夏海:在红利见顶的情况下前链路营销时代过去

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海东工阀门有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意纲讳韩,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作旅宪溃。   二订踢、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下鞘,根据设定好的距离跟随前车阂犬丹,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感秸烽。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时呕酸,EyeSight也能及时发出警报栋借,提醒驾驶员的注意蔑宝。         三蛾晴畦、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时渭逛厕,最直观的反应就是双手抓不住方向盘论眠,车子飘忽不定虑粳,存在极大的安全隐患郊馅高。EyeSight系统还包含警报与提示功能努棉氢,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时局惫,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力介吧坤。   四航冗、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历炯:在停车场倒车出库时腺靛,由于紧张或粗心挂错当淡磺,点火挫么、挂挡蠢、加油起步的一瞬间忌俄,悲剧就发生了雇拧。为此甲害,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能芥遣。当立体摄像头检测到前方有障碍物时损,就会判断为起步误操作钡畏烫,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机堕,还会通过控制发动机动力输出臂,避免危险的发生形羌。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编秃苛:王潮 版权作品插贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权令判,严禁转载法,违者将被追究法律责任挛丰。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日据,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸艇阶鞠,即将上市端。作为PSA集团最新的战略车型分亥,SUV天逸拥有诸多过人之处坟,无论是外观还是内饰唯克,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调泡鲤,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸遂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俄:王潮 版权作品狈叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴谓,严禁转载署颅稼,违者将被追究法律责任褥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且估赁,还有诗和远方的越野稍。”随着近年来越野文化的盛行藏旦槐,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵畴十俄,享受突破自我路喷啪、征服险境的快感麓卫镁。然而酬封,市面上的大多数越野车都价格不菲鞠,这也使得很多消费者如鲠在喉姑朝煎,越野的理想一拖再拖难。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾磕,它拥有出色的越野性能欣什、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置混匙汲,它就是我们今天的主角—哈弗H9罚枪。   作为哈弗旗下级别最高淀乳、最硬派的SUV车型卷据,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅撵,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城汐炉敛,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地福裙谁,接下来就请您跟随我的文章陷,一起来看看H9表现如何吧枢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赫:杜安迪 版权作品想并,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝溜,严禁转载逻掂,违者将被追究法律责任落妇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化暇岛,MPV近年来火了一把殿开,舒适的驾乘体验馅亢读、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势钎禄。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后氢,其欧尚刮糠荒、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量贩稠。为了更进一步辈凑当,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市粗涛瞪,推出了三款1.6L手动版车型髓搔袍,为自家产品线添砖加瓦鞠。   面对着MPV市场的激烈竞争垂蜂,厂家需要不停地提升产品力以维持地位蔬。因此冠,继1.6L车型以后观既何,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型钵,新车型最大功率为115千瓦需,峰值扭矩为225牛米龚,除了在动力上进行了升级吴扁,在外观上倦,1.5T车型也拥有一些列专属的标识诬缝甩,那么就请您跟随我的文章湘,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盖仑怜:杜安迪 版权作品全纯森,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆香辅,严禁转载荡坑,违者将被追究法律责任桅。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型乖莲,它是一种灵活痴、空间汉侧、操控旁、舒适都较为适中的综合车型促肮警,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的惜,但是在国内市场却一直不温不火灵,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治彩巴讽,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线浓,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时溪,也把目光放在了通过性强的车型上赌椭嫌,旅行车在无形之中蹭了个热度捕幂,闷声发大财司徊。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型坤特,但是因为一直没有进行国产笺娠,它一直以进口车的方式进入到国内韶菩颠,这也导致了其价格略微偏高凄。但是这一切问题马上都会迎刃而解椽,因为暇瞄,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天射科,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验禽饰撅。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孪刀俊:王潮 版权作品碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆,严禁转载炉熬秽,违者将被追究法律责任忌。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相剧融,让我们看到了自主车企“走高”的决心起赤涂,如今饰了,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前搓捂赎,基于之前的W02概念车打造填,定位于紧凑SUV市场氨磁。和VV7一样赏骡,新车共推出两种车型显,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C破诧。今天蜜告胃,我们的主角就是顶配版VV5s嫡兢牢。下面斑逝忍,就跟随我们的脚步晨,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样畏。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饺:沈达炜 版权作品挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐险,严禁转载汕澳柒,违者将被追究法律责任惹酶。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇完伴坪,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说弧,它都是销量王卫侨,但是随着SUV市场的愈发火爆晶吐愁,它的竞争对手也变得越来越强大饺谭炯,而它还在原地踏步签竟凤,而这也导致它不仅摔下了神坛辈,甚至一度跌入深渊芭饯姬。而去年夏天市,它终于痛定思痛决心改变辫,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV椒,曾经的对手再也无法与其匹敌蟹晴帮,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠纲。今天司,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI鸽耽。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛇丝丸:王潮 版权作品旗膘羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉,严禁转载斧库厦,违者将被追究法律责任耗龋。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8炕背邓,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型柏帮头,可是由于种种原因脓驳,它一再回炉打造洗,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚杏。厂家给H8的定位是一款兼顾城市睡劣、越野的多功能中大型城市SUV烩,它的底盘以奔驰M级为蓝本祈,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架沙,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶努般。而今天我们就来到草原拦岁脸,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何交啼。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编恭:沈达炜 版权作品疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣谷,严禁转载健节,违者将被追究法律责任爆昏。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗滩磐,您肯定首先想到的是哈弗的H系列淡嫁,是的辫,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石烽毛掀。但是哈弗并不是只有H系列柏坝,它还有一个M系列蜗,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前诺高,也就是2012年上市的哈弗M4柿,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量糠汇涩。但是5年过去了洛董,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1颇喜,M系列的故事似乎就告一段落了冉遂。就这样M系列在昏暗了几年以后含保,终于在三天前的7月21日漂,迎来了一位新成员——哈弗M6涕十,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来尺剧,那么作为M系列的最新作品年坡含,哈弗M6到底表现如何呢瑟?环球网这就带您全国首试哈弗M6夏。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编颧按祁:王潮 版权作品匆辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权促套,严禁转载荚苔当,违者将被追究法律责任锈。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月兜挞焦,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV烈褂悸,它就是荣威RX5风。同年7月分亥,荣威RX5正式上市发售畔。时至今年七月勾熔峡,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了羔期。在这短短的一年期间哨,荣威RX5的销量已经近20万馁穿,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断聘拨船,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉舰。那么荣威RX5到底有何过人之处呢茫房疯?答案就在RX5的定义上偷搞巷,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作练潘,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”瓣峭,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中妙特回。你一定想问了苯,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢稗?今天食丁乔,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统乡喀下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编化:王潮 版权作品想创,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨,严禁转载狸花接,违者将被追究法律责任朴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型截腔间,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注局。出色的外形设计以及精良的做工檄,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻晚,但今天当一台RX5真正摆在我面前时羔吞犯,带给我的又是另外一番惊喜扳釜。闲话少叙嚷洗寂,下面就请您跟随我的文章盯,一起来全方位感受一下它的实力吧牛佰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编譬涤:杜安迪 版权作品免,未经环球网Huanqiu.com书面授权段范涝,严禁转载佳狄,违者将被追究法律责任秸失。 获取授权" "7月11日嫂钡,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市秆南。在江西南昌县小蓝工业园牌,陆风汽车举办了盛大的新车发布会咕,会后更精心策划了一场媒体试驾活动篱眯,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力寇聘奈。 作为一款小型SUV吮飘,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm痢,轴距为2560mm喊氢洛,造型紧凑劳赖,符合年轻人的喜好追求砍霸躬。由于定位非常明确是85后新青年婚零,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念猩呈傅,车身线条个性张扬樊舷,极富运动气质藉。 陆风X2车头处采用X型轮廓辟,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计洞,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍灌倪亥。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体呛,极大的增强了整体感氮。 车身侧面造型紧凑饱满拣陋,贯穿式腰线设计恋,锋利无比惊。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果范埠腊,并印刻X2专属标识朗时。此外淡善,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架灰认臣,金属银色尤显沉稳大气氯铜。 车尾设计简洁利落颅,“LAND WIND”字样十分醒目旧,保持了陆风家族一贯的设计风格盎虚。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应挤浦,细节丰富汉朵贾,凸显其设计感珊苯。 打开车门蓝邻洁,车内的整体布局同样令人惊艳谰。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择泉路,给人奢华时尚之感躲。中控中央区域大面积软质包裹谎侥胚,触感极佳态,在细节上采用部门缝线处理荆愤,彰显专业品质层会。运动皮质方向盘吐,配有多媒体切换腐霸长、电话接/挂垢酱石、音量调节和定速巡航等按键缸比掏,行车全面兼顾安全和便捷挟。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能璃稍裙,全面支持多媒体娱乐系统箩抽、蓝牙电话抚垃庐、收音机溜渺、高德导航仁、百度CarLife靛、车况查询和自定义保养提醒功能蛾广,满足年轻人的基本驾车需求赶。 对于新手而言谢雄,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用睹肮,全系标配高精度雷达报警系统哩,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线桂,呵护更进一步倍虐。另外骚,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统滔,响应更快随泡,工作更灵敏牌,大大提升驾驶安全性咕泼嘉。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量把,用车全程无需掏出钥匙查钡,更加方便快捷墒嚏。 陆风X2虽然是款小型SUV挥话,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验挎究葱。170cm的体验者坐在前排坛,头部距车顶有两拳的距离歌同。而且主驾驶座椅还支持6向调节乘惩,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置酞兼。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现刀,座椅还可以完全放倒放平侗,最大纵深高达1650mm饱牵,超越同级别仙。 动力方面毙投,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机套竭,最大输出功率92kW(125Ps)睡,峰值扭矩160Nm妹欠。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱砍仓澜,作为家用代步车会,足以满足日常使用迸其辖。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛搅、轻盈履,动力输出表现积极拆。驾驶体验中兜旗燃,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错捻寒孤,并能获得经济的油耗表现粮。高速状态下鸥萌井,陆风X2则更趋向沉稳钳,整体看来符合城市综合路况迪,偏向于走舒适的路线揽。 美国天合EPS电子助力转向的配备钮苗冕,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构倒,使原地转弯更加轻便灵活泌赦。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合拴,起到了很好的减震过滤作用赔渐,底盘扎实壤,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞投炼失。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作仍,高颜值慈、大空间确鼻、易操控呕、高性价比全坪。透过此次试驾体验让惊什,可以看出陆风X2整体表现优秀扭宿腻,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力舍认素。当然唤氯骑,更多陆风X2的惊喜之处姐提侮,还需要你亲自体验秆菏售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编善羌:吴越 版权作品密,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰,严禁转载僧梧,违者将被追究法律责任惊了头。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日恃揪,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”嚏了。借助此次活动甸,不仅可以传播长城数千年的文明历史末谰扮,还有助于加强人们对长城的保护意识疼。在此次发布会后擦,我们有幸试驾了汉腾X7唯,相信很多人和我一样描朵腹,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生猎份露。而接下来袭,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车榷啡。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编队隧:沈达炜 版权作品圃焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲,严禁转载砍,违者将被追究法律责任胺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后甸参窖,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨坊肩事。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将扩,比亚迪宋DM窍底讼。宋朝相比秦唐邦芒阮,虽然名气和风评不占优势论乖,但客观来讲线,宋朝在国民经济氛孙化、文化教育突斥伐、科学创新等方面均处于领先地位鼻,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待温懂记。   比亚迪宋家族目前共有三款车型介呜插,分别为汽油版散烯、电动版和我们今天要试驾的插电混动版贝,也就是宋DM盲经。宋DM定位于一款紧凑级SUV嗜覆捷,低于同门师兄唐敖慧,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员青。   那么踌龟铅,“542”到底是何物呢酷?揣:   初步了解“542”战略以后饰奔,我对宋DM的期待更进了一步送,那么闲话少叙裴,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编如壬:杜安迪 版权作品炯山忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权提,严禁转载翘,违者将被追究法律责任豢。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述逻哦,但是近些年背勾,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着叛东,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”们佳户。但是有这么一个品牌萎蜜汇,它不仅是一个只做SUV的品牌癌孔,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌寿,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗尺圣。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃排,自然是需要足够的实力忌徐,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7阶瘟泡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厘噶梢:王潮 版权作品徽颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗煎储,严禁转载吵胃亢,违者将被追究法律责任嗡骡颂。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌膘,其旗下车型最大的特点就是操控精准氨墙混、转向轻盈郊。而在SUV市场中仍革巫,马自达也同样做到了如此尸,它凭借一款外观运动淳平瓣、动力强劲枚厩啥、乘坐舒适涡晦泞、操作轻盈的SUV占领了很大的市郴酒藓丁,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L琶赡遣。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坑耻:王潮 版权作品该啸独,未经环球网Huanqiu.com书面授权四亨刃,严禁转载坏孺睡,违者将被追究法律责任撩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩卢富,甚至出现过单月销量破20000的情况茄。在这么一个时间结点桐砰,厂家为了丰富产品线够墟、满足更多元化的顾客需求令,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)时顽。顾名思义僧晌,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机戮捐,相比之前的1.5L发动机更加值得期待笔交。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择石褂疤?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了斗偏。但今天我们来海滩可不光是为了养眼斗凶,而是为了另一个重要任务翻,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触稍。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport歧吕,闲话少叙扑粗塑,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堡:杜安迪 版权作品层颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥,严禁转载法玖劫,违者将被追究法律责任沮辱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日徐停,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星撼滔郴唬湖边召开蔬。本次大会包含了大会开幕式川、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式隶、美轮美奂的文艺演出狭兜、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节泪。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会驼、中国汽车报社妓宋、中国汽车新闻工作者协会感垒发、石嘴山市人民政府主办草哩,大武口区人民政府陇盼恰、平罗县人民政府层星敞、石嘴山市旅游发展委员会写纱结、石嘴山市教育体育局庆倒、石嘴山新闻传播集团电抢、北京东方艾狄尔会展有限公司承办伎刀昂。         在皮卡不断解禁的背景下堪,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一句。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痰锨:沈达炜 版权作品诗创卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权介面貌,严禁转载茨台,违者将被追究法律责任恰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词览,在字典里的解释为视台拦:小的昆吓、袖珍型的酱贪。当我们在生活中形容某样东西迷你时畅晴,通常都包含着另外一层意思洞瞪,那就是精致闲誓。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型筛,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)擎芥。   远景X1于5月20日正式上市阶摊垢,主要面向年轻消费群体盼,提供多种配色可烟ǚⅰ,售价区间为3.99-5.79万元河。别看它的身材欣饫痢,定位低钒的斡,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣憨牌。接下来我们就一起走近这台迷你SUV闲,看看它的综合表现究竟如何吧髓枷山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冠:杜安迪 版权作品冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔揭,严禁转载番饲,违者将被追究法律责任取期。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日绘碌娃,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行坟嫩,活动从北京汽车博物出发舍,途径四个任务点谦门,终点设在北京首都体育馆恭溯。这是iEV6E准入北京市场以来灰翱蒂,江淮新能源举办的第一场北京地区活动缓唇喇。6月13日是第五个全国低碳日夏慑袍,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛甸,可谓用心十足塑淳法,与北京的消费者共同践行低碳出行拨惋宠,倡导环保低碳生活镰凯酮,感受iEV6E带来的全新城市出行方式丝。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庙徘剂:沈达炜 版权作品泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯覆,严禁转载形访馅,违者将被追究法律责任眠仙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动帕翱,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动七勺骋,但此悦动非彼悦动久,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已殊,实则已经发生了翻天覆地的变化旅券,最直观的就是它的尾标烯便,名称已更改为CELESTA秘赌,那么迫绊,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢蓝?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型顺谢,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系脯抹星。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型暑,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列逝妈凸,那么闲话少絮妥氨好,这款新产品究竟实力如何呢涤奔抵?我们接下来的测试将为您详细解读恭丛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编习:杜安迪 版权作品炽贡班,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁丧,严禁转载虽,违者将被追究法律责任森。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味樊,经典不代表着古板舷帘,优雅不代表不能运动庞论,近年来沃尔沃的设计愈发时尚酿慕措,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方烈捕晾。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性辱耍,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风赏,总给人一种不一样的清凉猛摧露。而提到沃尔沃黎,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型饺蓖,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型伪书从,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮先,而在舒适性废、优雅性都非常擅长的沃尔沃槽,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢春烷?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 棱避。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编滤:王潮 版权作品啸拣翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼,严禁转载豆节,违者将被追究法律责任慈仙绥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上喉,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相秦亲,新车定位中高级SUV纹,基于PSA集团EMP2平台打造而来撩挪,和东风标致4008属于姊妹车型倒。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流遍,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术未驶,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术丢垂剁。新车将于今年9月底正式上市勤常蔡,下面就跟随我的视角郡,一起提前领略这款车的魅力吧概。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编算轮:沈达炜 版权作品碍柿弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞,严禁转载浅伎,违者将被追究法律责任费。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼睬康,随着各产品线的逐渐完善萄香,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐疮蚂。但提到身为国内一线品牌的江淮硷沏,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3李,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象乘潘,因此斗,面对着国内市场百家争鸣的局面渭迫夕,江淮顺势而为纫,搓了个大招懂稳,推出了我们今天的主角汤巨,瑞风S7舅。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价糯俱,售价区间为10.98-15.18万元冈箍玫,并提供五座版和七座版两种车型青畔。瑞风S7搭载1.5T思摹、2.0T两款发动机拾,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型撤滇,它的表现究竟如何呢访耿垢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吩锭:杜安迪 版权作品趣侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄,严禁转载类来,违者将被追究法律责任艾秋斧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”缅秸,我们一下就可以想到斯巴鲁费垃,这也是它引以为傲的标志李柏儡。但作为一个相对小众的品牌泉混涸,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较那蚕妇祝糊的状态李烘核,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌袍痕鸽。今天我要为大家介绍的藐窜汝,便是这个小家族里售价最低的一款车性,斯巴鲁XV痊,经过几次改款后奖切,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市称习铡,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝骋搽,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引叭熔,所以每锣,千万别错过忱沙超。闲话少絮丧灸,我们来看看今天的主角吧滤炽琳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编举纲:杜安迪 版权作品镁体,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀绅虫,严禁转载巍许,违者将被追究法律责任疚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心忙狈低,混动车型在市场内的地位也开始随之升高竞。但是荷少称,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”坛、“平顺”等潍,与“运动”庇搞、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边缕卤。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类氏窖,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现闯,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动攻卫窍,那么闲话少叙嗽嘘,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧高缎。                  总结僧搓:总之萌,相对于其它混动车敲,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆翟,与此同时扔献督,由于这套混动系统的特性青多,它的动力输出也可以得到保证氓泛既,光说不练假把式啥不,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢氢微庐?我们接着往下看吝理臀。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辞:杜安迪 版权作品赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权围九媚,严禁转载踞杭,违者将被追究法律责任涧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探外,越来越多的家庭在购买选择车辆时青该赣,都会将其纳入备选范围绍凡。当然存,混动的目的持垂电,对于老百姓用车来讲瞬,就是省钱刮庐懒。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元沮骄,但它真的省油吗棉们讹?到底能省多少科嚼?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁溶摊塑。这款车不简单城品肮,因为据说丰田在研究它的混动技术之后亮缺,也表示了赞许的态度尸讨。本文我们将通过早高峰以及夜间路况疲勾涟,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗炉全嘲。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后辈委,早高峰相对拥堵的路况下燎裂衡,混动版雅阁表现出的油耗更为出色煤田付,得益于其技术设计诵,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动疥谱粕,发动机只负责给电池供电怒灯,所以动力响应桶多答、提速感都比汽油发动机车型要好倍丝搂,低速时也不会有电机振动和电流声瞎巴,非常安静操,实现了越堵越省的油耗浑槐乒。而在低油耗保障的同时膝,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣哨塑。越堵越时骄А,运动范儿十足步母单,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡唇趣和。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编花缅:沈达炜 版权作品陕把,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁律,严禁转载卯,违者将被追究法律责任从聪谈。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言郊反,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌梆痰赊。如今锯,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功懂琶,逐渐以“焕然一新”的高品质崩忙肮、高性能芭虎帮、高配置答下,迅速得到了市场的认可渭。其中瓦瓮,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美纲,让人激动不已鲸掣。说的正是数月前澈掀,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100吾。   究其火爆缘由凄,除了过硬的整车品质绣、先进的科技配置外勿沸膘,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素聊模。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问天厂:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名的?近日岔,笔者就此问题叔,决定通过实践检验“真理”鳞捣霉。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证斥,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测淌,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖饱裸,测试路段覆盖繁华市区魄聪蚂、城区主干道拢睦纤、高速路段及蜿蜒起伏的山路摹残。   车辆满电出发前漓解,笔者对秦100的起始里程清零烩趁派。在行驶里程达到了100km里时窜杰,秦100显示纯电续航里程还剩18km豆,电量23%棉。此时苔,秦100已然超前完成了自己的额定任务冷泄,但秦100究竟还能跑多远为苟?   最终度攻砂,在纯电模式下禾,从起始电量100%到结束时剩余电量15%史谅幂,秦100一共行驶了108km社。但此时琳,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km唬。可见若继续往前行驶惕皑,秦100续航还能达到118km线构闭,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名擞。 对此结果铅挥可,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响揣炯,秦100还能跑得更远厘幻。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外呐仙戚,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮扮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求兰牧,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性焊。其内置无线网卡和4G姆眩块公,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用蜜私伶。这一点秀拼,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风离。   为一探大屏“智能”究竟位酱,笔者下载了风靡当下的王者荣耀蟹肉,顺势“开了把黑”孝黑钵。令笔者惊讶的是透,此大屏不仅质感高清幻肺、滑屏流畅川仿,而且响应十分迅捷盒似圃,完全不亚于高端智能手机的操作体验焊耙。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型想碌乐,秦100亮点远不止于内在此口事。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新需。尤其在车尾部分固姑,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯蠕怒,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升冲。   “穿越”回古城西安城失。雁塔下阜皋,古城外冗窍,秦100穿梭古都流光飞影吐戊哀。或许由于秦100特殊的文化印记揪,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体烽,独特夸张的造型让人过目难忘遍。从远望去悼联陆,即使看不到车标趟,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车肯窜。 小结邢及:   中国品牌发展至今苛麓帅,大多数都经历过艰难的过程辅惋碘,产品软实力不够坚硬普、技术水平不够先进旗编窘、设计理念不够创新……当下厩,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”稿、“中国制造”的硬实力及新魅力穷。未来酷蚂,我们有理由相信歼舜捍,中国品牌之路锚健,比亚迪新能源汽车发展之路澄郊赣,还将走得更加稳饺辍,更加长远哺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编善乓骇:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角粕深绒,虽然它们来自不同的家族歌畦帅、不同的国度弟超上,可是它们都是SUV梧。但是要知道吾莲,在二十多年前纷倾,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV箔。这其中笑坦诧,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了假。   一提到捷达我就想起一句词扦,叫做“雕栏玉砌应犹在漠痢罗,只是朱颜改”辩。江山还是原来的江山继孟竣,可是入主王座的已不再是我了鞍娃仿,这是我对捷达最大的感触仕诬。随着汽车的高速发展菠,汽车市场也愈发的多元化里惦窜,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里热,但它早已不是王者了盗册。不过嫁爸捣,虽然它已并非王者穗丛,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方乳滑。今天驰,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痢孝蔑:王潮 版权作品渭师距,未经环球网Huanqiu.com书面授权田,严禁转载时齿寞,违者将被追究法律责任路痉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9显尽潍,相信大家并不陌生俱,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型疽蒋碾,它始终没能承担起销量重担割纯当,倒是家族小弟H6撂冀、H2屡屡在细分市场创下佳绩脱伴,这样下去气氛着实有些尴尬画。因此俱匪亨,作为大哥的H9坐不住了肮邪,悄悄迎来了改款檀撑弗,据说变化相当大小览讳。今天驹熊薄,环球网汽车就来带大家看看媒骸,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢坷逗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编善瘫:杜安迪 版权作品巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权董,严禁转载病,违者将被追究法律责任程忙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编裙弗:霍保智 版权作品我恢,未经环球网Huanqiu.com书面授权堂,严禁转载畦肆,违者将被追究法律责任别凌滑。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型换,它是一种灵活梯勒、空间沸、操控火颓、舒适都较为适中的综合车型丧,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的罚芍,而随着国内汽车市场越来越丰富姬唯朵、人们的消费水平越来越高狸旁,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上妓席申,今天妻蹄桶,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版捂。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编揪嗓借:王潮 版权作品蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权康,严禁转载攀哼,违者将被追究法律责任篡壁休。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说仓,购车已经无法绕开SUV这个车型了茬勿。甭管您是去买什么车骸,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV吮蓟。在这个SUV统治汽车市场的年代莫思快,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了掸韶,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人河垛。今天咐,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备脖句辟、居家旅行与谈情说爱皆可棉、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜镐巢。 ●?新途胜的外观设计缘何而来氛懈陷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编策:王潮 版权作品密,未经环球网Huanqiu.com书面授权边蔼休,严禁转载非,违者将被追究法律责任膝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌换郊,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴茧涩,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩碘拿额,客观地说惋乘,无论是口碑还是产品力逆宏,哈弗都已经处于该市场的领先地位嫡青歌。无敌是多么的寂寞庆赁抵,因此地,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV胜。因此叮郴磐,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了哗铺哇,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试探俊。   小贴士史:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY概干驶,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译棺慨,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆填。WEY品牌定位轻奢豪华品牌坞,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型颈萝。   那么佩烁,作为一款开创先河的领头者憋弓蛾,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义侯馅,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢倡?下文中我将为您详细讲述舶绢廊。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s蔑,那么这两款车型有哪些不同呢悼趣?   ● 除了上述三点外甲,两款车型采取了相同的设计匹扭,接下来我们以VV7c车型为例停帕,为大家解读新车宏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臣酱:杜安迪 版权作品暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权巾粒沙,严禁转载悼冻,违者将被追究法律责任递截。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV淘豌,您最先想到的是谁峡耽腹?哈弗H6千戮?没错梦洁,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车懒牢叛,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹笆,2016全球SUV单一车型销量第四名胃,这些都证明了它在消费者中的口碑实力分薪。今天惧,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代涧剩冉,外观大改帅读,内饰颠覆急,动力充沛案逞蜕,传动匹配顺畅等等酪护,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单讨,而是扬长补短酒亨,全面提升拌滴受。下面镁般绘,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿刑?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些骂贪此? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盯摩夯:沈达炜 版权作品地提技,未经环球网Huanqiu.com书面授权史,严禁转载金恍,违者将被追究法律责任鼎骏亮。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型睬燃,全新一代的路虎发现也已经上市甸,相信很多朋友看见它的第一眼都会说觅寸乌:“这还是发现么髓?”肌马,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象乖杀,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了譬赔,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车敲孔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巫飘:王汉康 版权作品祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼姥非,严禁转载灸馁,违者将被追究法律责任蒜。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了桔,然而提到广丰参签,我们想到的往往是汉兰达蛊、凯美瑞等标志性车型丢阂,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄趟。如今钠,随着消费者需求的多样化浮昧,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)昏麓堡,新车共推出2种动力共9款车型汝斜,售价区间为6.98-10.68万元稼畦。   作为一款入门级家用三厢轿车先旱,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷涕、是否高科技配置如云围,实用性强村高菇、性价比高徊、皮实可靠贯,能给消费者带来一种最简单的满足感拐妒脑,这些就足够了剐且。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象齐耻倡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拷:杜安迪 版权作品瘁罕庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩告夺,严禁转载矢规,违者将被追究法律责任桅翻犬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗勘,不得不说的就是销量猴茎,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置据赊怖,元老功勋H6车型功不可没朔。作为H6的升级车型恋荤瞄,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市浆喀伐,并且选择面也十分宽泛金,包括汽油柴油抱锭、两驱四驱娜诲垂、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型蒲,售价区间12.58-14.98万元疯凤,这其中干寇伎,新增加的红标版就占据了11款之多善。今天泵拨澜,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版掣羡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编社:沈达炜 版权作品诬瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权故,严禁转载钉恕禄,违者将被追究法律责任盯。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后眉冗起,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹勿甸。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市郴购摺,那就是6万元区间的入门MPV市场牡。那么这样一款MPV到底如何涂,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它浮吻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玫:霍保智 版权作品纫胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹,严禁转载康隆瓤,违者将被追究法律责任快。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5桐瘸含,我们肯定会想到马自达那款跑车铣谩,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV寞邦,东风风度MX5悔匠汝。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的淑,那我猜常,它一定是一款主打家用岗、性价比高非常接地气的车忻教妥,我们闲话少絮虹,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢认? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踩诵:杜安迪 版权作品昂涂肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘骑号,严禁转载配江弊,违者将被追究法律责任便。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高港,它就是斯柯达柯迪亚克焦瞬棋,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测宦褪迫,而我也对这款车的动力表现有很大期待暗藕,今天我们来到风景如画的安徽黄山焊,将在公路裳仍、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触物栏潜,那么它的表现究竟如何呢混?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乓锨备:杜安迪 版权作品考,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕,严禁转载撅镭圣,违者将被追究法律责任雄蔚烫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3穿、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV呈幂敞,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应亢碱柬,北汽幻速为S5配上了更时尚琶幸剑、更“SUV”的外观和内饰设计坏。新车的预售价在6.98万至7.98万之间乃惫效,共有4款车型可衙蚀臁,并将于3月底正式上市肆零表,前期将只推出手动挡车型痘涣,那么这款车表现如何苫绕械?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僚鹅:沈达炜 版权作品鸡耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈,严禁转载母衫乓,违者将被追究法律责任粱句。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起筛弟,各厂商纷纷顺应潮流酣翠罢,推出大7座SUV车型识蚂。不过翔泛瞪,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题伸瓷芥,那就是第三排空间倒醛,大部分情况下戎犊,7座车型的第三排只是个噱头而已柏楞,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适蠢,但是今天我们试驾的这款车尉暑茫,在这一点上做出了改进矗翟,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态迟棋,它就是我们今天的主角燎供,上汽大众途昂瓮呛炔。   在厂商举行的产品介绍会上沧,负责人表示维:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征文,意味着在家族产品线中的重要地位借谴。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位屋酪。那么蹦,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢巳? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膜渐匹:杜安迪 版权作品势,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯淘,严禁转载箩菲丧,违者将被追究法律责任啊礁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃扩,这是一个曾经与保时捷扫堂躬、奔驰齐名的德国品牌弹,占据着德国60%以上的出口份额钢,之后由于资金问题倘溯五,于1961年破产炭,这个品牌早已淡出了我们的视线拦硕肯,如今在2015年品牌重组复兴常。短短两三年光景棚,从宣告品牌复兴浇惜签,到首款量产车型宝沃BX7上市搪鬼拎,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5朝,它是宝沃复兴计划的第二步拱罚,也是我们今天的主角闹觅,宝沃BX5啦肝稍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黔:沈达炜 版权作品茨漠陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞,严禁转载比物,违者将被追究法律责任涵牟。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后剑限套,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上浪。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里贪屁,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃白。今天我们不谈历史吮笔柔,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5逝纠。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓜鞭:沈达炜 版权作品腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权布,严禁转载砰洪,违者将被追究法律责任莲蓖骨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来淖节,随着国人购车理念升级楔怀坞,加之二孩政策的推行秆娘垢,7座SUV在中国市场可谓大行其道卜垦,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求权赔。对于起亚来说蓄,让你选一款SUV蓬土,你会想到谁钱景?可能是KX3茶沃舵、KX5亦或者是狮跑权缔、智跑钝滥措。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局默,却没有中型SUV可咽拧,所以KX7来了窃度,一款7座的中型SUV没悔,也是我们今天试驾的主角涩澎氰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编删:沈达炜 版权作品瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕臂,严禁转载似蛊诽,违者将被追究法律责任山糜。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能悉亲,以冰雪路面最为严苛波卞编,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能鸡称巷,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱按,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封钙平脯,万里雪飘的雪乡长白山腾,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚弛蒲苇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢课敝:王汉康 版权作品顶俗悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺,严禁转载必,违者将被追究法律责任辈共诉。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时遁顿炮,相信有很多人质疑杀,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗芜?其实岛派憋,傲虎的真实身份反倒是SUV焦,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了匹。今天俺,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎锚,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD欧啤、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统青,性价比方面有了进一步的提升讥。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兽:沈达炜 版权作品写物心,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽,严禁转载呈垛哦,违者将被追究法律责任抛秃揣。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万伦闺,这个价格我们可以选一辆什么样的车孤齿喉?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平峡帝虐,配置简单的小轿车灯夏替。但现在我们有了一个更新更好的选择创桥鞘,它拥有跨界SUV的身份梁火,它拥有丰富的配置归,它拥有实用的功能廊吹,它拥有亲民的价格狠,它就是吉利帝豪GS魄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编道瘫:王汉康 版权作品软谈上,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡,严禁转载竞汝颈,违者将被追究法律责任亨替。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗芬陵伙,大家可能并不陌生睬廷梁。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线屠,定位介于英朗和君威之间权妻,作为一款A+级车型描憾,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象敝。那么皋短县,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样港粹?我们今天就来一探究竟糖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编白:杜安迪 版权作品钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭,严禁转载点老嫂,违者将被追究法律责任楷挺嘘。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6唾,想当年可是法国总统的御用座驾亮呢慑,就像我们国内的豪华品牌红旗纠酣。如今散,C6卷土重来埔,但与老款C6并没有任何关系褐,该车由东风雪铁龙生产孝扁,定位为合资高端中型车啸马,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕烷。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢触?下面就跟随我的视角傅姆守,一起当回总统体验体验吧凶翱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编餐萍:沈达炜 版权作品嗜唐箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕队酸,严禁转载落旦,违者将被追究法律责任瓦。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典然诉雷,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全涕签躺、极简革帘。习惯了这个设定的我们境,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情刺乡。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世季,我们蓦地发现伸防,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚丧挫泡。当北欧性格与时尚追求相碰撞疏,会产生什么样的化学反应呢衅工许?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您活炉铺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编燃:杜安迪 版权作品景庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊,严禁转载拱赖,违者将被追究法律责任碎钩绞。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中椒馈厦,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉取。可能有些人认识科雷傲炕士手,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队寺庙,然后……就没有然后了处啃玩。而这一次常,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心捌宋券,通过与东风汽车的合作强势回归提拜。东风雷诺推出的首款车型李荒,便是我们今天试驾的主角恳翘究,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉番坏。   科雷嘉出自CMF平台辈稻婚,而日产逍客同样也是出自该平台认涛巷,零部件通用比例最高可达80%拣罢,从一定程度上来看恋警惋,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客充耪,两者有着近乎80%的相似度叙梧,而事实是否如此呢僚谐檀?请您继续往下看喂坚试。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沃计:杜安迪 版权作品小觅厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮,严禁转载梳咕畦,违者将被追究法律责任梧。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家姐,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季铝死,这正是体验全天候的最佳场所偿搁退。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候侵佩,则是摆在他们面前的一个课题哭。   2017年的冬季昏咳捅,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区溺霸,在这个零下30度的冰雪世界中畅,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们烤琴。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型暖,傲虎疵姓靠、森林人和XV架策,这三款车的定位非常清晰拷呸,也分别在各自的细分市场具有不错的人气烹砰,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱棉。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机浅吞,相对于L和V型的发动机妊,它的震动更小对车辆的影响也最行蕖,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷情啊。   此外在随后括畅赎,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统恳,这套系统同样专注于车辆的稳定性抡,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点篮,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术拌孺芭。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎瓮偷骆,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统秘,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助遂露澳。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助侍、自适应巡航幕韭、航道偏离辅助抗密沥,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统懒。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助额浑,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定璃,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞稀四隋。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响圣。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编荡辟:霍保智 版权作品敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖拍实,严禁转载端康,违者将被追究法律责任骋荒舶。 获取授权" "  【环球网 报道】当今枢寸,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说豹未垃,BBA已经成为了他们的首咽撇倘隆,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子纪弛悲,然而豪车再好也有审美疲劳的那天荷楼,大家是否想来点儿不一样的体验呢厢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大宋癸开,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型沫唐闭,它就是东风英菲尼迪Q50L喀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岁:杜安迪 版权作品袜森童,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈荚叙,严禁转载搁屁,违者将被追究法律责任桥。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时卧史隙,当我们说起MPV蓖浑慧,想到的几乎只有别克GL8恢。但随着近几年MPV在我国的不断走热娘挛乓,各大车企纷纷发力推出MPV车型电搞拘,如本田的奥德赛店随蚊、艾力绅腹褂,大众途安邯竣茬,自主品牌的五菱宏光吭兔摹、宝骏730等等黔。各个车型间的差距越来越屑鬯帧,销量愈发接近率,我们的选择也更多了弄确。今天我们就为大家带来了一款外观经典睫,实用性很强的进口MPV车型鞋,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版竞噶吝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峡:杜安迪 版权作品堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢,严禁转载矛,违者将被追究法律责任猎。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾核骚,听起来是件很刺激很好玩的事儿醚瘸乾,在面对严寒的考验的同时侩孔居,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”曙酗惭,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的八愧。当然帝鼓,能够勇于来进行冰雪试驾的车型栖龟宽,没有两下子 可真不行省漏秆。此次之行守绍,我们来到了内蒙古海拉尔磋,此次的主角薄,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”摩泰桨。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验巢搅洹,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)台女孺。自从这款车上市之后不,身边的同事簇侠、朋友都对这款车赞不绝口殊得,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣和缮碧,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节海,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现题。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶佛,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受沃侩,对于车身的稳定性汾割、四驱系统等 等表现如何排,我们一起看看吧烁。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下瓶,车辆会有怎样的动态表现窗姆,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能炭衅浇。要知道清恼目,在冰面驾驶时车辆及其容易失控瘟硷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编郴幢挺:沈达炜 版权作品驹惺勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗东,严禁转载吃兰,违者将被追究法律责任唐。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一疏泉,可以肯定的是粕叫,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益激。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前绞魂。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版污咸能,它搭载一套中度混动系统爸时,可以辅助驱动车辆稗算、实施能量回收挡,在一定程度上降低油耗灯湍。最值得一提的是钉鲤秃,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块痴。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了砰半时,既然如此顽暗霉,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢搜渐下? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来茂,从配置上看獭虱,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当纬纯。然而前者的价格比后者便宜了一千块里,还搭载了混合动力系统傻壬聚。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型卞暖,因为只有随着市场份额的上升导俱嘉,它的混动车型才能说拥有了未来兢汀忿。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统典疚。这款车搭载了一套中度混合动力系统辰哄酪,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同叉立啡,它的电机不能独立驱动车辆扣寞呕,电池容量也更小一些放埔。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量额坤彤,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”乘却借。    动力系统方面漆奖猫,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外舌,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)哎橇,最高扭矩50N·m的电动机估赦。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内门嫡邯,电池电压为48V部热,容量为0.384kWh惕签,与之匹配的是一台5挡手动变速箱谱。    看到这里脆,或许会有网友疑问帅伪:混合动力车型配备手动变速箱菇降啡?是的量赂,您没有看错许牢哦,在现今的混动车型中逆涛酶,几乎没有配备手动变速箱的产品敝经。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备贯拳甜,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率呻,但好处是技术难度更低小穷,易于在现有平台上普及寿。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的假钨轮。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”粗电醋,简单来说在这台车上澄,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机谱口擦,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统炯斑聚,用以提升能量利用效率隙赌。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥舍勾,电池则由被万向收购的美国公司A123提供洪倪。电机和发动机之间采用皮带连接弄寂,电机的转子与发动机的转速保持一致撼。在发动机启动时由电机拖动发动机督授垃,由于电机功率相较传统启动电机更大罕,因此发动机启动速度会更快漂千勤。在发动机启动之后狙丝宠,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用涕惠。    在正常行驶时睬惋,这套混动系统会工作在四种模式之中岛。首先是发动机驱动+发电模式磺桅,这也最常见的模式苫。在电池电量低于75%时惟好,发动机不仅负责驱动车辆霞妇,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时拜,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式硅,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板垃,不仅可以减少换挡次数管,还能提高车辆的动力表现佛。当车速或是发动机转速超过3500转后畦队妮,发动机会完全接管车辆攀歧染,电机此时不提供动力辅助律。而在行车过程中翠为,只要离合器处于结合状态嚷,并在合适的挡位上颠,松开油门就会进入到能量回收状态申。    总的来说守勤,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式估浚,易于在现有车型平台上搭载修,电机主要起到辅助作用话。下面我们将进入试驾和测试环节覆模帅,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点丢尘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汰菇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型墨堡剿,车身尺寸等硬指标基本没变巳娥劲,外观细节有所调整箩飞竣,重点是配置方面有很大的提升寡埃,新增Infinity高级音响等配置党魂,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善挺赊懦。可以说各个方面都有进步倘,而且步子迈得挺大的黑催,既然说得这么好缔惩蕊,为什么我不直接说有质的飞跃裂淘拴?因为还没到那个程度猩痘,且听我一一道来挪。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)蠕锑沤,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本钒潭,普通版车型则会暂时维持原样享,与律动版有所区分钢返。也就是说涉览捎,普通版车型依然是老的外观焊文,配扭力梁式非独立悬架程率酪。    560律动版依然是560篓嵌,整体外观造型并没变化阿袭善,这是一眼就能看出的许,但通过细节的调整肌,确实看起来更加大气统拦蕉,也更上档次刚咀,说是比现款车型高半个等级也不过分阜绦。下一页我们来看看内饰方面的变化艇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汉霉:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上测悄,上汽大众推出了全新途观L酗猾,从字面上我们不难看出阔,新一代途观在尺寸上进行了加长失,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm碗,轴距达到了2791mm茄猴,与上一款途观相比有了全面的提升槽,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV灸。   如今修尽姑,产品后面加个L已经成了家常便饭休喝圈,为了迎合市场需求监,众多车型均推出了L版车型赏。途观L也顺应潮流白,加入了这个大家族褥湍。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了饯,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面晴菏驳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编边俩携:杜安迪 版权作品铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权含懂块,严禁转载时敌,违者将被追究法律责任梨。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中势譬,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型桶手。说有幸并不是客套凄,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型啸刚,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过歇粹。另外宝沃作为一个复兴中的品牌蜜筋量,能比众多大厂先一步使用这套技术尉擞芯,也让人颇为兴奋仇枷缅。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生妨兔丝,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上完梧阶,比如今年大热的两款SUV完航檬,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统赌镰。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力势獭,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动废及。    这套系统的优点是结构简单盲竿、响应快娇、油耗低亥残,不足则是越野能力比较一般车毋,脱困能力有限测。比如当只有一个后轮有附着力时闹豆帆,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的囱堵。这时候海喇,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了葱宪。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同触古?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构凶矾惩,除了轴间外然绒,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器金傲翟。理论上来说岔洞吼,当一个后轮打滑午蕉欢,轮间的这套限滑差速器就会压紧秘河,保证另一个后轮的动力究。    在越野时枫签,这样的系统可以提供更好的脱困能力患狠,而在公路过弯时谷棺窟,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度供杰焦。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始俄城,项目也都是最基本的雪地加速瑟卤、制动稳怀恐、紧急并线等撇。可能是不了解中国媒体的驾驶能力辫界,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎涣慌。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的甜,几轮下来爬牡,我们熟悉了车膜汾,教练也了解了我们的能力妈唤牢,走吧受叙,带你们去个小的拉力赛道睬。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下眯,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水炕。各种路面上竟啸,大脚油门起步都没有问题乓荣。ESC会降低油门的信号强度殿瓷,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮得氨。电子系统和四驱的配合默契膜亢讽,起步时车轮几乎没有明显的打滑昆开舰。相比大众Tiguan欧苇突,BX7的标定更为保守一些隶就拢,好处是更安全呢唬稳,车身更稳定蓉洞,相对的也会丧失一点乐趣绅窗。当然我相信盲迸,对于绝大多数普通驾驶员来说伍腊税,安全绝对比好玩更重要逃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编荒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型棱疽,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌俄。目前该品牌旗下的车型还真的是不少掇富,包括两厢车型EV系列萌本、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等前啤剧,而这一次可劣花,为了继续完善产品覆盖面闭,北汽新能源推出了定位更低的EC系列佛,它的车身造型紧凑拦枪顶,内外都是年轻化的设定蟹戌,不久之后拍,这台新能源小生将正式亮相下办。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况笆,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型糖讥芦,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性馅酗梆,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)饱峨。    此外四雄,EC180使用卤素大灯会,出于成本考虑无可厚非骑驼含,但是如果能装备低能耗的LED光源握酪便,不仅更符合车型环保的定位互讲墩,照明效果也更好说。    车身尺寸信埠骸,那就在细节设计上多下些功夫筹归厢,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手绕扔,都让人觉得这台车虽然定位低泻痉密,但是还是有一些格调的茹狈,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见纶。    作为一台微型车侩,14英寸的轮圈并不似想象的那样刑事忧唷,看上去没有什么违和感孪冠,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置颇涟。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强懊蔚,但是后杠银色护板遣琼瞬、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉天,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动挝请,虽然我知道你不会这么做示。    和它的前辈们不一样琉忻,EC180在推出之前没有常规汽油版车型乏逢链,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新榷,这是EC180客观上的优势秤酞焕。而它也非常注重细节上的修饰揭,精致感的营造比较到位亮,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决纤松,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面朗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吵闻叙:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市呈取,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位板。近年来松,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升泥,这两年也有不少品牌发力于此茧。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看睛错,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首凳艇,奥德赛恕、艾力绅30000台和24616台城密,居于第二和第三誊柬,奔驰V级的销量为4836台薯戒枯。也就是说疲娩,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多售,由此可见它的惊人实力箔枫面。    市场竞争是残酷的该级拾,但常年的霸主又或是孤单的谭眠,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考鞘墓,努力和提升的方向只有自己才能决定吻敢局。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战邦。当它在今年11月初上市之际使,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是锣看,新GL8到底比老款提升了多少册规?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样幢恰琼?舒适性是否依旧……等等偏贡。正是带着这样的疑问焦挥疤,我们将新老GL8汇聚到了一起筹欢。本着结论先行的原则趴崇,我在文章一开始不妨就直接告诉大家构骋庙,新GL8进步可以用四个字来形容母砂:非常明显!    文章一开头须础,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型桃罐沛。简单来说共分三款肌悄:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车铅舱,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8匙小蕊。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型篮笆,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市臣翁铡(新推出的Avenir版更贵一些埔骄黄,为44.99万)弛茸莎,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下泌萍实,因此它不在本文对比的行列中拿舒莎。   外观造型寿拾:尺寸差异不大律藩暴,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例烁光,先来说说新老GL8的外观造型修猩伯。作为换代车型领,新车的进步肯定是明显的裤蒋漠,这不仅仅体现在配置上描,更多的是展现了设计语言的迭代卧脑。当然怠巨脚,就外观造型来参卿潞,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间史,但整体造型依旧不显过时烯。两车的前脸造型都显得比较大器警。其中煎,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲沮、更富有力量感嗅,而老款则更多是圆润凰抄徒。 更多精彩视频岸绢,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看工鸡酞,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格焚,相较于老款使得车头的层次感更强斥电。与此同时仇,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯耿奔陷。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方蛾泊词。其中新车采用了比较平直的腰线蹦瑟,并在车窗上缘的线条上做更多的文章傅陶新,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计珊,让车侧视觉效果显得比较修长快饰。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”距。总之古虚,就视觉效果来说霖擎,新GL8显得比较修长题秘,而老款则颇为厚重毙昧朝。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面全窘捞,新老GL8的整体差异并不算大粉侩,宽度与轴距数据都保持了一致悸,但车长反倒是老款更长一点点楼硕,同时新款的车高较老款多出了5mm稀康堑,达到了1805mm婚。对于经程俚唬开MPV车型的朋友或许知道绰,车宽和车长开习惯后或许都不是问题控轰,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库夹。以编辑所在的上海为例石附太,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右贺,但也有少部分市中心商场菏贩猴、酒店的车库限高是1.85米左右桓氖,因此对于这部分车库来说喉江秘,无论新老款GL8依旧可以自由出入步疲隙。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级入竣士,它俩1890mm与1880mm的“身高”尖情馆,有时就会显得不太方便了病惮河。 更多精彩视频碴,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样马效,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显廷橡,新GL8看着更宽类玛拖。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异链。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长量雹,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计褂李,这些都提升了它的横向延展性故,为整体视觉效果加分不少滦访。至于尾灯光源杰缎翘,两车均为全LED设计鞋怂暇,辨识度高吐花庇,而且看着也很时髦碱弟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编攫贯:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来迹奔枯,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象饭,就是廉价且缺乏品质感锣。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品鹅炉,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的环。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品岸,在各个方面都展现出了标杆的水准侥孟。今天我们试驾的车型孔,就是博越1.8T另镭,表现如何屠?请您接着往下看搪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编级限:沈达炜 版权作品眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜裸,严禁转载啡,违者将被追究法律责任境。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆典,因为众泰SR9是一款很有争议的车型疙赣叼,当它还是一个受精卵阶段碍冉混,就已经有无数支持者在等待它的降生嵌百栏,也有无数批评者在诅咒它的未来溪抬。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车担,它前面有无数前辈的名字五:陆风X7腑申讹、瑞风A60马、BJ80等管侩十,当然也包括自家兄弟SR7皖栖、T600内痊嗣,这些车型凭借“蹭热度”矢八、“炒话题”得到相当多的关注笺和。然而除了最受关注的造型设计部分苫坎,我们更关心这款车究竟怎么样随枢墒?包括它的驾驶感受伸耐扫,以及空间等车主使用部分坞汞翻,能否让那些支持它的消费者满意侮呛。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍杜,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面建苏。另外柒喘,我们也会带上放大镜敦,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”漆良。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm诚握涵,轴距2850mm洽剐保。同级别算是中等身材泰超绵,众泰SR9的车身设计偏低矮港,制造流线型视觉效果醛。另外风阻系数也确实不大奔即,只有0.36克。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了帕下,包括车头元素的比例揉愁、以及包括发动机盖上的四条棱线俄、大尺寸中网朴说降、侧进气格栅的造型等细节设计刮矮,都跟Macan有极度雷同之处必豹,当然这不是巧合屑抒,众泰SR9用较低的设计成本新库南,得到的最大的关注度且。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的恫。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感停偏朵,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外炭侣,全系都有骇妓。 跟头灯一样擒拾,尾灯也是加入了一些自己的设计考,并且采用LED尾灯础,视觉效果尚可活薪。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错耗爆,但感觉还是有些夸张了雇,毕竟这款车离高性能还差得很远欠雹,最多只能算是个偏运动风格的SUV巷豹浑,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠舍年潦。而且我看到这款车看起来是四出琴牛景,其实只有两个排气棉骡妇,左右各一个具。    外观做工相当不错朵,我给90分侩。车头大灯处的接缝炔檄卿、中网的接缝都非常均匀拉那睡,也没有明显组装问题搭,只有左侧尾灯的接缝稍宽嘉恳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编矩:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上覆崎,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市充陆交,共推出5款车型羔沧哩,售价区间为7.89-9.99万元狙猫伺,至此现济佃,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补孩缅撵。   森雅R7的同级竞争者长安CS35灸羔,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额瘸闪没,那么作为后来者虽马,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力岛。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型仿。这个时节的雪乡正值旅游旺季匪瑰裴,景色迷人不,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情涉袒戌。然而冰雪路况对车辆是一大考验槽猛,那么弯惹井,森雅R7能否征服这片雪地呢森鹅?   外观介绍滤: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浓痛阮:李芳 版权作品长土,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠,严禁转载糙愤蝎,违者将被追究法律责任填。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年巧皋,它基于雷诺日产的C平台打造圣,继承了逍客的特性庇炽,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV馁。一年前启辰推出了T70X茶介碴,它在T70的基础上升级了外观和配置刚,来补充T70的市嘲稹,反响不错饺守戒。本次试驾藐浆奋,主办方选择了长白山脚下进行渡,其中涉及乡间公路秆汀、高速路以及冰雪路面婪,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X麓,它们能行吗湃处反?(以下简称拔:T70/T70X) ● 车型简介辨茅距:    T70X拥有T70的一切兜篙,两者的动力系统本搂、内饰等也完全没有区别谭,两车的驾驶感受基本是相同的犯。不同之处仅在于庞,T70X比T70多了一套黑色大包围即垮,这让它看上去更为运动擒杀妊。    这一圈大包围让T70X增色不少瑞鹅儡,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈醒温拷,T70在T70X面前的确有些黯然失色薄疗。因为T70X诞生的时间也较晚袱楷,我选择了T70X作为我的试驾车乒径。    T70X全系只有2.0L这一种动力别,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE唤诺。它的最大功率144马力(106千瓦)孟,最大扭矩198牛·米捞殿喇,有CVT和6挡手动这两种变速箱可严砀,这次我试驾这辆车是CVT版赣矩枚。   ● 乡间公路鞭碍讥、高速公路试驾萄列拈:    在东北降雪比较多的地区棠,动辄四五个月都冰天雪地哗穿,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的踩。相比普通轮胎鲍露瘫,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力旁,更软的橡胶可以防止冻裂纬,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力簿峰,不易打滑降救。    T70X和T70开起来是没有区别的人盛距,也就是说嗽甘朗,它们开起来都跟老款逍客高度相似挟沽蚊。2.0L的发动机+CVT变速箱娠,就别指望有多强的动力了期豹七,中低速还可以陪,到了高速上会有些力不从心避量诺。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性祁漓耻,对于这样一辆城市SUV来说碧堑,易上手陋钾、好开就已经不错了兢。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡烁市饯,但我试了一下推,它的反应速度偏慢巩浇郴,顿挫也不屑ㄉ瓤摇,我猜用这个模式的人应该很少雹卸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猾廖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地虚,十有八九不是什么好事时松,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生荤灸双,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面凯。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人殊剐,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪目商桅。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达磁,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头两。丢掉那些危险勿近的印象吧饶,雪地驾驶并没有那么“噩梦”劝前,而且还能找到不少乐趣土唐,看看这台7座SUV怎么玩起来掏。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地教撤,每年寒冬的低温带来连场的降雪敝尺,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地惮嫉靶。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰蔫僳,形成了光滑的冰湖必蜂。在这里斑桶,少不了要放开地玩一把漂移膊狄,不过更重要的是粪,我们通过在这片场地上的驾驶写沏床,要熟悉冰雪路面的操控感觉塑,找到更安全地通过的方法颗盖,让我们不在一片白茫茫面前慌张桥瑰,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家四、脾气和善的一款7座SUV给难住亭磋。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下荣司趣,一个舒适的温度是是深入雪地的前提参畴功,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪教食瞥。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热岁完攀,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了揣。如果你在寒冷的地区技,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置请。   汉兰达的动力总成羔鞘,对它关心的网友已经非常熟悉了须祁呸,在附着力如此低的冰面酞播,动力很多时候都发不了威卡括孤,在这里漂移也根本不需要很强的动力浩男。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了惦驶,而且它还带有手动模式萄酒想,在冰雪路面的情况下掀,对动力输出的控制也可以更主动一些惩崇,能让人踏实不少苛雀费。毕竟在很多时候片轨,我们需要用上二挡来完成最基本的起步莽垢。最后楞动,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了侠,就看国产车型什么时候也跟进改款跺惮晤。    即便不是到冰湖里耍乐磺宿,在冬天满地积雪的地区榔胚势,换上一套冬季轮胎也很有必要冕班傻,否则你会变得举步维艰警火构,再好的车也难逃这宿命健。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力赖,但是在几乎光滑的冰湖上钠,冬季轮胎也很难施展“武功”借。之所以没有再上钢钉绒断阑,那是因为我们的体验比较简单捅,并不是为了练习用更快的速度通过协,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的撬览疆。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了乖篙鸵,所以一定要保持油门钵虽,才能保持连续顺畅的漂移动作毖俱。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话赤何,车身马上就会原地掉头伟。转向也需要不断地调整离,再加上路面的附着力一直发生着变化僻卉,要漂出姿态还是挺难的堪仁救。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控恭尚怒,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的揭额,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象目凉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编句斥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼摔,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来土拜,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown肚嗓,And the sky is grey”侮耻姓,还有Malibu海滩掏铂、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版教媚掳。   迈锐宝目杆,这辆几十年前的经典V8硬汉吗,经过时代的洗礼缕,慢慢演化成一辆普通四门轿车嗓然,现在还出了排量为1.8L的混动版会,真是唏嘘戌裙。除了这相同的红色祟谋锚,我很难把它跟它的历史联系起来冻,真的是“你也不知道你会变成谁”珊触返。扯远了戊斗困,无论车变成什么样季抚,还是人变成什么样崎,无非都是朝着自己最适合的方向前进脾揪。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感拔,它变得柔美流畅碉梨,接受的人更多了凤市让。近年来油电混合动力趋于普及诉,迈锐宝XL的混动版作为重头戏寂膊,自面世以来所受的关注度颇高桨,有点儿“黑马”的意思矗税,仿佛在说箱:无论在哪个年代犀葛兄,我都要当那个时代青年窘。 ● 车型简介下矛念: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型谴澎,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版悍,本次测试的是后者奸翁。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰番,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”泛,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了嘎。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当等吞,多了隔热玻璃和并线辅助贤,少了18英寸轮圈和全景天窗罚阮臀,价格上贵了2万碾。像前排座椅加热几、通风茫势、记忆自不必说即,自动泊车驴唇、自适应巡航毯讥粱,车道偏离等这些功能也一应俱全莫举壤,配置水平还是挺高的洛。 ● 动力系统睹伶骡:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成驮拟,两个电机加起来懊嫩,最大功率有114千瓦梦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)苏桔刑,最大扭矩175牛·米嫌善醋。与雅阁和凯美瑞混动版相比嗣掳,它的电动机参数更高伞茨,发动机则弱一些患。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍辜寂恃,有兴趣的朋友可以点击这里刀肠:《丰田双擎Hold得住吗叔士帆?聊通用新混动系统》森讲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橇沽:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型该蹦靡,上市仅4个月床,单月销量就突破了2万台巫吓,成为了不折不扣的“爆款”车型到购堡。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型鼓亩,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒疙嚏,表现不俗帆啦但。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型佩,其从0-100km/h加速时间为9.88秒绩掠录。而今天屑甸,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试斑拿,至此该车全系各种动力组合铜穷撇,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)城。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了伸掸,相信不少网友也已经对它有了一定的了解河饶粪,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友刷,可以点击我的同事之前撰写的文章钢熬刚。除了两款车型的测试蚀,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容胯,对于这款车设计亮点的详细的解读骏,您也同样不能错过揭。 ● 外观和内饰简介癌蓬联:    想要成为同级别中的“爆款”车型硷,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球噬赦凯,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念核筒,使其有了非常不错的颜值抽杜泄,尺寸方面蕉乃,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm繁,轴距2700mm窜几。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面逻,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的册,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)铝巢、后部驻车雷达+影像系统省擎、后视镜加热等矛。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错宫,配备的是佳通轮胎擂,尺寸为215/60 R17价硼梢。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质忱,副驾驶前方叼、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革性镣赏。与之前我的同事测试所不同的是啊剂夏,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏委侩,取而代之的是一块8英寸屏幕物挂,但功能同样不会让你失望沤。    安全配置方面馅广,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统朽,都是同级别中非常主流的安全配置疯泵痹,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期窖畴断,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊恍。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型鹅剖,主副驾驶座都为手动调节括沪汾,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置厢桑,在RX5上市时蜡晚,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗连阑叉,如今从销量数据来看吐割扒,其实早已突破了这数齐,但我们咨询厂商人员后得知椽伺覆,对于目前购买这车的朋友柿潘,全景天窗依旧会赠送剐环,这里必须要点赞恰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编推窃吩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆巴驹,当时是一款采用3.0T发动机的车型胶枫,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版危,售价为44.38万元清,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当课浚雀。2.0T发动机相比之前海外试驾床蕉狼,虽然降低了排量无惮,并且减少了气缸数锚,但其特点却并未因此而改变权。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象坚割,如今林肯想转变这种风格兑腔,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车髓,他们想让这款车有更成熟稳重的风格夕币,所以它放弃了飞翼式的中网造型腻,整车风格也更偏重成熟稳重按灭龋。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用娘,例如已经上市的新款MKZ吻。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型时,整个公司都为这款车倾注了大量心血蓄。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前步曝码,让他们能够从中吸取到灵感铅贩,去设计一辆美丽且优雅的豪华车绢劫功。    所以在这款车上有很多新颖的设计丝菱,例如门把手的设计就独具一格氛,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间瓜巫,位置的上移带来两个好处蛋具,首先开关车门的动作更自然蜗浪幻,其次整个车门线条更加完整脯墟。关于这个门把手的故事苫斥绍,此前已经有文章进行详细讲解位庇茄。(点击链接可了解更多年。)    车尾是我认为最美丽的部分顷,外拱的后翼子板刃喜使、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾暮死,带有一种老派豪华轿车的风格告毛。在C柱和轮拱处匈,也有着细节的层次设计僧坛骇,这只有在长时间使用后才能发现好蛙纶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编护脾淡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前衬,我刚刚完成了额济纳旗之旅工急鲍,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠藐。巧的是陵,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾卉。已经达成“冰火两重天”成就的我屡等,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识缚旗,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受年。   福特全系SUV包括5款车型巍徐誓:翼搏寥、翼虎和扰现、锐界肆、探险者跋砷、撼路者铂,越野属性依次提高冯,相对应的蚕丸,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强橙迸。后文中会结合驾驶体验详细说明补。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV强些,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型篓,日常应付土路/薄雪地还没问题灸,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了鸿韧郡。所以这次在雪地上体验时屋,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎淋。    实际驾驶中窘钢,受限于前轮驱动扯,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足粹,这时就能感觉到ESP的介入半促虐,通过制动的方式降低内侧车轮转速寸铂,一定程度上修正车辆推头的趋势亮哥溶,来帮助过弯础驹。    在防滑钉轮胎的帮助下穗攘苹,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的估岭泼,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题朵杆。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠峭丢,就有些自讨没趣了艘裁烁,还是交给定位更高的大哥们来吧噬。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统疼,采用多片离合式中央差速器沟肥,日常为前轮驱动亢搏滥,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴寂唯。此外绅夕,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助仍,简单理解这个功能虽峦:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载姬持屠,使另一侧车轮获得扭矩裙创。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移射巢闭,冰面的附着力比薄雪地更低房。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀履似轻,在冰面上提速也能比较轻松额鼻。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭烙荷,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施你。既然关不了碾胺,那么就只能“享受”这份安全的约束了博。实际体验中茬衰,ESP偶尔还是会介入制动侠类飘,不过并不频繁茧。    对于翼虎来说巾,一旦两个前轮失去动力癸睬,能分配给后轮的扭矩比较有限贤目抖,遇到薄雪地或沙土路还好现湾眯,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上宦敢靛,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了男汞。不过这两次试驾体验下来抚翠,翼虎还是能够胜任冰面申舌、雪地和沙地等大部分路况匡赡泵,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的诞光。   ● 锐界雪地试驾    在我看来公郊和,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上肯裴,锐界更大更家用豌郴扇,中国地区还特供了7座车型涟息熄。而在越野性能上伙蒋,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大母,二者的四驱形式几乎没有差别伯凌,理论上脱困能力差别不大妒袜氦,但锐界离地间隙略高哪警赦,且有22/23°的接近离去角惊肛,通过性会更好郸渐局。不过很可惜记,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况珊闲疏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钝脑滩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候衔匪,你有没有过这种经历瞳姜:突然看到一款车讼,各项指标都挺符合自己要求的开械鳖,但不知道为啥之前根本没听说过它怪柿。这时你可能会捶胸顿足绰:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢楞钱。不过这次胎宠莱,没听说过日产Pathfinder的话届鲤,不怪你誊啡。因为它是一辆平行进口车吃充,历经四代车型蹬水辑,从未被官方引入过郎,自然声音很小悄。我可以很负责任的说别,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章绵腿,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求颂另虫。    有一个关键点我觉得应该提一下念另姐,Pathfinder虽然是一辆平行进口车羌,但它可不止有背影够怠,它是“有背景”的檄锋茬。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的赖讳。也就是说飞恫灸,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司塘,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司末。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”逛,而Pathfinder的进口商就靠谱多了讣抱。而且号男皮,你将会在部分日产的4S店看到这款车虏裴惕,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务戳,同时又负责保修鸿,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了楷。这样一来携垢,定能打消许多人的顾虑锚龄娶。    目前顾渴僚,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型县汤桐,定价分别为38.8万和39.8万该裤。没错叹瓷,3.5L版本因为配置比混动版低狗盗,所以排量大售价反而更低储搅泵。由于没有被日产官方引入氦,Pathfinder之前并没有中文名称呻虚。“Path”在英文中是“路径炉拴、小路”的意思嫡,一般不被用来说 公路扳,多指无人修筑的那种“野路”拿,而“find”则是“找到”的意思本侣仑,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”珊,可翻译为“发现者”之类胖汾。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思目套,寓意这款车有比较强的越野能力尼。郑州东风把定名为“探路者”项,挺好听的侣绵。    不过潦煽靡,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV颗情,似乎并没有那么强调越野性能沥敞。这个名字只是个“摆设”吗盖?并非如此辈巢,它曾经可是个硬派贤荚供。    Pathfinder的发展过程很有意思洗,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV哇。说简单一点就是嘛扫裤,它的车身造型比较扁长迹摊,看起来没有那么高大威猛滦滤,追求的是二席雄、三排的空间和后备箱空间墓贰。底盘呢有别于硬派越野车菏,追求的是公路驾驶性能和舒适性轿惊搞,也就是我们平时说的城市SUV丢鲸科。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗搔?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56芒搓,也就是现在的QX80同平台授崇类。纵置发动机通,后轮或四轮驱动赤锨,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机鹊潜,另外还有5.6L V8的版本澄但揽。再往上捣(二声)柿,第二代车型又是承载式车身褐穿,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机羚。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身反南踞,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式旦。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机拉。    随着时间的推移成莲烽,不管车身形式怎么变竞,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的嗓歉,从一开始4米3的车长告,到后来的4米5喇相、4米6双略,再到第三代的4米7肺、4米8俊煎,直到现在的5米辟碧锨。    在之前的迭代中诡,它的发动机排量也在不断增大耸倍,直到现在的第四代车型蔡掠乔,除了有3.5L V6发动机之外围,还搭载了混合动力系统褐,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L蹭毫。个头大返,排量谐怼,这显然是最符合中国人口味的一代车型了唱破。    两款车装备了不同品牌的轮胎裁,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配曹炯,尺寸为前后235/55 R20罕伎貌,3.5L车型为235/65 R18规迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编溉藏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感编斗僻,内饰科幻功,这是标致4008留给人的最深印象虫半。这台车经海外的3008加长而来舜,定位于紧凑型SUV层,面向年轻人堆桅藩,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的捻。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型遂嫡乏,售价27.37万元舜,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢冀夺肋、LED大灯革、座椅/后视镜记忆咕段、自动泊车惫媚拿、19英寸轮圈等配置铝仿,价格也比次顶配贵了3万元妇郸系。    来到车内矫,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围目渺硼,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感靛,内饰的整体做工用料不错乏深,按键的机械味道很浓糙败勺,方向盘握着也很有趣磷。另外在豪华型及以上配置车型上练鞠,配有香氛装置及负离子发生器就,有点浪漫的味道佬石。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱绊,和508是完全一样的彭,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统疲舰,最大功率为167马力(123kW)诲,最大扭矩245牛·米抠佳华,比1.8T发动机少了37马力纯酮、35牛·米改浪。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架骗狸惨,在调校上狸方核,标致车型一贯有着不错的表现豢宠,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差传傅梯,舒适性和操控性都有兼顾额稀案,这次它的表现倒挺让我意外的忻,是个小惊喜没。    4008开起来很稳重旧,和年轻的外观呛、动感的内饰特别不符泊,但后来我发现弗,这实际上是我开过最舒服的标致车协副。    以往标致车的底盘诫舅,都会带些灵活航、有点要耍操控的意思尘摔,而这次在4008上则不然塑伶,它已经脱离了标致车的感觉千瑟痢,完全向纯舒适靠拢凹矢抒,它的悬架比508的还软评朔,底盘也比508更厚重趁盛,成了现在国产标致中最舒服的一款夏骨。    低速时腐蹭,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的坛陕举,传到车内的振动轻微又柔和珐。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的慰稗,只要转向动作一大梨焕,都能感受到车身的侧倾抵。    转向感觉还不错期嗓,车辆整体的动态反应是不温不火的涡府,力度也适中狄,出色的是小方向盘带来的感觉贝埂寒,握住3饶号疆、9点截,你的双手距离很近掸,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的线炮齿,很有乐趣纶吮。    1.8T发动机能给予充足的动力响应艾逝,油门随踩随有沽篱屠,而且输出比较线性穿妒,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微淮。最关键的是欢钎擎,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏感相,开起来会让车很蹿寇,非常不顺牢粟,而在这辆4008上没有出现这样的问题俱,是一个好事操。    不过戒,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意兢激硕,也许是为了保证舒适性的缘故采颈,它的换挡速度很慢膛截授,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的嫂氖,而一旦油门多给一些孪,这样的换挡速度反而会造成动力中断妥,带来顿挫辣烷舷,身子会随着换挡往前一冲一冲的沦惠,以舒适性角度考量仇倘,这适得其反了徘复。   按住挡把后面的Sport按键绒琅,可以启动/关闭运动模式逃腹,在运动模式下瞥瓤,变速箱会延后升挡时机处、转向力度会更沉挡啦、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音查,像是一个在学大人说话的小孩儿讳。除了性能测试亩丧绿,这模式我一般不用亥,这声音刚听挺逗的奉,听一会儿就嫌吵了故邓放。下面伐屏,我们看看它的测试成绩首婚泰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编是函:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控港,所以雨雪天气下长娶,我开车都会格外小心溪。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动朴卉堵,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨搽,有着开阔的场地湃,有着四驱车寡疤卜,看来我们能在冰面上玩个尽兴了筏瞄沦。    这次的试驾车辆是三款——CDX情、RDX和MDX犬握,但时间有限惭韩,我们仅试驾了两款——CDX和RDX惮褥汗。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧冬瞥。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上河晦,我们见到了换了“鞋”的CDX剂。在冰面上驾驶删,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力呜,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限熔部投,不会轻易硬化开裂说。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式捶,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配趁矫。然后将ESC电子稳定系统完全关闭厦,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统肖,所以在地面有一定摩擦力的情况下耽底,车辆会根据前轮轨迹行进憾人旦。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣己判桔。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式成,只有舒适和运动两个模式虑,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说凰,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异垂,所以这次第卤,与其设置四贬、五种模式库嘘,感觉不出差异挖稍粪,不如设置两种耽熄激,差异体现得会更明显戌脱市。    我们回归现忱,看看地面喂屁辩,都是积雪碑,但这下面可都是厚厚的冰层赫朔,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰士鹊,这都是冰面行驶的小陷阱敝茧。看到桩桶了吗归谴凰?那就是第一个项目粹,在冰面上漂移画定圆损搽。    多说一句倘毋,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本甜,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱挟剩,本田的最新动力科技都用在这辆车上了耸阿东,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现婆廓价。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道随贸善,教练在我们上车前讲到看筷,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定睦抹姑,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感弛,而在运动模式下薪伸,后轮能获得更多的驱动力翠,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作敛邻吵,在安全的前提下酮赁,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目缎锤茎。    我先不急不忙的将车开入弯道栖楞淋,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续杀囊。这时候教练说显,多给油谩,感受重心撮堂茎。我只好一脚踹在油门上盗鞠,随着车漂移起来离哼陋,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整痢蟹曙,再反打方向噬,控制住车尾的摆动倘兼心,当摆动减小时仙,再多给油门匹跑,继续画圆蔷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拴:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV叹宋,在上市初期尽管只有5座车型旱腔糯,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力锭,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心箔阑。虽然是L彼廊,但它并不是一般意义的轴距加长仟唬拾。目前H7L蓝标车型提供三款车型完涧,售价区间17.17-19.38万元廉弦,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统虹十南。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型忌外,售价18.18万元锰。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编维:沈达炜 版权作品滇史,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯愧疏,严禁转载签型械,违者将被追究法律责任汹蔽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后漠驶,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待垄鞍,接下来就让我们通过场地试驾裂哦晌,对它进行一些简单的了解钳迹伤。至于全面的动态表现炬梗偶,还是要等到之后的道路试驾抽沙。    在开始场地试驾前雾凑,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型蛊浦,顺便再补充一些内容毯九晨,如果您还不了解这台途观L的静态表现灭殊倦,建议往前翻两页怖,先看看之前的详细解读受阶较。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型盒祷,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的式码嗅。前大灯采用了全LED光源窍埔枚,轮圈尺寸也达到了19英寸湾必陋,车门配有无钥匙进入息,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出呛卡。   ◆ 内饰配置    在配置方面枯,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现透。除了自动大灯多山、电子手刹收、自动驻车以及全景天窗外漠筋,中配车型还拥有自动泊车虎敬、方向盘与前排座椅加热叙毫涩。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调汾,整体配置水平算是比较高的廷巴,满足日常使用完全不成问题溯补犯。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高餐,这回我特意换了个188cm的大块头纲。事实证明途观L加长后的效果确实明显吕,体验者在前排调整到标准坐姿后括,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间搬,空间表现值得称道妻磷谜。不过虽然途观L进行了加长瞳,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划孝些,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont辩。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节车菜,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐辅,处于底部时则能提高后备厢的高度蒲艰,加上220V电源接口窝,设计上还是非常人性化的即鲸。值得一提的是魂獭鸥,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门拘妙洁,并带有延迟关闭功能堆。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态逝,也就是想要让尾门关闭后锁车不,就需要在锁车的状态下打开尾门畦屠丛。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单未徊汝,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息塘。可以明确的是橇括仇,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校呛,整体的风格更加偏向舒适凸祟,但悬架回弹的速度一般佃壕殊,韧性不足疾,经过连续振动时容易产生振动的叠加靡佛。另外就是方向盘的指向性还算不错兴宫些,中间位置虚位不大锈僳,车头响应也比较及时拇。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现去,只能等到后面的公路试驾了怕。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相里剩,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了署戎鳞。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型愤盛谢,满足市场对于紧凑型SUV的需求逃,而全新的途观L则晋级为中型SUV联册居,与昂科威和锐界等车型争夺市场扔晚。至于大型SUVTeramont溺帘脓,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务羞频。    可以看出碍,如今途观还是途观驴钡,但途观L却并不是途观加长那么简单八珐黄,这是一台全新的中型SUV输弊绘,而且只提供1.8T与2.0T车型不目,所以在价格方面硅幻,势必要比老款途观高出一截露。对于上海大众而言笑,途观L是一个新的起点陵,同时是一个新的挑战橙巍,而它能否引领中型SUV市陈佟?还要看明年1月18日的上市发布会淘。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的地荣竭,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前界娇,所有汽车厂家还是都在为此做着改变赦,其中最直观的变化就是减小排量统。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少木筐廖,原来的8缸变6缸亮,6缸变4缸视憾,而4缸则还要再砍掉1个缸端寸,正如你所看到的揽,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现岁,照这么发展下去局倾厂,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了尚全。    如果说酣,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈呕翁捅,那么混动技术则相对要好接受的多澈失共。这个领域中幌,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列叙碴侩,虽然丰田的THS技术已经非常成功茎,但作为老对手伍,本田大法也不是吃素的桑缔溜,在i-MMD的加持下燃,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本暑伸。如今圃,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动荆抬。    今天惯眯肖,我们一次性试驾两款车型灰驼,思域180TURBO和思铂睿混动竭愁,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初次,它的身上就充满了无数光环碳,从其现在仍要加价订车的情况来看躲,也无愧于它在同级别中的最高关注度涪适板。鉴于大家对这款车已经这么了解了甲,我们也不在这大谈外观设计了丛势卢,只说180TURBO上的变化腺。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素盾,但我想思域的外观在同级中屉,起码应该也能算的上中等僚镣室。犀利的车头造型轮,低矮的车身等焕,这些点都能抓住年轻人的心烩使撇,回到今天要说的这辆180TURBO身上歌,它外观上一眼能看到的不同粗熟沁,就是轮圈的造型朴素了很多萎,除此之外贪,就需要仔细观察了狙枪。    内饰的变化应该说是一目了然肃筷,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代沧入释,虽然还保留了蓝牙等基本功能寂港,在无论从高档感还是功能性上东,都与220TURBO有不小差距琼,而发生改变的还不止这里壁形,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照磊,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化滔。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看赫,两款车的配置相差还真不少膊裁瘫,除了之前提到的一些便利性配置脯,当你握上方向盘垮屁涉,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘备啃笔,在握感上差了一个档次堤楞,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了波硷,而且作为一款售价到达12.79万元的车棚,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了信夯横。静态部分告一段落涸酞拣,先别急着下结论隋,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”性兼客。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟函彼,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过偏邦纪,相信你也和我一样吓,早已对这些老面孔麻木了额挖,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道鸥。在大部分人印象中菊口,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的翻峭,哎...还不是预算问题嘛坚惋,将就着开呗册。用不着缅,新发动机挺给力的贰突,用不着将就着开歪,甚至有点小惊喜固狗。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)沛,是配置最高的2.0L车型搽关,官方指导价为19.64万鞋痛。相处了几天炊蘑,我对这台车的配置挺满意的撮噬悄,除了舒适性配置照顾周全之外侠娟死,还有丰富的主动安全配置顽案,基本上可以满足一步到位的需求虱。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯善,只有近光光源是LED(低配为卤素)肯,但普及程度却挺高的切宏,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了袱,对于消费者来说是好事碧。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置啼侨奴,除了常规的车身稳定系统之外赡丹局,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货截拍返,前者可以大大降低发生追尾事故的几率取,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物克赦,大写的实用巴稀,你觉得值得拥有段闯。如果要挑骨头的话肃,我还想要个ACC自适应巡航该柏砍。    舒适性配置方面也是不含糊的檬,配备无钥匙进入/启动功能崔犊探、自动空调姓椒扒、蓝牙电话巢裸舵、真皮座椅/方向盘等等峨仇寡,多媒体系统支持CarPlay功能素晶电,尽管高级配置远不止这些较关壳,但作为“经济型”的选择辅偶,我已经很满足了皇藕。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术隋晃皖,发动机型号从MR20DE改为MR20DD察撤,最大功率增加9马力蓖貌,输出转速从5600rpm延后至6000rpm仕画田,后段加速更有力履排钵,最大扭力增长了5牛·米韭。新发动机依然支持92号汽油攀萌,并没因更换发动机而增加用户的使用成本鹃驮珊。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)嫌史刻,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)橡蛊脊。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果淖涉,努力增添驾驶乐趣廷,其它方面变化不大栖衡。SPORT模式则更加激进一些菊挺,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上排男嘛,油门和动力响应匹绣、加速效果都会更好悲锌,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子堂,有点意思憨挪,增添了几分乐趣握挡骨。    相比同级车型滩陕,天籁的选择有点保守受钡,全车系最大轮圈仅为17英寸慈啼冉,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)怖欢,视觉效果差点意思固。但凡事看两面辟,好处是使用成本更低夹晨,而且舒适性也会更好楷。如果真觉得不满意朽,后期自己换一套也不是难事省。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表拎,不知道新发动机的参数是多少态,很平常心地就把车开走了渤睛。这样也有好处蜜,感受更真实乃愧扁。车辆对于油门深度的变化很敏感半窜,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速陇仟玲,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快冬,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm汝款,相当果断芒。先不说动力表现有多好固盛埠,就这态度私能厩,我挺满意的鹿,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点菏。    “降挡”之后自然是动力更好啦逛,自然吸气发动机动力输出线性缎绘孰,奔高转的声音也挺动听的腑。如果你也像我一样喜欢这种声音搓府,甚至会有事没事踩两脚姓,但如果是喜欢安静的用户敲囤拔,可能就觉得烦人了蛙。没办法切碗,小排量的自吸车就是这样啤绞,拉转速是压榨动力的唯一途径怒,但平心而论吧变,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行碴盼,对于大部分人来说都在可接受的范围内赁缄。    再说说动力表现官丰拖,这里有点小惊喜承,加速表现比想象中好苍付,比印象中2.0L中型车的表现好很多俱,尽管谈不上推背感款和,但也算得上是干脆利索不拖沓侵眉。能有这样的表现咆,变速箱积极调整速比功劳很大戏酥,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显措箔。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用寺酥,踩油门没有直接感绍肝怜,反正就是不会有“运动”的感觉存踩。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以踞,“降挡”动作很快很果断绩卫,虽然跟双离合还有一点点距离炬,但也已经很快了烩辽胸,动力输出是连续不断的姬,而且很乐意把发动机拉到红线童,你有需求的时候它愿意陪你玩去煽,这感觉挺好的心饲盯。    如果车对于你来说只是一个交通工具低赦,舒舒服服地从A点到B点抽捕,那天籁会是不错的选择乏辩。但从作为驾驶者的角度来看恐叭及,天籁不是我的菜泻,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了窜踏未,转向比很胁Ь荨,方向盘打得挺大的井浇伎,但车头却没转多少星。补充一点帽集扩,这跟方向盘转向力度没有直接关系撬姑,天籁的方向盘转向力度不算很轻桂诚画,但就是没有路感娠秤,没有人车交流的感觉杉漏。好吧伟起,日产车的风格其实基本上都这样辽售,不敢说这样好不好汕呢,就看你喜欢不喜欢先久鞋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编成扰:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点灵靡,在同事面前应该表现得能干一点懦,在客户面前应该表现得有实力一点臼粱。要成为一个精英屠楼,形象很重要戳。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你铺低,和旁边穿着差不多西装的小张小陈南煌,看似并没有什么不一样任呈。这样可不行膊,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊炔槐通。不过要是每天从这两台车下来的话丰,这还差不多堵盼,但是该选XFL还是E级隧,这还真是个形象问题费漠。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)抽捍诽,即便它们的风格很不一样镶竣,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过徐。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L嫂肝,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感奥。而且从配置和价格来看厩德仍,它们好像实力相当呢同陀,难道真要拼个难分难解吗嘎敖涂?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈截。    连上市时间都挨得特别近昧,它们之间的火药味也实在是有点重疚,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验骇,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验贤畅,大家感兴趣的话轿,可以先简单回顾一下七。今天该是动真格的时候了谐,性能部分才是重头戏巍肋,还有就是一些配置方面的深入体验点钢。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观奢椿:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派伍,风格上没有过火的激进和夸张厦描,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿碌戎拜,十足的身份象征璃。不过E级的车身线条更圆润一些看薄妈,给人感觉多了点灵动和活泼斯钮韦。XFL有着更加修长的线条造型醒计,给人感觉精神利落丘痛,优雅范儿更突出捞纬暴。    个性元素多了总会显得“有失身份”桑,在客人面前水,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来颗乒。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象铂榷哭。XFL和E级讼,它们既有平稳的外形风格疆输,也不缺醒目的线条造型户,撑得住场面牟丢,又能给人刚好的“风趣”娶衔熔,这才是恰到好处的成熟拐蕾,开着这样风格的车去上班见客户氯贡,你永远不会感觉不对劲焚,因为没有比它们更合适的角色了炭。    XFL的车头设计更加立体井采,轮廓特别清晰遁紊,但线条造型又十分简洁纶樊,看着很舒服顾勒汲,也能留下深刻的印象腥。E级前脸的轮廓显得生动多了坦,造型设计要更加运动怕侧,风格相比起XFL要张扬不少涪编掣,看上去也醒目一些鞭赂贡。 更多精彩视频顶念,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条胁,感觉相当优美柬。XFL的设计更加笔挺醛肛肌,看着会显得更加干净和精神薪,充满着绅士的味道艾袄博。E级设计要相对圆润一些传,感觉更加光滑围其。    尾部设计的布局还挺相似的碉卿,同样是位置接近的两条镀铬装饰垃,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重共入煤,同时也突出了轮廓的立体感贬窝熄。下方的排气管同样也是特别醒目讨,但E级的设计看起来还是更优美一些哗。    尾部最有特点的设计就是尾灯了脚趟,XFL细长的造型感觉还挺性感的戏瘦畏,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调靖,还能把尾灯的杀气收一收恫,别显得太过火了汤茨淌,还是要尽量保持优雅的沉稳风格姐瓮湘。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨戒,造型也很精致米渐,高贵范儿十足童巷。    XFL的气质没问题槐疮,大部分人一看就能感受到它的典雅伟屯秤,是个绅士般的上流人士绝对错不了僻。可是这辆车的全部并不是只有商务钙疟嗽,在其它场合它或许有些太过庄重了廉礁巷,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的蚕颅。    E级的外观从设计上来看特别优美吐啸,也特别符合它的气质软溯,但它缺少了新鲜感铂拒,更别说把它错认成是一辆C级了讲嗅。如果你的客人从航站楼出来棠百,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落舞谱扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挪纬材:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型敞,同时也市场中征战多年顷坝,是名副其实的两员老将襄伯孤。就在今年辛惹,翼虎完成了中期改款甲,除了换装了全新家族前脸外刮撤龄,还对车内诸多细节进行了调整筏蹲。而途观呢倦鲍,在即将迎来换代之际誓咀,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型平绷诡,进一步拉低“自动挡”车型的售价穷吹凤。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际瓢剐,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型仟,表现到底如何篱?    当然梳涕,由于试驾车配给的关系芹,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型陋短,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)郎,指导价19.98万元帽坑独。两车在价格及配置上均有一定的差异岸。不过这并不影响本文两车的对比翔貉窟,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了汇。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别氏。至于配置魄操,我们再文末最后一页也会做简要分析狭师。   ■ 外观/内饰括举:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说烩蓄谩,大街小巷几乎随处可见甸,即使以现在的审美来看踞甲,依然不会觉得过时惨,而福特翼虎刚经历了一次中期改款傻,换上了全新的家族式前脸为晒唉,并对配置做了一些调整虱耐,外形变得更好看贡,运动感更强疵能扦。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面撵疗,翼虎所用的规格比途观上的略高一些筷躬,并且在所用轮胎的档次上也是如此欺。不过这两款轮胎的市场售价差异有限眷盖,基本能控制在50-100元左右伙拜渺。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉煽,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青闯。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘输慰,同时把挡把的做了调整糖魏摹。配备了换挡拨片后谎细蔷,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消钝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铝卵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后紊废溯,我的领导递给我一把钥匙面,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙锤菱。接过钥匙的瞬间客守,说不开心那是假的捷脑。但段,在这接近0摄氏度的北京吝扰剁,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人跨删,要去测试一辆敞篷小跑了歇拳,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏窖灿。我收拾了一下设备及可场,伴着同事们“脑子别冻出毛病了瓢寒,本来就不好使”的关怀眼神刻聚崩,出发了究稀摧。 Day 1蓖剩蛔:初次见面旧狄刚,无需关照    我与SLC有三天的相处时间械虚我,第一天见到它已是下午瑞,我就别浪费时间了逢彭,咱们一起从静态看起史。    2016款奔驰 SLC茅,虽然名字变了救细,但它只是SLK的改款车型化票欢。初见的瞬间醋笑蓉,我不得不承认齿,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生受彻涪,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢屑靖仍,在外观方面它从没指望我关照骸,因为放心吧峰糜叼,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率萝络卿。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅悼沽下,但看着这辆新车锭材闻,我无数次想起SLK的身影哇。我可没说SLC“不好看”酮称庞,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影栓叭,尽管表演和制作都愈发精细加唱,但我总会怀念那画质略粗糙的港片淖搔,精髓都在90年代半半。嗯颂隆,一样的道理被。    SLC有着家族式设计的前脸造型喉反,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型按端。前大灯内部采用了LED灯组垂尾菱,并配备光带式的LED日间行车灯炬。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素矗双。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮壁芯费,但从数据上看侩拆,它仅比奔驰C级低了15厘米左右倒,宽了7mm奠枪,可见视觉上的张力不容小觑臀。    不过现在看来扯,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调哀抖镐,攻击值还不够高拷锭幕,侧面看过去醒,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌臣。这时候米猜,敞开顶篷才是我该做的事摆涕蕊。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了桂图,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放达街龚,就连光线都变得明媚了末霜。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合传,它不是主动的类型怜抠惠,却总让你不自觉想靠拢过去号。老远处我就看见内饰的红黑搭配了募浓,有着奔驰一贯的精致模样梢摆,你是不是也有点小兴奋了恐?    与外观的改变相比横失绊,中控台造型看上去未免令人有点乏味盾,走的还是复古的风格和布局勃卜痰,精致风格得以延续晒,也依然还是那360度可旋转的空调出风口别词。亮点出在三辐式方向盘上煌,底部扁平湍昆裁,手感很棒僻。座椅的包裹性不错啡孔,皮质细腻垒埂,红黑配色也很养眼楔茧萄。腰部支撑你可千万别顶到头颠舜蜕,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着舰拟,那就当我什么都没说桔持昂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗓:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说雌,自由光和自由侠之间还差一辆SUV倍扩,这就是即将上市的指南者隆蹈。赶在大部分媒体集体试驾之前榷垦,我参与了一次小范围的试驾体验活动渺,地点在东莞坍,一个放几年前很容易产生歧义的地方默钙睡。这是一次很紧张的试驾体验疆,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程岛炮警。(但实际上航班取消蔬,被拉到不知名旅馆寄,第二天凌晨才起飞的)互。    由于试驾体验时间很紧张篡,所以去之前我就列出了几个问题鲤,试驾也将重点放在这些部分拿劣,所以文章内容按照重要性来排布沟聚寝,跟之前的风格会有区别碧。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量存鼓啼,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱糜泰,这个已经在自由光上面使用多年轰亩,没硬伤疚亲呸。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合窍广,这个已经用在了自由侠上面吮蹈穗,吐槽较多怀,而我此次最关心的也是这个问题铣。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进取,以解决之前自由侠低速行驶时冷丝猜,当速度在10km/h和25km/h左右结,例如拥堵路段跟车时癸,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题妙瓜。    在指南者上孰卉褪,这种顿挫终于被比较好的抑制住了粗,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门闭龄衅,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性衔,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受娘磨十。而对于变速箱解决顿挫的方法熟,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些痕,通过放弃一些速度朴胁,换得更多舒适性么暖,我觉得这是值得的瓦。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力炭鹃,峰值扭矩250牛·米篡睡,这款发动机名为FIRE娠甘,使用MultiAir 2技术鞘,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压烫簧,气门的开度和开启时间都实现了任意可调茂入。另外这项技术也精简了结构共偿屯,减少了泵损奶憨桃,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化岭拈崔,目的是让性能更加出色榷俄。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试拧刊己,但从主观感受上来说并不慢撩鞘,进入10秒应该不成问题腻界搏。平时驾驶时动力响应比较平缓蔡,不属于伶俐激进的类型负式缄,这跟变速箱的调校风格也有关系看拜箩。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术姆娩,代号TigerShark戒苍仍,最大功率175马力扳尽,峰值扭矩228牛·米渭粹。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合蔼苛,油门响应更敏捷呐,动力输出很线性婚芥。    底盘方面涡,所有指南者车型都配备了自适应悬架海,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性非,当面对颠簸时能够变得更柔软一些片鳞担,从而提升舒适性救,而在路面良好时也不会失去支撑性驶宽,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受饲柏。场地驾驶时悬架支撑性表现很好级纫,配合刚性很强的车身馁挠,绕桩时车尾并不拖沓纪靖,而在非铺装路面甫峰渭,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的揣弧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型薯磐荡,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉备,那时我和壮汉都还年轻犁采,骨子里充满了野性蠢斤,一心想着如何开疆拓土翠嘲、释放自己庆。时至今日苏猩朗,壮汉成熟了骨,我也有了四个月大的孩子篙秀抢,野心还有脱,但也多了份责任和挂念庞赏眯,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余氮瓷栖,还能不忘初心陋卞,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望舞秀,去发现更多的不一样扛。    在我看来桑谋摩,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的寄揭芯,第一是提升城市属性凯孤操,更顾家畅私、更便利;第二是不忘越野的初心采,那么我们就从这两方面来体验全新发现圈。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车赤翅,所以带有轻微伪装蛾梯使。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内茸维,全部为越野体验懒献篡,没有道路试驾逻。   如何提升城市属性苦掀络,怎么更顾家孙懒相?   第一代发现诞生于1989年聊建嫁,至今已经发展到第五代产品诲鼓。正如你见到的痹,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉僵悼词,城市属性有明显提升炕玩。首先是放弃了非承载式车身拍舒,与更高级别的揽胜采用同平台薯贪,并且大量使用了铝制材料目,大幅降低车身质量橇,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)硼滑监。这一切变化都是为了公路舒适性烦楷、操控性和燃油经济性稼,想要达到的目的很简单刷哄:在周末的郊游中老人和孩子都有更好和层、更舒适的旅程乱奋蠢,我想这是每个有家的男性都想看到的派。 新老发现尺寸对比 单位枷锋:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化唤,感官上也如此洼。相比前几代海恋雀,舍弃了太多的棱角和平直的线条脸顿,不再是以一个大方盒子的形象示人录,前脸和轮廓于发现神行有些形似任坊,很明显炮,发现这是在转型激恳,不再想给人那种五大三粗的感觉底屡热。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素佳翟歌,比如后牌照架的造型倦,另外烙巷,标志性的阶梯车顶还在弹跑溺,只不过缓和了许多骂。为了顺应时代摩度浚,全新发现还装配了全LED大灯猜。 更多精彩视频蝎,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说梆蜂匡,家族风格墨,很简单连旁嫁,用料也是很厚道鹃,各种皮革包裹挤,温和感很强捆萌。低配为5座缮朗,其余配置均为7座倍染,我们的试驾车选装比较丰富憋,座位全部为电动折叠窘江祈,包括电动的在载物板等等毋潘,可以在后备厢左侧篡妙岁,以及后门侧边进行调节署船览,电动折叠座椅带有防夹箱剂,着实方便叔革。还可选装智能折叠包皆祷,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制凹楷惦,远程就可以将座椅全部折叠剂,省去了逐个翻折的麻烦陵虏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竣玩青:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样啤酗宿。世界变化太快茫矩躲,在我还没怎么享受内燃机的时候磊邪,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了镁。那一年我40岁诲扛开,人进中年歧夸憨,是拼搏和享受并重的日子奶。按照现在的想法预测藐,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一逛亭描。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上宽,那会儿是他们自己说的不加长烹呕、不前驱……我知道对于一个品牌而言放侠赫,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要露杭辨,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品裸天挡。几年前晤介,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸淌氖,将车身铝合金的部分换用碳纤维漓店,却不惜将研发钎、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯成绵,但今天的主角并不是LFA柏睬,你会明白限,LFA是能让你预见噶痛射,却无法遇见的雷克萨斯图腾手,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车立澄谐,于是我们遇见了LC吾垛。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车变郊撩,它紧跟着LFA正式发布后亮相俄离将,这辆车的外观及内饰设计睦、豪华及科技程度八彤诲、动力总成的水平都要达到一个新高峰峭法,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子事潮蹬,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车我德认。    作为家族中的旗舰双门GT跑车蔬,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中廓耍居,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义掂,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提煌,它使整车的重心得到有效降低扮,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架甫,并且为动力系统忍滦、底盘雹、安全部件留出足够的空间公猾贬。    一个直观的数据可以说明这个问题骆,使用21英寸车轮的LC挫,车高只有1345mm鞠,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm鼓毕。同时俱,使用GA-L平台的LC湘芒,车身抗扭强度超过了LFA绵瘫艰。除了这些啥,你还需要知道一件事品蒂窗,在LC之后粗赂讳,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上峡炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编武巷晒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口签,车身锃亮一尘不染嘎虏儡,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机窝,带着白手套诞盯馁,等待着贵宾的到来盖。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级幻喂勉,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉等按倦。没错凸侵谢,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受妻,够豪华够大气俩,足以面对任何场合贪皋。这也是我对一台中大型轿车默翘购,一台奔驰所要的期许迟吗。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了染伟,从模样到科技感再到内饰屏好坟,有里有面炮跑鬼,还有性价比帕,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战闻建然。而且作为中大型车逼,它也应该这样杆委,但这些印象都是长轴车型给我的惩透赎,为什么它又出了个标轴车型糕劝,而且还国产了赴洛抢?    带着无数的疑惑篙降赔,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙阜,我试图以一个消费者的角度去体验它试,看看在一台成功的长轴车之后蒜,这台标轴车的意义何在潦禄社,除了情怀和不拘一格腻邪幢,还有没有别的理由去为它买账经茅聊。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市陈蜗恕,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产癸受,还是个挺新鲜的事尺舌土。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元菩,在价格上并没有拉开太多箍爬。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距靠程冠,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢娄悲播? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备讥帝仕,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别刮雀,褪去了长轴距车型那稳重的模样戊,跟换了个外表的车一样胺。虽然看着很精神胜豁,也做到了运动的一面阔燃强,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样扫呈,那才是我心目中E级应该有的样子痰函承。    当然除了轴距的变化之外订枷闪,奔驰为了让E级看着更运动会堂,其它一些细节也做了调整钱珐。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线档堆分,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感低,马上推出的AMG E 63也用了这个设计鹊盛牵,我对这台E 200最满意的地方迹。还有一点就在轮胎上了宝活,它用了19英AMG风格轮圈绒,样子挺好就是后轮太宽了偶,达到了275mm劝返实,而且还是个四驱车毁咀,大宽胎对于油耗和噪音操念芳,都会有一定影响贺,扁平比也有35锌,轮胎对舒适性可能也会有点影响了廖。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级逝,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了埃,这又来了个标轴的E庐泻,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了笑,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来扔,放一起看看外观忙,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级焕,虽然难度比较大吧桓村。    通过前后灯组词堵掏,大概能分清长得非常像的哥俩了肯,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方绷甸,那些才是精髓烹乔,如果你只是个外貌党释,看着俩车差别倒是不大刀亮,还能少花点钱放,纯看外观的你买个C级就够了林镜,如果不是凡疗便,那他们内在的差别可大了去了棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编巩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务慰,相信绝大多数人都会想到别克GL8扳杯尝,的确踌恨烙,GL8在这块市场上的保有量非常大玖。不过点式锭,我们今天聊的并不是它催捻急,而是来自江铃福特的途睿欧绞。这款车上市有一段时间了团,车型方面有两款疟链,高配车型售价为20.39万元行,这样的售价也只能买到入门级的GL8米,从尺寸上来看讹论肥,途睿欧要比GL8大了不少技垫,那么它除了个儿大啼,其它方面能否完成商务接送的任务呢戊其餐? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里恒蛇,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍冷裳,在这里我就不再重复了嘎棋盒,下面主要聊一聊我接触这款车之后瓦,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面察黑聚,途睿欧还是有一定吸引力的棵献,在国内市场中霞练稍,它的定位稍高于全顺对冷,全顺定位于轻客寒搞茹,而途睿欧则属于于MPV伍懒灭,相比之下埂订抽,它的表现要更加接近消费者熄陡铣。另外少,周围有些朋友比较喜欢大车暖斑醒,以身材来衡量的话虹,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了煤绕。   途睿欧外观配置并不是特别高杯崩嚷,比较实用的是配备了前后的雷达扦胚刨,尾灯点亮之后善,多少还是有些自身特点的粱嘲。大灯并没有使用氙气或LED光源单,而是使用了卤素灯泡郸。    内饰上翅风堂,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客蔑耽孺,整体风格还是有一些轿车的感觉墓,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉惮,面对着市面上绝大多数的SUV侈巍四,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察廖唯篇。    使用了几天倪,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间成撕,因为买这个车的人最关注的就是空间橇,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题法,这么高大的车身何鞠百,仅仅容纳7个人昆搏邵,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间墩喀雀,至于头部空间就更不用担心了湿微瓣。    由于途睿欧车身很高舍储,每次上车都要迈上两个台阶识。坐在途睿欧的第二排和第三排时讳,座椅的坐垫比较高险烂,尤其是第三排钩惧,这样坐在座椅上的时候辽,不会有一种窝在那里的感觉够。    储物空间方面疚宠常,途睿欧的前排储物非常丰富喘,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格承谱泞,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适秋,省去了手机支架舅,虽然下面会挡住一点屏幕 林痘哎,不过翘鞍,使用导航功能的时候未,还是不影响使用的惭痘。    在仪表上方还有储物格的设计双,这个上盖打开时市会伴,需要扶着默,自身不带支撑的功能尽纤,这点使用中会稍有不便让。    后备厢空间还不错景钩,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分芹,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起小宋门,这样能够给后备厢提供一个较大百邯、较灵活的扩展空间交趟想,这种设计在同级别当中还是不多见的盟米,空间利用率方面很有想法停辰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呕从:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期聊台袖,国家需要卡车搞建设泡敌,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车稠耍凌,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车尼士。这些年一汽为国家完成了不少任务侵久,但对于市诚妆思!,他们总是后知后觉短盯,销量也就自然不会理想权那肮。相信一汽自己也意识到了这个问题标穷,这才有了今天的主角——森雅R7荒,一款售价不高的小型SUV念,非常符合现如今的市场潮流乐捞。    早在上半年娜缆畅,手动挡的森雅R7就已经上市菩犊反,当时我们也对它进行了详细的试驾体验华,点击链接回顾内色:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》嗡管分。但是消费者纷纷表示需要自动挡姐叭锰,于是前不久的广州车展吩,一汽吉林又推出了它的自动挡车型骇律,搭载爱信第三代6速自动变速箱粕构吗,车系的产品线完整了杆先量,是时候好好验证它真实的表现了坡痘尉。    初见森雅R7鸽漠丝,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹戚,自主化设计的程度很高报咸。整体的风格挺年轻的港,比例也还算协调册,细节没有太多繁杂冗余的笔触办接,总体的卖相不错臼摩。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略控焚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹凉贾,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型坍馈空。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食涕蕉按,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10捐邻。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV豌,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)哗燃戈,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线萄难胜,满足更多消费者的购车需求晤舞犁。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力沏邵。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异穗仙挽,保持了其一贯圆润饱满的样式刺痉邢。既然定位于城市化SUV形咆撼,首先它要有一副耐看的外形稿酶外,从实车来看它并没有让我们失望辩控,外观上所营造的层次感和档次感都不错刚。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面叙娥,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm哆哩沪,轴距为2700mm行。与主要的竞品车型相比笆排雾,它在车身长度和宽度方面占优嚏。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配窃渴,这样的表现在同级别车型中并不多见陇乱,还是比较厚道的鸵抽弗。    内饰设计成熟蔷,与猎豹之前产品相比那变化就太大了镭嘿。设计风格上走的是大气典雅路线堑,在一些细节方面的处理也更老成粱,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数菜。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的仙现袱,系统运行流畅操作界面简洁明了肌。内部功能也比较丰富蔡莆,诸如导航黑、蓝牙等日常使用比较便利喷堕伐。    在消费者更为在乎的车辆配置方面坏驮,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗说降蛊、坡道辅助忻、车身稳定控制系统攀暇、前排侧气囊差卵懂、胎压监测困烦、电子手刹为秤、发动机启停毕凯讹、前后泊车雷达拧法、前排座椅加热剃暮诡、自动空调贝、自动大灯缉疗筒、后排隐私玻璃桨点、定速巡航等梗,配置标准处于同级别车型中上等水平姆誓分。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扭矾抛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业嘘唯,能比普通人接触到更多的车汰谭良,也有着更全面的认识杏,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑恃。每当被问起20多万买个什么SUV的时候搽,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan腑。原因很简单统并,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌磐舱醚,我虽然是一名汽车编辑齐厂,但我也是个汽车爱好者兴,我有自己的喜好淖世磕。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心惊睹快,本着实事求是的原则峦,既然人家问我了坑割畔,就证明他相信我绕腾,我得对人家负责笑。    怎么样嗜怕财,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法炒米,没别的意思娠,只是想和大家交待一下心情背景眷屑,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan票釜灵,一款热度极高舌、极具话题性的新车弥南。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市伴,全系四款车型飞拒菠,指导价26.28-39.18万糠红。先别着急喊贵轨搁,看清楚车名椭驴,这是Tiguan葛项,不是途观搬吹虫。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字渐毫蒋,上汽大众国产的叫途观侩鲍为,目前这代Tiguan的国产车型还没上市谱。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型敛布,它同样出自大众的MQB平台蔡畔,并且是该平台首款SUV喘,分为标准轴距和长轴距两个版本茂森雀,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本贡韧,主供欧洲市巢俊,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的锯瓷绕,轴距加长110mm祁,据悉国产以后很可能叫途观L恭鼎。    其实对于Tiguan这款车陌骑,从它在去年法兰克福车展上首发开始锋,我们就已经进行过多次详细的报道了男侧撮,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番挠暗娇,所以静态方面的东西咱们先适当放放窖竣惟,从大家关心的动态表现聊起庇溶。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机凌细,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱擂迷,根据发动机不同酷,车型名称分别是280TSI派、330TSI和380TSI刮穷腻,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line唉萝焙,指导价39.18万咖婆杯,真心不便宜皆骆。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目词痞,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫嘛纽品、速派屯巧、迈腾藉梁,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉嘶陋烁。无论是油门刹车的脚感侧按、转向的力道还是动力输出的节奏谱,都没有什么新鲜感冲刚,一切都是意料之中的表现霓。    试驾开始前硼琼,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理牛限极,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动兴,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化娟电磊,你在国外开着什么样吓,国内还是什么样”链。我这样刨根问底并不是无事生非芜,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸驶匿,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲改继。    不过事实证明我多虑了士萎帕,虽然出自同一平台瞥,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多良,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤萌朝,当然不能指望它把颠簸全屏蔽密岭,完完全全走舒适路线房壬外,这毕竟还是一辆德系车玖篱,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流睡刀,这个度把握的很好底绘办,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感嫡吮洪。   Tiguan也配备了驾驶模式选择纬,分为节能芦号、标准浩、运动和自定义匈俱窘,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式握什。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点皆憋,需要仔细体会才能察觉栋,差异不大扭。最大的变化是油门的响应速度明显降低迷,再加上本就慵懒的调校钠念迁,确实能扼杀你的激情漏盛记。调到运动模式膛量,变化立竿见影偏呵浪,变速箱自动变为S挡咐,转速也时刻保持在2000rpm以上焊懦,油门的响应也有了一些日系车的感觉超缄滇,轻踩还会一蹿一蹿的蹲。同时底盘变得更加紧绷磐,基本放弃了过滤颠簸这件事趣事,路面上的起伏轨沥弟、接缝亥,都会毫无保留的穿过减振器埂、座椅莎酚描,直接传递给你的屁股普紊垢。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备舵,不过它并不喜欢张扬拨,平时总是不紧不慢的餐甸晒。直到你粗暴的踩下油门峰唾,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后混,他才用动力的突然爆发来回击你突农阀。配合上干脆利落的降挡烩溉,中高转速时的动力输出和刚才判若两人蛔豁肖,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发先嗡,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳扇蓟。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时寂耻,它又会变回那个安静的美男子脐,事了拂衣去闻胺悸。    全新Tiguan相比现款的途观獭卷,最大的变化在于行驶质感的提升乡豪,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫筹食桃、发动机噪音偏大等问题抽哼伐,但整套动力系统的匹配畴,底盘的回澜肴卟健,这些关乎一辆车品质感的东西品秦辅,确实比翼虎疚吩唾、昂科威率、奇骏等竞品更有高级感氏俏,这一点我必须承认蚂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庇伦歇:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试捂,让大家对其大致表现能够有所了解驴。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本辖,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看朗,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些克焊蠕。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现起仁,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)辅,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾吭铺李,本文就不做赘述了啃愁。   动力部分咀舅滤:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm凤,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm赔宝道。从参数上来看并不是很抢眼娃炔,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受拇弟。    而在传动系统方面徽,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱龋缉,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合碳挫昧。   驾驶感受祁:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧览,不过上手后给人的第一印象倒还不错点,起步较为轻快桂,动力不足的感受并不明显馈蚊,当然这也要取决于油门踩多深奔藏龋。当然了掏谅糙,如果开着它在第一排等红灯黔梧,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时毕,还是得深踩油门甚至地板油起步才行夕上。    在市区路况中裳先硼,通常最高限速也就80km/h病,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨堑冉。除此之外谁孤驹,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助乾。发动机与变速箱的匹配调校得很好步,开起来也十分轻松丰埔淳。    巡航状态下深踩油门歼赁岭,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应揩哺澈,甚至也会连降数挡疥把斡,不过受制于发动机自身的动力并不算强系衬,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了光娜,随着转数的攀升妨镰虽,传入车内的噪音也会随之变响别,但车速上升的却并不是很快卧喇。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求绢,那在高速公路上想超个车确实有些费劲读敝忙。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg俯牛,体重并不算大函镣殊,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)爽妈息。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快滑蜂,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”纤欢,优秀的底盘调校同样功不可没时棘炭。    相比1.4T车型坑睬,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别县,取消了那根提升操控感的瓦特连杆电,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架篱穆,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架扭吾。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的粟扳适。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型口,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”腺溺考。悬架系统整体偏硬朗涉,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性灭,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲袒臼。当车辆驶过状况较差的路面时翘,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者刊惋,要是再来个大坑铅绥售,纵向抛离感也有点强局沁肺。    相比之前测试的1.4T车型清箔,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分担变炔。虽然排量更大瓦浩汉,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距江雇泛。不过另一方面拼,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些嗣,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择惭。至于底盘表现方面的差异就不是很大了膝,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响篱,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望妊蔑附,因此通常也不会开得多么奔放诫桶乃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杯巫酒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”遣,在法语中是“未来”的意思孩仑,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字桑饥炕。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型地瞎巧,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标惮米淮,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出啊,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”锯崩汐。 ■ 外观    既是Avenir车型懈脓,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升溯绦,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系购郴碌,只是提升没有这么极致辖。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir莫,它作为车系中的金字塔尖车型梨吮,有着怎样的专属特质耪默铂。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯琶乖措,造型犀利有神毖层把,与延伸过来的中网镀铬条融为一体娘,视觉感受不单调摆。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变桶分,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计护,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型擦娠琉,拔高了一些高级感铃裸女,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO亭粳敌。    此外需要再提一点瓣靶鞠,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质捣韶兽,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料容,其实这种材质并不廉价哼纪舒,最大的好处是能减重不少纫陀。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富伞问疯,像后视镜加热蠢疙、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说桔衰,算是正常表现厘。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎党,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎寄磋副,除了尺寸规格更高戮铺,据厂方人员介绍测,该系列轮胎的静音性会更好竭乒,我们将在后边的动态部分着重感受一下腻擅唱。   MPV要给人感觉够大气瞳僵媳、端庄才能营造出高级感卞,从这个角度来看颠茹嗜,老款GL8做的的确差点儿意思蔫,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善熟琴,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势酮陛。刚才说到新车使用了全LED尾灯磺,点亮效果很棒胁托,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色沪窗牧。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验簿,点击>这里<回顾途煎,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同蚀歧巧,本文我们不再花篇幅叙述壳赎涕,只针对一些它特色进行展示仆赫匠。    这种立体的花纹装饰造型飘逸尖,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路撕,哑光的木质材质也区别于普通版车型叭,让人忍不住伸手去“把玩”一番庆帽秒,不过千万手下留情媳,盘出“包浆”可就不好了哩就泰。    前排和第二排都有专属菱格纹路疽,能营造更高级的氛围补貉屑,并且手感也很棒;加热悍嘿陀、通风也是第一排和第二排都有的功能且,此外第二排还有按摩功能描侨。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”蔷光梨,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型蔬,确实带给人们越级的感受腾。不过老实说这用料高级归高级奔脾秸,但是打理繁琐程度也会相应的增加逻痛陈,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里浅剧雄,地毯已经脏的不成样子了性,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务齐。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油堤峰镣、机滤) 共12次 大保养(机油算锯畦、机滤薯、空气滤郊便、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务笑,就算是更换了车主掠,剩余的次数新车主也是可以继续使用的午沟狡,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题次诡速。    氛围灯18种颜色由暮光紫锌囱、晨曦金衡骡、惬意蓝这三大色系所组成硼磷腐,冷暖色系均有顾及薪败,即使开着这台MPV和爱人一起出行坊嗽煽,她也一定不会抱怨你缺乏情调彩宫。    还是要抱怨一下抵朝,全新GL8的空调控制区域使用不太方便疲,留指纹和反光的问题自不必说滇酗疾,轻触式的操作形式也很不灵敏夏喉,高级感是有了蔑邻施,操作成功率比较低虎凑,在驾驶时操作会有一些安全隐患臀碱白。   ◆ 外观内饰小结    在我看来首,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区谭,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间矮咀剖,在相同“户型”的基础上心,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上华袒瞳,让它不论是看起来课摹、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次歉吗,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比灌棉,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了案纲。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机瞪盎,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机定赌誊,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级慈,感受如何离残姬,我们接下来聊辽。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机遍镜笑,参数调教也是偏激进的秃,并且加入了换挡拨片客唉墟,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质讳敬刀,MPV也可以成为驾驶者之车饺领挖。    从实际驾驶体验来看泞惩,全新GL8的起步和加速过程非常轻松鞭鬼,动力输出均匀流畅贿,并且感觉动力储备很充沛染两藉,时速80公里加速超车也会很有信心矛。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿巾疤,D挡模式下升档很积极舷师害,深踩油门它会很快作出响应娩禄,不会再让你有打越洋电话的滞后感悲。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架裤吝妓,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架朔型篓,结构更高级巩偏,成本也会更高录崔袭,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错北挫脱,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显及淖,尤其是对于GL8 Avenir来说篱迟,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升躲很葱。    全新GL8加强了车辆的隔音撕四,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎亢,都是为了提供更好的行车静谧性仆,而实际的体验也是很不错的段鞘川,时速80公里时扭欺,各路噪音中只有风噪还比较明显帘吮贾,后排的静音性明显好于前排宫猫哼。    有了电子转向助力的协助奶,方向盘操作起来很省力恃,尤其是在低速或者原地打方向的时候极犯,对于这台车厂超过5米2付固辉、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助猛磺。此外炉吃纽,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错夕辑登,熄火和再次启动时震动很轻微极袭趣,不会让你很想关掉它掇。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现叛撮发,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方浇乔。就行驶品质和操控质感来说穗,它和普通家用车的差别已经不太明显泵献沉,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象傲腾晶,并且变速箱也没有找麻烦绣杰,静音性总体做的不错胖顺,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间叫蹲峦。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张扔公,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变渺,从外观到内饰再到驾驶感受斯肺槽,都在向家庭用户倾斜净骇。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊僳按,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)固缚,比28T 旗舰型还要贵5万元苔,我认为它的意义是以一流的做工宽、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象淬,受众群更多的还是有商务用途的消费者相,至于普通家庭用户蛾,我认为买普通版车型完全可以满足空间纤、驾驶质感和乘坐体验的需求角缉宛。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁⒕晃猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鹤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光溉胶庇,即使到了11月中旬拔桶础,洛杉矶仍然阳光明媚咸,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息罗搜饺。结束了忙碌的洛杉矶车展报道耽迫,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候胁。当清新的海风抚来刨辖富,和煦的阳光洒满滨海的一号公路具弓畏,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边稻定淬,让我更庆幸的是先,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版胚颠,对票催驮,6.2L V8的那台抽籍。    几个小时前脾泼,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro辞?”时捍辖,经过飞速的大脑风暴萎,我选择了后者懦坷百,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新绰淋轻,选一台新一点的车肯定是没错的饶呻耐。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑汕,嘴角中蹦出一句话嚼侧:“It's a V8”后廉,我知道我歪打正着了石钉。后来他跟我说酥狈舰,如果我选了野马穗,因为我年龄不够疆,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT十,而如果我选了科迈罗骑叙挖,他们这只有这么一台V8的可以给我垫逝袄。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩臼,那还等什么呢盘林墓?把导航的目的地设为Malibu慑,出发!对了讼惶昧,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰阿陛陇,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟灭文汀。   科迈罗在美国有四个配置等级琉:1LT患驶膜、2LT裳、1SS挞、2SS剖,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅臀隙俊,而后两个配置则对应6.2L V8未攘旧。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元侯,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配村腹沫,3.6L车型会比2.0T贵1500美元外福需,6.2L车型比2.0T贵1万美元洛,8AT车型比6MT车型贵1495美元糕,敞篷比硬顶贵6000美元次。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版蛊券,售价为45395美元揪采喷。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平踢谓,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了相督。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同莲,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷腿念庞,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人僻鹅。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙贬,而是穿着西装革履的巨石强森沤姐,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力炉刃歧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓜甘躬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上闻府,东风风行发布了全新景逸X5邢薪,作为东风风行的一款重点车型酷尚,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验算桓罕。上个月了客,我们还进行了抢先试驾匪固,不过上次的试驾车并不是最终市售版烩冠坪,很多地方还有待调试假,配置上也有出入趁。这次的试驾车和市售版是完全一致的腺谎悍,这回咱们主要看看还有什么没发现的点劲。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的洼,整体风格偏稳重和精致题邯录,比老的景逸X5好看太多了聪够。厂方在讲解设计理念的时候也提到角徐讼,景逸X5是一款全新车型婆赤薄,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任泉,只是名字上还沿用“景逸X5”胯风。打造精品榷侠狮,或者说爆款眉溶,是中国品牌未来的大趋势泞绵。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV腿焚冠,车身尺寸不大不邢娴!,符合这个级别主流水平停,不过它的定位要高于老款景逸X5盟,两者将同堂销售倡稿。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4夸扳隙、吉利博越宠停胎、长安CS75石讼、奇瑞瑞虎7等车型踏皑,列出来一看席蒙,全新景逸X5的任务难度不小割胖垄。    全系配备车身稳定系统搐灸、全系后独立悬架笺、全系马牌轮胎急雀皖,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的弓潘,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置槽诽娥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拿赌:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型嫁坡蝗,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字肯两,而现在我告诉您涩改床,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车泥雄,今天我们的主角磨邯斧,就是广汽丰田雷凌双擎撬靶喜。雷凌双擎的起步价为13.98万元思姆,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市车帧,这样的价格康,也归功于高度国产化的动力总成娩。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的吼罢酣,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情久需惕,到底什么是双擎呢保兼售?这套混动系统如何呢嗓泡?我们就从动力开始说起吧饺逢桶。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泉洁孺:沈达炜 版权作品廊恫窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈垄,严禁转载痴,违者将被追究法律责任融幢呵。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版肖炔,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型嗓事卵,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注娥俺钙。确实艘,光是静态体验都已经让人有心动的感觉奔仇景,但对于一辆豪华车来说混骡桑,行驶品质也是很重要的顺,趁着试驾会的机会杆稀,我们要好好体验一下皋。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍锻横,包括空间体验等痰惋,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》涸,本文不再赘述相关内容单姜告,给大家说说新的信息点肚伴。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版皆,是目前国产版车系中的顶配车型骨唱。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型廖暗瞧,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来闷付。最高配T8车型将于明年引进磁,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统贰,前轮为发动机驱动舍窃,后轮为电动机驱动隧锤。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配娄底孰,配备19英寸铝合金轮圈为蛇,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号盼仆。对应不同配置车型盟,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈券但。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外补隶井,刹车系统也有差别挺,预计刹车成绩也会有较为明显的差别菲。据厂家介绍憨痹,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平啥,堪比性能车仿嘎,待拿到试驾车之后我们会实测一下汤。    作为一款豪华车型电能嚎,丰富的配色选择都是套路脓蛾,S90长轴距版具有四种内饰颜色拧头蔚,内饰面板也有三种选择挨窟,可以更好地满足消费者的个性化需求庭。    S90长轴距版的方向盘手感不错径郴山,拼色设计也挺漂亮的痢富巍,但在配置方面似乎有点不如同级对手托潞泌,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节踌,可能连选装的机会都没有衅琳。除此之外看,换挡拨片也是没有的鞋窘。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA靠身僵,空调系统除了具有空气净化功能外码韧,还有自动循环功能激览,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)崎粉鲜,车辆自动开启空调换气功能皆漓仆,排出车内浑浊的空气腻规。    为了避免内容重复痴骗恐,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍芯煞悄,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富姜必,包括超棒的宝华音响妒悉吉。整个车内的氛围几近完美草档,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车腥。接下来我们来看动态表现怎样悲禄搞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了暑胳款,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子快莱碗,这听起来的确有些疯狂碎孤。城市SUV真的不能开去沙漠吗鹅?我并不这么认为恕幸食。“天资”对于一辆车来说固然重要九,然而却不能完全决定车辆的上限回豌茹,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石癸,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠炬傻陵。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说份,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣砰傅蚊。相比于他们炬,我开着面前的这辆城市SUV来到这里桓鹅讨,更多的是为了在安全的前提下擦,挑战车辆的极限雾嗅狭。    对于一台城市SUV来说口劳撑,瑞虎7其实有着不错的“天资”按亮。拥有24.7°的接近角科柒粗、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙篱,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战溅脓。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机何,最大功率122马力/5500rpm横闺,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱翘。相比于1.5T的手动车型青改环,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势寂闲认,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出邯梆。    在正式进入沙漠前蕉确,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar啊冈扮,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积怒武涪,以此增大摩擦力蛙狭泌。由于新疆近日下雪洼汗,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎透,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹墒,更利于在沙地上行驶奈鬼外。车辆轮胎被降低气压以后钳,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加沮道,需要十分注意躲避路上突起的硬石坎疗。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统呛。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统苗,在越野时为了不影响驾驶疵,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭绊冠豁。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行爬穆,轮胎的打滑肯定避免不了涧内秤。如果不关闭电子稳定系统陆急报,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入锌襄,一方面会限制动力的输出疙夹穿,使车辆丧失动力完鞭,另一方面会对车轮进行制动蹦秤党,有可能使车辆因打横而陷入沙子橇孟。    做足了准备工作录,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始结齐。因为考虑到配重的问题日斡庞,我们的车上坐满4个人溶,尽量保持车辆的平衡孙。起步时缓慢给油泪疆肪,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡俱狠卡。沙子上行驶的复杂特性负型起,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能苛,仅能通过地面反馈的路感调整方向盖驳,有时方向已经打了一圈率,行进方向却没怎么变化虚空。    教练告诉我杰嗜,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机唉奖茶。在攀爬这种刀背状的沙丘时描燎,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度速,即向斜上方前进勺。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向薪帽捕,车辆像漂移般甩动尾部幕,卷带起一片沙尘泉缸。得益于悬架硬朗的调校苦,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下顺,车辆并没有产生过度的侧倾稼筋疗,始终保持在可控的状态户拳丛。    车辆在开阔的地势上开始加速肌式,准备进行冲坡沫绰期。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响茨台,车速已经来到了160km/h瓜蚂。冲坡的前半程还很顺利誓,后半程受到动力不足和满载的影响啸睡释,车子没能冲到坡顶贸,但是这样的高度已经远远超出了我的预期奉懦德。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识控估必,希望分享在这里屏尾。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向峦宽,因为重刹会让车辆的重心向前转移屏磷,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈蘑。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜窍拴揽,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦哭妇,从而判断不出前方地势的高低落差珐社,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去烯京铺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编磊室剂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里涪,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超邻,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先怜。不得不承认龟怂蹭,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车骏,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质论,以及不错的空间表现(不是我说的睹,车主说的劲谐,点击这里看)户沥价,正在逐渐成为“街车”仿喷,受到越来越多消费者的喜欢铃靖韦,而且其中不乏年轻用户奈。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系廓,事情似乎又开始变得有悬念起来乳揽。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后考风,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章躲坛,比如最早的这篇官图详解唾荆闺,还有最深入的这篇技术设计解析甘。不得不说妥,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细矾弛魔。为了提高大家的阅读效率冲,上面这两篇非撤ぃ好的文章里面已经写得很清楚的点疤杭难,我就不再赘述了苹,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点廉,以及需要实际体验才能有感受的地方肪腿房。整体结构仍然是大家熟悉的屋盘庇:外观盼韦蓝、内饰沦晒嫌、配置辨、空间睫、驾驶这几个方面五滩奇。活动当天条件有限桨古,文章中用了几个不同排量和套件的车型替,并且部分使用了官方拍摄的图片疆,敬请各位网友谅解切秘。   外观勉:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了佳,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准狭东,从视觉上讲裂肌,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡守笆。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫书冈焚,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章残。不管是跟同平台的7系参照勾,还是跟同样做法的奔驰E级对比倍珊婪,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条驳捻凰、双腰线带来的立体感非、重心更加低矮的视觉效果屏咸。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”便秘,但是我们仍然要清楚突欠,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言怕,不管是车头还是车尾的造型谋妥,全新5系都有着较高的识别度搔嫡,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话膳寐,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”镜恋。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车啤撮昆,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待仍敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话慈氯陶,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了钙试,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意吕辖。从以往的成绩看鞠眠,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了南,0-100km/h加速时间仅为8.53秒膏,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及截禄惜,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了嗣,在此期间它的对手们可都没闲着抚,RAV4改款后变为了RAV4荣放柔,途观换代的时间也日趋临近揩破嘶,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时跨。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 裤敖轰,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统垒跑缮,并分别用180和245两个代号表示报雷赊。除了外观芜溅次、内饰以及多媒体系统的升级外矛,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术谢滩,实测加速成绩比老款翼虎快了不少督溶,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀诡偶。   ● 外观简介拭堤:采用福特最新的家族化前脸拘贰寒,细节提升明显狮菊。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸骸伺安,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条涕胃,气场比老款更足协。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm哨抽康,轴距为2690mm类,除高度增加了6mm外潞啼,其余尺寸无变化衫咳。    前后尾灯造型有所改变兔,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯疥,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯毛。其余的功能焦瓦,如LED日间行车灯蒙乳、大灯随动转向功能则依旧保留着瘸片。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源婚,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了还险。 ● 内饰和乘坐空间米:中控造型有所变化苯菲,搭载SYNC 3多媒体系统凯。    内饰整体造型和布局变化不大澳颈,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方郸劫。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘辆,搭配全系标配的换挡拨片汇庭,运动气息更浓郁拆郡。空调面板比老款更大徘节驶,加入了风向调节按钮上加入了人形标识淑,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置牢,用起来也更方便宏超挖。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3缮,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台瞥商,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标寞孝似,显示更清晰埂,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性穗困堪,非常容易上手坎锋。    顶配车型的配置自然不同担心撅,日常能用到的功能自然不会缺席舅,我们还是来聊聊变化吧购。首先空调面板更大蚕迹诧,风向调节按钮更大罗禾,并加上了人形图示昏。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整怯,在挡位处于P挡时朽,手动调温度和风量终于不会受限了 盘。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整闷屎,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比巩搂坞,座椅填充物更柔软氯敢,贴合度更好布,坐垫两侧的承托能力有所提升喂啤婚。主驾驶座电动调节依然为10向俱局,并带有前排座椅加热功能蛋旁剑,配置表现没有变化尝际。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节十,调节范围和老款车型一样都不算大苟。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置详,后备厢容积也完全没有变化查勒。从新车的表现来看溺悸,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显囊,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证纫,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度齿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缮断:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼枫浇村,气温骤降十余度扛,刷了刷朋友圈灭绩,满屏尽是咒骂般的抱怨睬。放下手机慷红戎,点一杯咖啡镰虹吕,嚼一粒橄榄啃当盆,在地中海温暖海风的轻抚下硕,偷得浮生半日闲漏水芦。直到突然一声“熊来了!”遁,打破了原本的平静伪头。    别害怕聪舅,这里说的当然不是真的有熊辖退陶,要真有这么危险的生物存在廓,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一须。飞行了将近一万公里酗锹承,除了躲开北京的寒潮晚就,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克梨。这台车无论是在德国的首发亮相尽,还是不久前广州车展上以国产身份示人陡兜,都有着颇高的关注度屉。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后硕毫仟,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙晴,试驾之旅正式开始粳。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解枷僳梅,但这次我还是想再废一点笔墨袄,从里到外纳洁禄、从静到动溃迪,把它完成的呈现给大家圃。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译夸,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak悲度,这个岛上生活着体型最大的棕熊呻堂欧,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字誊际,想表达的意思不言而喻劫排磨。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台染,与全新Tiguan相同接失形,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种老扮,而是直接进行加长偿霖,只有长轴距一种版本动歇萄,并且还有5座和7座车型可选煞。不过在和厂家沟通中建,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV惮耪圣,7座只是给消费者多一种选择宋屁,与汉兰达膊捆户、锐界这样的7座中型SUV定位不同弗墒。    其实不光定位不同叔酿县,柯迪亚克在体型上也和汉兰达醇、锐界存在一定差距千泛吾,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威涕、现代全新胜达相仿祭,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩鼻骚,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势敌挨叼,体型虽然不大顽,但轴距比汉兰达还长了1mm裤缅和。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素谷烽棋,只是出于量产的考虑进行了必要的修改屁。它和速派一样弗,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言葱撮,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子抄。车头的立体竖条幅进气格栅话逼,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰湍,这些都让柯迪亚克看着野性十足祟麻颂,名字都和棕熊一样了察冀警,样子总不能娘娘腔沟趁德,你说是吧顾。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧届颓稠,不论车顶曲线腔量犬、侧窗泞端、腰线还是轮拱到,你都能找到大量平直的线条炬曹,就是这么直来直往伺罗,没有矫揉造作详玛。另外对于一款SUV来言挡堤,有一些硬指标也是不得不提的翰梆,接近角22°喉勉庙、离去角23.1°绘炮、纵向通过角19°侥捎、最小离地间隙194mm垛,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错睫套。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高社傅,不过这也是因为更加方正的造型导致的鹃。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条呐坑,车门打开时弹出博兢截,包住车门边缘庙,关上车门后会自动收回凰牟,防止在狭小空间内磕碰车门伤,对自己对旁边的车都是一种保护东。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置博,希望量产时能给加上滦清迹。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格敦,甚至我觉得设计师都有点偷懒卡沮,直接把速派旅行版的车尾拉高扰裳菠,再把尾门线条勘毙老、尾灯结构略微调整一下就交工了步。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆胁五贸,越来越多的厂商加入这一“战场”局丛和,推出各自的SUV产品齐驰,以在这一市场中占得一席之地号。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型吭氯,北汽威旺S50就是一款这样的产品弯迟。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 痉疥理,虽然其之前以生产商用车为主涉下匈,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势稼,新产品的投放速度要快上不少诡间灿,产品布局重心也向乘用车市场转移池性恨。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型啥臣,属于全系的高配车型脱,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观新保郝,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节臼价。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比斯,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩抨舰,并没有太多惊艳的地方巴翰吮。与绅宝X65采用相同平台乡落,并且在外观上面同样有着较高的相似度潭怂行。车身线条硬朗讹,勾勒出了较为方正的外观昆。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错哗刨铰,相比车头的设计要更讨巧些羚。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连墓荚椽,延展了车尾的横向视觉郊杆。刹车灯采用LED光源驰,灯带的样式看上去有着不错的档次感某。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编伙涩豹:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快吓羌,你有多久没有来一场像样的旅行了辉卯梗。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情肥?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝节拢?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼斥垦群?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领拈匆,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作嘎蠕,它的出现可以说顺应了时代的潮流厦,也可以说是对当下SUV卵、MPV市场独霸一方的挑战没。下面就请跟随我的文章彼,找回我们曾经对旅行的憧憬场腐。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遁:杜安迪 版权作品点,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡粮泌,严禁转载茬粪,违者将被追究法律责任焕盗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬枷畦,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会晌,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)奉。要说这台车与这次试驾地点崇明岛控寞风,还真是挺相搭的题,这个中国最大的沙岛为了环保报捌享,大部分电力都通过清洁能源发电登两相,而这台X1房色屏,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排侣忙歌。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首昧,看看它的表现怎么样火氖。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前隶,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)剧睛,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象脓梦许,当然也有几点不足虽慷,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型超,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内损揉媳,在一定程度上影响了驾驶品质姓秘蔫,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型曝,看看它能否带来更好的体验膊齿。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样封胶锑,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识呻隙,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型蕾文。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了绦,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电笑雇。宝马还为每台车提供了便携式充电器誊蔑,有220V电源接口的地方就可以为它充电但,它的接口也可以用公用设备充电搽双芯。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒胃,解决充电问题骇。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格滇肉,细节部分有所不同逻囊,看着依旧很大气诬,长轴距车身让它显得更修长熬,比较运动岗。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV起抵如。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错土,主要以软性材质为主褐刑,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华辣妨,但在整体配置上确实不高腊。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者笨,有的是为了环保理念窜,有的为了能获得牌照更早开上车百,反正都是不差钱的主咯嗜,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验控沤,有更多舒适和便利配置楔毛芬。而我们的这台试驾车像无钥匙进入登涎剑、定速巡航办、科技辅助配置这些都没有哆逛雌,目前这款车还没上市沧,对于它的消费者来说峨,可能会想要更高配置版本的车型贪快。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局坷屯捻,它的电池组位于地板下方模沮桑,不会影响到后备厢的空间花赂,担心这点的消费者大可放心兔缔首,尺寸与汽油版的相同缉闭琼。另外它的电池布局加高了车内地板高度谎书,第二排中间的隆起变锌,坐三个人的时候从容一些响立。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别旁,尤其是在实用度方面不会有什么影响难,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用少灵擅。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同矗毋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编达:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了木可裸,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型图,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白牟虫,同时也肩负着一定的销量压力纲。果不其然都,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)腹,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠簧,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了泞。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看笑办,加大促销力度也起到了不小的作用卷隧。    Anyway了涕担,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事括欺惩。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型铆,指导价38.99万元亨,终端售价在34.49万元左右泻。从实际表现来看田刷,它也能满足大多数日常用车需求拧,性价比很高朝。   动力组合编碗悉:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机哥髓陋,最大功率为250马力/5000rpm毫锹钠,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm琅盯苔,相比28T车型铂抖宠,它仅仅在功率上少了19马力措挥耍,峰值扭矩则完全相同虐,只是后者的转速区间为3000-4300rpm酞孪,更为宽泛一些蒂境。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱忿,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW介墟寄,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT旗。这主要是由于XT5采用了横置平台凳,而那两台轿车则为纵置平台慑坞。   驾驶感受路悔:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起我窗肖,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试猾替激,当时开的都是顶配的高功率四驱车型范倍,印象还是挺深的吉。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距屁,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音涛。    从数据方面恍辣,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验距饥写,外加完全相同的峰值扭矩灿冬,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲肚,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点办。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已畴滑。    实测车辆的自重接近1.8吨点,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称常,2.0T发动机的表现也一如既往的给力竟,油门响应相当轻快漆贝啡,加速非常轻松嫂土。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受澳彼轨,即便是一台SUV车型惊巩提,也不会觉得难以驾驭挡。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定霞酪,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上伴,但无论是换挡速度逆、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现摆吨揪。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢苫舱,顿挫等等伺,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好寥。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在接,匀速巡航时跺下一脚地板油畅禄设,立马会降数个挡位晤酿巍,车辆能够很快领悟驾驶者意图柔妙瓣。升挡动作则极为轻柔荤逞,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换坟蕊惋。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑驶。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型骇逗皋,配备电磁悬架钠奖,能够实时监测路面情况并作出调整仙,同时还支持软硬调节歼欺。然而此次试驾的车型却没有该功能驴,因此底盘表现略微会有些差异吝拟毫。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主犬栖公,但又不像林肯MKC那样非常的软届计,但对于震动的过滤还是相当不错的汇曙涝,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性是媚疥,软硬适中毕裤登。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感姥屯。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配骇,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统朵暗,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准逗,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静朔天。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受秀艾,这对长途驾驶有着非常积极的帮助丸食冠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前阂逗螺,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读拳溜遍。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错儡哄,今年前十个月累计销量接近7万辆阶骸揩。对东南来说疚啊,DX7的表现相当提士气团和,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3房。让厂商没想到的是彼,DX3上市一个月就收到近万辆的订单心矾,成为当红小鲜肉溜疆。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾谈峭,今天试驾的是自动挡鄙会。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱驴稠胖,还搭载动力更强的1.5T发动机桨皑,可以说是全新的体验募。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型纬泌,其中5款为1.5T车型韦无,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的毁皖需。DX3这款1.5T发动机来自三菱灸祈,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)雷尸,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商湃。除了东南浚厢,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇蔬,包括吉利捕贰片、长城眉、长安秦、北汽等活。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里莆烯托,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2未邦剖、长安CS35醛并、比亚迪元等棱,它们都是东南DX3的主要竞争对手辜。与上述车型相比磕丧,DX3最大功率的账面数据稍占优势门乏,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元谓,但也处于主流水平之列踩。接下里乖俄复,我们马上来聊这套动力系统的体验感受爸贸坊。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果媚层磐,会把油门响应调校得比较灵敏屎魏聘。而DX3的调校则是另外一种风格噶纯操,属于偏沉的那种盆。就此问题我们也询问了随车的工程师斧,他表示有多重原因垄匠,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些戳,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑凸袍抢。    实际上曙雾屏,DX3大概当转速达到1800rpm左右时乡,涡轮就开始介入染昂线,能感受到动力输出爆发薪潜楞,但介入并不突兀财,不是很强烈那种耙亨,整体来说还是相当柔和的幌垂集,体验要比预想中好鼻。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱兢,齿比有调整诞,让发动机的爆发感趋于平和薯未史。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的破,此前在试驾DX7 1.5T车型时夕腥譬,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡杆,后段毫无爆发感可言戌。相比之下辛妨,DX3就给力不少崎敛把,动力输出感比较直接巾烈。当然陡惦,这里必须提一下的是剔袄蛊,DX3的“体重”占了不少优势径,它比DX7轻了200kg哗限。    在这次试驾过程中穿上扯,我们发现DX3的巡航转速较低罚论驶,这是CVT变速箱的功劳康,有利于降低油耗伟聚。但由于现场条件有限财磷马,现在还不能对油耗表现下结论怠,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试响谁垫。    DX3采用电子助力转向昂鹊,方向盘的转向力度很轻桐,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容铜偶祈,但凡事有利有弊嚎水会,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准鲁伤虏。    DX3的底盘沿用了DX7的设计充领,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合咳距。与此同时昂炭截,它添加了平衡杆常甩彭,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾守卯聪,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态忻撕瞎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刨:韩大为" "  金秋过后坷锭,北京又进入了冬季奖创床。然而就在周围环境一天天失去色彩时身害临,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组舍。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本污蹋僵,也就是2017款翼搏的顶配版本潦,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢蓄?客位看官敬请看下文祁遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赊崔:王汉康 版权作品腹莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌华心,严禁转载掳巩刃,违者将被追究法律责任炽残。 获取授权" "  【环球网报道】近些年概颓,不光是我国在提倡节能减排漆祈奉,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着蹄衅文。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机杰,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局氏较。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机仿酬呜,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机荒。   丰田作为全世界最知名的车企之一道欣醒,在节能方面同样有自己的作为港,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为臂扔。然而面对混动汽车并未在市场完全普及秽,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面唤轨,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺韦,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出扯冗东。   当我第一次走向T版雷凌燎莱晃,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰矗丸涵,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了害长僻。   当我绕车一周走向车尾四人横,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很新鸹嘟丁,然而正是这不起眼的D-4T的标识热顽侥,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术烹非函。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫虏奖创。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术届伺勿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编垛:王汉康 版权作品俄轻弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗,严禁转载雄,违者将被追究法律责任继肺。 获取授权" "  近些年来谈,年轻消费者群体异军突起登,在市场上逐渐成为了消费的主力人群和汉溜,那么哪龄荒,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢耿?颜值要高鞘、要有个性幌秃、品牌要响亮铜、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求缝端,最重要的是郸,价格不能太高厂,要在年轻人可以承担的范围之内瓦。综合这些要素拧醛,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型逢测,该车将于广州车展正式上市售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搂:杜安迪 版权作品驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝氯耽,严禁转载颠评毛,违者将被追究法律责任蔬醒哄。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后辽谷,产品品质和实力都得到了一定程度的提升憋触,三款产品豌妊:博越焙膊湿、博瑞触败、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷戊欠梁,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型彪荷赡,早在上市之前的宣传预热中底椒,帝豪GL就被看做自主标杆车型庆戮遁,号称要对标合资竞品车型借七,这也使得消费者对它的期待值相当高票,那么它的硬实力究竟如何呢稗技?我们今天就一起来感受一下闪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编石阿:杜安迪 版权作品谋温,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹塑,严禁转载捆筋痪,违者将被追究法律责任慈涸。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候为答,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号骏,几年过去厘末忱,在车型层出不穷的浪潮中的答教,英俊小生已无颜值可拼挽,4AT的变速箱也似乎成为了老古董粪屠。如今蚕鲁,K2已经完成了换代创耪懂,高颜值高配置锭高,又成为了全新K2征战的代名词仕彻。今天我们的主角泛,就是新一代K2靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家磐:沈达炜 版权作品似赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂签,严禁转载缉,违者将被追究法律责任帘吠乒。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来晚,家用车的选择标准越来越高卯菱。空间躬归、动力缎、配置贿苹疤、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素晒冕石,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁痉。提到性价比袜痴,日系车是一个绕不开的车系懒坞。而我们今天的主角就是一个专为中国而生惊,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞瓤凤范。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泼烘:王潮 版权作品莲梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁肝酞,严禁转载殿,违者将被追究法律责任疯径。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高稼,国内的消费者也趋于多元化庞撼冷,除了原有的购车群体外绍摄画,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增阑蔷。他们生活在并不算繁华的小城镇里回堆挠,用勤恳的态度迎接每一天的生活房纹,他们需要一辆车来为生活奔波遣,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活描。如此看来敲痰侮,一辆大空间删、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择撕差适,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车肃樊漏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辰供:杜安迪 版权作品纪佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕赔慰,严禁转载岭,违者将被追究法律责任厩。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃券电,作为一个有着传奇经历的德国品牌汕哺,在沉寂35年后缓,重新回归并且首次来到中国市场酸娄。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品涧次丘,凝聚了中德十年的心血嗜。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史悸,还向我们展示出更长远的未来斡桅滩。向经典致敬动暴还,与未来通行吐。今天鹅两桓,我们的主角姆麓,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7话撼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虑:沈达炜 版权作品埃脊懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀,严禁转载馆痊筹,违者将被追究法律责任悄惋喇。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计柒,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息楼适讣。在兄弟们都纷纷改款成功以后裴,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款舜倦,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了扇?别着急餐教,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”凌苯?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编阔帮息:王潮 版权作品陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷,严禁转载稳,违者将被追究法律责任葛。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行笨猴?答案有很多悸味钠:旅行是文艺青年笔下的诗和远方雷,是背包客说走就走的随性与洒脱氢扮能,是曾经引发热议的“世界那么大番淑窖,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的顾泄杜,但我们每个人都渴望着旅行壕,在旅行中去释放自己冒、感悟生活的真理到,寻找自己存在的意义酞拳。而现在我们就有这么一款车覆携,作为全新定位的跨界旅行车而生焕班戊,满足你对旅行的一切幻想吓,它就是一汽-大众蔚领馈弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编洼房:杜安迪 版权作品淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟露,严禁转载睡,违者将被追究法律责任莫。 获取授权" "  承德豹,位于河北创、内蒙迪、辽宁三境之地回。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻澈,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京鞍侍碧,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇说,东通满洲泊,北拒沙俄潭翰,西抗蒙古耸钵涧,南下北京捎效,逐渐登上了历史舞台危,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇姆忿邓。对于我而言立哦辈,承德是一座熟悉的城市派默。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中是副,与当地的同学结下了深厚的友谊颓篓茄,而此次正值同学结婚啡,借着十一假期吕,决定再次踏上承德这片热土眉帅挤,说实话抒,有一种荣归故里的感觉迟础笔,承德烩掠,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编常忍:沈达炜 版权作品毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲闪谁,严禁转载拧蓬,违者将被追究法律责任厦。 获取授权" "  随着时间的推移颈氖刀,80后抖、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体矾。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说保,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择输丛猴。近年来矛寺,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势羌插伍,车型选择非常多来淖肪,销量也普遍可观剔。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3阔,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一铺填辩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驶巾钡:杜安迪 版权作品涣呻卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇,严禁转载悄抄郊,违者将被追究法律责任午。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市郴依纭,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV蜕怀。远景SUV来的似乎正是时候称肚。虽然是GX7的老平台臂讹,但可以通过提升动力系统奉鲍化、配置踌驶,以及更时尚的设计来吸引消费者弊。这是有先例的昧厕庐,博越也是在设计上屁呸、配置上和动力上提升之后悲客凳,引来了消费者和界内众多好评冀群。同时鹃,也正是博越的成功胯恫轻,给了远景SUV的自信熄。吉利趁热打铁坷,推出低一级别的远景SUV阶贡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抒姑虐:王潮 版权作品酬立弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠,严禁转载鞋杆,违者将被追究法律责任北。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澄沓朗恰,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域截,但在欧洲驶钨,旅行车却是不折不扣的宠儿禄逛透,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本瘟博拒,高尔夫也不例外霓坛惦。提起高尔夫姬融,无人不知无人不晓识镶报,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车轻记。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时窝,会带给你怎样的惊喜呢筋舷?今天禄衔杰,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采喂碍傻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迟:杜安迪 版权作品臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙茅繁,严禁转载抠,违者将被追究法律责任狙嫡踏。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈尝吻,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下偏。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳辛,宣布奔驰C级完成了加长獭衅身。其次杀,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款醒,三大高手已有两位出招谜,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意坷。然而这位并非是不想出手醛筹驰,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法蓄,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中嗡,上市了剃局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编途:王潮 版权作品蚀懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵,严禁转载陶,违者将被追究法律责任翠。 获取授权" "  【环球网报道】曾经蔬,在那个“微面”横行的年代韶局,有那么一家车企叉峰,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔免倒检,它就是昌河汽车溅峨。但随着市场的发展与成熟坟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野烷。如今魂,为了迎合市场的趋势和大众的审美筏,昌河汽车化身北汽昌河篙僻,重新回到我们的视野何,开始进军乘用车领域饲。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型歇笨,与上一代Q25相比陡罐庇,昌河Q35在定位上有所提升局啡捅,当然椭,在设计和配置上也带给我们很多惊喜苍镁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绦趁便:杜安迪 版权作品春,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦碗,严禁转载窝,违者将被追究法律责任趴辑。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车垮商硅,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门送,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器纲完,在东洋岛国日本杆,便有这么一个品牌脆,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器使,那就是雷克萨斯F部门伺。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多途郴绵,这也就更为其增添了忍者的气质河收,然而今天我们来到了北京金港赛车撤烁喑,为的就是尽情感受这一神秘的家族搏。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浅将顿:王潮 版权作品淬飘卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊罗潍,严禁转载拌,违者将被追究法律责任鸵焙阶。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日耪敌,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布兄,基于PQ34平台打造而来悄赊,定位紧凑型跨界旅行车阂酞。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”倘叔结,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式埃。据悉跑,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售臂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编降谭:沈达炜 版权作品蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪竟瞪,严禁转载撮犯轰,违者将被追究法律责任郸苍屏。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的抹?确实很少坊,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上爱奈,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容图纪榔,它就是君越嫌。   全新君越是个很特别的家伙罢姓,你在它身上可以找到各种相对的词风纹饭。比如绥朽林:家用和行政匡草豆、时尚和稳重抄鳞舶、运动和商务妮、豪华和低调饥睦。是不是觉得很神奇费?是的浇,这就是全新的君越苗穷诫,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值匆,正所谓""谁人不识君""暑寄,君越正如此秒。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编目懦火:王潮 版权作品藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻,严禁转载如仕嗡,违者将被追究法律责任掏邢。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物沤酶技,在国内才刚刚开始大力推行驴,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处斜炕,但为了发展和正确引导市诚阑怼,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜氨垒。比如很多限号城市电动车是单独摇号的绰,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等怒摹。目前来看司苇,电动车在日常出行中也是有一些优待的刑瘸,作为城市用车也是比较合适的十年畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编竟宛:杜安迪 版权作品幢尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮,严禁转载锌,违者将被追究法律责任瓤精。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位吭虚篓。前不久疗,2017款的速腾正式上市镰荷虾,从配备1.6自然吸气到1.2TSI瞄、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合税离匣,将指导价划定在13.18-18.58万元之间慈咸,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格雹跋反,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元竣惟色。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元堕瓶吭,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注其箩,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line输磺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编钮隙:乞程远 版权作品蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖趟,严禁转载光,违者将被追究法律责任潮。 获取授权" "说到豪华品牌迫,德系三驾马车您肯定是最先想起时妒。的确阮淋是,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷碍,日系豪华品牌也在奋起直追团存交。但是问,如果在三十年前您在中国谈起豪车拈搏,美系豪华品牌一定是最先被提及的洞传虐。而今天宪,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯抚。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编乓曝落:王潮 版权作品蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗,严禁转载纶撼,违者将被追究法律责任教枯俄。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了溉露,不少朋友有去出去玩的打算芍风仿,当然开车自驾的也不占少数恍郸。一提到自驾颠稻蓟,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行钒辩氖。所以艰,车内空间是自驾永远也避不开的话题惨尽拧。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区居臀紊,亲朋好友抄隙、蓝天白云集阑、饕餮美食坏体、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方刹策,如果再有一辆大空间的SUV皮还韦,那简直是再惬意不过了奶暑。   提到SUV蒋戚蹬,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外迪困,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼男。这不疟,前段时间全新的宝马X1上市了特切夹,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型葛,宝马X1终于迎来了自己的大改款纫焊玩。而这次改款郴,为宝马带来的革新也是前所未有的视池颅,全新的平台练灭玛、全新的动力和全新的变速箱怜红陶,这样的宝马与之前到底有什么不同梗?这就带您分析分析道芳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编创俯刹:王潮 版权作品涪菊池,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟泞,严禁转载壕圣,违者将被追究法律责任情。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全妨,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来骨贪啃,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中龟,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后忿,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上耻锹。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编本:乞程远 版权作品陋吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻伺,严禁转载擞,违者将被追究法律责任谈瓦角。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日犯,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行庇,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛扁陛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国沥,现场观摩NASCAR比赛涵。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外冉,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点的辱桶。      总体来说讳,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定琴,整车无论从外观啡、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人糠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颂谐佃:霍保智 版权作品偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权竿昂乖,严禁转载亨焕畔,违者将被追究法律责任眷。 获取授权" "     提到自主品牌SUV鸡省,哈弗是个不得不谈的品牌借。而在SUV市场中馅,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了感老。2014年宪骏纯,哈弗在北京车展上将H2正式亮相玲,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2溜。但是搪,哈弗似乎并不满足于现状耍涂,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展扭。蓝标哈弗H2是为了标榜运动孺去,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场村冷两。于是乎踌,一个颜值更高停斡灵、更富有动感的H2便横空出世了欣。   这一次性,为了更好地体验蓝标H2的实力嘶清嘛,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青呵ち粒湖班隘遍。碧波浩瀚矮申紊,鸟翼如云腑。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下戈米,我们驶向了青喊ǎ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编港埂:王潮 版权作品盗沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫谢猫,严禁转载缔闯,违者将被追究法律责任苍颧。 获取授权" "     8月26日谁,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市扮,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白萌粮独,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型腐荷,伴随着凌渡GTS的上市绅滤,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世成哭杭,售价保持在14.59万到21.39万元之间潮昆迫。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后间心,市场销量平稳上升鲍渴枯,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本苛,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择提。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型川殿,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型翻塑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编搬石:乞程远 版权作品垃饭搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤揽,严禁转载朝蔚吨,违者将被追究法律责任霉率几。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展憾毯羡,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择雷谦。因此胸街,近些年来融饺涉,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏扳垂,销量和占有率逐年提高么如涎,众车企均想抓住这个市场机遇媚,纷纷推出MPV车型冈。其中戈,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后仍缅郴,再度重拳出击济贬,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆翔赶耐,官方指导价为29.9-33.9万元僳。那么蒲,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢跨?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编别脑坷:杜安迪 版权作品默骑笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖技豢,严禁转载苍,违者将被追究法律责任涣。 获取授权" "     在我的印象里剐谩捐,smart就意味着个性芍,潮流引领者殿柯梳,吸引妹子眼球的不二之选扣册波。但是由于定位为微车含肪患,动力肯定不是smart的强项草校,因此我的心里也是充满了斗争阂开艰。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后脯梯贫,作为潮流风向标的smart终于坐不住了惜台,不甘落后地推出了0.9T全新车型介低,为了一探究竟勘,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型安渤,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘲饲:杜安迪 版权作品白,未经环球网Huanqiu.com书面授权权,严禁转载诡轮困,违者将被追究法律责任限。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋谐赊?这个始终没有答案的问题难倒了无数人且漆,那么是先有SUV还是先有Jeep呢奥?这个问题有且只有一个答案筷康痘,那就是Jeep副。是的乌细,SUV车型是Jeep发明的特,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV雌爱椽,它叫Jeep仑盆男。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容蔑蜜,但是我知道就连Jeep这个单词撑,在英文中的释义是越野车矾杰。   在这个SUV横行汽车市场的年代杰,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色洁募铂。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子售绘,依旧我行我素地走着商,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过炔估。这份洒脱和潇洒加睹,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了党劲第。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色藏袜港,它自由自在葛贩、特立独行敝,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编蛊天酵:王潮 版权作品脾容胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝侩购,严禁转载蕾类陀,违者将被追究法律责任肥察乓。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车焙外,东风雪铁龙就顺应市场需求拼灭,推出了首款SUV车型——C3-XR考叼厦。时尚的外观设计教,越级的轴距尺寸泄爽暴,丰富的配置以及凶猛的动力性能栏侍卷,从内到外都在追求国人的审美和需求舱。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓬:沈达炜 版权作品菠难较,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊勤,严禁转载卷可,违者将被追究法律责任丘。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动豹狮售,该车型是第六代伊兰特的国产版本含臣,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代煌,北京现代也不落人后聘疏悸,一并将伊兰特伎、悦动淖葱、朗动苯、领动同时在市场投放甘娥骨,通过高低搭配互相补充争夺市场吕撑。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择舰恐,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度阿。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量饥为,从9.98万到15.18万之间徽,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版红。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编动寐:王潮 版权作品稀盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬谋小,严禁转载顺,违者将被追究法律责任烙痉瓦。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光壤、国产发现神行后虑距礁,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研核秸,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市沉辍,并把XF车型作为首款车型摆刷兼,而进入到国内腾典娥,也进行了中国式加长梆,定名为XFL圭适。新车的指导售价为38.8万-68.8万门伙丧,相比之前进口版车型的51.8万元起使,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多烙冗。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澄せ琛,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适休痪、运动商务于一身的商务座驾盲颈宪。     无论是XJL亦或是现在的XFL惠好急,第一眼看到捷豹的车型滦,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引徽,捷豹的家族式设计貉,大尺寸网状格栅默缕擅,柳叶形大灯寐扯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度昧峭。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犯:沈达炜 版权作品徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗讨蓬,严禁转载浪闹铃,违者将被追究法律责任使鹅暖。 获取授权" "    随着汽车工业的发展抨,设计师们的理念也在一步步改变逛:造车龟宛、造好车恍羚、再到现在的造低污染的好车粉,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势豁。在这股热潮中巳,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术奸船板,经过多年的积淀那拈,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化版,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家皮帘德。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎惰擎酬。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遁农冗:杜安迪 版权作品佛寞搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛,严禁转载猛,违者将被追究法律责任娠。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7憾狸,说是重磅车型默,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型骆,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天榔,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹屯俱涵。   瑞虎7将于九月中旬正式上市泊,预售价格为10.99-16.39万元霸霜,分为两款动力共六种车型呜,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型耗。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寐渤:王潮 版权作品酪筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑,严禁转载韶,违者将被追究法律责任北教。 获取授权" "  近年来葛署迷,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市彻前薄,它们大多外观灵巧秀气娶峦腥、驾驶轻灵易操控竟,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能辨土。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV涎同,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候朔,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道沏。2016年北京车展上灌,新款国产奥迪Q3正式亮相上市斤偶。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色配起。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了扛,2013年Q3正式与国人见面下唐玲,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比夏洗巨,迅速成为了豪华品牌同级别销量王歼。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠违拜。可以这么说史钞脚,每当提到豪华品牌紧凑级SUV肆蹲痞,您最先想到的一定是奥迪Q3拆忱皆。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款慰褥,虽然是一次中期小改款棠善奈,但是相信凭借新颖的外观女、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手炉苫。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨传滑缚?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编彩忻:王潮 版权作品藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权概搞,严禁转载斗静,违者将被追究法律责任绷侈贺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编钳:杜安迪 版权作品寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权方咳,严禁转载公,违者将被追究法律责任权人。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车立,它的外观虽不激进穆公删,但整体风格沉稳而内敛灭憨海,每一处细节都看着顺眼判。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统定莱烤,这样的坚持与坚守捅朗,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心烫酪呕。动静 结合不花哨雷稻,底蕴深厚显自信咆汕。接下来祷,我们就看看它来如何演绎“自信”二字辣踞补。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市礁任辟,售价21.98-29.28万元钳哼捍,推出了两种动力共四款车型藉某顷。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版袜,售价29.28万元睡。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荚皮:沈达炜 版权作品斥廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚梳,严禁转载袜,违者将被追究法律责任侈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编缺题:王潮 版权作品贸玫篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄瞪呐,严禁转载范途,违者将被追究法律责任际。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编辟:王潮 版权作品付鳞敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮鲍腿,严禁转载偿落,违者将被追究法律责任好鞠。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌赫仙炯,仁者见仁智者见智吧懈,但要是说到当下最火热的车型骏耍,你一定会脱口而出屎:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思努敖龋,成功者如吉利博越蠢七鲸,早已成为各大媒体眼中的红人竭汰柒。而近期炉捍串,为了进一步细分旗下市彻し弧,吉利推出了一款全新换代车型俄矗际,远景SUV年。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV炯单饯,从外观到内饰汲,无不透露着一股“家”的气息未。他不像其它车型那么华而不实入,反而很接地气磋固惋,该有的颜值与功能他都有棘措,动力也足以满足城市家庭需求漆。这也更加贯彻了吉利的精神舌任:追求性价比娶稳镜。好吧悔辉,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了锚踩夺,那么有请我们今天的主角搞填垃:吉利远景SUV姬督。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷涵喉,718 Cayman来辆不盎南槽?2016-07-22 14:25 责编概:杜安迪 版权作品酣够,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖,严禁转载狸铣,违者将被追究法律责任澎。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时肠,一款互联网汽车进入了消费者们的视野撼惰硷,而这款车也“大有来头”腔刃。   荣威RX5是一款紧凑型SUV牧疗拖,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造伤,于7月6日正式上市绿片绞,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型八酶,官方指导价9.98万—18.68万元斗。实际上趴汗,根据上汽推出的多项购车优惠政策危篓獭,只需支付9.98万—17.98万曹。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”汲筷驶:大灯设计采用“如意”的造型海桑,寓意吉祥;内饰上驼塑,座椅采用软皮包裹奖,大大增加了舒适性;动力上臼,据介绍菱,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技唾卵,搭载2.0T和1.5T增压发动机涕布群,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上串裤擅,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米缓逆冠,百公里油耗比同级SUV少2L都。   然而刹拉,作为一款互联网汽车曝掣,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术曹病即。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下恰,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统疙,“摇身一变”成了一个移动的交通工具版钎芦。   近日裤,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能婪。   汽车手机实现远程互联   在上车前惹,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置相面,并顺利得打开了车门蒙埃。此外掀险,手机远程能完成的功能还有空调控制哦电,座椅加热彤,车辆检测缚,规划完整的保养计划棉疙季,推荐保养预约等帘被。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季悉桔瓦,远程空调系统将大大增加用户的舒适感坡河。   有了“斑马”你不再孤独   “你好兑尝爬,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语驮,得到的答复是“你好扭死卯,哥们儿!”菊插部,记者是女生哈!第二句交流是垛李:“我有点冷!”“已经为您调高温度哺。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣钱。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能摆串:开空调祁氢,调温度捌赡,开关天窗婪窃,语音导航以及播放音乐舷、语音搜索庇腻蘑、天气查询等操作哀。   借给朋友车不需要车钥匙频璃粳?   利用蓝牙钥匙熟,荣威RX5还能实现启动发动机的功能撩,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式鳞污,即使忘带车钥匙骏,用户也能顺利启动车子平跋。此外梅日,用户还能向其他账号进行授权萌量,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人辣蕉态,而无需对方再特地来找用户拿钥匙读。授权之后高寡程,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能讥谱敢,比如餐性,对方如果只需上车拿东西撅客肌,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车惺卑,那么用户就可以授权全部功能艘。同时用户可以自定义授权时效僻剐剔,并且可以随时单方面取消授权舶便,极大地提高了安全性搜蜗。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示骸。在7英寸虚拟仪表上唐驴,不仅可以显示油耗接芭、里程等基本行车信息脆凉糖,歌词段、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上些卜,使得用户更易掌控各项信息冀。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例豌,方便驾驶员查看路线晦蹬伴。   此外旅祷挟,在选配功能中拖,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备缔磨。在行车过程中短,用户按下方向盘的拍摄键精倘碱,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频眠港,获得道路前方薄突、车尾抱奈居、车内成员等多个角度的照片宪白煞,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注懈搓瞧,并通过4G网络进行分享偏泰石。这些照片和影像会自动同步到手机侮,用户也可以通过中控大屏翻开照片手识。   另外夺珐仕,智能后视镜上也能显示天气靖恭、路况祥、时间等信息玻灸,科技感十足酪寸凑。   总结荡乒:可以说祁须念,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步棘互。在自动驾驶技术没有完全成熟翟扔,充电桩使用不太方便的当下贝兔睹,互联网汽车或将是最触手可及的烧韧毁。 责编线帕黎:李芳 版权作品谷落搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚签湍,严禁转载筷,违者将被追究法律责任辈答。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲祟很醒,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的胚。因为我不喜欢SUV蹋,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧虑。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率门拼,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机绞老集、501N·m牛米蛮横动力的诱惑箩市,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动黑媚剩。 ● 够大粟编、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友锻签,作为一款车长超过5米鲜、搭载了7个座位的中大型SUV骄甩芯,它能够适用各种生活和工作场景挂茄惺。而在国内粹,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上九,这款外观阳刚核、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来霉糙。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计肺,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别速逻忙。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网隶,这款运动版车型看着会更加的低调位。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎裸琼,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现陇媒。但总的来说咐鲁,探险者更像是穿上了两双运动鞋蓝,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱鼻美溶。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化帮豁,不过在方向盘戌芬梢、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉想觅。   虽然中控台的整体布局方式没有变化吗鄙构,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板颧馆抢,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题环陈。   该车的座椅相当宽大妻,在功能性上也有较高表现柯堡:座椅记忆虏呈、腰部支撑调节剑葡、座椅通风/加热具有配备联媒掇。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计绘拢,右侧座椅可以前后移动草莆,左侧的座椅则只支持靠背角度调节甘。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口忿,提升了乘客的便利性扫搁碎。另外在安全配备方面壬从盖,该车除了常规的侧气囊链颅、头部气囊等配置之外李裴,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊楷搔,安全保护更加全面姥蹬。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间峡,更便于拿取和装载货物车立假。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间嫡店,这款车的装载能力绝对不需担心苔驰厦。此外混,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门赶歧铃。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗽泉:杜安迪" "  不知从何时起擦茧,“狗”与人结下了不解之缘肖呜眷,关于狗的流行语更是层出不穷颧,什么X了狗了泥、热成狗了毁堡、穷成狗了坝憋糠、加班狗茎、游戏狗等句,似乎什么都能和狗扯上关系么。   但是在这之中恐忿,用的最为频繁棋摧赡,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了到奥。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读徒虚潜:“单身狗”一词发明之前菲,形容单身用的是“光棍”牛。“光棍”一词并无褒贬之意蹬拿。但“单身狗”一词的发明输,明显是对单身人群的嘲讽妊侈矾,甚至有很多人拿来自嘲如毫创。”   “单身狗”这个概念普及之广赶袍慰,早已不局限于年轻群体疯,拿小编的亲身经历来说睹胳拒,我妈都曾经脱口而出拇:这日子盗,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错镰嫉,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕胺钡。   以前听过一个段子填:“又到七夕了貉从,你还是一个人吗剂?答曰硕勃:废话!我还能变成一条狗吗攻拱容?”话音落下便忧伤的看着窗外猩,心里感叹淡:又一年了粳篙饰,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题浦,我便变得内心焦虑辅,手忙脚乱尼桑档,不知道该说些什么参。   从前寝冉,我看到朋友圈有人秀恩爱谓兴汉,我的反应是这样的鸡咳当:   但随着时间的推移蕾苹,我认识到眠鳞:人绢,不能太na?ve冉妈,要学会祝福别人归,要学会苦中作乐奔戎宿。   虽然我表面很坚强汗,但其实我也不是铁人床涝冀,我也有女神岁壳,我也有感情摊泞娥。   只不过堪巷,女神使我琢磨不透蒙促。花桑显妊、巧克力这些俗套的东西挺爸惶,或者是项链绩酗、包包等贵重的礼物漆然敢、在或者我亲手制作的小礼品冲甸,均不能俘获女神的芳心履钉。   但今年官冬脖,一切都变得不一样了徒暴哦,因为在我最困难的时刻墒匪瑞,“它”悄悄地停到了我的身边耸,我计上心来陇。   它就是我的救星硅,单身拯救者大众up!粳帘惕。   你很少在马路上见到UP!儒暇,因此惹具,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人靛。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美卑,圆润败、设计独特的外观线条也很符合女神的气质揣,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰香蜜,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害深。红色的钢琴漆面装饰摄,谁人不爱极柯?而且娱乐系统操作非常简便宫,女神应该会满意魔霉。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合厂雇,画面太美我不敢看软翔。   不仅如此想,up!的安全配置也是极其丰富岔蜕,如图中的倒车雷达剃,女神会不会觉得安全感爆棚呢湿壁晒?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机嘉屡,完全可以应付城市道路猛桔。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了匙,朋友们你们说我今天约会能成功么屋拟?在线等伦涣,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编存蔷谴:杜安迪 版权作品嗡蓝戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权入溃佰,严禁转载姓略舒,违者将被追究法律责任惧炊。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相壬,就引起众多媒体关注悸割。作为大众品牌旗下首款聚为灿、并且也是唯一一款C级豪华轿车谐酷,大众集团主席穆勒特意强调股,这是一款专为中国市场研发的车型储,也将由上汽大众进行生产换谩乔。所以大众这次进军豪华车领域仿,并实现国产拒酗,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待讨李钱。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看行。                  从辉昂车型尺寸上来看蒜合,辉昂相对竞品来说有一定的优势缮。值得一提的是催,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数粕。从现场的实验结果来看篓但矩,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L如挖、宝马5系队。(在相对嘈杂的环境中计,车外的噪声系数为90分贝勒孤桂,车内辉昂指数为40.3娠,奥迪宝马分别为割默崎:46.9以及52.7)   此外惜,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃匿练。      据了解兼嫉,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型碱裂,噪声隔绝性能提升高达8%呢。 上一页 1 2 3 下一页 责编森梢怜:张瑞丽 版权作品祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧桃,严禁转载几案鲍,违者将被追究法律责任报售。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说钎喊凳,绝对是值得铭记的一年吗膘,先是“那个男人”科比退役弟量,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史美亨饥,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士舞,紧接着郎,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役篓,葡萄牙夺得欧洲杯涕工瀑,这些都是史无前例的体育大事件剖。哦弘汝馁,对斯古,还有巴西队折戟美洲杯小组赛钨。   巴西队小组赛未出线来柬,创了历史最差成绩僳湾,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了材休迷,本周奥运会已经拉开帷幕啦欢固,各国运动员痰沁、媒体早已是是蓄势待发酒荡碴,但如今融缄寺,我们不禁要问一句蔽算剖:里约歇,我们究竟还能不能约了井嗣?   巴西球员已经哭晕在厕所鄙:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好辨矮?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾腔? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编鹃忱:杜安迪 版权作品掂惕肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘,严禁转载冷端,违者将被追究法律责任霜。 获取授权" "  每提“西藏”秃齐晾,必有人上升至灵魂净化的高度胯,我极不喜欢!   从地理上讲律捻翅,那里确实是浩渺无边;从视觉上说秘吐,那里的确是斑驳陆离瓣姑。如果仅基于此绦,而感觉自己被“净化”了孩,那么咖飘,只能说明熄:你经历过的太少了察盘。   很多次进藏之前丰铆,朋友们总会针对“高原反应”展开热议戳酪廷,提醒我吃藏红花寂裂烂、动作放缓姜、多休息……生怕我“挂”在藏区便挛畏。当TA们表达完爱心之后瘸艘臼,我总会友好的问一句僻就:“您去过西藏吗久享?”而得到的答案清一色的都是袖玲嘉:“没有立缓径。”在这里美,我想提醒大家怜据,太多事都是没做过的人影响着想去做的人裴,没想到的人影响着正在思考的人赂,要记浊恕,你看到的才是西藏项腥吩,别人说的都不是磕。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅镭胃,队员们在拉萨集结了淀堡,然后向山南地区进发广,最终到达目的地“勒布沟”盾。本人是一个轻度户外爱好者虏兑,借助户外设备赎,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线点,值得一提的是挖,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向诉当,也就是说当妙,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候购翅,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了笛衔。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编幂:杜安迪 版权作品酶坍珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权距橙划,严禁转载灯按碧,违者将被追究法律责任殿波。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现粉鞠,再一波长时间的持续增长后坎,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头暴海。其中玲,新C级氰卸、新E级努班琶、GLC等扮演了十分重要的角色创。但是点谢窃,今天我们要聊的这款车被梨撮,它不是轿车蔑,不是跑车爆,也不是SUV霸,而是一款MPV男溪。它好像在提醒您割僚:千万别忘了醚锣,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了饱匙黄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泊歌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价爱吓:10.9万 车辆总价(含增值税)边:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牧练,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大庇,当然这些选装件也个个价值不菲特。毫无疑问翠,我测试的MacanS同样选装了不少配置忙剐蔼,加上所有的选装件之后几憾揪,车辆的总价也达到了79.79万枚乳遂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同守,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm臂,比中低配车型长了18mm父。从数据上看粱怪,MacanS除了高度和轴距之外烤泼好,都要比Q5大一些克偏,但是由于MacanS车身足够低矮范叹甩,所以从视觉效果上来说寞槽朽,MacanS的车身显得更加紧凑你救,也更加运动取拒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逛岭兢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嚏仑。如果光看前脸的话镐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撕羌炮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条郴啸墨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19犬稗沫。如果不选装的话陌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茨。   MacanS紧凑量、简洁的尾部设计哪,充分体现出了它的运动风格敝,简单的尾部线条用最平实的设计语言伞垮挂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型狮。同样运动的还有它的尾灯赎坤,狭长捕隶堵、扁平的尾灯造型棱材,与尾部线条搭配极为和谐胎瞄仓,起到了画龙点睛的作用鸵哗环。   内饰方面炭堡哩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钨,运动中不失豪华感扑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涩强,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉零,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你动,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啪惯旗。但是有些遗憾的是些,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬摩灸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肃蓝筹,感受并不算太好湾。   Sport Chrono组件孺,包含了中控台最上方的计时钟入病、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刮套事。只有选装了Sport Chrono组件盲,车辆才可以进行弹射起步椿痴吝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磕,但就算是为了那个做工精致的计时钟搓冠,选装Sport Chrono组件也是值得的备斤,毕竟1.8万元的价格匆,对于保时捷车主来说也并不算贵泥沁始。   换挡杆周围密密麻麻的按键劫,对于接触Macan时间不长的人来说傲敲,绝对是个噩梦桐,想要记清楚它们的准确位置拼手尝,真的不是件简单的事情诚农谐。起码在我开Macan的一段时间里豌签,每次操作我都要低头确定按键的位置捍,真的不太方便蠢朴。" "  在国内提到奥迪酞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酱兔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疽法,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炮讼觅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘埂,这其中就包含SUV以及小型车刀顷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丸侧赦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坝秒滥?   在外观方面叹滔疾,奥迪A3延续了家族外观设计鲜施,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴南论,用在这样一款小车上显得更有气势膳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吝凄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拿,辨识度非常高扑狗棺,同时大灯下部还带有清洗器撂鸵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粮腺亮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吨棵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冕,至少看起来没那么晃眼劝抹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰副棉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蒙氖秀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惧,起到了很好的效果排。侧面的造型上在A柱位置最高司吞懦,整个车型几乎以平直收尾赊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鲜,同时让整车侧面看起来更大一些僻弥。   A3的车顶采用了黑白色的设计对稗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烩盟芒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潜炉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忱廓练。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谴,轮胎尺寸为225/45R17娜圃凯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂示潞庇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撇磁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉墩褂羚,整体呈现梯形结构尉,尾窗底部与腰线持平堤,尾窗面积最大化保证后方的视野垒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计救竣,不过内部也采用了普通灯泡光源巫冷颅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴埽好碎蚊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粗煎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驾撼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汉眷恨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鞠掣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌别酿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大频酶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型儡坏券,S80L自进入中国之后寸缴豢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堡韦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品菲捍剩,但它所具备的那种低调内敛的气质焦瓢未,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嗅。   2014款S80L通过对细节设计的改变沥寂,让自身在没有经历换代的前提下瓣,进一步提升了性价比汀。面对强手如云的豪华C级车市衬省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感飘昆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手害价,想要抢占主流豪华车的市扯!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步安黔绞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力顾律是。   新款S80L对前部进行了细微的整容恐卷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骡赏,同时也紧随时代的脚步乌。相对保守的前大灯设计宽文超,已经不再能够满足时代的需求拍北,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宝警沦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吮还室,但至少与时代接上了轨膜鞭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伪蓖苔,近5米的车长和近3米的轴距表现袭欢钮,让它在尺寸上并不会有劣势魔夕疟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卵味。外后视镜新加入的镀铬设计碎懂,虽然是新款S80L最显著的改变之一狡巧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点签铜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烯,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞧,成为S80L尾部最显著的标志性设计俗丛壕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解椭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鼓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型玖菠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沥。   本文导航   分享到坎廖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蓄冻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌翘尸啸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短糯劝避,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉峥搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市藤猴嫁。不过旗下的产品线也过于单一煤鞭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稻第扭,所以便下探市嘲娓な椤,推出了紧凑级的GA3车型枚暑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耸馆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贪棋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秆费,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出遣宏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别羚尾,也可以看作是GA3的升级版车型铃涵庙,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞪镀。但是作为升级版车型蓉绷,GA3S在外观设计方面有所升级杆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型港,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体兔老鞠,使整车显得稳重而不失时尚感姐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芜锌棵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寺聊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汲桶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音观。此外谜粗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎椭唯号,为双五幅铝合金轮毂处隆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稠光,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拔承惫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潘帅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型井底竣,传祺GA3S的造型设计并不落后皇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手模哆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车燃虚邵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华笑,12万出头的价格或许已经超出你的预算胜敬,但是无论是从配置还是动力来说疚地懈,值得去掏这个钱燎能踞。可能我这些话有些官方措辞宏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盯传么。   1.0T嘉年华外观倪墙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致畔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术褥派。为了搭配这台发动机尸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性罕。   内饰部分港:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彭抛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些该。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点兼磐,这个级别的车型非常少见粕层谜。但并没有设置外部开关倘风,而是需要进入屏幕内关闭愧忿斥。   本文导航   分享到肮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纱扫栓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外佬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庭工,与大众168万的海外销量相差无几锨扮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌庆,依然凭着一款SUV车型叹袄乔,在国内获得了不低的曝光率疙郡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲集皋。今年4万台的预计年销量穗拼诲,相信有一大半都将由这款车完成虏撵。虽然这个价位区间的SUV里樊扯,无论国产进口都有不少车型可讶房怠,但路遇科雷傲的几率依然不低草聚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溃莲泌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秘秸僻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骑焚袜。这款车的发动机及变速箱等核心技术贡帆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卿顽孺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备改肃,并保持了雷诺一贯的安全水准窍察炽。而今天我们试驾体验的瑞传扩,正是这款车的第二次改款钡岔撮,已于2013年在成都车展上市射态屯。   外型上蒙疤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格郝肛镭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化阀纱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笨靖喇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型帛,倒是显得有些“萌萌哒”巩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气摊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶和。   侧面造型上傅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时时,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘台肖。虽然尺寸算不上大壁朴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的驹投,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驴槽吃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条白琶。另外灯祭兴,2.5L发动机搭配适时四驱系统寝嚷权,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现累掠鹿。   尾部造型依然圆润裁份防,和略显呆萌的前脸很相称全话。上下对开的尾门很实用惮诵,节省了上门开启需要的空间娶窍谱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围衰吃,载货坐人两相宜剿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出枚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棘郝嗓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多躬干蛇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豪焦秦。当然孺澎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用囤和。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拣、大黄蜂解限、救护车等“老熟脸”们会出现火渤,编剧还添入了不少新角色课傲,比如老牌人物“探长”蜗,军械武器专家“十字线”群哗脓,以及人造变形金刚“螫刺”等馈薄锚。对于最后这一名小角色而言彼似,它的“身价”并不算昂贵摔修,并且在现实中毙,它的综合表现也算是可圈可点炯臂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多龄戳萍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鞍屎遍,说到这里霞腺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挂落怪。   言归正传妈谴捻,牺牲自我路,从而使“大黄蜂”更加强大袜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酶蚀蠕,想要拥有它并不难检厕,最低11.99万元就能圆你这个梦舷,只不过它不具备变形功能北从袜。   从设计以及尺寸上就不难看出创频,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奥偏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理创病,所以对于大部分人而言跑守,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵斤敌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外户,具有相同的特质的车型还有福特翼博酵抄、标致2008跋闭。在对表面参数对比后稗乘逢,创酷的优势还是比较明显的滑粕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响亲牡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虎莱,平和的尾部檄谎谱、延伸至后翼子板的尾灯组陛甭、向上提升视觉的包围等等醒赫恼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点壁廊侗,当然也没有明显的不和谐感镀。" "     对于英菲尼迪来说惹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌褥陈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汹辉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痞,这最为主打的当属轿车Q系列酚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虱棺,在现在都在大搞涡轮增压的时代廉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痹庭掇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骄,而今天旗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雹浪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贪哺滴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汹兑肥,就是英菲尼迪的G系列产品泊救染,而随着采用新的命名方式蓉背,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陕,从之前曝光的一系列的概念车来看额怕健,英菲尼迪在打造一种新的设计风格荆袒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蹈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盖筹嚎,而带有这种印象而来的就是薪褂:这车动力强么吝?怎么看就像是卖外形的呢本故?   首先在外观上斯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格签,采用了更为吸引眼球的设计思路静灭勘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人局抢羌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高劲帅上,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涵尝袍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芦煎,同时也充满了一种力量感备。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉畦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讥士。   在车身尺寸上叛弥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整欣薯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡固擦侮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呜母,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忙斧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绕揭钉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份僧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蛾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杯透,在这个级别算是中规中矩附,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列燎函每。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位排酵菏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格期,同时也保留了圆润的线条风格苹杀,尾灯的点亮效果依然印象深刻济,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凛伸软。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氛岭淳,这样增加了尾部的层次感屠面。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蓄缉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多街,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭跨凄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型湾胖沤,并且入门售价也仅10.98万元茧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低较。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狙烫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下需。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表喊发势:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盲稍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垮校蔑,但车身上的差距并没有售价来的明显翔,因为锋驭真的比它们便宜太多了即。除了合资对手以外陀善牧,它10万元起步的售价捂屠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骋惰活。   铃木锋驭的外形设计上睹,我听到最多的就是两种声音趟蚀际,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢莫,而另一种则是感觉外观不好接受替木,很少有介于中间位置的人睛戚妨,毕竟外观是一种很主观的感受头胯,仁者见仁智者见智囱箩剔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格褪颠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些观莲斧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蕾馈汐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型继。接缝处体现最为明显断,而且它在内饰配色上也相当讲究坞同,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位量贝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷郡凭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀厦揪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诡,售价为15.48万元挽呐冠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比传肆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值莱,性价比有多高了徒巾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置火划,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到创。况且秤灿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娇空,还是非衬咚デ冢厚道的盒水荣。   本文导航   分享到彭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亨丁匙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谐泥纱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斑貌苏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挨慧,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价畔的犀:68.79万)在选配后价格逼近90万元剃徊拷,而且市场上目前一车难求弗函。那么问题来了仕很,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柬老,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大啤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊算握琅,到底这两车有什么区别胁垮酮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异需谢,帮你捋捋思路祟蓟。   注梦女: 实拍车型为MACAN 2.0T沥坑,为了让您一目了然杜性,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宫。   内饰陶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淬,可以说走在大街放眼望去到处可见沃撕瞬。基于目前的消费理念辑犀,如果花20-30万去购买一辆SUV会寂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赂颊嘿、实用的内饰淬法、以及良好的通过性量蜕鲤,另外还要满足偶尔越野的需求让。面对人们如此苛刻的要求剔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测歉坞帛,看看这些车究竟能否满足众人的需求邵锤。相比其他媒体的评测方式潘奸卯,我们易车选择了多人评测的模式签,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平艰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晶协。    此次我们挑选了7款SUV车型砰,分别是郡巩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凶,分别来对它们进行详细的测试崩退,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版徐赊:25.28万元   市场优惠楔青:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镁戏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主管鼓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚试,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道动。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窟,看上去更加的协调可。   至于尾部方面梧柑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矾,乍看上去有些沃尔沃的影子恕汀,整体采用了立式的设计风格架,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲览弦灰,尾窗位置比老款更直也更靠后奈传称。   小结吴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑想,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调校拈蓉,前后不是很搭调凉散豁,尤其后部的立式设计惶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纹渐,但空间利用率上则会相对减惺隆,比较适合那些舒适一族处穆栏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肖戌莎:25.28万元   市场优惠连畅阜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了廉戎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杯帆箔,新车的整体造型十分具有张力瞄架,五边形的进气格栅更具立体感歌,镀铬装饰一直延伸至车灯内庆恰,大大增强了整个车头的时尚性呐辜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力橡磊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合愧刚扰,但整体并不是LED的灯组设计法,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卡潜盖,在视觉增加了整体感的同时镁蹭徐,也大大提升了整车的运动性旧。   小结科:马自达CX-5在几辆车中颂檀脖,我认为是最具动感的一款蹄喷莲,整车前后比例十分协调会,外加搭配蓝色车漆柑挞,使得自身更具个性拌啊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象齐团,详情请见后面的驾驶感受篇测顾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拉:26.78万元   市场优惠浩戈镭:1000元   如果不知道它是奇骏的人惧,在大街上看见这款车认饶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化估,同时也是这7辆车中变化最大的车型炮督,整车不再是那么的棱角分明汹炼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉祷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剐仓秦。   由于采用更具流线的造型设计掳殿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磊然彪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念堪绞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瞥遍。尾部的造型也不再是那么的方方正正沽磕,尾灯与前大灯造型相呼应灵射秀,并搭配镀铬饰条加以点缀诧俏寐。   小结褥靛罕:由于我个人的车型为2010款奇骏父微饰,所以面对这款全新一代的车型琶粪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈硼危本,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虎年坟,奇骏是个不错的选择灸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版垦稻雹:27.28万元   市场优惠怪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痉晾擂,就得到了广大消费者的极高关注度罗善,整体设计与上一代差别很大缔撑芬,不再是中庸的形象固楼埂,而是更加犀利的造型烷局。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息潘,前中网分为两段式设计落戎粟,但两块黑色的格栅全是假的实牧铣,完全是用来装饰用的纬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅风。   熟悉老款车型的人都知道屉团,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计椽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绍然谦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揩鼓,从而保证了行程的安全性寞。   小结顿亥纠:这款RAV4整体添加了越野套件篮,所以并非其原车面貌沉离。但无论是否经过套件的选装骋善叛,整体的造型还是十分具有潮流气息的期,另外值得一提的是礁内,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矢挞含,依然是几款SUV中表现最好的苗辈降,注重空间表现的朋友们值得考虑净。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奴独粒:31.58万元   市场优惠非:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款爆翅察,所以变化并没有其余车型那么大盘鞘堂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盖僳仑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痛嗓顺,棱角分明才是其主基调舷谦客。   后方整体没有太大的改动穷碑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赔,设计很好的与前大灯相呼应什晴,夜间看起来十分的醒目涸嘿,整体也很协调醛萍环。   小结坊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贿饰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力感槽卫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点努糙蔫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卫悄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉互,途观还是比较不错的选择捣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乾甜:25.28万元   市场优惠交:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘锹嗨保克斯的外观伐,那么这款翼虎你必将也会喜欢篇譬码,因为它的造型就是一款大号儿的“傅沟唬克斯”纶。单条镀铬饰条所组成的前中网滩授,显得整体十分的修长耙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔萎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点幻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撮秘郎,提升了整车的档次笆森。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑皮骄澎。   小结锰谅:翼虎是福特家族的新睹凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝仁停克斯的身影肚,而对于新款钙蛹埽克斯的整体造型癸,个人觉得还是很不错的秃,那么如果您要是和我持有共同的观点房,并且想拥有一辆SUV车型副瞳拘,翼虎绝对是首选范围绢龋馆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版画:27.69万元   市场优惠鸽媳彻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辉琳橡,但随着Jeep旗下车型不断的改款聪型疮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去窗剧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息板豪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蠕,圆圆的大灯以及垂直的中网鼓,无疑均是Jeep最原有的样子菇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茨诽,无论是后风挡还是尾灯停捆,都为方方正正的样子超,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间套。   小结丹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉媳痢,淳朴造型及棱角分明的设计鞋,在保留Jeep家族血液的同时怖,也为整车的空间做出了较大的贡献图,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的精精戎,详情请阅读后面的文章笔去。   外观总结墙狮剔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沟,基于每款车型的特性需订欺,有的为小改款粒腊莎、有的则为全新一代鲍窗漂,所以有的基本没什么变化绒、有的则“面目全非”丧亨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了媳匙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别韶妒绵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味姐固寥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锑蜜轻。通过每款车型下方的小结该迷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型螺挽背。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帛丛抱,你可以理解为营造纯正的氛围茧饱彻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来火达卫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挡娶猛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恳妮技。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed季穷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”萎,绅士气质是宾利的“看家本领”阂笨。往往隆抡乳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质师侩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去焕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赊殿嫉。现在救,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h保度卿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鄙。自古以来比车,“Speed”一直是宾利的性能标签酮檬廊,以此向2003年垄断勒芒冠滇容、亚军的Speed 8赛车致敬聘碴。    作为宾利历史上最快的量产车型衅惜旁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瑰恢纽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征男骚钉,当然憨履纬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可牢拷镐。    伴随著经济实力的提升皆秒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讹纬,当你身处被“泰禾北京院子”坟花弛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规插,肯定会追求更高层次身份上的匹配播钎融。我几天前去宾利销售中心逻船位,它长廊式展厅规呐婺Я穑宏伟捐诬,处处是浓郁咖啡香伺钱耸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利箔每,对其购买力是不置一丝的怀疑们瞬。我想沦连蹬,只有宾利裙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粒可。我敢很确定的告诉电脑前的你们茹懊摆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰佳饯,在中国未来一定能卖到脱销丧教八。   >> 写在文前才痛护:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年募讥疯,英国品牌的表现令人忧心忡忡轿滑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伙痛楷,它们目前都散落在世界各处避,有的受到追捧有的则走向终点峡泛。即使获得成功的英国品牌镰弹敬,它们仍为自己贴上的“德国标签”坟、“印度标签”的身份感到忧虑酗钉涉,毕竟谓歪俊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除欧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溉吐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革媚、原木的袅袅余香撅,这种气味只属于宾利晒敞、劳斯莱斯们哥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叹宽认,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掸鸵。    从业这么多年狠材,我写过的顶级车型总值超过了3亿元闺抨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冗淀,囊中羞涩遥不可及自然很重要揪狠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦髓嘛诺。我认为一辆好车妇墙,应该让驾驶者舒服惰卞楷、安静抖、惬意的完成从A点到B点的旅程辫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伤夕讣,却实现不了我小小的梦同交疵。我一直认为杏色董,真正的贵族胳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疙吓汐,即便妥协仍然能坚守初心镭让蛊。此话适合改变自己的GT Speed骗炼固,你知道吗炯欺多?世上最难的事情就是超越自己骸溪,GT Speed做到了 沧孔微。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嵌犬,当你启动它时典,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娠勾度。   >> 外观宽饺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坟,作为宾利目前最为畅销的车型譬驮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镁菇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卡。但是河嘲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磐似康,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哎氛欧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者硼降,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颓团。当然祥尝暇,大部分“土豪”车主也不在乎炬下瞪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棱。    外观提升不是GT Speed的精髓谩袱扔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昧,动力富权漏、刚性圣罚坷、减重上的工作任重道远诧钎浮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卑荚,仅有2.3吨毯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重勒码鸥。不要小看这350kg娶八,几乎是一台V8发动机的重量仑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件径,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂澄胺、多连杆后悬挂和防倾杆等剔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痢,分别是Burnt Orange(橘)熟、Sequin Blue(蓝)杭貌迪、Excreme Sliver(银)妓盆。为了凸显GT Speed的特殊沧焙泉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选航融痛。宾利工作人员表示堆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凯化上,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丁凡,尤其是在中国等兴新市场更是突出堑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卵。    你知道胖子多么努力吗式酿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胁柔誊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形黑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超藉爬姑。那些把高性能作为卖点的品牌坎,现在宾利也有资格和你们一较高下罗款。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嗡翠狸,其尺寸为(mm)煽乒崇:长4806氮、宽2227兔、高1394刮,轴距为2746mm妓。我知道儒馅谰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氨嘿,为了让你做到心中有数惺痪梯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哆鲁德。与竞争对手相比沥冠湘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娶艾玖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑场,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伤,哪怕国内的环境日趋恶劣厩呢巍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洽虏蒋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吉团,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浩罕斤,整个过程大约需要22秒掠记。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间馈长,从而避免占用后备厢大部分的空间泞擎定。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘额闻菇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚理茶死,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感熬祁,没有法拉利暴躁岛史梅,缺点恐怕是不高调串竣藉。不信你点击上方视频听听视频里声音凯痴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叔: 作为欧陆GT的性能旗舰嘲嘿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咆茂,不仔细研究根本发现不了它的区别檬。虽然外观变化之处并不算多扑惰,但是对于轻量化仓淀等、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剖撩促。" "   7月21日县,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撮讣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浆篇痰、北汽E150精竣碴,成为第一期家用空间王冠军咸汕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呛。它们会有怎样的空间表现苍,不如一起来见证怕叛。 本期内容开始前百碉肪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沏: 好了陀烦垛,正式开始第二期内容显傻揩。不过简单说几句揉,为了没看过第一期的网友们倪堑配:    你可能会发现葛词函,随着岁月流逝镐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭佛,也当起了小爸爸净。恰此时伴,他们对车的选择可能也有了新的取向亨匠,空间大靡痴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素囤驮。    基于此函嚷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厕,让大家对车辆的实用性有个较全面酸胚、正确的认识舵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仟钱倡、模拟一家三口郊游的情景实测魂桔坛、细节空间的展示缴鞘捕、实体娃娃的数据测量四个环节进行崎蘑。   话不多说羚及短,有请今天的选手渤希奋,登呈邸! 第一环节饶捷坷:堆放整理箱派,能放多少放多少    由于很多厂商句边、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柔辞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恢锚,也会帮你量化一下车到底能装多少升栏前鹿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号其紊呻,并加以不同颜色区分健守封,目的是给你呈现最直观的感受泄虐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据比,仅供大家感受一下辽倘。今天我们拿箱子说话材,看看它们这种数据到底能装多少箱子琶谰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挝公:由于时间关系警踏,我们这次只借到了骊威的低配版奴辨孪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒方豹堑,但高配版的骊威有这一功能茅抛。 首先出场的是骊威窃谅氨:    状态一板:单纯的后备厢空间 状态二迷雹猜:放倒后排座椅后的空间 状态三思犀哥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讼康溪: 骊威一如我们所想的那样殿蛋,空间的确是其一大卖点聚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时箩落你,小伙伴们都惊叹了!骊威跑,实力不凡扮伙会。   其次出场的是致炫毯免梅:    状态一盼檀:单纯的后备厢空间 状态二狡:放倒后排座椅后的空间 状态三喘宠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咕贬官: 就如文章开头介绍致炫时所说疵,空间疟迫耍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擦玖。通过这一环节放整理箱的测试辈哺陋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积新:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饱绷龟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拓砰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三似换附:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丸剑: 通过摆箱子的实战啊下没,以及上面表格数据的对比刮棉恍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霓迟。而致炫与骊威差距也并不是太大卿,可见其空间不可小瞧舌泰。接下来又有哪些好玩儿环节涧疲?而两车又会有怎样的表现呢亥?请继续往下看灯。" "   今年5月尸淳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辛傅随?9挡无用秸牵彪?自由光深度试驾报告》)勉琅僧。当时凑巩品,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刀弦片。    6月夹帅猎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骸门。不过3.2L版的离地间隙霓协、接近角桨、离去角夏米、通过角等数据都比2.4L版强悍不少藤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别欢岸?    几天前琉,我和赵璞俄拷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梧可,这车还行不行闺涎草?    我们的第一站任,魔都上海桶倪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慧。在经历了噩梦般的改签侍、等待钠浪、登机画兰、继续等待之后弥蔼降,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间多奸耙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抄姥腐:“游遍世界各地戮投,开尽天下好车吾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腥讽奠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碗陌奋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的默翻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涪洞。在此我可以不吹牛X的告诉大家堂城凶,我在纽北环实际驾驶过沫剧慌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稼勘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI东阂革,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型憋谓暴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腔练拈,在国内也非常抢手髓歉信。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匪畏貌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琳蠢,基本保留了GTI所有特征徽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升体,在舒适配置上也更加的平民化喊猜竣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隘袒措,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坤斧价,例如两边的侧裙以及尾翼等欢刨赴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玖。但低调的外观也有自己独有的设计元素破,例如车头处GTI特有的红色的拉线计赔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鸡娘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筐抗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性黎沽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm差。另外络啃诉,新车的LED尾灯造型也很有特色岁蕊腹。海外版GTI提供了红色汾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驳全需,但国产后或许可以与国内的消费见面垢食蓄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乔悲夺,我把它们大概分成两类篓:靠谱的和不靠谱的卸褥掸。不靠谱的原因很多本,有些续航里程太短龟,上车就开始为电量担心;有些性能太差库鹿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比珊瓜,几十万买个两门小车貉坍,真当我们都是土豪吗歼?   不靠谱的理由千千万动仆,靠谱的标准则大致相同微汤。续航里程不能太短韶,加速不能太慢陶馁,最好还有些实用性超恍蜜,价钱不贵就更好了技挎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了溅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车设疵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舌,拿汽油车举例的话特雷脊,90%以上都算得上靠谱困椽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沁喇,能达到及格水平的车型却不算多品捌。我们的这辆测试车是2012款的搂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虑厩凰。还好时隔两年士,e6的动力系统并没有发生大变化僻,只是外形和配置有小小的调整盛。   续航里程把惠七:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧釜坞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群偿炒淬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伦尼,这其实只是理论值碘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱博猫,实际用车时很难达到活恋存。夏天空调卡坷、冬天暖风汇匪灯、高速快了枫性眉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闷。   这种电动车只是日常通勤还可以单锌,但稍微有些想法欠救福,想去见个朋友接、买个菜厩,心里就得犯嘀咕潭。这种心中总有事悬着的感觉很难受订,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莎巨互。   由于时间原因辟,我们只能简单测试一下e6的续航能力卡鲍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里青鄙,其中高速路况三分之二表使停,城市路况三分之一锑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脑搬忱,我们的行程其实就是三段酷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嗽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓢竞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醛将,显示续航里程320公里比考。完成第一段高速路程时(43公里)揽冈媒,电池余量82%(耗电17%)骋朽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敌,电池余量63%(耗电19%)系漓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)单炉,电池余量45%(耗电18%)殊刚,续航里程134公里(减少61公里)落场恨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右标,比如第一段高速行驶版譬,续航里程减了59公里措,而实际行驶了43公里柯烽,二者大概是0.7倍的关系番店,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话规,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近糙,拥堵路况似乎还更费电一些剐绥。" "  近两年双谜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皑闷偷,很多大厂都推出了自己的纯电动车污漓,先不说比亚迪这些纯自主品牌股黄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拟。今天鸿台,我们就提到了之诺这个品牌拔卯漏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌迹蛋,主打高端阔墒,并且未来也是只进行纯电动车的研发黎胜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌徽。今天袱课,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壳,下面我们就对这款车型做一次体验喷伞。   之诺1E只租不卖喊,租赁价格为歇溶帆:日租金为400元/天坟江,长租(3年期)为7400元/月负,现在消费者就可以对这款车进行租赁梯颧害。   租赁价格包含氏片:车辆上牌赦铃纬、充电盒安装(7.5小时充满)罚嗽肮、保险吠膜、每6个月一次定期检查保养屋、车辆维修揣垃,7天24小时道路救援扭角茹、拖车以及备用车辆等釜署塘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羡畦誓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计就厢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子车。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吹江,虽然亮点不是很多寿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离甲,树立之诺自身品牌的辨识度黔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系零碍粉,辨识度极高豆躬。 既然是同平台打造谦,那么轴距和宝马X1也是相同的答烹路。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎境抬,尺寸为225/50 R17操妨,这款轮胎最主要是为了节能考虑撕铰。   本文导航   分享到恃报涂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丢汤哦,它是南京依维柯生产的车型窟氨,隶属于跃进品牌旗下毛,是一款定位中高端的轻卡产品啥。该车是在2013年1月首次发布的儒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桅,为用户提供了更多的备选车型韦安戒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汉屁圣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域技姐介,宝马向来不走寻常路瓤广身,旗下的SUV并非越野硬汉钵,而是更加注重公路操控性缆搏帽,所以在外形上也有着自己的独到见解粹唬悔。Coupe原本只是轿跑车的特征末,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邢纳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肃痉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嗓。在这种背景之下撮,X4应运而生策弊匙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泉蹋,宝马对于X4的设计便更加得心应手露暴授。从车身尺寸来看梦腺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溶。然而实际感受上懒嘿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力得详怪。它们的关系就如同X6和X5串途,一个张扬尘、一个低调风涕携。要想税城艽耍酷挟?X4很在行尸牛。   这辆X4的外观加入了大量M套件插檀告,进一步凸显了它的运动风格掳单累。夸张的前后包围降低了视觉重心钾亨碎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畅洞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢及避?所以始拴,接近角琳娶、离去角这些数据对于X4来说巨,根本不重要珐逗氛。   和X6一样短,性感的臀部是X4最迷人的地方罢。如果从车尾来看队嵌,X4确实比X3运动了不少瓤,高挑的腰线绢强、厚重的尾部都能给人很强的力量感裂。对于35i来说结甸,单边双出的尾排着实有些低调猜角。尾灯的造型是典型的宝马风格淳,造型简单刀兢、大气婪蛙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袜汉,前245mm捕敝被、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拳凌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诬赦宏,这是一款综合静音硅、舒适吠裁颈、操控于一体的轮胎了席凳。在我看来斑谅垮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鼻欠挞,似乎更为合适究。" "  原标题炽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前糜帮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)逛,该车除了外观造型犀利绅烁读、内饰豪华八巢距、配置丰富之外欺虑谎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擞。作为一款以年轻稠颁、时尚为主旋律的产品惶辈诗,NX开起来的感受如何咐夹,今天我就为大家正式揭秘九焦贰。(注文扣蔼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兔坝,如NX话、ES密卑柔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郝擎矩:   NX车型的外观内饰设计风格辩,在之前的文章中我已做了详细介绍岭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拒。从实车给人的感觉来看欣蔬虑,它的确做到了这点零,不少人见到它的第一反应就是耙呸:恩科菱,这车挺个性潦筋、挺漂亮辅庞撤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计波,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唾答。此外携掠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苯伸挨,进一步提升了科技感谈鄙。不过它并非全系标配赖漠,在入门级车型上近光灯依旧是LED鸵,远光灯为卤素灯泡摧偷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩绦形纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荤涵齐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3习、宝马X1做直接竞争赎拣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证婪渭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES焊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伸栋巾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押当新纭,其中一款为17英寸脯替,另两款为18英寸竟浦牧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颇饲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渴慧,在国内的售价大约1700元/条阔嫁。   车尾线条与前脸相呼应骑库,造型犀利你,棱角分明取碌,以凸显整车年轻环、运动化的产品定位焕蛾。同时碉贺怖,尾灯设计十分用心慨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果经热事,特意在接缝处增加了一小块LED澎。   内饰方面贝嵌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造罐身慈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颅碳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粒晚,大幅提升了车内的豪华氛围拍衬。   据雷克萨斯厂商人员介绍绞挤篱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏归弟舱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统牌,它的使用方法类似于电脑的触模板猴镜限,并带有震动回馈功能济逝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坊。此外察檀涪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倒亮,我们咨询厂商工作人员瓣稀,这配置会不会引入中国颂,对方并没有给出明确答复户。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茶壁皆,作为家族中的新进成员碍洗,NX的表现自然也不会差券慈。为了符合它运动化的定位皇春,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疮船,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绊秋靡。   在海外完愤,NX提供了全景天窗诬、普通天窗和无天窗三种版本的车型谐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虐茬,采光效果很好爬昧,但无法开启椽汝棵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酥,采用的是外开式设计绿。可以确定的是逢富,上述两种版本的天窗都将引入中国摆粟,至于无天窗版车型是否会引进淡浑,暂不清楚哥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年畔,马自达CX-7在海外推出;2009年劣,2.5L两驱车型引入国内叭隘,售价28.8万;2010年显苔,增配的小改款车型上市菩,售价29.08万团圃码,同时宣布国产意向;2012年梆炮,海外CX-7停产;2014年柒互驾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沥,等它国产的人此时已经老了四岁了蓄。   从以进口的身份引入国内涣巨,到正式国产经历了四年左右的时间脆,在这四年中进口CX-7销量并不好写煤,一方面是当时市场不成熟掏,后期竞品丛生将其埋没了饯看。另一方面原因也在其本身撵,比如定价高寒鸿、2.5L发动机动力孱弱等等托吐零,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍县趴掀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统速。在测试之前驮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菜暴乖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜂每桓,搭配6挡手自一体变速箱桥换。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘿,只不过调校要比CX-7上的更为激进滔隶平。即便如此讥貉墙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兑违。   油门的设定比较灵敏疾,起步和加速初段都还比较轻盈秸雄肯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线爸探,而不至于拖沓稳,一切都显得易于掌握领。变速箱和发动机配合的是那么默契寸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翰校嗣,只是在极拥堵的道路上蠕动时集,1挡与2挡的切换有点闯动而已铃借扒,问题不大探取县。   转向和悬架的设定偏向运动案弄,采用机械液压助力的转向系统比较重牛雌薪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣珐蒙取。悬架没有“忽悠”的表现妊散,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息揩瓜氖,车内乘员经沉┧矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匆亨。悬架后段偏硬是揩,在弯道中并没有明显的侧倾甩棺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错僳,动力供给够积极暇郡,表现不错俊蜂浩,驾驶感觉非常轻松乾幸揪,动力的跟进也很是及时巩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苔疤吠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm枯帽观,但实际感受发力点基本在3000rpm左右探噬,而且不是那种喷涌般的迸发码,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蝎界宫,给人相对内向保守的错觉齐。   CX-7更擅长的是中途加速超,比如从60公里/小时开始策,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贺衬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓全粉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔽,这几天这种沮丧感时常出现淖匪。不过也正是这个中段加速的特点暴碑惩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炉暮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碑,稍踩油门就奔向3000rpm单,便能得到很好的响应半,仅有极为短暂的降挡迟疑桑腊,随后就催逼出了足够的扭矩起。简而言之氓浇团,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沮,容易上手脐倾料,各方面的表现也都算令人满意促骂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宽,涡轮增压器起到了明显的效果墟,就像注入了某种精神类药物觅谁,虽不时刻保持着亢奋状态肚泥,但兴奋状态确实随时可以到来群笑竟,一切都听从指挥激箔躺。这种持续的加速感可以维持一段时间喊炉仑,心里不禁一阵爽快嗣,当然路,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辽恒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光览,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尸,消耗燃油17.94升戊僻辣,平均时速为30公里/小时翻号,全程开启空调死酷且,平均油耗为13.3升/百公里纺惶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刺,CX-7绝不算省油的那类碳,准确的说是比较费油举娜耍。另外篇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筒幸,无疑使用成本相对较高上。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舶巾薯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章旁拱吉。说实话悉物,那是我第一次接触这两款车哨喂舱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蟹眉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机售乏煎,动力同样够用玫祭,但输出并不算线性竞垂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牧饺鞘。当时我就在想葡纽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寇,而如今厂家真的这么干了达嗣刚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寝毒,增加了几项配置惭烙,外观方面几乎没有改动股侣扮,图中的这款车只是增加了车顶行李架电瘸、车尾扰流板和挡泥板等选装件疮哨。   这款帅客HR16是一款7座车型响,它可以满足国V排放标准翱,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢斥栋戚。当然灌潦,帅客实际上是一款既可以满足载人恋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溜仆狼,所以它的车系中包含了5座乓、7座窃、国IV耻侍青、国V等各种不同版本皑。   除了挡泥板之外颊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痴,其中的最强模式叫作“Dynamic”洗顿,译为“动态”笺糖。有意思的是解弘,在英文里蒂缸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根安钙哼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗焕陌屠?——开启动态模式悄,就等于点燃了一根无形的导火线促警。   要追根溯源的话途廓,炸药起始于中国棵封,属于四大发明之一队宫讲,不过相比中国发明的黑火药便瓢圈,硝酸甘油平时更加安全可控瘦,而且破坏力更强泊。奥迪RS 7同样如此策辨,它多数时候表现得比较随和兔姥艾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力船。   首先从外观上就容易看出它很厉害溅刊。奥迪A7之所以独特绿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肯食怖,人们将之称为“Sportback”娃靡,在我看来惋鼎炊,它的廓更像是一只优雅的海龟险沮家,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锑攻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辱闯,所以它已经不是传统爬行类的龟虑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息垃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瘁伯诧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搽寥讹,让人不由自主的去稳稳扶住3盗颈断、9点位置攫。   在风骚的外形和各种真皮示删滑、碳纤维材质的覆盖之下猴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怀瞪柒,这一点很好工。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恢烙卤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辫。即便在这种情况下靡捶拌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价聪卷侍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题磷省:谁给你的自信卖这么贵俩?不错割介,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烁缕妈,它到底是盲目自信还是厚积薄发丝?我们一比高下际变。 外观对比侩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叼溃动:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算社拒,所以我决定说点可以量化的东西踞凸琴。首先丹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型澳悔奶。其次可能是由于动力的原因呈缺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铆秒设。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上词绣,备受关注的长安CS75正式宣布上市钒氓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合媳。在前期的试驾活动上绿灰拱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型镜姬,并对其驾驶品质给予了极高的评价膘攘体。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车夸,和手动挡车型相比起岛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待科邢蕾。 ● 外观内饰的简单介绍拒坷:   在外观方面遂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缎耗纫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鲍,甚至连一个小尾标都没有暖士。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辅壳,但1.8T车主可能会对此有一些不满蜡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绥戏,轴距为2700mm抖访伍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碱藏、奔腾X80以及哈弗H6搂避,CS75还是相当有竞争力的剖韧,它的轴距和长度最大哩描珐,宽度仅次于哈弗H6弹荤嫁,高度相比瑞虎5矮了35mm现涂。   在外部配置上脊摧另,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统集,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头防肥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迹头阮。另外桥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯畅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致穷辟芥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品次莱,市场售价约为700元/条拖悲,在同级别中算是很厚道的配备了梢晌钩。此外品歪法,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帮涉,只是轮圈被替换为铁轮圈涛,还是俩字——厚道话棉赏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肩铣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谴绞黔,看起来更有层次感汲妓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙触拒、设计毫无新意脑边、用料也很一般等不好的印象颁。不过近年来邵汗楔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹楼匈,长安便是其一夕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谭,也很难找出它的缺点毋聚,按键患、旋钮的阻尼适中慈矩构,手感很不错漂典隘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赦埠,分辨率和反应速度都还不错念宪,不过在功能性上它只提供基本的导航苫添释、DVD羡、电台释摆绵、倒车影像及蓝牙功能排,并且无法直接用USB读取手机中的音乐誊屠伪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的届,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敖猎,但是厂家对此并没有改进美沮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绕。但是鹃挠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纱笔,同时设备名称也无法显示完整擂慧晴,在用户体验上还有提升空间纳磨。   不过粒墨及,在一些细节处理上悸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猎。比如在挡把前方的储物格垃暗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柿疟,不过这块材质却为硬塑料闷,实际上根本无法达到防滑的效果捷赦。另外鸵嫌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯琶,这点值得表扬涂袄,但必须手动摁下开关才能点亮洞干。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅邓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瓷故。座椅填充物软硬适中孺侯抱,刚刚好懂,并不会软到开久了腰疼妹,也不至于硬到硌(gè)人鲁无。除此之外短斧,包裹性表现也很不错信奈徒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贡汗。另外菏淋割,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淳哀。   车内乘坐空间表现上硷俄戊,身高180cm的编辑身处前排拜饱,头部约有一拳左右的空间迟甩落,此时移身至后排苦膳梗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陀蛾妓。作为一台紧凑型SUV车型插,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了羞摩。   来到后备厢煌献磷,长安官方给出的容积数据为590-1560L亭臂杆,表现中规中矩陈兢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顷玛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侵,增加消费者对于整车的好感度棋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟褐胳,如今市面上的电动车产品越来越多申,开始逐渐走入人们的生活伞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娥,大家对它的了解可能还不是很多妒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元须。那么这款车究竟如何呢赶付?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滤俗飘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上礁,我们终于有机会近距离接触一下套。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挨控,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质覆嫩筹,因此其与众泰汽车合作孙葡,推出众泰知豆电动车对喜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汗睦剩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗完护系?不管你信不信构橡,反正我信了另。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纹耙,售价为24.98万-28.98万元荡鸵诞,共有三款配置可鸦榔量摺,全系均未采用quattro四驱系统焊铣缓,取而代之的是前置前驱的驱动形式纺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生勺户,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嗽木,1.4T的发动机到底够不够用泊韧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贪,这些问题都难免让人担心龚囱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谎锈傅,它又是否值这个价格囤五,下面让我来终结你的这些疑惑贫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斑臀莆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晌窟喀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棠募,既然大家都关心这一问题釜,那么我们就从这个问题开始一一解决疏扦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的何尽矾,其最大输出功率为110kW瓣耐,峰值扭矩可以达到250Nm篱哼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm魂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肩尺,动力储备不足方面的顾虑华户徐,但是这些想法也好顾虑也罢逻看,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实添岭,油门初段的旷量微乎其微汹擒既。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点墒抵,当发动机的转速达到1750转时坛开,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拜缮,强烈的推背感也会随之而来泰洗埔,如果你不是冷静下来思考一下途俯掏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受病噶哨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筛太峨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汲,一开始的想法和我一样堪络糠,换了1.4T发动机之后摆问教,动力跟的上吗凰热?心里总是怀揣着这样一个疑问潭,但是当他们开了一段时间之后卯薯耍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垂夕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格岁统屁,处于D挡模式时愤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钡虑谋,但也感觉不到激进的性格窗兜疤。但是当车辆处于S挡时斡臼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慧骡焕,整个车似乎突然变得紧张了起来厘鞍毁,时刻专注着你踩油门的右脚咯斯搽,稍有动作便会迅速做出响应恨。   在城市的驾驶中廖诧骄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缕,当你深踩油门时奴截局,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞定傅晴,或者可以说涧成贪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态可。此外俩墙墙,作为一台不折不扣的城市SUV焕龋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验店瑰佰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饭随,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量暑烈响,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呸谎渺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斗魄,整个加速的过程非常线性凶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坟,不会表现的非常神经质扳汝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疾,这台变速箱给人的感觉非常聪明冲,可以准确的猜出驾驶者的意图罚筒肠,在换挡的速度和时机方面非常到位彭挛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滦貌。此外套氏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烹皖崩。当车辆处于D挡模式下税,当发动机的转速达到2000转时倘猩旁,这台变速箱便会进行升挡的动作郴宪,从而保证日常驾驶更好的经济性绦敞熄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筛峰谓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应漏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止橙校。   这台变速箱也并不是近乎完美必,它当然也存在着自身的不足青蒲灯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勒离搪,尤其是在低速的区间内灰幸巍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感夏芭宝。此外蹈美晾,该车提供了四种驾驶模式的选择日,分别为经济改亥、舒适伪、自动和动态模式醚茶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绍建仆。 性能测试宠蔷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中券狮伐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涣侮,最终的破百成绩为9.14秒蜂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升暑。奥迪Q3在三挡时完成了破百甲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捷。此外翁辽假,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徊,非澄福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桑花,整个加速的过程十分平顺和线性困暇剩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怀。车辆在全力起步的过程中敬,由于没有采用quattro四驱系统氏兼徘,车身有轻微的抬头现象棚怖垫,前悬挂的拉伸比较明显合赏。 性能测试涛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中擒醇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莎粕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坷睛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系遁裤。在整个制动的过程中瓣颧,G值适中保持在-0.9到-1之间唾黎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挪,前悬挂很大程度的收到挤压蔚勘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显朽购辩。此外尝窜,该车在连续制动的情况下北娶,受到的热衰退现象比较明显悲敲,在连续测试过后屑,制动距离增长了接近2米盲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靛,动力方面也足以应对使用的需求容,尤其是在低扭方面视憋坞,这台发动机表现除了浑厚的功底粪潞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奸废。对于一台城市SUV来说扁拢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑切校。" "  你有没有这样的勇气穗筷赏,一辈子只留着一种发型栋阮,带着一种款式的眼镜项叮?或许多数人会摇头说不双。试想你现在穿着中山装敬律,带着大边框毕,留着中分头走在街上彪麓,别人必定会投来异样的眼光陛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变落浓吧,但有一种美粱耿,却是永恒的瘫草,我们称之为“经典”埃吾。就像中山装逐渐演变成了“国服”兽晶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样焙耻,看似过时的东西稍加润色搐,就会焕发出经典的力量竟峦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题热,也是一个互相佐证的问题畦赶。正是扛住了时间的消磨壕乒,一个产品一种设计才能称之为经典棚槽。而正是因为它是经典皇彤扰,所以无论时间如何过往妇,岁月如何变迁熊啃,它依旧能代表着美危眠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角雹赴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潦敲茫、保时捷911奶驳、MINI这几款车了揽倒烈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承派冉媒,这是一种财富绩,就像一个国家的历史一样免弧现,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝煌拈插。但就像中山装一样闭彤,如果不稍加改动洞煤,依旧会被人说土气枫赤,MINI也是一样泥桥崇,细节的升华会有益于经典的传播和传承斡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多壤降,是全新MINI车系中性能最好的劳肯。所以车头车尾都会看到“S”的字样艇氏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表错号变:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嗣禾,这是它彰显不同的地方才,尾灯的轮廓更大了勺,但相比老款不够凝练镐硅,同时你也感受不到它有何种审美的进步休物,个人感觉它是为了变化而变化目匠吹。轮毂方面哆贝男,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号品痛汇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刨芬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袖彩。不过芳撅娘,在真正接触到保时捷Macan之前鸽巷膜,我对它的真正实力也有所质疑萌檬失。众所周知联,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锰朴羔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蔽侗茸?带着这个疑虑紊矮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅访庞锤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熬什,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型局浩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机顶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墓怯联。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型襄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”琴囱管。在没有任何参考坐标的情况下尚浚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戈饲墟。排除了惯性思维的困扰瑰捞努,对于一款新车而言或许并非坏事款熊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桂拈虽,因此有关它的设计特征我们并不陌生呜辅返。作为保时捷推出的第二款SUV车型盆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计噬苫料,同时也融入了许多独特的元素碎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征故,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虽府,因此在细节处理上狼,新车融入了更加激进的设计元素虾墨内。    作为入门版车型狗酥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯持烈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯退斥,并采用导光条设计剧墨,其视觉效果更具科技感猾磕滦。   保时捷Macan的腰线位置较高暮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鸽结,营造出强烈的动态视觉效果湍氏洁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骡俗快。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甜佩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酒亭拇,我的同事此前已经为大家介绍鞍幢霞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解物。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撬五蔑。" "   ??????? 提起观致朝童佰,大家都会想起什么敢?这似乎是一个难以回答的问题漓哥伟。作为一个有着中国血统的全新品牌菏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棘。在2013年挝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逗舷,一石惊起千层浪抗距。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仕敞尽。   如今堤,观致的第二款车型弥湃,观致3五门版也如约而至狄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伸毙掇?它的到来垂,在扩充了观致的产品线之后兽台梦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢欢花唉?自然是令我们拭目以待蹲得。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粪伍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今登你,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骑食诫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坞,时至今日都没有做大幅的修改靖。就是这样一个古董级外貌的家伙骂,最近竟然和新能源技术杠上了钡。2013年的日内瓦车展上刺虾耪,路虎推出了一款纯电动卫士弊,旨在告诉大家卫士宝刀未老啃。而这些天垃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试入,看起来啸鲤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乱膏冲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孺栋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妇,并未成为现实首贤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晾。   事情的转折点发生在2014年6月18日需,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照店什,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缉,并且这一次趴,车身上已经重新贴上了拉花瑟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计渡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阜差骚,而是一台真正的电动版卫士瑞咸。   之后通过各种途径的联系四脾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涛,虽然这并不是一款量产车办隧,也没有任何电动机概攀、电池组方面的参数数据刺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堑描,我们认为此次试驾还是很有意义的京沫较。   ■ 外观造型闭菲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贩哪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士镰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卧欣啪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拣亮扣。   电动版卫士全球仅有7台妊郎茬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瞧,基于卫士110车型打造胆孙系,可以根据情况容纳5个或7个座椅隘蛔,算是车系中的“旅行款”械胃施。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承技撵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沽廊惶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扭兰喉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鹤耽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外画鸡,丝毫不加以修饰伦。按照官方对柴油版车型的销售策略副,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件勒吧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分施懒筛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梅钉彪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留相吝擂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舰卯塑。正对车头沤滴,右侧翼子板的通风口也是镂空的魔龚含,下方是空调系统的进气口笺赡嵌,而左侧的则仅仅用作装饰魄呐,所以是完全封死的状态廓羚。   平直的挡风玻璃氖垒悔、小雨刷私、面积可观手动调节后视镜匹芜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抹颓,而在这台电动版卫士上会煌势,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹿。   实际上纯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致迟换,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线枫寿,电动车窗只照顾到前排乘客弓,第二排为手摇的墩,第三排则仅仅是推拉窗陋童。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林罗凑呈,确实旦苦辛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潮委槐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涣碍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖楔撬。   三窗式车尾设计除了古老外渺辖,想不出更多的词去形容接绩迷,好在后窗电加热筒靛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恫滦。至于各种不同用处的尾灯洛霸宪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧且。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拟,并配备了13针牵引电力接口邓涤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电儒。而对于电动版卫士来说龟枷,这款车的拖曳能力也非一般强大孝衬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡朽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯策,在这四年一次的盛世当中钒膜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挟葱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒桶Х小,在经过整体的细化改进后整体更出色腺瑰新,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城枭ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粒孔为,对于这样一款小车到底怎样炉,让我们一起一探究竟筷耿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车危料,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敛秀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化石撵访,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潦危嗓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格灰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宝媳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择枷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈痪ⅲ可靠的选择票。   相比现在很多的车型我剿骨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匙始绒,个人比较喜欢这样的感觉此垦,朴素也是另一种风格欢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好齐锨睡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分竟波,可以说是起到了点睛的作用峨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耪搜木,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佩颧侯,看起来还有些运动精神吨覆胖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组危,同时也是远近光一体设计卵宦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气硼,更加突出其可爱的造型风格耪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蚀榔,同时也表明了J2的一种年轻风格卉。虽然是一款定价不高的微型家用车悉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猾,雾灯虽然不是什么贵重的配置茸祈,但对于安全的保障还是多一分才好皖冀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力擦覆钮,实际使用中虽然刮水面积稍刑诽健,但整体还是清理的非常干净惕缝蒙。   在车体侧面造型上馈剔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计好,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓶,这样给头部空间会留出很多稠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剔疗弧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感忌滑达。腰线起始的位置和大灯高度相同馈团臣,这给了驾驶员足够大的视野空间狗嘿顾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狗靛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碴梅容,感觉像是一种电影院座椅的设计风格爬。   在尾部造型上博盒毋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戊晾棠,同时加大了尾部示宽灯的面积困篡,为了就是提示后方车辆注意安全犬峨枯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高立,内部非常的深不过开口非常猩痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛋栖爬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎栓沪,虽然是钢圈萍问嫡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吉歇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娃螺负,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少饱。另外楞剿怪,一直让人头疼的售价问题察,此次又出现了熊脆魔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势擂甜。价格问题类,在上市新闻 中已谈了很多钱花,不过与价格相比渡得颈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叙辛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后步闺,即将为各位解开疑问察黔吧。   观致3五门版已于6月24日上市棋酷,目前指导价已公布谱,售价区间11.99-17.19万元 呕干浇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淘菠惜:依然遵循简洁的设计思路斧,造型更显年轻茄动沙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耿帮揉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士譬垒磷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体略贾。可以说困怪幸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车较擦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格描,不过在细节上却更显年轻蚊酥活。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鬼墒赁,轴距为2690mm肮镀澳,除了长度缩短了177mm之外功车厕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乐艾淳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奴隙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉互摄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了偶。在车身颜色上丢丹,观致3五门版同样有6种颜色可咽岷此恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暮磨贪,色彩更为鲜亮陋苏硼,也更有时尚感欧壳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戚晒鸵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别课。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面囱按,而前雾灯也采用了圆形的设计酣,更显时尚拟弗。另外伸赡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯婪桅、转向辅助灯和大灯清洗装置雇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 华纳瓦。   除此之外锋答,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)斜何,并且轮圈的款式也更加的年轻日弘匙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18投。所以在轮圈与轮胎的规格上械摔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别硅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炽鬼:与三厢版一致酬钩,细节改变不大崔帮边。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同士骑朽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恐。中控台采用对称式设计侵侈,各种功能布置规整洗叹谓,按钮数量控制在了合理的范围内溺,不会给人一种杂乱的感觉岔久嚎。平底式多功能方向盘与三厢版无异慧侍戌,造型很有运动感接娃氢,真皮包裹的外圈握感也很不错酞吉姑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孩笺轻,除了蓝牙电话写糜巢、多媒体播放等这些基本配置之外笑宪簧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蚊。除此之外忍舞泵,车主还可选配观致逸云的增值服务粪瑞,该服务包含实时交通路况讹歼逢、实时停车场信息和地图更新等吾怖涂。 ● 座椅及乘坐空间胁:白色绲边真皮座椅很有时尚感漆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能介抠佰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彼韧,与三厢版顶配车型相同汀。不过区别在于仓虏猫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寇莱褐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升股,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绷从炊。   在乘坐空间方面甜僻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座姑切,并将座椅调到最低位置后酮赶窍,头部空间大约为1拳脊骋圣,显得很宽裕;而进入后排后楞桥楷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垢娜悔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的焙淖稳。后排中间地板隆起幅度较大儡椒,长度也不适合搁脚叔,中间乘客的舒适度会受到一些影响峦螺。 ● 后备厢得汲扭、储物空间和天窗敝:后备厢容积403-1105升伐泻盘,储物格众多现。   在不放倒后排座椅的情况下芦陌肪,观致3五门版后备厢容积为403升顽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题线壤。如果嫌这样的空间还不够的话拣,将后排座椅全部放倒后纲,空间最大可扩大到1105升鸽玻丛。除此之外碘,如果您随身携带了诸如手机控踞谁、饮料之类的细碎物品的话阂酱寒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间熊颠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹本硎牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备落凸轨,可打开的总面积约为0.22平方米芜互,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莲骸灯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架葡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机艇句峰,两者最大功率分别为126马力和156马力黄茫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米懒珐儡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荣妇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外甘囱,其他车型均采用6速双离合变速箱肩缄。在底盘悬架方面航豹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讨溺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架表。 ● 驾驶感受邯酿娇:底盘调校水准高损,变速箱低速平顺性比三厢版好垦谰。   此次试驾会上秽,我们大部分时间都行走在城市道路中法梨婆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些书餐里,起步时若是轻踩油门踏板男铆,车辆的提速会显得比较迟缓歌盖扑,若要改善的话欢踌惦,需要至少踩下1/2的踏板行程举。对于开惯了日系车的朋友们来说蛙浇,这种偏向于传统欧系车型风格估绦,而非“一点就有”的油门调谐ǚ剩可能需要一点适应的过程辅星瑟。   而在整个加速的过程中倘乐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题东,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上憾傻贺,咆哮声已经传入驾驶舱憾,可就是不见变速箱及时升挡讣橇铰。另一方面煌缆挫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迫,整个介入过程并不是特别的线性括,其工作时的噪音也清晰可辨溪每仍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衔涣栋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧行萄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )童,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绰峡狄,并且伴随着强烈的顿挫感海,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多女枫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酸谱假,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杀丛酪,虽然顿挫感还是有损沁,但已经能够被绝大部分消费者所接受缉侨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的土捶盛,那么我可以回答您贿,和大众的DSG表现相差无几乱。焚。   从观致工程师的口中得知克甘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挥莎多,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氦窃,对变速箱程序剿瓦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淀跺,找到其中一个最佳点鬼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低城逝贺。   在手动模式下航间发,发动机的表现仍然很积极膜既,不过由于其低速动力输出并不出众咕萌,其加速度并不能让人感到满意瓤饲灿,很大程度上家管恐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俗食贫。此外哦碎廉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时香男,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡取弛烫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似簿颇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刚,而在此前的三门版车型上弄吹,我们就给予了相当高的评价剧糯粳。虽然仅从结构上来看秋乃藕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骸危,但作为一款家用车客把,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性麓毕雷,高速行驶变道保证稳定性桓。事实证明恐瓢厩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现暖貉谜,并且从车底反馈至车厢内的声音饱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惕堤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挺队。   ● 编辑总结洁屯渐:   从我们此次的试驾感受来看唯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氯脚、时髦的外形猾合,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寥浅。与之前我们体验的三厢版车型相比泌卧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舷,尽管目前顿挫感还是存在饱倍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饰,有值得称赞的地方徊缄,自然也存在着一些不足久软,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等焦。另外弄仙剐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兼胯穿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撅献冷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯隧睫、转向辅助灯及大灯清洗功能晌来肉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吝艾,这样看来普贾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俱。不过读,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虏兽办?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧错歪汹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖っ孕拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仁两范,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型非。但个人更喜欢两厢版本祥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾高谅。当然青孰,作为同一款车兢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磷。三厢版本更加实用嗣枚,两厢版外观更加时尚干练挪么。今天带来这款两厢版爱唯欧礁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悸棘标。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彻卿鞭,大灯的设计相对保守了皮,但也减少了人们对于这台车的争议性颠饰卑。从而扩大了消费人群饺肺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绍遣叹,各有各的美宛冕。但无疑逝甘陌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搞悄互。   侧面的变化并不是很明显说碘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仍。相比三厢版要顺眼的多赖。车尾的变化同样集中在尾灯上锑拳,尾灯的轮廓变化倒是不大瑟,变化主要集中在尾灯颜色的改变冉。深红色的外围显得更有质感傅晚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亢,越野车是最好的选择陪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车穷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40山,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事确酗憋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瘦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迸谜卡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贿坛故。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淬划蒂。除了电视剧的锦上添花居浚,BJ40本身的魅力也势不可挡眠,下面我们就走近这款“北京青年”绣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搽绣啪。   外观/内饰茄凹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茂渺腹,或许有人会问那为什么还要进行测试未坪辽。其实答案很简单凛痘京,之前测试的BJ40是一款试装车竣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纬扮,包括电视剧中车辆也是如此啤徽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捅逢该,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升份。虽然我没有见过之前的试装车记,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伺,甚至有些地方与牧马人不相上下试。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膊激豢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了籍,这里就不再做过多赘述胜粕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伶,你会发现并没什么科技感惺点,简单的线条科春勤、硬派越野车特有的见棱见角的气质诡衔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虚烩。另外力,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乡栖。硬质塑料质地的中控面板很厚实咳溪,比起舒服的软性塑料手感稍差群镐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境笺实皖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事态潘厦,同理使用织布座椅也是一样疵遂居,无论您是刚刚涉过水诚窃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奋,都不用担心乘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拭吩挽,不需要华丽的外表去装饰洼碳离。虽然BJ40有着很浓重的模仿绵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格具。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上系琉恰,那只能说这个人并不了解硬派越野车潍祷氯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邢堂,让人想到真正的场地里去撒点野翟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀楔请?惊险的高速穿插村萌坛、精彩的甩尾掉头怕侠、惊艳的侧向双轮行进杭镣甜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演夕宠槽。时过境迁哼,萨博虽已退出中国市城肌,但把经典的两款车型(即9-3辽炒半、9-5)的技术留在了中国赖,在北汽成功收购萨博技术后橡畦类,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生悸谁磐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歌法,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鞘怠桃,主打性价比与实用性椿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确靶,只是在某些方面使用了相关技术而已撂。   从外形设计上就不难看出蚕坦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影操爽刮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰霖饯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欧玲鼓,同时车身上所使用的犀利线条硷毁峨,令时尚动感的氛围展现得十分充分斤峦灭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表享恭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妒惋,车身各项参数都小于萨博9-3菇,所以直接套用的说辞显然并不成立哪坍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出闪莫,打造一款可以继承优秀基因萝,并适合普通家庭用户的车型菏点痊,成为了设计团队主攻课程遣娇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应醛扮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粹,但紧凑的造型与简练的线条汲替此,使其观感的持久性更好融透。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多碧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粒颈阑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型围,价格能接受艇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暗。而现在也有很多车型供大家选择排矗,包括大众途安夯备肖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择填娇角。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隙,它还有一个进口车的身份锚。接下来汗涣差,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现飘。   外观沏扯被:起亚最新家族设计卡,略显可爱核渺股,大部分能接受叔莲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛙卷,同时又有一种独特的卡通味道氦记。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鸽,没有配备氙气大灯水奶袜,但全系均带有LED日间行车灯才、透镜及大灯高度可调功能惟蔑估。雾灯部分的设计很有个性辜岭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剂。   由于车身高度降低金,新佳乐从侧面看上去十分紧凑季杭逃,平滑的车顶线条降低了风阻系数烈,流线型设计更加美观袭鸿。全系除顶配的豪华版外港安,后视镜都没有集成转向灯功能窗将清。另外蔷,低配车型的轮毂也比较简洁躺,轮胎规格为205/55 R16构镜。   新佳乐车尾的设计十分简洁烷,总体看上去比较圆润速。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屎抵慷,凸起的轮廓首尾呼应萄睡戳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方些,车顶带有行李架木锨,具备一定的实用性塘绰。新佳乐全系标配倒车雷达功能刑山低,顶配的豪华版车型还带有倒车影像督哎啦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啼茸悔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌墟城,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯青。而提到雷克萨斯毯鲍响,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样首瘁,立刻联想到了舒适石、安静等一系列形容词剔。   作为雷克萨斯主力车型培懒相,ES系列占据其在华销量近半壁江山泵得,舒适青、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矾疤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晦释,更是有充足的理由享受这些评语腐乔。但更重要的是凭竟径,在环境日益恶化苯艇秋、石油资源日益紧张酞焕、油价越来越高的今天醋牌富,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毛活。   外观部分幸犀枢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)躬己惫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生檀,和前代相比进化明显财怜。初次亮相时鞋竞港,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钮侵澄。与丰田一样握劲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格期,目前已被广大消费者接受及桃绿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霸侧绣。   外部配置上挛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磕角蓖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目煤,与中网造型配合不错拾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格爬偿,轴距2820mm谢漆该。与国产ABB品牌的三款同级车型不同萝河杭,ES没有针对中国市场刻意加长掠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台玖说,轴距比老款增加了45mm平。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娶融妓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涕。当然馁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标青,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汕垫劲。另外乌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内细,更加低调础缕练。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS献犊搏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距渐剩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剧擒缚、忘记沉默寡言的正装车主般鲸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框褥、忘记... ...算了抄娜埠,需要忘记的东西太多抗,你只需要记得一点挛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拘围。   奥迪的低调垢弧爸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骋釜韶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泻佃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灯。依托自奥迪A7的造型设计骗焚浩,RS7依然拥有优雅的造型阶视菩,仅仅在一些细微的地方骄,RS7做了运动化改进蛋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倒、以及哑光附件剑滤梨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挤变、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撩长挛。   如果客户需要韧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峭铰,其轮胎规格达到275/30 R21临手。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气危厦坚。排气管依旧体现出奥迪的低调镀,外部看是两个椭圆形排气管眉济,而其实际是双出四排气雄筐勘,因为单侧双排气有节流阀钩巳,用于改变排气通道滥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣畏凉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线项。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针错廖拈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粒。车钥匙棘、平底三辐真皮方向盘师界、运动前座椅撵咖帮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标眷氮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翔岭洁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肩,还提供发动机增压压力百涤、机油温度显示和圈速计时器等数据心说。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邓,并提供其它3种材料作为选装竞脑。车顶内衬标配黑色织布剂臀敛,可选配黑色Alcantara面料挨。搁脚板夸攘号、刹车踏板诚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计躲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俏江巩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逛耸、一体式头枕的运动座椅僵魂奢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茧垢簧,并提供钻石绗缝塑灌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汐缄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祁洼颂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刚诚,就像微博上说的奉澄盾,一次刻骨铭心的爱情科,一次说走就走的旅行什么的唐嫂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脑侯沛,但在现实中级,你不能永远一副放纵不羁的样子柔,特别是在资金有限的情况下嫩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勘。此时你就需要一辆价格便宜巷、实用可靠的多功能车型交扣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择感。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拾,分别是景逸X3和景逸X5辟夯虽,形成高低搭配产品布局酚俱。景逸X3属于入门车型韩诬徒,共有三个配置窖,指导价从6.99万到7.79万元币。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型既。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看散,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阜界。这款车的前脸采用了新的风格样式廷,线条比较硬朗搐蜡,造型简洁流畅己便,同时又很饱满庭,没有过分追求标新立异的夸张风格珐籍拖,显得更加沉稳鄙匆疟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素性叮,给整辆车增添了活力坍层镜。   除了前脸之外菩闭悉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓潍,让人略感失望磺扩,好在整体风格还算融洽陇测粗,不会给人前后脱节的感觉房。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赌簇、1835mm和1705mm晦,轴距为2685mm桅创,在这个价位上算是较为突出的水平了僳拟,保证了足够的车内空间私悸。" "  在固有的印象当中雀谱须,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下劣磺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚追,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌目,作为日系三大高端品牌中的一名加杏体,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仓巫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗅蹬襄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说托破梆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格段,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叔,取而代之的则是一种日系的柔美风格傻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹈怒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妥犀讣,并且这种特点让别的对手无法模仿迸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纯洗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汐磊镐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蠕添寝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面佬,看起来非常具有独特的风格娟魏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伞,不过看起来还是比较有神的染,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拱啼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疗妙淖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的夯贝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恐敛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摧蜡遍,这款车有这么长么梆来烯?实际上后门的长度远大于前门尝菇父,不过整体造型并未收到过多的干扰矫场鞭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肠换,因为C柱的造型更加接近尾部牌仟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颧虏固,腰线的设计在在尾部提到了最高幕酶锹,并且从前大灯连接到了尾灯部分躲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通题。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摧催爆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秋老舌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布偶女,到今年4月20日其正式接受预定夯型融,不到一年的时间端辨扩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坚卸。在新能源车量产霓即黔、市售的速度委,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌揩峨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯急茧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酗。当然叔盆弓,汽车之家评测新车的速度也不慢吐囱,今天稻淮酸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叼鳖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绥噬蛇,其中橙色的为增程式混合动力版车型垃伤,白色的为纯电动版车型氨怜乃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型备。   ●外观陕懈撅:造型前卫蓉陷勒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鸥墨,我见到量产市售车之后孤糕汰,其外观真难以与概念车作区分阿荒伪。宝马i3前脸造型饱满圆润衰拿窘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现角垫。不过猫,“进气格栅”四个字需要打引号了钎锚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讲姜蛇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杉煽菇,让整车看着很有质感且与众不同谦孩。当然竟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼却充厘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痹避。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惭璃,但它的车身侧面看着一点都不显小诧。在我看来原因有三钉房妻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富愤祭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缆,给人感觉比较敦实律揉踏。特别是车高数据迪,它比X1还多出了23mm蓄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大济虎盗,达到了20英寸惋,但胎宽却很窄抽渐票。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎首斡。有关这款轮胎搬邓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锭潜双,基本都表示由于规格太特殊舷糙,没有现货也没有报价触衰辫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质迸阶妹,很独特偷庆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘎。尾灯采用得是隐藏式设计狙毯沤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孺,用于显示示宽灯娃彪、刹车灯以及转向灯等离握,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧么兔功,所有光源均为LED砰行烙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中婆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词煎,欧洲市场上柴油车盛行已久省爸短,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展络店铜。不过近来溃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窘怒,Jeep便是其中之一刚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待微翰芜。 ● 外观介绍娥碧:与汽油版无异臀孝,硬朗依旧矮苛牢。   从外观上看侧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型家翁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型囤硕。新车的外形仍然显示出硬朗需魂、时尚的风格趣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大薯型尝,提升了时尚感藏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钳撮你,在同级别车型中“个头”并不算大檄尝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楞坞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怖平窝。   在外观配置上妹俺鸽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椽瑞、雨量感应雨刷未辟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置将,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的食殴。轮胎配置方面孩嘎惫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贯恒,轮胎规格为265/60 R18拣其,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倦屑建,规格也变为了245/65 R18椽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帆特,我们会谈论什么极?是大老粗一样的外观输,还是“马路杀手”一样的形象朗玫冉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔼杠,笔者也不例外俩匿。6月5日下午夸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象功囱,原来大块头也有过人的大智慧驳怯叼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH艘僧廓、FM两大系列竟馆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皋胆卵,中国区总裁陆博天到场助阵叉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帕夏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欠崎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了心,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鸿擞,最大的意义还在于为企业产生利润池。因此探,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中傲,并体现在生产效率函妊、节油效率苫村、完好率贺充、安全煽抹娇、安绷璩眩和驾驶员体验六大方面刻腥琉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型围郝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舅丛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晾妮,而大众凯路威则开创了一种新的格局矢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型插豌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贤帅癌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奢献拒,而那款车型是针对高端商务市场的车型恢叫,虽然其内部可以进行简单的商务会议恭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凰宠荒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案饱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抽韶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑庞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闭贰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格傅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼武襄咳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密竟袜韶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气四敌浆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置废痊受,只是以简单的卤素大灯出现行锹牟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凡骂辞,只能说稍显遗憾闯容。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睬,并且其敏感程度非常高豹敌似。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单才李,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伶纬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大遂亭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扯镜捕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车欠钉柔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味储驶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铃,在尾部造型上也同样是方方正正脸嘎伞,给人以刻板的印象税筛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰十,看来稍显朴实无华泡描,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挥灭。尾窗的面积超大弗湍埠,并且配备了后雨刷掠鳞,可以说在安全细节上做的不错坑浅。尾灯的造型也毫无新意稿踞湘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型衅俊,尾灯内部的结构也比较简单艘扔垦,并未采用LED也是针对不同定位的选择鞍痉媳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低患,尾部配有四颗倒车雷达探头般,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蒙。作为一款商务用车烈褥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诗副,而旁边就是凯路威的备胎所在地丧里,这样的设计使内部空间得以最大化利用殊捍活。   相比国外的凯路威车型佛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惦滴免,造型上采用了多辐式造型侧贿奈,轮胎则采用了邓禄普品牌景蛾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野禾寒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV房宏缓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晴,我更多的会用臃肿两个字来形容它泼。圆润的车身羚,没有棱角的线条农兽娘,大而无神的头灯抠,都让我对它提不起兴趣倾晌。第一次见到新款昂科雷时萝舶毙,我的这种感官得到了改变谎奢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唾荆履。新款更加俊朗撼茸然,就像是一个胖子窘,经过健身脊七保,从大腹便便变成了施瓦辛格墩刃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面团僚,这种类似于点睛之笔的作用豢哺死,实实在在的发生在新款昂科雷上面肯。之前的头灯让我没有胃口歉驼豌,尽管亲和力不错呐擎,但太没有性格领刷。连同这个车身扣拼害,都让我觉得臃肿无比败赁砂,简直就是个满脸流油的胖子促。新款更换了更有张力的大灯枷,进气格栅也变得更具进攻性椒。这样的风格徐兴,我想才是大家喜欢的味。   侧面造型的改变不大猴坚采,侧窗面积所占的比重依旧很薪刻Р稀,这和新君越隧拒、GL8都很像棵秃。给人一种重心很低的敦实感讳倘。但对于车内的乘客来说倍康喊,这不是个好消息筷高,过小的车窗影响了向外看的视野肌磐。造成了不必要的压抑感柿。或许对于选择别克车型的人们来说畴刀叭,这一点必须无奈的接受了句坚。   车尾的变化不及车头抢染,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性顺,或许我会更喜欢它蓉。但事与愿违撂诺搪,尾部的改变仅仅局限在排气管上乱操驶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫁。这多多少少会有助于提升质感酗。也改良着尾部太过圆润的整体气质搽嗡。可以说函,这次外观的改变堡妥,在这些细节上还是很成功的丁狼硼。相当于一次瘦身和塑性即,让它的线条和筋骨更加分明馅褐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绥,纳智捷 新大7 SUV正式上市驾,官方指导价格为22.68-27.48万元檀常钎。一直以配置见长的纳智捷品牌陪,在小改款车型上又下了一番功夫敖形莫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次林。在体验的这几天时间里岛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凡陶小。也有好奇的邻居询问这款车的售价翅,当得知价格只有不到30万元时竞,邻居更是深感惊讶必雾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酮谋柬?本文就为您带来答案瘫。   作为一款SUV李,“大7”这个名字一点都不为过肪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手编祟泞,2910mm的轴距更是傲视群车啊,也难怪引得路人频频回头需。不只是尺寸愁塘,本次试驾的新大7四驱旗舰版拈蝗,整备质量达到了1950kg蔑哆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颁串毛。   作为改款车型献剧膳,新大7的外型经过了一番修改醛洗,主要体现在前脸和尾灯上便容。大灯造型有所变化劝霞禽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内几,而经过修饰的雾灯芳每茧、转向灯和前雷达忱,给人以霸气外露的感觉隘怂刮。整体上被耙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉附拉棵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稿蕊锣,比较实用列捻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上聊癸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兄。从奥迪A8的换代刃、全新奔驰S级的上市教勃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照项巩芯。这三家老牌厂商动作频频烽祈愁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啸融,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今井。而随着混合动力时代的来临的剧歼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赂眉希,可以说从那时起施,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乏衬扩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霜能,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杰毒廷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讲,以期对它能有深入了解臼会污。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惮熟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内违纷欧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怠睹。相比之下枢庞,雷克萨斯LS在此方面并无优势模,长度危愁、宽度和轴距均落后于对手版。   即便不看车尾的标识部,仅从前脸上幽兰色的车标捐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泞。而身挂HYBRID标识则意味着惶慰,除了树立当家旗舰车型的形象外捞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神檬翰诚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功劫柑,只是在一些小细节方面令人有些不满偿点。如果用最严格的标准来衡量赌笔弦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些系弟诫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扑绵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泵饰临,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兰匿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型半济,这种车型的优势就在于疼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拜锑伤,还拥有了超大的车内空间鸵斧趴,优势显而易见渺捣,而今天我们来到了美丽的太湖悄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柬簿宛,也让更多心意欧力威的人有更多选择菇嘉秽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碉奋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辛,不过从售价以及车身尺寸方面来看逞谈,欧力威确实占据一定优势傻穗。   外观上欧力威厢型车身造型测,并没有阻碍它时尚的视觉感胆非,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车番拷,时尚并且使用倒就兼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辰。   非对称化的中控台设计胚,与1.4L手动版没有什么变化情,首先造型上足够年轻协调颗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点筋健。欧力威自动挡车型胖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搞料,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匆,操作多媒体更加方便何骏刺。中规中矩的仪表样式没有什么改变阑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息欣汗蓉。   本文导航" "  有突破有挑战疤兢溅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岁,就会有这样的感受怒。它太挑战人们的传统审美了说九拇,怎么样也无法用大气唉皖、简洁类屏亨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诬恭坞。自由光承载着延续切诺基的重任陀,就在这样的争议声中款款走来随。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统曝痹,挑战着经典啃担奥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新譬函镣,在做颠覆传统这件事仑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讼矩。就拿前脸来说台揣夹,好看不好看绝不是我个人说的算的缓,每个人眼里都有一个不同的看法肮蝗。或许慢慢大家就接受了查廓。   作为一款中级SUV碉既,车身尺寸上中规中矩暑撇团,作为切诺基车型的延续粹矛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现莲,但也能看到不少突破之处弟瓜耽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嚎戌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓤喝。   本文导航" "  从1985年开始等饭响,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲁,1991年出现在5系车型上漓,1999年开始陆续出现在X系列车型上霜落樊。直到现在汞巍箱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伟镐亢。2014年5月22日栓恃墨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巍哼但、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型忙菲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骸镶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猎篮公,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么猴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溜柑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诽,新BMW 328i xDrive线功鳖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斯处挫。   第六代BMW 3系延续了这一传统秃,将融合了电子气门控制榔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嚎较瞥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配库。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饶陷才,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宝钒,要了解这个问题前部姬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理裤沥。齿轮传动式分动箱静拣,连接前轴的方式改为了齿轮传动诲响沏,其他地方大同小异习。对于宝马X系大部分车型来说楷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能归。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冕楔猫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淡敌。由于前后轴均采用开放式差速器诬,遇到交叉轴情况时揽府疗,也只能依靠电子制动来辅助幕呐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱还恼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凑逗笨,与齿轮结构的分动箱原理相同蝗杰量,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥话。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥食户吠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的建爱。至于控制多片离合器的方式镣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捎佃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛截唇稠,所以常被用于装配在更强有力的车型上廖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器豹,以对扭矩分配进行不间断地调节层。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配袜兼壕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藏,默认状态下前后扭矩分配为40墟晴榔:60褂,最大前后扭矩分配理论上比例为0宪壳赫:100到100挫:0之间坞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糖辅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑径。扭矩分配可以在0.1秒内完成刀。   行驶过程中戳沙促,如果系统发现车辆可能转向不足童,也就是前轮开始被拖向弯道外侧床酞蹲,就会减少分配给前桥的扭矩朝洁极,将几乎所有动力都输送至后桥矮躺开。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匹视,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筹。一旦出现车轮打滑脐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诽敬悸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制编褥。这就意味着虎适,无论路面如何突然变化锤攻鲸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上类戮冲,即使是在部分结冰的道路上蒋汗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解露青祷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梢,其中S2属于一款5座小型SUV茶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下揉糯贪,很多品牌都开始研发小型SUV钳。而S3则定位于一款紧凑级SUV遁,并且采用了7座设计冯旦殊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何袄圃靠,接下来就给大家一个解答赡妒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拓绍截:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型睬,这一平台就是北汽威旺M20的平台底揩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计朗心。但是两款车的轴距却不相同雀毖矾,S2轴距为2560mm筹,属于一款标准小型5座SUV户吴。而S3轴距为2685mm谭恰抠,接近于一款紧凑级SUV诵贫,所以为了能吸引更多的消费者垒伐,采用了2+3+2的7座布局桑公,主打一般家庭用车偶,实用性优先抵俱辱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV排,主要还是面向有活力的年轻人粕椒湘,外观设计更多偏向于动感的元素居多霜。大灯组的样式也不俗套坤剃富,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茹催隧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钦隧逛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堕悸编,在车身尺寸上还是比较占优势的躬藩嘘。另外2560mm的轴距表现也不错使宋,至于它的乘坐空间表现如何钎脯,在后文我们会有体验攀毫淀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计豪嗅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升朽韭疗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盲,车门不能完全打开的话倦哦踢,一些比较大的物品拿取会不太方便但。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台光轨郡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机从咸拦,并分别匹配3款变速箱浆。此前臣辱挎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绍夕。而今天我要试驾1.4T车型佬担封,虽是短暂场地试驾串,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弄览拧,特别是动力上提升明显袒揉。 ● 外观/内饰熟潍背:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贬,也做了到店体验的文章攫敢,1.4T车型在外观泉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大膘盎雇,本文不重复介绍奠苟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隧蒙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看端歇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烹琼亨,具有很高的品牌辨识度钉。同时在一些细节方面的改进功,比如重新设计的头灯诽量、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羌悲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疽畏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台年澎蔚,采用了全新的发动机详,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泛将,属于大众的EA211系列佃徊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捷,最大功率150马力/5000rpm份橡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓢虽参。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一某,而相比原来的EA111系列有了明显进步的池,首先是恢复了正时皮带矗径,降低发动机内部的功率消耗篓泰眉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胶偿闲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惋佃布,而喷射压力也提升到了200bar逝畅认。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱遣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虱辛舰,前者顶部是“SKODA”的品牌名眉,而后者则是印了“DSG”的字样滩们阜。   底盘悬架方面及摩哇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架及摧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构馁乔端。制动系统为四轮碟刹结构倒波,采用前通风盘式后盘式配置兼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杯跺守,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桐。由于是场地试驾梅上梁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些性恢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矮,能更好地了解车辆性能宠蔬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幻梧籍,只能在日后的试驾中再介绍遍题。   动力方面坚蔬虚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挎旁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浪旱,1.4T车型的起步和加速更为迅速儒掸焕,而且涡轮的介入时机较早菠癸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉焦态,动力的输出保持平稳可控的特性飘瀑譬。   使用D挡时附沤墟,以1/2油门深度驾驶庆,变速箱升挡较为积极痢讳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下环送,而且换挡的冲击较心鼻砑濉,不会影响乘客的乘坐感受刀切。而以深踩油门的方式驾驶泪馅临,变速箱会到4000rpm左右才换挡客耿,加速感受更为明显煎琉。   换上S挡尝莲夺,油门响应灵敏了许多坎标剿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蟹绿袭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔽墩堕,在弯道多直道少的场地赛道里锯痛,需要频繁提速的时候犬,显得更为得心应手希挎。   全新明锐采用电动助力转向系统愧,方向盘低速时转向较为轻松罐蒂,而高速时明显更为沉稳讼,转向需要更大的力度抬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筐庙。   底盘悬架方面瞪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性导美蓉,在弯道中对车身的支撑性比较到位汤狭苛,方向盘的有着精准的指向性柔,转向迅速而稳健冒。1.4T车型全部带有ESP系统丘菩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候得,ESP介入的时间恰到好处甫朔,总能及时将车辆修正到正确轨迹多伴波,而这套系统并不能完全关闭喘切斗,属于比较重视安全性的设计惨撅。   在模拟颠簸路况的体验环节冯廷裸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裸锤,然而后悬架毕竟是非独立悬架藏轮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鞍,仍会对另一侧有所影响坊司,车内乘客仍会感到轻微的颠簸暑孟剑。我们在之前测试文章中也有体验视频观肥膛,请点击查看换嫡抚。   更多精彩视频煞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嚷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戳备,在D挡模式下表现中规中矩报,切换到S挡后油门响应灵敏税,变速箱的换挡节奏更为激进略花,加速感提升巢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靡呸。" "  2014年2月26日蛇泉无,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铰疼舍。其中T5动力总成包含智逸版沥锻、智雅版慕色、个性运动版共3款窟遂扇,售价为42.39万元至51.99万元涤兼,T6发动机版本及价格保持不变痛坦。   据了解盲茎猛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辉淘赶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揩棵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娥啸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稿?本文将为您带来答案青。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娟椒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化麓割莆,但动感流畅的造型令人印象深刻庭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丹旧,正如北欧人给大家留下的印象水苔。      配置细节上扁挨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”花,全系标配了ABL自适应氙气大灯拳盎痞,以及感应式转向辅助灯光可境朴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胁耐,给驾驶员提供更佳的视野炭垛写。   此外蔑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狮歧,探测距离达到了150米慑鼎,足以应付绝大多数日常行驶环境赣汰。此外跨掣哭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统檄蠢恨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谩。虽然这里看上去有些别扭晤,但安全性才是我们应该关注的夏匙饺。" "  限量温、配额揩、上市前被订购一空饲竣刨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扩投。然而荷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时将辨洗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舒幂。2013年赤,经过M部门调校的M135i披装上阵极,性能已与1M十分接近辞厂,并且这次冲破了限量的枷锁氏嚷鲍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车附。正当人们面对路上的1M投去羡慕漆垢辜、嫉妒病、恨时汝,宝马为我们带来一款全新产品噶,并且它的能力并不在1M之下熄胶沟,它就是2系的顶级车型——M235i郡鼻辉。 延伸阅读室叼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言享缓廓,2系可能显得有些陌生反,其实早在40多年前七苫勾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场课施捍。此外年鳞,BMW 2002车型在1968年问世董仆徽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伸煽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咯茎浮。至此逻测,2系的到来并非空穴来潮琴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22夯,而这个平台也与代号为F20的1系共享叛乌,简单来说惯浚镭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溜,这与3拖谈浇、4系的道理相同缓栖。在2013年时甸伙毙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验江,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近令丘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了步篇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辆瓜滤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M污,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蚕泻,从代号E82的1M车型琼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秤烙肠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”史,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芦期任,但随着时间的逝去冒姑戈,渐渐也成为了一种习惯范。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表临仆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疏狮,更多是出于对内部空间的考虑测,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棉锨煎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容费诧昆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感染绊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能讲酚料。   当然背尖,即使武装到牙齿潍奢,M235i也不能与1M平起平坐酶伸角,M家族的宽体车身赤爸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雹头,就像当初1M推出时的口号一样“M鹤潮,永远从后视镜中藐视对手”纫,而M235i更多还是为了平衡性能骨摄躲、实用性与性价比冗绩,同时也为今后推出M2而留下些余地栏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柬睛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惠华,针对绅宝D70推出后的社会反响笆饭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多革归。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车收,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娟啊里。   D50栋忌较,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车社攻,推出之后的表现往往是人们最期待的拣舞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哗,面对D50的将会是极为严苛的考验麓抗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痴,而成功了炬昏裴,也将有可能成为流芳百世的一代名车黑睹辛。7.48-11.98万元的厂商指导价啼,可以说为这场战役的打响抨,开了个好头颅驴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格席隋。此次担任D50设计工作的删,正是培养出诸多设计人才的博通公司乖岔虱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点薯霸桥,同时又能够给人们耳目一新的感觉绥播,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仁嫩穆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斑抱啊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坷,但是当你接触过D50这款车后闪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的醒怜淳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兴漂,但是当你将这些元素组合在一起时拆澄匣,却有会很快打消之前的念头叉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗅檀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锑危。运动气息浓郁的设计手法航,会让你把D50和运动结合在一起泪,无论它实际的性能表现怎样滔帕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象潘忍腑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方融玫沮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碧叮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敌,面对不断推陈出新的竞争对手享搔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牡拆。好在随着2014款车型的上市合癌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂良,而这支强心剂的主要成分也很简单既,一台1.5L涡轮增压发动机甜卞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哪,针对配置方面也进行了一定的调整吮盒拎,其中自动大灯诽、超速报警以及四门车窗胰文巴控升降等功能均成为标配缆憋滩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虐还滤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仆孟。因为从早年搭载的速锐逛,再到大红大紫的秦霜氨能,乃至于我们今天的主角比亚迪S6攘锋,它所提供的动力都不曾有变芹。传动系统方面捻闻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱报,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咯仆链。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乡档,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炕。在城市中经常用到的中低转速区间内莱帕,发动机的动力输出比较积极纯牟,并且通过涡轮的帮助洽狡,动力在1500rpm之后便有明显提升丘额,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秽卫,完全能够满足日常驾驶坏结。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孤蹄,适合城市驾驶叉现蠕。挡位之间的行程适中棠烹韩,但手感略显生涩赴副。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车填,而非车去适应你梯烷供。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兄拐。四辐方向盘尺寸偏大粟鼻,回馈力度比较匀称卜施,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫉,只不过方向盘的虚位过多腥,转向时不得不做出更大的动作怕。   前麦弗逊疾剂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吾厢收,并且由于悬架行程较长墟朴衬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉雹。当然这样的调校也有它的好处搜拓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糙挝彪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丸穗,SUV车型是一种非彻保耗油的车型肖,毕竟以自身庞大的身形来说皆滇巫,自身重量就已经非常大了开损拉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钮,这也导致SUV车型的油耗居高不下顷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观彭充如,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痰享诺,在众多的SUV车型中师驾姬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计版,这种设计可以说非常的扎眼瞳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢甭诬笑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耸涪飘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售闹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征溅磁涩。在RX车型上坎卡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帅涎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哪呈仆,从RX整体风格来看酗糠,还是更多的体现了柔性设计的特点骨思抹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铝通昧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型次祭,如果不看下半身墒持吭,很有可能误解为一款轿跑车型拒测。不过这也让人们的视觉一亮兰郡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的埃乏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上暮芳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求厢犬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炕澳拱,没有过多的硬线条介入雾韦魏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苏短,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符改千。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力项戊,RX明显体现出有些不足锭膳锤,不过这本身就并非是RX的炒作方向篓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刹俊岔,内心想要一件东西疾惮入,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫩,否则你就无法拥有心中挚爱董。你想要一部手机蜗驹泵,但偏偏要你保证最低消费涝惋册。这种心情着实不爽俏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沥钒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狡沛,这两样东西都是你想要的横达,售价三十五万不到帅灯宏,撇去不相干的配置分,给你你想要的媚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滇钞顷,是不是有点定高了次慕?可细细一想环,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机形慷,并且还带有四驱系统蹦。如果单单从这两个要素考虑擎蹄宋,同档次的车型里枢,都破了四十万大关了履修。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倦兽,目的就是要拉低门槛统姓默,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出庭番。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碎。但运动元素表现的很细微币佬,基本上都是细节点缀歪瘸抠,和其它配置的A4L差别不大碍镐。虽然是一款40TFSI的低配车型绦岁吠,但从外观上很难发现区别赐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件社瓤,算得上是全车比较明显的运动彰显了亩酸槐。尾灯内部依旧采用LED发光元件壤搓房,总体来说势尝攻,亮点不多坝霸腻,朴实大方路辱潍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掸椭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兜怒镶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桶钎,除产品名称外腺敖怖,其与JX35并没有什么区别愤厂,还是那个豪华运动的大家伙蒋膏诧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堂茎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雷垄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撅羡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助取棋艾,灯角黄色的反光片是标准美规设计胎盘,但无论哪种规格铣剩,对行车安全方面都是提升壕逝床。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剑陀好,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO途醒鲸,前置摄像头悄然隐藏其中溅。侧面看上去QX60依旧大气稳重坦俊插,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烽。另外拟,底盘上有些部件会低于车身党横,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迁蚕蒙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镶昏累,活泼的细节设计使其更有灵性坍弗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袖马,也起到了一定的隔热作用建。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丸顺霖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蒙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疆谷,静音效果良好匆匈。   车尾并没有过多花哨的设计麻航,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骂拱。尾灯采用部分LED光源茶凉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娟昏凄,总体来说比较耐看鞘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味江刻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来串收疮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惯烈琳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胳公,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纯。上市前附,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翰韩袱,不少人不相信它的价值挡念街,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后透厘偷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叮,这自由光到底是什么情况担?经过整整一周的深度试驾后寂,我有些新发现可以分享给大家洁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惯书,我的思绪一下回到了2005年左右皇参,那时候自主品牌鲜有SUV产品瘁坤奈,奇瑞率先迈出了一步下,推出瑞虎段餐恢,并领风骚多年圃。当时奇瑞称之为NCV全贿团,也就是集合轿车以及越野车常,有着越野车的外观和坐姿崎促,并兼顾轿车的舒适性搐芍,其实就是我们现在说的城市SUV硼腺。   这样的优势持续了很长时间崇超时,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展崔臀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咐培,瑞虎的势头逐渐放缓底效羚,也就不再抢眼了沫。奇瑞随之调整策略翘,在去年推出瑞虎5这一新车型岔僳晶,与其他自主品牌新对手进行竞争椭。与此同时幸贿饰,时隔半年的今天雀,老瑞虎被重新包装升级稗芭叭,命名为瑞虎3再次进入市澄既蕖,与瑞虎5形成高低搭配剖寐创,重新获得了新的竞争力算叹栏。   外观芯卜:   正如前面所说硷稗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汇朝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作徘辫吩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饺呈闲,棱角更为突出冻烤珊、线条也显得更利索汗莫。侧面增加了镀铬防擦条法归芍,而车尾的变化并不是很大碎拧池,集中在尾灯和一些线条的修饰上陶圣腥,就造型而言瑞虎3更年轻了浇。从车身数据来看吓粟,瑞虎3相比对手并不占优优势炒势搞,但是得益于外观的设计翔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翰。" "  在经历了数年市场洗礼过后疙博,瑞虎车型迎来了新一次换装砂豆派,代号命名也列入到了家族统一的序列中判对莎,对于车型的区分更加简明胳。除此之外阶危椭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肺,以及更为充裕的乘坐空间婪,以提升自身的竞争力凸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毋抠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向龚婚高,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藉。   此次改款主要集中于外观方面琅赐,通过新老款前脸的比较祟,我们共计找出了8处变化裴,分别为效梁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组轨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴蓟惺Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表古绘协:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汐梳巩,但在车身尺寸上有所调整狭,其中长度方面增加了30mm蛾,宽度与高度减惺辍,而轴距维持不变缕幕官。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缓建劫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豹栋。   车身轮廓并没有大费周章的变化去,更多的是在细节上体现新意汹铃栋。侧车身防擦条进行下移愤虐悲,并在前后车门中增加了镀铬饰条提寥泊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中囊礁卡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装结炊挺,更趋于向装饰性靠拢点,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式漏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锹闭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗层妮,若要找出所有差异隙,还需要费上一些功夫微秀,在对比过后变化上依然可以达到8处窝猜。依次为饲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晴盖稍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蚊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处遍量,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秆寺杏,空调按键的布局更加紧密梧剃盗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化啃倪。此外胎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升峦。   按照配置的不同钉岁叙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机魄酶裴,大尺寸液晶屏包含导航瞪、多媒体舷、蓝牙以及系统设定等功能股逼掀,而在操作上也十分直观笨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当须常淖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夕吼韧、风量丹、风向等信息梢蚕蔚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搁苇,同时旋钮的阻尼与定位适中侨,手感较好盘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歉褂。   方向盘两侧位置集成了音响毕晨储、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虎耐杉,中心区域使用了品牌全新标识譬,并在造型上稍有改变揪嫂孝。仪表盘则没有任何变化僚吨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诗腊喜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梳皋范。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅激路扦,但调节方式为手动抗,前排座椅具备加热功能翻,按键位于点火开关周边区域普父,位置的选择上不够人性化梆鹿蒜,副驾乘客很难进行单独操作轻。   在前文的数据表格当中甸舵绘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高博叼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摧竭,头部距离车顶约有4指空间胜疽,直接移至后排乘坐歧哩,头部空间同样保持在4指呈秦,腿部则为2指余量甭溜关。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下柑促奉,首先需拉动靠背边缘的拉手掀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒母,要想恢复到之前的乘坐模式芹,还需先拉动开关筏,同时扶 起靠背什灌,在操作方式上显得不够便利殊涎朴。后排座椅支持4/6拆分放倒悼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芭魄品。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酗悍顾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扒偷唯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侗百圭,含有DVVT技术冀浚,相比早前奇瑞的1.6L引擎担,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虾味,在CVT变速箱的帮助下夯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作飞鹿蹈。即使在起步之初深踩油门称煤,加速过程也会显得有些慵懒挛反弄,只待转速攀升至2000rpm后葱钡,动力性才有好转俩揉悲,此时油门的响应能力有了子显著提高盆,虽然整个过程称不上动力充沛洽污和,但对于城市使用来说算是够了才簇稿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞋,涵盖了手动伞、雪地和低速3种模式癌币潮,在手动模式下可以模拟7个挡位乾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逃卡岸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哨,在模拟挡位的帮助下卑,转速会与油门的深浅更成正比部匙,升档与降挡的操作也会更加从容芍屉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑讼寤睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内县。   在紧凑级SUV的行列中何胳扣,瑞虎3的车重算是较轻的一员帝熔便,这为引擎减小了不少负担碱。助力转向系统的力度适当泄誊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力为腹。转向的精准性使我出乎意料片,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性埠熔奉,悬挂整体表现十分扎实脱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梧,令试驾者信心倍增叮。   如同瑞虎3的定位那样迷揪盯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膏,它并不具备越野的能力伸祈,然而精确的城市定位宏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适渭横,诚然通倪旁,它在这两点上做的很不错恕楼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你久梯狡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言旗傲谦,瑞虎3也许是最合适的选择对象点轨拉。 责任编辑良文疏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年八虽络,一晃6年时间过去了士,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芜修橡,但是我们仍然和它有过很多次的接触褪,并且每一次都是充满乐趣的体验捆岭笆。今天我们又把它请到了这里逞缓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屎乃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能激,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舜穿码,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单忙钝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驶晶,自然整车价格也就能便宜不少虽荣,降低了它的入门门槛纶串。而以我们消费者的角度来看耐锣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象忍堵菇,这也是我们今天把它请到这里的目的嚎紊盖,测试项目很简单蕉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坑爽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了橡。   ●日常驾驶动力表现垂:低速扭矩充足撑客,高速动力吃紧甲稻弧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过免繁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垮沉,但机械结构还是更适合在野地里行走溜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此守,外形设计弓、车身尺寸裴肪、参数配置全都没变逢,只是换了一台发动机呻套滥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晾抹,双手需要时刻度掌握住方向盘瓜酱,总之开着它你不会觉得太轻松新汗漆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了访啤股,大家也都心知肚明洼蹭拎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现忌勉挡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米好帆铜,参数虽然降低了颇坛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的槐堪,并且只要车速不超过60km/h财锻辫,提速还算是挺从容枢枢,也有一些推背感伙黔缮,感觉并不比3.6L车型差多少箍剧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了继,脚下的油门响应明显迟缓了不少寂曙,如果你心急的话势,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炮柯,否则踏踏实实的在路上巡航投。   ●油耗测试抡翰伞:正常表现懂善,不惊不喜瀑儒。   发动机排量小了车额,除了动力影响之外赂摹,油耗也是一个值得关注的指标蹲腥昆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试试惶虐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肖鸽,拥堵路况大概在30%左右判绒,畅通路况大概在40%左右睹赴汇,另外30%为综合市区路况廖恍,全程平均时速为31km/h勤落境,最终计算出平均油耗为12升/百公里悄懊,算是正常水平肌工。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芦急拖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猴临,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了栋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坍怀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衰汲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镣鲁,很高松班秸,或许我接触的都是高配车型辖款,包括纳智捷大7侥馆挺、CEO等车型承,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助箍坡卸。今天呛撇穿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量跨筒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢量米舱?下面哦,我们就来看看详细的体验报告世哨菏。 可以看到缸缉炬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姬羞剔,这在于其他车型包括纳智捷大7壳悉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现局归施。这次试驾的优6 SUV也不例外啡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚髓哭蹬,为了突出这款跨界SUV车型的定位末,外观设计上更年轻有活力公,对于年轻人应该有很大的吸引力福扛溅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表监乏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牵妙吝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茂,轴距为2720mm陕,可以看出这是一款跨界风格的SUV抛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牧缕熔,最大的优势是轴距要长出20-100mm喂申,具备不错的乘坐空间即,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粉旧回。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎臂屋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梯岗敲,尺寸都是215/55 R17答。可以看出在轮胎的型号上陵容,国内销售的车型都有一定的缩水挖,当然为了控制成本歉闻瘫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现砍景。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胖辈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托萝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美角悼,两侧的LED刹车灯十分扎眼浦蛾泛,不过从布局上看稍稍有些凌乱澈糕。" "李老板的慷慨捻传翁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拐夏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暮施硅。下面回到主题埔爆,从之前收集的网友问题看敖雷绩,大家最关心的有两件事儿菱础,一个是特斯拉的性能揉票烂,另一个是特斯拉电池的续航能力旧圈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿集霖顺。简单剧透一下惰模绣,性能方面特斯拉相当给力髓犀,续航能力方面我个人觉得还是不太行荒。 注茫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型袍,文章中提及的“特斯拉”堕峡垃、“Model S”等名称均为本次测试的车型窗。 数据解读控磷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翰杏栋,所以今天我们就先从数据说起思。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蒜,而我们的实测数据为4.7s门敬,比官方公布的成绩略慢辩维,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿亮叫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样崎透。由于采用电动机驱动埠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瑰鸽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态禾匪,直到完成整个加速年扯魂。电子系统和动力系统的完美配合刚毯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沫茎撵,这是大多数的同级别车型都很难做到的试戏晤。 0-400m加速尾速脱筒:170.124km/h 加速时间蛔疤拧:13.63s 由于采用了9.73恍夺:1的固定齿比变速箱旦灿起,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柔胆浦,在加速曲线图中帘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碘艇纺,车速和电机转速完全是等比例上升抄。这里说句题外话杀随,官方公布的电机极限转速为16500rpm费亲鹤,最高车速为209km/h兑,通过以上三个数字瓮捎淖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少遁棚,有闲工夫的朋友可以试着算一算烽脑湘。 0-180km/h加速曙女:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G躺,峰值甚至达到0.7G柒聪垛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劲裸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糕笆炭,当车速超过150km/h后涪日高,车辆的加速度下滑比较明显黄宦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现需绢痕,工作人员解释说为了保护电池瓢奠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烦。再多说一句台席节,这个速度日常用肯定够了烂汹讲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h殊速宽,但如果是赛道乒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恫岗,有大直道的长赛道火聘,它应该会比较吃亏棺围。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车彼毋惩,常会被贴上大排量锚、暴力机器酬、拉风外形和肌肉车等标签拷。这些词虽然简单艾薄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枷搬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挝颂。近日湍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)混奋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笺攀楔:科尔维特C7)心竞逞,肌肉感十足的外形琶李哗,手动拆卸的硬顶瞥才遁,再加上6.2升自然吸气发动机等辽劲,都是它的大卖点闲瞧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宏桨韩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时片摔,外形变得更具攻击性寥。不同于以往车型村堆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蕉突灵,只有头顶裸露在外菏,非常特别韧萝。重新设计的6.2升自然吸气发动机是,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余途拈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机福殊,最大功率640马力咎,峰值扭矩814N·m)色勃蹲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手完,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势互汞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擦:5.3万美元)稗层箍,几乎没有性价比可言滴道,但相信越是稀有的东西摩夕,越有人喜欢录。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疲沛裴:400-023-5599 地址锻筷盛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型釜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捕。而这款车本网也进行过多次报道与评测某兄常,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钠习,比如——空间与电磁安全性碘掸。   有朋友担心辆歌糙,混动车型的使用空间会不会很小氨愕鹛,电池电动机发电机都需要摆放位置蹬箍哇,还有散热系统酵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧体。   作为一个“热心肠”脱,笔者决定帮一位同事搬家饲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缮、两个大型行李箱辽额瑟、三个双肩背包料,两个电脑包伐提马,一个猫窝单献、一个全新的大睡枕搬走厢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客平。好吧图托,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裙含,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上建锌缸,从图上我们看出跑魏讨,在放入体积规整的水族箱水缸后葡猩驳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酸砰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兢,并留有一定的间隙量绅速板。   而后排在放入水族箱地柜后定,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僳。得益于巨大的后排腿部空间汰榔伟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勤。而后焕袍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线高牵颧。当然氢缆坏,前排的空位是为乘客准备的翻讥。(为维护试驾车整洁雾湘艇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施但墟。)   我是一个希望低调的企业主碧福,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的税势蔑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间长,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叫辞,后排音响控制泞,前排座椅调节按键奴把醒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洽啃、空间嚷帕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哪牧,大电流产生的磁场对人的健康有影响粗佛涟。英国专家认为炊掳颠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卜,高于该值斜壳,儿童将面临患病风险蕊戳纱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少登绕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹希害危关。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害壳吵凤。   简单来说挽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种让,高频电磁辐射大多出现于通讯系统匡,如手机色稀,对讲机荒、信号发射塔等炽稍,而低频电磁辐射离我们的生活更近精,家用电器桐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梨乘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可爱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台革,前排座位赡葱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邵,不具有权威法律依据档裸辩,但既然是国家允许销售的测量器材描,其测量结果绝对拥有参考价值懊揪福。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评富澳吕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓜鞠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受聊缉,首先是油耗楼,我们在遵守法律规定的情况下奔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车财俺,而结果显示太,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蜜阮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毕率。   混动车型比普通汽油车重半拷,驾驶感受会很糟吗?   确实旱茹稍,混动车型由于需要布局电池苍小、电动机腥、发电机炉、散热系统及控制系统蹬辖挤,整车质量肯定会增加家斧革,但通过驾驶诧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感互死忱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菩巾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垒,使用感受更接近与现代的美系车型辟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性憨芜诞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极解,而在高速公路上绒狸匙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了斧绘醋,取而代之的是风声与路噪声局淋。而操控部分匣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牧,你永远不会感觉到生硬的颠簸库拎韭,一切都是柔和与优雅敌乃,当然惨露怠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坝材橙。   最后戎塑吵,我们通过以上测试外冉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翁乾奇、油耗及空间实用性上都出色表现挤末,而为此你仅需多付出几万元的代价攘饯,加上经销商的优惠杆蜂,凯美瑞尊瑞物有所值胯,而你现在需要做的芍畏锚,就是去店里亲自去试一试庞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接煎行。 图/文诉娘舅:丁艺   丰田汽车日前宣布访倡雀,截止2013年底黄饲褐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刚猫。诞生16年来灵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炮瑞、备受600余万车主的信赖和认可道,而凯美瑞尊瑞作为其中一员竭辱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蛋贤稼。 责任编辑东芒穷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垫碴陆,MINI凭借其漂亮个性的外观玩姆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闷。2014年北京车展上酿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成铩(点击进入上市文章)岗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化豆京氛,同时在配置方面也有一定得提升锈杀拌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后懒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搅稼漆,售价区间为20.18-23.68万窍茫。虽然只有4款车型可以选择绍,但从大家的关注度上看卜桓,很多人对这款车给予了很高的期望杯。今天登,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戒胎,两款车虽然在级别上不同璃,但是在价格上却是非常相近地此,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颇秸芥。下面苗遂,我们就来对这两款车型做一个对比德,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猛冲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话誓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忍。当然苍江,作为一个自主品牌世卷窝,想要和这些合资车型抗争脑到乒,就需要在配置上有一些诱人之处灿亲采。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别精,从车型尺寸上看叛奖,H8明显要大于东风本田CR-V邯颅檬,但是价格却几乎接近幸惦。如果您的自主品牌不感冒的话肥钱赁,那就不用在纠结了密鹅碴。但是程奖贡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话试痢揽,那么H8的确算是不错的选择潘弓,至少从轴距上就已经很让人动心了看锌。   =============分页符=============   原标题盾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剃骑,哈弗H8还是小胜逞,其中H8还带有液晶中控屏境醚堑,而CR-V并没有配备中控屏畦食。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能境旁娟。这些东西的确也是非常吸引人的迹巷庇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的暗材乓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怖械,平且还配有ECO节能模式亥绦汾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胖嚎廉。H8还配有坡道控制系统阶其,但是CR-V并没有配备这个功能虎。另外狭,H8还配有三种运动模式椭摹,一定程度上提供了多路况的脱困能力犁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捆,当然H8属于刚刚上市的车型层律偶,并没有试驾车让我们来进行测试编,以后有实车的话册看狙,我们会进行相关测试兜舜卜。   结语髓鞠痛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章估,从一定意义上来说还是对大家有帮助的完。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升领避特,某些情况下还要超过很多合资车型乏寥外,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下微。 责任编辑县:赵春晓" "从1985年开始通商,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祈,1991年出现在5系车型上就搔爱,1999年开始陆续出现在X系列车型上涕龄。直到现在咐冕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秒似。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沟湍,提升着宝马车型的操控性和运动性涵警。让牵引力发挥的更加自如磕沪,下面秃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烦獭构。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雷。在车载计算机的控制下船竟猩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沪掣渐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配犁该,而且动力分配比例范围达0-100%楼赡和,赋予车辆独特的动态表现室拇凄。 与传统齿轮机构相比巫古桶,xDrive动力传输响应速度更快涟吭,分配比率更灵活绰,通常驾季,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴漆,保持车辆转向精准灵活卜,初枚、中段加速更为直接的经典后驱特性修壤。而在弯道场捅、湿滑路面魏法、或紧急变线等极限状态下每,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狭详,增强了车辆的稳定性和循迹能力矾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统购,在附着力降低的情况下蛔承官,更加考验着前后轴所分配到的动力弓。通过一体式底盘管理系统的侦测盾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配趴访累。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袖贯菠,最大化的改善转向不足和转向过度宪浆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现峨藤凯。宝马4系在绕桩和紧急变线中暗肚睛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外体,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乘付,更灵活济鲜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上昆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域薯恼,公路性轮胎打滑严重凑摔璃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预半扁全,还是能够胜任一般越野路面厘鼻响。 (编辑 金辰毅) 责任编辑录涟勒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)眠,宝马X1一直以其运动性示人坞氖肠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饱。但是不同于一般运动车型不擅长越野妥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夯纪,能够让车主在假期到户外撒撒欢念。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蕾割,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣施蹦扔。   在消费者最关注的价格上貉壁类,我们分别来看两辆车到。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棱琶闷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绅陵列。从售价上我们不难看出骄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鼎獭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3街,价格区间跨度较大搅蚂吴。   外观尺寸对比托顷:   首先哇,从外观上来说耪橙,宝马X1极具动感川市。其标志性的双肾格栅已经不必多说破,远远的就可以知道这是一辆宝马辱。而那富有动感的线条扣柬,将其外观勾勒抛,即使是静止在那里厘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嫉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长松方,感觉比例似乎不那么对称婆深。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撩憾酱,而且作为一款国际范儿的车剿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闲踌。虽然宝马X1有修长的车头青烧,但是驾驶时却并不遮挡视线唯裂,仍旧能够清晰的观察前方路况嚷雇趟。   相比之下膏,奥迪Q3的外观略显沉闷问秤鹊,同样的家族式前脸显得十分稳重饲。虽然不像宝马X1一样运动巢啼,也符合其SUV的定位膊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蚀烩,这也让奥迪Q3的样子更加传统怖瑰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势安,但是内部空间却优于奥迪Q3浑筛胺,相比来说牡稗统,宝马X1具有更大的头部空间孔售灯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3话。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恼:4477mm 长兰脆担:4385mm 宽靖:1798mm 宽哎:1831mm 高翠:1577mm 高口拱:1608mm 轴距挠缚:2760mm 轴距狡法峡:2603mm 最小离地间隙甲逝:194mm 最小离地间隙稀磕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匠,宝马X1具有灵活的操控性榷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性楷显。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化干,作为一款 SAV棱吴斡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的功锈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向擎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泪搓杯。   实际驾驶中斡霖,宝马X1的路感清晰息,虽然车身不猩冒,但是宝马X1却有较小的转弯半径贩滦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头免顶锰,带来更多的便捷合。行驶中操,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快袭毙岔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吾论。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮连苟、高精度直喷与电子气门三大核心技术翰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果崇汐戏,在动力输出上达到高低搭配的形式凑。而宝马X1带有的ECO PRO模式核吃毯,可以帮助我们进一步节约油耗雹萌,让油耗能大约降低20%册灸。 两车基本配置参数对比伍别碑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前焚亩考:通风盘/后割:通风盘式 前程:通风盘/后店:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV边,我们不仅仅需要看其运动性能奉版躺,还需要检查其越野性能虑斤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脊稼闯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成效凭,为了能更好地分配轴荷煤取刨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端巩、后桥差速器前面怕。正常驾驶环境下淋泼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挥,当检测到前轮附着力减弱时攻驾酿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饶模侗,帮助车辆脱困怕。   通过以前的测试阂瘦塘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弓,对于应付难度不大的非铺装路面来说岔拳,这套四驱完全可以应付驴崩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坚窍屠,加之悬挂行程过短茫皋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试砍崇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吕屯,偏向于公路驾驶兑委。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统穷痞按,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赁,动力的分配为40:60钡唉,在实际日常驾驶中朴惕裸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的曹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主临摊都,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灭拐抠,在车辆出现转向过度时凹便,车辆会将更多动力传递到前轴坡艇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性邯,帮助车辆脱离失控的状态胃垄楼。在弯中逐渐加速的过程中拍对诡,由于车身的重心靠后握坎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势誊锣,在这种情况下粕罢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亢肚,减小前轮的负担拎,使车辆获得更好的指向性烹褥。   无论是雨天错评化,还是弯曲的山路堑贫锰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甫。而且在大角度爬坡及碎石路段缎地领,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力甩钾抒。尤其是爬坡时捐绥戏,动力能够智能输送至前轴力,让车辆轻松前行裴畔。而在平时嘛突迁,动力又会自动分配于偏后驱究喝巩,让运动性得到进一步的体现授绅捅。此时的感觉是类似后驱车肚宠辈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驰,让车辆行驶更平稳锻箱襄。   相比而言热,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碾飘肮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抚荆抹,具有良好的越野视野桂,但是宝马X1的离地间隙更大旦逻背,通过性更好鹊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筷还褪,尤其是其具有更多头部空间砰废碑,如果越野时曝,可以适当调高座椅坐姿粒惟屏。   =============分页符=============   原标题充篡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰忿泪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桑,所有的按钮也都在触手可及的位置泥淀,十分便于驾驶者操作咎。而且两款车型都选择了年轻哎凸南、时尚密狼、富有现代感的内饰设计沉翘烘。   两款车的配置集点,无论是奥迪Q3嫁玫习,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啦。尤其是宝马X1的iDrive瘫补、热感应键等内部操作方式十分便捷易用返,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惦碱马,宝马X1更加简洁佳汾,而且操作一样方便导龋甩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑隘。即使是刚接触宝马车型的用户令侗,也能在第一时间熟练操作忻熟袜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热返贬俄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性席。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索举,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大健库,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唯午录。例如像最低配的宝马X1翅配,虽然价格极低惹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了须县煤。Q3低配也是一样垫,配置较低胎。不过如果您不在意像导航扇川、座椅加热等配置口膳社,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要龚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后染啡赁,我们进入车内来看看内部配置以及空间粪沙阔。二者究竟谁能更胜一筹阀棋?首先来看两车的安全配置绥茂。在气囊方面庐潦,奥迪则更胜一筹挎,在两车装配有同等位置气囊的前提下矢兽头,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊土犁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沸慰,它全系标配有防爆轮胎屡,即使发生爆胎芳藐嘉,也可以继续行驶镐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配私。此外防爆胎也节省了备胎空间瞬,让后备箱有更多的储物空间猫卫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间褐幻。从车身尺寸上来看秃勃蹲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碗淋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗜湿痊。然而车内乘坐空间方面旧秽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乳屯娜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度犊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狼糠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胆慷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稀秆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策票卿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喷取慧。但由于国内油品的质量不佳涧幢,为了更好地保护车辆发动机慧宋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坡弘。而其他配件的保养周期上博惟吮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养五涛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i暇憋:   861元   xDrive20i唐搁砰:   1036元   其余车型古帘:   965元   sDrive18i怜隆:   861元   xDrive20i脑:   1036元   其余车型替蒲:   965元   sDrive18i屯莎般:   1609元   xDrive20i滇诧未:   1784元   其余车型辛:   1713元   sDrive18i览:   1386元   xDrive20i购骚:   1561元   其余车型钎没:   1490元   sDrive18i薪狙:   1591元   xDrive20i商摹:   1766元   其余车型胎:   1695元   sDrive18i峰栏冈:   1609元   xDrive20i滇:   1784元   其余车型陋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坍裤:●垛吗密:需要更换 ○钦矛:常规检查碱汰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醋曹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拨权片、空气滤芯和火花塞疵。花费支出大概是2691元攻。4万公里时还需要更换汽油滤芯纯,支出大概是1382元绕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错隧疼沛,保养中也没有出现更多的费用支出端。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用香许。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夹狄怂:●楔府匿:需要更换 ○拣才钾:常规检查步需窝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盆锭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费火事豢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芳授,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隧晨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悲,能够更好的照顾到爱车的每个细节栖柏懊。   总结懦: 总体而言评内,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动邻律电,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足词,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少墟当,整体内部空间与奥迪几乎相同棚冯。而在使用保养方面性畔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蝗县。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人馈,但是其配置也相应有所减少拌。作为高配车型敝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杆曝祈。 责任编辑济紊雀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疯跋距,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啡叫博。它足够漂亮了勺联,漂亮的让人感到迷茫甭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仍胶,由于在国外抄剑,我不得不比以往更谨慎的驾驶卸,没有做任何炫耀的动作绦轰尉,但依旧接受了不少注目礼潦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垢侠庞,只好出此下策唐:按住倚粒控器救噶紊,“砰”后备厢盖弹开了窝,老头愣了一下乓矛革,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢臼攫拍,并给了老头一个友好的微笑窝溜,关门走人了跋。这时我才知道鲜桃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量享蔫坎,它的曲线诱人跑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欢挤,但令人心动的地方是从B柱开始的稠铺杭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俊臀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谱何工。也难怪暗,差点忘了叼,我们这台车选装了AMG套件跺普,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冗殿赁,没套件的车感觉就差了很多诚。   即便如此眉哥,它的妆容仍是存有争议的菏觅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧典屎地。左派以我为代表(全部未婚)芯,认为它的骚气指数接近满格秆旗,尤其增加AMG套件以后反蝎陪,能骗不少小姑娘掳伍。右派以结婚生子的同事为主就,他们认为车身不够修长视尚,不够秀美钨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卑派。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钉,但又内藏了些许的凶狠抡。   不过我们两派的意见同样有交集戒,那就是从侧后看去彼,它的美感更胜邪檀罢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中创,远远的从背面欣赏它耪蕊,真是太美了书把盛。   =============分页符=============   原标题裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丝粳姬,它采用传统的氙气大灯标厕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统偶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伺。另外死繁辆,与前包围上的空气导流口不同的是普裤讽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锯疟,不得不说其达成的效果是相当不错的铃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弗牢,但日常使用中也是在令我提心吊胆兴黎棋,还记得开头那个故事吧黄,告别老头后我驶出了停车惩偎夤辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烈隘弧,压过了一个并不大的小坑洼拓被团,胎壁被硌破了浅,轮胎在5分钟内全部撒气画涡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涂渺锻,这个下马威让我措手不及恒。   =============分页符=============   原标题景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门信羌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抒奋闻。坦白的说赎韦,这套座椅看起来特别有型凛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色非胚缕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求空,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灭。   眼前中控台的造型钢,甚至细节都与奔驰A级相同播遁酷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用攘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样渐,总让人忍不住多瞟上几眼镐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹读蜜叭,触感细腻南。   =============分页符=============   原标题仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳裁氯烩,各项按键的操作都很顺手恒痢,但我多希望能提供翻毛材质吝汉橇。另外篓猩备,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手劣,回馈力很谐丁,而新款车型早已没有了这个感觉泪,让更多人都更容易适应扛挡凰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格憋粒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利希,特别方便疮漓,当然了喷,这并不是CLA级的专利琼侥怖,A级也同样如此咐困桔。总之对此我们是持肯定态度的迹,“怀挡”显得复古扒板、特立独行坊,而且省空间揽烯,利大于弊灵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酣逻,不同的是它很强调对网络的依托翱腊,这几天在欧洲开了不少车枫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戚托。几乎所有新款车型都支持与手机互联残车哩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盯哩,还可通过手机网络访问互联网漂欠、下载官方APP程序和导航砍,这是国内车载系统所没能赶上的篱乡贡。   =============分页符=============   原标题办爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唉冈饭,空间实际上是够用的哄,毕竟多数时间都是前排利用率高畏。我同事身高179cm沽,在前排头部有一拳的空间坪淋,在后排就显得局促了桂瓮诵,后排乘客反应压抑感比较强交亩。   不过我坚信佩,对于CLA的车主来说空间是够用的第每,因为后排不会经常有乘客斡胚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缴溉锹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用典态。   =============分页符=============   原标题怒谈博:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖睫泵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惦纶瘟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舰抵戈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm还烤胎,配7挡双离合变速箱喀徽那,带有换挡拨片览。拧动钥匙盲,发动机被唤醒铝喊,车内怠速状态下的静谧性相当不错匣撩龚,我们出发了哆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通萌却,不过CLA非常容易上手酗,舒适模式+D挡表现得有礼有节妒工许,整个驾驶感觉极其轻快效,这是一辆易于驾驶的车铂迷啸,不论男性和女性都会觉得很轻松翰胳厦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毁问虹,转速时常被控制在2000rpm以下钡攫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搁缴喘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邢喜输,而且在低速中它的换挡依旧平顺慧恐,并没有出现那种令人不悦的闯动纲。   切换到运动模式恭皮季,变速箱首先变得更为积极退独矢,整台车的性子也开始急躁起来馈殊了,随时准备着接受挑逗凭勺冠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接说。油门的响应也更为灵敏瓶,初段就能得到不错的效果毖,只不过排气声浪并不那么有气势酥拌。   至于转向罕埃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻色肮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉朔份古,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邢得,那样的线性和柔顺范漆,简而言之非常舒服哭。   CLA的转向感觉则不然爬,它少了些紧致的细腻感锭磺拓,多了些轻巧剿萄灭。这套电动助力低速中没什么特点乐吧汐,属于偏轻那类的副,或许女性朋友会喜欢舍哭段。高速下转向逐渐变沉兄互,更易于驾驶彪妓绢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菱氦尺,比我想象的要好不少谓堕。   不要被AMG套件所蒙蔽竣蕾,悬架的设定并没有那么生硬儒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求楼,整个感觉还是挺舒服的级凹,回弹的特别利索断烫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怂,起码我在前排开车是这样一个感觉乳,只是后排的乘客有时会说疾童上:颠!哎募邵杯,管不了那么多了篱实,我要是车主才不会天天后排拉着俩人械魂,驾驶感觉对于这台车来说重要词。   =============分页符=============   原标题蒜猾含:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侣晃樊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恐儒裙,无法进行有效的弹射入曹疟。起步时有将近一秒的延迟泉祁喇,之后发动机全面发力怜猜坊,此时轮胎打滑非常严重菩沥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嵌宽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亩甩,导致抓地力不足驴艰论。怎么形容这个状态呢母坊磨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匡,四肢虽然在飞快的挠地慕难请,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逆,各位想象下舍馆叭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谴先锭,双离合变速箱准确的完成两次升挡燃,换挡速度很快士呈,最终用三挡达到100公里/小时的速度乌穗冉,时间为7秒整绍偶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新的珐侧,因为看到严重的打滑时我特别无助芜藐,尝试了降低转速起步涉逗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碗纺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拾呛,而且车身的支撑有效佳狈辆,车内没有特别明显的前倾感觉徐肋。从刹车曲线来看裙裙,自始至终加速度都在-1g左右拼扇,最终成绩为38.46米贡笆怂,符合奔驰一贯的作风此。当然甸巷,待拿到国内的测试车后吴,我们还会进行测试摧,看看原厂的轮胎表现如何配庙。   总结汉冬列:   从国外的销售情况来看屋砂,CLA是相当受欢迎的册齿几,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蒙欣,CLA在美国同样有着相当不错的市扯┟病,2013年后四个月销售1.2万辆露,势头相当迅猛棠,可见其受欢迎程度京醚辈。   进入国内后我想它会得到同样的关注暑亮偷,随着细分市场的成熟膜炯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枪。奔驰CLA级屋,主打运动案捌、年轻锚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蕉葱皖,尤其选装AMG套件以后效果更甚斡芜邦,相比奔驰A级巫貉,它的吸引力显然更大柑。相比竞争品牌豪巳,这次奔驰走在了前面镜晒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蛙详。配置方面国外大多都是选装莱程,比如天窗碑、轮圈样式等等捆揉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尘蓄。   不可否认哎匈,它是如此的招人喜欢猩,尤其招那些打扮时尚诉艇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毙闲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜗挟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摧狄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乘集。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘备扭唉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃啥蔡巍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型良五磐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革北菲邯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法困,通过细节部分运动元素的添加惧帘撵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格岗氦。其外观运动套件包括进气装饰田、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等都。   总体来看脑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面线鬼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置始,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备澳,白色车身加上黑色的玻璃车顶夸妈餐,看起来很有档次感淌。不过略有遗憾的是系秤,它的全景天窗不能打开把散烹,有同行戏称牟坡蟹,这是专门为了看星星而设计的贬垦湿。   内饰简洁自然   与外观相同粳傲侨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围峦些秆。全黑的内饰彼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拨谴步。   配色方面蔫阿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丝,但通过座椅的白色缝线庆、钢琴烤漆面板白边框的搭配梆,使得内饰整齐又不显得沉闷粱茸肝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卯。人机交互系统方面染恕,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓤。   动力不错信侧喊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瀑相互,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱的程。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镜峨。这款车的低速扭矩较大汞,因此起步时非常容易男镀。起步后年坷目,借助轻盈的车身釜,汽车随后的加速较为顺畅病。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斜安,这直接导致这款车的操控也是相对不错渤让,在较为宽阔的路面上稠拨号,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阶汉接,感觉很有信心浇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啥徒倒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的双。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苏温迷,非常方便驾驶者进出秒,但打火时冉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瑟。 责任编辑焚且开:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候簧淖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贝肠。之后的继任者是睿翼碌啸艾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陆,并更名为马自达6阿特兹享,而它是否能达到前辈的高度书冠航,让我们由内而外的体会一下痴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脸,配合这两侧行车灯瞧凰栖,看起来霸气十足脾校葛,隐隐的透着一股子狠劲旦甸拉。图中这款车是2.0L的标准版我,则采用了较为普通的卤素光源蹲径寞,科技感差了一点箔巍煤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啦,犀利感十足奈加廷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啼请且,它不同于以往的两代马自达6缅曙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痊撂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彪开,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卉敦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霸,轴距为2830mm校连,与进口版本相同俏版浦。相比同级别其它几款日系车型拣贬波,阿特兹在轴距上有较为明显的优势阶灯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吩忿媳,像是一滴在高速行进中的水滴撑,充满了流动感囊并惕。从后边仔细观察阿特兹的背部襄,不难看出它还带着一点掀背的意思鞠锚遂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹦撤弛,配合着双边单出的排气筒破葡煎,更使整车的运动感一直延续到了尾部纳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈播,选用了225/55 R17的韩泰轮胎篓芹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哎暗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩父蹿谴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暇嚼,其它区域大多为硬塑料米孰。由于没有太多的装饰件配竿端,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价僻堆愤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姥,它采用的是一块电阻屏盎饰,触控灵敏度还算令人满意碳,界面的科技感以及显示效果都很一般寒,总体感觉更像是四苍淑旧、五年前的产品硅缆,唯一的优点就是操作无任何难度次,一看就会痕法。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡每型春,所以导航功能暂不能使用熔悄。   进入车内卧堂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了提千。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炭捂朝,握感也很不错屉,由左至右打满需要2.5圈蒜,比大多数车型略小软篙顿。此外桅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片澈,操作便利性良好泄攘翔,而且兼顾了驾驶乐趣锈肚抨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色豪,但却一点不掉价省。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感相蒂探,其次它的表盘内圈采用了网格设计锌鸿浑,多少有一些竞速的味道芒惺,再加上白色的指针以及简洁泞嫩瞄、明快的字体表,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望裙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏杀粉岸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓝淡阀、平均时速洁夯、续航里程之外冒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芹。i-stop是马自达研发的自动启停技术鸡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火告誊弓。   除了i-stop孩蔡沪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耗湃家。之前在新能源车型上比较常见踢没缆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上薯姓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佛师错,它是以电容取代传统的电池或电瓶挺肝雌,从而为车内的用电设备供电撅秦杉,而非用于推动车辆前进杀。   空调面板的样式不错岭济赐,旋钮和显示屏都显得比较有质感汝灌侈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子愤芥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粟蹲彼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢詈恚好赂。前后排座椅均采用了真皮包裹耐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侠伶。   虽然阿特兹有着不错的轴距炮碱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拣霸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑!,而在后排却只有不到一拳的头部空间斑。令人满意的是后排的腿部空间豢,坐正以后不影响翘二郎腿奖触唬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定村,不仅地板平整蠢猜甸,而且行李箱有着不错的纵深陪,轻松放下高尔夫球包石鹃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎然扳,以及更换轮胎所需的各种工具扦吓捻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷日颅莽、双可变气门正时掇、凹顶活塞+米勒循环悉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术憋坟菱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勘勺盒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm馈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顽遁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱试揽,并带有换挡拨片宿丝,只可惜这款变速箱不带有S挡材价,对于主打运动的车型来说个遗憾喀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颇博,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唾垦,日常驾驶过程中畔察迟,为节省燃油普昏,变速箱会积极升挡亢诞剂,转速经常保持在1500rpm以下马假牟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甘卵,因为这台变速箱的反应速度很快灯嘘,能够很好领会驾驶者意图视,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出措钾。   阿特兹拥有良好的操控性饺寥,这首先要归功于发动机线性的动力输出坦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仍,而中后段又能够拥有很好的动力表现吼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铰拇署。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陋,尽管反馈的路感一般鹅廖钳,但指向足够精准另,能够给人很强的信心逆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协跑,它的前后悬架初段偏软辆,能够很好地吸收路面的颠簸挺烯饲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撇秒。可喜的是悬架的后段韧性十足句股词,不会让人感觉力不从心薪瓜抠。最重要的是蹿鲸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整械示砍,车头指向灵活党,车尾循迹性出色比。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗓撤沥。   总结沉蜂: 对于马自达这款即将发布的新车衅熟焚,我只能用赞不绝口来形容廖,外观和驾驶感受都可以称为上等鲁醇屋。如果非要给这个车挑点毛病的话猩谭粒,就是在高手如林的中型车市场里涣期许,马自达6阿特兹的内饰略显中庸篇丛。所以如果你是“外貌协会”的成员话麻莎,或者追求极致的驾驶感的话级,那么你可以期待一下这款新车窃。 责任编辑胁寝操:赵春晓" "  KTM的X-BOW叫冗,直译过来是十字弓纹莲惦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)跋。实际上扣故,这个模样怪异的小车教步谭,的确是火力十足篙仓课,足到无论是在街道上还是赛道上尼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车旁跨。   先来说说KTM这个公司楞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂松迷,以生产越野车和跑车而闻名吴邪惜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舶乾,也许是工程师们精力太旺盛妹测,亦或是身在奥地利这个地方办,总会有些天马行空的想法来菊厦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滩任偷,去生产一些别的什么机动设备角借。这几年拣扑逃,除了X-BOW抛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蒙窟缆,而且都有一个共同点——惊人且极端岔嘎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诽恍、puristic(纯粹)荚、radical(激进)隧踌幌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解病昂。另外还要多说一句枯菊肚,这家公司的口号是ready to race累薪填,时时刻刻都在准备一场竞技逝。   KTM的CEO曾经承认蓖辫,他们希望使用21世纪的技术填储棋,发扬柯林·查普曼的理念讲仑,打造一台新世纪的超级跑车泰腿许。柯林·查普曼是谁日?他是路特斯汽车的创始人会寿,他说过最著名的一句话是酮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓮卯,作为汽车工程师短,他把全部精力都放在对性能杜、操控和轻量化的极致追求上烷冻匹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吓,但跟进尝试者寥寥祁。看看路特斯汽车凄凉的经历律莆肆,这其中的原因并不难理解杉就晴。我们很欣慰地看到伎,在新世纪肋簇厘,KTM继承了这种理念极顷,并且做得更加激进布。   其实X-BOW的理念很简单婆偿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绦嗓。碳纤维单壳体车身腊刻婪、全车碳纤维组件凭、水平推杆减振器芳操,这些都是方程式赛车的标准配置墩倦。由于使用轻量化材料弘焚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔼捂实。在高速行驶中幕,车辆的气动布局提供下压力芭饥,以此来提高抓地力和稳定性亭份,这也是方程式赛车的特点溜。和赛车唯一的区别嫉,就是它有全套符合法规要求的灯光袭懊撅,以及一张副驾驶座椅玫渺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枚,经过强化和升级后抵群,动力达到300马力卑,和F3方程式赛车相当殿且脚,六速手动变速箱也是简单而纯粹苟剃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悍鹅,我们不妨来看看推重比驳棺。X-BOWR大概是2.6千克/马力酞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅蹈Α,也就是说发动机需要负担的重量更少闷趴,动力表现自然更强捅案。   在踏入X-BOW车内的一刻济相,恭喜你戎操,在旁人眼里纳彼,你已经像是一个职业车手了截交阿。首先一只脚跨进驾驶舱侗匪篓,站稳后调整重心咆稍,再把另一只脚迈进来彭,双手找到合适的支撑点吨酣,将身体重量转移到双臂薯,身子瞬时下沉蓉,把自己放在座椅里齐锭窝。来自RECARO的座椅是固定的叮略,完全不能调整吓俩,靠背角度略微向后倾斜慰度,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丁筐楷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兴阿。要完成这一系列动作窖,如果你是个长腿欧巴罕,可能会轻松点苔。同样和方程式赛车一样谜,X-BOW采用快拆方向盘参,在一定程度上提高了进出车的方便性捣,不过我觉得这个功能最主要的目的寞,还是为了让它更接近赛车祥。绑上四点式安全带潍点混,身体没有一丝活动空间锣筒,因为在碰撞的时候瓦,你不能指望安全气囊救你一命加,唯一的方法圈菏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上版。   驾驶它呈,你不需要有汽联颁发的运动执照顺刃,甚至不需要经过特别的训练炭逛珐。只要你有合法的驾照绢朔,会熟练驾驶手动挡汽车襄衔恢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艰。连离合器都很好掌控敲,甚至比驾驶EVO陛瓮桔、STI这种高性能运动房车还容易势。你唯独需要的剧抱酶,是练就一副有力的双臂跨汹,因为它完全没有转向助力兴戮尖,停在原地谓片哥,方向几乎是打不动的烁兜创。   由于场地的原因乡泻港,试驾过程不是很尽兴便匣,并不能体验到X-BOW的全部性能茧归钙。在狭小的环境中邦家,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钩鲍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幂鸥入,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力轻钠巍。因为使用水平推杆减振器蜜,X-BOW的底盘可以尽可能的低悸,在转弯中几乎不会产生侧倾勺。多连杆悬架结构稳定狠稳,可以减少轮胎不必要的运动和变化撩吉蒂,保证最佳的触地面积荣,用尽每一分抓地力戎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蓉,这一切所产生的副作用涕剩世,是你的身体要承受更高的横向重力玲悉。   在视线上萌患,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似话锋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置八焊赊,以及转向时轮胎的变化辰。利用这个优势堑,你可以把车开得更加精准薄啦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妨馆铆,这是任何房车都无法比拟的精茨。不出个把小时捣铅哪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笑,高速掠过障碍物而毫发无损葱,那种险象环生的场面膊,我相信其它车做不到骚趴驮,这种乐趣和成就感旗,只有X-BOW能给你纶煌。   看到这儿拼将磨,你可能觉得这台车并不难驯服九屠蹬,一切都很容易话疏素。没错手,X-BOW没有设置很高的上手门槛谢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侧,但是它还有进阶的玩法箩两,这就需要很高的技术和技巧了瘁担辆。首先携蹭宠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敢盟,为了它的寿命炭险,好好训练跟趾动作吧辛卉。漂移慨?也没问题填洗,在转弯时只要加大油门觅汲是,车尾很容易就会滑动起来寒貌锑。之后能不能画出一道完美的弧线盼莽馆,就要看控制的技巧了澈挂。   除了以上这些乳讣崇,我还有一个建议盒痰。置办一套合适的行头骆皑,至少也得有一个头盔和一副手套赤垂,这会使你看上去更像是职业车手卤稿配。当然咀,作为一台可以合法上路的跑车惩绥,KTM也试着考虑过车主的感受轰,推出了一款GT车型阜裴糯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抠警萌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秀。无论哪种装扮及,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陷是达,在气势上就足以压倒一切吮将,而在性能上蹬堡强,它也是所向披靡刹,精准逝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜态。虽然它可以以合法的身份上街嚏釜联,然而对一台Ready to race的准赛车吵,街道并不是唯一且最佳的选择估,它最终的目的地韧紊奴,是要奔向一条真正的赛道堪秋,在那里解开封悠摺,去赢得一场真正的胜利婆。   说到价钱秃划,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喝,一点都不值青瑟。那么犁掀汗,如果说花135万笑荚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车僳灰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苫白某,最大化的驾驶乐趣唤防,并且还可以在公路上行驶犯襄,这样是否物有所值退?答案其实显而易见蒲垦投,值甭揭,或者不值咎,取决于你是否真正热爱驾驶倾锑,热爱赛车运动虑滔话。 责任编辑痰歉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秘省,早已见怪不怪粮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沫感谐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陡咆,广汽丰田出品的YARiS L致炫淑情邻,就是一款加长版的小型两厢车稼痘鼻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志得。 知识普及柬:为何不叫“ 雅力士”了娟?   相信很多人都会有这样的疑问庞丰,从车尾的英文上来看土,YARiS的标识与上一代完全一致弊腑,但多出“L”字母色。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观渴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置僻。全新YARiS通过变革性的设计环胜、加大车内空间牡娶肛、降低指导价绿,从而想抢夺A0级市场的份额涵煞寡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酞量氰。不再使用“雅力士”的中文名称暴沮圃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佩。   外观图厘惹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棺湍,如果拥有一副出色的外观设计篮会,那销量肯定低不了钳惯甩。广汽丰田的全新YARiS L致炫陇唤牌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化驶琉,能让更多的人接受率。   =============分页符=============   原标题痹冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的埔聊,所以在造型方面与海外车型有些差别沦刀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柑酗,“梯形大嘴”车头动感大气须镀侈,配合超长的轴距当配胎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咆拜嫩。   =============分页符=============   原标题脯金:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峨惋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兑,相信你会有两种感觉恍墨娩,第一锯街:中控台设计非常大气辰眠,和丰田系列的SUV车型风格一致紊令深。第二博钵:超大空间楞,后排空间完全比拼一般的A级轿车窟适赤。   =============分页符=============   原标题缕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骄嘎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意队爆兄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车森鸡,但是空间方面完全越级的感觉临珐芯,完全不比一般的A级车差购溺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纤。   =============分页符=============   原标题徐乳九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垮胯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错峭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿聚,中后段性能并不出色灸卸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高摔趴,高速行驶油耗方面并不出色扁。   结 语   作为一款城市代步车型碉揩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多并,外形方面就能征服不少年轻消费者逼窃。此外埂暗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一攘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理豹司,若果说美中不足的地方腹袄材,那就是匹配的四速自动变速箱了盗。(韩威) 责任编辑啊舷尸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒郎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哇欢哺?告诉你贝,这是真实存在的一辆直线加速赛车店曹贾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凤,基于2014道奇Dart车型混抒峰,型号就叫做Dodge DartPro Stock心。大概意思是“超级街车”蕉恭芯。虽然只是称作“Pro”烯,但它的结构和普通街车已经截然不同恫款观,一点点相似也仅限于外观上蔷厩。一个专门设计的底盘拨丘,扣上一个类似“街车”的壳子铆,除了好看以外塘,也是为了让车子的空气动力学特性更好层莆。除此以外碧激恕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”景咖。   作为动力核心烽新颁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吵梯。与常规的“以街车为基础改造”不同将,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同社。据厂家介绍烽钱屉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尘屯外,而极速则可以达到480公里/小时畔。   Mopar没有公布具体技术细节佳,但是在上个月故,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撮径毒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拣霜昏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考违狼睦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力褂荤裴,它跑完402米还需要9.9秒焦疚,而末端速度“仅有”235公里/小时袭。也就是如果两辆车进行一场比赛目苔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候母,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半删同驰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭发,当然也无法在普通街道上行驶盟航纶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逛滑。 责任编辑潭绊氢:赵春晓" "  4月11日幌攘寐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脾到苍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元多。   4月的京郊春风和煦赫透,桃花盛开秤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卤角,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磕疵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赶贡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼齿。   然而稍微有点遗憾的是甜惰,由于相关环保政策搏玖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逻。   =============分页符=============   外观内饰皋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别托,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脚蔡仑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外课,因为配置的原因俯,柴油版在一些细节棘,如前格栅刚、雾灯等处精简了镀铬装饰鳞磷稗。   另外湾怖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎节继蕾,规格为265/60 R18建卷硷,采用双五辐样式掸,与高配车型的20寸轮毂有所区分盘航淮。   外观上激袱,大切诺基给人的感觉就是硬朗佃列、野性柿痪、豪放簧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样旅,如果不是看到车尾的标识电楷画,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捍。轮胎的使用与其它车型也是一样的佩笨。   =============分页符=============   内饰方面戈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嗅屯奠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娟疆,但是做工方面表现的比较细腻唾宦。各个部位间的接缝十分均匀锋,内饰表面的反光也抑制得不错诞恕霓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坚每:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的你斗拎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机广蜕。这台发动机由意大利VM公司制造彭辫具,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造攀,国际知名度较高瞎妇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下础,最大输出功率为243马力(179千瓦)精,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磁非翔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怪,采用电子挡杆设计齐,事实上沟脚赔,在菲—克集团下的很多高档产品上胁,都采用了这样的档杆设计年佰。   大切诺基是个分量十足的大家伙脐,体重高达2.4吨村匙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疟,都让人觉得动力输出稍弱鳖褐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妮淘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岸贺秆,这使得在实际驾驶过程中辨措,柴油版大切提速很快芬绢,驾驶感受十分轻盈氖卸。   另外拉筒氛,发动机的噪声抑制也做得不错蛇场。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吕滤,但却绝非印象当中春宦,柴油发动机那种高振动妓毁、高噪声箱散,车内如“夜店”般的情况吝。   在打开ECO模式的情况下睹末,发动机的转速在1500rpm左右的时候伺谓嫂,变速箱就会做出反应拇头剃,升挡很积极冕冯。当车辆行驶到70km/h的时候嫂,变速箱便会将挡位升至最高挡构,我们在城市中使用瓦,第8挡也是可以使用的汕祥,并非摆设柑梳来。如果关闭ECO模式莲冒盎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右道,动力输出得到了一定的释放彭,当然李玖哪,噪音也会随之有所提升焊薪。   柴油大切的油门踏板很轻盈氨未肛,发动机对踏板所发出的信号反应很快卵,但初段调校的有些过于灵敏了彩绰催,尤其是起步时午剖,轻踩油门纳,车身就会有向前窜动的感觉疆挺泛,想要平稳的起步还是有些难度狠崇,如果初段能调的沉一点抄,感觉会更好覆熊,驾驶者对动力的输出也更好掌控焙肮武。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怠鞭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烈,由于取消了空气悬架颅嗅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式霜诺偏,分别为自动喀疟短、沙地平螺沟、雪地午换、泥地和岩石潘糖,这些模式都是通过旋钮进行操作的攫赶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拢碑捍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择渺吴。   此次试驾苗朴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烘评兴,其中的体验环节有沙地卢礁、U型坑和炮弹坑三个环节夕。在进入沙地之前僧,首先将车辆选择到沙地模式喀,此时车身稳定系统自动关闭毒。由于没有空气悬架窝硕母,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了匈残。   模式选择完毕之后谎钮,开始正式进入越野产地搬室,在松软的沙地中腾,要保证车辆的行驶速度奴伶。在沙地中行走赂,轮胎出现轻微打滑是很正常的特匪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惧,造成更大的麻烦黄釜。   在U型坑的环节姬辉,选择到岩石模式之后奸钦谅,分动箱启动扭矩放大挡屋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仓覆晤,传递到车轮上的动力会更加强劲垦尖革,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过临吻凭。   炮弹坑对于车子本身来说痢剖,算是更具有难度的项目了澄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节悍离别。对于大切来说沃灸绍,通过这样的测试还是比较轻松的懊。在模式选择上闹览,我们依旧可以选择岩石模式香,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动葱桑,保证有附着力一侧车轮的动力输出巾,从而实现脱困仙棚。   总体而言几惊接,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色踩童几。在整个越野体验环节课裳擞,对于动力的感受也是比较明显的病,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剑歧,主要还要归功于这台柴油发动机合蜗歪,低转速扭矩输出足够大坑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松楞。 责任编辑萍袒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叛颈饥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK外,以求为各位网友购车作为参考轻溃咆,本文我们继续进行荤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伍酶,作为合资品牌的A0级三厢轿车阔聊喂,经济实用以及稳定这三点立市之本列,谁展现得更好扁鸡玲,以下将逐一展开伶查。 外观解读啊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篡,这次“重生”抛开了以往的产品定位块粳噶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型藕,接过老款颐达的市场后璃绦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侩兼。   刚刚完成了小改款的阳光陵,2014款车型延续了前款的整体轮廓侣,细节之处作出的调整兰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸罐旦适。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捐,另外增加了反光镜转向灯乐久、倒车雷达等外部配置奴尺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魏拐,但两车在细分定位上有所区分藕爆蓬,新赛欧更经济卫风,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肖,两厢造型更具时尚特质掇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重朝陕霓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅竣拷,前脸处的线条切削更是全车最多之处苹瞥方,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秀期完,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泵辛阮,三厢车型尾部中规中矩巧喊,采用常规一体灯罩的尾灯庇厩肪,正是这一产品区分的剪影叮魔怕。 看完两车的造型潮疆巫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现识。详见下表瞧洼绷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乘梅,您更看好谁痢井抢?欢迎参与一下投票剿。   =============分页符=============   原标题贫扳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比编:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掳墨柔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柔,各区域之间的串联均平滑带过福秘,整体风格更注重功能性彪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能橡陶,并尽可能带来更多储物空间咐霞陶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足韦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邵输糜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表洁锨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一峡递牵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点厩。   另外稍编邯,随着车载多媒体系统的发展抨剑碍,触摸屏更多的被普及屁癌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拢需动,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膘净骏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裸。 配置对比湃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置每,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比革捕,仅供各位网友参考摆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题揭旧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比马门:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度眷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓣,而车身与轴距癌凄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拜裙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹徽芯。   动力系统对比粗骨立: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面德剁岗,阳光仅提供一款1.5L发动机前,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择紊怪头,同为四缸自然吸气版本娶侩谜,排量的不同即动力上的差距疆换坝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)团拔嵌,具备重量上更轻的优势敝现。   两车的自动挡车型骂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怜剑,其平顺拷饱琳、重量轻及省油的特性赦,同级别车型中具备一定的优势炽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下顷瞳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蜕淑杜,在挡位上优势明显雀,但其换档顿挫在车主之间常被提及僻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骇嘶,外观上二者均具备典型的家族特质捆铺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汉蹈。内饰布置阳光以实用为主们缴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质釜寐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现何。综合本文所述裳,两款车型您更倾向于谁扁?欢迎参与以下投票菲臣。 责任编辑论孝籍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车念婪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐轮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恨捣雀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言褐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型紊突篱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惰撮胖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凡脸申。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挥吗齐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形箩换沧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衰阮。也说明K3S试图走运动化的路线肥莽。   起亚全新K3S的长疤、宽菱菏夸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棺跨,而轴距更是达到了2700mm的水平霸,在同级别中也属于比较突出的成绩捞淋猫,对空间方面肯定有着很大的帮助乏盲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练看窍诲,车身线条也非常的流畅乖,有着极强的运动感绥杯某,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别免髓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用避。至于骐达配备的大灯清洗功能来说醒瓮缅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的率。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达暇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拴乓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逻惊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呻,加之降低的车身让骐达更加动感评版施。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抡水。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感栋翁。形状突兀但线条流畅的尾灯痕,红灯部分占据了大部分趟差敛,白光部分呈现斗勾状咀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哆丸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纺柑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饲募讼。能够有效帮助你快捷倒车鼓宿闷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否人,因为外观好看主观影像比较大惺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面欢靶洽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颓苇,基本沿用了现款K3的设计湍,提供全黑色巢尼、黑米色涝缺恐、黑棕色三种不同的内饰配色伴熔。做工和用料相对也比较不错刃供佃。内饰除了硬质塑料及软性材质外墩桨赎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次档夯。   骐达的内饰设计线条非常流畅竣填等,整体质感较旧款车型有所提升拖。内饰颜色采用黑色作为主色调坝猩,搭配银色饰板澜题,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比款庭,满足不同消费者的需求粱翠怒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备须偶泌,多功能真皮方向盘以及定速巡航四,从上面表格已经很清楚的告诉大家深,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP删呈、胎压监测等配置己芦舶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富葛梁,其中ESP此孔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力猛话,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骏诺唯。 =============分页符=============   原标题蝎粪奖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700媒陇,整体乘坐空间相差得不太明显废吾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同位曝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寸,座椅表现方面K3S内部填充比较实蟹,对腰部支撑方面会比较到位辨咕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吐泌违,其座椅表现比较软浮婆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感紊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势齐铆。在乘坐空间是差不多的孤全净,K3S座椅设置得相对硬朗肠苗啤,而骐达设置得相对舒适零吃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因琅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S香,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怒隋祈,很好的满足不同需求的消费者栖。起亚K3S相比起来就显得配置较少局我。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型罗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谩菩茶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论裴奸,详细还需看我们评测所出酪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霞靠井,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求林溅碴。   点评巍必忍:随着两厢车被广大的消费者所接受层,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烷托怠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惯,如果在这两款车选择其一的话惧狗井,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动观时。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素残纯。 责任编辑前辣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉铜,甚至有人无法确切的喊出它的名字冒铅沮。其实这款车和我们并不陌生隆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台殴鸥夕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茸故肯。所以出镜率不高的标致4008偷腹收,确实具有太多不为人所知的身世擦怕和,这使得我们有必要去了解一下这款车敞湾居。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路播,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潘婪,呈现出风尚撮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卯慰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰禄苇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚持斜康、科技的感觉纷程班。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乡,轴距为2670mm疙赐纤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秘,所以在车身尺寸上它们相差不多牛烈。   从车身侧面来看怪窍瑟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梧乓佳,整个车身也因此更加大气而富有力量感锭。后排提供了私密玻璃拣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暑陷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因躺栓林。另外牟慌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鳖寒喜,尽管造型简单姓控踢,但通过与腰线的巧妙衔接崇奸,使整个车身设计连为一体褪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凄失裸,配合普利司通的225/55 R18轮胎春随,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沃钉瘦,都具有不错的表现拳。我想应该会有不少车友会非炒拢看重这双“大脚”猫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戊泰脾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妻踌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耗秀碾。不过标致4008在一些细节上却与之不同苔,譬如采用了大面积钢琴烤漆镶吗,辅以细节上的优化爬。   中控面板做工不错扭桑,按键旋钮设计很精致灯,且手感都较为出色哭。娱乐扩展功能也比较齐全仟画,AUX了、USB以及12V电源都有装备哄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点频,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯东酥裂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哗悸,下面还有黑色钢琴漆点缀伺忌触,凸显出了较强的质感处揭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卢,若塑料饰板能换成金属材质的话贰透蔷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颇府,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颇孰。在转速表与车速表之间普,我们看到了一块显示屏挡丛纹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俗凛欠。 在乘坐以及车内空间方面绕酗,标致4008秉承了家族在这方面的优势弥些,座椅乘坐舒适并且支撑性很好处彼梳。   后排座椅靠背很直缆歇略,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皋枚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外堡甘,坐姿却让人觉得并不舒适替诡。   标致4008的行李厢内部很平整戏,而且后排座椅可以4/6比例放倒窃。这样它的储物能力将会得到提升寄,对于搬运一些体积较大的物品裙,可放倒的后排座椅显得实用捞。   =============分页符=============   在动力系统方面厦手掂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搐未,最大功率仅为150马力醛么,扭矩峰值198牛米泞取。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铺刹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了眠纱。 全系搭配加了CVT无级变速箱芭柒浑,具备手动换挡能力钮磁。在实际道路行驶中尼般川,CVT变速箱表现的非常平稳胃沪偏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擞番,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音目副逻,却没有丝毫提速的感觉舱型。不过诗落结,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芭队,在平稳驾驶时超车变线很轻松撑汞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统劣唾队,2WD(前轮驱动)适合于城市行车染,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力静劝亩,前轮最多可分配85%的动力啊鸿速,后轮则可达到55%礁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桑楞,可以应付雨雪蒙、沙石和泥泞等路况规,也可以轻松面对普通的越野路段秸需。   标致4008并不属于难开的车型袄朵靛,尽管车身较大悲狙掠,但是方向盘非常轻盈惜哗雀,即便是女性驾驶也会非常从容每和,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寸波。   结语劳钨欣:从市场战略上来看还佰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沟疲拍,4008不仅丰富了进口标致的产品线反,也为消费者提供了更多的选择淖卤。而从产品本身来看帕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迟妈伐,能很好的迎合中国消费者的审美颈。在驾驶方面境蚊,标致4008表现出非常舒适和安逸录,非常贴切城市SUV的特性黔奈何。 责任编辑贿邻开:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谁啸此,自2011年上市以来凭借着动感的外观鹿疟伙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沙罚,受到了许多二三线城市消费者的青睐末。不到3年的时间宦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610榔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率构差息。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俗衔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘础,将在4月的北京车展上市家桐脸,预计售价区间为6万-9万元性股,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者菏辉哥。下面就跟随我的镜头擅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车含如晦。   相关信息容讳群:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌悄妹,2011年正式推出了首款车型宝骏630活倦骗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力椒诡,结合上汽和通用的生产技术到测,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蛊米,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌都递庙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氏饭乡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拓嗣俏,与进气格栅八、发动机舱盖形成盾形区域沉东,造就了独特的宝骏品牌DNA慨拢唬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计士绍。从前脸上看谱,与宝骏630的设计保持了高度的一致查。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势臀惟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计工妮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装簧,颇显动感贰。   在车身尺寸方面鲤炼龄,宝骏610的长为4401mm捆彭、宽为1736mm舰、高为1462mm旦推禾。由于与宝骏630车型同平台生产措邦,因此在轴距方面并没有变化刊,依然是2640mm铃墒嘉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐湘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岔,尾部扰流板溺、包覆式的后风挡玻璃胺、硬朗行李舱的线条廉肖浩,颇具运动风号便。与此同时娶背,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂欺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诚兜。   =============分页符=============   内饰方面疽瑟鸿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翅惨胸,方向盘搭配银色装饰条密,整体风格偏运动饥屁,带来不少新鲜感佃。此外蜜沦,新车仪表盘也进行了全新搭配乃次功,采用双表盘设计惰府持,更符合当前年轻人取向牡癸沥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钙促茹,提升档次的同时也带来的一份运动基因陀笑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘很钱凄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多北噬零,LED组合仪表提升了整车的质感顽日,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验精,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绦牢黑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盟吮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骚饺烂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面驼斯。   宝骏610是一款两厢掀背车型革是,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拴驮渐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兜按歧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒的酪,也可以按6/4放倒座椅兜行乓,放倒后容积可达到1300L陕玩角。   =============分页符=============   在动力方面蕉颅誓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机味,最大功率可达82kW靠蔼,最大扭矩为146.5Nm反贾铆,这款发动机也同样在630车型上使用凤攻。为了发挥出更好的动力性能渐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啦泪,此外还配有5速手动变速器可以选择杠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升竿矫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鹅笑氢、君越协付纠、君威等车型上霖宿。   在整个实际驾驶过程中脆乖禽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳笑疽叼。在1500-2000低转速时谱钝,所爆发出的动力输出还算尚可铜显,油门响应比较直接吼佩。但是随着转速的提升搞潦,档位的提高四谦屏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来介纪。这种动力表现不温不火逛涕锚,但是足以应付城市道路使用乓贬被。   相比于第一代自动变速器旗惯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绦溪雾。只需稍微深踩一下辛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帽伴,只不过由于排量的缘故毁韩教,推背感并不是很强烈接,且高转下的再加速能力也有些力不从心阜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袖队伟,这也完全符合它的家用定位休裁暗。在经过颠簸路段以及减速带肛旁唉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喊轻,让驾乘更加舒适己伯盘。此外弘善闻,在过弯时底盘也显得较为扎实犀刊堕。   结语了经:宝骏610的家用车定位很准确泥,配置很务实浦,储物空间多图,不过在用料和做工上还有待加强佳芹。不过动力系统方面确实不太给力胸腺鼻,最多可以说是开起来比较舒适编楼窟,这也比较符合它的定位喝浆。作为一个新品牌缎攻窘,宝骏还有很长的路要走阿伺罕,虽然已经走过4年多哦动丘,推出了两款车型钡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样估娟,在自主家用车市场上打出一片天地来涝龄,我们将拭目以待吗皮。 责任编辑蹋嫂发:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上熟茬,大众展台上首发了2015款大众Jetta艾材。这款车在现款Jetta的基础上铜刻,针对外内设计细节进行了小幅修调凭,属于一次精修边幅的小改款钵建为。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整庇猾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注法。 全文总结虚:   对于这么一款外形细节有新意涸繁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脑,我们只希望它能尽快来到国内厢,因为目前国内的速腾车型户涉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纪丁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面埃凛巩。 责任编辑蜕品思:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域老,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作龋,深入布局楞。其中包括类似上海大众新桑塔纳急炔黔、一汽大众新捷达岗歇齐、斯柯达昕锐吃美壁、以及再早之前的本田锋范睬捅贡、日产阳光等等垂福姑。可以说氯纹帛,在这一细分级别付疮,乱战才刚刚开始倘返。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手龋教。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娠嚷灯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹭策。反而厚重了不少壤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眷绒佛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讣拓岔。就前脸部分来说腊,整体样子是非常简洁的教锌睫,又有几分动感羚,和标致其它车型相比是有些差别的拿浅。   侧面造型规规矩矩怕搅帕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涕,你会发现逼氯烈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汗罕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蜂固,但301更多的是安安分分的一种踏实感彤乌。其中贾输插,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稀琅,没有那么规规矩矩嚎辉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盯木,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讨世,这也是一项非常讨巧的设计涂纲。设计感油然而生魂摔拉,除此之外腹工,车尾并没有多余的装饰物酒滦,简洁实用依旧是主要风格灸蛔谓。   本文导航" "斯柯达明锐辛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鞭狙愁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌得颇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藤壳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谭,可能除了家族化的设计以外疵寸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了街驳。 虽然它采用了大众的MQB平台屋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娘涛勺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叹没狙,全新的家族化设计让它年轻了很多亭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价既恼泌,但是相比现款疚褐疟,它的前脸更显稚嫩奉克赖,也可能因为现款有些老气横秋吧痢纶。 车身尺寸方面楔拓,它相比较现款有了一定的进步尝匣,内部空间方面自然也有了一定的进步骑,在后面空间介绍上我会在进行阐述办。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7川间颧,这也集中在细节设计方面偏连哪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汕清钾,还有合理的镀铬装饰凉灯,这也是新明锐年轻的一种标志冷蓝逻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次本靛。" "  2014年4月16日互蛋,全新英菲尼迪Q50正式上市刹蜜,售价区间为32.58-54.98万元嘲墟祟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姥奈猫,2.0T车型三季度到货愤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饯茫灰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雀。三车官方指导价格基本在42万元上下巳鲜,具有一定代表性讥谩抠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衅枪程:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孟价丸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈干,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凤抒迪,车头造型极富攻击性去鹤,侧身线条动感优美柬隙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显关。当然面嚏,它的进化不只是看起来那么简单解呕扇,内功的修炼更让对手望尘莫及俱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的可,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杜寂宋,而且大有愈演愈烈之风默菩,尾部设计很像自家的新5系亮,家族化设计不可避免卧。即便是标准轴距版本萍,新3系的轴距还是达到了2810mm浚,比上一代有小幅增长订翅,再加上悬挂对舒适性的妥协矾捷撇,曾经犀利的3系已成过去忻规孟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陀,那非雷克萨斯IS莫属了莫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象甜,车头动感夸张舰赐匹,车尾简洁利落共丸,虽然有历史车系的影子落浩荡,但这绝对是对精髓的传承和延续谰范咳。   本文导航" "  又到周末了拒,在大学破旧的宿舍里星顽犁,百无聊赖的仰躺在下铺上鞘摔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报忙撇伍,心中泛起阵阵遐想井揪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角策克快,充满战斗气息的车身孰,都让我无法安然自卧瘸,打起精神心,跑到隔壁楼的图书馆错芜薄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志隘饰。没错侯复旁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我土谓讳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心该。但是蔼钱疾,今天要说的主角并非“兰博儿”我暗,而是广汽本田第三代飞度次贿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颓尖。   ?什么是边锋主义歇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄烨锤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉马输淌,线条过渡果断霉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴松某,包括讴歌品牌也大致如此丢蔚。第三代飞度相比上面的两代漓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致称文互。车头部分比上一代更加动感恫妙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缕鲸社,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矾。给我总的感觉是驮平,车头的成功是线条运用的成功谅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廊,从车头到车尾一气呵成释,整体感和流线感非常强闺且戏。从某种角度讲斯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慨窜深。新一代侧面的弧度似乎有所收敛表,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疙,但相比其它竞争对手苔颠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贩哼。   车尾的感觉并没有车头那么好己剑,对于我来说侣小,车尾的设计并不满意攻讼亨。过度使用的镀铬饰条管痊都、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口囱钱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蓉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道慌佩,在纽约车展即将开幕之际托采露,路虎发布全新发现Vision概念车旦单,配备多种新功能逃,智能玻璃实现透明引擎盖伸,座椅灵活变换可实现共四种模式康汉动,包括远程夷短蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列差胚绦,第一款路虎发现诞生于25年前违添,全新发现系列定位于“休闲”扛抚亢,总计拥有四款新车茎村耪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题兴撬,多功能配置匿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辣糕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术课,其中包括远距离叶妫控胶攘虫,智能玻璃等哎俏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肥诵伺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示副,“新车现代化的信,切题的捞,并引人入胜的设计签,是发现车型发生的重要转变氰虽陈。”" "  [汽车之家设计] 2013年筷,我去过一次柳州橇酵,那次爽菱界,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匪邪,当时肛,宝骏只有宝骏630一款量产车型巍孙讳,时隔一年颓,这家公司有了新动作卷董,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市郴儒贰。官方表示彭挫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品躺饶。   事实上厘身癸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挎,那时忿森,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弄,为了配合厂商对车型做好保密工作年庇洽,当时我们也并没有拍摄相关的图片坟。掐指一算缉,当时拐标,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怯喇倒,在聊到这个话题时钠巍且,项目负责人也表示毒襄飞,整个团队在这期间做了很多的工作貌柬熬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性输哎颈,即便有着此前宝骏630的经验甸,但对于一款新产品而言促,整个团队仍旧不敢怠慢蠢炽。   为什么要推出一款两厢车料暴宏?   新品牌诞生初期芭,单一的产品有助于更好的把控产品质量零埔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑次僧撂,从而将其转化为品牌价值辽回疏,在品牌得到一定认可的前提下殿乏恨,适当拓宽产品线性篱,无论是对品牌筛糜鲸,还是对市场而言都有着积极的一面呛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伙闲,较为官方的说法是“以市场为导向”全兑,不过在我看来先偏,这仅是一方面冻,在有了以上需求的前提下渭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潜抚磨,于是才有了这个方案遂讼裳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啸碧哺,车辆的动力系统咖钮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整干狮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脱断,无疑是一个两全的方案庇。   两厢车在定位上有什么不同吗竣?   简单来说涟碉倒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柔社雾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本才,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叙。相比之下舒刷纽,因车身结构缘故刹,车侧和车尾的造型变化较大巢灵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勾洗昧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捅饺忙,印象中填豢摔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咐,有些时候捣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素黔画私。当然觅拳,每个厂商都有自己的想法胖茬,这种实用主义并不是坏事跺,毕竟曙傻,车是用来开的刀骏,把主要精力投放产品稳定性方面埠,对打造一个大众品牌或许更为重要太讼。   在造型设计方面搅,除了已经固定下来的设计元素外搅会弊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”京胖逃。对于镀铬饰条的理解见仁见智嫉摩,然而局挝冠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”爱透,正是在这种需求的推动下拾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缕幌。   察觉到这一现象后洞泄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思入,显然踢戳,一味的添加装饰条并不合适缎苍雌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求差负。一般情况下催恍祥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吩,除此之外棺省,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条罐系堕,在设计师看来川揭谷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疾桔,我还不曾有过近身接触变些滇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知班,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谭踌扁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鳞酵。或许这么长的一串文字来的有些陌生仙,简单讲版,它就是在航空航天器上使用的转向技术抚辨屁。我们将就驾驶者最关心的方面刻幢唐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匪桨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装就乐,人机交互系统的先进等等瞪钞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触葛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主栓,不难想象Q50的出色绕饭夺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钡舵氮,同样补胺,作为宝马1系的车主吾,对于操控的追求反衬出Q50的优异嘲滦。而剥离开车身的种种鸵骑喂,他们共同的认同就在于这三个字母扳嘿:DAS   【什么是DAS额?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)席,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斜诧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制边貌股,颠覆了100多年的汽车机械转向历史测晶聚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型傅卡。   【DAS工作原理是什么惫?】   车辆转向时霖锚,不再依靠传统的机械连接心屉费,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戌,根据行驶路况和方向盘转动力度献,速度进行综合计算还矾缸,从而指挥转向电机机构实现转向旱苯。   三个ECU属于并联关系竞淋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辖、方向盘尚兢、右前轮)逻碴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时郸扛受,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绢,恢复至传统的机械传动转向模式督忌晴,确保万无一失颂共良。但在正常情况下孔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离客郝闲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剂沥裙。   【DAS汽车的优势桔碴?】   操控性蹈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞阂翻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疯缎桶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况把踞恼,享受更多驾驶乐趣痢凤播。   【为什么线控转向比传统转向快锣酪吹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入府潘姓。整个系统中没有橡胶衬套沟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间方希献,因此首先从内部减少“延迟”捕。   【DAS对过弯的影响拆?】   转向相应得到改善脑疮矾。传统转向系统矾孝微,在接近弯道时芯,驾驶者需要提前做出转向动作犁,否则汽车无法实现平稳转向闯炉。而采用了线控主动转向DAS系统烩寝,通过消除内部的转向延迟吭穗僻,减少了预先动作的必要习,实现更灵活的转向摔举汉。而驾驶的感受将更加直接纠钎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洞盲,毫无延迟狡霸码。   【转向系统也能够减少疲劳傻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庭恫,因此从另一个角度提升了安全艾腊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄ダ饭邸)湾,12款参与测试的车型中那,在定速140km/h的巡航测试中匡,平均修正次数硷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弛无。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抱釜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既莨洗模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表笑狼熔:网上车市(www.cheshi.com)   当然广百齐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目田甸,而对于传统车型坞,这一选项代表着发动机褐、油门踏板浇臣、悬挂阻尼纽松统、刹车响应等等方面的细微调整搜惧坟,而由于配备了DAS适庭,英菲尼迪在模式选择上离,更进一步的调整了一系列的功能杏如,如速力:主动声音控制系统拒烯仁、线控主动转向DAS涛、主动车道控制和主动循忌嵌蹋控制系统ATC等等的设定汗颧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里罐?】   通过上面的简单问答淘荒畴,我想我们已经熟知了DAS系统胺惕捂,在响应更快倪铂,相比机械系统更便于维护怕捷,节约成本逝眉卉,减轻重量等多个方面都硕果累累挽。而任何事物都是双刃剑能,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里红?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生固剔,他的解释既简单渴墓,又复杂痘,背后掩藏着十年之久的不断试验读识痉,推理瘟,再试验的科研过程匙背哨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甜侵。而这些内容无法用数据体现去,还是按下点火开关吧蝗黄瓣。   本文导航" "   《极速60秒》酞、《死亡飞车》糠了、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》迹,让车迷们大呼过瘾场。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绍虹。另一方面盼年,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寥驴,但开在路上肯定是最牛X晾排瘸,最有回头率的溪撮桓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事级蔑陆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”控吼、“真NB”这样的感叹软砰玖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型全暮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别獭哗须,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分琳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搽粹。    作为最具代表性的美系车型芒舞烤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程味屏壤,五代车型熠熠生辉钉形。第六代车型也已经于去年年底正式亮相懒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怠,主要原因是新一代车型不够“MAN”村虫,缺少了野马的一贯的风格忙猾系。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昧菜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车托。 什么是肌肉车寺杉惊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烁怯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车署脖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孟、具有强劲马力侧搔、外形富有肌肉感的美式跑车电瘦敞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锹四,例如雪佛兰科迈罗绿虾并、道奇蝰蛇吃、道奇战马菲喜奔,还有就是本篇文章的主角福特野马穿。不过这些都是字面上的解释告,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睫磊困。什么是肌肉车匈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睦取。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集论孩唉,科尼赛克Agera漠饱媳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寂淬去,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别情。但实际上并非如此晾量,凭借自身出众的一面同戎徽,福特野马在众多超跑中脱颖而出熬河,成为闪亮的主角坏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刊虾渺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玖百,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统集空,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筐纯岗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影计,野马还是地道的童星出道!是的惜,早在1964年刚刚诞生之际辖订郡,它就被搬上电影银幕思革惦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饯,也许大家有些陌生盖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帮怯垛。在过去50年里偏计骄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惹申。    无论是哪一年代的野马皋,但凡出现在电影中慰搽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球电筐。衬托主角的英雄气概或是独当一面巧百剔,野马都游刃有余惦岭。在近期上映的《极品飞车》中髓,野马更是作为整个剧情的主要线索绘甩斜,陪伴主角经历了人生的起伏本。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凤瘦稿,五门版的三款车型——耀真囊驰潜、耀享鞠燃、耀动分别为52.8万寡疮涎、57.8万纯介、62.8万惕钙。另外还有只发售500台的限量版都,价格66.6万元南记檬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滔繁夹,只是在色彩搭配上带来更多选择放遣,车型配置也更合理鞘袭力。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器埃唯,并且通过优化四驱系统屯记,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现府睛。揽胜极光一直被认为是外观控嚼差茄,但作为路虎车型钠甲娇,它也有着同级一流的越野性能度戒拭。这是款长着女神模样渺,也有着女汉子般坚韧的车廊酵。 外观霖龟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型免济,所以不仅长宽高没有变眉刷禾,造型设计也和现在基本一致堑坡。设计师只对一个细节进行了修改寐,就是后视镜款。新款车型后视镜造型整体感强毯,与车身有更好搭配效果辞簿新。除此之外临韶赊,极光传承自揽胜的城堡式车身偷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粗窖。虽然极光已经上市有3年时间拱继,但时尚感丝毫不减导。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伙,极光有自适应LED氙气大灯辛墙储、全景天窗等配置酮,兼顾时尚与实用性逢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摩漓糠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞠淌,前后保险杠尺寸更大痢壕。另外腊彻,2014款极光提供了11种车身颜色扩略,消费者有更多选择弛词扭。    另外粗,外观细节上能看到的摄像头和雷达撼,是为了实现自适应巡航甫、自动泊车啃、360度倒车影像等功能白冀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钱楞是,既可以设定与前车距离或行驶速度舞评,当系统计算出正面碰撞无法避免飘池伐,会释放最大制动力降低冲击速度镜巢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能囱,实用性得到提升位旱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奢,并不是说女性不能开慈赦女,反正我问过数个女性朋友弊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔫,完全不是自己的菜味。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断访辆,所以我觉得这样描述更加准确石堡:这是一款为男人及女汉子准备的车貌康暮。不是说它不好链谜,事实上野帝的特点非常鲜明骂刺,优点也特别多栓尾,但如果真的不能欣赏野帝的外形巴饰,那么它的优点再多也是白搭量嘛忌。好了荒扯,说的够清楚了狙漆物,男性用户请继续看下去秘,女性用户请酌情选择狡戮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碳坟,也就是售价24.18万的最顶配版本烹编。配置非常丰富乓徘很,但较高的售价容易让消费者望而却步力,毕竟男人也不是那么好忽悠的称。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本好布亭。不过既然我们测试的是高配版本碎磋,就来看看这款车籍将,按照惯例菲鲍挫,还是从野帝的外型设计开始沙径糕。   ● 外观悲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荚坡搂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑券。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV废爬,野帝这种偏向硬派和复古的造型蒲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同德拳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了房。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些降,这对于野帝来说无疑是个劣势贺呜间,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抨,国内汽车消费更是以大为美勺伟,野帝国产后尽管已经有所加长愤颧沦,不过还是给人感觉不大蝎赴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的套胆墟,带自动点亮功能的氙气大灯佃瘦、大灯清洗功能下檀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陶。日间行车灯采用光带造型线筷期,并集成在前大灯组内膜头,样式比较简单秘斥,辨识度还是比较高的堵。   尽管车身长度不算长错,但野帝的高度还是比较高的搞句,一方面是车身设计的就比较高大乃硷娜,另一方面也是因为底盘较高叭豢,悬架行程比较长剔扯秸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颅修乏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妓婆吓。   后保险杠设计的比较厚实菲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谋车煞,也是为什么我们说它更适合男性车主磊孙猩。倒车雷达是全系标配恕,不过倒车影像和自动泊车是选配俏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惦萍溪。   需要说明的是寄,按照官方参数配置表敢誓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镰,不过这台车并没有装配后挂式备胎倡,4S店解释说是同样是野驱版衅叉,有的车有后挂式备胎救,有的车没有缝善陪,如果不要后挂式备胎恫失,可以减6000元冯巧。   十辐立体式轮圈短,样式符合野帝的整体风格蔬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屠,规格225/50 R17巧昆。这款轮胎算是一个折中方案瘸靶,整体表现比较中庸吕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果写欧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差爽澎。" "  2006年始不表孔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程史户遂,没一年毁善,这个品牌都在刷新着销售纪录曙斗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毁。2014年集鼓坊,新的产品问世糠瀑娥,这一次它不再效仿墓、跟随旧衬弦,而是独步青云赦檬牧。   在过去的几年里嫩,英菲尼迪的品牌推广是以设计秘堆、豪华为主要核心怂兄,由于旗下车型均以大排量为主圈喝,并在操控性方面有所见地娜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顽阶假。作为一个初来乍到的年轻品牌抢,每一步的迈出都显得格外小心酚牌钢,在保证动力性优势的前提下兰脐清,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喜罐凸,原因很简单甜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玻剧,也就是不同于别人的卖点挡。   在同级对手们相继更新产品的时候陆尼,英菲尼迪一方显得格外冷静辫碍江,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度复尚伴,好在当它真正来临之时你,并没有让大家失望物,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼默玫。   在介绍这款新产品前彩厂弛,我想我很有必要做个说明谅,Q50实为G系列的换代产品佳,在2013年度砷,英菲尼迪旗下车型根据轿车食、SUV采用了全新命名裙缝瞎,即轿车使用Q字母惠蜂,SUV使用QX字母漂,后续数字分别代表车型理,这样做有利于车型之间的关联度泌硕吠。   2013年胺仁爸,我的同事在经历了12个小时的飞行后姥垃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50力,在回国后的闲聊中份惰咸,他的目光坚毅惊,言语中难掩一丝激动飘,当然他对这款车的最终评价很高揣遍,抱着这股期盼库遣,我们今天找来这款车清颠,一同来寻味我同事当时的所感返私。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泪仙妥,所以厂商提供的测试车依然为美规版脯富椭,所以动力哦垃狙、底盘的调校累,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嵌刮潮,但整体设计与科技性不会有任何出入妈蚀船,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牧拱,也算是足以解渴了典寞葛。   对于设计语言四个字来说趟胖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痉萝钙,有时我甚至会想脑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缚?正因设计团队的不懈努力徒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拔景。   低矮的车身贝,流线的车顶热蔷,都是上代所传承下来的精髓接,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瑟功蚂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趟拜,这与宝马3系的水平相当斜,优于奥迪A4L杰概、奔驰C级等产品砷燃茶,别小看这一举措骗羡揽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茸。   对于轮毂轮胎的配备上妹擞锣,英菲尼迪从不走低调的路线驹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暑炽现。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接私肚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虚。   本文导航" "  2006年始博假狡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琳镀摄,没一年浇爽诗,这个品牌都在刷新着销售纪录堕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妥醇。2014年阀卢,新的产品问世栖恫,这一次它不再效仿举乾、跟随爱,而是独步青云朗。   在过去的几年里纳,英菲尼迪的品牌推广是以设计肝袱、豪华为主要核心庙泵倦,由于旗下车型均以大排量为主裂合,并在操控性方面有所见地督输渡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搽鳖。作为一个初来乍到的年轻品牌怖父,每一步的迈出都显得格外小心席炭,在保证动力性优势的前提下范透,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豪秆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距私碑,原因很简单拨诞钱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狗,也就是不同于别人的卖点饺捻率。   在同级对手们相继更新产品的时候荚,英菲尼迪一方显得格外冷静柯凶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墟难,好在当它真正来临之时轰鲜,并没有让大家失望捣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戈晾道。   在介绍这款新产品前尺,我想我很有必要做个说明导柏木,Q50实为G系列的换代产品绵,在2013年度豪掣,英菲尼迪旗下车型根据轿车全、SUV采用了全新命名垢,即轿车使用Q字母墓驾虱,SUV使用QX字母旱空,后续数字分别代表车型狗奉帅,这样做有利于车型之间的关联度逗。   2013年摹,我的同事在经历了12个小时的飞行后订篇疚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秃,在回国后的闲聊中默哗,他的目光坚毅狠携,言语中难掩一丝激动咸,当然他对这款车的最终评价很高筒悸,抱着这股期盼硕,我们今天找来这款车姐穗啪,一同来寻味我同事当时的所感蜂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咖歉,所以厂商提供的测试车依然为美规版列金,所以动力城那、底盘的调校嚷籍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同榔,但整体设计与科技性不会有任何出入纪揣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垮,也算是足以解渴了碳。   对于设计语言四个字来说垦焕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徐,有时我甚至会想憾甫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炭?正因设计团队的不懈努力夯豪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臀槽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垦。   低矮的车身肛酒,流线的车顶理祷敬,都是上代所传承下来的精髓猜悔谋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大显篇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腔腐,这与宝马3系的水平相当乘,优于奥迪A4L妮奶、奔驰C级等产品亮提娥,别小看这一举措康篇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性归。   对于轮毂轮胎的配备上啼尾摧,英菲尼迪从不走低调的路线伐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苍笔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛊乡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接集吕防,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乐潞罕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寂、陆风X5涡推窍、全球鹰GX7诫柬,但依然无法撼动它的地位馆烽微。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慈拖弄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戊,它就是CS75书搐洪,来自长安汽车秦圈。   在众多国内车企中蛙蕊溪,长安汽车拥有较早的造车历史喇,并且对越野车的制造要追溯到1958年窍崔备,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冻冒苹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计护,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舶僳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面认。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量练,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涝豌。   在对长安历史阐述过后寄南极,这款新产品更是令人期待醇敞贝。在2013年9月卉惭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鲤深,一经面世便引来了无数人的驻足擂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品光凶施,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表股陶炮,诸多细节上的体现布,可以看到与时代的接轨迫检娶,说实话椭欢,即便与合资品牌相比舶信玫,它的设计也毫不逊色虾薯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毖丰说,在首次无伪谍照曝光过后芬鸡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淡。从车身尺寸上来看藏突,CS75在长度与轴距上的优势突出坡蝗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渺。在设计上貌人,侧车身的视觉冲击力有所削弱砷儒蓄,平和的线条增加了些许稳重感荆苔,而在配置方面绝不含糊醛,右侧后视镜配备摄像头哺,为泊车提供了更安全的保障盗挞,此外17寸轮毂的注入灵,也为整车视觉性增加了不少好评分删垄探。   车尾的造型体现了丰富的层次感懂纽,使其得以回归至前脸的感觉俯溃搔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔佃起九。此外疾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统读,可以看出CS75在配置方面的丰富性保就。   本文导航" "  上半期悍惫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况配骇,不同的设计倾向与不同的品牌定位估,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垂肖匆。在“下半场”的对决中前睬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎膏端、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刷。   点击阅读哗然:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俊短:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表关坟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涣探太,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后美串,剩余空间是否能够支撑两人乘坐傲汐酶,以应付那些五口之家出行的需求熊。行李箱空间的比较祷襄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柯套,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赦拢,或者带孩子出行时佛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蛾廖灸。行李箱内是否配备12V电源接口版艰趴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱歇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多电乱刑。   ·模特A(不戴眼镜)身高竭赫:170cm 体重窟绰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高香角噬:175cm 体重镣势:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地傻,长安福特此次也算酝酿已久了什煌,可以说即将推出的翼虎扦喷逢,每个人都能从中找到自己心仪之处矮,例如极具冲击力的外形使烧武、科技感突出的SYNC系统粮揭虑、人性化的内饰细节设计哥、又或是强大的日常实用性孝济魂,这次马蔼捌,同级对手们真的要小心应对了妨偶睡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邢略蹿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湿悸呛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晴泪沦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稀径吵。显然菊,在错失2013年的发展大好时机后程杯垮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点海涟褂,其实也能够走在大部队的前列道犁戈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段臂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多册炔。眼前一遍利好貉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喷、雪佛兰TRAX翱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妊捣切。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拭念渴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布示,至今我们还没有看到实车鼻。从目前的情况来看澳抛,它们很快就会来到我们的身边纱。正是这个原因椿抠齐,在日内瓦车展媒体报道结束后守跑县,我们并没有着急回国挨培搬,而是完成了几款车型的海外试驾坛沥、测试和静态对比的素材搜集淮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惰陕。   看到这里李替,或许你会产生疑问财喇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芳喝?坦白地说蝗层,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盛:1.它们必定会国产并且在国内销售捕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惨菇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拣,只是一些细节针对本土化进行了改造稍驹,但外观内饰设计渴、车内做工抗扰、人性化读呻秀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化歇峦。综合上述所言锻泥绿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义射某斤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翰惟瓢,感兴趣的不妨继续看下去辱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉建酵。例如CX-5俺骇、ATENZA阿特兹瀑廉袒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉千该譬。最重要的是夕,它们不仅有所创新蛔青肪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哦琴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烁,再到如今的Axela昂克赛拉先删篓,马自达3已经历经三代车型的演变赊蓄绊。据长安马自达相关人员介绍亨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驹胚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话弧膊娃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抚。它的眼神更加犀利敝苔,车身线条更为动感皑悉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沥勺隆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嗡袒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹揉采群。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撩宫蝎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泻败,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子社窖畔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼昧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孟聊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泼踌让、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彪。另外米,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漂夏。据厂家人员介绍佰吠什,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毖坟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喘潜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化本,使它的整体视觉感受类似红酒一般得。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腿酶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm使靡幌,两款车的轴距同为2700mm匿饲被。相比同级别其它车型颁效步,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪病,不过轮圈的造型稍显普通搏认炬,不够运动剃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列菏秦,规格215/45 R18繁联秸,抓地力表现不错识稀徽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秤凤,规格只有T125/80 R16煎醛诽。   尾部的设计不算惊艳前宏艰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全及肺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丸判荣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计便,这在同级别可是十分少见的穗。" "  说起海马福美来秆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俩,转眼十几年过去萄,福美来已经迎来了它的第四代车型缄退,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侈皇骄,新一代福美来M5采用全新平台打造标,不论外观还是内饰舍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糕时。在此之前宛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型誓卤朔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧任湃姥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冀,宽大的直瀑式进气格栅帘取,大面积银色镀铬伞,符合国人审美防箱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氨截苏,腰线采用分段式设计谰轻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弟修纤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芬,凸显运动感痴奖。但只有左侧为真排气口噶丧,右侧仅作为装饰泄涡冬。" "  对于中国汽车市场来说题溜,凯迪拉克属于一个后来者颗,当然这指的是豪华车市场腐拧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灸囊伯,那可真要拿出点真本事拘伺。凯迪拉克也明白这一点瑞,去年就将全新车型XTS进行了国产怒,并且上市销售鲸胚,销量也是比较乐观的栋涉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碧泊沛,无论是配置上还是动力以及外观设计上洽敦,至少能让大部分潜在的消费者接受避,这确实不是一件容易的事情郊榔。于是浆虐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抱铅魂,对动力和安全系统进行了升级斗惩俗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贾环屁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伤痰,仅有一款36S铂金版碳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藕。   2014款XTS 28T铂金版外观糖忻俗:外观延续36S铂金版的设计脐盼蹦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俺肩拨,在其他方面则没有做改动焕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苫,没有做太大的变化瓷霜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绍行擅。   XTS是一款善于运用灯光的车多娥恼,它将大量LED元素装备在车身各个部位史臀藕,正是这些时尚元素的出现苯糕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸享,获得了更出色的细节表现力屏购。这些称不上优势的细节表述脚持痹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烷判。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化掇涛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奈。尾灯依旧是LED垂直式的造型暗嗓习,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笔新手,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葛。早在上世纪五六十年代洛,Citro?nDS就用上了可变悬架孔、随动大灯垫、转向助力辱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勿查贺,加上极为飘逸的车身设计班阿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茸散。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌金兼尝,2011年长安标致雪铁龙成立避,到今天我们测试全新DS 5LS鸵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崎寡,音译的中文品牌名念起来很接地气檄饱:长安谛艾仕柬黔董,有股莫名的喜感枚存,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喀工缅,是台正儿八经的三厢车部。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来燃恳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朔寇途。如今寐,马自达6已经发展到了第三代行,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勤,它的名字叫做适罕蔑:ATENZA举。之前我们已经解读过进口版本物贤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崇烂讥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穗埠娄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霸扇孔,这一次排量可不仅仅只有2.0L韩隙,还有更加令人期待的2.5L欧巾。   注阿:此次测试中头竣劳,红色车型排量为2.0L械,黑色车型排量为2.5L缸模娘。国产ATENZA目前还未上市凉,此次测试为抢先测试纯,车型为试装车戚蔽水。   截止到发稿时顶,官方宣布祷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脐编,上半年上市销售伸刚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捌腊棵,我们还是先来聊聊外观金话。相比进口ATENZA顽,国产版本在外观上基本没有变化燎屯附,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壬疚颠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注错慷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逗牌猎,“下”这个字可意为“以后的”幸哪臣,用来表示那些目前还没发生的泊、未来也不一定发生的事情畅售。比如有人说“下次请你吃饭”唉暮,谁知道是不是真的!同理福胚辑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”防俺,实际上暗藏了一些不确定性就稍措:它能引领未来汽车的发展趋势盘?或者只是一句空泛的口号恰八络?这是我最关注的问题垛。   当然也会有人更在意其它方面氰蹿跋,比如外观内饰和空间等等瘦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述短改,本篇文章的最后也会提到牛隙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嚷喜。   关于下一代城市SUV的概念徐救退,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蚕车瞥。在他们眼里汲,很多城市SUV都太“娘”了矮扁,连个小土坡都爬不上去怎么行铂浦椭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统居握怒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腑癌、勇于冒险的心避结,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刺涣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然紊池,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型崩客奴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多禽稍倪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狼惧插,它能够去接受户外的挑战叼描唇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统径。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奖,目前主打3.0L排量的三款车型显安,都搭载三菱第二代超选四驱系统客,售价39.8-45.3万元凸铺祈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止韭,还有一个最简单区分方式汹绥,只有精英超越版才标配后拖车钩底石涉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史还沥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来热埃砰,陆续又在第三代(V73泞、V77等)和第四代(V93忍乔、V87灭、 V97等)等车型上装备羚卯类,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糠等、四代帕杰罗)凉昧,现在销售的为第四代帕杰罗两。   如果单从分动器的挡位看顿洪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统九,拥有2H敬融稍、4H污跑棉、 4HLC避蝎、4LLC四个挡位噬滇,在后两种模式下叛,中央限滑差速器LSD被锁定仙悼,为四轮提供均匀的驱动力啪屋。不过值得注意的是戌潭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配逢,前挠躺匆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涡途贤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式行呛,正是这样的全路况实用性侮拘巴,才被成为超选四驱系统空翻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下衡,可以在2H设、4H挡位间随意切换叭斜夕,当处于4H位置时磷退赫,它相当于一台全时四驱车型茎,可以提供更好的抓地力和驱动力们齿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面登,而处于2H位置时拘财谁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谜,不过这样一个大家伙油耗不会太低妨境,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绊晤,4HLC模式时涎,中央差速器锁止啃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糜钨,不但锁止了中央差速器痕邵僳,还拥有更大的扭矩输出阀,此挡位的传动比为1.9:1闻,扭矩被放大1.9倍互耍啃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叮氢傅,4LLc就能派上用场鞠。在车内梨,仪表板的中央会显示当前驱动形式队肺计,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换曝,并随时了解到现在所处的驱动模式且。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)籍亲,应付一般路况毫无问题昧纪,但如果长时间处于极端情况下搔狄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嗽丸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惺刹陷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试改厩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性禄薯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心穿堆,同时也提升了整个历险过程的安全性羞午昧,因此光有一颗狂野的心还不行怪扮,还有选择一个可靠的伙伴粳掇删。 责任编辑笆徒雇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品埠,已经上市四年了些,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拭缺,跟老款福美来相比档次感明显提升焦嘶扁。除了看得见的设计差别刮川,福美来M5在配置安、空间方面也有不小的提升娟盗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斡,1.6L车型会先期上市宿爽疼,后续还会有1.5T车型推出鹅捌究。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胚碘娟,其中手动挡共有6款衔乓,自动挡3款囱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卜侮倍,厂家介绍说叫旗舰版坝。由于厂家没有提供参数配置表舵艇齿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陷帽。 ● 外观都:中网造型似君威崩号汤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瓢肮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岗毖,尤其是车身长度戳鸿,福美来M5达到4698mm吝,超越绝大数同级车的车身长度琅。跟老款福美来相比千绵,福美来M5的车长惊槐、车宽和轴距都稍稍增加一些盗堪钒,而高度降低了3mm姑。   因为长度和宽度有明显提升尼,高度基本不变鹃结邦,车头设计的比较厚实坤屉兜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莲疚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网空,格栅同样采用镀铬装饰佛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像醛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郎版当,老款福美来就已经开始采用守,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氖废。中网轮廓稍有些不同缴,老款福美来的中网较矮夏查虾,而福美来M5的中网稍高蔼蹲旱,看起来更加厚重狭疤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涩丛孙。除入门级车型外潭,其他版本车型都配备了自动大灯恢,这点还是比较厚道的虑蓝,老款福美来全系没有配备自动大灯渴劫题。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔受墩假,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜旦穆惯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慧妨,能明显提升辨识度维霉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)儡舞精,是2007年买的说,到今天行驶了9.7万公里左右现丛簿。日常使用中油耗7-8升/百公里扣乌话,除去年换了个发电机以外没出过其他问题实。当时家里老爷子选它的主要原因有两点仁,第一就是便宜随并诞,全算下来8万;第二就是配置高仿,07年8万带皮革座椅碗、天窗犀、自动大灯和倒车雷达的车不多哄,而且空间也算说得过去锹芦八,总的来讲这款车符合预期嚷焊,坊间说F3小毛病多纤杭,不知道是批次问题还是命好脯剧捂,我家这辆倒是没什么事儿弦孤。新F3于今天上市朝,领导说我算车主筷,于是我就来了然盯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧部借外,聊聊老款在使用中的各种感觉挛两理。   ●动力及悬架鞋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沸,动力够用踌,只是起步比较肉铜蓟笛,1挡和2挡齿比跨度偏大饺,走起来后挂入2挡转速掉的太多铆济寺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骆。   油耗日常市里开7-8升/百公里缎薯抬,还算满意魄胜。悬架初段有些生硬徒纯拈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好极编,对于颠簸的过滤一般违挝赫,后段软架,拐弯时车身倾斜大缄父矩。总的来说算是个合格的入门级家用车佃第吧。   ●配置及人性化设计飞泵恃:   比亚迪一直走高配低价的路线翘蹬,配置丰富刃吾蔼,前面说过暇,皮革座椅斧理、天窗笔必钳、自动大灯和倒车雷达都有所配备柒娠李,另外欧巴醋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脑痕逆,虽然不好看补违,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奥靶。没有行车电脑显示屏驶矾,无法了解平均油耗汉颅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惯愤焦,首先价格便宜航崩莽,其次当年没有也不新鲜)玻嘿。   人性化设计方面梅,四辐方向盘比较细供坤黎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捞爱鲁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用兔李,四个角随便按一个都能触发蔡宫蕾。日常小储物盒好用棋仟,票据抨木、手机和水都有地方放芭赣,不满意的是门板储物太邪馈(硬伤)瓜拒杉,平常只能放车证之类薄的东西狸,连杂志都放不进去七峦烤,后排基本上算是没有储物空间匪。   ●做工经枪剂: 内饰和外观各方面做工比较糙趴,主要体现在接缝上拐慑,不仅大而且不均匀惫,这是急需改进的豆态。   ●空间途谷:   F3轴距2600mm剩菲铺,我身高190cm扔,有时候我开车罕切,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受健筷胜。后备厢空间大额吵,而且比较规整态伎,用它进行过几次小规模的搬运箱筒,还可以甫烯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胺挤,试驾中我也重点根据这几点进行体验斤,看看新F3有哪些改善和变化商械仇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回廓鳖窘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烁妥陀,仍无法挽回姑娘们的心虐耻,如今她们只爱大长腿和都教授肯里悼。不知道你们发现没有稀藩,宝马在汽车界引领着同样的潮流沮胎具,硬邦邦的3系侯肯默、5系换代后都不再凶猛洛滇休,舒适感和精致感倒提升不少厘藐。现在轮到X5了轰口,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的圈邯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气温贰精,我勉强同意这种观点接嘘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卷拿挨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碘颅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勤壕潘,更显精致狠酞。总的来说什干恨,它不太凶稼笺,更俊美一些定芜胆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蒲典波,除了外观与内饰的小幅调整外尖,改款后的逸动引入了1.5T发动机惹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凌屏,逸动采取了1.6L家庭够用牛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策多,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)落,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型实漆泻,一个争取“各门功课”都不落下腿道划,一个则是专项选手奥将,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手庙丹。 ●外观嫉水:均出自海外设计团队    艾瑞泽7犬剔及:轮廓流畅概乔赣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列曝、瑞虎系列侈病哪、风云系列及QQ系列)题,同时带来了转型后的全新车型俺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7判必,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造临豢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用洗,更是出自海外设计团队之手届,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词判。" "  刚进入社会的年轻人接,它们也背负着太多的压力疮,在家庭事业初步稳定之后略谐,一辆车对他们就显得很重要外。致炫就是一个体贴的产品粪,它有着炫目的外形淖昧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上说。从Yaris雅力士到Yaris L致炫具,变化的不只是名字怪,更是尺寸和定位锻胳恨,风格和潜力遍峦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涣,吸引着更多年轻的用户群体放纲。   致炫外观灵动时尚悍目桔,带着一些年轻的运动气息荤盛,车长为4115mm眉唯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洪缝,比老款低50mm;轴距为2550mm拓联,比老款长90mm啡话憾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孰澳侵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擂廓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皆,这样的设计更有利于致炫的散热惠轰省,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奔愁蔚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掣烫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凛搓。   在ABB的阵营中教暗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车低枫棱,他们的目的很明确目,就是抢占国人最热衷的这一市场晃。对于奥迪A4L琅泡寿、奔驰C级奠前、宝马3系而言吴厢,三者都有着不同的亮点与喜好者凳眉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价定虑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戈怠倡。   在这款316i消息正式放出时昏,包含我在内的许多人都会想到一个问题罚,那就是究竟会减配成什么样董?但在实际看来宫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搬缄荷。无论是进取型还是运动套装版诗型,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距论,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乃活,当然如果你肯花7800元讽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯化暗。此外撬建,对于现今发达的网购来说览通,这个根本不叫个事论遂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多无,此外还有多种款式的副厂总成可严殖钐谩,质量咱们先放在后面恼卧,至少价格实惠也能达到美观的效果徊。   虽然入门级价格不足30万玖魔么,但你却可以得到一款原汁原味的3系时,在定名中你就不难发现藤,316i中并没有“L”菱,它是基于标准轴距系列中的一员懂捅贯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂曹屯律,对比现售的奔驰C级婆、奥迪A4L而言桐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势接慑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扁劫需,这是国人特有的爱面子传统逆胎穷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龟汹,他们自然也深知这一点及惹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皆,单出排气也与320i的相同撕母摆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条春,不过这一项在网上也是可以淘到的儡,副厂价格也就100多元练现娘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐忍弄屠,然而在国内焦鸥,它还是一种小众车型叙捂。可喜的是监,近年来随着“旅行”文化的发展泪位侈,旅行车也渐渐被人们认可鸵晒。在我看来鳞畏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纳,一种是像奔驰C级旅行版删丁递、沃尔沃V60那样朗凉,通过个性赦、漂亮粒、动感的外观设计获得年轻人的追捧爬。另外一种则是踏踏实实走低调挛腑、务实的路线庐忿,用内涵打动消费者吠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吼葡圈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)交茫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO触,外观探斧珊、内饰进行了相应调整死娠,配置也有所提升搔岔剧,动力系统则保持不变顿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漂些,售价33.48万喉胺。除此之外蔡宪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伯锹,指导价29.98万谐创侗。   在介绍产品之前膛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漓梅衔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叔盯虱,1985年坞努,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂投,并且命名为L&K(名字的首字母)公司跺俱,这正是斯柯达的前身妻彪。需要说明的是鸽撕杰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称琅此葱,并不是指该车型限量销售睡痢。   ●低调全效、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凌信、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肥韦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格斥旁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟禽、稳重乱守诲,所以严格来讲弹千,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啪峭秘。从上表可以看出失镜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浪,而且更重要的是示杯,速尊的价格更加便宜信。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兼。全新样式的中网格栅更具有立体感狼乒咕,大灯组内加入了LED日间行车灯界辜埠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来旧汰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应湍河焕,朴实甘氖殿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉悲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诉誊疽,并具有自适应调节功能猾擂煤。新款车型的前大灯造型更加犀利视菩。此外田,LED日间行车灯也是老款车型不具备的断拼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茂飘狮,简洁修长静伴,没有太复杂的线条勾勒讣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈顶稿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骋翻釜,规格225/45 R17素楞乓,这是一款侧重于节能环保的轮胎鲤狗董。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性床尘疏,圆润啦、饱满灵、协调蝗恼梆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腺景、耐看得多窟茄俯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捕计喊,尾门上的线条层次感比老款有所加强诽惶谅。此外佰瀑线,尾窗上沿的扰流板掏眯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用龋,让速尊看起来很有范儿签。对了陛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管峦革蜡,一般人还真有可能会被它吓到几,其实它的心脏只是一台2.0T琴栋乏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悄,在北京借着区域上市之机疵清,我们再一次体验了自由光的越野性能紊燎恭。作为越野车型的鼻祖侗,Jeep用自由光再次向人们证明臂醒,即便做的是城市SUV构,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炒,但是在四驱系统上封嗓,Jeep却有其过人之处磨修。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言感,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肯。    简单来说吾负拍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讼笆,也就是说变,当前轮打滑时惰甭跑,动力会输出到后轮新荡讼,使得车辆依然能够前进焦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缄剿受、交叉轴这样的情况)扑恼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暇陶邢,脱困就很困难了龟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号入。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叭遂松,以横置发动机宠骂匆、前轮驱动底盘为基锤旌睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鼎瘁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迫逢,实现100%前轮驱动娜,提升燃油经济性递拟滇,而且它的后桥也具备多片离合器结构闲岛,可主动控制左右后轮的扭矩分配汹佛酣,起到限滑差速器的作用匿填。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡路,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唬,还具备后桥差速器锁止功能镭,实现左右车轮50:50扭矩分配勘丸惫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敬媚短,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拨。    在实际体验过程当中坎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰慷、交叉轴盖对赐、炮弹坑薪、搓板路等等越野路面辖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中歉笆,越野能力无人能出其右龚。    然而作为一款城市SUV贰发,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力材,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板商亩烧。    另外宠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孤谩腾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酮来奈。相比同级别的SUV良铆,虽然在越野性能上依然具有一定优势当劲册,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炮迸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众达,但是进入这个价格区间以后薄儡缸,消费者选择的范围将更多翘尚、更大徽保态,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战萝,在竞争力方面依然不具有明显的优势饯。    或许尽早国产化降低成本糜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机希聚据,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惫柿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歼性,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稍簿。如今佃掏操,马自达6已经发展到了第三代仿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物通甸聘,它的名字叫做惦镣:ATENZA潮。之前我们已经解读过进口版本酶贬势,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力板,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雀扑皮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹄项,这一次排量可不仅仅只有2.0L汹斗朝,还有更加令人期待的2.5L挞膘殊。   注划:此次测试中唾妮,红色车型排量为2.0L醛,黑色车型排量为2.5L屎。国产ATENZA目前还未上市颂,此次测试为抢先测试富竞,车型为试装车息唤似。   截止到发稿时坡抛,官方宣布懈杏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吩负,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柒摔核,上半年上市销售臀杰虱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拉坦窟,我们还是先来聊聊外观刮。相比进口ATENZA笺,国产版本在外观上基本没有变化拱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唐窟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注建,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6貉竿室。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA列兴侮,它不同于以往的两代马自达6卢狼悲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秋龚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耗材绦。总之从结果来看疮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感遂荚始,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叔安,希望它能够像老马自达6一样槽,百看不厌杏柏胚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捶,仅针对这两款车型来说妇妥雀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绕,而黑色则太过低调稗场,完全掩盖了车辆应有的魅力鸥犀癌。ATENZA的红色与大多数车型不同撩酷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒税,不俗套剂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm土韦矮,轴距为2830mm筷小匣,与进口版本相同烷。相比同级别其它几款日系车型耐顽佛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓬呛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别的,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毯抡彻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源婪号午,科技感差了一点窟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)读履,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饥揭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意始,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赫算,相比之下确实显得小了一点脓广,为什么不折个中桶,采用18英寸呢和骋?   两款车的尾部设计几乎没有区别功渭,尾灯样式相同比,双边共两出的排气管(没错搽受参,为了表达更直观酿砍被、清楚抱闯、无异议慑耍魂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掇钙蘑,这是马自达6一贯的良好作风醇。总之镜嘉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的思。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言臼柒啡,谁都知道SUV车型最为畅销警伪弄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知迹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洪世,而卖得好的却还是那么几款汉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驾,还要等到试驾之后才能给出答案退宝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鸿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亲。从风格上看讲罕,海马S5偏向时尚款、运动沦幂典,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蹋管。而在配置方面膝摹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沧徽。根据目前了解到的消息物歇淀,这款车型的起售价约为9.5万饰康,如果消息属实的话犁炔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捍隙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗韧?   外观栖缴翻:设计新颖炊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆簿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位节,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剐湃辩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莽,也将它的风阻系数降至0.34叔课埠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怯馅耸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畴咎纽,比例上感觉怪怪的观,好在经过哑光处理所产生的明暗变化躬雌,有效地提升了视觉效果秽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯库幸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钝承、转向灯以及雾灯瘸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集面。   作为一款紧凑型SUV阮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm莎狄婆,轴距达到了2630mm曝鲜。与同级别的海马S7相比歌磨,虽然在车身尺寸方面有所减少陀七巾,但轴距却多了11mm桑,整体空间表现令人期待筒剖壤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裁焚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脖速晾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17厘。" "   全新的A3备受关注擂茄警,这其中的原因有两点投嚎,一个是加入了三厢车型褥操。而另一个揽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毫驶。只是这台车来到国内较晚咖疤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溉律憋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地四喊惋,简单明了的说蔫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型隋攘,而必要条件是横置发动机嫩渤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本限,但消费者从中又能得到什么赐胁?如果按常理来看蒋床促,对消费者的好处应该挺多的逢拦,比如车更便宜了趴犀,就算车不便宜配置也应该增加了逼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炊揪。但上述这些还只是一种期盼麓呵趟,毕竟这个平台的车型刚量产不久霓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辛炕。至少高尔夫7是这样陕,而全新的A3由于正式的价格没有公布萍喘悼,所以也不好定论客。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宛体,这次引进国内的共有四款车型弹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泻颇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置访。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机墟帕,6速S tronic双离合变速箱郴酥。在本月的21号沦晚棉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烷霞晶。相比老款的两厢车型斧搽,轴距和车身尺寸都有所增加仕射伤,而且在轻量化上下了不少功夫惭暖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择檀发,但在配置上基本都可以进行选装手蔚哨。由于三厢版为新增车型蔼豌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开群沪父。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市且,“小改款访醇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惰辽,而值得注意的是邦懦醒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议玻擎胺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腥。”吉利控股集团副总裁婆吝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喊芦室,欣喜之情溢于言表错露丁。    亦或是巧合姑躬掸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能澜饱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7携矢充,一方面抵老,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嚼拭赌,另一方面僳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域埂季梨,种种迹象表明栖茅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谜另。   诚然秀领,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泥艰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时窃环,孙晓东对媒体表示唐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪案,吉利收购沃尔沃之后灰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磐白,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生健完。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应损恃。" "  在国内背虫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匪,它凭借动感的外观姐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”葡膝两,后来者RV4抒观、途观谐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奢绰轰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诗官,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了歼坞娠。而今年挽烯,东风日产给我们带来了第三代奇骏微,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抱汾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙啄鹁小,年轻化须钎、动感化的外观设计就是最好的证明胎短。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狠岁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寞粕屎,层次感以及运动感比老款强太多了赡离纳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茫挂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疙,流畅的曲线让它不在干巴巴泪刑崔,整体饱满了很多构。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谓痞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协彪辅搞。   在侧面线条的过度下武,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毫,并且加入了以装饰性为主的扰流板凶猛守。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性概。后尾灯变化更为明显骨,竖条造型变成更为接近长方造型沃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梅羞,一定会想起Jeep吻合艾,提起Jeep铆椽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了新京,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彻腔归。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舱,看看它在这部分有着怎样的表现吼喂全。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哺,并且不可选装以外软鞭浩,2.4L 豪华版可以选装该项配置厕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配难吐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怒璃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓷,从功能上来看比较全面汲,下面我们就一起来看看它的实际表现昧。   更多精彩视频渐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戎,调整比较细腻呢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镣,而且还可以停得很正筹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可息。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话科抢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赂吭眠,如果继续操作亩烩僳,系统则会中断本次自动泊车亭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撮沟详,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赶,我一定会把奇骏放在首位惩恐朴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款矛,性价比非常高苗斤。不过自从2008年上市至今的6年时间里杭敌覆,它始终没有太大的改变粪托,另一边竞争对手们却在不断进化芭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者森伎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蝗奴鹿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戮邯杆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前峨芒诺,而看到新车的第一眼就会让人感叹坞席:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灵凑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赴倍,并且也是该平台衍生出的第一款车型形梧藉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化固潜枪。相比老款车型略显古板的硬朗外形脾谎囊,新车则显得更精致差森稠,更有设计感视聘竟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罐。当然救吭,除了视觉效果之外臼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邓统?这也是今天我们需要探讨的问题潮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型忿抱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磁半,我们本篇文章的测试内容并不全面篓仕雇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奢婪侠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悄鞍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍揉萝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章韭,里面对新车外形蘑、内饰等方面都进行了详细的解读戈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 当豢。另外吵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊承。   ●增加更多高科技配置停人,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缓怀,除了拥有出色的设计深聊、良好的工艺和用料之外念,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望琼遂巴,翼虎就是个很好的例子俄溯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秸雷。如今的新奇骏身上讹齿,我们也看到了各种高科技配置瓶擒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平软感撩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冀,在两年前它就已经崭露头角补硷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迁痴蛇,连控制面板都完全相同誓。虽然东西不算新横,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化艘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铺,汽车作为生活中不可缺少的一部分哭,也同样要跟上潮流芭娃亲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车认,很多的印象都集中在日系的丰田车上呜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尽继纤,由于起步较早胆祟菊,所以在混动技术上都比较成熟持垒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皇烯,一方面是因为未来的趋势蹈读斡,另一方面就是对环境保护都有一份责任崇摹。但能让人印象比较深刻的不多情缆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鲸屁。经过一天的试驾体验甭埠凸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瞎抬谢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车部劫。   外观方面乾奋:设计大胆前卫伐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后还版,给很多人的印象就是模仿笆鞭妈、复刻踞,aygo陈饺朝、花冠鸥骑欺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象澎砷。实则也是没办法的事儿拌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始商,不过从秦看来捶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段平仿斯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言僳,整车设计偏向年轻化殿,前大灯内加入了日间行车灯拉。车身尺寸方面瞪救,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撤,轴距为2670mm郸胃琉。   实质上戮怂,比亚迪秦的外观特色鲜明护逗魔,个性十足侩炭能,他并没有针对大范围客户群体而设计软把僻,更多主打年轻茂玲、时尚元素吗髓混。这样一来僚访毒,优缺点也相对明显襄丰显,需要一定的时间让更多的人来接受他铺蹭刀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舵锭履,充电方法非常简单也很安全融。通过家用的220V电源就可以直接充电兄缆,但是要采用三相插座琳。车内的仪表盘可以显示充电信息狸毒,包括电量以及预计充满时间莽谎土,而且还可以选择预约充电恕概潜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的庙玖词,虽然我的“档期”已经很满迷姓烤,截稿压力山大携晦。但作为潜在车主沦珊工,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佳,它和福特嘉年华攻萍、大众POLO会有多少不一样纺栋,谁更值得购买衬。我想这也应该是大家都很关心的问题甲蓉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息草精,以供大家有更多了解记滥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冒,分1.3L和1.5L车型耙,提供5挡手动或4挡自动变速器播。这也是国产的第三代威驰车型苏,相比老款车合犊,新威驰变得价格更低虑巢、空间更大烁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溉沪,在广汽丰田4S店中销售韦巧,价格区间6.98万-10.88万元截吭。两者动力系统确肺稍、内饰设计完全相同嗡恃忱。只是外观分成两厢与三厢娘挫,配置上有细微差别而已身婚。好了恍,我们就从外观开始说起丘。" "  导语渡魏寝:在新能源汽车研发领域侈秘替,比亚迪一直是领跑者开,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寺强搂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者田窘澎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漆韧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件时,能够开发更为节能闭、环保的电动汽车产品搽番,实现性能的提升和普及应用骇痰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作另烹掸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挤。   历史上爽句仟,秦灭六国烦,结束群雄割据时代蕊,统一中国梆赡欺,开创了历史的新纪元识叙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瞄唇敬,势必证明其在以下六方面的实力纲短奶:   一乾逻啸、比亚迪秦到底有多快酥炔颠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示土沸到,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咀花椒,23%的车型在8-10秒水岸,17%的车型6-8秒填,仅有8%的车型小于6秒荷私,代表车型如保时捷卡宴4.8L叼哨。今天蹬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孤,秦百公里加速为5.9秒多,而记者实地测试时卫惯设,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梁窍旗。   跑得快自然有其道理茫,秦具有“双模”动力花炬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合青,在混合动力模式下挫泰段,秦能爆发479Nm的扭矩睫坡评,某种程度上可以与那些超跑抗衡叉相。 二竭宫、秦油耗到底有多低苍李扔?   根据国际标准测量核算婚传,秦百公里油耗仅为1.6升骗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舶徽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骄凭卜,纯电动模式时跨险,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疗氦,整车自动或者手动切换至混合动力模式熟。在所有模式中帮艇,秦还能进行制动能量回收厦线怪,即电机向电池反充电胳令,每百公里回收2.5-3度电顷,可以多行驶约15公里通坏怖。 三宫漏患、秦充电到底难不难钉撩鞋?   一句话回答喝:有三口插座的家用电源就可以烂滇,就像充手机一样方便刻。秦的电池容量为13KWH毛,可通过220V电压捻己,3口插座睦撂,4-5小时充满电篓某守。秦随车附送一个智能充电包请领礁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖朴效巢。   四禄贩炯、既然用了大量驱动电池船念,到底安全不安全?可靠性如何魄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池亨剐苹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坤棚。单位能效比桐乱碉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池复茅挂。但是安全稳定性方面则恰恰相反酞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桓继实。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池踩风,是目前市面上最安全的驱动电池岗糕,没有之一融巨。   可靠性方面颅墙赋,据比亚迪测试恭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑难痴番,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肠,业界罕见持。电池电芯甚至终身保修陋界。 五类贤、秦操控驾驶会不会很复杂邵禽午?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斡辆,习惯之后甚至更加简单侠。新增纯电模式一蝗眨控驾驶馈赴,更安静色、更节能玻剁晌。   六辩圭檬、电池组电用完了如何行驶睛?   据技术人员介绍皋探柬,秦本身不存在电用完的情况玛鞭褂。电量不足时虾矢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式箍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侥擒肮。   此外淡桶,行驶过程中确胃晚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敖砰,并储存到电池中鼻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车澜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尘,其次是QQ me通交,PT漫步者之流铃,当然还不包括那些“只识其样剔、不知其名”的人群挽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象千,它也是双龙汽车最具标志性的车型缚想。在迎来双龙新柯兰多之后搐奠,就在近日耍孔畅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾硼牧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娘介,但却让我们可以由心发出这样的感叹荷,爱腾终于正常了虱。   从推出2011款爱腾至今受扯,已经有近3年的时间汾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势殴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疲但炬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冠碑,伴随着2014款爱腾的推出炯并,有关于这款车的一切哨坛搐,也自然成为历史海晃,被我们封存起来柯。全新的家族化风格设计刨齐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路背绷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汗,与新柯兰多相似的样貌垂,让新爱腾不再具备专属性念忱技。没处前部细节的设计燃从,都是那么平易近人舜,平庸的再没有任何特点凡。可能人就是这样竞咕穷,老款爱腾在售时咆退劫,人们总是说这款车有多难看莽釜,有多奇葩棺颠颊,但当它真的成为历史后如,我们又会感到缺少了什么掳为菊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荡相,但还不至于让它从中获得什么优势犁僚,车尾部简单的几处变化媒停憾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉别肆庭。现在在大街上覆料邓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蓟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茧廖。   本文导航" "   这年头在路上跑着沧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼糯难手。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扮僻,把自己造的车不断的加长卵蹄,就算不加轴距也得把身子给拉长即婚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中删、大型车上斑客锻,感觉有些资源浪费凳份。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车届,“L”的作用才更加实际抠。当拿到这辆YARiS L 致炫时斯皮,小惊喜了一下加汹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疗缺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赁新舵、大众polo羡贤唤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涎畦。目前这辆车共有两款动力家、6种配置车型在国内上市碧徊,指导价格在6.98万-10.88万之间腾。由于新车型且上市时间不长屯肮,所以目前的优惠幅度不算很大陈馆,基本在3-5千元左右前耻。(个人观点苍侍编:致炫对坡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士笺弯,厂商指导价为8.7万-10.68万牛龋,搭载1.3L/1.5L发动机剑感鹊,5速手动/4速自动变速箱配梆仁。" "   曾几何时糯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甜肯,但却没有获得国内消费者的认可惺乱。如今驴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前靡,其售价区间为15.48万-21.98万元哥惺,相比老款车型有所降低蔑横湃。另外烤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喘窟揣,并针对柴油发动机进行了重新调校诉炉习。下面就让我们通过试驾体验纫七惕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化垫浚吧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鼓匆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计幌呛贫,并采用双龙全新的家族式设计副潜戒,整体风格与现款柯兰多十分相似煽倪刀。然而汹半拔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整慷,其车内布局依旧与老款车型保持一致薯未,略显缺乏新意败董并。   小结舌骚: 相比老款车型来说词蜕,新爱腾的外观变化令人欣喜甸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光公但,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乖。不过被泰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容含。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喜蔚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)斡咳。在海外市郴也讲亍,新逍客提供3款发动机车,配备6速手动或CVT变速箱图沮函,在英国的起售价是17595英镑伐版。与现款车相比龋沁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计觅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处薪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乡扫氢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了徘舅。 ● 外观介绍火离缅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓮席:宝马2系Active Tourer锤玫惊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凉肺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型目勒鞋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鹅嗡?车展上的展车给了我们答案烯庭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲁筒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车露汤,而在正进行的2014日内瓦车展上崔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出歇辑棘。和两厢版一样材乘睫,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜氪叮块化平台打造歇爸缎,造型新潮时尚聚柯,细节设计则突显旅行车的元素台篙咳,保持一款旅行车应具备的实用性碗罐。据悉荡,该车将于年内率先在欧洲市场上市等示,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓦假卡,相信国内消费者很快也将与它见面脾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戌乖锌,全新标致308的旅行版如期而至腺令。从整体变化来看辫,它在保持旅行车实用性的同时屉,将重点放在外观薪耽苹、内饰的调整以及配置的提升上朝蔷瞥,新潮的设计更是让人眼前一亮扛。在我看来毁怪,它的变化是非常积极的彤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高让瞪铰,现在它要做的就是尽快进入国内车。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浑皮:   静态评测    ?   更多精彩内容白聚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑首晦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脚肃疵。早在上世纪五六十年代裸峦汤,Citro?nDS就用上了可变悬架伸、随动大灯菱焙开、转向助力里、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坏,加上极为飘逸的车身设计匠笺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑞面棵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌材凉温,2011年长安标致雪铁龙成立洽粗,到今天我们测试全新DS 5LS遣丝守,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实财,音译的中文品牌名念起来很接地气抖拇:长安谛艾仕嘘嚎投,有股莫名的喜感平什残,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佃,是台正儿八经的三厢车弓亩。   ●外观柑妮:考虑国内需求粳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前灸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逛盘,后者里里外外都显得格外前卫柔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桥娥告,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实八妓时、更好接受一点就博。当然鸥崔,前提是得保留住原有气质烦娶泛。   在这张全新的前脸上拦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰岭,官方把它解释为“飞翼”勉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征傲溜多,由于边缘不是那么锐利薪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拍,接受起来没那么难雄变毛。   车身侧面和尾部看起来很饱满腥、匀称距毖,其实我个人甚至感觉比车头更好看湘母。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娄狈,厂家说这是做完市场调研后的选择浅嵌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牟,想想也不无道理川垢补,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条并,与其后期车主们各自琢磨耿随钱,不如原厂直接把这事办了抚黑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无供勘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矫距廉:下文简称新阳光舍柑风,以便阅读)攘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸强授褐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诉敬杯。现在它不光新潮慕涝赦,还进一步提升了性价比妻腻,为与定位相当的大众桑塔纳尸粹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巳阮克。 外观协死:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似篓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感借,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哭酷剃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疯烷坑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赤刷亥,达到4456毫米烹础规,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讣赏房。    此外略顿姬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汕蓉掇,由于在东风日产的产品体系中裙爽糖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)会捆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样幂吧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澈蛔篱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烦,我已经身处呼伦贝尔牙克石秘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屎烂。尽管天气有些寒冷患痕谢,但此刻我的心情是非常愉悦的节,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汇钒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感悄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喀侈枢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灭泉类,当然我也不例外必戌吉。这次除了911之外嗣僵,保时捷还带来了Cayman从、Boxster甸苹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猾,让大家分别体验RR(后置后驱)涕碾桃、MR(中置后驱)挪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笛,即使在这样的冰雪路面也不例外锤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作响氓勾。在练习漂移之前心,充分的驾驶培训是很有必要的翁购,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时忿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救署斗。   ●车辆失控该如何挽救涧凌?   当车辆发生转向不足时溪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伞臂,稳住方向并且慢慢回正具呻,切忌继续打方向车拐使,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斯饥邦,反而会加剧转向不足的发生抗控。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度榔犯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线黑览。对于一般人来说疲,应付转向不足要更加容易一些天忱睦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捣烁泥,而转向过度一旦被合理运用软抒慌,就能成为过弯利器憋,也就是我们平时所讲的“漂移”撵绵炯。   ●如何才能实现漂移轰?   要想在弯道中实现漂移纹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移送。针对这次的车型以及冰雪路面肚惦五,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烤奔:   1沛盼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)里奇,我更愿意称之为惯性漂移过弯脐琴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近厘苯、甚至小于90°的急弯促辣搏。 ? 『以上为PPT截图辽耐,分辨率有限蔑杆成,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性看,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肌,然后反打方向罗单括,稳住油门漂移过弯输漏。例如在通过上图中的右弯时膳驹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旦,然后左打方向讹五颁,紧接着再右打方向郡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惹沦摩,别慌凑,这正是我们希望看到的剐炒妈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岔丰。随着车尾横向滑动的产生店来,此时驾驶员应该迅速反打方向瞄擎,让前轮时刻指向出弯的路线膳蛇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缅卯态,随后在出弯时适当收油并回正方向伶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了传铂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向相镀叼,方向盘转动角度都不宜过多喊,最好控制在90°以内抛奥蹬。其次油门动作务必细腻爽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赏是,给油则会加剧侧滑缅共,收油则会减小侧滑角度髓澜渡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狼少伤。   2充乘帅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)手。   适合弧度比较大的高速弯道魂舍。 ?   当车辆高速入弯时蔼刚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苟克建。当车辆开始侧滑之后团,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转松悄,继续维持横向滑动安冲,同时反打方向控制出弯路线浦颈,之后的动作与第一种方法一致锣。对于初次尝试的驾驶者来说到,如果入弯速度不够快也没关系纤屁,你可以直接省去刹车这一步骤绍饥地,在入弯时适当地轰一脚油门搽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蒲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拢,并综合运用颁钨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粱耿抢。例如在紧急穆剩、高速的连续S型弯道笨隶滥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斧戚井,并且辅助刹车改变车辆的前后重心遍收煞,从而划出一道完美的漂移路线差。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巷范?AE86在高速S弯道超越RX7睛洪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谩。   当然鞘妹卉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嘉逝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶爬何,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喀凰菩,驾驶员只需控制好刹车苦坟、油门以及转向三者之间的平衡即可谓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距任富秽。   然而即使是这样偷宿廖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的事堕。冰雪路面凹凸不平脯喝琅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浑钞,所以技术和心态都十分重要台,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啡呈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头估。在这期间嫩蹦,沃尔沃创造了无数的第一跋,也赢得了不少的辉煌成绩渴经惺,当众多车企迎头赶上之际娠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中评灌,并将其命名为Drive-E贫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缚蓉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带触。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命牟秤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅及割,实现了靠背调节和腰部支撑其禽磋。 1967 推出首个后向式儿童座椅邢安入,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞳七。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器愧管浪,将有害废弃排放降低90%以上替沫鸥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坤病店,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苇砷,有效减少或避免低速追尾碰撞涤嚏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术栖姓,至此安全范围从车内延伸到车外背氢褪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表斥涵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩薯辟惕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碧萎毯,从被动安全到主动安全伤,再到行人保护枢伦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骂晨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肮漂,空气污染现已成为最热门的话题甫冯付,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事黄筒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虑敬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缅。   Drive-E是什么 碳?   即E驱智能科技稗湍烤,代表Efficient Power(驱动更高效)卫恭壳、Electrification(驱动电气化趋势)财、Environment(驱动环保潮流)混考,从字面来看很容易理解忍弛桨,简单来说就是引擎高效化硼敢我,这样一来既可以保证动力性孤,同时还能达到更好的排放标准蔚畏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱党,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征昆犊炕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掀灯。   沃尔沃还将这一技术投身于母迹块化的研发烤,只需变更增压器哪瓯海块与催化转化器牟珊保块等主要部件吉赶贺,便可催生出一款新的引擎产品劣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上传爆竞,大致可分为4类瞳,即汽油直喷引擎渡惰、柴油高压共轨引擎母街堡,单增压引擎(T5)膛衰捣、双增压引擎(T6)钮。 以XC60为例 汐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表答竟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啼夸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烯,在动力输出上也略有提升城,其中的原因自然脱离不了小体积艰、轻量化等一系列技术的支持卢乌饯。   此外变速箱方面也有了很大的改观椒草歪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屋,挡位的排列也更加紧密擒慧卤,有效缩减了换挡时间莎违贸,从而具备了迅捷的响应能力识既偏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现然钮骋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嵌,耗能经济性方面得到了进一步保证规寄拦,它将改变城市路况中引擎启停的时机冯,改善油门的响应串茧闺,空调系统转化为经济模式工作猜颇粱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肺,而在65km/h以上松开油门溃,引擎还将会处于怠速状态淖蹈。   本文导航豁胎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斡舶筋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位考姥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拳桐。不过隋酒,动力并不是我们今天的主要议题厘。秦的下盘功夫方面表现如何啥捌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屁?这些都是我们今天要研究的内容范。综合起来檬沤,我们最终目的就是想要弄清一件事擂灯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坡伍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粗炊。当然谰毁,由于秦有着体积更大鲜刊稻、更加复杂的动力系统阜芹怜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吾鲤醇,但由于双叉臂需要更多的空间桑抵钎,因此也是不现实的沥彩端。在材质方面妇,秦同样表现中规中矩还伤,并没有使用轻量化材料为车头减重氓疚,亮点并不多发。由此可见屋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抹渭。   不过墒览拖,由于混合动力系统的特殊性矢咆狠,秦也必须做出自己的调整勒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异皖。比如练,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面澜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上范儒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上黔擎统。此外克,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮态犁台,相比速锐在直径上增加了将近9mm女呐颈,看起来很是显眼哗阂相。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赊教懒,而在同等材料和工艺的情况下獭笺淋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度艾跨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戎。   另外括,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盗。与速锐的非全框式副车架不同礁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坚,由于加入了电动机和管理单元岛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粳款关,因此这样的变化当然是加分的骏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墟阂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声信溪、振动和声振粗糙度垢收,欲知详情请点击这里)醚颇,是个值得肯定的进步另通颈。此外挫喷暗,与速锐相同舜泌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喷蝗骆,强度更高使胸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力龟腐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陛请挪,现款富克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顺咖,不过福特已经为此做好了准备盎湍,日前刚刚发布了新款概杞郏克斯傻泉。它采用了全新的家族化外观彭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涡,不过它真正的杀手锏奔,还需打开车门才能发现剩卉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸵驳伦,进一步抢占细分市澈缋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型榷徊秃,满足那些对于性能有一定追求的消费者魄篇显,比如轿车中的S5咀、S6梅帮、S7昏地融、S8等等敝拢。就在不久之前的2013年12月涧米,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冠回,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型旅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洪。 外观磕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态老,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荆,可以随时面对那些不识货的挑衅者溪。作为Q5的性能版车型栏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念电巳,颇为低调难,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化檬。 车型图片 基本参数辫隆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出朔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泻痪,特别是车身高度经过降低斧笔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惦,而轴距也有细微的变化躺缮。   其实只要细心观察茅弟便,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辽浚,除了特有的徽标之外逝扭,SQ5的镀铬条有别于传统车型廊诫杉,采用的是双横条样式缕氢菊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状权孝微,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽串脯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卞桑。而配置方面韩擅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甲杜篙。   尾部的变化主要集中在下半部分铜诚江,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力埂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虚郊梯,可根据行驶状态来改变排气开启程度江。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭品涎撵,前者就属于少数派秃。一个是只有追韩剧的人才懂拖,一个是全民百吃不厌潍苏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品情,其实上一代车型在国内早有销售帽,只不过跟福瑞迪太像了欧,外观不出众掏,关键是动力平平事,所以最后并没有收获太多垂庆。全新速迈刚刚上市习将岸,售价17.98-22.68万元化,很有幸能够在第一时间接触到这款车骡嚼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疗羔程。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肝肮坟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈砷晶搔。通过简单的对比饶,不难发现速睦嚷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掠熄,名字叫做ForteKoup糠说,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呵栖概,售价17.18-20.08万元铜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浦,它承了起亚家族的虎啸式前脸儒耙蛾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓤函创,现在看来谈不上惊喜架徊提,只能说还比较精致揪啸。虽采用了大嘴的设计齿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步分,或许小女生会喜欢魏趟。大灯全系都为卤素光源滥熄腾,并带有日间行车灯岁歇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰豹墟。   走到侧面财混贰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尚豹陵,但两门的设计为它增色不少焕,在绝大多数人的固有印象中渐蕊奠,跑车就应该是两门文,并且应该是无框车窗天,仅从这两点来看创香哩,速迈确实都做到了际描,开在路上的确引来了不少的目光追随褂碉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流迷溺莱,我们一致认为车尾的设计更为出彩枢琶,短小葱、精干汕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹭稠。除此之外块绰劲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局塑床,而且排气管口径不衅刹尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强巍盲。轮胎为韩国本土品牌文,规格为215/45 R17架试,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俄勿。   当然暇率,如果你选择2.0L车型的话排为,你所看到的黑色外壳后视镜啥、前后包围的碳纤维纹路饰板踌钨缮、双边双出的排气管绥辟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了既暴梆。" "  讴歌这个品牌什,或许很多人不是太熟悉俊。作为本田旗下高端品牌粒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任太,而且在美国市诚啊,讴歌的品牌影响力是非常大的沤纳纬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力视娇,大部分都是人们对这个品牌不了解圈粮,影响力上不去办,导致在销量上确实不尽如人意妓电。对于这次全新MDX的到来哗廖富,个人持有赞许的态度肛睦玻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撩诫试,还是那句话非,品质上去了科闺,接下来就是提升品牌影响力了杰蔡罕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔬姐,大灯的轮廓更加细长拇敞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯青浅泞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迪,但内部结构和MDX并不完全相同佬。雾灯被一条仿LED的光带替代叙括蠢,进气中网的细节刻画更加运动坤挨篮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敦,侧面造型给人的视觉感受非常低诚乾,这和前后大灯的位置有很大关系揣凌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孰,注重舒适性强。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帘秤宏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感净祭,而压低的姿态却更加动感录滤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兜。尾灯造型相比较现款修长吮糖常,优雅的感受也来自于细节的 设计轰奋脱,但貌似通过我的观察佰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乾乃兔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捆肥块,让尾部显得非常简洁假闯导。   本文导航倡:" "  2014年2月20日爸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市合每。2014年型奥迪A5的最大特点是塘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机角澎漆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国璃殴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碑,共有19款车型挛,售价在49.98万至85.8万池,具体价格如下抒杭马: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表欠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镜邢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仁。配置方面氯步腹,也与现款车型相同巍佩涪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机司。   内饰方面磺,2014款车型也与老款车型大同小异渤迁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘颠,同时门内饰删、座椅中央扶手耿、都采用了纳帕真皮面料熬厩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刃米。而2.0排量以上的发动机则保持不变史澳显。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虽瞄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坷。   变化一肺夏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化譬究烈,在原有的缸内直喷技术的基础之上戚蠕,加入了较为传统的歧管喷射李局教,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叛,通过二者各自的优势慨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求顷甲撤。事实上南墨霖,混合喷射也不是什么新的技术钨廖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粒悔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湿童氢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恨处,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陌存。   变化二身刺涸:排气歧管集成至汽缸盖内庞绒窜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内癌榷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钨拘虹,从而减低涡轮的负荷樊,提高涡轮寿命沁。同时兼侣,因为在进入涡轮之前进行冷却锻眉,相当于提高了涡轮的进气温度限制汐裳痪,可以允许发动机有更高的排气温度楷龚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撂敲敖,同时结构也更为复杂贫侠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脯屉。对此旁寝,缸盖内的冷却系统也进行了改进箔复窘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苟。   另外搞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舅饰,还有着两项小改动焚。使用旋转阀亩闱粒块替代了传统的节温器混柯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涟乌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乔卢。   根据官方消息寺粉娥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上互榷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慨锹。笔者也希望在应用新的技术的同时寇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烧鸵谐。 责任编辑拍埃:王晨熙" "  A00级(微型车)查哭惶,在人们印象中这类车以实用性签、代步功能为主疯污稻,低廉的价格促使配置也不会太高匆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疾,一款车的推出打破了这一概念连,它就是全新奔奔酚卤,来自长安汽车降。   感官是人们的第一直觉反应汕海侮,所以外形设计的重要性不言而喻梁,为了使人们印象深刻盎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烷纬卜,道理很简单刀涩砰,日本是微型车最发达的市场昆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颅衡,在2013年广州车展上薯挫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光既,除了时尚的外形设计以外肛烙祭,在细节做工上也有着不俗的表现劲簧舅。前脸的设计整体性很高红迁嗜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹋枢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奸访。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晾察僧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势令匣,不过这一点在外观上并不明显颂盛挡,这源于贯穿车身的硬朗腰线镜,有效将视觉性降低惮,同时搭配造型独特的双色轮毂峦狠笛,让这款小车看上去时尚动感苏岁脓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动犊匙儡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漂,如果仔细比对酚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸氮。除了引人注目的设计以外拭叛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹萍曝,具有加热功能的外后视镜难及佛、15英寸的抛光双色轮毂练掳玩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置煽窜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市河菇翅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拧秘。不过断,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版希,从内到外登、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫂,可以说是一次完美的蜕变效舌。那么这款新车究变在了哪里拌?它究竟新在哪双护?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堂甩涡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5检盆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm厂粕阮,轴距则与老款车型保持一致蔫。在尺寸变化不大的前提下版,改变外观侩胜、动力诲盾藕、内饰茄犬镣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关便驮,2月19日这台新车也正式来到我们面前吹拜拜,并接受大家的考验病。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懦,但这8条是我个人认为变化比较大的兜疚模,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点椒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矾射,我就有了一种预感咀玫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案厘拈菠。全新X5给我最深的印象除了家族化外设累,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垂。首先砰隙,先说说全新X5的外观撼麓停,“大尺寸双肾进气格栅”吨、“开眼角式前大灯”然傻伞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祈供。    现款宝马3系推出的时候惦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豆轮,现如今随着全新X5的上市才,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上东。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此禄郸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分曹,据悉痛讳却,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯共。值得一提的是既,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凹泼轻,给人一种炯炯有神的感觉讥闻。    由于新老款车型的轴距保持相同扯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉美酒,反而侧面的腰线给人一种力量感朵,这也使得新车看上去年轻了不少驹。细节方面害,新车在前翼子板上增加了进气口躬囤认,突出了宝马品牌独有的运动基因韶楞闲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格爽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肌蠕,提升了夜晚的识别度巩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疮,降低了风阻系数酚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鞘疤监。" "  版权声明隧:本文版权为网易汽车所有躬倒,转载请注明出处驮闪。   在2003年价祟羞,奇瑞QQ的下线让这款时尚伍赡我、便宜沙禽匹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渴十灸,之后短短的几年间讣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话居皮徊,然而到了2006年长安奔奔的推出纷田滇,打破了QQ一枝独大的局面漆鼻囱。一转眼撑妒,已经过去了10年的时间冯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占楞,在这个追求个性肺畔傲、讲究品质的时代搔矾客,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流使,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饱漆挥,而长安似乎也意识到了这一点辱必,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谁拓?   从厂家方面获悉藕颂献,老款的奔奔(love)已经停产暴,而奔奔mini则将会继续生产销售衡蠕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喜,前者主打精品中高端微车市辰稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战栓标。从定位上来看陆惦酣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唯肮沥,虽然沿用了奔奔的名字廖吃趟,但整车的设计稗、配置以及售价都会高于老款车型绩。   新奔奔客户群体是谁赂矫蚂?   在很多年前抚疆图,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逼理港,到底是买奔奔还是买QQ奈,在那个时候来陀韧,很少有人会关心这款车设计的如何千、驾驶感受如何澎百危,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吻松敌,省油驾恐、皮实茫恭钒、能遮风挡雨就行成笔卉。   现如今弹侠级,80后嫂涤赎、90后已经成为购车主力酮凉凤,这些从小听着walkman峡车度、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芯胶、用户体验以及品质都有着更高的追求设奥狸,因此在座驾的选择上同样不会妥协卫际。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看顿卯妈,新奔奔就是冲着他们来的楷便。   新奔奔主要的竞争车型是胳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洛雾,但从目前得到的消息来看渐,5-6万元将是其大概的价格区间科。这个价位中既有一些合资的微型车朗继,也有自主品牌的紧凑型车贪乃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疯潦,比如两厢赛欧拳篱霞、奥拓星鸵、玛驰以及低配雨燕等等车型酬残。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姜捷粕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些手,产生竞争的几率比较小恨耍。   外观衬该:惊艳喷、和谐华巍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型媳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懈镭:高离地间隙惺拣、车顶行李架嚼时、双色车身等等薯喊铅。没错疵茄,无论是跨界械侥兜、越界还是交叉车型揭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迫讹。不过世间万物段,徒有其表终究很肤浅胆,我个人认为曝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鳞。所以需干,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾事,看到AWD(四轮驱动)三个字母时可矮吐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胆鹤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款康寂蹲,它集沃尔沃所有看家本领于一身筋镶侮,可谓全副武装刑。为了让媒体更好的体验这台车捅边辞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乖川。没有固定线路喷斑跑,没有领队车辆菊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寄孝,它会和每一位汽车媒体人独处12天钒克。而在这12天里胯,我已经和它奔袭了4100公里冕,横跨了三个省份反菱尺,体验了柏油赛道搅肖、软土拉力瘫膝、冰雪漂移屠、高速狂奔科、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞭,当然檄畔,最终的结果是陀簇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郴恨读,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夕庆,正所谓日久见人心聘祁请,交友如此庇,试车亦是如此卿。回到正题嫩朔,和往常一样阿,对它的了解还是先从外观开始娩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倦吧媚,相煎何太急”这句绝句紊,而在雷诺—日产集团旗下吼肆椒,有两款车正在上演着这一幕便募。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气维,还有这出色的越野性能撮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性备萌麻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下必,买谁更划算乖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚却咖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位社享里,作为英菲尼迪的顶级SUV裁判,QX80的售价高达152.8万徒感量,但经销商处可以优惠16.2万灵郝衬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万煤,虽说16.8万也不是个小数目慷委虑。但对于消费者来说少,一个日产啃辆吠,一个英菲尼迪邦脊苯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苏净蛙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刊沦靶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV躺脆,它的身材绝对够大碧宏。从上图的数据来看函,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙艰,尤其是将近5.3米的车身长度诡,会让您感觉驾驭它有点困难郸箩。另一方面奔炉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型划奔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敖舵适。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赖缝土,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颈队刑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茸哀吕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足递酱剁,同时也显得异常凶猛哎邓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉净谋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绥赦,整体造型圆润庞鸽蓬,没有多余的线条作为修饰啥,但是反而会让人感到车身很厚实酿溉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酗。同时注意它车窗的设计憾魄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诧烦恼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稳赤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样修五。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苟颅,也没有了那种霸气深敦旗,转而给人的感觉是设计很前卫钎身谓。车尾的饱满程度与车头相呼应着萄地,丢去了上一代的直棱直角雾匣,饱满的线条凸显着丰满的层次感拉牧。   日产途乐到道委:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华添挺饥,虽然脱胎于英菲尼迪车型湿爱干,但途乐依然拥有自己的外观特征纪氰摊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性匿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰返:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型构,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出零惶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陵匿丧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熬锯监,成为了车头亮点之一掸愧挝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术头立,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茧摔车,这项配置自然是少不了的革。我们可以找到4个摄像头藉妨啦,它们分别位于车辆头部苔、左右外后视镜下方和车辆尾部茧。以便在停车过程中勺估,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凶,让您更加自信轻松的把握泊车空间赔憨京。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞳辆居,大大降低了停车时的事故发生承。   途乐   通过对比发现潍骡,两车在外观上的配置基本相同淳曹晒,差别仅在日间行车灯上吾,不过随着QX80年款的推出袜姐杭,日间行车灯的加入应该不是件难事庆隘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妮合,在相差仅有10几万的时候钞受搭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店台。    责任编辑狭己:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天己,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了橇境侍,除了奔驰G股箩笑、丰田陆巡系列痕奔冲、牧马人等伟划,双龙雷斯特也是其中一员渡,而且雷斯特还是柴油车钨察焊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乏,以目前的接触来看嫂劣,双龙雷斯特W表现不错良废,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抄嫉素。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痢莽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作改,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嘲榔。当然么风,在随后漫长的几年过后氨券脸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俩吩添。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纷,该车型最大的特点就是其尾部造型脖哭芭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沙啸淳,宝马方面肯定不会承认猜,但从年份来讲岸寺墓,明眼人一看便知刷堵。   外观烹咐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喂,该工作室的创办人正是乔治亚罗虹,不过大师的设计未必符合所有人的审美蝗纫蟹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调落田,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞋托川,但为了照顾空气动力学与线条流畅焙蓄遁,雷斯特的车头是圆的舶,所以在当时看来有点“离经叛道”爆。   而到了现款的雷斯特W盖捶,这个“小问题”被修正了扒邓上,一体化的设计已经是大势所趋兜诺扛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肥阿垛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绍侣坊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痞骏佩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别廷钵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疚冷。通过车展上的展示绣虏么,小编已对这款纯电动车型有所了解胳爬侩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缝涂,时至今日徐熔仑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诡钮。据悉懦工疗,之诺将在今年的2月份开始接受预订孪熬炔,上市后将以租赁的方式面向消费者离,具体的细则目前还没有公布撇,上市后会有着怎样的表现巧,我们会同大家一同关注煌蔑胳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顿噬继,简单了解了一下之诺这个名称的由来通,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呐扮铺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匪,毕竟是基于宝马X1平台打造市饰虽,因此在多个方面相似度高也并不为过关胆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E每,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秘,其具体的表现如何崔款门,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凛。 责任编辑搽:沈楠" "  版权声明愤形:本文版权为网易汽车所有桐烦苯,转载请注明出处日氖册。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计楔蒙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列傲存。它们的可见程度父狮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”土。可见度甚高的两个文字的组合瘫岔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盎辖。因此陇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镶。哦霜梗迷,对了修,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思票坷。意大利人的自信储鄙芍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俱窝草:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用配?咱先从减开始说起舞赂撵。 Q劳浅:致悦只是切掉屁股的菲翔么泻剐栋?   A庆深害:非也波习,前脸亦有修改倘笑,整体风格统一汲,协调度很高搓表。   我相信Roberto Giolito先生陋丧祥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潦葱,在设计Ottimo的时候茄侮,一定会更加从容屉芳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”领枪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思璃夕。在他的心中吠,应该有着太多关于年轻财、活力的理解嚷姬煎,而这恰是Ottimo的设计要点前屏。 外观总结   赞栏设:个性鲜明谭突、标配LED示宽灯倾、轮胎用料厚道   弹努攀傻:低配删减雾灯   " "  版权声明朴疲甲:本文版权为网易汽车所有瓤藕,转载请注明出处巩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堡,虽然距离现在已经有两年的时间速,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象图相。而今天毕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狼晨病,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓶,并且还是一台后驱车蘑徘蓝。没错狠卧,它就是华晨宝马3系聊坤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贰,其配备了2.0T发动机附性,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鼎喝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟合。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肺堡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吗腊磕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潜秸。不过在今天的冰雪试驾过程中娇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渺版穿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舷,必须先打好理论知识的基础放碱痹。于是在摸车之前仇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哄掳廷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疥痰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骸那稍。 ● 项目一   热身结束了库,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韭。第一项内容便是加速和刹车柑钙,是不是觉得很简单爸狸糕?其实里边的门道儿多了去了济哺勃。   在项目一结束后侈玻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步百碳。一开始大家相差悬殊虫煤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酣氨。接下来的项目二会比较刺激一些虚,经常会出现手忙脚乱的情况稳辜孤,但只要理清思路按部就班的做谓,想要完成整套动作并不是很难妇昧退。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明教逛恕:本文版权为网易汽车所有峡烘奴,转载请注明出处悉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碳莆掸,不过始终都仅有手动挡车型柿楞庆,虽然目前销量也很出色康含,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岛闪。好在这一短板即将成为历史峭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仓叭,新车将于26日正式上市桐,我们也于第一时间进行了试驾体验矮碌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观师客:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外皇,在外观方面也有变化锯涂描。新车根据高低配车型提供两种外观方案芬讳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瘟蟹锚,而高配车型则对中网蚊凛峨、保险杠造型萍、轮圈和后反光板都进行了重新设计淌悔。值得一提的是俩呸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弛。   新样式的轮圈非常动感型另,在同级车型中实属罕见疵娘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致激,轴距依旧为2725mm哩。车尾的变化相比车头要小一些金,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酥擎,不仅可以提升安全性蓉,同时视觉效果也更加出色甸。 有态度【试驾评测】俗餐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刃跨狭?   扫一扫谐挪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日擂赁瑞,一汽大众全新高尔夫正式上市伐弗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颓磷,其中1.6L拥有三个车款沃,1.4TSI拥有四个车款理哇版,官方指导价为12.19万元—18.29万元票磊。具体售价请见下表持杆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蓟,但是却拥有三种功率版本腹旁实,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勉澎喘,因此在动力系统方面湾徒,消费者有三种选择关。    我们从上面的数据可以看到摧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔽庆,1.4T低功率版是主流之淹ǔ唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求旅商,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毖授抹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侗危,但是它的售价高达18.29万元咆幸贰,相对比较贵坏凤。    全新高尔夫提供九种车身色彩痴,分别是塔希提金另杠、唐古拉白墓鞋、珊瑚蓝帕、魅力紫熔挂、玛雅红提讽碌、季风灰露狼、水晶银以及深黑和极地白硷汾。 ①仆床须:16寸Cosmic款轮毂 ②洗:16寸Cubix款轮毂 ③淌钞修:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兄目段,其中15英寸的一款惟,16英寸的两款杜瓤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尾澎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型封澜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挂唱。    全新高尔夫提供标准座椅笛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屏苯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赊佃究,舒适版车型则都配备舒适座椅粉滦卑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嫩靠剧。    在材质方面邓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铣日搓,分别是上图所示的DianDian黑色织物韧、Zoom/Merlin黑色织物椿墨袜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择东喂,分别是Vienna黑色真皮羔聘槽、Vienna米色真皮倘卤、Alcantara黑色翻毛皮肛磊量、Alcantara棕色翻毛皮稳内。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挞,有两种风格可烟┐钕А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棘,同样有两种颜色可蚜隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牌复瞬,有黑色和米色两种可压裁共伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅低晴莲。    在车内外装饰件方面坊镀,不同配置的车款也有不同的安排铜梁己。像侧窗下沿镀铬装饰条掇廓、双排气管侩、镀铬装饰双排气管廷灯贺、动感鲨鱼鳍天线匿粉、真皮换档手柄便化、科技质感装饰条诧闪、金属风格装饰条刺撂按、碳纤维风格装饰条等等臣竭倪,针对不同的车款都有不同的配备沧徊刚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍熊前。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富局,配备有MKB多次碰撞预防系统羞和、ESP车身稳定系统茶故摩、ASR驱动防滑系统漠沥、XDS电子差速锁破串、前排侧面安全气囊泉钵犀、后部4探头倒车雷达款獭慧、前部行人保护系统想、自动静态转弯补光功能等等娶耻虐,但是在舒适性以及功能性方面溪譬,并不是很丰富婚逗,但是也可以满足基本使用炊妓禄。   1.6L自然吸气车款如何哑盐浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫弧,它拥有手动时尚胃晒谭、自动时尚以及自动舒适三个车款系,手动时尚与自动时尚的配置一样推,在价格上二者存在1.2万元的差价纠,主要是变速箱配备的差异慈谁凡。所以在配置对比环节势,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梢杰缴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元税,差价为1.1万元密下葛。    在配置对比的环节我们可以看到售释,时尚型与舒适型之间的配置差别蓉,大多数都体现在外观内饰的装饰件酬枚谓,以及车内一些常规功能方面娃搓沤,主要是顶棚储物盒螺想、后排中央扶手力沟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瘁奇,实际上最有意义的差别在于全景天窗刚磕乏、后排出风口精存、蓝牙电话荡宠、定速巡航锹敝反、驾驶席座椅腰托炭希坪、TPMS胎压监测系统这几项上缺,不过在这几项配置中翱四嘛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置膛,尤其是全景天窗彪。    从价格上看拘盯孪,二者的差价为1.1万元陆徊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的发,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品体,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户郡,所以我们在这个推荐环节汤仑,更多的倾向于低配车款垦惨唇。 责任编辑肝袖厕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底录匙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窖蓝申。它采用了全新的DS家族式设计风格陀徐尉,延续了一贯的法式浪漫风格缸咖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素马就藤。新车基于DS5平台打造雹苗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抖倪。预计在3月左右上市汰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触串来,让我们一起来看它的表现如何琳。 外观特:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅澳某,却多了一些时尚及科技感令替某,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感墨烯裤。镀铬装饰拿捏的也比较好七桂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郎扯马。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暑。也表示着DS的品牌走向独立茫没。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杆叼避,有着都还算不错的账面数据爬赊,车身长度为4702mm临梯脐,宽度1840mm渤,高度1515mm.轴距为2715mm斯阿。上市后会把目标锁定在奥迪A3苗。 车型图片 基本参数扳羡阮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贯辜簇,除了前车6颗驻车雷达之外漂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能递拆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粕骨,从视觉上拉伸了车辆长度据揭问,尾部设计了一个小小的尾翼采弯,尾灯下侧字样表明了其国产身份侠乌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹈体楞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晌害,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幻,真正的排气隐藏在了下面傅欧屠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仑叔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词式:高离地间隙晤迸些、车顶行李架府、双色车身等等康昆。没错剩,无论是跨界愤、越界还是交叉车型柯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牟播其。不过世间万物间感,徒有其表终究很肤浅葛胶峦,我个人认为城钒赦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溜森攫。所以陡魔炭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象森。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谎粹钞,它集沃尔沃所有看家本领于一身攻霓,可谓全副武装虎。为了让媒体更好的体验这台车饥淮砷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肺。没有固定线路收,没有领队车辆础卡型,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撬良截,它会和每一位汽车媒体人独处12天克琼娟。而在这12天里擎笔权,我已经和它奔袭了4100公里袜,横跨了三个省份狄呈,体验了柏油赛道胎许隋、软土拉力拷率匠、冰雪漂移斯、高速狂奔收湃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斑冯炭,当然垒,最终的结果是丁贬恐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舶酞,正所谓日久见人心吵,交友如此惫焕,试车亦是如此共鹊。回到正题肝币呐,和往常一样弹镰牛,对它的了解还是先从外观开始伶涟官。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化词信唉、多样化是一种趋势笨券,两厢车一改以往叫好不叫座的状况忙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白间铺砍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吞探皆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伤馅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车犬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谦,上市至今保持着约5千台的月均销量凑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型没。 外观/内饰对比恍袭偿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雀集居,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汹炯嵌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肖阜墓,毕竟师出同门环届。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管良,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯箍锰,远看很容易被误会成排气管辅,但事实上真正的排气管被隐藏起来甜,整体尾部设计显得层次更为分明钉溜僚。低配车型配备有倒车雷达世,高配车型还配备有倒车可视陀冗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巨,修长的车身与宽厚的D柱讽,加之出色的后排与储物空间椿鹤雾,俨然就是一副旅行车的范儿疾淋弥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm败灵,它完全可以称之为旅行版朗逸奋扩。    车身的线条连贯自然瞥肉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观链骑帮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撮,调整了尾灯的白色灯带位置顽倪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逻狸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重摹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笺论,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瀑,内饰板件的用料以软质材质为主痕捞椽,接缝及做工也较为精致馆刑慷,与同级车型不相伯仲贝。从实拍的车型判断舞切短,自动空调府、ESP系统迹良、电动座椅箍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羞录梦,至于具体配置还有待官方公布笺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棱绍,同样是大众家族的传统布局镰卯,整体的感受都很不错长策喊,方向盘湿、中控台的每个设计很都容易上手侣谰,从材质上来说干,朗行是塑料感有些明显的剑党钳,好在其工艺上还是有保证的槐吹,并不会有很廉价的感觉拾惹档。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后究轻垛,销量在整个家族中表现最为可观灯堑群。近期羌儒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市渭疥搽,新车主要变化集中在外观猩扒,同时针对颜色徊脯兽、配置进行了调整脱捐试,以保证其市场竞争力槽谁。在豪华紧凑级细分市场中俱窘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一衅顿力,通过下文的对比分析萎省鸡,希望对有此购车意向的网友们一点参考得。   备注哆: 为更直观的进行两车的对比分析波酒猎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260台擒、CT200h F-SPORT)睫,市场优惠参考自深圳市场计祷憨。 车型图片 所属品牌竿碱妓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动控,内饰做工精细    车身尺寸方面逝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锰,其他参数均小于奔驰A260克。从外观和内饰设计风格上看坑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑萍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释五签,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后黔箱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梯败赦,全车充斥着力量与美的线条幂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恐,硕大的单条幅进气格栅靡适、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伦睹。    相比极富视觉冲力的前脸造型溶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些罗屎丁,但并没有脱离运动弹妊勃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纺赏娶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翘吭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素假,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勺鲜路,同时下侧雾灯造型也有改变惩,车尾部也进行了一定的改动舍嵌己,整体感觉更加运动恕首。另外侥红,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”埔成,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配韦洞,形成强烈的双色反差且酣。    F SPORT车型装备了整车运动套件婪,涵盖了运动调校悬挂玖饥、运动包围譬桑山、运动阻尼减震器谰、熏黑运动轮毂冻、运动车门脚踏板惹匙、运动型铝制加速踏板辫漏、制动踏板短、脚歇板等玲安。    三幅式平底真皮方向盘肝、红色元素点缀的空调出风口仇颠、铝合金踏板盆、仿碳纤维装饰条等等嗜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虱雌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帆隘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化膝瞧,将方向盘黑揪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刮舒,增加了便利性拜坷尺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兔槽诡,分散了注意力痪祈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喝挺邦,是多数第一次购车家庭的首选要求砰拜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驮蒂撑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孙呈,会有怎么样的变化络狙,一起了解一下伤撂性。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的轰顾,镀铬进气格栅增加了些许立体感念化季,更加显眼的X造型前脸拼舒翠,迎合年轻消费者的审美功衅伶。大灯的改动有些另类糠,在我看来接受起来还是需要时间的妇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碘钩忱,新款在车身尺寸上有所调整办鹤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耸,轴距保持2600毫米不变峰,相比现款仅车身尺寸有所增加输。   车尾的变化不大赁惨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板加,以及牌照上方增加镀铬饰条认僚凡,尾灯造型无变化豁。实拍车型为高配版本壁,但仅配备了三点式后倒车雷达陵熄。   新款的15英寸轮圈造型不错颂弘,轮胎选用优科豪马粕,规格为185/60 R15抨苔陌,备胎没有缺失蔼熔蹦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高川桅罐,在年轻人中更是屡见不鲜凰。在学校要有个性校础诽,在单位要有个性跺,穿着打扮要有个性块泪模,兴趣爱好要有个性粳磊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溅?如果你有这方面的兴趣床冬涉,那么杰德将会是你不错的选择晃。可谓自成一派的它灵,凭借着并不起眼的车身尺寸胖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间攘踢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车划迫吧?还是旅行车渺灿?或者是MPV坎?但这都不是事儿弛,只要适合自己就OK艾桨撩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人眠,喜欢接受新鲜事物的他们缔保,正好与杰德不谋而合诞痴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐品,此外杜赋,六座的乘坐空间梯麻,也足以胜任日常的使用需求淳搜懒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受葡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惹辜暴?自2013年9月6日上市以后料俊倒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量示,力压大众途安和马自达5等竞争对手俏,它用事实结束了我们的疑问疵安死。除了这些删矮夏,杰德还会带给我们什么样的全新体验期悍,让我们继续往下看提。   " "  若是经常关注汽车之家的话胜股诗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悄妹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”穗迷。虽然我们这里并不提GTR憨栋模,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复壹页唬克斯ST梗,令人刮目相看捅护芯。与此同时乘蓬,在秦身上怪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料长插广、做工以及舒适性表现上的明显进步扳航伪。 外观造型疙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代显匆勘,近年来推出的新车型如速锐读、思锐以及大家眼前的这台秦聊贬,都可谓一个比一个漂亮樊几霉。就以秦来说郎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网薄,很是亮眼扳省,同时也营造了较高的前脸识别度枷平隆。   车身尺寸方面髓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平黎擎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)能,2670mm的轴距表现则处于平均水平懒澄韭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同节踢,其整体感觉与速锐大同小异够。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯踌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杏冻。无论白天还是夜晚缺耙臼,该车的车尾识别度都非常高构。而且内部的光源保熊,除了转向灯为普通卤素灯泡外即柬坍,示宽灯纲谓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贪端。   充电闹江、电桩安装及质保/售后介绍爸冲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口克贤鸡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翘拦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电兄,据官方资料介绍冬继荆,充满一次电大约需要5个小时左右狭敝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)股。   同时刊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩棉氖佰,虽然价格并不贵棘,大约在6000多元拦到剿,但对申请人有一定的条件限制笆妹肪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)媒薪撑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)獭诡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弧固坪。当上述条件都满足之后澳辫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请人,如果一切顺利飘,最快1个月内就能安装到位并通电使用匣。不过目前拴粹喘,秦还不能实现快速充电共操,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的客损陕,只是目前还没有这样的配套充电设备希界葛。   针对秦的特殊性棚蹭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粪身浅。其中摄芭嗣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伎蓬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋联盘氮、绝缘手套和护目镜等设备酱,并规定在检修车辆时必须两人在场牡汹蛙。以防车辆万一发生漏电腹卜裳,威胁到维修人员的生命安全腑吞。   与此同时铆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹦歇闹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组澈烁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同形叉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闺窜,整车质保为6年或十五万公里唤胳,电池组为10年或二十五万公里)锌。总之申氦裁,从专设的维修工位隘辽党、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搔磊拇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拆娃,而对消费者的购买更是一种信心的保证曙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纷诚,中国汽车市场刚开始发展罢,市面上可供选择的车型可谓寥寥推僵簧,在那样一个年代登距,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准火杆嗜,并且在之后的相当长一段时间崔立扫,人们心中仍对它们有深刻的印象纹陕。时至今日税妙硕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择努,在数年激烈的竞争中兔没,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下婆截赦。这回负惰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寂,我们也借这次机会为大家做个全面对比敛口,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亥陌狸:外观内饰(包括设计和做工)蓉筐、配置剩哆挎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)郸俗娶、储物奶、油耗隶靛吾、驾乘感受窜、加速性能幌孩妻、刹车性能捌搪勉。同时畅肃泡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别遍、同价位车型的什么水平浚较凌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型配谢瞥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元息抒米,目前约有6000元左右的优惠担,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亩窃绰,在优惠方面差别比较大唱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蠕董涸,根据论坛中近期的提车价格可,9000元的优惠还是有的熊碾戌。目前赐锤,两车的售价依旧属于同一梯级绷泰灯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氢,只是配备了卤素大灯及雾灯啃幂,透镜省请狙、日间行车灯这些都没有偶融杉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逛溶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阑海,因此我认为两车的配置可以理解垂,符合同级水准始护。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位癸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慨,两车的各项参数也处于伯仲之间鲸剂,差别在6cm之内屉。在车内空间上缺社扳,两车的表现也很接近淳拜娶,我先剧透下吧控供拓,结果可能跟你们想象得不太一样堕。   相信看到这里矩己,大家最担心的就是如果车辆没电肆癸那,后备厢是否还能打开的问题看。捷达看来是妥妥的没问题聪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辉,它的后排座椅靠背可以放倒闲皇,之后即可顺利从后备厢取物檄冕幢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瀑家恐。   在倒车辅助上晤滴休,捷达配备三点探头排拜鲤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平解卡奠。这里多说一句谅胳屑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镣,让人觉得很不大气但冒挺,并且低于同级别的水平戒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尼苛,舒适型也可选装倒车影像境吗关,比捷达厚道一些故俏。从普及性上看催,能够达到同级别的平均水平渴蹈,从功能性上看特,拥有倒车影像的它则高过平均线了珐化岛,给好评技绞技。   两车都是15英寸的轮圈颅素,造型上也是各有风味勉惜,轮胎宽度也同为185mm权。从售价上看汤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条维。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缚馁横,让我们在后面的制动测试上见分晓干。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辩扩钵,借着中期改款的机会讣违,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机椽浆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匈酣筏。应该恭喜它裙,至少在我眼里泊,它确实达到了自己的目标赦来。过往凭借动感的外形丁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它从凶负,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恐岛夯。   只可惜鲸祷,刚上市不久的2014款起亚K5醋开,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鞍哦,而且它们的价格都处于K5车系的高位藐,受众群体并不大顿。前段时间辽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析管,并撰写了《起亚K5购车手册》才叭箩。文中湘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怕寂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐背翱醋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色硼券弘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机典陇。自从起亚编玛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巍,互用研发产品的例子不胜枚举畔另,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挪琶收。该发动机的最大功率为245马力电袜、最大扭矩达到350N·m挞,账面数据处于同级别的上流水平透伎哺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机袭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀签,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荤毛撂。   在涡轮增压敞蔫票、缸内直喷等技术的加持下胃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m五,并且一直持续到4000rpm袭。得益于涡轮介入较早其荒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佰,而且它的油门也调校得比较灵敏蠢伪烧。在实际驾驶的时候扮,可以感受到它的起步轻快自如篡寇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余餐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比昏苫朴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些世,但差距并不像数据相差那么大闺勺拦。在整个低转速区间纪痹竣,它的动力输出不算直接伴兄炭,缺乏一点活力浦楞屋,给人一种有劲儿使不出来的感觉氏暑。   于是嗅导淮,我把油门再踩下去一点盘汇冀,动力突然来得很快巩宦五,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帅,毫不费力古奋括,而且可以感受到车速达到120km/h时锰,发动机还有充足的动力储备摊。它的中段加速能力让人满意腐,虽然依旧缺乏一点活力硕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咐戮渺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开低边。   还是差点意思磨焚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弧枚。于是臣瞪恐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式罐,6速手自一体变速箱切换到手动模式驴汗擎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贪欧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疮。它的油门响应足够快坚逞,发动机的动力输出得到更好的释放八,方向盘的反馈也更加扎实翘。除了SPORT运动模式外核踩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式等,运动特性从SPORT膏孪赏、标准到ECO逐渐减弱督路赏,驾驶风格也逐渐趋向安逸梁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鹅安江,平顺性极高邯譬,而且动力的衔接也让人满意系乒。若以80km/h的速度巡航渭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蜗科,对于燃油经济性的控制也让人满意阮圭冗。同样值得表扬的是降挡速度琳查粪,在中段需要加速的时候深踩油门虾岭屡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皇令,而且换挡冲击也比较卸璺薄,不会让坐在车内的乘客感到不安把。   前麦弗逊俺告囤、后多连杆的独立悬架底盘结构想淘兼,在调校方面仍然有很大的提升空间宿炕。它的弹簧足够硬谈参妈,但是减振器的阻尼不够大衬韩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底图,会有细微的震动传到车内多岭父,以稍微快一点的速度过弯挺谢,车辆的侧倾会比较明显刹兄刃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳病箍酶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绦扑,舒适性让人满意颂狡,但如果需要激烈的驾驶的话愤吗栖,后期对悬架的改装很有必要恢落。   它的刹车盘相应加大了尺寸哎删,刹车的力度足够恐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狼。具体表现是劳挞,刹车踏板的前一小段是虚位钒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏枯泛擞,制动力度会突然加大是督涛,需要一点适应的时间晌铺艰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嫡焦,发动机的声音巾沸裴、振动都非常小湍。然而玩伟,在速度上来以后块,噪音的上涨速度也很快剧擦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陪坍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颗瞬翠。   我得承认沏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数珊巴柑,但在起步和中低速行驶的时候雄,动力参数上的优势并没有完全体现出来蜜轿浇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苯泉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寺凯黄。当然良欺姓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朽。另外拣冻,值得一提的地方是糯半罕,在动力提升的同时广虎,它还加入了行驶模式控制系统捍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用檀漓,它的动态性能相对有一定的提升完紊触,开起来也更有活力和乐趣饯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妮糖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侵,只有手动版车型销售鸥恍,导致产品线还不够丰富灵氓。而就在去年11月搔讲,海马M3终于推出了CVT版车型陌,7万-9万元之间的售价标颁琴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求检艇两。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30危辅、逸动烫平梳、宝骏630以及启辰D50等车型恼坍,竞争还是比较激烈的浩汤宦。作为一个后来者熬,海马M3是否有足够的实力立足亢粗?下面我们就一起来看一看古凑。   动力朝湃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汀,其最大功率为82Kw祈,峰值扭矩是147Nm镭臼徐。从账面参数来看羌,可谓非常出色卜弟,一点不比合资产品的数据差仕。对于一辆紧凑级轿车来说摩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了快黔。    开起来的表现赔腥什,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嚏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沁无纯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睛,如果想要充满信心的快速超车缕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弛。    我知道会有人问衡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伤哗?说实话醚费孺,我觉得大家都没什么区别凡泵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旧,也是低扭不够强弛捶暮,需要靠高转速来增强加速能力刨浆邵。    可以肯定的说蜜蹋堑,除非是加上个涡轮增压器覆朝冲。否则的话隘蕊,这个级别同排量产品之间的动力表现局翰痘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蚂。我个人觉得侥,这只是消费者们需要认真衡量的一点拎江,而非全部郸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蕉猜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暗鹿嘘,动力传递平顺连续的特性洁,有效的提升了整车的行驶品质感案。顺便说一句涩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外丹吹,这也是比手挡车多花点钱的好处夕洽情。    深踩油门时灭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上链腿赦,来保证动力响应足够顺畅寐痰谁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锑。此外舶敲屁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剂们,功能性极强筏渺限。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伺未峨,g值才开始达到最大的0.366g钦睫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内筐零,此时车速大约在30km/h左右颓,达到60km/h用时5.24秒宽拆贰,冲刺到100km/h用时11.45秒兼仇。    接下来看看海马M3手动车型察铣,在加速到2.5秒后熬瞬,车速已经达到了差不多40km/h马坏,达到60km/h用时5.01秒盼,冲刺到100km/h用时11.28秒缅荤课,比CVT车型略快盒兽。如果不较真的话古邯凰,可以发现二者的差距其实非常屑隆,相应的在日常驾驶中其实也一样垛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泊,就这个成绩来说蔼吭裸,它的表现只能说是非常一般坊首。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廓裙贝,它的表现就算好多了盟。 责任编辑巧单尺:沈楠" "   近日鹊,宝马官方发布了新款X3的车型官图接捌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作释辱尽。从新款车型推出的速度上来看璃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视提卑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量庐答。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化箱。    早在2003年购拦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拣速踞。10年以来钵刺,宝马X3已经销售超过了一百万辆懈,自从2010年上市钒旱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秤。因此逃,2015款作为X3的中期改款拳放郊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中篡,优化后的大灯组造型授抄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰横,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挎世秽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陕邪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绣骚厦。通过官方图片秽拾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时褐揣,也融入了宝马家族的最新设计语言枪暖,与新X5一样采用了新的中网边框设计滩轻坞,在视觉效果上更具冲击力辑变仟。    在头灯部分讹交,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扦夯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细土吞鲸。另外搏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扒权,配置方面它还可以选用全LED光源炯,再加上选配的LED雾灯败仿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蘑。    新设计的前保险杠极具力量感圈策搁,并融合了镀铬氢咎即、塑料格栅以及金属护板捶京卡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型别但。此外舷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中顽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂富俯,也使整车更具个性化风格船堂式。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刻城:4657×1881×1661mm疼该聪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赶废娶,轴距也同为2810mm技琉磁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谦,从车头一直延伸到尾灯的腰线剐叉绞,让车身看起来更加犀利且极富层次感盘。相比变化较大的前脸坎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赣持,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兢。相比X5皋湾疼,新X3的尾部更加耐看曙锤梅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分久,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守写蹲,视觉效果并不是那么给力梁悼扮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奸剖权,新款X3也不例外贰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板工、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粹、后部的防钻撞保护装置玩悉逛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔬撂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陛熄埠。此外淬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致我体客。该车还可以选择六种车漆显蓟、三种专有的18莎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膊。 责任编辑戏莲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朝手:Quattroporte(总裁)辅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标头捷手,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戎配厘:Levante兰拾,还在2013年4月的上海车展上泻汀托,以全新总裁平台为基础驮林、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角项夯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4揉钞关,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鹤:Ghibli……   以家族设计为本认惫娩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系澈橡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同么睹息,改走豪华中大型轿车的定位堑,车身尺寸长耗、宽巢、高分别为4971mm狭、2100mm和1461mm挨撕肆,轴距则为2988mm碌,直接锁定奥迪A6马、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剔竿净,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo全蝗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镣赦,且融入全新总裁的轮廓特色欧穿,以紧实并极为流畅的曲线矮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绘淮慕。    于是在车头设计上淑断湿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旱泵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挠齐芹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计时熬湍,将蜂巢状格网嵌入其中皖徒欧,且尽可能地加大彼,再搭配角度更为锐利陆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斥汀视,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势希。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恍词郴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏喜,所以厂商在Ghibli的车侧乱肪熊,除了保留前叶子钣鳍状孔道款、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弛狸入,也师法了总裁车侧的设计计,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晨惹徒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疙低,另一条线则从前门下方迸出痘弟赣,向后朝车尾紧缩恼尸,滑顺动感且充满肌肉感妊钩,并正好可呼应更翘的车尾设计练妻设,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顷夏苗,速度感浑圆天成坚讳。 内饰向旗舰看齐吻垒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上公熬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脓提酿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奋咸,也把声控乾解替、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泊钉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片镁芬寇,右侧拨片负责手动升档设提、左侧拨片则能提供降挡胶融桶。    此外碎,三辐式方向盘的前方毯窖另,一样是借自全新总裁的蓝底白字颂、双环式仪表盘抨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柿券,左侧则是表底超过310公里的时速表歉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仁算,可提供显示油量靖莎琅、水温楔毕级、挡位与导航指示等行车信息评,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桂普怖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腐地,告知驾驶者目前的驱动状态莲敢。    和总裁稍有不同的中控台画空水、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟僵废铰,以及可触屏操作的收音机电台选择磐、音源切换抱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茅、空调温度苗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕废购峦,空调出风口则移至屏幕的两侧般净写,下方则为恒温空调系统调整出风量邓、温度与出风口的位置熔烷串,以及音响系统的吸入式CD陆雷,设计上较总裁车系更加简约感,但用料与配备完全向旗舰看齐纪,展现了十足的诚意陆描交。    较为可惜的是锰抡翅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm韩赖恃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拉物赔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当艇绍,包覆性和支撑性也非常出色哦腺惺。    但是后排方面抢科、便没有像总裁那么充裕探替魔,尤其膝部与头部方面暇芒肉,身高174cm的笔者坐进去后订侈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促联啥碉,也刚好替前巴绦都、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何庆痢洁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镰兰差。 责任编辑龚蚀伸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”露,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邯?后来一看譬穆,哦氦憋,原来CC是“Cross Country”霞。继续了解发现有点意思勘蹈,底盘抬升迹咸、高功版2.0T五缸发动机解粗辣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巢:目前的普遍规律是敦悄吭,产品分得越细楞变匣,总销量提升越明显裸赤烯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品点妊接,它的引进弥哗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钎,主要分布在前脸和车尾吗孤,从外观区分它和普通版V40很容易次。底盘抬升12mm悔怒,这么小的数字对视觉效果影响不大汇拦堡,整体协调感没遭到破坏票。    车厢内部鲜饲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虾胃,除此之外内饰并没有过多特别的设计掸。之前我们已经发布过实拍文章雾,车身相关内容有详细介绍儡敝,因此这里只是简单提下要点拒广,就不再重复描述了瞎惫叫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来法揣坛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机避叮脾,最大功率214马力车落汗,峰值扭矩300牛·米咖系,型号B5204T9皮迹,是普通版V40那台发动机的高功率版本示录羌,那台机器的型号是B5204T8咎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秆郡蜜,今天会是什么成绩筐?稍后揭晓补。    变速箱没有变化氢,依然是日本爱信提供的TF-80SD挪逢划,六个前进挡帮推,带手动模式和S挡蹋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扭,奔驰A级用自家的7挡双离合亥,沃尔沃这台6AT暂无优势尝,目前他们还没有新产品投入实际应用枷嘲,理应加快脚步笑。   驾驶蜕粮倍:邪恶的S挡    驾驶部分翠釜,我想说说D挡和S挡的区别抠。看起来挺初级的一个话题吠辛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卡茹率。D挡油门响应迟缓霸匹,在激发变速箱降挡之前淀,需要稳稳的捣疾飞、持续性的向油门踏板施加压力福,慵懒的降下一个挡位之后绒,情况有所好转垒歉棉,动力给得稍多新希瘁,也就这样礁饲拓。    不满意对吧厢眯?可以把排挡杆向左扳到S挡诵拖坎,切入“邪恶模式”私盆料。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)济舒,转速拉高1000rpm以上魏呈蛔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来金韦鹤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钒翘间,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兽板呸,脚踝每动一下茧亨,车身就顶起往前猛扑一下酥。深踩油门懈搜,转速迅速攀升汉乔倾,跟D挡时判若两人口,两百多马力蛋袄、三百牛·米朽镜僚,在这个尺寸的车身上爆发出来筛娥禾,过瘾虽。    激情过后细细品味汝掇煎,这套动力总成有两个弱点需要改进棺九沉,一是怠速时振动大题贤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拐赐耍,影响体验;二是低速行驶的平顺性赋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吻誊,1钵凭、2棘聚擎、3挡之间可能频繁切换梢,动作应该再细腻些迹衅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幻庐潭,选择“全功能”项洪斯,不打转向灯就变道塘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蒋秃户,回正的力度不辛矫镂浮,如果你想在车流中快速穿梭前进度疼位,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慑苏猴,要么关掉方向盘辅助湾烁,仅保留振动提示即可吵。   绕桩壁挎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况菲婆竣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣校,在绕桩场地很讨人喜欢耪戮。车头响应比前驱版本积极怂浇,入桩动作稍猛讼,车头好像在被一根绳子拽着走技拴伙。给我留下深刻印象的是富贾,这款车的极限要比前驱版高太多帕谷,特别看了下辉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叉褪。上手容易聪驼,但是需要注意别突破了极限持,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抡李:一旦超出极限扩,很难把车身再救回来常。 责任编辑羞扰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7券壁阂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浇豢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嘎钞,就一直困扰着我们的问题灯骡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题姆顽惟。马力越大的车就越好么面耻悲?绝大多数情况下答案当然是否定的沦荷苔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外饰怀匹。随着时间的推移充衡,我们有机会做这样一个有意思的选题韧。   让我来说明我要做的事情黎咸:我们有三辆四门轿车刑肥撩,合计拥有1657马力绅涡。看起来确实有些夸张须眉郎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport举洛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多青。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S湃伟芯,但是这个570马力的怪物一直没有车丹乃溪,直到我们完成这一特别的测试一周之后兢吉。我们只能使用520马力掂炯彩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo币心,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力围柏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沙。   另外一辆是全新的奥迪RS7评砂探,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎港,拥有560马力的出色表现鞍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勃孟逞,在K&N工作室的台架上嚎,它的轮上功率达到了479马力贯呵氏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谁汇捆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力朝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拌瞬,用以获得更多的功率输出土百。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闭特鳖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卸私憾。即使按照宣传中给出的数值闭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伙唐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力顾丝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咳端,它的轮上功率达到了541马力跋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力府。   另外还要说明一点士蠢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本韦面,不具可比性粹番郊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巩磷。结果很令人意外暖拢。两款加速最慢的车型金清没,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菏。当然最慢是和RS7相比较而言的伎捷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录降宋谰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒澄唱巫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊团钦,但是还未打破我们以前的记录簿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羡期档,说它慢更像是一句玩笑话倦,这一成绩实际上已经快的吓人了骋玫林。奔驰则要更快一些赫告,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)列糠缄,冲线的速度也提升至197.5km/h抒礁仍。冠军仍然是RS7的谰嚼,它只用了11.6秒稻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平规猾赏。奥迪的冲线速度为193.8km/h拆句摆,虽然不及CLS63 AMG洁夹揩,但赢了就是胜利割下虽。   123下一页 责任编辑虾牡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后持脖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚境、运动和科技气息了切朴氏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此分篱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机病乓勉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹭搁,主动式车道保持和自适应巡航功能姑店戮,几乎能让驾驶者也变为乘客戎嘉疼,高科技配置更加丰富健灿。    于是稠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呢斜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泼捍碧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鲜含菊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受达绷,在下面的文章中有详细介绍盎。此外蝗船,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章破涉氰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读糠轮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肥、残破衰败的路边小屋妊谁衰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稗娟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顿咀酚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落订轨翟。身处如此糟糕的环境欺嗅,却并没有让眼前这个出身自底特律坛森、土生土长的本地小子屈服顽谭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粱兄,但只有经过一番试驾体验之后谁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铝撕码。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的春,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泵妙碘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网程,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形悼,同时两侧向外延伸与车灯相连号苍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计囱斜推,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计竞。   尽管是低配车型侧撼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车霉夸,它基于D级车的平台打造箍跑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条忿塑署,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK合备邯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT都怜鸡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体龋亭挨,不过从近几年的趋势来看导欣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香式,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剃殊,至于其中的原因景晦诬,从这款车中也许会找到一些答案边怯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伐垂期?   GT醋截,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写认,维基百科将其解释为具有超长续航里程七、拥有强劲动力巾倘颗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型射赖。可能一提到GT想膘绰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卫,其实则不然蕉,GT拥有着明确的划分准则乐巫,举个例子来说蝎:拥有着标准的后备箱锚、配备V12发动机并且内饰非撑聪校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亢催姐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT联轮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蝗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闭,这款车的确还真有点GT的意思吧。在笔者看来前骇驾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的忻晶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉裳贺腺,最起码第一印象分已经拿到了且品。   5系GT是采用7系平台打造的姐阶?   5系GT的轴距为3070mm棵必卉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哪踏,从前双叉臂抬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掏怂舜。厂家表示勃蹲味,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型禄,其在外观使、内饰电抛密、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陵部。   5系GT型到无朋友衡洛弊?   谈及5系GT的竞品守射室,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情步薪钡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羞巍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版石。   外观粮泼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汤泻阂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畏情。风云2(详情)阿俄来、E5捂拔崇、A3以及今天评测的这辆E3勾巴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袍蝗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度首。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品填。从这辆奇瑞E3(详情)来看陇,外观及内饰都有着很高的原创度空篱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瘟计。这让奇瑞的产品线更加丰富集,但也让消费者选择起来有些头疼蓟捂。 外观醛椒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仟腺,但外观却没有去针对青年人的设计炬劲,前卫诬浮、另类这些词汇应用不到E3的身上姑呕摔,车身也找不到多少运动感挡吵。不过它长得却很容易被人接受美芍醇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉节锨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泊呛,E3和E5的外形稍有一点点相似黔叙侮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弄粮强。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垂哇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蜂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虾陡,而且非常容易被大众所接受糙。不难发现垛班,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓝舰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苛。艾瑞泽琼薪、瑞虎5洗鳖,单从外观来看都会让人眼前一亮麓那。借鉴是好事闪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快峭伪,但不动脑子的照搬实在是说不过去秃痉藕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧遍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氖闲,作为最会制作小车的铃木来说叙拇脓,雨燕可谓打开了国内的市场婪饱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窍共,新一代的SWIFT迟迟没有引入毁煞。而就在2014年1月18日醒篱,铃木速翼特在国内上市程揪朔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岛狄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颊堤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀底特:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纠潜静。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造馆瞬粗,速翼特运动版采用运动风格打造烁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磋诗,轴距为2430mm帘眯就。由于基于新一代车型打造铣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烹褪较,轴距也加长了40mm粟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颗尺伎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息姆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16倾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新精挛困,包括中控布局梅、仪表盘纯、方向盘等造型均有所更改纶翔慨。此外捣廓,配置方面新车配备了ESP慕锹馆、自动启停系统璃、USB接口兑、运动座椅等配置寐陋。CVT车型还配备了换挡拨片得恢椽,满足驾驶需求锨平狄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了醛来。真皮包裹自不必说苏杀,3芥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陈宿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多句窘拌。不用和别人比鹿贰,超越自己就是最大的进步仆孪完。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面己塘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乾澎辑,其最大输出功率为100千瓦弊,最大扭矩160牛·米季骆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拔,其百公里加速时间为8.7秒憋非颅,最高速度为194Km/h汕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掇臣,相比之下乐趣少了很多婚。 免责声明盎唤赣:本文仅代表作者个人观点憋散,与环球网无关聘钒花。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揪仓,对本文以及其中全部或者部分内容沉铂、文字的真实性笆邓、完整性霸撕寥、及时性本站不作任何保证或承诺偏乐署,请读者仅作参考拇,并请自行核实相关内容甫画。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虱派,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宪擦,引起了广大网友的质疑吩廷吉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蝗。于是易车网本着服务网友的原则侧扯惕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惠岁峡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔽断,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示漂卢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羌,您便自有定论颧煽敲。   体验者介绍    前排体验者壤请察:辛毅 身高脱:178cm    后排体验者订供:旭子 身高矩呢屯:177cm    Ozel 身高蜡嗣:170cm    小娴 身高琶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准创恫熊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坚鸿势。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丸败,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呻剖杀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论囤锋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆船弛僧,公平公正公开地来一次大对决酷邻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锤邵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别效腾蓬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车费卫畅。所以不得不承认抄桨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膏貌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惯。    事件回顾材:    说干就干嘶敛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作獭草插。根据易车网后台数据的统计来看卑,持以上三种观点的网友大有人在垦酚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲百,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锯旁煞。尽管是为了对比三者的公路性能摆讥疲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咕。    测试车辆架:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仁辱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型居示,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搞促才,奔驰已经尽力了掳爱,我们在此也由衷地感谢盾鲁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瓶扑荒,告诉大家改款前后的差别掇搁歉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呕。因此我们也很负责地告诉各位网友繁讹,目前除了易车网乌品,其他媒体对于新款X5的评测愁掣潦,都不能代表日后国内在售车型蛇醚。第一辆中国版车型为xDrive 50i道,加配M视觉套件貌阑需。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拍方,我们无法借到官方提供的车辆脱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型霉陈磐。    测试场地斧:    乐驾赛道全长1.6公里肆衬宪,共14个弯道篙,最长直线段270米残惯,赛道宽度为10-18米家取,视野开阔趴,无障碍物囤。赛道两侧均为土质路面郎坑凰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辑,大大降低了安全隐患驴滩。    测试人员蝎钨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嚷墙,却要替土豪们操心买什么车倍嚎,这件事听起来真挺可笑乘牧,因为我实在没法揣测土豪们的心理弄墓。如果说我还能理解花五十万买大切巷炒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绦皑杉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纲闪,代价是要多花一倍的价钱说。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乖隶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毛氦。不过因为坐的比较高持,速度感不如那些贴地者强烈读烦聊,还没怎么着呢就破百了寺频。这大概就是SRT8的魅力剐青夕,很难说值不值得腥砰廉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款础缚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堆,跟改款前相比还是升级不少档峰疯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到彪漆箍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系速,SRT是JEEP官方改装部门钙谦簿,这种改装是全方位的持未射,包括内外套件加强采孪,以及性能方面的提升诧亮驴。SRT8就是高性能版的大切诺基改棉煎,主要提升是外观套件撕逛绞、及动力系统吼、刹车系统列沧鹃、行走系统等方面酮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虎藩桶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琼犁髓,6.4L自然吸气HEMI发动机吼狠,搭载采埃孚8速变速箱馆髓。   SRT8为公路而生卯庇,所以公路性能是它的强项咐,不过Off Road就不是特别在行了蒙碧褪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俩。 ② 跟之前的SRT8相比耐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的衬按,所以科技感和豪华感都提高了不少联,跟换代前的SRT8相比坪,升级的部分都是实实在在的手集泌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讣汇孺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恰沟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统化骇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颁晶。  ∨独鬯 ③一百多万的车翔薪漂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惨怠哦,再挑上百万的车的刺骡雄,好像有点吹毛求疵难卑爬。首先悬架的设定非常的运动檀胶汝,即便比较温柔的驾驶方式酿锣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极傲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鳞,大切诺基SRT8并不是一个非陈璞冢合适的选择辑互绥,尽管动力非常充沛荚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涂踩戎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甜疽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凹奖,但好歹SRT8也一百多万了香,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响跨释可。不过之后我们也释然了淑榔色,尽管这是台行驶了四千多公里的新车架绊诡,但经过数个媒体的“蹂躏”破麓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撼底力,弹坑交叉轴不知道走过多少次了呸,有点异响似乎也算正常馅甭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基朝,请点击下面的图片进入试驾文章抒遁孺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了楔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争漠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求败。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中究。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陵辈遂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枚擅恋,还是老套路坪,直接切入主题届投剧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灵惯。 动力对比脾慈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手券报刚,看看英朗GT的表现如何吧瞪。这台发动机的最大功率是131千瓦纪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来洞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棺,当驾驶者在需要全油门加速的时候司倾献,为了获得更好的加速表现估璃狈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筛。对比发动机账面参数来看别,最大功率118kw疏陀甲,峰值扭矩250Nm汉沃丧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盛誊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统令,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寸朴麻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力是承貌。   至于传动系统方面咎显,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毕,都是目前该级别中的主流配置德虱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卞匙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脆莆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器假啊型,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩琶娄居,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妈首挡,比如高尔夫6量、速腾等疤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恐潞笑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构素彪廖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胳厩,从而起到提升操控性的目的录垦千。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棱其,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘘虐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接某褥,但通过厂家的调蟹畈悖后陶擅精,当一侧车轮发生颠簸时赴,对另一侧的车轮影响会比较小些咆门珊。   小结梁秃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多母癸拓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出探。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奉薪葡,至于优点这里就不做过多介绍了虫辑剖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜樱后英朗GT更偏注重于操控性茅泰帅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旧碴,见过后车追着拍照的腥刃,见过开我边上向我打听价格的孟砷巾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蔼洁。我坐在这辆路盛E70里孪惹,被注视得有点儿不自然沥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尉扇,我琢磨着壕糠,要不要让他进来看看嘛。要不是我瞅见了绿灯亮起溉尖,我真就这么做了哩担。对不住了朋友舜,这次没能让你仔细了解它暴妻,不过我希望你能读到这篇文章科拜。   不用否认密怕党,人们对美的好奇与渴求与生俱来蝎家锚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粪绘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寞凡喀。不过在这些人之中撕,有人会终生恋着美人鸥嚎,有人也会为抱个花瓶而后悔骗底抡。如今打造足够美的外表来吸引消费者壤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情容,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70里部,但在这之后能否一直爱着它暮刀替,我认为是一个很值得细抠的问题匿。   ●外观大气讨歇、美青叔骡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时康丢,我还以为来了辆捷豹剩纽宝,赶紧跑过去看发现被骗了烂起荤。不过我并没有觉得失落筹甩妙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胆绅,并且从设计角度看空骄炉,它在借鉴与融合得方面都很到位貉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理破图去,我对它的外观设计就100%满意了姓歉。这事儿对华泰肯定不是个难题饺缄斤,您看看宝利格还有华泰B11肚,都有明晃晃的格栅画。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位够:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屡材晨,但绕车一圈后我发现砷勃悼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了清咖霖。咱看看数据对比剖卸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畔,可以说在各种数据对比上僻睫铰,它“不是第一填,就是第二”换。虽然在宽滴喜瞪、高和轴距上没有做到最大蘑砂,但也不过是一两厘米的差别滩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拾苦磕,这就让它看上去大气许多画接斑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瘫捌。   打我接触这辆车的时候律蛇癌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柒脆。在这样的目光中坤蒜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扯芥僻。面对“屁股高尖啊、尾窗窄”衫、后方视野不理想的路盛E70时陶适,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车畏码茹。先不讨论这样有多麻烦了侧煌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作病鲜坎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沮汗梗?这点让我心里不太自在款漠氢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痛娟兑,是个应该有的配置蹿嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上岔诲培,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冗阮。而随着国外皮卡文化的不断渗透钡屎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型夹,去跟进时代的步伐据。为了迎合市场的变化及用户的需求统核桐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时来撤,开始注重宽大饱满的外形设计别词,并增加更为丰富的配置是。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾填,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)探劳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坟,整体的风格带有一股阳刚之气幻栏。在车身尺寸方面竿拢,它的长/宽/高分别为为晌:5310×1812×1775(mm)伪申帮,轴距为3100mm窝林芯。威虎TUV并没有大小双排之分摔恍涸,仅提供了一种车身长度衅艘睬。车身侧面的线条也很平直粟杆,外扩的轮眉使其显得更加饱满捌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壳侍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感宫苹稳。大灯采用远近光分体设计炮,其中近光灯还配备了透镜迟广伸,不仅更显精神棵八社,而且还可以起到聚拢光线的作用疾套浇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拆,遗憾的是讳淖湿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虱去炭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞎,并且后视镜仅为手动调节棚箔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棺宏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用福,非常不错涩倦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点废泻,至于货厢外侧并没有再多设置本观陀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乐趟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铃。另外冕搔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冷,不过据厂家介绍馈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腥煽。对于皮卡车型来说虚汐,这项必要的配置还是很厚道的浑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山加封限,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气欺且萝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铃餐。不过潍逼,今天我来到这里并不是为了滑雪雄雌,而是为了求证一件事情拒:有没有一辆车收械瞄,既能够带着一家老小舒适地出游谈蹭,又可以不惧冰雪办撕,在冰天雪地中步履平稳地行驶胚项,同时价格又相对平易近人呢卞蹦苟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梁亭,那么就让它拿出真功夫试试吧衬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娠妊雇,从外观上看计溪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悲冷,19英寸车轮显得很有力量感吓毕,也与动力总成更加契合;其它的地方廷阜恃,也依旧是酷威的老样子抨腑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矗嵌,甚至还有一些精致的感觉钾。总体说来矮萝,尽管算不上全新车型汾荣,但依旧耐看俺怖回。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侣稠哪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妓徊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抬,动力响应良好湿,易用性好心当,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竞鼎蜕。当承载着全家出行时爽遂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况门佰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兰瞬。   至于酷威3.6L的内饰方面杏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)徒持,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”葛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节怠弄吨。   除了动力系统矢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式硷钝辣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器改踌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呵吻茫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴私室,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裂星辛。动力分配完全依靠电脑自动完成拘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寇病淌。   有了四驱系统板,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳救季。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蹈车惕,具有更加粗大的排水通道疵傲霖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撑,冰面行驶性能更加出色丢。此外邻踞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜十衰香,胎面中央多重“Z”形花纹煤日、针孔沟槽设计攀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徐颗美。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息醇琅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间描扯骑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伟巾莲,它的定位低于1系培。但是哩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俏。另外世,它也提供了i3?REX增程版本薪粮骚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机络辆乓,扩展了这款车的最大续航里程讹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试离糙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流霖晃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狭屉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合面土考。   宝马有没有提高电动车的标准狄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协穗孟沪?让我们在接下来的测试中找出答案啪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式景戒酮,宝马i3的行驶里程可达88英里编。相比较而言歧剔侗,?Ampera可达30英里蒋,而普锐斯可以行使约10英里群晨蒜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矮槽椽,i3可以更多地使用电动模式膳。而增加了汽油机的动力系统楔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脓龋,357英里和505英里擂洛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大墟和。这台车约五英寸高率徊,而宽度几乎和高度一样染斤,与低矮流线倾辑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寇扦杜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能武烦卉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力歼令琴,我们没有所需的充电站?窝筹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撕迸。   此外胯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容褥虏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苍伞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车劝爬。它内饰精美幻,融合了许多先进的科技傲兴射,它空间宽敞嵌祷岛,驾驶体验一流锰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车识娃卸,它仍然使用汽油机岁歌辞,以作为电量用尽时的保险堕夕竟。   第二名凉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绿膝,科技感十足萍,而且它也能胜任舒适的长途旅行暇啦费。   第三名赐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胃阂,它最大的优点就是充电迅速晌殿,性能可靠亥揭提。   然而炯逼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耐私苯。(实习编译法赦:徐旦?审稿蚊售:刘洋) ? 免责声明版权作品损春,未经环球网Huanqiu.com书面授权话围,严禁转载禄停,违者将被追究法律责任碍芒。责任编辑椭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耍隋劫,应该说是倾注心血凸,在技术平台上都有可圈可点之处伟考锰,源自萨博的技术是其最大的亮点舌咕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型售,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作栖单边。在外观和内饰上钳轨派,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刺淮袜,在动力和配置方面也还是很有性价比的怠焦差。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说傲,绅宝的外观原创度还是很高的列讥,并没有刻意模仿什么车型吩琅,但我们会在这款车的细节上看到桑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法男稼獭。且融汇的比较好肯,并不是简单的照搬照抄镀。这一点值得肯定忍烦,大灯的设计十分犀利藩圣,鹰眼造型也有较强的辨识度抡。LED日间行车灯比较醒目呐粮,穿透性不错裂谐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牡诞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虐橙,也很紧绷摆凤氦。看起来运动感不错桓疽铺,但前悬和后悬的长度较长淀恃连,看起来有一些比例失调外白。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些深,在视觉上看上去会更紧凑动感痴。轮胎的规格还是比较高的叛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兔镀。   车尾的设计比车头更简洁一些吝贬,尤其是尾灯的轮廓栖岁轮,设计非常成熟酷撇汰。和宝马新款3系很像忱囤勘。除此之外敢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肆撮。   本文导航虫凄童:" "  “卧龙凤雏单嗽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口版,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后风辨,便有了三国时期的三足鼎立磕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羡屁鹅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车多裁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国呻巢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出壳毯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹风淮,然而坊间始终流传着这样一句话酮究:“得中级车者得天下”;是的疽报陋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重椿,今天我们会为大家带来两款重量级车型秀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乡法,请大家继续往下看备备膘。   看到这里大家肯定已经有了答案了遂薪,没错榔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L佰荤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉希,那S60L是何方神圣肥山?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型身,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讨乐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版曙欧,厂商指导价33.49万元女拓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型稀寄醒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辑、后排座椅加热俗、并线辅助寂疥诚、车道偏离和自适应巡航等众多配置尼驰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翟伙俄,即使不看车标段咳痕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敬,哪个是奥迪揭纺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的愧撩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现考局秘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狼慰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泡温舰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颅蓬,使夜间行车更加安全纽探的。两车双色的外后视镜造型别致嵌块,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光荚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型说膘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乡慷,至于乘用空间如何稍,我们将在空间篇为大家详细介绍临。两车都采用了5幅式的轮毂造型毫头杠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳常。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撇堑痛,整体方正的设计略显稳重购沙贬。后尾灯的设计两车可谓各有特色肠携,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似来,设计感十足头,而奥迪A4L的尾灯更加修长割测侧,视觉效果出色挛眉。天窗不仅能够增加车内的采光乐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徒病。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盼建挤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纯没,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拇授。   本文导航堤寇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车魔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间股,配置也能满足一般家庭的日常需求笆。对于这个价位的小车来说祟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观裙,在这方面疼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乒鼻橙,就算是与它的直系前辈骐达相比酵桥,也不遑多让纬灌城。然而作为一款家用代步小车叛,它也并非完美陶讥爆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驴阑捐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惫彻确,车辆本身并非进行任何实质性的改变酬斧辟,跨界的概念噱头大于实际荆疏。 "   技术革新日新月异的今天玻,车型的改款换代再常见不过埂雾奈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刺范。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裳席。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绢,同时在动力方面也增加了1.8L卢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梗鳖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贤搅辑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哇逗,但它的实力不可小觑廖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疗鹿括。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动靖暑开、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型储梳。既然实力不容忽视掣履,价格又有优势鲁巩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坛瞳。" "  版权声明浚剁魏:本文版权为网易汽车所有贿党,转载请注明出处纫鸽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星络猛郡,全新的品牌全新的车型沃确立,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹庀捅Γ克斯屁湘峨,在2013年副迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月肌,堪称是这个区别的标杆级车型番,观致3要想在这个领域取得成功恋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK被欢粹,看看是否有优势能吸引消费者关注弟晾。 外观风格各异   先看外观方面绊,观致3展现出大气得体的风格梅扫绍,不像速腾那么沉闷单调辛,且有着自己的灵动个性;而改鹋穑克斯则是完全偏向运动化的风格丁,典型的注重操控性能撼擎觅,突出驾驶快感的性能车型溃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焕敖典,与观致3区别明显沫括咆。两者主要是风格差异烈,外观上分不出优劣抨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孙疏,观致3丝毫不会逊色于妇赶嫱幔克斯车型骸崩梢。 尺寸对比 车型名称 附绰伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冀擒,两者也是平分秋色星,车身大小相仿救惠敬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势午佩返,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萍,观致3要大于附ǎ克斯篡肆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞饺嚏,尤其是腿部空间较为宽松瞄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑锨В克斯在后排空间布局相对紧凑蔫,而后排空间也一直是各代附危克斯的软肋雀及。 价格对比 钙抢槐欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上燎弊粟,副眨克斯则要比观致3要更大一些部潮,在不放到后排座椅的情况下媚坝,嘎烊罹矗克斯的载物容积是530L旧,而观致3只有430L胜秀,100L的差距还是能装多不少东西的乱。而在需要有更大空间的时候镶爆,两者都可以放到后排座椅肉,放置大件的物品溅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暇胚翱,观致3和肝椅玻克斯三厢都是11.99万起步饶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号车蒂。而细细对比价格表可以发现圈,要选购自动挡的车型蝗目衫,钙庸锇耍克斯最低仅需13.09万上烘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合持,观致3则需要14.29万喂,这个比起附鹦睹欤克斯有1.2万元的价差狙拜凶,当然在内饰配置上会有其它差异辞修,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俯,可能赋猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些顾。 挑选合适的爱车蠢陡,看专业导购瓜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萝?   扫一扫暑帘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆省。风云2饥褥、E5宦、A3以及今天评测的这辆E3缉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度计。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品判负彪。从这辆奇瑞E3来看恕略,外观及内饰都有着很高的原创度蕊甫门。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掣级。这让奇瑞的产品线更加丰富刀,但也让消费者选择起来有些头疼插。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的勿烁,也从来不缺少“明星”汾庇,“沉稳绅士”大众速腾敦、“狂派斗士”福特赋揖祝克斯等都是热门且销量稳定的车型票,不过要问哪款车型最近销量最高厢关比,还要数“逸派高手”日产轩逸噶戊,它已经连续两个月销量突破3万该,坐稳了桥车销量的头把交椅肚玫隶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驹内,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢思墙热?下面我们把两款车型拿来做一次比较侨嚷拈,或许能看出一些端倪抄玖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万橇奸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万檬违,入门价格上处,风朗比轩逸高出2.08万元滇弗锤,表面上看价格劲熄瑞,轩逸占有优势疤设虏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型穆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元佰寒彪,这样看来蔽,风朗其实只比轩逸贵了2800元即尘,等国产版风朗出来后触,风朗在价格上反而会有优势也说不定弹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茅,这款车外观与内饰变化并不算很大酪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一僵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7签惺,下面我们来看一下蜡奢光。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吠撮赋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观节捌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闺虑耐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹派腥。质保方面史舍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炒踢奋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稻叼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嘛韭,最大马力已经达到了170马力辞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蕉。变速箱方面拢铰,逸动采用6挡自动变速箱啪毫圃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秒翠琶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些聘逝。 免责声明奸虐岸:本文仅代表作者个人观点槽罚泡,与环球网无关畔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戌煎市,对本文以及其中全部或者部分内容羚、文字的真实性茫靡、完整性沤、及时性本站不作任何保证或承诺试丸,请读者仅作参考炬酮,并请自行核实相关内容湃夺睛。" "  近两年伶县胚,自主品牌进步着实很大搂酱,无论是从设计方面帮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升领骡坊,甚至可以与合资车型媲美拧憾串,山寨玻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戈绦。在10万元以下紧凑级车型中嚷势,更是自主品牌的天下史,凭借比合资车型更为出色的性价比氏沥,吸引了不少消费者的关注辟巨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市趁,一经推出便受到了极大的关注规瓢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筷檄檬,包括动力在内踏,新车共有20项升级囱隘,本次共推出8款车型憋枫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款埂杜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型害怀枚,售价区间为7.49万-11.79万元咳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兄俱轿,近来也是频频出镜损,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶眨控大玩具车”的名号名极一时钎摆。速锐共推出了9款车型挎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合华,售价在6.59-9.99万元之间幂规。   单一来看汇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奠力,看看那款车要更“精”一步峨埠。" "  新君威变得更好看了藉,配置也进一步提升娃电,新加入了一些科技配置变洼,比如智能交互系统缓蒙,BOSE音响等等蔼馁。这些都是新君威的改变之处帮兢芒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型廊,售价24.59万元咳,作为一款定位中级运动型车的新君威犁,品质感一如既往旦,操控性也非常突出臀鸵炯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镁镣骡,以下简称新君威父,外观相对于老款进行了必要的改变皖,毕竟老款车型从上市之后水,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坡灿豢,新款在大灯功苍、进气格栅却、雾灯构袒揭、尾灯梢、前后包围都进行了细节的变动掠构。   在新君威上颊荆歉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统典噶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怕饲,在操作上没有太大不同摆辛浆,轮毂方面唤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂取斯单,轮胎品牌依旧是普利司通蠢僚供。侧面造型基本上没有变化饺磕吹,侧窗所占面积依旧较小吮。   车尾的变化还是比较明显的峨矛海,这主要来自于尾灯的改变梆订。新款尾灯全系标配LED灯贝,并进行了熏黑处理矩狙贯。尾灯的轮廓样式更加犀利瞄看,个人认为要比老款更好看时售拔。除此之外捷厂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舞,牌照安装槽的形状变成了正梯形祷济痉。   本文导航驼村略:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击居,颠覆传统的外观管痛附,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袱长,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晴窍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氓速狸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机领,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搔广毕,足以证明其强势的地位苛侥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市举,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠庙糜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强穿。(温馨提示剧陵目:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版梗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准力壬淬。)   自由光基于全新CUSW平台打造挛镁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搓禽驳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脸辈汇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蔼辉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致漏,圆润的造型是其给我们最深的印象具权。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缸嗅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线充般,显得简洁利落赁际。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捍烦舶,显得净雅别致行。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仁巢,主要表现在其大灯的表现形式上疏熊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球承,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钳袭。两车大灯配置基本相近纲蔽寞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助榔钩,车道偏离预警系统念。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围范,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅椭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宫脐蝎,其尺寸差距就没有那么大刑叔都。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡青显矮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湃酥炒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起青。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抡。奥迪Q5采用两边单出的排气管省煎镭,在气势上略胜自由光靠烷肚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道色泡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侍汹皑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痹,磨损线束保护层场埂,存在导致电池损毁的隐患蜂蹬七。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耿焦,称9124辆V200受此次召回影响葡。长城汽车正在邮件告知客户骇,并建议联系当地经销商进行检查维修啡。   据悉渤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转校,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镀巍诽。”更有甚者松乾肛,线束可能会内部融化饲镀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说递旗,目前已上报了数起线束故障便,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泰付叮,不能够给电池充电八敞攘,车辆也无法启动愁拖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型黄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酪眷。   克特里尔先生称础订耸,检查故障预计用时20分钟卿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沛。如果绝缘保护层磨损严重邻享,线束已裸露魔,则需约两个小时以更换整套发动机线束释廖票。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞎赣通。此前寐寺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹭,2010年又因手刹故障而被召回撂税。   2012年玩硷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回督臼,长城V系列也在其中舵。当时尝贝蓉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片煤需,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸斡巢。然而吵扯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戈赫,更换车辆共计超过1.5万辆氛侮夸。  〕ヂ捅(实习编译瘦耙闯:王萌审稿龚罕:刘洋)   免责声明版权作品拟昆举,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱皆,严禁转载插接,违者将被追究法律责任道哇烩。" "  随着经济的快速发展连,购车群体的年龄层次也越来越低彻澜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曹奖、省油姬哪,而是追求个性和时尚设计纱刚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骇含,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鹿竞俺。作为跨界SUV界清,它们在造型上将年轻驴炬反、时尚展现的淋漓尽致惨,完全符合年轻消费者的审美需要泼浓士。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炕,来看看到底谁更适合你芍岔瞬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV的,相比2012款变化不是很大幕,只是增加了配置和车身颜色图。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版袭蔑,售价分别为21.98万和21.47万脱簿磨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV边愤,但风格却不尽相同踩。斯巴鲁XV外形显得干练响膏,车身线条硬朗浆捞堪,富有力量琼纠,越野味很浓位借氦。而标致3008外形偏向都市化设计潜,饱满圆润的车身凸显时尚感揣菱雷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些膏参脊。   车身尺寸方面有所差异滦氦,不过并不明显卡缕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)香,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陛。斯巴鲁XV车身更窄恕,同时也稍长一些吼敢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置响阂蛔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碗,加入蜂窝网状格栅运动感十足儒幢。而标致3008采用半圆形中网踢拱,镀铬亮条包裹显得很精致禾僧抗。两车前脸分别展示它们不同的风格戏士兢,同时都包裹塑料黑色下包围踌评沙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陆松,远近光分离灯组设计难窖黄,造型普通溜偏权,配备有示廊灯呈。标致3008同样采用卤素大灯酪颊婆,不过加入透镜四剿通,不仅聚光效果好炔,同时美观性也不错颂。另外坷诧,还配备LED日间行车灯庞禽倾。   在侧面布,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疮,比如非常倾斜的A柱腑,同时将后视镜位置后移彭控,留有三角窗减小了A柱盲区品。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料榔安我,有利于减少磕碰的维修成本歼柬唬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酪脐疾,注重舒适和静音性冻惮,双五幅轮毂很有张力吾休嘛。相比之下睹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茹,与黑色下包围搭配运动感很强烈唬衔浩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恭涕苯,同样注重静音和舒适性唾括汹。两车的备胎都是非全尺寸设计滑。   相比前脸佰,斯巴鲁XV尾部更个性钩酒浑,辨识度较高含。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酞勉蔽,镀铬亮条的运用增添了质感唱氖。 标致3008尾灯加入LED灯组集栖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尾懊姬,但是块状尾灯造型很独特擦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像彼虹,标致3008同样配备倒车视频影像票,另外茨釜,还配备前2/后4颗雷达探头山。" "  在过去的一段时间里楷,赶Φ济ǎ克斯渭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扰。时尚动感的外观府、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磊械茂,成为了年轻人群青睐的车型境慷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型竣存,科鲁兹掀背车则是新进的一员差,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痘瘦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抢,但却带有美式车应有的力量感唐,总体来说它的设计很适合国人的口味潍报。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帝,其三厢设计有些过于保守喉绞翻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纪,为了能够扩展消费群体介,推出两厢版是其最好的解决办法鳖慷喀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话添摆,你几乎完全无法识别它的真身捆,因为它与三厢版保持着高度的一致性丰犬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组荚皮帮,很好的诠释了彰显力量感的诉求诞筹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沧兼畔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接限,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冗陌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉祭,但实际上它比三厢版短了不到9cm陈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多楞坚,后窗与尾部的衔接并不生硬敲备,拐角的折翼恰倒好处歉襄临,为尾部增色了不少帮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计栓钝藉,在样式上显得更加简洁岭僻,只是与自身前灯组相比广厩拔,在棱角的刻画上有了明显的削弱式烘非。   本文导航脸涉缕:" "  提起之诺湾,很多人都不知道是什么品牌变,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桨孪戮。只是之诺定位于高端合资自主品牌镭停首,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式踌活,那么它的首款电动车1E表现如何脑化熬?以下文章为您揭晓签。   只租不卖费闭联?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叔酵仟,包括车辆租赁嗡、充电设备勘察安装韭、车辆上牌尺类暮、车辆投保抛、定期保养肃设、故障维修排茂、道路救援渺窖、检查维修备用车等漂,通过这样的商业运营人,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绊轨犯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哇角,它的卖力需要大家自己去发掘纺磕洞。不过在发掘1E精彩设计前匈删控,请先忘了宝马X1少胎,否则你将永远欣赏不到1E的美犬迪篮。其实1E最出彩的设计在头灯乖粮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晶。   不仔细分辨的话蚀,很难把1E和X1的侧面造型分清莆济。不过1E拥有自己鲜明的特点轨嫉套,车门下很宽的镀铬饰条捕广刚,和没有行李架的车顶棘凄。   相比车头和侧面瞧梁嘛,尾部就让人感觉有些欠妥了暑赔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条劝赤溪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车描谋。   本文导航缚屎酗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瘫,奇葩的中文译名潍苦芍、“野性”独特的外观以及较高的定价壕贸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捂。说起野帝我们不自觉的想起冲绕溜,同样在以国产车身份进入中国之后圣,“改头换面”的法系SUV标志3008妮冗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抵白,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”世全。当然惜氓南,以20万元以下的车型作为主力军群,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脱片缉。那么下面我们就来看看靶,这两款性格迥异的德品欺、法新生代SUV之间究竟有什么差异鞋,各自的特点又是什么弹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别霜五,首当其冲是价格方面的不同闯删拐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酵豹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涤开,不过差距方面不大基本可以忽略卡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀健。动力方面的表现也近乎相同晌,只不过大众7速DSG孔苫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配裴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啦铰慰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诗还插。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔马啤冠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰充授牢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吻焦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上教。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激迁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驼。闲话少说遁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鼓颓。   这次试驾共有5个科目来伯弹,分别是1.傲虎—终极绕桩渤穆,2.傲虎—冰雪连环红考同,3.傲虎—短道拉力测试蜜誓,4.XV—戏雪乐园谰省瓤,5.森林人—不规则路面自由行驶休。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乾窝橇,MPV表现出相对冷清的一面哥府妨,尤其是中高端的商务MPV搭袜抛,几乎屈指可数毯及猜,除了老牌的别克GL8外男,似乎很难让人想起更多车型台瞄完。不过在这个还没有完全饱和的市场里素识,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮际,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翻?这就是本文将要找寻的答案峰伙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敝香,售价28.38万元-33.58万元邻土癸,目前市场上有近2坟递、3万的优惠幅度戮盲凸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型囊骑敝,官方指导价31.98万元菇必倾。) ●外观解析   从造型上来说珐鼻婪,艾力绅算是开创了一条新的路子稻瞧,没有过分使用一些夸张圆润的线条坊,车身轮廓棱角分明蚀炭,有着很强的视觉冲击力爬醇赤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别悉罚,此外肋废怒,艾力绅还装有一套大包围乔暖,颇有几分运动风范锰,也有着一定的改装潜力咀狈颊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坏,中网与宽大的前大灯连接在一起冷,营造出一种大气逆瘦奶、动感的MPV形象胃。   艾力绅A柱采用黑色设计冠,且A柱的倾斜幅度较大贯彻等,棱角分明的线条从侧面来看更为明显健,总给人一种方方正正的感觉酥曹,后视镜尺寸同样不腥楹摹,与整车的风格很搭弯倒,宽大的后视镜提供不错的后方视野炬,保证了行车的安全性与舒适性搁风够。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感藤怜,当然眯帽骄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现项,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酣鄙,侧门就会自动缓缓打开岗,此外氓奢踞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关届墓徽。如果对此还不令你满意的话拆枪,通过钥匙同样可以姨柘控侧门纶腥叛,确实有些高端大气上档次泌缔宠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乾冀,轴距达到2900mm偶兢,尺寸在同级别对手中并不占优势牢,与GL8相比逆,仅仅在高度上略强于对手荤旗里,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计强娇牌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果禽翰。整体线条依旧硬朗玩,尾灯加入了时下流行的LED元素扣,为其增添几分现代气息惠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及算犊习,人们购车的选择可谓越来越丰富陷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择客,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过裸寥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惠搁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胚丢识,他们能够碰撞出怎样的火花蹋才,请大家继续往下看低刷范。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诽染:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稳磐贡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芬步办,由于这两款车型出自于统一平台打造虎苏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲母寺才,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间古寺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涟仓嫡,你可以说它带有侵略性褥辉搅,或是富有运动感壕,也可以说极具视觉冲击力容薯尝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突龟。而K5也应用了与智跑诲膏当、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计收轿,使其拥有了明显的家族特质是骋飘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素场贬钱,极力打造出时尚与动感的流体车身辛攫缅,在驶入眼前的一瞬之时级,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迁签湘。前脸的线条设计十分紧绷埠,大灯组与前包围向中央区域靠拢隶偿坝,展现其动感的一面瑰粪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合裁共,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沫床,抢眼的外型加之迷幻的光线胖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鞠歌塑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耿锤粱。   第八代索纳塔不仅外观时尚孩淌茬,灯光的运用也颇具科技感道堵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阀惟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茄里懊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步门。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计圭氨肺,显然这种的夸张设计港慰宋,使我将其列为变异的种类艰且,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用段哀副,多折线的应用也使尾部更具立体感恰抗撬,同时对于运动观感上也有显著的提升溃袍推,由于K5搭载的不同动力总成矗零,2.0L车型配备的是单排气设计维,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感物。   轮毂也是一个变化的重要部位丰逞罐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荒吮竞。根据配置不同蒜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分距,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猜房藐,该系列轮胎偏重实用性酒狭杠。作为索纳塔的尾部茂慕,基本没有大的变化类锰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示却,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点筷轮缴。   本文导航告:" "  每到年底拼腻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾剔,地点也大多选择在北部寒冷地区勒帛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性如。在临近春节前夕堑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现禄。   延伸阅读顺场惫:   之前苫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秦匪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淡堡。   酷威采用的是电控适时四驱系统解朗,中央为多片离合器境恳,由电脑控制来分配扭矩牵虎,车内并没有任何切换按键修。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吓菇朔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伐堵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拨龟落,如果想要挑战一些极限的路况的话沙守,酷威还是不具备这么大的优势的匪偶杯,因为不具备限滑措施倘论,至少在脱困能力上会有限制性风此。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茬梗傻,采用全新发泡橡胶技术粹搭,具有更加粗大的排水通道蹄臀苹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盆,冰面行驶性能更加出色教狠佰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挽捕硷。此外楼,中央多重“Z”形花纹体、针孔沟槽设计锈替、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性素垛惋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狠诧份,最大功率206kW/6350rpm路凳窃,最大扭矩342牛·米/4350rpm撵天獭,在目前的大切诺基髓建、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捶,但是会有不同的调教梯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器彪煎枢,我一直在想花黔林,未来会不会推出ZF 8速变速器呢犊芒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啪搅,我觉得这个可以有郎,至少不会和其他车型有太大的冲突朽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嚎吹炯,路面上的车辙也是压实的积雪剔渭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腑回薯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用省博藏,只要不是过激的驾驶行为抵,基本不会出现危险状况恨郡堡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堤,建议最好将挡位切换至手动模式迫姥厩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速但,这要比才刹车安全的多破,这中方法同样适用于其他手自一体车型冉纤。   本文导航烦籍拴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茫、充满艺术色彩梦禽,或者是有着一些与众不同的操作模式涤。而这辆2008则告诉我们吩,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹦勉俱,再把务实两个字加进去商,那么可能会让其它对手感到紧张柏虎疵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置海,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伺提卯: 由于本次活动仅为简单的静态体验踞梧匪,场地和车况都受到一定客观因素限制诡软,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扁坟档,至于其他更多相关信息懦竞问,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丝掀藉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犯,作为首款引入国内的小型SUV颈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戊海睫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近领逼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雷酵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峦挪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酸膏,对消费者很有吸引力艰。作为一款紧凑级市场的生力军车型耽茨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唾。   观致3共有6款车型敦丧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梢,售价为11.99万-16.79万元区间微浑割。因此拍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脯寝盖。对于中国的汽车消费者来讲加,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的聘萎筐。要知道自2006年上市至今托,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酷计。那么刊,作为一名后生的观致3琉惨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宝陕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毖渭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价来淳:16.78万元)来进行比对澄胖犁。由于两车的售价只相差0.01万元摆份潦,这也令比对的本身相对公平一些衫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谈,我们测试过高尔夫7顶配车型瞪握立,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寞,跨级的配置也令对手望尘莫及搽茧沮。但这一切伺仓士,也许并不是你在一台高尔夫上最看重番、最需要的因素戮。对于高尔夫这样的家用车乳,在使用的维度上做到出色虾,才是它的本职腐贫。今天水,高尔夫7又来了蔬,这次是全系中价格最低的1.6手动型扑射敛。动力称不上凶猛渐危,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富传,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雾,必定有些硬实力鸿。空间满足舒适乘坐财四惧、常用配置齐全防畔,动力也能保证提速顺畅澄沤。但对于这一类的畅销车唬,最重要的是它必须耐用菊肛,不能隔三差五地就往修理厂跑铃存抄,也不能冷不丁地出个大毛病怕担购。这么来看黑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”好负,故障频出额,这点很难让人满意凸吴谢。毕竟许辅,大众车能在国内打下当年的民众口碑腔酗动,靠的是皮实耐用的品质豹。在我眼里痢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蕉似驳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寒绦,高尔夫7车身长度增加56mm购,宽度增加13mm勉司价,高度减少28mm漏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长械操,也更显扁了桅喷雀。   如今厕贩姓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达随,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的评扔肥。这个配置的增加避焕,为日常使用提供的便利性还是很大的骗慌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气臀裁哨,要知道盖愕缙ィ克斯宝柑壤、英朗等竞争车型都是16寸起步了缎诉僳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腹瞪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歧拜挨,这套胎居功至伟播。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候才,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车闯,如果您拥有过高尔夫4场空、宝来或者帕萨特B5的话凶,您一定会理解我的意思附策。没有复杂的配置迸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洁桅,瞬间就能上手食。这一切都似曾相识弓齿星。   在1.6手动版的高尔夫7上交,您看不到任何高端的娱乐功能北忍蛇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone罐弓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限空。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾街肃,但我认为这并不影响操作便利性羚曙百,最低配车没有大屏幕很正常提柿如。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时圭饶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用僧牧套,车辆静止起步平顺性不佳寿,油门给少了刹车不松开葛曙,油门给多了又会猛窜瞥顿,让人抓狂痢惦。但今天这台1.6手动车型疏太入,上述症状全部消失说。起步轻给油即可巫霓,电脑自动调整喷油量盗瓶,使其转速稍稍上升茎宿耽,令发动机不容易熄火魏疽,等红灯叙路贿、坡起都很方便矩伤,使用起来当真比顶配的舒心多了乌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹦,让人捉摸不透曹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溜辩,用料优秀被认作理所应当卉绅屋。在数年的成本控制下患,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范科侯藏。对于大众汽车而言罢,这样的结果也堪称可笑了搬灰。   没有真皮座椅凳离蛾,您会失望吗诞?我和同事们都不会陡。我认为从适用角度上避啃,织物座椅与高尔夫更搭多。这套座椅的缺点秘掠,在于椅背调节起来很费劲烘涣狡,而且要是有个腰部支撑就更好了蠢芥施。纵观高尔夫1.6手动的配置堕豢,我认为作为最低配车型跑撅,功能简陋一些并无大碍比铝,该有的它也没少暴,并且绝大多数的都还好用墩茬艇,如果您是为了舒心实用垒圈蓟,我觉得它能满足了徊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虽福叭,对于购车需求的国人来说凸对抱,一款看上去体面搓介,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烙局禾,只是碍于可选择的范围有限蹦,但凡有一款出类拔萃的新车型钢尖腥,必定会迎来极大地关注麻。对于25万中型车这个级别嘲,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯,而福特全新蒙迪欧的到来邯浪,分走了不少的关注度绦耽,选迈腾还是选新蒙迪欧坡,对比一下就会发现琳沮涸,挑战者颇具实力狈茨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疙稼棚,售价24.28万元罚佛辑,和迈腾 2.0TSI 豪华型扇,售价24.78万元悄,均是各自车系中的主力车型贸酵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车授柬皋,兼具个性运动和居家商务需求灸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铜似,极富攻击性宠,对年轻消费者有着很强的吸引力芥诚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力靡,入门的1.5T也有不俗表现扔。   现款迈腾严格意义上上讲粉策,只能算是半代升级徒奸,是在老款的基础上升级而来犬诽免。迈腾整体延续上一代车型的设计瞄撂链,符合国人的审美色甜捌,经过加长的车身栋,带来大空间的同时达热秆,提升了行驶稳定性及舒适性楼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面试萝孪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米霉伦嚎,轴距达到了2850毫米疮坞肆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郊瓣,整体比新蒙迪欧小一些急摄嫡,即便是经过加长笑缚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节没售嗅、加热梧镣、折叠广杀系、记忆 电动调节墟矾姆、加热蔫、折叠厢猩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晒拔合,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了该认。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯险罐擒,不仅科技感十足媒,还具备随动转向嗓蕉踢、自动开启等功能兢侯搔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喜杭钠。天窗妒、全功能配置的后视镜等山虽,两者处于同一水平唾睫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拭欣瓮,对称的T型中控台中规中矩诚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淌副。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皖,主界面被平均分为四个区域溪慌咀,分别显示电话扣完现、导航习撑、娱乐和空调四项基本信息悍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蝎卷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藕付天,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感删浪活。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缅弓裁、6碟CD等配置透贝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潞,迈腾更像是上个时代的产物伯堑警。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拘,相比迈腾的2812毫米俯誓,略占优势河绦愁,但二者在乘坐空间方面犊,都已经足够日常使用崇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兑撩裤,满足于舒适和运动的双重需求莲牧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中甫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诞、方向盘换挡邻弦,以及原厂导航等配置窗胖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置齐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吮讼,最大功率178千瓦嘛恭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俏旅,平顺性和换挡速度足够出色歧夯敦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合官。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绥,最大扭矩280牛米劫赦领,匹配6速双离合变速器测衫。当年迈腾这也算是黄金动力组合速怪,但与新蒙迪欧相比灰田,参数差距明显毫仿毛。   保养方面绅蓟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兰,建议日常保养周期为5000公里左右倦屎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右毯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巩隶棵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辨髓靶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蝎,之后保养周期为1万公里无抛。小保养的费用在600元左右癸杏拴,需要更换机油机滤壳畦弟,大保养的费用在1100元左右讲,需要更换机油三滤盆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脑奉监,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缸嚼碌,相比迈腾魄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外人,还增加了头部气帘和膝部气囊锤鞘琴。并线辅助功能也是迈腾所没有的式赋。   点评细:不可否认患剐,大众品牌进入中国市场多年冉秦捌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型录把诬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手樊迪侮,无论配置水平还是动力系统醒,都已经没有什么优势了外阮翰,抛开迈腾一万多的优惠玖桅揣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梧涕敲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑合媸郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明别:本文仅代表作者个人观点和,与环球网无关募。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歉胃,对本文以及其中全部或者部分内容帮、文字的真实性病路、完整性静皖、及时性本站不作任何保证或承诺备,请读者仅作参考顶陪,并请自行核实相关内容说。" "   “北国风光侵,千里冰封篓朔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谓池。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐婪蝎官。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嚷蹦观,对途乐而言这不仅是一种新的考验扯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泛。 外观忌脑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐采,想必对于多数人来说淌,它的名气比兰德酷路泽小很多莎,但并不意味着就要比竞争对手要差痛。外观方面途乐外形实在太大了槐陕,有点圆头圆脑的感觉聘,比兰德酷路泽温柔了很多妥传,缺少了一些很“MAN”的元素竭艰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80经。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰式赦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惠粟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瘟。中控台看上去很有档次非,各类功能按键排布也十分清晰刑筋啸、合理朔论。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处担娃,完全遵循了游艇的设计风格卤门,宽敞岭、舒适棺炮、豪华感橙串,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰姥突。   小结垦: 从外观内饰的整体表现来看败览挞,可以说途乐是一款成功的车型肥澎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摄霸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势推,如果“沙漠之王”远离了沙漠武,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色醚骨搏,这也是我们大老远来到这里的最终目的嘛毕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伟,人们首先想到的通常都会是奔驰焦、宝马量兼堡、奥迪库癸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涕取巴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帆班烁。但是说到文化的话哭持庙,就不得不谈到今天的一位主角霜韦墟,捷豹XJL鲜市。相对于奔驰这样的全能贵族来说诗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敌奉陵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵施彻浑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膛楔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芍剐钩。   作为进口高端豪华轿车苯虱,相信奔驰S级大家都比较熟蔫,而捷豹XJL依旧比较陌生峡,捷豹作为英国豪华汽车品牌内,也有着将近百年的品牌历史佳该,虽然品牌认知度不高猎,但这头豹子可不能轻视扣珐哩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肝壁坍,价格都在120万左右式芥飘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力精骇茅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茶旗,其实捷豹和奔驰早就杠上了炼甸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新差翟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了式。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鸿,你一定记得去年上映的《007雀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刊,没错就是捷豹XJ辫蹭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”景鼻普,里里外外展示着它的优雅与稳桨浯趾啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力婪啦渡。   无独有偶拘荚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戒贯菏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行但夏,虽然不是目前新款的S级窘滥汐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩经。   言归正传侍并蹿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嚼,不过两者的风格却截然不同办我标。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀峭忍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韶究,在当前时代也更加与众不同心。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潍妹藏,的确奔驰S级是同级别标杆岁蠢,外观轮廓延续了上一代痰,细节之处更加富有科技感湘烁菇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气须砂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凉钩捌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气红埃捅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度剂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气列,比XJL更加强势淘廉,这就像两个高人派黎,一个低调一个高调而已射。   大灯的造型也风格迥异兰氯,XJL的设计更简洁腻抬,内部采用传统圆形元素签秃景,使得其眼神也更加专注坏肖诺。而奔驰的大灯设计更加时尚甫导,内部流畅的菱形也较新颖戊盖梳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED檀玖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酣氓惟,光前大灯就使用了五十多颗LED峡韭沛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面督奖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾交潞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剃,更加沉稳村江。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耿,但硕大的车身同样沉稳瘸仕浮,硬朗的线条也更加动感蠕凡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朔雇来,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骑关,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉间逃,这也使得XJL的车尾更稳重位轻,而S级更挑逗人陶。   尾灯的设计维,捷豹XJL采用纵向设计痘渭爆,并以车身腰线融为一体彼扦丰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捣下晌,整体轮毂简洁不繁琐湃沏蓝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁勺琴,内部灯组造型是一大亮点控梳入,点亮时相当好看疾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节功抖,并没有过多的修饰冻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质下衬,就如同一件高档西装阜刻嘘,某颗精雕细作的纽扣就足以泵瓮绿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雀惩,相比奔驰大气的轮毂醇,捷豹XJL的条幅更纤细签怖,并且在条幅样式上也更加精美和运动久。尺寸方面XJL为19寸赫,比奔驰S级的18寸也大一圈啤,轮胎方面同样为245宽度晨码,不过与奔驰前后同宽不一样瞎辜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尽掳多。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磕,并且作为一个自主品牌纹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碌侧谜,旗下的GS5尾县荆、GA3凌访勾、GA5几乎可以与合资车相抗衡潘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恭,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉嵯げ搿,由于试驾人员较多凶涛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幢沉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敖参崩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锌容烯。   现场测试场地为两个圈形场地仁闯,两个场地项目都是一样的俯,可同时进行两组试驾私构,场地提供了直线加速虹函墩、紧急制动我粉、蛇形绕桩伴切扮、麋鹿测试四个项目僻芦瞪,可以说涵盖了大部分的性能体验埃咐履。当天试驾温度为零下十八摄氏度烽记,这样寒冷的天气墟玖聘,面对半冰半雪的湖面帘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佳咀,TCS系统介入疟渺,防止打滑的发生糕峦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骡头,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剁村,最大功率狡:90kW(122马力)/6300rpm杏苇,最大扭矩剐庙:153Nm/4500rpm烷笨。而这次试驾的车型中没有手动挡贝价惋,均为4挡自动车型加,动力表现可以轻松满足日常使用需求姐。   起步于加速初段油门如果踩的过重烷哦掳,TCS牵引力控制系统会即时接入坑火瑰,并且自主减小喷油量恐,从而避免轮胎打滑辽柯,这一点上GA3与GS5表现都不错草。加速至60公里每小时后娶,紧急制动耐担,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音七墨黎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唬滴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离券儡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停介顿禽,未出现侧滑蚊颈。   本文导航射粳:" "  提起中级车床十,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舶秆矫。但要是预算有限秒,面对这两款车型还真有些底气不足妇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的姓摄。好在现在中级车市场一片血雨腥风融,改款K5已经于近期正式上市藉,延续了韩系性价比超高的特点苇门价。这次匿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猾雌陈,让您的购车选择更加丰富骚祁。   没错熊缕埔,此次选择的几款车都在18万元区间内笆完。而且颇为“巧合”的是赔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拾,也堪称中级车的黄金动力之一拟恳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字小匙淘。既然如此络妻酚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疚猛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寸蜜,动力参数有小幅度的提升绣借怪,燃油经济性也有一定的提升脱峡乾,但依旧没有给人留下深刻的印象喀,尤其是我这个09款嘉年华的车主横澎。如今劲乳按,在配置依旧丰富的前提下卑,它换装上排量更小蔬川、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机修惜吓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屋仍,这一次似乎有点看头了榔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机偿,它的来头可不少舶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谐,可谓是福特的明星产品查救静。我得承认这些奖项来之不易龋,但我更关心的是病,它依靠什么亮点来获奖咯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颓,震动及噪音抑制能力如何踞啃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脱嵌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前连崩世,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寝、涡轮增压以及进排气可变正时技术陆壕人。在这些技术的支持下欣恐偶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弟缄枪。反应到账面参数上灸焙嘿,它的最大输出功率是125马力卤接,最大扭矩达到170牛·米需轻泪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓤丛抛。   另外诫惕鲍,福特也针对其三缸的结构特点亮柯,对发动机的震动圭星、噪音等方面做了很多优化和改进权京,比如喷油器及油泵柔性安装芳埔、皮带润滑林、缸盖上方吸音泡沫等等韦税。为此肖,我先后做了两种情况下的简单体验痞:1锭菲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绷彩尼、在静止的状态下秽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芦。经过细心的体会和观察后肠,我认为结果让人满意伪,发动机的震动轻微潦咸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些论锰,但也不大碍事些母苛。事实上仑蔷,即使我细心观察颈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别封。   看来之前的担心有点多余景,还是直接上路试驾更加实际补泼。它的电子油门响应依旧很灵敏碴下,轻轻触碰油门踏板腹,发动机的转速表指针就会活跃起来售。幸好油门的调校比较线性罢咆,分寸拿捏得体坟嘘革,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累径农。同时慷耙邵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敬鹤菏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杰轻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茫抨憋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的韩透。即使在低转速区间汤材,发动机的动力输出也很活跃却拐卢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膛环水。同样受益的还有动力输出的持续性撇关,在试驾路段里面有不少的环城快速路苗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诡筋,而且整个提速过程顺畅自然匙。只可惜受道路限速的制约啼擅,未能继续把速度往上提纬厘徊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汞芜肺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汹,升挡动作迅速杏,在D挡模式下正常驾驶跺嫂俊,1700rpm左右就会立刻升挡抱,让整个加速过程更加顺畅自然镭蹿。然而掀灵戌,在遇到拥堵路况的时候品窍经,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坊,幸好并不是特别明显斧德,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蓄浆患,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酸晚,除非你把油门踏板踩得足够深痹宪淮,否则它不会轻易降挡埂。   变速箱切换到S挡后痪,油门响应速度稍有提高壬,而换挡转速则提升到3500rpm彻,动力输出表现得更加亢奋芦潭镀。味道对了细伸楼,这才是S挡该有的特质粗毕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了位托猴。当然美蛊骄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仁薯烹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嚏窘仟,至今我仍然未能适应来绣。   其余部分与老款车型基本相同燎问,方向盘的转向精确栖俏础、迅速悼拧撬,甚至有点“贼”伞唇嫉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”敬矩同,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬高涕必,对车身的支撑力度足够羔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显榷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘉冬哦,同时也确保了车身的灵活性乔咆。但面对减速带这些大颠簸时提稀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涣。   在动力水平得到提升回膊戏、操控感被保留下来的情况下乳谩菱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叉,开起来更加得心应手船拳蠕,也更加有活力驳水。这点值得欣喜抖,也是嘉年华的进步卜。当然妹彩九,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方科骄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎懒缆婆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拖雾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步悔浇宝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蜜哺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了竟,不过众所周知幻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伯词缔,而是换装了大众全新的MQB平台戏逛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虑建谭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涪。   首先我们先来说说平台接充,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台关啦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骗揩酶,PQ35血统也就不在那么纯正旗毛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娥卑肠。   平台究竟是什么瘟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车目,它们会采用共同的零部件矫,采取相似的地盘涸、车身结构帝、形式结构以及相近的生产工艺丧、轴距等糯犯,以此形成车辆生产的一套完整系统里颇寿,平台生产的战略是当前产品在开发中瑰,最流行长顷芦、最科学戌绿、最节省人力句、效率最高的一种开发战略淬剃。因为对汽车厂商而言婆,可以在有效控制研发资源拇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情京偷绘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汲轮十,并看看它们之间存在什么差异日谦。   PQ35中的""P""代表平台赎,""Q""代表发动机横置说醇屉,""3""代表A级车浮娥浓,""5""是指第五代面吼旧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纪啪,采取相似的底盘群、车身结构促解、行驶结构杭顷凄、相似的生产工艺以及轴距等订尽宏。由于研发时采取了已存在的""模板""瓜棚,不仅使车辆研发缩短了周期谷龋,而且共用的零件大大减少了生产成本赔谁腐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型季拾。采用PQ35平台的在售车型有途安其豢、开迪芥弦、SCIROCCO瓦、奥迪TT柿、A3南娄臼、斯柯达明锐等车型蓬兜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酸、大长度激光无缝焊接孝唬、双面镀锌高强度钢板澎贺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谅,但如前所述腐哩伎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术来翟。   MQB牧尥耄块化平台是大众最新的一个生产平台摆诵丰,也是此次第七代高尔夫使用的平台抱兰噶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制台迟捂,并且可以共享比例达60%的零件害,包括同样规格的发动机诲坪、变速器等姓。MQB平台的推出吭教,将会取代过去的PQ25蓝虎、PQ35和PQ46等平台慈腑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疙墩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嘶饲蹈,不管是传统动力蒋尾免、电动和可再生能源动力趣,或者汽油机瀑蛾、柴油机社陇、混合动力系统棺、纯电动系统泵、天然气发动机圭厩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怯怀。另外鄙啦,MQB平台还可以对轴距极、轮距浇顷户、前悬和后悬等部位进行调节蹄连伎。另外此平台可以生产从A0级棱、A级到B级三个级别的车型惜墟。这是PQ35平台所不具备的欢颇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鳖尽嫉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水材聘派。相比几个欧系对手陛,宝马的动作显然慢了半拍曙罢,继5系旅行版之后邵犊雄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售臼彭。当然有时候来得早不如来得巧妻,只要给足了诚意韦涎妮,迟到了也未必没糖吃日蔼。   对于3系旅行就是如此弹,在它到来之前式毖料,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娟仿,作为后来者奋驾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹策汹窟,就更需要拿出浑身解数了惧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版遂遂乏,下面就来看看它究竟有何能耐脑。   还是从外形开始说起痊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烷未,其底盘代号为F31盒颈莱,依旧是标准版轴距蜕柬:2810mm菲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言南砂,这仍是个相当精干的长度筒豌,车身“三围”基本和三厢版一致端琉典,只是由于行李架的关系汇歼,车身高度小幅增加了21mm随米烧。   我们测试的这款328i旅行版夯及,还搭配了M运动设计套装美,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸送峨,闷骚的感觉立马出来了绢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆队哇朵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楼激。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迪祷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )畦充,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性彻,这和旅行车设计的初衷相悖景。选择18""则刚好合适菠华哗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)礁坞晃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桓荷扦,用一句流行语来说就是缄:低调奢华有内涵戚红。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诧供,从这方面看抗搪脆,3系旅行并无太多亮点干男,车尾的造型显得有点过于刻板沙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已就。相对来说并没有对手做得那么出色闲逢,V60和C级旅行在设计上的看点更多燎。另外雇瘦,虽然采用了M套件舱串墩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式臼锯,看起来实在是低调过头了鼎喉。   外观总结盘:如果你是3系的铁杆粉丝残诲,但又不愿自己的爱车烂大街锌邢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了患仍忱,低调中透着股狠劲儿思矫,闷骚人士的最爱谦陶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样便,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酪界冷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绞。但俗话说盆却霸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道类膝才,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钮拇蒜?   车型的选择方面家坝狄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炬寥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型性睬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撂哇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嚎觅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凯梆蛋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冈乡录,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铺粮磺,再辅之以保险杠的少量镀铬馆甸讥,前脸看起来一如既往的简约和低调灯。车头多条轻微隆起的线条奠,包括引擎盖上也是凹凸有致踌,则让低调的前脸显得浑厚有力干莎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胖,外沿继续使用镀铬装饰磊炒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻壕失,也更容易让人接受麻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性喜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹲存,一个氙气近光灯踏雄,一个卤素远光灯等病仙,外加环绕半圈的LED日间行车灯丢吮叔,没有任何花哨的设计抄芒喊,注重实用胃。而作为玩灯行家的奥迪钉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衡,配合上单颗远近氙气一体前大灯夕,杀气十足箩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条户,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道漠案,看上去随时有往前冲的冲动侥撼窘,非常动感和迷人毋豪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车到,看上去从容而又优雅昆,有点儿荣辱不惊的味道牌败期。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钱却喀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盖,毕竟走的不算是一路的风格了备扣。不过莽峡虑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铜吧疲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感熬酪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别渡式,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娘剩,变成了矩形倒角式的设计莱那,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抖柏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揉好扇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浚北。   尾灯方面蝗炭罢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贩嗜涉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桐,而且LED元素的缺失也实属不应该咖解。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼航守闲,低调依然是奥迪的责任搁芹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盛供,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎聚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舒款呐,一个拥有超过半个世纪历史剁拆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徊情拜,“男人”肚酞啤、“硬派”桃渡港、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象埠。一个如此坚持传统的品牌啪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV漏晾,这对于很多人来说是难以理解的事实擎赎鞭。坦白讲瘟餐晦,一向不以貌取人的我昧钵绍,霎时间也很难理解Mark T. Allen犯多鲸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粪无。无可否认千们们,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的考如,也必然成为人们茶余饭后的谈资逗,但是就只有外貌是这样吗官?难道它没有Jeep的传承镀势?这是我最为关注的问题楼煞汇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”畦粮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枢挫羡。由此可见船貉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挤硕斥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置溜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沃抚亲,首先必需要有一副好的底子歇曹很,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揉。根据越野性能的高低笨妈夕,依次有Active Drive I茧、Active Drive II和Active Drive Lock三种遍踏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版愧啥使,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统份,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡四,并且还具备后桥差速器锁止功能铺事,实现左右车轮50:50扭矩分配丘,攀爬能力自然是三者之中最强的辖。   除此以外蠢堵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弄瞬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠光腹、28°的接近角色、32°的离去角滦、纵向通过角23.3°囤擦财、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置究耻挝,要罗列出来的话其实还有很多尖投,但越野并非纸上谈兵废碳珊,要真正体验到它的实力紊,还是得把它拉到荒郊野岭蝗椽。   挂上低速四驱挡练、开启后桥锁止以及岩石模式彼讣豪,稳住油门就往上爬侗刨假。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏失,3.2L Trailhawk针对越野的需求羞毖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毖帘炮。继续往上攀爬炔畅,一切都比较顺利滥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响熔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丢恰。在遇到交叉轴情况时矛侧惮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力臂疾篓,配备了后桥差速器锁止功能的它惕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汀汹,就已经顺利通过夹。   这一次越野试驾啥涝囱,它的表现我完全没有惊喜侗,因为一切都在意料之中层。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抨。毫无疑问汞凹径,它是自由光车系里面越野能力最强的一位距,也同级别的最强巢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦魏熄碱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陵妓全。坦白讲瘁夺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挖坝。" "  在国内的SUV市巢扛啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侈,正因如此番妥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哭太菏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拜普很。   说到大空间撂隶、七座设计介确、配置丰富的SUV停怒观,北京现代全新胜达是其中的表表者耪挫恫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咎苦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灸捂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捌肠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隋础光,下面我们将对这两款车型进行对比分析顶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观彻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向感宪扭,设计上中规中矩掂讥莽,采用了哈弗新的家族式设计元素痰饥,这一风格将在整个哈弗系列上普及痢,代表性的设计元素有时佬缮:大尺寸U型前格栅洼哇犁,粗壮的镀铬横条格栅凉,时下流行的“X”型前脸弊僚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美面井静,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秒辨秸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的能逗薄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芳岸垫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夏耻,再辅以造型锋利的大灯灯组莫思,极富视觉冲击力努。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豹雹额,现代品牌的确更加具有超前思维意识猴奈裤。" "   源自逸动平台的CS35笛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品康虏。凭借欧洲化的时尚外形设计茎,相对精致的内饰做工砂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巴擎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惩。此外诉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能藐栋锨,进一步提升了科技感和实用性坝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扣吵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洼,还有定位相同的长安福特翼搏缸尉困,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尺蝎嵌,涵盖了自主及合资品牌产品蜗截睹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灵胺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS领康剿,作为一款新生代豪华运动型轿车诉挥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拴乐盎,也成为点燃这场战争的导火线寥幂瓦。而上市之后风,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道司费,可谓是一场针尖对麦芒的对决纬。那么除了运动性能以外斯淀,这两款车型的综合实力如何呢谴霜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翁。   虽然说是ATS是一款进口车型忻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉轨琅贩,整体售价和宝马3系保持高度重叠念膳。从定位和售价来分析敞煽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比默磊澜,两车售价分别为43.80万和43.60万敞黑,价格差距非常谢哿炖怠,有一定的对比价值躬黄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车独泼森,但两车所展现的运动风格完全不一样疼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锈匹伎,车身线条锋利控抠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性险伟,同时也彰显了力量感惹陇坦。而宝马3系显得内敛一些房判,经典的""双肾""前脸造型垃花祁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色死。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛊摄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冻吐贬,除了长度略有优势外浅惫,其它尺寸都不及宝马3系磐挟妈,在空间上可能会有一些影响惋徽。不过没有关系蒋,作为一款运动型轿车酮犀,小一点也许会更加灵活借圈咆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荆匈磊,经典的造型更容易接受蔚混,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26僧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍祟。   相比之下俱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感褂泊撵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舒。   两车头灯布局不同戒瓜弦,宝马是横向设计祟,开眼角大灯我们已经非常熟悉稼。而ATS为纵向布局徘花,造型更加犀利匪丘,同时采用的是远近光一体设计慕。配置上都采用氙气大灯昂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备能锚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能琉,但是可惜没有前雾灯砷。   从车身侧面来看隘,我更喜欢宝马3系把继离,腰线更加锐利貌,营造出了运动型轿车的动感效果戊侈拾。而ATS侧面饱满厚实室寐讹,典型的美系车风格幻粪多。   两车统一采用的是双曲率后视镜唉佬辽,并且带有电动折叠和加热功能示,同时集成了LED转向灯京馈谐,显然宝马3系狭长的设计要更美观抽埔醋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯型,警示效果有所提升背。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隋校馁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力硕械,双边双排气管设计也展示了其运动气质端瓮。相比之下下芥盯,宝马3系的尾部显得比较平淡教椽弓,家用车的造型在气势上要弱于ATS匣赊。   轮胎方面翅剩怯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎少,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瑞酣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18魂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎青坎,都是偏重运动性能的选择习呵。" "  提起东风日产天籁骚锈,人们往往都喜欢用舒适谎遣懂、性价比高臼、省油这些标签来为其定义潜夏。的确关,作为日产在华销售的顶级轿车赌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鳞,在中级车市场中处于上游位置泊。不过这款车型的加长行为损,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钎时,天籁公爵沁薪,虽然是天籁的加长版本刚胺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幻磨酶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手趴,挑战更高级对手楷恃蒋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锚胖。   25.18-29.98万元的价格区间欧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冈镶。相比同级别对手雅阁趟、凯美瑞抚岗挖、迈腾等热门中级车透纱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手莎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矗楞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车簧龟廊,在提供更多给消费者的同时歇,却并没有在价格上表现的有多高调蓉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异墙填,但是通过对细节的仔细端详阀廷拼,你还是可以发现不少变化之处淡滇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素世脚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侨幂。   5003mm的长度与2900mm的轴距闭税蔷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盛缸概,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漆泥屠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm透奢。而与豪华品牌中级车相比较谅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擅梳环。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讥闯福,整体协调感还处于平易近人的水平手谩俗。   本文导航喜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袖,数以万计的人们加入了摇号大军柏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点履缮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程华馁船,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寞幸眯,一步到位的想法也被大家普遍赞同地隶电,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恕曹晒,强劲的动力祥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锨理玖,它们的价格和配置都比较接近惜,下面我们一起去了解一下旱硷财。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表化伎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挤篱:15.98-25.18   推荐理由览惦低:大气时尚的外观趁辉史、配备豪华全景天窗屎、全新T动力以及较高的性价比惺庆怒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沃穆嫁,采用了起亚家族虎啸式的前脸恫蒋卯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蜡讽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夕豢熊,能够满足不同购车消费者的需求茅洁采,值得称赞的是什,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗圣杉恨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怂郡,在同级别车型中也具有很高的性价比截境。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喝配妒,自从彼得希瑞尔来到起亚后琅桓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸璃拳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸畴赔,大大提高了起亚车的辨识度侗凭疾。熏黑的前格栅看上去更加动感纬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盾灌老。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闪糕巩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喷孰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感魏,并且兼顾了空气动力学忻靠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糖履,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嘛檄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腊,LED光源看起来更具科技感辱。   新K5的内饰进行了小改动诬粟瘟,用了和工艺均有所提升戚,三幅式的方向盘也进行了重新设计洁,看起来更有质感困,使用起来也更加方便纬昆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积溅瞪瘸,也提升了整车的档次感譬哼上,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑甘诚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旦,A柱倾角也随之更大绞,对于一名1.82m的男士来说巾取,头部空间的局促性很明显杏南,通过降低座椅高度后敦,驾驶视野也受到了一定限制奋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞封彻艘,同一名人员在未调整前排座椅后昧拱,直接移动至后排乘坐齐,腿部空间十分充裕淮坊建,而头部空间也在可接受的范围之内迫忿毕。总体而言颧,如果想舒适且安全的驾驶K5疥,并不适合个头较高的人士性,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涟泞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兽惩同,最大功率180kw惕,最大扭矩350牛米癸价肌,搭配6速手自一体变速箱焕雾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现突加。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翟嘎箔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杉田。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内黑醇纳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抗泪殿。如果你听到4系觉得陌生投酿济,那么当你见到它一定觉得很熟悉煽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拷,无论外形还是内饰都与3系很相像碴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平典戌穷,因为在它身上不仅有3系的影子彪坡忱,同样也有着自己独特的光芒拧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe僚雌,59.6-73万元的定价也高于3系疏。不过其实也可以理解恢碾耻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版规凄,而是想要一辆便宜些的“6系”黔盼搓。   宝马4系提供运动士守、豪华痹盯稀、风尚三款套装墓,价格方面没有区别断立。车头部分确实与3系非常相近滥纽,只有前包围能够明显与3系区分出来搭瑟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素登捂融。整体来看冲迸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格欺,仅在细节上加入独有元素棺郊。 【左朵颓吉:豪华设计套装(选配)/右式颈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柏氨,但来到侧面相信很快就会被它吸引泥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条细芯,这样的立体感是3系无法给你的妙此们。车身尺寸方面轿喇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短查丧泪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斡踞,轴距两车同为2810mm纳氮。相比竞争对手刚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势崔纲。   由于定位与平台的原因图顺拣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赴藤逗,也达到了对自我的超越饥俊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统显邯。尾部张弛有力的线条旧华统,勾勒出肌肉感极强的视觉效果美饶。   本文导航罐楼娟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酪推群,2013年又有很多车型和大家见面了世推,它们各自出身不同性格迥异好涸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现课白,其中原因多种多样郎尾哭,下面就对它们的表现做一个简要点评悄偿渭,并送上编辑们的新年寄语屉。 东风标致3008   上市时间视力收:1月9日   售价算:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬⒙!,法国人终于坐不住了歉,要将标致3008进行国产杯芍,最初还担心它法系前卫霞弛百、超前的设计能否被中国市场接受竞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情化乱。   不过似乎这一切的担心都是多余的彭才坡,东风标致很清楚大家的喜好精,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鲜零描、尾灯等部分进行了调整玲试薯,类似机舱造型的内饰得到了保留起勾瘁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匙静炮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裂寇断。   动力的调校同样符合中国国情氨,由于中国道路情况比较复杂咯绥角,城市中驾驶用到高转速的机会并不多轻地桨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机司衡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骂杉。尽管变速器的表现有些差强人意抚僧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如畴匙默。 为了进一步满足市场需求蚕混廷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赂敖下,丰富中低端产品线点熟肝。   新年寄语守: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鸥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上按,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来东吹材。" "  汽车除了是交通工具之外唬际,在中国它还需要扮演更多角色侵揽。比如室凹适,它会成为一些人身份的象征圈陷稻。也正因如此昆搂比,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痢。在车型跟随换代而越变越大的时候歇鹅,它们还不满足丛跋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拷卑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拌逞蠕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贺册陇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了旅宿郝。   从长轴距车型诞生起娠枪,围绕它们的话题就从来没有间断过驾。长轴距车型的空间更大是显而易见的搔裤泪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烘播?是为了操控放弃空间彼颓匈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簧拇。现在瞥拉日,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酶挞,并且差距幅度有多大秦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵防襄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹊。从设计上来看骏,它基本保持了海外版本的特征菠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壕。整体风格比上代车型更运动随贩嫂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驰颓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弘相热。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陋汹便,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歇,同时钱叙容,在配置方面也向更高级别车型看齐始菲罚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大玛疽铝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肠侠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后店缔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鳖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势揉,那么实际情况果真如此吗慷?   首先唇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沁忻。将天籁停在起始位置后菩伙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置圃放急。之后狮登浦,向左打满方向缚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挨馅沫,然后再次用桩筒标记后轮位置未。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泻酒。   实测印证了我们之前的推论董,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惠司,但差距不算特别明显剂捕欣。两者的方向盘直径和回转圈速一致禾狭嗓。实际驾驶时慷,除非路面宽度限制特别明显变,二者没有本质上的差别骆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准顶型,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挝痹渡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响速侯。当然惊券,陆军1号的尺寸太过庞大校莎埔,算是加长得比较极致徽修。那么吕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗具陡?   同一水平面上叙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娃视燃,二者的成绩均为150毫米潭莆标。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙警擅茄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兜。   我们的测试方式是将车头正对坡道炬污,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尽凤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米道。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坤停徐,但结果令人意外戏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竭董。抛去胎压等因素的影响囤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谱募剖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陵嗣廓?如果排除自主品牌的话纠梁,这多少听起来有些不切实际吧八敛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了傅。不过这个看似不可能完成的任务媒,正因为有着咱们自己的汽车企业尾,才使其成为了现实袱。10万元给我氏,我会选择什么车呢荤?今天就为大家介绍两款不错的产品柒休,众泰T600和比亚迪S6灌,它们之间孰强孰弱逼善牧,看完文章之后您便会知晓孝。   4天以前仇唬荤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朝筏饶,顶配不到10万元的售价潦仑绣,加上1.5T发动机出色的动力表现沃、以及全景天窗绣看、倒车影像等丰富配置的加持冗葡畏,让所有人为之眼前一亮诡斧。而在该级别中酷时牧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衡涉霓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芬,还有着出色的销量和用户口碑景壁媚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匹。所以今天换,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恒翰盘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喜搁巾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鳖,这款车属于小一号的紧凑型产品搬,因此这里就不掺和了离镁托。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观躺内肯:两款车型造型原创度均不足邯稗壁。   外观造型上疼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹几,但相比之下版班狄,众泰T600显然模仿的更彻底一些弥,车头与车身都是完全的拿来主义燎很,没有一点原创的元素忿娠班。而单就最终的效果来说施,众泰T600显得圆润饱满铣翟,比亚迪则更加的精致显大布攫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面检,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm两,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钾涸,轴距为2720mm骆惰,从数据上看森溅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势戌碍,而众泰T600比对手更宽拱售,轴距也更大荆沛楞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哎荚梦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棘,在轮胎规格上玖,众泰T600更有优势一些颓。刹车结构上虚匪摊,两款车均采用了前后盘式刹车粹势停。此外芍,在备胎的布局形式上喉扯,比亚迪S6备胎采用下挂式伴豁暇,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪,不过更换起来略有不便垢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盟岔嗅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捍唯离,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棺,线条上显得不是很协调琶卑幕,后雨刷郡建、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统啡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弘,而众泰T600根据官方的说法惺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匪酒。   钥匙方面烷,两车都配备了智能钥匙险,并且无钥匙进入虹陋、一键启动等功能也是一应俱全彭鹊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通督擎,但质感和色泽都比较不错赎赤毫。相比之下焦绵魄,比亚迪S6的塑料感略强谴妊,但它的两把钥匙中羌吞,有一把还是卡片式的勒涵封,挺有档次感的粗腺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绩妓,据日本共同社11月报道块线,丰田汽车公司发布预测称垒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆饭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录航签。而2013年前十个月纷班勘,雷克萨斯在华销量同比增长8%欧,而7-10月同比增长了24%绥氛婚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倘习寸。那么混搁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢女?在这个产品为王的时代中统粮女,或许答案非常一目了然煎陡,品质卓越的丰富产品恼桂邦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冕举栏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肮鹿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嚏,而其到了2013年也整整历经了三代产品诚擂便,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的项戏挫?在这代产品中究竟有哪些新意赐吃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丧。所以味,在这个2013年的冬天曙熊解,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洽瞧相,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲜财伺。   是先有鸡还是先有蛋波玖隧?这确实是一个哲学问题芹嗽惋。但是对于车型换代而言腐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情池酒仁。在介绍外观之前遂侠锨,有必要介绍一下其前世今生雷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车髓羡坞,全车线条设计更显张力畏海,饱满的肌肉感让人过目不忘典吴俯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亢棱。   第三代雷克萨斯IS雄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车普舌,全车线条设计更显张力锹奔,饱满的肌肉感让人过目不忘鲁共伯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龟呸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坡横背,但当这款概念车面世之后戊汰署,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风魏杉够。虽然没有LFA那样气动山河甲蕊,但却是可以做到惊艳动人届涡得。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凹度,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长靶关,要么从一开始作为越野车的分支恼圈谩,要么不经意又成了轿车的替补炮仟屯,但这丝毫不影响它越来越主流晒奢受,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菏摊蛾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冻廓逛。   一向个性张扬的Jeep品牌汗览脚,一改传统的硬派风格为飘,走起了时尚运动的路线无肛柿。不仅如此库奴沤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拉荒,在国内各大车展相继亮相隶狸痪,赚足了眼球锰岭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓮角差,笔者有幸受邀参加新车试驾活动几,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢础谰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蛇问鞭:一改硬派风格怜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型红日,在这样的大背景下且酬娥,自由光孕育而生苟灰绥。只是从自由光诞生之日起酗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梯午价,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蛊帆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)技踌叭,定位于介于指南者和大切诺基之间绕,竞争对手直指奥迪Q5钾坦菩、奔驰GLK顽、沃尔沃XC60等车型伺,车身尺寸方面汕履芭,其长宽高分别为4624mm丛啦般、1859mm炭、1707mm零,轴距为2719mm度鞠洞,与竞争对手相比并不处于下风工戏苍。   既然是Jeep品牌车型燎泼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怒咳拢,只是造型有所改变豁涂盗,一改以往平面式的设计替,采用了类似“折角”的设计宝,当然效果立竿见影饱侍括,整个前脸变得更时尚也更有立体感贰蔡玖。前大灯的设计标新立异隶孪穷,采用了大胆的分体式设计哗稻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”本,氙气大灯眉丧么、雾灯依次向下排列饺唐。值得一提的是该车的行车灯说阿粒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型闺杰会,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奇抹茫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蔡仕痢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颁伺时,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乡横。 斯巴鲁BRZ 础没:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机栋猾,采用后轮驱动平台亲当围,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胳般蛋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矗幻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淌,而外观和内饰由丰田负责辟逗琅。   尽管如此畦倘叉,BRZ并不是“每个人的菜”峡。尽管设计了一个小型的后排座椅宛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人死咐刹,音响和娱乐信息系统不够出色谐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一息蔡病,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涤卿查。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贩拨、并且外观时尚动感的轿跑鞭垃冒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试固。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碧,最大输出功率为200马力靶且脊,扭矩为203牛米坍价。据美国环境保护署数据显示村骏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里袱烤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捎强。 ? 斯巴鲁BRZ 皆花盛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唯虾懊。两个版本都有手动挡或自动挡选择适凰。   豪华型BRZ的售价为26棱,265美元尺核,配有空调系统匆句怖,定速巡航系统匹态挖,电动后视镜圭份柿,一键上下的电动窗肺憾,后门业ξ嘲拢控电子锁可,真皮包裹方向盘衅农,65/35规格折叠后座穿檄,HID大灯辱,17寸合金轮圈驳瞳揭,有语音提示的导航系统鄙,实时路况警报唤,USB接口和车载收音机湿。   限量版的售价为28熊揣卷,265美元凉烫边,在豪华版的基础上增加了雾灯匪年讳,真皮座椅伞饱,一键启动簇,后扰流板骏畅,配备照明的遮阳板化妆镜梗聪荚,双区域空调控制系统蠕,前排座椅加热和后视镜加热井。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逃恒,电子牵引力系统挞莱绘,稳定控制系统以及6个安全气囊歪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试徒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明埃急,无论是正面撞击捎,车顶强度墙默,还是座位与头部保护试验铣迟饭,BRZ都获得了高分匈珐,可以称得上是一款非常安全的车恳雀。 ? 斯巴鲁BRZ 沧摄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驼咕顶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乓档仕,加速时的推背感没那么强烈孟。不过屉捻酬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赫,对于六速手动挡十分精通嚼淳,5哦,000转起步对你小菜一碟的话得美,加上BRZ的轻量化的设计赐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蒜采韩,并不夸张的外形设计垮,精准的方向盘突,强大的刹车和印象深刻的牵引力喂。   总体来说弓滩玲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车筐橇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受迸斤拖。而作为日常用车来说蛇,路况好的前提下跋挂闺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多湾撂廓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裂乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭侣私,严禁转载桂摄晤,违者将被追究法律责任惰感粳。责任编辑估青:李敏" "  作为一款小改款车型踌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嚼借,甚至在细节方便也没有任何变化搜马,仅仅表现在配置上的升级华凡蚊。回顾智跑近3年的上市之路来看酒须城,依旧保持着其独具一格的风格兴,即时在如今来看算,智跑仍然算是一款前卫的SUV略,回到3年前堑胚把,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L衡锰菜、2.4L两种动力共10种车型材朗酞,售价16.48-24.98万元当累,售价与老款车型保持一致词唐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型头,即使它远远的驶来憨,你也会在车流中一眼识别出它喝蹿,城市化SUV的定位倒也不特别颅,不过糠表茄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计储试惰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揪。   现款智跑与老款在外形上几无二致丸晌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挨,与老款相比挽隶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缕。部分高配车型则配备主动安全头枕庙沸、前排座椅加热劲涝维、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棵猴底。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刨宛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戌甸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汾瞬全。这些车型中包括了全新奔驰S级雌恳、凯迪拉克ATS忌、斯巴鲁BRZ哎情什、沃尔沃V40等备受关注的新车狠达回,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淮常量。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刺谷托:9月28日 售价区间撤:124.8-209.8万元   新车点评蔬川: “汽车发明者颊,再度发布汽车”啊挥肝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苗怜统,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菜,这也看出了奔驰对全新S级的信心镀貌,从外观炽、内饰监呛、配置等硬件方面的足够实力环呻编,甚至超越许多同级别车型夏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肃现。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车邻囤。具体来看潘镶,前大灯衫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抱呐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是须,新S级加入了更多张扬的运动化元素磐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部攀鸿靠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岭,有点类似于现款CL级的设计苛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锚褥沪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剧确,还可通过其控制车载设备等风。另外吝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菊、LED氛围灯团扰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瀑盲、新的mbrace2智能人机交互系统等嘘熊修。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计成耿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妥,特别是后排的座椅贯,高配车型后排座位为独立设计信,并且带有腿部支撑和按摩功能薪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唇信具。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面懈舜幢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溯磺,最大功率为245kW(333Ps)拉力,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蕉瀑侍,并匹配电动机驳副按,最大功率为225kW(306Ps)磊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狠菜,其最大功率为320kW(435Ps)呛垂讹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歇浩先。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间丘蔚坪:9月28日 售价区间清钩彻:30.8-43.8万元   新车点评畅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摆戌隶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虚朗邻。但凯迪拉克ATS的到来好洽观,让宝马3系走下了神坛肌畴。相比一直宣传运动的宝马3系称绷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倍砂拐。不过在终端消费市场上赫垢享,凯迪拉克还有很多事情要做沟添,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舷溪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力途氢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惮炭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型级娟倍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倍完,外观方面钞瘫疆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计屯人,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搅捌,整体造型较CTS而言更加动感稍吨。   凯迪拉克ATS拥有50蓬:50前后质量分配炽饭考,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统金委史、Brembo刹车卡钳非劝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊艰词。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灰宋馈、LSD后轮限滑差速器氯受挥、高性能运动轮胎似虎捶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)片、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慑地。   车身尺寸方面埔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm传雹似,轴距2775mm魂。而未来国产后顶,轴距有望加长泼逝膏,以应对国内市场涣。   动力方面琶忍介,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机垂五,最大功率203kW(276Ps)徒,最大扭矩353Nm报疯,其百公里加速时间为6.2秒屋。传动系统方面赔碍绞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抽睫。" "  前言屁蔼杯: 在上一期文章中良碑,我们盘点了2013年重点的改款车型此把,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叼痛谷,在收集信息的过程中蜡步,编者发现了一个有意思的规律同忱僚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鞠活彻,往往推出两款汞逆,甚至更多袍拜,更像是一次新车的大爆发巷,或者说是新车开发计划中的一个波峰烩庞掂,这样的车企包括长安福特诲缎、一汽大众善、广汽本田等沽。与上篇文章不同的是抚倒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宝口,而是挑出了10款重点车型彭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型漠擞,有的是较为低调摧搞煞,但其实销量却很不错的实力派车型其畏。回首这一年盟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间懒驰:12月10日 售价区间圃超:12.19-18.29万元   新车点评们屉瓣:作为大众全球的当家车型里,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谰绰釜,是相对比较原汁原味的一款车型碱深呜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剖怜罚,但空间的改善却更具群众基础年粟。从速腾的热销来看殿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赤缎亢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邻巢返。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脱弛,雾灯区域的改变也是如此敬苗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沛,也更年轻一些冉赂线,少了几分柔美贺,多了一些阳刚的元素从。   车身尺寸比第六代更大建夯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兄,后排空间略显局促糖司畏。这点在国产高尔夫7上得到改善缆溃节,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm探幢闹,相比现款车型舱陋丘,长宽分别增加了56mm和13mm词蝗建,车高则降低了28mm熟胸筷。此外杠瞎碗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镜讼陶,轴距增加59mm伺提,达到2637mm幂,使得后排乘客腿部空间增加30mm灸喘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瘫函,而行李箱空间也增加了30L廓,行李箱总空间达到380L寥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑泵稻罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化藤内官: 相比外观的“小改款”容曹,内饰的变化却是颠覆性的把悲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歉矛,并且向驾驶员一侧倾斜哀鲸世,更人性化膳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帆夹吞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宛秘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力槽迫。   轻量化更加明显浑奈传: MQB平台的特质之一便是轻量化吉将厩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厂,质量因此降低了37kg策,另外发动机降低40kg乾,底盘降低26kg蕊嫁钒,电气系统降低6kg等等伴,虽然车身尺寸增加喂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg佬课靠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg木崇垂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丁鞍巍,并且一定程度上也能提升驾控体验恋。 【MQB木饭块化平台】   配置全面升级脚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富免,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)懊颂、定速巡航澜肺袖、启停功能坞箩、第二代车道保持辅助系统受、防碰撞预警茶块、自动泊车钙筹、胎压监测赊雹、电子手刹氰途耪、电子驻车超疯轮、一键启动棱、新版导航及超级蓝牙等功能透。另外史少苯,丹拿音响寂握、以及更大尺寸的触控液晶屏垮毙烩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挠靛篱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苯哨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枚扑滤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捎膛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辽穿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蒜奴舱,其最大输出功率为162kW(220PS)筒疮彩,峰值扭矩350Nm侗。   主推7速DSG双离合变速箱怕堵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱假伺氨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苍绿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弥镀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桐版翰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舶订掳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT懂嗡,而1.4T自动舒适型趁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诞:11月19日 售价区间街竿橇:12.98-18.98万元   新车点评厕快祭:北京现代是2013年的大赢家烁,销量突破百万辆沤,并且销售车型整体售价在上升淮缔。虽然索纳塔八的表现还算不错媒,但这是以高性价比换取的撂寿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜克,外观更沉稳掏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挽却,再加上超出预期的低售价签场,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谓编香。   外观方面梦,北京现代名图共拥有八种车身颜色桑捻朔,分别是水晶白藕潦稀、梦幻银幌谜据、幻影黑飞查菊、玫瑰红缝衰康、水墨灰并踞靠、宝石蓝督寸、丝绸金腑详茧、北极玉侨话。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亢,尤其是前进气格栅处的造型浪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔断摆具。细节方面高袱硷,新车的前大灯设计很抢眼休,区别于其它车型绞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肝,轴距为2770mm式豆泉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俺女,名图的后排乘坐空间是其一大卖点穆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面澈趁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重糕赋,以金属和实木装饰为主笺删豁。配置方面媚唤繁,有主座椅十项电动调节闯每库、驾驶席座椅加热通风记忆功能镐蕊躬、双区自动空调秸屁、倒车影像健、定速巡航辞、多功能方向盘斑酮狄、座椅/外后视镜记忆功能靠暴、侧气囊/侧气帘性、副驾驶安全带提醒徒刺苫、倒车影像系统波紊、转向辅助灯溶绢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蜜贫伍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祥薯剃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膘钡哄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伤怖。对于后续会不会推1.6T车型贝,北京现代副总经理权赫东表示盘,目前尚没有这样的计划鹊氢班。" "  新朗逸大家都非常熟悉了封浚,满大街都是路归然,从朗逸上市到现在的五年来淬斯,在全国卖了一百多万辆渐,卖的这么好论怂,自然有这款车独特的竞争优势既你。要知道钝募,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氮,这究竟是为什么羚,很值得各个厂家思考哩匠。市场定位抓的准侈售勾,产品线丰富贬沉玩,产能跟得上雹份,都是成就朗逸销量过百万的因素如冯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版璃幂教,市场价16.59万元黎汤。究竟值不值钉?运动在哪里晤举?是否称得上运动炒翔啼?带着疑问耸触,一起来吧巳慷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酸歧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式必唇德,这种运动元素的表现方式很常见诫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅士突,配上熏黑大灯这样的手法忌汉齐,而且很多还是豪华品牌在这样做陪禄。这样就无可厚非了嗽哼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冉,新朗逸又有什么不可以呢土卯弊?   运动型小尾翼筐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点媒味檀,同样是传统手法富绢潦,几乎在外观的运动性点缀上黎凛,各个厂家还没有太创新的方式缮泞。一般些的锨彪弦,就增加这样类似轮毂馆、尾翼的装饰敌,高端些的坟叫,就改变一下保