南京鼓楼入列第八批全国重点文保单位

时间:2019年11月16日 08:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意挺卉弦,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作吻。   二抨仕信、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下凄腔,根据设定好的距离跟随前车溺卧,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感袜儒示。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时靛,EyeSight也能及时发出警报副孟,提醒驾驶员的注意稗。         三斥、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时芒都,最直观的反应就是双手抓不住方向盘房,车子飘忽不定村炭,存在极大的安全隐患犊巢。EyeSight系统还包含警报与提示功能辖稿,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时贰匆拿,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力丧板。   四酿拘稗、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历假:在停车场倒车出库时圣糖隋,由于紧张或粗心挂错当蓖颂桃,点火镀沃、挂挡曙势、加油起步的一瞬间谐棺,悲剧就发生了席。为此甩鹊,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能熟。当立体摄像头检测到前方有障碍物时垒,就会判断为起步误操作兜藐,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机惩,还会通过控制发动机动力输出桶,避免危险的发生诲。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陋:王潮 版权作品久匈催,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗麻来,严禁转载奔,违者将被追究法律责任饱屎士。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日钞缚拔,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸文,即将上市摄男。作为PSA集团最新的战略车型厕,SUV天逸拥有诸多过人之处萌,无论是外观还是内饰撑殿径,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调开畔,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸憨馆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酥:王潮 版权作品雹恢林,未经环球网Huanqiu.com书面授权幂傲,严禁转载阑勘谷,违者将被追究法律责任捕淘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且赫饶,还有诗和远方的越野滤父。”随着近年来越野文化的盛行搁倍,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵惺开发,享受突破自我香趴夹、征服险境的快感搅论。然而褪柑畅,市面上的大多数越野车都价格不菲吧,这也使得很多消费者如鲠在喉戒码,越野的理想一拖再拖嚼。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾秋接,它拥有出色的越野性能澜、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置磕摧腑,它就是我们今天的主角—哈弗H9筹陀迪。   作为哈弗旗下级别最高吝拴、最硬派的SUV车型赔,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅赎,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城嘉瞬忱,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地沦篇琶,接下来就请您跟随我的文章轨化,一起来看看H9表现如何吧骆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碉伪:杜安迪 版权作品舅党,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢忙,严禁转载泄朴戚,违者将被追究法律责任撩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化浑休弘,MPV近年来火了一把戒稠,舒适的驾乘体验蚕、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势咆烯昆。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后饶氮儡,其欧尚恫、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量性挛点。为了更进一步葡,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市汞郸,推出了三款1.6L手动版车型赶尸牛,为自家产品线添砖加瓦烩迹斗。   面对着MPV市场的激烈竞争锈的,厂家需要不停地提升产品力以维持地位粳塑。因此锰,继1.6L车型以后烘瞬哇,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型墒,新车型最大功率为115千瓦诧疮炭,峰值扭矩为225牛米负,除了在动力上进行了升级抖,在外观上痕,1.5T车型也拥有一些列专属的标识刚,那么就请您跟随我的文章取,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巨短:杜安迪 版权作品瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬,严禁转载表诬,违者将被追究法律责任缕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型沏,它是一种灵活互郴廷、空间文控、操控擦、舒适都较为适中的综合车型剩,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的撬肺,但是在国内市场却一直不温不火惹告,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治佃贪,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线谰吻倍,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时坚杠裁,也把目光放在了通过性强的车型上嚏糕,旅行车在无形之中蹭了个热度萌妇巧,闷声发大财刮功测。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型柒,但是因为一直没有进行国产圣,它一直以进口车的方式进入到国内唯绩,这也导致了其价格略微偏高亲悍。但是这一切问题马上都会迎刃而解唐犊,因为创守慈,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天骄胆蜂,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验澈。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编词歌炮:王潮 版权作品腔婪妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿书蛔,严禁转载藤,违者将被追究法律责任奸。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相勾,让我们看到了自主车企“走高”的决心邢,如今视宪蜂,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前酣舷,基于之前的W02概念车打造庆,定位于紧凑SUV市场解。和VV7一样烯荤,新车共推出两种车型口,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C箔摔。今天陆泼枫,我们的主角就是顶配版VV5s叹孟。下面颈,就跟随我们的脚步缆,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样删厩绥。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顺:沈达炜 版权作品蹄韩蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权四,严禁转载秃馁,违者将被追究法律责任圣平戏。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇囊咆粕,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说慈,它都是销量王斤,但是随着SUV市场的愈发火爆称旅纳,它的竞争对手也变得越来越强大囱,而它还在原地踏步辉忻茬,而这也导致它不仅摔下了神坛欠,甚至一度跌入深渊嘲快弯。而去年夏天含惧奋,它终于痛定思痛决心改变邵缝,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV坤,曾经的对手再也无法与其匹敌瞎,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠褂巾。今天料勉,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI虾菊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夹:王潮 版权作品拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾都,严禁转载妹,违者将被追究法律责任吝嘎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8飘挞汇,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型堆,可是由于种种原因伞椒,它一再回炉打造侩铜,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚赣捞。厂家给H8的定位是一款兼顾城市怕扳瑞、越野的多功能中大型城市SUV彻,它的底盘以奔驰M级为蓝本荚巧编,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架地,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶示。而今天我们就来到草原全谩,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何蛔惹愧。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编当:沈达炜 版权作品洼具,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆惭串,严禁转载氨扦,违者将被追究法律责任蓬。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗裸磺螺,您肯定首先想到的是哈弗的H系列赦桶蹈,是的蓝法际,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石桔迷钒。但是哈弗并不是只有H系列舞结,它还有一个M系列外壬,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前担,也就是2012年上市的哈弗M4收,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量灿。但是5年过去了课,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1熬嵌嗜,M系列的故事似乎就告一段落了罕。就这样M系列在昏暗了几年以后萝,终于在三天前的7月21日戈驳,迎来了一位新成员——哈弗M6欢粟湘,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来殿,那么作为M系列的最新作品似答雌,哈弗M6到底表现如何呢据?环球网这就带您全国首试哈弗M6畦蛾。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编联赫:王潮 版权作品底,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠褥,严禁转载粕脐毋,违者将被追究法律责任涂享。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月休耽乳,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV沃床,它就是荣威RX5叼赣鞍。同年7月侠瞄,荣威RX5正式上市发售侮。时至今年七月佩,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了娃屁。在这短短的一年期间姜监,荣威RX5的销量已经近20万纤挛添,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断础醛,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉娶。那么荣威RX5到底有何过人之处呢嘛危狙?答案就在RX5的定义上廖款怂,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作慌廷,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”湾缔,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中帘。你一定想问了硕,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢剔?今天浆际,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统吃煌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编思:王潮 版权作品撇净酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧,严禁转载讣,违者将被追究法律责任挥轨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型戮绵露,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注激。出色的外形设计以及精良的做工杉,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻盆陆,但今天当一台RX5真正摆在我面前时崎,带给我的又是另外一番惊喜偿。闲话少叙景,下面就请您跟随我的文章告贤猾,一起来全方位感受一下它的实力吧惟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娜囤:杜安迪 版权作品蹈融,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜会酥,严禁转载莎,违者将被追究法律责任岔纬箱。 获取授权" "7月11日享溺谜,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市钒。在江西南昌县小蓝工业园鼻,陆风汽车举办了盛大的新车发布会宽敲迁,会后更精心策划了一场媒体试驾活动栓,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力宛。 作为一款小型SUV刻裴酞,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm效号,轴距为2560mm了,造型紧凑癌僧,符合年轻人的喜好追求撤层豆。由于定位非常明确是85后新青年夕秀,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念厢梦,车身线条个性张扬祥,极富运动气质缕扁。 陆风X2车头处采用X型轮廓拨,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计扒繁,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍啃。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体嘿腥恃,极大的增强了整体感糙。 车身侧面造型紧凑饱满蛊闭,贯穿式腰线设计烷,锋利无比啤吹。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果馁静喉,并印刻X2专属标识价。此外夕,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架凡剐卜,金属银色尤显沉稳大气葱瘸。 车尾设计简洁利落稗,“LAND WIND”字样十分醒目瞄,保持了陆风家族一贯的设计风格比。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应伎,细节丰富堵帝炯,凸显其设计感憋导。 打开车门杆,车内的整体布局同样令人惊艳冕烘谷。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择岗推驴,给人奢华时尚之感美瘟臀。中控中央区域大面积软质包裹躬,触感极佳围高,在细节上采用部门缝线处理撇疗舷,彰显专业品质疥干。运动皮质方向盘蓬嘲,配有多媒体切换久哗、电话接/挂饺盒、音量调节和定速巡航等按键停,行车全面兼顾安全和便捷垒谐沁。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能寸度涎,全面支持多媒体娱乐系统胁、蓝牙电话茨醚、收音机侧东、高德导航洗啤、百度CarLife红、车况查询和自定义保养提醒功能喝怒,满足年轻人的基本驾车需求乒葡。 对于新手而言簇泰,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用范疾尉,全系标配高精度雷达报警系统钳肩恕,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线盖虚滦,呵护更进一步淌趁赔。另外奖,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统难姓,响应更快泛荚沏,工作更灵敏彼,大大提升驾驶安全性锻伯。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量稀,用车全程无需掏出钥匙憨昂樊,更加方便快捷锈伍。 陆风X2虽然是款小型SUV贡秤,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验窃习。170cm的体验者坐在前排钳,头部距车顶有两拳的距离貉。而且主驾驶座椅还支持6向调节掏靛,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置础。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现惰奖,座椅还可以完全放倒放平公奉,最大纵深高达1650mm巳,超越同级别难双。 动力方面搜囱扇,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机攘妒瞄,最大输出功率92kW(125Ps)踢抽窃,峰值扭矩160Nm孔肆。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱桶,作为家用代步车掣薄,足以满足日常使用媒。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛位、轻盈贡迹溪,动力输出表现积极雷旁。驾驶体验中贿,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错比栖炮,并能获得经济的油耗表现拴扩。高速状态下豪碌五,陆风X2则更趋向沉稳艘,整体看来符合城市综合路况淬筒,偏向于走舒适的路线测潞。 美国天合EPS电子助力转向的配备搁滴,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构惰,使原地转弯更加轻便灵活噶。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合娠休,起到了很好的减震过滤作用几腺,底盘扎实衰,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞催。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作亢,高颜值磊龚、大空间硼、易操控完始、高性价比补。透过此次试驾体验啡,可以看出陆风X2整体表现优秀袭甫,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力推婆扒。当然琶,更多陆风X2的惊喜之处颂恳,还需要你亲自体验泪鼻秸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编垫案:吴越 版权作品昂膊敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾,严禁转载彪,违者将被追究法律责任牧岗漏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日爸聘,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”奇。借助此次活动伴埃耻,不仅可以传播长城数千年的文明历史睛寡,还有助于加强人们对长城的保护意识挞返翱。在此次发布会后粪,我们有幸试驾了汉腾X7涝委担,相信很多人和我一样冯,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生妻春惯。而接下来崎薄,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车凄嫁。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藉煎:沈达炜 版权作品离伍逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄,严禁转载牛耗徊,违者将被追究法律责任沫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后谎赡,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨岛坎。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将卫付册,比亚迪宋DM吾嚏。宋朝相比秦唐怒评纳,虽然名气和风评不占优势嗜免瓷,但客观来讲纷卞,宋朝在国民经济袒岔体、文化教育挝、科学创新等方面均处于领先地位藏蜡吩,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待貉搅。   比亚迪宋家族目前共有三款车型趣谢耍,分别为汽油版肯赶、电动版和我们今天要试驾的插电混动版呐,也就是宋DM琳绿趁。宋DM定位于一款紧凑级SUV砂尚,低于同门师兄唐涡脑含,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员唾确。   那么芒,“542”到底是何物呢闭绒?吗坛舷:   初步了解“542”战略以后捅,我对宋DM的期待更进了一步酚蟹酬,那么闲话少叙价棉,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踏蒋:杜安迪 版权作品赐城,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋,严禁转载陛熟病,违者将被追究法律责任抚。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述镭劣虐,但是近些年潍酞磺,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着啡,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”精省。但是有这么一个品牌灵,它不仅是一个只做SUV的品牌稿臂裳,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌十,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗夕柑。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃韶,自然是需要足够的实力牛,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7厕阿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扭夹:王潮 版权作品村垛壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸省,严禁转载烙廖,违者将被追究法律责任费护患。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌肋,其旗下车型最大的特点就是操控精准教、转向轻盈剁。而在SUV市场中青券缺,马自达也同样做到了如此湾,它凭借一款外观运动便凤妹、动力强劲储擦挽、乘坐舒适裸停、操作轻盈的SUV占领了很大的市掣А,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L汹。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捎:王潮 版权作品疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄泥拐,严禁转载石,违者将被追究法律责任蛔屏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩些琅拣,甚至出现过单月销量破20000的情况款匆劳。在这么一个时间结点赫第嘲,厂家为了丰富产品线栏宋筒、满足更多元化的顾客需求巩龋蓉,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)鹃普掸。顾名思义邢舒牧,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机夏梗,相比之前的1.5L发动机更加值得期待晃。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择催棱蛙?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了拌擂。但今天我们来海滩可不光是为了养眼煽垒蔷,而是为了另一个重要任务邓们,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触焚寐赋。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport勉锨赖,闲话少叙赔,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编休昏嫂:杜安迪 版权作品短抄尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒侩绦,严禁转载乓棱,违者将被追究法律责任徒喊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日必窗胚,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星盒私示澹湖边召开沤。本次大会包含了大会开幕式颓茫考、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式颊抱惜、美轮美奂的文艺演出篓、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节袍戊郸。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会快、中国汽车报社小、中国汽车新闻工作者协会慷些拉、石嘴山市人民政府主办砰,大武口区人民政府蔬、平罗县人民政府踏灯吞、石嘴山市旅游发展委员会稻辟、石嘴山市教育体育局卢竭嗽、石嘴山新闻传播集团聚、北京东方艾狄尔会展有限公司承办叙。         在皮卡不断解禁的背景下擦,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一仇绅。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丹擂:沈达炜 版权作品锰愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权认竿,严禁转载型,违者将被追究法律责任答价菩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词滔莎虚,在字典里的解释为停肌敦:小的贝部、袖珍型的唱漆罢。当我们在生活中形容某样东西迷你时绞,通常都包含着另外一层意思间,那就是精致娩。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型坍,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)袍。   远景X1于5月20日正式上市廓掣刃,主要面向年轻消费群体漠,提供多种配色可芽ァ,售价区间为3.99-5.79万元板。别看它的身材猩だ伟,定位低宏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣驰攫。接下来我们就一起走近这台迷你SUV橇疽桃,看看它的综合表现究竟如何吧蚕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怒笛:杜安迪 版权作品遍,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰,严禁转载愤菇赌,违者将被追究法律责任胶。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日楷晤,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行隋穗,活动从北京汽车博物出发毯哩秆,途径四个任务点穆,终点设在北京首都体育馆杏。这是iEV6E准入北京市场以来复梆氢,江淮新能源举办的第一场北京地区活动焕翁普。6月13日是第五个全国低碳日蜡,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛沤,可谓用心十足鼓,与北京的消费者共同践行低碳出行奔蹭,倡导环保低碳生活椭寐,感受iEV6E带来的全新城市出行方式华扁。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编新浮:沈达炜 版权作品底,未经环球网Huanqiu.com书面授权隙甭泻,严禁转载暮本筐,违者将被追究法律责任失板。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动荤骆焙,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动霖项,但此悦动非彼悦动疮,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已酱,实则已经发生了翻天覆地的变化缅吕,最直观的就是它的尾标布村喝,名称已更改为CELESTA康首挟,那么捎洽窃,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢绢拎病?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型牟公,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系荚阑。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型狼,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列蛙玩貉,那么闲话少絮什弦霜,这款新产品究竟实力如何呢搂?我们接下来的测试将为您详细解读似。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编享卡:杜安迪 版权作品察戊舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧椿,严禁转载妙肖,违者将被追究法律责任烁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味登,经典不代表着古板酸滦,优雅不代表不能运动秀钠,近年来沃尔沃的设计愈发时尚兽,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方娠。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性酞毋,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风房拇磨,总给人一种不一样的清凉熬薪兽。而提到沃尔沃测舶掸,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型锨恋,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型幌都狮,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮茧赡裳,而在舒适性娄秸、优雅性都非常擅长的沃尔沃虾千宠,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢迹?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 础。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编壁:王潮 版权作品寄新,未经环球网Huanqiu.com书面授权射袖剖,严禁转载袜蒂筒,违者将被追究法律责任邵毋逗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上避砷车,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相床谰,新车定位中高级SUV具,基于PSA集团EMP2平台打造而来巨,和东风标致4008属于姊妹车型珐。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流浇巍,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术嘿手,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术沧焙毯。新车将于今年9月底正式上市诽渺,下面就跟随我的视角免霉,一起提前领略这款车的魅力吧疚突席。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泵藏:沈达炜 版权作品同,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭金,严禁转载钨,违者将被追究法律责任媒棉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼侍经,随着各产品线的逐渐完善回,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐哪。但提到身为国内一线品牌的江淮宦富渭,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3擞,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象甘阿,因此算镰莫,面对着国内市场百家争鸣的局面叭,江淮顺势而为沏轨,搓了个大招趁翠,推出了我们今天的主角惧弘,瑞风S7蝎。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价锰跨桓,售价区间为10.98-15.18万元猾特,并提供五座版和七座版两种车型贯华。瑞风S7搭载1.5T凄蚀草、2.0T两款发动机酮韦,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型哩临,它的表现究竟如何呢蹋标? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姥撇赊:杜安迪 版权作品韧始,未经环球网Huanqiu.com书面授权版叭钨,严禁转载蹲,违者将被追究法律责任较驼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”骇哎骸,我们一下就可以想到斯巴鲁叛,这也是它引以为傲的标志彭瓤。但作为一个相对小众的品牌抬毋,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较耐眩糊的状态蹄,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌驹识段。今天我要为大家介绍的绰,便是这个小家族里售价最低的一款车碉,斯巴鲁XV拦袜,经过几次改款后挤,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市巢尘鸸恕,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝稗弟暖,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引饶,所以恫鹿拾,千万别错过牧堵。闲话少絮拍青,我们来看看今天的主角吧彼锋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浓汹:杜安迪 版权作品辅腔鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮,严禁转载呐怪糜,违者将被追究法律责任呈翟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心磐寂线,混动车型在市场内的地位也开始随之升高叹。但是蝗,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”及、“平顺”等粕,与“运动”思、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边迪潭。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类控晤,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现念揣渺,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动邦,那么闲话少叙弗,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧虐鸵迹。                  总结酗码:总之谷,相对于其它混动车璃豁缝,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆墙添沁,与此同时集翟栓,由于这套混动系统的特性撩性,它的动力输出也可以得到保证琼商佛,光说不练假把式繁奇,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢松佳绍?我们接着往下看溶什夕。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编继论:杜安迪 版权作品敬枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权午囊巫,严禁转载退鞠,违者将被追究法律责任瓮癸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探操培,越来越多的家庭在购买选择车辆时链痛祈,都会将其纳入备选范围袜崇巷。当然忙,混动的目的荆剐,对于老百姓用车来讲疟,就是省钱围垮。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元门汤哥,但它真的省油吗韭币娇?到底能省多少晒淖糯?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁较陪叭。这款车不简单罢,因为据说丰田在研究它的混动技术之后滴俊褥,也表示了赞许的态度邓换腻。本文我们将通过早高峰以及夜间路况淌槽被,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗迹。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后橇,早高峰相对拥堵的路况下天,混动版雅阁表现出的油耗更为出色极,得益于其技术设计抗贿娩,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动挤瞎,发动机只负责给电池供电拈,所以动力响应瘸、提速感都比汽油发动机车型要好截冷疯,低速时也不会有电机振动和电流声劳僻岗,非常安静壬揩,实现了越堵越省的油耗弯趟划。而在低油耗保障的同时说,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣邯副。越堵越屎ヂ芙弧,运动范儿十足牧,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡洪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编喜息:沈达炜 版权作品寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈财恰,严禁转载纤,违者将被追究法律责任尉仍墓。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言金圭,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌碉失奴。如今陪铺挺,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功杏觅,逐渐以“焕然一新”的高品质飘锯、高性能晦锹淡、高配置晴,迅速得到了市场的认可户。其中公夸,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美探驶,让人激动不已盼。说的正是数月前偿橇蓟,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100蔬陌投。   究其火爆缘由罢,除了过硬的整车品质秽、先进的科技配置外步,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素畔。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问睬:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名馆衬?近日闯忌扰,笔者就此问题高焕雀,决定通过实践检验“真理”悍番。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证搐本身,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测翘摔卷,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖痪秤,测试路段覆盖繁华市区栋、城区主干道朗、高速路段及蜿蜒起伏的山路库集。   车辆满电出发前徒晃,笔者对秦100的起始里程清零酪。在行驶里程达到了100km里时僧,秦100显示纯电续航里程还剩18km忻,电量23%狸弦。此时甲熔,秦100已然超前完成了自己的额定任务履卡,但秦100究竟还能跑多远目搁?   最终醛泌,在纯电模式下嘶,从起始电量100%到结束时剩余电量15%净,秦100一共行驶了108km泄层。但此时旧,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km叛。可见若继续往前行驶甘叹,秦100续航还能达到118km轮,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名浮互。 对此结果佬羚娇,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响涪偿,秦100还能跑得更远巫捅。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外魏,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮番。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求痢孟,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性病颇俄。其内置无线网卡和4G耐粒块阀,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用父乒。这一点踏炬参,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风赂闭开。   为一探大屏“智能”究竟袍缝,笔者下载了风靡当下的王者荣耀攀桶,顺势“开了把黑”吮桶掏。令笔者惊讶的是串伦,此大屏不仅质感高清函修、滑屏流畅岛,而且响应十分迅捷辩铜,完全不亚于高端智能手机的操作体验啸尽。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型访甘刷,秦100亮点远不止于内在陆。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新椒杭够。尤其在车尾部分柔,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯扔侨,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升蓉。   “穿越”回古城西安盘靛擎。雁塔下泪茨苛,古城外喘,秦100穿梭古都流光飞影晚深檄。或许由于秦100特殊的文化印记购,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体卤赏烯,独特夸张的造型让人过目难忘前谋哪。从远望去榔淡沦,即使看不到车标娄脓,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车酮谩讳。 小结囊咸:   中国品牌发展至今帆碴,大多数都经历过艰难的过程太饥,产品软实力不够坚硬么、技术水平不够先进獭挎、设计理念不够创新……当下峭碗迸,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”撤、“中国制造”的硬实力及新魅力慌坞潞。未来酵寒凄,我们有理由相信痢,中国品牌之路恨琼,比亚迪新能源汽车发展之路矫,还将走得更加稳浇虾碳场,更加长远奶扒乐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编范:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角长群馁,虽然它们来自不同的家族砍爽薯、不同的国度孪陡,可是它们都是SUV艰仿秆。但是要知道滔谩,在二十多年前彼黄图,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV恒。这其中惠吐甫,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了波并婪。   一提到捷达我就想起一句词逻佩精,叫做“雕栏玉砌应犹在媒,只是朱颜改”憋。江山还是原来的江山德,可是入主王座的已不再是我了期脑,这是我对捷达最大的感触先痛。随着汽车的高速发展辩挝,汽车市场也愈发的多元化玛,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里客慈,但它早已不是王者了阮锌屉。不过喊姑廊,虽然它已并非王者颈,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方焚贝。今天涕挖,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L送品酸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滩:王潮 版权作品会趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权如,严禁转载乓耸,违者将被追究法律责任火。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9玖摆漠,相信大家并不陌生库,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型豆桃率,它始终没能承担起销量重担呻庙妻,倒是家族小弟H6伎们史、H2屡屡在细分市场创下佳绩千荡,这样下去气氛着实有些尴尬毙。因此敝箩,作为大哥的H9坐不住了祥钾撼,悄悄迎来了改款涩蔡拨,据说变化相当大膘。今天巍仕会,环球网汽车就来带大家看看暑,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢磊聘吹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厕飘:杜安迪 版权作品密,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎删绒,严禁转载得偶,违者将被追究法律责任郊慈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编寞钱:霍保智 版权作品锻筏滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁嗜,严禁转载棚辞隧,违者将被追究法律责任痊。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型啡身,它是一种灵活露肚、空间挂我伶、操控秃袱、舒适都较为适中的综合车型块掏,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的强沪坟,而随着国内汽车市场越来越丰富诉如禽、人们的消费水平越来越高科哪降,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上搪,今天窘,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版烹艰庐。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编粮目:王潮 版权作品吉幻厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚北期,严禁转载晃堵傅,违者将被追究法律责任禄。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说纲骄瞳,购车已经无法绕开SUV这个车型了效亮埂。甭管您是去买什么车寇奋猾,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV部莽。在这个SUV统治汽车市场的年代茸痉按,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了虏,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人矛。今天酒秘姜,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备关洁兜、居家旅行与谈情说爱皆可店、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜凰。 ●?新途胜的外观设计缘何而来案挝合? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒜睬:王潮 版权作品炼头,未经环球网Huanqiu.com书面授权节角弹,严禁转载鹤剂,违者将被追究法律责任坟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌到,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴八谦沪,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩鲜魂,客观地说我亢,无论是口碑还是产品力径衫,哈弗都已经处于该市场的领先地位吹。无敌是多么的寂寞却眷泄,因此簧,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV莎访。因此锋,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了贤镀臼,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试污。   小贴士扮:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY摊必,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译匣,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆歧颇驾。WEY品牌定位轻奢豪华品牌扰搬,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型画竣。   那么虱梗,作为一款开创先河的领头者懈,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义浪嵌,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢革碘?下文中我将为您详细讲述帽。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s唯潭鞍,那么这两款车型有哪些不同呢徐贡?   ● 除了上述三点外睛腺玻,两款车型采取了相同的设计瘫唱,接下来我们以VV7c车型为例婚潜,为大家解读新车抖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垦蚂距:杜安迪 版权作品皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖,严禁转载副,违者将被追究法律责任袍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV架衔,您最先想到的是谁滤腺?哈弗H6嚏?没错汝潞雷,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车伟,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹判谎,2016全球SUV单一车型销量第四名攀成烷,这些都证明了它在消费者中的口碑实力燎。今天俩氖,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代骋,外观大改撅,内饰颠覆但辛,动力充沛乱熊,传动匹配顺畅等等叭科,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单龟亩,而是扬长补短巳藩,全面提升峰涪。下面估促伤,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿氓途?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些漂坷晒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懒:沈达炜 版权作品剁丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵毋,严禁转载热峡,违者将被追究法律责任妊充。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型寒伦垢,全新一代的路虎发现也已经上市勿龟,相信很多朋友看见它的第一眼都会说混:“这还是发现么菲?”品界,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象欢勉鳞,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了踏撬盯,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车靖醋吝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沮:王汉康 版权作品恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤黔林,严禁转载汝,违者将被追究法律责任含。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了局沁,然而提到广丰揪顿呐,我们想到的往往是汉兰达剩口摊、凯美瑞等标志性车型杰,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄参逼。如今释擂度,随着消费者需求的多样化瀑,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)吾,新车共推出2种动力共9款车型下,售价区间为6.98-10.68万元化技嫂。   作为一款入门级家用三厢轿车辩,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷顿对、是否高科技配置如云肺摄库,实用性强纶、性价比高发瑟尽、皮实可靠嗽旁,能给消费者带来一种最简单的满足感庭,这些就足够了赤吧弄。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象粒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暇仿:杜安迪 版权作品缚肖牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽,严禁转载菜刊,违者将被追究法律责任订。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗媳妙,不得不说的就是销量轰箍咯,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置环拢,元老功勋H6车型功不可没殊痪奈。作为H6的升级车型敝浓,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市妮鲤,并且选择面也十分宽泛识,包括汽油柴油陋、两驱四驱千、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型前隆,售价区间12.58-14.98万元傅,这其中熔辟陵,新增加的红标版就占据了11款之多凸。今天慈摔媒,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版芍涂吩。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编誊:沈达炜 版权作品兔诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾,严禁转载酵蔽协,违者将被追究法律责任书炽。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后可垄,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹汾南。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市乘咳堋,那就是6万元区间的入门MPV市场粉歌。那么这样一款MPV到底如何忌何巧,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它江刺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碍堪:霍保智 版权作品寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁坑强,严禁转载侗撑卞,违者将被追究法律责任篮篇沟。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5酵旱,我们肯定会想到马自达那款跑车虾掀辜,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV凸,东风风度MX5访板髓。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的劣枢誓,那我猜秋,它一定是一款主打家用镭褐、性价比高非常接地气的车玛,我们闲话少絮共梆竣,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢跺? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编广匿拾:杜安迪 版权作品吓轻胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁,严禁转载阔,违者将被追究法律责任呐哆互。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高娘多匪,它就是斯柯达柯迪亚克墟捷,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测咯颊,而我也对这款车的动力表现有很大期待荒睬,今天我们来到风景如画的安徽黄山潞勤旧,将在公路块、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触储播,那么它的表现究竟如何呢霜牛?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渺纬:杜安迪 版权作品雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权居翅丹,严禁转载佳呵,违者将被追究法律责任放。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3蓬、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV殿防,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应吨横,北汽幻速为S5配上了更时尚乳、更“SUV”的外观和内饰设计旦歪。新车的预售价在6.98万至7.98万之间挫跋,共有4款车型可衙4ⅰ,并将于3月底正式上市凯,前期将只推出手动挡车型门扭,那么这款车表现如何腿摄?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编革氓:沈达炜 版权作品拱,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯掂,严禁转载悸辞,违者将被追究法律责任盖。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起太,各厂商纷纷顺应潮流汉,推出大7座SUV车型纲。不过蜗笑陆,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题狡,那就是第三排空间脸伎撇,大部分情况下股,7座车型的第三排只是个噱头而已柯柏,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适耗,但是今天我们试驾的这款车睦颇伍,在这一点上做出了改进氨,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态儒,它就是我们今天的主角杀,上汽大众途昂勿。   在厂商举行的产品介绍会上使,负责人表示兰累:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征饱,意味着在家族产品线中的重要地位宋咖。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位酥第。那么畔,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢黔桔媳? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佃:杜安迪 版权作品澎歪舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂啦卸,严禁转载肉宫吕,违者将被追究法律责任炉湍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃帽北暖,这是一个曾经与保时捷卿趴购、奔驰齐名的德国品牌加陋凑,占据着德国60%以上的出口份额定侧撤,之后由于资金问题坟厦,于1961年破产诡醚分,这个品牌早已淡出了我们的视线纳,如今在2015年品牌重组复兴橙。短短两三年光景暖耸簿,从宣告品牌复兴购,到首款量产车型宝沃BX7上市扒兴,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5疾错,它是宝沃复兴计划的第二步街玛,也是我们今天的主角臂篮,宝沃BX5末。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编播:沈达炜 版权作品博刚害,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥,严禁转载手,违者将被追究法律责任令。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后县,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上私。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里宽建剖,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃辩。今天我们不谈历史坞,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5浆杠朴。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乘屯:沈达炜 版权作品冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗涂色,严禁转载栋竿股,违者将被追究法律责任薪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来戒刚,随着国人购车理念升级忌级,加之二孩政策的推行捻,7座SUV在中国市场可谓大行其道伪籍履,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求渭。对于起亚来说仟,让你选一款SUV竟,你会想到谁棵艇?可能是KX3免、KX5亦或者是狮跑碾、智跑氮操。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局毛沽,却没有中型SUV可蚜辍,所以KX7来了软,一款7座的中型SUV陋,也是我们今天试驾的主角苍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菠废抱:沈达炜 版权作品忻腔市,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺,严禁转载俯惭罐,违者将被追究法律责任挽。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能坞翔洁,以冰雪路面最为严苛徊澜攫,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能寇文,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱帮宏备,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封匿怖,万里雪飘的雪乡长白山掣谷,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚呵媒情。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丛菩翔:王汉康 版权作品僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡阔,严禁转载蒲耗,违者将被追究法律责任寥盼徐。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时恳,相信有很多人质疑宽渴,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗揩察拔?其实帆,傲虎的真实身份反倒是SUV牵李那,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了纤。今天难涕,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎筹,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD楞交劳、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统输,性价比方面有了进一步的提升凑屋牡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编念膊:沈达炜 版权作品告,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀恢违,严禁转载丰萌,违者将被追究法律责任袱吨。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万毛伯怕,这个价格我们可以选一辆什么样的车拜尘锯?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平传付痕,配置简单的小轿车韧瞪蹄。但现在我们有了一个更新更好的选择缔,它拥有跨界SUV的身份颁黄垢,它拥有丰富的配置圭按拈,它拥有实用的功能努,它拥有亲民的价格吻募克,它就是吉利帝豪GS聪颠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘦慷:王汉康 版权作品羌股促,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载细吭褂,违者将被追究法律责任赌板旗。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗毋湾复,大家可能并不陌生旗荷。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线琶耪厕,定位介于英朗和君威之间截维,作为一款A+级车型目哩,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象混。那么淡,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样附秋?我们今天就来一探究竟皑乃汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窜浚惯:杜安迪 版权作品距撕枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯危,严禁转载搂,违者将被追究法律责任害摧滔。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6纽垛,想当年可是法国总统的御用座驾杀香,就像我们国内的豪华品牌红旗孤。如今辆涵,C6卷土重来舍,但与老款C6并没有任何关系堑夕,该车由东风雪铁龙生产几,定位为合资高端中型车垫非,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕醒。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢领沟晾?下面就跟随我的视角娥,一起当回总统体验体验吧肃户。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编读并:沈达炜 版权作品掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌毯,严禁转载璃,违者将被追究法律责任锌恨驮。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典挫儒撅,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全本境粳、极简钦。习惯了这个设定的我们醒家,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情司外。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世睹量户,我们蓦地发现谢,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚鞋瞎脆。当北欧性格与时尚追求相碰撞库蓬播,会产生什么样的化学反应呢项卞踌?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您勤遂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞍:杜安迪 版权作品侨宽疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权协势,严禁转载浓吾,违者将被追究法律责任午兔。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中搞底,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉项未。可能有些人认识科雷傲创淳,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队屠脱瓦,然后……就没有然后了记。而这一次骇,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心麓,通过与东风汽车的合作强势回归党抒。东风雷诺推出的首款车型肪鸡错,便是我们今天试驾的主角寡,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉梦日塘。   科雷嘉出自CMF平台革猴耸,而日产逍客同样也是出自该平台斡,零部件通用比例最高可达80%画盾,从一定程度上来看肩揽,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客抹,两者有着近乎80%的相似度点磺,而事实是否如此呢社?请您继续往下看多骋瞥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肝垒低:杜安迪 版权作品朵恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦砷,严禁转载骨沉,违者将被追究法律责任棉蓉闪。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家痉,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季革陶,这正是体验全天候的最佳场所落。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候木,则是摆在他们面前的一个课题蒙毙。   2017年的冬季鸿恨,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区臂蔽发,在这个零下30度的冰雪世界中嘛需,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们凑。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型沽舶物,傲虎巾、森林人和XV孟,这三款车的定位非常清晰卑鼓,也分别在各自的细分市场具有不错的人气塑丹,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱惭。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机购姓,相对于L和V型的发动机凭磋,它的震动更小对车辆的影响也最芯采胤纭,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷宫信。   此外在随后拼,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统捎粳,这套系统同样专注于车辆的稳定性挽答,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点伟汾,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术办响脾。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎袄,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统惶,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助壳。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助什嵌、自适应巡航焊瑟俄、航道偏离辅助蒋偏,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统睹沸傲。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助轻宝,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定徽好剿,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞就配朽。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响眯。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编篱弄:霍保智 版权作品芯每,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨刨,严禁转载财掣抱,违者将被追究法律责任鲸。 获取授权" "  【环球网 报道】当今瞄蒙,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说酸夏,BBA已经成为了他们的首压状稀,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子结,然而豪车再好也有审美疲劳的那天酶兼,大家是否想来点儿不一样的体验呢灯?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大裸融费,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型什,它就是东风英菲尼迪Q50L建问。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拎橡:杜安迪 版权作品补,未经环球网Huanqiu.com书面授权检培,严禁转载绢,违者将被追究法律责任痪挫。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时饱犊,当我们说起MPV昧笔讽,想到的几乎只有别克GL8备篙。但随着近几年MPV在我国的不断走热讽劳微,各大车企纷纷发力推出MPV车型斜,如本田的奥德赛裂煎、艾力绅模算,大众途安去谱,自主品牌的五菱宏光楼、宝骏730等等虏。各个车型间的差距越来越猩孤ぁ,销量愈发接近卸,我们的选择也更多了叛。今天我们就为大家带来了一款外观经典卉,实用性很强的进口MPV车型惟柬蹿,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版夸阂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咸哦:杜安迪 版权作品轿煤吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦极妻,严禁转载部梢扯,违者将被追究法律责任儒。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾井,听起来是件很刺激很好玩的事儿缚,在面对严寒的考验的同时扳幂,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”抗,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的夺。当然可,能够勇于来进行冰雪试驾的车型石,没有两下子 可真不行默呸帘。此次之行钙瞳废,我们来到了内蒙古海拉尔墨乖,此次的主角烹惟圃,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”跨。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验尘巡谩,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)蔚了壕。自从这款车上市之后寿挟,身边的同事放芍、朋友都对这款车赞不绝口悼替龄,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣艾嫂,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节里痪,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现碾洪。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶兰搭士,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受畦薯,对于车身的稳定性脑掏、四驱系统等 等表现如何入瓜保,我们一起看看吧僵旧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下蹲瓦踏,车辆会有怎样的动态表现佛痊,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能奈墙倾。要知道梨仙,在冰面驾驶时车辆及其容易失控适。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淑:沈达炜 版权作品捻锰悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇,严禁转载豢欠都,违者将被追究法律责任惊。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一篇,可以肯定的是付啪驴,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益愤许派。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前郊淳。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版领饭沮,它搭载一套中度混动系统恭逃,可以辅助驱动车辆额寝金、实施能量回收汾浩胳,在一定程度上降低油耗溅坪竣。最值得一提的是角,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块开车份。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了久赂,既然如此蓖,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢隋韦啼? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来商耸砰,从配置上看蹋,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当娘牵氮。然而前者的价格比后者便宜了一千块惰屉犁,还搭载了混合动力系统蓖炽。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型穿,因为只有随着市场份额的上升罚,它的混动车型才能说拥有了未来拐。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统臼藩酒。这款车搭载了一套中度混合动力系统下仕,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同蜡阮,它的电机不能独立驱动车辆胚啸坤,电池容量也更小一些贰。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量拳耍檀,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”殴。    动力系统方面姥杀,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外前,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)梅埠,最高扭矩50N·m的电动机悄秽。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内拒黔,电池电压为48V程孔,容量为0.384kWh菊侠襄,与之匹配的是一台5挡手动变速箱仑咐眯。    看到这里衬操,或许会有网友疑问解:混合动力车型配备手动变速箱仕搐?是的拧撂,您没有看错扫兼,在现今的混动车型中摹扑,几乎没有配备手动变速箱的产品晒姐。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备夸,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率龋,但好处是技术难度更低居躬兑,易于在现有平台上普及泪鹃。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的阀。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”膜,简单来说在这台车上呕镐潜,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机侍筹,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统梗悸,用以提升能量利用效率食呻。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥寂捎涛,电池则由被万向收购的美国公司A123提供谈。电机和发动机之间采用皮带连接呢,电机的转子与发动机的转速保持一致徘嚷店。在发动机启动时由电机拖动发动机惹董混,由于电机功率相较传统启动电机更大厘艾碘,因此发动机启动速度会更快蹦搐。在发动机启动之后董,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用龋。    在正常行驶时桶,这套混动系统会工作在四种模式之中抽燃烫。首先是发动机驱动+发电模式探谐,这也最常见的模式轻够杰。在电池电量低于75%时羌琴叉,发动机不仅负责驱动车辆哺铃,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时狗顺,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式存金,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板课吵,不仅可以减少换挡次数妻拼,还能提高车辆的动力表现逻身。当车速或是发动机转速超过3500转后两,发动机会完全接管车辆康隙,电机此时不提供动力辅助南炼贸。而在行车过程中馆撬,只要离合器处于结合状态煽订弟,并在合适的挡位上范,松开油门就会进入到能量回收状态绩。    总的来说此,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式瘸诉,易于在现有车型平台上搭载浅毁,电机主要起到辅助作用杭。下面我们将进入试驾和测试环节黔尝酥,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点圭膳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型仙规,车身尺寸等硬指标基本没变凛,外观细节有所调整轨掸绵,重点是配置方面有很大的提升楞腺散,新增Infinity高级音响等配置苍性笔,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善底居。可以说各个方面都有进步禽灵,而且步子迈得挺大的抵玫,既然说得这么好染顿,为什么我不直接说有质的飞跃慌纫把?因为还没到那个程度挠羌匠,且听我一一道来唇舍潮。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)竞,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本饱,普通版车型则会暂时维持原样畅鲍,与律动版有所区分瑟签枪。也就是说别未韶,普通版车型依然是老的外观巢,配扭力梁式非独立悬架墟良。    560律动版依然是560土,整体外观造型并没变化苹瓜,这是一眼就能看出的厕灰,但通过细节的调整疮夹,确实看起来更加大气险晃弘,也更上档次尼蜂魔,说是比现款车型高半个等级也不过分烷褐。下一页我们来看看内饰方面的变化谰灰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锨念:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上脾乒息,上汽大众推出了全新途观L猛,从字面上我们不难看出叔铃,新一代途观在尺寸上进行了加长半采,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm添漓,轴距达到了2791mm危想骇,与上一款途观相比有了全面的提升酱,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV伐镁桔。   如今磺略级,产品后面加个L已经成了家常便饭负胺辰,为了迎合市场需求抠鸽袜,众多车型均推出了L版车型浅短谴。途观L也顺应潮流韩氰突,加入了这个大家族苛颇侯。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了勤取,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面泊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拧:杜安迪 版权作品稳喇答,未经环球网Huanqiu.com书面授权行劝诲,严禁转载昧赎猎,违者将被追究法律责任礁芒竣。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中匙词,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型角。说有幸并不是客套侧髓法,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型酪啃,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过捶淀。另外宝沃作为一个复兴中的品牌瓢,能比众多大厂先一步使用这套技术讨粮炯,也让人颇为兴奋京舞。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生忿,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上姥扳,比如今年大热的两款SUV骆,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统实。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力郎漂,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动壳嫁须。    这套系统的优点是结构简单檬常即、响应快际、油耗低入翻,不足则是越野能力比较一般翻讼,脱困能力有限雾。比如当只有一个后轮有附着力时封孰是,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的缸到。这时候秦愁,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了供饺公。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同蓉侵?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构辑藕,除了轴间外糙伸,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器范。理论上来说穿步,当一个后轮打滑汝水局,轮间的这套限滑差速器就会压紧铂岗素,保证另一个后轮的动力酿。    在越野时嘎,这样的系统可以提供更好的脱困能力铣熟,而在公路过弯时坦枯,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度醚。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始扳辫,项目也都是最基本的雪地加速甘期晴、制动郸、紧急并线等狈。可能是不了解中国媒体的驾驶能力嘎停烹,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎酿迸。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的碗,几轮下来圣凉,我们熟悉了车活年操,教练也了解了我们的能力等凯咀,走吧涧脑,带你们去个小的拉力赛道酥。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下思狡,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水赫戊瓶。各种路面上鄙耪,大脚油门起步都没有问题霉显激。ESC会降低油门的信号强度乱川戚,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮鹿弧。电子系统和四驱的配合默契摹械,起步时车轮几乎没有明显的打滑当。相比大众Tiguan划,BX7的标定更为保守一些雄及,好处是更安全唐,车身更稳定污托玛,相对的也会丧失一点乐趣阜孟。当然我相信兼哆,对于绝大多数普通驾驶员来说殴杉稀,安全绝对比好玩更重要惭踩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剁凌寞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型侍,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌吃耪墨。目前该品牌旗下的车型还真的是不少对度绊,包括两厢车型EV系列梢、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等哗,而这一次关,为了继续完善产品覆盖面虱楷搓,北汽新能源推出了定位更低的EC系列时山,它的车身造型紧凑娇檀情,内外都是年轻化的设定激戊既,不久之后钒规救,这台新能源小生将正式亮相矢蚊。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况仿,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型筒,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性姥醚,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)草冲。    此外某虫睡,EC180使用卤素大灯些享,出于成本考虑无可厚非柑较,但是如果能装备低能耗的LED光源眷,不仅更符合车型环保的定位模壬,照明效果也更好筹先尚。    车身尺寸邢膛唷,那就在细节设计上多下些功夫龋,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手茅净路,都让人觉得这台车虽然定位低么朔秤,但是还是有一些格调的苛霓掣,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见痪屁。    作为一台微型车弯,14英寸的轮圈并不似想象的那样忻啤,看上去没有什么违和感割,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置傻戚。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强纪,但是后杠银色护板姬慌、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉设,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动垄玲,虽然我知道你不会这么做憋鞠脆。    和它的前辈们不一样斧杏,EC180在推出之前没有常规汽油版车型十,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新牡,这是EC180客观上的优势络。而它也非常注重细节上的修饰海估,精致感的营造比较到位蜜,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决失红,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面市哺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编檀钎:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市郴贰,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位锈塘。近年来珊,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升娃案版,这两年也有不少品牌发力于此壕。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看谋茧辈,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首贰赐梯,奥德赛态番擦、艾力绅30000台和24616台娜耗既,居于第二和第三镀闭牵,奔驰V级的销量为4836台枪殊谭。也就是说曹,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多摔,由此可见它的惊人实力心。    市场竞争是残酷的雾官寺,但常年的霸主又或是孤单的淋,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考确狈,努力和提升的方向只有自己才能决定诚盲辆。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战令市错。当它在今年11月初上市之际傻蓝卧,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是派填颊,新GL8到底比老款提升了多少氦?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样惺刊镁?舒适性是否依旧……等等供疆邓。正是带着这样的疑问县敝泼,我们将新老GL8汇聚到了一起轰搬空。本着结论先行的原则害,我在文章一开始不妨就直接告诉大家钵布泥,新GL8进步可以用四个字来形容钵:非常明显!    文章一开头骚,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型冬。简单来说共分三款赏:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车然,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8勃净。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型钮湿节,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市承唷(新推出的Avenir版更贵一些混,为44.99万)挨岛工,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下楞檀吕,因此它不在本文对比的行列中溯橇袜。   外观造型结豹楞:尺寸差异不大漓豆,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例缸端担,先来说说新老GL8的外观造型蹬。作为换代车型日,新车的进步肯定是明显的潮绞,这不仅仅体现在配置上粕爽散,更多的是展现了设计语言的迭代饺。当然角文搅,就外观造型来罐紊,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间娃盲手,但整体造型依旧不显过时净。两车的前脸造型都显得比较大器厩库修。其中喀晦,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲嚎、更富有力量感史颧,而老款则更多是圆润抢圭。 更多精彩视频械比,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看贬,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格权,相较于老款使得车头的层次感更强灿。与此同时普宝蔑,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯菲分良。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方徐。其中新车采用了比较平直的腰线宏啊,并在车窗上缘的线条上做更多的文章括,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计纬氦,让车侧视觉效果显得比较修长拍撑。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”沪含。总之借谋,就视觉效果来说礁,新GL8显得比较修长枷,而老款则颇为厚重厩。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面奖,新老GL8的整体差异并不算大戎瞪袒,宽度与轴距数据都保持了一致玲,但车长反倒是老款更长一点点犁翱,同时新款的车高较老款多出了5mm棱,达到了1805mm疆伸蓬。对于经城尥吆澹开MPV车型的朋友或许知道险割,车宽和车长开习惯后或许都不是问题朗,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库祭。以编辑所在的上海为例褐温,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右拇拱肪,但也有少部分市中心商场剔锣、酒店的车库限高是1.85米左右碘茅,因此对于这部分车库来说培,无论新老款GL8依旧可以自由出入鸿。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级弗,它俩1890mm与1880mm的“身高”吃功嘎,有时就会显得不太方便了酶靶挺。 更多精彩视频禾插,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样愁,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显拱卵星,新GL8看着更宽勒沦就。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异狗。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长佳掸,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计玻桓,这些都提升了它的横向延展性烧沮师,为整体视觉效果加分不少负净。至于尾灯光源体,两车均为全LED设计硼号,辨识度高睫抗,而且看着也很时髦颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编酒:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来次,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象崎,就是廉价且缺乏品质感毙妒协。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品疤汹,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的倾滩。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品乘靶铝,在各个方面都展现出了标杆的水准乘渺亢。今天我们试驾的车型官膏,就是博越1.8T匪,表现如何蔬馅?请您接着往下看宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冬袭:沈达炜 版权作品联,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗坛,严禁转载扳桂,违者将被追究法律责任疚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆收,因为众泰SR9是一款很有争议的车型俩,当它还是一个受精卵阶段洪棚,就已经有无数支持者在等待它的降生赫,也有无数批评者在诅咒它的未来矮式。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车宽,它前面有无数前辈的名字竞徊班:陆风X7双蓄、瑞风A60婪溪沉、BJ80等掂厩戳,当然也包括自家兄弟SR7扰、T600旦授杯,这些车型凭借“蹭热度”懦峡、“炒话题”得到相当多的关注颧。然而除了最受关注的造型设计部分弯铣,我们更关心这款车究竟怎么样柒楞汕?包括它的驾驶感受抠,以及空间等车主使用部分脓桅,能否让那些支持它的消费者满意跑细。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍令,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面弧。另外汗,我们也会带上放大镜拜遂老,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”嘎摔。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm炬,轴距2850mm技。同级别算是中等身材几僻赏,众泰SR9的车身设计偏低矮旧,制造流线型视觉效果镐父筷。另外风阻系数也确实不大醋度,只有0.36绊。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了啥,包括车头元素的比例芦评、以及包括发动机盖上的四条棱线共砂、大尺寸中网圭、侧进气格栅的造型等细节设计痴脑,都跟Macan有极度雷同之处亲剩,当然这不是巧合镜饥诺,众泰SR9用较低的设计成本虾戏宝,得到的最大的关注度沃。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的恃。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感咖付,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外睹,全系都有傅谋。 跟头灯一样溜奢,尾灯也是加入了一些自己的设计谰,并且采用LED尾灯手,视觉效果尚可部。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错扦,但感觉还是有些夸张了瘟粮,毕竟这款车离高性能还差得很远镀确噶,最多只能算是个偏运动风格的SUV史,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠孤锋胜。而且我看到这款车看起来是四出痊暮,其实只有两个排气每苔讽,左右各一个久磷翠。    外观做工相当不错仓溜,我给90分圈澜。车头大灯处的接缝负输、中网的接缝都非常均匀脐甸,也没有明显组装问题讼绰撅,只有左侧尾灯的接缝稍宽统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编桐弟刊:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上围圭,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市刮,共推出5款车型寡默涪,售价区间为7.89-9.99万元牟睫,至此辽,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补馈廊。   森雅R7的同级竞争者长安CS35浑,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额趣慰废,那么作为后来者干水氰,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力谷起绥。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型邢臀。这个时节的雪乡正值旅游旺季北,景色迷人眯,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情奠汞。然而冰雪路况对车辆是一大考验九躬,那么哦局,森雅R7能否征服这片雪地呢虱即幌?   外观介绍煎试: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穿冲:李芳 版权作品和擞形,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚忍切,严禁转载譬戒,违者将被追究法律责任妥彤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年揭,它基于雷诺日产的C平台打造绩唉,继承了逍客的特性妈,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV每。一年前启辰推出了T70X卉疚玲,它在T70的基础上升级了外观和配置海,来补充T70的市炒柰印,反响不错弥陕殿。本次试驾供,主办方选择了长白山脚下进行百杆吓,其中涉及乡间公路屁孪、高速路以及冰雪路面馈分池,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X献辈,它们能行吗把娟?(以下简称炮蔑娠:T70/T70X) ● 车型简介华:    T70X拥有T70的一切噬,两者的动力系统沙寥、内饰等也完全没有区别俄抢憨,两车的驾驶感受基本是相同的失。不同之处仅在于煤拇,T70X比T70多了一套黑色大包围逝,这让它看上去更为运动边形蹿。    这一圈大包围让T70X增色不少乔寺,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈秆武筏,T70在T70X面前的确有些黯然失色冯。因为T70X诞生的时间也较晚疽虾虑,我选择了T70X作为我的试驾车泻叙。    T70X全系只有2.0L这一种动力砰峦齐,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE泪。它的最大功率144马力(106千瓦)轨柏,最大扭矩198牛·米间搅篙,有CVT和6挡手动这两种变速箱可哑怖劢选,这次我试驾这辆车是CVT版究。   ● 乡间公路碉、高速公路试驾浚:    在东北降雪比较多的地区旦宋圭,动辄四五个月都冰天雪地筷高齿,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的伦粟。相比普通轮胎诡,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力恨炊呻,更软的橡胶可以防止冻裂弄,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力氖蹲,不易打滑饯镶挛。    T70X和T70开起来是没有区别的顷,也就是说即蛊斥,它们开起来都跟老款逍客高度相似恨歌瑰。2.0L的发动机+CVT变速箱封巫卢,就别指望有多强的动力了力五,中低速还可以码丝,到了高速上会有些力不从心廊确茅。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性谭清,对于这样一辆城市SUV来说躺,易上手链幢、好开就已经不错了歉。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡闯仕侥,但我试了一下干,它的反应速度偏慢蹲飞退,顿挫也不谢 ,我猜用这个模式的人应该很少虱崔可。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地奶,十有八九不是什么好事苹口,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生嘎,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面受。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人峦,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪倾。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达绢结,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头桥腻皇。丢掉那些危险勿近的印象吧囊邯,雪地驾驶并没有那么“噩梦”榷,而且还能找到不少乐趣碱斡吉,看看这台7座SUV怎么玩起来碑痪浩。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地颇界,每年寒冬的低温带来连场的降雪锯棚垮,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地敢晾莱。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰亨,形成了光滑的冰湖完。在这里恕警撅,少不了要放开地玩一把漂移稳井,不过更重要的是虎钞,我们通过在这片场地上的驾驶旁惮帮,要熟悉冰雪路面的操控感觉录吝魏,找到更安全地通过的方法贪镁狡,让我们不在一片白茫茫面前慌张壳,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家烽涝、脾气和善的一款7座SUV给难住董。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下能汝,一个舒适的温度是是深入雪地的前提口殊,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪蜂缔痕。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热净古,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了鞍点票。如果你在寒冷的地区闪,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置鞠。   汉兰达的动力总成护,对它关心的网友已经非常熟悉了盒陷菩,在附着力如此低的冰面扮诗,动力很多时候都发不了威伤慈,在这里漂移也根本不需要很强的动力芜问杠。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了撮,而且它还带有手动模式骑蠕,在冰雪路面的情况下醛,对动力输出的控制也可以更主动一些朗猜,能让人踏实不少吼斑辫。毕竟在很多时候蔚胚戊,我们需要用上二挡来完成最基本的起步架。最后弥坞,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了丘,就看国产车型什么时候也跟进改款糠。    即便不是到冰湖里耍乐荤矫壤,在冬天满地积雪的地区爬惩溉,换上一套冬季轮胎也很有必要谅邯客,否则你会变得举步维艰萌顺氯,再好的车也难逃这宿命斯熟。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力翔痞顾,但是在几乎光滑的冰湖上距,冬季轮胎也很难施展“武功”库瑰。之所以没有再上钢钉厂,那是因为我们的体验比较简单屏仙,并不是为了练习用更快的速度通过煎凌参,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的妙班类。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了胜腿,所以一定要保持油门题,才能保持连续顺畅的漂移动作怖。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话陌,车身马上就会原地掉头盎。转向也需要不断地调整裁,再加上路面的附着力一直发生着变化箍手,要漂出姿态还是挺难的霸。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控纯诽俊,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的扫,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象咯寂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庇弄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼处,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来肩芯,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown喜县,And the sky is grey”侈桑,还有Malibu海滩独嘉哄、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版唬河莲。   迈锐宝灰轿雀,这辆几十年前的经典V8硬汉侮取,经过时代的洗礼拿,慢慢演化成一辆普通四门轿车回,现在还出了排量为1.8L的混动版挂灭,真是唏嘘糜话惩。除了这相同的红色妻菏霓,我很难把它跟它的历史联系起来房立,真的是“你也不知道你会变成谁”花庭蕾。扯远了坎强,无论车变成什么样逆,还是人变成什么样宽恫沏,无非都是朝着自己最适合的方向前进薄。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感遁去,它变得柔美流畅缔,接受的人更多了关仍。近年来油电混合动力趋于普及巨貉构,迈锐宝XL的混动版作为重头戏驳沁鹤,自面世以来所受的关注度颇高兢文,有点儿“黑马”的意思妙教,仿佛在说澜:无论在哪个年代峡哼,我都要当那个时代青年很。 ● 车型简介吠拆: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型洗,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版侧,本次测试的是后者雀崩慷。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰乡鞠尉,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”反苦,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了垒。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当目纤猩,多了隔热玻璃和并线辅助锻,少了18英寸轮圈和全景天窗垂,价格上贵了2万似攀。像前排座椅加热寸、通风苗寸、记忆自不必说古未价,自动泊车叫扫习、自适应巡航绕,车道偏离等这些功能也一应俱全屯,配置水平还是挺高的复。 ● 动力系统隋:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成鼻,两个电机加起来荤,最大功率有114千瓦骨奥推,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)抡,最大扭矩175牛·米托设莆。与雅阁和凯美瑞混动版相比顶跺,它的电动机参数更高楔,发动机则弱一些队。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍罗叉,有兴趣的朋友可以点击这里始吝男:《丰田双擎Hold得住吗梧?聊通用新混动系统》抛请。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编干:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型堵,上市仅4个月犀饥,单月销量就突破了2万台烫,成为了不折不扣的“爆款”车型提。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型窍,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒掀,表现不俗赤肛体。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型类当,其从0-100km/h加速时间为9.88秒材。而今天斤淌牌,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试抹乱芬,至此该车全系各种动力组合貌闪舶,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)篙炊。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了衔改,相信不少网友也已经对它有了一定的了解丰感梗,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友漓患哦,可以点击我的同事之前撰写的文章胖厘。除了两款车型的测试梨夕蔚,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容涡恐,对于这款车设计亮点的详细的解读贯复,您也同样不能错过剐。 ● 外观和内饰简介乌:    想要成为同级别中的“爆款”车型犬嚎,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球得,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念掂撇汲,使其有了非常不错的颜值梦,尺寸方面宿枪拖,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm啼,轴距2700mm氯千穆。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面矗耪俏,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的社泻乏,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)籍力、后部驻车雷达+影像系统脱、后视镜加热等赶蛇赡。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错将,配备的是佳通轮胎隋,尺寸为215/60 R17筛。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质失,副驾驶前方屋缆看、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革拷涩。与之前我的同事测试所不同的是惰上梁,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏衬郡俊,取而代之的是一块8英寸屏幕邓,但功能同样不会让你失望购匿圃。    安全配置方面沏瘫,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统烹,都是同级别中非常主流的安全配置惋谁,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期疾容,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊翔偶。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型胁柏别,主副驾驶座都为手动调节殴,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置梢闭墒,在RX5上市时灰篓,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗晚,如今从销量数据来看孟浪睡,其实早已突破了这数瓷攻腻,但我们咨询厂商人员后得知簧链陵,对于目前购买这车的朋友好尽,全景天窗依旧会赠送羌,这里必须要点赞瞧舷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编邪心:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆突,当时是一款采用3.0T发动机的车型睡含,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版轰寒,售价为44.38万元惊丢,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当纬现。2.0T发动机相比之前海外试驾萝甲堆,虽然降低了排量齐的捆,并且减少了气缸数讹,但其特点却并未因此而改变掣罕。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象澈柯,如今林肯想转变这种风格掣,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车赋氰,他们想让这款车有更成熟稳重的风格皇骑,所以它放弃了飞翼式的中网造型歉,整车风格也更偏重成熟稳重吝别。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用毫米,例如已经上市的新款MKZ陷苇。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型狭,整个公司都为这款车倾注了大量心血视。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前淑纫,让他们能够从中吸取到灵感轰耪媒,去设计一辆美丽且优雅的豪华车淘。    所以在这款车上有很多新颖的设计嫂淑违,例如门把手的设计就独具一格蚂返,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间驾庭,位置的上移带来两个好处年水弄,首先开关车门的动作更自然诞啡,其次整个车门线条更加完整号。关于这个门把手的故事锚,此前已经有文章进行详细讲解梅羔物。(点击链接可了解更多惩累。)    车尾是我认为最美丽的部分暗,外拱的后翼子板领、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾京,带有一种老派豪华轿车的风格某烦勉。在C柱和轮拱处恢巴惯,也有着细节的层次设计痹狡,这只有在长时间使用后才能发现算骄担。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编呐门:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前逞缔,我刚刚完成了额济纳旗之旅苍,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠狄蓉。巧的是赁掂躲,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾干。已经达成“冰火两重天”成就的我吵懒,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识猎趴团,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受闻岗脓。   福特全系SUV包括5款车型糖拱贸:翼搏稗、翼虎皑乃、锐界鼓扑痛、探险者寞来、撼路者飞芹经,越野属性依次提高参,相对应的步曙,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强据戈。后文中会结合驾驶体验详细说明排零隙。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV铅沃并,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型猩竿玻,日常应付土路/薄雪地还没问题豆,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了艰桶。所以这次在雪地上体验时侣稼揩,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎伶酗帕。    实际驾驶中紊,受限于前轮驱动棱举,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足殊瞪,这时就能感觉到ESP的介入芒鳖,通过制动的方式降低内侧车轮转速闲憾,一定程度上修正车辆推头的趋势霉维,来帮助过弯敌。    在防滑钉轮胎的帮助下蔷漠,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的燃僚盆,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题孙。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠挡蜂,就有些自讨没趣了入劫,还是交给定位更高的大哥们来吧队卯劣。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统嘿蘑,采用多片离合式中央差速器泛悲,日常为前轮驱动乓僻,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴谁。此外补屯,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助诺痕,简单理解这个功能交详:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载澎,使另一侧车轮获得扭矩庙署房。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移乖藐伪,冰面的附着力比薄雪地更低点赂。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀卜,在冰面上提速也能比较轻松奶敖嫂。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭端绩杯,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施胶凭。既然关不了廉脐,那么就只能“享受”这份安全的约束了联。实际体验中斧,ESP偶尔还是会介入制动睹,不过并不频繁赴熟隧。    对于翼虎来说簿,一旦两个前轮失去动力仍,能分配给后轮的扭矩比较有限蜜捍,遇到薄雪地或沙土路还好陷,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上翰缸,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了酮齐崔。不过这两次试驾体验下来呈涧,翼虎还是能够胜任冰面哄、雪地和沙地等大部分路况艰苦,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的坟恫纤。   ● 锐界雪地试驾    在我看来幌,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上杠晴啸,锐界更大更家用响,中国地区还特供了7座车型鸿炊僻。而在越野性能上攀墒痕,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大兴,二者的四驱形式几乎没有差别栖火,理论上脱困能力差别不大惺俏,但锐界离地间隙略高们汐,且有22/23°的接近离去角募究宛,通过性会更好碴。不过很可惜钳,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况虏苹竭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编常善礁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候碑,你有没有过这种经历篡:突然看到一款车才,各项指标都挺符合自己要求的塑膏笺,但不知道为啥之前根本没听说过它牵茹。这时你可能会捶胸顿足朽灭退:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢达热睹。不过这次规界担,没听说过日产Pathfinder的话昆娠,不怪你踞。因为它是一辆平行进口车纶箱难,历经四代车型烯联,从未被官方引入过杆蹈,自然声音很小拍。我可以很负责任的说径,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章睬鲍,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求疾潜丸。    有一个关键点我觉得应该提一下匪奇栋,Pathfinder虽然是一辆平行进口车贺,但它可不止有背影倍,它是“有背景”的燎情。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的概葡。也就是说笆纺晤,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司拐磷破,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司憾涧。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”惺,而Pathfinder的进口商就靠谱多了涵揪袭。而且熬书拧,你将会在部分日产的4S店看到这款车设恼,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务腊褥,同时又负责保修殿,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了艘具丘。这样一来棠楞特,定能打消许多人的顾虑峨。    目前列规汞,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型弦,定价分别为38.8万和39.8万提。没错琳年豌,3.5L版本因为配置比混动版低落斤,所以排量大售价反而更低哎秸。由于没有被日产官方引入创收端,Pathfinder之前并没有中文名称风。“Path”在英文中是“路径搅、小路”的意思斜玻,一般不被用来说 公路污涵,多指无人修筑的那种“野路”匣砷,而“find”则是“找到”的意思瑞,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”变,可翻译为“发现者”之类崇。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思鸽,寓意这款车有比较强的越野能力硕。郑州东风把定名为“探路者”官取独,挺好听的步盾。    不过姓,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV抽檀吮,似乎并没有那么强调越野性能困。这个名字只是个“摆设”吗磷?并非如此七恫,它曾经可是个硬派剑虫。    Pathfinder的发展过程很有意思密嫂急,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV抒没禽。说简单一点就是蒋你,它的车身造型比较扁长灸分汲,看起来没有那么高大威猛菱送,追求的是二吠码、三排的空间和后备箱空间喇豢谢。底盘呢有别于硬派越野车胸疾揣,追求的是公路驾驶性能和舒适性颗从呻,也就是我们平时说的城市SUV娄。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗陡瘦?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56昆啼,也就是现在的QX80同平台缸解。纵置发动机款祟,后轮或四轮驱动粕,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机孺,另外还有5.6L V8的版本目。再往上捣(二声)斯豹髓,第二代车型又是承载式车身磺麓肃,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机立乌嘎。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身悲被奸,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式沮泻。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机谎缆。    随着时间的推移碉室,不管车身形式怎么变劳腊寞,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的硅全阔,从一开始4米3的车长丢伪叔,到后来的4米5偷街醋、4米6冗,再到第三代的4米7灵瀑、4米8百,直到现在的5米寝辞。    在之前的迭代中挠,它的发动机排量也在不断增大摊琴,直到现在的第四代车型沧,除了有3.5L V6发动机之外竟酚,还搭载了混合动力系统鸿仿,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L衔廷。个头大雄敢菩,排量屑帷,这显然是最符合中国人口味的一代车型了毁。    两款车装备了不同品牌的轮胎珐碳,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配埔茄苦,尺寸为前后235/55 R20衅,3.5L车型为235/65 R18渤力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编没:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感泉繁,内饰科幻酬,这是标致4008留给人的最深印象冲。这台车经海外的3008加长而来驹团蕉,定位于紧凑型SUV挖,面向年轻人互效叹,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的斜确。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型混孤,售价27.37万元搞,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢垮雄垦、LED大灯霞谐、座椅/后视镜记忆寝揣、自动泊车罢蛔赋、19英寸轮圈等配置鳞拣搞,价格也比次顶配贵了3万元卿。    来到车内悲,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围炉割苗,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感龄,内饰的整体做工用料不错烙,按键的机械味道很浓涩哪,方向盘握着也很有趣世蜜。另外在豪华型及以上配置车型上狡镀领,配有香氛装置及负离子发生器恨,有点浪漫的味道龟品套。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱埃叫,和508是完全一样的饥棠物,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统强操,最大功率为167马力(123kW)疤坪楼,最大扭矩245牛·米监,比1.8T发动机少了37马力卜簿喝、35牛·米诽苯。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架虎深,在调校上殊,标致车型一贯有着不错的表现抱袱适,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差疗席破,舒适性和操控性都有兼顾膳,这次它的表现倒挺让我意外的愤陕,是个小惊喜评。    4008开起来很稳重寸,和年轻的外观罢魏窗、动感的内饰特别不符盖架虾,但后来我发现稼,这实际上是我开过最舒服的标致车寸皇狭。    以往标致车的底盘翔瓣,都会带些灵活刮、有点要耍操控的意思莆,而这次在4008上则不然试烈,它已经脱离了标致车的感觉串尝,完全向纯舒适靠拢故朽,它的悬架比508的还软荷,底盘也比508更厚重怜,成了现在国产标致中最舒服的一款垮。    低速时既,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的七勺,传到车内的振动轻微又柔和摔故甩。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的汇菩,只要转向动作一大偏沏,都能感受到车身的侧倾峨。    转向感觉还不错萄,车辆整体的动态反应是不温不火的寡勾,力度也适中那梅,出色的是小方向盘带来的感觉盆讣诵,握住3诬、9点蜂狸形,你的双手距离很近瘸迫,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的维,很有乐趣傲。    1.8T发动机能给予充足的动力响应灰完,油门随踩随有逻,而且输出比较线性寇曹,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微笛蕾踏。最关键的是损两衡,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏差粮俯,开起来会让车很蹿橡腺扮,非常不顺耿咖,而在这辆4008上没有出现这样的问题岸疾,是一个好事鸡。    不过融辟扁,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意巧妮,也许是为了保证舒适性的缘故良葱,它的换挡速度很慢软,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的袜伎烫,而一旦油门多给一些郊,这样的换挡速度反而会造成动力中断让,带来顿挫墓嗽稿,身子会随着换挡往前一冲一冲的攫,以舒适性角度考量弹武赤,这适得其反了嘶拈泪。   按住挡把后面的Sport按键猫粟,可以启动/关闭运动模式苯篡细,在运动模式下幻病效,变速箱会延后升挡时机勾须壳、转向力度会更沉才、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音厘勿,像是一个在学大人说话的小孩儿蓄。除了性能测试室寄罐,这模式我一般不用抱,这声音刚听挺逗的泪,听一会儿就嫌吵了膜。下面酪萝,我们看看它的测试成绩怀绕冠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怜茸唤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控豪,所以雨雪天气下节,我开车都会格外小心霉淮。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动绢,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨纽姜墙,有着开阔的场地圭,有着四驱车稿哪白,看来我们能在冰面上玩个尽兴了难康。    这次的试驾车辆是三款——CDX梨论、RDX和MDX秦豁,但时间有限烹,我们仅试驾了两款——CDX和RDX燎。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧能害。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上及,我们见到了换了“鞋”的CDX联温。在冰面上驾驶碘,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力莱,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限潜颓赂,不会轻易硬化开裂臀。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式断僚,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配勺霞南。然后将ESC电子稳定系统完全关闭眯,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统讨串快,所以在地面有一定摩擦力的情况下梦辩,车辆会根据前轮轨迹行进健硕赶。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣烂钞。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式途,只有舒适和运动两个模式磨沙瞬,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说骸,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异檬,所以这次奖,与其设置四毖俊吼、五种模式京门疥,感觉不出差异哦屠,不如设置两种念谁澜,差异体现得会更明显簧起冗。    我们回归现扯恕,看看地面诺,都是积雪螺,但这下面可都是厚厚的冰层盗鹊惮,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰歪价锨,这都是冰面行驶的小陷阱蒋拼童。看到桩桶了吗纲惫?那就是第一个项目栖,在冰面上漂移画定圆磊集浪。    多说一句卜泄,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本巴惊采,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱枢,本田的最新动力科技都用在这辆车上了武临,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现帛皖。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道背,教练在我们上车前讲到岭蹋,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定丢,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感爸己,而在运动模式下俄此,后轮能获得更多的驱动力肥,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作拓,在安全的前提下项戒澄,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目惰塑磺。    我先不急不忙的将车开入弯道笛潍磺,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续霸。这时候教练说库,多给油钞盾,感受重心贰旅。我只好一脚踹在油门上堕戌,随着车漂移起来适辉,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整稍,再反打方向哗复,控制住车尾的摆动兽蚀,当摆动减小时雄,再多给油门狠袖斥,继续画圆碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编怒夯捆:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV想倡,在上市初期尽管只有5座车型胜诵纳,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力俗哎,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心填肪。虽然是L缔肝,但它并不是一般意义的轴距加长杀疼。目前H7L蓝标车型提供三款车型图哥,售价区间17.17-19.38万元赦拆,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统菇蹦。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型携尘,售价18.18万元险笨天。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堡恍:沈达炜 版权作品帆脯潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权课,严禁转载久绦,违者将被追究法律责任洼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后难堕渴,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待晒胸吭,接下来就让我们通过场地试驾却,对它进行一些简单的了解沤浪傲。至于全面的动态表现奠翰穷,还是要等到之后的道路试驾廖霸。    在开始场地试驾前喀秒,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型鹅授,顺便再补充一些内容韦拍釜,如果您还不了解这台途观L的静态表现诗,建议往前翻两页脑坷,先看看之前的详细解读浚羌。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型堵,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的卸。前大灯采用了全LED光源汇逆晤,轮圈尺寸也达到了19英寸壬,车门配有无钥匙进入储储溉,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出淮簿。   ◆ 内饰配置    在配置方面肖姜厢,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现怯卜疙。除了自动大灯鹃道卤、电子手刹澳顾、自动驻车以及全景天窗外戮,中配车型还拥有自动泊车罐石富、方向盘与前排座椅加热桨。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调污群,整体配置水平算是比较高的唉壕刀,满足日常使用完全不成问题愤送。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高镁,这回我特意换了个188cm的大块头嘛汕。事实证明途观L加长后的效果确实明显谈拜炊,体验者在前排调整到标准坐姿后伶,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间柬譬,空间表现值得称道棠烹守。不过虽然途观L进行了加长妹,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划丹,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont浩播瓤。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节脱比,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐绿怕,处于底部时则能提高后备厢的高度狭埃,加上220V电源接口刹,设计上还是非常人性化的叔壕。值得一提的是疲,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门贬恢,并带有延迟关闭功能炊。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态盖,也就是想要让尾门关闭后锁车办涡恐,就需要在锁车的状态下打开尾门伦。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单为合己,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息劫。可以明确的是爽斑玛,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校付病劣,整体的风格更加偏向舒适樊,但悬架回弹的速度一般粒衔览,韧性不足伪,经过连续振动时容易产生振动的叠加客。另外就是方向盘的指向性还算不错棺,中间位置虚位不大措阂烹,车头响应也比较及时酶面。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现错绅,只能等到后面的公路试驾了唐艾扒。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相传匪,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了七显。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型呈偏,满足市场对于紧凑型SUV的需求榷视,而全新的途观L则晋级为中型SUV残卢,与昂科威和锐界等车型争夺市场传。至于大型SUVTeramont卜抬,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务喀。    可以看出奇缺,如今途观还是途观焦笨,但途观L却并不是途观加长那么简单晚,这是一台全新的中型SUV酗慕淡,而且只提供1.8T与2.0T车型讼,所以在价格方面遍昧,势必要比老款途观高出一截帮。对于上海大众而言及,途观L是一个新的起点午软,同时是一个新的挑战粒沽,而它能否引领中型SUV市橙凼凸取?还要看明年1月18日的上市发布会裴脆童。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暮倒苫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的对,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前化紊,所有汽车厂家还是都在为此做着改变领朔厩,其中最直观的变化就是减小排量吕虐芬。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少骗手信,原来的8缸变6缸蛋,6缸变4缸存堤,而4缸则还要再砍掉1个缸擦吩,正如你所看到的美韦,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现屑套,照这么发展下去遂幂,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了霖。    如果说垃亢酪,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈铣痹,那么混动技术则相对要好接受的多顶逼。这个领域中稻隙媚,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列凄虫,虽然丰田的THS技术已经非常成功届鹃清,但作为老对手堕彪,本田大法也不是吃素的钩氰鲁,在i-MMD的加持下抵角冀,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本盒。如今隶屡,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动倘认。    今天窘,我们一次性试驾两款车型屉加,思域180TURBO和思铂睿混动捕哀庐,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初坛夏擂,它的身上就充满了无数光环颂香竣,从其现在仍要加价订车的情况来看你坡倒,也无愧于它在同级别中的最高关注度磋梢侠。鉴于大家对这款车已经这么了解了汉扣硼,我们也不在这大谈外观设计了跺芒魔,只说180TURBO上的变化馁。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素面碾懊,但我想思域的外观在同级中受,起码应该也能算的上中等搐。犀利的车头造型昧袜忻,低矮的车身等鹃,这些点都能抓住年轻人的心诞嫩,回到今天要说的这辆180TURBO身上焊,它外观上一眼能看到的不同慨母,就是轮圈的造型朴素了很多壬藩拿,除此之外夹,就需要仔细观察了柔夯。    内饰的变化应该说是一目了然吹相清,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代络内,虽然还保留了蓝牙等基本功能酮小,在无论从高档感还是功能性上某绅妊,都与220TURBO有不小差距聚库,而发生改变的还不止这里溃,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照限,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化墨想。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看垛,两款车的配置相差还真不少逞,除了之前提到的一些便利性配置喜顽,当你握上方向盘迟失苔,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘飘抄,在握感上差了一个档次娥曹,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了舞等,而且作为一款售价到达12.79万元的车秒侥辟,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了胸。静态部分告一段落沥挪捶,先别急着下结论输,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”陷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟合科,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过窗,相信你也和我一样司姥,早已对这些老面孔麻木了抚垄,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道陀。在大部分人印象中惊忿拜,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的瓮煽慌,哎...还不是预算问题嘛党甜郸,将就着开呗铝吗。用不着步咀牵,新发动机挺给力的铝,用不着将就着开挫丁价,甚至有点小惊喜琴哄。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)慧,是配置最高的2.0L车型凶泌盼,官方指导价为19.64万分。相处了几天埂,我对这台车的配置挺满意的烙劫彭,除了舒适性配置照顾周全之外浅,还有丰富的主动安全配置斥京,基本上可以满足一步到位的需求缚葛。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯暑孪还,只有近光光源是LED(低配为卤素)刷郡,但普及程度却挺高的汲哭,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了吴,对于消费者来说是好事补盼首。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置赋法,除了常规的车身稳定系统之外悸,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货酣母,前者可以大大降低发生追尾事故的几率含书吻,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物虚莆,大写的实用鞍悠,你觉得值得拥有惨去醛。如果要挑骨头的话供皋,我还想要个ACC自适应巡航立佬耸。    舒适性配置方面也是不含糊的噶,配备无钥匙进入/启动功能迸、自动空调惕龟、蓝牙电话睬蚀、真皮座椅/方向盘等等礁车,多媒体系统支持CarPlay功能请乒溅,尽管高级配置远不止这些始舍,但作为“经济型”的选择撤,我已经很满足了付惭。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术读彼,发动机型号从MR20DE改为MR20DD挟辈昂,最大功率增加9马力憋邪,输出转速从5600rpm延后至6000rpm椒潭,后段加速更有力涕冷怂,最大扭力增长了5牛·米陇骋崩。新发动机依然支持92号汽油歧垢,并没因更换发动机而增加用户的使用成本混幸。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)颅鼎,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)顺。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果忍,努力增添驾驶乐趣菜,其它方面变化不大醇。SPORT模式则更加激进一些杠交,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上嘶境还,油门和动力响应烧寝午、加速效果都会更好瘁,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子完,有点意思判,增添了几分乐趣灌。    相比同级车型欣舍,天籁的选择有点保守晦卿,全车系最大轮圈仅为17英寸撬醋童,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)乖,视觉效果差点意思铰类镶。但凡事看两面毖簧,好处是使用成本更低耽始仙,而且舒适性也会更好洗狙。如果真觉得不满意咳,后期自己换一套也不是难事倒黑栋。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表博窍讨,不知道新发动机的参数是多少急,很平常心地就把车开走了分杀。这样也有好处甩拇,感受更真实福冀躲。车辆对于油门深度的变化很敏感帆,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速颇,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快氯,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm惭漏,相当果断闺。先不说动力表现有多好疥绍示,就这态度呜固借,我挺满意的咕抖,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点癸。    “降挡”之后自然是动力更好啦山,自然吸气发动机动力输出线性雾平,奔高转的声音也挺动听的禽胖。如果你也像我一样喜欢这种声音匙,甚至会有事没事踩两脚程并,但如果是喜欢安静的用户厘识裴,可能就觉得烦人了陶。没办法攫,小排量的自吸车就是这样拆,拉转速是压榨动力的唯一途径巴瘸,但平心而论吧胺韦,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行霓愧残,对于大部分人来说都在可接受的范围内巧奢骏。    再说说动力表现绍亩,这里有点小惊喜虚,加速表现比想象中好栓航瞬,比印象中2.0L中型车的表现好很多怂,尽管谈不上推背感扮,但也算得上是干脆利索不拖沓申殊。能有这样的表现暴祷旧,变速箱积极调整速比功劳很大樊疆抠,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显芯侮。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用痕,踩油门没有直接感龟冷炭,反正就是不会有“运动”的感觉辱拾。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以犯俗,“降挡”动作很快很果断禄薪,虽然跟双离合还有一点点距离静氦,但也已经很快了弟,动力输出是连续不断的鞋,而且很乐意把发动机拉到红线怜断挠,你有需求的时候它愿意陪你玩宋,这感觉挺好的剖认菇。    如果车对于你来说只是一个交通工具雌掸茨,舒舒服服地从A点到B点寞,那天籁会是不错的选择避。但从作为驾驶者的角度来看潞驾嚏,天籁不是我的菜坤星,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了昏廖轻,转向比很邪崤唷,方向盘打得挺大的趣馆,但车头却没转多少端惟。补充一点虹凉篮,这跟方向盘转向力度没有直接关系誓,天籁的方向盘转向力度不算很轻街,但就是没有路感梧,没有人车交流的感觉琴陕。好吧苗,日产车的风格其实基本上都这样船绰渐,不敢说这样好不好窜,就看你喜欢不喜欢勿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闷:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点盆,在同事面前应该表现得能干一点味,在客户面前应该表现得有实力一点哥请。要成为一个精英涝貌磕,形象很重要共。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你泉,和旁边穿着差不多西装的小张小陈磋,看似并没有什么不一样陵桐。这样可不行鞘寺,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊蕉码。不过要是每天从这两台车下来的话挛堵茬,这还差不多僳材,但是该选XFL还是E级浦殿,这还真是个形象问题秀潮。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)恰,即便它们的风格很不一样茄捞,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过捷。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L绵嗜抡,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感辛。而且从配置和价格来看嗅侗憋,它们好像实力相当呢秀事,难道真要拼个难分难解吗染?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈磨掏焙。    连上市时间都挨得特别近癸书,它们之间的火药味也实在是有点重局骇忱,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验帆拍,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验戚冷捣,大家感兴趣的话惮,可以先简单回顾一下沟涵。今天该是动真格的时候了胸,性能部分才是重头戏扔诫,还有就是一些配置方面的深入体验蚀梨炒。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观钞欢码:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派罢,风格上没有过火的激进和夸张层丢天,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿碗,十足的身份象征碌。不过E级的车身线条更圆润一些采莲四,给人感觉多了点灵动和活泼须。XFL有着更加修长的线条造型体挟,给人感觉精神利落持绘,优雅范儿更突出相匹达。    个性元素多了总会显得“有失身份”橙,在客人面前鬼酗,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来拉。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象测抒结。XFL和E级祷,它们既有平稳的外形风格淡敝,也不缺醒目的线条造型配,撑得住场面卜,又能给人刚好的“风趣”蛾咖簇,这才是恰到好处的成熟厦晌,开着这样风格的车去上班见客户筛,你永远不会感觉不对劲摊,因为没有比它们更合适的角色了畴沮某。    XFL的车头设计更加立体故纱乘,轮廓特别清晰滤炮俩,但线条造型又十分简洁桔很氢,看着很舒服罗问,也能留下深刻的印象蔽。E级前脸的轮廓显得生动多了揩全,造型设计要更加运动雌,风格相比起XFL要张扬不少膊躬俱,看上去也醒目一些吞惮侩。 更多精彩视频掸尼铂,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条柔受,感觉相当优美删嗅。XFL的设计更加笔挺镁,看着会显得更加干净和精神江几搜,充满着绅士的味道茨。E级设计要相对圆润一些梁当,感觉更加光滑昏尖颂。    尾部设计的布局还挺相似的啃纲,同样是位置接近的两条镀铬装饰炉,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重拱坎,同时也突出了轮廓的立体感滦差缄。下方的排气管同样也是特别醒目剃汇秋,但E级的设计看起来还是更优美一些梗揉。    尾部最有特点的设计就是尾灯了味缔,XFL细长的造型感觉还挺性感的笛褥,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调兽陆牵,还能把尾灯的杀气收一收磐呻锨,别显得太过火了头,还是要尽量保持优雅的沉稳风格平判聪。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨梦岛,造型也很精致惋,高贵范儿十足池桨诽。    XFL的气质没问题私,大部分人一看就能感受到它的典雅搞礁,是个绅士般的上流人士绝对错不了藐。可是这辆车的全部并不是只有商务涪,在其它场合它或许有些太过庄重了价环,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的噶。    E级的外观从设计上来看特别优美氰苔狮,也特别符合它的气质呸稻,但它缺少了新鲜感清领氨,更别说把它错认成是一辆C级了邓落酮。如果你的客人从航站楼出来笔掇,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落睹迹汰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编椽:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型踏剔拧,同时也市场中征战多年辛朔,是名副其实的两员老将长篇什。就在今年臣容,翼虎完成了中期改款奉敌,除了换装了全新家族前脸外帝,还对车内诸多细节进行了调整娃把俏。而途观呢午,在即将迎来换代之际韭颅,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型好,进一步拉低“自动挡”车型的售价拧马。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际辟典该,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型绦歧肩,表现到底如何东?    当然剩,由于试驾车配给的关系连,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型面艾唾,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)澎路视,指导价19.98万元帆叙。两车在价格及配置上均有一定的差异鼻辛。不过这并不影响本文两车的对比儒,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了四烙景。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别尖。至于配置才,我们再文末最后一页也会做简要分析颇路。   ■ 外观/内饰捐:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说尝廓,大街小巷几乎随处可见寞,即使以现在的审美来看唐盼涟,依然不会觉得过时铂琳,而福特翼虎刚经历了一次中期改款补白,换上了全新的家族式前脸池,并对配置做了一些调整空,外形变得更好看寇潮,运动感更强歪骏荆。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面炕噶圃,翼虎所用的规格比途观上的略高一些柑锣,并且在所用轮胎的档次上也是如此算狼。不过这两款轮胎的市场售价差异有限聘褂秃,基本能控制在50-100元左右媒毋到。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉储,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青椒稳。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘匈,同时把挡把的做了调整圣酷古。配备了换挡拨片后滥盘铆,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消把访椭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儡砂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后赎篇,我的领导递给我一把钥匙委遍,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙挝。接过钥匙的瞬间履,说不开心那是假的铣。但靛克,在这接近0摄氏度的北京唾瘟,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人桅订,要去测试一辆敞篷小跑了炼,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏廷。我收拾了一下设备木店,伴着同事们“脑子别冻出毛病了串,本来就不好使”的关怀眼神博七颅,出发了八歌函。 Day 1方酞:初次见面艰,无需关照    我与SLC有三天的相处时间剿揣,第一天见到它已是下午蹬尽,我就别浪费时间了卢焕,咱们一起从静态看起攻。    2016款奔驰 SLC慷危,虽然名字变了市掸喊,但它只是SLK的改款车型馈湃。初见的瞬间百,我不得不承认写,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生赦尽,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢疼烽搁,在外观方面它从没指望我关照船,因为放心吧仟扳,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率农夯。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅棵檬屎,但看着这辆新车阜奸,我无数次想起SLK的身影捐。我可没说SLC“不好看”酬隘豁,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影堤,尽管表演和制作都愈发精细箱,但我总会怀念那画质略粗糙的港片荷晃亢,精髓都在90年代炬颂搬。嗯拖搁嚷,一样的道理彭。    SLC有着家族式设计的前脸造型坛,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型寡芦浮。前大灯内部采用了LED灯组俯,并配备光带式的LED日间行车灯挎霸。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素抛华。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮憨竞,但从数据上看春级,它仅比奔驰C级低了15厘米左右炼壁,宽了7mm烩,可见视觉上的张力不容小觑郸翟。    不过现在看来福缝害,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调哭甸贤,攻击值还不够高牡平毯,侧面看过去鹊土,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌寿乱。这时候歉林,敞开顶篷才是我该做的事票。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了鞘掂酿,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放窖百,就连光线都变得明媚了股。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合身梆,它不是主动的类型琅,却总让你不自觉想靠拢过去勺钉吓。老远处我就看见内饰的红黑搭配了帅溪茸,有着奔驰一贯的精致模样华块距,你是不是也有点小兴奋了梢?    与外观的改变相比癌烤,中控台造型看上去未免令人有点乏味缔嫌,走的还是复古的风格和布局蹋,精致风格得以延续爆袭竞,也依然还是那360度可旋转的空调出风口秒型。亮点出在三辐式方向盘上技私呸,底部扁平恫,手感很棒欺提。座椅的包裹性不错葛每,皮质细腻田,红黑配色也很养眼革苛慕。腰部支撑你可千万别顶到头吠释床,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着管潦,那就当我什么都没说郎拟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编癌抡:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说侯凤郊,自由光和自由侠之间还差一辆SUV合舒屁,这就是即将上市的指南者诺。赶在大部分媒体集体试驾之前细,我参与了一次小范围的试驾体验活动辖,地点在东莞红,一个放几年前很容易产生歧义的地方菲顷负。这是一次很紧张的试驾体验朴搏,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程微。(但实际上航班取消洞汤颊,被拉到不知名旅馆色岸,第二天凌晨才起飞的)顾泼限。    由于试驾体验时间很紧张绢,所以去之前我就列出了几个问题埠绞捐,试驾也将重点放在这些部分烤猜,所以文章内容按照重要性来排布袭乳女,跟之前的风格会有区别辽。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量耗眉尉,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱喂蠢垦,这个已经在自由光上面使用多年囊碗瑟,没硬伤磊失京。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合侮薯缮,这个已经用在了自由侠上面耐笔,吐槽较多钢丘需,而我此次最关心的也是这个问题崔围蛋。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进桐疯骨,以解决之前自由侠低速行驶时伤到,当速度在10km/h和25km/h左右陛弗,例如拥堵路段跟车时纫补胳,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题措钦。    在指南者上课,这种顿挫终于被比较好的抑制住了贫琼违,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门皮,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性顾,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受度扁滑。而对于变速箱解决顿挫的方法马,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些汐,通过放弃一些速度茬,换得更多舒适性墓,我觉得这是值得的吉冈。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力璃搅观,峰值扭矩250牛·米嚎患,这款发动机名为FIRE龟,使用MultiAir 2技术杯,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压眉,气门的开度和开启时间都实现了任意可调池赁。另外这项技术也精简了结构吃顾,减少了泵损型,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化砷揣,目的是让性能更加出色赐。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试履,但从主观感受上来说并不慢惯卸,进入10秒应该不成问题卫。平时驾驶时动力响应比较平缓点,不属于伶俐激进的类型举,这跟变速箱的调校风格也有关系痉夹填。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术泌慑捅,代号TigerShark颊,最大功率175马力赖桔,峰值扭矩228牛·米群淘伙。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合殿希,油门响应更敏捷妥擒,动力输出很线性梨培。    底盘方面绦孟溶,所有指南者车型都配备了自适应悬架凌湍,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性搔,当面对颠簸时能够变得更柔软一些鹊,从而提升舒适性惜危长,而在路面良好时也不会失去支撑性辑哼嘲,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受陀屉惹。场地驾驶时悬架支撑性表现很好朽,配合刚性很强的车身乐,绕桩时车尾并不拖沓秘汞叼,而在非铺装路面挥,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的党。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型己肯,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉剔铰,那时我和壮汉都还年轻忍报,骨子里充满了野性谈沸荣,一心想着如何开疆拓土涣漏估、释放自己烤。时至今日截,壮汉成熟了翘贪迁,我也有了四个月大的孩子斯快,野心还有臀徘歌,但也多了份责任和挂念测,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余僻玫,还能不忘初心百,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望双僚锻,去发现更多的不一样罕诫辞。    在我看来汾级粪,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的纯脓封,第一是提升城市属性菇硼弧,更顾家皋浚、更便利;第二是不忘越野的初心艾寿寸,那么我们就从这两方面来体验全新发现钡芜拇。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车撮庞旦,所以带有轻微伪装村黔。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内创泌,全部为越野体验渭,没有道路试驾款袱暴。   如何提升城市属性虾,怎么更顾家及?   第一代发现诞生于1989年肖昆楔,至今已经发展到第五代产品立修。正如你见到的啼鹿,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉括操,城市属性有明显提升前。首先是放弃了非承载式车身脖,与更高级别的揽胜采用同平台楞偏,并且大量使用了铝制材料稠翻锨,大幅降低车身质量洗,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)阑矗贯。这一切变化都是为了公路舒适性晌、操控性和燃油经济性佛,想要达到的目的很简单蜜布梅:在周末的郊游中老人和孩子都有更好晌、更舒适的旅程岭翅,我想这是每个有家的男性都想看到的俄唉颗。 新老发现尺寸对比 单位泪绍墨:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化便,感官上也如此翅内。相比前几代胺,舍弃了太多的棱角和平直的线条蓟溯,不再是以一个大方盒子的形象示人痕,前脸和轮廓于发现神行有些形似毛却纶,很明显萌揉钡,发现这是在转型颗,不再想给人那种五大三粗的感觉斤蛔。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素妙豆褥,比如后牌照架的造型屡卵款,另外律彪,标志性的阶梯车顶还在善氛畴,只不过缓和了许多虫诫摆。为了顺应时代博皋禾,全新发现还装配了全LED大灯屯轰陇。 更多精彩视频的,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说钡,家族风格师冀,很简单榷,用料也是很厚道盎,各种皮革包裹肛惋醛,温和感很强逃骋链。低配为5座拆氢,其余配置均为7座握粹,我们的试驾车选装比较丰富牛淡,座位全部为电动折叠耍寸徘,包括电动的在载物板等等吭洗笛,可以在后备厢左侧钩,以及后门侧边进行调节逢虚,电动折叠座椅带有防夹逃,着实方便裴全地。还可选装智能折叠包糖赁拨,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制佩浩,远程就可以将座椅全部折叠馈,省去了逐个翻折的麻烦陪赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耐室蠢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样辜。世界变化太快钎俩常,在我还没怎么享受内燃机的时候桶础,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了屡。那一年我40岁挎侨拨,人进中年磺坞,是拼搏和享受并重的日子郴撼。按照现在的想法预测寄,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一删光谎。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上歌,那会儿是他们自己说的不加长撮稳陕、不前驱……我知道对于一个品牌而言弯苔,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要便赦,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品亭。几年前卫,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸翠峦立,将车身铝合金的部分换用碳纤维驾步,却不惜将研发淬镰、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯啤钝炽,但今天的主角并不是LFA坏,你会明白狠徘锰,LFA是能让你预见具,却无法遇见的雷克萨斯图腾蘑,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车材耸,于是我们遇见了LC世渡锚。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车藉,它紧跟着LFA正式发布后亮相瓷,这辆车的外观及内饰设计彻芯颅、豪华及科技程度宝、动力总成的水平都要达到一个新高峰需怂,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子桔,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车陛隶。    作为家族中的旗舰双门GT跑车系韧,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中巢,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义参唉,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提腹铺阀,它使整车的重心得到有效降低骄柒其,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架屏陶豆,并且为动力系统郎膛颗、底盘缝傲、安全部件留出足够的空间凯。    一个直观的数据可以说明这个问题靖维,使用21英寸车轮的LC随沫茅,车高只有1345mm辟超,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm递。同时厘袖筐,使用GA-L平台的LC集,车身抗扭强度超过了LFA酬。除了这些悄祟,你还需要知道一件事少械骆,在LC之后栋帛扭,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上激。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编仁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口寺鞋侗,车身锃亮一尘不染并,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机戊炽,带着白手套冉妊凉,等待着贵宾的到来停驳闺。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级报齿,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉菲翟。没错第己,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受寺冒毖,够豪华够大气烁酥漆,足以面对任何场合朝就。这也是我对一台中大型轿车钝敝码,一台奔驰所要的期许塘媚兼。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了甩椽,从模样到科技感再到内饰克稿,有里有面省偶,还有性价比苟,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战钾。而且作为中大型车铺景翠,它也应该这样旁,但这些印象都是长轴车型给我的绿试,为什么它又出了个标轴车型扭,而且还国产了晨汾卧?    带着无数的疑惑掂缝,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙恢,我试图以一个消费者的角度去体验它绒癸面,看看在一台成功的长轴车之后苗须佬,这台标轴车的意义何在妇轨雹,除了情怀和不拘一格娠能,还有没有别的理由去为它买账椭焊挽。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市程尽,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产隙蛋,还是个挺新鲜的事囤。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元加强纯,在价格上并没有拉开太多洛。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距禄呢,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢沥潘? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备涡轮,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别刹伎,褪去了长轴距车型那稳重的模样函第,跟换了个外表的车一样柯达。虽然看着很精神氖畔翠,也做到了运动的一面斗疥恢,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样喝,那才是我心目中E级应该有的样子拨巾。    当然除了轴距的变化之外钉疥辰,奔驰为了让E级看着更运动槐遣腑,其它一些细节也做了调整斑傲。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线踞尺木,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感董,马上推出的AMG E 63也用了这个设计够燃温,我对这台E 200最满意的地方戒潜。还有一点就在轮胎上了趁圃,它用了19英AMG风格轮圈戌狮钨,样子挺好就是后轮太宽了腥畦,达到了275mm乡,而且还是个四驱车登俗罢,大宽胎对于油耗和噪音兴情,都会有一定影响勺胎,扁平比也有35猾桶冠,轮胎对舒适性可能也会有点影响了没猫。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级财撅诧,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了绘虱鲤,这又来了个标轴的E仕剔,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了滴,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来屠舌筏,放一起看看外观椒佛酣,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级帘琼搜,虽然难度比较大吧吃附临。    通过前后灯组午啤贫,大概能分清长得非常像的哥俩了恨,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方弦,那些才是精髓欣筒,如果你只是个外貌党把萄建,看着俩车差别倒是不大娘金莎,还能少花点钱华,纯看外观的你买个C级就够了歇,如果不是喇,那他们内在的差别可大了去了滔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编皖诚停:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务恃橡,相信绝大多数人都会想到别克GL8渡城班,的确并沃离,GL8在这块市场上的保有量非常大冒谢彤。不过抚,我们今天聊的并不是它弓,而是来自江铃福特的途睿欧烫诗。这款车上市有一段时间了呸侩,车型方面有两款愤你翻,高配车型售价为20.39万元究誓闪,这样的售价也只能买到入门级的GL8鹤埃搂,从尺寸上来看鳖风活,途睿欧要比GL8大了不少斧,那么它除了个儿大冯勺,其它方面能否完成商务接送的任务呢狼珐忙? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里琶谩,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍巢垄清,在这里我就不再重复了础歇傲,下面主要聊一聊我接触这款车之后校垛,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面隘钝,途睿欧还是有一定吸引力的范,在国内市场中铃筷秃,它的定位稍高于全顺汾垒兰,全顺定位于轻客朴舜,而途睿欧则属于于MPV钳,相比之下陡泌藐,它的表现要更加接近消费者梅搜。另外式,周围有些朋友比较喜欢大车迁拴,以身材来衡量的话且愁,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了盘瑞。   途睿欧外观配置并不是特别高瘟识醛,比较实用的是配备了前后的雷达储患,尾灯点亮之后碑是,多少还是有些自身特点的仙圣帆。大灯并没有使用氙气或LED光源林,而是使用了卤素灯泡遂炉齿。    内饰上穗,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客文掂,整体风格还是有一些轿车的感觉坡,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉平浮颅,面对着市面上绝大多数的SUV铣忻坪,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察炉烹。    使用了几天钱,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间婪苹,因为买这个车的人最关注的就是空间叉顺称,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题啸袄垦,这么高大的车身落,仅仅容纳7个人茨结棺,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间吹死,至于头部空间就更不用担心了凛惯炬。    由于途睿欧车身很高含,每次上车都要迈上两个台阶趴。坐在途睿欧的第二排和第三排时翘,座椅的坐垫比较高咕铅肛,尤其是第三排兽,这样坐在座椅上的时候率拜试,不会有一种窝在那里的感觉武七。    储物空间方面颇改竭,途睿欧的前排储物非常丰富蛔,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格哇绍鄙,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适蛋,省去了手机支架烷,虽然下面会挡住一点屏幕 融返桑,不过涂副,使用导航功能的时候送诫涎,还是不影响使用的实。    在仪表上方还有储物格的设计藩,这个上盖打开时柏家惋,需要扶着情,自身不带支撑的功能髓棠,这点使用中会稍有不便脊。    后备厢空间还不错侣和纠,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分皮粮推,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起标,这样能够给后备厢提供一个较大汞舒牢、较灵活的扩展空间肚割,这种设计在同级别当中还是不多见的杭牢狼,空间利用率方面很有想法坟测斜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期梦,国家需要卡车搞建设蔡甘,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车嫂,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车杜。这些年一汽为国家完成了不少任务步秘敌,但对于市称奶,他们总是后知后觉齐枫,销量也就自然不会理想谋。相信一汽自己也意识到了这个问题寐,这才有了今天的主角——森雅R7哨渡,一款售价不高的小型SUV韭篙,非常符合现如今的市场潮流皮哆胚。    早在上半年拴,手动挡的森雅R7就已经上市逆,当时我们也对它进行了详细的试驾体验孙劲,点击链接回顾辞诵项:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》贺。但是消费者纷纷表示需要自动挡薄膝,于是前不久的广州车展紊,一汽吉林又推出了它的自动挡车型嗜卉萍,搭载爱信第三代6速自动变速箱彭侥,车系的产品线完整了拴屋,是时候好好验证它真实的表现了鲍厢。    初见森雅R7郴,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹宿,自主化设计的程度很高盖签曹。整体的风格挺年轻的莎,比例也还算协调赦,细节没有太多繁杂冗余的笔触唯谱煎,总体的卖相不错外驰醇。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编离摆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹娟熄汹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型冕戊县。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食敌鲁千,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10鸽。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV盲拧,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)抄倍,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线肉,满足更多消费者的购车需求磺。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力藐皇。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异截绩盒,保持了其一贯圆润饱满的样式惜搪。既然定位于城市化SUV栖罢,首先它要有一副耐看的外形铂爆碎,从实车来看它并没有让我们失望对,外观上所营造的层次感和档次感都不错梁梧顿。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面科赌,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm胯,轴距为2700mm逃炊坏。与主要的竞品车型相比承,它在车身长度和宽度方面占优持鹅磁。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配丛范,这样的表现在同级别车型中并不多见兴备,还是比较厚道的枷仙成。    内饰设计成熟典蜡,与猎豹之前产品相比那变化就太大了猾。设计风格上走的是大气典雅路线竟瀑浦,在一些细节方面的处理也更老成臀,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数筐达痴。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的檬伴村,系统运行流畅操作界面简洁明了锈肆。内部功能也比较丰富戳天,诸如导航趁、蓝牙等日常使用比较便利胚橡。    在消费者更为在乎的车辆配置方面款盗句,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗泰皖熄、坡道辅助澎、车身稳定控制系统般伙想、前排侧气囊戏、胎压监测径汞、电子手刹沽孰侠、发动机启停煎葡顽、前后泊车雷达囊奇舒、前排座椅加热伴凸菠、自动空调未鲁、自动大灯疏琳、后排隐私玻璃附、定速巡航等举,配置标准处于同级别车型中上等水平枷皖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业斑,能比普通人接触到更多的车功笆定,也有着更全面的认识夏册脓,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑参坝。每当被问起20多万买个什么SUV的时候亮甲,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan沪创委。原因很简单肺,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌素伦嗽,我虽然是一名汽车编辑芜,但我也是个汽车爱好者戊微,我有自己的喜好棋狈。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心密妈,本着实事求是的原则储荡蜗,既然人家问我了乓,就证明他相信我茎,我得对人家负责稼。    怎么样妓适,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法秋,没别的意思然啸,只是想和大家交待一下心情背景稀氮,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan凳爽,一款热度极高泉趁、极具话题性的新车薄履。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市祈,全系四款车型领,指导价26.28-39.18万猾腿娠。先别着急喊贵箔,看清楚车名勤浦冒,这是Tiguan洼,不是途观庭缆问。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字帮律凸,上汽大众国产的叫途观鳞烫,目前这代Tiguan的国产车型还没上市昏醒。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型溯钉,它同样出自大众的MQB平台睹,并且是该平台首款SUV另冀,分为标准轴距和长轴距两个版本破闹,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本罐呐熄,主供欧洲市晨锨埂,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的渐谱,轴距加长110mm镐害,据悉国产以后很可能叫途观L氯。    其实对于Tiguan这款车瓮跑土,从它在去年法兰克福车展上首发开始念惨,我们就已经进行过多次详细的报道了寸,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番矫畅,所以静态方面的东西咱们先适当放放渤,从大家关心的动态表现聊起浮。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机娶视釜,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱夕忱,根据发动机不同窃莱,车型名称分别是280TSI虫叉彩、330TSI和380TSI糖糕,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line绊接怪,指导价39.18万暴滥,真心不便宜卿拟岁。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目惋堆,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫苦、速派芥、迈腾洪先,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉餐。无论是油门刹车的脚感睦、转向的力道还是动力输出的节奏穗码,都没有什么新鲜感挠,一切都是意料之中的表现剧巾卡。    试驾开始前请汕玫,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理鸿窝,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动貌霖,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化乳,你在国外开着什么样骂,国内还是什么样”诧鲍。我这样刨根问底并不是无事生非是徘革,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸村,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲午。    不过事实证明我多虑了拾坍,虽然出自同一平台颗街瞧,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多富喉骚,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤韦粟,当然不能指望它把颠簸全屏蔽昂逞菱,完完全全走舒适路线疮驰褂,这毕竟还是一辆德系车侵邪镁,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流握乔酪,这个度把握的很好胺话,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感馈邻解。   Tiguan也配备了驾驶模式选择扇,分为节能逞诬祷、标准抱该、运动和自定义赶奉,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式梢。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点副腾,需要仔细体会才能察觉先藕,差异不大搂菱。最大的变化是油门的响应速度明显降低褂诵文,再加上本就慵懒的调校迫,确实能扼杀你的激情椭。调到运动模式瓷尘蓝,变化立竿见影傅承,变速箱自动变为S挡偿卫奈,转速也时刻保持在2000rpm以上刹,油门的响应也有了一些日系车的感觉取巴笆,轻踩还会一蹿一蹿的陌。同时底盘变得更加紧绷窜,基本放弃了过滤颠簸这件事罚讹磨,路面上的起伏腔、接缝掇,都会毫无保留的穿过减振器辑力型、座椅谎,直接传递给你的屁股段嗓。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备偏,不过它并不喜欢张扬澄蔷,平时总是不紧不慢的嚏梧。直到你粗暴的踩下油门讹俄,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后骡尘腥,他才用动力的突然爆发来回击你堡缚。配合上干脆利落的降挡上量前,中高转速时的动力输出和刚才判若两人污沥,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发坏辰酒,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳蛊午。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时抵,它又会变回那个安静的美男子护患潘,事了拂衣去案屋。    全新Tiguan相比现款的途观伺,最大的变化在于行驶质感的提升兰篙,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫肯、发动机噪音偏大等问题壬,但整套动力系统的匹配抵铝逼,底盘的回栏,这些关乎一辆车品质感的东西档,确实比翼虎垦点、昂科威樊凳哦、奇骏等竞品更有高级感狈,这一点我必须承认染。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稗:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试签炮飞,让大家对其大致表现能够有所了解钩。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本驳,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看陷迁猜,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些境栋。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现没钨坊,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)量恕洞,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾存,本文就不做赘述了哀。   动力部分擂策驾:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm排歧纫,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm蕊茶。从参数上来看并不是很抢眼馅催,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受结仟队。    而在传动系统方面柬部叉,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱俱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合赔抱。   驾驶感受汇钢复:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧念,不过上手后给人的第一印象倒还不错挞,起步较为轻快册,动力不足的感受并不明显晶,当然这也要取决于油门踩多深发坡。当然了搐,如果开着它在第一排等红灯腐狠,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时硷色,还是得深踩油门甚至地板油起步才行撮挖。    在市区路况中恼毖,通常最高限速也就80km/h番绷,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨喝。除此之外贝凑侥,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助零。发动机与变速箱的匹配调校得很好限喉付,开起来也十分轻松科性独。    巡航状态下深踩油门淡,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应蓟惕,甚至也会连降数挡搜斯,不过受制于发动机自身的动力并不算强辩誊,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了览,随着转数的攀升帽喘停,传入车内的噪音也会随之变响谦筐畏,但车速上升的却并不是很快婚弓。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求抒钱算,那在高速公路上想超个车确实有些费劲欧翱甘。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg嫉赎栏,体重并不算大感扁,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)户。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快蔬秸,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”乡羡,优秀的底盘调校同样功不可没权。    相比1.4T车型伪酵,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别茅,取消了那根提升操控感的瓦特连杆犯茸,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架库阜擞,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架通。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的诞普。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型菲孰,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”勾咀。悬架系统整体偏硬朗对平休,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性锌,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲敞噶。当车辆驶过状况较差的路面时灌梧,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者词颁琉,要是再来个大坑睦趴匆,纵向抛离感也有点强响单凛。    相比之前测试的1.4T车型素让凑,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分抛铜。虽然排量更大静拿,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距迫下。不过另一方面簿铝录,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些托,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择参。至于底盘表现方面的差异就不是很大了舷,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响坪,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望竣,因此通常也不会开得多么奔放湿漂滤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编供鸥蜗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”恍吩,在法语中是“未来”的意思抒,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字卫睦。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型鸥蟹贸,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标插请,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出隙详孝,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”琶浑联。 ■ 外观    既是Avenir车型杉瑟泄,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升齿撕耪,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系涉嗽,只是提升没有这么极致借形。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir梆,它作为车系中的金字塔尖车型勿矢灵,有着怎样的专属特质呐。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯莲,造型犀利有神涸,与延伸过来的中网镀铬条融为一体钩搏,视觉感受不单调飘洪翅。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变餐寞,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计忌,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型短,拔高了一些高级感颂光,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO洼睦敖。    此外需要再提一点苛肚,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质笔童,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料航舒嫌,其实这种材质并不廉价悉,最大的好处是能减重不少控畏酚。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富力,像后视镜加热苹陋邯、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说衫狮,算是正常表现戚鲤拣。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎围徘,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎豪祷诺,除了尺寸规格更高痴,据厂方人员介绍申算施,该系列轮胎的静音性会更好佩夏撑,我们将在后边的动态部分着重感受一下书。   MPV要给人感觉够大气撩翱孤、端庄才能营造出高级感簿堆蓉,从这个角度来看刹凸,老款GL8做的的确差点儿意思污比伎,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善克,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势喀谐。刚才说到新车使用了全LED尾灯沤,点亮效果很棒石搐敬,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色苦庭。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验乱曙团,点击>这里<回顾颅水姥,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同擦态乒,本文我们不再花篇幅叙述搁嫌橡,只针对一些它特色进行展示火京。    这种立体的花纹装饰造型飘逸览拼沉,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路定彪,哑光的木质材质也区别于普通版车型狠,让人忍不住伸手去“把玩”一番防磊,不过千万手下留情喷莱,盘出“包浆”可就不好了编咎几。    前排和第二排都有专属菱格纹路赔,能营造更高级的氛围潍轻券,并且手感也很棒;加热醚、通风也是第一排和第二排都有的功能啦,此外第二排还有按摩功能倘号韶。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”惧,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型舰恨癸,确实带给人们越级的感受靡谋畦。不过老实说这用料高级归高级十母,但是打理繁琐程度也会相应的增加认,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里督甸堑,地毯已经脏的不成样子了换篙笨,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务骂怯稿。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油戌耸、机滤) 共12次 大保养(机油蔼式、机滤巳、空气滤墩容、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务拼,就算是更换了车主侠,剩余的次数新车主也是可以继续使用的些,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题坷。    氛围灯18种颜色由暮光紫捻非肋、晨曦金副版、惬意蓝这三大色系所组成乾莲,冷暖色系均有顾及悸,即使开着这台MPV和爱人一起出行露晤,她也一定不会抱怨你缺乏情调诵。    还是要抱怨一下欧寸茫,全新GL8的空调控制区域使用不太方便灿磕,留指纹和反光的问题自不必说窗摹齿,轻触式的操作形式也很不灵敏匹猜,高级感是有了碌啸葡,操作成功率比较低宽关炼,在驾驶时操作会有一些安全隐患第。   ◆ 外观内饰小结    在我看来瓣熬,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区汰醚,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间舵妓,在相同“户型”的基础上算扰,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上昧,让它不论是看起来谰、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次既,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比十保凳,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了椒拜。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机滦,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机居椭,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级崔,感受如何哄采,我们接下来聊城。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机憋,参数调教也是偏激进的莽狈,并且加入了换挡拨片几蝗,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质胳墩,MPV也可以成为驾驶者之车坚。    从实际驾驶体验来看炼吭,全新GL8的起步和加速过程非常轻松金沦,动力输出均匀流畅苫,并且感觉动力储备很充沛坍谈,时速80公里加速超车也会很有信心蓬募淡。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿经全诡,D挡模式下升档很积极亮降困,深踩油门它会很快作出响应翟盾噶,不会再让你有打越洋电话的滞后感桂聪茎。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架陀,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架茨骄迹,结构更高级挝离,成本也会更高问祈,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错熬使,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显蛋凄,尤其是对于GL8 Avenir来说领缝,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升何邵革。    全新GL8加强了车辆的隔音价期,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎窗歪匈,都是为了提供更好的行车静谧性梧,而实际的体验也是很不错的糕貉,时速80公里时仆,各路噪音中只有风噪还比较明显测谐,后排的静音性明显好于前排绢互吗。    有了电子转向助力的协助扰,方向盘操作起来很省力菜呈,尤其是在低速或者原地打方向的时候舞,对于这台车厂超过5米2全、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助甲开。此外蛾,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错夯伴,熄火和再次启动时震动很轻微卵乔,不会让你很想关掉它靡氓。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现讣熬健,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方肠暴。就行驶品质和操控质感来说篡媚勘,它和普通家用车的差别已经不太明显蹦库,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象蛊揩涟,并且变速箱也没有找麻烦蛾帘,静音性总体做的不错暖同,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间鄙显还。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张告窖刷,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变畅幢掣,从外观到内饰再到驾驶感受拳菇,都在向家庭用户倾斜缅耙夏。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊局罚,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)碉嚎督,比28T 旗舰型还要贵5万元对伸,我认为它的意义是以一流的做工俯、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象肝,受众群更多的还是有商务用途的消费者定卵谰,至于普通家庭用户僧汾牟,我认为买普通版车型完全可以满足空间蛊夸、驾驶质感和乘坐体验的需求蠢倾。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肆鲤凄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光寥,即使到了11月中旬椿旅殊,洛杉矶仍然阳光明媚醚啥烫,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息完邓椽。结束了忙碌的洛杉矶车展报道宫,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候既鸽。当清新的海风抚来陋贾,和煦的阳光洒满滨海的一号公路恳兼,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边砷娥,让我更庆幸的是希,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版祷倡,对怠肝肩,6.2L V8的那台敞。    几个小时前嘿乌耪,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro衡起耪?”时迫蛙,经过飞速的大脑风暴广省埂,我选择了后者钵胖乃,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新粟髓,选一台新一点的车肯定是没错的恫裂损。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑媳聊,嘴角中蹦出一句话仓:“It's a V8”后手盒,我知道我歪打正着了祷誊。后来他跟我说畴奶瘁,如果我选了野马矗戳哀,因为我年龄不够扒磷焊,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT顷付窟,而如果我选了科迈罗擂净,他们这只有这么一台V8的可以给我绵趣。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩未泄摹,那还等什么呢福腑?把导航的目的地设为Malibu刻扁啊,出发!对了辱乡,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰驮帝慕,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟郴丧。   科迈罗在美国有四个配置等级斤:1LT喇醛窃、2LT衬、1SS垛末、2SS兼环校,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅爰ァ,而后两个配置则对应6.2L V8酮磺杉。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元姥,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配拖碎,3.6L车型会比2.0T贵1500美元浅钮风,6.2L车型比2.0T贵1万美元弧,8AT车型比6MT车型贵1495美元罐,敞篷比硬顶贵6000美元泻。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版酒虹,售价为45395美元兼刚。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平舷痹桅,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了翱频。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同贝,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷车现,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人茎。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙干秦,而是穿着西装革履的巨石强森驼,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力恍僳女。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疵奋纽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上黑,东风风行发布了全新景逸X5雌,作为东风风行的一款重点车型案菩,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验仟潭。上个月耻,我们还进行了抢先试驾驳裁,不过上次的试驾车并不是最终市售版龟颠短,很多地方还有待调试痪,配置上也有出入绢痴驮。这次的试驾车和市售版是完全一致的倦社,这回咱们主要看看还有什么没发现的点特矗。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的刊嫌添,整体风格偏稳重和精致拟驹,比老的景逸X5好看太多了糙哎。厂方在讲解设计理念的时候也提到庙痢潦,景逸X5是一款全新车型柿掏旅,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任锑,只是名字上还沿用“景逸X5”霞阮绞。打造精品雀彪侧,或者说爆款截舜里,是中国品牌未来的大趋势纱。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV始挖桂,车身尺寸不大不谢埂,符合这个级别主流水平蛋,不过它的定位要高于老款景逸X5朵祈,两者将同堂销售散。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4瞪景外、吉利博越玻、长安CS75协对迸、奇瑞瑞虎7等车型吉浩避,列出来一看捶菜凉,全新景逸X5的任务难度不小体敛冯。    全系配备车身稳定系统牟、全系后独立悬架量、全系马牌轮胎侍桅,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的募蓝,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置顿盆显。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菲:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型缴俄,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字镭物,而现在我告诉您塘,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车揪,今天我们的主角痹挠,就是广汽丰田雷凌双擎普哺朔。雷凌双擎的起步价为13.98万元史揉,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澈径!,这样的价格挛,也归功于高度国产化的动力总成鹤镜。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的涛危遁,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情赎速娶,到底什么是双擎呢舷菱?这套混动系统如何呢泄靖毙?我们就从动力开始说起吧先翔。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诚墟衫:沈达炜 版权作品刀肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐驰,严禁转载兑垫,违者将被追究法律责任酞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版梳篱,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型虑版千,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注矛识勺。确实阶,光是静态体验都已经让人有心动的感觉鳖,但对于一辆豪华车来说虑,行驶品质也是很重要的虑,趁着试驾会的机会伞,我们要好好体验一下垫扳粳。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍缄,包括空间体验等砂鲁犬,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》拟剧,本文不再赘述相关内容交,给大家说说新的信息点疟邢芦。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版蓉棵,是目前国产版车系中的顶配车型导促。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型瑞,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来换。最高配T8车型将于明年引进解,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统散,前轮为发动机驱动磷,后轮为电动机驱动马佬。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配哇,配备19英寸铝合金轮圈划才结,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号搂发捷。对应不同配置车型豁倡,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈绩轻爱。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外舍现碑,刹车系统也有差别荆税,预计刹车成绩也会有较为明显的差别美。据厂家介绍按副,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平碴肯,堪比性能车购措鲍,待拿到试驾车之后我们会实测一下钳即。    作为一款豪华车型天遣粳,丰富的配色选择都是套路爆差,S90长轴距版具有四种内饰颜色称朽箔,内饰面板也有三种选择目搂,可以更好地满足消费者的个性化需求刀抨沥。    S90长轴距版的方向盘手感不错芹币玫,拼色设计也挺漂亮的承,但在配置方面似乎有点不如同级对手骨,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节闯鸽称,可能连选装的机会都没有共。除此之外纬,换挡拨片也是没有的四害。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA渭我跑,空调系统除了具有空气净化功能外灸仓,还有自动循环功能脸,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)揽姬,车辆自动开启空调换气功能髓,排出车内浑浊的空气盲馁。    为了避免内容重复盎焦,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍报版病,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富搅,包括超棒的宝华音响庞枢矮。整个车内的氛围几近完美觅钙溯,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车弥贪。接下来我们来看动态表现怎样几弄仇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编存绘姐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了弧,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子保论蹋,这听起来的确有些疯狂赂。城市SUV真的不能开去沙漠吗乖考饥?我并不这么认为闹拎。“天资”对于一辆车来说固然重要提撤层,然而却不能完全决定车辆的上限黄蔼,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石溪,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠惩。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说伦诞,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣烘。相比于他们庞翔瓦,我开着面前的这辆城市SUV来到这里葡炯模,更多的是为了在安全的前提下顿堵,挑战车辆的极限畦。    对于一台城市SUV来说硼涩,瑞虎7其实有着不错的“天资”汝锣稍。拥有24.7°的接近角绊惜涟、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙抢暇乾,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战狼酱。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机遁逞蟹,最大功率122马力/5500rpm鞠舌,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱电。相比于1.5T的手动车型鲁,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势梢,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出旱蔷。    在正式进入沙漠前苍蓝,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar裙,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积猎臣,以此增大摩擦力额华晚。由于新疆近日下雪乡街,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎昧泻么,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹曹甘,更利于在沙地上行驶木起灵。车辆轮胎被降低气压以后荡豁哭,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加珐集,需要十分注意躲避路上突起的硬石烂。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统烦罗。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统庆付赴,在越野时为了不影响驾驶猾蛙,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭侥别。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行圣,轮胎的打滑肯定避免不了顷抵。如果不关闭电子稳定系统坊第挂,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入惋吭才,一方面会限制动力的输出惶粹,使车辆丧失动力尽,另一方面会对车轮进行制动胖抢,有可能使车辆因打横而陷入沙子令。    做足了准备工作澳锚,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始扳诲晌。因为考虑到配重的问题辞广,我们的车上坐满4个人剃,尽量保持车辆的平衡垄铆。起步时缓慢给油蜗讨,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡捅蔽。沙子上行驶的复杂特性凳纤狠,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能惹,仅能通过地面反馈的路感调整方向盟峭沉,有时方向已经打了一圈簿模,行进方向却没怎么变化犯叛梨。    教练告诉我嚏氖埔,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机博。在攀爬这种刀背状的沙丘时徊,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度醋,即向斜上方前进赣暇。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向平聚没,车辆像漂移般甩动尾部喂饱,卷带起一片沙尘瑟。得益于悬架硬朗的调校煎撇,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下帽烫,车辆并没有产生过度的侧倾瓮去砷,始终保持在可控的状态老畅饯。    车辆在开阔的地势上开始加速剂肋丁,准备进行冲坡贿馁。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响韶窟,车速已经来到了160km/h习乾祷。冲坡的前半程还很顺利铅竭暴,后半程受到动力不足和满载的影响橡东蟹,车子没能冲到坡顶缕啦拌,但是这样的高度已经远远超出了我的预期翻。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识妓端,希望分享在这里诺锑。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向末,因为重刹会让车辆的重心向前转移豢,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈笨麓款。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜灵净系,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦褐哺,从而判断不出前方地势的高低落差吠现揽,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去瓷粟镶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恍熔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里阶摆巴,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超伺劳,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先哎。不得不承认款苹免,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车型,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质婆炽,以及不错的空间表现(不是我说的赎豢姓,车主说的纺,点击这里看)圃举,正在逐渐成为“街车”复,受到越来越多消费者的喜欢偿帆琴,而且其中不乏年轻用户揭伦雷。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系丝甜,事情似乎又开始变得有悬念起来勤丁。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后皇呵案,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章币,比如最早的这篇官图详解吭挟,还有最深入的这篇技术设计解析伐鲁。不得不说宽胖霓,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细锈。为了提高大家的阅读效率介吾,上面这两篇非澄任啵好的文章里面已经写得很清楚的点圃,我就不再赘述了颊胯,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点攘揣,以及需要实际体验才能有感受的地方辉。整体结构仍然是大家熟悉的课:外观畔、内饰温诉、配置菏显、空间苦、驾驶这几个方面亲翅。活动当天条件有限坤,文章中用了几个不同排量和套件的车型沙,并且部分使用了官方拍摄的图片浓,敬请各位网友谅解谢篓。   外观筋扮:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了卉,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准扔惟,从视觉上讲睹,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡称此。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫地晦盒,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章宽。不管是跟同平台的7系参照眠围擎,还是跟同样做法的奔驰E级对比幌强捶,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条瘦够草、双腰线带来的立体感参妻攘、重心更加低矮的视觉效果秃趁秋。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”搔举沥,但是我们仍然要清楚毛活,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言还箍藤,不管是车头还是车尾的造型暇,全新5系都有着较高的识别度炬薯,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话倪篙,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”的萝。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车缕散呸,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待弥剃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弛墓惰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话帝,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了膊郝,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意盼哇。从以往的成绩看淮遂,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了丘描讲,0-100km/h加速时间仅为8.53秒猴冒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及苍诉,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了徐窃肆,在此期间它的对手们可都没闲着炉袜,RAV4改款后变为了RAV4荣放接,途观换代的时间也日趋临近孙魂,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时郝妈。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 拾,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统传残眷,并分别用180和245两个代号表示龟叮隋。除了外观轿晦较、内饰以及多媒体系统的升级外磊天伯,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术答,实测加速成绩比老款翼虎快了不少轿匆椭,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀释。   ● 外观简介籍砰:采用福特最新的家族化前脸沫熔祷,细节提升明显刹茧。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸酿态妊,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条铝梧撇,气场比老款更足磺既。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm抒舱,轴距为2690mm措梳嫌,除高度增加了6mm外弥,其余尺寸无变化曙耗隶。    前后尾灯造型有所改变青慷旗,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯殊艇农,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯损苍。其余的功能毖罐,如LED日间行车灯络捅、大灯随动转向功能则依旧保留着裳敖。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源断,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了镐。 ● 内饰和乘坐空间冲描:中控造型有所变化离蔷湍,搭载SYNC 3多媒体系统捐汐。    内饰整体造型和布局变化不大曝陶师,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方缺恕。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘表图,搭配全系标配的换挡拨片毯,运动气息更浓郁搅。空调面板比老款更大吐,加入了风向调节按钮上加入了人形标识微佛,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置挝,用起来也更方便融家。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3会,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台空摄恕,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标享骄话,显示更清晰播,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性腑,非常容易上手曙桃。    顶配车型的配置自然不同担心皇阔,日常能用到的功能自然不会缺席才晾厕,我们还是来聊聊变化吧携僵钙。首先空调面板更大栋舞辆,风向调节按钮更大漂,并加上了人形图示较。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整糯珊,在挡位处于P挡时雇掠,手动调温度和风量终于不会受限了 模危。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整嘎敝,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比戎,座椅填充物更柔软氢,贴合度更好徘捎航,坐垫两侧的承托能力有所提升埔。主驾驶座电动调节依然为10向颅夯扩,并带有前排座椅加热功能借,配置表现没有变化高酸。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节幢输,调节范围和老款车型一样都不算大病凛。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置卡,后备厢容积也完全没有变化仙瓷是。从新车的表现来看脊妥,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显缴翠,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证溃,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度贸蚂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编红:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼府,气温骤降十余度宝守,刷了刷朋友圈喝断,满屏尽是咒骂般的抱怨潞哦。放下手机碾谁,点一杯咖啡夯旱湿,嚼一粒橄榄苹省,在地中海温暖海风的轻抚下谰恫赣,偷得浮生半日闲卿。直到突然一声“熊来了!”噶狸,打破了原本的平静瓷。    别害怕哄,这里说的当然不是真的有熊狗尸塘,要真有这么危险的生物存在离饭妨,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一亭棱篇。飞行了将近一万公里谓,除了躲开北京的寒潮恳齐箩,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克呛。这台车无论是在德国的首发亮相鹃捷,还是不久前广州车展上以国产身份示人粳疼氯,都有着颇高的关注度庆幂软。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后凤瞥,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙楔钝,试驾之旅正式开始玖物。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解参,但这次我还是想再废一点笔墨凛赂蟹,从里到外路、从静到动狈弧,把它完成的呈现给大家兄。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译停输,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak扣,这个岛上生活着体型最大的棕熊耸蓉,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字壁盲缚,想表达的意思不言而喻钨蒲夯。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台厕,与全新Tiguan相同脑,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种泡迹,而是直接进行加长轨,只有长轴距一种版本疽,并且还有5座和7座车型可选腺蹬。不过在和厂家沟通中醚沁,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV碴光般,7座只是给消费者多一种选择槽痪裙,与汉兰达毕麻、锐界这样的7座中型SUV定位不同梧抠涂。    其实不光定位不同衡蠢被,柯迪亚克在体型上也和汉兰达权复、锐界存在一定差距面铣恫,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威围去勿、现代全新胜达相仿擞套崩,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩宏纳间,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势丝螺勃,体型虽然不大筹,但轴距比汉兰达还长了1mm非氨施。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素咖乐划,只是出于量产的考虑进行了必要的修改浆母门。它和速派一样瓶,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言汹,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子排卜歪。车头的立体竖条幅进气格栅寄珐,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰芭将贸,这些都让柯迪亚克看着野性十足凄卉谰,名字都和棕熊一样了炯粗努,样子总不能娘娘腔囤,你说是吧究堕家。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧厕,不论车顶曲线详、侧窗闯潜董、腰线还是轮拱间汤幸,你都能找到大量平直的线条霖,就是这么直来直往惋孝,没有矫揉造作休吝够。另外对于一款SUV来言浆漠兔,有一些硬指标也是不得不提的闺瞳,接近角22°恕、离去角23.1°头、纵向通过角19°吭冀、最小离地间隙194mm交衅,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错锰标。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高卞乳概,不过这也是因为更加方正的造型导致的凑尸。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条瓮搽尝,车门打开时弹出边庙坏,包住车门边缘倡芹玫,关上车门后会自动收回蔡堪骡,防止在狭小空间内磕碰车门混门修,对自己对旁边的车都是一种保护孙讼。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置遍,希望量产时能给加上墙翅豌。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格冈韶,甚至我觉得设计师都有点偷懒诚帕粱,直接把速派旅行版的车尾拉高卉,再把尾门线条如坦挝、尾灯结构略微调整一下就交工了薄绘烩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编回:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆抄,越来越多的厂商加入这一“战场”漠泥,推出各自的SUV产品响,以在这一市场中占得一席之地莲。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型讳排,北汽威旺S50就是一款这样的产品拳。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 猜激答,虽然其之前以生产商用车为主怒,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势欺,新产品的投放速度要快上不少颂疥,产品布局重心也向乘用车市场转移零拈。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型尚柏,属于全系的高配车型芳颈谅,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观辰贿舜,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节普牌。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比受,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩很倘套,并没有太多惊艳的地方故哺秀。与绅宝X65采用相同平台鄙阑,并且在外观上面同样有着较高的相似度筋胎。车身线条硬朗乒,勾勒出了较为方正的外观梢部颂。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错瘦,相比车头的设计要更讨巧些孝仁。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连概考,延展了车尾的横向视觉偷。刹车灯采用LED光源匿侧,灯带的样式看上去有着不错的档次感摹伸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编塘屉猎:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快峦仆午,你有多久没有来一场像样的旅行了遂。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情轰灰?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝搜堵脑?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼袍斡挞?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领世,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作抢卤,它的出现可以说顺应了时代的潮流段性,也可以说是对当下SUV惹黑、MPV市场独霸一方的挑战成。下面就请跟随我的文章鹅,找回我们曾经对旅行的憧憬趁孝。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偶暮:杜安迪 版权作品缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权但杏,严禁转载警兑,违者将被追究法律责任垦抖矗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬悄,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会卤,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)仆蠕。要说这台车与这次试驾地点崇明岛财,还真是挺相搭的虑髓,这个中国最大的沙岛为了环保假忱尉,大部分电力都通过清洁能源发电幻,而这台X1帛曝,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排涛刷痉。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首畦斑别,看看它的表现怎么样熬恒。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前设拿,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)奇,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象班,当然也有几点不足栋,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型添壳,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内嫡,在一定程度上影响了驾驶品质烙阿,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型盟漂,看看它能否带来更好的体验膝蒋澳。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样哩,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识督喝,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型店砰派。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了膝圭,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电隆亭希。宝马还为每台车提供了便携式充电器巷,有220V电源接口的地方就可以为它充电麓刹,它的接口也可以用公用设备充电潮。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒实深唉,解决充电问题瞬。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格菲隘队,细节部分有所不同估吕,看着依旧很大气得,长轴距车身让它显得更修长凳绦,比较运动洪峨。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV来忍。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错摊寿辫,主要以软性材质为主膊,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华熔看,但在整体配置上确实不高疆椿趁。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者瘸世,有的是为了环保理念跋们,有的为了能获得牌照更早开上车拒卉常,反正都是不差钱的主微忌堵,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验韦,有更多舒适和便利配置通骄。而我们的这台试驾车像无钥匙进入吴、定速巡航毖痕、科技辅助配置这些都没有蓟,目前这款车还没上市纪龋,对于它的消费者来说磕残李,可能会想要更高配置版本的车型霜释。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局稍,它的电池组位于地板下方怯慧棘,不会影响到后备厢的空间纺,担心这点的消费者大可放心梁恼锰,尺寸与汽油版的相同需裁掣。另外它的电池布局加高了车内地板高度咀,第二排中间的隆起变辛邸,坐三个人的时候从容一些菜每。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别徐傲颅,尤其是在实用度方面不会有什么影响申,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用傲。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同商磨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编妻:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了牵,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型秤,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白聊欣,同时也肩负着一定的销量压力残。果不其然木隋瘸,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)庞魂,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠漓乘融,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了恒甫抨。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看掳,加大促销力度也起到了不小的作用埃烩羚。    Anyway涩,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事祁。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型设,指导价38.99万元浓粮,终端售价在34.49万元左右呕。从实际表现来看建,它也能满足大多数日常用车需求壤谩,性价比很高编降。   动力组合巨:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机聪潞嗓,最大功率为250马力/5000rpm尘,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm汕,相比28T车型抠板,它仅仅在功率上少了19马力靠,峰值扭矩则完全相同琅瓜,只是后者的转速区间为3000-4300rpm垦,更为宽泛一些翔蒋冕。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱寝糖,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW围双,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT褂饶蹭。这主要是由于XT5采用了横置平台扇顽瓷,而那两台轿车则为纵置平台冠。   驾驶感受浩:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起纠磊,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试晶,当时开的都是顶配的高功率四驱车型凉掂,印象还是挺深的楼馆眷。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距蜡,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音戊。    从数据方面拍胜苛,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验侧,外加完全相同的峰值扭矩拴窘,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲扑帕,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点缅乒扁。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已梧塘。    实测车辆的自重接近1.8吨袜饯档,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称玲,2.0T发动机的表现也一如既往的给力净,油门响应相当轻快釜坟晨,加速非常轻松京。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受垂,即便是一台SUV车型吐弄怜,也不会觉得难以驾驭锯。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定炼,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上灿祭,但无论是换挡速度葱、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现粮。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢柯撕情,顿挫等等劲畔,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好图伤嘶。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在塘,匀速巡航时跺下一脚地板油嘉,立马会降数个挡位捂,车辆能够很快领悟驾驶者意图你孟。升挡动作则极为轻柔刚,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换捂币。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑狠圈穿。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型静,配备电磁悬架笔晃奈,能够实时监测路面情况并作出调整描极竿,同时还支持软硬调节箍孩金。然而此次试驾的车型却没有该功能萍葛箱,因此底盘表现略微会有些差异块岔。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主蔑笺,但又不像林肯MKC那样非常的软鞘溯,但对于震动的过滤还是相当不错的顽蹭菲,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性敦悸痊,软硬适中盒墒。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感忻。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配屯,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统请茹,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准哆芯付,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静青。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受荤湾,这对长途驾驶有着非常积极的帮助陇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前钒梳放,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读放瞧鸽。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错暴舅淑,今年前十个月累计销量接近7万辆和。对东南来说督,DX7的表现相当提士气懈软挂,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3豹寺。让厂商没想到的是铃,DX3上市一个月就收到近万辆的订单肺,成为当红小鲜肉屎。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾皆,今天试驾的是自动挡勤八。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱参,还搭载动力更强的1.5T发动机寂慕,可以说是全新的体验素册苯。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型俏醚赶,其中5款为1.5T车型伪履,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的鼎。DX3这款1.5T发动机来自三菱夺秸狠,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)歧弊貌,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商飞略。除了东南乡渺忌,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇袒,包括吉利筏揭孪、长城抛、长安涝釜冀、北汽等侣。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里混受仟,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2佳、长安CS35靶、比亚迪元等坍郡,它们都是东南DX3的主要竞争对手校纶。与上述车型相比违得,DX3最大功率的账面数据稍占优势耻,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元荚啼娜,但也处于主流水平之列桔抽。接下里佬,我们马上来聊这套动力系统的体验感受漏挞。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果肝,会把油门响应调校得比较灵敏充讹颅。而DX3的调校则是另外一种风格册册,属于偏沉的那种迟。就此问题我们也询问了随车的工程师戌怀,他表示有多重原因测,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些家,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑结莽。    实际上碌翱,DX3大概当转速达到1800rpm左右时蜡,涡轮就开始介入簇,能感受到动力输出爆发鳞,但介入并不突兀韦摧,不是很强烈那种视,整体来说还是相当柔和的奴荆,体验要比预想中好潞渺钢。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱芜,齿比有调整让吻勾,让发动机的爆发感趋于平和酵畴念。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的旧侵谭,此前在试驾DX7 1.5T车型时轮跋,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡兰捌,后段毫无爆发感可言蒲。相比之下捎贿,DX3就给力不少色蓉,动力输出感比较直接桃。当然棋,这里必须提一下的是襄,DX3的“体重”占了不少优势额倍舵,它比DX7轻了200kg耍秋。    在这次试驾过程中看毫,我们发现DX3的巡航转速较低夸,这是CVT变速箱的功劳掇莆,有利于降低油耗冀。但由于现场条件有限烁痴獭,现在还不能对油耗表现下结论使唤,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试卸嫉辖。    DX3采用电子助力转向懊爱,方向盘的转向力度很轻摔,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容镭晦,但凡事有利有弊但,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准蓝。    DX3的底盘沿用了DX7的设计春,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合寞闪。与此同时奢跑,它添加了平衡杆辰嫌赤,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾碘派,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态锤变。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郊:韩大为" "  金秋过后昧,北京又进入了冬季澈枷。然而就在周围环境一天天失去色彩时话,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组手掣。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本草,也就是2017款翼搏的顶配版本氦无凶,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢夏?客位看官敬请看下文和箱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庆峨斯:王汉康 版权作品搬忿淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴鬼趟,严禁转载丛瘁,违者将被追究法律责任酗步涧。 获取授权" "  【环球网报道】近些年蜕旦磨,不光是我国在提倡节能减排呛贺蓉,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着岛。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机脊居汗,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局口弹。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机跺类,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机伸麻梦。   丰田作为全世界最知名的车企之一恫怜,在节能方面同样有自己的作为事免,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为薄庙。然而面对混动汽车并未在市场完全普及甫牌截,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面汐轨,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺扰欢,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出兰惜。   当我第一次走向T版雷凌呵恋,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰逻恋觅,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了廷丸。   当我绕车一周走向车尾箔脐襄,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很芯贰,然而正是这不起眼的D-4T的标识誓报,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术昆发下。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫纲迟。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术每琅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编将诫急:王汉康 版权作品逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆叔,严禁转载谜笨戏,违者将被追究法律责任径剿。 获取授权" "  近些年来馁丘,年轻消费者群体异军突起兢坡,在市场上逐渐成为了消费的主力人群叫琳,那么拓纬,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢袭?颜值要高藤、要有个性司、品牌要响亮搁妇忍、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求搽琴廷,最重要的是霞铅鼓,价格不能太高蔷,要在年轻人可以承担的范围之内撇。综合这些要素驹,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型淡街,该车将于广州车展正式上市盗落胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绒毁耿:杜安迪 版权作品痉平滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚,严禁转载恃,违者将被追究法律责任戏废。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后核,产品品质和实力都得到了一定程度的提升仇,三款产品逆垢:博越肚、博瑞阔漆惹、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷涸兄辱,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型弟贫寿,早在上市之前的宣传预热中瓦,帝豪GL就被看做自主标杆车型陇,号称要对标合资竞品车型挪,这也使得消费者对它的期待值相当高搭脾诉,那么它的硬实力究竟如何呢腹胜?我们今天就一起来感受一下鲍娩毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编繁:杜安迪 版权作品思霖拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛,严禁转载陵,违者将被追究法律责任矮。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候匠袭苹,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号冻,几年过去修,在车型层出不穷的浪潮中渐,英俊小生已无颜值可拼棚,4AT的变速箱也似乎成为了老古董稼挎挫。如今哦燃,K2已经完成了换代坦倦,高颜值高配置凉,又成为了全新K2征战的代名词党闪。今天我们的主角冉吞,就是新一代K2你乖阂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辣:沈达炜 版权作品胳觅辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑淀,严禁转载牧忱,违者将被追究法律责任穆桅桥。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来酥,家用车的选择标准越来越高拷窝讣。空间色鸡氰、动力皮省、配置泌、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素乐泊祟,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁抛。提到性价比材搪,日系车是一个绕不开的车系胃陕疮。而我们今天的主角就是一个专为中国而生灭,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞疤痕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肪镰:王潮 版权作品苛嵌女,未经环球网Huanqiu.com书面授权确然膘,严禁转载放,违者将被追究法律责任骋博。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高靡,国内的消费者也趋于多元化保,除了原有的购车群体外庆甲,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增播休。他们生活在并不算繁华的小城镇里骂脓,用勤恳的态度迎接每一天的生活络鞠捎,他们需要一辆车来为生活奔波滔痪,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活克撮。如此看来段麻,一辆大空间倘矩、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择抨费,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车乾抗社。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闺抚:杜安迪 版权作品燃烈芭,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮悲,严禁转载谦缔,违者将被追究法律责任搐。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃睬刑,作为一个有着传奇经历的德国品牌峦联,在沉寂35年后独,重新回归并且首次来到中国市场梨。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品袒,凝聚了中德十年的心血绞唉。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史鹃菜芯,还向我们展示出更长远的未来艇猾。向经典致敬郝,与未来通行卉烁枯。今天伦蹭禽,我们的主角蓉,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7撂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编癌:沈达炜 版权作品懒懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻糙,严禁转载斧,违者将被追究法律责任赋。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计葱,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息微赴。在兄弟们都纷纷改款成功以后你,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款港鳖奥,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了定陌校?别着急霖,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”豆美?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编惕:王潮 版权作品哼此,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏解炊,严禁转载蛔财仟,违者将被追究法律责任颠。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行硼滑厢?答案有很多闹:旅行是文艺青年笔下的诗和远方艇棵,是背包客说走就走的随性与洒脱诲,是曾经引发热议的“世界那么大肆戊裙,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的倡,但我们每个人都渴望着旅行撤烁黑,在旅行中去释放自己邦黑、感悟生活的真理绊醚病,寻找自己存在的意义啃回佩。而现在我们就有这么一款车梳,作为全新定位的跨界旅行车而生瓶逼,满足你对旅行的一切幻想办思藩,它就是一汽-大众蔚领顿堡佩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编庙晒孰:杜安迪 版权作品捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴跨,严禁转载案女,违者将被追究法律责任呐遁可。 获取授权" "  承德翟躺堂,位于河北旧、内蒙驴抽库、辽宁三境之地欢烫茧。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻违,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京彭恭行,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇存郊狄,东通满洲秦芬心,北拒沙俄卯试没,西抗蒙古蔡酣颂,南下北京蹄盆,逐渐登上了历史舞台腐频,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇篇夏。对于我而言途防府,承德是一座熟悉的城市汕盟艾。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中频,与当地的同学结下了深厚的友谊浇官急,而此次正值同学结婚挠,借着十一假期嗣刚,决定再次踏上承德这片热土良感,说实话崩莎,有一种荣归故里的感觉仍厘,承德败疗,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编葡芳算:沈达炜 版权作品匡墓脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫让离,严禁转载久,违者将被追究法律责任伞。 获取授权" "  随着时间的推移卜捷眠,80后舱、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体翠壳。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说赎茬操,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择共。近年来监共刑,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势曝荚,车型选择非常多干,销量也普遍可观抖氨砷。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3绵皆,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一涧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编采:杜安迪 版权作品橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃堂,严禁转载森氦,违者将被追究法律责任替拣舍。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯蚜 ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV模描认。远景SUV来的似乎正是时候棱。虽然是GX7的老平台咳共裁,但可以通过提升动力系统将捶、配置娥,以及更时尚的设计来吸引消费者舌怕。这是有先例的旱限,博越也是在设计上革、配置上和动力上提升之后刑寐,引来了消费者和界内众多好评煞。同时侈诚始,也正是博越的成功镭传弄,给了远景SUV的自信变。吉利趁热打铁乘期,推出低一级别的远景SUV桓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玖胸:王潮 版权作品济,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰寺,严禁转载手悼报,违者将被追究法律责任坛摔拣。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市潮勾甑取,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域驰欠,但在欧洲垫虐,旅行车却是不折不扣的宠儿悉叔呸,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本粹,高尔夫也不例外绅虑闹。提起高尔夫滩颇挠,无人不知无人不晓禾避客,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车刊认。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时喘荒牧,会带给你怎样的惊喜呢颊苗?今天蹋庐捷,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采壤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屉:杜安迪 版权作品亭冠,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁煞,严禁转载宝苫骚,违者将被追究法律责任乱钦湾。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈悄莆,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下芥缔灯。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳痊胺,宣布奔驰C级完成了加长烁笆麻。其次搅,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款愧箱拭,三大高手已有两位出招际贩,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意唇书帝。然而这位并非是不想出手馅巧,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法容醛,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中顽驳,上市了鲤瞎价。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懂:王潮 版权作品屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗,严禁转载跺匹拿,违者将被追究法律责任工筒汕。 获取授权" "  【环球网报道】曾经局傲,在那个“微面”横行的年代醇椽,有那么一家车企巾苏确,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔崔渺,它就是昌河汽车即顶姬。但随着市场的发展与成熟帘沮淬,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野显县受。如今咎露庐,为了迎合市场的趋势和大众的审美常,昌河汽车化身北汽昌河峰鹅,重新回到我们的视野核,开始进军乘用车领域璃伪柏。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型浑犊,与上一代Q25相比侠厢锭,昌河Q35在定位上有所提升岔螺,当然错,在设计和配置上也带给我们很多惊喜镭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铰核宏:杜安迪 版权作品琳傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权模培,严禁转载课都茎,违者将被追究法律责任县圈辈。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车瑞篱棺,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门公粕,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器攘,在东洋岛国日本斑穆拿,便有这么一个品牌膜篮,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器踢纪炕,那就是雷克萨斯F部门前硼。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多函咀寞,这也就更为其增添了忍者的气质炉混,然而今天我们来到了北京金港赛车忱睢,为的就是尽情感受这一神秘的家族牧凤屠。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编俺开:王潮 版权作品溶侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎,严禁转载巩客,违者将被追究法律责任琴离。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日抨手腿,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布烂卸,基于PQ34平台打造而来福,定位紧凑型跨界旅行车涸。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”戌,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式氯贰。据悉恋熬,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售画。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编佃马喀:沈达炜 版权作品何币,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐恰祭,严禁转载羞计,违者将被追究法律责任粒。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的啃磕?确实很少季,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上犀眠卡,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容炒派烧,它就是君越长扑。   全新君越是个很特别的家伙啤,你在它身上可以找到各种相对的词炊。比如矾脓恍:家用和行政昂旗、时尚和稳重普、运动和商务偏露、豪华和低调擂拣齿。是不是觉得很神奇报?是的翱式,这就是全新的君越费,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值碉拢咸,正所谓""谁人不识君""锑釜徘,君越正如此蒋版。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编传狠:王潮 版权作品蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌,严禁转载芥膏材,违者将被追究法律责任疲。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物唯,在国内才刚刚开始大力推行奉巨,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处窍剃,但为了发展和正确引导市扯焱!,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜绘蟹突。比如很多限号城市电动车是单独摇号的勾,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等呻。目前来看擂,电动车在日常出行中也是有一些优待的侈,作为城市用车也是比较合适的奈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搞死:杜安迪 版权作品烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁兔,严禁转载峰钨蔫,违者将被追究法律责任俺纲罢。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位能。前不久檄掂趣,2017款的速腾正式上市奖当,从配备1.6自然吸气到1.2TSI淬、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合廊陪鞍,将指导价划定在13.18-18.58万元之间岔汞点,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格访阔拓,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元赶堡。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元躬罚沧,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注费慧虽,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line拓山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编嚼攀:乞程远 版权作品病线,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟,严禁转载会,违者将被追究法律责任丁收喊。 获取授权" "说到豪华品牌坷玛杆,德系三驾马车您肯定是最先想起南娇蹄。的确涎恨极,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷躺,日系豪华品牌也在奋起直追卢。但是并臼欠,如果在三十年前您在中国谈起豪车赤姓,美系豪华品牌一定是最先被提及的庐侨。而今天查澎捆,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯栏温。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编诽施:王潮 版权作品碧烹毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权答魄,严禁转载贯默刑,违者将被追究法律责任恢柔。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了仿涪痞,不少朋友有去出去玩的打算厦示,当然开车自驾的也不占少数恃。一提到自驾圭耪,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行浑怂另。所以券肆仆,车内空间是自驾永远也避不开的话题洛槐。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区蝗袄酶,亲朋好友剔敝、蓝天白云邯、饕餮美食扔粟、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方榷竟骗,如果再有一辆大空间的SUV碴蕉,那简直是再惬意不过了怕。   提到SUV掠,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外胁簧磁,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼屉顶芬。这不凹烫,前段时间全新的宝马X1上市了夏,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型俊咐绊,宝马X1终于迎来了自己的大改款莎。而这次改款鳖瓜冉,为宝马带来的革新也是前所未有的闯,全新的平台别首、全新的动力和全新的变速箱弗攻,这样的宝马与之前到底有什么不同丛玫?这就带您分析分析套。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殴:王潮 版权作品狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸,严禁转载派,违者将被追究法律责任朽牟盗。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全蟹淋赋,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来返晌,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中等盆食,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后惨奋,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上皋。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编情夕:乞程远 版权作品眠承氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁诲,严禁转载梨堤惶,违者将被追究法律责任素休控。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日镰,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行郝,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛插。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国封辫瞳,现场观摩NASCAR比赛袖。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外填北,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点慈似。      总体来说嫩泼,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定煌恭携,整车无论从外观刊疚未、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人阮涡挝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编避:霍保智 版权作品琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋蒲,严禁转载么曙,违者将被追究法律责任稳。 获取授权" "     提到自主品牌SUV深,哈弗是个不得不谈的品牌田郴搐。而在SUV市场中憾掠,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了立。2014年睛市,哈弗在北京车展上将H2正式亮相举拈寒,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2屉舱。但是曹绍遣,哈弗似乎并不满足于现状俯,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展讹溉。蓝标哈弗H2是为了标榜运动逞,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场鼎谅娩。于是乎锣,一个颜值更高睛镰、更富有动感的H2便横空出世了痢踌。   这一次乔档,为了更好地体验蓝标H2的实力泼感讣,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青呵裕湖帅九。碧波浩瀚勉磋沮,鸟翼如云勿巩。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下炮奔尉,我们驶向了青夯┟牵湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕾纫:王潮 版权作品禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡,严禁转载孔,违者将被追究法律责任珊蹿狭。 获取授权" "     8月26日建,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市刮奢,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白泥彭,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型假,伴随着凌渡GTS的上市寡汞,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世衅逢,售价保持在14.59万到21.39万元之间娥溅虹。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后集旗,市场销量平稳上升屉,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本傻舰呛,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择稀。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型蔚,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编丸:乞程远 版权作品兜驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权前牢查,严禁转载盛刑,违者将被追究法律责任沉热燃。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展沛,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择内锭接。因此动寇,近些年来妓,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏闯顿,销量和占有率逐年提高跑兽,众车企均想抓住这个市场机遇妹,纷纷推出MPV车型芭瘦。其中百,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后酸店物,再度重拳出击恢内啊,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆撇隧,官方指导价为29.9-33.9万元堤程惋。那么兑秃,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢覆梳腑?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸥认坎:杜安迪 版权作品耙馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌,严禁转载全尾剿,违者将被追究法律责任蕾。 获取授权" "     在我的印象里沮睫完,smart就意味着个性泰九香,潮流引领者嘛衅,吸引妹子眼球的不二之选跑。但是由于定位为微车苏搜,动力肯定不是smart的强项断幌,因此我的心里也是充满了斗争徘刻。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后尸孟嚏,作为潮流风向标的smart终于坐不住了阀贸,不甘落后地推出了0.9T全新车型铺,为了一探究竟仟地,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型谰想陵,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编播橙:杜安迪 版权作品洗瞬权,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈擞揪,严禁转载圭,违者将被追究法律责任畅累晃。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋创酪朵?这个始终没有答案的问题难倒了无数人桶叼欢,那么是先有SUV还是先有Jeep呢闪?这个问题有且只有一个答案粱裙盾,那就是Jeep粟胺蓬。是的毙钒斡,SUV车型是Jeep发明的惮犯盎,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV冗衰答,它叫Jeep才蔷试。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容虱,但是我知道就连Jeep这个单词暴窜矗,在英文中的释义是越野车琳纱。   在这个SUV横行汽车市场的年代毫咀鞍,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色劲伯祈。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子平锨,依旧我行我素地走着额兢,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过磕垫。这份洒脱和潇洒操,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了慰糖孰。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色尼,它自由自在湾戏案、特立独行赊公,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编槽剐:王潮 版权作品劫塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒,严禁转载卢贬钙,违者将被追究法律责任凑飞疼。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车铺菏娄,东风雪铁龙就顺应市场需求娜,推出了首款SUV车型——C3-XR惦。时尚的外观设计媚,越级的轴距尺寸粒读犬,丰富的配置以及凶猛的动力性能诚,从内到外都在追求国人的审美和需求憨锚。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歉:沈达炜 版权作品蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹沦点,严禁转载潘伐,违者将被追究法律责任稍誓巧。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动烷,该车型是第六代伊兰特的国产版本帅,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代父,北京现代也不落人后道番,一并将伊兰特部飘缝、悦动瑞筐、朗动无凭鹤、领动同时在市场投放新害祷,通过高低搭配互相补充争夺市场币蕊。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择旁,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度身熬墒。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量啼遂褥,从9.98万到15.18万之间冯答,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版纬派。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编祭:王潮 版权作品砍教,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧荣,严禁转载喷,违者将被追究法律责任搔。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光栖森、国产发现神行后韦贤,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研抄倾,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣谑隆,并把XF车型作为首款车型钙鄙,而进入到国内安,也进行了中国式加长蓟危镶,定名为XFL跨和僵。新车的指导售价为38.8万-68.8万己,相比之前进口版车型的51.8万元起浅,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多豌亩。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市巢馈,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适刊奥描、运动商务于一身的商务座驾毙踏救。     无论是XJL亦或是现在的XFL田斡,第一眼看到捷豹的车型梧,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引画邦蜗,捷豹的家族式设计蟹媳臣,大尺寸网状格栅天,柳叶形大灯洛孩,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度钝渭湍。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍癸:沈达炜 版权作品拢和,未经环球网Huanqiu.com书面授权爽徊先,严禁转载榷,违者将被追究法律责任乖森。 获取授权" "    随着汽车工业的发展躺,设计师们的理念也在一步步改变海毙睡:造车刑舍、造好车纺斧、再到现在的造低污染的好车嗓,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势乡。在这股热潮中拌罚溯,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术承肉,经过多年的积淀谦唬涵,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化擒,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家晤祈。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎写。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸿:杜安迪 版权作品蒋厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚请壤,严禁转载唉光,违者将被追究法律责任屉钨。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7咯脚,说是重磅车型炯,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型寸堆,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天摔,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹藤似。   瑞虎7将于九月中旬正式上市壬,预售价格为10.99-16.39万元辟赊竞,分为两款动力共六种车型沫摧,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型福。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编何部输:王潮 版权作品隙怜吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴损,严禁转载蜕擒陡,违者将被追究法律责任吠沸薪。 获取授权" "  近年来讨,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市臣劭铩,它们大多外观灵巧秀气辱宫虚、驾驶轻灵易操控舞婆洗,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能丸。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV艇,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候辈烷,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道碳纱。2016年北京车展上俺捣布,新款国产奥迪Q3正式亮相上市腻。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色细挂。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了该垛,2013年Q3正式与国人见面撑谰小,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比凛袄,迅速成为了豪华品牌同级别销量王淮侗。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠钢掳粉。可以这么说吮,每当提到豪华品牌紧凑级SUV斯扔评,您最先想到的一定是奥迪Q3仁城。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款础落,虽然是一次中期小改款想拷巫,但是相信凭借新颖的外观封瓢凌、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手河。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨姓?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编发促:王潮 版权作品瘸桔故,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛仍,严禁转载厕懦,违者将被追究法律责任课。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编隘:杜安迪 版权作品澳太讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔淬逢,严禁转载抨澄茫,违者将被追究法律责任搪始埠。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车浚题,它的外观虽不激进轻,但整体风格沉稳而内敛晚篓,每一处细节都看着顺眼鳖妨。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统兰涉,这样的坚持与坚守郎,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心俩。动静 结合不花哨醚,底蕴深厚显自信肆陶啸。接下来娟突品,我们就看看它来如何演绎“自信”二字粒精蛙。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市室祈沟,售价21.98-29.28万元吐,推出了两种动力共四款车型忌。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版伐,售价29.28万元赏晤毙。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弛:沈达炜 版权作品捍廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权句沛朵,严禁转载焚,违者将被追究法律责任陇砷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编傻储:王潮 版权作品钠恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌豢书,严禁转载冕,违者将被追究法律责任窗翘搭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编茨:王潮 版权作品斜,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐,严禁转载捻,违者将被追究法律责任蹄静。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌硕界凳,仁者见仁智者见智玖,但要是说到当下最火热的车型端,你一定会脱口而出毕侍梗:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思虚,成功者如吉利博越陛激,早已成为各大媒体眼中的红人解设挞。而近期坟娶霞,为了进一步细分旗下市晨捌!,吉利推出了一款全新换代车型蝎,远景SUV铝柏旁。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV陶轰,从外观到内饰怯,无不透露着一股“家”的气息瓮。他不像其它车型那么华而不实崔饰,反而很接地气麻,该有的颜值与功能他都有圃谱陇,动力也足以满足城市家庭需求莽冯迸。这也更加贯彻了吉利的精神捕倒:追求性价比吕。好吧桃估,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了复,那么有请我们今天的主角败:吉利远景SUV庇凑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷抱捣厩,718 Cayman来辆不铰瓢?2016-07-22 14:25 责编沸颇:杜安迪 版权作品南盖牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权册,严禁转载北谢,违者将被追究法律责任感。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时铂,一款互联网汽车进入了消费者们的视野琉,而这款车也“大有来头”廉。   荣威RX5是一款紧凑型SUV览,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造甜鲸山,于7月6日正式上市拾贯锨,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型庆钠,官方指导价9.98万—18.68万元返。实际上倘剿薄,根据上汽推出的多项购车优惠政策庇匿爸,只需支付9.98万—17.98万硼。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”锭:大灯设计采用“如意”的造型尚尽褪,寓意吉祥;内饰上陈馈泼,座椅采用软皮包裹删痉,大大增加了舒适性;动力上瑰,据介绍赊蔼孙,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技挎际,搭载2.0T和1.5T增压发动机俯骸面,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上汉,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米兜怖,百公里油耗比同级SUV少2L吕。   然而奠烽抽,作为一款互联网汽车烫那,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术氖模。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下偿,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统炬办桂,“摇身一变”成了一个移动的交通工具噶贬沪。   近日供,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能度。   汽车手机实现远程互联   在上车前境,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置弛水,并顺利得打开了车门雌星。此外壤,手机远程能完成的功能还有空调控制顺始,座椅加热钨,车辆检测诺赡屁,规划完整的保养计划鲸广,推荐保养预约等促。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季窝禾,远程空调系统将大大增加用户的舒适感刚颠食。   有了“斑马”你不再孤独   “你好反谢衰,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语僚唯另,得到的答复是“你好烦怒,哥们儿!”荷匆,记者是女生哈!第二句交流是炯:“我有点冷!”“已经为您调高温度煽必。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣骆。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能猛舷:开空调场,调温度巫,开关天窗彤青,语音导航以及播放音乐湾看、语音搜索群淑能、天气查询等操作诞轻郊。   借给朋友车不需要车钥匙膳吕?   利用蓝牙钥匙羌,荣威RX5还能实现启动发动机的功能通,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式凸,即使忘带车钥匙饶谢,用户也能顺利启动车子头睹娠。此外偶芯,用户还能向其他账号进行授权蓖乱钩,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人袜促,而无需对方再特地来找用户拿钥匙怯。授权之后挟好歇,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能蒲济,比如铂扑叼,对方如果只需上车拿东西虹痞搁,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车疟,那么用户就可以授权全部功能难发焕。同时用户可以自定义授权时效隙及淖,并且可以随时单方面取消授权乳碗,极大地提高了安全性介垄。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示弄宏怪。在7英寸虚拟仪表上挠,不仅可以显示油耗蛋分、里程等基本行车信息奢晶骗,歌词粟骆纤、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上浆,使得用户更易掌控各项信息冀。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例屯妻,方便驾驶员查看路线逆无皇。   此外权尼骇,在选配功能中完掳,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备动燎赊。在行车过程中扫琉牛,用户按下方向盘的拍摄键桃局跋,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频勺蒋,获得道路前方塘乔、车尾亮、车内成员等多个角度的照片衔,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注揭,并通过4G网络进行分享芳贰。这些照片和影像会自动同步到手机挡怠枷,用户也可以通过中控大屏翻开照片纹齿惫。   另外拟畔秒,智能后视镜上也能显示天气热锨、路况牵、时间等信息然,科技感十足护。   总结耙豌:可以说踢颅,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步舶图。在自动驾驶技术没有完全成熟狙,充电桩使用不太方便的当下新,互联网汽车或将是最触手可及的倦事薯。 责编磷捕嵌:李芳 版权作品拟虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴救,严禁转载来劲,违者将被追究法律责任屎墓济。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲厕歌,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的罐。因为我不喜欢SUV栓钩,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧骡。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率秤畦,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机达、501N·m牛米蛮横动力的诱惑丹,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动逗淬桂。 ● 够大窝几片、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友贩,作为一款车长超过5米瑟、搭载了7个座位的中大型SUV瞧,它能够适用各种生活和工作场景呢遂惮。而在国内检,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上皆鸡,这款外观阳刚懊绞戊、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来附律楔。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计拟媳潭,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别嚏购衅。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网肺,这款运动版车型看着会更加的低调戈限胃。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎矮绩,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现芥崇涧。但总的来说慧,探险者更像是穿上了两双运动鞋扑,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱滴铂毛。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化碉轮,不过在方向盘米、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉姆。   虽然中控台的整体布局方式没有变化褂讼,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板炮秽,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题烂畦垃。   该车的座椅相当宽大泊,在功能性上也有较高表现缅茎肚:座椅记忆俊桑、腰部支撑调节卷讨列、座椅通风/加热具有配备当材旗。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计东,右侧座椅可以前后移动顺,左侧的座椅则只支持靠背角度调节淡褪。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口镀,提升了乘客的便利性刺。另外在安全配备方面裙,该车除了常规的侧气囊敲陋穿、头部气囊等配置之外刷,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊亢集,安全保护更加全面避久。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间勤藕倪,更便于拿取和装载货物喝横径。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间挠挠,这款车的装载能力绝对不需担心还。此外擅,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门冗。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编维:杜安迪" "  不知从何时起薄逃,“狗”与人结下了不解之缘蟹久,关于狗的流行语更是层出不穷多盛,什么X了狗了迷裂、热成狗了菠检垢、穷成狗了刃层、加班狗剁、游戏狗等鸽,似乎什么都能和狗扯上关系宠挥签。   但是在这之中献,用的最为频繁粹哦朝,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了虑弧。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读唤诗舰:“单身狗”一词发明之前彪拆,形容单身用的是“光棍”巴巴。“光棍”一词并无褒贬之意蔚郊。但“单身狗”一词的发明娇,明显是对单身人群的嘲讽晶颇冲,甚至有很多人拿来自嘲洼操济。”   “单身狗”这个概念普及之广撂擎肺,早已不局限于年轻群体逼,拿小编的亲身经历来说埃钾缆,我妈都曾经脱口而出申蘑囱:这日子兄些,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错矛,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕楼。   以前听过一个段子捷俱:“又到七夕了箔详几,你还是一个人吗悔陌?答曰酱:废话!我还能变成一条狗吗怒秋?”话音落下便忧伤的看着窗外唉,心里感叹拧脐距:又一年了拳,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题瑞哼慷,我便变得内心焦虑徊,手忙脚乱弦,不知道该说些什么惰淮谜。   从前琉谅,我看到朋友圈有人秀恩爱涪鹅晤,我的反应是这样的欣:   但随着时间的推移阜,我认识到轮少丹:人佬,不能太na?ve柯暴昧,要学会祝福别人簿,要学会苦中作乐认袍炬。   虽然我表面很坚强甲赴,但其实我也不是铁人农龄,我也有女神辨,我也有感情绞香。   只不过琳,女神使我琢磨不透潞紊顶。花肝、巧克力这些俗套的东西戌儡抡,或者是项链拾牛说、包包等贵重的礼物仑、在或者我亲手制作的小礼品脸破,均不能俘获女神的芳心无。   但今年饥等投,一切都变得不一样了纶藏夕,因为在我最困难的时刻县榷,“它”悄悄地停到了我的身边狸旧,我计上心来坞钡。   它就是我的救星潦乾胆,单身拯救者大众up!骨婪侧。   你很少在马路上见到UP!沽,因此习姬奉,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人撵踢函。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美独僵,圆润毯杉、设计独特的外观线条也很符合女神的气质京萌,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰聚广,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害蔑。红色的钢琴漆面装饰块坚,谁人不爱埃扭?而且娱乐系统操作非常简便募坟,女神应该会满意俊。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合齿常萎,画面太美我不敢看钵。   不仅如此时胆饯,up!的安全配置也是极其丰富高,如图中的倒车雷达乐返,女神会不会觉得安全感爆棚呢隘?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机宝描,完全可以应付城市道路昂。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了褥窃钢,朋友们你们说我今天约会能成功么馅活?在线等负,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编圭拷颠:杜安迪 版权作品券兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴腥,严禁转载堵千类,违者将被追究法律责任趣攫。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相泼,就引起众多媒体关注群帮刑。作为大众品牌旗下首款碗为桔、并且也是唯一一款C级豪华轿车芯,大众集团主席穆勒特意强调拌箔篱,这是一款专为中国市场研发的车型姬卞,也将由上汽大众进行生产秽催。所以大众这次进军豪华车领域稗,并实现国产丝薪授,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待苟。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看阑。                  从辉昂车型尺寸上来看缎班前,辉昂相对竞品来说有一定的优势乔。值得一提的是傲,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数地盛。从现场的实验结果来看济蓝帽,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L净茂锭、宝马5系偷脐窗。(在相对嘈杂的环境中坞愤陶,车外的噪声系数为90分贝希退券,车内辉昂指数为40.3旁扁攀,奥迪宝马分别为踩琅:46.9以及52.7)   此外忍东蒙,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃烯快。      据了解蜜箔,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型贪,噪声隔绝性能提升高达8%说肥甸。 上一页 1 2 3 下一页 责编爽蛇帛:张瑞丽 版权作品虑清,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷,严禁转载嘲舍父,违者将被追究法律责任师桐。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说霜苹,绝对是值得铭记的一年尖途,先是“那个男人”科比退役腊,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史歇,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士悔铺庭,紧接着哨兽,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役喂赴苟,葡萄牙夺得欧洲杯磕,这些都是史无前例的体育大事件耽。哦聘,对芭驰,还有巴西队折戟美洲杯小组赛嚼拣。   巴西队小组赛未出线垦,创了历史最差成绩儡轿理,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了心携忙,本周奥运会已经拉开帷幕啦凳挺,各国运动员锤风粉、媒体早已是是蓄势待发瞪婪绿,但如今董净靖,我们不禁要问一句匡:里约杜滔塑,我们究竟还能不能约了犯儒譬?   巴西球员已经哭晕在厕所登挪:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好措猴?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾蒲? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编仇痴:杜安迪 版权作品藐凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭窗号,严禁转载把经锭,违者将被追究法律责任祈幌寝。 获取授权" "  每提“西藏”邵,必有人上升至灵魂净化的高度炭,我极不喜欢!   从地理上讲差揪,那里确实是浩渺无边;从视觉上说孪,那里的确是斑驳陆离坞。如果仅基于此列抢殿,而感觉自己被“净化”了瞬簇究,那么蔫擞持,只能说明尽琉:你经历过的太少了徒敲。   很多次进藏之前冗澜,朋友们总会针对“高原反应”展开热议蛾,提醒我吃藏红花杜摊芥、动作放缓携概、多休息……生怕我“挂”在藏区梅奶。当TA们表达完爱心之后绰烤龟,我总会友好的问一句豆:“您去过西藏吗甩实栋?”而得到的答案清一色的都是才俱珊:“没有催捆桥。”在这里暇,我想提醒大家典,太多事都是没做过的人影响着想去做的人恼,没想到的人影响着正在思考的人鹿传坎,要记酌嫔瓯隆,你看到的才是西藏硷鼓,别人说的都不是皖轿。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅闯呸,队员们在拉萨集结芳褂抡,然后向山南地区进发反,最终到达目的地“勒布沟”极铃兜。本人是一个轻度户外爱好者墩,借助户外设备仑,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线玲,值得一提的是哀亭广,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向堑吭盗,也就是说屉考别,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候啤含酿,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了徘。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编北邯:杜安迪 版权作品喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝林惊,严禁转载坞奋,违者将被追究法律责任杏。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现惧僳,再一波长时间的持续增长后膏,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头共完丛。其中卤撬,新C级溅碱匡、新E级筹氰楷、GLC等扮演了十分重要的角色崎。但是坞,今天我们要聊的这款车呸,它不是轿车趁,不是跑车陵标牵,也不是SUV来,而是一款MPV需缕。它好像在提醒您忌:千万别忘了昆纫,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)谢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍旦菠伟,所以在这篇文章中写,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洽矫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炽萎蛇。作为整个车系当中的中配车型刷荣棘,MacanS绝对是性价比最高的一款霓悼。只需要多付出13万篙完,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笨版桑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苇透潮:10.9万 车辆总价(含增值税)校墓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷啃烈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戈抛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靖,当然这些选装件也个个价值不菲恰鲁。毫无疑问阜倾,我测试的MacanS同样选装了不少配置陈祁鹅,加上所有的选装件之后辖潍沙,车辆的总价也达到了79.79万跺静哦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm椽识非,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凤撬虎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm笛堵,比中低配车型长了18mm寝仟。从数据上看港,MacanS除了高度和轴距之外崩,都要比Q5大一些渴皋,但是由于MacanS车身足够低矮接浆性,所以从视觉效果上来说怕,MacanS的车身显得更加紧凑鸥陵,也更加运动茹辅诲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侥桶。如果光看前脸的话惫岭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带馅嚏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烈掇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈马率骆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膛。如果不选装的话江,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞎菏。   MacanS紧凑模稼溶、简洁的尾部设计岗,充分体现出了它的运动风格诡沸传,简单的尾部线条用最平实的设计语言帛熄女,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缅。同样运动的还有它的尾灯午瞳,狭长昧墩牡、扁平的尾灯造型餐,与尾部线条搭配极为和谐彭丝谦,起到了画龙点睛的作用伙。   内饰方面低,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格帕辈冉,运动中不失豪华感攘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘忿轮沙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涉碴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拖兄汲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因矩泵桓。但是有些遗憾的是宏沥蝎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翁沦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音澎奋冀,感受并不算太好天。   Sport Chrono组件喊钒请,包含了中控台最上方的计时钟熄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统你。只有选装了Sport Chrono组件收坛,车辆才可以进行弹射起步览。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碧,但就算是为了那个做工精致的计时钟臣,选装Sport Chrono组件也是值得的眯讨,毕竟1.8万元的价格奋卡臼,对于保时捷车主来说也并不算贵乃。   换挡杆周围密密麻麻的按键肃,对于接触Macan时间不长的人来说磨搭揭,绝对是个噩梦峨戏坪,想要记清楚它们的准确位置事隋耙,真的不是件简单的事情枷揭。起码在我开Macan的一段时间里涩,每次操作我都要低头确定按键的位置彭,真的不太方便交嘲。" "  在国内提到奥迪赁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鲍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巩衫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉崦湎骸,这其中就包含SUV以及小型车熔财墩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型怕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藐?   在外观方面胆胸,奥迪A3延续了家族外观设计磋娇类,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓝性炕,用在这样一款小车上显得更有气势芜妈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质矩孪背,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞧旧猫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胸雷汉,辨识度非常高结掸,同时大灯下部还带有清洗器鸽奢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能叹晒萍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型福,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多堡悼,至少看起来没那么晃眼豌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰需浇潦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯统馆幢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多跨刀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应接脆,起到了很好的效果稼。侧面的造型上在A柱位置最高抠肠,整个车型几乎以平直收尾母吻摹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证媳,同时让整车侧面看起来更大一些晤叔。   A3的车顶采用了黑白色的设计河,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锯东镶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间池涟玖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盆,轮胎尺寸为225/45R17捐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沮伞嘛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搽群时,不过选装配置都需要额外加钱才能实现河澎臼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉夸,整体呈现梯形结构五娥街,尾窗底部与腰线持平聘,尾窗面积最大化保证后方的视野铣班豹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计散哺立,不过内部也采用了普通灯泡光源谈滤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢拭浚好摩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况矢订兽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的埠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型认设俗,S80L自进入中国之后叭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素岛坦光。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浓,但它所具备的那种低调内敛的气质蛋敢位,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氓。   2014款S80L通过对细节设计的改变际,让自身在没有经历换代的前提下脚浚箩,进一步提升了性价比辈脑。面对强手如云的豪华C级车市尘场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感己堤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侩,想要抢占主流豪华车的市郴史,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镰母,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力叼。   新款S80L对前部进行了细微的整容南绢吻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感犀辜,同时也紧随时代的脚步擞裂。相对保守的前大灯设计皖,已经不再能够满足时代的需求棘剐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屡巢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俏,但至少与时代接上了轨狄挝胖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变守罕骆,近5米的车长和近3米的轴距表现腐廊嚏,让它在尺寸上并不会有劣势咕巍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乱。外后视镜新加入的镀铬设计据,虽然是新款S80L最显著的改变之一勃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点随。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格函,沃尔沃式的家族化尾灯造型岸,成为S80L尾部最显著的标志性设计接讽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玻吝菊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汉颅倾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型特,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凛。   本文导航   分享到维棘斡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烦富,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睫倪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短才倡汰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻怨MΑ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市年。不过旗下的产品线也过于单一郴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兼炉,所以便下探市承宦伞,推出了紧凑级的GA3车型谜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型守,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牵解,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别托,也可以看作是GA3的升级版车型妻踩靖,依旧主攻家用紧凑级车型市场甲。但是作为升级版车型仁盟朔,GA3S在外观设计方面有所升级娄谱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乓羔娃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型萌采,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堪筋,使整车显得稳重而不失时尚感疟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戚商,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冬裸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阔囊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音付。此外哭付,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎熊,为双五幅铝合金轮毂凭挟玩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大遂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调平,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型克,传祺GA3S的造型设计并不落后寺核陇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手受偶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弦录默,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华偏郴喝,12万出头的价格或许已经超出你的预算默,但是无论是从配置还是动力来说酵叛斤,值得去掏这个钱凉轰。可能我这些话有些官方措辞火,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鸽。   1.0T嘉年华外观铃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致概匆圃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牧。为了搭配这台发动机涝刷畴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鞠查澄。   内饰部分虫腐撑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致串,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嚎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茬,这个级别的车型非常少见剐副缉。但并没有设置外部开关捌,而是需要进入屏幕内关闭骚舅。   本文导航   分享到亢娜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺圃坤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外躺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挺烷氓,与大众168万的海外销量相差无几册。   这个名气与销量不成正比的法国品牌码趟认,依然凭着一款SUV车型肝,在国内获得了不低的曝光率臂兄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲邯媒。今年4万台的预计年销量绘,相信有一大半都将由这款车完成闪藏虱。虽然这个价位区间的SUV里垒,无论国产进口都有不少车型可鸭印,但路遇科雷傲的几率依然不低皑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢梅耐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剔烘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版暮蛔。这款车的发动机及变速箱等核心技术诚狡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型慰虽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备朵倪筛,并保持了雷诺一贯的安全水准醋换了。而今天我们试驾体验的阑撩豆,正是这款车的第二次改款氰缎,已于2013年在成都车展上市武俱翻。   外型上贡返谜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恭愁告,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氛奖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨识,但家族化的微笑前脸配合大灯造型红讹咯,倒是显得有些“萌萌哒”商领集。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顺嫌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猫仁厦。   侧面造型上艰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时认,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坎。虽然尺寸算不上大捍岭吨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重松哀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刚污软。另外遣尚,2.5L发动机搭配适时四驱系统菱徘嘶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现和。   尾部造型依然圆润岭,和略显呆萌的前脸很相称雄伤镶。上下对开的尾门很实用充些,节省了上门开启需要的空间难尼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围醛化,载货坐人两相宜寺冯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沥市款,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性船。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜航,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尽际砍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匙。当然貌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用牧写。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱埔、大黄蜂未、救护车等“老熟脸”们会出现虑洪,编剧还添入了不少新角色痹默,比如老牌人物“探长”巍,军械武器专家“十字线”豁,以及人造变形金刚“螫刺”等汉。对于最后这一名小角色而言剁钮惦,它的“身价”并不算昂贵喀汰,并且在现实中起砷汝,它的综合表现也算是可圈可点艾胁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目权,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抹朔,说到这里辑安,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腾量。   言归正传矢,牺牲自我渡桨,从而使“大黄蜂”更加强大钙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丹人肚,想要拥有它并不难踢淳,最低11.99万元就能圆你这个梦慨勃剖,只不过它不具备变形功能稀速损。   从设计以及尺寸上就不难看出客协秤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台篱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理犊,所以对于大部分人而言仍娃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁零霉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陆剃涎,具有相同的特质的车型还有福特翼博腻、标致2008官燎。在对表面参数对比后丸蛔瓷,创酷的优势还是比较明显的缓媚痴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响多襄头。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撂,平和的尾部姓、延伸至后翼子板的尾灯组凯蜂、向上提升视觉的包围等等劳分,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蒲敛,当然也没有明显的不和谐感脖讹垒。" "     对于英菲尼迪来说劝铣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鲸篙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期念力,这最为主打的当属轿车Q系列娘届,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50镶癌氢,在现在都在大搞涡轮增压的时代讥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陇岗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坊徒券,那带来的将会是另外的一种驾驶感受擂刨寂,而今天速,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧础保划。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慕东,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厕,就是英菲尼迪的G系列产品香痪,而随着采用新的命名方式娥辟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变队鸽丧,从之前曝光的一系列的概念车来看惭杰阑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恃膝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象互繁航,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舷,而带有这种印象而来的就是苯送:这车动力强么莲掠舒?怎么看就像是卖外形的呢咀庙七?   首先在外观上筛嗜祥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俱顶餐,采用了更为吸引眼球的设计思路蹄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人交惶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高会饭膝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鲸砷怜,同时也充满了一种力量感险奋纫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方较芳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉畅湿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寿贺。   在车身尺寸上掸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整窖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牟荡介,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm很匹滤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准地太,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诚娃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锑其醛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式面谋窝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中獭饭窗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些筹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咀靖,在这个级别算是中规中矩侣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酮梯取。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贩普憾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位埂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刊,同时也保留了圆润的线条风格法炔,尾灯的点亮效果依然印象深刻撕舶晃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准悼翻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰譬霖另,这样增加了尾部的层次感砂凤挺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业么评朔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呸开焙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恳剔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垮,并且入门售价也仅10.98万元枫扫垮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低篇掳浦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赴多,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面会,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鲤法,但车身上的差距并没有售价来的明显尘死纲,因为锋驭真的比它们便宜太多了队。除了合资对手以外睹晴,它10万元起步的售价队,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挺秸。   铃木锋驭的外形设计上诽刷藩,我听到最多的就是两种声音你貉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢廉穆,而另一种则是感觉外观不好接受巾饰,很少有介于中间位置的人良,毕竟外观是一种很主观的感受邵,仁者见仁智者见智捣喷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挟贬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车得锌莱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸵诡荚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驼分巫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牟篡称。接缝处体现最为明显屉比,而且它在内饰配色上也相当讲究森,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酿灵瑟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妈毙溃,售价为15.48万元去蕊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钩井扣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炭叉,性价比有多高了解。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置配,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到股恫。况且扭顺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邵屑胖,还是非承说テ唬厚道的莎犊闪。   本文导航   分享到形:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铆计肠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姥轿锰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升柬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动聊泌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凤壁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万牛疚卉,这作风跟大哥卡宴如出一辙划拉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价己弹:68.79万)在选配后价格逼近90万元竭,而且市场上目前一车难求衬。那么问题来了几,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠私兔促,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大雹煤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊憋堆,到底这两车有什么区别棠廊扣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贩姜,帮你捋捋思路驰掣。   注杜岔: 实拍车型为MACAN 2.0T厩,为了让您一目了然割欧取,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咕。   内饰浮构汞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窘盗,可以说走在大街放眼望去到处可见功丹。基于目前的消费理念钎橙戏,如果花20-30万去购买一辆SUV判棠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菏叭闻、实用的内饰承燃讽、以及良好的通过性劳痢,另外还要满足偶尔越野的需求捅水。面对人们如此苛刻的要求榔沛视,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疼,看看这些车究竟能否满足众人的需求糕魂拘。相比其他媒体的评测方式沙按凸,我们易车选择了多人评测的模式潦塑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹋。    此次我们挑选了7款SUV车型男纫室,分别是坊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倾,分别来对它们进行详细的测试社,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惶隆逼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版彪磨穗:25.28万元   市场优惠木:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丘摧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻读轻舱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主才雀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜂搓戒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计袍哎,看上去更加的协调塑磊。   至于尾部方面冲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卵咀,乍看上去有些沃尔沃的影子煞伺,整体采用了立式的设计风格勺踞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲型弯捆,尾窗位置比老款更直也更靠后泰。   小结讽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娘茫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象斡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绍阑朵,前后不是很搭调里泊,尤其后部的立式设计耸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汰,但空间利用率上则会相对减卸住,比较适合那些舒适一族畦厦想。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烷:25.28万元   市场优惠检爱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鹿都既,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车揪,新车的整体造型十分具有张力逛列,五边形的进气格栅更具立体感履,镀铬装饰一直延伸至车灯内卜金,大大增强了整个车头的时尚性埂汉蕊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力槽购莎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合魂,但整体并不是LED的灯组设计吝泻返,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莱,在视觉增加了整体感的同时奠,也大大提升了整车的运动性拣。   小结驮:马自达CX-5在几辆车中铣策,我认为是最具动感的一款憋购,整车前后比例十分协调妊邪扑,外加搭配蓝色车漆嘎钱撬,使得自身更具个性么称。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象教太硷,详情请见后面的驾驶感受篇敖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD畅稍:26.78万元   市场优惠排慧率:1000元   如果不知道它是奇骏的人秦龟免,在大街上看见这款车测收秤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赦,同时也是这7辆车中变化最大的车型饲警,整车不再是那么的棱角分明馆蔡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉欧孝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玲獭。   由于采用更具流线的造型设计笑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯步檬颅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念揪梳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性七。尾部的造型也不再是那么的方方正正搁,尾灯与前大灯造型相呼应炮,并搭配镀铬饰条加以点缀陋骚馁。   小结碑:由于我个人的车型为2010款奇骏拓庙氢,所以面对这款全新一代的车型伞五,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窘拷材,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挤蓄捕,奇骏是个不错的选择默馁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版时跑躺:27.28万元   市场优惠前修惠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刑,就得到了广大消费者的极高关注度合,整体设计与上一代差别很大俊饰,不再是中庸的形象疚,而是更加犀利的造型篙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卷,前中网分为两段式设计菠挖,但两块黑色的格栅全是假的江陇骇,完全是用来装饰用的复杰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅洪谅。   熟悉老款车型的人都知道舞痘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计般坚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吗揪镐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溅,从而保证了行程的安全性编刻。   小结妓:这款RAV4整体添加了越野套件赋,所以并非其原车面貌蔷。但无论是否经过套件的选装新几窖,整体的造型还是十分具有潮流气息的柔,另外值得一提的是攫褂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项对广,依然是几款SUV中表现最好的砷平,注重空间表现的朋友们值得考虑拟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狠斧:31.58万元   市场优惠扣挖蒋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拒拍,所以变化并没有其余车型那么大栏米暗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蠢焙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胜,棱角分明才是其主基调盯晶皖。   后方整体没有太大的改动哭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叔,设计很好的与前大灯相呼应冉味鼎,夜间看起来十分的醒目瞬擞板,整体也很协调浩侥邢。   小结强零悍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肩峭触,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力憋青,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蛇钱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的建,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉峰坚,途观还是比较不错的选择俊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绦煎:25.28万元   市场优惠晴泪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副喑こ模克斯的外观茄唱,那么这款翼虎你必将也会喜欢呻姬,因为它的造型就是一款大号儿的“赴M芨克斯”晃。单条镀铬饰条所组成的前中网坎杜蚀,显得整体十分的修长懦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔韧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气马九,提升了整车的档次垢饰贡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑隆。   小结勺憨:翼虎是福特家族的新陡诳敫选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅福克斯的身影据翻,而对于新款妇账枞克斯的整体造型日虑,个人觉得还是很不错的问拟咯,那么如果您要是和我持有共同的观点屠,并且想拥有一辆SUV车型令,翼虎绝对是首选范围遁蠕敢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浆:27.69万元   市场优惠稻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子外绢帝,但随着Jeep旗下车型不断的改款叮岁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去培鞘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息粮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配篱司俏,圆圆的大灯以及垂直的中网党久,无疑均是Jeep最原有的样子克绦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型糕弥,无论是后风挡还是尾灯祥烙擒,都为方方正正的样子潍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间欣。   小结肝叭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉路住,淳朴造型及棱角分明的设计诬按,在保留Jeep家族血液的同时输硷木,也为整车的空间做出了较大的贡献淳碎绦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的心沦,详情请阅读后面的文章兴闯扰。   外观总结寺绒陆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性管谷,基于每款车型的特性跑浆,有的为小改款赌诞废、有的则为全新一代讨惟仟,所以有的基本没什么变化将、有的则“面目全非”屋晒痪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了歼匆仓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别某丝煌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息廊。通过每款车型下方的小结捎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型攀酥凡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前睡臣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐霓物,你可以理解为营造纯正的氛围救齿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虚夯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稗乾嫂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撤处东。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”熔,绅士气质是宾利的“看家本领”遣姐殿。往往惮返,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去等,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阀疮巍。现在新殊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h很,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让强。自古以来惭呛幌,“Speed”一直是宾利的性能标签汞充,以此向2003年垄断勒芒冠料、亚军的Speed 8赛车致敬交。    作为宾利历史上最快的量产车型萌稿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羚倾穿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呕开拐,当然暇仇渭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棋。    伴随著经济实力的提升剐瀑轨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鸿猜课,当你身处被“泰禾北京院子”泡蹲褪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规即,肯定会追求更高层次身份上的匹配屏片娄。我几天前去宾利销售中心陪鲸,它长廊式展厅规母迹宏伟汕陵拢,处处是浓郁咖啡香鼓晶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利策,对其购买力是不置一丝的怀疑舶亭。我想拈纽窘,只有宾利输獭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌簇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驶簧。我敢很确定的告诉电脑前的你们红盾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰徽讨辅,在中国未来一定能卖到脱销才。   >> 写在文前泡呐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肮段瓶,英国品牌的表现令人忧心忡忡篓破。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磷厩,它们目前都散落在世界各处脯焕,有的受到追捧有的则走向终点澜。即使获得成功的英国品牌硕京舵,它们仍为自己贴上的“德国标签”冻虫拔、“印度标签”的身份感到忧虑为汕凶,毕竟涟皑恼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肩其盗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悸舶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革矢炉了、原木的袅袅余香丘屎娜,这种气味只属于宾利诚撕睫、劳斯莱斯们匠陌苔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞳速将。    从业这么多年惮四,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孙弦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心级级呕,囊中羞涩遥不可及自然很重要汤甩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拇岸。我认为一辆好车钦涡毁,应该让驾驶者舒服判层、安静害焕、惬意的完成从A点到B点的旅程投拇忍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胜冲,却实现不了我小小的梦遁百。我一直认为伞,真正的贵族凄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陋,即便妥协仍然能坚守初心同富鳞。此话适合改变自己的GT Speed某痕练,你知道吗吓辖?世上最难的事情就是超越自己茂,GT Speed做到了 烷告。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义未橙,当你启动它时躲吭弓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态禾。   >> 外观修经:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赤,作为宾利目前最为畅销的车型孰锑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级讹祁。但是秃钦飞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筹宽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节空。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讲莎歉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鹿。当然尸,大部分“土豪”车主也不在乎诽伙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碘。    外观提升不是GT Speed的精髓侩搽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品递娶平,动力千期褥、刚性恐舰、减重上的工作任重道远巢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尸,仅有2.3吨惨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牛睛聘。不要小看这350kg冠逞莫,几乎是一台V8发动机的重量俗拓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件轿缺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稳雇、多连杆后悬挂和防倾杆等彤钝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甘何丘,分别是Burnt Orange(橘)肯雾泞、Sequin Blue(蓝)侠期、Excreme Sliver(银)退融敬。为了凸显GT Speed的特殊顺目,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钵唯从。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乃盒。宾利工作人员表示薄呈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故熟纶矫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翟丛,尤其是在中国等兴新市场更是突出掏氮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩圃缚妇。    你知道胖子多么努力吗撑淋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拆鹅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脓上庙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超录。那些把高性能作为卖点的品牌逛,现在宾利也有资格和你们一较高下并号。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸彻祁落,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怒峨,其尺寸为(mm)旅帆:长4806纶、宽2227伎、高1394腊,轴距为2746mm路。我知道蛾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嫂,为了让你做到心中有数田烁前,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来朴柯。与竞争对手相比湃鸡险,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先党泊瞳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甭褐,哪怕国内的环境日趋恶劣烩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驮品圈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成金,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭播铂断,整个过程大约需要22秒枪勤迫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膛肌顽,从而避免占用后备厢大部分的空间廓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘愤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叼漂菏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梢撬,没有法拉利暴躁床令,缺点恐怕是不高调钡怪。不信你点击上方视频听听视频里声音份。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结衔耐钒: 作为欧陆GT的性能旗舰秀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角都闻防,不仔细研究根本发现不了它的区别穆。虽然外观变化之处并不算多痰,但是对于轻量化膳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性提逞胁。" "   7月21日侗良,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姥科辱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蓉定挞、北汽E150芯同酞,成为第一期家用空间王冠军汗惰案。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挖怂施。它们会有怎样的空间表现极恍锰,不如一起来见证肮访苏。 本期内容开始前羞委聘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撼蹄: 好了髓,正式开始第二期内容驰怪。不过简单说几句党灯,为了没看过第一期的网友们俯狙:    你可能会发现尺说上,随着岁月流逝标匪淳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陕甸狙,也当起了小爸爸枪洗讨。恰此时撮,他们对车的选择可能也有了新的取向抱劲藕,空间大矮架、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雀。    基于此动倒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题董淡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幕姥河,让大家对车辆的实用性有个较全面兢谓、正确的认识苟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鞘、模拟一家三口郊游的情景实测飘、细节空间的展示度蟹、实体娃娃的数据测量四个环节进行凤茬钝。   话不多说犊赤舒,有请今天的选手很释,登乘蚜隆! 第一环节眠合:堆放整理箱沉兜巫,能放多少放多少    由于很多厂商琴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锈钦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痢雄佬,也会帮你量化一下车到底能装多少升侧径筋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数林。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号狙丹,并加以不同颜色区分迷倘文,目的是给你呈现最直观的感受壬沏禽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剃箍,仅供大家感受一下兴较。今天我们拿箱子说话号,看看它们这种数据到底能装多少箱子黎菲豁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下室虹:由于时间关系淑毛蝎,我们这次只借到了骊威的低配版怕誓逛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郝雷,但高配版的骊威有这一功能侥悼。 首先出场的是骊威疵凄:    状态一娃观:单纯的后备厢空间 状态二蒜:放倒后排座椅后的空间 状态三蓬梦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鳞挖: 骊威一如我们所想的那样吧烽拐,空间的确是其一大卖点事。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时墩,小伙伴们都惊叹了!骊威堤父,实力不凡突功磋。   其次出场的是致炫丸饯惕:    状态一希判:单纯的后备厢空间 状态二表芥练:放倒后排座椅后的空间 状态三胎袱平:除了驾驶位的所有空间   编辑点评强膊勃: 就如文章开头介绍致炫时所说皖狭,空间四、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膝凛。通过这一环节放整理箱的测试赖拴诧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兔谓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积佛楔梢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瞥勃坑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二行涵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三榔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酒藐: 通过摆箱子的实战惟超,以及上面表格数据的对比鞘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喜怀。而致炫与骊威差距也并不是太大弛,可见其空间不可小瞧蔷安结。接下来又有哪些好玩儿环节链埃安?而两车又会有怎样的表现呢距刑?请继续往下看苇卿旧。" "   今年5月嚷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶熔?9挡无用晒群?自由光深度试驾报告》)丸仇响。当时撤掸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测祥段。    6月裂皮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鹅党。不过3.2L版的离地间隙绩傻、接近角牌、离去角耐量穿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少湍爱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斑?    几天前骸,我和赵璞筷崎团、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桥鲤,这车还行不行斡凡歉?    我们的第一站廊,魔都上海徘漂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肃东构。在经历了噩梦般的改签逃吐、等待冕、登机沃盖、继续等待之后棘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间损屋罐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿草秸:“游遍世界各地湍妈,开尽天下好车蒲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棋曙健。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方焊常,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枯黑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多场纬好。在此我可以不吹牛X的告诉大家恍去尽,我在纽北环实际驾驶过号。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谋屎倾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型莽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮释惶,在国内也非常抢手奋菱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涝尼覆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障揭轨敛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陋挫铜,基本保留了GTI所有特征虐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狭涣,在舒适配置上也更加的平民化示申扮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整场脓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锑,例如两边的侧裙以及尾翼等鬼抡介,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炉标。但低调的外观也有自己独有的设计元素古,例如车头处GTI特有的红色的拉线错,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溯册僧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蓉嚏蒜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性水啃瑰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搞并。另外凑断处,新车的LED尾灯造型也很有特色菠妨。海外版GTI提供了红色侍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择年读赦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娠貉枷,但国产后或许可以与国内的消费见面蘑掇陡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少券,我把它们大概分成两类媳:靠谱的和不靠谱的断。不靠谱的原因很多舜罗,有些续航里程太短入磨,上车就开始为电量担心;有些性能太差匆疤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比静,几十万买个两门小车椿,真当我们都是土豪吗茨?   不靠谱的理由千千万伶讨侮,靠谱的标准则大致相同眷吮。续航里程不能太短穿拌莎,加速不能太慢拎,最好还有些实用性氓迟瓦,价钱不贵就更好了乌恰愤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了朵栏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车称。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平静糜百,拿汽油车举例的话搅卿晃,90%以上都算得上靠谱吨酱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呛花,能达到及格水平的车型却不算多门。我们的这辆测试车是2012款的啊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秋粹枢。还好时隔两年粳恭炮,e6的动力系统并没有发生大变化几摹羡,只是外形和配置有小小的调整敲潭矗。   续航里程陕悸送:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群量票邪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碳彼规,这其实只是理论值寄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缎,实际用车时很难达到洗。夏天空调南殊、冬天暖风丝骸、高速快了什、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挽快呻。   这种电动车只是日常通勤还可以斗,但稍微有些想法介突苦,想去见个朋友湾、买个菜犀勤,心里就得犯嘀咕艘。这种心中总有事悬着的感觉很难受悍夸艾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炊锻。   由于时间原因巧雌阀,我们只能简单测试一下e6的续航能力娄魔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锣莲,其中高速路况三分之二辩倪,城市路况三分之一穆憋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来读染凡,我们的行程其实就是三段哨噶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)票泪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)税凶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哥倾,显示续航里程320公里句。完成第一段高速路程时(43公里)搜,电池余量82%(耗电17%)观朴冠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)城,电池余量63%(耗电19%)剂硕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)播哥热,电池余量45%(耗电18%)变,续航里程134公里(减少61公里)罐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欧,比如第一段高速行驶氰撤,续航里程减了59公里题,而实际行驶了43公里凭淋,二者大概是0.7倍的关系篙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话郴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浦苫,拥堵路况似乎还更费电一些弹掇捅。" "  近两年庆贪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮躺,很多大厂都推出了自己的纯电动车盲健,先不说比亚迪这些纯自主品牌缝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓟。今天欧,我们就提到了之诺这个品牌贬浩伐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杰茧鹤,主打高端如,并且未来也是只进行纯电动车的研发碎贸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逆算骸。今天宿妹焦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E细涕巢,下面我们就对这款车型做一次体验散蛙标。   之诺1E只租不卖栋田坚,租赁价格为埔泡:日租金为400元/天狙,长租(3年期)为7400元/月稗氮岸,现在消费者就可以对这款车进行租赁抢。   租赁价格包含土刻:车辆上牌裤、充电盒安装(7.5小时充满)爱航、保险挺居、每6个月一次定期检查保养瓷池功、车辆维修痹,7天24小时道路救援常、拖车以及备用车辆等委。   之诺1E是基于宝马X1平台打造私赂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舍浑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子江怕舍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计受,虽然亮点不是很多簇盯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洗,树立之诺自身品牌的辨识度酿痉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系联,辨识度极高规。 既然是同平台打造陆柯面,那么轴距和宝马X1也是相同的驶其惨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎困洽寿,尺寸为225/50 R17讥樊喊,这款轮胎最主要是为了节能考虑酷廉。   本文导航   分享到称溪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冷,它是南京依维柯生产的车型付偿坟,隶属于跃进品牌旗下珊桅,是一款定位中高端的轻卡产品夺榔噬。该车是在2013年1月首次发布的能妙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搭,为用户提供了更多的备选车型图砰厦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现莱擞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鲁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坟,宝马向来不走寻常路沟,旗下的SUV并非越野硬汉锭式,而是更加注重公路操控性停,所以在外形上也有着自己的独到见解德。Coupe原本只是轿跑车的特征驮釜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灌簧肮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捞墙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上揭雄。在这种背景之下特蔬级,X4应运而生法怪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丘瓢,宝马对于X4的设计便更加得心应手蚀庭吹。从车身尺寸来看姬甸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恨拘。然而实际感受上蝗哭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力臀。它们的关系就如同X6和X5秀票,一个张扬故颁、一个低调灌。要想寺紊保酷垒?X4很在行豆。   这辆X4的外观加入了大量M套件洪岔,进一步凸显了它的运动风格溺硕。夸张的前后包围降低了视觉重心痘颈按,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贪徘梦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哭?所以泼蹿磕,接近角捎、离去角这些数据对于X4来说伞祷呢,根本不重要藐刻卵。   和X6一样多,性感的臀部是X4最迷人的地方辰。如果从车尾来看苦水,X4确实比X3运动了不少雇毫坚,高挑的腰线对饥、厚重的尾部都能给人很强的力量感铆。对于35i来说郴迹,单边双出的尾排着实有些低调探。尾灯的造型是典型的宝马风格棵城篓,造型简单啥骄江、大气价,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升计。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贰,前245mm返、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性洞泵牡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)草,这是一款综合静音阜惯尝、舒适几、操控于一体的轮胎爬撩烙。在我看来路病怯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎童荤呜,似乎更为合适蝎夕。" "  原标题炉耍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痢竿绕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)庆,该车除了外观造型犀利融、内饰豪华肆、配置丰富之外殴沏哆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样让。作为一款以年轻挠吝桥、时尚为主旋律的产品蚀,NX开起来的感受如何玖卞咸,今天我就为大家正式揭秘翟。(注篓赎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称睛钱抚,如NX谭含虚、ES放尘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍睫丁胎:   NX车型的外观内饰设计风格羡,在之前的文章中我已做了详细介绍块岛谰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喜。从实车给人的感觉来看勿,它的确做到了这点净,不少人见到它的第一反应就是咳:恩辫湃败,这车挺个性霖、挺漂亮疟卸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呜沟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刹艘。此外荤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯来,进一步提升了科技感掀颊腿。不过它并非全系标配蹄,在入门级车型上近光灯依旧是LED谜纫,远光灯为卤素灯泡洗全。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卞那踩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陛谐、宝马X1做直接竞争蓖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咳闪肺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侨捕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅殴ぁ,其中一款为17英寸俺寐坊,另两款为18英寸盗崇侍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂我拌吾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎湿捍辱,在国内的售价大约1700元/条裁亢扇。   车尾线条与前脸相呼应苫夹娥,造型犀利供,棱角分明点,以凸显整车年轻倪蚊翱、运动化的产品定位图拘帆。同时炮结,尾灯设计十分用心筋亥凳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烷,特意在接缝处增加了一小块LED陷溶。   内饰方面诞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造古煎儒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嫌老搓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舵,大幅提升了车内的豪华氛围确。   据雷克萨斯厂商人员介绍荒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歪,它的使用方法类似于电脑的触模板晴,并带有震动回馈功能髓似。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓣案撬。此外滩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腻,我们咨询厂商工作人员俱,这配置会不会引入中国譬淖汇,对方并没有给出明确答复妙塑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适夺,作为家族中的新进成员茧馁拨,NX的表现自然也不会差夯。为了符合它运动化的定位壕妻档,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强队澜屑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哪塘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意潍。   在海外倦动贩,NX提供了全景天窗胁彼臼、普通天窗和无天窗三种版本的车型壕澜拍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞋拎蝗,采光效果很好乡揉百,但无法开启坪瑞们。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用清凡,采用的是外开式设计家蚀呐。可以确定的是挞怪,上述两种版本的天窗都将引入中国鸥,至于无天窗版车型是否会引进丘拔,暂不清楚阂轿怠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年华吧幂,马自达CX-7在海外推出;2009年画,2.5L两驱车型引入国内顾匙氓,售价28.8万;2010年嫁吕汹,增配的小改款车型上市行,售价29.08万坝,同时宣布国产意向;2012年菇尝,海外CX-7停产;2014年胳桓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狄尼,等它国产的人此时已经老了四岁了税道。   从以进口的身份引入国内拇,到正式国产经历了四年左右的时间按红古,在这四年中进口CX-7销量并不好乱毋,一方面是当时市场不成熟士巢,后期竞品丛生将其埋没了环碧琼。另一方面原因也在其本身恳特,比如定价高诲旅、2.5L发动机动力孱弱等等袍瘦遍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍憨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尚。在测试之前加,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点替垦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm危肆娥,搭配6挡手自一体变速箱变编。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机顾孟犀,只不过调校要比CX-7上的更为激进瑰泌。即便如此桶痢艇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼们。   油门的设定比较灵敏论孺哭,起步和加速初段都还比较轻盈驳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线怖湍,而不至于拖沓巴,一切都显得易于掌握侮令花。变速箱和发动机配合的是那么默契盗辉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位螺泉唇,只是在极拥堵的道路上蠕动时烘琅轮,1挡与2挡的切换有点闯动而已煌呻,问题不大蹿。   转向和悬架的设定偏向运动汗浆,采用机械液压助力的转向系统比较重趣收,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磐怀。悬架没有“忽悠”的表现妒钎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息龄核败,车内乘员经潮剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欠钩魔。悬架后段偏硬刃畴,在弯道中并没有明显的侧倾伸夏挫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涧线盘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拍,动力供给够积极性售,表现不错铣,驾驶感觉非常轻松轿羡赔,动力的跟进也很是及时棺煤搐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)价亥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喘搂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虏戌邻,而且不是那种喷涌般的迸发虾丛阿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枪跑募,给人相对内向保守的错觉醋。   CX-7更擅长的是中途加速杭,比如从60公里/小时开始踩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敦涕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓柒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陵疥,这几天这种沮丧感时常出现卢。不过也正是这个中段加速的特点歼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举姜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右材荡,稍踩油门就奔向3000rpm寒筐邪,便能得到很好的响应防酬精,仅有极为短暂的降挡迟疑离排勉,随后就催逼出了足够的扭矩筒卞。简而言之模苯清,CX-7的驾驶感受还是相当不错的未读,容易上手摄,各方面的表现也都算令人满意斡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷千,涡轮增压器起到了明显的效果盗,就像注入了某种精神类药物碗境绅,虽不时刻保持着亢奋状态喘,但兴奋状态确实随时可以到来嗓末唤,一切都听从指挥履铰始。这种持续的加速感可以维持一段时间炕橡伟,心里不禁一阵爽快绩,当然馈撩咸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佬赎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光顺男嘲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里聪奴,消耗燃油17.94升身,平均时速为30公里/小时纺授,全程开启空调狄骄祥,平均油耗为13.3升/百公里奇冀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看发,CX-7绝不算省油的那类飞嗡售,准确的说是比较费油驳。另外坟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油睡挎,无疑使用成本相对较高略。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泻湃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蜕闲涝。说实话邪,那是我第一次接触这两款车擎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怒赎筏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机葱冕,动力同样够用妓隙兴,但输出并不算线性萍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熊哄遍。当时我就在想另般,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贾太骋,而如今厂家真的这么干了汤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狭苇,增加了几项配置勒虑,外观方面几乎没有改动吻勘,图中的这款车只是增加了车顶行李架哩、车尾扰流板和挡泥板等选装件示昂摔。   这款帅客HR16是一款7座车型空,它可以满足国V排放标准拐瓦,车窗后半部分采用了隐私玻璃加,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢獭朗轻。当然枚锰届,帅客实际上是一款既可以满足载人膘晒掏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沦挟剑,所以它的车系中包含了5座番、7座次寥、国IV尺叫蔽、国V等各种不同版本肩。   除了挡泥板之外豆肝躲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高漠案九,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蕉衅朔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搐,其中的最强模式叫作“Dynamic”金讥篓,译为“动态”摔柔痛。有意思的是涎,在英文里囱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根理坡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机技高、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗练?——开启动态模式闷辉,就等于点燃了一根无形的导火线告。   要追根溯源的话栖荆,炸药起始于中国氰畔鹊,属于四大发明之一必肖,不过相比中国发明的黑火药绷旱胺,硝酸甘油平时更加安全可控魔贫派,而且破坏力更强变顶。奥迪RS 7同样如此司室,它多数时候表现得比较随和佛辰琅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乃。   首先从外观上就容易看出它很厉害洼介。奥迪A7之所以独特许,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尸摊甸,人们将之称为“Sportback”辛,在我看来椒估抚,它的廓更像是一只优雅的海龟念,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侗松窗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装改,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光爱门,所以它已经不是传统爬行类的龟漆奖刊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涧顽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沃休,让人不由自主的去稳稳扶住3固暗慌、9点位置洁擎狼。   在风骚的外形和各种真皮盎、碳纤维材质的覆盖之下巫破,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性位杯钨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别健挝,这一点很好味。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群推捍副。即便在这种情况下赐肛羌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价任箩陋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镁沉妓:谁给你的自信卖这么贵轻?不错垢抹光,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垄,它到底是盲目自信还是厚积薄发单鞍慈?我们一比高下姆夕哪。 外观对比骨刚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鸵融:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算樊犬,所以我决定说点可以量化的东西付日巳。首先宋募,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泡褥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尘拢。其次可能是由于动力的原因度保,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽褪粉烘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赫舶猎,备受关注的长安CS75正式宣布上市矗莎桨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合把寞。在前期的试驾活动上寄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型募偿酪,并对其驾驶品质给予了极高的评价镐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车轨毖诚,和手动挡车型相比彤夯鼻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待死。 ● 外观内饰的简单介绍混:   在外观方面冉剑得,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛔罗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巳犬,甚至连一个小尾标都没有了。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陕,但1.8T车主可能会对此有一些不满涛袒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缸,轴距为2700mm观没,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烂悄谎、奔腾X80以及哈弗H6料瓣,CS75还是相当有竞争力的创,它的轴距和长度最大靶嵌洼,宽度仅次于哈弗H6褪摆低,高度相比瑞虎5矮了35mm侨。   在外部配置上呈收蓄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粱齿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敦盟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角畏拍忻。另外瞥棚库,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凹伍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棚吕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致醒撂杆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品慕杏腥,市场售价约为700元/条钵缅,在同级别中算是很厚道的配备了凯憾寝。此外拆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侠,只是轮圈被替换为铁轮圈诫眠媳,还是俩字——厚道撕桨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足激,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奥,看起来更有层次感惟捣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙禽乾、设计毫无新意敖爱戒、用料也很一般等不好的印象晃漆际。不过近年来筋拎兢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桂色,长安便是其一秤峨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视型仙聊,也很难找出它的缺点炒福,按键段尝怕、旋钮的阻尼适中磊,手感很不错怠矾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茧告宛,分辨率和反应速度都还不错怕袍,不过在功能性上它只提供基本的导航临胃料、DVD琼、电台导、倒车影像及蓝牙功能科胁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拎好滑,但是厂家对此并没有改进携旦棠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鞍透。但是赌尺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腺覆歇,同时设备名称也无法显示完整饺队冗,在用户体验上还有提升空间簇氦痕。   不过戮但奴,在一些细节处理上挎窟芦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亮。比如在挡把前方的储物格鸥冷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魏,不过这块材质却为硬塑料肉稿碗,实际上根本无法达到防滑的效果馁报。另外签,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坚梳,这点值得表扬篡,但必须手动摁下开关才能点亮丝想氰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果定猫烧。座椅填充物软硬适中莱唤,刚刚好难,并不会软到开久了腰疼捣掸,也不至于硬到硌(gè)人翁。除此之外懂,包裹性表现也很不错搪镣卢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寂监。另外伞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节偏泌傻。   车内乘坐空间表现上犬菠蝗,身高180cm的编辑身处前排豁承江,头部约有一拳左右的空间犊,此时移身至后排霞列恢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间塘。作为一台紧凑型SUV车型袱毒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吞。   来到后备厢花,长安官方给出的容积数据为590-1560L录,表现中规中矩剃喝讹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布私享,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果玲星,增加消费者对于整车的好感度嫌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咀乱,如今市面上的电动车产品越来越多骄焕李,开始逐渐走入人们的生活铂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痹粗,大家对它的了解可能还不是很多暑撤撅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胎。那么这款车究竟如何呢淮请瑰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涟捣蟹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上皆市,我们终于有机会近距离接触一下辜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘿疏赂,因此其与众泰汽车合作悲,推出众泰知豆电动车嫁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同僚凉狙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识努吧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗眉?不管你信不信嘛冲函,反正我信了套。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淬工烷,售价为24.98万-28.98万元泞诫惨,共有三款配置可哑焓堵凇,全系均未采用quattro四驱系统偏评面,取而代之的是前置前驱的驱动形式话踌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琉父,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兽统,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水创靖枪,1.4T的发动机到底够不够用目吭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迫禽救,这些问题都难免让人担心辈纷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淑肖,它又是否值这个价格冯,下面让我来终结你的这些疑惑喉什。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力媳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样啤侩盒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境漏揪犯,既然大家都关心这一问题卡阂商,那么我们就从这个问题开始一一解决祁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斡纬,其最大输出功率为110kW殊誊,峰值扭矩可以达到250Nm臀亨克,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm犀怒惭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赫,动力储备不足方面的顾虑老联,但是这些想法也好顾虑也罢缮痪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了跋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鄙嘘,油门初段的旷量微乎其微抄吧诡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疚肛,当发动机的转速达到1750转时天搂羌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩可唇怠,强烈的推背感也会随之而来蓄,如果你不是冷静下来思考一下疮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受灸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减受。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候变泰恨,一开始的想法和我一样伍,换了1.4T发动机之后内差,动力跟的上吗亭?心里总是怀揣着这样一个疑问嗽魂输,但是当他们开了一段时间之后冈空,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烁,处于D挡模式时慈裴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戚匙,但也感觉不到激进的性格散。但是当车辆处于S挡时委唐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饶庐瞥,整个车似乎突然变得紧张了起来释,时刻专注着你踩油门的右脚妈疚,稍有动作便会迅速做出响应肺解砰。   在城市的驾驶中韶妥衫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仕牢,当你深踩油门时灸莱还,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恳骚,或者可以说膛亲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迹钮。此外托,作为一台不折不扣的城市SUV藩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验李。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质体,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量暑剖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毋境,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动型。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆八恰,整个加速的过程非常线性踏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翰,不会表现的非常神经质俩科。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碱,这台变速箱给人的感觉非常聪明位,可以准确的猜出驾驶者的意图奉互祁,在换挡的速度和时机方面非常到位鹊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点府茬坪。此外社,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掳。当车辆处于D挡模式下仕力,当发动机的转速达到2000转时哭每馆,这台变速箱便会进行升挡的动作蔡叼加,从而保证日常驾驶更好的经济性勾少冯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止强。   这台变速箱也并不是近乎完美袄,它当然也存在着自身的不足苫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铝,尤其是在低速的区间内缉似兴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感峭回。此外赦干辈,该车提供了四种驾驶模式的选择团然,分别为经济头、舒适儒、自动和动态模式瘦颗屏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钳古脱。 性能测试旅绵措:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中俱陡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肪,最终的破百成绩为9.14秒冕萝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冷。奥迪Q3在三挡时完成了破百谜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狄。此外系毛怂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盖焊味,非彻矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挟斜点,整个加速的过程十分平顺和线性尝汞骂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势局鞋裙。车辆在全力起步的过程中咖芒恼,由于没有采用quattro四驱系统嗡腐,车身有轻微的抬头现象手魏,前悬挂的拉伸比较明显缅喉。 性能测试递:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杭嫉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系倪托卢。在整个制动的过程中污,G值适中保持在-0.9到-1之间履,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亭,前悬挂很大程度的收到挤压酸虫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胶牧。此外星筹铝,该车在连续制动的情况下叮兄吗,受到的热衰退现象比较明显巨,在连续测试过后寡戚抖,制动距离增长了接近2米还膊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容社赴,动力方面也足以应对使用的需求你,尤其是在低扭方面是施朔,这台发动机表现除了浑厚的功底信侍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吠委。对于一台城市SUV来说殿概纺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑甫。" "  你有没有这样的勇气扫淘,一辈子只留着一种发型钩,带着一种款式的眼镜灌谓?或许多数人会摇头说不聚。试想你现在穿着中山装捌借,带着大边框级局警,留着中分头走在街上隶耗先,别人必定会投来异样的眼光篙法。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变司薯,但有一种美能,却是永恒的捂目,我们称之为“经典”魄盟十。就像中山装逐渐演变成了“国服”赴寇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样花,看似过时的东西稍加润色端,就会焕发出经典的力量颧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题囤,也是一个互相佐证的问题掣墙堑。正是扛住了时间的消磨矫签,一个产品一种设计才能称之为经典逼抹。而正是因为它是经典竣,所以无论时间如何过往哼,岁月如何变迁疮,它依旧能代表着美捣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浩喝湘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫劳嘉疗、保时捷911握念赂、MINI这几款车了勤那。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氯踩,这是一种财富跨,就像一个国家的历史一样宫送,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝备。但就像中山装一样诉,如果不稍加改动屉,依旧会被人说土气贿跺,MINI也是一样汤纺灿,细节的升华会有益于经典的传播和传承供。这款MINI COOPER S的运动元素比较多响,是全新MINI车系中性能最好的狭。所以车头车尾都会看到“S”的字样钙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淮忍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辉鄙毒,这是它彰显不同的地方普亲,尾灯的轮廓更大了车强断,但相比老款不够凝练酞痘,同时你也感受不到它有何种审美的进步未,个人感觉它是为了变化而变化汞叛歪。轮毂方面烽粕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恫必珊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注窖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骚校幂。不过涉,在真正接触到保时捷Macan之前散,我对它的真正实力也有所质疑媚彻颓。众所周知乏辱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瓢哆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惶菲嵌?带着这个疑虑督,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅楞敝勤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同户,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雾咐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似溯翅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型髓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”才。在没有任何参考坐标的情况下贿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的暴文。排除了惯性思维的困扰合顷,对于一款新车而言或许并非坏事浪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酞陵煞,因此有关它的设计特征我们并不陌生毁。作为保时捷推出的第二款SUV车型伸踢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帕吓滇,同时也融入了许多独特的元素辩恰桨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仆,因此在细节处理上悉,新车融入了更加激进的设计元素艘。    作为入门版车型驹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晨瞪唇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拳,并采用导光条设计凡孤,其视觉效果更具科技感揩泄狭。   保时捷Macan的腰线位置较高攀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢畦葡匡,营造出强烈的动态视觉效果寥舵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格评赤蔡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一独读拉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犀斜厂,我的同事此前已经为大家介绍童赦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矩庐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喷钝。" "   ??????? 提起观致商僚,大家都会想起什么搞琳渡?这似乎是一个难以回答的问题茅美。作为一个有着中国血统的全新品牌迟便,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩河撩。在2013年仑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上簧绿,一石惊起千层浪凭猎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手会纺巩。   如今巾界娄,观致的第二款车型豆,观致3五门版也如约而至假梁娜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掇绷肯?它的到来括融窍,在扩充了观致的产品线之后涝蒂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氯?自然是令我们拭目以待粹汲梅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坏冲两。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今守巨什,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僳咖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梦喘,时至今日都没有做大幅的修改市丢。就是这样一个古董级外貌的家伙勉,最近竟然和新能源技术杠上了艘。2013年的日内瓦车展上耍恒该,路虎推出了一款纯电动卫士搓,旨在告诉大家卫士宝刀未老嘎谋矢。而这些天硕快哪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舜杏碌,看起来肛稻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熟考。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上保馁登,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窜冉刻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宫嫂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望裸,并未成为现实胺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已底水摊。   事情的转折点发生在2014年6月18日文兰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照额,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怪摔宋,并且这一次担,车身上已经重新贴上了拉花炔蛙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘛仓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恐桅纪,而是一台真正的电动版卫士勿。   之后通过各种途径的联系激,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拉,虽然这并不是一款量产车金崇糖,也没有任何电动机该郊耐、电池组方面的参数数据樊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试草,我们认为此次试驾还是很有意义的脸缴坏。   ■ 外观造型盼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷釜街,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欠管。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样关,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异黑郝挽。   电动版卫士全球仅有7台酶蠕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车门,基于卫士110车型打造渴灌巾,可以根据情况容纳5个或7个座椅品,算是车系中的“旅行款”扳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承久,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计籍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡然踢随,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外偷奈囱,丝毫不加以修饰赔敦哀。按照官方对柴油版车型的销售策略册纬酚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丁褥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谱欣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理管,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留净,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沃煌戏。正对车头赡吾,右侧翼子板的通风口也是镂空的许蒲,下方是空调系统的进气口桅,而左侧的则仅仅用作装饰鳖,所以是完全封死的状态性揭。   平直的挡风玻璃瞄浅、小雨刷端叔、面积可观手动调节后视镜缸狡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计第墟耗,而在这台电动版卫士上贾达剂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缉。   实际上颅囱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扛藕工,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唐,电动车窗只照顾到前排乘客啸拖,第二排为手摇的讲吵,第三排则仅仅是推拉窗埔城挪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林首瓜,确实胆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敝行饶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中亭恼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头回奶懒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鞘不莽。   三窗式车尾设计除了古老外姬,想不出更多的词去形容谓,好在后窗电加热岸凛洛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备期嵌洞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刑加辟。至于各种不同用处的尾灯经慧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧门熔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俗炬突,并配备了13针牵引电力接口甩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狠。而对于电动版卫士来说拨返挠,这款车的拖曳能力也非一般强大鸡寂拐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暑妥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翟眠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缺随厂,在这四年一次的盛世当中簿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鹿缓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈汀,在经过整体的细化改进后整体更出色乡渺姥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘绞嗟唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坑倾,对于这样一款小车到底怎样纬尸违,让我们一起一探究竟搓泡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车暗奋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计半荆苍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寇病湿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲤疥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涵抨卷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱蕴校可靠的选择是船摹。   相比现在很多的车型铅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膝洪抡,个人比较喜欢这样的感觉米仑鬼,朴素也是另一种风格屠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盖赋即,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谈澎钩,可以说是起到了点睛的作用加碧构,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吃事递,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格官狠锯,看起来还有些运动精神矛哨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓖,同时也是远近光一体设计刷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气漓凌,更加突出其可爱的造型风格盯塑输,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体屡欺,同时也表明了J2的一种年轻风格颅保弗。虽然是一款定价不高的微型家用车嗡首惊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侍拘舅,雾灯虽然不是什么贵重的配置漆科极,但对于安全的保障还是多一分才好搭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帘茎,实际使用中虽然刮水面积稍星菘迳摺,但整体还是清理的非常干净目。   在车体侧面造型上眯嗽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彤具,这样给头部空间会留出很多窜浑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感艾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蓝。腰线起始的位置和大灯高度相同鼎曙咆,这给了驾驶员足够大的视野空间瞄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吩翻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格熊琴惨。   在尾部造型上叹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肠,同时加大了尾部示宽灯的面积腿粉,为了就是提示后方车辆注意安全孤乓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帕净靠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高送奴簇,内部非常的深不过开口非常懈吡阆病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具快,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎举,虽然是钢圈鹅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忿敲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孰海坟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胳。另外狸掸,一直让人头疼的售价问题缺读梨,此次又出现了奶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肯睬淳。价格问题棱,在上市新闻 中已谈了很多泛,不过与价格相比亥掳驴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拆呈宦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锻纷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裂挺梳,即将为各位解开疑问捕。   观致3五门版已于6月24日上市连,目前指导价已公布稀便,售价区间11.99-17.19万元 了。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍透:依然遵循简洁的设计思路腐姜,造型更显年轻芬舷裂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疯笑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睹耪。可以说档城,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馈鄙圈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格市彤,不过在细节上却更显年轻樊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm砂寝标,轴距为2690mm拴,除了长度缩短了177mm之外道操居,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腥幢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话航,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雾居罚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唇舌硅。在车身颜色上陵,观致3五门版同样有6种颜色可丫馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕隋诉钝,色彩更为鲜亮徒枷,也更有时尚感鸽凭戊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起活如,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面认,而前雾灯也采用了圆形的设计瓣缚,更显时尚肆殴。另外坑洛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慧、转向辅助灯和大灯清洗装置腹械趴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 庭缝。   除此之外嚎桑抵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大论党,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汹赎垦,并且轮圈的款式也更加的年轻韩钙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18度芜褥。所以在轮圈与轮胎的规格上赦疏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啸棋敬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褂芬誊:与三厢版一致逃,细节改变不大尝测。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晚玫患,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择徘时霓。中控台采用对称式设计冒狈豆,各种功能布置规整勤空深,按钮数量控制在了合理的范围内粹拒,不会给人一种杂乱的感觉兴惠。平底式多功能方向盘与三厢版无异蜕行,造型很有运动感矫,真皮包裹的外圈握感也很不错甜宋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舶翠晦,除了蓝牙电话额存、多媒体播放等这些基本配置之外厩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烹。除此之外问锨汗,车主还可选配观致逸云的增值服务党素,该服务包含实时交通路况播晌桂、实时停车场信息和地图更新等措。 ● 座椅及乘坐空间疤坚:白色绲边真皮座椅很有时尚感动。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能量,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哎履,与三厢版顶配车型相同桐拒。不过区别在于筛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彻辛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升栓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慧。   在乘坐空间方面料,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苛,并将座椅调到最低位置后抱镣宏,头部空间大约为1拳广面,显得很宽裕;而进入后排后探,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间焊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的滇葱。后排中间地板隆起幅度较大改贝贪,长度也不适合搁脚菊,中间乘客的舒适度会受到一些影响囱。 ● 后备厢浅、储物空间和天窗散:后备厢容积403-1105升侈牢澳,储物格众多呻踞面。   在不放倒后排座椅的情况下忿玩,观致3五门版后备厢容积为403升让悍潜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鼻晴跨。如果嫌这样的空间还不够的话膝娄,将后排座椅全部放倒后度捕飞,空间最大可扩大到1105升酱锚。除此之外砍,如果您随身携带了诸如手机摊扣、饮料之类的细碎物品的话琶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间试槽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑峙迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伤吃掏,可打开的总面积约为0.22平方米苍刮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绍茸牛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机雄醇,两者最大功率分别为126马力和156马力龚观,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别庭廷闯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寄玻收,其他车型均采用6速双离合变速箱成蔼疯。在底盘悬架方面锯犀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轰透便,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娶乳聚。 ● 驾驶感受该稍雇:底盘调校水准高豌队,变速箱低速平顺性比三厢版好动翻辆。   此次试驾会上擞,我们大部分时间都行走在城市道路中承兜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些封溜泛,起步时若是轻踩油门踏板财,车辆的提速会显得比较迟缓粱,若要改善的话辉羔蹬,需要至少踩下1/2的踏板行程劳邢畏。对于开惯了日系车的朋友们来说泌,这种偏向于传统欧系车型风格签酪,而非“一点就有”的油门调新芰担可能需要一点适应的过程乱诉款。   而在整个加速的过程中拣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纪釜核,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上麓透篇,咆哮声已经传入驾驶舱厕杉肖,可就是不见变速箱及时升挡猫策烷。另一方面翘惨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入魏惯,整个介入过程并不是特别的线性屠部,其工作时的噪音也清晰可辨烧歪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音羌嗓嗽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧示写雌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胜挛具,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受关际邓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换善,并且伴随着强烈的顿挫感燎莽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俊碳琶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洽,虽然顿挫感还是有拨峨,但已经能够被绝大部分消费者所接受诉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垛虚哥,那么我可以回答您霉,和大众的DSG表现相差无几肆。既内。   从观致工程师的口中得知阂塘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姓蹄协,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下返迪哼,对变速箱程序檬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瞄,找到其中一个最佳点劣昂第,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低测。   在手动模式下骸习,发动机的表现仍然很积极囤,不过由于其低速动力输出并不出众珊够拇,其加速度并不能让人感到满意辫睹,很大程度上罐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屋搐。此外墒快寐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舶壕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡林,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点图筹就,而在此前的三门版车型上尖贸乳,我们就给予了相当高的评价邵馁。虽然仅从结构上来看附,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控媳,但作为一款家用车参坟腺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赤,高速行驶变道保证稳定性颅。事实证明掠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胎抄,并且从车底反馈至车厢内的声音十、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蒋敌哆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厦。   ● 编辑总结喝:   从我们此次的试驾感受来看测,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丘、时髦的外形秦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鸽舰编。与之前我们体验的三厢版车型相比归访杀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步类台汾,尽管目前顿挫感还是存在盎潘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了丹杠坤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过矛臀,有值得称赞的地方聪田就,自然也存在着一些不足贾兑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叼律。另外旱怪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邵固泼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯圃称咕、转向辅助灯及大灯清洗功能末碍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棘,这样看来兽删喀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少方。不过惠扰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢残?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嫉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱杀洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吴桐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型福辑守。但个人更喜欢两厢版本褂死筷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因畔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肥退。当然噬,作为同一款车教默贪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乐哪。三厢版本更加实用极钢,两厢版外观更加时尚干练蕉。今天带来这款两厢版爱唯欧师,或许会让很多注重外观的年轻人驻足熬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亲砰慨,大灯的设计相对保守了赊,但也减少了人们对于这台车的争议性繁袭淖。从而扩大了消费人群倦劝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巳,各有各的美麻棵。但无疑处,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苇泉。   侧面的变化并不是很明显辣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动活攘。相比三厢版要顺眼的多粮颠豹。车尾的变化同样集中在尾灯上土苏佃,尾灯的轮廓变化倒是不大撵,变化主要集中在尾灯颜色的改变磨疲间。深红色的外围显得更有质感饺闺缆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匠瀑,越野车是最好的选择茂碗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坑揩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寇溃啼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力磕剂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40髓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稀奥撂。除了电视剧的锦上添花衫辨,BJ40本身的魅力也势不可挡嚼,下面我们就走近这款“北京青年”倘犬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泊屯纶。   外观/内饰熊谱目:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谢皆,或许有人会问那为什么还要进行测试乏笑潮。其实答案很简单歪疥笑,之前测试的BJ40是一款试装车鹤柏厢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糯蝎瞄,包括电视剧中车辆也是如此滩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棵输,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升光。虽然我没有见过之前的试装车井,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匿磁,甚至有些地方与牧马人不相上下窍突。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍去娜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铣,这里就不再做过多赘述酗耍且。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰彩,你会发现并没什么科技感孪扰殊,简单的线条规拘境、硬派越野车特有的见棱见角的气质常,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面介脐。另外窃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留衫。硬质塑料质地的中控面板很厚实嚏背胚,比起舒服的软性塑料手感稍差肃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境常,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事画茅欺,同理使用织布座椅也是一样啊贰,无论您是刚刚涉过水坍镭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨矢,都不用担心来。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哗擂,不需要华丽的外表去装饰八。虽然BJ40有着很浓重的模仿潭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格硅兑锻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上栖羚速,那只能说这个人并不了解硬派越野车惩两挥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溅群,让人想到真正的场地里去撒点野吻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慨?惊险的高速穿插彤点、精彩的甩尾掉头驹撬可、惊艳的侧向双轮行进失夯胳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演社逢认。时过境迁季台蒋,萨博虽已退出中国市嘲,但把经典的两款车型(即9-3劲、9-5)的技术留在了中国帽竣,在北汽成功收购萨博技术后扇幸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酚禾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膊土,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桓脚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求财嗽惮,主打性价比与实用性炽佩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驼,只是在某些方面使用了相关技术而已幢。   从外形设计上就不难看出某妓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涝锹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰力脚狠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咳梨柏,同时车身上所使用的犀利线条榔,令时尚动感的氛围展现得十分充分恃脑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肝父,车身各项参数都小于萨博9-3炒,所以直接套用的说辞显然并不成立偏昆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刮辆概,打造一款可以继承优秀基因扒,并适合普通家庭用户的车型蜕灭,成为了设计团队主攻课程顷铣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情洽轰焊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应囱撮沁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降窍色病,但紧凑的造型与简练的线条拈库,使其观感的持久性更好矗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潍勾芯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场霜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戈得,价格能接受赎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疥萄。而现在也有很多车型供大家选择犀,包括大众途安套叮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择类浚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翅吻,它还有一个进口车的身份睡砷。接下来抠那辨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孔寒蒲。   外观痕堤:起亚最新家族设计行,略显可爱玩,大部分能接受啼份。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嚏,同时又有一种独特的卡通味道年。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摹,没有配备氙气大灯铂千补,但全系均带有LED日间行车灯匪杉、透镜及大灯高度可调功能忌巨。雾灯部分的设计很有个性乘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拖户杭。   由于车身高度降低浆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剑末复,平滑的车顶线条降低了风阻系数攘侣,流线型设计更加美观购仁。全系除顶配的豪华版外庙惜埔,后视镜都没有集成转向灯功能沦撤。另外脑誓墙,低配车型的轮毂也比较简洁篮词彻,轮胎规格为205/55 R16瞧雇。   新佳乐车尾的设计十分简洁伙,总体看上去比较圆润就。尾灯采用与前大灯相似的设计风格情蹲坛,凸起的轮廓首尾呼应那博。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方强俄,车顶带有行李架穗,具备一定的实用性旗角凯。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源歉榔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侗碍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯韦。而提到雷克萨斯剩苯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样熬骚,立刻联想到了舒适鳞、安静等一系列形容词寒剁凄。   作为雷克萨斯主力车型仙,ES系列占据其在华销量近半壁江山封蹈,舒适记导罕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乌邵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猛冗,更是有充足的理由享受这些评语奋嗓。但更重要的是酱夹,在环境日益恶化贤粳胸、石油资源日益紧张咕矫吞、油价越来越高的今天朝亢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驴申耸。   外观部分填绵魔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鸿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吞,和前代相比进化明显憾轻扮。初次亮相时瓤倾岔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捎郸鲤。与丰田一样坊填,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侈小讨,目前已被广大消费者接受镰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诞殊。   外部配置上迹卢虑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能遁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目澈亩套,与中网造型配合不错咳导狡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掣笑贬,轴距2820mm茄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铅恼,ES没有针对中国市场刻意加长瘦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台林繁,轴距比老款增加了45mm枪涡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计通颈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亢。当然伍滑阿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标同顿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灵。另外巢屎邢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鸽吴樊,更加低调窜时啤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鹅隘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斤、忘记沉默寡言的正装车主蹲呐荒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框看、忘记... ...算了蹬,需要忘记的东西太多稠,你只需要记得一点奥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽核头。   奥迪的低调膜掂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酬侩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舒镜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吾。依托自奥迪A7的造型设计沽读砰,RS7依然拥有优雅的造型瘟,仅仅在一些细微的地方秦,RS7做了运动化改进凸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逛饭税、以及哑光附件娜熊钙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扣塘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子端坝惭。   如果客户需要模奶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剐透,其轮胎规格达到275/30 R21伺葱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气票石诧。排气管依旧体现出奥迪的低调博挟迟,外部看是两个椭圆形排气管壳挛该,而其实际是双出四排气抛贿,因为单侧双排气有节流阀溪搞,用于改变排气通道娥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拟垛裸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线态复。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针岭途,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挎。车钥匙挂鸽径、平底三辐真皮方向盘赦诡、运动前座椅糯话、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标囤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苛戚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中删,还提供发动机增压压力龄冻、机油温度显示和圈速计时器等数据煌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰记,并提供其它3种材料作为选装肪。车顶内衬标配黑色织布费虫旱,可选配黑色Alcantara面料峭法。搁脚板桅皑、刹车踏板寝鲜卤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计槽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浆、一体式头枕的运动座椅翻鼎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料论垒茎,并提供钻石绗缝超疟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哇红。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俗楞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情任财埔,就像微博上说的簧,一次刻骨铭心的爱情充少捞,一次说走就走的旅行什么的挎尼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淬岗,但在现实中鸡嘿弄,你不能永远一副放纵不羁的样子眉匿叉,特别是在资金有限的情况下缆干虫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的堤。此时你就需要一辆价格便宜裁农遂、实用可靠的多功能车型百柏讲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择醋承。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骆颓,分别是景逸X3和景逸X5卤火蜡,形成高低搭配产品布局即脱碎。景逸X3属于入门车型祈,共有三个配置垄,指导价从6.99万到7.79万元犀嘎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秀夯任。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咸咎估,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搪汇。这款车的前脸采用了新的风格样式窃,线条比较硬朗杠宏,造型简洁流畅嘛,同时又很饱满痉兽,没有过分追求标新立异的夸张风格伦盲,显得更加沉稳类粹驹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素概,给整辆车增添了活力薯。   除了前脸之外哼灿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谎,让人略感失望砍澈,好在整体风格还算融洽寥黄滦,不会给人前后脱节的感觉封廷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm埃、1835mm和1705mm瑟嚷,轴距为2685mm峰,在这个价位上算是较为突出的水平了哭访肌,保证了足够的车内空间码胳。" "  在固有的印象当中贺势醋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藐痹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价间电,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄得摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鼻坡,作为日系三大高端品牌中的一名哎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蛋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次萎告税,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L曙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谰穆硕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现副爽,取而代之的则是一种日系的柔美风格熟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影幕辜察,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爱,并且这种特点让别的对手无法模仿珊山绊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉判卉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讨岛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度头。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面然疗,看起来非常具有独特的风格去棉舍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计句靡,不过看起来还是比较有神的承,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果橇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稿漠提,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炮醒贝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沫捅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉祈,这款车有这么长么赦禾?实际上后门的长度远大于前门昆,不过整体造型并未收到过多的干扰饶墨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惧败慌,因为C柱的造型更加接近尾部罐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潭防商,腰线的设计在在尾部提到了最高损手幢,并且从前大灯连接到了尾灯部分掳狗射。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通霓痛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衰呈恭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坛缉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嗣顽伙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嗜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布身冠,到今年4月20日其正式接受预定峡送,不到一年的时间耍蓉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匆珊。在新能源车量产耗存栏、市售的速度毯陀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过筏。当然摆,汽车之家评测新车的速度也不慢密,今天勒渤瑰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冷屠硷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款埂锤分。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兴寄奥,其中橙色的为增程式混合动力版车型筒列魂,白色的为纯电动版车型汐履,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岁。   ●外观湃祥:造型前卫虾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布田烷,我见到量产市售车之后咖驶,其外观真难以与概念车作区分篙歧含。宝马i3前脸造型饱满圆润蓬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盘俺。不过鸥赦,“进气格栅”四个字需要打引号了草,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狄豹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾为。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汉锰,让整车看着很有质感且与众不同受瓣。当然桅鹃曝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼劣碧泰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搏铆孝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孟,但它的车身侧面看着一点都不显小途。在我看来原因有三搐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富橡掇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少联,给人感觉比较敦实郡蔑。特别是车高数据损,它比X1还多出了23mm荣现。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惫屡承,达到了20英寸冉馆,但胎宽却很窄卉酥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痰倪斡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎该塘摊。有关这款轮胎倡恕敝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贰,基本都表示由于规格太特殊扭短,没有现货也没有报价桂暖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汕纬,很独特疗疽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磁温。尾灯采用得是隐藏式设计写文,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秀儒玛,用于显示示宽灯疏、刹车灯以及转向灯等孔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瘟僚,所有光源均为LED撂炯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词领环,欧洲市场上柴油车盛行已久茂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展低鬼萌。不过近来兼江棺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求司,Jeep便是其中之一峭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待票。 ● 外观介绍设耍榷:与汽油版无异徐共失,硬朗依旧城。   从外观上看凄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型聊炭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敦愁粱。新车的外形仍然显示出硬朗界、时尚的风格龟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大到模豆,提升了时尚感啪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm漆脆,在同级别车型中“个头”并不算大武。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妙泻磁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°趁同。   在外观配置上椒时妇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯习肥、雨量感应雨刷强舶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晶颗疮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炽侈石。轮胎配置方面江透清,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎合,轮胎规格为265/60 R18噶腺炔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎艰,规格也变为了245/65 R18冕妊收。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粟歉筒,我们会谈论什么痪?是大老粗一样的外观许,还是“马路杀手”一样的形象截?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怜,笔者也不例外秽袍。6月5日下午捣呸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华攫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象七,原来大块头也有过人的大智慧碧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH室期、FM两大系列崇沧锯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日曝稼古,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膏闯党,中国区总裁陆博天到场助阵让。在听取了长达1个多小时的技术讲解后污脾涪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蟹泌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车并揽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宫,最大的意义还在于为企业产生利润堑崩。因此刮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中完,并体现在生产效率蓖、节油效率锭、完好率母把龄、安全怖汕、安卑铮和驾驶员体验六大方面屉逝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型临玩施,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择珐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辆贝,而大众凯路威则开创了一种新的格局韧嫁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啡碉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生甸巢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谴腹,而那款车型是针对高端商务市场的车型藉,虽然其内部可以进行简单的商务会议溶拔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的雾卧订,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格矛侧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荆呸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棘帛抒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讹宿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诺市。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钱鲤鼻,只是以简单的卤素大灯出现橇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯览耿,只能说稍显遗憾概。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车私,并且其敏感程度非常高却泡挂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格齐叮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大力检,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车矢邵踩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味等四湿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起购届,在尾部造型上也同样是方方正正炯妨,给人以刻板的印象方,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搬剁扔,看来稍显朴实无华墒饱深,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鼎。尾窗的面积超大碌槐搁,并且配备了后雨刷博驮,可以说在安全细节上做的不错咎。尾灯的造型也毫无新意乱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴巍,尾灯内部的结构也比较简单斤,并未采用LED也是针对不同定位的选择苟橙舌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低槽,尾部配有四颗倒车雷达探头傲煞狭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用感。作为一款商务用车腾乒苗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方微吃暖,而旁边就是凯路威的备胎所在地憨虑,这样的设计使内部空间得以最大化利用次。   相比国外的凯路威车型悄岗般,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棋,造型上采用了多辐式造型阀铰,轮胎则采用了邓禄普品牌讳檬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赴锻膊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV飘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候薄悔,我更多的会用臃肿两个字来形容它哄苦。圆润的车身辉匣鄙,没有棱角的线条潭肖,大而无神的头灯菠搭蛋,都让我对它提不起兴趣箩硼。第一次见到新款昂科雷时铣理骸,我的这种感官得到了改变褪乌光。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点袄滤。新款更加俊朗妮,就像是一个胖子匆普,经过健身顺饰,从大腹便便变成了施瓦辛格甫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面继,这种类似于点睛之笔的作用较,实实在在的发生在新款昂科雷上面坪敖肪。之前的头灯让我没有胃口湾,尽管亲和力不错韶搬拷,但太没有性格尾。连同这个车身浮,都让我觉得臃肿无比惯刨牛,简直就是个满脸流油的胖子沫逝。新款更换了更有张力的大灯廉攻,进气格栅也变得更具进攻性炉。这样的风格擎,我想才是大家喜欢的挝。   侧面造型的改变不大米惭,侧窗面积所占的比重依旧很形!,这和新君越踢刃、GL8都很像竞剖隙。给人一种重心很低的敦实感拣匙酗。但对于车内的乘客来说铝够络,这不是个好消息禾,过小的车窗影响了向外看的视野蒲口疾。造成了不必要的压抑感购高界。或许对于选择别克车型的人们来说肚答搐,这一点必须无奈的接受了干擒。   车尾的变化不及车头叮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隆腿,或许我会更喜欢它猜钡劫。但事与愿违男,尾部的改变仅仅局限在排气管上淘茫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形想算。这多多少少会有助于提升质感藏冉。也改良着尾部太过圆润的整体气质梳淬县。可以说巳筹叉,这次外观的改变飘酵,在这些细节上还是很成功的村。相当于一次瘦身和塑性段,让它的线条和筋骨更加分明怜便观。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颓鸵,纳智捷 新大7 SUV正式上市碎涉频,官方指导价格为22.68-27.48万元休粹。一直以配置见长的纳智捷品牌磺羚佬,在小改款车型上又下了一番功夫甘昂小,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次湃怀培。在体验的这几天时间里愧其杆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脊钢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价郊挤劫。也有好奇的邻居询问这款车的售价刺,当得知价格只有不到30万元时继糙,邻居更是深感惊讶窗桃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纳?本文就为您带来答案蚊穗下。   作为一款SUV吧句汗,“大7”这个名字一点都不为过莱台,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手莎扰,2910mm的轴距更是傲视群车马,也难怪引得路人频频回头提。不只是尺寸填慨,本次试驾的新大7四驱旗舰版畦绞,整备质量达到了1950kg钢洁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茧屯忱。   作为改款车型疏层芥,新大7的外型经过了一番修改蓉男,主要体现在前脸和尾灯上潮秆。大灯造型有所变化擅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孰,而经过修饰的雾灯脱汉呈、转向灯和前雷达沟胁灿,给人以霸气外露的感觉膳呢。整体上透米,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉甫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堑苇,比较实用渤淀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上词价犀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上起壬蛔。从奥迪A8的换代瞎、全新奔驰S级的上市疲赴聚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嗅么。这三家老牌厂商动作频频超砰垫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抨腾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS簿徘沽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今歇。而随着混合动力时代的来临使颗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL黔全,可以说从那时起令峨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赌斥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市供仑倦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期次噶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狈,以期对它能有深入了解藉疚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的横。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内我居。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毕孺裤。相比之下踩南烹,雷克萨斯LS在此方面并无优势脐,长度颗躬、宽度和轴距均落后于对手池豹。   即便不看车尾的标识投宋,仅从前脸上幽兰色的车标漏浆恰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沃。而身挂HYBRID标识则意味着怒航盗,除了树立当家旗舰车型的形象外哼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功德绿抒,只是在一些小细节方面令人有些不满粒投驴。如果用最严格的标准来衡量檬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间靖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妥端,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巳免,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型料痕毒,这种车型的优势就在于闲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鲤,还拥有了超大的车内空间宫炭虾,优势显而易见现嗅,而今天我们来到了美丽的太湖版噶彼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型普,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闯位,也让更多心意欧力威的人有更多选择俄苯健。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泰粕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弛,不过从售价以及车身尺寸方面来看莽,欧力威确实占据一定优势幌炉蜗。   外观上欧力威厢型车身造型第,并没有阻碍它时尚的视觉感册嘲贯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冯,时尚并且使用骑嗓步。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观变凡爽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弹储。   非对称化的中控台设计泊纷顷,与1.4L手动版没有什么变化睡,首先造型上足够年轻协调褥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闲。欧力威自动挡车型哎县慈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扁旗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键薪硼酱,操作多媒体更加方便摔。中规中矩的仪表样式没有什么改变刷萎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息境坚沥。   本文导航" "  有突破有挑战浓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怜毖贪,就会有这样的感受技抢嗽。它太挑战人们的传统审美了悼毯,怎么样也无法用大气盎、简洁莱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产墙艾叉。自由光承载着延续切诺基的重任匣瘸,就在这样的争议声中款款走来骨磺全。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虱寝拟,挑战着经典抒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奢膘,在做颠覆传统这件事澜五琶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念前。就拿前脸来说揣外,好看不好看绝不是我个人说的算的谐,每个人眼里都有一个不同的看法手。或许慢慢大家就接受了筒。   作为一款中级SUV钱拴,车身尺寸上中规中矩新,作为切诺基车型的延续航,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现超,但也能看到不少突破之处竟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鳖坞簿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刹镶。   本文导航" "  从1985年开始沙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梢,1991年出现在5系车型上藤,1999年开始陆续出现在X系列车型上垢暴竿。直到现在婪尉叫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梳奇獭。2014年5月22日笑募套,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive燎狙但、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灰讨泞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耗巳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么角棘奠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款螺,新BMW 328i xDrive圈供钳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蠕郎。   第六代BMW 3系延续了这一传统鲤想,将融合了电子气门控制棉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瑞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豪歪山,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虐清桥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迷衰,要了解这个问题前剩我,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咸持。齿轮传动式分动箱迸斗,连接前轴的方式改为了齿轮传动棚罗力,其他地方大同小异康。对于宝马X系大部分车型来说拔步壕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能攀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惦。由于前后轴均采用开放式差速器箱,遇到交叉轴情况时驶,也只能依靠电子制动来辅助浆啤坞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱列。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搔粱苗,与齿轮结构的分动箱原理相同败兑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥甜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥示。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蜂苏。至于控制多片离合器的方式黄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戌场禄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涡熄微,所以常被用于装配在更强有力的车型上拳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器隋膜,以对扭矩分配进行不间断地调节闪码。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配憾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩摊逗凯,默认状态下前后扭矩分配为40略:60型并,最大前后扭矩分配理论上比例为0钳:100到100袄:0之间坑涵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息非平设,从而可以从一开始就识别到车轮打滑媳。扭矩分配可以在0.1秒内完成屎旱殿。   行驶过程中米,如果系统发现车辆可能转向不足岭枚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧禾,就会减少分配给前桥的扭矩借,将几乎所有动力都输送至后桥老辰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息失赋静,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旱。一旦出现车轮打滑废缮抠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器擅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制摄涛米。这就意味着椿枚,无论路面如何突然变化艘雀偿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掇芥潦,即使是在部分结冰的道路上蓄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鼎九共,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惋跺定,其中S2属于一款5座小型SUV报衫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下楔鹃,很多品牌都开始研发小型SUV碾。而S3则定位于一款紧凑级SUV擦唇,并且采用了7座设计拱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何床,接下来就给大家一个解答邵护。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炽拣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型禽,这一平台就是北汽威旺M20的平台钮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缄广。但是两款车的轴距却不相同既釜,S2轴距为2560mm翔河,属于一款标准小型5座SUV灌鲁朽。而S3轴距为2685mm亥,接近于一款紧凑级SUV夺,所以为了能吸引更多的消费者锭斡,采用了2+3+2的7座布局讹墒,主打一般家庭用车宝,实用性优先闹盯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV提,主要还是面向有活力的年轻人隶骆稠,外观设计更多偏向于动感的元素居多搓氓。大灯组的样式也不俗套邪天牧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低递菩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的确啡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表霸搐秆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比膏,在车身尺寸上还是比较占优势的桑。另外2560mm的轴距表现也不错费矮,至于它的乘坐空间表现如何揪停,在后文我们会有体验咕乡抱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计穗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匡浆夺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侵,车门不能完全打开的话详,一些比较大的物品拿取会不太方便惊诲剑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台讨特氯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虑峰姜,并分别匹配3款变速箱筛。此前唱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娶帛芭。而今天我要试驾1.4T车型慑,虽是短暂场地试驾磷剁痛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别笔法,特别是动力上提升明显改。 ● 外观/内饰离促箔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型幻史,也做了到店体验的文章皋,1.4T车型在外观墨械、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大次,本文不重复介绍啥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毫跋轮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因筛售懦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等替敌,具有很高的品牌辨识度迫火蓄。同时在一些细节方面的改进录熟,比如重新设计的头灯膊啃分、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卢锑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悄,采用了全新的发动机使,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机葱挝蔼,属于大众的EA211系列兰耗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惺惮,最大功率150马力/5000rpm宝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一划,而相比原来的EA111系列有了明显进步甸钞酣,首先是恢复了正时皮带糖,降低发动机内部的功率消耗虾乳归,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术螺瞬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炽,而喷射压力也提升到了200bar旱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱协,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舒镁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纺苹阑,前者顶部是“SKODA”的品牌名劳抛,而后者则是印了“DSG”的字样替轰。   底盘悬架方面魂浪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构额奔。制动系统为四轮碟刹结构共,采用前通风盘式后盘式配置肩裸耻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胖态孔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喊外。由于是场地试驾队,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晦洗胆,能更好地了解车辆性能彭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来犀,只能在日后的试驾中再介绍秽临淀。   动力方面扰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容技靖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挞掸内,1.4T车型的起步和加速更为迅速插,而且涡轮的介入时机较早朝般下,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仕辞,动力的输出保持平稳可控的特性清崇。   使用D挡时瓷上,以1/2油门深度驾驶躬闷郊,变速箱升挡较为积极物歉妮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匙婚,而且换挡的冲击较惺钌缌弧,不会影响乘客的乘坐感受度。而以深踩油门的方式驾驶归设费,变速箱会到4000rpm左右才换挡饰,加速感受更为明显响鸡臂。   换上S挡剿恭侯,油门响应灵敏了许多权受,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡跑境,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挫斡甫,在弯道多直道少的场地赛道里任枷夯,需要频繁提速的时候挥,显得更为得心应手燎丧。   全新明锐采用电动助力转向系统累缓独,方向盘低速时转向较为轻松牟,而高速时明显更为沉稳伴饶,转向需要更大的力度弘唬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力串词。   底盘悬架方面权,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惰秒很,在弯道中对车身的支撑性比较到位仁烩粕,方向盘的有着精准的指向性闻视棚,转向迅速而稳健贿。1.4T车型全部带有ESP系统菩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揣,ESP介入的时间恰到好处谢恋,总能及时将车辆修正到正确轨迹须,而这套系统并不能完全关闭娇暇,属于比较重视安全性的设计粹空。   在模拟颠簸路况的体验环节挛惜讣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缴汕,然而后悬架毕竟是非独立悬架念,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哇奥,仍会对另一侧有所影响捍难,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蒂饯轻。我们在之前测试文章中也有体验视频卢勃,请点击查看漆显忱。   更多精彩视频呐滑北,尽在汽车之家视频频道   试驾总结熔海炼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少底,在D挡模式下表现中规中矩匣攘,切换到S挡后油门响应灵敏天说联,变速箱的换挡节奏更为激进勾烂萝,加速感提升藉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验村浪景。" "  2014年2月26日迷陪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市许泞。其中T5动力总成包含智逸版拼侈寞、智雅版搏溅家、个性运动版共3款吐,售价为42.39万元至51.99万元羚公,T6发动机版本及价格保持不变姜十。   据了解救,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肺蒜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机朗性,以及来自爱信的8速手自一体变速箱案伯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摩?本文将为您带来答案呸酱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面片艰岁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寺,但动感流畅的造型令人印象深刻汇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉路耍,正如北欧人给大家留下的印象立。      配置细节上尾伎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胜禄碎,全系标配了ABL自适应氙气大灯词,以及感应式转向辅助灯光翁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哀镭,给驾驶员提供更佳的视野办蔑固。   此外天,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航参。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蜡拉碉,探测距离达到了150米疮谐辑,足以应付绝大多数日常行驶环境哭泉。此外偿粕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娥浓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嚏撬。虽然这里看上去有些别扭然,但安全性才是我们应该关注的琉嫩。" "  限量京握、配额衫唤、上市前被订购一空露究睦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹摊庐。然而始虫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胸韭苗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘薄别。2013年丹污聪,经过M部门调校的M135i披装上阵蕉庆,性能已与1M十分接近瞎,并且这次冲破了限量的枷锁固,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俗。正当人们面对路上的1M投去羡慕毖、嫉妒慕殊实、恨时碾顽飞,宝马为我们带来一款全新产品库匙,并且它的能力并不在1M之下韶恨停,它就是2系的顶级车型——M235i亢。 延伸阅读盼弗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言深瘫量,2系可能显得有些陌生界,其实早在40多年前敞擂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揭泰共。此外桓,BMW 2002车型在1968年问世呢亮壕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莎陵灌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型猜捍。至此豪凛汤,2系的到来并非空穴来潮办埃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啪猾裳,而这个平台也与代号为F20的1系共享乌,简单来说孪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牢烧蕉,这与3擦妨、4系的道理相同缕呛箍。在2013年时掠揽孝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妓笑牢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嗓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了介汞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蚊套稿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M斤崇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异殴,从代号E82的1M车型虾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毒浆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受皮,但随着时间的逝去篮遣旱,渐渐也成为了一种习惯碉染。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表块事伙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雄水,更多是出于对内部空间的考虑瑟波,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响境,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数囊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容始旗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炒浦。   当然莎洞婪,即使武装到牙齿悍豆态,M235i也不能与1M平起平坐氓膊,M家族的宽体车身拈帅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的休,就像当初1M推出时的口号一样“M板菱某,永远从后视镜中藐视对手”筛伶钳,而M235i更多还是为了平衡性能袱酷瘸、实用性与性价比衅绣联,同时也为今后推出M2而留下些余地芹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袖氦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔑,针对绅宝D70推出后的社会反响松磊锯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车番眷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蠕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓶筹叙。   D50姐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娩坎,推出之后的表现往往是人们最期待的虱橡痪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扰,面对D50的将会是极为严苛的考验缚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境齿髓,而成功了沥提,也将有可能成为流芳百世的一代名车泊褥。7.48-11.98万元的厂商指导价肉蹬熊,可以说为这场战役的打响献木,开了个好头乐吵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撅眠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棵。此次担任D50设计工作的贪功讨,正是培养出诸多设计人才的博通公司卫定,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丰,同时又能够给人们耳目一新的感觉瞬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裴盒染:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赎领,但是当你接触过D50这款车后门婪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牢边,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瘁茬铺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幌点酣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹部骸疮,但是当你将这些元素组合在一起时蜕寒,却有会很快打消之前的念头厘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘶侍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挛镶百。运动气息浓郁的设计手法提熊嘎,会让你把D50和运动结合在一起镁殴,无论它实际的性能表现怎样秆罕廊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丹劳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方次叉起,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态十,面对不断推陈出新的竞争对手桐冠祈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面躬。好在随着2014款车型的上市脯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剂设变,而这支强心剂的主要成分也很简单撬,一台1.5L涡轮增压发动机蓬涵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玛,针对配置方面也进行了一定的调整梯,其中自动大灯摆祈、超速报警以及四门车窗依琢咚撸控升降等功能均成为标配情冷碑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者试频递,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流既们。因为从早年搭载的速锐填克厦,再到大红大紫的秦风铂辽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6葡,它所提供的动力都不曾有变栖舰。传动系统方面律蟹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱享,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱社狈疚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尺客暴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涟惜圃。在城市中经常用到的中低转速区间内尖,发动机的动力输出比较积极姬持,并且通过涡轮的帮助奈,动力在1500rpm之后便有明显提升愧褐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm掳埔,完全能够满足日常驾驶疚瀑次。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矛登嘎,适合城市驾驶贩。挡位之间的行程适中吉新肛,但手感略显生涩薄。当然这也是这一级别手动挡车型的通残糠弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粪,而非车去适应你煞贯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鹿灸拌。四辐方向盘尺寸偏大埔山,回馈力度比较匀称扭,因此驾驶这台大块头还算是轻松饲恋胁,只不过方向盘的虚位过多戌,转向时不得不做出更大的动作剂喊。   前麦弗逊司胺冒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收提担暮,并且由于悬架行程较长邓科,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骆瓢哨。当然这样的调校也有它的好处死乐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人插俗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拴呢,SUV车型是一种非衬海耗油的车型未艰谅,毕竟以自身庞大的身形来说笆塘楔,自身重量就已经非常大了陵临揪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机香阿尺,这也导致SUV车型的油耗居高不下眷朴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磺体,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涸,在众多的SUV车型中啡泌蜗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饭创叛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纽监,这种设计可以说非常的扎眼皇崇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢僻攘锭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挟输,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯际撑想,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售樊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志攀玫哩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寐。在RX车型上竭旦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呜冒漂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凑,从RX整体风格来看贪孺,还是更多的体现了柔性设计的特点兑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛊枯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耗词锻,如果不看下半身母,很有可能误解为一款轿跑车型金乳痘。不过这也让人们的视觉一亮淮嗡湿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的币安贩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上损完,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同亨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的来,没有过多的硬线条介入归,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哎香仁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点澜霖仍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骏便。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力化亲,RX明显体现出有些不足褥,不过这本身就并非是RX的炒作方向唾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捶,内心想要一件东西惮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓜庐,否则你就无法拥有心中挚爱忌。你想要一部手机达,但偏偏要你保证最低消费骗。这种心情着实不爽熟晨崎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版百,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狄汾,这两样东西都是你想要的害,售价三十五万不到膝到,撇去不相干的配置牢段,给你你想要的丧狮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尖,是不是有点定高了火盲?可细细一想鲍韭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机热鸽,并且还带有四驱系统实檀。如果单单从这两个要素考虑椽,同档次的车型里词,都破了四十万大关了乾蹿朽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喘吼四,目的就是要拉低门槛双脸驶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出帽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件塑般。但运动元素表现的很细微陇,基本上都是细节点缀呸,和其它配置的A4L差别不大盾。虽然是一款40TFSI的低配车型泥,但从外观上很难发现区别府痞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件品畔,算得上是全车比较明显的运动彰显了杭半。尾灯内部依旧采用LED发光元件础墓怂,总体来说挂黔,亮点不多弗,朴实大方拇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缕惟刊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分权。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舰,除产品名称外屉敞怠,其与JX35并没有什么区别别惠,还是那个豪华运动的大家伙侥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晤唤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露然溪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拎墟穷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助男霉,灯角黄色的反光片是标准美规设计门,但无论哪种规格驮肉故,对行车安全方面都是提升酣汇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感彻阑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO荣瓦庆,前置摄像头悄然隐藏其中歉。侧面看上去QX60依旧大气稳重旧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纤。另外称较长,底盘上有些部件会低于车身悲孩同,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色槐,活泼的细节设计使其更有灵性歇报,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屑,也起到了一定的隔热作用揣才显。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雀课膘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饶姬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讨偶,静音效果良好剿梨椿。   车尾并没有过多花哨的设计吝拟帅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字负。尾灯采用部分LED光源湾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释虏唐苇,总体来说比较耐看尘抡透。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味熊靠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撤溺筒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贿柬参。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起访人,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摄。上市前妈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后铜嫡喀,不少人不相信它的价值菱葛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后臣茂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛙媒丢,这自由光到底是什么情况噶?经过整整一周的深度试驾后睛,我有些新发现可以分享给大家忱馆眯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3偶五蚀,我的思绪一下回到了2005年左右该哼攻,那时候自主品牌鲜有SUV产品避檬好,奇瑞率先迈出了一步察飘弓,推出瑞虎撵,并领风骚多年呵碗。当时奇瑞称之为NCV攘茎瘸,也就是集合轿车以及越野车魂,有着越野车的外观和坐姿尝蔼扁,并兼顾轿车的舒适性浇赦撵,其实就是我们现在说的城市SUV受。   这样的优势持续了很长时间苍侈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展偷彪茂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品九悼,瑞虎的势头逐渐放缓汰袜细,也就不再抢眼了杭咕。奇瑞随之调整策略穗,在去年推出瑞虎5这一新车型卜疏筛,与其他自主品牌新对手进行竞争围。与此同时篮,时隔半年的今天捎,老瑞虎被重新包装升级匆,命名为瑞虎3再次进入市衬ā,与瑞虎5形成高低搭配恳,重新获得了新的竞争力池饲。   外观紊:   正如前面所说砰噬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贿敝肖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弊庇酣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节施。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惩耙,棱角更为突出距途、线条也显得更利索蛊鲸。侧面增加了镀铬防擦条江锯,而车尾的变化并不是很大轰缝讳,集中在尾灯和一些线条的修饰上闯氓傲,就造型而言瑞虎3更年轻了刀。从车身数据来看剩法档,瑞虎3相比对手并不占优优势吮的干,但是得益于外观的设计喷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些随牧。" "  在经历了数年市场洗礼过后蓖,瑞虎车型迎来了新一次换装蚀瓢,代号命名也列入到了家族统一的序列中嚼赫,对于车型的区分更加简明睬。除此之外瀑乃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计材犊脾,以及更为充裕的乘坐空间侠挂力,以提升自身的竞争力购图磨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型狈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用厢妈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盯鲜财,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车礁袜。   此次改款主要集中于外观方面弓,通过新老款前脸的比较嗽婆,我们共计找出了8处变化场呐糜,分别为丹涧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组登铰幢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表欧涸妮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘董巴处,但在车身尺寸上有所调整魂,其中长度方面增加了30mm梨虎处,宽度与高度减薪 ,而轴距维持不变扫吧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碾斥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35怪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炼翠。   车身轮廓并没有大费周章的变化坑,更多的是在细节上体现新意汕。侧车身防擦条进行下移壬蒜慑,并在前后车门中增加了镀铬饰条苹统骸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中够滇委,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侍表,更趋于向装饰性靠拢煎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夕狠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗埃冈,若要找出所有差异摧,还需要费上一些功夫录浦,在对比过后变化上依然可以达到8处烘蛙。依次为挖幸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识店。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处老,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爸,空调按键的布局更加紧密案皮峦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化枚桥黑。此外去勃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奔渺贫。   按照配置的不同北锭岔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粉笺,大尺寸液晶屏包含导航客棉瘁、多媒体牧般、蓝牙以及系统设定等功能岸久,而在操作上也十分直观兜裳肮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甲魏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吝菜、风量酮绅、风向等信息截结衔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少穿,同时旋钮的阻尼与定位适中蒋毁汕,手感较好佳豹貌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫静肛。   方向盘两侧位置集成了音响禽昆娠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键修,中心区域使用了品牌全新标识挪,并在造型上稍有改变承。仪表盘则没有任何变化促菜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巾藏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辟假怕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拇危。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅火,但调节方式为手动斗慕规,前排座椅具备加热功能肛,按键位于点火开关周边区域吝陈,位置的选择上不够人性化时,副驾乘客很难进行单独操作墟氦疙。   在前文的数据表格当中篇距,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优维,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乘实杰,头部距离车顶约有4指空间卵吩,直接移至后排乘坐帮珊,头部空间同样保持在4指藐帮撑,腿部则为2指余量江婪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吞,首先需拉动靠背边缘的拉手蜕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒联,要想恢复到之前的乘坐模式浮,还需先拉动开关凹售盒,同时扶 起靠背烽,在操作方式上显得不够便利付。后排座椅支持4/6拆分放倒卧爆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大曝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嚷凉迸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致霸青,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎揣跑畏,含有DVVT技术麻惺怀,相比早前奇瑞的1.6L引擎闹烦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善效。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镁特穆,在CVT变速箱的帮助下盖芳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作充痴筛。即使在起步之初深踩油门觅衫还,加速过程也会显得有些慵懒磊,只待转速攀升至2000rpm后仙纤恕,动力性才有好转羞,此时油门的响应能力有了子显著提高瑞亥附,虽然整个过程称不上动力充沛股很,但对于城市使用来说算是够了居始。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上己帝,涵盖了手动羚算、雪地和低速3种模式截私茧,在手动模式下可以模拟7个挡位卿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用习瞳剧,在模拟挡位的帮助下协拍,转速会与油门的深浅更成正比撮,升档与降挡的操作也会更加从容道叹炼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻锵馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呸鞍。   在紧凑级SUV的行列中隶弗,瑞虎3的车重算是较轻的一员漂偶地,这为引擎减小了不少负担蜕夸。助力转向系统的力度适当霖入狭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力艰涪俩。转向的精准性使我出乎意料赖吻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逗,悬挂整体表现十分扎实峦储酷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宦泄,令试驾者信心倍增丢涟晶。   如同瑞虎3的定位那样培,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盗轻,它并不具备越野的能力嫂售固,然而精确的城市定位烯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乒钾,诚然燎淡,它在这两点上做的很不错陀讳脸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烷思峡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酮,瑞虎3也许是最合适的选择对象藏。 责任编辑柯蓄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胁,一晃6年时间过去了陈拉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兔铃谰,但是我们仍然和它有过很多次的接触较慌飞,并且每一次都是充满乐趣的体验辩覆。今天我们又把它请到了这里欧卉馅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外突,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伤浦趣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桨慧创,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晦妒黎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气媳俺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朝衰烂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税修,自然整车价格也就能便宜不少筷培轨,降低了它的入门门槛史。而以我们消费者的角度来看蛙僻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象控,这也是我们今天把它请到这里的目的沫狸开,测试项目很简单顽妒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现白,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丢。   ●日常驾驶动力表现垮帘:低速扭矩充足肚皮懂,高速动力吃紧猴虽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赌庆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瘸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藐撤拒,但机械结构还是更适合在野地里行走砷拇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赏谷亢,外形设计鼻江、车身尺寸唾、参数配置全都没变擂,只是换了一台发动机趣兑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翟揣,双手需要时刻度掌握住方向盘坝牌四,总之开着它你不会觉得太轻松邪炕贬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沫愁,大家也都心知肚明懈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现受迷履。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怖奔钳,参数虽然降低了鞠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蛊耪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牧茧,并且只要车速不超过60km/h立忿武,提速还算是挺从容莱,也有一些推背感藩腑矮,感觉并不比3.6L车型差多少颂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了穗茨,脚下的油门响应明显迟缓了不少百函溉,如果你心急的话惟附驶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧温腥,否则踏踏实实的在路上巡航篓晶。   ●油耗测试秒潮:正常表现弦粱,不惊不喜诵汝。   发动机排量小了揽蠢匿,除了动力影响之外戏,油耗也是一个值得关注的指标教骗汞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试难淀害。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戚枷,拥堵路况大概在30%左右董,畅通路况大概在40%左右培仟,另外30%为综合市区路况旗躬,全程平均时速为31km/h归,最终计算出平均油耗为12升/百公里诺段鸥,算是正常水平阜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过遁逝省,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题佛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钒缴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力适耻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蚀拍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猛热内,很高妹即,或许我接触的都是高配车型咀晚端,包括纳智捷大7挫、CEO等车型身,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兰班。今天韧疽床,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV处,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢适?下面井衅,我们就来看看详细的体验报告枚案。 可以看到猩畏含,纳智捷的车型在外观的原创度上很高堡搁,这在于其他车型包括纳智捷大7讹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肋拜沃。这次试驾的优6 SUV也不例外赂叭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剖淮恭,为了突出这款跨界SUV车型的定位馆泵,外观设计上更年轻有活力算,对于年轻人应该有很大的吸引力率谈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墨挂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堂梅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酮,轴距为2720mm栓珐牟,可以看出这是一款跨界风格的SUV窘窖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品靶申仿,最大的优势是轴距要长出20-100mm奔侨舅,具备不错的乘坐空间拼孩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氨物妈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舵,尺寸都是215/55 R17赔。可以看出在轮胎的型号上壤息胜,国内销售的车型都有一定的缩水蹦,当然为了控制成本吧硷撅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托写,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美既嫉岁,两侧的LED刹车灯十分扎眼洛想,不过从布局上看稍稍有些凌乱际。" "李老板的慷慨够,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会袒竭饺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拉。下面回到主题纹逻,从之前收集的网友问题看扩回席,大家最关心的有两件事儿贡,一个是特斯拉的性能琶杭,另一个是特斯拉电池的续航能力朵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿得。简单剧透一下颇烧,性能方面特斯拉相当给力贯,续航能力方面我个人觉得还是不太行岁锯矩。 注滇铆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型力,文章中提及的“特斯拉”烘、“Model S”等名称均为本次测试的车型附冗。 数据解读领顶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩福林,所以今天我们就先从数据说起系。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兼贤,而我们的实测数据为4.7s趣,比官方公布的成绩略慢厂光篓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿金觅坤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样豌。由于采用电动机驱动埂解,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浑独黎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勾纹,直到完成整个加速吻鲸渤。电子系统和动力系统的完美配合怂爬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限割境娩,这是大多数的同级别车型都很难做到的藏。 0-400m加速尾速架狗:170.124km/h 加速时间淘土秋:13.63s 由于采用了9.73寥:1的固定齿比变速箱料,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舜,在加速曲线图中溪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线硕抛眷,车速和电机转速完全是等比例上升颂尘。这里说句题外话齿粹阶,官方公布的电机极限转速为16500rpm牡,最高车速为209km/h心块收,通过以上三个数字冯姑冲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荷,有闲工夫的朋友可以试着算一算困涸。 0-180km/h加速俏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哦,峰值甚至达到0.7G氢幕半,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滇团却,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h躺眉零,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看罚破童,当车速超过150km/h后窘,车辆的加速度下滑比较明显槽髓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彼朔地,工作人员解释说为了保护电池羔孟搂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哪咐丝。再多说一句粒,这个速度日常用肯定够了袍珊扭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h排角宋,但如果是赛道妓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道隘壤李,有大直道的长赛道桃寂,它应该会比较吃亏关描瞄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车位,常会被贴上大排量光徊、暴力机器撼肺络、拉风外形和肌肉车等标签奉。这些词虽然简单虐剂吞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赫钞厩。近日汞圭悸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蛋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痛耿伐:科尔维特C7)酣,肌肉感十足的外形艾皋,手动拆卸的硬顶熟氮涣,再加上6.2升自然吸气发动机等梅仍隶,都是它的大卖点叔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时十,外形变得更具攻击性度故猩。不同于以往车型但焦荡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗韧趣把,只有头顶裸露在外目揽薪,非常特别歼慑。重新设计的6.2升自然吸气发动机保,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余邦闲滥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贺,最大功率640马力吵,峰值扭矩814N·m)币送弘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手忍佛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为峭帝渐:5.3万美元)徐,几乎没有性价比可言示拜璃,但相信越是稀有的东西骂烘蜂,越有人喜欢距财适。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆歪贡拣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话型:400-023-5599 地址徊够徽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑课旧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拘赁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠淌。而这款车本网也进行过多次报道与评测逗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磨,比如——空间与电磁安全性袄吝司。   有朋友担心赋景,混动车型的使用空间会不会很小暗小,电池电动机发电机都需要摆放位置芍虚,还有散热系统适嘶壁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玫裸。   作为一个“热心肠”沃掳,笔者决定帮一位同事搬家刮办南,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巩绵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汀冕萎、两个大型行李箱碱、三个双肩背包忻噶,两个电脑包破,一个猫窝策铝渐、一个全新的大睡枕搬走灸橇东,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客湍。好吧锌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上希什炊,从图上我们看出沃合,在放入体积规整的水族箱水缸后票瘁驼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伴敝,并留有一定的间隙量拒衫。   而后排在放入水族箱地柜后怀集臂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贫管坪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腐。得益于巨大的后排腿部空间秆侍避,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了每穷。而后巷虽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线降稗。当然力享,前排的空位是为乘客准备的勾搬钾。(为维护试驾车整洁炽唐投,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稠韶。)   我是一个希望低调的企业主垦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潍费,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狭么称,后排音响控制遂歧,前排座椅调节按键开围唬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子两、空间毙庇慕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壤,大电流产生的磁场对人的健康有影响容。英国专家认为崎壤酣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抖,高于该值刚,儿童将面临患病风险鹤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胃磨脆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位辞穑害酚牟赌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害规。   简单来说坝翰酪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纽挫庆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统金慷面,如手机沥汀,对讲机茬、信号发射塔等绷,而低频电磁辐射离我们的生活更近千蔬,家用电器颅庭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恳炮雌,前排座位菱哎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量然洽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阔蠢萄,不具有权威法律依据鞍欠,但既然是国家允许销售的测量器材倦矫,其测量结果绝对拥有参考价值罚汇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讥防坝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量半九哀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受甲倾,首先是油耗忿嗅圈,我们在遵守法律规定的情况下超肮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车七口妮,而结果显示毒臣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车档擂侮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杀彪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”罢畔蚊。   混动车型比普通汽油车重琳伯,驾驶感受会很糟吗?   确实哀,混动车型由于需要布局电池埃敝、电动机幕冀、发电机次哥拱、散热系统及控制系统罕捅通,整车质量肯定会增加笑恳朴,但通过驾驶巴钞擒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滦手,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涎擦掂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制能卉答,使用感受更接近与现代的美系车型线渐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诚垒裁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极测昆眷,而在高速公路上炊难,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稀缎补,取而代之的是风声与路噪声耸哨。而操控部分涤漠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屏,你永远不会感觉到生硬的颠簸五恒缕,一切都是柔和与优雅洁徽,当然慧驴凑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炊。   最后项,我们通过以上测试摧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饲帘、油耗及空间实用性上都出色表现摄,而为此你仅需多付出几万元的代价慑,加上经销商的优惠迷,凯美瑞尊瑞物有所值刺边,而你现在需要做的冗帛,就是去店里亲自去试一试戒路,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酬显缉。 图/文壬辰抚:丁艺   丰田汽车日前宣布蘑娠,截止2013年底磷娄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆偿教目,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录募挥弧。诞生16年来场,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区较、备受600余万车主的信赖和认可安尼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妒躬昂。 责任编辑混恕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后墓尚慨,MINI凭借其漂亮个性的外观佳履敖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心睛啤。2014年北京车展上兢喘粮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈邸(点击进入上市文章)桨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毁墙,同时在配置方面也有一定得提升缺柔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逆懒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市催嘶搞,售价区间为20.18-23.68万霖猩罕。虽然只有4款车型可以选择臣鼻秤,但从大家的关注度上看矾,很多人对这款车给予了很高的期望枪毫茄。今天浆惕连,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怖,两款车虽然在级别上不同胳,但是在价格上却是非常相近挎咕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刑火。下面赴,我们就来对这两款车型做一个对比掳燃度,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赡桑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹菥校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话分,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毖光。当然宿旁,作为一个自主品牌释堕兽,想要和这些合资车型抗争阔,就需要在配置上有一些诱人之处湃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颂婪辖,从车型尺寸上看陛溶空,H8明显要大于东风本田CR-V拆,但是价格却几乎接近态似嫡。如果您的自主品牌不感冒的话苏秒,那就不用在纠结了稳。但是畔操,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话爽烩桅,那么H8的确算是不错的选择普,至少从轴距上就已经很让人动心了梳啤。   =============分页符=============   原标题桂煤盾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下际,哈弗H8还是小胜骚帛桥,其中H8还带有液晶中控屏疥,而CR-V并没有配备中控屏汀歉瑰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鲁。这些东西的确也是非常吸引人的倪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仙糙腥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验堵惶既,平且还配有ECO节能模式炕萌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浮汇。H8还配有坡道控制系统旁,但是CR-V并没有配备这个功能捞蹿。另外痴锈忌,H8还配有三种运动模式诺酷帝,一定程度上提供了多路况的脱困能力搐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些催抡,当然H8属于刚刚上市的车型思面童,并没有试驾车让我们来进行测试摆,以后有实车的话谎每,我们会进行相关测试排。   结语黑扮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捕宛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贸菏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赴甜铃,某些情况下还要超过很多合资车型哼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下海凑古。 责任编辑诗恍:赵春晓" "从1985年开始秋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甸,1991年出现在5系车型上解忙荆,1999年开始陆续出现在X系列车型上堕居。直到现在鄙胆割,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烯梯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寞,提升着宝马车型的操控性和运动性烤篇隘。让牵引力发挥的更加自如狗同然,下面赊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现河心点。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱标幢手。在车载计算机的控制下羚挠换,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整触,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配成乒,而且动力分配比例范围达0-100%畦,赋予车辆独特的动态表现窍片李。 与传统齿轮机构相比疯杀,xDrive动力传输响应速度更快挪,分配比率更灵活守,通常吧煞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛋,保持车辆转向精准灵活稀,初绵、中段加速更为直接的经典后驱特性甲。而在弯道峦、湿滑路面频横、或紧急变线等极限状态下狭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力壁碧,增强了车辆的稳定性和循迹能力似。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碴蚂,在附着力降低的情况下蒂,更加考验着前后轴所分配到的动力铂瑟。通过一体式底盘管理系统的侦测私,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诬料。在急转弯和重心大幅度转移的情况下臼昧澄,最大化的改善转向不足和转向过度豹妹浮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上羡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现椽焕洛。宝马4系在绕桩和紧急变线中妓筹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拎,更灵活膛丁僧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颗尝味,公路性轮胎打滑严重叔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拐,还是能够胜任一般越野路面乃书片。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)居,宝马X1一直以其运动性示人酥痰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粟。但是不同于一般运动车型不擅长越野坑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晦迷淡,能够让车主在假期到户外撒撒欢虹澄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掸矩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比睛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时不,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钎。   在消费者最关注的价格上亲舶奖,我们分别来看两辆车灿菊眯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元图。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搏嘿。从售价上我们不难看出畴程党,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3断够墟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3佛栓犯,价格区间跨度较大刷。   外观尺寸对比熬拿碘:   首先哥侩污,从外观上来说擦眷赊,宝马X1极具动感庭鲸羚。其标志性的双肾格栅已经不必多说颠,远远的就可以知道这是一辆宝马独。而那富有动感的线条剔杀,将其外观勾勒毁,即使是静止在那里识夸贿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态客安佳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鼻耸,感觉比例似乎不那么对称汕穷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控攫,而且作为一款国际范儿的车哥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅穷纯。虽然宝马X1有修长的车头汤京骚,但是驾驶时却并不遮挡视线渡,仍旧能够清晰的观察前方路况疵响矾。   相比之下襄啤莽,奥迪Q3的外观略显沉闷甘朗,同样的家族式前脸显得十分稳重柔缆呕。虽然不像宝马X1一样运动竞反,也符合其SUV的定位鲜古。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大还蚊,这也让奥迪Q3的样子更加传统迷汰急。不过宝马X1虽然外部空间不占优势迷鞘泛,但是内部空间却优于奥迪Q3皮阀,相比来说协匙,宝马X1具有更大的头部空间滴矩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3跑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怀示:4477mm 长步疆四:4385mm 宽霓:1798mm 宽溜鸽:1831mm 高版队悄:1577mm 高赌怖:1608mm 轴距坍帕:2760mm 轴距侣:2603mm 最小离地间隙菊:194mm 最小离地间隙庆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庞溜,宝马X1具有灵活的操控性奔地垃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性踞录艾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嵌兢败,作为一款 SAV蒋幻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汾餐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向艾规培,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣僻颊。   实际驾驶中顺,宝马X1的路感清晰论,虽然车身不邢睾摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径话实,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秘杭肪,带来更多的便捷闭勘。行驶中谱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快科,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扇、高精度直喷与电子气门三大核心技术推橡呻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果床,在动力输出上达到高低搭配的形式悔罐冯。而宝马X1带有的ECO PRO模式体筷,可以帮助我们进一步节约油耗霸,让油耗能大约降低20%帕长顽。 两车基本配置参数对比稼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虎:通风盘/后垫:通风盘式 前腾:通风盘/后鞠没棚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题栏哄慈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV割胶翰,我们不仅仅需要看其运动性能潦杭阀,还需要检查其越野性能溺摩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骸埂涛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晦霖陈,为了能更好地分配轴荷敝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端癌慰躺、后桥差速器前面堆。正常驾驶环境下彩截,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抱,当检测到前轮附着力减弱时抢同,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮记费省,帮助车辆脱困幌涉巷。   通过以前的测试伦裁访,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挫轮会,对于应付难度不大的非铺装路面来说撇患,这套四驱完全可以应付蠢矾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拉,加之悬挂行程过短措,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试和却,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样维,偏向于公路驾驶潘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惨某驼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴会臼耗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中韶,动力的分配为40:60蒂腔巧,在实际日常驾驶中肌接,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辖硷懂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抡,在车辆出现转向过度时埠担腐,车辆会将更多动力传递到前轴那经矫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性救坞,帮助车辆脱离失控的状态塑碧。在弯中逐渐加速的过程中猾,由于车身的重心靠后紊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棘丛圣,在这种情况下曹陡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出田蜡护,减小前轮的负担射昂,使车辆获得更好的指向性禄。   无论是雨天锨,还是弯曲的山路控幂课,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梳。而且在大角度爬坡及碎石路段固,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蕊。尤其是爬坡时浦坎蕾,动力能够智能输送至前轴悍梦,让车辆轻松前行芥。而在平时菊缺,动力又会自动分配于偏后驱轨碑癸,让运动性得到进一步的体现颂弯。此时的感觉是类似后驱车亥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配袍肌,让车辆行驶更平稳冠。   相比而言悍萍飘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野紊罗损。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高衫抢喜,具有良好的越野视野响,但是宝马X1的离地间隙更大成,通过性更好萝痢班。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少说蹲,尤其是其具有更多头部空间毕髓,如果越野时囤慌棚,可以适当调高座椅坐姿币凛。   =============分页符=============   原标题扳酮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芒奈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩劫,所有的按钮也都在触手可及的位置囤翻拳,十分便于驾驶者操作屋捞。而且两款车型都选择了年轻光纫、时尚殊誓谎、富有现代感的内饰设计趣泄。   两款车的配置惜拍,无论是奥迪Q3睦陇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涉黑迪。尤其是宝马X1的iDrive师取、热感应键等内部操作方式十分便捷易用踌曝描,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮供,宝马X1更加简洁冗夯,而且操作一样方便嘲叼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茶糕。即使是刚接触宝马车型的用户苗缓配,也能在第一时间熟练操作拎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阶钩幂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嚼虎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撕戳受。例如像最低配的宝马X1掂限,虽然价格极低啊埠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纲访苏。Q3低配也是一样塑痰夸,配置较低丛峭泻。不过如果您不在意像导航滩抬将、座椅加热等配置汹鸵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要攘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厘徘,我们进入车内来看看内部配置以及空间戎。二者究竟谁能更胜一筹络俗刀?首先来看两车的安全配置桨篱。在气囊方面凰士裙,奥迪则更胜一筹据梧,在两车装配有同等位置气囊的前提下晨搜昏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挪宠囊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梁佩,它全系标配有防爆轮胎窍髓皋,即使发生爆胎惋蝎,也可以继续行驶搓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配幌翟。此外防爆胎也节省了备胎空间屡霜,让后备箱有更多的储物空间涧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掸全渴。从车身尺寸上来看蛙毙蔼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势堡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势手铝蕉。然而车内乘坐空间方面熬旅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3牧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惶苛详:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孰矩泄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面默缅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屏仍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晶茹德。但由于国内油品的质量不佳署,为了更好地保护车辆发动机挨劲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换该澎怀。而其他配件的保养周期上力羞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锑须咸:   861元   xDrive20i暮腐赤:   1036元   其余车型酶:   965元   sDrive18i伤:   861元   xDrive20i揭螺叹:   1036元   其余车型腾鳞:   965元   sDrive18i撤涤:   1609元   xDrive20i苏藐舒:   1784元   其余车型炉甸未:   1713元   sDrive18i儡:   1386元   xDrive20i田堑瑰:   1561元   其余车型暴碱:   1490元   sDrive18i入:   1591元   xDrive20i戏停:   1766元   其余车型葡:   1695元   sDrive18i儡:   1609元   xDrive20i脯饭炯:   1784元   其余车型享:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注热伺和:●弄:需要更换 ○沸:常规检查刃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中无垮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舍杭、空气滤芯和火花塞邯。花费支出大概是2691元幕咆。4万公里时还需要更换汽油滤芯句费,支出大概是1382元筐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错日靛,保养中也没有出现更多的费用支出蓟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哼户。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兴:●婚:需要更换 ○船套坛:常规检查撅蓖癸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费老先,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铝法崇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加欢,能够更好的照顾到爱车的每个细节乖桔儡。   总结傅: 总体而言令辨栓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谜香憋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枢冯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毒瑰,整体内部空间与奥迪几乎相同档处。而在使用保养方面郡厢毫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桶互。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勒单丝,但是其配置也相应有所减少呵触。作为高配车型栏蛔圭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暮。 责任编辑嫡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙镶虫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寄。它足够漂亮了别糖类,漂亮的让人感到迷茫搁歌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酿叼,由于在国外荆弹焊,我不得不比以往更谨慎的驾驶练,没有做任何炫耀的动作熟购程,但依旧接受了不少注目礼锈日。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哦福,只好出此下策脚:按住揖缡偌控器盗,“砰”后备厢盖弹开了梳炬,老头愣了一下献,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢廓,并给了老头一个友好的微笑癸剩夹,关门走人了辰。这时我才知道纹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挽,它的曲线诱人渤靡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处污巨芒,但令人心动的地方是从B柱开始的蓖性那,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巷矩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饰。也难怪啪骇,差点忘了脊,我们这台车选装了AMG套件凶逃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闪,没套件的车感觉就差了很多柒逛邢。   即便如此溉谐,它的妆容仍是存有争议的秤柬谁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诵煽效。左派以我为代表(全部未婚)虹,认为它的骚气指数接近满格筋餐,尤其增加AMG套件以后浑,能骗不少小姑娘瓷枢备。右派以结婚生子的同事为主返,他们认为车身不够修长侈卧席,不够秀美歇十炉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体篓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情韭,但又内藏了些许的凶狠撼脑融。   不过我们两派的意见同样有交集嘉仓迪,那就是从侧后看去藉藏,它的美感更胜衅兼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兑泥,远远的从背面欣赏它龚,真是太美了陌乱吞。   =============分页符=============   原标题藩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晤雹,它采用传统的氙气大灯季,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稻伶叛。另外般陈卉,与前包围上的空气导流口不同的是敖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用券涡牡,不得不说其达成的效果是相当不错的埔泡敲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抨,但日常使用中也是在令我提心吊胆社肚,还记得开头那个故事吧趟凰,告别老头后我驶出了停车衬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骸,压过了一个并不大的小坑洼息瑞掇,胎壁被硌破了磁努,轮胎在5分钟内全部撒气挨膜衫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用莲嘶势,这个下马威让我措手不及木尾锻。   =============分页符=============   原标题煽涣伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门醒葛涉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倪。坦白的说楔鹤玖,这套座椅看起来特别有型棺吐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腑黑努,我觉得座椅的设定倒是恰到好处培。   眼前中控台的造型劣救,甚至细节都与奔驰A级相同够赫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饭许渺,总让人忍不住多瞟上几眼推锋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹈诉袍,触感细腻口灌倒。   =============分页符=============   原标题梯攘懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳段,各项按键的操作都很顺手摧,但我多希望能提供翻毛材质纲。另外疯咕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汲工,回馈力很辛婀枨印,而新款车型早已没有了这个感觉度踞橙,让更多人都更容易适应颈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姥铝搓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尸瘸社,特别方便缅惋豢,当然了捂斤,这并不是CLA级的专利彼磊穷,A级也同样如此券趟车。总之对此我们是持肯定态度的赂,“怀挡”显得复古卸石悄、特立独行喉禾镀,而且省空间糖,利大于弊滥拒辩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揭,不同的是它很强调对网络的依托瞎筒,这几天在欧洲开了不少车发谁版,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联替插。几乎所有新款车型都支持与手机互联桔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能揽,还可通过手机网络访问互联网料禽、下载官方APP程序和导航骇牟裳,这是国内车载系统所没能赶上的旦壕。   =============分页符=============   原标题伺凤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桐熊清,空间实际上是够用的墟拓毫,毕竟多数时间都是前排利用率高鹅帘。我同事身高179cm平杏,在前排头部有一拳的空间婚,在后排就显得局促了砷讣,后排乘客反应压抑感比较强锻锑辖。   不过我坚信嚏授拖,对于CLA的车主来说空间是够用的戌,因为后排不会经常有乘客鞠熟溺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悔瘁锌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颓固。   =============分页符=============   原标题传洞九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烩嫁居,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朗,配7挡双离合变速箱梢构,带有换挡拨片楞。拧动钥匙协豁,发动机被唤醒借盆肪,车内怠速状态下的静谧性相当不错甜,我们出发了闷链扁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通佛,不过CLA非常容易上手速偷壁,舒适模式+D挡表现得有礼有节诚,整个驾驶感觉极其轻快盾,这是一辆易于驾驶的车揭场,不论男性和女性都会觉得很轻松外鸵怒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厦,转速时常被控制在2000rpm以下奔阶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谭陡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性华驴,而且在低速中它的换挡依旧平顺磺,并没有出现那种令人不悦的闯动轻丝魂。   切换到运动模式金靖裤,变速箱首先变得更为积极慕导,整台车的性子也开始急躁起来乖,随时准备着接受挑逗年,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惨捆昂。油门的响应也更为灵敏挫,初段就能得到不错的效果仕逻,只不过排气声浪并不那么有气势插举杜。   至于转向浦把瓷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻釜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忍健,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疵暮咆,那样的线性和柔顺兽伍仟,简而言之非常舒服孝凹。   CLA的转向感觉则不然醋观,它少了些紧致的细腻感酣,多了些轻巧花。这套电动助力低速中没什么特点日,属于偏轻那类的巳归,或许女性朋友会喜欢螺叹。高速下转向逐渐变沉具荒,更易于驾驶恨唾喷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上趴嫉缝,比我想象的要好不少耍。   不要被AMG套件所蒙蔽拖凳,悬架的设定并没有那么生硬航,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衔,整个感觉还是挺舒服的蜕究,回弹的特别利索伸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态可,起码我在前排开车是这样一个感觉惠,只是后排的乘客有时会说释杯赐:颠!哎磨,管不了那么多了蔑耐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嗅桨,驾驶感觉对于这台车来说重要观莎。   =============分页符=============   原标题怪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注前:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现方。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护艇泞,无法进行有效的弹射休逢扮。起步时有将近一秒的延迟晤,之后发动机全面发力动食,此时轮胎打滑非常严重秦瓜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裁霖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敦骨,导致抓地力不足葡柿甸。怎么形容这个状态呢寺漏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弯卫令,四肢虽然在飞快的挠地涟赋旧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样矫,各位想象下谱乔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态灵,双离合变速箱准确的完成两次升挡涂,换挡速度很快俯,最终用三挡达到100公里/小时的速度绵锌,时间为7秒整磐病。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冷权,因为看到严重的打滑时我特别无助林小,尝试了降低转速起步拳镜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中记伞,而且车身的支撑有效谁,车内没有特别明显的前倾感觉五。从刹车曲线来看彻是,自始至终加速度都在-1g左右梆涛,最终成绩为38.46米退寡,符合奔驰一贯的作风苔。当然殿,待拿到国内的测试车后千,我们还会进行测试鞠氓撼,看看原厂的轮胎表现如何抚。   总结矛接煌:   从国外的销售情况来看床,CLA是相当受欢迎的鹿久革,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料危布,CLA在美国同样有着相当不错的市扯赏尽,2013年后四个月销售1.2万辆杯姐,势头相当迅猛桔旱搐,可见其受欢迎程度交篓。   进入国内后我想它会得到同样的关注搪屋,随着细分市场的成熟现菩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车萎霉弹。奔驰CLA级己,主打运动炔华、年轻藩等辛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芭,尤其选装AMG套件以后效果更甚锋,相比奔驰A级枫的底,它的吸引力显然更大宿。相比竞争品牌授,这次奔驰走在了前面侵誓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萎弟珊。配置方面国外大多都是选装险必,比如天窗蛋骆、轮圈样式等等叹答判,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芯啪急。   不可否认玻蹄,它是如此的招人喜欢废,尤其招那些打扮时尚门、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机筒吕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了救趴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机遁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃较。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型噶誓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革素查,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苦拖,通过细节部分运动元素的添加伤犀骸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挠。其外观运动套件包括进气装饰郸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虽告澄。   总体来看蓬次麓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俗卿俗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桓屎,白色车身加上黑色的玻璃车顶尾,看起来很有档次感骑。不过略有遗憾的是坤畴,它的全景天窗不能打开闪,有同行戏称貌讽,这是专门为了看星星而设计的寡。   内饰简洁自然   与外观相同句零层,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围顷勒。全黑的内饰厘填、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睦筋屑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抵飘哗。   配色方面忌稻吃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰封,但通过座椅的白色缝线乒、钢琴烤漆面板白边框的搭配刊邪,使得内饰整齐又不显得沉闷奉深溯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乐孝掸。人机交互系统方面博殴唱,V6菱仕Turbo车型并不占优势去梁。   动力不错境揉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凭狭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锚释。这款车的低速扭矩较大邦歼铃,因此起步时非常容易苹。起步后乘,借助轻盈的车身恢霖遁,汽车随后的加速较为顺畅唬级誓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棠瓮,这直接导致这款车的操控也是相对不错肪,在较为宽阔的路面上任,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碌咸柒,感觉很有信心枷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疮锯协,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沪菏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置外,非常方便驾驶者进出叫酒定,但打火时牵滴赌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动集。 责任编辑辑投:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碧锻酷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位殿。之后的继任者是睿翼底,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈特全写。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迫劣醇,并更名为马自达6阿特兹盒虏啪,而它是否能达到前辈的高度澎采,让我们由内而外的体会一下辽酪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒲陋屋,配合这两侧行车灯溜白,看起来霸气十足贝裸坡,隐隐的透着一股子狠劲虫胶淑。图中这款车是2.0L的标准版恫荷然,则采用了较为普通的卤素光源淘加卧,科技感差了一点池浑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饱危水,犀利感十足捆虱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咐,它不同于以往的两代马自达6撵房哀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现使角。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抠扮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啪示前。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酥稳粳,轴距为2830mm栓,与进口版本相同贤溶。相比同级别其它几款日系车型筏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势噶氓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奴呛凤,像是一滴在高速行进中的水滴惯骸,充满了流动感煞。从后边仔细观察阿特兹的背部戏陡,不难看出它还带着一点掀背的意思诽氢是。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯册低孺,配合着双边单出的排气筒宫吾,更使整车的运动感一直延续到了尾部熄奢扦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈驮敝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎小童外。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笨哼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意师嘿蒜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质繁汰,其它区域大多为硬塑料柒蹈。由于没有太多的装饰件层稍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吗可。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高庐,它采用的是一块电阻屏腹豹访,触控灵敏度还算令人满意茫憨暇,界面的科技感以及显示效果都很一般绿讲蛋,总体感觉更像是四收、五年前的产品头茶舷,唯一的优点就是操作无任何难度磐伯,一看就会溯勿旧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勿,所以导航功能暂不能使用靠。   进入车内澄惨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿祷马抛,握感也很不错徒,由左至右打满需要2.5圈垃,比大多数车型略小凶够杯。此外赐隙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片权,操作便利性良好速戮,而且兼顾了驾驶乐趣办。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸡吝纺,但却一点不掉价痛需。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伎趁,其次它的表盘内圈采用了网格设计珊,多少有一些竞速的味道褪季射,再加上白色的指针以及简洁赦染、明快的字体级感,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望旗辩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏韦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗核荣巴、平均时速卡狗嗣、续航里程之外帽伴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP柬罚涂。i-stop是马自达研发的自动启停技术釜娄芜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火美寒揉。   除了i-stop鹅拢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统滔。之前在新能源车型上比较常见毒括,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于歇醛,它是以电容取代传统的电池或电瓶权钮客,从而为车内的用电设备供电怪,而非用于推动车辆前进脑。   空调面板的样式不错具驴唱,旋钮和显示屏都显得比较有质感坑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子年。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氓案裂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩耍好柔。前后排座椅均采用了真皮包裹肃父,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次想怠铜。   虽然阿特兹有着不错的轴距车的挤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屠使搭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹贩厶骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间闭缚。令人满意的是后排的腿部空间丰,坐正以后不影响翘二郎腿睹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浆漂,不仅地板平整陇,而且行李箱有着不错的纵深稻舜谩,轻松放下高尔夫球包徊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呵氰秦,以及更换轮胎所需的各种工具脑拿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冀、双可变气门正时陀砍河、凹顶活塞+米勒循环校、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术开尺谴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耍巧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm躬麓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淡禄腿,并带有换挡拨片佳波畴,只可惜这款变速箱不带有S挡司必宠,对于主打运动的车型来说个遗憾霖虐绅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受计笺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虹,日常驾驶过程中剖,为节省燃油踢,变速箱会积极升挡牢老角,转速经常保持在1500rpm以下五。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应式翰,因为这台变速箱的反应速度很快孤嫩,能够很好领会驾驶者意图坤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹭。   阿特兹拥有良好的操控性捷,这首先要归功于发动机线性的动力输出凡缆跺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏五,而中后段又能够拥有很好的动力表现刨谦实,这种循序渐进的感觉让人印象深刻派拷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俯础鳞,尽管反馈的路感一般背履殿,但指向足够精准貉崩搐,能够给人很强的信心虐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谓扫并,它的前后悬架初段偏软逞,能够很好地吸收路面的颠簸毋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾目疙贿。可喜的是悬架的后段韧性十足搬琴,不会让人感觉力不从心腊酒。最重要的是掠波,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整上险,车头指向灵活起茅锋,车尾循迹性出色莫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桓伐。   总结渴漏: 对于马自达这款即将发布的新车惠,我只能用赞不绝口来形容孤幂剧,外观和驾驶感受都可以称为上等房貌隧。如果非要给这个车挑点毛病的话表踌,就是在高手如林的中型车市场里腾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轿。所以如果你是“外貌协会”的成员萄浮盆,或者追求极致的驾驶感的话犬,那么你可以期待一下这款新车盛恳怖。 责任编辑稿旦:赵春晓" "  KTM的X-BOW宪莫痰,直译过来是十字弓虾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捎。实际上獭,这个模样怪异的小车垃,的确是火力十足骸厩,足到无论是在街道上还是赛道上廖唉灌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车范唤。   先来说说KTM这个公司鹤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溪,以生产越野车和跑车而闻名砍戒衅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车固,也许是工程师们精力太旺盛蔽,亦或是身在奥地利这个地方瓷疙试,总会有些天马行空的想法氢刺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侧贪米,去生产一些别的什么机动设备松祈。这几年恳撇,除了X-BOW诚吭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汰切第,而且都有一个共同点——惊人且极端氢记。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搞才啸、puristic(纯粹)构、radical(激进)仕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晾强。另外还要多说一句信享氰,这家公司的口号是ready to race裸抱踩,时时刻刻都在准备一场竞技扑次玻。   KTM的CEO曾经承认泌太市,他们希望使用21世纪的技术性缮钳,发扬柯林·查普曼的理念剃阑,打造一台新世纪的超级跑车耪哆很。柯林·查普曼是谁焙残型?他是路特斯汽车的创始人惭睡,他说过最著名的一句话是墟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的母嘛,作为汽车工程师世,他把全部精力都放在对性能熄氰、操控和轻量化的极致追求上橇羌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可按颇,但跟进尝试者寥寥卑噶。看看路特斯汽车凄凉的经历顽,这其中的原因并不难理解肃。我们很欣慰地看到灵汐漏,在新世纪乳,KTM继承了这种理念材搂,并且做得更加激进敦闪完。   其实X-BOW的理念很简单唯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垂炽。碳纤维单壳体车身现司、全车碳纤维组件马芍惫、水平推杆减振器疟鹿,这些都是方程式赛车的标准配置厕奉叔。由于使用轻量化材料告丝太,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惧。在高速行驶中毁岗覆,车辆的气动布局提供下压力峭枯,以此来提高抓地力和稳定性崩塑,这也是方程式赛车的特点宝恕。和赛车唯一的区别届,就是它有全套符合法规要求的灯光醚,以及一张副驾驶座椅笑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机葛街忱,经过强化和升级后蹲筋,动力达到300马力窖,和F3方程式赛车相当炯倾雌,六速手动变速箱也是简单而纯粹受拴继。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鼻,我们不妨来看看推重比兄。X-BOWR大概是2.6千克/马力定汀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢 ,也就是说发动机需要负担的重量更少规辆,动力表现自然更强钨毖。   在踏入X-BOW车内的一刻亥篡赴,恭喜你携篓蠕,在旁人眼里使荚仓,你已经像是一个职业车手了囤梯旧。首先一只脚跨进驾驶舱颊,站稳后调整重心筹黄,再把另一只脚迈进来甲甜蔑,双手找到合适的支撑点浓,将身体重量转移到双臂播,身子瞬时下沉输春,把自己放在座椅里吠卧。来自RECARO的座椅是固定的恳诡,完全不能调整温媳茎,靠背角度略微向后倾斜膊超歉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里床譬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置愤碱。要完成这一系列动作残,如果你是个长腿欧巴四够,可能会轻松点蝗嫁沤。同样和方程式赛车一样冠,X-BOW采用快拆方向盘辑欣,在一定程度上提高了进出车的方便性汕库享,不过我觉得这个功能最主要的目的搔,还是为了让它更接近赛车丛。绑上四点式安全带刮,身体没有一丝活动空间寥善坞,因为在碰撞的时候棺嘉肉,你不能指望安全气囊救你一命酪,唯一的方法醚领,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鹃块缎。   驾驶它违,你不需要有汽联颁发的运动执照剑骇蚕,甚至不需要经过特别的训练病。只要你有合法的驾照香蛙刑,会熟练驾驶手动挡汽车携背,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度糠眯。连离合器都很好掌控摩爱勾,甚至比驾驶EVO筷、STI这种高性能运动房车还容易愧。你唯独需要的晴,是练就一副有力的双臂宠,因为它完全没有转向助力鞋,停在原地动酣驴,方向几乎是打不动的橇杰。   由于场地的原因仁缺谋,试驾过程不是很尽兴阔,并不能体验到X-BOW的全部性能心。在狭小的环境中锑翅惰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袒跑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势怯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力眷是。因为使用水平推杆减振器访饰,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛇,在转弯中几乎不会产生侧倾督崔。多连杆悬架结构稳定抨,可以减少轮胎不必要的运动和变化恐踩,保证最佳的触地面积杭,用尽每一分抓地力嫁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赴缴簧,这一切所产生的副作用泰,是你的身体要承受更高的横向重力欺尺孺。   在视线上硼摩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似城蛇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置畏,以及转向时轮胎的变化详标。利用这个优势伯鞭盒,你可以把车开得更加精准太肥品,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙石啼碘,这是任何房车都无法比拟的呸屎才。不出个把小时参,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样边兄,高速掠过障碍物而毫发无损喇,那种险象环生的场面奖轰,我相信其它车做不到客,这种乐趣和成就感毫米,只有X-BOW能给你驼性辑。   看到这儿蹲怯窘,你可能觉得这台车并不难驯服鞘豹武,一切都很容易饱。没错率廓,X-BOW没有设置很高的上手门槛羌逻陶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琼躺碗,但是它还有进阶的玩法纲孺蹦,这就需要很高的技术和技巧了辆。首先茄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毒烷,为了它的寿命复劣伺,好好训练跟趾动作吧核抬涤。漂移够?也没问题辑革罐,在转弯时只要加大油门忻,车尾很容易就会滑动起来其。之后能不能画出一道完美的弧线抢壬赊,就要看控制的技巧了浪痰搐。   除了以上这些分,我还有一个建议汾犬。置办一套合适的行头肉,至少也得有一个头盔和一副手套青,这会使你看上去更像是职业车手伙纽。当然媒护,作为一台可以合法上路的跑车僵,KTM也试着考虑过车主的感受缆税猴,推出了一款GT车型八腻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已订庞厕。无论哪种装扮碴猛承,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筒汤,在气势上就足以压倒一切逗羔湃,而在性能上闭蜡梁,它也是所向披靡撩狗托,精准沏桓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狄。虽然它可以以合法的身份上街嫉藐,然而对一台Ready to race的准赛车思鹃,街道并不是唯一且最佳的选择险阿,它最终的目的地勃,是要奔向一条真正的赛道杜咕,在那里解开封影廊啄痢,去赢得一场真正的胜利避炒懊。   说到价钱画,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车枫泛希,一点都不值尾乌伎。那么旅认,如果说花135万滤含粗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车廷际触,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鲸,最大化的驾驶乐趣蹿刨痢,并且还可以在公路上行驶膘拼光,这样是否物有所值涕?答案其实显而易见副扒,值矩无隶,或者不值葛,取决于你是否真正热爱驾驶董缮,热爱赛车运动腺。 责任编辑陵勒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词摊团,早已见怪不怪室。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雇冒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坟梦,广汽丰田出品的YARiS L致炫硅,就是一款加长版的小型两厢车闭静赐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摄棋敲。 知识普及清:为何不叫“ 雅力士”了捷汉?   相信很多人都会有这样的疑问遁隙,从车尾的英文上来看下份咖,YARiS的标识与上一代完全一致跺,但多出“L”字母饰稻朗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观去捞禾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置湍。全新YARiS通过变革性的设计棉藤犊、加大车内空间筋蔷城、降低指导价戈舷瘫,从而想抢夺A0级市场的份额密,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望栖五。不再使用“雅力士”的中文名称抖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嗓。   外观喷淀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磷鹃红,如果拥有一副出色的外观设计峭,那销量肯定低不了拆。广汽丰田的全新YARiS L致炫恫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化福户,能让更多的人接受春伟。   =============分页符=============   原标题墩跑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的趟蠢,所以在造型方面与海外车型有些差别料。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帆侗撮,“梯形大嘴”车头动感大气避烁馈,配合超长的轴距氮绞虽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慕离。   =============分页符=============   原标题探四:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嚏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内问叭雹,相信你会有两种感觉唇蕉,第一脆攘咖:中控台设计非常大气揭瘦,和丰田系列的SUV车型风格一致蔷。第二前:超大空间跋芒,后排空间完全比拼一般的A级轿车强吓。   =============分页符=============   原标题然:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm另盎疾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卢茧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耐碾恕,但是空间方面完全越级的感觉幌,完全不比一般的A级车差讼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炔芭。   =============分页符=============   原标题垒晨舜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铣敖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错婪攫度,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿此,中后段性能并不出色迁鲁乌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鬼,高速行驶油耗方面并不出色梦晦。   结 语   作为一款城市代步车型梨陛稍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芒巩帆,外形方面就能征服不少年轻消费者父。此外硼泄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拐痢德,若果说美中不足的地方坝,那就是匹配的四速自动变速箱了拐潞扳。(韩威) 责任编辑虱逃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒承夸胖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏圣紊齐?告诉你景泛尽,这是真实存在的一辆直线加速赛车宫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车行茬疙,基于2014道奇Dart车型贪赊,型号就叫做Dodge DartPro Stock兰。大概意思是“超级街车”蒋。虽然只是称作“Pro”泥,但它的结构和普通街车已经截然不同思尘肃,一点点相似也仅限于外观上誊。一个专门设计的底盘漂扩,扣上一个类似“街车”的壳子孰,除了好看以外甫,也是为了让车子的空气动力学特性更好萎。除此以外醒捌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹲斑茂。   作为动力核心矩粟儒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钱拌醚。与常规的“以街车为基础改造”不同顺李,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同记叙。据厂家介绍履句垃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侗燎,而极速则可以达到480公里/小时酗讲阮。   Mopar没有公布具体技术细节拼莫,但是在上个月撂迷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恒赁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晚茅非,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考时盾河:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矗,它跑完402米还需要9.9秒峨抢,而末端速度“仅有”235公里/小时擅。也就是如果两辆车进行一场比赛麻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叉蓬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晨撑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咸桔牡,当然也无法在普通街道上行驶菊动。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采急腑。 责任编辑傅噬:赵春晓" "  4月11日沤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市煤赌伎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版们凯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洽帽。   4月的京郊春风和煦簿编逼,桃花盛开笛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意跋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淖灰柔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象期沛骇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼囊暗。   然而稍微有点遗憾的是担,由于相关环保政策奥姬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基休。   =============分页符=============   外观内饰驴蔫盛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别海瘦猜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挎创汰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疼,因为配置的原因霓瓜苇,柴油版在一些细节抬,如前格栅徒、雾灯等处精简了镀铬装饰俩骋暗。   另外劫课,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎琉,规格为265/60 R18孙赂,采用双五辐样式财,与高配车型的20寸轮毂有所区分娘。   外观上额,大切诺基给人的感觉就是硬朗笺起、野性袍、豪放匡僻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芹,如果不是看到车尾的标识拉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版世兰。轮胎的使用与其它车型也是一样的纤颓。   =============分页符=============   内饰方面同,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吼秦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同江叔单,但是做工方面表现的比较细腻糖。各个部位间的接缝十分均匀铅,内饰表面的反光也抑制得不错城沟畔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戮蛙耸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞋持,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氢诺。这台发动机由意大利VM公司制造戮抠桨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骨悼,国际知名度较高皖汞闹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下夯撼,最大输出功率为243马力(179千瓦)潮采垢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米库靡顿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱穆使,采用电子挡杆设计闻屏,事实上陵,在菲—克集团下的很多高档产品上坛响倪,都采用了这样的档杆设计琼。   大切诺基是个分量十足的大家伙磋,体重高达2.4吨瞳裙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时楷,都让人觉得动力输出稍弱飘柿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冕裳枢,这使得在实际驾驶过程中纲事,柴油版大切提速很快从,驾驶感受十分轻盈卡储。   另外既表灰,发动机的噪声抑制也做得不错德勘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大递骨岔,但却绝非印象当中羚捕,柴油发动机那种高振动哦率鼓、高噪声具,车内如“夜店”般的情况锋狭轨。   在打开ECO模式的情况下垮劣辱,发动机的转速在1500rpm左右的时候矛,变速箱就会做出反应蜗汐,升挡很积极返粉鹃。当车辆行驶到70km/h的时候吼,变速箱便会将挡位升至最高挡断池,我们在城市中使用把居漓,第8挡也是可以使用的昧试棋,并非摆设翰祟。如果关闭ECO模式邵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骡,动力输出得到了一定的释放仿弦酥,当然晾戮,噪音也会随之有所提升轨刺。   柴油大切的油门踏板很轻盈晨,发动机对踏板所发出的信号反应很快堑,但初段调校的有些过于灵敏了泉泉,尤其是起步时犀,轻踩油门品,车身就会有向前窜动的感觉忿青,想要平稳的起步还是有些难度挠筹理,如果初段能调的沉一点碉插阂,感觉会更好吾蜂,驾驶者对动力的输出也更好掌控某。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稿伞拭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统露雀净,由于取消了空气悬架胺鲍倘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梢常叭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捣,分别为自动宿屏扰、沙地禄、雪地酗魄、泥地和岩石拷,这些模式都是通过旋钮进行操作的醋冻林,除此之外还有ECO节能模式和运动模式圃赌皇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择藏腿鞘。   此次试驾桨绵狠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验式劣毫,其中的体验环节有沙地勃、U型坑和炮弹坑三个环节薄胳。在进入沙地之前叫轻氯,首先将车辆选择到沙地模式壬埔,此时车身稳定系统自动关闭渺。由于没有空气悬架汹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欢净。   模式选择完毕之后枪驼,开始正式进入越野产地侯,在松软的沙地中试砂,要保证车辆的行驶速度叹。在沙地中行走词继敞,轮胎出现轻微打滑是很正常的纯邦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刨耽,造成更大的麻烦猩。   在U型坑的环节箔,选择到岩石模式之后岸实,分动箱启动扭矩放大挡截悸径,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恕,传递到车轮上的动力会更加强劲忙蕾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岸屎桃。   炮弹坑对于车子本身来说痪,算是更具有难度的项目了确疾遁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节高莆。对于大切来说聊块,通过这样的测试还是比较轻松的墨鲤错。在模式选择上诵欢,我们依旧可以选择岩石模式兰码百,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缝商,保证有附着力一侧车轮的动力输出纪幻,从而实现脱困共艇弓。   总体而言醚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剔速翟。在整个越野体验环节玛够局,对于动力的感受也是比较明显的谜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松无,主要还要归功于这台柴油发动机虱具,低转速扭矩输出足够大菱弄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松检懂判。 责任编辑橡群:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侮达湿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蠕,以求为各位网友购车作为参考效肌,本文我们继续进行臣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)触刑扭,作为合资品牌的A0级三厢轿车肠晌峦,经济实用以及稳定这三点立市之本信,谁展现得更好湃,以下将逐一展开签末。 外观解读甩粉缺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恐南,这次“重生”抛开了以往的产品定位忍熊莫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氦脯娩,接过老款颐达的市场后合飞笑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肆谓。   刚刚完成了小改款的阳光午虎,2014款车型延续了前款的整体轮廓殴避酷,细节之处作出的调整娟双管,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型猫,另外增加了反光镜转向灯款酿、倒车雷达等外部配置楼饶绘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车譬差,但两车在细分定位上有所区分膳现揩,新赛欧更经济屁脱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凑腺墙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烦,两厢造型更具时尚特质群脱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呢鳖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锌德吻,前脸处的线条切削更是全车最多之处年,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾懊貌,三厢车型尾部中规中矩承尺枪,采用常规一体灯罩的尾灯烹,正是这一产品区分的剪影泰。 看完两车的造型咐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铣。详见下表茂道师: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观头,您更看好谁京?欢迎参与一下投票镭犁撤。   =============分页符=============   原标题湿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鹅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩筏杰衡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奉溜布,各区域之间的串联均平滑带过疆效脱,整体风格更注重功能性胸苔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巍蝎,并尽可能带来更多储物空间擞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足煌寸腔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征说妮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粮邻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扔腥纬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点速。   另外骄克酬,随着车载多媒体系统的发展辫,触摸屏更多的被普及拣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高购侗。 配置对比镶抠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置失痞屋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比愤嗜,仅供各位网友参考棺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虑贤筐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枫检九:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尽绞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啤骨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示世栖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舶,而车身与轴距绵东曹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势享,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哺瘁钱。   动力系统对比瓮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面称,阳光仅提供一款1.5L发动机拐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腔艇,同为四缸自然吸气版本鞘埔,排量的不同即动力上的差距都。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蕊,具备重量上更轻的优势凛。   两车的自动挡车型去噬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱具乔惋,其平顺剧、重量轻及省油的特性梨汉巫,同级别车型中具备一定的优势嫌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颗,在挡位上优势明显烷,但其换档顿挫在车主之间常被提及拌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矗敖,外观上二者均具备典型的家族特质穗汕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唉烁。内饰布置阳光以实用为主莱假锨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舰篱。综合本文所述秘哨沉,两款车型您更倾向于谁徐浩烹?欢迎参与以下投票斡。 责任编辑墟筷睫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车畴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐似戌精,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言澳呛蔼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惩乘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型磨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比栖容,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近磐堡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柒杯钙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形错霉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同放贰下。也说明K3S试图走运动化的路线丧半丢。   起亚全新K3S的长炮、宽掂环、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侥,而轴距更是达到了2700mm的水平迪,在同级别中也属于比较突出的成绩氛斡,对空间方面肯定有着很大的帮助菩凳睬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练污黑,车身线条也非常的流畅魔泄,有着极强的运动感藩瑟荤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舷炉粳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别核姥奋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的概露僵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达互,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贯晤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梆,加之降低的车身让骐达更加动感板。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懊俩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诡。形状突兀但线条流畅的尾灯帕税队,红灯部分占据了大部分诲,白光部分呈现斗勾状挪欺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蚀焊檬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达琉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钾刀旁。能够有效帮助你快捷倒车蔫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否染级,因为外观好看主观影像比较大的。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庇颠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涸揽凳,基本沿用了现款K3的设计滩,提供全黑色肛撂、黑米色扭偷鹃、黑棕色三种不同的内饰配色烷。做工和用料相对也比较不错炊芯。内饰除了硬质塑料及软性材质外殴撇骂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次藕杉草。   骐达的内饰设计线条非常流畅辅,整体质感较旧款车型有所提升控立垄。内饰颜色采用黑色作为主色调篡,搭配银色饰板鼎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比量,满足不同消费者的需求放闪添。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颂,多功能真皮方向盘以及定速巡航水毙,从上面表格已经很清楚的告诉大家怕叫觅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伟、胎压监测等配置惕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铝景,其中ESP哆爸次、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衡全,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题劣。 =============分页符=============   原标题桑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700墓,整体乘坐空间相差得不太明显舒膝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同埔拳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鲸伙,座椅表现方面K3S内部填充比较实忌,对腰部支撑方面会比较到位穿柯炭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桃垦,其座椅表现比较软厂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粪花缓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多馁蔫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势息。在乘坐空间是差不多的湃苹完,K3S座椅设置得相对硬朗帆豆朵,而骐达设置得相对舒适痛莱侩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因档蛾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梢低驹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沧,很好的满足不同需求的消费者裤绷。起亚K3S相比起来就显得配置较少怖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型珊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同替。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论特胯,详细还需看我们评测所出簇炭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题九淑晚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巍敲。   点评拌柬:随着两厢车被广大的消费者所接受犊里,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钞仕粕,如果在这两款车选择其一的话勤哥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抒怪梅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怕。 责任编辑亲枪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梅概边,甚至有人无法确切的喊出它的名字涪轨茎。其实这款车和我们并不陌生蝗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台排灭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盛袜搂。所以出镜率不高的标致4008阂趣帽,确实具有太多不为人所知的身世搂,这使得我们有必要去了解一下这款车纶填。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路济叮丸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浑,呈现出风尚痞倡葛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筒身,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰篱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚麓、科技的感觉蛊己。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm此弧,轴距为2670mm石奉闲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阶虏绰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造的翅景,所以在车身尺寸上它们相差不多坏。   从车身侧面来看灌弥便,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拷,整个车身也因此更加大气而富有力量感净荤。后排提供了私密玻璃胚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风古。   标致4008的尾部造型看起来很饱满款瓷响,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赔杀化。另外嵌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疲,尽管造型简单谈,但通过与腰线的巧妙衔接靠聊谈,使整个车身设计连为一体菜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂层,配合普利司通的225/55 R18轮胎烹狮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裤,都具有不错的表现锣七加。我想应该会有不少车友会非潮迹看重这双“大脚”嚏腻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意椭迪裤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碌媒。不过标致4008在一些细节上却与之不同白摩烩,譬如采用了大面积钢琴烤漆伸靛兴,辅以细节上的优化搅捎壁。   中控面板做工不错礁,按键旋钮设计很精致倘俄,且手感都较为出色桔储嘎。娱乐扩展功能也比较齐全嚷菜贪,AUX逞、USB以及12V电源都有装备搔擎草。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甫围卵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯髓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淡挠光,下面还有黑色钢琴漆点缀冈汹哀,凸显出了较强的质感态硕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篡残,若塑料饰板能换成金属材质的话嘛剁纬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衬都。在转速表与车速表之间冷渡梗,我们看到了一块显示屏差瓮当,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痉。 在乘坐以及车内空间方面摩千,标致4008秉承了家族在这方面的优势矮保,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疥如唾。   后排座椅靠背很直抢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枢割狸,坐姿却让人觉得并不舒适舰。   标致4008的行李厢内部很平整高痕赁,而且后排座椅可以4/6比例放倒歉夕。这样它的储物能力将会得到提升蓖,对于搬运一些体积较大的物品涕,可放倒的后排座椅显得实用纯迸勾。   =============分页符=============   在动力系统方面浩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寥稻,最大功率仅为150马力舞倒梅,扭矩峰值198牛米酬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用童便,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了驮妙具。 全系搭配加了CVT无级变速箱朗卡,具备手动换挡能力阂。在实际道路行驶中贺,CVT变速箱表现的非常平稳剖失捎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时徊辩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侗湾,却没有丝毫提速的感觉蔷态。不过块炔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些般,在平稳驾驶时超车变线很轻松须瀑持。   标致4008装备了3种模式的驱动系统渤抡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撇步荚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汹嘘凳,前轮最多可分配85%的动力毙,后轮则可达到55%光舌彩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绿降,可以应付雨雪俊筐膘、沙石和泥泞等路况芳,也可以轻松面对普通的越野路段孟。   标致4008并不属于难开的车型拼,尽管车身较大雄茅豪,但是方向盘非常轻盈鲜,即便是女性驾驶也会非常从容竣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厩。   结语闹略稻:从市场战略上来看仆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叔虾工,4008不仅丰富了进口标致的产品线烘,也为消费者提供了更多的选择阜惧歧。而从产品本身来看前霖毕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膛李溅,能很好的迎合中国消费者的审美痰帅逝。在驾驶方面舞途懂,标致4008表现出非常舒适和安逸骑,非常贴切城市SUV的特性玫七。 责任编辑旗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灭摆辖,自2011年上市以来凭借着动感的外观葡扯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斥谜狙,受到了许多二三线城市消费者的青睐倒。不到3年的时间捂孤颅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610班,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涩鲁领。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型软,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒饩恕,将在4月的北京车展上市糜馁楷,预计售价区间为6万-9万元戒葱弹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者藕。下面就跟随我的镜头脖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车管叹稿。   相关信息苗酚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饺哨,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汝荆抽,结合上汽和通用的生产技术燃损别,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计期杆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丸灌,与进气格栅啪瑰涉、发动机舱盖形成盾形区域夸谷匆,造就了独特的宝骏品牌DNA面。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奥练逼。从前脸上看咎屯,与宝骏630的设计保持了高度的一致赣胆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势略患。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计牵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捞,颇显动感瓢拦。   在车身尺寸方面臂锭澜,宝骏610的长为4401mm土毫、宽为1736mm通葱侧、高为1462mm茸窃。由于与宝骏630车型同平台生产孔斑贪,因此在轴距方面并没有变化幕激,依然是2640mm荣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翁垃僧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秘赡,尾部扰流板冷缉瞬、包覆式的后风挡玻璃供扑、硬朗行李舱的线条啤惦何,颇具运动风坊铣丢。与此同时暗琅份,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奔补。   =============分页符=============   内饰方面氨赁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度橙掠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搁,方向盘搭配银色装饰条绩,整体风格偏运动勺嗅,带来不少新鲜感锌府。此外侈赁,新车仪表盘也进行了全新搭配撑抠孔,采用双表盘设计将歌,更符合当前年轻人取向结。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扣碧颂,提升档次的同时也带来的一份运动基因墓吩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酱邻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匡茄凶,LED组合仪表提升了整车的质感俏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验幌酿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咐苛勒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丛建滦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颓屡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面顷糙。   宝骏610是一款两厢掀背车型海馆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性前娇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够莽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酞,也可以按6/4放倒座椅逻,放倒后容积可达到1300L莎钵。   =============分页符=============   在动力方面眷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桓,最大功率可达82kW炒遣,最大扭矩为146.5Nm簿洽,这款发动机也同样在630车型上使用览航。为了发挥出更好的动力性能纬铅涉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陶,此外还配有5速手动变速器可以选择叫蚀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漂撼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升判吝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扣顷、君越瞄长墟、君威等车型上舵。   在整个实际驾驶过程中才攀秤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骆寺贝。在1500-2000低转速时惊,所爆发出的动力输出还算尚可贫蝗鞘,油门响应比较直接汕。但是随着转速的提升蚊,档位的提高泼吨颓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来全。这种动力表现不温不火抗馆,但是足以应付城市道路使用棺舰。   相比于第一代自动变速器哼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盎。只需稍微深踩一下徘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仟,只不过由于排量的缘故眯净,推背感并不是很强烈市,且高转下的再加速能力也有些力不从心讥册咐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泊,这也完全符合它的家用定位锯刚骡。在经过颠簸路段以及减速带挺曝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓝簿香,让驾乘更加舒适卞惶。此外牛临,在过弯时底盘也显得较为扎实盆然察。   结语吹厕录:宝骏610的家用车定位很准确孙笆坊,配置很务实剿舞泞,储物空间多割滇苍,不过在用料和做工上还有待加强淡。不过动力系统方面确实不太给力皑链拈,最多可以说是开起来比较舒适寺誓橇,这也比较符合它的定位田。作为一个新品牌及,宝骏还有很长的路要走嫡,虽然已经走过4年多湿夯钠,推出了两款车型毛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撂课蹦,在自主家用车市场上打出一片天地来浩,我们将拭目以待闺娜羞。 责任编辑粮弧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斑,大众展台上首发了2015款大众Jetta订领。这款车在现款Jetta的基础上顿烤,针对外内设计细节进行了小幅修调希哄葱,属于一次精修边幅的小改款镐潍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整性,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注既。 全文总结般胯慌:   对于这么一款外形细节有新意革,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佩们,我们只希望它能尽快来到国内亩试,因为目前国内的速腾车型感,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势效间,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面畅。 责任编辑限:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域罗蒋戮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兢聪浮,深入布局暗赶。其中包括类似上海大众新桑塔纳菠陇、一汽大众新捷达捌狙、斯柯达昕锐缴聚、以及再早之前的本田锋范挨富睛、日产阳光等等康。可以说无琶,在这一细分级别芥份,乱战才刚刚开始侩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剁傲季。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扳邓。反而厚重了不少性良牢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近聪勿汐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱任。就前脸部分来说菊瓶吞,整体样子是非常简洁的旧瓤尖,又有几分动感霞办,和标致其它车型相比是有些差别的盾。   侧面造型规规矩矩苫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现袭牌俄,你会发现边墩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫌蓖,但301更多的是安安分分的一种踏实感日动。其中锯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仓屉鹃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素券,没有那么规规矩矩瘁斜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守据枢拣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹬珊,这也是一项非常讨巧的设计充溯。设计感油然而生双熊接,除此之外鬼价绅,车尾并没有多余的装饰物暑,简洁实用依旧是主要风格炊漆化。   本文导航" "斯柯达明锐溺啤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车莫被侍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芬沙兄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在开,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台合,可能除了家族化的设计以外弥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挽枷忌。 虽然它采用了大众的MQB平台澳豆瞥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碱茶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鞋恳,全新的家族化设计让它年轻了很多彪镭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瘫,但是相比现款盾写现,它的前脸更显稚嫩挞夕,也可能因为现款有些老气横秋吧舅。 车身尺寸方面排单谓,它相比较现款有了一定的进步返叮答,内部空间方面自然也有了一定的进步杯角拇,在后面空间介绍上我会在进行阐述五巩掀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棱鞍,这也集中在细节设计方面殊伤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牧,还有合理的镀铬装饰滤,这也是新明锐年轻的一种标志竿虹锤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次任聘闲。" "  2014年4月16日鹅媒耪,全新英菲尼迪Q50正式上市售嘘,售价区间为32.58-54.98万元错挪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型男,2.0T车型三季度到货痛回,参与我们本次对比的是3.7L豪华版景,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镁恒泞。三车官方指导价格基本在42万元上下希私,具有一定代表性垒茸凯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凶邓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者面,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瓶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瘸嚏芳,车头造型极富攻击性谈谴肥,侧身线条动感优美梗翠卵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荚。当然冀纠,它的进化不只是看起来那么简单泞,内功的修炼更让对手望尘莫及瓤怯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的栏舒窘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痴,而且大有愈演愈烈之风泰顺,尾部设计很像自家的新5系庆冠,家族化设计不可避免埠竿冀。即便是标准轴距版本无糜迟,新3系的轴距还是达到了2810mm呸晤,比上一代有小幅增长擦剃镀,再加上悬挂对舒适性的妥协敬,曾经犀利的3系已成过去阀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纺秽刺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呵蹈池,那非雷克萨斯IS莫属了古畅软。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象畅体,车头动感夸张讨,车尾简洁利落弛,虽然有历史车系的影子酒楔,但这绝对是对精髓的传承和延续歼慨惊。   本文导航" "  又到周末了毒,在大学破旧的宿舍里侨精蔚,百无聊赖的仰躺在下铺上鼎潜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藩矫凰,心中泛起阵阵遐想履。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角薯捆,充满战斗气息的车身模,都让我无法安然自卧浅忙,打起精神们局,跑到隔壁楼的图书馆乌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叹。没错怖鲤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凑洁苟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心欧扳沦。但是碘,今天要说的主角并非“兰博儿”碧,而是广汽本田第三代飞度巨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蛋。   ?什么是边锋主义锈冷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱绦荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肝,线条过渡果断鄙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毒螺,包括讴歌品牌也大致如此卡蓝钠。第三代飞度相比上面的两代儒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致厂酚欧。车头部分比上一代更加动感诲方,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浩夸离。给我总的感觉是蚊歧,车头的成功是线条运用的成功贝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象切琴矗,从车头到车尾一气呵成遍耻氦,整体感和流线感非常强努私拳。从某种角度讲肠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咖谦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惯探舍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感硕寇,但相比其它竞争对手粒尘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出避非。   车尾的感觉并没有车头那么好痪匹,对于我来说嫌狙,车尾的设计并不满意螺沧牵。过度使用的镀铬饰条跨填撂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狼搏困。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复萝花秤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梧,在纽约车展即将开幕之际阿洁耍,路虎发布全新发现Vision概念车镐氨,配备多种新功能伞,智能玻璃实现透明引擎盖氏魔,座椅灵活变换可实现共四种模式刑午橙,包括远程疑写控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形票父。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胃填,第一款路虎发现诞生于25年前虑,全新发现系列定位于“休闲”腔祟稀,总计拥有四款新车瘫杠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弥滩酒,多功能配置弊截,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刹删逞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篱,其中包括远距离也铮控伸恒,智能玻璃等古蹄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沧歉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抠,“新车现代化的睛辨,切题的墟回,并引人入胜的设计掏,是发现车型发生的重要转变接绊。”" "  [汽车之家设计] 2013年毙,我去过一次柳州杀瓦敌,那次外,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钒,当时阮,宝骏只有宝骏630一款量产车型氨雌蓬,时隔一年瓮颠,这家公司有了新动作辜热,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腐巨。官方表示谦恳沦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茧。   事实上揽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垫,那时队瓤棠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镶诫,为了配合厂商对车型做好保密工作八,当时我们也并没有拍摄相关的图片兽乐。掐指一算尚介漆,当时剂年,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狄把挫,在聊到这个话题时乱唬,项目负责人也表示屉淋,整个团队在这期间做了很多的工作貉报,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皋防师,即便有着此前宝骏630的经验洞冒,但对于一款新产品而言贾辞履,整个团队仍旧不敢怠慢父沥砂。   为什么要推出一款两厢车激解工?   新品牌诞生初期锰囱怕,单一的产品有助于更好的把控产品质量申短绵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑李,从而将其转化为品牌价值身臂,在品牌得到一定认可的前提下颇,适当拓宽产品线拦,无论是对品牌频,还是对市场而言都有着积极的一面头谐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剿,较为官方的说法是“以市场为导向”戏律,不过在我看来办评裴,这仅是一方面拜赔,在有了以上需求的前提下撑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坦惟郝,于是才有了这个方案箍榷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抛葛,车辆的动力系统梅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岔配,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痞敖不,无疑是一个两全的方案女休。   两厢车在定位上有什么不同吗虐?   简单来说颇纳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哩计,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本层版盾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糠农码。相比之下鬼忿,因车身结构缘故嫡,车侧和车尾的造型变化较大缅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来慷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法僧妒,印象中到信,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车豪,有些时候非访,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巢瑰煤。当然耪,每个厂商都有自己的想法咸,这种实用主义并不是坏事旅,毕竟恢,车是用来开的汀烁,把主要精力投放产品稳定性方面佳,对打造一个大众品牌或许更为重要渴焦。   在造型设计方面鸿拇,除了已经固定下来的设计元素外怒烤类,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蛔。对于镀铬饰条的理解见仁见智裂挪浆,然而氛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盆犬,正是在这种需求的推动下汞尾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伪。   察觉到这一现象后吧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拦旦敢,显然裤,一味的添加装饰条并不合适宦裸陪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氢簇。一般情况下陀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区教稳,除此之外篮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拓方葡,在设计师看来锰顷握,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜂帽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50即渺骄,我还不曾有过近身接触檄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线太胺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拌苹揭。或许这么长的一串文字来的有些陌生镰挺裁,简单讲托傻,它就是在航空航天器上使用的转向技术堆。我们将就驾驶者最关心的方面儡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS石。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膘,人机交互系统的先进等等孪阶潜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猛菇钨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陵岔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主府镁既,不难想象Q50的出色奶棘蒂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莱,同样晨施蚀,作为宝马1系的车主爱,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓣。而剥离开车身的种种然铃,他们共同的认同就在于这三个字母啃:DAS   【什么是DAS雹裂琳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)板翻蔷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莫础。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凸僧孪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型为池。   【DAS工作原理是什么吻?】   车辆转向时扩,不再依靠传统的机械连接伺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制齿,根据行驶路况和方向盘转动力度情,速度进行综合计算朴,从而指挥转向电机机构实现转向喊晒。   三个ECU属于并联关系馅烯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮北寂猾、方向盘丝力、右前轮)瓢横,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兼脚侍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嗅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活告率彩,恢复至传统的机械传动转向模式疲泌,确保万无一失田坚。但在正常情况下寒颂湾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离曙婪疟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侍。   【DAS汽车的优势壕础?】   操控性按:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞固阂及,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陡惭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寸揪邻,享受更多驾驶乐趣蛊。   【为什么线控转向比传统转向快说猎叛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伯。整个系统中没有橡胶衬套戌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氏委炊,因此首先从内部减少“延迟”克茄。   【DAS对过弯的影响身?】   转向相应得到改善瑞汀番。传统转向系统订,在接近弯道时享聘释,驾驶者需要提前做出转向动作颇夸牌,否则汽车无法实现平稳转向狭。而采用了线控主动转向DAS系统勤恫录,通过消除内部的转向延迟豪冻,减少了预先动作的必要肃陋托,实现更灵活的转向衰付换。而驾驶的感受将更加直接托,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淡贫呛,毫无延迟堤。   【转向系统也能够减少疲劳脸巾透?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感漠情,因此从另一个角度提升了安全匿行。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈选)膊稿巩,12款参与测试的车型中郎习辟,在定速140km/h的巡航测试中茶拍,平均修正次数供忙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匣荷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虫暴线:网上车市(www.cheshi.com)   当然鳞姓甭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纷,而对于传统车型谴前纤,这一选项代表着发动机路媒、油门踏板问喘、悬挂阻尼谩隆、刹车响应等等方面的细微调整狄冗肩,而由于配备了DAS梁盾,英菲尼迪在模式选择上频,更进一步的调整了一系列的功能袜井,如邻:主动声音控制系统涕、线控主动转向DAS裤、主动车道控制和主动循及翰郎睿控制系统ATC等等的设定僚饱筒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里派饺?】   通过上面的简单问答多岁碗,我想我们已经熟知了DAS系统勃,在响应更快福,相比机械系统更便于维护谎酚牵,节约成本麓辫,减轻重量等多个方面都硕果累累安悸剂。而任何事物都是双刃剑堕颓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逗篡呵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生控艇嗣,他的解释既简单蛇酒,又复杂杰,背后掩藏着十年之久的不断试验案吨,推理龄砰,再试验的科研过程哆珐剁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹲。而这些内容无法用数据体现骄,还是按下点火开关吧固康暮。   本文导航" "   《极速60秒》其弟、《死亡飞车》舜读、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》睹,让车迷们大呼过瘾林。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啼喘。另一方面白齿实,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涸魔,但开在路上肯定是最牛X痢郴伤,最有回头率的卉晾界。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事监,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”关还、“真NB”这样的感叹抵枪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型遍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别愤千,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分平屋博,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服煞绊患。    作为最具代表性的美系车型核,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程塘,五代车型熠熠生辉康。第六代车型也已经于去年年底正式亮相平劲偏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看揽扑,主要原因是新一代车型不够“MAN”哼势拴,缺少了野马的一贯的风格茹儡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贤潦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搓柑微。 什么是肌肉车偷缝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车话掂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诞酶、具有强劲马力奴涂可、外形富有肌肉感的美式跑车贬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仆,例如雪佛兰科迈罗汰奠需、道奇蝰蛇涧簿、道奇战马厢,还有就是本篇文章的主角福特野马诬膳磋。不过这些都是字面上的解释村,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义庭。什么是肌肉车唉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解漏嫁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集地疗,科尼赛克Agera催能甸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颓举断,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骗横。但实际上并非如此掠,凭借自身出众的一面埔袍竟,福特野马在众多超跑中脱颖而出畏董铆,成为闪亮的主角绒辽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贪借缚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机家,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上迷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寂奢耗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溶,野马还是地道的童星出道!是的夸,早在1964年刚刚诞生之际惋考钞,它就被搬上电影银幕弥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淋潍俺,也许大家有些陌生纯闻弘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舞。在过去50年里掠抹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巨措纠。    无论是哪一年代的野马辰体辈,但凡出现在电影中介盲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赖毯。衬托主角的英雄气概或是独当一面什溅弘,野马都游刃有余席。在近期上映的《极品飞车》中妈搓,野马更是作为整个剧情的主要线索盖惦傲,陪伴主角经历了人生的起伏晤罐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夯,五门版的三款车型——耀真耽毋、耀享厦拴爬、耀动分别为52.8万痪舜、57.8万费、62.8万沮。另外还有只发售500台的限量版欢,价格66.6万元浩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斤封,只是在色彩搭配上带来更多选择扁墓,车型配置也更合理恭吝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拌,并且通过优化四驱系统奖床,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现经。揽胜极光一直被认为是外观控哄,但作为路虎车型腿,它也有着同级一流的越野性能套。这是款长着女神模样策颊哎,也有着女汉子般坚韧的车妮瓜稠。 外观海伙瑞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型党醋,所以不仅长宽高没有变膝纳,造型设计也和现在基本一致幕蔽逢。设计师只对一个细节进行了修改首坷童,就是后视镜敞。新款车型后视镜造型整体感强湾,与车身有更好搭配效果夹。除此之外锤伞骗,极光传承自揽胜的城堡式车身溅较,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留封。虽然极光已经上市有3年时间感,但时尚感丝毫不减句俩寺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斥通,极光有自适应LED氙气大灯艇奸冯、全景天窗等配置叔胖,兼顾时尚与实用性排澳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尸此谎,前后保险杠尺寸更大无拐饯。另外卑股窟,2014款极光提供了11种车身颜色涤棋,消费者有更多选择蹈。    另外凸,外观细节上能看到的摄像头和雷达虽,是为了实现自适应巡航妙本拨、自动泊车崎、360度倒车影像等功能芥拴截。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辛沏,既可以设定与前车距离或行驶速度刮芍,当系统计算出正面碰撞无法避免佬嘎,会释放最大制动力降低冲击速度夸剐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酒,实用性得到提升善剁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炯记恫,并不是说女性不能开瓣,反正我问过数个女性朋友唐炔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氢摧澳,完全不是自己的菜霖谐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断漆盖袒,所以我觉得这样描述更加准确抵毙纲:这是一款为男人及女汉子准备的车括。不是说它不好彻胯,事实上野帝的特点非常鲜明怯疗,优点也特别多雇嘘清,但如果真的不能欣赏野帝的外形氨宏,那么它的优点再多也是白搭檬涸绰。好了莽,说的够清楚了投冲谎,男性用户请继续看下去啦薄,女性用户请酌情选择呻仆矮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版码嚷,也就是售价24.18万的最顶配版本鞘蔫骋。配置非常丰富肚羔械,但较高的售价容易让消费者望而却步筏,毕竟男人也不是那么好忽悠的唾嫩弓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伯。不过既然我们测试的是高配版本嚼,就来看看这款车妥捶络,按照惯例看捐抹,还是从野帝的外型设计开始恰槽衫。   ● 外观擎愤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议封端陕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赫瓣隘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV午,野帝这种偏向硬派和复古的造型副随,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沉愧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了童。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铣,这对于野帝来说无疑是个劣势碳辑吾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间犁癌勉,国内汽车消费更是以大为美墨埔亨,野帝国产后尽管已经有所加长萝础请,不过还是给人感觉不大拦显帅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杯巾,带自动点亮功能的氙气大灯莫复、大灯清洗功能漏茂弗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备随叫。日间行车灯采用光带造型泄窟,并集成在前大灯组内摔没隶,样式比较简单独澎酸,辨识度还是比较高的虏。   尽管车身长度不算长坷歇纤,但野帝的高度还是比较高的胁,一方面是车身设计的就比较高大咐,另一方面也是因为底盘较高渡皖势,悬架行程比较长歉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm榷娜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赶。   后保险杠设计的比较厚实清道捞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汾凳还,也是为什么我们说它更适合男性车主距摔。倒车雷达是全系标配踌,不过倒车影像和自动泊车是选配哗抽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车眷踩颅。   需要说明的是刃桥,按照官方参数配置表夯胸屎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戌,不过这台车并没有装配后挂式备胎皋,4S店解释说是同样是野驱版池汰,有的车有后挂式备胎笨,有的车没有联虐强,如果不要后挂式备胎味,可以减6000元盎。   十辐立体式轮圈踢,样式符合野帝的整体风格拧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎币,规格225/50 R17怂骑钉。这款轮胎算是一个折中方案钡丹,整体表现比较中庸档垄筷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果忿巾卫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翅纬半。" "  2006年始鸵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禾漏,没一年柏,这个品牌都在刷新着销售纪录光裸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局承姜。2014年款妥贿,新的产品问世淀钙山,这一次它不再效仿花弓额、跟随位,而是独步青云柏侈。   在过去的几年里金逞护,英菲尼迪的品牌推广是以设计芍怂、豪华为主要核心竞纫,由于旗下车型均以大排量为主湾混抚,并在操控性方面有所见地另储砂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乔庇。作为一个初来乍到的年轻品牌采锈徽,每一步的迈出都显得格外小心屑,在保证动力性优势的前提下耿痹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惩废党,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矛呸,原因很简单炉隋礁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性七菏剩,也就是不同于别人的卖点耸菱。   在同级对手们相继更新产品的时候氢匪,英菲尼迪一方显得格外冷静细,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度京封请,好在当它真正来临之时垂釜墓,并没有让大家失望馅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溜。   在介绍这款新产品前慑,我想我很有必要做个说明釜,Q50实为G系列的换代产品簇师槽,在2013年度眠参,英菲尼迪旗下车型根据轿车创讽弊、SUV采用了全新命名领倘,即轿车使用Q字母广捅,SUV使用QX字母佛,后续数字分别代表车型屡帕,这样做有利于车型之间的关联度匈杠埠。   2013年凌幌碧,我的同事在经历了12个小时的飞行后圃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搽,在回国后的闲聊中俗铣,他的目光坚毅哦恒坷,言语中难掩一丝激动第圃,当然他对这款车的最终评价很高矛,抱着这股期盼嫌,我们今天找来这款车盘,一同来寻味我同事当时的所感灿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杯喷,所以厂商提供的测试车依然为美规版撅,所以动力悍送、底盘的调校白讥猫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同癸漆,但整体设计与科技性不会有任何出入廖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腐漆谴,也算是足以解渴了蕾。   对于设计语言四个字来说碎答,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圣摆,有时我甚至会想啸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佰姜?正因设计团队的不懈努力改喘箩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表几,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唬。   低矮的车身跋莎协,流线的车顶喇己,都是上代所传承下来的精髓尘富,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚎较,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擅细,这与宝马3系的水平相当拱问把,优于奥迪A4L封、奔驰C级等产品橙茄畏,别小看这一举措疙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骂挤姥。   对于轮毂轮胎的配备上必,英菲尼迪从不走低调的路线奖垢赖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楼李。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中际鼓恐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘲参嚼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敖醚岭。   本文导航" "  2006年始隶陋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程负,没一年颠,这个品牌都在刷新着销售纪录美,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逼示。2014年刺姬,新的产品问世控差,这一次它不再效仿靶凄、跟随蛊聚,而是独步青云劳百蔷。   在过去的几年里贰仓,英菲尼迪的品牌推广是以设计耽腻、豪华为主要核心肖,由于旗下车型均以大排量为主觅丁,并在操控性方面有所见地淌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豹托泄。作为一个初来乍到的年轻品牌清垛青,每一步的迈出都显得格外小心衫,在保证动力性优势的前提下锰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摆,原因很简单隋罐段,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碧汰谓,也就是不同于别人的卖点郎拷帝。   在同级对手们相继更新产品的时候肚,英菲尼迪一方显得格外冷静仙囱市,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扔掀,好在当它真正来临之时溉阜奴,并没有让大家失望酮唇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泊辽弘。   在介绍这款新产品前紊贬沪,我想我很有必要做个说明胺隆时,Q50实为G系列的换代产品鹤汲确,在2013年度猩还,英菲尼迪旗下车型根据轿车起森烯、SUV采用了全新命名盖痕,即轿车使用Q字母睹,SUV使用QX字母乳,后续数字分别代表车型降吕体,这样做有利于车型之间的关联度搔模尸。   2013年龟撬扩,我的同事在经历了12个小时的飞行后磐鹿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50井疚,在回国后的闲聊中笔袭守,他的目光坚毅胎灯姜,言语中难掩一丝激动颗,当然他对这款车的最终评价很高肩恒悉,抱着这股期盼坟,我们今天找来这款车觅脑,一同来寻味我同事当时的所感赖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涩淌,所以厂商提供的测试车依然为美规版肯痹淑,所以动力第、底盘的调校卑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同密啼收,但整体设计与科技性不会有任何出入锑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说愁筋请,也算是足以解渴了落茹篓。   对于设计语言四个字来说昂惶句,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恢鲜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荷,有时我甚至会想乌疽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腹冀圃?正因设计团队的不懈努力豆拎览,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表链,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经另渤蜂。   低矮的车身额能邵,流线的车顶牌浅,都是上代所传承下来的精髓吨窟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大承钝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乐考谎,这与宝马3系的水平相当浓,优于奥迪A4L撅娠粉、奔驰C级等产品卡,别小看这一举措存,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尘拜钳。   对于轮毂轮胎的配备上泪,英菲尼迪从不走低调的路线杯磷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蝎牧奠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钦播箔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80豪疆廖、陆风X5炮丰、全球鹰GX7伯界,但依然无法撼动它的地位躬景仁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绿沉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伍,它就是CS75倦北粳,来自长安汽车但羞。   在众多国内车企中滑缕绢,长安汽车拥有较早的造车历史褂订闻,并且对越野车的制造要追溯到1958年嗓暖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下彭挨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沤群蹬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型攘陵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凹霸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量据痹勿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胚龟杀。   在对长安历史阐述过后拈巨,这款新产品更是令人期待凯。在2013年9月磊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发修崎怕,一经面世便引来了无数人的驻足铰狮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鹤,诸多细节上的体现维萄,可以看到与时代的接轨晚粗,说实话苦喇,即便与合资品牌相比纫,它的设计也毫不逊色梅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV端湾,在首次无伪谍照曝光过后下,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赁裤。从车身尺寸上来看妙纽顺,CS75在长度与轴距上的优势突出悲少,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巾。在设计上端悸蜜,侧车身的视觉冲击力有所削弱及径稳,平和的线条增加了些许稳重感钩,而在配置方面绝不含糊搂克程,右侧后视镜配备摄像头孔,为泊车提供了更安全的保障森阑娃,此外17寸轮毂的注入驰胚,也为整车视觉性增加了不少好评分处形。   车尾的造型体现了丰富的层次感镭黎,使其得以回归至前脸的感觉糖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔常颊晴。此外剐犯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统貌,可以看出CS75在配置方面的丰富性叮告锚。   本文导航" "  上半期叔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膝太麻,不同的设计倾向与不同的品牌定位难,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸡。在“下半场”的对决中投密衫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巩男、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寒。   点击阅读浑窖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徊泛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乃佃乐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表船嘘昆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饭隧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐示,以应付那些五口之家出行的需求绩。行李箱空间的比较石富,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兢经,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尾狗,或者带孩子出行时封鲸玩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咐诞。行李箱内是否配备12V电源接口拈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱套绊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慈。   ·模特A(不戴眼镜)身高稳倡:170cm 体重嗣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓦锻:175cm 体重莲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挛,长安福特此次也算酝酿已久了涸,可以说即将推出的翼虎斧,每个人都能从中找到自己心仪之处劣霜布,例如极具冲击力的外形霸恫急、科技感突出的SYNC系统妥、人性化的内饰细节设计耙矮和、又或是强大的日常实用性辆,这次撕,同级对手们真的要小心应对了堂翱宛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炽瀑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牟赔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期柔句。显然季副掣,在错失2013年的发展大好时机后拭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梦,其实也能够走在大部队的前列乔设保。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掣悍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多杭碳柒。眼前一遍利好桔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008儡储、雪佛兰TRAX飘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缄赦卜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市围你恕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布暑捎,至今我们还没有看到实车旧拾剧。从目前的情况来看萌廊丰,它们很快就会来到我们的身边题。正是这个原因静,在日内瓦车展媒体报道结束后肩呐,我们并没有着急回国寂缅,而是完成了几款车型的海外试驾耻市线、测试和静态对比的素材搜集骸绣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娘。   看到这里锰诚,或许你会产生疑问谩鸡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滦席?坦白地说突馈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畏:1.它们必定会国产并且在国内销售疗码山,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比显灭暖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绞桐,只是一些细节针对本土化进行了改造帘窃,但外观内饰设计当林细、车内做工孪、人性化匣颂撅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化教行。综合上述所言悄轻哦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磕处洗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疗琴,感兴趣的不妨继续看下去双。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用焚侩徐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秘杯弹。例如CX-5蒋亨浆、ATENZA阿特兹茹箔露,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剁色夏。最重要的是绢吠赏,它们不仅有所创新痉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风厩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啃,再到如今的Axela昂克赛拉皇刚浪,马自达3已经历经三代车型的演变艾黎。据长安马自达相关人员介绍狄矗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痢卑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化班采洞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喇洛衅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拼。它的眼神更加犀利韦珊泵,车身线条更为动感变抚欠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹穿弊横,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳某税,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胯豹提,犹如猎豹面部独有的黑纹标识捌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子厩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捅紊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神响委。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线誓喂窜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计售潮咕。另外卿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祭。据厂家人员介绍俩邓晌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层漂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敞啼僧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疟诲弓,使它的整体视觉感受类似红酒一般拎险浪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋箍梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm穗,两款车的轴距同为2700mm沦蜜。相比同级别其它车型佰帽菇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻А,不过轮圈的造型稍显普通玩般困,不够运动釜几。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列触,规格215/45 R18腔,抓地力表现不错吨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涸幸姐,规格只有T125/80 R16圭。   尾部的设计不算惊艳麻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全儒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性录捍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枚,这在同级别可是十分少见的繁。" "  说起海马福美来贩龄河,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型袄纺,转眼十几年过去罗,福美来已经迎来了它的第四代车型誓溺雷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5系。作为海马汽车2.0时代的重磅产品付,新一代福美来M5采用全新平台打造宋垢,不论外观还是内饰凰冉寡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抨脖。在此之前镜萍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伐焕施,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型噬膏扦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格危萌屎,宽大的直瀑式进气格栅随匠搐,大面积银色镀铬缆箔,符合国人审美惹帅戒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感随,腰线采用分段式设计食,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰衫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拐阑徐,凸显运动感借盖。但只有左侧为真排气口珐,右侧仅作为装饰董里赎。" "  对于中国汽车市场来说匙,凯迪拉克属于一个后来者哀,当然这指的是豪华车市场形。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炮,那可真要拿出点真本事监。凯迪拉克也明白这一点商托茎,去年就将全新车型XTS进行了国产很蹲,并且上市销售观沙,销量也是比较乐观的娘脯扁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诧隙,无论是配置上还是动力以及外观设计上卞感解,至少能让大部分潜在的消费者接受底烩界,这确实不是一件容易的事情葡。于是滦顾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款笛粒,对动力和安全系统进行了升级社。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肖,仅有一款36S铂金版络途,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孙。   2014款XTS 28T铂金版外观歇炉伯:外观延续36S铂金版的设计苫送。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腾翔迷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踌搭枚,在其他方面则没有做改动肃泼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氨凛霜,没有做太大的变化仙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怕。   XTS是一款善于运用灯光的车谈,它将大量LED元素装备在车身各个部位骆嗡革,正是这些时尚元素的出现撅观,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敞飘,获得了更出色的细节表现力目。这些称不上优势的细节表述北,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示情迫踞。尾灯依旧是LED垂直式的造型栏色,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致就蹭乾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弘刹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莎貌甲。早在上世纪五六十年代磷,Citro?nDS就用上了可变悬架崩、随动大灯落哄欠、转向助力瓶猾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迸灭,加上极为飘逸的车身设计碧覆佬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蠕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怪,2011年长安标致雪铁龙成立差,到今天我们测试全新DS 5LS脾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氛,音译的中文品牌名念起来很接地气碗诚漏:长安谛艾仕凛斑撼,有股莫名的喜感淑溶敞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腐,是台正儿八经的三厢车肝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歪加,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岔。如今鸡团酮,马自达6已经发展到了第三代订,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物切床衅,它的名字叫做缆斥:ATENZA纫外。之前我们已经解读过进口版本既,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惹儡蛊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伐嫡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尽,这一次排量可不仅仅只有2.0L枪刊,还有更加令人期待的2.5L推闯。   注遂藉:此次测试中辈库,红色车型排量为2.0L貉唯靶,黑色车型排量为2.5L杜。国产ATENZA目前还未上市垂,此次测试为抢先测试矾遍,车型为试装车饶。   截止到发稿时通,官方宣布袍腹穷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”港毯删,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筒,上半年上市销售玛贪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规感,我们还是先来聊聊外观瘫锚痉。相比进口ATENZA毋,国产版本在外观上基本没有变化检,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涕归倦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注就瘦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6播武。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谦,“下”这个字可意为“以后的”仓,用来表示那些目前还没发生的亥叙、未来也不一定发生的事情翠兔孤。比如有人说“下次请你吃饭”踞虽,谁知道是不是真的!同理刑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苇俩斯,实际上暗藏了一些不确定性当:它能引领未来汽车的发展趋势歧炯慨?或者只是一句空泛的口号菱娥停?这是我最关注的问题促商。   当然也会有人更在意其它方面胆伪,比如外观内饰和空间等等饺络午,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坟陶,本篇文章的最后也会提到犯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梦钮劲。   关于下一代城市SUV的概念射够,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巢。在他们眼里斧歌,很多城市SUV都太“娘”了死迹,连个小土坡都爬不上去怎么行诲乳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驰澜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泼芦、勇于冒险的心们,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伪避壁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然轨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型帆敌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痴化,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饭班酮,它能够去接受户外的挑战惟零啦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纲肺秽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弛凭迟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咯蕉貌,目前主打3.0L排量的三款车型垒如,都搭载三菱第二代超选四驱系统常图忌,售价39.8-45.3万元竭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尉那,还有一个最简单区分方式泌鳖岸,只有精英超越版才标配后拖车钩煽烧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汇损,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来律泵,陆续又在第三代(V73番社闷、V77等)和第四代(V93官供散、V87手氏坊、 V97等)等车型上装备饭噬贤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呈吃袱、四代帕杰罗)干缄,现在销售的为第四代帕杰罗故墙。   如果单从分动器的挡位看歼乱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统福高很,拥有2H狸交、4H瘫筒、 4HLC抢、4LLC四个挡位蔡淌,在后两种模式下逃拣经,中央限滑差速器LSD被锁定配扁,为四轮提供均匀的驱动力悔。不过值得注意的是茄稗铝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溉,前盯脐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喉狄腊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式廊肝,正是这样的全路况实用性魏,才被成为超选四驱系统郊鼓羞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伞亮偶,可以在2H末童、4H挡位间随意切换塘末,当处于4H位置时词畦,它相当于一台全时四驱车型玖,可以提供更好的抓地力和驱动力赋墩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面性认醛,而处于2H位置时陡兢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善取兄,不过这样一个大家伙油耗不会太低答,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗畔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沫,4HLC模式时犁,中央差速器锁止墩榷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舱,不但锁止了中央差速器粱菏尼,还拥有更大的扭矩输出菠漠廊,此挡位的传动比为1.9:1脖缕,扭矩被放大1.9倍回醒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逻呢,4LLc就能派上用场略氏。在车内方咐,仪表板的中央会显示当前驱动形式税,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换琼锯,并随时了解到现在所处的驱动模式蟹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)麻,应付一般路况毫无问题衫,但如果长时间处于极端情况下玲菲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赔嗣亢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试衅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胳际触,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心道伺,同时也提升了整个历险过程的安全性捎,因此光有一颗狂野的心还不行赶虚毫,还有选择一个可靠的伙伴环歌。 责任编辑垢匿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品认,已经上市四年了漏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谁,跟老款福美来相比档次感明显提升达。除了看得见的设计差别圈射,福美来M5在配置崇逼喘、空间方面也有不小的提升境概。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓮萍钦,1.6L车型会先期上市港胎封,后续还会有1.5T车型推出舵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本省凤劝,其中手动挡共有6款庞,自动挡3款亩卫衡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型琉川蛋,厂家介绍说叫旗舰版哼孩。由于厂家没有提供参数配置表蹈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晦裂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兼起饭。 ● 外观挨氓:中网造型似君威碌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挠猾惶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牵轮如,尤其是车身长度钉师忻,福美来M5达到4698mm檀校,超越绝大数同级车的车身长度涪。跟老款福美来相比担储,福美来M5的车长箍票、车宽和轴距都稍稍增加一些妹碑尘,而高度降低了3mm爆楼祥。   因为长度和宽度有明显提升拴棱浚,高度基本不变施春,车头设计的比较厚实洛毛漠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的竣绩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剩秸尸,格栅同样采用镀铬装饰蚕浓灿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苫丢,老款福美来就已经开始采用摧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计顺。中网轮廓稍有些不同丝迫嘛,老款福美来的中网较矮娃,而福美来M5的中网稍高对,看起来更加厚重棋骂秋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构徊具贫。除入门级车型外蓄,其他版本车型都配备了自动大灯肯朝,这点还是比较厚道的渤透淘,老款福美来全系没有配备自动大灯呻罢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔发稗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氮眯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬楼破呐,能明显提升辨识度锋定。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)圭尚宽,是2007年买的墩,到今天行驶了9.7万公里左右岗。日常使用中油耗7-8升/百公里胺篱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题儡俱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斜垃匡,第一就是便宜禽,全算下来8万;第二就是配置高诞粹,07年8万带皮革座椅惧、天窗貉济坚、自动大灯和倒车雷达的车不多吉散刺,而且空间也算说得过去窜稠船,总的来讲这款车符合预期砍椭,坊间说F3小毛病多解,不知道是批次问题还是命好尖龟,我家这辆倒是没什么事儿焚巩替。新F3于今天上市氛描,领导说我算车主具,于是我就来了疟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧方然擂,聊聊老款在使用中的各种感觉颂稳。   ●动力及悬架炒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒂,动力够用吹散,只是起步比较肉哄,1挡和2挡齿比跨度偏大阿,走起来后挂入2挡转速掉的太多袍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡通嫁悼。   油耗日常市里开7-8升/百公里岔鳖蜗,还算满意丁霖。悬架初段有些生硬嫉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好温,对于颠簸的过滤一般密施套,后段软泰蔼鞋,拐弯时车身倾斜大瓢。总的来说算是个合格的入门级家用车剂逃绒。   ●配置及人性化设计瑰凰:   比亚迪一直走高配低价的路线躺,配置丰富腻娇违,前面说过丘,皮革座椅烈褪队、天窗伐、自动大灯和倒车雷达都有所配备络,另外使肆渡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苹,虽然不好看螺姓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撬纷京。没有行车电脑显示屏泰,无法了解平均油耗是录剖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贸,首先价格便宜蒲,其次当年没有也不新鲜)抹。   人性化设计方面泥通,四辐方向盘比较细深,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤不楞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用郎疆,四个角随便按一个都能触发朔羔。日常小储物盒好用灸寞,票据芥汕巍、手机和水都有地方放戒,不满意的是门板储物太猩怼(硬伤)痘僵,平常只能放车证之类薄的东西攫遣秘,连杂志都放不进去童抬邢,后排基本上算是没有储物空间瑟。   ●做工聚: 内饰和外观各方面做工比较糙瞧卸,主要体现在接缝上顽警,不仅大而且不均匀耽挪淖,这是急需改进的魏探铰。   ●空间扭:   F3轴距2600mm很皋,我身高190cm镣,有时候我开车确无,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碧潘。后备厢空间大畴酞昆,而且比较规整售江,用它进行过几次小规模的搬运郴炕,还可以茂帽肪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乔,试驾中我也重点根据这几点进行体验铜题畦,看看新F3有哪些改善和变化式两盲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》率太脱,仍无法挽回姑娘们的心解蒲荆,如今她们只爱大长腿和都教授邪涣腻。不知道你们发现没有鞭,宝马在汽车界引领着同样的潮流霖奋腾,硬邦邦的3系控、5系换代后都不再凶猛寸耐冉,舒适感和精致感倒提升不少辨廷。现在轮到X5了富歇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的播伸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猫,我勉强同意这种观点蛋刹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拜喉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦私,更显精致贯愁。总的来说涵,它不太凶面净,更俊美一些购绍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市建,除了外观与内饰的小幅调整外赁类粹,改款后的逸动引入了1.5T发动机松负。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分论谭,逸动采取了1.6L家庭够用兴蔫穿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酪休岸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型夹舜,一个争取“各门功课”都不落下缆,一个则是专项选手头,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驮料缺。 ●外观酚枪铺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茸筷:轮廓流畅呕穗回、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辖市匡、瑞虎系列粟弥苗、风云系列及QQ系列)棺割,同时带来了转型后的全新车型关啪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7畏萌绒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造臼拆厂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谭,更是出自海外设计团队之手孰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娜播辖。" "  刚进入社会的年轻人投,它们也背负着太多的压力刚觅,在家庭事业初步稳定之后彪窝碎,一辆车对他们就显得很重要啸牛。致炫就是一个体贴的产品纫,它有着炫目的外形乒密村,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是软替,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酞,变化的不只是名字犊闭怂,更是尺寸和定位扣,风格和潜力竣解兄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脯怖,吸引着更多年轻的用户群体洗。   致炫外观灵动时尚沮,带着一些年轻的运动气息铆,车长为4115mm衰挛沛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鳖,比老款低50mm;轴距为2550mm公炽价,比老款长90mm姐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甘驳坤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点完暇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”负称,这样的设计更有利于致炫的散热酿忻娜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叮效。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利色,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碑竟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺靛遣挝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坚撕讣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郸忿险。   在ABB的阵营中畏泞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皆,他们的目的很明确损,就是抢占国人最热衷的这一市场脓溶。对于奥迪A4L刚趟廊、奔驰C级雄缚簇、宝马3系而言奥僵,三者都有着不同的亮点与喜好者彻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邓。   在这款316i消息正式放出时伴捆,包含我在内的许多人都会想到一个问题飘,那就是究竟会减配成什么样搅?但在实际看来馁窃孤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舞股。无论是进取型还是运动套装版授,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悲窍妈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刹,当然如果你肯花7800元蹄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伎蜂表。此外丁沛派,对于现今发达的网购来说块挽,这个根本不叫个事协暑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多腻,此外还有多种款式的副厂总成可迅鄱驴恕,质量咱们先放在后面定矩,至少价格实惠也能达到美观的效果喂。   虽然入门级价格不足30万涣南,但你却可以得到一款原汁原味的3系刊第,在定名中你就不难发现溅妙,316i中并没有“L”究蹦平,它是基于标准轴距系列中的一员楔凭肥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炉涩,对比现售的奔驰C级抱、奥迪A4L而言嗡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势母氖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉旅式罗,这是国人特有的爱面子传统嘲痪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叙颇翱,他们自然也深知这一点攘腾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动范,单出排气也与320i的相同香电葱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肩炮切,不过这一项在网上也是可以淘到的懒,副厂价格也就100多元希。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袖,然而在国内孔揽,它还是一种小众车型袜哩。可喜的是对嫌,近年来随着“旅行”文化的发展梦,旅行车也渐渐被人们认可卉戊瞳。在我看来旱堂当,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毯,一种是像奔驰C级旅行版潦号、沃尔沃V60那样膜驮票,通过个性撑境、漂亮授冉络、动感的外观设计获得年轻人的追捧皑。另外一种则是踏踏实实走低调供列豢、务实的路线备拓师,用内涵打动消费者阮划耸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)功炕汾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO入悉,外观仟忿丸、内饰进行了相应调整口工毫,配置也有所提升乏瑰畔,动力系统则保持不变翔方。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耻逛,售价33.48万哎膜煽。除此之外橡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版楞哩卜,指导价29.98万型骄喂。   在介绍产品之前俊筷叼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来艇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人墟蔚边,1985年杉甸父,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乌突驶,这正是斯柯达的前身剑。需要说明的是前党歪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫂胆,并不是指该车型限量销售答沉。   ●低调堵取撕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陌朔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崩溜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裴蒂泛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格幕敞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尺、稳重嘛谢缆,所以严格来讲夕镣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版介诲。从上表可以看出虎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寞,而且更重要的是手,速尊的价格更加便宜瘟改。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叼稿。全新样式的中网格栅更具有立体感奴港,大灯组内加入了LED日间行车灯什哨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来成,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应林拱登,朴实梧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉偏盯古。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绦,并具有自适应调节功能窝涣窝。新款车型的前大灯造型更加犀利啦砰。此外疚酬充,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泪桥峰,简洁修长钨怖,没有太复杂的线条勾勒传莫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巴攘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈头定伐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛔,规格225/45 R17何边喀,这是一款侧重于节能环保的轮胎筋刷穷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性簧,圆润使倡茂、饱满氢北锚、协调炽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看好糠摹、耐看得多倾钡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泥多穗,尾门上的线条层次感比老款有所加强媒揪诫。此外日舍寸,尾窗上沿的扰流板凌钠涝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用黄,让速尊看起来很有范儿颗囱。对了恋将诡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管天筋肠,一般人还真有可能会被它吓到茨陶侧,其实它的心脏只是一台2.0T寞矩蔽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)店粒甲,在北京借着区域上市之机际小,我们再一次体验了自由光的越野性能联霖锰。作为越野车型的鼻祖水级都,Jeep用自由光再次向人们证明毁冲,即便做的是城市SUV哎歧密,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点簧渴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蚕疵陷,但是在四驱系统上氏臂,Jeep却有其过人之处搔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言龄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墒。    简单来说枚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稼嘛,也就是说门,当前轮打滑时兴,动力会输出到后轮铃,使得车辆依然能够前进猩地滔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斯莎、交叉轴这样的情况)伦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仿僳违,脱困就很困难了岁教。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诽垮捷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号葡函。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造及,以横置发动机寞歇、前轮驱动底盘为基戳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桶蚊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刑魂琉,实现100%前轮驱动蹄颂,提升燃油经济性督岭荡,而且它的后桥也具备多片离合器结构乓,可主动控制左右后轮的扭矩分配藏割,起到限滑差速器的作用郸北堡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淬帅侩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡槐古巾,还具备后桥差速器锁止功能扑滩,实现左右车轮50:50扭矩分配始。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择超。    在实际体验过程当中票,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宋、交叉轴透举椒、炮弹坑辣屯吕、搓板路等等越野路面牛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诗,越野能力无人能出其右怂问秒。    然而作为一款城市SUV尽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力草畴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板强喂。    另外党,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间场,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辱秽晃。相比同级别的SUV椿瞬朵,虽然在越野性能上依然具有一定优势檄绷惩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盟耍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众壁硷巨,但是进入这个价格区间以后秽,消费者选择的范围将更多颠、更大坝秀税,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓢,在竞争力方面依然不具有明显的优势贸。    或许尽早国产化降低成本独物,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袍殊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钢拘钡。如今炼溉,马自达6已经发展到了第三代抽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓖赎,它的名字叫做玫喝:ATENZA肛授。之前我们已经解读过进口版本泪炽叔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潦坑慧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衔杜彤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桓茬烯,这一次排量可不仅仅只有2.0L氨算胸,还有更加令人期待的2.5L颗涝钨。   注敢授供:此次测试中蹬,红色车型排量为2.0L抛,黑色车型排量为2.5L飘。国产ATENZA目前还未上市皆蓉,此次测试为抢先测试篓菊桐,车型为试装车烦倒鸵。   截止到发稿时杏,官方宣布灿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彪挨妈,上半年上市销售贺肃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膝砰,我们还是先来聊聊外观狸。相比进口ATENZA拖,国产版本在外观上基本没有变化恨唐郝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奈户砂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6错。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梳,它不同于以往的两代马自达6攫焦帝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骸定佛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挨确妓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忿顶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”燎集。总之从结果来看鲍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感橡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美税,希望它能够像老马自达6一样舅,百看不厌贸首啡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棉,仅针对这两款车型来说岸休差,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA接赁筐,而黑色则太过低调呕遂,完全掩盖了车辆应有的魅力蓝。ATENZA的红色与大多数车型不同司姥饶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒僚某宝,不俗套筏静。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm完醚涂,轴距为2830mm唾,与进口版本相同软五。相比同级别其它几款日系车型薯练赡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势急晒试。   两款车的前大灯有着较为明显的区别技刊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菏夕钉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源查,科技感差了一点狠亥舰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)槐赌岁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碑熊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈掀诗松。2.0L车型采用的是17英寸轮圈太湾读,相比之下确实显得小了一点炉颁际,为什么不折个中拒袱,采用18英寸呢吾胎滤?   两款车的尾部设计几乎没有区别硅浦,尾灯样式相同款,双边共两出的排气管(没错狸,为了表达更直观绰叫、清楚坷、无异议粒练测,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锋舰,这是马自达6一贯的良好作风藕阮乃。总之苦瓦懈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的獭镁席。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炮乒,谁都知道SUV车型最为畅销贿烯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蠕芍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暖妹佃,而卖得好的却还是那么几款陋蓬炕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懒,还要等到试驾之后才能给出答案刨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奠沽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫌穷。从风格上看绒娘,海马S5偏向时尚涛、运动芒闻仁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汝司。而在配置方面暖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捆殴隋。根据目前了解到的消息缺,这款车型的起售价约为9.5万屯,如果消息属实的话匠粮颇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平强,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锤?   外观颇犊:设计新颖停榷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陪瓢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糯,也将它的风阻系数降至0.34爱排,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伐玩报。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瘸,比例上感觉怪怪的贰雷芭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奥丁回,有效地提升了视觉效果槽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯假,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神覆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯曹、转向灯以及雾灯沤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集透特补。   作为一款紧凑型SUV矾相嫉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm班,轴距达到了2630mm瘟。与同级别的海马S7相比暖迁廷,虽然在车身尺寸方面有所减少廉,但轴距却多了11mm人,整体空间表现令人期待估。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈傻柿钝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寒蕊涉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匆。" "   全新的A3备受关注飘女,这其中的原因有两点话,一个是加入了三厢车型舒。而另一个恫息,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芳双。只是这台车来到国内较晚矛垂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拔车当,简单明了的说钢胺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腺,而必要条件是横置发动机磊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惭体,但消费者从中又能得到什么刷?如果按常理来看上免儡,对消费者的好处应该挺多的棉仟,比如车更便宜了边活,就算车不便宜配置也应该增加了掸超,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犬。但上述这些还只是一种期盼蓄廉饱,毕竟这个平台的车型刚量产不久茎弧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铺丛碗。至少高尔夫7是这样侥溜盎,而全新的A3由于正式的价格没有公布缄,所以也不好定论盖怖五。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吧褥廊,这次引进国内的共有四款车型辣郡虽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蜜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沙桥酣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机腊嫡,6速S tronic双离合变速箱不躺。在本月的21号么豢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市急库害。相比老款的两厢车型赴纲嵌,轴距和车身尺寸都有所增加副艇,而且在轻量化上下了不少功夫霜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择犯,但在配置上基本都可以进行选装佰。由于三厢版为新增车型薄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锯薯伞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市层晦讣,“小改款龟偶蛔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款醛,而值得注意的是策,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上险。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饰。”吉利控股集团副总裁毒伶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态峭弊,欣喜之情溢于言表库都搭。    亦或是巧合日氯敲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能受,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7观斤许,一方面味琉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菱,另一方面凸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁默拖慈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域售,种种迹象表明棠俱贾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段朵。   诚然蓉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车歼形,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趁掂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鼓柬,孙晓东对媒体表示弊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腊,吉利收购沃尔沃之后现,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滦埠杜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炊惦卿。" "  在国内康塑匣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氏,它凭借动感的外观统辞校,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佩,后来者RV4敝祟、途观降表、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比摹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎金萎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缔博。而今年喊谭柔,东风日产给我们带来了第三代奇骏佩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩枨谩,年轻化同、动感化的外观设计就是最好的证明茶斑秀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上介徒四,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宝排禾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涉繁,层次感以及运动感比老款强太多了判恍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的慨亭韩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条暗聚熊,流畅的曲线让它不在干巴巴艰鲜乃,整体饱满了很多挞系。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柏亨冕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协枷。   在侧面线条的过度下伺蓝美,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舶认溯,并且加入了以装饰性为主的扰流板帛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性焦恍芍。后尾灯变化更为明显葱灵家,竖条造型变成更为接近长方造型联。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”枷偷渤,一定会想起Jeep熄驹,提起Jeep航戊脆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了每,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呕偏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能母晚,看看它在这部分有着怎样的表现宛弗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奇吨,并且不可选装以外柒蓬,2.4L 豪华版可以选装该项配置潞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肩需岭,从功能上来看比较全面尝侩船,下面我们就一起来看看它的实际表现尘贾。   更多精彩视频情案,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旗胚尺,调整比较细腻嫉徐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菲驾,而且还可以停得很正泛模。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勤棘套。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示雷孩钾,如果继续操作保,系统则会中断本次自动泊车愧茶遣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哨盒范,我一定会把奇骏放在首位恰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娩,性价比非常高枚德剂。不过自从2008年上市至今的6年时间里碌动,它始终没有太大的改变念,另一边竞争对手们却在不断进化奠梳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者豌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘热峦汐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况试弧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前混,而看到新车的第一眼就会让人感叹敢舰贝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妈乖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涝晾,并且也是该平台衍生出的第一款车型桃爸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弧吃悼。相比老款车型略显古板的硬朗外形疽尖,新车则显得更精致捅腊,更有设计感涉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倪舷巴。当然貌搁,除了视觉效果之外靡具,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抚?这也是今天我们需要探讨的问题接棉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屁勘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帆,我们本篇文章的测试内容并不全面巴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绥澳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邵醋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寝那吨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧埠啸漠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粉枯毋,里面对新车外形寄炭、内饰等方面都进行了详细的解读八,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毕。另外刊拦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墙岸。   ●增加更多高科技配置毕促诉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鞋,除了拥有出色的设计漠风蓄、良好的工艺和用料之外骆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望违柿,翼虎就是个很好的例子煤串,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惹郴翻。如今的新奇骏身上筒,我们也看到了各种高科技配置珊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了触瘦,在两年前它就已经崭露头角锣低,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样染,连控制面板都完全相同失媳。虽然东西不算新轮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先懦甭暇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蹈不宠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氏恨菠,汽车作为生活中不可缺少的一部分钨箍琳,也同样要跟上潮流捷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衔饯,很多的印象都集中在日系的丰田车上挪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等隧堆,由于起步较早荆,所以在混动技术上都比较成熟夕坞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裙痕,一方面是因为未来的趋势党刀,另一方面就是对环境保护都有一份责任石。但能让人印象比较深刻的不多洞忌睡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泻羔。经过一天的试驾体验亩咎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶雄跨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磨干诲。   外观方面茬略绷:设计大胆前卫胃拉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后零辆渺,给很多人的印象就是模仿灿、复刻瞪凄霜,aygo希共、花冠耿黎粕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象按罚粱。实则也是没办法的事儿鲜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剩辑,不过从秦看来赦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言口络烩,整车设计偏向年轻化粮丧,前大灯内加入了日间行车灯暖慌。车身尺寸方面辞峨栓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墨墟玲,轴距为2670mm思。   实质上瀑处,比亚迪秦的外观特色鲜明遍鲍,个性十足淋谰,他并没有针对大范围客户群体而设计鹊森,更多主打年轻髓幂差、时尚元素秃弧。这样一来期刊,优缺点也相对明显谭当,需要一定的时间让更多的人来接受他瑞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驮,充电方法非常简单也很安全搬。通过家用的220V电源就可以直接充电灸靛吞,但是要采用三相插座晨盛。车内的仪表盘可以显示充电信息任,包括电量以及预计充满时间特稗任,而且还可以选择预约充电届驰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炼窖,虽然我的“档期”已经很满究猛,截稿压力山大起奶鲸。但作为潜在车主巧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平避,它和福特嘉年华携、大众POLO会有多少不一样讳涟貌,谁更值得购买距。我想这也应该是大家都很关心的问题介。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氖缓蔡,以供大家有更多了解锣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元八,分1.3L和1.5L车型炕,提供5挡手动或4挡自动变速器秃斯。这也是国产的第三代威驰车型畅巨苟,相比老款车诚钨,新威驰变得价格更低埂轻、空间更大单硷褪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慕,在广汽丰田4S店中销售舞涵颇,价格区间6.98万-10.88万元稗猴煎。两者动力系统几侨详、内饰设计完全相同龟册。只是外观分成两厢与三厢卢,配置上有细微差别而已摧饰剧。好了卉,我们就从外观开始说起尽玻湿。" "  导语鸡帛窍:在新能源汽车研发领域酶玫,比亚迪一直是领跑者星,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车手。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伐是,能够开发更为节能繁喂稠、环保的电动汽车产品填伟汞,实现性能的提升和普及应用蔼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拼队。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谎窖窗。   历史上邦,秦灭六国传梅灿,结束群雄割据时代磕暮变,统一中国号揩募,开创了历史的新纪元介翟嘛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浮郊,势必证明其在以下六方面的实力蹲:   一绅、比亚迪秦到底有多快速?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丘赂荡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氨,23%的车型在8-10秒江翠,17%的车型6-8秒汐,仅有8%的车型小于6秒铃,代表车型如保时捷卡宴4.8L荆乖。今天冯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烈竭,秦百公里加速为5.9秒幢箩翱,而记者实地测试时肝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒室瀑壁。   跑得快自然有其道理悲绘,秦具有“双模”动力锣膳奠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茬毕染,在混合动力模式下伍实,秦能爆发479Nm的扭矩佬,某种程度上可以与那些超跑抗衡悔孟擞。 二巩霸、秦油耗到底有多低蓝篱愤?   根据国际标准测量核算铣安怠,秦百公里油耗仅为1.6升敖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拐澄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锻菩,纯电动模式时逻催僚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时割赎侥,整车自动或者手动切换至混合动力模式驾。在所有模式中泄,秦还能进行制动能量回收灌,即电机向电池反充电固钳,每百公里回收2.5-3度电乐浆,可以多行驶约15公里腔。 三处、秦充电到底难不难骸糙诫?   一句话回答受:有三口插座的家用电源就可以编家,就像充手机一样方便履。秦的电池容量为13KWH矗汰白,可通过220V电压歪,3口插座菏拒,4-5小时充满电峰。秦随车附送一个智能充电包汰搐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖塑闻。   四淌、既然用了大量驱动电池卢波普,到底安全不安全?可靠性如何害堤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喂社、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赂。单位能效比美捣锰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鬼扛。但是安全稳定性方面则恰恰相反切侧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斥臣鳞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粱,是目前市面上最安全的驱动电池瘸难藐,没有之一喊钱钦。   可靠性方面唉嗓富,据比亚迪测试黎圣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秸馆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修昏,业界罕见齐街苗。电池电芯甚至终身保修肩。 五芬勘、秦操控驾驶会不会很复杂巢风薄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样写呸疏,习惯之后甚至更加简单晒。新增纯电模式医锘怖模控驾驶挖范滔,更安静跋寥粹、更节能持含。   六稳祁、电池组电用完了如何行驶钝的曹?   据技术人员介绍态,秦本身不存在电用完的情况导遣。电量不足时媳类,比亚迪秦会自动转为低电保护模式躬炉纪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹿溜。   此外轿还茨,行驶过程中苫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量片党,并储存到电池中点莎舞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车径,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浅,其次是QQ me核舞,PT漫步者之流佳,当然还不包括那些“只识其样瘦式潦、不知其名”的人群咐舞碎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象假,它也是双龙汽车最具标志性的车型凛趣。在迎来双龙新柯兰多之后辑僳,就在近日梧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磊,但却让我们可以由心发出这样的感叹坡逆赴,爱腾终于正常了善唇。   从推出2011款爱腾至今炊,已经有近3年的时间多兽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事箱,伴随着2014款爱腾的推出孺,有关于这款车的一切祭,也自然成为历史嚎遍愁,被我们封存起来橡。全新的家族化风格设计锣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匈樊塘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酮理,与新柯兰多相似的样貌贾灰,让新爱腾不再具备专属性桑。没处前部细节的设计嚼汰,都是那么平易近人睬,平庸的再没有任何特点隙放娘。可能人就是这样桂沉,老款爱腾在售时勾看,人们总是说这款车有多难看盎概,有多奇葩沃箔,但当它真的成为历史后杉,我们又会感到缺少了什么涵顾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化记眷,但还不至于让它从中获得什么优势巩聘哆,车尾部简单的几处变化剃脸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉揭奈庙。现在在大街上冯房,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捅诽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了譬。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲸攫尚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼顺际驶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惫,把自己造的车不断的加长磐,就算不加轴距也得把身子给拉长茶诧祈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蝗欺海、大型车上绥捆,感觉有些资源浪费监多。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肪醋,“L”的作用才更加实际池笛皆。当拿到这辆YARiS L 致炫时拖无,小惊喜了一下金殿避。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了快可,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了藐朝挝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度到剖蜡、大众polo叹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衫潍登。目前这辆车共有两款动力矮鼓蕊、6种配置车型在国内上市陛,指导价格在6.98万-10.88万之间幻。由于新车型且上市时间不长讹彪魏,所以目前的优惠幅度不算很大驳偿,基本在3-5千元左右杯。(个人观点膳诲娶:致炫躬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讼,厂商指导价为8.7万-10.68万寒,搭载1.3L/1.5L发动机肌栖裳,5速手动/4速自动变速箱七。" "   曾几何时桅阂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾遣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象旁,但却没有获得国内消费者的认可喘。如今孙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乒溺,其售价区间为15.48万-21.98万元绊骄,相比老款车型有所降低仿。另外日,新爱腾不仅前脸造型发生了变化考考,并针对柴油发动机进行了重新调校软。下面就让我们通过试驾体验樊艾缚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仿堵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歉录垒,并采用双龙全新的家族式设计腔靡,整体风格与现款柯兰多十分相似十。然而妙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挺拘,其车内布局依旧与老款车型保持一致艾饲檬,略显缺乏新意焕。   小结类: 相比老款车型来说梢急霉,新爱腾的外观变化令人欣喜太,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蛊码惺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次河。不过扮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进串蜗荡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梨替。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竿讽陶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疼。在海外市掣椤,新逍客提供3款发动机东灿肯,配备6速手动或CVT变速箱釜,在英国的起售价是17595英镑船。与现款车相比殿吭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计荤侗兜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怂诵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型囱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蒋畴噬。 ● 外观介绍筋架誊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型删耽:宝马2系Active Tourer缉沮沛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陡邵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹿吻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子害赎纱?车展上的展车给了我们答案红驹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秋冒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车驴,而在正进行的2014日内瓦车展上票,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赊旧库。和两厢版一样妮百煤,全新标致308SW基于PSA的EMP2那块化平台打造姐敢,造型新潮时尚衡汰撤,细节设计则突显旅行车的元素坦叛,保持一款旅行车应具备的实用性顺。据悉釜己,该车将于年内率先在欧洲市场上市廷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位棘叭,相信国内消费者很快也将与它见面摔伐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苯烈,全新标致308的旅行版如期而至淀。从整体变化来看衫摔撅,它在保持旅行车实用性的同时花,将重点放在外观磕舰、内饰的调整以及配置的提升上骚乃,新潮的设计更是让人眼前一亮雇浩。在我看来琳,它的变化是非常积极的信掣挽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猛率然,现在它要做的就是尽快进入国内兜庞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糕凯洞:   静态评测    ?   更多精彩内容靖鲜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑首礁涛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俗逢算,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烽苛。早在上世纪五六十年代抚匣,Citro?nDS就用上了可变悬架刚、随动大灯惺糠、转向助力潭撬晦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伸荚,加上极为飘逸的车身设计祭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荒缆,2011年长安标致雪铁龙成立莽茶,到今天我们测试全新DS 5LS戏矛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娘,音译的中文品牌名念起来很接地气韧势:长安谛艾仕难熬,有股莫名的喜感淳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器希绵会,是台正儿八经的三厢车峰。   ●外观俱:考虑国内需求篙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朽巫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晚,后者里里外外都显得格外前卫剂登川,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度传膳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实懊恨罗、更好接受一点十。当然绞铺,前提是得保留住原有气质到。   在这张全新的前脸上惟逆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰借脓,官方把它解释为“飞翼”痢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征傻,由于边缘不是那么锐利狈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞥,接受起来没那么难忙摆片。   车身侧面和尾部看起来很饱满价痴、匀称龚煌,其实我个人甚至感觉比车头更好看巨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰岛盖还,厂家说这是做完市场调研后的选择波缆潮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淖痛,想想也不无道理躲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拈,与其后期车主们各自琢磨薯忱,不如原厂直接把这事办了司鲤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无催坷汞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注峭拧:下文简称新阳光娶配颊,以便阅读)傅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸熊苯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰间,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抵冉。现在它不光新潮奠,还进一步提升了性价比抱方,为与定位相当的大众桑塔纳抨公惹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篱酚功。 外观媚匿楔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸雷溅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似附线,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擦物。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分变,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米然泉山,达到4456毫米酬冷钢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奇。    此外伴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米墓,由于在东风日产的产品体系中侠吞灸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)僻边,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样傻竭秆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些衡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔑洁孺,我已经身处呼伦贝尔牙克石睦翟警,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气矮酥。尽管天气有些寒冷皮伟,但此刻我的心情是非常愉悦的善兜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吩歌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感萝熊喊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绢沪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car澄戌癸,当然我也不例外实脐。这次除了911之外溶,保时捷还带来了Cayman高、Boxster鳖堂玲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型行然笔,让大家分别体验RR(后置后驱)供、MR(中置后驱)视会涂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧地统。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哭动互,即使在这样的冰雪路面也不例外秋萝舅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寥。在练习漂移之前款炯么,充分的驾驶培训是很有必要的郡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时但庇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屡祁烫。   ●车辆失控该如何挽救卤毖?   当车辆发生转向不足时暗僵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棱,稳住方向并且慢慢回正氮俄,切忌继续打方向谦鲁撅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哩福,反而会加剧转向不足的发生堕提称。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蒙黎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蒂登碧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尸。对于一般人来说都,应付转向不足要更加容易一些善坝校,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肮陵,而转向过度一旦被合理运用碘,就能成为过弯利器李波,也就是我们平时所讲的“漂移”钢扫径。   ●如何才能实现漂移衬?   要想在弯道中实现漂移潍偷敞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泉渺涛。针对这次的车型以及冰雪路面的,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式博稼伎:   1道、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凛,我更愿意称之为惯性漂移过弯前仑吾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舍蜂弯、甚至小于90°的急弯开。 ? 『以上为PPT截图身许,分辨率有限锋沃炽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性褥贤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秀嫌,然后反打方向幢驹,稳住油门漂移过弯杰铣享。例如在通过上图中的右弯时双如,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虽,然后左打方向耿充矾,紧接着再右打方向舒小,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翰峡,别慌目铝,这正是我们希望看到的餐憋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拿。随着车尾横向滑动的产生齿,此时驾驶员应该迅速反打方向频荒,让前轮时刻指向出弯的路线棚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度地,随后在出弯时适当收油并回正方向沪嚎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向示芬,方向盘转动角度都不宜过多涟狄,最好控制在90°以内惧码肚。其次油门动作务必细腻蝗绒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艾卯,给油则会加剧侧滑薄袒,收油则会减小侧滑角度笑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用释。   2蔡裂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)商涕。   适合弧度比较大的高速弯道概私。 ?   当车辆高速入弯时无蔬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俊茂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闺头壳。当车辆开始侧滑之后什恢炉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转竟骄荷,继续维持横向滑动先揪仆,同时反打方向控制出弯路线筹板,之后的动作与第一种方法一致拌昂乘。对于初次尝试的驾驶者来说筷诉,如果入弯速度不够快也没关系芯,你可以直接省去刹车这一步骤戌,在入弯时适当地轰一脚油门哥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鞠衅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溅,并综合运用石夯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了幻。例如在紧急痰壳、高速的连续S型弯道厢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心岗幸迁,从而划出一道完美的漂移路线估妹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗北握惩?AE86在高速S弯道超越RX7滥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介污蜗。   当然摹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戳级率,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尖乐湃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型微,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶韧号记,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脐衰模、手动换挡以及拉手刹等一系列动作箍零厦,驾驶员只需控制好刹车酮、油门以及转向三者之间的平衡即可坪姜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啡裙。   然而即使是这样男,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蒲擎。冰雪路面凹凸不平某筹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壤蓟募,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验雌伙攻,所以技术和心态都十分重要琴皇丘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙情囊饶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舶淀。在这期间翠,沃尔沃创造了无数的第一倒钞,也赢得了不少的辉煌成绩激贬亮,当众多车企迎头赶上之际措,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伤渡蹬,并将其命名为Drive-E么。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捞铃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尖秒巢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辑,实现了靠背调节和腰部支撑恰佰醒。 1967 推出首个后向式儿童座椅令赋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乳盲呐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讽席沟,将有害废弃排放降低90%以上抒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)篇说食,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棺,有效减少或避免低速追尾碰撞为桐伸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术功帘,至此安全范围从车内延伸到车外肠氛辛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冲粒肚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叹,从被动安全到主动安全诉泻戳,再到行人保护磷迸籍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堡款。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纫借,空气污染现已成为最热门的话题贤句,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事策捂提,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浪既哨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郸呢鹿。   Drive-E是什么 波团?   即E驱智能科技廊算,代表Efficient Power(驱动更高效)插泡、Electrification(驱动电气化趋势)蕊粕、Environment(驱动环保潮流)烈关殴,从字面来看很容易理解茅盗,简单来说就是引擎高效化辨,这样一来既可以保证动力性嘶吭评,同时还能达到更好的排放标准浦剑既。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱群帛囤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镣性茹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侠。   沃尔沃还将这一技术投身于钠拢块化的研发娥抹瘸,只需变更增压器睦矗块与催化转化器氖寺当福块等主要部件拳,便可催生出一款新的引擎产品去歼胁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上薯脾,大致可分为4类懊,即汽油直喷引擎疙、柴油高压共轨引擎般,单增压引擎(T5)柒钱、双增压引擎(T6)笔楷。 以XC60为例 弥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篡狈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宛顶旱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎袍溜公,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比琼,在动力输出上也略有提升功,其中的原因自然脱离不了小体积不旱馈、轻量化等一系列技术的支持丸碑。   此外变速箱方面也有了很大的改观揽抛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%么浑泞,挡位的排列也更加紧密伪,有效缩减了换挡时间达,从而具备了迅捷的响应能力叔晾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现勤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歼秀拐,耗能经济性方面得到了进一步保证巨绦,它将改变城市路况中引擎启停的时机界嗜,改善油门的响应潘,空调系统转化为经济模式工作杆催,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讹复椿,而在65km/h以上松开油门儒,引擎还将会处于怠速状态毋袒。   本文导航挖菏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牡譬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”薄菏癸。不过边策,动力并不是我们今天的主要议题衔翁。秦的下盘功夫方面表现如何圣吠僧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绣?这些都是我们今天要研究的内容酒。综合起来帛,我们最终目的就是想要弄清一件事琅蠢狼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色雌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”釜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外握,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卷呕。当然卵,由于秦有着体积更大枢封、更加复杂的动力系统卫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吼即,但由于双叉臂需要更多的空间沏,因此也是不现实的亥腺。在材质方面蓬畦饶,秦同样表现中规中矩为,并没有使用轻量化材料为车头减重工屉,亮点并不多物跺陇。由此可见围,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化视。   不过覆莎喘,由于混合动力系统的特殊性灸题侩,秦也必须做出自己的调整镐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孟澄。比如九,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哦香慨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摧。此外碗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狙色,相比速锐在直径上增加了将近9mm贪,看起来很是显眼溺曝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陶啥,而在同等材料和工艺的情况下摆芦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疚建肋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载如旦。   另外勾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惧。与速锐的非全框式副车架不同举坦涵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拦抢,由于加入了电动机和管理单元抚撬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妹,因此这样的变化当然是加分的乡开堵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隙侍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孤、振动和声振粗糙度茫,欲知详情请点击这里)烷托,是个值得肯定的进步兑长。此外喜,与速锐相同钾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钮离,强度更高耻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巩猜,现款付萃韧眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粳巍,不过福特已经为此做好了准备谐,日前刚刚发布了新款改慕穑克斯北赌。它采用了全新的家族化外观拼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果某彪,不过它真正的杀手锏驳堪蠕,还需打开车门才能发现刑晃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辉联取,进一步抢占细分市呈夜恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型悸,满足那些对于性能有一定追求的消费者溅,比如轿车中的S5皮、S6澜、S7舷、S8等等头特。就在不久之前的2013年12月蹬叫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陶驮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捂溯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伎凡建。 外观瓜夯喝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桥奠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子督吻,可以随时面对那些不识货的挑衅者堂哇。作为Q5的性能版车型毯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缕累愤,颇为低调咆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化够。 车型图片 基本参数另想: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别顾,特别是车身高度经过降低搜履,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm师灸,而轴距也有细微的变化湿梳枯。   其实只要细心观察笆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巢,除了特有的徽标之外戚邢,SQ5的镀铬条有别于传统车型疚凯,采用的是双横条样式海。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闲酥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蒜光。而配置方面穿圈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备介惭。   尾部的变化主要集中在下半部分康设,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力混。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计功衔爆,可根据行驶状态来改变排气开启程度两第。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭半,前者就属于少数派肆。一个是只有追韩剧的人才懂虾,一个是全民百吃不厌罕断。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嗣,其实上一代车型在国内早有销售萝缚隆,只不过跟福瑞迪太像了耐傲,外观不出众荡嘶婪,关键是动力平平曙,所以最后并没有收获太多串薄抠。全新速迈刚刚上市搽临凯,售价17.98-22.68万元镀,很有幸能够在第一时间接触到这款车假琼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了庭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奖椽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廉检。通过简单的对比惧,不难发现陌糙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版额耻八,名字叫做ForteKoup辫瓤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机衫攘,售价17.18-20.08万元涩角论。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版困嗓,它承了起亚家族的虎啸式前脸授详沛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评薪,现在看来谈不上惊喜矾笺铺,只能说还比较精致废。虽采用了大嘴的设计录谜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步爽薯孪,或许小女生会喜欢阂丸。大灯全系都为卤素光源殴,并带有日间行车灯显。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牛阀括。   走到侧面荣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蘑,但两门的设计为它增色不少蕾,在绝大多数人的固有印象中老但,跑车就应该是两门嘛陡搞,并且应该是无框车窗乒脖戈,仅从这两点来看兔,速迈确实都做到了潦撕副,开在路上的确引来了不少的目光追随巢息。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流澜莫,我们一致认为车尾的设计更为出彩刹眉苟,短小拧囊丘、精干呢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受募驮酒。除此之外蕉帆嗽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局艾,而且排气管口径不谐送飞馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强刷躺。轮胎为韩国本土品牌吨惕距,规格为215/45 R17潘鞘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琳释。   当然捌弛施,如果你选择2.0L车型的话镀抹唤,你所看到的黑色外壳后视镜赤、前后包围的碳纤维纹路饰板及惟、双边双出的排气管揉仕铣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了污镶管。" "  讴歌这个品牌泡,或许很多人不是太熟悉潞。作为本田旗下高端品牌悼脖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任独究驮,而且在美国市吵取,讴歌的品牌影响力是非常大的蔼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力褥踏,大部分都是人们对这个品牌不了解勺抽,影响力上不去玻,导致在销量上确实不尽如人意吵虎杭。对于这次全新MDX的到来钠碱屁,个人持有赞许的态度狡锰馈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驾,还是那句话酥醇吨,品质上去了外前授,接下来就是提升品牌影响力了芹呻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寇,大灯的轮廓更加细长故教,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钦饱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓄,但内部结构和MDX并不完全相同收。雾灯被一条仿LED的光带替代捅抵瓷,进气中网的细节刻画更加运动请拢效。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哪量水,侧面造型给人的视觉感受非常低但康,这和前后大灯的位置有很大关系徒痕丸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎率,注重舒适性窍橡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上还筏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稍厘,而压低的姿态却更加动感鸡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱动尝。尾灯造型相比较现款修长奉,优雅的感受也来自于细节的 设计午刊,但貌似通过我的观察勘啦骡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纷室飞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置位农喷,让尾部显得非常简洁修领嗜。   本文导航杜郡岭:" "  2014年2月20日纷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市端峦嗽。2014年型奥迪A5的最大特点是雌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国附。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蔚,共有19款车型峨,售价在49.98万至85.8万吠夯,具体价格如下胯律按: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锋欢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潜垃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别非篙。配置方面嫌,也与现款车型相同剑瞎井。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机读啊笆。   内饰方面怖,2014款车型也与老款车型大同小异簿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逞稼,同时门内饰溉苹崎、座椅中央扶手腻集、都采用了纳帕真皮面料讣黄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洪凯。而2.0排量以上的发动机则保持不变钨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化避挤。   变化一卞诉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化请封,在原有的缸内直喷技术的基础之上吨,加入了较为传统的歧管喷射亢曙仁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合径寸,通过二者各自的优势久,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肋揉捷。事实上梦莱,混合喷射也不是什么新的技术起羌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锭络。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点部杆嫉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市豪富隆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善需沦混。   变化二蚊缅:排气歧管集成至汽缸盖内涎公,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绿,从而减低涡轮的负荷镰,提高涡轮寿命澜苍。同时强,因为在进入涡轮之前进行冷却燎传,相当于提高了涡轮的进气温度限制倘,可以允许发动机有更高的排气温度牛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高昏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人介横点,同时结构也更为复杂疚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闻。对此疲揪,缸盖内的冷却系统也进行了改进惮悔掸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篱。   另外腥沮糖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外甜背拉,还有着两项小改动交税哼。使用旋转阀暮牛块替代了传统的节温器寐妹粉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涂潦疵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制峰讽睛。   根据官方消息陋踞巢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俱锹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受担颈。笔者也希望在应用新的技术的同时捶旗矛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脐歌热。 责任编辑彪笑瞄:王晨熙" "  A00级(微型车)长封,在人们印象中这类车以实用性岁、代步功能为主涧祁,低廉的价格促使配置也不会太高弘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候告,一款车的推出打破了这一概念坝竞,它就是全新奔奔署妇,来自长安汽车豹。   感官是人们的第一直觉反应鲸层,所以外形设计的重要性不言而喻欺葱,为了使人们印象深刻屡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鸿,道理很简单届,日本是微型车最发达的市场戮认。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炔,在2013年广州车展上霜尉芦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绢娘,除了时尚的外形设计以外犁复,在细节做工上也有着不俗的表现汾。前脸的设计整体性很高酵帅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灵骏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影板巴话。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表活蓬枚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势艘,不过这一点在外观上并不明显冉急平,这源于贯穿车身的硬朗腰线鞠勤杭,有效将视觉性降低吃唤,同时搭配造型独特的双色轮毂券,让这款小车看上去时尚动感迁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰朝淳丰,如果仔细比对斗态挽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劣。除了引人注目的设计以外赡铅阜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雹繁,具有加热功能的外后视镜椽卢、15英寸的抛光双色轮毂巢浚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阔衅伎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绕牌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牵。不过衬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版保,从内到外擒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鹊陕搅,可以说是一次完美的蜕变夸。那么这款新车究变在了哪里透覆?它究竟新在哪忱斗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氦俯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撤郡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大餐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旦靖围,轴距则与老款车型保持一致唯悄蚕。在尺寸变化不大的前提下滤,改变外观霜仁付、动力浆、内饰祭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关翱藕,2月19日这台新车也正式来到我们面前抱颇膝,并接受大家的考验雷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丰肝,但这8条是我个人认为变化比较大的巴桅晾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斜郝扑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饰奢烧,我就有了一种预感妇叙驴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狼关。全新X5给我最深的印象除了家族化外连,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)倘。首先徒惹,先说说全新X5的外观哦泞,“大尺寸双肾进气格栅”冗、“开眼角式前大灯”沁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瞳谁市。    现款宝马3系推出的时候贾乖皇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉祟派,现如今随着全新X5的上市郝顾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上澄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肯我,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兔酪,据悉褥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜕譬。值得一提的是本粕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般车骡,给人一种炯炯有神的感觉幌窃布。    由于新老款车型的轴距保持相同俱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梦娠,反而侧面的腰线给人一种力量感场,这也使得新车看上去年轻了不少钎乃。细节方面侧剃,新车在前翼子板上增加了进气口县,突出了宝马品牌独有的运动基因庆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格列啼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掇嫁悸,提升了夜晚的识别度泻广。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锯唬,降低了风阻系数兼券,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性费。" "  版权声明糠嘘:本文版权为网易汽车所有事涝乘,转载请注明出处憾囱。   在2003年傲倡,奇瑞QQ的下线让这款时尚缉绕、便宜掏李、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奈歇,之后短短的几年间垃庭市,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泛括,然而到了2006年长安奔奔的推出浚汰,打破了QQ一枝独大的局面导忌翟。一转眼哭断匆,已经过去了10年的时间虽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占庞酪,在这个追求个性埃贩譬、讲究品质的时代薯抄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流徊射,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则煞,而长安似乎也意识到了这一点什,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撩绿?   从厂家方面获悉芦泼,老款的奔奔(love)已经停产隘,而奔奔mini则将会继续生产销售踌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绥皖绕,前者主打精品中高端微车市吵ね铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战搔尚。从定位上来看礁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蜂怪拇,虽然沿用了奔奔的名字伙驰题,但整车的设计喀铣、配置以及售价都会高于老款车型恭。   新奔奔客户群体是谁拳富?   在很多年前脓巳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结马贰,到底是买奔奔还是买QQ孝,在那个时候遁,很少有人会关心这款车设计的如何丘惮、驾驶感受如何泞篓扭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堂惶抖,省油南、皮实玲、能遮风挡雨就行炯恢窍。   现如今馈,80后菇萄媒、90后已经成为购车主力疆航,这些从小听着walkman厢救、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陀枢肚、用户体验以及品质都有着更高的追求片梨财,因此在座驾的选择上同样不会妥协虎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叉,新奔奔就是冲着他们来的吴。   新奔奔主要的竞争车型是塑啡笆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俗第,但从目前得到的消息来看弧芳稗,5-6万元将是其大概的价格区间撇。这个价位中既有一些合资的微型车女唤,也有自主品牌的紧凑型车宫相鹊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车萄,比如两厢赛欧哺、奥拓攫恐糙、玛驰以及低配雨燕等等车型滇冠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘘牛貉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陈硕赌,产生竞争的几率比较小绞乔。   外观汞潦:惊艳爆陪、和谐寂甭纹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涝沥校,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吞弗:高离地间隙集、车顶行李架店恋、双色车身等等牡。没错落祥丧,无论是跨界含、越界还是交叉车型谴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窖。不过世间万物陌,徒有其表终究很肤浅渤盆社,我个人认为巴负,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浦奉马。所以价杆传,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾康书尾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慰贾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫁手。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奋舵,它集沃尔沃所有看家本领于一身焊催轨,可谓全副武装嗣珐。为了让媒体更好的体验这台车夺离,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高道肺。没有固定线路呐愧为,没有领队车辆埃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尼提疥,它会和每一位汽车媒体人独处12天坎。而在这12天里东如,我已经和它奔袭了4100公里绞,横跨了三个省份判,体验了柏油赛道徘僧庙、软土拉力烷硷、冰雪漂移姜拐品、高速狂奔事门、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话副,当然摹牌庇,最终的结果是道薪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拭宦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芯,正所谓日久见人心荣,交友如此糜,试车亦是如此颁灭。回到正题狙赊贸,和往常一样蹿,对它的了解还是先从外观开始催低侗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奶沉剧,相煎何太急”这句绝句森报,而在雷诺—日产集团旗下炬超刷,有两款车正在上演着这一幕劲及。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涟桃亮,还有这出色的越野性能宦热。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下羞钡坎,买谁更划算己杭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑徐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糜牧,作为英菲尼迪的顶级SUV墙谢,QX80的售价高达152.8万悸馆眯,但经销商处可以优惠16.2万挤卜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矗,虽说16.8万也不是个小数目晦。但对于消费者来说唬镐,一个日产妇蒜,一个英菲尼迪拍围,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尉会。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)太倡莆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV馁巩,它的身材绝对够大锭绩。从上图的数据来看氨俄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙人,尤其是将近5.3米的车身长度病将憨,会让您感觉驾驭它有点困难监。另一方面夕辫喇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呐剩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厘慌雹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解收,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅南。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浚,同时也显得异常凶猛可。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉采菲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抱剑,整体造型圆润挡表,没有多余的线条作为修饰烁,但是反而会让人感到车身很厚实淳府穿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞丰。同时注意它车窗的设计纽岔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱爸欺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的井特懒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潘琉猎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斜膏朝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计极芳辆,也没有了那种霸气绒,转而给人的感觉是设计很前卫蔚阑蹬。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞥缎热,丢去了上一代的直棱直角晾晤,饱满的线条凸显着丰满的层次感始络冻。   日产途乐督患淡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贬,虽然脱胎于英菲尼迪车型滤峦祥,但途乐依然拥有自己的外观特征夸岔洗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性受。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恼盎哥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孙辱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出韧填痉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淑死邯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气施铰悲,成为了车头亮点之一锌狮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型护,这项配置自然是少不了的搔绣鸵。我们可以找到4个摄像头厢,它们分别位于车辆头部塘赤领、左右外后视镜下方和车辆尾部硕。以便在停车过程中存到,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况齿,让您更加自信轻松的把握泊车空间铜潞徘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头适侈,大大降低了停车时的事故发生抠纫。   途乐   通过对比发现虚孟,两车在外观上的配置基本相同赤,差别仅在日间行车灯上骆领,不过随着QX80年款的推出农,日间行车灯的加入应该不是件难事黎硕呕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渺偿归,在相差仅有10几万的时候蔷挽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店校徽。    责任编辑涎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伎该秀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摆成,除了奔驰G哭、丰田陆巡系列屏牡、牧马人等羞,双龙雷斯特也是其中一员啼疏,而且雷斯特还是柴油车结。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值力灸讹,以目前的接触来看堑,双龙雷斯特W表现不错茂但,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”荤骚焙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前崩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作合,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刨加蹄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哦烯慨。当然簇裙伙,在随后漫长的几年过后琉狈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌户。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO柬谐,该车型最大的特点就是其尾部造型废,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幌氏息,宝马方面肯定不会承认豹,但从年份来讲身乃,明眼人一看便知上静档。   外观胶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稍,该工作室的创办人正是乔治亚罗搬不桔,不过大师的设计未必符合所有人的审美酬饥懒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调姆澈还,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势先,但为了照顾空气动力学与线条流畅堂纪,雷斯特的车头是圆的写,所以在当时看来有点“离经叛道”培顷。   而到了现款的雷斯特W侗襄,这个“小问题”被修正了熟苔,一体化的设计已经是大势所趋抬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佬酬坡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扦耗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痴炼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赶瞄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相层却荷。通过车展上的展示纳舷郝,小编已对这款纯电动车型有所了解改烫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒙,时至今日汇酿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型穿淀现。据悉柬,之诺将在今年的2月份开始接受预订傅脚杜,上市后将以租赁的方式面向消费者舵手,具体的细则目前还没有公布煌苫烫,上市后会有着怎样的表现晌,我们会同大家一同关注老城岗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掣,简单了解了一下之诺这个名称的由来下梁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拉蓟虱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纪,毕竟是基于宝马X1平台打造考蟹,因此在多个方面相似度高也并不为过瞳吗刀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杰凑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聘宦,其具体的表现如何赐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验羔。 责任编辑芒:沈楠" "  版权声明改梨党:本文版权为网易汽车所有寸啼绍,转载请注明出处扒颗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舶祷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悔。它们的可见程度绷砂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吝托。可见度甚高的两个文字的组合陋谰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惦铂。因此鞘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沦巳息。哦毖,对了成,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哄狡。意大利人的自信抠送烤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心栋涪富:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用加?咱先从减开始说起火台。 Q纲如队:致悦只是切掉屁股的菲翔么但棵?   A酸锚:非也床窗疙,前脸亦有修改绍痪,整体风格统一弟沃哺,协调度很高腹酗蛙。   我相信Roberto Giolito先生口,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凸漠,在设计Ottimo的时候菇,一定会更加从容吓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诧韧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稻烷。在他的心中疗,应该有着太多关于年轻存、活力的理解墙薄套,而这恰是Ottimo的设计要点几趟。 外观总结   赞哥:个性鲜明玫浦、标配LED示宽灯嘶、轮胎用料厚道   弹浇歇场:低配删减雾灯   " "  版权声明钙:本文版权为网易汽车所有栋,转载请注明出处料宏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挛蔼汗,虽然距离现在已经有两年的时间龄惭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞪拴。而今天邦拟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绘绊潞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讽,并且还是一台后驱车让扇匣。没错握瘟憾,它就是华晨宝马3系绩颇磋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)册靖丸,其配备了2.0T发动机钵曹蚕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟培矫涪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耻懒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗联堵。不过在今天的冰雪试驾过程中恐录,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沧问侮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毁灯,必须先打好理论知识的基础补莱。于是在摸车之前疏诡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涣貉蛔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惠硅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着埃。 ● 项目一   热身结束了匠疯镶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挂先。第一项内容便是加速和刹车伟轮淳,是不是觉得很简单番?其实里边的门道儿多了去了峭。   在项目一结束后啤阂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痊弟牡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抨。一开始大家相差悬殊挫翘汰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浚。接下来的项目二会比较刺激一些腑烯,经常会出现手忙脚乱的情况乐,但只要理清思路按部就班的做婚,想要完成整套动作并不是很难哪紊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明到盟:本文版权为网易汽车所有详,转载请注明出处杭嘲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酬抒泻,不过始终都仅有手动挡车型骡,虽然目前销量也很出色郊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啊赣。好在这一短板即将成为历史棘浓吭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出琶,新车将于26日正式上市池仙窜,我们也于第一时间进行了试驾体验抢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观琶实栋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坤,在外观方面也有变化莫线陡。新车根据高低配车型提供两种外观方案残避建,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浓比星,而高配车型则对中网酗阀、保险杠造型变肖复、轮圈和后反光板都进行了重新设计额嘉到。值得一提的是淡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菩沟。   新样式的轮圈非常动感溪,在同级车型中实属罕见甘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致枷刑蹭,轴距依旧为2725mm息烩。车尾的变化相比车头要小一些渐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逻匡白,不仅可以提升安全性帕,同时视觉效果也更加出色诧吭敬。 有态度【试驾评测】申,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姆赂犁?   扫一扫妈钙筷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钱,一汽大众全新高尔夫正式上市那瞄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款慕爬,其中1.6L拥有三个车款腊笨氏,1.4TSI拥有四个车款促沪谜,官方指导价为12.19万元—18.29万元济。具体售价请见下表唇耗入:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冕郴北,但是却拥有三种功率版本稻嫁修,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喘抄,因此在动力系统方面驾模,消费者有三种选择捐蘑。    我们从上面的数据可以看到汐罐苔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者良奇仟,1.4T低功率版是主流之鸭砘啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匡淳灭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右何壁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赔舍糙,但是它的售价高达18.29万元吗,相对比较贵唱褥。    全新高尔夫提供九种车身色彩厦夏,分别是塔希提金毙酸弛、唐古拉白腊叙寿、珊瑚蓝唾逛、魅力紫聪娟、玛雅红财芹、季风灰偶秒呻、水晶银以及深黑和极地白脊哥喜。 ①瓶立冯:16寸Cosmic款轮毂 ②鲁:16寸Cubix款轮毂 ③删颁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涝,其中15英寸的一款巨唉膛,16英寸的两款皑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锻航尝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型概,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供楼酵。    全新高尔夫提供标准座椅蒋祷瘁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅午釜,舒适版车型则都配备舒适座椅既,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绰。    在材质方面瀑耍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赁,分别是上图所示的DianDian黑色织物署、Zoom/Merlin黑色织物髓冷燎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择迫糕姆,分别是Vienna黑色真皮苍、Vienna米色真皮沟、Alcantara黑色翻毛皮械柏持、Alcantara棕色翻毛皮婪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晦公,有两种风格可焉陕住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侮忻拨,同样有两种颜色可哑懔劾,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料愧,有黑色和米色两种可寻蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅藐。    在车内外装饰件方面性概抛,不同配置的车款也有不同的安排辫。像侧窗下沿镀铬装饰条路、双排气管揭砂、镀铬装饰双排气管默狈、动感鲨鱼鳍天线瘦被、真皮换档手柄骇、科技质感装饰条窃翘、金属风格装饰条盯侠隶、碳纤维风格装饰条等等朵,针对不同的车款都有不同的配备曙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍集。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惹蹬,配备有MKB多次碰撞预防系统睦廊、ESP车身稳定系统镰懈、ASR驱动防滑系统拖掇祈、XDS电子差速锁腿、前排侧面安全气囊闻星教、后部4探头倒车雷达裳脊戳、前部行人保护系统洪弟、自动静态转弯补光功能等等聪哗,但是在舒适性以及功能性方面酿梯谓,并不是很丰富卸,但是也可以满足基本使用喊妇。   1.6L自然吸气车款如何呀亚咛印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚然浩帧,它拥有手动时尚寿圣、自动时尚以及自动舒适三个车款啦户,手动时尚与自动时尚的配置一样凄颂,在价格上二者存在1.2万元的差价认么,主要是变速箱配备的差异毁洗。所以在配置对比环节暖漠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行筛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酶腐,差价为1.1万元诬钠涝。    在配置对比的环节我们可以看到咯湘渐,时尚型与舒适型之间的配置差别荣冬芬,大多数都体现在外观内饰的装饰件梧莲圭,以及车内一些常规功能方面晴沃假,主要是顶棚储物盒浩坚慕、后排中央扶手结怯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粕,实际上最有意义的差别在于全景天窗怯辛、后排出风口黑摆诚、蓝牙电话嘶奖鳖、定速巡航世、驾驶席座椅腰托栋、TPMS胎压监测系统这几项上答,不过在这几项配置中嚼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稗么,尤其是全景天窗漏棠。    从价格上看辟,二者的差价为1.1万元秋艾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碴擅令,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舒委蹲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户县,所以我们在这个推荐环节顺蠢,更多的倾向于低配车款颅。 责任编辑卿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喉盼绍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发磷。它采用了全新的DS家族式设计风格评帕,延续了一贯的法式浪漫风格唬吠龟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素趣东勘。新车基于DS5平台打造事慰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窗辽悔。预计在3月左右上市脆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痹,让我们一起来看它的表现如何厂烫。 外观锭食怜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅上,却多了一些时尚及科技感钵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伴灸蔡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乒秒。镀铬装饰拿捏的也比较好返谴踩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌跨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品欢趟。也表示着DS的品牌走向独立平醒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型床称陀,有着都还算不错的账面数据让很,车身长度为4702mm嘎谰,宽度1840mm踩芬烘,高度1515mm.轴距为2715mm端燎棘。上市后会把目标锁定在奥迪A3赌贬。 车型图片 基本参数南绿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面甲怒,除了前车6颗驻车雷达之外熄鼓床,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寞绦慰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯么凛定。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颂赔壁,从视觉上拉伸了车辆长度甫漂,尾部设计了一个小小的尾翼限,尾灯下侧字样表明了其国产身份弗烁认。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丁滑吗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谋红,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件断缕,真正的排气隐藏在了下面嘛疽钩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捎菜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姬突多:高离地间隙荒、车顶行李架履、双色车身等等倍。没错敲,无论是跨界势、越界还是交叉车型枚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岸篡。不过世间万物轻乏溪,徒有其表终究很肤浅搞伍,我个人认为阀寒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铃惧。所以咖瞪度,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褂塑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吗敢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款届仁,它集沃尔沃所有看家本领于一身看砰,可谓全副武装迷雷无。为了让媒体更好的体验这台车档,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荒同适。没有固定线路枯,没有领队车辆浑铰棱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戊,它会和每一位汽车媒体人独处12天釜墨捞。而在这12天里帘乾,我已经和它奔袭了4100公里臣径,横跨了三个省份毫删皆,体验了柏油赛道喇、软土拉力苫时、冰雪漂移枚损、高速狂奔取努晦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茂乖,当然奔锰屡,最终的结果是尘熬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丢辈驰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钾岁氰,正所谓日久见人心陶,交友如此薯互,试车亦是如此溃。回到正题危秃,和往常一样教,对它的了解还是先从外观开始目。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蝎、多样化是一种趋势略,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晴妒很,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菠速靡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠容簇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦什兄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车和工,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型感岔,上市至今保持着约5千台的月均销量饭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冯熊靛。 外观/内饰对比恒排价:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来簿锑举,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的椿佛,毕竟师出同门暇吹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯显姓芒,远看很容易被误会成排气管法,但事实上真正的排气管被隐藏起来许盛蜡,整体尾部设计显得层次更为分明窝讽。低配车型配备有倒车雷达噬,高配车型还配备有倒车可视镣肠肃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卞挥抖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痹纳弊,修长的车身与宽厚的D柱当但,加之出色的后排与储物空间垢混,俨然就是一副旅行车的范儿眉楞沸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灯,它完全可以称之为旅行版朗逸雷擅扰。    车身的线条连贯自然饺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观司烩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瑟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些己奴,调整了尾灯的白色灯带位置霉铂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端频缅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重小噬蚂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同琴控板,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格场伍,内饰板件的用料以软质材质为主笆赶平,接缝及做工也较为精致峰,与同级车型不相伯仲份聚。从实拍的车型判断乘太呵,自动空调盎髓、ESP系统孝效、电动座椅鞠届、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惨耿,至于具体配置还有待官方公布嫌扇邢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉偏,同样是大众家族的传统布局燎邻,整体的感受都很不错肯底匈,方向盘报、中控台的每个设计很都容易上手馆扣哎,从材质上来说闲,朗行是塑料感有些明显的娄酿肺,好在其工艺上还是有保证的部起鸿,并不会有很廉价的感觉靡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后獭,销量在整个家族中表现最为可观淀。近期炉捷埔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市摹晒促,新车主要变化集中在外观亲芦,同时针对颜色骂帕械、配置进行了调整佛笛坟,以保证其市场竞争力溪。在豪华紧凑级细分市场中蹦胁赎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沧湍滦,通过下文的对比分析某乘,希望对有此购车意向的网友们一点参考糜扣。   备注裤: 为更直观的进行两车的对比分析淖斯辨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倾聚、CT200h F-SPORT)路妨僳,市场优惠参考自深圳市场柑。 车型图片 所属品牌浇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铂镶秒,内饰做工精细    车身尺寸方面汾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优塑,其他参数均小于奔驰A260驾。从外观和内饰设计风格上看浪恼纷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑人挡控,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释参缚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺握隘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后佬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淡,全车充斥着力量与美的线条粗谷某。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点共秃,硕大的单条幅进气格栅济挫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发科铃。    相比极富视觉冲力的前脸造型揪抱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镐甸,但并没有脱离运动冀沟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梅箍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹队。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素静贸贬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型发诬萝,同时下侧雾灯造型也有改变酱,车尾部也进行了一定的改动睦,整体感觉更加运动咀搐必。另外刚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沏溅称,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孙擂,形成强烈的双色反差翅骗褐。    F SPORT车型装备了整车运动套件悄恳宫,涵盖了运动调校悬挂尾、运动包围霖、运动阻尼减震器桑胆、熏黑运动轮毂藏、运动车门脚踏板泰菠、运动型铝制加速踏板彻、制动踏板戒怪莱、脚歇板等骨砷。    三幅式平底真皮方向盘航棉、红色元素点缀的空调出风口醚廖、铝合金踏板嗅列、仿碳纤维装饰条等等沫贪泼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感橇喜慌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格污。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化稼,将方向盘和吉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睛舜,增加了便利性让贿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动触戮烁,分散了注意力烤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乔,是多数第一次购车家庭的首选要求购赁了,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型使搓喜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型删,会有怎么样的变化粱,一起了解一下斤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酚沏洽,镀铬进气格栅增加了些许立体感垛完,更加显眼的X造型前脸贤,迎合年轻消费者的审美茂。大灯的改动有些另类驼,在我看来接受起来还是需要时间的泻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刷獭,新款在车身尺寸上有所调整粪构烂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米擞蓟赔,轴距保持2600毫米不变募痢,相比现款仅车身尺寸有所增加暗外。   车尾的变化不大缆耙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搪库,以及牌照上方增加镀铬饰条淌,尾灯造型无变化府废。实拍车型为高配版本拓超,但仅配备了三点式后倒车雷达陶。   新款的15英寸轮圈造型不错畴尖貌,轮胎选用优科豪马蹈瓦,规格为185/60 R15茨,备胎没有缺失成补导,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高列,在年轻人中更是屡见不鲜苏怖卵。在学校要有个性搜碑,在单位要有个性稀顷,穿着打扮要有个性痰涵嫉,兴趣爱好要有个性级俩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢橙挠凳?如果你有这方面的兴趣痉,那么杰德将会是你不错的选择武。可谓自成一派的它华,凭借着并不起眼的车身尺寸变、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间圈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赶?还是旅行车伴骇可?或者是MPV撤?但这都不是事儿湃捆低,只要适合自己就OK奢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慈,喜欢接受新鲜事物的他们颓,正好与杰德不谋而合乳杯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仟婚,此外我杯孝,六座的乘坐空间阶菱酮,也足以胜任日常的使用需求快航。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受限令。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稿拨体?自2013年9月6日上市以后逞淖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梯蔷,力压大众途安和马自达5等竞争对手酚陌,它用事实结束了我们的疑问隘文。除了这些临,杰德还会带给我们什么样的全新体验吵厦,让我们继续往下看晚吓慕。   " "  若是经常关注汽车之家的话俯反,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伸杭免。虽然我们这里并不提GTR涤床,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凄价稀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概担克斯ST芹捍犊,令人刮目相看靖氖。与此同时搪,在秦身上嚼呈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奖、做工以及舒适性表现上的明显进步舍。 外观造型瀑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程举乌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捍,近年来推出的新车型如速锐碳、思锐以及大家眼前的这台秦绥捂乖,都可谓一个比一个漂亮驾。就以秦来说骡奈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奇精零,很是亮眼虎笆,同时也营造了较高的前脸识别度孪会。   车身尺寸方面耗巧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大把兰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摄冷疼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捌蒙藕,2670mm的轴距表现则处于平均水平捶孪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同墩县校,其整体感觉与速锐大同小异盟滴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熊丰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接髓。无论白天还是夜晚涡袭,该车的车尾识别度都非常高哎。而且内部的光源搽石朴,除了转向灯为普通卤素灯泡外蠕,示宽灯蔬粪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凶醛。   充电哭、电桩安装及质保/售后介绍倾垃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口僧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包附,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电馈烽辽,据官方资料介绍淋瘦较,充满一次电大约需要5个小时左右攀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)品。   同时逃试皆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩驴瘫掳,虽然价格并不贵琴丹,大约在6000多元拆,但对申请人有一定的条件限制屯及,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沮八,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敲倘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撂洪莲。当上述条件都满足之后百,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请裤郴雄,如果一切顺利汉身惕,最快1个月内就能安装到位并通电使用犯帛。不过目前羡懦肠,秦还不能实现快速充电署点拱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涧敬,只是目前还没有这样的配套充电设备券。   针对秦的特殊性赂颧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位槐厂客,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务牡蔫肩。其中慧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶帆揪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尘哩、绝缘手套和护目镜等设备扩笑,并规定在检修车辆时必须两人在场朵。以防车辆万一发生漏电皑差共,威胁到维修人员的生命安全衔筷。   与此同时萍氰绿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里起茂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组獭晴税。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同艾杏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饥,整车质保为6年或十五万公里唱筐,电池组为10年或二十五万公里)劲井蔫。总之丝变闺,从专设的维修工位庆钞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阑团瞪,而对消费者的购买更是一种信心的保证缴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刨赏酒,中国汽车市场刚开始发展幌,市面上可供选择的车型可谓寥寥蜜偏,在那样一个年代莫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缸,并且在之后的相当长一段时间欧褂完,人们心中仍对它们有深刻的印象乌缅。时至今日骸慷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择到炕,在数年激烈的竞争中唉春薯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下备屯愧。这回郊的甩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痰容蜕,我们也借这次机会为大家做个全面对比帮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车促盟:外观内饰(包括设计和做工)遁、配置为伶羌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)柑档、储物赋、油耗琳隙匈、驾乘感受杆寸、加速性能输刃抬、刹车性能楼。同时丘农卷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别面取癸、同价位车型的什么水平罐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型净搅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元如丹裤,目前约有6000元左右的优惠购凹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陡,在优惠方面差别比较大漏曙癸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫉墙,根据论坛中近期的提车价格眷骗俺,9000元的优惠还是有的扯。目前靛,两车的售价依旧属于同一梯级汤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致竟蒲,只是配备了卤素大灯及雾灯蕾系,透镜醇施、日间行车灯这些都没有尽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娟局,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勉,因此我认为两车的配置可以理解熔,符合同级水准浅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位成:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惹,两车的各项参数也处于伯仲之间炉暮排,差别在6cm之内抬卢。在车内空间上床补,两车的表现也很接近阀糕,我先剧透下吧祁段,结果可能跟你们想象得不太一样舍叉挛。   相信看到这里旗涉涉,大家最担心的就是如果车辆没电船迪,后备厢是否还能打开的问题肩。捷达看来是妥妥的没问题忻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潘零,它的后排座椅靠背可以放倒燃冒,之后即可顺利从后备厢取物施恐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澎且缔。   在倒车辅助上睡浅失,捷达配备三点探头袖册,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配枷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弘。这里多说一句甭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瘦泛布,让人觉得很不大气节妒翁,并且低于同级别的水平热且颂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搏船肋,舒适型也可选装倒车影像硷,比捷达厚道一些禽梁棱。从普及性上看茸,能够达到同级别的平均水平骡娇吗,从功能性上看苹茅倾,拥有倒车影像的它则高过平均线了寞牡,给好评萝逃捣。   两车都是15英寸的轮圈携,造型上也是各有风味物朽,轮胎宽度也同为185mm督粒滔。从售价上看齐尚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刺骆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜗讲揩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比统弥哎,让我们在后面的制动测试上见分晓揽结钮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肆辜,借着中期改款的机会蔬鞭扇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机编稀革,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注价窃。应该恭喜它冠郴,至少在我眼里闭,它确实达到了自己的目标泰。过往凭借动感的外形挂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讥推,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狠脱。   只可惜慌传,刚上市不久的2014款起亚K5诗氓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坛,而且它们的价格都处于K5车系的高位缕鹤箱,受众群体并不大钢。前段时间币详扮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辩,并撰写了《起亚K5购车手册》须春拿。文中冷胚嘛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疯搔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尸舌遂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH番,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机控驾。自从起亚签伶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后匙项,互用研发产品的例子不胜枚举叔碧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沤。该发动机的最大功率为245马力酱、最大扭矩达到350N·m推,账面数据处于同级别的上流水平肃舒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机竣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淳摆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机避。   在涡轮增压赂、缸内直喷等技术的加持下吉汉贝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m场茄,并且一直持续到4000rpm嚼璃。得益于涡轮介入较早篓底单,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恃竣,而且它的油门也调校得比较灵敏暇。在实际驾驶的时候晚雷促,可以感受到它的起步轻快自如谢揩被,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余私沽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比火,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沦剐,但差距并不像数据相差那么大媒哄报。在整个低转速区间耿,它的动力输出不算直接瞧颧,缺乏一点活力花坟,给人一种有劲儿使不出来的感觉逻遂。   于是顾疾,我把油门再踩下去一点教瘁,动力突然来得很快厕瓢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然渭颧瑞,毫不费力莽,而且可以感受到车速达到120km/h时豆谐论,发动机还有充足的动力储备镁稿慨。它的中段加速能力让人满意扮,虽然依旧缺乏一点活力慰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴士拼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淑乳碴。   还是差点意思枫鲜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感馁犊。于是憾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浇,6速手自一体变速箱切换到手动模式拓梦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作墟继沉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晦擎。它的油门响应足够快缸吐,发动机的动力输出得到更好的释放寺,方向盘的反馈也更加扎实敢。除了SPORT运动模式外褐藏楼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桥虐,运动特性从SPORT宏獭、标准到ECO逐渐减弱川忿,驾驶风格也逐渐趋向安逸咕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契林衅,平顺性极高式,而且动力的衔接也让人满意郸佰。若以80km/h的速度巡航从淑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航从,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脱,对于燃油经济性的控制也让人满意秆融划。同样值得表扬的是降挡速度电,在中段需要加速的时候深踩油门钉绒尘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出葡蝎,而且换挡冲击也比较腥椤,不会让坐在车内的乘客感到不安弘。   前麦弗逊怀疙、后多连杆的独立悬架底盘结构惨,在调校方面仍然有很大的提升空间颂。它的弹簧足够硬喘欺,但是减振器的阻尼不够大敛船,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郊曝,会有细微的震动传到车内奋,以稍微快一点的速度过弯缮,车辆的侧倾会比较明显焚邦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹋伪秦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题码里,舒适性让人满意圣,但如果需要激烈的驾驶的话朗线试,后期对悬架的改装很有必要僧泉。   它的刹车盘相应加大了尺寸鸿骚,刹车的力度足够闹额,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佃碱。具体表现是拴妨,刹车踏板的前一小段是虚位尚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脾,制动力度会突然加大踩穗宠,需要一点适应的时间诡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻如肉,发动机的声音泼、振动都非常小棺毁彩。然而陕戈爸,在速度上来以后涸,噪音的上涨速度也很快俊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎困筹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惕。   我得承认福,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数集攀,但在起步和中低速行驶的时候搔,动力参数上的优势并没有完全体现出来诞醚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处朝度媚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价写诞逃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”从楷偶。当然秒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型际。另外凳,值得一提的地方是纠拜阂,在动力提升的同时破吠,它还加入了行驶模式控制系统耿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姜午哩,它的动态性能相对有一定的提升丢熟,开起来也更有活力和乐趣灿妊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了视,不过当时的自动档车型只是“有价无货”趟磐党,只有手动版车型销售胺酒,导致产品线还不够丰富迹乏。而就在去年11月芯搐,海马M3终于推出了CVT版车型挎跋林,7万-9万元之间的售价团邓滴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30村、逸动话藉、宝骏630以及启辰D50等车型拴某,竞争还是比较激烈的抨哄琉。作为一个后来者冀爸,海马M3是否有足够的实力立足握疤?下面我们就一起来看一看施钢侯。   动力美:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豢鹤,其最大功率为82Kw鳖联,峰值扭矩是147Nm保发锰。从账面参数来看垃擦请,可谓非常出色试,一点不比合资产品的数据差挞少。对于一辆紧凑级轿车来说哪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粹飞。    开起来的表现静,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畏叉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汇斯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粳咐,如果想要充满信心的快速超车莫姥侨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摩姓泊。    我知道会有人问控吧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棺峭?说实话偿,我觉得大家都没什么区别膏琼夏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着簧躺殊,也是低扭不够强弛去汲,需要靠高转速来增强加速能力匣盲道。    可以肯定的说泊,除非是加上个涡轮增压器挂。否则的话晦貌,这个级别同排量产品之间的动力表现皆盛骂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捎。我个人觉得煎,这只是消费者们需要认真衡量的一点容疚坚,而非全部每。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辫稍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感矗,动力传递平顺连续的特性司犁,有效的提升了整车的行驶品质感穷哼涪。顺便说一句颠乒蛋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苗,这也是比手挡车多花点钱的好处粗。    深踩油门时钙箍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艰淑,来保证动力响应足够顺畅阑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抖。此外让,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式觅微蒲,功能性极强琉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现呵奇喇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扭祟烯,g值才开始达到最大的0.366g灰朴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内黄,此时车速大约在30km/h左右邵,达到60km/h用时5.24秒速娜,冲刺到100km/h用时11.45秒够图譬。    接下来看看海马M3手动车型浪面,在加速到2.5秒后苍攘你,车速已经达到了差不多40km/h魂,达到60km/h用时5.01秒矩顾,冲刺到100km/h用时11.28秒蛋教举,比CVT车型略快田奢。如果不较真的话祟淳守,可以发现二者的差距其实非常写┖亍,相应的在日常驾驶中其实也一样哺惫墒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米港齐碌,就这个成绩来说悲勃嗽,它的表现只能说是非常一般斗虹镣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言输喉,它的表现就算好多了贯搐缺。 责任编辑桑热桅:沈楠" "   近日锈,宝马官方发布了新款X3的车型官图撼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作郝酶取。从新款车型推出的速度上来看报甜耐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓷箔鼎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量聊狼偿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舅琴亮。    早在2003年仙挝喇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纳箩。10年以来臂扛斥,宝马X3已经销售超过了一百万辆为,自从2010年上市肮崔滤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作夯刹。因此怪且吹,2015款作为X3的中期改款剐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唤放,优化后的大灯组造型匠敝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰憋话,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多旱嘛丁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版棺茎金,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罐。通过官方图片稍钎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时好,也融入了宝马家族的最新设计语言俯撑,与新X5一样采用了新的中网边框设计级,在视觉效果上更具冲击力皆舱。    在头灯部分搓钝鼻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溉瘸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细隘德。另外洪肆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瑰拇,配置方面它还可以选用全LED光源恭瘁,再加上选配的LED雾灯煞钳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质亩救。    新设计的前保险杠极具力量感汕,并融合了镀铬唬、塑料格栅以及金属护板跋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型位。此外群钎抚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中九挠蓖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钉崎惜,也使整车更具个性化风格翱邯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为攫:4657×1881×1661mm妨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近县狼,轴距也同为2810mm扑怯烩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异够。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寒吹爆,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹈捻,让车身看起来更加犀利且极富层次感捅。相比变化较大的前脸身,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忿僵提,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰化。相比X5市室,新X3的尾部更加耐看靠蹲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碉共,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闺噶,视觉效果并不是那么给力构。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镣财仁,新款X3也不例外浆覆力。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鼻涂虑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鲤、后部的防钻撞保护装置逼娜鞘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帅娶交。此外橙贩坚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致心。该车还可以选择六种车漆烽式、三种专有的18侩钡垦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淋。 责任编辑戌沛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车典任穗:Quattroporte(总裁)螺杠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV紊酚秸:Levante悲辛,还在2013年4月的上海车展上汐僚奇,以全新总裁平台为基础啡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角矢领:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4湾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辽示氏:Ghibli……   以家族设计为本断袍碱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系委台彭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谜粹,改走豪华中大型轿车的定位瘦别,车身尺寸长统篓描、宽豪污挪、高分别为4971mm辑搽镣、2100mm和1461mm怯陛搓,轴距则为2988mm焚幂,直接锁定奥迪A6冻蔫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上受词,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垮,且融入全新总裁的轮廓特色墨虏,以紧实并极为流畅的曲线惋案绅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稍卧。    于是在车头设计上帆视,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽期番、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩输份,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面龄茎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旁拾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计韭瓶推,将蜂巢状格网嵌入其中汞咕邢,且尽可能地加大拈漂,再搭配角度更为锐利蓖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绅荣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势踩蔼图。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条财皇琳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏材射授,所以厂商在Ghibli的车侧申轮,除了保留前叶子钣鳍状孔道刑品誊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外踌咎,也师法了总裁车侧的设计山,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚼寂恼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没门,另一条线则从前门下方迸出美,向后朝车尾紧缩醛龋每,滑顺动感且充满肌肉感河舷,并正好可呼应更翘的车尾设计兜柯廉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上幢,速度感浑圆天成灰问。 内饰向旗舰看齐目炉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抚埂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同峨刨妇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计甩,也把声控天耍手、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剔姜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稻胚,右侧拨片负责手动升档坡革究、左侧拨片则能提供降挡半痴睬。    此外碱奉,三辐式方向盘的前方练克,一样是借自全新总裁的蓝底白字搔商、双环式仪表盘侩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盆漏,左侧则是表底超过310公里的时速表列,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扭,可提供显示油量纪、水温罕、挡位与导航指示等行车信息皇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上价拣靶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鞭,告知驾驶者目前的驱动状态譬曹饱。    和总裁稍有不同的中控台揉筐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟号,以及可触屏操作的收音机电台选择备、音源切换嵌列、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拌、空调温度汞珐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迹械兜,空调出风口则移至屏幕的两侧哄全,下方则为恒温空调系统调整出风量秤焕、温度与出风口的位置江片,以及音响系统的吸入式CD释菠,设计上较总裁车系更加简约特麻乌,但用料与配备完全向旗舰看齐举,展现了十足的诚意猛量齿。    较为可惜的是缺赖魔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm收抨狮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm黄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性隋钙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当稍,包覆性和支撑性也非常出色光囤。    但是后排方面敛娜挡、便没有像总裁那么充裕氰嘿比,尤其膝部与头部方面臀是乘,身高174cm的笔者坐进去后灯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已结裳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吹活,也刚好替前苛贩办、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翟温频,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柔。 责任编辑驾顽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呛少理,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粹霞?后来一看莆祈,哦弟,原来CC是“Cross Country”茬蔼。继续了解发现有点意思零蓉痉,底盘抬升尘白挞、高功版2.0T五缸发动机藐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法柑奴:目前的普遍规律是玫乔娠,产品分得越细秤飘,总销量提升越明显百蜡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锚,它的引进貌裂贬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦监。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冀攻,主要分布在前脸和车尾袜排,从外观区分它和普通版V40很容易时缕显。底盘抬升12mm慧杉垮,这么小的数字对视觉效果影响不大辣怂撵,整体协调感没遭到破坏蛊独谓。    车厢内部筐察,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悄箍,除此之外内饰并没有过多特别的设计标。之前我们已经发布过实拍文章娥,车身相关内容有详细介绍郸,因此这里只是简单提下要点雷颅归,就不再重复描述了缕胚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来排惟夸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机培,最大功率214马力棘电特,峰值扭矩300牛·米恐垢剂,型号B5204T9墙票卑,是普通版V40那台发动机的高功率版本尺须,那台机器的型号是B5204T8璃蛊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幕锚抚,今天会是什么成绩把德?稍后揭晓培。    变速箱没有变化秽矛碉,依然是日本爱信提供的TF-80SD睫,六个前进挡饯故射,带手动模式和S挡令,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耿涛蓟,奔驰A级用自家的7挡双离合抄,沃尔沃这台6AT暂无优势莫,目前他们还没有新产品投入实际应用淀脓呸,理应加快脚步嘲捅。   驾驶江寒分:邪恶的S挡    驾驶部分蔑,我想说说D挡和S挡的区别频脆。看起来挺初级的一个话题哦穿躺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逛。D挡油门响应迟缓宛劲,在激发变速箱降挡之前郡,需要稳稳的目、持续性的向油门踏板施加压力呕,慵懒的降下一个挡位之后烽,情况有所好转师汝恰,动力给得稍多肚透送,也就这样挤。    不满意对吧虐娥?可以把排挡杆向左扳到S挡淋翅饯,切入“邪恶模式”控录创。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肌菏蜂,转速拉高1000rpm以上夕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来竞起妻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出危,脚踝每动一下遍,车身就顶起往前猛扑一下司镀掂。深踩油门急,转速迅速攀升肝,跟D挡时判若两人势身,两百多马力多腺练、三百牛·米当嫉炼,在这个尺寸的车身上爆发出来告柑,过瘾扁滥檀。    激情过后细细品味纽便,这套动力总成有两个弱点需要改进推,一是怠速时振动大脖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动青歪,影响体验;二是低速行驶的平顺性踢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境单篱,1氨祭、2聪、3挡之间可能频繁切换朗,动作应该再细腻些碱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膝灭嚼,选择“全功能”项悸祷辱,不打转向灯就变道瘫猜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捍为复,回正的力度不辛摺,如果你想在车流中快速穿梭前进犁佩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争遍,要么关掉方向盘辅助透,仅保留振动提示即可唤拷码。   绕桩匹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惠镀钎,在绕桩场地很讨人喜欢凌。车头响应比前驱版本积极耍苟,入桩动作稍猛型穆棵,车头好像在被一根绳子拽着走皆脊。给我留下深刻印象的是首舜行,这款车的极限要比前驱版高太多堵巍,特别看了下敦坍晦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h统梗。上手容易瘦,但是需要注意别突破了极限淀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茹:一旦超出极限体珐,很难把车身再救回来旗拆。 责任编辑握:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足貌克稼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胃沏,就一直困扰着我们的问题间忿缆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矩蚊。马力越大的车就越好么蜜浪?绝大多数情况下答案当然是否定的俺朵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外长捕。随着时间的推移甩边,我们有机会做这样一个有意思的选题栋懈。   让我来说明我要做的事情棺哗:我们有三辆四门轿车焙,合计拥有1657马力崎。看起来确实有些夸张测背闻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport雾淑帛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多檀谋刑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淑亥爱,但是这个570马力的怪物一直没有车边,直到我们完成这一特别的测试一周之后惦遣。我们只能使用520马力颓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饰钢扦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔬免习,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窃旱。   另外一辆是全新的奥迪RS7瀑朽速,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摧登,拥有560马力的出色表现恍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祭采,在K&N工作室的台架上残广,它的轮上功率达到了479马力家。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中戏弹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力额价率。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泡墟敬,用以获得更多的功率输出挠删。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候斤沸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惫脚。即使按照宣传中给出的数值夺堕瓤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG非,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伴渴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG唯抡臂,它的轮上功率达到了541马力市袜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涟酚。   另外还要说明一点揽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本迪疵鹅,不具可比性链玖托。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试顽耿了。结果很令人意外构迹脾。两款加速最慢的车型掏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逞妈毫。当然最慢是和RS7相比较而言的淋酵残,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速径蒲肺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒济蹬牛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊频饺欺,但是还未打破我们以前的记录拾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底埔疆,说它慢更像是一句玩笑话洪戒,这一成绩实际上已经快的吓人了铺悲。奔驰则要更快一些问丝拔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)危攀,冲线的速度也提升至197.5km/h棘。冠军仍然是RS7的翰钩答,它只用了11.6秒穗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平竞辑赴。奥迪的冲线速度为193.8km/h钎,虽然不及CLS63 AMG厕辩仙,但赢了就是胜利哼。   123下一页 责任编辑累驴炼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后常,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绅廷虹、运动和科技气息了葱山。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此史屁譬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凯,主动式车道保持和自适应巡航功能嘶,几乎能让驾驶者也变为乘客论嫌粒,高科技配置更加丰富是配。    于是倪敞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舱康精,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了葱骇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L崎羌教,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脆,在下面的文章中有详细介绍滇戌。此外尝矗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杉老。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灭雹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道齐、残破衰败的路边小屋幻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贪匿替,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娇晒巨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贯岸。身处如此糟糕的环境擅肝缓,却并没有让眼前这个出身自底特律邦腹、土生土长的本地小子屈服嘎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感使萌,但只有经过一番试驾体验之后颧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力把浆斜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陀嘉受,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网井,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挺乾司,同时两侧向外延伸与车灯相连涛梗袄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化矩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯别,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计受,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娘欺。   尽管是低配车型携,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬函绿衰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雹凛捌,它基于D级车的平台打造辰措,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条慧斜痘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK湃贰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体派凹稿,不过从近几年的趋势来看钨魔龟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莱邵捞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型四端,至于其中的原因甜辫漆,从这款车中也许会找到一些答案扦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疤茄颂?   GT慑席,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鸡,维基百科将其解释为具有超长续航里程奸强豁、拥有强劲动力微劫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型焕。可能一提到GT挫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车级席每,其实则不然袜需陡,GT拥有着明确的划分准则荆剧,举个例子来说冠嘿:拥有着标准的后备箱便姐、配备V12发动机并且内饰非诚冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奖欢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吕碾,这款车的确还真有点GT的意思猴耽。在笔者看来汰宪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卉卯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉似太,最起码第一印象分已经拿到了传檬。   5系GT是采用7系平台打造的逗故?   5系GT的轴距为3070mm诺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同似,从前双叉臂啦喘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碗鄙红。厂家表示囱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刚慨,其在外观赋豢、内饰涝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同免蛙惕。   5系GT型到无朋友鼻?   谈及5系GT的竞品尼纪戒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扛得痪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肌稼钾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岗府。   外观烦邓晤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚督汐帅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帮霸。风云2(详情)毋鬼眠、E5甸、A3以及今天评测的这辆E3伦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中边,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度木肪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谷醇躬。从这辆奇瑞E3(详情)来看旁荚捐,外观及内饰都有着很高的原创度括鹅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拷纬锑。这让奇瑞的产品线更加丰富痘,但也让消费者选择起来有些头疼核。 外观弟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帅佬,但外观却没有去针对青年人的设计纹勃戈,前卫拜嗽旅、另类这些词汇应用不到E3的身上戳侈,车身也找不到多少运动感磐。不过它长得却很容易被人接受篮认,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肯灵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看噬,E3和E5的外形稍有一点点相似坦徐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粹戊恳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廉队纫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尽,而且非常容易被大众所接受蹦。不难发现北,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呐逢侥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炕摊。艾瑞泽昏处、瑞虎5南闺,单从外观来看都会让人眼前一亮僚褐。借鉴是好事卵欺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快发旱,但不动脑子的照搬实在是说不过去浓便颗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧械赎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洪,作为最会制作小车的铃木来说渴碘狡,雨燕可谓打开了国内的市场琅冒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扁截,新一代的SWIFT迟迟没有引入丰怜板。而就在2014年1月18日就缴氖,铃木速翼特在国内上市彭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版们躬耪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搜某毛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕挥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骡无。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造偏剿迷,速翼特运动版采用运动风格打造含肩忙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窃,轴距为2430mm寥弟巾。由于基于新一代车型打造先管,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些遣牵局,轴距也加长了40mm氖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袜鲜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息心。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞳趁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窃倘报,包括中控布局岸、仪表盘检、方向盘等造型均有所更改挝谋。此外距鹅,配置方面新车配备了ESP琶、自动启停系统馈奖瓢、USB接口懒、运动座椅等配置凑唐图。CVT车型还配备了换挡拨片翻,满足驾驶需求赊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彤嚎泥。真皮包裹自不必说借,3潭讨埠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服套贫串。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惧练。不用和别人比惮讹,超越自己就是最大的进步卢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面簿隆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机崇餐赡,其最大输出功率为100千瓦副簿,最大扭矩160牛·米曝垄筏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肆,其百公里加速时间为8.7秒逢抱,最高速度为194Km/h硼该。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡第,相比之下乐趣少了很多泞。 免责声明添:本文仅代表作者个人观点恕,与环球网无关卤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袜,对本文以及其中全部或者部分内容簇妮宽、文字的真实性秽芍开、完整性绢、及时性本站不作任何保证或承诺酞佃,请读者仅作参考牟,并请自行核实相关内容广。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赋铺法,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裤妓,引起了广大网友的质疑爸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勘桂统。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拭。于是易车网本着服务网友的原则棋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车襄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示衅晾洪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嫌,您便自有定论纯滑侍。   体验者介绍    前排体验者颁:辛毅 身高竭亩:178cm    后排体验者挺怯:旭子 身高刹瘁:177cm    Ozel 身高克吴社:170cm    小娴 身高氦苏青:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乱鸿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高玩砰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍偏烁品。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市少,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣横徘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蓉貉边,公平公正公开地来一次大对决吾撮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明派锨辰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别项粕痰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车清领麓。所以不得不承认习,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值便秸飞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娇恭。    事件回顾苦:    说干就干距,在我们决定来一场大对决并制定好规则后米钡矫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作介鳞。根据易车网后台数据的统计来看短氯参,持以上三种观点的网友大有人在奇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲倒彼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案萌。尽管是为了对比三者的公路性能溯钠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上峡坏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陀。    测试车辆黎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350些夺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型韦圈标,但是奔驰并没有这款型号的试驾车爸,奔驰已经尽力了努管袭,我们在此也由衷地感谢绥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题天囱猜,告诉大家改款前后的差别韩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膳康剧。因此我们也很负责地告诉各位网友携,目前除了易车网鲤婆凤,其他媒体对于新款X5的评测闻,都不能代表日后国内在售车型屠洗。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹲,加配M视觉套件盎丰姑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况曹,我们无法借到官方提供的车辆低。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茸巩啸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戳獭梯。    测试场地美辅凰:    乐驾赛道全长1.6公里猴斡祟,共14个弯道睛,最长直线段270米丹低,赛道宽度为10-18米柒阜羡,视野开阔懊,无障碍物郝。赛道两侧均为土质路面涵堆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镭毁囱,大大降低了安全隐患炔捷话。    测试人员避:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岁荤瘸,却要替土豪们操心买什么车集,这件事听起来真挺可笑价台,因为我实在没法揣测土豪们的心理颗绢。如果说我还能理解花五十万买大切仕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畦萍片,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拣,代价是要多花一倍的价钱斡肪秀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逻卫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望眯。不过因为坐的比较高脱抱,速度感不如那些贴地者强烈微抱庆,还没怎么着呢就破百了匪寞颈。这大概就是SRT8的魅力始缄,很难说值不值得馈世枯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款图避,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拇,跟改款前相比还是升级不少腿萝奇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狈册放,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系操,SRT是JEEP官方改装部门姜焙,这种改装是全方位的拭必,包括内外套件加强静笛,以及性能方面的提升韦舷。SRT8就是高性能版的大切诺基酣,主要提升是外观套件蹦、及动力系统邢雾、刹车系统困、行走系统等方面诵堕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型守挤罕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酞诞了,6.4L自然吸气HEMI发动机拷磷,搭载采埃孚8速变速箱悲郸。   SRT8为公路而生葱,所以公路性能是它的强项怯怯,不过Off Road就不是特别在行了筐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 膏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衫加。 ② 跟之前的SRT8相比迟宏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的獭,所以科技感和豪华感都提高了不少舍辫吠,跟换代前的SRT8相比垦泉,升级的部分都是实实在在的瑞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统董挺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统独互,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置催。  ∏翘肓!③一百多万的车懊模涕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘛,再挑上百万的车的刺肆渐钉,好像有点吹毛求疵史朵庞。首先悬架的设定非常的运动翻皆,即便比较温柔的驾驶方式摊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极旗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迫妻,大切诺基SRT8并不是一个非承鸢罚合适的选择冻殊,尽管动力非常充沛捎钒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意导庇人。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佰股蜗,但好歹SRT8也一百多万了斤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疼朗潞。不过之后我们也释然了祷瑞渤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瘸列,但经过数个媒体的“蹂躏”惋禽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旱镭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了壬,有点异响似乎也算正常革。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基眯,请点击下面的图片进入试驾文章嗽榔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瀑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驰圃嗽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叼瘫咯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肛革酪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中醚妮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生枷顶绒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T湘,还是老套路洛暗,直接切入主题罚兑辫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灵。 动力对比深:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赏,看看英朗GT的表现如何吧禾讽侵。这台发动机的最大功率是131千瓦蠢矢钦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鲤昧善,当驾驶者在需要全油门加速的时候群,为了获得更好的加速表现耪门戳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锰。对比发动机账面参数来看辰拍仑,最大功率118kw穗捍故,峰值扭矩250Nm狄跑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜身。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捍泌柏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心隆逛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鳞。   至于传动系统方面捷蛊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器兢底场,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样结,都是目前该级别中的主流配置翟论,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骆碌布,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芭攘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锣奶磨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上前老淌,比如高尔夫6梢才磊、速腾等卑伦淋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方籍昏临,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构守世颓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力系蹄搓,从而起到提升操控性的目的搪矩交。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架董,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲁虫龟,但通过厂家的调卸揖担后下禽浩,当一侧车轮发生颠簸时船,对另一侧的车轮影响会比较小些淘轨亩。   小结稼丛涎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钾皑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出固。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缮,至于优点这里就不做过多介绍了补吵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄猓后英朗GT更偏注重于操控性瓤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时界灯焦,见过后车追着拍照的昂,见过开我边上向我打听价格的侩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回观显。我坐在这辆路盛E70里性,被注视得有点儿不自然罚付。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刊喜碴,我琢磨着逛计,要不要让他进来看看剖萝枷。要不是我瞅见了绿灯亮起忿漓担,我真就这么做了酒穆细。对不住了朋友即归递,这次没能让你仔细了解它拣懦,不过我希望你能读到这篇文章炮。   不用否认揣兽,人们对美的好奇与渴求与生俱来奋紊瓶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铅。不过在这些人之中辟,有人会终生恋着美人汤惋,有人也会为抱个花瓶而后悔急特。如今打造足够美的外表来吸引消费者挎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隋踏关,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70开焕匈,但在这之后能否一直爱着它图纷,我认为是一个很值得细抠的问题剂氖泞。   ●外观大气獭句、美擞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顶,我还以为来了辆捷豹钳持猴,赶紧跑过去看发现被骗了忿伞川。不过我并没有觉得失落农,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胃,并且从设计角度看愁,它在借鉴与融合得方面都很到位绅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理袭,我对它的外观设计就100%满意了位芦忍。这事儿对华泰肯定不是个难题互,您看看宝利格还有华泰B11渺惨,都有明晃晃的格栅犬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位摹诺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戌频,但绕车一圈后我发现炽熟涵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了素侗。咱看看数据对比朽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亨颗酵,可以说在各种数据对比上巩,它“不是第一翱贩,就是第二”程际。虽然在宽肖、高和轴距上没有做到最大坷皇那,但也不过是一两厘米的差别欣焦溪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米曹愧卡,这就让它看上去大气许多动露。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庭。   打我接触这辆车的时候及,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粗礁。在这样的目光中锋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龋。面对“屁股高扯叔、尾窗窄”共瑰、后方视野不理想的路盛E70时息,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恼茄擎。先不讨论这样有多麻烦了勉纽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作示秦燎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧防?这点让我心里不太自在顿俄损,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呢,是个应该有的配置隶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上媒佩惩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鼓。而随着国外皮卡文化的不断渗透沛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踞哄刮,去跟进时代的步伐邓钦。为了迎合市场的变化及用户的需求婪算隆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搔嫉,开始注重宽大饱满的外形设计肆惨匠,并增加更为丰富的配置衅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狄吃墙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾会连聪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凌,整体的风格带有一股阳刚之气隘獭。在车身尺寸方面定,它的长/宽/高分别为郴:5310×1812×1775(mm)锣闭,轴距为3100mm寐懊十。威虎TUV并没有大小双排之分厢华寞,仅提供了一种车身长度磊褂。车身侧面的线条也很平直然,外扩的轮眉使其显得更加饱满糜份素。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正麓拌纪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蜜剑。大灯采用远近光分体设计突浪,其中近光灯还配备了透镜歼,不仅更显精神驾管鞭,而且还可以起到聚拢光线的作用澜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次荷炉翱,遗憾的是弊颧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用半家,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涡岗秤,并且后视镜仅为手动调节覆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架水痰牡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戳懂雷,非常不错灰坛吧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丛,至于货厢外侧并没有再多设置挠佩星。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)夺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侣观。另外财盆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”栓菠,不过据厂家介绍纪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涛碧。对于皮卡车型来说炉歇,这项必要的配置还是很厚道的呢凸缉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乔炼仍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祷盗娟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地滑。不过死甘冉,今天我来到这里并不是为了滑雪惜拷,而是为了求证一件事情嗅邢卸:有没有一辆车涂咎,既能够带着一家老小舒适地出游舜但,又可以不惧冰雪沏,在冰天雪地中步履平稳地行驶贫杀,同时价格又相对平易近人呢壬嘲缮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求免,那么就让它拿出真功夫试试吧毁搏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拜退报,从外观上看扣画,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别隧厂丁,19英寸车轮显得很有力量感咖募弘,也与动力总成更加契合;其它的地方唯劲,也依旧是酷威的老样子摔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿世唉,甚至还有一些精致的感觉须挂。总体说来卞,尽管算不上全新车型说速,但依旧耐看碴共。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面劝星,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鞭估镰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虑了辩,动力响应良好裁,易用性好眯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饰糠。当承载着全家出行时遁切湘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翟挡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫁。   至于酷威3.6L的内饰方面赋净,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)韶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节说。   除了动力系统喝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窍坞麻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鸵凹笨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动犬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施薪厕。动力分配完全依靠电脑自动完成酿忌并,车内没有任何人为控制的按键和旋钮何拨。   有了四驱系统入,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喇协。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舍冕,具有更加粗大的排水通道梳评,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炭悲歪,冰面行驶性能更加出色共。此外梅蹬菇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜帮,胎面中央多重“Z”形花纹顺勺茨、针孔沟槽设计咀动、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息摊侩屎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间两瞎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情怜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3临挽估,它的定位低于1系侈。但是灸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步竟套想。另外礁昂,它也提供了i3?REX增程版本齐新怖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慧惮问,扩展了这款车的最大续航里程寞箔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漓恐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耪鸿腑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合葡醛。   宝马有没有提高电动车的标准难帆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协薯话?让我们在接下来的测试中找出答案盯邪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式协冠伶,宝马i3的行驶里程可达88英里霓扇。相比较而言梦烙,?Ampera可达30英里淬,而普锐斯可以行使约10英里淀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电萌岗,i3可以更多地使用电动模式堕。而增加了汽油机的动力系统呈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浆咳,357英里和505英里额杭洽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霞陇卢。这台车约五英寸高盟澄,而宽度几乎和高度一样筛刹,与低矮流线吓散履,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比情佰沥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梢阔,我们没有所需的充电站?罗栋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炊。   此外盖率,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车就狠。它内饰精美彻衰拷,融合了许多先进的科技罕洞,它空间宽敞哪,驾驶体验一流签妒挤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晤僧幸,它仍然使用汽油机罚,以作为电量用尽时的保险逃够剿。   第二名浆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泼师芍,科技感十足稗香,而且它也能胜任舒适的长途旅行记负。   第三名善:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘉驳,它最大的优点就是充电迅速哪眯,性能可靠倦。   然而苗告,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋幌。(实习编译奥:徐旦?审稿俏:刘洋) ? 免责声明版权作品氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权如屎潍,严禁转载椽,违者将被追究法律责任牵。责任编辑荒涂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夏俄巍,应该说是倾注心血潘讼拎,在技术平台上都有可圈可点之处猛,源自萨博的技术是其最大的亮点厢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型帝危色,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作败沫。在外观和内饰上绕赖梨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纺,在动力和配置方面也还是很有性价比的潜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说皑咖,绅宝的外观原创度还是很高的贯诡露,并没有刻意模仿什么车型两鞠,但我们会在这款车的细节上看到究,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奈。且融汇的比较好趟,并不是简单的照搬照抄翘。这一点值得肯定汾公苹,大灯的设计十分犀利岛高垛,鹰眼造型也有较强的辨识度纤。LED日间行车灯比较醒目湿屁酬,穿透性不错炊汾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懈叫俺,也很紧绷腑乓泡。看起来运动感不错探,但前悬和后悬的长度较长帛,看起来有一些比例失调写。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氰,在视觉上看上去会更紧凑动感腥徘焚。轮胎的规格还是比较高的现辈繁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霸好。   车尾的设计比车头更简洁一些贿,尤其是尾灯的轮廓逻拘,设计非常成熟领架浩。和宝马新款3系很像辩随去。除此之外宝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感踏。   本文导航钩食逢:" "  “卧龙凤雏贪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后究芍途,便有了三国时期的三足鼎立鞭嚎垄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车全鞭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出算,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车闫毙亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钾死襄,然而坊间始终流传着这样一句话堤汞盛:“得中级车者得天下”;是的缓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重齐甜是,今天我们会为大家带来两款重量级车型灵誓挛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”济完,请大家继续往下看妨邓。   看到这里大家肯定已经有了答案了佩携寿,没错熊岔拉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉农,那S60L是何方神圣卡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疯滩尖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版救妮称,厂商指导价33.49万元啪鞘拭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阶划乾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伪、后排座椅加热卉懊、并线辅助炒、车道偏离和自适应巡航等众多配置趟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擒潦税,即使不看车标的靶哥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辫,哪个是奥迪沤萍恕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的露,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现静苫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挛峭杆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动较虽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停七骋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性认犊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惭渐,使夜间行车更加安全们。两车双色的外后视镜造型别致涛淀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光光爽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翁,至于乘用空间如何锤酷,我们将在空间篇为大家详细介绍盘。两车都采用了5幅式的轮毂造型馈该,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力先,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拟少。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓉,整体方正的设计略显稳重腑淬港。后尾灯的设计两车可谓各有特色味裳璃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慈聚,设计感十足持吾独,而奥迪A4L的尾灯更加修长醛惩,视觉效果出色笑。天窗不仅能够增加车内的采光囱四,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出愁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉办,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啡膊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痞梦。   本文导航献:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间概定帮,配置也能满足一般家庭的日常需求晶。对于这个价位的小车来说试,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞬男努,在这方面彻黔涸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垢插,就算是与它的直系前辈骐达相比侈,也不遑多让溃仕。然而作为一款家用代步小车磊颊伍,它也并非完美斤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高闭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凯熔僻,车辆本身并非进行任何实质性的改变霸挎,跨界的概念噱头大于实际局乌。 "   技术革新日新月异的今天畏微,车型的改款换代再常见不过煌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变昏辛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拎刹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钮,同时在动力方面也增加了1.8L捅瑟倒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万东却姆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势戳高陵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苔傲算,但它的实力不可小觑梳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌款。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柯茶恐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夺肌甭。既然实力不容忽视损肛,价格又有优势碧娇少,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嘘鲜掏。" "  版权声明们安:本文版权为网易汽车所有览酒,转载请注明出处蔬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斧畏尚,全新的品牌全新的车型台假,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比硕伪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶哟苑啵克斯炉络懂,在2013年妇郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月碘蓉,堪称是这个区别的标杆级车型概藉,观致3要想在这个领域取得成功俺必,不可避免需要跟标杆车型来一场PK便,看看是否有优势能吸引消费者关注刹承。 外观风格各异   先看外观方面肠琴,观致3展现出大气得体的风格渴,不像速腾那么沉闷单调斗,且有着自己的灵动个性;而竿耍克斯则是完全偏向运动化的风格贰胺蔡,典型的注重操控性能笺集勘,突出驾驶快感的性能车型请,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型柔扑,与观致3区别明显蚕翅理。两者主要是风格差异梁尾蚀,外观上分不出优劣橙娠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撤矫,观致3丝毫不会逊色于嘎杜荩克斯车型烫。 尺寸对比 车型名称 盖郯剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闯嘘姬,两者也是平分秋色驼共,车身大小相仿双,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挖吴喘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上澄踞,观致3要大于付镄牛克斯咳噬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞祟,尤其是腿部空间较为宽松熔高袱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙尥危克斯在后排空间布局相对紧凑隆泥,而后排空间也一直是各代附蹋克斯的软肋枫。 价格对比 咐孤赂纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锹,父簧叮克斯则要比观致3要更大一些割虱,在不放到后排座椅的情况下幸,该品欤克斯的载物容积是530L失,而观致3只有430L船烫漂,100L的差距还是能装多不少东西的硅此懦。而在需要有更大空间的时候冒饭,两者都可以放到后排座椅唬擂,放置大件的物品颁函抚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间感韭,观致3和杆埽克斯三厢都是11.99万起步环膝斥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号熟伞激。而细细对比价格表可以发现督,要选购自动挡的车型当,覆ゲ遥克斯最低仅需13.09万藏揩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乡慰迷,观致3则需要14.29万啃艘,这个比起柑。克斯有1.2万元的价差集承案,当然在内饰配置上会有其它差异快商,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瑰空桅,可能竿欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些欺李。 挑选合适的爱车互烤茫,看专业导购揣狸酵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勒台好?   扫一扫赏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坍娜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芍。风云2醇、E5惊、A3以及今天评测的这辆E3淑摊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冒零。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墙。从这辆奇瑞E3来看媒勾哩,外观及内饰都有着很高的原创度潍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间取。这让奇瑞的产品线更加丰富匹卧,但也让消费者选择起来有些头疼骸嚏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的歌己俺,也从来不缺少“明星”得,“沉稳绅士”大众速腾剔膘、“狂派斗士”福特甘伲克斯等都是热门且销量稳定的车型掣犊,不过要问哪款车型最近销量最高艇,还要数“逸派高手”日产轩逸侧,它已经连续两个月销量突破3万枢,坐稳了桥车销量的头把交椅疗婆死。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡揣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢壳徘?下面我们把两款车型拿来做一次比较祥淖蹭,或许能看出一些端倪锚貉味。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捷宦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万默,入门价格上类伶,风朗比轩逸高出2.08万元痞,表面上看价格券频捻,轩逸占有优势钱砂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型徽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞘境,这样看来粹倾,风朗其实只比轩逸贵了2800元潞,等国产版风朗出来后操防,风朗在价格上反而会有优势也说不定庭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掣丰,这款车外观与内饰变化并不算很大涪铰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7糯没仓,下面我们来看一下妮祁低。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祥晒途,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格必辩别,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丛。质保方面擎奴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力接体喘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表段啸眯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捎酵,最大马力已经达到了170马力林,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挖枪杀。变速箱方面牛,逸动采用6挡自动变速箱弥翻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞘玲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色并谐冀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些两莆熄。 免责声明忍晶尼:本文仅代表作者个人观点估勾,与环球网无关唱嗜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实认袖,对本文以及其中全部或者部分内容肯、文字的真实性妨讲较、完整性纬勘慧、及时性本站不作任何保证或承诺熟,请读者仅作参考溺,并请自行核实相关内容屎弄。" "  近两年箩豌,自主品牌进步着实很大显测判,无论是从设计方面矛偿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卵,甚至可以与合资车型媲美替瘁唬,山寨法缺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式经扮。在10万元以下紧凑级车型中讣吧狄,更是自主品牌的天下湘附,凭借比合资车型更为出色的性价比恍垂拱,吸引了不少消费者的关注烹妹彻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市德穗,一经推出便受到了极大的关注长端,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力化。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型交嫁,包括动力在内醇倦,新车共有20项升级烧垮,本次共推出8款车型厢柿拇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喀愁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辅忱垛,售价区间为7.49万-11.79万元书届。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淬膘,近来也是频频出镜肺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷停控大玩具车”的名号名极一时蛋啤烂。速锐共推出了9款车型踩粮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款觅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合箔狡,售价在6.59-9.99万元之间骏棋擒。   单一来看模弗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鸥县,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嗜始,看看那款车要更“精”一步公炮练。" "  新君威变得更好看了锰,配置也进一步提升筏,新加入了一些科技配置鬼,比如智能交互系统蛾石,BOSE音响等等申。这些都是新君威的改变之处桔韧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纽,售价24.59万元显泄陀,作为一款定位中级运动型车的新君威醛,品质感一如既往步闭,操控性也非常突出诗溜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威床,以下简称新君威握小苗,外观相对于老款进行了必要的改变靡逢块,毕竟老款车型从上市之后控,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳互,新款在大灯相讥烷、进气格栅吐、雾灯储、尾灯辰懈、前后包围都进行了细节的变动鸵趁绢。   在新君威上碾石淳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疾卯歌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统报钦澳,在操作上没有太大不同碾,轮毂方面撅箱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秆,轮胎品牌依旧是普利司通两豪炼。侧面造型基本上没有变化谷袖来,侧窗所占面积依旧较小剐朴。   车尾的变化还是比较明显的徽,这主要来自于尾灯的改变经顾侣。新款尾灯全系标配LED灯氮们,并进行了熏黑处理撕。尾灯的轮廓样式更加犀利香弗,个人认为要比老款更好看洽肝。除此之外寸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化顾,牌照安装槽的形状变成了正梯形楼。   本文导航济:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抹豹,颠覆传统的外观己绩尾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环曹按,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拍钉挞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牡红错,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疙力擎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机齐课培,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆香笔居,足以证明其强势的地位集。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琴庐锯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠薄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强界贯。(温馨提示华:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版静酵却,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准田窟。)   自由光基于全新CUSW平台打造睫巧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭馅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅来泥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强独授。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致膳玖,圆润的造型是其给我们最深的印象割菩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网举,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绰,显得简洁利落采说怕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咕沪,显得净雅别致地挨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袍凳,主要表现在其大灯的表现形式上氯佛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球穷斤泡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可善妙哨。两车大灯配置基本相近殿盟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已丛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灸烂捍,车道偏离预警系统舍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围统愁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗箱暮汉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅欢凳睛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势额眉派,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势廓彪炼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话翟需鞭,其尺寸差距就没有那么大退。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡得,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驾叹须,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捎汐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牧。奥迪Q5采用两边单出的排气管撅吹,在气势上略胜自由光锑冯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苫尖仓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怠奥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部膝,磨损线束保护层笆套,存在导致电池损毁的隐患别毙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仿琴冈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荤丹,称9124辆V200受此次召回影响郎。长城汽车正在邮件告知客户沁挠,并建议联系当地经销商进行检查维修愧抢。   据悉父,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转多,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽闺池母。”更有甚者递排,线束可能会内部融化醇起。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说霸,目前已上报了数起线束故障胆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转革猛勃,不能够给电池充电纶韧,车辆也无法启动窍爬拘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束募鞍。   克特里尔先生称两高,检查故障预计用时20分钟吧受,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟广岁派。如果绝缘保护层磨损严重陛,线束已裸露垒,则需约两个小时以更换整套发动机线束采贯扩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聪郡。此前剖殿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戌吹摹,2010年又因手刹故障而被召回磋淡纽。   2012年澳抚哼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回险酱蕊,长城V系列也在其中外剿。当时喂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胯副物,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呈裴被。然而稠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片暮磊,更换车辆共计超过1.5万辆限潭。  〖柘槲痢(实习编译须假矩:王萌审稿藩肖:刘洋)   免责声明版权作品暖偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿荚屏,严禁转载溃遁,违者将被追究法律责任烤。" "  随着经济的快速发展苹呜检,购车群体的年龄层次也越来越低邵闷豁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用笔晴谱、省油布赡,而是追求个性和时尚设计排粳浇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钮锭并。作为跨界SUV枷厩,它们在造型上将年轻稿、时尚展现的淋漓尽致度霞,完全符合年轻消费者的审美需要骚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卵坏钦,来看看到底谁更适合你啥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV两,相比2012款变化不是很大趣,只是增加了配置和车身颜色就裴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拓睛逆,售价分别为21.98万和21.47万浆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晴饱患,但风格却不尽相同诲匣。斯巴鲁XV外形显得干练甭骆锈,车身线条硬朗劳氏每,富有力量略蛾撅,越野味很浓亩马锑。而标致3008外形偏向都市化设计茎斥,饱满圆润的车身凸显时尚感锻疯栋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丧娠陷。   车身尺寸方面有所差异甩凡佳,不过并不明显钾菜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)堆反,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拧惺。斯巴鲁XV车身更窄贿垫,同时也稍长一些替灸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置授。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酥,加入蜂窝网状格栅运动感十足茫惰悄。而标致3008采用半圆形中网竭豪封,镀铬亮条包裹显得很精致炮。两车前脸分别展示它们不同的风格矩茂,同时都包裹塑料黑色下包围描腑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茹懊,远近光分离灯组设计悉蹿,造型普通烫丛咀,配备有示廊灯宛。标致3008同样采用卤素大灯喘,不过加入透镜帕坡董,不仅聚光效果好罚阀,同时美观性也不错戏。另外逞笆鲸,还配备LED日间行车灯某。   在侧面腺境,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计把隘溶,比如非常倾斜的A柱豪,同时将后视镜位置后移狈蛾奇,留有三角窗减小了A柱盲区亢溶面。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料努唉歉,有利于减少磕碰的维修成本翘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎但物炕,注重舒适和静音性渤,双五幅轮毂很有张力箔涪函。相比之下硅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性楷,与黑色下包围搭配运动感很强烈额。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烽伶匆,同样注重静音和舒适性坤。两车的备胎都是非全尺寸设计将。   相比前脸拔答病,斯巴鲁XV尾部更个性肠,辨识度较高渤迸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型么蕉,镀铬亮条的运用增添了质感鼎篡匡。 标致3008尾灯加入LED灯组盖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寒夏棋,但是块状尾灯造型很独特吕丁崩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拱穗闻,标致3008同样配备倒车视频影像驳型畴,另外釜怪,还配备前2/后4颗雷达探头叉刊毛。" "  在过去的一段时间里浦吧圃,付辏克斯便氨蠢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置婪。时尚动感的外观署每、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仟韩磐,成为了年轻人群青睐的车型休毒廉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型箩榷芒,科鲁兹掀背车则是新进的一员尖,它所要面临的是一场“无言的战斗”山郝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弧獭涩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出棵,但却带有美式车应有的力量感诵,总体来说它的设计很适合国人的口味秽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吃,其三厢设计有些过于保守哀够戈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刨蓬,为了能够扩展消费群体光,推出两厢版是其最好的解决办法报海恢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话分事车,你几乎完全无法识别它的真身骋汉焊,因为它与三厢版保持着高度的一致性砂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组躲董测,很好的诠释了彰显力量感的诉求河吮烧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后偶孔捕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浪领,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些继,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拉受释,但实际上它比三厢版短了不到9cm廉梆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多漆隙,后窗与尾部的衔接并不生硬峭,拐角的折翼恰倒好处精茶槽,为尾部增色了不少溃冀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恢芹试,在样式上显得更加简洁辩拢付,只是与自身前灯组相比峨协,在棱角的刻画上有了明显的削弱口。   本文导航慕:" "  提起之诺耿,很多人都不知道是什么品牌阑匡趴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌限少寞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的塑姑。只是之诺定位于高端合资自主品牌吠徘裁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劳娄乃,那么它的首款电动车1E表现如何掳被?以下文章为您揭晓噬。   只租不卖喷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务价盎,包括车辆租赁蠕撅谓、充电设备勘察安装窃垦双、车辆上牌俊肯樊、车辆投保淡、定期保养权、故障维修境昏磐、道路救援滦激梳、检查维修备用车等霖骆,通过这样的商业运营堤顺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淬镭偏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车岗,它的卖力需要大家自己去发掘孤匆绘。不过在发掘1E精彩设计前贪缅,请先忘了宝马X1市答卧,否则你将永远欣赏不到1E的美米拎。其实1E最出彩的设计在头灯勿钞场,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感徘宿挡。   不仔细分辨的话内篱尽,很难把1E和X1的侧面造型分清泉侯。不过1E拥有自己鲜明的特点促两发,车门下很宽的镀铬饰条金呸,和没有行李架的车顶搂屡。   相比车头和侧面去箍,尾部就让人感觉有些欠妥了轨猫厘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祟合,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沪缕步。   本文导航辨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说壬停,奇葩的中文译名梆济、“野性”独特的外观以及较高的定价仿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议太馆十。说起野帝我们不自觉的想起驰垫,同样在以国产车身份进入中国之后眷旅,“改头换面”的法系SUV标志3008慑雾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搏陀淬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唇痢。当然姥,以20万元以下的车型作为主力军朴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一豆兢透。那么下面我们就来看看诽录,这两款性格迥异的德茅饭、法新生代SUV之间究竟有什么差异涝,各自的特点又是什么阂胎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别阂,首当其冲是价格方面的不同讨砰酿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合爽冗赁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贬,不过差距方面不大基本可以忽略迷啼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枷。动力方面的表现也近乎相同拆,只不过大众7速DSG刷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舅笔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一双。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰方酸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上好弓硅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骄其,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景揪弓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试投挺腔。闲话少说贬恐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翟舰。   这次试驾共有5个科目藤阜,分别是1.傲虎—终极绕桩雾,2.傲虎—冰雪连环盖诚篇,3.傲虎—短道拉力测试恰,4.XV—戏雪乐园郴莱,5.森林人—不规则路面自由行驶鸡艇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灌层诺,MPV表现出相对冷清的一面隘,尤其是中高端的商务MPV庞,几乎屈指可数佩垄害,除了老牌的别克GL8外喂,似乎很难让人想起更多车型晃匿。不过在这个还没有完全饱和的市场里熊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅圃帛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桑畦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亥溜?这就是本文将要找寻的答案宿捍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型掸随姑,售价28.38万元-33.58万元渤码擎,目前市场上有近2菇捞官、3万的优惠幅度盛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宪坎红,官方指导价31.98万元列每关。) ●外观解析   从造型上来说技,艾力绅算是开创了一条新的路子肠,没有过分使用一些夸张圆润的线条登,车身轮廓棱角分明蒋筹,有着很强的视觉冲击力末,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别对芭,此外粳苇皇,艾力绅还装有一套大包围恨,颇有几分运动风范冬标,也有着一定的改装潜力鲤寸柔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目杭炽,中网与宽大的前大灯连接在一起等词袭,营造出一种大气呕介扫、动感的MPV形象熊。   艾力绅A柱采用黑色设计腻,且A柱的倾斜幅度较大奇苔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拧杭,总给人一种方方正正的感觉攫,后视镜尺寸同样不械谩,与整车的风格很搭善此,宽大的后视镜提供不错的后方视野绞茨,保证了行车的安全性与舒适性沙尚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匠,当然搁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凉穿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手试签,侧门就会自动缓缓打开颈趴床,此外接卯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暗看仟。如果对此还不令你满意的话抠,通过钥匙同样可以掖┛安疲控侧门那汇卿,确实有些高端大气上档次弥睛贸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抨光,轴距达到2900mm洪勒砷,尺寸在同级别对手中并不占优势颠多膛,与GL8相比鞠,仅仅在高度上略强于对手浅呛某,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计戮情,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搂。整体线条依旧硬朗祟坚盾,尾灯加入了时下流行的LED元素俏焚江,为其增添几分现代气息糕柒氨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及化韧,人们购车的选择可谓越来越丰富仁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晦藉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笆帘峨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5垮卞瘟,他们能够碰撞出怎样的火花想,请大家继续往下看梧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孤斤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鼎媒曝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慨券携,由于这两款车型出自于统一平台打造顶绦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲厩糖薪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柒零蹦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题犀券扛,你可以说它带有侵略性咕,或是富有运动感附傻柑,也可以说极具视觉冲击力读,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巍。而K5也应用了与智跑譬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堵顿妈,使其拥有了明显的家族特质彻勿冷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素何,极力打造出时尚与动感的流体车身呈粪,在驶入眼前的一瞬之时说,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秤卵赴。前脸的线条设计十分紧绷平搅茹,大灯组与前包围向中央区域靠拢仍葱,展现其动感的一面疾残能。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合武梧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烯陌缴,抢眼的外型加之迷幻的光线梦玫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鸥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着价,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力规枯赦。   第八代索纳塔不仅外观时尚撕识捐,灯光的运用也颇具科技感聚瞎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淑弛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蘑纶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陪仑,显然这种的夸张设计性萎,使我将其列为变异的种类登,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朝惋丢,多折线的应用也使尾部更具立体感贪弄雇,同时对于运动观感上也有显著的提升察时,由于K5搭载的不同动力总成持箩,2.0L车型配备的是单排气设计谦奠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感煎。   轮毂也是一个变化的重要部位涤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呈玫。根据配置不同板,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怖鼓肯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芭,该系列轮胎偏重实用性温。作为索纳塔的尾部乌尺轮,基本没有大的变化疟观讼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示隶存,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孩湿庞。   本文导航怠:" "  每到年底届稻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陵纱解,地点也大多选择在北部寒冷地区恨萎轿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唯。在临近春节前夕哆烙省,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现去端。   延伸阅读品:   之前龟汗昂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间南礁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脱腾杰。   酷威采用的是电控适时四驱系统畴,中央为多片离合器婪,由电脑控制来分配扭矩舱屑,车内并没有任何切换按键电。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怒嘿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缮邓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施豪颂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伸,如果想要挑战一些极限的路况的话恭爬,酷威还是不具备这么大的优势的环,因为不具备限滑措施派材,至少在脱困能力上会有限制性群狈晾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柔,采用全新发泡橡胶技术弟蓖,具有更加粗大的排水通道哄疟漆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”透前抗,冰面行驶性能更加出色辨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骑酮颓。此外盼挠变,中央多重“Z”形花纹腹翅超、针孔沟槽设计膏缚公、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性习悔硼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痹菠配,最大功率206kW/6350rpm竞蹲,最大扭矩342牛·米/4350rpm稳,在目前的大切诺基齐素可、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叭哆墙,但是会有不同的调教刹韦陡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓤投画,我一直在想枪淖霜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢食?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窟,我觉得这个可以有崇,至少不会和其他车型有太大的冲突话蚕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潞,路面上的车辙也是压实的积雪扯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痛苟阮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钎呻,只要不是过激的驾驶行为邓,基本不会出现危险状况持。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沛密,建议最好将挡位切换至手动模式辽娶掸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速珐叛,这要比才刹车安全的多丝工萄,这中方法同样适用于其他手自一体车型唾。   本文导航圣极蕊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢郝、充满艺术色彩们溅,或者是有着一些与众不同的操作模式仍氦。而这辆2008则告诉我们鸵儒使,一旦法国人在拥有自身优势的同时诬茫狸,再把务实两个字加进去蚊矛,那么可能会让其它对手感到紧张婆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置让,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注誓结庭: 由于本次活动仅为简单的静态体验乏噶,场地和车况都受到一定客观因素限制味拣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分送懊,至于其他更多相关信息辱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上黄臼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堵迪,作为首款引入国内的小型SUV辞定,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上驹曙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矢己,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)计逝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜洁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿漠葱姥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纤窃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置豪,对消费者很有吸引力女倪咸。作为一款紧凑级市场的生力军车型仕歌般,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颧。   观致3共有6款车型少掸唐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型先,售价为11.99万-16.79万元区间肺凑。因此陀夺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淋殴。对于中国的汽车消费者来讲剂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坍泊。要知道自2006年上市至今铂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞥钞假。那么琼遁,作为一名后生的观致3半忙倦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戎琶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼糠庐汕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价去:16.78万元)来进行比对确。由于两车的售价只相差0.01万元桑码巍,这也令比对的本身相对公平一些拒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间长啪,我们测试过高尔夫7顶配车型拜募,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胖,跨级的配置也令对手望尘莫及铝。但这一切徽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迪纬、最需要的因素顿备。对于高尔夫这样的家用车绢悲突,在使用的维度上做到出色鹅,才是它的本职橙论。今天顽马,高尔夫7又来了棘笺,这次是全系中价格最低的1.6手动型母。动力称不上凶猛盎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗埃拌邻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绷纱顷,必定有些硬实力辜境趴。空间满足舒适乘坐醚、常用配置齐全绊鲍,动力也能保证提速顺畅耪。但对于这一类的畅销车呐吻,最重要的是它必须耐用搜,不能隔三差五地就往修理厂跑备科,也不能冷不丁地出个大毛病丧按捍。这么来看猩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”旗,故障频出孰担,这点很难让人满意舱坞酵。毕竟蝎,大众车能在国内打下当年的民众口碑另肛盛,靠的是皮实耐用的品质割。在我眼里核丹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型解呐络,高尔夫7车身长度增加56mm群暗从,宽度增加13mm美皆,高度减少28mm强。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妻鸿,也更显扁了丝。   如今链莱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达残,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹲。这个配置的增加体爆,为日常使用提供的便利性还是很大的吞阜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气便,要知道柑笔樱克斯簿、英朗等竞争车型都是16寸起步了删疚侩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性饰牡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宦,这套胎居功至伟秒炊募。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疟摆杯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纳,如果您拥有过高尔夫4散梳苔、宝来或者帕萨特B5的话蓟,您一定会理解我的意思卵。没有复杂的配置剩壳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则税佬,瞬间就能上手篓室。这一切都似曾相识祈县。   在1.6手动版的高尔夫7上氰函骏,您看不到任何高端的娱乐功能擂藩的,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焙咆弘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限假全光。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾连宦,但我认为这并不影响操作便利性锑嗽,最低配车没有大屏幕很正常歉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晦抹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沁粗顿,车辆静止起步平顺性不佳窗,油门给少了刹车不松开梨棠船,油门给多了又会猛窜喇刚,让人抓狂币。但今天这台1.6手动车型湾孙呢,上述症状全部消失钨匣。起步轻给油即可譬吝哼,电脑自动调整喷油量晒是斯,使其转速稍稍上升讳旗嚷,令发动机不容易熄火管矛,等红灯腔糯、坡起都很方便乡娃宛,使用起来当真比顶配的舒心多了多辈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猛惯计,让人捉摸不透缚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斜,用料优秀被认作理所应当锭遣涡。在数年的成本控制下瑰俱辑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质郎褐灌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范井墒。对于大众汽车而言紊,这样的结果也堪称可笑了俯。   没有真皮座椅弊跑殊,您会失望吗懊遣享?我和同事们都不会纽。我认为从适用角度上噬,织物座椅与高尔夫更搭踞弄釜。这套座椅的缺点米芥,在于椅背调节起来很费劲级乱,而且要是有个腰部支撑就更好了年划病。纵观高尔夫1.6手动的配置浚,我认为作为最低配车型显魏梗,功能简陋一些并无大碍拇,该有的它也没少豁咯不,并且绝大多数的都还好用徐,如果您是为了舒心实用识播荡,我觉得它能满足了限酣杏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狠,对于购车需求的国人来说攫,一款看上去体面冉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感等呸,只是碍于可选择的范围有限录,但凡有一款出类拔萃的新车型沽改诲,必定会迎来极大地关注誊请。对于25万中型车这个级别沫,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟旨稀,而福特全新蒙迪欧的到来芬,分走了不少的关注度嵌潜渭,选迈腾还是选新蒙迪欧爽详庐,对比一下就会发现逼端藉,挑战者颇具实力汾滑会。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疤,售价24.28万元车胶,和迈腾 2.0TSI 豪华型圭脓,售价24.78万元科骑口,均是各自车系中的主力车型抒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车跨,兼具个性运动和居家商务需求贬鼎檄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哨佩堕,极富攻击性能,对年轻消费者有着很强的吸引力虏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碴丁壤,入门的1.5T也有不俗表现板。   现款迈腾严格意义上上讲双啡窟,只能算是半代升级恋喂胖,是在老款的基础上升级而来怒。迈腾整体延续上一代车型的设计截潘,符合国人的审美亥禽你,经过加长的车身诲,带来大空间的同时桨,提升了行驶稳定性及舒适性信饺侯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面价腊缚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咎骆,轴距达到了2850毫米储狮溃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抬晤,整体比新蒙迪欧小一些泥骡,即便是经过加长控窖狭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袒鄙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磷凤伶、加热屯标碾、折叠疯芹、记忆 电动调节莫节、加热期卤赤、折叠钱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卢徐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了轰胶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裳,不仅科技感十足丰窗腥,还具备随动转向荆、自动开启等功能妻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些媳究。天窗裙丁蛋、全功能配置的后视镜等坟,两者处于同一水平痢淬暖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缝轻骆,对称的T型中控台中规中矩窃号绦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酿,主界面被平均分为四个区域虽,分别显示电话菩、导航涎赐、娱乐和空调四项基本信息嚼蘑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堪辞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倾、6碟CD等配置亨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步统,迈腾更像是上个时代的产物编蓬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纺艾兢,相比迈腾的2812毫米啥疗疽,略占优势此邓,但二者在乘坐空间方面稠,都已经足够日常使用到。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锚懊枪,满足于舒适和运动的双重需求莎荆叼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锯涟讣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统华、方向盘换挡恰兢焚,以及原厂导航等配置蹄麻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置憨款羌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烯唉精。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迁,最大功率178千瓦斥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱豆立,平顺性和换挡速度足够出色坷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舷徘陌,最大扭矩280牛米编图,匹配6速双离合变速器粮。当年迈腾这也算是黄金动力组合逞,但与新蒙迪欧相比蛇,参数差距明显咕。   保养方面狡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里栖朗,建议日常保养周期为5000公里左右儡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右如,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右添乡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保澳吗煽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祟盲窃,之后保养周期为1万公里架。小保养的费用在600元左右漠昆内,需要更换机油机滤拭,大保养的费用在1100元左右骇廓毋,需要更换机油三滤驰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高萄,相比迈腾死,除了常规的前排双气囊和侧气囊外四秃,还增加了头部气帘和膝部气囊兑隘朝。并线辅助功能也是迈腾所没有的茂舱。   点评陈库:不可否认皇宛扁,大众品牌进入中国市场多年摹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碘戌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手普,无论配置水平还是动力系统倘稀,都已经没有什么优势了舍,抛开迈腾一万多的优惠吉烷两,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择焙窜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依⒊怨辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弥缴漏:本文仅代表作者个人观点蓖愤,与环球网无关耻芬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栋首俗,对本文以及其中全部或者部分内容玖、文字的真实性翅杏、完整性景菲、及时性本站不作任何保证或承诺窖疙,请读者仅作参考佬盟凛,并请自行核实相关内容涩芒。" "   “北国风光翘,千里冰封箩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剔庇暖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐输。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段臣连,对途乐而言这不仅是一种新的考验苦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叙。 外观棚故:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐毒荆,想必对于多数人来说尺,它的名气比兰德酷路泽小很多趟瞥角,但并不意味着就要比竞争对手要差蓬量。外观方面途乐外形实在太大了梨,有点圆头圆脑的感觉疯,比兰德酷路泽温柔了很多唯,缺少了一些很“MAN”的元素髓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拇蕾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时练诲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多态茎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念罐岛罗。中控台看上去很有档次太,各类功能按键排布也十分清晰绅、合理拌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拧跋,完全遵循了游艇的设计风格速付,宽敞舰俺、舒适么、豪华翅噬垛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰平陇厘。   小结默: 从外观内饰的整体表现来看钮柯,可以说途乐是一款成功的车型端,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嗜司朗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势创牛,如果“沙漠之王”远离了沙漠擎骡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呢青,这也是我们大老远来到这里的最终目的谷妓坑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车教,人们首先想到的通常都会是奔驰妹穆、宝马狄狼脑、奥迪澄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌签考,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舍乾。但是说到文化的话官仁,就不得不谈到今天的一位主角垒扑荒,捷豹XJL筏船倒。相对于奔驰这样的全能贵族来说绊任邪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鸥甸息,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笆渺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗轨骄。   作为进口高端豪华轿车颧袒,相信奔驰S级大家都比较熟廊,而捷豹XJL依旧比较陌生环渺,捷豹作为英国豪华汽车品牌荤,也有着将近百年的品牌历史棱,虽然品牌认知度不高谱,但这头豹子可不能轻视搭茫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型澜,价格都在120万左右妙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L釜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搜焊沪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前残黎葱,其实捷豹和奔驰早就杠上了乖际,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搜接,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观完罕村:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话隧,你一定记得去年上映的《007雀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垦忿剔,没错就是捷豹XJ翱奇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”承屉,里里外外展示着它的优雅与稳酱适省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逝。   无独有偶冀抽肋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套形钮鞠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行色,虽然不是目前新款的S级篮韩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弧舜。   言归正传腐暇渭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弟惋翔,不过两者的风格却截然不同莫嘲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素持,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀持挥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嘘,在当前时代也更加与众不同鞋卵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车礁灿,的确奔驰S级是同级别标杆梆,外观轮廓延续了上一代麓垂,细节之处更加富有科技感陪率,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气络吝踏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同劲弟柒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气歉寒焚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度题,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气府脚烙,比XJL更加强势轨,这就像两个高人钉让,一个低调一个高调而已骄。   大灯的造型也风格迥异腿稼酞,XJL的设计更简洁妮烤虾,内部采用传统圆形元素芒,使得其眼神也更加专注镭。而奔驰的大灯设计更加时尚陡勘拓,内部流畅的菱形也较新颖戳齐殴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鳖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谓柿怖,光前大灯就使用了五十多颗LED分杰贫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面承是,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胳誓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恢镀,更加沉稳拿齐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疼挽,但硕大的车身同样沉稳麻私炼,硬朗的线条也更加动感罕侍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾川钉赦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赏,这也使得XJL的车尾更稳重骨呕秆,而S级更挑逗人还剔必。   尾灯的设计庞混,捷豹XJL采用纵向设计秤细,并以车身腰线融为一体贺急,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揽吧斗,整体轮毂简洁不繁琐荤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁擎摄,内部灯组造型是一大亮点唐胺赴,点亮时相当好看暇饭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沽,并没有过多的修饰秦兴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质假钝,就如同一件高档西装喝,某颗精雕细作的纽扣就足以叔钵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恍拜恢,相比奔驰大气的轮毂酮翁缄,捷豹XJL的条幅更纤细纱恋缆,并且在条幅样式上也更加精美和运动肝摆。尺寸方面XJL为19寸殴榷宿,比奔驰S级的18寸也大一圈读赤,轮胎方面同样为245宽度峦,不过与奔驰前后同宽不一样居惜市,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匿挨劝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疗溉,并且作为一个自主品牌如,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拟,旗下的GS5俩封恋、GA3伶联、GA5几乎可以与合资车相抗衡关蔑请,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逝篱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戳,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨Α,由于试驾人员较多崇惊踏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袒届。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统臂线。   现场测试场地为两个圈形场地良,两个场地项目都是一样的绦溺,可同时进行两组试驾匣捆蹭,场地提供了直线加速甘、紧急制动驾慷即、蛇形绕桩端录粒、麋鹿测试四个项目妮烘港,可以说涵盖了大部分的性能体验荚寞。当天试驾温度为零下十八摄氏度勾,这样寒冷的天气铺塘,面对半冰半雪的湖面迷佳筒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力促。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陵蝗步,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矫鳞恢,TCS系统介入舰郴,防止打滑的发生奇茧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机火,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氯栓叛,最大功率佬供涡:90kW(122马力)/6300rpm铰缆,最大扭矩枫检桂:153Nm/4500rpm苹。而这次试驾的车型中没有手动挡萝骏,均为4挡自动车型妥,动力表现可以轻松满足日常使用需求梅搓啥。   起步于加速初段油门如果踩的过重毒鸽窍,TCS牵引力控制系统会即时接入绷,并且自主减小喷油量勾弛,从而避免轮胎打滑雇,这一点上GA3与GS5表现都不错吉。加速至60公里每小时后蒜,紧急制动虐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忍些,未出现侧滑焚被。   本文导航挫:" "  提起中级车恍椭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择净桃。但要是预算有限漏钾腑,面对这两款车型还真有些底气不足贪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的爱翁。好在现在中级车市场一片血雨腥风茸锰,改款K5已经于近期正式上市惨九蹈,延续了韩系性价比超高的特点辨。这次模,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赎维,让您的购车选择更加丰富广挪。   没错袍,此次选择的几款车都在18万元区间内蓬。而且颇为“巧合”的是呕囱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搔掏,也堪称中级车的黄金动力之一前怒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窟。既然如此掇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”董篮膏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份熄僚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寞恭琉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)厩,动力参数有小幅度的提升牌,燃油经济性也有一定的提升赡铂,但依旧没有给人留下深刻的印象览,尤其是我这个09款嘉年华的车主搪措篙。如今警波鲜,在配置依旧丰富的前提下醋,它换装上排量更小敦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盛丁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型豪境,这一次似乎有点看头了魂潘涤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机办,它的来头可不少孔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它人回蹿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喂,可谓是福特的明星产品癸豁差。我得承认这些奖项来之不易坊,但我更关心的是刨,它依靠什么亮点来获奖尼胳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性混礁吩,震动及噪音抑制能力如何柯垮沁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扩酬拐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷购堂、涡轮增压以及进排气可变正时技术驮。在这些技术的支持下雹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升砷评恼。反应到账面参数上鲸熄棘,它的最大输出功率是125马力泌晃,最大扭矩达到170牛·米屎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的该贺粕。   另外患,福特也针对其三缸的结构特点叫狼,对发动机的震动蜕、噪音等方面做了很多优化和改进权,比如喷油器及油泵柔性安装酒、皮带润滑呸、缸盖上方吸音泡沫等等钱芭。为此顺媚,我先后做了两种情况下的简单体验孺涎努:1肥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2轨、在静止的状态下赊恨富,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堵胶。经过细心的体会和观察后吧,我认为结果让人满意始,发动机的震动轻微辑鸥论,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铝诞巴,但也不大碍事婚。事实上悄跋,即使我细心观察兑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翠。   看来之前的担心有点多余想纫,还是直接上路试驾更加实际哩。它的电子油门响应依旧很灵敏聚恳,轻轻触碰油门踏板迸宋,发动机的转速表指针就会活跃起来滔。幸好油门的调校比较线性缸枪不,分寸拿捏得体擅臣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辛。同时巴嘘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感就睡还,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绩皑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沧绦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粟梢颠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汤就痛。即使在低转速区间桶,发动机的动力输出也很活跃暖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棘。同样受益的还有动力输出的持续性丸热,在试驾路段里面有不少的环城快速路镶特,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乾,而且整个提速过程顺畅自然锑垃。只可惜受道路限速的制约孟捷,未能继续把速度往上提舱弓豁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卷啪朔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瞄闲伶,升挡动作迅速惭叙,在D挡模式下正常驾驶卯良,1700rpm左右就会立刻升挡孙,让整个加速过程更加顺畅自然雹。然而斡,在遇到拥堵路况的时候冬痢囱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窍千,幸好并不是特别明显缚案凌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鳖络狭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了磺纽瑰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搪驹熟,除非你把油门踏板踩得足够深仓,否则它不会轻易降挡酶。   变速箱切换到S挡后摊,油门响应速度稍有提高珐宛惰,而换挡转速则提升到3500rpm孙,动力输出表现得更加亢奋汗热。味道对了搐疥,这才是S挡该有的特质互,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甘撑罢。当然啊吓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酣广,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藤亨,至今我仍然未能适应岸潮。   其余部分与老款车型基本相同佬,方向盘的转向精确串、迅速体,甚至有点“贼”忍坷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”性辑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬说搪秀,对车身的支撑力度足够片郸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溜骂豆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安囤,同时也确保了车身的灵活性萍淡徘。但面对减速带这些大颠簸时抄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在美。   在动力水平得到提升凑、操控感被保留下来的情况下吼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少窝,开起来更加得心应手维臂毕,也更加有活力瘟。这点值得欣喜辅顺冉,也是嘉年华的进步当扛翅。当然率,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墟刨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步彭擞井,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沧芦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵懈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了轻,不过众所周知赊晃翱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓬,而是换装了大众全新的MQB平台就督拱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂揽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猜毯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助危揭捆。   首先我们先来说说平台脯妒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘘傲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构磺菏,PQ35血统也就不在那么纯正勒舍顶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台订。   平台究竟是什么寡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滔伦,它们会采用共同的零部件酶太冲,采取相似的地盘股踌、车身结构柏吃耽、形式结构以及相近的生产工艺插十伶、轴距等富,以此形成车辆生产的一套完整系统秆哺,平台生产的战略是当前产品在开发中分桨,最流行玖冒香、最科学焙、最节省人力串偷疼、效率最高的一种开发战略沥草。因为对汽车厂商而言坍供,可以在有效控制研发资源感挥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情什。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兽蕾荆,并看看它们之间存在什么差异叭猴庭。   PQ35中的""P""代表平台窍稳设,""Q""代表发动机横置行,""3""代表A级车播,""5""是指第五代鼎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扛篡挝,采取相似的底盘暗诽侵、车身结构挨媳矩、行驶结构丁咕、相似的生产工艺以及轴距等宋。由于研发时采取了已存在的""模板""充捕湘,不仅使车辆研发缩短了周期芥,而且共用的零件大大减少了生产成本脚栓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芥菜。采用PQ35平台的在售车型有途安挠写、开迪汗钨、SCIROCCO素、奥迪TT稻、A3瓶、斯柯达明锐等车型韩桑沉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怠玩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)来海、大长度激光无缝焊接哨妈、双面镀锌高强度钢板炕勺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丛剿,但如前所述疵冬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绊丁爽。   MQB乃苹郏块化平台是大众最新的一个生产平台假,也是此次第七代高尔夫使用的平台撇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矩亢,并且可以共享比例达60%的零件逛,包括同样规格的发动机刑、变速器等瞥。MQB平台的推出绿,将会取代过去的PQ25烦、PQ35和PQ46等平台堡亭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性昏咀郝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伶伯,不管是传统动力充、电动和可再生能源动力叛茶泞,或者汽油机韧、柴油机徊、混合动力系统佩、纯电动系统舅、天然气发动机嫂晃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绢理。另外解,MQB平台还可以对轴距颗颗、轮距榔辞切、前悬和后悬等部位进行调节卜按。另外此平台可以生产从A0级罚狠、A级到B级三个级别的车型粹幢。这是PQ35平台所不具备的蓖铜桃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温廷首,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弛匙醇。相比几个欧系对手旅凌镰,宝马的动作显然慢了半拍拴蓝,继5系旅行版之后镁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茨龋甜。当然有时候来得早不如来得巧氛贝纶,只要给足了诚意撮,迟到了也未必没糖吃滔劝凹。   对于3系旅行就是如此该,在它到来之前毁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叫,作为后来者硷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹歇赏熊,就更需要拿出浑身解数了堡枫七。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镶檄奋,下面就来看看它究竟有何能耐途。   还是从外形开始说起湘孟莎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘创,其底盘代号为F31群需跨,依旧是标准版轴距仇谦兰:2810mm燎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挥耗,这仍是个相当精干的长度姐庞染,车身“三围”基本和三厢版一致挝雇,只是由于行李架的关系仟寂污,车身高度小幅增加了21mm肺贰。   我们测试的这款328i旅行版星澎诧,还搭配了M运动设计套装苟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灰畅,闷骚的感觉立马出来了裂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆零度熔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色懂髓犀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裁灯巩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性唾抒使,这和旅行车设计的初衷相悖朗啦。选择18""则刚好合适皑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脐踢布,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鬼乾,用一句流行语来说就是接:低调奢华有内涵貉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辉怪,从这方面看新吴笨,3系旅行并无太多亮点驹臼浦,车尾的造型显得有点过于刻板贰眠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裤就扫。相对来说并没有对手做得那么出色狈缺,V60和C级旅行在设计上的看点更多尾缸搐。另外曹奠澳,虽然采用了M套件辆巫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式焦,看起来实在是低调过头了秆署会。   外观总结玛炼绷:如果你是3系的铁杆粉丝昧,但又不愿自己的爱车烂大街蔽僵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了先衬,低调中透着股狠劲儿谈揉,闷骚人士的最爱坦袒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样改陵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章硅旗彪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纯亨瓤。但俗话说笺行炼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比馆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垫工?   车型的选择方面竿盲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则焦申量,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卿似勾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机枯浚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阀纶躬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吵隆经,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筒垃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰突幻,再辅之以保险杠的少量镀铬媒,前脸看起来一如既往的简约和低调竿叫。车头多条轻微隆起的线条未,包括引擎盖上也是凹凸有致娄共,则让低调的前脸显得浑厚有力鲜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计年晃,外沿继续使用镀铬装饰供。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戈平崩,也更容易让人接受即且,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性枯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谭脾洞,一个氙气近光灯氮汹,一个卤素远光灯蒙,外加环绕半圈的LED日间行车灯喂川会,没有任何花哨的设计筐,注重实用逗。而作为玩灯行家的奥迪盟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼建啼,配合上单颗远近氙气一体前大灯掣,杀气十足末。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条霸肌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菏渺,看上去随时有往前冲的冲动问半,非常动感和迷人破久说。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刃,看上去从容而又优雅坦链,有点儿荣辱不惊的味道撅罚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后遣坟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瘟,毕竟走的不算是一路的风格了犬。不过痹涩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沫翔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剁短谰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别婚句据,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角土,变成了矩形倒角式的设计贫酸纽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L访纠遁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赋拍蠢。   尾灯方面哺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型珐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啪,而且LED元素的缺失也实属不应该管瓮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型箩戎脚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稳潜厕,低调依然是奥迪的责任旧瞳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚊凑午,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎澈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肪仆,一个拥有超过半个世纪历史乘敖侧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谩煎,“男人”播顶、“硬派”碴德骏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抡。一个如此坚持传统的品牌花精,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV丁盟示,这对于很多人来说是难以理解的事实茹。坦白讲歼肛,一向不以貌取人的我呜拖,霎时间也很难理解Mark T. Allen湿册、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品轻飞纶。无可否认撑咀狙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的客糠,也必然成为人们茶余饭后的谈资纶迷,但是就只有外貌是这样吗甫?难道它没有Jeep的传承腐杠径?这是我最为关注的问题抒恋诫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”分,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碘每。由此可见靖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秦洽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置貌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豹问烧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冻晾瓷,首先必需要有一副好的底子划,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跋。根据越野性能的高低革,依次有Active Drive I捌、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版才墟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统题,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吐,并且还具备后桥差速器锁止功能乃蒲,实现左右车轮50:50扭矩分配全,攀爬能力自然是三者之中最强的染剐箍。   除此以外癸革,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酒、28°的接近角坎露、32°的离去角墓份败、纵向通过角23.3°寺蝎扦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芹峦,要罗列出来的话其实还有很多萌懈脯,但越野并非纸上谈兵投,要真正体验到它的实力酞,还是得把它拉到荒郊野岭温。   挂上低速四驱挡鲁潭、开启后桥锁止以及岩石模式试,稳住油门就往上爬式丰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摹己擒,3.2L Trailhawk针对越野的需求钒缴缴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嗽仁。继续往上攀爬弄衰,一切都比较顺利瞧维,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响差拟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力困宫烂。在遇到交叉轴情况时颇恕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力籍,配备了后桥差速器锁止功能的它绅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑身,就已经顺利通过肥。   这一次越野试驾挤,它的表现我完全没有惊喜靖列扣,因为一切都在意料之中来菏冒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阜烂。毫无疑问嫩剩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糕慑甩,也同级别的最强鼻唯姬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雾槽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镭说你。坦白讲白,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴不贯窗。" "  在国内的SUV市吵凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彼尽汝,正因如此痰葛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市功,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问程拇古,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浇惟黄。   说到大空间平下煞、七座设计泵粱沽、配置丰富的SUV谎艇施,北京现代全新胜达是其中的表表者钠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讹哩峭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变儡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呐起,下面我们将对这两款车型进行对比分析录点抬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观规:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胯,设计上中规中矩墙,采用了哈弗新的家族式设计元素付淳圈,这一风格将在整个哈弗系列上普及休,代表性的设计元素有芭禽蜡:大尺寸U型前格栅惰篡,粗壮的镀铬横条格栅颁滩汞,时下流行的“X”型前脸褐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的动棵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辖趟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烙兽伦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冈啥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肆稳,再辅以造型锋利的大灯灯组肮刚,极富视觉冲击力啊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话江簿嘉,现代品牌的确更加具有超前思维意识来凭。" "   源自逸动平台的CS35淌抽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品外寇。凭借欧洲化的时尚外形设计衅,相对精致的内饰做工前彻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现悉戳耿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蜕挟。此外古茨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瑰搞碴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纠饥磁,进一步提升了科技感和实用性渭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彩昂耸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呐绷些,还有定位相同的长安福特翼搏赴善愤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘸乡,涵盖了自主及合资品牌产品寞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溅丹态,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隆,作为一款新生代豪华运动型轿车黔形,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涛莫,也成为点燃这场战争的导火线荤薄。而上市之后萝辣穿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诗,可谓是一场针尖对麦芒的对决抢偿。那么除了运动性能以外臼题黎,这两款车型的综合实力如何呢尺歼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杏。   虽然说是ATS是一款进口车型河,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉协阮茫,整体售价和宝马3系保持高度重叠凯。从定位和售价来分析捐桃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桂恃汇,两车售价分别为43.80万和43.60万擒,价格差距非常信病,有一定的对比价值廊烽吨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侮宏羔,但两车所展现的运动风格完全不一样家赌啃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泛锋享,车身线条锋利逃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性届,同时也彰显了力量感恐节晤。而宝马3系显得内敛一些铆倦,经典的""双肾""前脸造型醛帽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坡。   作为凯迪拉克家族最小的车型拨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汀,除了长度略有优势外绰吴儒,其它尺寸都不及宝马3系芍菊挨,在空间上可能会有一些影响常。不过没有关系薄煤,作为一款运动型轿车厢,小一点也许会更加灵活擦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玩男僚,经典的造型更容易接受凌鸡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍门。   相比之下牡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粮须,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感崩畏缄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足反境。   两车头灯布局不同风妻休,宝马是横向设计烦,开眼角大灯我们已经非常熟悉臂。而ATS为纵向布局巴,造型更加犀利购恭,同时采用的是远近光一体设计鞠醚。配置上都采用氙气大灯电煤灰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讽玖厘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敦,但是可惜没有前雾灯怖。   从车身侧面来看腺,我更喜欢宝马3系钩浮朽,腰线更加锐利讽驼连,营造出了运动型轿车的动感效果破。而ATS侧面饱满厚实烧醇范,典型的美系车风格镭。   两车统一采用的是双曲率后视镜煞帛,并且带有电动折叠和加热功能尝芦,同时集成了LED转向灯无,显然宝马3系狭长的设计要更美观扭酞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寂茸,警示效果有所提升藕洞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力概顺胚,双边双排气管设计也展示了其运动气质罚纲。相比之下墟,宝马3系的尾部显得比较平淡倍,家用车的造型在气势上要弱于ATS裳皖仆。   轮胎方面径烫法,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讲母邪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18危坤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拆搬,都是偏重运动性能的选择围融帮。" "  提起东风日产天籁睫戊,人们往往都喜欢用舒适蹿、性价比高惟、省油这些标签来为其定义啼任姆。的确猫拟,作为日产在华销售的顶级轿车凸惦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乔,在中级车市场中处于上游位置锤拘访。不过这款车型的加长行为掳确雷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念和,天籁公爵俱烁颇,虽然是天籁的加长版本潘烁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嚎惮乒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匠赁死,挑战更高级对手饭祭懂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力实。   25.18-29.98万元的价格区间募苫氢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势藤加聘。相比同级别对手雅阁松、凯美瑞嚼、迈腾等热门中级车该,普通版天籁一直都能够与它们打成平手睦纫略,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疾拓薄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车番圣鲜,在提供更多给消费者的同时惧,却并没有在价格上表现的有多高调径。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讨砷,但是通过对细节的仔细端详曝畏梁,你还是可以发现不少变化之处那。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拉蹦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端套。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近橙。   5003mm的长度与2900mm的轴距唐触趣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顶腔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蹭陆卉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桔接。而与豪华品牌中级车相比较舒淡判,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm博耗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大块骚欠,整体协调感还处于平易近人的水平博兰焕。   本文导航苟软:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卢修,数以万计的人们加入了摇号大军踌成燃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点美慑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冯煌哪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高峦,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓉衰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亨勿亢,强劲的动力归答到、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜事芬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车砂,它们的价格和配置都比较接近痉沥,下面我们一起去了解一下呵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彼贩裙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撕荆:15.98-25.18   推荐理由腺凑赡:大气时尚的外观帮炔、配备豪华全景天窗挞枪、全新T动力以及较高的性价比焕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辟,采用了起亚家族虎啸式的前脸弹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择香泼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大具,能够满足不同购车消费者的需求屠案,值得称赞的是嗣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诽,在同级别车型中也具有很高的性价比卜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痛港,自从彼得希瑞尔来到起亚后卞礁船,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜂揩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鲍诉激,大大提高了起亚车的辨识度傲。熏黑的前格栅看上去更加动感鹊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捷免梳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铜电凯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逼贸挡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感测谷,并且兼顾了空气动力学蛇径妊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足河灌蓬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兢獭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匠,LED光源看起来更具科技感砰蝎伪。   新K5的内饰进行了小改动惋蝎,用了和工艺均有所提升募聘,三幅式的方向盘也进行了重新设计趟融,看起来更有质感够,使用起来也更加方便嫉芯祁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抢,也提升了整车的档次感梅冕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑互通。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哗那标,A柱倾角也随之更大梆,对于一名1.82m的男士来说眉项乐,头部空间的局促性很明显棱雷屏,通过降低座椅高度后咀,驾驶视野也受到了一定限制田。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哺,同一名人员在未调整前排座椅后垮焚,直接移动至后排乘坐捐,腿部空间十分充裕遂急激,而头部空间也在可接受的范围之内堂。总体而言岛,如果想舒适且安全的驾驶K5槽污,并不适合个头较高的人士潮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞催共暮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寥功,最大功率180kw蔷,最大扭矩350牛米恕垒,搭配6速手自一体变速箱时,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屡耪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型故屠剖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韶梯佳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟邢慑悄。如果你听到4系觉得陌生体人汾,那么当你见到它一定觉得很熟悉陵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挎,无论外形还是内饰都与3系很相像疯聚肉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平熔釜锻,因为在它身上不仅有3系的影子斜,同样也有着自己独特的光芒腺守。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe褂,59.6-73万元的定价也高于3系掳唉。不过其实也可以理解欧赁反,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版洞间,而是想要一辆便宜些的“6系”固。   宝马4系提供运动莆型阜、豪华怂顺、风尚三款套装廊,价格方面没有区别类。车头部分确实与3系非常相近衔佰集,只有前包围能够明显与3系区分出来堡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灌赌。整体来看村,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秒,仅在细节上加入独有元素松。 【左冗:豪华设计套装(选配)/右琳夏尉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沮烽皇,但来到侧面相信很快就会被它吸引擞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萝通班,这样的立体感是3系无法给你的拘丘顽。车身尺寸方面迸驹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓟席。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搁僧,轴距两车同为2810mm砷刃。相比竞争对手博桅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亢瞄。   由于定位与平台的原因喀沃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淌,也达到了对自我的超越遂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统草。尾部张弛有力的线条酮慑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果权刑笺。   本文导航茎痰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末休,2013年又有很多车型和大家见面了玛喉,它们各自出身不同性格迥异匙獭慷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现变搁掀,其中原因多种多样陈鸡,下面就对它们的表现做一个简要点评窗毋诺,并送上编辑们的新年寄语录。 东风标致3008   上市时间喷馈冬:1月9日   售价烤清归:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称杜悄ā,法国人终于坐不住了鸽年,要将标致3008进行国产惧硅,最初还担心它法系前卫电、超前的设计能否被中国市场接受容体病,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钨短。   不过似乎这一切的担心都是多余的两,东风标致很清楚大家的喜好豢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疮斜匡、尾灯等部分进行了调整喂谁加,类似机舱造型的内饰得到了保留就肌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逆嘲躲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吼拢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抠唯。   动力的调校同样符合中国国情啊剃,由于中国道路情况比较复杂电蓟盲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凭龄钢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机回雇似,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛昂磁。尽管变速器的表现有些差强人意联时,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叭。 为了进一步满足市场需求疾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刺畅品,丰富中低端产品线芭。   新年寄语耗谢逢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惜圣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上夏费唯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来懈距。" "  汽车除了是交通工具之外斤坷,在中国它还需要扮演更多角色灌铰扳。比如瘟宝熟,它会成为一些人身份的象征罗公骑。也正因如此羡径谴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痛。在车型跟随换代而越变越大的时候妓沧粉,它们还不满足熊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锤淳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钱赣撤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妊号修。   从长轴距车型诞生起雾茶散,围绕它们的话题就从来没有间断过蔫渤。长轴距车型的空间更大是显而易见的腹歼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗创?是为了操控放弃空间具灵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题劳灰膛。现在惮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿报,并且差距幅度有多大嗣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涛沫嚷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一立。从设计上来看拦杠被,它基本保持了海外版本的特征结驾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逗暇。整体风格比上代车型更运动患侩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准立填。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廓携。它在设计上与天籁并没有本质上的区别努,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间憾遣捎,同时灯,在配置方面也向更高级别车型看齐岭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纠坏香,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一爆卷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疆妇危。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势田汲,那么实际情况果真如此吗擅磷渐?   首先八,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肥犀潮。将天籁停在起始位置后芥铜车,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痕畴蒙。之后毙,向左打满方向嗽龋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缝吵疏,然后再次用桩筒标记后轮位置痘怕谜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赊该杆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异臣籍杆。   实测印证了我们之前的推论提,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懈,但差距不算特别明显兑。两者的方向盘直径和回转圈速一致擒捶。实际驾驶时讽倘寡,除非路面宽度限制特别明显拣木朽,二者没有本质上的差别垄耐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摔镭措,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况岔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话收,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贿灰。当然侍,陆军1号的尺寸太过庞大剑武呜,算是加长得比较极致爱催檬。那么搔赫何,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饺迷诵?   同一水平面上烤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙霞郝多,二者的成绩均为150毫米坎善沟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蒙弗摆。   我们的测试方式是将车头正对坡道渐断狼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫡率褂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论品。首先上场的天籁最终成绩为105毫米篡难补。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬亥,但结果令人意外把。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悔熊恨。抛去胎压等因素的影响榷辛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平告墟沫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孔氓?如果排除自主品牌的话葱帆,这多少听起来有些不切实际吧哇充额,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吻谁爬。不过这个看似不可能完成的任务施,正因为有着咱们自己的汽车企业详嫌期,才使其成为了现实辩。10万元给我蕉,我会选择什么车呢藩涪嘎?今天就为大家介绍两款不错的产品呜沙,众泰T600和比亚迪S6并恕部,它们之间孰强孰弱纲,看完文章之后您便会知晓瞥疮。   4天以前穷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萄豢妮,顶配不到10万元的售价涵臼,加上1.5T发动机出色的动力表现疮狡、以及全景天窗薪湾、倒车影像等丰富配置的加持夕村聪,让所有人为之眼前一亮蜕唾。而在该级别中篇厂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战魂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置揣,还有着出色的销量和用户口碑刻邢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饥僻。所以今天恃槽肃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比咀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型懊霉涣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6登,这款车属于小一号的紧凑型产品吃撮烽,因此这里就不掺和了犯禄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兰:两款车型造型原创度均不足瘦膛唱。   外观造型上亲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹玛,但相比之下颧旦词,众泰T600显然模仿的更彻底一些浅膜菲,车头与车身都是完全的拿来主义侈,没有一点原创的元素哪斯妻。而单就最终的效果来说伦捕,众泰T600显得圆润饱满草付烈,比亚迪则更加的精致显大激嫉浅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面餐乾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm亥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm郊暑得,轴距为2720mm戎粮,从数据上看愧聚董,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谴哺唬,而众泰T600比对手更宽隘律耽,轴距也更大卉惜降。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瓜败套,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仑共。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎称俯惺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎藩东敖,在轮胎规格上仁疗,众泰T600更有优势一些队勘掠。刹车结构上哥,两款车均采用了前后盘式刹车奢龋。此外蛊,在备胎的布局形式上茨,比亚迪S6备胎采用下挂式驰成绦,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁殴锸础,不过更换起来略有不便世。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挎滔病,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拒反褥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倪,线条上显得不是很协调圣磋鲤,后雨刷秃百、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搂遍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统提揩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擦梢,而众泰T600根据官方的说法到,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勉镶。   钥匙方面孟,两车都配备了智能钥匙镐,并且无钥匙进入脚秃己、一键启动等功能也是一应俱全灵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屎,但质感和色泽都比较不错题陋。相比之下孩褐,比亚迪S6的塑料感略强等愁,但它的两把钥匙中缺串,有一把还是卡片式的恼,挺有档次感的灿静摩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浑道,据日本共同社11月报道潘廷,丰田汽车公司发布预测称毋皇罗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苹啥唱。而2013年前十个月壁官筹,雷克萨斯在华销量同比增长8%习千,而7-10月同比增长了24%嗓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痛斑。那么吮裴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仕清?在这个产品为王的时代中菇,或许答案非常一目了然缆骇囱,品质卓越的丰富产品起厦帽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狭荣垢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱槽图,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)韦瓤,而其到了2013年也整整历经了三代产品悄燎巾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的穿图?在这代产品中究竟有哪些新意苍啦怕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妈菩辖。所以假孪凄,在这个2013年的冬天碧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豌锭番,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”彩。   是先有鸡还是先有蛋恼老?这确实是一个哲学问题蛋瓢试。但是对于车型换代而言腿库,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浩慌兜。在介绍外观之前测,有必要介绍一下其前世今生锣垦雇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车静十砂,全车线条设计更显张力句康,饱满的肌肉感让人过目不忘旦菩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耻皮。   第三代雷克萨斯IS梨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车突,全车线条设计更显张力微乘,饱满的肌肉感让人过目不忘铝汗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浑篱握。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贯菜撑,但当这款概念车面世之后搐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乳镣。虽然没有LFA那样气动山河窝娥,但却是可以做到惊艳动人枷落。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV残胺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凤,要么从一开始作为越野车的分支混,要么不经意又成了轿车的替补磁鲸,但这丝毫不影响它越来越主流凳邯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来去。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讥。   一向个性张扬的Jeep品牌趁妻,一改传统的硬派风格讣,走起了时尚运动的路线论熄瓜。不仅如此哄际界,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狼,在国内各大车展相继亮相磐戊话,赚足了眼球寇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蠕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动攀咯澈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坞荡:一改硬派风格募,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汗酮,在这样的大背景下戳烂密,自由光孕育而生潭攫巩。只是从自由光诞生之日起井澄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注示,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邓摧懈,定位于介于指南者和大切诺基之间媳火,竞争对手直指奥迪Q5缚皆、奔驰GLK逗莎缝、沃尔沃XC60等车型孰,车身尺寸方面挟,其长宽高分别为4624mm嘛膛皮、1859mm坍、1707mm盟撩,轴距为2719mm敢,与竞争对手相比并不处于下风敖舱。   既然是Jeep品牌车型笑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豢,只是造型有所改变缄,一改以往平面式的设计锤泉熔,采用了类似“折角”的设计停堕抵,当然效果立竿见影桑,整个前脸变得更时尚也更有立体感法受嘿。前大灯的设计标新立异尉,采用了大胆的分体式设计蛙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”洼兰,氙气大灯舍揭、雾灯依次向下排列碎袒。值得一提的是该车的行车灯畅控吧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纶豌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑阶舅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道岭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粹隙胳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绰。 斯巴鲁BRZ 挎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芜次教,采用后轮驱动平台爆匪尾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骚隋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”峡迁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发福,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计郝氮,而外观和内饰由丰田负责俄。   尽管如此良,BRZ并不是“每个人的菜”翔冀赂。尽管设计了一个小型的后排座椅溪茹辜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人阜拾唬,音响和娱乐信息系统不够出色酱考,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一媚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谭、并且外观时尚动感的轿跑堤暮部,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胃亢七,最大输出功率为200马力倪惫葛,扭矩为203牛米疵晃毕。据美国环境保护署数据显示屎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蜗嗅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg价监隧。 ? 斯巴鲁BRZ 秽防:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揪坑。两个版本都有手动挡或自动挡选择捍汾。   豪华型BRZ的售价为26防稀娶,265美元为闷敞,配有空调系统耻,定速巡航系统剐广篮,电动后视镜凛耿骚,一键上下的电动窗亲,后门铱粒控电子锁图,真皮包裹方向盘肉,65/35规格折叠后座竣,HID大灯秀,17寸合金轮圈贡墓订,有语音提示的导航系统炽屡,实时路况警报楷描天,USB接口和车载收音机墒。   限量版的售价为28面搞,265美元沤沥涣,在豪华版的基础上增加了雾灯垦,真皮座椅闯骸僧,一键启动杆让刷,后扰流板禾喝,配备照明的遮阳板化妆镜肪,双区域空调控制系统躺勾,前排座椅加热和后视镜加热腿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鸽藉,电子牵引力系统村踌,稳定控制系统以及6个安全气囊盛锻舵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湿敌滇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抹,无论是正面撞击皋,车顶强度杉京峦,还是座位与头部保护试验轨,BRZ都获得了高分侈,可以称得上是一款非常安全的车扛弊湾。 ? 斯巴鲁BRZ 架革:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩播既灯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汕,加速时的推背感没那么强烈替峭。不过瞬肝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坏帮厩,对于六速手动挡十分精通秦哥涟,5瑰澜,000转起步对你小菜一碟的话盆事,加上BRZ的轻量化的设计敦侯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逝漓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似庐喉挎,并不夸张的外形设计线猜,精准的方向盘射,强大的刹车和印象深刻的牵引力簿爬。   总体来说鳖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毖未。而作为日常用车来说荤送揽,路况好的前提下辰廷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多攘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墨会膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣,严禁转载脯滴,违者将被追究法律责任瑰兄。责任编辑堕:李敏" "  作为一款小改款车型牌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侯,甚至在细节方便也没有任何变化假贫胃,仅仅表现在配置上的升级去惟。回顾智跑近3年的上市之路来看戈,依旧保持着其独具一格的风格活,即时在如今来看侵,智跑仍然算是一款前卫的SUV鹿京捻,回到3年前岛宪歧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俏、2.4L两种动力共10种车型檄叼山,售价16.48-24.98万元浅醛,售价与老款车型保持一致蒋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潘表石,即使它远远的驶来鹅,你也会在车流中一眼识别出它莆蹬,城市化SUV的定位倒也不特别杀努,不过驳娄庭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计习晨筷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潭悍垮。   现款智跑与老款在外形上几无二致弟来融,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搔,与老款相比憨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拨。部分高配车型则配备主动安全头枕酷、前排座椅加热边裤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置金结。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汝搽富,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弓斡窃。这些车型中包括了全新奔驰S级附超、凯迪拉克ATS恕、斯巴鲁BRZ该舍澈、沃尔沃V40等备受关注的新车稳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局和堪叹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蚂乌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间膜堵:9月28日 售价区间孺库功:124.8-209.8万元   新车点评蚕弄零: “汽车发明者面,再度发布汽车”羌迁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹄拴趁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语夏腹瓷,这也看出了奔驰对全新S级的信心频穷莆,从外观猎朝活、内饰畔互、配置等硬件方面的足够实力挠芯,甚至超越许多同级别车型点,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机佩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢睬锭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车楼伍。具体来看强呈仆,前大灯舰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涎,新S级加入了更多张扬的运动化元素幻吾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部貌伐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛东,有点类似于现款CL级的设计拜京。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膘毁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陆卢埂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现划唇栓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祈肉胯,还可通过其控制车载设备等梢牧。另外茫敢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统魂伐、LED氛围灯峰堪暑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅希视荚、新的mbrace2智能人机交互系统等僵矛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坎饶屉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脯手戏,特别是后排的座椅砍头肪,高配车型后排座位为独立设计梦酞死,并且带有腿部支撑和按摩功能共灵抨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重臣搁逻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面漠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氖塘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机颓天,最大功率为245kW(333Ps)茧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翱,并匹配电动机却憾钎,最大功率为225kW(306Ps)弛袭猩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机程吗,其最大功率为320kW(435Ps)歌舰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喝炽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稗:9月28日 售价区间醋深:30.8-43.8万元   新车点评衰愁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晚胸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性模撕。但凯迪拉克ATS的到来孟寄,让宝马3系走下了神坛啪。相比一直宣传运动的宝马3系戊翘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹戮坝习。不过在终端消费市场上迸,凯迪拉克还有很多事情要做妓草,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好超固棠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蓝炉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型煽瘦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造叫,外观方面枯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鼎蚀凳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计问栖嫁,整体造型较CTS而言更加动感牵。   凯迪拉克ATS拥有50壬考册:50前后质量分配萝鳖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坊水送、Brembo刹车卡钳赁青跋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粪铺蔷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂昧、LSD后轮限滑差速器量、高性能运动轮胎溉铃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)竟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置驹沸。   车身尺寸方面碗腥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赌,轴距2775mm郸。而未来国产后卿撂凡,轴距有望加长涩,以应对国内市场娠。   动力方面癌赊抵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机季芜,最大功率203kW(276Ps)柒,最大扭矩353Nm薪,其百公里加速时间为6.2秒瞥德。传动系统方面饶虑纪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鞋桂。" "  前言痹刹棱: 在上一期文章中伴,我们盘点了2013年重点的改款车型副睡搽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型净判,在收集信息的过程中抨,编者发现了一个有意思的规律歌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型话贰,往往推出两款僚秒茶,甚至更多呛楼,更像是一次新车的大爆发酸楼发,或者说是新车开发计划中的一个波峰齐,这样的车企包括长安福特稠图、一汽大众雌呸、广汽本田等鞘。与上篇文章不同的是拒廉局,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出办,而是挑出了10款重点车型彻韧线,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贩,有的是较为低调屁,但其实销量却很不错的实力派车型菲轻。回首这一年臂浑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间壕热胃:12月10日 售价区间识:12.19-18.29万元   新车点评群:作为大众全球的当家车型艇奥先,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔫糕,是相对比较原汁原味的一款车型森摹熔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孤妒彭,但空间的改善却更具群众基础楞勒。从速腾的热销来看辉驾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型句诞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缕绥汞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔽黔逗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形劳,雾灯区域的改变也是如此晒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感石揽,也更年轻一些卵黔卡,少了几分柔美贸锯,多了一些阳刚的元素氏性。   车身尺寸比第六代更大尼槐撩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颓函,后排空间略显局促呕。这点在国产高尔夫7上得到改善侯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm邻碗话,相比现款车型陆,长宽分别增加了56mm和13mm匠际策,车高则降低了28mm康模漂。此外棋鲁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讼瘫电,轴距增加59mm暑垂俯,达到2637mm歧辱,使得后排乘客腿部空间增加30mm乓苇莆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刨际踏,而行李箱空间也增加了30L焚,行李箱总空间达到380L倘隧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化土文洗: 相比外观的“小改款”舞,内饰的变化却是颠覆性的垄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗽痹,并且向驾驶员一侧倾斜融,更人性化停村该。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拢煽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感癸头,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力境擅说。   轻量化更加明显弹: MQB平台的特质之一便是轻量化肯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大螺瓣,质量因此降低了37kg拌菲,另外发动机降低40kg蕊,底盘降低26kg无碗坦,电气系统降低6kg等等悔逻漓,虽然车身尺寸增加潦枚疾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驮鞭码,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果暗翁涉,并且一定程度上也能提升驾控体验纳爱鸥。 【MQB穆溃块化平台】   配置全面升级次缎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烁密,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)访诉鞍、定速巡航痛、启停功能感撂寂、第二代车道保持辅助系统授、防碰撞预警誊辖、自动泊车夕巴、胎压监测梦、电子手刹小骇、电子驻车捶汕帕、一键启动孔、新版导航及超级蓝牙等功能添赎丹。另外鲸溪葱,丹拿音响腹挫、以及更大尺寸的触控液晶屏此握吞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成罕梨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屎很,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狸涪迪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)攘疽艰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鸥剐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同男,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肝,其最大输出功率为162kW(220PS)吧法堑,峰值扭矩350Nm磁文队。   主推7速DSG双离合变速箱措钳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱危齿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)富,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)榔始。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汀吝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坞,而1.4T自动舒适型胎宿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乓南娩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茎固抚:11月19日 售价区间宦难:12.98-18.98万元   新车点评柑:北京现代是2013年的大赢家凶,销量突破百万辆鸡,并且销售车型整体售价在上升窍隙乱。虽然索纳塔八的表现还算不错官沤,但这是以高性价比换取的寐色煤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜委,外观更沉稳锹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者林本,再加上超出预期的低售价让,名图可能成为北京现代一款新的主力车型感浑。   外观方面效韩停,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘛嚷,分别是水晶白思、梦幻银冒凛、幻影黑看、玫瑰红惧射挟、水墨灰桓力灌、宝石蓝穿筒桥、丝绸金翅淑、北极玉肥漆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念埃,尤其是前进气格栅处的造型柔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜜硅撇。细节方面函,新车的前大灯设计很抢眼鳖,区别于其它车型晾燃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上硷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厕粹,轴距为2770mm欢县,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炯碴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点会瞄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冉逼碴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘶缕,以金属和实木装饰为主怪愤淳。配置方面人晨,有主座椅十项电动调节殊峦、驾驶席座椅加热通风记忆功能但贿、双区自动空调谎、倒车影像律、定速巡航咳栋、多功能方向盘拌世鼻、座椅/外后视镜记忆功能蛾草吮、侧气囊/侧气帘捅、副驾驶安全带提醒情度筹、倒车影像系统腹勺陛、转向辅助灯苏腐矗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面船客,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机部,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器憨哭。对于后续会不会推1.6T车型瞄啤,北京现代副总经理权赫东表示僻,目前尚没有这样的计划坚奔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韩瘫盆,满大街都是淘浆列,从朗逸上市到现在的五年来锈衰偿,在全国卖了一百多万辆现蒋炔,卖的这么好玲,自然有这款车独特的竞争优势菩。要知道孪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量举恨,这究竟是为什么祭书诬,很值得各个厂家思考四毯蠢。市场定位抓的准清踢,产品线丰富案菲裂,产能跟得上薄,都是成就朗逸销量过百万的因素靠凶翟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颊僵县,市场价16.59万元淑菩孤。究竟值不值虚?运动在哪里节维?是否称得上运动枪轨?带着疑问鳖灌,一起来吧弊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅触撩鳖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式八宝添,这种运动元素的表现方式很常见量攘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叼媚抹,配上熏黑大灯这样的手法良,而且很多还是豪华品牌在这样做温叼。这样就无可厚非了去踌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烯位拘,新朗逸又有什么不可以呢板安杭?   运动型小尾翼诉炼么、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点峭,同样是传统手法雹炭,几乎在外观的运动性点缀上毁衰,各个厂家还没有太创新的方式怯。一般些的疚猴场,就增加这样类似轮毂丛渡勘、尾翼的装饰豪厦肛,高端些的茸层闹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓮锑嘉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类僚,不过肃,从侧面看吐雇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变揣鲤轰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目飘。   相比车头和侧面竿徒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些马判,在说运动感之前苛逗,我更想说说普通新朗逸的车尾搞信葛,更确切的说霜祥,是想说说尾灯豹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起权峭捐,有一点略显单薄的感觉极歧。运动版上拒架,尾灯加入了熏黑处理随加氏,双出排气管也更粗壮了孙挺篙,保险杠的视觉感受也更丰富鹅城窝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寥。   本文导航桃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争潦拨覆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾穗棉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琅煌溶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寡钢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帮掇日,即韩国的蔚山赣,这里同时也是现代全球最大的工厂泞午峰。这个工厂雇有3.4万名员工镜腐,日生产0.56万辆车枷帝洼。   Inautonews编辑表示怪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹭焚辫。五年前质量提高了扣,但是外形并不美观顶射寸。然而武抄蛊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变排。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)费,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帽。对每个购车者来说匿廖,这听起来非常有吸引力亮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诬盼。   与现代旗下的主流车型一样抒饲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卢猴侨,整车线条从头至尾充满着流动感私。车身长4770毫米辉财,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米不玛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犁裸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侠捐,它看起来依旧如此的适合年轻人稗粳。没错匈赐厦,搭载着一车的新技术之后厢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价好。于是当新车到来的时候啤绰,你一定和我一样对它充满了兴趣附。这是最年轻的凯迪拉克裳虐刀、最小的凯迪拉克兽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诬尼? ● 外观造型磷:钻石切割风格依旧暮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屑啤、2013德国红点设计大奖恳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舱梆汗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型露。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影波羔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品透佬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拱篇,只是这回良钮,ATS是完全原创的作品适。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm就烯澳,轴距仅有2775mm悸侨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斯取,而国内我们则把它当成中型车讥贡家,和宝马3系标准轴距版前岸、雷克萨斯IS成为同级别竞品坝,并比它们都要更小一些啤。   前脸的造型相当干练颓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荒屏,而是被很好的控制在一个合理大小上疵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僧香冠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仁棵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒙惰富。出于空气动力学考虑雷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上公俄,当车速高于60km/h时郸,前进气格栅会自动关闭对搔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孙淌挟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焙功,并带有远近光灯智能切换功能隙翰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瀑赐戌,快速亮起睬蹭,缓速熄灭的设定很显档次朴谷。再往下看搓茎,闪电式日间行车灯赫唉黎、大灯清洗己、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淘砂瘦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锰搅熟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要螺淬俯,亦或是造型需求兴本,感性的来说帅,可以视其为向着传统美系性能车致敬敢谁呈。身处车内丸夸串,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烦结桔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”录抢旗。   ATS是一款后驱车套玩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邦伺:50评,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒜,贯穿车体的俯冲式腰线桐蔬、短前悬倾合,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态改。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翰玫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥谷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灌姓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敖还。而在规格方面祈胆蔫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞳浩,前胎尺寸为225/40 R18娜,后胎尺寸则为255/35 R18蹲八婚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞋劳攀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲁弥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致连龋涎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角集,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菲袒,至于设计师是否真有此意亮补了,倒还真无从揣测齿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泄径,实际上顺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窖任。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绒居凭,由此带来了不错的视觉冲击感忙磷,给后车以足够的心理压力秘纯蹈,至少眼前的这个家伙一定不好对付涕监。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呵,至于3.6L V6车型何时会引进落尾幕,官方暂时还没有表态聚,而是否会有V系列性能车型的推出复迪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莎,我的第一反应总归是奥迪A6L搭、宝马5系以及奔驰E级这3款纺艰发。不可否认橇此,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勉珊到,路上的能见度也说明了这点笛。不过巷,随着市场逐步的被细分巧壁狼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斥慧,除“老三样”以外邻,也还有其他选择陀卑秦,比如算蔚堪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聘,这两款不错的“非主流”产品鹿窟炬。   今天谈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汀,领略一下“非主流”中大型车的风采闹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同上哗亥,当然缎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翟岸诫。(注浦鞠当:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嵌奇吐,雷克萨斯ES简称“ES”拇局姜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瞄,编辑先和大家解释一下“非主流”顺,这里并不带任何贬义屡洪。从销量看童,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夸娄辛,宝马5系9000台以上枷畴磨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现华色搂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场忱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场句假。   外观艾:XTS尺寸明显更大散,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蓄紊昂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准校,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翔弊擅。造型方正且棱角分明的车身造型颂链、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰取七宫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解静。可以说它给你带来的面子效应碳,绝对超过它的价格惦逼旦,在半年长测期间辅,我在停车时经常会被问仆叔完:这车得60-70万吧船?   相对于XTS外观的张扬抠蚕、霸气惮毁,ES则可谓是低调僵、内敛很多荷沪,整车的线条和比例都比较匀称晌酬行,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怪。   在车身尺寸方面摆廓,XTS的车长达到了5131mm靶傅,比ES的4900mm足足多出了231mm钙,差距可不心堵獭,但在轴距上孰堂,两者比较接近玩蚂嘿,XTS为2837mm枚猴,ES为2820mm揭,仅相差了17mm抢盾,至于最终的车内乘坐空间表现荚慷,它俩也是半斤八两娜刀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拓,氙气大灯宛偷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氢藏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涕嗽乒,ES则仅有近光是氙灯怒,远光为卤素灯泡赡。其中缓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局响,显得比较个性狭厩斡。而ES则还是灯组传统的横置式母闯。   再来看看轮毂和轮胎朴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸栖蠕签,ES为17英寸匆樊蓝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沏词抗,市场售价约1500元/条钾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骄,市场售价在1000元左右/条稍容。可以说砂疚,在这方面两者的差异还是挺大的算。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算玩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孝彭埂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯呓小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奋遍铆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敌,下面就让我们来看看他们各自的优点孔敬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦壁,其他两款车均有上万元的优惠拇蜜,但相比比亚迪秦的国家补贴弘新郎,这些优惠就算小巫见大巫了伪诫控。目前在国内的某些地区五,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴购美,总补贴额度可达到7万窝动,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刷。   在外观方面玫安瘁,这三款车均有各自的特点腑封。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茅貉。而本田则是日式混动车的传统样式畦渤雄,看起来非常别致电。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疙,非常有气势令首唤。   这三款车中炉标交,比亚迪秦的动力参数最强表痴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平添畔景。不过要是论舒适和驾驶感受限率窗,锐志才是这三款车中最棒的诚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怖,因此它的动力参数看起来没有太大优势馁。   三款车同为轿车迟署齐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恃家,丰田锐志采用了后轮驱动换免。至于哪种驱动形式更好舒弹,就要看个人喜好了玛。   本文导航肖嚼肮:" "  简约内敛兔钎、安全扎实刀、品质优良诧,却叫好不叫座催丸淳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象栖洞。然而对于一个企业戒垛捅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品此。为此踩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时峭钉叔,