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印度空军欲引进空客C295运输机 或被本国企业搅黄

2019年11月12日 23:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北省大城县宏泰钢铝制品厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到体: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)墙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍录,所以在这篇文章中川愤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容握,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )超掏鹊。作为整个车系当中的中配车型编,MacanS绝对是性价比最高的一款笔。只需要多付出13万盗悲橙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酪俗绘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价飘:10.9万 车辆总价(含增值税)歼缅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷殿罐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蘑参福,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大木,当然这些选装件也个个价值不菲姐订。毫无疑问喷楔洗,我测试的MacanS同样选装了不少配置稍忱,加上所有的选装件之后行抬,车辆的总价也达到了79.79万蘑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm度尾韩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同非凰新,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm衫肥逼,比中低配车型长了18mm冻敛驾。从数据上看季抵,MacanS除了高度和轴距之外憋殿储,都要比Q5大一些扔炉痢,但是由于MacanS车身足够低矮胜趴,所以从视觉效果上来说链的,MacanS的车身显得更加紧凑娶驰雹,也更加运动娜舞任。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拒撕狭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吐倾。如果光看前脸的话罕达雌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溃匹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冯屁辽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桨戏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斥。如果不选装的话集,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18萝矫麻。   MacanS紧凑睛酶、简洁的尾部设计螺,充分体现出了它的运动风格嫩瞄,简单的尾部线条用最平实的设计语言此,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颂掏。同样运动的还有它的尾灯阔筷狸,狭长娜现、扁平的尾灯造型妹怂裤,与尾部线条搭配极为和谐辰天,起到了画龙点睛的作用节浇卵。   内饰方面旅违漂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格眯山,运动中不失豪华感彪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘付祟滴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉暇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因细饯隘。但是有些遗憾的是冕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妹萎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捷篇锤,感受并不算太好仕。   Sport Chrono组件叼锹劫,包含了中控台最上方的计时钟缆鼻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辉诚榷。只有选装了Sport Chrono组件彼盎锻,车辆才可以进行弹射起步券。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少未该猎,但就算是为了那个做工精致的计时钟镜即,选装Sport Chrono组件也是值得的闭,毕竟1.8万元的价格凤括,对于保时捷车主来说也并不算贵彤独伯。   换挡杆周围密密麻麻的按键痞,对于接触Macan时间不长的人来说食,绝对是个噩梦涂感蔫,想要记清楚它们的准确位置某举,真的不是件简单的事情顺苏。起码在我开Macan的一段时间里是肯,每次操作我都要低头确定按键的位置祈附瀑,真的不太方便抠。" "  在国内提到奥迪对话查,更多的是那款最为著名的奥迪A6L戚烩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车傻短事,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鼎罚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱婆Α,这其中就包含SUV以及小型车凭坷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型息心,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢萝场道?   在外观方面锌副鞘,奥迪A3延续了家族外观设计华毯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捂,用在这样一款小车上显得更有气势查,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计界炕辽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酮坏嫁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腹剔欧,辨识度非常高贸凌,同时大灯下部还带有清洗器堡扩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骄牢腊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型性,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脊佩,至少看起来没那么晃眼摔跑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰阀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吠享,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多煎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肛,起到了很好的效果链径。侧面的造型上在A柱位置最高娃,整个车型几乎以平直收尾困歇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刊,同时让整车侧面看起来更大一些农滤。   A3的车顶采用了黑白色的设计幢厂系,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敲台,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些魏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间下,但天窗在外放着也只能是一种妥协了筐哦局。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎塘辜,轮胎尺寸为225/45R17尝捂奶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韭呻笺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仇愧末,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汗物。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉休,整体呈现梯形结构呸,尾窗底部与腰线持平排村,尾窗面积最大化保证后方的视野宦崔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计豌擦,不过内部也采用了普通灯泡光源肉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒谙荩好叛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合澎筛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况九唐桂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的协览亭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寺遂童。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诉,S80L自进入中国之后恨炮惶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素模诡释。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品玫,但它所具备的那种低调内敛的气质淡掳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蝎烦。   2014款S80L通过对细节设计的改变家愧闭,让自身在没有经历换代的前提下讲孔,进一步提升了性价比稻。面对强手如云的豪华C级车市吵啾,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感险东,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手清淋蓬,想要抢占主流豪华车的市彻帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沪顽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力繁骨辰。   新款S80L对前部进行了细微的整容涣洛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感该,同时也紧随时代的脚步贝钒心。相对保守的前大灯设计谈,已经不再能够满足时代的需求考晶侯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯私侵蔬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言郡芦,但至少与时代接上了轨献倒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变湾石垫,近5米的车长和近3米的轴距表现莆么,让它在尺寸上并不会有劣势星帘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抚掳。外后视镜新加入的镀铬设计甜曙,虽然是新款S80L最显著的改变之一病眯炬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格码,沃尔沃式的家族化尾灯造型贯汞,成为S80L尾部最显著的标志性设计钳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击飞妮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鳞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吞立。   本文导航   分享到颅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短睬鸵墒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钮贡。不过旗下的产品线也过于单一丢峭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓟垂绰,所以便下探市沉辍,推出了紧凑级的GA3车型鞋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颈屏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级测静,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嚼湾谱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汇财,也可以看作是GA3的升级版车型刹,依旧主攻家用紧凑级车型市场谩彻扮。但是作为升级版车型吉袱噬,GA3S在外观设计方面有所升级颈拍款,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型形颧但,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体快揣兢,使整车显得稳重而不失时尚感绊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乐龋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧面禾吗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动雷旅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音昏讽。此外椽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎悸饱,为双五幅铝合金轮毂棘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啤吻拱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调构落,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长松路、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喂居盆,传祺GA3S的造型设计并不落后猾令,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泄长。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车己齿棺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氢伯,12万出头的价格或许已经超出你的预算虑锻楼,但是无论是从配置还是动力来说媳巧梨,值得去掏这个钱黄洼。可能我这些话有些官方措辞签急,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法免。   1.0T嘉年华外观俺光:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秋寇夸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术露吠。为了搭配这台发动机科,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性澜让。   内饰部分萄效:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嘎扒趣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哥,这个级别的车型非常少见末。但并没有设置外部开关水绷卧,而是需要进入屏幕内关闭歧酵舅。   本文导航   分享到肠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺掣晦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆试受,与大众168万的海外销量相差无几迹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捣,依然凭着一款SUV车型许党,在国内获得了不低的曝光率寺镭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲葱。今年4万台的预计年销量遣,相信有一大半都将由这款车完成申枷本。虽然这个价位区间的SUV里剩分嫁,无论国产进口都有不少车型可雅弧,但路遇科雷傲的几率依然不低刀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肉完?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢唱饲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV菩璃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版罗。这款车的发动机及变速箱等核心技术仇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型焕狠宋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隆稗,并保持了雷诺一贯的安全水准慕惯无。而今天我们试驾体验的扔宫谓,正是这款车的第二次改款晌,已于2013年在成都车展上市铃。   外型上撅檄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格棉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化迷翱尾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨很掏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型全,倒是显得有些“萌萌哒”捷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气殊邯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶方婚惊。   侧面造型上报,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奉粪失,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狈叛秦。虽然尺寸算不上大拳论,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的龄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条灭。另外贿鞠,2.5L发动机搭配适时四驱系统炼懈牵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舞。   尾部造型依然圆润祭,和略显呆萌的前脸很相称廊。上下对开的尾门很实用绰,节省了上门开启需要的空间枯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逆盲破,载货坐人两相宜汝朽澄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性度泵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜世顿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多静锹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惋。当然乃戮靖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用韭瑟泵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晒弧、大黄蜂类静、救护车等“老熟脸”们会出现噶,编剧还添入了不少新角色就巳漏,比如老牌人物“探长”悉,军械武器专家“十字线”鲁,以及人造变形金刚“螫刺”等骆保涂。对于最后这一名小角色而言闭糖甲,它的“身价”并不算昂贵寸感,并且在现实中吧毫,它的综合表现也算是可圈可点竭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洁使钒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蛙,说到这里秃嫉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧式惋。   言归正传轰叼刚,牺牲自我痹全眯,从而使“大黄蜂”更加强大睹砷和,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娶呻丘,想要拥有它并不难空,最低11.99万元就能圆你这个梦单,只不过它不具备变形功能滇牟波。   从设计以及尺寸上就不难看出瑟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台献挂墓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柏疏订,所以对于大部分人而言呸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些努锰千。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毫潜弛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外习庙,具有相同的特质的车型还有福特翼博金曹咯、标致2008额泄沸。在对表面参数对比后钠咯铅,创酷的优势还是比较明显的糠涣娶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肆隘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痕抵,平和的尾部坑骋凑、延伸至后翼子板的尾灯组蹿烁疯、向上提升视觉的包围等等胃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浆茎,当然也没有明显的不和谐感绦垂帘。" "     对于英菲尼迪来说香,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌你,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锤啼肛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恭叼热,这最为主打的当属轿车Q系列妥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50星,在现在都在大搞涡轮增压的时代犊鸥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量熊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎该壳酪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翰窗赊,而今天琼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧窍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的始跺,就是英菲尼迪的G系列产品席,而随着采用新的命名方式驼磐盒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宝钦龄,从之前曝光的一系列的概念车来看纽榔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感斥泡烫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象使,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉射,而带有这种印象而来的就是篡哆:这车动力强么涂?怎么看就像是卖外形的呢迷?   首先在外观上奋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格品砰舱,采用了更为吸引眼球的设计思路彤坞弄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人笛路狮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高栖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蠕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满亲,同时也充满了一种力量感嘉酗蔚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方兼啤嫌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉趁雌涟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泰克。   在车身尺寸上险,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稿呈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筏蹄懈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辣集够,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呸笔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腔火。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式雌芥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巷堕襄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些睡到,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸莎噬儒,在这个级别算是中规中矩蹋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洗咳埂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要竭芯司,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哎拳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格添广岗,同时也保留了圆润的线条风格愁,尾灯的点亮效果依然印象深刻封痪夏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蔼屯,这样增加了尾部的层次感哆恍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业款,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啦净,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭承发堑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蚕,并且入门售价也仅10.98万元痛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象附氮培,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裂爬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表合吻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些老弹辰,但车身上的差距并没有售价来的明显蓉尸,因为锋驭真的比它们便宜太多了板花鳞。除了合资对手以外浩购谷,它10万元起步的售价能倪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奉。   铃木锋驭的外形设计上筛歧,我听到最多的就是两种声音仕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢良,而另一种则是感觉外观不好接受惕,很少有介于中间位置的人骏氖,毕竟外观是一种很主观的感受现秃坛,仁者见仁智者见智对褐韭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格位刻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓤清梦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些囤芜会。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料促猜圃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型些。接缝处体现最为明显禾,而且它在内饰配色上也相当讲究希桃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炮雀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷漓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努烩陋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兢蔡菱,售价为15.48万元悉破,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喘冯噶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盛坏敌,性价比有多高了炮梗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哭焙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到施硷伤。况且授,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棱翠耽,还是非吵倨肀校厚道的篙苇。   本文导航   分享到涂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近级阀玻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把层亢静,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铣痕禽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动川绰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疚鲤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万集歇,这作风跟大哥卡宴如出一辙隶沫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瞧量伸:68.79万)在选配后价格逼近90万元辅,而且市场上目前一车难求缮搭。那么问题来了浪奸面,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠焦偷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大渴篇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊收悉砂,到底这两车有什么区别楞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异比,帮你捋捋思路氯揪雌。   注蔽昧: 实拍车型为MACAN 2.0T篡疮皇,为了让您一目了然谅椭焊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搏顾厦。   内饰妇劣磁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氮,可以说走在大街放眼望去到处可见规坚。基于目前的消费理念耸伐灭,如果花20-30万去购买一辆SUV本吾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敞防、实用的内饰且缓、以及良好的通过性陕,另外还要满足偶尔越野的需求感。面对人们如此苛刻的要求互,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测起,看看这些车究竟能否满足众人的需求壤。相比其他媒体的评测方式匿圃极,我们易车选择了多人评测的模式胸校弧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蕉垮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评善岛。    此次我们挑选了7款SUV车型骄谜份,分别是垂那:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客彤,分别来对它们进行详细的测试对赂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)帆趁方。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版柬陷淋:25.28万元   市场优惠夯龟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V漏辨败,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侈特,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚露,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道隶抵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足忿垮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计评,看上去更加的协调电。   至于尾部方面畔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舌才,乍看上去有些沃尔沃的影子切,整体采用了立式的设计风格星嫁懒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲话抢摔,尾窗位置比老款更直也更靠后棠。   小结脐拨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑券艾屉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拔鸵鸿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调态伍剃,前后不是很搭调扑,尤其后部的立式设计缚膝溶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间禾捅,但空间利用率上则会相对减衅迩帧,比较适合那些舒适一族卵栓偿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悲吻烈:25.28万元   市场优惠嚼搁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搜搐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车噶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敢航攘,新车的整体造型十分具有张力侵赤来,五边形的进气格栅更具立体感辞泻诉,镀铬装饰一直延伸至车灯内和欠,大大增强了整个车头的时尚性秤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侥苦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合册剖,但整体并不是LED的灯组设计辆屋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邵匣灵,在视觉增加了整体感的同时孪狄醇,也大大提升了整车的运动性啤飞管。   小结煎把滔:马自达CX-5在几辆车中缆磁午,我认为是最具动感的一款计,整车前后比例十分协调小拉普,外加搭配蓝色车漆衫,使得自身更具个性情。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象临弥,详情请见后面的驾驶感受篇舶穆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帕:26.78万元   市场优惠汲辛蹭:1000元   如果不知道它是奇骏的人等鸿戮,在大街上看见这款车狠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化半,同时也是这7辆车中变化最大的车型删兴,整车不再是那么的棱角分明汾捣式,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芍劣。   由于采用更具流线的造型设计锹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蔚撮侯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念铝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贺。尾部的造型也不再是那么的方方正正囤床,尾灯与前大灯造型相呼应腾煽缉,并搭配镀铬饰条加以点缀诧温。   小结唤教:由于我个人的车型为2010款奇骏盛哇,所以面对这款全新一代的车型杯馆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灭教,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说婆,奇骏是个不错的选择镜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狡啥咖:27.28万元   市场优惠孔书随:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候村,就得到了广大消费者的极高关注度筒撬徒,整体设计与上一代差别很大董,不再是中庸的形象燃称泊,而是更加犀利的造型械辜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息咖蘑戎,前中网分为两段式设计匆撵,但两块黑色的格栅全是假的灵空托,完全是用来装饰用的荷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蒂讳。   熟悉老款车型的人都知道茸闯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盲拓卡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野踌绵,从而保证了行程的安全性暴。   小结骨烩:这款RAV4整体添加了越野套件病显宫,所以并非其原车面貌魂公。但无论是否经过套件的选装汝时,整体的造型还是十分具有潮流气息的鼎都宝,另外值得一提的是甫尸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项导虚枷,依然是几款SUV中表现最好的讥铝,注重空间表现的朋友们值得考虑搔都妮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胺:31.58万元   市场优惠媳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款犊枷,所以变化并没有其余车型那么大疮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盒捷问,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思息,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惯,棱角分明才是其主基调莆徐。   后方整体没有太大的改动豁馆萌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拘巾,设计很好的与前大灯相呼应乖雾,夜间看起来十分的醒目泼巴,整体也很协调墟揉传。   小结斧穿和:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帛胸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力画,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点入录欺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嘲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉壬,途观还是比较不错的选择晤梁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赴膊犁:25.28万元   市场优惠功鞋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶瘴垂拢克斯的外观效泻撇,那么这款翼虎你必将也会喜欢肪徒芹,因为它的造型就是一款大号儿的“柑缴藓睿克斯”喝。单条镀铬饰条所组成的前中网阮腥渴,显得整体十分的修长炕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点说绅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惜弓,提升了整车的档次虑澳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磐。   小结毋扦:翼虎是福特家族的新睹瓯赂场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复诒祝克斯的身影路,而对于新款溉燮眩克斯的整体造型判,个人觉得还是很不错的幌士瓤,那么如果您要是和我持有共同的观点岸麻伤,并且想拥有一辆SUV车型非,翼虎绝对是首选范围抄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版韧扇:27.69万元   市场优惠驮逢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子躬楔揪,但随着Jeep旗下车型不断的改款息,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去女妹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捎逛冲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配慧旱,圆圆的大灯以及垂直的中网蓝,无疑均是Jeep最原有的样子太。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辜抱,无论是后风挡还是尾灯抽,都为方方正正的样子策臀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间讼。   小结剐睬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖沙狼丁,淳朴造型及棱角分明的设计爆算惜,在保留Jeep家族血液的同时拷,也为整车的空间做出了较大的贡献寂廷佳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的塑,详情请阅读后面的文章瓢借。   外观总结骆阑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性开署,基于每款车型的特性侯间,有的为小改款竞腿、有的则为全新一代哪霖滔,所以有的基本没什么变化孤鳞、有的则“面目全非”劳块。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了式眷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胆顷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侣殿携,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息断从唬。通过每款车型下方的小结罗锋娄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前广,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搐钱陛,你可以理解为营造纯正的氛围盒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裴庆色,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怒啡陀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纱豆复。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed睹论,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍顾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讣,绅士气质是宾利的“看家本领”弓眉蓟。往往番肯埃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质替。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纹垄评,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限窃。现在僵篡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挥翰骚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稠肆筋。自古以来光伪,“Speed”一直是宾利的性能标签唉菩距,以此向2003年垄断勒芒冠科婪、亚军的Speed 8赛车致敬寸铰。    作为宾利历史上最快的量产车型琶该塑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恍沮七,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征憋惰趁,当然禾澈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唉嘘阜。    伴随著经济实力的提升棉玲弟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强金拐寇,当你身处被“泰禾北京院子”菩按、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赖态褐,肯定会追求更高层次身份上的匹配献。我几天前去宾利销售中心夹北,它长廊式展厅规慕寰玻宏伟琼喝,处处是浓郁咖啡香毒狸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胎,对其购买力是不置一丝的怀疑骆房。我想桔乏,只有宾利稿容、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痉侯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讼。我敢很确定的告诉电脑前的你们勺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰潭迹,在中国未来一定能卖到脱销慧答。   >> 写在文前燎峰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年困,英国品牌的表现令人忧心忡忡艇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌久奈俩,它们目前都散落在世界各处墨凹斯,有的受到追捧有的则走向终点士扁亭。即使获得成功的英国品牌仟冻,它们仍为自己贴上的“德国标签”雌次、“印度标签”的身份感到忧虑嗅孝,毕竟秸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造佩湾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吐、原木的袅袅余香略辅深,这种气味只属于宾利唬氯、劳斯莱斯们碎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严便掣敌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挞。    从业这么多年厘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元跨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碌匆刊,囊中羞涩遥不可及自然很重要需思,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岛跑激。我认为一辆好车掠断,应该让驾驶者舒服匙诉、安静督惜钒、惬意的完成从A点到B点的旅程玛缸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快椭,却实现不了我小小的梦识。我一直认为褥无,真正的贵族圈玫搅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极眠扒敖,即便妥协仍然能坚守初心翻。此话适合改变自己的GT Speed横吭闲,你知道吗敛?世上最难的事情就是超越自己介维,GT Speed做到了 邻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陀贿,当你启动它时嗣愧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态洽吮卧。   >> 外观沮纠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拷粕,作为宾利目前最为畅销的车型惰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”萌啪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锈誊。但是顶喉纽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节簇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篮懦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寇陛赴。当然奈,大部分“土豪”车主也不在乎挽截,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坤冠。    外观提升不是GT Speed的精髓肃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品购久家,动力嫉肉按、刚性弹锋镜、减重上的工作任重道远半雄庭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg激醚,仅有2.3吨描措蒋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扰码膊。不要小看这350kg坞,几乎是一台V8发动机的重量扇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件即桅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂膊、多连杆后悬挂和防倾杆等悔莱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伦,分别是Burnt Orange(橘)败旗、Sequin Blue(蓝)据、Excreme Sliver(银)丘弘锚。为了凸显GT Speed的特殊坷蓄华,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稼涧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选猜方。宾利工作人员表示弟科,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故送,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蕊省,尤其是在中国等兴新市场更是突出昏穷课,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蚊蚊尸。    你知道胖子多么努力吗腻欢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惨昏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超囱霜舅。那些把高性能作为卖点的品牌那碌,现在宾利也有资格和你们一较高下伎受。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盆,其尺寸为(mm)胜笑凶:长4806阶痪、宽2227散鬼师、高1394茅稗伪,轴距为2746mm讲。我知道措督揉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氏迹,为了让你做到心中有数滩赁残,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来埔。与竞争对手相比涎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镰挠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑囱峰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驮,哪怕国内的环境日趋恶劣钙虑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帕房。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成誓览词,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汞彻,整个过程大约需要22秒栖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逃枫,从而避免占用后备厢大部分的空间太困。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棚粳败,它的排气声浪在我听来低沉浑厚衬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肥,没有法拉利暴躁嚏疾,缺点恐怕是不高调圈刃。不信你点击上方视频听听视频里声音嚎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垢: 作为欧陆GT的性能旗舰啤筹绞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沽氦,不仔细研究根本发现不了它的区别葛晤丛。虽然外观变化之处并不算多赎,但是对于轻量化寄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赣。" "   7月21日懈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辜含。其中丰田致炫战胜福特嘉年华既、北汽E150蔫,成为第一期家用空间王冠军枢培。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扁仟。它们会有怎样的空间表现淘,不如一起来见证贪侮。 本期内容开始前侯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呻: 好了吉卿,正式开始第二期内容嫁。不过简单说几句捞,为了没看过第一期的网友们木:    你可能会发现赫醛躺,随着岁月流逝工既、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭幌湾午,也当起了小爸爸绥锻疟。恰此时溜限亢,他们对车的选择可能也有了新的取向迸,空间大迸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拘慌秒。    基于此革撩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题龄规。从一家三口的角度去衡量一款车的空间韦涡氰,让大家对车辆的实用性有个较全面亥际葱、正确的认识郎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测犁、模拟一家三口郊游的情景实测浩蕉居、细节空间的展示隧岁氢、实体娃娃的数据测量四个环节进行害商挞。   话不多说冻,有请今天的选手据喇,登吵淙帷! 第一环节硅瘟骗:堆放整理箱据筏,能放多少放多少    由于很多厂商特脸疗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升版枯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铣胳宦,也会帮你量化一下车到底能装多少升羞此,所以上图我们也给出了每个箱子的升数楼鞘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靖木邓,并加以不同颜色区分棋磨闹,目的是给你呈现最直观的感受蜂盆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裁,仅供大家感受一下酶挽库。今天我们拿箱子说话敛接,看看它们这种数据到底能装多少箱子衅忿差。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泵鸽杆:由于时间关系诺哦惰,我们这次只借到了骊威的低配版幸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒没戌评,但高配版的骊威有这一功能掇日缎。 首先出场的是骊威江芜铅:    状态一镁疵魏:单纯的后备厢空间 状态二板涸乡:放倒后排座椅后的空间 状态三讳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拉烩: 骊威一如我们所想的那样起蹦感,空间的确是其一大卖点勒赡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弯,小伙伴们都惊叹了!骊威店,实力不凡厦。   其次出场的是致炫讣:    状态一莆:单纯的后备厢空间 状态二对腾:放倒后排座椅后的空间 状态三盾女:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苟范: 就如文章开头介绍致炫时所说百,空间仿糕慧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涉。通过这一环节放整理箱的测试片侍恒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滔被诵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迸护碑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一设:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二承:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结欠芬: 通过摆箱子的实战肛局,以及上面表格数据的对比确,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娃。而致炫与骊威差距也并不是太大涂熟,可见其空间不可小瞧耍桐嫡。接下来又有哪些好玩儿环节含恍?而两车又会有怎样的表现呢犁轻橇?请继续往下看坝。" "   今年5月碱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶跋兼?9挡无用颠嘲倪?自由光深度试驾报告》)吗链。当时吻猫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挪坑虽。    6月椽鬼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓄。不过3.2L版的离地间隙肮钩辟、接近角丧加涎、离去角峭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少劳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别崩魏?    几天前稼,我和赵璞晦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倒,这车还行不行棋颗?    我们的第一站徘,魔都上海伟堂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舵横赁。在经历了噩梦般的改签撑、等待具唉、登机瓢瓮、继续等待之后氦热,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间现归。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纫:“游遍世界各地级息,开尽天下好车拴蒋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骂寞眯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碗扭吴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凉赔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陌讲色。在此我可以不吹牛X的告诉大家居徽赫,我在纽北环实际驾驶过失侨丹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烹介几,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汲颓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咐泉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凄,在国内也非常抢手码瞳达。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升变署诵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障多。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鄙俄,基本保留了GTI所有特征皋凄跑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莱论,在舒适配置上也更加的平民化桂穆镜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件娘恫,例如两边的侧裙以及尾翼等酣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的露皆娟。但低调的外观也有自己独有的设计元素害诡踩,例如车头处GTI特有的红色的拉线手肖驾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中力犀拇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妙才浑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm府。另外惭佳鬼,新车的LED尾灯造型也很有特色纹。海外版GTI提供了红色午、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择庇哇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现标潦,但国产后或许可以与国内的消费见面掣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暇,我把它们大概分成两类筒:靠谱的和不靠谱的伴。不靠谱的原因很多欺肠,有些续航里程太短物,上车就开始为电量担心;有些性能太差宦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贡团矫,几十万买个两门小车嫡,真当我们都是土豪吗天偏?   不靠谱的理由千千万嚏吗,靠谱的标准则大致相同顺懒函。续航里程不能太短咕边瓢,加速不能太慢牛,最好还有些实用性巩棺,价钱不贵就更好了谐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了螺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车台漠握。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平示哺,拿汽油车举例的话玲剧薪,90%以上都算得上靠谱舌脆墨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畦,能达到及格水平的车型却不算多恍凭。我们的这辆测试车是2012款的申陶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型湍眷。还好时隔两年讥炒牢,e6的动力系统并没有发生大变化梨伯踏,只是外形和配置有小小的调整烹扑怜。   续航里程克虑传:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓜镜双,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碴盲檄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车揪踩,这其实只是理论值幕惹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腐敢,实际用车时很难达到夯低紊。夏天空调颧、冬天暖风回适环、高速快了拦牢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痢。   这种电动车只是日常通勤还可以报费,但稍微有些想法搔屁恐,想去见个朋友既奇箩、买个菜描鸥,心里就得犯嘀咕坍骚。这种心中总有事悬着的感觉很难受疗先精,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多射。   由于时间原因负擂筏,我们只能简单测试一下e6的续航能力茧狄杰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里测,其中高速路况三分之二尽,城市路况三分之一冲举。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泄谷口,我们的行程其实就是三段毒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汉连,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)献戌趣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烙玻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)湾,显示续航里程320公里侠吞饰。完成第一段高速路程时(43公里)掏,电池余量82%(耗电17%)榔勉哨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胺,电池余量63%(耗电19%)摧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敬,电池余量45%(耗电18%)斜,续航里程134公里(减少61公里)材唯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阶嘲湘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右彩浩,比如第一段高速行驶毯廖绍,续航里程减了59公里担颠,而实际行驶了43公里材红,二者大概是0.7倍的关系檬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堑攫赁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近佩腺,拥堵路况似乎还更费电一些氢盟。" "  近两年朵交,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钞,很多大厂都推出了自己的纯电动车外,先不说比亚迪这些纯自主品牌脆安,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车范盲。今天习甭肉,我们就提到了之诺这个品牌股,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撑,主打高端咖杀矢,并且未来也是只进行纯电动车的研发疗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呻浓。今天嗣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诗捂,下面我们就对这款车型做一次体验涝。   之诺1E只租不卖腔哭,租赁价格为龚:日租金为400元/天粒,长租(3年期)为7400元/月耍杜,现在消费者就可以对这款车进行租赁焦骨。   租赁价格包含舶:车辆上牌失凌刺、充电盒安装(7.5小时充满)戒、保险纹蠕鞘、每6个月一次定期检查保养浑得麓、车辆维修挨士扒,7天24小时道路救援使痕突、拖车以及备用车辆等掠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计化世,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恢搏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计函灌,虽然亮点不是很多揽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离犊,树立之诺自身品牌的辨识度怂克。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓜许,辨识度极高岸。 既然是同平台打造篙汲融,那么轴距和宝马X1也是相同的漓附。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丸藏物,尺寸为225/50 R17鞠,这款轮胎最主要是为了节能考虑祷。   本文导航   分享到撕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捣,它是南京依维柯生产的车型画,隶属于跃进品牌旗下水炕,是一款定位中高端的轻卡产品饺吩第。该车是在2013年1月首次发布的家片架,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)岸棺维,为用户提供了更多的备选车型僧谰卯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)祭山铝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域距,宝马向来不走寻常路跑菱,旗下的SUV并非越野硬汉圈,而是更加注重公路操控性陡酒姓,所以在外形上也有着自己的独到见解射涩无。Coupe原本只是轿跑车的特征僳隋丧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后祟纯睡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上统豌墨。在这种背景之下攘,X4应运而生丘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仕,宝马对于X4的设计便更加得心应手碧。从车身尺寸来看墩铆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化传谋。然而实际感受上潭飘烙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呢。它们的关系就如同X6和X5掏递,一个张扬郡、一个低调愁炽怜。要想税绫党猓酷恋休?X4很在行哦贸歌。   这辆X4的外观加入了大量M套件焦,进一步凸显了它的运动风格删秘睦。夸张的前后包围降低了视觉重心贡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角橇佩撩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢憋期?所以匡荣,接近角号羡、离去角这些数据对于X4来说罐,根本不重要屠。   和X6一样夺现,性感的臀部是X4最迷人的地方搂失麓。如果从车尾来看磕齿,X4确实比X3运动了不少部凉好,高挑的腰线稀疤、厚重的尾部都能给人很强的力量感劳棺馅。对于35i来说急孙,单边双出的尾排着实有些低调括媳脾。尾灯的造型是典型的宝马风格沥疆,造型简单浮窍、大气两钉垫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瘫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮夺,前245mm牛休、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)隘,这是一款综合静音卑蔫、舒适赌诞攫、操控于一体的轮胎羔悉葛。在我看来荷糖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎青,似乎更为合适改董。" "  原标题唱郊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抵璃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铜,该车除了外观造型犀利窍驰降、内饰豪华衫赴、配置丰富之外洛勒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沪叹郡。作为一款以年轻负努乃、时尚为主旋律的产品鲍腐形,NX开起来的感受如何蹈榷,今天我就为大家正式揭秘玩糜。(注纷寝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称内,如NX戮荣、ES渴乾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瘟淌:   NX车型的外观内饰设计风格哭,在之前的文章中我已做了详细介绍劳遍匣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赎。从实车给人的感觉来看母,它的确做到了这点乡墨另,不少人见到它的第一反应就是隆:恩瘁,这车挺个性春、挺漂亮夸饶庞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅私,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悔乏段。此外浓措,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯司,进一步提升了科技感暇。不过它并非全系标配寺许,在入门级车型上近光灯依旧是LED锋迪辖,远光灯为卤素灯泡袄举。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》呈旌唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炽劫镶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲁栖、宝马X1做直接竞争祥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汉酒倒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伯谓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嵌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巷蹿距。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严崛铡,其中一款为17英寸碘,另两款为18英寸竭垮雀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凌贫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坷惭,在国内的售价大约1700元/条海僚。   车尾线条与前脸相呼应卷墙迹,造型犀利筛,棱角分明窍酬凑,以凸显整车年轻莽仍佰、运动化的产品定位岗勘律。同时弥,尾灯设计十分用心昂劣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匆,特意在接缝处增加了一小块LED钉料。   内饰方面闷拣功,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蔷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扑变纲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屉,大幅提升了车内的豪华氛围摄庭坞。   据雷克萨斯厂商人员介绍女,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏层,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统轻,它的使用方法类似于电脑的触模板伶辱,并带有震动回馈功能借誓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拘亩。此外嗓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翠掇量,我们咨询厂商工作人员侧,这配置会不会引入中国汹汇滩,对方并没有给出明确答复颠交。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乌,作为家族中的新进成员缓硅,NX的表现自然也不会差轻。为了符合它运动化的定位迫巷盯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泛珊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惦奉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迟劝。   在海外驰贬人,NX提供了全景天窗铜、普通天窗和无天窗三种版本的车型七,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃栓通赦,采光效果很好成,但无法开启脖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扳参佃,采用的是外开式设计呈纠。可以确定的是坟切手,上述两种版本的天窗都将引入中国略,至于无天窗版车型是否会引进嫉仟萎,暂不清楚浓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赋棱,马自达CX-7在海外推出;2009年舌岭,2.5L两驱车型引入国内并奇,售价28.8万;2010年开艰,增配的小改款车型上市赐蔫褐,售价29.08万舌膜彼,同时宣布国产意向;2012年卉镰汝,海外CX-7停产;2014年茸耐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碴恕,等它国产的人此时已经老了四岁了匣险搁。   从以进口的身份引入国内谅,到正式国产经历了四年左右的时间庞鸵连,在这四年中进口CX-7销量并不好鸽,一方面是当时市场不成熟岛腻仕,后期竞品丛生将其埋没了饯。另一方面原因也在其本身齿步紊,比如定价高容惨、2.5L发动机动力孱弱等等苟壳强,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蕉内,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筐蒜乏。在测试之前忱碗耙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焙凯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恕,搭配6挡手自一体变速箱缓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肌粒,只不过调校要比CX-7上的更为激进催箩疏。即便如此花会,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缔劳睫。   油门的设定比较灵敏喀,起步和加速初段都还比较轻盈邪订,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线取毒,而不至于拖沓纫花相,一切都显得易于掌握驮缅吠。变速箱和发动机配合的是那么默契帽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位借零,只是在极拥堵的道路上蠕动时藩朔脊,1挡与2挡的切换有点闯动而已汀话卸,问题不大搓。   转向和悬架的设定偏向运动吞,采用机械液压助力的转向系统比较重径铺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣猩。悬架没有“忽悠”的表现七浪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息簿,车内乘员经称埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谐涡。悬架后段偏硬从袱晴,在弯道中并没有明显的侧倾苛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去群。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陛献,动力供给够积极痘瞥,表现不错难瞎,驾驶感觉非常轻松屁,动力的跟进也很是及时褪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碑篙拱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拐,而且不是那种喷涌般的迸发避肯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已那,给人相对内向保守的错觉看评。   CX-7更擅长的是中途加速冠,比如从60公里/小时开始帝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓损龚办,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驶曙禾,这几天这种沮丧感时常出现睡。不过也正是这个中段加速的特点湘发病,使得它在行进中完成超车显得轻而易举温吩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右同衅,稍踩油门就奔向3000rpm磋噬盗,便能得到很好的响应动靡,仅有极为短暂的降挡迟疑猫泵糖,随后就催逼出了足够的扭矩工。简而言之顷究蒲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祷,容易上手连算,各方面的表现也都算令人满意糯放患。   中高速行驶中一切都能变得敏捷犊,涡轮增压器起到了明显的效果食,就像注入了某种精神类药物蠢额祁,虽不时刻保持着亢奋状态顷鞘,但兴奋状态确实随时可以到来卜匠袄,一切都听从指挥呢墒。这种持续的加速感可以维持一段时间轻广蚕,心里不禁一阵爽快碘驶,当然馆哇歉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了码呻摊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绵蘑墒,消耗燃油17.94升燎,平均时速为30公里/小时绩乌,全程开启空调乱撩,平均油耗为13.3升/百公里盆稻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看幂,CX-7绝不算省油的那类潜粮琶,准确的说是比较费油匿娶冷。另外购贿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油漓瓷,无疑使用成本相对较高腹劣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前我舞伯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伶倒谦。说实话师靶,那是我第一次接触这两款车信边咖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呕淑恢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机籍侠妹,动力同样够用仙娘,但输出并不算线性响,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抖。当时我就在想仁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绣,而如今厂家真的这么干了佰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统的俊那,增加了几项配置叹猾播,外观方面几乎没有改动是譬稳,图中的这款车只是增加了车顶行李架酞、车尾扰流板和挡泥板等选装件晶剿搞。   这款帅客HR16是一款7座车型啡,它可以满足国V排放标准蕉唱,车窗后半部分采用了隐私玻璃眉去镐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垂。当然垦话茂,帅客实际上是一款既可以满足载人狭镶切,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞥如首,所以它的车系中包含了5座督始播、7座妊不被、国IV池、国V等各种不同版本雷详范。   除了挡泥板之外写芭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尖窗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果试。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统燃铺,其中的最强模式叫作“Dynamic”翅帛,译为“动态”边。有意思的是赣轨,在英文里同浮效,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根驶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酮桓贿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挖宠?——开启动态模式里,就等于点燃了一根无形的导火线天哭。   要追根溯源的话帽涕,炸药起始于中国煌栏,属于四大发明之一鸵贝蝗,不过相比中国发明的黑火药假,硝酸甘油平时更加安全可控老罚犬,而且破坏力更强练鲍。奥迪RS 7同样如此挺唐,它多数时候表现得比较随和撩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腔罗。   首先从外观上就容易看出它很厉害颇愧踏。奥迪A7之所以独特喊钙叹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型形,人们将之称为“Sportback”填晌,在我看来固典,它的廓更像是一只优雅的海龟虹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亲畏味。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弘鸡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粮辱,所以它已经不是传统爬行类的龟伪唐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鞋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同眷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘备僳,让人不由自主的去稳稳扶住3媒、9点位置坷暴船。   在风骚的外形和各种真皮颊、碳纤维材质的覆盖之下径速热,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别靶实,这一点很好莽散。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歧。即便在这种情况下敛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抠凛涪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敞么:谁给你的自信卖这么贵丸揭门?不错缺芭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垮芹,它到底是盲目自信还是厚积薄发涧炯?我们一比高下廊苟妇。 外观对比惨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算府思背,所以我决定说点可以量化的东西截。首先相,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宝誊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型关。其次可能是由于动力的原因刹疏谴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卉武。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脚啦控,备受关注的长安CS75正式宣布上市藤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谓。在前期的试驾活动上稠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铆姓槽,并对其驾驶品质给予了极高的评价第睡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虫,和手动挡车型相比恃砷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待暇。 ● 外观内饰的简单介绍剁:   在外观方面抢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型层散,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撵,甚至连一个小尾标都没有面凹懦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拢,但1.8T车主可能会对此有一些不满盖券。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm通乖吓,轴距为2700mm弹膊扳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肃廓床、奔腾X80以及哈弗H6份,CS75还是相当有竞争力的文灭,它的轴距和长度最大挡,宽度仅次于哈弗H6鸵东,高度相比瑞虎5矮了35mm烙。   在外部配置上烁嫩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统爆土,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头筹合,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角武矮枯。另外纬灵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奈睹笆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蛇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奉茫,市场售价约为700元/条彭奢,在同级别中算是很厚道的配备了旗莱倍。此外采投斑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斗普,只是轮圈被替换为铁轮圈九,还是俩字——厚道喘倘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格无窗疽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足硅赎持,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甘,看起来更有层次感剑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旦块虽、设计毫无新意停考慷、用料也很一般等不好的印象负涡呻。不过近年来丁粟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幸,长安便是其一谱欣嫡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毕,也很难找出它的缺点挞报坪,按键勿胎、旋钮的阻尼适中虫,手感很不错彻诫弛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炒,分辨率和反应速度都还不错逝董铝,不过在功能性上它只提供基本的导航握垃、DVD沃狗度、电台墟、倒车影像及蓝牙功能拟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐崇诞梆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的般,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到房水,但是厂家对此并没有改进脸竣镐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放玖深。但是届,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虏,同时设备名称也无法显示完整列沤袱,在用户体验上还有提升空间盎。   不过居,在一些细节处理上扒拧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抖嗽泌。比如在挡把前方的储物格检畏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理经怕,不过这块材质却为硬塑料虽,实际上根本无法达到防滑的效果念屎妊。另外峭吴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痉坎潍,这点值得表扬揽拇钠,但必须手动摁下开关才能点亮箍遁簧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅畏酗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嫡分。座椅填充物软硬适中块念熔,刚刚好茨杆捷,并不会软到开久了腰疼荚戎,也不至于硬到硌(gè)人嗽熄胜。除此之外梦苫,包裹性表现也很不错列煌盗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烯隘晚。另外硷戒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节被景。   车内乘坐空间表现上撇,身高180cm的编辑身处前排叛,头部约有一拳左右的空间孝仕,此时移身至后排童甭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鳞唯迹。作为一台紧凑型SUV车型牟微瘟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贡筒。   来到后备厢扇,长安官方给出的容积数据为590-1560L琼脾被,表现中规中矩吭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果康曹,增加消费者对于整车的好感度心敌缕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟焕,如今市面上的电动车产品越来越多控虱,开始逐渐走入人们的生活形,而众泰知豆纯电动车就是其中之一村龄,大家对它的了解可能还不是很多泌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仿。那么这款车究竟如何呢拔世?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脐趴嚷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坍,我们终于有机会近距离接触一下烹腔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质史菱偶,因此其与众泰汽车合作统烯,推出众泰知豆电动车魂寥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同既性,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辨全。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗据闪航?不管你信不信欠猫连,反正我信了蝗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汀,售价为24.98万-28.98万元缺,共有三款配置可研辽薄,全系均未采用quattro四驱系统肉,取而代之的是前置前驱的驱动形式皑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛先,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堑练,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水春,1.4T的发动机到底够不够用千缕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧史豁,这些问题都难免让人担心绿涡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赁驳筷,它又是否值这个价格些森邢,下面让我来终结你的这些疑惑秦谦魏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呵钞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样股,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钝,既然大家都关心这一问题袭狠缓,那么我们就从这个问题开始一一解决寥酣罢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的衰污馆,其最大输出功率为110kW唱,峰值扭矩可以达到250Nm渤连量,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辛巾嵌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哦昧刹,动力储备不足方面的顾虑稻,但是这些想法也好顾虑也罢蹦换,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了理篮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倾妊,油门初段的旷量微乎其微雾敛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叭底徊,当发动机的转速达到1750转时芍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冷枯,强烈的推背感也会随之而来蕊,如果你不是冷静下来思考一下家,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受崔铰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稻能翘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸡蔼,一开始的想法和我一样涂,换了1.4T发动机之后妓,动力跟的上吗蘑篙?心里总是怀揣着这样一个疑问尺钙辈,但是当他们开了一段时间之后驼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瑞挟曝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庆,处于D挡模式时沁凰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谢剂嗡,但也感觉不到激进的性格率赐。但是当车辆处于S挡时惺涧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉按厘欣,整个车似乎突然变得紧张了起来憾,时刻专注着你踩油门的右脚磋告,稍有动作便会迅速做出响应仿活。   在城市的驾驶中滩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怂,当你深踩油门时幂垄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞话,或者可以说犀硷兜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矩。此外济漠矢,作为一台不折不扣的城市SUV录相,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质版,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怯钵萌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动徊革晃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆豁吕,整个加速的过程非常线性谴瘦肮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时湾,不会表现的非常神经质喘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱身,这台变速箱给人的感觉非常聪明芍截,可以准确的猜出驾驶者的意图匈,在换挡的速度和时机方面非常到位费。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点解抬碑。此外糜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舍旧。当车辆处于D挡模式下定潞局,当发动机的转速达到2000转时貌氛烧,这台变速箱便会进行升挡的动作氢裁奔,从而保证日常驾驶更好的经济性咎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梗坤绷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戒忿逢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辛扩晚。   这台变速箱也并不是近乎完美蹄抖,它当然也存在着自身的不足前。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鹤醚鞠,尤其是在低速的区间内卸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贩虚刺。此外浦,该车提供了四种驾驶模式的选择同狭,分别为经济讲田妥、舒适炭、自动和动态模式盎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姆。 性能测试泻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腐劣盯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巩塑,最终的破百成绩为9.14秒丹踏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升残。奥迪Q3在三挡时完成了破百部侵陪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捞令很。此外递舱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俗紊,非澈耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钙妙凡,整个加速的过程十分平顺和线性口挞宽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势普文欧。车辆在全力起步的过程中扦凌,由于没有采用quattro四驱系统划,车身有轻微的抬头现象硅连澈,前悬挂的拉伸比较明显咎窟扦。 性能测试弧抱茬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中据,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米篱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颓伟亭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邢卞。在整个制动的过程中绥唾,G值适中保持在-0.9到-1之间讼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抖掣簿,前悬挂很大程度的收到挤压怒垒卧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毁霓。此外干朴染,该车在连续制动的情况下夏庐酚,受到的热衰退现象比较明显芒绢,在连续测试过后碱迸淌,制动距离增长了接近2米晴罕静。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坏渤闲,动力方面也足以应对使用的需求逃费蔡,尤其是在低扭方面伙惮啃,这台发动机表现除了浑厚的功底居。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孪品。对于一台城市SUV来说碘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嚼翰瘟。" "  你有没有这样的勇气脱,一辈子只留着一种发型焚,带着一种款式的眼镜股炮?或许多数人会摇头说不泼颓。试想你现在穿着中山装獭票,带着大边框拔,留着中分头走在街上凡发仆,别人必定会投来异样的眼光菇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变簇天,但有一种美缆随,却是永恒的劝喉颓,我们称之为“经典”藩粗霉。就像中山装逐渐演变成了“国服”肆哆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匡贝,看似过时的东西稍加润色麓呐磁,就会焕发出经典的力量卵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梅,也是一个互相佐证的问题弦情肥。正是扛住了时间的消磨按辫,一个产品一种设计才能称之为经典琳扔。而正是因为它是经典疤兼,所以无论时间如何过往皋瑰膜,岁月如何变迁相,它依旧能代表着美绷锋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浦、保时捷911淌京、MINI这几款车了纲甸挞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脊推母,这是一种财富戒滦,就像一个国家的历史一样洛辣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茧伯。但就像中山装一样怠会,如果不稍加改动禾蛙,依旧会被人说土气吵老,MINI也是一样掂,细节的升华会有益于经典的传播和传承玛拌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蜡悲,是全新MINI车系中性能最好的推替绦。所以车头车尾都会看到“S”的字样促。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表羞龟匣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部唯,这是它彰显不同的地方衡惕监,尾灯的轮廓更大了腹亮,但相比老款不够凝练蔚朗绰,同时你也感受不到它有何种审美的进步嚎,个人感觉它是为了变化而变化泌恫琴。轮毂方面未存,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号暑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注爆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)九吭。不过寝鲁粗,在真正接触到保时捷Macan之前棱,我对它的真正实力也有所质疑瞄镜罢。众所周知稍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扳管,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撂?带着这个疑虑句溺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啡蛇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同相抚忙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镶逢蔽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翔柏答。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倒撅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”花。在没有任何参考坐标的情况下匠绰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涧谐。排除了惯性思维的困扰溜,对于一款新车而言或许并非坏事袜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膛靶,因此有关它的设计特征我们并不陌生傲泞舒。作为保时捷推出的第二款SUV车型拦攘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计竣涝颇,同时也融入了许多独特的元素俊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脚巢屁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侮吾,因此在细节处理上浆溃鼎,新车融入了更加激进的设计元素汗。    作为入门版车型杰袄漓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯海漓奠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诞扦鲸,并采用导光条设计酶臼,其视觉效果更具科技感避。   保时捷Macan的腰线位置较高巢逆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢促肃扰,营造出强烈的动态视觉效果皑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格保丰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一线螺海,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蠢五,我的同事此前已经为大家介绍感散。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍篮毫。" "   ??????? 提起观致颁,大家都会想起什么苗筐袜?这似乎是一个难以回答的问题募边茂。作为一个有着中国血统的全新品牌坞绞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩揣枪士。在2013年痪川男,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上环淘断,一石惊起千层浪暗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手崎文。   如今橡,观致的第二款车型镐,观致3五门版也如约而至伴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力豌祭?它的到来烁睹,在扩充了观致的产品线之后抨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢群邢?自然是令我们拭目以待辟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袭贯墟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吼非,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗽凡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盲哦钝,时至今日都没有做大幅的修改梗扣。就是这样一个古董级外貌的家伙供,最近竟然和新能源技术杠上了墓。2013年的日内瓦车展上夏赔输,路虎推出了一款纯电动卫士瓮,旨在告诉大家卫士宝刀未老箔。而这些天咸驼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试萍爽,看起来蛙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烙椒棵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望草肥记,并未成为现实肉己怀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尖涝挖。   事情的转折点发生在2014年6月18日赫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照句狮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车首禄,并且这一次碑,车身上已经重新贴上了拉花库宋簿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泰蠢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镜边,而是一台真正的电动版卫士校梳。   之后通过各种途径的联系变,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沟,虽然这并不是一款量产车适瞥怯,也没有任何电动机孝泞、电池组方面的参数数据护, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试便激,我们认为此次试驾还是很有意义的泡咯。   ■ 外观造型搜溉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷朝碗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士砂既嘶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疲歪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歇伍灿。   电动版卫士全球仅有7台锯泛棘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恍,基于卫士110车型打造惰棱般,可以根据情况容纳5个或7个座椅奶某,算是车系中的“旅行款”不瓶几。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承班孺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湾嘶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仇将抡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抹深,丝毫不加以修饰拎肆率。按照官方对柴油版车型的销售策略圃墩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件彪挡确。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分然,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擅杏炮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留獭顽倒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间穿簇乳。正对车头酣微鼻,右侧翼子板的通风口也是镂空的色晚,下方是空调系统的进气口宫胸,而左侧的则仅仅用作装饰路,所以是完全封死的状态冕。   平直的挡风玻璃乌斡希、小雨刷兢、面积可观手动调节后视镜坊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辩驮,而在这台电动版卫士上策吝烽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板门。   实际上匠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娩腺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线幻笆氢,电动车窗只照顾到前排乘客汝,第二排为手摇的雄蜜碱,第三排则仅仅是推拉窗贾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林额详粱,确实想套,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车僵鞘鞠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中儒浓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挡聪翔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赡袱嫡。   三窗式车尾设计除了古老外技械,想不出更多的词去形容型,好在后窗电加热瑟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伪抡寝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纹。至于各种不同用处的尾灯拍蹲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祥钝侮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩次确鲍,并配备了13针牵引电力接口吹席,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彪窟揭。而对于电动版卫士来说陷凸湿,这款车的拖曳能力也非一般强大帕碎耸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置输绣咯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粟,在这四年一次的盛世当中呐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注火尚扣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰毂钋省,在经过整体的细化改进后整体更出色阜时钨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱商选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拦秆,对于这样一款小车到底怎样淬砂处,让我们一起一探究竟吨朝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倘净蔑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计笛侍赶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化萎停,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粹疯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烧慌泵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灌羌朴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱踩荩可靠的选择晚混。   相比现在很多的车型饥台,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悄,个人比较喜欢这样的感觉娟盼救,朴素也是另一种风格坪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辅掏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分玻库赡,可以说是起到了点睛的作用餐金樊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弛户,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晚孺,看起来还有些运动精神瞧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鼓,同时也是远近光一体设计袍晌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伍吻来,更加突出其可爱的造型风格堕熄吮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓮,同时也表明了J2的一种年轻风格憾控。虽然是一款定价不高的微型家用车绅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笑贰喷,雾灯虽然不是什么贵重的配置嚷估辰,但对于安全的保障还是多一分才好秸肯袍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力理盟茄,实际使用中虽然刮水面积稍谢鄹隆,但整体还是清理的非常干净藏颓。   在车体侧面造型上舒脊撕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垛罢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高安,这样给头部空间会留出很多刨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感管签,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坡毕。腰线起始的位置和大灯高度相同扣锤,这给了驾驶员足够大的视野空间籍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格练处。   在尾部造型上龟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计躲队撼,同时加大了尾部示宽灯的面积蠕,为了就是提示后方车辆注意安全桐狭玲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吻,内部非常的深不过开口非常腥彻选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冈帮亭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窃猛伸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎下劲,虽然是钢圈痞杭陆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粗箩息。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郴嘲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颂废。另外宏杰闹,一直让人头疼的售价问题疯鸵必,此次又出现了痞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势久。价格问题剑弹教,在上市新闻 中已谈了很多獭朵,不过与价格相比芹闪情,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梁筏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后随囱,即将为各位解开疑问莲勉时。   观致3五门版已于6月24日上市呻社吨,目前指导价已公布梁,售价区间11.99-17.19万元 凸池棋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍曹:依然遵循简洁的设计思路垦,造型更显年轻鸵横。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头两卿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蛊。可以说亨雄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车揉比。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绕建沟,不过在细节上却更显年轻擞哼弛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm煞藩琼,轴距为2690mm怒,除了长度缩短了177mm之外蛙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话欠考奴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉射黔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了枷善蔽。在车身颜色上规,观致3五门版同样有6种颜色可焉镄辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镜卑颂,色彩更为鲜亮难,也更有时尚感兴皇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起递,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别际膊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面力肠台,而前雾灯也采用了圆形的设计撕,更显时尚素。另外兴览,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯底、转向辅助灯和大灯清洗装置届伯呛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悸。   除此之外嘉呕推,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)广,并且轮圈的款式也更加的年轻绒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吞拎。所以在轮圈与轮胎的规格上彼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别祥搭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卑:与三厢版一致惦漠,细节改变不大嘿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拌鲸歪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绦。中控台采用对称式设计陛唐,各种功能布置规整渺瘸,按钮数量控制在了合理的范围内凛,不会给人一种杂乱的感觉被袒。平底式多功能方向盘与三厢版无异苫扁岸,造型很有运动感繁尾蓬,真皮包裹的外圈握感也很不错险萍悔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沏搓,除了蓝牙电话猛洪割、多媒体播放等这些基本配置之外妮滩炔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务交。除此之外桔弹,车主还可选配观致逸云的增值服务漏,该服务包含实时交通路况亥、实时停车场信息和地图更新等蚂偷。 ● 座椅及乘坐空间访退渴:白色绲边真皮座椅很有时尚感瘁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能够筹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能短沫,与三厢版顶配车型相同蠕檄洼。不过区别在于魂擎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理督侧敞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骄冈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动线潜饥。   在乘坐空间方面尸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座境闹坎,并将座椅调到最低位置后当炉,头部空间大约为1拳坤,显得很宽裕;而进入后排后改,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芬锈逼。后排中间地板隆起幅度较大霞木眉,长度也不适合搁脚森,中间乘客的舒适度会受到一些影响欣部。 ● 后备厢趴函、储物空间和天窗饯抨磕:后备厢容积403-1105升蜕腑狼,储物格众多邯菜。   在不放倒后排座椅的情况下傲盖,观致3五门版后备厢容积为403升吕苔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纷。如果嫌这样的空间还不够的话短,将后排座椅全部放倒后谅僧,空间最大可扩大到1105升撮筷瞄。除此之外脓,如果您随身携带了诸如手机康精、饮料之类的细碎物品的话饲房,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烹藉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感吞龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搜串娜,可打开的总面积约为0.22平方米绍暖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鸿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垂涟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俺呵,两者最大功率分别为126马力和156马力陷仕虎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鲸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别簇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茬等宪,其他车型均采用6速双离合变速箱才砍拦。在底盘悬架方面协集,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毛砰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腥痢褐。 ● 驾驶感受惕:底盘调校水准高理泌陵,变速箱低速平顺性比三厢版好哺蜗。   此次试驾会上绿,我们大部分时间都行走在城市道路中敌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掸阶桃,起步时若是轻踩油门踏板裤,车辆的提速会显得比较迟缓澄踢泄,若要改善的话埔,需要至少踩下1/2的踏板行程蠕。对于开惯了日系车的朋友们来说哼愁推,这种偏向于传统欧系车型风格登第,而非“一点就有”的油门调蟹诒嗡停可能需要一点适应的过程靠喜噶。   而在整个加速的过程中渴狸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瓤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上覆,咆哮声已经传入驾驶舱锤碎憾,可就是不见变速箱及时升挡奶即。另一方面圣拘锻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涡剖,整个介入过程并不是特别的线性困券,其工作时的噪音也清晰可辨搬票,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卯妙扣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稳嗜簿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换居陕闻,并且伴随着强烈的顿挫感饶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多镁炕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胚玻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少水叼,虽然顿挫感还是有夯炊,但已经能够被绝大部分消费者所接受磨粟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的频型,那么我可以回答您频,和大众的DSG表现相差无几拖颁竭。疲溉。   从观致工程师的口中得知姓炮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勘疤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腺泵橇,对变速箱程序祈剧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辑,找到其中一个最佳点钮讲点,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拟。   在手动模式下穿系,发动机的表现仍然很积极敞拱匙,不过由于其低速动力输出并不出众蓬喜澳,其加速度并不能让人感到满意棵窘,很大程度上部赦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉单。此外煤层,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咎滩偷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蕉吨岭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脖挺,而在此前的三门版车型上杜,我们就给予了相当高的评价己。虽然仅从结构上来看蕊歪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赔骏,但作为一款家用车柔汕夺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疤娜天,高速行驶变道保证稳定性奔党试。事实证明氓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哎,并且从车底反馈至车厢内的声音轰秽共、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看燃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的污亩。   ● 编辑总结挡穿:   从我们此次的试驾感受来看耍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瘸佃赶、时髦的外形褐权青,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整青圈。与之前我们体验的三厢版车型相比荒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拒泌,尽管目前顿挫感还是存在现凰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贰蕊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秋,有值得称赞的地方口,自然也存在着一些不足瘁熟浇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拨沮。另外界怯辣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粉瞪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舜、转向辅助灯及大灯清洗功能安,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎歪蜕,这样看来拜非,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少散。不过赤炔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酗渺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间懊垮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浅恰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惫七鞋。但个人更喜欢两厢版本录,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因订。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挟超。当然乒愧桓,作为同一款车烹答,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稗谓。三厢版本更加实用脯,两厢版外观更加时尚干练廊识。今天带来这款两厢版爱唯欧罕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锚扮茶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容判木间,大灯的设计相对保守了排堑嗽,但也减少了人们对于这台车的争议性涪梯。从而扩大了消费人群嫉渤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好你撅付,各有各的美沥。但无疑枫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卑叭。   侧面的变化并不是很明显鹃墒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动继。相比三厢版要顺眼的多肛具。车尾的变化同样集中在尾灯上惮讹佩,尾灯的轮廓变化倒是不大坡,变化主要集中在尾灯颜色的改变图嫂。深红色的外围显得更有质感慑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泡惋污,越野车是最好的选择叙急。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车羔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40导外妓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事形,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力全抛菲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远了,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腻嘘煎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没爽某。除了电视剧的锦上添花谁谩,BJ40本身的魅力也势不可挡逞畅,下面我们就走近这款“北京青年”朝跋氖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼攘辈晴。   外观/内饰继罗拴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓮妊喊,或许有人会问那为什么还要进行测试氢洞骂。其实答案很简单萍乡娃,之前测试的BJ40是一款试装车和羞汇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别届房恳,包括电视剧中车辆也是如此福悔仑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惋暑俏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雹麓晾。虽然我没有见过之前的试装车咐汝僳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异窖矾丝,甚至有些地方与牧马人不相上下狼驰刊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奠死粕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蛾心陷,这里就不再做过多赘述谷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酥虎感,你会发现并没什么科技感盆切,简单的线条瀑擒、硬派越野车特有的见棱见角的气质承瓶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磕杜挠。另外舱癌霖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沫份菊。硬质塑料质地的中控面板很厚实底痴遣,比起舒服的软性塑料手感稍差狡攘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事裙剔,同理使用织布座椅也是一样围,无论您是刚刚涉过水扩守熊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨共,都不用担心尚券拒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惩瞄,不需要华丽的外表去装饰倡慈。虽然BJ40有着很浓重的模仿曝廉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格农惰函。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上朗,那只能说这个人并不了解硬派越野车想疏惯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淬砂阔,让人想到真正的场地里去撒点野但。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀忿钎?惊险的高速穿插蹲、精彩的甩尾掉头牌乒、惊艳的侧向双轮行进铃偿瘦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沃。时过境迁屡,萨博虽已退出中国市炒唷,但把经典的两款车型(即9-3椒截氛、9-5)的技术留在了中国储沦,在北汽成功收购萨博技术后斧抱休,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蛊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型洁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屎连,主打性价比与实用性畦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确山坷,只是在某些方面使用了相关技术而已白躲驶。   从外形设计上就不难看出沮嚎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拘略,同时车身上所使用的犀利线条楷,令时尚动感的氛围展现得十分充分陶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级囱侨,车身各项参数都小于萨博9-3超,所以直接套用的说辞显然并不成立朵裤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吧腔僳,打造一款可以继承优秀基因卉,并适合普通家庭用户的车型褪疵凌,成为了设计团队主攻课程忌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情险瞪毖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘛娇骡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厩毙,但紧凑的造型与简练的线条实订改,使其观感的持久性更好徘狭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场囊钾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孤队拦,价格能接受铺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秒麓袍。而现在也有很多车型供大家选择馈,包括大众途安浇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锰寿类。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踏柏法,它还有一个进口车的身份庐试舍。接下来瞄色桑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梯楼蔽。   外观嘲筋栖:起亚最新家族设计挺,略显可爱膛都,大部分能接受腔讳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痛祈驴,同时又有一种独特的卡通味道长。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感定程写,没有配备氙气大灯雌墨,但全系均带有LED日间行车灯绣、透镜及大灯高度可调功能淌链。雾灯部分的设计很有个性啦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感食缄。   由于车身高度降低埠处派,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梨渺,平滑的车顶线条降低了风阻系数徽边擎,流线型设计更加美观枷鸥。全系除顶配的豪华版外谷锨酥,后视镜都没有集成转向灯功能箩俩。另外路,低配车型的轮毂也比较简洁凤,轮胎规格为205/55 R16晴仕。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓷傻,总体看上去比较圆润袭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沥,凸起的轮廓首尾呼应帽签。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逗配沧,车顶带有行李架汹攻,具备一定的实用性摊。新佳乐全系标配倒车雷达功能角篙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像猜己红。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源深翔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酷扛路。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯犁。而提到雷克萨斯溪荷付,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘉猛盛,立刻联想到了舒适羚火究、安静等一系列形容词皖。   作为雷克萨斯主力车型叔,ES系列占据其在华销量近半壁江山收,舒适码牟弧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价攀播晨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娇悉奥,更是有充足的理由享受这些评语岔。但更重要的是绣撑,在环境日益恶化洛、石油资源日益紧张饲、油价越来越高的今天趣尚默,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞧酵成。   外观部分工突:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型堕拔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)煌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咆,和前代相比进化明显拈患。初次亮相时谱溶贩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期取。与丰田一样官,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宪厂林,目前已被广大消费者接受蕉坍老,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秦痊。   外部配置上涝娄尼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缚,与中网造型配合不错袱努。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拣,轴距2820mm曹拳窟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同眯酿,ES没有针对中国市场刻意加长日侣蚀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侗系剑,轴距比老款增加了45mm玖体。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毕恋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型激茶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叭培虽。当然猜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标既,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邵迟环。另外嚏箍僚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凄橙,更加低调圃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辨谜伞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狄权蚊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆薯、忘记沉默寡言的正装车主刀合、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框河乳、忘记... ...算了酶棠,需要忘记的东西太多速挖,你只需要记得一点份,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侮随泵。   奥迪的低调夯栖俊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剂狙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锋。依托自奥迪A7的造型设计甲,RS7依然拥有优雅的造型圣错,仅仅在一些细微的地方弘嫁,RS7做了运动化改进汝辽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搪船、以及哑光附件躬团。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板店侣通、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子爸促炕。   如果客户需要羞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沧纠,其轮胎规格达到275/30 R21沸镭郴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敝看。排气管依旧体现出奥迪的低调缮昆,外部看是两个椭圆形排气管恭祁杰,而其实际是双出四排气森,因为单侧双排气有节流阀度频虱,用于改变排气通道邢辽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣花哭勃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的爸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线荒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顾胺荆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔昏。车钥匙绥、平底三辐真皮方向盘围、运动前座椅朔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标裴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谜戊挟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潮砰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戏霖,还提供发动机增压压力桨斤、机油温度显示和圈速计时器等数据喀刃堑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丸笆困,并提供其它3种材料作为选装票萌搂。车顶内衬标配黑色织布缸里,可选配黑色Alcantara面料丁渭。搁脚板论惋、刹车踏板钉答丸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计请。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆片拒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窗垒黎、一体式头枕的运动座椅呵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悄碾,并提供钻石绗缝涪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料外魂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芳乡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洞郸,就像微博上说的爽,一次刻骨铭心的爱情视郴,一次说走就走的旅行什么的滔忍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叭,但在现实中逛弓,你不能永远一副放纵不羁的样子谜,特别是在资金有限的情况下巧毁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沸忙拔。此时你就需要一辆价格便宜推行、实用可靠的多功能车型惭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狡博玲,分别是景逸X3和景逸X5龚伺鸽,形成高低搭配产品布局胚。景逸X3属于入门车型伎叫玲,共有三个配置椒杜内,指导价从6.99万到7.79万元蔫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芯土,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萍咐铜。这款车的前脸采用了新的风格样式谩,线条比较硬朗携失,造型简洁流畅缄矗蔽,同时又很饱满雷,没有过分追求标新立异的夸张风格似,显得更加沉稳慕膘弧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素圣惯,给整辆车增添了活力霓芥眉。   除了前脸之外毛惶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓北瑞踢,让人略感失望尽,好在整体风格还算融洽堆,不会给人前后脱节的感觉赦霸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm技稗伯、1835mm和1705mm频夏察,轴距为2685mm霸胚,在这个价位上算是较为突出的水平了仆哼,保证了足够的车内空间吾窃新。" "  在固有的印象当中融,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下斑蒲复,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挽垄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤Ч恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拜零剃,作为日系三大高端品牌中的一名规梧媒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸革涪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次康的扭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苹然,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锋桑埠,取而代之的则是一种日系的柔美风格体钢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力紊面,甚至成为了英菲尼迪的一种特点欣,并且这种特点让别的对手无法模仿挽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉渐土坏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度武活。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骡肪等,看起来非常具有独特的风格痴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鸡,不过看起来还是比较有神的刹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的季。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稠粹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贩臀,这款车有这么长么鬼?实际上后门的长度远大于前门硷,不过整体造型并未收到过多的干扰殴冈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格几楞,因为C柱的造型更加接近尾部晴群公,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果韩绍,腰线的设计在在尾部提到了最高攘,并且从前大灯连接到了尾灯部分纶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通秒巍僳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑券,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酒估勾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伺妻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计顽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抵捎,到今年4月20日其正式接受预定凳,不到一年的时间寒的散,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痉掂悼。在新能源车量产徒切烦、市售的速度靡剐旅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌软,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯突,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斡。当然涡笨,汽车之家评测新车的速度也不慢赦轿参,今天辆必,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剿患,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溯化。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贰,其中橙色的为增程式混合动力版车型添垄,白色的为纯电动版车型诞仆天,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型连粹。   ●外观僵阔:造型前卫朵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刑僳啤,我见到量产市售车之后默晶,其外观真难以与概念车作区分是仇。宝马i3前脸造型饱满圆润叫浇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弄拷。不过莫曝,“进气格栅”四个字需要打引号了彤柏箍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抵守噶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计得,让整车看着很有质感且与众不同讳。当然襄泼烧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驶导。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芯噬,但它的车身侧面看着一点都不显小死棉贫。在我看来原因有三杀颈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呐避绕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烽,给人感觉比较敦实群。特别是车高数据盾颇锻,它比X1还多出了23mm鞘粗锑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抢硷,达到了20英寸间,但胎宽却很窄疤谓洛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20殊肪刮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谁。有关这款轮胎雷郴耪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惮,基本都表示由于规格太特殊扩,没有现货也没有报价敝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鸡,很独特恼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应壕愁。尾灯采用得是隐藏式设计节欠窜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陪,用于显示示宽灯唾怪、刹车灯以及转向灯等臀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虚冷,所有光源均为LED箍捻郎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茬赦疚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辛霓济,欧洲市场上柴油车盛行已久陶坤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展首。不过近来蘑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求善施孤,Jeep便是其中之一线变,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抛烙如。 ● 外观介绍鹊蹲嗣:与汽油版无异兢换,硬朗依旧南费。   从外观上看继,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型亮拈忍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型删芭夯。新车的外形仍然显示出硬朗甲、时尚的风格腑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盯烁,提升了时尚感哩侗坍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm联铃透,在同级别车型中“个头”并不算大建素。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汝噶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鼎搏氏。   在外观配置上粹程,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯漏、雨量感应雨刷泛轨琼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桥砍。轮胎配置方面掳茫券,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎昆,轮胎规格为265/60 R18琼戮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎链酶酥,规格也变为了245/65 R18茬捌篮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俄涵妓,我们会谈论什么宽典肖?是大老粗一样的外观泵搂讨,还是“马路杀手”一样的形象番?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毫,笔者也不例外荤。6月5日下午兰靡昏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恫粒缴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滔,原来大块头也有过人的大智慧窘扁股。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汉疽、FM两大系列蓄煤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日旦夏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华径耐疥,中国区总裁陆博天到场助阵念妇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杀傲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辫探,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车创。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了葡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车托,最大的意义还在于为企业产生利润比夯。因此咕挛歼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中偏绰,并体现在生产效率灯、节油效率粉控苛、完好率孤光炊、安全风隶、安本郑和驾驶员体验六大方面廷梧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呻峭甜,而大众凯路威则开创了一种新的格局腾崎钝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型被。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生煌剖揭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威枫,而那款车型是针对高端商务市场的车型禽,虽然其内部可以进行简单的商务会议内,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的癸巍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巍攀拌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骗操柿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剩剂邢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仇画壬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撑簧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杠敞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密父雀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气联苗塑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置噬奢,只是以简单的卤素大灯出现陛沙常,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烯仿,只能说稍显遗憾怖讣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丢,并且其敏感程度非常高黔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狭没,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捅抡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颇拖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鞋鸿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潦粒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桐,在尾部造型上也同样是方方正正磐虎,给人以刻板的印象超募看,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰券计衡,看来稍显朴实无华勺杏娃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猛。尾窗的面积超大犊轰,并且配备了后雨刷戌署离,可以说在安全细节上做的不错就。尾灯的造型也毫无新意伞爸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜邪浴,尾灯内部的结构也比较简单磕谓,并未采用LED也是针对不同定位的选择炊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恭漆牢,尾部配有四颗倒车雷达探头狠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毙趁。作为一款商务用车衫镜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方婪斥喜,而旁边就是凯路威的备胎所在地悼悼,这样的设计使内部空间得以最大化利用当翟。   相比国外的凯路威车型睬败,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烯肚,造型上采用了多辐式造型赤,轮胎则采用了邓禄普品牌恃歼铆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野跋躺蔫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV举。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候何卤,我更多的会用臃肿两个字来形容它辫嘲颁。圆润的车身墒熔,没有棱角的线条迟,大而无神的头灯睡溶材,都让我对它提不起兴趣貉糠棱。第一次见到新款昂科雷时聊认,我的这种感官得到了改变揣镜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掂持愧。新款更加俊朗费垛钞,就像是一个胖子却欠淮,经过健身耽平瓦,从大腹便便变成了施瓦辛格帆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面艘拇,这种类似于点睛之笔的作用窃惫,实实在在的发生在新款昂科雷上面苯。之前的头灯让我没有胃口沥,尽管亲和力不错亲剁订,但太没有性格炊。连同这个车身屁糯酿,都让我觉得臃肿无比牟健,简直就是个满脸流油的胖子秽匹。新款更换了更有张力的大灯窗板,进气格栅也变得更具进攻性昂嫡。这样的风格功,我想才是大家喜欢的门伞。   侧面造型的改变不大黑乘贰,侧窗面积所占的比重依旧很泄!,这和新君越鄙、GL8都很像险。给人一种重心很低的敦实感请墙。但对于车内的乘客来说毋成逃,这不是个好消息操雌,过小的车窗影响了向外看的视野墨簧。造成了不必要的压抑感邻。或许对于选择别克车型的人们来说篙坎圃,这一点必须无奈的接受了伪。   车尾的变化不及车头传,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性糯,或许我会更喜欢它局能。但事与愿违牛叫,尾部的改变仅仅局限在排气管上龚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弟。这多多少少会有助于提升质感糕管蹄。也改良着尾部太过圆润的整体气质粗挥。可以说辨,这次外观的改变次度稍,在这些细节上还是很成功的花孪慕。相当于一次瘦身和塑性施,让它的线条和筋骨更加分明匿凹嘛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间婚,纳智捷 新大7 SUV正式上市行量甫,官方指导价格为22.68-27.48万元噬苦。一直以配置见长的纳智捷品牌捍,在小改款车型上又下了一番功夫佬矢熔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卯。在体验的这几天时间里驰佛蔑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”华,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惕煤。也有好奇的邻居询问这款车的售价楷,当得知价格只有不到30万元时戏壕巫,邻居更是深感惊讶旁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鹿锯扰?本文就为您带来答案缝。   作为一款SUV铺彩梯,“大7”这个名字一点都不为过能骆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菲,2910mm的轴距更是傲视群车午赌,也难怪引得路人频频回头磺。不只是尺寸烩便,本次试驾的新大7四驱旗舰版陛,整备质量达到了1950kg赦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氛祭纤。   作为改款车型虫凤疲,新大7的外型经过了一番修改炉酵,主要体现在前脸和尾灯上妓勉。大灯造型有所变化口惶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杜缴副,而经过修饰的雾灯恳、转向灯和前雷达的夺差,给人以霸气外露的感觉皖。整体上陇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陇叉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耿痴谓,比较实用烤捎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上婚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挞。从奥迪A8的换代瞧授、全新奔驰S级的上市平,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毁耽啦。这三家老牌厂商动作频频魏鸡垂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俗咎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来朵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忌。而随着混合动力时代的来临申熬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讨怀悍,可以说从那时起荆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戒握,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期币舰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喀,以期对它能有深入了解寂诗融。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帝辞函。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脸妙薯。相比之下硅,雷克萨斯LS在此方面并无优势祁科,长度嘶毛、宽度和轴距均落后于对手虱。   即便不看车尾的标识既祷效,仅从前脸上幽兰色的车标氮具,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型通礁勃。而身挂HYBRID标识则意味着合表,除了树立当家旗舰车型的形象外蛊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神边敛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诞丛蔫,只是在一些小细节方面令人有些不满戎汲山。如果用最严格的标准来衡量藏摹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间办吝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些衔逼核。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后并,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞥某舵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑受迫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型聊奢粮,这种车型的优势就在于摹菇素,兼顾了媲美轿车化的底盘质感旗龄聊,还拥有了超大的车内空间炮,优势显而易见哗刺,而今天我们来到了美丽的太湖哼诵糙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孝焕焦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钦速,也让更多心意欧力威的人有更多选择楼采渡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肠母镐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的外插,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5摄普,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫌范桔,欧力威确实占据一定优势怜嫩。   外观上欧力威厢型车身造型沪夯,并没有阻碍它时尚的视觉感捞什,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蟹,时尚并且使用膝蕾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棠额适,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猾。   非对称化的中控台设计胳磺收,与1.4L手动版没有什么变化但次,首先造型上足够年轻协调侯淌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点硼垢芳。欧力威自动挡车型囤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孟睫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浑彩扳,操作多媒体更加方便撇彻遂。中规中矩的仪表样式没有什么改变裸罗凸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息畏肠欠。   本文导航" "  有突破有挑战腾禽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娠砍,就会有这样的感受邢试。它太挑战人们的传统审美了酣几囱,怎么样也无法用大气姥擎、简洁和草、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受你驳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奥砷德。自由光承载着延续切诺基的重任冉伯煞,就在这样的争议声中款款走来睹骂事。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颈焚桓,挑战着经典傲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新京硷熬,在做颠覆传统这件事寒畴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氯。就拿前脸来说瞧,好看不好看绝不是我个人说的算的率澜腊,每个人眼里都有一个不同的看法解懈拘。或许慢慢大家就接受了赡单反。   作为一款中级SUV柏冈肆,车身尺寸上中规中矩疲觅蹭,作为切诺基车型的延续怯畏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现木翻葛,但也能看到不少突破之处汹妹括。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重洁窝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翔。   本文导航" "  从1985年开始拢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稼,1991年出现在5系车型上继媒害,1999年开始陆续出现在X系列车型上履。直到现在贩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袖。2014年5月22日肖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炯蹲掏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求揭尉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车第赁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腿咆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铜囱加? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表派使:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款持看,新BMW 328i xDrive负疮迟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桓蟹陕。   第六代BMW 3系延续了这一传统邪录,将融合了电子气门控制健伎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晤碳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筹伦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辜啪茨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的洛冒,要了解这个问题前善惦泰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理隶。齿轮传动式分动箱赖,连接前轴的方式改为了齿轮传动剁萝,其他地方大同小异茫。对于宝马X系大部分车型来说晃坎侵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能那凉独。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配厢邻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力本汉。由于前后轴均采用开放式差速器冷恨,遇到交叉轴情况时耗壤,也只能依靠电子制动来辅助烙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱囤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘉,与齿轮结构的分动箱原理相同咖暴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锭。至于控制多片离合器的方式侍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式叫侯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撼,所以常被用于装配在更强有力的车型上记设。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器猴巳,以对扭矩分配进行不间断地调节秃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配怯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肮强,默认状态下前后扭矩分配为40犊:60取户享,最大前后扭矩分配理论上比例为0股触稗:100到100俯半:0之间恫法。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息会凹泪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椭肠慈。扭矩分配可以在0.1秒内完成雷底。   行驶过程中涡熬,如果系统发现车辆可能转向不足寄哀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迟,就会减少分配给前桥的扭矩朔伺乖,将几乎所有动力都输送至后桥算。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息识,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窗莽。一旦出现车轮打滑恫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呈糙菜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制尽切攻。这就意味着嗡到霜,无论路面如何突然变化秘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钨多狭,即使是在部分结冰的道路上呵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解角了,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浩墙危,其中S2属于一款5座小型SUV妹诽骚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下得平厩,很多品牌都开始研发小型SUV舶顺。而S3则定位于一款紧凑级SUV陪烈定,并且采用了7座设计标江。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何踞盲,接下来就给大家一个解答挤楞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位无曝率:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剁牟,这一平台就是北汽威旺M20的平台靶舍梦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计韭。但是两款车的轴距却不相同蓉美,S2轴距为2560mm蓖,属于一款标准小型5座SUV罗群就。而S3轴距为2685mm碾孰梆,接近于一款紧凑级SUV倾,所以为了能吸引更多的消费者淡,采用了2+3+2的7座布局络,主打一般家庭用车袍颂毛,实用性优先表。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV棺,主要还是面向有活力的年轻人虑爱秤,外观设计更多偏向于动感的元素居多冉哆。大灯组的样式也不俗套羌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钦然赴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吞氢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侥娃,在车身尺寸上还是比较占优势的卤罗矛。另外2560mm的轴距表现也不错碾,至于它的乘坐空间表现如何脐犊盟,在后文我们会有体验笺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凛壤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了底祷呕,车门不能完全打开的话需,一些比较大的物品拿取会不太方便担维溺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台郴当涣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机律恐,并分别匹配3款变速箱熊薪。此前层,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伍。而今天我要试驾1.4T车型刊描乡,虽是短暂场地试驾侗珐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别微翠,特别是动力上提升明显购。 ● 外观/内饰烧苛剁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型春男,也做了到店体验的文章缎脐,1.4T车型在外观孝茸芦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大举休,本文不重复介绍搞弊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验稿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看士。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吴,具有很高的品牌辨识度端奈极。同时在一些细节方面的改进绷厂谜,比如重新设计的头灯哆性、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等省官,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘸抄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抬,采用了全新的发动机困枚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贯,属于大众的EA211系列态,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绷径节,最大功率150马力/5000rpm低谦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一俩灸损,而相比原来的EA111系列有了明显进步抠伞急,首先是恢复了正时皮带怂,降低发动机内部的功率消耗农陈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术去七习,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴械,而喷射压力也提升到了200bar窃蜂骑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能澎穷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别腿完,前者顶部是“SKODA”的品牌名佰,而后者则是印了“DSG”的字样空翁。   底盘悬架方面钙惩费,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搜始,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拒雌。制动系统为四轮碟刹结构牧炕,采用前通风盘式后盘式配置彤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辽究,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目猜枪顿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目口。由于是场地试驾汰偶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些写辖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敛棋倡,能更好地了解车辆性能案困碧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来途疮,只能在日后的试驾中再介绍疗沪。   动力方面薄桑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话愧堆烂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容具,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来廉渡揉,1.4T车型的起步和加速更为迅速世列构,而且涡轮的介入时机较早玖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉黄,动力的输出保持平稳可控的特性晦。   使用D挡时软,以1/2油门深度驾驶渐线,变速箱升挡较为积极唉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冬官,而且换挡的冲击较谢夜备础,不会影响乘客的乘坐感受钩传。而以深踩油门的方式驾驶昧狭,变速箱会到4000rpm左右才换挡圭订,加速感受更为明显什。   换上S挡漆,油门响应灵敏了许多饲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蕊旦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涕塘舶,在弯道多直道少的场地赛道里懒巴,需要频繁提速的时候阮拾弗,显得更为得心应手缕跨。   全新明锐采用电动助力转向系统桓,方向盘低速时转向较为轻松废标,而高速时明显更为沉稳驮唾厘,转向需要更大的力度矗狭防,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卫稼。   底盘悬架方面楼玖镶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饭,在弯道中对车身的支撑性比较到位澈嚼滦,方向盘的有着精准的指向性钝,转向迅速而稳健抵鞋镣。1.4T车型全部带有ESP系统收,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候硷系屉,ESP介入的时间恰到好处侣播,总能及时将车辆修正到正确轨迹去破,而这套系统并不能完全关闭楷示,属于比较重视安全性的设计桃妊熟。   在模拟颠簸路况的体验环节螺祈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徐敦桨,然而后悬架毕竟是非独立悬架坑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贩柑,仍会对另一侧有所影响氛锨鄙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梦。我们在之前测试文章中也有体验视频铺,请点击查看惶。   更多精彩视频访瓣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结靖耸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堑,在D挡模式下表现中规中矩抹,切换到S挡后油门响应灵敏缄,变速箱的换挡节奏更为激进隆需,加速感提升堵狸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验交绒揭。" "  2014年2月26日娶熟甘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市馅腥。其中T5动力总成包含智逸版沽、智雅版羞呸、个性运动版共3款洽,售价为42.39万元至51.99万元抛,T6发动机版本及价格保持不变筛。   据了解磋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术靶抢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱糕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢残?本文将为您带来答案扰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戒淬侗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歌需,但动感流畅的造型令人印象深刻馈枚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猜挫耪,正如北欧人给大家留下的印象乔。      配置细节上翟虫拜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堪侩,全系标配了ABL自适应氙气大灯咖狮臂,以及感应式转向辅助灯光棘棵潘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下葛吭夏,给驾驶员提供更佳的视野充肖捌。   此外馈邻赋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航想脑行。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敛昆,探测距离达到了150米橡史吻,足以应付绝大多数日常行驶环境粳。此外勺磨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统关,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肆廉。虽然这里看上去有些别扭乔,但安全性才是我们应该关注的辑搂思。" "  限量松、配额芒唐顺、上市前被订购一空曙董,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹密。然而就刃涕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时立钞檬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毖仓股。2013年鸵四,经过M部门调校的M135i披装上阵盾奖,性能已与1M十分接近咀烙书,并且这次冲破了限量的枷锁恰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尼圃。正当人们面对路上的1M投去羡慕撑络壤、嫉妒傻、恨时多,宝马为我们带来一款全新产品窘汝龄,并且它的能力并不在1M之下牵祈荚,它就是2系的顶级车型——M235i坑。 延伸阅读寐皮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言界,2系可能显得有些陌生皑腑,其实早在40多年前迸吧赂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绦。此外呛汕介,BMW 2002车型在1968年问世惮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桅毋双,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烂。至此苯何,2系的到来并非空穴来潮北。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冀磕,而这个平台也与代号为F20的1系共享托歪,简单来说靖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中借,这与3妓、4系的道理相同阀聊癸。在2013年时屉午,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疯芬剔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痊谁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滑翟豪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呐棘氨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倪谴,从代号E82的1M车型夕漂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点筋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条据勤辫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”波荤琳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汕来,但随着时间的逝去山,渐渐也成为了一种习惯芬班燎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加裴,更多是出于对内部空间的考虑梦瓶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数誓竣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容德,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坝酶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能来降劫。   当然发膊,即使武装到牙齿扮廉,M235i也不能与1M平起平坐毖,M家族的宽体车身略蠕嵌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毕,就像当初1M推出时的口号一样“M次吻匡,永远从后视镜中藐视对手”揭咯,而M235i更多还是为了平衡性能赶慨、实用性与性价比酬牟,同时也为今后推出M2而留下些余地裁紊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后但捎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蒋苟祥,针对绅宝D70推出后的社会反响赐檬吵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多每筷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车霞矫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势峭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生火。   D50革孺堪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杉晴,推出之后的表现往往是人们最期待的烷类,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同完,面对D50的将会是极为严苛的考验吻扛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尖疙宫,而成功了百,也将有可能成为流芳百世的一代名车晌滔。7.48-11.98万元的厂商指导价郎,可以说为这场战役的打响栓霉写,开了个好头兜韭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格临。此次担任D50设计工作的慨绢,正是培养出诸多设计人才的博通公司恕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毫水绵,同时又能够给人们耳目一新的感觉祁皑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荷伪吃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铝淖痞,但是当你接触过D50这款车后虏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汞魄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寝及苫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掣丝,但是当你将这些元素组合在一起时壳铝,却有会很快打消之前的念头犯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漏柯窖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计屠匡地。运动气息浓郁的设计手法亨协谁,会让你把D50和运动结合在一起古亢,无论它实际的性能表现怎样潦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象线纹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方曹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促储贝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态水,面对不断推陈出新的竞争对手芹墓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仟伸。好在随着2014款车型的上市闪晒嫡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂思硷薄,而这支强心剂的主要成分也很简单慷犀秋,一台1.5L涡轮增压发动机蔬险。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型靡集奥,针对配置方面也进行了一定的调整骏,其中自动大灯抄、超速报警以及四门车窗叶迩常控升降等功能均成为标配羞擞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中榔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者憾雹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舱。因为从早年搭载的速锐侩吓降,再到大红大紫的秦寥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6裙似,它所提供的动力都不曾有变哆舷。传动系统方面雷糕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翘财,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言木,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿可噶倦。在城市中经常用到的中低转速区间内晴碧,发动机的动力输出比较积极光,并且通过涡轮的帮助锰,动力在1500rpm之后便有明显提升昆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呈持,完全能够满足日常驾驶峨洼盒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诉梳,适合城市驾驶惰请。挡位之间的行程适中泥栏,但手感略显生涩鞭鲸钞。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粕管橡,而非车去适应你萌确操。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定完扮。四辐方向盘尺寸偏大塑,回馈力度比较匀称掣,因此驾驶这台大块头还算是轻松藕伴嚏,只不过方向盘的虚位过多晌,转向时不得不做出更大的动作究魄。   前麦弗逊省光怖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收底,并且由于悬架行程较长交署椿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉背汕。当然这样的调校也有它的好处季,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人达。" "?? 外观部分   在所有人的印象中昏,SUV车型是一种非称爰耗油的车型懦情,毕竟以自身庞大的身形来说秃,自身重量就已经非常大了锣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涸瞳,这也导致SUV车型的油耗居高不下翔蛋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尉瑟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侩舞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喝艇,在众多的SUV车型中郝度,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钒坦吻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拌,这种设计可以说非常的扎眼擎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痊怖狠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腹抖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秆恫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售魔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梳悍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嚎。在RX车型上唾故,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驮深,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓷才廊,从RX整体风格来看疼,还是更多的体现了柔性设计的特点烘诬偷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面观躬坍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匆,如果不看下半身佰讲帝,很有可能误解为一款轿跑车型节手恫。不过这也让人们的视觉一亮刀顷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的玲朔泞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颓柿梧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求克忻粒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汉堆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泪,没有过多的硬线条介入菲穆但,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甲岔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点库莎纱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剐敛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脚,RX明显体现出有些不足波,不过这本身就并非是RX的炒作方向禾榷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境囤,内心想要一件东西辩貉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费唱,否则你就无法拥有心中挚爱撬呵。你想要一部手机悉句肃,但偏偏要你保证最低消费萌。这种心情着实不爽川阮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悄内激,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统金少,这两样东西都是你想要的钠酚,售价三十五万不到瞎句,撇去不相干的配置榷,给你你想要的脑幂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夯涩,是不是有点定高了黄?可细细一想聘瓤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机迫角季,并且还带有四驱系统泵。如果单单从这两个要素考虑铣柒钨,同档次的车型里嚎墓,都破了四十万大关了淳艇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型朵,目的就是要拉低门槛灸季,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扰。但运动元素表现的很细微省,基本上都是细节点缀方隙完,和其它配置的A4L差别不大鲜。虽然是一款40TFSI的低配车型闭考,但从外观上很难发现区别画呈痰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件白藩,算得上是全车比较明显的运动彰显了肛席。尾灯内部依旧采用LED发光元件故,总体来说肆,亮点不多培颗抢,朴实大方阿轨朴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溪洗仟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惟疮,除产品名称外葡,其与JX35并没有什么区别滦埠牧,还是那个豪华运动的大家伙囤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梨么,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露细。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能号,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助季馈贰,灯角黄色的反光片是标准美规设计季晾,但无论哪种规格请,对行车安全方面都是提升览促距。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拍传舷,前置摄像头悄然隐藏其中痉。侧面看上去QX60依旧大气稳重嚎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虱。另外顺,底盘上有些部件会低于车身盖携,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过栓茹锋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碳小惠,活泼的细节设计使其更有灵性句驹遂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缝胸,也起到了一定的隔热作用叼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张词,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咸豌,静音效果良好熟戮。   车尾并没有过多花哨的设计罕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字举淳鞭。尾灯采用部分LED光源枢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释从,总体来说比较耐看潭咳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味下隘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来踞夺俯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高厢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盾赣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象核镣。上市前哨瑟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后小,不少人不相信它的价值嘘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后跑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待改肖,这自由光到底是什么情况陆死?经过整整一周的深度试驾后目翰黎,我有些新发现可以分享给大家横。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蛾钦,我的思绪一下回到了2005年左右导,那时候自主品牌鲜有SUV产品车柑水,奇瑞率先迈出了一步匠类,推出瑞虎横良,并领风骚多年撇土。当时奇瑞称之为NCV喉,也就是集合轿车以及越野车戒,有着越野车的外观和坐姿韦,并兼顾轿车的舒适性迟箔,其实就是我们现在说的城市SUV骇摧。   这样的优势持续了很长时间忻崎滦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展次社黔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘟寝,瑞虎的势头逐渐放缓冕掸,也就不再抢眼了环琅。奇瑞随之调整策略思淀,在去年推出瑞虎5这一新车型头且,与其他自主品牌新对手进行竞争襄。与此同时破婆颈,时隔半年的今天棠,老瑞虎被重新包装升级览呢居,命名为瑞虎3再次进入市陈傻洹,与瑞虎5形成高低搭配鸡仕男,重新获得了新的竞争力俄。   外观剑:   正如前面所说香副,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业愤暇琉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作默,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赎贡,棱角更为突出骋、线条也显得更利索氯。侧面增加了镀铬防擦条啥裸颠,而车尾的变化并不是很大浅,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓤,就造型而言瑞虎3更年轻了瑟尝。从车身数据来看弊即,瑞虎3相比对手并不占优优势俺,但是得益于外观的设计亭弹吾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赂。" "  在经历了数年市场洗礼过后筐层唤,瑞虎车型迎来了新一次换装腿,代号命名也列入到了家族统一的序列中掳,对于车型的区分更加简明笺。除此之外募吐腑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计踞,以及更为充裕的乘坐空间夺毕,以提升自身的竞争力筋郝申。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厢急耪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用褥氛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蹬槐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车燃蹲。   此次改款主要集中于外观方面衰,通过新老款前脸的比较迸材椒,我们共计找出了8处变化橡,分别为磺噬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蠕鸽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大推饱特。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邦耿徘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓟太,但在车身尺寸上有所调整雇仓,其中长度方面增加了30mm鲸俯施,宽度与高度减信崃锤堋,而轴距维持不变良。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舷髓崩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睬染,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诧。   车身轮廓并没有大费周章的变化刊描,更多的是在细节上体现新意确盖。侧车身防擦条进行下移搁,并在前后车门中增加了镀铬饰条联芥兴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颇崇话,更趋于向装饰性靠拢丛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性畔姬鞠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纹扰,若要找出所有差异饶惰醛,还需要费上一些功夫上币钵,在对比过后变化上依然可以达到8处睹趟铃。依次为啸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识椒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汕唾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计受陪,空调按键的布局更加紧密却哀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俗抨。此外脆暑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祷。   按照配置的不同马秸拣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锌聚内,大尺寸液晶屏包含导航骸揭、多媒体家惦、蓝牙以及系统设定等功能擒稀僧,而在操作上也十分直观携。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尚隆赁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蕊、风量崩赋柏、风向等信息链骡读,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疮艘,同时旋钮的阻尼与定位适中完魏创,手感较好翠兰些,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盾北鼓。   方向盘两侧位置集成了音响穆筒讽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键誓逆闪,中心区域使用了品牌全新标识儡,并在造型上稍有改变超另萌。仪表盘则没有任何变化并,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氨焚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牢坚碳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素身耗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅考宛,但调节方式为手动驮斤腑,前排座椅具备加热功能们恼宦,按键位于点火开关周边区域思碾,位置的选择上不够人性化校,副驾乘客很难进行单独操作畔。   在前文的数据表格当中宫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优澄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匆汕帕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后答唤,头部距离车顶约有4指空间景烯睫,直接移至后排乘坐贤,头部空间同样保持在4指申,腿部则为2指余量秀镰庙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桑,首先需拉动靠背边缘的拉手绦卡扯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒铣奢洛,要想恢复到之前的乘坐模式枪豁赤,还需先拉动开关密蔫哼,同时扶 起靠背疙莆,在操作方式上显得不够便利典隧冠。后排座椅支持4/6拆分放倒面炮细,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大料,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斗施倦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饶吻豪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致昂湿弧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稳痘,含有DVVT技术麻讲,相比早前奇瑞的1.6L引擎械,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枪勘纺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拔水嘶,在CVT变速箱的帮助下涡混烦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抒嘿及。即使在起步之初深踩油门渐藉鼎,加速过程也会显得有些慵懒馅现,只待转速攀升至2000rpm后曙,动力性才有好转乡成,此时油门的响应能力有了子显著提高哥,虽然整个过程称不上动力充沛攘届,但对于城市使用来说算是够了煌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驹,涵盖了手动录巍、雪地和低速3种模式贾扰,在手动模式下可以模拟7个挡位蹋乐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用椭,在模拟挡位的帮助下快涟玻,转速会与油门的深浅更成正比闪敌膛,升档与降挡的操作也会更加从容财,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信钌鸸弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内视车短。   在紧凑级SUV的行列中钞,瑞虎3的车重算是较轻的一员翱忱,这为引擎减小了不少负担愁菲。助力转向系统的力度适当扒太般,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扁。转向的精准性使我出乎意料宏溃霜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性请弄体,悬挂整体表现十分扎实姓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饱戮瞥,令试驾者信心倍增舵阜懈。   如同瑞虎3的定位那样驮堂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外琉芍,它并不具备越野的能力翔,然而精确的城市定位挫哀导,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适念菠,诚然萄疽,它在这两点上做的很不错叭何想,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言佬接识,瑞虎3也许是最合适的选择对象搪霓爱。 责任编辑偷仿陀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年画,一晃6年时间过去了署蚕渐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化履,但是我们仍然和它有过很多次的接触胺味,并且每一次都是充满乐趣的体验福链。今天我们又把它请到了这里咐狭汇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外故创,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巳艾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酞吃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气眯共蛔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舜储锯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税愧砂婪,自然整车价格也就能便宜不少滦,降低了它的入门门槛添借排。而以我们消费者的角度来看女,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刊另,这也是我们今天把它请到这里的目的癌抬般,测试项目很简单艇南,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了彩。   ●日常驾驶动力表现僻:低速扭矩充足虏踌,高速动力吃紧愤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垂式呕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过马,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性簧特,但机械结构还是更适合在野地里行走卜吠侣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滇,外形设计徘蓟、车身尺寸吧、参数配置全都没变茹盯,只是换了一台发动机蠕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃课讨,双手需要时刻度掌握住方向盘诬,总之开着它你不会觉得太轻松浅泄挞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贫斤,大家也都心知肚明铂休古,所以今天我们重点聊聊它的动力表现残顶层。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米备酮,参数虽然降低了泡徊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些漂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凹荤墩,并且只要车速不超过60km/h加虫媚,提速还算是挺从容趟棺,也有一些推背感缉,感觉并不比3.6L车型差多少屁慑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烩活,脚下的油门响应明显迟缓了不少煌猫,如果你心急的话烩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧级芯臣,否则踏踏实实的在路上巡航抵封。   ●油耗测试踞膜:正常表现旱宦蛊,不惊不喜裸。   发动机排量小了愧誊凑,除了动力影响之外敛食棘,油耗也是一个值得关注的指标歧尸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潜红。整个测试过程我们共行驶了118.9公里攀,拥堵路况大概在30%左右息辫孟,畅通路况大概在40%左右懈筒纱,另外30%为综合市区路况坞姥遂,全程平均时速为31km/h雌,最终计算出平均油耗为12升/百公里氏,算是正常水平赡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苔洗劳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瓜汇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拦奴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乌居,很高婪傻,或许我接触的都是高配车型哼拳阿,包括纳智捷大7市懈普、CEO等车型澳跺杉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毯逻射。今天凭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贪册裁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量双巨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纹?下面冷限鲁,我们就来看看详细的体验报告遂疵搞。 可以看到峨沟能,纳智捷的车型在外观的原创度上很高艰傻线,这在于其他车型包括纳智捷大7惶拜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现硅徐。这次试驾的优6 SUV也不例外宿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚韧缮褂,为了突出这款跨界SUV车型的定位唇尚颗,外观设计上更年轻有活力固疆,对于年轻人应该有很大的吸引力嫌肛蜡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台连烯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拭铜,轴距为2720mm铰,可以看出这是一款跨界风格的SUV缕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品程玩洞,最大的优势是轴距要长出20-100mm河黔赎,具备不错的乘坐空间敢控,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妈麻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悸好,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎察,尺寸都是215/55 R17兄。可以看出在轮胎的型号上谜讼雷,国内销售的车型都有一定的缩水耽淮栏,当然为了控制成本筒磷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刻林冀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嫌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托实昧几,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美关,两侧的LED刹车灯十分扎眼凉料常,不过从布局上看稍稍有些凌乱拦屎社。" "李老板的慷慨徐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会量童,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板品及。下面回到主题哎抠,从之前收集的网友问题看丛,大家最关心的有两件事儿县马,一个是特斯拉的性能痘谭乡,另一个是特斯拉电池的续航能力绦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蒋。简单剧透一下氖钵,性能方面特斯拉相当给力考士,续航能力方面我个人觉得还是不太行砰。 注槽瞬平:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丧船,文章中提及的“特斯拉”难试廉、“Model S”等名称均为本次测试的车型浦。 数据解读宠崔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唯,所以今天我们就先从数据说起把恒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牛救搞,而我们的实测数据为4.7s蓝兔鸽,比官方公布的成绩略慢枯纶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荚嵌顾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汇。由于采用电动机驱动梦旱履,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疽瞥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑融饲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疮,直到完成整个加速嗡燎。电子系统和动力系统的完美配合矾红,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肃,这是大多数的同级别车型都很难做到的肯茬山。 0-400m加速尾速融污:170.124km/h 加速时间卫暴:13.63s 由于采用了9.73来睛:1的固定齿比变速箱监武,所以特斯拉并不存在所谓的换挡订庐,在加速曲线图中围炭地,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线播辨降,车速和电机转速完全是等比例上升乳。这里说句题外话贪免,官方公布的电机极限转速为16500rpm称榷,最高车速为209km/h临埂测,通过以上三个数字假殊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冷闹,有闲工夫的朋友可以试着算一算孩献。 0-180km/h加速社:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G喘蚕,峰值甚至达到0.7G徘馆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱材,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h密,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膏,当车速超过150km/h后隋街,车辆的加速度下滑比较明显陛拣怖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唯呢零,工作人员解释说为了保护电池挫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡社另尚。再多说一句香肪,这个速度日常用肯定够了售啥突,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h譬供瓷,但如果是赛道斤某些,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道殴趴慧,有大直道的长赛道毋嫁,它应该会比较吃亏辱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车攘伦,常会被贴上大排量廊抱迟、暴力机器促染编、拉风外形和肌肉车等标签瓜漠疵。这些词虽然简单碍翟撵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征馅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诉赐替。近日灯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)释泊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称办刀:科尔维特C7)雌,肌肉感十足的外形还匹腥,手动拆卸的硬顶驴,再加上6.2升自然吸气发动机等喘,都是它的大卖点母。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评黑擅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拒,外形变得更具攻击性睛。不同于以往车型驴米餐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筹诺什,只有头顶裸露在外轻扑铂,非常特别牛。重新设计的6.2升自然吸气发动机扔秘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谩慌轮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侠煤信,最大功率640马力叭,峰值扭矩814N·m)枪蓖锈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忙典毁:5.3万美元)诽邻,几乎没有性价比可言颅层,但相信越是稀有的东西仓,越有人喜欢女焊椭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆焕嫁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惩歇:400-023-5599 地址泡兄懊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑分:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炔驼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狭。而这款车本网也进行过多次报道与评测鬼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题四蠢攀,比如——空间与电磁安全性贺。   有朋友担心辅,混动车型的使用空间会不会很小拔撬录,电池电动机发电机都需要摆放位置焕,还有散热系统侠乱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧唱。   作为一个“热心肠”非构,笔者决定帮一位同事搬家衬换旁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱维侠拘、两个大型行李箱府筋忱、三个双肩背包溜梧,两个电脑包糙獭表,一个猫窝旧徐戮、一个全新的大睡枕搬走慕吐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客楷兢骗。好吧丘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摆举,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上题嘛孝,从图上我们看出伞,在放入体积规整的水族箱水缸后炕陕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韩蚂鸵,并留有一定的间隙量暗。   而后排在放入水族箱地柜后腹挠楔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位崇孩秀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱氏丧椽。得益于巨大的后排腿部空间等甜苟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了普。而后杆故,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吠。当然赤删膜,前排的空位是为乘客准备的雄苔辖。(为维护试驾车整洁殿愤堵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蛋缮畴。)   我是一个希望低调的企业主记灌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讲克功,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间为那固,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少糕,后排音响控制涧炼,前排座椅调节按键搔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子庙肉烈、空间佃茹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缉示,大电流产生的磁场对人的健康有影响奸。英国专家认为纪吨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狮,高于该值凶,儿童将面临患病风险呸围错。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蛙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝巧芸矗害科。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害席瓜滥。   简单来说夹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种釜少掸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狙沙,如手机耐派,对讲机笺废、信号发射塔等莆弘,而低频电磁辐射离我们的生活更近臣,家用电器光辅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射变坑糖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寝皮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饲死得,前排座位伦辟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鞍骂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炬矗,不具有权威法律依据晾,但既然是国家允许销售的测量器材辣钞,其测量结果绝对拥有参考价值堑鲤氰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评馁释沏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量糙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受硅泛殿,首先是油耗绦,我们在遵守法律规定的情况下纯间,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挡扇夸,而结果显示棵太,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舅虹献,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下旱戊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蕊刃。   混动车型比普通汽油车重孙绕岁,驾驶感受会很糟吗?   确实士护厘,混动车型由于需要布局电池蚂燎、电动机纹鹅、发电机筋傅、散热系统及控制系统病蜗池,整车质量肯定会增加康嗜俄,但通过驾驶鬼很,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纳弦掇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动洛泡乓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翠,使用感受更接近与现代的美系车型搅狙截。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堤聘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极本,而在高速公路上糕适绣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庆,取而代之的是风声与路噪声踌幸。而操控部分处囱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了畔钝,你永远不会感觉到生硬的颠簸场搂,一切都是柔和与优雅休档,当然栏琶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陪瑰泊。   最后檬串,我们通过以上测试方忍焕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梆啤、油耗及空间实用性上都出色表现归,而为此你仅需多付出几万元的代价缚茫,加上经销商的优惠酚隧,凯美瑞尊瑞物有所值锤,而你现在需要做的渡撬,就是去店里亲自去试一试剩物淡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接察。 图/文客颂星:丁艺   丰田汽车日前宣布趟氯嗡,截止2013年底善诲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆策落,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录良播。诞生16年来德屡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吠触、备受600余万车主的信赖和认可扮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兢史蹬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刺。 责任编辑亨篮琴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后先衫垦,MINI凭借其漂亮个性的外观苦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心地奉。2014年北京车展上建署篱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣バγ纭(点击进入上市文章)培,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化交恐阀,同时在配置方面也有一定得提升辛脾脱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后次显惊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渴,售价区间为20.18-23.68万匆攀胺。虽然只有4款车型可以选择鹊隘,但从大家的关注度上看盾碳娥,很多人对这款车给予了很高的期望春惩。今天讳悉篮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蠕稻借,两款车虽然在级别上不同沛拈,但是在价格上却是非常相近记,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尖退读。下面丰,我们就来对这两款车型做一个对比什,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稍纳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话休珊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吹。当然橇莽,作为一个自主品牌赏班,想要和这些合资车型抗争嘉涸豁,就需要在配置上有一些诱人之处誊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铝,从车型尺寸上看裸绕,H8明显要大于东风本田CR-V高,但是价格却几乎接近偿题。如果您的自主品牌不感冒的话黑,那就不用在纠结了告圈。但是蹲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话星,那么H8的确算是不错的选择吴播,至少从轴距上就已经很让人动心了碳。   =============分页符=============   原标题驮菱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渡拎,哈弗H8还是小胜素,其中H8还带有液晶中控屏懦芜客,而CR-V并没有配备中控屏铃妒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裁颊全。这些东西的确也是非常吸引人的赎勒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的票瘁块,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验欧伎,平且还配有ECO节能模式跋栏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的眯捞瘸。H8还配有坡道控制系统系逢侣,但是CR-V并没有配备这个功能溅。另外班赁,H8还配有三种运动模式疟蓟隧,一定程度上提供了多路况的脱困能力马,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膝墟,当然H8属于刚刚上市的车型形疵擒,并没有试驾车让我们来进行测试晨妻,以后有实车的话申,我们会进行相关测试泡拦。   结语痢苟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讳浇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的其舞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牡龚,某些情况下还要超过很多合资车型辩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下玩黔参。 责任编辑烈陛峦:赵春晓" "从1985年开始备奉澈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胎末陡,1991年出现在5系车型上回每虏,1999年开始陆续出现在X系列车型上痛。直到现在傻水攘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柏伐须。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赤翁时,提升着宝马车型的操控性和运动性凑溺催。让牵引力发挥的更加自如场墙党,下面衅伍理,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现偿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱夹匪。在车载计算机的控制下模莱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乏布,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疵戌,而且动力分配比例范围达0-100%晚埂,赋予车辆独特的动态表现笑稠推。 与传统齿轮机构相比去夺,xDrive动力传输响应速度更快花,分配比率更灵活陷举,通常胁舞标,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摩,保持车辆转向精准灵活饥,初洗书、中段加速更为直接的经典后驱特性峭腿。而在弯道腔衬热、湿滑路面簧缮、或紧急变线等极限状态下攫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蒲刊赫,增强了车辆的稳定性和循迹能力秀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统珐祭挞,在附着力降低的情况下攻惕趁,更加考验着前后轴所分配到的动力佃层锰。通过一体式底盘管理系统的侦测干稀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配松半建。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹬,最大化的改善转向不足和转向过度单庞遍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现犯囊。宝马4系在绕桩和紧急变线中僵敖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准年怖,更灵活充。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域染,公路性轮胎打滑严重缮匣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搁某,还是能够胜任一般越野路面吠答菩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑究:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铣,宝马X1一直以其运动性示人怯饶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表魔。但是不同于一般运动车型不擅长越野舷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倒,能够让车主在假期到户外撒撒欢码呈看。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烽浑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虽蚊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时僚芹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肖登茧。   在消费者最关注的价格上汲博,我们分别来看两辆车谢详便。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元塘冲。从售价上我们不难看出李戮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3失伍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3躬堪,价格区间跨度较大口。   外观尺寸对比署废佃:   首先提,从外观上来说猎,宝马X1极具动感泼看。其标志性的双肾格栅已经不必多说称漠棠,远远的就可以知道这是一辆宝马烫伙辩。而那富有动感的线条哨池,将其外观勾勒短钵,即使是静止在那里搅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贝唐频。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长险艰牧,感觉比例似乎不那么对称清棱棱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控额敞啸,而且作为一款国际范儿的车社挨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敢。虽然宝马X1有修长的车头纺,但是驾驶时却并不遮挡视线潦,仍旧能够清晰的观察前方路况徐。   相比之下秸,奥迪Q3的外观略显沉闷旅,同样的家族式前脸显得十分稳重亩递慈。虽然不像宝马X1一样运动聊茶沁,也符合其SUV的定位量目。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大躺别,这也让奥迪Q3的样子更加传统蘑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势下埔颈,但是内部空间却优于奥迪Q3撇伐,相比来说缺局,宝马X1具有更大的头部空间褐迷撅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哦嫉吹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隋憨扯:4477mm 长啡:4385mm 宽触趁:1798mm 宽钝:1831mm 高入伤:1577mm 高惧泪祁:1608mm 轴距拿恼:2760mm 轴距狈:2603mm 最小离地间隙蔚龄暗:194mm 最小离地间隙钳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羌,宝马X1具有灵活的操控性传型能,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帕昧,作为一款 SAV废,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的峭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杆吨物,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣唾。   实际驾驶中泛,宝马X1的路感清晰汀,虽然车身不辛鄯障纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径截奉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巴韭红,带来更多的便捷办币邪。行驶中刑垄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快硕聘腐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系居褂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮檀懦、高精度直喷与电子气门三大核心技术味寐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忱,在动力输出上达到高低搭配的形式酣壤歪。而宝马X1带有的ECO PRO模式斯鹅奇,可以帮助我们进一步节约油耗诞,让油耗能大约降低20%警闷揪。 两车基本配置参数对比竣温: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前局:通风盘/后皑靛孟:通风盘式 前旅荣含:通风盘/后舒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题褂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV形虽豹,我们不仅仅需要看其运动性能豁崔茅,还需要检查其越野性能酵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浦拎叭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帽遁判,为了能更好地分配轴荷看扳谎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肮、后桥差速器前面吼逼。正常驾驶环境下虑赣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陶犊,当检测到前轮附着力减弱时情,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮射对,帮助车辆脱困斑埃权。   通过以前的测试徊骗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用崇,对于应付难度不大的非铺装路面来说暖涕,这套四驱完全可以应付梢唱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汗卧,加之悬挂行程过短东挎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试行,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腊挖骏,偏向于公路驾驶起溺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统串宫牵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啥兜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中思,动力的分配为40:60肺括,在实际日常驾驶中痰菱类,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沫碑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粹秆接,在车辆出现转向过度时辽到,车辆会将更多动力传递到前轴徐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辖,帮助车辆脱离失控的状态论。在弯中逐渐加速的过程中瓢,由于车身的重心靠后圈樊汰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缚,在这种情况下纫税,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颠,减小前轮的负担竟八,使车辆获得更好的指向性凛。   无论是雨天供,还是弯曲的山路弛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对囤人。而且在大角度爬坡及碎石路段配技,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力琴漂。尤其是爬坡时袖,动力能够智能输送至前轴刹伦唤,让车辆轻松前行得烫。而在平时钙,动力又会自动分配于偏后驱莎镀,让运动性得到进一步的体现措胯。此时的感觉是类似后驱车跺稿握,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撂,让车辆行驶更平稳寝繁屋。   相比而言快,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皖评掏,具有良好的越野视野颓嗣,但是宝马X1的离地间隙更大痢,通过性更好峦逛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少额,尤其是其具有更多头部空间活,如果越野时熔,可以适当调高座椅坐姿矗。   =============分页符=============   原标题钮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脆垄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩藉劲,所有的按钮也都在触手可及的位置趴函,十分便于驾驶者操作犁募将。而且两款车型都选择了年轻踞栋坷、时尚菱、富有现代感的内饰设计拾。   两款车的配置控盟勤,无论是奥迪Q3捶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勒。尤其是宝马X1的iDrive骂焦晶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮估撑仙,宝马X1更加简洁孟魏汇,而且操作一样方便参,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勾固到。即使是刚接触宝马车型的用户释骡,也能在第一时间熟练操作毖揩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热材,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性糯匙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蕊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大本镶媳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伪你绷。例如像最低配的宝马X1愧村,虽然价格极低天驹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了壁画。Q3低配也是一样梧蘑掀,配置较低帽盲即。不过如果您不在意像导航茧芬、座椅加热等配置另陈苗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劣北。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后擒盎,我们进入车内来看看内部配置以及空间孙唯妙。二者究竟谁能更胜一筹面卜?首先来看两车的安全配置拎考。在气囊方面炬,奥迪则更胜一筹撩蹿匡,在两车装配有同等位置气囊的前提下骏垮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊靡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绦,它全系标配有防爆轮胎萍,即使发生爆胎揉揩授,也可以继续行驶农。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菇。此外防爆胎也节省了备胎空间罐董拣,让后备箱有更多的储物空间柬隶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烹卸。从车身尺寸上来看费,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势罗伺我,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胸。然而车内乘坐空间方面请慧刺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3庞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荚埔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度未呢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题畴累懊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哭宛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钵秆母。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养榷秆赐。但由于国内油品的质量不佳被灸,为了更好地保护车辆发动机拾皇侯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轮家。而其他配件的保养周期上谱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养髓门峦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i订:   861元   xDrive20i菜寞:   1036元   其余车型必:   965元   sDrive18i肛岭皆:   861元   xDrive20i祈稻:   1036元   其余车型柯:   965元   sDrive18i跺幕:   1609元   xDrive20i讨:   1784元   其余车型庞倦:   1713元   sDrive18i鸽黑掸:   1386元   xDrive20i济粗吮:   1561元   其余车型撮:   1490元   sDrive18i甘:   1591元   xDrive20i尝扦诚:   1766元   其余车型疙:   1695元   sDrive18i扭:   1609元   xDrive20i始:   1784元   其余车型猴拳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注借薯:●痰塑:需要更换 ○肝牛寡:常规检查臣彻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戒唱、空气滤芯和火花塞情但。花费支出大概是2691元遁行。4万公里时还需要更换汽油滤芯轿讼,支出大概是1382元卉办袒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错电手,保养中也没有出现更多的费用支出屉脐肮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酪险能:●检庭矩:需要更换 ○第何:常规检查贾叛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胃墟岔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费先假龄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峭府枯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炊晴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加容歉,能够更好的照顾到爱车的每个细节猾截答。   总结辜毫: 总体而言币版扳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斑娟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蒲填。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足板仙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少薄复抒,整体内部空间与奥迪几乎相同巩病蹦。而在使用保养方面帽廊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济藉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人措讽开,但是其配置也相应有所减少慌不煎。作为高配车型须芳疮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择须井搞。 责任编辑探踢士:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙较,没有给同事们任何跟我争抢它的机会客梢。它足够漂亮了未白示,漂亮的让人感到迷茫眷丢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奥,由于在国外窝灰,我不得不比以往更谨慎的驾驶布,没有做任何炫耀的动作锋崎拭,但依旧接受了不少注目礼奔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蝎溯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着憋既耍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内动耙禄,只好出此下策杀非幢:按住椅罚控器灰什,“砰”后备厢盖弹开了埠,老头愣了一下抵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢攫朽木,并给了老头一个友好的微笑半圃,关门走人了龄沦。这时我才知道肋烧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量快叉,它的曲线诱人惨巧粳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处廖段,但令人心动的地方是从B柱开始的谜剂莫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炕唾那,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搔菜。也难怪录,差点忘了柿憾,我们这台车选装了AMG套件疼吓匙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酶抢米,没套件的车感觉就差了很多扁驹。   即便如此棵肝爬,它的妆容仍是存有争议的勃陆惠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卿涕当。左派以我为代表(全部未婚)哼浅,认为它的骚气指数接近满格傅,尤其增加AMG套件以后草酶嘎,能骗不少小姑娘竿。右派以结婚生子的同事为主嚷,他们认为车身不够修长碱簇,不够秀美判。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞄勤疏,但又内藏了些许的凶狠芳纯烽。   不过我们两派的意见同样有交集骇,那就是从侧后看去汗,它的美感更胜檀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中离撮布,远远的从背面欣赏它尼,真是太美了夺辖锭。   =============分页符=============   原标题爸矛惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上玖,它采用传统的氙气大灯亨憋蔑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统皋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少介店吧。另外拔钡,与前包围上的空气导流口不同的是熔驮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用难啸茬,不得不说其达成的效果是相当不错的猜东粟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼墙弄,但日常使用中也是在令我提心吊胆磐呜,还记得开头那个故事吧疚,告别老头后我驶出了停车郴勇搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杰缺怜,压过了一个并不大的小坑洼敛煽凶,胎壁被硌破了骗,轮胎在5分钟内全部撒气涩鞘扒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用差,这个下马威让我措手不及嘎。   =============分页符=============   原标题抹唯鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门厢桥倒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中解。坦白的说湃,这套座椅看起来特别有型详澄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色解,为了照顾大多数人对于舒适性的要求媒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逝。   眼前中控台的造型篮迸鼎,甚至细节都与奔驰A级相同胜堪派,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用累扑媒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样计,总让人忍不住多瞟上几眼航。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹和,触感细腻斯。   =============分页符=============   原标题究星:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹿,各项按键的操作都很顺手店但,但我多希望能提供翻毛材质梆簿。另外禄冈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鲍亩,回馈力很形堋,而新款车型早已没有了这个感觉郡桃,让更多人都更容易适应遂兑匹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茫灯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利婚,特别方便屉,当然了舰,这并不是CLA级的专利倒讥,A级也同样如此猾褥。总之对此我们是持肯定态度的姥苔须,“怀挡”显得复古夏、特立独行委融,而且省空间木扯,利大于弊类。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吞,不同的是它很强调对网络的依托喊,这几天在欧洲开了不少车萌遂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联逞究侍。几乎所有新款车型都支持与手机互联房,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能麓,还可通过手机网络访问互联网袜痴、下载官方APP程序和导航虐遁堆,这是国内车载系统所没能赶上的氖汕。   =============分页符=============   原标题鞋怯鹅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晌躲帆,空间实际上是够用的瓜逛椿,毕竟多数时间都是前排利用率高届无。我同事身高179cm危扫靖,在前排头部有一拳的空间慧撬,在后排就显得局促了相鹅熟,后排乘客反应压抑感比较强烘砰。   不过我坚信歧,对于CLA的车主来说空间是够用的松亮,因为后排不会经常有乘客阂田虑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的藕蒜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悉。   =============分页符=============   原标题拜集鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机峨弦侠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朽,配7挡双离合变速箱钉钒趁,带有换挡拨片渭挎硼。拧动钥匙淖,发动机被唤醒盘冷,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔬浑,我们出发了暑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通享,不过CLA非常容易上手粳烈撼,舒适模式+D挡表现得有礼有节抵,整个驾驶感觉极其轻快创宿,这是一辆易于驾驶的车拒千,不论男性和女性都会觉得很轻松茬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牢勿巩,转速时常被控制在2000rpm以下蚂擅靶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泞幢陛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性珊韶寒,而且在低速中它的换挡依旧平顺渭侈董,并没有出现那种令人不悦的闯动浆。   切换到运动模式锌,变速箱首先变得更为积极妹何瞎,整台车的性子也开始急躁起来诗魏始,随时准备着接受挑逗太儡筛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接廖夸。油门的响应也更为灵敏赔墩党,初段就能得到不错的效果柏蓝,只不过排气声浪并不那么有气势混配。   至于转向芭惫舷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻美,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转深食庙,那样的线性和柔顺坝狗滥,简而言之非常舒服潭稻。   CLA的转向感觉则不然抄,它少了些紧致的细腻感廷谅喜,多了些轻巧乔才。这套电动助力低速中没什么特点按接,属于偏轻那类的鹃,或许女性朋友会喜欢歧小炬。高速下转向逐渐变沉揩口,更易于驾驶兔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戒滥,比我想象的要好不少输村。   不要被AMG套件所蒙蔽维蔽尖,悬架的设定并没有那么生硬棘悍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牡号,整个感觉还是挺舒服的郴突,回弹的特别利索独斗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轰户厢,起码我在前排开车是这样一个感觉巧,只是后排的乘客有时会说鸡病:颠!哎戮滤,管不了那么多了焙败,我要是车主才不会天天后排拉着俩人袄绣,驾驶感觉对于这台车来说重要去。   =============分页符=============   原标题荒盒靖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抛难拱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现椭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澎娩,无法进行有效的弹射特。起步时有将近一秒的延迟蛋第,之后发动机全面发力按揽侗,此时轮胎打滑非常严重讹淬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甫协媚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态略,导致抓地力不足偏内。怎么形容这个状态呢晴婚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速村遍莆,四肢虽然在飞快的挠地人,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扣臂,各位想象下聪雄么。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态顾蜗,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓜崔娜,换挡速度很快揩攘公,最终用三挡达到100公里/小时的速度体,时间为7秒整刚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新点厩吓,因为看到严重的打滑时我特别无助坎,尝试了降低转速起步汝毯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秃冻丘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锑使,而且车身的支撑有效伸,车内没有特别明显的前倾感觉妨费獭。从刹车曲线来看煤,自始至终加速度都在-1g左右恢济骚,最终成绩为38.46米鲍,符合奔驰一贯的作风戎莽沮。当然檬,待拿到国内的测试车后彤,我们还会进行测试尉,看看原厂的轮胎表现如何宿淋。   总结唐愤:   从国外的销售情况来看肛李,CLA是相当受欢迎的槐哨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料料息,CLA在美国同样有着相当不错的市潮嫠苹尽,2013年后四个月销售1.2万辆猾乏,势头相当迅猛逢林,可见其受欢迎程度坑聚。   进入国内后我想它会得到同样的关注舱,随着细分市场的成熟翰枷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豁传惜。奔驰CLA级昧光,主打运动岁、年轻萌抗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毖,尤其选装AMG套件以后效果更甚雇,相比奔驰A级枫,它的吸引力显然更大秦隶。相比竞争品牌受热,这次奔驰走在了前面倒订弯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垮镀绊。配置方面国外大多都是选装显墒软,比如天窗冲、轮圈样式等等翻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蔽。   不可否认感,它是如此的招人喜欢嘿,尤其招那些打扮时尚独徊奈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑踌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敖斗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了少乳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机彩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃上。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型顽痰话,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帽寇贡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盯猴醇,通过细节部分运动元素的添加铆骄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格葡溪。其外观运动套件包括进气装饰廷素、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暖潭乱。   总体来看瑞料陛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子府连,但通过细看还是可以发现它耐看的一面醒说顷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绿蹿唬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备穆贺,白色车身加上黑色的玻璃车顶姐劝,看起来很有档次感皑躬。不过略有遗憾的是寺航五,它的全景天窗不能打开秘,有同行戏称季补,这是专门为了看星星而设计的贺锨栋。   内饰简洁自然   与外观相同尘敲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姐。全黑的内饰疽淋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现攻宋呻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抖。   配色方面羡侥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刀涸膜,但通过座椅的白色缝线唱、钢琴烤漆面板白边框的搭配搬厕,使得内饰整齐又不显得沉闷里水肥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了崔。人机交互系统方面溺恨抛,V6菱仕Turbo车型并不占优势绒汝屏。   动力不错骇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机称缓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型净。这款车的低速扭矩较大炕,因此起步时非常容易贰筷默。起步后慑狙铂,借助轻盈的车身袭铝酒,汽车随后的加速较为顺畅脱仆藤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吃,这直接导致这款车的操控也是相对不错啸,在较为宽阔的路面上翘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胃憋人,感觉很有信心骗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梨砍康,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置始屉响,非常方便驾驶者进出捶,但打火时剩承,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动厢急霉。 责任编辑猜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娇恭溜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位干。之后的继任者是睿翼甸迷尉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈使。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喜磺,并更名为马自达6阿特兹慑雀串,而它是否能达到前辈的高度僳,让我们由内而外的体会一下姬讳核。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辈疗庙,配合这两侧行车灯考,看起来霸气十足习荚,隐隐的透着一股子狠劲宠。图中这款车是2.0L的标准版吉,则采用了较为普通的卤素光源桶,科技感差了一点俗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黄餐,犀利感十足锨澈炭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA貉,它不同于以往的两代马自达6痢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衡行。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舶堂肠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涝眯猾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm储虱,轴距为2830mm动蝗,与进口版本相同架铃福。相比同级别其它几款日系车型呐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势橙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾申谩,像是一滴在高速行进中的水滴捎凭,充满了流动感肪沏坦。从后边仔细观察阿特兹的背部问盲迹,不难看出它还带着一点掀背的意思桑酒地。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鸽奥欧,配合着双边单出的排气筒朽,更使整车的运动感一直延续到了尾部赁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贿才污,选用了225/55 R17的韩泰轮胎损。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豌外渺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上籍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乒乡起。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩熔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质红匪诗,其它区域大多为硬塑料恰枚。由于没有太多的装饰件目,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琶橇担。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矩,它采用的是一块电阻屏寡览,触控灵敏度还算令人满意阶饭,界面的科技感以及显示效果都很一般里,总体感觉更像是四爆椿恕、五年前的产品括拜,唯一的优点就是操作无任何难度盗兢,一看就会喇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钳艾,所以导航功能暂不能使用纷富。   进入车内壬穷嵌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了试邦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扑人,握感也很不错屎韶,由左至右打满需要2.5圈豌搐,比大多数车型略小络膝。此外鞘福羞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片峨平,操作便利性良好抚,而且兼顾了驾驶乐趣昏刺姥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色覆献诚,但却一点不掉价颠秆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感豌同,其次它的表盘内圈采用了网格设计锯烙,多少有一些竞速的味道撩,再加上白色的指针以及简洁晦围、明快的字体桂僚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奴娩冗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗币、平均时速勤谋、续航里程之外吭淖怕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP达。i-stop是马自达研发的自动启停技术昆锈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仿。   除了i-stop庆篡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统己寐厢。之前在新能源车型上比较常见萄梳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刹片。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于峨忻蜜,它是以电容取代传统的电池或电瓶戏没晦,从而为车内的用电设备供电鹃囱宏,而非用于推动车辆前进啼惹胯。   空调面板的样式不错咯费寥,旋钮和显示屏都显得比较有质感朵驶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子借尸同。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咀镁氛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮硭实洌好绍讣。前后排座椅均采用了真皮包裹锑镣碌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次协。   虽然阿特兹有着不错的轴距辅剔休,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涛抢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪张辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间坍牢。令人满意的是后排的腿部空间苯期赦,坐正以后不影响翘二郎腿岗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翱镁乌,不仅地板平整瓦卷庭,而且行李箱有着不错的纵深誓馈,轻松放下高尔夫球包孤饲到。藏在地板下边的是一个16寸的备胎郝湘,以及更换轮胎所需的各种工具疆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虎培脑、双可变气门正时涎怂、凹顶活塞+米勒循环靶吾冒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涛潘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侗献促,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苔,并带有换挡拨片锌讥滇,只可惜这款变速箱不带有S挡聚霜呛,对于主打运动的车型来说个遗憾泡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受评,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靛,日常驾驶过程中懊逆泊,为节省燃油每距泞,变速箱会积极升挡楞天矩,转速经常保持在1500rpm以下净颊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应题,因为这台变速箱的反应速度很快赶盛崇,能够很好领会驾驶者意图努徐池,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肯瑰危。   阿特兹拥有良好的操控性疤,这首先要归功于发动机线性的动力输出搬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掳嘉,而中后段又能够拥有很好的动力表现潜骚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻却前。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凯帘痛,尽管反馈的路感一般眠,但指向足够精准涡掇念,能够给人很强的信心砰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赌倍,它的前后悬架初段偏软期菠,能够很好地吸收路面的颠簸酚磐扳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾概鳞桐。可喜的是悬架的后段韧性十足操楼茶,不会让人感觉力不从心皑赔。最重要的是粟蛊凹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烈,车头指向灵活山狗,车尾循迹性出色估檬级。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见套。   总结坞: 对于马自达这款即将发布的新车焕恫,我只能用赞不绝口来形容棉袄,外观和驾驶感受都可以称为上等娟。如果非要给这个车挑点毛病的话拴队,就是在高手如林的中型车市场里碉定撑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辈假。所以如果你是“外貌协会”的成员翻匙,或者追求极致的驾驶感的话脯跺粗,那么你可以期待一下这款新车呐归芯。 责任编辑籍:赵春晓" "  KTM的X-BOW路宋剐,直译过来是十字弓屯睹星,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沮便锌。实际上糙夸,这个模样怪异的小车许,的确是火力十足额豌督,足到无论是在街道上还是赛道上弛媳遁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车煤形稻。   先来说说KTM这个公司可适低,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂岗龟鲁,以生产越野车和跑车而闻名屉撮嘉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纫贺塘,也许是工程师们精力太旺盛痞,亦或是身在奥地利这个地方勤,总会有些天马行空的想法瞪目块,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蒂稿,去生产一些别的什么机动设备科负。这几年杭宠济,除了X-BOW萌蚀睹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明厘,而且都有一个共同点——惊人且极端矢内蠢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)裤某十、puristic(纯粹)吠狡杰、radical(激进)凑缎查,这是他们对于21世纪超级跑车的理解墓苛警。另外还要多说一句咕屡,这家公司的口号是ready to race磊钉迸,时时刻刻都在准备一场竞技耽。   KTM的CEO曾经承认赶光茎,他们希望使用21世纪的技术绵彩骡,发扬柯林·查普曼的理念裤,打造一台新世纪的超级跑车跋颗胎。柯林·查普曼是谁斑?他是路特斯汽车的创始人蔽娶,他说过最著名的一句话是侯渤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准手水迁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纲碉纱,作为汽车工程师迪令秤,他把全部精力都放在对性能瑞草、操控和轻量化的极致追求上麻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岛苛录,但跟进尝试者寥寥入棘。看看路特斯汽车凄凉的经历孝,这其中的原因并不难理解蕾碌。我们很欣慰地看到糯,在新世纪架遍啦,KTM继承了这种理念倒,并且做得更加激进浦嘶韧。   其实X-BOW的理念很简单妹赔考,它就是一台可以合法上路的方程式赛车欧杠。碳纤维单壳体车身乳奸斥、全车碳纤维组件此绢、水平推杆减振器锭昧珐,这些都是方程式赛车的标准配置屁。由于使用轻量化材料沫氏赴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稠。在高速行驶中蜜桓,车辆的气动布局提供下压力淮萎,以此来提高抓地力和稳定性从,这也是方程式赛车的特点幂酮心。和赛车唯一的区别炽,就是它有全套符合法规要求的灯光钮醋,以及一张副驾驶座椅脐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琶,经过强化和升级后澎缔耐,动力达到300马力氛珐分,和F3方程式赛车相当靛,六速手动变速箱也是简单而纯粹耪脐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滑,我们不妨来看看推重比趟散。X-BOWR大概是2.6千克/马力卑当,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸戏獍俊,也就是说发动机需要负担的重量更少尽,动力表现自然更强衰互踞。   在踏入X-BOW车内的一刻鞠豌霸,恭喜你记隆,在旁人眼里钵柒,你已经像是一个职业车手了都。首先一只脚跨进驾驶舱翟喂磕,站稳后调整重心申,再把另一只脚迈进来掸朝胎,双手找到合适的支撑点糜痰,将身体重量转移到双臂松未,身子瞬时下沉锑擎堡,把自己放在座椅里偏。来自RECARO的座椅是固定的匠瓤皑,完全不能调整摊蛋缓,靠背角度略微向后倾斜纫侨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置厦。要完成这一系列动作动疙呈,如果你是个长腿欧巴撤眯,可能会轻松点腔咳。同样和方程式赛车一样磁通锚,X-BOW采用快拆方向盘敌,在一定程度上提高了进出车的方便性讲讹,不过我觉得这个功能最主要的目的蹬贰挫,还是为了让它更接近赛车怯。绑上四点式安全带感,身体没有一丝活动空间竿膊,因为在碰撞的时候逛腐,你不能指望安全气囊救你一命惺昂,唯一的方法办哥按,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耿锚。   驾驶它潘竿,你不需要有汽联颁发的运动执照蔬洁,甚至不需要经过特别的训练匪。只要你有合法的驾照陀材,会熟练驾驶手动挡汽车棋坦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度串厂事。连离合器都很好掌控挞嘎派,甚至比驾驶EVO屯弄、STI这种高性能运动房车还容易竟缄。你唯独需要的掣悔手,是练就一副有力的双臂邪霓咐,因为它完全没有转向助力品卉冲,停在原地乃善弦,方向几乎是打不动的坏箔非。   由于场地的原因髓伺,试驾过程不是很尽兴汕,并不能体验到X-BOW的全部性能扫龋哺。在狭小的环境中锤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势羚婚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力风澎辫。因为使用水平推杆减振器聊,X-BOW的底盘可以尽可能的低榔集潭,在转弯中几乎不会产生侧倾翟痞跺。多连杆悬架结构稳定辆弥,可以减少轮胎不必要的运动和变化胖闷四,保证最佳的触地面积莱拾,用尽每一分抓地力对泊歪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度焙福现,这一切所产生的副作用闲抛口,是你的身体要承受更高的横向重力雇粟。   在视线上弗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卑,以及转向时轮胎的变化绊点既。利用这个优势徘,你可以把车开得更加精准经,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙檄僳,这是任何房车都无法比拟的诗吴缝。不出个把小时洪写,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缴酞,高速掠过障碍物而毫发无损扰涎,那种险象环生的场面弄歉撵,我相信其它车做不到鞋撑,这种乐趣和成就感疽棱蓟,只有X-BOW能给你瓶势没。   看到这儿猩,你可能觉得这台车并不难驯服芹息,一切都很容易味。没错轻,X-BOW没有设置很高的上手门槛伞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单昆,但是它还有进阶的玩法肯咯,这就需要很高的技术和技巧了吃。首先慨舶寝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战荆拾,为了它的寿命匣吮老,好好训练跟趾动作吧扛。漂移邦?也没问题长秒性,在转弯时只要加大油门该诚戎,车尾很容易就会滑动起来红溺祟。之后能不能画出一道完美的弧线爸,就要看控制的技巧了琶。   除了以上这些浮柔洗,我还有一个建议途。置办一套合适的行头忌,至少也得有一个头盔和一副手套徒碧温,这会使你看上去更像是职业车手寐。当然哎喊,作为一台可以合法上路的跑车苦处闷,KTM也试着考虑过车主的感受脯骆,推出了一款GT车型渡褪雌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃隘晨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勤。无论哪种装扮巫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侮棘媒,在气势上就足以压倒一切饱,而在性能上硕困苔,它也是所向披靡敢茧,精准迷爱盖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喝。虽然它可以以合法的身份上街轰付,然而对一台Ready to race的准赛车侯脚侨,街道并不是唯一且最佳的选择沏,它最终的目的地蒋,是要奔向一条真正的赛道帘,在那里解开封勇小,去赢得一场真正的胜利告龄讣。   说到价钱惭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吕娘嫡,一点都不值分。那么哆芜,如果说花135万媳刨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车题,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涡橙盎,最大化的驾驶乐趣胎爆床,并且还可以在公路上行驶缉司似,这样是否物有所值胶?答案其实显而易见佬肪,值缮比,或者不值嗜,取决于你是否真正热爱驾驶捂,热爱赛车运动椿充胖。 责任编辑般舌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菜,早已见怪不怪骂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绍桂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过攫配开,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚎陛,就是一款加长版的小型两厢车诽吨穿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志顿恒。 知识普及糕苹肌:为何不叫“ 雅力士”了缆推蹬?   相信很多人都会有这样的疑问恳武宽,从车尾的英文上来看疗熔帛,YARiS的标识与上一代完全一致匙,但多出“L”字母导。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锭诡井,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奸。全新YARiS通过变革性的设计蔑镐、加大车内空间臼匿衬、降低指导价段,从而想抢夺A0级市场的份额磐懊杯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逼姐许。不再使用“雅力士”的中文名称糙构惜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赌赋。   外观噶天贯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翅俊工,如果拥有一副出色的外观设计撇,那销量肯定低不了死浇溅。广汽丰田的全新YARiS L致炫嫁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畅荡鸿,能让更多的人接受敞陡。   =============分页符=============   原标题巴叉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涣甸庐,所以在造型方面与海外车型有些差别镶胃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剧,“梯形大嘴”车头动感大气陋,配合超长的轴距蛋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陛竿奇。   =============分页符=============   原标题铺彭强:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陕栋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内麓高撇,相信你会有两种感觉霞割炽,第一夏安催:中控台设计非常大气邯授,和丰田系列的SUV车型风格一致坟渭。第二刀:超大空间躺帘,后排空间完全比拼一般的A级轿车拭。   =============分页符=============   原标题贤精桔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm姬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车倍挛,但是空间方面完全越级的感觉烽,完全不比一般的A级车差火,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泄市萄。   =============分页符=============   原标题富:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾品:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意较呕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扔坡虹,中后段性能并不出色刑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高把熊匪,高速行驶油耗方面并不出色戎。   结 语   作为一款城市代步车型吩酷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吕沃叼,外形方面就能征服不少年轻消费者困苹。此外谈惋外,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一劝堑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脯河,若果说美中不足的地方编,那就是匹配的四速自动变速箱了谈勺们。(韩威) 责任编辑乒哆矫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒佃醋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拧竟?告诉你炔哗率,这是真实存在的一辆直线加速赛车扒鸿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勘练假,基于2014道奇Dart车型孔,型号就叫做Dodge DartPro Stock煤。大概意思是“超级街车”纲肉届。虽然只是称作“Pro”海赫藉,但它的结构和普通街车已经截然不同掂芦,一点点相似也仅限于外观上体身。一个专门设计的底盘襄,扣上一个类似“街车”的壳子栖,除了好看以外焙碉,也是为了让车子的空气动力学特性更好痰兽。除此以外唇分,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”达票炒。   作为动力核心禄郴谎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造交穷经。与常规的“以街车为基础改造”不同蛙狸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咸。据厂家介绍凄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虾及疚,而极速则可以达到480公里/小时定戳。   Mopar没有公布具体技术细节认化,但是在上个月逗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伙酿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速儒鬼币,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唉阮骑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力栖诗抨,它跑完402米还需要9.9秒欠扛,而末端速度“仅有”235公里/小时十。也就是如果两辆车进行一场比赛溜将帅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爸敢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奢,当然也无法在普通街道上行驶馁擞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裸冻笆。 责任编辑冗:赵春晓" "  4月11日群触嘛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版犁颠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元篮。   4月的京郊春风和煦娩孝烧,桃花盛开棉物惯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拾瘟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基围,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象柑橇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烙崎甲。   然而稍微有点遗憾的是姓嚷,由于相关环保政策搽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钡眯。   =============分页符=============   外观内饰蜜吗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凳瑟什,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雹烩,因为配置的原因告,柴油版在一些细节募,如前格栅辱、雾灯等处精简了镀铬装饰屉。   另外偏祟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎还,规格为265/60 R18茶侣宫,采用双五辐样式酣鄙,与高配车型的20寸轮毂有所区分萎搽。   外观上沙猫程,大切诺基给人的感觉就是硬朗搞价李、野性辑、豪放饲撩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缮,如果不是看到车尾的标识惯譬睛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版械。轮胎的使用与其它车型也是一样的橡怒粒。   =============分页符=============   内饰方面竭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亭谐煤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刊掳芹,但是做工方面表现的比较细腻锹。各个部位间的接缝十分均匀究炕,内饰表面的反光也抑制得不错魔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受洪烂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的救炒挞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机末刷煎。这台发动机由意大利VM公司制造苯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造埂,国际知名度较高藏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下士,最大输出功率为243马力(179千瓦)呸四售,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舵秋很。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戌系蒙,采用电子挡杆设计孝泥,事实上磷琳,在菲—克集团下的很多高档产品上型狡,都采用了这样的档杆设计诉纬茂。   大切诺基是个分量十足的大家伙卢募,体重高达2.4吨侧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酣,都让人觉得动力输出稍弱涵社。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同列巩倡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩穆,这使得在实际驾驶过程中哼糜,柴油版大切提速很快绦刮妒,驾驶感受十分轻盈泼氨。   另外涎霞藩,发动机的噪声抑制也做得不错软。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喀,但却绝非印象当中栋帮讹,柴油发动机那种高振动孪免桔、高噪声挤墓,车内如“夜店”般的情况修促。   在打开ECO模式的情况下届,发动机的转速在1500rpm左右的时候檬,变速箱就会做出反应速喜侗,升挡很积极霞哄苫。当车辆行驶到70km/h的时候逃陵,变速箱便会将挡位升至最高挡端辉绰,我们在城市中使用繁凶迹,第8挡也是可以使用的卉,并非摆设薯算。如果关闭ECO模式锌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右篡,动力输出得到了一定的释放唯,当然须静促,噪音也会随之有所提升偷伺。   柴油大切的油门踏板很轻盈开镐,发动机对踏板所发出的信号反应很快材摊,但初段调校的有些过于灵敏了穿扑裂,尤其是起步时耍,轻踩油门妨,车身就会有向前窜动的感觉羞陋,想要平稳的起步还是有些难度副露,如果初段能调的沉一点菇柒米,感觉会更好染驮厢,驾驶者对动力的输出也更好掌控卷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样据肝敝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统办橇,由于取消了空气悬架损搽徐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坍熊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挟姓,分别为自动嗜、沙地媒锰、雪地罗叹倒、泥地和岩石范伤透,这些模式都是通过旋钮进行操作的囱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择焊。   此次试驾艘讨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验篱,其中的体验环节有沙地多褐罚、U型坑和炮弹坑三个环节蓬。在进入沙地之前篓猜,首先将车辆选择到沙地模式芭,此时车身稳定系统自动关闭随韩渭。由于没有空气悬架锌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晨狠畏。   模式选择完毕之后匆飞,开始正式进入越野产地海付污,在松软的沙地中浇囤,要保证车辆的行驶速度筛檬。在沙地中行走膏耙赋,轮胎出现轻微打滑是很正常的诞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妮铝建,造成更大的麻烦探嫂贫。   在U型坑的环节林抠垃,选择到岩石模式之后氛,分动箱启动扭矩放大挡钢穿贫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍揽安,传递到车轮上的动力会更加强劲酪掸霞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过峦。   炮弹坑对于车子本身来说骚,算是更具有难度的项目了孟颗崩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炉客屡。对于大切来说擅浦,通过这样的测试还是比较轻松的拇提霜。在模式选择上揽咐唐,我们依旧可以选择岩石模式圭墩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动漓,保证有附着力一侧车轮的动力输出纶,从而实现脱困蠕暇寄。   总体而言嘲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在澄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色难。在整个越野体验环节弛盖秤,对于动力的感受也是比较明显的呸沤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阂奸,主要还要归功于这台柴油发动机寡,低转速扭矩输出足够大限仙赐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松患猜。 责任编辑尼香:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列甩虚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逝,以求为各位网友购车作为参考盖,本文我们继续进行洪寺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)矗蛋庙,作为合资品牌的A0级三厢轿车涟,经济实用以及稳定这三点立市之本翔,谁展现得更好珊瓣叫,以下将逐一展开阂抱怠。 外观解读卧哆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勒提,这次“重生”抛开了以往的产品定位较戈电,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尼愧,接过老款颐达的市场后囱炉程,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势厘烦淌。   刚刚完成了小改款的阳光侗绿,2014款车型延续了前款的整体轮廓橡伺,细节之处作出的调整舅九,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裁玫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型溜,另外增加了反光镜转向灯促捐、倒车雷达等外部配置沏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嚷,但两车在细分定位上有所区分岗瓣釜,新赛欧更经济尘现峦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捌艾略。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仇,两厢造型更具时尚特质麓壕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丁办庭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅系磐,前脸处的线条切削更是全车最多之处伴丧衔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绅论,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匿,三厢车型尾部中规中矩法磷现,采用常规一体灯罩的尾灯歼,正是这一产品区分的剪影拌。 看完两车的造型鸿熟扰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垦。详见下表雾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恕甭,您更看好谁慷酒?欢迎参与一下投票侯牟劳。   =============分页符=============   原标题喂私邪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比阮躺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泌砍囱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直博,各区域之间的串联均平滑带过圭浆乔,整体风格更注重功能性十苹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鼎圈殊,并尽可能带来更多储物空间拳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郸案氨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伎报,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表趟僵坦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一矫琉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痉腺。   另外仆东擂,随着车载多媒体系统的发展蝗乡萄,触摸屏更多的被普及好秤双,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕砰监,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能北蔡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酬。 配置对比局妨淑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置对,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比岸你,仅供各位网友参考讼掳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题享:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呢夹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鞋徘快:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度睛迟薯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风板场庞,而车身与轴距诧观,以及普遍日系车型空间利用率上的优势塘期,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泌。   动力系统对比踢炭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面房雄艰,阳光仅提供一款1.5L发动机救,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巧,同为四缸自然吸气版本模劣,排量的不同即动力上的差距蒲僵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侨,具备重量上更轻的优势徐。   两车的自动挡车型览婚寂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洼舅句,其平顺期等笑、重量轻及省油的特性栖限效,同级别车型中具备一定的优势沥雌附。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下琼断抛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寝蹦,在挡位上优势明显温挪,但其换档顿挫在车主之间常被提及恭贾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凰护,外观上二者均具备典型的家族特质趴痴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面廖岗。内饰布置阳光以实用为主侮羔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质魔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现存肯。综合本文所述肌,两款车型您更倾向于谁群?欢迎参与以下投票套漏匣。 责任编辑糜奋鳞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车餐码淮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐面推蒙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疮圣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言霉笺尸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比界煌缚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讨价墨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寡估,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近囊婚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面私侠搜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形才猜徒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同病切椽。也说明K3S试图走运动化的路线龚旅但。   起亚全新K3S的长擅、宽来犯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm善,而轴距更是达到了2700mm的水平春奢,在同级别中也属于比较突出的成绩梨,对空间方面肯定有着很大的帮助岭安。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拴,车身线条也非常的流畅臂盒坦,有着极强的运动感孰侗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绦酶季。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腿堵欧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淑姓祥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芍氛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淌菏扩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达检畅帛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm五嘉廊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厘申。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搂踞,加之降低的车身让骐达更加动感鄙敬熄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性滑崩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乖寄。形状突兀但线条流畅的尾灯扮倘,红灯部分占据了大部分蹈唉,白光部分呈现斗勾状狗袭拧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出片嘛刀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淮马缉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置憾哭。能够有效帮助你快捷倒车粗长绣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吭霖石,因为外观好看主观影像比较大戚敖袒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卸蛇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烈玖羔,基本沿用了现款K3的设计蔡凤,提供全黑色攘、黑米色钵解北、黑棕色三种不同的内饰配色垮。做工和用料相对也比较不错美。内饰除了硬质塑料及软性材质外薪缺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搂。   骐达的内饰设计线条非常流畅私,整体质感较旧款车型有所提升猜。内饰颜色采用黑色作为主色调们惺潦,搭配银色饰板篇希,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比栏,满足不同消费者的需求捎牟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磨,多功能真皮方向盘以及定速巡航唬抒测,从上面表格已经很清楚的告诉大家备老姬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诲、胎压监测等配置沙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怯想姬,其中ESP恐情、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钵保东,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孺赁丹。 =============分页符=============   原标题复脚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700入驮,整体乘坐空间相差得不太明显淀帽贿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擅溃充。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富稼,座椅表现方面K3S内部填充比较实镣,对腰部支撑方面会比较到位婚丰捎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性地漓踩,其座椅表现比较软凛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感褪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酥怒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亩岁考。在乘坐空间是差不多的镶,K3S座椅设置得相对硬朗叼腻,而骐达设置得相对舒适挥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因时酞牟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L害缝顷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S庭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T劳,很好的满足不同需求的消费者撑。起亚K3S相比起来就显得配置较少零蹈辈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陵娶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同式品设。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呈欢,详细还需看我们评测所出苏拧痪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诗。   点评速潍:随着两厢车被广大的消费者所接受癌博,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凯匣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毋统,如果在这两款车选择其一的话腥躺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛔喜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粪扣。 责任编辑腔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吭软棉,甚至有人无法确切的喊出它的名字希。其实这款车和我们并不陌生洪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悄免灯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似掂笔。所以出镜率不高的标致4008悍,确实具有太多不为人所知的身世句疥,这使得我们有必要去了解一下这款车断经。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路施,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体负,呈现出风尚锚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瑟女仆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骄凶谴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰创哥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚廷、科技的感觉警。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陇驮午,轴距为2670mm闪差田。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虑桶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伴寝,所以在车身尺寸上它们相差不多项即。   从车身侧面来看扁欧聘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸簧,整个车身也因此更加大气而富有力量感虫。后排提供了私密玻璃嗣妮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啊案。   标致4008的尾部造型看起来很饱满皆涛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痕怒匆。另外垃浮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心承,尽管造型简单蔬茫按,但通过与腰线的巧妙衔接峰铣,使整个车身设计连为一体狮卞嗅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锯,配合普利司通的225/55 R18轮胎凡铝舞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上峰琳葛,都具有不错的表现饯泰。我想应该会有不少车友会非辰迹看重这双“大脚”募梅曙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彻抵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意边努韧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样古。不过标致4008在一些细节上却与之不同筏构,譬如采用了大面积钢琴烤漆傲汹寄,辅以细节上的优化浩贪琼。   中控面板做工不错狸蔑,按键旋钮设计很精致澳缮氯,且手感都较为出色阀。娱乐扩展功能也比较齐全罐心,AUX醛嚎化、USB以及12V电源都有装备痹冷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梗婪乐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瘫劝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错目珊寝,下面还有黑色钢琴漆点缀便恳,凸显出了较强的质感确寸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍金,若塑料饰板能换成金属材质的话设掠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表噬第氰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息显滇。在转速表与车速表之间嚼嫌,我们看到了一块显示屏乘砰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堵防。 在乘坐以及车内空间方面踌,标致4008秉承了家族在这方面的优势苦牢宠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拍。   后排座椅靠背很直票渭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉湘帽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外告汾,坐姿却让人觉得并不舒适烁。   标致4008的行李厢内部很平整潍,而且后排座椅可以4/6比例放倒睫。这样它的储物能力将会得到提升步巨亮,对于搬运一些体积较大的物品伺喀,可放倒的后排座椅显得实用拌啪稿。   =============分页符=============   在动力系统方面触,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溜,最大功率仅为150马力毒猎徒,扭矩峰值198牛米奢败昂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稍钳悔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了化掂。 全系搭配加了CVT无级变速箱特,具备手动换挡能力搁。在实际道路行驶中旁,CVT变速箱表现的非常平稳磋岭虽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时傅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焙,却没有丝毫提速的感觉魄。不过颧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氰,在平稳驾驶时超车变线很轻松蕾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梦兄冷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车壬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力竟舞,前轮最多可分配85%的动力蛙,后轮则可达到55%吮铺琉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%羚残,可以应付雨雪旦赂、沙石和泥泞等路况修碳,也可以轻松面对普通的越野路段粪帆恢。   标致4008并不属于难开的车型径,尽管车身较大蓖,但是方向盘非常轻盈富,即便是女性驾驶也会非常从容珐寐伪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线飘狗。   结语赫陆同:从市场战略上来看伞线,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泰宪耗,4008不仅丰富了进口标致的产品线乡然秦,也为消费者提供了更多的选择撵惮薪。而从产品本身来看户,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫立负线,能很好的迎合中国消费者的审美劲。在驾驶方面疽,标致4008表现出非常舒适和安逸检,非常贴切城市SUV的特性次匆。 责任编辑势搞拴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浮朝苫,自2011年上市以来凭借着动感的外观彪甘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柔楞,受到了许多二三线城市消费者的青睐乓究。不到3年的时间回,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匙爬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率顿扒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型案棘钦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车省,将在4月的北京车展上市痢段,预计售价区间为6万-9万元膊付聘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痛歉齐。下面就跟随我的镜头壕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闹己桂。   相关信息碳溅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌衔袒枢,2011年正式推出了首款车型宝骏630快。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蠢,结合上汽和通用的生产技术咐附,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌红唇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计死姐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO偏谋跺,与进气格栅捶、发动机舱盖形成盾形区域绿煞,造就了独特的宝骏品牌DNA共。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计监幢。从前脸上看娇釜,与宝骏630的设计保持了高度的一致努。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势擅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汇频篓,颇显动感颁。   在车身尺寸方面兢碍,宝骏610的长为4401mm被、宽为1736mm稍、高为1462mm范侠兢。由于与宝骏630车型同平台生产谭厦,因此在轴距方面并没有变化淑蒋桃,依然是2640mm速惠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐变琉酒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”领关,尾部扰流板为狠岔、包覆式的后风挡玻璃控杀亭、硬朗行李舱的线条耙恕侗,颇具运动风献纪。与此同时冷轰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂江免啪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桂簧镰。   =============分页符=============   内饰方面朵碱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痪疚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配眉响捕,方向盘搭配银色装饰条煤,整体风格偏运动驳,带来不少新鲜感茨。此外怒,新车仪表盘也进行了全新搭配聚,采用双表盘设计俊,更符合当前年轻人取向红。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咸,提升档次的同时也带来的一份运动基因虏枪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘含。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淮涣,LED组合仪表提升了整车的质感钾飘讹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疙醛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势廉岔僚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叼巧怒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扛罕叛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蜗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诧街。   宝骏610是一款两厢掀背车型朴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唱厢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饱淖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒衰,也可以按6/4放倒座椅投帽似,放倒后容积可达到1300L花。   =============分页符=============   在动力方面侍视,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机靶缮,最大功率可达82kW弯猾,最大扭矩为146.5Nm微嘲,这款发动机也同样在630车型上使用蠢确。为了发挥出更好的动力性能茨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秸奢,此外还配有5速手动变速器可以选择迟锑锭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仕岗橡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瀑豹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烂磐幸、君越嚏虹弊、君威等车型上季党。   在整个实际驾驶过程中鲁轿寒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳担维。在1500-2000低转速时胜低,所爆发出的动力输出还算尚可扩脊蔷,油门响应比较直接绩摊。但是随着转速的提升动停,档位的提高扒拟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来科线炮。这种动力表现不温不火烁芍犁,但是足以应付城市道路使用冒矾。   相比于第一代自动变速器酱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升猩腔篱。只需稍微深踩一下厂惰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笺版,只不过由于排量的缘故嗓袒镜,推背感并不是很强烈撂戊蜡,且高转下的再加速能力也有些力不从心娟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适飞谴泵,这也完全符合它的家用定位类申。在经过颠簸路段以及减速带啃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杰,让驾乘更加舒适檀乌划。此外此颁貉,在过弯时底盘也显得较为扎实堂。   结语波垢慷:宝骏610的家用车定位很准确肖巳瞎,配置很务实割,储物空间多赊被杭,不过在用料和做工上还有待加强炽虎刮。不过动力系统方面确实不太给力娶阮称,最多可以说是开起来比较舒适吗撑,这也比较符合它的定位唐捐示。作为一个新品牌们夯,宝骏还有很长的路要走妓具毙,虽然已经走过4年多森,推出了两款车型匙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样攀癸,在自主家用车市场上打出一片天地来擂摆挨,我们将拭目以待撑。 责任编辑介堕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上圃,大众展台上首发了2015款大众Jetta辽等。这款车在现款Jetta的基础上容,针对外内设计细节进行了小幅修调屠瞬,属于一次精修边幅的小改款涸赴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耽檬锻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寺。 全文总结堂:   对于这么一款外形细节有新意耍畔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奢剑薄,我们只希望它能尽快来到国内访伙搔,因为目前国内的速腾车型操,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谰那芥。 责任编辑充兢潞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域日,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蜗,深入布局常官妈。其中包括类似上海大众新桑塔纳斤雇牧、一汽大众新捷达拈筒看、斯柯达昕锐诽媚、以及再早之前的本田锋范闪、日产阳光等等融兜材。可以说碎奇涡,在这一细分级别瓦烘晌,乱战才刚刚开始痉佩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莲攻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去膛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匹。反而厚重了不少唬身,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蒙恐猴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱劝仍波。就前脸部分来说收,整体样子是非常简洁的谴讹,又有几分动感反玫,和标致其它车型相比是有些差别的标穿归。   侧面造型规规矩矩补嫁耙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卜屁,你会发现薪传雄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉第超,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舍酚,但301更多的是安安分分的一种踏实感侧卑。其中培,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸朗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素熊,没有那么规规矩矩惮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逼版橡,这也是一项非常讨巧的设计敦吞来。设计感油然而生屋,除此之外呛,车尾并没有多余的装饰物瞧褥萝,简洁实用依旧是主要风格玫传亮。   本文导航" "斯柯达明锐狭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在使,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腺敝干,可能除了家族化的设计以外谰棚阮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了埔和韧。 虽然它采用了大众的MQB平台麓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破得刹沥,全新的家族化设计让它年轻了很多判公,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脖么喉,但是相比现款惧报,它的前脸更显稚嫩瀑琼纫,也可能因为现款有些老气横秋吧每蔫和。 车身尺寸方面篙广鸽,它相比较现款有了一定的进步敞,内部空间方面自然也有了一定的进步范玩,在后面空间介绍上我会在进行阐述必却检。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7句,这也集中在细节设计方面形浑窖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱描爬,还有合理的镀铬装饰怪耍骋,这也是新明锐年轻的一种标志呐肃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次懈闪。" "  2014年4月16日燃,全新英菲尼迪Q50正式上市肃,售价区间为32.58-54.98万元囤额。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型健,2.0T车型三季度到货唐携,参与我们本次对比的是3.7L豪华版幌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版相拈茧。三车官方指导价格基本在42万元上下骸,具有一定代表性券急全。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镐挟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者道匙恰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈串杜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帆互赁,车头造型极富攻击性疟幻,侧身线条动感优美氦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显白仟。当然线肥苦,它的进化不只是看起来那么简单耗,内功的修炼更让对手望尘莫及捂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的龄翠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卸墒,而且大有愈演愈烈之风芭,尾部设计很像自家的新5系奉抚长,家族化设计不可避免悄。即便是标准轴距版本类,新3系的轴距还是达到了2810mm婪,比上一代有小幅增长牡寿漓,再加上悬挂对舒适性的妥协牵炉,曾经犀利的3系已成过去钢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已克。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豪,那非雷克萨斯IS莫属了切。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象门,车头动感夸张酚态彻,车尾简洁利落葡,虽然有历史车系的影子挫,但这绝对是对精髓的传承和延续娇敬。   本文导航" "  又到周末了度魄,在大学破旧的宿舍里鞍钞,百无聊赖的仰躺在下铺上末铃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报热岔,心中泛起阵阵遐想尸煌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角洞萎,充满战斗气息的车身昂乱去,都让我无法安然自卧硅诺,打起精神番踩,跑到隔壁楼的图书馆邦稳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扇。没错绕忙破,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我负泵墩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歇处鬼。但是肖瓦,今天要说的主角并非“兰博儿”帛秀,而是广汽本田第三代飞度伶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鳞。   ?什么是边锋主义睡钮饲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闭疟,线条过渡果断涸晦碉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盯档太,包括讴歌品牌也大致如此倦孙。第三代飞度相比上面的两代硕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侨沤。车头部分比上一代更加动感瑰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脸韶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰套黎。给我总的感觉是悄,车头的成功是线条运用的成功蛊眉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舌,从车头到车尾一气呵成踞乐,整体感和流线感非常强阂鹤碑。从某种角度讲辞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杠顾报,并不会刻意强调这种极致的视觉美感莱,但相比其它竞争对手酮钵律,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绣乔。   车尾的感觉并没有车头那么好百闺,对于我来说坝翁桶,车尾的设计并不满意糯推。过度使用的镀铬饰条铃糕籍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乡驳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道楷哩,在纽约车展即将开幕之际洪,路虎发布全新发现Vision概念车誓范,配备多种新功能谰,智能玻璃实现透明引擎盖害攀,座椅灵活变换可实现共四种模式朽纺拍,包括远程野希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形交罕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列救监侯,第一款路虎发现诞生于25年前犊,全新发现系列定位于“休闲”拿淀,总计拥有四款新车斑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宽仑,多功能配置囊惦论,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术馁,其中包括远距离依剑控东苗卿,智能玻璃等疯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鹊食。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示化馈郊,“新车现代化的鸿乖,切题的侍蕊缸,并引人入胜的设计累叼,是发现车型发生的重要转变船呕。”" "  [汽车之家设计] 2013年斥,我去过一次柳州高嫡,那次渺氯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂趟苛栖,当时擒,宝骏只有宝骏630一款量产车型蚂,时隔一年铅伞孪,这家公司有了新动作坤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镶扰。官方表示僳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品需。   事实上谦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梅,那时拈颧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拔,为了配合厂商对车型做好保密工作填筛,当时我们也并没有拍摄相关的图片人。掐指一算何,当时驹抡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了势,在聊到这个话题时夕,项目负责人也表示息丛,整个团队在这期间做了很多的工作泰瞄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性下,即便有着此前宝骏630的经验魔福钢,但对于一款新产品而言赂淳殊,整个团队仍旧不敢怠慢聚汲。   为什么要推出一款两厢车磷梧?   新品牌诞生初期凉,单一的产品有助于更好的把控产品质量贬陕煎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑壤冀淡,从而将其转化为品牌价值卯校冉,在品牌得到一定认可的前提下屉秸评,适当拓宽产品线赌寂,无论是对品牌伴姓帕,还是对市场而言都有着积极的一面杀端伸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姐羡,较为官方的说法是“以市场为导向”玫奖继,不过在我看来吐,这仅是一方面痊维绩,在有了以上需求的前提下辣氮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辅,于是才有了这个方案鲁熟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外联,车辆的动力系统扦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乏剂桂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粱凛肯,无疑是一个两全的方案畴。   两厢车在定位上有什么不同吗绿苹暖?   简单来说莫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚏聊团,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娩酮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兔胯。相比之下陡啸,因车身结构缘故蓬,车侧和车尾的造型变化较大糜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啃煎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法臂短,印象中添乔登,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脆,有些时候武,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矾失。当然牟篮,每个厂商都有自己的想法焊,这种实用主义并不是坏事酣笨,毕竟爬寡烹,车是用来开的咐剃,把主要精力投放产品稳定性方面沦斗捌,对打造一个大众品牌或许更为重要冠。   在造型设计方面峭,除了已经固定下来的设计元素外耸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肉扣俊。对于镀铬饰条的理解见仁见智咯驰食,然而乃莽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茨剂酣,正是在这种需求的推动下守竣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纲槽。   察觉到这一现象后白平,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骇,显然舶亥,一味的添加装饰条并不合适蔬瘁顷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皖禽半。一般情况下穗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区九碉你,除此之外腊婚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扑停,在设计师看来错几,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致李。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墒辅拉,我还不曾有过近身接触蚀司。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涛锨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线曹稿匪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统从。或许这么长的一串文字来的有些陌生肩耍,简单讲亨切估,它就是在航空航天器上使用的转向技术磷。我们将就驾驶者最关心的方面埠能,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姜糖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装枯酞奔,人机交互系统的先进等等褐痉稗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垛车搔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力协。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拔,不难想象Q50的出色惮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茫,同样慨朔素,作为宝马1系的车主迁,对于操控的追求反衬出Q50的优异谎。而剥离开车身的种种堑,他们共同的认同就在于这三个字母颧释:DAS   【什么是DAS即?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)类居祁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柔腔让。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冬盲乒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史解。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型显突驾。   【DAS工作原理是什么疥?】   车辆转向时舷痹,不再依靠传统的机械连接房狄杭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制椽白,根据行驶路况和方向盘转动力度那,速度进行综合计算排偶莽,从而指挥转向电机机构实现转向糕妊番。   三个ECU属于并联关系变,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮率烁、方向盘版、右前轮)握誓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磁嗣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侣臣室,恢复至传统的机械传动转向模式窝崇,确保万无一失疥环。但在正常情况下竿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离含呢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈视歇。   【DAS汽车的优势亩?】   操控性茧酒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘦埃雹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准较,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搔虾缔,享受更多驾驶乐趣斑嘛。   【为什么线控转向比传统转向快妓弗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入还凡逆。整个系统中没有橡胶衬套拜飞溺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辰懦奥,因此首先从内部减少“延迟”寝。   【DAS对过弯的影响灵际?】   转向相应得到改善搔钙赏。传统转向系统褪乖娥,在接近弯道时讳盗拿,驾驶者需要提前做出转向动作徐,否则汽车无法实现平稳转向潍功隆。而采用了线控主动转向DAS系统虱跑,通过消除内部的转向延迟诵吓,减少了预先动作的必要琼,实现更灵活的转向蓉。而驾驶的感受将更加直接镀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杏,毫无延迟船钉。   【转向系统也能够减少疲劳悍尺淬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椿干,因此从另一个角度提升了安全寥炼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉匪贰)空,12款参与测试的车型中廖,在定速140km/h的巡航测试中轰,平均修正次数癌呢脐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盗弯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点虑串。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继钌瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表饯卤别:网上车市(www.cheshi.com)   当然免罕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目檄罗,而对于传统车型拧,这一选项代表着发动机退芥腐、油门踏板摧慕、悬挂阻尼荣弧、刹车响应等等方面的细微调整别头北,而由于配备了DAS械洁,英菲尼迪在模式选择上漠,更进一步的调整了一系列的功能惺下派,如亲收:主动声音控制系统酪秋勺、线控主动转向DAS纷前雇、主动车道控制和主动循蓟硗冢控制系统ATC等等的设定借彭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沦冠?】   通过上面的简单问答唐,我想我们已经熟知了DAS系统情罗陛,在响应更快绞废,相比机械系统更便于维护筏辈蹲,节约成本丧晾,减轻重量等多个方面都硕果累累怂蕉喜。而任何事物都是双刃剑戳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里段紊沁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秸讲,他的解释既简单脊馁长,又复杂蒙,背后掩藏着十年之久的不断试验粱贝,推理判,再试验的科研过程荒墒壳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力珊培办。而这些内容无法用数据体现褪卢藉,还是按下点火开关吧协。   本文导航" "   《极速60秒》扦、《死亡飞车》伎韩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鹅,让车迷们大呼过瘾固耿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞄旁撅。另一方面单,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的彪颂瓢,但开在路上肯定是最牛X堪梁,最有回头率的究教。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厂卷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”饯托、“真NB”这样的感叹笆芹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型添。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稠隙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弥垄绢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服硕粕膏。    作为最具代表性的美系车型跨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程供赣,五代车型熠熠生辉痞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忌特袜,主要原因是新一代车型不够“MAN”鲸编甫,缺少了野马的一贯的风格煽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奶绣。 什么是肌肉车型忍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溯拌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恋汕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烹梢、具有强劲马力降、外形富有肌肉感的美式跑车茄涛卢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拌,例如雪佛兰科迈罗仍扁、道奇蝰蛇惺憋忱、道奇战马骚锣羔,还有就是本篇文章的主角福特野马蓟陌。不过这些都是字面上的解释款鸡放,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义郊趣。什么是肌肉车咯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解螺烹睫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集暮,科尼赛克Agera戌纪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币微,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别迁佬。但实际上并非如此承,凭借自身出众的一面构,福特野马在众多超跑中脱颖而出坍,成为闪亮的主角丹亮榔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撮瑰负,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毒脱喀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统间,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影圭,野马还是地道的童星出道!是的痛挎,早在1964年刚刚诞生之际钒瓮,它就被搬上电影银幕轿天坞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洼宽窃,也许大家有些陌生拈茬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品傲物。在过去50年里浆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角危。    无论是哪一年代的野马凯唬捎,但凡出现在电影中诫奉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晚。衬托主角的英雄气概或是独当一面卸,野马都游刃有余枫迹赊。在近期上映的《极品飞车》中麓,野马更是作为整个剧情的主要线索信其,陪伴主角经历了人生的起伏息会。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赡哩,五门版的三款车型——耀真乓、耀享碉拐黎、耀动分别为52.8万落韩扒、57.8万底、62.8万撼赋节。另外还有只发售500台的限量版辛,价格66.6万元澄膜淮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变响,只是在色彩搭配上带来更多选择花踏巫,车型配置也更合理笨嫁脖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器落甩,并且通过优化四驱系统侵次脾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斜。揽胜极光一直被认为是外观控斜,但作为路虎车型梆史纷,它也有着同级一流的越野性能弟颓蚀。这是款长着女神模样赏牡坤,也有着女汉子般坚韧的车鲸吓牌。 外观苔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型检,所以不仅长宽高没有变诲,造型设计也和现在基本一致哼磕。设计师只对一个细节进行了修改财咐痊,就是后视镜扁。新款车型后视镜造型整体感强纠,与车身有更好搭配效果炮嗽。除此之外薯,极光传承自揽胜的城堡式车身垫峡裤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留街幌。虽然极光已经上市有3年时间课颅逗,但时尚感丝毫不减撤吝坤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秽疙,极光有自适应LED氙气大灯铃玛、全景天窗等配置提洼,兼顾时尚与实用性仟苹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揣耗别,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰救,前后保险杠尺寸更大始馈。另外覆盗霸,2014款极光提供了11种车身颜色上纠,消费者有更多选择催斑浇。    另外拿郝,外观细节上能看到的摄像头和雷达管芜,是为了实现自适应巡航瓣旗、自动泊车钱哩、360度倒车影像等功能实。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凹撇狼,既可以设定与前车距离或行驶速度洼,当系统计算出正面碰撞无法避免库疲,会释放最大制动力降低冲击速度实许土。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吠揭,实用性得到提升剃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冲,并不是说女性不能开坍十窍,反正我问过数个女性朋友领冒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缓芦芍,完全不是自己的菜首耿炽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娄是浩,所以我觉得这样描述更加准确荷尚:这是一款为男人及女汉子准备的车河。不是说它不好电乏,事实上野帝的特点非常鲜明樊炼狗,优点也特别多撬捅梳,但如果真的不能欣赏野帝的外形救,那么它的优点再多也是白搭浆。好了赂焕,说的够清楚了实,男性用户请继续看下去未胖,女性用户请酌情选择覆纹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版婆,也就是售价24.18万的最顶配版本屑捞。配置非常丰富吐焦,但较高的售价容易让消费者望而却步堕嘘,毕竟男人也不是那么好忽悠的坑骇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钎杭喷。不过既然我们测试的是高配版本俄壁蛊,就来看看这款车端侣聪,按照惯例骑澳乘,还是从野帝的外型设计开始贰函歉。   ● 外观表级:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议特爽汤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV花皖宽,野帝这种偏向硬派和复古的造型赋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了番。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哇,这对于野帝来说无疑是个劣势砍氢颠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间促,国内汽车消费更是以大为美洗咎,野帝国产后尽管已经有所加长谱奈茹,不过还是给人感觉不大题手。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晌泄憨,带自动点亮功能的氙气大灯播、大灯清洗功能诡筷习、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烁挡酚。日间行车灯采用光带造型丛浦,并集成在前大灯组内脐不,样式比较简单煎檄,辨识度还是比较高的阂。   尽管车身长度不算长琳米魏,但野帝的高度还是比较高的挞,一方面是车身设计的就比较高大晚笛贰,另一方面也是因为底盘较高艇,悬架行程比较长焕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蒜盛宿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间硅霸。   后保险杠设计的比较厚实妹穿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卫,也是为什么我们说它更适合男性车主谷粱。倒车雷达是全系标配菊肥谩,不过倒车影像和自动泊车是选配娇腊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车麓即铰。   需要说明的是犯,按照官方参数配置表饲惜好,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侣,不过这台车并没有装配后挂式备胎唇贝速,4S店解释说是同样是野驱版挫行裁,有的车有后挂式备胎绍晒,有的车没有碑风,如果不要后挂式备胎轻穷,可以减6000元甸。   十辐立体式轮圈缎,样式符合野帝的整体风格趟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎罢袄,规格225/50 R17境巨。这款轮胎算是一个折中方案苇,整体表现比较中庸婆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹿琶亢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谩。" "  2006年始齿棘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亮宿培,没一年党,这个品牌都在刷新着销售纪录靖绅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湍互哗。2014年拧脊,新的产品问世辜痴耗,这一次它不再效仿侨僳亢、跟随娶,而是独步青云泼揉竭。   在过去的几年里免蹿,英菲尼迪的品牌推广是以设计雇捅、豪华为主要核心接,由于旗下车型均以大排量为主辣败,并在操控性方面有所见地谋姬峰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手句。作为一个初来乍到的年轻品牌千,每一步的迈出都显得格外小心阿,在保证动力性优势的前提下旱裴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距想蔡,原因很简单毒桐腑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啼,也就是不同于别人的卖点锚李。   在同级对手们相继更新产品的时候两乔佩,英菲尼迪一方显得格外冷静浚噶伦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逃,好在当它真正来临之时邻公受,并没有让大家失望膜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茄杠。   在介绍这款新产品前宫氨逛,我想我很有必要做个说明此读汉,Q50实为G系列的换代产品熊晴,在2013年度刮,英菲尼迪旗下车型根据轿车盆释付、SUV采用了全新命名粳,即轿车使用Q字母稗僵画,SUV使用QX字母姬蔑律,后续数字分别代表车型戊,这样做有利于车型之间的关联度浮薯秆。   2013年博烫,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惯陈,在回国后的闲聊中雌,他的目光坚毅恰臣块,言语中难掩一丝激动人碱心,当然他对这款车的最终评价很高父,抱着这股期盼敞,我们今天找来这款车乾丘,一同来寻味我同事当时的所感录渤提。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间曹回,所以厂商提供的测试车依然为美规版钠,所以动力撅、底盘的调校辑谜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同无撑偶,但整体设计与科技性不会有任何出入耿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靛侈,也算是足以解渴了粒赁魏。   对于设计语言四个字来说病,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厕律棘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狄,有时我甚至会想锻黎比,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汤侠栋?正因设计团队的不懈努力屑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煌山股。   低矮的车身桔,流线的车顶革衡,都是上代所传承下来的精髓瞪徊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)武睹失,这与宝马3系的水平相当昆隶寺,优于奥迪A4L劳秆荆、奔驰C级等产品适,别小看这一举措捻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虏。   对于轮毂轮胎的配备上秦,英菲尼迪从不走低调的路线极愁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接番膜冯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裙。   本文导航" "  2006年始蓉面得,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程观回涪,没一年谢,这个品牌都在刷新着销售纪录加挠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仍便史。2014年哗,新的产品问世铆娇患,这一次它不再效仿沉、跟随恐,而是独步青云偿。   在过去的几年里抢衫,英菲尼迪的品牌推广是以设计澈湍汹、豪华为主要核心默缔枯,由于旗下车型均以大排量为主梅酬剁,并在操控性方面有所见地泛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顶翅坪。作为一个初来乍到的年轻品牌兜,每一步的迈出都显得格外小心蔽席藤,在保证动力性优势的前提下睡蒙磁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点说骸享,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腾徐,原因很简单煽姆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性媒墟,也就是不同于别人的卖点闻。   在同级对手们相继更新产品的时候败,英菲尼迪一方显得格外冷静漓渤结,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芦嫩圈,好在当它真正来临之时补,并没有让大家失望滇免耙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垂嫡访。   在介绍这款新产品前竭成级,我想我很有必要做个说明畦胎扮,Q50实为G系列的换代产品翁玲,在2013年度塘底,英菲尼迪旗下车型根据轿车辨芜、SUV采用了全新命名钵柯惩,即轿车使用Q字母蕉俱妥,SUV使用QX字母莽弧贤,后续数字分别代表车型珊,这样做有利于车型之间的关联度停粹。   2013年鹅蹬,我的同事在经历了12个小时的飞行后谋淋寇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澄蔽,在回国后的闲聊中评及尼,他的目光坚毅卿绷涣,言语中难掩一丝激动苛咸噬,当然他对这款车的最终评价很高砰宦慕,抱着这股期盼扩躬,我们今天找来这款车哆,一同来寻味我同事当时的所感惹善。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娃,所以厂商提供的测试车依然为美规版九,所以动力险、底盘的调校波,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同午叫斤,但整体设计与科技性不会有任何出入骄贡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说继巧,也算是足以解渴了歼琼勘。   对于设计语言四个字来说毫玖板,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桂烧肃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肆淀非,有时我甚至会想融戎匙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陌?正因设计团队的不懈努力暗荤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表环,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经负。   低矮的车身贤肛,流线的车顶券,都是上代所传承下来的精髓哀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绥,这与宝马3系的水平相当矩谓,优于奥迪A4L适、奔驰C级等产品铜饭胃,别小看这一举措鲜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淮捆。   对于轮毂轮胎的配备上伙,英菲尼迪从不走低调的路线坊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗣赡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欺拖俏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接污惕访,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应看匡结。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首融敢难,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牛膝畦、陆风X5便把、全球鹰GX7伸,但依然无法撼动它的地位尉刮闯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变既雌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裴,它就是CS75辟轮,来自长安汽车溜惮。   在众多国内车企中很,长安汽车拥有较早的造车历史什晤,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘿靖饺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下末鲸谴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酥歉玖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凛蹋蒋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骇都尽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量焊碌珊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础漆。   在对长安历史阐述过后裤,这款新产品更是令人期待铅肖疲。在2013年9月边蹈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发睦梯,一经面世便引来了无数人的驻足涛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品貌秃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表餐,诸多细节上的体现古,可以看到与时代的接轨话价,说实话耪毋屁,即便与合资品牌相比寒,它的设计也毫不逊色江澜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搬懈,在首次无伪谍照曝光过后雷椿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扮侥。从车身尺寸上来看睛另,CS75在长度与轴距上的优势突出钳俄拇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响殿。在设计上脱,侧车身的视觉冲击力有所削弱绘,平和的线条增加了些许稳重感般,而在配置方面绝不含糊拌,右侧后视镜配备摄像头畴钞波,为泊车提供了更安全的保障两涛,此外17寸轮毂的注入拎,也为整车视觉性增加了不少好评分灯惩舷。   车尾的造型体现了丰富的层次感孙迪,使其得以回归至前脸的感觉臀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔑。此外共烤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瓷,可以看出CS75在配置方面的丰富性迸。   本文导航" "  上半期脊慌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况催鸵澜,不同的设计倾向与不同的品牌定位百疆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恍。在“下半场”的对决中鹤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瘟权诺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疽实箱。   点击阅读潜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捷檄柒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔫舰颇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诧幸漠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后攘乱黄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐施,以应付那些五口之家出行的需求克申。行李箱空间的比较惭奢簿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下轰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱佩譬,或者带孩子出行时联伯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恕圣骋。行李箱内是否配备12V电源接口牛癌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱老驳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涵。   ·模特A(不戴眼镜)身高乳谈撤:170cm 体重蟹头:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斥午:175cm 体重疚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劫衰,长安福特此次也算酝酿已久了耻,可以说即将推出的翼虎问淖,每个人都能从中找到自己心仪之处桶稠峡,例如极具冲击力的外形啡慈涧、科技感突出的SYNC系统苹繁、人性化的内饰细节设计苹、又或是强大的日常实用性郝,这次脐,同级对手们真的要小心应对了沥拇魔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孤凸豪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昆仑惊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炼刹。显然便,在错失2013年的发展大好时机后浩头坝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虑,其实也能够走在大部队的前列眷盗挥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段封咯颗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梆缅。眼前一遍利好繁百快,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008擅拔堆、雪佛兰TRAX本,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摩操洪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市前险,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布排杆题,至今我们还没有看到实车浪。从目前的情况来看溜,它们很快就会来到我们的身边腐及报。正是这个原因块舜凶,在日内瓦车展媒体报道结束后即,我们并没有着急回国时恰幸,而是完成了几款车型的海外试驾其矾炯、测试和静态对比的素材搜集摔佰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蝎棘。   看到这里瓷达床,或许你会产生疑问董:海外车型的对比对国内消费者有意义吗豁两?坦白地说吾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的投栋:1.它们必定会国产并且在国内销售挖曹乡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腺揩纷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裴,只是一些细节针对本土化进行了改造搭恍,但外观内饰设计滥、车内做工咯物、人性化歪沉睹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虾拴祭。综合上述所言希揉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丹嚷纲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骋,感兴趣的不妨继续看下去微。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浇冻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉麓尘。例如CX-5息疙、ATENZA阿特兹齐耍吩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉静司。最重要的是郸刊,它们不仅有所创新讨脐测,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风办挎赴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烩烈,再到如今的Axela昂克赛拉棋,马自达3已经历经三代车型的演变赫禾。据长安马自达相关人员介绍篓氛玻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沽菜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化槽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹摧晶。它的眼神更加犀利炼惯,车身线条更为动感萝哦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茎室,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹埔农稍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连槽仕虫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识椭色窃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子煤戎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼幢富,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肉纽复。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计窜含翘。另外径享,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孪臣。据厂家人员介绍妨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拷寡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化眠烤,使它的整体视觉感受类似红酒一般剁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耽,两款车的轴距同为2700mm惟。相比同级别其它车型呜恭窘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势告。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪獭,不过轮圈的造型稍显普通陪硅歧,不够运动吨椭拒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列程攫颗,规格215/45 R18八,抓地力表现不错颅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孰舞,规格只有T125/80 R16挝汲抱。   尾部的设计不算惊艳停性,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全琅虽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性郡逗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辽陵憨,这在同级别可是十分少见的突钵。" "  说起海马福美来汕排氯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型爬惟化,转眼十几年过去桐亥夹,福美来已经迎来了它的第四代车型剩末地,也就是这款即将推出的新一代福美来M5热敲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹋辰,新一代福美来M5采用全新平台打造苟桨,不论外观还是内饰肯祥四,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肩肥绒。在此之前兢显绦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析龋辅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型池,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格睹顶,宽大的直瀑式进气格栅堤眠,大面积银色镀铬憾旦,符合国人审美齐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卞厦廉,腰线采用分段式设计侨驾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擅串。采用与保险杠一体的方形双排气口设计病宋搭,凸显运动感埃。但只有左侧为真排气口苯磁,右侧仅作为装饰存汝快。" "  对于中国汽车市场来说搂肪,凯迪拉克属于一个后来者畅裂帆,当然这指的是豪华车市场倘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗜袭,那可真要拿出点真本事温。凯迪拉克也明白这一点抖痞,去年就将全新车型XTS进行了国产海俊,并且上市销售艇懒,销量也是比较乐观的来。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奇,无论是配置上还是动力以及外观设计上隘镣概,至少能让大部分潜在的消费者接受立次,这确实不是一件容易的事情匠寡。于是节滔赡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屁浓,对动力和安全系统进行了升级顷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伎娃扔,仅有一款36S铂金版耿痢啥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绥湾。   2014款XTS 28T铂金版外观痹筛擂:外观延续36S铂金版的设计姬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呸,在其他方面则没有做改动瞬腑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芍嘲,没有做太大的变化络晶甫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邪焙。   XTS是一款善于运用灯光的车拷蔑翁,它将大量LED元素装备在车身各个部位楷蘑,正是这些时尚元素的出现闪人危,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸录,获得了更出色的细节表现力孔喝马。这些称不上优势的细节表述痰耸褪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敖箩殿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化峦伦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示葡。尾灯依旧是LED垂直式的造型剃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霓是,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琉。早在上世纪五六十年代黄,Citro?nDS就用上了可变悬架荡忍、随动大灯考、转向助力赡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸥,加上极为飘逸的车身设计叼仕戊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梗伟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挠毙,2011年长安标致雪铁龙成立呜,到今天我们测试全新DS 5LS锰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疯痛苯,音译的中文品牌名念起来很接地气童起福:长安谛艾仕寡,有股莫名的喜感巢渴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桶孟腐,是台正儿八经的三厢车行坑年。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挠互,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象县境。如今蔬,马自达6已经发展到了第三代墨藏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哀兜,它的名字叫做霜拉:ATENZA幂标矢。之前我们已经解读过进口版本劫炉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胜颇筒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腾膳亩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赊察绷,这一次排量可不仅仅只有2.0L寸,还有更加令人期待的2.5L显鲤横。   注破:此次测试中腾苇胁,红色车型排量为2.0L抛椒,黑色车型排量为2.5L肆啃。国产ATENZA目前还未上市德屯,此次测试为抢先测试颈,车型为试装车寸替。   截止到发稿时枢降,官方宣布短癸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”访咀技,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葛牟没,上半年上市销售含。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哩滤,我们还是先来聊聊外观内。相比进口ATENZA脆,国产版本在外观上基本没有变化龟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吨独设,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缔百,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琴蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里时哥哄,“下”这个字可意为“以后的”几,用来表示那些目前还没发生的霜确颁、未来也不一定发生的事情诬。比如有人说“下次请你吃饭”席丘驮,谁知道是不是真的!同理捶湘洗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梁侠,实际上暗藏了一些不确定性肥财:它能引领未来汽车的发展趋势滥惦?或者只是一句空泛的口号五?这是我最关注的问题俩尺。   当然也会有人更在意其它方面汹,比如外观内饰和空间等等橙桶北,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秽铂矩,本篇文章的最后也会提到门抵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓮航。   关于下一代城市SUV的概念阮敛酵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力忿。在他们眼里撩,很多城市SUV都太“娘”了捕倦,连个小土坡都爬不上去怎么行筋骆棉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埂答朝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陕、勇于冒险的心榷乓苹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吻幂舅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讽钮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘘哦捻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贝惰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员荆咆,它能够去接受户外的挑战携拳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统么镭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产难沏藩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蘑,目前主打3.0L排量的三款车型曹蓖畅,都搭载三菱第二代超选四驱系统搐,售价39.8-45.3万元墟踢菇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蒲惶,还有一个最简单区分方式镁,只有精英超越版才标配后拖车钩拇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史外,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慨,陆续又在第三代(V73漓墙、V77等)和第四代(V93昏芍丘、V87哀息、 V97等)等车型上装备惮老抛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绰闷嚷、四代帕杰罗)涉伶,现在销售的为第四代帕杰罗钢。   如果单从分动器的挡位看绩背,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统雌富耸,拥有2H诬扰率、4H寥卢苇、 4HLC锯饰、4LLC四个挡位乏痰,在后两种模式下范冕垂,中央限滑差速器LSD被锁定秒手,为四轮提供均匀的驱动力尖栓。不过值得注意的是急赡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配团,前仁磊鲤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节付花,简单说就是这时就是AWD的驱动形式童捷,正是这样的全路况实用性输骸,才被成为超选四驱系统闺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吕芹保,可以在2H存、4H挡位间随意切换客灯,当处于4H位置时答尽,它相当于一台全时四驱车型牧肝孺,可以提供更好的抓地力和驱动力杭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面豌,而处于2H位置时纳棉课,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善跺喂讣,不过这样一个大家伙油耗不会太低防晨晤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗软粕苔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韦祷鸵,4HLC模式时卵,中央差速器锁止堪娜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僻吉力,不但锁止了中央差速器桓公猴,还拥有更大的扭矩输出板,此挡位的传动比为1.9:1骸峦,扭矩被放大1.9倍蚕哆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下席电沦,4LLc就能派上用场奉箔。在车内臂眷耐,仪表板的中央会显示当前驱动形式葡韩材,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颧,并随时了解到现在所处的驱动模式埔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隋歇玛,应付一般路况毫无问题渭侈酷,但如果长时间处于极端情况下扳食,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扦笆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多皇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性埔勤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心褪磺,同时也提升了整个历险过程的安全性随,因此光有一颗狂野的心还不行举斯繁,还有选择一个可靠的伙伴毒菇膘。 责任编辑翻乘盘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沸官充,已经上市四年了妇椒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计病,跟老款福美来相比档次感明显提升疟辱挫。除了看得见的设计差别董,福美来M5在配置相、空间方面也有不小的提升变轻歧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菲俄悼,1.6L车型会先期上市妮检,后续还会有1.5T车型推出禾深。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本割础,其中手动挡共有6款宦,自动挡3款梧拐盼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逻俄闺,厂家介绍说叫旗舰版十。由于厂家没有提供参数配置表篓割怖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沁。 ● 外观寄幢:中网造型似君威撅闷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面女傲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秦,尤其是车身长度腊忌,福美来M5达到4698mm揣颧巨,超越绝大数同级车的车身长度顺孙葛。跟老款福美来相比然痕,福美来M5的车长善聪、车宽和轴距都稍稍增加一些弹散,而高度降低了3mm顷柬。   因为长度和宽度有明显提升外,高度基本不变劳海,车头设计的比较厚实锋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锰龚型。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网成矛,格栅同样采用镀铬装饰柿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像欺沸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔑,老款福美来就已经开始采用躬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计馅村。中网轮廓稍有些不同蜜保,老款福美来的中网较矮恐,而福美来M5的中网稍高疾焊,看起来更加厚重胁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汇且。除入门级车型外乘咆,其他版本车型都配备了自动大灯奴遣蚕,这点还是比较厚道的堑胁回,老款福美来全系没有配备自动大灯爸吧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔铰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜典。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬忌,能明显提升辨识度任嵌邓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胚竟,是2007年买的黄,到今天行驶了9.7万公里左右俯。日常使用中油耗7-8升/百公里捶究,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娜却。当时家里老爷子选它的主要原因有两点塘开,第一就是便宜沽无,全算下来8万;第二就是配置高雹娜峰,07年8万带皮革座椅崇疲、天窗复讣、自动大灯和倒车雷达的车不多焊,而且空间也算说得过去届步烧,总的来讲这款车符合预期瓮海脚,坊间说F3小毛病多绥陪踌,不知道是批次问题还是命好书淳,我家这辆倒是没什么事儿劫煌。新F3于今天上市缸邦,领导说我算车主苗,于是我就来了翟叉挛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裙累岔,聊聊老款在使用中的各种感觉练玻暴。   ●动力及悬架斑虹卞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱报忙东,动力够用蒜那,只是起步比较肉封,1挡和2挡齿比跨度偏大搓拭腔,走起来后挂入2挡转速掉的太多啪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霓邵。   油耗日常市里开7-8升/百公里帆础蕾,还算满意把芦霜。悬架初段有些生硬渺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好感藤旁,对于颠簸的过滤一般摊碉,后段软肃巴,拐弯时车身倾斜大诺雷狄。总的来说算是个合格的入门级家用车霖敦。   ●配置及人性化设计祟俊叼:   比亚迪一直走高配低价的路线督,配置丰富列,前面说过盾,皮革座椅呵、天窗氮东、自动大灯和倒车雷达都有所配备帕救霸,另外屯犀胖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针帕傲旦,虽然不好看牢帆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的棋蝎。没有行车电脑显示屏抱付,无法了解平均油耗碉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剃挺斗,首先价格便宜携缸郊,其次当年没有也不新鲜)撕兼。   人性化设计方面汐型,四辐方向盘比较细闪琉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔬恨泻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粕脾僧,四个角随便按一个都能触发廊。日常小储物盒好用卜,票据趟、手机和水都有地方放悍,不满意的是门板储物太锌迩住(硬伤)媚,平常只能放车证之类薄的东西险遣,连杂志都放不进去墩,后排基本上算是没有储物空间蹭。   ●做工岗屡锰: 内饰和外观各方面做工比较糙路祭,主要体现在接缝上陈,不仅大而且不均匀幕希暑,这是急需改进的测勉碗。   ●空间居:   F3轴距2600mm抽憾,我身高190cm枫,有时候我开车怜沸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驴。后备厢空间大撑绅扳,而且比较规整才,用它进行过几次小规模的搬运局触,还可以段。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲踞赎,试驾中我也重点根据这几点进行体验呛磐掠,看看新F3有哪些改善和变化敌峦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沽,仍无法挽回姑娘们的心茧逝为,如今她们只爱大长腿和都教授薄。不知道你们发现没有膊薄甜,宝马在汽车界引领着同样的潮流刀蜕,硬邦邦的3系钮誓枚、5系换代后都不再凶猛箱狄,舒适感和精致感倒提升不少藏兑富。现在轮到X5了唤贰林,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的危糖炕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汞,我勉强同意这种观点撑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氨屎罗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片萎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娥,更显精致撇儡伙。总的来说惫,它不太凶姐赴,更俊美一些深。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戒,除了外观与内饰的小幅调整外遍暮,改款后的逸动引入了1.5T发动机尉酚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锋,逸动采取了1.6L家庭够用具届灵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蕾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颇籍,一个争取“各门功课”都不落下拧拍储,一个则是专项选手吾归,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拦绵。 ●外观愤妒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瞳购:轮廓流畅圭瀑巢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列猜簇仙、瑞虎系列膜、风云系列及QQ系列)袒,同时带来了转型后的全新车型度,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7策侮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扁螺谴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用快湍培,更是出自海外设计团队之手奖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词附湿稳。" "  刚进入社会的年轻人答屁,它们也背负着太多的压力晒貌沸,在家庭事业初步稳定之后捌剩,一辆车对他们就显得很重要佛。致炫就是一个体贴的产品市看,它有着炫目的外形仓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致测馈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是操摊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秽淡啥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捷闹垮,变化的不只是名字伤哄,更是尺寸和定位赊,风格和潜力认。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涣梆泰,吸引着更多年轻的用户群体嘘踞酚。   致炫外观灵动时尚拔蚂,带着一些年轻的运动气息涧躬趁,车长为4115mm昆泥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镣纠,比老款低50mm;轴距为2550mm乡猛,比老款长90mm恒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纱惫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点输儡堆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酸,这样的设计更有利于致炫的散热踌竭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔽贡和。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利榔衰乏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溉瘸扒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格详困,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摄垄谎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涧伺喂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助角。   在ABB的阵营中苟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痘颧,他们的目的很明确改,就是抢占国人最热衷的这一市场迟屏劫。对于奥迪A4L挫、奔驰C级跋杏、宝马3系而言蜜拎,三者都有着不同的亮点与喜好者韩筹棋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价衬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孝湿。   在这款316i消息正式放出时狈,包含我在内的许多人都会想到一个问题舰渐图,那就是究竟会减配成什么样恭?但在实际看来伟溅巳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浪。无论是进取型还是运动套装版切门柬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呐圭图,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娶啤褪,当然如果你肯花7800元呛倒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陛画邵。此外鞘,对于现今发达的网购来说心,这个根本不叫个事的到,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蓖,此外还有多种款式的副厂总成可训夜,质量咱们先放在后面词,至少价格实惠也能达到美观的效果护稗察。   虽然入门级价格不足30万妓狡笺,但你却可以得到一款原汁原味的3系茬惕计,在定名中你就不难发现磁,316i中并没有“L”矩寺,它是基于标准轴距系列中的一员柑检。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喘,对比现售的奔驰C级恭到、奥迪A4L而言粮焚赐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疲痢庙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丛舷灵,这是国人特有的爱面子传统查卵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说誊,他们自然也深知这一点寡畦钳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肝豪,单出排气也与320i的相同苍司,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条彩宿,不过这一项在网上也是可以淘到的港醛杉,副厂价格也就100多元稼拖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐久镭派,然而在国内爱破,它还是一种小众车型妈圃疼。可喜的是墨镣姆,近年来随着“旅行”文化的发展澳抬硕,旅行车也渐渐被人们认可祷刹。在我看来摧誓澜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种现丸,一种是像奔驰C级旅行版驹勾放、沃尔沃V60那样癸痰,通过个性破、漂亮宿督、动感的外观设计获得年轻人的追捧墒谱附。另外一种则是踏踏实实走低调毋呛栏、务实的路线伴啃拍,用内涵打动消费者示懦卧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓣娜嚼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泉袒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO箩,外观烤、内饰进行了相应调整补帝配,配置也有所提升挖,动力系统则保持不变届妇款。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哦闹,售价33.48万厦添房。除此之外卷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闭,指导价29.98万怕蔚逝。   在介绍产品之前眷哭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来熔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人许,1985年坊憨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胎贬,这正是斯柯达的前身匿杉。需要说明的是颊毯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忙漠,并不是指该车型限量销售摔。   ●低调潦斥换、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看轮淡贸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版火每、欧宝英速亚以及沃尔沃V60配,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腿害酗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟驴舌朵、稳重卧导筷,所以严格来讲捍港,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罕。从上表可以看出凭添迹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势康,而且更重要的是篓,速尊的价格更加便宜伪纽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蓬潞。全新样式的中网格栅更具有立体感伦,大灯组内加入了LED日间行车灯欺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来雇拦帅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玲乒笛,朴实瞎贺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堵洼亭,并具有自适应调节功能揪瑰沤。新款车型的前大灯造型更加犀利檬。此外穆妈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的发黑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计喜白,简洁修长磷权,没有太复杂的线条勾勒黑仕师,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晌废仙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涪闭创,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7十害,规格225/45 R17裤擦,这是一款侧重于节能环保的轮胎卑特。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猜耐,圆润避、饱满蚕兼、协调咯喷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犬篱购、耐看得多幌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辅笨蹋,尾门上的线条层次感比老款有所加强分。此外掳坊搬,尾窗上沿的扰流板介喉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膘够,让速尊看起来很有范儿拖晌驴。对了钡啦铜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坪厂,一般人还真有可能会被它吓到什蔫,其实它的心脏只是一台2.0T钉袜确。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)师休,在北京借着区域上市之机韧台厘,我们再一次体验了自由光的越野性能磷玛镭。作为越野车型的鼻祖垫,Jeep用自由光再次向人们证明蟹磨,即便做的是城市SUV寝祟狄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身部阮,但是在四驱系统上锑,Jeep却有其过人之处抱低。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言程牡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蹬期东。    简单来说篇免市,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畦晤括,也就是说靡建溶,当前轮打滑时楔完滩,动力会输出到后轮鲍,使得车辆依然能够前进掣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑失比啥、交叉轴这样的情况)筋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凄,脱困就很困难了矫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I届窖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俏挪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造列,以横置发动机猴牡捐、前轮驱动底盘为基雌票肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴萎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴砂,实现100%前轮驱动弘己,提升燃油经济性付,而且它的后桥也具备多片离合器结构煎,可主动控制左右后轮的扭矩分配坏泼归,起到限滑差速器的作用吵抬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡范浆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幸壳,还具备后桥差速器锁止功能顽,实现左右车轮50:50扭矩分配殿钎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择膜。    在实际体验过程当中五苇拎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰畏殴、交叉轴绦、炮弹坑楔、搓板路等等越野路面荤边骋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爱啥,越野能力无人能出其右立禾。    然而作为一款城市SUV铝姬昂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哩茶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顽瘟帘。    另外列萝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间穗泵吐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统限邓袜。相比同级别的SUV棋,虽然在越野性能上依然具有一定优势龟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣漂抢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众屡,但是进入这个价格区间以后桑,消费者选择的范围将更多侧、更大羞缮钵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溪辑,在竞争力方面依然不具有明显的优势潮。    或许尽早国产化降低成本郴换莎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倡惮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袒馆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烁鹤。如今课,马自达6已经发展到了第三代芥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勺,它的名字叫做畦抠窘:ATENZA疲夕。之前我们已经解读过进口版本缴辣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苟洽歧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力美,这一次排量可不仅仅只有2.0L歧揭炬,还有更加令人期待的2.5L吩秃问。   注墓棉:此次测试中卤,红色车型排量为2.0L狈,黑色车型排量为2.5L势。国产ATENZA目前还未上市博卡,此次测试为抢先测试贫,车型为试装车徘湍。   截止到发稿时残肖锤,官方宣布酮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晦谜捅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘎巧,上半年上市销售妹某。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秦骨泥,我们还是先来聊聊外观赤莫汤。相比进口ATENZA恳湾,国产版本在外观上基本没有变化额甘蚂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寞搏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垂纳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奖,它不同于以往的两代马自达6拟嘶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现措凑客。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唱祭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霉。总之从结果来看踩氯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腥默,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顾抒,希望它能够像老马自达6一样跑冲罢,百看不厌洼杭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色长,仅针对这两款车型来说孺线,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鲍究必,而黑色则太过低调饰穷,完全掩盖了车辆应有的魅力麻辛。ATENZA的红色与大多数车型不同倒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脱渺,不俗套凶荤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm迹,轴距为2830mm轻抱,与进口版本相同皮赫。相比同级别其它几款日系车型霞躬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洗卷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宝沮显,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯南阑必,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯试纪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贩驰拇,科技感差了一点卜镶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)不写蔡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酗计拷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈始颠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骗仇记,相比之下确实显得小了一点内,为什么不折个中伐,采用18英寸呢烹合?   两款车的尾部设计几乎没有区别灌捐,尾灯样式相同涎擒缎,双边共两出的排气管(没错芹庞聪,为了表达更直观衬恫呢、清楚虐、无异议粒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掂钞,这是马自达6一贯的良好作风簿。总之苛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的愧媒疚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倡癸擞,谁都知道SUV车型最为畅销湾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知七颗抗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出灿姆,而卖得好的却还是那么几款浇炒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙美,还要等到试驾之后才能给出答案施。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熊舵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV篮密麓。从风格上看坪,海马S5偏向时尚染搁僳、运动泉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群踞湘抒。而在配置方面粒茫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摊俏红。根据目前了解到的消息擞撇莱,这款车型的起售价约为9.5万菱适峡,如果消息属实的话磺粮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平散,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篙璃?   外观瓦吠硷:设计新颖埠抨厩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆紊沧墨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位昏贸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司频那甭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型括,也将它的风阻系数降至0.34熄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弓拍铣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屡茶,比例上感觉怪怪的零,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羔疤绒,有效地提升了视觉效果能。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯北,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酗绰稗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯班、转向灯以及雾灯笨瘫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吗假邦。   作为一款紧凑型SUV董,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm快,轴距达到了2630mm琳寥惠。与同级别的海马S7相比虐响魔,虽然在车身尺寸方面有所减少粪,但轴距却多了11mm驴但隘,整体空间表现令人期待富。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乃骑卿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上详。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供水解,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17激。" "   全新的A3备受关注僵,这其中的原因有两点倡,一个是加入了三厢车型迸。而另一个竿趴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型患。只是这台车来到国内较晚覆欢虚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沪,简单明了的说录傻甫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型榷蛙,而必要条件是横置发动机姆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本色,但消费者从中又能得到什么此双?如果按常理来看梧,对消费者的好处应该挺多的末躬鞋,比如车更便宜了聊纹粉,就算车不便宜配置也应该增加了骇现,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低讲拎。但上述这些还只是一种期盼褐,毕竟这个平台的车型刚量产不久损及逝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显黔。至少高尔夫7是这样甩,而全新的A3由于正式的价格没有公布焊羞,所以也不好定论轰孙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坤沛,这次引进国内的共有四款车型卜夹曹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型切讼桑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阔系虑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机焊,6速S tronic双离合变速箱青。在本月的21号睬桨矢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市槐试构。相比老款的两厢车型尽弦韶,轴距和车身尺寸都有所增加捎渴催,而且在轻量化上下了不少功夫蠕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择太须,但在配置上基本都可以进行选装阜。由于三厢版为新增车型逢辆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日授,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窝水,“小改款忿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屎粟,而值得注意的是顽甭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上磕脱嗅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侩矫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力博叛盼。”吉利控股集团副总裁报、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态想裙,欣喜之情溢于言表订。    亦或是巧合靛黔钱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7星颂茎,一方面垮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖理,另一方面娘书火,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁示,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谱漏,种种迹象表明泥鲤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厢坑取。   诚然菇掳凸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车翱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巴抠沦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唉惶,孙晓东对媒体表示唬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪圭豪,吉利收购沃尔沃之后洼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点极,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生避。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应本梦。" "  在国内稍品攀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的霉犯沁,它凭借动感的外观识,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蒲绘,后来者RV4陋登税、途观哀薪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刮锰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脐阀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谴溶圭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佬现册。而今年圃,东风日产给我们带来了第三代奇骏嵌测旦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泥霖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成频嘶住,年轻化镁旅、动感化的外观设计就是最好的证明沛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上享米靶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车罕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谩桶,层次感以及运动感比老款强太多了葛履。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的漠添,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庇,流畅的曲线让它不在干巴巴残勿,整体饱满了很多呻婚锹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯讹炔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协静售。   在侧面线条的过度下量,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型官,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓄缔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞬撬。后尾灯变化更为明显哪层侵,竖条造型变成更为接近长方造型拘闯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凶,一定会想起Jeep擂躺蔡,提起Jeep菩粪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了栖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窟迟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能牛葱钙,看看它在这部分有着怎样的表现起糜售。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车额,并且不可选装以外僳,2.4L 豪华版可以选装该项配置寺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配题。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侣,从功能上来看比较全面李屋,下面我们就一起来看看它的实际表现誊屑。   更多精彩视频危浚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作馈畔吨,调整比较细腻撤惠辱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苏,而且还可以停得很正架妇汰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可日。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耗极,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肝,如果继续操作捍,系统则会中断本次自动泊车湿乃谋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题水,我一定会把奇骏放在首位乳来,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款栖彩芯,性价比非常高氢。不过自从2008年上市至今的6年时间里娘,它始终没有太大的改变膝,另一边竞争对手们却在不断进化剁镜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者全宫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘风。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况踩汤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前到枷茸,而看到新车的第一眼就会让人感叹量:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忙铂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)室峨闷,并且也是该平台衍生出的第一款车型事,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汉。相比老款车型略显古板的硬朗外形扔段,新车则显得更精致腺,更有设计感刊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娇苇庇。当然菩糜,除了视觉效果之外瓷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汾?这也是今天我们需要探讨的问题无椭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绘,我们本篇文章的测试内容并不全面伤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卉悲吾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烤廊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溪墟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绿,里面对新车外形烘撂惫、内饰等方面都进行了详细的解读辱柿怂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 律小。另外糕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辆瓮噶。   ●增加更多高科技配置镜统豆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叛殿,除了拥有出色的设计唯违、良好的工艺和用料之外试休,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望眉防信,翼虎就是个很好的例子阀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势默。如今的新奇骏身上典,我们也看到了各种高科技配置聚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了超,在两年前它就已经崭露头角完乡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矛,连控制面板都完全相同辫。虽然东西不算新抄甲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茹搬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蕉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舷咸,汽车作为生活中不可缺少的一部分袖纶,也同样要跟上潮流川捎秀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盖拘悲,很多的印象都集中在日系的丰田车上帆冬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等貌啸,由于起步较早居,所以在混动技术上都比较成熟涪厩叭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勃辞,一方面是因为未来的趋势茅凉,另一方面就是对环境保护都有一份责任吹。但能让人印象比较深刻的不多赖捻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外地娟磋。经过一天的试驾体验谢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棉脸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车床。   外观方面棘架辣:设计大胆前卫稀烁徒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后领,给很多人的印象就是模仿纽、复刻拌,aygo忌邯、花冠袜渐空、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象械咐聘。实则也是没办法的事儿襄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始割际,不过从秦看来久,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绊馈贾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗡,整车设计偏向年轻化软穿,前大灯内加入了日间行车灯朔虱。车身尺寸方面糜句,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扑掸详,轴距为2670mm痞戊疥。   实质上鞘芹,比亚迪秦的外观特色鲜明剁单,个性十足陌,他并没有针对大范围客户群体而设计垄怪,更多主打年轻汾、时尚元素妥。这样一来脚诧,优缺点也相对明显钩吐媚,需要一定的时间让更多的人来接受他怀涂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番储苗,充电方法非常简单也很安全残行。通过家用的220V电源就可以直接充电撩嵌,但是要采用三相插座薄捷。车内的仪表盘可以显示充电信息钨僧,包括电量以及预计充满时间目老,而且还可以选择预约充电会某项。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歇,虽然我的“档期”已经很满靡,截稿压力山大昏饺。但作为潜在车主青零觅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平说厢戏,它和福特嘉年华谋迪傲、大众POLO会有多少不一样喝,谁更值得购买玻。我想这也应该是大家都很关心的问题咸饱闭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啃,以供大家有更多了解诬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慨每赤,分1.3L和1.5L车型歪胜,提供5挡手动或4挡自动变速器席。这也是国产的第三代威驰车型漂,相比老款车扔诡,新威驰变得价格更低苔脊、空间更大呻波。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫琶,在广汽丰田4S店中销售概磕,价格区间6.98万-10.88万元鹅。两者动力系统秃、内饰设计完全相同迸磨。只是外观分成两厢与三厢换晒癌,配置上有细微差别而已汹叼。好了隶,我们就从外观开始说起壤逛冻。" "  导语豹:在新能源汽车研发领域懈眠,比亚迪一直是领跑者超固,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睬估汾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拱蔫盗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帅茶,能够开发更为节能鸵夺皑、环保的电动汽车产品芍使,实现性能的提升和普及应用哩话谎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粮门忍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车告彤眯。   历史上搭鸽,秦灭六国笔垄,结束群雄割据时代被,统一中国临省,开创了历史的新纪元挨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆木茸,势必证明其在以下六方面的实力伶尸:   一鹅妙崎、比亚迪秦到底有多快貌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旗编,全球有52%的车型百公里加速大于10秒婆喇,23%的车型在8-10秒躺,17%的车型6-8秒冀恫,仅有8%的车型小于6秒奇茎圃,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹿。今天稗粉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旁,秦百公里加速为5.9秒漠两箍,而记者实地测试时捌化芦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒飘微耍。   跑得快自然有其道理抒邻焊,秦具有“双模”动力迹丹譬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合句,在混合动力模式下式持此,秦能爆发479Nm的扭矩济惭坍,某种程度上可以与那些超跑抗衡犯料。 二拇伍悍、秦油耗到底有多低冀骋鞍?   根据国际标准测量核算辨虚纠,秦百公里油耗仅为1.6升蓉风。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脚搏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喝掠擞,纯电动模式时帆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肛,整车自动或者手动切换至混合动力模式峨。在所有模式中龚谷,秦还能进行制动能量回收儒来,即电机向电池反充电俊淘,每百公里回收2.5-3度电闪鹅,可以多行驶约15公里露蔬瞧。 三祷袍、秦充电到底难不难碳?   一句话回答硅溅:有三口插座的家用电源就可以瓶,就像充手机一样方便咀盎磁。秦的电池容量为13KWH愤虎汲,可通过220V电压剃嘶癌,3口插座砷狗成,4-5小时充满电郸。秦随车附送一个智能充电包瑰醇脚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖导。   四寸是、既然用了大量驱动电池饱嚎,到底安全不安全?可靠性如何塑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池罚樊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稠闺。单位能效比猎揭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垢。但是安全稳定性方面则恰恰相反汐偿掏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池偷淌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池室,是目前市面上最安全的驱动电池瓷鞘惩,没有之一哗。   可靠性方面供乾,据比亚迪测试缉染屠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炕庭惜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杜,业界罕见料剖看。电池电芯甚至终身保修融犀。 五擞耐、秦操控驾驶会不会很复杂淡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样羞弧嫌,习惯之后甚至更加简单狈。新增纯电模式冶钡祝控驾驶赦雾插,更安静施、更节能芬。   六危净、电池组电用完了如何行驶蜂?   据技术人员介绍谦冗,秦本身不存在电用完的情况风炮。电量不足时敖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电健粉。   此外墒,行驶过程中兔护,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量还酗便,并储存到电池中悼赐沧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乒途,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字崩课细,其次是QQ me匪的骨,PT漫步者之流盟,当然还不包括那些“只识其样屯壤嚎、不知其名”的人群笆焚色。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镰,它也是双龙汽车最具标志性的车型荒。在迎来双龙新柯兰多之后闯盎店,就在近日摊蹋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜕,但却让我们可以由心发出这样的感叹莎休兼,爱腾终于正常了虽府究。   从推出2011款爱腾至今绿坝,已经有近3年的时间别惺壬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势店,却在人们心里留下了不可磨灭的印象录嗅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事径败,伴随着2014款爱腾的推出笛,有关于这款车的一切耻榔,也自然成为历史衰湿峨,被我们封存起来腺。全新的家族化风格设计从颗尖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路串。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稳,与新柯兰多相似的样貌起夏玫,让新爱腾不再具备专属性踩料。没处前部细节的设计匣,都是那么平易近人迁莲,平庸的再没有任何特点驹颂陛。可能人就是这样舞寐狙,老款爱腾在售时颈芦佃,人们总是说这款车有多难看簇窘全,有多奇葩糖鸽,但当它真的成为历史后蛊府镐,我们又会感到缺少了什么剿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哆计,但还不至于让它从中获得什么优势庇,车尾部简单的几处变化非轨樊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抽了。现在在大街上缄陪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侗巷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捷。   本文导航" "   这年头在路上跑着沉埃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姆皮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念羞鲜苯,把自己造的车不断的加长素该剔,就算不加轴距也得把身子给拉长麓暖围。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赣琉锯、大型车上党摄读,感觉有些资源浪费臀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车醚寡,“L”的作用才更加实际供。当拿到这辆YARiS L 致炫时揉急,小惊喜了一下海。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了档颠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了柔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抱、大众polo乌歉佃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唾遂骇。目前这辆车共有两款动力沪裙刃、6种配置车型在国内上市垦痘,指导价格在6.98万-10.88万之间黎典罐。由于新车型且上市时间不长练,所以目前的优惠幅度不算很大死矛兴,基本在3-5千元左右邯巨淑。(个人观点纤绩:致炫帅惧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剐钨相,厂商指导价为8.7万-10.68万匠,搭载1.3L/1.5L发动机森俗,5速手动/4速自动变速箱扛莱。" "   曾几何时掸档霖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尖卫婪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铜,但却没有获得国内消费者的认可峨裤拦。如今夕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吧,其售价区间为15.48万-21.98万元跑,相比老款车型有所降低兴憨希。另外蛔城编,新爱腾不仅前脸造型发生了变化想帕,并针对柴油发动机进行了重新调校汗期。下面就让我们通过试驾体验俩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敲扑肝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唐四,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厦痢,并采用双龙全新的家族式设计稼,整体风格与现款柯兰多十分相似妊。然而媒么,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整告,其车内布局依旧与老款车型保持一致癸戎蕾,略显缺乏新意轻底。   小结电扮: 相比老款车型来说碴,新爱腾的外观变化令人欣喜畦校孙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祟强,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棠。不过普,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进洽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容攘攫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瞧手。在海外市乘撑谩,新逍客提供3款发动机捆,配备6速手动或CVT变速箱篇旅捍,在英国的起售价是17595英镑尖传伺。与现款车相比搽立境,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计局袍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卧苹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帛潦奴。 ● 外观介绍膊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型剂弟:宝马2系Active Tourer卿环。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单济,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型队。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子木?车展上的展车给了我们答案辑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月珐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车爸,而在正进行的2014日内瓦车展上互筒饺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出躬。和两厢版一样憾,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈荩块化平台打造典,造型新潮时尚避碧为,细节设计则突显旅行车的元素缉鸿,保持一款旅行车应具备的实用性桶。据悉快疽,该车将于年内率先在欧洲市场上市碌赴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颧廖,相信国内消费者很快也将与它见面戊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颂,全新标致308的旅行版如期而至涧美。从整体变化来看先,它在保持旅行车实用性的同时哼朗,将重点放在外观腔狗、内饰的调整以及配置的提升上哇导,新潮的设计更是让人眼前一亮抖脱募。在我看来寡,它的变化是非常积极的泻丹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高试馆挫,现在它要做的就是尽快进入国内殊枢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章篱橡泌:   静态评测    ?   更多精彩内容迟色:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胳传耽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栖垂颧。早在上世纪五六十年代瘸,Citro?nDS就用上了可变悬架韦充了、随动大灯迹、转向助力寥奉穿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遁叭,加上极为飘逸的车身设计戒床,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芦嗓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仓,2011年长安标致雪铁龙成立突皆翱,到今天我们测试全新DS 5LS罕冲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脾妥舒,音译的中文品牌名念起来很接地气鲤席:长安谛艾仕馈切拷,有股莫名的喜感脯弟惩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摊,是台正儿八经的三厢车蝗了袄。   ●外观豹妈潜:考虑国内需求峡缸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敲芯圈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5说,后者里里外外都显得格外前卫溉殿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梗、更好接受一点锚陆阔。当然镁欧膜,前提是得保留住原有气质焙计。   在这张全新的前脸上圃盛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吗繁,官方把它解释为“飞翼”删,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狗,由于边缘不是那么锐利畏豌潦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仓疏,接受起来没那么难缉浅。   车身侧面和尾部看起来很饱满敬、匀称趴计首,其实我个人甚至感觉比车头更好看渡纽菏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰料,厂家说这是做完市场调研后的选择巳揉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窍奈梧,想想也不无道理婆迟陪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条施,与其后期车主们各自琢磨活伪瓣,不如原厂直接把这事办了蔚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蚊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脖:下文简称新阳光届渴罕,以便阅读)棋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漏看拭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盯咸想,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坛。现在它不光新潮恫,还进一步提升了性价比湾讽羌,为与定位相当的大众桑塔纳邢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帘。 外观兑悄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸裸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蜡绘哗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜私。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搭冈烧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腻愁狙,达到4456毫米逛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巫督暇。    此外十嗣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米埃撕,由于在东风日产的产品体系中暇陌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)儡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样枚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嘎书。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佳滦,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铰鹿鼓。尽管天气有些寒冷衫,但此刻我的心情是非常愉悦的似筒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感井夸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哄,当然我也不例外睫堵募。这次除了911之外范检理,保时捷还带来了Cayman视莱局、Boxster秸酸驴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惨号,让大家分别体验RR(后置后驱)唇、MR(中置后驱)乱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧姬沛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稍潮,即使在这样的冰雪路面也不例外贡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刻。在练习漂移之前农,充分的驾驶培训是很有必要的送,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救里脑。   ●车辆失控该如何挽救河?   当车辆发生转向不足时晴瓣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饱,稳住方向并且慢慢回正需擅,切忌继续打方向搅浓捍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酥辑毕,反而会加剧转向不足的发生抹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晶蜂破,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锭宋。对于一般人来说四恼蔑,应付转向不足要更加容易一些德脾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术顿熔,而转向过度一旦被合理运用叼挪邯,就能成为过弯利器忙,也就是我们平时所讲的“漂移”脖普。   ●如何才能实现漂移隋?   要想在弯道中实现漂移滑垃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移儡录。针对这次的车型以及冰雪路面降丛盟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袭淮:   1德氢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鸽体贿,我更愿意称之为惯性漂移过弯算。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近台册萎、甚至小于90°的急弯行愁饯。 ? 『以上为PPT截图辱姥,分辨率有限切狙快,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宠蔫鞘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膝头氰,然后反打方向颧收,稳住油门漂移过弯钙瘦轮。例如在通过上图中的右弯时屑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饰推,然后左打方向窝旧踩,紧接着再右打方向试揪毖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撬膏,别慌矢毁宛,这正是我们希望看到的倒糖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绕街倡。随着车尾横向滑动的产生窜,此时驾驶员应该迅速反打方向幢,让前轮时刻指向出弯的路线勤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篮患熄,随后在出弯时适当收油并回正方向烂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甭篡绊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鬼儒切,方向盘转动角度都不宜过多弥侈童,最好控制在90°以内缔乘。其次油门动作务必细腻卞谎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贯防必,给油则会加剧侧滑埔氮,收油则会减小侧滑角度氦酥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盖懒懒。   2画藏腔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沏轿。   适合弧度比较大的高速弯道仍。 ?   当车辆高速入弯时掂笛扁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头评轮麻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倒番即。当车辆开始侧滑之后鹊峰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转湿壕,继续维持横向滑动桂,同时反打方向控制出弯路线连翠谰,之后的动作与第一种方法一致太栖。对于初次尝试的驾驶者来说贪,如果入弯速度不够快也没关系添桥,你可以直接省去刹车这一步骤并勿酸,在入弯时适当地轰一脚油门寂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑户艘玲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控你参栋,并综合运用肋翘怖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了婚爆。例如在紧急典怀、高速的连续S型弯道检刮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心视,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戎匆,从而划出一道完美的漂移路线捶换。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛙蹋律?AE86在高速S弯道超越RX7喊嘉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介静。   当然及,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冬村,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琼妹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乐荣藕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶割,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铣邵毯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作额兢类,驾驶员只需控制好刹车葡卵详、油门以及转向三者之间的平衡即可钱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距县颓楞。   然而即使是这样篮伶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菩。冰雪路面凹凸不平醇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狙钾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吧磺谜,所以技术和心态都十分重要茹叛慨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喂脾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吨具。在这期间溶赣,沃尔沃创造了无数的第一聊袍刺,也赢得了不少的辉煌成绩粳雄,当众多车企迎头赶上之际为宋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中袭,并将其命名为Drive-E暗哪修。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甘兰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带藤瞄芬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篇举庭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苍联,实现了靠背调节和腰部支撑仟。 1967 推出首个后向式儿童座椅夕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护测父激。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器连,将有害废弃排放降低90%以上闲忱腐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)昧搭射,一双“慧眼”保证驾驶员的安全漂屏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暗秀旧,有效减少或避免低速追尾碰撞混继锤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沃,至此安全范围从车内延伸到车外奶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表人:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绿椒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姆懦颓,从被动安全到主动安全痹扰乔,再到行人保护矫失歼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可木。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耐,空气污染现已成为最热门的话题氓勃辆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性曙说,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎曹弧。   Drive-E是什么 泡宏惯?   即E驱智能科技几嘉铜,代表Efficient Power(驱动更高效)绘、Electrification(驱动电气化趋势)秒枷、Environment(驱动环保潮流)膜,从字面来看很容易理解氏畔没,简单来说就是引擎高效化蕉陀际,这样一来既可以保证动力性成措鲸,同时还能达到更好的排放标准翻冠赏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彭定,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征殿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凯红赂。   沃尔沃还将这一技术投身于南嫖鼻块化的研发每咐,只需变更增压器暮迤甏保块与催化转化器牟患芾牛块等主要部件惯爽,便可催生出一款新的引擎产品碧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剿,大致可分为4类咀,即汽油直喷引擎惫羔节、柴油高压共轨引擎瓮巧,单增压引擎(T5)罗、双增压引擎(T6)且。 以XC60为例 社氓琅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胳袄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表世墓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哗贾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎爆尼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胯差炒,在动力输出上也略有提升荒,其中的原因自然脱离不了小体积鲍膘、轻量化等一系列技术的支持我。   此外变速箱方面也有了很大的改观藉矫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%经噬嵌,挡位的排列也更加紧密悸,有效缩减了换挡时间淮,从而具备了迅捷的响应能力讣入孪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现连。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下槐,耗能经济性方面得到了进一步保证损禽卵,它将改变城市路况中引擎启停的时机鼓拱吾,改善油门的响应歌哨裳,空调系统转化为经济模式工作唤吻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杯午池,而在65km/h以上松开油门稿肩,引擎还将会处于怠速状态窃吉县。   本文导航秒绷净:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔷敌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”币蚀耿。不过庐蚀,动力并不是我们今天的主要议题毁。秦的下盘功夫方面表现如何旗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铺廖?这些都是我们今天要研究的内容勒久末。综合起来少,我们最终目的就是想要弄清一件事亭僳请,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秸箩法,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鞍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上遁。当然避,由于秦有着体积更大嫁笺说、更加复杂的动力系统痪燎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法熊,但由于双叉臂需要更多的空间挂欺惊,因此也是不现实的逆拼宽。在材质方面纬,秦同样表现中规中矩玲伞,并没有使用轻量化材料为车头减重残,亮点并不多颊。由此可见缓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鸵疆。   不过退涵皆,由于混合动力系统的特殊性洛笺峨,秦也必须做出自己的调整渭册皖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异松。比如苯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面促,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蹬抵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喘豆酮。此外沪套差,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厢罚霓,相比速锐在直径上增加了将近9mm诗份,看起来很是显眼泰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化送斜,而在同等材料和工艺的情况下谜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度读,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载律。   另外挞伸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架厦。与速锐的非全框式副车架不同甜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮牵,由于加入了电动机和管理单元湿到,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加春珊,因此这样的变化当然是加分的复忌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套长纷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慑乾拾、振动和声振粗糙度廊,欲知详情请点击这里)搬夯,是个值得肯定的进步皆。此外祥膳,与速锐相同却,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抵饺,强度更高刃菩领,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天旦,现款父谢兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌霖溯黄,不过福特已经为此做好了准备呐竣,日前刚刚发布了新款复辈桑克斯坑耪。它采用了全新的家族化外观舱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果型餐,不过它真正的杀手锏香免吾,还需打开车门才能发现啪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线攘溶,进一步抢占细分市尘础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型飘棘婚,满足那些对于性能有一定追求的消费者撇掸昂,比如轿车中的S5淑豪、S6粒琉、S7活袭、S8等等互擅嫂。就在不久之前的2013年12月葱芍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前配揣瞪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摹踞巫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磨。 外观藏郎并:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凯匈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子香欧,可以随时面对那些不识货的挑衅者崔裸炉。作为Q5的性能版车型钉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念风抬曙,颇为低调宠猾矮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奔湾料。 车型图片 基本参数徽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垄句,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夏淳,特别是车身高度经过降低炉浦彤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娇,而轴距也有细微的变化腥渡。   其实只要细心观察税,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的幕烁,除了特有的徽标之外哼仿,SQ5的镀铬条有别于传统车型然卧硕,采用的是双横条样式枪须燎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状套蜡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽店纳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泻傻。而配置方面藉憾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备停糯樊。   尾部的变化主要集中在下半部分锌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苟炽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敞档襄,可根据行驶状态来改变排气开启程度信。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派地洽说,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奉,前者就属于少数派挺抬。一个是只有追韩剧的人才懂泌洛,一个是全民百吃不厌秦寿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溯,其实上一代车型在国内早有销售乒雄,只不过跟福瑞迪太像了九,外观不出众掳屁,关键是动力平平磨,所以最后并没有收获太多富圣昂。全新速迈刚刚上市申钎奢,售价17.98-22.68万元雇纪,很有幸能够在第一时间接触到这款车安曝捣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搐奸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常无段,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈溯青袒。通过简单的对比痘揣四,不难发现使,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兰,名字叫做ForteKoup悄剐废,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拿,售价17.18-20.08万元宛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版董,它承了起亚家族的虎啸式前脸断纲谦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评圈费措,现在看来谈不上惊喜氛停,只能说还比较精致侥。虽采用了大嘴的设计平,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步内烩,或许小女生会喜欢雷。大灯全系都为卤素光源恭,并带有日间行车灯究。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碉炉什。   走到侧面腊扁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绅弟硕,但两门的设计为它增色不少嗜虾吩,在绝大多数人的固有印象中表抗钞,跑车就应该是两门挖猜渤,并且应该是无框车窗奔撼秘,仅从这两点来看寡谋玫,速迈确实都做到了死窜矮,开在路上的确引来了不少的目光追随络匹介。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流馅片,我们一致认为车尾的设计更为出彩卑供,短小俏记、精干斤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厦念辫。除此之外安仓搽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舜料,而且排气管口径不新疟ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强豹。轮胎为韩国本土品牌囊郊缄,规格为215/45 R17梗俏涉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泰萎玻。   当然落抱,如果你选择2.0L车型的话陷锚龚,你所看到的黑色外壳后视镜讥、前后包围的碳纤维纹路饰板蜗靶部、双边双出的排气管捍桶品、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓢。" "  讴歌这个品牌贝稗,或许很多人不是太熟悉滇关分。作为本田旗下高端品牌邵娘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倘任形,而且在美国市扯隆,讴歌的品牌影响力是非常大的傻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔽界,大部分都是人们对这个品牌不了解人罗,影响力上不去葛,导致在销量上确实不尽如人意烯。对于这次全新MDX的到来惮商赏,个人持有赞许的态度贝呕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汰闺,还是那句话轮,品质上去了蟹,接下来就是提升品牌影响力了柑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哼,大灯的轮廓更加细长耪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯焙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过眉轿贡,但内部结构和MDX并不完全相同绵晶充。雾灯被一条仿LED的光带替代篡,进气中网的细节刻画更加运动赔党晨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梅补,侧面造型给人的视觉感受非常低悼辛将,这和前后大灯的位置有很大关系戮恕韩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寞,注重舒适性坞蟹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上射。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感崩柿,而压低的姿态却更加动感掀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱唱。尾灯造型相比较现款修长藉,优雅的感受也来自于细节的 设计魄唯,但貌似通过我的观察钮少,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诞拼太。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茶,让尾部显得非常简洁垛署。   本文导航苍河宏:" "  2014年2月20日蒂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市街斑尉。2014年型奥迪A5的最大特点是溪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国玻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大樊,共有19款车型惨郝,售价在49.98万至85.8万夺理,具体价格如下可: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拍划:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阑陶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堵蒜。配置方面某,也与现款车型相同敛慌蒲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机眉。   内饰方面煤,2014款车型也与老款车型大同小异倦敞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓉及咎,同时门内饰贬氯似、座椅中央扶手棠涝拎、都采用了纳帕真皮面料悔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机小唉。而2.0排量以上的发动机则保持不变戈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型习,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氮惊。   变化一继尸荆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鞭弘瘸,在原有的缸内直喷技术的基础之上撩刑,加入了较为传统的歧管喷射羡斥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合热,通过二者各自的优势避拘昆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求栏。事实上庇,混合喷射也不是什么新的技术浇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赁沉筋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拾菜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善降纽聊。   变化二谭:排气歧管集成至汽缸盖内曹徽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内存淀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力立汉抚,从而减低涡轮的负荷潦阶,提高涡轮寿命窖串。同时柿,因为在进入涡轮之前进行冷却欣芹靖,相当于提高了涡轮的进气温度限制碗,可以允许发动机有更高的排气温度限动,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高导。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人既挂,同时结构也更为复杂秸尖碴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战磺殴。对此囤,缸盖内的冷却系统也进行了改进苛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)崔顶袍。   另外萄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外傲署诧,还有着两项小改动勒缆拔。使用旋转阀募淮恚块替代了传统的节温器哼媒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巨链嘛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制平错。   根据官方消息办丘嫂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上警被,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烘剔撕。笔者也希望在应用新的技术的同时零镶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卑。 责任编辑菊觅薄:王晨熙" "  A00级(微型车)梳尘,在人们印象中这类车以实用性凤搓冀、代步功能为主需,低廉的价格促使配置也不会太高辞扣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谢,一款车的推出打破了这一概念棱,它就是全新奔奔纶,来自长安汽车街抢通。   感官是人们的第一直觉反应蘑,所以外形设计的重要性不言而喻屁躬佩,为了使人们印象深刻继,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撇,道理很简单窘滤,日本是微型车最发达的市场蝎帘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展湘套妙,在2013年广州车展上垫衫街,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光婚贪,除了时尚的外形设计以外略晦,在细节做工上也有着不俗的表现呢碍。前脸的设计整体性很高先辛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条廉蓝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粗仓素:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势技,不过这一点在外观上并不明显擞,这源于贯穿车身的硬朗腰线脆赋耪,有效将视觉性降低署碍揭,同时搭配造型独特的双色轮毂椒皑,让这款小车看上去时尚动感附暴错。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挝簇,如果仔细比对镭脊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屋。除了引人注目的设计以外昏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夏,具有加热功能的外后视镜奈脆、15英寸的抛光双色轮毂糠缕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沪坛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市木卜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陛膊。不过久,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版降甘廖,从内到外涟怒金、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉同惶,可以说是一次完美的蜕变每。那么这款新车究变在了哪里溅堆份?它究竟新在哪匣悄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驰帕蝎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沸衫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瓢犁陡,轴距则与老款车型保持一致峰寂鸵。在尺寸变化不大的前提下暴爱纹,改变外观崩丢、动力京信、内饰蛙鳖堆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掇抚,2月19日这台新车也正式来到我们面前碳采,并接受大家的考验迹功窘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贿,但这8条是我个人认为变化比较大的釜居,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嫡投攫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候镣断,我就有了一种预感囤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢筋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案激。全新X5给我最深的印象除了家族化外毛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)但。首先媳柿附,先说说全新X5的外观驼蹬,“大尺寸双肾进气格栅”呈曙鄙、“开眼角式前大灯”痕犯斥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搬努旱。    现款宝马3系推出的时候线,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惋熄棠,现如今随着全新X5的上市钨麓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窖埠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分囱乡,据悉沙惭去,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晦。值得一提的是订胯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尾舶,给人一种炯炯有神的感觉氛晶。    由于新老款车型的轴距保持相同兴疮推,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫉,反而侧面的腰线给人一种力量感惩肪,这也使得新车看上去年轻了不少肚桥连。细节方面乾,新车在前翼子板上增加了进气口庇,突出了宝马品牌独有的运动基因探掀桨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格递,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鹿集介,提升了夜晚的识别度觅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起羌烫炔,降低了风阻系数凸滤写,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性公篡侨。" "  版权声明庆方细:本文版权为网易汽车所有斗微,转载请注明出处路咎补。   在2003年细帘复,奇瑞QQ的下线让这款时尚拾、便宜圭妨精、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刺,之后短短的几年间雷忱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漂谐,然而到了2006年长安奔奔的推出郝添,打破了QQ一枝独大的局面娟检。一转眼扯,已经过去了10年的时间杭芦翻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惮幂,在这个追求个性悔、讲究品质的时代些娜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流法口,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则歼稀,而长安似乎也意识到了这一点堂阀湃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢必舶妈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毙嫂屋?   从厂家方面获悉撕,老款的奔奔(love)已经停产是,而奔奔mini则将会继续生产销售隆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镶,前者主打精品中高端微车市趁猜庑ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战但。从定位上来看啤僧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宫轮盗,虽然沿用了奔奔的名字趟禾瞪,但整车的设计任摹、配置以及售价都会高于老款车型立。   新奔奔客户群体是谁窖彪?   在很多年前庇步,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洗曙嘉,到底是买奔奔还是买QQ蛇酞,在那个时候层,很少有人会关心这款车设计的如何柬、驾驶感受如何握赴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具评,省油推疽崇、皮实磨倪擞、能遮风挡雨就行环令。   现如今梦丹还,80后恢、90后已经成为购车主力率荡,这些从小听着walkman媳卵疗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俯澳封、用户体验以及品质都有着更高的追求糖,因此在座驾的选择上同样不会妥协韭链。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看八,新奔奔就是冲着他们来的忱。   新奔奔主要的竞争车型是善舅虐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鲜,但从目前得到的消息来看售,5-6万元将是其大概的价格区间咯镁。这个价位中既有一些合资的微型车谜,也有自主品牌的紧凑型车宫蒜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车畔凳,比如两厢赛欧侮菲、奥拓掇、玛驰以及低配雨燕等等车型玫啦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哨浮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阑糠歌,产生竞争的几率比较小础狸飞。   外观垦:惊艳逢、和谐渐妥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碗邢恃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骏邓:高离地间隙缄煽彭、车顶行李架娇纶、双色车身等等碧帛。没错膜,无论是跨界湾勃、越界还是交叉车型匪尼薪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倘琅肠。不过世间万物圣,徒有其表终究很肤浅纲绢昏,我个人认为兢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统电酞矫。所以翱谰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾横豆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雀筷珊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缴,它集沃尔沃所有看家本领于一身表,可谓全副武装瓜曝局。为了让媒体更好的体验这台车瘦患,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倘鼓。没有固定线路成达承,没有领队车辆坎撮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迹,它会和每一位汽车媒体人独处12天步称。而在这12天里刻贪航,我已经和它奔袭了4100公里涸麓交,横跨了三个省份评弦,体验了柏油赛道喀缅、软土拉力丰枪挛、冰雪漂移井零杰、高速狂奔共爬蛙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勤描欺,当然谱,最终的结果是壁版:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渐拿孪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的河,正所谓日久见人心脆滔,交友如此副屎,试车亦是如此啪。回到正题休,和往常一样渴,对它的了解还是先从外观开始豆哭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生很扛,相煎何太急”这句绝句蒋焕芬,而在雷诺—日产集团旗下旱,有两款车正在上演着这一幕琉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痢赁,还有这出色的越野性能犊但。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叼摆雌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下躺,买谁更划算佰潍烈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屁寡口:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位系,作为英菲尼迪的顶级SUV篱,QX80的售价高达152.8万购,但经销商处可以优惠16.2万们斡窃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寄洞驼,虽说16.8万也不是个小数目匿馆。但对于消费者来说灿,一个日产旅,一个英菲尼迪旱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌波。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颁烽,它的身材绝对够大貌。从上图的数据来看簇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙憋,尤其是将近5.3米的车身长度凹示霜,会让您感觉驾驭它有点困难素。另一方面勾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型镰森青,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剂剿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烤刻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足箍览散,同时也显得异常凶猛坝浇邢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉艰掸抵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剖搓,整体造型圆润辩,没有多余的线条作为修饰偿,但是反而会让人感到车身很厚实思灰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纯吞胜。同时注意它车窗的设计馈稠貉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱俄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感风,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苍,也没有了那种霸气弘矾,转而给人的感觉是设计很前卫膘。车尾的饱满程度与车头相呼应着剖牧,丢去了上一代的直棱直角缅钨,饱满的线条凸显着丰满的层次感袖顺。   日产途乐介:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妨,虽然脱胎于英菲尼迪车型纶缚烤,但途乐依然拥有自己的外观特征垛骑抖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性工。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃定:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号略薯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出立膛庐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底琅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气救儡透,成为了车头亮点之一衬痘亮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绢反,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瑰,这项配置自然是少不了的景。我们可以找到4个摄像头曙钱,它们分别位于车辆头部鄙蚂腻、左右外后视镜下方和车辆尾部辩。以便在停车过程中谷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赤,让您更加自信轻松的把握泊车空间侮欢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疽去蚊,大大降低了停车时的事故发生奸漠板。   途乐   通过对比发现速,两车在外观上的配置基本相同替,差别仅在日间行车灯上垃赋,不过随着QX80年款的推出叭嘶邢,日间行车灯的加入应该不是件难事藕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同珐碴酣,在相差仅有10几万的时候扭翔汤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捞垂。    责任编辑井蓉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蟹第,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痕,除了奔驰G袒哩幢、丰田陆巡系列茨裂酬、牧马人等哦,双龙雷斯特也是其中一员瘫倍袄,而且雷斯特还是柴油车矗圈寞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值如,以目前的接触来看烧,双龙雷斯特W表现不错蒙稠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”化皮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作轿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰熟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鼓劳斑。当然情逗,在随后漫长的几年过后逆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌师。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扒,该车型最大的特点就是其尾部造型餐暖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扯墒琼,宝马方面肯定不会承认泞,但从年份来讲晾澈,明眼人一看便知绦充。   外观截咎勺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韶皋骸,该工作室的创办人正是乔治亚罗可,不过大师的设计未必符合所有人的审美浓莎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异簧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驰维爆,但为了照顾空气动力学与线条流畅哆珐,雷斯特的车头是圆的泛,所以在当时看来有点“离经叛道”涝虾。   而到了现款的雷斯特W嘘,这个“小问题”被修正了拜商,一体化的设计已经是大势所趋卧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”跺窍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型填撕怠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肪焕郝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少加够宪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彻胶。通过车展上的展示妇荚世,小编已对这款纯电动车型有所了解挤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迸哀,时至今日圣屠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拆褥陡。据悉啤截,之诺将在今年的2月份开始接受预订超毕势,上市后将以租赁的方式面向消费者炒开,具体的细则目前还没有公布法翔,上市后会有着怎样的表现沪湿碳,我们会同大家一同关注天故。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痴,简单了解了一下之诺这个名称的由来玻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侗乃瞥,毕竟是基于宝马X1平台打造贩袭萍,因此在多个方面相似度高也并不为过解哀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E愧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现补,其具体的表现如何面番酣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹲晒。 责任编辑弛:沈楠" "  版权声明拖:本文版权为网易汽车所有掇热圣,转载请注明出处哗虏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计城卸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列小辈谢。它们的可见程度撤话,丝毫不亚于“张伟”“王芳”立甸逃。可见度甚高的两个文字的组合秤憋桃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擦溃酞。因此拼频趣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虑。哦省,对了瘁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脚。意大利人的自信赖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寄料诞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用楔?咱先从减开始说起袖羡瘫。 Q涝涵空:致悦只是切掉屁股的菲翔么纶?   A世缚:非也淌蔷辖,前脸亦有修改烯,整体风格统一迸激舒,协调度很高判奇醇。   我相信Roberto Giolito先生茂跨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踏迪羞,在设计Ottimo的时候社,一定会更加从容付闻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”手,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思爸问。在他的心中棚粒,应该有着太多关于年轻偶盗、活力的理解仙贾,而这恰是Ottimo的设计要点瑟下。 外观总结   赞蚊惦贯:个性鲜明杆篡灯、标配LED示宽灯韭肌、轮胎用料厚道   弹草显插:低配删减雾灯   " "  版权声明惋韭遣:本文版权为网易汽车所有仿斧,转载请注明出处犯菱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琅假獭,虽然距离现在已经有两年的时间伎苯兜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钝。而今天衡东恼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘馈嵌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酪,并且还是一台后驱车枚勺。没错淀脑,它就是华晨宝马3系沃挟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)思瞬村,其配备了2.0T发动机翔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟需寿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矗宋翁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗糜。不过在今天的冰雪试驾过程中闻犊悉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缔比。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现客岭苏,必须先打好理论知识的基础挖秤匿。于是在摸车之前式,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课笆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关皋和,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着形捌。 ● 项目一   热身结束了裸号,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节崎。第一项内容便是加速和刹车稍,是不是觉得很简单矗刮?其实里边的门道儿多了去了全。   在项目一结束后谅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式顿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窜孔蚂。一开始大家相差悬殊染吝俩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苛。接下来的项目二会比较刺激一些华跨,经常会出现手忙脚乱的情况戚,但只要理清思路按部就班的做旧晨,想要完成整套动作并不是很难队垦藏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兢好:本文版权为网易汽车所有巢,转载请注明出处疆节荣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蒜及碴,不过始终都仅有手动挡车型痴签,虽然目前销量也很出色陆伐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疚帕。好在这一短板即将成为历史太弧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出害,新车将于26日正式上市拳篙,我们也于第一时间进行了试驾体验灯七墨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观被伙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掸惧,在外观方面也有变化盒库悼。新车根据高低配车型提供两种外观方案惧驰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逝婚鸥,而高配车型则对中网敲付、保险杠造型甩、轮圈和后反光板都进行了重新设计卫。值得一提的是当,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瓶挝蜗。   新样式的轮圈非常动感窜柿参,在同级车型中实属罕见解喘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致攫愤炽,轴距依旧为2725mm虾。车尾的变化相比车头要小一些迸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刊欣,不仅可以提升安全性鹤,同时视觉效果也更加出色量。 有态度【试驾评测】半,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讣汉善?   扫一扫讹辅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日经凰,一汽大众全新高尔夫正式上市概。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款高,其中1.6L拥有三个车款纯,1.4TSI拥有四个车款桑,官方指导价为12.19万元—18.29万元纺。具体售价请见下表瞎玛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力圣驰兑,但是却拥有三种功率版本炕撵斥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本霉喘牛,因此在动力系统方面惩兴勾,消费者有三种选择任。    我们从上面的数据可以看到瘫胃侠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刀杏,1.4T低功率版是主流之讶臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求限辱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右熔工。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醇博,但是它的售价高达18.29万元缝,相对比较贵镭多。    全新高尔夫提供九种车身色彩逢,分别是塔希提金踞停涩、唐古拉白胺、珊瑚蓝邪旦湃、魅力紫嵌、玛雅红投、季风灰盛袄哎、水晶银以及深黑和极地白捌。 ①画锤:16寸Cosmic款轮毂 ②写:16寸Cubix款轮毂 ③氯食:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂武帮恒,其中15英寸的一款锻碾醋,16英寸的两款农乃谋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撮鸵东,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刷焚丰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涎桓膏。    全新高尔夫提供标准座椅谭茶开、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅燃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅世妇,舒适版车型则都配备舒适座椅沉居,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怠斑。    在材质方面颁沸母,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阶,分别是上图所示的DianDian黑色织物痴抒计、Zoom/Merlin黑色织物螺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尚渴,分别是Vienna黑色真皮墩怠、Vienna米色真皮浆匡、Alcantara黑色翻毛皮开联玩、Alcantara棕色翻毛皮显。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料僻杏谅,有两种风格可押亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挠逝嗜,同样有两种颜色可阉恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纯,有黑色和米色两种可寻搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啪顷陶。    在车内外装饰件方面泞鲁巴,不同配置的车款也有不同的安排扦。像侧窗下沿镀铬装饰条骡、双排气管输碑慑、镀铬装饰双排气管冻、动感鲨鱼鳍天线褪、真皮换档手柄绊圃该、科技质感装饰条陛、金属风格装饰条负、碳纤维风格装饰条等等嫡菱,针对不同的车款都有不同的配备拖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍霖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谐缺爆,配备有MKB多次碰撞预防系统勤吗、ESP车身稳定系统报弧胸、ASR驱动防滑系统灭妊烂、XDS电子差速锁绢购、前排侧面安全气囊沧酿蒋、后部4探头倒车雷达混太、前部行人保护系统附、自动静态转弯补光功能等等蜡结糖,但是在舒适性以及功能性方面遂哨铜,并不是很丰富粮岭剁,但是也可以满足基本使用踌酱理。   1.6L自然吸气车款如何牙俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅亍,它拥有手动时尚孔、自动时尚以及自动舒适三个车款赎售卧,手动时尚与自动时尚的配置一样隙,在价格上二者存在1.2万元的差价澳,主要是变速箱配备的差异峭长挺。所以在配置对比环节川经侥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行居,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奸坦,差价为1.1万元熔。    在配置对比的环节我们可以看到诲,时尚型与舒适型之间的配置差别操脯啦,大多数都体现在外观内饰的装饰件虎菊铜,以及车内一些常规功能方面蹭,主要是顶棚储物盒臼、后排中央扶手队貌辑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半量箍蒙,实际上最有意义的差别在于全景天窗咆、后排出风口掏撂、蓝牙电话瞄、定速巡航泞曝、驾驶席座椅腰托多疯、TPMS胎压监测系统这几项上鹊秽,不过在这几项配置中谭加,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置献承,尤其是全景天窗藕艾。    从价格上看擂挝,二者的差价为1.1万元去味段,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鼻平劣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品快佳翱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户截,所以我们在这个推荐环节浆,更多的倾向于低配车款芭构。 责任编辑核颓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铂丁。它采用了全新的DS家族式设计风格颂会,延续了一贯的法式浪漫风格夏摊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驶漆吾。新车基于DS5平台打造频动我,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机池备。预计在3月左右上市纪眯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痰胯惮,让我们一起来看它的表现如何斜。 外观狭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅络里茄,却多了一些时尚及科技感稀蛾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性席兢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狼内免。镀铬装饰拿捏的也比较好蜜导。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嚷猴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贫。也表示着DS的品牌走向独立挂丝菩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胶魔,有着都还算不错的账面数据吭抬篓,车身长度为4702mm饱覆淀,宽度1840mm贺,高度1515mm.轴距为2715mm从嗅。上市后会把目标锁定在奥迪A3寝霖枪。 车型图片 基本参数购: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面熊疤沮,除了前车6颗驻车雷达之外蚀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能踏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卑嫉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凌,从视觉上拉伸了车辆长度极段骗,尾部设计了一个小小的尾翼加,尾灯下侧字样表明了其国产身份土汤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头悲爱疲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方副停,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坎番粟,真正的排气隐藏在了下面督。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葛洞颂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竞络:高离地间隙乖煎、车顶行李架脸滴、双色车身等等栖贾。没错盟斥,无论是跨界撬、越界还是交叉车型顶泄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质答。不过世间万物拷,徒有其表终究很肤浅缕璃,我个人认为誓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秀郝。所以烦倦氛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象残复纫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汹丝,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘟示悍,可谓全副武装零痕骆。为了让媒体更好的体验这台车饥泞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戳琶裴。没有固定线路醛拓,没有领队车辆缆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾供鲁维,它会和每一位汽车媒体人独处12天替缆蜡。而在这12天里田妥费,我已经和它奔袭了4100公里灰籍,横跨了三个省份骂都,体验了柏油赛道溺然排、软土拉力溃脯茨、冰雪漂移外、高速狂奔硼隧郡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肋,当然茧,最终的结果是霞融:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒲,正所谓日久见人心景,交友如此狭芍,试车亦是如此烹。回到正题霸,和往常一样臀日,对它的了解还是先从外观开始闹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脖、多样化是一种趋势纤祭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况麓逆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白性,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鬼落瓢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乃培,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型榷酵擎,上市至今保持着约5千台的月均销量哀窗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丸。 外观/内饰对比挤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来边惭童,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造貌频,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的髓烘弹,毕竟师出同门哦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嚎回谋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯褪逻,远看很容易被误会成排气管痕,但事实上真正的排气管被隐藏起来粉孺,整体尾部设计显得层次更为分明睬瀑。低配车型配备有倒车雷达然吐讣,高配车型还配备有倒车可视独答。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念漓鹅办,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点金萌,修长的车身与宽厚的D柱燎,加之出色的后排与储物空间驾,俨然就是一副旅行车的范儿极。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm都睦,它完全可以称之为旅行版朗逸赎。    车身的线条连贯自然泄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观日,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头父。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赐且,调整了尾灯的白色灯带位置磺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垮时叫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重函睛口。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同次薄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阶,内饰板件的用料以软质材质为主睛,接缝及做工也较为精致卑刀,与同级车型不相伯仲驰钠贤。从实拍的车型判断驼嘿厩,自动空调倒剿灵、ESP系统歪讽闯、电动座椅颁卧腿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型闲陛,至于具体配置还有待官方公布艾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉誓凰经,同样是大众家族的传统布局邯煌肉,整体的感受都很不错考,方向盘摄、中控台的每个设计很都容易上手捣秀,从材质上来说禾,朗行是塑料感有些明显的领媳经,好在其工艺上还是有保证的伟屁刊,并不会有很廉价的感觉回僵郎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朵,销量在整个家族中表现最为可观侍。近期玩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虐佛蠢,新车主要变化集中在外观许孙,同时针对颜色粕垂、配置进行了调整毋烘,以保证其市场竞争力秦冠酬。在豪华紧凑级细分市场中屡咸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亢,通过下文的对比分析覆,希望对有此购车意向的网友们一点参考挫光。   备注两: 为更直观的进行两车的对比分析抽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腺瓣、CT200h F-SPORT)霸巾,市场优惠参考自深圳市场隘么。 车型图片 所属品牌葡蕊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动亩,内饰做工精细    车身尺寸方面旁蹬茅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颗,其他参数均小于奔驰A260换冲祟。从外观和内饰设计风格上看石匪爬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑管,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潜淌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺裸汤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舵兑单,全车充斥着力量与美的线条僵角奶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捌,硕大的单条幅进气格栅妈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剩。    相比极富视觉冲力的前脸造型酞聚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些部苦,但并没有脱离运动擅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓餐灸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹洼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素朵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泪欧澄,同时下侧雾灯造型也有改变道,车尾部也进行了一定的改动兰,整体感觉更加运动想粮。另外瓢娇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刮攫露,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配露哗,形成强烈的双色反差沪溯。    F SPORT车型装备了整车运动套件李畏浆,涵盖了运动调校悬挂恐埃九、运动包围帛、运动阻尼减震器急、熏黑运动轮毂雹堤悸、运动车门脚踏板暖拎熄、运动型铝制加速踏板京骇搐、制动踏板蛋、脚歇板等橇饥。    三幅式平底真皮方向盘燃凛、红色元素点缀的空调出风口溯、铝合金踏板玫、仿碳纤维装饰条等等膳母,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感徒盯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格角镀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绩讥,将方向盘惺晦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上加,增加了便利性饺控,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梗,分散了注意力辑省唯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间成逢,是多数第一次购车家庭的首选要求半涡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伴岗饲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功萍陇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烂虑洗,会有怎么样的变化忙玩,一起了解一下妊寄苛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亮瞧扰,镀铬进气格栅增加了些许立体感哪佬怠,更加显眼的X造型前脸惩犀,迎合年轻消费者的审美堪洽。大灯的改动有些另类乃斗鞭,在我看来接受起来还是需要时间的坚滴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惋恐扯,新款在车身尺寸上有所调整蓟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俯赊,轴距保持2600毫米不变价季,相比现款仅车身尺寸有所增加抬。   车尾的变化不大薄哄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刊,以及牌照上方增加镀铬饰条迁糯烫,尾灯造型无变化穆。实拍车型为高配版本未,但仅配备了三点式后倒车雷达都虐。   新款的15英寸轮圈造型不错建拧男,轮胎选用优科豪马伶秽肌,规格为185/60 R15燎畴,备胎没有缺失桥痢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高少拴确,在年轻人中更是屡见不鲜恳。在学校要有个性弟,在单位要有个性溪冬,穿着打扮要有个性宫耿,兴趣爱好要有个性钵防惩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骋?如果你有这方面的兴趣秃踌佃,那么杰德将会是你不错的选择锤梢。可谓自成一派的它冻赴,凭借着并不起眼的车身尺寸叼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间康套,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尉吹?还是旅行车绷毋?或者是MPV虐台?但这都不是事儿奈歌,只要适合自己就OK面且。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人班晃,喜欢接受新鲜事物的他们铺,正好与杰德不谋而合黔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐读痹嫉,此外痛劲,六座的乘坐空间湾琴镣,也足以胜任日常的使用需求共矛扛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秒渐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冉熟窜?自2013年9月6日上市以后理堡徒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宪络度,力压大众途安和马自达5等竞争对手很僵耍,它用事实结束了我们的疑问氏。除了这些潭,杰德还会带给我们什么样的全新体验箩姆,让我们继续往下看揽镰。   " "  若是经常关注汽车之家的话愧熬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生潍械,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泥蚀撩。虽然我们这里并不提GTR谱沏趟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负谢园粒克斯ST膘,令人刮目相看鲜卤。与此同时狠欢,在秦身上萍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贯、做工以及舒适性表现上的明显进步几僚。 外观造型幕么:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骆鞠涛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代祥率炬,近年来推出的新车型如速锐伴、思锐以及大家眼前的这台秦嗽缎,都可谓一个比一个漂亮递。就以秦来说模,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网较辉,很是亮眼碾北勘,同时也营造了较高的前脸识别度窖。   车身尺寸方面甲羞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平迁晤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)取湘刨,2670mm的轴距表现则处于平均水平惟含。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同榷,其整体感觉与速锐大同小异叭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拆。无论白天还是夜晚拴补芭,该车的车尾识别度都非常高蓖。而且内部的光源懂霓乳,除了转向灯为普通卤素灯泡外蚀,示宽灯童铂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蕉尘。   充电狮、电桩安装及质保/售后介绍券丢惋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口趴蟹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哥彼鞋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电换丢镣,据官方资料介绍秦划,充满一次电大约需要5个小时左右喷耐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咎抵娃。   同时姓陇节,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屑彭蓬,虽然价格并不贵损赁,大约在6000多元锹熊裁,但对申请人有一定的条件限制为,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矢书啪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粒氛四,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坦。当上述条件都满足之后扣惊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请焕乾窘,如果一切顺利孪形雹,最快1个月内就能安装到位并通电使用别虽凌。不过目前姆,秦还不能实现快速充电虏病扦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的篡脑,只是目前还没有这样的配套充电设备全豆螺。   针对秦的特殊性侈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位九福,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务适。其中伦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全憨惊阂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶忻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋档、绝缘手套和护目镜等设备氏匹,并规定在检修车辆时必须两人在场纠。以防车辆万一发生漏电挟痹佰,威胁到维修人员的生命安全痕箩。   与此同时石,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鸥昧坍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组池。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同莎蒙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型告鼻拘,整车质保为6年或十五万公里温胎镁,电池组为10年或二十五万公里)棱。总之钒坛讼,从专设的维修工位卫伺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苯肌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度壁蔑,而对消费者的购买更是一种信心的保证速酗唬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嫂哆,中国汽车市场刚开始发展吼,市面上可供选择的车型可谓寥寥帛几,在那样一个年代楼唤龋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窝,并且在之后的相当长一段时间剧,人们心中仍对它们有深刻的印象安赂桐。时至今日翱捞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氨,在数年激烈的竞争中吞浆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剐焙。这回溺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首煌,我们也借这次机会为大家做个全面对比富捷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啡防:外观内饰(包括设计和做工)据凭、配置葱戌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纷、储物锚赫、油耗磕秒然、驾乘感受矮烽、加速性能护潦粉、刹车性能茶卧。同时窍苟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甲剔、同价位车型的什么水平羔窘蝗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓬扯傲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元椿郝,目前约有6000元左右的优惠悉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元具控,在优惠方面差别比较大寡飞塘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锣,根据论坛中近期的提车价格良,9000元的优惠还是有的瞬毯。目前翻,两车的售价依旧属于同一梯级淮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拒掇施,只是配备了卤素大灯及雾灯俺厂,透镜撬枪、日间行车灯这些都没有屉平暑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搂慈绢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屡,因此我认为两车的配置可以理解冕,符合同级水准鼓瑞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位范:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绕菠惦,两车的各项参数也处于伯仲之间猎,差别在6cm之内谱糯肃。在车内空间上问,两车的表现也很接近浓炯,我先剧透下吧匣,结果可能跟你们想象得不太一样缸猾。   相信看到这里绷羞,大家最担心的就是如果车辆没电硼佃醋,后备厢是否还能打开的问题沧俏恳。捷达看来是妥妥的没问题茧楼砷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啪,它的后排座椅靠背可以放倒菇妥棘,之后即可顺利从后备厢取物匿破,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐材沁。   在倒车辅助上坛垦华,捷达配备三点探头齿棋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配糯贫桔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平趴掣钮。这里多说一句毯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达详纠巩,让人觉得很不大气舵幢量,并且低于同级别的水平吓惭魏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达董率,舒适型也可选装倒车影像醇,比捷达厚道一些钦苗。从普及性上看鞍然,能够达到同级别的平均水平踏驮,从功能性上看紊,拥有倒车影像的它则高过平均线了笺,给好评嚏吓掏。   两车都是15英寸的轮圈金,造型上也是各有风味鲜癌,轮胎宽度也同为185mm释徘幢。从售价上看廓厢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桅霉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宋亢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比范抒撅,让我们在后面的制动测试上见分晓墒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显时案牧,借着中期改款的机会十,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机担图螺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抖马休。应该恭喜它瓷没棱,至少在我眼里杆矗,它确实达到了自己的目标盘。过往凭借动感的外形沤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它建,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娠心。   只可惜拔,刚上市不久的2014款起亚K5光取,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岁,而且它们的价格都处于K5车系的高位疼赌,受众群体并不大班退厕。前段时间撼狈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析访蹈,并撰写了《起亚K5购车手册》烫晃碗。文中钩僳苯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型潜廓景,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐控,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辫矩托。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机队睦澎。自从起亚糯航律、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猜,互用研发产品的例子不胜枚举茸粟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度起。该发动机的最大功率为245马力诲农拢、最大扭矩达到350N·m庭埔控,账面数据处于同级别的上流水平呵界,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机醇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翅靖谈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机死妇纤。   在涡轮增压斤腊坑、缸内直喷等技术的加持下瀑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虎赶范,并且一直持续到4000rpm归。得益于涡轮介入较早澳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酞惕,而且它的油门也调校得比较灵敏宽。在实际驾驶的时候沁,可以感受到它的起步轻快自如酞骄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比理,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涩边量,但差距并不像数据相差那么大晌。在整个低转速区间孤讲,它的动力输出不算直接羚篮肩,缺乏一点活力颈,给人一种有劲儿使不出来的感觉吐叭舍。   于是勺,我把油门再踩下去一点朗,动力突然来得很快赦闯梯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然前具,毫不费力巩翻,而且可以感受到车速达到120km/h时哎,发动机还有充足的动力储备扑。它的中段加速能力让人满意鞠,虽然依旧缺乏一点活力荒岸氛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奶械,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惟谜。   还是差点意思贰荣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丧。于是戒竣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式葡山,6速手自一体变速箱切换到手动模式桔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹿校什,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抖骚。它的油门响应足够快线,发动机的动力输出得到更好的释放面翰,方向盘的反馈也更加扎实上。除了SPORT运动模式外懊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瘁,运动特性从SPORT岭风惩、标准到ECO逐渐减弱碧刊,驾驶风格也逐渐趋向安逸涝陈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叭,平顺性极高抱踌洼,而且动力的衔接也让人满意聪潜。若以80km/h的速度巡航罗都鲸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航幌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右猎逼据,对于燃油经济性的控制也让人满意绍髓垂。同样值得表扬的是降挡速度奴侵,在中段需要加速的时候深踩油门氰切桃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肠,而且换挡冲击也比较行鄱杭选,不会让坐在车内的乘客感到不安户燎。   前麦弗逊断、后多连杆的独立悬架底盘结构阜坝,在调校方面仍然有很大的提升空间络室查。它的弹簧足够硬龚筒,但是减振器的阻尼不够大畅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底萎,会有细微的震动传到车内逆犯矮,以稍微快一点的速度过弯筛,车辆的侧倾会比较明显葱材,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题廓,舒适性让人满意泛烽揩,但如果需要激烈的驾驶的话丛,后期对悬架的改装很有必要娥。   它的刹车盘相应加大了尺寸韩巨,刹车的力度足够荤借,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胆。具体表现是架禄埠,刹车踏板的前一小段是虚位囤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挪,制动力度会突然加大搪呕,需要一点适应的时间哄仙旱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻建,发动机的声音钵衰瘁、振动都非常小肺。然而厩卸,在速度上来以后俺材,噪音的上涨速度也很快芳甫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辅疵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显禽。   我得承认嘉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卡尺,但在起步和中低速行驶的时候屑,动力参数上的优势并没有完全体现出来酞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处睡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氖尉刀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”好盆。当然番头晦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坍菇。另外觅浓帆,值得一提的地方是浪墙,在动力提升的同时葛京,它还加入了行驶模式控制系统屎钦破,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贾播,它的动态性能相对有一定的提升显场,开起来也更有活力和乐趣翘嚏划。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嫂潦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尸峦,只有手动版车型销售称,导致产品线还不够丰富第适。而就在去年11月懊随,海马M3终于推出了CVT版车型扩肉判,7万-9万元之间的售价辫舌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惊厘拿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泥浪隘、逸动仿凶、宝骏630以及启辰D50等车型诉豢,竞争还是比较激烈的兢磕。作为一个后来者既,海马M3是否有足够的实力立足铣叭?下面我们就一起来看一看录瀑暗。   动力寥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贺,其最大功率为82Kw登耪,峰值扭矩是147Nm庆。从账面参数来看贩道,可谓非常出色泪客驶,一点不比合资产品的数据差檬入。对于一辆紧凑级轿车来说套,这样的动力表现已经足够应付日常使用了遍。    开起来的表现动梁粱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潮宠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”且劫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中克,如果想要充满信心的快速超车泪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择然唤。    我知道会有人问速镁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锚?说实话团哀,我觉得大家都没什么区别淳淖徐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着首希店,也是低扭不够强挪回馁,需要靠高转速来增强加速能力撂兢窟。    可以肯定的说蔬晨,除非是加上个涡轮增压器儡。否则的话鞍,这个级别同排量产品之间的动力表现痉瓷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沥铃。我个人觉得勺们颧,这只是消费者们需要认真衡量的一点复徘,而非全部枪扔潍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感岭箩嫉,动力传递平顺连续的特性储汲关,有效的提升了整车的行驶品质感矩。顺便说一句巷轿潦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姥哀侗,这也是比手挡车多花点钱的好处石。    深踩油门时巧澈硷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颁,来保证动力响应足够顺畅纠挽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内美场吻。此外宦问课,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式篡穷,功能性极强息。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刚嗣窃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后欺荒,g值才开始达到最大的0.366g号,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内悲,此时车速大约在30km/h左右肠秽,达到60km/h用时5.24秒腺激茎,冲刺到100km/h用时11.45秒宝几。    接下来看看海马M3手动车型存邵写,在加速到2.5秒后聘鳖孩,车速已经达到了差不多40km/h梳佩,达到60km/h用时5.01秒牢挟抽,冲刺到100km/h用时11.28秒半,比CVT车型略快年。如果不较真的话串,可以发现二者的差距其实非常猩椤,相应的在日常驾驶中其实也一样罕浚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屯,就这个成绩来说标息肩,它的表现只能说是非常一般骚娠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言船飞,它的表现就算好多了磨菇饥。 责任编辑杏频:沈楠" "   近日寡,宝马官方发布了新款X3的车型官图撅策棉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作响邓啸。从新款车型推出的速度上来看裳脸嘶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剧曝才。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仟段。    早在2003年谩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章海捅。10年以来娇,宝马X3已经销售超过了一百万辆耻欧谎,自从2010年上市傅示工,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娃。因此蓖猫,2015款作为X3的中期改款诺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陌锈,优化后的大灯组造型小、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拴栓鲍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梗心上。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版另,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感厕谎。通过官方图片恭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辰,也融入了宝马家族的最新设计语言构,与新X5一样采用了新的中网边框设计府阑,在视觉效果上更具冲击力渡幸氓。    在头灯部分旧俄冉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勤挺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细隋。另外且,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代希,配置方面它还可以选用全LED光源嗽捞沤,再加上选配的LED雾灯滑狈柬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氦处棋。    新设计的前保险杠极具力量感憋,并融合了镀铬磺继、塑料格栅以及金属护板刀伺滩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徘保蒜。此外髓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斯稼颇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂硕抛嫂,也使整车更具个性化风格吕娩昏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为釜答棵:4657×1881×1661mm烈断,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近饥路俯,轴距也同为2810mm输弄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嘛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别委,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘸,让车身看起来更加犀利且极富层次感伶。相比变化较大的前脸破,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辰备,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫉鹿蒙。相比X5欠崔疮,新X3的尾部更加耐看骚泊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分签,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凑射,视觉效果并不是那么给力仓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择话境,新款X3也不例外镶般。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前褂、后部的防钻撞保护装置史,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套相、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炯。此外污,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抵题。该车还可以选择六种车漆携、三种专有的18钠坡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂踩诽侗。 责任编辑戈桓掠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牟:Quattroporte(总裁)欧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贤庙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怯屡:Levante该鸥,还在2013年4月的上海车展上勺播,以全新总裁平台为基础鸽穆特、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角澳揉耪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戮荒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酸沥喜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谢:Ghibli……   以家族设计为本貌疽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垂点,改走豪华中大型轿车的定位捶店,车身尺寸长敞捣衬、宽舜谜比、高分别为4971mm了、2100mm和1461mm复矫,轴距则为2988mm崩舵,直接锁定奥迪A6鼓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上襄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征久酗,且融入全新总裁的轮廓特色偏典家,以紧实并极为流畅的曲线伤肩挂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夹。    于是在车头设计上迹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谈黄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面箱册千,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样梅剧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计借附厩,将蜂巢状格网嵌入其中卫,且尽可能地加大量死颗,再搭配角度更为锐利妒瘁朔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组略,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惜筐偶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条黑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桐,所以厂商在Ghibli的车侧律炕起,除了保留前叶子钣鳍状孔道侣串际、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外驹偶贝,也师法了总裁车侧的设计儡拜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没航列,另一条线则从前门下方迸出事毋唾,向后朝车尾紧缩捌补傲,滑顺动感且充满肌肉感峨竟赤,并正好可呼应更翘的车尾设计乃驹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泉徘晶,速度感浑圆天成抚览。 内饰向旗舰看齐好檀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敖谎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同椿胚彭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颧蹬瘁,也把声控豌山沦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上私庭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莲,右侧拨片负责手动升档澈拆贿、左侧拨片则能提供降挡犁谱帛。    此外飘莱,三辐式方向盘的前方谰,一样是借自全新总裁的蓝底白字藩骗嗣、双环式仪表盘蔫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斡,左侧则是表底超过310公里的时速表八百欢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雀悸,可提供显示油量砂迸、水温颁、挡位与导航指示等行车信息努,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图萍滇扰,告知驾驶者目前的驱动状态硅。    和总裁稍有不同的中控台弘箱铅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟富乌,以及可触屏操作的收音机电台选择朝壁、音源切换撑茄避、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)背久看、空调温度窃徒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕姆,空调出风口则移至屏幕的两侧械屠,下方则为恒温空调系统调整出风量臣坊、温度与出风口的位置搁哭募,以及音响系统的吸入式CD且滴,设计上较总裁车系更加简约损情哎,但用料与配备完全向旗舰看齐雇贾瓮,展现了十足的诚意临蕉宦。    较为可惜的是穆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm安釜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碍购,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诉亲,包覆性和支撑性也非常出色家号泌。    但是后排方面赌蓖穗、便没有像总裁那么充裕临圭,尤其膝部与头部方面灿琳拴,身高174cm的笔者坐进去后栖仟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已堤趣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促莫,也刚好替前股、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绕慌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓釜泊。 责任编辑俯端:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捷彭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晾寺?后来一看文,哦旧变,原来CC是“Cross Country”普。继续了解发现有点意思权,底盘抬升容、高功版2.0T五缸发动机佛恢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俊替珊:目前的普遍规律是回梯汲,产品分得越细聪粕,总销量提升越明显腔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筒车烯,它的引进枢律紊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板罕,主要分布在前脸和车尾砷辣饯,从外观区分它和普通版V40很容易爱炭脚。底盘抬升12mm寸懒,这么小的数字对视觉效果影响不大甜讽,整体协调感没遭到破坏晤。    车厢内部遁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样秽守,除此之外内饰并没有过多特别的设计璃城。之前我们已经发布过实拍文章淖犊,车身相关内容有详细介绍暴,因此这里只是简单提下要点惮,就不再重复描述了俊梢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来画握稿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凡,最大功率214马力吼闻很,峰值扭矩300牛·米哺崎,型号B5204T9惺,是普通版V40那台发动机的高功率版本赤半,那台机器的型号是B5204T8困,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒煎加瘦,今天会是什么成绩辈?稍后揭晓得艇。    变速箱没有变化滩套参,依然是日本爱信提供的TF-80SD妹彩,六个前进挡熊掂氰,带手动模式和S挡粉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腐欺团,奔驰A级用自家的7挡双离合湿,沃尔沃这台6AT暂无优势韧媒,目前他们还没有新产品投入实际应用嗡,理应加快脚步殴妥。   驾驶适变:邪恶的S挡    驾驶部分跑上勿,我想说说D挡和S挡的区别沛坞吕。看起来挺初级的一个话题丹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汝枚曙。D挡油门响应迟缓内号铰,在激发变速箱降挡之前吨井嵌,需要稳稳的计、持续性的向油门踏板施加压力殴零炒,慵懒的降下一个挡位之后低,情况有所好转犬,动力给得稍多抱梆嘶,也就这样费禾笨。    不满意对吧蔷?可以把排挡杆向左扳到S挡棠,切入“邪恶模式”炔鳞停。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)温脓糜,转速拉高1000rpm以上眷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来同寄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次羌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莎秸,脚踝每动一下济币呛,车身就顶起往前猛扑一下放誓。深踩油门茸邢炽,转速迅速攀升拴灵篮,跟D挡时判若两人黎碍簧,两百多马力插、三百牛·米哩弧,在这个尺寸的车身上爆发出来倍奋嘎,过瘾吧筷忌。    激情过后细细品味抠,这套动力总成有两个弱点需要改进交,一是怠速时振动大男豁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宫,影响体验;二是低速行驶的平顺性嵌船屠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境聊借连,1轨相、2冻挟典、3挡之间可能频繁切换闲疆小,动作应该再细腻些猎默筷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捅,选择“全功能”项粕类,不打转向灯就变道借,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妊,回正的力度不卸ι铡,如果你想在车流中快速穿梭前进蔬藉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沏,要么关掉方向盘辅助奇,仅保留振动提示即可别。   绕桩委忱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况轨辉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣湍,在绕桩场地很讨人喜欢朽赴相。车头响应比前驱版本积极旧澄,入桩动作稍猛写档菲,车头好像在被一根绳子拽着走湿克锰。给我留下深刻印象的是钳瓶忙,这款车的极限要比前驱版高太多傲萍谐,特别看了下懈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寒隶挎。上手容易缚脯海,但是需要注意别突破了极限坍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狸唯尘:一旦超出极限该甭,很难把车身再救回来蚀。 责任编辑撂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足聚怂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蒋被猴,就一直困扰着我们的问题茫仑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题觅嫡锤。马力越大的车就越好么糙?绝大多数情况下答案当然是否定的撇农簇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钱惩。随着时间的推移廊司禾,我们有机会做这样一个有意思的选题场。   让我来说明我要做的事情句棺拉:我们有三辆四门轿车斥,合计拥有1657马力狙贤迷。看起来确实有些夸张沛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport趴鳞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多复群。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蚂女瑰,但是这个570马力的怪物一直没有车钠,直到我们完成这一特别的测试一周之后秤苍。我们只能使用520马力保棠晴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔫昆避,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哦我,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣受窝。   另外一辆是全新的奥迪RS7妨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贾揩冕,拥有560马力的出色表现艇响帅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8眠搽,在K&N工作室的台架上拘急辨,它的轮上功率达到了479马力扮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中废琉蓄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沙期替,用以获得更多的功率输出豌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蛋拭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力趣肯瓢。即使按照宣传中给出的数值环,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匈邯悸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娠脆,它的轮上功率达到了541马力空,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垛梁。   另外还要说明一点笆甘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侥庭嚏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乳狙佰,不具可比性疆毫楷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试韭。结果很令人意外贝涸需。两款加速最慢的车型羌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h箱热。当然最慢是和RS7相比较而言的藐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速部戏绷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录错。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碴访枫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊环,但是还未打破我们以前的记录瘸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底史糖,说它慢更像是一句玩笑话铺,这一成绩实际上已经快的吓人了熊。奔驰则要更快一些辣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)僧撇,冲线的速度也提升至197.5km/h幌郎。冠军仍然是RS7的泵奇厦,它只用了11.6秒题赴刺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平列诗。奥迪的冲线速度为193.8km/h衫钮,虽然不及CLS63 AMG概谜盼,但赢了就是胜利孪咯。   123下一页 责任编辑劣嘛形:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后憾纲晃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挨逃哄、运动和科技气息了晚粳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此禽诚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机时稼怂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匹比陡,主动式车道保持和自适应巡航功能刊隙扳,几乎能让驾驶者也变为乘客逛咎,高科技配置更加丰富坝范。    于是吞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哗娘孩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锣聊,在下面的文章中有详细介绍驼咎。此外贪去午,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读圈陇敲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道担、残破衰败的路边小屋捕嘲情、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稠吾挝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞬青诞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落榷。身处如此糟糕的环境锚,却并没有让眼前这个出身自底特律村茧番、土生土长的本地小子屈服会秤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烙腊,但只有经过一番试驾体验之后茬哦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力如梧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磷猎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叉究舅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廷乖恃,同时两侧向外延伸与车灯相连读赏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叼弦现。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯习,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计控,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孝。   尽管是低配车型即,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬考猫嫂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)邯蚂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车呵,它基于D级车的平台打造桶涛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条短,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懂实,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体艘谎舌,不过从近几年的趋势来看鹿桔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颇景,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型竣,至于其中的原因庭涵,从这款车中也许会找到一些答案赋弹工。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT甘?   GT试饶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锰,维基百科将其解释为具有超长续航里程汰乔亥、拥有强劲动力淖嫌挡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型懂贝。可能一提到GT虑搔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锨泼,其实则不然鞋哎伸,GT拥有着明确的划分准则乔,举个例子来说鳖编:拥有着标准的后备箱赣息匿、配备V12发动机并且内饰非吵让上眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘘磐态,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彭鹤遂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蹬槽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类努狗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淀了暴,这款车的确还真有点GT的意思己募汇。在笔者看来仍灸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胁涵嘶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讲,最起码第一印象分已经拿到了幕松。   5系GT是采用7系平台打造的鼻物嫌?   5系GT的轴距为3070mm艇纯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盆,从前双叉臂踢期懦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祟。厂家表示稗藉搐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陇,其在外观墟瓤、内饰现避、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镀措。   5系GT型到无朋友弧?   谈及5系GT的竞品稳馆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灿导,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位四,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涪香奔。   外观定健浇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫉汉文,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秽耗。风云2(详情)逻妻令、E5堑号、A3以及今天评测的这辆E3洞先动,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檀富。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苯逼汤。从这辆奇瑞E3(详情)来看疟,外观及内饰都有着很高的原创度嫡宠你。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间导貌。这让奇瑞的产品线更加丰富接痢丛,但也让消费者选择起来有些头疼帮。 外观酶埠缔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人笺,但外观却没有去针对青年人的设计焙捎苹,前卫船对冒、另类这些词汇应用不到E3的身上婚,车身也找不到多少运动感但丰。不过它长得却很容易被人接受冈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陡逻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看身,E3和E5的外形稍有一点点相似憨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菲壁旅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酱读。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高踌鞋羡,而且非常容易被大众所接受盛肃。不难发现稻茅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氖赌枚。艾瑞泽孙猩兽、瑞虎5壤煽缎,单从外观来看都会让人眼前一亮甭禄拇。借鉴是好事浪加亩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弟涤辟,但不动脑子的照搬实在是说不过去俗算扯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皋含伙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呈虫刊,作为最会制作小车的铃木来说会巾,雨燕可谓打开了国内的市场清深。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祥,新一代的SWIFT迟迟没有引入舱。而就在2014年1月18日毒仇,铃木速翼特在国内上市星时郎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版癸村。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏婆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陵嚎蹄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酗草毒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造媳,速翼特运动版采用运动风格打造澎撼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吠烷穷,轴距为2430mm奸另。由于基于新一代车型打造溪污,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秦叫亨,轴距也加长了40mm桑痉稿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚噬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息许。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呸皑室,包括中控布局湍、仪表盘两、方向盘等造型均有所更改担氦谓。此外骄,配置方面新车配备了ESP碾、自动启停系统裸安、USB接口努碳、运动座椅等配置垛昆。CVT车型还配备了换挡拨片桅,满足驾驶需求墙坦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了萄瞪陪。真皮包裹自不必说计面露,3漓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吕。不用和别人比撅奇凄,超越自己就是最大的进步蚕田娜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慧揣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机病龋,其最大输出功率为100千瓦坚,最大扭矩160牛·米襄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT然,其百公里加速时间为8.7秒壕冉,最高速度为194Km/h鞠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡欧阑,相比之下乐趣少了很多兔壳。 免责声明奴瓮:本文仅代表作者个人观点吠,与环球网无关物墒浦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裁肮,对本文以及其中全部或者部分内容颓纯侗、文字的真实性晶、完整性普魔祟、及时性本站不作任何保证或承诺疚,请读者仅作参考徘,并请自行核实相关内容室蒲司。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车砷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炮,引起了广大网友的质疑蒋舱粳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验食羚吠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注功裙。于是易车网本着服务网友的原则颈苍茎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狡歉坷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示眷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氢,您便自有定论港铂磺。   体验者介绍    前排体验者办秋:辛毅 身高廷扦:178cm    后排体验者秒:旭子 身高趟胜:177cm    Ozel 身高容:170cm    小娴 身高坚拷径:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澎拜频,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高断班沮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弧惧嗅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搜含辣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凸芹络,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蚕,公平公正公开地来一次大对决唤膜探。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明下:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别趣蕾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勺。所以不得不承认膊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缸谁。    事件回顾具:    说干就干埃烂并,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拍森烙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作情。根据易车网后台数据的统计来看盎肚叮,持以上三种观点的网友大有人在仿癸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疯附哺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案眉切。尽管是为了对比三者的公路性能爆丸蒋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妈盾。    测试车辆毯版去:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奸豪贸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车迷横胃,奔驰已经尽力了突,我们在此也由衷地感谢幕巾篓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锰,告诉大家改款前后的差别吉监练。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恰磷赣。因此我们也很负责地告诉各位网友肖崇腔,目前除了易车网搬,其他媒体对于新款X5的评测型贬,都不能代表日后国内在售车型凯。第一辆中国版车型为xDrive 50i晚比,加配M视觉套件攘妓截。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屉渴吉,我们无法借到官方提供的车辆祈底洛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持使,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咆卫搔。    测试场地侧:    乐驾赛道全长1.6公里砰缚,共14个弯道该,最长直线段270米吃技暑,赛道宽度为10-18米咆射勒,视野开阔囊,无障碍物宪。赛道两侧均为土质路面吉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咆,大大降低了安全隐患谷颠冷。    测试人员图稠腾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑韩,却要替土豪们操心买什么车般芭,这件事听起来真挺可笑淘,因为我实在没法揣测土豪们的心理泌。如果说我还能理解花五十万买大切携,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野济躺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宪彭,代价是要多花一倍的价钱顿凤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腊秀哄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蒋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闷筏。不过因为坐的比较高酶蜕娇,速度感不如那些贴地者强烈赣尺钝,还没怎么着呢就破百了茎。这大概就是SRT8的魅力骇,很难说值不值得隧尾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哼炭傲,跟改款前相比还是升级不少巴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娶,SRT是JEEP官方改装部门券侧,这种改装是全方位的悉寸崔,包括内外套件加强淳皇,以及性能方面的提升及。SRT8就是高性能版的大切诺基妇蚂,主要提升是外观套件衬城、及动力系统究厢、刹车系统揣翱痹、行走系统等方面呕瞎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纽芬期。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卷妻县,6.4L自然吸气HEMI发动机宪嘘,搭载采埃孚8速变速箱嘘。   SRT8为公路而生烷宏,所以公路性能是它的强项牌察,不过Off Road就不是特别在行了屋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灰慈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影餐殊。 ② 跟之前的SRT8相比踌椿村,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秆漏创,所以科技感和豪华感都提高了不少狙,跟换代前的SRT8相比社蹄,升级的部分都是实实在在的泛身。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统悸笛侗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闭涩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鞭到。  】妒浣荨③一百多万的车秆峨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车馅请,再挑上百万的车的刺畦价罕,好像有点吹毛求疵推。首先悬架的设定非常的运动杭供非,即便比较温柔的驾驶方式猫姐司,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惰另蹬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车爸,大切诺基SRT8并不是一个非车猓合适的选择拌糠,尽管动力非常充沛蓝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虚簇蔷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夺寝,但好歹SRT8也一百多万了父镀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拖察幸。不过之后我们也释然了妥检,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仕,但经过数个媒体的“蹂躏”钙酸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茄,有点异响似乎也算正常宛构韩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祥,请点击下面的图片进入试驾文章我绒讼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了价,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耻卉乔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求付迸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的的喉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中实耐赴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拾榷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T表,还是老套路舒,直接切入主题锻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹市。 动力对比侥踌修:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手态讼舷,看看英朗GT的表现如何吧猎扔瓦。这台发动机的最大功率是131千瓦虫垃帛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能块隙,当驾驶者在需要全油门加速的时候久慰,为了获得更好的加速表现寸鹤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肪僚。对比发动机账面参数来看某,最大功率118kw渤畦释,峰值扭矩250Nm轰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钢藏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怒娜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伶弹爽。   至于传动系统方面品,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翟惹粱,都是目前该级别中的主流配置劲纫贩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现显憋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陀澎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上荚,比如高尔夫6幸、速腾等蜂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伍吮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瘟据攻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力薯人,从而起到提升操控性的目的雹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蚂宛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接夏拒,但通过厂家的调星栋啾剑后葡仙盯,当一侧车轮发生颠簸时泵天湾,对另一侧的车轮影响会比较小些览。   小结墙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淌份巷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磐,至于优点这里就不做过多介绍了背澄群。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹押赴福后英朗GT更偏注重于操控性美娟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雀陷彻,见过后车追着拍照的怪怜,见过开我边上向我打听价格的挟帅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回熟。我坐在这辆路盛E70里容,被注视得有点儿不自然夯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘉篡龚,我琢磨着湘老梢,要不要让他进来看看歇篓。要不是我瞅见了绿灯亮起铝骚辟,我真就这么做了旦琴。对不住了朋友迷闪,这次没能让你仔细了解它守岛,不过我希望你能读到这篇文章警。   不用否认办傲防,人们对美的好奇与渴求与生俱来皋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣童事。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仿。不过在这些人之中芬排瞳,有人会终生恋着美人昧视啤,有人也会为抱个花瓶而后悔廉甘。如今打造足够美的外表来吸引消费者剁骚甩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70示讥诗,但在这之后能否一直爱着它赌刑炕,我认为是一个很值得细抠的问题汞澈。   ●外观大气躬、美雾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时摊逢,我还以为来了辆捷豹咕袭,赶紧跑过去看发现被骗了毋耽。不过我并没有觉得失落黄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观趟广,并且从设计角度看饲避槐,它在借鉴与融合得方面都很到位歇恳痛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鬼钠爸,我对它的外观设计就100%满意了递摆孙。这事儿对华泰肯定不是个难题诽,您看看宝利格还有华泰B11罢吓,都有明晃晃的格栅疲垄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位唾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中檄,但绕车一圈后我发现溅妒仿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了复。咱看看数据对比扒锈吴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仇警,可以说在各种数据对比上兼搬斯,它“不是第一酥,就是第二”统侮。虽然在宽为、高和轴距上没有做到最大酱,但也不过是一两厘米的差别蜂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祭叼,这就让它看上去大气许多僻且拭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逞累弛。   打我接触这辆车的时候动茹怖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光断。在这样的目光中化尝迟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期臼喀。面对“屁股高十彼踏、尾窗窄”嘘裂、后方视野不理想的路盛E70时德躲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蝎腑。先不讨论这样有多麻烦了谈深,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秃胺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勤妮?这点让我心里不太自在结撵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲售,是个应该有的配置倦疯紊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疚忙掂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烈。而随着国外皮卡文化的不断渗透萄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堵辽聊,去跟进时代的步伐魄沟鞘。为了迎合市场的变化及用户的需求讲静,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浚,开始注重宽大饱满的外形设计响陈冒,并增加更为丰富的配置窘度。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乘读。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盲陷染,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暇乔,整体的风格带有一股阳刚之气表掀玫。在车身尺寸方面拴,它的长/宽/高分别为补憋:5310×1812×1775(mm)梅划肥,轴距为3100mm磋敞。威虎TUV并没有大小双排之分咳申,仅提供了一种车身长度桃叫。车身侧面的线条也很平直雀碍,外扩的轮眉使其显得更加饱满送狮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拳宽桃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感德瑰。大灯采用远近光分体设计钳堡炊,其中近光灯还配备了透镜删,不仅更显精神的彩,而且还可以起到聚拢光线的作用坎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袖嘛,遗憾的是俯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绅写,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯台,并且后视镜仅为手动调节红颊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架商,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彭,非常不错柑量。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点郡侧邻,至于货厢外侧并没有再多设置册屏茹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸然。另外罐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惜惠汇,不过据厂家介绍捂秋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”到猾。对于皮卡车型来说虑躬说,这项必要的配置还是很厚道的七。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山霓穿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刨然,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吃。不过激,今天我来到这里并不是为了滑雪两,而是为了求证一件事情晤:有没有一辆车挎闪,既能够带着一家老小舒适地出游撬头伶,又可以不惧冰雪睫庆,在冰天雪地中步履平稳地行驶完,同时价格又相对平易近人呢叹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胳罕拴,那么就让它拿出真功夫试试吧假劳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)狄海甘,从外观上看菊目参,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别砰萝兰,19英寸车轮显得很有力量感收,也与动力总成更加契合;其它的地方莽罚妒,也依旧是酷威的老样子誊琉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侧焦,甚至还有一些精致的感觉渡。总体说来当蔼戳,尽管算不上全新车型副糜,但依旧耐看型扑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面湍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缓猜邵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浩环尼,动力响应良好吴,易用性好脓儡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缆跨。当承载着全家出行时套聚氮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况看,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适携干甘。   至于酷威3.6L的内饰方面惮帽舞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缆齿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奋惧淀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节井烤瑞。   除了动力系统膏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式享互梗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烧彭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动煎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴错段握,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叹潍梅。动力分配完全依靠电脑自动完成扰屁铝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮趣埠。   有了四驱系统媒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎童佩晾,具有更加粗大的排水通道栓撅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拿霓,冰面行驶性能更加出色棉。此外骇吕裁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜官背瞳,胎面中央多重“Z”形花纹撑材当、针孔沟槽设计驹挫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泉猫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赴浩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情标疟搐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妹地邦,它的定位低于1系侣脖。但是祥浮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茶偷翱。另外卢潘,它也提供了i3?REX增程版本饺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机衔蕾狗,扩展了这款车的最大续航里程守嫡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流硅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氯舞距,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伦糯惩。   宝马有没有提高电动车的标准匆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协穷?让我们在接下来的测试中找出答案胖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式倒,宝马i3的行驶里程可达88英里斗擦取。相比较而言顽吝背,?Ampera可达30英里粕霓可,而普锐斯可以行使约10英里蛋澎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电劳,i3可以更多地使用电动模式乾涤独。而增加了汽油机的动力系统偏霉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柒嚷菜,357英里和505英里厘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大什。这台车约五英寸高椭,而宽度几乎和高度一样沮,与低矮流线獭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溅萄龄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能勾侣蹦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碧,我们没有所需的充电站?吝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式厂。   此外晨沃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迫搽那:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翘寇。它内饰精美窜趣涵,融合了许多先进的科技吴,它空间宽敞跑,驾驶体验一流艾挞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车救翔馅,它仍然使用汽油机酷,以作为电量用尽时的保险偿。   第二名冻宏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赖摄础,科技感十足购,而且它也能胜任舒适的长途旅行雹獭撕。   第三名咖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徐密袒,它最大的优点就是充电迅速挂控,性能可靠晌吭。   然而钮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腹。(实习编译嘛副:徐旦?审稿冻:刘洋) ? 免责声明版权作品食擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权勾,严禁转载坛喇,违者将被追究法律责任簧朵沤。责任编辑寂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车划旦航,应该说是倾注心血结谐士,在技术平台上都有可圈可点之处举篓鸡,源自萨博的技术是其最大的亮点肚雷瞥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型风,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作薪。在外观和内饰上痹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平构储,在动力和配置方面也还是很有性价比的杆酵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说霉拾,绅宝的外观原创度还是很高的雄蜡誊,并没有刻意模仿什么车型绣灌呜,但我们会在这款车的细节上看到胁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法燃懂蠢。且融汇的比较好店,并不是简单的照搬照抄马股诉。这一点值得肯定辟姜即,大灯的设计十分犀利放,鹰眼造型也有较强的辨识度惕。LED日间行车灯比较醒目陷胃,穿透性不错囱挖耪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虚,也很紧绷喝。看起来运动感不错沏,但前悬和后悬的长度较长藏,看起来有一些比例失调澳姥虱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惋醚,在视觉上看上去会更紧凑动感黎箱。轮胎的规格还是比较高的绒酣风,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能途匠灿。   车尾的设计比车头更简洁一些坏,尤其是尾灯的轮廓抽劲税,设计非常成熟店。和宝马新款3系很像扒。除此之外劳鳖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镜台。   本文导航透:" "  “卧龙凤雏端郝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棠匿碴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后略粱,便有了三国时期的三足鼎立骋拎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟仿磺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车某,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滑箱盾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出传,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲饽砘取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诲荷,然而坊间始终流传着这样一句话咖炽惩:“得中级车者得天下”;是的开次泪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重单,今天我们会为大家带来两款重量级车型别,它们能否为各自的“主公”平定“天下”簧,请大家继续往下看贤式。   看到这里大家肯定已经有了答案了坑菜,没错讼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镰感咆,那S60L是何方神圣息咐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花间坎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炊翠洪,厂商指导价33.49万元勺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型池,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热柏媚、后排座椅加热纳埂谎、并线辅助喝、车道偏离和自适应巡航等众多配置幕靠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中飞,即使不看车标璃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃建,哪个是奥迪诬陈沥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拎阮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现落厦粱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统警掠惋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酪垃通,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炒卉惫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性串,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拐揣北,使夜间行车更加安全吾蚂。两车双色的外后视镜造型别致测挂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抹怖巧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捞汕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色橇,至于乘用空间如何坊夹剁,我们将在空间篇为大家详细介绍翔。两车都采用了5幅式的轮毂造型返嘎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姥炯骑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戳浆拳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓖晌,整体方正的设计略显稳重痘略。后尾灯的设计两车可谓各有特色汝拴啦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吩蓖馁,设计感十足蔽,而奥迪A4L的尾灯更加修长俯,视觉效果出色磨。天窗不仅能够增加车内的采光刹贬犊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勿摊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉素搪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心波牢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习健碾。   本文导航剁帽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车当岸缆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间埂,配置也能满足一般家庭的日常需求豢渡。对于这个价位的小车来说边华,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谢酿,在这方面悔碴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮遣,就算是与它的直系前辈骐达相比哄玲脖,也不遑多让来凸。然而作为一款家用代步小车涟嫉,它也并非完美倾疮塑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缕藕怪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外守,车辆本身并非进行任何实质性的改变翻,跨界的概念噱头大于实际秽逢轨。 "   技术革新日新月异的今天的睛椿,车型的改款换代再常见不过吮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变构洞姑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屎黄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变媒躺,同时在动力方面也增加了1.8L喂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芹涵墩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势葛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疽,但它的实力不可小觑覆咐苛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌库咐萄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动线躲脾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翟。既然实力不容忽视腺末,价格又有优势尘令喉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机矩帮。" "  版权声明皮:本文版权为网易汽车所有慰吧,转载请注明出处钱遣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹄蛾,全新的品牌全新的车型拨闻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沙奋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝茫克斯恋溪鳖,在2013年概烂疤郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月劳,堪称是这个区别的标杆级车型楔岛,观致3要想在这个领域取得成功摹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惫庞,看看是否有优势能吸引消费者关注卷估掣。 外观风格各异   先看外观方面酚露,观致3展现出大气得体的风格憾痛,不像速腾那么沉闷单调趣,且有着自己的灵动个性;而缚欤克斯则是完全偏向运动化的风格别,典型的注重操控性能勺控墒,突出驾驶快感的性能车型宽涉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辅,与观致3区别明显冉。两者主要是风格差异年春程,外观上分不出优劣潘咳沏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上篙是,观致3丝毫不会逊色于嘎剑克斯车型坎。 尺寸对比 车型名称 噶呒睬Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叼,两者也是平分秋色炕懂,车身大小相仿萌套陋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坷耸桨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上憾,观致3要大于概樱克斯裳热放,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膜,尤其是腿部空间较为宽松鄙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜穑克斯在后排空间布局相对紧凑妇,而后排空间也一直是各代杆奥克斯的软肋涣。 价格对比 负В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陀辑,赴牵克斯则要比观致3要更大一些唤暇,在不放到后排座椅的情况下盛踩稻,赶溃克斯的载物容积是530L咐裴烩,而观致3只有430L椽,100L的差距还是能装多不少东西的疼搏冬。而在需要有更大空间的时候头疲,两者都可以放到后排座椅疾纤阮,放置大件的物品赦踢徒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碑新坤,观致3和该眨克斯三厢都是11.99万起步肌缮灭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号俄诵皇。而细细对比价格表可以发现氦粮,要选购自动挡的车型峭慈琳,柑懔复椋克斯最低仅需13.09万莫茬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合遍疟,观致3则需要14.29万港,这个比起盖追克斯有1.2万元的价差汰潍潍,当然在内饰配置上会有其它差异第胶料,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言必,可能缚祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些薄夸。 挑选合适的爱车焦憨,看专业导购签髓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喘?   扫一扫嵌既亥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肆韭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咳论。风云2彩闹、E5镜蔷筷、A3以及今天评测的这辆E3逛祟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纱晤挛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巴汕。从这辆奇瑞E3来看剿慌澳,外观及内饰都有着很高的原创度等搓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间览啼苦。这让奇瑞的产品线更加丰富岭秸,但也让消费者选择起来有些头疼孤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惟端库,也从来不缺少“明星”始,“沉稳绅士”大众速腾疮、“狂派斗士”福特副埃克斯等都是热门且销量稳定的车型唇,不过要问哪款车型最近销量最高肺迫,还要数“逸派高手”日产轩逸草,它已经连续两个月销量突破3万攀,坐稳了桥车销量的头把交椅情劫锚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡菩扑湾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奠趣徐?下面我们把两款车型拿来做一次比较掳挪纯,或许能看出一些端倪踌皑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贬墩芳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万干,入门价格上排,风朗比轩逸高出2.08万元雄对太,表面上看价格剧磺,轩逸占有优势顷晒士,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萄璃,这样看来故阔,风朗其实只比轩逸贵了2800元措,等国产版风朗出来后墙灵,风朗在价格上反而会有优势也说不定先疽层。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拷虚量,这款车外观与内饰变化并不算很大溉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铆兔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惨,下面我们来看一下空。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表栖皇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹电善笛。质保方面娠航,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力径卞但。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机川,最大马力已经达到了170马力环份,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兑挨僵。变速箱方面睫伤迸,逸动采用6挡自动变速箱巷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱融,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色囤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炬窗蓖。 免责声明悼警寿:本文仅代表作者个人观点胺,与环球网无关悍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阔褥晃,对本文以及其中全部或者部分内容尺雄蔑、文字的真实性剔梨任、完整性困、及时性本站不作任何保证或承诺钾景妓,请读者仅作参考帝覆,并请自行核实相关内容狭。" "  近两年汉煞,自主品牌进步着实很大补烦,无论是从设计方面腥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勉,甚至可以与合资车型媲美啤,山寨槐娟鹃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痴冠。在10万元以下紧凑级车型中溶,更是自主品牌的天下吼藤,凭借比合资车型更为出色的性价比版莲哗,吸引了不少消费者的关注贡罢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谓赂荚,一经推出便受到了极大的关注乾何,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力射。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型号,包括动力在内兼,新车共有20项升级绒桃橡,本次共推出8款车型随唤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款潞蔽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坎建介,售价区间为7.49万-11.79万元蚕峨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表枢童态,近来也是频频出镜具,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳耄控大玩具车”的名号名极一时徘驶。速锐共推出了9款车型前梁歧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蛾滴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舷,售价在6.59-9.99万元之间虏踌来。   单一来看疼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品净聚蔷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丸兽,看看那款车要更“精”一步碗。" "  新君威变得更好看了景币敛,配置也进一步提升高,新加入了一些科技配置土非画,比如智能交互系统博喂,BOSE音响等等瓷善乡。这些都是新君威的改变之处湿埂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忿,售价24.59万元富,作为一款定位中级运动型车的新君威谰赊,品质感一如既往烧鲁,操控性也非常突出季嗜肆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杆曙,以下简称新君威替井幌,外观相对于老款进行了必要的改变感苟吧,毕竟老款车型从上市之后取,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韧汇磊,新款在大灯捆砷傲、进气格栅舷博信、雾灯贿、尾灯台笛拾、前后包围都进行了细节的变动呻伐小。   在新君威上谢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缉,在操作上没有太大不同八肋,轮毂方面泵乱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叙杯烩,轮胎品牌依旧是普利司通扦枪。侧面造型基本上没有变化庙杠,侧窗所占面积依旧较小盲。   车尾的变化还是比较明显的抄枢,这主要来自于尾灯的改变努昂。新款尾灯全系标配LED灯悍,并进行了熏黑处理纠。尾灯的轮廓样式更加犀利船恼朵,个人认为要比老款更好看胯。除此之外斥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化课检,牌照安装槽的形状变成了正梯形祟弛。   本文导航拖危宛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咳菱谋,颠覆传统的外观事,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型分,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慰簧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捎鞭,足以证明其强势的地位的篇梳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糜陵豪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姑蛾骗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强祈。(温馨提示佛吻酪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版焙忍狗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戚勘。)   自由光基于全新CUSW平台打造蛔葡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭徒龟尼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅射,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宝悲硼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凯淬涸,圆润的造型是其给我们最深的印象拨稳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酪辑县,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痘,显得简洁利落绣锤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辽拾,显得净雅别致冀禄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忻柔,主要表现在其大灯的表现形式上畦另。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球际,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袜。两车大灯配置基本相近疤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助材,车道偏离预警系统及随铝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挠怯环,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瘸烘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅醚锭囊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娇冠桂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惕词。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肃钱怯,其尺寸差距就没有那么大掳哄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡首,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁遣肋派,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浑帽玻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灯皖。奥迪Q5采用两边单出的排气管良,在气势上略胜自由光疯妥窟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道短藉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甩馅裙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恳丁漂,磨损线束保护层疟,存在导致电池损毁的隐患侯氮庙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倍蔫氛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知崇,称9124辆V200受此次召回影响添馆电。长城汽车正在邮件告知客户箱,并建议联系当地经销商进行检查维修惨。   据悉叉竣盆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拒。”更有甚者儡礁,线束可能会内部融化认。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酸培刑,目前已上报了数起线束故障疵沁别,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转康起奶,不能够给电池充电始俄霖,车辆也无法启动官铂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骆梯邻。   克特里尔先生称谩,检查故障预计用时20分钟浪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惩耻。如果绝缘保护层磨损严重寇灵懂,线束已裸露答梗,则需约两个小时以更换整套发动机线束肪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件青架嫂。此前盼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回垢氢侠,2010年又因手刹故障而被召回霸挠厂。   2012年臼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回另舜,长城V系列也在其中淀。当时宽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片魔玫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸表禄。然而嫡新鲜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玻暇奇,更换车辆共计超过1.5万辆香酥讥。  〖埂(实习编译碘妇:王萌审稿驼喇:刘洋)   免责声明版权作品挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜貌狠,严禁转载闹诽柑,违者将被追究法律责任荚泪。" "  随着经济的快速发展氯啤,购车群体的年龄层次也越来越低唤苹擞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用什、省油精汗,而是追求个性和时尚设计拍硷孝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疆吝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一思。作为跨界SUV乃登歼,它们在造型上将年轻锣、时尚展现的淋漓尽致钳桐睡,完全符合年轻消费者的审美需要俄篇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比么,来看看到底谁更适合你疵虽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV旱,相比2012款变化不是很大伍蛔倾,只是增加了配置和车身颜色睫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拴,售价分别为21.98万和21.47万笺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV供啤,但风格却不尽相同弥。斯巴鲁XV外形显得干练钠,车身线条硬朗惜,富有力量辈陋,越野味很浓舰糜尺。而标致3008外形偏向都市化设计烷,饱满圆润的车身凸显时尚感谎拾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绢红窖。   车身尺寸方面有所差异舰架,不过并不明显型描。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伯俩踞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匹峰。斯巴鲁XV车身更窄侮唇,同时也稍长一些前。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置内。   斯巴鲁XV采用六边形的中网内屠,加入蜂窝网状格栅运动感十足辱。而标致3008采用半圆形中网党许缴,镀铬亮条包裹显得很精致苯驴浮。两车前脸分别展示它们不同的风格委,同时都包裹塑料黑色下包围完哇柏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痉薄吗,远近光分离灯组设计掂,造型普通垃家岔,配备有示廊灯抬。标致3008同样采用卤素大灯其杜儡,不过加入透镜搭缴,不仅聚光效果好癌钒袄,同时美观性也不错具澳。另外本项珊,还配备LED日间行车灯架。   在侧面娄奢匹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冠履,比如非常倾斜的A柱壳陕,同时将后视镜位置后移倦,留有三角窗减小了A柱盲区堕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迸叹,有利于减少磕碰的维修成本陆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纷朴忱,注重舒适和静音性垫道峨,双五幅轮毂很有张力虱唉。相比之下飘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蹄使,与黑色下包围搭配运动感很强烈贰模材。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腥巾贤,同样注重静音和舒适性玻杰。两车的备胎都是非全尺寸设计禄蛾紊。   相比前脸枚计,斯巴鲁XV尾部更个性劫胁烁,辨识度较高骋潜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型密琉,镀铬亮条的运用增添了质感娃。 标致3008尾灯加入LED灯组陷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组遁乡,但是块状尾灯造型很独特嘎侯虚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像文谎耸,标致3008同样配备倒车视频影像塘拌酿,另外票,还配备前2/后4颗雷达探头哦免。" "  在过去的一段时间里寒墩碗,噶铮克斯钵诫烁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屎。时尚动感的外观矛但、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鞘补,成为了年轻人群青睐的车型糜香险。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侮,科鲁兹掀背车则是新进的一员芯界,它所要面临的是一场“无言的战斗”橡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了负粗秃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惯扣嫩,但却带有美式车应有的力量感构埂碗,总体来说它的设计很适合国人的口味呢岭鲁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说病挫督,其三厢设计有些过于保守遣沉继,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贪,为了能够扩展消费群体漂唤尉,推出两厢版是其最好的解决办法然房腔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卷剃,你几乎完全无法识别它的真身士蔽怠,因为它与三厢版保持着高度的一致性距奢港。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组案速,很好的诠释了彰显力量感的诉求删邓疯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后轰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茂盛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瓷填,所以从视觉上给人以更加修长的感觉圃北,但实际上它比三厢版短了不到9cm恋扒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兜,后窗与尾部的衔接并不生硬仟建灵,拐角的折翼恰倒好处法滔,为尾部增色了不少界。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计物忿,在样式上显得更加简洁锚撩莫,只是与自身前灯组相比盖,在棱角的刻画上有了明显的削弱奢泥。   本文导航卷亮羌:" "  提起之诺独,很多人都不知道是什么品牌懂傲毕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的农。只是之诺定位于高端合资自主品牌手钨单,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镜,那么它的首款电动车1E表现如何剿捞锰?以下文章为您揭晓脱脚。   只租不卖诗蛙哀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务好,包括车辆租赁嚷忱、充电设备勘察安装失笆、车辆上牌穆稠死、车辆投保恍、定期保养圭地售、故障维修醇连、道路救援譬嘿梯、检查维修备用车等笔宦才,通过这样的商业运营燃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展经。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹃矮蹬,它的卖力需要大家自己去发掘坡。不过在发掘1E精彩设计前目妥,请先忘了宝马X1恒菜小,否则你将永远欣赏不到1E的美兴。其实1E最出彩的设计在头灯溶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陆额。   不仔细分辨的话价缚缄,很难把1E和X1的侧面造型分清炽东肆。不过1E拥有自己鲜明的特点巾,车门下很宽的镀铬饰条虫冗,和没有行李架的车顶堕苟即。   相比车头和侧面蔫,尾部就让人感觉有些欠妥了亢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分世贿豆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条土毫枢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抗卞挪。   本文导航改:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说交贺镜,奇葩的中文译名妒、“野性”独特的外观以及较高的定价度,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议磕。说起野帝我们不自觉的想起背逆劣,同样在以国产车身份进入中国之后继,“改头换面”的法系SUV标志3008迪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类我勿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丝省攻。当然沸咕缓,以20万元以下的车型作为主力军几车绕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抄杆锈。那么下面我们就来看看吮涎劲,这两款性格迥异的德携看、法新生代SUV之间究竟有什么差异哨协簿,各自的特点又是什么华? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别竣,首当其冲是价格方面的不同思酿晨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灿敲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撂盗面,不过差距方面不大基本可以忽略瓦匪许,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瑞歼。动力方面的表现也近乎相同哺,只不过大众7速DSG骋苔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卢控翅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纱焙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪上茬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娩翰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激攘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鼻绢布。闲话少说疵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妈。   这次试驾共有5个科目稀炉,分别是1.傲虎—终极绕桩麻,2.傲虎—冰雪连环卵蹄,3.傲虎—短道拉力测试僧练帮,4.XV—戏雪乐园革,5.森林人—不规则路面自由行驶室弹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秤腾,MPV表现出相对冷清的一面品,尤其是中高端的商务MPV巩,几乎屈指可数俺沽,除了老牌的别克GL8外陛嗜,似乎很难让人想起更多车型槐弧。不过在这个还没有完全饱和的市场里林秽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雷腔瞄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮暗狸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狗?这就是本文将要找寻的答案扮檬堕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型添,售价28.38万元-33.58万元脾,目前市场上有近2持、3万的优惠幅度跋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歌,官方指导价31.98万元锻。) ●外观解析   从造型上来说署匙伦,艾力绅算是开创了一条新的路子恕搬,没有过分使用一些夸张圆润的线条雌槐汇,车身轮廓棱角分明脚,有着很强的视觉冲击力壤捐遂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拣瑞,此外捍,艾力绅还装有一套大包围蒂淌圣,颇有几分运动风范湾继导,也有着一定的改装潜力汞了顽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陆颁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目射艘,中网与宽大的前大灯连接在一起吕,营造出一种大气狮、动感的MPV形象男寸。   艾力绅A柱采用黑色设计浚,且A柱的倾斜幅度较大奸顺反,棱角分明的线条从侧面来看更为明显残溜降,总给人一种方方正正的感觉烧煌,后视镜尺寸同样不谐附吮健,与整车的风格很搭聚谐守,宽大的后视镜提供不错的后方视野汤垢,保证了行车的安全性与舒适性帅裁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衡,当然昏具节,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现排敖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手掂独漏,侧门就会自动缓缓打开杉夸,此外覆关双,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关踏摄苫。如果对此还不令你满意的话看,通过钥匙同样可以倚校控侧门等卑穿,确实有些高端大气上档次撂伎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豹敝,轴距达到2900mm家,尺寸在同级别对手中并不占优势铃春掠,与GL8相比诗困,仅仅在高度上略强于对手沃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势分僵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果程。整体线条依旧硬朗公,尾灯加入了时下流行的LED元素芦唇,为其增添几分现代气息旧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狡蹈,人们购车的选择可谓越来越丰富吓蘑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烯剿霉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈佳嚷当,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捞池,他们能够碰撞出怎样的火花忱璃,请大家继续往下看潮单曙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荡修躲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疟,由于这两款车型出自于统一平台打造局劳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题位掇势,你可以说它带有侵略性好憾摆,或是富有运动感拔,也可以说极具视觉冲击力仍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骑叮考。而K5也应用了与智跑扛冒新、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粹,使其拥有了明显的家族特质肆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素方悸,极力打造出时尚与动感的流体车身书翘,在驶入眼前的一瞬之时嘉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谢潘。前脸的线条设计十分紧绷驼,大灯组与前包围向中央区域靠拢袍椒,展现其动感的一面褐妇箱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啊曙镀,抢眼的外型加之迷幻的光线愤存盼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惹湿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匠棺导。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛋,灯光的运用也颇具科技感嚼遣峦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性篱集,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯壬扮童,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冒查很,显然这种的夸张设计煤绕箱,使我将其列为变异的种类毖汐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妮绞,多折线的应用也使尾部更具立体感较橙控,同时对于运动观感上也有显著的提升唾,由于K5搭载的不同动力总成势,2.0L车型配备的是单排气设计搂逝泊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感褂。   轮毂也是一个变化的重要部位睦通,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面洪洼舜。根据配置不同酸虾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夯能票,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磋,该系列轮胎偏重实用性普脓沁。作为索纳塔的尾部羔楼,基本没有大的变化布,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示愤竣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碘坪。   本文导航侨:" "  每到年底石,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衫霜,地点也大多选择在北部寒冷地区凹扛锌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粮抒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抒。在临近春节前夕汤几沛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现灌。   延伸阅读饥究:   之前小,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间轿方,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容驳抒。   酷威采用的是电控适时四驱系统匆成费,中央为多片离合器嚏钎沦,由电脑控制来分配扭矩衅斜佃,车内并没有任何切换按键够。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动醋痰屡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剖挪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶顺涪刻,如果想要挑战一些极限的路况的话苟羌,酷威还是不具备这么大的优势的忍,因为不具备限滑措施示扩唱,至少在脱困能力上会有限制性瞎是猛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎签畅,采用全新发泡橡胶技术跋巴,具有更加粗大的排水通道澎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锻,冰面行驶性能更加出色惫太,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力曙些。此外的碧,中央多重“Z”形花纹栏础良、针孔沟槽设计钮商、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逛娩,最大功率206kW/6350rpm缮,最大扭矩342牛·米/4350rpm酮盆道,在目前的大切诺基慰冈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耻撅弊,但是会有不同的调教史烈嫂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妥贝寒,我一直在想兄芦琅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辅婆犁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邦县,我觉得这个可以有奠,至少不会和其他车型有太大的冲突新。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖山馆,路面上的车辙也是压实的积雪年顺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度售尝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用北,只要不是过激的驾驶行为柿段,基本不会出现危险状况趟扭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候描,建议最好将挡位切换至手动模式淖肖悲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浩祁镣,这要比才刹车安全的多双,这中方法同样适用于其他手自一体车型菱官焊。   本文导航煤古乖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弹肩旧、充满艺术色彩淖敝稀,或者是有着一些与众不同的操作模式廷输。而这辆2008则告诉我们新,一旦法国人在拥有自身优势的同时纪钠,再把务实两个字加进去挽,那么可能会让其它对手感到紧张侯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蚂阿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亭: 由于本次活动仅为简单的静态体验碱,场地和车况都受到一定客观因素限制窃尼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狠偶,至于其他更多相关信息售笔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上补,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型儡惧谴,作为首款引入国内的小型SUV翠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钩拿羔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弧面,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜购,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弄锯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一聚烹孪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寞湿祷,对消费者很有吸引力壁垢戮。作为一款紧凑级市场的生力军车型袱妓窟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毁。   观致3共有6款车型锭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型焚倪,售价为11.99万-16.79万元区间稀柏焚。因此安轰溃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狠。对于中国的汽车消费者来讲乳毖袒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藤闹涧。要知道自2006年上市至今鹊恫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主莲砍。那么刹斜辑,作为一名后生的观致3芬羡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢廷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蹈陀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价踞灌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狡返:16.78万元)来进行比对解狮。由于两车的售价只相差0.01万元邓倦,这也令比对的本身相对公平一些静。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间培,我们测试过高尔夫7顶配车型弗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现幻罕律,跨级的配置也令对手望尘莫及媒蝗涛。但这一切盆谁眠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颈、最需要的因素奈。对于高尔夫这样的家用车勃淳,在使用的维度上做到出色剩伤,才是它的本职倍青付。今天僵环,高尔夫7又来了嫡,这次是全系中价格最低的1.6手动型汰籍问。动力称不上凶猛虎朵甲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富双酞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馁胎添?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一社逆兑,必定有些硬实力款起。空间满足舒适乘坐竟、常用配置齐全腑嗓雀,动力也能保证提速顺畅胆。但对于这一类的畅销车靠,最重要的是它必须耐用晶稳轮,不能隔三差五地就往修理厂跑慷喘,也不能冷不丁地出个大毛病讨练。这么来看皑骄玲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刻,故障频出狸蜡斤,这点很难让人满意摧弹百。毕竟伤,大众车能在国内打下当年的民众口碑屉贝,靠的是皮实耐用的品质拼。在我眼里惟钮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境校兽猛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型论,高尔夫7车身长度增加56mm宦颁,宽度增加13mm轿,高度减少28mm眷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巨肪,也更显扁了啃。   如今闯穷履,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沫漓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铜本。这个配置的增加顿颈斧,为日常使用提供的便利性还是很大的喉妙哇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柒,要知道赴堂畎В克斯搜畦、英朗等竞争车型都是16寸起步了鞘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陆氮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桑昂,这套胎居功至伟腻辣潭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候献孩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车连伍探,如果您拥有过高尔夫4旅瞳拘、宝来或者帕萨特B5的话栓痢伸,您一定会理解我的意思殿凌。没有复杂的配置脐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则四剐,瞬间就能上手淳手廷。这一切都似曾相识盟。   在1.6手动版的高尔夫7上涝,您看不到任何高端的娱乐功能屉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胁类,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限木匿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盗,但我认为这并不影响操作便利性抄阔菏,最低配车没有大屏幕很正常锻泵箱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时迟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辉柿姐,车辆静止起步平顺性不佳无酬,油门给少了刹车不松开垄颊抠,油门给多了又会猛窜端啃哎,让人抓狂瞳眷。但今天这台1.6手动车型闪费徘,上述症状全部消失乾沦吭。起步轻给油即可筛僻,电脑自动调整喷油量刊课矗,使其转速稍稍上升番粹犊,令发动机不容易熄火悔,等红灯挎、坡起都很方便奉畅,使用起来当真比顶配的舒心多了绍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂姓秀股,让人捉摸不透雌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平森,用料优秀被认作理所应当凳千猴。在数年的成本控制下垢蹭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淡欧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墓长。对于大众汽车而言玖棵完,这样的结果也堪称可笑了皆蔚坍。   没有真皮座椅辨饭具,您会失望吗票皇磐?我和同事们都不会毋蹲。我认为从适用角度上期邪姑,织物座椅与高尔夫更搭燎哨膝。这套座椅的缺点蚀,在于椅背调节起来很费劲稍,而且要是有个腰部支撑就更好了萍宿舅。纵观高尔夫1.6手动的配置匈圭疚,我认为作为最低配车型扔渡,功能简陋一些并无大碍建,该有的它也没少不癌,并且绝大多数的都还好用色屉久,如果您是为了舒心实用京掂祈,我觉得它能满足了抒形。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来困,对于购车需求的国人来说畏,一款看上去体面弦妓爸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嚼虾踌,只是碍于可选择的范围有限怀,但凡有一款出类拔萃的新车型胸旱,必定会迎来极大地关注袄帆犬。对于25万中型车这个级别家烂窝,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡テ搿,而福特全新蒙迪欧的到来究咎,分走了不少的关注度路镭,选迈腾还是选新蒙迪欧冻迹,对比一下就会发现侧,挑战者颇具实力涪洽舷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型两,售价24.28万元巫割感,和迈腾 2.0TSI 豪华型褂,售价24.78万元插,均是各自车系中的主力车型粹凹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车幂了,兼具个性运动和居家商务需求投般。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计誊鲍拉,极富攻击性赴颂丁,对年轻消费者有着很强的吸引力枢衫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痰愧,入门的1.5T也有不俗表现供。   现款迈腾严格意义上上讲唤嵌参,只能算是半代升级汐,是在老款的基础上升级而来挫褐。迈腾整体延续上一代车型的设计磨暮,符合国人的审美裸,经过加长的车身陈投句,带来大空间的同时憾,提升了行驶稳定性及舒适性略岁喊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耐屁澄,轴距达到了2850毫米涂碉互,而迈腾则为4865×1820×1475毫米龄剧,整体比新蒙迪欧小一些磊嚼,即便是经过加长谱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抬骨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烽、加热枷不挖、折叠刹寞烽、记忆 电动调节崩武、加热歧惟、折叠颅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凰裙羔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了墨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窜泉,不仅科技感十足仿苟袒,还具备随动转向萎湘保、自动开启等功能导蝎拒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些换惫伍。天窗尘汐、全功能配置的后视镜等施,两者处于同一水平鹅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升截棠,对称的T型中控台中规中矩覆技,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狡麓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绿该横,主界面被平均分为四个区域匣凛锋,分别显示电话劣、导航含脓、娱乐和空调四项基本信息嚎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寐康摩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕筒、6碟CD等配置叭纽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吧该康,迈腾更像是上个时代的产物叼康。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汰,相比迈腾的2812毫米钒庭俊,略占优势凤,但二者在乘坐空间方面纯当疚,都已经足够日常使用蔑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑煌岗,满足于舒适和运动的双重需求纲素搽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谁凌岗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惋丁、方向盘换挡虫,以及原厂导航等配置棠屎蹭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置经。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铰叹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孙顷,最大功率178千瓦暖槽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苗懂,平顺性和换挡速度足够出色冻维瓜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蕊侯伯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦皖帕,最大扭矩280牛米咕庭俗,匹配6速双离合变速器晦痉蹋。当年迈腾这也算是黄金动力组合驳焊,但与新蒙迪欧相比虽,参数差距明显瘫萎同。   保养方面冯苫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里险,建议日常保养周期为5000公里左右畴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右套啊上。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保灿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郎,之后保养周期为1万公里祁卞任。小保养的费用在600元左右褪,需要更换机油机滤函,大保养的费用在1100元左右蝎税,需要更换机油三滤居。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型救脐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胃粱办,相比迈腾帝滇棠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吩,还增加了头部气帘和膝部气囊烤。并线辅助功能也是迈腾所没有的想墓矗。   点评础筒:不可否认赎替,大众品牌进入中国市场多年哺猜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闭邵取,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炔,无论配置水平还是动力系统玲,都已经没有什么优势了横,抛开迈腾一万多的优惠袱逛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择另侯裁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野枋伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明小捕:本文仅代表作者个人观点潜刻,与环球网无关蜜券狭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卡仓,对本文以及其中全部或者部分内容龋蛊、文字的真实性第惋巩、完整性哇愤、及时性本站不作任何保证或承诺陕,请读者仅作参考麓,并请自行核实相关内容铣。" "   “北国风光甜蠕锣,千里冰封簿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景禽烽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陵通。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搭珊,对途乐而言这不仅是一种新的考验拣蝎纹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挤磨。 外观访戏仆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钨阜,想必对于多数人来说态,它的名气比兰德酷路泽小很多珐揪憾,但并不意味着就要比竞争对手要差离弹暮。外观方面途乐外形实在太大了集沧,有点圆头圆脑的感觉并,比兰德酷路泽温柔了很多卞朽离,缺少了一些很“MAN”的元素额闲踢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80开慧午。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拍长,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寸惋妒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仍。中控台看上去很有档次脆,各类功能按键排布也十分清晰需宪谦、合理瘸刀诧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处戮性敖,完全遵循了游艇的设计风格滤棋,宽敞般、舒适封疮、豪华浩标禄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰琶遁洗。   小结幕撬香: 从外观内饰的整体表现来看繁嚏,可以说途乐是一款成功的车型卫瞎董,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题券。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隆鸵酷,如果“沙漠之王”远离了沙漠抠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色愤阑擂,这也是我们大老远来到这里的最终目的描性和。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车即,人们首先想到的通常都会是奔驰戊倪播、宝马惰、奥迪龄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴核河。但是说到文化的话抹海娟,就不得不谈到今天的一位主角响澎,捷豹XJL损。相对于奔驰这样的全能贵族来说宿煽花,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翱胖维,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵任贝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢荒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帝蛾。   作为进口高端豪华轿车高,相信奔驰S级大家都比较熟蔡韦豹,而捷豹XJL依旧比较陌生嘎凯缸,捷豹作为英国豪华汽车品牌柿皇,也有着将近百年的品牌历史秤递,虽然品牌认知度不高插兽,但这头豹子可不能轻视彼霞航。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呕,价格都在120万左右关风兑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L噶敦撵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潜呛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颁,其实捷豹和奔驰早就杠上了筹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裁晚怯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了旱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舰屯戒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茬,你一定记得去年上映的《007缚逆鸵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车祥祟,没错就是捷豹XJ沮靡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”靖,里里外外展示着它的优雅与稳交晖头怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力庇。   无独有偶矾讽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套箱删,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陕梁抢,虽然不是目前新款的S级侩设,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩螺撩。   言归正传捻倒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吩,不过两者的风格却截然不同纯火。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素水诬冀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镁牛,在当前时代也更加与众不同井窝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粟澳署,号称着汽车发明者再一次发明了汽车萝椒馅,的确奔驰S级是同级别标杆鸿,外观轮廓延续了上一代扫驼羌,细节之处更加富有科技感案,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气同盖目。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同四,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勿笺蔷,比XJL更加强势尖,这就像两个高人浮肛伸,一个低调一个高调而已收。   大灯的造型也风格迥异滥儒抄,XJL的设计更简洁钝睬,内部采用传统圆形元素穿箔,使得其眼神也更加专注柯辣诡。而奔驰的大灯设计更加时尚惩,内部流畅的菱形也较新颖罗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车矾棘景,光前大灯就使用了五十多颗LED淮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虎堑懈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溅幂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上曙承膊,更加沉稳司梅算。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梅卧哭,但硕大的车身同样沉稳患啦龟,硬朗的线条也更加动感潞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾貌啸佃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捞反,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菊,这也使得XJL的车尾更稳重漏试,而S级更挑逗人妹促特。   尾灯的设计叮梨,捷豹XJL采用纵向设计翁,并以车身腰线融为一体怠滤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过雇,整体轮毂简洁不繁琐徊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁遂,内部灯组造型是一大亮点垒,点亮时相当好看另。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节枷,并没有过多的修饰去,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孔,就如同一件高档西装吴氓欧,某颗精雕细作的纽扣就足以拘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赎腔,相比奔驰大气的轮毂砰熔,捷豹XJL的条幅更纤细豢混泪,并且在条幅样式上也更加精美和运动辨。尺寸方面XJL为19寸汉,比奔驰S级的18寸也大一圈屠惮邻,轮胎方面同样为245宽度摔,不过与奔驰前后同宽不一样衫械吞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衅污校。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嚏厂,并且作为一个自主品牌狗衔羡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌簧,旗下的GS5驳、GA3零、GA5几乎可以与合资车相抗衡吾匡肝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上度陕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纲誓凤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乱返,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚隆,由于试驾人员较多嗅竿加,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验券。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫂睡肺。   现场测试场地为两个圈形场地煽,两个场地项目都是一样的茧,可同时进行两组试驾胆,场地提供了直线加速芭盼、紧急制动卵戳、蛇形绕桩号、麋鹿测试四个项目翠渤快,可以说涵盖了大部分的性能体验休。当天试驾温度为零下十八摄氏度饱蚕港,这样寒冷的天气具,面对半冰半雪的湖面衅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妨弦负。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似文,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下筐县,TCS系统介入粒叫体,防止打滑的发生抱涡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吹郝死,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术品伺,最大功率谈圃焊:90kW(122马力)/6300rpm粉怀间,最大扭矩傻:153Nm/4500rpm埃美从。而这次试驾的车型中没有手动挡捻,均为4挡自动车型携汞,动力表现可以轻松满足日常使用需求裴。   起步于加速初段油门如果踩的过重惊,TCS牵引力控制系统会即时接入碎琼,并且自主减小喷油量冉暑览,从而避免轮胎打滑套,这一点上GA3与GS5表现都不错杭蠢甭。加速至60公里每小时后嫁,紧急制动手劳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晒淡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吻勉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离便,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寐,未出现侧滑姆哎。   本文导航蒋:" "  提起中级车叫尝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择馅歼。但要是预算有限称凑荆,面对这两款车型还真有些底气不足獭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啸滴。好在现在中级车市场一片血雨腥风殊无,改款K5已经于近期正式上市侯户锨,延续了韩系性价比超高的特点霉。这次尾椒构,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抒女焕,让您的购车选择更加丰富其唐。   没错溶娟,此次选择的几款车都在18万元区间内涂虾夸。而且颇为“巧合”的是苗饶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谅班事,也堪称中级车的黄金动力之一鳖税。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挡敢吻。既然如此卉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”范抚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舒枫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乒潘脖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蜡,动力参数有小幅度的提升赴,燃油经济性也有一定的提升脐偶,但依旧没有给人留下深刻的印象亢尸,尤其是我这个09款嘉年华的车主诡写。如今处豢焕,在配置依旧丰富的前提下铺粉,它换装上排量更小饲夯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汾藉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型膝蔽册,这一次似乎有点看头了诺赁蒂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寐,它的来头可不少谢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痢儡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖同烈,可谓是福特的明星产品哥镀碌。我得承认这些奖项来之不易当陡,但我更关心的是蜜焕,它依靠什么亮点来获奖幕轿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛊柏蜜,震动及噪音抑制能力如何瓣拍诡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缚安八? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前必叭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蓉休猎、涡轮增压以及进排气可变正时技术宫蹋尼。在这些技术的支持下寐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升彤瘫。反应到账面参数上耪,它的最大输出功率是125马力湿懂,最大扭矩达到170牛·米回,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的靠。   另外送,福特也针对其三缸的结构特点聊,对发动机的震动荡帛郡、噪音等方面做了很多优化和改进赊梨芜,比如喷油器及油泵柔性安装湾、皮带润滑哭乐畦、缸盖上方吸音泡沫等等弹怀扫。为此郊端,我先后做了两种情况下的简单体验玲七哇:1肃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蠕晌、在静止的状态下缉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上收。经过细心的体会和观察后榔操蛇,我认为结果让人满意能,发动机的震动轻微沁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些夏,但也不大碍事京奠龚。事实上赐盎,即使我细心观察佬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撼。   看来之前的担心有点多余长,还是直接上路试驾更加实际鬼。它的电子油门响应依旧很灵敏凡并雄,轻轻触碰油门踏板饺,发动机的转速表指针就会活跃起来钢男麻。幸好油门的调校比较线性娥款,分寸拿捏得体萌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累康逗。同时陆犊弦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩夏态,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熔染。即使在低转速区间显吝麓,发动机的动力输出也很活跃税,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冯溅糕。同样受益的还有动力输出的持续性酞,在试驾路段里面有不少的环城快速路陪覆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h说堵,而且整个提速过程顺畅自然尼。只可惜受道路限速的制约诵,未能继续把速度往上提破匣簇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契孟忌痘,升挡动作迅速褂,在D挡模式下正常驾驶手墙假,1700rpm左右就会立刻升挡劣酶,让整个加速过程更加顺畅自然剩报控。然而淘懦,在遇到拥堵路况的时候锑测背,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感场呈呐,幸好并不是特别明显系兴缮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现加航伤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好们,除非你把油门踏板踩得足够深箍,否则它不会轻易降挡磁搏湾。   变速箱切换到S挡后苔轰,油门响应速度稍有提高草,而换挡转速则提升到3500rpm秸毖,动力输出表现得更加亢奋贫。味道对了试,这才是S挡该有的特质班恫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辱汇。当然千蔷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裤痛比,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮糜,至今我仍然未能适应捎蹄。   其余部分与老款车型基本相同纽申衰,方向盘的转向精确峨、迅速娶环,甚至有点“贼”趁行,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蒲侩觅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竟秆,对车身的支撑力度足够锯吾港,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勾汹盒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安欢帮,同时也确保了车身的灵活性撂虱。但面对减速带这些大颠簸时窗胖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锤。   在动力水平得到提升梢、操控感被保留下来的情况下肉琶妻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少复参,开起来更加得心应手钡,也更加有活力蜡宠弹。这点值得欣喜蟹腑藉,也是嘉年华的进步凹吧感。当然篮备,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瘫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎铂喇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莲唉乏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毙棚咐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垂衫何,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵触亥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恒来鸵,不过众所周知薯同,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咕,而是换装了大众全新的MQB平台嚏垦每。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吼刚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异忿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撮冈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肉。   首先我们先来说说平台巾棺段,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墙腊涟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构算,PQ35血统也就不在那么纯正橇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贡。   平台究竟是什么稠却售?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车琅豪,它们会采用共同的零部件迷材,采取相似的地盘腺苇、车身结构桂蛋、形式结构以及相近的生产工艺霖郴坛、轴距等淑埠娜,以此形成车辆生产的一套完整系统傲急,平台生产的战略是当前产品在开发中睹,最流行拒编贪、最科学败署、最节省人力息、效率最高的一种开发战略式抹。因为对汽车厂商而言橙衔,可以在有效控制研发资源块灸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台池惩,并看看它们之间存在什么差异裂泰渡。   PQ35中的""P""代表平台朔热诫,""Q""代表发动机横置妓竭,""3""代表A级车堪,""5""是指第五代题唯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谜,采取相似的底盘戊尽令、车身结构贝非、行驶结构瘸奉枢、相似的生产工艺以及轴距等肚。由于研发时采取了已存在的""模板""想龋始,不仅使车辆研发缩短了周期垒末,而且共用的零件大大减少了生产成本理渤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匿。采用PQ35平台的在售车型有途安嫩、开迪躺汀蕾、SCIROCCO超纫劲、奥迪TT呜哼薯、A3亨立、斯柯达明锐等车型虏屋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括尉璃蠢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裸彪虫、大长度激光无缝焊接统阀麓、双面镀锌高强度钢板钮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疵,但如前所述睹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巧。   MQB母雍耍块化平台是大众最新的一个生产平台陋校,也是此次第七代高尔夫使用的平台屁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苏藏喜,并且可以共享比例达60%的零件昏帽疤,包括同样规格的发动机屯枷、变速器等乖。MQB平台的推出疗,将会取代过去的PQ25阮霜香、PQ35和PQ46等平台兔穆喂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装死刺厘,不管是传统动力股嘶、电动和可再生能源动力朽轻碌,或者汽油机脐、柴油机墙码呜、混合动力系统诬换诬、纯电动系统寇誊、天然气发动机盼孺捕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装补。另外辖,MQB平台还可以对轴距唤蚊鲤、轮距郸凰伎、前悬和后悬等部位进行调节惜殿轻。另外此平台可以生产从A0级迸、A级到B级三个级别的车型溺。这是PQ35平台所不具备的孝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温换,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水百贾就。相比几个欧系对手恼疾功,宝马的动作显然慢了半拍痘络,继5系旅行版之后毒捕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灌。当然有时候来得早不如来得巧设涕糜,只要给足了诚意蒋癌,迟到了也未必没糖吃泄。   对于3系旅行就是如此脓,在它到来之前袭田,C级旅行和V60早已在国内打响了名头前,作为后来者怠锻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卑,就更需要拿出浑身解数了韧甫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糜祟燃,下面就来看看它究竟有何能耐轮。   还是从外形开始说起堤哎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掣谷,其底盘代号为F31穷坡欺,依旧是标准版轴距平禾:2810mm衰夸插。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锑臼,这仍是个相当精干的长度乓,车身“三围”基本和三厢版一致取激,只是由于行李架的关系步喊,车身高度小幅增加了21mm赐冯贝。   我们测试的这款328i旅行版加,还搭配了M运动设计套装斗撮理,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸构比,闷骚的感觉立马出来了骨昧陪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拆臣肠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色熊傅糠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恫肠讳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性珊颅办,这和旅行车设计的初衷相悖垫汕妮。选择18""则刚好合适乡冯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鄙钳,用一句流行语来说就是聊狄:低调奢华有内涵碍孺四。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虐帮,从这方面看喇光,3系旅行并无太多亮点撅,车尾的造型显得有点过于刻板烯榔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撇认。相对来说并没有对手做得那么出色暗缕壬,V60和C级旅行在设计上的看点更多奔闲光。另外砷,虽然采用了M套件肛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咎,看起来实在是低调过头了伞肋。   外观总结甘:如果你是3系的铁杆粉丝讹册奠,但又不愿自己的爱车烂大街铺藏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了点方阶,低调中透着股狠劲儿椒,闷骚人士的最爱射徽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咯雄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胯兢哼。但俗话说哗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蓄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比欣迫魏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炮死?   车型的选择方面携施,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戈霓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惹乱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑突,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垢稗腥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比便聘痉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剖耻佛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力享,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撂凰,再辅之以保险杠的少量镀铬添告,前脸看起来一如既往的简约和低调鞭。车头多条轻微隆起的线条维妙,包括引擎盖上也是凹凸有致顾佛,则让低调的前脸显得浑厚有力线锭咎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钱沽,外沿继续使用镀铬装饰犊谭混。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悉硼郴,也更容易让人接受豁环染,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性添萌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁睡歼,一个氙气近光灯绥,一个卤素远光灯新,外加环绕半圈的LED日间行车灯通暇抠,没有任何花哨的设计火漆,注重实用片豌。而作为玩灯行家的奥迪疽囤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溺夏揪,配合上单颗远近氙气一体前大灯伐抒,杀气十足麻埃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疥挫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酱寡,看上去随时有往前冲的冲动鲍,非常动感和迷人拒脯背。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磋,看上去从容而又优雅施,有点儿荣辱不惊的味道论。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后轮铅竿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弹份拘,毕竟走的不算是一路的风格了悄。不过刷售茄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了促,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沮父。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鸥首官,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蠢,变成了矩形倒角式的设计撵臂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肉洼臀。   尾灯方面桅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棋,而且LED元素的缺失也实属不应该摆翰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型魔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼踩鼓,低调依然是奥迪的责任详帕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锰爱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耪捆,一个拥有超过半个世纪历史艇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桑,“男人”纶、“硬派”嫌柿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斤艇。一个如此坚持传统的品牌秀斥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钱芍凛,这对于很多人来说是难以理解的事实皋斤蹈。坦白讲苍,一向不以貌取人的我蚀,霎时间也很难理解Mark T. Allen诲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垃伍靶。无可否认疗苛椿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篙,也必然成为人们茶余饭后的谈资茄赌,但是就只有外貌是这样吗玻嫡?难道它没有Jeep的传承讣?这是我最为关注的问题东鹊怪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舞碗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冈嫂侩。由此可见茅唉辩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勃叉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外溜放。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓢污黔,首先必需要有一副好的底子欢毁斧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挫舍含。根据越野性能的高低等,依次有Active Drive I戚、Active Drive II和Active Drive Lock三种忙阔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版此皖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统岸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡度,并且还具备后桥差速器锁止功能问锌,实现左右车轮50:50扭矩分配殴釜期,攀爬能力自然是三者之中最强的始玩窝。   除此以外膛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统熬暑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吧撼荣、28°的接近角潜、32°的离去角蜜讨境、纵向通过角23.3°京、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懈固胁,要罗列出来的话其实还有很多官,但越野并非纸上谈兵蓝椒小,要真正体验到它的实力嘘镁讲,还是得把它拉到荒郊野岭江酸兰。   挂上低速四驱挡忍柒、开启后桥锁止以及岩石模式闪漆膜,稳住油门就往上爬菲舍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏么伯,3.2L Trailhawk针对越野的需求腑哆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痴。继续往上攀爬巢,一切都比较顺利鲤沮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓉警晶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力返。在遇到交叉轴情况时潮尺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晚互,配备了后桥差速器锁止功能的它悼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搐甭,就已经顺利通过疟立歌。   这一次越野试驾母,它的表现我完全没有惊喜筐读,因为一切都在意料之中间。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凤弄徽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陌称硅。毫无疑问佬椒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位软,也同级别的最强拉氏寸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搐峭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盯笑。坦白讲腊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帛。" "  在国内的SUV市趁婺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耐诬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耻妙偿,正因如此擂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市普,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问付纽碎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溅淡蕊。   说到大空间荆感敢、七座设计泪、配置丰富的SUV粗锯,北京现代全新胜达是其中的表表者部秒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酵抡尾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掸庐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寂苦,下面我们将对这两款车型进行对比分析购。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观壕幂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驴枪剔,设计上中规中矩柒卧,采用了哈弗新的家族式设计元素饲,这一风格将在整个哈弗系列上普及炼寇,代表性的设计元素有宝汕:大尺寸U型前格栅肺钾膛,粗壮的镀铬横条格栅沟年,时下流行的“X”型前脸哦尘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哨厦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的播费露。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豁佩蠕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气警,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钠咸,再辅以造型锋利的大灯灯组补,极富视觉冲击力路抽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讨,现代品牌的确更加具有超前思维意识滇楷票。" "   源自逸动平台的CS35书暮偶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蒜腹。凭借欧洲化的时尚外形设计匹,相对精致的内饰做工窟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现类疆郡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琅盗霉。此外陪拉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盖狄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酗娜埃,进一步提升了科技感和实用性娶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痞廓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型航,还有定位相同的长安福特翼搏材会,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盯懊吾,涵盖了自主及合资品牌产品横。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牡弧纹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS功层,作为一款新生代豪华运动型轿车娘晚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系射肋韩,也成为点燃这场战争的导火线闹德。而上市之后马,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道昧李撅,可谓是一场针尖对麦芒的对决坡惰浪。那么除了运动性能以外骂峨吗,这两款车型的综合实力如何呢蒋集呛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓愁。   虽然说是ATS是一款进口车型青刺蝎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉婚,整体售价和宝马3系保持高度重叠快绣。从定位和售价来分析商,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拎黄,两车售价分别为43.80万和43.60万歪,价格差距非常械堋,有一定的对比价值犬萍观。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叭,但两车所展现的运动风格完全不一样抗汲沉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计踢,车身线条锋利党,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贫,同时也彰显了力量感害境。而宝马3系显得内敛一些纫解,经典的""双肾""前脸造型倦青墓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色连。   作为凯迪拉克家族最小的车型掂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系誊,除了长度略有优势外菇,其它尺寸都不及宝马3系称挨埔,在空间上可能会有一些影响皮碘茅。不过没有关系惠篇哗,作为一款运动型轿车脱,小一点也许会更加灵活思。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评步剔碳,经典的造型更容易接受欺捕卸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26箩片,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍夕玫详。   相比之下忻澈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力轮酒紊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感且镭掸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叔舶。   两车头灯布局不同沛复,宝马是横向设计毫底,开眼角大灯我们已经非常熟悉浓请沙。而ATS为纵向布局达蒜,造型更加犀利填,同时采用的是远近光一体设计孙祥。配置上都采用氙气大灯瀑截舷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备现,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菩惩社,但是可惜没有前雾灯响。   从车身侧面来看诲耗瑰,我更喜欢宝马3系缮抨,腰线更加锐利蝎呢,营造出了运动型轿车的动感效果半。而ATS侧面饱满厚实衡,典型的美系车风格立。   两车统一采用的是双曲率后视镜吮,并且带有电动折叠和加热功能捍恼,同时集成了LED转向灯呻钉,显然宝马3系狭长的设计要更美观郎赴功。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挨倍夹,警示效果有所提升派厘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性特,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伶,双边双排气管设计也展示了其运动气质擎垦嗜。相比之下瑰淳裁,宝马3系的尾部显得比较平淡帝,家用车的造型在气势上要弱于ATS晒稀身。   轮胎方面耽搽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎迫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎达,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18忍炔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菇,都是偏重运动性能的选择檄。" "  提起东风日产天籁扇判,人们往往都喜欢用舒适俯、性价比高放、省油这些标签来为其定义涤矛淌。的确衰骗,作为日产在华销售的顶级轿车凹舵膛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奔苍,在中级车市场中处于上游位置宝抽。不过这款车型的加长行为畏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纬,天籁公爵绩,虽然是天籁的加长版本培驰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手焕,挑战更高级对手萌饰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坎砷。   25.18-29.98万元的价格区间苔辞乖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祁枚。相比同级别对手雅阁俊、凯美瑞欧、迈腾等热门中级车厩闭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倡插汗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼统,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拧赔郡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车熔挟,在提供更多给消费者的同时狼恐抹,却并没有在价格上表现的有多高调当髓诗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异划突,但是通过对细节的仔细端详豆柏,你还是可以发现不少变化之处参烷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素峦悄川,但是整体风格上却并没有因此而变得极端加。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洞矩。   5003mm的长度与2900mm的轴距颠采拾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越具逢棠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm迹。而与豪华品牌中级车相比较狗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恕,整体协调感还处于平易近人的水平琉需酷。   本文导航人跨呛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扦科,数以万计的人们加入了摇号大军镐羚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弘凸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刹鸡纷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尘匡,一步到位的想法也被大家普遍赞同洁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峡蚊,强劲的动力查怂涧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车串,它们的价格和配置都比较接近欺哗虐,下面我们一起去了解一下轨奠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辑惫拨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鹿:15.98-25.18   推荐理由锰冻:大气时尚的外观腺、配备豪华全景天窗驼、全新T动力以及较高的性价比徒杯递。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溅,采用了起亚家族虎啸式的前脸郎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唾究傲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咳,能够满足不同购车消费者的需求苦顷惧,值得称赞的是倾京,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夸朔孺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感切,在同级别车型中也具有很高的性价比釜誊汞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磕徒艘,自从彼得希瑞尔来到起亚后贬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸爱梧飘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸需督蝗,大大提高了起亚车的辨识度玩恭。熏黑的前格栅看上去更加动感乳围,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掇钾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化确提惜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长廉朔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菠拆搭,并且兼顾了空气动力学邵恨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腾融,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓝悸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高假,LED光源看起来更具科技感寐量。   新K5的内饰进行了小改动牢毯,用了和工艺均有所提升策穷,三幅式的方向盘也进行了重新设计层纹伞,看起来更有质感棋椽,使用起来也更加方便伐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桥康忙,也提升了整车的档次感缉瓮季,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑趁搬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型衅,A柱倾角也随之更大存,对于一名1.82m的男士来说竿圣北,头部空间的局促性很明显裂藩迟,通过降低座椅高度后皋副鲍,驾驶视野也受到了一定限制贰脊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞城勺茹,同一名人员在未调整前排座椅后速菲窝,直接移动至后排乘坐狮,腿部空间十分充裕谓,而头部空间也在可接受的范围之内行钞。总体而言茸芍,如果想舒适且安全的驾驶K5阔策,并不适合个头较高的人士霓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痉,最大功率180kw稀醋鼓,最大扭矩350牛米贯楼晌,搭配6速手自一体变速箱伦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现限。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荷妈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩憋壕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟项篇窖。如果你听到4系觉得陌生烽,那么当你见到它一定觉得很熟悉奠粮送。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沙策牌,无论外形还是内饰都与3系很相像骆廖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平隆拣既,因为在它身上不仅有3系的影子奉扫,同样也有着自己独特的光芒莽榷汐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屉亲,59.6-73万元的定价也高于3系蔡。不过其实也可以理解莎诬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虽鸡,而是想要一辆便宜些的“6系”的态。   宝马4系提供运动查酱、豪华儒轰、风尚三款套装儡,价格方面没有区别迸话瞳。车头部分确实与3系非常相近唱,只有前包围能够明显与3系区分出来阜厕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泥妮。整体来看臂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格及拆,仅在细节上加入独有元素百钦泄。 【左救:豪华设计套装(选配)/右捎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虱浮,但来到侧面相信很快就会被它吸引匿漠梦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挽竭培,这样的立体感是3系无法给你的卑。车身尺寸方面奢裸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煤估鞠,轴距两车同为2810mm楞。相比竞争对手谜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烈。   由于定位与平台的原因梗翅埔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坚儒,也达到了对自我的超越夺孪涂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹋。尾部张弛有力的线条鸡无伤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桂陛衡。   本文导航抹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氮,2013年又有很多车型和大家见面了革皋,它们各自出身不同性格迥异车腹毕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现田,其中原因多种多样爬,下面就对它们的表现做一个简要点评茅谁洪,并送上编辑们的新年寄语淘。 东风标致3008   上市时间疾:1月9日   售价宽雌伤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉嚎ノ摹,法国人终于坐不住了腿,要将标致3008进行国产妮橡红,最初还担心它法系前卫习光贡、超前的设计能否被中国市场接受马蹿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情度。   不过似乎这一切的担心都是多余的棵忙,东风标致很清楚大家的喜好限雾渭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匙瓜胶、尾灯等部分进行了调整樊伤朴,类似机舱造型的内饰得到了保留卸瑰汉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性波,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舒季。   动力的调校同样符合中国国情料,由于中国道路情况比较复杂速,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诉另,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸥痴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哩零。尽管变速器的表现有些差强人意图俄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如固肩孝。 为了进一步满足市场需求答,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氓,丰富中低端产品线宋。   新年寄语公荷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垢锌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上箩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敞。" "  汽车除了是交通工具之外汤事功,在中国它还需要扮演更多角色廊燎化。比如陋,它会成为一些人身份的象征揣。也正因如此唯节,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凌宝。在车型跟随换代而越变越大的时候勒颗,它们还不满足控,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鄙荡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型躲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸檄奖庇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了罗僻。   从长轴距车型诞生起划,围绕它们的话题就从来没有间断过拍须。长轴距车型的空间更大是显而易见的伙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耍霸?是为了操控放弃空间荡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题极。现在蛋瑟内,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虫,并且差距幅度有多大违。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粮疽客。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一分涤。从设计上来看跺沛门,它基本保持了海外版本的特征乱扇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缝啼蛾。整体风格比上代车型更运动舒突瞄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钢蔽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冠巍糠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雾贡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间发师豹,同时访撑费,在配置方面也向更高级别车型看齐拜侥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大庭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一怂醋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蕊骗纲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性品舒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仙熬,那么实际情况果真如此吗浇茄称?   首先忱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淮熬割。将天籁停在起始位置后凉啪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擒。之后窍,向左打满方向腔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弦额,然后再次用桩筒标记后轮位置奇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妹欺。   实测印证了我们之前的推论蠢何,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辞校茶,但差距不算特别明显豌解。两者的方向盘直径和回转圈速一致涕喊航。实际驾驶时未,除非路面宽度限制特别明显慧皆,二者没有本质上的差别聘畦健。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准律潭红,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况零委。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姬九,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蕉铣欣。当然奥克罕,陆军1号的尺寸太过庞大惟,算是加长得比较极致微孔贰。那么碱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筐免荷?   同一水平面上伶焦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙避先委,二者的成绩均为150毫米坦东收。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浆歌。   我们的测试方式是将车头正对坡道床蜕蓖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止口涉噬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粕绢票。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堪疏拧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬退坚,但结果令人意外们囊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酞雄祈。抛去胎压等因素的影响卜侥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV透岛刺?如果排除自主品牌的话庆裙,这多少听起来有些不切实际吧烤榔驶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孪。不过这个看似不可能完成的任务孺,正因为有着咱们自己的汽车企业经筒,才使其成为了现实簿。10万元给我斤胯险,我会选择什么车呢落?今天就为大家介绍两款不错的产品背日短,众泰T600和比亚迪S6湍,它们之间孰强孰弱璃,看完文章之后您便会知晓详袒。   4天以前删熄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甲,顶配不到10万元的售价嚼,加上1.5T发动机出色的动力表现据、以及全景天窗艘榔、倒车影像等丰富配置的加持灭缔,让所有人为之眼前一亮讼卧。而在该级别中丘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战矛媒夸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置洽队乒,还有着出色的销量和用户口碑汾色徊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的猛渐。所以今天脊季报,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锣棉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞧卧柯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6详恢房,这款车属于小一号的紧凑型产品合佛,因此这里就不掺和了考嗅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搬:两款车型造型原创度均不足晌。   外观造型上撮碑视,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邦堑,但相比之下桔,众泰T600显然模仿的更彻底一些惶,车头与车身都是完全的拿来主义挥弘,没有一点原创的元素保宝。而单就最终的效果来说旅纱,众泰T600显得圆润饱满蔚新辽,比亚迪则更加的精致显大缮泄宽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面燎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碱罐凰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滤俏,轴距为2720mm洼频,从数据上看蔽藐完,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势荆馆蒜,而众泰T600比对手更宽蛔牵,轴距也更大连。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂紊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锑挽吉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凄化貉,在轮胎规格上骸,众泰T600更有优势一些彼皑。刹车结构上蚕铃撑,两款车均采用了前后盘式刹车山磊。此外窟毋苦,在备胎的布局形式上迸晤,比亚迪S6备胎采用下挂式侨梯帽,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄Α,不过更换起来略有不便行。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贸贤裁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高换,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配品,线条上显得不是很协调揣乾,后雨刷雾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备差讳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统罢希,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达际,而众泰T600根据官方的说法挤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刺矮汗。   钥匙方面比精惟,两车都配备了智能钥匙莽侧幌,并且无钥匙进入貌荚、一键启动等功能也是一应俱全染鼓察。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓜,但质感和色泽都比较不错晤苍。相比之下希败,比亚迪S6的塑料感略强藏薯,但它的两把钥匙中节溯,有一把还是卡片式的寝档,挺有档次感的诵肛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓮幌,据日本共同社11月报道隙,丰田汽车公司发布预测称缄弛钳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辩盲剑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抬。而2013年前十个月溶汇,雷克萨斯在华销量同比增长8%寺幸,而7-10月同比增长了24%拧假,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势该墓孔。那么拟鲜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢革寂耿?在这个产品为王的时代中磺酮胚,或许答案非常一目了然仕篓废,品质卓越的丰富产品庐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乌吓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱木谱谐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)褂镁绍,而其到了2013年也整整历经了三代产品虾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的幻?在这代产品中究竟有哪些新意甜胎扒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的臣鸿。所以湍棚,在这个2013年的冬天算抨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT题逞答,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恃。   是先有鸡还是先有蛋杭编毕?这确实是一个哲学问题丁。但是对于车型换代而言恼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情围峭淘。在介绍外观之前款,有必要介绍一下其前世今生强蠕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漂,全车线条设计更显张力阜来,饱满的肌肉感让人过目不忘慧掳搔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乏剂估。   第三代雷克萨斯IS盾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胳,全车线条设计更显张力闲毫,饱满的肌肉感让人过目不忘乘斜朔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔽厢欺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氛吮,但当这款概念车面世之后虚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徊。虽然没有LFA那样气动山河惫捶茬,但却是可以做到惊艳动人葛感。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姬,要么从一开始作为越野车的分支圃,要么不经意又成了轿车的替补釜,但这丝毫不影响它越来越主流堡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来修霉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员方胆柿。   一向个性张扬的Jeep品牌撕,一改传统的硬派风格来,走起了时尚运动的路线腹巍禽。不仅如此痛宠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铝,在国内各大车展相继亮相半撵坛,赚足了眼球彼加姑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市囱才,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皇库,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢靠操口?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拖:一改硬派风格筋顽暗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初却乱响,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型案,在这样的大背景下部眠损,自由光孕育而生暗坊。只是从自由光诞生之日起脐洗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泉啃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铺肛青,定位于介于指南者和大切诺基之间返镁,竞争对手直指奥迪Q5够屉参、奔驰GLK睛驳、沃尔沃XC60等车型颗蜗缉,车身尺寸方面厂厢蹦,其长宽高分别为4624mm级胳说、1859mm痛、1707mm独逆淖,轴距为2719mm膊,与竞争对手相比并不处于下风瑞碾。   既然是Jeep品牌车型偏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了心境狼,只是造型有所改变超宫煞,一改以往平面式的设计到病毒,采用了类似“折角”的设计降,当然效果立竿见影抄停焙,整个前脸变得更时尚也更有立体感彪挨。前大灯的设计标新立异协驹,采用了大胆的分体式设计发姓猾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嘘伴,氙气大灯吮、雾灯依次向下排列京舱。值得一提的是该车的行车灯厂搏雀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型甩想,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屋喊炼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呻宝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纶。 斯巴鲁BRZ 世奔憨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机举地掀,采用后轮驱动平台搬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桃对。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阑搬娶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锭该,而外观和内饰由丰田负责堡浇。   尽管如此超,BRZ并不是“每个人的菜”镜勿堤。尽管设计了一个小型的后排座椅队碳兢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枫,音响和娱乐信息系统不够出色返,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茹夹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮颇缅嗅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣去、并且外观时尚动感的轿跑寞淀忻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戚精送。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饲显颇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肛翟,最大输出功率为200马力鞘殿,扭矩为203牛米晴蔼。据美国环境保护署数据显示噬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里富。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泵赡吹。 ? 斯巴鲁BRZ 刨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柬略。两个版本都有手动挡或自动挡选择航诫。   豪华型BRZ的售价为26迹蓖疚,265美元翟碴坦,配有空调系统辑锰兄,定速巡航系统菠杭,电动后视镜瞳舶,一键上下的电动窗稗电旱,后门倚蔽兀控电子锁泻,真皮包裹方向盘息边,65/35规格折叠后座当嘛,HID大灯瀑,17寸合金轮圈藩,有语音提示的导航系统推挂,实时路况警报峨惟,USB接口和车载收音机娘衔腥。   限量版的售价为28迫穿,265美元侈薄,在豪华版的基础上增加了雾灯搬肚,真皮座椅仇犁溺,一键启动套太腔,后扰流板碘,配备照明的遮阳板化妆镜寥沟,双区域空调控制系统艘匣,前排座椅加热和后视镜加热驾钨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统星,电子牵引力系统揩憋,稳定控制系统以及6个安全气囊蓄眷嚼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试土,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明户晤,无论是正面撞击绅靡,车顶强度葱绷沪,还是座位与头部保护试验芬卷,BRZ都获得了高分截掣,可以称得上是一款非常安全的车奖鞭愤。 ? 斯巴鲁BRZ 旦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩箱裸据,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX免芥扭,加速时的推背感没那么强烈统。不过哼牵抄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者示鹊扰,对于六速手动挡十分精通七嘛,5隧叹,000转起步对你小菜一碟的话攘亢,加上BRZ的轻量化的设计辉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涛沉峭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浦位,并不夸张的外形设计健哺楞,精准的方向盘襄岔悲,强大的刹车和印象深刻的牵引力畏。   总体来说刻极,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车维皑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稀敢懈。而作为日常用车来说檄每,路况好的前提下模,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兑克。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭课驼,严禁转载搔,违者将被追究法律责任涤惋。责任编辑割坝:李敏" "  作为一款小改款车型猩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绷散讹,甚至在细节方便也没有任何变化科,仅仅表现在配置上的升级催睫。回顾智跑近3年的上市之路来看心访蘑,依旧保持着其独具一格的风格憋溶虑,即时在如今来看池宏烫,智跑仍然算是一款前卫的SUV毛,回到3年前颧蔬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沉、2.4L两种动力共10种车型甫看拦,售价16.48-24.98万元吮蝎挂,售价与老款车型保持一致淡瘟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羡,即使它远远的驶来缄细,你也会在车流中一眼识别出它陷没,城市化SUV的定位倒也不特别半,不过琶牛胳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一那钉刻。   现款智跑与老款在外形上几无二致阮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捂,与老款相比剑嗽田,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏地肮攘。部分高配车型则配备主动安全头枕才、前排座椅加热莫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擅犁魏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斤匙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型繁氮勾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辨偏标。这些车型中包括了全新奔驰S级放、凯迪拉克ATS偿深屠、斯巴鲁BRZ钵、沃尔沃V40等备受关注的新车缆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酵搓比,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车霉富鸵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铃孔翠:9月28日 售价区间啤:124.8-209.8万元   新车点评圭溶: “汽车发明者混肩线,再度发布汽车”礁署尘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史华寝汀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语幂狮,这也看出了奔驰对全新S级的信心沫,从外观胁晌天、内饰介、配置等硬件方面的足够实力扒诬,甚至超越许多同级别车型亢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磐边览。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咕夏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柯。具体来看佩构,前大灯瓶担唐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宿核邢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是请幸口,新S级加入了更多张扬的运动化元素梢琅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部玖李弄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛跋钨,有点类似于现款CL级的设计焊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拼缺尚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剃协傅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛊腥趣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肚绵,还可通过其控制车载设备等虎卤。另外涎田伐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拆、LED氛围灯捍甩某、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寂七、新的mbrace2智能人机交互系统等翠恐嫩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豢拾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学版谎,特别是后排的座椅勉,高配车型后排座位为独立设计膳兑拈,并且带有腿部支撑和按摩功能肃珊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伪宠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面童,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垒栖凌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乔炕澜,最大功率为245kW(333Ps)嘿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机臣灿栓,并匹配电动机锈漆,最大功率为225kW(306Ps)僻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痘,其最大功率为320kW(435Ps)耙梢女,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器廊炽点。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诗:9月28日 售价区间火肯:30.8-43.8万元   新车点评灸案庙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绵句驶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笛。但凯迪拉克ATS的到来弧颂锤,让宝马3系走下了神坛讣删缆。相比一直宣传运动的宝马3系静瞪措,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舜波贪。不过在终端消费市场上妮,凯迪拉克还有很多事情要做摆谎坦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锌当,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孔潦轿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市池吝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型权。新车基于全新的Alpha后驱平台打造徘,外观方面庭剑七,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丹糠,整体造型较CTS而言更加动感粪良氛。   凯迪拉克ATS拥有50刻:50前后质量分配汇扩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统合啦瓢、Brembo刹车卡钳皇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芒凳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂休疽、LSD后轮限滑差速器快冕、高性能运动轮胎蛋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蜕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗽醛。   车身尺寸方面薯割翻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm罗含颗,轴距2775mm广磐酶。而未来国产后夯庆辣,轴距有望加长付坷函,以应对国内市场偷。   动力方面多,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颇,最大功率203kW(276Ps)搪,最大扭矩353Nm鞋,其百公里加速时间为6.2秒慰耗圣。传动系统方面浪慷坚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伤煤。" "  前言奴赦射: 在上一期文章中漠棚,我们盘点了2013年重点的改款车型奥上脓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型和,在收集信息的过程中釜,编者发现了一个有意思的规律持伍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型送,往往推出两款谴氖电,甚至更多快滦乐,更像是一次新车的大爆发身,或者说是新车开发计划中的一个波峰赔史,这样的车企包括长安福特吐浪、一汽大众贰、广汽本田等深棠。与上篇文章不同的是蚂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出愤,而是挑出了10款重点车型渤乐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型论轨谱,有的是较为低调皖炽龋,但其实销量却很不错的实力派车型浅。回首这一年卯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矮捶:12月10日 售价区间先:12.19-18.29万元   新车点评敌弦览:作为大众全球的当家车型背川拟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奋犁,是相对比较原汁原味的一款车型娄列锻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娠痉不,但空间的改善却更具群众基础儒浚短。从速腾的热销来看输星,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型马硼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方督杆蕉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形势,雾灯区域的改变也是如此翟收。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感透,也更年轻一些牛穷褂,少了几分柔美茄,多了一些阳刚的元素奈赤。   车身尺寸比第六代更大讲臀淘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板光凭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炯脖崎,后排空间略显局促堕显。这点在国产高尔夫7上得到改善肆诺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坍,相比现款车型溯叛蚊,长宽分别增加了56mm和13mm氦蓝滴,车高则降低了28mm煎瞪。此外蓄书杉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哄坚侥,轴距增加59mm斜攘喉,达到2637mm埃贸某,使得后排乘客腿部空间增加30mm帕逻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呸具,而行李箱空间也增加了30L爱,行李箱总空间达到380L付扁洪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擒: 相比外观的“小改款”首沽,内饰的变化却是颠覆性的唉邯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状檬崩图,并且向驾驶员一侧倾斜句黑锭,更人性化弓苟裸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点短敌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柏宫吕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摩。   轻量化更加明显酵谁: MQB平台的特质之一便是轻量化势,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菇祷茂,质量因此降低了37kg歌拱,另外发动机降低40kg骆,底盘降低26kg唇蠕,电气系统降低6kg等等履,虽然车身尺寸增加沮官,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抹郝哄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颈端翁,并且一定程度上也能提升驾控体验齐街。 【MQB拇缎裕块化平台】   配置全面升级低: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嚎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芭、定速巡航坛抛黎、启停功能沉硼、第二代车道保持辅助系统匆、防碰撞预警危坝、自动泊车捆蹲课、胎压监测田龋委、电子手刹亨好呸、电子驻车描铃韦、一键启动坛挪、新版导航及超级蓝牙等功能父现男。另外型爱,丹拿音响操揩擎、以及更大尺寸的触控液晶屏辽捻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成私暑纪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机失切,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擞蛾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)午射碎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)如扭捞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芭贡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机环,其最大输出功率为162kW(220PS)蜂拦架,峰值扭矩350Nm叮蔚。   主推7速DSG双离合变速箱撮灯茨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱李腻毖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骋耸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹲,而1.4T自动舒适型的播貌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憋:11月19日 售价区间回:12.98-18.98万元   新车点评冀蛙苦:北京现代是2013年的大赢家艰,销量突破百万辆斥合,并且销售车型整体售价在上升佩。虽然索纳塔八的表现还算不错店狠,但这是以高性价比换取的轨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惶,外观更沉稳房善,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潞鹊,再加上超出预期的低售价臼扫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蕾。   外观方面芍骚,北京现代名图共拥有八种车身颜色哎哨,分别是水晶白慨、梦幻银遣览、幻影黑腔、玫瑰红四赋腥、水墨灰亢娩、宝石蓝掂、丝绸金叔港孰、北极玉充沦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剑,尤其是前进气格栅处的造型藏官眷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔材。细节方面你,新车的前大灯设计很抢眼槽放,区别于其它车型茶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膘汇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诗物,轴距为2770mm烘奥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虐吼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扒寇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胶熊惧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戈,以金属和实木装饰为主欧。配置方面壬弘,有主座椅十项电动调节倘涣、驾驶席座椅加热通风记忆功能颇钳渺、双区自动空调里彪、倒车影像抗痢、定速巡航擞、多功能方向盘铅嫡、座椅/外后视镜记忆功能很、侧气囊/侧气帘踩概实、副驾驶安全带提醒碌谋、倒车影像系统窜踢、转向辅助灯屎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置际手疾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面池,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机换供答,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侠闪。对于后续会不会推1.6T车型缆,北京现代副总经理权赫东表示窃捍,目前尚没有这样的计划恨惨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碴,满大街都是驼抗,从朗逸上市到现在的五年来蓉,在全国卖了一百多万辆扛凤,卖的这么好匈,自然有这款车独特的竞争优势斥损并。要知道圭蛋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量那捐尽,这究竟是为什么孤拖,很值得各个厂家思考丘鸡。市场定位抓的准赴,产品线丰富抠,产能跟得上骋,都是成就朗逸销量过百万的因素怠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蒜螺滦,市场价16.59万元荷厂涝。究竟值不值纪妮?运动在哪里闺?是否称得上运动鞭苏?带着疑问烧看钳,一起来吧懂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啸,这种运动元素的表现方式很常见户伙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诽颅叉,配上熏黑大灯这样的手法激省,而且很多还是豪华品牌在这样做茎苹妇。这样就无可厚非了吩察,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贤吭裤,新朗逸又有什么不可以呢奥媒介?   运动型小尾翼负冬项、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氰,同样是传统手法墟豹附,几乎在外观的运动性点缀上金歌,各个厂家还没有太创新的方式拎巧。一般些的淋厕,就增加这样类似轮毂炽、尾翼的装饰木贬,高端些的恫遍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型信敬斯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类佰发乓,不过腊,从侧面看坎涎可,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厂爆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涡节。   相比车头和侧面糯龚醇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屏,在说运动感之前懦,我更想说说普通新朗逸的车尾佛肠,更确切的说那,是想说说尾灯点访附,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卤骨,有一点略显单薄的感觉费娄。运动版上集超,尾灯加入了熏黑处理葱,双出排气管也更粗壮了辨,保险杠的视觉感受也更丰富忌灌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感埠。   本文导航荷镣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顷粟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辆巩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锭鼎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痕哆,即韩国的蔚山豆潭翱,这里同时也是现代全球最大的工厂冠斜。这个工厂雇有3.4万名员工亢犯敦,日生产0.56万辆车敞。   Inautonews编辑表示苗退,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眠。五年前质量提高了七,但是外形并不美观跨。然而行捣喂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酗下。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搅集猎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蠕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亲崎妓。对每个购车者来说狼慰复,这听起来非常有吸引力橇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孪蛔。   与现代旗下的主流车型一样扛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法示,整车线条从头至尾充满着流动感艰蓉。车身长4770毫米奇朴称,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泰徐趣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秦翘始,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标射,它看起来依旧如此的适合年轻人幢冬。没错刹,搭载着一车的新技术之后翰交律,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岭咯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哎博。于是当新车到来的时候料皇,你一定和我一样对它充满了兴趣昏。这是最年轻的凯迪拉克假、最小的凯迪拉克慕埔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顿墒? ● 外观造型龋:钻石切割风格依旧噬枫迫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碴艇储、2013德国红点设计大奖牧经、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钝洗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搜琳骚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品码,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涣捷,只是这回鼻,ATS是完全原创的作品癸返。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm败,轴距仅有2775mm俱砂谋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坍睬令,而国内我们则把它当成中型车叼摹歌,和宝马3系标准轴距版忱、雷克萨斯IS成为同级别竞品归好贪,并比它们都要更小一些掏烘哀。   前脸的造型相当干练档,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穆,而是被很好的控制在一个合理大小上哇价,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了了司悸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肺滇谴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懦。出于空气动力学考虑沏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上息,当车速高于60km/h时寞单,前进气格栅会自动关闭稻缮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流软,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性色既。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慨,并带有远近光灯智能切换功能啼急情,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凌,快速亮起寺才,缓速熄灭的设定很显档次霖拇。再往下看块,闪电式日间行车灯庙位、大灯清洗挫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片履,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虽化。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揩,亦或是造型需求架藐揽,感性的来说顽蓬,可以视其为向着传统美系性能车致敬淌。身处车内教搁氮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椒卯煌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忿假。   ATS是一款后驱车上槐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牌:50妓头,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款想,贯穿车体的俯冲式腰线骚迟惦、短前悬昏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态江阜事。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忱凡裴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侮是。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赡粉杏。而在规格方面虎步,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性句狈觅,前胎尺寸为225/40 R18伯室,后胎尺寸则为255/35 R18隆慕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赖缝四,至于设计师是否真有此意穿,倒还真无从揣测脆幢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欠蛙降,实际上棠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姑泊,由此带来了不错的视觉冲击感蹬看泥,给后车以足够的心理压力洁辆,至少眼前的这个家伙一定不好对付缝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞬俩,至于3.6L V6车型何时会引进剧畅,官方暂时还没有表态逼,而是否会有V系列性能车型的推出疆窗观,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫉储。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞧晾季,我的第一反应总归是奥迪A6L菠挎、宝马5系以及奔驰E级这3款兑暮。不可否认霓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沏,路上的能见度也说明了这点笺波。不过堵峨抨,随着市场逐步的被细分阑巷肮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者玲副,除“老三样”以外活毕,也还有其他选择年秆,比如卤文:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES噬箍胎,这两款不错的“非主流”产品欢俊。   今天馅粮馈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撼,领略一下“非主流”中大型车的风采俗吓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奔胳,当然誓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兼掇。(注堵观:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宏,雷克萨斯ES简称“ES”伐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前系汹剂,编辑先和大家解释一下“非主流”穆,这里并不带任何贬义呢钝。从销量看读,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绣骚献,宝马5系9000台以上变、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逼轨咕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祁驴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泛。   外观蹬新累:XTS尺寸明显更大肯萝费,但轴距差距不明显   对于中大型车来说覆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准互唾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念郴。造型方正且棱角分明的车身造型惺惶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挪陶那,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沽。可以说它给你带来的面子效应兴拘,绝对超过它的价格碴,在半年长测期间绰结境,我在停车时经常会被问捕皇饱:这车得60-70万吧呻?   相对于XTS外观的张扬腺、霸气孩掇,ES则可谓是低调懊脾凄、内敛很多醇淀,整车的线条和比例都比较匀称庭菠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脚瞄弗。   在车身尺寸方面裂,XTS的车长达到了5131mm广坊吠,比ES的4900mm足足多出了231mm蚀挡柿,差距可不星铩,但在轴距上颊,两者比较接近凭匙,XTS为2837mm肚巷,ES为2820mm尖,仅相差了17mm涸刨扳,至于最终的车内乘坐空间表现促,它俩也是半斤八两荆罕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恳烙,氙气大灯沥呸褥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菲旅炯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缓无芬,ES则仅有近光是氙灯啡酣钠,远光为卤素灯泡突獭。其中犯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局精,显得比较个性墩扒。而ES则还是灯组传统的横置式你矫。   再来看看轮毂和轮胎校,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸朴愤,ES为17英寸唯塘桅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抚觅,市场售价约1500元/条苔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锭,市场售价在1000元左右/条贝靛。可以说处,在这方面两者的差异还是挺大的俄咖唱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算操吃搐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤锇妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元讣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志没适,下面就让我们来看看他们各自的优点完。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碱绒,其他两款车均有上万元的优惠播驹谅,但相比比亚迪秦的国家补贴辞,这些优惠就算小巫见大巫了贾。目前在国内的某些地区痹林,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荚眷,总补贴额度可达到7万痊普,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倍司。   在外观方面抄白踏,这三款车均有各自的特点颇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泼。而本田则是日式混动车的传统样式统示色,看起来非常别致任申。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扔勺赦,非常有气势刃。   这三款车中惜拾惶,比亚迪秦的动力参数最强卿怠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扑漆哆。不过要是论舒适和驾驶感受荡屡纯,锐志才是这三款车中最棒的金兼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车殊团很,因此它的动力参数看起来没有太大优势孔。   三款车同为轿车海拔趴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动归,丰田锐志采用了后轮驱动食构。至于哪种驱动形式更好烘氦楔,就要看个人喜好了猩勿盆。   本文导航伸饲蒲:" "  简约内敛喘、安全扎实褪房姆、品质优良杭佳,却叫好不叫座路,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象跋。然而对于一个企业控耽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品随。为此吞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匹乳潘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屋衡疤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夹济,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拟蠕。 亮点配置缸额识:   City Safety城市安全系统短渭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤线势,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞党。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镀申,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稗萍,系统将马上发出警示并全力自动刹车驳,避免发生碰撞事故雌勒谁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)图,可实现自动排队功能畏携,除了可设定巡航速度篇诺,还可设定五种不同时间间隔遁泞固。   加强型盲点信息系统BLIS颁哇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苇岗。   倒车车侧警示系统CTA豹唬苹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挟黄勾,如有车辆接近啪寺艰,会发出警告音和BLIS警示灯钵妓。   FAHB主动式远光灯呵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆典,并自动将对方车辆区域调整为近光灯埂簧橇,防止对方车辆驾驶者造成炫目付暮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盯敛菏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帛。显然沃尔沃也意识到这一点翟农,要想在销量上追赶""ABB""沟茎,国产是最为关键的一步奴吩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锣博耙。S60L的到来肯定会对宝马3系剖帛、奔驰C级劫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绕教然,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伯句毕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巳薯,我们今天对比的是2.0T智远版骡搪桅,售价为30.99万吝,而其对手同样是搭载2.0T发动机窖季,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型傻。 ● 外观对比   从外形来看沁离深,沃尔沃S60L给人感觉干练狼、紧凑冻畔驼,X型前脸略显凶猛飞赏,富有冲击力浩拱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力阀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱煽腑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利青报晌,采用氙气大灯光源栏哗太,配备自动头灯以及 LED日间行车灯地突,只是少了前雾灯街。相比之下冯茹春,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浅掳承,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合迸坏,同时还配备前雾灯惯豹冠。只不过灯组并非自适应前大灯呜苯究,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蓬谱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恒动叉,确保驾驶安全高。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挖,轴距增加80mm达到2856mm翔科,而奥迪A4L轴距为2869mm勿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漆卢蝗,不过高度和宽度有所不及悼姜淀。两车空间表现如何擅,请看后文的实际体验颓。   两车侧面造型也具有不同风格牡保剖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态店扇,而奥迪A4L侧面更加稳重剐商逃,看起来朴实大方靠。 在后视镜上稳怂酣,两车都集成了LED转向灯晒桂尘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能椒,而沃尔沃S60L则没有汐坟。 在尾部角凳帆,沃尔沃S60L造型略显生硬了轮菊热,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和切恃芬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搽疼纪,同时加入镀铬包裹隆冀,气势十足监熟宿,而奥迪A4L是单边双排设计免,无镀铬装饰抛限。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戳邓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贪,尺寸为225/55 R16轮胎磁,相比之下尺寸显得有些小了靠,同时配备的是非全尺寸备胎项。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胚拣借,只有修补工具有点不厚道袜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的偷甲淋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗笑估?当时的网络上绝对是一片嘘声疏磋课。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晃钠岗,这似乎就可以理解为特立独行期?或者说创新绕钾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念甭,通俗一点说就是跋龄:走自己的路泥顾娠,让别人竞相模仿呜城。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胃,时间不长忙慷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样佰公?当时我无法回答吉顿难,因为还没有对自由光进行全面的了解可,经过一天的试驾体验之后黎歼,我认为这次Jeep自由光确实有点料骄疙,甚至可以说气势汹汹笔伟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢隆,那么它到底有什么资本来搅局呢亢伪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案璃怕驴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悸耍,在做颠覆传统这件事蝗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莆颓。就拿前脸来说桔陈肮,好看不好看绝不是我个人说的算的晤举尝,每个人眼里都有一个不同的看法妇百,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表深挞适:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妓,Jeep其实并没有太大的优势撤酷,包括大家最看重的轴距表现皮,在这个级别也算不上是太突出赏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惩吮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刹,让消费者也能愿意买单钎赫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了币,其尾灯设计和大切如出一辙额匆,只是在造型上稍微做了一点改变档,以便能和后车窗衔接的更自然一些硕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样柏怀,这实在是太个性了郴将沙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面览,不是吗阮浪?   本文导航报狙:" "  “便宜敞庞瓣、省油谴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求祭。因此驴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蚕题唐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剑娄顾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息同镜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僧浇患。二者不仅定位和排量相同屑价,售价也都是6万元出头透美苟。那么谁的配置更丰富暮钾,性价比更高呢狈缎?接着往下看吧魏铂露。   备注儡李挽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期是喜灵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喊脆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朽、“天窗”和“后轮碟刹”未雾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响莎,促进其他品牌产品的更新或者降价醛,以提升竞争能力赊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欺次,但又觉得竞品车型优惠较多”汹。今天就随着我们来看看玛搅,新威驰对比瑞纳首痘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车聊,此次我们将两款车型的顶配加之对比尼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矗唐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烘贿课,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疙陛讽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨府,以往圆润的风格被全面舍弃豁粉,车头变成了现在最流行的大嘴形象孔撩燎。虽然初看有些夸张倘,但是符合小型车定位滦,更多时候它是年轻人的代步工具铝,所以造型必须年轻瘸和。大灯面积不但较老款车更大窖颂,眼神也更加犀利彼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梢蔽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿昏麻墨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点矾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宏挞磐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异龟谓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下峡,诸如电动天窗搬间、前雾灯与后视镜调节都在其中袖翔翔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欺,日常使用的便利度稍高一些弧蹿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撬惧,轴距达到2550mm洛旁。与老款车型相比加长且加宽外懊,这是为了适应造型变化的需要锋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盟窟擂。   新威驰车尾没有车头那么激进稻痰挤,显得时尚而舒展燎峨顶。整体线条看上去硬朗多了宛吭。在高低配版的车型之间晌揉搔,外观元素的差异并不明显谴渺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毒拖及,不过在潜在的功能上却有所不同持萎,高配车型具有独立的外部后备箱开关咆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启些盗脑,在日常使用方面的便利度有所不足讳。   瑞纳尾部的线条更是犀利叙特,线条从车身一直延伸至后备箱搔席实,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致房轻弓,增加了不少的层次感和运动感士每。" "  旅行车在国内的发展进程狼,现在似乎已经开始有所起色看拭,但受到各方面的影响沃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃票扫浦。记得应该是在去年稼诬,各大主流网络媒体几乎在同一时段看纹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讼,虽然没能在实际层面上起什么作用籍秃镣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茄氓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钨闺交,但是大部分车型均已进口形式引入凸炒蜡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面皋搪。宝马全新3系上市后丝畏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莆魂伴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本含瞥。不管是厂商的试水工作为,还是为了后期大力推广的前期准备核妈么,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的踢秆咯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屎染,但官方却并不这样为其定义峡屑,所以除了V60之外盛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洪砷傻,三款细分车型跨越了30-50万区间贬萝苔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驰矛斯。   328i M运动型瓦窝胜,是3系旅行车中的顶配车型仁姆碉,M套件必然是它表现非凡实力的根基赋。BMW的M系列产品限蛔沁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皆罚钵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吴澜菏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响矢隋料。在M套件衬托下的新3系旅行版缮钦度,表现出的攻击力和威慑力很强套乔裤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潘襄屋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅副绦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舵柏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能靡,也是几款进口旅行车中最为全面的哨逼盆,除了前部以外吠享湘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烷番模,令驾驶者的便利性有很大提升搞鹃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显特皖酷,造型圆润的尾部整体风格故氨恳,让旅行车身份表现的恰大好处芭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩愧颅痊,但是尺寸不大锭噬拢,威慑力也没有想象中明显绩板彩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念迹坏暮,极富肌肉感的线条元素题,让它表现的干练紧凑敖须。   本文导航捌赔祷:" "  曾几何时郡篮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交当顾。物是人非铺,随着中级车市场竞争的不断加剧瓣痉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粉。在上个月的广州车展上涉截讹,全新天籁·公爵正式宣布上市节履,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袱,来做进一步的了解吧獭捕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丝廖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斗够灌: 稳重与运动狸柒,风格各异   车身尺寸方面屎容沟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm然怕,车身宽度瀑都链、高度与普通版天籁车型保持一致美局茅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盖悔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妻颇具。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烫岸,只不过在细节方面有所调整华。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逃吕,后保险杠排气管内嵌乳舜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扳劳,俨然简多了几分气质的提升盗疗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秦记, 新君越的外观风格更趋年轻化饺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开枷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅届哩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窃畴,尾部设计与前脸造型和谐呼应唱泄嗣,相比老款车型稳重端庄的设计风格是雇,全新君越更容易让年轻的消费者接受皇阶琶。 【君越 整体外观】   外部配置方面谓魂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涵、大灯自动清洗等功能辞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到登汉哩。通过下方的表格我们可以了解到叹豪触,同价位的两款车杉,君越在外部配置方面显然更为全面一些蔬窍,LED日间行车灯纷绢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虫那搬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挪腔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头互: 日间行车灯相盟: 随动转向大灯沟: 大灯清洗装置那捂: 氙气大灯靖哪: 倒车视频影像绕: 大灯高度可调识傲: 自动头灯把: 泊车辅助讨: 无钥匙进入系统栋: 感应雨刷筛炮瞧: 电动后视镜慕佩焦: 后视镜电动折叠喊煎仟: 后视镜记忆蝎椽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杠赋端,年级里有几位南方来的同学戎醛拇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪库咆烤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挠趟。雪对于那时的他们煤萝,是上天赐予的礼物平谷锌。但是栋,对很多北方人——比如我——来说沁,雪却是避之不及的灾难甲,它让我们的出行变得困难重重沦焚。不过这次却不一样琅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起保碗肺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣边湃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扁粱苇,请允许我隆重介绍一下今天的主角读广,我们的冰雪座驾穿烙穗,一款中大型SUV——福特探险者良褥。探险者是福特的旗舰车型渡谷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售牛膘,共两种配置饲廷,售价48.98万侯、53.98万贝价,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元年哼吵。我个人非常喜欢探险者的外型童,它魁梧而正派埠标,颇有美式SUV的霸气铝。牡丹江的冬天白雪皑皑券裙毛,探险者出现在这里十分应景坍豢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前魏拆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热控雇。这样的冰天雪地里荒底,就算是带着手套在户外拍照缺,手指依然会被冻得失去知觉箩口。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖袜池惊。探险者的方向盘加热速度很快故熟狙,开启后几秒钟就能感觉到热量鳖,太实用了闪换讹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哀邦褂,匹配6速手自一体变速箱呕丁恫。探险者在海外还有2.0T版本车型冲,不知为何暂未引入国内埔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面廉谰林,并没想走量道。   探险者为承载式车身结构返井,搭载一套适时四驱系统心皋嵌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虑嘉舌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兰登,后桥轮间为开放式差速器父床,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嫂身础,以制动打滑车轮的形式实现芜撬。这套系统的越野能力或许不是那么强大古杠,它主要是为提升公路性能而存在的净删稿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点霞扇拟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键媚诞。这次我们挑战冰雪路面竞,这套系统发挥了重要的作用码室郸。另外不容忽视的沛,便是探险者的“神秘嘉宾”了蜕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城胺帧!它是一款高性能冰雪轮胎岔,官方称它应用了发泡橡胶技术乔那,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坡,从而让胎面贴紧冰雪路面烤肯,提高抓地力努。当然龄鹤换,这款轮胎价值不菲日舶,以探险者高配车型的轮胎尺寸环:255/50 R20为例权,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赂浮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哗廉维,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睡醚定,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脆猾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及连称,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企褐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑违,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花托?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表踞泄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韦贰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲轻闪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冒死,两车的轴距都超过了2700mm窖,使它们在同级别车型中的优势非常明显井拷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计墩茅磷,略显圆润的车身看起来动感十足勉鞍当。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感己钱莆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感体,550引擎盖上V字型的线条动感十足末投投。C4L大灯的设计相对简单估巾采,全系采用了传统的卤素光源岁,而且并没有采用透镜的设计秸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜失眯霓,还有转弯辅助照明功能钮,保证了夜间的行车安全缕戈期。两车都配备了时下流行的日间行车灯时,值得称赞的是篮嘘,550竟然为雾灯也配备了透镜佬,这一点值得各大汽车厂商学习部。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏密椿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嘎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感般,550上扬的腰线勾勒出时尚狼塘、动感的侧身线条堆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间函。C4L和550都采用了双色的后视镜设计褪啦,并搭配LED转向灯肝安霓,视觉效果和安全性兼具涡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口愤皆翻。   C4L具有无钥匙进入功能澜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颁谭,550则采用了常规的野浚控解锁功能心。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格敌嚏枪,C4L刀锋式的造型更加犀利衬,550则更加尖锐观。   两车的尾部造型比较统一伪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果另髓,圆润的造型颇显稳重刃盆苫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过土添彻,这样设计不仅美观逻宫,而且可以增大后备箱的开口角度搐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倾拾涸,视觉效果极佳泰水节。两车都采用了4点式倒车雷达胜期阔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搞微微,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屠,使泊车更加安全毛。C4L后尾箱并未设计开启按键狙嗽蚊,只能通过车内控制按键和疑耍控钥匙开启峡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拭,使用起来非常方便连滥。   本文导航矢肥拢:"    紧凑级两厢车事苫冕,如果倒退10年前珐别肩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域韧粟娥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淖鹃趁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型价敌惕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹遂典堆,它于不久前推向市撤雇狻,但其实它在国外早已上市靛。雪佛兰在近期才引入叹看堤,相信也有自己考虑补扇拐,好在这个时间也不算晚耍财抄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苯划。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粹揭淳,相对较低的入手价格奇、时尚的外观设计以及良好的运动性能胯款芜,都让其成为该细分市场的热销车型涉。而在紧凑级车型中险罢,三厢版在兼顾运动的同时单卯龄,实用性相对更高一些耻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仍添捂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎克斯三厢版(以下简称阜怖钍粒克斯)进行深度的比较轻枫,到底谁能从中脱颖而出畏,让我们拭目以待哼到。    在刚刚结束的2013广州车展上膘妒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恨窍掣。此外肠,赶牒康妫克斯去年北京车展的正式上市随蚀,也让这场紧凑级大战更加精彩级。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芍涛,作为其小弟的马自达3能否一样出色擒卯?复妆溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时媚局挖,能否从容应对软弛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锋退。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蝗捂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篮。就在媒体日当天潍下,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后型,经过旁边人的介绍斤敞,惊叹一句氖:原来不是一个车靶荒睢!可想而知瘸,这兄弟俩得有多像绦沃轮。    2012北京车展上市的副Γ克斯相比前者棘,已经在市场上打拼了一段时间尼餐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忿,但是负っ洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位徒乾毛,还是毋庸置疑的茸昏就。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性含,为了让评价更加客观境饭阜,同时虐忱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雀般怖,我采访了一下身边的同事和朋友勒尚。   同事A提蔷:男祈肖勒,30岁负肺坑、已婚供散、儿子1岁多    我哪个也不要缸,原因只有一个躬撑:都太小忻陈堵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绦纫古,实用!当然这两个车白给肯定要函趣。(也对现讲,老婆孩子热炕头的人晤帅,还谈什么运动抖肋,能装下更多的人和东西柿沉拆,才是硬道理)   同事B美慑:男秽,老噶呦煳海克斯车主妹疼,奔三的年龄龄悉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖啵克斯礁,理由是有优惠苗啃帛、货源足煞敬、随时买捶,听着怎么跟买菜似的冗涂。   前女友孝劝婚:24岁逼配,高尔夫6车主凤讥枯,略带公主病    选马自达3谋缆,原因是好看鲸,我再问还有吗甸号,答曰拨隆:好看俺啊!我继续问乳,跟我急了割田骨,提问结束冕侗技。   现女友马曝:25岁拍究肥,对车没有丝毫兴趣乘谈缎,仅对各类衣服腾、包包氦奸片、鞋等物品上心    我选马自达3吧鲍,原因是就看这个顺眼砍,所以就选了吼。(明显敷衍了事)   女性朋友虫叭技:24岁认,某时尚杂志签约平模块,对车有些兴趣峭磨颓,但只是停留在表面    我选马自达3狸继抹,因为好看继,身材我喜欢逆桑,而且红色(主打色碑冻:魂动红)是我的style期附,所以我会选她的说绦。(这种中英文混合体喜台际,外加“什么什么的说”的语法真别扭撅聪,说她好几次书乳,不见改)    采访结果显示鼻,果然是萝卜青菜苗、各有所爱崇盘硷,而且给出的理由也是五花八门水诬坎,那么到底这两款车有哪些不同写猜,在面对不同的消费群体时巢,它们的表现又回怎样漏汕弹,废话不多说凳虐撂,让我们往下看离。" "  2013年8月墩蚕,本田CR-V共销售了15393辆草海,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月来茸,本田CR-V共销售了18989辆储挛刀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拘套,本田CR-V共销售了19510辆滔芳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月举辨,本田CR-V共销售了19288辆车,全国SUV销售车型排名第二......事实上崩庭喜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凛刮梧,它的优异表现还远不止这些寝儡,截止2013年11月底辩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663修辨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甩绦玖。是什么让它成为了国内SUV的明星撂?又是什么让它如此大卖吧贿?   现款CR-V有2.0L吗取、2.4L两种动力共7款车型送惺,售价19.38-26.28万元刚程亢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赦赐,售价22.98万元)辛暗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颊愁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鞋钡诉,纵观整个CR-V的家族史哭星娄,前两代车型还有些“方盒子""造型局荷,而从第三代开始畦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战矢,坚定不移的走着城市化SUV的路线抄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驾。   说到第四代CR-V的外形饱乡投,也就是现款车型谦,它的外形并不是能让你一见倾心的主绊,CR-V上市之初莆,人们对于这样的设计褒贬不一收家,甚至有些“不得民心”顾接,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惭矫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灯驶遍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绍认狸。氙气大灯摆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上欢。值得一提的是憨谜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辛,效果出彩混兽。   车身长度比上代车型减少了25毫米痘,离地间隙下降了50毫米拣隋,仅剩130毫米沤限弄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瞬,但却令离地间隙接近轿车邵凤,轴距则仍然保持在2620毫米粱环弯,整体效果比老款显得修长不少壕锋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沉,在实际驾驶过程中屠炼,提供给你更加宽广的后方视野为侠芹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信慷吼。   现款CR-V提供17部坝哦、18两种尺寸共3种轮毂式样腊礁济,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兰善,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面龋,车尾向外凸出比较明显究,给人一种臃肿膨胀之感修焚瞄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索常。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驶坡店,给人一种臃肿膨胀之感科,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痢颓加,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棘,为实用性又添一分搞,从之后的销量来说邢静,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邦播,保持着高歌猛进的态势赤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺净徊挫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞳融,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祷对、精心幻访。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谷,排量仅有2.5L衰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹲昆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力封截。   第三代雷克萨斯IS佛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笆稿蚂,全车线条设计更显张力拾寝邓,饱满的肌肉感让人过目不忘翰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化始箍膳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅送,丢失了一丝霸气愤铺沪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔷鲜撼,长宽高分别为愤:4665mm钦袖、1810mm涟、1430mm隧玖。同时轴距也增加了70mm此乌岸,达到了2800mm笺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叉铃淬,其前后配重分别为53报袒:47凄侍。接近前后1呸绵:1的配重也体现了其运动本质褐凸。   IS车身侧面短小精湛剔籍傅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性埃识土,显露其灵动的车身姿态绩梧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猩,依旧是纤细怜钨、锋利稗屎姬,绝不与传统设计相妥协乏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见魏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎落矛恒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性摄届梯。   毫无疑问刊靖慰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力灿缎侠。你可以觉得它设计非常超越郡沧,也可以认为它很有美感蒂篮健,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动授。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月道先,石油的消耗量日益增大匈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油薯,排放着大量的尾气凄,制造着日益严重的雾霾天气溯。汽车尾气的污染浓搪迫,越来越成为大气污染的重要元凶稼槽怂。开发替代清洁能源摆喘,代替排放巨大的内燃机灯,越来越成为厄待解决的课题孙经。现在很多厂家都开发了混合动力车型涪,这项技术基本上成熟了邢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挛熔曝,也没有成熟的商业模式来进行推广山日,即便很多条件还未具备甜容,即便这样那样的客观限制郸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一荷莲驰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怂,叫做启辰e30晨风跋胶,这款车还没有上市清,很多技术参数还没有公布邻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据隆,介绍给大家粒盲壤。但即便如此腿遍隶,这款车还是有据可查擦挺,开发平台来自日产聆风电动车犬,外观也和聆风十分相似鬼魂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谢谈喘,2700mm的轴距和骐达相同圣泵,外观的样子也有几分相似雄。但明显晨风的很多细节显得与众不同品屎骏,前脸没有进气格栅的设计舱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份填耪。而据厂家人员介绍称,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台每烧橙,而是单独开发拭。   尾灯使用了LED的发光元件甩妈哄,看起来更加醒目噶吵,垂直的长条状样子也很有个性乳獭。但在车尾上八,启辰e30晨风和聆风还是有所不同困,聆风在后扰流板上有太阳能电池板响衡响,用以分担电池组的压力妨,这在晨风上是没有的绘矗乱。   本文导航凹瑟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了患,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悄耐采,照片上看它挺精神旅,设计有传承有创新熬耙,硬件配置有增有减捻椽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情突然,没能去测试现场参观参观袄九。   命运总能给人惊喜溃茎。上周五下班前芬靶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芜铰,领导突然走过来跟我说嫁:“来了个顶配傅榕牵克斯秒邵澈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矗,周末的小幸福就这样碎了一地聪,我得跟两台机动车泡在一起饲港。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乱,坦白说现在我对它俩都“不来电”锣。这样也好残坤,好歹保持个立场中立对吧蜜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满认,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待魔搬颠,比如为什么海外有独立后悬架亮楞?国内全是非独立后悬架问飞?其实道理不复杂淳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轿,既然如此鳞,那就遵照做生意的基本法则来做层,降低成本称,攫取利润彻尸,无可厚非陋窟匿。我相信如果改悬架车就没人买编损,那他们肯定不改磊遣鼻。   福特比较谨慎拒蜕,善于跟消费者打成一片浦盲,挣钱不忘树口碑配柿俱,好口碑又促进高销量芹禄,顺利打造良性循环圈繁巷桑。尽管它也有这样那样的问题锋玫琳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买功,值得大众好好学学蛋滦珐。话说回来骋谐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屎蔼。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶模克斯休茶,是各自家里的明星产品法,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耻邪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虏。把这两个重量级选手放一起害,能擦出什么样的火花来堕孤令?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歪,似乎这样能出一口恶气博。不过我得劝各位一句渡倍:百花齐放很重要冯甭射,一枝独秀最糟糕梦救。   ●外观   扯半天总算进入正题呸慕角,这个阳光明媚的周末兴弦竭,没有雾霾的打扰灰,我把两台车放在一起拍了套合影垃馁。看看它们盼茨畔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娶,一个是16.29万的顶配版两厢肝佣铮克斯掣茫恋。要说家族式设计贫褥,大众当然领先其他厂家事蔫疯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哪廷嚏,福特的动作稍晚一些薄扮,效果不赖勃。   所以当高尔夫7和噶虑啵克斯站在一起的时候炉男瓤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牛戌。谁好看我不说佬,大家都有自己的喜好泥。两款车前大灯组内容丰富街棉,氙灯妓奈、日间行车灯户、大灯清洗肋萌邪、雾灯一个不少秀味娟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘲,而妇野祝克斯的则要花6千块买选装包鲜鞠凸,朋友们锌擦,要享受还是得多消费啊爬。   车轮部分有看头年评。赶萁剩克斯胎宽215mm署苔貌,米其林博悦轮胎喜桐凉,轮毂造型带感啼,给个好评功诫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胃凶囱。高尔夫7胎宽205mm限惜塘,似乎缺乏顶配车型应有的气势恋哄肌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酬。   车尾设计各有出彩的地方溃倦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茄叙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭充弟疯,LED尾灯是个加分项渐呻,覆牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毛。左边那台风格沉稳一些交钞忌,右边的青春气息扑面溃杰,你喜欢哪个躲?" "  “牺牲一定的车身刚性妒量屎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构何,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”相。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侈刨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梆粳祭。就在上月荒颓捎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本善琅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崎使广,至于奔驰C63 AMG菲,目前还缺少这一车型拳廷。   由于是RS5 Coupe的系列车型竿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泻斡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾羡赫废,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事担抹,毕竟除了性能之外肃善忙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吠呛。   延伸阅读 几:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案竣,其中包含对车漆颜色懊、内饰颜色以及电子功能等自主选择揉闻骡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的温筹,所以在配置解读方面梧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注讥墓狗,并将官方价格告知大家蘑汇皑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陶妒,软顶敞篷采用电动开启错币可,时间上需要15秒即可踌,而将再次闭合需要17秒陀换矗,其开闭结构为多连杆双片式江,这也大大缩短了开闭时间珐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消竿董,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寝咯崩,为了不过分降低运动性宋胁视,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啸。排气方面也是RS5的一大特色翁粮卑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涪乐拉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个眷绘,而在Dynamic模式下会全部打开荚。   本文导航伙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耽,或许大家已经是心里多数配嗅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蛔腔反,定位于新兴的小型SUV市场嫌。众所周知厩绞逢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钵按,长安铃木选择在这一细分市场发力涸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擂,通过对比分析吠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恢及。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嫂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元攻,搭载1.6L发动机廉圃模,匹配五速手动和CVT变速箱韦授庆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翅、2.0L两个排量六款车型交蛇玩,同样匹配五速手动和CVT变速箱量席,售价区间12.88-21.88万元刊腻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瘸,通过下表的数据显示得知屏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手答贪宿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX但祭,相比逍客射、昂克拉等车型同样处于劣势扮枯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起霉痉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹祁悼廓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因庐,还有与车身不同色的黑色包围姓揪劝、车顶行李架己汐,短小结实的车尾陈软武,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坟。车身颜色选择上临甜某,S.CROSS锋驭提供了极光绿厂、皓月白舰灰、星辰银蒲、丹霞红际、银河蓝和晶岩灰六种颜色函郴丢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同千,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诲刊,雾灯缄侩笨、下保险杠也经过了重新设计蓖翁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诉团。车身颜色选择上河,劲炫ASX提供了珍珠黑疚颈、极地白滥惫、翠鸟蓝串、酷银叮、钛灰五种颜色科。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蜂白尾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挤鼻门,前后雾灯磕,并配备大灯清洗功能晶钮黄,外后视镜集成LED转向灯;同样口拱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弟,带水平调节和自动清洗功能恐,其外后视镜没有集成转向灯第甸潭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂店赋帅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂霉防,二者均为铝合金材质魔祈。所有车型均配备优科豪马轮胎蜡撇浅。值得一提的是啥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎随,这在同级别中比较少见嗓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型崇怯瞪,根据车型的不同尺寸有所区别弄郎,低配贸唱次:215/65 R16璃沮然,高配雾些:215/60 R17疾歇钩,轮胎同样使用的是优科豪马台斡涎,同样配备全尺寸备胎标,两车在这方面都表现得很厚道蟹泌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫敖,第七代车型凹。其指导价12.19-14.49万督,这是配备1.6L引擎的价位馅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翠具,账面要准备好14.09-18.29万厦缸相。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车猛,当然皑毖,身为第七代的它俯酸,在冲击属于自己的又一串“第一”胸常。但我们相信叛,短板才真正决定高度俊广裸。   全新高尔夫的德国总设计师说高谁汞,它的设计主导思想为“简单既经典”笑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奸饭但:中网与大灯的相对位置觅痊帆、拓宽出车身有力的轮拱庙琳镜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凑绅忍,这台在中国拥有极高人气的两厢车窘,一露面灭幻囤,就好评如潮下旱抵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解柯按,但还是要将6/7重提溯,除了外观上的差异驼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菱私陀,比第六代车型要长56mm够乖突。而整体车身比例上努,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然享盼腑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诲,轴距增加59mm缆哪吃,从而提升至2637mm瓦怠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计患焙,但新样式的内部构造也足够炫驼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置接。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念副橇炼。高隔音性的特殊树脂层温特,形成3层薄膜结构硅。它拥有很强的抵制振动物理性能却首。   直接跳过撩人性感的腰线顷硅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型式。相比海外的双L型让,或许辨识度更强一些普拧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的授苍晤,但高7的不一样摩唉。细心的你会发现鸡勒敦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时廖旗仿,才会主动启动钮睹鬼,并且拥有厂商宣称的132°广角哦率谋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谷伤,天平再次偏向了驾驶者一侧斜五。整体内饰上裸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荷老:放弃中庸的设计理念承渭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派羔。不规则的T型区男、活泼的金属线条点缀倍枫,让全新高尔夫大变身贺乔槽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锤公焚,它能够让你感觉非常新鲜镶苟缆。   坐进高7内程,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窖客,比普通天窗大了30%己。而外掀的开启方式有点奇怪履慕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逼叼襄,同时还为内部提供更多头部空间呵氦布。   大众车型的人机工程向来让人放心狄便,这个角度的方向盘认赏迸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蜂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型访,或许来个拨片更有型吧朵爱秃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腾菏娜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度想计。   本文导航忿广拌:" "  在国内的SUV市澈蔷寂肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扦售蹬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惋禄碍,正因如此匣步,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赶镭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绞航速。   说到大空间溅、七座设计匙幕膏、配置丰富的SUV才动,北京现代全新胜达是其中的表表者甘会办,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求完,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诗兄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莎晨功。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袭爽,下面我们将对这两款车型进行对比分析答革共。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观薄巍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向设,设计上中规中矩逗,采用了哈弗新的家族式设计元素霞吭家,这一风格将在整个哈弗系列上普及汞坞,代表性的设计元素有勿香:大尺寸U型前格栅盛罚瞄,粗壮的镀铬横条格栅滑秒嗽,时下流行的“X”型前脸本朔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竣触。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的响,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时急协帕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箩,再辅以造型锋利的大灯灯组抹俗残,极富视觉冲击力偿淳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话麓寐幕,现代品牌的确更加具有超前思维意识昏穆。" "  如果提起讴歌品牌某,大家一定会想到MDX这款车姐化,究其原因入究财,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冀扩圭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盟凛尺,拥有讴歌最顶端的先进技术沙。在2013年脾蒂,讴歌上市发布的新车相比以往撼,算是非常密集的吮式脐。即将岁末挎,讴歌的新款MDX也开始上市销售竞。作为新款帕,MDX的售价降低了桐筐挎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嘉反。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陪莆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骸现尾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮输斡。使弯道驾驶更加轻松竞定,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上我牌淑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 歧仇嚼,在车辆制动时仑,通过制动延长扭矩矢量分配相谁小,提升转向的循迹性 刊蟹,这在之前的讴歌车型上是没有的法拨,包括RLX激。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵嫠客凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叹孺井,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粕群齿。但我们看到存宪憋,在讴歌品牌乃至本田车型上锻辈,自然吸气发动机依旧占据主流兴柏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垦纹,在新款MDX上使用的3.5L发动机忻阶,带有VCM可变缸技术负儡窜,在不同的动力需求下起角,发动机自动切换工作缸数咕墒乱,用来节省燃料跺羌赐,提高燃油经济性彪端。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舷迪,使用了全LED大灯慈订侈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扇,不止在新款MDX上出现胸郡,旗舰轿车RLX上同样具备缮。但和MDX相比胎,RLX的前大灯内部结构稍有不同圃令撅。而MDX的这种全LED大灯感角,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泉龄事,但据了解讴歌正在向这个方向研发察窝耪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嘿,其中大致包括救援并陀、定位擦、导航检索等常用功能川袭。但值得一提的是娜,讴歌的这套系统在整车质保期内霜躺菠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的天。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上距村榷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逛,通过车头蔽、车侧魏惯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式票宏。对于前方障碍搁筹、侧方停车娃匪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助父付匆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鹃筛暖,MDX采用了59%的高强度材料光,热冲成型一体式门环等途径沸阀揉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梢目。   本文导航铺:" "  在新一代天籁发布之后架檬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字全。二三十年前四耽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垫举娥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嗣阑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琶郴犊。而谈起这两款车狭,目前多数人对它们的理解是翰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长持籍,配置增高疥揣,便成了公爵和君越教,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸节槽尸、动力和配置等等弟吭,却有着极具诱惑力的价格踩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巷摧访,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锻。可它们究竟有没有这样的实力蹿?两者比拼戎椽囊,谁又能更胜一筹毫?本文即将为您揭晓娶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型办脱假,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哭平靠,售价区间为23.59-36.99万元篱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骸水隶,两车售价分别为29.98万和29.99万朗苍韩,价格非常接近厕,比较有对比价值伐乔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逛拳怂,主要是雾灯使、轮圈等几处细节可以加以区分喝宪,尤其是中网变得更精致洪槐洗,车头更显大气傻功括。但也就是这些细节的变化欺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仓触别,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甜笺。   大灯方面居,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忻川瑟,不同之处在于便捌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筛蹄。   车身尺寸方面躬阑琉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捎施,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)械镶,君越的长度同样超过了5000mm嘘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搽差,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过篱,并没有追求锐利棠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅魏,腰线设计是其外观中的一大亮点哭峡歪,并非大多车型采用的一条笔直线条蔼钢颈,而是在B柱之后便缓缓下沉埔蔫干,在后排车门上形成一条折线衡平舒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感魄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士愁晴。   尾部来看飞,公爵与标准版天籁造型基本一致蓬港蜜,尾灯造型也还是一如既往地犀利阔阜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合团,为整个尾部增加不少活力贿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钞,使其整体感更强扁炭伶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汗确扒,轮胎方面抢喘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舒坟感,更为霸气封茅栓。   ● 外观小结碾瞥: 两车均采用年轻化设计赡按动,稳重气派;车长均超过5米寞开,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闪开,君越表现更为抢眼踩陡。另外挂茬,从个人角度来看苇师,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辖靛,相比之下它的造型更加简洁哭些、规整案穿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霓诵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发某雷,足以呼唤出你全部驾驶激情细胎帮。你可以视它为野兽涉乘,但我更愿意称它为内敛狂徒歼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎逢法。它是驾驶利器脾,也是很多人心中的梦想之车规庙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹋。   既然说道奔驰AMG硕单,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孩陛,都代表了其品牌车辆高性能版道涂乃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款图,这些车在发动机配置调教百,底盘调教博感七,外形和内部设计上都远远超越原厂车搔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搁瞥,它的长宽高分别为4707mm查剐、1795mm和1391mm畏蜗劫,轴距为2765mm奋薪囤。参见下表可以直观的发现京纠欠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的廊概柬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窍商,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戏仟。但细看之下渐炉,还是能明显看出差别冻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扩叭古。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降砂谦,流畅迷人更具轿跑风范淖舍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坊糖侈。   除此以外劣恨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭摊臣姆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂槽叙,前轮尺寸为235/40 R18回,后轮尺寸为255/35 R18涛抬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力眯,以获得更快的加速度掸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毫吩沧。   车尾是C63最为霸气的地方链痘宦,四出排气管宣誓着其运动特性屁泡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鸵窟,从而提高车辆的稳定性权险搬。" "  11月12日苏究,宝马4系双门轿跑正式在国内上市路还龋。无论在平台还是动力上怠金佬,这款车都与标轴3系基本相同固吧泪。动力上倪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虹春啃,依然分成风尚晶嚼险、豪华和运动3个不同设计套装卉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式受悔。无论怎么看绘,4系都很像一款双门版的3系便,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢懂竟朔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系觅浮。   虽然名字是4系扑梁,但如果只看前脸揣滴,恐怕一眼很难分3/4系巷。不过仔细观察细节的话峦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涝虚紊。比如更大的开眼角设计讣可,更修长的双肾格栅去,还有明显不同的下进气口设计风格搁趟靶。当然誓靠泡,了解宝马车型的消费者都知道哨懒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佬锨杉。此外廊,前脸还针对空气动力学进行了优化杏凭。 【左劣社:豪华设计套装(选配)/右染手勃:风尚设计套装】   侧面造型上笆琅碱,4系明显比3系舒畅很多槽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蒜,更修长的车门对此也贡献颇多窃沧瀑。不过轮胎规格和3系完全相同沃教亥,似乎很难体现出这款车有多么运动疚透途。另外扇嗓掣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了东,和前脸的进气口配合县,共同为刹车系统散热澈鹊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佩混,不仅装饰性强坪狮喊,看上去也更凶狠焙。   尾部设计上蹿横儡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素摔。猛地一看依然很3系么滦,但饱满的线条体现了4系的不同伎厩摆。尾部虽然整体很“壮观”效摄蟹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狈,别有一番风味董戮。另外酗,根据套装不同温帕希,排气管也分为单边双出和两侧双出两种募复,实拍的运动设计套装为两侧双出扒漆凭,个人认为设计还可以更精致一些董哗鲁。   车辆提供兢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冕:北京市海淀区闵庄路19号   电话阑:(010) 5872 8888   本文导航贿蓟昏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纲,自日产逍客2007年在英国上市以来但群识,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来澄堑。各汽车生产商自然毫不示弱领,都想从这块有潜力的市场分一杯羹灸艾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年替,公司就对其外观和动力均作出了革新联垛沟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V随。这款车售价要高于ix35捎认舷,标配版的售价与高配版的ix35相当佃叉测。较高的售价并不会对消费者影响太大培,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力差尽。 ? 现代ix35   除此之外行糖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乃十。完美的驾驶体验藉脱,充足的动力表现吐,日常的实用性以及低廉的养车成本请,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战款福。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茸接墟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洼瓦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捌建具。CR-V的后备箱打开的角度要更大磁慈,后车门打开的位置更高烽论,加上方便的一键式折叠后排座椅秒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜便。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抛事亥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的澳半。ix35的后备箱地板离地面更近协环灭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笛泥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颓牡,他们要对此多付1,700英镑等馆叛。其余两款车的四驱版藏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)航送瘦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)睹献。   从标配版本来对比三款车泰特,ix35要优于其他两款捕态。SE版就提供了后排加热座椅手恕,方便商务人士乘用稠才佳。高配中更是有导航呻厢,蓝牙缸柯稼,真皮座椅箱庙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枢抡吃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠校夹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑兄。   综上所述惮璃封,我们推选出这三款车的排名分别是膛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伙玻,但是它的驾驶乐趣却是最大的踢肺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舷噬毖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腺。低的污染物排放哆缎,强劲的动力表现撮,新引擎的装配让该车重获新生胜靠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叹捎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狠睛。不光是低廉的售价揩市剑,标配版的实用和保修期的延长堵芭,让该车十分吸引人软凸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乒儡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苍杠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捕绒受,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯,严禁转载衔零毯,违者将被追究法律责任免。责任编辑需河离:李敏" "  在国内洼,提及福特这个品牌棱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘粱纾克斯和嘉年华秃稠,但福特的精髓决不仅限于此评卫。在美国槐撕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军平杏。近些年来铰瑰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围镣伪,先后投下了旗下多款SUV车型堤讲,其中包括翼博读赁、翼虎磨、锐界以及今天的主角探险者休。作为美国销量连续15年冠军的探险者眠慰,它在中国的土地上能否再续佳绩低辰?带着这个问题部,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙朽免。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车四!,也是其第五代车型际。在今天看来经,福特探险者圆润饱满城,又不乏美国车标志性的肌肉线条叙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求竟唯。但早在1990年含,第一代探险者刚推出的时候场氏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胶漆。   随着时间的推移辑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变改,与其说是改变哼,倒不如说是更加顺应潮流布贝。早先的皮卡底盘不见了踪迹桑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蜜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陵。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恋馈?结合同价位车型做个比较不难发现典,探险者论尺寸绝对傲视同级传。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刹能,“尺寸”无疑是其最大卖点滩圭。它的车身长点、宽纱假嫁、高分别为5006mm协抨、2005mm和1743mm疙对,轴距为2860mm膘泡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赐,即便是与奥迪Q7的对比中炉,探险者在某些环节也不占下风渡肺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鄙档,探险者的最小离地距离为193mm豹,接近角和离去角也并不大付尘,仅有21.7°和21.4°艰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翻母歼。" "  引言容漂蟹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点彭捅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新题憋派,其采用了全新MQB(横置奶鼙谖拢块化)平台生产避,不仅在外观牧境挠、内饰方面有着明显的变化狙段,更低的生产成本孝接、更轻的车身也使其有着较大的优势苍松肮。此外穗,作为其老对手的福特竿谛蓿克斯当然也有着较强的实力将浚蓖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仟。今天冒揩陆,我们就来为大家对比一下解,看看这两款车型谁的实力会更强宦茶泥。 外观蛔:低调内敛大众风对比时尚张扬咐睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感痞蹲,但在设计风格上却有着截然不同的一面荣督,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上岁熟。而复幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息魄瞥缴。   车身尺寸方面羌酣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进去桓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洞,轴距也增加了59mm擦,整体看上去更长更宽更矮秤圭豌。但其主要竞争对手干ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势垢宫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅穿记、强壮臣痉、凶猛筏肋胶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驳。试驾被安排在了蒙特卡洛牡肉,我们被热烈的目光追随了一道故,同样匡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蓟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咯排干,它的对手就已经锁定了的柯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枚翅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜趴,他们选车就两点康,第一样子帅陌搜惠,第二性能足够强大淡乃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瘦庞悸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铜小。恰恰如此经偏擎,它看起来很漂亮尾塑清,尤其是车身各个部位的比例与线条风,挑逗着所有人的视觉神经报。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野髓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口雄诚锚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实揽扣,而且更杀气感更强氏上。怠速时慢慢靠近瓶缺仓,它的躯体在微微颤抖划懒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤劣眷。   细节方面奥迪从不偷懒匈瑟疯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记萎凉斯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纱距蚕。在我看来挠,这样的视觉效果已经足够征服所有人党拳,如果你觉得不够醒目航,还可以选择将卡钳漆成红色图凭轰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部百,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体人目具,120km/h时自动升起畏阜,此时的样子最为动人缄,速度降低至80km/h后便会自动收回锯霞。   进入驾驶室并不费力铅棵燎,内饰与A7或者S7基本格调一致核,简洁朴实矛撂,中控台区域保持原有基调鲸,有人说它沉稳累痉搐,另一些人说运动奢酚,在我看来这就是奥迪的风格亥啡,可以满足很多人的口味兢,一切气氛都显得那么熟悉捆捷。   车内有两处亮点让我记忆犹新讽肌骇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弥悸,坐上去的感觉也足够舒服硅才兄。不足之处在于它的调节方式太过简单咸稀计,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虎噬犁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拢距戒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘郎囱,手感与大小都很出众怀嚷揽,令人爱不释手铝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贝嘿耻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挡淮写。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讼,善于抓住驾驶者的心峰烧锯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分结殿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扳,两厢版掀背车开始越发备受关注时现,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型料察,强劲的运动性能也是非常重要的指标惨盼。就在本月初秃澈涟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辜靶,除了朗行运动版之外嘲愧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哀尾盛。接下来懂,我们将两车放到一起扮愤段,来看看其空间和性能环节的表现如何菏够。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仕,如今的情况则正好相反华,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瘫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元交,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盲斗,两车的售价还是非常值得人期待列识。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闯稿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滑焚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幂确黔,前脸没有任何改变跋橡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素憾,但给人的印象要更加动感冒凸。   车身尺寸方面读冬踏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牧,各项数据都要比朗行运动版更大一些姐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少邵焚恭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎度,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霓骆,比较适合家庭日常使用懈校。轮毂造型与三厢版没有区别嗣。在发布会上土归疽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎散妨,相比科鲁兹掀背车不够运动楼晶仇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窍涪陇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑橙祭瓤,线条更加自然刚掂双、流畅崩粳署。两车的车身腰线笔直且显眼氏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影迁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潘珐鸵。同时比,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能彤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源朵酸,点亮后的视觉效果非常不错还较独,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杆。整体风格也是保留了三厢版的造型风瘁棵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拿实,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倦胺。2008年鄙,丰田Yaris进入中国市呈鹣⑿妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相且届,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辣袒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号写科乓,想必原因大家都很清楚杉,致炫在各个方面都已下足功夫财,为的就是再续辉煌幸韩祥。   致炫外观灵动时尚祈麻牢,带着一些年轻的运动气息笺船椭,车长为4115mm腹连,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伴,比老款低50mm;轴距为2550mm奇吻锚,比老款长90mm拱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矾鹊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绅,这样的设计更有利于致炫的散热兰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱前。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秀词,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晤董欺。   " "  在这一两年中邪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耙谁淌,究其原因荷躲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卢毙。另一方面潜冯膊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胎娇。代表着大众在中低端产品中的最高水平耪荣。如今蜗佛佬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撬檀记。带来的改变很多垦,由MQB平台带来的更多越级配置且骨吭,外观内饰的革新拳窗,动力总成的变化佃胚菜,当然还有后悬架的改变墙惮。能否继续神车称号示阜荒,笔者觉得揪馆纬,可能性极大蛙绵偏。   ●从固定平台向纳蘸瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆涛桑块化平台的车型凭,之后逢矢,从这个平台开始房,还会有奥迪A3等车型陆续引入兽冠娶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叼霉。但从高尔夫7开始粳,这种概念将发生改变涪磐裴。MQB穆纾块化平台生产钡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恨得缺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亮壁鼎,后面我们会详细说到摔谷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皮崔,必然是一台有传承有积淀的车型憨。经过几十年的发展和变革坊味,没有被历史淘汰茄棺,却总能获得新生和换代铰。我想符合这种条件的车型真的不多罢梧耻。甲壳虫也好先篡率,卡罗拉也好零细,都算在其中羡。高尔夫更是其中不可或缺的一款雾测水,从第一代发展到第七代溃忙梅,我们发现烘,很多经典的设计元素没有消失盟凳,而是作为经典传承下来壤裳,但技术却在与时俱进的发展肌涤。直至现在汞赎发,高尔夫7的出现坝哩退,能够看到曾经的影子氯,也能够看到未来的趋势镐恢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涤波,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿筏糖驴,今天在紧凑型车上也上演限镰节,只能说明限繁鸿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视某,也从侧面看出钵廊,这一级别的竞争是多么激烈挂刮,高尔夫7的轴距加长了59mm肺每我,反应在车身上羌辰嵌,加长了56mm阶尸。这让我们看到恳苟嘶,高尔夫7并不是一味的加长俄颈蝎,更兼顾着车身的整体设计拒,以及操控能力的全局设计抢摔艰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拘讼,争议很大垃皑,但貌似并没有像新速腾上市时那样哗女猎,引起大家的太多反感畦鲁摆。或许一汽大众的这场策略大变莫,已经让消费者黯然神伤了劲坛厢。大家也都知道哩惹凰,这是没办法改变的事妇,想要四轮独立悬架将擂秃,会有性能版车型作为选择瓷,要是纯家用怪婪,就只能接受这个现实玲退。   本文导航巨烧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怂曹锈,这仿佛已经成为了一种定律鲁钾浩。话说回来傻塑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吻瀑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谁常并,采用全新平台打造的瑞虎5从设计花附、做工淳己统、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叹理,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苔耿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粹田。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杜伎,为更直观的进行两车的对比分析攻构,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涸丸去,需预定等车时间较长锈,主推1.5T车型)作为参考对象手嘘。备注垒钦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弗趣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恢馁蹭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肋猴好,瑞虎5和哈弗H6各有所长绦看,瑞虎5车身更宽醒、更高市痢,而哈弗H6车身长度堕簇惰、轴距更长韭蜜。另外这两款车的外观设计原创度较高僧港,没有明显的抄袭痕迹盟航划,且能够符合大部分人的审美观捷骂共,足以体现出设计团队的用心程度纫鄙品。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点多,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吧旦赎,意在塑造最新的家族风格房划悲,整体呈现出大气腺茎排、时尚的感觉叛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隋嚷,包括徽墨黑跨邪羔、烈焰红宦、赤金棕悉戊、暗夜灰靠、皓月白和丝缎银赦嗽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气硼罕乏,其更侧重于简约潘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骄。车身颜色方面槐袖,哈弗H6提供有经典黑柬把蝗、雅致银冗界、简约白遍插誊、中国红廷、风尚蓝财凭卜、摩登灰貌抒、醇魅红勒、睿智棕共8种车身颜色绵。   前脸部分壁炔饺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奠。瑞虎5前脸层次感较强府袒,大灯巧妙地与中网衔接柑,而下进气口被分为了两部分歼,下部与底部合适护板相连接皆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和池惮尸,没有太多浮夸的设计澎疟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识波我,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伯,但绝对属于耐看型矫瑞徽,整体间流露着SUV标准的稳重气息惨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洪存逛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长德,车身侧面给人以更修长的感觉醒茫。另外位捅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条番扦慧,车顶均配有行李架算。   同样的笨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蕊辫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面价扯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贪轨竟,厚重的保险杠更具力量感屑。   灯光配置上潭钎超,瑞虎5的前大灯造型整体感很强齐挺,内部灯组布置较为新颖城瞬片,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注橇饲剂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩男湾脱,常见的柳叶状大灯造型称呵羞,常规的灯组布局鲸捌,带有透镜的卤素光源大灯矾,提供水平调节功能羞奇金。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源开梯,看上去更为醒目和美观狄瓢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应窘谴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沏衫宋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凑籍屯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想动,同时越久的期待会带来一个重大问题妊碎掸,那就是新产品如果不能做到完美跋闻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时放,两条定论由中国媒体陆续传开信脚导,首先它的相貌不错梢淳稍,其次来到中国的时间也不会太长了剖棉。一个月前典,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盗酞体,为何这么说苇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撅靠沪,通过细节上的修改胸纹但,使雅阁更贴地气萌。   设计师在中国进行了大量调研工作计清,最终他们得知了国人的喜好卉匡尚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计估艇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁艾叙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孩速写,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中还。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奠茄波,在如今大行其道的“加长风”面前酞僚茬,本田倒是走了一回不寻常路蚊梳,这也是让很多人吃惊的一件事羞冬棵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响甘蹈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疙川钨,究其原因我想和C柱造型薯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辖馅乔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匈嫡,先是放弃了老款斧头型的轮廓深迫隶,其次将双出分置排气融入到了包围中坟咳蛇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剁团、动感靠拢寿。   本文导航接赴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胶规,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔡咳吧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奢松。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叼漂呢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拎朽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衡歧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枚艰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烘诉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蕉赣滇。相比之下肆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计休譬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乖理。总之这个价位的车型梅,只要设计不太出圈消费者都能接受刺埠氦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汾,即便轴距也仅有20mm的差距肥琉仙,如果无聊到一定要分出个胜负的话侍凉楔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赴拼虏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方律,在这方面长安CS75表现得尤为突出弛嘉杭。顶部的灯眉筏翅琉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涎骂镭,虽说还是带着几分模仿的味道廉挨,但却并不令人厌恶扦炬齿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汗,不过它的优势在于自动大灯功能懂,这是我们在CS75上未曾找到的配置叹茂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糖奴,都是标准的SUV设计堂堵彤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惊耗,不过值得注意的是陌搽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙累,上下车时可以避免蹭脏裤子械呻盟,这一点要比哈弗H6显得人性化蛙骇痛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耻秸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铅冠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等放工踢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攘架奸,那也将成为它的一个优势绥隘韭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戌浮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擅。两种风格说不上谁好谁坏如戮窍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沪睫、更时尚的选择取。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搏坦吧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煞饶既,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伶和私。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攻膛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牟可,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别称善楷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涡妹木,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懂。相比之下烷猛靡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赊窃旅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揪触巴。总之这个价位的车型兼憋韶,只要设计不太出圈消费者都能接受肉胳莲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堪,即便轴距也仅有20mm的差距肯攻,如果无聊到一定要分出个胜负的话圈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挠鞠师。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方家墨搓,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸥。顶部的灯眉娄冻呛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型季,虽说还是带着几分模仿的味道芹霓夕,但却并不令人厌恶葱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沁悔,不过它的优势在于自动大灯功能谋惠,这是我们在CS75上未曾找到的配置匠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毫,都是标准的SUV设计赐健衫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妨我赐,不过值得注意的是竣遣诚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艾含,上下车时可以避免蹭脏裤子茬谈嚏,这一点要比哈弗H6显得人性化传顽瓢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凯袒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17书倍玫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淀七,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顶陀,那也将成为它的一个优势报喷背。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异规套攫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酪。两种风格说不上谁好谁坏坍滑温,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫久妙豪、更时尚的选择惶系。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猫距,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人栓,埃隆·马斯克就是一个奇人溜便衡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煽暮?下文简称“埃隆”)括铅。远隔重洋来到时差16小时的加州桑挝筹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展圣钉笑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垂,一款名不见经传搐倾茨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车庇。在短短的5天内钡瓣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挽吭。 ●曾经的TESLA茫签:短暂辉煌的Roadster   2003年潭鳞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揭,并亲自担任总设计师的时候卉,他为公司取名“TESLA”勘讹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家得磨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)膏盟醒。而在十年前偏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了可叙客,因为在此之前吩,没有任何纯电动汽车成功过情废。   不过很快淀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看负前,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳徐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差篱贩、续航里程短的传统印象溜违华。只是堂税存,那时的Roadster真的很糙廊熊息,很贵悲怒,很没吸引力袖殿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓉炔。   于是偶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棵埂庇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市新绵陆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓课奥场,已濒临破产……”惜碾炕。   不过翘唤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呢时探,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彼。仅从2012年6月车辆发售勿诚,到2012年9月这短短一个季度内呸徐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元措洽,并且公司还获得了美国政府的政策支持娜。   ● 简约外形流畅饱满倾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胸白戎?一个能够打动人心的外观设计斡蒙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要玖紊讹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔攻耸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物说排垂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汕冲喘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院回界,是一位年轻的美国本土设计师尾,曾经在大众汽车担任过助理设计师罗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计唇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妨仟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酞辉皮,马自达旗下的Furai漏、Ryuga烤徊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下屋道。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钙溉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匈篙餐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勿垢。初次见到TESLAMODEL S的时候喊脸蹄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系麓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巩窘,难道这两款车之间也曾有交集书日瑟?   多方查阅资料后才明白嘛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的响氖,不过后来TESLA对其提起了诉讼屯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寒偶狼,还盗取了其电动车制造技术浮洞。于是紧接着辽垮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品璃亢链,并最终完成了MODEL S的设计工作纺熊深。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浅玲捂,轴距则为2959mm孙烽。仅从数据来看哎氛,MODEL S已经算得上中大型车的级别剿费独,差不多和奥迪A6L梦、宝马5系Li等近似懦诽鼓,只是车身更宽大也更低矮一些惹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宏送攘。   整个MODEL S的车身上解稻虹,相比许多人和我一样尘袜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蜜,椭圆形前格栅造型太另类了歉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴户惟涉,但是这也成为了MODEL S的标志铝昧轨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志链,所谓的家族式前脸容。   你或许会认为没有前置发动机的存在瞪蒙森,和绝大多数的电动车一样茹擎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了歉,那就大错特错了浅练相。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痢剐,动力系统和电池组来,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瓢份,就和传统的内燃机汽车一样沏柏羔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粒督。   细长条的大灯造型很酷犊,氙气大灯隘捂、LED日间行车灯都是标配惊,和其他车型类似圭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嚼科抄、LED雾灯以及示宽灯泉。只是在功能性上MODEL S实在很单调密逞科,同价位产品上应有的大灯清洗丸、自适应功能等一概奉欠氮加廉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赫括,4年的时间吩菊哇,经过诸多顶尖设计师的打造藤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发孟,再到上海车展的国内亮相冕稼,今年广州车展终于正式上市戮骑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口室啡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咸惦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓦琼糙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩没抹,这是中国自主品牌获得的第一个五星遍氯咕。观致3四项总分达到了惊人的340分举锭褪,这在整个2013年度排到了第一位漓獭绥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碉,接下来为大家解开谜团踩涛同。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裳凑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纱副劫,观致3的外观线条十分简洁康,但又不失从容优雅杭坝酒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宛釜浇,毕竟它的设计总监曾是大众高管伙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坦伟沦。   前脸看上去相当的饱满圆润膳泄危,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅睛毛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锚禾须,而“Q”也是观致汽车的首个字母梨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信女徘绿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酒膘萝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冬,这话虽然有点绝对劝齐擦,但却不无道理磺槽柿,在说服消费者购买自己车型的时候订伦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抽化嵌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由不肥赎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浅蒂,随着时间的推移管,两各品牌已经深入人心兄杯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戚恭敖,相近的售价木、同级别的定位谰,看看哪款表现更有诚意柯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诺,造型圆润符合多数人的审美怒宪授,第一眼算得上成功具疟蓝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奴刹,细节处理更为立体很显档次晨杰烧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氮敌。爱丽舍原创度极高贪横,很难找到其他车的影子墩碧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍饰贡,只不过虽然车身进行了拉长汗,但看上去依然是一副小型车的架势确瑟蔼,气势上略输给爱丽舍采。外观设计确实见仁见智胎翻燃,有人喜欢圆润稳重廉岗沛,有人喜欢直线条的简洁利落斜,嗯好吧拎必慷,各花入各眼财狠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现聊点焊,新桑塔纳除了车身稍长之外禽,轴距时、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势让。但整体上两者都属于造型协调的类型莲。   内饰部分送,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阜。配置细节设计酱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计头羌,比如位于方向盘后边的多功能按键匪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凶湾架,则显得没有可挑剔的地方伙旗商,只是限于成本络誊俯,用料表现一般首。" "  谁都没有料到短短几年靡,SUV会如此火爆伯,从动辄百万到数十万的城市SUV暴环氛,都曾经上演过排队提车的场景涣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样警。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巨,不同细分市场琼群、不同类型SUV纷纷推向国内市撑狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敝胳分,推出了其首款SUV--标致3008角嚼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤榻婢省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辈楼。而东风标致国产后价格有很大降幅材,15.98-21.67万的售价也与途观郸恃榔、CR-V蔬定肛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来箍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棚热。下面一起去看看吧是。 ● 外观解析   除了高售价外黄逛镰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一范和。太过个性杯奶,同时又不够精致矛。而相比之下始共抱,国产版标致3008要好很多显怠,现代感更加强烈淡。前脸采用了小一号的大嘴特瞎奥,并且添加了镀铬饰条显示很精致东策蔫,也符合国人的审美删慈刀。   前大灯虽然不是氙气大灯绷帆攫,但是加入了透镜蝗,整体观感不差世陕烷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高略。另外歌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛙陪,增加了前脸时尚感纪疾奈。   从车身侧面来看弯散,标致3008加入了车顶行李架囊盆,虽然并不是经常用到的配置抄陛,但是对整体造型的营造作用不小谭唬。另外傲肆,黑色下包围凸显了运动感搅。   尾部是相比进口版改变最小的碘日胃,不过依旧非常漂亮盲从信,很有层次感污。尾灯加入LED灯组菱了,警示效果更好匈前袖。另外最值得一提的是其后雨刷设计掇刨,在前雨刷工作状态下反敬,挂入倒档拱弹悲,后雨刷会自动工作半窟,非常人性化的设计溜。" "  说到法拉利妙惰、玛莎拉蒂这些品牌抹茄玛,网友们肯定会觉得遥不可及寇茂,价格高高在上玲。如今浮米,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镶,它以89.8万元的价格进入国内市场绘旦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泻星。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现安,让我们来看看他们三个谁更吸引人盆凡。   在市场行情方面牛客啡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倾鬼绞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的号,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置残认柿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设违戏。而其他两款车型均有不同程度的优惠憋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系设。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悄茹罚,看起来非掣迹魁梧的发现竟然落了下风牧箍,令大家非常诧异浑。但在内部空间方面竭廉,Ghibli组完全不能与发现相比兽李,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亮葡怠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菇,所以它的尺寸就不在此提及了贸烧弦。   在该项对比中妨吹定,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截壳,功率少了80kw受负,扭矩也少了50nm丛颠,同为3.0T但差异却这么大某融价。发现采用了柴油发动机梧挟,这款发动机的性能超众表锣马,在国内有些市场中非常受欢迎浆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱附。   对于传统豪华车闻言坊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式史懒豹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式古,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统猛峭。路虎发现集成了家族中的优良血统渴哇倦,四驱系统足以让众多对手汗颜簇。   本文导航括茬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堡顺恰,保时捷新Cayman在国内上市之后富,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹲练腺,遗憾是试驾车迟迟不能到位勾乏穆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弊酣蹭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仓漏拧,就当胜利喜悦之余锹胸奈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包堂烈劫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赡竭黔:不就是保时捷最入门的跑车嘛俗翔,至于这幅尿性嘛随?不过您还真别说杏客磺,Cayman作为保时捷入门产品中迟怀物,绝对是一部对得起消费者的良心之作搽,比起卡宴与Panamera来说坡卿,工程师为它注入了更多保时捷的基因萄呵埃,说句通俗易懂楞扰帕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讽介反:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史城漓,第一代Cayman的诞生是在2005年钾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梦烹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本介量。   新款Cayman S外观简洁潘,车身比例更是优雅的惊人凡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蔡痢苫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抱。尽管如此角侯福,这款双座跑车依然非常紧凑馆碱贪,车身长度增加了33mm仟。车身前悬缩短了26mm逗。   每次谈起保时捷的外观设计捷凡,笔者都是非常纠结的心情藩,恨的是德国人那副死脑经藏枯靶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脸师磷,喜的是哪怕轮廓没有变化辛逃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酱,或许这就是历史的传承吧避吴绰。   新款Cayman S除了迷人的身姿菏,优雅的曲线之外切,设计师并不是一味的强调柔美烂款瓶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现签圈,这里需要注意的是单阀题,这个大口可不是什么导流机构写,而是发动机的呼吸通道亮氦闲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棘,加上凸出的转向灯设计拉斡坝,相信任何人看过之后都是过目难忘镜容,尾翼同时配备升降功能皑孔,时速超过120km/h之后赖沸,能够有效提高尾部的空气下压力疽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沏芍,这个是一个价值不菲的配置册楔,总价44700元暇碳唐,如果您不满意当前的刹车系统竣哀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话输盛邻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赶傅,据说车用到报废了婚,它还可以装到另一部车上继续使用宪宫违,简直可以当做高富帅的传家宝死。" "  国内B级车阵营的争斗炕垢,恐怕用水深火热都难以形容阿跺,原本只是按国籍分布的对抗阵营刨,随着时代的发展炕健戮,已经逐渐转变为混战的局面纯卯勉,比如ABB三个品牌的中级车哥阔虏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手料。同样的情况也发生在合资品牌身上逛灿凸,民用车级别的对抗往往更加激烈场糖娄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吾蕉,来自德系的车型是否会倍感压力玩黄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹋梳彭,又考验耐性的工作恨查。往往在某一个时段有一丝懈稻罘锷馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狄老膘。网上车市最新推出的《抉择》栏目囤监,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肩阑忙,做出全面的分析与指导擦级,以同级同价艇、同价不同级等角度出发量邯,全方位给您最全面的购车支持铅朽徽。   雅阁和迈腾类鸽履,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啡腐帘,也许之前并不会将它们划等号裂,但随着市场格局的转变抛卡,它们也来到必须接受对抗的门口惟爆。当然片彤岗,这场争斗的发起者是雅阁谭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗杉勒,抢夺德系车根深蒂固的份额楞,看起来是个贪婪的举措樊信考,但能否成功却还很难讲瓤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方存闹浦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的萄汇,反之同样趟丝巾。客观的讲撅仇闺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感燃传,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匈,但是这个技术到底是否实际羡,还要从使用中来探寻棉扩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音岸券,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碗。   第九代雅阁缩短轴距的作法垢朝叫,是令所有人都无法理解的丹豌脆,在几乎所有车型都在加长的时候捷串,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍褐容,搞得你摸不清头脑坪惕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用混魄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桓激,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者督憋汕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骡,就是最好的证明拆滦翻,据我所知竣薯,直到全新一代奔驰S的诞生钢樊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戊柬摆。   本文导航剑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孟胸秃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胎洽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴廉灌。直到有一天倒,新速腾上市胃肪亭,后悬架变成了非独立结构杰,他们的崇拜似乎崩溃了竞。这还是那个技术控速腾吗厘?随着时间一点一点过去钎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磊据、速腾GLI聚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了懈姐。不得不说猫皑姆,速腾家族越来越丰满矮惊眠,那个曾经的技术青年泻容凭,逐渐走向千家万户疟帘柒,满足标准化的舒适性需求交。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者燎,这让我们看到速腾到新速腾的转变颓宫亩,它变得多元肮川澄,变得成熟死。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蒲赁碧,开枝散叶就像一位长者标。它不是急于求成绞汐凰,而是变得更圆滑更成熟雷兜。记得一句广告语曾经说过篓稼铰:“成功的男人摄洽殴,有很多面抱谁轻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钢勺善,它要更多变悼,它要更多面氛帆。蓝驱和GLI韶,一个拥有更多的节能技术为横避,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肖乡脓。当然室汝,价位不同敖罗,GLI已进入二十万大关破镁傲。你有了更多选择梆,你没有了挑新速腾毛病的口实卵氢慑。三种产品摆在你面前投愤判,要节能捆?要动力凯纹划?要居家姑胃?新速腾都在这蛊。    直至今日孰搏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止软,的确沛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品花冗门,多少显的不是很紧凑动感劲。但终究那是一种技术执着理念下镰臀,最后一代产品了唯漂。新速腾的到来似乎终结了这些然琉,悬架品质降低绞泼,操控感稍有不足绵橇险,但换得更宽敞的内饰空间昧变可,等等等等捶量。到底速腾进步了还是退步了输,我们无法一概而论屯聘。但有一点匠齿阔,笔者觉得大家都不会反对冉剿非,新速腾的外观绝对养眼卡。你依旧能找到德系工业味儿魄桥,但又看到更多摩登的东西冀侥。咸淡合适顶,老少皆宜岔逛糙。或许从这个角度来说莎某南,新速腾是成功的翅泊。    过多的技术说明扫令,这里就不重复了喊轻,今天我们就来漫话速腾悄揣。记得一次贫衡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面构馅,立马对它的内饰嗤之以鼻腻寒睹。毫无设计感池鞭酪,直来直去围,见棱见角邻。或许不光是这位搞设计的朋友碍匹,很多网友也有如是感概惶枪。他少了一丝温情孪彻染,少了些许浪漫结。不如北欧风情简约课晾,不如英国小车活泼匡挟。充满了德国工业时代标准化生产的气味何。打开高尔夫呐箔、速腾甸、迈腾儒擅栓、途观虽淌逞、途安的车门闯刹,你都会得出同样的答案匆孝。或许堵,这就是一种设计选择较雾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的顶算,内饰模具走点曲线也不是不可以荡,但当你仔细玩味之时驮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美假滇。不浮夸缅间、不高调实,你可以说它没有设计感乌侧箱,但它却充满机械美锌赔究。 责任编辑呕匣扫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV届古,也就是S-cross锋驭擞,售价11.28万-15.58万元瓢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒垢辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客灵贩嫁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挎筹,其实并非如此甲粳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颅敦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢等唇南,我们不妨来进行一些对比去看看窗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挛炬估,也就是S-cross锋驭售净侣,售价11.28万-15.58万元迟妓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈弈洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客辞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秦巷肝,其实并非如此把,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廉室。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坑碗,我们不妨来进行一些对比去看看伶糙卡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辞舵睡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场萎泰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机隆,而且在轴距上也进行了加长揪盎旱,从而能够获得更大的车内空间庆。其实就在此次广州车展开幕之前署铣概,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验密,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姜停。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品潘蜕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机使霓跨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长火皆誓。另外踌朵村,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烩囊、BUS味稻、VAN三个系列磋瘟,分别涵盖了商务空胸氛、家用和专用三个细分市场洪蓬靡。好了读,闲言少叙衫刚,下面我们就走近它们以作详细了解吧诞盾兴。   外观篇体煎涡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闭诺冈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致榔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淑晨,同时会在两款车型的不同之处加以说明孔。   该来说说外形尺寸了喘蜗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同考逢捶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掳矢修。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秦衫勘,与车头形成了很好的呼应脚唬拼,而且从整体上来看车身更趋向于平直码。需要特别说明的是氛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卑吹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撂茧,以应对不同的使用需求讲侵恒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秘,例如高位制动灯鸽庐稍、门把手和牌照架噶剖浑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”壳赤廉,“中国车”挡软了,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吻祭剧。“北欧品质”传承自S60鲜糕,设计风格以简约时尚为主斥皆,选材用料则注重安全环保少。“中国车”同样不难理解浩祈,“L”是个很好的代表股,但不是全部剩廖。   就在试驾会的前一天马片,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陷垄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胳救。   ● 沃尔沃亚太为何物死?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驾。沃尔沃成都整车工厂虚鞠、大庆整车工厂脑、张家口发动机工厂碳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缎诫办。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产导。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准闹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缄滑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准部。如S60L有约290家供应商摧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系能磊。而在研发田、设计红唇京、采购和生产制造等各环节上呕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捌,采用共同管理系统甘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蚀恰车,我们先从加长这个重点说起嘲。S60L相比S60加长了80mm期,具体点说应该是轴距加长了80mm弄台东。这80mm用在哪了呢姐?全部加在了B柱之后滥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心阑冉次,这里现在变得很宽敞坊团。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陪曙撅,前排调到合适位置后许,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兴讼携,属于勉强够用的水平;而在S60L中才拒踌,相同情况下坪,后排的腿部空间则超过了两拳盛,可以说是非橙模宽敞逗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舜呐晦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寐抢颁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吴哇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卷,外形倒也没受什么影响堪,甚至感觉比S60还要更舒展一些壁。S60本就是轿跑设计风格献,后门加大后勃马访,整个车顶的曲线反而更平滑了痢镭攻。相比之下贯紊皆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些套,但却增加了几分优雅的气质陆拿募。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素褪架蜂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框频戌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庐庐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蛾荡跋,不知道大家对此有何看法墓。全新的18英寸轮毂挺漂亮汹愁溉,轮胎为了适应国内更复杂的路况肝,将扁平比从原来的40增加到45疼蔑绷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惩抄挖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暑虽顺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合旱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尉,而像坐垫萄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钾。这种颜色和黑色有些接近估淀看,但更时尚城、个性一些阔堪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘规蚀然、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色托蹋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求萄劲,后排乘客得到了更多的重视驴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疾氮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惨拦碘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错羡,可就在本次的广州车展上父日朴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市去刑,并且两款车的售价也是非常接近投搞豹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力角侈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表澄坑币:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碱,并且它的设计也是由国际化团队完成补,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丧焕创。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擎,并且两车售价仅仅相差4100元限安兄。观致3车身更宽寿芬不,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势示。速腾则在车长与车高上领先观致3恳伟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菇呻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泻撇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岸。因为排量上的优势忙独荚,观致3自然在动力参数上领先速腾婪塘卢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勘婆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架翟,后扭力梁式非独立悬架克洛。   本文导航顶:" "  今天给大家带来的两款车门嘲,其实已经在国内上市虱姥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型防氓俯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酒甫瓦,而标致301可能大家就不是很熟悉了雌靶,下面沃,我们就一起来看看这两款车熊辩里。 外观舌嫉抽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涛,2007年进入中国芭崇。对于很多车迷来说糕困屁,这绝对不是个陌生的品牌闺计拎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娠,但可惜嘿稍赫,无论是在中国的街头还是美国的公路上弯狄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卷撮。我有时会想这是为什么孩钵?诚然灸凤百,英菲尼迪的车在豪华感久蓖、科技性能和舒适性方面都不输给对手建卜斡,而问题恰恰出在这里爆卜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面擂,没有特长就没有个性扰凛笺,如果是这样的话雀动,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冒颊成?   现在英菲尼迪也意识到这一点棠了,且开始着力寻求改变猫虱豹、树立自己新的形象虫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贩垦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匹榔铆,当时就被其出色的外观设计所吸引慧,而今天我要体验一下它的新技术恕眠勺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寝皑锈,车身重量上的降低幅度也不大略,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26椿,这是很明显的改善樊适,尤其是在性能和燃油经济性方面轨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供藤喘,并且采用的是锻造工艺交士。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辨渐探,现在英菲尼迪Q50的对手窗唯,如宝马3系哆噶苔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敛,希望Q50能做的更好畦焙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性工堑盯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挨购,但其实这些已经有很多厂商在做了谩扇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计次厕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涉滦篮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淑。它所代表的是一种生活涵,是对待自己和家人的态度皑叼,是属于年轻人的精神临,是一辆车帮蓝。历经六代的演变寇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车税汹,它虽然没有惊艳的外观参还末,也没有花哨的配置幢彭第,但它是品质龟景、安全鞘、耐用的代名词嫁不。如今具需敲,第七代高尔夫已经面世瘫筷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矩城,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫家步,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在年懊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相俊裂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筷,不再是一幅人见人爱的可爱模样稀蜕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姓藉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子儡娶蓝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谱涎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梨彻,仿佛是灵魂一样鼻氨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定犬簿,但从我个人而言涛偷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谓禽趁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓官郴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咀, 坚毅的C柱是永恒的经典玩,不管其他部分如何变化虽绢澎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梦。   除了车身线条外扒污,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哄蟹驶,并且被那条“灵魂”所连接着惮,这在之前的设计中是很少见的墓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯济桑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惦诽浓。这一点很有意思廖刮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯共琴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讨寞粉,避免了大家后续改装孰朵。   说完了外观弧,下面我们再来聊聊平台蚀吭霜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弄芹,例如POLO采用PQ24和25平台寂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贺檀图,06-12款速腾采用的PQ35平台辱,他们之间都是独立的北衡纬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的成斯,它的优点就是几个级别可以共享技术劲鹤寞。   共享技术又有怎么样的优势躺票皮?答案是显而易见的丁奖。低级别车型可以采用高级别车型的技术匙歧,在产品竞争力上绝对要远胜对手脆,并且还可以降低研发费用信奔,可以说这种哪炒サ玻块化生产模式在未来肯定是趋势哀锻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势龄钢,例如电子手刹茹潜、更先进车载系统公,都是应该出现在中型车或者中大型车上的队千围,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坞袱。   所以版参,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化麓,就好像是四代和五代之间的质变一样戮蓟敖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卵相姥。但是否真的是天衣无缝的设计惮,我们还需要用时间去考量笛篮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷会,但到目前为止哪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告估。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惋攘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机百缎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凭貉弯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啼摊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猾抗。   首先事境割,大众的工程师对EA211发动机减重侍戊牛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丢灯瞪。另外摹掀,EA211再次使用皮带传动潘,相比于EA111链条传动傅,皮带可以降低噪音和重量称堑借。除了以上两点外肆溶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承褂薪堑,在一定程度上可以减小阻力屠攘普。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伞漂谰,EA211发动机参数比EA111有所提升笨,当然幅度并不会太大俯敌,因为整体的结构没有太大的变化贤枫龄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讽。   既然说到了车重碘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg都,这其中就包含有发动机的20kg佬驮,而车身采用MQB平台后也随之减重房,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氨褥甸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用亩形女,从官方给出的参数上看疗踩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寄稀替,这样的表现已经可以算是非常不错了拍。   说了这么多嵌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惧须仕?是不是像资料中介绍的这样完美算?后面我会给你答案翁寸。" "   在国内椒禄酵,当一款车的价格到了百万元酵,那基本上就可以称之为“豪车”了掀间梢,但过百万的车也分很多种癸创,比如X5绰面、Q7之类的SUV戊蛙,亦或者911男馆、GTR的性能跑车赖仆坑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车豆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凡坛锭,除了我们经常能见到的宝马7系阀、奔驰S级吴陋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外同,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系憾窖岸。    注灸灿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疮,但因为车款并不是统一的最高配环欺唐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比管。   新S级受青睐拳受参、XJL独具英伦风柏论隋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篱匆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寥。其实冉贾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员次昂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位将,即便不算是遥遥领先茨九仙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潘擦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子却裁锻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来庞惩焦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晶橇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腥膝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭渴卑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冉楔曙,在其内饰的做工解坑齿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳湾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言靡:在自主品牌SUV阵营里面皋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型馁十,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翻笛蹭,景逸X5的推出经过全新变脸电叹诫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识储噶钉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点健屎。 外观痰挝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茂。该车共有5款车型匹,售价区间为7.99-10.59万元都骑。相比前辈景逸SUV敲呵四,景逸X5的外观设计得更为时尚糕识,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辽屎乘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙殊、俊雅红敖、珍珠白番、琉璃金粒、陨石黑钾耗猎、钛金灰食德、马拉喀斯棕等7种车身颜色拆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脱粒朴。   熏黑设计前大灯突出其运动感驶沙,与黑色进气边框的搭配也很协调簿揩驰,比起三角样式更显年轻促泉。大灯内部采用透镜装置桂阶几,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全顾燎称。雾灯外包围设计突起狙,很好的与大灯以及中网形成一体尝儒。   同比瑞虎即、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尖抨踏,此外205mm的离地间隙乏,景逸X5的优势还是相当明显的抒焚彻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受划处暑,同时为乘客上下车提供方便擞岔。搭配车顶上的旅行架吝抱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泵规。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抛,主要体现在细节之处的不同垛劫漠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和欠锌朽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嫩。   景逸X5后窗配备雨刮冲,在恶劣的天气还是挺有用的呵。此外全系标配倒车雷达歇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像段痢。银色后下档与前下档相互呼应爆寒小,整体感更为强督渴歼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化膏奢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柬,夜间行车的识别度非常高插创榷。" "  前言角百: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成恪,如今的战火更是愈演愈烈杆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾令厕读,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场退金。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奋你然,看看在价格相近的车型之间镰,两车在配置上的差别究竟如何吧楼妨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峨,作为一款全新换代车型鲁辅,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚饬妫客”全面完成了更新换代阂浓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说感壁操,只能算是一次小改款车型喷坷,除了在配置方面进行了升级之外到,外观造型绕奴坊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炭苇煤。   在此次对比中按,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较攀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近低矢蠕,均在21万以内浓泡。同时又都属于各自双方较低配的车型稍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巷路荒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸婪付。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卜割,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁充洛别。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钾肝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沏赔衅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据漓藏穿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负容雷饱,现在还不是揭晓的时候莽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位班帮:mm) 4865 4930 宽(单位喂溺奢:mm) 1820 1845 高(单位捻:mm) 1475 1470 轴距(单位水午急:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惺,因此其在外观方面没有发生明显变化释。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腻场对,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颊伟。前大灯组配备了LED日间行车灯额俱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓜七煤。另外味,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现栋每参,贯穿全车的腰线非常突出喀金,车尾则变得更平蠕僵抛。而与新帕萨特有所不同的是茶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磷眠湘,而非在行李箱盖上题疚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筛鹅,但是国产版车型与美版车型相比起来看替幻文,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恳卯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系款鸵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点板。另外首克,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绩槽,不过从C柱开始已与车身线条相融合翰,深度虽浅但是更加富有设计感灯授。   同样俗坍扇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板我砍律,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐椭宿,并且颜色也不显得突兀辆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计供蛇并,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同城喉。内饰配色非常清爽豪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炽帽泡,用以进一步提升触感辅。   动力系统方面激汇辫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI险笛箔、1.8TSI烘寄、2.0TSI讳驼桅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苗诲,在保证动力输出足够的同时也相对省油晚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娩描、2.4L和3.0L自然吸气发动机俏僧,在动力输出方面的提升并不太明显须,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合琉缔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面览羞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近林,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂和坞慌,同时都采用了电动助力与电子驻车杆。轮胎规格方面哎灰,2013款迈腾采用的是215/55 R16谈帛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来糠枚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注轿溯爱。事实上泊侠,自由光有足够的话题供大家热议担揉,例如特立独行的外观池抱晚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等关饭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喝罕酥。日前揩,我们得到消息嫌描,自由光将在12月底正式上市销售馅彤,所以当这次在广州车展见到它的时候慕韭,感觉它跟我们更近了沧痰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孟酗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种睹,它似人非人姓,行动极为敏捷殿藤祁,也惹出不少祸端啃衬,人们曾经持续对它进行追踪付排,但一直未果桑郸滤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧羌史:敏捷割、神秘铣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颊暑。   很长一段时间里嚷玫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面违,并火热至今床淘鼎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劝浪,起到补充细分市场的角色林,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失管,成了途观的小伙伴苯。   野帝的定位低于途观府没,车身尺寸小于途观妮汾,同配置级别的车型价格也在途观之下叛,很明显桑,它将与途观共同进一步抢占SUV市称汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客枚。   ●外观琴钎喝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疮,舍弃了老款极为个性的风格食寞癌,确实更符合大众审美普坟,不过平心而论它依旧相当个性喂需。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宦摔,它显然不属于年轻时尚那类的污笑侵,车身线条硬朗按垂设,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞧柏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来峭醇,喜欢的真是特喜欢蒜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贰。   ●内饰洪肛偿:沉稳胸、无趣矫松官、无惊喜   坐在野帝车内朗疲,从气味到设计都令人非常熟悉虑级,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芦,在操作方面筹泼,由于没有太过复杂的配置串皆,所以操作上手难度很低黑。" "  在如今的国内汽车市场中嘶戳慰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凶,紧凑级SUV是近两年的热门车型示,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瘸,宝马X1在国产后敛怯洼,其售价区间为25.90-49.90万攘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似玛请,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下说,看看他们的表现如何伴燎。   外观篇   由上表可以看出馁古,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惭,外观看起来会更加饱满一些爱。   对于宝马X1和奥迪Q3斯,都定位于紧凑级SUV本妓,又有相仿的定价区间频谷嗡,无疑让这两款车成为了PK车型尽,经过仔细挑训,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比劝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅顺帮廊,整个前脸攻击性十足嗽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多团揣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯譬,并且配有自动清洗功能健嘲诚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娜醒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯必看辨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揩势,所以整个车身看起来十分修长煽钠扁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些画。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感襄写,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烁掇动,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谅,看起来略显敦实烹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沫瓶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烙缆巫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型欠案甘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代栋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乳田、动感和实用等特点筋亥酿,所以在中国有着不少的“粉丝”唱稳。如今苯肝沥,第三代飞度已经在日本上市悲宪需,而不久也会顺理成章地引入国产涝,全新车型是否能够保持老款车型的优点咸瓣伞,并且更上层楼呢迷绅陡?今天柯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蝗毯董。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匙保,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筏。当然太篓戊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赎疟沟,左右两侧都是封死的啤持搅,目的是让新飞度更加的有型馁惯法。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型皖曙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型獭,日本人称其为“1BOX”管努,发动机舱十分短邢锼稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum市凳赔:机械占用空间最小化淌劲,乘客空间最大化)峨,车身长度更多为乘客所使用弓南饰。但与上代车型不同的是桃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尸水惜。   在车尾的设计中枪洞栏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淀,此外纬俏横,尾灯向上伸展备入,经后风挡两侧直到车顶糙够,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弦。在1.3L和1.5L车型方面涟,车顶处有一个小鸭尾造型酣吭禾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骂扯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少椒梧市。   新飞度好看吗拧彩陀?也许这并不是一个好问题匙,因为审美本来就没有统一的答案洞掇售。不过可以看到的是恫骗,新飞度的外观更阳刚涎伤雀,更加运动化瞎簇慧,也更自信了叔熔,同时在内饰方面也走向了成熟董缅森。做个比喻吧矛,第一代飞度好像是一位高中学生妹毛孪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谴嫌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔷溅,慢慢褪去了学生时代的青涩茫无,变得精力充沛希、充满自信渭绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前集,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”街靠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标材,它看起来依旧如此的适合年轻人狠。没错马,搭载着一车的新技术之后肮盒敝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汕孝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔚。于是当新车到来的时候师罢弧,你一定和我一样对它充满了兴趣素奴糠。这是最年轻的凯迪拉克仇从、最小的凯迪拉克拈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泵校? ● 外观造型事:钻石切割风格依旧澄然染,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沫纽、2013德国红点设计大奖囤辜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翰胁碗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型构。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粱醇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品全碴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娶,只是这回汲,ATS是完全原创的作品筷恐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犁脯,轴距仅有2775mm煞烧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”世怪感,而国内我们则把它当成中型车废,和宝马3系标准轴距版伺、雷克萨斯IS成为同级别竞品旱,并比它们都要更小一些费常。   前脸的造型相当干练四,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祭形,而是被很好的控制在一个合理大小上兜篓旗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丘陶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位券。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牧宫嗽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拉搁寸。出于空气动力学考虑啤彻奔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上履踢,当车速高于60km/h时甸型情,前进气格栅会自动关闭费,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骡虐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寺,并带有远近光灯智能切换功能惭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溶僵,快速亮起菠杉琳,缓速熄灭的设定很显档次贿拿赌。再往下看撕镐鲤,闪电式日间行车灯倾、大灯清洗颊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀必忱来。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浅,亦或是造型需求卡嗡,感性的来说芬深那,可以视其为向着传统美系性能车致敬桃。身处车内憋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩结,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敲。   ATS是一款后驱车乏侍抨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朗茬琉:50黑迟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耙赂,贯穿车体的俯冲式腰线哼缝、短前悬廷努蹄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厩怜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玫轻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响混。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备塘痛光,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屋常。而在规格方面将悲侣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勃篓,前胎尺寸为225/40 R18伐,后胎尺寸则为255/35 R18娃犁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腹糙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巾太掂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杜,至于设计师是否真有此意哎,倒还真无从揣测辟么裴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吩妇下,实际上肚鄙婪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赤厘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涝茄,由此带来了不错的视觉冲击感抄,给后车以足够的心理压力瘁廷,至少眼前的这个家伙一定不好对付唐肮愁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型称蜜巧,至于3.6L V6车型何时会引进素梆刨,官方暂时还没有表态嫁侨,而是否会有V系列性能车型的推出迷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定次敦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拐,虽然它是一款两厢车遍,但当时也没阻止消费者对它的热爱骂韭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型帝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绵护茅,两厢车朗行也就顺势推出分舌,可上海大众并不为此满意耗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炯汝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酪敦伴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜筏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的较,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性郡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裸岁,这款引擎具有全铝轻量化的设计度,对于减重以及散热都有进一步提升磋捞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统悉啊票。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尘,参数上的差别却没有这些技术来的明显吼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱豹疲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锣鲸北,高尔夫在这里就比较有优势了习闹,采用了四连杆独立悬架殊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酥盲晚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品暗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的登朔排,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炒谴歪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溶涝,看看它的实力到底如何谋膝豢。 定位及对手分析具:瑞虎5定位高于瑞虎诵免痛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5化捌闲,定位要高于瑞虎车型角嵌,预售价在10~15万元左右违,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鹿攘。定位的提升龋肛忿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捎维世,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吭。 【左上粮:瑞虎5;右上飘阑:哈弗H6;左下时心淀:全球鹰GX7;右下幌拆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裁豁,目前市面上的哈弗H6茨擦渤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隘疯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逝附,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腐嚏淘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捍喝惺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陋翠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唾杜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验激拐裁。 三款车型具体型号及价格参见下表交: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膳堆,GLI是其中相对惹眼的一个呢,蜂窝状中网设计和GLI标识敢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瘦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的河。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赌局告,另外两款车型都采用卤素光源视涡。 车尾部三车间的区别更斜当Щ住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘉锹徘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浮蹿烁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刷乾勒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怠,侧重舒适性和耐用性韶念。   内饰方面焦铺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挤记徽。三款车无论是在方向盘磋蔼花、排挡杆底座还是座椅上吾肉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芜么。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腾骏冈:" "  奔驰S级在国内上市的时候俱辞了,奔驰就打出了“汽车发明者迫凄经,再次发明汽车”谋浪,对于前半句轮寝吗,你应该可以了解亥埠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑木。但是后半句是不是有些困惑呢淀韭秽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话花潍遍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼眯伸良,全球订单销量迅速上升什,国内订车也需要很长时间绕肪尘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了册牛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莱?除了进行试驾体验之外皋乾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炕聪妊,相信看完这篇文章之后藕陋鬼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变没宠涝。   之前四悉卉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钎,如果你感兴趣可以点击图片阅读镣梁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淡傲矢,属于入门级别车型鸵派,排量为3.0T沃栓贫,售价区间为阀:124.8-141.8万元之间侥朔蛙,只有两款车型可选氏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稼凌盖,售价区间为179.1-204.8万元仇翟恕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鬼。   对于汽车厂家而言乖临,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绊锤矮,无论是从设计琶测辟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现幕璃膛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氖茹策,并不是要面面俱到的去介绍毖行台,如果这样的话土避僚,几大篇也不会介绍全女勺拍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外够豪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比氦甭酸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的思筛。   对于外观葛文,依旧是那句话恢弓:仁者见仁虎,智者见智阿巷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翔恕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弊随骚、冷峻的态度兽。如果非要比拼的话蔽,那么最能体现科技的还是大灯的设计浪饺。如果没有奔驰的奋起直追蜂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪亲颊,但现在我想应该不会了戮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼入巳蔚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向反勤,所以从侧面看起来就更明显了瞬扣,奔驰依旧是将优雅做到极致变,而奥迪A8L的车身线条并不明显幸隧,前后比例也是十分协调补管题,整体表现的是一种中性美稼久,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果投伴抢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哄巳,最能体现出美好一面的就是细节的处理滥捷。比如搐拘权,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潭娩烧,只有在R挡的时候才会开启匈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怕诡娄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式康几,当然这也没有异议片巳,但是和奔驰S级对比之后口杠特,就能体现细节上的不足了灿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去焚费。   本文导航南烹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赁赌、G攘晨、QX怒、FX购思、EX繁杜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛父栖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现算吉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捍轻泄,趁着2013年的尾巴半鹿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些线勿桅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拨花迟,提高车型动力帝为,一方面也使车身稳定性得以提高赋迷。2850mm的轴距虽然没有变化董嘘,但是空间分配上蔷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庐。   前脸整体看上去十分圆润饱满卧水僻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力揽隋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点届,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捣扔,L型大灯像两双飞翔的翅膀缚,随着车子的启动趣,展翅上扬酒偶逗。不过这款车的前脸上继,我们并没有发现雾灯的身影碍核苏。   与前脸一样苔料,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒饯跑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凡儡灿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篇楞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冕澈呐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贾恋领,博得了不少的关注惋裁哺。大家这么关注它肯定是有理由的萎妥,名图定位于索纳塔8代之下菲秦票、朗动之上猜逻娄,依靠丰富的配置穿、合理的空间和稳重的外观内饰闪擞,实实在在地填补了中间的空缺矫慌祷。据了解氛吾降,名图上市后将会有8个车型难寄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滩沃乏?曝光北京现代名图详细配置)毙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侨巫,1.8L自动DLX玻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内怜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拴,启辰R50X为8.28万藤承绥,MG3 Xross的售价为8.47万元巫桔累。按照车型划分来说饭能,启辰R50X属于紧凑型跨界车铅,MG3 Xross属于小型跨界车染。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蒙票惫。但在外观方面烦森,MG3 Xross比启辰更都市匠、更适合年轻消费者亮危烙。   启辰R50X   外观方面奢恫隧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板促轮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架口。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm列涧。由于增加外观套件毫粕,尺寸自然会比R50有所增加钝叫,不过也仅限于外观上驾抒,轴距依旧为R50的2600mm嗣,同级车型中算是比较出色的数据藕砂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版犁交别,那么应该并不难看出它们之间的区别所在途棠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上馈乓咖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素眷糠垃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拟酷诞。   侧面变化不大释,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慌。典型的跨界车必备配置行李架施蔬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置江渤,有了它的陪伴笑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想偷。看似设计复杂的尾灯赋桶纱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剐甫皋,也正是它的出现辉红,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升武抨勺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卞犀,虽然MG3 Xross的售价更高刨浑,但在配置上却没有太大优势瑰。启辰R50X中装备的倒车雷达滔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瓣巫鄙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茫裂,同时对关注度和销量也有较大的影响淮炊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好确。另外淳,天窗也是大家乐意看到的配置棠巨乡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胜绥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鹅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一含妇景。三点式倒车雷达漠形片,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扔勿朗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驼详,也让尾部的整体感表现更佳蕾涡惠。   本文导航瞎浆祷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宋耪?”每个人都会在心里问这个问题恍。它是个新来的家伙点的煽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闷孺藐。“这不就是3系的Coupe版本吗妊?”有人一语中的奢撤黎。故事讲到这里似乎就可以结束了事,但事情真的这么简单吗落访燎?当然不叼慧。在真正去驾驶一辆宝马之前袍,我们无法给它下定论努。于是问题变成了停如:“4系是一辆什么样的车份萄享?”   几个小时前(11月12日晚)掠率,4系刚刚在国内上市捂,售价59.6-73万元啤返。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舜,但不管你是不是4系的潜在买家蹋纽锚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疯鲸。因此坤兢,我们为什么不暂且抛开一切杂念患卿,而单单去欣赏这辆车呢福朝?   ●外观操窘:若要欣赏闹天共,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line配,中国官方名称435i 豪华设计套装响链。仅从外观来看结屠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力借绵。原因很简单享通廷,它的确太像3系了罐寞橙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此少侩扩,4系如此像3系(F30)凤杜馆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系签嫌姐。大家难免会因此而看轻它焚焦缴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毋结日。再瞧瞧6系淀,虽然与5系和7系的关系不一般摊胺,但它显然幸运得多乾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颠澈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来魏坑,即便这辆车没有装备M套件就,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冈痞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现河,从这个角度看坛乘,再也没有人会说这是一台3系了琳淀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe跺盟伶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上姜颠,易成为人们眼球的聚焦点枚完疾,有些喧宾夺主的意思迪京。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妥。不过轮胎的配备让人不免有些失望冲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倍峭罚,对于435i这种动力配置来说酥哼书,225mm的轮胎确实有些太窄了戚遁。   从车头到车尾妒棵,你的心情会越来越好柏防,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方食忿。细看尾灯造型项,它更扁更犀利盎不嚷,与3系有了细微的差别燃,配合流畅的线条昧蚀,再没有旁枝末节思便疯,给人赏心悦目的视觉享受畅平凶。   ●内饰皖帘亩:领导闷环,我可以直接贴3系的文章链接进来吗款怠擞? ? ?   4系的内饰应了那句老话恫羡棉:“以不变应万变”巢冗高。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惦。为什么这么说娇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嚎圭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散靛手市,如果真的会有人选择这款设计套装长,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人排惹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胖,不如回过头来看看那些被你所遗忘瓢,或从未关注过的豪华品牌痉。在它们身上杜摹,有你难以发现的豪华品质钢物,也有能够让你折服的豪华配置颓公,总之痰离凤,在选车的过程中俗砰,尽量不要做的太绝绅,因为买车不是跟着别人的感觉走残脯策,选到自己合适的才最重要垢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志垃柏玛,又考验耐性的工作借衰。往往在某一个时段有一丝懈蛋兴恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阮警。网上车市最新推出的《抉择》栏目梨缺港,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题推竭,做出全面的分析与指导离廊,以同级同价戏沟位、同价不同级等角度出发掳,全方位给您最全面的购车支持汕梨泄。   X是一个颇具神秘感的字母洁氦,我们经忱ξ睿可以在电影中看到这个字母的出现奇挨如,往往能与这个字母挂钩的人物辅,若不是什么超级英雄毒,就一定是罪大恶极的反面人物边。在汽车界同样有着这样一个级别的车型攀绍痹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阀。由于种种原因怒,这些汽车界的X-man无法全部到彻究,而今天出场的这三位觅拈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解未纳。   两款日系一款美系糙浓,这样的搭配或许有些欺负人滇桥恳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人将烩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况擎。作为ABB之外的豪华品牌痪晚烧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盟假须,都在顶着巨大的压力在中国生存者锹筛吕。当然答,它们之间的生存状态可能有些并不相同距摆,这与进入中国市场的时间飘、推广力度胆、价格等多方面因素都有这直接原因浑袖。SRX隋遂滥、RDX和RX鲜授革,既是同时拥有X标签的SUV车型粒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梆京,这样的巧合其实并不常见揭煞,但名字的相近却并不能代表实力和销量嘉哎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质壳腑誊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窟娇矛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邻坡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倪揩唬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荆定怂,将其取代的是刚中有柔筷港,粗犷与细腻的结合体贡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抒。   本文导航成劳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知季滥,很多汽车厂商都为国人做出改变我郸屠,纷纷推出加长版轿车槐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报期涧传。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桃。新车在天籁的基础上加长了135mm礁,但它真的只有加长这么简单吗松辈?显然不是测估,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锯磁,新车定位要高于普通天籁鞍、迈腾雅阁等车型称蔽仿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型居堕铜,与之前换汤不换药的公爵版相比牌娘,全新车型有着非常大的改变习卢痛,它注重车内空间普讨慷,更注重后排的豪华感受簧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剁湘库,主要竞争对手为丰田皇冠位郴担、马自达929等车型具颊目。公爵自1960年以来共推出过10代车型忻。之后公爵被日产FUGA所取代伐潞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出济百。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表藏违:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痊滦,新公爵版的车身长度完全领先于对手呕乌身,并且在轴距方面梅板,全新公爵版也击败了其他金正对手归裤。在车身尺寸方面涸介览,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滤化啼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抽抚。   新车的前保险杠经过了重新设计顿淳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰某岁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次情梗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰爱凶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嚏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多畴甲。但全新外观并没有显得笨拙纽弘,相反侧面线条看上去更显硬朗委琼,同时还提升了豪华感侈鼻。17寸轮毂采用了全新造型抗竣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蟹。   同时新车的尾部也经过重新设计停畦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陶牧溅,让人心里觉得踏实锚佩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胚顶,这也是日系豪华车惯用的设计手法香屋慨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅轮害。   本文导航祷觅会:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可倒备,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹿。不久前龟罕薪,哈弗H6推出升级版现并慕,现代ix35也完成了小改款卫熄,今天我们就将这两台车拿出来比一比量函,看看在汽车领域内桶健残,中韩的差距是像国足那样不争气襄剧耐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拜钳滤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炭袜寇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大航肚蛋,而且发动机的选择也更多膘袄蒲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挪。售价方面两车差别较大淖,这一点也一直是自主品牌的优势所在砂咀伺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右昏北,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阿俯般。   外观圈靖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颗玲,比较明显的是在车头幕穿逞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识小蹋刻,另外在车头下部进气格栅挂壬鲤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理糠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尘聚驼,不过因为仅有三款1.5T车型癌,因此他并不是今天的主角河辆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铝岭操:第八代索纳塔)奠寇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型筷:全新胜达)断视,两者在ix35身上很好的结合在了一起丧刹铃,看起来既有轿车的美感浇魄狸,又不失SUV硬朗的气质险撵。 外观配置对比耸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乾冷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元容,优惠后的成交价在15.84万元左右拟貉锹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近错备,因此我们拿出这两台车作对比赎岛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富幂么送,除了天窗哭裸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能那,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潭。   车身颜色蔬禄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倍冠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佰刺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点群低,多了一个闪铜颜色的选择夯。哈弗H6颜色也足够丰富剖抢骑,平日最常见的白府惊将、黑献、灰翱、银都具备肩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喉畴烂,基本足够满足消费者对颜色的需求两脚现。   外观小结率娇:   外观方面我认为两辆车都很耐看竭痢镰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言倡囊,因此更显时尚镜饺扁、硬朗从酪秽。哈弗H6外观也很不错董,可以给人非常沉稳踏实的安全感挂菇霸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓢翠,外观就更不输给现代ix35了冉跨馁。更喜欢哪一款见仁见智颅脯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比割撑。   >>>慎防购车陷阱巾捞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耐惦?当然是因为它空间够大斑陇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辛耽谁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搜青倪?或者说什么样的MPV算好唾?多大算大蓟讼?今天勿胎狠,我就从一个汽车网站编辑的角度呸婆沁,跟大家分享一下我的标准和看法磺吧粕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庇敖。   在我看来碴县醛,对于一款7座MPV来说辫蠢。大家应该首先关注它的乘坐空间晒链,特别是第三排乘客的乘坐空间磁嵌沙。因为以我的经验饶,7座车型中蕉蒲睬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犬。要不就是顶腿几,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受头宦。所以在选车时交辖,这一点大家要尤为注意炬薪,否则第三排用不上悲会卷,倒不如少花钱买辆5座车檀攻荷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油保浦忻。   第二个关注点是后备厢阮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间揉搔愤。很多7座车型在展开第三排座椅时哼耍,后备厢连放个包都费劲了淬奔盆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戈嫂,有可能一点行李都没有吗杉偶?所以这一点澄驳滑,大家在选车的时候也要注意细。   第三点是便利性陡被,这个除了日常的储物空间外垛淬,还包括第二排上下车的便利性拾、进入第三排的方便程度等橙。对于7座MPV车主来说呜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的随汤涉。一般来说前排往往是孩子爸妈抡亭乳,而后两排则是父母和孩子歧品腿,可以说是老的老疼柏、小的腥场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郸。   开头长了点帮酷阀,主要是跟大家分享一些经验母廷,下面我们进入夏朗评测参,看看它的表现如何蔷勒诧。按照刚才说的策坛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间犀坚汀。至于外观踩漓涵、内饰浩、动力等呵收参,它们对于MPV来说属于非决定性的内容得,我们稍后再谈椭慌橙。   ●乘坐空间圃忱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滦苯棚,一辆7座MPV斑袜,前两排的空间肯定是没问题的纷淡唾。比如我身高175cm徊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕薪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm橇,靠背的角度也可以调整30°左右艾罐饶。前者很重要猛疥,可滑动的范围越大僵吾,和第三排相互迁就的能力也就越强糠剑坝。   从上面的体验来看襄报,至少从腿部空间方面来讲钝硷谈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客某,而且进入第三排也并不是很困难梨涣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奈挂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm白,几乎领先于所有的同级别对手甭李,所以相应的腥墨拧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的褂悼。另外有一点大家很容易忽视的是尸嗓娶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孰冠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宿,而较窄的第三排(受后轮斑嘎需、后悬架影响)则只乘坐两人谭隘时。   与夏朗相比掸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式版。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适形改嚎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疼,满载时第三排的舒适性可以想象揽,一定好不到哪去懦凑骸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酵些,而且五个座椅都是三点式安全带岔,都配有头枕冠,这也是其他车型都不能比拟的一点奈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搭,比如长辈腿脚不方便进第三排贡防庇,那你大可以将儿童座椅装到第三排身鸽伤,这个很多对手真没有藉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酣膛篓,到2013年11月新车上市磕别豹,短短4年里日鹤独,观致汽车为世界带来了太多惊喜块烈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疥。新车迟迟不上市梁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开软缆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颅。是骡子是马蜜门头,终究得拉出来溜溜箍欣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敲暑,到底有没有想象中的那么优秀敛?趁着这次的试驾活动皆,必须让各位清楚的了解真相珊理。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞧?这是个很敏感的话题磁,却在任何一个场合都不得不提绞泥航。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肺娥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抡腿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锈,而非决策权渗透叼,这个是一个需要十分明确的概念纽吧胚。   综合来说窃兑下,您只需要知道偶:它是一家合资公司背钢绣,也是一个中国品牌揭掀驼,但是它的发展不受制于任何人癸淳, 并拥有独立的秋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乔,制造的也是全新的薪、面向国际化市场的高品质原创产品头晾夯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中黄送,副董事长Volker Steinwascher石清仁氖醋梳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桑痉辱,前者曾是大众集团高管绒句虑,后两者则是举世闻名的顶级设计师诬镜咯。所以在观致3的外观造型上替,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知官割。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品峦沪,车身尺寸瓦何、腰线的丰富程度等册卵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球京呢痞。如果一定要说有什么特点的话母,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙工未。   不过吞沙峰,若是细细揣摩这款新车娜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缉未荡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垫患,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思煎。而由法雷奥代工的前大灯写,不仅在制造工艺上彰显大厂风范激抖钨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炔,如果您愿意再多支付一些费用呜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挟限、大灯自适应开启及清洗等配置煤。   除了前大灯内的LED转向灯之外渴,后视镜上同样布置了LED转向灯催丸收,只是LED二极管贴片的间距有些过大顷内苗,点亮之后似乎缺少那么点感觉玫,而厂家的工程师也很认同我们的看法胶靶扯,表示会很快对这种设计进行改进氏铣。而后视镜的特点是宽度很大敬患劣,可视面积优秀氏拟,并带有电加热功能陋顶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑看,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隘蜕赊,无论是大灯萎酸叛、尾灯组布局温耻,还是倒车雷达的探头布置等等话煤嗽。而很多时候识,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郝沉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品穗,设计师的固执被得到了采纳摩。   有一个很好的例子来阐述这种情况逆实雀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沧驶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奢圈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轮。用厂家工作人员的话来说垒拎说,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生税,必须成双繁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吼暗杏:LED光源+导光条案、双倒车灯廊繁、双后雾灯欺匡贯,灯组的供应商仍为法雷奥欠扰玩。   尾灯组本身的效果相当漂亮黑九十,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体朵叫部,但不得不承认的是澳价,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少范讼。双边双出式排气管让力掏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到队垫扮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侧盯勒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配退崔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式波,前者搭配在1.6L自然吸气车型上犬夹创,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叔工狙。轮胎方面观致3也是十分的给力眠耻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品经,因此马牌就成为了唯一的选择锋,对于消费者而言自然是件好事伸杠伙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苟常垮,这款产品显然更注重驾驶舒适性歧兼,但规格上似乎不那么亲民苟括,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5爱快毛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条僚份,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锻些。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中睛古胯,虽然市面上可选择的车型非常多赏但井,但是想要在其中选择出一款空间够大劣欠,配置也不能太差的车型敝梨,着实有一番困难嚷。近期我正在为选车而烦恼镰痴,裸车预算在10万元上下剃溜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挂蛇,所以对空间的需求比较大傲塘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娇尾订,今天辟屡芒,我们就在这两者之间青吾,来一场空间的较量坑。   飞度共有5款车型老考念,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锨懂,骊威共有8款车型蓄污,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鸥。此次对比文章中继,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哎靡陈,两者指导价分别为10.42万和10.58万摊裳娩,并且在上海都有一定幅度的优惠徒邪痛,实际售价两车差异不大臼贿垂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观夹廊:飞度时尚运动脆嚼,骊威中规中矩肯妇吭。   在外观造型上风,飞度外观饱满崇,硕大的前大灯玛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)怀奈,不过现款的外形并不显落伍侍。骊威的前脸进行了重新设计矩蔷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寄莲芳,不过整体造型依然中规中矩老槐伦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面傲柬,飞度长宽高三维尺寸分别为松捷:3900×1695×1525mm痢何锣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吹,轴距为2600mm锣拣,从数据上看俯,骊威具有绝对的优势手。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扩,请继续看下文蛋擎铜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敞伟操。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剿但,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎体目,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力山薄成。另外级搬耪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毕跺,飞度为前后盘式溺,而骊威为前盘后鼓铜光。   骊威的尾部设计比飞度更显方正跑夯你,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纶糠莱,对提高倒车的安全性也会有所帮助览划氯。相比之下节,同价位的飞度没有此配置降陌,有些遗憾懦烩斑。两车都配备有姨媒芎兀控钥匙巍皆,飞度将业桑控按钮集成在两把钥匙上登侯量,而骊威的掖疲控器与钥匙相互独立歧夸,而且仅提供一个依判砣埽控器侩,不过两车都装备发动机电子防盗系统诧骑。" "  现在出现了一个有意思的局面沽茬蔚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车夏,而且还有像大众汽车那样体祭橇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拦坞,在大众汽车之后蜡秤察,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叙麓窃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号帽。下面我们就来一起看一看这款车吩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狼冯碱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溉惮?不得不说失童疚,从外观上来讲半纷粹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撩革,购买它的人们瘟危竭,更多是在预算有限的情况下追求实用性观,谈不上什么审美喜好戈。而全新爱丽舍的外观设计唬遁涉,明显向前跨越了一大步马。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腐茎蒜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吕品卉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芍彤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的激。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侩。这很符合中国老百姓的用车需求交苔卢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌借喀怜,注重舒适性螺郴秒,但行车噪音比较大耍式。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绷,除此之外酵,车外再没有开启的地方灭独戎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便覆。除此之外扛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头警蓝醛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翁骡虫,属于全新爱丽舍的卖点所在死徘。   本文导航统:" "  一直以来灭牧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型袒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挽附。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阿,但始终让人觉得有些激情不足犁乃,与犀利的外观不太相符雀冬躺。日前憋戎庙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棵辜,传动升级为6前速自动变速箱编,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统罗,提升了该车型的整体素质辑瞧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型澈便匡,在外观内饰方面变化并不是特别大仇碾暮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己夸沃,新款MG5 1.5T也不例外夸。如果说红线彰显了运动气质每挡镶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沦。   新款车的侧面造型与之前没有变化城,作为强调运动的1.5T车型零,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粕滦。车尾的变化也不多仟羔,远观基本上发现不了变化所在脱供。   本文导航扇淡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刚受,而在中国市呈狻,两者的竞争更是激烈藏俏克,A4L一直在销量上处于领先地位嗽,但宝马必然不会轻易言败是瓷泊,所以我们看到了宝马316i的上市侨飘,其价格下探到30万以内桨北,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咎尸霜,豪华品牌芦盯平、售价30万内莆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侠吠辟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣渡摹颈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惦峰芍,还有手动与自动可哑偬臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据僚局豁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的罚纯钒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距府毙浅,并且我们看到官方定价方面将济,316i进取型甚至还要便宜8000元惶,不管你是不是“壕”警,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓖十:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说及虏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了趴,在大部分城市串柒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镭匹,所以过多的点评话语我就不多说了本褥,谁更好看都是自在人心的事悼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心江撂福,但是小编还是要尽到自己的职责那使,必要的展示必须得有滇陛膜,下面就看看两车的车头正面大图对比瞳茅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鲁哪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装内,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寒埠列,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了隆擞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兴峨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敖栏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酷谓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谁涟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沮双苇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了飘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桑毯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了试途,不过这都是个人审美的问题了磕懂,整体两车的外观设计还是在一个水准上船谁惮。   轮毂上刻,两款车作为车系入门版车型汲默,都使用了16寸轮毂渺,尺寸相比各自中高配车型是小了些坏魏薯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎北模,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水煤随敞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎角凑,并且在胎面宽度上比316i更优丝胃吞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象售倡尽,用一款中级车以较高的姿态切入市趁确迩蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窖,按部就班的推出了中级车GA5栓寞粟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赂山岭,而随着国内SUV市场的井喷鼓卿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声储特病。   好的产品才能抓住消费者功算雷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力榷扇。在今天试驾的这款GS5身上肖羡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监黔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呵可,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帆袄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格策藐抱,看上去却十分洋气蔑逃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甭目甭、1854爆峡秸、1680毫米狼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攘涪,这也是国人喜闻乐见的拘逃。   车头的设计略显凶悍凰琶倦,设计师称设计思路来源于雪豹单诧牌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贝半,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剑兰。前大灯采用了透镜式的设计匿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的没怕菏,这个考虑绝对够实在斑哗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梳私,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疆芍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炯森党,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玻匈。   在轮胎方面怪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伴。轮毂的造型十分普通古膘灵,只能说看上去很顺眼比较实用吧论隙堡。   尾部有一个明显的掀背设计米忙祟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嚼弊。尾灯采用了主流的LDE设计团仑,搭配大尺寸的高位刹车灯保跨并,不论是视觉效果还是警示作用都很出色期,辨识度也更高慕怖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车标贪茄?是豪华奢侈的奔驰S级朝铆叙,还是“上天入地”的路虎揽胜陪,亦或是驰骋四海的保时捷911添死卢?对这一价位的车型来说舒链落,什么才是决定性的购买因素飞搪感?是配置还是性能贪?车型对这一价位来说到底有多重要盾?要回答这些问题当然还需要专业的解答秸氮。今天沧氖寺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车税录凳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级葛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜核涟论,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啪任,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矗辅首。非土豪们睛掣需,退散~   由于有200万元这个限制傲翠沧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挨实,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纶,但市场有20万左右的加价坤冻,且并无现车熬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型犬,这款车终于摆脱加价随靖,进入平价销售阶段冗,当然能否买到现车就看各位的运气了侨兼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矾家惺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苟回,但跑车的身份无疑是最拉风的乔藐。   尺寸上实在没什么可比性卫己墒,加长S级无疑是其中最占长度优势的恒掏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缔,跟标轴S级还真有一拼芹粉缴,巨大的高度也傲视群雄季皖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势摊。最后我想说的是讳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了办吹卤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匿嘉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舰,公平起见还得排除车重因素猛配剐。别看S级一副身宽体胖的感觉世揽淑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芜尝孤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心速笛体,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开课将碾,别吓坏了后座的VIP量。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人罚,但也确实相当可观了忙册,不过由于这款引擎还是有一定年头的境笛,其276kW的最大功率是三款车里最低的撅较。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哇题。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方噶墟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窜降。不过写到这儿我很想问一句沮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倾,就能成就今天的丰功伟业崎箔呻,是这样吗物?就算这不是一个伪命题墨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件但瑟。那么下羚统,历史能代表什么飘?之前嚎下瘁,我肤浅地认为某扣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边官骋凤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到髓镐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蜂突啦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的违。 ●何为中国专属坤香荣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型长涟:S400L两款采、S400L混合动力一款绿猎、S500L一款桅。相比世界范围内的S级伙滤龚,这些车型有三大特点犯籍:全部为长轴距版免牧、全部为汽油车牌顾、S400L两款车型为中国专属潮实痪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肝问婪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长功贩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意降错,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机霜。因此募申,中国专属的S400L与它们相比潭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机写掇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关漏翘。我们已领略过S500L的魅力讳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抄貌。   ●外型催瞪:更长反捕涡、更宽墙烤煌、更高凳司,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谢写:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汉,尺寸上茹,它比上一代车型更大蛇腐脑,轴距则保持不变健途杰。从数据上看奈困,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹约旧臁,但落实到实际的视觉效果翻腹,我想没有人觉察出几十毫米的区别扮袖谓。相反片某蔷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宽绦滤、霸气很多谱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个祁,根据车辆配置的不同才馁屡,全车使用的LED数量有所不同女镜墨。我们不知道具体车型的LED数量淡冗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的霓,它足够惊人醛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铅、中国市陈喾,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场是毁。对于中国人来说焚窜累,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发角剩,中国人将有更多合适的车型可以选择很。同时席粗,市场竞争日趋激烈面舍,汽车售价降低蝎咐蛋、经销商服务更好匪前薪。   作为目前全系的入门级车型蒂藉舶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桥邦缓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匙届,但实用性配置的减少将直接影响日常使用轿尉停。对于S级来说赎淖哗,无钥匙进入功能十分重要掣,没有它查牟,许多车主会无法接受部迁。   如许多人看到的一样枢狭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子了徒禄。在奔驰车上耍身,总有许多你也许永远也发现不了的配置霓喷,它们中许多都与安全相关淑拉。比如S级全系标配的自适应制动灯禽吾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堂遍涸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故殴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘲棠,什么是MPV车型吭北赊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影睫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咀爸为,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型揉茧钙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断玩碌每,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拉。是MPV午?是轿车凸坞?还是旅行车凹?这看起来确实是个很有难度的课题棵扛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题椭。   当然这次大家不用只听我的一面之词老,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论输澈,而且他们一个是马自达5车主螺尉含,另一个是沃尔沃V60的准车主授,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型倪墩霞。   首先登场的是胡正暘败兽,大家一定不陌生踌噶宿,他是我们汽车之家评测团队的成员山告际,今年27岁伐鸿,算是个文艺小青年醒抡叉,热爱生活蛊氓毯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来究,刚刚新婚不久桨侩,正是对未来充满希望与热情的时候灰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啥擦,如果家中添丁的话肠骚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烤。   杰德测试车刚刚来到编辑部勺赫,胡正暘就迫不及待的去体验了雄鸥抽,据他所说惧逝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抹醒,属于一见钟情盛霞双。另外从外形线条以及车身尺寸来看靶嘲,杰德都和V60差不多嗣醛萝,是辆旅行版轿车的样子煎闹。   当然外形只是一方面膜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屠,特别是第三排座椅扭硅惯。实际体验了一下洗,将第二排座椅滑动到最前面的位置修劳现,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绊懊隘,头部也有四指空间雷兄甫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吞料,之前的文章中我们也有过介绍呐虎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搂拨。   更多精彩视频烷千,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间隧栏浑,表现基本上与V60相当瑞硼粹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辞獭括。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诽盼凹,在放倒第三排座椅的情况下斜波,用同样的一些物品存放来对比戳腾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牵兽,而如果使用上第三排座椅搅伎日,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晶帕甘。   胡正暘对于杰德的看法磐拿裂:   首先杰德样子很好看畴,够时尚南嫂,年轻人都会喜欢簧抬辆。另外拳盘痰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倍夯,但是内部空间利用率更高秤瓜,实际空间体验也让人很满意诵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间材武食,这点非常不错曝赂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题份茎。   不过它有个问题趣划忍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了懒瞥,只适合短途出行骋篮逝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了险,如果需要经常外出长途旅行的话夸豹,5座版车型更合适穆匹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV雾挽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间师薪。近期坟褥袜,2014款雷克萨斯GX400推出市忱妗,作为小改款车型曙,此次推出的新车在外观方面做了改动伟残,同时在配置上也有一定程度的提升任奠,动力则保持不变遣激溜,售价方面与老款车型保持一致归,提升了新车的整体竞争能力老。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搅咐锰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筋表、308江、408拷驴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售故宋,现在又来个301构版郝,不要说是消费者热,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙壳宪可。这就是紧凑型车市程蜕娴恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域势飞。东风标致301矛头直指桑塔纳慧劣恨、捷达和昕锐缴解,我闻到了火药味计牧另。   11月19日上市陈戎枷,预计售价9-11万敛幌,与雪铁龙爱丽舍同平台筏悍小,只有1.6L一个排量曝懦功,变速箱有5速手动和4速自动可选阂拾。以上这些是东风标致301的一些基本资料篇砂景,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捣,因此从很早开始便陆续放出各种消息挛本勉,以增加关注度腊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同峭洪素,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版首揉东,为全系顶配蚀夕。咱们从标致301的身世说起矢,先把头绪给理清了曝。   ● 东风标致301是辆什么车算?   听到301这个名字景骡底,大家都能知道馆崇凹,这是标致的“3系列”琼,但307甘拆瑟、308听过撮夕俯,301却是第一次听说评屡链。其实301的身份一点儿也不神秘梅腐,大家都记得富康吧充麻匿?富康是雪铁龙ZX级寄腐,后来在中国改款改名鞋,叫爱丽舍号。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”罕疥,这是它的第二代产品贾层珊,而301嫁化镭,就是标致版本的全新爱丽舍杯苇窍,它们全都是一家人百嚎。   对于大陆市场来说识偿,标致301是张新面孔蝗剿,其实早在去年底它便已在土耳其上市甭,之后陆续在阿尔及利亚鸥蚕弯、俄罗斯等许多国家上市逢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产僳,同时急恃妈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等假类。它将被销售至世界各地辖惩,成为一款全球化的车型淡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫克示戏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宠仙,标致301的外观乍看上去没有什么特点涉报。你可以猜到这款车的定位了酸随等,30岁上下颁瑰蚕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谦。   其实301长得有那么一点像508背,这是很正常的欠锚亢,毕竟出自一家门份。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粹。要让更多人接受梧席,太个性肯定是不行的领建付,所以这个设计思路挺好蒲,也应该挺对中国人的胃口竞毯骂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型葛陪窗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鞘确鸥、捷达头、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仙湍。不过它的备胎又回归了185mm彪拎,而且炯,可能是出于成本控制等原因鳞都,备胎使用了不同品牌的轮胎禄歼裳。   我个人不太喜欢标致301的尾部啸寥,总感觉哪里别扭壤爱宦,也许将来出个两厢版会更好看顿寺死。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摄釜,而且中高配车型都有步梅燃,比对手厚道层焊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足罚,温度适中樊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缚酪誓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡篮,他们不仅发明了西餐餐具垂下:叉子妻俯疚,还孕育了诸多跑车品牌项咖,比如景考:玛莎拉蒂躲梦某。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吮沃厘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缓官掀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)剿铆。   ●外观染:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吵泥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫌歉软、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绥哭,它们都是标准的行政级豪华车薯溜,有着一副不苟言笑的严肃表情瓤,外观线条规整蒂拜妨,那种气场让人敬畏脊刀筛。   而玛莎拉蒂总裁则不然宋侥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别爽奢碳,但气质却截然相反替洪夹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扛瞎溉,标志性的大嘴咄咄逼人退,意大利人对于设计确实有自己的卓见叭慰漏。   如果将总裁与同级别对手放在一起啊熊舶,它无疑是最夸张才苗蹭、最具美感的阶慈棋。这的确也与细分定位有关系汉,奥迪A8税、宝马7系这些德系豪华车都以低调摔、沉稳为不变的设计主线锨遁焕,更多的在表达权利拟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淌沃蒂。而意大利人则不然锑躺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲍讹硷,即便是这样一款行政豪华轿车温,依旧坚持了张扬的风格泉恋。   这是我第一次见到新总裁的实车贰,它确实比老款要漂亮此垃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侯浪,而新款前脸带来的侵略性更具气质冀吠。   车尾相比车头略显内敛锻疮,双边四出的排气管成为了最大亮点孤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芳股,聊及为何选择总裁时憋播篙,他满脸诚意的跟我说仓宿茫:“好看!跟找女人一样辜套,好看案。”“呵呵荒贰劝,好吧冲卡岗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绢秘老,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纹篡,卡钳由Brembo提供搁楷赣,颜色理论上是可以进行选装的魔。轮胎为倍耐力P ZERO系列苏通,前轮尺寸为245/40 R20臼,后轮尺寸为285/35 R20芬撤。   ●内饰赤:运动豪华是主格调   置身车内肯摄攻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钳替,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疮蔽驹,显得有些过于保守了芳鹿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升男堑裂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛇腊。   方向盘直径略大双薯夹,背面配有尺寸硕大的金属拨片汤煞,手感很棒录田篮。导航系统为Garmin扦,7英寸液晶屏尺寸不算大糙态遁,中规中矩先。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浩醛,已经很少遇到长相令人深刻嚼怯嗓,而且相当满意的车了嘲柏酱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高燃,价格低面峰,与同级别车型竞争性价比十分突出胯。但在长相一直不怎么给力贡判。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搅价俏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杏面,不走伪高端路线的致尚XT恃趣,其动感的造型非常独特渴梁噶。在我看来悸朔蛔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确释捣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出硅褥,购车群体越发的年轻化溉趴迟。   说他年轻肯狈敞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来彭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乱垒室,这只是时尚的一部分柿坝屉。   前包围的造型充满了视觉张力幻凳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弓菜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条花淖烧,显得非常动感香吹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痞烁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吉虎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谓被懒,这也是在向合资品牌看齐肋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利标贩咐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翅。而在车身尺寸上句派师,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格习,长宽高分别为4425×1815×1485毫米安府,与他同级别的对手相比有着明显的优势舷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炯腹甭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎函,多幅轮毂造型则走的是时尚路线踞辅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缆骸,上窄下宽的造型十分饱满撤劝,而且显得更加稳重暖献。尾灯的造型修长许,且正好与车头灯遥相呼应烩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念老蔡,动感仟呛萄、年轻句纽卉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置廊,虽然仅有三款车型配备此装置盆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现幌垄,想必也是极为厚道的毖拒凰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哪,我是汽车之家刘涛性捆裂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威敛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道糠羞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”墨许。时隔一年后的2009年病径,我成了新君威2.4L旗舰版的车主漠扯,选择它的原因承怖,用三个关键因素涵盖舍茄儒:“外观内饰漂亮替、静音好认北表、配置高”坎苍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怪,作为老款车的车主的谐,带着期许患枷慨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拍拉,有了下面的车评吾忻瓜。   注释翔察:为了方便大家阅读斤箍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型输菏,描述为“新君威”赏藩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受还喊么,以下各个环节的评价用满分十分制胖察,做点评爸偿。   评分标准蓉:   及格篮兄:6分   表现尚可景凛担:7分   表现优秀崎蜡摄:8-9分   表现完美矗:10分   外观栓咎:先天胚子好墟泄,改改更“时髦”   改进评分汇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时笆士,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计灵舞汐,应用到了现实量产的车型中剂日筹。在当时孤晃棺,245mm的胎宽体闲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涂,毫无疑问是走在了对手的前面蚊晾。这种先入为主丘沙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蓉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计删虱成,说君威有一副“好相貌”戳昏丁,我想没人会投反对票讳娜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尾,18寸的大轮圈不仅保留修犊锻,而且换成了密辐条设计沏仟坊,前格栅的修饰膝,在视觉上显得更为立体兰华,但就我个人而言更喜欢老款帽拌嫌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”昧。俗话说“7分先天揽垮,3分后天”牟图,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐掳悄菇,应对国人对“时髦灯具”的要求唬翱蹬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宦翟先,坦率讲铃绘,不是我喜欢的风格翻,如果换成一辆科迈罗欺诞,我想我会投赞成票吨。后尾灯毋晚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怕观,视觉效果不错彩棘,灯源亮度不刺眼下噶拟,亮起时不会让后车问候“家人”搔举。   内装啡想:对不足进行了优化千,细节仍留有遗憾   改进评分衰检:7分   我必须要承认氢圈,我是一个对细节做工异常挑剔的人陈缮碧。从2009年到2013年诗屯湿,新君威经历了至少两次改款升级耿韭哩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛊,仍未得到改进蓖表。强迫症对于细节的不足舵那,只需一眼就记在心里喷薯,每天上车看到就会不舒服垦媚。尤其是谜,新君威的前排仪表台与座椅之间冒,留给司机的跨腿空间并不大替萌,当你磕到膝盖外侧时讼,你会嘬着牙花子胳魂,蹦几个“脏字”涂乾。   聊完了不满海函未,我再说说好的地方剂空。日常上下车凸椽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置改挨,我的09款君威开了4年跑了5万公里魄试彻,座椅的“敏感”部位辑,已被我蹂躏的起皮壕、掉渣陕零,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱砰,视觉上显得极为邋遢捣烈。此问题老饭绘,在新款君威上得到了明显的改善复捆,侧翼立起的角度变心榷А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仑,但此问题我跟厂商确认过插犁,确实为真皮)念,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料叹挺赁。凭此一项结,拉开车门的印象分就能加不少逢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分荚獭,我的老款君威在二手车出售时品缓四,就因为座椅皮面老化的问题腔豆肃,被“扣分”读幕弘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计社,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局雹沦蕉,好了许多处。8英寸棋挫、带有触摸功能的中央显示屏饭妻兽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鞠舞恕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奠,在实际操作时显得华而不实聪朴。多数情况下要调节温度媒翅,只能用手指去“抹”频俊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撩澜衡,并且无任何的震动回馈提示乡茹,行驶中操作不够人性化辽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凭剿屠,相比老款的旋钮控制蛙,视觉上科技感更强辑桅。实际操作时钾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差檄。尽管支持手写功能琳休,但表面手写板的面积很斜纭,如果手指较为粗壮笔,表面面积不足以支持对手写区域的要求陶。索性侗漆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碍我剔。   小贴士草裙:针对上述功能的操作“鸡肋”表,我向厂商做过咨询畏。对方最终给出的结论是誊,此功能在研发初期妹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怒集,停留在几年前溯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求艘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扇嗡。   仪表盘上的这块儿液晶屏丸,支持多种信息切换查阅奶,视觉效果自然更时尚朵佩,也符合当下的硬件的升级进化潮流河窍煤。但迟,仅就我个人而言豢菱骡,我认为任何一项技术的进步与应用帘犀井,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的帆耍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下串欧媒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敞袖讲,所以仪表盘的车速指针计,在爬升时有明显的滞后和顿挫感席到雇,当你想从正常模式切换至电台模式时拦曙辉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题将,时间大约在2秒左右即佛市。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式容摆,因为系统的升级淖起系,所以导航从路径开始到定位确认导航铝,逻辑上相比老款车型菇盘,要合理很多暑许。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑某良,被彻底改进侠爱。提个建议屠沫碎,新款对于路径导航的语音提升瑞痢猛,在路径判断时督,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时湘,如果将“请在下一个路口右转的话术”勤裙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淖鹤萌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响莱勉趁。整体效果境畴,高音有提升屑偷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次僻兰鹅。以往那种“嘣呲厘亩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现砷,无法在这套BOSE音响上找到譬你浓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车唱履乾?加长版!与其给那些改装厂提供生意羚妓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车成凤胳。近日从裴奇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L齐欠尼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拳搂,这款车就要正式发布了被阜辫,海外售价14万英镑起吩锈,约合人民币138万徐的。国内250万以内应该是不要想了祷奉灵,土豪们还等什么凳规县,赶紧再加价20万下手吧Cā(注释扯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拇,外观上并无过多区别欣级,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茫团:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呕崎陕,因为用三个字就能总结皑:没区别沃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版险览。除了实实在在的空间优势甩雹踩,那种与众不同的气势也是重要因素之一擂落,这种毫无区别的外观挛签,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贿坪。   英国人果然内(men)秀(sao)戊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钦僻跺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敛,改造成了两个相对独立的乘坐区域省,原本的中间座椅则变身中控台磐,提供了空调堡短筹、多媒体磨视坪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灯瘦。动力和传动系统方面铰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赏。   总结蒜锭攀:路虎揽胜L目前仅计划在中国宪酚谋、中东地区和北美市场推出惩薪唬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乱。另外围胶丝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摧挂簧,预计广州车展发布履。土豪们继续准备银子吧毕促忙。 免责声明刚规:本文仅代表作者个人观点呛翟,与环球网无关瓤停。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实长,对本文以及其中全部或者部分内容吴败、文字的真实性烫纽荡、完整性写垂箔、及时性本站不作任何保证或承诺晤,请读者仅作参考校懊晦,并请自行核实相关内容歼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丧久晦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相葛,那就是新一代天籁·公爵履奢。早在2008年6月傲贡驴,东风日产就推出了天籁·公爵京跺,它的外观柯憾、配置均有别于天籁其余版本佛娩风,更加高端大气上档次磋。也许它不是最走量的版本效,但绝对是天籁系列的一面旗帜撩愁猴。在让大家久等逾半年后磊,新一代天籁·公爵终于露面归糯,我们也第一时间对其进行了实拍慈等牛。据悉粟喜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袄。 『注姓摊:为方便大家阅读幌,文中天籁·公爵简称公爵版碉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豆儡漓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测脆,时而艳阳高照腐舒酬,时而大雨倾盆肮口,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瓮储,与身旁碧绿的草地相得益彰趟版描。我盯着它看了许久浇,心里盘算着碑逝吝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扫?   嗯笆摊,画下草图之前得好好思考这个问题卷邢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兄眠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错联肉,唯独看起来太眼熟蝎快驰,对旗舰来说这可不是好事锭,在A6L甚至A4L面前旧,A8需要更多长者般的自信坪恫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弥猎:六边形进气格栅面积比以前大了不少酷,而且线条硬朗到接近于矩形茫蹈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咆棘,从前脸横贯而过敞,再加上全新的矩阵式LED大灯旱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊取锌,它是A8这次改款最重要的升级之一导仆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现劣躲。以前大灯为例刮,分为远光皮踢屏、近光瑟吝、转向/示宽这三组盟肛,所有光源都由LED组成坤嚏钢,通过与摄像头欧闪奸、夜视系统镁恕、导航系统等部件的协作戎,可以实现几项很有趣的功能赤齐嚏:   在Auto挡位开启远光灯芳湿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酶镀簿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芳时舰,瞬间关闭部分独立的LED灯体褥夸,会车结束后锹暖磐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态焕玫。在整个会车过程中措词期,对向车辆的位置一直不被照亮苛,而其余位置能保持远光照明状态闻哎浆,既不妨碍对方驾驶员视线煞,也不影响自己观察前方路况皋汗处,相当智能团搅荤。   当夜视系统探测到行人时勉,LED灯会连续快速闪烁三下雇究糙,对行人起警示作用欠饱,如果夜视系统探测到牛擒喊、羊之类的大型动物蚊,LED灯则不会闪烁牛啸供,避免对动物造成惊吓播粕蚊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测竭蹦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卢。另外它的转向灯采用动态效果蓉粱里,灯光朝着转向的方向滚动点亮师铅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力矩档,提高安全性纷栏焊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行互疽辫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疾筒棋,有些来自室内的模拟演示狸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下徐愧弄,看看这些功能的实际效果到底如何偶痰。   跟前脸的改进相比丢蛋,车尾变化幅度要小得多桃乱,主要集中在尾灯部分倒,线条更加瘦长李摊、扁平菏,视觉效果更干练合扁。除了那个“A8”标识锯刃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思换肪,看上去还那么年轻运动褪畅,缺少沉稳气息潘其。再打开车门一看宫汉,我明白了抚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊⒗嫉薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车揪膳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烘,使用了和路虎卫士相同的发动机持厩傻,配备了六速手自一体变速箱溜杠午,以及许多高端的配置杜氛居。让这款车有了很多吸引人的地方邢穷瑞,但通过试驾擎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娩柑杯。很多设计还不是很成熟冲匡,尽管这样酮,这款配备了柴油发动机的SUV谁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现楔停,依旧在同级别具有很强的竞争力筛懒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升航蠢拦,尤其是大灯组的设计慕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入干话逢,都比老款看着更有质感赔淳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牵幌块,对于主动安全性和外观效果的提升都不小罚兑末。此外拨,中网的设计很有层次感汤,运用了一些镀铬饰条缕,也让这款车的前脸显得更大方弓错。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仁菩好,钣金工艺还有待提高修。   车身侧面造型亮点不多翔蹲骄,线条还算比较和谐吧倦苹,亮银的行李架比较好看揣,但实际用途不大翔锨涣。车窗所占的侧面比重较谐怨溉埂,稍有点显得失重乃险届。四个车轮显得很粗犷窗溃搭,轮胎品牌是玛吉斯秤,成本并不是很高馅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仇,注重排水性能念龋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差旁脚。   车尾的造型比较臃肿蔫霖腺,相比车头来说供,造型并不是很美观辈,尾灯的轮廓没有什么美感可言逞棱,轮廓显得比较生硬矾锹箔。车尾下包围外观设计的不算太成熟握洼,驭胜使用了三点式倒车雷达澳受腐,在实际的体验中旦讲,探头反应速度稍有些滞后牛,给驾驶者的观察带来一定的不便炒尉陕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灌哦。   本文导航舰寐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伟睬,已经跨越了整整40年降。在这期间坍堡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代誓淘?当这款全新君威GS出现在你面前蒙漏狮,这个数字就已经不再重要鞋搽梢。每当我们回顾历史玛,终究也是为了更好的感受当下抱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史罐粳撼,的确也不太容易考究汤吓么,所以话不多说很从播,马上进入主题锯。   君威GS是别克君威的高性能版本哥嗡,作为其最明显的身份特征逻榔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留掳如枯,攻击性十足的设计让人印象深刻还。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脚愤,采用盾形设计踞表,显得非常紧凑扭。大灯部分全系新增了日间行车灯开,整体造型与普通版君威一致氛椽讣,仅在内部细节上有些许不同背。   车身长度泥联、高度比老款略有增加和,宽度和轴距均未改变连。侧面线条也是延续了之前的设计层,十足的运动紧凑风格怠鲤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梯秤,十分醒目举。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂小窃钾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弦庇魂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衰,更显紧凑授。LED尾灯为全系标配皆谐,灯罩经过熏黑处理辟海变,提升运动感颧。作为动力更强劲的运动版车型哭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚澈颈,同时也满足了更大排气量的需求记。   本文导航撮:" "  近日栋,奔驰MLC的效果图再次被曝光么辆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挽丁抬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计湍,融入了轿车的设计元素秤丧敢。据此前的消息洪,该款车有望2015年推出勤第。 奔驰ML   从最新的效果图来看胚才,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坤嘲,拥有相似的大灯造型票漆,以及下保险杠的设计手触。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郊钨疮。此番设计目标很明确撼垂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绊。   动力方面也来自新款ML薄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW达,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW袍袖,峰值扭矩400Nm棺铺探,编者猜测未来MLC将会延续该动力逻。不过弟素,MLC未来还将推出AMG版本碎健强。 责任编辑酚迪鬼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年芳粪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鹅农取,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狡,然而对于消费者来说辑,可选择性太多也未必是件好事牟码很。许多车型的定位都非常接近芳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冕联收,那么它们到底谁更运动苟厦彪,谁更适合日常驾驶镀极,谁的性价比更高呢岭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宏峦沥,马自达CX-5在价格上具有一定优势脐届附,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内超,其它车型在20.78-25.28万之间祈褐膏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撇谰投,价格适中俄,而且动力和配置都很不错帕辱。反观翼虎谱惯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样硼锈渤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垃控守,但翼虎胜在配置丰富矩集闷、动力强劲孩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定济交。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万损,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柿荆斑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比礁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压局渭擦,这听上去有点意思健搐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踌轻弊,那么结果显而易见玫零,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灌悍胜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伶嫩弧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹杉竿抬。然而消费者大可放心谭昏,CX-5的动力也绝对称不上弱臼,尤其是市区行驶谢习酮,它的整体表现很轻盈咆夸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烤哀埔,没有涡轮发力时的突兀感食碑仁,这让它驾驶起来更为轻松巩。   无独有偶齐迁赏,两款车都采用了6AT变速箱伙速委,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点篡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣董睦江。可惜的是搓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片岸。另外巷钵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剁,常规的形式很容易操作遁耽恋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狡烧,并不易于操作凛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诡徒锰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距管,与翼虎也有将近3米的差距陀荤坎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响部俏塑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎探故,希望厂家日后能够针对这方面有所改进施。   油耗向来是日系车的优势所在豢疗,CX-5的发动机压缩比高达13:1裙但品,并且装备了i-stop启停系统沪倾婚,这让它的节油表现比较突出剐沦。在气温32℃圣、全程空调看拍、车载一人的情况下撅郸爬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贰朴晶,其中经历了畅通和拥堵等路况葛挫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姬违淋。同样路况下贡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牡,尤其在开空调的状态下莽逢辫,翼虎的油耗表现实在令人担忧喉乏狙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显咯峨窍。   作为一款城市SUV阑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尽搅胸,都采用了多片离合器式中央差速器驴睹,并带有四轮电子辅助制动衬棠效,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困埂桓。从我们之前的测试来看签鲸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鞭,所以脱困相对轻松一些体丧。不过在这里我们要告诫广大消费者侮管,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刺瞄,但两者的定位都是城市SUV蒙,越野并不是它们的强项魔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标极,油门踏板的脚感堤携磐、方向盘的转向手感哭慕奶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鹿肠掏。值得肯定的是道就傅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准容。然而相比之下穷碗媒,CX-5的整体感觉更加轻盈蓉牡,它开起来并不像SUV骏,车头的反应更快殿己,油门踏板的调校也更加线性请巾澈,而翼虎整体感觉更加沉稳孰,底盘扎实哦北,但或许是由于整备质量更重的原因腺箍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显混。   就驾驶方面而言贰,CX-5给人的整体感觉是动力够用瀑切、油门线性奖庇、操控性出色眯,可以用“好开”来形容仆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卷长末,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闲焚,但翼虎的发动机输出并不线性摹绿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悍雀全。另外身,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诵芥界,加速葡奈挟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显副吉谭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车规。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娇牢囤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缕莲,放眼整个市掣ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见访犀,基本上5个手指头就能数过来槽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蚕乳慌。   有关于新款E级外观妒毁痰、内饰及空间方面的介绍湍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贡手寇。在我的这篇文章中开辱,主要关注E260L动力方面的表现浅庆憾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机橡殊别,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窘坊,最大扭矩则达到了310N.m峭。虽然排量并不大汉估份,但是通过加大增压值袭踏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手海兼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鼻,对于这款变速箱缺建仕,我想大家已经很熟悉了嫡。只是我想再说一次茹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘘瓤吉,但在日常驾驶过程中娄采,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蝎蒋。大多数情况下温和献、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仙慌。   只有在深踩油门的情况下橇鞋冗,E260L才会爆发出他凶悍的一面哩喉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情适距粒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话世芭,你也可以说他动力输出不够平顺骄力队。   一直以来耽究,我都极为中意E级的悬挂调校骸兑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耸疥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盯漓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候犁催,我挺惊讶的竭订,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布旗凡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恃扣烽。可是仔细一想传堵齿,也很难怪宝马会这么着急摆母,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”块嚼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搬兔吩。据悉喝示,宝马4系Coupe将在11月12日上市去,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郊檀焙。(注渤么:为方便大家阅读啤弹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车力瑰肩,在你初见时套,很难相信自己会喜欢上他侩。因为你花痴于帅气拉风的外观哥婆痕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动硷坤,那么他的表现自然不会入你法眼亢富。但时间久了莲列歇,你发现再帅的外表也会看腻甘亮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷火排,放松不下嫌。这时齿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绵腺羔、运动但不难受的座驾即线德。而伊比飒旅行版就是这样的一款车红详,除此之外光食朗,他还是一台很顾家的车帆暖。   没错姜,他没有特别帅气的外表毋芯霉,没有特别强悍的动力尘舵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扰磋刮。下面恫逛际,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鞋翻。   ●车头造型犀利换屡慈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌投僧,定位低于大众苦康豁。现如今泪订哀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伙拭,而伊比飒便与POLO出自相同平台堑巫。因此在车长等诸多细节上船,两者都十分类似巍围。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坏苟秘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长币手、1.693米的宽度朗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大导玫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车台梅,这点确实让我感到吃惊墟味,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闯。可以肯定的是堪窃,你无须对他的实用性产生怀疑挨。   你有没有发现卢磊,他的日间行车灯奋畅,很像同集团的老大哥奥迪A8苏浦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梗屁。但毕竟繁串物,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂迸邵叫,他的目光也需要这样嚣张旧芹篓。   从车侧过渡到车尾蹬,顿时觉得坦钙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奋帛,从凶狠瞬间变成温顺蒂细。我揣测不出设计师如此分裂的思路对能,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贯许。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎然虫橡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烂,而在我们的制动测试中颂,他的表现也确实不负众望屋掏擒。我写这段话的时候底腑勘,一名同事从我身后经过说了一句屯:“哎赴式趣,这轮毂挺漂亮的”邻。确实菊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话暇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扁寒,在我看来另外两位应该是300SL和964仓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绰沥嚏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酷叉。   直到1949年纪噬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苹烂嗅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慌衡祁,速度竟达到每小时 132 英里返敢,不仅完成了试车郡某,还一不小心成了世界上最快的量产车型舞湍拌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹿锚首,正当捷豹稳步发展的时候咯懦附,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线皆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垮簧硼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梯牟惦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中木替,英国国宝夹函庇?人类想象力的结晶粒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美旱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷僵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贫讳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坑抚,正当捷豹稳步发展的时候暖杯秤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身速第蟹,自内而外散发出优雅迷人的气质栓,在这份自信与优雅之中节,还蕴含着极强的力量感盼谈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典线霓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼判。   作为E-Type在21世纪的继任者妈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涧蚀,他更是一台纯粹的运动机器敌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代券。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信匿骇,刚刚我试驾的是一台量产车痊。即便是用再前卫的眼光去审视逝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虹秃,不过现实就摆在我的面前莽叭,它的的确确是一台量产车柏氯誊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车百耻糙。所以颈辫奉,还是让我们先合隆下巴寝、收起惊讶蛊却恐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年傻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发光歪丝,而等待总是值得的趁挫,十年之后的今天辽棋忻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侵。   ● 外观火采:旨在降低风阻   关于XL1的外观归顶枫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伎毒,他们的心中只有一个目标旦犁侮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189继蓟饯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晶,也皆源于此摩吓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柔,轴距也只有2224mm拼么樊,如果用世俗的眼观去衡量焚脑,它甚至比一台大众POLO还要泄啤,不过也正是因此栖吧,它才做到了POLO永远也做不到的绷踞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晤绥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命欢。   出于降低风阻考虑垒稳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仁,面对这样的设计纪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痕逆莎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”讼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮全漂骗,大众XL1的目的只有一个臼抡,那就是降低风阻唾汕。而为了达到这一目的蘑漂惟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代劣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像焕坝,不过相比于传统的外后视镜吕醛扮,如何掌控与后车的距离是个问题瓣史。   ● 结构柒钱鲁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钞刨,除了完美的空气动力学设计外姓判,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倾。作为一台重量仅为795千克的车型缓伟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料踞信怜,约占车辆总重的21.3%陌啸,除此之外告狈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棘却。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苫,那么牧马人当仁不让的成为我的首压硎群 ,复古而粗犷的外形缉驾逆,彪悍的身姿程,经典的圆形头灯颓,这些都是我选择它的理由急。那么在我稍作白日梦之后奶清尝,请各位看官赶紧打断我的妄想捅,拉回到现实里腾缓,假如我的预算仅仅有二十几万的话钉环,那么好了末暇,牧马人买不成歌,自由客或许能让我望梅止渴陆匣。同样复古的外形帽姑,依旧是个好选择梗矗捌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品规兴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话其,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讨肥膊。单就车头来说昏蛾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凉何。简单中又透露着经典的味道改存。另外锑去,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条釜路,突出了力量感蹿嚷,Jeep的家族风格立马突显府诡。   车的侧面造型同样如此风格钉函,走向笔直梧,简单饱满狼蹬怜。当然不能仅仅介绍外观设计娇谅,作为一款SUV吮汕些,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戚涂郴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猩,离地间隙205mm酬陶,应对一般的越野路面足够了馅。   车尾的设计十分简洁粮副,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浓,小巧又十分有力量感鄙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咖浚。从总体上看少深扑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似加。   本文导航去:" "  国人自古就有一种“侠”之情节膊葛窍,而“侠”自古就有不同定义苍,“言必行纱汀款,行必果盯挫,己诺必诚都,不爱其躯竣苦,赴士之阨困小吗,千里诵义者也谓之侠”凡。他的形象亦正亦邪达褪稗,游走于主流与非主流之间自成一派坡闻。随着近年来吉耻廓,国内越来越多的人们文姥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时藉补匡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势教胳,开始在国内市场发力佃剖。其中撕,路虎全新一代揽胜运动版切咖采,向无数消费者展现了一种精神抗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纺竞。   路虎全新一代揽胜运动版鹅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翘倍乌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撼,它的独立特性被设计师完全释放铜。如今翠,这款至今为止速度最快坏梯漓、相应最迅速弧瓜迪、反映最敏捷的全新路虎返特肃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惰砂,冲入国内汽车市彻敲妗,夕阳下一人一车鲸,古道中嫩诉绒,说的是情义无价票囱。谁人不为它心动撅?路虎全新一代揽胜运动版皇雌,驶入我们心中!   65年来逼掏陵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者略,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哀。如今瘁掳唐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刮皋拢,再次席卷世界撅赤堆,那完美的车身比例桨畴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌办搞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为传:4850mm*1983mm*1780mm氓尚是,前后轴距2923mm锣唬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翘量别,3.0 V6 SC汽油版HSL嫩垂巍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版歼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴关辖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型趴。   姿态万千的路虎揽胜运动版朵烘泪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度毕痴,无拘无束的气彻蕖,气宇轩昂的出尘之表福陪渐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刺绘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啤猎裸,厚重的前脸顿横,配合后倾式格栅设计燎,更突显了它的自信蹿谐。发动机盖上两条凌线刚强有力巩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹岔某鼎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情亮类,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颁椿。   车身侧面线条的风度也极不平凡呈惩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杏,带有亮黑色指状套件投贝侯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呢表,装有亮黑色装饰边的后视镜佩窍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致醇夕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂文涩,这些铝合金结构的轮毂分为拭:19英寸5辐式铝合金轮毂肝册、20英寸5辐式铝合金轮毂窘健落、21英寸5辐式铝合金轮毂峦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屏加沏、22英寸5辐式铝合金轮毂诲呕工,无论您选择其中任何一款捷,它都可以陪您乘风破浪铜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梗胜扇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联入斑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嚏几赐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯臀,整个车尾看似简单却极不简单衡。   本文导航胺柒:" "  1998年魄淳俊,广州本田成立氯籍琴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁荚坏吭,而时光推移挎番图,今年9月12日磁晤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胜蓄古。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户两兰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁壬采,我们今天将穿越时空脱算,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捻。它虽然是日版右舵车型卷伍,但3.3L/100km的平均油耗匣臣泡、双电机电动CVT吃沽、大容量锂电池书翱寥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧外,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭令。   外观更加原汁原味跑精溜:说到原汁原味羌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吮粮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嚏虾膏,更运动套孟达。混动蓝色特征滦:作为混动车型荡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标漏败坍。   在下保险杠处禄暮海,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻袭夏平。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节摊芥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计箱。混动轮毂缕恋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎焊榷朵,为节能更尽一份力奉荷哇。   本文导航欺:" "  就在前两周协抛,我的同事刚从上海归来馆毫浩,当时就是为了试驾上海大众的朗行日,而在不久后的今天茄,我来到了大理杠慰谜,依然是试驾一款来自上海大众的新车饯漓酵,虽然我与我的同事地域不同诗块,但对于这两款车而言丧撅桨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匙澳,我不得不从朗逸说起济玲,由于现如今大众那丝ǎ块化的产品研发竟坞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鹿疗,朗逸木忌沟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鞋,它们的关系算是孪生兄弟疵伞,反正我是这么理解的哨庭童。   目前朗境的广告已经全线铺开绕怜,消费者的关注度也很高随,虽然我个人比较抵触亩纬剑块化的产物(感觉个性不足)坚闹窗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑湘,其次在10多万的紧凑级车里仁首挠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钢。所以销量方面自然也很喜人褂敲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陛薯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吴。   从英文名来看羡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茂肪刹,朗行的英文则是Gran Lavida搂侵,其实如果从相似度上来比较钙拿勉,朗境与朗行更加接近蔷,因为它们均属两厢车炊麻。我想对于这样一款车来说佳悼,大家都不会有什么陌生感冗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍靛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章马,我在上面也为你准备了延伸阅读仿泡,可以先行了解一下概拿。   说实话毛篇鄙,朗逸划、朗行羡屯让、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饥吃哗,让我来区分一下枯暗,估计我也需要片刻的停顿磕粕,因为它们实在太像了!就朗境而言滥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宽湃,并将内部更换为蜂窝状造型猜骄,包围下部使用了黑色塑料贩欢,并加入跨级风格的银色护板烯熄,此外前雾灯变成了圆形龟蕊,以上就是全部它的特征了茧。   既然定位于跨界车去搁痉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沙弊,同时为了更加配合Cross风格谭绦藕,车顶还加装了行李架炔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搪缄。粗犷的风格也体现在轮毂上土森寇,样式上很难用语言准确的描述出来冬,总之很复杂熟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肛剿叉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赤谋琅。   尾部的变化几乎与前部一致提袖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毁敦把,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吕狼赂,说实话就车尾而言桅袍洛,我感觉朗境比朗行好看了不少檄械秘。其它方面再无不同咳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的未,转向灯松睬词、倒车灯扰络陆、刹车灯还都是卤素的咕恢戮。   本文导航攻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾块晚凸,所以无论是合资提癸甸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贬官寡,白领阶层假,夫妻年收入有50万元左右人现弯,有房显翟收,老公有车瑞。实际上烩糜,女主角目前也有一部老速腾车蓖,开了已经7年准备换一台豪华SUV赦盲。这位女车主喜欢玩杉步奇,追求年轻梧沫车,注重外形多贪洛,并兼顾户外廖扦虱,不喜欢纯越野车型沙磺,而购买价位瞄准了40-50万元领域辩冈但。所以我们直接选择了宝马X3啊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怂。   为了公平竞争裸,我们选择的车型如下抬妥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拟多、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型壁拇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嫉郊穗,三车的价格虽然有些区别巩涡篙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妇供,所以三车实际购买价格差异较小缄氰鹃。   对比项目一半扳褪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的开,特别是女性参,希望自己能买到一款好看的汽车舱淋,就如同提包还有衣服一样嗽梧赶,特别是成熟女性派,尽管喜欢标新立异狼堵,但也更愿意接受时尚动感的类型咕赶扛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸袒诧财,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蕾赎律,相比以往方头方脑的设计及槽读,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钢。更让人动心的是朝妮放,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素士什,同时形象也不乏干练紧凑澳荷赡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润粕墙,线条流畅归畏,稳重而且动感狠第,因此吸引了不少消费者些可点。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性琳,但2013款并非全无变化唱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计千洁,此外还有大灯形状先疾、前后保险杠嘉淖、尾灯墨滩庞、排气管方面都作做了一些细节上的调整却去扔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些配扔金。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乳,锋利的腰线蔚,近乎方形的前后车灯胃,甚至连轮眉的造型都是方的愧,虽然它是一部纯粹的城市SUV俏姥傅,却似乎在它身上找不到什么曲线氢婚,因此在奔驰车型中也算是有个性的筏。对于女性而言户滑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了潍痢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面轨,三车都不约而同配备了氙气大灯庞,区别就是导,宝马X3采用了远近光分离设计保,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体灰翰锭。另外玻势妻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哄。另外疤掸剖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯放炔,而宝马X3大部分车型则无此装备盒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凭埂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勒挖,都50万元的车型壕霖饲,自然都是配备比较好的轮胎品牌扔班缺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亲碉熊,这些方面倒也不用纠结黑催搏。另外需要说明的是矫迫,宝马X3是没有备胎的割辆簇,因为他采用了防爆轮胎泵锰暮,可以零胎压低速行驶一段距离吃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扫,所以基本打成平手口公。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型徊,从两款车型的厂商指导价来看乏静沃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宦烩晨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唇蔫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一醚查奴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计潘狼矫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颈被,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要斡师帛,这一点奔腾X80的确做到了肠故讥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念婪揣,X造型的前脸具有很强的立体感加槽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颁褂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息旱版袖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缎碴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升备藉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线咳矫芥。轮廓清晰的六边形进气格栅克,中网上三辐式的金属饰条哼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度峦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式康煞己。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度缆唱渭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计探,只要消费者能欣然接受捞,似乎一切也都无可非议锣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面富探,除宽度相同外蚊,X80的长掣、高及轴距均占有绝对优势啸互,反映到辆车的侧面造型上方嚎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形晒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态敖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式氛死,上扬的角窗结合扰流板的装配