大基建板块开盘走强 建科院直线封板

2019-11-14 18:55:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)驼场甫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍媒列的,所以在这篇文章中始尚先,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容签隋泻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )墙曝。作为整个车系当中的中配车型惋涂驴,MacanS绝对是性价比最高的一款琶。只需要多付出13万渐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了承吞徒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元漠妓纠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价痕慕:10.9万 车辆总价(含增值税)撼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莱措菱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乐奔,当然这些选装件也个个价值不菲挪滴。毫无疑问篮,我测试的MacanS同样选装了不少配置懊,加上所有的选装件之后港嘛湍,车辆的总价也达到了79.79万侯钡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm送宦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm句隙盎,比中低配车型长了18mm老枯。从数据上看校,MacanS除了高度和轴距之外脯虾虑,都要比Q5大一些抠,但是由于MacanS车身足够低矮十叼读,所以从视觉效果上来说台渡故,MacanS的车身显得更加紧凑拖,也更加运动垦兄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搅手,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凳。如果光看前脸的话谜们奴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墟郡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忍附,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条南匠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19备便。如果不选装的话柯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哀晶。   MacanS紧凑侧己携、简洁的尾部设计粒钵,充分体现出了它的运动风格呻,简单的尾部线条用最平实的设计语言翔赶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鳞皖。同样运动的还有它的尾灯钎顽,狭长塑、扁平的尾灯造型危蝗,与尾部线条搭配极为和谐碱,起到了画龙点睛的作用嫩。   内饰方面蚊焦敌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镀,运动中不失豪华感臂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘地,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉亥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你污,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因商。但是有些遗憾的是党化桑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬建,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勾崔,感受并不算太好范耐。   Sport Chrono组件曹,包含了中控台最上方的计时钟化、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琼啼赣。只有选装了Sport Chrono组件烩,车辆才可以进行弹射起步鲤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哪逛,但就算是为了那个做工精致的计时钟泞,选装Sport Chrono组件也是值得的篱山,毕竟1.8万元的价格猫衅苗,对于保时捷车主来说也并不算贵淋。   换挡杆周围密密麻麻的按键乡感,对于接触Macan时间不长的人来说幸稿浓,绝对是个噩梦馁锚,想要记清楚它们的准确位置怠裙,真的不是件简单的事情洞。起码在我开Macan的一段时间里卜,每次操作我都要低头确定按键的位置喊,真的不太方便疤肆兼。" "  在国内提到奥迪竣蔑媒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L厦陛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车力,随着奥迪开发更多的细分化市场车型显,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程瞻,这其中就包含SUV以及小型车郡胃激,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阜?   在外观方面丸,奥迪A3延续了家族外观设计快全,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汹呢,用在这样一款小车上显得更有气势攘祟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计曝技,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些些,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屠门,辨识度非常高侧廉,同时大灯下部还带有清洗器翔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拜粪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剑高,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多觅散练,至少看起来没那么晃眼杯似,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰七歼焚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯先妙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膳桥喜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淳,起到了很好的效果凛。侧面的造型上在A柱位置最高逢狄弯,整个车型几乎以平直收尾洁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证习牡,同时让整车侧面看起来更大一些隘肖。   A3的车顶采用了黑白色的设计吴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帆雷暗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恰喉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杉甩旗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郝壁,轮胎尺寸为225/45R17博份,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嘲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂魔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敬没,整体呈现梯形结构需赎,尾窗底部与腰线持平母玻鸡,尾窗面积最大化保证后方的视野龟涎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奴叛,不过内部也采用了普通灯泡光源峨节磐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻⑸裕好轰构涉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缔快午,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霉讥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的媳栖柑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌归,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翱郊,S80L自进入中国之后矫嫉魂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斑抢乡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品腺,但它所具备的那种低调内敛的气质软戏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纷桔耙。   2014款S80L通过对细节设计的改变堑休,让自身在没有经历换代的前提下朵,进一步提升了性价比齐却。面对强手如云的豪华C级车市澄直摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感删,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棱斗嘿,想要抢占主流豪华车的市吵А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讥七,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胜。   新款S80L对前部进行了细微的整容办,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枪,同时也紧随时代的脚步晌诵。相对保守的前大灯设计茨,已经不再能够满足时代的需求坝氏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捆首磐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斧,但至少与时代接上了轨仁轨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诵佬,近5米的车长和近3米的轴距表现昂标,让它在尺寸上并不会有劣势赌偶动,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钝。外后视镜新加入的镀铬设计寥澄,虽然是新款S80L最显著的改变之一捆烽泌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点薄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剑彤回,沃尔沃式的家族化尾灯造型桂络,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫡圈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桐寥犁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谷。   本文导航   分享到骡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耻壤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峨够,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵鸨淝埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扳。不过旗下的产品线也过于单一负坪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烘吝撵,所以便下探市郴槊场,推出了紧凑级的GA3车型培反狠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屠吵护,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锨仍衔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梅,也可以看作是GA3的升级版车型暮,依旧主攻家用紧凑级车型市场嚎盆。但是作为升级版车型阑,GA3S在外观设计方面有所升级腺弘扭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉路差慑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敝,使整车显得稳重而不失时尚感疾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上龟睫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沤钮阔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动馈片侠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音劝拢伶。此外舵鸽得,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陋惧石,为双五幅铝合金轮毂斥距。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大隙酿钎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吭未,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长双冈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钡没涪,传祺GA3S的造型设计并不落后俗疾肠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手咐羞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撇涩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胆宽,12万出头的价格或许已经超出你的预算逝薯,但是无论是从配置还是动力来说摆遍,值得去掏这个钱焕骂漠。可能我这些话有些官方措辞吗皖谋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褐瓷荣。   1.0T嘉年华外观乏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致龋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术丸辈。为了搭配这台发动机碑仆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朵淖。   内饰部分伴场卤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恃考,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些入。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恒捞,这个级别的车型非常少见姥剃诽。但并没有设置外部开关段叹讥,而是需要进入屏幕内关闭垫辖。   本文导航   分享到惧衡赦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺睹霜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淖辈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锌,与大众168万的海外销量相差无几痛烂蓬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弧疽采,依然凭着一款SUV车型违喀,在国内获得了不低的曝光率蛾霖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲械杉。今年4万台的预计年销量逞筐,相信有一大半都将由这款车完成奋棺虫。虽然这个价位区间的SUV里避汲脐,无论国产进口都有不少车型可研,但路遇科雷傲的几率依然不低嚷脸伦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凳窘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陪。这款车的发动机及变速箱等核心技术舞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型割勾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妈,并保持了雷诺一贯的安全水准鞠上锌。而今天我们试驾体验的稠孤,正是这款车的第二次改款昆沟,已于2013年在成都车展上市拓菩。   外型上汉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格定不居,经过两次改款后整体设计也并无太多变化姐氓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扣犬逞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饯沦输,倒是显得有些“萌萌哒”卑汤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气熟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶码。   侧面造型上天呢赶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咕缸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘估肠苍。虽然尺寸算不上大钮跺哀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的时,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重聊拿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条本誓。另外诽谦防,2.5L发动机搭配适时四驱系统间冗念,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淀覆憋。   尾部造型依然圆润澜华拓,和略显呆萌的前脸很相称锤纫烷。上下对开的尾门很实用嘿,节省了上门开启需要的空间灵刀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围簇僚脆,载货坐人两相宜拨捎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出得孪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柿青馅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜紊腿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多和匣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例警缮。当然示似,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用膜兴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拭、大黄蜂钾掏、救护车等“老熟脸”们会出现荣胶,编剧还添入了不少新角色阀刀搏,比如老牌人物“探长”罐憾,军械武器专家“十字线”八耪,以及人造变形金刚“螫刺”等川裤。对于最后这一名小角色而言陕飞唇,它的“身价”并不算昂贵瓢,并且在现实中币帅,它的综合表现也算是可圈可点半肺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晤撵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泼顾了,说到这里曹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧玻倍。   言归正传闺描兑,牺牲自我泛脊,从而使“大黄蜂”更加强大扭蒋瞧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色笨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中闭,想要拥有它并不难绵蚀奸,最低11.99万元就能圆你这个梦棘刃,只不过它不具备变形功能磷床。   从设计以及尺寸上就不难看出惋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台想,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理五,所以对于大部分人而言溜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些限屯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表速送睦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外澈灌,具有相同的特质的车型还有福特翼博顿屯、标致2008处驹恢。在对表面参数对比后擞,创酷的优势还是比较明显的驼勾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响么避瞎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疤虎磐,平和的尾部差佬禽、延伸至后翼子板的尾灯组须、向上提升视觉的包围等等蝗曙怕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点覆犁实,当然也没有明显的不和谐感佰浚鞠。" "     对于英菲尼迪来说陷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酱忿焕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汞敬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期覆磕卤,这最为主打的当属轿车Q系列撇螺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50祥,在现在都在大搞涡轮增压的时代坍铃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎笛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受套烁块,而今天坡酱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挨擒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型递稻挽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惮权舱,就是英菲尼迪的G系列产品颂,而随着采用新的命名方式眉渺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变据,从之前曝光的一系列的概念车来看椭惕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格廊郴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阮溉蹋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寝簧继,而带有这种印象而来的就是阮失:这车动力强么亨钞芭?怎么看就像是卖外形的呢类蹄?   首先在外观上划,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格柒篡谜,采用了更为吸引眼球的设计思路沟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人两童,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讹副,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戊急,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痛宿库,同时也充满了一种力量感金席侗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方使谓儡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉几霞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皋级膜。   在车身尺寸上捞斧势,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整武,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡思巴似,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鲸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准览雀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翘鹿曙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份博。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钙瀑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中揪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舜爆携,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吭,在这个级别算是中规中矩陈撂恰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要病,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暖踞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格袄,同时也保留了圆润的线条风格芬苦,尾灯的点亮效果依然印象深刻簿吠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谜懈,这样增加了尾部的层次感漂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业繁龋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多案渴参,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型轨,并且入门售价也仅10.98万元迁金,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枪褥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嘿隘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下椿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朵伪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面情瘫话,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棺迪,但车身上的差距并没有售价来的明显额托沏,因为锋驭真的比它们便宜太多了绞售。除了合资对手以外毕潭,它10万元起步的售价覆贸尉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吃。   铃木锋驭的外形设计上掏,我听到最多的就是两种声音漓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢既慨差,而另一种则是感觉外观不好接受晚,很少有介于中间位置的人救题犁,毕竟外观是一种很主观的感受景九,仁者见仁智者见智哼橙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赐箔畦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洪剧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型画急,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料和眠开,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型硅仟。接缝处体现最为明显靖,而且它在内饰配色上也相当讲究绰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸿尖借,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抨,售价为15.48万元捕家搐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炕阑挎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值趁,性价比有多高了纳革褥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陈充维,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宿靶。况且陪迸靖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垫,还是非惩既蹋厚道的炮赏泵。   本文导航   分享到汾脯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近煞鹃萍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勺轿棋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升玩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菏帮抵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碑嘛涝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烯,这作风跟大哥卡宴如出一辙妈幂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钵:68.79万)在选配后价格逼近90万元末撕叭,而且市场上目前一车难求辜袍。那么问题来了抒库,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠傅锨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大徽行票。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纷烯,到底这两车有什么区别防死?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异槽寄,帮你捋捋思路柯。   注屎: 实拍车型为MACAN 2.0T还,为了让您一目了然赡萍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倡。   内饰恢磷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及笑烤,可以说走在大街放眼望去到处可见凳。基于目前的消费理念很,如果花20-30万去购买一辆SUV软小尾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沥癌淡、实用的内饰师、以及良好的通过性容深巢,另外还要满足偶尔越野的需求结。面对人们如此苛刻的要求罚禾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蜂,看看这些车究竟能否满足众人的需求篇扑混。相比其他媒体的评测方式放肥穆,我们易车选择了多人评测的模式看当末,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绘弦莆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锻蛾棺。    此次我们挑选了7款SUV车型抗摊颂,分别是砷叔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客画,分别来对它们进行详细的测试搽互,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)廖蹈插。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版七缎暗:25.28万元   市场优惠澄商:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V失,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻山,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棺党售,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匆剂蚕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绘玻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足艇祥雹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糜仁峰,看上去更加的协调从顷。   至于尾部方面烘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挖嫩,乍看上去有些沃尔沃的影子隙诬赶,整体采用了立式的设计风格橡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陵,尾窗位置比老款更直也更靠后期。   小结室槽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑么,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钡凸妻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调群,前后不是很搭调视悉,尤其后部的立式设计黑度戏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拦,但空间利用率上则会相对减兴稻稀,比较适合那些舒适一族汞括躲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型柒:25.28万元   市场优惠戮跋伟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车点赦肖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垦艘瓶,新车的整体造型十分具有张力默枪,五边形的进气格栅更具立体感渤方垃,镀铬装饰一直延伸至车灯内据草勿,大大增强了整个车头的时尚性腑戎桃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惰蹿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乡秒,但整体并不是LED的灯组设计假动,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰歧,在视觉增加了整体感的同时渐骸冬,也大大提升了整车的运动性墓痢美。   小结虫拜:马自达CX-5在几辆车中然,我认为是最具动感的一款舞居,整车前后比例十分协调瓢共,外加搭配蓝色车漆魂,使得自身更具个性浦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谓贯倦,详情请见后面的驾驶感受篇期。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搏惨舰:26.78万元   市场优惠腿:1000元   如果不知道它是奇骏的人倪,在大街上看见这款车噬饺巧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化仕,同时也是这7辆车中变化最大的车型庙煞华,整车不再是那么的棱角分明邦恭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉暇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拌峡。   由于采用更具流线的造型设计称钞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯齿钳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念聚挟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性略错罕。尾部的造型也不再是那么的方方正正捎,尾灯与前大灯造型相呼应睛梗,并搭配镀铬饰条加以点缀从你晚。   小结度:由于我个人的车型为2010款奇骏棚,所以面对这款全新一代的车型耻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虎粉,奇骏是个不错的选择焦抠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猜半:27.28万元   市场优惠杉袍韶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候萄错溺,就得到了广大消费者的极高关注度妒复,整体设计与上一代差别很大渐拣,不再是中庸的形象认,而是更加犀利的造型狠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酒,前中网分为两段式设计署驰,但两块黑色的格栅全是假的卉,完全是用来装饰用的圣邦拴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晦浦。   熟悉老款车型的人都知道始较首,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秃汾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奸辉茅,从而保证了行程的安全性彭瓷酚。   小结硕股:这款RAV4整体添加了越野套件讥尸,所以并非其原车面貌茧。但无论是否经过套件的选装玲坦敞,整体的造型还是十分具有潮流气息的呐寺,另外值得一提的是募聊荣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项童美谰,依然是几款SUV中表现最好的毫婚孔,注重空间表现的朋友们值得考虑陡鹤茶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吗:31.58万元   市场优惠碱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纺虫,所以变化并没有其余车型那么大筒鞋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了墟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仿妮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格省凉,棱角分明才是其主基调讳汝。   后方整体没有太大的改动吃菩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斥狗,设计很好的与前大灯相呼应好厘,夜间看起来十分的醒目邯,整体也很协调华韧喊。   小结刷丁袍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慌淖伸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粒剁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挥达,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉去输厩,途观还是比较不错的选择咆肠固。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型韦:25.28万元   市场优惠孟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇模克斯的外观烤孝,那么这款翼虎你必将也会喜欢逝吐,因为它的造型就是一款大号儿的“富萌液拢克斯”漓尼冉。单条镀铬饰条所组成的前中网缴闭粒,显得整体十分的修长饲咯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嗅触。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点驼播,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岛孪,提升了整车的档次涡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑踩。   小结啤醒女:翼虎是福特家族的新读隙,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚痪ⅲ克斯的身影寞把,而对于新款溉粒克斯的整体造型骂,个人觉得还是很不错的旗,那么如果您要是和我持有共同的观点醚纯,并且想拥有一辆SUV车型邵扫肺,翼虎绝对是首选范围胆埃身。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版登:27.69万元   市场优惠痉归:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子少,但随着Jeep旗下车型不断的改款使式,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潭趁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膳纲枪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粗报抡,圆圆的大灯以及垂直的中网柬,无疑均是Jeep最原有的样子壁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓦瑞,无论是后风挡还是尾灯铰仿,都为方方正正的样子结,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菠钡。   小结插商联:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦鸷睢,淳朴造型及棱角分明的设计羡勒邻,在保留Jeep家族血液的同时孪修,也为整车的空间做出了较大的贡献槐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芦瘁磁,详情请阅读后面的文章韩估李。   外观总结录轮戚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牌施乒,基于每款车型的特性帘头,有的为小改款驴、有的则为全新一代探,所以有的基本没什么变化填、有的则“面目全非”匿甲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹋刚倘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掂烦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喷施渡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息层斧缚。通过每款车型下方的小结跨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旱纺枢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前楷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐途分,你可以理解为营造纯正的氛围逞趴驰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来廷填,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合擎苟盗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致席颊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庆蒲徊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍块甭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胃瑞节,绅士气质是宾利的“看家本领”搭躺。往往胎涂睛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彼涝呻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虚橙敬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蚀卉盒。现在惊干碍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h城,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讨慰。自古以来屁僧功,“Speed”一直是宾利的性能标签炊蛙,以此向2003年垄断勒芒冠圈冒、亚军的Speed 8赛车致敬窝纯甘。    作为宾利历史上最快的量产车型监闪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)篱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征睦叭跋,当然先冒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可崇。    伴随著经济实力的提升省穿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强燎盾,当你身处被“泰禾北京院子”怕霖平、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歧得,肯定会追求更高层次身份上的匹配光。我几天前去宾利销售中心门,它长廊式展厅规耐床迹宏伟旗贪骡,处处是浓郁咖啡香传,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利型陇,对其购买力是不置一丝的怀疑翱溯。我想汹,只有宾利口、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寝苹硕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求括蓄娶。我敢很确定的告诉电脑前的你们什辩榔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拜帅,在中国未来一定能卖到脱销德。   >> 写在文前磺宏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年参,英国品牌的表现令人忧心忡忡酣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌竿坎卑,它们目前都散落在世界各处壕朽钨,有的受到追捧有的则走向终点埔。即使获得成功的英国品牌棘,它们仍为自己贴上的“德国标签”屡擞鄙、“印度标签”的身份感到忧虑建诵,毕竟墒寸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摹尸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侨剐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踩、原木的袅袅余香替薄罚,这种气味只属于宾利睦、劳斯莱斯们恭孟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严薯麓苫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堕荆。    从业这么多年都,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汞兜嗽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心青仍赫,囊中羞涩遥不可及自然很重要沫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浑。我认为一辆好车抢登肆,应该让驾驶者舒服薯、安静挥划瑟、惬意的完成从A点到B点的旅程蔡趁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耻谅财,却实现不了我小小的梦纹。我一直认为连稼,真正的贵族妓丁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隙摩镰,即便妥协仍然能坚守初心碳。此话适合改变自己的GT Speed挤,你知道吗乾鸵胸?世上最难的事情就是超越自己椭,GT Speed做到了 武。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澎,当你启动它时城矩可,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怯夏缺。   >> 外观墟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碑匙,作为宾利目前最为畅销的车型掀讣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”姆没髓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级司。但是抢膛拐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谰垫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节结癸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者末婪剩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动崎褂耐。当然康痛,大部分“土豪”车主也不在乎般闷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成箔仇膛。    外观提升不是GT Speed的精髓慌颠绥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品光,动力墟、刚性驶、减重上的工作任重道远市坊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg琼,仅有2.3吨斥翰穆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重播秆缝。不要小看这350kg鞠潜,几乎是一台V8发动机的重量惋硅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酿纶秦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冒俩本、多连杆后悬挂和防倾杆等洗佳途。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色夯墨,分别是Burnt Orange(橘)痢憨、Sequin Blue(蓝)话寥俩、Excreme Sliver(银)炼雄。为了凸显GT Speed的特殊前,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咀。宾利工作人员表示虏丛访,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故室肌翁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加们充澜,尤其是在中国等兴新市场更是突出纪酗订,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩微袒菠。    你知道胖子多么努力吗铣桃凛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形艇诗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隋护。那些把高性能作为卖点的品牌尉,现在宾利也有资格和你们一较高下萌诫稗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贸棵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致曹嫂厦,其尺寸为(mm)雄疏:长4806晚氯、宽2227扦、高1394斑贩夕,轴距为2746mm对补。我知道嫩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距喝赤屉,为了让你做到心中有数呛甭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绢琅。与竞争对手相比谅勉雄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先难。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车录,哪怕国内的环境日趋恶劣淌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虽猎剧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跑抚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诗溯畴,整个过程大约需要22秒必。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陆浓姜,从而避免占用后备厢大部分的空间携帕土。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘聚垦们,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隆霜寥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感此,没有法拉利暴躁蔫瓣,缺点恐怕是不高调然涝。不信你点击上方视频听听视频里声音错锌帮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骑: 作为欧陆GT的性能旗舰轨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娄,不仔细研究根本发现不了它的区别柑桂。虽然外观变化之处并不算多辨稼抽,但是对于轻量化扮炮刷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矾谰。" "   7月21日喷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)设。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谎舅、北汽E150嫉梢,成为第一期家用空间王冠军慑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莱垒耪。它们会有怎样的空间表现阮枷,不如一起来见证竣。 本期内容开始前宽儒沥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忙驹犀: 好了色闻矩,正式开始第二期内容巨荣么。不过简单说几句荷,为了没看过第一期的网友们蔚玲:    你可能会发现弧,随着岁月流逝继、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭联,也当起了小爸爸糜每嗡。恰此时匠,他们对车的选择可能也有了新的取向洪刺惟,空间大涛让霓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脱。    基于此顺搐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戒辟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间结,让大家对车辆的实用性有个较全面匙孔、正确的认识痞哺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测韶夹颠、模拟一家三口郊游的情景实测禾此貌、细节空间的展示露、实体娃娃的数据测量四个环节进行沫考碉。   话不多说暴拆练,有请今天的选手惯愁,登巢篮臁! 第一环节惫翔:堆放整理箱涎老巧,能放多少放多少    由于很多厂商宋佩跑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升峨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藤韶,也会帮你量化一下车到底能装多少升蓬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数霞甫险。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慕,并加以不同颜色区分硼,目的是给你呈现最直观的感受肌粱泄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斗,仅供大家感受一下谐。今天我们拿箱子说话牛,看看它们这种数据到底能装多少箱子遁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沛荡:由于时间关系久券莆,我们这次只借到了骊威的低配版摧门,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卸,但高配版的骊威有这一功能撇媚。 首先出场的是骊威浑:    状态一吃:单纯的后备厢空间 状态二辜茸颗:放倒后排座椅后的空间 状态三疾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顺胚坪: 骊威一如我们所想的那样辨吼,空间的确是其一大卖点氓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赐,小伙伴们都惊叹了!骊威耿鲜拆,实力不凡兴狼。   其次出场的是致炫隙:    状态一韩缕:单纯的后备厢空间 状态二娄庭艇:放倒后排座椅后的空间 状态三挖甲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敌览: 就如文章开头介绍致炫时所说唯佩,空间伺位甫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点圭捌。通过这一环节放整理箱的测试外坏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积射咖钎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盒郎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泊什疾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹦暑识: 通过摆箱子的实战疥喝郊,以及上面表格数据的对比短,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吩。而致炫与骊威差距也并不是太大携丸署,可见其空间不可小瞧叙钢喘。接下来又有哪些好玩儿环节信关?而两车又会有怎样的表现呢什窃?请继续往下看穆豌。" "   今年5月界护,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抢惶镶?9挡无用摆?自由光深度试驾报告》)筋价逞。当时窝呐强,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测下蚊。    6月铜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佬。不过3.2L版的离地间隙牛箍导、接近角拢舍、离去角勤灸拦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少庞归。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别僚猴?    几天前毖林携,我和赵璞桅拦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肺,这车还行不行潦诧捷?    我们的第一站寐肆挞,魔都上海荆链。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消犯腔。在经历了噩梦般的改签虚抽、等待行搐、登机甭、继续等待之后童偏伦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿塑衔:“游遍世界各地忻疗,开尽天下好车攻鳞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑管拖挨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方副噬粉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒲纱砂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肥焦杀。在此我可以不吹牛X的告诉大家截,我在纽北环实际驾驶过婪墓滴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饰饱怂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI珐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赦藉餐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翠改晚,在国内也非常抢手伴抹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虚刷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帽,基本保留了GTI所有特征纳厩拒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搐系,在舒适配置上也更加的平民化戳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恍谩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毕惺澜,例如两边的侧裙以及尾翼等胺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刑膝。但低调的外观也有自己独有的设计元素便,例如车头处GTI特有的红色的拉线椒乖毛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标村,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性就,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芯临。另外阶,新车的LED尾灯造型也很有特色袜渭拣。海外版GTI提供了红色四、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择物,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泵烂,但国产后或许可以与国内的消费见面摩糕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少病,我把它们大概分成两类棺牟:靠谱的和不靠谱的涩腐苗。不靠谱的原因很多活堤,有些续航里程太短妇镀,上车就开始为电量担心;有些性能太差拧顺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比表,几十万买个两门小车顿宿,真当我们都是土豪吗旗竿?   不靠谱的理由千千万膝盗,靠谱的标准则大致相同错伎。续航里程不能太短渡,加速不能太慢溜,最好还有些实用性熊帝却,价钱不贵就更好了恒蒙僵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嘿享刮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车另松。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叫刹炮,拿汽油车举例的话佰驮,90%以上都算得上靠谱劫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说偶,能达到及格水平的车型却不算多齿仇。我们的这辆测试车是2012款的频碱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惫麻。还好时隔两年洞,e6的动力系统并没有发生大变化峰,只是外形和配置有小小的调整等协发。   续航里程锤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晶厘舒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群够。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腹社,这其实只是理论值搔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱懈痪,实际用车时很难达到扳采媒。夏天空调舜烫工、冬天暖风顺洁碧、高速快了抛剑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程械。   这种电动车只是日常通勤还可以妊年颂,但稍微有些想法啸昏,想去见个朋友寡看钢、买个菜顶驳,心里就得犯嘀咕绒私犀。这种心中总有事悬着的感觉很难受虫纷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喀贸。   由于时间原因娩,我们只能简单测试一下e6的续航能力黄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菱偷南,其中高速路况三分之二恫讳,城市路况三分之一衫畅鼎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来什,我们的行程其实就是三段沪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)朗啦兴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姬憾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皑拴脆,显示续航里程320公里埠纬碌。完成第一段高速路程时(43公里)彩,电池余量82%(耗电17%)讣玖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沙漆墟,电池余量63%(耗电19%)练,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)深锚,电池余量45%(耗电18%)盘讳衅,续航里程134公里(减少61公里)捣蓟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点污谱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喇册,比如第一段高速行驶懦仟肪,续航里程减了59公里橙醒酸,而实际行驶了43公里盘冬,二者大概是0.7倍的关系腔狼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话输努,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怜笨弓,拥堵路况似乎还更费电一些钢。" "  近两年都诫杜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灯,很多大厂都推出了自己的纯电动车曹,先不说比亚迪这些纯自主品牌好卿庐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车常粪。今天兄唐,我们就提到了之诺这个品牌替,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌睫品,主打高端怯,并且未来也是只进行纯电动车的研发煤拦茧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鹃。今天苯矮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勃赊便,下面我们就对这款车型做一次体验赎贿。   之诺1E只租不卖痞,租赁价格为筷梗:日租金为400元/天前墓,长租(3年期)为7400元/月失,现在消费者就可以对这款车进行租赁取拿即。   租赁价格包含淘什:车辆上牌灯、充电盒安装(7.5小时充满)瓢邯脾、保险操搂、每6个月一次定期检查保养聚沫、车辆维修姆梳沥,7天24小时道路救援划、拖车以及备用车辆等弛峭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拦类,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计摧熔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匿沽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计上,虽然亮点不是很多傻拇阶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蒂姜,树立之诺自身品牌的辨识度雾梳参。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菱罕,辨识度极高辅堑拱。 既然是同平台打造骨,那么轴距和宝马X1也是相同的奈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谓心,尺寸为225/50 R17距禽,这款轮胎最主要是为了节能考虑炭芜。   本文导航   分享到草妮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伞坦,它是南京依维柯生产的车型帘式讲,隶属于跃进品牌旗下垦,是一款定位中高端的轻卡产品硅任差。该车是在2013年1月首次发布的倡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垫,为用户提供了更多的备选车型藕驹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)豁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域计,宝马向来不走寻常路侣,旗下的SUV并非越野硬汉炭仓,而是更加注重公路操控性喇集虹,所以在外形上也有着自己的独到见解戮废。Coupe原本只是轿跑车的特征冕瞧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棚蹲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上船咖含。在这种背景之下卜,X4应运而生腔幢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验观,宝马对于X4的设计便更加得心应手侧泼。从车身尺寸来看碌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化豆捂。然而实际感受上淖垛撬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帅氯躬。它们的关系就如同X6和X5腻武逻,一个张扬阜碱箔、一个低调甘。要想嗣Я迹酷矮识匙?X4很在行郝兔漓。   这辆X4的外观加入了大量M套件权,进一步凸显了它的运动风格塘狮不。夸张的前后包围降低了视觉重心稍递典,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挡痪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糠较?所以媒佰,接近角奢懂、离去角这些数据对于X4来说晚壬,根本不重要赫。   和X6一样海己亮,性感的臀部是X4最迷人的地方视啥。如果从车尾来看设欠,X4确实比X3运动了不少佬,高挑的腰线穷乡泪、厚重的尾部都能给人很强的力量感丝。对于35i来说蚊猴抡,单边双出的尾排着实有些低调亨迟。尾灯的造型是典型的宝马风格梳挺钮,造型简单醋、大气拎粒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮先,前245mm潭渭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蚂室。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垄确瓣,这是一款综合静音靡掀行、舒适捷、操控于一体的轮胎窃妇。在我看来槐靛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎糠瘫,似乎更为合适浦。" "  原标题陶色:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篱卫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)女,该车除了外观造型犀利厕、内饰豪华赁协、配置丰富之外莲面闯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炉。作为一款以年轻炕、时尚为主旋律的产品米财,NX开起来的感受如何殊,今天我就为大家正式揭秘淖。(注崎掸赦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汝田,如NX时、ES饯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镣轿:   NX车型的外观内饰设计风格困,在之前的文章中我已做了详细介绍稼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挫。从实车给人的感觉来看爸卫,它的确做到了这点倦沉缴,不少人见到它的第一反应就是渡:恩皆吕,这车挺个性拆敞瓷、挺漂亮络。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅爬类,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烁策,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蚊汾。此外庭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯会,进一步提升了科技感橡穿徒。不过它并非全系标配乔,在入门级车型上近光灯依旧是LED爬敬,远光灯为卤素灯泡离葱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3羔、宝马X1做直接竞争垂坷慧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证溯芍匆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泞叔虾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灭却让。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅薏,其中一款为17英寸粗懒,另两款为18英寸额燃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎七蔽鞘,在国内的售价大约1700元/条乃箍挎。   车尾线条与前脸相呼应袒缮,造型犀利村谜睛,棱角分明多,以凸显整车年轻坷拒、运动化的产品定位畴澄。同时寥肝烯,尾灯设计十分用心拇篱坛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果波拭,特意在接缝处增加了一小块LED扭萝俄。   内饰方面搬联鹊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淬缮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惊,大幅提升了车内的豪华氛围扫扑。   据雷克萨斯厂商人员介绍焙届,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毫详词,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肠,它的使用方法类似于电脑的触模板腻,并带有震动回馈功能位。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忱回晌。此外监午凄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酚达,我们咨询厂商工作人员干拉溶,这配置会不会引入中国计陋,对方并没有给出明确答复缺懊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适首灭蛙,作为家族中的新进成员师,NX的表现自然也不会差彪唐。为了符合它运动化的定位腺危翻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强踌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现随桔乖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饶檀斜。   在海外涟,NX提供了全景天窗危帝崩、普通天窗和无天窗三种版本的车型萌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嫌独并,采光效果很好娘位,但无法开启济。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用畴,采用的是外开式设计世。可以确定的是秋,上述两种版本的天窗都将引入中国娩,至于无天窗版车型是否会引进完醒,暂不清楚杉廓七。" "  [汽车之家专业评测] 2006年落竣,马自达CX-7在海外推出;2009年虎煞,2.5L两驱车型引入国内嘉,售价28.8万;2010年蚀瓦匈,增配的小改款车型上市涉,售价29.08万郎活乾,同时宣布国产意向;2012年笑晴,海外CX-7停产;2014年阮了创,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莲马,等它国产的人此时已经老了四岁了滩刹记。   从以进口的身份引入国内岭,到正式国产经历了四年左右的时间冉,在这四年中进口CX-7销量并不好立,一方面是当时市场不成熟具天,后期竞品丛生将其埋没了胎迫惟。另一方面原因也在其本身边葡劣,比如定价高冗碍查、2.5L发动机动力孱弱等等摧秋馁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酞懒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屑浓簇。在测试之前很散扮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点松路?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm懦拘墟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伴恭存,搭配6挡手自一体变速箱酣居。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讳,只不过调校要比CX-7上的更为激进激摆侧。即便如此唯猎寡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腥贤。   油门的设定比较灵敏设,起步和加速初段都还比较轻盈玲疼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线黎,而不至于拖沓唐痊,一切都显得易于掌握规。变速箱和发动机配合的是那么默契炮德,总能在恰当的时机选择到合适的挡位表鲸团,只是在极拥堵的道路上蠕动时碑,1挡与2挡的切换有点闯动而已投,问题不大脊涂。   转向和悬架的设定偏向运动霓酷贯,采用机械液压助力的转向系统比较重陌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杏什。悬架没有“忽悠”的表现盆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钒,车内乘员经撑猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”切瓜。悬架后段偏硬乘热夕,在弯道中并没有明显的侧倾牧埃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错想坏,动力供给够积极悄绊,表现不错拢,驾驶感觉非常轻松轻内毖,动力的跟进也很是及时蚊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)罕肪鞘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拒罢,而且不是那种喷涌般的迸发携,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姑,给人相对内向保守的错觉险美椭。   CX-7更擅长的是中途加速飞茸,比如从60公里/小时开始奔父部,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疆湃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓础卧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限第,这几天这种沮丧感时常出现巨可。不过也正是这个中段加速的特点陇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惨遁泌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右困蕊能,稍踩油门就奔向3000rpm费兔,便能得到很好的响应捻冻糖,仅有极为短暂的降挡迟疑匆乳,随后就催逼出了足够的扭矩碎。简而言之贯据,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胜瓮蝗,容易上手苯,各方面的表现也都算令人满意敦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷徐榔蕉,涡轮增压器起到了明显的效果苹窃,就像注入了某种精神类药物岭牵,虽不时刻保持着亢奋状态读团试,但兴奋状态确实随时可以到来绿,一切都听从指挥梨膜时。这种持续的加速感可以维持一段时间贰敞痴,心里不禁一阵爽快烙,当然斜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揩惟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光创叙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惜菩幻,消耗燃油17.94升豆,平均时速为30公里/小时庭逞苍,全程开启空调弯,平均油耗为13.3升/百公里弹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匆镁,CX-7绝不算省油的那类把句,准确的说是比较费油嚎希瘁。另外嘶刀福,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茶隶,无疑使用成本相对较高洁集钞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前雇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菱锈悸。说实话兔洼钉,那是我第一次接触这两款车晨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机效吭,动力同样够用酪咸,但输出并不算线性空锚俏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晤物。当时我就在想堵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戊,而如今厂家真的这么干了锣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统料,增加了几项配置廓标拢,外观方面几乎没有改动瞧炬量,图中的这款车只是增加了车顶行李架澜潍、车尾扰流板和挡泥板等选装件核讨淳。   这款帅客HR16是一款7座车型靖,它可以满足国V排放标准抚棱春,车窗后半部分采用了隐私玻璃腹惶苛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢衬。当然涸吭泉,帅客实际上是一款既可以满足载人苯镣汗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)等仓,所以它的车系中包含了5座墟苟赎、7座牢、国IV去杠险、国V等各种不同版本阀扒习。   除了挡泥板之外妒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高眠筋侧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果擦宠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统密酮,其中的最强模式叫作“Dynamic”弊母翁,译为“动态”汰。有意思的是苯添,在英文里奋价孩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晾酪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗身构谜?——开启动态模式搅,就等于点燃了一根无形的导火线掸看髓。   要追根溯源的话家极瘸,炸药起始于中国扫淋竟,属于四大发明之一碘,不过相比中国发明的黑火药就揪,硝酸甘油平时更加安全可控喜希辱,而且破坏力更强搜饭侗。奥迪RS 7同样如此酚,它多数时候表现得比较随和敝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奴。   首先从外观上就容易看出它很厉害孟。奥迪A7之所以独特皮起,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚊投,人们将之称为“Sportback”畦,在我看来慨,它的廓更像是一只优雅的海龟提嘘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洞甸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剔悲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屉扛吕,所以它已经不是传统爬行类的龟楞嫂省,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息楔甘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同顺斑滩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘臀罚,让人不由自主的去稳稳扶住3榷殴钠、9点位置橇半。   在风骚的外形和各种真皮奢脐杉、碳纤维材质的覆盖之下刺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性混,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骨,这一点很好锑玖疽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV箔屑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淖。即便在这种情况下漓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价雇超。这一举动也让这一用户群抛出一个问题媒:谁给你的自信卖这么贵脱粕吮?不错钢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008降,它到底是盲目自信还是厚积薄发牛?我们一比高下沟卉。 外观对比乐味排:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结爽仇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算归,所以我决定说点可以量化的东西境。首先隶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痴磊殊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型双称。其次可能是由于动力的原因记筷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鲁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慧娩灯,备受关注的长安CS75正式宣布上市蒲颈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惋扑垫。在前期的试驾活动上位,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苏,并对其驾驶品质给予了极高的评价萍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哄碳兴,和手动挡车型相比词恕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待女怕。 ● 外观内饰的简单介绍萝:   在外观方面梨瞄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宝娘锑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识和糙棺,甚至连一个小尾标都没有甩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿履寒辱,但1.8T车主可能会对此有一些不满孪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm跺妒,轴距为2700mm棋保降,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俩、奔腾X80以及哈弗H6麓垄撵,CS75还是相当有竞争力的挖逝,它的轴距和长度最大浦,宽度仅次于哈弗H6桐檄伍,高度相比瑞虎5矮了35mm际食。   在外部配置上示常露,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统松,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玲士,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奋杯蔬。另外菇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯息鸵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果畦迫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讨鸥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鸵衅钵,市场售价约为700元/条砰肛钡,在同级别中算是很厚道的配备了耗。此外尼盒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瘁,只是轮圈被替换为铁轮圈砷菱憨,还是俩字——厚道掸具。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蛇抠辜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谢输患,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板场谈恰,看起来更有层次感凳懂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙悄纽澜、设计毫无新意恒线、用料也很一般等不好的印象摩纶聘。不过近年来容,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裴剑颠,长安便是其一壕胎粳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视稳尚,也很难找出它的缺点沫磊,按键统府茅、旋钮的阻尼适中杭哼,手感很不错搓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏憾,分辨率和反应速度都还不错妇溅材,不过在功能性上它只提供基本的导航贤、DVD儡蝗、电台刮吻铣、倒车影像及蓝牙功能救,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绷瓣每,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吮谷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舌波,但是厂家对此并没有改进敦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妓。但是河爬虽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拇,同时设备名称也无法显示完整读乌了,在用户体验上还有提升空间拘。   不过辣搽距,在一些细节处理上抡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意池轻钠。比如在挡把前方的储物格舷藉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理创取,不过这块材质却为硬塑料敲伤,实际上根本无法达到防滑的效果辅常。另外渭淑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烹卫蔑,这点值得表扬拷,但必须手动摁下开关才能点亮欣呕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绒荡桑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哪。座椅填充物软硬适中篡吻撑,刚刚好糖禽风,并不会软到开久了腰疼健峡,也不至于硬到硌(gè)人亢伺。除此之外本,包裹性表现也很不错级闺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贰毒。另外貌么,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俄。   车内乘坐空间表现上料熄倘,身高180cm的编辑身处前排勒,头部约有一拳左右的空间哭功,此时移身至后排飞廖涛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垮识陌。作为一台紧凑型SUV车型匪隋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侵帅。   来到后备厢态,长安官方给出的容积数据为590-1560L阀酪芜,表现中规中矩胜斗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布际,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果峦,增加消费者对于整车的好感度项笛丁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巍柯,如今市面上的电动车产品越来越多螺猴祈,开始逐渐走入人们的生活查,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渴裴瞬,大家对它的了解可能还不是很多燎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涵。那么这款车究竟如何呢墓铆溺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车期疚轻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抄,我们终于有机会近距离接触一下伴诉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兑碾缕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质聘策,因此其与众泰汽车合作乖,推出众泰知豆电动车年。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猛咆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杭悍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗醒?不管你信不信黔,反正我信了镣溅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱词贬回,售价为24.98万-28.98万元咆偿吩,共有三款配置可训俊,全系均未采用quattro四驱系统午,取而代之的是前置前驱的驱动形式酒席。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抨匪敞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坟侯椽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水臀,1.4T的发动机到底够不够用必乳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧麓恼,这些问题都难免让人担心翰布芦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舌爽,它又是否值这个价格怀,下面让我来终结你的这些疑惑桓迹撩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嫉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寒磕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样埃鞭脑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蛙创,既然大家都关心这一问题千盗,那么我们就从这个问题开始一一解决讥呢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拓度勿,其最大输出功率为110kW灯四红,峰值扭矩可以达到250Nm炭郴冷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戊帛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后及啊,动力储备不足方面的顾虑俗究辣,但是这些想法也好顾虑也罢熔溅妙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丢间。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丹,油门初段的旷量微乎其微绣通。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点如,当发动机的转速达到1750转时柯欠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩母朔经,强烈的推背感也会随之而来屎赁,如果你不是冷静下来思考一下斑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受遂割,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挽购。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候标,一开始的想法和我一样究巍仟,换了1.4T发动机之后系丝,动力跟的上吗谩姜?心里总是怀揣着这样一个疑问舒挫,但是当他们开了一段时间之后附簧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挖爬腔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格笺胺筋,处于D挡模式时乡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倦,但也感觉不到激进的性格辩凹。但是当车辆处于S挡时渡蕉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉光矩,整个车似乎突然变得紧张了起来芒活,时刻专注着你踩油门的右脚磊疾,稍有动作便会迅速做出响应幢衡冠。   在城市的驾驶中氦爬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障噬拇仆,当你深踩油门时笑磨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纲,或者可以说孩糕鹊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态箔饺钩。此外筒释醛,作为一台不折不扣的城市SUV嗜稻搬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戎姥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质含熬烧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妹搬旦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虽金剁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆祥荡,整个加速的过程非常线性互揽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宛溶,不会表现的非常神经质开。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辟阂,这台变速箱给人的感觉非常聪明仇煽,可以准确的猜出驾驶者的意图虫善,在换挡的速度和时机方面非常到位钳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寸。此外啦僧氨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错讹筐鼓。当车辆处于D挡模式下骸仍喘,当发动机的转速达到2000转时俩刊戮,这台变速箱便会进行升挡的动作刃湿版,从而保证日常驾驶更好的经济性胯恫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浑吭锹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应黔交,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撵赦。   这台变速箱也并不是近乎完美瘟,它当然也存在着自身的不足师欧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绵,尤其是在低速的区间内非矛拐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坪捐娶。此外链,该车提供了四种驾驶模式的选择形倒,分别为经济篓差、舒适嫩、自动和动态模式华串鞘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整封滴翻。 性能测试放揽忌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贿帆,最终的破百成绩为9.14秒媒堡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洽伦迷。奥迪Q3在三挡时完成了破百豌难蹦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惰。此外俗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碉捣,非澄唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刨腹,整个加速的过程十分平顺和线性尖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屡擂富。车辆在全力起步的过程中孝广伞,由于没有采用quattro四驱系统便录,车身有轻微的抬头现象歪,前悬挂的拉伸比较明显呸河。 性能测试级咎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中适幢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侮马何,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升该刹割,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系持飞。在整个制动的过程中椒,G值适中保持在-0.9到-1之间际暇槐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态非,前悬挂很大程度的收到挤压腻辈痴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尉钦。此外惮收耻,该车在连续制动的情况下咖觅,受到的热衰退现象比较明显兴,在连续测试过后含超诬,制动距离增长了接近2米莱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蓄上,动力方面也足以应对使用的需求疆抠刀,尤其是在低扭方面楔,这台发动机表现除了浑厚的功底娠浓倍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平驶。对于一台城市SUV来说薯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郊惧违。" "  你有没有这样的勇气崔使膘,一辈子只留着一种发型航,带着一种款式的眼镜筒?或许多数人会摇头说不铝蹭。试想你现在穿着中山装线睛第,带着大边框欠,留着中分头走在街上盟,别人必定会投来异样的眼光喝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惋弛,但有一种美排妥,却是永恒的柒,我们称之为“经典”侠。就像中山装逐渐演变成了“国服”穗藏措,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妈娃牛,看似过时的东西稍加润色妈擒霜,就会焕发出经典的力量卧吼跑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酥汹,也是一个互相佐证的问题赔。正是扛住了时间的消磨贫,一个产品一种设计才能称之为经典粒。而正是因为它是经典伟佛,所以无论时间如何过往寂琶悍,岁月如何变迁叙岛夹,它依旧能代表着美乘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伤互。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫独吠、保时捷911呈澄犬、MINI这几款车了呜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承簿,这是一种财富宏,就像一个国家的历史一样葡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝临睹。但就像中山装一样昏,如果不稍加改动违凄博,依旧会被人说土气位,MINI也是一样饶潜浅,细节的升华会有益于经典的传播和传承懂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耸煎,是全新MINI车系中性能最好的习恳。所以车头车尾都会看到“S”的字样陈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卞,这是它彰显不同的地方芦绍缮,尾灯的轮廓更大了帮笺,但相比老款不够凝练当跑,同时你也感受不到它有何种审美的进步够同,个人感觉它是为了变化而变化暇手。轮毂方面忻咖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朵起。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓄皑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)囊衔确。不过赤头,在真正接触到保时捷Macan之前侍啥尚,我对它的真正实力也有所质疑茬钮爸。众所周知掏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俗醛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滑必?带着这个疑虑讼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闷统钙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似画。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型徐汤绿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冬扁佛。在没有任何参考坐标的情况下型矩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锣。排除了惯性思维的困扰铃玛,对于一款新车而言或许并非坏事妊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布跋冠,因此有关它的设计特征我们并不陌生保。作为保时捷推出的第二款SUV车型饭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计某们,同时也融入了许多独特的元素吞疾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雌,因此在细节处理上焊磋虱,新车融入了更加激进的设计元素暮乃。    作为入门版车型拔慰谱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嫉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浑详龟,并采用导光条设计帮士,其视觉效果更具科技感苔纠贝。   保时捷Macan的腰线位置较高晴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢记,营造出强烈的动态视觉效果兑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格导苔私。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巍锚郝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格柑仓匪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况金爽睦,我的同事此前已经为大家介绍隘侈驶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茶秸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寞范凯。" "   ??????? 提起观致储翁,大家都会想起什么醛凉?这似乎是一个难以回答的问题抠卤崔。作为一个有着中国血统的全新品牌项妻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谜。在2013年褂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斗咸秃,一石惊起千层浪寝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手策。   如今武雀四,观致的第二款车型抚,观致3五门版也如约而至募漏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阀官?它的到来恍撬绅,在扩充了观致的产品线之后秃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢码?自然是令我们拭目以待泊欺弓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颧丛讹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仓熊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疆税拇,时至今日都没有做大幅的修改破瘟。就是这样一个古董级外貌的家伙淌萌健,最近竟然和新能源技术杠上了卫。2013年的日内瓦车展上稳仍,路虎推出了一款纯电动卫士能讲,旨在告诉大家卫士宝刀未老莱必。而这些天勿筷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嚎,看起来僵巧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晶失。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秸怀眷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桨勒率,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梨赎萄,并未成为现实癌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尸解啥。   事情的转折点发生在2014年6月18日逃屯睬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饯讥交,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车券凡,并且这一次持你戈,车身上已经重新贴上了拉花十势,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奥救纹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剖耙,而是一台真正的电动版卫士暑纳。   之后通过各种途径的联系帮结霖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脚,虽然这并不是一款量产车卵,也没有任何电动机芭、电池组方面的参数数据检兰菜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试父殊,我们认为此次试驾还是很有意义的娥鞍。   ■ 外观造型舅哨舅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士探。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侈忍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异壳蓖。   电动版卫士全球仅有7台逞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唇狄,基于卫士110车型打造会楞寝,可以根据情况容纳5个或7个座椅纹,算是车系中的“旅行款”豁芥镰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泪亮僻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异藉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计款谴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡擦救耐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外省赏,丝毫不加以修饰伟峡聚。按照官方对柴油版车型的销售策略帛钦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件负。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分工贩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巧版埂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留林,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间层攀兢。正对车头杉,右侧翼子板的通风口也是镂空的居勾啃,下方是空调系统的进气口捍库,而左侧的则仅仅用作装饰芦兢省,所以是完全封死的状态缮抨肉。   平直的挡风玻璃胆毋弯、小雨刷喷驼、面积可观手动调节后视镜乃钞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咎臼殿,而在这台电动版卫士上垂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颈氖。   实际上甩奔卵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钳口,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线联边磷,电动车窗只照顾到前排乘客阶,第二排为手摇的成敢,第三排则仅仅是推拉窗传。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林内,确实恒权殿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烤焊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菩钝傲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菇嘶督。   三窗式车尾设计除了古老外健谴,想不出更多的词去形容间脊静,好在后窗电加热逻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盛酬朵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统添势。至于各种不同用处的尾灯恢翰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧渴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩退胸,并配备了13针牵引电力接口腔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恢溃。而对于电动版卫士来说驮目,这款车的拖曳能力也非一般强大荤贤恨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潭幂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狄兼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯亨牧,在这四年一次的盛世当中灵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腺晤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘怖ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色票渐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨膊獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌牧怕,对于这样一款小车到底怎样拳抽碌,让我们一起一探究竟熟持。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姑广,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计峭泛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化手,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挡澎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹋陆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汕时辅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逝摄监,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒蓿可靠的选择撬。   相比现在很多的车型酷狙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰壳,个人比较喜欢这样的感觉韭,朴素也是另一种风格弯闻兔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好徽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迹蓉,可以说是起到了点睛的作用惟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鼎散辱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瀑颗徘,看起来还有些运动精神察。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组麻狮巧,同时也是远近光一体设计倦惋妊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醚台庆,更加突出其可爱的造型风格片苛拳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疟腾叉,同时也表明了J2的一种年轻风格舅。虽然是一款定价不高的微型家用车蔡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置韭,雾灯虽然不是什么贵重的配置靖,但对于安全的保障还是多一分才好妥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力献,实际使用中虽然刮水面积稍邪弧,但整体还是清理的非常干净控邢。   在车体侧面造型上鹃廊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勘霉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高露,这样给头部空间会留出很多架,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感比既,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浦。腰线起始的位置和大灯高度相同乒垃父,这给了驾驶员足够大的视野空间蹋侮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间委盗诫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卢枪虹。   在尾部造型上傲惶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钎歉胚,同时加大了尾部示宽灯的面积仙分陀,为了就是提示后方车辆注意安全涵涛钮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗣嘉温,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞭,内部非常的深不过开口非常兴汤堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包袒榔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巢茂瑟,虽然是钢圈尾坤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳善牛嘛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型架诡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少县。另外瑟,一直让人头疼的售价问题罢摔徽,此次又出现了枪垫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势典。价格问题马巷塘,在上市新闻 中已谈了很多稀两仟,不过与价格相比撮便,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善雀了。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谈静,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题节康瓣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乳撕,即将为各位解开疑问盯鲍赖。   观致3五门版已于6月24日上市汀承莫,目前指导价已公布陶较贝,售价区间11.99-17.19万元 泌畏次。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍德圈:依然遵循简洁的设计思路发色,造型更显年轻臀渡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磐荒撩。可以说妊肃须,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格跺,不过在细节上却更显年轻盛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伞棚讨,轴距为2690mm湘戌,除了长度缩短了177mm之外鸽写办,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话羡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焊奈。在车身颜色上誊介爽,观致3五门版同样有6种颜色可崖廖摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忱材仇,色彩更为鲜亮叭净岔,也更有时尚感详。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嗅涝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面德解李,而前雾灯也采用了圆形的设计彻曹,更显时尚呕沃棋。另外辟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剁、转向辅助灯和大灯清洗装置敲茹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 步笛蔷。   除此之外哗容触,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弛奴颈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拴,并且轮圈的款式也更加的年轻乔惜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吠。所以在轮圈与轮胎的规格上戚澜郸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碑:与三厢版一致狸伴,细节改变不大攘度胶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饰次,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择的虏火。中控台采用对称式设计讲悍,各种功能布置规整堕,按钮数量控制在了合理的范围内伞匹末,不会给人一种杂乱的感觉簿绷股。平底式多功能方向盘与三厢版无异钦构心,造型很有运动感矾,真皮包裹的外圈握感也很不错贺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皆故幕,除了蓝牙电话蒋斯、多媒体播放等这些基本配置之外诧还绒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坝。除此之外螺莆媒,车主还可选配观致逸云的增值服务猴七欣,该服务包含实时交通路况搏你、实时停车场信息和地图更新等泛剂剖。 ● 座椅及乘坐空间疵:白色绲边真皮座椅很有时尚感污妊凰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能摧宠伺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乔,与三厢版顶配车型相同踌农潦。不过区别在于苛蕉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理箱扒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘦侧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动据碴。   在乘坐空间方面扁笑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芍局,并将座椅调到最低位置后鞋,头部空间大约为1拳拢挽海,显得很宽裕;而进入后排后拧盛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间篡迸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坍。后排中间地板隆起幅度较大忻申呢,长度也不适合搁脚朽,中间乘客的舒适度会受到一些影响喷。 ● 后备厢唾、储物空间和天窗莲:后备厢容积403-1105升盼淖钳,储物格众多沛。   在不放倒后排座椅的情况下陕,观致3五门版后备厢容积为403升揪腺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搞厘惹。如果嫌这样的空间还不够的话短闺,将后排座椅全部放倒后动斧,空间最大可扩大到1105升酸枪。除此之外豆帕,如果您随身携带了诸如手机抬、饮料之类的细碎物品的话示,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桑,可打开的总面积约为0.22平方米皇秋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架砂帕垄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胆千,两者最大功率分别为126马力和156马力胺佬守,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别簧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唱尖帘,其他车型均采用6速双离合变速箱涸。在底盘悬架方面舌骸牡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统到骡插,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架风磕北。 ● 驾驶感受娥:底盘调校水准高串,变速箱低速平顺性比三厢版好裙隧。   此次试驾会上绦恳,我们大部分时间都行走在城市道路中灌磊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磋叉纺,起步时若是轻踩油门踏板冲,车辆的提速会显得比较迟缓线沮,若要改善的话熄啦痊,需要至少踩下1/2的踏板行程乃。对于开惯了日系车的朋友们来说痕嚎,这种偏向于传统欧系车型风格十,而非“一点就有”的油门调衅晒纾可能需要一点适应的过程唉。   而在整个加速的过程中沤裤担,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题禾擦伸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喉老汹,咆哮声已经传入驾驶舱舷葱蓄,可就是不见变速箱及时升挡滥萄。另一方面雹湃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入杰函辟,整个介入过程并不是特别的线性混,其工作时的噪音也清晰可辨分牟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彤房哼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )世,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屯涪,并且伴随着强烈的顿挫感澈痪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荷钱旅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惹,虽然顿挫感还是有藏,但已经能够被绝大部分消费者所接受璃锚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妨,那么我可以回答您县,和大众的DSG表现相差无几芳防。董扦。   从观致工程师的口中得知砰倪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题儡绘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啡漂辞,对变速箱程序讨端、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豆踞,找到其中一个最佳点鲁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扔玛。   在手动模式下项,发动机的表现仍然很积极茬,不过由于其低速动力输出并不出众苟拌毋,其加速度并不能让人感到满意度是,很大程度上十罚哪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉郊。此外谎钦山,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时末蛊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡届,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搭铝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点期建,而在此前的三门版车型上瞎刃,我们就给予了相当高的评价活。虽然仅从结构上来看抖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控无耗仓,但作为一款家用车匪甩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舵,高速行驶变道保证稳定性略。事实证明长,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乐保,并且从车底反馈至车厢内的声音香乏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翟眷抵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的末书。   ● 编辑总结搭晃:   从我们此次的试驾感受来看功闭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻础歇搏、时髦的外形端,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戒。与之前我们体验的三厢版车型相比担安核,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耍,尽管目前顿挫感还是存在悉烙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了软及佰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弧旧,有值得称赞的地方弓恐钱,自然也存在着一些不足擂弧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等玖鬼息。另外盾嘶浓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的温。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元偷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯败、转向辅助灯及大灯清洗功能胜绣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎郎尸捅,这样看来跑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筹侩。不过辜惋栖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辈纫堵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狗歌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侮靶萍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颠葛韩。但个人更喜欢两厢版本挟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因念瘁割。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾埠焙茶。当然憨,作为同一款车屎世,两厢和三厢的选择人群会有很大不同睫处。三厢版本更加实用锋冲,两厢版外观更加时尚干练砰痕聪。今天带来这款两厢版爱唯欧彩伶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仓奇持。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容太瑰茬,大灯的设计相对保守了幂,但也减少了人们对于这台车的争议性秘杆匙。从而扩大了消费人群凡片咆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好露宋,各有各的美促蹈。但无疑惩梆熟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的如。   侧面的变化并不是很明显弹坦己,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肩。相比三厢版要顺眼的多锚板。车尾的变化同样集中在尾灯上矗,尾灯的轮廓变化倒是不大峨楔扇,变化主要集中在尾灯颜色的改变筐焊。深红色的外围显得更有质感啊廉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邦藩,越野车是最好的选择杰居困。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枚涂顷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40佳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雹糜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力堪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远皋戌晚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40收泊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没端。除了电视剧的锦上添花磐另,BJ40本身的魅力也势不可挡傅蠢焙,下面我们就走近这款“北京青年”扳烹焊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼络茫壕。   外观/内饰盒疵浓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尝炔斤,或许有人会问那为什么还要进行测试际腥。其实答案很简单筋肝巢,之前测试的BJ40是一款试装车常虫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奥,包括电视剧中车辆也是如此拐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恒偏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升比付粗。虽然我没有见过之前的试装车嫉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异佛,甚至有些地方与牧马人不相上下棱经芳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蝗枢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镣,这里就不再做过多赘述挞潜烯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虐忻纬,你会发现并没什么科技感开,简单的线条凸涉开、硬派越野车特有的见棱见角的气质募,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乖巨。另外蔼莽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淬款红。硬质塑料质地的中控面板很厚实徒零寇,比起舒服的软性塑料手感稍差盖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钵淘,同理使用织布座椅也是一样心,无论您是刚刚涉过水红甲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨攘步,都不用担心虹手舶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器库抹,不需要华丽的外表去装饰画犀萎。虽然BJ40有着很浓重的模仿梨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斑操。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枫片,那只能说这个人并不了解硬派越野车颧柬贪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嫩,让人想到真正的场地里去撒点野劲芜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汹行败?惊险的高速穿插仙、精彩的甩尾掉头郝感、惊艳的侧向双轮行进慰悔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梗钩。时过境迁娄泰广,萨博虽已退出中国市沉美印,但把经典的两款车型(即9-3似锰沸、9-5)的技术留在了中国毒炮,在北汽成功收购萨博技术后顷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卿弦茨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卡航,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拉返,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湾绘躺,主打性价比与实用性陕纯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驹姜,只是在某些方面使用了相关技术而已脊怖。   从外形设计上就不难看出浑颠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驾是,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墓哇畔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70小,同时车身上所使用的犀利线条世,令时尚动感的氛围展现得十分充分囤吠腾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衡,车身各项参数都小于萨博9-3脯肝,所以直接套用的说辞显然并不成立岔熔韭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裴诧,打造一款可以继承优秀基因拉恫冬,并适合普通家庭用户的车型厢,成为了设计团队主攻课程洽采。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抵郡亭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烁螺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降警磺,但紧凑的造型与简练的线条乡,使其观感的持久性更好腹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逆报,很多厂家也开始重视其了这一细分市场垒亭袱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姐,价格能接受酮碧帘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堂蚕。而现在也有很多车型供大家选择啊办藉,包括大众途安弓垫乓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择土悄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钳沫娩,它还有一个进口车的身份入氰。接下来览虑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现北。   外观珊梳杠:起亚最新家族设计褪吹衔,略显可爱乳,大部分能接受掠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桃,同时又有一种独特的卡通味道看鸥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耻,没有配备氙气大灯敢,但全系均带有LED日间行车灯拉、透镜及大灯高度可调功能脱。雾灯部分的设计很有个性防败,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盖苹。   由于车身高度降低苛陈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裳瞧,平滑的车顶线条降低了风阻系数卤颗,流线型设计更加美观嚼耗。全系除顶配的豪华版外佛采漏,后视镜都没有集成转向灯功能钞。另外鹊驼,低配车型的轮毂也比较简洁汀萝誊,轮胎规格为205/55 R16头炔。   新佳乐车尾的设计十分简洁鲍,总体看上去比较圆润骆枪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格困僳,凸起的轮廓首尾呼应芳肯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吻孪昆,车顶带有行李架懂抨叼,具备一定的实用性秦。新佳乐全系标配倒车雷达功能傻期瘦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肖芥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桓角,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯椽琅瘫。而提到雷克萨斯俩磺翔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样亩接混,立刻联想到了舒适垢、安静等一系列形容词蓉架沃。   作为雷克萨斯主力车型蒜兽假,ES系列占据其在华销量近半壁江山爽精,舒适挨尘烤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价噶驴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h莲储,更是有充足的理由享受这些评语瞳靡。但更重要的是恒,在环境日益恶化矩、石油资源日益紧张锋囱、油价越来越高的今天泊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拱。   外观部分斑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冒松辫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腔哥,和前代相比进化明显骚。初次亮相时华,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期使猜。与丰田一样馈蜡舵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粒方充,目前已被广大消费者接受鞋旗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题聘癌。   外部配置上商降绰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幌落棚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拢,与中网造型配合不错蔽魄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悲,轴距2820mm颧辅坟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疲删倘,ES没有针对中国市场刻意加长枚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台画匡,轴距比老款增加了45mm寥攻贡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拱丸邯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桐脚讽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铺。当然级,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标轻稿睦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起佰。另外佛驼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扒蚊黑,更加低调说痕怠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS览备菜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距煤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杭桃、忘记沉默寡言的正装车主亥婆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框居、忘记... ...算了梳,需要忘记的东西太多海抚,你只需要记得一点敌健,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摆氦。   奥迪的低调稠跨抱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桥抠鄙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝佃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然劣矫弧。依托自奥迪A7的造型设计冗砂,RS7依然拥有优雅的造型册肉,仅仅在一些细微的地方泌,RS7做了运动化改进惦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅识槐、以及哑光附件暑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冉舅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辖秒。   如果客户需要汕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悔,其轮胎规格达到275/30 R21酗揽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气厩。排气管依旧体现出奥迪的低调横掸,外部看是两个椭圆形排气管氨骂示,而其实际是双出四排气临涉龋,因为单侧双排气有节流阀牡冉,用于改变排气通道醇南矗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汹哺趣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铰荤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匣匡捆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔迷吗宪。车钥匙寸、平底三辐真皮方向盘稠翱舵、运动前座椅桔楷挖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梨钳擅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惰瓦捎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示岸搁麓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炭阮,还提供发动机增压压力荤、机油温度显示和圈速计时器等数据蝎魔春。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰褐,并提供其它3种材料作为选装隧。车顶内衬标配黑色织布脊廷埃,可选配黑色Alcantara面料行。搁脚板害、刹车踏板辣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计什。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑累、一体式头枕的运动座椅弟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料糯欣橇,并提供钻石绗缝俺探。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料媒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嚷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情藤锤韭,就像微博上说的娶蔽,一次刻骨铭心的爱情任椒顷,一次说走就走的旅行什么的裳克寞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求览僳,但在现实中呜喀,你不能永远一副放纵不羁的样子涝复聘,特别是在资金有限的情况下矗惜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的双猫。此时你就需要一辆价格便宜彪氯绷、实用可靠的多功能车型绰涵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择文嗣辑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骸思斜,分别是景逸X3和景逸X5宛,形成高低搭配产品布局奈。景逸X3属于入门车型徐覆,共有三个配置惩湿屉,指导价从6.99万到7.79万元石肪何。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看软,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绒。这款车的前脸采用了新的风格样式缎蔬,线条比较硬朗署颅郎,造型简洁流畅巢,同时又很饱满拍,没有过分追求标新立异的夸张风格相,显得更加沉稳畔挎兰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拱摔辣,给整辆车增添了活力遁灿。   除了前脸之外胚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓频离涉,让人略感失望膛撤,好在整体风格还算融洽怠废时,不会给人前后脱节的感觉抚昆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呐轮吹、1835mm和1705mm递芜都,轴距为2685mm卜,在这个价位上算是较为突出的水平了皋铰回,保证了足够的车内空间肝烈皆。" "  在固有的印象当中炮校,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胺囤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凌瓜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵月ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驴烧,作为日系三大高端品牌中的一名轻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秦澄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L久。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讥勃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棠,取而代之的则是一种日系的柔美风格湾腥阀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捍末,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力极,甚至成为了英菲尼迪的一种特点必旱,并且这种特点让别的对手无法模仿寐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卵枚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大霞轮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面土毕料,看起来非常具有独特的风格挝赫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缉,不过看起来还是比较有神的巫露,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果磺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唱十绅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缮尉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫌涎,这款车有这么长么汗?实际上后门的长度远大于前门劝比,不过整体造型并未收到过多的干扰社校,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绘伴绒,因为C柱的造型更加接近尾部滑翟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果囱,腰线的设计在在尾部提到了最高踞辽,并且从前大灯连接到了尾灯部分淮峡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抄梁盲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑每,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响偿逆顽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顶母咳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雇潮桑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布守,到今年4月20日其正式接受预定断庭目,不到一年的时间贯互,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拨煞。在新能源车量产卢开、市售的速度芬染溪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌环灯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯幸潜备,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隧鞘黑。当然森,汽车之家评测新车的速度也不慢傅朔讹,今天腔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章显魔丰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款眯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款福,其中橙色的为增程式混合动力版车型答肩澄,白色的为纯电动版车型蜗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凉络境。   ●外观关:造型前卫谎宝激,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颅匡,我见到量产市售车之后鞠,其外观真难以与概念车作区分骄菲徒。宝马i3前脸造型饱满圆润惯涕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郡。不过膊垮娘,“进气格栅”四个字需要打引号了码糖匣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能海,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计户,让整车看着很有质感且与众不同师。当然缴吮梅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格厩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壕扮,但它的车身侧面看着一点都不显小沤雀。在我看来原因有三氓末,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富竣菜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少佳,给人感觉比较敦实卿。特别是车高数据麓,它比X1还多出了23mm微怀卢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大关崩,达到了20英寸斗为,但胎宽却很窄律。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20施角,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娶。有关这款轮胎鹤芦令,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镀差苔,基本都表示由于规格太特殊筷磐闪,没有现货也没有报价恍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陕任,很独特哥入松,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坡。尾灯采用得是隐藏式设计惋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荒钠,用于显示示宽灯丢、刹车灯以及转向灯等堕弛喊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孙蔫逆,所有光源均为LED虽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翔燎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酬硅,欧洲市场上柴油车盛行已久龚甜扛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展漆窘。不过近来侯帛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辆烷夏,Jeep便是其中之一阿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待穿局诉。 ● 外观介绍板寝熊:与汽油版无异敢懂,硬朗依旧使钾。   从外观上看脚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型队,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型韶。新车的外形仍然显示出硬朗无手、时尚的风格点,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芯,提升了时尚感韧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm购但,在同级别车型中“个头”并不算大细洞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势任敖亨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°互。   在外观配置上蔡湘念,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颧、雨量感应雨刷勃逃恢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置税孟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的澜签剿。轮胎配置方面纠毫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绣钒,轮胎规格为265/60 R18轨革倘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汀,规格也变为了245/65 R18浮巫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时携此,我们会谈论什么型?是大老粗一样的外观蒋戌抵,还是“马路杀手”一样的形象戎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肉藐,笔者也不例外骡澳。6月5日下午很,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坟,原来大块头也有过人的大智慧德。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH借、FM两大系列腑烧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日维低,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梆,中国区总裁陆博天到场助阵锚前刻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啸芭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱懦嘎让,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车独量。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了判莽采,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亢堤休,最大的意义还在于为企业产生利润瘫。因此舌巴峰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痪疲晤,并体现在生产效率尘匿、节油效率尾督、完好率捷饯俊、安全倦炮俺、安北ね缍。和驾驶员体验六大方面呛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型将,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择幻极,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证局欺捷,而大众凯路威则开创了一种新的格局叉酗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型类婆芯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生但,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捞,而那款车型是针对高端商务市场的车型谴胃,虽然其内部可以进行简单的商务会议挎料痉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剿绣暇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搜姐论。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格榷毯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑七抚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求田,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伸慧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格暗硷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挪拉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密落仟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气艘惦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祈擒,只是以简单的卤素大灯出现纳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯来,只能说稍显遗憾齿颅随。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舒,并且其敏感程度非常高溺蜗套。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单徽侗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仟涝雷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枯帽敦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刀说默,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踩狈眠,在尾部造型上也同样是方方正正芹老,给人以刻板的印象烂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洛,看来稍显朴实无华扦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前溪骗良。尾窗的面积超大撕,并且配备了后雨刷土,可以说在安全细节上做的不错笺身乡。尾灯的造型也毫无新意动究,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣凇,尾灯内部的结构也比较简单感,并未采用LED也是针对不同定位的选择豆撂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痊沙,尾部配有四颗倒车雷达探头诡青倡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筏灌痪。作为一款商务用车廓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梳械膛,而旁边就是凯路威的备胎所在地梗谭,这样的设计使内部空间得以最大化利用细冈佳。   相比国外的凯路威车型档介,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂通,造型上采用了多辐式造型凄曝姑,轮胎则采用了邓禄普品牌可第萄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倡奴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惹缓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汰,我更多的会用臃肿两个字来形容它恨。圆润的车身艾巍,没有棱角的线条备磨梁,大而无神的头灯饲井拔,都让我对它提不起兴趣疵破完。第一次见到新款昂科雷时维揽,我的这种感官得到了改变词。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腊搅拉。新款更加俊朗构,就像是一个胖子琉,经过健身袱潮桥,从大腹便便变成了施瓦辛格午挂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面补,这种类似于点睛之笔的作用人甫,实实在在的发生在新款昂科雷上面绩旗。之前的头灯让我没有胃口烂捕蓖,尽管亲和力不错谭诵粱,但太没有性格闲顷。连同这个车身棘,都让我觉得臃肿无比盆缅,简直就是个满脸流油的胖子聚艘壬。新款更换了更有张力的大灯辅釜歉,进气格栅也变得更具进攻性赫绅。这样的风格道畅,我想才是大家喜欢的歉庐。   侧面造型的改变不大鹿稻,侧窗面积所占的比重依旧很忻锩,这和新君越闻七、GL8都很像璃嗜捆。给人一种重心很低的敦实感坷鞋。但对于车内的乘客来说性,这不是个好消息韦谴静,过小的车窗影响了向外看的视野巳坪。造成了不必要的压抑感庙。或许对于选择别克车型的人们来说黄,这一点必须无奈的接受了斧。   车尾的变化不及车头星,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蕾慧纶,或许我会更喜欢它彭煤。但事与愿违汤鸵鹿,尾部的改变仅仅局限在排气管上孤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形跺瓣。这多多少少会有助于提升质感埂贬。也改良着尾部太过圆润的整体气质册。可以说瞄,这次外观的改变戌,在这些细节上还是很成功的奢。相当于一次瘦身和塑性腥碗惧,让它的线条和筋骨更加分明泥即。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间委,纳智捷 新大7 SUV正式上市社轻,官方指导价格为22.68-27.48万元献灰。一直以配置见长的纳智捷品牌瓦七,在小改款车型上又下了一番功夫计蔑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扑蛔皮。在体验的这几天时间里蜗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”枪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屉粮茅。也有好奇的邻居询问这款车的售价茅呐,当得知价格只有不到30万元时迟,邻居更是深感惊讶端骄透。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灰?本文就为您带来答案屉镣。   作为一款SUV渺特,“大7”这个名字一点都不为过昏扩忱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斤,2910mm的轴距更是傲视群车怠抖,也难怪引得路人频频回头酸琉。不只是尺寸底戈,本次试驾的新大7四驱旗舰版辰落烘,整备质量达到了1950kg拓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”电炕。   作为改款车型桔驳觅,新大7的外型经过了一番修改鸽,主要体现在前脸和尾灯上瑞垒嫩。大灯造型有所变化兽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祥就,而经过修饰的雾灯欧、转向灯和前雷达怯,给人以霸气外露的感觉恫。整体上轮芜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉夺昏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭埃案霞,比较实用帕媚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狸。从奥迪A8的换代寿泡烯、全新奔驰S级的上市酞碘哭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照椭猎啸。这三家老牌厂商动作频频罢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS簇俏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酸定耗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫉诡十。而随着混合动力时代的来临秦含,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL级示,可以说从那时起珊籍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酥癌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迷些淀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期班户卿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来攘乐,以期对它能有深入了解捅厕份。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惭凹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梅。相比之下娄突,雷克萨斯LS在此方面并无优势戌,长度钮、宽度和轴距均落后于对手酒成。   即便不看车尾的标识怕姓毁,仅从前脸上幽兰色的车标际贪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缴夯。而身挂HYBRID标识则意味着痘馆,除了树立当家旗舰车型的形象外弹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神免。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蠢痊楔,只是在一些小细节方面令人有些不满茅辉盟。如果用最严格的标准来衡量拉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鲤杠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些航簿换。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肋硅构,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑割乐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暇,这种车型的优势就在于魔阔校,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骑发具,还拥有了超大的车内空间革,优势显而易见笺,而今天我们来到了美丽的太湖谜畔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心端算,也让更多心意欧力威的人有更多选择舶矛甘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谷撼外:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赋爸激,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5咖违,不过从售价以及车身尺寸方面来看酗,欧力威确实占据一定优势沮沪笨。   外观上欧力威厢型车身造型离,并没有阻碍它时尚的视觉感股熟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睡驾,时尚并且使用纽篙品。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示青间。   非对称化的中控台设计崔,与1.4L手动版没有什么变化沪毋灯,首先造型上足够年轻协调贸防叭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点深。欧力威自动挡车型冷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型河,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键够,操作多媒体更加方便喊。中规中矩的仪表样式没有什么改变请侥蹋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芥。   本文导航" "  有突破有挑战嚼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候媒握钒,就会有这样的感受坤。它太挑战人们的传统审美了来叼,怎么样也无法用大气模付、简洁骗复、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受推起。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茨贡。自由光承载着延续切诺基的重任衫逆阜,就在这样的争议声中款款走来堵怪茨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匡,挑战着经典呢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哗,在做颠覆传统这件事毋惋歇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钾孙匆。就拿前脸来说缮龋葛,好看不好看绝不是我个人说的算的热权,每个人眼里都有一个不同的看法丘郡。或许慢慢大家就接受了绩商。   作为一款中级SUV垃,车身尺寸上中规中矩抖开,作为切诺基车型的延续协,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叙擂,但也能看到不少突破之处弄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钡箔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娶耻痉。   本文导航" "  从1985年开始璃受诉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上飘餐驹,1991年出现在5系车型上换通玻,1999年开始陆续出现在X系列车型上录芦浩。直到现在寸俏酥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卯锨。2014年5月22日惩耪拎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棉梧蔫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梳缸韶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车态鸥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惟吹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么临磷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缸坍缔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阶腐,新BMW 328i xDrive搪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伍损。   第六代BMW 3系延续了这一传统陡酸噶,将融合了电子气门控制景、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凑铜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配圭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型踢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本楼狭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的让仍蓉,要了解这个问题前番,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理暖。齿轮传动式分动箱嫩懦,连接前轴的方式改为了齿轮传动涡潭徐,其他地方大同小异挎。对于宝马X系大部分车型来说负使撬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蚊案,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杯。由于前后轴均采用开放式差速器淖才握,遇到交叉轴情况时甲碉霖,也只能依靠电子制动来辅助附。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绞叼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构层,与齿轮结构的分动箱原理相同帝弦熊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洞如募。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘟配。至于控制多片离合器的方式苹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式秋疤材。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛光去骋,所以常被用于装配在更强有力的车型上磺测沧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哩,以对扭矩分配进行不间断地调节尘痰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滥,默认状态下前后扭矩分配为40蓬:60抗似,最大前后扭矩分配理论上比例为0轻敢:100到100翠杆:0之间构杭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邦旗抽。扭矩分配可以在0.1秒内完成催份钎。   行驶过程中效,如果系统发现车辆可能转向不足冈乏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尼淖,就会减少分配给前桥的扭矩田里,将几乎所有动力都输送至后桥破。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息编,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闯髓。一旦出现车轮打滑齿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炽叛刀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力署辩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疚辩。这就意味着祈,无论路面如何突然变化孤腿土,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上相凑惶,即使是在部分结冰的道路上厂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迷功,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裳雷,其中S2属于一款5座小型SUV铜非,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耙,很多品牌都开始研发小型SUV举。而S3则定位于一款紧凑级SUV的第取,并且采用了7座设计庙伍郸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓉,接下来就给大家一个解答糖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位付:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型煞蔫癸,这一平台就是北汽威旺M20的平台卉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计衰。但是两款车的轴距却不相同鲤似翘,S2轴距为2560mm伙,属于一款标准小型5座SUV邵沧平。而S3轴距为2685mm笛,接近于一款紧凑级SUV操惮创,所以为了能吸引更多的消费者炒,采用了2+3+2的7座布局享微孩,主打一般家庭用车抄,实用性优先敢纲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撩皋褐,主要还是面向有活力的年轻人兴盼滔,外观设计更多偏向于动感的元素居多呜弘。大灯组的样式也不俗套逼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捞拼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盟价。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冀丰料:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比媒哇,在车身尺寸上还是比较占优势的惩。另外2560mm的轴距表现也不错旁,至于它的乘坐空间表现如何论瞄诫,在后文我们会有体验茬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升身,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了矛禾,车门不能完全打开的话赌辟挂,一些比较大的物品拿取会不太方便吠梯废。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嗅膏籍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机校,并分别匹配3款变速箱琅痹。此前梳坡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型店。而今天我要试驾1.4T车型牟淋房,虽是短暂场地试驾宽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衬让,特别是动力上提升明显唱畏。 ● 外观/内饰炊仑酸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抒信,也做了到店体验的文章匙纤类,1.4T车型在外观环葡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大崇记跋,本文不重复介绍闪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验跨岭僧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看枪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娜赤夹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缆番,具有很高的品牌辨识度猛。同时在一些细节方面的改进勺,比如重新设计的头灯麓烦岸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等群寒惕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重摹刑甩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窗,采用了全新的发动机辟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脸播缔,属于大众的EA211系列甘措恐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米懊哩,最大功率150马力/5000rpm斡巍为,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镀,而相比原来的EA111系列有了明显进步惋炊块,首先是恢复了正时皮带赊,降低发动机内部的功率消耗锰哎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴筛,而喷射压力也提升到了200bar佩勾套。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沫藐垒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抒痊试,前者顶部是“SKODA”的品牌名衫琶烙,而后者则是印了“DSG”的字样钮。   底盘悬架方面搞轨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架魄疙痹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尉娟。制动系统为四轮碟刹结构勿,采用前通风盘式后盘式配置伎立未。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节送肩屁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叹赦绥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目档跺。由于是场地试驾扦簧单,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烦然梳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道线扒,能更好地了解车辆性能煎签。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唇恋娠,只能在日后的试驾中再介绍乖率拉。   动力方面废赌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容当对,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来摧,1.4T车型的起步和加速更为迅速倒褐,而且涡轮的介入时机较早锣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卿,动力的输出保持平稳可控的特性糯乘鞠。   使用D挡时里,以1/2油门深度驾驶咕驴焚,变速箱升挡较为积极瞪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下每氦磐,而且换挡的冲击较斜司湍妗,不会影响乘客的乘坐感受拿骡歌。而以深踩油门的方式驾驶塘胶很,变速箱会到4000rpm左右才换挡叼荣筒,加速感受更为明显踌剂。   换上S挡泞,油门响应灵敏了许多譬磐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胃扒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妨暮,在弯道多直道少的场地赛道里狸辅,需要频繁提速的时候夸狡,显得更为得心应手怪瑰衰。   全新明锐采用电动助力转向系统戌秋巨,方向盘低速时转向较为轻松困,而高速时明显更为沉稳虑,转向需要更大的力度读纪恒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惋。   底盘悬架方面撬隘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔷,在弯道中对车身的支撑性比较到位吼钝孪,方向盘的有着精准的指向性潘,转向迅速而稳健檀。1.4T车型全部带有ESP系统搐履距,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候臀泊,ESP介入的时间恰到好处慧,总能及时将车辆修正到正确轨迹刊肚雹,而这套系统并不能完全关闭噶煌怠,属于比较重视安全性的设计店粗澈。   在模拟颠簸路况的体验环节耍渐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潭绩伶,然而后悬架毕竟是非独立悬架抄舷干,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况八,仍会对另一侧有所影响燎帽傅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸管。我们在之前测试文章中也有体验视频芯,请点击查看势幕。   更多精彩视频青匡伶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迹沃炯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少册啥,在D挡模式下表现中规中矩落,切换到S挡后油门响应灵敏疆范碳,变速箱的换挡节奏更为激进拈垃,加速感提升讽禄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验趣骡悔。" "  2014年2月26日剩边,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佩。其中T5动力总成包含智逸版篙、智雅版谦、个性运动版共3款犬帘钒,售价为42.39万元至51.99万元仓,T6发动机版本及价格保持不变凡崩呕。   据了解峰哄堵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机楷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涛闻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓟?本文将为您带来答案捍版。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面幕蛋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞪,但动感流畅的造型令人印象深刻感骆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欧汗括,正如北欧人给大家留下的印象踏。      配置细节上错驳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剧胜堡,全系标配了ABL自适应氙气大灯垦韭炽,以及感应式转向辅助灯光络锤姬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辨嘘,给驾驶员提供更佳的视野房。   此外沮卜呻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俊,探测距离达到了150米邢桑楔,足以应付绝大多数日常行驶环境跋灸。此外绞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统峰光诵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能藏。虽然这里看上去有些别扭揉,但安全性才是我们应该关注的敬呸。" "  限量怪、配额芭、上市前被订购一空拈磋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墙多勺。然而础波,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寇蔷每,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘膜剩饲。2013年仇,经过M部门调校的M135i披装上阵官歇,性能已与1M十分接近修午,并且这次冲破了限量的枷锁掳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车容。正当人们面对路上的1M投去羡慕汤、嫉妒祁凑泰、恨时歉哄,宝马为我们带来一款全新产品汞屑,并且它的能力并不在1M之下伶,它就是2系的顶级车型——M235i怖。 延伸阅读绿蛊坷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阿斑申,2系可能显得有些陌生毫,其实早在40多年前哄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场花袜搂。此外阂,BMW 2002车型在1968年问世快史扛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处频餐穗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型了。至此匹池汞,2系的到来并非空穴来潮倪料。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陌巍,而这个平台也与代号为F20的1系共享亭梆,简单来说梨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中北,这与3陈容、4系的道理相同手副。在2013年时土僚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迪挠委,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近且急,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览霉享。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M醚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鞠,从代号E82的1M车型叛拖汞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点额盟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翔超岔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剧凹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舷惹沫,但随着时间的逝去排读,渐渐也成为了一种习惯蠢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瑞捕标,更多是出于对内部空间的考虑楔瞬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汞腥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数江舵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容漆催,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钝踏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荚围。   当然氨汤,即使武装到牙齿痕搔,M235i也不能与1M平起平坐截,M家族的宽体车身舌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辰,就像当初1M推出时的口号一样“M蔚饺,永远从后视镜中藐视对手”套,而M235i更多还是为了平衡性能羔筋、实用性与性价比饭锤,同时也为今后推出M2而留下些余地玫欣府。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步响,针对绅宝D70推出后的社会反响癸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多幸动车。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车飞泵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生互祟细。   D50赴娇顿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谎休,推出之后的表现往往是人们最期待的梅开,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牟喝淑,面对D50的将会是极为严苛的考验栖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境话购每,而成功了动瞪,也将有可能成为流芳百世的一代名车响沸剑。7.48-11.98万元的厂商指导价惫壬肆,可以说为这场战役的打响臂默,开了个好头怂协府。   D50虽然拥有纯正的北欧血统递官脑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格端。此次担任D50设计工作的逼既,正是培养出诸多设计人才的博通公司穗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杠,同时又能够给人们耳目一新的感觉拎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题码食。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异登盆柔,但是当你接触过D50这款车后东砂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乖土顾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炬吭邻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的的,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹海捎崩,但是当你将这些元素组合在一起时动,却有会很快打消之前的念头椭菇蓄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迪闪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滑。运动气息浓郁的设计手法鼓兜痞,会让你把D50和运动结合在一起饯桓,无论它实际的性能表现怎样榷交恫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象滤儡蔷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脸谩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叼极。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态森佩,面对不断推陈出新的竞争对手活厘另,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讣笑。好在随着2014款车型的上市番每葱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茄,而这支强心剂的主要成分也很简单贪,一台1.5L涡轮增压发动机汉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涪蚊,针对配置方面也进行了一定的调整藤阑,其中自动大灯茸姬歧、超速报警以及四门车窗疑崆焯蹋控升降等功能均成为标配腔课,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锋酥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陪媳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流竭。因为从早年搭载的速锐匈,再到大红大紫的秦穗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钳,它所提供的动力都不曾有变蜡领。传动系统方面缆涟挛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱温。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恕竞拆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掇瞳熄。在城市中经常用到的中低转速区间内烽袒,发动机的动力输出比较积极携呢美,并且通过涡轮的帮助擂,动力在1500rpm之后便有明显提升达灭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逢错洼,完全能够满足日常驾驶瘟据理。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低识韧醋,适合城市驾驶艾踩东。挡位之间的行程适中畦,但手感略显生涩块料馅。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬锟印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巨峨舵,而非车去适应你圭姓胃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咖。四辐方向盘尺寸偏大羞姬韶,回馈力度比较匀称侈,因此驾驶这台大块头还算是轻松羌旅,只不过方向盘的虚位过多喊,转向时不得不做出更大的动作节瓢。   前麦弗逊躺模斤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收课,并且由于悬架行程较长撕鸡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喜库嫂。当然这样的调校也有它的好处蓖显,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绕领呛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腑,SUV车型是一种非橙浚耗油的车型脊,毕竟以自身庞大的身形来说睬曝,自身重量就已经非常大了刮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敞蓄波,这也导致SUV车型的油耗居高不下逢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拐翁室,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题红,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚保,在众多的SUV车型中岛本蔼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冯臼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计橇磋,这种设计可以说非常的扎眼罗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售其,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志春县,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征麓拌。在RX车型上匿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隶检,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揭扑,从RX整体风格来看汞踢彼,还是更多的体现了柔性设计的特点硕师。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俊淘毕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型眯缴,如果不看下半身赫芦,很有可能误解为一款轿跑车型泻。不过这也让人们的视觉一亮拟捐双,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鳖惶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上禽嫁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甩然。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搽镀玻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窟毁芦,没有过多的硬线条介入汀肉剔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嫌品,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点慈通修,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符报。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芬,RX明显体现出有些不足磊,不过这本身就并非是RX的炒作方向惹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巧势悲,内心想要一件东西吕匪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贩,否则你就无法拥有心中挚爱蝎慨入。你想要一部手机写钢,但偏偏要你保证最低消费缅介乔。这种心情着实不爽稿公。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版醒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统豪,这两样东西都是你想要的蹬跺率,售价三十五万不到藐惭,撇去不相干的配置募,给你你想要的回凸炔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卞,是不是有点定高了缮?可细细一想琅粳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机将庞陕,并且还带有四驱系统瘟塑。如果单单从这两个要素考虑慕挝稿,同档次的车型里唱,都破了四十万大关了兜莆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓮,目的就是要拉低门槛腿口稼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出措枫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阶。但运动元素表现的很细微壤,基本上都是细节点缀刹怠,和其它配置的A4L差别不大翔媚枪。虽然是一款40TFSI的低配车型挠赔,但从外观上很难发现区别售脓绘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灸,算得上是全车比较明显的运动彰显了芥欢彩。尾灯内部依旧采用LED发光元件肉掣,总体来说撤,亮点不多扮哪扮,朴实大方肋窝诚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分隧统。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品茬骆,除产品名称外官汕,其与JX35并没有什么区别贯投,还是那个豪华运动的大家伙臼此。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盖锑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露唬亲拜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酬昆警,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助檄淡,灯角黄色的反光片是标准美规设计炔,但无论哪种规格鞋短毖,对行车安全方面都是提升闭钒杠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倒欠茶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侍希帘,前置摄像头悄然隐藏其中撼。侧面看上去QX60依旧大气稳重铰墙配,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骡。另外硼搅歼,底盘上有些部件会低于车身釜姑锋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恕测。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色射适,活泼的细节设计使其更有灵性杏肌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丘羞籍,也起到了一定的隔热作用嗣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感强桅酮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酞本系,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现程崔吠,静音效果良好答。   车尾并没有过多花哨的设计勘疆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字画耐。尾灯采用部分LED光源人五,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灸劣撅,总体来说比较耐看疚受。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驳嫌能,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狈簧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高当刷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞘售标,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舵婆。上市前式娇葡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淖斗煞,不少人不相信它的价值济摄荒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蝎济贤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侠,这自由光到底是什么情况丛史?经过整整一周的深度试驾后嫉会,我有些新发现可以分享给大家辰挂恰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耸,我的思绪一下回到了2005年左右健习饰,那时候自主品牌鲜有SUV产品施,奇瑞率先迈出了一步间,推出瑞虎扛配汝,并领风骚多年病鼻分。当时奇瑞称之为NCV氖,也就是集合轿车以及越野车十钉谜,有着越野车的外观和坐姿绦棚,并兼顾轿车的舒适性敬檬持,其实就是我们现在说的城市SUV扭。   这样的优势持续了很长时间榔首,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展互媚冗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舰,瑞虎的势头逐渐放缓斤,也就不再抢眼了煌。奇瑞随之调整策略踢商,在去年推出瑞虎5这一新车型圭铂拟,与其他自主品牌新对手进行竞争改。与此同时皇乔饲,时隔半年的今天伐魄,老瑞虎被重新包装升级碌痛察,命名为瑞虎3再次进入市晨彀蕖,与瑞虎5形成高低搭配隧,重新获得了新的竞争力怀狭缎。   外观笆:   正如前面所说恒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业揭僳觅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作竿韦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节檀姓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扛棉城,棱角更为突出继熄、线条也显得更利索纪报。侧面增加了镀铬防擦条乓脯郝,而车尾的变化并不是很大戚,集中在尾灯和一些线条的修饰上豹馅翘,就造型而言瑞虎3更年轻了恭。从车身数据来看拷木,瑞虎3相比对手并不占优优势唬,但是得益于外观的设计我烂肮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些督盛某。" "  在经历了数年市场洗礼过后凛洽娇,瑞虎车型迎来了新一次换装弟驼,代号命名也列入到了家族统一的序列中识少努,对于车型的区分更加简明庆。除此之外掸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计持,以及更为充裕的乘坐空间裳摆冕,以提升自身的竞争力靶鲍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型田邪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帆闲都,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劫。   此次改款主要集中于外观方面尺,通过新老款前脸的比较问采,我们共计找出了8处变化遂巳,分别为谢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌耷蔽亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绍瓢承。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兰噬磊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘廓,但在车身尺寸上有所调整讳杯,其中长度方面增加了30mm普,宽度与高度减懈锪省,而轴距维持不变脆春踢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出熄裂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35际寐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颗谦。   车身轮廓并没有大费周章的变化目漂,更多的是在细节上体现新意磕。侧车身防擦条进行下移朗卷,并在前后车门中增加了镀铬饰条娶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中借,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宽缆,更趋于向装饰性靠拢珊赏辰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式视,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性飞涎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挂铃,若要找出所有差异簿,还需要费上一些功夫督扩,在对比过后变化上依然可以达到8处般导。依次为离樊呜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惊喷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识儒奴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处填,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计科舱,空调按键的布局更加紧密脓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化醚。此外黑汝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升令揣。   按照配置的不同芭德,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机什,大尺寸液晶屏包含导航搓、多媒体纷垦、蓝牙以及系统设定等功能算下,而在操作上也十分直观霓宏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当遣败。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度硕池物、风量虫蹋、风向等信息锋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少力,同时旋钮的阻尼与定位适中删,手感较好楞琶络,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酣梢。   方向盘两侧位置集成了音响替比、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粪,中心区域使用了品牌全新标识魂耸,并在造型上稍有改变僧话筷。仪表盘则没有任何变化抡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梧让陡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铰董。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铜,但调节方式为手动为汀,前排座椅具备加热功能昂卤唐,按键位于点火开关周边区域脯,位置的选择上不够人性化如础,副驾乘客很难进行单独操作但叙。   在前文的数据表格当中乒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优帮寒姬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肃铂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赌仍痰,头部距离车顶约有4指空间罐,直接移至后排乘坐烯魂贩,头部空间同样保持在4指跨骇块,腿部则为2指余量了配踞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抠惨逛,首先需拉动靠背边缘的拉手拈瞳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苛,要想恢复到之前的乘坐模式括商半,还需先拉动开关黑,同时扶 起靠背困查,在操作方式上显得不够便利补宛朝。后排座椅支持4/6拆分放倒酶露,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哭瞬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奶恃降,含有DVVT技术陷,相比早前奇瑞的1.6L引擎诚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善罐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潘巨,在CVT变速箱的帮助下迁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作稠。即使在起步之初深踩油门裳界,加速过程也会显得有些慵懒麓溶搏,只待转速攀升至2000rpm后抹,动力性才有好转承巩队,此时油门的响应能力有了子显著提高涧,虽然整个过程称不上动力充沛蓄,但对于城市使用来说算是够了乒推偷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上釜稍,涵盖了手动慕疚、雪地和低速3种模式喷旗,在手动模式下可以模拟7个挡位嘉穷跨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盗绢攫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用笺,在模拟挡位的帮助下使极,转速会与油门的深浅更成正比吗回,升档与降挡的操作也会更加从容澄盼松,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淋。   在紧凑级SUV的行列中女璃炬,瑞虎3的车重算是较轻的一员颗,这为引擎减小了不少负担丧豌禾。助力转向系统的力度适当仍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吻黄啼。转向的精准性使我出乎意料嚎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伯痰饯,悬挂整体表现十分扎实昆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弥,令试驾者信心倍增称。   如同瑞虎3的定位那样茂抄覆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外善,它并不具备越野的能力泰融颓,然而精确的城市定位埂麻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挪,诚然溺磨,它在这两点上做的很不错刚挺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你埃抠钎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尚谎,瑞虎3也许是最合适的选择对象睛眠叉。 责任编辑澳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莎端间,一晃6年时间过去了颗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化徘,但是我们仍然和它有过很多次的接触十觅爸,并且每一次都是充满乐趣的体验浮霸。今天我们又把它请到了这里搏箍费,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外受雌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巫倦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侥死裤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氨句。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单换潭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湾,自然整车价格也就能便宜不少芭,降低了它的入门门槛钱搔缅。而以我们消费者的角度来看谦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牌抡椿,这也是我们今天把它请到这里的目的啪姬,测试项目很简单凭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谎。   ●日常驾驶动力表现撮:低速扭矩充足寺,高速动力吃紧钱眠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娠庐社,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过觅弛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性详容,但机械结构还是更适合在野地里行走讣囊搭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此订,外形设计厢铅、车身尺寸拨夹、参数配置全都没变教尸识,只是换了一台发动机频概,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃铜,双手需要时刻度掌握住方向盘抄兑锋,总之开着它你不会觉得太轻松韦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了幸,大家也都心知肚明搽刃佃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狸鹅邓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米场错,参数虽然降低了兴肝霞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的歌暑斗,并且只要车速不超过60km/h临然,提速还算是挺从容涡牢,也有一些推背感羞哼,感觉并不比3.6L车型差多少间旱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碘,脚下的油门响应明显迟缓了不少涕,如果你心急的话肮饺氢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧队,否则踏踏实实的在路上巡航络其。   ●油耗测试逞渡险:正常表现喜搁旁,不惊不喜盖苍思。   发动机排量小了擦胶,除了动力影响之外戌,油耗也是一个值得关注的指标顺匡玩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试配。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涪嘛娄,拥堵路况大概在30%左右克为,畅通路况大概在40%左右俱兼交,另外30%为综合市区路况关惺,全程平均时速为31km/h勉,最终计算出平均油耗为12升/百公里茫,算是正常水平扛釜偶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过愁搭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梯险,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苇挂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何厘荷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冻,很高课,或许我接触的都是高配车型敢红趴,包括纳智捷大7武汞、CEO等车型罗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耐。今天擅祭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盼颠森,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量替讳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氢蔑兽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铃范?下面奴,我们就来看看详细的体验报告昧。 可以看到牵耸烧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伞,这在于其他车型包括纳智捷大7辟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现档末廷。这次试驾的优6 SUV也不例外驹莽恳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墨交耪,为了突出这款跨界SUV车型的定位裸,外观设计上更年轻有活力脓烙愁,对于年轻人应该有很大的吸引力岭硅菲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谱邯梅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm报,轴距为2720mm嗓风动,可以看出这是一款跨界风格的SUV侵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嚼铺,最大的优势是轴距要长出20-100mm显,具备不错的乘坐空间焕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷邻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎守,尺寸都是215/55 R17辉俄竟。可以看出在轮胎的型号上羚悼堆,国内销售的车型都有一定的缩水臀说,当然为了控制成本斧魏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现峡交估。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萝潜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美霜,两侧的LED刹车灯十分扎眼累,不过从布局上看稍稍有些凌乱享凉高。" "李老板的慷慨旱团礁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捷花类,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞄天。下面回到主题沙齐吴,从之前收集的网友问题看射奶鞘,大家最关心的有两件事儿兑蔬甫,一个是特斯拉的性能交贬,另一个是特斯拉电池的续航能力烈兢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿踩侈苗。简单剧透一下查县特,性能方面特斯拉相当给力旦,续航能力方面我个人觉得还是不太行吩。 注娃癌扔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型傻,文章中提及的“特斯拉”炒届陆、“Model S”等名称均为本次测试的车型判夏裳。 数据解读陡啪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仿,所以今天我们就先从数据说起疤删烘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版革伸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s崔克,而我们的实测数据为4.7s互,比官方公布的成绩略慢宏固锌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿啤戎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蒲骡款。由于采用电动机驱动辅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恼时,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佛娶,直到完成整个加速屯句。电子系统和动力系统的完美配合逻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限退粪,这是大多数的同级别车型都很难做到的筷。 0-400m加速尾速躬势:170.124km/h 加速时间投藕句:13.63s 由于采用了9.73快泵累:1的固定齿比变速箱慌戳考,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撮橇,在加速曲线图中剿汹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线并,车速和电机转速完全是等比例上升柬靡。这里说句题外话孔深辫,官方公布的电机极限转速为16500rpm疟韶协,最高车速为209km/h静控,通过以上三个数字爽旁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沪,有闲工夫的朋友可以试着算一算伞。 0-180km/h加速配寐怒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哀,峰值甚至达到0.7G泊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱箔熬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撤屠撮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酗隧涵,当车速超过150km/h后膏,车辆的加速度下滑比较明显锻山单。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现估赤缆,工作人员解释说为了保护电池导,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辟秸。再多说一句牛,这个速度日常用肯定够了毁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勉耍,但如果是赛道舒祟蹿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唱,有大直道的长赛道釜,它应该会比较吃亏匈橡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裸,常会被贴上大排量拓桐淬、暴力机器练、拉风外形和肌肉车等标签函频咖。这些词虽然简单及敦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妹双几,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疆骗譬。近日堂赂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)澈阂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羚:科尔维特C7)磊,肌肉感十足的外形量舷,手动拆卸的硬顶澄却搏,再加上6.2升自然吸气发动机等渺姓,都是它的大卖点霜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评小雄冀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盗币,外形变得更具攻击性苛搪咖。不同于以往车型波钢输,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尝殿,只有头顶裸露在外岗,非常特别蓬。重新设计的6.2升自然吸气发动机锨呐牵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机麓驶泊,最大功率640马力酞胁,峰值扭矩814N·m)帮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势季。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为零埂碴:5.3万美元)绞卉,几乎没有性价比可言酷贺杀,但相信越是稀有的东西贩,越有人喜欢荷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆题滑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酒僻敞:400-023-5599 地址筒太:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑背:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炒。而这款车本网也进行过多次报道与评测躬荒精,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豢户,比如——空间与电磁安全性纤苇。   有朋友担心违,混动车型的使用空间会不会很小鞍骄し取,电池电动机发电机都需要摆放位置辫萍,还有散热系统假噬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧围。   作为一个“热心肠”心,笔者决定帮一位同事搬家墟忍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卉星。我们的任务是将一个中型分体式水族箱趣、两个大型行李箱堪、三个双肩背包费败,两个电脑包氦筋,一个猫窝捣、一个全新的大睡枕搬走陀交,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客荒阀搓。好吧狭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大你促拒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袜亩戈,从图上我们看出括冒,在放入体积规整的水族箱水缸后汰兑仍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炬瞥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘲,并留有一定的间隙量垛仕。   而后排在放入水族箱地柜后哪卞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淘矮澜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莱千。得益于巨大的后排腿部空间嚼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颈德诫。而后洗嗣厘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胸涎。当然防,前排的空位是为乘客准备的径。(为维护试驾车整洁情软,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吐翰。)   我是一个希望低调的企业主懈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奸端,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间临,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撅捌翘,后排音响控制砂,前排座椅调节按键率令卿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘛、空间拎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杏,大电流产生的磁场对人的健康有影响淋青俏。英国专家认为惯屎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉南漆浓,高于该值股芒腊,儿童将面临患病风险扳燎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撅溪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁偈硭兀害辖妻焚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拉。   简单来说头步伟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吠宽叹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统木苏哪,如手机隘绰,对讲机倾绊曹、信号发射塔等撇乏,而低频电磁辐射离我们的生活更近事垄救,家用电器那、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可随品。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诚,前排座位继镀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瘸骡蒂,不具有权威法律依据枚,但既然是国家允许销售的测量器材扰隘桐,其测量结果绝对拥有参考价值糠蕉渤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辆骨勺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叙摄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梳讥,首先是油耗晶唤掏,我们在遵守法律规定的情况下蛔庆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唉,而结果显示酶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饺柏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下栓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”港恕。   混动车型比普通汽油车重娩憋碘,驾驶感受会很糟吗?   确实毕喀阂,混动车型由于需要布局电池眉、电动机埃、发电机土摩、散热系统及控制系统葛,整车质量肯定会增加戎,但通过驾驶仍淳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动富狼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制失疚难,使用感受更接近与现代的美系车型悄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性椿别,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娜碎,而在高速公路上檄剐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了珊共哪,取而代之的是风声与路噪声贪。而操控部分秃须俺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惰届,你永远不会感觉到生硬的颠簸邻庆,一切都是柔和与优雅送递,当然矫几槽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的创澜尖。   最后卸欣马,我们通过以上测试钙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性厢、油耗及空间实用性上都出色表现土白陡,而为此你仅需多付出几万元的代价休栏发,加上经销商的优惠彪逞,凯美瑞尊瑞物有所值片,而你现在需要做的舞返,就是去店里亲自去试一试授,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接隶错技。 图/文法钮:丁艺   丰田汽车日前宣布姓无瑰,截止2013年底即粮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掇姜棱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筏谋。诞生16年来县,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猾、备受600余万车主的信赖和认可扫炉僵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员船旁礁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片褥镭心。 责任编辑必:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舰被扳,MINI凭借其漂亮个性的外观竣日、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茹汲。2014年北京车展上豹鞍颅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒峦美(点击进入上市文章)涡耸饯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俺钾蔑,同时在配置方面也有一定得提升屋膝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后素庆谎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市曝,售价区间为20.18-23.68万澄。虽然只有4款车型可以选择淀,但从大家的关注度上看赫,很多人对这款车给予了很高的期望洞。今天玻炭闷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V藕萎,两款车虽然在级别上不同疗,但是在价格上却是非常相近蜂岭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窃。下面岭嚏潞,我们就来对这两款车型做一个对比锯稻耙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犯昂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣戆荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轮撼。当然即,作为一个自主品牌镰碱讽,想要和这些合资车型抗争搅细节,就需要在配置上有一些诱人之处钮横。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别十壁们,从车型尺寸上看仓镶,H8明显要大于东风本田CR-V氮飘,但是价格却几乎接近氨剩朴。如果您的自主品牌不感冒的话瓦抬,那就不用在纠结了砰。但是嘶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吻,那么H8的确算是不错的选择粱新庙,至少从轴距上就已经很让人动心了疥匙粗。   =============分页符=============   原标题峰请:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下美蹈,哈弗H8还是小胜屏,其中H8还带有液晶中控屏侯蹄,而CR-V并没有配备中控屏采。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梅。这些东西的确也是非常吸引人的陆般惩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茫憋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验祭,平且还配有ECO节能模式狙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翁丁。H8还配有坡道控制系统滴堡炼,但是CR-V并没有配备这个功能恍翰硼。另外怒儡,H8还配有三种运动模式捐谴,一定程度上提供了多路况的脱困能力忻溅肆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脸捆溶,当然H8属于刚刚上市的车型驰叔,并没有试驾车让我们来进行测试梢,以后有实车的话炊,我们会进行相关测试危炽困。   结语撕恕窘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章晴鼻鳖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冗输,某些情况下还要超过很多合资车型拧桐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烷端。 责任编辑飘拱许:赵春晓" "从1985年开始尉佬拨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敛,1991年出现在5系车型上脸衰扮,1999年开始陆续出现在X系列车型上狈。直到现在携虾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哼,提升着宝马车型的操控性和运动性驳。让牵引力发挥的更加自如氛,下面朗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猎疲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱遂染。在车载计算机的控制下搏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芥戊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稗隋,而且动力分配比例范围达0-100%房签,赋予车辆独特的动态表现矫。 与传统齿轮机构相比妇料,xDrive动力传输响应速度更快晃绒,分配比率更灵活讼,通常就凯泄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乖供思,保持车辆转向精准灵活恕忙喀,初刀钳垛、中段加速更为直接的经典后驱特性矮浩愁。而在弯道此私、湿滑路面囊、或紧急变线等极限状态下史爸钡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力估踏芯,增强了车辆的稳定性和循迹能力烷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统前卉睹,在附着力降低的情况下农枚汝,更加考验着前后轴所分配到的动力奢摆。通过一体式底盘管理系统的侦测舱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下固,最大化的改善转向不足和转向过度拨貉僻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上息,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娩。宝马4系在绕桩和紧急变线中尚恰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猛榷儒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准热,更灵活丁瞳拘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域让没,公路性轮胎打滑严重镶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预既协,还是能够胜任一般越野路面逆咎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑问:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钉塑怖,宝马X1一直以其运动性示人伪动扮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寞。但是不同于一般运动车型不擅长越野胸插抄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盟膛,能够让车主在假期到户外撒撒欢具僳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗衡赁玖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时想,带给我们SUV应该具有的越野乐趣煎。   在消费者最关注的价格上溪胖,我们分别来看两辆车不垃逞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坞曝拓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娃。从售价上我们不难看出挟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翱其,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哨,价格区间跨度较大细秀。   外观尺寸对比舞惨柯:   首先活,从外观上来说借莎死,宝马X1极具动感菜老。其标志性的双肾格栅已经不必多说帕,远远的就可以知道这是一辆宝马顿颂。而那富有动感的线条赏辖,将其外观勾勒我缚,即使是静止在那里垃怠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苇棵牵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鲤沮士,感觉比例似乎不那么对称呈啤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坪,而且作为一款国际范儿的车崇卷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闭田涕。虽然宝马X1有修长的车头嚼内蘑,但是驾驶时却并不遮挡视线宝忻,仍旧能够清晰的观察前方路况物边番。   相比之下梳坛抹,奥迪Q3的外观略显沉闷偷槐含,同样的家族式前脸显得十分稳重脸。虽然不像宝马X1一样运动亨娥,也符合其SUV的定位躲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大技江隆,这也让奥迪Q3的样子更加传统罐挛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势洞庙,但是内部空间却优于奥迪Q3辫钡,相比来说澜禽实,宝马X1具有更大的头部空间踢齐蒜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拳钉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长介抵寄:4477mm 长敖蝗:4385mm 宽诧辽捣:1798mm 宽秽:1831mm 高经哩:1577mm 高沁:1608mm 轴距赤兰屉:2760mm 轴距撼驶:2603mm 最小离地间隙搓:194mm 最小离地间隙吠渤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颊,宝马X1具有灵活的操控性拈型添,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性澎烯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淡,作为一款 SAV焙刊滩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痴俱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向城探,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肠。   实际驾驶中盟认巍,宝马X1的路感清晰擦盯撮,虽然车身不刑迫贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径腹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头旦,带来更多的便捷全搭恢。行驶中晚堡氮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庐舞憾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倪晶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芯、高精度直喷与电子气门三大核心技术菇拓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孙,在动力输出上达到高低搭配的形式伺险绩。而宝马X1带有的ECO PRO模式其,可以帮助我们进一步节约油耗菇紊杀,让油耗能大约降低20%陕。 两车基本配置参数对比悍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梧岭:通风盘/后沁奸饺:通风盘式 前布焕:通风盘/后兴看对:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鹤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舍咸,我们不仅仅需要看其运动性能毯,还需要检查其越野性能卉柔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炭居,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恢队霖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剃澎妒,为了能更好地分配轴荷厩斧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杭猩态、后桥差速器前面咳。正常驾驶环境下就,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呈谜,当检测到前轮附着力减弱时令,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辜费刹,帮助车辆脱困拾葡少。   通过以前的测试把谁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刷诺,对于应付难度不大的非铺装路面来说珊,这套四驱完全可以应付吮涧老,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能相扦,加之悬挂行程过短偶霜衬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试臀称驰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样携屯,偏向于公路驾驶坦仟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堑蔚典,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悍缄匪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滑穆,动力的分配为40:60空荡,在实际日常驾驶中湃炕宝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的浪唱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主旱庭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贝,在车辆出现转向过度时截邦,车辆会将更多动力传递到前轴台,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔼,帮助车辆脱离失控的状态驮。在弯中逐渐加速的过程中琼,由于车身的重心靠后歧棚摊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勃,在这种情况下借旁垄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出读据,减小前轮的负担浦,使车辆获得更好的指向性衡。   无论是雨天估,还是弯曲的山路剑涣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唱脐。而且在大角度爬坡及碎石路段诚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妻舒。尤其是爬坡时行林,动力能够智能输送至前轴啥,让车辆轻松前行叫。而在平时许顿,动力又会自动分配于偏后驱似,让运动性得到进一步的体现递。此时的感觉是类似后驱车暇堤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狄,让车辆行驶更平稳灭。   相比而言卑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野徒澳恐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高领茨级,具有良好的越野视野策是茨,但是宝马X1的离地间隙更大沮,通过性更好揽塘恍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少毛,尤其是其具有更多头部空间姬,如果越野时踌脸督,可以适当调高座椅坐姿桑塘广。   =============分页符=============   原标题地:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰龄妹材,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹋杰,所有的按钮也都在触手可及的位置杰腾荤,十分便于驾驶者操作槽脐怕。而且两款车型都选择了年轻师、时尚氯连、富有现代感的内饰设计伴切。   两款车的配置达功,无论是奥迪Q3空被,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全癸熄。尤其是宝马X1的iDrive氨粹韶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用福,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮榔渺,宝马X1更加简洁架,而且操作一样方便钎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棺弦。即使是刚接触宝马车型的用户冀幌,也能在第一时间熟练操作吗腑渤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惫卿搁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绥挫闭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大父,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供都。例如像最低配的宝马X1科,虽然价格极低桐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了邦。Q3低配也是一样懈程,配置较低饺理烁。不过如果您不在意像导航毋殊磺、座椅加热等配置铝扁瘟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彭廊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后负钞咐,我们进入车内来看看内部配置以及空间孰。二者究竟谁能更胜一筹嚼妨?首先来看两车的安全配置笔嫂。在气囊方面扩,奥迪则更胜一筹陌懦,在两车装配有同等位置气囊的前提下级肋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊但础。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肉侮,它全系标配有防爆轮胎门,即使发生爆胎窝奴冲,也可以继续行驶缝硕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配光笨炼。此外防爆胎也节省了备胎空间渐冉械,让后备箱有更多的储物空间检弦克。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瘁。从车身尺寸上来看逃怂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纷埂焊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慰墒翁。然而车内乘坐空间方面炒视臼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壤穆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度详好:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度释匪掳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萝搞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面视贝潜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沤奖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养可眯。但由于国内油品的质量不佳娟,为了更好地保护车辆发动机勿倍雷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咳。而其他配件的保养周期上坍随惨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养敦赦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i详阶:   861元   xDrive20i现:   1036元   其余车型哭:   965元   sDrive18i羌:   861元   xDrive20i霖肩秸:   1036元   其余车型拳险:   965元   sDrive18i刀:   1609元   xDrive20i浦:   1784元   其余车型痢:   1713元   sDrive18i及瘟撼:   1386元   xDrive20i嗣寸痰:   1561元   其余车型呈:   1490元   sDrive18i崇翁雄:   1591元   xDrive20i狠桑:   1766元   其余车型啼:   1695元   sDrive18i倘力:   1609元   xDrive20i镜描讨:   1784元   其余车型尉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注竞位暴:●帽啤硕:需要更换 ○帛趣烘:常规检查保摹滔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辫护吩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缚脾犯、空气滤芯和火花塞故。花费支出大概是2691元蒋。4万公里时还需要更换汽油滤芯虱据襄,支出大概是1382元哆殿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寸茹谐,保养中也没有出现更多的费用支出购哩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颂亨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注盘髓:●比纪:需要更换 ○跨舶欠:常规检查使搭泄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫩省,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费税搜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伤开,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喝得。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缉抱题,能够更好的照顾到爱车的每个细节樊柒。   总结胃: 总体而言控豹炕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动遁微,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忱沃桨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鳞彪匠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少守爽,整体内部空间与奥迪几乎相同晴。而在使用保养方面溅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济韩搅萌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人久芒,但是其配置也相应有所减少乓洞。作为高配车型共耍房,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谱挝。 责任编辑错:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拿凄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会林。它足够漂亮了返坎,漂亮的让人感到迷茫铝舍疵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斡干达,由于在国外笺,我不得不比以往更谨慎的驾驶恰衫,没有做任何炫耀的动作棺需荚,但依旧接受了不少注目礼苟厕赶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骂塑乘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着备形皮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内楞汗,只好出此下策法萎:按住也すぃ控器氖,“砰”后备厢盖弹开了蒋,老头愣了一下孟魂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢熄,并给了老头一个友好的微笑垂谓,关门走人了某。这时我才知道绣督,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隆,它的曲线诱人聚取,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琅,但令人心动的地方是从B柱开始的辱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孟塘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苫。也难怪础,差点忘了收贬,我们这台车选装了AMG套件躬陈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宪睹,没套件的车感觉就差了很多绵瑟魄。   即便如此切刊,它的妆容仍是存有争议的错城,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腿饱溜。左派以我为代表(全部未婚)羔辽呜,认为它的骚气指数接近满格矾趁浅,尤其增加AMG套件以后糕,能骗不少小姑娘轰坊护。右派以结婚生子的同事为主融嗡,他们认为车身不够修长凌,不够秀美爆拇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茶坟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情换淮痪,但又内藏了些许的凶狠胖淮搔。   不过我们两派的意见同样有交集撂卤,那就是从侧后看去剔炭氓,它的美感更胜嗡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闲瑞,远远的从背面欣赏它镐坡茧,真是太美了郎。   =============分页符=============   原标题榔驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上户憋贰,它采用传统的氙气大灯孔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统庞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少膜琉。另外非齐,与前包围上的空气导流口不同的是牧侠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用醇唯便,不得不说其达成的效果是相当不错的济淡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼彼煤,但日常使用中也是在令我提心吊胆朔堵,还记得开头那个故事吧矛粒,告别老头后我驶出了停车巢廖鹉俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棚,压过了一个并不大的小坑洼蚀啼,胎壁被硌破了飞瘸哦,轮胎在5分钟内全部撒气蹬刀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咖斑,这个下马威让我措手不及廖。   =============分页符=============   原标题埠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窝敞。坦白的说沸枢撕,这套座椅看起来特别有型溺虐次,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色柏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侮骄。   眼前中控台的造型善谩拭,甚至细节都与奔驰A级相同顺劝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赂捻脖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样加柑,总让人忍不住多瞟上几眼拷讽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹害,触感细腻袱膘妈。   =============分页符=============   原标题饭口:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垄娜,各项按键的操作都很顺手季,但我多希望能提供翻毛材质桔句仇。另外计实斯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手德,回馈力很欣濉,而新款车型早已没有了这个感觉铆粮,让更多人都更容易适应倡恨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仁,特别方便雾,当然了窘堆渡,这并不是CLA级的专利跋慌,A级也同样如此馈世。总之对此我们是持肯定态度的粉陷让,“怀挡”显得复古齿悍矢、特立独行嚷,而且省空间氏男晃,利大于弊嗽拉沸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稳汲,不同的是它很强调对网络的依托牌笔敲,这几天在欧洲开了不少车颁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联课靛逢。几乎所有新款车型都支持与手机互联褐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掀,还可通过手机网络访问互联网彪赫岭、下载官方APP程序和导航耻杭,这是国内车载系统所没能赶上的泌错慷。   =============分页符=============   原标题灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纶恢,空间实际上是够用的碾博戚,毕竟多数时间都是前排利用率高聊幻泄。我同事身高179cm篓卿,在前排头部有一拳的空间灰别,在后排就显得局促了窜,后排乘客反应压抑感比较强默托补。   不过我坚信城,对于CLA的车主来说空间是够用的嘛睹,因为后排不会经常有乘客瞥辟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的埂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瞥。   =============分页符=============   原标题碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捌踌芍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm口镰团,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm背蛇恫,配7挡双离合变速箱笛愁,带有换挡拨片逛锨。拧动钥匙烷岁昏,发动机被唤醒辱百,车内怠速状态下的静谧性相当不错驴碌,我们出发了赡赖敛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疥艘酷,不过CLA非常容易上手说卯胚,舒适模式+D挡表现得有礼有节篓险祷,整个驾驶感觉极其轻快绍红,这是一辆易于驾驶的车桂,不论男性和女性都会觉得很轻松裂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雄,转速时常被控制在2000rpm以下推硅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性儡,而且在低速中它的换挡依旧平顺勉花薪,并没有出现那种令人不悦的闯动谈邻。   切换到运动模式偿拳魄,变速箱首先变得更为积极武,整台车的性子也开始急躁起来烯圣戳,随时准备着接受挑逗鲁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骨本。油门的响应也更为灵敏开磐脐,初段就能得到不错的效果思士建,只不过排气声浪并不那么有气势廉怖握。   至于转向接泪汞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻程,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉路,就像一个抹满了黄油的轴承在运转图淀扔,那样的线性和柔顺芜,简而言之非常舒服羌容。   CLA的转向感觉则不然修氖,它少了些紧致的细腻感澳起,多了些轻巧梅。这套电动助力低速中没什么特点滔垃手,属于偏轻那类的态唬,或许女性朋友会喜欢讳。高速下转向逐渐变沉豆谁疤,更易于驾驶莱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斡贫,比我想象的要好不少佳。   不要被AMG套件所蒙蔽耙,悬架的设定并没有那么生硬哥惶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翰,整个感觉还是挺舒服的泊,回弹的特别利索筷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态水毕么,起码我在前排开车是这样一个感觉揭,只是后排的乘客有时会说孺磋诡:颠!哎搂伍,管不了那么多了侥删,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蓖,驾驶感觉对于这台车来说重要举。   =============分页符=============   原标题囱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注韧忱卢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嗣虑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护交,无法进行有效的弹射葛。起步时有将近一秒的延迟狭煽休,之后发动机全面发力睬,此时轮胎打滑非常严重矮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故燃韶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耍,导致抓地力不足狭靠。怎么形容这个状态呢吉翠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脚,四肢虽然在飞快的挠地关讣讹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闲癌笔,各位想象下宫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态我习村,双离合变速箱准确的完成两次升挡汰,换挡速度很快钡失,最终用三挡达到100公里/小时的速度党,时间为7秒整祥懒梆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酒,因为看到严重的打滑时我特别无助房,尝试了降低转速起步江门,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涣实。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锌,而且车身的支撑有效毋陌,车内没有特别明显的前倾感觉傲玫饥。从刹车曲线来看随,自始至终加速度都在-1g左右钠珐,最终成绩为38.46米内,符合奔驰一贯的作风诧宏。当然郝杰脐,待拿到国内的测试车后踩,我们还会进行测试咖凳,看看原厂的轮胎表现如何缎。   总结挝坞:   从国外的销售情况来看背睦环,CLA是相当受欢迎的粮那,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挂痴甭,CLA在美国同样有着相当不错的市车甭病,2013年后四个月销售1.2万辆示溺,势头相当迅猛苔祟慈,可见其受欢迎程度泪。   进入国内后我想它会得到同样的关注效,随着细分市场的成熟垒惧凸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车首空。奔驰CLA级狗,主打运动竿送寥、年轻乃顺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拇,尤其选装AMG套件以后效果更甚惺哆辨,相比奔驰A级恳诬,它的吸引力显然更大烷镁谷。相比竞争品牌芦,这次奔驰走在了前面灿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品馁。配置方面国外大多都是选装贝,比如天窗海锹现、轮圈样式等等陈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涪。   不可否认蓉,它是如此的招人喜欢皖腺性,尤其招那些打扮时尚金懂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宿卜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廉提,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辞泼诡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘购僵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抨勤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谜散疵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革砂软,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赖疙屏,通过细节部分运动元素的添加差,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弯侮酥。其外观运动套件包括进气装饰莽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屏狮嵌。   总体来看扳膝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔚恨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隧锰崩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置查,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撤偶,白色车身加上黑色的玻璃车顶驮蒜,看起来很有档次感辆篇。不过略有遗憾的是憨恕沏,它的全景天窗不能打开角,有同行戏称榷段噬,这是专门为了看星星而设计的甜。   内饰简洁自然   与外观相同鹤诡谩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懒啦。全黑的内饰凑类、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现壤拜微,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奇仙舍。   配色方面略,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰端,但通过座椅的白色缝线吩绕、钢琴烤漆面板白边框的搭配虹粮磷,使得内饰整齐又不显得沉闷驰硼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了磋澳实。人机交互系统方面瓢巢缴,V6菱仕Turbo车型并不占优势统瑟戎。   动力不错襄掣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机煤煞论,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牟统赶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型详犯羌。这款车的低速扭矩较大口镰骋,因此起步时非常容易胳。起步后卢,借助轻盈的车身魔宏潍,汽车随后的加速较为顺畅绣灸妻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实替柔,这直接导致这款车的操控也是相对不错常炽廓,在较为宽阔的路面上松,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作四,感觉很有信心劲祁默。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置际袜辩,非常方便驾驶者进出遣,但打火时惠剿篙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肠帆。 责任编辑挥忻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候工,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沛卯。之后的继任者是睿翼厩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赴伸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篱速病,并更名为马自达6阿特兹固烁休,而它是否能达到前辈的高度瓮寡诉,让我们由内而外的体会一下僵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌簇馅娩,配合这两侧行车灯喝,看起来霸气十足杆托梳,隐隐的透着一股子狠劲恐噶。图中这款车是2.0L的标准版脸,则采用了较为普通的卤素光源秋八,科技感差了一点久俊成。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯热泥,犀利感十足蹿论蛾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纹,它不同于以往的两代马自达6橡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晴芯腔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来儒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子复敌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惹棋香。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm化,轴距为2830mm款酶挫,与进口版本相同泥蒙吠。相比同级别其它几款日系车型募纶奸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汹鹅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炔泄诺,像是一滴在高速行进中的水滴识煎煞,充满了流动感常酪羔。从后边仔细观察阿特兹的背部舞磋诺,不难看出它还带着一点掀背的意思仇郡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辖,配合着双边单出的排气筒靡,更使整车的运动感一直延续到了尾部四哗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篱裴女,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玩识渡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寥昏恃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幕傲诗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩始,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质内洛绅,其它区域大多为硬塑料岛递挤。由于没有太多的装饰件纯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桶,它采用的是一块电阻屏烁仍,触控灵敏度还算令人满意使艰,界面的科技感以及显示效果都很一般溺,总体感觉更像是四伍疵蕊、五年前的产品睹畴弊,唯一的优点就是操作无任何难度辣,一看就会灰伎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氦偏阮,所以导航功能暂不能使用摆。   进入车内澎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嗽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叹工,握感也很不错猾,由左至右打满需要2.5圈前跋妻,比大多数车型略小深现啪。此外郝斧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片跨瞎敖,操作便利性良好拖檬颧,而且兼顾了驾驶乐趣儡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色范,但却一点不掉价革。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感系陕昆,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸥肠,多少有一些竞速的味道举为琳,再加上白色的指针以及简洁绦、明快的字体拈忌蛔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望显。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宋、平均时速项瓣驶、续航里程之外氮换,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP病违。i-stop是马自达研发的自动启停技术棱律腻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鞠。   除了i-stop爸婚弟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哭肚珐。之前在新能源车型上比较常见副春,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玖仙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于害响,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘛衬恍,从而为车内的用电设备供电舵话,而非用于推动车辆前进兴吠。   空调面板的样式不错墨辟萍,旋钮和显示屏都显得比较有质感杠卉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诞徊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车衡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣拢好虐凹。前后排座椅均采用了真皮包裹镀诬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次封妹。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗽佳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间抒。令人满意的是后排的腿部空间芬诺,坐正以后不影响翘二郎腿仆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撮玖,不仅地板平整炕,而且行李箱有着不错的纵深愧茂,轻松放下高尔夫球包肯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎釜腐,以及更换轮胎所需的各种工具乾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妥禄祈、双可变气门正时每、凹顶活塞+米勒循环乾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洽损毁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冻玩盟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泵,并带有换挡拨片劲缓,只可惜这款变速箱不带有S挡头汞耻,对于主打运动的车型来说个遗憾捅共。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受被誓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侵盯,日常驾驶过程中攘,为节省燃油趟,变速箱会积极升挡溃挺,转速经常保持在1500rpm以下钱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应褂道嚎,因为这台变速箱的反应速度很快财猾函,能够很好领会驾驶者意图及胶念,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘎。   阿特兹拥有良好的操控性浓,这首先要归功于发动机线性的动力输出次点。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菇淑,而中后段又能够拥有很好的动力表现贺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻癌附。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蝎姬朗,尽管反馈的路感一般票矮,但指向足够精准济青灰,能够给人很强的信心静。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协雾帘崩,它的前后悬架初段偏软撇酬料,能够很好地吸收路面的颠簸鹤栏辉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驶。可喜的是悬架的后段韧性十足毁,不会让人感觉力不从心派列蒂。最重要的是歇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懈悼,车头指向灵活奴咐,车尾循迹性出色稗强肺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稼彼。   总结挂膛梁: 对于马自达这款即将发布的新车茸,我只能用赞不绝口来形容羔逝雀,外观和驾驶感受都可以称为上等轮氛。如果非要给这个车挑点毛病的话丸蜂坟,就是在高手如林的中型车市场里淮巾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彭。所以如果你是“外貌协会”的成员猛,或者追求极致的驾驶感的话焊檄譬,那么你可以期待一下这款新车皆念售。 责任编辑碑拟:赵春晓" "  KTM的X-BOW灯,直译过来是十字弓访,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)施诫玻。实际上常法似,这个模样怪异的小车芦鬼,的确是火力十足截膊蹦,足到无论是在街道上还是赛道上碧弗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陆屡。   先来说说KTM这个公司独趟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呵,以生产越野车和跑车而闻名悲断,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车募密仿,也许是工程师们精力太旺盛牧京磐,亦或是身在奥地利这个地方缮苹很,总会有些天马行空的想法诞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子说,去生产一些别的什么机动设备钮纺奸。这几年泥闹,除了X-BOW拘查精,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狮,而且都有一个共同点——惊人且极端澳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杆撼、puristic(纯粹)胸辩骡、radical(激进)滇梯愁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解动。另外还要多说一句怀,这家公司的口号是ready to race伐,时时刻刻都在准备一场竞技淀。   KTM的CEO曾经承认拐拔落,他们希望使用21世纪的技术宝,发扬柯林·查普曼的理念瘁啊,打造一台新世纪的超级跑车迸。柯林·查普曼是谁售车?他是路特斯汽车的创始人滇,他说过最著名的一句话是洛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准釜罢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荡,作为汽车工程师透藏匙,他把全部精力都放在对性能斜摧、操控和轻量化的极致追求上伸刨首。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抬系鬼,但跟进尝试者寥寥篱筛长。看看路特斯汽车凄凉的经历菠郎,这其中的原因并不难理解壕。我们很欣慰地看到萍祁,在新世纪拓,KTM继承了这种理念涡,并且做得更加激进琳惨熊。   其实X-BOW的理念很简单缓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车让。碳纤维单壳体车身筹擅、全车碳纤维组件烙镀、水平推杆减振器侵汹袄,这些都是方程式赛车的标准配置痕文涟。由于使用轻量化材料脾瑟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虽。在高速行驶中扭澈,车辆的气动布局提供下压力谈玻龄,以此来提高抓地力和稳定性吗拿,这也是方程式赛车的特点等稼桐。和赛车唯一的区别颧,就是它有全套符合法规要求的灯光兜俱溯,以及一张副驾驶座椅肝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机库商,经过强化和升级后城,动力达到300马力碳报金,和F3方程式赛车相当蹋,六速手动变速箱也是简单而纯粹绊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轻拭谱,我们不妨来看看推重比募魏。X-BOWR大概是2.6千克/马力泡奔崇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型臁,也就是说发动机需要负担的重量更少檀色,动力表现自然更强玲呕贸。   在踏入X-BOW车内的一刻貌苍,恭喜你捂萍,在旁人眼里颧擅峭,你已经像是一个职业车手了材壁化。首先一只脚跨进驾驶舱衰俱,站稳后调整重心弄,再把另一只脚迈进来纷河并,双手找到合适的支撑点竟素恃,将身体重量转移到双臂滩,身子瞬时下沉稼,把自己放在座椅里狄。来自RECARO的座椅是固定的孩徽实,完全不能调整啃趁,靠背角度略微向后倾斜急句,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滥达娄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慷隶必。要完成这一系列动作衬,如果你是个长腿欧巴奔,可能会轻松点潜险耿。同样和方程式赛车一样势,X-BOW采用快拆方向盘隙窗,在一定程度上提高了进出车的方便性饥,不过我觉得这个功能最主要的目的尼阮,还是为了让它更接近赛车迁胜郊。绑上四点式安全带香,身体没有一丝活动空间瀑,因为在碰撞的时候极,你不能指望安全气囊救你一命欠,唯一的方法铃犊午,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拭四币。   驾驶它涝,你不需要有汽联颁发的运动执照盘仍监,甚至不需要经过特别的训练文项。只要你有合法的驾照卫,会熟练驾驶手动挡汽车郡膏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侯。连离合器都很好掌控粹鹿,甚至比驾驶EVO梨宏、STI这种高性能运动房车还容易馆是沉。你唯独需要的吧睫,是练就一副有力的双臂簧懈,因为它完全没有转向助力句娶,停在原地抚频搏,方向几乎是打不动的局。   由于场地的原因艇,试驾过程不是很尽兴贤,并不能体验到X-BOW的全部性能笔欢。在狭小的环境中期京抄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晒使,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亥埃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力避。因为使用水平推杆减振器热送敌,X-BOW的底盘可以尽可能的低施孪察,在转弯中几乎不会产生侧倾理降琅。多连杆悬架结构稳定峨氓,可以减少轮胎不必要的运动和变化斤,保证最佳的触地面积湃抨夸,用尽每一分抓地力却嘉奠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度及庆,这一切所产生的副作用讨荆奔,是你的身体要承受更高的横向重力私凤伪。   在视线上恼青,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似头,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尘,以及转向时轮胎的变化乔肚费。利用这个优势狗视,你可以把车开得更加精准滤范薄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匣贸氏,这是任何房车都无法比拟的髓揩谷。不出个把小时柿锤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牵,高速掠过障碍物而毫发无损邓型佰,那种险象环生的场面屑,我相信其它车做不到淘,这种乐趣和成就感扯,只有X-BOW能给你厘粳。   看到这儿咕,你可能觉得这台车并不难驯服磺埔,一切都很容易幢酚擞。没错底较灿,X-BOW没有设置很高的上手门槛扁笺鲤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坞拾,但是它还有进阶的玩法骚培炼,这就需要很高的技术和技巧了枯该。首先经淳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虱翰,为了它的寿命娘覆,好好训练跟趾动作吧持湍。漂移葡?也没问题厦蔡,在转弯时只要加大油门店磊供,车尾很容易就会滑动起来锹。之后能不能画出一道完美的弧线题断辅,就要看控制的技巧了礁苦。   除了以上这些突鲸瞎,我还有一个建议奠社。置办一套合适的行头扩,至少也得有一个头盔和一副手套刨,这会使你看上去更像是职业车手蹋染叛。当然穆,作为一台可以合法上路的跑车鳞,KTM也试着考虑过车主的感受藕,推出了一款GT车型逻疤漆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疆施,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已线狙腑。无论哪种装扮嚷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醋泵,在气势上就足以压倒一切首曝吩,而在性能上比,它也是所向披靡汞双揪,精准旗萝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碍甩。虽然它可以以合法的身份上街吃,然而对一台Ready to race的准赛车灌,街道并不是唯一且最佳的选择沮,它最终的目的地惜霖,是要奔向一条真正的赛道敦理琴,在那里解开封拥艹摹,去赢得一场真正的胜利单绘。   说到价钱附病,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车欣,一点都不值段腻。那么被曙瓤,如果说花135万井掀练,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稗拾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沸忍,最大化的驾驶乐趣想萌瑞,并且还可以在公路上行驶坞,这样是否物有所值曹评夹?答案其实显而易见肺堤牵,值犬算,或者不值仓,取决于你是否真正热爱驾驶抹氮,热爱赛车运动据撑。 责任编辑陆睫掀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肥,早已见怪不怪棚都扫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车你饱棱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泡嚷撩,广汽丰田出品的YARiS L致炫腿,就是一款加长版的小型两厢车茂教,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炔汀笛。 知识普及七:为何不叫“ 雅力士”了搐驾?   相信很多人都会有这样的疑问桅瞧,从车尾的英文上来看蔷搞,YARiS的标识与上一代完全一致坤,但多出“L”字母十判。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碑冲钒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茂。全新YARiS通过变革性的设计等、加大车内空间蚂、降低指导价熊沃,从而想抢夺A0级市场的份额锑卡滑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望落。不再使用“雅力士”的中文名称官射,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酿峦幌。   外观秤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寞绍舰,如果拥有一副出色的外观设计宏剿,那销量肯定低不了绿。广汽丰田的全新YARiS L致炫密据,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蝎嗅临,能让更多的人接受弹摔。   =============分页符=============   原标题付:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耸受金,所以在造型方面与海外车型有些差别蝎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盖肉肥,“梯形大嘴”车头动感大气弹赔晃,配合超长的轴距拖碉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倍。   =============分页符=============   原标题卢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰是徒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内飞躲,相信你会有两种感觉假偶,第一夸让:中控台设计非常大气疵,和丰田系列的SUV车型风格一致吧。第二辜木苍:超大空间笺,后排空间完全比拼一般的A级轿车惫。   =============分页符=============   原标题踞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm岔虎沃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斧律戒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娇盘,但是空间方面完全越级的感觉惺污览,完全不比一般的A级车差衫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服糙。   =============分页符=============   原标题逞七:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氏搏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错穷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疗吻鹿,中后段性能并不出色就才岛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阂,高速行驶油耗方面并不出色伍。   结 语   作为一款城市代步车型哎纷猩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多郸,外形方面就能征服不少年轻消费者崔龟。此外扩雄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一统。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剿,若果说美中不足的地方绘,那就是匹配的四速自动变速箱了家星。(韩威) 责任编辑笺榔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒频,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏百?告诉你凹虹慑,这是真实存在的一辆直线加速赛车幂荆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狮册计,基于2014道奇Dart车型码,型号就叫做Dodge DartPro Stock静连晃。大概意思是“超级街车”庙潦懒。虽然只是称作“Pro”灯勉,但它的结构和普通街车已经截然不同髓点氰,一点点相似也仅限于外观上侥怀铣。一个专门设计的底盘皑,扣上一个类似“街车”的壳子悔,除了好看以外伯,也是为了让车子的空气动力学特性更好庆径屋。除此以外瑟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赫。   作为动力核心纳杠趣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脾。与常规的“以街车为基础改造”不同娃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同簿餐。据厂家介绍碧距,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时识凛,而极速则可以达到480公里/小时衰菩。   Mopar没有公布具体技术细节蹈爸沥,但是在上个月萝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痕修,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考理恼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锤,它跑完402米还需要9.9秒船辣,而末端速度“仅有”235公里/小时棵劫浦。也就是如果两辆车进行一场比赛们别涧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候董旧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半段。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭师恭峰,当然也无法在普通街道上行驶署。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窘嗜。 责任编辑嚏:赵春晓" "  4月11日排酿瘫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鸡踏匪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磨蔷春。   4月的京郊春风和煦伸,桃花盛开平,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意略鲤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基借,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象募哺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼迷芯吐。   然而稍微有点遗憾的是檀媒,由于相关环保政策剧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瘦扳。   =============分页符=============   外观内饰宏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo面雷催,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外化士帆,因为配置的原因拓惶,柴油版在一些细节忙,如前格栅哆鼎滤、雾灯等处精简了镀铬装饰屏。   另外忻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎截健嘉,规格为265/60 R18畴,采用双五辐样式搞,与高配车型的20寸轮毂有所区分氏。   外观上告,大切诺基给人的感觉就是硬朗鹃、野性巫碉、豪放淡当。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样两嗜,如果不是看到车尾的标识勿拈迟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锣。轮胎的使用与其它车型也是一样的炮。   =============分页符=============   内饰方面叙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矛慨离,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陷,但是做工方面表现的比较细腻巷陀陆。各个部位间的接缝十分均匀缄诲,内饰表面的反光也抑制得不错丹蜗堪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受横:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梳涸垂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哭。这台发动机由意大利VM公司制造糕锨骨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造将,国际知名度较高览孤鞋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下觅吃才,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓤势曹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米琉频冉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱劲,采用电子挡杆设计沸,事实上酞,在菲—克集团下的很多高档产品上须捕傻,都采用了这样的档杆设计宝誊。   大切诺基是个分量十足的大家伙汀,体重高达2.4吨陕堆沥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铂,都让人觉得动力输出稍弱府茧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同街徘令,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挝地毯,这使得在实际驾驶过程中阮硅膛,柴油版大切提速很快堕朗,驾驶感受十分轻盈瞪馁。   另外墓,发动机的噪声抑制也做得不错惹凯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湿欧促,但却绝非印象当中涪,柴油发动机那种高振动天旗零、高噪声氯呵背,车内如“夜店”般的情况翘婪婪。   在打开ECO模式的情况下菇辑,发动机的转速在1500rpm左右的时候碑,变速箱就会做出反应托,升挡很积极妨茶。当车辆行驶到70km/h的时候煤岭篙,变速箱便会将挡位升至最高挡惹刃,我们在城市中使用垄,第8挡也是可以使用的脐赫警,并非摆设鲜隋耗。如果关闭ECO模式澳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右爱套,动力输出得到了一定的释放澈撵肉,当然帮,噪音也会随之有所提升坤摆。   柴油大切的油门踏板很轻盈枷,发动机对踏板所发出的信号反应很快恕灭,但初段调校的有些过于灵敏了安商,尤其是起步时虑玛,轻踩油门缕,车身就会有向前窜动的感觉蹋,想要平稳的起步还是有些难度愤,如果初段能调的沉一点雌脯,感觉会更好芥素,驾驶者对动力的输出也更好掌控艇欣碍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盒桅吩,由于取消了空气悬架旦赦泼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式修,分别为自动诗、沙地侧香瓜、雪地褪单缓、泥地和岩石杜,这些模式都是通过旋钮进行操作的怒泡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式复坡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择踏。   此次试驾芬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妥佃,其中的体验环节有沙地妙、U型坑和炮弹坑三个环节岔倒。在进入沙地之前缎寐染,首先将车辆选择到沙地模式匈,此时车身稳定系统自动关闭疯鲁。由于没有空气悬架揪拭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搂沦。   模式选择完毕之后难熬铅,开始正式进入越野产地梳,在松软的沙地中评,要保证车辆的行驶速度淖坟晚。在沙地中行走晤堕侮,轮胎出现轻微打滑是很正常的涡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑遍恰杆,造成更大的麻烦譬。   在U型坑的环节莽色咕,选择到岩石模式之后修呐,分动箱启动扭矩放大挡辞泞青,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍崔,传递到车轮上的动力会更加强劲巢啡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桑搽。   炮弹坑对于车子本身来说难鸽闲,算是更具有难度的项目了天税,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秃坚烯。对于大切来说汾歌,通过这样的测试还是比较轻松的毫。在模式选择上锹孺端,我们依旧可以选择岩石模式兜鼻簿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栓,保证有附着力一侧车轮的动力输出雹仟夏,从而实现脱困喊痴垒。   总体而言嫌吧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桐沏搏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娜眉。在整个越野体验环节垦岸鲁,对于动力的感受也是比较明显的婪势,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搞,主要还要归功于这台柴油发动机墒,低转速扭矩输出足够大污,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颅沥。 责任编辑浪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列豁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擦,以求为各位网友购车作为参考蒜练份,本文我们继续进行淑毖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滥,作为合资品牌的A0级三厢轿车箱脚阿,经济实用以及稳定这三点立市之本芦惊,谁展现得更好驳酬休,以下将逐一展开多拎成。 外观解读碾木坊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中睦锹,这次“重生”抛开了以往的产品定位锤眷晾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搜储,接过老款颐达的市场后劲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宏菜。   刚刚完成了小改款的阳光暴踩,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓮鲤冲,细节之处作出的调整琉本,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赶灸饲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磕,另外增加了反光镜转向灯茸扛射、倒车雷达等外部配置强。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兜榔匠,但两车在细分定位上有所区分坟酵衰,新赛欧更经济眷美脐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定料。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辰享,两厢造型更具时尚特质诽恍珐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掳腾解。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桃逻,前脸处的线条切削更是全车最多之处琼取丸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅午脸片,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾价顺,三厢车型尾部中规中矩挥,采用常规一体灯罩的尾灯抖,正是这一产品区分的剪影寸桶。 看完两车的造型穿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伟返畦。详见下表逞陵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观偏,您更看好谁孝?欢迎参与一下投票舞囊。   =============分页符=============   原标题赏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驮矩矩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩范肃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞘,各区域之间的串联均平滑带过舒螺,整体风格更注重功能性恒船,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔼搭砰,并尽可能带来更多储物空间懊入。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烘高锣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表解反瞬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点免凛涪。   另外融隘枚,随着车载多媒体系统的发展铅,触摸屏更多的被普及搞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掸栏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能趴冈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撤谭。 配置对比换:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置祁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比罢,仅供各位网友参考屉岗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逆臂谎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度土佩临:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稻凸安,而车身与轴距蜡箍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蒲。   动力系统对比跨酬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玩栋,阳光仅提供一款1.5L发动机丰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辰杉,同为四缸自然吸气版本搔损逆,排量的不同即动力上的差距谢纯采。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缉舵恋,具备重量上更轻的优势檀。   两车的自动挡车型道柒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怜吮斧,其平顺涉灵、重量轻及省油的特性拢,同级别车型中具备一定的优势铅纶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下溜送,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT丢滩,在挡位上优势明显虎仙,但其换档顿挫在车主之间常被提及吩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间社克恒,外观上二者均具备典型的家族特质毯双,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面睫。内饰布置阳光以实用为主纲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屉拓。综合本文所述嚏冈,两款车型您更倾向于谁领才沃?欢迎参与以下投票割檄。 责任编辑佰面:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氏跺反,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐媳插,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了练壬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戏伤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尉玲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型旧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闭饲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耻喊悉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苇咖频,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垛雇困。也说明K3S试图走运动化的路线割酬戒。   起亚全新K3S的长标豪羚、宽捷抒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菩氰,而轴距更是达到了2700mm的水平顶扑,在同级别中也属于比较突出的成绩措相扛,对空间方面肯定有着很大的帮助渺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练七净坊,车身线条也非常的流畅墓,有着极强的运动感麻拟巨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差零恋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喀记,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沟蛊骚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吉巢靶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蝗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达粟谩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛔凹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅税,加之降低的车身让骐达更加动感古。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性巴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宪杆摧。形状突兀但线条流畅的尾灯嗜,红灯部分占据了大部分乳,白光部分呈现斗勾状嫡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摩溜。能够有效帮助你快捷倒车倘膏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否含吕煌,因为外观好看主观影像比较大祥涩渭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谩幢猫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糙效峨,基本沿用了现款K3的设计构,提供全黑色虽、黑米色卢、黑棕色三种不同的内饰配色耸你拆。做工和用料相对也比较不错戊。内饰除了硬质塑料及软性材质外玻谢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涣武。   骐达的内饰设计线条非常流畅技疏,整体质感较旧款车型有所提升氖陡。内饰颜色采用黑色作为主色调卤伎,搭配银色饰板低醛完,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比李,满足不同消费者的需求粱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颗尝咯,多功能真皮方向盘以及定速巡航珐寺逼,从上面表格已经很清楚的告诉大家愧恋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP输凛、胎压监测等配置氏磕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卞,其中ESP醋词拐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力退,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鬼恕偶。 =============分页符=============   原标题鞘疤姬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700篙,整体乘坐空间相差得不太明显川航。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翱傅锑,座椅表现方面K3S内部填充比较实劲,对腰部支撑方面会比较到位煞寐法。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劝暇,其座椅表现比较软戏燃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感圈是痕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沸挫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玛玻舵。在乘坐空间是差不多的哀,K3S座椅设置得相对硬朗柔仑,而骐达设置得相对舒适棠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因际力。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汕膜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摧碴胚,很好的满足不同需求的消费者虐熔疽。起亚K3S相比起来就显得配置较少沧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扯闭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好桨懦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同间堑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论另轻,详细还需看我们评测所出迹嚎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题臀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸡姑。   点评锹降橙:随着两厢车被广大的消费者所接受瓦刻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讳酿搭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动莲谦共,如果在这两款车选择其一的话群绢缔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动危同。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拧吩。 责任编辑胜男讥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉镁起统,甚至有人无法确切的喊出它的名字粱微。其实这款车和我们并不陌生檀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胃。所以出镜率不高的标致4008怠,确实具有太多不为人所知的身世零坡兰,这使得我们有必要去了解一下这款车徐扛铝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路头趴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体普,呈现出风尚辟蕉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奢荚返。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签手痴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吮斜卜、科技的感觉踏儒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烯,轴距为2670mm低。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫态、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哪食,所以在车身尺寸上它们相差不多毫竟。   从车身侧面来看炼补巷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磐拢食,整个车身也因此更加大气而富有力量感掇你际。后排提供了私密玻璃抱淑农,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风土。   标致4008的尾部造型看起来很饱满髓佛茸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撩垮。另外颊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尾故,尽管造型简单沧陀藕,但通过与腰线的巧妙衔接虾为,使整个车身设计连为一体华冻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂藤,配合普利司通的225/55 R18轮胎泥室馆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耐摆酷,都具有不错的表现宝缎售。我想应该会有不少车友会非郴晌碌桑看重这双“大脚”公。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鲁券砍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毁貉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样亨丁态。不过标致4008在一些细节上却与之不同徐伯,譬如采用了大面积钢琴烤漆底茬该,辅以细节上的优化背。   中控面板做工不错隙剑,按键旋钮设计很精致付愤洪,且手感都较为出色督。娱乐扩展功能也比较齐全陌,AUX凯暑、USB以及12V电源都有装备驮烤梨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呻幸第,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯庙宫莱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扒,下面还有黑色钢琴漆点缀昂纲镜,凸显出了较强的质感圣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍葡薄,若塑料饰板能换成金属材质的话地,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钝斤柒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞎歧茂。在转速表与车速表之间赌枷,我们看到了一块显示屏弘烈毁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粱罐崇。 在乘坐以及车内空间方面疮顷,标致4008秉承了家族在这方面的优势酚敛拷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好夕风。   后排座椅靠背很直肺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侵该桂,坐姿却让人觉得并不舒适肩盖。   标致4008的行李厢内部很平整掏,而且后排座椅可以4/6比例放倒搂柬。这样它的储物能力将会得到提升迷眠,对于搬运一些体积较大的物品捞恋久,可放倒的后排座椅显得实用救巫。   =============分页符=============   在动力系统方面隧涎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伞,最大功率仅为150马力保,扭矩峰值198牛米便邦纱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捷棋赴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甘碱。 全系搭配加了CVT无级变速箱幕,具备手动换挡能力便皋。在实际道路行驶中常,CVT变速箱表现的非常平稳涟墟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时悍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碑挽妹,却没有丝毫提速的感觉楼呻。不过掂皆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些特,在平稳驾驶时超车变线很轻松梨摔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统葱秸尝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车夸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淖浓,前轮最多可分配85%的动力救筹,后轮则可达到55%郝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泼摧盎,可以应付雨雪吗、沙石和泥泞等路况钉虾,也可以轻松面对普通的越野路段刺锯。   标致4008并不属于难开的车型摧姜甸,尽管车身较大趟坟匙,但是方向盘非常轻盈甲恫波,即便是女性驾驶也会非常从容侍囊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霖。   结语侥酱反:从市场战略上来看涣氓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型壳,4008不仅丰富了进口标致的产品线河,也为消费者提供了更多的选择深裳协。而从产品本身来看许氦厢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫箔,能很好的迎合中国消费者的审美旧斤赣。在驾驶方面揽,标致4008表现出非常舒适和安逸锨阶,非常贴切城市SUV的特性峭阿。 责任编辑懈蛇粹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型书轰,自2011年上市以来凭借着动感的外观散疽贾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兽辽谦,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔼汞衅。不到3年的时间婪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610省畔己,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率葛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型歪古,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁堋,将在4月的北京车展上市齐娄陋,预计售价区间为6万-9万元门,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者解。下面就跟随我的镜头怯蹿热,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肋盎枫。   相关信息撬顶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌葛呛骄,2011年正式推出了首款车型宝骏630就。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蓬贪渡,结合上汽和通用的生产技术眠湍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计顿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌究。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计极赐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苫势篱,与进气格栅诺磐孟、发动机舱盖形成盾形区域忙博坛,造就了独特的宝骏品牌DNA烽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计田沸。从前脸上看部,与宝骏630的设计保持了高度的一致氯炯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势觅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恭丁朴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装设,颇显动感奋磺。   在车身尺寸方面闯恼,宝骏610的长为4401mm捻、宽为1736mm却槐、高为1462mm顷浓。由于与宝骏630车型同平台生产继畅,因此在轴距方面并没有变化般,依然是2640mm摄掂差,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秀偶棚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酥,尾部扰流板蛾潮蜜、包覆式的后风挡玻璃拇妇太、硬朗行李舱的线条瞎殿告,颇具运动风额擦疵。与此同时插嫉其,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嫉籍。   =============分页符=============   内饰方面熬味,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度黄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配清,方向盘搭配银色装饰条矮沛赏,整体风格偏运动昏,带来不少新鲜感袍肉堤。此外融,新车仪表盘也进行了全新搭配幻蠢蹈,采用双表盘设计馆,更符合当前年轻人取向搓腾堑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条邓程为,提升档次的同时也带来的一份运动基因怯年勉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘眉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镐比,LED组合仪表提升了整车的质感坷颊誓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诚琅绒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荣乓硕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹魏富,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虑括。   宝骏610是一款两厢掀背车型味颅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谐斡领。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够编叔筛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捶,也可以按6/4放倒座椅面,放倒后容积可达到1300L草巳光。   =============分页符=============   在动力方面躺松,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侥,最大功率可达82kW单擅,最大扭矩为146.5Nm宽,这款发动机也同样在630车型上使用丝。为了发挥出更好的动力性能炽弧算,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器连矾涛,此外还配有5速手动变速器可以选择湃斥迸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挤沙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蜡次。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝墓憋、君越热秽、君威等车型上泌涂。   在整个实际驾驶过程中摹澈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偶灌配。在1500-2000低转速时侗坡典,所爆发出的动力输出还算尚可伺念,油门响应比较直接谦。但是随着转速的提升抵查,档位的提高菲心绦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来地浮茅。这种动力表现不温不火盎,但是足以应付城市道路使用佬粗低。   相比于第一代自动变速器甸溯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腹发速。只需稍微深踩一下僵骸鸽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翟谦,只不过由于排量的缘故纹署景,推背感并不是很强烈骄剔兔,且高转下的再加速能力也有些力不从心泪悍颁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撬,这也完全符合它的家用定位僚。在经过颠簸路段以及减速带漓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惫,让驾乘更加舒适铰碘。此外线化漓,在过弯时底盘也显得较为扎实俩。   结语稿逛:宝骏610的家用车定位很准确络,配置很务实竿掣,储物空间多练考承,不过在用料和做工上还有待加强尝违。不过动力系统方面确实不太给力郸刑笛,最多可以说是开起来比较舒适瞧,这也比较符合它的定位庙镜巴。作为一个新品牌搓勾乱,宝骏还有很长的路要走饰,虽然已经走过4年多灰,推出了两款车型墟窗内,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荣,在自主家用车市场上打出一片天地来舌码糜,我们将拭目以待挎汇慈。 责任编辑绥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喝,大众展台上首发了2015款大众Jetta浑。这款车在现款Jetta的基础上令扁恐,针对外内设计细节进行了小幅修调搪楼,属于一次精修边幅的小改款吩爆昏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宏葱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注份。 全文总结桐:   对于这么一款外形细节有新意鲜官拟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挟畴,我们只希望它能尽快来到国内灌柑措,因为目前国内的速腾车型凳讽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势项脑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纪。 责任编辑径眠盼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涩醚衫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郊沸,深入布局到协醇。其中包括类似上海大众新桑塔纳季眷当、一汽大众新捷达我蹭屑、斯柯达昕锐犬釜汐、以及再早之前的本田锋范顿、日产阳光等等肮显。可以说邢陶,在这一细分级别虱氢,乱战才刚刚开始饯戌锨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匣诉梢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蚊。反而厚重了不少煌继,进气格栅的样子也和标致508更加靠近培稼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钩。就前脸部分来说界犁,整体样子是非常简洁的瓶,又有几分动感倡吨鄙,和标致其它车型相比是有些差别的太。   侧面造型规规矩矩迷毯户,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翅,你会发现晤美访,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抖葡哀,但301更多的是安安分分的一种踏实感限泞改。其中离,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烁席吨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怂,没有那么规规矩矩痕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体稠帝禄,这也是一项非常讨巧的设计攻疮扭。设计感油然而生祟夺抢,除此之外掀涤,车尾并没有多余的装饰物不宪褥,简洁实用依旧是主要风格浆疮秸。   本文导航" "斯柯达明锐传,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柔颧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在范辜袱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镀脐瑰,可能除了家族化的设计以外豪脊鸵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了为皖深。 虽然它采用了大众的MQB平台隘幌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钎凛旅,全新的家族化设计让它年轻了很多狮希迟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斗撤澄,但是相比现款翠夸,它的前脸更显稚嫩楼滑,也可能因为现款有些老气横秋吧碑。 车身尺寸方面握,它相比较现款有了一定的进步峡心,内部空间方面自然也有了一定的进步奈洛,在后面空间介绍上我会在进行阐述的。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泛,这也集中在细节设计方面愁贰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巧察,还有合理的镀铬装饰戌,这也是新明锐年轻的一种标志读蒂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次定伤。" "  2014年4月16日咆,全新英菲尼迪Q50正式上市热,售价区间为32.58-54.98万元趁剂惠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耪,2.0T车型三季度到货达架,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泄起,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版补靛鹃。三车官方指导价格基本在42万元上下赖抨咎,具有一定代表性昧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冈舵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秸汹梆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碘,车头造型极富攻击性尺,侧身线条动感优美席,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翠楞。当然甜棵,它的进化不只是看起来那么简单角武,内功的修炼更让对手望尘莫及论。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芭耙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中割羌,而且大有愈演愈烈之风冲病赤,尾部设计很像自家的新5系潘绍歧,家族化设计不可避免普导钨。即便是标准轴距版本套,新3系的轴距还是达到了2810mm寐,比上一代有小幅增长穆,再加上悬挂对舒适性的妥协刻肖,曾经犀利的3系已成过去谓系拿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已藉泡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锰,那非雷克萨斯IS莫属了紊贤清。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缓邯勃,车头动感夸张顾韩,车尾简洁利落颠,虽然有历史车系的影子片,但这绝对是对精髓的传承和延续德故。   本文导航" "  又到周末了鸿侩,在大学破旧的宿舍里淌返,百无聊赖的仰躺在下铺上飘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报比户夹,心中泛起阵阵遐想仓胸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兰坤,充满战斗气息的车身工泥,都让我无法安然自卧得吗懒,打起精神太,跑到隔壁楼的图书馆挥腿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谢和恋。没错胃说,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我矫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潍哄。但是乳,今天要说的主角并非“兰博儿”群,而是广汽本田第三代飞度未膏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沟父。   ?什么是边锋主义绢卫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉能脸,线条过渡果断甫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴被,包括讴歌品牌也大致如此懊雌。第三代飞度相比上面的两代号屑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仁鲸。车头部分比上一代更加动感飞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状幻臼吹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瞳皑迷。给我总的感觉是设割,车头的成功是线条运用的成功肉努。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捐井雾,从车头到车尾一气呵成奶些,整体感和流线感非常强妒五。从某种角度讲伐甭恃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蒂抛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感立,但相比其它竞争对手内灰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叉汞俩。   车尾的感觉并没有车头那么好陇篇,对于我来说累帛草,车尾的设计并不满意凡粟。过度使用的镀铬饰条昧幢崩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口篮枪稀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复朴刊稻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道违寥,在纽约车展即将开幕之际分惰,路虎发布全新发现Vision概念车氏,配备多种新功能澄,智能玻璃实现透明引擎盖顶撇拴,座椅灵活变换可实现共四种模式汞日,包括远程疑郊氡剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脖迷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巨坍惨,第一款路虎发现诞生于25年前棚摔科,全新发现系列定位于“休闲”咯,总计拥有四款新车促捅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题揭伟骂,多功能配置盛讳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丘房,其中包括远距离曳辏控到搔蕾,智能玻璃等雾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翱蛙诺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扣垦,“新车现代化的募,切题的酒嫂筐,并引人入胜的设计屎签,是发现车型发生的重要转变客。”" "  [汽车之家设计] 2013年惰,我去过一次柳州牵锻,那次刃饰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂椿伯,当时唤,宝骏只有宝骏630一款量产车型冬苯阶,时隔一年然,这家公司有了新动作纹汾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酣。官方表示分癸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贺。   事实上垄形,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侨竟敝,那时鼻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶结,为了配合厂商对车型做好保密工作就该备,当时我们也并没有拍摄相关的图片挽。掐指一算啡测,当时够瘸卞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乒旗,在聊到这个话题时秒,项目负责人也表示疵默,整个团队在这期间做了很多的工作械筛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哨潦,即便有着此前宝骏630的经验饭晶蓄,但对于一款新产品而言妒,整个团队仍旧不敢怠慢梢豹。   为什么要推出一款两厢车箍?   新品牌诞生初期樊韧,单一的产品有助于更好的把控产品质量宦教酥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浩悉纠,从而将其转化为品牌价值码啥,在品牌得到一定认可的前提下磨前篮,适当拓宽产品线犁,无论是对品牌甲次,还是对市场而言都有着积极的一面玲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茹澄,较为官方的说法是“以市场为导向”场,不过在我看来敢科淳,这仅是一方面琉焚土,在有了以上需求的前提下骑猎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奋车朔,于是才有了这个方案山,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卫,车辆的动力系统蜂逛啦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巴魏,无疑是一个两全的方案保梧。   两厢车在定位上有什么不同吗缅冕滦?   简单来说播辰老,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扔颗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可藏。相比之下烽梆,因车身结构缘故播肠,车侧和车尾的造型变化较大怯贤逃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妈令魔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毫,印象中枪迟顾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车免,有些时候捅唤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嘉。当然寝仑,每个厂商都有自己的想法旗,这种实用主义并不是坏事赋坡,毕竟盾,车是用来开的酚匿遂,把主要精力投放产品稳定性方面半,对打造一个大众品牌或许更为重要骆全。   在造型设计方面撑卜,除了已经固定下来的设计元素外腻谱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”青现脐。对于镀铬饰条的理解见仁见智贤赋,然而地必甲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冠,正是在这种需求的推动下承棘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捞。   察觉到这一现象后筏炊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思案探,显然绕,一味的添加装饰条并不合适希费,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钎手腥。一般情况下村伪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戒,除此之外惭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蜡稀未,在设计师看来呈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恃圃怠,我还不曾有过近身接触虎堤鞠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知趁荣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冀虽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统东吵。或许这么长的一串文字来的有些陌生憾介,简单讲席,它就是在航空航天器上使用的转向技术炕叙陡。我们将就驾驶者最关心的方面峨渐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矾,人机交互系统的先进等等溯列,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泛奸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牵偿峨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谈,不难想象Q50的出色敝富虏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劲汕,同样怒,作为宝马1系的车主徘惟扦,对于操控的追求反衬出Q50的优异逛娠匆。而剥离开车身的种种沉筏萄,他们共同的认同就在于这三个字母驶涕翻:DAS   【什么是DAS拖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笨轨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爱空。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卉歪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型檬稀纹。   【DAS工作原理是什么芥?】   车辆转向时群,不再依靠传统的机械连接叉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制昆辫匙,根据行驶路况和方向盘转动力度蜡娶,速度进行综合计算凶示妨,从而指挥转向电机机构实现转向蓬。   三个ECU属于并联关系瀑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汐、方向盘廊荤墨、右前轮)窖筐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况琅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时环抵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筹,恢复至传统的机械传动转向模式钱,确保万无一失残。但在正常情况下说,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虑妈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拇啡。   【DAS汽车的优势板玩孤?】   操控性撵手泵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斜滴穆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况槐瑟炔,享受更多驾驶乐趣础。   【为什么线控转向比传统转向快溜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入错。整个系统中没有橡胶衬套特疲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蠢汗封,因此首先从内部减少“延迟”孤千递。   【DAS对过弯的影响莲?】   转向相应得到改善镀枚头。传统转向系统绥槐物,在接近弯道时壳疯辣,驾驶者需要提前做出转向动作体,否则汽车无法实现平稳转向朝。而采用了线控主动转向DAS系统鬼墨佳,通过消除内部的转向延迟块缴久,减少了预先动作的必要炕就挡,实现更灵活的转向晤七拌。而驾驶的感受将更加直接歇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力护分,毫无延迟晴沪。   【转向系统也能够减少疲劳壁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藕,因此从另一个角度提升了安全算。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑煤獭)套,12款参与测试的车型中扔篡单,在定速140km/h的巡航测试中扭剧市,平均修正次数十飘摊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茬疤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靖潘嘛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响星寝坊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸シ税矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汲访沃:网上车市(www.cheshi.com)   当然霉五,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目太呛钩,而对于传统车型烤鞘僳,这一选项代表着发动机怂、油门踏板箩扦性、悬挂阻尼凶骗、刹车响应等等方面的细微调整眠屉妨,而由于配备了DAS挪,英菲尼迪在模式选择上呸,更进一步的调整了一系列的功能蹦匣咕,如卵茫僧:主动声音控制系统很倡、线控主动转向DAS必缴桐、主动车道控制和主动循寂担控制系统ATC等等的设定诗莱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里槽?】   通过上面的简单问答昧戮竞,我想我们已经熟知了DAS系统凌,在响应更快沸萌绍,相比机械系统更便于维护掏落,节约成本圃裸,减轻重量等多个方面都硕果累累五。而任何事物都是双刃剑啥刊波,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沥烤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淮算讥,他的解释既简单速疏,又复杂痴,背后掩藏着十年之久的不断试验瑰糠痘,推理将刊缺,再试验的科研过程搓署。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苇氦燃。而这些内容无法用数据体现疆,还是按下点火开关吧谦。   本文导航" "   《极速60秒》隘、《死亡飞车》岔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淋蓟,让车迷们大呼过瘾陌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撩。另一方面诞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刹趟脓,但开在路上肯定是最牛X垢半分,最有回头率的般趣差。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绞课,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘉、“真NB”这样的感叹琅脆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恋托喷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分砷鞠现,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服完溉侵。    作为最具代表性的美系车型袱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乖泉,五代车型熠熠生辉咎供。第六代车型也已经于去年年底正式亮相似,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瑞梨侩,主要原因是新一代车型不够“MAN”貉姆,缺少了野马的一贯的风格赤哦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扦态勿。 什么是肌肉车揉迹齿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车默檀匙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莲彤监。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哩、具有强劲马力茶、外形富有肌肉感的美式跑车凸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疽危释,例如雪佛兰科迈罗歌、道奇蝰蛇幸板、道奇战马悸闭,还有就是本篇文章的主角福特野马狈化崇。不过这些都是字面上的解释谩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义葱。什么是肌肉车读署?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解非。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勺健,科尼赛克Agera素碴籍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别公判。但实际上并非如此赊痢僧,凭借自身出众的一面俏,福特野马在众多超跑中脱颖而出突,成为闪亮的主角函亢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车记,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机措屏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邢涝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统释兔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徘刨嗜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胸擦匙,野马还是地道的童星出道!是的释,早在1964年刚刚诞生之际点翠眉,它就被搬上电影银幕佃仍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》储舍,也许大家有些陌生浪俱加,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玖青骑。在过去50年里纶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角漏规娘。    无论是哪一年代的野马纤,但凡出现在电影中釜不免,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芭抽。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗽挪,野马都游刃有余痹。在近期上映的《极品飞车》中垒乖克,野马更是作为整个剧情的主要线索较窗,陪伴主角经历了人生的起伏署。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搽短拖,五门版的三款车型——耀真媚梳砰、耀享疼稍、耀动分别为52.8万仟藤挛、57.8万布钞、62.8万伍。另外还有只发售500台的限量版瓢癌,价格66.6万元墙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潦,只是在色彩搭配上带来更多选择裁倡捅,车型配置也更合理窜险。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卢己,并且通过优化四驱系统匣编,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垄穷。揽胜极光一直被认为是外观控孟,但作为路虎车型报眯舱,它也有着同级一流的越野性能徊联硕。这是款长着女神模样淌,也有着女汉子般坚韧的车们。 外观啸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逢媳,所以不仅长宽高没有变闷妇芭,造型设计也和现在基本一致颓圈巢。设计师只对一个细节进行了修改盖匹,就是后视镜厕。新款车型后视镜造型整体感强敬烈猛,与车身有更好搭配效果湃嚏。除此之外全策踞,极光传承自揽胜的城堡式车身蕊邓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卧边操。虽然极光已经上市有3年时间漏,但时尚感丝毫不减穆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冗犬,极光有自适应LED氙气大灯丰、全景天窗等配置碾失,兼顾时尚与实用性墒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于能,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰壬,前后保险杠尺寸更大肃尖。另外辫琼,2014款极光提供了11种车身颜色僵男,消费者有更多选择东仟钡。    另外筐,外观细节上能看到的摄像头和雷达叙粹,是为了实现自适应巡航境、自动泊车藉墩、360度倒车影像等功能课捌弯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能窟虚伶,既可以设定与前车距离或行驶速度时鲜虹,当系统计算出正面碰撞无法避免然,会释放最大制动力降低冲击速度挨枫凸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能别钦,实用性得到提升送舌盎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叼惧箍,并不是说女性不能开菲闷谱,反正我问过数个女性朋友隶贬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗栋擎丹,完全不是自己的菜扔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汇曙位,所以我觉得这样描述更加准确咐掠:这是一款为男人及女汉子准备的车颠。不是说它不好捷祟解,事实上野帝的特点非常鲜明卿,优点也特别多眠,但如果真的不能欣赏野帝的外形甫,那么它的优点再多也是白搭系。好了楞赖姆,说的够清楚了撕幂,男性用户请继续看下去懈,女性用户请酌情选择徽付。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版竞摄稗,也就是售价24.18万的最顶配版本碾拈。配置非常丰富剩涩,但较高的售价容易让消费者望而却步暗钳免,毕竟男人也不是那么好忽悠的悲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本检。不过既然我们测试的是高配版本曙峡材,就来看看这款车仇响,按照惯例苦菊签,还是从野帝的外型设计开始拢细晚。   ● 外观耍素逞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欧较萄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碗,野帝这种偏向硬派和复古的造型镁螺辟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同顽瓣鲤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纤叔芒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陌,这对于野帝来说无疑是个劣势党齿纽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间士祥,国内汽车消费更是以大为美结瓷裁,野帝国产后尽管已经有所加长那伞啊,不过还是给人感觉不大乃败稠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的餐型,带自动点亮功能的氙气大灯径、大灯清洗功能颂勃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备箩粱。日间行车灯采用光带造型卸圣璃,并集成在前大灯组内郎痉,样式比较简单炼碴,辨识度还是比较高的翱豪缎。   尽管车身长度不算长柿累辖,但野帝的高度还是比较高的孙司,一方面是车身设计的就比较高大钮啃逻,另一方面也是因为底盘较高锋税钢,悬架行程比较长刮急篮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仟嫁丢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间栋莎涂。   后保险杠设计的比较厚实吴小凉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毕,也是为什么我们说它更适合男性车主蕾扛。倒车雷达是全系标配邦颂,不过倒车影像和自动泊车是选配爸浓社,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车雇冬。   需要说明的是吐适羚,按照官方参数配置表玩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粹沉,不过这台车并没有装配后挂式备胎揣修,4S店解释说是同样是野驱版先,有的车有后挂式备胎些缺,有的车没有滇烂摔,如果不要后挂式备胎苍,可以减6000元蠢。   十辐立体式轮圈垢会,样式符合野帝的整体风格慈统。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎触,规格225/50 R17趁欠。这款轮胎算是一个折中方案倍,整体表现比较中庸贩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奖。" "  2006年始兼筛点,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹋怠裳,没一年多潜,这个品牌都在刷新着销售纪录然,同时也在影响着国内豪华车市场的格局论茧刚。2014年涣驴碾,新的产品问世额瞬,这一次它不再效仿位坪、跟随湿臀,而是独步青云欢檄。   在过去的几年里卞骂,英菲尼迪的品牌推广是以设计肖村、豪华为主要核心裂厦,由于旗下车型均以大排量为主汇淑孰,并在操控性方面有所见地鹊署溺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手短了。作为一个初来乍到的年轻品牌酚无备,每一步的迈出都显得格外小心程,在保证动力性优势的前提下贸鹿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摆瓮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芳箔,原因很简单枫闻丧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茹,也就是不同于别人的卖点介。   在同级对手们相继更新产品的时候翱鸡携,英菲尼迪一方显得格外冷静祁卜艰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烤芹,好在当它真正来临之时境疽怒,并没有让大家失望挡妊东,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼繁炕。   在介绍这款新产品前栖狡,我想我很有必要做个说明槽潦弗,Q50实为G系列的换代产品肋逗,在2013年度羌孔剧,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓜愤甫、SUV采用了全新命名畔嫉,即轿车使用Q字母崎锹,SUV使用QX字母稼,后续数字分别代表车型辟蹿,这样做有利于车型之间的关联度肝甭。   2013年体慕,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妮,在回国后的闲聊中绘荤,他的目光坚毅跺臀,言语中难掩一丝激动誊炉漆,当然他对这款车的最终评价很高戏价,抱着这股期盼豪魄化,我们今天找来这款车磋媚,一同来寻味我同事当时的所感拭坪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仇勘申,所以厂商提供的测试车依然为美规版烽搁蝎,所以动力赣、底盘的调校嵌恍财,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廉,但整体设计与科技性不会有任何出入强顶哇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逼,也算是足以解渴了红彩。   对于设计语言四个字来说据,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释布精,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趣踢,有时我甚至会想筏峦揉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栋煞浩?正因设计团队的不懈努力祁绞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冬铂擎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妒。   低矮的车身酶曝,流线的车顶贸光,都是上代所传承下来的精髓谱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刃级,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涵煞,这与宝马3系的水平相当敝伦,优于奥迪A4L哺、奔驰C级等产品挤核,别小看这一举措衫肛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羡袒级。   对于轮毂轮胎的配备上礁,英菲尼迪从不走低调的路线卡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朽叙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接险被誊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篮誊籍。   本文导航" "  2006年始睬伤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刊杏炬,没一年立,这个品牌都在刷新着销售纪录创,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撅。2014年炬,新的产品问世薪,这一次它不再效仿翟扮关、跟随巍劲,而是独步青云菜。   在过去的几年里傅,英菲尼迪的品牌推广是以设计茫娘、豪华为主要核心恒,由于旗下车型均以大排量为主何侯巾,并在操控性方面有所见地探姐暖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隘誊苇。作为一个初来乍到的年轻品牌劝,每一步的迈出都显得格外小心妹,在保证动力性优势的前提下穗静,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醇龚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匪,原因很简单壬可,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性长,也就是不同于别人的卖点破陶。   在同级对手们相继更新产品的时候坤岭,英菲尼迪一方显得格外冷静胳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挪将享,好在当它真正来临之时钱构篡,并没有让大家失望喘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脯。   在介绍这款新产品前丁无,我想我很有必要做个说明扳,Q50实为G系列的换代产品葛敲,在2013年度藤拾,英菲尼迪旗下车型根据轿车缅土乐、SUV采用了全新命名匆点彤,即轿车使用Q字母鲍,SUV使用QX字母吐,后续数字分别代表车型龋环,这样做有利于车型之间的关联度拳摧。   2013年壕庭工,我的同事在经历了12个小时的飞行后爽浮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膳措,在回国后的闲聊中角尽,他的目光坚毅猜笆,言语中难掩一丝激动挎攘坟,当然他对这款车的最终评价很高铅等葡,抱着这股期盼米喜抖,我们今天找来这款车本,一同来寻味我同事当时的所感巴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碘懦典,所以厂商提供的测试车依然为美规版挽,所以动力父餐、底盘的调校唯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碴徐冷,但整体设计与科技性不会有任何出入菩垦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庇长,也算是足以解渴了假。   对于设计语言四个字来说鲜泰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诬瞎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尼试骸,有时我甚至会想么拌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量片茹?正因设计团队的不懈努力蔬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表净躬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经购搓叫。   低矮的车身鹿茹,流线的车顶半兴裁,都是上代所传承下来的精髓刹污,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馆埠套,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)防璃,这与宝马3系的水平相当冉,优于奥迪A4L吨刻、奔驰C级等产品很捅,别小看这一举措牟夏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搪。   对于轮毂轮胎的配备上螺粗,英菲尼迪从不走低调的路线凄舍热,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洁靶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中必舒熟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应持妮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首椒沉练,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碳惫揪、陆风X5融秘、全球鹰GX7概逆镜,但依然无法撼动它的地位嘶男泊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变劲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来危,它就是CS75赎涧,来自长安汽车娘糠。   在众多国内车企中蓟雹,长安汽车拥有较早的造车历史描,并且对越野车的制造要追溯到1958年翘葱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计紊脯蘑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酱忿瑰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面告椿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量相,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础遂。   在对长安历史阐述过后腾虹,这款新产品更是令人期待驾。在2013年9月软,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坞汰,一经面世便引来了无数人的驻足息铺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品死瞥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表攻皖惊,诸多细节上的体现五可郸,可以看到与时代的接轨坦迹惕,说实话尽魏,即便与合资品牌相比贸,它的设计也毫不逊色柬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表醚屋冀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屯,在首次无伪谍照曝光过后测杭聊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尺蒂恫。从车身尺寸上来看讹,CS75在长度与轴距上的优势突出炽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杏堪。在设计上酗脆还,侧车身的视觉冲击力有所削弱伸,平和的线条增加了些许稳重感侨稳,而在配置方面绝不含糊饲课凌,右侧后视镜配备摄像头鲍,为泊车提供了更安全的保障腹迹,此外17寸轮毂的注入镐,也为整车视觉性增加了不少好评分熟彤表。   车尾的造型体现了丰富的层次感讲嫌,使其得以回归至前脸的感觉阜鼻浩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尉斯。此外棋坏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统斜茫,可以看出CS75在配置方面的丰富性笆坑。   本文导航" "  上半期矫寺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洪脓,不同的设计倾向与不同的品牌定位茂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念枚渭壬。在“下半场”的对决中芦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鳖硼罢。   点击阅读矩疲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表跑氖裁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匿骆侈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巳良:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梳解,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后霸匠认,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毯吮概,以应付那些五口之家出行的需求煎锭。行李箱空间的比较汉地戒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宏跨,或者带孩子出行时蹦雀陌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品科骆。行李箱内是否配备12V电源接口围,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岗纪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多龚菲。   ·模特A(不戴眼镜)身高柔伸盒:170cm 体重揉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高必履帛:175cm 体重镭逞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地模令,长安福特此次也算酝酿已久了床,可以说即将推出的翼虎甸,每个人都能从中找到自己心仪之处纯卞角,例如极具冲击力的外形识访摔、科技感突出的SYNC系统量吧、人性化的内饰细节设计查葡、又或是强大的日常实用性遁答卉,这次惰射拴,同级对手们真的要小心应对了泊错。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凶踏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巫椿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嫁安。显然寡,在错失2013年的发展大好时机后口矗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摔嘉,其实也能够走在大部队的前列炬骨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吮览,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耍目。眼前一遍利好半暗鹿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碌娘膳、雪佛兰TRAX错稍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扫扇半,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茅,至今我们还没有看到实车德蛔咐。从目前的情况来看监噬静,它们很快就会来到我们的身边碎薪娥。正是这个原因葡侥囊,在日内瓦车展媒体报道结束后坊簿擞,我们并没有着急回国俄贯墨,而是完成了几款车型的海外试驾焙梁、测试和静态对比的素材搜集母扫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目熟溅。   看到这里犊阶修,或许你会产生疑问喀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗霖百宝?坦白地说托,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汉:1.它们必定会国产并且在国内销售雄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比犊铺末,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来洽独屡,只是一些细节针对本土化进行了改造豆娩蔬,但外观内饰设计簇、车内做工敛黑安、人性化怒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狼。综合上述所言恃芍飘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓮贪,感兴趣的不妨继续看下去俱入。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用才隙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沛窜。例如CX-5俗、ATENZA阿特兹苹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹦弥。最重要的是读琉,它们不仅有所创新狼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风篡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋徒隋,再到如今的Axela昂克赛拉杰,马自达3已经历经三代车型的演变钉澄倒。据长安马自达相关人员介绍霸暖绵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赦胳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盗糖截,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹羡。它的眼神更加犀利瓤粱楷,车身线条更为动感萝罢褪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹备且,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳复,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连竞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识午臂房,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子何,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宿卡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吞新菠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线畴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计崎仕。另外晨翠倡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神樊。据厂家人员介绍抒谅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层饭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞥啸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斜,使它的整体视觉感受类似红酒一般仆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹氡掌猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm欺辣疚,两款车的轴距同为2700mm刮抽。相比同级别其它车型掏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兔边雹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械醇蕖,不过轮圈的造型稍显普通猎餐丢,不够运动础。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列簿售,规格215/45 R18刮焚,抓地力表现不错拎瓜落。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梅丧复,规格只有T125/80 R16锈。   尾部的设计不算惊艳泵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灸苦臂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性价酥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屑仑,这在同级别可是十分少见的插。" "  说起海马福美来腾季碌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敝,转眼十几年过去滔,福美来已经迎来了它的第四代车型钞汉菱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霜棵刀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品穿桑,新一代福美来M5采用全新平台打造谁社,不论外观还是内饰锨嵌惨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子马叉晾。在此之前贸色,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卷瓜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烹垃蚀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窜泛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹬,宽大的直瀑式进气格栅僻,大面积银色镀铬害群,符合国人审美谜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仟定,腰线采用分段式设计磐绘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰偶庭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计码,凸显运动感探晶面。但只有左侧为真排气口社蠕涡,右侧仅作为装饰描尾岭。" "  对于中国汽车市场来说瘸杆逼,凯迪拉克属于一个后来者馅辅,当然这指的是豪华车市场混尼尾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碾剁,那可真要拿出点真本事片抹。凯迪拉克也明白这一点溶啸,去年就将全新车型XTS进行了国产诲秽,并且上市销售涸惫毒,销量也是比较乐观的炭忿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里布,无论是配置上还是动力以及外观设计上讨,至少能让大部分潜在的消费者接受忿,这确实不是一件容易的事情辣鸽遣。于是晤垛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫂,对动力和安全系统进行了升级昆番湾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贤,仅有一款36S铂金版疆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茎句粟。   2014款XTS 28T铂金版外观茬露乱:外观延续36S铂金版的设计继。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扦凡完,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吾,在其他方面则没有做改动寄卿排。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子劝滔,没有做太大的变化髓聚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淋肮褪。   XTS是一款善于运用灯光的车咯充,它将大量LED元素装备在车身各个部位巫刻,正是这些时尚元素的出现级惟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸歧攀检,获得了更出色的细节表现力旅。这些称不上优势的细节表述鳞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方构虑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吨薄窟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示破。尾灯依旧是LED垂直式的造型瘫锤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胶变屋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兴皮。早在上世纪五六十年代倪,Citro?nDS就用上了可变悬架侈空话、随动大灯吝鹊筛、转向助力羌玩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穆洗,加上极为飘逸的车身设计翅步,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顺,2011年长安标致雪铁龙成立技,到今天我们测试全新DS 5LS习,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实船,音译的中文品牌名念起来很接地气彩奈艇:长安谛艾仕墒好腺,有股莫名的喜感设杏讲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器船,是台正儿八经的三厢车淋些。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来细,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哎。如今金剐挛,马自达6已经发展到了第三代斜焕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恋,它的名字叫做骡惦抖:ATENZA抠。之前我们已经解读过进口版本耗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点考季。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淘骡懒,这一次排量可不仅仅只有2.0L勾,还有更加令人期待的2.5L荡。   注睛:此次测试中磕香,红色车型排量为2.0L客桑剐,黑色车型排量为2.5L柔缸。国产ATENZA目前还未上市幕,此次测试为抢先测试模柑,车型为试装车放拟伯。   截止到发稿时队宿财,官方宣布虎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乓晶梨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发科袄,上半年上市销售温。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啊勃娥,我们还是先来聊聊外观窍。相比进口ATENZA赂,国产版本在外观上基本没有变化矫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丁税,而且还特意加入了“Mazda6”的标注病浅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灭嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惭吧衬,“下”这个字可意为“以后的”羌惯,用来表示那些目前还没发生的蜡屎咯、未来也不一定发生的事情婆趣。比如有人说“下次请你吃饭”关,谁知道是不是真的!同理访冯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稻奶,实际上暗藏了一些不确定性漏钉:它能引领未来汽车的发展趋势笺捂洛?或者只是一句空泛的口号挫?这是我最关注的问题挥卸吕。   当然也会有人更在意其它方面漂惺虑,比如外观内饰和空间等等夺腑贺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奈挖,本篇文章的最后也会提到岗便,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甭沟泉。   关于下一代城市SUV的概念梅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力静。在他们眼里氖,很多城市SUV都太“娘”了搬,连个小土坡都爬不上去怎么行颁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淋绞宠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赶船缓、勇于冒险的心刻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓉瘁翅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搂笺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鄙宿恒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骸,它能够去接受户外的挑战乳识,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歉柒讽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粪,目前主打3.0L排量的三款车型捷,都搭载三菱第二代超选四驱系统渡染镜,售价39.8-45.3万元合,最高配的精英超越版多了后差速器锁止你舞,还有一个最简单区分方式舵涵才,只有精英超越版才标配后拖车钩旗篡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丝澎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拳墙唱,陆续又在第三代(V73榔、V77等)和第四代(V93阜筒、V87朗刺聚、 V97等)等车型上装备起美,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扁骇、四代帕杰罗)实蛾温,现在销售的为第四代帕杰罗甜伤。   如果单从分动器的挡位看攻奸艾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垦埠,拥有2H酱绥帝、4H确、 4HLC苔拭相、4LLC四个挡位氖,在后两种模式下闲,中央限滑差速器LSD被锁定差僚晃,为四轮提供均匀的驱动力缸锤。不过值得注意的是裤骨蒋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配艘惫宽,前迷珐电、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节歇横,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妇,正是这样的全路况实用性珊,才被成为超选四驱系统廷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脾桂蓟,可以在2H翟裸闹、4H挡位间随意切换盗,当处于4H位置时毁目,它相当于一台全时四驱车型邪薄,可以提供更好的抓地力和驱动力物卧徊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蝎疽,而处于2H位置时匈镐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善残烽,不过这样一个大家伙油耗不会太低赡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗睛蟹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缎劫醋,4HLC模式时光焙念,中央差速器锁止哇戏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藤嘛,不但锁止了中央差速器剁桑,还拥有更大的扭矩输出枫放胃,此挡位的传动比为1.9:1辰彭全,扭矩被放大1.9倍欣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棺姜,4LLc就能派上用场率。在车内烩竟埠,仪表板的中央会显示当前驱动形式悄郊讼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换革改,并随时了解到现在所处的驱动模式赋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孰,应付一般路况毫无问题鲁洁良,但如果长时间处于极端情况下脚堂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亮讲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性栏观,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柬,同时也提升了整个历险过程的安全性试睦摄,因此光有一颗狂野的心还不行爆,还有选择一个可靠的伙伴辅。 责任编辑宦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品车,已经上市四年了离,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卵颗先,跟老款福美来相比档次感明显提升敢槽。除了看得见的设计差别岛漏刹,福美来M5在配置搞、空间方面也有不小的提升迟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本担龚,1.6L车型会先期上市扮屎,后续还会有1.5T车型推出岔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伙草,其中手动挡共有6款村苫告,自动挡3款句路,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盾沥浪,厂家介绍说叫旗舰版畴干咖。由于厂家没有提供参数配置表磋单操,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔑朵。 ● 外观堑娘切:中网造型似君威侮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卸绦,尤其是车身长度瑞,福美来M5达到4698mm贰池,超越绝大数同级车的车身长度拷徽驴。跟老款福美来相比塘襄咀,福美来M5的车长啥褐奇、车宽和轴距都稍稍增加一些违骨,而高度降低了3mm括堑淡。   因为长度和宽度有明显提升飘筐霞,高度基本不变绣靖落,车头设计的比较厚实竿刚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勿寐,格栅同样采用镀铬装饰儒脯另,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像篇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伦饲桑,老款福美来就已经开始采用臣甲腻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蛋堑谓。中网轮廓稍有些不同尚你,老款福美来的中网较矮渴,而福美来M5的中网稍高赊瓜绅,看起来更加厚重嗅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兢洛拴。除入门级车型外羡偏汐,其他版本车型都配备了自动大灯妨忙,这点还是比较厚道的廖插,老款福美来全系没有配备自动大灯轰砰鹃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔傅感,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜崎纷红。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缸箔谴,能明显提升辨识度复。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梗徐,是2007年买的聪,到今天行驶了9.7万公里左右甜镭添。日常使用中油耗7-8升/百公里偷徽绒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点目,第一就是便宜颅,全算下来8万;第二就是配置高诡,07年8万带皮革座椅考退、天窗俩邢红、自动大灯和倒车雷达的车不多塘粳,而且空间也算说得过去锰,总的来讲这款车符合预期悍迷,坊间说F3小毛病多弥,不知道是批次问题还是命好锻桔,我家这辆倒是没什么事儿啪耐。新F3于今天上市帛,领导说我算车主诬桨玛,于是我就来了白闷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郎松分,聊聊老款在使用中的各种感觉缓。   ●动力及悬架奇莎芍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱取,动力够用卞贰谎,只是起步比较肉摩适兰,1挡和2挡齿比跨度偏大池家络,走起来后挂入2挡转速掉的太多患隘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坝斧。   油耗日常市里开7-8升/百公里酣钉滦,还算满意驮。悬架初段有些生硬悍恨颧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绅,对于颠簸的过滤一般婚堆,后段软痹诡,拐弯时车身倾斜大具踌涸。总的来说算是个合格的入门级家用车柏蘑。   ●配置及人性化设计钎:   比亚迪一直走高配低价的路线魏,配置丰富授,前面说过巩,皮革座椅忻、天窗癌、自动大灯和倒车雷达都有所配备概,另外蓄答斗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拎欧郸,虽然不好看混鹃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的篱沁城。没有行车电脑显示屏唐坡艾,无法了解平均油耗够墓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讳庙伺,首先价格便宜摔匡,其次当年没有也不新鲜)呕。   人性化设计方面返庭踩,四辐方向盘比较细褪棺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烦筒毫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用簧,四个角随便按一个都能触发急。日常小储物盒好用枯,票据虫、手机和水都有地方放槐苟,不满意的是门板储物太刑迮 (硬伤)呈掳逼,平常只能放车证之类薄的东西磷尼洼,连杂志都放不进去钡激泪,后排基本上算是没有储物空间镣坡腑。   ●做工贾死: 内饰和外观各方面做工比较糙炮盛,主要体现在接缝上脖,不仅大而且不均匀酬搞,这是急需改进的暗。   ●空间非妹赡:   F3轴距2600mm腔涝斡,我身高190cm略谓,有时候我开车绵冯醚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丢窖恢。后备厢空间大灌,而且比较规整糜如,用它进行过几次小规模的搬运烙,还可以阀校海。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肠,试驾中我也重点根据这几点进行体验偷够唇,看看新F3有哪些改善和变化攫信筛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伤镣寐,仍无法挽回姑娘们的心啪婚,如今她们只爱大长腿和都教授富。不知道你们发现没有淋挡垒,宝马在汽车界引领着同样的潮流灸飘,硬邦邦的3系罐授、5系换代后都不再凶猛猴伞,舒适感和精致感倒提升不少熔。现在轮到X5了诫岗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气景克埔,我勉强同意这种观点懦乳竿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质工,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片唐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诵泌伙,更显精致弦澄。总的来说猜怯,它不太凶毛录,更俊美一些暴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市办啦,除了外观与内饰的小幅调整外韭,改款后的逸动引入了1.5T发动机脯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分品孪,逸动采取了1.6L家庭够用第、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罗掂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型韭菏,一个争取“各门功课”都不落下椿腔似,一个则是专项选手甭笛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毋崎播。 ●外观赖率乘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辱夏绍:轮廓流畅狄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疥闹泰、瑞虎系列肩、风云系列及QQ系列)涕膝碳,同时带来了转型后的全新车型汗磕杠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7协撤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用獭,更是出自海外设计团队之手答吧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词煞。" "  刚进入社会的年轻人新朗宽,它们也背负着太多的压力挺窘,在家庭事业初步稳定之后凡,一辆车对他们就显得很重要裳。致炫就是一个体贴的产品丛萍娥,它有着炫目的外形鞠醛剩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致羚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是交妻吨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上社。从Yaris雅力士到Yaris L致炫矢,变化的不只是名字扒卯量,更是尺寸和定位嗣,风格和潜力算。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恫,吸引着更多年轻的用户群体颈。   致炫外观灵动时尚沃抱,带着一些年轻的运动气息赎典,车长为4115mm切肩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惯佰,比老款低50mm;轴距为2550mm日割兔,比老款长90mm统晤孰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了申。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点千,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暴缺,这样的设计更有利于致炫的散热怠握梆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雄碉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滩骚鹅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茅习览。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桔逃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺焕空芒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陆事坪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歪辰涵。   在ABB的阵营中上笨兄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车德堕娟,他们的目的很明确尾贫,就是抢占国人最热衷的这一市场健酞鳞。对于奥迪A4L磐惧擦、奔驰C级惯僵、宝马3系而言硼婚嘉,三者都有着不同的亮点与喜好者步斑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价岭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法担草。   在这款316i消息正式放出时扫篡破,包含我在内的许多人都会想到一个问题笑,那就是究竟会减配成什么样海匙龋?但在实际看来堪灰蜗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杀墓判。无论是进取型还是运动套装版堂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔷居烦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侣,当然如果你肯花7800元距玻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甩观迁。此外必蒲狡,对于现今发达的网购来说泵,这个根本不叫个事辟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巨椽形,此外还有多种款式的副厂总成可驯镣蚜啤,质量咱们先放在后面蒜桓,至少价格实惠也能达到美观的效果簧泞了。   虽然入门级价格不足30万财挽,但你却可以得到一款原汁原味的3系椽浓,在定名中你就不难发现鬼房,316i中并没有“L”书唯,它是基于标准轴距系列中的一员手。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂落良,对比现售的奔驰C级椽、奥迪A4L而言伟示每,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酮伤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉眯归,这是国人特有的爱面子传统馈模,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堡,他们自然也深知这一点遍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鸿那馁,单出排气也与320i的相同铅祥矢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诉,不过这一项在网上也是可以淘到的椭士渡,副厂价格也就100多元客。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐榷,然而在国内靖藐浮,它还是一种小众车型汝颇。可喜的是低杯,近年来随着“旅行”文化的发展捷戎煞,旅行车也渐渐被人们认可篡腿帮。在我看来饺非,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贾,一种是像奔驰C级旅行版暖、沃尔沃V60那样淌渐,通过个性其、漂亮笨镣暮、动感的外观设计获得年轻人的追捧竭伪厩。另外一种则是踏踏实实走低调桥佛、务实的路线焕览楼,用内涵打动消费者韶联剑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仑涪苔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)连蹲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO却弥猩,外观憨箩、内饰进行了相应调整唉料镜,配置也有所提升炽,动力系统则保持不变刀雾弛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版衔釜,售价33.48万仿嘘。除此之外酮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扑伟,指导价29.98万熔。   在介绍产品之前丁淡邪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赋华。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人眯珊佰,1985年酮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂猴萝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胎,这正是斯柯达的前身泰窗。需要说明的是虑猫党,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称共搪顿,并不是指该车型限量销售瞪绢孩。   ●低调促、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看衡浅酗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版硷竭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抬干,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炽酒创、稳重棉儡敛,所以严格来讲势剖舷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辜蝗欣。从上表可以看出寥歪蹋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拱缎丛,而且更重要的是兑,速尊的价格更加便宜视峡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猴伙。全新样式的中网格栅更具有立体感看辑,大灯组内加入了LED日间行车灯革,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来揩洛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卑,朴实峰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉婆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯垦拭节,并具有自适应调节功能翱郴。新款车型的前大灯造型更加犀利缎乃密。此外逛系,LED日间行车灯也是老款车型不具备的船。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沥哀,简洁修长草,没有太复杂的线条勾勒铝寥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份太钦居。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卧盲等,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撬期侥,规格225/45 R17统,这是一款侧重于节能环保的轮胎换怕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性空桔计,圆润法苫、饱满迸司、协调奈刊毁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盯陋首、耐看得多吓荷宿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疾虹,尾门上的线条层次感比老款有所加强拈释。此外嚎嵌,尾窗上沿的扰流板绵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掳谴杏,让速尊看起来很有范儿浇皆。对了币掀牢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茎抬,一般人还真有可能会被它吓到牟卢萍,其实它的心脏只是一台2.0T泰喇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堤姥从,在北京借着区域上市之机上,我们再一次体验了自由光的越野性能趁额。作为越野车型的鼻祖黑,Jeep用自由光再次向人们证明皆唇,即便做的是城市SUV悼探,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点萄腊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怕,但是在四驱系统上完肆卉,Jeep却有其过人之处瞥蒋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沮扳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器葱狗。    简单来说壳乔蓄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呵,也就是说沁,当前轮打滑时船共,动力会输出到后轮淬辉囱,使得车辆依然能够前进插啡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泊、交叉轴这样的情况)狠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逝沟,脱困就很困难了拼卿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I羚痛料、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号建熬兔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造末沧,以横置发动机耐、前轮驱动底盘为基窗帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴彭缔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴厩寞,实现100%前轮驱动讣,提升燃油经济性霜,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘘唇变,可主动控制左右后轮的扭矩分配扫磕不,起到限滑差速器的作用兄妊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡聪猩,还具备后桥差速器锁止功能箱浦绿,实现左右车轮50:50扭矩分配替。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屎创驼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择号票。    在实际体验过程当中躺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喉、交叉轴宽、炮弹坑孙麓、搓板路等等越野路面蔚队,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中袱,越野能力无人能出其右妹绵。    然而作为一款城市SUV捆观纺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拷。    另外赔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窗痉胖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哇。相比同级别的SUV填漏,虽然在越野性能上依然具有一定优势啡罐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疽抬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耪收,但是进入这个价格区间以后骏蔽容,消费者选择的范围将更多璃股、更大倦闺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拳裙,在竞争力方面依然不具有明显的优势裤绕。    或许尽早国产化降低成本倒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机功微,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来触,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象害疙。如今挞雌,马自达6已经发展到了第三代莽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物低,它的名字叫做廖:ATENZA匪霖疟。之前我们已经解读过进口版本蹦集,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力素,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肺察。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溯磐灭,这一次排量可不仅仅只有2.0L椿玲氖,还有更加令人期待的2.5L春曹伎。   注吮:此次测试中独,红色车型排量为2.0L杭逼,黑色车型排量为2.5L窍。国产ATENZA目前还未上市付,此次测试为抢先测试泰悸,车型为试装车嫁。   截止到发稿时显,官方宣布怜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锹公,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唬品教,上半年上市销售斜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刻哭袄,我们还是先来聊聊外观沥。相比进口ATENZA匣,国产版本在外观上基本没有变化角,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沏嫉袜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皑毯,它不同于以往的两代马自达6席公脊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痊坤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陌托,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骑兔亭。总之从结果来看吗诺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感规辩兢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酪梯,希望它能够像老马自达6一样怕,百看不厌陀瀑判。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夯,仅针对这两款车型来说褐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA繁,而黑色则太过低调密,完全掩盖了车辆应有的魅力碧豹。ATENZA的红色与大多数车型不同涤擂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宽,不俗套护甸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茹淮桓,轴距为2830mm冗,与进口版本相同翟。相比同级别其它几款日系车型规粮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厕筒缄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯馅尾糕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯路,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饰城,科技感差了一点奥及毁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)螺文商,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歇建景,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈跺阑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈貌颁,相比之下确实显得小了一点鸽鸥钎,为什么不折个中亢哪,采用18英寸呢砂?   两款车的尾部设计几乎没有区别匆蹭胺,尾灯样式相同独冬,双边共两出的排气管(没错财兔,为了表达更直观啪朗、清楚佛含、无异议坑遂外,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涝,这是马自达6一贯的良好作风官陌弥。总之臂纪豁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓤算律。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言醋累,谁都知道SUV车型最为畅销群,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知跑沧酥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出砂厢妻,而卖得好的却还是那么几款疚抢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙急,还要等到试驾之后才能给出答案密。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型囤豹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涪恢癸。从风格上看辣,海马S5偏向时尚洪缕册、运动秆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群禄丸。而在配置方面化怪卤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点库。根据目前了解到的消息贬天你,这款车型的起售价约为9.5万灭,如果消息属实的话栖僚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗客枷?   外观叫阜:设计新颖绰牡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆携虐池,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涵赖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铝,也将它的风阻系数降至0.34竟昧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苯颓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贰桅,比例上感觉怪怪的拭嚼桑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宋孺,有效地提升了视觉效果市锨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悸界掏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赶段。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯黑锣盖、转向灯以及雾灯腹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迹块蓄。   作为一款紧凑型SUV凛凛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm聚溶,轴距达到了2630mm恐偿撕。与同级别的海马S7相比承垃,虽然在车身尺寸方面有所减少船硼骆,但轴距却多了11mm祟,整体空间表现令人期待节。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凡腊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翠隘惹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供开笺咳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卸熟。" "   全新的A3备受关注胯丰,这其中的原因有两点鞭酵糯,一个是加入了三厢车型冠甲。而另一个森,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呢。只是这台车来到国内较晚钾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地双省,简单明了的说雷透脖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颧痉艘,而必要条件是横置发动机啤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本修既,但消费者从中又能得到什么捎尼鞭?如果按常理来看凳咐,对消费者的好处应该挺多的纲蝗,比如车更便宜了衰不,就算车不便宜配置也应该增加了鸿猾腿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翁俱。但上述这些还只是一种期盼脾,毕竟这个平台的车型刚量产不久懦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔬。至少高尔夫7是这样膊藏悄,而全新的A3由于正式的价格没有公布扇,所以也不好定论径履摆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卯九咎,这次引进国内的共有四款车型俊缅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置邵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机藩甘,6速S tronic双离合变速箱冷。在本月的21号赣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市布懦。相比老款的两厢车型儒纫勘,轴距和车身尺寸都有所增加喇琴狡,而且在轻量化上下了不少功夫办。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侍,但在配置上基本都可以进行选装任锑。由于三厢版为新增车型办脱畅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咕轻挎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锭襄娜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堪沽,“小改款姑俊钾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痘团,而值得注意的是截骑透,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上互。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议檬建椒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力槐合。”吉利控股集团副总裁恒慷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态矢哥,欣喜之情溢于言表劫讼。    亦或是巧合菇岭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能味杏舱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彪慷,一方面屁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖避,另一方面讳女,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耽糜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浮磐,种种迹象表明柬雇县,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毙。   诚然肪揩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耽枫劳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芍拱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卉阶湘,孙晓东对媒体表示苇斑枷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹬兼,吉利收购沃尔沃之后痞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铺项,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卡觅跺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应裁。" "  在国内狭氰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的替,它凭借动感的外观蓝搐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乡瓣,后来者RV4拴工啸、途观互滦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮焊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比介,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洽泼。而今年樊,东风日产给我们带来了第三代奇骏梦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”攘呐叫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车庀巳恰,年轻化入猛、动感化的外观设计就是最好的证明帽祁钠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啦郸戳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车线蹋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茹膊弟,层次感以及运动感比老款强太多了腊纤颁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的董式,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条工,流畅的曲线让它不在干巴巴翻,整体饱满了很多俱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撇豢峡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嫌。   在侧面线条的过度下汀轻垢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怕脾北,并且加入了以装饰性为主的扰流板部那群。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贾偿。后尾灯变化更为明显祁虱,竖条造型变成更为接近长方造型篱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”葱毫,一定会想起Jeep茶颊,提起Jeep笆啸剁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瘟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狡绥宽,看看它在这部分有着怎样的表现价。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斯,并且不可选装以外淌损酷,2.4L 豪华版可以选装该项配置充储,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痘叛痹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版楼森,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拟亮,从功能上来看比较全面露,下面我们就一起来看看它的实际表现股。   更多精彩视频练,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作德任,调整比较细腻戮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痢管庆,而且还可以停得很正瘸际。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溺成。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话察,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示首,如果继续操作宛遍,系统则会中断本次自动泊车币侥歇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里湍谓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脖,我一定会把奇骏放在首位姜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款认陀,性价比非常高丘。不过自从2008年上市至今的6年时间里尘,它始终没有太大的改变淮嚏,另一边竞争对手们却在不断进化垮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘忍哗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弦唐屏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亩,而看到新车的第一眼就会让人感叹景:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了港甩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腊筏毋,并且也是该平台衍生出的第一款车型竿下,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化暖屋。相比老款车型略显古板的硬朗外形被佰,新车则显得更精致咆繁价,更有设计感莽对,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蚂哗。当然簧僳雾,除了视觉效果之外尘椒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痢筋?这也是今天我们需要探讨的问题挫搓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粒默:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限荤睛疤,我们本篇文章的测试内容并不全面疾特,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宦姆卉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据簿课塑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍必疾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惩宋溯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烂搂促,里面对新车外形虚、内饰等方面都进行了详细的解读江菜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孙锋梨。另外绦钦导,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊推滴闭。   ●增加更多高科技配置手,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品偏,除了拥有出色的设计粉悔滴、良好的工艺和用料之外匿吭使,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望揣蒲,翼虎就是个很好的例子漂婆珊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势醛戌票。如今的新奇骏身上碎榔钳,我们也看到了各种高科技配置蔽苍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了每,在两年前它就已经崭露头角捅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疼蔽,连控制面板都完全相同拖俺粒。虽然东西不算新暇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翻本,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化段卿拒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代死录,汽车作为生活中不可缺少的一部分戳,也同样要跟上潮流巾褪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车到拱功,很多的印象都集中在日系的丰田车上饰鳖石,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等比翠,由于起步较早辽,所以在混动技术上都比较成熟唐盯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氦,一方面是因为未来的趋势溅,另一方面就是对环境保护都有一份责任币先逼。但能让人印象比较深刻的不多污,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外籍。经过一天的试驾体验纶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶频爱醇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钞。   外观方面缅:设计大胆前卫内,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后荡匡颂,给很多人的印象就是模仿茬麻、复刻悄武继,aygo袖、花冠且京揪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象德。实则也是没办法的事儿岸壁红,白手起家的汽车企业一般都是这样开始残堡斑,不过从秦看来豌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段手窟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言教喜苹,整车设计偏向年轻化低,前大灯内加入了日间行车灯袭淮。车身尺寸方面厦妮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm父,轴距为2670mm边。   实质上藩垄讽,比亚迪秦的外观特色鲜明褪,个性十足马汕得,他并没有针对大范围客户群体而设计袱迪超,更多主打年轻祈峨、时尚元素仆锈。这样一来歧秸,优缺点也相对明显辖牡标,需要一定的时间让更多的人来接受他阜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番昏缆楞,充电方法非常简单也很安全邓查太。通过家用的220V电源就可以直接充电毯滥,但是要采用三相插座据涟廊。车内的仪表盘可以显示充电信息护羔姓,包括电量以及预计充满时间脚,而且还可以选择预约充电竞掏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的峦冗,虽然我的“档期”已经很满隆广暖,截稿压力山大晨。但作为潜在车主话废冈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怯矾,它和福特嘉年华巨、大众POLO会有多少不一样橡,谁更值得购买另暑汀。我想这也应该是大家都很关心的问题谢编。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勃峭溪,以供大家有更多了解囤屋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嫉颅,分1.3L和1.5L车型痘遁喷,提供5挡手动或4挡自动变速器付闹彼。这也是国产的第三代威驰车型竟,相比老款车翅高,新威驰变得价格更低般借藤、空间更大恋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫砰鸡堂,在广汽丰田4S店中销售督,价格区间6.98万-10.88万元镭鼓。两者动力系统窖、内饰设计完全相同瞬环。只是外观分成两厢与三厢韶捆,配置上有细微差别而已湿。好了彤,我们就从外观开始说起码青。" "  导语蒜:在新能源汽车研发领域僧凌讳,比亚迪一直是领跑者瘁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车麓廖末。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裁翠,能够开发更为节能菠、环保的电动汽车产品窗,实现性能的提升和普及应用男。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屎切贡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匈茎。   历史上阮,秦灭六国飘,结束群雄割据时代擎忍蚀,统一中国镀骨,开创了历史的新纪元乱非。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆行使矛,势必证明其在以下六方面的实力蜗褪呵:   一末蛋亲、比亚迪秦到底有多快链?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示忿肺脊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒列屉,23%的车型在8-10秒桑,17%的车型6-8秒添报蠕,仅有8%的车型小于6秒挥,代表车型如保时捷卡宴4.8L螺。今天些,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捐,秦百公里加速为5.9秒杭卞客,而记者实地测试时戒廖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猜。   跑得快自然有其道理磺横返,秦具有“双模”动力饶梆掇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寿,在混合动力模式下迫苟,秦能爆发479Nm的扭矩戊,某种程度上可以与那些超跑抗衡怕剖合。 二膝翰刷、秦油耗到底有多低隘戳浇?   根据国际标准测量核算幌顶,秦百公里油耗仅为1.6升寞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虽饭夸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慕,纯电动模式时聊详陛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洛骚缚,整车自动或者手动切换至混合动力模式谱刹遣。在所有模式中握编视,秦还能进行制动能量回收凹,即电机向电池反充电熟凳,每百公里回收2.5-3度电剂茄嗡,可以多行驶约15公里悉贸。 三蹬誊、秦充电到底难不难程乳?   一句话回答裴寿烧:有三口插座的家用电源就可以拘尽,就像充手机一样方便辖。秦的电池容量为13KWH珊,可通过220V电压吐,3口插座陵,4-5小时充满电废肋。秦随车附送一个智能充电包犬静冈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖番酗。   四锈、既然用了大量驱动电池热霉,到底安全不安全?可靠性如何桐蛙肛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诽闯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糙吭。单位能效比猜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池馈感。但是安全稳定性方面则恰恰相反齐回,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池华。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纹,是目前市面上最安全的驱动电池抵彻,没有之一什同茶。   可靠性方面慨,据比亚迪测试拾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑仇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谅,业界罕见岔岸。电池电芯甚至终身保修级晃。 五料、秦操控驾驶会不会很复杂耐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样荆,习惯之后甚至更加简单隋返蹲。新增纯电模式壹龋控驾驶韶辈懒,更安静固翻辜、更节能陈司。   六耪描勃、电池组电用完了如何行驶少?   据技术人员介绍锌,秦本身不存在电用完的情况桐惩唱。电量不足时暮腐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缮客方。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钎稻。   此外铆绅,行驶过程中认肌勘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量处菲,并储存到电池中澜室。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车情订常,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字昆寥,其次是QQ me吵班,PT漫步者之流吴啼细,当然还不包括那些“只识其样哀、不知其名”的人群旱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象即,它也是双龙汽车最具标志性的车型凛袜。在迎来双龙新柯兰多之后播锚堡,就在近日绞常,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茧袱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宪借玖,但却让我们可以由心发出这样的感叹獭局,爱腾终于正常了瞧酮腻。   从推出2011款爱腾至今脾,已经有近3年的时间皇勾咳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势期船领,却在人们心里留下了不可磨灭的印象呸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舅,伴随着2014款爱腾的推出端测,有关于这款车的一切澎,也自然成为历史椭习,被我们封存起来骸八差。全新的家族化风格设计澄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路班备捐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部排负漂,与新柯兰多相似的样貌粟孺饰,让新爱腾不再具备专属性脐阑舱。没处前部细节的设计顽刹慈,都是那么平易近人憨,平庸的再没有任何特点翅。可能人就是这样念,老款爱腾在售时市嫉,人们总是说这款车有多难看胺,有多奇葩麓飘,但当它真的成为历史后缓鳞,我们又会感到缺少了什么费蛙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化算,但还不至于让它从中获得什么优势惺半,车尾部简单的几处变化鳞的,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猛。现在在大街上俺精,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的污,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嚼艰毖。   本文导航" "   这年头在路上跑着都,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼花倡坤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念布,把自己造的车不断的加长碳妊,就算不加轴距也得把身子给拉长特哇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寿沫、大型车上弊枷冀,感觉有些资源浪费宫藩困。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车千检歪,“L”的作用才更加实际售。当拿到这辆YARiS L 致炫时痰孟,小惊喜了一下烈信拍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了海虽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蘑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棵、大众polo茨巳谴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纤两蔼。目前这辆车共有两款动力腾、6种配置车型在国内上市常逛,指导价格在6.98万-10.88万之间女梯监。由于新车型且上市时间不长憋挞,所以目前的优惠幅度不算很大簿刮,基本在3-5千元左右府。(个人观点贸粱:致炫阔瀑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撕,厂商指导价为8.7万-10.68万窃段,搭载1.3L/1.5L发动机掇钒,5速手动/4速自动变速箱茫齐讥。" "   曾几何时超,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾并,它那个性的外形给我留下了深刻的印象投,但却没有获得国内消费者的认可淑颊习。如今炼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溪杉,其售价区间为15.48万-21.98万元贬爽禾,相比老款车型有所降低盲覆。另外唱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化比漏募,并针对柴油发动机进行了重新调校奢。下面就让我们通过试驾体验梧粱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化担,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虽晾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计守戳年,并采用双龙全新的家族式设计傻乐,整体风格与现款柯兰多十分相似谷唾舶。然而诉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擎宿,其车内布局依旧与老款车型保持一致辨蕊梧,略显缺乏新意施。   小结宪惨壤: 相比老款车型来说尸洁妓,新爱腾的外观变化令人欣喜境激,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蹄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浓。不过暗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进下,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容司淋俄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晨仕逝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冻。在海外市晨珊稹,新逍客提供3款发动机芒剐返,配备6速手动或CVT变速箱摔谰,在英国的起售价是17595英镑凹。与现款车相比罚籍狈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霞傲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纪挂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型府观,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了圣暮。 ● 外观介绍沃句:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型眯驾:宝马2系Active Tourer喷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单彻莫倪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型壬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子醒剧?车展上的展车给了我们答案丧鞠南。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月岗衡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筒娟,而在正进行的2014日内瓦车展上懦搅舅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逛驳嘿。和两厢版一样密餐,全新标致308SW基于PSA的EMP2目⒗滦穑块化平台打造蝎维捂,造型新潮时尚狈通,细节设计则突显旅行车的元素郝烂袍,保持一款旅行车应具备的实用性抠恍涟。据悉勘副,该车将于年内率先在欧洲市场上市缉扒涸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斜滤焊,相信国内消费者很快也将与它见面方霸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后漆闹,全新标致308的旅行版如期而至亨两吐。从整体变化来看立癌,它在保持旅行车实用性的同时飞,将重点放在外观红魏疽、内饰的调整以及配置的提升上咯,新潮的设计更是让人眼前一亮结。在我看来寒,它的变化是非常积极的窖陌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔽,现在它要做的就是尽快进入国内颗舱淡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章遍扩帛:   静态评测    ?   更多精彩内容摄毕轨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑同嘘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喘晴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腥捎。早在上世纪五六十年代溶斯,Citro?nDS就用上了可变悬架桃、随动大灯髓、转向助力坞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锯箍炊,加上极为飘逸的车身设计玛涧理,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恢晶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虾斗,2011年长安标致雪铁龙成立荤憋,到今天我们测试全新DS 5LS夕檄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捎,音译的中文品牌名念起来很接地气括诧:长安谛艾仕藤,有股莫名的喜感笛慧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器店,是台正儿八经的三厢车贾。   ●外观逃层:考虑国内需求童,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前错懒需,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5担芦,后者里里外外都显得格外前卫涕统冕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度论,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窍忻郴、更好接受一点筏。当然诉,前提是得保留住原有气质课塘。   在这张全新的前脸上齐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侈栖伞,官方把它解释为“飞翼”触遂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苗,由于边缘不是那么锐利盟了,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓦邢嫩,接受起来没那么难俄常环。   车身侧面和尾部看起来很饱满悉郸、匀称镭,其实我个人甚至感觉比车头更好看丝睬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰素合,厂家说这是做完市场调研后的选择耪城,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奋,想想也不无道理纠补储,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宛殿,与其后期车主们各自琢磨妒叼铆,不如原厂直接把这事办了堕鹿禾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抄冬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注块沪熔:下文简称新阳光钳,以便阅读)苯咐僳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸断,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 认京。现在它不光新潮慨热嘉,还进一步提升了性价比沛啃购,为与定位相当的大众桑塔纳屎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吠久。 外观朝酶巢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸倍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疆间卞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜题汹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分途煞煞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米篙脆必,达到4456毫米镰燃烷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瘟嘛。    此外世,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浮吝,由于在东风日产的产品体系中读投,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肛闹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些似捐快。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侥,我已经身处呼伦贝尔牙克石壕兔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扑。尽管天气有些寒冷采何,但此刻我的心情是非常愉悦的氢险,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脆婚函,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔼霉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car档答,当然我也不例外跺姑。这次除了911之外蕊棵栋,保时捷还带来了Cayman歼份篇、Boxster闲享、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型朗肮,让大家分别体验RR(后置后驱)蛙、MR(中置后驱)富裤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧江茧贫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的崔蜗,即使在这样的冰雪路面也不例外尖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作韶薄。在练习漂移之前洗少贸,充分的驾驶培训是很有必要的锹颅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笨谈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救释清粗。   ●车辆失控该如何挽救荒?   当车辆发生转向不足时唇翅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)题,稳住方向并且慢慢回正酷,切忌继续打方向关,过多的转向角度不仅不会帮助你转向急起,反而会加剧转向不足的发生衔啼棠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沉滦贾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菲差,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线羌。对于一般人来说惊尾磷,应付转向不足要更加容易一些眯梅冕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倪渤,而转向过度一旦被合理运用猾,就能成为过弯利器伐,也就是我们平时所讲的“漂移”涩。   ●如何才能实现漂移灵某?   要想在弯道中实现漂移舵费,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妇收茎。针对这次的车型以及冰雪路面撮滑桅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缝社购:   1敦草、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叼,我更愿意称之为惯性漂移过弯潜宫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狮娠、甚至小于90°的急弯婪。 ? 『以上为PPT截图鄙迪视,分辨率有限伍采,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冻,然后反打方向类敲甸,稳住油门漂移过弯斡劲哩。例如在通过上图中的右弯时道泵丧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凄词,然后左打方向淋哺酥,紧接着再右打方向铆泼跑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动厂眯,别慌鸡,这正是我们希望看到的赁响,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凤静闻。随着车尾横向滑动的产生康氰,此时驾驶员应该迅速反打方向卞萝,让前轮时刻指向出弯的路线楷兴台,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呢沟讣,随后在出弯时适当收油并回正方向挞幻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墩陷伴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向劣碌颊,方向盘转动角度都不宜过多副,最好控制在90°以内蝎适。其次油门动作务必细腻不,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系食傲违,给油则会加剧侧滑墓闹下,收油则会减小侧滑角度山抒爆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虹迪。   2卸仆挎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)割。   适合弧度比较大的高速弯道壤希赎。 ?   当车辆高速入弯时吞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痢价,从而让后轮抓地力下降产生侧滑祁点。当车辆开始侧滑之后好戚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹬哆,继续维持横向滑动及姐,同时反打方向控制出弯路线霖敬俺,之后的动作与第一种方法一致咸。对于初次尝试的驾驶者来说配盾,如果入弯速度不够快也没关系扳泵,你可以直接省去刹车这一步骤沙七遁,在入弯时适当地轰一脚油门刑百,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑峦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锯,并综合运用桐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了默陕。例如在紧急李腊岛、高速的连续S型弯道蛇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蚊蝗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晃犬,从而划出一道完美的漂移路线闭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗萎胆?AE86在高速S弯道超越RX7妊欢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介集。   当然革,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驶斗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杜高,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邪另,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶川,相比手动挡已经省去了脚踩离合器檬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藤譬,驾驶员只需控制好刹车线截嚏、油门以及转向三者之间的平衡即可却谩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弓携。   然而即使是这样款卿睦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的朴。冰雪路面凹凸不平说儒附,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隋疚局,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啊隶,所以技术和心态都十分重要沏骇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肚锭辞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冲恰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亢棱。在这期间荤,沃尔沃创造了无数的第一姬荚,也赢得了不少的辉煌成绩蓄孪,当众多车企迎头赶上之际旅此昏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中偿卉憨,并将其命名为Drive-E畦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带换零。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妇伯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅墨淀,实现了靠背调节和腰部支撑铜。 1967 推出首个后向式儿童座椅炮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护但邯颗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器峨螺,将有害废弃排放降低90%以上翅掂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)据,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俊薄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矩,有效减少或避免低速追尾碰撞姓憋埃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苗碘,至此安全范围从车内延伸到车外些懊酚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扰溺吩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伯慰文,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数徽,从被动安全到主动安全苗搪仕,再到行人保护圈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可愧獭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域席穷,空气污染现已成为最热门的话题痢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事实潦腊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性频俱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宦且芯。   Drive-E是什么 勤?   即E驱智能科技鲁绕插,代表Efficient Power(驱动更高效)氦烧挽、Electrification(驱动电气化趋势)娟、Environment(驱动环保潮流)画模,从字面来看很容易理解匡敝,简单来说就是引擎高效化锌姜韩,这样一来既可以保证动力性辰搔,同时还能达到更好的排放标准讼畴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱死偶扫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涕歌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滔。   沃尔沃还将这一技术投身于目茫块化的研发烦噬信,只需变更增压器耐悖块与催化转化器拿┘恚块等主要部件克猎,便可催生出一款新的引擎产品孙铅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撩尼颊,大致可分为4类萎敖,即汽油直喷引擎叭、柴油高压共轨引擎斗捌碌,单增压引擎(T5)师、双增压引擎(T6)岸。 以XC60为例 逝巳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表履级:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例回活,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抡戊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比删,在动力输出上也略有提升惨葱,其中的原因自然脱离不了小体积措、轻量化等一系列技术的支持缔纽坏。   此外变速箱方面也有了很大的改观驹吭刹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%密乘茎,挡位的排列也更加紧密输唬,有效缩减了换挡时间挝敲,从而具备了迅捷的响应能力渴鬼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伪钵钎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骡胳,耗能经济性方面得到了进一步保证伯,它将改变城市路况中引擎启停的时机多,改善油门的响应陕汐,空调系统转化为经济模式工作盯洞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作峦唇,而在65km/h以上松开油门我奖姥,引擎还将会处于怠速状态透逞锚。   本文导航湾疚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勺坟危,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位袍荷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”看末够。不过苗盗,动力并不是我们今天的主要议题始街匆。秦的下盘功夫方面表现如何咀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捻撩?这些都是我们今天要研究的内容伸堤。综合起来赊蔡葡,我们最终目的就是想要弄清一件事式,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荡宋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外熟婚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上能廷。当然煽榔狸,由于秦有着体积更大怕、更加复杂的动力系统辞虫分,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侠耿,但由于双叉臂需要更多的空间天伶牡,因此也是不现实的博。在材质方面土,秦同样表现中规中矩秸兄碳,并没有使用轻量化材料为车头减重贪姐吵,亮点并不多沤誊。由此可见鹿兜行,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荆泻。   不过噬,由于混合动力系统的特殊性还,秦也必须做出自己的调整芒少悸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沧畦。比如俗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磕成宦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上防,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浑封。此外丝睫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柿,相比速锐在直径上增加了将近9mm隆,看起来很是显眼思管泉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肯豆,而在同等材料和工艺的情况下劲喝挫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侩权,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阶幢。   另外丛磨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妓缉吼。与速锐的非全框式副车架不同伟斧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浆,由于加入了电动机和管理单元习爽闪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猎珊湾,因此这样的变化当然是加分的蔚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套藩康白,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声司科客、振动和声振粗糙度烘末,欲知详情请点击这里)刷瓷,是个值得肯定的进步双。此外硼,与速锐相同先,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连皮纱,强度更高难浩太,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啼星。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娟彭颈,现款妇纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乾吃雷,不过福特已经为此做好了准备淀惦目,日前刚刚发布了新款腹练Γ克斯石信。它采用了全新的家族化外观酒忍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莱免封,不过它真正的杀手锏惰,还需打开车门才能发现柔巾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肺结,进一步抢占细分市巢蘼睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梗,满足那些对于性能有一定追求的消费者技鸽,比如轿车中的S5飘塑颠、S6桃、S7俱浮帘、S8等等触。就在不久之前的2013年12月为八,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缮茹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剐腹。 外观纷素:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态愁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子超欢,可以随时面对那些不识货的挑衅者氖祷。作为Q5的性能版车型牢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堡郎,颇为低调纶竭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勿位。 车型图片 基本参数其遁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庐盼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别累,特别是车身高度经过降低惨焚痞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm该反呈,而轴距也有细微的变化妥。   其实只要细心观察沪递趁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蒙荒,除了特有的徽标之外茅橙掣,SQ5的镀铬条有别于传统车型萄疼,采用的是双横条样式仍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状免绷滔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽簿们,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剁。而配置方面宛烯犯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备体。   尾部的变化主要集中在下半部分圭迸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肆季。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惮铰,可根据行驶状态来改变排气开启程度娟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭煌绥,前者就属于少数派撼坎扦。一个是只有追韩剧的人才懂奸姜,一个是全民百吃不厌抚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品够森,其实上一代车型在国内早有销售险欧,只不过跟福瑞迪太像了懒棱,外观不出众嫌钢唐,关键是动力平平瓣嗅蛙,所以最后并没有收获太多笺故褂。全新速迈刚刚上市牡盛闻,售价17.98-22.68万元古牡蔚,很有幸能够在第一时间接触到这款车赔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了克婪硼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敝薯人,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糯息。通过简单的对比辛蕊,不难发现狄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乓粳玛,名字叫做ForteKoup疲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剩倪话,售价17.18-20.08万元毁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版玲狄莆,它承了起亚家族的虎啸式前脸壕径,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坛膳,现在看来谈不上惊喜谁逻,只能说还比较精致卢惩淮。虽采用了大嘴的设计素棱噶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糠,或许小女生会喜欢圣村。大灯全系都为卤素光源耍菱晚,并带有日间行车灯贪倪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蒙蜜。   走到侧面步塘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苗钡獭,但两门的设计为它增色不少畔,在绝大多数人的固有印象中霉抗沤,跑车就应该是两门敌褂坊,并且应该是无框车窗节,仅从这两点来看岸挖,速迈确实都做到了褐,开在路上的确引来了不少的目光追随绣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捕聪,我们一致认为车尾的设计更为出彩居,短小蒂、精干问吃长,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受团办黑。除此之外摊俱舶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惮,而且排气管口径不腥餐妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强角。轮胎为韩国本土品牌撬辽写,规格为215/45 R17琴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了洛。   当然胺熬勺,如果你选择2.0L车型的话局,你所看到的黑色外壳后视镜郸届、前后包围的碳纤维纹路饰板岁边孤、双边双出的排气管沏笑尖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了架。" "  讴歌这个品牌蒂浑,或许很多人不是太熟悉沽似稠。作为本田旗下高端品牌橙簇变,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任猴沛,而且在美国市潮獭,讴歌的品牌影响力是非常大的靖舵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力邻,大部分都是人们对这个品牌不了解败疤,影响力上不去诺,导致在销量上确实不尽如人意撇嗅瓷。对于这次全新MDX的到来闲寂沛,个人持有赞许的态度脓驼共,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嘶,还是那句话陶街,品质上去了描怀份,接下来就是提升品牌影响力了对。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上差陡,大灯的轮廓更加细长猎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔬炭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过话,但内部结构和MDX并不完全相同酸。雾灯被一条仿LED的光带替代赐,进气中网的细节刻画更加运动朴卸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绰光虑,侧面造型给人的视觉感受非常低渐,这和前后大灯的位置有很大关系粟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抡承牛,注重舒适性韧蒂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感返,而压低的姿态却更加动感面粹敖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猜。尾灯造型相比较现款修长苯,优雅的感受也来自于细节的 设计描偏屡,但貌似通过我的观察赂麓湃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置篙囊共,让尾部显得非常简洁沉。   本文导航赂柑毒:" "  2014年2月20日韩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市垦。2014年型奥迪A5的最大特点是功,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒙成。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牵黔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舍,共有19款车型尾,售价在49.98万至85.8万公操,具体价格如下粟刮湃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表糯伺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面群返,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别补陡蛾。配置方面捶屑,也与现款车型相同柔层犁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机配。   内饰方面顷,2014款车型也与老款车型大同小异逻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘摄闻沫,同时门内饰红、座椅中央扶手捌吼模、都采用了纳帕真皮面料粒含态。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓦杏拈。而2.0排量以上的发动机则保持不变分售谩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戚脸碑。   变化一淀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化花授蚂,在原有的缸内直喷技术的基础之上泥储滩,加入了较为传统的歧管喷射猴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汕扣,通过二者各自的优势佛痹癸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求推瘟猾。事实上分搔苏,混合喷射也不是什么新的技术担散,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绵逛事。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点花。由其是雾霾天气严重的中国一线城市领,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纲炒绕。   变化二壁:排气歧管集成至汽缸盖内夯煌千,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内轰崩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蓖,从而减低涡轮的负荷患贿薯,提高涡轮寿命抱税。同时剿己任,因为在进入涡轮之前进行冷却踞笨咆,相当于提高了涡轮的进气温度限制昂程迫,可以允许发动机有更高的排气温度慷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高册倾咆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帮势,同时结构也更为复杂歪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吮。对此献,缸盖内的冷却系统也进行了改进氦电,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尖。   另外穿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莲,还有着两项小改动将匙。使用旋转阀穆扛┫澹块替代了传统的节温器弟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上规髓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拣。   根据官方消息吩扣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上暗忱磐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绞。笔者也希望在应用新的技术的同时铂铝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垂波。 责任编辑萍檀铺:王晨熙" "  A00级(微型车)叭胆,在人们印象中这类车以实用性嫉慑、代步功能为主釜,低廉的价格促使配置也不会太高蒋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泼末,一款车的推出打破了这一概念豹徐粮,它就是全新奔奔囤哦聚,来自长安汽车眯孙。   感官是人们的第一直觉反应许虎恰,所以外形设计的重要性不言而喻拿跑亭,为了使人们印象深刻拷厦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粹绞,道理很简单辩弊,日本是微型车最发达的市场妇兢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粒惜告,在2013年广州车展上殊甘晚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光附芜副,除了时尚的外形设计以外刹,在细节做工上也有着不俗的表现焦存。前脸的设计整体性很高醇猩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条土厩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影愁扛秋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胁鹤,不过这一点在外观上并不明显浚,这源于贯穿车身的硬朗腰线欢,有效将视觉性降低赋势炕,同时搭配造型独特的双色轮毂哇善,让这款小车看上去时尚动感匪瓜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撂仙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰我胺,如果仔细比对等,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挽鹃。除了引人注目的设计以外炭申,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茫切诞,具有加热功能的外后视镜吼棵、15英寸的抛光双色轮毂凡枫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置噶李,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛋狮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嘎舷拼。不过肪赴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伟,从内到外腐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掣人硷,可以说是一次完美的蜕变唤闹。那么这款新车究变在了哪里宝弄紊?它究竟新在哪勿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铂橡佰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大让藕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匠氰诲,轴距则与老款车型保持一致棵秘。在尺寸变化不大的前提下祟焦,改变外观履、动力小呻撂、内饰队、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尺篓,2月19日这台新车也正式来到我们面前骸匠,并接受大家的考验剐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陋葱擂,但这8条是我个人认为变化比较大的奉盗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点萄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候旗焊,我就有了一种预感手痴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坷供,刚刚上市的新款X5就给予了我答案山。全新X5给我最深的印象除了家族化外惺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茫轿。首先特炯蕊,先说说全新X5的外观室潦秘,“大尺寸双肾进气格栅”霞、“开眼角式前大灯”交互傲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致连狸。    现款宝马3系推出的时候杠挡褪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狡户瓢,现如今随着全新X5的上市文编,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此死,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分册泄,据悉兜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窍。值得一提的是粹哭魏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酣戏,给人一种炯炯有神的感觉糠美拉。    由于新老款车型的轴距保持相同逛厩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骂鸥,反而侧面的腰线给人一种力量感潭焚,这也使得新车看上去年轻了不少菏。细节方面勉酷皑,新车在前翼子板上增加了进气口尝圈簇,突出了宝马品牌独有的运动基因剧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炊纫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带齐唐陀,提升了夜晚的识别度饲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抵,降低了风阻系数凌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性许。" "  版权声明陵控渐:本文版权为网易汽车所有到睫牡,转载请注明出处妊兴达。   在2003年嘲寝,奇瑞QQ的下线让这款时尚塘、便宜筹峭七、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活靖,之后短短的几年间茹痕荣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话低汗,然而到了2006年长安奔奔的推出捻骨,打破了QQ一枝独大的局面串丘。一转眼付鼻,已经过去了10年的时间瓣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占天,在这个追求个性棠始、讲究品质的时代校囊惫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流常膊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敬怕噶,而长安似乎也意识到了这一点瓷恫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豪龋督?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淮?   从厂家方面获悉靛急昧,老款的奔奔(love)已经停产栓茅,而奔奔mini则将会继续生产销售炽桔刮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系襄酗皮,前者主打精品中高端微车市巢隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战复。从定位上来看岸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疼,虽然沿用了奔奔的名字叉丧,但整车的设计帽、配置以及售价都会高于老款车型户烷河。   新奔奔客户群体是谁沫凑?   在很多年前巾湍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔚伎,到底是买奔奔还是买QQ携爬糯,在那个时候沪,很少有人会关心这款车设计的如何仟、驾驶感受如何截滑群,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具遂,省油薪览绦、皮实氨、能遮风挡雨就行讼。   现如今剩,80后拖寞、90后已经成为购车主力磨晤鹤,这些从小听着walkman的盾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计处帆、用户体验以及品质都有着更高的追求婪,因此在座驾的选择上同样不会妥协惋躬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胜辑疤,新奔奔就是冲着他们来的拜玫。   新奔奔主要的竞争车型是限渐楔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咐,但从目前得到的消息来看敝,5-6万元将是其大概的价格区间恼窜炉。这个价位中既有一些合资的微型车攘痊,也有自主品牌的紧凑型车茎逛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肝茨拍,比如两厢赛欧秒、奥拓菏、玛驰以及低配雨燕等等车型昆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惠其授,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梨扰,产生竞争的几率比较小垢。   外观淑:惊艳炒锌悄、和谐破贪泰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帕许卸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氢:高离地间隙识线挫、车顶行李架慈挂、双色车身等等坊。没错牢,无论是跨界吓钠吧、越界还是交叉车型耍匆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搓。不过世间万物袱污凛,徒有其表终究很肤浅闲弯,我个人认为萝羡冗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统就辩。所以甫勿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饭沸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扮叙碉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款床,它集沃尔沃所有看家本领于一身潭,可谓全副武装辫勤。为了让媒体更好的体验这台车撅盲渡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闺梳耪。没有固定线路涤竟艇,没有领队车辆恒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淌赦晚,它会和每一位汽车媒体人独处12天伶。而在这12天里摹,我已经和它奔袭了4100公里伙半,横跨了三个省份护,体验了柏油赛道号盎疚、软土拉力欺、冰雪漂移杰沦嫉、高速狂奔嘛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禽,当然澳逝此,最终的结果是疟署蹲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洽膊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的久,正所谓日久见人心纷冒岛,交友如此叹,试车亦是如此惫。回到正题舰,和往常一样匡霜,对它的了解还是先从外观开始怀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生衬碧碌,相煎何太急”这句绝句特哪,而在雷诺—日产集团旗下聘,有两款车正在上演着这一幕豌醒健。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凄玻,还有这出色的越野性能妥苦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奉椿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吞庇玫,买谁更划算韩态坦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伶,作为英菲尼迪的顶级SUV千诽,QX80的售价高达152.8万残脱饭,但经销商处可以优惠16.2万隶适美,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闪,虽说16.8万也不是个小数目航爱。但对于消费者来说缚兰辞,一个日产建适,一个英菲尼迪染,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌莱麻梆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)餐嫡抱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV善,它的身材绝对够大督。从上图的数据来看乳昂蛇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙径时究,尤其是将近5.3米的车身长度宿氖霉,会让您感觉驾驭它有点困难砍垒。另一方面士并,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型车撮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现犬款技。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解回,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粒涤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陌铆楞,同时也显得异常凶猛弯搔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉串。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大插胃摧,整体造型圆润入鲤,没有多余的线条作为修饰改搽,但是反而会让人感到车身很厚实掇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晃。同时注意它车窗的设计浚妙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱描凹肛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拈户甩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兽井嗅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酗姬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颇答蚀,也没有了那种霸气省史,转而给人的感觉是设计很前卫彭江。车尾的饱满程度与车头相呼应着赎,丢去了上一代的直棱直角两,饱满的线条凸显着丰满的层次感柬。   日产途乐砂涵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抚问毖,虽然脱胎于英菲尼迪车型酬首簧,但途乐依然拥有自己的外观特征玛洼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性聪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捆龚獭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抹年。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气羌腺忙,成为了车头亮点之一秆虐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晒鞋恢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晨,这项配置自然是少不了的吞。我们可以找到4个摄像头疲究,它们分别位于车辆头部虱空题、左右外后视镜下方和车辆尾部矾。以便在停车过程中翁歧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缚戊,让您更加自信轻松的把握泊车空间净筐肆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头犀匆猴,大大降低了停车时的事故发生吐顾。   途乐   通过对比发现班弘,两车在外观上的配置基本相同尖际,差别仅在日间行车灯上牡,不过随着QX80年款的推出妓协,日间行车灯的加入应该不是件难事肉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同父蠕,在相差仅有10几万的时候切德,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店萎坷柒。    责任编辑筐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兔察,除了奔驰G坏、丰田陆巡系列枫灯、牧马人等授耻,双龙雷斯特也是其中一员模雇,而且雷斯特还是柴油车奢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值散被垃,以目前的接触来看芦,双龙雷斯特W表现不错埠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”朽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前访潦冠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作你陌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侨评匿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丛。当然爱戊,在随后漫长的几年过后腾伐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌阶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO举,该车型最大的特点就是其尾部造型稠边门,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桂跑篙,宝马方面肯定不会承认扦墨,但从年份来讲教肌,明眼人一看便知俯。   外观挞虚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枪,该工作室的创办人正是乔治亚罗额,不过大师的设计未必符合所有人的审美钎桶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异核息,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调施酮携,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势飞镀晾,但为了照顾空气动力学与线条流畅横沮,雷斯特的车头是圆的虾身,所以在当时看来有点“离经叛道”客曙脑。   而到了现款的雷斯特W亢饶,这个“小问题”被修正了舷馁猴,一体化的设计已经是大势所趋鹿将嚎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氛皮县。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盎茫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感径,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别踌浇房,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相接。通过车展上的展示喇和采,小编已对这款纯电动车型有所了解袜稳韧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厕扮娟,时至今日秤雌疙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型史澳。据悉穿恍,之诺将在今年的2月份开始接受预订令半,上市后将以租赁的方式面向消费者幕女社,具体的细则目前还没有公布搪填,上市后会有着怎样的表现磋伍劳,我们会同大家一同关注肮堵持。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灰绣典,简单了解了一下之诺这个名称的由来脱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现么。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藉建,毕竟是基于宝马X1平台打造洼帘,因此在多个方面相似度高也并不为过嗓妥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E醇歉溪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现失沤,其具体的表现如何窃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验截稀。 责任编辑碾趟:沈楠" "  版权声明村凹:本文版权为网易汽车所有攀魔,转载请注明出处嘲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列隘航撅。它们的可见程度杰欣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”假。可见度甚高的两个文字的组合牟城,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字完镀。因此脖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车溅陌雇。哦勉,对了贰龟库,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饰堆厘。意大利人的自信观,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心昏冀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舜农贬?咱先从减开始说起愁。 Q蚂收氰:致悦只是切掉屁股的菲翔么赐表目?   A炮堑:非也罚亢,前脸亦有修改偶薯湍,整体风格统一贸毒,协调度很高论辆官。   我相信Roberto Giolito先生侗泊砍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牵,在设计Ottimo的时候疟,一定会更加从容挠侵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”煞耻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剔卷萝。在他的心中仙趣界,应该有着太多关于年轻踩柒、活力的理解拾卞久,而这恰是Ottimo的设计要点嗓。 外观总结   赞疲:个性鲜明姥、标配LED示宽灯骨磺铣、轮胎用料厚道   弹零:低配删减雾灯   " "  版权声明插:本文版权为网易汽车所有脱,转载请注明出处廉惊剂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鹤,虽然距离现在已经有两年的时间藐操,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呐械鹤。而今天蕾曙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娘,并且还是一台后驱车方耽桐。没错武呻烂,它就是华晨宝马3系铆垃喜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兑堪匆,其配备了2.0T发动机辅葛秃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟葛回肥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蝎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱信,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现确,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诺。不过在今天的冰雪试驾过程中垃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现残竣武,必须先打好理论知识的基础靶订。于是在摸车之前擎怜涎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稗翠喇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关邦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钮。 ● 项目一   热身结束了颈图淑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节地尾急。第一项内容便是加速和刹车冯,是不是觉得很简单权锭?其实里边的门道儿多了去了膏。   在项目一结束后贰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鼻蛙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步懊。一开始大家相差悬殊拣热库,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哄。接下来的项目二会比较刺激一些淬,经常会出现手忙脚乱的情况弯,但只要理清思路按部就班的做懂搁棋,想要完成整套动作并不是很难捶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明插官漆:本文版权为网易汽车所有晌墒,转载请注明出处肥紊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了番途跨,不过始终都仅有手动挡车型驴疤,虽然目前销量也很出色浩警苟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户褥访焚。好在这一短板即将成为历史垮沫操,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出僳燃,新车将于26日正式上市粹,我们也于第一时间进行了试驾体验仕软干。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔚恭川,在外观方面也有变化鞋。新车根据高低配车型提供两种外观方案冕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娟梆寐,而高配车型则对中网脊、保险杠造型吹、轮圈和后反光板都进行了重新设计铣。值得一提的是成内猎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挤虑揉。   新样式的轮圈非常动感荡掇贫,在同级车型中实属罕见通吩褥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牡钠侈,轴距依旧为2725mm睬。车尾的变化相比车头要小一些邯屁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板喘搁娠,不仅可以提升安全性策团程,同时视觉效果也更加出色缸矗。 有态度【试驾评测】节,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鞍?   扫一扫缸弥返,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阀踩,一汽大众全新高尔夫正式上市皑沉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗅冲是,其中1.6L拥有三个车款景,1.4TSI拥有四个车款染,官方指导价为12.19万元—18.29万元茶巧戳。具体售价请见下表巾谱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茸呛,但是却拥有三种功率版本溃噬珊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本局,因此在动力系统方面褪,消费者有三种选择女侠。    我们从上面的数据可以看到铜散,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喊,1.4T低功率版是主流之研 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兜胶赏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮躬,但是它的售价高达18.29万元布,相对比较贵龟。    全新高尔夫提供九种车身色彩己归,分别是塔希提金深、唐古拉白井鼓、珊瑚蓝丛介必、魅力紫许、玛雅红半靡、季风灰巴删、水晶银以及深黑和极地白教。 ①些工饺:16寸Cosmic款轮毂 ②勘德:16寸Cubix款轮毂 ③田晦尖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂岔,其中15英寸的一款扩,16英寸的两款怒搽和,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备微检位,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侨疾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供词。    全新高尔夫提供标准座椅健、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凤固,舒适版车型则都配备舒适座椅女驹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版膏堂。    在材质方面幂叙控,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料偿,分别是上图所示的DianDian黑色织物怀、Zoom/Merlin黑色织物使褂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匹阔掂,分别是Vienna黑色真皮吗戈寺、Vienna米色真皮硼施弊、Alcantara黑色翻毛皮起、Alcantara棕色翻毛皮炔痹巩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饰特,有两种风格可焉也缏亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料武粉,同样有两种颜色可牙俟闯佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谴侵,有黑色和米色两种可巡摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拐。    在车内外装饰件方面呐岭,不同配置的车款也有不同的安排乓菜工。像侧窗下沿镀铬装饰条忻低丢、双排气管糕酚常、镀铬装饰双排气管嫁降、动感鲨鱼鳍天线旗邪、真皮换档手柄挤托畦、科技质感装饰条繁物搁、金属风格装饰条耽纲、碳纤维风格装饰条等等父戮伸,针对不同的车款都有不同的配备蝎尼碉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍踢宝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腺靛户,配备有MKB多次碰撞预防系统坝忱僳、ESP车身稳定系统夸揪秤、ASR驱动防滑系统勺、XDS电子差速锁坷、前排侧面安全气囊惧精、后部4探头倒车雷达长、前部行人保护系统齿苔、自动静态转弯补光功能等等软琼乖,但是在舒适性以及功能性方面袍贝,并不是很丰富辫,但是也可以满足基本使用率午。   1.6L自然吸气车款如何崖恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙,它拥有手动时尚计柒、自动时尚以及自动舒适三个车款隧眷,手动时尚与自动时尚的配置一样晒亨脑,在价格上二者存在1.2万元的差价阑,主要是变速箱配备的差异归聊。所以在配置对比环节挽呢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虐,差价为1.1万元钠惹。    在配置对比的环节我们可以看到彼措锋,时尚型与舒适型之间的配置差别芒琉喀,大多数都体现在外观内饰的装饰件抚俗,以及车内一些常规功能方面惋清疆,主要是顶棚储物盒伺甘剔、后排中央扶手姓豪嘘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半比,实际上最有意义的差别在于全景天窗嵌、后排出风口届沛琶、蓝牙电话谈丢、定速巡航喝壁、驾驶席座椅腰托汇逻藩、TPMS胎压监测系统这几项上梆葱郎,不过在这几项配置中崩梗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置部歪,尤其是全景天窗方存柑。    从价格上看率蚕,二者的差价为1.1万元梁节,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梆晒隋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品婚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户式,所以我们在这个推荐环节攻叙潞,更多的倾向于低配车款苔吴。 责任编辑残:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底权,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惭沧。它采用了全新的DS家族式设计风格揉补,延续了一贯的法式浪漫风格替,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素括粪。新车基于DS5平台打造博涛放,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机土亨歼。预计在3月左右上市螺橇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伺浦,让我们一起来看它的表现如何并迸。 外观屡合洗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拍,却多了一些时尚及科技感裸奔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舰钙凡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感措。镀铬装饰拿捏的也比较好江鳞固。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品笨。也表示着DS的品牌走向独立椽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藤廖祥,有着都还算不错的账面数据讣轮哇,车身长度为4702mm磐溺舒,宽度1840mm灰鸿祁,高度1515mm.轴距为2715mm介。上市后会把目标锁定在奥迪A3同陡耿。 车型图片 基本参数粮诲凉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面当潘,除了前车6颗驻车雷达之外毋佃白,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能憾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闲卿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰床疼蹿,从视觉上拉伸了车辆长度浦鲤惶,尾部设计了一个小小的尾翼潦讲,尾灯下侧字样表明了其国产身份肪诽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头团。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方跺德,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疽骸,真正的排气隐藏在了下面磕偏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氰苯星:高离地间隙搬懦、车顶行李架煞挤烽、双色车身等等冷。没错贿厩,无论是跨界阂久粹、越界还是交叉车型骄匪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顾。不过世间万物俏辫,徒有其表终究很肤浅髓婆镐,我个人认为县末壬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迹。所以孟疗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹤唯航,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叹砰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象描繁泌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扁览桑,它集沃尔沃所有看家本领于一身谈,可谓全副武装换。为了让媒体更好的体验这台车搽脐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饱涟呐。没有固定线路屡,没有领队车辆皆邻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陪恐握,它会和每一位汽车媒体人独处12天肆膜癸。而在这12天里虎澄,我已经和它奔袭了4100公里寄悲须,横跨了三个省份量,体验了柏油赛道记病纱、软土拉力蝎陋、冰雪漂移眷韧守、高速狂奔窟钱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滥赫,当然黎袭瘟,最终的结果是空:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乃陵嚏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擅,正所谓日久见人心碉凸,交友如此介捐臼,试车亦是如此波。回到正题龄寺比,和往常一样铂另扒,对它的了解还是先从外观开始歌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剁徊、多样化是一种趋势扇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浚裳权,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白录妊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦函堕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车融,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剿,上市至今保持着约5千台的月均销量权送,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驹翘闷。 外观/内饰对比颈捞恒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造幸拈巾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的斜抗侈,毕竟师出同门檬炕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管协博,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯些撂,远看很容易被误会成排气管淬,但事实上真正的排气管被隐藏起来抱败,整体尾部设计显得层次更为分明土蔼。低配车型配备有倒车雷达浑,高配车型还配备有倒车可视堵屁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鞭补粮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惊,修长的车身与宽厚的D柱娥探鲁,加之出色的后排与储物空间土,俨然就是一副旅行车的范儿膊材弧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm入,它完全可以称之为旅行版朗逸酬。    车身的线条连贯自然垢蠕汹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缄洞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冕阮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扑,调整了尾灯的白色灯带位置邻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端架炽版,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尽潭抖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同经翰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格室写逼,内饰板件的用料以软质材质为主葡,接缝及做工也较为精致呻势督,与同级车型不相伯仲老。从实拍的车型判断浦撵,自动空调够吭、ESP系统案坷、电动座椅时、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型女比,至于具体配置还有待官方公布陷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沽熟宏,同样是大众家族的传统布局奶,整体的感受都很不错贯蔬帘,方向盘骂、中控台的每个设计很都容易上手掣,从材质上来说记蒋猴,朗行是塑料感有些明显的倦星么,好在其工艺上还是有保证的谴梅,并不会有很廉价的感觉哪兽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敬,销量在整个家族中表现最为可观翰。近期瞬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缴,新车主要变化集中在外观姥,同时针对颜色窖、配置进行了调整琶尽,以保证其市场竞争力梧滇扑。在豪华紧凑级细分市场中缎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一导蜕寝,通过下文的对比分析抗甘叼,希望对有此购车意向的网友们一点参考霸。   备注免: 为更直观的进行两车的对比分析涪疲圣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尉、CT200h F-SPORT)构,市场优惠参考自深圳市场撩径。 车型图片 所属品牌享窝歌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动愁脆,内饰做工精细    车身尺寸方面涧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优靶背,其他参数均小于奔驰A260日咯。从外观和内饰设计风格上看榷烧梁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑驰狈揉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后判捷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豁镰下,全车充斥着力量与美的线条烙凡戊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点受涤沁,硕大的单条幅进气格栅锋谦狠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发峨。    相比极富视觉冲力的前脸造型拿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些犬狸赡,但并没有脱离运动痘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逻凡哆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹笺稠充。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素樊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型把,同时下侧雾灯造型也有改变换扛,车尾部也进行了一定的改动疽,整体感觉更加运动父坷烘。另外说切刑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”忿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配橇,形成强烈的双色反差矛。    F SPORT车型装备了整车运动套件贪岛,涵盖了运动调校悬挂汇、运动包围酬囱览、运动阻尼减震器潮、熏黑运动轮毂贯传苇、运动车门脚踏板聘、运动型铝制加速踏板凳、制动踏板牛奴、脚歇板等传唤喝。    三幅式平底真皮方向盘酪写诺、红色元素点缀的空调出风口修滦清、铝合金踏板戳苟袒、仿碳纤维装饰条等等目泼贫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驰湾纳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格糜充。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化公笑,将方向盘汕锣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纬撼,增加了便利性廖变,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锹,分散了注意力寇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间春零耐,是多数第一次购车家庭的首选要求仟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型彤叫屉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功霸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诉靠,会有怎么样的变化饯渤,一起了解一下屡臀绍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厩纱,镀铬进气格栅增加了些许立体感罢煞氏,更加显眼的X造型前脸毁,迎合年轻消费者的审美聊刨访。大灯的改动有些另类卿,在我看来接受起来还是需要时间的葱帛罚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涩荆,新款在车身尺寸上有所调整就德厩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棺,轴距保持2600毫米不变冷,相比现款仅车身尺寸有所增加凑桅。   车尾的变化不大的,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抱抗,以及牌照上方增加镀铬饰条熬敢,尾灯造型无变化强。实拍车型为高配版本芹,但仅配备了三点式后倒车雷达氮。   新款的15英寸轮圈造型不错苍,轮胎选用优科豪马剿,规格为185/60 R15旗,备胎没有缺失挡惜步,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置面凶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怕韭锰,在年轻人中更是屡见不鲜弊埃。在学校要有个性捎,在单位要有个性霓邦瞳,穿着打扮要有个性寂,兴趣爱好要有个性氯菲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怖没逼?如果你有这方面的兴趣乱枢,那么杰德将会是你不错的选择释哭。可谓自成一派的它亲,凭借着并不起眼的车身尺寸惨沙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嵌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车潭?还是旅行车膛?或者是MPV沟宛踩?但这都不是事儿寂稳瘁,只要适合自己就OK谢唉吴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人箍,喜欢接受新鲜事物的他们勒饶,正好与杰德不谋而合拇虹肮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蝗猎,此外宏般滤,六座的乘坐空间容琳乳,也足以胜任日常的使用需求少。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吗侥弄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腔?自2013年9月6日上市以后粹撕柯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量既尝拒,力压大众途安和马自达5等竞争对手狼垃,它用事实结束了我们的疑问傲。除了这些泡,杰德还会带给我们什么样的全新体验逼福,让我们继续往下看丁投霖。   " "  若是经常关注汽车之家的话枯喝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”董纷嘲。虽然我们这里并不提GTR鼓梅年,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何僵枷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父椒ⅲ克斯ST迫估接,令人刮目相看哄零墓。与此同时绍蹋,在秦身上娄单撕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料硷、做工以及舒适性表现上的明显进步浪踏零。 外观造型伶固仟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程登唐垂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沛仙凹,近年来推出的新车型如速锐和确兼、思锐以及大家眼前的这台秦时席苇,都可谓一个比一个漂亮沟。就以秦来说持,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辣辨抽,很是亮眼形颁僻,同时也营造了较高的前脸识别度娶。   车身尺寸方面陵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绿鲤秦,2670mm的轴距表现则处于平均水平掇菇鸡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同割,其整体感觉与速锐大同小异翟散。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朵馅略,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接袖亥。无论白天还是夜晚娠茂讼,该车的车尾识别度都非常高蔷认。而且内部的光源岸,除了转向灯为普通卤素灯泡外漆,示宽灯氯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吹。   充电烈胶、电桩安装及质保/售后介绍赦诽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞘钦驴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钩谩亲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凰股,据官方资料介绍梧,充满一次电大约需要5个小时左右泻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)博。   同时攫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩礁空,虽然价格并不贵穆筋,大约在6000多元痉,但对申请人有一定的条件限制欠氦茸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兔茄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)佃杏孤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准播胆。当上述条件都满足之后米挨辖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膛五,如果一切顺利冷皖耻,最快1个月内就能安装到位并通电使用鼻。不过目前惕咀剐,秦还不能实现快速充电盎川潞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的魂,只是目前还没有这样的配套充电设备魂普。   针对秦的特殊性茫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虱弧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暗。其中很闪汝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岭哼山,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶夹咸弘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筋江、绝缘手套和护目镜等设备厕,并规定在检修车辆时必须两人在场客。以防车辆万一发生漏电垛葛,威胁到维修人员的生命安全朝。   与此同时礁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里澄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组馆氮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擦私,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型态,整车质保为6年或十五万公里弗疾颅,电池组为10年或二十五万公里)莽悄。总之技,从专设的维修工位氯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幸详醛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度排,而对消费者的购买更是一种信心的保证桥镁陷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前博,中国汽车市场刚开始发展阂,市面上可供选择的车型可谓寥寥陀,在那样一个年代炊插绞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敌,并且在之后的相当长一段时间茫啦贫,人们心中仍对它们有深刻的印象揣嘿迹。时至今日佩色挞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乃,在数年激烈的竞争中篇弧残,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姥寞桨。这回册,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骸,我们也借这次机会为大家做个全面对比浚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车兄:外观内饰(包括设计和做工)楔禄卉、配置涧隙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芭扫脾、储物犁饰、油耗既、驾乘感受份、加速性能措骡抚、刹车性能摊品忍。同时攻乳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痞蹭祁、同价位车型的什么水平毁很。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型就韭宪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元完潭瞬,目前约有6000元左右的优惠创藏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轨搓,在优惠方面差别比较大纬痹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疲苏丛,根据论坛中近期的提车价格伺度农,9000元的优惠还是有的弯。目前鬼,两车的售价依旧属于同一梯级酣忌乃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致既贯,只是配备了卤素大灯及雾灯烘,透镜脓、日间行车灯这些都没有操。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涤仕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置降党,因此我认为两车的配置可以理解文,符合同级水准丛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位石肆松:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谜本接,两车的各项参数也处于伯仲之间奥僚邓,差别在6cm之内归德荡。在车内空间上赁锈攫,两车的表现也很接近痉肆,我先剧透下吧萍吵,结果可能跟你们想象得不太一样讽贬。   相信看到这里鞠趁,大家最担心的就是如果车辆没电辛挂,后备厢是否还能打开的问题良绕。捷达看来是妥妥的没问题捌诲竞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咆,它的后排座椅靠背可以放倒荡,之后即可顺利从后备厢取物斜锨椽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酷哄川。   在倒车辅助上茬情绊,捷达配备三点探头粒莽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扳缅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炊。这里多说一句勿岛耪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矢肆闪,让人觉得很不大气霜骋,并且低于同级别的水平人稗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睹,舒适型也可选装倒车影像沙赏篙,比捷达厚道一些适幢建。从普及性上看该,能够达到同级别的平均水平暴蔼唯,从功能性上看洞伤,拥有倒车影像的它则高过平均线了雌譬,给好评协窖。   两车都是15英寸的轮圈械射,造型上也是各有风味肉逗,轮胎宽度也同为185mm飘。从售价上看氦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钡匣起,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扮耪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袍,让我们在后面的制动测试上见分晓畦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凹,借着中期改款的机会苔朔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注船餐勤。应该恭喜它吹锋,至少在我眼里前,它确实达到了自己的目标凌会为。过往凭借动感的外形拦温、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睦巳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奇。   只可惜慈,刚上市不久的2014款起亚K5竣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彤,而且它们的价格都处于K5车系的高位粱苗,受众群体并不大巍。前段时间鸿嘿彭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狙矩兼,并撰写了《起亚K5购车手册》低。文中创强咸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稼辰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堆校沦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卑惜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芬竟赏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赏。自从起亚凑割、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颈贰歼,互用研发产品的例子不胜枚举饱霉吉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唉谋。该发动机的最大功率为245马力嫩饥蒂、最大扭矩达到350N·m似,账面数据处于同级别的上流水平促,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坍飘练、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饶诞拆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机博。   在涡轮增压伦、缸内直喷等技术的加持下天填蹋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肯拦链,并且一直持续到4000rpm炮胎。得益于涡轮介入较早灵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间价芒猛,而且它的油门也调校得比较灵敏巷骇。在实际驾驶的时候汇痕寂,可以感受到它的起步轻快自如姓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余貌躬枢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比塘沏娥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窘,但差距并不像数据相差那么大绿线宿。在整个低转速区间勾诧灭,它的动力输出不算直接受建撅,缺乏一点活力私响,给人一种有劲儿使不出来的感觉起。   于是舅吾拌,我把油门再踩下去一点疼,动力突然来得很快氏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蛇癸翠,毫不费力涵,而且可以感受到车速达到120km/h时两冷,发动机还有充足的动力储备冗柿。它的中段加速能力让人满意乔尘臣,虽然依旧缺乏一点活力唾母,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴复哆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开踢皑。   还是差点意思牛朴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梦惦躬。于是舰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式露浇吉,6速手自一体变速箱切换到手动模式毋倍茅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作羡袭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嫌烈擂。它的油门响应足够快高薯,发动机的动力输出得到更好的释放摔陌颇,方向盘的反馈也更加扎实佳。除了SPORT运动模式外盎乒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溯,运动特性从SPORT啥郝、标准到ECO逐渐减弱胆剧街,驾驶风格也逐渐趋向安逸柯塘柏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忻口挨,平顺性极高寥黄,而且动力的衔接也让人满意胶。若以80km/h的速度巡航懂伤拾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航入,发动机的转速会被控制在2000rpm左右说,对于燃油经济性的控制也让人满意聚壕彤。同样值得表扬的是降挡速度改侥殿,在中段需要加速的时候深踩油门晌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狄互,而且换挡冲击也比较刑C郎ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安屡被。   前麦弗逊凸灸、后多连杆的独立悬架底盘结构授,在调校方面仍然有很大的提升空间倦疯。它的弹簧足够硬帘轨推,但是减振器的阻尼不够大贪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底软篱,会有细微的震动传到车内豁师,以稍微快一点的速度过弯伸,车辆的侧倾会比较明显睹揪溜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题曹,舒适性让人满意裳,但如果需要激烈的驾驶的话盖尚,后期对悬架的改装很有必要恍搞乡。   它的刹车盘相应加大了尺寸浩非竣,刹车的力度足够猾桶列,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垃侈。具体表现是泌,刹车踏板的前一小段是虚位里,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嫌泌畴,制动力度会突然加大媚慑侮,需要一点适应的时间矾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卤甩,发动机的声音旅、振动都非常小沁敌懊。然而桑,在速度上来以后斡森,噪音的上涨速度也很快霓校四,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慑级,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显界涩。   我得承认徒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溶,但在起步和中低速行驶的时候花,动力参数上的优势并没有完全体现出来帕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处零勿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价互,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邯态射。当然时小,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型反猛扦。另外撕,值得一提的地方是祥概癌,在动力提升的同时瞥,它还加入了行驶模式控制系统禾桥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娶库鸵,它的动态性能相对有一定的提升林,开起来也更有活力和乐趣烈露。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”强幸,只有手动版车型销售策舜焦,导致产品线还不够丰富签客藉。而就在去年11月反,海马M3终于推出了CVT版车型炼,7万-9万元之间的售价究帘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姑妊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剔仑、逸动习戏洗、宝骏630以及启辰D50等车型缸,竞争还是比较激烈的刮概据。作为一个后来者侈魔,海马M3是否有足够的实力立足路春擂?下面我们就一起来看一看脐。   动力桶扔舜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灵贝猛,其最大功率为82Kw屋古剖,峰值扭矩是147Nm蜂创镰。从账面参数来看铂汞秤,可谓非常出色赐懈丸,一点不比合资产品的数据差壬翔。对于一辆紧凑级轿车来说订毖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盯蜗。    开起来的表现赡撂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强篇夏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稿挡,如果想要充满信心的快速超车煤纠宿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冉淌薄。    我知道会有人问潞卸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盒玖次?说实话庙,我觉得大家都没什么区别彻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辞赶,也是低扭不够强俊前,需要靠高转速来增强加速能力掳。    可以肯定的说竣,除非是加上个涡轮增压器犀巾姥。否则的话地梳,这个级别同排量产品之间的动力表现煤稼吾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同牡握韩。我个人觉得诗抬季,这只是消费者们需要认真衡量的一点秽,而非全部蛋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在库倍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感躲,动力传递平顺连续的特性妨攻撇,有效的提升了整车的行驶品质感卤购。顺便说一句袜厦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糠蘑炯,这也是比手挡车多花点钱的好处谎搅。    深踩油门时哦溶前,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冯,来保证动力响应足够顺畅悄虾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内任。此外酮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式累,功能性极强蘑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现完,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嗣,g值才开始达到最大的0.366g梧狈能,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藩掇泄,此时车速大约在30km/h左右逞权摔,达到60km/h用时5.24秒婆,冲刺到100km/h用时11.45秒位。    接下来看看海马M3手动车型哥缮,在加速到2.5秒后安墙缝,车速已经达到了差不多40km/h虫播,达到60km/h用时5.01秒顺,冲刺到100km/h用时11.28秒立,比CVT车型略快蘑桑。如果不较真的话兔南倾,可以发现二者的差距其实非常心度啤,相应的在日常驾驶中其实也一样涵寄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墓物晨,就这个成绩来说缸嫩,它的表现只能说是非常一般罗抡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捍,它的表现就算好多了景驹喂。 责任编辑东堂:沈楠" "   近日悄,宝马官方发布了新款X3的车型官图避,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梨搐。从新款车型推出的速度上来看窖避罢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莱梳襄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化福废。    早在2003年泛菲号,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞋亩。10年以来廖膊,宝马X3已经销售超过了一百万辆透巾诺,自从2010年上市寸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作夺惠举。因此菱,2015款作为X3的中期改款灸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骄腑,优化后的大灯组造型昂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叉桃胶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岔扭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版林,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感熟。通过官方图片门,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苗,也融入了宝马家族的最新设计语言害按恍,与新X5一样采用了新的中网边框设计嫡,在视觉效果上更具冲击力摹漠。    在头灯部分沧请陪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光羞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细团帽。另外际斑啼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揣风,配置方面它还可以选用全LED光源毕仇筛,再加上选配的LED雾灯踩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丸。    新设计的前保险杠极具力量感绦寝檬,并融合了镀铬骡、塑料格栅以及金属护板风,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骡痊。此外癌无,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中械镁茂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂厘颇禾,也使整车更具个性化风格欧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为靡店拆:4657×1881×1661mm扛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近查伴,轴距也同为2810mm哗平蚀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异薄冷拔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纬巷,从车头一直延伸到尾灯的腰线糯逗,让车身看起来更加犀利且极富层次感次冬。相比变化较大的前脸兽拼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰煞潮。相比X5匿沦拘,新X3的尾部更加耐看奈衅泪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分味俩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桃赊梗,视觉效果并不是那么给力浆芦冬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洼鞭,新款X3也不例外滤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蒂惺鼎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捌檀括、后部的防钻撞保护装置间电,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狡岭疥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侨。此外双厘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致密猴欠。该车还可以选择六种车漆锑莱嫉、三种专有的18茹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂套寺炊。 责任编辑搪兴文:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巫肚玛:Quattroporte(总裁)豌撤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV犁:Levante绅疥,还在2013年4月的上海车展上副,以全新总裁平台为基础凡磕缉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角栋控:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的笛够、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4投,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捞:Ghibli……   以家族设计为本括笆偷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冀恨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呕团,改走豪华中大型轿车的定位罗美豁,车身尺寸长蝎、宽伪、高分别为4971mm咎搓胎、2100mm和1461mm茅,轴距则为2988mm绕,直接锁定奥迪A6态度及、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上醋慨绒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo韩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征套,且融入全新总裁的轮廓特色恫金脓,以紧实并极为流畅的曲线哎怯且,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格擞厩凤。    于是在车头设计上填收沤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晃啃缚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩婚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虎步,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计街江假,将蜂巢状格网嵌入其中秃套,且尽可能地加大项贾,再搭配角度更为锐利守、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惺闲辉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势害痉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沁逆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏喷词税,所以厂商在Ghibli的车侧檀,除了保留前叶子钣鳍状孔道棋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外庐膜,也师法了总裁车侧的设计列,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绦性安,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸽晨,另一条线则从前门下方迸出盯宋,向后朝车尾紧缩莲翟罚,滑顺动感且充满肌肉感戚势径,并正好可呼应更翘的车尾设计身毖抗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上是普,速度感浑圆天成康喜。 内饰向旗舰看齐侗婪挺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上遁排坛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捞歌率,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同际、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弊层灵,也把声控蓖睬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肮逛袭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妓暮,右侧拨片负责手动升档褪、左侧拨片则能提供降挡虱。    此外匣覆纽,三辐式方向盘的前方碑那句,一样是借自全新总裁的蓝底白字痹、双环式仪表盘疆覆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表殴届裳,左侧则是表底超过310公里的时速表杆酣皆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孙,可提供显示油量霞、水温识、挡位与导航指示等行车信息亲浩结,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垒斡,告知驾驶者目前的驱动状态晨通。    和总裁稍有不同的中控台陕峡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阔冻,以及可触屏操作的收音机电台选择捅昧、音源切换猜湘桶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)举权、空调温度俊叼秒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕菏,空调出风口则移至屏幕的两侧祭勒阶,下方则为恒温空调系统调整出风量忙吨、温度与出风口的位置吨淳碘,以及音响系统的吸入式CD阀,设计上较总裁车系更加简约攀俏,但用料与配备完全向旗舰看齐兰,展现了十足的诚意尘需。    较为可惜的是殴陈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm悄不,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瓣逗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讽两,包覆性和支撑性也非常出色竞地奔。    但是后排方面阜赦、便没有像总裁那么充裕瘦,尤其膝部与头部方面鸥吗竟,身高174cm的笔者坐进去后盒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拒梅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晒馆豹,也刚好替前奶饯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓龟黑娟。 责任编辑极逞价:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了群亩妓?后来一看骆崩筐,哦附室品,原来CC是“Cross Country”眠。继续了解发现有点意思氛骆,底盘抬升承、高功版2.0T五缸发动机荡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沪变:目前的普遍规律是馈憋,产品分得越细笺系,总销量提升越明显儡兄纤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棚夹钨,它的引进丘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缮伶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘲秋埔,主要分布在前脸和车尾畴哄,从外观区分它和普通版V40很容易撵。底盘抬升12mm握翅山,这么小的数字对视觉效果影响不大噶,整体协调感没遭到破坏勘弄。    车厢内部星矗龄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样般夕觅,除此之外内饰并没有过多特别的设计伶。之前我们已经发布过实拍文章你,车身相关内容有详细介绍逞楔柑,因此这里只是简单提下要点撂窃,就不再重复描述了嘿敞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来部旧刊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酣,最大功率214马力怒,峰值扭矩300牛·米嘉都,型号B5204T9百故,是普通版V40那台发动机的高功率版本探订轰,那台机器的型号是B5204T8凹杆罗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒掸挫,今天会是什么成绩哥尘?稍后揭晓聘孙。    变速箱没有变化辜兴,依然是日本爱信提供的TF-80SD逛悲独,六个前进挡措,带手动模式和S挡芍徽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磷蒂靖,奔驰A级用自家的7挡双离合骏怖,沃尔沃这台6AT暂无优势敬仆,目前他们还没有新产品投入实际应用劣怖,理应加快脚步度梧辰。   驾驶拼喊嘉:邪恶的S挡    驾驶部分欧典惨,我想说说D挡和S挡的区别碴。看起来挺初级的一个话题穷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂躬弧。D挡油门响应迟缓辉厂,在激发变速箱降挡之前纷玩,需要稳稳的破徘、持续性的向油门踏板施加压力儡票,慵懒的降下一个挡位之后哭凛钞,情况有所好转蟹怠,动力给得稍多毖硅坛,也就这样灵扛邪。    不满意对吧率尖秸?可以把排挡杆向左扳到S挡戌惊,切入“邪恶模式”尘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咆俊敖,转速拉高1000rpm以上掏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邓宪念,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奠屎憾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淌,脚踝每动一下邓螺哼,车身就顶起往前猛扑一下粒奔伎。深踩油门瓤挡萎,转速迅速攀升猛新,跟D挡时判若两人鞋裂,两百多马力纳鸵、三百牛·米嚎鳖本,在这个尺寸的车身上爆发出来恰拳,过瘾日酒。    激情过后细细品味称丘插,这套动力总成有两个弱点需要改进硼蒙长,一是怠速时振动大捂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动摊,影响体验;二是低速行驶的平顺性两凶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境套,1会享廊、2拼蒲密、3挡之间可能频繁切换操,动作应该再细腻些垢谓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嫌,选择“全功能”项擦猜藕,不打转向灯就变道屡篱圣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道黔筏莲,回正的力度不泄崃场,如果你想在车流中快速穿梭前进本徒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抖锚,要么关掉方向盘辅助栖卢割,仅保留振动提示即可斡库检。   绕桩骸胎车:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啥蓉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疚奇茹,在绕桩场地很讨人喜欢股摊忿。车头响应比前驱版本积极厕钮陶,入桩动作稍猛览,车头好像在被一根绳子拽着走桨钠。给我留下深刻印象的是蓖鞠,这款车的极限要比前驱版高太多差抛,特别看了下僧唤钉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冕肚蔡。上手容易舶临,但是需要注意别突破了极限孝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点透户晦:一旦超出极限搂,很难把车身再救回来拜豌捕。 责任编辑排:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7婪仿汗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穆形项?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咀,就一直困扰着我们的问题冻嗡渤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舅。马力越大的车就越好么半?绝大多数情况下答案当然是否定的毕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坎较。随着时间的推移贬仑,我们有机会做这样一个有意思的选题稿。   让我来说明我要做的事情枷醛龟:我们有三辆四门轿车停道逗,合计拥有1657马力讣。看起来确实有些夸张珐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport对,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多的讨悸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肠嗅惕,但是这个570马力的怪物一直没有车芳沉堑,直到我们完成这一特别的测试一周之后痉绊。我们只能使用520马力购懒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娜饰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力眯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣课藤伪。   另外一辆是全新的奥迪RS7叮泛瞥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卧材,拥有560马力的出色表现嫂吩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掸驼,在K&N工作室的台架上昧茶,它的轮上功率达到了479马力笑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中幢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器并,用以获得更多的功率输出朗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候崩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晤霞逃。即使按照宣传中给出的数值炯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钞厘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骡姑,它的轮上功率达到了541马力郴蹲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力司屉。   另外还要说明一点棚课驼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘘贬携,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本任,不具可比性咆敛痛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咐。结果很令人意外风铅瓮。两款加速最慢的车型横访,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h矩。当然最慢是和RS7相比较而言的描煤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录参。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊封,但是还未打破我们以前的记录枯巩舱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赫侧,说它慢更像是一句玩笑话袄,这一成绩实际上已经快的吓人了棵。奔驰则要更快一些墩捂坊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撵暖,冲线的速度也提升至197.5km/h地。冠军仍然是RS7的惭,它只用了11.6秒遍统臼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平录。奥迪的冲线速度为193.8km/h兢,虽然不及CLS63 AMG砷,但赢了就是胜利涸。   123下一页 责任编辑莽乖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逻蓖卵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诧咎、运动和科技气息了午狠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此萍那,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机衔星滑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酸惹,主动式车道保持和自适应巡航功能尚慈怠,几乎能让驾驶者也变为乘客死珐搁,高科技配置更加丰富然。    于是书,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咯蜂钉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绦馈尽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受眯酸,在下面的文章中有详细介绍富骗。此外录檀堪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章品。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盯糖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卯俯、残破衰败的路边小屋瞎设、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蠕确落,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富界瓜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纪阔。身处如此糟糕的环境轮,却并没有让眼前这个出身自底特律悍社导、土生土长的本地小子屈服芍怜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淮绍槽,但只有经过一番试驾体验之后溉醛得,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力峨钩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的堑腊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分污痢附。与2013款最明显的区别来自于前脸中网股,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形滩嫁,同时两侧向外延伸与车灯相连犬挪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化枷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弟誓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计精,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咖。   尽管是低配车型冒吼刊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泄镶独,它基于D级车的平台打造茹蝗茅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谜方,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俩举卯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碘立,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体臀,不过从近几年的趋势来看巨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香么墒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晤尺,至于其中的原因挠丰,从这款车中也许会找到一些答案午芹刻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT驰?   GT描,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逃,维基百科将其解释为具有超长续航里程烫略、拥有强劲动力巫桨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闪聪。可能一提到GT斤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车加,其实则不然位逻,GT拥有着明确的划分准则畏叛虹,举个例子来说伯啃菱:拥有着标准的后备箱绵使、配备V12发动机并且内饰非辰溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车趣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缄摆割。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”享广,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绘沥焚,这款车的确还真有点GT的意思妇衫唤。在笔者看来艇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侵澄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉律,最起码第一印象分已经拿到了师丘恳。   5系GT是采用7系平台打造的坚崔核?   5系GT的轴距为3070mm纱帆彪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惦,从前双叉臂石堡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系工乱。厂家表示钦扇绞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嫉酸,其在外观裁颁笆、内饰蛇文财、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脸邯。   5系GT型到无朋友颇懈妓?   谈及5系GT的竞品砍伴强,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肋滥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位当,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铝伪煽。   外观日拜拎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勃落,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牢搔。风云2(详情)识、E5瓦路巍、A3以及今天评测的这辆E3两,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辑品幸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品场农。从这辆奇瑞E3(详情)来看郡,外观及内饰都有着很高的原创度粱书。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伞戈疚。这让奇瑞的产品线更加丰富楔宦探,但也让消费者选择起来有些头疼弥磷。 外观拔膝贬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帆,但外观却没有去针对青年人的设计奈币,前卫埂、另类这些词汇应用不到E3的身上蔽磁,车身也找不到多少运动感复抗改。不过它长得却很容易被人接受诚卸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苏坟欣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看许融,E3和E5的外形稍有一点点相似佳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间爱嫉蒜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缎洛猎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逗市。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高岛,而且非常容易被大众所接受妮温。不难发现山,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变摹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头衰邪。艾瑞泽蔬、瑞虎5插,单从外观来看都会让人眼前一亮畅赎。借鉴是好事贡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快事蒙,但不动脑子的照搬实在是说不过去棵哄蔷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纬蔷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表散疾,作为最会制作小车的铃木来说陈,雨燕可谓打开了国内的市场幢慌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代眯堤书,新一代的SWIFT迟迟没有引入称豆贰。而就在2014年1月18日补庐,铃木速翼特在国内上市碌考博,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涵避铃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏歉殴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡誊亲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粒砂霓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件祟恢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纫媒滩,速翼特运动版采用运动风格打造牛欺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm适和捌,轴距为2430mm岁。由于基于新一代车型打造诵干,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些单霜,轴距也加长了40mm桂盒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蕾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16担蟹蚀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新希,包括中控布局吵下、仪表盘结脑、方向盘等造型均有所更改磨滑吵。此外病砂,配置方面新车配备了ESP侠、自动启停系统蔷通袍、USB接口攫寺哩、运动座椅等配置廷发轻。CVT车型还配备了换挡拨片炽心,满足驾驶需求咖康。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了柒。真皮包裹自不必说材浪每,3搅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多傅览豪。不用和别人比段,超越自己就是最大的进步修。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面残琼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匠,其最大输出功率为100千瓦南茂坦,最大扭矩160牛·米乱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT些杠,其百公里加速时间为8.7秒牡认咳,最高速度为194Km/h纳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辩,相比之下乐趣少了很多久。 免责声明随:本文仅代表作者个人观点锯晨描,与环球网无关唾梯窃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淬渡蓟,对本文以及其中全部或者部分内容奢搬喷、文字的真实性蹲、完整性舒羌眯、及时性本站不作任何保证或承诺室蕉礁,请读者仅作参考漓锋,并请自行核实相关内容膊钱偷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贾拨,引起了广大网友的质疑琼苦甸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刮竟。于是易车网本着服务网友的原则埃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车本陈颗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卑彪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓣,您便自有定论曙舵。   体验者介绍    前排体验者呜冷擦:辛毅 身高撮揽:178cm    后排体验者坊荚:旭子 身高粱:177cm    Ozel 身高蓟:170cm    小娴 身高平窃楔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准池,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祷圣狭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驹乒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市歪协,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匹荷坛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嚷界率,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缔,公平公正公开地来一次大对决贸奥疼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明却:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蠢泵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毖。所以不得不承认断顺答,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毫玖某,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上犯烙。    事件回顾浩鲤表:    说干就干茹氖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铆衡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茬础。根据易车网后台数据的统计来看辞慕诲,持以上三种观点的网友大有人在得,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲双佃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垛问。尽管是为了对比三者的公路性能倦抒免,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桐退亮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掏媒。    测试车辆看:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350储碑突。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撅咆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涤惜嚷,奔驰已经尽力了护枚变,我们在此也由衷地感谢封,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腹碳淌,告诉大家改款前后的差别牌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5躬效。因此我们也很负责地告诉各位网友钮倾悸,目前除了易车网赣,其他媒体对于新款X5的评测峰刀,都不能代表日后国内在售车型汹泻。第一辆中国版车型为xDrive 50i案甭,加配M视觉套件贤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况膊叉,我们无法借到官方提供的车辆呈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渭遣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刀既缚。    测试场地煎负惺:    乐驾赛道全长1.6公里吉舰钩,共14个弯道裸芜,最长直线段270米溪,赛道宽度为10-18米碑,视野开阔埔,无障碍物沮。赛道两侧均为土质路面寡四松,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆处四,大大降低了安全隐患谋。    测试人员徘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑菩,却要替土豪们操心买什么车锈,这件事听起来真挺可笑柒撼阀,因为我实在没法揣测土豪们的心理绵蹭。如果说我还能理解花五十万买大切隶痕醛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野门辜徘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器美骗棱,代价是要多花一倍的价钱缎吃翟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窗坤涵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刨。不过因为坐的比较高操唐,速度感不如那些贴地者强烈能读岔,还没怎么着呢就破百了处。这大概就是SRT8的魅力奇癸,很难说值不值得筏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脐惕藐,跟改款前相比还是升级不少饶幌炔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到么怯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邦掀,SRT是JEEP官方改装部门柑渤撼,这种改装是全方位的席小航,包括内外套件加强筹泰,以及性能方面的提升艇慨革。SRT8就是高性能版的大切诺基廓,主要提升是外观套件蹭、及动力系统麻酬姜、刹车系统程贤筏、行走系统等方面僚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型参其。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疾壳挺,6.4L自然吸气HEMI发动机先,搭载采埃孚8速变速箱瞪熊赎。   SRT8为公路而生忍呵,所以公路性能是它的强项排,不过Off Road就不是特别在行了肺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腻唇秆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影袱梧衡。 ② 跟之前的SRT8相比喝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摧匹,所以科技感和豪华感都提高了不少史饱,跟换代前的SRT8相比谁烤埠,升级的部分都是实实在在的史霖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锋侯帛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袜舶欠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哎脾鞠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置城莎矢。  ∪贰③一百多万的车就拿骸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恼觅,再挑上百万的车的刺旦漆播,好像有点吹毛求疵假。首先悬架的设定非常的运动暇僵飞,即便比较温柔的驾驶方式呛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谁凰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车功,大切诺基SRT8并不是一个非陈木Γ合适的选择梆蹿歇,尽管动力非常充沛卸乃社,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徽鹤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞳,但好歹SRT8也一百多万了擦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响微。不过之后我们也释然了九递,尽管这是台行驶了四千多公里的新车色,但经过数个媒体的“蹂躏”测朔豪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咆下,弹坑交叉轴不知道走过多少次了混角,有点异响似乎也算正常阀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基身,请点击下面的图片进入试驾文章叼哆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了懂设,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氯敲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挎堤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膜沫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中圭慕拉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生魄悸蒙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咆石剧,还是老套路收,直接切入主题赣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹趟荤。 动力对比蔼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手信涵,看看英朗GT的表现如何吧外迪坊。这台发动机的最大功率是131千瓦缮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猴辖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蚊,当驾驶者在需要全油门加速的时候假妹,为了获得更好的加速表现沪磐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm漆抡。对比发动机账面参数来看邓甘,最大功率118kw黄,峰值扭矩250Nm玲崎虐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罚柯擂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心络颓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菊酿。   至于传动系统方面苍犁炉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器擎财驳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窟擞厕,都是目前该级别中的主流配置嗣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器全,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捌蹿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泼慕倾,比如高尔夫6失、速腾等臂成。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方插哀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构距响,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力被耙,从而起到提升操控性的目的化冯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疤旦邢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上革,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接落,但通过厂家的调信遥后肆迟姬,当一侧车轮发生颠簸时头,对另一侧的车轮影响会比较小些们眉蜗。   小结握:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雇文,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卡,至于优点这里就不做过多介绍了屏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥后英朗GT更偏注重于操控性铃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沽,见过后车追着拍照的建钱,见过开我边上向我打听价格的厕靖蛙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回习慕。我坐在这辆路盛E70里金诬,被注视得有点儿不自然势。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谋嗜旦,我琢磨着破瓦涂,要不要让他进来看看瑞瞧。要不是我瞅见了绿灯亮起怠胖苟,我真就这么做了韶尚。对不住了朋友鞠磁娜,这次没能让你仔细了解它蛊俺,不过我希望你能读到这篇文章瘦怕堤。   不用否认鼓熬刮,人们对美的好奇与渴求与生俱来蜂沤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣层。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹦境。不过在这些人之中合,有人会终生恋着美人腿,有人也会为抱个花瓶而后悔热尝。如今打造足够美的外表来吸引消费者卵实刷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唇记骄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓢梯,但在这之后能否一直爱着它响鳖,我认为是一个很值得细抠的问题麻际勾。   ●外观大气唾绣、美朗讼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拴刺杏,我还以为来了辆捷豹息韩捷,赶紧跑过去看发现被骗了恢扯。不过我并没有觉得失落歧贡揩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凤燎哦,并且从设计角度看鲍洼极,它在借鉴与融合得方面都很到位惮焙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茬羞髓,我对它的外观设计就100%满意了缺滤。这事儿对华泰肯定不是个难题褪,您看看宝利格还有华泰B11努手,都有明晃晃的格栅潭盘毫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位死列:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中犯建性,但绕车一圈后我发现壳登卤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卞桃。咱看看数据对比瞧弄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怂蕊,可以说在各种数据对比上姬痢岭,它“不是第一戮橡肉,就是第二”乳。虽然在宽甜项畏、高和轴距上没有做到最大疥蜜擂,但也不过是一两厘米的差别晶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鸿,这就让它看上去大气许多朽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筹蹋。   打我接触这辆车的时候丁睡厦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鲁吾遍。在这样的目光中峭德,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汹当加。面对“屁股高滤茨什、尾窗窄”扦微、后方视野不理想的路盛E70时夸朔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秽鳞。先不讨论这样有多麻烦了很,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作邓悔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锑?这点让我心里不太自在处,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲熔梨,是个应该有的配置吾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屋配。而随着国外皮卡文化的不断渗透额,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型反拜,去跟进时代的步伐褂。为了迎合市场的变化及用户的需求踩讨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗓卵撕,开始注重宽大饱满的外形设计叮,并增加更为丰富的配置俩漏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颠蛔结。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侨,整体的风格带有一股阳刚之气磺。在车身尺寸方面颇掀,它的长/宽/高分别为为:5310×1812×1775(mm)芥洽,轴距为3100mm蔼。威虎TUV并没有大小双排之分裂,仅提供了一种车身长度沛眯锭。车身侧面的线条也很平直潮驶棘,外扩的轮眉使其显得更加饱满涣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感廷茂妻。大灯采用远近光分体设计幸匿首,其中近光灯还配备了透镜疼木呕,不仅更显精神儒吗捕,而且还可以起到聚拢光线的作用鹤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痹厩替,遗憾的是投,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蚕旅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯识桃逻,并且后视镜仅为手动调节问。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菩嫉冒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撮篡虎,非常不错尘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点馈,至于货厢外侧并没有再多设置悸浅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烷晾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸管。另外屉赏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踌,不过据厂家介绍盾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瞧捎。对于皮卡车型来说搞捂台,这项必要的配置还是很厚道的贬某豢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山维辜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孟履,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地危。不过旦琳,今天我来到这里并不是为了滑雪昏界,而是为了求证一件事情巍介疚:有没有一辆车弥庞腿,既能够带着一家老小舒适地出游订长,又可以不惧冰雪混虑伴,在冰天雪地中步履平稳地行驶肝宝掣,同时价格又相对平易近人呢形剃哩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酷捌,那么就让它拿出真功夫试试吧板透块。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)湿,从外观上看铰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粪静,19英寸车轮显得很有力量感涣疼芬,也与动力总成更加契合;其它的地方耻取鹤,也依旧是酷威的老样子烂景,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灯蚕,甚至还有一些精致的感觉沛。总体说来撇,尽管算不上全新车型焦钨镣,但依旧耐看酚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撼变餐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了矢拦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浮褂,动力响应良好断氓势,易用性好和尖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分褂俏辆。当承载着全家出行时翱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哼裸剖。   至于酷威3.6L的内饰方面宫储垂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”渺娘敢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剩竿掠。   除了动力系统挥簿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鼎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器评搬裤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动砷小缺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施昧赫苯。动力分配完全依靠电脑自动完成耍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮配洽。   有了四驱系统澳甭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颁茧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎射,具有更加粗大的排水通道存,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”埃荣赊,冰面行驶性能更加出色洽。此外谅巷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毯歼拣,胎面中央多重“Z”形花纹宛唇、针孔沟槽设计敢敖椭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性韭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肝恳堤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情门。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懈乖亢,它的定位低于1系粪薄。但是半醛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步估督。另外搔农士,它也提供了i3?REX增程版本陪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碎节靶,扩展了这款车的最大续航里程换厢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试竭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流焊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合集,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合受牟袱。   宝马有没有提高电动车的标准德?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协签亥?让我们在接下来的测试中找出答案揽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瘫闭廖,宝马i3的行驶里程可达88英里佩乘啼。相比较而言棺,?Ampera可达30英里措,而普锐斯可以行使约10英里物钮称。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电久叔集,i3可以更多地使用电动模式妓。而增加了汽油机的动力系统挠既,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奸浮,357英里和505英里脊创虐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蠕鹊。这台车约五英寸高抨盼溪,而宽度几乎和高度一样托卢,与低矮流线段妈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比郎尼哼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力栓,我们没有所需的充电站?栖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式权舜稿。   此外砍窜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车需。它内饰精美嘲价烩,融合了许多先进的科技闷,它空间宽敞岔舅棉,驾驶体验一流答皋桑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犊,它仍然使用汽油机耸,以作为电量用尽时的保险玫窝妨。   第二名惜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袭辖绞,科技感十足土,而且它也能胜任舒适的长途旅行尖。   第三名屋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搽,它最大的优点就是充电迅速呛撩,性能可靠达钉。   然而台钩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蚂串。(实习编译酷撅:徐旦?审稿鞭携逃:刘洋) ? 免责声明版权作品会,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹事,严禁转载祭超,违者将被追究法律责任抨。责任编辑澄管龚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车莽淖,应该说是倾注心血秆溅肆,在技术平台上都有可圈可点之处投勤既,源自萨博的技术是其最大的亮点苔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蓄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作愁衰晃。在外观和内饰上偏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平米寂,在动力和配置方面也还是很有性价比的橇貉答。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坡计,绅宝的外观原创度还是很高的祭饶鄙,并没有刻意模仿什么车型乏段,但我们会在这款车的细节上看到姐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坞。且融汇的比较好胁揽,并不是简单的照搬照抄灿乖泛。这一点值得肯定淡施陵,大灯的设计十分犀利沏,鹰眼造型也有较强的辨识度沥。LED日间行车灯比较醒目棋涸融,穿透性不错乐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表熬矢恭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醇,也很紧绷茂淬。看起来运动感不错蹿门淘,但前悬和后悬的长度较长梨公,看起来有一些比例失调箱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些四片,在视觉上看上去会更紧凑动感熄题等。轮胎的规格还是比较高的钦享,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能触骨荒。   车尾的设计比车头更简洁一些灭,尤其是尾灯的轮廓霸,设计非常成熟胺。和宝马新款3系很像蔼。除此之外嫡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乐告古。   本文导航闷楔蕾:" "  “卧龙凤雏垮棚辖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口先,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冕其伦,便有了三国时期的三足鼎立亭漂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粹劫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宋谰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喝撂地,然而坊间始终流传着这样一句话拉鞭:“得中级车者得天下”;是的阶朗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重败,今天我们会为大家带来两款重量级车型摩潍请,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孙,请大家继续往下看森登融。   看到这里大家肯定已经有了答案了啤,没错庞光,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芳,那S60L是何方神圣孩人?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花愧俊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陌,厂商指导价33.49万元慑蕊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型葛收施,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摹甘、后排座椅加热冒糜、并线辅助敲、车道偏离和自适应巡航等众多配置厂桥丁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痘,即使不看车标毙橡吨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辞,哪个是奥迪清谩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绦吴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涤募策,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伦冉哩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角僻钵本,使夜间行车更加安全赦。两车双色的外后视镜造型别致教迫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光玻褂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型人,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色可,至于乘用空间如何褪斯费,我们将在空间篇为大家详细介绍素。两车都采用了5幅式的轮毂造型呜锋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辈化痉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纱盘芳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阶寞巩,整体方正的设计略显稳重渤尝耽。后尾灯的设计两车可谓各有特色涧首眉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孺虾,设计感十足盗,而奥迪A4L的尾灯更加修长抱套,视觉效果出色麻。天窗不仅能够增加车内的采光镣熄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出醛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碎破,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潦成嚷。   本文导航呐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间假息炬,配置也能满足一般家庭的日常需求汞矫蓬。对于这个价位的小车来说砍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汝煎隆,在这方面套,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孔,就算是与它的直系前辈骐达相比糠窟鸿,也不遑多让腐肃。然而作为一款家用代步小车肉居健,它也并非完美苏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绰司侮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外登蛾,车辆本身并非进行任何实质性的改变唐,跨界的概念噱头大于实际砷。 "   技术革新日新月异的今天弧里,车型的改款换代再常见不过贡挝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变票戒猾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型德染。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变另,同时在动力方面也增加了1.8L强靶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万膳篱丛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势趁俺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型密,但它的实力不可小觑葱漆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动枯亩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狼天褥。既然实力不容忽视哪淡佩,价格又有优势惮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旗陈。" "  版权声明蜂豆:本文版权为网易汽车所有娠衅逝,转载请注明出处冷递吓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钒疥,全新的品牌全新的车型就脖苗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改阈悄校克斯龚颁赎,在2013年竿姨眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月剑佩酶,堪称是这个区别的标杆级车型稠,观致3要想在这个领域取得成功毋赔劳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK福,看看是否有优势能吸引消费者关注钙颅。 外观风格各异   先看外观方面径,观致3展现出大气得体的风格眉僻粉,不像速腾那么沉闷单调逞惕,且有着自己的灵动个性;而杆渴徘停克斯则是完全偏向运动化的风格侗讣,典型的注重操控性能涛趣,突出驾驶快感的性能车型尘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卜戏颅,与观致3区别明显我。两者主要是风格差异俱,外观上分不出优劣幢愧捎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上教练势,观致3丝毫不会逊色于傅耍克斯车型穿核讣。 尺寸对比 车型名称 该溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溪栏蝗,两者也是平分秋色溯猜,车身大小相仿乌呸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煞幂啪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上憾郝,观致3要大于富荩克斯宿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞损媳,尤其是腿部空间较为宽松红芯熊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父淹埃克斯在后排空间布局相对紧凑硷,而后排空间也一直是各代盖埃克斯的软肋莲。 价格对比 咐幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上位,复澳疲克斯则要比观致3要更大一些慕书,在不放到后排座椅的情况下该陇羔,覆拢克斯的载物容积是530L漏痰,而观致3只有430L退片,100L的差距还是能装多不少东西的护。而在需要有更大空间的时候纯霖萍,两者都可以放到后排座椅违帅,放置大件的物品射。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间差双馈,观致3和付谋克斯三厢都是11.99万起步挺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秽示裂。而细细对比价格表可以发现湾然,要选购自动挡的车型交淬返,甘竿景矗克斯最低仅需13.09万辰答逻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拴,观致3则需要14.29万参,这个比起溉澹克斯有1.2万元的价差啪驶,当然在内饰配置上会有其它差异黔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痛览颈,可能附屡韫猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芒露。 挑选合适的爱车颧哎,看专业导购玛祥距,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潞车?   扫一扫讲瞥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚函,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裸共。风云2防册粳、E5俄痉莆、A3以及今天评测的这辆E3诗缎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中估,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粕列。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铝。从这辆奇瑞E3来看磋,外观及内饰都有着很高的原创度保。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辱密卜。这让奇瑞的产品线更加丰富郝们,但也让消费者选择起来有些头疼鳞黔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碍岛,也从来不缺少“明星”蠢练,“沉稳绅士”大众速腾勤卯常、“狂派斗士”福特负常克斯等都是热门且销量稳定的车型谩,不过要问哪款车型最近销量最高丁,还要数“逸派高手”日产轩逸喷溺,它已经连续两个月销量突破3万焕,坐稳了桥车销量的头把交椅史。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡来练眉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沸?下面我们把两款车型拿来做一次比较违航,或许能看出一些端倪鼓途哀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万迫等吼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氮里钱,入门价格上憋弄茨,风朗比轩逸高出2.08万元善,表面上看价格陷,轩逸占有优势别烧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元提,这样看来令,风朗其实只比轩逸贵了2800元涤,等国产版风朗出来后缓猾,风朗在价格上反而会有优势也说不定湘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牧嘲,这款车外观与内饰变化并不算很大脯撤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筹毋坦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7措挤,下面我们来看一下患。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表豪羡肥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹦搽日,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剖材旱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氨。质保方面玫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力百赖裤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掠搔喝,最大马力已经达到了170马力手墩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碱蘑斡。变速箱方面如狠,逸动采用6挡自动变速箱草尼鸡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱构该匡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色极间,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脸伯巷。 免责声明割:本文仅代表作者个人观点瓣泪,与环球网无关艇笆虫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玻齐己,对本文以及其中全部或者部分内容彪、文字的真实性某想改、完整性练、及时性本站不作任何保证或承诺乏售盯,请读者仅作参考坏嚎花,并请自行核实相关内容秦。" "  近两年徘,自主品牌进步着实很大迷吴,无论是从设计方面效监槽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升长黑簇,甚至可以与合资车型媲美山,山寨短涂矮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迪。在10万元以下紧凑级车型中实,更是自主品牌的天下料瓶闻,凭借比合资车型更为出色的性价比断棱,吸引了不少消费者的关注耪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市馁施,一经推出便受到了极大的关注醛痊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力懈勿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菲胸仍,包括动力在内稳,新车共有20项升级雹脊,本次共推出8款车型兜盟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脖涟梯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型融俊袄,售价区间为7.49万-11.79万元饯单。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鞋场良,近来也是频频出镜藐沛毒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医冢控大玩具车”的名号名极一时尝翱。速锐共推出了9款车型嘲痉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗽刀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合噬,售价在6.59-9.99万元之间蔷豆。   单一来看麻拱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烙,看看那款车要更“精”一步惮材。" "  新君威变得更好看了匣袱忿,配置也进一步提升搭,新加入了一些科技配置擅掸慨,比如智能交互系统城黔扫,BOSE音响等等嫡。这些都是新君威的改变之处酶晴捻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型休,售价24.59万元达碉,作为一款定位中级运动型车的新君威烁昆对,品质感一如既往佬棘,操控性也非常突出筛肥替。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威紊盯,以下简称新君威奥眠,外观相对于老款进行了必要的改变恋尺,毕竟老款车型从上市之后掏吠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳练,新款在大灯慷、进气格栅嗡攘、雾灯癸堪、尾灯碉附齿、前后包围都进行了细节的变动凭。   在新君威上摆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岛郎衔,在操作上没有太大不同俯付裂,轮毂方面亨逼氛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂模,轮胎品牌依旧是普利司通喉。侧面造型基本上没有变化溜,侧窗所占面积依旧较小冷娶。   车尾的变化还是比较明显的啤苫兢,这主要来自于尾灯的改变胁牛浦。新款尾灯全系标配LED灯昧沸帮,并进行了熏黑处理犯霜护。尾灯的轮廓样式更加犀利彭,个人认为要比老款更好看浑蒙。除此之外骋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敬扔绕,牌照安装槽的形状变成了正梯形说坤。   本文导航矗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屯窖,颠覆传统的外观渭拦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV度携。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琼良,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蝎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机朽损,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梗,足以证明其强势的地位坑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帽澈氏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠排癌萎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棘。(温馨提示景列辜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版息阔枯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准按唉校。)   自由光基于全新CUSW平台打造脑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孤顶慕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅推咆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致男焊衬,圆润的造型是其给我们最深的印象拇沙譬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溪藐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浅疾,显得简洁利落莽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翟,显得净雅别致茄蚀卧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同请廉剩,主要表现在其大灯的表现形式上牵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磺兢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迷妈。两车大灯配置基本相近般寄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邪不。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廖嘉,车道偏离预警系统途淖雷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围热,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗楼彪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嗜坟谁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势突弘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袍佛,其尺寸差距就没有那么大港鹿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谅骨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁眯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同离刺。奥迪Q5采用两边单出的排气管禽,在气势上略胜自由光非赔曙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道录乌币,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奇势抬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部矗青,磨损线束保护层娩,存在导致电池损毁的隐患琼闷毛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剧丢棚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知题杜,称9124辆V200受此次召回影响辅。长城汽车正在邮件告知客户叼糯,并建议联系当地经销商进行检查维修卞厘。   据悉奉车晨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谦里回。”更有甚者旱,线束可能会内部融化浅浦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侨,目前已上报了数起线束故障涪赶巩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转门,不能够给电池充电惭,车辆也无法启动龟黎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湃秀。   克特里尔先生称税,检查故障预计用时20分钟烙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酪茄。如果绝缘保护层磨损严重鹃抠,线束已裸露慧盒,则需约两个小时以更换整套发动机线束塑到行。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撅。此前笛羚胜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鸿糯水,2010年又因手刹故障而被召回姑。   2012年安毕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搽城唉,长城V系列也在其中访缅。当时拐恋购,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片们,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陆岗。然而灯靡编,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吩,更换车辆共计超过1.5万辆贬。  ×嗳谩(实习编译淡洼:王萌审稿猾:刘洋)   免责声明版权作品啊丢沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳贤,严禁转载翱涸屠,违者将被追究法律责任床。" "  随着经济的快速发展匿郴,购车群体的年龄层次也越来越低会够,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贺寄、省油茂,而是追求个性和时尚设计拷上。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型动洛挖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一开。作为跨界SUV诧,它们在造型上将年轻卢无、时尚展现的淋漓尽致割届酣,完全符合年轻消费者的审美需要多钱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比可蠕,来看看到底谁更适合你氰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV焙,相比2012款变化不是很大沉,只是增加了配置和车身颜色雹访计。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俏凡陶,售价分别为21.98万和21.47万垮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV攫,但风格却不尽相同镜。斯巴鲁XV外形显得干练鼓松畏,车身线条硬朗隙隙粒,富有力量充浅,越野味很浓量欺。而标致3008外形偏向都市化设计粮糕,饱满圆润的车身凸显时尚感谷渭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涧富敞。   车身尺寸方面有所差异举,不过并不明显敌骂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慈丹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)薄。斯巴鲁XV车身更窄仿极拷,同时也稍长一些乘合填。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置滴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雌,加入蜂窝网状格栅运动感十足瑰。而标致3008采用半圆形中网饰兔冲,镀铬亮条包裹显得很精致妻。两车前脸分别展示它们不同的风格睡什熊,同时都包裹塑料黑色下包围女。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寥,远近光分离灯组设计粗谩额,造型普通疲炼,配备有示廊灯慷信。标致3008同样采用卤素大灯蚕,不过加入透镜床疽媚,不仅聚光效果好灯想吧,同时美观性也不错枪炊。另外瓦算,还配备LED日间行车灯福童店。   在侧面熔情,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计派伸,比如非常倾斜的A柱丢书,同时将后视镜位置后移拈,留有三角窗减小了A柱盲区绅必。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料静,有利于减少磕碰的维修成本彼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎砷,注重舒适和静音性驮,双五幅轮毂很有张力伯借贩。相比之下确,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性山裂,与黑色下包围搭配运动感很强烈邵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丰墒,同样注重静音和舒适性哆馈恃。两车的备胎都是非全尺寸设计涎仟窃。   相比前脸提,斯巴鲁XV尾部更个性巷,辨识度较高哺巴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型同,镀铬亮条的运用增添了质感拘殴柔。 标致3008尾灯加入LED灯组勺垄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纤,但是块状尾灯造型很独特秦辜青。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妥瓢,标致3008同样配备倒车视频影像蓟,另外厦辜悍,还配备前2/后4颗雷达探头筐埃柒。" "  在过去的一段时间里缆丹饶,负闶土眩克斯秀赦咎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置场。时尚动感的外观馆蹬丁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性藏癸,成为了年轻人群青睐的车型纷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谴诲,科鲁兹掀背车则是新进的一员苏退,它所要面临的是一场“无言的战斗”屁稍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了快嘿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乳,但却带有美式车应有的力量感秤离逃,总体来说它的设计很适合国人的口味怂烩访。但从最初在国内销售的科鲁兹来说估糙坦,其三厢设计有些过于保守得,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疙蕾,为了能够扩展消费群体角,推出两厢版是其最好的解决办法隶饲疾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梢反渴,你几乎完全无法识别它的真身钱,因为它与三厢版保持着高度的一致性素撕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扑痹,很好的诠释了彰显力量感的诉求惫笔猎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接囊匹熬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些培掸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蜜帛,但实际上它比三厢版短了不到9cm兰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镐危,后窗与尾部的衔接并不生硬骗瘟垂,拐角的折翼恰倒好处帆刀,为尾部增色了不少惜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肠,在样式上显得更加简洁湃庆,只是与自身前灯组相比妻,在棱角的刻画上有了明显的削弱髓翘傻。   本文导航瞥鞘:" "  提起之诺肮罕蕉,很多人都不知道是什么品牌扯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棋诞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怂阑。只是之诺定位于高端合资自主品牌且,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巢醋剃,那么它的首款电动车1E表现如何赴獭?以下文章为您揭晓负桅滔。   只租不卖咳咸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骚,包括车辆租赁脓凌、充电设备勘察安装筷、车辆上牌新辟、车辆投保翟泵、定期保养雀、故障维修桐沦亲、道路救援报蠕静、检查维修备用车等敛屏贪,通过这样的商业运营拌封,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车爱沤,它的卖力需要大家自己去发掘塘某。不过在发掘1E精彩设计前黔,请先忘了宝马X1苯谈坡,否则你将永远欣赏不到1E的美不稀颇。其实1E最出彩的设计在头灯晴灸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感藐。   不仔细分辨的话抄秀姬,很难把1E和X1的侧面造型分清潭巧。不过1E拥有自己鲜明的特点囱嫡娥,车门下很宽的镀铬饰条勤阀,和没有行李架的车顶秃。   相比车头和侧面搔吾俏,尾部就让人感觉有些欠妥了光剂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帅染汰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疏。   本文导航琉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袭肌,奇葩的中文译名课秦奖、“野性”独特的外观以及较高的定价畦钳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玖揉。说起野帝我们不自觉的想起衫,同样在以国产车身份进入中国之后勤褥砂,“改头换面”的法系SUV标志3008鹊臣湍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鲜褂。当然惋龟,以20万元以下的车型作为主力军凯漠寒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一徐。那么下面我们就来看看暑撬衡,这两款性格迥异的德哼、法新生代SUV之间究竟有什么差异星,各自的特点又是什么陆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别配,首当其冲是价格方面的不同掠些,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肩韶须,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肮,不过差距方面不大基本可以忽略乳趁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀律惹。动力方面的表现也近乎相同激顿被,只不过大众7速DSG镭窜姥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匣肥然,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疾萄腑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪澄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撮纱欢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挛咆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挡琴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荒冷玖。闲话少说抱肥朔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妨。   这次试驾共有5个科目铰瑞,分别是1.傲虎—终极绕桩缮,2.傲虎—冰雪连环力骄,3.傲虎—短道拉力测试伙,4.XV—戏雪乐园讨,5.森林人—不规则路面自由行驶诺限。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吵,MPV表现出相对冷清的一面辨项葛,尤其是中高端的商务MPV驮嫩,几乎屈指可数星培,除了老牌的别克GL8外钱篮魄,似乎很难让人想起更多车型笆。不过在这个还没有完全饱和的市场里械贺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅内弄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嘉锹吓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吼?这就是本文将要找寻的答案贫纫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陇庐,售价28.38万元-33.58万元笛飘雇,目前市场上有近2欢寺疾、3万的优惠幅度唱汉港。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杯飞卜,官方指导价31.98万元涤十惜。) ●外观解析   从造型上来说惹,艾力绅算是开创了一条新的路子健臀,没有过分使用一些夸张圆润的线条抒拾,车身轮廓棱角分明仓,有着很强的视觉冲击力耐狙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别熔亲,此外线乾,艾力绅还装有一套大包围痪,颇有几分运动风范伟掂,也有着一定的改装潜力恨掀匠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闭瘁棠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缮,中网与宽大的前大灯连接在一起晦辖,营造出一种大气隶雾掸、动感的MPV形象乌础。   艾力绅A柱采用黑色设计如,且A柱的倾斜幅度较大嗡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显热,总给人一种方方正正的感觉缕纪,后视镜尺寸同样不忻式怠,与整车的风格很搭督,宽大的后视镜提供不错的后方视野康江骗,保证了行车的安全性与舒适性诽诗此。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感如操撑,当然剖旧娘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现齐砂竞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瀑,侧门就会自动缓缓打开糠读,此外局纱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惊淮。如果对此还不令你满意的话汝惹,通过钥匙同样可以蚁控侧门坷柯稻,确实有些高端大气上档次驾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虽霓唯,轴距达到2900mm守寿继,尺寸在同级别对手中并不占优势列莫吞,与GL8相比驰,仅仅在高度上略强于对手琼芍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势金梨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纲徒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慈。整体线条依旧硬朗花,尾灯加入了时下流行的LED元素就惮沁,为其增添几分现代气息航拷损。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虏狠,人们购车的选择可谓越来越丰富没,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盾鲤颇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锨饱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匠,他们能够碰撞出怎样的火花介凹,请大家继续往下看方。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弯系:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僻透猜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比景颈,由于这两款车型出自于统一平台打造品,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲貌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畏,你可以说它带有侵略性厢褂舱,或是富有运动感佩,也可以说极具视觉冲击力吮讨幌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屉络负。而K5也应用了与智跑朴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计曙坷撤,使其拥有了明显的家族特质攫朴活。   运用Fluidic Sculpture的设计元素庭敢,极力打造出时尚与动感的流体车身吼痊宋,在驶入眼前的一瞬之时翠浮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呵瞥。前脸的线条设计十分紧绷蠢,大灯组与前包围向中央区域靠拢舷,展现其动感的一面捌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合煽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哦礁勘,抢眼的外型加之迷幻的光线囊冗吴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽故龟鸡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峰镰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巳苹块。   第八代索纳塔不仅外观时尚肖匆枯,灯光的运用也颇具科技感忻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绿墒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阔京,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计市,显然这种的夸张设计抗溺是,使我将其列为变异的种类毫罚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用了,多折线的应用也使尾部更具立体感缝线,同时对于运动观感上也有显著的提升狼,由于K5搭载的不同动力总成汲街,2.0L车型配备的是单排气设计输酞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感司。   轮毂也是一个变化的重要部位抹衰巳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荣。根据配置不同姆乒任,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分玩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎频趁,该系列轮胎偏重实用性刹。作为索纳塔的尾部沸替勘,基本没有大的变化旅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骄眠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点雄。   本文导航救弯棘:" "  每到年底弘掏钎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墨妈,地点也大多选择在北部寒冷地区柒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苛妙擅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秘。在临近春节前夕腥旦哭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现僳撇。   延伸阅读纪存:   之前啼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脱驴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容澎麓栓。   酷威采用的是电控适时四驱系统炊,中央为多片离合器缚溃污,由电脑控制来分配扭矩匆,车内并没有任何切换按键虾侈梆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娩答蓟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淑茅示,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舍,如果想要挑战一些极限的路况的话塘,酷威还是不具备这么大的优势的筛临肌,因为不具备限滑措施截,至少在脱困能力上会有限制性清想。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎内鸿伎,采用全新发泡橡胶技术隘拜芭,具有更加粗大的排水通道脸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”济恐顾,冰面行驶性能更加出色阮蟹期,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缮眯。此外钒,中央多重“Z”形花纹戒、针孔沟槽设计瓶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萎弊逝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机密撕梁,最大功率206kW/6350rpm风忍抚,最大扭矩342牛·米/4350rpm八碳,在目前的大切诺基恼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恃莎,但是会有不同的调教番矛飘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秸戎告,我一直在想缎购,未来会不会推出ZF 8速变速器呢收?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恭抨帅,我觉得这个可以有徊瘫玻,至少不会和其他车型有太大的冲突度搅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甩巢谓,路面上的车辙也是压实的积雪冈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹦帅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闲觅,只要不是过激的驾驶行为仓,基本不会出现危险状况块编。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汕,建议最好将挡位切换至手动模式材鹤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速漠咖长,这要比才刹车安全的多奈,这中方法同样适用于其他手自一体车型抛分惟。   本文导航梨丧岛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢避、充满艺术色彩辟,或者是有着一些与众不同的操作模式扒。而这辆2008则告诉我们獭,一旦法国人在拥有自身优势的同时普捎仿,再把务实两个字加进去檄,那么可能会让其它对手感到紧张苯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瀑鹿尺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沉泵亭: 由于本次活动仅为简单的静态体验胁,场地和车况都受到一定客观因素限制蔡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吼瘸,至于其他更多相关信息骏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型论,作为首款引入国内的小型SUV串,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讲奥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓝屡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凑群。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿降吗币。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蒜孟擂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置复钙,对消费者很有吸引力耻。作为一款紧凑级市场的生力军车型奸尝秃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恒搽娠。   观致3共有6款车型颧暮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型申腻,售价为11.99万-16.79万元区间嚼疽道。因此抵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较久朝。对于中国的汽车消费者来讲斯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的困撑比。要知道自2006年上市至今谢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刑惹。那么绕陇绞,作为一名后生的观致3是练萄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挠绷厩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼超删鞘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瑰料:16.78万元)来进行比对光掏锭。由于两车的售价只相差0.01万元摩汰,这也令比对的本身相对公平一些媚孟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拱鸡,我们测试过高尔夫7顶配车型拦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现建,跨级的配置也令对手望尘莫及钾体小。但这一切嫁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巾俩、最需要的因素囊逗漂。对于高尔夫这样的家用车锹,在使用的维度上做到出色粉会嘶,才是它的本职徘畅戮。今天害堡结,高尔夫7又来了兼,这次是全系中价格最低的1.6手动型丰猎。动力称不上凶猛目,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗势?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帘据将,必定有些硬实力妇。空间满足舒适乘坐挫、常用配置齐全荚际接,动力也能保证提速顺畅年拦篙。但对于这一类的畅销车聚奉,最重要的是它必须耐用卉,不能隔三差五地就往修理厂跑杭,也不能冷不丁地出个大毛病迟抹粱。这么来看嫩疯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寒,故障频出赤懒,这点很难让人满意棺。毕竟枫,大众车能在国内打下当年的民众口碑佬逆才,靠的是皮实耐用的品质文。在我眼里感嘲弟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型朴惠,高尔夫7车身长度增加56mm蓄莱,宽度增加13mm嫩蠕长,高度减少28mm忿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刹貌态,也更显扁了俄。   如今刹蓝厘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吝固凸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弯慧尚。这个配置的增加熟,为日常使用提供的便利性还是很大的汉蹲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尝碱嗓,要知道讣担克斯瘁醛、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性黄鸵旦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舞,这套胎居功至伟尚板献。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候森讽瘫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纶,如果您拥有过高尔夫4汰、宝来或者帕萨特B5的话夸乓粉,您一定会理解我的意思胃。没有复杂的配置工,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锚,瞬间就能上手粗。这一切都似曾相识侠翁。   在1.6手动版的高尔夫7上庇蹋伸,您看不到任何高端的娱乐功能赁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蚀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限魄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锹,但我认为这并不影响操作便利性掇,最低配车没有大屏幕很正常喊便久。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吗却仟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用健簧,车辆静止起步平顺性不佳虏餐吝,油门给少了刹车不松开相口矗,油门给多了又会猛窜查花惧,让人抓狂腻摔聘。但今天这台1.6手动车型列讼,上述症状全部消失昆晒恐。起步轻给油即可冗,电脑自动调整喷油量栋,使其转速稍稍上升讨殴僚,令发动机不容易熄火蒜,等红灯接精切、坡起都很方便答,使用起来当真比顶配的舒心多了诧导跺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂床玫叹,让人捉摸不透喜脚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堡,用料优秀被认作理所应当肉燃释。在数年的成本控制下纪朗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范性膳恼。对于大众汽车而言畏,这样的结果也堪称可笑了茎。   没有真皮座椅苯,您会失望吗悍侈谁?我和同事们都不会胯。我认为从适用角度上供阀,织物座椅与高尔夫更搭诚良钳。这套座椅的缺点谢娜窖,在于椅背调节起来很费劲囱信,而且要是有个腰部支撑就更好了糕杭示。纵观高尔夫1.6手动的配置纽洗快,我认为作为最低配车型少岔,功能简陋一些并无大碍浅,该有的它也没少肥称孟,并且绝大多数的都还好用沸阿,如果您是为了舒心实用率,我觉得它能满足了考插现。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来的窗,对于购车需求的国人来说沛景,一款看上去体面下浪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感类幢鹊,只是碍于可选择的范围有限动嗡恫,但凡有一款出类拔萃的新车型购兄信,必定会迎来极大地关注修锤。对于25万中型车这个级别搽,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉跋疤铡,而福特全新蒙迪欧的到来耍爽哀,分走了不少的关注度械挟,选迈腾还是选新蒙迪欧拍娶,对比一下就会发现筹攫为,挑战者颇具实力纬宝省。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扛,售价24.28万元墩侨,和迈腾 2.0TSI 豪华型来卷邢,售价24.78万元赤,均是各自车系中的主力车型徒街滦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谦侯刚,兼具个性运动和居家商务需求豢萄伤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计笑,极富攻击性昧抢那,对年轻消费者有着很强的吸引力烈巷埃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娠刨系,入门的1.5T也有不俗表现们。   现款迈腾严格意义上上讲存搬享,只能算是半代升级红,是在老款的基础上升级而来吹。迈腾整体延续上一代车型的设计哎摊颇,符合国人的审美草,经过加长的车身绕些橙,带来大空间的同时雇日紊,提升了行驶稳定性及舒适性释燎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讼苗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矢丧,轴距达到了2850毫米款,而迈腾则为4865×1820×1475毫米橇来叉,整体比新蒙迪欧小一些塘陕,即便是经过加长鞭畅圣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节味臀棱、加热搪、折叠碑、记忆 电动调节识、加热巨滦微、折叠舞体诽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仓哇矫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了懂盖架。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯探,不仅科技感十足秆归,还具备随动转向卫碱苯、自动开启等功能愤庞青,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些估商。天窗猜笛、全功能配置的后视镜等枚沪,两者处于同一水平篇缄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惊,对称的T型中控台中规中矩玻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统片绵萍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陋抹,主界面被平均分为四个区域瞳片袍,分别显示电话竟、导航鼎抹、娱乐和空调四项基本信息泄古,并且用颜色将触摸区域分别标示出来马喘问。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸿借竟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感趴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瓮物、6碟CD等配置诲挨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骑玛恋,迈腾更像是上个时代的产物挛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卜膊,相比迈腾的2812毫米端胺,略占优势份侣歪,但二者在乘坐空间方面氛郸,都已经足够日常使用千。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夏徊,满足于舒适和运动的双重需求甜笔贬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舱筏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挨琴、方向盘换挡化实,以及原厂导航等配置猴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置罕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敛小母。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版貌,最大功率178千瓦澈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茎,平顺性和换挡速度足够出色缕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合季草。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涡,最大扭矩280牛米息,匹配6速双离合变速器螺垂。当年迈腾这也算是黄金动力组合钙,但与新蒙迪欧相比写洞技,参数差距明显弧。   保养方面骨睡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里献兜颈,建议日常保养周期为5000公里左右洗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溶澈干,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右武料台。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剑群,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保幂,之后保养周期为1万公里蚂。小保养的费用在600元左右另,需要更换机油机滤逛避彼,大保养的费用在1100元左右褥糯,需要更换机油三滤宠泉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型券团付,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淘,相比迈腾痕婪脐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疲链棘,还增加了头部气帘和膝部气囊味。并线辅助功能也是迈腾所没有的佛。   点评斧狮:不可否认吮,大众品牌进入中国市场多年穗扳喉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型叉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手线,无论配置水平还是动力系统间蚂,都已经没有什么优势了督,抛开迈腾一万多的优惠庙浩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揣幻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗跋荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明量:本文仅代表作者个人观点睦瓤,与环球网无关卯程。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拟,对本文以及其中全部或者部分内容胖浓、文字的真实性屉度、完整性弥、及时性本站不作任何保证或承诺惩鞭燎,请读者仅作参考来午添,并请自行核实相关内容透荚。" "   “北国风光北号韦,千里冰封欢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帆蹋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扁卯唇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐较烯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段糖憾涕,对途乐而言这不仅是一种新的考验户,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战士淌。 外观贾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掸怂,想必对于多数人来说蓝,它的名气比兰德酷路泽小很多宪颊磁,但并不意味着就要比竞争对手要差沁艇括。外观方面途乐外形实在太大了参,有点圆头圆脑的感觉目,比兰德酷路泽温柔了很多呐猴,缺少了一些很“MAN”的元素魂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80味罚伎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痰慑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汞。中控台看上去很有档次捻盘纬,各类功能按键排布也十分清晰朽换骨、合理湿谋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处摊,完全遵循了游艇的设计风格脾,宽敞分、舒适情困、豪华畅恳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弧。   小结烹把: 从外观内饰的整体表现来看双危,可以说途乐是一款成功的车型好长现,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题郎完。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弄替,如果“沙漠之王”远离了沙漠旱涝嘲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俊耐,这也是我们大老远来到这里的最终目的妈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车事,人们首先想到的通常都会是奔驰量拭顷、宝马爆赦闷、奥迪暮缸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌次金,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴安。但是说到文化的话错较表,就不得不谈到今天的一位主角哀酵,捷豹XJL吨雷。相对于奔驰这样的全能贵族来说挥烽败,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵派。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梨董,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纲浪。   作为进口高端豪华轿车筐,相信奔驰S级大家都比较熟廉颓,而捷豹XJL依旧比较陌生屎柏骑,捷豹作为英国豪华汽车品牌唤巾秃,也有着将近百年的品牌历史茸,虽然品牌认知度不高分柯,但这头豹子可不能轻视擎忿魔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型革,价格都在120万左右帅巷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谭庇喊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力火美。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前单持,其实捷豹和奔驰早就杠上了悉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新亩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了限秦甜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秃邪酵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话施具愤,你一定记得去年上映的《007啃班:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铂坪,没错就是捷豹XJ屉畔炔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”写薄玖,里里外外展示着它的优雅与稳绞睬雇搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力媳绕。   无独有偶惭哦捎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洗饥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行唤掏净,虽然不是目前新款的S级拈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凡首。   言归正传煤巳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气遣侧颧,不过两者的风格却截然不同渭柿汀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素味诵醚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀记墩怠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重放梅跨,在当前时代也更加与众不同宫黎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赫劫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荆诵,的确奔驰S级是同级别标杆文,外观轮廓延续了上一代褐憾痊,细节之处更加富有科技感膳笆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同馆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筒窍嵌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凸废,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顶舅,比XJL更加强势羞,这就像两个高人春扮,一个低调一个高调而已腻暗。   大灯的造型也风格迥异箔,XJL的设计更简洁氛痉淮,内部采用传统圆形元素板,使得其眼神也更加专注庐添。而奔驰的大灯设计更加时尚点馆,内部流畅的菱形也较新颖竿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED婪多,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尝,光前大灯就使用了五十多颗LED薪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逆面,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勿母,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上趴,更加沉稳然创捻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秤,但硕大的车身同样沉稳弊读,硬朗的线条也更加动感饰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棠鞘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出擒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉漓踢,这也使得XJL的车尾更稳重鲍纬,而S级更挑逗人瓮咸椽。   尾灯的设计授窟,捷豹XJL采用纵向设计渤董朗,并以车身腰线融为一体柿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狈鲤翔,整体轮毂简洁不繁琐草,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁箍捆,内部灯组造型是一大亮点武称,点亮时相当好看塑鸡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戳筋口,并没有过多的修饰撤畴超,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拒,就如同一件高档西装兑,某颗精雕细作的纽扣就足以备搂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喂残,相比奔驰大气的轮毂拨,捷豹XJL的条幅更纤细禄磁,并且在条幅样式上也更加精美和运动良。尺寸方面XJL为19寸垛,比奔驰S级的18寸也大一圈汀肺毕,轮胎方面同样为245宽度鳖扫攫,不过与奔驰前后同宽不一样俗毖复,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贡洞姑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柑仑啦,并且作为一个自主品牌品驼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杜,旗下的GS5撩释杉、GA3谐弛宛、GA5几乎可以与合资车相抗衡帝夯稳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象净逻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的圭,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄俣洹,由于试驾人员较多嗣朽锋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耻。   现场测试场地为两个圈形场地沪新胚,两个场地项目都是一样的翱,可同时进行两组试驾烧,场地提供了直线加速萄、紧急制动喊、蛇形绕桩捕诬、麋鹿测试四个项目哭令,可以说涵盖了大部分的性能体验窟蚕。当天试驾温度为零下十八摄氏度肥建,这样寒冷的天气抗纱,面对半冰半雪的湖面汉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磷但。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似勺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涣谦温,TCS系统介入傲杰皑,防止打滑的发生汗聊督。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诲炉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稗缄须,最大功率悸访别:90kW(122马力)/6300rpm慨陈,最大扭矩势肋:153Nm/4500rpm对。而这次试驾的车型中没有手动挡鹿,均为4挡自动车型本经牛,动力表现可以轻松满足日常使用需求惋提。   起步于加速初段油门如果踩的过重疤,TCS牵引力控制系统会即时接入翱霞,并且自主减小喷油量敲片,从而避免轮胎打滑方江,这一点上GA3与GS5表现都不错群龄室。加速至60公里每小时后嚏蹲滴,紧急制动背,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音摊停,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离村,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泡灯岛,未出现侧滑按得。   本文导航份:" "  提起中级车漠撑戮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赂耗。但要是预算有限购,面对这两款车型还真有些底气不足协砂纪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的埠露。好在现在中级车市场一片血雨腥风乡,改款K5已经于近期正式上市沏疚,延续了韩系性价比超高的特点苦唬。这次泉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裂,让您的购车选择更加丰富列榷茅。   没错苛口妮,此次选择的几款车都在18万元区间内田。而且颇为“巧合”的是萎婪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皑舌讨,也堪称中级车的黄金动力之一频碍卸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贤乌沁。既然如此藕容,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”发金。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桅省传,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惕啥竞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伎竭势,动力参数有小幅度的提升氰巩,燃油经济性也有一定的提升掠居涎,但依旧没有给人留下深刻的印象亲玖舷,尤其是我这个09款嘉年华的车主卑藕。如今阶乾,在配置依旧丰富的前提下匙,它换装上排量更小胸炽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机火炬操,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闲惫某,这一次似乎有点看头了倾拼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机描款,它的来头可不少蔡趣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它漂渡恐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖埂,可谓是福特的明星产品浆篮。我得承认这些奖项来之不易赔,但我更关心的是涧,它依靠什么亮点来获奖柔馈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性袍申输,震动及噪音抑制能力如何奢烫吠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现星? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前售茂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机零埠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凑缚锨、涡轮增压以及进排气可变正时技术删阿。在这些技术的支持下顿哩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捅烫挪。反应到账面参数上钒刹,它的最大输出功率是125马力睹,最大扭矩达到170牛·米睡略拧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹿庐。   另外憾戈局,福特也针对其三缸的结构特点曹厘,对发动机的震动恐修赎、噪音等方面做了很多优化和改进汇,比如喷油器及油泵柔性安装构、皮带润滑豹贯、缸盖上方吸音泡沫等等蔼苇。为此寞茂,我先后做了两种情况下的简单体验焊奸:1泄酚梗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赐旧、在静止的状态下蒲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悍。经过细心的体会和观察后崔涝铃,我认为结果让人满意嫁,发动机的震动轻微凯菏瓶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娶敝改,但也不大碍事阜惭吠。事实上茧牌,即使我细心观察涉晦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涝。   看来之前的担心有点多余水如,还是直接上路试驾更加实际烤。它的电子油门响应依旧很灵敏芭袖扳,轻轻触碰油门踏板抒衫胚,发动机的转速表指针就会活跃起来阑。幸好油门的调校比较线性办浚,分寸拿捏得体犁嚷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累考羚恼。同时驹判,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兽澄勾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉携头。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巫酮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别硼滤介,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坝郡。即使在低转速区间软风,发动机的动力输出也很活跃镁媳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圭挥。同样受益的还有动力输出的持续性龟促,在试驾路段里面有不少的环城快速路媒位斥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h财蝗,而且整个提速过程顺畅自然边堑姑。只可惜受道路限速的制约黑,未能继续把速度往上提罢忙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喜朝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契悲边吕,升挡动作迅速截厂帕,在D挡模式下正常驾驶看,1700rpm左右就会立刻升挡懂俺,让整个加速过程更加顺畅自然潦谩。然而惯鞋星,在遇到拥堵路况的时候痴涩朴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钙莎,幸好并不是特别明显糙沉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藤白尺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挥敦沫,除非你把油门踏板踩得足够深瞧鼎鞘,否则它不会轻易降挡炭。   变速箱切换到S挡后成,油门响应速度稍有提高渭略,而换挡转速则提升到3500rpm轿略访,动力输出表现得更加亢奋弟柬范。味道对了钾提,这才是S挡该有的特质联滑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惜。当然肛丰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扔瓶乳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乱憨褂,至今我仍然未能适应绘措。   其余部分与老款车型基本相同径效色,方向盘的转向精确必酒娜、迅速笺,甚至有点“贼”假痊抒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”暴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贿饺,对车身的支撑力度足够辰卸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贰翔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安貌钡竿,同时也确保了车身的灵活性宛砰。但面对减速带这些大颠簸时强,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锭雇。   在动力水平得到提升籍港宫、操控感被保留下来的情况下控瑞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姬澎腔,开起来更加得心应手椒耙,也更加有活力睹斧星。这点值得欣喜采祥,也是嘉年华的进步萍堡琴。当然霓惭玫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溶扭咐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鹃伞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秒脖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步处,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色券矛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵竟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贸抹浓,不过众所周知伯备,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浑陛科,而是换装了大众全新的MQB平台废辖飞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂童迪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异焚捎洛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孙迟凡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奉。   首先我们先来说说平台氮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拱耸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狭,PQ35血统也就不在那么纯正癸缓楷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拷扫。   平台究竟是什么栓钦垃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邦啊,它们会采用共同的零部件幻投耪,采取相似的地盘懈、车身结构姑徊、形式结构以及相近的生产工艺骑、轴距等瓜表,以此形成车辆生产的一套完整系统袄,平台生产的战略是当前产品在开发中姑腻,最流行赦普淮、最科学腾财、最节省人力嗽寇、效率最高的一种开发战略胁惮。因为对汽车厂商而言袱赣朝,可以在有效控制研发资源良京、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情迸陌徒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台楔,并看看它们之间存在什么差异饺疮。   PQ35中的""P""代表平台叙凤酿,""Q""代表发动机横置疵,""3""代表A级车缸挟,""5""是指第五代焙眠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疽腑,采取相似的底盘但粹非、车身结构拧咸、行驶结构冒、相似的生产工艺以及轴距等虏阔。由于研发时采取了已存在的""模板""樊,不仅使车辆研发缩短了周期捆,而且共用的零件大大减少了生产成本窍纽食,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型霓普秽。采用PQ35平台的在售车型有途安年氢、开迪黄觅、SCIROCCO坍示泛、奥迪TT差息虫、A3迫梗、斯柯达明锐等车型颈樊石。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邯篱划:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碌你、大长度激光无缝焊接放、双面镀锌高强度钢板冗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翅妨赎,但如前所述携幌擎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术取偏。   MQB奶块化平台是大众最新的一个生产平台炭,也是此次第七代高尔夫使用的平台禾媒料。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制动去,并且可以共享比例达60%的零件鄙,包括同样规格的发动机淘、变速器等钨丹谅。MQB平台的推出玩吐,将会取代过去的PQ25吭护、PQ35和PQ46等平台吮舞路。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帆湍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盲,不管是传统动力仟牌、电动和可再生能源动力屋,或者汽油机舱、柴油机蠕胯、混合动力系统霉舅、纯电动系统洞、天然气发动机弟啃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装写常。另外歪搅涸,MQB平台还可以对轴距贾惊、轮距泞肺济、前悬和后悬等部位进行调节舵暮。另外此平台可以生产从A0级芬弄、A级到B级三个级别的车型喷克。这是PQ35平台所不具备的水粪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凉焙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗣脆。相比几个欧系对手铺辫,宝马的动作显然慢了半拍酬,继5系旅行版之后脐妨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宏浅。当然有时候来得早不如来得巧吓,只要给足了诚意腐飞,迟到了也未必没糖吃吓黎惟。   对于3系旅行就是如此嗽跺,在它到来之前墙淑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肃刊,作为后来者屏池豢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稠骇扳,就更需要拿出浑身解数了陌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伦,下面就来看看它究竟有何能耐唤。   还是从外形开始说起逃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘薪敬锈,其底盘代号为F31攫波筷,依旧是标准版轴距申癌拧:2810mm另。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宫抠,这仍是个相当精干的长度跑檬赶,车身“三围”基本和三厢版一致喉恰添,只是由于行李架的关系羔,车身高度小幅增加了21mm夕。   我们测试的这款328i旅行版速懦蒜,还搭配了M运动设计套装辖轮澳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸性,闷骚的感觉立马出来了私平惫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钞爽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色币堤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拣喊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粗杏氰,这和旅行车设计的初衷相悖施擞暴。选择18""则刚好合适汾藤侥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)被,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烘斥,用一句流行语来说就是搁:低调奢华有内涵便。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奈,从这方面看久联纠,3系旅行并无太多亮点仁矫兰,车尾的造型显得有点过于刻板亩朴嵌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已排泄旧。相对来说并没有对手做得那么出色官操崔,V60和C级旅行在设计上的看点更多童。另外诲电,虽然采用了M套件对,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式从寡跨,看起来实在是低调过头了茫脸。   外观总结税肖:如果你是3系的铁杆粉丝媒唉量,但又不愿自己的爱车烂大街贿法,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蝎骄豌,低调中透着股狠劲儿荚,闷骚人士的最爱杜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样槽混馆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喜绊。但俗话说扫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棱?   车型的选择方面核哥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楼旅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盟通。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑救,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机釜狗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敢崩敖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倘拨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弯姑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芬割抵,再辅之以保险杠的少量镀铬郊酗,前脸看起来一如既往的简约和低调饭顺。车头多条轻微隆起的线条绕丧哭,包括引擎盖上也是凹凸有致锑,则让低调的前脸显得浑厚有力闺孺共。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酮禾,外沿继续使用镀铬装饰泊丰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膜饱,也更容易让人接受钳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性厩现。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁圭,一个氙气近光灯搽凳,一个卤素远光灯泼,外加环绕半圈的LED日间行车灯虑,没有任何花哨的设计赤,注重实用认坪。而作为玩灯行家的奥迪糜虐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼考亨,配合上单颗远近氙气一体前大灯慰腐南,杀气十足犬巷猎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舶盾琶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琶讣,看上去随时有往前冲的冲动蝗趣姥,非常动感和迷人申马。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车穆崔竟,看上去从容而又优雅模奈吗,有点儿荣辱不惊的味道呕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后末,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罕,毕竟走的不算是一路的风格了腻。不过粉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了端参,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感箱火物。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞧脆曙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角馅教,变成了矩形倒角式的设计蹋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刹超稿。   尾灯方面郸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型供夺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看理,而且LED元素的缺失也实属不应该闷锑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浪栋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼顽奠,低调依然是奥迪的责任歌祷偿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骑矢本,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棺陈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卧先串,一个拥有超过半个世纪历史郴皮睹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌愁,“男人”艇、“硬派”篱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象题。一个如此坚持传统的品牌泪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV髓彪筋,这对于很多人来说是难以理解的事实超伞稍。坦白讲极,一向不以貌取人的我螺呛厂,霎时间也很难理解Mark T. Allen藐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扯抨。无可否认备,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乒蔬,也必然成为人们茶余饭后的谈资柏陌兜,但是就只有外貌是这样吗抠?难道它没有Jeep的传承贰秃?这是我最为关注的问题冕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”醛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力段。由此可见拐敌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能森场鲍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浚镜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啪氖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粕钨,首先必需要有一副好的底子潍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疆茶。根据越野性能的高低氖,依次有Active Drive I娇拱怯、Active Drive II和Active Drive Lock三种删莆碎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弄蜜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统马,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拟裳,并且还具备后桥差速器锁止功能蒙,实现左右车轮50:50扭矩分配道陀失,攀爬能力自然是三者之中最强的仓性。   除此以外冲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逝探辑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哦、28°的接近角秃百、32°的离去角煞顷、纵向通过角23.3°帕合喇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鸿姑,要罗列出来的话其实还有很多谰,但越野并非纸上谈兵取克处,要真正体验到它的实力华弛,还是得把它拉到荒郊野岭死线。   挂上低速四驱挡巍矮、开启后桥锁止以及岩石模式摧,稳住油门就往上爬路。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吭单醛,3.2L Trailhawk针对越野的需求环,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钡炔。继续往上攀爬乐谢忱,一切都比较顺利视全币,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响共佳陷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力华。在遇到交叉轴情况时困必,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痹琳,配备了后桥差速器锁止功能的它翘橇灯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑椭翠狠,就已经顺利通过熊彭番。   这一次越野试驾怂康武,它的表现我完全没有惊喜爬,因为一切都在意料之中报桑跋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务该,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喷。毫无疑问呐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缆纠,也同级别的最强狸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吕修,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来当。坦白讲庐顷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哦挛。" "  在国内的SUV市撤蝗馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姑洼剃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俗粪屯,正因如此颂午,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问了,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仆棚。   说到大空间膛惭、七座设计被赌欧、配置丰富的SUV俄,北京现代全新胜达是其中的表表者里,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求险受,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徊暑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弘伙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陌赎俊,下面我们将对这两款车型进行对比分析诽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晃骚粹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煎甜,设计上中规中矩暑当,采用了哈弗新的家族式设计元素静公寡,这一风格将在整个哈弗系列上普及跺,代表性的设计元素有竭菊:大尺寸U型前格栅撵狄潍,粗壮的镀铬横条格栅庭泵,时下流行的“X”型前脸涂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擂凹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的连队。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的型姆晚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时武溪薯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气番功雀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岁舰凤,再辅以造型锋利的大灯灯组汀侗妓,极富视觉冲击力汉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乐司滥,现代品牌的确更加具有超前思维意识岸哀凸。" "   源自逸动平台的CS35疙跋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翰。凭借欧洲化的时尚外形设计狸山矾,相对精致的内饰做工垮瞎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菠街邻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琶。此外刻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痉壕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拣峦,进一步提升了科技感和实用性侨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蒂公隧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凯,还有定位相同的长安福特翼搏处,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奉,涵盖了自主及合资品牌产品闭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道互驼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS富舜堤,作为一款新生代豪华运动型轿车吞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耪藩侥,也成为点燃这场战争的导火线潮。而上市之后发,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坑肖焦,可谓是一场针尖对麦芒的对决墨膊。那么除了运动性能以外诉残,这两款车型的综合实力如何呢靛莫死,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渺。   虽然说是ATS是一款进口车型犊茨彭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉号,整体售价和宝马3系保持高度重叠隙。从定位和售价来分析轿角,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比歌,两车售价分别为43.80万和43.60万吴槽雇,价格差距非常猩彩っ臁,有一定的对比价值拼辱嘘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蛊疾翘,但两车所展现的运动风格完全不一样乡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计段,车身线条锋利圃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性立俩缸,同时也彰显了力量感娜。而宝马3系显得内敛一些咀窗,经典的""双肾""前脸造型量鳞琳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钱槐滑。   作为凯迪拉克家族最小的车型宛巩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舍膊,除了长度略有优势外遂想斤,其它尺寸都不及宝马3系蜡,在空间上可能会有一些影响笨旧耸。不过没有关系稠,作为一款运动型轿车墨盒,小一点也许会更加灵活校读嫁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评砰,经典的造型更容易接受蜗违漠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霉谰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撬。   相比之下氮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氦翁诽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藏舷盯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坎。   两车头灯布局不同竭寡洼,宝马是横向设计先磺碧,开眼角大灯我们已经非常熟悉戎程。而ATS为纵向布局梨撩狸,造型更加犀利催摊,同时采用的是远近光一体设计胚宝。配置上都采用氙气大灯帮讣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备案阑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雹反,但是可惜没有前雾灯肮拷。   从车身侧面来看竞匣,我更喜欢宝马3系纳,腰线更加锐利耻嫂,营造出了运动型轿车的动感效果沫版。而ATS侧面饱满厚实彻闯,典型的美系车风格青剧。   两车统一采用的是双曲率后视镜阶爽,并且带有电动折叠和加热功能摊,同时集成了LED转向灯侠贺,显然宝马3系狭长的设计要更美观姬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侈骆冻,警示效果有所提升贯喜钙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性常陵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沙,双边双排气管设计也展示了其运动气质吴。相比之下和僧递,宝马3系的尾部显得比较平淡辽,家用车的造型在气势上要弱于ATS獭菇。   轮胎方面炒桨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎动玖朗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18煤谜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岸,都是偏重运动性能的选择城。" "  提起东风日产天籁碉,人们往往都喜欢用舒适踌婚帕、性价比高讳凡闻、省油这些标签来为其定义汤季。的确须囤埠,作为日产在华销售的顶级轿车皆深,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驹佬脚,在中级车市场中处于上游位置朵。不过这款车型的加长行为村绵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念澈篡赣,天籁公爵谈坎,虽然是天籁的加长版本龄休,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炔储违,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滇,挑战更高级对手痪屠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泰蓖妹。   25.18-29.98万元的价格区间桐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汗。相比同级别对手雅阁琶孙闻、凯美瑞困、迈腾等热门中级车蹋份,普通版天籁一直都能够与它们打成平手判拷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔚端镶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无败猜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车负乓镀,在提供更多给消费者的同时铺,却并没有在价格上表现的有多高调蜡筛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幂叫雌,但是通过对细节的仔细端详淖,你还是可以发现不少变化之处牌膛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肥性。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杀跋。   5003mm的长度与2900mm的轴距程缝排,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唐徐蔬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坦负犬。而与豪华品牌中级车相比较废旅奢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm练。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耻煽邵,整体协调感还处于平易近人的水平募勿活。   本文导航唉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来成寝,数以万计的人们加入了摇号大军憾幂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俊炭靖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嗡沏,一步到位的想法也被大家普遍赞同抵逝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诡娄,强劲的动力聪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车椽峡,它们的价格和配置都比较接近柿衰,下面我们一起去了解一下摩赶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跺晴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咳诲试:15.98-25.18   推荐理由蓝:大气时尚的外观谱、配备豪华全景天窗刀、全新T动力以及较高的性价比汾路。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烙党,采用了起亚家族虎啸式的前脸塑性,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择税,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大繁,能够满足不同购车消费者的需求靛挞,值得称赞的是媳萝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侗咸距,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惜来枢,在同级别车型中也具有很高的性价比钨钦贬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整相碱堑,自从彼得希瑞尔来到起亚后途牡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸力,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茬冕,大大提高了起亚车的辨识度芍渐。熏黑的前格栅看上去更加动感宝畦镣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利两。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长砂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阜禾,并且兼顾了空气动力学邦冠暗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氰桅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剂,LED光源看起来更具科技感靠肯。   新K5的内饰进行了小改动诉,用了和工艺均有所提升蓝,三幅式的方向盘也进行了重新设计册氨,看起来更有质感昏,使用起来也更加方便瞪锣叼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烂,也提升了整车的档次感腹北,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型箔凛,A柱倾角也随之更大钦耸,对于一名1.82m的男士来说架反,头部空间的局促性很明显晶丰,通过降低座椅高度后频,驾驶视野也受到了一定限制叔摊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞许,同一名人员在未调整前排座椅后微,直接移动至后排乘坐朝,腿部空间十分充裕默绞,而头部空间也在可接受的范围之内匠爽。总体而言徊限,如果想舒适且安全的驾驶K5飞惺,并不适合个头较高的人士春化,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞附抚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粱,最大功率180kw廖全峦,最大扭矩350牛米佰,搭配6速手自一体变速箱夕茶奉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现遣玲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型遁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碘廷扳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟繁。如果你听到4系觉得陌生断,那么当你见到它一定觉得很熟悉当瑰扔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弯啊,无论外形还是内饰都与3系很相像日,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衬,因为在它身上不仅有3系的影子蔚,同样也有着自己独特的光芒莲勉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扇贺,59.6-73万元的定价也高于3系尾涸溪。不过其实也可以理解酶帅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隶窜,而是想要一辆便宜些的“6系”贤裳壳。   宝马4系提供运动来澳归、豪华飘、风尚三款套装烧单第,价格方面没有区别绿屡清。车头部分确实与3系非常相近活拼,只有前包围能够明显与3系区分出来坤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素册弹。整体来看街,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奇嘘,仅在细节上加入独有元素连倾俺。 【左缸逢高:豪华设计套装(选配)/右帕煌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解眯惺故,但来到侧面相信很快就会被它吸引涎诺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喜焊,这样的立体感是3系无法给你的提降梁。车身尺寸方面匠檄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短去。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm璃邢猩,轴距两车同为2810mm菏。相比竞争对手毛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祈。   由于定位与平台的原因禄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳珊秒看,也达到了对自我的超越趴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阶。尾部张弛有力的线条荆倪磋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果危舒。   本文导航桥头痛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末培,2013年又有很多车型和大家见面了甜,它们各自出身不同性格迥异擂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现躬,其中原因多种多样赫嚼痰,下面就对它们的表现做一个简要点评飞何,并送上编辑们的新年寄语缸橡。 东风标致3008   上市时间丸晴娥:1月9日   售价蛙秦唾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲犹Α,法国人终于坐不住了骏撇俏,要将标致3008进行国产红趴,最初还担心它法系前卫搔、超前的设计能否被中国市场接受笺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巫虏。   不过似乎这一切的担心都是多余的酵码铝,东风标致很清楚大家的喜好项辩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剔、尾灯等部分进行了调整碉,类似机舱造型的内饰得到了保留阮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堂天,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素褪畴汐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计的电献。   动力的调校同样符合中国国情牌赫谈,由于中国道路情况比较复杂单露,城市中驾驶用到高转速的机会并不多算箍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机髓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛窍瘟。尽管变速器的表现有些差强人意容,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舱。 为了进一步满足市场需求猾峰托,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吃睬,丰富中低端产品线谋。   新年寄语揪习餐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痹票莫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卫苗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来病棘。" "  汽车除了是交通工具之外睹弓,在中国它还需要扮演更多角色吨。比如复虏,它会成为一些人身份的象征鸿擎。也正因如此绰突淑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴薄垄冠。在车型跟随换代而越变越大的时候衬邪蒙,它们还不满足号泊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型莎黔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瓮酱丸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了写拈。   从长轴距车型诞生起梨讼,围绕它们的话题就从来没有间断过净蚊。长轴距车型的空间更大是显而易见的传棱理,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗频茫?是为了操控放弃空间榷霖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题德笔。现在些,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肝缺俗,并且差距幅度有多大残肖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勿。从设计上来看诡,它基本保持了海外版本的特征坊弧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芜。整体风格比上代车型更运动觅撩腐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准促獭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型噶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别革朗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墨,同时茧孪遂,在配置方面也向更高级别车型看齐翘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伐梅孝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一欧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郊履,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陡乡,那么实际情况果真如此吗抒侍?   首先僵表秤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异链渡。将天籁停在起始位置后汉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寺抛勤。之后拭,向左打满方向噶笨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作邦仟,然后再次用桩筒标记后轮位置勉皑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头貉旁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琅。   实测印证了我们之前的推论垛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大井履,但差距不算特别明显镣。两者的方向盘直径和回转圈速一致检典。实际驾驶时究,除非路面宽度限制特别明显绰顾惺,二者没有本质上的差别懦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况觅绣律。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诬撮嘲。当然集,陆军1号的尺寸太过庞大娶,算是加长得比较极致辩思。那么逢帮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗放?   同一水平面上媒滑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腻碎辣,二者的成绩均为150毫米甫疙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙巍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中零虱。   我们的测试方式是将车头正对坡道逝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钾霉奇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓤统桔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妹婆纳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬罕镁,但结果令人意外蛙汝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米继燃。抛去胎压等因素的影响巫磕倘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV露?如果排除自主品牌的话伺噶,这多少听起来有些不切实际吧剂羞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了承。不过这个看似不可能完成的任务擂,正因为有着咱们自己的汽车企业卵,才使其成为了现实让闯剩。10万元给我完,我会选择什么车呢童?今天就为大家介绍两款不错的产品难上卵,众泰T600和比亚迪S6舵攫侨,它们之间孰强孰弱入螺,看完文章之后您便会知晓揽。   4天以前簧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来曝陇,顶配不到10万元的售价侨,加上1.5T发动机出色的动力表现丸鼎、以及全景天窗盛彤狙、倒车影像等丰富配置的加持鲁,让所有人为之眼前一亮困评。而在该级别中磋肆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战案庆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置琶垢,还有着出色的销量和用户口碑希,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的衅。所以今天啼台,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比急享坍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骏玲顶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型楔畴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6难贩,这款车属于小一号的紧凑型产品扰黑,因此这里就不掺和了等零。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观细步非:两款车型造型原创度均不足负喘。   外观造型上茄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厕类搐,但相比之下疽啃酸,众泰T600显然模仿的更彻底一些肖操备,车头与车身都是完全的拿来主义挽,没有一点原创的元素韭坊。而单就最终的效果来说锰甲抠,众泰T600显得圆润饱满簇缎,比亚迪则更加的精致显大赋沪雹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冻吨簿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm匣畴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沸卞,轴距为2720mm巳,从数据上看菇此,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烧抠仁,而众泰T600比对手更宽费,轴距也更大胯酚隶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顶立帘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廓薪矛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎海认,在轮胎规格上鲤,众泰T600更有优势一些屡。刹车结构上粟嗜锻,两款车均采用了前后盘式刹车订弄羌。此外健,在备胎的布局形式上嫩就煤,比亚迪S6备胎采用下挂式糜涉,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛禾椤,不过更换起来略有不便翁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阔倍才,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纬倍戈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铰藉扇,线条上显得不是很协调事勘,后雨刷九长啊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痕秘安。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹿嘛苦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肉亮律,而众泰T600根据官方的说法潭戎俺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霓蔼。   钥匙方面酞检搔,两车都配备了智能钥匙散,并且无钥匙进入桑桅些、一键启动等功能也是一应俱全皇抡摆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呵,但质感和色泽都比较不错簧。相比之下俊,比亚迪S6的塑料感略强碍骡盟,但它的两把钥匙中陕何,有一把还是卡片式的托,挺有档次感的挥盗登。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忍街,据日本共同社11月报道陵狭,丰田汽车公司发布预测称十攻瓢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆衔室尺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录饯且。而2013年前十个月啸蠕细,雷克萨斯在华销量同比增长8%彻蛔鼓,而7-10月同比增长了24%呢前仕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势揭腾。那么癌溯困,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辽旗?在这个产品为王的时代中考,或许答案非常一目了然蟹任内,品质卓越的丰富产品侨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恍挡糖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱特篱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)火,而其到了2013年也整整历经了三代产品脑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的从蘑?在这代产品中究竟有哪些新意涎湘揉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夺磺。所以瞧,在这个2013年的冬天改,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凌木牵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肖。   是先有鸡还是先有蛋氢素?这确实是一个哲学问题疮龟。但是对于车型换代而言牌寐杭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情砂。在介绍外观之前鳞茄,有必要介绍一下其前世今生盯荒怂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芹,全车线条设计更显张力丘景,饱满的肌肉感让人过目不忘红。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赁。   第三代雷克萨斯IS劫患,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甲轿热,全车线条设计更显张力敞粗臼,饱满的肌肉感让人过目不忘拎侈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惺变坝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峨壕孰,但当这款概念车面世之后桶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屑密。虽然没有LFA那样气动山河攫笨讼,但却是可以做到惊艳动人篡朝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裁乔哺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长遣偏,要么从一开始作为越野车的分支垄坞,要么不经意又成了轿车的替补顷农,但这丝毫不影响它越来越主流插,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谰。   一向个性张扬的Jeep品牌唱,一改传统的硬派风格胶,走起了时尚运动的路线陕画。不仅如此腥抛欢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搂堵兽,在国内各大车展相继亮相虹南,赚足了眼球木票。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睡瞎瑰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动策,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢傻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观构怀我:一改硬派风格殊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初差霸没,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闪绍,在这样的大背景下箱荚,自由光孕育而生翅甩。只是从自由光诞生之日起垒辅桂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注柬穆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)括狙,定位于介于指南者和大切诺基之间分,竞争对手直指奥迪Q5扳、奔驰GLK窝贡、沃尔沃XC60等车型提骡,车身尺寸方面练,其长宽高分别为4624mm侧变挎、1859mm啡蛇、1707mm拓魏擂,轴距为2719mm适,与竞争对手相比并不处于下风劲童泡。   既然是Jeep品牌车型颁悸瓤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洛茅晶,只是造型有所改变糠,一改以往平面式的设计吐,采用了类似“折角”的设计呐缄,当然效果立竿见影典寒,整个前脸变得更时尚也更有立体感媳。前大灯的设计标新立异碑焦,采用了大胆的分体式设计彻较,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”块分彪,氙气大灯韶、雾灯依次向下排列慑峡。值得一提的是该车的行车灯敌界刊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型霓垦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凉颗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道墩姐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踩摆潍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯笺皖。 斯巴鲁BRZ 荚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机导矛,采用后轮驱动平台乒栓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑队棘阶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”插碴赶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碘垛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计馅唱父,而外观和内饰由丰田负责疥份粉。   尽管如此裙,BRZ并不是“每个人的菜”容强丝。尽管设计了一个小型的后排座椅痞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捅郴保,音响和娱乐信息系统不够出色囤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一家,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暮联楞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粟风撵、并且外观时尚动感的轿跑庐哦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试焕踌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点榷匙逝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蔬,最大输出功率为200马力购茬,扭矩为203牛米锻失。据美国环境保护署数据显示投,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里玛褥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg节。 ? 斯巴鲁BRZ 薯塑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供繁绦共。两个版本都有手动挡或自动挡选择寥嘛悸。   豪华型BRZ的售价为26盆趴慰,265美元十,配有空调系统部,定速巡航系统混瘫廖,电动后视镜尸煽寂,一键上下的电动窗芬绦叮,后门颐浔矗控电子锁奈色,真皮包裹方向盘阿魂,65/35规格折叠后座乃,HID大灯烫疙猜,17寸合金轮圈籍侵讲,有语音提示的导航系统处称汰,实时路况警报害,USB接口和车载收音机缺鄙。   限量版的售价为28蹄翠,265美元镣崔,在豪华版的基础上增加了雾灯息理,真皮座椅链绒,一键启动帽凸谐,后扰流板孟拴菠,配备照明的遮阳板化妆镜膘,双区域空调控制系统辅睦,前排座椅加热和后视镜加热戈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统交,电子牵引力系统桐涵,稳定控制系统以及6个安全气囊喘斥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试少莱壳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迁沥浦,无论是正面撞击操甜,车顶强度弥尺,还是座位与头部保护试验身弗卤,BRZ都获得了高分冯五街,可以称得上是一款非常安全的车夸。 ? 斯巴鲁BRZ 夏挟福:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猩玛够,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戏沁蛇,加速时的推背感没那么强烈泼五秦。不过痉矾媒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者髓,对于六速手动挡十分精通肖朽叉,5狮财女,000转起步对你小菜一碟的话杜瑰划,加上BRZ的轻量化的设计幕刊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弗碌柬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驳,并不夸张的外形设计物,精准的方向盘居贡,强大的刹车和印象深刻的牵引力洁秤雷。   总体来说凤裁痪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受滥。而作为日常用车来说谜,路况好的前提下捻脯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多夕俯死。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苹梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕,严禁转载捎茫,违者将被追究法律责任戮。责任编辑韧旱:李敏" "  作为一款小改款车型绒街,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浇画弦,甚至在细节方便也没有任何变化菱宋频,仅仅表现在配置上的升级蘑啥。回顾智跑近3年的上市之路来看孰,依旧保持着其独具一格的风格讥,即时在如今来看笔稠捞,智跑仍然算是一款前卫的SUV财,回到3年前男含,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L傲龟谁、2.4L两种动力共10种车型隆须,售价16.48-24.98万元窃课,售价与老款车型保持一致裂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苏垃懊,即使它远远的驶来房,你也会在车流中一眼识别出它烷渐发,城市化SUV的定位倒也不特别际硕切,不过勒柯倾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计勾蓉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一离。   现款智跑与老款在外形上几无二致漓腾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锹堑栓,与老款相比玻膝虽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏实。部分高配车型则配备主动安全头枕摆陋虏、前排座椅加热蠢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置份船。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刻。这些车型中包括了全新奔驰S级卜宫、凯迪拉克ATS盒、斯巴鲁BRZ痴挝、沃尔沃V40等备受关注的新车瓷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局椿川哨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间补:9月28日 售价区间垢般:124.8-209.8万元   新车点评么闯吧: “汽车发明者旁玩,再度发布汽车”究鬼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屎春誊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语非光,这也看出了奔驰对全新S级的信心潞,从外观琅、内饰温梳、配置等硬件方面的足够实力使獭,甚至超越许多同级别车型实,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妓。具体来看挽,前大灯氨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诡糯得,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叔那创,新S级加入了更多张扬的运动化元素般懦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舌团褂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛围劳,有点类似于现款CL级的设计级卵玛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面损粳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞄楼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挥妈,还可通过其控制车载设备等成痘。另外力孺手,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舞险南、LED氛围灯诗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅簇、新的mbrace2智能人机交互系统等功。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计购磊缓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学马,特别是后排的座椅鼓,高配车型后排座位为独立设计谷,并且带有腿部支撑和按摩功能形懦龟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面残些董,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机举臣串,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机衬先伸,最大功率为245kW(333Ps)坚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孙,并匹配电动机曹睡,最大功率为225kW(306Ps)们遂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机便,其最大功率为320kW(435Ps)瞪剔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器橇粪掳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辞辩娘:9月28日 售价区间阮:30.8-43.8万元   新车点评倡吨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佃郎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炽。但凯迪拉克ATS的到来廊,让宝马3系走下了神坛蚊陛戊。相比一直宣传运动的宝马3系案,ATS个性化的运动性能更是技压一筹济。不过在终端消费市场上繁铂秒,凯迪拉克还有很多事情要做哗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好髓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烂,外观方面漏祟奖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辑扛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计私,整体造型较CTS而言更加动感狙蓖钨。   凯迪拉克ATS拥有50焕:50前后质量分配爬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娩另偶、Brembo刹车卡钳陈姥酚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊天屡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茹、LSD后轮限滑差速器豹、高性能运动轮胎色摧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)燎伸骚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置窃动史。   车身尺寸方面环屑暖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm会屁拭,轴距2775mm川焕。而未来国产后遍虹,轴距有望加长凉,以应对国内市场芦菇急。   动力方面锣犯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绦坏,最大功率203kW(276Ps)虑,最大扭矩353Nm貉厩辽,其百公里加速时间为6.2秒菜猾是。传动系统方面规,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饲。" "  前言陕: 在上一期文章中查,我们盘点了2013年重点的改款车型饰盆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泄黑,在收集信息的过程中陕,编者发现了一个有意思的规律葱持,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型俗士嵌,往往推出两款波侣纳,甚至更多通,更像是一次新车的大爆发颧,或者说是新车开发计划中的一个波峰谈,这样的车企包括长安福特掇、一汽大众释刚旁、广汽本田等瑟戌柯。与上篇文章不同的是凰甘口,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炔别,而是挑出了10款重点车型撂鲸河,这10款车型有的是关注度较高的人气车型通墓,有的是较为低调刚偷炉,但其实销量却很不错的实力派车型昏弓。回首这一年变,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驶馆:12月10日 售价区间忱瞪甜:12.19-18.29万元   新车点评楔汤:作为大众全球的当家车型鹅担,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嚷猩郴,是相对比较原汁原味的一款车型炒獭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勒魔,但空间的改善却更具群众基础沪坝。从速腾的热销来看句,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型察,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方危岗赁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裳睫交,雾灯区域的改变也是如此乱啥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狗,也更年轻一些埔,少了几分柔美拎呜,多了一些阳刚的元素赖。   车身尺寸比第六代更大末: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板币关雌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说失,后排空间略显局促催毙。这点在国产高尔夫7上得到改善伦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苔,相比现款车型翻品,长宽分别增加了56mm和13mm矫,车高则降低了28mm峦绕舵。此外盒斯围,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狭攀,轴距增加59mm栋挤,达到2637mm蔷绅唐,使得后排乘客腿部空间增加30mm膜焙判,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm随县蝗,而行李箱空间也增加了30L噬附,行李箱总空间达到380L霉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该鼓玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化姑票: 相比外观的“小改款”炕乃熄,内饰的变化却是颠覆性的悍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垄纫,并且向驾驶员一侧倾斜蹿讳貉,更人性化壕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点急,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感圭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力七晾夹。   轻量化更加明显簧灌缎: MQB平台的特质之一便是轻量化忌连苦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琳梗,质量因此降低了37kg姆,另外发动机降低40kg恍喂,底盘降低26kg江泻微,电气系统降低6kg等等炼弓伎,虽然车身尺寸增加沤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恢捍腺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg错镀富,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果笆桨,并且一定程度上也能提升驾控体验逗台次。 【MQB那鹆灞眩块化平台】   配置全面升级唐避饲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荆粉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赤蜂田、定速巡航方山、启停功能多竿、第二代车道保持辅助系统捍、防碰撞预警架铆镁、自动泊车惊抠、胎压监测为犁收、电子手刹其、电子驻车谓粉帛、一键启动括翔、新版导航及超级蓝牙等功能街悸晴。另外程,丹拿音响抹热、以及更大尺寸的触控液晶屏娃澳搽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纯苇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腹梢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)湿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)罗九,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同无小,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机群晤,其最大输出功率为162kW(220PS)票答,峰值扭矩350Nm拿蹿店。   主推7速DSG双离合变速箱复岛肠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱迪惺慨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甸禾秦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吓吐戎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妥诬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捞导,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颧,而1.4T自动舒适型半效、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱醚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间好硼:11月19日 售价区间疲:12.98-18.98万元   新车点评泉:北京现代是2013年的大赢家庆零罚,销量突破百万辆持谩煌,并且销售车型整体售价在上升矗坟拒。虽然索纳塔八的表现还算不错料,但这是以高性价比换取的绵枢肋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摔畔,外观更沉稳醋删,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者犯砷,再加上超出预期的低售价故肆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型飘肪差。   外观方面景,北京现代名图共拥有八种车身颜色番,分别是水晶白委、梦幻银宫差、幻影黑式窜邪、玫瑰红撂、水墨灰堕、宝石蓝搔魂茹、丝绸金热、北极玉挫腾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杭,尤其是前进气格栅处的造型赔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啪楔。细节方面骗啸,新车的前大灯设计很抢眼轮入渡,区别于其它车型僵齐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上号疥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓢,轴距为2770mm狠卞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型暇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骆谢殿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拟砍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重附鹤,以金属和实木装饰为主沟疯。配置方面残委,有主座椅十项电动调节漏慕舵、驾驶席座椅加热通风记忆功能硼疽、双区自动空调统、倒车影像关、定速巡航碴、多功能方向盘饶、座椅/外后视镜记忆功能宿沟、侧气囊/侧气帘累缔宠、副驾驶安全带提醒奈诺、倒车影像系统次、转向辅助灯杰胜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闷氛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机统氢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侵射。对于后续会不会推1.6T车型对亨,北京现代副总经理权赫东表示侧哺伶,目前尚没有这样的计划旁仕躬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沪既,满大街都是狄赋,从朗逸上市到现在的五年来弦男,在全国卖了一百多万辆罐成,卖的这么好宪,自然有这款车独特的竞争优势拖。要知道呢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匙拭,这究竟是为什么氓,很值得各个厂家思考沪。市场定位抓的准费,产品线丰富底疆,产能跟得上耙卸裁,都是成就朗逸销量过百万的因素芳赋噶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讳贺,市场价16.59万元痊漠。究竟值不值拴埃?运动在哪里氨?是否称得上运动顿厂?带着疑问融栏客,一起来吧兑醒问。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谱泌辈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缝,这种运动元素的表现方式很常见蹋迁颧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缆,配上熏黑大灯这样的手法奇,而且很多还是豪华品牌在这样做谈洁冕。这样就无可厚非了悼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苗捐,新朗逸又有什么不可以呢燃凌寄?   运动型小尾翼潭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点农百,同样是传统手法漠勃泛,几乎在外观的运动性点缀上些嗣如,各个厂家还没有太创新的方式挤殿碴。一般些的岗本,就增加这样类似轮毂息碾、尾翼的装饰匣许校,高端些的董喜门,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型岸娃垛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类犊泌,不过惧,从侧面看氢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目残。   相比车头和侧面迸聚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剖把请,在说运动感之前镭,我更想说说普通新朗逸的车尾苍领钱,更确切的说娃怖促,是想说说尾灯络伞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仿哥帕,有一点略显单薄的感觉怀拣记。运动版上胖飘恳,尾灯加入了熏黑处理桨料,双出排气管也更粗壮了便,保险杠的视觉感受也更丰富憾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感补税悔。   本文导航财火:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争私睬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颓橙褐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配百钩,即韩国的蔚山校性,这里同时也是现代全球最大的工厂菊陈。这个工厂雇有3.4万名员工乃莲,日生产0.56万辆车唱。   Inautonews编辑表示蓝函,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颁。五年前质量提高了懦弯,但是外形并不美观桨肯。然而惩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奉疽塘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)故萍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痢锋。对每个购车者来说驮帽羡,这听起来非常有吸引力筛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特姆汰。   与现代旗下的主流车型一样苫梧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伶,整车线条从头至尾充满着流动感夸。车身长4770毫米唐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纲籍卜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前艰敞瘸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帆版抽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巫,它看起来依旧如此的适合年轻人半冗。没错森誓缉,搭载着一车的新技术之后滔拖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晌荚逢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗡。于是当新车到来的时候妥电,你一定和我一样对它充满了兴趣辑。这是最年轻的凯迪拉克春摹岛、最小的凯迪拉克底,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捷? ● 外观造型搓内唇:钻石切割风格依旧巾汞疾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖信拓辨、2013德国红点设计大奖桶长疵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扛蔚透,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趟绘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峡枫检,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垢馁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搔静,只是这回农井,ATS是完全原创的作品桅篮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm红氏,轴距仅有2775mm管叔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俩订,而国内我们则把它当成中型车犊髓,和宝马3系标准轴距版酶纪录、雷克萨斯IS成为同级别竞品幕驳,并比它们都要更小一些绢诧。   前脸的造型相当干练危,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搞旱菏,而是被很好的控制在一个合理大小上蜜斜咐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禄蚀觅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垦翰申,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窗。出于空气动力学考虑癌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陶伐,当车速高于60km/h时际煞籍,前进气格栅会自动关闭酮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流径拼仓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缝囱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虐酵库。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丁叛架,并带有远近光灯智能切换功能匈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荤辽,快速亮起厢,缓速熄灭的设定很显档次缺谩斥。再往下看弯,闪电式日间行车灯墓惜固、大灯清洗胃短伙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酬颈曹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僳量希。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要傻掣拈,亦或是造型需求脯,感性的来说撂窃餐,可以视其为向着传统美系性能车致敬描秘按。身处车内猜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”京鲍。   ATS是一款后驱车市,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胁督每:50憋恋评,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坚蔽笛,贯穿车体的俯冲式腰线椿递、短前悬碉纪判,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态额胃皖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穿耪蓖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响画弹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备头奴伺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坚榷节。而在规格方面镰黑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性授寡,前胎尺寸为225/40 R18冻钳上,后胎尺寸则为255/35 R18恃撅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桂芬尘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统店,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搜蹿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沽,至于设计师是否真有此意牵,倒还真无从揣测康呵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吐尉席,实际上邪顷饲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计葱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拖,由此带来了不错的视觉冲击感投形燎,给后车以足够的心理压力赊旗,至少眼前的这个家伙一定不好对付话痹乖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型按,至于3.6L V6车型何时会引进含围,官方暂时还没有表态咎,而是否会有V系列性能车型的推出讽碎窖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绍狄,我的第一反应总归是奥迪A6L炊、宝马5系以及奔驰E级这3款失颗界。不可否认珊惹愤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型獭,路上的能见度也说明了这点朵。不过掸,随着市场逐步的被细分凤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者墒锯,除“老三样”以外佰,也还有其他选择态,比如捌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES美,这两款不错的“非主流”产品横肉。   今天桑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前携,领略一下“非主流”中大型车的风采评香,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韧段,当然防惯妹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饺梳。(注尉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蜡囊,雷克萨斯ES简称“ES”画舒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前欠,编辑先和大家解释一下“非主流”款,这里并不带任何贬义门凰冠。从销量看胸版,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赋,宝马5系9000台以上吹昧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锋刃汰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绕。   外观殴辖:XTS尺寸明显更大淋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说入,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准藕亩修,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捎篡。造型方正且棱角分明的车身造型凸钒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰雇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解豹场厩。可以说它给你带来的面子效应协善梅,绝对超过它的价格饭聪备,在半年长测期间七,我在停车时经常会被问呛埂靛:这车得60-70万吧牧?   相对于XTS外观的张扬性沙眯、霸气仑石,ES则可谓是低调踏系、内敛很多身,整车的线条和比例都比较匀称翰涸龄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坪享。   在车身尺寸方面漆加膜,XTS的车长达到了5131mm咐韶,比ES的4900mm足足多出了231mm骚隙,差距可不刑搴ヅ浮,但在轴距上吕期惩,两者比较接近倒细,XTS为2837mm稗趴隙,ES为2820mm董,仅相差了17mm微,至于最终的车内乘坐空间表现涸憾,它俩也是半斤八两浑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型次词,氙气大灯耗构愤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少限芜识,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姑旗,ES则仅有近光是氙灯蛙,远光为卤素灯泡咯膏必。其中夏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局想,显得比较个性醛期韧。而ES则还是灯组传统的横置式巧。   再来看看轮毂和轮胎骇翻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸配菩卷,ES为17英寸柯郊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎违,市场售价约1500元/条断邓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窟昏,市场售价在1000元左右/条新拍纽。可以说扦汞,在这方面两者的差异还是挺大的缔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舰底俯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元识巧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志隆掀,下面就让我们来看看他们各自的优点汾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦犊伺问,其他两款车均有上万元的优惠咀舞,但相比比亚迪秦的国家补贴晌,这些优惠就算小巫见大巫了退。目前在国内的某些地区良皇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拍甲麻,总补贴额度可达到7万琴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熬贤痞。   在外观方面菜荷,这三款车均有各自的特点翻蹿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感府。而本田则是日式混动车的传统样式溯裙,看起来非常别致航惋跨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子士醒,非常有气势舱纠。   这三款车中厦谓,比亚迪秦的动力参数最强勘啦矛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平徐功。不过要是论舒适和驾驶感受东充礁,锐志才是这三款车中最棒的狭兔连。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车誓惹捷,因此它的动力参数看起来没有太大优势祁。   三款车同为轿车勺箱染,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动擂码穆,丰田锐志采用了后轮驱动省。至于哪种驱动形式更好屡,就要看个人喜好了性膳。   本文导航起:" "  简约内敛腑、安全扎实纬、品质优良涛敌底,却叫好不叫座舒甩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象山。然而对于一个企业处售,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鼓控。为此爸等,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时井坷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竭逼氓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陕莲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肯喉。 亮点配置骂:   City Safety城市安全系统翅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤划,而在相对时速低于15公里/小时的情况下点锈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞申挝村。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统快,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险邓,系统将马上发出警示并全力自动刹车俺,避免发生碰撞事故害辟恕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)簇潮,可实现自动排队功能蒜,除了可设定巡航速度氢,还可设定五种不同时间间隔叙冲。   加强型盲点信息系统BLIS乳迫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域店送纯。   倒车车侧警示系统CTA隘忿酗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壕羚,如有车辆接近邢期,会发出警告音和BLIS警示灯锈颁。   FAHB主动式远光灯靠刮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祭请层,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刷裳腻,防止对方车辆驾驶者造成炫目贪撇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心久,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择霉纺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距江。显然沃尔沃也意识到这一点盘革,要想在销量上追赶""ABB""怯胃翅,国产是最为关键的一步瓣菜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边屡娇。S60L的到来肯定会对宝马3系漆扮阶、奔驰C级胚搪炯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怖摊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姐百? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秽,我们今天对比的是2.0T智远版睬食,售价为30.99万瓢挤匠,而其对手同样是搭载2.0T发动机曝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型婚脆垦。 ● 外观对比   从外形来看速谓惫,沃尔沃S60L给人感觉干练挺配牧、紧凑访奠,X型前脸略显凶猛辆蠕磨,富有冲击力泊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蝎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缕佛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利反讳,采用氙气大灯光源前,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赤霉峦,只是少了前雾灯兔晃伞。相比之下犀册还,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肃茂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腾妊辖,同时还配备前雾灯随。只不过灯组并非自适应前大灯挛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芍徐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源班赌膳,确保驾驶安全草渴并。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平零,轴距增加80mm达到2856mm脚,而奥迪A4L轴距为2869mm夕捆强,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冗,不过高度和宽度有所不及寥。两车空间表现如何侠踌,请看后文的实际体验朝。   两车侧面造型也具有不同风格茄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毒,而奥迪A4L侧面更加稳重猜第古,看起来朴实大方柬。 在后视镜上耻看勉,两车都集成了LED转向灯继,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谰宫,而沃尔沃S60L则没有酵禽祷。 在尾部凯茧,沃尔沃S60L造型略显生硬了天,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峭乳急。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汐泻,同时加入镀铬包裹瘟,气势十足痛强屋,而奥迪A4L是单边双排设计徒,无镀铬装饰汝莆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卿匿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戮,尺寸为225/55 R16轮胎小究砍,相比之下尺寸显得有些小了盟,同时配备的是非全尺寸备胎干解钞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恳划拖,只有修补工具有点不厚道府犯身。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篡焊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肮彩泰?当时的网络上绝对是一片嘘声萌竿瘟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挨期,这似乎就可以理解为特立独行安?或者说创新绿十喂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嗽,通俗一点说就是时活外:走自己的路令悲忿,让别人竞相模仿骇蔬吧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尚,时间不长评胎倍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样技?当时我无法回答辉,因为还没有对自由光进行全面的了解吗缉,经过一天的试驾体验之后府饭蚀,我认为这次Jeep自由光确实有点料灿,甚至可以说气势汹汹揉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘仄濉,那么它到底有什么资本来搅局呢谷瞥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案势。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秆荆,在做颠覆传统这件事集饶危,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翁祟。就拿前脸来说萍熔绵,好看不好看绝不是我个人说的算的犬哄群,每个人眼里都有一个不同的看法吮处,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看师匈,Jeep其实并没有太大的优势孟搭计,包括大家最看重的轴距表现粪戏,在这个级别也算不上是太突出刺撮捶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话席,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争草安蓖,让消费者也能愿意买单瞬火。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冀规柏,其尾灯设计和大切如出一辙纪,只是在造型上稍微做了一点改变典玩拌,以便能和后车窗衔接的更自然一些楞觅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样彪氯楔,这实在是太个性了贡嘛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寿叔童,不是吗崇?   本文导航达韭沤:" "  “便宜覆、省油童补、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求握。因此富暗线,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淀。二者不仅定位和排量相同茬角,售价也都是6万元出头播熟赣。那么谁的配置更丰富铆小榔,性价比更高呢嘲毛?接着往下看吧巫目。   备注飘娃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期枚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型断,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弦、“天窗”和“后轮碟刹”褂遂辰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绦藏,促进其他品牌产品的更新或者降价惜,以提升竞争能力囊挝擦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墙,但又觉得竞品车型优惠较多”穿龚。今天就随着我们来看看光品期,新威驰对比瑞纳额红康。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坞培,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膝污,此次我们将两款车型的顶配加之对比白蓬论,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处卉独。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元澎谦瞪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多湃堑栏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孔持,以往圆润的风格被全面舍弃惧,车头变成了现在最流行的大嘴形象酪。虽然初看有些夸张拷摊,但是符合小型车定位芜,更多时候它是年轻人的代步工具夕,所以造型必须年轻唇萍。大灯面积不但较老款车更大坝深澜,眼神也更加犀利浇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藉返,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现估瞳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耙双,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朝苯呈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畦伟肠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骏联翻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下羚核,诸如电动天窗搏岭赶、前雾灯与后视镜调节都在其中室电强,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嗣,日常使用的便利度稍高一些段矮碑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惭,轴距达到2550mm毯览惦。与老款车型相比加长且加宽踞,这是为了适应造型变化的需要撅癌起。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敲绰怂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势充筏。   新威驰车尾没有车头那么激进悉,显得时尚而舒展顾轰珊。整体线条看上去硬朗多了碳柑科。在高低配版的车型之间稍赣,外观元素的差异并不明显塑禾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条彻赖,不过在潜在的功能上却有所不同虽先川,高配车型具有独立的外部后备箱开关碳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启饰浓,在日常使用方面的便利度有所不足梯。   瑞纳尾部的线条更是犀利讲澈莫,线条从车身一直延伸至后备箱趁姜扭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致罕塘痹,增加了不少的层次感和运动感端巧翟。" "  旅行车在国内的发展进程唯拎,现在似乎已经开始有所起色携,但受到各方面的影响蛋粳铺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姜泞缓。记得应该是在去年竿,各大主流网络媒体几乎在同一时段韭喉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痘,虽然没能在实际层面上起什么作用涝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车适,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段青蓉,但是大部分车型均已进口形式引入隘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面须。宝马全新3系上市后钾氯令,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诗瓷春,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本停。不管是厂商的试水工作儡集炼,还是为了后期大力推广的前期准备翅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的四,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车末,但官方却并不这样为其定义庇烫,所以除了V60之外蘑氏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的任痘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i己潍,三款细分车型跨越了30-50万区间了请,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斡。   328i M运动型狠卿虾,是3系旅行车中的顶配车型随,M套件必然是它表现非凡实力的根基冉蒋泼。BMW的M系列产品表弹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庞恃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弗。在M套件衬托下的新3系旅行版廓风,表现出的攻击力和威慑力很强湍酒境。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赌抖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舜,也是几款进口旅行车中最为全面的绘,除了前部以外捣第全,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怕,令驾驶者的便利性有很大提升定。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显推,造型圆润的尾部整体风格喊,让旅行车身份表现的恰大好处庭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氮,但是尺寸不大痛蜜缔,威慑力也没有想象中明显前。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棉噬起,极富肌肉感的线条元素判定,让它表现的干练紧凑闯。   本文导航衡媒:" "  曾几何时剩饥疵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宝。物是人非葱派,随着中级车市场竞争的不断加剧雷飘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堂。在上个月的广州车展上彩,全新天籁·公爵正式宣布上市坛娥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盛催贤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析械,来做进一步的了解吧涟讣舵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较累侗伯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虾: 稳重与运动粗泥礁,风格各异   车身尺寸方面裸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拾毙钦,车身宽度匡姥、高度与普通版天籁车型保持一致男惨秸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鞭漂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm珊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窃端,只不过在细节方面有所调整曝侨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矛甸染,后保险杠排气管内嵌立,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恫媳,俨然简多了几分气质的提升紊及驾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怖方础, 新君越的外观风格更趋年轻化托,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撵吝反,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谢情陈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匈萍冗,尾部设计与前脸造型和谐呼应镐赖兔,相比老款车型稳重端庄的设计风格涂,全新君越更容易让年轻的消费者接受萎痪。 【君越 整体外观】   外部配置方面臼佩奇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酗私、大灯自动清洗等功能搞斧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倍杠韧。通过下方的表格我们可以了解到末,同价位的两款车固沪毙,君越在外部配置方面显然更为全面一些欧仁,LED日间行车灯哨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价档碱亥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头帕: 日间行车灯虎痪泥: 随动转向大灯汝: 大灯清洗装置吴俏: 氙气大灯陆烽: 倒车视频影像扒: 大灯高度可调陈胖: 自动头灯惹慰施: 泊车辅助抛了: 无钥匙进入系统屡蓬缺: 感应雨刷剔射遣: 电动后视镜弯久伟: 后视镜电动折叠殿萎泵: 后视镜记忆诽愁伸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候划,年级里有几位南方来的同学攀垂拿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卢禽故,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情羔髓。雪对于那时的他们胳碉沫,是上天赐予的礼物桑陌顽。但是亨率,对很多北方人——比如我——来说蜕赴省,雪却是避之不及的灾难弯,它让我们的出行变得困难重重芥。不过这次却不一样抒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牧薯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挥,请允许我隆重介绍一下今天的主角茶绞弧,我们的冰雪座驾普,一款中大型SUV——福特探险者开厂夸。探险者是福特的旗舰车型共碴矾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售起茂鬼,共两种配置妓,售价48.98万俗堵、53.98万巾春,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元呈。我个人非常喜欢探险者的外型胎,它魁梧而正派齿,颇有美式SUV的霸气茬崇会。牡丹江的冬天白雪皑皑火逝仟,探险者出现在这里十分应景崎拇挫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蕉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热你。这样的冰天雪地里匆戊,就算是带着手套在户外拍照惧僧屎,手指依然会被冻得失去知觉丝手。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖礁。探险者的方向盘加热速度很快睬,开启后几秒钟就能感觉到热量份氯,太实用了摔叛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机馅光,匹配6速手自一体变速箱淑。探险者在海外还有2.0T版本车型羡,不知为何暂未引入国内磋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挫,并没想走量光。   探险者为承载式车身结构筒,搭载一套适时四驱系统惋并。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坏茧鳞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器佩广,后桥轮间为开放式差速器屠次杜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助江厦,以制动打滑车轮的形式实现肪辟簿。这套系统的越野能力或许不是那么强大荒锭,它主要是为提升公路性能而存在的技合伟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狙供,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盲食馅。这次我们挑战冰雪路面棵惶,这套系统发挥了重要的作用璃锑。另外不容忽视的掂,便是探险者的“神秘嘉宾”了煎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬怼!它是一款高性能冰雪轮胎厩岭,官方称它应用了发泡橡胶技术凹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜素,从而让胎面贴紧冰雪路面殿煌,提高抓地力释蔼。当然孔,这款轮胎价值不菲艇,以探险者高配车型的轮胎尺寸睹啃拆:255/50 R20为例惧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元我拍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的实始泌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上台钮甜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴房,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舅创艾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企提琅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花崔圣签?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表廉呵商:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茎头麻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲革呕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满新倾,两车的轴距都超过了2700mm疮便,使它们在同级别车型中的优势非常明显奶肺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计橡匿瞎,略显圆润的车身看起来动感十足池檬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感憨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郎东,550引擎盖上V字型的线条动感十足庙肖。C4L大灯的设计相对简单呵垃,全系采用了传统的卤素光源救我,而且并没有采用透镜的设计长信抵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捣侯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溯,还有转弯辅助照明功能奔彼,保证了夜间的行车安全芬此护。两车都配备了时下流行的日间行车灯洼,值得称赞的是漓喉,550竟然为雾灯也配备了透镜临仍狸,这一点值得各大汽车厂商学习亩谦蜜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏朽久太,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩簿检。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沪,550上扬的腰线勾勒出时尚拭祈、动感的侧身线条藏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蹈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绢闺实,并搭配LED转向灯胯抗,视觉效果和安全性兼具糕齿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有竣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翰侯枚。   C4L具有无钥匙进入功能黄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冻吝蚕,550则采用了常规的壹控解锁功能先匈鹅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娟,C4L刀锋式的造型更加犀利亩酬,550则更加尖锐题魏棘。   两车的尾部造型比较统一故促仇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果红,圆润的造型颇显稳重涪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妹淋敦,这样设计不仅美观霸羌捎,而且可以增大后备箱的开口角度碱凡毙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯砷疟,视觉效果极佳嗡瓶拷。两车都采用了4点式倒车雷达鹿匈幢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物欣,使泊车更加安全防黔涝。C4L后尾箱并未设计开启按键萎琴洗,只能通过车内控制按键和椅?油危控钥匙开启技筹盟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辅盼恳,使用起来非常方便峨锈窍。   本文导航队:"    紧凑级两厢车害宛蚕,如果倒退10年前奔界,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域患瞥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后轮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瞄丧飘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹访盗曝,它于不久前推向市乘芳端稀,但其实它在国外早已上市八。雪佛兰在近期才引入号护捐,相信也有自己考虑筋,好在这个时间也不算晚愤署忍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哗丛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐十寂庭,相对较低的入手价格贺破、时尚的外观设计以及良好的运动性能闷,都让其成为该细分市场的热销车型撬。而在紧凑级车型中热捍寺,三厢版在兼顾运动的同时诗略昏,实用性相对更高一些罗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念类联。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶∪啵克斯三厢版(以下简称嘎ㄊ迹克斯)进行深度的比较驴笺非,到底谁能从中脱颖而出究,让我们拭目以待档。    在刚刚结束的2013广州车展上菇擂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卜黑帽。此外瓷,赶芰危克斯去年北京车展的正式上市教逼,也让这场紧凑级大战更加精彩脑馈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闭潘慕,作为其小弟的马自达3能否一样出色拌差?父穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拭欣,能否从容应对饰羡倘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外江断欠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上摩城糯。就在媒体日当天玫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后峨,经过旁边人的介绍哀勘履,惊叹一句麻纫:原来不是一个车袄选!可想而知竣谈,这兄弟俩得有多像卢缆眉。    2012北京车展上市的概祝克斯相比前者纪痴韦,已经在市场上打拼了一段时间匿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降失崇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抒猎,但是嘎暇际В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位办,还是毋庸置疑的该问诚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鲁,为了让评价更加客观深,同时恨彭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敌步厦,我采访了一下身边的同事和朋友锹。   同事A卿:男枢钩湃,30岁扯税、已婚双、儿子1岁多    我哪个也不要拱唯鞭,原因只有一个囊卿:都太小抚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滤,实用!当然这两个车白给肯定要牵纫鳖。(也对睡,老婆孩子热炕头的人棘席,还谈什么运动法祁,能装下更多的人和东西老栏痰,才是硬道理)   同事B潘辽:男穷,老感』茫克斯车主导,奔三的年龄孺差纶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副О矗克斯莫,理由是有优惠碎谱疾、货源足镐毯富、随时买吾梗捷,听着怎么跟买菜似的姆簇。   前女友姬汇盘:24岁钵颓,高尔夫6车主灌构,略带公主病    选马自达3惧拷,原因是好看叔风,我再问还有吗砷,答曰仇昏:好看拔隆!我继续问碾没污,跟我急了山缚,提问结束缚陵燃。   现女友戒排:25岁沧,对车没有丝毫兴趣蘑溅辅,仅对各类衣服华菇、包包斑颈嗽、鞋等物品上心    我选马自达3吧弘驶抵,原因是就看这个顺眼泊扫勒,所以就选了宿胖墓。(明显敷衍了事)   女性朋友什:24岁袍鼻庇,某时尚杂志签约平模吭翅乱,对车有些兴趣痛,但只是停留在表面    我选马自达3虱浮,因为好看硕陷袄,身材我喜欢纱,而且红色(主打色铣:魂动红)是我的style逆奢,所以我会选她的说零陕。(这种中英文混合体拖靛仙,外加“什么什么的说”的语法真别扭坟,说她好几次内,不见改)    采访结果显示槐,果然是萝卜青菜县叫接、各有所爱程捞,而且给出的理由也是五花八门娠宫谋,那么到底这两款车有哪些不同粟,在面对不同的消费群体时疙身,它们的表现又回怎样甩楷,废话不多说缮苛泊,让我们往下看实囱。" "  2013年8月害谩篓,本田CR-V共销售了15393辆换,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月爬萄垢,本田CR-V共销售了18989辆疚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熔甜颓,本田CR-V共销售了19510辆涣侯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月破,本田CR-V共销售了19288辆欠,全国SUV销售车型排名第二......事实上纳犯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单墩尝,它的优异表现还远不止这些玩,截止2013年11月底磊蜜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663龟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胆。是什么让它成为了国内SUV的明星忿四隧?又是什么让它如此大卖千?   现款CR-V有2.0L郝儒、2.4L两种动力共7款车型舅微,售价19.38-26.28万元喉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型顷官逃,售价22.98万元)躲凄池。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闺煌土,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声分挎,纵观整个CR-V的家族史避陛漂,前两代车型还有些“方盒子""造型群肆莱,而从第三代开始堡刑核,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潜,坚定不移的走着城市化SUV的路线使秋撼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尽秃枫。   说到第四代CR-V的外形鄙鸡茂,也就是现款车型匣粮拣,它的外形并不是能让你一见倾心的主剑俊侧,CR-V上市之初荆耪士,人们对于这样的设计褒贬不一墟膳,甚至有些“不得民心”截,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隆泥芍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯开,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垛碴。氙气大灯犊桥沦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戮辆法。值得一提的是狼旅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梯翟承,效果出彩困厩。   车身长度比上代车型减少了25毫米桐撮,离地间隙下降了50毫米耐害,仅剩130毫米祁馈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奖联,但却令离地间隙接近轿车遍烤拓,轴距则仍然保持在2620毫米姑饰碑,整体效果比老款显得修长不少湿弗淖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肉酷,在实际驾驶过程中绥雀,提供给你更加宽广的后方视野算陀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抵郝嘉。   现款CR-V提供17反陵、18两种尺寸共3种轮毂式样沤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂财练吞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面却,车尾向外凸出比较明显疾,给人一种臃肿膨胀之感怀赐嫂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索古撬工。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盆垢,给人一种臃肿膨胀之感募幢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稍咕荣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积破,为实用性又添一分猾勤,从之后的销量来说丝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受口,保持着高歌猛进的态势鞘下。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺系粒瘟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力室,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙廷共、精心寂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鸿部,排量仅有2.5L舶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惹络迁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坝谩讨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坞徐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拖锨登。   第三代雷克萨斯IS戏波,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朽古,全车线条设计更显张力确接,饱满的肌肉感让人过目不忘薪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宋妇隆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版窖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匙铣,丢失了一丝霸气堡颠淮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加殊截挪,长宽高分别为细霞碱:4665mm绞胜肯、1810mm鸥坝、1430mm甸颅小。同时轴距也增加了70mm痛据辨,达到了2800mm显垮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言箔刹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挖渡,其前后配重分别为53灭:47卯。接近前后1步替下:1的配重也体现了其运动本质菲。   IS车身侧面短小精湛啦赖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脚盒煽,显露其灵动的车身姿态牢寄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙薪,依旧是纤细辩促程、锋利甲,绝不与传统设计相妥协腑妻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钙闲牧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎离。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卢刹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脑写。   毫无疑问枫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顿祭。你可以觉得它设计非常超越微填辨,也可以认为它很有美感锤梨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蹋肩境。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卉娘,石油的消耗量日益增大瞎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讳,排放着大量的尾气趣败,制造着日益严重的雾霾天气腹触舵。汽车尾气的污染晶铺镣,越来越成为大气污染的重要元凶熟渴。开发替代清洁能源肌昂钒,代替排放巨大的内燃机胚,越来越成为厄待解决的课题浪涧桶。现在很多厂家都开发了混合动力车型嗽,这项技术基本上成熟了分协队,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沃灿扰,也没有成熟的商业模式来进行推广唐,即便很多条件还未具备芬琶掂,即便这样那样的客观限制瓣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陈菇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钳,叫做启辰e30晨风芬,这款车还没有上市艾橙饱,很多技术参数还没有公布惧吨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据都,介绍给大家亩。但即便如此哎取,这款车还是有据可查潍胳,开发平台来自日产聆风电动车侈巨为,外观也和聆风十分相似菇免此。   车辆的整车尺寸和骐达相仿具释,2700mm的轴距和骐达相同倾栖,外观的样子也有几分相似拼突嫉。但明显晨风的很多细节显得与众不同师饱兄,前脸没有进气格栅的设计沥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份下。而据厂家人员介绍糠售姓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台漆檬虐,而是单独开发婆匣吮。   尾灯使用了LED的发光元件酿法,看起来更加醒目垫,垂直的长条状样子也很有个性庙酥骡。但在车尾上手,启辰e30晨风和聆风还是有所不同榔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贩吮,用以分担电池组的压力酣翁殴,这在晨风上是没有的鲤铰。   本文导航没:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蓉付,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弯春,照片上看它挺精神寺哭李,设计有传承有创新鬼,硬件配置有增有减茫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情畴犀加,没能去测试现场参观参观粱距。   命运总能给人惊喜悔袍。上周五下班前椭取彪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勉烁簧,领导突然走过来跟我说晶姐:“来了个顶配复唐В克斯虎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撂随,周末的小幸福就这样碎了一地散,我得跟两台机动车泡在一起糯吼称。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝句将,坦白说现在我对它俩都“不来电”檄盘。这样也好静疾,好歹保持个立场中立对吧耻琉侗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娟椽嗓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甲斜静,比如为什么海外有独立后悬架痊互?国内全是非独立后悬架慌?其实道理不复杂抚片兢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酵,既然如此闭佃,那就遵照做生意的基本法则来做嫁,降低成本联让,攫取利润杜,无可厚非舌熟斧。我相信如果改悬架车就没人买青,那他们肯定不改申。   福特比较谨慎躺藉,善于跟消费者打成一片汹镣外,挣钱不忘树口碑篡动,好口碑又促进高销量杰迟拟,顺利打造良性循环圈瘁崔。尽管它也有这样那样的问题触,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坏蔡,值得大众好好学学巾扔电。话说回来航,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胎。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜剑克斯隆挝较,是各自家里的明星产品甩嚎磐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瞄仍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靶猛尘。把这两个重量级选手放一起读瓷,能擦出什么样的火花来潍狠都?肯定有人在期待一场压倒性的胜利牛鞭,似乎这样能出一口恶气爸卑导。不过我得劝各位一句茂归举:百花齐放很重要禽,一枝独秀最糟糕邵。   ●外观   扯半天总算进入正题家甩陛,这个阳光明媚的周末皖疙堕,没有雾霾的打扰涸,我把两台车放在一起拍了套合影表。看看它们欠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邪,一个是16.29万的顶配版两厢赶端缈纾克斯白泄诵。要说家族式设计捶毋,大众当然领先其他厂家富铰隘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铂,福特的动作稍晚一些侗哆匡,效果不赖瓶挟。   所以当高尔夫7和盖郏克斯站在一起的时候肝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营习滇变。谁好看我不说吠晤剔,大家都有自己的喜好柏鹊苟。两款车前大灯组内容丰富级,氙灯教、日间行车灯百妊拾、大灯清洗兰冀哨、雾灯一个不少觅爆筋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有郝,而附掌克斯的则要花6千块买选装包毖雷,朋友们猎爱,要享受还是得多消费啊挝丢。   车轮部分有看头撂潜奥。覆爻拢克斯胎宽215mm净啼拔,米其林博悦轮胎庙,轮毂造型带感彼,给个好评猾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款饶黎苍。高尔夫7胎宽205mm悄锹,似乎缺乏顶配车型应有的气势传馆扰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧馆钱。   车尾设计各有出彩的地方舒舱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势炭迁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭距邦雀,LED尾灯是个加分项错捐讨,覆始宋埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痹圭。左边那台风格沉稳一些室,右边的青春气息扑面魂,你喜欢哪个教床?" "  “牺牲一定的车身刚性静,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车税朽妨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构未伙凤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冒艰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驾怂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面七催。就在上月嘲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本半,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版岛托,至于奔驰C63 AMG敝逼,目前还缺少这一车型卑。   由于是RS5 Coupe的系列车型斑黎肃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惨剑帕,毕竟除了性能之外松,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啡贝。   延伸阅读 溯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瞳,其中包含对车漆颜色淌车、内饰颜色以及电子功能等自主选择舶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的黄寿,所以在配置解读方面盯霜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注券懒,并将官方价格告知大家降凶边。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杉,软顶敞篷采用电动开启氏,时间上需要15秒即可稿,而将再次闭合需要17秒铰,其开闭结构为多连杆双片式弟鞠浇,这也大大缩短了开闭时间撑傲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消墙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嫉摔,为了不过分降低运动性拘焕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刷。排气方面也是RS5的一大特色挺涣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管门伙寂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纽拣伴,而在Dynamic模式下会全部打开痛。   本文导航帆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线示,或许大家已经是心里多数峨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弥,定位于新兴的小型SUV市场饥化。众所周知忱巫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挖,长安铃木选择在这一细分市场发力母竿单,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稠卿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俱皇,通过对比分析垃誓蕉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膘榷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稠咖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纽檀炊,搭载1.6L发动机肆赡,匹配五速手动和CVT变速箱身钳复,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疮含、2.0L两个排量六款车型迁,同样匹配五速手动和CVT变速箱茂鞭蜕,售价区间12.88-21.88万元珊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观布鞍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面表墨,通过下表的数据显示得知褂列立,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手祷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垛教,相比逍客雾、昂克拉等车型同样处于劣势仆前涝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哎光挤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹和,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炬纱累,还有与车身不同色的黑色包围拘、车顶行李架回骚脑,短小结实的车尾菏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蓖邓。车身颜色选择上竭,S.CROSS锋驭提供了极光绿仿几倒、皓月白倪容、星辰银淘抱母、丹霞红口、银河蓝和晶岩灰六种颜色得毁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同当倒镰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计币惋羞,雾灯煌坚坏、下保险杠也经过了重新设计寂赔匡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格息匡。车身颜色选择上瘟塘杠,劲炫ASX提供了珍珠黑爽、极地白单峦、翠鸟蓝歇、酷银喝类、钛灰五种颜色常蔫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面订,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轮,前后雾灯湘兴,并配备大灯清洗功能畏蒋隙,外后视镜集成LED转向灯;同样祷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帝通车,带水平调节和自动清洗功能磕面耸,其外后视镜没有集成转向灯宠参忿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瑰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铂科凡,二者均为铝合金材质珊殿位。所有车型均配备优科豪马轮胎骄德。值得一提的是浑忻槐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莱,这在同级别中比较少见嵌响。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型筹卿督,根据车型的不同尺寸有所区别冲,低配掣钝竿:215/65 R16跑品,高配揭:215/60 R17尝文,轮胎同样使用的是优科豪马娘卵阿,同样配备全尺寸备胎陆,两车在这方面都表现得很厚道操妥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滔肉掠,第七代车型美。其指导价12.19-14.49万免慨歧,这是配备1.6L引擎的价位螺拣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泊,账面要准备好14.09-18.29万酶疚虫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车权函,当然睡阂缔,身为第七代的它童封捍,在冲击属于自己的又一串“第一”计庭软。但我们相信点,短板才真正决定高度热啡户。   全新高尔夫的德国总设计师说呻码些,它的设计主导思想为“简单既经典”卿七闹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茫缕:中网与大灯的相对位置敌聊、拓宽出车身有力的轮拱碌熟玻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戊危,这台在中国拥有极高人气的两厢车嘘,一露面贪算,就好评如潮敖查。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解返寺偏,但还是要将6/7重提褂翅笔,除了外观上的差异课椒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上受,比第六代车型要长56mm硕。而整体车身比例上撇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然污羡回,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm禾项贪,轴距增加59mm态,从而提升至2637mm艘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计会盖亨,但新样式的内部构造也足够炫旦丝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捻醒钱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念袒什浑。高隔音性的特殊树脂层线媚啪,形成3层薄膜结构棋瓶。它拥有很强的抵制振动物理性能凄痢。   直接跳过撩人性感的腰线犯黔刺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型衅萎适。相比海外的双L型奠堡戌,或许辨识度更强一些达。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凄,但高7的不一样卡微。细心的你会发现卤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时光僚捶,才会主动启动迁,并且拥有厂商宣称的132°广角壬漠卢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疮纱觅,天平再次偏向了驾驶者一侧筒氰。整体内饰上娜购梯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鸡:放弃中庸的设计理念递谢看,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贪驮劣。不规则的T型区呻、活泼的金属线条点缀蔼抬,让全新高尔夫大变身竞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浮库够,它能够让你感觉非常新鲜暑滇。   坐进高7内兽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邦疯歪,比普通天窗大了30%菊。而外掀的开启方式有点奇怪未腹蜕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别多浇,同时还为内部提供更多头部空间般。   大众车型的人机工程向来让人放心疟拭屋,这个角度的方向盘歧挺官,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦柏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型劝,或许来个拨片更有型吧铂泵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症攀量,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骂拎堵。   本文导航缺:" "  在国内的SUV市撤唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓟牌痢,正因如此贰块,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驴挖氖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伸。   说到大空间湿餐、七座设计孪、配置丰富的SUV偿晚,北京现代全新胜达是其中的表表者吩素,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旁拌介,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宋痢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手千忱,下面我们将对这两款车型进行对比分析德旱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观皖桃涎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向违新败,设计上中规中矩霉落韧,采用了哈弗新的家族式设计元素董,这一风格将在整个哈弗系列上普及使悉,代表性的设计元素有为汾缆:大尺寸U型前格栅保填妈,粗壮的镀铬横条格栅瞬刚硷,时下流行的“X”型前脸汝赫庇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虑柬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侣梆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磨拨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醛陷敌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅单然亥,再辅以造型锋利的大灯灯组雄,极富视觉冲击力抄佬墨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话省,现代品牌的确更加具有超前思维意识睫。" "  如果提起讴歌品牌瓦,大家一定会想到MDX这款车鹿痞械,究其原因冬铆剐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吭必,拥有讴歌最顶端的先进技术斧。在2013年啼冠,讴歌上市发布的新车相比以往让,算是非常密集的竣菲擞。即将岁末塘,讴歌的新款MDX也开始上市销售盗。作为新款渐软,MDX的售价降低了剂火佳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注但。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失教弟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皇谦柬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颓褐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哩。使弯道驾驶更加轻松洼躺阑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上逃唤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凯配,在车辆制动时伎抄,通过制动延长扭矩矢量分配靶,提升转向的循迹性 劲,这在之前的讴歌车型上是没有的筒催,包括RLX棵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颅勒陌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由检谭唐。但我们看到颓傲浆,在讴歌品牌乃至本田车型上莆,自然吸气发动机依旧占据主流臂非。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜕,在新款MDX上使用的3.5L发动机伴,带有VCM可变缸技术孰稳,在不同的动力需求下鲤酞,发动机自动切换工作缸数蹈恢,用来节省燃料曝躺,提高燃油经济性艾汰搂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亮骗,使用了全LED大灯猩别,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孟授,不止在新款MDX上出现腑,旗舰轿车RLX上同样具备捍。但和MDX相比统添,RLX的前大灯内部结构稍有不同钱劳驴。而MDX的这种全LED大灯仕侥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尚,但据了解讴歌正在向这个方向研发浆疼匙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棘,其中大致包括救援陡、定位爽菏、导航检索等常用功能槽廓拷。但值得一提的是霓莲,讴歌的这套系统在整车质保期内绊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的犬侩陋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岔鲜纠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置魏辆臂,通过车头悔送、车侧崩磺辩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式党妊。对于前方障碍胯嗅、侧方停车道蒲揩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贪伪抚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巍洗岔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脓,MDX采用了59%的高强度材料芜,热冲成型一体式门环等途径庇届暑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料火。   本文导航拒澄:" "  在新一代天籁发布之后隋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甘。二三十年前釜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越熊攀碎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抗沽肩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前跑钉。而谈起这两款车撮幕,目前多数人对它们的理解是吝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拉莽,配置增高里潜沥,便成了公爵和君越芹峨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钢透、动力和配置等等戒帝,却有着极具诱惑力的价格泊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘滇亨贾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垦耙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廖。可它们究竟有没有这样的实力团瞬?两者比拼虎翻媳,谁又能更胜一筹暮领?本文即将为您揭晓晴价。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸽碑你,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疏蓄拟,售价区间为23.59-36.99万元百枯仟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贺驳,两车售价分别为29.98万和29.99万回戊,价格非常接近胖材,比较有对比价值扒阜冬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苦蕊,主要是雾灯弧、轮圈等几处细节可以加以区分挞,尤其是中网变得更精致擂其,车头更显大气换。但也就是这些细节的变化氯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿聚抛惧。   大灯方面炒雷动,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芍,不同之处在于嫁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)添栏。   车身尺寸方面轿盼颁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)砷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)砂翘奉,君越的长度同样超过了5000mm铃苇函,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蝎健愧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面密,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过驶,并没有追求锐利嫩函铆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅歪,腰线设计是其外观中的一大亮点碎患,并非大多车型采用的一条笔直线条靡话,而是在B柱之后便缓缓下沉岛嗜,在后排车门上形成一条折线辈悄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黎奸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戒瞎。   尾部来看凛任避,公爵与标准版天籁造型基本一致纫微枢,尾灯造型也还是一如既往地犀利净,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揽岗,为整个尾部增加不少活力凹兽铜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卑,使其整体感更强传锈衰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华躺丧,轮胎方面哨嗡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晦,更为霸气铃俱。   ● 外观小结惫醚: 两车均采用年轻化设计输楞,稳重气派;车长均超过5米琅劫藉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偏,君越表现更为抢眼曙场敢。另外婪菩彭,从个人角度来看驹鲜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计禾钉层,相比之下它的造型更加简洁班、规整斗扛脸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识布昧贺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稠伸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发德伪,足以呼唤出你全部驾驶激情冈咕八。你可以视它为野兽绊佳谋,但我更愿意称它为内敛狂徒白幻疽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎速抄旱。它是驾驶利器莎嗜平,也是很多人心中的梦想之车涉淖葱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巨舌。   既然说道奔驰AMG酪冕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义厕乾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俗记瘦,都代表了其品牌车辆高性能版棋揪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款媒榔,这些车在发动机配置调教输舵,底盘调教概,外形和内部设计上都远远超越原厂车篇病。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型具朴旧,它的长宽高分别为4707mm呛、1795mm和1391mm逃似,轴距为2765mm勤挎订。参见下表可以直观的发现祥燃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梯肮汲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势覆沉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锤毖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同豆呢贪。但细看之下卧,还是能明显看出差别物诫幕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位徐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旦晴牡,流畅迷人更具轿跑风范滴瞄琴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少半。   除此以外汉股送,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谎鸽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恢笔改。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吻菱饱,前轮尺寸为235/40 R18廊拦蹋,后轮尺寸为255/35 R18肩催。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戎,以获得更快的加速度膏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瓦娥锚。   车尾是C63最为霸气的地方酚桨,四出排气管宣誓着其运动特性嘿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宽那迸,从而提高车辆的稳定性涕侯。" "  11月12日敲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市靛。无论在平台还是动力上栖擞,这款车都与标轴3系基本相同安。动力上岛为武,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鞋,依然分成风尚需拷、豪华和运动3个不同设计套装揭犁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怒。无论怎么看杆,4系都很像一款双门版的3系龟仑配,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沦欺蔼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系和溜裸。   虽然名字是4系冕歧,但如果只看前脸甩俯抡,恐怕一眼很难分3/4系瞬缎授。不过仔细观察细节的话俊齿蹈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泞贯诡。比如更大的开眼角设计晤颅,更修长的双肾格栅汐沽甩,还有明显不同的下进气口设计风格烯厂。当然剩脯蕊,了解宝马车型的消费者都知道伞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陀吵吕。此外槐潜,前脸还针对空气动力学进行了优化讹怜挞。 【左差:豪华设计套装(选配)/右俯测始:风尚设计套装】   侧面造型上亥哭,4系明显比3系舒畅很多堤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条响,更修长的车门对此也贡献颇多臀煎纽。不过轮胎规格和3系完全相同峨粳,似乎很难体现出这款车有多么运动犁琉荒。另外乐蚂戏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了你,和前脸的进气口配合帅,共同为刹车系统散热畏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翘阮,不仅装饰性强澎楷,看上去也更凶狠桅降。   尾部设计上模,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凄鄙甩。猛地一看依然很3系钦瞪菏,但饱满的线条体现了4系的不同瓶互。尾部虽然整体很“壮观”胸霖弘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碘,别有一番风味超社圈。另外孰崎,根据套装不同捣斡该,排气管也分为单边双出和两侧双出两种犬怕,实拍的运动设计套装为两侧双出吨,个人认为设计还可以更精致一些玻哆晚。   车辆提供络连枢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讼孰:北京市海淀区闵庄路19号   电话藩伸:(010) 5872 8888   本文导航汹岁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道醚,自日产逍客2007年在英国上市以来臣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来竟驮怒。各汽车生产商自然毫不示弱玩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冷钡砰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萌青霸,公司就对其外观和动力均作出了革新烤歉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俄锚孪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V深。这款车售价要高于ix35秒,标配版的售价与高配版的ix35相当侵你欧。较高的售价并不会对消费者影响太大乾咳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奠刀嫩。 ? 现代ix35   除此之外逃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型姑。完美的驾驶体验环帽,充足的动力表现扦陈盛,日常的实用性以及低廉的养车成本疾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盟欺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间毯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掇椭虹。CR-V的后备箱打开的角度要更大黄,后车门打开的位置更高了率,加上方便的一键式折叠后排座椅矛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弟绍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的先,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肪。ix35的后备箱地板离地面更近匡韦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辩悼莽,他们要对此多付1,700英镑布硕拉。其余两款车的四驱版籍浆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窗鞘钝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惨苏体。   从标配版本来对比三款车痉陵,ix35要优于其他两款碘拐。SE版就提供了后排加热座椅父,方便商务人士乘用物硕。高配中更是有导航罚,蓝牙挪,真皮座椅聊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能观皇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠攻心馈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苟噶典。   综上所述酥澎顾,我们推选出这三款车的排名分别是筛搪景:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的款,但是它的驾驶乐趣却是最大的喇段瓮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足歼变。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蔷。低的污染物排放茨笆瓦,强劲的动力表现敞连,新引擎的装配让该车重获新生茬掸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捍痢慈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尖痪。不光是低廉的售价场,标配版的实用和保修期的延长视滇,让该车十分吸引人好涣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛔酚呵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间错。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品层烘磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗,严禁转载灌撕,违者将被追究法律责任侣。责任编辑颠:李敏" "  在国内迸惊醋,提及福特这个品牌唉焕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概乘饩克斯和嘉年华性,但福特的精髓决不仅限于此唐多泻。在美国炊陋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军休。近些年来汤兢肖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喇堪料,先后投下了旗下多款SUV车型擞茬,其中包括翼博通下、翼虎喘、锐界以及今天的主角探险者渡电。作为美国销量连续15年冠军的探险者陋硕,它在中国的土地上能否再续佳绩挎吹蔑?带着这个问题雾埠靡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惋酒剿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤嗍巍,也是其第五代车型炉洪。在今天看来铂筛距,福特探险者圆润饱满鹅箱僳,又不乏美国车标志性的肌肉线条考菇屉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求措。但早在1990年吝,第一代探险者刚推出的时候舅抛看,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多箱卤。   随着时间的推移料耙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膏鲍,与其说是改变赶俱,倒不如说是更加顺应潮流蹄挡铆。早先的皮卡底盘不见了踪迹埠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂棠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伐科淬。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢含?结合同价位车型做个比较不难发现凯,探险者论尺寸绝对傲视同级碧线。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梅,“尺寸”无疑是其最大卖点且菇半。它的车身长卤吐、宽祭鼻搐、高分别为5006mm日辛、2005mm和1743mm豆淀恋,轴距为2860mm较诞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV讨陕,即便是与奥迪Q7的对比中凰,探险者在某些环节也不占下风旧开。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外投群拢,探险者的最小离地距离为193mm弄,接近角和离去角也并不大菜朝,仅有21.7°和21.4°棚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疟瞥扔。" "  引言睡檀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点图非涂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狙,其采用了全新MQB(横置牡磕孤樱块化)平台生产蓟梗都,不仅在外观括撮世、内饰方面有着明显的变化合波栓,更低的生产成本勤污、更轻的车身也使其有着较大的优势泞。此外江拆藐,作为其老对手的福特缚绽拍铮克斯当然也有着较强的实力焙违,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疽。今天解堕,我们就来为大家对比一下舶拳,看看这两款车型谁的实力会更强己。 外观粟徊豪:低调内敛大众风对比时尚张扬柑姿淌停克斯   两车在外观方面虽然同为动感困,但在设计风格上却有着截然不同的一面沦怕腺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上楞纶。而附弈樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斡。   车身尺寸方面挪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粗边纺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm每杯,轴距也增加了59mm洁浆,整体看上去更长更宽更矮蔼。但其主要竞争对手感睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势癌话惜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泞、强壮勺、凶猛提坊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摆。试驾被安排在了蒙特卡洛秸抹,我们被热烈的目光追随了一道疥婆筒,同样茬奢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勉叹惦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起飞浮,它的对手就已经锁定了侗吧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标彻鄙丧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梁,他们选车就两点懒哆拆,第一样子帅滩,第二性能足够强大缅炒憋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弊俗氰。恰恰如此莫,它看起来很漂亮淑春,尤其是车身各个部位的比例与线条鹤吮红,挑逗着所有人的视觉神经角改列。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蛋栖撵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口米,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实黑草热,而且更杀气感更强紊。怠速时慢慢靠近访碘氛,它的躯体在微微颤抖瀑羡瓮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幂船。   细节方面奥迪从不偷懒弹甫熟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记莲贯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伴说颗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谋豁痊。在我看来荚粒,这样的视觉效果已经足够征服所有人朴湘鸽,如果你觉得不够醒目换没,还可以选择将卡钳漆成红色牢熄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睬柔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体链腑垃,120km/h时自动升起裁锈晒,此时的样子最为动人桑,速度降低至80km/h后便会自动收回查面海。   进入驾驶室并不费力观,内饰与A7或者S7基本格调一致从扫硅,简洁朴实登,中控台区域保持原有基调屋,有人说它沉稳滇,另一些人说运动痰,在我看来这就是奥迪的风格得不刨,可以满足很多人的口味膳搬娃,一切气氛都显得那么熟悉氨钝。   车内有两处亮点让我记忆犹新艾乱箩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哭,坐上去的感觉也足够舒服嘉。不足之处在于它的调节方式太过简单阔帆搂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑半,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能醛静。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔼段,手感与大小都很出众剩躺,令人爱不释手髓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进飘抽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帛剔薪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方眉汤惟,善于抓住驾驶者的心存,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分忙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化木伦,两厢版掀背车开始越发备受关注诉形盘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型登搔,强劲的运动性能也是非常重要的指标沥。就在本月初开,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疆灭,除了朗行运动版之外萝剔吕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诫污。接下来廖,我们将两车放到一起恨览棚,来看看其空间和性能环节的表现如何复闺话。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是儡窍普,如今的情况则正好相反偶诗纽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哺诚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屎蚂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咆,两车的售价还是非常值得人期待的蜗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吮氏储,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了壕澎纤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拌涎,前脸没有任何改变壤楷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素曹,但给人的印象要更加动感伞套檀。   车身尺寸方面裤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米劳钙茄,各项数据都要比朗行运动版更大一些希猴搁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宦防纳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贬逗,比较适合家庭日常使用寸了间。轮毂造型与三厢版没有区别浅。在发布会上十,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎道叉玩,相比科鲁兹掀背车不够运动琴别槐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抛妥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啸,线条更加自然盯好喷、流畅啪慰。两车的车身腰线笔直且显眼棚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茫几氨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影查卯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿截慰备,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琴诽乌。同时侵喇较,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裸婚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源萍孤,点亮后的视觉效果非常不错铝块,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刑辆。整体风格也是保留了三厢版的造型捕肃剩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出筋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型眯慕。2008年廷昧,丰田Yaris进入中国市晨取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拒凰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数登旱戌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车笆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号雇盗,想必原因大家都很清楚蒲擅铃,致炫在各个方面都已下足功夫凹慰钵,为的就是再续辉煌计败滔。   致炫外观灵动时尚冬秀,带着一些年轻的运动气息莲,车长为4115mm福,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暴,比老款低50mm;轴距为2550mm隋袭,比老款长90mm部。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滥耙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鲍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刨,这样的设计更有利于致炫的散热凰雌股,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斯叔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茶。   " "  在这一两年中拎斯党,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”传领唬,究其原因场秦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凡。另一方面茄惨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高福焊。代表着大众在中低端产品中的最高水平旧旦。如今辆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脖难。带来的改变很多诧,由MQB平台带来的更多越级配置瞧,外观内饰的革新虚,动力总成的变化奔,当然还有后悬架的改变蹋泥陶。能否继续神车称号坝,笔者觉得魏什,可能性极大纶哄凶。   ●从固定平台向呐滥洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮鄙郏块化平台的车型狭骂,之后禽,从这个平台开始粗,还会有奥迪A3等车型陆续引入离。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逢搏菇。但从高尔夫7开始四窜躺,这种概念将发生改变护会段。MQB某装唬块化平台生产金浑苗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扔伶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留埠剩,后面我们会详细说到惕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车七阮桂,必然是一台有传承有积淀的车型抵僻雀。经过几十年的发展和变革拷径溜,没有被历史淘汰河宿卫,却总能获得新生和换代刮。我想符合这种条件的车型真的不多斑较。甲壳虫也好连敛,卡罗拉也好凡氓饱,都算在其中扦。高尔夫更是其中不可或缺的一款汐烂,从第一代发展到第七代贸,我们发现雹,很多经典的设计元素没有消失苹份,而是作为经典传承下来快怪,但技术却在与时俱进的发展阮枪屡。直至现在葱负扛,高尔夫7的出现逛码,能够看到曾经的影子慑哭泊,也能够看到未来的趋势阔络号。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疆好幻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烤乒款,今天在紧凑型车上也上演兢,只能说明遣底响,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诞琉掳,也从侧面看出戳和,这一级别的竞争是多么激烈任,高尔夫7的轴距加长了59mm粪怠夯,反应在车身上呢胃郴,加长了56mm苫恢惠。这让我们看到乐无,高尔夫7并不是一味的加长烂其,更兼顾着车身的整体设计芥,以及操控能力的全局设计炕焦骸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妈客娃,争议很大颅,但貌似并没有像新速腾上市时那样扫涡胚,引起大家的太多反感拍层纱。或许一汽大众的这场策略大变粗倘,已经让消费者黯然神伤了扦拇。大家也都知道俱,这是没办法改变的事话,想要四轮独立悬架枪仙,会有性能版车型作为选择库劝色,要是纯家用仓,就只能接受这个现实掂。   本文导航撂鄙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袖闲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氓,这仿佛已经成为了一种定律帝。话说回来趴睫惠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手僳经,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计觅坝瞥、做工桅沉磺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型病忻附,为更直观的进行两车的对比分析藉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸥何,需预定等车时间较长肥,主推1.5T车型)作为参考对象嗅铆。备注取黔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沮敛碱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咆文抱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看黔洗,瑞虎5和哈弗H6各有所长滔汹厂,瑞虎5车身更宽较困、更高理锹炭,而哈弗H6车身长度累狠、轴距更长臀泉吧。另外这两款车的外观设计原创度较高悲,没有明显的抄袭痕迹杠,且能够符合大部分人的审美观心亩畦,足以体现出设计团队的用心程度毙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹬太,意在塑造最新的家族风格耪痰,整体呈现出大气碗、时尚的感觉刊摹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惧,包括徽墨黑豁、烈焰红须谷、赤金棕济骗、暗夜灰莲沸届、皓月白和丝缎银千韭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嫁朽畏,其更侧重于简约谓盎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秦鸿潞。车身颜色方面世,哈弗H6提供有经典黑弟奶、雅致银豢连、简约白宠猎酒、中国红梅罕、风尚蓝闻、摩登灰氮评兢、醇魅红葡、睿智棕共8种车身颜色说杯肪。   前脸部分稀夯胃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果井竟论。瑞虎5前脸层次感较强态忿虏,大灯巧妙地与中网衔接层,而下进气口被分为了两部分临清,下部与底部合适护板相连接撂另峭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猴糙古,没有太多浮夸的设计戈版,中网换上了带有“HAVAL”的新标识略菲篓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夕,但绝对属于耐看型攻,整体间流露着SUV标准的稳重气息如茅爬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瞳晒焊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丰拾短,车身侧面给人以更修长的感觉铝汞。另外亥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条几,车顶均配有行李架狭博痢。   同样的饶坑荒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感东弄冉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翱擒航,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疟覆陡,厚重的保险杠更具力量感拼娟。   灯光配置上袍介,瑞虎5的前大灯造型整体感很强槐步,内部灯组布置较为新颖词铃瑞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注庭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耍技,常见的柳叶状大灯造型承偏,常规的灯组布局竣然广,带有透镜的卤素光源大灯授,提供水平调节功能码崔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绵燎,看上去更为醒目和美观省,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唇港。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后里喷排,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雷净湍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滴,同时越久的期待会带来一个重大问题具芍屉,那就是新产品如果不能做到完美亮航提,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时静伴蹲,两条定论由中国媒体陆续传开苗济盯,首先它的相貌不错幸喇灭,其次来到中国的时间也不会太长了堤。一个月前哎貌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁白汲,为何这么说甲昂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好价,通过细节上的修改崇,使雅阁更贴地气喉黑。   设计师在中国进行了大量调研工作唱,最终他们得知了国人的喜好起,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计首卉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁壁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中百羡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蚂,在如今大行其道的“加长风”面前凳舶久,本田倒是走了一回不寻常路翟,这也是让很多人吃惊的一件事刻翁垮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惕律微。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道檬丢时,究其原因我想和C柱造型递氯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恍,先是放弃了老款斧头型的轮廓鸡嘶赔,其次将双出分置排气融入到了包围中扳解,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚块坚、动感靠拢雀咕。   本文导航梢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座读炊独,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列螺班。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抡蹈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别品,其中哈弗H6的风格偏向沉稳登塑誓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晤群逞。相比之下提竿判,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绣琉诽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉广。总之这个价位的车型棠嗓光,只要设计不太出圈消费者都能接受苛没谓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霖,即便轴距也仅有20mm的差距疯枢梅,如果无聊到一定要分出个胜负的话踞劲钱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徘坑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上电踩榔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掸,在这方面长安CS75表现得尤为突出锋谜。顶部的灯眉牛挥烷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疟纹,虽说还是带着几分模仿的味道泵,但却并不令人厌恶戳梧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喀巩承,不过它的优势在于自动大灯功能阶,这是我们在CS75上未曾找到的配置胚人。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化薯俄,都是标准的SUV设计攫散,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扇浚,不过值得注意的是朽错,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙健磋,上下车时可以避免蹭脏裤子被,这一点要比哈弗H6显得人性化罗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鳞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毙凑泉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陇刮怪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贬睡,那也将成为它的一个优势憨拷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巧钝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平餐铂酒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泵萄。两种风格说不上谁好谁坏谜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫解敦、更时尚的选择圈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腺糜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者落垢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讳赫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颅雾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喝现辱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脾尽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梢檄。相比之下高,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兴联。总之这个价位的车型裙李,只要设计不太出圈消费者都能接受寞拌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舰挂,即便轴距也仅有20mm的差距葡,如果无聊到一定要分出个胜负的话链荚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敲辑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斯微熊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脯,在这方面长安CS75表现得尤为突出挥。顶部的灯眉副、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型富帅霓,虽说还是带着几分模仿的味道阑骇吴,但却并不令人厌恶翟拜糕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堕董设,不过它的优势在于自动大灯功能伤显草,这是我们在CS75上未曾找到的配置板幻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宠室,都是标准的SUV设计谓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盼,不过值得注意的是男,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谅赎,上下车时可以避免蹭脏裤子绍嫌,这一点要比哈弗H6显得人性化妮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎化,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17继檀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袱钱裸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撤,那也将成为它的一个优势参泊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攘成高,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锈抗爽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梗邓扭。两种风格说不上谁好谁坏温,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沧恐、更时尚的选择垦坍郴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型播程律,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荚罐记,埃隆·马斯克就是一个奇人枯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冒蟹?下文简称“埃隆”)淖率。远隔重洋来到时差16小时的加州据蠕败,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晶溪肋,一款名不见经传韭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车季。在短短的5天内苍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屡。 ●曾经的TESLA详:短暂辉煌的Roadster   2003年双鞋屠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司标赶超,并亲自担任总设计师的时候瘟,他为公司取名“TESLA”粗逃哼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家埃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掳附。而在十年前隆碉杆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了漂忱惟,因为在此之前缕垃,没有任何纯电动汽车成功过拖。   不过很快伞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看背,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳效屠剂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差顺、续航里程短的传统印象钩。只是惩,那时的Roadster真的很糙募,很贵塘堕饺,很没吸引力遁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蛋。   于是冉庙茫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”径,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌辶拧,已濒临破产……”沦浇墙。   不过僚陶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挡泡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在熟际些,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疯。仅从2012年6月车辆发售辑,到2012年9月这短短一个季度内坛典,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陵结改,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缎捷,并且公司还获得了美国政府的政策支持啪损。   ● 简约外形流畅饱满铃卜鞍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勒算霖?一个能够打动人心的外观设计坑擎吾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要错猛紊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维分煞猩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔票,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院壕,是一位年轻的美国本土设计师裴,曾经在大众汽车担任过助理设计师恨奢洁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前特,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陇,马自达旗下的Furai秦苇瀑、Ryuga耿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铆驹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker熊领,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车觅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)茫。初次见到TESLAMODEL S的时候搐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系核搞柏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此憨挥,难道这两款车之间也曾有交集绵?   多方查阅资料后才明白沪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肮碴,不过后来TESLA对其提起了诉讼矩堑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沦,还盗取了其电动车制造技术抵闺。于是紧接着脊涵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品维摊芭,并最终完成了MODEL S的设计工作局。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)擞功,轴距则为2959mm公颠。仅从数据来看团某剁,MODEL S已经算得上中大型车的级别缸糙,差不多和奥迪A6L辩痕、宝马5系Li等近似促崇,只是车身更宽大也更低矮一些涣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丧。   整个MODEL S的车身上肉诞滩,相比许多人和我一样抢倍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞧净婆,椭圆形前格栅造型太另类了沥醇矩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毛郸侨,但是这也成为了MODEL S的标志干味备,或许未来也将会是TESLA品牌的标志实健费,所谓的家族式前脸错。   你或许会认为没有前置发动机的存在充,和绝大多数的电动车一样鲸盯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了士,那就大错特错了逞陇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的估刃函,动力系统和电池组芦绵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啼锚喊,就和传统的内燃机汽车一样钙父,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铝修妈。   细长条的大灯造型很酷氯,氙气大灯加闻、LED日间行车灯都是标配媳斜蛇,和其他车型类似勿禽协,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯靛私、LED雾灯以及示宽灯享尼。只是在功能性上MODEL S实在很单调晃幢,同价位产品上应有的大灯清洗八、自适应功能等一概奉欠飘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谅苗酬,4年的时间奶菊,经过诸多顶尖设计师的打造心容,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冻脊帘,再到上海车展的国内亮相寇妊,今年广州车展终于正式上市睛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口署。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酵舷栖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中购蔑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩笛,这是中国自主品牌获得的第一个五星矾就沮。观致3四项总分达到了惊人的340分脐苗,这在整个2013年度排到了第一位悍反匠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样藤诺,接下来为大家解开谜团彩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搽黑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念非炭羔,观致3的外观线条十分简洁痛,但又不失从容优雅任奉袱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辞巧遣,毕竟它的设计总监曾是大众高管帆闯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怠色。   前脸看上去相当的饱满圆润凯碾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拘落,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烽纤,而“Q”也是观致汽车的首个字母拉坛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膛帮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计莱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切馆沃,这话虽然有点绝对痪,但却不无道理缎巩,在说服消费者购买自己车型的时候兴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闺耗貉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由理。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狡,随着时间的推移恒,两各品牌已经深入人心陶滥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台埠垮,相近的售价拣、同级别的定位坎,看看哪款表现更有诚意啸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揽陈,造型圆润符合多数人的审美圃,第一眼算得上成功床涵晚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识路,细节处理更为立体很显档次冒促。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铜休醒。爱丽舍原创度极高履钱甸,很难找到其他车的影子归捣活。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廖几癌,只不过虽然车身进行了拉长灿,但看上去依然是一副小型车的架势竟徐,气势上略输给爱丽舍吴。外观设计确实见仁见智临豆褪,有人喜欢圆润稳重垒纷鞍,有人喜欢直线条的简洁利落彩,嗯好吧榷懂畔,各花入各眼劣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弗戎,新桑塔纳除了车身稍长之外浇,轴距剧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笛樊读。但整体上两者都属于造型协调的类型现桃。   内饰部分稻农,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泼。配置细节设计迟嘛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计休爬,比如位于方向盘后边的多功能按键饱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卸妓缆,则显得没有可挑剔的地方腾川,只是限于成本伤,用料表现一般娄靛。" "  谁都没有料到短短几年脆寡,SUV会如此火爆午,从动辄百万到数十万的城市SUV冈,都曾经上演过排队提车的场景灰慨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孟唬镭,不同细分市场橙桓、不同类型SUV纷纷推向国内市惩ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晒,推出了其首款SUV--标致3008彼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈松,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荒。而东风标致国产后价格有很大降幅闪,15.98-21.67万的售价也与途观难、CR-V瘦么、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镰淖凳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV写少纷。下面一起去看看吧伶使龄。 ● 外观解析   除了高售价外谋蹋梨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惋。太过个性响胖,同时又不够精致鹤蕊欺。而相比之下莱串,国产版标致3008要好很多邓,现代感更加强烈澄。前脸采用了小一号的大嘴鹿吮计,并且添加了镀铬饰条显示很精致竞,也符合国人的审美好。   前大灯虽然不是氙气大灯藏牵彤,但是加入了透镜恢惯,整体观感不差交,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高入希稼。另外阜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蜜,增加了前脸时尚感狈琉。   从车身侧面来看僧,标致3008加入了车顶行李架付盲讣,虽然并不是经常用到的配置村,但是对整体造型的营造作用不小临渤黔。另外狡靠,黑色下包围凸显了运动感蚕。   尾部是相比进口版改变最小的沉,不过依旧非常漂亮师冈,很有层次感龚。尾灯加入LED灯组擦迷,警示效果更好窜倾擂。另外最值得一提的是其后雨刷设计藩凳,在前雨刷工作状态下冬,挂入倒档附咯,后雨刷会自动工作每,非常人性化的设计份榔。" "  说到法拉利雌峭、玛莎拉蒂这些品牌梆蕊,网友们肯定会觉得遥不可及殊糜檀,价格高高在上瞥。如今旗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粳塑,它以89.8万元的价格进入国内市场统。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少督。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现欣嗽肚,让我们来看看他们三个谁更吸引人扔冉。   在市场行情方面食仑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坊负辞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仁窗袍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烽品寐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茶土。而其他两款车型均有不同程度的优惠眠牧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疮蒂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戳透葡,看起来非彻魁梧的发现竟然落了下风犬安霜,令大家非常诧异还饲。但在内部空间方面煞暗拜,Ghibli组完全不能与发现相比软,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版隶疮廖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碑诞糖,所以它的尺寸就不在此提及了玫池贡。   在该项对比中猾光麓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截距江僧,功率少了80kw同穿邻,扭矩也少了50nm略贿,同为3.0T但差异却这么大小坍。发现采用了柴油发动机稗步,这款发动机的性能超众狼泄扦,在国内有些市场中非常受欢迎簧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱澳竣。   对于传统豪华车闻言剑艘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墨穷胸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统欧。路虎发现集成了家族中的优良血统奥,四驱系统足以让众多对手汗颜融鼻蘑。   本文导航汕故孩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颅骏,保时捷新Cayman在国内上市之后靶耪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烽哆,遗憾是试驾车迟迟不能到位妨肉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余释劝揣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狮妮临,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出布,就当胜利喜悦之余尾蜜答,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盘铝鳞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泊纠捂:不就是保时捷最入门的跑车嘛措揣,至于这幅尿性嘛蕊茎杭?不过您还真别说恃,Cayman作为保时捷入门产品中箍付痰,绝对是一部对得起消费者的良心之作烷,比起卡宴与Panamera来说触课鹤,工程师为它注入了更多保时捷的基因倡,说句通俗易懂渡取剖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观典:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汾外嫩,第一代Cayman的诞生是在2005年惯晶墙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺透,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钨坪茨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贤淖绩。   新款Cayman S外观简洁煌猎,车身比例更是优雅的惊人景弄羔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征獭粕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低革妻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锌。尽管如此钦,这款双座跑车依然非常紧凑括,车身长度增加了33mm航胚钵。车身前悬缩短了26mm趴荡侈。   每次谈起保时捷的外观设计阑,笔者都是非常纠结的心情侠滔卑,恨的是德国人那副死脑经腔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化青敌乾,喜的是哪怕轮廓没有变化删,每一代保时捷都能占据时尚的前沿很巴捷,或许这就是历史的传承吧擎疼。   新款Cayman S除了迷人的身姿凤习,优雅的曲线之外童,设计师并不是一味的强调柔美衰纺太,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现啦卧,这里需要注意的是筛此,这个大口可不是什么导流机构桐,而是发动机的呼吸通道锋驰档。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位埠报,加上凸出的转向灯设计歌伦交,相信任何人看过之后都是过目难忘蒜,尾翼同时配备升降功能豌赐毋,时速超过120km/h之后菩猫,能够有效提高尾部的空气下压力捷班彩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笑,这个是一个价值不菲的配置昆,总价44700元椿闻衬,如果您不满意当前的刹车系统墨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话双海暖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妨,据说车用到报废了净,它还可以装到另一部车上继续使用恐卜,简直可以当做高富帅的传家宝坊。" "  国内B级车阵营的争斗池滇,恐怕用水深火热都难以形容泌内,原本只是按国籍分布的对抗阵营督吐室,随着时代的发展泰,已经逐渐转变为混战的局面律,比如ABB三个品牌的中级车讼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手葱乖寇。同样的情况也发生在合资品牌身上私,民用车级别的对抗往往更加激烈蒂可吃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时褐第,来自德系的车型是否会倍感压力登?   《抉择》   选车是一项既磨练意志海,又考验耐性的工作恫司。往往在某一个时段有一丝懈蛋凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乌。网上车市最新推出的《抉择》栏目糙吐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糯锰酱,做出全面的分析与指导祷凛,以同级同价厩欢、同价不同级等角度出发变臣,全方位给您最全面的购车支持适玻。   雅阁和迈腾篇人,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车廖酷,也许之前并不会将它们划等号蠢侣,但随着市场格局的转变酬,它们也来到必须接受对抗的门口烤握。当然欧赦艘,这场争斗的发起者是雅阁收,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗览韶桑,抢夺德系车根深蒂固的份额郝,看起来是个贪婪的举措瑞橡,但能否成功却还很难讲敲峨肖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苔爸固,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喉,反之同样拭。客观的讲涪澳辨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势洼啸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源甜特诉,但是这个技术到底是否实际晾,还要从使用中来探寻驹磐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绅侥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蒲巍。   第九代雅阁缩短轴距的作法判,是令所有人都无法理解的吹,在几乎所有车型都在加长的时候村颓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍煌,搞得你摸不清头脑喷标疵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娥芒裴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雌片息。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弥,就是最好的证明稻凳挠,据我所知啸吕,直到全新一代奔驰S的诞生诗铆九,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桶靛漆。   本文导航娟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扳匆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念枚霜霉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涟。直到有一天人粗恍,新速腾上市啪班,后悬架变成了非独立结构颗歉,他们的崇拜似乎崩溃了僚假磨。这还是那个技术控速腾吗算?随着时间一点一点过去景讽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版定权扦、速腾GLI射。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罢矗涪。不得不说楔绦,速腾家族越来越丰满概,那个曾经的技术青年乓祷,逐渐走向千家万户斑捷,满足标准化的舒适性需求赂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虚对拨,这让我们看到速腾到新速腾的转变挠啦,它变得多元咳贾,变得成熟蕉故。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满殊割,开枝散叶就像一位长者拼辈。它不是急于求成晾镶峦,而是变得更圆滑更成熟筐。记得一句广告语曾经说过坊:“成功的男人茂敞,有很多面谜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彼贯碧,它要更多变肌苟,它要更多面湿。蓝驱和GLI浇搓,一个拥有更多的节能技术敞窟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鲁唬。当然棱漏朔,价位不同甜,GLI已进入二十万大关扳搪。你有了更多选择糜,你没有了挑新速腾毛病的口实幌戌败。三种产品摆在你面前惊琉,要节能夕?要动力藐傻?要居家芜合?新速腾都在这持。    直至今日棚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乘围,的确叔席怜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品光嗡,多少显的不是很紧凑动感皇顺掠。但终究那是一种技术执着理念下茂,最后一代产品了韶伞。新速腾的到来似乎终结了这些汀钳,悬架品质降低德不泻,操控感稍有不足痉,但换得更宽敞的内饰空间虾强倪,等等等等爬曝情。到底速腾进步了还是退步了本是,我们无法一概而论漠赴咐。但有一点缮,笔者觉得大家都不会反对涂獭,新速腾的外观绝对养眼拧险。你依旧能找到德系工业味儿陵擞娜,但又看到更多摩登的东西辈邦辩。咸淡合适饲济闲,老少皆宜焚列肆。或许从这个角度来说抵彻,新速腾是成功的光。    过多的技术说明蜗背,这里就不重复了毁巳,今天我们就来漫话速腾祭岭。记得一次髓唤品,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面榷稗喝,立马对它的内饰嗤之以鼻宫尚豹。毫无设计感稼巳,直来直去蒲,见棱见角娶恼。或许不光是这位搞设计的朋友栏枢,很多网友也有如是感概龟搞。他少了一丝温情拣缴叛,少了些许浪漫荷。不如北欧风情简约解睡,不如英国小车活泼泊。充满了德国工业时代标准化生产的气味藕恒忍。打开高尔夫夏、速腾挎、迈腾怠芯、途观沮薯勾、途安的车门惹,你都会得出同样的答案撅。或许拌捎,这就是一种设计选择鸵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的己伟沟,内饰模具走点曲线也不是不可以琳密,但当你仔细玩味之时富喀古,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美经计啼。不浮夸傻厘魏、不高调钉,你可以说它没有设计感渐,但它却充满机械美筐。 责任编辑孙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘎,也就是S-cross锋驭囱,售价11.28万-15.58万元猴杉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬奔械А,主要竞争对手包括劲炫和逍客掸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篙,其实并非如此袱涛滔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柏悼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僳融,我们不妨来进行一些对比去看看嗣陵灌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肺逛涉,也就是S-cross锋驭嗓,售价11.28万-15.58万元藤钎垄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚迫ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虽牌,其实并非如此瞄昏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢昂,我们不妨来进行一些对比去看看搅睡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上彭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稻蔚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫂杜讣,而且在轴距上也进行了加长诞抠篓,从而能够获得更大的车内空间力眉手。其实就在此次广州车展开幕之前床赡辑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蕾锤茶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧勘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吉纶算,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腺茄。另外换遣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV差、BUS啪、VAN三个系列童晒翠,分别涵盖了商务嗓酿、家用和专用三个细分市场结替赤。好了常辽了,闲言少叙臣灸,下面我们就走近它们以作详细了解吧绩。   外观篇蹬扳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品级,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致师,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纯妮,同时会在两款车型的不同之处加以说明惊痕。   该来说说外形尺寸了购拎辖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蓉捶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成死,与车头形成了很好的呼应盆擦磨,而且从整体上来看车身更趋向于平直瘦不堤。需要特别说明的是垄试,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L触,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疏氖毯,以应对不同的使用需求阔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同隶舷版,例如高位制动灯耙献红、门把手和牌照架幕煤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忻秆弦,“中国车”燎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锤急能。“北欧品质”传承自S60窃拌,设计风格以简约时尚为主扳容卸,选材用料则注重安全环保缚泄蟹。“中国车”同样不难理解骋舍刨,“L”是个很好的代表岗秘棉,但不是全部恼却。   就在试驾会的前一天了末邵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)匆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上间玻奢。   ● 沃尔沃亚太为何物共?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挂梦。沃尔沃成都整车工厂帘播浆、大庆整车工厂控报蔚、张家口发动机工厂级、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产本辣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准微蝎糖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棵宛馅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准授篓。如S60L有约290家供应商钾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哨圭吻。而在研发抽叹构、设计攘厢舅、采购和生产制造等各环节上蜂钙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铅,采用共同管理系统篓玲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容竣递盯,我们先从加长这个重点说起赣叭坍。S60L相比S60加长了80mm敞,具体点说应该是轴距加长了80mm蓬竣。这80mm用在哪了呢蹲?全部加在了B柱之后卜踞谢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心摔百奖,这里现在变得很宽敞岸夹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间憨,前排调到合适位置后灌拘佃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姑浦,属于勉强够用的水平;而在S60L中沫弯,相同情况下筒吠,后排的腿部空间则超过了两拳毛枪泻,可以说是非炒愦啵宽敞财。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看腥逞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平计谢皖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冷韩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敖惫圈,外形倒也没受什么影响蓖,甚至感觉比S60还要更舒展一些财。S60本就是轿跑设计风格戏,后门加大后绷骇,整个车顶的曲线反而更平滑了屑。相比之下牢敲愁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侥建充,但却增加了几分优雅的气质鞋铃散。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计羞蓖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框解,车尾则在底部加入了镀铬装饰条隶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盟,不知道大家对此有何看法谰俏休。全新的18英寸轮毂挺漂亮匪,轮胎为了适应国内更复杂的路况唐,将扁平比从原来的40增加到45隧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菊朔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狡飞芹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酬难弹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勒茎史,而像坐垫思、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色功凄。这种颜色和黑色有些接近枫策韶,但更时尚蹲、个性一些牛快。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瘟伶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谋孩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锰燎衅,后排乘客得到了更多的重视乓八。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅想且,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置石。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地劫卉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坟捍,可就在本次的广州车展上眠虹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市错超,并且两款车的售价也是非常接近啃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力霖熔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汇伴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妻,并且它的设计也是由国际化团队完成床得琉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恰丢呐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型详,并且两车售价仅仅相差4100元笑。观致3车身更宽兄补膘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甸牡。速腾则在车长与车高上领先观致3烘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啦蒙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱才毒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痘。因为排量上的优势驴,观致3自然在动力参数上领先速腾弊簇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汉喉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拴,后扭力梁式非独立悬架形痛璃。   本文导航噬:" "  今天给大家带来的两款车锭,其实已经在国内上市雄碍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301殴虾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苏孺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浮秦窜,而标致301可能大家就不是很熟悉了胶,下面插,我们就一起来看看这两款车轰侮累。 外观牧紊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国任,2007年进入中国恢。对于很多车迷来说桨,这绝对不是个陌生的品牌搭害,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字祟,但可惜琼寐,无论是在中国的街头还是美国的公路上位媚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弓。我有时会想这是为什么弹?诚然际锨嚎,英菲尼迪的车在豪华感梦、科技性能和舒适性方面都不输给对手亮珊刹,而问题恰恰出在这里酚攀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睫叭,没有特长就没有个性歼棺扩,如果是这样的话屠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢季钎?   现在英菲尼迪也意识到这一点爸纺,且开始着力寻求改变搅、树立自己新的形象锰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镜,当时就被其出色的外观设计所吸引乘勺苛,而今天我要体验一下它的新技术退。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哀深,车身重量上的降低幅度也不大篇煞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26衅,这是很明显的改善敦贤,尤其是在性能和燃油经济性方面蔽茎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供全,并且采用的是锻造工艺链。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鲜僳,现在英菲尼迪Q50的对手邦颁刨,如宝马3系颠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胚便,希望Q50能做的更好杀斜莽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拓遣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图牵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性相跑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序佬另临,但其实这些已经有很多厂商在做了态,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计论童氮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讨洗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绿抢腐。它所代表的是一种生活说,是对待自己和家人的态度夕局,是属于年轻人的精神魂畴煽,是一辆车壕凡合。历经六代的演变掀歉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唉懈,它虽然没有惊艳的外观合浚,也没有花哨的配置佳偿蔫,但它是品质碘辫寞、安全疲、耐用的代名词贫矛。如今露嚏,第七代高尔夫已经面世榷牌秽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国断,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仇故霸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在配卵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矩臀绢,不再是一幅人见人爱的可爱模样釜扭卫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拢摩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓甸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子莽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盒超,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寸山,仿佛是灵魂一样阂己。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定窝,但从我个人而言棵漆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的椽冒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓献地,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绒记娥, 坚毅的C柱是永恒的经典存茅,不管其他部分如何变化慌沧抹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忻。   除了车身线条外瞧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的椽虹胶,并且被那条“灵魂”所连接着旧姓,这在之前的设计中是很少见的耙泛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯揪狮倍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菱。这一点很有意思挽淳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯糙耸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妙话售,避免了大家后续改装扇。   说完了外观但萄秦,下面我们再来聊聊平台农。熟悉大众品牌的朋友可能都知道情,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挠,例如POLO采用PQ24和25平台牢亩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辖,06-12款速腾采用的PQ35平台录,他们之间都是独立的凌泻细。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骑思苏,它的优点就是几个级别可以共享技术哼。   共享技术又有怎么样的优势埠玩类?答案是显而易见的砂恢。低级别车型可以采用高级别车型的技术眯醋舱,在产品竞争力上绝对要远胜对手发,并且还可以降低研发费用鹤,可以说这种亩艹炒祝块化生产模式在未来肯定是趋势赴旅鞋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猫,例如电子手刹氓失、更先进车载系统蹈构,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缮充。   所以小订,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纯,就好像是四代和五代之间的质变一样碌镶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绊翟熊。但是否真的是天衣无缝的设计继,我们还需要用时间去考量让偶拱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敬,但到目前为止狙借斥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新殊耐搜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔滥姑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钱扇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的两嫂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勘鸿。   首先囤囱芭,大众的工程师对EA211发动机减重劝嗓卡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屁。另外妈蝗,EA211再次使用皮带传动牌,相比于EA111链条传动稍娟,皮带可以降低噪音和重量的冈。除了以上两点外韶镀浅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承担晒,在一定程度上可以减小阻力汀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘉,EA211发动机参数比EA111有所提升祟,当然幅度并不会太大翠刮,因为整体的结构没有太大的变化端,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中够脱。   既然说到了车重颂核,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg夏,这其中就包含有发动机的20kg扁,而车身采用MQB平台后也随之减重蘑嫂僧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纳貉芥,从官方给出的参数上看别,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搅,这样的表现已经可以算是非常不错了板兑口。   说了这么多腾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识椿仿路,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢家量?是不是像资料中介绍的这样完美猴诡持?后面我会给你答案报碳。" "   在国内氏缕饶,当一款车的价格到了百万元裴,那基本上就可以称之为“豪车”了飞椿,但过百万的车也分很多种然,比如X5乳、Q7之类的SUV团皮,亦或者911剃舍葡、GTR的性能跑车胆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尝蹈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者笑什,除了我们经常能见到的宝马7系蘑、奔驰S级嘎呻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汤评,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矮茸恐。    注陇霞速:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惩,但因为车款并不是统一的最高配殊材,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比还蹿涟。   新S级受青睐涎烤、XJL独具英伦风苛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疯既,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些驳。其实汞排缄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代段钮唤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员僵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位体乖,即便不算是遥遥领先偶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瘸幕磺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尼砷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叛螺匣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乃线粳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入博腐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搔宽,在其内饰的做工秀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳含躬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言入:在自主品牌SUV阵营里面奉虽景,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型趁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卢扔昆,景逸X5的推出经过全新变脸泉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挂棚偷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妥备性,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侮娇定。 外观赌暑幸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市荆胜。该车共有5款车型逝午瞳,售价区间为7.99-10.59万元舌罢咖。相比前辈景逸SUV氦,景逸X5的外观设计得更为时尚淑啼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晦翘虑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驮句森、俊雅红陷盯、珍珠白栏晒事、琉璃金舌始婚、陨石黑嗜、钛金灰讼色失、马拉喀斯棕等7种车身颜色吓忙膜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者问墩毯。   熏黑设计前大灯突出其运动感杏,与黑色进气边框的搭配也很协调烧苇镭,比起三角样式更显年轻难怒。大灯内部采用透镜装置獭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苦。雾灯外包围设计突起谱等暴,很好的与大灯以及中网形成一体陛井疆。   同比瑞虎遍蔫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颓,此外205mm的离地间隙舜,景逸X5的优势还是相当明显的魔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞧,同时为乘客上下车提供方便痞含碘。搭配车顶上的旅行架辟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大库锯,主要体现在细节之处的不同汗挫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拆撬颠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉校蚂。   景逸X5后窗配备雨刮土欣哪,在恶劣的天气还是挺有用的傲。此外全系标配倒车雷达橙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像句斥实。银色后下档与前下档相互呼应水,整体感更为强地。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化澜俺痰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颅,夜间行车的识别度非常高小迫。" "  前言擒律: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘骸,如今的战火更是愈演愈烈叼坝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捎捐录,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诉懒突。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涧,看看在价格相近的车型之间抒虎拧,两车在配置上的差别究竟如何吧苦哇溃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屎,作为一款全新换代车型赔马,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒眩客”全面完成了更新换代确。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吃,只能算是一次小改款车型棺块倍,除了在配置方面进行了升级之外洁粕,外观造型饶氮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淳导。   在此次对比中得,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筐俱虫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近认,均在21万以内霸虚。同时又都属于各自双方较低配的车型胜羔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用停扛图。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拿惟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁太败吝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力构,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度俱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据佛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浦坞睹,现在还不是揭晓的时候呈煎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位块闷厂:mm) 4865 4930 宽(单位孟:mm) 1820 1845 高(单位喜泥:mm) 1475 1470 轴距(单位呛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酮冗几,因此其在外观方面没有发生明显变化溺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毖庇悍。前大灯组配备了LED日间行车灯逞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梅帽羔。另外鸽咳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瞄采,贯穿全车的腰线非常突出句定,车尾则变得更平红。而与新帕萨特有所不同的是怪爱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拣剐吴,而非在行李箱盖上辛叔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陈酸涎,但是国产版车型与美版车型相比起来看瑟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系试狈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点揽。另外稿弟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淳,不过从C柱开始已与车身线条相融合逼爽,深度虽浅但是更加富有设计感脚磺蹈。   同样拿爽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板朵玲拎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗅拼,并且颜色也不显得突兀莲襄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伦沮忍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拣挠。内饰配色非常清爽朗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拣端氦,用以进一步提升触感型拨。   动力系统方面颗桃坑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脖试还、1.8TSI挪疯誊、2.0TSI泄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合事蹈答,在保证动力输出足够的同时也相对省油低托。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L可、2.4L和3.0L自然吸气发动机魂碎授,在动力输出方面的提升并不太明显奋贪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合犊汐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涟匠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汐凭淬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂虏挨诬,同时都采用了电动助力与电子驻车噶涛湘。轮胎规格方面缕能,2013款迈腾采用的是215/55 R16窍极,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肛俱凌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来龚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注韶似匆。事实上尉店系,自由光有足够的话题供大家热议础,例如特立独行的外观枯硷防、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资罕些柒。日前褥裴,我们得到消息驴掳,自由光将在12月底正式上市销售庆奴,所以当这次在广州车展见到它的时候特教尸,感觉它跟我们更近了滩俩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剧泌告,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种誓,它似人非人艰,行动极为敏捷纲陶聪,也惹出不少祸端航庆掳,人们曾经持续对它进行追踪弯炔绦,但一直未果蒜洽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧米:敏捷碱、神秘锭潜贯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绢蔼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颂份。   很长一段时间里携铂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面僚爽浪,并火热至今虐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乏集揣,起到补充细分市场的角色规,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秘,成了途观的小伙伴倦瞥烈。   野帝的定位低于途观穆畦课,车身尺寸小于途观螺,同配置级别的车型价格也在途观之下管叹,很明显京,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴ê鹆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客频。   ●外观港石徐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巨锈幕,舍弃了老款极为个性的风格轻备喜,确实更符合大众审美闹,不过平心而论它依旧相当个性狼四。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撂,它显然不属于年轻时尚那类的居垛啥,车身线条硬朗季,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点窘蕾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伍请,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来负崇,喜欢的真是特喜欢皮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寺呜驼。   ●内饰睹:沉稳哺侮屯、无趣快、无惊喜   坐在野帝车内巷弹煤,从气味到设计都令人非常熟悉犀嗜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格危,在操作方面蹬疮芬,由于没有太过复杂的配置姜盼疥,所以操作上手难度很低颂恨捍。" "  在如今的国内汽车市场中浆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棋,紧凑级SUV是近两年的热门车型绕势,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型断廉廉,宝马X1在国产后沥卑,其售价区间为25.90-49.90万娄椽联,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潘澳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咖鸿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怕鹅,看看他们的表现如何窜稠。   外观篇   由上表可以看出皆飘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稼伞,外观看起来会更加饱满一些钱。   对于宝马X1和奥迪Q3碾呵窖,都定位于紧凑级SUV充箩,又有相仿的定价区间庭褐,无疑让这两款车成为了PK车型薪拷,经过仔细挑崖鄣丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晦碍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孤创,整个前脸攻击性十足绅暗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蜜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滦,并且配有自动清洗功能薪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扒艰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蓖庐隘,所以整个车身看起来十分修长扦晌悲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惨诧疏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爸胯蛋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足廖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疽侈径,看起来略显敦实触。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素险凡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲玛铜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奉陕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胯问偿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻订、动感和实用等特点肃姆套,所以在中国有着不少的“粉丝”怪。如今弓侗柔,第三代飞度已经在日本上市婪,而不久也会顺理成章地引入国产睦,全新车型是否能够保持老款车型的优点狭圣稿,并且更上层楼呢郊?今天杠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纤吝孟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片略膛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岭拔降。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宠慑遍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滔屑狄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多欠纹。当然醋驳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兔,左右两侧都是封死的型轿,目的是让新飞度更加的有型蒲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型立洽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应跋棋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赎,日本人称其为“1BOX”按,发动机舱十分短惺!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秋工:机械占用空间最小化刚龄量,乘客空间最大化)艇,车身长度更多为乘客所使用呕何。但与上代车型不同的是撮拭冒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体始,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗椽撕。   在车尾的设计中粳街,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型聊筛,此外芜仙舞,尾灯向上伸展搏褥,经后风挡两侧直到车顶守竿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V城。在1.3L和1.5L车型方面斤贝,车顶处有一个小鸭尾造型泊庭伯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上特,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挥解寄。   新飞度好看吗纺?也许这并不是一个好问题高,因为审美本来就没有统一的答案钦武。不过可以看到的是梅,新飞度的外观更阳刚怠苟壳,更加运动化许冕饯,也更自信了辉,同时在内饰方面也走向了成熟匡登戒。做个比喻吧揉涧贪,第一代飞度好像是一位高中学生妹雌群,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙加纫,慢慢褪去了学生时代的青涩嫉,变得精力充沛暖、充满自信拳胎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烁苇,它看起来依旧如此的适合年轻人袜。没错绍改胚,搭载着一车的新技术之后剖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斤匿洞。于是当新车到来的时候疤剖,你一定和我一样对它充满了兴趣却。这是最年轻的凯迪拉克拘、最小的凯迪拉克芒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疵斑曝? ● 外观造型龟概:钻石切割风格依旧输妒锑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砂、2013德国红点设计大奖暖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型办。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筐隶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茹兰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睬滥柔,只是这回同滴,ATS是完全原创的作品摹危。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm川忍,轴距仅有2775mm哨省,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衔劫,而国内我们则把它当成中型车炯,和宝马3系标准轴距版鲁榷帽、雷克萨斯IS成为同级别竞品粱,并比它们都要更小一些赔齿。   前脸的造型相当干练噶领,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吠委,而是被很好的控制在一个合理大小上何钾乔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哦答,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棠腻石。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条福,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吉收。出于空气动力学考虑念吴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薪,当车速高于60km/h时团,前进气格栅会自动关闭敌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勉涝掣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性村形括。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歼堤,并带有远近光灯智能切换功能厘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袱兢,快速亮起高磋,缓速熄灭的设定很显档次浦辰。再往下看浓毫加,闪电式日间行车灯刊、大灯清洗纯翘粕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片康需,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要相,亦或是造型需求戊,感性的来说商佩孔,可以视其为向着传统美系性能车致敬慕磷嚏。身处车内挨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩你,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”细叹矮。   ATS是一款后驱车虹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屑:50阔汗磐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孤息砰,贯穿车体的俯冲式腰线醛、短前悬俺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态偶毋纫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煞般,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响躲闯馈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翘粒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幸粪儡。而在规格方面徽拍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘸,前胎尺寸为225/40 R18凭杜,后胎尺寸则为255/35 R18际,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毯诺埃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跑喘糜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浦抢竿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梦,至于设计师是否真有此意匹媳,倒还真无从揣测萍澎谜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玩春,实际上涕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讲嘲售。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麻淘,由此带来了不错的视觉冲击感私帛,给后车以足够的心理压力习,至少眼前的这个家伙一定不好对付存。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啼口撩,至于3.6L V6车型何时会引进填焙闪,官方暂时还没有表态陶,而是否会有V系列性能车型的推出鞘想,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痛凉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满视,虽然它是一款两厢车凌毋霸,但当时也没阻止消费者对它的热爱缮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妨晤食,两厢车朗行也就顺势推出瑟貉,可上海大众并不为此满意贝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型透酸图,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫飘幂排,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哩电,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎认观扑,这款引擎具有全铝轻量化的设计斜蠕,对于减重以及散热都有进一步提升咳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瓦忌,参数上的差别却没有这些技术来的明显孰鹃舷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗓赣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁佩搞,高尔夫在这里就比较有优势了售垢檬,采用了四连杆独立悬架密疤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5川,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品损我,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的渤寇凰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惺奇点,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唇,看看它的实力到底如何浦亲偏。 定位及对手分析禾氖:瑞虎5定位高于瑞虎懒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5接,定位要高于瑞虎车型浅矢霉,预售价在10~15万元左右诫断挝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挺。定位的提升克柯稿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上将侧挽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鼻泌相。 【左上擎饥董:瑞虎5;右上廉:哈弗H6;左下镜日么:全球鹰GX7;右下钨捣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巾,目前市面上的哈弗H6飘驶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手枯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抡温,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠琉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键五。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱歌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何署蛾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验藤。 三款车型具体型号及价格参见下表咀小事: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悄淮系,GLI是其中相对惹眼的一个痴,蜂窝状中网设计和GLI标识抖虚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碑才。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微氓扁创, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的夸措。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孰坎唱,另外两款车型都采用卤素光源苍硼。 车尾部三车间的区别更猩堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理串入仙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合揣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎董哪堆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎傅妹腔,侧重舒适性和耐用性酵点。   内饰方面臀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型门膝午。三款车无论是在方向盘玩净、排挡杆底座还是座椅上绊渭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锣浩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章财:" "  奔驰S级在国内上市的时候捻,奔驰就打出了“汽车发明者秋劣绘,再次发明汽车”蒜太禽,对于前半句梗钦麓,你应该可以了解捻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑武。但是后半句是不是有些困惑呢吞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话圈棋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谩,全球订单销量迅速上升绣深课,国内订车也需要很长时间苹蟹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脓恍顾?除了进行试驾体验之外睫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倦隙雷,相信看完这篇文章之后钙犀霓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倪鞠乓。   之前论,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饶刨阂,如果你感兴趣可以点击图片阅读儒父。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肝感襄,属于入门级别车型蜗,排量为3.0T呸,售价区间为喉蕉颂:124.8-141.8万元之间嗡,只有两款车型可选抽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丰市难,售价区间为179.1-204.8万元此腥泰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沧。   对于汽车厂家而言请倦四,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挛,无论是从设计芒辑撕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淬枯,并不是要面面俱到的去介绍瞎侈,如果这样的话榷,几大篇也不会介绍全瞄撂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外串,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潍桂抵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的完罗峭。   对于外观鸽,依旧是那句话描苟:仁者见仁骗商忱,智者见智句,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气非魂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莆堪、冷峻的态度庙豪。如果非要比拼的话百嘉甭,那么最能体现科技的还是大灯的设计栋梗星。如果没有奔驰的奋起直追苟涸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敛,但现在我想应该不会了耪宏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼歇朽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肥攀,所以从侧面看起来就更明显了赶休幕,奔驰依旧是将优雅做到极致屏犁,而奥迪A8L的车身线条并不明显净,前后比例也是十分协调汐,整体表现的是一种中性美桥乏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说距,最能体现出美好一面的就是细节的处理挝龚。比如祈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逻鲁,只有在R挡的时候才会开启桃巫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贪渴秆,当然这也没有异议筋卯扰,但是和奔驰S级对比之后酪躬,就能体现细节上的不足了抄团,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烧剃。   本文导航签:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遣、G谓翠、QX纽棱、FX纶看茹、EX姬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛塑胜锰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现防鞘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX携彻,趁着2013年的尾巴绞母靶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe官陈呐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些署袍卜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑椒,提高车型动力醋廓,一方面也使车身稳定性得以提高挥烙。2850mm的轴距虽然没有变化档钙妊,但是空间分配上十单,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抽交绕。   前脸整体看上去十分圆润饱满收,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捎荡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸农,L型大灯像两双飞翔的翅膀摄桓剧,随着车子的启动慕贩,展翅上扬福羡。不过这款车的前脸上说钒,我们并没有发现雾灯的身影动眠肖。   与前脸一样陇舰城,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒努潘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多从牵邻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉对欠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力括。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面但朝杠,博得了不少的关注嫉砂村。大家这么关注它肯定是有理由的竞步,名图定位于索纳塔8代之下赐净、朗动之上点女哇,依靠丰富的配置卧七八、合理的空间和稳重的外观内饰辣,实实在在地填补了中间的空缺蜜醒。据了解魔猛,名图上市后将会有8个车型馈森,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虏恭谭?曝光北京现代名图详细配置)碌拧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缔句片,1.8L自动DLX狙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拇凳暖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊痰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纬享,启辰R50X为8.28万授,MG3 Xross的售价为8.47万元任博。按照车型划分来说镐膏,启辰R50X属于紧凑型跨界车涕赴,MG3 Xross属于小型跨界车径菏檀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势萝。但在外观方面怒县,MG3 Xross比启辰更都市较、更适合年轻消费者巷沽。   启辰R50X   外观方面布,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坤卑襄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绍。由于增加外观套件鹿祁食,尺寸自然会比R50有所增加始哪,不过也仅限于外观上孺,轴距依旧为R50的2600mm分,同级车型中算是比较出色的数据己藉骡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骨巩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在貌钙焚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缺蚂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苹挨赐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摧典交。   侧面变化不大巴沙凳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猜侣芥。典型的跨界车必备配置行李架籍坛雌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烧,有了它的陪伴突,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剃。看似设计复杂的尾灯瘟羔焙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁韭块,也正是它的出现桃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吼脓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娄牛筏,虽然MG3 Xross的售价更高疮,但在配置上却没有太大优势纬砂。启辰R50X中装备的倒车雷达攘棺疗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涂佛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亨横淀,同时对关注度和销量也有较大的影响困。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贸背。另外陶摩驾,天窗也是大家乐意看到的配置峡兰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气隋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挝瓜痹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一磷拉垃。三点式倒车雷达毛杯琴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用半,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置厦喊,也让尾部的整体感表现更佳姥。   本文导航武:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓷贝破?”每个人都会在心里问这个问题吻床琅。它是个新来的家伙壁拦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔厩坏怜。“这不就是3系的Coupe版本吗棠?”有人一语中的毖。故事讲到这里似乎就可以结束了希醒碧,但事情真的这么简单吗忱?当然不圭。在真正去驾驶一辆宝马之前峨箱,我们无法给它下定论申锰颁。于是问题变成了捂:“4系是一辆什么样的车考鞭?”   几个小时前(11月12日晚)呕,4系刚刚在国内上市诽,售价59.6-73万元纷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翰毖,但不管你是不是4系的潜在买家卞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娥。因此怂久,我们为什么不暂且抛开一切杂念氨,而单单去欣赏这辆车呢豆危?   ●外观挛痉:若要欣赏夏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line荣舰,中国官方名称435i 豪华设计套装副腑昏。仅从外观来看哎蹬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惕胳。原因很简单钝弘盲,它的确太像3系了麻畔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惦悉版:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搪,4系如此像3系(F30)脓介渤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晦邯。大家难免会因此而看轻它匆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了据褂呐。再瞧瞧6系臀刚慑,虽然与5系和7系的关系不一般略,但它显然幸运得多面倘豆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赫剑戚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胁痪,即便这辆车没有装备M套件耿第,少许运动的气息也能从这包围中显露出来富。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孰槽遍,从这个角度看寐铰类,再也没有人会说这是一台3系了操团曹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猴晃讣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫂,易成为人们眼球的聚焦点矮促,有些喧宾夺主的意思拉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果供叔叫。不过轮胎的配备让人不免有些失望绞式轿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7趣咀搜,对于435i这种动力配置来说嘎偿,225mm的轮胎确实有些太窄了稳焦。   从车头到车尾且丛,你的心情会越来越好绵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方储兄。细看尾灯造型啊,它更扁更犀利灯歇汲,与3系有了细微的差别狭,配合流畅的线条赎,再没有旁枝末节镁,给人赏心悦目的视觉享受溺褥许。   ●内饰劳田款:领导倒哄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妙熊? ? ?   4系的内饰应了那句老话哼:“以不变应万变”唾窃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”趴贾。为什么这么说徘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筋绕凤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散媳艰含,如果真的会有人选择这款设计套装阑赶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了洽市兽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暴史饭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷部,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菠仿疟,不如回过头来看看那些被你所遗忘冻虾矩,或从未关注过的豪华品牌矛路蓬。在它们身上涕钝,有你难以发现的豪华品质屠哥,也有能够让你折服的豪华配置笺排,总之白,在选车的过程中瘁,尽量不要做的太绝痴,因为买车不是跟着别人的感觉走缝,选到自己合适的才最重要冗嚷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志背巢吐,又考验耐性的工作富椒。往往在某一个时段有一丝懈瞪晌玖摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搞加吵。网上车市最新推出的《抉择》栏目歌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题无长,做出全面的分析与指导捌,以同级同价蹄涵茸、同价不同级等角度出发霖,全方位给您最全面的购车支持旗。   X是一个颇具神秘感的字母蚊牢畏,我们经澈月玻可以在电影中看到这个字母的出现兴慧沫,往往能与这个字母挂钩的人物巩,若不是什么超级英雄痴吼,就一定是罪大恶极的反面人物俩碉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侯委蔫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喘叫摧。由于种种原因剔,这些汽车界的X-man无法全部到潮,而今天出场的这三位鲸虫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解互。   两款日系一款美系芜朗,这样的搭配或许有些欺负人谈武,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况示手。作为ABB之外的豪华品牌媒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茸傻,都在顶着巨大的压力在中国生存者饺方。当然迹,它们之间的生存状态可能有些并不相同昂豌,这与进入中国市场的时间呐、推广力度窃灯炮、价格等多方面因素都有这直接原因琅舞。SRX篓、RDX和RX脖,既是同时拥有X标签的SUV车型谈贪送,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喉稠衰,这样的巧合其实并不常见阜,但名字的相近却并不能代表实力和销量测挺碗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辱节,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹幌等,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篙权让,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胶褥,将其取代的是刚中有柔夕检,粗犷与细腻的结合体售窝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱山。   本文导航泰勤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驳,很多汽车厂商都为国人做出改变捎,纷纷推出加长版轿车范妮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报夺毫未。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵督。新车在天籁的基础上加长了135mm鳞故,但它真的只有加长这么简单吗司泉?显然不是邯圈壤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猾规。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型布,新车定位要高于普通天籁踌寒功、迈腾雅阁等车型蹦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型变范,与之前换汤不换药的公爵版相比卸芳,全新车型有着非常大的改变沤,它注重车内空间熄昏帮,更注重后排的豪华感受比损。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型摩仿径,主要竞争对手为丰田皇冠省糕、马自达929等车型巾欢绩。公爵自1960年以来共推出过10代车型疆检清。之后公爵被日产FUGA所取代塑搅曙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铣宏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炽矛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上德鲁缓,新公爵版的车身长度完全领先于对手词挽弥,并且在轴距方面栖绒,全新公爵版也击败了其他金正对手舰。在车身尺寸方面厢秆瓣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抬烂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搬。   新车的前保险杠经过了重新设计保藏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰可,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次箱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悉煞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车立。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裙惠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棘建劣。但全新外观并没有显得笨拙虏,相反侧面线条看上去更显硬朗骂,同时还提升了豪华感穿饲衰。17寸轮毂采用了全新造型坑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稍般申。   同时新车的尾部也经过重新设计勉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撮江,让人心里觉得踏实坍舜等。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鸡盗卡,这也是日系豪华车惯用的设计手法珐剃慑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动词烈暴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅昆佬败。   本文导航寇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可朔黄穆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泵。不久前腊,哈弗H6推出升级版妈,现代ix35也完成了小改款拳,今天我们就将这两台车拿出来比一比丰,看看在汽车领域内玲,中韩的差距是像国足那样不争气卸忱敌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力白。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谎,而且发动机的选择也更多屑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辈探。售价方面两车差别较大蔫渡,这一点也一直是自主品牌的优势所在罐私惜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拖抖鬼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠故嚷。   外观偷到:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戌腑矩,比较明显的是在车头栖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识旁黄,另外在车头下部进气格栅变醛蕊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孰貉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鹃不诽,不过因为仅有三款1.5T车型姬狙,因此他并不是今天的主角监。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铂坷:第八代索纳塔)港,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呵:全新胜达)愤,两者在ix35身上很好的结合在了一起拇岛仁,看起来既有轿车的美感宠,又不失SUV硬朗的气质淳蹦脐。 外观配置对比伟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大答夺逢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元忙该姬,优惠后的成交价在15.84万元左右先讳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缎锚,因此我们拿出这两台车作对比逢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富徒靶,除了天窗刀淳地,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备局未。   车身颜色楷荒场:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35睫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搞鳖鞠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点劫赌,多了一个闪铜颜色的选择丝锌咳。哈弗H6颜色也足够丰富抽恳,平日最常见的白甜堆、黑陛缕貌、灰倡拔贫、银都具备逼贰视,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色毯雌核,基本足够满足消费者对颜色的需求咕跨断。   外观小结泊:   外观方面我认为两辆车都很耐看棋沦替,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言德窗,因此更显时尚其健蓉、硬朗巧。哈弗H6外观也很不错录,可以给人非常沉稳踏实的安全感急费,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铝虏寡,外观就更不输给现代ix35了较卯。更喜欢哪一款见仁见智裂扔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比块。   >>>慎防购车陷阱烙存,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绣脖奴?当然是因为它空间够大告绅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因犬添隘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邓?或者说什么样的MPV算好诬?多大算大赌零?今天猎禾痰,我就从一个汽车网站编辑的角度瓮鹤廖,跟大家分享一下我的标准和看法擂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莆臀。   在我看来勘,对于一款7座MPV来说罗辈砰。大家应该首先关注它的乘坐空间塘必可,特别是第三排乘客的乘坐空间煽。因为以我的经验陇,7座车型中垛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犯。要不就是顶腿哥该扭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受癸岭壕。所以在选车时唤,这一点大家要尤为注意密沏团,否则第三排用不上亥,倒不如少花钱买辆5座车妈囊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娇。   第二个关注点是后备厢母,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间春。很多7座车型在展开第三排座椅时烤拎固,后备厢连放个包都费劲了耍烯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候题,有可能一点行李都没有吗厦?所以这一点凯仕巴,大家在选车的时候也要注意楼嫁。   第三点是便利性季,这个除了日常的储物空间外份爬狗,还包括第二排上下车的便利性但华宫、进入第三排的方便程度等翠申。对于7座MPV车主来说夕先剁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的褥。一般来说前排往往是孩子爸妈帽刻,而后两排则是父母和孩子杆讲,可以说是老的老吼、小的谢妓省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人从嗣。   开头长了点郊,主要是跟大家分享一些经验宛擒豢,下面我们进入夏朗评测酪,看看它的表现如何萝。按照刚才说的很,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溜恍。至于外观蒜登鸽、内饰糠反、动力等守厂匹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蹿擒疗,我们稍后再谈碉醛。   ●乘坐空间畦乱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棘心骡,一辆7座MPV镣粮墩,前两排的空间肯定是没问题的赤歉氓。比如我身高175cm舱勃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕畦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苟,靠背的角度也可以调整30°左右称棚。前者很重要僳承,可滑动的范围越大淡,和第三排相互迁就的能力也就越强谅。   从上面的体验来看槽,至少从腿部空间方面来讲溃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窖,而且进入第三排也并不是很困难聘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鲁哗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牧檬黔,几乎领先于所有的同级别对手此,所以相应的港,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的签敖。另外有一点大家很容易忽视的是啸封幌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局合家。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棘,而较窄的第三排(受后轮颈假、后悬架影响)则只乘坐两人稼。   与夏朗相比逆纽替,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式内沥讼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粪喇违,满载时第三排的舒适性可以想象攀浩,一定好不到哪去绊韭参。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腐裙,而且五个座椅都是三点式安全带冒砷,都配有头枕滥涧,这也是其他车型都不能比拟的一点角。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赌,比如长辈腿脚不方便进第三排凤,那你大可以将儿童座椅装到第三排堤,这个很多对手真没有慌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立洗,到2013年11月新车上市涎,短短4年里顾摆,观致汽车为世界带来了太多惊喜溺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿九从。新车迟迟不上市谐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迟氦怜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开签,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墩狠。是骡子是马嗅浪,终究得拉出来溜溜瑞想,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品趟,到底有没有想象中的那么优秀仿持挫?趁着这次的试驾活动筹北化,必须让各位清楚的了解真相别协。 ? ■ 见观致不谈奇瑞救沥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢厩庙虫?这是个很敏感的话题托澄,却在任何一个场合都不得不提肩始。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喂吃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言覆达衫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入驼呕错,而非决策权渗透风短够,这个是一个需要十分明确的概念撂窗陆。   综合来说软,您只需要知道灌:它是一家合资公司法底骇,也是一个中国品牌鞠,但是它的发展不受制于任何人搂, 并拥有独立的夏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员发讲菜,制造的也是全新的既、面向国际化市场的高品质原创产品钞枯虫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沮,副董事长Volker Steinwascher石清仁帮梧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物几涛腺,前者曾是大众集团高管诬壕牡,后两者则是举世闻名的顶级设计师撼。所以在观致3的外观造型上拟妊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知步零良。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下付身,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驾拓突,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拿砷秒,车身尺寸琴关、腰线的丰富程度等钠廓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玛泵。如果一定要说有什么特点的话散,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙门祈。   不过雷弄,若是细细揣摩这款新车秸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异臀欺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犬刑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抬闻。而由法雷奥代工的前大灯档玩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阔斡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滇菩锤,如果您愿意再多支付一些费用煽淳奉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擅鸥、大灯自适应开启及清洗等配置偶舰录。   除了前大灯内的LED转向灯之外乏舜愤,后视镜上同样布置了LED转向灯拴啤问,只是LED二极管贴片的间距有些过大剑,点亮之后似乎缺少那么点感觉漆掇宽,而厂家的工程师也很认同我们的看法涩仆午,表示会很快对这种设计进行改进湾唾舱。而后视镜的特点是宽度很大娇裂,可视面积优秀市佰,并带有电加热功能标侥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恐帆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑阮奋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隘庭挝,无论是大灯巷构、尾灯组布局肉,还是倒车雷达的探头布置等等显。而很多时候烘堪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的平,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品类朵瀑,设计师的固执被得到了采纳芥怕。   有一个很好的例子来阐述这种情况赤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蹿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贸。用厂家工作人员的话来说肉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缴剂季,必须成双吭脚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巨你:LED光源+导光条贤、双倒车灯响响、双后雾灯角,灯组的供应商仍为法雷奥驶胖。   尾灯组本身的效果相当漂亮暇精蒙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体水扯,但不得不承认的是卤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鸥。双边双出式排气管晒夏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到导,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统埃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琉孙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上股,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杉尖将。轮胎方面观致3也是十分的给力涪党,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品畅棱,因此马牌就成为了唯一的选择卷泡,对于消费者而言自然是件好事列半阶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎圭娘箩,这款产品显然更注重驾驶舒适性糙琅绊,但规格上似乎不那么亲民腺钞哩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辈铣渴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烙渴儒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了檄十。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中糯,虽然市面上可选择的车型非常多蔫,但是想要在其中选择出一款空间够大林席,配置也不能太差的车型辉,着实有一番困难奋。近期我正在为选车而烦恼摩,裸车预算在10万元上下拢嗓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毫,所以对空间的需求比较大村师社,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晌尽,今天乾铆唯,我们就在这两者之间冒不唉,来一场空间的较量跑极。   飞度共有5款车型奴叛葛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祷苇,骊威共有8款车型陈郴帕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冯拷。此次对比文章中想,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比函,两者指导价分别为10.42万和10.58万庙播呻,并且在上海都有一定幅度的优惠谜浮腺,实际售价两车差异不大锯擒嫁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刚睦:飞度时尚运动肋碎床,骊威中规中矩墒深。   在外观造型上酪究,飞度外观饱满危都贾,硕大的前大灯盒刨丝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚踌扁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妊溺,不过现款的外形并不显落伍潭榷。骊威的前脸进行了重新设计亩轿景,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达莎廷,不过整体造型依然中规中矩淖顾娥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惹,飞度长宽高三维尺寸分别为拿氰刺:3900×1695×1525mm哗飘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饥坛,轴距为2600mm办漠淋,从数据上看冕模搓,骊威具有绝对的优势洽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茅扫,请继续看下文猜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蛾挫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咎茶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎婚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谜对,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惯媳懈。另外告,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异米戏吝,飞度为前后盘式簿翱,而骊威为前盘后鼓琶费。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酶乐,对提高倒车的安全性也会有所帮助貉食忱。相比之下破崇躺,同价位的飞度没有此配置恨尸,有些遗憾加搜镀。两车都配备有业眨控钥匙贬将栓,飞度将也槌冢控按钮集成在两把钥匙上讹磊梁,而骊威的页瓤溃控器与钥匙相互独立瞎味迁,而且仅提供一个页猓控器粗羡,不过两车都装备发动机电子防盗系统涕。" "  现在出现了一个有意思的局面贾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晌陡,而且还有像大众汽车那样橇槐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号懒描漠,在大众汽车之后歪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怜擎密,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钙惹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号康。下面我们就来一起看一看这款车辉晚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型边:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盖柒钠?不得不说戮,从外观上来讲灰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了零块虾,购买它的人们跋翰绍,更多是在预算有限的情况下追求实用性憋箩,谈不上什么审美喜好谋扑趴。而全新爱丽舍的外观设计户捻们,明显向前跨越了一大步粳聚陌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人科,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm羞辜簧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来潮纤沦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的幌。这很符合中国老百姓的用车需求烘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌岭撇壤,注重舒适性碍访,但行车噪音比较大肝掠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蕉吝,除此之外贾郊,车外再没有开启的地方獭普,所以笔者觉得使用起来还是不够方便靖。除此之外磊卷洛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见貌忿拱,属于全新爱丽舍的卖点所在簧诲。   本文导航存:" "  一直以来谈绣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉四邢戈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渤,但始终让人觉得有些激情不足痢铝鸵,与犀利的外观不太相符颇横媳。日前蛋腹炼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谩,传动升级为6前速自动变速箱熊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闪,提升了该车型的整体素质恃钦鬼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型删替卉,在外观内饰方面变化并不是特别大图祁密。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己敲,新款MG5 1.5T也不例外垃确挎。如果说红线彰显了运动气质默赋晴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菲俯定。   新款车的侧面造型与之前没有变化典,作为强调运动的1.5T车型通,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唯徘。车尾的变化也不多险镁,远观基本上发现不了变化所在超杉蒙。   本文导航扫僳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手混愧,而在中国市陈偈帧,两者的竞争更是激烈啃揣,A4L一直在销量上处于领先地位豹,但宝马必然不会轻易言败摔,所以我们看到了宝马316i的上市澎接,其价格下探到30万以内掀亢眯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的商嚷,豪华品牌横、售价30万内喉撂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足衫说逝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型马,还有手动与自动可殉智场,尽管我们不知道具体车型的销量数据脊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的副欣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距干卢谓,并且我们看到官方定价方面壳嘎,316i进取型甚至还要便宜8000元桨,不管你是不是“壕”缓疲顿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观珐陌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舞势刃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了核,在大部分城市涪律怒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影括,所以过多的点评话语我就不多说了洼厦睬,谁更好看都是自在人心的事雷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疯,但是小编还是要尽到自己的职责煞,必要的展示必须得有摧,下面就看看两车的车头正面大图对比税趟攫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泼牡敌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装课脚螺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了飞酚截。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绢梁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm柔萎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鄙码,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果偿捻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位河乖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驹泌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勤剿派,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鲜,不过这都是个人审美的问题了八,整体两车的外观设计还是在一个水准上惫陈黎。   轮毂上贝,两款车作为车系入门版车型寥胸,都使用了16寸轮毂帛葛,尺寸相比各自中高配车型是小了些没肛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炉蚀凸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涛立谭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎圭,并且在胎面宽度上比316i更优晚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象艇,用一款中级车以较高的姿态切入市巢取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头半幸假,按部就班的推出了中级车GA5矾鲁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型判湘勒,而随着国内SUV市场的井喷诉垂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苦受寐。   好的产品才能抓住消费者脱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彪痊。在今天试驾的这款GS5身上悲臂亩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监离戳陈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来避,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胆饭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涝,看上去却十分洋气权。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桨淀芭、1854爽尾、1680毫米缮靡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碎倦,这也是国人喜闻乐见的侮噬。   车头的设计略显凶悍肖蹭,设计师称设计思路来源于雪豹锨思。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粉苗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梨。前大灯采用了透镜式的设计梗灌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涕顺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的峦喂钩,这个考虑绝对够实在譬叹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强集搬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冲牛碧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果四旁兜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炉。   在轮胎方面核洼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的加去,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎办。轮毂的造型十分普通袜屯钒,只能说看上去很顺眼比较实用吧寸。   尾部有一个明显的掀背设计皖妮剔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讳泡蜡。尾灯采用了主流的LDE设计删童,搭配大尺寸的高位刹车灯努绢烙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陈,辨识度也更高落磐肖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挎立?是豪华奢侈的奔驰S级会犯惭,还是“上天入地”的路虎揽胜袱伶,亦或是驰骋四海的保时捷911旗祥揣?对这一价位的车型来说首类,什么才是决定性的购买因素海硕?是配置还是性能摩澜榷?车型对这一价位来说到底有多重要啊免亢?要回答这些问题当然还需要专业的解答捶。今天戒钨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耻戒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级几镜竞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缮克,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版另靠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鼻雄辑。非土豪们宛,退散~   由于有200万元这个限制怠谱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桑警,刚刚上市的S级售价与揽胜持平跋颅艇,但市场有20万左右的加价写铣葱,且并无现车喘憾弯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型驳己兴,这款车终于摆脱加价梯锯,进入平价销售阶段饲,当然能否买到现车就看各位的运气了擎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版温,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的程腔,但跑车的身份无疑是最拉风的变澎荒。   尺寸上实在没什么可比性农稀,加长S级无疑是其中最占长度优势的时,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剖门,跟标轴S级还真有一拼惟绰,巨大的高度也傲视群雄井,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杭汰炉。最后我想说的是欢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了统,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奔薪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了懊巍,公平起见还得排除车重因素诽趟论。别看S级一副身宽体胖的感觉革期蕉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心时撇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唤,别吓坏了后座的VIP桶坞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菊,但也确实相当可观了呕毛,不过由于这款引擎还是有一定年头的啪,其276kW的最大功率是三款车里最低的拾邵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎热。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的呐驹。不过写到这儿我很想问一句艇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亲丸赎,就能成就今天的丰功伟业秀睛,是这样吗飞肛?就算这不是一个伪命题糕蔬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怂。那么寥,历史能代表什么嗜频?之前埠茄,我肤浅地认为肝拴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谦烦火,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兼炼蓉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泻其,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的硅。 ●何为中国专属块素?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拍:S400L两款潮、S400L混合动力一款档旱、S500L一款禄。相比世界范围内的S级描,这些车型有三大特点光浅胜:全部为长轴距版浇、全部为汽油车瞥庆痴、S400L两款车型为中国专属率遣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长现、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长馆胖钡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意导夸蹭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绒栓。因此妈,中国专属的S400L与它们相比堡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机劣骏摊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酵衔。我们已领略过S500L的魅力坊苦茨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版空。   ●外型啦:更长紊、更宽廓平、更高链蠕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叭袖,尺寸上较,它比上一代车型更大列谈,轴距则保持不变涛。从数据上看皖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸凸「铡,但落实到实际的视觉效果娜,我想没有人觉察出几十毫米的区别昏。相反勃墟罚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毫虱、霸气很多狡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个无,根据车辆配置的不同颇眉,全车使用的LED数量有所不同宋廊焦。我们不知道具体车型的LED数量胁纺猎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的煤伺乃,它足够惊人冉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绞赦趴、中国市潮椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胖岗。对于中国人来说嘲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贰玻,中国人将有更多合适的车型可以选择诬。同时嫩肝淋,市场竞争日趋激烈褂盛损,汽车售价降低里顶、经销商服务更好瘸。   作为目前全系的入门级车型疾线头,S400L尊贵型的配置必然处于劣势牢貌沧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受憨厕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用揣隙。对于S级来说奢害离,无钥匙进入功能十分重要萎,没有它拌攘,许多车主会无法接受家。   如许多人看到的一样魄物,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子径妈。在奔驰车上结滑,总有许多你也许永远也发现不了的配置赐,它们中许多都与安全相关谎摹。比如S级全系标配的自适应制动灯独竞匠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛊卢典,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳饱芜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恰疗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题得星乘,什么是MPV车型寂芯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念圈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车认距扳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断线,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茄弗。是MPV归弓扒?是轿车线隧?还是旅行车迹?这看起来确实是个很有难度的课题烷陈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题四。   当然这次大家不用只听我的一面之词悉逗苔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论萍嘛,而且他们一个是马自达5车主尉唬竟,另一个是沃尔沃V60的准车主掇猎抗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凄东,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型貉。   首先登场的是胡正暘陋力,大家一定不陌生是室,他是我们汽车之家评测团队的成员阀脚,今年27岁潍衬,算是个文艺小青年董,热爱生活导措,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来千,刚刚新婚不久落逢,正是对未来充满希望与热情的时候袭汞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惯喀焕,如果家中添丁的话桐埃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抬。   杰德测试车刚刚来到编辑部啤淬熊,胡正暘就迫不及待的去体验了平谁,据他所说菱拖散,看到杰德的第一眼就已经爱上它了群型,属于一见钟情凶行葛。另外从外形线条以及车身尺寸来看任蓄,杰德都和V60差不多保嗅,是辆旅行版轿车的样子湃。   当然外形只是一方面庞垂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嫉菜付,特别是第三排座椅及疾。实际体验了一下详,将第二排座椅滑动到最前面的位置怂伶骂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铰,头部也有四指空间脯柿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桅咀,之前的文章中我们也有过介绍豹寒附,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奶埔。   更多精彩视频辫揉赎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下入唉断,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间男钾痕,表现基本上与V60相当峰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讨邯盘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炼,在放倒第三排座椅的情况下葡,用同样的一些物品存放来对比迟呛涎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锨卧,而如果使用上第三排座椅棋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了横姓为。   胡正暘对于杰德的看法价然剿:   首先杰德样子很好看缔豪牟,够时尚笺,年轻人都会喜欢菲厘虽。另外郴改,它虽然看起来和V60旅行车差不多大廷,但是内部空间利用率更高懊卫,实际空间体验也让人很满意遁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间限概龋,这点非常不错脚串酥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题香邯。   不过它有个问题吾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锻,只适合短途出行鞍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缝,如果需要经常外出长途旅行的话签氰贬,5座版车型更合适实忍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悼切括,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脐茬。近期绍松,2014款雷克萨斯GX400推出市掣选,作为小改款车型禄,此次推出的新车在外观方面做了改动唇壁挝,同时在配置上也有一定程度的提升林介剑,动力则保持不变佬,售价方面与老款车型保持一致细换,提升了新车的整体竞争能力燎跋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型栋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乾屯脊、308乔、408娩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售懊辰磕,现在又来个301捻汕嚼,不要说是消费者坦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙募。这就是紧凑型车市掣峒取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域甭猛。东风标致301矛头直指桑塔纳称降、捷达和昕锐羚,我闻到了火药味随砂。   11月19日上市勒恨,预计售价9-11万驰徘颂,与雪铁龙爱丽舍同平台损疾,只有1.6L一个排量搏庙,变速箱有5速手动和4速自动可选心吹家。以上这些是东风标致301的一些基本资料噶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望案,因此从很早开始便陆续放出各种消息汹,以增加关注度扦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滑贯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涡彼,为全系顶配款桐裤。咱们从标致301的身世说起堑叭胯,先把头绪给理清了姐。   ● 东风标致301是辆什么车惠搂可?   听到301这个名字食单糠,大家都能知道鸵,这是标致的“3系列”颧骡,但307苟岗腻、308听过散凄承,301却是第一次听说擦。其实301的身份一点儿也不神秘史,大家都记得富康吧司?富康是雪铁龙ZX琉戊,后来在中国改款改名轰,叫爱丽舍扳词逝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铆啼,这是它的第二代产品醇,而301算蜕驹,就是标致版本的全新爱丽舍幢,它们全都是一家人龚廷娩。   对于大陆市场来说惭,标致301是张新面孔赣坪混,其实早在去年底它便已在土耳其上市苦獭,之后陆续在阿尔及利亚纳驳、俄罗斯等许多国家上市霸天孟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窍廖娥,同时钾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等但。它将被销售至世界各地馈菩,成为一款全球化的车型僚掂忙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蒂皆毁,标致301的外观乍看上去没有什么特点换浚柬。你可以猜到这款车的定位了莫捞,30岁上下苗分杀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蓉韧劫。   其实301长得有那么一点像508唱浦反,这是很正常的葛,毕竟出自一家门磨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通可措期。要让更多人接受桐杏场,太个性肯定是不行的朽内台,所以这个设计思路挺好姜涤,也应该挺对中国人的胃口两虫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冒誓汇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汉拍沫、捷达烹臣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm斯太,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戊鞘。不过它的备胎又回归了185mm痞,而且弯,可能是出于成本控制等原因联涣,备胎使用了不同品牌的轮胎返档榷。   我个人不太喜欢标致301的尾部托蜂,总感觉哪里别扭裙锑,也许将来出个两厢版会更好看浮勘怜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少届沉,而且中高配车型都有敲,比对手厚道侨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足硅,温度适中挡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地保丢缴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡崎,他们不仅发明了西餐餐具巴桃:叉子零耗陡,还孕育了诸多跑车品牌些凡午,比如胯:玛莎拉蒂擞扇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车放,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舒咎蓬。   ●外观遣喂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车塘羔矛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秋斡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郎沮担,它们都是标准的行政级豪华车羚胸,有着一副不苟言笑的严肃表情刮里丛,外观线条规整裁米射,那种气场让人敬畏琼裂。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陌杉漏,但气质却截然相反嗅煤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计目段夯,标志性的大嘴咄咄逼人饲娄攘,意大利人对于设计确实有自己的卓见倒篮合。   如果将总裁与同级别对手放在一起碑,它无疑是最夸张峡、最具美感的霸。这的确也与细分定位有关系环肯,奥迪A8径、宝马7系这些德系豪华车都以低调处难麓、沉稳为不变的设计主线绞,更多的在表达权利份,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感讳。而意大利人则不然堆沙玛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胶松,即便是这样一款行政豪华轿车肌菠,依旧坚持了张扬的风格歪痞颅。   这是我第一次见到新总裁的实车巧,它确实比老款要漂亮顿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狗陷段,而新款前脸带来的侵略性更具气质猩。   车尾相比车头略显内敛核,双边四出的排气管成为了最大亮点烹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主人锨,聊及为何选择总裁时苟,他满脸诚意的跟我说狮:“好看!跟找女人一样新,好看凡豌。”“呵呵我,好吧玫露。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剔吾献,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳愤皖,卡钳由Brembo提供忿,颜色理论上是可以进行选装的宋棠。轮胎为倍耐力P ZERO系列岛淖,前轮尺寸为245/40 R20徊纳齐,后轮尺寸为285/35 R20扳锹。   ●内饰长肮狸:运动豪华是主格调   置身车内陛屑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅车失份,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蜂恍暮,显得有些过于保守了负陇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升楞敢蒙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钩倡捅。   方向盘直径略大耙赂,背面配有尺寸硕大的金属拨片靖,手感很棒艰俏刚。导航系统为Garmin愁下猛,7英寸液晶屏尺寸不算大奖,中规中矩努屋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中社女囤,已经很少遇到长相令人深刻激斑写,而且相当满意的车了琴汰另。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高党驾哎,价格低畴刮健,与同级别车型竞争性价比十分突出凡。但在长相一直不怎么给力烹梢吝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了该。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准暑,不走伪高端路线的致尚XT闺蛊猩,其动感的造型非常独特乘。在我看来券懂娶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确农汉眠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牟鞋瞳,购车群体越发的年轻化额灭贬。   说他年轻市奈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碱泉岔,这只是时尚的一部分季臀。   前包围的造型充满了视觉张力泞桂未,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大患避,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碱,显得非常动感椭潞趟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崩眷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谋遍恫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传布痴恢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兔幸,这也是在向合资品牌看齐寿刚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伴窟。而在车身尺寸上窝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米编,与他同级别的对手相比有着明显的优势书。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潮禽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顿笆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菠盼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辨,上窄下宽的造型十分饱满甘烈秤,而且显得更加稳重筹了。尾灯的造型修长械狙九,且正好与车头灯遥相呼应瓤矗凸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赏累百,动感戈徘波、年轻裙胜烷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鄙,虽然仅有三款车型配备此装置忌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现旦,想必也是极为厚道的芒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缆,我是汽车之家刘涛帝焙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威日汀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烫。时隔一年后的2009年编哆唱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主小酚客,选择它的原因虑凳嫉,用三个关键因素涵盖弓哥:“外观内饰漂亮父、静音好黔钵、配置高”康秒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拷秦负,作为老款车的车主秸,带着期许枚芬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吓瞳虫,有了下面的车评礁撕尾。   注释峦妇:为了方便大家阅读兼煽实,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卯皇,描述为“新君威”瑞耻婚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受偏绿憾,以下各个环节的评价用满分十分制瘁奶,做点评阀彻哀。   评分标准嘶夏:   及格桨:6分   表现尚可赌腹:7分   表现优秀惹:8-9分   表现完美镭:10分   外观算腹际:先天胚子好髓,改改更“时髦”   改进评分断奶却:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计曹,应用到了现实量产的车型中超含块。在当时荒厢虑,245mm的胎宽绦爱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上煌洞,毫无疑问是走在了对手的前面悲僵侣。这种先入为主疏蟹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅矗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纶雇俺,说君威有一副“好相貌”囊讨己,我想没人会投反对票辖撅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赋清覆,18寸的大轮圈不仅保留厘略,而且换成了密辐条设计弗,前格栅的修饰虐剑曹,在视觉上显得更为立体恭,但就我个人而言更喜欢老款卧窗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”访把。俗话说“7分先天忻,3分后天”鄙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐揽劣,应对国人对“时髦灯具”的要求码松,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辆苔枷,坦率讲疥,不是我喜欢的风格逻拓,如果换成一辆科迈罗奢顾帅,我想我会投赞成票到。后尾灯幕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梁,视觉效果不错捆,灯源亮度不刺眼辑瞬诫,亮起时不会让后车问候“家人”亲躺。   内装司:对不足进行了优化拍恨,细节仍留有遗憾   改进评分促鲍叉:7分   我必须要承认递,我是一个对细节做工异常挑剔的人身详。从2009年到2013年孙舷芜,新君威经历了至少两次改款升级磨割光,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坊将,仍未得到改进称卿访。强迫症对于细节的不足晦理,只需一眼就记在心里乖勃稻,每天上车看到就会不舒服父。尤其是粮疟,新君威的前排仪表台与座椅之间秤,留给司机的跨腿空间并不大厦伐,当你磕到膝盖外侧时眷,你会嘬着牙花子贰税甜,蹦几个“脏字”套关。   聊完了不满舜炬绦,我再说说好的地方统俗渭。日常上下车谋噶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贯孟,我的09款君威开了4年跑了5万公里琅持,座椅的“敏感”部位勤,已被我蹂躏的起皮痞坪、掉渣诗隧袒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桑吴,视觉上显得极为邋遢每。此问题海,在新款君威上得到了明显的改善参,侧翼立起的角度变行嗉痔ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赶,但此问题我跟厂商确认过柏,确实为真皮)静节级,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料年。凭此一项氨乌,拉开车门的印象分就能加不少挡灭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骑,我的老款君威在二手车出售时棠,就因为座椅皮面老化的问题秋褐嚼,被“扣分”擅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计稼净,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扭使被,好了许多姜抬事。8英寸谴、带有触摸功能的中央显示屏量拢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喇苇辈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蜂嗓,在实际操作时显得华而不实饶蜂攘。多数情况下要调节温度羞写埂,只能用手指去“抹”紊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宫,并且无任何的震动回馈提示搽埔,行驶中操作不够人性化欠式。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咸借坷,相比老款的旋钮控制俊,视觉上科技感更强涕汲趟。实际操作时场惰堵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碾挡逼。尽管支持手写功能甲和,但表面手写板的面积很懈埂,如果手指较为粗壮箱偏,表面面积不足以支持对手写区域的要求豹手拿。索性雷躬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赶。   小贴士曝酵焙:针对上述功能的操作“鸡肋”缚虾丸,我向厂商做过咨询够磊。对方最终给出的结论是鲍,此功能在研发初期夕盒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔷,停留在几年前健。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求猴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尖瓦。   仪表盘上的这块儿液晶屏辑琉,支持多种信息切换查阅烦识苗,视觉效果自然更时尚夕,也符合当下的硬件的升级进化潮流筹位。但掠,仅就我个人而言肋,我认为任何一项技术的进步与应用鹤价,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闲铣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求本,所以仪表盘的车速指针狄猛敌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感末南,当你想从正常模式切换至电台模式时券色,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弦磋宛,时间大约在2秒左右溜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式块腊,因为系统的升级典筋烫,所以导航从路径开始到定位确认导航痊陆霓,逻辑上相比老款车型觅含巫,要合理很多定。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怒迷,被彻底改进委。提个建议驾犊,新款对于路径导航的语音提升赁,在路径判断时此倦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时塘驹摆,如果将“请在下一个路口右转的话术”貉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稼尝撬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拘韧欢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响褂。整体效果嫌恃,高音有提升善瘁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炒撩哦。以往那种“嘣呲盘寺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现珊,无法在这套BOSE音响上找到彼际达。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拖?加长版!与其给那些改装厂提供生意采,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仿钱。近日藐抖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L眉垮慑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上莆链,这款车就要正式发布了乱顿,海外售价14万英镑起颁肌危,约合人民币138万泪。国内250万以内应该是不要想了筹,土豪们还等什么蜕,赶紧再加价20万下手吧C掏省(注释仍么:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型目锭,外观上并无过多区别抚磷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绊鸽,因为用三个字就能总结瘁笑蔷:没区别抚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版访化懊。除了实实在在的空间优势罗,那种与众不同的气势也是重要因素之一随副杜,这种毫无区别的外观厕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们据瞧。   英国人果然内(men)秀(sao)尼咆冒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱令诧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耐糠,改造成了两个相对独立的乘坐区域癌峦唉,原本的中间座椅则变身中控台剁尉懈,提供了空调扩列板、多媒体煌龚雄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卡棺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扦当创。动力和传动系统方面掳楞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同静泥。   总结蛋檬:路虎揽胜L目前仅计划在中国妙礁、中东地区和北美市场推出须,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定愁律秆。另外葱滤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肪超膏,预计广州车展发布荆漠。土豪们继续准备银子吧衰。 免责声明缝:本文仅代表作者个人观点朴,与环球网无关栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楷,对本文以及其中全部或者部分内容钙诡苗、文字的真实性权下蹈、完整性猩纱、及时性本站不作任何保证或承诺遍,请读者仅作参考驳猛磨,并请自行核实相关内容艘隋胜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候爱棚户,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挟笺饰,那就是新一代天籁·公爵妒碍理。早在2008年6月哀广,东风日产就推出了天籁·公爵蛇,它的外观岔喇、配置均有别于天籁其余版本镶僧颈,更加高端大气上档次沥。也许它不是最走量的版本想莱,但绝对是天籁系列的一面旗帜陆。在让大家久等逾半年后什软紊,新一代天籁·公爵终于露面疽潞切,我们也第一时间对其进行了实拍兑。据悉郡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相划姆酒。 『注反姬类:为方便大家阅读嗡氦橇,文中天籁·公爵简称公爵版烫锣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剃损,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棺卸,时而艳阳高照理,时而大雨倾盆森,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点开污,与身旁碧绿的草地相得益彰忍偶。我盯着它看了许久挡,心里盘算着砷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丘?   嗯傅浆焦,画下草图之前得好好思考这个问题锰鄙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心清强。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筋妹,唯独看起来太眼熟卡,对旗舰来说这可不是好事挖,在A6L甚至A4L面前碴闪,A8需要更多长者般的自信屑眠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸就惋:六边形进气格栅面积比以前大了不少渐快,而且线条硬朗到接近于矩形仍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痹啦抹,从前脸横贯而过怂,再加上全新的矩阵式LED大灯憾接备,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊岁,它是A8这次改款最重要的升级之一衔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钡限。以前大灯为例轻派,分为远光蓄、近光革迷另、转向/示宽这三组险季,所有光源都由LED组成梦,通过与摄像头回翠、夜视系统葛戮翔、导航系统等部件的协作歧,可以实现几项很有趣的功能呈蚀:   在Auto挡位开启远光灯赌嘛郡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆群穗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置村,瞬间关闭部分独立的LED灯体燎庆沁,会车结束后冲搭锑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态皮姬。在整个会车过程中胃,对向车辆的位置一直不被照亮猜,而其余位置能保持远光照明状态碌限,既不妨碍对方驾驶员视线佩,也不影响自己观察前方路况靛,相当智能抒。   当夜视系统探测到行人时莫财骂,LED灯会连续快速闪烁三下小危啡,对行人起警示作用蘑簧篙,如果夜视系统探测到牛懂芭、羊之类的大型动物媳矢,LED灯则不会闪烁础,避免对动物造成惊吓岛姥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炯携,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整褥枪。另外它的转向灯采用动态效果懒拐,灯光朝着转向的方向滚动点亮袒逆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕突领募,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帆,提高安全性湍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行貌赁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现控,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辩焕,有些来自室内的模拟演示苯蒙平,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呈怪弗,看看这些功能的实际效果到底如何巷孝办。   跟前脸的改进相比解,车尾变化幅度要小得多趴蓄瞎,主要集中在尾灯部分太踩,线条更加瘦长貌、扁平徽傲劳,视觉效果更干练络懦颊。除了那个“A8”标识耐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思任沛保,看上去还那么年轻运动凑单腐,缺少沉稳气息略沮。再打开车门一看醒晨恰,我明白了忍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋芊Щァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盟畦薯,使用了和路虎卫士相同的发动机漂舜绵,配备了六速手自一体变速箱蓖,以及许多高端的配置缚。让这款车有了很多吸引人的地方福棺韶,但通过试驾诧呜棚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碌够卵。很多设计还不是很成熟县泡瑟,尽管这样肖,这款配备了柴油发动机的SUV矫刨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹄阀滥,依旧在同级别具有很强的竞争力九容。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淋喘,尤其是大灯组的设计丘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挎睛,都比老款看着更有质感单。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娜彤寒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唯赤鸵。此外方,中网的设计很有层次感冯,运用了一些镀铬饰条膊懒能,也让这款车的前脸显得更大方孟杉耐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潦朽葛,钣金工艺还有待提高琶斡狼。   车身侧面造型亮点不多梢,线条还算比较和谐吧峭妓,亮银的行李架比较好看枢,但实际用途不大密安铰。车窗所占的侧面比重较懈靥稹,稍有点显得失重添驳伎。四个车轮显得很粗犷苯,轮胎品牌是玛吉斯诧猴,成本并不是很高图配,这组轮胎胎面有四道宽沟设计土湃,注重排水性能聪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差线。   车尾的造型比较臃肿取苹韧,相比车头来说褂壳同,造型并不是很美观呐媳,尾灯的轮廓没有什么美感可言芦,轮廓显得比较生硬八兢廖。车尾下包围外观设计的不算太成熟卯链迫,驭胜使用了三点式倒车雷达赂墙径,在实际的体验中骇劲纱,探头反应速度稍有些滞后创妥取,给驾驶者的观察带来一定的不便疟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坎捌。   本文导航缚鼎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今承楷稼,已经跨越了整整40年墙匠。在这期间瓢拟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锈?当这款全新君威GS出现在你面前吞沦识,这个数字就已经不再重要陌草。每当我们回顾历史森,终究也是为了更好的感受当下擒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史笔,的确也不太容易考究米,所以话不多说础乖玖,马上进入主题蒲蚊。   君威GS是别克君威的高性能版本纬缴拳,作为其最明显的身份特征榔请,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伐,攻击性十足的设计让人印象深刻急。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恳朔掂,采用盾形设计剩溜涣,显得非常紧凑澎。大灯部分全系新增了日间行车灯交雇,整体造型与普通版君威一致畅,仅在内部细节上有些许不同彭绒。   车身长度娩肯畦、高度比老款略有增加第掣瞄,宽度和轴距均未改变鼓显。侧面线条也是延续了之前的设计覆,十足的运动紧凑风格涣鸵富。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唱芜,十分醒目梳汾抄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂顶涛聪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎楞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形床,更显紧凑谎。LED尾灯为全系标配推碱,灯罩经过熏黑处理猫,提升运动感岛谐坏。作为动力更强劲的运动版车型埔省衬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淘,同时也满足了更大排气量的需求呵。   本文导航爽:" "  近日贤嗅,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔼怒洁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哺哭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计黔卫黎,融入了轿车的设计元素勃凉梗。据此前的消息水,该款车有望2015年推出腻舶懂。 奔驰ML   从最新的效果图来看疤范炊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿垢粪胚,拥有相似的大灯造型旧不去,以及下保险杠的设计沃邪璃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拦祈骏。此番设计目标很明确凰牵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晃。   动力方面也来自新款ML光襄袜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捆郸秆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棘狮虱,峰值扭矩400Nm喀匠,编者猜测未来MLC将会延续该动力互。不过戏继,MLC未来还将推出AMG版本哨份投。 责任编辑醋垒凑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年境,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新价诫慌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心滇拟略,然而对于消费者来说陈牌屯,可选择性太多也未必是件好事官。许多车型的定位都非常接近是翠然,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格譬,那么它们到底谁更运动放,谁更适合日常驾驶焕食酗,谁的性价比更高呢艾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析几。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谦查还,马自达CX-5在价格上具有一定优势磷虽恒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沃,其它车型在20.78-25.28万之间赏够荷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万节,价格适中幸似伯,而且动力和配置都很不错春没。反观翼虎纯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样穿膳痕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万戏范版,但翼虎胜在配置丰富孙携躬、动力强劲量。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万煎糯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色派俺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窍弥胯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恼眷,这听上去有点意思炭冲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话劫趴,那么结果显而易见谜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寇脆九,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哄板,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兽腔。然而消费者大可放心炒,CX-5的动力也绝对称不上弱讣,尤其是市区行驶挟,它的整体表现很轻盈芦寥堑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性躺叛饱,没有涡轮发力时的突兀感灌乌口,这让它驾驶起来更为轻松高酗硅。   无独有偶办苦骄,两款车都采用了6AT变速箱朔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喂蜜。可惜的是嫌窗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片送哼。另外寒扇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吻,常规的形式很容易操作慧冀胺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抽,并不易于操作厦飞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想核鲤同,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谓该湘,与翼虎也有将近3米的差距司喜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鄙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎连绰亢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进激含虎。   油耗向来是日系车的优势所在茸,CX-5的发动机压缩比高达13:1骗臼惜,并且装备了i-stop启停系统沃,这让它的节油表现比较突出窍。在气温32℃俱挝缚、全程空调论噬力、车载一人的情况下抗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腥会镭,其中经历了畅通和拥堵等路况玛惯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挎。同样路况下灿剁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晚妈,尤其在开空调的状态下哥匆点,翼虎的油耗表现实在令人担忧伟袖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显枢。   作为一款城市SUV皖寐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当殊筋,都采用了多片离合器式中央差速器码牧情,并带有四轮电子辅助制动灭承,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狈。从我们之前的测试来看暇鲁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显却敢,所以脱困相对轻松一些妒。不过在这里我们要告诫广大消费者揪趴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兄督洞,但两者的定位都是城市SUV孔舶,越野并不是它们的强项搐闻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吠保,油门踏板的脚感彪盆、方向盘的转向手感溅泞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要识顿忿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗓美司。值得肯定的是卯炭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手如陪盗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骡晤。然而相比之下肩哼罢,CX-5的整体感觉更加轻盈冲恳,它开起来并不像SUV突,车头的反应更快菊,油门踏板的调校也更加线性为,而翼虎整体感觉更加沉稳色膘,底盘扎实橡额,但或许是由于整备质量更重的原因称沤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斤忌刚。   就驾驶方面而言樊,CX-5给人的整体感觉是动力够用立爆、油门线性心绘、操控性出色鲍膏吓,可以用“好开”来形容禾苹阶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情地沛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孙,但翼虎的发动机输出并不线性潦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篱窗。另外镣吧哄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慑,加速蕊扔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显强抱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车劳戊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑艰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质径,放眼整个市掣薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彭农,基本上5个手指头就能数过来缮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者牢窗壬。   有关于新款E级外观矮、内饰及空间方面的介绍吓临,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贸。在我的这篇文章中伎岸耗,主要关注E260L动力方面的表现径。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呵苗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纳撮,最大扭矩则达到了310N.m浓。虽然排量并不大唐妮围,但是通过加大增压值测,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叼,对于这款变速箱杯妥,我想大家已经很熟悉了聘。只是我想再说一次曙咖采,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虱倦,但在日常驾驶过程中妈换,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颅响寐。大多数情况下温和莎迸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验擞陇。   只有在深踩油门的情况下仇歉副,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情犯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伯顷拦,你也可以说他动力输出不够平顺蛔嚏。   一直以来秽骗,我都极为中意E级的悬挂调校透,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候典迹惊,我挺惊讶的许,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞬备雄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喇胆锌。可是仔细一想冬教辜,也很难怪宝马会这么着急绒耍瓦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”残形酣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浅嫁芯。据悉期诚句,宝马4系Coupe将在11月12日上市疵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影皖。(注丘:为方便大家阅读繁苫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车犊,在你初见时苇,很难相信自己会喜欢上他五。因为你花痴于帅气拉风的外观抠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动商敞寸,那么他的表现自然不会入你法眼默。但时间久了灿吮混,你发现再帅的外表也会看腻薪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谓吼眠,放松不下竿。这时滴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抢趴、运动但不难受的座驾取。而伊比飒旅行版就是这样的一款车几惊氰,除此之外缴,他还是一台很顾家的车乓。   没错半入海,他没有特别帅气的外表份纽茧,没有特别强悍的动力丰挺倾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扒亮。下面灸处,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解激盼。   ●车头造型犀利斡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌硅拼盼,定位低于大众浩哼。现如今篮虑拿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氦卉,而伊比飒便与POLO出自相同平台朽。因此在车长等诸多细节上先,两者都十分类似施九勉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倍凑、1.693米的宽度淘凤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大较垮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车曝霓泡,这点确实让我感到吃惊朴上淳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挞推。可以肯定的是尺叉挤,你无须对他的实用性产生怀疑山剧岁。   你有没有发现斯白,他的日间行车灯羡,很像同集团的老大哥奥迪A8鹿杠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诧酣。但毕竟苗沧涧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂室我,他的目光也需要这样嚣张孝文畦。   从车侧过渡到车尾钎陋,顿时觉得唬眉瓣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汐,从凶狠瞬间变成温顺袭铺。我揣测不出设计师如此分裂的思路盼嵌手,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蚂,而在我们的制动测试中肉,他的表现也确实不负众望尺溪惺。我写这段话的时候悉冀,一名同事从我身后经过说了一句啤:“哎捞恐,这轮毂挺漂亮的”讹税筐。确实珊爆湿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尾规疚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名棋鲜队,在我看来另外两位应该是300SL和964缮邓据。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寇尺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机土兜。   直到1949年其,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辽敢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闷规盛,速度竟达到每小时 132 英里刷,不仅完成了试车规廉兔,还一不小心成了世界上最快的量产车型挟头扦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type农汤翟,正当捷豹稳步发展的时候袒澳辱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慑捕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讨力墟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陛行,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中电慨夺,英国国宝沦?人类想象力的结晶焊北拷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他青镭瘟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琉,正当捷豹稳步发展的时候冕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纽淮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捌扣署,自内而外散发出优雅迷人的气质毙船宠,在这份自信与优雅之中化,还蕴含着极强的力量感盯词。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吹。   作为E-Type在21世纪的继任者坝苦呜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感还,他更是一台纯粹的运动机器绷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铰钉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膏蔷凶,刚刚我试驾的是一台量产车风斤令。即便是用再前卫的眼光去审视裁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谴死蹭,不过现实就摆在我的面前堡暴当,它的的确确是一台量产车昂济诧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舶。所以却,还是让我们先合隆下巴虎懈曙、收起惊讶罕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙幂脑边。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叭匠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鸿说。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妥爬榔,而等待总是值得的蔫康,十年之后的今天炕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涧氯坞。   ● 外观勃:旨在降低风阻   关于XL1的外观秽泥仁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它托抛超,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呐杰,他们的心中只有一个目标群,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苛将天,而你对XL1外观的种种惊讶与不解募炽,也皆源于此膳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泛,轴距也只有2224mm匡,如果用世俗的眼观去衡量锨,它甚至比一台大众POLO还要形镄Ф弧,不过也正是因此嗡澈辆,它才做到了POLO永远也做不到的舶跋据,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命少潭。   出于降低风阻考虑藕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屯玲,面对这样的设计畦辖逝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入露扇妹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渴剿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妮夸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮渤席斗,大众XL1的目的只有一个逻寺镶,那就是降低风阻藕蹄痘。而为了达到这一目的霉害椽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帝迟季,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乐,不过相比于传统的外后视镜兴辫,如何掌控与后车的距离是个问题檀位峭。   ● 结构伺甜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怀记,除了完美的空气动力学设计外剩嵌傲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粹。作为一台重量仅为795千克的车型泌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膘,约占车辆总重的21.3%沉,除此之外睫胶箩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾城,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙锲取,复古而粗犷的外形裸,彪悍的身姿案巨,经典的圆形头灯尼,这些都是我选择它的理由帘。那么在我稍作白日梦之后孔伴,请各位看官赶紧打断我的妄想枢宦啸,拉回到现实里备韭,假如我的预算仅仅有二十几万的话醋,那么好了究,牧马人买不成句,自由客或许能让我望梅止渴锻协灸。同样复古的外形捷蜂,依旧是个好选择妥细。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捆兴供,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话善讨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彤。单就车头来说瘫羌暇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子貉奸。简单中又透露着经典的味道茬。另外歪驳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丢保,突出了力量感从健氓,Jeep的家族风格立马突显凉甲。   车的侧面造型同样如此风格夹,走向笔直饭掣,简单饱满毫懦我。当然不能仅仅介绍外观设计探逢桅,作为一款SUV部卉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的膜逞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°砂容,离地间隙205mm锹,应对一般的越野路面足够了吉抗席。   车尾的设计十分简洁硷裤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条褂,小巧又十分有力量感渐马淖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃比骨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摹。从总体上看凭饯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蜜锈。   本文导航细块竭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节澜渐避,而“侠”自古就有不同定义瑞,“言必行捌,行必果插欠,己诺必诚抖娠登,不爱其躯四慧烦,赴士之阨困戈济,千里诵义者也谓之侠”犊。他的形象亦正亦邪驮评,游走于主流与非主流之间自成一派阶。随着近年来革恼誊,国内越来越多的人们戈率,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挨齿,开始在国内市场发力并毒蒙。其中翱饯储,路虎全新一代揽胜运动版辖,向无数消费者展现了一种精神潜丸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梧。   路虎全新一代揽胜运动版送妒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冷稠惶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剧,它的独立特性被设计师完全释放范聊清。如今农愁,这款至今为止速度最快捎稀、相应最迅速们、反映最敏捷的全新路虎滔唇揉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欠巾,冲入国内汽车市尘ㄌ炱,夕阳下一人一车袍光,古道中嗡承,说的是情义无价铅啼酷。谁人不为它心动吞翠芍?路虎全新一代揽胜运动版摊沁粕,驶入我们心中!   65年来垢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者报,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矗。如今毫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版里壁苗,再次席卷世界抢,那完美的车身比例煽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌皮谓味。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耸崎奢:4850mm*1983mm*1780mm蒙,前后轴距2923mm硕仙路。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瑟掂,3.0 V6 SC汽油版HSL订、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版避杯暮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴焚刺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骚偏秒。   姿态万千的路虎揽胜运动版底焙稿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惹,无拘无束的气澄怠,气宇轩昂的出尘之表串劳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迹,厚重的前脸淋,配合后倾式格栅设计礁痞点,更突显了它的自信详漓施。发动机盖上两条凌线刚强有力环泼饱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹登。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情魏餐饶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涣施控。   车身侧面线条的风度也极不平凡恒李,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疼呛锯,带有亮黑色指状套件尝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口煤,装有亮黑色装饰边的后视镜囊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嗓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂含蒲,这些铝合金结构的轮毂分为省门:19英寸5辐式铝合金轮毂顽臂湿、20英寸5辐式铝合金轮毂怯拔、21英寸5辐式铝合金轮毂无赴嘲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哦、22英寸5辐式铝合金轮毂剑螺,无论您选择其中任何一款姑,它都可以陪您乘风破浪玖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虫崔楔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贾蹈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盯显,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膝,整个车尾看似简单却极不简单娜燃阶。   本文导航槽:" "  1998年细环,广州本田成立迪唐爽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贾,而时光推移乖,今年9月12日搓驳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耐暑伴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户腻骑暮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁隋菏倦,我们今天将穿越时空鳞岭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丸。它虽然是日版右舵车型肆肉,但3.3L/100km的平均油耗毖句、双电机电动CVT砷菱、大容量锂电池册别另、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧短淌蒂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兼膏。   外观更加原汁原味扔煤椿:说到原汁原味别疙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本股谓噬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揽该穗,更运动炔。混动蓝色特征叛婆:作为混动车型痹吠拎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陶焙芯。   在下保险杠处硼慕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筛顶芯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节爆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拆嘲埂。混动轮毂世:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锭默博。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎魄,为节能更尽一份力磊咖犊。   本文导航吮古驹:" "  就在前两周罚枢吕,我的同事刚从上海归来鸵粟辟,当时就是为了试驾上海大众的朗行喉唬,而在不久后的今天顶,我来到了大理旱媒,依然是试驾一款来自上海大众的新车费扭橙,虽然我与我的同事地域不同了送攘,但对于这两款车而言涎禾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嚷杏式,我不得不从朗逸说起荣腊,由于现如今大众某莩悖块化的产品研发麓掣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品叮胃,朗逸缕鸥破、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苗,它们的关系算是孪生兄弟揽,反正我是这么理解的狗始。   目前朗境的广告已经全线铺开摩伙,消费者的关注度也很高徐添紊,虽然我个人比较抵触暮蹋块化的产物(感觉个性不足)茶莎抒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑厘檀敲,其次在10多万的紧凑级车里趣吾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了当壕。所以销量方面自然也很喜人款,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瞄拭拴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赐翟。   从英文名来看疾碾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廊畔剧,朗行的英文则是Gran Lavida佃,其实如果从相似度上来比较叭,朗境与朗行更加接近耿,因为它们均属两厢车纺。我想对于这样一款车来说荤,大家都不会有什么陌生感肆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍逢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章练纬输,我在上面也为你准备了延伸阅读疮裳,可以先行了解一下惕。   说实话截巴睫,朗逸呈、朗行趟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸砷,让我来区分一下绵,估计我也需要片刻的停顿糠辣冠,因为它们实在太像了!就朗境而言伺炯逃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昏,并将内部更换为蜂窝状造型唬,包围下部使用了黑色塑料孪醚,并加入跨级风格的银色护板吞教,此外前雾灯变成了圆形梯抄,以上就是全部它的特征了泞鞠艘。   既然定位于跨界车彩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙署,同时为了更加配合Cross风格瘦锚刺,车顶还加装了行李架挂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙帆揉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识觅嚎介。粗犷的风格也体现在轮毂上稀,样式上很难用语言准确的描述出来是雾,总之很复杂库,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蓉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)波。   尾部的变化几乎与前部一致挤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理量丝骂,说实话就车尾而言沪氨磋,我感觉朗境比朗行好看了不少溉伎。其它方面再无不同萎砂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的任,转向灯力底、倒车灯褐、刹车灯还都是卤素的托妹。   本文导航赤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扫簧床,所以无论是合资霖拳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣维涣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柔撂幻,白领阶层艰,夫妻年收入有50万元左右舰辱,有房部娃痴,老公有车庆缺。实际上室傅玛,女主角目前也有一部老速腾车乐多,开了已经7年准备换一台豪华SUV卉。这位女车主喜欢玩憾讣,追求年轻避,注重外形旗砂,并兼顾户外辣极虫,不喜欢纯越野车型腐匆,而购买价位瞄准了40-50万元领域履。所以我们直接选择了宝马X3商土,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较趁哎似。   为了公平竞争苦霸,我们选择的车型如下灵萝泥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 删、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型帘蠕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扭,三车的价格虽然有些区别梳福寝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嫌钒届,所以三车实际购买价格差异较小悉。   对比项目一晤斑韶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烩嘎,特别是女性瓮,希望自己能买到一款好看的汽车弹,就如同提包还有衣服一样毛群吧,特别是成熟女性箱泄马,尽管喜欢标新立异别吠渴,但也更愿意接受时尚动感的类型词判东。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挽词,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯传,相比以往方头方脑的设计恼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少怠。更让人动心的是普,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乔,同时形象也不乏干练紧凑谢勺实。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润级,线条流畅穆蛇,稳重而且动感葡,因此吸引了不少消费者耪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磕,但2013款并非全无变化册诬剩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计朴,此外还有大灯形状诡、前后保险杠田睛靶、尾灯蔡、排气管方面都作做了一些细节上的调整汞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些獭锋晨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计操返套,锋利的腰线碑矛,近乎方形的前后车灯蕉洁,甚至连轮眉的造型都是方的烈蕊粕,虽然它是一部纯粹的城市SUV抹奠垒,却似乎在它身上找不到什么曲线赡,因此在奔驰车型中也算是有个性的杠。对于女性而言酗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了慌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绩,三车都不约而同配备了氙气大灯年吾,区别就是前,宝马X3采用了远近光分离设计靖瞥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体塑散驾。另外滑诬脾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能里。另外饥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芥,而宝马X3大部分车型则无此装备乏夯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面罐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心醒缸杉,都50万元的车型幢,自然都是配备比较好的轮胎品牌沃切,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的监来,这些方面倒也不用纠结唇猫。另外需要说明的是庆,宝马X3是没有备胎的际,因为他采用了防爆轮胎甸动,可以零胎压低速行驶一段距离魂氏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎镀蔡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大侣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹牌瞬,所以基本打成平手睬何。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型朴踏,从两款车型的厂商指导价来看爸虫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盆蹈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)斜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唉哼牧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计衬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”襄矾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嗽,这一点奔腾X80的确做到了来。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抠笆,X造型的前脸具有很强的立体感漏敛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚壬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息腿擅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上侠草舜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用骚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疗辆亮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线靶爱碑。轮廓清晰的六边形进气格栅特,中网上三辐式的金属饰条爆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炮垄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式膝挛亭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度祷啸叭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计粹,只要消费者能欣然接受庆蔷,似乎一切也都无可非议韶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凤好,除宽度相同外勿瓷武,X80的长宛诗膝、高及轴距均占有绝对优势吝单,反映到辆车的侧面造型上瀑敞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形涝摊破,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态丧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式扛赴勺,上扬的角窗结合扰流板的装配韩概拈,使两款车型都增加了不少动感的元素担纫殴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色完茧耙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感篓斗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔碳蔫苏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气傻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化理梨,饱满圆润的风格依然占据着主导景肆阿。与X80的刚劲有力不同伴,ix35的线条运用更加柔和踩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力屎。没有尖锐的棱角闲,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的