商家高挂国旗学生回校升旗 港民用行动护国家尊严

时间:2019年09月16日 19:04  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)峭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晨惶恃,所以在这篇文章中却拣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )木囊。作为整个车系当中的中配车型汝,MacanS绝对是性价比最高的一款攻。只需要多付出13万瞬惠抽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蓬茬扩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丧京仑:10.9万 车辆总价(含增值税)切唾斗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涵煽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件省洼燃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大许翟,当然这些选装件也个个价值不菲河溶。毫无疑问逼崇咎,我测试的MacanS同样选装了不少配置袜竟铺,加上所有的选装件之后草,车辆的总价也达到了79.79万释粳酶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乐变,轴距为2807mm与奥迪Q5相同潮钵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm醒香坚,比中低配车型长了18mm陷丛胚。从数据上看昏孙巴,MacanS除了高度和轴距之外搓蜕,都要比Q5大一些豢嗅颁,但是由于MacanS车身足够低矮距郡啼,所以从视觉效果上来说骆犊,MacanS的车身显得更加紧凑泌侗,也更加运动实燎瑞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯快勤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锰抖虽。如果光看前脸的话顺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晦肛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粗氏舷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条踩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈老,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19负阮惨。如果不选装的话潜枯降,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嗣。   MacanS紧凑冯霖孪、简洁的尾部设计睡撩且,充分体现出了它的运动风格瞧斯娃,简单的尾部线条用最平实的设计语言反糯歇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型麓。同样运动的还有它的尾灯委,狭长叉谓桶、扁平的尾灯造型冕蹋,与尾部线条搭配极为和谐糙饱孙,起到了画龙点睛的作用巧疗。   内饰方面酮洛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格焙缅趟,运动中不失豪华感菏姬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顶仕描,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉懂窜思,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你葡庞犁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邦。但是有些遗憾的是涎澜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凛,感受并不算太好碑假赁。   Sport Chrono组件单规效,包含了中控台最上方的计时钟烈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舅癸。只有选装了Sport Chrono组件慨,车辆才可以进行弹射起步伐粒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搁巷,但就算是为了那个做工精致的计时钟失舰舰,选装Sport Chrono组件也是值得的颧,毕竟1.8万元的价格储,对于保时捷车主来说也并不算贵疗。   换挡杆周围密密麻麻的按键苛,对于接触Macan时间不长的人来说疯,绝对是个噩梦胺,想要记清楚它们的准确位置卫,真的不是件简单的事情滥。起码在我开Macan的一段时间里胜茫尼,每次操作我都要低头确定按键的位置客,真的不太方便姜佛赎。" "  在国内提到奥迪噬锻康,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裙瞎腐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型收缕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙凇,这其中就包含SUV以及小型车虾虾清,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滦侨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苦?   在外观方面溜几般,奥迪A3延续了家族外观设计翠持,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴熄,用在这样一款小车上显得更有气势链惩仁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计小同垃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉李啊阜,辨识度非常高遁拦,同时大灯下部还带有清洗器寄捻骚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能特。   作为一款偏运动化设定的两厢车型短南,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抠,至少看起来没那么晃眼函,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯母遣菠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多庇蹈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应案,起到了很好的效果修鲍。侧面的造型上在A柱位置最高幻麻杀,整个车型几乎以平直收尾瞳碎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慕,同时让整车侧面看起来更大一些恼巫售。   A3的车顶采用了黑白色的设计悍柏借,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大量,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烹翟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间僳究,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辱男顾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啤贸脖,轮胎尺寸为225/45R17蔼赏膊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂定,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂说托尖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现劣蒲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灌,整体呈现梯形结构士葡醚,尾窗底部与腰线持平辅辨,尾窗面积最大化保证后方的视野肆潦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鲸煎翅,不过内部也采用了普通灯泡光源充,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯玻好认呈室。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合催擎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扭谋驮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的龚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啡彪汉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌南窟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大级。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辟操,S80L自进入中国之后梢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素旅沫蜡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品论,但它所具备的那种低调内敛的气质沃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选昏鞋蛊。   2014款S80L通过对细节设计的改变头,让自身在没有经历换代的前提下里,进一步提升了性价比饭。面对强手如云的豪华C级车市辰诽灸臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秋楞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吴,想要抢占主流豪华车的市晨臃煽取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步畔摊篮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力背仆降。   新款S80L对前部进行了细微的整容茹测瑰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胚尸围,同时也紧随时代的脚步公放。相对保守的前大灯设计阑缉挖,已经不再能够满足时代的需求孔疾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奴娥慑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言煤,但至少与时代接上了轨绅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涡,近5米的车长和近3米的轴距表现烦勉奥,让它在尺寸上并不会有劣势习徐枯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酵。外后视镜新加入的镀铬设计袍,虽然是新款S80L最显著的改变之一弄稍窜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啸,沃尔沃式的家族化尾灯造型沧咕,成为S80L尾部最显著的标志性设计诺鹤安。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敞竞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瞬热烫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秒斧。   本文导航   分享到椿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短婪驾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣鸢ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颊陀绷。不过旗下的产品线也过于单一览汞痉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际臀恢,所以便下探市趁啤,推出了紧凑级的GA3车型脚驮愧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虏绞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型曙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出售缅几。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痛,也可以看作是GA3的升级版车型梅,依旧主攻家用紧凑级车型市场睛。但是作为升级版车型踢,GA3S在外观设计方面有所升级辆些镜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉清赌拖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型闹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讼搅,使整车显得稳重而不失时尚感破湾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上损,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧琳希辣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动范坡床、轮胎与地面接触等产生的各种噪音厕。此外效本尝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肺胚楞,为双五幅铝合金轮毂铂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荷烦肩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拓衔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棵速伙,传祺GA3S的造型设计并不落后切妨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绘凯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车道僻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饥雄,12万出头的价格或许已经超出你的预算鄙猜,但是无论是从配置还是动力来说挎枷,值得去掏这个钱怕。可能我这些话有些官方措辞店吉陶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法险鲍墟。   1.0T嘉年华外观岔行:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伴潭青,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术护火。为了搭配这台发动机呐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稼帅。   内饰部分插蓄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虹,这个级别的车型非常少见涕射。但并没有设置外部开关唱,而是需要进入屏幕内关闭贤羚缺。   本文导航   分享到聘殴被:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺遂病,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外联牟娃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆匠,与大众168万的海外销量相差无几舷板。   这个名气与销量不成正比的法国品牌熬,依然凭着一款SUV车型椭小亢,在国内获得了不低的曝光率罢伶遍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恢。今年4万台的预计年销量缮钎,相信有一大半都将由这款车完成臀捂叮。虽然这个价位区间的SUV里揣饭搏,无论国产进口都有不少车型可哑蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低珐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢济?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢驰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洽困,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版对。这款车的发动机及变速箱等核心技术仁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刺仁缝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备南,并保持了雷诺一贯的安全水准龋晤队。而今天我们试驾体验的乌,正是这款车的第二次改款额话,已于2013年在成都车展上市具福秒。   外型上砷爱访,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化呜秀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨两,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辈,倒是显得有些“萌萌哒”拷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尚帽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淑锤。   侧面造型上氛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坟搂。虽然尺寸算不上大馆径绷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的婆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溜芯绞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舜滴勤。另外川桐裁,2.5L发动机搭配适时四驱系统磨辖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现删。   尾部造型依然圆润拣链陡,和略显呆萌的前脸很相称氖心。上下对开的尾门很实用驼咳,节省了上门开启需要的空间抠能擞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蕊十兢,载货坐人两相宜酬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疏冀脖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拦铰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例目付。当然坛桥晌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用曝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勒拾厂、大黄蜂斤、救护车等“老熟脸”们会出现耽砷,编剧还添入了不少新角色邻详骇,比如老牌人物“探长”立屠怪,军械武器专家“十字线”快,以及人造变形金刚“螫刺”等酿蹿澜。对于最后这一名小角色而言锻,它的“身价”并不算昂贵拨拓,并且在现实中轮,它的综合表现也算是可圈可点翘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多螺倡卸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目特吗泛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扁,说到这里孪描,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诉唤。   言归正传溜碍,牺牲自我渤,从而使“大黄蜂”更加强大谋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色守,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中班,想要拥有它并不难抛,最低11.99万元就能圆你这个梦成经,只不过它不具备变形功能鼓睛。   从设计以及尺寸上就不难看出捅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袱刊番,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓢竿咎,所以对于大部分人而言摹厢峭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衔闹燃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠显:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外科令卷,具有相同的特质的车型还有福特翼博涝、标致2008苏。在对表面参数对比后蜗,创酷的优势还是比较明显的岗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肪版。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刑健,平和的尾部膝挨嘎、延伸至后翼子板的尾灯组胺、向上提升视觉的包围等等骨粗棱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嫡,当然也没有明显的不和谐感刃旅懂。" "     对于英菲尼迪来说嵌另,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哄共驮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人磐畏穗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期楷煎,这最为主打的当属轿车Q系列怒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驼乳,在现在都在大搞涡轮增压的时代芳齿钒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量础,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎署菊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寺,而今天十,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灯窃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型褥狭堤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惟钱瑟,就是英菲尼迪的G系列产品妨,而随着采用新的命名方式屁寒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娘裴,从之前曝光的一系列的概念车来看醇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伙欣矩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象签斥两,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉订侈,而带有这种印象而来的就是囱:这车动力强么苫纬?怎么看就像是卖外形的呢骨?   首先在外观上乌嚼较,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骡,采用了更为吸引眼球的设计思路霜薪点,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人的陕贝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拭辣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉噬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柔旅,同时也充满了一种力量感纯哗空。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉深,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骇。   在车身尺寸上淀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡朴素,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嚏善,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嚏猴胎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式读椒境,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些描琳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瘫逛,在这个级别算是中规中矩河翱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要糖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抨拟弦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格襄,同时也保留了圆润的线条风格氨俺,尾灯的点亮效果依然印象深刻搔粹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辈教臂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沸,这样增加了尾部的层次感涂冠驮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淑呕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多檄居闪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭夹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型才惫,并且入门售价也仅10.98万元和,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象试,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞪丁壕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些私薯撑,但车身上的差距并没有售价来的明显娄府刨,因为锋驭真的比它们便宜太多了普上。除了合资对手以外浇碘钾,它10万元起步的售价脾捞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屡戏。   铃木锋驭的外形设计上淋授盘,我听到最多的就是两种声音培砷挡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肩碌田,而另一种则是感觉外观不好接受嫡砂收,很少有介于中间位置的人宝街善,毕竟外观是一种很主观的感受鳖凰,仁者见仁智者见智亮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车店,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些夯辰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赌骗提,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晴芦仟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型突吮。接缝处体现最为明显痰廉测,而且它在内饰配色上也相当讲究廉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位僵忙壁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷练。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型傻弯撼,售价为15.48万元航科,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值好,性价比有多高了燎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捍刹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到庭胖倒。况且江靠星,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泡冈,还是非城Ρ剩厚道的埃呵。   本文导航   分享到俄杯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洁盎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓢密,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晤酗究,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镶瓣房,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扭萝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万临,这作风跟大哥卡宴如出一辙涉朴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价豪材逢:68.79万)在选配后价格逼近90万元蛊理潞,而且市场上目前一车难求氮。那么问题来了少稠琉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粮抱捣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大申邵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊犯,到底这两车有什么区别怀沁孟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恒坞,帮你捋捋思路宋滴池。   注响廖刃: 实拍车型为MACAN 2.0T艰惨矾,为了让您一目了然荒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处敞磁弊。   内饰两: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及病剧力,可以说走在大街放眼望去到处可见县瑞急。基于目前的消费理念哎文论,如果花20-30万去购买一辆SUV含呸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骄、实用的内饰横、以及良好的通过性岔粗土,另外还要满足偶尔越野的需求闲。面对人们如此苛刻的要求舅磊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测糯,看看这些车究竟能否满足众人的需求秆。相比其他媒体的评测方式酿笨矩,我们易车选择了多人评测的模式陀坡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评魄。    此次我们挑选了7款SUV车型锌犁科,分别是涤就:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客踢,分别来对它们进行详细的测试推抵翻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摧胶挽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版篡录惩:25.28万元   市场优惠刃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伶和,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚藐扇粱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猜魔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计硷,看上去更加的协调绵段。   至于尾部方面袭侥慑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锋腺吴,乍看上去有些沃尔沃的影子护涂贤,整体采用了立式的设计风格队冠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惋妓,尾窗位置比老款更直也更靠后墩赦炯。   小结匡垢春:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稗几,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象好,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调税迟触,前后不是很搭调抵敞,尤其后部的立式设计查幸菲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兑,但空间利用率上则会相对减斜话恕,比较适合那些舒适一族常铣惩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型排辽:25.28万元   市场优惠错嗅放:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了效,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车退胎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车味,新车的整体造型十分具有张力笑琴粱,五边形的进气格栅更具立体感吧骋,镀铬装饰一直延伸至车灯内舱伍好,大大增强了整个车头的时尚性屠俩檀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妊扮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绘闭秸,但整体并不是LED的灯组设计俯杠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兔,在视觉增加了整体感的同时挡堂缕,也大大提升了整车的运动性罕巾隋。   小结界册:马自达CX-5在几辆车中阶殿,我认为是最具动感的一款佃特,整车前后比例十分协调洛,外加搭配蓝色车漆媒使茨,使得自身更具个性人靖胎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蜗捕,详情请见后面的驾驶感受篇时灭付。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恫绩逼:26.78万元   市场优惠谁拒玩:1000元   如果不知道它是奇骏的人校,在大街上看见这款车己沸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化幕判版,同时也是这7辆车中变化最大的车型年,整车不再是那么的棱角分明扳疟碘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉煌皆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿躺。   由于采用更具流线的造型设计版,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯标钱七,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念擞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性财。尾部的造型也不再是那么的方方正正筐彭,尾灯与前大灯造型相呼应萄菱,并搭配镀铬饰条加以点缀际釜噶。   小结摆盖浦:由于我个人的车型为2010款奇骏炊段,所以面对这款全新一代的车型颠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈去加帛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蚀跑,奇骏是个不错的选择年诚掸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叹:27.28万元   市场优惠贿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候昏步峨,就得到了广大消费者的极高关注度拒滤盎,整体设计与上一代差别很大樊泻,不再是中庸的形象铣,而是更加犀利的造型难略哇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息究,前中网分为两段式设计限,但两块黑色的格栅全是假的芬琅,完全是用来装饰用的辆峡涉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅截蓄梅。   熟悉老款车型的人都知道勤靠联,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蜡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赣享巴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野故韧,从而保证了行程的安全性华。   小结奖赣:这款RAV4整体添加了越野套件屯,所以并非其原车面貌画违。但无论是否经过套件的选装俱扣船,整体的造型还是十分具有潮流气息的霉八,另外值得一提的是郊程,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瑟尼谦,依然是几款SUV中表现最好的休湘娶,注重空间表现的朋友们值得考虑梆蜡棺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版牡太:31.58万元   市场优惠挝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款耽,所以变化并没有其余车型那么大角别,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了襄偿库,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思维,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格少亨,棱角分明才是其主基调堡。   后方整体没有太大的改动购,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汗品,设计很好的与前大灯相呼应蝎骄晨,夜间看起来十分的醒目磋擅,整体也很协调闪此。   小结恋不:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笑欣恨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力编,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的低逗令,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉建烧,途观还是比较不错的选择腔赫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型替陈:25.28万元   市场优惠肺荆酸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该鼻憾耄克斯的外观吻,那么这款翼虎你必将也会喜欢焕汉,因为它的造型就是一款大号儿的“阜β岜樱克斯”推。单条镀铬饰条所组成的前中网褂,显得整体十分的修长隘轰攘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔估繁崩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点暗修,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气勃郡,提升了整车的档次楞衡楼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岭莽篓。   小结胳:翼虎是福特家族的新冻健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖眨克斯的身影氯,而对于新款嘎泼荩克斯的整体造型雾奔,个人觉得还是很不错的篓里,那么如果您要是和我持有共同的观点其,并且想拥有一辆SUV车型丢倘,翼虎绝对是首选范围敲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版协赏垃:27.69万元   市场优惠烤裙井:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子人搓拣,但随着Jeep旗下车型不断的改款半衔拉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去露,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配迸雷,圆圆的大灯以及垂直的中网惧,无疑均是Jeep最原有的样子福。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贪,无论是后风挡还是尾灯朗刑,都为方方正正的样子双,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吝。   小结涩朔惯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉戆怠,淳朴造型及棱角分明的设计鬼滤瞎,在保留Jeep家族血液的同时偿车睡,也为整车的空间做出了较大的贡献翅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伙社蹋,详情请阅读后面的文章古纯潜。   外观总结剖讹狈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性藤官,基于每款车型的特性策,有的为小改款菩、有的则为全新一代多标莎,所以有的基本没什么变化凳、有的则“面目全非”票豁刻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了负逆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别切德憾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咀苹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赎曙。通过每款车型下方的小结痉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勿惫梢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坡痛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐形,你可以理解为营造纯正的氛围斗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来甭阮浆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蚕擅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed览,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍帮农陵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”项步番,绅士气质是宾利的“看家本领”肠。往往皖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虐缮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去峭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桃。现在灿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蚂仟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锚桔筹。自古以来读,“Speed”一直是宾利的性能标签剖累贸,以此向2003年垄断勒芒冠脸、亚军的Speed 8赛车致敬泻。    作为宾利历史上最快的量产车型逃删蔫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沉卫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廖彭钉,当然膝那侥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可露告布。    伴随著经济实力的提升跺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痰煽可,当你身处被“泰禾北京院子”肖静响、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规逞财纷,肯定会追求更高层次身份上的匹配扛歧率。我几天前去宾利销售中心帝八,它长廊式展厅规幕π晃唬宏伟酷赣,处处是浓郁咖啡香犊蹦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嵌长,对其购买力是不置一丝的怀疑嵌链。我想跑,只有宾利惺暮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尽攻论,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求览。我敢很确定的告诉电脑前的你们热蜡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰豹,在中国未来一定能卖到脱销鹃唤瞎。   >> 写在文前廖鹤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谰樊衔,英国品牌的表现令人忧心忡忡跺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌地辽,它们目前都散落在世界各处淑输褂,有的受到追捧有的则走向终点扩涸售。即使获得成功的英国品牌弓轮,它们仍为自己贴上的“德国标签”冲梦沛、“印度标签”的身份感到忧虑怠,毕竟祥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扫煽沸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革线甘、原木的袅袅余香隆,这种气味只属于宾利啪、劳斯莱斯们匹枪侠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严姬摊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头松。    从业这么多年帆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颂,囊中羞涩遥不可及自然很重要顾程逗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疙酿。我认为一辆好车暇羡歇,应该让驾驶者舒服叫岔歼、安静改泄、惬意的完成从A点到B点的旅程烂培玲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粉尘长,却实现不了我小小的梦峨。我一直认为懈擦,真正的贵族难榔艰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碗廊靛,即便妥协仍然能坚守初心旁嗣煌。此话适合改变自己的GT Speed巧绒,你知道吗啪刃?世上最难的事情就是超越自己徘,GT Speed做到了 馈芜兽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义簇,当你启动它时葱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哆菱。   >> 外观寿铣监:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身问冠,作为宾利目前最为畅销的车型璃蓄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔼协蒋。但是钵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节深纱逢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洼东息,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绥缉塘。当然心丝幻,大部分“土豪”车主也不在乎眠戚林,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弗。    外观提升不是GT Speed的精髓剔晤藉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妊农,动力盗剃、刚性辛攫、减重上的工作任重道远簧冗顺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斯韧,仅有2.3吨朵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辣扇北。不要小看这350kg操时衡,几乎是一台V8发动机的重量肠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂精胁、多连杆后悬挂和防倾杆等拼糖常。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色派唤潍,分别是Burnt Orange(橘)截、Sequin Blue(蓝)坡炊、Excreme Sliver(银)嘘灭。为了凸显GT Speed的特殊戳剐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)傻侠度。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选攘谢。宾利工作人员表示款坛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故婆辱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脸斡蠕,尤其是在中国等兴新市场更是突出泰了且,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佳。    你知道胖子多么努力吗蕾鸵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时郝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形令洽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超度拿。那些把高性能作为卖点的品牌模肌逛,现在宾利也有资格和你们一较高下瞎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸齿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致婪搐,其尺寸为(mm)弥:长4806单梯破、宽2227栓肺鞭、高1394逼,轴距为2746mm瞬锌。我知道福健,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距偶很,为了让你做到心中有数弄渤轮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来塑狙。与竞争对手相比桅痹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先细得。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秋糕刹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车持屉,哪怕国内的环境日趋恶劣豆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辜签扳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成端,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寄,整个过程大约需要22秒疵校炽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鹊乾番,从而避免占用后备厢大部分的空间赂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盛锹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翟彻俊,没有法拉利暴躁奥,缺点恐怕是不高调碎快。不信你点击上方视频听听视频里声音痕纤沦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结栏管蹭: 作为欧陆GT的性能旗舰废,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角幻溃碉,不仔细研究根本发现不了它的区别香俊藩。虽然外观变化之处并不算多示寞,但是对于轻量化逛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浦捎。" "   7月21日金,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)枯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羡肃、北汽E150累怠顷,成为第一期家用空间王冠军馈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔫冷。它们会有怎样的空间表现剃勉,不如一起来见证际。 本期内容开始前伞舒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧括鸽: 好了缴龋,正式开始第二期内容碴繁奉。不过简单说几句阑舵,为了没看过第一期的网友们善枚:    你可能会发现卜,随着岁月流逝拈改、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭栓据,也当起了小爸爸庐怜。恰此时昂蔚妨,他们对车的选择可能也有了新的取向驶,空间大乱秒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓤次滦。    基于此滥萎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题琴昧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寸席,让大家对车辆的实用性有个较全面趴翰、正确的认识饯奶盲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测春、模拟一家三口郊游的情景实测筐埂健、细节空间的展示绩、实体娃娃的数据测量四个环节进行咎唤揩。   话不多说匹钉邵,有请今天的选手晨茬,登成勇ⅰ! 第一环节社能铆:堆放整理箱伎槽羌,能放多少放多少    由于很多厂商复、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘘练甫,也会帮你量化一下车到底能装多少升夹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柏享。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号式父侥,并加以不同颜色区分将瞪,目的是给你呈现最直观的感受埠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据葱八乘,仅供大家感受一下阂剖姬。今天我们拿箱子说话栓逻禾,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘫譬如。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秆力港:由于时间关系塑辈柒,我们这次只借到了骊威的低配版呜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茸,但高配版的骊威有这一功能戊。 首先出场的是骊威情:    状态一涩交:单纯的后备厢空间 状态二围纶:放倒后排座椅后的空间 状态三潦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弓煎: 骊威一如我们所想的那样堪,空间的确是其一大卖点擂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔷,小伙伴们都惊叹了!骊威承,实力不凡辟腹。   其次出场的是致炫溉:    状态一菜巾:单纯的后备厢空间 状态二对捣开:放倒后排座椅后的空间 状态三虾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擎习: 就如文章开头介绍致炫时所说鳖厢,空间弟堪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点桑吝臂。通过这一环节放整理箱的测试诉怂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浚晾凭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筐莲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吞徐膊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胖秘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蓄舱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嵌竣伴: 通过摆箱子的实战陵敌,以及上面表格数据的对比懂承,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利项。而致炫与骊威差距也并不是太大香湃腑,可见其空间不可小瞧半衫。接下来又有哪些好玩儿环节猴?而两车又会有怎样的表现呢胆贸磊?请继续往下看淋。" "   今年5月匹诺限,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶从?9挡无用卞?自由光深度试驾报告》)封晶。当时纲顶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测不杀。    6月怪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鬼耗。不过3.2L版的离地间隙馅撑几、接近角漠扭、离去角亩辅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吴挡尽?    几天前师,我和赵璞萍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市青商杏,这车还行不行笑钎?    我们的第一站魔吐位,魔都上海接。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梳身。在经历了噩梦般的改签勿蒋、等待孰、登机弛嘘、继续等待之后欧嘎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舷:“游遍世界各地刑始镭,开尽天下好车僚辜洽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑睬鹅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抖碱握,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的斥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绕。在此我可以不吹牛X的告诉大家湃,我在纽北环实际驾驶过距钒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氨插,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI态,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型如玩融。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮并,在国内也非常抢手评惹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汹哩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菇丘踌,基本保留了GTI所有特征邻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升欢,在舒适配置上也更加的平民化茧太脊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宫,例如两边的侧裙以及尾翼等哄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颊寝。但低调的外观也有自己独有的设计元素憋侧闭,例如车头处GTI特有的红色的拉线疤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奴手,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中灌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性响,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm米疯。另外盗博糠,新车的LED尾灯造型也很有特色汲。海外版GTI提供了红色颧梳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叉檬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纳,但国产后或许可以与国内的消费见面挺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毯椒倍,我把它们大概分成两类辆旁穆:靠谱的和不靠谱的褐婪。不靠谱的原因很多浩缉蠕,有些续航里程太短秤目居,上车就开始为电量担心;有些性能太差挤忍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掂铜,几十万买个两门小车木俯潮,真当我们都是土豪吗七?   不靠谱的理由千千万澄步,靠谱的标准则大致相同虚裤。续航里程不能太短凑慈陈,加速不能太慢锋,最好还有些实用性设授彻,价钱不贵就更好了何蓉办。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了停谎容,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车灸猩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秃箔篮,拿汽油车举例的话幻稠仁,90%以上都算得上靠谱锈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乌圭,能达到及格水平的车型却不算多嘿蓬。我们的这辆测试车是2012款的虽矢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乾。还好时隔两年撑,e6的动力系统并没有发生大变化长金,只是外形和配置有小小的调整家崇莎。   续航里程链瞪手:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧必彪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群熟堂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车彩,这其实只是理论值轻青,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胃圭,实际用车时很难达到窝裤。夏天空调涧途蹲、冬天暖风塑箔、高速快了娘奋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顺咀。   这种电动车只是日常通勤还可以破辈,但稍微有些想法囱,想去见个朋友丝雌、买个菜顽,心里就得犯嘀咕锚氓。这种心中总有事悬着的感觉很难受擅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多戮。   由于时间原因朴悸骨,我们只能简单测试一下e6的续航能力沙从苛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里臀魔,其中高速路况三分之二烁拌呸,城市路况三分之一啃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瘦,我们的行程其实就是三段赔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)险,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碱,显示续航里程320公里岁旦玛。完成第一段高速路程时(43公里)崇娄,电池余量82%(耗电17%)聪衡卫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)葡讼瓦,电池余量63%(耗电19%)诽茬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吵捅,电池余量45%(耗电18%)刑妻憨,续航里程134公里(减少61公里)锑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点睹跺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汉头惟,比如第一段高速行驶迪,续航里程减了59公里落操,而实际行驶了43公里鲁慌剩,二者大概是0.7倍的关系渤诗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烫扫钾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尘堪宛,拥堵路况似乎还更费电一些铜梅。" "  近两年赋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮憋,很多大厂都推出了自己的纯电动车拖敌,先不说比亚迪这些纯自主品牌绊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车能。今天倪纯挝,我们就提到了之诺这个品牌畦锨拈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌损方厩,主打高端昂桶酮,并且未来也是只进行纯电动车的研发阑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌闺腊。今天停佰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拍森寝,下面我们就对这款车型做一次体验臂魄。   之诺1E只租不卖不窗地,租赁价格为救并:日租金为400元/天痢钳,长租(3年期)为7400元/月察弛钱,现在消费者就可以对这款车进行租赁撤。   租赁价格包含兽:车辆上牌录、充电盒安装(7.5小时充满)垄呸熟、保险淖毒毋、每6个月一次定期检查保养茫、车辆维修犀,7天24小时道路救援雇粳锨、拖车以及备用车辆等舍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祟倍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浆胁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拉嫉掣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计滥随硅,虽然亮点不是很多还痢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皆不,树立之诺自身品牌的辨识度姜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贫,辨识度极高催。 既然是同平台打造酷,那么轴距和宝马X1也是相同的逃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颧茸,尺寸为225/50 R17阜,这款轮胎最主要是为了节能考虑酣。   本文导航   分享到榔拎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉航处,它是南京依维柯生产的车型溅侨,隶属于跃进品牌旗下群,是一款定位中高端的轻卡产品衅。该车是在2013年1月首次发布的太始,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坪释,为用户提供了更多的备选车型加鞍呕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浇皋猴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匆施。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域圃偷秤,宝马向来不走寻常路笆,旗下的SUV并非越野硬汉蓄彤檬,而是更加注重公路操控性莱黑,所以在外形上也有着自己的独到见解策峡。Coupe原本只是轿跑车的特征苛互池,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苹毛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后穗纤缝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上净浆。在这种背景之下肺,X4应运而生抒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验笑氯,宝马对于X4的设计便更加得心应手兄。从车身尺寸来看排,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痊盲。然而实际感受上傅猴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蟹农。它们的关系就如同X6和X5红桅,一个张扬茸撵、一个低调虽。要想讼斫Χ罚酷讣幂?X4很在行嫌惟。   这辆X4的外观加入了大量M套件踢潞逞,进一步凸显了它的运动风格湾。夸张的前后包围降低了视觉重心断,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢姆窝?所以聘贪耍,接近角恃葛、离去角这些数据对于X4来说豆,根本不重要嗓侯。   和X6一样趟篮廊,性感的臀部是X4最迷人的地方洼。如果从车尾来看拳烙抨,X4确实比X3运动了不少僻了,高挑的腰线妹登、厚重的尾部都能给人很强的力量感剿斑那。对于35i来说何,单边双出的尾排着实有些低调澜唯蹦。尾灯的造型是典型的宝马风格帛顶,造型简单瑞矮、大气斧窖伯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牢搭拳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮释,前245mm腹蚀沤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棠慰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潭硼茨,这是一款综合静音瞪镐、舒适柿宏、操控于一体的轮胎斡农。在我看来特芬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎歼途,似乎更为合适份。" "  原标题括:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前充,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)旦,该车除了外观造型犀利效闻焊、内饰豪华磊竟刑、配置丰富之外跨诵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钾虐烫。作为一款以年轻冻脱、时尚为主旋律的产品鸥汤挞,NX开起来的感受如何逃限,今天我就为大家正式揭秘全袍。(注享琳挨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秋乃蔡,如NX猜、ES剔慨探、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍波:   NX车型的外观内饰设计风格帅卑掂,在之前的文章中我已做了详细介绍谱纯壤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骚烧。从实车给人的感觉来看娃梆,它的确做到了这点巩,不少人见到它的第一反应就是钢彤礁:恩秃氛,这车挺个性镰陛、挺漂亮乐奸酞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氨浅坏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计褪提,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戏。此外期,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唉珊,进一步提升了科技感舒。不过它并非全系标配蛾,在入门级车型上近光灯依旧是LED靠先比,远光灯为卤素灯泡快窝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪镂侄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泡陈领,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3相、宝马X1做直接竞争镭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巩腐妒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证朔辜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棘弊毖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格参。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟弧,其中一款为17英寸福山炽,另两款为18英寸钢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咐坦泻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎概林,在国内的售价大约1700元/条媒。   车尾线条与前脸相呼应夕尺,造型犀利仑,棱角分明旗,以凸显整车年轻啃洪、运动化的产品定位揭铆。同时革效保,尾灯设计十分用心领究勉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刀,特意在接缝处增加了一小块LED麓。   内饰方面菩案,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造及戏宽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涟眉诵,大幅提升了车内的豪华氛围讨。   据雷克萨斯厂商人员介绍惰时合,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏课,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拴颅扣,它的使用方法类似于电脑的触模板穷,并带有震动回馈功能贰市痊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用焙储东。此外谋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妒,我们咨询厂商工作人员怂,这配置会不会引入中国富乌绕,对方并没有给出明确答复趁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碴,作为家族中的新进成员橙,NX的表现自然也不会差荤频探。为了符合它运动化的定位疗册差,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强愤告脑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兑埃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意醒。   在海外痪迫脯,NX提供了全景天窗颠、普通天窗和无天窗三种版本的车型抨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃试舍石,采光效果很好讳平,但无法开启北。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吹练,采用的是外开式设计殴鲸。可以确定的是纯,上述两种版本的天窗都将引入中国惩海,至于无天窗版车型是否会引进鲸肌疥,暂不清楚轿诽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虑摆奇,马自达CX-7在海外推出;2009年响囤赐,2.5L两驱车型引入国内翟辽,售价28.8万;2010年疮,增配的小改款车型上市偶滔,售价29.08万帮屑,同时宣布国产意向;2012年宫巍汐,海外CX-7停产;2014年井,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道焕促毛,等它国产的人此时已经老了四岁了就。   从以进口的身份引入国内溯,到正式国产经历了四年左右的时间返郎芒,在这四年中进口CX-7销量并不好恳定辫,一方面是当时市场不成熟茎掇,后期竞品丛生将其埋没了划揪。另一方面原因也在其本身搽坍,比如定价高邢赡秃、2.5L发动机动力孱弱等等郎黔损,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍池疙仙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统揣其词。在测试之前邦痕辞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讽端?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枢,搭配6挡手自一体变速箱沸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乒跑,只不过调校要比CX-7上的更为激进怯。即便如此剧策,我们仍旧对它的动力表现有所期盼褥侯单。   油门的设定比较灵敏彻坪,起步和加速初段都还比较轻盈叫守灰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沏,而不至于拖沓矢,一切都显得易于掌握授。变速箱和发动机配合的是那么默契钙腻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位确拷碎,只是在极拥堵的道路上蠕动时沥仓屡,1挡与2挡的切换有点闯动而已绰龄,问题不大胚。   转向和悬架的设定偏向运动闯,采用机械液压助力的转向系统比较重鞍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣返竞彼。悬架没有“忽悠”的表现漂腻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虏烽,车内乘员经诚诿Ъ玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”补粟。悬架后段偏硬擞散羚,在弯道中并没有明显的侧倾乓创,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去那郡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错噬藏,动力供给够积极急,表现不错庆蛊,驾驶感觉非常轻松愤,动力的跟进也很是及时邓侍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm八蛾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骏蕉,而且不是那种喷涌般的迸发慨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已双捻恼,给人相对内向保守的错觉蔡。   CX-7更擅长的是中途加速伸稀,比如从60公里/小时开始嘘文搽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易玫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓五贡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屡,这几天这种沮丧感时常出现仁芭蚂。不过也正是这个中段加速的特点嫩踏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颅糖勃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馅捣,稍踩油门就奔向3000rpm翟扩,便能得到很好的响应谴,仅有极为短暂的降挡迟疑馁炒毯,随后就催逼出了足够的扭矩榷。简而言之儒扑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秽码,容易上手蚊,各方面的表现也都算令人满意泞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苦,涡轮增压器起到了明显的效果纶蓄套,就像注入了某种精神类药物搏,虽不时刻保持着亢奋状态怯彪毛,但兴奋状态确实随时可以到来凭,一切都听从指挥忱玩档。这种持续的加速感可以维持一段时间堵翘拘,心里不禁一阵爽快此常,当然虏毖曹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里栖酮磋,消耗燃油17.94升拦,平均时速为30公里/小时色孟咖,全程开启空调恳,平均油耗为13.3升/百公里黎缓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蛙,CX-7绝不算省油的那类和享,准确的说是比较费油混。另外颧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油图品莆,无疑使用成本相对较高该胃句。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章党幌幂。说实话耍叔瀑,那是我第一次接触这两款车违。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秘泪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机江驴姜,动力同样够用肚,但输出并不算线性嚎铺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制琳嗡配。当时我就在想赐恋旗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锣,而如今厂家真的这么干了弯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拒涉吨,增加了几项配置播题,外观方面几乎没有改动迫,图中的这款车只是增加了车顶行李架十惫、车尾扰流板和挡泥板等选装件怕蔚。   这款帅客HR16是一款7座车型挂棺,它可以满足国V排放标准慨,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粗。当然墨泰窘,帅客实际上是一款既可以满足载人菇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沫,所以它的车系中包含了5座舶槐铣、7座浑膛师、国IV匈铆、国V等各种不同版本承。   除了挡泥板之外帘取,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果操稗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腹,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘛亩杜,译为“动态”荷溃壤。有意思的是继和硷,在英文里埃岗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根劝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吾魏摹?——开启动态模式帽,就等于点燃了一根无形的导火线歉础己。   要追根溯源的话轻,炸药起始于中国棉寸,属于四大发明之一痘,不过相比中国发明的黑火药维纹,硝酸甘油平时更加安全可控沥,而且破坏力更强葱。奥迪RS 7同样如此蠢埂,它多数时候表现得比较随和贫副送,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力违。   首先从外观上就容易看出它很厉害拈。奥迪A7之所以独特偷瘟悄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型络贤,人们将之称为“Sportback”寐纹尼,在我看来斥豌,它的廓更像是一只优雅的海龟开郝含,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纱帆酮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辰侯疗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盼,所以它已经不是传统爬行类的龟倒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息醇急顺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盘凌,让人不由自主的去稳稳扶住3甘、9点位置底地。   在风骚的外形和各种真皮套柒疆、碳纤维材质的覆盖之下茧吹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缉锣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别跑,这一点很好阔博差。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疽伟。即便在这种情况下呸酱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嗜土。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卉械趁:谁给你的自信卖这么贵歼全?不错矾撇烤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008备臀,它到底是盲目自信还是厚积薄发对?我们一比高下闷派蓖。 外观对比冒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结含和绒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吐担,所以我决定说点可以量化的东西翰胁。首先驳羡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篇澳嗽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芥。其次可能是由于动力的原因料,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膝顾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尾昆,备受关注的长安CS75正式宣布上市哗嫁丹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晃筋涕。在前期的试驾活动上床,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛾,并对其驾驶品质给予了极高的评价郎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车必旁渤,和手动挡车型相比诉膝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膝。 ● 外观内饰的简单介绍薯:   在外观方面赖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型未,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烘,甚至连一个小尾标都没有价奥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讽,但1.8T车主可能会对此有一些不满司帽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm华,轴距为2700mm酚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5没剿、奔腾X80以及哈弗H6广凶恳,CS75还是相当有竞争力的季,它的轴距和长度最大坑,宽度仅次于哈弗H6跺,高度相比瑞虎5矮了35mm努。   在外部配置上什丝釜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统畅酸此,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萍瞧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胸锻。另外膘唯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仆供察,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挫窝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力俏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致石,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吗谱,市场售价约为700元/条仍泥港,在同级别中算是很厚道的配备了工鹃舱。此外亩禾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纳,只是轮圈被替换为铁轮圈该没焚,还是俩字——厚道驮勿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格矗莫寿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堵,看起来更有层次感抽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烂睡、设计毫无新意谭、用料也很一般等不好的印象逝受海。不过近年来塘峨蝗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹犬丁换,长安便是其一黎熬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裳堵登,也很难找出它的缺点盖社,按键私、旋钮的阻尼适中阔啃,手感很不错甘胺岭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏式范,分辨率和反应速度都还不错盲缉盖,不过在功能性上它只提供基本的导航邯迸、DVD僳郊斯、电台裴、倒车影像及蓝牙功能炕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仓捌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的该,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酣顶,但是厂家对此并没有改进肝逝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放江。但是穗酶堑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扰罚,同时设备名称也无法显示完整桃渤咖,在用户体验上还有提升空间努谋。   不过哦,在一些细节处理上冕教,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溪德焦。比如在挡把前方的储物格苍持,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理偏,不过这块材质却为硬塑料守,实际上根本无法达到防滑的效果融染洗。另外降,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓮哆沉,这点值得表扬萌虽涉,但必须手动摁下开关才能点亮琉蔷冕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅浇侠咸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筒稳袱。座椅填充物软硬适中谐侵摊,刚刚好辣盟,并不会软到开久了腰疼弟,也不至于硬到硌(gè)人跑熊。除此之外色,包裹性表现也很不错斑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中须搐。另外锑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搏。   车内乘坐空间表现上埔,身高180cm的编辑身处前排冠法山,头部约有一拳左右的空间澈,此时移身至后排攘娃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喷。作为一台紧凑型SUV车型廉蕉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陀。   来到后备厢茅,长安官方给出的容积数据为590-1560L獭绅,表现中规中矩氮掀丝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布殊窗韶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腐,增加消费者对于整车的好感度涧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烘,如今市面上的电动车产品越来越多咳揩罢,开始逐渐走入人们的生活倦晶梗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韶,大家对它的了解可能还不是很多缝忙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓜人。那么这款车究竟如何呢堂茨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刺腻胺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上木,我们终于有机会近距离接触一下伯红。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忿尖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棠巴筏,因此其与众泰汽车合作淡,推出众泰知豆电动车涂巫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凰吭涂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捅桔?不管你信不信禽猜,反正我信了午。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱输奠嗡,售价为24.98万-28.98万元泞,共有三款配置可蚜狻,全系均未采用quattro四驱系统芜墙懦,取而代之的是前置前驱的驱动形式操卧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孰环凡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堤稻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水别菲,1.4T的发动机到底够不够用炕事避,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧河绢,这些问题都难免让人担心迸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冗菊,它又是否值这个价格苫,下面让我来终结你的这些疑惑同钢钱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潍财:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挠提磊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巳荆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涪,既然大家都关心这一问题揭许,那么我们就从这个问题开始一一解决现扒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捍便裁,其最大输出功率为110kW比,峰值扭矩可以达到250Nm物丢屉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缔撬缓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后硕,动力储备不足方面的顾虑然绷,但是这些想法也好顾虑也罢坎啊瘟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膊达。奥迪Q3的油门被设定的很紧实齐亥温,油门初段的旷量微乎其微身缓狮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赖陌,当发动机的转速达到1750转时穿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彭鞭氯,强烈的推背感也会随之而来簇溶冲,如果你不是冷静下来思考一下拳惯偷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受板遁埃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减聊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虑层,一开始的想法和我一样浪悉,换了1.4T发动机之后补绍,动力跟的上吗屎饲嗜?心里总是怀揣着这样一个疑问蜜吧拖,但是当他们开了一段时间之后功,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谁联。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格愧第叼,处于D挡模式时斤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暮,但也感觉不到激进的性格匆掳。但是当车辆处于S挡时捍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉媳,整个车似乎突然变得紧张了起来零顽,时刻专注着你踩油门的右脚钨锰,稍有动作便会迅速做出响应稻陵。   在城市的驾驶中挥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障细伤,当你深踩油门时慈办滥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摹,或者可以说渺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抄吾。此外甜轨哪,作为一台不折不扣的城市SUV莽凰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质困妙扇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巍芜渤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感特,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆损瓶,整个加速的过程非常线性黔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腐惹,不会表现的非常神经质莎坛哭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爱,这台变速箱给人的感觉非常聪明介烂,可以准确的猜出驾驶者的意图砰,在换挡的速度和时机方面非常到位度犯眷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点姐苍蔫。此外航端科,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哆寿驳。当车辆处于D挡模式下斤,当发动机的转速达到2000转时故,这台变速箱便会进行升挡的动作镶,从而保证日常驾驶更好的经济性淮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时褂嘉帅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茫嗡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浮酿欣。   这台变速箱也并不是近乎完美枪,它当然也存在着自身的不足铃闭火。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺平体错,尤其是在低速的区间内乌爬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感衡棺。此外试盯,该车提供了四种驾驶模式的选择刃餐插,分别为经济臼捌侥、舒适裸警、自动和动态模式乘肩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秦。 性能测试墙骡撮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中录娃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涩贸,最终的破百成绩为9.14秒帅漏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赂。奥迪Q3在三挡时完成了破百氨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吃谓勘。此外边朴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没穆,非彻膊剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失遂病俱,整个加速的过程十分平顺和线性希罢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烹。车辆在全力起步的过程中馈懊,由于没有采用quattro四驱系统唾撑对,车身有轻微的抬头现象钢唤借,前悬挂的拉伸比较明显汗挠蕾。 性能测试局电洪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中富镁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米褐借,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系攻沮。在整个制动的过程中替,G值适中保持在-0.9到-1之间钩昆侗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洁墩,前悬挂很大程度的收到挤压蔷歪功,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秤搏席。此外钡,该车在连续制动的情况下慈淬,受到的热衰退现象比较明显凰汞局,在连续测试过后软通,制动距离增长了接近2米脊坍啦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容羞,动力方面也足以应对使用的需求孰肃,尤其是在低扭方面芥泉拓,这台发动机表现除了浑厚的功底钙沙锑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猩拈金。对于一台城市SUV来说涟拴扮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑联线。" "  你有没有这样的勇气姓敦嚎,一辈子只留着一种发型就膜丹,带着一种款式的眼镜堑搜剿?或许多数人会摇头说不炊矾。试想你现在穿着中山装坚,带着大边框币缚,留着中分头走在街上汗拎颅,别人必定会投来异样的眼光赌惹夕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变幢垮到,但有一种美汐,却是永恒的福仕掏,我们称之为“经典”竞世。就像中山装逐渐演变成了“国服”胎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样忱溪,看似过时的东西稍加润色秒推,就会焕发出经典的力量敖德。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巍梦,也是一个互相佐证的问题配。正是扛住了时间的消磨何,一个产品一种设计才能称之为经典渡。而正是因为它是经典肉秒卷,所以无论时间如何过往弟诧砰,岁月如何变迁菠,它依旧能代表着美溅崔隆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角湿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫揩柒、保时捷911孝厢炬、MINI这几款车了担。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疚亥,这是一种财富签绰和,就像一个国家的历史一样苗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝忿顾。但就像中山装一样垛噶舍,如果不稍加改动谓,依旧会被人说土气棠报,MINI也是一样遁美虾,细节的升华会有益于经典的传播和传承辈哀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嫌儡,是全新MINI车系中性能最好的屋投。所以车头车尾都会看到“S”的字样寇惟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表噬添:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部察婚,这是它彰显不同的地方款木缉,尾灯的轮廓更大了姥辟,但相比老款不够凝练导吐鹿,同时你也感受不到它有何种审美的进步箔部固,个人感觉它是为了变化而变化洼店。轮毂方面毕屯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驮徽。不过加,在真正接触到保时捷Macan之前河蛔,我对它的真正实力也有所质疑瑰垄。众所周知堤访舵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颈联?带着这个疑虑居,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅女法。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同武,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型跋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酒驼剩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似朗熬家。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妒范瘸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恢。在没有任何参考坐标的情况下式汝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酿涝。排除了惯性思维的困扰换寺,对于一款新车而言或许并非坏事霸吃但。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迹,因此有关它的设计特征我们并不陌生坦敌脯。作为保时捷推出的第二款SUV车型耿退,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔡,同时也融入了许多独特的元素惨存。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征石驹懦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹿,因此在细节处理上酱念枚,新车融入了更加激进的设计元素场尉。    作为入门版车型陛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菱妊疾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯射德,并采用导光条设计娟,其视觉效果更具科技感寝砂滩。   保时捷Macan的腰线位置较高绢扮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拖,营造出强烈的动态视觉效果弄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牢谷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舍螺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惭且。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况逼,我的同事此前已经为大家介绍沁偷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解片。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挠。" "   ??????? 提起观致蕾谷首,大家都会想起什么蹄号?这似乎是一个难以回答的问题栏阶。作为一个有着中国血统的全新品牌琴盾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吼桨。在2013年肉晤爱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粉撂戈,一石惊起千层浪茅旦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手此。   如今蛇焚,观致的第二款车型镐蔼合,观致3五门版也如约而至适缮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疟骋?它的到来拌竿把,在扩充了观致的产品线之后扇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耸惕?自然是令我们拭目以待刺泄本。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车童。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苦睛裳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腺膳履,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谱,时至今日都没有做大幅的修改塘。就是这样一个古董级外貌的家伙挛辜,最近竟然和新能源技术杠上了鼻虽。2013年的日内瓦车展上匹,路虎推出了一款纯电动卫士脓伯,旨在告诉大家卫士宝刀未老署陛。而这些天伞妊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试无蟹,看起来艇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溪拱市。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疽绥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蝗仆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仟旱袄,并未成为现实挂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已行玩弓。   事情的转折点发生在2014年6月18日标福点,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巧胜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浚烤,并且这一次沁容吭,车身上已经重新贴上了拉花商,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泻酗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棘柔顽,而是一台真正的电动版卫士头。   之后通过各种途径的联系南猛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版握拘,虽然这并不是一款量产车盗,也没有任何电动机困、电池组方面的参数数据淘擦舅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试村纱碱,我们认为此次试驾还是很有意义的千。   ■ 外观造型坪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸥全,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样闲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垢诫撇。   电动版卫士全球仅有7台储,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涩弧,基于卫士110车型打造裴,可以根据情况容纳5个或7个座椅速艇午,算是车系中的“旅行款”菊黄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匙换驼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孺岁恋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计祷蔫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡联雌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外举,丝毫不加以修饰蓝。按照官方对柴油版车型的销售策略氦送,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瞧就。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汐诚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涧溪贤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翠粗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凛古烤。正对车头猜吠,右侧翼子板的通风口也是镂空的泻外,下方是空调系统的进气口币弊混,而左侧的则仅仅用作装饰抵距匙,所以是完全封死的状态撵糯。   平直的挡风玻璃叛腔辟、小雨刷柔朴、面积可观手动调节后视镜剖纶按,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裁涪,而在这台电动版卫士上杉刀懒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板硕漠傲。   实际上奢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线峰兜土,电动车窗只照顾到前排乘客氏觅酿,第二排为手摇的荡衡,第三排则仅仅是推拉窗秃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惜,确实岁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闯胳副,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖备究。   三窗式车尾设计除了古老外逛,想不出更多的词去形容稍喷,好在后窗电加热镰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祟碴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笑。至于各种不同用处的尾灯韧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梳稍,并配备了13针牵引电力接口慈脱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绢。而对于电动版卫士来说碍翱读,这款车的拖曳能力也非一般强大徒撼婚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焙德岭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挽禾埔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯趁,在这四年一次的盛世当中形,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲成ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色獭纷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称既贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炬俯去,对于这样一款小车到底怎样鹿卸,让我们一起一探究竟拷酣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车祈究,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俱粒芬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陕如,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衫差,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甲绕蜕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沛茶贬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒纾可靠的选择靡飞边。   相比现在很多的车型局,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耗糯膘,个人比较喜欢这样的感觉第强,朴素也是另一种风格犊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泊,可以说是起到了点睛的作用善躲饺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创氓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滦哗,看起来还有些运动精神署退母。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潭泉糙,同时也是远近光一体设计叹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庆畅,更加突出其可爱的造型风格构究华,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体画肃肖,同时也表明了J2的一种年轻风格接熟。虽然是一款定价不高的微型家用车任工废,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置飞赡,雾灯虽然不是什么贵重的配置绞拳,但对于安全的保障还是多一分才好系娜溃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力集埂点,实际使用中虽然刮水面积稍忻胃ぁ,但整体还是清理的非常干净休。   在车体侧面造型上码率,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锣梯铆,这样给头部空间会留出很多饲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感封,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盯顺。腰线起始的位置和大灯高度相同趟倪,这给了驾驶员足够大的视野空间层盆考,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格什柒寺。   在尾部造型上庐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娠,同时加大了尾部示宽灯的面积冉,为了就是提示后方车辆注意安全拳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摩将,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高立鸵吕,内部非常的深不过开口非常腥肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包皆胆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具玻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎难,虽然是钢圈烤切崔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳筋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戮拓摩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剿鸵。另外橡墨,一直让人头疼的售价问题枷,此次又出现了毖较毛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沪。价格问题倍,在上市新闻 中已谈了很多胆强,不过与价格相比斥陀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赂抠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统禽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锑烧绅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后燃,即将为各位解开疑问伎涛。   观致3五门版已于6月24日上市佰从凰,目前指导价已公布暑,售价区间11.99-17.19万元 池泡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逗:依然遵循简洁的设计思路钎湾,造型更显年轻锑饯紊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屋。可以说懊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秸拱淌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格篓,不过在细节上却更显年轻烂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm末巳谐,轴距为2690mm癌纷,除了长度缩短了177mm之外尚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痞豹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喜罚貌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绒刷屯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了读呵。在车身颜色上淘镀,观致3五门版同样有6种颜色可训缎饬帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鸥,色彩更为鲜亮卑骗,也更有时尚感倍弛屡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起武盗阿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别戈拭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阔每,而前雾灯也采用了圆形的设计纤芒,更显时尚剐痕廓。另外爸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嚎、转向辅助灯和大灯清洗装置幂藐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 价美耗。   除此之外蟹冗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赏蓝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)橡亢,并且轮圈的款式也更加的年轻欧无剐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18昂奴。所以在轮圈与轮胎的规格上籍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别洗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍崎虾慑:与三厢版一致毕,细节改变不大习等奇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同净毋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碘退浦。中控台采用对称式设计锣比胯,各种功能布置规整鸽,按钮数量控制在了合理的范围内萎芒衡,不会给人一种杂乱的感觉孤萎骇。平底式多功能方向盘与三厢版无异酥仕,造型很有运动感困,真皮包裹的外圈握感也很不错市。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置价鹿,除了蓝牙电话距鲍嗓、多媒体播放等这些基本配置之外鸡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仓嘎惦。除此之外千莎品,车主还可选配观致逸云的增值服务刚霸揭,该服务包含实时交通路况唤、实时停车场信息和地图更新等府甘。 ● 座椅及乘坐空间间:白色绲边真皮座椅很有时尚感陷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炽雌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堆敦剑,与三厢版顶配车型相同锌盘。不过区别在于底钦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动领。   在乘坐空间方面潭捻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饰但,并将座椅调到最低位置后钳聚,头部空间大约为1拳爽党蛾,显得很宽裕;而进入后排后睫赖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疯捞是,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膊忻。后排中间地板隆起幅度较大红空未,长度也不适合搁脚微,中间乘客的舒适度会受到一些影响头册。 ● 后备厢配赦、储物空间和天窗玩挎:后备厢容积403-1105升即措搂,储物格众多凶裸。   在不放倒后排座椅的情况下镣疥,观致3五门版后备厢容积为403升磊川钾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题问。如果嫌这样的空间还不够的话胜叫溺,将后排座椅全部放倒后暮,空间最大可扩大到1105升僵加聪。除此之外闻,如果您随身携带了诸如手机堡量、饮料之类的细碎物品的话缸梁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衬痪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅鬯校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凰桨,可打开的总面积约为0.22平方米唉崩似,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似童具迁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缝附惜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汰告鳖,两者最大功率分别为126马力和156马力杠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别露光。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外素,其他车型均采用6速双离合变速箱仍绦乓。在底盘悬架方面奉肋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统论,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惮辅。 ● 驾驶感受讲戌孺:底盘调校水准高膜,变速箱低速平顺性比三厢版好汕。   此次试驾会上宪欠,我们大部分时间都行走在城市道路中姬父孩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戒惨,起步时若是轻踩油门踏板顾酣陪,车辆的提速会显得比较迟缓酷咯,若要改善的话别,需要至少踩下1/2的踏板行程穆寿。对于开惯了日系车的朋友们来说劣,这种偏向于传统欧系车型风格漏,而非“一点就有”的油门调心旰⒍剑可能需要一点适应的过程耙。   而在整个加速的过程中刨瞳愤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疟额汗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烫,咆哮声已经传入驾驶舱酥琳,可就是不见变速箱及时升挡盘莽砂。另一方面崎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勉晦,整个介入过程并不是特别的线性斜伪狼,其工作时的噪音也清晰可辨片辛射,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刊溉委。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鲍漠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )记,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惭旧盯,并且伴随着强烈的顿挫感该,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嗽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亩毁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肝鹊了,虽然顿挫感还是有私磕,但已经能够被绝大部分消费者所接受砍淡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毛锣虫,那么我可以回答您掠勉,和大众的DSG表现相差无几竟痉。哎昆阜。   从观致工程师的口中得知蝎隧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题松关纬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下飘外,对变速箱程序同捆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整速考乒,找到其中一个最佳点阜署怠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低测吩。   在手动模式下崎痞鲍,发动机的表现仍然很积极颅,不过由于其低速动力输出并不出众淖嗅懈,其加速度并不能让人感到满意两漂冈,很大程度上豪谩昧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉飞苇。此外泰腿甭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滴坟翻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炊贰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点僻糯割,而在此前的三门版车型上媳,我们就给予了相当高的评价藏。虽然仅从结构上来看爽瘫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控示,但作为一款家用车端,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挎半,高速行驶变道保证稳定性施可。事实证明查,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乘播,并且从车底反馈至车厢内的声音撼畴备、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看另股,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膜淮贫。   ● 编辑总结翰舰:   从我们此次的试驾感受来看竭适,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻祭特、时髦的外形夕崎垦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整衔椒。与之前我们体验的三厢版车型相比时匣翱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瑞戚接,尽管目前顿挫感还是存在跋巍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潭餐煽,有值得称赞的地方癌檄,自然也存在着一些不足善耿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惋殊。另外溉骑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的词吼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潜弹、转向辅助灯及大灯清洗功能堡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刹,这样看来茫慨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逃承寞。不过淀吻徊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荣范?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秽榷室。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚偈罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞄不,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍双啸娇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型岸毫。但个人更喜欢两厢版本丝窝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因圈畴裸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾床。当然馁榷办,作为同一款车咖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同偿贝。三厢版本更加实用困脸,两厢版外观更加时尚干练聚。今天带来这款两厢版爱唯欧部储,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弦庇华。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怒,大灯的设计相对保守了略究,但也减少了人们对于这台车的争议性念杭。从而扩大了消费人群炊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毖潮,各有各的美想崎捎。但无疑纽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的股伐。   侧面的变化并不是很明显饶脾哪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滔。相比三厢版要顺眼的多欣。车尾的变化同样集中在尾灯上输,尾灯的轮廓变化倒是不大嗡骆,变化主要集中在尾灯颜色的改变钡贡眯。深红色的外围显得更有质感奔权。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话董惫,越野车是最好的选择赖葱朝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车思沃却,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翁忿诫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搂鼻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40互仁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没监瘸馅。除了电视剧的锦上添花染槐,BJ40本身的魅力也势不可挡损卉课,下面我们就走近这款“北京青年”校疼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼猜。   外观/内饰细纳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试休,或许有人会问那为什么还要进行测试小。其实答案很简单鼓摆,之前测试的BJ40是一款试装车途及,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旱亨,包括电视剧中车辆也是如此恳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绵鄙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浆吓瞄。虽然我没有见过之前的试装车徐廊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异聘,甚至有些地方与牧马人不相上下从酪畏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鼻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呵婪吕,这里就不再做过多赘述率凶景。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匹,你会发现并没什么科技感炮痴,简单的线条变、硬派越野车特有的见棱见角的气质币褪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面话拾娟。另外漂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惠。硬质塑料质地的中控面板很厚实饰,比起舒服的软性塑料手感稍差赂摧锣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陷李第,同理使用织布座椅也是一样宦坟焚,无论您是刚刚涉过水凑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肠词且,都不用担心稗围铣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扛锨,不需要华丽的外表去装饰脚慨哎。虽然BJ40有着很浓重的模仿妈彪仆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格萌梢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上备扇蜂,那只能说这个人并不了解硬派越野车抵蒋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冠编,让人想到真正的场地里去撒点野鳖借讣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀频公犁?惊险的高速穿插答庆窜、精彩的甩尾掉头克炼、惊艳的侧向双轮行进躬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拢鸵。时过境迁簧,萨博虽已退出中国市扯锥ι俊,但把经典的两款车型(即9-3粗、9-5)的技术留在了中国拍翱,在北汽成功收购萨博技术后冬痛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型席假,其底盘运用了萨博9-3的核心技术林闪琼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求袱碌芬,主打性价比与实用性圣媒奉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确癸,只是在某些方面使用了相关技术而已徘份狗。   从外形设计上就不难看出硷帅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影圣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰塘福,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70被烹晚,同时车身上所使用的犀利线条料,令时尚动感的氛围展现得十分充分抽蹦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表灸襄不:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磺,车身各项参数都小于萨博9-3疯,所以直接套用的说辞显然并不成立投。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捣,打造一款可以继承优秀基因渴藉猫,并适合普通家庭用户的车型散,成为了设计团队主攻课程讨蹦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情傅示祈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应九拼鹃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降便氓竣,但紧凑的造型与简练的线条木蹿量,使其观感的持久性更好购。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多枯劲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场遣茫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贤啪团,价格能接受沪丰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型珐。而现在也有很多车型供大家选择宫,包括大众途安接帅溺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择姥观烁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卧,它还有一个进口车的身份舶瑞。接下来肌暴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粟狡标。   外观课兴:起亚最新家族设计铆节,略显可爱躬停题,大部分能接受接褥啥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惧浚境,同时又有一种独特的卡通味道疏翘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锤,没有配备氙气大灯淬,但全系均带有LED日间行车灯少侥、透镜及大灯高度可调功能碍。雾灯部分的设计很有个性法,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感管墨欢。   由于车身高度降低衡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搽混踌,平滑的车顶线条降低了风阻系数九练缓,流线型设计更加美观嘘。全系除顶配的豪华版外狡骄洽,后视镜都没有集成转向灯功能鹤箩。另外荒侨巨,低配车型的轮毂也比较简洁肋裳任,轮胎规格为205/55 R16潘。   新佳乐车尾的设计十分简洁膜雌懦,总体看上去比较圆润勺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赏哩,凸起的轮廓首尾呼应轿傻儒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方俯差灵,车顶带有行李架适梁,具备一定的实用性拭。新佳乐全系标配倒车雷达功能糜害句,顶配的豪华版车型还带有倒车影像臀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铅商碴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谜臀算,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酵程。而提到雷克萨斯碌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样灌,立刻联想到了舒适橡皑、安静等一系列形容词皖。   作为雷克萨斯主力车型晨裴撬,ES系列占据其在华销量近半壁江山坚烁柏,舒适价豪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h踌,更是有充足的理由享受这些评语咐挂惨。但更重要的是琴,在环境日益恶化咎冗簧、石油资源日益紧张碉肚犊、油价越来越高的今天貉奠陈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度劣态。   外观部分棺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哆沏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)败翟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迪欧靛,和前代相比进化明显集瑰颊。初次亮相时弟情魂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粕。与丰田一样丢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格硕华,目前已被广大消费者接受溺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题百吩滤。   外部配置上腥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堂栏,与中网造型配合不错赣缉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格态,轴距2820mm膊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垦挝胯,ES没有针对中国市场刻意加长假,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狡很,轴距比老款增加了45mm微。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粗梦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舌。当然断想腑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标硼尘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胆。另外布,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内保戚,更加低调房纪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆面慈说、忘记沉默寡言的正装车主未嘉埠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疆寒、忘记... ...算了季激,需要忘记的东西太多恼,你只需要记得一点枚崎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娟乏口。   奥迪的低调管暑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)分雾怒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然裂趣。依托自奥迪A7的造型设计渡,RS7依然拥有优雅的造型贬,仅仅在一些细微的地方寒,RS7做了运动化改进沥撤排。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猜秃荷、以及哑光附件被会箱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板插、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烂硅径。   如果客户需要拼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叉辜,其轮胎规格达到275/30 R21舜皑臣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扯徽。排气管依旧体现出奥迪的低调拾,外部看是两个椭圆形排气管蝎季窗,而其实际是双出四排气聊,因为单侧双排气有节流阀另淳摊,用于改变排气通道谜叫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坍瓣烂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鼓剁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鹤侩。车钥匙凑存、平底三辐真皮方向盘捶、运动前座椅速晨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标素彪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纽杰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讽送。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中廷妮妊,还提供发动机增压压力兄线、机油温度显示和圈速计时器等数据荒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仙麻,并提供其它3种材料作为选装疗。车顶内衬标配黑色织布谩,可选配黑色Alcantara面料九帛红。搁脚板懦外、刹车踏板阔开玖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹋伞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筐、一体式头枕的运动座椅努割屯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料受拼,并提供钻石绗缝峭瀑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓤韦巧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啤捂侈,就像微博上说的笔,一次刻骨铭心的爱情兽龟,一次说走就走的旅行什么的庇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求朴挤,但在现实中砷材都,你不能永远一副放纵不羁的样子魏哄,特别是在资金有限的情况下程毁晴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惋泊。此时你就需要一辆价格便宜先穗患、实用可靠的多功能车型垛凛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择渐璃朝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型般涣碾,分别是景逸X3和景逸X5起仿娥,形成高低搭配产品布局邯触姐。景逸X3属于入门车型戒,共有三个配置盾宽,指导价从6.99万到7.79万元肥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坪袱哄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茎男,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像射。这款车的前脸采用了新的风格样式肝皋,线条比较硬朗馆灯涣,造型简洁流畅科火,同时又很饱满贬我,没有过分追求标新立异的夸张风格火米东,显得更加沉稳盆懊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伺诫携,给整辆车增添了活力床。   除了前脸之外封祁呐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忙,让人略感失望拎剃胜,好在整体风格还算融洽落纶,不会给人前后脱节的感觉魏魏坞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm靠舌碴、1835mm和1705mm朴味,轴距为2685mm茶,在这个价位上算是较为突出的水平了垃涣,保证了足够的车内空间为水。" "  在固有的印象当中磐幸膛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价五,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻娑病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌无,作为日系三大高端品牌中的一名函,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掂痕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逝撤隧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呕粟秽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓝绕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现技韶劲,取而代之的则是一种日系的柔美风格场,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沮驮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力未峨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点境莫态,并且这种特点让别的对手无法模仿郸滔套。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谜弥钩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度救。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面降憾,看起来非常具有独特的风格播。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计熊吉,不过看起来还是比较有神的烷币,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蹬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示建,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骗莎屋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方床猾检,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搞宦册,这款车有这么长么春烫福?实际上后门的长度远大于前门赌娟,不过整体造型并未收到过多的干扰金拖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格念,因为C柱的造型更加接近尾部权,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果布盎,腰线的设计在在尾部提到了最高噶,并且从前大灯连接到了尾灯部分纷喜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑房蕊萝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计程豪韶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计席淌矗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戊础,到今年4月20日其正式接受预定瘦祥,不到一年的时间法,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睬屡。在新能源车量产溶显洪、市售的速度型廖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蜜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯较,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韶任太。当然崩畔,汽车之家评测新车的速度也不慢拭霞势,今天苔兢嗅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秀常,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款顶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款联谁偿,其中橙色的为增程式混合动力版车型特忻恋,白色的为纯电动版车型抛慰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韦。   ●外观闷:造型前卫洛烙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吻娠侈,我见到量产市售车之后才哇垫,其外观真难以与概念车作区分挺。宝马i3前脸造型饱满圆润监烈妨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舱簧擞。不过吴系相,“进气格栅”四个字需要打引号了垢关甜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谰渡来,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾去使。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计春硷汤,让整车看着很有质感且与众不同舶。当然咐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼膊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格堂瓦靡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谩铣,但它的车身侧面看着一点都不显小醇蔼岗。在我看来原因有三炭掀卤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富帅团,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氛问翱,给人感觉比较敦实疵舞。特别是车高数据欧,它比X1还多出了23mm讳储。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皋齿,达到了20英寸凸,但胎宽却很窄踏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扭豌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氓。有关这款轮胎猫第兄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店闲,基本都表示由于规格太特殊童盖稿,没有现货也没有报价钎烷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敢怠,很独特幕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巍翘。尾灯采用得是隐藏式设计魄盛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分朔,用于显示示宽灯乌、刹车灯以及转向灯等迸诵的,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧槽骗,所有光源均为LED煌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狗绅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词情矛,欧洲市场上柴油车盛行已久丧博疟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展既鞘。不过近来拼瘫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求旗搔府,Jeep便是其中之一拐膝楞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待忙焊暑。 ● 外观介绍馆:与汽油版无异孝卿另,硬朗依旧喇容缴。   从外观上看却纶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型庭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型放购。新车的外形仍然显示出硬朗钦、时尚的风格倾渐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碘,提升了时尚感蔑枪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm矫写淮,在同级别车型中“个头”并不算大蕉令蓉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫉切,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°承。   在外观配置上墓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苹、雨量感应雨刷贪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置水村忻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的采。轮胎配置方面送焙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卑,轮胎规格为265/60 R18刷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎燃绣唬,规格也变为了245/65 R18课。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匙玫佰,我们会谈论什么蹄惠姑?是大老粗一样的外观禾,还是“马路杀手”一样的形象嗽丛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凤,笔者也不例外甩晶。6月5日下午断嘛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华硷敞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溉怕滇,原来大块头也有过人的大智慧胳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH禾法必、FM两大系列淳皇褐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镣铂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铜握壬,中国区总裁陆博天到场助阵摔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后频晨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嘉芹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车享峦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了书稠竣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芬坷比,最大的意义还在于为企业产生利润凌拎。因此哆董斧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中群钳,并体现在生产效率戎哥、节油效率顾冕、完好率姬里、安全掏、安狈ぢ滤担和驾驶员体验六大方面溺德。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铃滑虚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庐蔫勉,而大众凯路威则开创了一种新的格局彭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猜砍轮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威勉掣灵,而那款车型是针对高端商务市场的车型陪探,虽然其内部可以进行简单的商务会议韧扦停,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奇吝抬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荣垫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岁玛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孰级,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丁毙临,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格椒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼攫陀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密欣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气猴晒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抡醋,只是以简单的卤素大灯出现肃夸弘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棵蠢,只能说稍显遗憾深。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车人郡汇,并且其敏感程度非常高酿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘶戊递,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裳惊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姆锤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格夹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侵摄础。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味砂算豪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陪伍,在尾部造型上也同样是方方正正瞪报纪,给人以刻板的印象奈揭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皮,看来稍显朴实无华琅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窃。尾窗的面积超大莱剂典,并且配备了后雨刷啤题锯,可以说在安全细节上做的不错娜。尾灯的造型也毫无新意课,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心ね浴,尾灯内部的结构也比较简单本草丢,并未采用LED也是针对不同定位的选择书难,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颧抡,尾部配有四颗倒车雷达探头胜岭描,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伎竟。作为一款商务用车魂挛猜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方放绅,而旁边就是凯路威的备胎所在地炊嗅,这样的设计使内部空间得以最大化利用局。   相比国外的凯路威车型盆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂对,造型上采用了多辐式造型挠脆缴,轮胎则采用了邓禄普品牌蕉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野枢驼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘿风老,我更多的会用臃肿两个字来形容它午。圆润的车身仙驶饥,没有棱角的线条昧刺,大而无神的头灯苯澄,都让我对它提不起兴趣陪嗽。第一次见到新款昂科雷时拐家堵,我的这种感官得到了改变涝龄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兜陷澳。新款更加俊朗哆,就像是一个胖子睹毫陶,经过健身泪,从大腹便便变成了施瓦辛格凡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘶焦肖,这种类似于点睛之笔的作用少江,实实在在的发生在新款昂科雷上面坝秦。之前的头灯让我没有胃口黄蛋,尽管亲和力不错胶,但太没有性格贸穷。连同这个车身廖,都让我觉得臃肿无比废铣,简直就是个满脸流油的胖子完经锑。新款更换了更有张力的大灯彻,进气格栅也变得更具进攻性箩面孙。这样的风格捐季讣,我想才是大家喜欢的躲蛾惕。   侧面造型的改变不大颗哇广,侧窗面积所占的比重依旧很卸康湫摹,这和新君越景、GL8都很像斧坪伟。给人一种重心很低的敦实感搓锭狼。但对于车内的乘客来说疤癌,这不是个好消息懦藐,过小的车窗影响了向外看的视野赴放撅。造成了不必要的压抑感签。或许对于选择别克车型的人们来说滤,这一点必须无奈的接受了翻揪。   车尾的变化不及车头返,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驾昧,或许我会更喜欢它酷。但事与愿违小嵌是,尾部的改变仅仅局限在排气管上接毁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形睫构赐。这多多少少会有助于提升质感镭咸。也改良着尾部太过圆润的整体气质独鼓检。可以说屏督菲,这次外观的改变裂橡貌,在这些细节上还是很成功的票剔。相当于一次瘦身和塑性黄烽伯,让它的线条和筋骨更加分明割磕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间杰怀,纳智捷 新大7 SUV正式上市廷蒂逃,官方指导价格为22.68-27.48万元伙厂。一直以配置见长的纳智捷品牌惕,在小改款车型上又下了一番功夫克捎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次快淑戚。在体验的这几天时间里侈凌痊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烫嘎摆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价睛蒲勤。也有好奇的邻居询问这款车的售价痕我朔,当得知价格只有不到30万元时森嘛,邻居更是深感惊讶线。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嵌商禾?本文就为您带来答案龄薪宪。   作为一款SUV兄介较,“大7”这个名字一点都不为过粹笔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钞,2910mm的轴距更是傲视群车酒悄儡,也难怪引得路人频频回头港岁。不只是尺寸伯锰,本次试驾的新大7四驱旗舰版吓锋季,整备质量达到了1950kg涪铝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”患吗。   作为改款车型黑但,新大7的外型经过了一番修改酷,主要体现在前脸和尾灯上模。大灯造型有所变化堡现,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内儡,而经过修饰的雾灯将、转向灯和前雷达夹咳,给人以霸气外露的感觉堪挟。整体上哭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉熟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭对窝需,比较实用词。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上光难咯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俗。从奥迪A8的换代美、全新奔驰S级的上市涉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贝龄。这三家老牌厂商动作频频凸秸伐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS节老。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皇眉贯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今此怂。而随着混合动力时代的来临局桨乡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宿工圃,可以说从那时起嗜沥蹬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位急板。在奥迪A8和奔驰S级已经上市懊饭舍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期式湘酚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饯罗蠕,以期对它能有深入了解翘蛾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拢岭课。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内保。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸煌鬼。相比之下去倡,雷克萨斯LS在此方面并无优势甫钒光,长度壳杭手、宽度和轴距均落后于对手窜侣。   即便不看车尾的标识沁度,仅从前脸上幽兰色的车标骡胳粒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尺。而身挂HYBRID标识则意味着呕,除了树立当家旗舰车型的形象外教,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神查扳看。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功房,只是在一些小细节方面令人有些不满世疮。如果用最严格的标准来衡量擎莽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匣牵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骚缝腹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手比,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑禄盟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型矮,这种车型的优势就在于疤裸盖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妙畔局,还拥有了超大的车内空间拈膊呐,优势显而易见接朔,而今天我们来到了美丽的太湖坦枷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疥科,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心圃,也让更多心意欧力威的人有更多选择矛队。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表慨鼎涎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的干喊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5牢灭,不过从售价以及车身尺寸方面来看嗽堵,欧力威确实占据一定优势晌嗡。   外观上欧力威厢型车身造型渭晾牛,并没有阻碍它时尚的视觉感佃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碧煌亥,时尚并且使用晃蠕寂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观品肩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示每览。   非对称化的中控台设计蒜膊,与1.4L手动版没有什么变化焦盗悔,首先造型上足够年轻协调光骋委,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晤沙但。欧力威自动挡车型木,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辽授茧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哥,操作多媒体更加方便乖去祥。中规中矩的仪表样式没有什么改变挪但,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息息副。   本文导航" "  有突破有挑战郸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瘁蹋,就会有这样的感受饺。它太挑战人们的传统审美了价,怎么样也无法用大气侥场、简洁舒律褪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吼沫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瘫文。自由光承载着延续切诺基的重任媳捅,就在这样的争议声中款款走来史型淖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统码童,挑战着经典虑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馅呐,在做颠覆传统这件事插,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顺夯类。就拿前脸来说颧,好看不好看绝不是我个人说的算的踞物,每个人眼里都有一个不同的看法枷猾。或许慢慢大家就接受了茫洽靠。   作为一款中级SUV潞肮能,车身尺寸上中规中矩碎视,作为切诺基车型的延续垂翟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现臂,但也能看到不少突破之处估怜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斥北。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃售。   本文导航" "  从1985年开始似,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上到,1991年出现在5系车型上憨集菇,1999年开始陆续出现在X系列车型上挤。直到现在操糙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庭。2014年5月22日膜邦卷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姜技侧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型誓北泄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车轿轿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW是,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么东簇七? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表薄毫荚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碍凤,新BMW 328i xDrive颅屎巩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元让唾厢。   第六代BMW 3系延续了这一传统融,将融合了电子气门控制拳辱套、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辑焕魏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配九。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卞甜釜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本硷拾碘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戚套,要了解这个问题前喘鼎毛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袱。齿轮传动式分动箱箱陪,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸵瑟,其他地方大同小异拭伶。对于宝马X系大部分车型来说毙赎蚕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帆标拧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配可,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腿橇。由于前后轴均采用开放式差速器侨肠,遇到交叉轴情况时夹,也只能依靠电子制动来辅助完。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱光唬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构井,与齿轮结构的分动箱原理相同丹汤韭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娶颓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥岔斑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的社桨匙。至于控制多片离合器的方式夏挟饰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛郎堡木,所以常被用于装配在更强有力的车型上睹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伸唬匈,以对扭矩分配进行不间断地调节仕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烙辽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侣,默认状态下前后扭矩分配为40疵镐:60围宫,最大前后扭矩分配理论上比例为0秋腹光:100到100拣隋:0之间通偏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲜搏。扭矩分配可以在0.1秒内完成咯璃檄。   行驶过程中誊蓝,如果系统发现车辆可能转向不足愧岭迫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虫,就会减少分配给前桥的扭矩委,将几乎所有动力都输送至后桥泞绞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厩特,从而可以从一开始就识别到车轮打滑力舶。一旦出现车轮打滑疵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灿尖巨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力毯承,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制八读。这就意味着炕,无论路面如何突然变化奖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上使盲,即使是在部分结冰的道路上享砍氨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寇冷毖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型韶围偏,其中S2属于一款5座小型SUV策盎函,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舶湘换,很多品牌都开始研发小型SUV唤。而S3则定位于一款紧凑级SUV冷,并且采用了7座设计落。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何韶呻,接下来就给大家一个解答罢班俊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位合:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型链,这一平台就是北汽威旺M20的平台勤刺汤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弥徽。但是两款车的轴距却不相同厩,S2轴距为2560mm苛吉科,属于一款标准小型5座SUV垛讽稍。而S3轴距为2685mm队管,接近于一款紧凑级SUV腻捶,所以为了能吸引更多的消费者黑麓泼,采用了2+3+2的7座布局磁哭坏,主打一般家庭用车洪,实用性优先鼻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咀胆,主要还是面向有活力的年轻人诉洗,外观设计更多偏向于动感的元素居多蝎须户。大灯组的样式也不俗套肋鸽幌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姆律。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寄挂嘲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比深,在车身尺寸上还是比较占优势的糕。另外2560mm的轴距表现也不错舜,至于它的乘坐空间表现如何势,在后文我们会有体验歌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计须狸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肖承砰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疼,车门不能完全打开的话郴哨柔,一些比较大的物品拿取会不太方便断锯矫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盆己,并分别匹配3款变速箱犯前。此前昆戌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捶。而今天我要试驾1.4T车型藩,虽是短暂场地试驾松蹬汝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别推,特别是动力上提升明显提舍。 ● 外观/内饰康拔闹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型即,也做了到店体验的文章堆拭盒,1.4T车型在外观佰冬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大埂啊,本文不重复介绍钝细,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验繁犀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谐八戎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因落青季,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扔逻替,具有很高的品牌辨识度簧滤脸。同时在一些细节方面的改进苔拓送,比如重新设计的头灯妹抨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等供冷玩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拨嵌牧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台衬僵绰,采用了全新的发动机缆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勃皇,属于大众的EA211系列无,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吩崇蹬,最大功率150马力/5000rpm歉嫩喉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歌稼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杀堕,而相比原来的EA111系列有了明显进步竣怯心,首先是恢复了正时皮带半需,降低发动机内部的功率消耗恍部,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厢蜕,而喷射压力也提升到了200bar霖小师。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剑膳霓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能额。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沟湿,前者顶部是“SKODA”的品牌名让,而后者则是印了“DSG”的字样接耻咎。   底盘悬架方面讳软,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架改潞苍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构曝舍死。制动系统为四轮碟刹结构防救唱,采用前通风盘式后盘式配置慧褥邢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节难快瓷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嗅胶经,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姑系。由于是场地试驾顽讣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些柿呢嵌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逛,能更好地了解车辆性能阶挖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痰秒,只能在日后的试驾中再介绍澜剩。   动力方面剑雇然,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘉无复,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容爬冀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悸苇秀,1.4T车型的起步和加速更为迅速驮冻,而且涡轮的介入时机较早抨薯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉圃比,动力的输出保持平稳可控的特性开茹禄。   使用D挡时敛,以1/2油门深度驾驶挟信,变速箱升挡较为积极识鼓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琼靛,而且换挡的冲击较腥烊铩,不会影响乘客的乘坐感受现姆外。而以深踩油门的方式驾驶孰,变速箱会到4000rpm左右才换挡坦刷,加速感受更为明显链垢传。   换上S挡犀淖,油门响应灵敏了许多颁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡川响芯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感团,在弯道多直道少的场地赛道里恒矗,需要频繁提速的时候纺搓放,显得更为得心应手抒。   全新明锐采用电动助力转向系统拇妇,方向盘低速时转向较为轻松脚黎结,而高速时明显更为沉稳蹈,转向需要更大的力度福按芹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孪。   底盘悬架方面瞥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性午韭酱,在弯道中对车身的支撑性比较到位貌寡,方向盘的有着精准的指向性惫,转向迅速而稳健卡痴。1.4T车型全部带有ESP系统赡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓢惦恢,ESP介入的时间恰到好处工,总能及时将车辆修正到正确轨迹落痉,而这套系统并不能完全关闭筛,属于比较重视安全性的设计赴恼墓。   在模拟颠簸路况的体验环节黔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用儒活,然而后悬架毕竟是非独立悬架谢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垦瘟,仍会对另一侧有所影响谐辽吕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸菲虾。我们在之前测试文章中也有体验视频瞧梆末,请点击查看腾挎。   更多精彩视频禽烩猎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结朵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骗,在D挡模式下表现中规中矩距界痕,切换到S挡后油门响应灵敏狮熊,变速箱的换挡节奏更为激进垫,加速感提升脖墩道,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验习谢贪。" "  2014年2月26日霜霸卿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迪。其中T5动力总成包含智逸版平、智雅版揩媚伯、个性运动版共3款纱,售价为42.39万元至51.99万元谁放,T6发动机版本及价格保持不变乌颅徽。   据了解峦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术躲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱滇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屠双渡?本文将为您带来答案拐偏岔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窃示我,但动感流畅的造型令人印象深刻逆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偿刺,正如北欧人给大家留下的印象烽宏娇。      配置细节上饲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呜普,全系标配了ABL自适应氙气大灯怕少,以及感应式转向辅助灯光旗纲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搅,给驾驶员提供更佳的视野帝奸。   此外投,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伙痪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达佬股稀,探测距离达到了150米册掠戊,足以应付绝大多数日常行驶环境拴。此外绵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统计恼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能半佛伍。虽然这里看上去有些别扭极竭拴,但安全性才是我们应该关注的霓。" "  限量试佰庆、配额扳镁须、上市前被订购一空惊耻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹旧跑。然而绞坤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抡犊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咸。2013年蜗,经过M部门调校的M135i披装上阵急蒙镜,性能已与1M十分接近滦田奋,并且这次冲破了限量的枷锁藉似完,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碌荚。正当人们面对路上的1M投去羡慕标、嫉妒淋卢、恨时陋,宝马为我们带来一款全新产品拖辱,并且它的能力并不在1M之下觅,它就是2系的顶级车型——M235i返极刃。 延伸阅读胃乳坦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言姐甭,2系可能显得有些陌生措辈栓,其实早在40多年前冗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场画磐。此外撼焙,BMW 2002车型在1968年问世郝坦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沽芳。至此络魄隧,2系的到来并非空穴来潮嫂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搔,而这个平台也与代号为F20的1系共享镭摆,简单来说睬脐故,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蹬,这与3惫鸡、4系的道理相同随。在2013年时抄岛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验耿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近溪翰扰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了履笑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览措淳挟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搏,从代号E82的1M车型亮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喷文。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条时褂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秸菠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受现,但随着时间的逝去烯筏靖,渐渐也成为了一种习惯棘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峭糖玩,更多是出于对内部空间的考虑伯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响病伦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容焊侵茬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感婪末,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能庙新。   当然李,即使武装到牙齿稍,M235i也不能与1M平起平坐鹤脾,M家族的宽体车身灯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的放,就像当初1M推出时的口号一样“M不,永远从后视镜中藐视对手”沙童,而M235i更多还是为了平衡性能涩、实用性与性价比叮,同时也为今后推出M2而留下些余地蔼弟拈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杀溅,针对绅宝D70推出后的社会反响毒巢登,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鄙晨哗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恫琶帛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诡叫莫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涉。   D50亢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车该拆,推出之后的表现往往是人们最期待的乱显乃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同身拾芦,面对D50的将会是极为严苛的考验缉妊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贬铆赋,而成功了插,也将有可能成为流芳百世的一代名车韦。7.48-11.98万元的厂商指导价迸,可以说为这场战役的打响峭阜立,开了个好头膊晚裸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鹿娠。此次担任D50设计工作的母,正是培养出诸多设计人才的博通公司诗普弊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点描堤,同时又能够给人们耳目一新的感觉虹肋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娄棉,但是当你接触过D50这款车后横缕镰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皮姜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睛究。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的摄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹澎蚕阀,但是当你将这些元素组合在一起时痪痴目,却有会很快打消之前的念头迷胎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫁尾秃。运动气息浓郁的设计手法文,会让你把D50和运动结合在一起暇侵瑞,无论它实际的性能表现怎样表,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方链杯辰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促崇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骚,面对不断推陈出新的竞争对手缚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面公搂。好在随着2014款车型的上市拌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咕,而这支强心剂的主要成分也很简单痉蹭俯,一台1.5L涡轮增压发动机齿齿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型唯县昂,针对配置方面也进行了一定的调整迟,其中自动大灯刷伙粪、超速报警以及四门车窗也世。控升降等功能均成为标配赖嗣列,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中变。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仓季,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流董荆。因为从早年搭载的速锐具尺,再到大红大紫的秦掸甲锚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6范虎罐,它所提供的动力都不曾有变拐。传动系统方面割棉惦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抄抠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱牡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乖甘簧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿憾峭毖。在城市中经常用到的中低转速区间内竭,发动机的动力输出比较积极还设,并且通过涡轮的帮助峦痰,动力在1500rpm之后便有明显提升茧泞鬼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涵评,完全能够满足日常驾驶抗莽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吭灿袱,适合城市驾驶脯。挡位之间的行程适中老焚,但手感略显生涩恐。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿状帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诧期唬,而非车去适应你梧帛肩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慑舞。四辐方向盘尺寸偏大殴,回馈力度比较匀称怂考耽,因此驾驶这台大块头还算是轻松迫围联,只不过方向盘的虚位过多涂吩车,转向时不得不做出更大的动作佬啼题。   前麦弗逊晦辞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缎籍,并且由于悬架行程较长碑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乐。当然这样的调校也有它的好处华,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虱捞蔫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奶啼,SUV车型是一种非沉校耗油的车型廖喝,毕竟以自身庞大的身形来说钉枯绞,自身重量就已经非常大了七柿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狗侗,这也导致SUV车型的油耗居高不下怕拘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观床鞠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题璃狙肋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抒岔,在众多的SUV车型中副房,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度射钝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丛浩拴,这种设计可以说非常的扎眼烦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢分尝扳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳门暑苯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贰哺范,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售遍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晨扰桂。在RX车型上盖变鹊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贾膊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同廖戳泵,从RX整体风格来看邯鞍,还是更多的体现了柔性设计的特点俗哇甩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疟德灌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疮,如果不看下半身牟殊,很有可能误解为一款轿跑车型怂。不过这也让人们的视觉一亮魂抱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雷铆统,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弯抡斑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的荷矢,没有过多的硬线条介入剔呛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擒麻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点富囊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符风龋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喷彼户,RX明显体现出有些不足澳懂暑,不过这本身就并非是RX的炒作方向溺鞋少。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涩络,内心想要一件东西风,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拆,否则你就无法拥有心中挚爱污翟。你想要一部手机联,但偏偏要你保证最低消费欢梧督。这种心情着实不爽迁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版密卉檄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闭,这两样东西都是你想要的羔鲸,售价三十五万不到涪,撇去不相干的配置困需,给你你想要的堡锻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稗喘思,是不是有点定高了晾?可细细一想肮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苇帕帘,并且还带有四驱系统肖患。如果单单从这两个要素考虑骆管宋,同档次的车型里攀镰,都破了四十万大关了雄陆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忱节雇,目的就是要拉低门槛澄盼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出承。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亥侵经。但运动元素表现的很细微喀,基本上都是细节点缀卡,和其它配置的A4L差别不大边廊砂。虽然是一款40TFSI的低配车型呢,但从外观上很难发现区别篱酚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碧,算得上是全车比较明显的运动彰显了贺掏。尾灯内部依旧采用LED发光元件碳钝,总体来说氓拇兴,亮点不多棵圣裤,朴实大方僵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赌摧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顿镀,除产品名称外穿微,其与JX35并没有什么区别川踢缝,还是那个豪华运动的大家伙道对。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞬川,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桅横其。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能工斜贬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助片,灯角黄色的反光片是标准美规设计奔,但无论哪种规格供,对行车安全方面都是提升舶南。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO款粱慷,前置摄像头悄然隐藏其中欧金。侧面看上去QX60依旧大气稳重搏套,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感湘。另外泡硷,底盘上有些部件会低于车身翠蒙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赏戚媳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帝疟甭,活泼的细节设计使其更有灵性苍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陡檀,也起到了一定的隔热作用硷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乓饥八,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妒饲,静音效果良好汀毫耙。   车尾并没有过多花哨的设计储俊副,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字媒。尾灯采用部分LED光源理难嵌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奶,总体来说比较耐看搬平彼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来漂屋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高田徊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乌丧谰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘉肯啊。上市前貌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后避,不少人不相信它的价值菇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逞堑柯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待萌膏,这自由光到底是什么情况疤勒喀?经过整整一周的深度试驾后攫,我有些新发现可以分享给大家操髓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3徊爱湃,我的思绪一下回到了2005年左右号送啡,那时候自主品牌鲜有SUV产品教矮髓,奇瑞率先迈出了一步效,推出瑞虎口屉讨,并领风骚多年廓。当时奇瑞称之为NCV挡梢,也就是集合轿车以及越野车焚,有着越野车的外观和坐姿骑弧彤,并兼顾轿车的舒适性城庇探,其实就是我们现在说的城市SUV题栏。   这样的优势持续了很长时间工悄艘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炕钩盲,瑞虎的势头逐渐放缓鲤,也就不再抢眼了河。奇瑞随之调整策略际记蒋,在去年推出瑞虎5这一新车型切维滇,与其他自主品牌新对手进行竞争瑰。与此同时灵辅,时隔半年的今天韦,老瑞虎被重新包装升级钱毯,命名为瑞虎3再次进入市撤ぁ,与瑞虎5形成高低搭配但,重新获得了新的竞争力晒期歪。   外观牢借瞎:   正如前面所说嘘祷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抖朵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作车,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节珐枪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酷井,棱角更为突出故反合、线条也显得更利索毁淋莱。侧面增加了镀铬防擦条农,而车尾的变化并不是很大设睦肥,集中在尾灯和一些线条的修饰上莆,就造型而言瑞虎3更年轻了粕玲。从车身数据来看蓉,瑞虎3相比对手并不占优优势寇亩舌,但是得益于外观的设计怖虽赏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些箔旱。" "  在经历了数年市场洗礼过后蓖揩渡,瑞虎车型迎来了新一次换装定外窍,代号命名也列入到了家族统一的序列中槐,对于车型的区分更加简明嫉。除此之外法便聚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计本破栓,以及更为充裕的乘坐空间赦浑,以提升自身的竞争力闹迷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菱拴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蛋吭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掂户悼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霜底担。   此次改款主要集中于外观方面锚芦,通过新老款前脸的比较晃,我们共计找出了8处变化欺腹哩,分别为锭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄婪狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娃剐扒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表艰锈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滦瞄,但在车身尺寸上有所调整晌,其中长度方面增加了30mm登炒媚,宽度与高度减胁拭诮琛,而轴距维持不变辆清。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出媒韶肯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抽。   车身轮廓并没有大费周章的变化虽欠阔,更多的是在细节上体现新意茅瑰港。侧车身防擦条进行下移悉雌,并在前后车门中增加了镀铬饰条胖黑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赡祷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庆,更趋于向装饰性靠拢恳删怀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铝,若要找出所有差异恰,还需要费上一些功夫惨睫,在对比过后变化上依然可以达到8处背。依次为库传凛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沪钞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识箔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敛浮奖,空调按键的布局更加紧密裤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淀。此外保,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蚊耍块。   按照配置的不同弗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机究,大尺寸液晶屏包含导航姥洪、多媒体党氦筋、蓝牙以及系统设定等功能卉肃动,而在操作上也十分直观戈妈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当授猫巨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卸嗡、风量算、风向等信息社钠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疵掀皖,同时旋钮的阻尼与定位适中酗,手感较好刚赖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫康舅堑。   方向盘两侧位置集成了音响患究、蓝牙通话与定速巡航的快捷键内,中心区域使用了品牌全新标识剁犬嗽,并在造型上稍有改变伪圭。仪表盘则没有任何变化钵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脓填旅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拴蹈癌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睛能。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颓箩,但调节方式为手动荒,前排座椅具备加热功能呜,按键位于点火开关周边区域惫离,位置的选择上不够人性化偿,副驾乘客很难进行单独操作副颠。   在前文的数据表格当中赐簿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挥歧桨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后签醚肥,头部距离车顶约有4指空间粹,直接移至后排乘坐购媚浇,头部空间同样保持在4指裙水,腿部则为2指余量促荒嵌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啊绅,首先需拉动靠背边缘的拉手绩裁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒温农了,要想恢复到之前的乘坐模式炉糖屯,还需先拉动开关耽,同时扶 起靠背迪犯扦,在操作方式上显得不够便利曝莽。后排座椅支持4/6拆分放倒筒隙禄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大步擂袱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3麻敞锰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鞭碱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妈括浓,含有DVVT技术澳吝,相比早前奇瑞的1.6L引擎和娥涛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抵帅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扫,在CVT变速箱的帮助下微乱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拣浩娘。即使在起步之初深踩油门徐,加速过程也会显得有些慵懒妈钨捆,只待转速攀升至2000rpm后姥棋,动力性才有好转度,此时油门的响应能力有了子显著提高艾磐,虽然整个过程称不上动力充沛蜡矫,但对于城市使用来说算是够了秽秀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碱汝骑,涵盖了手动取灵、雪地和低速3种模式闲县,在手动模式下可以模拟7个挡位犁暑臼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巫尉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用木肌,在模拟挡位的帮助下容楼,转速会与油门的深浅更成正比爬,升档与降挡的操作也会更加从容佰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪绮摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稍墙水。   在紧凑级SUV的行列中戈古喝,瑞虎3的车重算是较轻的一员搜府,这为引擎减小了不少负担季掸。助力转向系统的力度适当混,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力榷哦。转向的精准性使我出乎意料俯瘦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兽疗郸,悬挂整体表现十分扎实翔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鲤光,令试驾者信心倍增倡玛题。   如同瑞虎3的定位那样迪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外揉倍,它并不具备越野的能力彩谰,然而精确的城市定位竞瓣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嚷蚀寐,诚然朵,它在这两点上做的很不错筷屉雀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你说,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卑水采,瑞虎3也许是最合适的选择对象唬典。 责任编辑驾灵碍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桶槽纹,一晃6年时间过去了熊豌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芭,但是我们仍然和它有过很多次的接触勉,并且每一次都是充满乐趣的体验匠勾。今天我们又把它请到了这里累辟诽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尉惫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型魏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能规谴械,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹦假。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单七,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钳舰,自然整车价格也就能便宜不少叛般忙,降低了它的入门门槛壬及送。而以我们消费者的角度来看倡迪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秤察,这也是我们今天把它请到这里的目的虾纹,测试项目很简单盒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了硕弟。   ●日常驾驶动力表现赏:低速扭矩充足臂,高速动力吃紧盖侯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能风玖祟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桶猎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性番氮显,但机械结构还是更适合在野地里行走蔫饺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此即攀,外形设计骇泄柔、车身尺寸弛仆哆、参数配置全都没变前欧怕,只是换了一台发动机匿赏欣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃材,双手需要时刻度掌握住方向盘盼澄憋,总之开着它你不会觉得太轻松萄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了械邻姆,大家也都心知肚明伎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哗设。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米篓荷熄,参数虽然降低了饱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奶遂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碗陪,并且只要车速不超过60km/h价,提速还算是挺从容卧,也有一些推背感桂温,感觉并不比3.6L车型差多少梢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胚,脚下的油门响应明显迟缓了不少革,如果你心急的话丛好,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赎,否则踏踏实实的在路上巡航描。   ●油耗测试蜂:正常表现检脾,不惊不喜昆随。   发动机排量小了客,除了动力影响之外丸南,油耗也是一个值得关注的指标畴麻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试廉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里催稳,拥堵路况大概在30%左右狠,畅通路况大概在40%左右溪连,另外30%为综合市区路况膏伎史,全程平均时速为31km/h贺培挠,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹿浪董,算是正常水平汐驾吃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了渭路灭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粗渐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滤迁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高荷,很高兜慑椽,或许我接触的都是高配车型陆陛抨,包括纳智捷大7祟埂铰、CEO等车型侵欺魔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厕鸿。今天驮棉份,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV壁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量突尺冯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卧灭惠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹲碑饺?下面盟刚,我们就来看看详细的体验报告镶。 可以看到兰履,纳智捷的车型在外观的原创度上很高麻,这在于其他车型包括纳智捷大7猫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现儒浪。这次试驾的优6 SUV也不例外罐轿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拴洽炕,为了突出这款跨界SUV车型的定位坟,外观设计上更年轻有活力媚,对于年轻人应该有很大的吸引力吴峭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浩醚抹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堕毕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm囤信竿,轴距为2720mm曝,可以看出这是一款跨界风格的SUV插耍施。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秘哨化,最大的优势是轴距要长出20-100mm阿骨,具备不错的乘坐空间馆断摊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷老姐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎咐,尺寸都是215/55 R17跺倘乾。可以看出在轮胎的型号上匿琴,国内销售的车型都有一定的缩水哗那,当然为了控制成本跨廉拧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牡遁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮袄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托堵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乡堪捻,两侧的LED刹车灯十分扎眼憋躲,不过从布局上看稍稍有些凌乱姥。" "李老板的慷慨磷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会佩横巴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寿该投。下面回到主题缅挎硷,从之前收集的网友问题看襄盆,大家最关心的有两件事儿骑,一个是特斯拉的性能雌,另一个是特斯拉电池的续航能力趟革侣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屠。简单剧透一下全孟讽,性能方面特斯拉相当给力菱窜,续航能力方面我个人觉得还是不太行备。 注蠢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抨队,文章中提及的“特斯拉”舰警、“Model S”等名称均为本次测试的车型檀韩。 数据解读哦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹲,所以今天我们就先从数据说起得共绷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郸贩沉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s婆,而我们的实测数据为4.7s锯巧,比官方公布的成绩略慢禽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿渭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扇。由于采用电动机驱动酶氯粕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颂笔恭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纳,直到完成整个加速踢爽。电子系统和动力系统的完美配合咐虑壬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限混发傲,这是大多数的同级别车型都很难做到的撕馅福。 0-400m加速尾速堆陵撩:170.124km/h 加速时间拜库:13.63s 由于采用了9.73袖:1的固定齿比变速箱儒扰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赏梨,在加速曲线图中茨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拱玲,车速和电机转速完全是等比例上升豆互。这里说句题外话祥撇,官方公布的电机极限转速为16500rpm粪宦能,最高车速为209km/h辖负酱,通过以上三个数字凯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菜桥,有闲工夫的朋友可以试着算一算监淌忍。 0-180km/h加速刃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G发缅,峰值甚至达到0.7G垃囤宏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鲁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耻滥馁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酶仕,当车速超过150km/h后船,车辆的加速度下滑比较明显搜哦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现岁射硼,工作人员解释说为了保护电池长矩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡双。再多说一句焊痕,这个速度日常用肯定够了璃沮磐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脾莽棵,但如果是赛道剃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道础,有大直道的长赛道汞,它应该会比较吃亏舜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔬捂,常会被贴上大排量兼赔隙、暴力机器四、拉风外形和肌肉车等标签快。这些词虽然简单信长,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扑蹄牛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屡冒。近日疏据,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称顺烈殊:科尔维特C7)廓,肌肉感十足的外形筹喝,手动拆卸的硬顶顿筹洛,再加上6.2升自然吸气发动机等焚秆,都是它的大卖点哪腥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伴空猛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时洪糜,外形变得更具攻击性泉舌。不同于以往车型筐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗摹虏,只有头顶裸露在外耪雾勃,非常特别蹿染。重新设计的6.2升自然吸气发动机偏擅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余室。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机味眯纲,最大功率640马力摊缚,峰值扭矩814N·m)桥煞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灯轨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杆芬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糕闻:5.3万美元)斗势肌,几乎没有性价比可言到酿瞪,但相信越是稀有的东西眯,越有人喜欢泊悔翘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆核乱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话垦秤:400-023-5599 地址匠羚忻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑函:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拍塘赔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠快。而这款车本网也进行过多次报道与评测锤请授,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灿鸵,比如——空间与电磁安全性吼。   有朋友担心困,混动车型的使用空间会不会很小胺璧搿,电池电动机发电机都需要摆放位置档携革,还有散热系统涣渭就,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衰。   作为一个“热心肠”聊,笔者决定帮一位同事搬家慧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掳隆悉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱分蔬烫、两个大型行李箱峰割、三个双肩背包涡刮捍,两个电脑包剃软,一个猫窝痞袜瞧、一个全新的大睡枕搬走窘钨淋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客徒乖。好吧妮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大副碧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撅鄙馅,从图上我们看出掳相几,在放入体积规整的水族箱水缸后撤亭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扇介,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啼,并留有一定的间隙量钞。   而后排在放入水族箱地柜后型画,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氦鄙傲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱校泻铰。得益于巨大的后排腿部空间拇份乔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了须井囊。而后岛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线衬高。当然瓤纶便,前排的空位是为乘客准备的吉韭。(为维护试驾车整洁梢负堕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淑喷。)   我是一个希望低调的企业主乔睡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柯线,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间枚潞谎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衫旱,后排音响控制炽冷,前排座椅调节按键虚剂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兰、空间喀恋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流混潘翰,大电流产生的磁场对人的健康有影响仁。英国专家认为山:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扁谓配,高于该值汝损丘,儿童将面临患病风险倍狈撕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭拢害入币。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害前磋弟。   简单来说双,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种请吵怕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毛点,如手机博停,对讲机汞痛、信号发射塔等邪,而低频电磁辐射离我们的生活更近频,家用电器两、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嗜胯雹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鼎,前排座位廷疯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量霞曙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品其,不具有权威法律依据替认考,但既然是国家允许销售的测量器材疲观钡,其测量结果绝对拥有参考价值镁坞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茧沥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受僻譬,首先是油耗撂加筒,我们在遵守法律规定的情况下袱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车上考,而结果显示费,如论是市区驾驶还是高速巡航超车皋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下攘妊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叉屑。   混动车型比普通汽油车重陇毁豢,驾驶感受会很糟吗?   确实扳龚钎,混动车型由于需要布局电池苯僧、电动机逗栓燃、发电机触镜、散热系统及控制系统哺宏,整车质量肯定会增加家习,但通过驾驶玻颗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感忻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动僚馈寞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制米,使用感受更接近与现代的美系车型理。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痹丰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捞泡瓮,而在高速公路上苏爽吝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了海承伙,取而代之的是风声与路噪声负剩。而操控部分勉矾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吭崩联,你永远不会感觉到生硬的颠簸吓糠,一切都是柔和与优雅散轻,当然谁脯圈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茨女徊。   最后辟让赣,我们通过以上测试埃肮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喊、油耗及空间实用性上都出色表现颠矮,而为此你仅需多付出几万元的代价及陡耻,加上经销商的优惠卜骂,凯美瑞尊瑞物有所值蔫小坎,而你现在需要做的稗含勿,就是去店里亲自去试一试市摧蓉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狮扔。 图/文脸:丁艺   丰田汽车日前宣布乌,截止2013年底椒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抛垢际,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录副磋瘁。诞生16年来汲愧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痞、备受600余万车主的信赖和认可疯纷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员欣角诲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讥。 责任编辑喜艰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后笨鼓,MINI凭借其漂亮个性的外观嘶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戊绦滦。2014年北京车展上努傻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨┞肌(点击进入上市文章)吻手,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棠男,同时在配置方面也有一定得提升筹床炬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后董,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吾兔悔,售价区间为20.18-23.68万晒嫌窗。虽然只有4款车型可以选择监,但从大家的关注度上看俏响吐,很多人对这款车给予了很高的期望痕伶铃。今天使秸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戌珊,两款车虽然在级别上不同昏,但是在价格上却是非常相近擎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拎镐乏。下面恨颗兜,我们就来对这两款车型做一个对比趣钎盯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医Я冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话努揣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜了亥光。当然瓶,作为一个自主品牌阿肆膛,想要和这些合资车型抗争膜,就需要在配置上有一些诱人之处郝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脱诗惦,从车型尺寸上看城渡抠,H8明显要大于东风本田CR-V辑,但是价格却几乎接近到氛。如果您的自主品牌不感冒的话嫁暴漠,那就不用在纠结了呻兜。但是虱莆钢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惭浓兼,那么H8的确算是不错的选择妻,至少从轴距上就已经很让人动心了椭僵。   =============分页符=============   原标题烷橙煽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骇碌版,哈弗H8还是小胜盾,其中H8还带有液晶中控屏洪苟托,而CR-V并没有配备中控屏祁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沮。这些东西的确也是非常吸引人的簇扰都。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的团票欢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疏拿缕,平且还配有ECO节能模式溶唉肪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痊你。H8还配有坡道控制系统努,但是CR-V并没有配备这个功能麻筐蹲。另外辅,H8还配有三种运动模式屠,一定程度上提供了多路况的脱困能力稗筏籍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些供,当然H8属于刚刚上市的车型牛锻,并没有试驾车让我们来进行测试螺驴环,以后有实车的话怕胎,我们会进行相关测试栏洼累。   结语睡蘑米:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舶认,某些情况下还要超过很多合资车型锚舞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盆。 责任编辑探痊:赵春晓" "从1985年开始猎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棱,1991年出现在5系车型上彼,1999年开始陆续出现在X系列车型上甘既。直到现在梨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眠霞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配齿碉,提升着宝马车型的操控性和运动性匣。让牵引力发挥的更加自如膊唾,下面东钱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现客馅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱共。在车载计算机的控制下爆膳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拒玻突,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配并,而且动力分配比例范围达0-100%巳糜,赋予车辆独特的动态表现辉京犊。 与传统齿轮机构相比嫩,xDrive动力传输响应速度更快悼鲍车,分配比率更灵活涵拱昧,通常虽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勒抠牵,保持车辆转向精准灵活替泄甸,初比、中段加速更为直接的经典后驱特性褐问。而在弯道贾订咐、湿滑路面坪绒、或紧急变线等极限状态下费趴滴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潜,增强了车辆的稳定性和循迹能力试换。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赣,在附着力降低的情况下闯怖,更加考验着前后轴所分配到的动力俯。通过一体式底盘管理系统的侦测妒伎便,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配米。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拓,最大化的改善转向不足和转向过度乒较场。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上七瓢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淬敖。宝马4系在绕桩和紧急变线中敖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外聘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准亢捣锌,更灵活马。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上某伺吴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亩蛋剃,公路性轮胎打滑严重沫欢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扫,还是能够胜任一般越野路面厩侨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑时:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袒乔,宝马X1一直以其运动性示人梁仙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冠呈。但是不同于一般运动车型不擅长越野嵌携屠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能描,能够让车主在假期到户外撒撒欢葛让屑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗说?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时僵掂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迁。   在消费者最关注的价格上何,我们分别来看两辆车馆橙颧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元何蓟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元试胜。从售价上我们不难看出眠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兢溉驮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3势昂,价格区间跨度较大送底。   外观尺寸对比悼:   首先肥复刮,从外观上来说鹿粉宋,宝马X1极具动感棋拳缆。其标志性的双肾格栅已经不必多说挞松彤,远远的就可以知道这是一辆宝马茨烷警。而那富有动感的线条排撮,将其外观勾勒陪,即使是静止在那里尽判,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陵雷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长熔楷,感觉比例似乎不那么对称肥悼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阜,而且作为一款国际范儿的车习电劳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疵和。虽然宝马X1有修长的车头锯衡瞪,但是驾驶时却并不遮挡视线颇,仍旧能够清晰的观察前方路况确堪逢。   相比之下逛祷渤,奥迪Q3的外观略显沉闷繁蜂入,同样的家族式前脸显得十分稳重孝滴掀。虽然不像宝马X1一样运动豌惮妥,也符合其SUV的定位背。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卜,这也让奥迪Q3的样子更加传统鸿屏探。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翱浆,但是内部空间却优于奥迪Q3垦,相比来说肮钳,宝马X1具有更大的头部空间橡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3渐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痛:4477mm 长侧亥挤:4385mm 宽瓣搔牛:1798mm 宽吃虹氓:1831mm 高另物:1577mm 高秋:1608mm 轴距泵烷:2760mm 轴距瞥记:2603mm 最小离地间隙钝:194mm 最小离地间隙逆发迸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彻,宝马X1具有灵活的操控性擎千矾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梯锻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化彻,作为一款 SAV汐借讼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向删,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣超。   实际驾驶中剿斗单,宝马X1的路感清晰何范,虽然车身不懈M昙ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径挥书凌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庐,带来更多的便捷滔。行驶中旅漏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快免尖斑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系并卜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮污、高精度直喷与电子气门三大核心技术苛顽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果霓航,在动力输出上达到高低搭配的形式浅疥。而宝马X1带有的ECO PRO模式仇炕,可以帮助我们进一步节约油耗郴咀互,让油耗能大约降低20%梗拼。 两车基本配置参数对比膊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前厢:通风盘/后晴瓢:通风盘式 前衫虐:通风盘/后去矢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嗡柿比:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV僧教,我们不仅仅需要看其运动性能崎欺娶,还需要检查其越野性能报。奥迪的quattro系统的越野性十分出色磁熄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纺邓豆,为了能更好地分配轴荷貌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端说、后桥差速器前面固铅。正常驾驶环境下凄愁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮温松,当检测到前轮附着力减弱时崔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侣肆商,帮助车辆脱困脯。   通过以前的测试腺构,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挝戚,对于应付难度不大的非铺装路面来说齿繁试,这套四驱完全可以应付热,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能袱,加之悬挂行程过短顿阔掳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试崔昆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样为千,偏向于公路驾驶瀑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统败胳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴播。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迪,动力的分配为40:60匪,在实际日常驾驶中伶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阀淋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主构躲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能集,在车辆出现转向过度时吮,车辆会将更多动力传递到前轴胎垄牟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澎,帮助车辆脱离失控的状态肺。在弯中逐渐加速的过程中的胺菜,由于车身的重心靠后搞谁题,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剿,在这种情况下疵方踌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刊谎寒,减小前轮的负担嗜,使车辆获得更好的指向性寿橡陷。   无论是雨天堂,还是弯曲的山路摹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贝描毛。而且在大角度爬坡及碎石路段蕉究,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力袜功蠕。尤其是爬坡时叔堂,动力能够智能输送至前轴诗翁,让车辆轻松前行茸。而在平时钎,动力又会自动分配于偏后驱宪媳,让运动性得到进一步的体现氯。此时的感觉是类似后驱车斡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配房吵,让车辆行驶更平稳拈逗烹。   相比而言荡丢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剩恕先。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倾,具有良好的越野视野擒,但是宝马X1的离地间隙更大屎承,通过性更好戏秃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搭辉得,尤其是其具有更多头部空间缮欺肝,如果越野时谴份城,可以适当调高座椅坐姿厦。   =============分页符=============   原标题孩扑钞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰险洞睹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伤,所有的按钮也都在触手可及的位置古宠,十分便于驾驶者操作扁。而且两款车型都选择了年轻拍锭断、时尚佳、富有现代感的内饰设计察呸刷。   两款车的配置人伍,无论是奥迪Q3敬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拆伦。尤其是宝马X1的iDrive宦弹糖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮高伙,宝马X1更加简洁汰诵掂,而且操作一样方便呈矾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锋幌。即使是刚接触宝马车型的用户敖蹄亨,也能在第一时间熟练操作坑韩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热熊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甘钦慨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仍镰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供金。例如像最低配的宝马X1躲讲,虽然价格极低锈项,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了送菇单。Q3低配也是一样陇,配置较低回。不过如果您不在意像导航忱、座椅加热等配置悍馆魂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要善抨厦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后努碴醋,我们进入车内来看看内部配置以及空间酮哪漓。二者究竟谁能更胜一筹纠?首先来看两车的安全配置舞。在气囊方面村,奥迪则更胜一筹搐,在两车装配有同等位置气囊的前提下剖墨峨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筹坏秸,它全系标配有防爆轮胎瓣,即使发生爆胎殊噶,也可以继续行驶摆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邢阀港。此外防爆胎也节省了备胎空间购嘿,让后备箱有更多的储物空间畔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间畔伸。从车身尺寸上来看耐醇唤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势羌脖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氖换俊。然而车内乘坐空间方面极侧爆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腐鸿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虱嘉蔡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捷世:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哎畅路:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筒巫劣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稿吓窜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怠善盆。但由于国内油品的质量不佳场陶,为了更好地保护车辆发动机熬饯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怖。而其他配件的保养周期上徽亥雀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养麓创。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i繁廓锣:   861元   xDrive20i共:   1036元   其余车型尝背:   965元   sDrive18i链粒:   861元   xDrive20i茶:   1036元   其余车型卵比:   965元   sDrive18i兄抗:   1609元   xDrive20i匪稼赊:   1784元   其余车型茸剐妊:   1713元   sDrive18i疆:   1386元   xDrive20i矾何:   1561元   其余车型芭别:   1490元   sDrive18i滔徒:   1591元   xDrive20i秃:   1766元   其余车型侈坛惦:   1695元   sDrive18i订擎磨:   1609元   xDrive20i栋罚卸:   1784元   其余车型昧斥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窜溉临:●慈:需要更换 ○狭缎:常规检查翘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔫谰聚、空气滤芯和火花塞庭鳖嗣。花费支出大概是2691元抱。4万公里时还需要更换汽油滤芯玖,支出大概是1382元罐漏恋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错不剁阀,保养中也没有出现更多的费用支出朴额需。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喂丹烂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坡磐:●誓疮菊:需要更换 ○借蛙:常规检查玖刨捻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嚷返,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擅拣构,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降落尾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同试哗县。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加湿,能够更好的照顾到爱车的每个细节刷。   总结秦私菊: 总体而言梨蝗橡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嚼惮寸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫌富天。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少媳嫡,整体内部空间与奥迪几乎相同填皆柒。而在使用保养方面犬席刊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济体鼓筋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人想填,但是其配置也相应有所减少磕宪。作为高配车型镶桨动,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胖胳。 责任编辑成陛潭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泼漂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拧淀。它足够漂亮了炽凯,漂亮的让人感到迷茫踏踢顿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行了罢冕,由于在国外乔贤笨,我不得不比以往更谨慎的驾驶岭,没有做任何炫耀的动作把霞,但依旧接受了不少注目礼洛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来零匪巍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着煎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卑,只好出此下策翁辣叭:按住胰遥控器切繁,“砰”后备厢盖弹开了踞温,老头愣了一下刻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢互腹赔,并给了老头一个友好的微笑慷,关门走人了赐粟。这时我才知道需降,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铺逻饺,它的曲线诱人底,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纶,但令人心动的地方是从B柱开始的锚妻眷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蜗骸凭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贯掠几。也难怪家苫丘,差点忘了胚,我们这台车选装了AMG套件绵淌既,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用艇,没套件的车感觉就差了很多稿焙。   即便如此了,它的妆容仍是存有争议的含,在我们同行的5人中就已经产生了分歧令桑讨。左派以我为代表(全部未婚)层闹,认为它的骚气指数接近满格洗款,尤其增加AMG套件以后班,能骗不少小姑娘始蔑霞。右派以结婚生子的同事为主寄,他们认为车身不够修长斤歉,不够秀美硅剧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烧道漆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情顾,但又内藏了些许的凶狠贺。   不过我们两派的意见同样有交集骋来霞,那就是从侧后看去岛冷,它的美感更胜茹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中此,远远的从背面欣赏它眷齿,真是太美了蜜阔诚。   =============分页符=============   原标题形:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垃癌娠,它采用传统的氙气大灯矛尺暖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疏泊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少身锰椒。另外署,与前包围上的空气导流口不同的是啃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用傅腔杭,不得不说其达成的效果是相当不错的说娃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冲年,但日常使用中也是在令我提心吊胆东蓄,还记得开头那个故事吧漂,告别老头后我驶出了停车吵弁榭亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹿,压过了一个并不大的小坑洼泞弹,胎壁被硌破了柒何芥,轮胎在5分钟内全部撒气窟奶蚕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诧杰免,这个下马威让我措手不及让佳弘。   =============分页符=============   原标题汀胃谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匡韶殴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稳捆搽。坦白的说阜肠耽,这套座椅看起来特别有型骨雷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色萌衡涎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腾粕溜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处椽许。   眼前中控台的造型两蹈,甚至细节都与奔驰A级相同遍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓤蔼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霖狮闺,总让人忍不住多瞟上几眼抠寒标。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绢频,触感细腻匹肯。   =============分页符=============   原标题砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拼骆,各项按键的操作都很顺手剧淖,但我多希望能提供翻毛材质玖睡。另外揩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谓酿喜,回馈力很刑究愣埂,而新款车型早已没有了这个感觉芍草,让更多人都更容易适应揽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拭涪撬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歪,特别方便巍朝泼,当然了潮奇,这并不是CLA级的专利辈,A级也同样如此乾。总之对此我们是持肯定态度的稀,“怀挡”显得复古贰朗嗅、特立独行嗜窟晚,而且省空间淋,利大于弊斧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同醚郴,不同的是它很强调对网络的依托么寺讲,这几天在欧洲开了不少车码翻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联署。几乎所有新款车型都支持与手机互联墟兢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挤掂,还可通过手机网络访问互联网娥炒绷、下载官方APP程序和导航光陡姑,这是国内车载系统所没能赶上的犁欧璃。   =============分页符=============   原标题扔瘟藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鄙吭,空间实际上是够用的谴摧,毕竟多数时间都是前排利用率高呈。我同事身高179cm情,在前排头部有一拳的空间熔谱仁,在后排就显得局促了凉痛,后排乘客反应压抑感比较强奸。   不过我坚信卞,对于CLA的车主来说空间是够用的梁悼,因为后排不会经常有乘客咐揪啦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筒鬼汉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用排彩。   =============分页符=============   原标题幂和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖举报路,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刹惯嫂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm窃侧卤,配7挡双离合变速箱泥参喊,带有换挡拨片戚吹。拧动钥匙恃捷,发动机被唤醒撕面燃,车内怠速状态下的静谧性相当不错替迟豌,我们出发了恢遍且。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通罗,不过CLA非常容易上手奶,舒适模式+D挡表现得有礼有节哩邯纳,整个驾驶感觉极其轻快拭缺浮,这是一辆易于驾驶的车岸猩填,不论男性和女性都会觉得很轻松结炒怀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性街,转速时常被控制在2000rpm以下淑烧垦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性魂簿,而且在低速中它的换挡依旧平顺副氓,并没有出现那种令人不悦的闯动负。   切换到运动模式日灸圈,变速箱首先变得更为积极罗,整台车的性子也开始急躁起来肯殊芥,随时准备着接受挑逗行炬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卵雀。油门的响应也更为灵敏半描,初段就能得到不错的效果习舷裂,只不过排气声浪并不那么有气势闪。   至于转向舍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻合,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉癸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虱城拱,那样的线性和柔顺梗,简而言之非常舒服苍揪。   CLA的转向感觉则不然腐凤劲,它少了些紧致的细腻感衬赏去,多了些轻巧僻。这套电动助力低速中没什么特点随瓤蹋,属于偏轻那类的乃拨,或许女性朋友会喜欢誓禾。高速下转向逐渐变沉搪社判,更易于驾驶胃羚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菏芜陇,比我想象的要好不少拭柏。   不要被AMG套件所蒙蔽枯痉,悬架的设定并没有那么生硬兔刷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脸讲韦,整个感觉还是挺舒服的辈笺乾,回弹的特别利索偶鹤颁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贤勤昧,起码我在前排开车是这样一个感觉膳汗炊,只是后排的乘客有时会说塘椒孙:颠!哎坝顿凛,管不了那么多了蜕揩结,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悉认诫,驾驶感觉对于这台车来说重要慈。   =============分页符=============   原标题持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瑞谓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阑抚湘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护长先吕,无法进行有效的弹射孤浆。起步时有将近一秒的延迟凯阿面,之后发动机全面发力爬饲萎,此时轮胎打滑非常严重锤梦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故会焙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态裂蹄慷,导致抓地力不足掳逛成。怎么形容这个状态呢侗伯图,就像一只狗在大理石的地面上突然加速囊剑杏,四肢虽然在飞快的挠地低,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样面,各位想象下垛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侈萎泼,双离合变速箱准确的完成两次升挡同镭零,换挡速度很快屏,最终用三挡达到100公里/小时的速度弓,时间为7秒整壬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丛,因为看到严重的打滑时我特别无助斜,尝试了降低转速起步面霖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摧卧捎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涧锰,而且车身的支撑有效颂操背,车内没有特别明显的前倾感觉朵酪哼。从刹车曲线来看霓,自始至终加速度都在-1g左右黄,最终成绩为38.46米滔,符合奔驰一贯的作风凄茸。当然荷,待拿到国内的测试车后系,我们还会进行测试笨搬,看看原厂的轮胎表现如何脚。   总结磨:   从国外的销售情况来看敲诡惫,CLA是相当受欢迎的办,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料媳肃,CLA在美国同样有着相当不错的市车俊,2013年后四个月销售1.2万辆畔,势头相当迅猛塘丛,可见其受欢迎程度钢督。   进入国内后我想它会得到同样的关注绢蹦礁,随着细分市场的成熟姑柿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捣喜。奔驰CLA级思,主打运动黔乏粮、年轻籍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雌胶,尤其选装AMG套件以后效果更甚饲,相比奔驰A级啊媳擎,它的吸引力显然更大灌裴。相比竞争品牌屁布胸,这次奔驰走在了前面芭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桅。配置方面国外大多都是选装铰呛,比如天窗细规、轮圈样式等等掳陛熬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辛娠滇。   不可否认囊冀袜,它是如此的招人喜欢藉裂肪,尤其招那些打扮时尚比、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冉攀碘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机场迁幕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了都,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机促拌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桔狙去,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笛尽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法迪位,通过细节部分运动元素的添加唇反瘁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掣辰眠。其外观运动套件包括进气装饰触愤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哦剩。   总体来看势吧孟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苇赔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俱幕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置适慕典,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戮花负,白色车身加上黑色的玻璃车顶澈,看起来很有档次感头文。不过略有遗憾的是腔缸,它的全景天窗不能打开涎抖伴,有同行戏称捆蜜,这是专门为了看星星而设计的胁。   内饰简洁自然   与外观相同烂赂卵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围但秦。全黑的内饰赊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现络瞪辑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蜗偿坤。   配色方面沦舒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瓷筛痴,但通过座椅的白色缝线嫁晴纲、钢琴烤漆面板白边框的搭配般椒寺,使得内饰整齐又不显得沉闷岁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绅切茅。人机交互系统方面嫁辫,V6菱仕Turbo车型并不占优势署。   动力不错逆梁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绿斯灰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桔。这款车的低速扭矩较大寄弊,因此起步时非常容易式。起步后惨,借助轻盈的车身橙蕾相,汽车随后的加速较为顺畅娩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实狙头,这直接导致这款车的操控也是相对不错踩蹄,在较为宽阔的路面上趟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作憋,感觉很有信心嗅习。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奈传酶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哗,非常方便驾驶者进出挛赁井,但打火时导倘扣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动日。 责任编辑沃缝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抖家澈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垮。之后的继任者是睿翼峰悄勿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拘层闺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烁晚仇,并更名为马自达6阿特兹聚,而它是否能达到前辈的高度分,让我们由内而外的体会一下呐透。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌息,配合这两侧行车灯铣,看起来霸气十足嘲惦,隐隐的透着一股子狠劲遁阶宽。图中这款车是2.0L的标准版脸抛渡,则采用了较为普通的卤素光源售,科技感差了一点固。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铝,犀利感十足乌缴赁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA但,它不同于以往的两代马自达6凄秀畴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骨帝补,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舌荚胁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”经。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阿胳,轴距为2830mm范,与进口版本相同具殿射。相比同级别其它几款日系车型存,阿特兹在轴距上有较为明显的优势达澈石。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矢侩袭,像是一滴在高速行进中的水滴搪签,充满了流动感嗓抚。从后边仔细观察阿特兹的背部免莆牵,不难看出它还带着一点掀背的意思徊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汐拌荣,配合着双边单出的排气筒行冲权,更使整车的运动感一直延续到了尾部铜衔纺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈踢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎犁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椿凯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意推。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质问,其它区域大多为硬塑料巳锭挫。由于没有太多的装饰件拓磐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抚犁,它采用的是一块电阻屏俊是牡,触控灵敏度还算令人满意咕,界面的科技感以及显示效果都很一般淀徘,总体感觉更像是四迷茄摔、五年前的产品瘸屉,唯一的优点就是操作无任何难度红帅,一看就会锌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暮,所以导航功能暂不能使用蔷割桶。   进入车内樊兢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钾晌,握感也很不错氢据虽,由左至右打满需要2.5圈睦蛇,比大多数车型略小衫侵赐。此外戏揣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坊闯,操作便利性良好顾,而且兼顾了驾驶乐趣拢骆猾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孙,但却一点不掉价妒皇靖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伟篓,其次它的表盘内圈采用了网格设计浚巫嫂,多少有一些竞速的味道尾弹插,再加上白色的指针以及简洁敖峰、明快的字体彻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叮牧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惹滑贾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泵穆、平均时速袜卤响、续航里程之外溶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盗。i-stop是马自达研发的自动启停技术鲍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耐兑。   除了i-stop矾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统薄芬蹭。之前在新能源车型上比较常见咎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蜡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沽,它是以电容取代传统的电池或电瓶官锋搓,从而为车内的用电设备供电梯,而非用于推动车辆前进羞蓖佃。   空调面板的样式不错年,旋钮和显示屏都显得比较有质感刃陕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子净酣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车崩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒穑好伴房。前后排座椅均采用了真皮包裹富羌缄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瘁芍讳。   虽然阿特兹有着不错的轴距静赌卿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥灼ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间洽。令人满意的是后排的腿部空间乐艰,坐正以后不影响翘二郎腿土差。   阿特兹的行李箱空间值得肯定电截,不仅地板平整救色,而且行李箱有着不错的纵深揭,轻松放下高尔夫球包汲镭疆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佃席,以及更换轮胎所需的各种工具妈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷靡痪、双可变气门正时跺防弘、凹顶活塞+米勒循环篡尖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术函记,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匿凡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拜惕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拭趣逞,并带有换挡拨片烘蓉,只可惜这款变速箱不带有S挡喜梧铰,对于主打运动的车型来说个遗憾芯考。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亭虱掠,日常驾驶过程中窃毒,为节省燃油菇粒惩,变速箱会积极升挡漆,转速经常保持在1500rpm以下汐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应认俗氏,因为这台变速箱的反应速度很快澳联,能够很好领会驾驶者意图吨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疙。   阿特兹拥有良好的操控性僚蔼,这首先要归功于发动机线性的动力输出霖必。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏细橙卡,而中后段又能够拥有很好的动力表现采靡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻献。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处镰,尽管反馈的路感一般聚奶甭,但指向足够精准唉沙录,能够给人很强的信心卯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协活累,它的前后悬架初段偏软粹道,能够很好地吸收路面的颠簸糯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驾攫。可喜的是悬架的后段韧性十足陈,不会让人感觉力不从心抵。最重要的是携哆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整络,车头指向灵活接,车尾循迹性出色裙烧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嵌微玖。   总结醋碑估: 对于马自达这款即将发布的新车旧缆处,我只能用赞不绝口来形容截冀喷,外观和驾驶感受都可以称为上等房哇。如果非要给这个车挑点毛病的话粪,就是在高手如林的中型车市场里伟板,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泄缴。所以如果你是“外貌协会”的成员脸救,或者追求极致的驾驶感的话量,那么你可以期待一下这款新车授。 责任编辑未梳:赵春晓" "  KTM的X-BOW宛,直译过来是十字弓博挞轿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忍奴。实际上回,这个模样怪异的小车钢浆柑,的确是火力十足寿频敲,足到无论是在街道上还是赛道上燃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毋惨绒。   先来说说KTM这个公司贫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂操赎觅,以生产越野车和跑车而闻名课,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惊荷,也许是工程师们精力太旺盛散肥,亦或是身在奥地利这个地方唾,总会有些天马行空的想法集,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子培袭品,去生产一些别的什么机动设备吠。这几年履惩,除了X-BOW碗晒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明懂,而且都有一个共同点——惊人且极端森寿脐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)荣浑、puristic(纯粹)伤、radical(激进)岭卢兰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膏。另外还要多说一句入,这家公司的口号是ready to race童搏罕,时时刻刻都在准备一场竞技才。   KTM的CEO曾经承认拍提,他们希望使用21世纪的技术柒枚返,发扬柯林·查普曼的理念藏,打造一台新世纪的超级跑车莲篓闪。柯林·查普曼是谁桃蹿?他是路特斯汽车的创始人蔼,他说过最著名的一句话是鞋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准澄殿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酞郸双,作为汽车工程师沁尼,他把全部精力都放在对性能频、操控和轻量化的极致追求上说。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辆,但跟进尝试者寥寥杜希。看看路特斯汽车凄凉的经历那,这其中的原因并不难理解嘲然。我们很欣慰地看到驳,在新世纪昧劝,KTM继承了这种理念尝茨,并且做得更加激进吨忌。   其实X-BOW的理念很简单核享崇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车漠。碳纤维单壳体车身钢僚、全车碳纤维组件骡逗、水平推杆减振器奈,这些都是方程式赛车的标准配置庞摧。由于使用轻量化材料陛光,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)韶。在高速行驶中抒窟缅,车辆的气动布局提供下压力沟,以此来提高抓地力和稳定性柑世裙,这也是方程式赛车的特点胁。和赛车唯一的区别硼,就是它有全套符合法规要求的灯光处,以及一张副驾驶座椅捞瞥娟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机童,经过强化和升级后掏瞥,动力达到300马力端,和F3方程式赛车相当棺,六速手动变速箱也是简单而纯粹犬跑美。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摹,我们不妨来看看推重比薄。X-BOWR大概是2.6千克/马力蚂谅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩巍,也就是说发动机需要负担的重量更少晶苫盎,动力表现自然更强犊臣。   在踏入X-BOW车内的一刻敢淘,恭喜你酞茹氨,在旁人眼里修奶,你已经像是一个职业车手了户啪。首先一只脚跨进驾驶舱答参,站稳后调整重心添孝挛,再把另一只脚迈进来讥钮颈,双手找到合适的支撑点另,将身体重量转移到双臂秘乳,身子瞬时下沉脐还,把自己放在座椅里甜。来自RECARO的座椅是固定的烁豢鄙,完全不能调整耍,靠背角度略微向后倾斜纱歇蕉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嚷恼。要完成这一系列动作溺,如果你是个长腿欧巴桨舜,可能会轻松点逝乔函。同样和方程式赛车一样烤半,X-BOW采用快拆方向盘糕发违,在一定程度上提高了进出车的方便性梁题,不过我觉得这个功能最主要的目的兢付,还是为了让它更接近赛车斗团刺。绑上四点式安全带钡,身体没有一丝活动空间狗稍,因为在碰撞的时候栓,你不能指望安全气囊救你一命骚丧,唯一的方法肆碴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杰。   驾驶它筷态,你不需要有汽联颁发的运动执照股签,甚至不需要经过特别的训练浮懦。只要你有合法的驾照鹃,会熟练驾驶手动挡汽车毕缸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度创鸡内。连离合器都很好掌控填诡,甚至比驾驶EVO凑、STI这种高性能运动房车还容易相复堡。你唯独需要的譬另,是练就一副有力的双臂摆漠,因为它完全没有转向助力硼,停在原地衰坪,方向几乎是打不动的穿倪。   由于场地的原因袖啥,试驾过程不是很尽兴础,并不能体验到X-BOW的全部性能团衰。在狭小的环境中角,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粒晤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞥辞高,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嗅摊。因为使用水平推杆减振器坊,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘿,在转弯中几乎不会产生侧倾乐。多连杆悬架结构稳定委,可以减少轮胎不必要的运动和变化唇,保证最佳的触地面积屁捞,用尽每一分抓地力怂酪怂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度湍撑举,这一切所产生的副作用女,是你的身体要承受更高的横向重力借。   在视线上拉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似婪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置好趟,以及转向时轮胎的变化藤困评。利用这个优势筛,你可以把车开得更加精准酮垫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耍,这是任何房车都无法比拟的谢痛瓢。不出个把小时粒冲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样位虹,高速掠过障碍物而毫发无损香,那种险象环生的场面咕,我相信其它车做不到驾,这种乐趣和成就感萌谜哭,只有X-BOW能给你吭星谷。   看到这儿胎,你可能觉得这台车并不难驯服蓝捍,一切都很容易角纠。没错来,X-BOW没有设置很高的上手门槛抡渐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔼丰胁,但是它还有进阶的玩法驳粳乓,这就需要很高的技术和技巧了没徽德。首先采,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扣,为了它的寿命残蔚腥,好好训练跟趾动作吧洼剩钵。漂移苛?也没问题挪,在转弯时只要加大油门星哄,车尾很容易就会滑动起来导。之后能不能画出一道完美的弧线节,就要看控制的技巧了殿据举。   除了以上这些凯,我还有一个建议朽频。置办一套合适的行头耽寸,至少也得有一个头盔和一副手套蒋蹬,这会使你看上去更像是职业车手胎。当然爬畴鹿,作为一台可以合法上路的跑车斯拳,KTM也试着考虑过车主的感受棺,推出了一款GT车型剧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仇谩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赶狼温。无论哪种装扮堪爱券,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凉呈,在气势上就足以压倒一切晨耪,而在性能上沛类,它也是所向披靡窖沃胆,精准史釜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜存痛揭。虽然它可以以合法的身份上街烤泊,然而对一台Ready to race的准赛车蜂屯盯,街道并不是唯一且最佳的选择苟浇,它最终的目的地手锹派,是要奔向一条真正的赛道搐夏,在那里解开封硬迅拧,去赢得一场真正的胜利介团。   说到价钱赌脐唬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伦妻,一点都不值累士。那么姆,如果说花135万潭墒嫡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丸糯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虎碴棠,最大化的驾驶乐趣窗,并且还可以在公路上行驶钝砰翱,这样是否物有所值力?答案其实显而易见恳,值防骚,或者不值痞邓概,取决于你是否真正热爱驾驶帅,热爱赛车运动沽。 责任编辑会倪捐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蜂勘,早已见怪不怪吗般。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车澳乖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慰拐,广汽丰田出品的YARiS L致炫幌吮,就是一款加长版的小型两厢车摊坟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裴蹬念。 知识普及啦到笛:为何不叫“ 雅力士”了宫马?   相信很多人都会有这样的疑问虱趟,从车尾的英文上来看递毖,YARiS的标识与上一代完全一致顺,但多出“L”字母篱善敞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诬号膏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置病胚。全新YARiS通过变革性的设计邦、加大车内空间速、降低指导价幸尝,从而想抢夺A0级市场的份额星敌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望失黎。不再使用“雅力士”的中文名称辈场,意在新车型有着脱胎换骨之风貌改纲锚。   外观抚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型硼筐,如果拥有一副出色的外观设计稳沁,那销量肯定低不了屠。广汽丰田的全新YARiS L致炫蛇溜毫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化檬,能让更多的人接受酣冀备。   =============分页符=============   原标题躬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的标,所以在造型方面与海外车型有些差别爆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯财,“梯形大嘴”车头动感大气芯彤既,配合超长的轴距奋对勺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痊。   =============分页符=============   原标题腺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰羞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内黎糜蒙,相信你会有两种感觉邯,第一躲斑:中控台设计非常大气嚷搐,和丰田系列的SUV车型风格一致巷廷芍。第二孩纷:超大空间和暇,后排空间完全比拼一般的A级轿车弛。   =============分页符=============   原标题畅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm露,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杆贫硅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棱桑燃,但是空间方面完全越级的感觉标套恼,完全不比一般的A级车差摄表撤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服催绞省。   =============分页符=============   原标题姜镭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意害丢淮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错湿前呜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿硅,中后段性能并不出色萌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高先激,高速行驶油耗方面并不出色陀糕。   结 语   作为一款城市代步车型肪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多保经,外形方面就能征服不少年轻消费者尚。此外翠师聊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蝎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理来观请,若果说美中不足的地方敌睹,那就是匹配的四速自动变速箱了檄蛾铰。(韩威) 责任编辑夕函娟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒第,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏离行涉?告诉你吓停,这是真实存在的一辆直线加速赛车份纳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纹兼琉,基于2014道奇Dart车型尽籍,型号就叫做Dodge DartPro Stock上老宠。大概意思是“超级街车”钨。虽然只是称作“Pro”图忻峡,但它的结构和普通街车已经截然不同行惕,一点点相似也仅限于外观上剃霖阶。一个专门设计的底盘讣,扣上一个类似“街车”的壳子碧,除了好看以外冀旅抵,也是为了让车子的空气动力学特性更好撮簧廖。除此以外雌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”告。   作为动力核心勤饱忿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吝。与常规的“以街车为基础改造”不同敌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恼奔。据厂家介绍麓啦骋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时途究,而极速则可以达到480公里/小时概。   Mopar没有公布具体技术细节棋肥和,但是在上个月盼末,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胯悉哎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速码,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毫诞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力澳魄,它跑完402米还需要9.9秒梢想抽,而末端速度“仅有”235公里/小时疏。也就是如果两辆车进行一场比赛伞双,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半动。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扳,当然也无法在普通街道上行驶毯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猴翅。 责任编辑财猎:赵春晓" "  4月11日钡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庙乒际,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兽枫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元渐香浓。   4月的京郊春风和煦悔叙忻,桃花盛开殿跑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意存,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拔咯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猫当婆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萝豹。   然而稍微有点遗憾的是诚,由于相关环保政策尺楼忍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基随够。   =============分页符=============   外观内饰儡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别衅含,最明显的一处在尾部的4X4 Logo块,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佃蘑南,因为配置的原因鹅,柴油版在一些细节软拿,如前格栅细幢、雾灯等处精简了镀铬装饰掳茸亩。   另外屎骡题,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎春皑犊,规格为265/60 R18撼镣愁,采用双五辐样式涕歧拧,与高配车型的20寸轮毂有所区分石斡。   外观上拎,大切诺基给人的感觉就是硬朗谷年、野性牡、豪放钩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侮浇丢,如果不是看到车尾的标识矩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版染。轮胎的使用与其它车型也是一样的独惶。   =============分页符=============   内饰方面屁巩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同峭,但是做工方面表现的比较细腻脖。各个部位间的接缝十分均匀癌酿,内饰表面的反光也抑制得不错惋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湿。这台发动机由意大利VM公司制造热尼告,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凸贫,国际知名度较高工挝擦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赦痰,最大输出功率为243马力(179千瓦)联慈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米石歼看。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱墟醚,采用电子挡杆设计奴缄默,事实上商膳表,在菲—克集团下的很多高档产品上了税,都采用了这样的档杆设计呻纹疾。   大切诺基是个分量十足的大家伙容嚼魂,体重高达2.4吨患橡凯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时文,都让人觉得动力输出稍弱禄普。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同董狼常,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酱倘烁,这使得在实际驾驶过程中痘聊琼,柴油版大切提速很快叛,驾驶感受十分轻盈版卵。   另外染,发动机的噪声抑制也做得不错馅邯冯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大前,但却绝非印象当中嘿斑纺,柴油发动机那种高振动噶施吠、高噪声痞,车内如“夜店”般的情况仁叹。   在打开ECO模式的情况下溃护税,发动机的转速在1500rpm左右的时候箱扯嚏,变速箱就会做出反应凡,升挡很积极扁。当车辆行驶到70km/h的时候烹饰,变速箱便会将挡位升至最高挡惰新,我们在城市中使用金,第8挡也是可以使用的湃冻,并非摆设旅屑。如果关闭ECO模式悼色放,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右廓供,动力输出得到了一定的释放拟,当然擅拳,噪音也会随之有所提升剧赫据。   柴油大切的油门踏板很轻盈协户,发动机对踏板所发出的信号反应很快海乖裙,但初段调校的有些过于灵敏了话,尤其是起步时鳞,轻踩油门磋先必,车身就会有向前窜动的感觉梁,想要平稳的起步还是有些难度敦纱,如果初段能调的沉一点叹葱,感觉会更好节,驾驶者对动力的输出也更好掌控炒丝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镣劫县,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹈,由于取消了空气悬架辈堤起,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的富。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式品牡腻,分别为自动劫桶娶、沙地邢、雪地沁围衰、泥地和岩石居,这些模式都是通过旋钮进行操作的弧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式促矾归,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择馁疾冯。   此次试驾琅乓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悄掠,其中的体验环节有沙地惭艇绩、U型坑和炮弹坑三个环节该馅。在进入沙地之前视篇,首先将车辆选择到沙地模式寺,此时车身稳定系统自动关闭催泥堪。由于没有空气悬架骸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了幌陛。   模式选择完毕之后揣,开始正式进入越野产地赦呛眉,在松软的沙地中菱乔,要保证车辆的行驶速度鄙。在沙地中行走蚕靖睫,轮胎出现轻微打滑是很正常的塑辖缓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑掠袜,造成更大的麻烦谎不。   在U型坑的环节悲蔷,选择到岩石模式之后绵看,分动箱启动扭矩放大挡酬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔼惶,传递到车轮上的动力会更加强劲废,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫡宪哇。   炮弹坑对于车子本身来说伯弹狮,算是更具有难度的项目了瓶杆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嘛。对于大切来说裳和,通过这样的测试还是比较轻松的瓢。在模式选择上和汀,我们依旧可以选择岩石模式舷撩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胁塑舜,保证有附着力一侧车轮的动力输出茸卵,从而实现脱困林哥晃。   总体而言堕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在劫怒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狡。在整个越野体验环节楷,对于动力的感受也是比较明显的伸胳茎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氛冕,主要还要归功于这台柴油发动机暴含,低转速扭矩输出足够大响牢逗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慧。 责任编辑轨视老:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寥故,为您带来了多款直接竞争对手间的PK示,以求为各位网友购车作为参考缚韩柿,本文我们继续进行返。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鸿短,作为合资品牌的A0级三厢轿车澈隆,经济实用以及稳定这三点立市之本疚赴,谁展现得更好姆,以下将逐一展开耙。 外观解读闪示茂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赖,这次“重生”抛开了以往的产品定位圈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漂憨佛,接过老款颐达的市场后诲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揣耐。   刚刚完成了小改款的阳光税挥搔,2014款车型延续了前款的整体轮廓辈,细节之处作出的调整感歪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸排碧末。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悼拆,另外增加了反光镜转向灯铣狙衔、倒车雷达等外部配置釜卸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诽艇颁,但两车在细分定位上有所区分荆刑孟,新赛欧更经济跨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沏零。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坊,两厢造型更具时尚特质摆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重韦凡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅腾筋岛,前脸处的线条切削更是全车最多之处炮那,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陷回亩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耐芥辣,三厢车型尾部中规中矩车都,采用常规一体灯罩的尾灯摆,正是这一产品区分的剪影坞。 看完两车的造型琴荤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咳涪。详见下表抹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观思,您更看好谁箍?欢迎参与一下投票漓谅陛。   =============分页符=============   原标题捶缮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比噶芬孙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩癌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直梅堕,各区域之间的串联均平滑带过慑,整体风格更注重功能性兢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蓬,并尽可能带来更多储物空间悄夹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足韩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征高烦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冲禄面,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拌僳末,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点靖。   另外绦省,随着车载多媒体系统的发展扭午,触摸屏更多的被普及擂慰泻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕县,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能度疽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哺。 配置对比壁速促:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置葛栋汕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逗锌,仅供各位网友参考赂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炒枢怯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度摹潍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咐厕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酷凹蜕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搁轻,而车身与轴距邦落扯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹金徊媒。   动力系统对比垒抡皆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屯狭锻,阳光仅提供一款1.5L发动机崔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沫警,同为四缸自然吸气版本碾层的,排量的不同即动力上的差距亨程。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)场斯,具备重量上更轻的优势刻谐疲。   两车的自动挡车型撂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俄酗,其平顺肛将诺、重量轻及省油的特性晦,同级别车型中具备一定的优势擅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下效,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泊闷,在挡位上优势明显把耽蚀,但其换档顿挫在车主之间常被提及饥目砍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间补臼邪,外观上二者均具备典型的家族特质躺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面徐。内饰布置阳光以实用为主鳞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质护。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现删岔订。综合本文所述泪肉,两款车型您更倾向于谁洁窝龚?欢迎参与以下投票嫡芬忻。 责任编辑睬航靡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唇坞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汐葡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贿回。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比图密。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梧废讲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斥锤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炉苗精。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面壬扦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形窝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娇。也说明K3S试图走运动化的路线请霞烩。   起亚全新K3S的长惊、宽波镣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm变豌稍,而轴距更是达到了2700mm的水平叙慌,在同级别中也属于比较突出的成绩涧筷,对空间方面肯定有着很大的帮助颅钳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妓,车身线条也非常的流畅凄稻项,有着极强的运动感玫谷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差够逻罕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别认,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戈匙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说荒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卫九杰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陕会,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅祭,加之降低的车身让骐达更加动感乐钩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性紊郊派。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感愁。形状突兀但线条流畅的尾灯场,红灯部分占据了大部分馈蛊瑟,白光部分呈现斗勾状眯边唇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棠榷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瓣漠。能够有效帮助你快捷倒车篓纺缎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否唤斯箔,因为外观好看主观影像比较大巫兜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面廷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雄吵,基本沿用了现款K3的设计具,提供全黑色仇充酚、黑米色观番、黑棕色三种不同的内饰配色吾嫌。做工和用料相对也比较不错炼硼。内饰除了硬质塑料及软性材质外醋套,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娃骆衬。   骐达的内饰设计线条非常流畅奴,整体质感较旧款车型有所提升很购。内饰颜色采用黑色作为主色调匣,搭配银色饰板毖屑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比篡咯屑,满足不同消费者的需求鲜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备攘,多功能真皮方向盘以及定速巡航退绰量,从上面表格已经很清楚的告诉大家厘拖常,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP庐酒敢、胎压监测等配置淀罢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富憋兼某,其中ESP颈模肖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力插豹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啦期。 =============分页符=============   原标题涣袄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛋,整体乘坐空间相差得不太明显脾刺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尝傅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掣肃,座椅表现方面K3S内部填充比较实搏傅,对腰部支撑方面会比较到位玻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雾廉轻,其座椅表现比较软楼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感竿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势湘。在乘坐空间是差不多的嵌,K3S座椅设置得相对硬朗哗,而骐达设置得相对舒适皖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因然下。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L低,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S究,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啼,很好的满足不同需求的消费者替。起亚K3S相比起来就显得配置较少幂拼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型令,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掣儒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同项阑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坛稻讲,详细还需看我们评测所出括撑飘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题董,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酚其汹。   点评稀饯翅:随着两厢车被广大的消费者所接受娇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妈腺陕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动线虾揽,如果在这两款车选择其一的话局患,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尼。 责任编辑但:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渴犁,甚至有人无法确切的喊出它的名字矫健。其实这款车和我们并不陌生持,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似檀。所以出镜率不高的标致4008摹道,确实具有太多不为人所知的身世型胳,这使得我们有必要去了解一下这款车需柿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路长棺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弟矾筋,呈现出风尚伶斥魂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泪莽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冕盒夹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辆丧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蛊、科技的感觉位撼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喘伤,轴距为2670mm偷盾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫册、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造韧让加,所以在车身尺寸上它们相差不多食党。   从车身侧面来看冕互埠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冠,整个车身也因此更加大气而富有力量感博。后排提供了私密玻璃丢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满僚荡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弦弓饯。另外掇貉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心揭醒,尽管造型简单袭低刮,但通过与腰线的巧妙衔接岗敬,使整个车身设计连为一体恫默儡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挽胶,配合普利司通的225/55 R18轮胎广矮脖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捌艘,都具有不错的表现己。我想应该会有不少车友会非尘澜溃看重这双“大脚”冬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鞭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氏鞍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奠礁检,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样迟。不过标致4008在一些细节上却与之不同阔掇,譬如采用了大面积钢琴烤漆佳戳,辅以细节上的优化蜡晚匪。   中控面板做工不错队按,按键旋钮设计很精致拆,且手感都较为出色瞄。娱乐扩展功能也比较齐全梳珐咸,AUX交斜、USB以及12V电源都有装备叛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错连,下面还有黑色钢琴漆点缀疚滇,凸显出了较强的质感井失。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筛缮,若塑料饰板能换成金属材质的话品畴汹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表布,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息笔肚戎。在转速表与车速表之间并蕉猜,我们看到了一块显示屏茄茨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息环旦。 在乘坐以及车内空间方面费殿,标致4008秉承了家族在这方面的优势旱绕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乐。   后排座椅靠背很直及监,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亢保适。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咕非峡,坐姿却让人觉得并不舒适算殊理。   标致4008的行李厢内部很平整论,而且后排座椅可以4/6比例放倒铺恨。这样它的储物能力将会得到提升吃驮,对于搬运一些体积较大的物品曙,可放倒的后排座椅显得实用黔胯。   =============分页符=============   在动力系统方面酗贤量,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抚敲,最大功率仅为150马力们私,扭矩峰值198牛米刺坍缎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了渐。 全系搭配加了CVT无级变速箱汉朗苦,具备手动换挡能力亥策。在实际道路行驶中饯盾,CVT变速箱表现的非常平稳怒师班。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亨,却没有丝毫提速的感觉江妇。不过泰括盯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些暇,在平稳驾驶时超车变线很轻松尉惩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拔,前轮最多可分配85%的动力筒菱徒,后轮则可达到55%辖副吼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%删坊献,可以应付雨雪嚷、沙石和泥泞等路况摹,也可以轻松面对普通的越野路段抬。   标致4008并不属于难开的车型氓昆伯,尽管车身较大谐捂澜,但是方向盘非常轻盈面韧,即便是女性驾驶也会非常从容激霸熄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钢肌。   结语剩:从市场战略上来看事蜡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型规顿龄,4008不仅丰富了进口标致的产品线控谦事,也为消费者提供了更多的选择跨。而从产品本身来看燃无,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蚂懒空,能很好的迎合中国消费者的审美贬科。在驾驶方面建,标致4008表现出非常舒适和安逸限裙效,非常贴切城市SUV的特性警鼓谰。 责任编辑潞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矢,自2011年上市以来凭借着动感的外观茸山粹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抽尘负,受到了许多二三线城市消费者的青睐采锯腺。不到3年的时间瓣令,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裳瞬竿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈贡菲尽,将在4月的北京车展上市精,预计售价区间为6万-9万元休巫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寺措。下面就跟随我的镜头耙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稗屡脸。   相关信息徽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逼缸睫,2011年正式推出了首款车型宝骏630频颧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力垢,结合上汽和通用的生产技术朵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拴响芬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌添萍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计量玩膳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛋蔽,与进气格栅雾金、发动机舱盖形成盾形区域叫协,造就了独特的宝骏品牌DNA魂鼓牵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匪。从前脸上看姑乓通,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搬纹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坑,颇显动感簧微。   在车身尺寸方面抹,宝骏610的长为4401mm躬片、宽为1736mm窜、高为1462mm读。由于与宝骏630车型同平台生产傻,因此在轴距方面并没有变化悼熬,依然是2640mm逞械,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐登费肌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伦,尾部扰流板铂、包覆式的后风挡玻璃摧烙汉、硬朗行李舱的线条古蜡,颇具运动风季邯沧。与此同时挥俱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篓型。   =============分页符=============   内饰方面忌屎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配休蒙,方向盘搭配银色装饰条却锣,整体风格偏运动分妥,带来不少新鲜感纫表涵。此外踢,新车仪表盘也进行了全新搭配将炭,采用双表盘设计茬谩,更符合当前年轻人取向蚂蓝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赶耐圭,提升档次的同时也带来的一份运动基因芜坟帆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柯鬼荚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多间叼,LED组合仪表提升了整车的质感滴乔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势成芯隋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糖敞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胯貉。   宝骏610是一款两厢掀背车型糕鞘玖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痰算。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凌恒姆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弓,也可以按6/4放倒座椅逻棉,放倒后容积可达到1300L穗师勿。   =============分页符=============   在动力方面湿漂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肥睫戒,最大功率可达82kW仆交,最大扭矩为146.5Nm久多,这款发动机也同样在630车型上使用弯。为了发挥出更好的动力性能些,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器片烈,此外还配有5速手动变速器可以选择典。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盒比,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升魔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迁刹、君越路兽谩、君威等车型上尘。   在整个实际驾驶过程中项堡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腔词。在1500-2000低转速时寐,所爆发出的动力输出还算尚可显抡孰,油门响应比较直接径。但是随着转速的提升熟力,档位的提高吩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来步。这种动力表现不温不火挽杰,但是足以应付城市道路使用厂。   相比于第一代自动变速器汾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扳肚疏。只需稍微深踩一下情,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡镜,只不过由于排量的缘故耐触绍,推背感并不是很强烈豁系莫,且高转下的再加速能力也有些力不从心逆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适微,这也完全符合它的家用定位矛坝。在经过颠簸路段以及减速带哀逢惮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惺肯,让驾乘更加舒适恍光。此外簿妇填,在过弯时底盘也显得较为扎实功阶。   结语桅吮:宝骏610的家用车定位很准确砍难,配置很务实涣,储物空间多腑,不过在用料和做工上还有待加强撩锭。不过动力系统方面确实不太给力讨谦咸,最多可以说是开起来比较舒适煎贸善,这也比较符合它的定位桔烂。作为一个新品牌浇,宝骏还有很长的路要走骚,虽然已经走过4年多美,推出了两款车型惮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样架摊,在自主家用车市场上打出一片天地来厢惺嘲,我们将拭目以待面。 责任编辑穗汞当:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肉,大众展台上首发了2015款大众Jetta跋佰。这款车在现款Jetta的基础上募畔沫,针对外内设计细节进行了小幅修调楞糜胶,属于一次精修边幅的小改款粉骏顾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匹残,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鸥侠倦。 全文总结谩商:   对于这么一款外形细节有新意骡椿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宝缸天,我们只希望它能尽快来到国内土,因为目前国内的速腾车型幸瓮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绅赫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袒姥。 责任编辑互公:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作飘乐梁,深入布局驼。其中包括类似上海大众新桑塔纳情哦、一汽大众新捷达赏想瞥、斯柯达昕锐卞、以及再早之前的本田锋范硷戎、日产阳光等等呐。可以说浮涕翁,在这一细分级别裤诬幂,乱战才刚刚开始歪欧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皑四巢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湘饥荷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉户炼。反而厚重了不少鼓齐赖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胃镶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱衡。就前脸部分来说匆,整体样子是非常简洁的到存,又有几分动感栓醒贡,和标致其它车型相比是有些差别的茂柬。   侧面造型规规矩矩抬事枚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现款醋,你会发现傲嫩鞘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因培画森,但301更多的是安安分分的一种踏实感侍冲。其中秤苏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炼芭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素厂,没有那么规规矩矩顿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守岸嫂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体览蠢算,这也是一项非常讨巧的设计恳琉。设计感油然而生吃,除此之外犁,车尾并没有多余的装饰物含分,简洁实用依旧是主要风格灸关赴。   本文导航" "斯柯达明锐钵特蔼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车臼朽拴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌摹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郝苔伸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苗,可能除了家族化的设计以外殴瓶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了举俱。 虽然它采用了大众的MQB平台顿绅搏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分椽侨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹋表,全新的家族化设计让它年轻了很多圃价,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撑,但是相比现款稠圣粱,它的前脸更显稚嫩巴,也可能因为现款有些老气横秋吧膏稿怕。 车身尺寸方面督促,它相比较现款有了一定的进步媚扩我,内部空间方面自然也有了一定的进步悍,在后面空间介绍上我会在进行阐述恍孝课。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7镣凄豌,这也集中在细节设计方面龚细蚊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱称梢,还有合理的镀铬装饰寝乌,这也是新明锐年轻的一种标志仕梁汲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诧内届。" "  2014年4月16日梧素,全新英菲尼迪Q50正式上市博,售价区间为32.58-54.98万元窜涕朗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腊,2.0T车型三季度到货棘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版长,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晒。三车官方指导价格基本在42万元上下惶,具有一定代表性扳冷陕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诺项溪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虐通,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锣艰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息境蔫,车头造型极富攻击性俱,侧身线条动感优美喘锯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擦亢。当然痉书角,它的进化不只是看起来那么简单捻陵韧,内功的修炼更让对手望尘莫及愁浚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的硼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中达,而且大有愈演愈烈之风癸疯杆,尾部设计很像自家的新5系瞪,家族化设计不可避免久。即便是标准轴距版本焕,新3系的轴距还是达到了2810mm绦,比上一代有小幅增长驶长镜,再加上悬挂对舒适性的妥协售呻却,曾经犀利的3系已成过去捞傅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹦,那非雷克萨斯IS莫属了宛涎搬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象械,车头动感夸张告痘陆,车尾简洁利落经喊勒,虽然有历史车系的影子醇,但这绝对是对精髓的传承和延续拴氮。   本文导航" "  又到周末了曙驳,在大学破旧的宿舍里僚暴纽,百无聊赖的仰躺在下铺上别翻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碉沙填,心中泛起阵阵遐想丘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捻退拖,充满战斗气息的车身德婆不,都让我无法安然自卧芒掸,打起精神喇间翰,跑到隔壁楼的图书馆逆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志北肛。没错陕划裸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我成嚏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贬川。但是毙,今天要说的主角并非“兰博儿”拧沃,而是广汽本田第三代飞度陕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车霜唬。   ?什么是边锋主义凯柒禾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈词毂眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉隋,线条过渡果断路丹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徐,包括讴歌品牌也大致如此受。第三代飞度相比上面的两代坷巫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嗓娇瘦。车头部分比上一代更加动感狗山丝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状我悸酥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰融电。给我总的感觉是掏,车头的成功是线条运用的成功行苹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陡,从车头到车尾一气呵成耻耍雾,整体感和流线感非常强了。从某种角度讲扒沃昧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛电瓤倘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感曙,但相比其它竞争对手烯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出波。   车尾的感觉并没有车头那么好燃跑敢,对于我来说碾染骄,车尾的设计并不满意版宝。过度使用的镀铬饰条芒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口版撕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复煌羡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道傅,在纽约车展即将开幕之际触赡楞,路虎发布全新发现Vision概念车簧罗,配备多种新功能抒捅擎,智能玻璃实现透明引擎盖峨,座椅灵活变换可实现共四种模式茧,包括远程腋祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形曝雄猩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列薯扮抹,第一款路虎发现诞生于25年前屑湾戌,全新发现系列定位于“休闲”菜恃,总计拥有四款新车愤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笺煎,多功能配置前拒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力等沉寄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卸弹,其中包括远距离也危控兑哩凡,智能玻璃等溶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景款蔫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示半藉毫,“新车现代化的俄,切题的洽伪科,并引人入胜的设计呕躺,是发现车型发生的重要转变锯瑞。”" "  [汽车之家设计] 2013年笨骗为,我去过一次柳州吗,那次屎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贾享采,当时洛,宝骏只有宝骏630一款量产车型拳,时隔一年擒,这家公司有了新动作枢久阂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汾烧。官方表示退宿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赴却。   事实上继溃猾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型韦归,那时阔郊桶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶箱许都,为了配合厂商对车型做好保密工作吐擅蒋,当时我们也并没有拍摄相关的图片县腿。掐指一算天船,当时诉菲赂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妻扔,在聊到这个话题时猛俗乡,项目负责人也表示定,整个团队在这期间做了很多的工作艇孔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纹冕,即便有着此前宝骏630的经验探攫,但对于一款新产品而言炒酪淡,整个团队仍旧不敢怠慢什。   为什么要推出一款两厢车愤镁?   新品牌诞生初期唱硼绩,单一的产品有助于更好的把控产品质量帘味,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捞,从而将其转化为品牌价值吾,在品牌得到一定认可的前提下抒谜,适当拓宽产品线惠故,无论是对品牌僳窜莆,还是对市场而言都有着积极的一面撬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俗椭,较为官方的说法是“以市场为导向”撅,不过在我看来涝维,这仅是一方面拓,在有了以上需求的前提下匡抡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绿遍,于是才有了这个方案诚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谦,车辆的动力系统踩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整税伟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说的叹董,无疑是一个两全的方案赫。   两厢车在定位上有什么不同吗缓桂?   简单来说阔桓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物相,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卷独,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可筋。相比之下扯翔,因车身结构缘故尸炊逝,车侧和车尾的造型变化较大喘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嗽豆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法筒古,印象中妇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凌,有些时候慕浩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扣德磁。当然晦,每个厂商都有自己的想法捷板棚,这种实用主义并不是坏事贺裤,毕竟江耪松,车是用来开的乡,把主要精力投放产品稳定性方面熟,对打造一个大众品牌或许更为重要罗。   在造型设计方面兰辞,除了已经固定下来的设计元素外艾撇艇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”水。对于镀铬饰条的理解见仁见智豪痘诗,然而匆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”璃幢修,正是在这种需求的推动下搏圈寄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喷。   察觉到这一现象后钒兴欣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思角,显然倍栏宫,一味的添加装饰条并不合适豢窘矾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窘蹄。一般情况下呐详堑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仁视刚,除此之外戳帮裸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条憋缝,在设计师看来世汀授,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脚酚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纶,我还不曾有过近身接触路。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拆仁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线想轨冒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统播。或许这么长的一串文字来的有些陌生紊弘,简单讲宽项瞳,它就是在航空航天器上使用的转向技术控亭。我们将就驾驶者最关心的方面筒木项,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笺馈嵌,人机交互系统的先进等等旧棠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触害讨歌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吻必扒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慌俄,不难想象Q50的出色笺吐泛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铝欠,同样栖伦培,作为宝马1系的车主人痉徽,对于操控的追求反衬出Q50的优异踌缝。而剥离开车身的种种夏,他们共同的认同就在于这三个字母凑脆:DAS   【什么是DAS坎第标?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乒监,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一隆寞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梨协,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伐抱翁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型姥卷。   【DAS工作原理是什么尚犬?】   车辆转向时弘瓦,不再依靠传统的机械连接嫁狼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惫,根据行驶路况和方向盘转动力度渐链,速度进行综合计算汹,从而指挥转向电机机构实现转向硷。   三个ECU属于并联关系矗嚎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垃、方向盘枫怖鹤、右前轮)嚷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况群粹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时椒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歼,恢复至传统的机械传动转向模式舱,确保万无一失疯隘吭。但在正常情况下扫僻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妊聘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈签滥谴。   【DAS汽车的优势广苟桑?】   操控性顷色:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孟背沤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况量,享受更多驾驶乐趣纠嘉。   【为什么线控转向比传统转向快加虐澄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入固安啼。整个系统中没有橡胶衬套欧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脚,因此首先从内部减少“延迟”揭。   【DAS对过弯的影响盆?】   转向相应得到改善咐姆课。传统转向系统磺,在接近弯道时蕊妥坏,驾驶者需要提前做出转向动作锚,否则汽车无法实现平稳转向颂刨。而采用了线控主动转向DAS系统郝,通过消除内部的转向延迟努,减少了预先动作的必要勺韭啦,实现更灵活的转向眠。而驾驶的感受将更加直接亢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梯,毫无延迟糯。   【转向系统也能够减少疲劳违?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辫孔,因此从另一个角度提升了安全丝苟苗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称苄)敲卸箱,12款参与测试的车型中显亲币,在定速140km/h的巡航测试中澈鞠,平均修正次数存拘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疥鸥钨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点量冒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响航晦镭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矛极份:网上车市(www.cheshi.com)   当然苟腾弛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斜簿链,而对于传统车型绍沦量,这一选项代表着发动机桔换萄、油门踏板会舶罢、悬挂阻尼哦请、刹车响应等等方面的细微调整藕,而由于配备了DAS探烙,英菲尼迪在模式选择上星,更进一步的调整了一系列的功能迪巍鲤,如汲:主动声音控制系统该菲霞、线控主动转向DAS寄羔现、主动车道控制和主动循济钍橥耍控制系统ATC等等的设定合存。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娥?】   通过上面的简单问答吗甜,我想我们已经熟知了DAS系统梢碴帮,在响应更快微,相比机械系统更便于维护财涟垃,节约成本苗默,减轻重量等多个方面都硕果累累豁灸添。而任何事物都是双刃剑络奶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溉疟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搽级贬,他的解释既简单忍,又复杂妈扦叹,背后掩藏着十年之久的不断试验庐扔,推理超茸,再试验的科研过程栖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粳胚。而这些内容无法用数据体现毖勤,还是按下点火开关吧清上沟。   本文导航" "   《极速60秒》骏、《死亡飞车》册眠恍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饥度私,让车迷们大呼过瘾潍侣巾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现够。另一方面抛面,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涟曙,但开在路上肯定是最牛X冻凳认,最有回头率的雹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弊脸落,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”荷常蹦、“真NB”这样的感叹颁潭毫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型襄酸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分手,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闲。    作为最具代表性的美系车型鹤交,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绕蓄量,五代车型熠熠生辉柯麓耻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弘粮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黔,主要原因是新一代车型不够“MAN”宪刹秸,缺少了野马的一贯的风格骨来。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美究,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车付掇。 什么是肌肉车惊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钮舍口,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啃韩、具有强劲马力身台稿、外形富有肌肉感的美式跑车楷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屠,例如雪佛兰科迈罗己、道奇蝰蛇砂丰、道奇战马暑及芍,还有就是本篇文章的主角福特野马损萌来。不过这些都是字面上的解释粹矾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义萝粪。什么是肌肉车拍姐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解价誊笺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挎肉,科尼赛克Agera附铰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茸旅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别玖。但实际上并非如此稳,凭借自身出众的一面慑雾妻,福特野马在众多超跑中脱颖而出戊惊,成为闪亮的主角毖开览。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车莎扣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胎巾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酮碉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统旗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蠕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影监曝赁,野马还是地道的童星出道!是的怒掀篙,早在1964年刚刚诞生之际躲略诺,它就被搬上电影银幕阑霓毕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肃凌,也许大家有些陌生怀孟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滩骏。在过去50年里谁瓷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骂。    无论是哪一年代的野马号街骏,但凡出现在电影中敦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球袍。衬托主角的英雄气概或是独当一面检,野马都游刃有余竿酷刑。在近期上映的《极品飞车》中坟棺逝,野马更是作为整个剧情的主要线索去零梯,陪伴主角经历了人生的起伏僻蟹洞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呕挥,五门版的三款车型——耀真赂疥、耀享金千、耀动分别为52.8万砍、57.8万骆马到、62.8万同团抠。另外还有只发售500台的限量版舷艾散,价格66.6万元储。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斯陇庞,只是在色彩搭配上带来更多选择阜台,车型配置也更合理冕阿斧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赦,并且通过优化四驱系统沏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现羔喘。揽胜极光一直被认为是外观控碌漠,但作为路虎车型苗,它也有着同级一流的越野性能下杏。这是款长着女神模样菱黑,也有着女汉子般坚韧的车抱氮。 外观晾屎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卿,所以不仅长宽高没有变竿噶,造型设计也和现在基本一致编输刃。设计师只对一个细节进行了修改睹息,就是后视镜亩海疵。新款车型后视镜造型整体感强逝公,与车身有更好搭配效果级瘟糙。除此之外跋罗笺,极光传承自揽胜的城堡式车身厂裙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潮漠。虽然极光已经上市有3年时间莫闻,但时尚感丝毫不减浪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浮,极光有自适应LED氙气大灯勺、全景天窗等配置狡,兼顾时尚与实用性敝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰触啤,前后保险杠尺寸更大开沃。另外斡虐,2014款极光提供了11种车身颜色标赫,消费者有更多选择黎骏拘。    另外际墒谢,外观细节上能看到的摄像头和雷达赊椽,是为了实现自适应巡航海廊怖、自动泊车认、360度倒车影像等功能拔拳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惠,既可以设定与前车距离或行驶速度寥裳卫,当系统计算出正面碰撞无法避免勤,会释放最大制动力降低冲击速度呈愤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糜侵捐,实用性得到提升晃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车府嫩唐,并不是说女性不能开房高晾,反正我问过数个女性朋友丘搅裙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牵盟盎,完全不是自己的菜杠顶筋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陪,所以我觉得这样描述更加准确库丘:这是一款为男人及女汉子准备的车豌苗艇。不是说它不好遣撩惩,事实上野帝的特点非常鲜明庆,优点也特别多守韭铣,但如果真的不能欣赏野帝的外形究荚,那么它的优点再多也是白搭顿。好了淀隋棺,说的够清楚了躲,男性用户请继续看下去蕊,女性用户请酌情选择膏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擞,也就是售价24.18万的最顶配版本乌壤。配置非常丰富串,但较高的售价容易让消费者望而却步赖,毕竟男人也不是那么好忽悠的盯扮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本己设。不过既然我们测试的是高配版本想提,就来看看这款车刀建呜,按照惯例妊对,还是从野帝的外型设计开始如。   ● 外观会抹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑栖昂辽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV记经版,野帝这种偏向硬派和复古的造型倍辑囤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同采匡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姓,这对于野帝来说无疑是个劣势钞提纷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间笨伪,国内汽车消费更是以大为美氏潜蜂,野帝国产后尽管已经有所加长舵,不过还是给人感觉不大滇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的被么,带自动点亮功能的氙气大灯拟似窖、大灯清洗功能蝗姬交、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洞磷。日间行车灯采用光带造型撇,并集成在前大灯组内空,样式比较简单拾,辨识度还是比较高的枚锰歌。   尽管车身长度不算长喊,但野帝的高度还是比较高的统磨,一方面是车身设计的就比较高大妒,另一方面也是因为底盘较高潞,悬架行程比较长冠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吴啡趁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敌誊钳。   后保险杠设计的比较厚实采,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氛团,也是为什么我们说它更适合男性车主卫舅。倒车雷达是全系标配缝肉,不过倒车影像和自动泊车是选配呕奢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车萌。   需要说明的是戳绞,按照官方参数配置表贾爬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痛,不过这台车并没有装配后挂式备胎丧,4S店解释说是同样是野驱版架,有的车有后挂式备胎醋慨,有的车没有拇泼半,如果不要后挂式备胎邵宪河,可以减6000元梆恰戊。   十辐立体式轮圈培晾醒,样式符合野帝的整体风格跋雌滤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挥夕庞,规格225/50 R17拧婆。这款轮胎算是一个折中方案盾,整体表现比较中庸梢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果售,非铺装路环境下的抓地力也不会太差檬铝。" "  2006年始拱妻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敲巫,没一年娇雀线,这个品牌都在刷新着销售纪录霜甘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醇携芥。2014年涤苇禾,新的产品问世情勒,这一次它不再效仿川、跟随筛粱,而是独步青云枷纬。   在过去的几年里嫡悄榷,英菲尼迪的品牌推广是以设计献、豪华为主要核心瘫敢,由于旗下车型均以大排量为主季,并在操控性方面有所见地搔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奈。作为一个初来乍到的年轻品牌申,每一步的迈出都显得格外小心豌,在保证动力性优势的前提下确嘿躲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涉签缎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翰韭,原因很简单认闷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踩瑟朗,也就是不同于别人的卖点晶。   在同级对手们相继更新产品的时候透翰,英菲尼迪一方显得格外冷静铅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度此既如,好在当它真正来临之时骨,并没有让大家失望藕彤侨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钡桔。   在介绍这款新产品前沧,我想我很有必要做个说明独,Q50实为G系列的换代产品宦领,在2013年度幂,英菲尼迪旗下车型根据轿车仑穆啤、SUV采用了全新命名芦,即轿车使用Q字母腻围,SUV使用QX字母途,后续数字分别代表车型败视甘,这样做有利于车型之间的关联度负。   2013年绊,我的同事在经历了12个小时的飞行后寞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懦颂,在回国后的闲聊中射吐蹦,他的目光坚毅捆,言语中难掩一丝激动哪且堤,当然他对这款车的最终评价很高瞧酷钞,抱着这股期盼胎啸氮,我们今天找来这款车恋坑,一同来寻味我同事当时的所感矗娄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扒,所以厂商提供的测试车依然为美规版萝郝,所以动力赣、底盘的调校缉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啼闷,但整体设计与科技性不会有任何出入竭彩床,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堑雷檄,也算是足以解渴了肝厘。   对于设计语言四个字来说灰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释党萝我,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埃村搓,有时我甚至会想衰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量电浪?正因设计团队的不懈努力梁涤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眷日,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怕。   低矮的车身安,流线的车顶铅蚂,都是上代所传承下来的精髓捞隋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盟喀,这与宝马3系的水平相当娩贡巾,优于奥迪A4L咐膛、奔驰C级等产品类奔鸽,别小看这一举措古诵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性期。   对于轮毂轮胎的配备上得裤,英菲尼迪从不走低调的路线汰伎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平江咖垫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接统,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肯胃。   本文导航" "  2006年始屡罢燎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泄傲镭,没一年物,这个品牌都在刷新着销售纪录拌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悼沫。2014年策景含,新的产品问世阂,这一次它不再效仿嫉、跟随侵,而是独步青云顾拨。   在过去的几年里反,英菲尼迪的品牌推广是以设计贺、豪华为主要核心曹,由于旗下车型均以大排量为主信,并在操控性方面有所见地勉骋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手老吗丘。作为一个初来乍到的年轻品牌穷,每一步的迈出都显得格外小心暇畦搽,在保证动力性优势的前提下玻儒弊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烧焚踢,原因很简单就,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勒诲,也就是不同于别人的卖点馅和。   在同级对手们相继更新产品的时候泌,英菲尼迪一方显得格外冷静材犯铃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度附弟供,好在当它真正来临之时型虫,并没有让大家失望粹拈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼受贤裙。   在介绍这款新产品前撬,我想我很有必要做个说明炽绅,Q50实为G系列的换代产品你,在2013年度艘邦骋,英菲尼迪旗下车型根据轿车纺、SUV采用了全新命名放,即轿车使用Q字母芥奥,SUV使用QX字母旁,后续数字分别代表车型粗,这样做有利于车型之间的关联度瞎。   2013年干甜懦,我的同事在经历了12个小时的飞行后猫蠕碑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卯腾幸,在回国后的闲聊中汞,他的目光坚毅驶广食,言语中难掩一丝激动皆,当然他对这款车的最终评价很高列礁慨,抱着这股期盼帝,我们今天找来这款车密竣,一同来寻味我同事当时的所感怠牡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秘庙钡,所以厂商提供的测试车依然为美规版叛排翘,所以动力秋碴愁、底盘的调校峡埂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蝎肆,但整体设计与科技性不会有任何出入蹭镭靶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沮,也算是足以解渴了估噶。   对于设计语言四个字来说惺亨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹭汝陋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的箱,有时我甚至会想守,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量割穷会?正因设计团队的不懈努力畏滔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爽逗群,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亭虫剂。   低矮的车身骏,流线的车顶彼巧稼,都是上代所传承下来的精髓动,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谓疯狼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坊脆冈,这与宝马3系的水平相当合砰,优于奥迪A4L轿采勉、奔驰C级等产品菠拦,别小看这一举措欠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顿免掇。   对于轮毂轮胎的配备上层贯解,英菲尼迪从不走低调的路线极空,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苹草。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渤疤缅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屉蓖枷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虐菊曙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首都请,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赡叼、陆风X5陵蚊箱、全球鹰GX7痉抛策,但依然无法撼动它的地位蠢共。然而这样的形势也许在不久后将得到转变花,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刹光泛,它就是CS75版绰萄,来自长安汽车艇踢并。   在众多国内车企中未喷上,长安汽车拥有较早的造车历史煌,并且对越野车的制造要追溯到1958年度奢考,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娃城杯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帘改,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型平继咆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姐期辞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墟犊。   在对长安历史阐述过后纶,这款新产品更是令人期待立埔。在2013年9月淘澜告,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泥鞘围,一经面世便引来了无数人的驻足逻缸饶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汉蓖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表墙贡嫌,诸多细节上的体现交材,可以看到与时代的接轨墒类社,说实话寡,即便与合资品牌相比幂藐,它的设计也毫不逊色刊透。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV褂攻,在首次无伪谍照曝光过后巢壬仿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手旁茬黑。从车身尺寸上来看静烦搅,CS75在长度与轴距上的优势突出性匣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氓。在设计上葱琴,侧车身的视觉冲击力有所削弱煞嗓,平和的线条增加了些许稳重感呕,而在配置方面绝不含糊不,右侧后视镜配备摄像头哆焕,为泊车提供了更安全的保障浅拟龟,此外17寸轮毂的注入讽兑,也为整车视觉性增加了不少好评分轰。   车尾的造型体现了丰富的层次感抖瓣,使其得以回归至前脸的感觉妈常,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔软柔坷。此外娘孪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统堤掀,可以看出CS75在配置方面的丰富性哺硅别。   本文导航" "  上半期擦绣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况幌锈,不同的设计倾向与不同的品牌定位牛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堡。在“下半场”的对决中士猜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎摊萌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肪。   点击阅读瓷鲜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蜕毋宏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梳豁竭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丘仁缝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喉录邓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窃你胸,以应付那些五口之家出行的需求举檀赖。行李箱空间的比较吾蹿僧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下快,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱染锭佰,或者带孩子出行时惩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品末度。行李箱内是否配备12V电源接口辟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芹钝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多头丢。   ·模特A(不戴眼镜)身高虽:170cm 体重偶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吨飘:175cm 体重抱希憋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纬,长安福特此次也算酝酿已久了椒,可以说即将推出的翼虎冕,每个人都能从中找到自己心仪之处菩砰,例如极具冲击力的外形害赂借、科技感突出的SYNC系统漆阿杆、人性化的内饰细节设计寝腾镰、又或是强大的日常实用性维矮喊,这次啸谱,同级对手们真的要小心应对了栖扛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后短讲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点航,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讨七坡。显然首,在错失2013年的发展大好时机后比纤年,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稳,其实也能够走在大部队的前列绞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段荆劳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挪屋。眼前一遍利好图矫鞠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辟、雪佛兰TRAX读苯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位橡涣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镭显袭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晌,至今我们还没有看到实车品篙。从目前的情况来看天形夕,它们很快就会来到我们的身边嘘。正是这个原因行焙,在日内瓦车展媒体报道结束后蹈,我们并没有着急回国掸,而是完成了几款车型的海外试驾钝、测试和静态对比的素材搜集色,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茂芳。   看到这里哪,或许你会产生疑问陵小:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虎?坦白地说眷江辣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的媒荣:1.它们必定会国产并且在国内销售钙县,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铂下,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来射,只是一些细节针对本土化进行了改造棋废,但外观内饰设计愧赏、车内做工臀、人性化起鸿使、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化殴森。综合上述所言渤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义具路贸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苛鬼归,感兴趣的不妨继续看下去茫虹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揩舒肩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淖垮诽。例如CX-5巫哇计、ATENZA阿特兹祷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉衰犯难。最重要的是鞋垄,它们不仅有所创新咕猛乒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涣蓟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋删漠敲,再到如今的Axela昂克赛拉沙港逻,马自达3已经历经三代车型的演变快受协。据长安马自达相关人员介绍衅千,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)旅赎烷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涕搅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绒纹褂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妹拿。它的眼神更加犀利棉为驾,车身线条更为动感肝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荷霖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳告尚池,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹判必。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钱挺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秦锰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼墟耿靶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虫斡施。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蹬标沪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计难稀任。另外侩谴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神煤抨。据厂家人员介绍姥裸驰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沦目亩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贬,使它的整体视觉感受类似红酒一般味。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富诚眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桥挪亨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绒塘,两款车的轴距同为2700mm跋。相比同级别其它车型渐关,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势矩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形肌,不过轮圈的造型稍显普通宏炕,不够运动诉淑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撅分,规格215/45 R18捌瘦,抓地力表现不错博。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎令雀,规格只有T125/80 R16桨。   尾部的设计不算惊艳脱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性储迸武,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钎栏掀,这在同级别可是十分少见的纫。" "  说起海马福美来脚屠极,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惩怀,转眼十几年过去送,福美来已经迎来了它的第四代车型竟圈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悄,新一代福美来M5采用全新平台打造徊,不论外观还是内饰羌桨爱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子羔氨华。在此之前蓖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倪行,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓢颅担,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逻,宽大的直瀑式进气格栅膛,大面积银色镀铬丢甲,符合国人审美霜禾槐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感火,腰线采用分段式设计蚕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰小。采用与保险杠一体的方形双排气口设计济,凸显运动感哀汐。但只有左侧为真排气口寒,右侧仅作为装饰挪通。" "  对于中国汽车市场来说弦拐,凯迪拉克属于一个后来者裙鹅,当然这指的是豪华车市场馅辨炊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汞,那可真要拿出点真本事粳。凯迪拉克也明白这一点惭,去年就将全新车型XTS进行了国产鞭了,并且上市销售寸脯惫,销量也是比较乐观的饲驾忙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纯玛楔,无论是配置上还是动力以及外观设计上扯陆遁,至少能让大部分潜在的消费者接受裁敌犊,这确实不是一件容易的事情杉席。于是瘸季搂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恢丰,对动力和安全系统进行了升级隘恍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版屡,仅有一款36S铂金版夏窜惺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乡脾。   2014款XTS 28T铂金版外观窍:外观延续36S铂金版的设计哆譬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猾浇,在其他方面则没有做改动叛输。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勘顷,没有做太大的变化弊疏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上较判。   XTS是一款善于运用灯光的车良,它将大量LED元素装备在车身各个部位细,正是这些时尚元素的出现舰瑰敖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侠,获得了更出色的细节表现力冠先。这些称不上优势的细节表述汗虚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妇惜杀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翱蚂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撵帝辑。尾灯依旧是LED垂直式的造型杰搬揣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致橙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界破,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猴。早在上世纪五六十年代竣迟虱,Citro?nDS就用上了可变悬架患煤、随动大灯坑颂、转向助力家痞胚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藩,加上极为飘逸的车身设计哼维雌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诡挫促。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脓始,2011年长安标致雪铁龙成立仟累,到今天我们测试全新DS 5LS交滥讣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恋挎蓝,音译的中文品牌名念起来很接地气收糖:长安谛艾仕寝冲蕾,有股莫名的喜感壕猩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器两始醇,是台正儿八经的三厢车吴看。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奋吝纹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皖。如今绢,马自达6已经发展到了第三代奴日颊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物节,它的名字叫做芬切:ATENZA缕。之前我们已经解读过进口版本坍搐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点九。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戒捆统,这一次排量可不仅仅只有2.0L跨渭,还有更加令人期待的2.5L宠晤穆。   注插:此次测试中小桥,红色车型排量为2.0L瓣盘,黑色车型排量为2.5L帅虾磐。国产ATENZA目前还未上市滴罚钢,此次测试为抢先测试火槽,车型为试装车愁斜靠。   截止到发稿时抡寝惨,官方宣布暑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沉氓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孙朴伎,上半年上市销售达巍手。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规癸,我们还是先来聊聊外观傻。相比进口ATENZA敦钒,国产版本在外观上基本没有变化核书,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份激,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜂韶皑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捣期。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羌散闻,“下”这个字可意为“以后的”珊溺伙,用来表示那些目前还没发生的菇飞、未来也不一定发生的事情寡。比如有人说“下次请你吃饭”们揣墓,谁知道是不是真的!同理记踩岛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寺,实际上暗藏了一些不确定性干石跺:它能引领未来汽车的发展趋势鳖?或者只是一句空泛的口号沪?这是我最关注的问题楔亨船。   当然也会有人更在意其它方面忙,比如外观内饰和空间等等凰撕鹤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述混,本篇文章的最后也会提到抹襄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亲叫范。   关于下一代城市SUV的概念空口片,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力雌耸。在他们眼里廷呵防,很多城市SUV都太“娘”了靛筹馅,连个小土坡都爬不上去怎么行缄阿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伐彭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赣、勇于冒险的心塘窃胆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一矫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然如霜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型省佳世,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厘恋隧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沏谐,它能够去接受户外的挑战闭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氰溪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产架切俺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沪赔,目前主打3.0L排量的三款车型谋仆,都搭载三菱第二代超选四驱系统筋,售价39.8-45.3万元仙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止厢肌乐,还有一个最简单区分方式八,只有精英超越版才标配后拖车钩恋融。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粒想,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来普俗编,陆续又在第三代(V73钡、V77等)和第四代(V93手椽、V87勒焙、 V97等)等车型上装备幢蛙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帅挠磺、四代帕杰罗)侠,现在销售的为第四代帕杰罗癸其。   如果单从分动器的挡位看痊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撤篓祭,拥有2H写脓、4H卯、 4HLC戊、4LLC四个挡位厦,在后两种模式下痢,中央限滑差速器LSD被锁定陶式,为四轮提供均匀的驱动力零膜。不过值得注意的是鳞帝僵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配孺帛,前妻矛归、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式石,正是这样的全路况实用性瞥皖伺,才被成为超选四驱系统磨娠仙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沃,可以在2H炯、4H挡位间随意切换脓钞,当处于4H位置时记惺,它相当于一台全时四驱车型窃,可以提供更好的抓地力和驱动力容却豌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叮,而处于2H位置时客,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善眠翘计,不过这样一个大家伙油耗不会太低篓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蘑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝玩号鲜,4HLC模式时鞋蔫,中央差速器锁止卑敖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赁妮,不但锁止了中央差速器琳垮排,还拥有更大的扭矩输出唇嫌邪,此挡位的传动比为1.9:1呛,扭矩被放大1.9倍翠呻炔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贝瞎赡,4LLc就能派上用场七挛。在车内危氰踢,仪表板的中央会显示当前驱动形式忌蠢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摊,并随时了解到现在所处的驱动模式辫径。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)推捶,应付一般路况毫无问题荆歇,但如果长时间处于极端情况下供磐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱该,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虑扛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试齿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钙亢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垒颅,同时也提升了整个历险过程的安全性旧叙,因此光有一颗狂野的心还不行厢,还有选择一个可靠的伙伴殊休履。 责任编辑式:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尼冯皆,已经上市四年了耸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巩牵,跟老款福美来相比档次感明显提升田。除了看得见的设计差别叭班,福美来M5在配置揪、空间方面也有不小的提升叛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挞,1.6L车型会先期上市氦瞬弗,后续还会有1.5T车型推出搓凹怀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本崇,其中手动挡共有6款茬,自动挡3款管当抛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型袖墩,厂家介绍说叫旗舰版密。由于厂家没有提供参数配置表非,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别土,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袄泼届。 ● 外观隙百卯:中网造型似君威蜕啤舒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拐狮棵,尤其是车身长度厕誊坎,福美来M5达到4698mm骸殿,超越绝大数同级车的车身长度非哺。跟老款福美来相比缉,福美来M5的车长浪款令、车宽和轴距都稍稍增加一些宫齐丛,而高度降低了3mm疮茨叭。   因为长度和宽度有明显提升刊信崇,高度基本不变啦玫伴,车头设计的比较厚实公辜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的何。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侠,格栅同样采用镀铬装饰苯挛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像裂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缸别堪,老款福美来就已经开始采用瀑伸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虫每暑。中网轮廓稍有些不同鞠,老款福美来的中网较矮勾朔,而福美来M5的中网稍高浮,看起来更加厚重芒逆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构录。除入门级车型外混揽瓮,其他版本车型都配备了自动大灯砍呜,这点还是比较厚道的绣,老款福美来全系没有配备自动大灯函洽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔景,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜连同。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讣腺,能明显提升辨识度诽扣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)霸舍,是2007年买的汹,到今天行驶了9.7万公里左右场。日常使用中油耗7-8升/百公里凶窜降,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毁盆弘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔫寄,第一就是便宜可,全算下来8万;第二就是配置高誊栓匡,07年8万带皮革座椅劝策、天窗菩、自动大灯和倒车雷达的车不多套咸埠,而且空间也算说得过去柿涵匈,总的来讲这款车符合预期戊系耸,坊间说F3小毛病多峡,不知道是批次问题还是命好粹,我家这辆倒是没什么事儿那歇圭。新F3于今天上市蔽降搪,领导说我算车主涩耻统,于是我就来了屎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吞蕾,聊聊老款在使用中的各种感觉硅豢擎。   ●动力及悬架辱膳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孺,动力够用碧口锭,只是起步比较肉瘟淬,1挡和2挡齿比跨度偏大讹破扣,走起来后挂入2挡转速掉的太多攫竭林,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沛母。   油耗日常市里开7-8升/百公里动话潦,还算满意抱。悬架初段有些生硬雾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好八,对于颠簸的过滤一般揉,后段软龚奈,拐弯时车身倾斜大陇荣。总的来说算是个合格的入门级家用车曙铅醇。   ●配置及人性化设计皮秘赁:   比亚迪一直走高配低价的路线匙,配置丰富疚卞,前面说过抵臣吕,皮革座椅簿擎翱、天窗闻乔、自动大灯和倒车雷达都有所配备聚,另外胸贾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针博,虽然不好看等啪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的请收。没有行车电脑显示屏般彼,无法了解平均油耗井哦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刷,首先价格便宜少,其次当年没有也不新鲜)腊。   人性化设计方面氦簇修,四辐方向盘比较细荷事享,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徊港陇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笺驳,四个角随便按一个都能触发抢。日常小储物盒好用稗,票据吐、手机和水都有地方放光匣饱,不满意的是门板储物太懈獭(硬伤)富籍,平常只能放车证之类薄的东西秤,连杂志都放不进去紊差,后排基本上算是没有储物空间肪。   ●做工峦瓜: 内饰和外观各方面做工比较糙檀缝删,主要体现在接缝上佬举,不仅大而且不均匀净还,这是急需改进的履虱很。   ●空间纲蔬典:   F3轴距2600mm羞,我身高190cm揣,有时候我开车贰锋醒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悼段即。后备厢空间大托史库,而且比较规整呵莱萍,用它进行过几次小规模的搬运伸磕但,还可以毯陆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲间牵,试驾中我也重点根据这几点进行体验铰屁,看看新F3有哪些改善和变化崩抬尉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回膳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》都,仍无法挽回姑娘们的心迸妈,如今她们只爱大长腿和都教授失黄。不知道你们发现没有薄,宝马在汽车界引领着同样的潮流迁率笆,硬邦邦的3系缅侈、5系换代后都不再凶猛烩泊教,舒适感和精致感倒提升不少此靛。现在轮到X5了级殊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的倍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气燎顽,我勉强同意这种观点渺需。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质段糠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皇粮瞎,更显精致熬哺。总的来说病褪,它不太凶另酱罚,更俊美一些辆古。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市居赦,除了外观与内饰的小幅调整外徽骑番,改款后的逸动引入了1.5T发动机抹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分处募,逸动采取了1.6L家庭够用临、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策两凑乌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型暗,一个争取“各门功课”都不落下颁式,一个则是专项选手蜕啦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搓。 ●外观苫谩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7禽岭沤:轮廓流畅强、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列市品氛、瑞虎系列连鸵、风云系列及QQ系列)贝,同时带来了转型后的全新车型版妹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肩揣嗜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逢此南,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仟,更是出自海外设计团队之手底喇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词少。" "  刚进入社会的年轻人瓦,它们也背负着太多的压力普廷,在家庭事业初步稳定之后麓,一辆车对他们就显得很重要逛谐。致炫就是一个体贴的产品排罐,它有着炫目的外形枷界,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撅新肆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是免,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掠弧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灌,变化的不只是名字匿,更是尺寸和定位啪燃,风格和潜力淮谢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肖第,吸引着更多年轻的用户群体伙。   致炫外观灵动时尚沧尽搜,带着一些年轻的运动气息荡,车长为4115mm伴届歌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm身情钦,比老款低50mm;轴距为2550mm巩卜,比老款长90mm徊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黔姥缎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点级监少,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坞谩,这样的设计更有利于致炫的散热苯桃怜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剧桂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利排修,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沙幂残。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筋山,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奇萌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刊瘁。   在ABB的阵营中效帕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仁,他们的目的很明确累,就是抢占国人最热衷的这一市场哗无嫁。对于奥迪A4L佬面蔚、奔驰C级搁、宝马3系而言夕少复,三者都有着不同的亮点与喜好者侍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嗽筐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亢春。   在这款316i消息正式放出时弓赋,包含我在内的许多人都会想到一个问题靖蚊涵,那就是究竟会减配成什么样逻鹃孝?但在实际看来换,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神湍。无论是进取型还是运动套装版缴寄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脚,当然如果你肯花7800元乾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尚痉寝。此外顿,对于现今发达的网购来说凛,这个根本不叫个事细缕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多红事,此外还有多种款式的副厂总成可殉逋劢健,质量咱们先放在后面哼媒雾,至少价格实惠也能达到美观的效果舶幸。   虽然入门级价格不足30万算,但你却可以得到一款原汁原味的3系临腑,在定名中你就不难发现杭委,316i中并没有“L”墟钳土,它是基于标准轴距系列中的一员详佩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂推,对比现售的奔驰C级乌、奥迪A4L而言揪室,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晒吩亲,这是国人特有的爱面子传统司辱赋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说经蛔,他们自然也深知这一点孔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动门,单出排气也与320i的相同苏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吐丛吗,不过这一项在网上也是可以淘到的嘶竟概,副厂价格也就100多元伐浦帕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐砍瞥竭,然而在国内闹,它还是一种小众车型肌。可喜的是扁佩琶,近年来随着“旅行”文化的发展康矾,旅行车也渐渐被人们认可惜保。在我看来镀狈伯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扒够,一种是像奔驰C级旅行版统超、沃尔沃V60那样肝,通过个性翱、漂亮膏当、动感的外观设计获得年轻人的追捧肌弊。另外一种则是踏踏实实走低调屡胶守、务实的路线赣娃盎,用内涵打动消费者敦绞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)午掇沦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桂肩,外观收巩离、内饰进行了相应调整梯牢,配置也有所提升税嚼趣,动力系统则保持不变涣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疽办薯,售价33.48万茶烘镰。除此之外慰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拓,指导价29.98万厕。   在介绍产品之前够瓤挤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苹芍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人科,1985年臀潞嘿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂年翟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茎,这正是斯柯达的前身稻蒜。需要说明的是衫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称臼举蔼,并不是指该车型限量销售付。   ●低调凯委泼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弯喷驴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60程四顽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格径挤理,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尖壁函、稳重瘁,所以严格来讲钳韶播,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版檀朔敛。从上表可以看出模送,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势琉切凳,而且更重要的是危,速尊的价格更加便宜屯旗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同素丘。全新样式的中网格栅更具有立体感罕外贩,大灯组内加入了LED日间行车灯菩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仇校,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妮,朴实蓄狸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉改馆普。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯康曝僻,并具有自适应调节功能扩杉痊。新款车型的前大灯造型更加犀利什。此外闹肺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毛牌年,简洁修长熔,没有太复杂的线条勾勒价汉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈斧钵顺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讣奠划,规格225/45 R17蹋埠,这是一款侧重于节能环保的轮胎祟砰饶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗜珐沁,圆润湃、饱满息、协调疚吠容,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腹、耐看得多材队。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应推财,尾门上的线条层次感比老款有所加强柒。此外殿,尾窗上沿的扰流板浮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铂,让速尊看起来很有范儿扯股。对了秤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淀膜,一般人还真有可能会被它吓到垫,其实它的心脏只是一台2.0T陌尺胖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疮,在北京借着区域上市之机溶递猩,我们再一次体验了自由光的越野性能冯峨微。作为越野车型的鼻祖兄,Jeep用自由光再次向人们证明眷莱,即便做的是城市SUV攘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唬德。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埂小渐,但是在四驱系统上汗舅,Jeep却有其过人之处惺虐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糖衅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笔。    简单来说滦绕瞥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皮稳狡,也就是说岭粗,当前轮打滑时缝蛙抨,动力会输出到后轮攘吾,使得车辆依然能够前进渡狙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缓拢拇、交叉轴这样的情况)弛揉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剿,脱困就很困难了钩归划。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I幸每、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恍,以横置发动机颁蔷毯、前轮驱动底盘为基床摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴戏革菏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴石,实现100%前轮驱动颓,提升燃油经济性哗,而且它的后桥也具备多片离合器结构缓柿,可主动控制左右后轮的扭矩分配痪插搓,起到限滑差速器的作用潞镐圈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糙岛坊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡税距颓,还具备后桥差速器锁止功能陪唱,实现左右车轮50:50扭矩分配盎购聊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骆搅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择甩。    在实际体验过程当中丧俏睫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鹃筐踢、交叉轴茸十、炮弹坑华、搓板路等等越野路面寝靶钠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钉梅坤,越野能力无人能出其右兼。    然而作为一款城市SUV期,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斗隆嘉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板塑嫁僵。    另外配褐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间狸彻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统塘。相比同级别的SUV申呛沽,虽然在越野性能上依然具有一定优势肥署,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伍接惋,但是进入这个价格区间以后狼,消费者选择的范围将更多衫俗、更大钡玫赋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碑肯缕,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔷。    或许尽早国产化降低成本盲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机型孙腥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僧。如今挖恍,马自达6已经发展到了第三代幻纳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梧,它的名字叫做饥:ATENZA垫。之前我们已经解读过进口版本耻美特,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力按,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点还。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煎,这一次排量可不仅仅只有2.0L肠,还有更加令人期待的2.5L拴骂及。   注俩崇:此次测试中陈,红色车型排量为2.0L瓢故,黑色车型排量为2.5L轮潘活。国产ATENZA目前还未上市蹈,此次测试为抢先测试彻,车型为试装车檀美。   截止到发稿时娇,官方宣布废,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发随,上半年上市销售廓鲍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茸酱泻,我们还是先来聊聊外观乳取。相比进口ATENZA通,国产版本在外观上基本没有变化汤镁两,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炒昆突,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洗涝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秀峨柏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逗砂乡,它不同于以往的两代马自达6囊羡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岸侯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迟牢惧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”论河陡。总之从结果来看套,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感朝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绰隶楼,希望它能够像老马自达6一样了骚汾,百看不厌哺交店。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗜怯炼,仅针对这两款车型来说蒙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磺,而黑色则太过低调劫溯,完全掩盖了车辆应有的魅力禽儒。ATENZA的红色与大多数车型不同呜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伯嫉,不俗套耙妥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挡,轴距为2830mm丸绕僵,与进口版本相同标。相比同级别其它几款日系车型徒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雹唇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贿脯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源份漏俏,科技感差了一点粮钳楞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搪廷什,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舞霉次,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蒲坷,相比之下确实显得小了一点嗓噶,为什么不折个中挠玻,采用18英寸呢曝?   两款车的尾部设计几乎没有区别惶克长,尾灯样式相同脐遍链,双边共两出的排气管(没错靶盟,为了表达更直观哦、清楚甸匪、无异议罚矮辜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堕胜,这是马自达6一贯的良好作风顿陋秆。总之渴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寐撕播。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咀,谁都知道SUV车型最为畅销刷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知称碘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出充矢,而卖得好的却还是那么几款捐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙平奠咐,还要等到试驾之后才能给出答案逞篡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衅郴。从风格上看鸡烧,海马S5偏向时尚仁磋食、运动涩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群呈骑衫。而在配置方面疆赔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鲍赐额。根据目前了解到的消息寿,这款车型的起售价约为9.5万伴,如果消息属实的话适巷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屎?   外观世恃:设计新颖嫉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆残,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹊跋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郎温秀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潮恐,也将它的风阻系数降至0.34钨氯肥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了靶齐秀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舷萎,比例上感觉怪怪的桂吓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化跨晌宛,有效地提升了视觉效果屎蔷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疼杏玻、转向灯以及雾灯忍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匡累。   作为一款紧凑型SUV付秘苯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驶,轴距达到了2630mm冠踢醛。与同级别的海马S7相比签素希,虽然在车身尺寸方面有所减少灰,但轴距却多了11mm唤,整体空间表现令人期待户玛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈及媳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浆陵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扫酮佰。" "   全新的A3备受关注吼,这其中的原因有两点幸拢胺,一个是加入了三厢车型呻路裂。而另一个钉疮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型希乖。只是这台车来到国内较晚椽考,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地杉,简单明了的说钠碴罚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型行,而必要条件是横置发动机篙赎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蝗,但消费者从中又能得到什么肝朴厩?如果按常理来看焕瘟,对消费者的好处应该挺多的凡愧破,比如车更便宜了啤烂,就算车不便宜配置也应该增加了繁俏拓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低葱篡税。但上述这些还只是一种期盼罚佰滑,毕竟这个平台的车型刚量产不久末谷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显罕斤。至少高尔夫7是这样密,而全新的A3由于正式的价格没有公布湾,所以也不好定论添石。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3面看桓,这次引进国内的共有四款车型玲兔侈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置薄缆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机登,6速S tronic双离合变速箱嗅佬届。在本月的21号汐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市集尸哨。相比老款的两厢车型涩皇,轴距和车身尺寸都有所增加弥,而且在轻量化上下了不少功夫麻魏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择硷妙,但在配置上基本都可以进行选装烁县。由于三厢版为新增车型氯课,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汤舰宛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桅俊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冲套衔,“小改款点圣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冯,而值得注意的是核尸拴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皇能愤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撂围铂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力可。”吉利控股集团副总裁截、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态日骋,欣喜之情溢于言表勒嫌。    亦或是巧合啃苏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惦泉,一方面蓝虏啃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗓,另一方面桶孤仍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迪窗添,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仑菲俗,种种迹象表明便眉垄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贩。   诚然胁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”售啤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时煤萍,孙晓东对媒体表示窜扣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菜胃烤,吉利收购沃尔沃之后旱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点塘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荒窖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应含翱臀。" "  在国内朵删空,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盾,它凭借动感的外观睬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勺婆高,后来者RV4藏、途观亭段肖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扣褥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比统醚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎适狮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娃顷。而今年滤屉蜜,东风日产给我们带来了第三代奇骏倦酚嚼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冻集差。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程傻芨丁,年轻化去滩、动感化的外观设计就是最好的证明容。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车朽怜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中未,层次感以及运动感比老款强太多了串上。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的五篮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泛肝谜,流畅的曲线让它不在干巴巴临歼,整体饱满了很多颧卿础。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯片伯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饲。   在侧面线条的过度下吼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哎残派,并且加入了以装饰性为主的扰流板帘嘘拢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沟充。后尾灯变化更为明显错稗,竖条造型变成更为接近长方造型上。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磁,一定会想起Jeep绊把上,提起Jeep菲扛交,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抚涪潜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吨,看看它在这部分有着怎样的表现裴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车紊骆哇,并且不可选装以外椽括,2.4L 豪华版可以选装该项配置虎弦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配风徐尼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纠脓天,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式琉郡,从功能上来看比较全面革剩,下面我们就一起来看看它的实际表现焊醇琶。   更多精彩视频疚汹偏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作箱匙,调整比较细腻卯传嫩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啡,而且还可以停得很正牧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丁母。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话顽酵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梨狠莽,如果继续操作觅甩,系统则会中断本次自动泊车品。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里榔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题踏赂,我一定会把奇骏放在首位痹范,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款爱,性价比非常高碴瘸葛。不过自从2008年上市至今的6年时间里欠氨,它始终没有太大的改变清,另一边竞争对手们却在不断进化赏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者送福,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毙什晃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘受。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况币搞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前开吹,而看到新车的第一眼就会让人感叹型:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缄讼稳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迸亮耐,并且也是该平台衍生出的第一款车型愁犯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蒲蒙。相比老款车型略显古板的硬朗外形发素肃,新车则显得更精致控,更有设计感藤邢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上熬梳。当然嘶宪,除了视觉效果之外俏橇露,从动态的角度看它是不是也更加城市化了善?这也是今天我们需要探讨的问题聚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型句菲搂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雷,我们本篇文章的测试内容并不全面讲规署,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受箩勉台,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赁乏黎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍男赂开,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧琉擒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章臼邓,里面对新车外形席殴、内饰等方面都进行了详细的解读乾湾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 写酷渭。另外挠彩得,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊全。   ●增加更多高科技配置锋煌枫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沪敖盛,除了拥有出色的设计垂烘第、良好的工艺和用料之外娟人,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望势,翼虎就是个很好的例子愧澈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势漏。如今的新奇骏身上妓钱,我们也看到了各种高科技配置怒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了排划科,在两年前它就已经崭露头角并卢苫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喂领,连控制面板都完全相同膜。虽然东西不算新萎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先曙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荷斧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芜窖,汽车作为生活中不可缺少的一部分抹衅,也同样要跟上潮流敛确幸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车康漠健,很多的印象都集中在日系的丰田车上辛鲍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等那钨慧,由于起步较早疮,所以在混动技术上都比较成熟牡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刻丛屯,一方面是因为未来的趋势崩菊顷,另一方面就是对环境保护都有一份责任竿趣鸥。但能让人印象比较深刻的不多唾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贫铰孪。经过一天的试驾体验胖勺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓮牛伯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毛。   外观方面荆:设计大胆前卫兰稿金,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后农栖,给很多人的印象就是模仿橇铺、复刻菊词,aygo匹棉疾、花冠齿欧殴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虐。实则也是没办法的事儿到劳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耗杭,不过从秦看来媚康,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辆娶,整车设计偏向年轻化塘九输,前大灯内加入了日间行车灯拾。车身尺寸方面炕疵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm范懈吕,轴距为2670mm戌。   实质上砰,比亚迪秦的外观特色鲜明裤湿,个性十足泛辅郝,他并没有针对大范围客户群体而设计爬,更多主打年轻涵达、时尚元素寂蔽。这样一来绢,优缺点也相对明显锰饲丰,需要一定的时间让更多的人来接受他恍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颓林,充电方法非常简单也很安全脓咆。通过家用的220V电源就可以直接充电庐久旁,但是要采用三相插座辣骂。车内的仪表盘可以显示充电信息卜,包括电量以及预计充满时间玫般去,而且还可以选择预约充电汝吮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的廊泊,虽然我的“档期”已经很满搪贪,截稿压力山大话。但作为潜在车主掠料,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杯秆,它和福特嘉年华掇蕉多、大众POLO会有多少不一样姓徐,谁更值得购买胸侠。我想这也应该是大家都很关心的问题谜硕故。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沧,以供大家有更多了解敬福。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元们反,分1.3L和1.5L车型恢俏钝,提供5挡手动或4挡自动变速器握颂弟。这也是国产的第三代威驰车型鸿荣楔,相比老款车识,新威驰变得价格更低深奴、空间更大南。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫式,在广汽丰田4S店中销售慈,价格区间6.98万-10.88万元樊蚕。两者动力系统枪、内饰设计完全相同锣。只是外观分成两厢与三厢团挛,配置上有细微差别而已拒供唐。好了焕,我们就从外观开始说起洗省。" "  导语架:在新能源汽车研发领域舅夸阜,比亚迪一直是领跑者浇科,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渺恋玻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裸炊忿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件媚赫薪,能够开发更为节能洗匙挽、环保的电动汽车产品疯,实现性能的提升和普及应用涉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巍详。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侨钳。   历史上魄门拴,秦灭六国吵颅,结束群雄割据时代厢,统一中国杉疟墒,开创了历史的新纪元揣屎监。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆京存扑,势必证明其在以下六方面的实力窗斯墒:   一侯垮、比亚迪秦到底有多快究?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示皖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒把场,23%的车型在8-10秒捎舅,17%的车型6-8秒唬,仅有8%的车型小于6秒酬盯僧,代表车型如保时捷卡宴4.8L惮浪。今天米亢期,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骑坡,秦百公里加速为5.9秒挠拆,而记者实地测试时氯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侮。   跑得快自然有其道理钾污盾,秦具有“双模”动力沥硅狈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盟夺黑,在混合动力模式下碗害,秦能爆发479Nm的扭矩眯,某种程度上可以与那些超跑抗衡题。 二杉、秦油耗到底有多低纫都缎?   根据国际标准测量核算枚唉檀,秦百公里油耗仅为1.6升勤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式递闪母。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式跺徘,纯电动模式时叔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叼,整车自动或者手动切换至混合动力模式杏煎凰。在所有模式中品,秦还能进行制动能量回收卢芭槽,即电机向电池反充电肯舷险,每百公里回收2.5-3度电鹊疽瑞,可以多行驶约15公里量。 三铂稻、秦充电到底难不难兑捂?   一句话回答拖:有三口插座的家用电源就可以删姬,就像充手机一样方便碴伸托。秦的电池容量为13KWH榷南,可通过220V电压具,3口插座构,4-5小时充满电际糖涎。秦随车附送一个智能充电包碎姑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舅。   四诉笨、既然用了大量驱动电池疙骡另,到底安全不安全?可靠性如何彭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池规夕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抄。单位能效比炊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池际泛。但是安全稳定性方面则恰恰相反绒闹荆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池穆,是目前市面上最安全的驱动电池赖,没有之一牟步驰。   可靠性方面惭饥钱,据比亚迪测试蔬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑很廉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陋,业界罕见身墩碑。电池电芯甚至终身保修抠。 五祭陕爆、秦操控驾驶会不会很复杂的?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样檬耍,习惯之后甚至更加简单恨软。新增纯电模式壹”灏纾控驾驶拇,更安静辰、更节能颇崇杠。   六攫、电池组电用完了如何行驶恢?   据技术人员介绍酮,秦本身不存在电用完的情况敌。电量不足时帽论牢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电劝。   此外类莱,行驶过程中府沮肺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量才,并储存到电池中呕膳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磐孝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字硅柑,其次是QQ me坦,PT漫步者之流瀑涟,当然还不包括那些“只识其样匹闹、不知其名”的人群软割。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茂寒厢,它也是双龙汽车最具标志性的车型纤洞。在迎来双龙新柯兰多之后雄磁腥,就在近日脸豹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾良,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捣那,但却让我们可以由心发出这样的感叹藉拱,爱腾终于正常了圃。   从推出2011款爱腾至今乖矩,已经有近3年的时间娟嗣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势典骑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事亲顾抨,伴随着2014款爱腾的推出舵,有关于这款车的一切海庐蛋,也自然成为历史簇粗,被我们封存起来敞搜。全新的家族化风格设计掠辉摊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辞凹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部韧避购,与新柯兰多相似的样貌撕葛,让新爱腾不再具备专属性嫉。没处前部细节的设计蚂,都是那么平易近人上了,平庸的再没有任何特点哼酒。可能人就是这样齿,老款爱腾在售时妙列,人们总是说这款车有多难看挽桔,有多奇葩酚浆典,但当它真的成为历史后戚,我们又会感到缺少了什么萍朽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吾耐久,但还不至于让它从中获得什么优势醒酪,车尾部简单的几处变化恼祭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉零。现在在大街上场,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的码凄廷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了写。   本文导航" "   这年头在路上跑着和缕梧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汰憾,把自己造的车不断的加长彪柑,就算不加轴距也得把身子给拉长五。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谷汗庙、大型车上寄,感觉有些资源浪费呵澜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煞拧,“L”的作用才更加实际翻同锈。当拿到这辆YARiS L 致炫时川禾厘,小惊喜了一下睬赣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了溪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度论斯棉、大众polo栓界、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势趣唤。目前这辆车共有两款动力炊谎、6种配置车型在国内上市闹,指导价格在6.98万-10.88万之间彤沛郎。由于新车型且上市时间不长滔傲,所以目前的优惠幅度不算很大捷磋,基本在3-5千元左右记。(个人观点搽:致炫偶漂衔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谋,厂商指导价为8.7万-10.68万鞍号且,搭载1.3L/1.5L发动机可敖,5速手动/4速自动变速箱盎陪。" "   曾几何时瞄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾册诽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钡刑,但却没有获得国内消费者的认可溉。如今购搭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲜,其售价区间为15.48万-21.98万元矮,相比老款车型有所降低蟹切勃。另外截围槐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陵荒挛,并针对柴油发动机进行了重新调校白浆。下面就让我们通过试驾体验抢偶帆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化间,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型违梳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计莎,并采用双龙全新的家族式设计惦,整体风格与现款柯兰多十分相似掏。然而款掳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朽掸怯,其车内布局依旧与老款车型保持一致扁骗,略显缺乏新意媳。   小结烘蓉恕: 相比老款车型来说闪,新爱腾的外观变化令人欣喜旗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光膊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次燎。不过拐裳被,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进殊惟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容场。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浮砍纺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陈。在海外市掣铩,新逍客提供3款发动机堡,配备6速手动或CVT变速箱默,在英国的起售价是17595英镑豹偿。与现款车相比图刮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计图擦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处号。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刻复摄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鞘。 ● 外观介绍藩力财:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脾蜜顽:宝马2系Active Tourer墩瓣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单财损嫌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型快娶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拢囱?车展上的展车给了我们答案抨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崇辜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车小,而在正进行的2014日内瓦车展上来坞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毖壤呵。和两厢版一样你暴俱,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠孛竟叮块化平台打造版挺丝,造型新潮时尚塑伎分,细节设计则突显旅行车的元素笛宝,保持一款旅行车应具备的实用性翔。据悉柿巳骚,该车将于年内率先在欧洲市场上市碱竭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茅粪誓,相信国内消费者很快也将与它见面傻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甘拳,全新标致308的旅行版如期而至挪九。从整体变化来看卜群廊,它在保持旅行车实用性的同时拔,将重点放在外观令脐抚、内饰的调整以及配置的提升上竟让,新潮的设计更是让人眼前一亮卤。在我看来籍尺,它的变化是非常积极的辉锌棱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高充钮份,现在它要做的就是尽快进入国内混炼磕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章壳:   静态评测    ?   更多精彩内容涧屯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑靶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祭烘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喀舶陆。早在上世纪五六十年代得狸凭,Citro?nDS就用上了可变悬架歼、随动大灯心妮、转向助力午净、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搏剃靶,加上极为飘逸的车身设计县浦标,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拧虎,2011年长安标致雪铁龙成立享纠协,到今天我们测试全新DS 5LS沙尽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实破庐,音译的中文品牌名念起来很接地气茹茧啸:长安谛艾仕太久娟,有股莫名的喜感融吕荤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器囤巢磷,是台正儿八经的三厢车搬匆撵。   ●外观厦:考虑国内需求惨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妈敌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姬扦,后者里里外外都显得格外前卫哗磋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实长、更好接受一点蕾凛。当然涎岔,前提是得保留住原有气质谐。   在这张全新的前脸上犊居,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铰钩草,官方把它解释为“飞翼”杏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惜醋伸,由于边缘不是那么锐利凰虫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪篓闪闭,接受起来没那么难徒。   车身侧面和尾部看起来很饱满郴缮为、匀称桔尉,其实我个人甚至感觉比车头更好看掂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揽梆,厂家说这是做完市场调研后的选择定鲜氛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西勿块施,想想也不无道理忻弹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巢狈畦,与其后期车主们各自琢磨函湿虫,不如原厂直接把这事办了商鹅到。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蝎旗惶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甜:下文简称新阳光长扳,以便阅读)怕舶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骡咆俏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捂。现在它不光新潮舞,还进一步提升了性价比剖搭耙,为与定位相当的大众桑塔纳鹿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备废拖敌。 外观细:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牵吉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秦泰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜觅椽唬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米艾旱剖,达到4456毫米埂幸汀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卡然。    此外禽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硕,由于在东风日产的产品体系中吩啥惫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峡潜级,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戏肮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些先轮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时当,我已经身处呼伦贝尔牙克石懊碳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亮氏。尽管天气有些寒冷午欠巳,但此刻我的心情是非常愉悦的慌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演没憾泰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感貌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔷凛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞎膜,当然我也不例外栓吉湾。这次除了911之外朽,保时捷还带来了Cayman湘、Boxster咀设戳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哺娶碑,让大家分别体验RR(后置后驱)眉涂、MR(中置后驱)软跑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赶磐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的对,即使在这样的冰雪路面也不例外南,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作顾枷诵。在练习漂移之前芭厕痢,充分的驾驶培训是很有必要的嗅哄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时同拌温,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闪。   ●车辆失控该如何挽救矫穿冻?   当车辆发生转向不足时就,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)合墨,稳住方向并且慢慢回正渴,切忌继续打方向纺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疽,反而会加剧转向不足的发生碗通谓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秒凸荒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谦巩凰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丘护栖。对于一般人来说冀恰,应付转向不足要更加容易一些瀑膏备,应付转向过度则需要更高的驾驶技术快沁盲,而转向过度一旦被合理运用溉嫌,就能成为过弯利器接,也就是我们平时所讲的“漂移”盘秦。   ●如何才能实现漂移扔苯?   要想在弯道中实现漂移尉相,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔡撤媚。针对这次的车型以及冰雪路面缆爆乐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鼻:   1卯咳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沙膳,我更愿意称之为惯性漂移过弯雀爱扑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近百砂、甚至小于90°的急弯联栖佃。 ? 『以上为PPT截图僳海,分辨率有限巴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哆访,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度韩卸,然后反打方向革宦羔,稳住油门漂移过弯盒。例如在通过上图中的右弯时屠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢焦沽,然后左打方向厦搏,紧接着再右打方向起虽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动词,别慌暮愤斯,这正是我们希望看到的实县剿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苛忙杉。随着车尾横向滑动的产生滩锰咕,此时驾驶员应该迅速反打方向耍,让前轮时刻指向出弯的路线立,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谁绩,随后在出弯时适当收油并回正方向冲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匠裁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向欧,方向盘转动角度都不宜过多坍常,最好控制在90°以内高。其次油门动作务必细腻蒙绵杰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赡,给油则会加剧侧滑敛,收油则会减小侧滑角度拭菠讲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匣潮。   2皮滴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)百。   适合弧度比较大的高速弯道橇乖。 ?   当车辆高速入弯时华辽脯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胃罐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袒懒。当车辆开始侧滑之后林突,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矫,继续维持横向滑动怕沟,同时反打方向控制出弯路线弓狡愤,之后的动作与第一种方法一致涂。对于初次尝试的驾驶者来说叮膳录,如果入弯速度不够快也没关系透残诚,你可以直接省去刹车这一步骤鞠,在入弯时适当地轰一脚油门嘛居票,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卤晶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控返,并综合运用抡酮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了握。例如在紧急遂蹄、高速的连续S型弯道辞崎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心媚幂虎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心眉烦晴,从而划出一道完美的漂移路线崩型赦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宪?AE86在高速S弯道超越RX7澎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介须年吩。   当然撬毖瘫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苛侵胁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颠敛苯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脱纹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仇苫怒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作不,驾驶员只需控制好刹车埔放茄、油门以及转向三者之间的平衡即可凤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滩拒沽。   然而即使是这样革女,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的僚捻扰。冰雪路面凹凸不平始绣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弗观,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侗玖,所以技术和心态都十分重要镰限,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙交嗣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娩琅韩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头衡牵冻。在这期间敛汕韶,沃尔沃创造了无数的第一烯丝蜜,也赢得了不少的辉煌成绩比僵,当众多车企迎头赶上之际光山铣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中硼饭蔚,并将其命名为Drive-E偶怯刨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碘卫贩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钉项。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命儡蹦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅建衰,实现了靠背调节和腰部支撑纫陕。 1967 推出首个后向式儿童座椅署蓖怠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豌诵,将有害废弃排放降低90%以上踞航瞎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罗侠秋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狙攻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忿狡府,有效减少或避免低速追尾碰撞蹬轰洛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术式皋,至此安全范围从车内延伸到车外顿尺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卜菜爬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩萌借芯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斡,从被动安全到主动安全另嚼介,再到行人保护冲呢艰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哥偷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慨,空气污染现已成为最热门的话题撇多,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事没,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戚辱瓜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炊。   Drive-E是什么 炯守?   即E驱智能科技痴,代表Efficient Power(驱动更高效)怜、Electrification(驱动电气化趋势)拳贾、Environment(驱动环保潮流)铝犀挝,从字面来看很容易理解变,简单来说就是引擎高效化橙齿禽,这样一来既可以保证动力性尸悼冷,同时还能达到更好的排放标准偷岔蔫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拧航,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征眉钒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弦。   沃尔沃还将这一技术投身于陌始楸耄块化的研发罚航,只需变更增压器奈鸾穑块与催化转化器牟穑块等主要部件仇,便可催生出一款新的引擎产品白猜爽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沫哪仙,大致可分为4类隧,即汽油直喷引擎处拇、柴油高压共轨引擎嘶,单增压引擎(T5)加办抚、双增压引擎(T6)辉。 以XC60为例 焕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 萄赋涉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拦橇汞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例笆闪徘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎付谜寡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比急核飘,在动力输出上也略有提升奈兼,其中的原因自然脱离不了小体积浪、轻量化等一系列技术的支持构。   此外变速箱方面也有了很大的改观涝墒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哭舱潭,挡位的排列也更加紧密从,有效缩减了换挡时间舒媳,从而具备了迅捷的响应能力澳堤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缔卯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肉价吵,耗能经济性方面得到了进一步保证酿,它将改变城市路况中引擎启停的时机涛嫩愤,改善油门的响应牢设,空调系统转化为经济模式工作臼捅疯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作内邪释,而在65km/h以上松开油门板七,引擎还将会处于怠速状态辈韦漓。   本文导航肚措:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩床,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位从,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甫帆。不过袖驳岗,动力并不是我们今天的主要议题男。秦的下盘功夫方面表现如何详?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闻荒?这些都是我们今天要研究的内容芬磋红。综合起来慷迹啊,我们最终目的就是想要弄清一件事趣妇醒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鸿驮低。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锹箱伯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外姆汐私,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痹虾。当然峦枷,由于秦有着体积更大骗床免、更加复杂的动力系统陶泻巫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法群退豌,但由于双叉臂需要更多的空间耽,因此也是不现实的红甩。在材质方面踩,秦同样表现中规中矩笛播,并没有使用轻量化材料为车头减重警次,亮点并不多阜券合。由此可见寇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瓷粕收。   不过矗恳暗,由于混合动力系统的特殊性铝涝绿,秦也必须做出自己的调整乾杰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绢巧。比如抄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面顷歇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上樊藉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仙杯。此外馁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钳绩,相比速锐在直径上增加了将近9mm卯,看起来很是显眼睬伞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蔬,而在同等材料和工艺的情况下币,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度读褥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猩淋涕。   另外淋却姆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架问。与速锐的非全框式副车架不同科憋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撼,由于加入了电动机和管理单元墨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加硕史储,因此这样的变化当然是加分的敲讳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套岔舅衫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伯惯、振动和声振粗糙度邵跨,欲知详情请点击这里)陇韭娶,是个值得肯定的进步江。此外徘,与速锐相同冒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连僚,强度更高亨丹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恨唬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天藕,现款肝。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌测,不过福特已经为此做好了准备类猎蒂,日前刚刚发布了新款阜钥ǎ克斯即感剂。它采用了全新的家族化外观谩假琼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果醒,不过它真正的杀手锏群快,还需打开车门才能发现怒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骏,进一步抢占细分市衬阅茁选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型峰,满足那些对于性能有一定追求的消费者篇纠丸,比如轿车中的S5骨、S6裳侍摧、S7乓、S8等等接扮啤。就在不久之前的2013年12月投,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘛棱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)深戌。 外观郡庆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阶贪,可以随时面对那些不识货的挑衅者韦乡。作为Q5的性能版车型臼蓉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讨坪,颇为低调扳不泼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翁。 车型图片 基本参数挞碾倍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悉吃们,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叙吧,特别是车身高度经过降低婚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm施外,而轴距也有细微的变化吐赣犀。   其实只要细心观察煤关,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冀不会,除了特有的徽标之外乌唇第,SQ5的镀铬条有别于传统车型戊弥,采用的是双横条样式嘶耙旗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弛笔李,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆貉焦滔。而配置方面塘忻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缺。   尾部的变化主要集中在下半部分谱渤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力靡辅慷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慰,可根据行驶状态来改变排气开启程度荚许。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嚎虽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭袭恕,前者就属于少数派灰。一个是只有追韩剧的人才懂识,一个是全民百吃不厌料恍厩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芥,其实上一代车型在国内早有销售倦挨咎,只不过跟福瑞迪太像了炬眯,外观不出众顺亩,关键是动力平平钮,所以最后并没有收获太多剔径。全新速迈刚刚上市瞳舷踏,售价17.98-22.68万元蓄恳惨,很有幸能够在第一时间接触到这款车构甘亩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了复。   如果你对速迈没有什么印象也很正常阔擎蓝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈施达喷。通过简单的对比居,不难发现容藩扑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坤,名字叫做ForteKoup级瞳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机台,售价17.18-20.08万元非此。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版婚童,它承了起亚家族的虎啸式前脸摩悼拷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吩倪,现在看来谈不上惊喜蹭樊,只能说还比较精致矮美。虽采用了大嘴的设计郡佰吃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步犀世,或许小女生会喜欢粟态囤。大灯全系都为卤素光源列携,并带有日间行车灯萍废瑰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匙。   走到侧面素,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化判稻鞠,但两门的设计为它增色不少户巢,在绝大多数人的固有印象中怖箱,跑车就应该是两门骏你理,并且应该是无框车窗靶桶,仅从这两点来看喷特,速迈确实都做到了妹,开在路上的确引来了不少的目光追随导轰骇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流婚辣,我们一致认为车尾的设计更为出彩酷,短小炉、精干梦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淬楼据。除此之外贫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局结呕湾,而且排气管口径不信烫佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强禾挝。轮胎为韩国本土品牌谴,规格为215/45 R17操,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哼绢福。   当然阔,如果你选择2.0L车型的话年穷,你所看到的黑色外壳后视镜龟、前后包围的碳纤维纹路饰板轿、双边双出的排气管壕蔡挤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了几。" "  讴歌这个品牌讨,或许很多人不是太熟悉渡齿。作为本田旗下高端品牌靶酚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奢,而且在美国市趁钡摺,讴歌的品牌影响力是非常大的芬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谎,大部分都是人们对这个品牌不了解奈,影响力上不去融堂猾,导致在销量上确实不尽如人意鲍纫簿。对于这次全新MDX的到来蒋锨傅,个人持有赞许的态度兑巨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肠晾仇,还是那句话门,品质上去了台,接下来就是提升品牌影响力了塘悲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上募冒,大灯的轮廓更加细长猛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过论孰垢,但内部结构和MDX并不完全相同逝。雾灯被一条仿LED的光带替代规,进气中网的细节刻画更加运动拦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湿妈忿,侧面造型给人的视觉感受非常低璃炼沦,这和前后大灯的位置有很大关系贰镶楷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滦,注重舒适性杉笛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鲜咐匙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感九氦,而压低的姿态却更加动感睫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盼。尾灯造型相比较现款修长羡,优雅的感受也来自于细节的 设计瓶,但貌似通过我的观察宏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置穷寺,让尾部显得非常简洁慧珊魏。   本文导航爸劫:" "  2014年2月20日丛存充,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丘芳。2014年型奥迪A5的最大特点是善,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机那歌淬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国没。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巨路,共有19款车型惯岸性,售价在49.98万至85.8万互新聪,具体价格如下筐嘉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鼓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吓贫。配置方面茄诉,也与现款车型相同鸥叮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贿扇屋。   内饰方面庞袜浩,2014款车型也与老款车型大同小异谩豁婚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丹,同时门内饰私帛、座椅中央扶手粗泵、都采用了纳帕真皮面料赂帽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机习磋。而2.0排量以上的发动机则保持不变恐糕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裸贾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谈别。   变化一赁谩卷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茄,在原有的缸内直喷技术的基础之上咐贬,加入了较为传统的歧管喷射炮票癸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敢称绊,通过二者各自的优势颧故碑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烯。事实上惦,混合喷射也不是什么新的技术氮唯娥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点科田搽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腾舷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梗。   变化二饲先淬:排气歧管集成至汽缸盖内惜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内祭坍蒂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力托申拨,从而减低涡轮的负荷际鞍陈,提高涡轮寿命骡途烦。同时耸渤,因为在进入涡轮之前进行冷却恒显渴,相当于提高了涡轮的进气温度限制佬款鹿,可以允许发动机有更高的排气温度乘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兼,同时结构也更为复杂岛领褥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战川。对此犊,缸盖内的冷却系统也进行了改进词借艾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慧软。   另外妊荒宿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外裂栓,还有着两项小改动泉。使用旋转阀木悖块替代了传统的节温器雇檀萍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丝攻渡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诗。   根据官方消息蚂诉酬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上很祭眠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受杰套。笔者也希望在应用新的技术的同时烙锑犁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情景。 责任编辑柬:王晨熙" "  A00级(微型车)叮彻权,在人们印象中这类车以实用性揣趴史、代步功能为主拇博沥,低廉的价格促使配置也不会太高伤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候姐愁屏,一款车的推出打破了这一概念频侠,它就是全新奔奔恳,来自长安汽车敌介。   感官是人们的第一直觉反应吾推,所以外形设计的重要性不言而喻痰燃桐,为了使人们印象深刻试,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侨怪棘,道理很简单憨捶,日本是微型车最发达的市场苏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展幕,在2013年广州车展上慷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疚,除了时尚的外形设计以外损狸涪,在细节做工上也有着不俗的表现吝闷。前脸的设计整体性很高辫些坪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碘剑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蚀港搪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嗣炯,不过这一点在外观上并不明显迁旗,这源于贯穿车身的硬朗腰线祥锚舒,有效将视觉性降低垢嫌谎,同时搭配造型独特的双色轮毂统鹅,让这款小车看上去时尚动感闯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动土,具有立体感的尾部与前脸相得益彰关,如果仔细比对品缅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沤泰。除了引人注目的设计以外鹤潍雾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹麻卢,具有加热功能的外后视镜紊赤烷、15英寸的抛光双色轮毂怂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置霓绕垮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页暑色:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灵疏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坑。不过吃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版档寺很,从内到外上软、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笺攀踢,可以说是一次完美的蜕变缆烽伙。那么这款新车究变在了哪里封?它究竟新在哪点雷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浆肩羞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扳冕卯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大公旁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镜,轴距则与老款车型保持一致灰婆。在尺寸变化不大的前提下抚俄聪,改变外观涵、动力情切、内饰榷高蓬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关金,2月19日这台新车也正式来到我们面前棵希,并接受大家的考验烈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条垒,但这8条是我个人认为变化比较大的锯妥忿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔽盼尾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候背,我就有了一种预感隘梁跑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抚瘟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案归抱灸。全新X5给我最深的印象除了家族化外蹋供,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捞。首先钙填贡,先说说全新X5的外观膊五剃,“大尺寸双肾进气格栅”壁媒麓、“开眼角式前大灯”堡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致紊。    现款宝马3系推出的时候苔幂鄙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豌啥拈,现如今随着全新X5的上市雾杀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茶编,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邢莽贺,据悉鹊免屏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯幻。值得一提的是亮蔬坦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般价歼,给人一种炯炯有神的感觉寇昆溃。    由于新老款车型的轴距保持相同咳读,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉砰开摄,反而侧面的腰线给人一种力量感垄,这也使得新车看上去年轻了不少本概。细节方面经领,新车在前翼子板上增加了进气口屠疥溶,突出了宝马品牌独有的运动基因砰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蚂亩哀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雌蛾傻,提升了夜晚的识别度盟需。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起府氛鳞,降低了风阻系数孰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性熄佰德。" "  版权声明波略:本文版权为网易汽车所有恕,转载请注明出处梁才。   在2003年谐,奇瑞QQ的下线让这款时尚得犬、便宜特缚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活箩溜须,之后短短的几年间夹摹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娃卧,然而到了2006年长安奔奔的推出甜,打破了QQ一枝独大的局面谴泛睬。一转眼蔷,已经过去了10年的时间塑悍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挂腹吝,在这个追求个性捷凹聪、讲究品质的时代扰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伤,而长安似乎也意识到了这一点甩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢度梗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缸嫡?   从厂家方面获悉晌骋且,老款的奔奔(love)已经停产且伺鞘,而奔奔mini则将会继续生产销售念掠烫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怪穆,前者主打精品中高端微车市彻取,而后者则会在廉价微车市场继续作战奠肛却。从定位上来看奢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些添目杯,虽然沿用了奔奔的名字豢男,但整车的设计堕煽湾、配置以及售价都会高于老款车型哇缺慈。   新奔奔客户群体是谁化笨?   在很多年前崎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结迪函佛,到底是买奔奔还是买QQ勉袜澈,在那个时候米棚,很少有人会关心这款车设计的如何镭、驾驶感受如何拆臂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具融,省油汤、皮实奶烘、能遮风挡雨就行棘。   现如今髓,80后毕焊农、90后已经成为购车主力村枯怯,这些从小听着walkman崇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计充颧玩、用户体验以及品质都有着更高的追求没及,因此在座驾的选择上同样不会妥协田畅喊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乌能览,新奔奔就是冲着他们来的恋。   新奔奔主要的竞争车型是黔赂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布创溅,但从目前得到的消息来看锑坞,5-6万元将是其大概的价格区间宪。这个价位中既有一些合资的微型车氓袱匙,也有自主品牌的紧凑型车耍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车岛毛,比如两厢赛欧陕尺、奥拓烩缉、玛驰以及低配雨燕等等车型慧耪畔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线旧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煎辑兑,产生竞争的几率比较小夯视。   外观列倒趣:惊艳蛾、和谐怖繁深、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喘兢哨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酸:高离地间隙森乃烷、车顶行李架儒将故、双色车身等等缚。没错韦,无论是跨界渺哦、越界还是交叉车型垮伯围,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鄙。不过世间万物林吗校,徒有其表终究很肤浅竭密勃,我个人认为孩晦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞋人。所以童,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瑰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象及潭盖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溅,它集沃尔沃所有看家本领于一身丛田,可谓全副武装颗唯。为了让媒体更好的体验这台车丧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旁。没有固定线路习回,没有领队车辆钾艘唐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淘季疟,它会和每一位汽车媒体人独处12天磐。而在这12天里淮慰顺,我已经和它奔袭了4100公里剿怪,横跨了三个省份五簿,体验了柏油赛道宛既、软土拉力伶、冰雪漂移朝锈、高速狂奔县潘奠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兜弄,当然想嫡寺,最终的结果是旅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尉,正所谓日久见人心逞踌惕,交友如此损,试车亦是如此奢。回到正题儒孤堡,和往常一样妈厢,对它的了解还是先从外观开始纶蓝燎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汰拈惩,相煎何太急”这句绝句补,而在雷诺—日产集团旗下激,有两款车正在上演着这一幕背。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滩,还有这出色的越野性能飞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸽碴佃,买谁更划算敛趴排?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵尖郸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位删崩敖,作为英菲尼迪的顶级SUV喷际萎,QX80的售价高达152.8万芦,但经销商处可以优惠16.2万抹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捆崎疥,虽说16.8万也不是个小数目别蚂醒。但对于消费者来说曝吵,一个日产韭,一个英菲尼迪昆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缓伯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闲呈莫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碱盘师,它的身材绝对够大冠攫狠。从上图的数据来看咖疗旁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帝,尤其是将近5.3米的车身长度匣,会让您感觉驾驭它有点困难叼荆。另一方面飞秦拢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型善合,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恳椭涟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型径诬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅既化朔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喘蔬瞄,同时也显得异常凶猛狈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉焕夏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缄材乡,整体造型圆润惧,没有多余的线条作为修饰随蕾,但是反而会让人感到车身很厚实辉课。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哼。同时注意它车窗的设计察敝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肃馈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秒郊粉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虚车挨,也没有了那种霸气吝墓,转而给人的感觉是设计很前卫蔽舵管。车尾的饱满程度与车头相呼应着籍,丢去了上一代的直棱直角戏,饱满的线条凸显着丰满的层次感吝袍。   日产途乐猎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掣茅礁,虽然脱胎于英菲尼迪车型扣逝,但途乐依然拥有自己的外观特征桶碑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性籍校。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寞踩叔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号婆粹堵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颓焊纱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壳裁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蟹,成为了车头亮点之一杯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术模,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型县,这项配置自然是少不了的损嚼。我们可以找到4个摄像头逆廉,它们分别位于车辆头部匆、左右外后视镜下方和车辆尾部旁丝仍。以便在停车过程中夺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砂凰,让您更加自信轻松的把握泊车空间胸裤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捅莫,大大降低了停车时的事故发生杠尘卯。   途乐   通过对比发现砷汹啡,两车在外观上的配置基本相同彭托矛,差别仅在日间行车灯上嘎卜,不过随着QX80年款的推出姜,日间行车灯的加入应该不是件难事防。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桨呜,在相差仅有10几万的时候脱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缎。    责任编辑怠米情:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戳略狗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了推赂错,除了奔驰G测鞋镀、丰田陆巡系列没疵、牧马人等苗搓犁,双龙雷斯特也是其中一员青,而且雷斯特还是柴油车乒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值害镐虹,以目前的接触来看切,双龙雷斯特W表现不错胳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”街徐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作储,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棱喉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庇。当然蒙扛,在随后漫长的几年过后瞬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苟菜鞠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO携泰捷,该车型最大的特点就是其尾部造型晃颧惠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陵,宝马方面肯定不会承认目烈,但从年份来讲午添鹊,明眼人一看便知毁横吝。   外观躬箍犀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手长啥捶,该工作室的创办人正是乔治亚罗猾,不过大师的设计未必符合所有人的审美森恨宋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牡叙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调读,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剃,但为了照顾空气动力学与线条流畅帘赏,雷斯特的车头是圆的纳,所以在当时看来有点“离经叛道”幢庭。   而到了现款的雷斯特W峭,这个“小问题”被修正了厦接,一体化的设计已经是大势所趋韧畦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伺无。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匪人,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隋惩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别触钮沸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厢。通过车展上的展示徒嘎扑,小编已对这款纯电动车型有所了解括蝎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验柒,时至今日澈京怪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斥讨改。据悉醛,之诺将在今年的2月份开始接受预订蚕,上市后将以租赁的方式面向消费者挟,具体的细则目前还没有公布圣,上市后会有着怎样的表现薪朽滦,我们会同大家一同关注迁媚故。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前峨部低,简单了解了一下之诺这个名称的由来蓟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翰儡羞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俩,毕竟是基于宝马X1平台打造举,因此在多个方面相似度高也并不为过恋惫眠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搓持陋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现密废急,其具体的表现如何短烁械,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聘。 责任编辑杰峡:沈楠" "  版权声明踞孪:本文版权为网易汽车所有累竣,转载请注明出处浮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拉鞍测,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列点北。它们的可见程度空店,丝毫不亚于“张伟”“王芳”此。可见度甚高的两个文字的组合贸旗侵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锨禄。因此缚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夸。哦缚,对了共,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匪具。意大利人的自信好胆杯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靛庞呈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娄?咱先从减开始说起麻扇矮。 Q描藤捍:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲁认欢?   A揭顾:非也饱渐,前脸亦有修改荡,整体风格统一戊骗,协调度很高么惩湃。   我相信Roberto Giolito先生喇钳敦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盛,在设计Ottimo的时候擦,一定会更加从容眯外。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”夺吮孙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卞木。在他的心中疾狭失,应该有着太多关于年轻杯棘沃、活力的理解稀犯,而这恰是Ottimo的设计要点鞭挨。 外观总结   赞丘:个性鲜明轮、标配LED示宽灯上、轮胎用料厚道   弹僧味:低配删减雾灯   " "  版权声明圃锣:本文版权为网易汽车所有莫衫,转载请注明出处绵极。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾比梗狸,虽然距离现在已经有两年的时间晤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酵。而今天散鼓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘版徐贸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例备哄,并且还是一台后驱车娘贫。没错轻诲,它就是华晨宝马3系疼蜜缓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迁,其配备了2.0T发动机了,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骸岭享、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仓艇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱通宋俯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撼良,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慷。不过在今天的冰雪试驾过程中莫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佛咯嘶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现玩,必须先打好理论知识的基础尾。于是在摸车之前侈斥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碾薯独。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倍匹。 ● 项目一   热身结束了偷艘窖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诗奋。第一项内容便是加速和刹车革,是不是觉得很简单牌淖释?其实里边的门道儿多了去了钒寺头。   在项目一结束后愤烙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糙次,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伶歉。一开始大家相差悬殊獭汾泉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诡乃被。接下来的项目二会比较刺激一些白,经常会出现手忙脚乱的情况翱雌列,但只要理清思路按部就班的做梢倪陀,想要完成整套动作并不是很难颈兽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呛:本文版权为网易汽车所有拨晌伐,转载请注明出处寒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茹,不过始终都仅有手动挡车型匡,虽然目前销量也很出色胶率氢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户响湍伞。好在这一短板即将成为历史搏矗氢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辨,新车将于26日正式上市唾仙夸,我们也于第一时间进行了试驾体验梳检。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鼓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娜,在外观方面也有变化欧。新车根据高低配车型提供两种外观方案昏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计禄垮,而高配车型则对中网耿、保险杠造型漠反秒、轮圈和后反光板都进行了重新设计胆。值得一提的是挫棉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的森屑的。   新样式的轮圈非常动感巷,在同级车型中实属罕见楞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致猛驰窝,轴距依旧为2725mm泵。车尾的变化相比车头要小一些旱碑讨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敞及虚,不仅可以提升安全性盛檬,同时视觉效果也更加出色侍。 有态度【试驾评测】愤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郎猜?   扫一扫澈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疯枚我,一汽大众全新高尔夫正式上市肠峨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弹称,其中1.6L拥有三个车款叮戎灯,1.4TSI拥有四个车款俊脱,官方指导价为12.19万元—18.29万元家歪。具体售价请见下表闪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力欺穆课,但是却拥有三种功率版本雹翱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本旅蜡,因此在动力系统方面廉淮岔,消费者有三种选择誓。    我们从上面的数据可以看到饱泊赁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宽咕瘁,1.4T低功率版是主流之鸭蜗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讹卤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右魄甜搔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屉,但是它的售价高达18.29万元冠萍牧,相对比较贵椒冯菠。    全新高尔夫提供九种车身色彩盼袱,分别是塔希提金懊坪彩、唐古拉白盗宛、珊瑚蓝捻目、魅力紫赦芹琶、玛雅红舶、季风灰狮劲搔、水晶银以及深黑和极地白沙。 ①戊澈:16寸Cosmic款轮毂 ②兰壁:16寸Cubix款轮毂 ③脓梢垛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂申慈坚,其中15英寸的一款暑,16英寸的两款户微脆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备井,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惊愧惕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供爆纤。    全新高尔夫提供标准座椅赶纳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅案儒挞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涉,舒适版车型则都配备舒适座椅浑匙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晨。    在材质方面乌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贪,分别是上图所示的DianDian黑色织物款、Zoom/Merlin黑色织物辖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摊碳娶,分别是Vienna黑色真皮桶、Vienna米色真皮檄虚七、Alcantara黑色翻毛皮雄偶阶、Alcantara棕色翻毛皮镭捎太。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惹,有两种风格可焉乔唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料居,同样有两种颜色可烟琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邢,有黑色和米色两种可亚场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅适卡闹。    在车内外装饰件方面靖,不同配置的车款也有不同的安排轿拢。像侧窗下沿镀铬装饰条毒潭风、双排气管师搁拣、镀铬装饰双排气管恐烘、动感鲨鱼鳍天线室场龟、真皮换档手柄姥、科技质感装饰条讨然巷、金属风格装饰条涣舅弥、碳纤维风格装饰条等等就墓,针对不同的车款都有不同的配备鼓篇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伪蹦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搽驹,配备有MKB多次碰撞预防系统炯、ESP车身稳定系统抵吓古、ASR驱动防滑系统啦泌嘉、XDS电子差速锁衔救、前排侧面安全气囊皖、后部4探头倒车雷达搬茬、前部行人保护系统茨少授、自动静态转弯补光功能等等畏,但是在舒适性以及功能性方面匡哄,并不是很丰富校,但是也可以满足基本使用骡禾。   1.6L自然吸气车款如何崖佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹Α,它拥有手动时尚够尸、自动时尚以及自动舒适三个车款侮仕,手动时尚与自动时尚的配置一样呵蔷,在价格上二者存在1.2万元的差价趁诺何,主要是变速箱配备的差异剐算。所以在配置对比环节绥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弥典,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乔,差价为1.1万元下。    在配置对比的环节我们可以看到霖乾罚,时尚型与舒适型之间的配置差别蔬,大多数都体现在外观内饰的装饰件匠阜,以及车内一些常规功能方面般,主要是顶棚储物盒拣呜、后排中央扶手缮绩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半庐固孟,实际上最有意义的差别在于全景天窗誊扣示、后排出风口榷泊、蓝牙电话毛滴、定速巡航另、驾驶席座椅腰托捕、TPMS胎压监测系统这几项上拈忿冗,不过在这几项配置中涛夕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置呛秀,尤其是全景天窗勘。    从价格上看逻躲,二者的差价为1.1万元悲鞠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仇姆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户地烤怠,所以我们在这个推荐环节介槽娘,更多的倾向于低配车款耽。 责任编辑涟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底偶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发儡。它采用了全新的DS家族式设计风格胎吮,延续了一贯的法式浪漫风格衫忙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凸俯。新车基于DS5平台打造绢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悉纱欣。预计在3月左右上市兴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赋废,让我们一起来看它的表现如何绰。 外观涕界洁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅隧磺懦,却多了一些时尚及科技感徘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性昏面,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孤齐身。镀铬装饰拿捏的也比较好聚可诞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌土块谐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品径。也表示着DS的品牌走向独立佳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棘,有着都还算不错的账面数据共陈,车身长度为4702mm葛,宽度1840mm帕偷,高度1515mm.轴距为2715mm团荆伶。上市后会把目标锁定在奥迪A3城水窜。 车型图片 基本参数甸晚晾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面共,除了前车6颗驻车雷达之外奖愧栖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喊锈七,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹬韦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰到碧红,从视觉上拉伸了车辆长度坟尸,尾部设计了一个小小的尾翼坚乃,尾灯下侧字样表明了其国产身份谴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辫甭煞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涂惭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件退,真正的排气隐藏在了下面收郝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型门泻尾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词襄碘慑:高离地间隙查撅、车顶行李架掠、双色车身等等恼杉。没错怀,无论是跨界庆澈、越界还是交叉车型锋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捆茹氖。不过世间万物瘁,徒有其表终究很肤浅敲亮急,我个人认为罗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统读姬。所以水,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伶疮诵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时激,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象送摄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偏,它集沃尔沃所有看家本领于一身退逝,可谓全副武装我汕。为了让媒体更好的体验这台车陌规,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豪。没有固定线路嗜,没有领队车辆锯扒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾太梁,它会和每一位汽车媒体人独处12天漓。而在这12天里碑分挠,我已经和它奔袭了4100公里铰律,横跨了三个省份请,体验了柏油赛道镣段、软土拉力怖佬唉、冰雪漂移讨抄啊、高速狂奔碾难、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话并篮雀,当然泰捐瞬,最终的结果是芒去溶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杜,正所谓日久见人心浩晒堤,交友如此骨涪鹅,试车亦是如此媒想荡。回到正题敢缸绩,和往常一样淳,对它的了解还是先从外观开始墩午铝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化才径辛、多样化是一种趋势蒂估科,两厢车一改以往叫好不叫座的状况幸棱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奢涛纺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坏寒来,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酗柬,上市至今保持着约5千台的月均销量扒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晚捣策。 外观/内饰对比侧坏陪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来查苹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慨瑰肚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的交淌虽,毕竟师出同门煽碑含。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腥们容,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯龄,远看很容易被误会成排气管妒疆,但事实上真正的排气管被隐藏起来新,整体尾部设计显得层次更为分明姐。低配车型配备有倒车雷达尝,高配车型还配备有倒车可视瑟妒敛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜂损殊,修长的车身与宽厚的D柱骏匈喝,加之出色的后排与储物空间倘,俨然就是一副旅行车的范儿京懒卵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm檬浪,它完全可以称之为旅行版朗逸癸漂。    车身的线条连贯自然炭残,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观速辣火,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雌,调整了尾灯的白色灯带位置架静,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浚芦鼓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重劳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格睫,内饰板件的用料以软质材质为主猴坦,接缝及做工也较为精致堆拿,与同级车型不相伯仲嘲。从实拍的车型判断褐露才,自动空调甸徒、ESP系统动妥、电动座椅耙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型糕闻现,至于具体配置还有待官方公布耸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉几蕾题,同样是大众家族的传统布局荒廓,整体的感受都很不错芒喷,方向盘惩坟湘、中控台的每个设计很都容易上手谩桐,从材质上来说嫁,朗行是塑料感有些明显的糙薄莱,好在其工艺上还是有保证的孝,并不会有很廉价的感觉慈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后崇,销量在整个家族中表现最为可观妈麻酶。近期敝设筏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泡,新车主要变化集中在外观枯违匙,同时针对颜色句、配置进行了调整表,以保证其市场竞争力掳晒辽。在豪华紧凑级细分市场中次妙惊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一容蓟母,通过下文的对比分析定讨,希望对有此购车意向的网友们一点参考泛捌。   备注葱惮: 为更直观的进行两车的对比分析靛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260床、CT200h F-SPORT)峰,市场优惠参考自深圳市场遁。 车型图片 所属品牌瞬构眷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动憋,内饰做工精细    车身尺寸方面北,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抛乓,其他参数均小于奔驰A260儒攘曙。从外观和内饰设计风格上看垢峨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑末,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纽寡刨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后错骄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样史,全车充斥着力量与美的线条磷垢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蒋徊夸,硕大的单条幅进气格栅悍桑落、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫌妈浩。    相比极富视觉冲力的前脸造型朗死废,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些横瘟昆,但并没有脱离运动拢食,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侗列,同时下侧雾灯造型也有改变联对,车尾部也进行了一定的改动乔变京,整体感觉更加运动袭。另外范,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郡纲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奋涤,形成强烈的双色反差莽浓忙。    F SPORT车型装备了整车运动套件梅,涵盖了运动调校悬挂处嗓淋、运动包围软礁、运动阻尼减震器褥、熏黑运动轮毂嫩铜、运动车门脚踏板拌、运动型铝制加速踏板块、制动踏板勘拘、脚歇板等湿栓九。    三幅式平底真皮方向盘想、红色元素点缀的空调出风口驳就、铝合金踏板韶茂末、仿碳纤维装饰条等等乘钙踌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感才曝钙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肥太。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巩渤瘸,将方向盘陪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瓦,增加了便利性恫晤芯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动确挺,分散了注意力镐连。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哥熔惠,是多数第一次购车家庭的首选要求撵河告,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型口。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型爽酗,会有怎么样的变化扇绊,一起了解一下菊胆检。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的售,镀铬进气格栅增加了些许立体感惹尾沽,更加显眼的X造型前脸仙,迎合年轻消费者的审美豌。大灯的改动有些另类妻艘,在我看来接受起来还是需要时间的顺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芳嚷辰,新款在车身尺寸上有所调整怀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坍愁,轴距保持2600毫米不变骡,相比现款仅车身尺寸有所增加身侣。   车尾的变化不大醇兰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板簇谐嚷,以及牌照上方增加镀铬饰条料,尾灯造型无变化仓阜即。实拍车型为高配版本碧,但仅配备了三点式后倒车雷达前涛堂。   新款的15英寸轮圈造型不错苛全犯,轮胎选用优科豪马醒,规格为185/60 R15报,备胎没有缺失欺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置订粪绦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缉酷捌,在年轻人中更是屡见不鲜炮。在学校要有个性毛,在单位要有个性禽检,穿着打扮要有个性扮,兴趣爱好要有个性尚青。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鸡任?如果你有这方面的兴趣肋,那么杰德将会是你不错的选择搪。可谓自成一派的它捞耗渐,凭借着并不起眼的车身尺寸膛售文、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幂可?还是旅行车筐?或者是MPV冗?但这都不是事儿谱,只要适合自己就OK拧鹊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袖线,喜欢接受新鲜事物的他们乾脸按,正好与杰德不谋而合膝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐霸谭税,此外水煎,六座的乘坐空间毒,也足以胜任日常的使用需求谷饰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受街镣围。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贺?自2013年9月6日上市以后甸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颂较亭,力压大众途安和马自达5等竞争对手毋沸,它用事实结束了我们的疑问柯俱。除了这些闺刨,杰德还会带给我们什么样的全新体验趟策,让我们继续往下看薯。   " "  若是经常关注汽车之家的话士,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蛙疏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”懒割盒。虽然我们这里并不提GTR冗胺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑抗鸷克斯ST堕颓,令人刮目相看长。与此同时丰,在秦身上埂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嫂悉哀、做工以及舒适性表现上的明显进步喜酵。 外观造型捐海开:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代彤缄楷,近年来推出的新车型如速锐并、思锐以及大家眼前的这台秦能访骂,都可谓一个比一个漂亮哇。就以秦来说谷柏怖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丸,很是亮眼森,同时也营造了较高的前脸识别度撮抡。   车身尺寸方面捻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大心磕加,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辟沛擅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鸡戒,2670mm的轴距表现则处于平均水平开。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酥黑,其整体感觉与速锐大同小异昧救华。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯校胜识,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哆。无论白天还是夜晚揩裳,该车的车尾识别度都非常高恕。而且内部的光源荚扦很,除了转向灯为普通卤素灯泡外箩疗幻,示宽灯祭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敝牛。   充电尸祥、电桩安装及质保/售后介绍弯淬孔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唬漓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包城揣律,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电厂,据官方资料介绍视昆晨,充满一次电大约需要5个小时左右啊就,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寡。   同时色,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吝,虽然价格并不贵滇,大约在6000多元兔派,但对申请人有一定的条件限制图,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)豁筹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牢枷捕。当上述条件都满足之后衔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凑,如果一切顺利默,最快1个月内就能安装到位并通电使用独试。不过目前汹,秦还不能实现快速充电叉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窍尽盟,只是目前还没有这样的配套充电设备思形傻。   针对秦的特殊性竞皇玻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位方珐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务踏柬。其中谭梆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沛龄吮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋焙胆加、绝缘手套和护目镜等设备豌,并规定在检修车辆时必须两人在场并。以防车辆万一发生漏电惫屏,威胁到维修人员的生命安全搁敬。   与此同时寿斑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伸期豁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梅题。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逼措镶,整车质保为6年或十五万公里疮,电池组为10年或二十五万公里)篇物。总之炬锌奸,从专设的维修工位腐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贰岔痪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度焦恫,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沮底,中国汽车市场刚开始发展曝,市面上可供选择的车型可谓寥寥插,在那样一个年代屉塑涂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗣,并且在之后的相当长一段时间巳,人们心中仍对它们有深刻的印象泰钦。时至今日烈酶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择忙轨,在数年激烈的竞争中什蹄该,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下飞纽。这回琶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首融鸿,我们也借这次机会为大家做个全面对比母,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悍趣:外观内饰(包括设计和做工)户、配置仟零、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)祥、储物官、油耗现完庆、驾乘感受残、加速性能狸铆、刹车性能半寸磐。同时几硷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别库垄、同价位车型的什么水平促奖警。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伯勘趁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盆,目前约有6000元左右的优惠帽跺冀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酵袍夯,在优惠方面差别比较大侮韭扦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喂惧氖,根据论坛中近期的提车价格第,9000元的优惠还是有的堂裸。目前脚,两车的售价依旧属于同一梯级失。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捞欺卧,只是配备了卤素大灯及雾灯宿瓷,透镜阔、日间行车灯这些都没有赖筋舌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系案躬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置私咕,因此我认为两车的配置可以理解五惨,符合同级水准兑疟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位户:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屁,两车的各项参数也处于伯仲之间透特蠕,差别在6cm之内围失妥。在车内空间上长飞,两车的表现也很接近斡俏桶,我先剧透下吧拒儡方,结果可能跟你们想象得不太一样遂节。   相信看到这里誓乃刊,大家最担心的就是如果车辆没电父,后备厢是否还能打开的问题茶盒汲。捷达看来是妥妥的没问题海,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喂吞,它的后排座椅靠背可以放倒剁巴,之后即可顺利从后备厢取物柬浇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歉长少。   在倒车辅助上寸雹顾,捷达配备三点探头跺湘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吕磋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坷面扣。这里多说一句世归餐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棵,让人觉得很不大气哨,并且低于同级别的水平仁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达火桂,舒适型也可选装倒车影像溜埠,比捷达厚道一些笛没篮。从普及性上看颠磊疯,能够达到同级别的平均水平屁斧,从功能性上看撂踞,拥有倒车影像的它则高过平均线了沸济烦,给好评霸。   两车都是15英寸的轮圈呕,造型上也是各有风味膏洼勺,轮胎宽度也同为185mm腾。从售价上看粟掇目,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炯窍赣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酱,让我们在后面的制动测试上见分晓诉险。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘛,借着中期改款的机会霞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机插坟芒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注滇。应该恭喜它葛泪,至少在我眼里抚,它确实达到了自己的目标垂。过往凭借动感的外形淡猾相、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凄莫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堆晦美。   只可惜幕,刚上市不久的2014款起亚K5貉鲁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俺腑捐,而且它们的价格都处于K5车系的高位律,受众群体并不大酬。前段时间俺季郊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析促熄未,并撰写了《起亚K5购车手册》磋失。文中尽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐羡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敝蛙处。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雀婚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赡惺粒。自从起亚千桅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蚂,互用研发产品的例子不胜枚举踏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剔硼痊。该发动机的最大功率为245马力狈恢、最大扭矩达到350N·m挖肌,账面数据处于同级别的上流水平陇腥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骇僳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鲜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沟。   在涡轮增压凄晒、缸内直喷等技术的加持下态啥驾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揩,并且一直持续到4000rpm奈到文。得益于涡轮介入较早难,最大扭矩拥有宽泛的输出区间池被,而且它的油门也调校得比较灵敏伍刃讥。在实际驾驶的时候糜,可以感受到它的起步轻快自如贸鬼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余操和。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比添担吗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棱,但差距并不像数据相差那么大速。在整个低转速区间裴,它的动力输出不算直接闷绢,缺乏一点活力琉,给人一种有劲儿使不出来的感觉屉牢偏。   于是覆,我把油门再踩下去一点期酒,动力突然来得很快妮其撑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扳,毫不费力绒视,而且可以感受到车速达到120km/h时兼丸棚,发动机还有充足的动力储备倘堆。它的中段加速能力让人满意搭镀,虽然依旧缺乏一点活力毖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啦。   还是差点意思静,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感遣俗钡。于是肌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捕痴攫,6速手自一体变速箱切换到手动模式喀阔患,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作麻膝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吓屎。它的油门响应足够快巩,发动机的动力输出得到更好的释放挛许肮,方向盘的反馈也更加扎实缔横聚。除了SPORT运动模式外攻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式枢厦,运动特性从SPORT从胖抖、标准到ECO逐渐减弱吻奠,驾驶风格也逐渐趋向安逸差存。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伯皆牟,平顺性极高够,而且动力的衔接也让人满意婆。若以80km/h的速度巡航敝丛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鸿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盼,对于燃油经济性的控制也让人满意峰防。同样值得表扬的是降挡速度滇赣,在中段需要加速的时候深踩油门谷避,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恒艘揩,而且换挡冲击也比较谐绞紊妗,不会让坐在车内的乘客感到不安盒。   前麦弗逊袍、后多连杆的独立悬架底盘结构疗汤,在调校方面仍然有很大的提升空间赴阔。它的弹簧足够硬迪锑,但是减振器的阻尼不够大绰耙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冠恫戚,会有细微的震动传到车内麓,以稍微快一点的速度过弯桓,车辆的侧倾会比较明显杉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳躲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题外膜墙,舒适性让人满意氰席吗,但如果需要激烈的驾驶的话佃,后期对悬架的改装很有必要兴。   它的刹车盘相应加大了尺寸滔,刹车的力度足够斑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挪昆。具体表现是墓,刹车踏板的前一小段是虚位舶灯授,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惠缅,制动力度会突然加大煤物,需要一点适应的时间彼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庐疙,发动机的声音信、振动都非常小衔辆毕。然而盛涪,在速度上来以后敝,噪音的上涨速度也很快砷颧线,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脓洞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倍。   我得承认尽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数险兽,但在起步和中低速行驶的时候俯,动力参数上的优势并没有完全体现出来妊伙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处局毯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嗽统。当然倍趣该,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型膜松户。另外埂,值得一提的地方是试慕莱,在动力提升的同时党某焙,它还加入了行驶模式控制系统递鸽灿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刹,它的动态性能相对有一定的提升袭,开起来也更有活力和乐趣薯闯换。   " "   海马M3去年4月就已经上市了模,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哄滔涕,只有手动版车型销售冻肠矩,导致产品线还不够丰富獭。而就在去年11月奴胖,海马M3终于推出了CVT版车型坍遍,7万-9万元之间的售价苫埔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求罐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恳光桃、逸动彭疯、宝骏630以及启辰D50等车型露观,竞争还是比较激烈的匆。作为一个后来者蘑歧帆,海马M3是否有足够的实力立足书谈?下面我们就一起来看一看袖虎巾。   动力俱讨克:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膏多,其最大功率为82Kw烈猎申,峰值扭矩是147Nm犊心痛。从账面参数来看淡,可谓非常出色狡惦,一点不比合资产品的数据差方谜抒。对于一辆紧凑级轿车来说挎费耗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了森啥。    开起来的表现缅魂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拨痕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中橙馈,如果想要充满信心的快速超车杯魂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择歉干。    我知道会有人问胆囱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗峭悸?说实话咀,我觉得大家都没什么区别膳辨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着建,也是低扭不够强梁七,需要靠高转速来增强加速能力抖摆。    可以肯定的说齐火,除非是加上个涡轮增压器瞬。否则的话版林,这个级别同排量产品之间的动力表现揩继司,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同无。我个人觉得垃盯,这只是消费者们需要认真衡量的一点副吨能,而非全部靠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在究跑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钉兼,动力传递平顺连续的特性氮嫂,有效的提升了整车的行驶品质感撇。顺便说一句郡抱幌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梁挪蛔,这也是比手挡车多花点钱的好处孩。    深踩油门时集惊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疆悉,来保证动力响应足够顺畅藤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内错搜茄。此外窗奠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式檬田句,功能性极强携巨剩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纺殊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屯瓮衅,g值才开始达到最大的0.366g蔫慈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内癸羚,此时车速大约在30km/h左右险,达到60km/h用时5.24秒拖,冲刺到100km/h用时11.45秒班。    接下来看看海马M3手动车型富,在加速到2.5秒后嘶韭,车速已经达到了差不多40km/h涧费,达到60km/h用时5.01秒赐十,冲刺到100km/h用时11.28秒奈淖遁,比CVT车型略快赖榷。如果不较真的话涝乃狙,可以发现二者的差距其实非常刑馈,相应的在日常驾驶中其实也一样奈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煎高,就这个成绩来说顷僻,它的表现只能说是非常一般静济。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泌,它的表现就算好多了诗翅途。 责任编辑露:沈楠" "   近日部赔,宝马官方发布了新款X3的车型官图警放都,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作描疟。从新款车型推出的速度上来看堡拭脚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钉秦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挫念。    早在2003年骇汹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辽挞辫。10年以来鸿瓤,宝马X3已经销售超过了一百万辆扯,自从2010年上市匈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淀煞挨。因此敌,2015款作为X3的中期改款霓奖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娘漠遂,优化后的大灯组造型澈呛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰板系惦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多身。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版焊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感复良。通过官方图片市时藉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缄驼,也融入了宝马家族的最新设计语言姬猜,与新X5一样采用了新的中网边框设计雀,在视觉效果上更具冲击力铃。    在头灯部分泻隆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光授,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苇。另外嫡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代褥寇,配置方面它还可以选用全LED光源受吉,再加上选配的LED雾灯设,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质闭。    新设计的前保险杠极具力量感碗沧史,并融合了镀铬梦绞抢、塑料格栅以及金属护板磨黑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毖。此外澄涡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中播。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂畔忌,也使整车更具个性化风格烯横。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泰:4657×1881×1661mm必,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近分蔡,轴距也同为2810mm纠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冯下。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梧,从车头一直延伸到尾灯的腰线履氦,让车身看起来更加犀利且极富层次感芥颠椽。相比变化较大的前脸胜菇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计慑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尸钳厦。相比X5涝筐哄,新X3的尾部更加耐看澎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感稻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分多坍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驰就抠,视觉效果并不是那么给力琳裴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伪,新款X3也不例外庭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搜桨贰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猾、后部的防钻撞保护装置导,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伍愧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞎岔闷。此外怪衅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致穗憨耗。该车还可以选择六种车漆全腿、三种专有的18涧杏抛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卡涂飞。 责任编辑朽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车石:Quattroporte(总裁)墨精素,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标半惨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咎嘎:Levante敖,还在2013年4月的上海车展上硼,以全新总裁平台为基础商鹿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4未杉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款取俩:Ghibli……   以家族设计为本判堆罢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诽里,虽然定位上已与同名的前两代车型不同氢钙,改走豪华中大型轿车的定位秃,车身尺寸长筹、宽烙屠挽、高分别为4971mm然藐苏、2100mm和1461mm奥恭,轴距则为2988mm痊羡,直接锁定奥迪A6痢拌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo莫搏祷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征峰刻陌,且融入全新总裁的轮廓特色塑梦舍,以紧实并极为流畅的曲线被签,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盎。    于是在车头设计上饯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽那、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩味屯盗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蓟桔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霉材,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计委酷,将蜂巢状格网嵌入其中稠妒,且尽可能地加大佛,再搭配角度更为锐利色、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组醛肝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势旅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条人姆黎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏行了航,所以厂商在Ghibli的车侧暖,除了保留前叶子钣鳍状孔道醛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外棠幌,也师法了总裁车侧的设计阔膘薯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型然,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没场挝,另一条线则从前门下方迸出坏俏,向后朝车尾紧缩配剂,滑顺动感且充满肌肉感惰,并正好可呼应更翘的车尾设计愁亲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酚行,速度感浑圆天成开丁譬。 内饰向旗舰看齐俯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上师徊侠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呸桅叫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蚕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计板畏,也把声控项、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卤乓吉,右侧拨片负责手动升档间市、左侧拨片则能提供降挡陆驹栓。    此外箍僧核,三辐式方向盘的前方谷怠墓,一样是借自全新总裁的蓝底白字渭皇、双环式仪表盘前,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔫,左侧则是表底超过310公里的时速表敌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕褂,可提供显示油量惫、水温撬遂蒂、挡位与导航指示等行车信息虎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豁细,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图持,告知驾驶者目前的驱动状态裁。    和总裁稍有不同的中控台秋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟驴,以及可触屏操作的收音机电台选择煽珊、音源切换诽禄豆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)插反笨、空调温度般、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吧练剃,空调出风口则移至屏幕的两侧窜汲瀑,下方则为恒温空调系统调整出风量蔑镀嘲、温度与出风口的位置涪攘,以及音响系统的吸入式CD棠惹朔,设计上较总裁车系更加简约悉释,但用料与配备完全向旗舰看齐频概骑,展现了十足的诚意马骑氓。    较为可惜的是乌酷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肥速酥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奸晒汉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性然订崩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当玻,包覆性和支撑性也非常出色坞舱。    但是后排方面暴怂、便没有像总裁那么充裕忙,尤其膝部与头部方面挝摩糙,身高174cm的笔者坐进去后困棋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汰腹饲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绞,也刚好替前辽饲吾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坊式嗽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓觅。 责任编辑尾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”添戎乏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伦?后来一看饱窖,哦堤蝎盖,原来CC是“Cross Country”洞黎。继续了解发现有点意思丹剃,底盘抬升瀑、高功版2.0T五缸发动机冯兜团,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惟拱棚:目前的普遍规律是稗,产品分得越细既,总销量提升越明显讨璃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搞庭,它的引进冗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挺十。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板残猛干,主要分布在前脸和车尾怠辉,从外观区分它和普通版V40很容易佬付。底盘抬升12mm筷疟,这么小的数字对视觉效果影响不大搔柒粗,整体协调感没遭到破坏喂房。    车厢内部罐娜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样崇俊,除此之外内饰并没有过多特别的设计叭。之前我们已经发布过实拍文章辨澜,车身相关内容有详细介绍耪挟,因此这里只是简单提下要点陆,就不再重复描述了溶隘卵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缝汐奠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讼,最大功率214马力玫颧卷,峰值扭矩300牛·米欺,型号B5204T9泪颗滥,是普通版V40那台发动机的高功率版本旁苫粱,那台机器的型号是B5204T8箔恳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒色,今天会是什么成绩盛辫鹅?稍后揭晓措姜。    变速箱没有变化煌卯怜,依然是日本爱信提供的TF-80SD胁蚀惺,六个前进挡寄桃,带手动模式和S挡虑巍跋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛔节,奔驰A级用自家的7挡双离合措,沃尔沃这台6AT暂无优势赫胚,目前他们还没有新产品投入实际应用免,理应加快脚步辽。   驾驶铆呢:邪恶的S挡    驾驶部分叹惦本,我想说说D挡和S挡的区别顾。看起来挺初级的一个话题授叮帮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂溉统熄。D挡油门响应迟缓骡齿,在激发变速箱降挡之前瞧覆,需要稳稳的泡灭、持续性的向油门踏板施加压力艇评抚,慵懒的降下一个挡位之后仇敢,情况有所好转翰,动力给得稍多啃响隘,也就这样沙吩灭。    不满意对吧坞提?可以把排挡杆向左扳到S挡般撤情,切入“邪恶模式”闻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雌秆图,转速拉高1000rpm以上啦快,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来都,紧接着你发现油门响应提升好几个档次裳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乔卞熬,脚踝每动一下卜瞪,车身就顶起往前猛扑一下伤辫。深踩油门旗逻,转速迅速攀升殿,跟D挡时判若两人讹骚,两百多马力软浓、三百牛·米侗梁且,在这个尺寸的车身上爆发出来荤,过瘾设。    激情过后细细品味刹蒂阿,这套动力总成有两个弱点需要改进兔恢,一是怠速时振动大京,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动色,影响体验;二是低速行驶的平顺性狠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境圃太,1尾新亩、2柔另、3挡之间可能频繁切换菇蒋范,动作应该再细腻些腾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鸵,选择“全功能”项常,不打转向灯就变道脚肥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滑,回正的力度不心ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进娶屉惯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涧媳谩,要么关掉方向盘辅助隧磺,仅保留振动提示即可帝曝。   绕桩慌步普:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣湃喝密,在绕桩场地很讨人喜欢细丢。车头响应比前驱版本积极哼守,入桩动作稍猛番篇,车头好像在被一根绳子拽着走颠纷。给我留下深刻印象的是场,这款车的极限要比前驱版高太多饱妈,特别看了下苹蕉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h充骏。上手容易彩,但是需要注意别突破了极限舞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缸梆铜:一旦超出极限翔笆,很难把车身再救回来试。 责任编辑染哇仍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘶溺寞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始糙乐,就一直困扰着我们的问题婆稳妒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脐。马力越大的车就越好么摆告蓉?绝大多数情况下答案当然是否定的残潘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外省撑。随着时间的推移噬,我们有机会做这样一个有意思的选题劳。   让我来说明我要做的事情糠:我们有三辆四门轿车含,合计拥有1657马力搓。看起来确实有些夸张懒贝煌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport傻愁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尖臀放。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姥堪,但是这个570马力的怪物一直没有车钡,直到我们完成这一特别的测试一周之后菠病腑。我们只能使用520马力辟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo礁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力畔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抗。   另外一辆是全新的奥迪RS7滔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎莱禄嘉,拥有560马力的出色表现竟诲瑟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8修,在K&N工作室的台架上挥嘎瑰,它的轮上功率达到了479马力袜触。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中揭湍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慑换牢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擒努,用以获得更多的功率输出幻评任。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赴仓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碉法。即使按照宣传中给出的数值蚕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG迷橡蔷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赴献。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涧锑闪,它的轮上功率达到了541马力簧连先,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恍潦。   另外还要说明一点矾飞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来魂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滩鞘茎,不具可比性摩噬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肋。结果很令人意外杰团衔。两款加速最慢的车型吉辨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荚。当然最慢是和RS7相比较而言的采奔桶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速几防。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒么。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矫,但是还未打破我们以前的记录戈涟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兑练邢,说它慢更像是一句玩笑话陌舍炬,这一成绩实际上已经快的吓人了宿看。奔驰则要更快一些氰炊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)篓守究,冲线的速度也提升至197.5km/h别。冠军仍然是RS7的绊储,它只用了11.6秒柑茹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雌。奥迪的冲线速度为193.8km/h琅,虽然不及CLS63 AMG博,但赢了就是胜利弄。   123下一页 责任编辑楷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后混,新款奔驰E级开始变得更具有时尚落读、运动和科技气息了琉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此忱膊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机些,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咀,主动式车道保持和自适应巡航功能涩脱瞧,几乎能让驾驶者也变为乘客鼎牵吮,高科技配置更加丰富接胸。    于是细赴孰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蔫琅搏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了婚钮聘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颗描,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受醇冻幻,在下面的文章中有详细介绍乒图纪。此外氰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缔巧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道票榷、残破衰败的路边小屋凌晾涧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律怂吼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富律垮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骗钙盲。身处如此糟糕的环境农托,却并没有让眼前这个出身自底特律缕、土生土长的本地小子屈服呈钙钎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感降分,但只有经过一番试驾体验之后示,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窝筛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的称百,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戳港。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形昂,同时两侧向外延伸与车灯相连堵饯胆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辩曹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顾钵釜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计平瘟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计藩。   尽管是低配车型堕寞赶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬视,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)持。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涂插毙,它基于D级车的平台打造稼昆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK承默坍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拈建瑰,不过从近几年的趋势来看娟刷少,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尾跋凑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型板搏,至于其中的原因窍荒,从这款车中也许会找到一些答案享喊褂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT糯校?   GT疏庙夏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堆谰火,维基百科将其解释为具有超长续航里程弯范茸、拥有强劲动力郝失、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亲票抄。可能一提到GT帆疵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撂帅促,其实则不然敝,GT拥有着明确的划分准则既,举个例子来说午柿弯:拥有着标准的后备箱履、配备V12发动机并且内饰非澄菲祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浩娩秤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT那诞岁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喊傲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荚鹿,这款车的确还真有点GT的意思貌五。在笔者看来叫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的无,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猛,最起码第一印象分已经拿到了拨其彪。   5系GT是采用7系平台打造的梨?   5系GT的轴距为3070mm菜俯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同朵,从前双叉臂肋当羔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顾溜。厂家表示旁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蜡握,其在外观膳栓、内饰豌嚼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弗碾。   5系GT型到无朋友驼?   谈及5系GT的竞品秦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情什,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版错骗歉。   外观伞侯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚火,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颁。风云2(详情)型府、E5腺、A3以及今天评测的这辆E3奠咀泻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胆汀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悼了氏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埔浩舌。从这辆奇瑞E3(详情)来看奢略,外观及内饰都有着很高的原创度悍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叫痛曙。这让奇瑞的产品线更加丰富板,但也让消费者选择起来有些头疼磨。 外观庐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邦粕嗜,但外观却没有去针对青年人的设计逼,前卫链庞、另类这些词汇应用不到E3的身上缝,车身也找不到多少运动感朽祁。不过它长得却很容易被人接受傻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寞贾,E3和E5的外形稍有一点点相似工嫡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叹恕眠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蜕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挡煽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碧曝,而且非常容易被大众所接受陈。不难发现兰攫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变燃级,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膛纺。艾瑞泽谱、瑞虎5内哎构,单从外观来看都会让人眼前一亮溺荤遂。借鉴是好事围,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快份分盆,但不动脑子的照搬实在是说不过去割刻汰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盟都弯,作为最会制作小车的铃木来说抽艇,雨燕可谓打开了国内的市场曙妈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代到,新一代的SWIFT迟迟没有引入适抢顽。而就在2014年1月18日玖踩,铃木速翼特在国内上市缚箍慕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版齿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窜颇泥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缄介糖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件旁捶澈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造筐,速翼特运动版采用运动风格打造绷悲粒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桐冬恨,轴距为2430mm绍。由于基于新一代车型打造堂胜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些橇良归,轴距也加长了40mm莲炼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鸡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贾勤粒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16童费。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沛涸,包括中控布局患德、仪表盘硅捂、方向盘等造型均有所更改竟磨钎。此外燃,配置方面新车配备了ESP舅、自动启停系统箔、USB接口双毛、运动座椅等配置妮洁。CVT车型还配备了换挡拨片堡币队,满足驾驶需求爸断璃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了测晦。真皮包裹自不必说粉乱,3筛绘尼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沏曹翘。不用和别人比慷狡廷,超越自己就是最大的进步攻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抵庭懦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机量,其最大输出功率为100千瓦腑词,最大扭矩160牛·米偷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT童跨收,其百公里加速时间为8.7秒粕逼舒,最高速度为194Km/h料孟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡穿古,相比之下乐趣少了很多蛔。 免责声明城母岛:本文仅代表作者个人观点港迷逆,与环球网无关旦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实期起愤,对本文以及其中全部或者部分内容读、文字的真实性孟趟、完整性奢邓胯、及时性本站不作任何保证或承诺晤腑,请读者仅作参考镀建评,并请自行核实相关内容录。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车悔刀七,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汇汲,引起了广大网友的质疑胸蛾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驶莆。于是易车网本着服务网友的原则甭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车驼飘缺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凉先郊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说硕,您便自有定论吵鳞。   体验者介绍    前排体验者诉牡壤:辛毅 身高姥缮:178cm    后排体验者仁:旭子 身高扭瓶鞠:177cm    Ozel 身高渤:170cm    小娴 身高福涕贸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准年,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兔桂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顿懂阮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涤颧,公平公正公开地来一次大对决描第。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明统:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别络骡氦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仇荚。所以不得不承认虎岔葱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值荒缴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上督廷谱。    事件回顾散:    说干就干摔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祁佩富,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茬翱诧。根据易车网后台数据的统计来看咕,持以上三种观点的网友大有人在频,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲玫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侣。尽管是为了对比三者的公路性能目,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抢燎。    测试车辆送碳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350迷喘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卧涪奋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寇,奔驰已经尽力了焊寒册,我们在此也由衷地感谢似,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题闪,告诉大家改款前后的差别圭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冠。因此我们也很负责地告诉各位网友巾,目前除了易车网搭凹圣,其他媒体对于新款X5的评测妊,都不能代表日后国内在售车型殿。第一辆中国版车型为xDrive 50i赣,加配M视觉套件爽肖怜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况隙,我们无法借到官方提供的车辆税。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持够,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亩圣。    测试场地扑免:    乐驾赛道全长1.6公里负,共14个弯道歇使,最长直线段270米煤狡车,赛道宽度为10-18米厦,视野开阔反纹功,无障碍物痊害。赛道两侧均为土质路面旁捌圣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆别博蔬,大大降低了安全隐患衅茬炭。    测试人员埔推:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倡椽裸,却要替土豪们操心买什么车晚艇,这件事听起来真挺可笑仙,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹋蹄价。如果说我还能理解花五十万买大切铰姥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喜韩赦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器票搏旦,代价是要多花一倍的价钱蒙荡适。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感笑安黑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感心暑佬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粳软。不过因为坐的比较高凛某悔,速度感不如那些贴地者强烈慷,还没怎么着呢就破百了帽涕揪。这大概就是SRT8的魅力夕蒲矮,很难说值不值得蚂栖脊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款修馁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虫疲,跟改款前相比还是升级不少洼写窍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纫粪,SRT是JEEP官方改装部门赊仑,这种改装是全方位的洽墓,包括内外套件加强酱,以及性能方面的提升钉钮。SRT8就是高性能版的大切诺基咎拨,主要提升是外观套件喝、及动力系统停芥络、刹车系统德、行走系统等方面磷巍际。四秒俱乐部为数不多的SUV车型峦揭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醚,6.4L自然吸气HEMI发动机及,搭载采埃孚8速变速箱撇。   SRT8为公路而生羡零慰,所以公路性能是它的强项澳,不过Off Road就不是特别在行了降诞腺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沪挨潜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影昆瞧。 ② 跟之前的SRT8相比闷纤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的湃,所以科技感和豪华感都提高了不少陵苏划,跟换代前的SRT8相比切筐,升级的部分都是实实在在的鸵菇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统揉嫌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统副岭呕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尘的。  ∏杆健③一百多万的车菜抹缚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恍镶迪,再挑上百万的车的刺胶爬,好像有点吹毛求疵缴青。首先悬架的设定非常的运动行色,即便比较温柔的驾驶方式灭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娄功,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诲献鸡,大切诺基SRT8并不是一个非撤榱埽合适的选择菩,尽管动力非常充沛曹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意噬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阀携,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纬,但好歹SRT8也一百多万了勿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响级。不过之后我们也释然了粟接,尽管这是台行驶了四千多公里的新车楞,但经过数个媒体的“蹂躏”菩薯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菇玲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谰鸡味,有点异响似乎也算正常匹购库。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旗誓汞,请点击下面的图片进入试驾文章羚憋把: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了率欣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争倒吐蹬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求固缅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的莫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缮稀碑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生物噬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虹递,还是老套路叉朽铝,直接切入主题乓睬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盛委。 动力对比渴垛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手促,看看英朗GT的表现如何吧年稠亨。这台发动机的最大功率是131千瓦篱肪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来楼吕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能幕,当驾驶者在需要全油门加速的时候涕脚,为了获得更好的加速表现囤首揩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鹃。对比发动机账面参数来看轮鲁,最大功率118kw瓣画,峰值扭矩250Nm挽示阮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜步氨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统取示死,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心节,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力韶。   至于传动系统方面屑放贫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器私,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膝,都是目前该级别中的主流配置绿疏凤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裂盲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢建筛盲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擦饥面,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抛凉襄,比如高尔夫6矾、速腾等纷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孰憨棱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构迷颠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力天垂,从而起到提升操控性的目的操势淑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潦哩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哆破,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俺厩独,但通过厂家的调欣洞习荆后嘘,当一侧车轮发生颠簸时维琶坛,对另一侧的车轮影响会比较小些内群。   小结琅伴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多飞锣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弥圃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阂蹦,至于优点这里就不做过多介绍了凛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信后英朗GT更偏注重于操控性恃尼拖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缮堤,见过后车追着拍照的拳,见过开我边上向我打听价格的梆篡庐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吾骆。我坐在这辆路盛E70里浮典,被注视得有点儿不自然示无。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疟尽,我琢磨着廓,要不要让他进来看看嚼脖檄。要不是我瞅见了绿灯亮起翔,我真就这么做了啡孙。对不住了朋友葛,这次没能让你仔细了解它箔,不过我希望你能读到这篇文章戮龚勘。   不用否认茹惋,人们对美的好奇与渴求与生俱来胶袒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窗吵氦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗郎船。不过在这些人之中踞杠,有人会终生恋着美人俗宏,有人也会为抱个花瓶而后悔墙榷。如今打造足够美的外表来吸引消费者林丰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情督物,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70体夸超,但在这之后能否一直爱着它沉附,我认为是一个很值得细抠的问题嫉。   ●外观大气懦期纷、美宽培队,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时同绊,我还以为来了辆捷豹会节叉,赶紧跑过去看发现被骗了吧。不过我并没有觉得失落查,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痰散称,并且从设计角度看毋泞,它在借鉴与融合得方面都很到位吕保。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拉催,我对它的外观设计就100%满意了匡讼鲜。这事儿对华泰肯定不是个难题奔,您看看宝利格还有华泰B11堂,都有明晃晃的格栅陈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中婆晴,但绕车一圈后我发现变冕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了半。咱看看数据对比溯虾唱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斜卷疲,可以说在各种数据对比上囤拟,它“不是第一乏饺舌,就是第二”混。虽然在宽客师火、高和轴距上没有做到最大蟹胁,但也不过是一两厘米的差别逃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谈司累,这就让它看上去大气许多瞎缺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上信刮超。   打我接触这辆车的时候庙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光揽。在这样的目光中锋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期家摩。面对“屁股高锤帘、尾窗窄”能镜讹、后方视野不理想的路盛E70时耽绿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敬缎禾。先不讨论这样有多麻烦了硼弊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作然妓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拢免?这点让我心里不太自在泞借,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颇,是个应该有的配置纺劫拢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上校,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痪党。而随着国外皮卡文化的不断渗透肌怀系,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苗鼻庆,去跟进时代的步伐无屡笨。为了迎合市场的变化及用户的需求骨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惕法,开始注重宽大饱满的外形设计背涟垛,并增加更为丰富的配置蟹聪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骆并坤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绢妓楷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酣,整体的风格带有一股阳刚之气识闷。在车身尺寸方面骇悸,它的长/宽/高分别为殿:5310×1812×1775(mm)到,轴距为3100mm蹦迸仿。威虎TUV并没有大小双排之分坡类,仅提供了一种车身长度吭。车身侧面的线条也很平直貉,外扩的轮眉使其显得更加饱满剔迟烽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感唯吻杰。大灯采用远近光分体设计苛螺盒,其中近光灯还配备了透镜视赴付,不仅更显精神段,而且还可以起到聚拢光线的作用溅糜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲍,遗憾的是狭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芜枯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妻谱降,并且后视镜仅为手动调节瞄泵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架室凯深,并且还可以对驾驶舱起到保护作用视慧,非常不错款。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点憋躲,至于货厢外侧并没有再多设置姆吩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裙漓吻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唾冀厦。另外煞壳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缮,不过据厂家介绍屋扔杉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”附。对于皮卡车型来说现,这项必要的配置还是很厚道的熔橡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气揪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地女猾。不过说句酣,今天我来到这里并不是为了滑雪瀑,而是为了求证一件事情四跨抒:有没有一辆车赣鲸,既能够带着一家老小舒适地出游藉,又可以不惧冰雪稠绍,在冰天雪地中步履平稳地行驶惰箔吠,同时价格又相对平易近人呢捍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求散点署,那么就让它拿出真功夫试试吧蕊克。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)狠项,从外观上看危,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别境免,19英寸车轮显得很有力量感郸慨腻,也与动力总成更加契合;其它的地方肠善京,也依旧是酷威的老样子咎砍邓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玩急驾,甚至还有一些精致的感觉烈位襄。总体说来让,尽管算不上全新车型非蓉,但依旧耐看施。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面模锣乓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侍协暇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中查素淮,动力响应良好丰计,易用性好廉就俱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分完困渐。当承载着全家出行时屯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适畴瓢。   至于酷威3.6L的内饰方面沉离灿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兴忙算,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”獭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节送聊。   除了动力系统宠渐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动獭蓖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赐奖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楞烘。动力分配完全依靠电脑自动完成固妻谷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毒酸动。   有了四驱系统亭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幸焊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矢绊,具有更加粗大的排水通道酶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”其收阿,冰面行驶性能更加出色喀。此外擎壬点,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜揩看,胎面中央多重“Z”形花纹毒、针孔沟槽设计毒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性点拢狭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息岛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间覆松,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情圈兑枚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钠,它的定位低于1系尚橇。但是蹄侈福,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步八。另外苯许,它也提供了i3?REX增程版本彼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烯镁,扩展了这款车的最大续航里程梨哄戒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试魄拔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伤珊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唯篙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宋武疲。   宝马有没有提高电动车的标准祭热?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瞥?让我们在接下来的测试中找出答案份驹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谭附,宝马i3的行驶里程可达88英里官太。相比较而言翘犁,?Ampera可达30英里雹歼却,而普锐斯可以行使约10英里褐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电车奖拘,i3可以更多地使用电动模式椿百帛。而增加了汽油机的动力系统表,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烹拾,357英里和505英里阑隧患。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大接。这台车约五英寸高舰,而宽度几乎和高度一样乳侗牢,与低矮流线社僚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闯刨咳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能内。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猩辫,我们没有所需的充电站?疗赤殊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锭倾壁。   此外暮柿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容类。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鞋戊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贺。它内饰精美哎签,融合了许多先进的科技蓟鞋,它空间宽敞贪,驾驶体验一流老客鹤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车夯底,它仍然使用汽油机淮貌,以作为电量用尽时的保险揭硕。   第二名秸梗鸵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好竭痛,科技感十足不,而且它也能胜任舒适的长途旅行稠。   第三名羚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款算其反,它最大的优点就是充电迅速唯敝喇,性能可靠险翠。   然而谎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痊红末。(实习编译介德:徐旦?审稿孤腔哇:刘洋) ? 免责声明版权作品蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛,严禁转载拧,违者将被追究法律责任辛。责任编辑搔看:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车暗,应该说是倾注心血孪,在技术平台上都有可圈可点之处拨巷,源自萨博的技术是其最大的亮点矗咳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型皑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拌淮。在外观和内饰上刨咯当,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寒甘,在动力和配置方面也还是很有性价比的熬徽耽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说箱贪,绅宝的外观原创度还是很高的缝,并没有刻意模仿什么车型司挤,但我们会在这款车的细节上看到吧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吨冯佰。且融汇的比较好疲掂,并不是简单的照搬照抄翅。这一点值得肯定世巴汾,大灯的设计十分犀利斤细,鹰眼造型也有较强的辨识度率奥挡。LED日间行车灯比较醒目盟集睹,穿透性不错巴灰驶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吠玫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感免膘盘,也很紧绷邯间。看起来运动感不错姥搐飘,但前悬和后悬的长度较长捎,看起来有一些比例失调弥吩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酞几,在视觉上看上去会更紧凑动感榷挺薪。轮胎的规格还是比较高的港璃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能号华祁。   车尾的设计比车头更简洁一些上休盯,尤其是尾灯的轮廓胶,设计非常成熟啡疙。和宝马新款3系很像碘甸。除此之外诚瓜撤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感郝日厢。   本文导航嫌:" "  “卧龙凤雏磋襄仇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口财肃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肠洪,便有了三国时期的三足鼎立衬碗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车头殴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国箩氖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骑鼻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承副苑А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹繁天谓,然而坊间始终流传着这样一句话驶博:“得中级车者得天下”;是的筛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膊,今天我们会为大家带来两款重量级车型孟师踩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茶掳防,请大家继续往下看曙磺。   看到这里大家肯定已经有了答案了弊缄放,没错费摔讥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L川筹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓢,那S60L是何方神圣蹲谩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型圃适空,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版其帽,厂商指导价33.49万元钠聪皑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型势寸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啤抄、后排座椅加热粳骚、并线辅助青横、车道偏离和自适应巡航等众多配置显端洽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中描纠,即使不看车标唾刹未,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃既哭奈,哪个是奥迪肮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碌羚烩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苏瘁尽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停媒玩沽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性璃官葡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裤啪,使夜间行车更加安全柯文赔。两车双色的外后视镜造型别致讨深,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型熔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佬,至于乘用空间如何超具椿,我们将在空间篇为大家详细介绍副。两车都采用了5幅式的轮毂造型活粪森,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力般莱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳情。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痞懒萝,整体方正的设计略显稳重频。后尾灯的设计两车可谓各有特色譬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似铰挂,设计感十足抬,而奥迪A4L的尾灯更加修长探,视觉效果出色矩钙。天窗不仅能够增加车内的采光瑰戊老,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闭乘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉荒吗京,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习思。   本文导航识锣擦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酥旁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搏,配置也能满足一般家庭的日常需求扇卡。对于这个价位的小车来说哼痴顺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拈发,在这方面层迫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锈,就算是与它的直系前辈骐达相比黑腹垃,也不遑多让副救。然而作为一款家用代步小车瞧惹,它也并非完美讨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奴苛祷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弓瓤,车辆本身并非进行任何实质性的改变幢小穗,跨界的概念噱头大于实际挞必堂。 "   技术革新日新月异的今天休畏冻,车型的改款换代再常见不过雌星掂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寂稍浪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变衅,同时在动力方面也增加了1.8L斗变。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万模纱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗣侮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辱诧,但它的实力不可小觑茬崔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梁绊贡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动东篮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稳。既然实力不容忽视钱,价格又有优势铝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晤。" "  版权声明愤庭:本文版权为网易汽车所有跨诚行,转载请注明出处为。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星皖荡,全新的品牌全新的车型鼎迸短,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比糯罢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋粒克斯疾,在2013年赴伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月番赤,堪称是这个区别的标杆级车型鲤超,观致3要想在这个领域取得成功砰读谋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欺俗牟,看看是否有优势能吸引消费者关注椒。 外观风格各异   先看外观方面洞步杰,观致3展现出大气得体的风格惋仓驹,不像速腾那么沉闷单调辖趁枷,且有着自己的灵动个性;而复ツた冢克斯则是完全偏向运动化的风格袒残娥,典型的注重操控性能防,突出驾驶快感的性能车型杯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夹奴培,与观致3区别明显道毋努。两者主要是风格差异驰,外观上分不出优劣剑贩恫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逢火,观致3丝毫不会逊色于讣龋克斯车型塑篇骡。 尺寸对比 车型名称 付雅迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擅,两者也是平分秋色碑,车身大小相仿陷彭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鳖排,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上融,观致3要大于咐胰铮克斯腹汲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迸软,尤其是腿部空间较为宽松规虽官,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干谏欤克斯在后排空间布局相对紧凑爸,而后排空间也一直是各代傅唬克斯的软肋沟懂联。 价格对比 溉福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上好喘韧,感遥克斯则要比观致3要更大一些弗巍,在不放到后排座椅的情况下莎捣臂,赴俚恚克斯的载物容积是530L戒,而观致3只有430L盖,100L的差距还是能装多不少东西的怪浑虐。而在需要有更大空间的时候灭阀,两者都可以放到后排座椅叼兽娄,放置大件的物品删。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间愁,观致3和负剑克斯三厢都是11.99万起步示透,以下我们将重点对比这两款同价格的型号环拓篙。而细细对比价格表可以发现撑,要选购自动挡的车型褥变路,富缣祝克斯最低仅需13.09万骑菇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合劫刹森,观致3则需要14.29万秸谱,这个比起副÷克斯有1.2万元的价差懦犯,当然在内饰配置上会有其它差异班淑缔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俺,可能负铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些差浦啪。 挑选合适的爱车冒千,看专业导购目抨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么白裤菱?   扫一扫小钦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钙瓢陷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褂痰钡。风云2萝能、E5酵镜薪、A3以及今天评测的这辆E3胁捂醇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品导形修。从这辆奇瑞E3来看投,外观及内饰都有着很高的原创度冗瞧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间那函。这让奇瑞的产品线更加丰富写擞,但也让消费者选择起来有些头疼握酵童。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的还黔,也从来不缺少“明星”摔,“沉稳绅士”大众速腾浦、“狂派斗士”福特感冢克斯等都是热门且销量稳定的车型溶,不过要问哪款车型最近销量最高滑栏嵌,还要数“逸派高手”日产轩逸埃哼,它已经连续两个月销量突破3万砍,坐稳了桥车销量的头把交椅窃拱律。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡雾队,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢探?下面我们把两款车型拿来做一次比较恼怜,或许能看出一些端倪沫芍抱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万馆钾,入门价格上哄络蜕,风朗比轩逸高出2.08万元擞颁,表面上看价格捷篡签,轩逸占有优势泼黄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梨仁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痛迷良,这样看来茨,风朗其实只比轩逸贵了2800元漠姥,等国产版风朗出来后甭,风朗在价格上反而会有优势也说不定粟焙酱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗡航认,这款车外观与内饰变化并不算很大奥溅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一罚晶丢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蕊客氰,下面我们来看一下蜜漆茎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逝潞铣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观记申,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格上,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彭毒。质保方面狸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怠码闭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梧社,最大马力已经达到了170马力醛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟墨馅。变速箱方面乌,逸动采用6挡自动变速箱叔敦椿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色暑姐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忱牧氖。 免责声明沉汕:本文仅代表作者个人观点凛抚告,与环球网无关贝仟梢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捷苯蝎,对本文以及其中全部或者部分内容层怂、文字的真实性谭怀睡、完整性势慨、及时性本站不作任何保证或承诺堡糠稗,请读者仅作参考某翠呕,并请自行核实相关内容淖胚。" "  近两年似,自主品牌进步着实很大距,无论是从设计方面冬阔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升控假,甚至可以与合资车型媲美郡孪,山寨霞夺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛊垫。在10万元以下紧凑级车型中莲,更是自主品牌的天下桥,凭借比合资车型更为出色的性价比僻皆,吸引了不少消费者的关注辈掳侩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伐席冷,一经推出便受到了极大的关注杭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力前东雹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筹贬,包括动力在内铝录,新车共有20项升级夏,本次共推出8款车型骂绅茂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型精娃弛,售价区间为7.49万-11.79万元及陋派。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奸,近来也是频频出镜寇颇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳栊。控大玩具车”的名号名极一时岔炬。速锐共推出了9款车型丁鹿率,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款味漏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘿扑涧,售价在6.59-9.99万元之间凳。   单一来看袖辫糖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品殊片,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岔赦得,看看那款车要更“精”一步涂糜菲。" "  新君威变得更好看了腾,配置也进一步提升缄收,新加入了一些科技配置骨眉,比如智能交互系统粕匆,BOSE音响等等墨氏。这些都是新君威的改变之处姜寺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型署管,售价24.59万元小高糕,作为一款定位中级运动型车的新君威地啤几,品质感一如既往券,操控性也非常突出啸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威固歼菩,以下简称新君威诺充宛,外观相对于老款进行了必要的改变豌豁,毕竟老款车型从上市之后妒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳险剑赐,新款在大灯囤窘失、进气格栅弧、雾灯趟蔡颈、尾灯骨癌、前后包围都进行了细节的变动烧。   在新君威上镀诺册,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陕唐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统艰灯,在操作上没有太大不同姥胆涸,轮毂方面许,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悔椿,轮胎品牌依旧是普利司通佳秀谷。侧面造型基本上没有变化订估矛,侧窗所占面积依旧较小炬。   车尾的变化还是比较明显的扩女可,这主要来自于尾灯的改变蛾兄。新款尾灯全系标配LED灯悄,并进行了熏黑处理肪。尾灯的轮廓样式更加犀利貌碴,个人认为要比老款更好看晶。除此之外散敲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惠敞,牌照安装槽的形状变成了正梯形拌铃础。   本文导航淳十:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稻,颠覆传统的外观热,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV顺浆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5改写,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型攫懒式,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机率,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆崇袭线,足以证明其强势的地位欠泰聚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市享,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驴耍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强测。(温馨提示绵砷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版保茂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹈。)   自由光基于全新CUSW平台打造尸嫂巍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭幂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揩富,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捂郴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致隙癸,圆润的造型是其给我们最深的印象适。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堤参疗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烙赋,显得简洁利落心内蓝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浑,显得净雅别致递剔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同似,主要表现在其大灯的表现形式上玲妹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球航滇桐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纤。两车大灯配置基本相近罐图,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妹故董。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辜话搜,车道偏离预警系统浆玛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围春背,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喝拆健,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势餐板,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哩解。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驮,其尺寸差距就没有那么大茅贸媳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胯吐桨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蕊串铝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起彼坷绣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同分表吓。奥迪Q5采用两边单出的排气管悼柏,在气势上略胜自由光括群。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道录距零,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喀熔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伟,磨损线束保护层钳,存在导致电池损毁的隐患池陪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扔马缸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知韶,称9124辆V200受此次召回影响规。长城汽车正在邮件告知客户课仓唱,并建议联系当地经销商进行检查维修淘少扒。   据悉频汲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转朴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缸芍。”更有甚者供,线束可能会内部融化菠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说设坑,目前已上报了数起线束故障溅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棵腑被,不能够给电池充电许,车辆也无法启动雌扰瓤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浮茅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渺。   克特里尔先生称涧剿,检查故障预计用时20分钟不,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟显宫缴。如果绝缘保护层磨损严重弹吼妨,线束已裸露规,则需约两个小时以更换整套发动机线束覆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件轿。此前拘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侣活竟,2010年又因手刹故障而被召回息角。   2012年丸肪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卷勤渡,长城V系列也在其中廷蔫抖。当时菜效,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸夸黑沃。然而徘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片被,更换车辆共计超过1.5万辆钉亩挪。  》夯洹(实习编译瑟疏:王萌审稿礁舍底:刘洋)   免责声明版权作品扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟耍,严禁转载停态擎,违者将被追究法律责任乾。" "  随着经济的快速发展悉既陕,购车群体的年龄层次也越来越低需硷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用萄顶、省油廓心,而是追求个性和时尚设计掠缴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型媚仟集,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一察妈附。作为跨界SUV墟,它们在造型上将年轻咸、时尚展现的淋漓尽致裸泞烂,完全符合年轻消费者的审美需要试互柒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔽局褐,来看看到底谁更适合你缉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV春,相比2012款变化不是很大哪赐莱,只是增加了配置和车身颜色农。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巾攫,售价分别为21.98万和21.47万藩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV判哥滑,但风格却不尽相同呢晚头。斯巴鲁XV外形显得干练客,车身线条硬朗握抢模,富有力量氓,越野味很浓握盼温。而标致3008外形偏向都市化设计物,饱满圆润的车身凸显时尚感起,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晴头感。   车身尺寸方面有所差异诵磋苦,不过并不明显奸琼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迷箱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蜜。斯巴鲁XV车身更窄炕嘲馆,同时也稍长一些琼俊桅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置户馅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凯态傻,加入蜂窝网状格栅运动感十足膛案沦。而标致3008采用半圆形中网嗽船,镀铬亮条包裹显得很精致导哨。两车前脸分别展示它们不同的风格烁刻,同时都包裹塑料黑色下包围日瘫溃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯算宽,远近光分离灯组设计驮填摧,造型普通纽,配备有示廊灯骋桨。标致3008同样采用卤素大灯含,不过加入透镜芹烈厘,不仅聚光效果好倘碱秆,同时美观性也不错午。另外辟,还配备LED日间行车灯慰惟。   在侧面顽廖储,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疲冬棘,比如非常倾斜的A柱某,同时将后视镜位置后移娟罚,留有三角窗减小了A柱盲区楼纯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辫,有利于减少磕碰的维修成本锯腑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎合,注重舒适和静音性仙侗伞,双五幅轮毂很有张力捐。相比之下猾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恫壬,与黑色下包围搭配运动感很强烈白。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎儒桔金,同样注重静音和舒适性般。两车的备胎都是非全尺寸设计藤泰杏。   相比前脸弯拇,斯巴鲁XV尾部更个性邵,辨识度较高脐硅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔚,镀铬亮条的运用增添了质感坦须。 标致3008尾灯加入LED灯组阀锭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组固,但是块状尾灯造型很独特陆靖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像据贤吠,标致3008同样配备倒车视频影像棵对潦,另外敖,还配备前2/后4颗雷达探头吵。" "  在过去的一段时间里斗烧窝,概玻克斯匹勾成、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梆穆。时尚动感的外观狠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性操红,成为了年轻人群青睐的车型纲谩杯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型华,科鲁兹掀背车则是新进的一员结掠,它所要面临的是一场“无言的战斗”晾瞄惟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扣婆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出输浚,但却带有美式车应有的力量感漓隶,总体来说它的设计很适合国人的口味揽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说忻铃,其三厢设计有些过于保守梆霞及,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间藏涟,为了能够扩展消费群体洞,推出两厢版是其最好的解决办法寡素剔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话旅潞处,你几乎完全无法识别它的真身律,因为它与三厢版保持着高度的一致性陛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烦樊,很好的诠释了彰显力量感的诉求嚎岸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匠舍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摄榔松,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些保购傅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弄,但实际上它比三厢版短了不到9cm顿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多事马,后窗与尾部的衔接并不生硬郡拨提,拐角的折翼恰倒好处舞,为尾部增色了不少浦虑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茂读戚,在样式上显得更加简洁兜我码,只是与自身前灯组相比敢速姆,在棱角的刻画上有了明显的削弱惶。   本文导航矗憨怪:" "  提起之诺匿痞韦,很多人都不知道是什么品牌拧潜溜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帆柯钡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尚烧尖。只是之诺定位于高端合资自主品牌趟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式德毛,那么它的首款电动车1E表现如何连?以下文章为您揭晓脑。   只租不卖掠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务没秘和,包括车辆租赁闺、充电设备勘察安装脸、车辆上牌轻低、车辆投保露赤畏、定期保养蚊、故障维修炼副、道路救援疲、检查维修备用车等镐,通过这样的商业运营粮鲸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车守端,它的卖力需要大家自己去发掘法休。不过在发掘1E精彩设计前捂社凤,请先忘了宝马X1捕讨,否则你将永远欣赏不到1E的美挥。其实1E最出彩的设计在头灯涟寇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宏茬。   不仔细分辨的话釜架长,很难把1E和X1的侧面造型分清翁僚辈。不过1E拥有自己鲜明的特点肥钡,车门下很宽的镀铬饰条司氰,和没有行李架的车顶搞喜加。   相比车头和侧面唾,尾部就让人感觉有些欠妥了层酸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分损,并且加上了一条较粗的镀铬饰条忿暑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绕。   本文导航棉甜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钱危熟,奇葩的中文译名迷攘、“野性”独特的外观以及较高的定价罢孩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议摄徊。说起野帝我们不自觉的想起兴焦,同样在以国产车身份进入中国之后捆辞惦,“改头换面”的法系SUV标志3008嫁芜匆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挺纪夺。当然馆箩扫,以20万元以下的车型作为主力军脚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耿屉闹。那么下面我们就来看看柬,这两款性格迥异的德拌、法新生代SUV之间究竟有什么差异反,各自的特点又是什么葱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别何桔,首当其冲是价格方面的不同刹蛙且,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合椒镰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势火钠,不过差距方面不大基本可以忽略砍款漠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陇心寐。动力方面的表现也近乎相同施尸如,只不过大众7速DSG湘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鸥汐划,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些考咎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潞勤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饭氰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忱随怀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景可蒂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冻理。闲话少说肚孤妹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暗。   这次试驾共有5个科目番湾,分别是1.傲虎—终极绕桩茹奋僳,2.傲虎—冰雪连环蒲峰斑,3.傲虎—短道拉力测试到,4.XV—戏雪乐园孤脑腹,5.森林人—不规则路面自由行驶崩堪患。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓝刮,MPV表现出相对冷清的一面前标,尤其是中高端的商务MPV癌,几乎屈指可数椒迪该,除了老牌的别克GL8外墟粪轿,似乎很难让人想起更多车型互唯。不过在这个还没有完全饱和的市场里肠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅光咸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滴侧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刃欢?这就是本文将要找寻的答案睬纲焊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棘绰,售价28.38万元-33.58万元详烙速,目前市场上有近2鲁、3万的优惠幅度黎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苇,官方指导价31.98万元忌挤。) ●外观解析   从造型上来说嚷坝,艾力绅算是开创了一条新的路子退邢辞,没有过分使用一些夸张圆润的线条浆,车身轮廓棱角分明傲,有着很强的视觉冲击力锣蹲炯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鼓熊瑰,此外波豌唐,艾力绅还装有一套大包围勒,颇有几分运动风范考,也有着一定的改装潜力矮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呻灯,中网与宽大的前大灯连接在一起体蹭恒,营造出一种大气并、动感的MPV形象粮赦。   艾力绅A柱采用黑色设计拟片癌,且A柱的倾斜幅度较大层,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贸蒙钙,总给人一种方方正正的感觉骡喝嘘,后视镜尺寸同样不邢堋,与整车的风格很搭厦茅,宽大的后视镜提供不错的后方视野锭,保证了行车的安全性与舒适性氓忿汀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抽,当然冕磋康,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现去顺那,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揽峨,侧门就会自动缓缓打开瘦,此外舶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肉骏荒。如果对此还不令你满意的话逻,通过钥匙同样可以壹辆埃控侧门咆署丹,确实有些高端大气上档次袍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm活蓉翱,轴距达到2900mm疾,尺寸在同级别对手中并不占优势得臀尉,与GL8相比韭,仅仅在高度上略强于对手卫聘碱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势齿笛敲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巩禽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果簿。整体线条依旧硬朗彩鹃酚,尾灯加入了时下流行的LED元素腥,为其增添几分现代气息迹僵华。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纷,人们购车的选择可谓越来越丰富标同,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择退,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赊畦菠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈藏眷前,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悸闺,他们能够碰撞出怎样的火花沸倦锣,请大家继续往下看疼馁玛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表穷憋退:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比枫情,由于这两款车型出自于统一平台打造饯昏羔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斧拔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烹笆娟,你可以说它带有侵略性忻,或是富有运动感查,也可以说极具视觉冲击力倦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突加。而K5也应用了与智跑层呵酷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计簿骗,使其拥有了明显的家族特质畅洼朝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骗硷,极力打造出时尚与动感的流体车身替轨,在驶入眼前的一瞬之时型途,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象旧。前脸的线条设计十分紧绷措,大灯组与前包围向中央区域靠拢去撕,展现其动感的一面甘秃挛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓖节冻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仑钙档,抢眼的外型加之迷幻的光线农,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽露涕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蒋恫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力媳。   第八代索纳塔不仅外观时尚构,灯光的运用也颇具科技感操多句,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性完师跋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步厦础尖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梗侍,显然这种的夸张设计峨哩伐,使我将其列为变异的种类厦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巍,多折线的应用也使尾部更具立体感搁拼狸,同时对于运动观感上也有显著的提升残焚使,由于K5搭载的不同动力总成绊帆祭,2.0L车型配备的是单排气设计牌虚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娶惟适。   轮毂也是一个变化的重要部位灵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面校适。根据配置不同耽蜕充,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搪齿垢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祟酣社,该系列轮胎偏重实用性途洞。作为索纳塔的尾部晤誊,基本没有大的变化唇墙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哄寿惊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彻靛牟。   本文导航鄙吩:" "  每到年底沙肯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翻宠,地点也大多选择在北部寒冷地区广痪搞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卿荤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糠颊歧。在临近春节前夕杯恼湃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现另。   延伸阅读乡汰:   之前吾洛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涵阂保,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读楔发狸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容穗热。   酷威采用的是电控适时四驱系统献哭,中央为多片离合器谩碎啤,由电脑控制来分配扭矩淮帕烹,车内并没有任何切换按键碘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寞硼瓜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴癌藏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶某诗,如果想要挑战一些极限的路况的话埃,酷威还是不具备这么大的优势的纶宏,因为不具备限滑措施群屡窍,至少在脱困能力上会有限制性担炊回。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陕笨麓,采用全新发泡橡胶技术煽嚷,具有更加粗大的排水通道间爸绵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”楞密,冰面行驶性能更加出色匣毖复,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唉茸卡。此外盗惋,中央多重“Z”形花纹还、针孔沟槽设计悲快富、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奖唱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机擦去,最大功率206kW/6350rpm排纹辩,最大扭矩342牛·米/4350rpm诧惕棉,在目前的大切诺基磕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拘傲奈,但是会有不同的调教讽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斯褂稿,我一直在想氢砰什,未来会不会推出ZF 8速变速器呢橡蠕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV矾掏炭,我觉得这个可以有蜂,至少不会和其他车型有太大的冲突弘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖部圃,路面上的车辙也是压实的积雪豹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度典扳图。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哨挤,只要不是过激的驾驶行为曝,基本不会出现危险状况离靶尉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滴侧,建议最好将挡位切换至手动模式陷沏宽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琅擂邢,这要比才刹车安全的多卫荤,这中方法同样适用于其他手自一体车型黎。   本文导航嗣俯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肪蓟、充满艺术色彩京侥,或者是有着一些与众不同的操作模式幌斜弟。而这辆2008则告诉我们芹,一旦法国人在拥有自身优势的同时部,再把务实两个字加进去飞,那么可能会让其它对手感到紧张颠侈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置平沏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桔梳茨: 由于本次活动仅为简单的静态体验滦附,场地和车况都受到一定客观因素限制精,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分端,至于其他更多相关信息秃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窜扯,作为首款引入国内的小型SUV轨礁帮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钡浆介。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伸倘钩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哩膝弊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)隙哎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巫图热,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一箔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置攫蒂棱,对消费者很有吸引力拌肉。作为一款紧凑级市场的生力军车型疵眯喷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赡帽揽。   观致3共有6款车型匆混檄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颂扣古,售价为11.99万-16.79万元区间举落。因此霞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较崔。对于中国的汽车消费者来讲偶姓隧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刹缉丹。要知道自2006年上市至今寸亩庇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慑衬。那么船,作为一名后生的观致3士,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捷蓝徘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羡切桅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中领佛稗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恕高退:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酮乌掠:16.78万元)来进行比对浆。由于两车的售价只相差0.01万元妊,这也令比对的本身相对公平一些封协。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间头工淮,我们测试过高尔夫7顶配车型仿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓦,跨级的配置也令对手望尘莫及扰。但这一切经椿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胁、最需要的因素阑醇。对于高尔夫这样的家用车射薯长,在使用的维度上做到出色湘梆毒,才是它的本职琅。今天骗始,高尔夫7又来了驾拌,这次是全系中价格最低的1.6手动型茨捻农。动力称不上凶猛摹讣诽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富促浅敬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一并,必定有些硬实力烹曹峦。空间满足舒适乘坐豹钞、常用配置齐全氦五,动力也能保证提速顺畅蹭透。但对于这一类的畅销车挪,最重要的是它必须耐用狼,不能隔三差五地就往修理厂跑浅倾克,也不能冷不丁地出个大毛病赔蝎卢。这么来看阮锹报,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”促鞭你,故障频出揪草计,这点很难让人满意墩。毕竟徊卢,大众车能在国内打下当年的民众口碑小捞,靠的是皮实耐用的品质摊。在我眼里龟谴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境示獭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恍宛碳,高尔夫7车身长度增加56mm居,宽度增加13mm私,高度减少28mm摆馈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长罗多蹭,也更显扁了靛栏。   如今菊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菇烤裁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的旗恰层。这个配置的增加盎稗,为日常使用提供的便利性还是很大的济伟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芜咎上,要知道钙凼保克斯凯、英朗等竞争车型都是16寸起步了东,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服受举,这套胎居功至伟噬涸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候品俺台,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疟,如果您拥有过高尔夫4捣安壁、宝来或者帕萨特B5的话帽怕,您一定会理解我的意思森懊溃。没有复杂的配置呜课脊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鲜刷僵,瞬间就能上手肥绣璃。这一切都似曾相识链盾。   在1.6手动版的高尔夫7上航频亲,您看不到任何高端的娱乐功能箩仓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone馈夹瞧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限本挺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汕翻哄,但我认为这并不影响操作便利性衔,最低配车没有大屏幕很正常漂恒被。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫂螺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用齐洼瞄,车辆静止起步平顺性不佳笑辑,油门给少了刹车不松开戊,油门给多了又会猛窜刚纯龚,让人抓狂豆碑觅。但今天这台1.6手动车型崔,上述症状全部消失苛。起步轻给油即可枚,电脑自动调整喷油量嘶尖鸥,使其转速稍稍上升持爸吼,令发动机不容易熄火算,等红灯鲁、坡起都很方便稗浓徽,使用起来当真比顶配的舒心多了票炯舷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卞悲胖,让人捉摸不透鲤憨镶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灰瘸蛔,用料优秀被认作理所应当密。在数年的成本控制下锹饶深,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挛悲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亨哼。对于大众汽车而言测墩,这样的结果也堪称可笑了筐蛇节。   没有真皮座椅同恃,您会失望吗奴下朽?我和同事们都不会视侧揩。我认为从适用角度上陷,织物座椅与高尔夫更搭糖酬。这套座椅的缺点掇灭伍,在于椅背调节起来很费劲详,而且要是有个腰部支撑就更好了使。纵观高尔夫1.6手动的配置凌,我认为作为最低配车型贝冒,功能简陋一些并无大碍谜坎,该有的它也没少勺虽,并且绝大多数的都还好用扫槽佩,如果您是为了舒心实用灰炊,我觉得它能满足了滑欺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渐晴,对于购车需求的国人来说崇,一款看上去体面帆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撑,只是碍于可选择的范围有限式梁踩,但凡有一款出类拔萃的新车型肠头,必定会迎来极大地关注坟。对于25万中型车这个级别设,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅老伤 ,而福特全新蒙迪欧的到来甜胜闹,分走了不少的关注度试,选迈腾还是选新蒙迪欧道缕锈,对比一下就会发现蔡,挑战者颇具实力湿良睹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吉愧,售价24.28万元涵焚,和迈腾 2.0TSI 豪华型搭霓挫,售价24.78万元毕剧坟,均是各自车系中的主力车型年卿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奇冒糯,兼具个性运动和居家商务需求滴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钾,极富攻击性吉懊瞪,对年轻消费者有着很强的吸引力梅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墩雇,入门的1.5T也有不俗表现奴甫。   现款迈腾严格意义上上讲蛋抗,只能算是半代升级捎揭良,是在老款的基础上升级而来鞘。迈腾整体延续上一代车型的设计承汇,符合国人的审美腥菏巩,经过加长的车身赊诉弥,带来大空间的同时现,提升了行驶稳定性及舒适性班菱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兑惹旦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搪,轴距达到了2850毫米己既煌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蚀莲募,整体比新蒙迪欧小一些套,即便是经过加长壳陶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧没逆响。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寐侩、加热尝腊、折叠叔痕、记忆 电动调节汉、加热咸呕体、折叠篮遣祈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了添缉袖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吗咐,不仅科技感十足传葡,还具备随动转向筹舱疟、自动开启等功能饯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茬。天窗搽恨、全功能配置的后视镜等疮炒,两者处于同一水平怀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升世,对称的T型中控台中规中矩睬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呢隘,主界面被平均分为四个区域哀,分别显示电话鹊弧哩、导航恕、娱乐和空调四项基本信息赔稼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来解。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕富、6碟CD等配置烁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步厕记,迈腾更像是上个时代的产物号肺浪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850癌袭坤,相比迈腾的2812毫米奋煽墓,略占优势蓬豁凯,但二者在乘坐空间方面捍椭,都已经足够日常使用朔哪楔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑金,满足于舒适和运动的双重需求含颇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中课心,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伺砰、方向盘换挡沙咕,以及原厂导航等配置郸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陋甸唤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统全杜说。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版情,最大功率178千瓦汝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诡,平顺性和换挡速度足够出色款。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宽耙,最大扭矩280牛米拆,匹配6速双离合变速器傻邪。当年迈腾这也算是黄金动力组合穿,但与新蒙迪欧相比逢蓬郡,参数差距明显看势惶。   保养方面虐柯蜜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萄宝肋,建议日常保养周期为5000公里左右滤缉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右截既,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右备。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保私杜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凰普萎,之后保养周期为1万公里淋壁。小保养的费用在600元左右勾,需要更换机油机滤朗,大保养的费用在1100元左右钡瓜,需要更换机油三滤嵌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谐仇乡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宦,相比迈腾爬浇刹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外困,还增加了头部气帘和膝部气囊滤诧。并线辅助功能也是迈腾所没有的啥哆九。   点评亮旁劫:不可否认观,大众品牌进入中国市场多年汗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型动钵屏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雹鲤沏,无论配置水平还是动力系统汞,都已经没有什么优势了杠癌,抛开迈腾一万多的优惠违,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择退莎茎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨牌ゾ拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镣铆:本文仅代表作者个人观点山守,与环球网无关被绷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捶慌,对本文以及其中全部或者部分内容申、文字的真实性怂、完整性别、及时性本站不作任何保证或承诺费谷,请读者仅作参考扳,并请自行核实相关内容崔。" "   “北国风光缮,千里冰封芬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞄谷埃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喀欢让。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屉篡,对途乐而言这不仅是一种新的考验荣侥拼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颓婪棋。 外观紊认:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐残,想必对于多数人来说奶,它的名气比兰德酷路泽小很多烦划,但并不意味着就要比竞争对手要差阀党茬。外观方面途乐外形实在太大了姆,有点圆头圆脑的感觉擒,比兰德酷路泽温柔了很多譬亥贡,缺少了一些很“MAN”的元素荡斡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰小挥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时偶夺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多计。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念趴纶。中控台看上去很有档次肺涸,各类功能按键排布也十分清晰秀、合理哗嚎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毛委邻,完全遵循了游艇的设计风格狠僳脆,宽敞局涡淡、舒适什、豪华骡郸硅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瘟常镣。   小结摄: 从外观内饰的整体表现来看簿,可以说途乐是一款成功的车型惋伤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晚烘狈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吕号峦,如果“沙漠之王”远离了沙漠牟别诧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色衬,这也是我们大老远来到这里的最终目的涕伺寇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车海世,人们首先想到的通常都会是奔驰几诽憨、宝马逝、奥迪法,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洽降,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴功性同。但是说到文化的话拳,就不得不谈到今天的一位主角籍测描,捷豹XJL雹罚。相对于奔驰这样的全能贵族来说隶锣结,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵燎摹缺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泵骗想,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勿。   作为进口高端豪华轿车落,相信奔驰S级大家都比较熟窘另,而捷豹XJL依旧比较陌生肚,捷豹作为英国豪华汽车品牌偶,也有着将近百年的品牌历史沤,虽然品牌认知度不高汕娇茬,但这头豹子可不能轻视静。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卞淬,价格都在120万左右雾廉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹄孝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前底蒙,其实捷豹和奔驰早就杠上了鲁攻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新畏容笺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贪盟辖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晌醋檀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话法完喂,你一定记得去年上映的《007慌兽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衡脾,没错就是捷豹XJ素淬粪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”某,里里外外展示着它的优雅与稳绞狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力经玖蝎。   无独有偶读,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套摆疗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行几诽涕,虽然不是目前新款的S级瞧搭褐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怖饺上。   言归正传两橡靡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气附叔,不过两者的风格却截然不同蒋前辑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孝棚那,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀官沫点。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镶回让,在当前时代也更加与众不同牢虹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泪祷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓝颓旱,的确奔驰S级是同级别标杆纷归,外观轮廓延续了上一代免,细节之处更加富有科技感猛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气等无。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同跨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甫皋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俩,比XJL更加强势桃,这就像两个高人率非,一个低调一个高调而已鲁。   大灯的造型也风格迥异羔溉涧,XJL的设计更简洁匈,内部采用传统圆形元素柒,使得其眼神也更加专注绩恨蹦。而奔驰的大灯设计更加时尚边淑岗,内部流畅的菱形也较新颖睡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灌块滇,光前大灯就使用了五十多颗LED娶尸先。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾滥按挂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冲逢焊,更加沉稳妈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嘿,但硕大的车身同样沉稳涉犯揩,硬朗的线条也更加动感弯姬喂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炔跋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豹肪梨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉崩皆雾,这也使得XJL的车尾更稳重腻壁禾,而S级更挑逗人腺吩。   尾灯的设计驹褂鹃,捷豹XJL采用纵向设计陇爬,并以车身腰线融为一体临说,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过李弯铣,整体轮毂简洁不繁琐判革,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁躲匪拜,内部灯组造型是一大亮点随皖倘,点亮时相当好看配。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节犬克通,并没有过多的修饰官锚苔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撼,就如同一件高档西装施,某颗精雕细作的纽扣就足以编凶何。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蛙软飘,相比奔驰大气的轮毂匠杰,捷豹XJL的条幅更纤细鹤便,并且在条幅样式上也更加精美和运动澳。尺寸方面XJL为19寸淡甭蛔,比奔驰S级的18寸也大一圈拓,轮胎方面同样为245宽度恐剑,不过与奔驰前后同宽不一样纶臼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舱齐狈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型墟伯辉,并且作为一个自主品牌扑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌景围,旗下的GS5袱惰、GA3上壬薯、GA5几乎可以与合资车相抗衡捶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糖替插,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汞性罕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窟板,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯畎肺骸,由于试驾人员较多靛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扰挥馁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稍割拐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碳锤奴。   现场测试场地为两个圈形场地惨共,两个场地项目都是一样的募,可同时进行两组试驾市椿慕,场地提供了直线加速触涕坷、紧急制动龄、蛇形绕桩丧、麋鹿测试四个项目容池,可以说涵盖了大部分的性能体验惕杭垛。当天试驾温度为零下十八摄氏度饱身成,这样寒冷的天气喀茹凄,面对半冰半雪的湖面朽测,换装雪地胎能够增强一定的抓地力别。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下幂肪具,TCS系统介入兑毫阶,防止打滑的发生铰癌悉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术亨巴,最大功率谋汐残:90kW(122马力)/6300rpm惭练镐,最大扭矩彭泛锈:153Nm/4500rpm订嘶疮。而这次试驾的车型中没有手动挡挎渡,均为4挡自动车型览苍熄,动力表现可以轻松满足日常使用需求陋戚氓。   起步于加速初段油门如果踩的过重咀,TCS牵引力控制系统会即时接入沪叛,并且自主减小喷油量橙,从而避免轮胎打滑嚷,这一点上GA3与GS5表现都不错碉。加速至60公里每小时后肆,紧急制动默堕兑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离薪登荒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停砷烈葛,未出现侧滑栋。   本文导航境棺:" "  提起中级车鸥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择黔。但要是预算有限僚,面对这两款车型还真有些底气不足官到,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鞭。好在现在中级车市场一片血雨腥风桅,改款K5已经于近期正式上市旗软衅,延续了韩系性价比超高的特点晤。这次戊卞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朽捅裤,让您的购车选择更加丰富陌锌。   没错露负劲,此次选择的几款车都在18万元区间内唇偏。而且颇为“巧合”的是辱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挡车弯,也堪称中级车的黄金动力之一惠链。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字然墟脸。既然如此干市,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侨偏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瘟沦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掏帮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弯,动力参数有小幅度的提升节,燃油经济性也有一定的提升捍逻,但依旧没有给人留下深刻的印象涵鼻,尤其是我这个09款嘉年华的车主郎上蔡。如今担,在配置依旧丰富的前提下哇骆,它换装上排量更小阿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脱衡亮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脊,这一次似乎有点看头了坏耪愤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嚼,它的来头可不少凛虏染。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汝溉倦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祷吐,可谓是福特的明星产品旧。我得承认这些奖项来之不易巫晃锹,但我更关心的是拴内波,它依靠什么亮点来获奖堕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饱,震动及噪音抑制能力如何籍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现及冕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前遣郴拈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诫、涡轮增压以及进排气可变正时技术恐芥。在这些技术的支持下搓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锈。反应到账面参数上孙瓣放,它的最大输出功率是125马力丢控蔽,最大扭矩达到170牛·米霸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牵。   另外款,福特也针对其三缸的结构特点混馁,对发动机的震动金、噪音等方面做了很多优化和改进馅,比如喷油器及油泵柔性安装哺烩、皮带润滑硕、缸盖上方吸音泡沫等等盖饰。为此冷,我先后做了两种情况下的简单体验惕:1蹭凰柏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锰梨、在静止的状态下岸瞪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淌。经过细心的体会和观察后稗,我认为结果让人满意靶,发动机的震动轻微韭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些订,但也不大碍事仟。事实上写绊,即使我细心观察梯耙戒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别判坎疯。   看来之前的担心有点多余史煽信,还是直接上路试驾更加实际硼裁。它的电子油门响应依旧很灵敏崔埂,轻轻触碰油门踏板概美耻,发动机的转速表指针就会活跃起来星定共。幸好油门的调校比较线性巳绩,分寸拿捏得体晃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累欺。同时挪塑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伐齐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拾导,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别趟吐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的携。即使在低转速区间氛畴霖,发动机的动力输出也很活跃拟耸芬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉律。同样受益的还有动力输出的持续性彪童嫩,在试驾路段里面有不少的环城快速路廓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笆彼假,而且整个提速过程顺畅自然房匡朽。只可惜受道路限速的制约间,未能继续把速度往上提烦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妨庇担,升挡动作迅速廖淬舰,在D挡模式下正常驾驶喘合,1700rpm左右就会立刻升挡盖碗埔,让整个加速过程更加顺畅自然涧堵。然而宿,在遇到拥堵路况的时候廷柿汾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匠胆托,幸好并不是特别明显两惮南,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瀑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谱,除非你把油门踏板踩得足够深冯脾,否则它不会轻易降挡效叛翰。   变速箱切换到S挡后啊,油门响应速度稍有提高坏答僻,而换挡转速则提升到3500rpm奖灭抨,动力输出表现得更加亢奋溯膊辈。味道对了姐,这才是S挡该有的特质泻仓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恢艰誊。当然径韭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式看匠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮告,至今我仍然未能适应膳辽。   其余部分与老款车型基本相同柯画胚,方向盘的转向精确破聘倍、迅速谅,甚至有点“贼”瓮铅编,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”试,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虎,对车身的支撑力度足够沦突取,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浅怖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辱伦,同时也确保了车身的灵活性龚括。但面对减速带这些大颠簸时蕊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豪辟膏。   在动力水平得到提升长罐储、操控感被保留下来的情况下庐疼衫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嚎擞,开起来更加得心应手翅擅,也更加有活力授谎幂。这点值得欣喜动侵,也是嘉年华的进步佩迪滤。当然陡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方丝柔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吨咳农,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亲羚磁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步但徐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酱嵌膘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了裳戏,不过众所周知效酚囤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台南袒,而是换装了大众全新的MQB平台节。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂薄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戌鸥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异母秆侍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剔速搞。   首先我们先来说说平台秘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堂芯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冬稍,PQ35血统也就不在那么纯正芥菠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盯。   平台究竟是什么娄好?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车槐,它们会采用共同的零部件吕,采取相似的地盘救、车身结构薯臣、形式结构以及相近的生产工艺界、轴距等拼境,以此形成车辆生产的一套完整系统柯,平台生产的战略是当前产品在开发中钡,最流行狮恭、最科学蟹、最节省人力兽、效率最高的一种开发战略喇诺访。因为对汽车厂商而言灌捻匙,可以在有效控制研发资源会啥恳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情商味距。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潜,并看看它们之间存在什么差异孔。   PQ35中的""P""代表平台递钒,""Q""代表发动机横置伍鼓,""3""代表A级车辞侈,""5""是指第五代凭犁金。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祁,采取相似的底盘屑疲泞、车身结构兴、行驶结构吝层两、相似的生产工艺以及轴距等迷己。由于研发时采取了已存在的""模板""那嫁,不仅使车辆研发缩短了周期卑妥,而且共用的零件大大减少了生产成本庐达菠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烧侈表。采用PQ35平台的在售车型有途安豆粱、开迪奠米谷、SCIROCCO舞赴混、奥迪TT首、A3订尽、斯柯达明锐等车型香桂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锯蘑揽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慌芹刹、大长度激光无缝焊接兔、双面镀锌高强度钢板宠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锣搬,但如前所述癌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垂湘。   MQB幕纾块化平台是大众最新的一个生产平台捷瓦,也是此次第七代高尔夫使用的平台拴萝钦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制线通,并且可以共享比例达60%的零件谦寂伟,包括同样规格的发动机科沥、变速器等欢厦。MQB平台的推出刊,将会取代过去的PQ25天珐、PQ35和PQ46等平台纠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性媳那纱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挨玫坡,不管是传统动力肌、电动和可再生能源动力斥监咸,或者汽油机帽健玩、柴油机浇、混合动力系统寐赋、纯电动系统绘泻理、天然气发动机黄卿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唉姥。另外娶吝漏,MQB平台还可以对轴距蹈、轮距痊剿、前悬和后悬等部位进行调节渴。另外此平台可以生产从A0级就、A级到B级三个级别的车型藩缄。这是PQ35平台所不具备的宠盾铺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逼很,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水筛谱艾。相比几个欧系对手午缝堤,宝马的动作显然慢了半拍亮,继5系旅行版之后玲挠搞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俩。当然有时候来得早不如来得巧缕拾幻,只要给足了诚意炭,迟到了也未必没糖吃稼罗。   对于3系旅行就是如此缮,在它到来之前癸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头力,作为后来者诵挂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹荣形,就更需要拿出浑身解数了范变菏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版魔捞,下面就来看看它究竟有何能耐翁苇定。   还是从外形开始说起萝怂瑰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘费,其底盘代号为F31嘶猎觅,依旧是标准版轴距太趴:2810mm日稳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言箩斥,这仍是个相当精干的长度季式弊,车身“三围”基本和三厢版一致扰彻,只是由于行李架的关系汉,车身高度小幅增加了21mm险。   我们测试的这款328i旅行版尼囤航,还搭配了M运动设计套装荤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸童,闷骚的感觉立马出来了凑夯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灵敞扩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择趣畔碘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贡奖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凰墩和,这和旅行车设计的初衷相悖缮芭绒。选择18""则刚好合适连,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点新鸿酚,用一句流行语来说就是盯辜:低调奢华有内涵撼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秆备跑,从这方面看朴,3系旅行并无太多亮点颠多,车尾的造型显得有点过于刻板累涣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挺千堵。相对来说并没有对手做得那么出色事陋贫,V60和C级旅行在设计上的看点更多某檬。另外妇戏诉,虽然采用了M套件屯矛紊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钙,看起来实在是低调过头了媒。   外观总结促票卿:如果你是3系的铁杆粉丝雷,但又不愿自己的爱车烂大街辅岛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嗓,低调中透着股狠劲儿涵洗储,闷骚人士的最爱川。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样忻惟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章香楔倦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少朽骏。但俗话说碘诵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冀借官,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何论健冗?   车型的选择方面卞售,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拆涕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勃氏仙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑僧阜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栓秋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搁矗狡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸膘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力设,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肋,再辅之以保险杠的少量镀铬霜双侠,前脸看起来一如既往的简约和低调危暴时。车头多条轻微隆起的线条羡概,包括引擎盖上也是凹凸有致常错,则让低调的前脸显得浑厚有力陕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计另夯肋,外沿继续使用镀铬装饰村坝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绩史投,也更容易让人接受菩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拆伟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踏,一个氙气近光灯稍,一个卤素远光灯录磊,外加环绕半圈的LED日间行车灯劣歪宪,没有任何花哨的设计需,注重实用乔帮棠。而作为玩灯行家的奥迪阜溺剃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼物喇活,配合上单颗远近氙气一体前大灯存顷,杀气十足鲤讳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓝淑锑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鹅,看上去随时有往前冲的冲动秃笆,非常动感和迷人瘸镶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泌喜,看上去从容而又优雅煎靛,有点儿荣辱不惊的味道滥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疵痪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炕,毕竟走的不算是一路的风格了摧。不过娩冯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纪辟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戊澜嚼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焦剃稍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角施说,变成了矩形倒角式的设计屑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行糕晒孤。   尾灯方面级抗轮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型县酗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枯磺,而且LED元素的缺失也实属不应该惟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型九,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼达泞,低调依然是奥迪的责任羌烫橇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎并隆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎焕搁收。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蠕,一个拥有超过半个世纪历史瓮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烧脯,“男人”冯剁爸、“硬派”金旗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酞厕。一个如此坚持传统的品牌低抽姜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僻功,这对于很多人来说是难以理解的事实颈全德。坦白讲谁,一向不以貌取人的我会,霎时间也很难理解Mark T. Allen陵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淘。无可否认脸胖薯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垃范氓,也必然成为人们茶余饭后的谈资环,但是就只有外貌是这样吗沧?难道它没有Jeep的传承诲潘灵?这是我最为关注的问题晤溃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”馁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颊。由此可见笑蹬从,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置夯骂池,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镜九。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拆硕奢,首先必需要有一副好的底子酪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倡。根据越野性能的高低惭码,依次有Active Drive I隶胃、Active Drive II和Active Drive Lock三种柬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嗣背,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统崔星,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妹,并且还具备后桥差速器锁止功能宿退,实现左右车轮50:50扭矩分配喇氖啦,攀爬能力自然是三者之中最强的羞奋。   除此以外滩呈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盯上、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠殴恭淡、28°的接近角讨、32°的离去角齐撅变、纵向通过角23.3°魂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置便逗河,要罗列出来的话其实还有很多娠掣,但越野并非纸上谈兵梆蓟,要真正体验到它的实力令,还是得把它拉到荒郊野岭拓赁。   挂上低速四驱挡麓、开启后桥锁止以及岩石模式绞核,稳住油门就往上爬假璃贪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尉蓝,3.2L Trailhawk针对越野的需求姑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整珊镣侵。继续往上攀爬唐蚊,一切都比较顺利碗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戊抢醇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力劣论。在遇到交叉轴情况时匆梗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亥陶,配备了后桥差速器锁止功能的它醚酵居,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹦迫,就已经顺利通过梅识。   这一次越野试驾涩汤赐,它的表现我完全没有惊喜颠藕捕,因为一切都在意料之中细澈斗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务当歪惨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汇。毫无疑问曙逗描,它是自由光车系里面越野能力最强的一位行售歪,也同级别的最强嚏静。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谈辰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宽。坦白讲巨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痰。" "  在国内的SUV市巢匣汛础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兄善,正因如此唐磨汕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吕范,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破概蒜。   说到大空间火插、七座设计涂、配置丰富的SUV累,北京现代全新胜达是其中的表表者傲据,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求黄泄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型分崔仓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变软。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黔呢韦,下面我们将对这两款车型进行对比分析图凡同。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沦附:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镁,设计上中规中矩欣勃,采用了哈弗新的家族式设计元素缎,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘫,代表性的设计元素有蹭瞳:大尺寸U型前格栅驾邢,粗壮的镀铬横条格栅身,时下流行的“X”型前脸私。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赎断盟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时承,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涂,再辅以造型锋利的大灯灯组受工,极富视觉冲击力侧歼汕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徘肛较,现代品牌的确更加具有超前思维意识累。" "   源自逸动平台的CS35八孤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岸。凭借欧洲化的时尚外形设计蚂撮茬,相对精致的内饰做工开,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现氯乐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注内枪裳。此外溉将毒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拱枫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雄,进一步提升了科技感和实用性壕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些褥褐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型井,还有定位相同的长安福特翼搏巾崎靶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溉慰氢,涵盖了自主及合资品牌产品婚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耪疮笨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谁颇宋,作为一款新生代豪华运动型轿车彼旦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系持,也成为点燃这场战争的导火线劲哦卜。而上市之后筋霞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桂萌读,可谓是一场针尖对麦芒的对决呕。那么除了运动性能以外擎,这两款车型的综合实力如何呢癌埠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓噬嘎。   虽然说是ATS是一款进口车型始贩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裁某,整体售价和宝马3系保持高度重叠噶。从定位和售价来分析歉薄跨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比香盒乐,两车售价分别为43.80万和43.60万俗捕,价格差距非常欣璧セā,有一定的对比价值纶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磷,但两车所展现的运动风格完全不一样碘复乃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撩棘编,车身线条锋利吵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寇,同时也彰显了力量感雾。而宝马3系显得内敛一些浪,经典的""双肾""前脸造型秦孪龟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捌读古。   作为凯迪拉克家族最小的车型戚省,ATS在车身尺寸上不及宝马3系镣,除了长度略有优势外辞,其它尺寸都不及宝马3系盖,在空间上可能会有一些影响狮财。不过没有关系吨,作为一款运动型轿车啊对,小一点也许会更加灵活驴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寞,经典的造型更容易接受蒲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26螺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍羡。   相比之下垂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稳脱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感非磋倘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足褐撬。   两车头灯布局不同舵彪,宝马是横向设计栋,开眼角大灯我们已经非常熟悉奔拟。而ATS为纵向布局水敞哥,造型更加犀利匿,同时采用的是远近光一体设计锭。配置上都采用氙气大灯却,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刺杠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痞潭,但是可惜没有前雾灯伦。   从车身侧面来看缚,我更喜欢宝马3系簿扫观,腰线更加锐利唱,营造出了运动型轿车的动感效果街供冕。而ATS侧面饱满厚实馁物慰,典型的美系车风格戳凳。   两车统一采用的是双曲率后视镜习海,并且带有电动折叠和加热功能房梅鹿,同时集成了LED转向灯赤恒,显然宝马3系狭长的设计要更美观彼敦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蓖呢,警示效果有所提升卫挖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泰徘寄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捕,双边双排气管设计也展示了其运动气质蕉滥会。相比之下磺五骏,宝马3系的尾部显得比较平淡贫技,家用车的造型在气势上要弱于ATS深。   轮胎方面悔勘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抗订呜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎括,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擂贾桐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氨河七,都是偏重运动性能的选择街。" "  提起东风日产天籁江秃,人们往往都喜欢用舒适陡缉、性价比高褥邵钦、省油这些标签来为其定义蒋诗。的确坎经,作为日产在华销售的顶级轿车缄桶邓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态负桶惯,在中级车市场中处于上游位置刑水。不过这款车型的加长行为位,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巧,天籁公爵麻该,虽然是天籁的加长版本尾僻秘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力孙瑞翅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手书,挑战更高级对手屯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力女。   25.18-29.98万元的价格区间翁岗江,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势椭。相比同级别对手雅阁布颠固、凯美瑞魄敖级、迈腾等热门中级车粱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拟嘛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼罢蒲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无臀难,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涕,在提供更多给消费者的同时葱,却并没有在价格上表现的有多高调山辑舱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沪波,但是通过对细节的仔细端详俄次访,你还是可以发现不少变化之处酬确图。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锑丁台,但是整体风格上却并没有因此而变得极端袖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近违。   5003mm的长度与2900mm的轴距咯荡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越任衅沸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蒂寞。而与豪华品牌中级车相比较壤灿扛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泊从勤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垒骆搔,整体协调感还处于平易近人的水平静。   本文导航鄙狡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来福嚎巢,数以万计的人们加入了摇号大军奖书,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点副吼戈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哇醒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吧,一步到位的想法也被大家普遍赞同萎娄香,这种情况之下中级车的优势就体现出来了噬,强劲的动力息涵吭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜办寥申,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桅广,它们的价格和配置都比较接近寐掏,下面我们一起去了解一下龚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卞梢薪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)百:15.98-25.18   推荐理由戎:大气时尚的外观古绅超、配备豪华全景天窗骚奉跑、全新T动力以及较高的性价比喷末。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汞匡,采用了起亚家族虎啸式的前脸成募,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钉蘑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猛杆,能够满足不同购车消费者的需求恫列的,值得称赞的是班吗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莫颇,在同级别车型中也具有很高的性价比图。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匠切味,自从彼得希瑞尔来到起亚后袄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸硕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怯躬限,大大提高了起亚车的辨识度胳。熏黑的前格栅看上去更加动感扔酪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沁功嗽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烁融,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蚕,并且兼顾了空气动力学竞侯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沛师,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虹魄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高淀撩,LED光源看起来更具科技感十。   新K5的内饰进行了小改动铺,用了和工艺均有所提升豌怪配,三幅式的方向盘也进行了重新设计玩需,看起来更有质感秃,使用起来也更加方便涡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积龟,也提升了整车的档次感鼓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匙费恼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型憋,A柱倾角也随之更大陶窝颈,对于一名1.82m的男士来说渐孟朗,头部空间的局促性很明显毕,通过降低座椅高度后鞘陈晒,驾驶视野也受到了一定限制聘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞袖,同一名人员在未调整前排座椅后暇,直接移动至后排乘坐讹吝,腿部空间十分充裕醚读柬,而头部空间也在可接受的范围之内葛鹿哨。总体而言狸,如果想舒适且安全的驾驶K5相雇,并不适合个头较高的人士杭饶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宋溜该。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稍赣罚,最大功率180kw美短欺,最大扭矩350牛米偏,搭配6速手自一体变速箱肠多,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现踞橡税。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型庆枪麓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内衅艾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虚。如果你听到4系觉得陌生刑牌凸,那么当你见到它一定觉得很熟悉跨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造窘戎,无论外形还是内饰都与3系很相像邢寇孔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惶陷,因为在它身上不仅有3系的影子筏恨切,同样也有着自己独特的光芒变。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓉秤,59.6-73万元的定价也高于3系窟靶。不过其实也可以理解踞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版硼邢,而是想要一辆便宜些的“6系”狸懊。   宝马4系提供运动仙啦、豪华锚急、风尚三款套装录,价格方面没有区别还。车头部分确实与3系非常相近缅,只有前包围能够明显与3系区分出来脆贫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戈肌。整体来看卯慰税,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格定翅,仅在细节上加入独有元素湿。 【左纷详:豪华设计套装(选配)/右袖套:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窖防牡,但来到侧面相信很快就会被它吸引活泪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冕脓问,这样的立体感是3系无法给你的蛋凳。车身尺寸方面锯昆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短送弹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm七日,轴距两车同为2810mm欧。相比竞争对手丢棋皑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蚂。   由于定位与平台的原因忍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳幸,也达到了对自我的超越填。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统郎。尾部张弛有力的线条醒贰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果首。   本文导航笛沸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刨匙闭,2013年又有很多车型和大家见面了岸,它们各自出身不同性格迥异沦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痊赴戮,其中原因多种多样峰,下面就对它们的表现做一个简要点评胯,并送上编辑们的新年寄语汹粱鸽。 东风标致3008   上市时间降设兽:1月9日   售价圈椒牧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨琢肌,法国人终于坐不住了程,要将标致3008进行国产设沤摔,最初还担心它法系前卫箩喝、超前的设计能否被中国市场接受日盲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孝伞。   不过似乎这一切的担心都是多余的罢驼柑,东风标致很清楚大家的喜好鹿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸千烈、尾灯等部分进行了调整羔,类似机舱造型的内饰得到了保留淬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抗孰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碌稻市,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饲并讽。   动力的调校同样符合中国国情萌,由于中国道路情况比较复杂呛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戏畴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梯轨拓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烫士。尽管变速器的表现有些差强人意雄蚀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如岛侈荆。 为了进一步满足市场需求妻钳清,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嚷,丰富中低端产品线激捅厘。   新年寄语储瞧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姬娠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘶。" "  汽车除了是交通工具之外芜,在中国它还需要扮演更多角色超课。比如按,它会成为一些人身份的象征膘墙。也正因如此潦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴律汝叫。在车型跟随换代而越变越大的时候鸵,它们还不满足瓦堑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸体,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嫌。   从长轴距车型诞生起泰,围绕它们的话题就从来没有间断过殿浑阿。长轴距车型的空间更大是显而易见的拒挪笛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗塑苟?是为了操控放弃空间贺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题半刹。现在刊标疟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘁淋,并且差距幅度有多大关残。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汗烁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唱。从设计上来看遂磋貉,它基本保持了海外版本的特征晌精,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变当交回。整体风格比上代车型更运动揽邯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掠乐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型葱嚷窃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别璃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扒虫,同时刻壤,在配置方面也向更高级别车型看齐宠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乖涧蛙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咸鞠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奖干,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势味,那么实际情况果真如此吗男壬?   首先愁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异焚戎遂。将天籁停在起始位置后硼师,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迹晚拣。之后始适雌,向左打满方向娘缚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梯晾,然后再次用桩筒标记后轮位置你。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盛使妊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颂。   实测印证了我们之前的推论禾黑扰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刷钳僵,但差距不算特别明显借。两者的方向盘直径和回转圈速一致锰纱。实际驾驶时笛姥培,除非路面宽度限制特别明显抠粗芭,二者没有本质上的差别爸骄裳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准甘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况渴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话双未,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鲸典。当然似焙暗,陆军1号的尺寸太过庞大啦,算是加长得比较极致扫唤。那么碉奇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗趣?   同一水平面上椿方,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抄被劲,二者的成绩均为150毫米抬边。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滇帆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挥。   我们的测试方式是将车头正对坡道弗帮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谴胸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苇稠凯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腺,但结果令人意外蓉勺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫡。抛去胎压等因素的影响筋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV访本?如果排除自主品牌的话睡,这多少听起来有些不切实际吧圈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了愁桓。不过这个看似不可能完成的任务酶芦幢,正因为有着咱们自己的汽车企业处蘑,才使其成为了现实魄篇称。10万元给我邻拢狙,我会选择什么车呢匿?今天就为大家介绍两款不错的产品世酒,众泰T600和比亚迪S6番焕,它们之间孰强孰弱擞,看完文章之后您便会知晓抡。   4天以前陕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来龟私截,顶配不到10万元的售价肛疤伦,加上1.5T发动机出色的动力表现偿胃缄、以及全景天窗刺、倒车影像等丰富配置的加持杭掠疵,让所有人为之眼前一亮俺拍。而在该级别中棚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战幌杆捆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置案,还有着出色的销量和用户口碑建饰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的马省巧。所以今天识布,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湾暴尺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宋阑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苗献,这款车属于小一号的紧凑型产品揽蒙,因此这里就不掺和了窗较绷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腐捅:两款车型造型原创度均不足粟兼。   外观造型上胺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莽糖,但相比之下但,众泰T600显然模仿的更彻底一些沁沏锣,车头与车身都是完全的拿来主义澎侩篇,没有一点原创的元素舒卸室。而单就最终的效果来说哗徐触,众泰T600显得圆润饱满芦,比亚迪则更加的精致显大凡裸骂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丛腐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纤,轴距为2720mm摩啤餐,从数据上看屎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雷,而众泰T600比对手更宽喘,轴距也更大辣归。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂殊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荡腻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匙如台,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎釜纶,在轮胎规格上绒镁,众泰T600更有优势一些楔朴。刹车结构上糯,两款车均采用了前后盘式刹车舱蔼。此外畏,在备胎的布局形式上改细,比亚迪S6备胎采用下挂式簇姆姓,这种做法的优点是对后备厢空间占用写邸,不过更换起来略有不便姐幌屏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钙顶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舞岗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配背操捐,线条上显得不是很协调零浪,后雨刷膳孔隶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筏倦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统了,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达牡,而众泰T600根据官方的说法驾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了黎。   钥匙方面棺提鲤,两车都配备了智能钥匙扭,并且无钥匙进入牢、一键启动等功能也是一应俱全峰蛾部。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捕钩辆,但质感和色泽都比较不错庐。相比之下桅铃,比亚迪S6的塑料感略强愧秋秒,但它的两把钥匙中匠卷麻,有一把还是卡片式的脯,挺有档次感的帅妻歧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蚊,据日本共同社11月报道催联拭,丰田汽车公司发布预测称脖诽掠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锤钵录。而2013年前十个月沧十,雷克萨斯在华销量同比增长8%豪斯崔,而7-10月同比增长了24%评悸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淮辑。那么懈匈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芦?在这个产品为王的时代中秆避舱,或许答案非常一目了然抠府,品质卓越的丰富产品韧憋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中劣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伺扯,而其到了2013年也整整历经了三代产品鳞测,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钎匹趁?在这代产品中究竟有哪些新意徽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拘。所以藏,在这个2013年的冬天掠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恫猛徊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肯岔该。   是先有鸡还是先有蛋痰绰?这确实是一个哲学问题锹。但是对于车型换代而言挟蝎蒂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鸿盼寿。在介绍外观之前鸵,有必要介绍一下其前世今生剑畦杏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琉疵时,全车线条设计更显张力硅骄,饱满的肌肉感让人过目不忘杰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玲坏。   第三代雷克萨斯IS离,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伍,全车线条设计更显张力炭请,饱满的肌肉感让人过目不忘莽看。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呸捍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陈推仑,但当这款概念车面世之后剁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拦。虽然没有LFA那样气动山河奸檄狈,但却是可以做到惊艳动人虱结。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哪炼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长突,要么从一开始作为越野车的分支签庙,要么不经意又成了轿车的替补悉骡氮,但这丝毫不影响它越来越主流陕枪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来母。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贸。   一向个性张扬的Jeep品牌触汤九,一改传统的硬派风格巷磊,走起了时尚运动的路线邢苇麓。不仅如此热,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赁,在国内各大车展相继亮相山,赚足了眼球握蜡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市断仑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汗嗅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢貉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弥甸:一改硬派风格城费佬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胃丁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炽,在这样的大背景下兜烷辈,自由光孕育而生炽履翠。只是从自由光诞生之日起那,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象咎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痛蛾,定位于介于指南者和大切诺基之间查蚊写,竞争对手直指奥迪Q5暮俱、奔驰GLK看蹄逆、沃尔沃XC60等车型罚掣拾,车身尺寸方面拦,其长宽高分别为4624mm藤是、1859mm双萌、1707mm传青,轴距为2719mm苫,与竞争对手相比并不处于下风汲。   既然是Jeep品牌车型凡虱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了募啸,只是造型有所改变钵,一改以往平面式的设计蓉,采用了类似“折角”的设计斗,当然效果立竿见影须叹,整个前脸变得更时尚也更有立体感秋。前大灯的设计标新立异渐夸,采用了大胆的分体式设计纶嗓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颊,氙气大灯瞎、雾灯依次向下排列咖酥。值得一提的是该车的行车灯膳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型穷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑竣接。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酒捆司,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后臣搁竣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啸暖沪。 斯巴鲁BRZ 非垒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贰泌弊,采用后轮驱动平台筹扔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茬祷臼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”完趟边。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闪臣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计革鹤,而外观和内饰由丰田负责潭吉燃。   尽管如此磕樊苇,BRZ并不是“每个人的菜”蝎。尽管设计了一个小型的后排座椅哇揭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汰临收,音响和娱乐信息系统不够出色菠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镶矗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮慰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣夸锻令、并且外观时尚动感的轿跑角儒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试港。?   下面就具体了解一下BRZ的特点么滔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喜轨,最大输出功率为200马力陵磐甲,扭矩为203牛米灭睛譬。据美国环境保护署数据显示嘎食焕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哗递排。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贩降敲。 ? 斯巴鲁BRZ 脐颧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辟唾裂。两个版本都有手动挡或自动挡选择党。   豪华型BRZ的售价为26掣疗冻,265美元色屎帽,配有空调系统栓泰红,定速巡航系统喘鼓径,电动后视镜即樊,一键上下的电动窗狙,后门椅吐控电子锁姓,真皮包裹方向盘棚施郸,65/35规格折叠后座钒诵牟,HID大灯朝,17寸合金轮圈缕,有语音提示的导航系统诺侍,实时路况警报腐沙,USB接口和车载收音机梁叔。   限量版的售价为28受骏十,265美元退,在豪华版的基础上增加了雾灯封,真皮座椅蒋,一键启动些,后扰流板醚富,配备照明的遮阳板化妆镜滇郡庙,双区域空调控制系统甩擂理,前排座椅加热和后视镜加热幌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冕嘛,电子牵引力系统航喜酱,稳定控制系统以及6个安全气囊纽寐蛙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜂级,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明险仑,无论是正面撞击起故,车顶强度窜,还是座位与头部保护试验董,BRZ都获得了高分擞宝,可以称得上是一款非常安全的车季。 ? 斯巴鲁BRZ 剖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩魏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弊,加速时的推背感没那么强烈淀涝。不过变苟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擎杜,对于六速手动挡十分精通秸,5贺,000转起步对你小菜一碟的话茂刮实,加上BRZ的轻量化的设计颧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感镣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阮椿痛,并不夸张的外形设计菜凡,精准的方向盘此陌苟,强大的刹车和印象深刻的牵引力灵。   总体来说珊擦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仑挡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受霖水拣。而作为日常用车来说跑垃,路况好的前提下稀楼淀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多禄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仁韦匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶翻鹃,严禁转载化,违者将被追究法律责任梳皆安。责任编辑甜硕:李敏" "  作为一款小改款车型闻癌横,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巩糠,甚至在细节方便也没有任何变化涪,仅仅表现在配置上的升级裳杰呈。回顾智跑近3年的上市之路来看凸锚虚,依旧保持着其独具一格的风格蜡勤,即时在如今来看垢,智跑仍然算是一款前卫的SUV灿,回到3年前涟裳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雀、2.4L两种动力共10种车型户裙,售价16.48-24.98万元甫,售价与老款车型保持一致容。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沦没氛,即使它远远的驶来廓,你也会在车流中一眼识别出它律勾,城市化SUV的定位倒也不特别姐玫,不过靖痹戊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计信垢暴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一参。   现款智跑与老款在外形上几无二致墙口隆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妥,与老款相比脆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏净。部分高配车型则配备主动安全头枕赖梗怕、前排座椅加热戎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里魂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凡协,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撵某澄。这些车型中包括了全新奔驰S级嘿、凯迪拉克ATS咖、斯巴鲁BRZ翱、沃尔沃V40等备受关注的新车焦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局愧缮搅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伙锑俱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饺挖骄:9月28日 售价区间拔壬:124.8-209.8万元   新车点评隧导: “汽车发明者欺,再度发布汽车”方。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史莱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擂摄桑,这也看出了奔驰对全新S级的信心删午存,从外观窝簧效、内饰富共汞、配置等硬件方面的足够实力半烂泪,甚至超越许多同级别车型珊锰宦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吐碾抨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谁迷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车峨。具体来看坷抱统,前大灯哨旱臂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苍停蔬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是催墓庐,新S级加入了更多张扬的运动化元素府切。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贿诞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛效,有点类似于现款CL级的设计脓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面俱虱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统低夯鹊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现敖集,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坡,还可通过其控制车载设备等揩。另外惕南,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勿慌僚、LED氛围灯毫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汝桐、新的mbrace2智能人机交互系统等陈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抚陛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磁室,特别是后排的座椅惠,高配车型后排座位为独立设计伟斡览,并且带有腿部支撑和按摩功能灭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荡柯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淌慰蚊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机此伪拱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机墨卢垛,最大功率为245kW(333Ps)江涵睹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兽,并匹配电动机导陇,最大功率为225kW(306Ps)拳匈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机偏虫,其最大功率为320kW(435Ps)艇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锭鹃覆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间薯:9月28日 售价区间办:30.8-43.8万元   新车点评亢般: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功馁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魏奋艾。但凯迪拉克ATS的到来复,让宝马3系走下了神坛麓。相比一直宣传运动的宝马3系庞灵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剐染。不过在终端消费市场上敞金,凯迪拉克还有很多事情要做抡划旦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好降,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力聪呕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虚夯烹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型响蹬另。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捎,外观方面疤柿挟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疼,整体造型较CTS而言更加动感脓。   凯迪拉克ATS拥有50嗣枫妥:50前后质量分配诬柔冯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涝镰冉、Brembo刹车卡钳酗郊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舌茬赖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂到圭、LSD后轮限滑差速器匙、高性能运动轮胎邦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骑亩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置味嗽。   车身尺寸方面偿藩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棺,轴距2775mm讲嚷艇。而未来国产后蝗尾,轴距有望加长官,以应对国内市场枚翔蝎。   动力方面海,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机放爸,最大功率203kW(276Ps)豁唉猜,最大扭矩353Nm胆,其百公里加速时间为6.2秒屉赶蔬。传动系统方面陇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烘鲜。" "  前言公: 在上一期文章中寐且,我们盘点了2013年重点的改款车型鬼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诺伐丢,在收集信息的过程中赡,编者发现了一个有意思的规律奉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闲爆谎,往往推出两款赫顺驳,甚至更多啼稻梳,更像是一次新车的大爆发型,或者说是新车开发计划中的一个波峰闯鼻,这样的车企包括长安福特叮剿、一汽大众撬较、广汽本田等瞧。与上篇文章不同的是鸡叔鲜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弟顺,而是挑出了10款重点车型我苟疲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型祭郎,有的是较为低调念仁琴,但其实销量却很不错的实力派车型兑赶弛。回首这一年朽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间容探:12月10日 售价区间盲:12.19-18.29万元   新车点评善怕:作为大众全球的当家车型酱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变崔,是相对比较原汁原味的一款车型潦县,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议较,但空间的改善却更具群众基础暖饲。从速腾的热销来看洁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型隆岁拌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方矾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惊信霜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荤,雾灯区域的改变也是如此微篡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感价,也更年轻一些马,少了几分柔美划,多了一些阳刚的元素抢。   车身尺寸比第六代更大挎杭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梨鹃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屁撅邓,后排空间略显局促臣屡胃。这点在国产高尔夫7上得到改善心婆歼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm息贤贩,相比现款车型凉诲,长宽分别增加了56mm和13mm山,车高则降低了28mm涡鸥。此外核让厩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惦,轴距增加59mm想蜕垄,达到2637mm耽,使得后排乘客腿部空间增加30mm艘瓢授,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玖嗜垦,而行李箱空间也增加了30L贪都茬,行李箱总空间达到380L警疥霞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴俣椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化充: 相比外观的“小改款”举,内饰的变化却是颠覆性的纬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炒涤,并且向驾驶员一侧倾斜首对,更人性化厩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点麻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感靶违琅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力皆。   轻量化更加明显库: MQB平台的特质之一便是轻量化顶修,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秆,质量因此降低了37kg孰,另外发动机降低40kg苔拜,底盘降低26kg轰标,电气系统降低6kg等等教,虽然车身尺寸增加事,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顽苍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筒庙拇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果莲,并且一定程度上也能提升驾控体验恃。 【MQB拿叮块化平台】   配置全面升级侍俄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富导伸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)即两丧、定速巡航崩毛梢、启停功能九犊虑、第二代车道保持辅助系统弹谢、防碰撞预警片及、自动泊车谢轿谎、胎压监测稠诧、电子手刹晚、电子驻车匙冻吾、一键启动仇、新版导航及超级蓝牙等功能慷。另外氢添擒,丹拿音响灸、以及更大尺寸的触控液晶屏骗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成漂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机册虾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镰统,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剐娩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同暖仁涧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涪,其最大输出功率为162kW(220PS)齿但持,峰值扭矩350Nm觅譬。   主推7速DSG双离合变速箱含: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雀逼窜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伺罗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)悍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)司剑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT硷回,而1.4T自动舒适型娟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坷宪稳:11月19日 售价区间论熊暮:12.98-18.98万元   新车点评鞘晦士:北京现代是2013年的大赢家轮,销量突破百万辆肮袱会,并且销售车型整体售价在上升缉。虽然索纳塔八的表现还算不错孩扣就,但这是以高性价比换取的锭蔡疤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酗茨仟,外观更沉稳娘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者含挠,再加上超出预期的低售价酪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尉片。   外观方面揪,北京现代名图共拥有八种车身颜色固,分别是水晶白玖浑朴、梦幻银罢儒哨、幻影黑侥、玫瑰红靖、水墨灰榷钢、宝石蓝疥层、丝绸金瓣疼、北极玉矢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筐免,尤其是前进气格栅处的造型虽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筐。细节方面线剃,新车的前大灯设计很抢眼沮抽,区别于其它车型偏海,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苯躲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揪,轴距为2770mm谎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稗勿碑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铅卵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窍登嫁,以金属和实木装饰为主佛疥唉。配置方面毕,有主座椅十项电动调节虫蓖、驾驶席座椅加热通风记忆功能画、双区自动空调灸钝秘、倒车影像渡计犯、定速巡航貌、多功能方向盘郎牛菇、座椅/外后视镜记忆功能脚沁、侧气囊/侧气帘潮、副驾驶安全带提醒侵、倒车影像系统寞脑、转向辅助灯沟备、电子防眩目外后视镜等多项科技配置套米频。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斡豢堵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机闻丧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侩开簇。对于后续会不会推1.6T车型换岗,北京现代副总经理权赫东表示烯,目前尚没有这样的计划钵捎芜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了添,满大街都是畅温,从朗逸上市到现在的五年来襄辖,在全国卖了一百多万辆袍娠,卖的这么好隋,自然有这款车独特的竞争优势顽铰纺。要知道催,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量呸,这究竟是为什么澜,很值得各个厂家思考奖。市场定位抓的准痰鬼,产品线丰富瑞,产能跟得上棘胎,都是成就朗逸销量过百万的因素牢泰叭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梨劳,市场价16.59万元捻并林。究竟值不值函缅?运动在哪里钙?是否称得上运动线?带着疑问甩奠,一起来吧介擂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铅涩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式傲,这种运动元素的表现方式很常见淘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅藐,配上熏黑大灯这样的手法线铜奋,而且很多还是豪华品牌在这样做蜜储拧。这样就无可厚非了秘拔乒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钩冯卿,新朗逸又有什么不可以呢椽吞惯?   运动型小尾翼涤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搁,同样是传统手法靶,几乎在外观的运动性点缀上草嚼,各个厂家还没有太创新的方式隋廷那。一般些的踩埔当,就增加这样类似轮毂目达啦、尾翼的装饰躺趴蚂,高端些的譬税,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锋赤变。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棺恋,不过崩庞清,从侧面看艘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变顺闻窟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目测。   相比车头和侧面爽奥计,笔者感觉车尾的运动感更突出一些相龟,在说运动感之前揩,我更想说说普通新朗逸的车尾申剩甲,更确切的说寒本,是想说说尾灯祁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起首轿,有一点略显单薄的感觉全。运动版上砍般,尾灯加入了熏黑处理吗剖,双出排气管也更粗壮了贯搅枯,保险杠的视觉感受也更丰富苹仁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感忻。   本文导航嗣苦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发房,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成午恒稍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹿朴,即韩国的蔚山曝,这里同时也是现代全球最大的工厂价胜。这个工厂雇有3.4万名员工娜摩,日生产0.56万辆车饲付。   Inautonews编辑表示辅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蒜够搬。五年前质量提高了疽,但是外形并不美观合茄。然而晃凄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变归绵税。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)雇频低,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)顾捞寇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)硼唱密。对每个购车者来说敢茫谴,这听起来非常有吸引力顶纹额。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矗没。   与现代旗下的主流车型一样酚氦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浚扦膘,整车线条从头至尾充满着流动感疥。车身长4770毫米劲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米觅搅梯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浇拣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”履韧肖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娜拣,它看起来依旧如此的适合年轻人仇。没错瘁,搭载着一车的新技术之后瞎惧垃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糜臼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溉蒜。于是当新车到来的时候脯,你一定和我一样对它充满了兴趣秃怀犊。这是最年轻的凯迪拉克暗麻、最小的凯迪拉克猜韩副,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挝鲸萍? ● 外观造型较冒贤:钻石切割风格依旧郡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伞炕、2013德国红点设计大奖翔领、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藩督,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吉泡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酗粹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崎户碘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懒官矩,只是这回凳亨,ATS是完全原创的作品咯梁静。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓤写,轴距仅有2775mm鬼校操,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”收辣,而国内我们则把它当成中型车速杜豆,和宝马3系标准轴距版怕、雷克萨斯IS成为同级别竞品潞,并比它们都要更小一些弹矩。   前脸的造型相当干练棺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沧贯,而是被很好的控制在一个合理大小上拴搔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梢偷通,也很符合其品牌最紧凑车型的定位借蹈溪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条败窖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狮屯揪。出于空气动力学考虑诲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厢,当车速高于60km/h时箔祭,前进气格栅会自动关闭及记潍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跑哄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拟峰凛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浅咸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型受焦很,并带有远近光灯智能切换功能寝隙胺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计静济,快速亮起堆东妇,缓速熄灭的设定很显档次朵。再往下看敌,闪电式日间行车灯船乖桔、大灯清洗阀酬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片达逆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀横星。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廓,亦或是造型需求魄你,感性的来说盒,可以视其为向着传统美系性能车致敬滥炊。身处车内皮淌扭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醋驾痴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鼎。   ATS是一款后驱车藉娘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泉陵熟:50骡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铃懦,贯穿车体的俯冲式腰线乐、短前悬任,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上式传普,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响承褥淡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备殊诫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垄。而在规格方面贤锌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玻,前胎尺寸为225/40 R18蒂欣,后胎尺寸则为255/35 R18胎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统限,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致媚米扭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宏狸盖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色病,至于设计师是否真有此意褐仁宫,倒还真无从揣测筷昧龚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少察,实际上没坟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胯悉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部距,由此带来了不错的视觉冲击感绒柯啸,给后车以足够的心理压力扦变,至少眼前的这个家伙一定不好对付硼嗜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虽,至于3.6L V6车型何时会引进惠堪夕,官方暂时还没有表态示莎,而是否会有V系列性能车型的推出技心阂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定连铝享。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涤,我的第一反应总归是奥迪A6L淘、宝马5系以及奔驰E级这3款喂铅。不可否认量辞境,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伸,路上的能见度也说明了这点磁维拳。不过撅咎阂,随着市场逐步的被细分衔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甜邪敬,除“老三样”以外哀,也还有其他选择猛,比如纫慷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES说仍,这两款不错的“非主流”产品螺。   今天截祭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侗窝村,领略一下“非主流”中大型车的风采雇捣朽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹭聪房,当然嗽捆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芹滥笛。(注吃藉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渴频蹿,雷克萨斯ES简称“ES”讼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前青奥,编辑先和大家解释一下“非主流”表,这里并不带任何贬义漂。从销量看胎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上琼泼,宝马5系9000台以上铰壳孟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吵休,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凉克替。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岗。   外观酶千:XTS尺寸明显更大韩闲悍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豁间,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准禾壤翰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娄。造型方正且棱角分明的车身造型童、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搜菊迹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奸丰。可以说它给你带来的面子效应户,绝对超过它的价格绊貌,在半年长测期间钨偏部,我在停车时经常会被问瓤:这车得60-70万吧护?   相对于XTS外观的张扬贾奸蕾、霸气氛,ES则可谓是低调去仟诉、内敛很多骨侣萌,整车的线条和比例都比较匀称时含,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了艰局。   在车身尺寸方面秀虽,XTS的车长达到了5131mm乖誊,比ES的4900mm足足多出了231mm共,差距可不衅俏榫选,但在轴距上第信钙,两者比较接近媚祁赤,XTS为2837mm偏,ES为2820mm两嵌,仅相差了17mm亢,至于最终的车内乘坐空间表现雇尽太,它俩也是半斤八两闲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型布摧,氙气大灯脓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慨,ES则仅有近光是氙灯烂侨,远光为卤素灯泡募。其中罐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撩沪,显得比较个性胶。而ES则还是灯组传统的横置式殴。   再来看看轮毂和轮胎魄挫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撅,ES为17英寸侯朔舜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎攫素暮,市场售价约1500元/条馆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嵌揪通,市场售价在1000元左右/条巩。可以说侗,在这方面两者的差异还是挺大的泌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择榷铃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚肀谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拔奠,下面就让我们来看看他们各自的优点坚广。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦句梧佛,其他两款车均有上万元的优惠拇,但相比比亚迪秦的国家补贴爬,这些优惠就算小巫见大巫了栋。目前在国内的某些地区筹拎叛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴僚喂苗,总补贴额度可达到7万筐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴萄通。   在外观方面品簧,这三款车均有各自的特点柿殴淳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感愧湾。而本田则是日式混动车的传统样式妨,看起来非常别致贺港。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子危,非常有气势陋。   这三款车中屋,比亚迪秦的动力参数最强爆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平费农。不过要是论舒适和驾驶感受葡竟妇,锐志才是这三款车中最棒的臼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凑头,因此它的动力参数看起来没有太大优势蓬讹裳。   三款车同为轿车套,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脱杯俺,丰田锐志采用了后轮驱动康让。至于哪种驱动形式更好们笑烯,就要看个人喜好了磕人囤。   本文导航髓尾:" "  简约内敛吠登、安全扎实饱茅殴、品质优良尽,却叫好不叫座喂堵牡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肋。然而对于一个企业骄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姑川。为此苔郝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坏耿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进昆讳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谴漂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恃。 亮点配置姜:   City Safety城市安全系统涵版晌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翁菱镜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下悲输,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怪拷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纽径,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险香邓弥,系统将马上发出警示并全力自动刹车乒控,避免发生碰撞事故底浅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桔,可实现自动排队功能啊撤目,除了可设定巡航速度吹魄憾,还可设定五种不同时间间隔镶。   加强型盲点信息系统BLIS墒轰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酮码牟。   倒车车侧警示系统CTA厦岭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狠,如有车辆接近玛,会发出警告音和BLIS警示灯释扑。   FAHB主动式远光灯笔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯培唬存,防止对方车辆驾驶者造成炫目甩胺崎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鲤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入邦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磺。显然沃尔沃也意识到这一点北疲,要想在销量上追赶""ABB""椿黄,国产是最为关键的一步枢泵皋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垛。S60L的到来肯定会对宝马3系稍、奔驰C级东玫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谎荚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢设酶功? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型图,我们今天对比的是2.0T智远版讣,售价为30.99万难骂虚,而其对手同样是搭载2.0T发动机藏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哭沥。 ● 外观对比   从外形来看淳朔,沃尔沃S60L给人感觉干练供淋、紧凑娠,X型前脸略显凶猛屁辆,富有冲击力嫡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力热,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屁,采用氙气大灯光源桥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯废摹,只是少了前雾灯伤料锨。相比之下腥跋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屠税,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吠饰,同时还配备前雾灯秤。只不过灯组并非自适应前大灯科卸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能劳钳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源袒,确保驾驶安全烦朗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平观衰嫁,轴距增加80mm达到2856mm孩钡,而奥迪A4L轴距为2869mm翅伤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势埠,不过高度和宽度有所不及懦。两车空间表现如何办,请看后文的实际体验碳。   两车侧面造型也具有不同风格群鞋铅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态费琶弹,而奥迪A4L侧面更加稳重锌,看起来朴实大方门氛节。 在后视镜上刃荷舅,两车都集成了LED转向灯磷侍北,不过奥迪A4L后视镜带加热功能隧,而沃尔沃S60L则没有春。 在尾部薄,沃尔沃S60L造型略显生硬了干酱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和道。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缔斜散,同时加入镀铬包裹悸辈闲,气势十足夯,而奥迪A4L是单边双排设计朝僻敬,无镀铬装饰都啼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沁郎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戒朽,尺寸为225/55 R16轮胎第款,相比之下尺寸显得有些小了磷抗,同时配备的是非全尺寸备胎煎缺鲤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蘑聘,只有修补工具有点不厚道病。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的韶紊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗不肝匙?当时的网络上绝对是一片嘘声淌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蚂,这似乎就可以理解为特立独行阂?或者说创新级青感?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叭斥屏,通俗一点说就是钞速交:走自己的路的烂,让别人竞相模仿块炊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弘,时间不长聊化推,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样守送?当时我无法回答加,因为还没有对自由光进行全面的了解床采握,经过一天的试驾体验之后歉,我认为这次Jeep自由光确实有点料泼宋豁,甚至可以说气势汹汹孩反,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬芸让础,那么它到底有什么资本来搅局呢肃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案杉牧平。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姐隧啥,在做颠覆传统这件事染,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娥。就拿前脸来说付录,好看不好看绝不是我个人说的算的继,每个人眼里都有一个不同的看法筋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧忍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纤虑笨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看相盾,Jeep其实并没有太大的优势桅,包括大家最看重的轴距表现乡,在这个级别也算不上是太突出侥千。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话煞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嘉,让消费者也能愿意买单氛规。   车尾相较于前脸就显的很平淡了提,其尾灯设计和大切如出一辙己沽盼,只是在造型上稍微做了一点改变镶,以便能和后车窗衔接的更自然一些欣鲸忿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样煽,这实在是太个性了琅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面傅,不是吗艇裴?   本文导航魂:" "  “便宜姐粒、省油咸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熊。因此墒蚕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军湘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恨瓮丘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闷惕。二者不仅定位和排量相同迫轰,售价也都是6万元出头帘疽棉。那么谁的配置更丰富酥酥辖,性价比更高呢玻鳞?接着往下看吧收晚。   备注户: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型楔码刮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”释限、“天窗”和“后轮碟刹”纶狄匙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响澈斯截,促进其他品牌产品的更新或者降价邓虾,以提升竞争能力菇熊芹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形群,但又觉得竞品车型优惠较多”毙。今天就随着我们来看看盖,新威驰对比瑞纳热害。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看栖黎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车雇申氨,此次我们将两款车型的顶配加之对比物泰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处崔窍微。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元徒骨盾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陇烈速,以往圆润的风格被全面舍弃糜,车头变成了现在最流行的大嘴形象好催惹。虽然初看有些夸张弥哪硕,但是符合小型车定位逃冠星,更多时候它是年轻人的代步工具并,所以造型必须年轻憾。大灯面积不但较老款车更大叮,眼神也更加犀利挂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变珊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现敌蝗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粗姓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样复藤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异塘才,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下即井心,诸如电动天窗阔编年、前雾灯与后视镜调节都在其中涎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捅适,日常使用的便利度稍高一些哗玩倾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擂幻每,轴距达到2550mm诺钦辑。与老款车型相比加长且加宽侩磋修,这是为了适应造型变化的需要绍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势霓攻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势倒档。   新威驰车尾没有车头那么激进陋叉懂,显得时尚而舒展堑傅。整体线条看上去硬朗多了霓肌。在高低配版的车型之间告伍婪,外观元素的差异并不明显屉枯凳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条唾锈,不过在潜在的功能上却有所不同鸽怯篙,高配车型具有独立的外部后备箱开关保珐弄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吭抄,在日常使用方面的便利度有所不足裳。   瑞纳尾部的线条更是犀利齿枫隆,线条从车身一直延伸至后备箱文兢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致踢,增加了不少的层次感和运动感两蛙。" "  旅行车在国内的发展进程崇,现在似乎已经开始有所起色惰示担,但受到各方面的影响衅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颈。记得应该是在去年房,各大主流网络媒体几乎在同一时段慰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章徊禽澳,虽然没能在实际层面上起什么作用揪烫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拓达伪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姆模,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫉,但是大部分车型均已进口形式引入吵梦鲤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晾氦。宝马全新3系上市后欢距彭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料即戚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本澈毋素。不管是厂商的试水工作捎赏,还是为了后期大力推广的前期准备少拣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款歧婪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酬层,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咐凡,但官方却并不这样为其定义超踏仿,所以除了V60之外描便感,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拓将荷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尾,三款细分车型跨越了30-50万区间迸膳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地科倡。   328i M运动型巳激灿,是3系旅行车中的顶配车型裂岭,M套件必然是它表现非凡实力的根基泌。BMW的M系列产品快胸丘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的夹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涵偏儡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响覆妥。在M套件衬托下的新3系旅行版池,表现出的攻击力和威慑力很强桨浩杭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型躺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凉,也是几款进口旅行车中最为全面的蜗怕,除了前部以外衡峭翰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头娃,令驾驶者的便利性有很大提升姐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喇,造型圆润的尾部整体风格讣稳,让旅行车身份表现的恰大好处怯桅瘫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巨寂冠,但是尺寸不大丝首焊,威慑力也没有想象中明显翅乘舜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念荒,极富肌肉感的线条元素疤撤,让它表现的干练紧凑动钵溶。   本文导航黔:" "  曾几何时裙肝收,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睬剖。物是人非岗霖,随着中级车市场竞争的不断加剧潍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径先壬哥。在上个月的广州车展上孪,全新天籁·公爵正式宣布上市坊聚携,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笔咎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析墙,来做进一步的了解吧肖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较检厦天。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观面罐: 稳重与运动吝活酿,风格各异   车身尺寸方面室,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脚刚痊,车身宽度圃、高度与普通版天籁车型保持一致洪醚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大迸铅替,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm黔厩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型埠侵,只不过在细节方面有所调整潦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构岔,后保险杠排气管内嵌黎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识司,俨然简多了几分气质的提升白能惫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下米艾, 新君越的外观风格更趋年轻化飞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开警尖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅唐楔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面顺涸,尾部设计与前脸造型和谐呼应绩脆,相比老款车型稳重端庄的设计风格皖,全新君越更容易让年轻的消费者接受吃池。 【君越 整体外观】   外部配置方面容,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丛兢淳、大灯自动清洗等功能仍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到父警吮。通过下方的表格我们可以了解到嘲汰,同价位的两款车递,君越在外部配置方面显然更为全面一些抡传漠,LED日间行车灯技杰袖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扑废,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的保羌啸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价槐坝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饯贯寺: 日间行车灯腹: 随动转向大灯咎嗽陀: 大灯清洗装置社舜: 氙气大灯青贸: 倒车视频影像男鞘返: 大灯高度可调扑楔: 自动头灯棚疏: 泊车辅助啊词狗: 无钥匙进入系统幸: 感应雨刷祟睹: 电动后视镜赏: 后视镜电动折叠插昏布: 后视镜记忆窗峦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咆凶,年级里有几位南方来的同学笛蟹沫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪前,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情事困图。雪对于那时的他们试刻,是上天赐予的礼物搏。但是涎,对很多北方人——比如我——来说冒谦午,雪却是避之不及的灾难茄澳,它让我们的出行变得困难重重省厂。不过这次却不一样妻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起速,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撂酚碎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先璃,请允许我隆重介绍一下今天的主角素然舶,我们的冰雪座驾荷徒,一款中大型SUV——福特探险者畅肝啥。探险者是福特的旗舰车型建谭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恳腾险,共两种配置瀑粪,售价48.98万乘抡、53.98万暗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挠馁。我个人非常喜欢探险者的外型柬,它魁梧而正派陛帝,颇有美式SUV的霸气绞锯。牡丹江的冬天白雪皑皑魂滤夸,探险者出现在这里十分应景羡星,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缝呛。这样的冰天雪地里祥,就算是带着手套在户外拍照型,手指依然会被冻得失去知觉哦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖畴碱申。探险者的方向盘加热速度很快柬,开启后几秒钟就能感觉到热量功歌钩,太实用了门及嫉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捂,匹配6速手自一体变速箱缕烦成。探险者在海外还有2.0T版本车型蚀灵,不知为何暂未引入国内汉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抹,并没想走量村让。   探险者为承载式车身结构料河篮,搭载一套适时四驱系统律。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样净,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器壁,后桥轮间为开放式差速器棺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娩,以制动打滑车轮的形式实现叫幂。这套系统的越野能力或许不是那么强大徘,它主要是为提升公路性能而存在的螺孪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沧斤翠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梨。这次我们挑战冰雪路面鲁,这套系统发挥了重要的作用防脖节。另外不容忽视的俺,便是探险者的“神秘嘉宾”了毛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘!它是一款高性能冰雪轮胎氛,官方称它应用了发泡橡胶技术黑袒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蛙劫,从而让胎面贴紧冰雪路面量,提高抓地力洛。当然缉些,这款轮胎价值不菲撇冀,以探险者高配车型的轮胎尺寸栓皋:255/50 R20为例孝陋惮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元峭揉小。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的送,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴相,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狗丁解,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑五,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杆孟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慰垃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出善,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫂俩瓶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm和欢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谦拌,两车的轴距都超过了2700mm围,使它们在同级别车型中的优势非常明显撂勉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计犁灰,略显圆润的车身看起来动感十足夹伎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感遁琉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感龚,550引擎盖上V字型的线条动感十足己擅。C4L大灯的设计相对简单比唇笨,全系采用了传统的卤素光源哆截沉,而且并没有采用透镜的设计写式士,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孰钒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜律,还有转弯辅助照明功能防荆,保证了夜间的行车安全圭吵哭。两车都配备了时下流行的日间行车灯褥,值得称赞的是犊,550竟然为雾灯也配备了透镜嗡咕另,这一点值得各大汽车厂商学习俩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩彻艾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感铜疾滦,550上扬的腰线勾勒出时尚抚、动感的侧身线条莱随恐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间和佳瀑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毫囊,并搭配LED转向灯毫,视觉效果和安全性兼具蛔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颅糙檄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呜。   C4L具有无钥匙进入功能些灰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性噶,550则采用了常规的页钡考控解锁功能牌答碘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格释炕,C4L刀锋式的造型更加犀利磨粟,550则更加尖锐鸥。   两车的尾部造型比较统一楷长冕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果佛嫌,圆润的造型颇显稳重每德。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垃全,这样设计不仅美观荤练即,而且可以增大后备箱的开口角度疆及囤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯霸铆般,视觉效果极佳且揪呈。两车都采用了4点式倒车雷达吾顶邻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杯匈被,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闺媒睦,使泊车更加安全袱江。C4L后尾箱并未设计开启按键黔颅,只能通过车内控制按键和掖ぃ控钥匙开启彤卯怜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陀旧,使用起来非常方便黔什萄。   本文导航此:"    紧凑级两厢车痉塑眉,如果倒退10年前全,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后天抄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型味。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膝视,它于不久前推向市澈畲,但其实它在国外早已上市苍。雪佛兰在近期才引入附茧,相信也有自己考虑号顽梢,好在这个时间也不算晚赣抡禄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择欠竣洪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扯,相对较低的入手价格涎幂、时尚的外观设计以及良好的运动性能双,都让其成为该细分市场的热销车型喝庙。而在紧凑级车型中钾娘翔,三厢版在兼顾运动的同时搅,实用性相对更高一些稳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绥烘含。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅夏#克斯三厢版(以下简称概罕埃克斯)进行深度的比较群想弛,到底谁能从中脱颖而出坚定匆,让我们拭目以待画。    在刚刚结束的2013广州车展上肪僚特,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炔村。此外弧休,感迨阜悖克斯去年北京车展的正式上市佃摄,也让这场紧凑级大战更加精彩脑敝币。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谈孩,作为其小弟的马自达3能否一样出色哦箱?该校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时短俏枪,能否从容应对内碴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毁费耪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嗜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恭缉戈。就在媒体日当天毫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猩铆汹,经过旁边人的介绍圈溉虫,惊叹一句匪:原来不是一个车翱濉!可想而知磁刹端,这兄弟俩得有多像凯缓敛。    2012北京车展上市的盖克斯相比前者没,已经在市场上打拼了一段时间疥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降衡媚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了悲巧辉,但是腹莆祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绩,还是毋庸置疑的凉阑亢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敌,为了让评价更加客观萍薄,同时感史,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样委艘朴,我采访了一下身边的同事和朋友晃。   同事A饭:男超,30岁梧、已婚泻、儿子1岁多    我哪个也不要珐祈媳,原因只有一个屉噬:都太小享。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV花漏,实用!当然这两个车白给肯定要溜静。(也对衰必,老婆孩子热炕头的人砍扇,还谈什么运动犁即,能装下更多的人和东西炼孔厢,才是硬道理)   同事B捞督灿:男肪忍,老赶⒕雅椋克斯车主宋,奔三的年龄鞠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶椒牵克斯想假溶,理由是有优惠回橡波、货源足幂、随时买厩分,听着怎么跟买菜似的但涵鸵。   前女友筛促新:24岁妇泻,高尔夫6车主赔查,略带公主病    选马自达3米透,原因是好看恭,我再问还有吗多,答曰咸:好看按噶选!我继续问危,跟我急了抛掣僻,提问结束啃结。   现女友艇:25岁疙插培,对车没有丝毫兴趣九普,仅对各类衣服菠、包包稼、鞋等物品上心    我选马自达3吧峦拍,原因是就看这个顺眼吴汉,所以就选了毫擦。(明显敷衍了事)   女性朋友蕊型:24岁筒表,某时尚杂志签约平模刷醒,对车有些兴趣箱愤,但只是停留在表面    我选马自达3姜瓤澈,因为好看仙,身材我喜欢矮,而且红色(主打色宪溅叙:魂动红)是我的style勺纤讲,所以我会选她的说恍窃。(这种中英文混合体摔烘,外加“什么什么的说”的语法真别扭掇贾,说她好几次保采,不见改)    采访结果显示熔戌,果然是萝卜青菜腾呵困、各有所爱聘,而且给出的理由也是五花八门碉卑,那么到底这两款车有哪些不同缔,在面对不同的消费群体时倘络,它们的表现又回怎样坡屁仁,废话不多说倒该,让我们往下看齿刮。" "  2013年8月墩篱,本田CR-V共销售了15393辆窖第较,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棚,本田CR-V共销售了18989辆焊轮奉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汝魏奢,本田CR-V共销售了19510辆寥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月荆底福,本田CR-V共销售了19288辆释,全国SUV销售车型排名第二......事实上锋秤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单释,它的优异表现还远不止这些口兽使,截止2013年11月底恭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663猩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缎。是什么让它成为了国内SUV的明星扣悍脾?又是什么让它如此大卖横?   现款CR-V有2.0L怀、2.4L两种动力共7款车型搭信琳,售价19.38-26.28万元钱铰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惟恳,售价22.98万元)害。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娜乘盼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寞匣盒,纵观整个CR-V的家族史效毫颅,前两代车型还有些“方盒子""造型惰,而从第三代开始尸筋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战活河痪,坚定不移的走着城市化SUV的路线鲁憋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大税前。   说到第四代CR-V的外形蔑,也就是现款车型危,它的外形并不是能让你一见倾心的主靖,CR-V上市之初烂歇,人们对于这样的设计褒贬不一房教赤,甚至有些“不得民心”响陵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戎怪反。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疏俺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秽琼。氙气大灯巾藐蛾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上们。值得一提的是捕匆从,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上栓膛,效果出彩揩雇算。   车身长度比上代车型减少了25毫米茅蹦绘,离地间隙下降了50毫米画,仅剩130毫米癸新痢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔚伶,但却令离地间隙接近轿车庙,轴距则仍然保持在2620毫米车,整体效果比老款显得修长不少羡躺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因投滔,在实际驾驶过程中八秘灰,提供给你更加宽广的后方视野冠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汇荚。   现款CR-V提供17防羌、18两种尺寸共3种轮毂式样凤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蚂取鹿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂休杀挎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面膜,车尾向外凸出比较明显钞秆,给人一种臃肿膨胀之感仆缄激。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索踞祟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显色,给人一种臃肿膨胀之感武兑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因飘浓彪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铰苔剑,为实用性又添一分峭,从之后的销量来说届,现款CR-V外形依旧被消费者所接受横长红,保持着高歌猛进的态势串。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瑞火愁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力题苔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泉、精心律。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讲计,排量仅有2.5L玻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翱钨猫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卸处,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窖屯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铆。   第三代雷克萨斯IS温蹈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缉袖,全车线条设计更显张力何速,饱满的肌肉感让人过目不忘梆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化如锌并。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痊夸伎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悄,丢失了一丝霸气凰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加返,长宽高分别为谜掂炕:4665mm凄护、1810mm唉、1430mm炼泥。同时轴距也增加了70mm哩,达到了2800mm蛔茸庐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言隆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言高汇,其前后配重分别为53宋败:47睦。接近前后1砍:1的配重也体现了其运动本质两。   IS车身侧面短小精湛氯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辛派,显露其灵动的车身姿态侧示。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙入冲,依旧是纤细醋脐挎、锋利破凉,绝不与传统设计相妥协茬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闲澜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桥诲问,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缎酶授。   毫无疑问般,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侈。你可以觉得它设计非常超越陪怂,也可以认为它很有美感喊括耿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月练诺,石油的消耗量日益增大室,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞋,排放着大量的尾气管,制造着日益严重的雾霾天气吃闲衰。汽车尾气的污染廊,越来越成为大气污染的重要元凶滦翠单。开发替代清洁能源啤雷,代替排放巨大的内燃机抄,越来越成为厄待解决的课题刑。现在很多厂家都开发了混合动力车型彩川,这项技术基本上成熟了千,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拘侯马,也没有成熟的商业模式来进行推广奉酚丰,即便很多条件还未具备咸,即便这样那样的客观限制饺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垂敝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一取魔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肚媒,叫做启辰e30晨风前娜胃,这款车还没有上市跋轰提,很多技术参数还没有公布骋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刊岭,介绍给大家马丁。但即便如此闯岁纯,这款车还是有据可查闪垃,开发平台来自日产聆风电动车氯牌,外观也和聆风十分相似凳登冠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿犬,2700mm的轴距和骐达相同菇,外观的样子也有几分相似既。但明显晨风的很多细节显得与众不同揉,前脸没有进气格栅的设计忻邓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份歉荣。而据厂家人员介绍康俩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台玫,而是单独开发仙编芯。   尾灯使用了LED的发光元件横秤假,看起来更加醒目晶辰封,垂直的长条状样子也很有个性臀身赫。但在车尾上拇帆褪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同森吞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烦,用以分担电池组的压力窜,这在晨风上是没有的牟窜。   本文导航画港颇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了圭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悉瓣捎,照片上看它挺精神售蒂,设计有传承有创新略,硬件配置有增有减势期,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情享,没能去测试现场参观参观办。   命运总能给人惊喜垒。上周五下班前氦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赤壳圭,领导突然走过来跟我说匹:“来了个顶配负撸克斯斧据并,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拷脓萍,周末的小幸福就这样碎了一地局陡阂,我得跟两台机动车泡在一起撼逻哼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堪琶,坦白说现在我对它俩都“不来电”佰惭娥。这样也好铣,好歹保持个立场中立对吧素。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待列韶,比如为什么海外有独立后悬架宦顺坏?国内全是非独立后悬架病携赌?其实道理不复杂虎卵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响票笺彼,既然如此寝疙阿,那就遵照做生意的基本法则来做房,降低成本关箱脊,攫取利润姓饱,无可厚非德额。我相信如果改悬架车就没人买孝帘峦,那他们肯定不改纶携。   福特比较谨慎瞎,善于跟消费者打成一片萝牡,挣钱不忘树口碑担缎帘,好口碑又促进高销量暇,顺利打造良性循环圈刃墒。尽管它也有这样那样的问题省,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淀,值得大众好好学学巨迹肮。话说回来匙筹淬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锣缔瓣。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐俣常克斯芦,是各自家里的明星产品嘲戳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乔袭湿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限程猾挛。把这两个重量级选手放一起哦寄,能擦出什么样的火花来宽补尼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拣,似乎这样能出一口恶气朽效涵。不过我得劝各位一句惋:百花齐放很重要妙看,一枝独秀最糟糕炯。   ●外观   扯半天总算进入正题祁回夯,这个阳光明媚的周末手冻宦,没有雾霾的打扰囤勤蛔,我把两台车放在一起拍了套合影伞短。看看它们妥暮净,一个是18.29万的顶配版高尔夫7眯危递,一个是16.29万的顶配版两厢该卮叭罚克斯偏孰。要说家族式设计弦肩,大众当然领先其他厂家接媳雌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服欣栖挪,福特的动作稍晚一些蜗弛曹,效果不赖抠。   所以当高尔夫7和咐铮克斯站在一起的时候句舞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寐褪号。谁好看我不说泄飞欺,大家都有自己的喜好玖港。两款车前大灯组内容丰富瓶缚犬,氙灯魔彻捅、日间行车灯鸵附侗、大灯清洗粗、雾灯一个不少铜吩腹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盯寂,而赋殖桑克斯的则要花6千块买选装包伞廖,朋友们阑,要享受还是得多消费啊榔。   车轮部分有看头浮剐雌。缚恚克斯胎宽215mm蔡无,米其林博悦轮胎菊,轮毂造型带感聪袖裴,给个好评妙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锭虏。高尔夫7胎宽205mm纱皋绢,似乎缺乏顶配车型应有的气势没贿沥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杠。   车尾设计各有出彩的地方凳辈菠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纺,LED尾灯是个加分项戈朴,付四祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酪缝。左边那台风格沉稳一些豁,右边的青春气息扑面狡,你喜欢哪个敦?" "  “牺牲一定的车身刚性橙能,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肆纪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戒。就在上月摆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版膜,至于奔驰C63 AMG跑胖潍,目前还缺少这一车型绢洼室。   由于是RS5 Coupe的系列车型逆词,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致损,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾壁娶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事香短,毕竟除了性能之外蹲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篱冷。   延伸阅读 虑惟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宏,其中包含对车漆颜色恃、内饰颜色以及电子功能等自主选择钱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敢雌狙,所以在配置解读方面憾贡燃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注对灌,并将官方价格告知大家扯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抹,软顶敞篷采用电动开启筹鸽,时间上需要15秒即可完农,而将再次闭合需要17秒怪,其开闭结构为多连杆双片式私弧,这也大大缩短了开闭时间澈备。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巨盘挠,为了不过分降低运动性九舶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼祷。排气方面也是RS5的一大特色看涪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管目藤粗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秦耸午,而在Dynamic模式下会全部打开柒。   本文导航猛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线型溅,或许大家已经是心里多数崇膊玩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岁歇列,定位于新兴的小型SUV市场膊。众所周知铝跺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镁隧,长安铃木选择在这一细分市场发力拒持,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恢桥兢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淘档,通过对比分析糯抽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市甩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泼寸,搭载1.6L发动机委,匹配五速手动和CVT变速箱捕亭喝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L信窘贡、2.0L两个排量六款车型纷颂,同样匹配五速手动和CVT变速箱森,售价区间12.88-21.88万元卤摧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绕梯抄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泪,通过下表的数据显示得知晃洽肃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坊始剧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX课翱蠢,相比逍客泡、昂克拉等车型同样处于劣势咆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揽店笨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹亲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羞旗,还有与车身不同色的黑色包围沃冕、车顶行李架戎币溅,短小结实的车尾吼揭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果愤瞥。车身颜色选择上佬氛,S.CROSS锋驭提供了极光绿毙、皓月白寥筐醋、星辰银嘎、丹霞红幢乘、银河蓝和晶岩灰六种颜色排。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同渡逛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贿,雾灯鳖辅堑、下保险杠也经过了重新设计聘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陕。车身颜色选择上蔬韩,劲炫ASX提供了珍珠黑寞风息、极地白钢授、翠鸟蓝佬磊惟、酷银江掏辽、钛灰五种颜色饯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铂卢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯璃惮,前后雾灯瑞佃,并配备大灯清洗功能幕茬,外后视镜集成LED转向灯;同样盗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯室泛,带水平调节和自动清洗功能琳缆,其外后视镜没有集成转向灯鲁荤怠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姓,二者均为铝合金材质挨。所有车型均配备优科豪马轮胎耐矩皆。值得一提的是坊滥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翱修,这在同级别中比较少见铂的楼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搪,根据车型的不同尺寸有所区别济量,低配庇昆教:215/65 R16锋颁混,高配陕:215/60 R17敢枫,轮胎同样使用的是优科豪马胚,同样配备全尺寸备胎婆绵窗,两车在这方面都表现得很厚道犬蝎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫驮换驼,第七代车型泊泌。其指导价12.19-14.49万毕,这是配备1.6L引擎的价位柑触。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品皆会,账面要准备好14.09-18.29万躲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车违,当然采荚,身为第七代的它饰天,在冲击属于自己的又一串“第一”屯瓜科。但我们相信掂,短板才真正决定高度伙掀。   全新高尔夫的德国总设计师说澳妙瞎,它的设计主导思想为“简单既经典”搭舷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分笨本:中网与大灯的相对位置款婪、拓宽出车身有力的轮拱晒且、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蓝较涉,这台在中国拥有极高人气的两厢车盘先,一露面洽薯,就好评如潮蔑酵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绰其配,但还是要将6/7重提剧澜蓖,除了外观上的差异窃劲惋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泛便浅,比第六代车型要长56mm猫部。而整体车身比例上骡梢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谅女,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敦霸,轴距增加59mm艘年奇,从而提升至2637mm极。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计似坚,但新样式的内部构造也足够炫敦推磨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啥贝蒙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烤。高隔音性的特殊树脂层劝峰亨,形成3层薄膜结构睹。它拥有很强的抵制振动物理性能泻。   直接跳过撩人性感的腰线丧踌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菏竟。相比海外的双L型钝奇,或许辨识度更强一些祈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疤插扯,但高7的不一样愤。细心的你会发现芦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时返悲,才会主动启动尚嗡,并且拥有厂商宣称的132°广角贾署啃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格隘青,天平再次偏向了驾驶者一侧巨湿退。整体内饰上俗榷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疙刊:放弃中庸的设计理念娜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挎。不规则的T型区攻红、活泼的金属线条点缀甲,让全新高尔夫大变身播摔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没勤,它能够让你感觉非常新鲜涩。   坐进高7内抚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗毖,比普通天窗大了30%首拼啊。而外掀的开启方式有点奇怪席,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桃甘,同时还为内部提供更多头部空间佛级。   大众车型的人机工程向来让人放心距摹,这个角度的方向盘碘韶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦熟棠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擦功檬,或许来个拨片更有型吧泉伶骨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抖篱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娶。   本文导航权鲍品:" "  在国内的SUV市彻澈磐汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陕舌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晤清绍,正因如此侗量刀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问第,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陆。   说到大空间钒、七座设计揽、配置丰富的SUV痕,北京现代全新胜达是其中的表表者扁汉店,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竿堂蓄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斥晴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手币坍,下面我们将对这两款车型进行对比分析病假。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叔琼蕉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墙,设计上中规中矩劣,采用了哈弗新的家族式设计元素坏,这一风格将在整个哈弗系列上普及碾,代表性的设计元素有缅触类:大尺寸U型前格栅改斜,粗壮的镀铬横条格栅柔的,时下流行的“X”型前脸妥膳椭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美媳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时速吉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漓,再辅以造型锋利的大灯灯组啡屉港,极富视觉冲击力驹剑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鼓骨,现代品牌的确更加具有超前思维意识扫伞。" "  如果提起讴歌品牌琉,大家一定会想到MDX这款车凭母,究其原因艾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型届。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镁,拥有讴歌最顶端的先进技术唉负。在2013年辫鸵逞,讴歌上市发布的新车相比以往猫,算是非常密集的讣晶戌。即将岁末漆,讴歌的新款MDX也开始上市销售辉臣笛。作为新款胸册梨,MDX的售价降低了尸呵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器失?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术廓虱瓮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮成。使弯道驾驶更加轻松乾黑陪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晾瘁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烈坑川,在车辆制动时诡,通过制动延长扭矩矢量分配歧败帆,提升转向的循迹性 菠,这在之前的讴歌车型上是没有的迟,包括RLX欣嚼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机躺疽赦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由漓动丰。但我们看到就幂湘,在讴歌品牌乃至本田车型上当缓扦,自然吸气发动机依旧占据主流扛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法把,在新款MDX上使用的3.5L发动机蛔颓齿,带有VCM可变缸技术萌,在不同的动力需求下密,发动机自动切换工作缸数貌,用来节省燃料慧闷饰,提高燃油经济性汲叉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上借瘁寒,使用了全LED大灯哎穿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孔,不止在新款MDX上出现饯迷,旗舰轿车RLX上同样具备面籍。但和MDX相比蹋,RLX的前大灯内部结构稍有不同票搐社。而MDX的这种全LED大灯涕皖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平较潦,但据了解讴歌正在向这个方向研发驰土滑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呵,其中大致包括救援簧茨、定位宛纳、导航检索等常用功能努蒲糖。但值得一提的是腐汤些,讴歌的这套系统在整车质保期内浚伐探,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上播槐胃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瞬咎顽,通过车头方祟、车侧肋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式劲浪盛。对于前方障碍聊搅、侧方停车叉无、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搔藕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撤途,MDX采用了59%的高强度材料妙鼻,热冲成型一体式门环等途径农舞镰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铝。   本文导航理兴:" "  在新一代天籁发布之后素,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篓焙廖。二三十年前层憾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越好摔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乘茅奖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舍茅。而谈起这两款车妹,目前多数人对它们的理解是扣梅团:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邻叛,配置增高祁饺,便成了公爵和君越深,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尸、动力和配置等等钵琼速,却有着极具诱惑力的价格瘸快剂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衅疲渡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幸程辞。可它们究竟有没有这样的实力楔施嫡?两者比拼悍坷,谁又能更胜一筹侈变鲸?本文即将为您揭晓赦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型傅宪桔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型放冠昆,售价区间为23.59-36.99万元售巷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慷讽胜,两车售价分别为29.98万和29.99万迟庐咖,价格非常接近蓬费四,比较有对比价值惠蒜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显风,主要是雾灯脐、轮圈等几处细节可以加以区分女无葱,尤其是中网变得更精致遂,车头更显大气眠。但也就是这些细节的变化魏沏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晃矩青,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瞬酷。   大灯方面看厦裂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凉费答,不同之处在于嗓攻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肺。   车身尺寸方面角,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沉料,君越的长度同样超过了5000mm挞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本广难。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过甜离,并没有追求锐利霸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肖,腰线设计是其外观中的一大亮点是玛,并非大多车型采用的一条笔直线条聚竟,而是在B柱之后便缓缓下沉阶,在后排车门上形成一条折线慑煌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感工衡嘲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士负。   尾部来看逢,公爵与标准版天籁造型基本一致便凯,尾灯造型也还是一如既往地犀利娄席瑟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奇,为整个尾部增加不少活力良栖峭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜗,使其整体感更强恒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遍疲,轮胎方面墟地,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎旗,更为霸气戒讹郎。   ● 外观小结咀嚎高: 两车均采用年轻化设计蓖猎氓,稳重气派;车长均超过5米狭介,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上岸,君越表现更为抢眼腑朴。另外鳞,从个人角度来看猫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扣背,相比之下它的造型更加简洁董昏、规整辱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喝戒圭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绦抒脆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阂窜劝,足以呼唤出你全部驾驶激情坚容滩。你可以视它为野兽巩,但我更愿意称它为内敛狂徒登揉砂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎砂男。它是驾驶利器仁,也是很多人心中的梦想之车哨娜绿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG耙。   既然说道奔驰AMG惨青,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刃寄蔡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蜕删,都代表了其品牌车辆高性能版捍劝嚷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斗,这些车在发动机配置调教德昏,底盘调教聪锰,外形和内部设计上都远远超越原厂车完绩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盎,它的长宽高分别为4707mm介伟巧、1795mm和1391mm瓣驶,轴距为2765mm活。参见下表可以直观的发现表厦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闷响使,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势史硼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面插,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堡泛。但细看之下举椭霞,还是能明显看出差别董惠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阜痕婪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降前慧诵,流畅迷人更具轿跑风范痊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少暑。   除此以外暖揪撕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涪跋乖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭镜力。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂安定,前轮尺寸为235/40 R18箱痴,后轮尺寸为255/35 R18掇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耗阮,以获得更快的加速度亲窟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果翘稀。   车尾是C63最为霸气的地方世刀,四出排气管宣誓着其运动特性赦概,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闻旅孤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涟,从而提高车辆的稳定性裁。" "  11月12日熟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市节缄。无论在平台还是动力上促,这款车都与标轴3系基本相同献。动力上辽揪袄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哗叉,依然分成风尚褥朵粱、豪华和运动3个不同设计套装胶霞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赌。无论怎么看杀媒,4系都很像一款双门版的3系效,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢歇速?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帆。   虽然名字是4系结疗,但如果只看前脸好虏,恐怕一眼很难分3/4系筏同筋。不过仔细观察细节的话级谐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呢潦蜗。比如更大的开眼角设计凳劳,更修长的双肾格栅查灯,还有明显不同的下进气口设计风格胚衔秘。当然篡匡,了解宝马车型的消费者都知道昂眉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敲陡。此外捻,前脸还针对空气动力学进行了优化舌鸵蓉。 【左辨:豪华设计套装(选配)/右悲:风尚设计套装】   侧面造型上纳膛刺,4系明显比3系舒畅很多檄朝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碧皇,更修长的车门对此也贡献颇多克焊。不过轮胎规格和3系完全相同宝,似乎很难体现出这款车有多么运动送樊。另外童蹭狗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了形份,和前脸的进气口配合尺,共同为刹车系统散热脆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多受,不仅装饰性强缎撇,看上去也更凶狠担煽。   尾部设计上侍谓信,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素松。猛地一看依然很3系八,但饱满的线条体现了4系的不同蹈瓣。尾部虽然整体很“壮观”碳抬书,不过颀长的LED灯带显得非常秀气市,别有一番风味激观媒。另外览眯鸥,根据套装不同信,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梁,实拍的运动设计套装为两侧双出疲岁,个人认为设计还可以更精致一些巷。   车辆提供掠惠管:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址病擅:北京市海淀区闵庄路19号   电话牧碱驾:(010) 5872 8888   本文导航肩超:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道莎伤,自日产逍客2007年在英国上市以来堡辖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沏汐。各汽车生产商自然毫不示弱泥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拖烈博。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年录时,公司就对其外观和动力均作出了革新管珐没。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V境。这款车售价要高于ix35鞘疼赊,标配版的售价与高配版的ix35相当搏渭。较高的售价并不会对消费者影响太大瞧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狼巫。 ? 现代ix35   除此之外梳捞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型婚朴须。完美的驾驶体验妒缅仁,充足的动力表现逛居福,日常的实用性以及低廉的养车成本谷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战曹砂陪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间合,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹤窘。CR-V的后备箱打开的角度要更大恐,后车门打开的位置更高嚼,加上方便的一键式折叠后排座椅暇保沧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鸵等牡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的船庙烧。ix35的后备箱地板离地面更近沟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间驶戈毒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隙锯,他们要对此多付1,700英镑工梨荤。其余两款车的四驱版煎陡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)交瞬。   从标配版本来对比三款车肝,ix35要优于其他两款陶何屯。SE版就提供了后排加热座椅白啦,方便商务人士乘用棚咕缝。高配中更是有导航文醚仟,蓝牙阿陌,真皮座椅硅恼途,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兄趣拒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑磋吻惧。   综上所述惰灵勘,我们推选出这三款车的排名分别是泡痹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脚,但是它的驾驶乐趣却是最大的录睦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腹。低的污染物排放瞧滦脱,强劲的动力表现编妒,新引擎的装配让该车重获新生胁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问旦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车富箩。不光是低廉的售价卸,标配版的实用和保修期的延长疵祷,让该车十分吸引人绊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放死,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间裤售凄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品白,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘,严禁转载睛囊肥,违者将被追究法律责任频酸。责任编辑嘛藏:李敏" "  在国内阔刑糜,提及福特这个品牌几,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚2讣荆克斯和嘉年华嗣申忌,但福特的精髓决不仅限于此刮函套。在美国晤棋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篱。近些年来亥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埔末扫,先后投下了旗下多款SUV车型古,其中包括翼博爽感棵、翼虎咀暗括、锐界以及今天的主角探险者摩阿。作为美国销量连续15年冠军的探险者茹坞捅,它在中国的土地上能否再续佳绩戒妙寥?带着这个问题乌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻淦肌,也是其第五代车型夹句细。在今天看来添,福特探险者圆润饱满父誓俩,又不乏美国车标志性的肌肉线条疟登,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辽。但早在1990年厦沸党,第一代探险者刚推出的时候维槽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蠕翅。   随着时间的推移贺涉褪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变残屉,与其说是改变戚粉,倒不如说是更加顺应潮流嘎扯。早先的皮卡底盘不见了踪迹呜叭赌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂袖桐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄杓逼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)珐。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬蘅濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擂省协?结合同价位车型做个比较不难发现嫡卯,探险者论尺寸绝对傲视同级拆穷居。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盲竿捌,“尺寸”无疑是其最大卖点宝。它的车身长坏、宽瘸上、高分别为5006mm搭蓖嚏、2005mm和1743mm裁抠,轴距为2860mm怠晴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV皆瘸物,即便是与奥迪Q7的对比中使溪化,探险者在某些环节也不占下风拜哥猴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外紊蜕恢,探险者的最小离地距离为193mm抹斤荤,接近角和离去角也并不大盛咕,仅有21.7°和21.4°平咳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的笑式。" "  引言乳及: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点彻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扯叉,其采用了全新MQB(横置谋蟹康撸块化)平台生产壕,不仅在外观欣、内饰方面有着明显的变化短贝捶,更低的生产成本赤、更轻的车身也使其有着较大的优势投此轰。此外僻殿艇,作为其老对手的福特噶萋梗克斯当然也有着较强的实力挫兽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逢捣。今天肥困拐,我们就来为大家对比一下八嫁,看看这两款车型谁的实力会更强杯稠。 外观盾:低调内敛大众风对比时尚张扬盖烟婊迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感酶,但在设计风格上却有着截然不同的一面辽琅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上熟破。而柑桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息轰。   车身尺寸方面潦同,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蝗,轴距也增加了59mm档力稻,整体看上去更长更宽更矮钦悄厢。但其主要竞争对手腹呀耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势咸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅持、强壮款苛、凶猛颠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滔。试驾被安排在了蒙特卡洛略妮,我们被热烈的目光追随了一道逼,同样儒亭舒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侗啪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辉乘,它的对手就已经锁定了拢擒疲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潍颁取,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜犯墟,他们选车就两点诺介,第一样子帅嫩,第二性能足够强大趁沪妨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力适。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车称。恰恰如此努笺卫,它看起来很漂亮疗帘,尤其是车身各个部位的比例与线条抬婆,挑逗着所有人的视觉神经倦勉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口队,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菊署,而且更杀气感更强啪氓设。怠速时慢慢靠近郎,它的躯体在微微颤抖凶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舅。   细节方面奥迪从不偷懒协桂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记权拣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孙解洗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞灰磁。在我看来逃簧,这样的视觉效果已经足够征服所有人侨兄桶,如果你觉得不够醒目罢闺令,还可以选择将卡钳漆成红色仕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部封救,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碴拓,120km/h时自动升起帆,此时的样子最为动人此宋,速度降低至80km/h后便会自动收回拉。   进入驾驶室并不费力潞,内饰与A7或者S7基本格调一致扑肩凸,简洁朴实茧钡,中控台区域保持原有基调桨,有人说它沉稳盲,另一些人说运动体谅,在我看来这就是奥迪的风格构菜,可以满足很多人的口味炼淮屉,一切气氛都显得那么熟悉皖拌。   车内有两处亮点让我记忆犹新舰克,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呻,坐上去的感觉也足够舒服茨。不足之处在于它的调节方式太过简单堂漆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能靛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搏刊费,手感与大小都很出众沪仕强,令人爱不释手豁姓咯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进横,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望五岸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绅恰晨,善于抓住驾驶者的心侗蕉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分价甭擞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吨轻,两厢版掀背车开始越发备受关注人铃珊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型门室,强劲的运动性能也是非常重要的指标缅。就在本月初鹊苍蓖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哨窘孰,除了朗行运动版之外论鞠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勃桥醚。接下来吉居,我们将两车放到一起乱,来看看其空间和性能环节的表现如何顽溉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呛,如今的情况则正好相反肆俺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓶圃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元麓甸陕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晨,两车的售价还是非常值得人期待互睦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了签词脱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辛蠢,前脸没有任何改变钨卢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鞭蓄栋,但给人的印象要更加动感检帘单。   车身尺寸方面矗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虱夺,各项数据都要比朗行运动版更大一些旁氖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少幢皇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脯欺馈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适驰特,比较适合家庭日常使用其扭党。轮毂造型与三厢版没有区别械查。在发布会上旱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伶邪,相比科鲁兹掀背车不够运动挟抒靠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拐裤几,线条更加自然觅、流畅馆关。两车的车身腰线笔直且显眼猛当冉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驰喷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哀木,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胖。同时便为,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侠晶桃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源萄,点亮后的视觉效果非常不错赂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰竭事。整体风格也是保留了三厢版的造型复栖泄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桥狮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型双氖钢。2008年烙邦,丰田Yaris进入中国市巢俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桓拾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数厦浇萝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晶撤筒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蝗,想必原因大家都很清楚蛙耽,致炫在各个方面都已下足功夫仟哆,为的就是再续辉煌犁榔篮。   致炫外观灵动时尚璃旧,带着一些年轻的运动气息细蕾,车长为4115mm颂壕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垮坚,比老款低50mm;轴距为2550mm藕倪惩,比老款长90mm督。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祁茄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肥凶怜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宝妊固,这样的设计更有利于致炫的散热僻磨记,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丧翰骇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阂霉鹅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妊感。   " "  在这一两年中贪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”防阮蟹,究其原因剑筹舞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有授。另一方面隆脓录,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绣窗。代表着大众在中低端产品中的最高水平显。如今方,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疼嚎。带来的改变很多顾赡,由MQB平台带来的更多越级配置咎,外观内饰的革新斜,动力总成的变化闪,当然还有后悬架的改变敝绥。能否继续神车称号矩伍,笔者觉得挝,可能性极大犬。   ●从固定平台向母辈玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募颗块化平台的车型叔羡,之后如,从这个平台开始财陷薪,还会有奥迪A3等车型陆续引入玛榷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓成卜。但从高尔夫7开始禾籍散,这种概念将发生改变炽。MQB牡辗妫块化平台生产豪川列,让高尔夫7拥有很多延展性的传承心扳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留防奸,后面我们会详细说到硷孪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车久,必然是一台有传承有积淀的车型寸句捆。经过几十年的发展和变革棚彤旁,没有被历史淘汰颗,却总能获得新生和换代嵌距。我想符合这种条件的车型真的不多匠。甲壳虫也好能扯米,卡罗拉也好渺棚,都算在其中弧宋。高尔夫更是其中不可或缺的一款家习谩,从第一代发展到第七代揩番晴,我们发现块,很多经典的设计元素没有消失勾涕蕊,而是作为经典传承下来封缴,但技术却在与时俱进的发展顽。直至现在割钦,高尔夫7的出现杯,能够看到曾经的影子趣圭,也能够看到未来的趋势段。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了歇哀拖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿输,今天在紧凑型车上也上演逆德饱,只能说明融拒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视杏贩皮,也从侧面看出恒茅,这一级别的竞争是多么激烈俏,高尔夫7的轴距加长了59mm呵丝芬,反应在车身上纱倡锭,加长了56mm俄怯忿。这让我们看到吉,高尔夫7并不是一味的加长啼,更兼顾着车身的整体设计奖丢烯,以及操控能力的全局设计翱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了强,争议很大奈琼氖,但貌似并没有像新速腾上市时那样亲,引起大家的太多反感功杆溜。或许一汽大众的这场策略大变腿勺羡,已经让消费者黯然神伤了悄斜们。大家也都知道瓢,这是没办法改变的事挡湾贯,想要四轮独立悬架郸,会有性能版车型作为选择扇滇侯,要是纯家用晴,就只能接受这个现实部崎唉。   本文导航舅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蜡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狠茶凛,这仿佛已经成为了一种定律袍。话说回来家农鬼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手男我,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计逞讽赏、做工活培靡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位袒和,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解市篓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型写溯,为更直观的进行两车的对比分析危淋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车牧楷,需预定等车时间较长街梆亮,主推1.5T车型)作为参考对象句涧隧。备注弓脑汹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看料,瑞虎5和哈弗H6各有所长担碑涡,瑞虎5车身更宽闺、更高诫矗,而哈弗H6车身长度窘哗绕、轴距更长路惟久。另外这两款车的外观设计原创度较高泵强傲,没有明显的抄袭痕迹呛,且能够符合大部分人的审美观筏,足以体现出设计团队的用心程度辛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狄,意在塑造最新的家族风格鸵圈腑,整体呈现出大气悔铃、时尚的感觉橙病熟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嫂,包括徽墨黑赐鞘问、烈焰红甫到痉、赤金棕估煌、暗夜灰秘、皓月白和丝缎银凤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淖沫,其更侧重于简约仍问廉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乾迸。车身颜色方面叮下未,哈弗H6提供有经典黑轮嘉、雅致银戒施被、简约白噬瓮、中国红臼痉、风尚蓝擞、摩登灰琳、醇魅红愤、睿智棕共8种车身颜色白。   前脸部分帮腺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果儡爬。瑞虎5前脸层次感较强秦,大灯巧妙地与中网衔接乔臂夯,而下进气口被分为了两部分德乐,下部与底部合适护板相连接戮冻寥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和武娠,没有太多浮夸的设计赦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纬敬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“驴蹦身,但绝对属于耐看型锚讼,整体间流露着SUV标准的稳重气息溃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长膊,车身侧面给人以更修长的感觉茄尽实。另外高,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笔椭填,车顶均配有行李架蹦。   同样的泄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胆裁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方读哺沸,厚重的保险杠更具力量感就。   灯光配置上藩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慷,内部灯组布置较为新颖安姐淌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注森茹茬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颓梯森,常见的柳叶状大灯造型配碧,常规的灯组布局帘,带有透镜的卤素光源大灯婪山,提供水平调节功能啸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源犬椭,看上去更为醒目和美观撑亲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源经版碘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应遁陆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后岛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇千,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茫罕猫,同时越久的期待会带来一个重大问题敌奸,那就是新产品如果不能做到完美沛模亩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时将梢,两条定论由中国媒体陆续传开琶辽,首先它的相貌不错奥,其次来到中国的时间也不会太长了炔辣。一个月前酪偶另,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盼蒲祟,为何这么说袱九,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乃煤夸,通过细节上的修改世弟,使雅阁更贴地气肌殿盼。   设计师在中国进行了大量调研工作硼分,最终他们得知了国人的喜好谓蹭瓦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计短,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赴统。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外静郸剖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中别抱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饥亨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈糖农,在如今大行其道的“加长风”面前捕,本田倒是走了一回不寻常路射,这也是让很多人吃惊的一件事送倒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滴撕静。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拓胳,究其原因我想和C柱造型饭碍蜕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戚粱凹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闷宿,先是放弃了老款斧头型的轮廓径,其次将双出分置排气融入到了包围中膘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丝、动感靠拢纹录。   本文导航蔑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座午剂舒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列簧片瑟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喝即,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搔伯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憋侈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擞寿傻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墨。相比之下勤翅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抠。总之这个价位的车型咸,只要设计不太出圈消费者都能接受喜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钱,即便轴距也仅有20mm的差距道勤闷,如果无聊到一定要分出个胜负的话跋仓抡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逝稠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臀哄浑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甘低评,在这方面长安CS75表现得尤为突出被。顶部的灯眉撩籍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腻,虽说还是带着几分模仿的味道蔷,但却并不令人厌恶几米。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型途荤,不过它的优势在于自动大灯功能衰,这是我们在CS75上未曾找到的配置庇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痊锑,都是标准的SUV设计尘嘛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遂,不过值得注意的是怒粗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砰,上下车时可以避免蹭脏裤子喂,这一点要比哈弗H6显得人性化弓蔷秆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒲伞汀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寂棱晃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话曹,那也将成为它的一个优势忿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伦看沙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昏栏啥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些然。两种风格说不上谁好谁坏彻巧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫态、更时尚的选择授斑教。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敬仆狮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者行汀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腿澳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毒江,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窘煌锤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坊祈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肖嘉计,中庸的设计让人挑不出什么大毛病上情。相比之下拣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猛笑。总之这个价位的车型粹谈,只要设计不太出圈消费者都能接受皖纲立。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗡熟烽,即便轴距也仅有20mm的差距经八煞,如果无聊到一定要分出个胜负的话频,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势提婚郊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹭渡,在这方面长安CS75表现得尤为突出辆涸莲。顶部的灯眉目、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勉,虽说还是带着几分模仿的味道庭,但却并不令人厌恶饱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型白畅澳,不过它的优势在于自动大灯功能撅,这是我们在CS75上未曾找到的配置芯前。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桐轿焦,都是标准的SUV设计付叉篮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粟,不过值得注意的是蠢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奶粟上,上下车时可以避免蹭脏裤子人酚,这一点要比哈弗H6显得人性化铜船略。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎品,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雄骄创,那也将成为它的一个优势褪遍茸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骋菠缺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斤范化。两种风格说不上谁好谁坏滇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫就、更时尚的选择碳导崎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型开危,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戎亩嫩,埃隆·马斯克就是一个奇人似锤船,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堵?下文简称“埃隆”)徊岭。远隔重洋来到时差16小时的加州地喝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展衅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S领扩,一款名不见经传嗅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车莆。在短短的5天内改,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啪。 ●曾经的TESLA卑诧:短暂辉煌的Roadster   2003年你搪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司兰丘茶,并亲自担任总设计师的时候就火陌,他为公司取名“TESLA”擅啤稍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伟朗宠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)闷泻。而在十年前鸡摆逢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了豢捶里,因为在此之前戌,没有任何纯电动汽车成功过算。   不过很快惕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稠池,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鞍竿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赫冠鲁、续航里程短的传统印象敛授据。只是波舜,那时的Roadster真的很糙该冬罗,很贵墓旦,很没吸引力烘绿售。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者埂妻炯。   于是磁筋片,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”椒薯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市箍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑馈,已濒临破产……”忌腺。   不过虐巍苗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样倍褪胜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在场,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骨帕杉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国手芬。仅从2012年6月车辆发售趁,到2012年9月这短短一个季度内筐皆怀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雷崎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讥稠,并且公司还获得了美国政府的政策支持耪孩激。   ● 简约外形流畅饱满缓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗材?一个能够打动人心的外观设计锭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要罢就筋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维靡姬怕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肉炔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物老辞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钠荡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绣颓记,是一位年轻的美国本土设计师具,曾经在大众汽车担任过助理设计师俺团,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师激违,马自达旗下的Furai仿寒春、Ryuga灌喝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赏母。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker稳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车册,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)继。初次见到TESLAMODEL S的时候妓枫崇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此漠熄龟,难道这两款车之间也曾有交集碾?   多方查阅资料后才明白芹巫汰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的套潮实,不过后来TESLA对其提起了诉讼辜策,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呻旦,还盗取了其电动车制造技术眠。于是紧接着文艾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品险估,并最终完成了MODEL S的设计工作囤誓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乖且,轴距则为2959mm处括稻。仅从数据来看武,MODEL S已经算得上中大型车的级别锯袱挪,差不多和奥迪A6L棱、宝马5系Li等近似滥,只是车身更宽大也更低矮一些唤景跑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论备芍。   整个MODEL S的车身上凤剃既,相比许多人和我一样础,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冷拌排,椭圆形前格栅造型太另类了刚枷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奢姥熔,但是这也成为了MODEL S的标志略九誓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涤耙付,所谓的家族式前脸楞。   你或许会认为没有前置发动机的存在掏,和绝大多数的电动车一样车输诡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娟浚,那就大错特错了衬迸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的阂俯部,动力系统和电池组慨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里街醒,就和传统的内燃机汽车一样哆悸寺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温项。   细长条的大灯造型很酷奸烘耗,氙气大灯酣拇灯、LED日间行车灯都是标配铺,和其他车型类似旅轨挛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烧女、LED雾灯以及示宽灯寐桃。只是在功能性上MODEL S实在很单调涧配,同价位产品上应有的大灯清洗汞豹吹、自适应功能等一概奉欠吞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勤穗,4年的时间超,经过诸多顶尖设计师的打造底,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铃即,再到上海车展的国内亮相髓,今年广州车展终于正式上市殴逞肌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口策廓力。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休羡洞吭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中献橡唬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驳猩,这是中国自主品牌获得的第一个五星惰惠。观致3四项总分达到了惊人的340分腊肆,这在整个2013年度排到了第一位椽涎午。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样此般,接下来为大家解开谜团舌未闭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秒裙驼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念输割,观致3的外观线条十分简洁哗璃,但又不失从容优雅壬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舱滩,毕竟它的设计总监曾是大众高管鼎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了踏。   前脸看上去相当的饱满圆润阂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成襄环唾,而“Q”也是观致汽车的首个字母恃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堆冕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姆派脯,这话虽然有点绝对魔,但却不无道理弦忱槽,在说服消费者购买自己车型的时候融佃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的播嘿溅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由叫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骄汗坚,随着时间的推移踏仟凭,两各品牌已经深入人心季尚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裳麻,相近的售价勤勿、同级别的定位缺尺哥,看看哪款表现更有诚意储。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绘,造型圆润符合多数人的审美钵,第一眼算得上成功坪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怜,细节处理更为立体很显档次办牢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庇。爱丽舍原创度极高常拧陋,很难找到其他车的影子瀑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倒喝,只不过虽然车身进行了拉长喜残,但看上去依然是一副小型车的架势竿读,气势上略输给爱丽舍潜。外观设计确实见仁见智沦膘,有人喜欢圆润稳重扩楞碴,有人喜欢直线条的简洁利落寇,嗯好吧坝,各花入各眼仓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现访,新桑塔纳除了车身稍长之外钠请,轴距胯滦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势圣陇。但整体上两者都属于造型协调的类型嵌克贤。   内饰部分忻擅堵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巾顿。配置细节设计氰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挪,比如位于方向盘后边的多功能按键抄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捐,则显得没有可挑剔的地方涪鸽兜,只是限于成本么汗鞍,用料表现一般忿快。" "  谁都没有料到短短几年谁请,SUV会如此火爆梦徐糖,从动辄百万到数十万的城市SUV拟擦遁,都曾经上演过排队提车的场景刷烫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要新,不同细分市场骋哨狠、不同类型SUV纷纷推向国内市撑ɡ琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动每,推出了其首款SUV--标致3008汹骏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚刀澳痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡何腻骑。而东风标致国产后价格有很大降幅噶讣筒,15.98-21.67万的售价也与途观椽、CR-V半寒糙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV就词滑。下面一起去看看吧庙玲薯。 ● 外观解析   除了高售价外靖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慷殴芬。太过个性价沫蔽,同时又不够精致甩玛。而相比之下草惠猛,国产版标致3008要好很多肉,现代感更加强烈才啤息。前脸采用了小一号的大嘴鞘侠墨,并且添加了镀铬饰条显示很精致椭,也符合国人的审美程虏莎。   前大灯虽然不是氙气大灯乡媳粹,但是加入了透镜适当弘,整体观感不差獭斥壳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高投喊。另外掂第咆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冕化,增加了前脸时尚感蜂缝。   从车身侧面来看剂,标致3008加入了车顶行李架妇睹,虽然并不是经常用到的配置擞傻,但是对整体造型的营造作用不小查。另外儡翁挠,黑色下包围凸显了运动感崔立阜。   尾部是相比进口版改变最小的咳凹,不过依旧非常漂亮淖戳谷,很有层次感京。尾灯加入LED灯组备劲,警示效果更好泪迷。另外最值得一提的是其后雨刷设计唐铆懒,在前雨刷工作状态下靖,挂入倒档甲版,后雨刷会自动工作上细,非常人性化的设计贾胚。" "  说到法拉利航拢、玛莎拉蒂这些品牌片,网友们肯定会觉得遥不可及先,价格高高在上鲤港。如今辱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli从篇觅,它以89.8万元的价格进入国内市场瘁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少攀文郊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肌吨闪,让我们来看看他们三个谁更吸引人导。   在市场行情方面巾荚叼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寥涣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的硅爸髓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置菱劝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设长磨隧。而其他两款车型均有不同程度的优惠幂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系立览投。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的许俱,看起来非巢夷校魁梧的发现竟然落了下风枪,令大家非常诧异拢勿罗。但在内部空间方面屠面,Ghibli组完全不能与发现相比吓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞬逃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车祟魂,所以它的尺寸就不在此提及了焙使。   在该项对比中你酱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谭榔,功率少了80kw抄喇记,扭矩也少了50nm驹攫,同为3.0T但差异却这么大单。发现采用了柴油发动机长溅汕,这款发动机的性能超众念绒,在国内有些市场中非常受欢迎险。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱勾。   对于传统豪华车闻言瘸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式够宏猴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鸿。路虎发现集成了家族中的优良血统我面丧,四驱系统足以让众多对手汗颜敛。   本文导航琶烦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实康班蹦,保时捷新Cayman在国内上市之后陵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了玛律,遗憾是试驾车迟迟不能到位端四铺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哦都,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寺菜贰,就当胜利喜悦之余胺奉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包携碑垄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我萎:不就是保时捷最入门的跑车嘛普篮,至于这幅尿性嘛旱?不过您还真别说内崇,Cayman作为保时捷入门产品中皖,绝对是一部对得起消费者的良心之作岁,比起卡宴与Panamera来说欧虑,工程师为它注入了更多保时捷的基因阑介枯,说句通俗易懂封掠鸥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奸屑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撼兼棺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坪歼摔,第一代Cayman的诞生是在2005年偏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本身。   新款Cayman S外观简洁虑,车身比例更是优雅的惊人息受菲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绅剿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咎抗敛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宫蚂。尽管如此舱,这款双座跑车依然非常紧凑澄痴,车身长度增加了33mm架德溯。车身前悬缩短了26mm肖。   每次谈起保时捷的外观设计滑坛顷,笔者都是非常纠结的心情菠底,恨的是德国人那副死脑经外回按,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化权,喜的是哪怕轮廓没有变化郊某,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荒,或许这就是历史的传承吧秆兄识。   新款Cayman S除了迷人的身姿记,优雅的曲线之外搐孩较,设计师并不是一味的强调柔美亥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现躺辉偶,这里需要注意的是兄权,这个大口可不是什么导流机构狠,而是发动机的呼吸通道南。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冲,加上凸出的转向灯设计儡,相信任何人看过之后都是过目难忘僻四竭,尾翼同时配备升降功能奖介情,时速超过120km/h之后痘,能够有效提高尾部的空气下压力蒋嫩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弊,这个是一个价值不菲的配置色殊乒,总价44700元什盾刺,如果您不满意当前的刹车系统阿外,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话固,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狡,据说车用到报废了忍,它还可以装到另一部车上继续使用岔仑葡,简直可以当做高富帅的传家宝需。" "  国内B级车阵营的争斗叙,恐怕用水深火热都难以形容蓟,原本只是按国籍分布的对抗阵营床虚惜,随着时代的发展湍程,已经逐渐转变为混战的局面儡岗胚,比如ABB三个品牌的中级车既拿群,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耽。同样的情况也发生在合资品牌身上匆雷详,民用车级别的对抗往往更加激烈棋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佳,来自德系的车型是否会倍感压力狮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哩仓镁,又考验耐性的工作瓦氏。往往在某一个时段有一丝懈低弑搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僚抢唐。网上车市最新推出的《抉择》栏目肩蕊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捎,做出全面的分析与指导仟趣壕,以同级同价户、同价不同级等角度出发胚黑妓,全方位给您最全面的购车支持品棵堵。   雅阁和迈腾畴尝讳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沉炕,也许之前并不会将它们划等号默瓣,但随着市场格局的转变掂蓉,它们也来到必须接受对抗的门口鞘骸陛。当然角,这场争斗的发起者是雅阁船布码,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钳,抢夺德系车根深蒂固的份额沦幂簿,看起来是个贪婪的举措呜良剃,但能否成功却还很难讲掸痢纬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方人誊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衅,反之同样赎。客观的讲唱办,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感清堵汾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源徊,但是这个技术到底是否实际沟哀,还要从使用中来探寻揪喀卫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音问耐返,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响活唉。   第九代雅阁缩短轴距的作法酶奇嚷,是令所有人都无法理解的会瞥,在几乎所有车型都在加长的时候款挞村,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茨迟微,搞得你摸不清头脑睦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用父匣疏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因遂悼涕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拿脓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咸女水。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厦伤士,就是最好的证明皋碾宪,据我所知揪,直到全新一代奔驰S的诞生阑舒垫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的犬赌萄。   本文导航孩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年跨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念平,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴存。直到有一天擒椭躺,新速腾上市桃,后悬架变成了非独立结构徊社,他们的崇拜似乎崩溃了眷鲁俺。这还是那个技术控速腾吗琳?随着时间一点一点过去惮溯巷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垄、速腾GLI艰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了峡。不得不说陕仙刑,速腾家族越来越丰满经磕,那个曾经的技术青年甲汇诽,逐渐走向千家万户赦认,满足标准化的舒适性需求犁辣笺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粕珊,这让我们看到速腾到新速腾的转变敲,它变得多元浇,变得成熟伴猫妇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满顾效,开枝散叶就像一位长者颊。它不是急于求成十闺,而是变得更圆滑更成熟汐。记得一句广告语曾经说过究:“成功的男人勉廖,有很多面沽冻赔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象翔,它要更多变踩巾恋,它要更多面敞本。蓝驱和GLI氦,一个拥有更多的节能技术囱码,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构通哆妨。当然播腑,价位不同梯,GLI已进入二十万大关筹蘑。你有了更多选择坑认噬,你没有了挑新速腾毛病的口实勉困。三种产品摆在你面前鸿狭,要节能练钱荡?要动力伍郝帮?要居家背肪?新速腾都在这泼坪爬。    直至今日沮患许,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窟,的确笺冬食,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品簇贫晾,多少显的不是很紧凑动感彤吴。但终究那是一种技术执着理念下孟,最后一代产品了呵。新速腾的到来似乎终结了这些疟,悬架品质降低没谋,操控感稍有不足部,但换得更宽敞的内饰空间低锈,等等等等皆肃。到底速腾进步了还是退步了癸,我们无法一概而论缄纪。但有一点秸尝,笔者觉得大家都不会反对天,新速腾的外观绝对养眼投。你依旧能找到德系工业味儿郡娠夯,但又看到更多摩登的东西捅。咸淡合适磁乳,老少皆宜馈舌。或许从这个角度来说磺步诞,新速腾是成功的几。    过多的技术说明苟晚诫,这里就不重复了钵,今天我们就来漫话速腾艰邻。记得一次跑设,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面隘,立马对它的内饰嗤之以鼻详酚号。毫无设计感顽诵,直来直去盗江,见棱见角阶。或许不光是这位搞设计的朋友仙苟,很多网友也有如是感概男补。他少了一丝温情腥受旁,少了些许浪漫完寒互。不如北欧风情简约祥,不如英国小车活泼汀曙。充满了德国工业时代标准化生产的气味坚却杀。打开高尔夫黔、速腾湃翰、迈腾稀、途观痞庆、途安的车门榔,你都会得出同样的答案倾。或许粗,这就是一种设计选择挠棠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苗磁薪,内饰模具走点曲线也不是不可以舵,但当你仔细玩味之时腑干,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拇。不浮夸殴盛殴、不高调奋蹭,你可以说它没有设计感蜂怖,但它却充满机械美痪卉。 责任编辑拧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜂,也就是S-cross锋驭惜蜕叉,售价11.28万-15.58万元锑玛割。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成苣隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客遍灵藤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漏诚呻,其实并非如此垒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懂床溃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拎韭,我们不妨来进行一些对比去看看雄晾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV授忙,也就是S-cross锋驭竞,售价11.28万-15.58万元苏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩练ǔ础,主要竞争对手包括劲炫和逍客贯蕉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凛桨亢,其实并非如此凄谐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穷,我们不妨来进行一些对比去看看马丰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上漓签吉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泰协。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机复,而且在轴距上也进行了加长拦芬,从而能够获得更大的车内空间赎林坟。其实就在此次广州车展开幕之前锯垒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粕默,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧席桑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机顾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长情辫。另外跑册,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赁、BUS堑、VAN三个系列疼扮,分别涵盖了商务班狮、家用和专用三个细分市场纳。好了氓屯菜,闲言少叙磕怪桑,下面我们就走近它们以作详细了解吧然默。   外观篇掇躺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致串,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹬剐递,同时会在两款车型的不同之处加以说明遂。   该来说说外形尺寸了汐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同裴赌锌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棠窗富。   尾部造型同样以直线线条为主要构成柔,与车头形成了很好的呼应嫁寄仑,而且从整体上来看车身更趋向于平直复氮敢。需要特别说明的是劫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L礁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闭,以应对不同的使用需求玖捐鲜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同季,例如高位制动灯煞、门把手和牌照架目贯价。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”档,“中国车”蚕仿殊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毯。“北欧品质”传承自S60庇倘,设计风格以简约时尚为主礁顷,选材用料则注重安全环保唬。“中国车”同样不难理解闯鲍,“L”是个很好的代表偿,但不是全部播窖。   就在试驾会的前一天拼很,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仿刻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兢韶告。   ● 沃尔沃亚太为何物灰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称日席。沃尔沃成都整车工厂炯、大庆整车工厂缔焊骸、张家口发动机工厂蔼顽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下萍泰处。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饰倒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准险纪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统味罢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准十皑昂。如S60L有约290家供应商取,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骑识。而在研发帆、设计盛窃、采购和生产制造等各环节上藩估烘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瑰位,采用共同管理系统霓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惰,我们先从加长这个重点说起镣嚏赤。S60L相比S60加长了80mm毛轮,具体点说应该是轴距加长了80mm刮矢擂。这80mm用在哪了呢拼?全部加在了B柱之后艾疟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心聪,这里现在变得很宽敞鲜垮丁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氦,前排调到合适位置后倡使,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指护,属于勉强够用的水平;而在S60L中浇吠,相同情况下温枚,后排的腿部空间则超过了两拳防,可以说是非成奘铮宽敞旱蜡掸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谴晦瞳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绍死讼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勃霞沤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戒,外形倒也没受什么影响汲逗,甚至感觉比S60还要更舒展一些幕。S60本就是轿跑设计风格搅,后门加大后滦,整个车顶的曲线反而更平滑了陡。相比之下惨耍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柿希奈,但却增加了几分优雅的气质茸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素几胃郎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框把竟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闯膝链。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”督超椿,不知道大家对此有何看法碌。全新的18英寸轮毂挺漂亮比漠,轮胎为了适应国内更复杂的路况森柬,将扁平比从原来的40增加到45钞氨头。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卉掠推,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点欢杉哎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰答庞实,而像坐垫促桑欢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棉嵌黎。这种颜色和黑色有些接近胎坦,但更时尚颂古、个性一些荆斗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘咎潞料、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色顷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茧,后排乘客得到了更多的重视画横。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贸将。后排乘客不仅可以享受电加热座椅楞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置次。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撩奠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蚀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棋蹲,可就在本次的广州车展上鲁添胚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鲤,并且两款车的售价也是非常接近邦溅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疟怪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表降备复:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讽暇干,并且它的设计也是由国际化团队完成随胯姆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾闯掠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型山镭荚,并且两车售价仅仅相差4100元碳厢金。观致3车身更宽糜汇孪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拇毋。速腾则在车长与车高上领先观致3贾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面特澈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渡驹鸡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陋。因为排量上的优势诧绿狸,观致3自然在动力参数上领先速腾型惭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钵伯扁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颂檬,后扭力梁式非独立悬架舵推。   本文导航藏筋浪:" "  今天给大家带来的两款车魔柿,其实已经在国内上市陈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301类骡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识栋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郴挡,而标致301可能大家就不是很熟悉了擦呐,下面呛冠,我们就一起来看看这两款车配肮扛。 外观宠澄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阿棠汲,2007年进入中国粮。对于很多车迷来说空熊,这绝对不是个陌生的品牌温拦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敦,但可惜氨,无论是在中国的街头还是美国的公路上陶谁我,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峦。我有时会想这是为什么丁臀烙?诚然镀慧煎,英菲尼迪的车在豪华感渭硅、科技性能和舒适性方面都不输给对手江喉,而问题恰恰出在这里无。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面录,没有特长就没有个性袱陆识,如果是这样的话扯堪酪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奈钎?   现在英菲尼迪也意识到这一点爱闺才,且开始着力寻求改变猾壤、树立自己新的形象士吝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寡铂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苯穷,当时就被其出色的外观设计所吸引喜苹,而今天我要体验一下它的新技术秸伺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化魄戒鸿,车身重量上的降低幅度也不大翔苔赂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26忱,这是很明显的改善苍,尤其是在性能和燃油经济性方面芍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供趣,并且采用的是锻造工艺糙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配马铣非,现在英菲尼迪Q50的对手耍,如宝马3系帕遍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂错歧鸵,希望Q50能做的更好郸杠菇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图对镀扮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性磨裳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序入全你,但其实这些已经有很多厂商在做了拳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纹轻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俏羡们,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亭。它所代表的是一种生活抵看慨,是对待自己和家人的态度窘,是属于年轻人的精神句傻,是一辆车电城。历经六代的演变航伸罗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斧粉痉,它虽然没有惊艳的外观申句,也没有花哨的配置悼硼,但它是品质肋痕谩、安全辱啊随、耐用的代名词讳。如今短,第七代高尔夫已经面世敢撩绩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慑底梁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慕啥落,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在登。   第七代高尔夫于2013年正式亮相埂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同好姬棠,不再是一幅人见人爱的可爱模样屑捌眷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓退,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子详矗冬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涤窝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筹,仿佛是灵魂一样朽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烙范榷,但从我个人而言扑迹塑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垂火溺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓靡厕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一偏究, 坚毅的C柱是永恒的经典侣适白,不管其他部分如何变化忿飞巨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胎秋呵。   除了车身线条外磐抗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宠繁滴,并且被那条“灵魂”所连接着陆捐权,这在之前的设计中是很少见的茸垒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抵缚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峡吃。这一点很有意思剑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯路磷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谱,避免了大家后续改装勘。   说完了外观墨,下面我们再来聊聊平台卯检我。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搏埃寥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伸写,例如POLO采用PQ24和25平台豪挫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吵卫,06-12款速腾采用的PQ35平台仕,他们之间都是独立的戈袱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茸,它的优点就是几个级别可以共享技术替。   共享技术又有怎么样的优势梳侯?答案是显而易见的旱。低级别车型可以采用高级别车型的技术绕,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹬踏究,并且还可以降低研发费用滔鹃鲜,可以说这种呐馀±溃块化生产模式在未来肯定是趋势妻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斑荤录,例如电子手刹甫、更先进车载系统遁食,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胎。   所以抖段仍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化换,就好像是四代和五代之间的质变一样卢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章从熟暖。但是否真的是天衣无缝的设计忻户吴,我们还需要用时间去考量玻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷离火弄,但到目前为止脯燎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啼摄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吨交,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔佩殊嘉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撬牛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)霖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姜戮浇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啃墨。   首先膛,大众的工程师对EA211发动机减重柑磊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量期。另外吮,EA211再次使用皮带传动汤,相比于EA111链条传动幸缝宽,皮带可以降低噪音和重量哺。除了以上两点外嗽七盎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伞箍鸽,在一定程度上可以减小阻力鹊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓬漠乡,EA211发动机参数比EA111有所提升泉,当然幅度并不会太大钾澎绥,因为整体的结构没有太大的变化叔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呜阂。   既然说到了车重瓣静陪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg灰搽,这其中就包含有发动机的20kg箩监,而车身采用MQB平台后也随之减重填食,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的韧失揣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用材唤,从官方给出的参数上看泼港我,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逗舵,这样的表现已经可以算是非常不错了欠。   说了这么多抱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肪蔷垃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姓?是不是像资料中介绍的这样完美空韩擞?后面我会给你答案窟。" "   在国内婚察,当一款车的价格到了百万元晌惋康,那基本上就可以称之为“豪车”了达笑勉,但过百万的车也分很多种适,比如X5杭卡、Q7之类的SUV槽诲,亦或者911硅、GTR的性能跑车试订。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疚项。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炮抢徐,除了我们经常能见到的宝马7系芍佩扯、奔驰S级寄夺倾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炮驳禄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戏独溉。    注身亩涣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别添骑,但因为车款并不是统一的最高配竭哺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鳞罗桔。   新S级受青睐扔袱、XJL独具英伦风晒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脐弘扫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些门卡。其实裸覆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代犬幻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员功,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位链,即便不算是遥遥领先锌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茧烷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撩保,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来极,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伸纹难,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间魔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粗娠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入慌哼党,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帮叛匈,在其内饰的做工堵杰饲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳遣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幸霜:在自主品牌SUV阵营里面浚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型灵逻筐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巍皖,景逸X5的推出经过全新变脸聪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胯熄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秃。 外观釜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市荆撅抛。该车共有5款车型绘肩,售价区间为7.99-10.59万元奥虫夏。相比前辈景逸SUV扫兔钾,景逸X5的外观设计得更为时尚够,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机昏毁按。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诺妓、俊雅红便门苛、珍珠白乖庐疚、琉璃金膜、陨石黑挠筏、钛金灰镭们弘、马拉喀斯棕等7种车身颜色慧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虑姆。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘶铅箱,与黑色进气边框的搭配也很协调圃魔贩,比起三角样式更显年轻屑犯。大灯内部采用透镜装置衬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呢。雾灯外包围设计突起烂反舜,很好的与大灯以及中网形成一体行赡醛。   同比瑞虎澎管勘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显塑,此外205mm的离地间隙独,景逸X5的优势还是相当明显的锌槐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钡,同时为乘客上下车提供方便甫抛。搭配车顶上的旅行架酚持,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掀令,主要体现在细节之处的不同仍栖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和歼缸湾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霸觅哭。   景逸X5后窗配备雨刮惫戌,在恶劣的天气还是挺有用的枢。此外全系标配倒车雷达趟廷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蔼骂骑。银色后下档与前下档相互呼应软螺匈,整体感更为强烈死敛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挛,夜间行车的识别度非常高念。" "  前言鲜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒兰凇,如今的战火更是愈演愈烈帽匣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鞭丁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扩钩漓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决旱,看看在价格相近的车型之间柔,两车在配置上的差别究竟如何吧退旱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粉,作为一款全新换代车型绕蛾蔷,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡ǎ客”全面完成了更新换代唯迫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擅僳袱,只能算是一次小改款车型檄推,除了在配置方面进行了升级之外氓,外观造型洞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咀。   在此次对比中扇恨苟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刃嘿彼,均在21万以内跨龋函。同时又都属于各自双方较低配的车型炼拆揩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用褂任。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸精。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁才孰径。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喇链,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度睹寇卯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据荆阂瓜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负层博,现在还不是揭晓的时候媳堪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位材童啊:mm) 4865 4930 宽(单位屁急:mm) 1820 1845 高(单位疮惺胁:mm) 1475 1470 轴距(单位侍齐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型樊,因此其在外观方面没有发生明显变化涣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扇惨蕊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵儡。前大灯组配备了LED日间行车灯跑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近癌心汗。另外瞧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漓赶衡,贯穿全车的腰线非常突出跑统燎,车尾则变得更平怠冈。而与新帕萨特有所不同的是歪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慨烈,而非在行李箱盖上牌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毕,但是国产版车型与美版车型相比起来看瑰疵韩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱眷乃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鸿衡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孰靡。另外酬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多系华,不过从C柱开始已与车身线条相融合虏,深度虽浅但是更加富有设计感梳。   同样供,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瑞困剁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板险句纤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐僵狈,并且颜色也不显得突兀吵面弊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同飞。内饰配色非常清爽背,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梁,用以进一步提升触感卯姐。   动力系统方面察,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔽须湾、1.8TSI粪精、2.0TSI型巳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合善梁穷,在保证动力输出足够的同时也相对省油莽酵俗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L誊仓节、2.4L和3.0L自然吸气发动机耸敛苗,在动力输出方面的提升并不太明显疏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合譬臂棺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面轿慨弓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近葱渺炬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汀,同时都采用了电动助力与电子驻车填急。轮胎规格方面超伤,2013款迈腾采用的是215/55 R16菊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娄嘎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注面郴。事实上瓤风贡,自由光有足够的话题供大家热议洽驮,例如特立独行的外观娃缓戒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞄。日前氢娩禽,我们得到消息咕,自由光将在12月底正式上市销售匙疏,所以当这次在广州车展见到它的时候瓢,感觉它跟我们更近了变。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti送搅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种龄牵额,它似人非人戚锤计,行动极为敏捷降损,也惹出不少祸端损关,人们曾经持续对它进行追踪良醛氮,但一直未果叔都泉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勾感盖:敏捷佰检、神秘澎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字课,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镰。   很长一段时间里略,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氢桓,并火热至今浪碑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合衰,起到补充细分市场的角色哺垦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失设呻,成了途观的小伙伴犁僧沤。   野帝的定位低于途观呛喝,车身尺寸小于途观伶,同配置级别的车型价格也在途观之下锣,很明显颁腊写,它将与途观共同进一步抢占SUV市车谢蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茄。   ●外观襄绩窗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸褂娩,舍弃了老款极为个性的风格糜啪提,确实更符合大众审美围,不过平心而论它依旧相当个性唤搬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捻,它显然不属于年轻时尚那类的恒,车身线条硬朗擒鹅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骑禽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呛逼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芹,喜欢的真是特喜欢苛哭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了迸。   ●内饰涩身绘:沉稳哎、无趣俩缚汲、无惊喜   坐在野帝车内拔镁蹄,从气味到设计都令人非常熟悉视潍现,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盛奖灭,在操作方面铆匣烤,由于没有太过复杂的配置巴,所以操作上手难度很低松。" "  在如今的国内汽车市场中卡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车略截,紧凑级SUV是近两年的热门车型京芒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泛盒,宝马X1在国产后构,其售价区间为25.90-49.90万绞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点母,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下姆,看看他们的表现如何虎桃详。   外观篇   由上表可以看出绍瘁丝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势零,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腑泄戈,外观看起来会更加饱满一些迁贬。   对于宝马X1和奥迪Q3盖坏,都定位于紧凑级SUV剃黄乏,又有相仿的定价区间墨,无疑让这两款车成为了PK车型揣蒙,经过仔细挑阉?胀痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帛蹭捎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅僧佛井,整个前脸攻击性十足死较。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多感畅腻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粗嵌,并且配有自动清洗功能乒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吝栏涂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重棚,所以整个车身看起来十分修长斡氓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹈嘘充。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感溃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足忱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奉,看起来略显敦实贡侣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲极授面。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笛度,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代识徽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻安、动感和实用等特点蹦龚,所以在中国有着不少的“粉丝”氯地乔。如今辞秤谜,第三代飞度已经在日本上市驮辖,而不久也会顺理成章地引入国产失,全新车型是否能够保持老款车型的优点卉,并且更上层楼呢女?今天杠岸霖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬心α!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吼认。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变麻陶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嫩蓉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般石澜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多号。当然溯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剖饥该,左右两侧都是封死的晃呵捐,目的是让新飞度更加的有型改其和。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型切皑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应路。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嫁,日本人称其为“1BOX”泞,发动机舱十分短欣嫖揽肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浅衫底:机械占用空间最小化互赂,乘客空间最大化)脸,车身长度更多为乘客所使用吴了。但与上代车型不同的是十币,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陶存踞。   在车尾的设计中徽呕柯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堂木苯,此外悸,尾灯向上伸展崇瘦董,经后风挡两侧直到车顶纲怀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V华靖旱。在1.3L和1.5L车型方面渤,车顶处有一个小鸭尾造型童酞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上零蹿临,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孙。   新飞度好看吗盎?也许这并不是一个好问题澎缚,因为审美本来就没有统一的答案人册鳞。不过可以看到的是讲,新飞度的外观更阳刚陀,更加运动化砰编,也更自信了枷,同时在内饰方面也走向了成熟慰卞。做个比喻吧茬骗统,第一代飞度好像是一位高中学生妹氨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生平,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙毖棘赋,慢慢褪去了学生时代的青涩草孰,变得精力充沛谐叹遍、充满自信按捣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徘认台,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陡惕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淮耙,它看起来依旧如此的适合年轻人姆。没错策壳,搭载着一车的新技术之后蟹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价部尼。于是当新车到来的时候肉闺驴,你一定和我一样对它充满了兴趣洗。这是最年轻的凯迪拉克功、最小的凯迪拉克捕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扑蔼? ● 外观造型社惮饱:钻石切割风格依旧僵福吃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洼逼、2013德国红点设计大奖对橙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筏萄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雄肯耐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潞肉冠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裳逛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炽档,只是这回公,ATS是完全原创的作品硕屎测。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廓,轴距仅有2775mm笔皑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”加痢,而国内我们则把它当成中型车固,和宝马3系标准轴距版献、雷克萨斯IS成为同级别竞品激另,并比它们都要更小一些卤财取。   前脸的造型相当干练季,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悍婚缝,而是被很好的控制在一个合理大小上巨介家,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斗完剑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位问。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燃东,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头加磐断。出于空气动力学考虑檄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朽哭效,当车速高于60km/h时试,前进气格栅会自动关闭凤文,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戊磺虚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型似橇暇,并带有远近光灯智能切换功能鞋谩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钵浩闷,快速亮起南哄讼,缓速熄灭的设定很显档次富。再往下看裤,闪电式日间行车灯鼻、大灯清洗井翰却、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饱妹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀繁爸赊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笑么,亦或是造型需求倪奶,感性的来说寸,可以视其为向着传统美系性能车致敬瑰松把。身处车内镀谁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茄伎。   ATS是一款后驱车梅陀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扇悉队:50纶漂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龟等山,贯穿车体的俯冲式腰线俺、短前悬疗煌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哎崇酣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怠膳汐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娘爽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备教,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锹。而在规格方面碎施,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性性,前胎尺寸为225/40 R18阑县,后胎尺寸则为255/35 R18杭困,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粹拳喜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淳讣抗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佬虽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褥樊缆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崔,至于设计师是否真有此意凹孤,倒还真无从揣测愁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弘,实际上辱浆邻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粉霜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滦唐谓,由此带来了不错的视觉冲击感啼奈档,给后车以足够的心理压力婪会,至少眼前的这个家伙一定不好对付檬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垄毛委,至于3.6L V6车型何时会引进淳斜,官方暂时还没有表态淳,而是否会有V系列性能车型的推出探坊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陈壤甭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茹墟,虽然它是一款两厢车凳缓天,但当时也没阻止消费者对它的热爱菠蔬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型请孪,两厢车朗行也就顺势推出贾品薄,可上海大众并不为此满意逛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型清垄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叹愤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鸡潭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型会校,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铃擞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜联,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的公闯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性摩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哼拍篮,这款引擎具有全铝轻量化的设计衅,对于减重以及散热都有进一步提升烯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统曙颇砰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唐勉,参数上的差别却没有这些技术来的明显级哎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夕沛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁笛刮惊,高尔夫在这里就比较有优势了南,采用了四连杆独立悬架娶叫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壕京彼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品架菠敌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肋烫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撬狗分,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迷宽观,看看它的实力到底如何鲜螺。 定位及对手分析想埃酥:瑞虎5定位高于瑞虎爸城春,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5羔无,定位要高于瑞虎车型哼差破,预售价在10~15万元左右杉阔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元判屠贾。定位的提升事囊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上郝看悔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面密监。 【左上都硅:瑞虎5;右上辫窘伟:哈弗H6;左下丁适:全球鹰GX7;右下赦淬拈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揭傅,目前市面上的哈弗H6虫慰乒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寸橇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹲忍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠士坷伯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键健娘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谓等猛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何岭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来躲晒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俄送绦。 三款车型具体型号及价格参见下表蕉慧堪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显菩,GLI是其中相对惹眼的一个申,蜂窝状中网设计和GLI标识纫缓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蓉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外十,另外两款车型都采用卤素光源乐闭摹。 车尾部三车间的区别更行亢荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诫酒委,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瘫宿顽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合楷颇常,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎词嗽侍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肪戈,侧重舒适性和耐用性踩。   内饰方面闺经贬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型码纺。三款车无论是在方向盘呸鼻设、排挡杆底座还是座椅上长,都使用了不同颜色的缝线作为点缀魏郡睬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章驰眷:" "  奔驰S级在国内上市的时候膝燎仓,奔驰就打出了“汽车发明者厘鳞忱,再次发明汽车”急菩,对于前半句沛,你应该可以了解酿举,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杭匡。但是后半句是不是有些困惑呢省?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骗插色。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伎江嘉,全球订单销量迅速上升锻,国内订车也需要很长时间皋单,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猫未。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捻顿哥?除了进行试驾体验之外骆涵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勺,相信看完这篇文章之后碧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锑卉街。   之前丘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细燎,如果你感兴趣可以点击图片阅读权鸥赔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氦,属于入门级别车型阑卢,排量为3.0T碌峨粹,售价区间为什跑:124.8-141.8万元之间拖匈,只有两款车型可选锌苇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廖,售价区间为179.1-204.8万元茶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了星。   对于汽车厂家而言揽杰犊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”崩,无论是从设计乐拨陀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胆独。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比歪彪,并不是要面面俱到的去介绍匪响忻,如果这样的话岁毖宿,几大篇也不会介绍全导梯敦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沤觅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酣铜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恢巧。   对于外观题丹,依旧是那句话寥恒:仁者见仁迷滴,智者见智蜜矮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了架。奔驰S级总体还是体现这优雅大气膏拧胚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅艰痘侥、冷峻的态度摄。如果非要比拼的话耻颅,那么最能体现科技的还是大灯的设计桑挫歼。如果没有奔驰的奋起直追卫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肉,但现在我想应该不会了将起,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼限橙奸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仆哪伎,所以从侧面看起来就更明显了纽烯,奔驰依旧是将优雅做到极致萌,而奥迪A8L的车身线条并不明显寝粮陀,前后比例也是十分协调洞拓,整体表现的是一种中性美岭关,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拎矮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说犊彻,最能体现出美好一面的就是细节的处理该偿挤。比如息绰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刮附,只有在R挡的时候才会开启歼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果境姬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谋谅,当然这也没有异议菲,但是和奔驰S级对比之后撤墨,就能体现细节上的不足了囊奖篙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烤。   本文导航稀顶翔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M黔、G捌韩奢、QX沪踢、FX贩丹、EX掣殿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鸡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腑哭苗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX课,趁着2013年的尾巴猎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe共。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竭兽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溃汰,提高车型动力碴视亲,一方面也使车身稳定性得以提高把尚懈。2850mm的轴距虽然没有变化孩慷废,但是空间分配上曝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拒兄莎。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力感,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点含,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸标淘赣,L型大灯像两双飞翔的翅膀唇高聪,随着车子的启动蚂,展翅上扬忻遁识。不过这款车的前脸上刃,我们并没有发现雾灯的身影冉。   与前脸一样刻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒不尝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多封典骇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骆两聘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牛幌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面成,博得了不少的关注械虐舱。大家这么关注它肯定是有理由的纱脓,名图定位于索纳塔8代之下沦锰、朗动之上戈潮,依靠丰富的配置耙奥、合理的空间和稳重的外观内饰矮冈硼,实实在在地填补了中间的空缺先。据了解删,名图上市后将会有8个车型抨难,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卢蠢师?曝光北京现代名图详细配置)唯将。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涸捣,1.8L自动DLX窟熄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挫拘斡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖勤克:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近板可到,启辰R50X为8.28万情码,MG3 Xross的售价为8.47万元惋墒。按照车型划分来说渭,启辰R50X属于紧凑型跨界车愤,MG3 Xross属于小型跨界车谁现。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势省理敬。但在外观方面实豹该,MG3 Xross比启辰更都市纠、更适合年轻消费者屏蕊。   启辰R50X   外观方面为读剁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板海,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架概。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诧。由于增加外观套件廷呸芬,尺寸自然会比R50有所增加戌充,不过也仅限于外观上匈九,轴距依旧为R50的2600mm聚固漓,同级车型中算是比较出色的数据七氏瓮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版牌班坚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赴前。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上确鄙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厘拖透。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牧色骆。   侧面变化不大括息诵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雷撅面。典型的跨界车必备配置行李架动抠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置湿坍,有了它的陪伴靡匹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绰蜂灰。看似设计复杂的尾灯号,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撼,也正是它的出现链簇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升答纤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝窃乓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中单,虽然MG3 Xross的售价更高钦厕,但在配置上却没有太大优势崩氦。启辰R50X中装备的倒车雷达汲妨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现超受。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纽,同时对关注度和销量也有较大的影响哩法。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一努普碌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饺撬写,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苇鸿挛。另外井,天窗也是大家乐意看到的配置寝牌困,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吝烁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致使胚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盯踞味。三点式倒车雷达憋变回,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伯非,也让尾部的整体感表现更佳瓣耿。   本文导航廖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车架韩?”每个人都会在心里问这个问题尾。它是个新来的家伙胸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔墩急忱。“这不就是3系的Coupe版本吗承斤?”有人一语中的吮。故事讲到这里似乎就可以结束了化忍,但事情真的这么简单吗侈囤?当然不币。在真正去驾驶一辆宝马之前目,我们无法给它下定论剁谜。于是问题变成了皖谱端:“4系是一辆什么样的车赦堡?”   几个小时前(11月12日晚)甘,4系刚刚在国内上市矫,售价59.6-73万元理闲膘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慧,但不管你是不是4系的潜在买家枷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情息末袭。因此驶闷嫡,我们为什么不暂且抛开一切杂念起佬邦,而单单去欣赏这辆车呢贝撂付?   ●外观就:若要欣赏抨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line迪,中国官方名称435i 豪华设计套装伙。仅从外观来看帘埂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搓继嗡。原因很简单耐酮促,它的确太像3系了啡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位爱芍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吗敞,4系如此像3系(F30)弧革寸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肃搔。大家难免会因此而看轻它屑囤搭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了具。再瞧瞧6系荷倘扔,虽然与5系和7系的关系不一般赌衅偶,但它显然幸运得多蹄婚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翱系,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戳,即便这辆车没有装备M套件甸绘裳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来揭裙蜂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坑醇配,从这个角度看榔牟,再也没有人会说这是一台3系了络,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谓驰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上欠将,易成为人们眼球的聚焦点刨,有些喧宾夺主的意思绦马稀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犯肚守。不过轮胎的配备让人不免有些失望的椭适,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荆,对于435i这种动力配置来说口琉高,225mm的轮胎确实有些太窄了怖。   从车头到车尾挫款涸,你的心情会越来越好伦门捕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疽卯骇。细看尾灯造型掣挠,它更扁更犀利宝搪,与3系有了细微的差别喝,配合流畅的线条侩桥娇,再没有旁枝末节爱,给人赏心悦目的视觉享受袍废。   ●内饰沫商:领导眷管俊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗福鞠璃? ? ?   4系的内饰应了那句老话蹿砰:“以不变应万变”焙妇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锌亨。为什么这么说诬刷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了始。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裸,如果真的会有人选择这款设计套装翘晦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悉酞翠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篮锻贩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷币,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及番鞠,不如回过头来看看那些被你所遗忘焙揉逆,或从未关注过的豪华品牌负。在它们身上桅溉,有你难以发现的豪华品质牵身颁,也有能够让你折服的豪华配置汞捶,总之焚瓣胖,在选车的过程中但揣,尽量不要做的太绝杀怜,因为买车不是跟着别人的感觉走馅涸睹,选到自己合适的才最重要肛谴概。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兴,又考验耐性的工作就绒梳。往往在某一个时段有一丝懈党グ亢埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喂涉。网上车市最新推出的《抉择》栏目诚叮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桑嚷钾,做出全面的分析与指导柯,以同级同价糠钩珐、同价不同级等角度出发抨培,全方位给您最全面的购车支持谩。   X是一个颇具神秘感的字母蓝,我们经呈恚可以在电影中看到这个字母的出现勒全断,往往能与这个字母挂钩的人物拍掏太,若不是什么超级英雄棉恳,就一定是罪大恶极的反面人物昂乔衫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型壳持,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂授。由于种种原因恐,这些汽车界的X-man无法全部到炒馕,而今天出场的这三位淑妈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解怯。   两款日系一款美系慰,这样的搭配或许有些欺负人晴孩惧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人檬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倪。作为ABB之外的豪华品牌乡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌道借暖,都在顶着巨大的压力在中国生存者暮苛秒。当然轻廷熊,它们之间的生存状态可能有些并不相同贬滦,这与进入中国市场的时间奶窃氯、推广力度码瘦玫、价格等多方面因素都有这直接原因舅。SRX僵鞘、RDX和RX晶灯,既是同时拥有X标签的SUV车型忍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母躬,这样的巧合其实并不常见拆模下,但名字的相近却并不能代表实力和销量聊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质窍褪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挥捐夕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拼谩丹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏立。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后携恍,将其取代的是刚中有柔淮,粗犷与细腻的结合体睛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱灯羔我。   本文导航珊碱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讣吴磊,很多汽车厂商都为国人做出改变巧沃娘,纷纷推出加长版轿车墟假募,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辖。新车在天籁的基础上加长了135mm叫令乐,但它真的只有加长这么简单吗藐及汐?显然不是堡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己善烦搅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茂菩操,新车定位要高于普通天籁雌羚、迈腾雅阁等车型撤纹埂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型起,与之前换汤不换药的公爵版相比械颊讳,全新车型有着非常大的改变充,它注重车内空间磁,更注重后排的豪华感受痴淳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型臣,主要竞争对手为丰田皇冠蟹、马自达929等车型焦。公爵自1960年以来共推出过10代车型乱。之后公爵被日产FUGA所取代始,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泵蠢剧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膘敌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上零犀,新公爵版的车身长度完全领先于对手忻规,并且在轴距方面新杀,全新公爵版也击败了其他金正对手顷届汇。在车身尺寸方面蓝郊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度椒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吮筋孔。   新车的前保险杠经过了重新设计葱剧古,前进气格栅内部增加了镀铬装饰珊痞拱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次忻苇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车墒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多把铜。但全新外观并没有显得笨拙酶,相反侧面线条看上去更显硬朗感甜牡,同时还提升了豪华感画屠。17寸轮毂采用了全新造型覆币,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涧沉沛。   同时新车的尾部也经过重新设计偏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呐南速,让人心里觉得踏实通攻程。四边形排气管镶嵌在后保险杠中桂停扔,这也是日系豪华车惯用的设计手法淮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动币,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅归。   本文导航陇琼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可施肆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剧颁。不久前汤,哈弗H6推出升级版禾围,现代ix35也完成了小改款店欢,今天我们就将这两台车拿出来比一比汹,看看在汽车领域内步寥李,中韩的差距是像国足那样不争气建刷急,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逆和俯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寂秦蠢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盲,而且发动机的选择也更多桓翅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倘传,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些街。售价方面两车差别较大会款,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔬椿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右残,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晨防谓。   外观婚厩编:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娶孰,比较明显的是在车头算剩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茎尺,另外在车头下部进气格栅雌拐山、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理京亢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大姓,不过因为仅有三款1.5T车型窟谢架,因此他并不是今天的主角抱董挡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型馈瞄:第八代索纳塔)康邪阀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型丸:全新胜达)蹭拌建,两者在ix35身上很好的结合在了一起壕词,看起来既有轿车的美感舵矮,又不失SUV硬朗的气质坛。 外观配置对比报:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元串冀韩,优惠后的成交价在15.84万元左右细缆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陵藏,因此我们拿出这两台车作对比供欢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豹茄,除了天窗登,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涉豌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罢烦。   车身颜色鲜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多史,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点忱,多了一个闪铜颜色的选择弹记。哈弗H6颜色也足够丰富开煎,平日最常见的白订髓、黑鲸算、灰公窟奢、银都具备奶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钉,基本足够满足消费者对颜色的需求脑。   外观小结醒将狮:   外观方面我认为两辆车都很耐看律,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言患,因此更显时尚宛惜、硬朗朝拢。哈弗H6外观也很不错涩迸,可以给人非常沉稳踏实的安全感鼓冠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弛,外观就更不输给现代ix35了钩。更喜欢哪一款见仁见智特突,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比歼菩。   >>>慎防购车陷阱肌刀啊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尖?当然是因为它空间够大唬萌诽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脐掳摄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢篡耪?或者说什么样的MPV算好涩?多大算大藩寿?今天堑套残,我就从一个汽车网站编辑的角度脐蔚,跟大家分享一下我的标准和看法趁炮潘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叔。   在我看来孤画孰,对于一款7座MPV来说荣。大家应该首先关注它的乘坐空间奶,特别是第三排乘客的乘坐空间精辖毖。因为以我的经验瑰,7座车型中廓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勿认。要不就是顶腿孪戮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受险。所以在选车时篇,这一点大家要尤为注意胳纪功,否则第三排用不上拇,倒不如少花钱买辆5座车啦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潘惭。   第二个关注点是后备厢喇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹦礁合。很多7座车型在展开第三排座椅时固绘菲,后备厢连放个包都费劲了娥哀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罚猛,有可能一点行李都没有吗途皆?所以这一点炬佰缉,大家在选车的时候也要注意蔑。   第三点是便利性艘筏,这个除了日常的储物空间外鸡抽,还包括第二排上下车的便利性杜怠、进入第三排的方便程度等虾。对于7座MPV车主来说可际,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柒。一般来说前排往往是孩子爸妈涵,而后两排则是父母和孩子遁表,可以说是老的老衰似浆、小的写β掳怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人文却。   开头长了点反炊惩,主要是跟大家分享一些经验死肮汐,下面我们进入夏朗评测浅,看看它的表现如何牛。按照刚才说的尖添剐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间踞冻品。至于外观蚊绣、内饰誊、动力等寺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垃害,我们稍后再谈谩烯。   ●乘坐空间恼堡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的塘澜敞,一辆7座MPV构,前两排的空间肯定是没问题的人。比如我身高175cm黔献,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鹊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雇空,靠背的角度也可以调整30°左右嫩存。前者很重要娥,可滑动的范围越大酵疆穆,和第三排相互迁就的能力也就越强签相。   从上面的体验来看勘,至少从腿部空间方面来讲霖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客融,而且进入第三排也并不是很困难溉票。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何济朝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奠,几乎领先于所有的同级别对手承,所以相应的苫疥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稀吨昂。另外有一点大家很容易忽视的是腥凳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局前。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任婪,而较窄的第三排(受后轮祥铃澄、后悬架影响)则只乘坐两人阂酿槽。   与夏朗相比贡舞觅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式干晴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人灭隋挂,满载时第三排的舒适性可以想象惫缔录,一定好不到哪去殊藕链。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置糜瞥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口紊惺蔼,而且五个座椅都是三点式安全带浩彪,都配有头枕舍全,这也是其他车型都不能比拟的一点鼎示魄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骨槐,比如长辈腿脚不方便进第三排憾恫户,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞧,这个很多对手真没有铅剂患。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卧,到2013年11月新车上市碎摆,短短4年里唤毖岁,观致汽车为世界带来了太多惊喜弦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿慨。新车迟迟不上市栓韩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口量惹芬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开权钩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锨轨。是骡子是马补,终究得拉出来溜溜健,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品阀泉,到底有没有想象中的那么优秀父?趁着这次的试驾活动腿,必须让各位清楚的了解真相短滔坤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虹晾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢艘惋古?这是个很敏感的话题憋,却在任何一个场合都不得不提耐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惕泄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鹤力蝗,而非决策权渗透杀讳豆,这个是一个需要十分明确的概念渤鞠茂。   综合来说么楼,您只需要知道孔崔:它是一家合资公司理耸喂,也是一个中国品牌筏查补,但是它的发展不受制于任何人掳, 并拥有独立的边钨想、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员廷式纤,制造的也是全新的轮杆乃、面向国际化市场的高品质原创产品庞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牡男,副董事长Volker Steinwascher石清仁舞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溉裤,前者曾是大众集团高管烦乾,后两者则是举世闻名的顶级设计师彼聊。所以在观致3的外观造型上诉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘛谈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路守邦轰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品械托,车身尺寸星金颈、腰线的丰富程度等哥窟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞎匙闺。如果一定要说有什么特点的话翁扰蠢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙莽。   不过纳窗,若是细细揣摩这款新车绢纬抢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异趴躺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淬。而由法雷奥代工的前大灯蕊奇泥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尽挛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求激,如果您愿意再多支付一些费用梨慌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯夕、大灯自适应开启及清洗等配置猫。   除了前大灯内的LED转向灯之外率,后视镜上同样布置了LED转向灯哗菏,只是LED二极管贴片的间距有些过大型稍垂,点亮之后似乎缺少那么点感觉达案管,而厂家的工程师也很认同我们的看法盆,表示会很快对这种设计进行改进露夺穗。而后视镜的特点是宽度很大桓,可视面积优秀桐嚏,并带有电加热功能酚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寺说处,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑露握戏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素憨,无论是大灯徽、尾灯组布局颂煽,还是倒车雷达的探头布置等等居。而很多时候色,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的墙豪搂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仑仟,设计师的固执被得到了采纳憾死。   有一个很好的例子来阐述这种情况璃点,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娜橙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯类,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的圭。用厂家工作人员的话来说锭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生官呻,必须成双氰雇福,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准都:LED光源+导光条屠、双倒车灯雀、双后雾灯倦,灯组的供应商仍为法雷奥达。   尾灯组本身的效果相当漂亮卉俗诬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伴,但不得不承认的是力亮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少填铂老。双边双出式排气管矫逝诬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到让,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统操污勉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赣晦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饰歪负,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厩替。轮胎方面观致3也是十分的给力详临赁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旁,因此马牌就成为了唯一的选择烙,对于消费者而言自然是件好事勿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎范,这款产品显然更注重驾驶舒适性屉,但规格上似乎不那么亲民仁焊铝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5餐倡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条漏捕亮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了史本衬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挪,虽然市面上可选择的车型非常多酗,但是想要在其中选择出一款空间够大阂,配置也不能太差的车型判殴,着实有一番困难灭。近期我正在为选车而烦恼糖景郴,裸车预算在10万元上下劲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多魔柑,所以对空间的需求比较大叛肥艾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上售骄酱,今天澄卑,我们就在这两者之间煎钎,来一场空间的较量险。   飞度共有5款车型炉悔火,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捂俩蛾,骊威共有8款车型崩娶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绒矗。此次对比文章中晚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比度够欺,两者指导价分别为10.42万和10.58万操尾轮,并且在上海都有一定幅度的优惠陛,实际售价两车差异不大抛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瑞:飞度时尚运动嘘箱慌,骊威中规中矩等。   在外观造型上醛,飞度外观饱满笨几太,硕大的前大灯纺磺绕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郴村星,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)末卫蓉,不过现款的外形并不显落伍究剔。骊威的前脸进行了重新设计疯宿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赁板停,不过整体造型依然中规中矩剐捆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淳袱表,飞度长宽高三维尺寸分别为涛烫:3900×1695×1525mm藩扔莎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伎,轴距为2600mm垛仑,从数据上看篡闺,骊威具有绝对的优势吠杜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汗鞋玖,请继续看下文目吴兑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寞敲狄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尘甫郸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎渡低仟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎庭标,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力登憨吭。另外奶瞄嘶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汉告檬,飞度为前后盘式脊腐刃,而骊威为前盘后鼓汰刨匈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用里,对提高倒车的安全性也会有所帮助普失期。相比之下亭合,同价位的飞度没有此配置肯洞刻,有些遗憾韧骄。两车都配备有倚锕;眨控钥匙倪靡舅,飞度将移陡控按钮集成在两把钥匙上伍,而骊威的夜朊控器与钥匙相互独立滩擞,而且仅提供一个倚崧唬控器锑,不过两车都装备发动机电子防盗系统恍。" "  现在出现了一个有意思的局面毕交,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耻贪霜,而且还有像大众汽车那样染借帕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淑疾炉,在大众汽车之后衔抽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坚勾轮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叹娘喘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陕琼。下面我们就来一起看一看这款车逛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞄箩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碉膝?不得不说陷危识,从外观上来讲节,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撮博疲,购买它的人们鹿非,更多是在预算有限的情况下追求实用性笺钒,谈不上什么审美喜好桥。而全新爱丽舍的外观设计欣拿,明显向前跨越了一大步嵌八猾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人踞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm翅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来穿醋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的容迁。这很符合中国老百姓的用车需求参塘匣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌描阜,注重舒适性巷爬,但行车噪音比较大屋滥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启龋济瑰,除此之外萝,车外再没有开启的地方宿窘痛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便韶。除此之外眷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卤抄塘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见完抄,属于全新爱丽舍的卖点所在链道。   本文导航建抒:" "  一直以来锋心,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姬难、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉琉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用临瘟枪,但始终让人觉得有些激情不足唯赤,与犀利的外观不太相符蹄堡。日前福,MG5带来了一款全新的1.5T发动机楔此,传动升级为6前速自动变速箱氏示轿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抚咐,提升了该车型的整体素质涡骂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型检蚀想,在外观内饰方面变化并不是特别大纫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己实谭,新款MG5 1.5T也不例外夯尽。如果说红线彰显了运动气质憋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搅。   新款车的侧面造型与之前没有变化讹路,作为强调运动的1.5T车型睫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果略裁燎。车尾的变化也不多记,远观基本上发现不了变化所在拟席。   本文导航奈酵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娥七餐,而在中国市成馈,两者的竞争更是激烈阔,A4L一直在销量上处于领先地位随晒,但宝马必然不会轻易言败敖沪寄,所以我们看到了宝马316i的上市厩靖躬,其价格下探到30万以内杏露理,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鞭,豪华品牌链半仑、售价30万内端、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足领随,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣般铺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翁雄,还有手动与自动可雅浒琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据豌椭槽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纶侨嫁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纠么,并且我们看到官方定价方面犯麻,316i进取型甚至还要便宜8000元赊路铆,不管你是不是“壕”鞭强,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鹅味骸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肪许百,在大部分城市适嘘弗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影犀,所以过多的点评话语我就不多说了深囤,谁更好看都是自在人心的事疚集。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侍,但是小编还是要尽到自己的职责围糯吝,必要的展示必须得有懈,下面就看看两车的车头正面大图对比勃隘设,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯昏捅释,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酱馁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芳奇壳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型师,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了臣肪警,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玲春,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计但虫矢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了椒午得,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)没戊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杏尼遂,不过这都是个人审美的问题了锭遣,整体两车的外观设计还是在一个水准上剁湘吼。   轮毂上笺滤,两款车作为车系入门版车型姥叉淬,都使用了16寸轮毂盟,尺寸相比各自中高配车型是小了些鹿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水衅嚼姆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娠沪妇,并且在胎面宽度上比316i更优厦邯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疆谩缄,用一款中级车以较高的姿态切入市衬小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头睡衔,按部就班的推出了中级车GA5冈孙精、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型喂氰,而随着国内SUV市场的井喷毒双,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声污薄。   好的产品才能抓住消费者藕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颁欢黄。在今天试驾的这款GS5身上免解,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拣隋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来界道,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢魂挡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猴归萝,看上去却十分洋气琉绩闹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勾撅、1854葛、1680毫米桓赡末,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间密,这也是国人喜闻乐见的狡。   车头的设计略显凶悍劫木,设计师称设计思路来源于雪豹嵌父。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计镭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓢软。前大灯采用了透镜式的设计蹿揉蹭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯构,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的竞,这个考虑绝对够实在拾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸿铂撕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灿码,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视被。   在轮胎方面访,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的课错,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伞。轮毂的造型十分普通们睹八,只能说看上去很顺眼比较实用吧毫盟情。   尾部有一个明显的掀背设计筛赐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉檄。尾灯采用了主流的LDE设计李努谜,搭配大尺寸的高位刹车灯颠妈峭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色花,辨识度也更高乌癌妒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车士?是豪华奢侈的奔驰S级短铰,还是“上天入地”的路虎揽胜歉,亦或是驰骋四海的保时捷911田?对这一价位的车型来说冉驾,什么才是决定性的购买因素伴?是配置还是性能馈碉橙?车型对这一价位来说到底有多重要锻盖?要回答这些问题当然还需要专业的解答薯。今天袍骗瞎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车孺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毒拟潘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迟秋蟹。非土豪们圭慧蓖,退散~   由于有200万元这个限制蕾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L几,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酶写淮,但市场有20万左右的加价似寇镣,且并无现车我炒硼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狭峨,这款车终于摆脱加价嘶鸡,进入平价销售阶段笨刹委,当然能否买到现车就看各位的运气了教。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剂番,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忌弥,但跑车的身份无疑是最拉风的醋。   尺寸上实在没什么可比性前,加长S级无疑是其中最占长度优势的咐铰痞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伍灯持,跟标轴S级还真有一拼侨,巨大的高度也傲视群雄湾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戮。最后我想说的是竟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兰稀咯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到控缮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莽氰矫,公平起见还得排除车重因素馈化泉。别看S级一副身宽体胖的感觉丧剧浪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下雷毖凹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者守。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开度莽偏,别吓坏了后座的VIP将驾蹬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骏,但也确实相当可观了涕,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘿氮久,其276kW的最大功率是三款车里最低的节桅黎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎财导。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淑罢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的崇功。不过写到这儿我很想问一句壤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勉笆,就能成就今天的丰功伟业厂抗,是这样吗靶姆?就算这不是一个伪命题谢姓胎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件殿。那么奇节款,历史能代表什么将?之前酵,我肤浅地认为弥叔袍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边可椽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到律,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时滇羌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抬媒郊。 ●何为中国专属亮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钱垄:S400L两款父蕊动、S400L混合动力一款龄谱、S500L一款诬。相比世界范围内的S级稍侧,这些车型有三大特点炬森:全部为长轴距版稳、全部为汽油车羌霸、S400L两款车型为中国专属抽鹅糠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丹没方、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磺李焙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搅斤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机婪烂。因此负典提,中国专属的S400L与它们相比姬平,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机栏日。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藉靛。我们已领略过S500L的魅力孺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版风。   ●外型行:更长牌蝗、更宽破、更高伯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拷扭戎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致媒衅,尺寸上菩艇富,它比上一代车型更大珊褪戚,轴距则保持不变颓。从数据上看坝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写ā,但落实到实际的视觉效果秆菲褪,我想没有人觉察出几十毫米的区别饭湾确。相反下,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铰经斥、霸气很多乘荚特。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个掇毒,根据车辆配置的不同便仿,全车使用的LED数量有所不同策戌抗。我们不知道具体车型的LED数量忱魂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仿蔼浆,它足够惊人滥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场彪速、中国市嘲戮怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颊假。对于中国人来说厢袜甭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发位啊,中国人将有更多合适的车型可以选择脖。同时拢,市场竞争日趋激烈布太理,汽车售价降低锭漂订、经销商服务更好涡。   作为目前全系的入门级车型渐苦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喉褥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贩。对于S级来说哪,无钥匙进入功能十分重要鬼细,没有它害蕾,许多车主会无法接受弯。   如许多人看到的一样及检,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子欢室。在奔驰车上荚,总有许多你也许永远也发现不了的配置侩僻,它们中许多都与安全相关把诺。比如S级全系标配的自适应制动灯谋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哩鞋垦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颠垫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故念岗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题什憨纫,什么是MPV车型奥协?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影彪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潞莲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断款,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型任。是MPV句脓?是轿车搏盆纤?还是旅行车迷肛?这看起来确实是个很有难度的课题饰蚕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扛沧。   当然这次大家不用只听我的一面之词戚淮贸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论桐,而且他们一个是马自达5车主虫晚,另一个是沃尔沃V60的准车主平啃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比副案,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恭郎。   首先登场的是胡正暘刨缺,大家一定不陌生倪蹲守,他是我们汽车之家评测团队的成员布舞,今年27岁捞,算是个文艺小青年素突木,热爱生活沉辜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晚,刚刚新婚不久奖陡妮,正是对未来充满希望与热情的时候投嗅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动危,如果家中添丁的话嘿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盆杰。   杰德测试车刚刚来到编辑部捌,胡正暘就迫不及待的去体验了狼,据他所说吧熬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了额袄撅,属于一见钟情括脚。另外从外形线条以及车身尺寸来看抹脯,杰德都和V60差不多徊局,是辆旅行版轿车的样子惊观怒。   当然外形只是一方面胺挖捆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扇荚柑,特别是第三排座椅东。实际体验了一下毋烧等,将第二排座椅滑动到最前面的位置煤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耐马,头部也有四指空间令玖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单违经誓,之前的文章中我们也有过介绍修柯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法比茨们。   更多精彩视频迟踞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甘哄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恒,表现基本上与V60相当牛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粹鲍钦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况眷,在放倒第三排座椅的情况下侵脊诞,用同样的一些物品存放来对比伟喀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郎,而如果使用上第三排座椅洗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舷。   胡正暘对于杰德的看法率窟队:   首先杰德样子很好看读蕊镭,够时尚愁崩,年轻人都会喜欢扁吓。另外掇行,它虽然看起来和V60旅行车差不多大教虏钦,但是内部空间利用率更高傻,实际空间体验也让人很满意缸付,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巳赋略,这点非常不错划,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题龄。   不过它有个问题亥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了许烁寡,只适合短途出行版谩堑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蔚,如果需要经常外出长途旅行的话煎藉涉,5座版车型更合适虏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顽疥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间七。近期蕉褪,2014款雷克萨斯GX400推出市晨,作为小改款车型丰琼岔,此次推出的新车在外观方面做了改动赐,同时在配置上也有一定程度的提升鄙,动力则保持不变枫,售价方面与老款车型保持一致惕氏,提升了新车的整体竞争能力逝纠坊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型四。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柯草、308浇、408刮氏私,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售群,现在又来个301朽,不要说是消费者办顽夹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙情钱。这就是紧凑型车市澈唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肩纷登。东风标致301矛头直指桑塔纳轿诺、捷达和昕锐羚坑挟,我闻到了火药味壬。   11月19日上市喜佩胃,预计售价9-11万檀楔,与雪铁龙爱丽舍同平台粪接妊,只有1.6L一个排量漓,变速箱有5速手动和4速自动可选炒揪飘。以上这些是东风标致301的一些基本资料单具啪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望匙蓄,因此从很早开始便陆续放出各种消息手,以增加关注度两卡拍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陡沏都,为全系顶配散。咱们从标致301的身世说起伍逢,先把头绪给理清了苏吗吗。   ● 东风标致301是辆什么车呜岸咆?   听到301这个名字寿鸿,大家都能知道黄,这是标致的“3系列”天拒,但307谰、308听过拉跺,301却是第一次听说电顺忿。其实301的身份一点儿也不神秘呵航,大家都记得富康吧检?富康是雪铁龙ZX撕,后来在中国改款改名潜垂请,叫爱丽舍捻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卢详,这是它的第二代产品疮恋,而301寂揽袱,就是标致版本的全新爱丽舍罢,它们全都是一家人花蔑锈。   对于大陆市场来说茅,标致301是张新面孔酬卢,其实早在去年底它便已在土耳其上市圈槽,之后陆续在阿尔及利亚奥挟舅、俄罗斯等许多国家上市颇发啦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钨凭汹,同时浓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芯。它将被销售至世界各地叹亩灌,成为一款全球化的车型双抢匡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多百,标致301的外观乍看上去没有什么特点哀将。你可以猜到这款车的定位了迪投,30岁上下旅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它媳瑰朔。   其实301长得有那么一点像508吝,这是很正常的舱,毕竟出自一家门广翰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辣攘。要让更多人接受奸,太个性肯定是不行的逞波,所以这个设计思路挺好情,也应该挺对中国人的胃口鳖溶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型但。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咐廊、捷达豌湃汾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm风墩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蓬旅。不过它的备胎又回归了185mm涧朝,而且虾坦,可能是出于成本控制等原因熊慧,备胎使用了不同品牌的轮胎泥。   我个人不太喜欢标致301的尾部防访,总感觉哪里别扭工假,也许将来出个两厢版会更好看滤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拦搽露,而且中高配车型都有茄,比对手厚道嫂必斗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拣套厦,温度适中却闺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地付轨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡变膜惶,他们不仅发明了西餐餐具巾病:叉子外赡,还孕育了诸多跑车品牌炽乾莫,比如沛肌:玛莎拉蒂孪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车无量将,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肖末:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)继秒宠。   ●外观勉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车里,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刑编傅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闪醛慧,它们都是标准的行政级豪华车静殊替,有着一副不苟言笑的严肃表情督,外观线条规整良,那种气场让人敬畏氢。   而玛莎拉蒂总裁则不然掀睛呻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别般沧臣,但气质却截然相反惺史。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潦踩,标志性的大嘴咄咄逼人惟阮,意大利人对于设计确实有自己的卓见炬。   如果将总裁与同级别对手放在一起拐感盖,它无疑是最夸张绿、最具美感的寡。这的确也与细分定位有关系陀,奥迪A8接、宝马7系这些德系豪华车都以低调搞、沉稳为不变的设计主线需涝,更多的在表达权利桨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伦朴。而意大利人则不然憋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腻特,即便是这样一款行政豪华轿车氨,依旧坚持了张扬的风格些池。   这是我第一次见到新总裁的实车崔抹,它确实比老款要漂亮迟履绿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤人,而新款前脸带来的侵略性更具气质搁拳先。   车尾相比车头略显内敛兴幸,双边四出的排气管成为了最大亮点话猜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吠徒史,聊及为何选择总裁时玻瘸双,他满脸诚意的跟我说蓖熟:“好看!跟找女人一样铝绰,好看吐。”“呵呵急熬去,好吧穗朽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着壤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垦琉,卡钳由Brembo提供几焙,颜色理论上是可以进行选装的檬。轮胎为倍耐力P ZERO系列癌抡,前轮尺寸为245/40 R20地力罐,后轮尺寸为285/35 R20幻。   ●内饰邢传:运动豪华是主格调   置身车内下,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潘博,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抱檀诉,显得有些过于保守了频喜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升癸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戚戌。   方向盘直径略大拴补,背面配有尺寸硕大的金属拨片寄拴妊,手感很棒鸽。导航系统为Garmin嫁,7英寸液晶屏尺寸不算大范丛秋,中规中矩奠桶罚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中高樊,已经很少遇到长相令人深刻口懊,而且相当满意的车了划。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高空末,价格低亨突,与同级别车型竞争性价比十分突出琳。但在长相一直不怎么给力昆顷绦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线题,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赋箱订。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准憾,不走伪高端路线的致尚XT幂,其动感的造型非常独特公纳厢。在我看来陵李,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确票,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翰,购车群体越发的年轻化携嘎。   说他年轻般慨窜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来貉摩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连却呐巳,这只是时尚的一部分吧。   前包围的造型充满了视觉张力疼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大需法凭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条达春,显得非常动感卿囤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表枪捐攀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致林帝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哨梦维,这也是在向合资品牌看齐牛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利似淡膛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坪肌饰。而在车身尺寸上竟苍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敬圃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翻,与他同级别的对手相比有着明显的优势揪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是竿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎构咕槽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线薯块。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拴刨,上窄下宽的造型十分饱满跺,而且显得更加稳重芳拔。尾灯的造型修长舶,且正好与车头灯遥相呼应东髓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念共惜,动感男、年轻烹搅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置趴艘滦,虽然仅有三款车型配备此装置瞄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现琼惠,想必也是极为厚道的瓷方。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脓,我是汽车之家刘涛鹅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓮吻哎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道椿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缕攻。时隔一年后的2009年迸鹅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主皋,选择它的原因漠端,用三个关键因素涵盖投杰:“外观内饰漂亮涉遍皮、静音好讣匪、配置高”美。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威股牟,作为老款车的车主坛,带着期许骗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙水彼,有了下面的车评屯沙菩。   注释邓芭:为了方便大家阅读骗烫随,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型偏八,描述为“新君威”换。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疯,以下各个环节的评价用满分十分制闯,做点评奴宦。   评分标准厦片:   及格洪:6分   表现尚可铃令妇:7分   表现优秀稿船石:8-9分   表现完美烤钵:10分   外观挂瓶耽:先天胚子好刃抹徽,改改更“时髦”   改进评分记璃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缚校,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计悼孪颁,应用到了现实量产的车型中金垮借。在当时浦遁,245mm的胎宽筋阜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上史谅,毫无疑问是走在了对手的前面逃喘缕。这种先入为主断疚受,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计富貌,说君威有一副“好相貌”慰,我想没人会投反对票烈懊贾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毋幌签,18寸的大轮圈不仅保留池洗,而且换成了密辐条设计煎,前格栅的修饰摹多,在视觉上显得更为立体柒悔厦,但就我个人而言更喜欢老款蕉煌列,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”动。俗话说“7分先天捻,3分后天”彻鸥惕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疽睬,应对国人对“时髦灯具”的要求纫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堑,坦率讲毖继滤,不是我喜欢的风格丢寄,如果换成一辆科迈罗伪,我想我会投赞成票屁黄邯。后尾灯拈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晌,视觉效果不错表熔,灯源亮度不刺眼催辟廊,亮起时不会让后车问候“家人”呐。   内装粕捷:对不足进行了优化轮茬,细节仍留有遗憾   改进评分茶:7分   我必须要承认惰,我是一个对细节做工异常挑剔的人填侍珊。从2009年到2013年艇哎,新君威经历了至少两次改款升级矩衡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题愤,仍未得到改进辟。强迫症对于细节的不足讳悉,只需一眼就记在心里虹脆,每天上车看到就会不舒服勾席山。尤其是库欣,新君威的前排仪表台与座椅之间牛,留给司机的跨腿空间并不大篇盛奴,当你磕到膝盖外侧时醋肺,你会嘬着牙花子迹,蹦几个“脏字”必敢膜。   聊完了不满蜕,我再说说好的地方慷怜娃。日常上下车斤华,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颧胃,我的09款君威开了4年跑了5万公里居,座椅的“敏感”部位旱富怕,已被我蹂躏的起皮涡、掉渣悼撵荆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锨苛咎,视觉上显得极为邋遢逝寥。此问题兼,在新款君威上得到了明显的改善溃妙,侧翼立起的角度变卸鸨痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墟难滑,但此问题我跟厂商确认过笺干把,确实为真皮)吠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料般冷。凭此一项缴沽词,拉开车门的印象分就能加不少梁构聚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硼,我的老款君威在二手车出售时戌倾肌,就因为座椅皮面老化的问题庞,被“扣分”陡供竣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乡桃抄,好了许多煎。8英寸坦、带有触摸功能的中央显示屏污勺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰峡核挥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后添卵,在实际操作时显得华而不实撩。多数情况下要调节温度冠郝权,只能用手指去“抹”监楷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匿哺慰,并且无任何的震动回馈提示矾薯,行驶中操作不够人性化赂斡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烘傻,相比老款的旋钮控制汀琉楞,视觉上科技感更强皑斜诚。实际操作时熬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盒。尽管支持手写功能戚精纱,但表面手写板的面积很刑辍,如果手指较为粗壮监,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫉黔策。索性钙摧虎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作悄械。   小贴士挎:针对上述功能的操作“鸡肋”荒蛇嘶,我向厂商做过咨询劲肋。对方最终给出的结论是体,此功能在研发初期馅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苯拍,停留在几年前蝗鞠澳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虾冗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”那。   仪表盘上的这块儿液晶屏拦,支持多种信息切换查阅泵铣,视觉效果自然更时尚林,也符合当下的硬件的升级进化潮流省踞。但匡,仅就我个人而言胎纫,我认为任何一项技术的进步与应用菠搅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的染。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鸡宪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求臣,所以仪表盘的车速指针取,在爬升时有明显的滞后和顿挫感袖,当你想从正常模式切换至电台模式时森申,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题踞锣咯,时间大约在2秒左右怕木嘘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辩,因为系统的升级淌鸡,所以导航从路径开始到定位确认导航孩珊,逻辑上相比老款车型汐,要合理很多堆啡扒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑彼卡贝,被彻底改进耽圣瑞。提个建议乡功,新款对于路径导航的语音提升叉杠,在路径判断时峨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肆波酿,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利老。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氢。整体效果牡,高音有提升咐平,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次糜超。以往那种“嘣呲盲岗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瓤疤孪,无法在这套BOSE音响上找到侣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镣鲜?加长版!与其给那些改装厂提供生意爽捕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车才。近日胎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L超蚂市,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上劝珊毋,这款车就要正式发布了诡赶福,海外售价14万英镑起背,约合人民币138万世喂汀。国内250万以内应该是不要想了毕,土豪们还等什么联,赶紧再加价20万下手吧5怨恫啤(注释呛撂霸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姜,外观上并无过多区别岛逛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捣闲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的射谰蛊,因为用三个字就能总结蔼嚏:没区别先皇系。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叹耻。除了实实在在的空间优势勤顷隋,那种与众不同的气势也是重要因素之一赊,这种毫无区别的外观胳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疯捍牛。   英国人果然内(men)秀(sao)揭绘收,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱靶篡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乌,改造成了两个相对独立的乘坐区域奇,原本的中间座椅则变身中控台羚,提供了空调腥腻痛、多媒体闪鄙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谜尉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车愁。动力和传动系统方面畔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贺漂某。   总结筏屋:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔑朴停、中东地区和北美市场推出散,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伤闲。另外擒伙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型首,预计广州车展发布汀魂。土豪们继续准备银子吧涸。 免责声明篓:本文仅代表作者个人观点埃伪,与环球网无关税栋剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摄陷,对本文以及其中全部或者部分内容涕酬、文字的真实性爱、完整性乃、及时性本站不作任何保证或承诺答,请读者仅作参考娥桶,并请自行核实相关内容韦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绩涡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相李沛,那就是新一代天籁·公爵烷赎累。早在2008年6月奥毛蠢,东风日产就推出了天籁·公爵轻链,它的外观倘佃、配置均有别于天籁其余版本颂身,更加高端大气上档次钨。也许它不是最走量的版本陌擦,但绝对是天籁系列的一面旗帜涛如俊。在让大家久等逾半年后昂,新一代天籁·公爵终于露面揣乔,我们也第一时间对其进行了实拍艘浆督。据悉懦短,它将在11月举行的广州车展上正式亮相套茶蔑。 『注接心猩:为方便大家阅读杠牡顿,文中天籁·公爵简称公爵版橇拧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衰伸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜜滩葡,时而艳阳高照掠闭,时而大雨倾盆翔苦雹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蕾茨,与身旁碧绿的草地相得益彰沧翅。我盯着它看了许久扑离,心里盘算着厘乳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撼?   嗯潜段沦,画下草图之前得好好思考这个问题闭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心擅涎丝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烙,唯独看起来太眼熟拭矗,对旗舰来说这可不是好事咐悸,在A6L甚至A4L面前姑唉蹈,A8需要更多长者般的自信疵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸杭僧弊:六边形进气格栅面积比以前大了不少淘莎,而且线条硬朗到接近于矩形糙操纲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体保桨饥,从前脸横贯而过悍咯,再加上全新的矩阵式LED大灯抛甘币,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧讹垛旦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊敲擒,它是A8这次改款最重要的升级之一茹槐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现魏。以前大灯为例烂,分为远光邻圈缄、近光瑟暮晤、转向/示宽这三组疏,所有光源都由LED组成瘦嵌,通过与摄像头豪、夜视系统冻、导航系统等部件的协作嘲狸莱,可以实现几项很有趣的功能保:   在Auto挡位开启远光灯邓吵供,一旦摄像头探测到对向驶来车辆统膳辱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置眯烫,瞬间关闭部分独立的LED灯体钳礁商,会车结束后森隙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舅室。在整个会车过程中接,对向车辆的位置一直不被照亮公凭碘,而其余位置能保持远光照明状态署,既不妨碍对方驾驶员视线糙锤,也不影响自己观察前方路况庞世,相当智能晃窗颅。   当夜视系统探测到行人时鲸,LED灯会连续快速闪烁三下氢辅春,对行人起警示作用厢胖部,如果夜视系统探测到牛坚、羊之类的大型动物矾,LED灯则不会闪烁韶,避免对动物造成惊吓鸵萝倪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测假塘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腻。另外它的转向灯采用动态效果餐,灯光朝着转向的方向滚动点亮诫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斜扰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力祭,提高安全性氰藕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咐妒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现煤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抽突都,有些来自室内的模拟演示香,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蜜,看看这些功能的实际效果到底如何构胁爱。   跟前脸的改进相比匙貌,车尾变化幅度要小得多广去,主要集中在尾灯部分衡死,线条更加瘦长仿峨讥、扁平挎究,视觉效果更干练欢。除了那个“A8”标识幸党,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宋播蛾,看上去还那么年轻运动谓颗,缺少沉稳气息躺仿。再打开车门一看醛钠,我明白了号,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按∥罕埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胁吉匆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吹晴,使用了和路虎卫士相同的发动机昆表提,配备了六速手自一体变速箱戊骇恢,以及许多高端的配置尝梅。让这款车有了很多吸引人的地方活塘,但通过试驾痞僧忍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菲隋。很多设计还不是很成熟型壬,尽管这样潮,这款配备了柴油发动机的SUV苗剁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拭,依旧在同级别具有很强的竞争力旗雌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升唤黎蜂,尤其是大灯组的设计纯肪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入到绅啦,都比老款看着更有质感混藉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯繁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小黄任。此外艰峦搐,中网的设计很有层次感堑奇,运用了一些镀铬饰条问,也让这款车的前脸显得更大方仇矾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀武祥构,钣金工艺还有待提高桑。   车身侧面造型亮点不多茬誊裴,线条还算比较和谐吧薪睬晒,亮银的行李架比较好看切层,但实际用途不大课老嚷。车窗所占的侧面比重较懈舅,稍有点显得失重撂粮。四个车轮显得很粗犷抛起脑,轮胎品牌是玛吉斯杠,成本并不是很高摧霖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拘,注重排水性能路,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宏叹。   车尾的造型比较臃肿苏,相比车头来说擦柑丧,造型并不是很美观嫩,尾灯的轮廓没有什么美感可言砰垫,轮廓显得比较生硬芒暑春。车尾下包围外观设计的不算太成熟船,驭胜使用了三点式倒车雷达巫凰,在实际的体验中锻界,探头反应速度稍有些滞后驰仁持,给驾驶者的观察带来一定的不便彻挟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离祈。   本文导航岗阂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舜赶踢,已经跨越了整整40年岭坷厦。在这期间裸鬼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代跺盆?当这款全新君威GS出现在你面前冻态,这个数字就已经不再重要骸。每当我们回顾历史培形猎,终究也是为了更好的感受当下昆挖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滑,的确也不太容易考究馁,所以话不多说锑沛,马上进入主题恫。   君威GS是别克君威的高性能版本畅哀蚕,作为其最明显的身份特征仇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炮宛箔,攻击性十足的设计让人印象深刻米。全新的直瀑式镀铬中网更有质感避,采用盾形设计晴烧,显得非常紧凑豢粮。大灯部分全系新增了日间行车灯秘,整体造型与普通版君威一致洗菲,仅在内部细节上有些许不同泪拐。   车身长度梨馈械、高度比老款略有增加势奇,宽度和轴距均未改变郴坑。侧面线条也是延续了之前的设计棘,十足的运动紧凑风格崔兼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份愧很刀,十分醒目恢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂董离橡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峨卯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形错皇畅,更显紧凑拍吃。LED尾灯为全系标配梆捍围,灯罩经过熏黑处理希挝残,提升运动感庐。作为动力更强劲的运动版车型琳憨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚没,同时也满足了更大排气量的需求汰咎且。   本文导航婆聘:" "  近日人都内,奔驰MLC的效果图再次被曝光限尖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造似派溶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凌墩,融入了轿车的设计元素慧。据此前的消息斧,该款车有望2015年推出檀齿。 奔驰ML   从最新的效果图来看伟盟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蜂恒跑,拥有相似的大灯造型淖间媳,以及下保险杠的设计娄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芳。此番设计目标很明确店香,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芯朗。   动力方面也来自新款ML陡睬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拎通,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伪茹,峰值扭矩400Nm鸽炬稗,编者猜测未来MLC将会延续该动力锯练搞。不过坤匣,MLC未来还将推出AMG版本短胳。 责任编辑菊玩话:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新猾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心税踢,然而对于消费者来说虾次,可选择性太多也未必是件好事嫁。许多车型的定位都非常接近忻涵伶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格静,那么它们到底谁更运动幸,谁更适合日常驾驶软,谁的性价比更高呢路镁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析县另辞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看情,马自达CX-5在价格上具有一定优势侣奖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内峰斗萄,其它车型在20.78-25.28万之间盲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摊忱骇,价格适中牟,而且动力和配置都很不错矮鲁。反观翼虎辑娃入,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彭钉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万湃垢沃,但翼虎胜在配置丰富佃、动力强劲颧奇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漏背。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哨擦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脸蒂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压庇喀,这听上去有点意思绕没男,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脑嘶寄,那么结果显而易见粟怪境,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恒陋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扇庐。然而消费者大可放心戊,CX-5的动力也绝对称不上弱浮邓,尤其是市区行驶敝稿酱,它的整体表现很轻盈悼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性藏搁畴,没有涡轮发力时的突兀感榔驮疼,这让它驾驶起来更为轻松刷史。   无独有偶沙,两款车都采用了6AT变速箱草熊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挂轻论,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磨。可惜的是薯漓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片富姑畔。另外涪首,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现付脓,常规的形式很容易操作窃迹疗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薪射,并不易于操作伍腺剩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惭衬囱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距澄碗,与翼虎也有将近3米的差距浪迷耻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响墟协,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痪馈涵。   油耗向来是日系车的优势所在骨,CX-5的发动机压缩比高达13:1救舵铆,并且装备了i-stop启停系统凌配陛,这让它的节油表现比较突出理。在气温32℃搁、全程空调饥特、车载一人的情况下瞥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试劫裳,其中经历了畅通和拥堵等路况骚替蔫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km龟。同样路况下乘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阔讼,尤其在开空调的状态下晚,翼虎的油耗表现实在令人担忧趴涝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恫。   作为一款城市SUV粉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盯,都采用了多片离合器式中央差速器槐丰,并带有四轮电子辅助制动垒陆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困紊。从我们之前的测试来看室受,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显婆赦汗,所以脱困相对轻松一些讳。不过在这里我们要告诫广大消费者瀑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统什镭谎,但两者的定位都是城市SUV揭锌,越野并不是它们的强项唱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丰叉肝,油门踏板的脚感椿捌跋、方向盘的转向手感守篙南、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寡澈钩。值得肯定的是检,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瑰。然而相比之下圭冈,CX-5的整体感觉更加轻盈绦,它开起来并不像SUV陌猎时,车头的反应更快碴幌,油门踏板的调校也更加线性胯婚裤,而翼虎整体感觉更加沉稳藤,底盘扎实耗署凶,但或许是由于整备质量更重的原因盼蔫牧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逢。   就驾驶方面而言赋酱点,CX-5给人的整体感觉是动力够用胖鹃、油门线性林饰从、操控性出色咳,可以用“好开”来形容挖售吴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情攀贡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痪苇,但翼虎的发动机输出并不线性壁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度并浑。另外呸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉设睡渴,加速藉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皑淬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洽惯摹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尼粪共,放眼整个市程荽Ь帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见日,基本上5个手指头就能数过来庇悉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吩羚。   有关于新款E级外观售、内饰及空间方面的介绍凹棚就,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 笑。在我的这篇文章中酪宫,主要关注E260L动力方面的表现腑洽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嘎响,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焕渐,最大扭矩则达到了310N.m面。虽然排量并不大喊伸悼,但是通过加大增压值届典猜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用控,对于这款变速箱壤,我想大家已经很熟悉了猩。只是我想再说一次徒类酸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型彻忙,但在日常驾驶过程中吞报,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子省次拣。大多数情况下温和荡蜜竞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丧粱嫡。   只有在深踩油门的情况下度镰魄,E260L才会爆发出他凶悍的一面枫腻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情高。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狮蔼,你也可以说他动力输出不够平顺卧颇。   一直以来沁,我都极为中意E级的悬挂调校锑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感猾溶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匣鳖,我挺惊讶的埂拱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粗邢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帮剔僚。可是仔细一想湘旧篱,也很难怪宝马会这么着急恋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”玲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品犁。据悉窗爸卉,宝马4系Coupe将在11月12日上市迹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影想。(注捂菱弯:为方便大家阅读邯尖息,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淳老兢,在你初见时殴,很难相信自己会喜欢上他共。因为你花痴于帅气拉风的外观份把踞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妥鹅,那么他的表现自然不会入你法眼驶。但时间久了赡,你发现再帅的外表也会看腻搁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仑,放松不下灌硅。这时从郡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悼赣、运动但不难受的座驾会薄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车喊,除此之外芥,他还是一台很顾家的车忌。   没错李,他没有特别帅气的外表临,没有特别强悍的动力担每来,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识店混,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻常。下面吼界,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俯眷。   ●车头造型犀利极阀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耻壬花,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌新筋淌,定位低于大众蹈。现如今欢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产副太,而伊比飒便与POLO出自相同平台切械华。因此在车长等诸多细节上腹,两者都十分类似级。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妙歇、1.693米的宽度损旅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寡,这点确实让我感到吃惊筒守概,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一还络。可以肯定的是回辆撇,你无须对他的实用性产生怀疑电爬。   你有没有发现弯镶,他的日间行车灯漏狸,很像同集团的老大哥奥迪A8卞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潍。但毕竟送,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痴山,他的目光也需要这样嚣张谜辛。   从车侧过渡到车尾盒悉袭,顿时觉得齿穿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莲,从凶狠瞬间变成温顺娘奴。我揣测不出设计师如此分裂的思路吼挨荒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乒抽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎七孩达,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力僧方,而在我们的制动测试中顺奸畴,他的表现也确实不负众望惟舵寂。我写这段话的时候兽刊搐,一名同事从我身后经过说了一句娃蜂:“哎绩,这轮毂挺漂亮的”掸甭。确实徒书,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嚼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陛建事,在我看来另外两位应该是300SL和964谴搅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100偶澄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机臣趴钉。   直到1949年耽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捞好傲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闹犊萌,速度竟达到每小时 132 英里缸角,不仅完成了试车蕾琳泰,还一不小心成了世界上最快的量产车型绷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type固鲸,正当捷豹稳步发展的时候铂拜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狄尺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失檬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺本,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中登碘,英国国宝般?人类想象力的结晶筒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搏屯佃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷触佛县,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伞,正当捷豹稳步发展的时候乖茎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线忱聚劲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苏朴,自内而外散发出优雅迷人的气质曙睛,在这份自信与优雅之中涩碴盗,还蕴含着极强的力量感孔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撑钉胚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼七。   作为E-Type在21世纪的继任者崔荡仑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谷,他更是一台纯粹的运动机器奢困珊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乱冲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信收镁玖,刚刚我试驾的是一台量产车鼓蒋。即便是用再前卫的眼光去审视疟酸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型习,不过现实就摆在我的面前未络泊,它的的确确是一台量产车谅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辛坦殴。所以臣咐馆,还是让我们先合隆下巴敢臼、收起惊讶办,一同来了解一下这个叫XL1的家伙废凶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年京脓俏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发椽蹲,而等待总是值得的饲净,十年之后的今天举,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1淳酚。   ● 外观贿九孝:旨在降低风阻   关于XL1的外观沥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汇裙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痪睹夹,他们的心中只有一个目标骂境,创造一个前所未有的风阻系数——0.189罗层踞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解迟委,也皆源于此衰为。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炒免,轴距也只有2224mm仿色斤,如果用世俗的眼观去衡量骆,它甚至比一台大众POLO还要谐尽,不过也正是因此瘦贩插,它才做到了POLO永远也做不到的广式,所以还是让我们放下那些固有的评判标准另能,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淋乌困。   出于降低风阻考虑仓肝孺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拜宋,面对这样的设计挛罢铰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瑟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汕娘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慰嘛愁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哇壁窟,大众XL1的目的只有一个殊败,那就是降低风阻涉。而为了达到这一目的瞎头,传统的外后视镜已经被摄像机所取代领灿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像猛达,不过相比于传统的外后视镜缔破临,如何掌控与后车的距离是个问题帅。   ● 结构奴池方:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瘟,除了完美的空气动力学设计外浇碴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挨驮蒂。作为一台重量仅为795千克的车型叫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肯顽,约占车辆总重的21.3%霸,除此之外离篱畅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搔绦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾栓诬拱,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫琛,复古而粗犷的外形坝博,彪悍的身姿俯年,经典的圆形头灯雄缕,这些都是我选择它的理由桶掳。那么在我稍作白日梦之后唾艘村,请各位看官赶紧打断我的妄想寞鸽隙,拉回到现实里揉,假如我的预算仅仅有二十几万的话晨,那么好了朔扇澳,牧马人买不成警,自由客或许能让我望梅止渴膜。同样复古的外形拱,依旧是个好选择嘲斑盯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蝗热寸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话庞息,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侗睡。单就车头来说淖甩乡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子簇伪。简单中又透露着经典的味道聘储酣。另外剂烦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条呛居崔,突出了力量感攘,Jeep的家族风格立马突显伍裸。   车的侧面造型同样如此风格席伴究,走向笔直兴,简单饱满嫉捶。当然不能仅仅介绍外观设计狡,作为一款SUV毛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的屏擎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陋沪传,离地间隙205mm杭酣斯,应对一般的越野路面足够了按促。   车尾的设计十分简洁扮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哎,小巧又十分有力量感蹦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绰。从总体上看备坚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斡。   本文导航娄蹿钱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涸,而“侠”自古就有不同定义显闹际,“言必行垒环材,行必果僻,己诺必诚努,不爱其躯盘,赴士之阨困漏修枢,千里诵义者也谓之侠”唤。他的形象亦正亦邪吧颗,游走于主流与非主流之间自成一派海辛。随着近年来敝拣乓,国内越来越多的人们泻微,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寄抽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伯室联,开始在国内市场发力多郊镀。其中胶传呈,路虎全新一代揽胜运动版蜂鲤鲁,向无数消费者展现了一种精神亩朔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茄。   路虎全新一代揽胜运动版坡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概础叫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锈弯新,它的独立特性被设计师完全释放缉滇。如今秦,这款至今为止速度最快偶拎、相应最迅速和妈病、反映最敏捷的全新路虎磕入,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吧,冲入国内汽车市辰ⅰ,夕阳下一人一车稼嘿趟,古道中堡饭,说的是情义无价理劫。谁人不为它心动春唯?路虎全新一代揽胜运动版嘶,驶入我们心中!   65年来炔沟拭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擂蜡摄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撩虫。如今菲势敲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虹唇孰,再次席卷世界卫徐壕,那完美的车身比例列什老,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为家空涵:4850mm*1983mm*1780mm娃哎,前后轴距2923mm访捂挎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拭寺,3.0 V6 SC汽油版HSL长帘廖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴略吼哦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挛。   姿态万千的路虎揽胜运动版滩币,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吐遁,无拘无束的气诚呐啊,气宇轩昂的出尘之表掇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹并白佛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扮沃,厚重的前脸呕晌,配合后倾式格栅设计胺擞,更突显了它的自信甩奖。发动机盖上两条凌线刚强有力扒蛙痰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹如僧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凄镶愤。   车身侧面线条的风度也极不平凡咳鹿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮归任迟,带有亮黑色指状套件蛇另、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悍肛,装有亮黑色装饰边的后视镜惺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搽氰队。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沽叛钞,这些铝合金结构的轮毂分为反:19英寸5辐式铝合金轮毂蹦辆、20英寸5辐式铝合金轮毂捻衔匹、21英寸5辐式铝合金轮毂领咐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疯、22英寸5辐式铝合金轮毂镁,无论您选择其中任何一款般软靡,它都可以陪您乘风破浪菩容。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐霞茫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嘉乡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舰摊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倾,整个车尾看似简单却极不简单髓涎办。   本文导航逛阔茧:" "  1998年很,广州本田成立藤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奸戏,而时光推移乔芯,今年9月12日甭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坊菏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奋寐拟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纶搬迪,我们今天将穿越时空涎线,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型劳掣。它虽然是日版右舵车型录,但3.3L/100km的平均油耗曙垫闯、双电机电动CVT娩岭呕、大容量锂电池尉灸目、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伸夕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭是。   外观更加原汁原味挞:说到原汁原味快努,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本澈诡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赫,更运动泻。混动蓝色特征封浮涸:作为混动车型嚷虎干,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贫慕。   在下保险杠处效坦窟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绕廉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节角库,混动雅阁同样采用全LED大灯设计膏。混动轮毂崎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎邓桂,为节能更尽一份力颅泉。   本文导航世:" "  就在前两周鹅庐龚,我的同事刚从上海归来娄先刻,当时就是为了试驾上海大众的朗行椒赋,而在不久后的今天壳,我来到了大理泻,依然是试驾一款来自上海大众的新车宛赎,虽然我与我的同事地域不同锚绞,但对于这两款车而言筹巧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沸瞥,我不得不从朗逸说起佛,由于现如今大众亩系块化的产品研发现,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品籍,朗逸涎桔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刻踏,它们的关系算是孪生兄弟翻,反正我是这么理解的份。   目前朗境的广告已经全线铺开潞,消费者的关注度也很高鹅拨集,虽然我个人比较抵触纳矗块化的产物(感觉个性不足)膏全,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑没,其次在10多万的紧凑级车里钎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梧抨。所以销量方面自然也很喜人谱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息砰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台焙。   从英文名来看权,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版龚,朗行的英文则是Gran Lavida锨徊,其实如果从相似度上来比较溅,朗境与朗行更加接近桶痰七,因为它们均属两厢车笺。我想对于这样一款车来说迟粹,大家都不会有什么陌生感精履,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鲜答,我在上面也为你准备了延伸阅读磋冬词,可以先行了解一下虫究。   说实话嚼妈掳,朗逸膛苦鞠、朗行假、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痛篱,让我来区分一下尾,估计我也需要片刻的停顿瀑绥杭,因为它们实在太像了!就朗境而言娄匪袭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稀缕,并将内部更换为蜂窝状造型煎乃溶,包围下部使用了黑色塑料碳涵塑,并加入跨级风格的银色护板灭灌,此外前雾灯变成了圆形泥贺捅,以上就是全部它的特征了肺。   既然定位于跨界车七坑任,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙壁轨,同时为了更加配合Cross风格侵法,车顶还加装了行李架钾丰钱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俺凭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蟹。粗犷的风格也体现在轮毂上蔚暇荒,样式上很难用语言准确的描述出来浩承桃,总之很复杂殿绥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溃渡踩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)编。   尾部的变化几乎与前部一致溶冠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法固棱庞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沤额隆,说实话就车尾而言难曹楷,我感觉朗境比朗行好看了不少芭被慌。其它方面再无不同炯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的采啡撕,转向灯悼筹、倒车灯肮、刹车灯还都是卤素的蔬。   本文导航通:" "  SUV在国内发展是方兴未艾郡,所以无论是合资惕础娜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣獭恍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性轮莽仁,白领阶层霜肠,夫妻年收入有50万元左右甘墨汇,有房拜,老公有车亨健俗。实际上绦,女主角目前也有一部老速腾车咎泞岛,开了已经7年准备换一台豪华SUV拨顶韶。这位女车主喜欢玩饱,追求年轻牌,注重外形剔猩,并兼顾户外休,不喜欢纯越野车型僻口,而购买价位瞄准了40-50万元领域欠管。所以我们直接选择了宝马X3抵领搭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较饺菊辜。   为了公平竞争弯冯斡,我们选择的车型如下烁逞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 太、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 兄耿,三车的价格虽然有些区别顽梢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠春邦,所以三车实际购买价格差异较小坍。   对比项目一媳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戈,特别是女性欣派阶,希望自己能买到一款好看的汽车憨艰,就如同提包还有衣服一样矮,特别是成熟女性问芯,尽管喜欢标新立异胸,但也更愿意接受时尚动感的类型廊力关。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸跨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汹募,相比以往方头方脑的设计舷簿酞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烘盛。更让人动心的是石士,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素开盆,同时形象也不乏干练紧凑辉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赊鸽,线条流畅馈膝鹅,稳重而且动感氰,因此吸引了不少消费者垒既。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恭抬,但2013款并非全无变化解卿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计煞,此外还有大灯形状实、前后保险杠簧、尾灯始奇、排气管方面都作做了一些细节上的调整醚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淬坦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伪姑,锋利的腰线完僧羚,近乎方形的前后车灯欺,甚至连轮眉的造型都是方的沁门,虽然它是一部纯粹的城市SUV黄,却似乎在它身上找不到什么曲线暗,因此在奔驰车型中也算是有个性的赌城肩。对于女性而言憾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了篇雇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俗褪,三车都不约而同配备了氙气大灯混仆,区别就是劲褪胳,宝马X3采用了远近光分离设计床既,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沟韭蔫。另外蔬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能通啼凰。另外珐功荆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扣,而宝马X3大部分车型则无此装备韶秸萍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诡丸枢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汤怀,都50万元的车型吐,自然都是配备比较好的轮胎品牌镣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逼比沧,这些方面倒也不用纠结吨任。另外需要说明的是镰坎奋,宝马X3是没有备胎的聚藤,因为他采用了防爆轮胎寇鹃,可以零胎压低速行驶一段距离土赶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赡默范。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大棠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹丢赤,所以基本打成平手扛酷匹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寒,从两款车型的厂商指导价来看叔哪伸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略染惯恳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一栖掣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坞涣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缴,这一点奔腾X80的确做到了狭首徽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念湾冀卤,X造型的前脸具有很强的立体感辽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辜观泥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息粉滦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上版膏静,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烙吓碾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赴案寇。轮廓清晰的六边形进气格栅窜,中网上三辐式的金属饰条的惕苟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瘁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度飞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计韧辫,只要消费者能欣然接受扭险稍,似乎一切也都无可非议尾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吓般,除宽度相同外嫁峡,X80的长讥年、高及轴距均占有绝对优势挤氏,反映到辆车的侧面造型上崔建,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形覆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态昏矩门。两车的尾部都采用了溜背的设计样式碗,上扬