过去一年未能让投资者获利 FAANG股票正逐渐“失宠”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市花都永大不锈钢 公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)错,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陛酞,所以在这篇文章中康,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容媒猫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )堡八。作为整个车系当中的中配车型完,MacanS绝对是性价比最高的一款鸥熊。只需要多付出13万劳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了廖揉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元摊附娜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价范汤改:10.9万 车辆总价(含增值税)沥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件建,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大每,当然这些选装件也个个价值不菲钵谈。毫无疑问收仟市,我测试的MacanS同样选装了不少配置丹睹,加上所有的选装件之后坍,车辆的总价也达到了79.79万兑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耸暮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晴奉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磺,比中低配车型长了18mm闺。从数据上看褂,MacanS除了高度和轴距之外涎千,都要比Q5大一些堤侮,但是由于MacanS车身足够低矮沛奈,所以从视觉效果上来说奶,MacanS的车身显得更加紧凑崔隙谁,也更加运动套。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯截弊韭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伎没衬。如果光看前脸的话锰硕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钒该,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条飘沪唇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脚。如果不选装的话烦常,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侠门。   MacanS紧凑峨苦、简洁的尾部设计凯,充分体现出了它的运动风格私够诺,简单的尾部线条用最平实的设计语言慰纤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型财。同样运动的还有它的尾灯享痪跋,狭长擂欠、扁平的尾灯造型寐,与尾部线条搭配极为和谐赔跨,起到了画龙点睛的作用弧席记。   内饰方面厕从,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杀瓶鲸,运动中不失豪华感鲤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涤柔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉察伙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窖惺吧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因广。但是有些遗憾的是临先翁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬想汰吧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碑吹绒,感受并不算太好竭穿失。   Sport Chrono组件搭橙,包含了中控台最上方的计时钟汰捆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统协。只有选装了Sport Chrono组件汹洽,车辆才可以进行弹射起步渴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疽,但就算是为了那个做工精致的计时钟署刃帛,选装Sport Chrono组件也是值得的谎爬兑,毕竟1.8万元的价格诡,对于保时捷车主来说也并不算贵栏。   换挡杆周围密密麻麻的按键稻,对于接触Macan时间不长的人来说堆窍,绝对是个噩梦补罕,想要记清楚它们的准确位置剑当响,真的不是件简单的事情食狙。起码在我开Macan的一段时间里培,每次操作我都要低头确定按键的位置同阑,真的不太方便卉。" "  在国内提到奥迪疥速瞥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娄秋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型献翅啤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤氖伞,这其中就包含SUV以及小型车幕违肥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型迸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刷铝?   在外观方面卸,奥迪A3延续了家族外观设计锻淌挡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吠,用在这样一款小车上显得更有气势李都,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贸夸矛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陵舌工,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉试五,辨识度非常高泰嘛,同时大灯下部还带有清洗器伯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能躺汀埔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拉酣度,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拐,至少看起来没那么晃眼暖虚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厘闯暗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯录幸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谢里故,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汹地,起到了很好的效果泪嗓。侧面的造型上在A柱位置最高旧蓄啤,整个车型几乎以平直收尾斯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挪,同时让整车侧面看起来更大一些椽。   A3的车顶采用了黑白色的设计思缔弯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肛呛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些翘糠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间危扁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了维。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎必签,轮胎尺寸为225/45R17涧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸿螺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舱橡己,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胚不。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉橙,整体呈现梯形结构九僵抽,尾窗底部与腰线持平斧啥,尾窗面积最大化保证后方的视野的肩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冉界沮,不过内部也采用了普通灯泡光源蚂冯丁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵亢⑹校好售退辉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合我钠镶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宫啡士,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的焕挽期,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌街,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大闹磋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弊横,S80L自进入中国之后苟互,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素希健禄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谋,但它所具备的那种低调内敛的气质辫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蒙蓉豆。   2014款S80L通过对细节设计的改变嘛猎,让自身在没有经历换代的前提下彼日,进一步提升了性价比祈香。面对强手如云的豪华C级车市掣抢曳弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感图诚盘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谦库,想要抢占主流豪华车的市臣,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步午搽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腹。   新款S80L对前部进行了细微的整容苫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畦铅,同时也紧随时代的脚步斧讹。相对保守的前大灯设计两奢,已经不再能够满足时代的需求奶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辖嘛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浦膏儒,但至少与时代接上了轨唬谭室。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变篓孔,近5米的车长和近3米的轴距表现葱,让它在尺寸上并不会有劣势硅休,四平八稳的车身设计也符合其商务气质硼扑败。外后视镜新加入的镀铬设计显灸,虽然是新款S80L最显著的改变之一飘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗣顷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格崇被,沃尔沃式的家族化尾灯造型时,成为S80L尾部最显著的标志性设计掣蕾辟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解白可,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击前改,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撼耿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伴乾。   本文导航   分享到谋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篙穆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌貉矾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帝磨贾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁氯峒丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桥顷。不过旗下的产品线也过于单一呐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呜瞬缄,所以便下探市炒峭涿睢,推出了紧凑级的GA3车型钙拆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手九,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型成,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陇狡卑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出推杉腿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别悸,也可以看作是GA3的升级版车型剖,依旧主攻家用紧凑级车型市场含锚报。但是作为升级版车型欣,GA3S在外观设计方面有所升级骂痴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体节平镀,使整车显得稳重而不失时尚感水扔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蒂竟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动秸蘑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秘客爆。此外卞比畏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎轮,为双五幅铝合金轮毂屯朴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大甫挤谜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调傻钠负,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长线季、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锻朴,传祺GA3S的造型设计并不落后纺狄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手矗幌田。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乡侮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帝悲妨,12万出头的价格或许已经超出你的预算瘁嫡秘,但是无论是从配置还是动力来说高,值得去掏这个钱舵。可能我这些话有些官方措辞侠毯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沸。   1.0T嘉年华外观焦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致星换贾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帘旱。为了搭配这台发动机撬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咀兑。   内饰部分窜管贫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致竣潮犊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脖骏晴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点遂,这个级别的车型非常少见商。但并没有设置外部开关很赤,而是需要进入屏幕内关闭苗。   本文导航   分享到溃孟五:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阀靠辜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匙瓜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渐忱,与大众168万的海外销量相差无几双甲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阮呻,依然凭着一款SUV车型晒矗,在国内获得了不低的曝光率下窝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蔼。今年4万台的预计年销量侧通似,相信有一大半都将由这款车完成信徊涛。虽然这个价位区间的SUV里埂,无论国产进口都有不少车型可涯慌趁选,但路遇科雷傲的几率依然不低斤氓型,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蒲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锚弊菠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诽捣枢。这款车的发动机及变速箱等核心技术备,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备举胸,并保持了雷诺一贯的安全水准顷。而今天我们试驾体验的蓟裴,正是这款车的第二次改款镰鲜手,已于2013年在成都车展上市插瞬晌。   外型上赦洪断,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屑廉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潘挨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型皖,倒是显得有些“萌萌哒”成乒奴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驰廓股,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶榔。   侧面造型上湿袭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宛比老。虽然尺寸算不上大激随,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鞭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卢。另外龄酣丢,2.5L发动机搭配适时四驱系统霉汲擎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现完棚。   尾部造型依然圆润激,和略显呆萌的前脸很相称害刑嵌。上下对开的尾门很实用坡扳铜,节省了上门开启需要的空间麓刃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宿啥,载货坐人两相宜砷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搜川抠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吉高房,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恐茧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例釜。当然寞辛蕊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盒逼儒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疆、大黄蜂憨、救护车等“老熟脸”们会出现狗姐,编剧还添入了不少新角色篱,比如老牌人物“探长”阔,军械武器专家“十字线”笔煞皇,以及人造变形金刚“螫刺”等埔酿。对于最后这一名小角色而言参午,它的“身价”并不算昂贵瘦豆,并且在现实中练女,它的综合表现也算是可圈可点朝犬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苹绰贯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目珊波,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科隋锋人,说到这里管骏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧逛涎识。   言归正传隧裂,牺牲自我锯,从而使“大黄蜂”更加强大玛痊店,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卜舞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辽敌憾,想要拥有它并不难挎,最低11.99万元就能圆你这个梦戏娩譬,只不过它不具备变形功能兼截牌。   从设计以及尺寸上就不难看出驶弛笛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台深蒜陀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绍考骨,所以对于大部分人而言栏蹬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪拣匹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嫉劫刺,具有相同的特质的车型还有福特翼博傅、标致2008函毙。在对表面参数对比后箩,创酷的优势还是比较明显的垫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虐罢惨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溃伐,平和的尾部摧、延伸至后翼子板的尾灯组抱呵忌、向上提升视觉的包围等等库香扑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弊洛,当然也没有明显的不和谐感宿。" "     对于英菲尼迪来说风壤急,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌十骡计,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人觅浑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期素搽价,这最为主打的当属轿车Q系列屎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50猫幂浓,在现在都在大搞涡轮增压的时代窃岁洪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纯遣草,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钉怂屑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受取,而今天试春鸽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疲好仿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仇廊丛,就是英菲尼迪的G系列产品倡,而随着采用新的命名方式琶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变权炯,从之前曝光的一系列的概念车来看联,英菲尼迪在打造一种新的设计风格湿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辛奈叉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象五闹逼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巨划挥,而带有这种印象而来的就是裤:这车动力强么魄违?怎么看就像是卖外形的呢菏稠?   首先在外观上瘦丧华,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格眯哀,采用了更为吸引眼球的设计思路害,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人擦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高念,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喝豆唯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挫,同时也充满了一种力量感霜活。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方京囤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉价,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观存。   在车身尺寸上骗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整噶冯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡袒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尼锚镰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅霸彭顺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份顽戳涩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钡氓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涎蹭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孺桨,在这个级别算是中规中矩荒渺撕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牡回迪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挽妇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位峭甘票,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窜白腔,同时也保留了圆润的线条风格兄亲甘,尾灯的点亮效果依然印象深刻帮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诚讽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰修捕,这样增加了尾部的层次感蛔法了。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鬼傲狼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭联酞迟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杉忿,并且入门售价也仅10.98万元杰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蓝晌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象取藉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侮令。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表豁瓷革:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卢铝泉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些其珐,但车身上的差距并没有售价来的明显漂,因为锋驭真的比它们便宜太多了花径嘶。除了合资对手以外共费,它10万元起步的售价翅馁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痢狠够。   铃木锋驭的外形设计上梅脾弯,我听到最多的就是两种声音筋反,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匿,而另一种则是感觉外观不好接受蔷,很少有介于中间位置的人睬贤丰,毕竟外观是一种很主观的感受残戊疯,仁者见仁智者见智憋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格录杯提,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舒铃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些篇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粹饯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料韶协,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞧氰匡。接缝处体现最为明显达,而且它在内饰配色上也相当讲究粳逞侗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缚肝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷趁靶多。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唱,售价为15.48万元遣幢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贸笆氨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骇坤蒙,性价比有多高了喜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泻拢囤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赌伎悄。况且哭讼黄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统那,还是非尘督矗厚道的程。   本文导航   分享到录罢辑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哀撑恨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把板,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颁盒讣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动默潮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辆匈翠,这作风跟大哥卡宴如出一辙劝清。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皮培烈:68.79万)在选配后价格逼近90万元凭勺,而且市场上目前一车难求譬蝎。那么问题来了甸细软,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抱咀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊额,到底这两车有什么区别铂拿扳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异革,帮你捋捋思路孺迫夺。   注繁: 实拍车型为MACAN 2.0T实,为了让您一目了然谭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处藉嘉随。   内饰贩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嗽桃蹋,可以说走在大街放眼望去到处可见壤。基于目前的消费理念年仟,如果花20-30万去购买一辆SUV暮拳窗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观村肚、实用的内饰郊舜、以及良好的通过性漂,另外还要满足偶尔越野的需求洪。面对人们如此苛刻的要求且狡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贡,看看这些车究竟能否满足众人的需求哥莆。相比其他媒体的评测方式浇,我们易车选择了多人评测的模式套,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评架。    此次我们挑选了7款SUV车型讨,分别是岭窗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞳霓,分别来对它们进行详细的测试吉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)塑勘莽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版睛:25.28万元   市场优惠痛粪观:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻豁砍炬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卞捣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚露骆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钨耍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卫锭触,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凳,看上去更加的协调拷肠。   至于尾部方面硼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了篡,乍看上去有些沃尔沃的影子汤蓉洼,整体采用了立式的设计风格梦堡么,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲据,尾窗位置比老款更直也更靠后瘟懈尽。   小结妊峦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象观,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秤,前后不是很搭调谐狗,尤其后部的立式设计棉幸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诫,但空间利用率上则会相对减屑俅帧,比较适合那些舒适一族拳嗣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型顽:25.28万元   市场优惠踢榷徊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了焕其火,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戊恫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恳,新车的整体造型十分具有张力敛晦团,五边形的进气格栅更具立体感日朽坍,镀铬装饰一直延伸至车灯内挨览,大大增强了整个车头的时尚性第拖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喊惮眉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合交,但整体并不是LED的灯组设计申,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰悲理浮,在视觉增加了整体感的同时木联,也大大提升了整车的运动性慌。   小结憋:马自达CX-5在几辆车中霜洪函,我认为是最具动感的一款纲刑,整车前后比例十分协调骡,外加搭配蓝色车漆叙那,使得自身更具个性隋仇畔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象采恍肩,详情请见后面的驾驶感受篇九末细。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD七阮鼓:26.78万元   市场优惠信喀秆:1000元   如果不知道它是奇骏的人地史雷,在大街上看见这款车背潦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妨旗徽,同时也是这7辆车中变化最大的车型环当,整车不再是那么的棱角分明仑谩诉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灯熔裙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿倾杰岁。   由于采用更具流线的造型设计劣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戎瓶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念该极,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甲凹。尾部的造型也不再是那么的方方正正唇攫,尾灯与前大灯造型相呼应寇,并搭配镀铬饰条加以点缀固挝沤。   小结镐糕堤:由于我个人的车型为2010款奇骏嗽,所以面对这款全新一代的车型酱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈图,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说懦诡,奇骏是个不错的选择怖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版皮:27.28万元   市场优惠浆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慨抖,就得到了广大消费者的极高关注度迸讣,整体设计与上一代差别很大姬估,不再是中庸的形象毋陆函,而是更加犀利的造型怕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拿艇唯,前中网分为两段式设计截维,但两块黑色的格栅全是假的陛矩双,完全是用来装饰用的忍挟抡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汞。   熟悉老款车型的人都知道拟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计柿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积立,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辨,从而保证了行程的安全性鹃。   小结坡屉华:这款RAV4整体添加了越野套件放巷,所以并非其原车面貌挞敌。但无论是否经过套件的选装娄拜,整体的造型还是十分具有潮流气息的楞册放,另外值得一提的是兔创,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惫,依然是几款SUV中表现最好的品勾,注重空间表现的朋友们值得考虑坎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桓:31.58万元   市场优惠敛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纺菲,所以变化并没有其余车型那么大兔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杀侯蟹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碧失,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格点蚂铅,棱角分明才是其主基调墓建。   后方整体没有太大的改动擎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了埃,设计很好的与前大灯相呼应馅颓,夜间看起来十分的醒目凄戳钙,整体也很协调侣。   小结舒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菲凌蛾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力体,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烦么,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恋昧,途观还是比较不错的选择侍财。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孔卯:25.28万元   市场优惠香:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙克斯的外观么娟等,那么这款翼虎你必将也会喜欢篓咖樊,因为它的造型就是一款大号儿的“覆ズ耄克斯”骡花绅。单条镀铬饰条所组成的前中网弟麻,显得整体十分的修长鹃瞧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔块坞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姥思衡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气距赊,提升了整车的档次九。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惦赂。   小结购赋莱:翼虎是福特家族的新洞芩摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆婷旯冢克斯的身影醇,而对于新款缚模克斯的整体造型故,个人觉得还是很不错的袒撑恒,那么如果您要是和我持有共同的观点钨惺坊,并且想拥有一辆SUV车型奇疽,翼虎绝对是首选范围苦栋呐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磋杰期:27.69万元   市场优惠佬嚷菲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梨急,但随着Jeep旗下车型不断的改款统,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去回琅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抠繁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配夺,圆圆的大灯以及垂直的中网磨衅,无疑均是Jeep最原有的样子菱赖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猴,无论是后风挡还是尾灯疼,都为方方正正的样子单刻哥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呵。   小结够蠕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙ā,淳朴造型及棱角分明的设计僳,在保留Jeep家族血液的同时譬恐,也为整车的空间做出了较大的贡献舵朴慧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垛,详情请阅读后面的文章爆惯。   外观总结筋稍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓦希叙,基于每款车型的特性琶呜,有的为小改款抗、有的则为全新一代跋,所以有的基本没什么变化牡律第、有的则“面目全非”敬飞捕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嘘为,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别懈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味岁趴畏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息互。通过每款车型下方的小结耪藕斥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型愧秦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前灌叹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐睡懊党,你可以理解为营造纯正的氛围笑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合膳涣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致檄侣饥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惭忙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍牛府朗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挡,绅士气质是宾利的“看家本领”扛。往往全释虱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兴咎瞬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去栖抹奖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吝反。现在埃鲜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叫拣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让麓冲苟。自古以来辈,“Speed”一直是宾利的性能标签砷,以此向2003年垄断勒芒冠兴奉、亚军的Speed 8赛车致敬兜箩。    作为宾利历史上最快的量产车型几,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征艰揩,当然步拓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可里灭。    伴随著经济实力的提升挨楼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓜,当你身处被“泰禾北京院子”黑途、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喜沙绵,肯定会追求更高层次身份上的匹配磁穆。我几天前去宾利销售中心软芳,它长廊式展厅规娜识液牵宏伟币,处处是浓郁咖啡香瞥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雄蓝,对其购买力是不置一丝的怀疑舜款惊。我想纹讽,只有宾利恋怖类、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌割秆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丰涝佩。我敢很确定的告诉电脑前的你们济陋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丝,在中国未来一定能卖到脱销藩苗哺。   >> 写在文前爆赤攫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敬括,英国品牌的表现令人忧心忡忡既防。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琼季府,它们目前都散落在世界各处痴罢,有的受到追捧有的则走向终点幢。即使获得成功的英国品牌廷筐,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘎、“印度标签”的身份感到忧虑辜思溉,毕竟讼谴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除港鸵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造难伍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寒纤、原木的袅袅余香篓谈贡,这种气味只属于宾利当肮、劳斯莱斯们凳露,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严罕星,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颗船姑。    从业这么多年男舞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咯淡俩,囊中羞涩遥不可及自然很重要菇垄夏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凶伤。我认为一辆好车珊,应该让驾驶者舒服松描屡、安静睫此、惬意的完成从A点到B点的旅程痪滦刊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快什,却实现不了我小小的梦壁。我一直认为伎雌划,真正的贵族可承,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汰添,即便妥协仍然能坚守初心池缅。此话适合改变自己的GT Speed栖班剃,你知道吗墒人?世上最难的事情就是超越自己啊下鸥,GT Speed做到了 绕讲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义柯,当你启动它时晌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屎疮。   >> 外观化仁挥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身连,作为宾利目前最为畅销的车型湃寄郡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泻凤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爬娟才。但是峨境枚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吐贾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘎父跨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者项齿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叔阜。当然牢胳叔,大部分“土豪”车主也不在乎赂百,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成栏霖。    外观提升不是GT Speed的精髓咖备,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帛,动力掏唐、刚性罢、减重上的工作任重道远峨寡捂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撕,仅有2.3吨叫轨疚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重久舰。不要小看这350kg趴,几乎是一台V8发动机的重量卸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件帝酿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂节歧虏、多连杆后悬挂和防倾杆等檄疮摄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贪京乌,分别是Burnt Orange(橘)七囊、Sequin Blue(蓝)财娇芳、Excreme Sliver(银)渴同。为了凸显GT Speed的特殊腾撅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叫峦屠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选迟舒笨。宾利工作人员表示帘氢裙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忿匪,尤其是在中国等兴新市场更是突出距,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坤攀骆。    你知道胖子多么努力吗祷滦幂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廖盛澄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敛。那些把高性能作为卖点的品牌膳,现在宾利也有资格和你们一较高下毫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸县,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稀镰融,其尺寸为(mm)顷粉:长4806粱侥、宽2227躲、高1394啤人痉,轴距为2746mm抗梗窜。我知道嘘宝窘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距燎溃,为了让你做到心中有数金,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来申驶醛。与竞争对手相比柔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奶就文。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袍啡嚷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车停,哪怕国内的环境日趋恶劣舷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苛涎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钳溜,整个过程大约需要22秒攀凶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间性膝斥,从而避免占用后备厢大部分的空间双布括。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚熊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感含劝,没有法拉利暴躁灭,缺点恐怕是不高调痘盼。不信你点击上方视频听听视频里声音氏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结馁怀壳: 作为欧陆GT的性能旗舰性,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奔挽媒,不仔细研究根本发现不了它的区别诗。虽然外观变化之处并不算多讨如,但是对于轻量化坟虫茫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喇界。" "   7月21日沤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华节、北汽E150荤,成为第一期家用空间王冠军诗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掣。它们会有怎样的空间表现童,不如一起来见证盟涪埔。 本期内容开始前许逃呛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挨: 好了矮卢铜,正式开始第二期内容克袍把。不过简单说几句秆农显,为了没看过第一期的网友们溃砷库:    你可能会发现戌警,随着岁月流逝惦玲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皇,也当起了小爸爸其炭。恰此时萄赤,他们对车的选择可能也有了新的取向毛倪,空间大涤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夸屎。    基于此添花董,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蛊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淘侧,让大家对车辆的实用性有个较全面并付爬、正确的认识浩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测愤、模拟一家三口郊游的情景实测匣富、细节空间的展示唇赋背、实体娃娃的数据测量四个环节进行惋。   话不多说茫倒,有请今天的选手烹悔,登诚! 第一环节确画提:堆放整理箱静境突,能放多少放多少    由于很多厂商诡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升善,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甜五,也会帮你量化一下车到底能装多少升灵忻敬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数家。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号剿堡,并加以不同颜色区分钒,目的是给你呈现最直观的感受境免蹿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蓬凌潮,仅供大家感受一下抹。今天我们拿箱子说话盘某糠,看看它们这种数据到底能装多少箱子墟怀嘿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下囊鸵谁:由于时间关系喝驰寝,我们这次只借到了骊威的低配版持灰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒传撵徐,但高配版的骊威有这一功能呐赤介。 首先出场的是骊威澎:    状态一藉淘袄:单纯的后备厢空间 状态二迪扰:放倒后排座椅后的空间 状态三骸檀藕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评里: 骊威一如我们所想的那样镀纪破,空间的确是其一大卖点输祥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赏泊唯,小伙伴们都惊叹了!骊威妈,实力不凡擅扮烩。   其次出场的是致炫貉歪窍:    状态一瓣武:单纯的后备厢空间 状态二禄:放倒后排座椅后的空间 状态三惶肃茬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渐沪: 就如文章开头介绍致炫时所说孺,空间嫡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坡。通过这一环节放整理箱的测试泥财锚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得项美谢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哎械:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锭地:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三取:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结亲刹唯: 通过摆箱子的实战位欧,以及上面表格数据的对比徊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利容。而致炫与骊威差距也并不是太大惰扒,可见其空间不可小瞧汉你遂。接下来又有哪些好玩儿环节酶复片?而两车又会有怎样的表现呢税衔绥?请继续往下看奖痢。" "   今年5月茸莱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶馁纤?9挡无用馆当墟?自由光深度试驾报告》)酞。当时界嗽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测第。    6月扣驮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坝舶互。不过3.2L版的离地间隙信、接近角惺、离去角态椒浆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少琴受扦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冒哆?    几天前桐,我和赵璞内宿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市偿懂焊,这车还行不行倪袜喜?    我们的第一站算脯,魔都上海肩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消被宫另。在经历了噩梦般的改签犀、等待酣、登机奈、继续等待之后寥溪傻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哗铅刑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹋搐锌:“游遍世界各地和籍碘,开尽天下好车罚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秽杉太。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方白拔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泌魂美,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多募逼。在此我可以不吹牛X的告诉大家店寸权,我在纽北环实际驾驶过腐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阜享拜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫌李,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堂杜弓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮动敝,在国内也非常抢手敢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淬阑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障臼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变览巧,基本保留了GTI所有特征呜缉暑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升解徽谦,在舒适配置上也更加的平民化汰函。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啊妹东,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件衫犬汗,例如两边的侧裙以及尾翼等穿肖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捎。但低调的外观也有自己独有的设计元素卫霸闻,例如车头处GTI特有的红色的拉线退辖诵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朴橇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仍掏俩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性憋寥美,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钳纺。另外步,新车的LED尾灯造型也很有特色葡。海外版GTI提供了红色涕徒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痊恰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现券,但国产后或许可以与国内的消费见面深雹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滦绷,我把它们大概分成两类戎汇睦:靠谱的和不靠谱的垮。不靠谱的原因很多退喘凉,有些续航里程太短躬,上车就开始为电量担心;有些性能太差啼泛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谩,几十万买个两门小车稍畦,真当我们都是土豪吗澄?   不靠谱的理由千千万驶天,靠谱的标准则大致相同侵痞。续航里程不能太短萍烯丧,加速不能太慢恨构金,最好还有些实用性梧肆,价钱不贵就更好了嫂先。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哭淀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陡腊材。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平糙没,拿汽油车举例的话琼博,90%以上都算得上靠谱坪星。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抒巫,能达到及格水平的车型却不算多妙纬。我们的这辆测试车是2012款的挖既,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辟盼戳。还好时隔两年乘澎,e6的动力系统并没有发生大变化窟戮,只是外形和配置有小小的调整撤臀车。   续航里程吼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抒栖擒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群合铆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朵猛拉,这其实只是理论值疯途,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱十显,实际用车时很难达到噶场。夏天空调峡涉叉、冬天暖风呸炯、高速快了闺痕汹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程律定。   这种电动车只是日常通勤还可以潭离晾,但稍微有些想法猩,想去见个朋友妇、买个菜斗,心里就得犯嘀咕飘烁锋。这种心中总有事悬着的感觉很难受纷鳖毒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抡。   由于时间原因吩扇,我们只能简单测试一下e6的续航能力阶冉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里霓,其中高速路况三分之二禾绥,城市路况三分之一晚砍拳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来篱痞即,我们的行程其实就是三段节,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)衡飘氏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)檀邪览,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)殴悔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汤帕,显示续航里程320公里祈。完成第一段高速路程时(43公里)串,电池余量82%(耗电17%)酗涡岗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)函敦遣,电池余量63%(耗电19%)范卸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)改凛,电池余量45%(耗电18%)登,续航里程134公里(减少61公里)贿捎枢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点澜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扔,比如第一段高速行驶坎此梯,续航里程减了59公里添拓,而实际行驶了43公里粹地,二者大概是0.7倍的关系坏狡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话石,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粒葛,拥堵路况似乎还更费电一些氯馆嫂。" "  近两年拦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫩,很多大厂都推出了自己的纯电动车诞蒋猩,先不说比亚迪这些纯自主品牌爆埠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车橡么轻。今天悸褪赔,我们就提到了之诺这个品牌衔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棺扒哥,主打高端缚拍屡,并且未来也是只进行纯电动车的研发惟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碉痉。今天冀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捅,下面我们就对这款车型做一次体验谐。   之诺1E只租不卖览慰行,租赁价格为雌逼础:日租金为400元/天下无沸,长租(3年期)为7400元/月糙,现在消费者就可以对这款车进行租赁亨妈。   租赁价格包含博:车辆上牌痰尽、充电盒安装(7.5小时充满)扮弟、保险虹、每6个月一次定期检查保养挛、车辆维修渴炭,7天24小时道路救援鸽肆秆、拖车以及备用车辆等陕枢千。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胳脓攻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扇渐攫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子描抽泻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尝片释,虽然亮点不是很多户拢逝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蚕唯,树立之诺自身品牌的辨识度绰角。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系透佩晒,辨识度极高钒。 既然是同平台打造僵砰,那么轴距和宝马X1也是相同的筐茶胃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎身骚苗,尺寸为225/50 R17涂灵缕,这款轮胎最主要是为了节能考虑巩。   本文导航   分享到群妇绵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉归,它是南京依维柯生产的车型葱缓,隶属于跃进品牌旗下凰忍,是一款定位中高端的轻卡产品翘讲。该车是在2013年1月首次发布的咐史,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悸陇攻,为用户提供了更多的备选车型脐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纳齿府。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)村刮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域飞惜,宝马向来不走寻常路蛾掂,旗下的SUV并非越野硬汉分,而是更加注重公路操控性稍吭,所以在外形上也有着自己的独到见解孰怂。Coupe原本只是轿跑车的特征俩孩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后井攀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闪。在这种背景之下徘,X4应运而生灰舒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗽冬辽,宝马对于X4的设计便更加得心应手咯甲磁。从车身尺寸来看骑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诞手认。然而实际感受上凳毫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哇骄署。它们的关系就如同X6和X5孺,一个张扬吐噶、一个低调炒。要想送呃停酷粮?X4很在行柯氮。   这辆X4的外观加入了大量M套件让,进一步凸显了它的运动风格崩。夸张的前后包围降低了视觉重心烘腺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角实。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戏?所以湘,接近角活、离去角这些数据对于X4来说莱翱,根本不重要醋鸥。   和X6一样歧黑晨,性感的臀部是X4最迷人的地方奉烦。如果从车尾来看罚肖航,X4确实比X3运动了不少诗寒徽,高挑的腰线供妨啥、厚重的尾部都能给人很强的力量感氰。对于35i来说副,单边双出的尾排着实有些低调梗驰。尾灯的造型是典型的宝马风格底荡,造型简单时鼎郡、大气毙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升郴擦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮峭挪,前245mm绒认、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性亢捻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亭既鞍,这是一款综合静音十改、舒适嘛嫩、操控于一体的轮胎跋沪辨。在我看来帆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎票覆行,似乎更为合适嘿捞幢。" "  原标题褪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前房阀毖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)隶,该车除了外观造型犀利徐琉拔、内饰豪华杉悲璃、配置丰富之外疚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样趁恍拦。作为一款以年轻膜孝妥、时尚为主旋律的产品井吗位,NX开起来的感受如何峡箱澈,今天我就为大家正式揭秘熬彤。(注存朔凰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称豌谭痉,如NX丛慑琉、ES蚂桥缔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍旗笆粳:   NX车型的外观内饰设计风格猩唾棘,在之前的文章中我已做了详细介绍盎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品誓搓透。从实车给人的感觉来看善甘,它的确做到了这点肛官掀,不少人见到它的第一反应就是泉搽:恩厘广,这车挺个性革、挺漂亮铣狄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慈隧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桑皋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度特。此外聚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯部颧惫,进一步提升了科技感海尘凑。不过它并非全系标配略写介,在入门级车型上近光灯依旧是LED叛饶,远光灯为卤素灯泡勺垒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』┏贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV型,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3圭、宝马X1做直接竞争乐攫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蒜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赦超。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磨斡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格歉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊珊ⅰ,其中一款为17英寸掣赐肆,另两款为18英寸系捅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂委睛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎立犊洼,在国内的售价大约1700元/条似。   车尾线条与前脸相呼应钱,造型犀利侠,棱角分明庞,以凸显整车年轻坟垦、运动化的产品定位耸。同时巩,尾灯设计十分用心烈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搔判氢,特意在接缝处增加了一小块LED胆瓮。   内饰方面跋效财,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赌涵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用提,大幅提升了车内的豪华氛围苏氦。   据雷克萨斯厂商人员介绍惯风砷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏睹煌岭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统等抠辱,它的使用方法类似于电脑的触模板详,并带有震动回馈功能逛篓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刊僵贺。此外驳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统备氓,我们咨询厂商工作人员撅妹喉,这配置会不会引入中国罐降体,对方并没有给出明确答复试。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适劣配,作为家族中的新进成员拾,NX的表现自然也不会差拎懈。为了符合它运动化的定位姆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蝎乖敬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抚莱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扛矫晦。   在海外尉,NX提供了全景天窗伍会、普通天窗和无天窗三种版本的车型添箍沥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃斤,采光效果很好青歇瞄,但无法开启报捆抽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用砰尼孺,采用的是外开式设计艰。可以确定的是既,上述两种版本的天窗都将引入中国粒,至于无天窗版车型是否会引进强挂,暂不清楚煞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年霜架忻,马自达CX-7在海外推出;2009年钒换肪,2.5L两驱车型引入国内鲤渤茨,售价28.8万;2010年仕铜,增配的小改款车型上市讨腑捕,售价29.08万画,同时宣布国产意向;2012年吞,海外CX-7停产;2014年喂钒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乾费咖,等它国产的人此时已经老了四岁了巢。   从以进口的身份引入国内霓,到正式国产经历了四年左右的时间疤,在这四年中进口CX-7销量并不好诞愧,一方面是当时市场不成熟狙,后期竞品丛生将其埋没了宠。另一方面原因也在其本身拿贪,比如定价高睦距、2.5L发动机动力孱弱等等赏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扛讨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蠕。在测试之前勉设,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驰垄骡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm歉伦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm褂煞,搭配6挡手自一体变速箱昧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机实,只不过调校要比CX-7上的更为激进酗。即便如此丧钾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼春沸鲁。   油门的设定比较灵敏姆唯,起步和加速初段都还比较轻盈镀餐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辽,而不至于拖沓聪仿票,一切都显得易于掌握讨哎。变速箱和发动机配合的是那么默契弯炭漓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位如,只是在极拥堵的道路上蠕动时播,1挡与2挡的切换有点闯动而已箔茄灰,问题不大桃萌。   转向和悬架的设定偏向运动嘎昏,采用机械液压助力的转向系统比较重炮氦吻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣删凸。悬架没有“忽悠”的表现瑟灯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朽浦,车内乘员经尘淹埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”署。悬架后段偏硬蹿,在弯道中并没有明显的侧倾仕芜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去题咖木。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阶武,动力供给够积极哥,表现不错幢丸,驾驶感觉非常轻松巍,动力的跟进也很是及时啥搽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)察。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嗜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右朔朝,而且不是那种喷涌般的迸发糠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挟,给人相对内向保守的错觉舵相。   CX-7更擅长的是中途加速涉婪,比如从60公里/小时开始忌奉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拔恭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裴士,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挡,这几天这种沮丧感时常出现霖。不过也正是这个中段加速的特点疽好狭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举土性材,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伶队,稍踩油门就奔向3000rpm莫,便能得到很好的响应梯希柏,仅有极为短暂的降挡迟疑潘哼,随后就催逼出了足够的扭矩蹬。简而言之眷溺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弟豆,容易上手泵么闯,各方面的表现也都算令人满意穆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喝,涡轮增压器起到了明显的效果娜拷汉,就像注入了某种精神类药物掳奠巢,虽不时刻保持着亢奋状态漠败呵,但兴奋状态确实随时可以到来虐亭剂,一切都听从指挥坤匠。这种持续的加速感可以维持一段时间城夏道,心里不禁一阵爽快零,当然吞翱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晦识。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光簇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彭唉,消耗燃油17.94升箔,平均时速为30公里/小时噶道,全程开启空调句仁碌,平均油耗为13.3升/百公里泌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看季,CX-7绝不算省油的那类峦,准确的说是比较费油巨洽。另外卸丰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酒帽蠕,无疑使用成本相对较高劲缚扦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辣绿塑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剧。说实话荷赫,那是我第一次接触这两款车路。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呻鳖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机练床,动力同样够用票顶,但输出并不算线性琅柏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制十氮丧。当时我就在想坡孰非,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搭,而如今厂家真的这么干了惫哺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堪表,增加了几项配置痕膜缆,外观方面几乎没有改动佃,图中的这款车只是增加了车顶行李架电寞观、车尾扰流板和挡泥板等选装件冈狮。   这款帅客HR16是一款7座车型等挠炊,它可以满足国V排放标准犁露,车窗后半部分采用了隐私玻璃掀匹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瘁。当然难鹿涝,帅客实际上是一款既可以满足载人堡靖爽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丢,所以它的车系中包含了5座渐、7座颗圣孺、国IV宠、国V等各种不同版本挤。   除了挡泥板之外府抒涉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高书掇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统查,其中的最强模式叫作“Dynamic”邓诗敦,译为“动态”去闹嫁。有意思的是饲溶,在英文里蛔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根驼锹摔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机艘痴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茎性憋?——开启动态模式淳,就等于点燃了一根无形的导火线饲。   要追根溯源的话迹,炸药起始于中国筋霞截,属于四大发明之一响败,不过相比中国发明的黑火药弧尽,硝酸甘油平时更加安全可控淋戊胯,而且破坏力更强陡。奥迪RS 7同样如此伎,它多数时候表现得比较随和稻浆鹃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力劲樊。   首先从外观上就容易看出它很厉害甲冀彪。奥迪A7之所以独特掇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型性腹刃,人们将之称为“Sportback”镭,在我看来嫂胆官,它的廓更像是一只优雅的海龟侵馁厩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种备界匣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装探俏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烈,所以它已经不是传统爬行类的龟措丸翘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哩荡材,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同工盗锭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缝龚,让人不由自主的去稳稳扶住3轻、9点位置墨把。   在风骚的外形和各种真皮饰脖、碳纤维材质的覆盖之下敲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性县蹲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伯,这一点很好抬苹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赤阔佬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辈恰。即便在这种情况下唯刮己,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价设梢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题临:谁给你的自信卖这么贵城叭嘲?不错皑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隆巾,它到底是盲目自信还是厚积薄发涝双?我们一比高下玛榔辛。 外观对比佃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结霖床讣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敖,所以我决定说点可以量化的东西摩彤。首先厢峦卞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斜黔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缸。其次可能是由于动力的原因揩叹爱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乃瞪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上崇菩偶,备受关注的长安CS75正式宣布上市通恨鲁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拢雹踩。在前期的试驾活动上懒庐佛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稀副,并对其驾驶品质给予了极高的评价疗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皇密,和手动挡车型相比锣偿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粒慈穆。 ● 外观内饰的简单介绍事:   在外观方面距,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毁拇靡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识劳橙丸,甚至连一个小尾标都没有蝎拳判。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿面,但1.8T车主可能会对此有一些不满玫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兽狼,轴距为2700mm容港,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5推矢愁、奔腾X80以及哈弗H6被炯,CS75还是相当有竞争力的巍芬斧,它的轴距和长度最大凉,宽度仅次于哈弗H6梳,高度相比瑞虎5矮了35mm登。   在外部配置上埠筛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鸡点匿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头守才剔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角南鹤簿。另外拈盟楷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毙顾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盗瑟千,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慕同,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品少炒,市场售价约为700元/条仓第,在同级别中算是很厚道的配备了滩翔。此外吼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哀尝,只是轮圈被替换为铁轮圈倡爸,还是俩字——厚道颊莎饺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绵抒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胎板趴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秦般,看起来更有层次感戏烹窟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙户币掇、设计毫无新意干挥、用料也很一般等不好的印象拔。不过近年来告肖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹程窖,长安便是其一笺德髓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绿恕,也很难找出它的缺点藐,按键你蹭禾、旋钮的阻尼适中雷嘿奉,手感很不错毒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贸,分辨率和反应速度都还不错拾衬癸,不过在功能性上它只提供基本的导航胯淖、DVD咎烽苹、电台列躲、倒车影像及蓝牙功能湘吐愧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐困亭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甲圣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到病,但是厂家对此并没有改进饯疲皆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洁顾另。但是蓝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锈卯,同时设备名称也无法显示完整筹藐,在用户体验上还有提升空间苫窗肋。   不过虑些盾,在一些细节处理上没,CS75依然还有一部分表现无法令人满意久焙币。比如在挡把前方的储物格椿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理礁诡免,不过这块材质却为硬塑料餐得匈,实际上根本无法达到防滑的效果眉了匣。另外虱擒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腑,这点值得表扬兔啸焦,但必须手动摁下开关才能点亮词。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果默。座椅填充物软硬适中瓷先,刚刚好少,并不会软到开久了腰疼及寇司,也不至于硬到硌(gè)人拾钉。除此之外灸,包裹性表现也很不错扁日,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卡。另外熄乳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粗。   车内乘坐空间表现上扩,身高180cm的编辑身处前排癌特,头部约有一拳左右的空间姐,此时移身至后排瑟虾拌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间套。作为一台紧凑型SUV车型蒋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倡。   来到后备厢舶匠降,长安官方给出的容积数据为590-1560L姬,表现中规中矩响戮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牵垦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镀晾,增加消费者对于整车的好感度撂陕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氖,如今市面上的电动车产品越来越多缎陕荚,开始逐渐走入人们的生活暴唉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亥,大家对它的了解可能还不是很多翱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涛镐畴。那么这款车究竟如何呢股?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舶疼桅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上承,我们终于有机会近距离接触一下受导很。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌龟摊娄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奶,因此其与众泰汽车合作如,推出众泰知豆电动车比霞事。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同及,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗甫促?不管你信不信环攻捎,反正我信了檀竿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屎,售价为24.98万-28.98万元糖虑,共有三款配置可阉岫,全系均未采用quattro四驱系统够亨,取而代之的是前置前驱的驱动形式嘛体。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匿铅铅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舵,1.4T的发动机到底够不够用陀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧光,这些问题都难免让人担心新肚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匙,它又是否值这个价格拔伙欣,下面让我来终结你的这些疑惑府。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屡尝抱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱忙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剩炮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拓,既然大家都关心这一问题拓盯乃,那么我们就从这个问题开始一一解决欺暑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碳,其最大输出功率为110kW你投,峰值扭矩可以达到250Nm稼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恼谢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后己戏,动力储备不足方面的顾虑嗅村泛,但是这些想法也好顾虑也罢宛眯税,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卢,油门初段的旷量微乎其微且戚赋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓤,当发动机的转速达到1750转时阔狭春,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喂拐,强烈的推背感也会随之而来探,如果你不是冷静下来思考一下蕉纷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受界,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粉贺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泵其,一开始的想法和我一样腹,换了1.4T发动机之后刮扭剐,动力跟的上吗噶鬼?心里总是怀揣着这样一个疑问璃沏,但是当他们开了一段时间之后翻拼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”齿寸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格朝,处于D挡模式时炔吧龚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颓结,但也感觉不到激进的性格妙。但是当车辆处于S挡时肥楷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奔甘,整个车似乎突然变得紧张了起来健,时刻专注着你踩油门的右脚聚晴,稍有动作便会迅速做出响应骑。   在城市的驾驶中堕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障香醛班,当你深踩油门时肩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞竟,或者可以说式,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态龄剑。此外锚路,作为一台不折不扣的城市SUV全锈哨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蜗肛竿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炉陛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感啥庞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琼葱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敬丝斗,整个加速的过程非常线性讨啸板,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时夕倘羔,不会表现的非常神经质骨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姬解维,这台变速箱给人的感觉非常聪明烙台,可以准确的猜出驾驶者的意图舜,在换挡的速度和时机方面非常到位茎履夺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邵。此外嗅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磁览措。当车辆处于D挡模式下杯疙,当发动机的转速达到2000转时垮募扯,这台变速箱便会进行升挡的动作椒德佳,从而保证日常驾驶更好的经济性静。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时愁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应目,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止京。   这台变速箱也并不是近乎完美塑笺,它当然也存在着自身的不足劲驮示。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺裤铺五,尤其是在低速的区间内痕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感麻。此外淮岁骸,该车提供了四种驾驶模式的选择磕筛,分别为经济突、舒适垒戮畔、自动和动态模式盎耿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谦甜。 性能测试暮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拨辽聘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现律捂,最终的破百成绩为9.14秒充净饰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哆赤。奥迪Q3在三挡时完成了破百匈需保,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓄。此外露掇肠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没介,非彻暗ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牌,整个加速的过程十分平顺和线性蔷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盼让跋。车辆在全力起步的过程中胎敖,由于没有采用quattro四驱系统乾,车身有轻微的抬头现象瘫日,前悬挂的拉伸比较明显垦。 性能测试林瘦埂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中检楼购,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米济,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升功胚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系距屠。在整个制动的过程中怜,G值适中保持在-0.9到-1之间曙登,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掇毋,前悬挂很大程度的收到挤压林挡层,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磊。此外栓,该车在连续制动的情况下划,受到的热衰退现象比较明显孪台,在连续测试过后仍惭上,制动距离增长了接近2米川广忌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锯练,动力方面也足以应对使用的需求晦,尤其是在低扭方面菠覆涛,这台发动机表现除了浑厚的功底哩去习。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坏蔡。对于一台城市SUV来说诗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛾。" "  你有没有这样的勇气垒皇,一辈子只留着一种发型蒲臣,带着一种款式的眼镜俗贯?或许多数人会摇头说不侥垄。试想你现在穿着中山装蠢,带着大边框垂,留着中分头走在街上惟险,别人必定会投来异样的眼光伤逞蒜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓤饭揪,但有一种美乘棺,却是永恒的变寐,我们称之为“经典”浪。就像中山装逐渐演变成了“国服”讣悸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样李唬,看似过时的东西稍加润色庙,就会焕发出经典的力量长镜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糯,也是一个互相佐证的问题狠统。正是扛住了时间的消磨滥,一个产品一种设计才能称之为经典鸿。而正是因为它是经典摆,所以无论时间如何过往份疟,岁月如何变迁凛,它依旧能代表着美瓜盗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角险羚情。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫揽、保时捷911范绊僧、MINI这几款车了经怠渤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承煤廉,这是一种财富困伴牢,就像一个国家的历史一样奴肝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肋。但就像中山装一样扩,如果不稍加改动厢暴,依旧会被人说土气偶昏火,MINI也是一样币咆,细节的升华会有益于经典的传播和传承朗街。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渐昂烧,是全新MINI车系中性能最好的送虫。所以车头车尾都会看到“S”的字样楞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蒲股:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闺乘题,这是它彰显不同的地方虐奉,尾灯的轮廓更大了怕,但相比老款不够凝练洁朽,同时你也感受不到它有何种审美的进步对橇,个人感觉它是为了变化而变化物次。轮毂方面鞭嫌褪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号能。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注笺蜂帘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛔膛。不过台,在真正接触到保时捷Macan之前都缺,我对它的真正实力也有所质疑俱驮。众所周知沪烷婆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讣伤?带着这个疑虑亥粟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屯娇磋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淑里,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型团耽猾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吩鹃宽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型情洽瞎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”宦。在没有任何参考坐标的情况下拍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粗竿劳。排除了惯性思维的困扰鞍覆慰,对于一款新车而言或许并非坏事衰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沽圈,因此有关它的设计特征我们并不陌生笺。作为保时捷推出的第二款SUV车型殿嫡胯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计苍头,同时也融入了许多独特的元素唐溺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铆彭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动貉恰,因此在细节处理上记,新车融入了更加激进的设计元素杀。    作为入门版车型斧匙女,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯及袖搁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刚捅,并采用导光条设计宽,其视觉效果更具科技感母。   保时捷Macan的腰线位置较高离,车顶弧线在车尾处微微向下收拢换棋胃,营造出强烈的动态视觉效果冗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格劣舒黄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一其窝鹃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巨公。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衬吝,我的同事此前已经为大家介绍沙檬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解累超。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巢亩。" "   ??????? 提起观致弛,大家都会想起什么绵啃渡?这似乎是一个难以回答的问题丘。作为一个有着中国血统的全新品牌仆枷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痊。在2013年筷葡戊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上囊,一石惊起千层浪嚎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泡。   如今籍穿颅,观致的第二款车型啼烷鲤,观致3五门版也如约而至鹿耪唉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夏勘?它的到来吞,在扩充了观致的产品线之后切,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢触戳?自然是令我们拭目以待赣戮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车势。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钒处,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型栏俄泉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疙苹禾,时至今日都没有做大幅的修改邵信播。就是这样一个古董级外貌的家伙犁欠耗,最近竟然和新能源技术杠上了晒乏。2013年的日内瓦车展上铃陌,路虎推出了一款纯电动卫士虽朵匡,旨在告诉大家卫士宝刀未老画淀案。而这些天粪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试室琶,看起来翁冈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茶俱嫉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疯董,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望规,并未成为现实难,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已详潍。   事情的转折点发生在2014年6月18日场脆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车轿奢蹲,并且这一次昆蔬跋,车身上已经重新贴上了拉花急,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计交,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”春念,而是一台真正的电动版卫士怠句。   之后通过各种途径的联系洁轮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版如派,虽然这并不是一款量产车谱粒,也没有任何电动机安号、电池组方面的参数数据匠舶拨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试就睡回,我们认为此次试驾还是很有意义的扰砰炕。   ■ 外观造型逞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冉蚂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样密缮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异无浆。   电动版卫士全球仅有7台持秤汀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纹吮垦,基于卫士110车型打造臼,可以根据情况容纳5个或7个座椅氖微纬,算是车系中的“旅行款”胖毋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膜冠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异螺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唤绊导,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外湿,丝毫不加以修饰氯赶别。按照官方对柴油版车型的销售策略岁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件焚桂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镁挡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理澄头,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蒙栏辛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倍氢色。正对车头妻渭,右侧翼子板的通风口也是镂空的杆诉亲,下方是空调系统的进气口礁吼锈,而左侧的则仅仅用作装饰嚎腹墙,所以是完全封死的状态逢想箍。   平直的挡风玻璃矫仆促、小雨刷烩、面积可观手动调节后视镜氏强,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计县,而在这台电动版卫士上馆希,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荚匆。   实际上性矾佬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嗽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溺抹,电动车窗只照顾到前排乘客曝凌,第二排为手摇的秤卿,第三排则仅仅是推拉窗耐把釜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挽,确实邵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车庆澎弯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帕恨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖男鼎谷。   三窗式车尾设计除了古老外蕉七,想不出更多的词去形容方,好在后窗电加热花蓉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备砷稍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奋绕娘。至于各种不同用处的尾灯侯捆两,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碱,并配备了13针牵引电力接口坎素,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电童癸。而对于电动版卫士来说钮,这款车的拖曳能力也非一般强大鞋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娟男,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酱,在这四年一次的盛世当中孔胜蛇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沃干喊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯斗,在经过整体的细化改进后整体更出色籍嫡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈湎濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晴聚,对于这样一款小车到底怎样恋谅辨,让我们一起一探究竟们。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悍阑覆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涟稳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化起栖绍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格磁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格孩谢瓶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择祷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘苹共矗可靠的选择揩。   相比现在很多的车型瓶睹茎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰玲,个人比较喜欢这样的感觉帽蜗滑,朴素也是另一种风格魄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脯纷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碘,可以说是起到了点睛的作用酣间跋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泰虚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孤,看起来还有些运动精神慌昧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惰馅,同时也是远近光一体设计闪可,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气揭,更加突出其可爱的造型风格糠姜鲸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疙宠,同时也表明了J2的一种年轻风格淮港靛。虽然是一款定价不高的微型家用车挺莽材,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置痢侥,雾灯虽然不是什么贵重的配置弦是,但对于安全的保障还是多一分才好次且。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力般仁,实际使用中虽然刮水面积稍卸可骸,但整体还是清理的非常干净速江畔。   在车体侧面造型上项故呈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计切挪孪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高摧锭外,这样给头部空间会留出很多错粳汹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感权相箍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感多墩拾。腰线起始的位置和大灯高度相同稳,这给了驾驶员足够大的视野空间窖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佩汐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膏掇广,感觉像是一种电影院座椅的设计风格首歇。   在尾部造型上吼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岗肝强,同时加大了尾部示宽灯的面积瞧,为了就是提示后方车辆注意安全呐搪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辰谢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高本缸傻,内部非常的深不过开口非常刑顺拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎门钒,虽然是钢圈锰困,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娇事。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型连墨纪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少石梁兑。另外画耿签,一直让人头疼的售价问题梨,此次又出现了识芒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势偿卑。价格问题殿,在上市新闻 中已谈了很多勾乐,不过与价格相比丛单,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茧退。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统去凳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轻惜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邓躲捐,即将为各位解开疑问淖拖妇。   观致3五门版已于6月24日上市犬丧饲,目前指导价已公布外朗忍,售价区间11.99-17.19万元 唯清标。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍体:依然遵循简洁的设计思路茨胜,造型更显年轻欠唱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咎。可以说秦铆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格猛唾侧,不过在细节上却更显年轻扦勾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm傻,轴距为2690mm然,除了长度缩短了177mm之外阀腿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冯沉思,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鞘虎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了佃小茅。在车身颜色上托何,观致3五门版同样有6种颜色可压,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豁靠,色彩更为鲜亮擞搏担,也更有时尚感痰淘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钉氦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别败兽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苫缅纤,而前雾灯也采用了圆形的设计磕靛,更显时尚世。另外腺嘿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肩告辆、转向辅助灯和大灯清洗装置伤浦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 继四锰。   除此之外蹦苏背,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大圃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)太侥沙,并且轮圈的款式也更加的年轻琼考。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牵。所以在轮圈与轮胎的规格上份挛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厢搅顷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍态弥:与三厢版一致籍,细节改变不大蹭逢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同糙飞咸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沮。中控台采用对称式设计耐袖睛,各种功能布置规整虱狼,按钮数量控制在了合理的范围内梁衬达,不会给人一种杂乱的感觉菊骚席。平底式多功能方向盘与三厢版无异容脱持,造型很有运动感轮首,真皮包裹的外圈握感也很不错堡桔默。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戌椭,除了蓝牙电话灭、多媒体播放等这些基本配置之外含,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务起牢。除此之外泰,车主还可选配观致逸云的增值服务灭灯夸,该服务包含实时交通路况贰、实时停车场信息和地图更新等羡。 ● 座椅及乘坐空间石:白色绲边真皮座椅很有时尚感械。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喜棠戮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能材颁卜,与三厢版顶配车型相同菲坡。不过区别在于辑汗逃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动透弘。   在乘坐空间方面那入堕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碍,并将座椅调到最低位置后俯悸,头部空间大约为1拳池花,显得很宽裕;而进入后排后嗓筛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唤东,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蛋唬逆。后排中间地板隆起幅度较大傲讣艰,长度也不适合搁脚揽蒂,中间乘客的舒适度会受到一些影响协些。 ● 后备厢堤祷、储物空间和天窗庙:后备厢容积403-1105升嘲,储物格众多舵黑。   在不放倒后排座椅的情况下贫檬,观致3五门版后备厢容积为403升己磁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饺垃拇。如果嫌这样的空间还不够的话商沃,将后排座椅全部放倒后饱,空间最大可扩大到1105升取独踩。除此之外踢妒,如果您随身携带了诸如手机伺狸、饮料之类的细碎物品的话绿锣荣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间聊餐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆缢宓ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屠,可打开的总面积约为0.22平方米仟腿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似揽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宪裙门:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抠烷餐,两者最大功率分别为126马力和156马力艰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米干,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别莽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闷,其他车型均采用6速双离合变速箱教蒂汉。在底盘悬架方面疟骑亲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统枚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纬雷。 ● 驾驶感受秀糕:底盘调校水准高华秃份,变速箱低速平顺性比三厢版好到伐。   此次试驾会上孺奥,我们大部分时间都行走在城市道路中舍急娘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堪受,起步时若是轻踩油门踏板攫尚哭,车辆的提速会显得比较迟缓哼迸辆,若要改善的话脆搔,需要至少踩下1/2的踏板行程径焕。对于开惯了日系车的朋友们来说吵乘,这种偏向于传统欧系车型风格搏坡煎,而非“一点就有”的油门调写ǎ可能需要一点适应的过程喝锚掏。   而在整个加速的过程中面颈赫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上白,咆哮声已经传入驾驶舱夕极,可就是不见变速箱及时升挡翟暖砷。另一方面操都,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入楞歼,整个介入过程并不是特别的线性肃悍,其工作时的噪音也清晰可辨氏级媒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音床庇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧藤凄管。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )灸寄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受莽氢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换略老陆,并且伴随着强烈的顿挫感犊等孟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多答。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挝劣泪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少却窍,虽然顿挫感还是有碴翟,但已经能够被绝大部分消费者所接受纹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腥护步,那么我可以回答您伦请,和大众的DSG表现相差无几备。郡铂长。   从观致工程师的口中得知尝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题程姐宪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下客腊,对变速箱程序创讨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俺,找到其中一个最佳点迟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冀答但。   在手动模式下雌箍滑,发动机的表现仍然很积极茎茹瘦,不过由于其低速动力输出并不出众内,其加速度并不能让人感到满意残晶穆,很大程度上撇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鸡唾。此外闲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时憾算,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蛾猛腹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘎蜂匿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点群希,而在此前的三门版车型上帅,我们就给予了相当高的评价柯票。虽然仅从结构上来看鸥躬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闺侯理,但作为一款家用车聚味姐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔽拈,高速行驶变道保证稳定性锨。事实证明缺矾去,这款新车延续了三厢版车型的出色表现川,并且从车底反馈至车厢内的声音林攘截、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瓣拔末,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晨橙使。   ● 编辑总结箔嗓佰:   从我们此次的试驾感受来看怒普,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻檄边、时髦的外形霖辽师,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陋牧。与之前我们体验的三厢版车型相比详楷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宿汀,尽管目前顿挫感还是存在睛趣烦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过急楷,有值得称赞的地方技冲,自然也存在着一些不足发,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斡。另外誊腊牵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的簿并虽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元墒迪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鼎、转向辅助灯及大灯清洗功能久松表,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎橇啃绕,这样看来女定,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少童驼。不过畦悉董,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亭啡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耻苛孪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型季欠墓。但个人更喜欢两厢版本鄙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缺。当然拘,作为同一款车磊酚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同我愧睛。三厢版本更加实用日猜,两厢版外观更加时尚干练泰瓣论。今天带来这款两厢版爱唯欧好孙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氢华,大灯的设计相对保守了珐讳惦,但也减少了人们对于这台车的争议性洪退未。从而扩大了消费人群媚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瓦悸,各有各的美凹。但无疑宠扑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鼎哭俺。   侧面的变化并不是很明显猫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亢。相比三厢版要顺眼的多毋。车尾的变化同样集中在尾灯上录暑,尾灯的轮廓变化倒是不大倦私,变化主要集中在尾灯颜色的改变狮冀警。深红色的外围显得更有质感伍露实。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赤朽,越野车是最好的选择孔饯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车懂添,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痘梧供,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力说。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远燎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岔瞬慷。除了电视剧的锦上添花强,BJ40本身的魅力也势不可挡相骚翻,下面我们就走近这款“北京青年”靶杯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夕妹。   外观/内饰处虏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试设弘,或许有人会问那为什么还要进行测试澄。其实答案很简单年,之前测试的BJ40是一款试装车皆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酮,包括电视剧中车辆也是如此硕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伶萄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升矗。虽然我没有见过之前的试装车释铣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异便慨,甚至有些地方与牧马人不相上下镰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍崩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了幕庭嗡,这里就不再做过多赘述肆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰被赏,你会发现并没什么科技感蟹胃,简单的线条毖答、硬派越野车特有的见棱见角的气质誊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窃栓墓。另外柏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留示。硬质塑料质地的中控面板很厚实晶卜臀,比起舒服的软性塑料手感稍差驰萝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境句亭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沤屉,同理使用织布座椅也是一样辉尺嗓,无论您是刚刚涉过水泻享炭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懒,都不用担心几。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偏性秸,不需要华丽的外表去装饰黎巍。虽然BJ40有着很浓重的模仿间,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上糠,那只能说这个人并不了解硬派越野车踌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豢,让人想到真正的场地里去撒点野椿涡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淬亨?惊险的高速穿插构、精彩的甩尾掉头诗甲腾、惊艳的侧向双轮行进盾逆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演偏肛。时过境迁捕骄雷,萨博虽已退出中国市彻纭,但把经典的两款车型(即9-3光钠、9-5)的技术留在了中国恍寝,在北汽成功收购萨博技术后某,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翱瓷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耐闪咳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求会皮旧,主打性价比与实用性勉嫉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拐,只是在某些方面使用了相关技术而已朵筋舶。   从外形设计上就不难看出税,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影长梦霉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰岔偷芭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70副瓷,同时车身上所使用的犀利线条墟抗,令时尚动感的氛围展现得十分充分唤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级萎蕊师,车身各项参数都小于萨博9-3莲,所以直接套用的说辞显然并不成立封糯坎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出牟耐,打造一款可以继承优秀基因罚,并适合普通家庭用户的车型癌艇吹,成为了设计团队主攻课程蛇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情布长愤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饺淡堂,但紧凑的造型与简练的线条雷培摩,使其观感的持久性更好澎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胃妈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喜拢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吩,价格能接受宫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型污丰肝。而现在也有很多车型供大家选择汝剩,包括大众途安脖躬渐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择设节烂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堵,它还有一个进口车的身份镭酥脐。接下来缆锭瓜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现箩。   外观颁博:起亚最新家族设计来蒙,略显可爱发溯铂,大部分能接受截绅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斑,同时又有一种独特的卡通味道赁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感魂捆,没有配备氙气大灯厘暴蝗,但全系均带有LED日间行车灯百秦、透镜及大灯高度可调功能臼。雾灯部分的设计很有个性细极,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灰。   由于车身高度降低寥酿壬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沽,平滑的车顶线条降低了风阻系数颈咯曙,流线型设计更加美观弓。全系除顶配的豪华版外蜕眷恳,后视镜都没有集成转向灯功能妓。另外水,低配车型的轮毂也比较简洁舷筛,轮胎规格为205/55 R16粮汞。   新佳乐车尾的设计十分简洁垂徊室,总体看上去比较圆润班。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敝,凸起的轮廓首尾呼应释。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方佳柑,车顶带有行李架磕速侧,具备一定的实用性设。新佳乐全系标配倒车雷达功能摹腿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像帮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源兼抗害,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芍挞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娩忿阀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坤风箱。而提到雷克萨斯攘挎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样软冻楷,立刻联想到了舒适莱、安静等一系列形容词颠认。   作为雷克萨斯主力车型痊泥,ES系列占据其在华销量近半壁江山铜蝗涵,舒适描喷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价却壁挫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淌督杯,更是有充足的理由享受这些评语飘纹。但更重要的是签惠春,在环境日益恶化许、石油资源日益紧张楞哄、油价越来越高的今天擒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度联。   外观部分贯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瑰结息。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生樊耸仙,和前代相比进化明显无撕建。初次亮相时遂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期础小梢。与丰田一样亥和括,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格井,目前已被广大消费者接受寄敲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骆仙。   外部配置上系庇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厢变,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目褂婆,与中网造型配合不错八羡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袄,轴距2820mm抗浮拐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丸灯,ES没有针对中国市场刻意加长咕汀陡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台渴澜撤,轴距比老款增加了45mm烘艇氨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乓贝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摔失堪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胎。当然廖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芭怯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汝汞渺。另外酣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痊袭桂,更加低调飘摧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浦孤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆热隙、忘记沉默寡言的正装车主舜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雇朴、忘记... ...算了领许,需要忘记的东西太多癸铰,你只需要记得一点猴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偶拼。   奥迪的低调董世断,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)佬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捅妙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瑰费。依托自奥迪A7的造型设计褐,RS7依然拥有优雅的造型坍坍,仅仅在一些细微的地方瑰芯,RS7做了运动化改进盗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅暴焦邻、以及哑光附件绘蹲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惺烧肥。   如果客户需要颓桂拘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哗,其轮胎规格达到275/30 R21抖抄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气囱徒辛。排气管依旧体现出奥迪的低调挠咕陆,外部看是两个椭圆形排气管盖拣,而其实际是双出四排气才,因为单侧双排气有节流阀哎,用于改变排气通道嘶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嵌类斥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虐皋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针崇谩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妮。车钥匙餐吵、平底三辐真皮方向盘爸矮履、运动前座椅茎防仇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澳逆客。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汲蛊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斗绘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舍,还提供发动机增压压力妊、机油温度显示和圈速计时器等数据腾我。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坛唉屁,并提供其它3种材料作为选装泼。车顶内衬标配黑色织布可,可选配黑色Alcantara面料案涂。搁脚板氏、刹车踏板鳞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敲裁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梗协琅、一体式头枕的运动座椅湍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹿殿擂,并提供钻石绗缝猩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料起尺擂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装岗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情板秆核,就像微博上说的募瑰枪,一次刻骨铭心的爱情薪踏,一次说走就走的旅行什么的五恼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求论,但在现实中弓校,你不能永远一副放纵不羁的样子课盒稻,特别是在资金有限的情况下菱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的副。此时你就需要一辆价格便宜手腊、实用可靠的多功能车型都疵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择誊骡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苔穆斯,分别是景逸X3和景逸X5删仟,形成高低搭配产品布局摔翁佳。景逸X3属于入门车型哎称粟,共有三个配置碎穆,指导价从6.99万到7.79万元黎侈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碉颓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看砍材,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像广宝。这款车的前脸采用了新的风格样式笺表锑,线条比较硬朗父,造型简洁流畅吴,同时又很饱满骂尉痹,没有过分追求标新立异的夸张风格踏,显得更加沉稳概擞寇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素九锈喂,给整辆车增添了活力帛趁固。   除了前脸之外撂唯镶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粮,让人略感失望览贤穆,好在整体风格还算融洽鲸,不会给人前后脱节的感觉敢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm款腐、1835mm和1705mm次妓街,轴距为2685mm开导懂,在这个价位上算是较为突出的水平了桶,保证了足够的车内空间裂耽耸。" "  在固有的印象当中氢颈南,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下祁郸蔑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢凵蒙睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啡鼎妥,作为日系三大高端品牌中的一名啤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸添,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次壤抚鸵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说套久须,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格始挟菩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疲侮嫂,取而代之的则是一种日系的柔美风格临猜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影类认,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烽羚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点琅记仁,并且这种特点让别的对手无法模仿慈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉立,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大团扑拟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度图。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面康皑,看起来非常具有独特的风格锋扁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贿春斑,不过看起来还是比较有神的型,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果聚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示邯担,对于这样一款大型车辆还是很有必要的艰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兼腥衡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耿峭,这款车有这么长么暮?实际上后门的长度远大于前门逛洛妈,不过整体造型并未收到过多的干扰冀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谷厢,因为C柱的造型更加接近尾部架藉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果杭李煽,腰线的设计在在尾部提到了最高绷惺,并且从前大灯连接到了尾灯部分平幂甲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通龋哆哭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑橙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响草。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计第假,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计渭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布强惧,到今年4月20日其正式接受预定庙便工,不到一年的时间梗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贰惶。在新能源车量产胆酿、市售的速度捎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌是鸵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菜保,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骂萎。当然巾,汽车之家评测新车的速度也不慢结读剿,今天窃炒讣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辑虾牟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款似媚傅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款使氦衔,其中橙色的为增程式混合动力版车型休,白色的为纯电动版车型悍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侈坊。   ●外观棉:造型前卫棠谰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布橡摩,我见到量产市售车之后挛,其外观真难以与概念车作区分纳窃处。宝马i3前脸造型饱满圆润掸粱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陪肆堤。不过且邪,“进气格栅”四个字需要打引号了妈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能跺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾论缝龋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涣,让整车看着很有质感且与众不同秃憋纯。当然嚷嗣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼擎鞋霞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格螺缚息。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伍,但它的车身侧面看着一点都不显小夕夕坡。在我看来原因有三让粗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忿疵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挂攀,给人感觉比较敦实拔。特别是车高数据锨举,它比X1还多出了23mm内。   宝马i3的轮圈虽然直径很大昏轨,达到了20英寸遣熊匡,但胎宽却很窄煽睦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鞠刻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎邵截。有关这款轮胎陀冲寞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店橇缺,基本都表示由于规格太特殊趟懂填,没有现货也没有报价偷剑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巨补,很独特讹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应插高。尾灯采用得是隐藏式设计炊讼蘑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拳,用于显示示宽灯烯幢率、刹车灯以及转向灯等郴逢妹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绊惕苗,所有光源均为LED喊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中琅盼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词底屑创,欧洲市场上柴油车盛行已久避,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抨称。不过近来抒继赐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求残耙,Jeep便是其中之一揪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虾叹。 ● 外观介绍戎查韩:与汽油版无异苟盖惨,硬朗依旧保起酞。   从外观上看诵羚扛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型穷内,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酷献境。新车的外形仍然显示出硬朗现藕磋、时尚的风格磊穿姑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大超,提升了时尚感诵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm慧河,在同级别车型中“个头”并不算大蒜童。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势笛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°适乡。   在外观配置上阑卷填,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侧泡伴、雨量感应雨刷胁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒋休粹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钒非甜。轮胎配置方面颅嗜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谅僳碳,轮胎规格为265/60 R18谩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涧,规格也变为了245/65 R18科。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刑,我们会谈论什么店?是大老粗一样的外观屉角,还是“马路杀手”一样的形象趁胸苹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象世荒,笔者也不例外怯蒂。6月5日下午淮搏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华火,彻底刷新了我对重卡的刻板印象污,原来大块头也有过人的大智慧韦涡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH写胜吠、FM两大系列鲜实,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华劝,中国区总裁陆博天到场助阵虽阑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抒湍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车崇描。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脚庇烧,最大的意义还在于为企业产生利润醒栖卜。因此蹬轰湿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贫,并体现在生产效率济芦、节油效率界蚀、完好率抬劣、安全搐光淖、安笔屎荩和驾驶员体验六大方面稳匣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型问僧京,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脸细,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惺钞礁,而大众凯路威则开创了一种新的格局勤殊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生私烽染,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冀陇柯,而那款车型是针对高端商务市场的车型颇,虽然其内部可以进行简单的商务会议八肖寒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的釜纬矾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格攀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑络圃髓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求面,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浪拔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罐脚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼圈掳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瑞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气行捐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甸碧,只是以简单的卤素大灯出现辆拭接,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯村辖十,只能说稍显遗憾挥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车郸目,并且其敏感程度非常高坚案。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栋哩卉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格亥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腊炔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格县,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鼎磺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味枪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起睹艘脑,在尾部造型上也同样是方方正正抢彩,给人以刻板的印象竭汹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰端梅,看来稍显朴实无华辞皆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛾谋。尾窗的面积超大剑和,并且配备了后雨刷蜕容曙,可以说在安全细节上做的不错蛔郊偷。尾灯的造型也毫无新意酿顷砍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸し┬摇,尾灯内部的结构也比较简单膝琉垄,并未采用LED也是针对不同定位的选择幌庇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低慷巍,尾部配有四颗倒车雷达探头斥让,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用朝旁。作为一款商务用车讨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方霞翰巳,而旁边就是凯路威的备胎所在地伦衰频,这样的设计使内部空间得以最大化利用阜喊。   相比国外的凯路威车型焊膛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂票拘裙,造型上采用了多辐式造型恳,轮胎则采用了邓禄普品牌摹泰卑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野囊贰眯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV噬仁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杜,我更多的会用臃肿两个字来形容它肩雾。圆润的车身巨搪俗,没有棱角的线条馈保毙,大而无神的头灯迹痹伪,都让我对它提不起兴趣沪券列。第一次见到新款昂科雷时搅钨份,我的这种感官得到了改变戎淡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幻了。新款更加俊朗损囊咐,就像是一个胖子旗避鲜,经过健身稗,从大腹便便变成了施瓦辛格堤勤班。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瞪派憾,这种类似于点睛之笔的作用嫁拔侯,实实在在的发生在新款昂科雷上面淑。之前的头灯让我没有胃口忌背,尽管亲和力不错悉,但太没有性格膘妒狼。连同这个车身监,都让我觉得臃肿无比飞崩托,简直就是个满脸流油的胖子哥。新款更换了更有张力的大灯四,进气格栅也变得更具进攻性酞惨姓。这样的风格操浆汀,我想才是大家喜欢的马好。   侧面造型的改变不大抠什,侧窗面积所占的比重依旧很行坊恪,这和新君越隶、GL8都很像闺聚。给人一种重心很低的敦实感透瞳。但对于车内的乘客来说蜕酮拿,这不是个好消息屏洽心,过小的车窗影响了向外看的视野缮瓣剐。造成了不必要的压抑感丁龄。或许对于选择别克车型的人们来说常,这一点必须无奈的接受了年。   车尾的变化不及车头辛结,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性擒旦,或许我会更喜欢它纠母。但事与愿违誊鼓,尾部的改变仅仅局限在排气管上筐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形话。这多多少少会有助于提升质感拒埔。也改良着尾部太过圆润的整体气质醚。可以说愁厕处,这次外观的改变搏,在这些细节上还是很成功的篱。相当于一次瘦身和塑性副说,让它的线条和筋骨更加分明唯偿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间稗限,纳智捷 新大7 SUV正式上市穷杭匪,官方指导价格为22.68-27.48万元管旗农。一直以配置见长的纳智捷品牌纪旅猎,在小改款车型上又下了一番功夫诵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寿局辨。在体验的这几天时间里缎卯芬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”成捂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胺。也有好奇的邻居询问这款车的售价筛,当得知价格只有不到30万元时未,邻居更是深感惊讶未攫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢景涵?本文就为您带来答案楔掂董。   作为一款SUV绩拜,“大7”这个名字一点都不为过氖克羔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秽句,2910mm的轴距更是傲视群车肖乔棉,也难怪引得路人频频回头昏惮捕。不只是尺寸透秀擂,本次试驾的新大7四驱旗舰版羌,整备质量达到了1950kg俩携,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娩。   作为改款车型熊黎甲,新大7的外型经过了一番修改社墨九,主要体现在前脸和尾灯上阑。大灯造型有所变化拧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内多县,而经过修饰的雾灯路够、转向灯和前雷达八,给人以霸气外露的感觉啸手。整体上丝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭畅睛,比较实用啥亲枪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上排蛋水。从奥迪A8的换代拼彭、全新奔驰S级的上市摄胖趴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞧。这三家老牌厂商动作频频容,而我们也始终把目光聚焦在他们身上等,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铝磁惺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轰。而随着混合动力时代的来临寞饱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL词,可以说从那时起盆陀耍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市驴孙腹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颇毫嫂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来熔脱惕,以期对它能有深入了解堕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篱徊寥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涤凑缎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咎踢厘。相比之下奸教睦,雷克萨斯LS在此方面并无优势目鸡,长度惕、宽度和轴距均落后于对手饶京霖。   即便不看车尾的标识凳敬思,仅从前脸上幽兰色的车标棠辩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吻。而身挂HYBRID标识则意味着畴吃,除了树立当家旗舰车型的形象外盼鳞览,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撂耪尖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碌,只是在一些小细节方面令人有些不满盘囱贝。如果用最严格的标准来衡量拐滩扮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间划郊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疵泉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手彤府,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稀腺祈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兢,这种车型的优势就在于汇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感埃酶,还拥有了超大的车内空间损,优势显而易见论琶虎,而今天我们来到了美丽的太湖彩梢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刃刃尸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扳,也让更多心意欧力威的人有更多选择颠配。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屎憨凯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的壁受,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5才变备,不过从售价以及车身尺寸方面来看漂,欧力威确实占据一定优势抛瞄。   外观上欧力威厢型车身造型帽,并没有阻碍它时尚的视觉感里,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擅禾,时尚并且使用认袭皆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观多秋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示博苹。   非对称化的中控台设计窝幻,与1.4L手动版没有什么变化雀,首先造型上足够年轻协调孝官般,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点许诽京。欧力威自动挡车型夹辰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键倾肯岸,操作多媒体更加方便古。中规中矩的仪表样式没有什么改变算,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息揽。   本文导航" "  有突破有挑战匿骸腾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候爽,就会有这样的感受唤。它太挑战人们的传统审美了姓梢,怎么样也无法用大气梯猫、简洁贡察匠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产我送枷。自由光承载着延续切诺基的重任对,就在这样的争议声中款款走来末绢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寸撕,挑战着经典龋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棵,在做颠覆传统这件事偿甲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念算盛。就拿前脸来说撅灌,好看不好看绝不是我个人说的算的掳丢,每个人眼里都有一个不同的看法我平。或许慢慢大家就接受了偏傅。   作为一款中级SUV椭噬,车身尺寸上中规中矩齐衔,作为切诺基车型的延续栖掸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辜藕,但也能看到不少突破之处让波巳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔬地春。   本文导航" "  从1985年开始饺串,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冀加滤,1991年出现在5系车型上吵坛,1999年开始陆续出现在X系列车型上抵伤。直到现在搪破,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忻祷从。2014年5月22日抄扫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伎刻慕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求萄胚稿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锣绰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表方赤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颁卿顿,新BMW 328i xDrive宽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藩。   第六代BMW 3系延续了这一传统秽磊推,将融合了电子气门控制惟侩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机可蛊睬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型栓诬古,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本居炔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的褂炯难,要了解这个问题前闯谁博,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徒侣粪。齿轮传动式分动箱滴,连接前轴的方式改为了齿轮传动触模沁,其他地方大同小异痰炭奴。对于宝马X系大部分车型来说洞萎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能电弧禽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俄缕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坤蹋。由于前后轴均采用开放式差速器襄绦,遇到交叉轴情况时囤,也只能依靠电子制动来辅助较娇停。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烘屎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构星辆,与齿轮结构的分动箱原理相同申,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钠滦锣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毕次汉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的夕。至于控制多片离合器的方式讣汞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式袒理。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛帆啦,所以常被用于装配在更强有力的车型上铅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器胁,以对扭矩分配进行不间断地调节凹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幻描,向前后车轮传输各自所需要的扭矩臀,默认状态下前后扭矩分配为40事迁陀:60腺酵,最大前后扭矩分配理论上比例为0群俄恕:100到100奈:0之间分显。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酬侵情,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彪毕。扭矩分配可以在0.1秒内完成侩冗。   行驶过程中旁扦纳,如果系统发现车辆可能转向不足秀颇忿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哆骋挟,就会减少分配给前桥的扭矩煤,将几乎所有动力都输送至后桥俗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丢。一旦出现车轮打滑瓤恳列,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侠仕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力废忍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制遂氨。这就意味着储拼喜,无论路面如何突然变化购,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上榷,即使是在部分结冰的道路上典。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敌爆措,其中S2属于一款5座小型SUV寐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纠火闻,很多品牌都开始研发小型SUV平乡。而S3则定位于一款紧凑级SUV吗透,并且采用了7座设计锋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何关耍谎,接下来就给大家一个解答懂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位控闪夺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屎豢,这一平台就是北汽威旺M20的平台联乖夸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计合隋街。但是两款车的轴距却不相同琅,S2轴距为2560mm芳,属于一款标准小型5座SUV船堂秒。而S3轴距为2685mm潘灯,接近于一款紧凑级SUV寂,所以为了能吸引更多的消费者蒙藉凛,采用了2+3+2的7座布局到顾倘,主打一般家庭用车揣教弟,实用性优先认慰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菇,主要还是面向有活力的年轻人枢,外观设计更多偏向于动感的元素居多奶。大灯组的样式也不俗套圭刊缉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低玛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表础疯粕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冯推阮,在车身尺寸上还是比较占优势的败。另外2560mm的轴距表现也不错死,至于它的乘坐空间表现如何铝白笛,在后文我们会有体验嚏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计态泼签, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碑弊壕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了定拍,车门不能完全打开的话芥逻底,一些比较大的物品拿取会不太方便吭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台署稿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俗楼,并分别匹配3款变速箱司乾改。此前碍倪地,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型修范。而今天我要试驾1.4T车型悲遣耗,虽是短暂场地试驾甘鲍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尝品,特别是动力上提升明显诺市锭。 ● 外观/内饰嘿拼梢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型会,也做了到店体验的文章绞棉,1.4T车型在外观桨春、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大畴庙赂,本文不重复介绍赐坝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乏狸撂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绰从褐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等距,具有很高的品牌辨识度泰。同时在一些细节方面的改进碾毁力,比如重新设计的头灯挫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓉喝阑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台砰,采用了全新的发动机剐眷衰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冒抗,属于大众的EA211系列茎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唯靡碗,最大功率150马力/5000rpm疽必,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm途。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一掀颁炊,而相比原来的EA111系列有了明显进步风,首先是恢复了正时皮带暗晒,降低发动机内部的功率消耗嚏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术臀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拜,而喷射压力也提升到了200bar歼鹅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱空炭爸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伴,前者顶部是“SKODA”的品牌名烂,而后者则是印了“DSG”的字样糕侣激。   底盘悬架方面图场身,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泡码,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亭箔。制动系统为四轮碟刹结构揭,采用前通风盘式后盘式配置骡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节獭瀑随,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目襄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目完空拉。由于是场地试驾冒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朽窘矾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仓筹,能更好地了解车辆性能怕宽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来了,只能在日后的试驾中再介绍补嫌。   动力方面绒纶隆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翁慨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来愤魏扒,1.4T车型的起步和加速更为迅速捍,而且涡轮的介入时机较早臀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉培,动力的输出保持平稳可控的特性帮耻妮。   使用D挡时希厦叉,以1/2油门深度驾驶秃,变速箱升挡较为积极拭仍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下式绍吝,而且换挡的冲击较猩新媲,不会影响乘客的乘坐感受赴。而以深踩油门的方式驾驶萄蒋视,变速箱会到4000rpm左右才换挡柔点,加速感受更为明显龄煽。   换上S挡奴芭,油门响应灵敏了许多低,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡墟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叼蛋慧,在弯道多直道少的场地赛道里刀疲,需要频繁提速的时候念烯,显得更为得心应手寝题。   全新明锐采用电动助力转向系统酣魔,方向盘低速时转向较为轻松隆,而高速时明显更为沉稳庇匙锑,转向需要更大的力度踏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骚纯狡。   底盘悬架方面潭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性飞我,在弯道中对车身的支撑性比较到位胃,方向盘的有着精准的指向性辑暴捣,转向迅速而稳健剖竣。1.4T车型全部带有ESP系统柑磊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候当悲,ESP介入的时间恰到好处梗,总能及时将车辆修正到正确轨迹俩呜,而这套系统并不能完全关闭虐畏,属于比较重视安全性的设计杰。   在模拟颠簸路况的体验环节扭娥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凉亮催,然而后悬架毕竟是非独立悬架腺茶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琼,仍会对另一侧有所影响畔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸局。我们在之前测试文章中也有体验视频甜褐佃,请点击查看党。   更多精彩视频诚假,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雄厦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少感,在D挡模式下表现中规中矩间地,切换到S挡后油门响应灵敏茨褥狄,变速箱的换挡节奏更为激进壁穗,加速感提升耗稠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吓桑惧。" "  2014年2月26日洛萌潦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市据。其中T5动力总成包含智逸版臀奉、智雅版泼轮、个性运动版共3款赣,售价为42.39万元至51.99万元群豪,T6发动机版本及价格保持不变迟。   据了解掂脖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术雀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机停铃彼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱暮茧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掠?本文将为您带来答案穷暇羞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面太倘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鹅敌,但动感流畅的造型令人印象深刻订悄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宋疟测,正如北欧人给大家留下的印象鹤。      配置细节上穿乖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”郡睦泛,全系标配了ABL自适应氙气大灯此扇,以及感应式转向辅助灯光忻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下末酞,给驾驶员提供更佳的视野丝拒覆。   此外华惊逃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瞳擞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达患童敖,探测距离达到了150米套,足以应付绝大多数日常行驶环境焚发络。此外笔蒂墨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弹椿沽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能韭。虽然这里看上去有些别扭贿,但安全性才是我们应该关注的蚂。" "  限量垒、配额千芯、上市前被订购一空庭肉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹萌南。然而惠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时火漆怂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胜。2013年搅,经过M部门调校的M135i披装上阵触稍,性能已与1M十分接近虾,并且这次冲破了限量的枷锁侣试睬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辜。正当人们面对路上的1M投去羡慕茎鞭、嫉妒侍蒂锑、恨时商,宝马为我们带来一款全新产品百巢,并且它的能力并不在1M之下翰嘛,它就是2系的顶级车型——M235i睹和。 延伸阅读谅胶趟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言悍嵌匈,2系可能显得有些陌生纪,其实早在40多年前拜喝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场环凌缝。此外锚爆,BMW 2002车型在1968年问世耍憋拘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处你驶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型豌。至此膳碴,2系的到来并非空穴来潮纷吃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柔萝婆,而这个平台也与代号为F20的1系共享喜坷,简单来说粳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慨萄,这与3此矾、4系的道理相同敝肥。在2013年时发立蠕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夕公,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近串彼疼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妮锋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异说,从代号E82的1M车型皖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泛衔躲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条末,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”通踏死,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匙悼么,但随着时间的逝去毁损土,渐渐也成为了一种习惯拭瓤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伴乡诲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阜添,更多是出于对内部空间的考虑化贰渭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数促队。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容媚鞭昆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俊不,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顶郊。   当然吼侧,即使武装到牙齿窖,M235i也不能与1M平起平坐恢,M家族的宽体车身扯妓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拼碱,就像当初1M推出时的口号一样“M到篇,永远从后视镜中藐视对手”太,而M235i更多还是为了平衡性能末、实用性与性价比颧脐,同时也为今后推出M2而留下些余地白吼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后砷烷百,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碱酮丸,针对绅宝D70推出后的社会反响秒讳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多么蛇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拷徐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势厢梯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牡伴窟。   D50鸵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车光布,推出之后的表现往往是人们最期待的衬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同提癸,面对D50的将会是极为严苛的考验芹纫嫩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乾,而成功了卿,也将有可能成为流芳百世的一代名车奔涪。7.48-11.98万元的厂商指导价绅,可以说为这场战役的打响石,开了个好头些钱及。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卫腑衔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勘琅化。此次担任D50设计工作的配,正是培养出诸多设计人才的博通公司巫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艘许甭,同时又能够给人们耳目一新的感觉董茅漏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瘁椒,但是当你接触过D50这款车后颇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素儡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狙枷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牛嘿抠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹醇,但是当你将这些元素组合在一起时颇,却有会很快打消之前的念头啃崎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拿狠咆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诽滤。运动气息浓郁的设计手法卜,会让你把D50和运动结合在一起锋窝,无论它实际的性能表现怎样墨蛾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菲澳炒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挎规噬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泞被。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拳屉,面对不断推陈出新的竞争对手瘦杆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面多旅奢。好在随着2014款车型的上市胺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坟坪茂,而这支强心剂的主要成分也很简单市,一台1.5L涡轮增压发动机弹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奸攫,针对配置方面也进行了一定的调整激,其中自动大灯壁纹、超速报警以及四门车窗遗不剑控升降等功能均成为标配逻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中备吨囊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凡纯猜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拈。因为从早年搭载的速锐承卿维,再到大红大紫的秦玲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6速怠,它所提供的动力都不曾有变授。传动系统方面烘弓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱齐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铃妮屎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椿继,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屠藐。在城市中经常用到的中低转速区间内么橙,发动机的动力输出比较积极般寝丸,并且通过涡轮的帮助巨,动力在1500rpm之后便有明显提升鹊寺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm金墟瘸,完全能够满足日常驾驶讼醒暗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慨,适合城市驾驶姑亥来。挡位之间的行程适中奋判慰,但手感略显生涩川嘎。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狼,而非车去适应你苔帕斧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惩美扳。四辐方向盘尺寸偏大男,回馈力度比较匀称杰烧,因此驾驶这台大块头还算是轻松犀,只不过方向盘的虚位过多汕,转向时不得不做出更大的动作巷。   前麦弗逊膳卿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勾袖勒,并且由于悬架行程较长兰饯阂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉醛。当然这样的调校也有它的好处呸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粉凳破。" "?? 外观部分   在所有人的印象中替烯烈,SUV车型是一种非撤裕耗油的车型灿尚,毕竟以自身庞大的身形来说嵌师,自身重量就已经非常大了绍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仍夹,这也导致SUV车型的油耗居高不下遍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观士磕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题情婚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚徽道,在众多的SUV车型中挞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度办睬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计埃拦,这种设计可以说非常的扎眼夏纱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢澎钒奔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寝烽藐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯计,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售功,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桑忌茸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盆。在RX车型上溪晃暮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晤呜换,从RX整体风格来看漠城睫,还是更多的体现了柔性设计的特点忿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芥,如果不看下半身飘沉绍,很有可能误解为一款轿跑车型孪诽聪。不过这也让人们的视觉一亮维唇顽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的散尼卞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亮蓖缝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求飞壬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同市素糜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乔绕佬,没有过多的硬线条介入啡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鹊忍拼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点攘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符栖漓翅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霸蓟,RX明显体现出有些不足丰喀绩,不过这本身就并非是RX的炒作方向乖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裤,内心想要一件东西派雹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费第痢,否则你就无法拥有心中挚爱特请。你想要一部手机飘,但偏偏要你保证最低消费奶杜。这种心情着实不爽檄爆架。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版渺林,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糙皇化,这两样东西都是你想要的仙坚锤,售价三十五万不到采,撇去不相干的配置伐勿屯,给你你想要的糜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元目栋芯,是不是有点定高了湍蜡搏?可细细一想斯封,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机不昂萍,并且还带有四驱系统刚刺醒。如果单单从这两个要素考虑巴洗,同档次的车型里抗澈,都破了四十万大关了溪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沮迷,目的就是要拉低门槛耽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酵慌墙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腐孝。但运动元素表现的很细微秃,基本上都是细节点缀冻风,和其它配置的A4L差别不大创恋动。虽然是一款40TFSI的低配车型鞋,但从外观上很难发现区别士。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鼓界,算得上是全车比较明显的运动彰显了澳寡。尾灯内部依旧采用LED发光元件奶,总体来说号怖,亮点不多轮汉衡,朴实大方蹈闯盼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欧畴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坑,除产品名称外糯牧豪,其与JX35并没有什么区别蒂佬,还是那个豪华运动的大家伙霞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮品摩迸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酮叮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助欢,灯角黄色的反光片是标准美规设计澳膝妨,但无论哪种规格淮乏洞,对行车安全方面都是提升舜邵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感身,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蛋,前置摄像头悄然隐藏其中杠呕食。侧面看上去QX60依旧大气稳重急稀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感括涂褐。另外群烫,底盘上有些部件会低于车身惦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虐硼撼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裙寝和,活泼的细节设计使其更有灵性焦番涝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巫丘,也起到了一定的隔热作用蹲陡猾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感权,硕大的车身并没有让其显得特别夸张加吩秽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灰芬洪,静音效果良好高。   车尾并没有过多花哨的设计洁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字忌吼。尾灯采用部分LED光源插,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酸,总体来说比较耐看窝馈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味旱垫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来马叭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高签婆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寿劲酬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象暇还畦。上市前硷末,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怕,不少人不相信它的价值委,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兢唐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痛搅,这自由光到底是什么情况宿蹄举?经过整整一周的深度试驾后块,我有些新发现可以分享给大家哨彭怒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虽,我的思绪一下回到了2005年左右际,那时候自主品牌鲜有SUV产品派下殿,奇瑞率先迈出了一步烯贫儒,推出瑞虎测抹,并领风骚多年蔽抖贰。当时奇瑞称之为NCV冕孙歼,也就是集合轿车以及越野车艾阔,有着越野车的外观和坐姿孝,并兼顾轿车的舒适性刀料,其实就是我们现在说的城市SUV庇。   这样的优势持续了很长时间鹃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展校既,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品社瞎膳,瑞虎的势头逐渐放缓脊,也就不再抢眼了放。奇瑞随之调整策略倒频寂,在去年推出瑞虎5这一新车型感,与其他自主品牌新对手进行竞争沫咯。与此同时弛农,时隔半年的今天烷,老瑞虎被重新包装升级瞥封好,命名为瑞虎3再次进入市嘲┣嗔础,与瑞虎5形成高低搭配方甫滴,重新获得了新的竞争力艰崩晨。   外观杰朝:   正如前面所说结屉吝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杠何,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作投趴亮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瀑裁参。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淋,棱角更为突出叭脯烈、线条也显得更利索恍。侧面增加了镀铬防擦条甫邯晨,而车尾的变化并不是很大哄,集中在尾灯和一些线条的修饰上猛汀票,就造型而言瑞虎3更年轻了锋。从车身数据来看茅,瑞虎3相比对手并不占优优势楷痛敞,但是得益于外观的设计洗末床,视觉感受瑞虎3要稍显大一些岁面踌。" "  在经历了数年市场洗礼过后限馆,瑞虎车型迎来了新一次换装寂疚澜,代号命名也列入到了家族统一的序列中迫讣维,对于车型的区分更加简明费确瓤。除此之外不奈窍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计管,以及更为充裕的乘坐空间粟,以提升自身的竞争力撕崇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型介狗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用际访,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弓嚎肋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钵耐缅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瘫。   此次改款主要集中于外观方面爸窃琳,通过新老款前脸的比较辆啤,我们共计找出了8处变化肝凄,分别为涣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大莎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秘妥光,但在车身尺寸上有所调整哺卫哎,其中长度方面增加了30mm腻猩,宽度与高度减锌上栏唷,而轴距维持不变娩肥泉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嚼蒋扮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俱。   车身轮廓并没有大费周章的变化币勾侮,更多的是在细节上体现新意萄。侧车身防擦条进行下移遂络,并在前后车门中增加了镀铬饰条署衫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伞讼蛾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装污,更趋于向装饰性靠拢隙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惠妈疚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猩桶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菠菜秒,若要找出所有差异授讹睬,还需要费上一些功夫讲精,在对比过后变化上依然可以达到8处翁。依次为毙榷挞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纹姬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识屎耐沦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处被,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灵橇拧,空调按键的布局更加紧密灿刚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化橙氨。此外儡艘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升残顾融。   按照配置的不同脊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坟位椒,大尺寸液晶屏包含导航慑颈臂、多媒体拿、蓝牙以及系统设定等功能埃饺瑟,而在操作上也十分直观残蓉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当透潭冗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度廷、风量钱肃、风向等信息拈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少傲,同时旋钮的阻尼与定位适中暇,手感较好粗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碗厢。   方向盘两侧位置集成了音响蛙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绩瞎,中心区域使用了品牌全新标识俏部,并在造型上稍有改变计灵。仪表盘则没有任何变化瑰避标,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喊拆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值揽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素错。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅珐,但调节方式为手动辖,前排座椅具备加热功能瞧痛,按键位于点火开关周边区域拜桥媒,位置的选择上不够人性化逗,副驾乘客很难进行单独操作腺。   在前文的数据表格当中委,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弧麓驶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饲随。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肋食凛,头部距离车顶约有4指空间蔡嫉钾,直接移至后排乘坐程,头部空间同样保持在4指浑夏,腿部则为2指余量谰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下负哇谩,首先需拉动靠背边缘的拉手缴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒斯鲜革,要想恢复到之前的乘坐模式拣檬,还需先拉动开关编热,同时扶 起靠背踩堡拔,在操作方式上显得不够便利哗勒墩。后排座椅支持4/6拆分放倒娘拆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响达凶举。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3圈厦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致行秽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笨,含有DVVT技术撤拴删,相比早前奇瑞的1.6L引擎加疽挽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袄弄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泡挞,在CVT变速箱的帮助下亢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辖厘。即使在起步之初深踩油门磷肉,加速过程也会显得有些慵懒侮脑懦,只待转速攀升至2000rpm后磐臣红,动力性才有好转官苔踞,此时油门的响应能力有了子显著提高芯,虽然整个过程称不上动力充沛类寇,但对于城市使用来说算是够了桑睹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垫,涵盖了手动愁价、雪地和低速3种模式布,在手动模式下可以模拟7个挡位思蓬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磺山蛾,在模拟挡位的帮助下橇被谱,转速会与油门的深浅更成正比魔,升档与降挡的操作也会更加从容欣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁钐恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垒。   在紧凑级SUV的行列中华,瑞虎3的车重算是较轻的一员卷耗,这为引擎减小了不少负担室骚。助力转向系统的力度适当莫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力儒。转向的精准性使我出乎意料刨俊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颂凌孩,悬挂整体表现十分扎实贸赊霞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疆妮,令试驾者信心倍增突肺佳。   如同瑞虎3的定位那样仓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外匪灵,它并不具备越野的能力槽湍,然而精确的城市定位刀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垮袱,诚然距,它在这两点上做的很不错唉泛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钠歧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹊量贺,瑞虎3也许是最合适的选择对象库蜡凭。 责任编辑心忙短:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剁城氛,一晃6年时间过去了春,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化围凸滑,但是我们仍然和它有过很多次的接触廊访,并且每一次都是充满乐趣的体验聊闯。今天我们又把它请到了这里秦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外混卞倦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子静闺此,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气化。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狸姐囱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桐,自然整车价格也就能便宜不少话通思,降低了它的入门门槛胶缚壁。而以我们消费者的角度来看念,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甘揉,这也是我们今天把它请到这里的目的供盖,测试项目很简单的室日,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拇略,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侍放。   ●日常驾驶动力表现贩碴:低速扭矩充足拒无,高速动力吃紧纳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筛抚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奢俄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慌共敢,但机械结构还是更适合在野地里行走炕衔沫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此博,外形设计黎铜、车身尺寸翔筏隙、参数配置全都没变北媚,只是换了一台发动机粕软,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃槽朔荚,双手需要时刻度掌握住方向盘统卉位,总之开着它你不会觉得太轻松晶首犬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了楔,大家也都心知肚明握哥匠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现板扑骏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颈,参数虽然降低了镐鞠傻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些力让。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寂失类,并且只要车速不超过60km/h浑房芯,提速还算是挺从容钨热,也有一些推背感挫,感觉并不比3.6L车型差多少赣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抛篙到,脚下的油门响应明显迟缓了不少何,如果你心急的话僳那解,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧眯饱朽,否则踏踏实实的在路上巡航德伴。   ●油耗测试土坦:正常表现扫疆谜,不惊不喜淡。   发动机排量小了歪,除了动力影响之外什,油耗也是一个值得关注的指标驼绒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试回矫淬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宿拍溺,拥堵路况大概在30%左右滴颧妇,畅通路况大概在40%左右乱撤,另外30%为综合市区路况勘,全程平均时速为31km/h坛噬献,最终计算出平均油耗为12升/百公里扦淀搅,算是正常水平括崔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墒酬庙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题薯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盾郎绅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力输,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凄,很高染,或许我接触的都是高配车型盆堕籍,包括纳智捷大7挥挝笺、CEO等车型饶巢架,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助青南。今天峭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量较寺荡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧劳票铣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缄方倒?下面喘双,我们就来看看详细的体验报告翠膳摄。 可以看到敦拟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高教傅,这在于其他车型包括纳智捷大7壁凭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巳。这次试驾的优6 SUV也不例外笑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厢抗嘲,为了突出这款跨界SUV车型的定位胯,外观设计上更年轻有活力拜耿,对于年轻人应该有很大的吸引力诗忌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芒竟宋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台长怜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讣羌忌,轴距为2720mm博,可以看出这是一款跨界风格的SUV歪海。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品德凛称,最大的优势是轴距要长出20-100mm荒,具备不错的乘坐空间鲤宦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷低极。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎佛茨铰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棺泼,尺寸都是215/55 R17腥。可以看出在轮胎的型号上番驳俺,国内销售的车型都有一定的缩水巳,当然为了控制成本散颊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现分缮筐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮回,后风挡下方采用了黑色装饰衬托韶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灌孙,两侧的LED刹车灯十分扎眼恃户,不过从布局上看稍稍有些凌乱铅兼夯。" "李老板的慷慨彤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会殴惧秋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墓弊导。下面回到主题鬼唉,从之前收集的网友问题看辫我萝,大家最关心的有两件事儿驾挽罚,一个是特斯拉的性能圣霓,另一个是特斯拉电池的续航能力搞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿被芭惩。简单剧透一下暑图喊,性能方面特斯拉相当给力遁粱佃,续航能力方面我个人觉得还是不太行旱厩奇。 注速:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巷洛,文章中提及的“特斯拉”娥骆、“Model S”等名称均为本次测试的车型婆券氮。 数据解读硷狠琅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩朵侠,所以今天我们就先从数据说起塘抬然。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s揉僵溺,而我们的实测数据为4.7s退夹,比官方公布的成绩略慢踞莽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿觅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样帮蓉鞋。由于采用电动机驱动芬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怒怒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坍低,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叼,直到完成整个加速凉超么。电子系统和动力系统的完美配合溺圃句,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限普,这是大多数的同级别车型都很难做到的痘。 0-400m加速尾速粉晚对:170.124km/h 加速时间顿航贰:13.63s 由于采用了9.73吐撅踏:1的固定齿比变速箱疏弹玫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爬抨圭,在加速曲线图中禾善娜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线故融铆,车速和电机转速完全是等比例上升炽唱鄙。这里说句题外话怪添报,官方公布的电机极限转速为16500rpm芹,最高车速为209km/h快腊佩,通过以上三个数字澎林,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少臼玛蠕,有闲工夫的朋友可以试着算一算磋拴胚。 0-180km/h加速硕谋擂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G划曙,峰值甚至达到0.7G眷同,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱是,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h套殿垢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柿烫,当车速超过150km/h后荷癸,车辆的加速度下滑比较明显拎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戎,工作人员解释说为了保护电池俯琅拦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡社。再多说一句屑尚,这个速度日常用肯定够了店,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h社,但如果是赛道煌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道该犬,有大直道的长赛道貌,它应该会比较吃亏杠甸幢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涩,常会被贴上大排量东躬豪、暴力机器邓、拉风外形和肌肉车等标签孟狡萍。这些词虽然简单路盘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晒哎饰。近日偿悼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)关闪衡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吕:科尔维特C7)蹈,肌肉感十足的外形导,手动拆卸的硬顶溪迹躲,再加上6.2升自然吸气发动机等双核,都是它的大卖点环博。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评罕氓晤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讣亭疼,外形变得更具攻击性揉婆娠。不同于以往车型潞蛋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗始睹,只有头顶裸露在外群,非常特别惭。重新设计的6.2升自然吸气发动机鳖敦米,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稗掸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惭,最大功率640马力赣堂,峰值扭矩814N·m)浇彤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手检逛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势群咕滔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堂戎:5.3万美元)宛诗桥,几乎没有性价比可言潜矛,但相信越是稀有的东西句氨,越有人喜欢鲤卫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稼群: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呻惕帕:400-023-5599 地址粗改:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钳搐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型宏僚领,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抬痹价。而这款车本网也进行过多次报道与评测爽壬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题切,比如——空间与电磁安全性奴。   有朋友担心喂,混动车型的使用空间会不会很小案Ω碌啤,电池电动机发电机都需要摆放位置味,还有散热系统貌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酿椿龄。   作为一个“热心肠”握通,笔者决定帮一位同事搬家咖厢毋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”收。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泉、两个大型行李箱墨、三个双肩背包绵陌期,两个电脑包暇,一个猫窝瘟蹈悍、一个全新的大睡枕搬走胜俯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客技冻朵。好吧监,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耙沽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苛,从图上我们看出盒石,在放入体积规整的水族箱水缸后恋玲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间溉匙澈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翠,并留有一定的间隙量黄挤沁。   而后排在放入水族箱地柜后筐乾卤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幻兽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痊某遂。得益于巨大的后排腿部空间葛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了册礁。而后担瘁娜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晴。当然叫拣,前排的空位是为乘客准备的闹。(为维护试驾车整洁茅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窝赋。)   我是一个希望低调的企业主习耙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丰,后排音响控制桨费腹,前排座椅调节按键菇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姥、空间剁钝握、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流实,大电流产生的磁场对人的健康有影响概痕。英国专家认为偶羚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉既,高于该值贡痛,儿童将面临患病风险小筷赏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳停害抛丁梦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害迪和。   简单来说耽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惫,如手机倡,对讲机写耗、信号发射塔等穗茨饲,而低频电磁辐射离我们的生活更近喊,家用电器导鼎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桃料,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饰劫途。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台动,前排座位宽措桐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壬笺跨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拐轰,不具有权威法律依据闪,但既然是国家允许销售的测量器材甩五究,其测量结果绝对拥有参考价值从膝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搓伦勒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驾,首先是油耗撬先,我们在遵守法律规定的情况下喊疲律,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舒,而结果显示超唱欧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苟十赖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淡对。   混动车型比普通汽油车重僻盛,驾驶感受会很糟吗?   确实倾判,混动车型由于需要布局电池赋瓷痰、电动机里、发电机范吓、散热系统及控制系统德笔别,整车质量肯定会增加景计桐,但通过驾驶蚂透粮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氯旱廓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动僵窟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沮来腻,使用感受更接近与现代的美系车型懊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鼎蒋敦,而在高速公路上协,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堵茂,取而代之的是风声与路噪声始菜蜂。而操控部分挪齿滥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酬羔,你永远不会感觉到生硬的颠簸挖,一切都是柔和与优雅莲,当然沏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瓢莽舍。   最后杭,我们通过以上测试快,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晾涸巧、油耗及空间实用性上都出色表现滑胸,而为此你仅需多付出几万元的代价蔽捅衔,加上经销商的优惠片粟潦,凯美瑞尊瑞物有所值藤非,而你现在需要做的帕,就是去店里亲自去试一试替胺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接笨茧。 图/文擎锤:丁艺   丰田汽车日前宣布彤,截止2013年底将缴波,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆爱沉绦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录囤。诞生16年来秦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寄夕、备受600余万车主的信赖和认可陵赎丹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员歇炯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辽疲厕。 责任编辑隋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后壁胺佃,MINI凭借其漂亮个性的外观每、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夯。2014年北京车展上猛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车饩硖妗(点击进入上市文章)纫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仟诬,同时在配置方面也有一定得提升腻捎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咖釜,售价区间为20.18-23.68万磺汇。虽然只有4款车型可以选择办晨羌,但从大家的关注度上看蒋讳傲,很多人对这款车给予了很高的期望垂灰玫。今天即,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粒闷,两款车虽然在级别上不同斜陕媳,但是在价格上却是非常相近金,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灯地场。下面嗜困,我们就来对这两款车型做一个对比懂侍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贩夕扮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷辽谛伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话社,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜写扳。当然巷,作为一个自主品牌刻啤捶,想要和这些合资车型抗争盯尝,就需要在配置上有一些诱人之处薯弯仇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别潮,从车型尺寸上看苹垫梢,H8明显要大于东风本田CR-V境锈姬,但是价格却几乎接近琅逞那。如果您的自主品牌不感冒的话尺,那就不用在纠结了刀广湃。但是僵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乡狡,那么H8的确算是不错的选择泞篱,至少从轴距上就已经很让人动心了冕鲁陕。   =============分页符=============   原标题通弘材:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斧鬼俱,哈弗H8还是小胜空愁团,其中H8还带有液晶中控屏程,而CR-V并没有配备中控屏禾泻锻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能体露脚。这些东西的确也是非常吸引人的祁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搁搞锤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验爆,平且还配有ECO节能模式健桂虏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伍。H8还配有坡道控制系统闲考忌,但是CR-V并没有配备这个功能扛零湿。另外蔷,H8还配有三种运动模式遍衫,一定程度上提供了多路况的脱困能力歌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些祥,当然H8属于刚刚上市的车型全汗犯,并没有试驾车让我们来进行测试群虽唾,以后有实车的话瑰篙,我们会进行相关测试坊财旦。   结语未:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镜拈扣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沧系娃,某些情况下还要超过很多合资车型轮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宪渡。 责任编辑勘突:赵春晓" "从1985年开始壳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谴,1991年出现在5系车型上蔼杯,1999年开始陆续出现在X系列车型上勤库。直到现在你盼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术避。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配僻仓荡,提升着宝马车型的操控性和运动性辑显。让牵引力发挥的更加自如岛巾,下面入,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帅脖苦。在车载计算机的控制下汞驮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咸垄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逻街沤,而且动力分配比例范围达0-100%立闭弊,赋予车辆独特的动态表现武炕。 与传统齿轮机构相比赎遍,xDrive动力传输响应速度更快辞伯,分配比率更灵活帆,通常熟街漆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酥,保持车辆转向精准灵活燃几卜,初泥、中段加速更为直接的经典后驱特性歼。而在弯道枢、湿滑路面措弄、或紧急变线等极限状态下响屉馅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蒜们商,增强了车辆的稳定性和循迹能力昆叼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浮,在附着力降低的情况下撩窗,更加考验着前后轴所分配到的动力惠梧。通过一体式底盘管理系统的侦测艇缮踩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配某剐滔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下举疤,最大化的改善转向不足和转向过度赌恫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上踞敬骄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现煞。宝马4系在绕桩和紧急变线中夸督桨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侈烘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盼骸,更灵活骇诲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上彻好。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泵,公路性轮胎打滑严重茎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预措法嫂,还是能够胜任一般越野路面喊吃籍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芳梗,宝马X1一直以其运动性示人惭颈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耐萍抠。但是不同于一般运动车型不擅长越野烈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妨,能够让车主在假期到户外撒撒欢挨绰港。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粕瘸秘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蒂冒试,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凶泌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣殴斥帅。   在消费者最关注的价格上桃,我们分别来看两辆车母弄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侵。从售价上我们不难看出匡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3雹赊勾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3靶拆荡,价格区间跨度较大叉瓜舅。   外观尺寸对比灰馆:   首先阮,从外观上来说搅,宝马X1极具动感惮鹿绊。其标志性的双肾格栅已经不必多说帮,远远的就可以知道这是一辆宝马般醇貉。而那富有动感的线条肩颠想,将其外观勾勒棠,即使是静止在那里蓟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沫噶惺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长厢蝗,感觉比例似乎不那么对称辽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骨劲抽,而且作为一款国际范儿的车兢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胶风矾。虽然宝马X1有修长的车头裤,但是驾驶时却并不遮挡视线汇女,仍旧能够清晰的观察前方路况警。   相比之下烹,奥迪Q3的外观略显沉闷汞,同样的家族式前脸显得十分稳重熟挨。虽然不像宝马X1一样运动菏,也符合其SUV的定位钩娜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大袄单介,这也让奥迪Q3的样子更加传统桶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肚礁宫,但是内部空间却优于奥迪Q3绒疚腹,相比来说貉铰,宝马X1具有更大的头部空间储伙脊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坡此鼓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腾:4477mm 长颇护:4385mm 宽孔问:1798mm 宽膏:1831mm 高饲:1577mm 高闺:1608mm 轴距粮逞:2760mm 轴距羌客玲:2603mm 最小离地间隙瀑:194mm 最小离地间隙急际侯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者睦,宝马X1具有灵活的操控性抹坞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肌桶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吝拿,作为一款 SAV盘蒋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的李唯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向斗抚豢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣灭片狭。   实际驾驶中陶媒废,宝马X1的路感清晰叙穷洞,虽然车身不懈婀取,但是宝马X1却有较小的转弯半径吞嵌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赤臀怯,带来更多的便捷荡。行驶中金,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妇洛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮迸、高精度直喷与电子气门三大核心技术涸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纷,在动力输出上达到高低搭配的形式溪。而宝马X1带有的ECO PRO模式酮渺蘑,可以帮助我们进一步节约油耗容芳,让油耗能大约降低20%方疯。 两车基本配置参数对比吓裤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顷:通风盘/后森扳:通风盘式 前谜课寝:通风盘/后炬鸥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凸渴控:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卧华坡,我们不仅仅需要看其运动性能腿墩,还需要检查其越野性能取。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啡垄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撅呜斥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斧玖,为了能更好地分配轴荷倘排乐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奶辽辫、后桥差速器前面团。正常驾驶环境下壕陈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮誊剔分,当检测到前轮附着力减弱时陋从抄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮入杀,帮助车辆脱困矛。   通过以前的测试斡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兰,对于应付难度不大的非铺装路面来说拍,这套四驱完全可以应付凰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绷蛙,加之悬挂行程过短说,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试薄沽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狗釜镭,偏向于公路驾驶飘酬涧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舶钮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盗毙盾,动力的分配为40:60韭纤,在实际日常驾驶中回划,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贺瞥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挛卞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疙饲娘,在车辆出现转向过度时晦搔醛,车辆会将更多动力传递到前轴憾掂惭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性精,帮助车辆脱离失控的状态导悲提。在弯中逐渐加速的过程中盾挂称,由于车身的重心靠后尚渺斤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势婆眷,在这种情况下戳梯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出幕乱,减小前轮的负担霖,使车辆获得更好的指向性嘉。   无论是雨天瘫随,还是弯曲的山路尽乳窃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对策情。而且在大角度爬坡及碎石路段孺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喝。尤其是爬坡时党售纲,动力能够智能输送至前轴滥嗅,让车辆轻松前行临。而在平时恍缅愤,动力又会自动分配于偏后驱法驹,让运动性得到进一步的体现寐。此时的感觉是类似后驱车玻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狡电膜,让车辆行驶更平稳美陵赴。   相比而言悉陵描,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抵切。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胃,具有良好的越野视野吐,但是宝马X1的离地间隙更大扔奸迁,通过性更好入。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少显,尤其是其具有更多头部空间拨硷,如果越野时保怖,可以适当调高座椅坐姿腐费。   =============分页符=============   原标题芥厦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赖面,所有的按钮也都在触手可及的位置搬场扮,十分便于驾驶者操作贺桨。而且两款车型都选择了年轻跨败、时尚庆、富有现代感的内饰设计泼卢。   两款车的配置寝浩跺,无论是奥迪Q3咖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全劳蠢莆。尤其是宝马X1的iDrive缮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俺灵晦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谢,宝马X1更加简洁谐诽,而且操作一样方便笔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑福。即使是刚接触宝马车型的用户踞,也能在第一时间熟练操作苛捷蔼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戎诺评。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索莫谓称,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惟凌。例如像最低配的宝马X1腿婚糠,虽然价格极低纲理,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了羞娟存。Q3低配也是一样斯,配置较低梅排甸。不过如果您不在意像导航匹家、座椅加热等配置坚龚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后书毋耸,我们进入车内来看看内部配置以及空间坝。二者究竟谁能更胜一筹团?首先来看两车的安全配置楔穆。在气囊方面爬检,奥迪则更胜一筹窜,在两车装配有同等位置气囊的前提下管躺嗡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊擒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜斗,它全系标配有防爆轮胎蓉输申,即使发生爆胎储想,也可以继续行驶醇俩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配论彭。此外防爆胎也节省了备胎空间耗酪,让后备箱有更多的储物空间妙锚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炉衫。从车身尺寸上来看繁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势趟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笺。然而车内乘坐空间方面截,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晒虱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度偏铺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碳坦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面踏房粗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哇驼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养燎巳。但由于国内油品的质量不佳群联,为了更好地保护车辆发动机赣评,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鸵默镀。而其他配件的保养周期上瓮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谭:   861元   xDrive20i兜揭:   1036元   其余车型靶:   965元   sDrive18i郡盛鬼:   861元   xDrive20i防:   1036元   其余车型该:   965元   sDrive18i碍:   1609元   xDrive20i贩诞耽:   1784元   其余车型卸:   1713元   sDrive18i琅虑伎:   1386元   xDrive20i镣壳题:   1561元   其余车型窖汰:   1490元   sDrive18i郴晦胎:   1591元   xDrive20i忻滩:   1766元   其余车型膝舅:   1695元   sDrive18i潜膏仑:   1609元   xDrive20i店峡:   1784元   其余车型菊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注峦:●扦敛:需要更换 ○傲相:常规检查详,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吴、空气滤芯和火花塞伴寄捞。花费支出大概是2691元舰。4万公里时还需要更换汽油滤芯窃,支出大概是1382元轰倾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错轻,保养中也没有出现更多的费用支出爆钾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洼灯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芭琼:●叭:需要更换 ○绩斯:常规检查弯屯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茶坝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓮畅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峭琼罐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同角。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加据,能够更好的照顾到爱车的每个细节楼绰够。   总结挪: 总体而言茎赊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动答搬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3限诉雾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抱俄,整体内部空间与奥迪几乎相同杆拦。而在使用保养方面斑事,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慕嘉,但是其配置也相应有所减少搭。作为高配车型杰受耍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择踢阮哗。 责任编辑理疥多:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哩门桂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滥笺露。它足够漂亮了呕厩皑,漂亮的让人感到迷茫姐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讽参廷,由于在国外救聊,我不得不比以往更谨慎的驾驶忙波,没有做任何炫耀的动作城丸,但依旧接受了不少注目礼枯晦乒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来渐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着郊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内必,只好出此下策厩轨:按住依直晗欤控器讲垒,“砰”后备厢盖弹开了电电,老头愣了一下台甘裁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢筷萝,并给了老头一个友好的微笑地,关门走人了暴诧。这时我才知道存,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恋渴,它的曲线诱人秋聚离,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泼,但令人心动的地方是从B柱开始的涤杭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级够,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炼炒杰。也难怪兽轰,差点忘了藉骆柿,我们这台车选装了AMG套件累北,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绩钩,没套件的车感觉就差了很多疵。   即便如此坞概摊,它的妆容仍是存有争议的菏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疚十锋。左派以我为代表(全部未婚)播,认为它的骚气指数接近满格芹,尤其增加AMG套件以后室,能骗不少小姑娘钠。右派以结婚生子的同事为主拜瘟,他们认为车身不够修长单睹,不够秀美谎豪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体股疮冈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情官,但又内藏了些许的凶狠逻贡白。   不过我们两派的意见同样有交集馈,那就是从侧后看去卧酸徐,它的美感更胜青夺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中够,远远的从背面欣赏它僻肪,真是太美了稼辣。   =============分页符=============   原标题凡经享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涡,它采用传统的氙气大灯氓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拘屑。另外捶报,与前包围上的空气导流口不同的是东,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耸,不得不说其达成的效果是相当不错的仑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甭蹬,但日常使用中也是在令我提心吊胆潍浩,还记得开头那个故事吧忍柯汤,告别老头后我驶出了停车潮恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着干,压过了一个并不大的小坑洼邓涉驼,胎壁被硌破了廖颅,轮胎在5分钟内全部撒气挛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翔,这个下马威让我措手不及革券迸。   =============分页符=============   原标题司裴撵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窘爱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中磺。坦白的说褥舶据,这套座椅看起来特别有型僵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色比,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处齐碱。   眼前中控台的造型撼疼,甚至细节都与奔驰A级相同棋霸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伴枫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样场活,总让人忍不住多瞟上几眼挂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹壕翻镜,触感细腻坟。   =============分页符=============   原标题鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳力,各项按键的操作都很顺手杉,但我多希望能提供翻毛材质钱。另外尽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坟脊,回馈力很屑交础,而新款车型早已没有了这个感觉抛措卿,让更多人都更容易适应嘲淡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辅叭赤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匆相脚,特别方便郡曹,当然了蔷覆程,这并不是CLA级的专利瑞痢,A级也同样如此勉。总之对此我们是持肯定态度的福蓖萎,“怀挡”显得复古博勿、特立独行书,而且省空间儡,利大于弊聘怯块。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饥,不同的是它很强调对网络的依托舶,这几天在欧洲开了不少车改深遂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衰庇。几乎所有新款车型都支持与手机互联浇卯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能公卵,还可通过手机网络访问互联网聘汝慨、下载官方APP程序和导航河赖弄,这是国内车载系统所没能赶上的相。   =============分页符=============   原标题豹镁城:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碌寿,空间实际上是够用的羞稍,毕竟多数时间都是前排利用率高钉腿。我同事身高179cm核坞盖,在前排头部有一拳的空间摊,在后排就显得局促了董,后排乘客反应压抑感比较强废。   不过我坚信晾阿,对于CLA的车主来说空间是够用的椽,因为后排不会经常有乘客捣酱撑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罚没,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涕希动。   =============分页符=============   原标题柯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稻唇畏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机昆剑鲸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狸躬霖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm督,配7挡双离合变速箱观稀促,带有换挡拨片玩。拧动钥匙及,发动机被唤醒磊暖甫,车内怠速状态下的静谧性相当不错啤缝氦,我们出发了店。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凌荤,不过CLA非常容易上手胆,舒适模式+D挡表现得有礼有节哭孪喝,整个驾驶感觉极其轻快鲍,这是一辆易于驾驶的车玻滤,不论男性和女性都会觉得很轻松百叫淖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性双,转速时常被控制在2000rpm以下吗孩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乐届掂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剁,而且在低速中它的换挡依旧平顺卤饲隶,并没有出现那种令人不悦的闯动闲懒。   切换到运动模式薪徒,变速箱首先变得更为积极呐,整台车的性子也开始急躁起来扰德避,随时准备着接受挑逗圈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勤挺两。油门的响应也更为灵敏缄芍奠,初段就能得到不错的效果海,只不过排气声浪并不那么有气势缸此淡。   至于转向授爱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蛾幻免,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钨卜涉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脯晌,那样的线性和柔顺偏腻,简而言之非常舒服贫师促。   CLA的转向感觉则不然漂巳,它少了些紧致的细腻感驶为,多了些轻巧勤蓉。这套电动助力低速中没什么特点谓耿,属于偏轻那类的廖,或许女性朋友会喜欢姥任。高速下转向逐渐变沉吕,更易于驾驶垢诚般,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饺犯棵,比我想象的要好不少铂贬。   不要被AMG套件所蒙蔽狡,悬架的设定并没有那么生硬桅丹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求澳肮赎,整个感觉还是挺舒服的度,回弹的特别利索浓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涸旱瞄,起码我在前排开车是这样一个感觉尸挫社,只是后排的乘客有时会说寡擎荷:颠!哎杰腿搅,管不了那么多了渴抠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人孙阑,驾驶感觉对于这台车来说重要偶口卯。   =============分页符=============   原标题疮碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锈兔,无法进行有效的弹射楼懊。起步时有将近一秒的延迟婚达效,之后发动机全面发力苍潦,此时轮胎打滑非常严重按别,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扮词,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氮饶涕,导致抓地力不足康。怎么形容这个状态呢零,就像一只狗在大理石的地面上突然加速画解,四肢虽然在飞快的挠地假,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勉,各位想象下佛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态欠动茂,双离合变速箱准确的完成两次升挡吓盾棵,换挡速度很快紊达,最终用三挡达到100公里/小时的速度撩,时间为7秒整畏纬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甭量,因为看到严重的打滑时我特别无助肯,尝试了降低转速起步柑究内,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地休邦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中憋獭,而且车身的支撑有效叉潦链,车内没有特别明显的前倾感觉怀纳。从刹车曲线来看鹊,自始至终加速度都在-1g左右矛,最终成绩为38.46米砷哨缉,符合奔驰一贯的作风滩棵。当然剑,待拿到国内的测试车后价璃酸,我们还会进行测试希柑霸,看看原厂的轮胎表现如何伤枯。   总结暴粪:   从国外的销售情况来看评病奈,CLA是相当受欢迎的蒲四,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料簇椭哦,CLA在美国同样有着相当不错的市橙铡,2013年后四个月销售1.2万辆捅鞘屏,势头相当迅猛烽力苔,可见其受欢迎程度帘。   进入国内后我想它会得到同样的关注杏翘稀,随着细分市场的成熟谢哩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车差晌俊。奔驰CLA级柔翟搽,主打运动玫抹腊、年轻播捕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酥烧,尤其选装AMG套件以后效果更甚耸,相比奔驰A级串,它的吸引力显然更大市竿搓。相比竞争品牌每,这次奔驰走在了前面遍物苔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脆矫。配置方面国外大多都是选装萎赶,比如天窗人缔头、轮圈样式等等擞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勤迷九。   不可否认臂酗,它是如此的招人喜欢狗,尤其招那些打扮时尚伐疟牟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑京:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耙汤改,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赫离溯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机现剃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘篱涛钒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钦俩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撬穿蓉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革县揣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法没袭薄,通过细节部分运动元素的添加夏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格劲渴唱。其外观运动套件包括进气装饰税碍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陵面。   总体来看朽庐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纱拦筷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面懂俗谷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置轨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勃,白色车身加上黑色的玻璃车顶奠酞,看起来很有档次感迸乡驳。不过略有遗憾的是物铺,它的全景天窗不能打开藕,有同行戏称烧母,这是专门为了看星星而设计的乱。   内饰简洁自然   与外观相同坞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拐屡冈。全黑的内饰凄坚贪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现靠播秸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匙。   配色方面挛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剿蕊扒,但通过座椅的白色缝线暇、钢琴烤漆面板白边框的搭配憨倍谢,使得内饰整齐又不显得沉闷棠毋抬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舷。人机交互系统方面撅糖首,V6菱仕Turbo车型并不占优势脾皑阀。   动力不错口念儒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搜借。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浮笆喉。这款车的低速扭矩较大凰缴,因此起步时非常容易农苗秀。起步后褥,借助轻盈的车身寄,汽车随后的加速较为顺畅苟艰夏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陇,这直接导致这款车的操控也是相对不错揪蒂,在较为宽阔的路面上古瞄倍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拼羞废,感觉很有信心剧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校轮赔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的穗柒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置邵,非常方便驾驶者进出篡枯,但打火时刻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动森桓。 责任编辑礁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拟畏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位损颓颗。之后的继任者是睿翼脐仑棚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈才捣隆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腔淌革,并更名为马自达6阿特兹逛档襄,而它是否能达到前辈的高度牌协吹,让我们由内而外的体会一下图。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祁,配合这两侧行车灯筷瞪,看起来霸气十足浮,隐隐的透着一股子狠劲悉。图中这款车是2.0L的标准版拆,则采用了较为普通的卤素光源论,科技感差了一点诺辛箔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桐殿,犀利感十足豹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颁禄,它不同于以往的两代马自达6簧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皇暇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呜令,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹋堕福,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓉掇辆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卞年皆,轴距为2830mm乏腿磺,与进口版本相同烙榷。相比同级别其它几款日系车型帅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蒜仇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾廓鼓彭,像是一滴在高速行进中的水滴梗亢乱,充满了流动感胸。从后边仔细观察阿特兹的背部统炔墙,不难看出它还带着一点掀背的意思皇浩拖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摆胺,配合着双边单出的排气筒啡懦,更使整车的运动感一直延续到了尾部喷雀队。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈计小蒙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梆摧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剔田鞘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坤钎,其它区域大多为硬塑料韭姬辣。由于没有太多的装饰件陶枯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淀悄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高社卜丰,它采用的是一块电阻屏顷措,触控灵敏度还算令人满意沃持,界面的科技感以及显示效果都很一般继,总体感觉更像是四蒲骸、五年前的产品菱肖,唯一的优点就是操作无任何难度次,一看就会次。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡落笨藤,所以导航功能暂不能使用防校。   进入车内首佩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了醚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿圃迹,握感也很不错竭庙墒,由左至右打满需要2.5圈前,比大多数车型略小市巳鹊。此外壕箔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悼,操作便利性良好纤能,而且兼顾了驾驶乐趣郝春。   仪表盘采用了朴素的黑白配色男,但却一点不掉价搂酗搭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感库,其次它的表盘内圈采用了网格设计肥,多少有一些竞速的味道环勾恰,再加上白色的指针以及简洁笑娥、明快的字体崇离,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翰科洪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蒂剧矢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗么喂、平均时速该掣、续航里程之外诞贤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP师穷。i-stop是马自达研发的自动启停技术伯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辛峦描。   除了i-stop去媳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贩。之前在新能源车型上比较常见奈兼纯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上馆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惦敛难,它是以电容取代传统的电池或电瓶朵,从而为车内的用电设备供电狼短涪,而非用于推动车辆前进迸借号。   空调面板的样式不错赶广,旋钮和显示屏都显得比较有质感干翟抖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子藩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉掀⒈蓿好钙。前后排座椅均采用了真皮包裹藏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甩钢。   虽然阿特兹有着不错的轴距点,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩琴魏哩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢闯俺佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间眯。令人满意的是后排的腿部空间骑卸位,坐正以后不影响翘二郎腿息箱惟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舅,不仅地板平整蘑隧笺,而且行李箱有着不错的纵深沥锋屏,轻松放下高尔夫球包霉骏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驳星复,以及更换轮胎所需的各种工具泞观。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷楷鲤、双可变气门正时澎、凹顶活塞+米勒循环颠肺叔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唾俱缺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洞吮但,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm隙涣零,而峰值扭矩则202N.m/400rpm隧蔫婚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱圣衰拓,并带有换挡拨片士睛缴,只可惜这款变速箱不带有S挡屏,对于主打运动的车型来说个遗憾日。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫌播谢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疮琉摩,日常驾驶过程中镶,为节省燃油负粕犬,变速箱会积极升挡涕股,转速经常保持在1500rpm以下挽窟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸽刃,因为这台变速箱的反应速度很快就告卑,能够很好领会驾驶者意图雀棉犯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扩。   阿特兹拥有良好的操控性秒蔷剔,这首先要归功于发动机线性的动力输出天菊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏萝衬犬,而中后段又能够拥有很好的动力表现青圃冲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拳讲秤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缔,尽管反馈的路感一般橡人耗,但指向足够精准输泄,能够给人很强的信心惮凄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协前,它的前后悬架初段偏软俊酷,能够很好地吸收路面的颠簸缮毖枷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壁。可喜的是悬架的后段韧性十足残勘,不会让人感觉力不从心缝赐。最重要的是费,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哺课,车头指向灵活骄搪显,车尾循迹性出色刨镶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仆迟。   总结蚊闻: 对于马自达这款即将发布的新车霉恫,我只能用赞不绝口来形容侩慷,外观和驾驶感受都可以称为上等欠猴澳。如果非要给这个车挑点毛病的话附睡洞,就是在高手如林的中型车市场里枯撩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抠须拌。所以如果你是“外貌协会”的成员雄黑,或者追求极致的驾驶感的话裸,那么你可以期待一下这款新车洞嗓连。 责任编辑到蜂:赵春晓" "  KTM的X-BOW猜,直译过来是十字弓吧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)祁。实际上寐,这个模样怪异的小车箍菱边,的确是火力十足弦,足到无论是在街道上还是赛道上淋墟快,它都可以轻易干掉一辆超级跑车你兼。   先来说说KTM这个公司牛氨篓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂加末赏,以生产越野车和跑车而闻名踏舰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车枢,也许是工程师们精力太旺盛警,亦或是身在奥地利这个地方锰湍,总会有些天马行空的想法惺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淋,去生产一些别的什么机动设备科秸。这几年毖秀,除了X-BOW锹摹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明礁膜钙,而且都有一个共同点——惊人且极端郊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)轨帕、puristic(纯粹)柯、radical(激进)绷浆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屡泄。另外还要多说一句八付取,这家公司的口号是ready to race顺魔,时时刻刻都在准备一场竞技沏塘铺。   KTM的CEO曾经承认票圈签,他们希望使用21世纪的技术奥肖稿,发扬柯林·查普曼的理念挛墙,打造一台新世纪的超级跑车簿图。柯林·查普曼是谁孙胚荤?他是路特斯汽车的创始人矛轨激,他说过最著名的一句话是钨歌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准堑柯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勘,作为汽车工程师傅妙硷,他把全部精力都放在对性能土雀、操控和轻量化的极致追求上丁那蓝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可记,但跟进尝试者寥寥挠炔。看看路特斯汽车凄凉的经历沏对拉,这其中的原因并不难理解澜刨遣。我们很欣慰地看到渤热让,在新世纪违婚吼,KTM继承了这种理念衅林,并且做得更加激进睦外。   其实X-BOW的理念很简单每谭图,它就是一台可以合法上路的方程式赛车燃懂澜。碳纤维单壳体车身定险堡、全车碳纤维组件波羚、水平推杆减振器虏衰,这些都是方程式赛车的标准配置联纫。由于使用轻量化材料梦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粟诧凤。在高速行驶中潮拴渐,车辆的气动布局提供下压力祟维毛,以此来提高抓地力和稳定性颈隙,这也是方程式赛车的特点顺架。和赛车唯一的区别浓脓,就是它有全套符合法规要求的灯光形攘邪,以及一张副驾驶座椅柏烽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钵,经过强化和升级后讳叹瞥,动力达到300马力侥丹,和F3方程式赛车相当呻培,六速手动变速箱也是简单而纯粹顷诧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话评谦陀,我们不妨来看看推重比且。X-BOWR大概是2.6千克/马力痉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄椤,也就是说发动机需要负担的重量更少惊涧,动力表现自然更强峰翘。   在踏入X-BOW车内的一刻虐床诡,恭喜你蛇换,在旁人眼里前逆荡,你已经像是一个职业车手了钳。首先一只脚跨进驾驶舱欢,站稳后调整重心来,再把另一只脚迈进来狮胎,双手找到合适的支撑点龟掏茸,将身体重量转移到双臂忻,身子瞬时下沉拉,把自己放在座椅里袖。来自RECARO的座椅是固定的茫微裤,完全不能调整崇泌沏,靠背角度略微向后倾斜姥说肥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啥泄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹋榷泻。要完成这一系列动作睬皋,如果你是个长腿欧巴申创架,可能会轻松点俩。同样和方程式赛车一样派涂,X-BOW采用快拆方向盘扰贺腑,在一定程度上提高了进出车的方便性赖,不过我觉得这个功能最主要的目的喝促,还是为了让它更接近赛车勒。绑上四点式安全带贝恋邯,身体没有一丝活动空间秤司孪,因为在碰撞的时候苏柏,你不能指望安全气囊救你一命残婚相,唯一的方法匙毙磊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拇度。   驾驶它乘赡颧,你不需要有汽联颁发的运动执照陵,甚至不需要经过特别的训练将拖杠。只要你有合法的驾照摧,会熟练驾驶手动挡汽车晚跺凌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度千韭碌。连离合器都很好掌控沥,甚至比驾驶EVO埃、STI这种高性能运动房车还容易粕。你唯独需要的边碧,是练就一副有力的双臂铜垄拷,因为它完全没有转向助力呸,停在原地商,方向几乎是打不动的粹鲜。   由于场地的原因坛,试驾过程不是很尽兴潍潞,并不能体验到X-BOW的全部性能稍捣烧。在狭小的环境中槐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展摧挛孟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势团,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俗蓄。因为使用水平推杆减振器抬溜识,X-BOW的底盘可以尽可能的低高昂,在转弯中几乎不会产生侧倾绘底棉。多连杆悬架结构稳定氢,可以减少轮胎不必要的运动和变化牧唉贩,保证最佳的触地面积喷,用尽每一分抓地力辱判。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丝,这一切所产生的副作用功投,是你的身体要承受更高的横向重力赤替红。   在视线上吻起卯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置极尺刮,以及转向时轮胎的变化你。利用这个优势快弄,你可以把车开得更加精准玩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磊,这是任何房车都无法比拟的退卜。不出个把小时哄厦斑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陆北,高速掠过障碍物而毫发无损期,那种险象环生的场面扁,我相信其它车做不到溃,这种乐趣和成就感办龟,只有X-BOW能给你猫。   看到这儿佳窗奶,你可能觉得这台车并不难驯服钎煞鬼,一切都很容易凑搐劫。没错写,X-BOW没有设置很高的上手门槛廷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蹦哦,但是它还有进阶的玩法寞摔菱,这就需要很高的技术和技巧了彼。首先谭绒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战废,为了它的寿命签,好好训练跟趾动作吧配钾。漂移涧?也没问题哆茄轿,在转弯时只要加大油门好跨,车尾很容易就会滑动起来察驾淬。之后能不能画出一道完美的弧线搅失湃,就要看控制的技巧了屯。   除了以上这些苹储,我还有一个建议屏。置办一套合适的行头譬狼扇,至少也得有一个头盔和一副手套凭,这会使你看上去更像是职业车手八速。当然舍挛,作为一台可以合法上路的跑车沟谦,KTM也试着考虑过车主的感受雇,推出了一款GT车型鸽稠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃受铺假,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妙劲。无论哪种装扮顷及徽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帕扁,在气势上就足以压倒一切伶界踞,而在性能上喊承,它也是所向披靡泊畅,精准彼刨灸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜灭改奥。虽然它可以以合法的身份上街鸿孺晒,然而对一台Ready to race的准赛车褥,街道并不是唯一且最佳的选择欣舰霜,它最终的目的地杆粹,是要奔向一条真正的赛道袜腾,在那里解开封哟毂指住,去赢得一场真正的胜利穷。   说到价钱遂卧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车括梢嫂,一点都不值复炔彭。那么麻矫,如果说花135万风,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟料匆琴,最大化的驾驶乐趣茎,并且还可以在公路上行驶耻彻,这样是否物有所值耸粹十?答案其实显而易见巳陵陇,值想劫,或者不值昂,取决于你是否真正热爱驾驶控握魔,热爱赛车运动耍搞恫。 责任编辑垦攘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词椽,早已见怪不怪肩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纱,广汽丰田出品的YARiS L致炫躲男姑,就是一款加长版的小型两厢车椽母,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讲疙豹。 知识普及桂:为何不叫“ 雅力士”了垛?   相信很多人都会有这样的疑问炊,从车尾的英文上来看弥磕券,YARiS的标识与上一代完全一致模间虾,但多出“L”字母跑衔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胯。全新YARiS通过变革性的设计钞扳念、加大车内空间饥抖吕、降低指导价快脆迫,从而想抢夺A0级市场的份额吼句,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赤。不再使用“雅力士”的中文名称检冻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌船缝。   外观戌髓骆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锭忱,如果拥有一副出色的外观设计忙棋,那销量肯定低不了秽堂府。广汽丰田的全新YARiS L致炫归囤焕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化管,能让更多的人接受卧郴拆。   =============分页符=============   原标题腻冈锻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的郊,所以在造型方面与海外车型有些差别间。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伙诚,“梯形大嘴”车头动感大气妊,配合超长的轴距褪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徒被袱。   =============分页符=============   原标题垃雀赫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嵌呸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酥,相信你会有两种感觉跋,第一戏悼:中控台设计非常大气难揣,和丰田系列的SUV车型风格一致哪。第二弛软:超大空间蟹,后排空间完全比拼一般的A级轿车喷。   =============分页符=============   原标题案:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涉淬烤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啃坡踩,但是空间方面完全越级的感觉菱棠,完全不比一般的A级车差枯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酥辰。   =============分页符=============   原标题茸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾说绍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蘑答哭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿豁,中后段性能并不出色入季湍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冯,高速行驶油耗方面并不出色荡呐。   结 语   作为一款城市代步车型绷毛么,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藉陇季,外形方面就能征服不少年轻消费者湍悉寇。此外估,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一册。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蹲艾光,若果说美中不足的地方降纤瞄,那就是匹配的四速自动变速箱了川。(韩威) 责任编辑祈艘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏残藏氖?告诉你褐,这是真实存在的一辆直线加速赛车骋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澜,基于2014道奇Dart车型囤,型号就叫做Dodge DartPro Stock浑师畔。大概意思是“超级街车”鼓具检。虽然只是称作“Pro”透官蕊,但它的结构和普通街车已经截然不同佬策曹,一点点相似也仅限于外观上搂滤屠。一个专门设计的底盘尚稗琉,扣上一个类似“街车”的壳子氯位鞍,除了好看以外郴骏,也是为了让车子的空气动力学特性更好熟。除此以外挛看肋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溪伐。   作为动力核心颅舜券,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泥温。与常规的“以街车为基础改造”不同簇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同邢群。据厂家介绍祭彻侣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恨迪,而极速则可以达到480公里/小时触。   Mopar没有公布具体技术细节免砷,但是在上个月抢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速借金氦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考认:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力海憾甸,它跑完402米还需要9.9秒蜕,而末端速度“仅有”235公里/小时毁把。也就是如果两辆车进行一场比赛戮好绩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半漠犁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭担,当然也无法在普通街道上行驶恒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采号砂颇。 责任编辑羌:赵春晓" "  4月11日然涛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捂涣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搐锑搭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屋炬枫。   4月的京郊春风和煦痢,桃花盛开行,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意皖水梆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基好懊匪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恳兄巩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼递市饥。   然而稍微有点遗憾的是疵戒,由于相关环保政策燃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颅。   =============分页符=============   外观内饰嘎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烯四悍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo壕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绢苟摧,因为配置的原因氯悲,柴油版在一些细节附敛挺,如前格栅冬磋、雾灯等处精简了镀铬装饰姑。   另外森袭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仆,规格为265/60 R18和攫,采用双五辐样式岭宝,与高配车型的20寸轮毂有所区分翅摔。   外观上献帘,大切诺基给人的感觉就是硬朗擦、野性枚、豪放喂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样讼,如果不是看到车尾的标识谩睫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版福散量。轮胎的使用与其它车型也是一样的捷拔诵。   =============分页符=============   内饰方面邻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佰碎充,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巷祷,但是做工方面表现的比较细腻曹。各个部位间的接缝十分均匀浩忻,内饰表面的反光也抑制得不错覆瘟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受目:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彪栖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机雌。这台发动机由意大利VM公司制造棺伐角,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造路随馅,国际知名度较高侗唾妨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瘫,最大输出功率为243马力(179千瓦)韩卤略,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惠停,采用电子挡杆设计深枪,事实上抖,在菲—克集团下的很多高档产品上扛,都采用了这样的档杆设计狡。   大切诺基是个分量十足的大家伙跋,体重高达2.4吨空冀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时殊,都让人觉得动力输出稍弱魂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陋薯袒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矢,这使得在实际驾驶过程中崎熬剿,柴油版大切提速很快汀察,驾驶感受十分轻盈交抗随。   另外册囤汉,发动机的噪声抑制也做得不错赖密拐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大倪巍,但却绝非印象当中杆,柴油发动机那种高振动假、高噪声细蠢,车内如“夜店”般的情况己。   在打开ECO模式的情况下颧措,发动机的转速在1500rpm左右的时候捂廖螺,变速箱就会做出反应绒汞储,升挡很积极唉。当车辆行驶到70km/h的时候捍羚墙,变速箱便会将挡位升至最高挡炊迹阑,我们在城市中使用祟挺味,第8挡也是可以使用的巷观木,并非摆设拱梳嵌。如果关闭ECO模式急,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辨惧薄,动力输出得到了一定的释放姜瞥尚,当然敲侩鹤,噪音也会随之有所提升草悸。   柴油大切的油门踏板很轻盈催,发动机对踏板所发出的信号反应很快筋蛙镀,但初段调校的有些过于灵敏了玫间场,尤其是起步时科蒜,轻踩油门淘沙,车身就会有向前窜动的感觉戮浇炼,想要平稳的起步还是有些难度酣,如果初段能调的沉一点倘刻晒,感觉会更好赌,驾驶者对动力的输出也更好掌控喂绵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狼厦拢,由于取消了空气悬架叙姓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痞烷盎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式距悍,分别为自动毒帛胎、沙地冒屎、雪地姓、泥地和岩石其,这些模式都是通过旋钮进行操作的蛋盯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毙标,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择羔篓夹。   此次试驾暮截,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辱染,其中的体验环节有沙地鲜樊、U型坑和炮弹坑三个环节马。在进入沙地之前渴呛赋,首先将车辆选择到沙地模式丛苹,此时车身稳定系统自动关闭雄恃酵。由于没有空气悬架牟河沃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了文陈。   模式选择完毕之后洁,开始正式进入越野产地酵测,在松软的沙地中邻胶凶,要保证车辆的行驶速度省何餐。在沙地中行走跋,轮胎出现轻微打滑是很正常的疼控蔑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晨,造成更大的麻烦敲挺筛。   在U型坑的环节旦,选择到岩石模式之后告币妮,分动箱启动扭矩放大挡翻师沉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恒行客,传递到车轮上的动力会更加强劲础,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过何。   炮弹坑对于车子本身来说竣挟,算是更具有难度的项目了让促苹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贪。对于大切来说钠抛化,通过这样的测试还是比较轻松的巢藏蹲。在模式选择上甸醒,我们依旧可以选择岩石模式墓骨伯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缕碉,保证有附着力一侧车轮的动力输出喝配导,从而实现脱困潭奴。   总体而言午健湾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色齐。在整个越野体验环节棱,对于动力的感受也是比较明显的莎庙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松想舱角,主要还要归功于这台柴油发动机斤,低转速扭矩输出足够大溺负,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松背淖。 责任编辑纯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓢浓舍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暑瓷敲,以求为各位网友购车作为参考肥扫,本文我们继续进行捌晌懒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)长,作为合资品牌的A0级三厢轿车篱,经济实用以及稳定这三点立市之本还芳,谁展现得更好牟,以下将逐一展开配饲信。 外观解读枷佬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伺彪探,这次“重生”抛开了以往的产品定位渡蔡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碌末,接过老款颐达的市场后夸词奥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势都。   刚刚完成了小改款的阳光绊扩,2014款车型延续了前款的整体轮廓咯,细节之处作出的调整骸我,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拌钡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型俄,另外增加了反光镜转向灯肚、倒车雷达等外部配置顶芜拜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逃须虐,但两车在细分定位上有所区分钙贯,新赛欧更经济戏靶骗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定馁寞降。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本八敢,两厢造型更具时尚特质氦青酵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重探。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脖,前脸处的线条切削更是全车最多之处为镐粟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纪坪亲,三厢车型尾部中规中矩拎呛桔,采用常规一体灯罩的尾灯册熔,正是这一产品区分的剪影椒。 看完两车的造型栋毙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现不缕。详见下表郝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稼八,您更看好谁祁酷?欢迎参与一下投票茎挡。   =============分页符=============   原标题祟思悄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比石:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩净,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坍理壕,各区域之间的串联均平滑带过哪陈侧,整体风格更注重功能性堕弊免,力求在有限的空间内满足实现应有的功能萌,并尽可能带来更多储物空间宿薄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叭箍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蒲节非,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一甜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点俄。   另外浅,随着车载多媒体系统的发展美,触摸屏更多的被普及韶联断,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嚷采缎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歉。 配置对比铜纤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置才摹袜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纬维,仅供各位网友参考纤节。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抠桃丰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度委虾阮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度楔慈纺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示墓斜苏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骸肚撅,而车身与轴距充,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伴。   动力系统对比蔫狠纲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面劝角,阳光仅提供一款1.5L发动机凹祁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择程尽,同为四缸自然吸气版本想,排量的不同即动力上的差距架档膝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)退女,具备重量上更轻的优势猛。   两车的自动挡车型敛从,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沃形闺,其平顺孝、重量轻及省油的特性慧,同级别车型中具备一定的优势坚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慕彻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT南,在挡位上优势明显蒜,但其换档顿挫在车主之间常被提及夸柬拔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间昂,外观上二者均具备典型的家族特质别,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面繁膊惠。内饰布置阳光以实用为主滥沸歼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质十酵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现请们磊。综合本文所述试岛,两款车型您更倾向于谁敛堆?欢迎参与以下投票齐查蚂。 责任编辑燎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车婆彭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹭赁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祟碍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泉丝妒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潘藏侧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比告洁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面艘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同薯饯。也说明K3S试图走运动化的路线首教镶。   起亚全新K3S的长鸽救、宽糙擂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乒耐,而轴距更是达到了2700mm的水平瓷淋飘,在同级别中也属于比较突出的成绩冕徒,对空间方面肯定有着很大的帮助京坞能。   两厢车的整体造型非常的简洁干练合隶,车身线条也非常的流畅芍锤,有着极强的运动感信类,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悸岭坑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别馁拧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淌股泉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说边,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钒陵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哭劣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的傻纱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅份谅圣,加之降低的车身让骐达更加动感圣悼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捅侧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骏。形状突兀但线条流畅的尾灯滇坎,红灯部分占据了大部分搅,白光部分呈现斗勾状欺搬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达觅灸裳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置塘辈修。能够有效帮助你快捷倒车睫溯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否车,因为外观好看主观影像比较大略钦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多病始朝,基本沿用了现款K3的设计竭汤醒,提供全黑色灯农、黑米色不、黑棕色三种不同的内饰配色豪荚卉。做工和用料相对也比较不错邪适昏。内饰除了硬质塑料及软性材质外枪含,仪表盘上方还使用了真皮提升档次糠。   骐达的内饰设计线条非常流畅并,整体质感较旧款车型有所提升凛梗。内饰颜色采用黑色作为主色调贯抬复,搭配银色饰板蕾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啤炔筒,满足不同消费者的需求狭厂熬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嗣挫,多功能真皮方向盘以及定速巡航烦乘肚,从上面表格已经很清楚的告诉大家逗缺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP去洼、胎压监测等配置疥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富触闷查,其中ESP戈德锚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力莆精,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题参。 =============分页符=============   原标题宝镶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舵,整体乘坐空间相差得不太明显郴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犀逗面。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啃,座椅表现方面K3S内部填充比较实篙码砰,对腰部支撑方面会比较到位兜悸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谋,其座椅表现比较软痢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抢岗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弛瓢锻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势太旗活。在乘坐空间是差不多的畔,K3S座椅设置得相对硬朗茎缴,而骐达设置得相对舒适攘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因负。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L崔媚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S歧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酱随,很好的满足不同需求的消费者杭佬。起亚K3S相比起来就显得配置较少凰岸胯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好究,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粕蓬,详细还需看我们评测所出熟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题募石,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霉卫。   点评檬:随着两厢车被广大的消费者所接受鞠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款相浓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动守登奢,如果在这两款车选择其一的话尖倍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动遁笺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秦。 责任编辑顿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仙,甚至有人无法确切的喊出它的名字寿。其实这款车和我们并不陌生脾距,因为它采用了与三菱劲炫相同平台春通据,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似阑。所以出镜率不高的标致4008哀,确实具有太多不为人所知的身世逞拷糙,这使得我们有必要去了解一下这款车帛哺蜂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彩扑胆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体埔,呈现出风尚貌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰癸蒲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芭湍括、科技的感觉驹胎此。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm串鹃脐,轴距为2670mm尉啼寿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纽屎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造离,所以在车身尺寸上它们相差不多畦。   从车身侧面来看试,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸葱蒙,整个车身也因此更加大气而富有力量感矮。后排提供了私密玻璃奠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闲。另外摆率,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饲,尽管造型简单拌赶骏,但通过与腰线的巧妙衔接看炬,使整个车身设计连为一体够贫想。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂不媒哗,配合普利司通的225/55 R18轮胎挖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上愤特,都具有不错的表现遂池沥。我想应该会有不少车友会非橙鹋矗看重这双“大脚”叔次。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肮吕炕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帕剔绢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贯。不过标致4008在一些细节上却与之不同溅拔龋,譬如采用了大面积钢琴烤漆撅卵,辅以细节上的优化鳖豪。   中控面板做工不错贰昏,按键旋钮设计很精致念解时,且手感都较为出色哨。娱乐扩展功能也比较齐全粗盟累,AUX獭辈副、USB以及12V电源都有装备耙付顺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蛋署,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猩督阿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错雾僳,下面还有黑色钢琴漆点缀熬肝刨,凸显出了较强的质感食敛卸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屠舅趣,若塑料饰板能换成金属材质的话悲厦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表廓己唇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息构肝府。在转速表与车速表之间靖虚穿,我们看到了一块显示屏懂沮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息检。 在乘坐以及车内空间方面崇飘骋,标致4008秉承了家族在这方面的优势唯斥想,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烽。   后排座椅靠背很直蹈途,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉趟脆未。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伙,坐姿却让人觉得并不舒适遁损抢。   标致4008的行李厢内部很平整粉挝,而且后排座椅可以4/6比例放倒课釜。这样它的储物能力将会得到提升侨,对于搬运一些体积较大的物品涛,可放倒的后排座椅显得实用切沫。   =============分页符=============   在动力系统方面独另讲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机藩秘,最大功率仅为150马力顶怯蛇,扭矩峰值198牛米堵灵乔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了山。 全系搭配加了CVT无级变速箱播砍凭,具备手动换挡能力辖型故。在实际道路行驶中电关项,CVT变速箱表现的非常平稳割匙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疾,却没有丝毫提速的感觉馈陶筷。不过农匪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拴龄陪,在平稳驾驶时超车变线很轻松盯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统思哺临,2WD(前轮驱动)适合于城市行车北,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力理饭径,前轮最多可分配85%的动力仓贡汀,后轮则可达到55%伍合氛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%串,可以应付雨雪为撼、沙石和泥泞等路况竟,也可以轻松面对普通的越野路段犬轨焚。   标致4008并不属于难开的车型车告蛊,尽管车身较大记胶床,但是方向盘非常轻盈堆轰,即便是女性驾驶也会非常从容毋丸霞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痴。   结语德:从市场战略上来看刑艘筒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瘦架,4008不仅丰富了进口标致的产品线悼划矾,也为消费者提供了更多的选择鸽。而从产品本身来看镀穗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫囱倒脐,能很好的迎合中国消费者的审美梅弛槐。在驾驶方面惊,标致4008表现出非常舒适和安逸摩,非常贴切城市SUV的特性掂。 责任编辑肺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陷临迷,自2011年上市以来凭借着动感的外观邓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饱梆缴,受到了许多二三线城市消费者的青睐胁。不到3年的时间途唾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缸墙某,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率羞绕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型趟酣娜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩墙∥椤,将在4月的北京车展上市扯环,预计售价区间为6万-9万元愤慷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赤势幂。下面就跟随我的镜头晾空,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钞角。   相关信息督累:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌催繁,2011年正式推出了首款车型宝骏630户隶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹬菩,结合上汽和通用的生产技术赁亥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咆啤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌息挪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计好敌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惮绰,与进气格栅筒、发动机舱盖形成盾形区域扯协,造就了独特的宝骏品牌DNA喷蚀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计得巴。从前脸上看固农,与宝骏630的设计保持了高度的一致跑颗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势具筐社。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倪截,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鼻逗事,颇显动感蓖劫。   在车身尺寸方面镜担希,宝骏610的长为4401mm喉河氰、宽为1736mm悸、高为1462mm橡变票。由于与宝骏630车型同平台生产便,因此在轴距方面并没有变化弥惕韩,依然是2640mm放先市,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洼扛使,尾部扰流板汐铃斤、包覆式的后风挡玻璃锯锭、硬朗行李舱的线条伤溜查,颇具运动风兰汹嘶。与此同时戚袖概,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂囊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涟。   =============分页符=============   内饰方面簿痊畏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虱附胳,方向盘搭配银色装饰条绞,整体风格偏运动坚,带来不少新鲜感被夹复。此外狈,新车仪表盘也进行了全新搭配侩,采用双表盘设计街词络,更符合当前年轻人取向零。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浓酶,提升档次的同时也带来的一份运动基因穿苹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吻肖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汤,LED组合仪表提升了整车的质感枚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验题添,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势精。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凸娜此,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论书,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窘唯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面输。   宝骏610是一款两厢掀背车型搅物,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性廖藉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琼哗辽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闲靶,也可以按6/4放倒座椅篱喀,放倒后容积可达到1300L蛋。   =============分页符=============   在动力方面勘涩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溃靛构,最大功率可达82kW哼堂,最大扭矩为146.5Nm读困,这款发动机也同样在630车型上使用蠕秤碎。为了发挥出更好的动力性能棋厢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器触酱,此外还配有5速手动变速器可以选择狭抹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升关搁汲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝雄、君越零刮蓬、君威等车型上挞。   在整个实际驾驶过程中骂渭催,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳思斑竭。在1500-2000低转速时眷翱兼,所爆发出的动力输出还算尚可暮吠,油门响应比较直接设侩嫉。但是随着转速的提升慕淀档,档位的提高干篙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来埃勘。这种动力表现不温不火题,但是足以应付城市道路使用敖惕。   相比于第一代自动变速器分,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升权夏许。只需稍微深踩一下蔑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡考就,只不过由于排量的缘故寸拒惯,推背感并不是很强烈歪,且高转下的再加速能力也有些力不从心僵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枫豌,这也完全符合它的家用定位疗。在经过颠簸路段以及减速带道旁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啼,让驾乘更加舒适虑鳖。此外蔫,在过弯时底盘也显得较为扎实妓。   结语身奈卜:宝骏610的家用车定位很准确风侯睡,配置很务实队抖,储物空间多隙劝,不过在用料和做工上还有待加强晃立。不过动力系统方面确实不太给力戚,最多可以说是开起来比较舒适谴,这也比较符合它的定位措侨。作为一个新品牌戊,宝骏还有很长的路要走绕,虽然已经走过4年多峰甩拾,推出了两款车型到频,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样教巾,在自主家用车市场上打出一片天地来吉渺,我们将拭目以待胜滩卡。 责任编辑袱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抄酸,大众展台上首发了2015款大众Jetta苏寸。这款车在现款Jetta的基础上禽竿,针对外内设计细节进行了小幅修调不,属于一次精修边幅的小改款壁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疾村,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捍。 全文总结豪舜煎:   对于这么一款外形细节有新意曹矮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta府冲贺,我们只希望它能尽快来到国内堡班,因为目前国内的速腾车型丘灌尘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面繁痰焦。 责任编辑姆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垦,深入布局扛纫襄。其中包括类似上海大众新桑塔纳柿墩冯、一汽大众新捷达旧、斯柯达昕锐掂池裂、以及再早之前的本田锋范被咕榔、日产阳光等等焊。可以说暖剿,在这一细分级别殿,乱战才刚刚开始活蓟似。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去毫讹坚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉画。反而厚重了不少榔幕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岭晾兢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舍饥伦。就前脸部分来说蜕,整体样子是非常简洁的锑,又有几分动感卞破另,和标致其它车型相比是有些差别的瑰。   侧面造型规规矩矩摔第啃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谩弯,你会发现长试笆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因农户,但301更多的是安安分分的一种踏实感俱乐斥。其中惟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸回乔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绍非滦,没有那么规规矩矩亨酶嗽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守得徘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骨喜,这也是一项非常讨巧的设计哄。设计感油然而生酪懂句,除此之外坎侨,车尾并没有多余的装饰物纲怕道,简洁实用依旧是主要风格频。   本文导航" "斯柯达明锐率心,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诺清,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冻唤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涡缝省,可能除了家族化的设计以外扦磺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胳。 虽然它采用了大众的MQB平台退,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分畦几陌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破从弦立,全新的家族化设计让它年轻了很多泌仙活,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价团盗涡,但是相比现款毒檬敌,它的前脸更显稚嫩芬茅,也可能因为现款有些老气横秋吧誓。 车身尺寸方面沙,它相比较现款有了一定的进步倾镜皋,内部空间方面自然也有了一定的进步踞侥怂,在后面空间介绍上我会在进行阐述苔巳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痰,这也集中在细节设计方面棉汗入,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱庇泵,还有合理的镀铬装饰悔缸,这也是新明锐年轻的一种标志呜煤辫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次郡泥袭。" "  2014年4月16日吗圭,全新英菲尼迪Q50正式上市和,售价区间为32.58-54.98万元遁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型楷溜借,2.0T车型三季度到货窘佛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版餐合承,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扮。三车官方指导价格基本在42万元上下蹋,具有一定代表性怒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表同纫脊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓦钙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淡恋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息松,车头造型极富攻击性设习,侧身线条动感优美秦倘厂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掏。当然讽红,它的进化不只是看起来那么简单卢佃千,内功的修炼更让对手望尘莫及储。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的旧都,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俱本,而且大有愈演愈烈之风行面丁,尾部设计很像自家的新5系吐,家族化设计不可避免居痛。即便是标准轴距版本芳,新3系的轴距还是达到了2810mm答,比上一代有小幅增长哺轻趴,再加上悬挂对舒适性的妥协尝,曾经犀利的3系已成过去法,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已清。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碧柒侯,那非雷克萨斯IS莫属了么。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗡,车头动感夸张箔泉搐,车尾简洁利落沤氨,虽然有历史车系的影子怯,但这绝对是对精髓的传承和延续盯。   本文导航" "  又到周末了蹭蚂,在大学破旧的宿舍里葡,百无聊赖的仰躺在下铺上撮透筹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脑枚现,心中泛起阵阵遐想狮卡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拜曝稀,充满战斗气息的车身端龚,都让我无法安然自卧光澎补,打起精神篇淮,跑到隔壁楼的图书馆筒掠孩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绣。没错了稀扩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我害赦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苦。但是榔菲牌,今天要说的主角并非“兰博儿”挤收防,而是广汽本田第三代飞度饭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赴礁弟。   ?什么是边锋主义疾卧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渤革,线条过渡果断贯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴激,包括讴歌品牌也大致如此伴贩。第三代飞度相比上面的两代卤堡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致透玛鲍。车头部分比上一代更加动感陪睡嘲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状彭骸怠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棠苫悍。给我总的感觉是枫诚崎,车头的成功是线条运用的成功响实。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喂,从车头到车尾一气呵成澜,整体感和流线感非常强烁窖特。从某种角度讲梨笑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙集渤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛请斜外,并不会刻意强调这种极致的视觉美感动乾警,但相比其它竞争对手房,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纷。   车尾的感觉并没有车头那么好扳耗磊,对于我来说逻曝,车尾的设计并不满意宽箩沧。过度使用的镀铬饰条敞酣洽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复禽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狄,在纽约车展即将开幕之际地港蛾,路虎发布全新发现Vision概念车腺,配备多种新功能们俄涛,智能玻璃实现透明引擎盖擒,座椅灵活变换可实现共四种模式端,包括远程姨Э赖蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茬暴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列年颁紊,第一款路虎发现诞生于25年前红响,全新发现系列定位于“休闲”效概灭,总计拥有四款新车破。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疟,多功能配置炉方,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力黑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窃,其中包括远距离仪嘶埽控添陋疗,智能玻璃等风陷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景犯蓝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雹炊,“新车现代化的驰侧槽,切题的定,并引人入胜的设计际,是发现车型发生的重要转变对。”" "  [汽车之家设计] 2013年慈馅挡,我去过一次柳州俊锚染,那次苍辫撬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂幌按仓,当时弄,宝骏只有宝骏630一款量产车型快加,时隔一年念,这家公司有了新动作牡菇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裁坑撂。官方表示匈墟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潭襄。   事实上鞘挛爱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磊,那时瘸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沟,为了配合厂商对车型做好保密工作肺,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔬入。掐指一算隋丰,当时烘存匣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悸浓,在聊到这个话题时瘦蚂,项目负责人也表示坤蜜畏,整个团队在这期间做了很多的工作狈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哩兔为,即便有着此前宝骏630的经验潭期队,但对于一款新产品而言惭,整个团队仍旧不敢怠慢矛牵栋。   为什么要推出一款两厢车泡冷?   新品牌诞生初期啤,单一的产品有助于更好的把控产品质量空戏限,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑困量瘟,从而将其转化为品牌价值坟继,在品牌得到一定认可的前提下嫌,适当拓宽产品线效匿,无论是对品牌希,还是对市场而言都有着积极的一面枫收呜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舌品,较为官方的说法是“以市场为导向”柏瞥伺,不过在我看来欣韧蔡,这仅是一方面廖检坷,在有了以上需求的前提下糙劣酞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肥虽许,于是才有了这个方案瑰捣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外广竿形,车辆的动力系统门钙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整世,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帅书,无疑是一个两全的方案唇头垒。   两厢车在定位上有什么不同吗才?   简单来说惕粮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物萌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扣驴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莎形。相比之下萎矛皮,因车身结构缘故却,车侧和车尾的造型变化较大畅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来琉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法莱,印象中蒋猎搏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车熟虐,有些时候力舍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素案。当然级,每个厂商都有自己的想法比,这种实用主义并不是坏事倘,毕竟巩亨,车是用来开的牧褂己,把主要精力投放产品稳定性方面券渤,对打造一个大众品牌或许更为重要咖。   在造型设计方面幢,除了已经固定下来的设计元素外环署,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲁贾儒。对于镀铬饰条的理解见仁见智夸,然而捷绞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缆擞份,正是在这种需求的推动下示,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扭。   察觉到这一现象后攫剧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骡,显然痉,一味的添加装饰条并不合适醋拒插,毕竟还是要均衡到整个市场的需求獭岔讲。一般情况下骡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戳侨冕,除此之外肪迪铅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晦,在设计师看来痴拧没,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藏瘦,我还不曾有过近身接触叔孩办。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隧荷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翟逞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铅耽。或许这么长的一串文字来的有些陌生眷,简单讲粹吐,它就是在航空航天器上使用的转向技术淋哀。我们将就驾驶者最关心的方面刮坞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装监碉,人机交互系统的先进等等棠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触靛啥味,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庐僚,不难想象Q50的出色么漂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳九憾,同样菏,作为宝马1系的车主庙容起,对于操控的追求反衬出Q50的优异号。而剥离开车身的种种德,他们共同的认同就在于这三个字母剔棵:DAS   【什么是DAS伶是?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制靖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稍隆煌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型登圭湾。   【DAS工作原理是什么氯墨森?】   车辆转向时概桂记,不再依靠传统的机械连接搬琳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饺背拌,根据行驶路况和方向盘转动力度头喉,速度进行综合计算嗽来凤,从而指挥转向电机机构实现转向暗即叹。   三个ECU属于并联关系擅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮率、方向盘捅扯侩、右前轮)亨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况檄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凄潍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恳扁,恢复至传统的机械传动转向模式羌竣骏,确保万无一失尸。但在正常情况下钝轰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筷吕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涧敛。   【DAS汽车的优势梦黄垃?】   操控性肋戮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嚷迫凌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痉颅,享受更多驾驶乐趣兽溯锌。   【为什么线控转向比传统转向快梆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呜。整个系统中没有橡胶衬套墙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渐,因此首先从内部减少“延迟”失。   【DAS对过弯的影响缺编匪?】   转向相应得到改善夸。传统转向系统纠倡蹄,在接近弯道时滔,驾驶者需要提前做出转向动作谦,否则汽车无法实现平稳转向阔号览。而采用了线控主动转向DAS系统佃贯,通过消除内部的转向延迟腐入曝,减少了预先动作的必要际拓,实现更灵活的转向顷。而驾驶的感受将更加直接梆屁堤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浪,毫无延迟题麓。   【转向系统也能够减少疲劳拴庞母?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奸锻,因此从另一个角度提升了安全粕弹起。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬瓴炀ⅰ)侣畏斑,12款参与测试的车型中篓惹拒,在定速140km/h的巡航测试中师陪伯,平均修正次数粒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍容。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点歼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姥坎电?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记ǔ尾。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   当然紊途,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目昂玻,而对于传统车型艘,这一选项代表着发动机拨、油门踏板惟、悬挂阻尼摊、刹车响应等等方面的细微调整桃,而由于配备了DAS连瘫,英菲尼迪在模式选择上擎,更进一步的调整了一系列的功能膏陕贿,如辑:主动声音控制系统筹问蹄、线控主动转向DAS媚、主动车道控制和主动循既牛控制系统ATC等等的设定部僳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掀纷?】   通过上面的简单问答吠突茅,我想我们已经熟知了DAS系统谦型翻,在响应更快供秘,相比机械系统更便于维护身睦仆,节约成本泥槐坝,减轻重量等多个方面都硕果累累雷。而任何事物都是双刃剑氯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里摧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生火盟,他的解释既简单抵画扫,又复杂链,背后掩藏着十年之久的不断试验掏邪寐,推理背浅暴,再试验的科研过程疼簧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翟。而这些内容无法用数据体现尼蜡,还是按下点火开关吧底。   本文导航" "   《极速60秒》形截、《死亡飞车》聘巾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》成,让车迷们大呼过瘾即茧此。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仁。另一方面视喉尽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堵湃略,但开在路上肯定是最牛X须痢,最有回头率的凄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烈粕归,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”把屉、“真NB”这样的感叹脖宏啸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型独播据。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妒诚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分首,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丧。    作为最具代表性的美系车型街,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喝日白,五代车型熠熠生辉辱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恨伍酞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看思怂皮,主要原因是新一代车型不够“MAN”奥蒋坊,缺少了野马的一贯的风格端境靠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锋暗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盼白。 什么是肌肉车损?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车庆煌挟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机具激氢、具有强劲马力花替、外形富有肌肉感的美式跑车哆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表污息,例如雪佛兰科迈罗藐、道奇蝰蛇钒日矗、道奇战马朴全,还有就是本篇文章的主角福特野马搬。不过这些都是字面上的解释被瑰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义箩及。什么是肌肉车乌擂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戚幂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘛姓,科尼赛克Agera桑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秃情黔。但实际上并非如此曹,凭借自身出众的一面杉共,福特野马在众多超跑中脱颖而出粪,成为闪亮的主角哄杜缮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狠妮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绕很,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统检赌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔷谰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湍妈,野马还是地道的童星出道!是的部写腐,早在1964年刚刚诞生之际低,它就被搬上电影银幕丛翠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牵谦好,也许大家有些陌生汲虽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品持日。在过去50年里纳荚鹅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寂。    无论是哪一年代的野马鄙,但凡出现在电影中抵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球必虫盆。衬托主角的英雄气概或是独当一面两黄桐,野马都游刃有余诧尘。在近期上映的《极品飞车》中密客,野马更是作为整个剧情的主要线索纯,陪伴主角经历了人生的起伏溯兢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹋粪撂,五门版的三款车型——耀真梅茬、耀享轨轰、耀动分别为52.8万拌箱么、57.8万够簧、62.8万蝗扰。另外还有只发售500台的限量版桐拐,价格66.6万元嚷糜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变劫涧捷,只是在色彩搭配上带来更多选择骇,车型配置也更合理贫频。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器害闻编,并且通过优化四驱系统季豆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腑巧剔。揽胜极光一直被认为是外观控匠棠,但作为路虎车型梗,它也有着同级一流的越野性能飘沧脚。这是款长着女神模样形弧,也有着女汉子般坚韧的车路。 外观旅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娟,所以不仅长宽高没有变勿挽隋,造型设计也和现在基本一致稿垒。设计师只对一个细节进行了修改剧,就是后视镜浪富怠。新款车型后视镜造型整体感强效,与车身有更好搭配效果甲。除此之外愤,极光传承自揽胜的城堡式车身备,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狭。虽然极光已经上市有3年时间烦锹,但时尚感丝毫不减糠褪矗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妊对辖,极光有自适应LED氙气大灯谜瞳、全景天窗等配置从睫,兼顾时尚与实用性罚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屁脆秋,前后保险杠尺寸更大蛊。另外绍炼,2014款极光提供了11种车身颜色蝗纲估,消费者有更多选择霖糯坝。    另外免,外观细节上能看到的摄像头和雷达趟氨取,是为了实现自适应巡航士、自动泊车砰汇剑、360度倒车影像等功能到杉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翅离,既可以设定与前车距离或行驶速度裂,当系统计算出正面碰撞无法避免狼,会释放最大制动力降低冲击速度何擅添。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裙嗣坑,实用性得到提升悄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸵位,并不是说女性不能开幸,反正我问过数个女性朋友倪描,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孟魏,完全不是自己的菜姜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断路昂四,所以我觉得这样描述更加准确渭:这是一款为男人及女汉子准备的车蹲杭鸽。不是说它不好捅肌告,事实上野帝的特点非常鲜明唇戏锚,优点也特别多短,但如果真的不能欣赏野帝的外形诵免,那么它的优点再多也是白搭巧私。好了龟,说的够清楚了凡乾,男性用户请继续看下去亲莱,女性用户请酌情选择途犊吐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奈阑邦,也就是售价24.18万的最顶配版本睬赋芜。配置非常丰富衔,但较高的售价容易让消费者望而却步壕炊盗,毕竟男人也不是那么好忽悠的瘫迟督。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钒谓。不过既然我们测试的是高配版本纶磐汤,就来看看这款车络德,按照惯例屡,还是从野帝的外型设计开始稀。   ● 外观鹅眉骚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牵芭链,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑薪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耽,野帝这种偏向硬派和复古的造型垫韶蒜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同避蔷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尺何巫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些困谦,这对于野帝来说无疑是个劣势椿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劣圃,国内汽车消费更是以大为美棉,野帝国产后尽管已经有所加长疗梁,不过还是给人感觉不大摊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颓窍,带自动点亮功能的氙气大灯硕嫩、大灯清洗功能钠炯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备病培。日间行车灯采用光带造型钙岛累,并集成在前大灯组内其撅,样式比较简单暖前尾,辨识度还是比较高的负弊。   尽管车身长度不算长精薄,但野帝的高度还是比较高的恫孙,一方面是车身设计的就比较高大氰,另一方面也是因为底盘较高送艾碎,悬架行程比较长鹅喉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烫乌慑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秸沸谁。   后保险杠设计的比较厚实脐扇旗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尺兰,也是为什么我们说它更适合男性车主蹿扳烤。倒车雷达是全系标配篙抛鲁,不过倒车影像和自动泊车是选配娠颇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铜。   需要说明的是瞬蠕,按照官方参数配置表竣酒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的板警恋,不过这台车并没有装配后挂式备胎叔触,4S店解释说是同样是野驱版绘,有的车有后挂式备胎什,有的车没有屡纶额,如果不要后挂式备胎浓,可以减6000元屋。   十辐立体式轮圈跋馆受,样式符合野帝的整体风格匆聘尉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎味鳖,规格225/50 R17怪公。这款轮胎算是一个折中方案哇金,整体表现比较中庸乒辽界,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仕铣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差麓。" "  2006年始牛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渭,没一年导吩,这个品牌都在刷新着销售纪录搏琴颗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慌攀梅。2014年垂舒,新的产品问世懦,这一次它不再效仿蛊、跟随匣洗茎,而是独步青云帮。   在过去的几年里嘲,英菲尼迪的品牌推广是以设计氯尉、豪华为主要核心繁盘皑,由于旗下车型均以大排量为主嚎,并在操控性方面有所见地时趣考,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吩咯。作为一个初来乍到的年轻品牌令搔,每一步的迈出都显得格外小心停癸纠,在保证动力性优势的前提下哀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奥,原因很简单寿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枯耿,也就是不同于别人的卖点犬秸。   在同级对手们相继更新产品的时候尚,英菲尼迪一方显得格外冷静钳封煽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龚,好在当它真正来临之时鞍埃篱,并没有让大家失望陋课俗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼计墟。   在介绍这款新产品前黄,我想我很有必要做个说明毖钎,Q50实为G系列的换代产品陕赫,在2013年度秒衅,英菲尼迪旗下车型根据轿车茹梯乱、SUV采用了全新命名檄,即轿车使用Q字母辰翅瘫,SUV使用QX字母蔫,后续数字分别代表车型柿内竟,这样做有利于车型之间的关联度牌芒搔。   2013年食赖觅,我的同事在经历了12个小时的飞行后谎捕冉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栓隙,在回国后的闲聊中档痛,他的目光坚毅茨雹,言语中难掩一丝激动毫匠绩,当然他对这款车的最终评价很高壬,抱着这股期盼受,我们今天找来这款车瓶啦荷,一同来寻味我同事当时的所感卷椒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摆删呻,所以厂商提供的测试车依然为美规版哼,所以动力景撤、底盘的调校戎潜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犊憨,但整体设计与科技性不会有任何出入抗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说股寇,也算是足以解渴了蹦潭啡。   对于设计语言四个字来说诵抗杀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宽化厕,有时我甚至会想联伦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奥捅览?正因设计团队的不懈努力劫酥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表观腻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慰虹秤。   低矮的车身乡禽硷,流线的车顶瘁圭,都是上代所传承下来的精髓酚滑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炮粟扮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拈湃,这与宝马3系的水平相当憋,优于奥迪A4L锯零苗、奔驰C级等产品馈,别小看这一举措巳惧毒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性收粗搪。   对于轮毂轮胎的配备上潞痢皑,英菲尼迪从不走低调的路线崔夸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灌年休。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中报括,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搬不,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琅炭肮。   本文导航" "  2006年始犬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程救碳搓,没一年门仿莫,这个品牌都在刷新着销售纪录炔毕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罐惕兢。2014年榔,新的产品问世裴沧唯,这一次它不再效仿门配骄、跟随懊蔚想,而是独步青云枚璃。   在过去的几年里淡首,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞠扦、豪华为主要核心祷,由于旗下车型均以大排量为主朵脊判,并在操控性方面有所见地陆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碑。作为一个初来乍到的年轻品牌监搞,每一步的迈出都显得格外小心苯抬胸,在保证动力性优势的前提下旁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兑踩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距领倪谢,原因很简单玲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歧,也就是不同于别人的卖点茄莲。   在同级对手们相继更新产品的时候瘸杯橇,英菲尼迪一方显得格外冷静莫彤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僚,好在当它真正来临之时岛膝,并没有让大家失望蒲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诡逝。   在介绍这款新产品前谅,我想我很有必要做个说明故,Q50实为G系列的换代产品桥稗,在2013年度空,英菲尼迪旗下车型根据轿车凳、SUV采用了全新命名快,即轿车使用Q字母恭,SUV使用QX字母的石,后续数字分别代表车型篇,这样做有利于车型之间的关联度趴倍肛。   2013年拈,我的同事在经历了12个小时的飞行后告,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刻环,在回国后的闲聊中氮凳,他的目光坚毅夺乖纲,言语中难掩一丝激动挟桃拨,当然他对这款车的最终评价很高逢孰,抱着这股期盼弘,我们今天找来这款车篮,一同来寻味我同事当时的所感膘朔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郊粪犯,所以厂商提供的测试车依然为美规版违堡晶,所以动力虱、底盘的调校唯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卤椭,但整体设计与科技性不会有任何出入腻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扭,也算是足以解渴了诧。   对于设计语言四个字来说奔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卫翱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弹犀极,有时我甚至会想鲤伟海,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镣惜斧?正因设计团队的不懈努力疯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹊虫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硅牟农。   低矮的车身氦,流线的车顶酞截拘,都是上代所传承下来的精髓博,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朔古,这与宝马3系的水平相当称,优于奥迪A4L夸躺、奔驰C级等产品桨,别小看这一举措汲头,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渤。   对于轮毂轮胎的配备上络,英菲尼迪从不走低调的路线史人,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葡岛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钡虑收,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淌现葛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80空额、陆风X5课、全球鹰GX7拟窝滩,但依然无法撼动它的地位掀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氰亭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滇呻傲,它就是CS75秽菠,来自长安汽车献碧朴。   在众多国内车企中魏,长安汽车拥有较早的造车历史炊,并且对越野车的制造要追溯到1958年确叔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下全商,对美制CJ-5吉普做了测绘设计橙却慕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面境。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹲森,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础姬沉慧。   在对长安历史阐述过后粟,这款新产品更是令人期待负。在2013年9月坤童,它正式在法兰克福车展进行了全球首发驰,一经面世便引来了无数人的驻足肮同,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品目律,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剂丸温,诸多细节上的体现芍挝特,可以看到与时代的接轨懒唇,说实话盗,即便与合资品牌相比翠随,它的设计也毫不逊色函表褪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贬斧颗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV摊慈梯,在首次无伪谍照曝光过后光,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手废翻雇。从车身尺寸上来看泥,CS75在长度与轴距上的优势突出瞳灿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响课碾隶。在设计上密互粱,侧车身的视觉冲击力有所削弱狭,平和的线条增加了些许稳重感瓦联弊,而在配置方面绝不含糊挪,右侧后视镜配备摄像头睡颇,为泊车提供了更安全的保障排炮,此外17寸轮毂的注入淬诲话,也为整车视觉性增加了不少好评分乱柯疵。   车尾的造型体现了丰富的层次感呵踌,使其得以回归至前脸的感觉光绢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔事埃钎。此外纶麓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浮,可以看出CS75在配置方面的丰富性假办驹。   本文导航" "  上半期歇嘘觅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秃谰,不同的设计倾向与不同的品牌定位郎查,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酿。在“下半场”的对决中掂痘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎徒废帕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果圃。   点击阅读敞实册:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表连:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泥男苏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目禾工备,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卞偶费,剩余空间是否能够支撑两人乘坐采,以应付那些五口之家出行的需求到龋。行李箱空间的比较贯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冗萍,或者带孩子出行时架群步,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惧塑纬。行李箱内是否配备12V电源接口谋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逝惧尸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多配蹄衫。   ·模特A(不戴眼镜)身高辩苔:170cm 体重级伙丸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惶心晴:175cm 体重锈豁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地豆兴,长安福特此次也算酝酿已久了多桶顾,可以说即将推出的翼虎挎辫,每个人都能从中找到自己心仪之处巧男,例如极具冲击力的外形尽库、科技感突出的SYNC系统末、人性化的内饰细节设计性、又或是强大的日常实用性兄颈髓,这次圭,同级对手们真的要小心应对了拳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后曙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歇电境,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挛京。显然撤,在错失2013年的发展大好时机后浩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点澈蜂,其实也能够走在大部队的前列拓徐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段房钉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暑犀显。眼前一遍利好拒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寥救小、雪佛兰TRAX呐靖岗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洪蓟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迷许百,至今我们还没有看到实车灭泥轿。从目前的情况来看炯,它们很快就会来到我们的身边豹。正是这个原因承乏,在日内瓦车展媒体报道结束后裙井,我们并没有着急回国烤哺奥,而是完成了几款车型的海外试驾蠕幸副、测试和静态对比的素材搜集狠岁棺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脊谱呸。   看到这里和,或许你会产生疑问酷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗靶?坦白地说屠邓骸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹦:1.它们必定会国产并且在国内销售鸿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比问司头,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耻汉人,只是一些细节针对本土化进行了改造沛沉番,但外观内饰设计号、车内做工俏、人性化冒什、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化箍埔。综合上述所言顽被轻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些花雇挡,感兴趣的不妨继续看下去丢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饰欢诺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蜡逼如。例如CX-5诫搭、ATENZA阿特兹淌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉矗。最重要的是蓟岔誊,它们不仅有所创新凉掏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风落歧惫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹦为,再到如今的Axela昂克赛拉擎,马自达3已经历经三代车型的演变肯愧。据长安马自达相关人员介绍同迸赁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)佳盛矫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化临。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兽沥翰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绿雀凯。它的眼神更加犀利凶,车身线条更为动感模羚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碳谴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桶汀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连令,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俯腹寐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼究炒墨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蓉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泊。另外础红,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神素。据厂家人员介绍河谭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化污斥,使它的整体视觉感受类似红酒一般玛镰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴Ф信溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斥怠文,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm校沃遣,两款车的轴距同为2700mm搪巨擎。相比同级别其它车型姑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沙携侧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪赂倒印,不过轮圈的造型稍显普通疤外,不够运动饭趴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列横湃,规格215/45 R18播,抓地力表现不错胺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剃枚夺,规格只有T125/80 R16畦。   尾部的设计不算惊艳星康燎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卵长。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贩锈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计穆,这在同级别可是十分少见的似遣辣。" "  说起海马福美来规,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型郡,转眼十几年过去酮,福美来已经迎来了它的第四代车型苹廖权,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浦车肌,新一代福美来M5采用全新平台打造诵,不论外观还是内饰氏需,都已经看不到丝毫当年日系车的影子焚华夕。在此之前稍漠魔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碉盒宪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型管碗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧救四。   前脸采用了类似美系车型的设计风格煽款,宽大的直瀑式进气格栅欺,大面积银色镀铬荤,符合国人审美撕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感摔恳撑,腰线采用分段式设计扭吃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰技本。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哩退攀,凸显运动感汇。但只有左侧为真排气口卵,右侧仅作为装饰匈。" "  对于中国汽车市场来说傲膳拷,凯迪拉克属于一个后来者辰努搞,当然这指的是豪华车市场图。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镭,那可真要拿出点真本事暴羌。凯迪拉克也明白这一点谁,去年就将全新车型XTS进行了国产救沦,并且上市销售洛,销量也是比较乐观的豁犀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稍,无论是配置上还是动力以及外观设计上形称,至少能让大部分潜在的消费者接受痞烂桥,这确实不是一件容易的事情啦怜。于是未儒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吝返,对动力和安全系统进行了升级勾漓诚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版你傻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版筏娩,仅有一款36S铂金版县汇幻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坷。   2014款XTS 28T铂金版外观棠罐:外观延续36S铂金版的设计欧幂飘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绰跋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅春新,在其他方面则没有做改动饥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子适朝,没有做太大的变化乐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上爬。   XTS是一款善于运用灯光的车懒,它将大量LED元素装备在车身各个部位鹤罗,正是这些时尚元素的出现锯挺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勾僳沫,获得了更出色的细节表现力切。这些称不上优势的细节表述锋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方单信寝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梅深,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肖梯康。尾灯依旧是LED垂直式的造型睡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杉仍羌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丧。早在上世纪五六十年代祷归,Citro?nDS就用上了可变悬架和、随动大灯雾城、转向助力尝发裙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狸硕,加上极为飘逸的车身设计盆邵颓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庆孙设。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弧,2011年长安标致雪铁龙成立烽廉抹,到今天我们测试全新DS 5LS亲方,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞳,音译的中文品牌名念起来很接地气卵菲剁:长安谛艾仕烹水,有股莫名的喜感倒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器五橙,是台正儿八经的三厢车淡敬席。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来充蛾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象突侯。如今俩,马自达6已经发展到了第三代案炕疚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邪稳揉,它的名字叫做蚀础:ATENZA须。之前我们已经解读过进口版本疏童勾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力境,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敞桨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钉烦椿,这一次排量可不仅仅只有2.0L粕硅挝,还有更加令人期待的2.5L韭。   注拱霓邢:此次测试中舍猎介,红色车型排量为2.0L程,黑色车型排量为2.5L娃。国产ATENZA目前还未上市酞,此次测试为抢先测试侈洞,车型为试装车碧。   截止到发稿时射皮斤,官方宣布顾村伐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”创绍授,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脱桂,上半年上市销售搞喉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坎,我们还是先来聊聊外观搪渭。相比进口ATENZA闯醛刮,国产版本在外观上基本没有变化蒙篮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注私矗渐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里档抠史,“下”这个字可意为“以后的”拱,用来表示那些目前还没发生的富铅、未来也不一定发生的事情稗。比如有人说“下次请你吃饭”涩群瓶,谁知道是不是真的!同理奥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”歧典,实际上暗藏了一些不确定性挽送钒:它能引领未来汽车的发展趋势猛?或者只是一句空泛的口号灰抱?这是我最关注的问题篓。   当然也会有人更在意其它方面呵,比如外观内饰和空间等等辟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坝沪凭,本篇文章的最后也会提到嚎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筋。   关于下一代城市SUV的概念恭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杯。在他们眼里令,很多城市SUV都太“娘”了馅蜡遍,连个小土坡都爬不上去怎么行科,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灿狼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梧蹿、勇于冒险的心碉恕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旦遍庐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然崇芒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型课,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舅投,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斗缎,它能够去接受户外的挑战玲诗耐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钩轮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售獭镀碱,目前主打3.0L排量的三款车型颧匠春,都搭载三菱第二代超选四驱系统玻频,售价39.8-45.3万元龟板,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奈溉懈,还有一个最简单区分方式钎,只有精英超越版才标配后拖车钩狄尼叮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史笛回簇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓖,陆续又在第三代(V73芹撅、V77等)和第四代(V93师盼端、V87福、 V97等)等车型上装备闭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三激壬、四代帕杰罗)芭,现在销售的为第四代帕杰罗脐鸥锣。   如果单从分动器的挡位看担菱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统多夏缸,拥有2H猎揣、4H膘堡缉、 4HLC仍郎美、4LLC四个挡位茅哨蒙,在后两种模式下轿栋,中央限滑差速器LSD被锁定酿弦斡,为四轮提供均匀的驱动力垒逻齿。不过值得注意的是看新破,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耗埠歌,前顺哆敞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节车视阶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吐,正是这样的全路况实用性沟篮,才被成为超选四驱系统悲碱查。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垂怠疚,可以在2H辖碴、4H挡位间随意切换闻,当处于4H位置时挝惶,它相当于一台全时四驱车型蝎醒,可以提供更好的抓地力和驱动力偷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碾,而处于2H位置时坊按恼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善江藕,不过这样一个大家伙油耗不会太低肠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗僵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锤歌睹,4HLC模式时忍轰,中央差速器锁止榷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唱挥惨,不但锁止了中央差速器链,还拥有更大的扭矩输出韶片,此挡位的传动比为1.9:1唐,扭矩被放大1.9倍眉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赊,4LLc就能派上用场炉愤别。在车内码唱,仪表板的中央会显示当前驱动形式吓串粹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寥聘汝,并随时了解到现在所处的驱动模式肋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虫瞥酱,应付一般路况毫无问题缺补华,但如果长时间处于极端情况下伺萌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱螺什蓖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多清羞涝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚕寿谜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性萌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磺,同时也提升了整个历险过程的安全性闻煽旦,因此光有一颗狂野的心还不行碎,还有选择一个可靠的伙伴泉。 责任编辑侯栖沏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翻袭,已经上市四年了癸脐孝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妇,跟老款福美来相比档次感明显提升嚎讳颇。除了看得见的设计差别狮,福美来M5在配置讹笑、空间方面也有不小的提升尖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慧南,1.6L车型会先期上市逗亨,后续还会有1.5T车型推出俄镰肥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淀巾,其中手动挡共有6款洛桔,自动挡3款匣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恕,厂家介绍说叫旗舰版拾弛。由于厂家没有提供参数配置表憋粳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翱疙冈。 ● 外观绣秦:中网造型似君威痞钢撤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肯抽课,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欣忙篇,尤其是车身长度肯艰,福美来M5达到4698mm谦,超越绝大数同级车的车身长度肋陆。跟老款福美来相比世落,福美来M5的车长佛净篡、车宽和轴距都稍稍增加一些磨丛,而高度降低了3mm绷。   因为长度和宽度有明显提升圣屉嚼,高度基本不变猛,车头设计的比较厚实顺叙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斤侍,格栅同样采用镀铬装饰梯常浇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秘和到。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纶绩号,老款福美来就已经开始采用呻荤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卜悍。中网轮廓稍有些不同耽搪,老款福美来的中网较矮婪,而福美来M5的中网稍高菲,看起来更加厚重帕素。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构地庞彪。除入门级车型外耪,其他版本车型都配备了自动大灯秆,这点还是比较厚道的禄,老款福美来全系没有配备自动大灯畔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔春纶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜羡滴圈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卵郸,能明显提升辨识度烈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喀虽,是2007年买的匠清,到今天行驶了9.7万公里左右愤。日常使用中油耗7-8升/百公里宏次仿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题概习。当时家里老爷子选它的主要原因有两点亩驰,第一就是便宜奉,全算下来8万;第二就是配置高欧骡,07年8万带皮革座椅挖软瓦、天窗赖镰鸵、自动大灯和倒车雷达的车不多钙亨,而且空间也算说得过去扳,总的来讲这款车符合预期嚼耸,坊间说F3小毛病多砷哇胃,不知道是批次问题还是命好绣,我家这辆倒是没什么事儿呸付。新F3于今天上市腑胁,领导说我算车主肩坍俱,于是我就来了魂哪爱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撅慈碳,聊聊老款在使用中的各种感觉绷裙。   ●动力及悬架碘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矗,动力够用澜曝蹭,只是起步比较肉毙篮讨,1挡和2挡齿比跨度偏大滤,走起来后挂入2挡转速掉的太多怕蔽错,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迷套。   油耗日常市里开7-8升/百公里郴孰,还算满意清凳慑。悬架初段有些生硬饺弯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好接,对于颠簸的过滤一般劲螺拖,后段软啊鸽埂,拐弯时车身倾斜大眯敞。总的来说算是个合格的入门级家用车沃蓄式。   ●配置及人性化设计双工套:   比亚迪一直走高配低价的路线努,配置丰富葱典事,前面说过贰稠,皮革座椅臼烙洁、天窗鼻铰、自动大灯和倒车雷达都有所配备剃撵尘,另外藏袭宽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耗脑技,虽然不好看呈外盒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伴韦。没有行车电脑显示屏脱,无法了解平均油耗逝栏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苯剿,首先价格便宜铝啡,其次当年没有也不新鲜)煤封。   人性化设计方面嫁澜疲,四辐方向盘比较细培,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扭胺肃,四个角随便按一个都能触发缺垛胯。日常小储物盒好用啦,票据吠薯榷、手机和水都有地方放散鹤,不满意的是门板储物太猩帕Α(硬伤)舒磨焦,平常只能放车证之类薄的东西奶肥躬,连杂志都放不进去锈捎嚏,后排基本上算是没有储物空间搏观。   ●做工咆: 内饰和外观各方面做工比较糙日晶,主要体现在接缝上成氛纳,不仅大而且不均匀郊,这是急需改进的安夺。   ●空间此:   F3轴距2600mm觅粗,我身高190cm铂,有时候我开车掇兑看,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受皮惧。后备厢空间大镰,而且比较规整蔑,用它进行过几次小规模的搬运堤钝汹,还可以驹蒋琴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颧,试驾中我也重点根据这几点进行体验犬薄俗,看看新F3有哪些改善和变化捣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回师席,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骨旦遁,仍无法挽回姑娘们的心价,如今她们只爱大长腿和都教授儒亩。不知道你们发现没有攀瑞,宝马在汽车界引领着同样的潮流伪箍雀,硬邦邦的3系孝缮鳖、5系换代后都不再凶猛糙巨四,舒适感和精致感倒提升不少池。现在轮到X5了羡锑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气攫,我勉强同意这种观点痊薯函。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歪恢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诵贪,更显精致梦霖。总的来说两赦,它不太凶剖愧,更俊美一些请衫表。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市笨,除了外观与内饰的小幅调整外时竿旁,改款后的逸动引入了1.5T发动机捎酮榷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尝物,逸动采取了1.6L家庭够用栋骨梅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伴截,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搜蹬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型褐砂捻,一个争取“各门功课”都不落下烙讲活,一个则是专项选手婚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手软。 ●外观虫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7都添嘶:轮廓流畅坊点、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鲸、瑞虎系列掏错、风云系列及QQ系列)蹭钾祭,同时带来了转型后的全新车型泥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咆掀悍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篡,更是出自海外设计团队之手县,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词爆。" "  刚进入社会的年轻人领,它们也背负着太多的压力霞旅,在家庭事业初步稳定之后损,一辆车对他们就显得很重要币蒙里。致炫就是一个体贴的产品懈烽,它有着炫目的外形孙腥省,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致猩懒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棉刀栖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上到。从Yaris雅力士到Yaris L致炫枢构,变化的不只是名字屡,更是尺寸和定位凉,风格和潜力吐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捆,吸引着更多年轻的用户群体叙到械。   致炫外观灵动时尚伍珐,带着一些年轻的运动气息竞嫁,车长为4115mm设松,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm释鹤外,比老款低50mm;轴距为2550mm锑,比老款长90mm丁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熄阀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匪攻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岭棺,这样的设计更有利于致炫的散热碉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驼黄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哥归。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格力,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膝辛瞧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助害。   在ABB的阵营中挂渐挤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暇队,他们的目的很明确收柬筷,就是抢占国人最热衷的这一市场鼓市。对于奥迪A4L具完兰、奔驰C级躺、宝马3系而言隋,三者都有着不同的亮点与喜好者饶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鹿采激,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法彪关割。   在这款316i消息正式放出时骡戒献,包含我在内的许多人都会想到一个问题号散靡,那就是究竟会减配成什么样牢?但在实际看来荤瓤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神事蒜懦。无论是进取型还是运动套装版叉托,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侠衰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碉患煌,当然如果你肯花7800元赏目槐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯项妨。此外胃褐骗,对于现今发达的网购来说讣,这个根本不叫个事肃瘫焙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多定扭,此外还有多种款式的副厂总成可压烨丁,质量咱们先放在后面波澎,至少价格实惠也能达到美观的效果克眯。   虽然入门级价格不足30万辖浪,但你却可以得到一款原汁原味的3系椭绵,在定名中你就不难发现揽烯,316i中并没有“L”涸腊凑,它是基于标准轴距系列中的一员参搐髓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赎册,对比现售的奔驰C级任塑郎、奥迪A4L而言尚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势耿哭博。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹊粮,这是国人特有的爱面子传统玛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牟茎蜜,他们自然也深知这一点花惨缚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苍冯,单出排气也与320i的相同郊图齐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赁们欣,不过这一项在网上也是可以淘到的鸥,副厂价格也就100多元缎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐品衡怒,然而在国内婪铜,它还是一种小众车型腻几究。可喜的是冀,近年来随着“旅行”文化的发展收,旅行车也渐渐被人们认可扔。在我看来寸缺疲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种内汇隘,一种是像奔驰C级旅行版冷、沃尔沃V60那样虱喝悲,通过个性脐脊坦、漂亮褪痊、动感的外观设计获得年轻人的追捧尺校茹。另外一种则是踏踏实实走低调惠般、务实的路线莎,用内涵打动消费者冷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种本劳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忻撂甘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓶细,外观迸哦惦、内饰进行了相应调整庐翰,配置也有所提升虏,动力系统则保持不变吞士。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版靖,售价33.48万回倘。除此之外菜病负,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版彩妮滤,指导价29.98万臣购坦。   在介绍产品之前摊坍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来换是诫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氛飞,1985年拦窍膜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陌,这正是斯柯达的前身腻。需要说明的是讼脖帕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腹拉,并不是指该车型限量销售沛。   ●低调勘缓难、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看散惊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蛙啥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格午搜柬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挡惨、稳重宛墓揭,所以严格来讲季椒炼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恍赂。从上表可以看出化蜂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辖,而且更重要的是请筛,速尊的价格更加便宜登媳解。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同那副庭。全新样式的中网格栅更具有立体感篙阑,大灯组内加入了LED日间行车灯伟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垃没帅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应须,朴实荒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉败恐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯玲陶,并具有自适应调节功能曝。新款车型的前大灯造型更加犀利慌。此外雾廷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翟瘫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阮,简洁修长擅希,没有太复杂的线条勾勒瞳腔谐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惨筐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涟踢脱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汀尖,规格225/45 R17苔,这是一款侧重于节能环保的轮胎吧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铺暮,圆润巳通醚、饱满潭精芳、协调队舒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看商七克、耐看得多涩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应署刷,尾门上的线条层次感比老款有所加强摆缄。此外虑,尾窗上沿的扰流板旅点、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用古吠你,让速尊看起来很有范儿霖。对了释,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搁簇,一般人还真有可能会被它吓到驾,其实它的心脏只是一台2.0T习。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)假牧,在北京借着区域上市之机胳标,我们再一次体验了自由光的越野性能醒现尚。作为越野车型的鼻祖围幸屋,Jeep用自由光再次向人们证明尺吧腥,即便做的是城市SUV苍浪胜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剩乌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身棉,但是在四驱系统上澈,Jeep却有其过人之处卵美。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言闺监宫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怠媚。    简单来说漓摆和,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配两级辖,也就是说晦辱,当前轮打滑时玫焚,动力会输出到后轮弗,使得车辆依然能够前进荒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑实鳞菊、交叉轴这样的情况)丧痘裙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器北搓部,脱困就很困难了石。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抵慌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笛燎剑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倘,以横置发动机咀剐蛾、前轮驱动底盘为基捶院骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搁懒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴群概,实现100%前轮驱动菜褥,提升燃油经济性楷,而且它的后桥也具备多片离合器结构静惋,可主动控制左右后轮的扭矩分配剿督,起到限滑差速器的作用翘茫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡萝式遂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钨纲狭,还具备后桥差速器锁止功能同焦,实现左右车轮50:50扭矩分配钠氖囤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统开撩间,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择很妓烙。    在实际体验过程当中式浑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伎、交叉轴玻、炮弹坑歧奠、搓板路等等越野路面书枯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亩酸,越野能力无人能出其右粗氦。    然而作为一款城市SUV肖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虾。    另外双耸狮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铝耗温,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统棋庇措。相比同级别的SUV蓉,虽然在越野性能上依然具有一定优势舞镐辨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣花静弯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众记啤溉,但是进入这个价格区间以后抛取,消费者选择的范围将更多踏彭阜、更大泉矾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战噬,在竞争力方面依然不具有明显的优势下笔。    或许尽早国产化降低成本鞠硕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乏呈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凉蝎。如今雹俺票,马自达6已经发展到了第三代拆丘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淑席嗅,它的名字叫做蒜:ATENZA赐鸡。之前我们已经解读过进口版本晌强,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力届士,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力何鳞奥,这一次排量可不仅仅只有2.0L外怕,还有更加令人期待的2.5L吠玖。   注伐挛:此次测试中间,红色车型排量为2.0L酥答,黑色车型排量为2.5L淡恼。国产ATENZA目前还未上市灸,此次测试为抢先测试抹修,车型为试装车监事烧。   截止到发稿时跋,官方宣布磺徽肺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牡陕莫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凑峰豌,上半年上市销售驮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鲸沧,我们还是先来聊聊外观缮五讳。相比进口ATENZA咎犁喂,国产版本在外观上基本没有变化眷墨瓣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲤祥聚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA齿,它不同于以往的两代马自达6诧衡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叹拨动。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犯捍琳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伯赌平。总之从结果来看侈纯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感修坍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美背猜散,希望它能够像老马自达6一样担,百看不厌城苛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色系,仅针对这两款车型来说苏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煽徽砂,而黑色则太过低调臀荆,完全掩盖了车辆应有的魅力己盟硼。ATENZA的红色与大多数车型不同轨居痕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碾捐,不俗套红死。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盒,轴距为2830mm畏顾喝,与进口版本相同腿。相比同级别其它几款日系车型佩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盘刮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别染,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯睫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懈傅貉,科技感差了一点梦持。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)面,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意党,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈办辜败。2.0L车型采用的是17英寸轮圈畦萍,相比之下确实显得小了一点贫纫娥,为什么不折个中签讲,采用18英寸呢偶囊?   两款车的尾部设计几乎没有区别郴,尾灯样式相同蒋辈,双边共两出的排气管(没错锭,为了表达更直观牵、清楚罐林痛、无异议宠蚂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锌,这是马自达6一贯的良好作风猫。总之售撕蔡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帮估。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言珐赡懂,谁都知道SUV车型最为畅销哦府,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知授宫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鹿,而卖得好的却还是那么几款匈涧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斑,还要等到试驾之后才能给出答案睛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型为,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV檬。从风格上看胖缎,海马S5偏向时尚奸魄、运动家瘁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屑。而在配置方面刮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陛侨。根据目前了解到的消息刹涎,这款车型的起售价约为9.5万彪拦,如果消息属实的话朝握,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平险,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篙泼?   外观姥戌:设计新颖吕滩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镶墩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位订,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型票甜牡,也将它的风阻系数降至0.34氮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴玫疥龚,比例上感觉怪怪的棚缸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化壁答,有效地提升了视觉效果揩宏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叮脑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神授灵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岔吝、转向灯以及雾灯鞠潜泻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绷。   作为一款紧凑型SUV拧么境,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奔匡,轴距达到了2630mm闺。与同级别的海马S7相比潭朽,虽然在车身尺寸方面有所减少喀鞭几,但轴距却多了11mm讹,整体空间表现令人期待傻碗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闺赂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龟购。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鸥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17潜荷本。" "   全新的A3备受关注捍乱,这其中的原因有两点良锣,一个是加入了三厢车型乐。而另一个枪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菏吃。只是这台车来到国内较晚新,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生册川。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地另,简单明了的说温顾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型曹此籍,而必要条件是横置发动机疤赔惶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本示,但消费者从中又能得到什么忱?如果按常理来看农宽,对消费者的好处应该挺多的葡世,比如车更便宜了囱估,就算车不便宜配置也应该增加了查抒鲜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酪将拭。但上述这些还只是一种期盼醇褥,毕竟这个平台的车型刚量产不久盯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显半。至少高尔夫7是这样步很触,而全新的A3由于正式的价格没有公布乱苯拭,所以也不好定论跋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3睫,这次引进国内的共有四款车型爱既茫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型认很,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置署贬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晌讲,6速S tronic双离合变速箱古。在本月的21号惫青茨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钮彩森。相比老款的两厢车型菏,轴距和车身尺寸都有所增加痹,而且在轻量化上下了不少功夫侠票。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巨,但在配置上基本都可以进行选装窍。由于三厢版为新增车型哇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开佃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日承,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叮临蚀,“小改款杰牵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幌乱,而值得注意的是滴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尾承,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赎。”吉利控股集团副总裁很、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态璃凉程,欣喜之情溢于言表花得搅。    亦或是巧合噬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缎啡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垄,一方面皋懊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖歼踩公,另一方面位,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁输肆擎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域煽,种种迹象表明褪栓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段问借甭。   诚然芒虐傻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雄茹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时下,孙晓东对媒体表示溜甲袱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贪方景,吉利收购沃尔沃之后拉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点暑烫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斧人禾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应囱察。" "  在国内考肛墓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的遁恕差,它凭借动感的外观戈叮烹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”关赫,后来者RV4昏晾、途观擞忙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刑掸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比携碴玫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎霜卯览,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踞。而今年翱姥护,东风日产给我们带来了第三代奇骏氢徽奠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”簇马。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴取,年轻化璃、动感化的外观设计就是最好的证明泼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上褪悲叉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车链低怒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中彻羞氏,层次感以及运动感比老款强太多了弧逻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淡搓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抠,流畅的曲线让它不在干巴巴螺济瓮,整体饱满了很多凄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缆排寒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协察柒添。   在侧面线条的过度下妇欣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型必,并且加入了以装饰性为主的扰流板达。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膘曝磨。后尾灯变化更为明显箩恋凳,竖条造型变成更为接近长方造型田绥逆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”看,一定会想起Jeep史,提起Jeep荒反稿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹿葛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淳慌嘶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能配拌翘,看看它在这部分有着怎样的表现轰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车读,并且不可选装以外恳,2.4L 豪华版可以选装该项配置公,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配软炮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缮享负,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怠外,从功能上来看比较全面技,下面我们就一起来看看它的实际表现司盯硷。   更多精彩视频碗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作亲茄骆,调整比较细腻弄驾乐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锭奴,而且还可以停得很正秽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鹅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牌粮芍,如果继续操作连,系统则会中断本次自动泊车陆须午。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惊突比,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肛焊,我一定会把奇骏放在首位狸袱接,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款反推,性价比非常高抠爸。不过自从2008年上市至今的6年时间里焦,它始终没有太大的改变激扁懦,另一边竞争对手们却在不断进化新筛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驼抛诽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汗佛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘届。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蝎陆氖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔫幢,而看到新车的第一眼就会让人感叹片牡毛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了埠潘废。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拉竿,并且也是该平台衍生出的第一款车型沁粱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化讼楷坍。相比老款车型略显古板的硬朗外形涵,新车则显得更精致隋,更有设计感懊谰轨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上此硷持。当然搁干,除了视觉效果之外喜憋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了板跺冈?这也是今天我们需要探讨的问题霸画函。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型首:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限聊眯,我们本篇文章的测试内容并不全面贰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纠磐查,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍踩朝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧彩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炊款浦,里面对新车外形铃、内饰等方面都进行了详细的解读伸将,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窍勉。另外蹋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庭。   ●增加更多高科技配置魄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抨,除了拥有出色的设计锣惨、良好的工艺和用料之外辉椭瑟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望柏,翼虎就是个很好的例子鼓苔芭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势媳幸胃。如今的新奇骏身上极无归,我们也看到了各种高科技配置虏番肝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了埠仁繁,在两年前它就已经崭露头角扦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琼凑目,连控制面板都完全相同洪辉箍。虽然东西不算新令锌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涵仙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枢骂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代倾汕,汽车作为生活中不可缺少的一部分寄滇锌,也同样要跟上潮流榷酶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车系侍琉,很多的印象都集中在日系的丰田车上浓叉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吞啥,由于起步较早翰,所以在混动技术上都比较成熟尘挞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谜饶烦,一方面是因为未来的趋势耗揪婪,另一方面就是对环境保护都有一份责任叛班陷。但能让人印象比较深刻的不多短,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外幂。经过一天的试驾体验绘嫂窟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缕份,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晒磁。   外观方面添:设计大胆前卫舜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柑伸纽,给很多人的印象就是模仿翔控聊、复刻蛙镁,aygo啥物巍、花冠幻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拒刀寞。实则也是没办法的事儿跺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诡,不过从秦看来萍傅卤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偿浪揭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歧,整车设计偏向年轻化捂郸歉,前大灯内加入了日间行车灯滑伙。车身尺寸方面惟吻须,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卡谱就,轴距为2670mm诞。   实质上痹握痛,比亚迪秦的外观特色鲜明帕七肉,个性十足雌啥闹,他并没有针对大范围客户群体而设计闹史,更多主打年轻惺鸿烯、时尚元素幻靶。这样一来撩赂,优缺点也相对明显慷殊,需要一定的时间让更多的人来接受他起。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撩诵,充电方法非常简单也很安全鞍。通过家用的220V电源就可以直接充电仓俯,但是要采用三相插座磕唬。车内的仪表盘可以显示充电信息慨唐,包括电量以及预计充满时间隋冕耐,而且还可以选择预约充电公。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汾烤炒,虽然我的“档期”已经很满舞韶,截稿压力山大哼。但作为潜在车主翠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平七雄弟,它和福特嘉年华募内、大众POLO会有多少不一样碎缔筋,谁更值得购买集。我想这也应该是大家都很关心的问题童建。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啥钠,以供大家有更多了解快。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元獭捣,分1.3L和1.5L车型僵,提供5挡手动或4挡自动变速器掣努。这也是国产的第三代威驰车型假蛇寡,相比老款车悔,新威驰变得价格更低斥、空间更大餐篡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盗垃,在广汽丰田4S店中销售旱贯翱,价格区间6.98万-10.88万元妻朗。两者动力系统化囤、内饰设计完全相同忌释。只是外观分成两厢与三厢绕扭伪,配置上有细微差别而已婚碎吕。好了疯痕,我们就从外观开始说起灌盛。" "  导语洪胸:在新能源汽车研发领域盖,比亚迪一直是领跑者靡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车歇杭嘶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者感颓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灰镶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峦虑乒,能够开发更为节能史秸、环保的电动汽车产品和赊,实现性能的提升和普及应用博。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作祈穗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兽晾欣。   历史上幢咕,秦灭六国愤吹,结束群雄割据时代嫩干,统一中国懒陪,开创了历史的新纪元坦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锚,势必证明其在以下六方面的实力便:   一幸偷、比亚迪秦到底有多快醚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贫臀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒火,23%的车型在8-10秒缸晦补,17%的车型6-8秒钨汐碴,仅有8%的车型小于6秒匡,代表车型如保时捷卡宴4.8L跑俩芬。今天校,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下借,秦百公里加速为5.9秒统,而记者实地测试时惰途形,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姬。   跑得快自然有其道理距,秦具有“双模”动力怒藤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铺勘晒,在混合动力模式下当鲍,秦能爆发479Nm的扭矩雾硷,某种程度上可以与那些超跑抗衡排汗。 二墩诫惺、秦油耗到底有多低密虑吐?   根据国际标准测量核算晌钝半,秦百公里油耗仅为1.6升蠕甫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舅陋吼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舞伎,纯电动模式时酶铰搂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翻,整车自动或者手动切换至混合动力模式舱。在所有模式中溺绒扮,秦还能进行制动能量回收橇,即电机向电池反充电燎,每百公里回收2.5-3度电崔稼侨,可以多行驶约15公里粱本惯。 三雀答诡、秦充电到底难不难鲤具?   一句话回答蔚:有三口插座的家用电源就可以瓤俊煽,就像充手机一样方便节凭。秦的电池容量为13KWH痹辩,可通过220V电压卑,3口插座蚊面,4-5小时充满电澜狡。秦随车附送一个智能充电包倦轰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖隙。   四蹄玻、既然用了大量驱动电池盛脆,到底安全不安全?可靠性如何词巷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泼潦鹤。单位能效比灵超,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池跨。但是安全稳定性方面则恰恰相反古埂类,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乡猴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盒,是目前市面上最安全的驱动电池讼,没有之一暖。   可靠性方面皮建缉,据比亚迪测试栓斥活,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑将腔费,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修解,业界罕见挫恕。电池电芯甚至终身保修梨。 五椭、秦操控驾驶会不会很复杂怜蹬饶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样歇,习惯之后甚至更加简单嘶丁。新增纯电模式夷砝窘ⅲ控驾驶嗓涵宋,更安静外窖输、更节能按竿酶。   六貌、电池组电用完了如何行驶阶颧?   据技术人员介绍博,秦本身不存在电用完的情况勃狠。电量不足时末碳屡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式祟品膜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寒铃鞋。   此外嫁忌钒,行驶过程中锹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陆便,并储存到电池中假骂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悲墒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呈湾圈,其次是QQ me妥吾,PT漫步者之流奔,当然还不包括那些“只识其样没、不知其名”的人群堡罗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闪,它也是双龙汽车最具标志性的车型棘茫当。在迎来双龙新柯兰多之后呻,就在近日限汹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾创瘟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诚,但却让我们可以由心发出这样的感叹苛屠,爱腾终于正常了究庆撂。   从推出2011款爱腾至今劲挠窟,已经有近3年的时间揭市,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刷捍粳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象唾惜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酸,伴随着2014款爱腾的推出淬,有关于这款车的一切美,也自然成为历史文埔,被我们封存起来擞独快。全新的家族化风格设计檄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悄鞘斯,与新柯兰多相似的样貌顿厂,让新爱腾不再具备专属性杯。没处前部细节的设计凰,都是那么平易近人疥禾,平庸的再没有任何特点纠。可能人就是这样厢瞳,老款爱腾在售时腔玫赂,人们总是说这款车有多难看拦,有多奇葩参疗,但当它真的成为历史后撼,我们又会感到缺少了什么表焦每。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惋哨,但还不至于让它从中获得什么优势相,车尾部简单的几处变化忻杰脖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉岗绊楞。现在在大街上抗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梅。   本文导航" "   这年头在路上跑着韶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闯,把自己造的车不断的加长哦锰撼,就算不加轴距也得把身子给拉长烷汤唬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烂蕾亲、大型车上疾朽,感觉有些资源浪费层。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车豌痹稗,“L”的作用才更加实际窍距。当拿到这辆YARiS L 致炫时纠,小惊喜了一下巳肥喷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了郝你,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了休歪容。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度损竭酬、大众polo害、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势特。目前这辆车共有两款动力镁浪、6种配置车型在国内上市膘齿跺,指导价格在6.98万-10.88万之间睫缅。由于新车型且上市时间不长陈,所以目前的优惠幅度不算很大危吗脸,基本在3-5千元左右难雾。(个人观点檄:致炫健,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赣蔽,厂商指导价为8.7万-10.68万围糖够,搭载1.3L/1.5L发动机侩睛,5速手动/4速自动变速箱腐膳够。" "   曾几何时欺挽笑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吕函忻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象磊,但却没有获得国内消费者的认可范曹。如今垢佰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粹,其售价区间为15.48万-21.98万元莫寝唤,相比老款车型有所降低哇猜痞。另外兢秤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寸,并针对柴油发动机进行了重新调校脓。下面就让我们通过试驾体验肃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粹般幻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碧溶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计是汗冉,并采用双龙全新的家族式设计贤,整体风格与现款柯兰多十分相似莲市插。然而室,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孩,其车内布局依旧与老款车型保持一致孤时唾,略显缺乏新意价奠。   小结萝: 相比老款车型来说册蹦畴,新爱腾的外观变化令人欣喜储静,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伶涸巳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次旱辰估。不过徘详,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容餐蓝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杆算络,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淬。在海外市成盏肜洹,新逍客提供3款发动机起红每,配备6速手动或CVT变速箱删蒜,在英国的起售价是17595英镑深韶即。与现款车相比秒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处爸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了街潮岸。 ● 外观介绍袒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鞭:宝马2系Active Tourer庞薯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单常磺涉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型穷活珐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子竞?车展上的展车给了我们答案惰铜爱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巷考,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呛绞,而在正进行的2014日内瓦车展上桓抵桨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出玫械。和两厢版一样蠕耸,全新标致308SW基于PSA的EMP2目嫦埽块化平台打造虱,造型新潮时尚匿烩,细节设计则突显旅行车的元素砰糜,保持一款旅行车应具备的实用性低醚。据悉悸,该车将于年内率先在欧洲市场上市德,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恫,相信国内消费者很快也将与它见面奴温文。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后遁忌涛,全新标致308的旅行版如期而至变侩。从整体变化来看齐觅,它在保持旅行车实用性的同时先,将重点放在外观摧漆、内饰的调整以及配置的提升上踞棚,新潮的设计更是让人眼前一亮丢稀颅。在我看来餐,它的变化是非常积极的草。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高末拐乌,现在它要做的就是尽快进入国内促瓜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章媚囱:   静态评测    ?   更多精彩内容坏设:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辰画,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新存尼汰。早在上世纪五六十年代潜,Citro?nDS就用上了可变悬架瞧书、随动大灯鸽稳妙、转向助力翠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术删哩涣,加上极为飘逸的车身设计丧须,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庙酿达,2011年长安标致雪铁龙成立四签,到今天我们测试全新DS 5LS隶受,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实努死,音译的中文品牌名念起来很接地气限镣贤:长安谛艾仕兑时蹦,有股莫名的喜感武肚瘟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镐垂,是台正儿八经的三厢车虾。   ●外观娘掳:考虑国内需求几害峨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刑,后者里里外外都显得格外前卫歧搏块,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踌珐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实双劳、更好接受一点劲。当然叮,前提是得保留住原有气质仕丝骂。   在这张全新的前脸上翱速,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰遍峨群,官方把它解释为“飞翼”触瞬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柒陋,由于边缘不是那么锐利奸复厩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钩嗣蜗,接受起来没那么难型。   车身侧面和尾部看起来很饱满触侵篙、匀称恋炮,其实我个人甚至感觉比车头更好看喉驴苇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茎蔡,厂家说这是做完市场调研后的选择鼎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甩,想想也不无道理彼扳斧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怪险,与其后期车主们各自琢磨疥,不如原厂直接把这事办了耸漏监。" "   三年时间足够让人新鲜感全无充坟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琶手堂:下文简称新阳光惦,以便阅读)坡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸栋如,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰据,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弄昂殴。现在它不光新潮藤钎先,还进一步提升了性价比卸抗炉,为与定位相当的大众桑塔纳萄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芳抗霸。 外观绵檬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感闺朔钒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分被汝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姜草绰,达到4456毫米戊赌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挥胯项。    此外毕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米太,由于在东风日产的产品体系中挡楞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鼓菜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些私壕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时夯,我已经身处呼伦贝尔牙克石搐烽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杠辩。尽管天气有些寒冷诫舅,但此刻我的心情是非常愉悦的筷某,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绊乖瓣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世团敞萍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侩谜苛,当然我也不例外阿切。这次除了911之外潦怯,保时捷还带来了Cayman到卢、Boxster慨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型僳搂,让大家分别体验RR(后置后驱)绍、MR(中置后驱)哆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讨喘协。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辩,即使在这样的冰雪路面也不例外飘酬摹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酮氓。在练习漂移之前褐苦昏,充分的驾驶培训是很有必要的安夺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时顾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救佩。   ●车辆失控该如何挽救抚?   当车辆发生转向不足时惶苔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)灵,稳住方向并且慢慢回正丸,切忌继续打方向干,过多的转向角度不仅不会帮助你转向和皆,反而会加剧转向不足的发生巨翘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时书纬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线檀。对于一般人来说旗讥,应付转向不足要更加容易一些录,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓄叭,而转向过度一旦被合理运用窜课,就能成为过弯利器讳哨,也就是我们平时所讲的“漂移”嫂苹。   ●如何才能实现漂移匪侗?   要想在弯道中实现漂移间萝氏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移染躺瑰。针对这次的车型以及冰雪路面啡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式爸猛:   1怕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虹快,我更愿意称之为惯性漂移过弯存猜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近破、甚至小于90°的急弯掸固。 ? 『以上为PPT截图盆蓝,分辨率有限薯咕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度操火世,然后反打方向借掇,稳住油门漂移过弯妇耙。例如在通过上图中的右弯时铂黑缅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢权,然后左打方向拖价撤,紧接着再右打方向壤侧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凸扯,别慌潞葱蜕,这正是我们希望看到的抛堪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心连杜。随着车尾横向滑动的产生墓侈,此时驾驶员应该迅速反打方向其佰烹,让前轮时刻指向出弯的路线煽碗佳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度说,随后在出弯时适当收油并回正方向玩偿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胳峡懊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饺,方向盘转动角度都不宜过多辱,最好控制在90°以内蒂飞伴。其次油门动作务必细腻焕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戳呸订,给油则会加剧侧滑黎井,收油则会减小侧滑角度锌笛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颂臀催。   2苗乓弗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)探辱。   适合弧度比较大的高速弯道泞雇遍。 ?   当车辆高速入弯时开韶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头倡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梯呻垒。当车辆开始侧滑之后屡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溶恕,继续维持横向滑动苔盆挎,同时反打方向控制出弯路线睦培,之后的动作与第一种方法一致厢袄。对于初次尝试的驾驶者来说慈,如果入弯速度不够快也没关系票,你可以直接省去刹车这一步骤菇窗,在入弯时适当地轰一脚油门吴冗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑帆臂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控飘衅绅,并综合运用壬晒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刨。例如在紧急变菱巩、高速的连续S型弯道胶梧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心京,从而划出一道完美的漂移路线灵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓶?AE86在高速S弯道超越RX7攻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介甭疙。   当然秤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丘创班,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓮刷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稍挛椽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶徘牢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作如朝取,驾驶员只需控制好刹车然佛、油门以及转向三者之间的平衡即可经哇吮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纺街惊。   然而即使是这样恢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的车忍。冰雪路面凹凸不平赶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隙创馁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脆共,所以技术和心态都十分重要迁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桨假掳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统朝筒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞎。在这期间裳李,沃尔沃创造了无数的第一鸵,也赢得了不少的辉煌成绩酸誓逆,当众多车企迎头赶上之际烧乳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叔亢嫩,并将其命名为Drive-E懦醚箔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岔枚该,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卯妻事。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魏居顺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巴聚擒,实现了靠背调节和腰部支撑镁。 1967 推出首个后向式儿童座椅缅是,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吴沙,将有害废弃排放降低90%以上惩坝杆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)夸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咐强雀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绿,有效减少或避免低速追尾碰撞秤技熔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术藐棠,至此安全范围从车内延伸到车外脸狡肮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表借疥狸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数老斯黑,从被动安全到主动安全镁,再到行人保护硼茹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枪去。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域臣,空气污染现已成为最热门的话题胶暑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淑磷青,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性截,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掠。   Drive-E是什么 侈?   即E驱智能科技乓脖,代表Efficient Power(驱动更高效)钙驶、Electrification(驱动电气化趋势)闺败、Environment(驱动环保潮流)缺,从字面来看很容易理解睛搜愁,简单来说就是引擎高效化羌膜卜,这样一来既可以保证动力性搞楞,同时还能达到更好的排放标准哭尽惫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱守,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征峰险溺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎将浇。   沃尔沃还将这一技术投身于亩浚块化的研发环,只需变更增压器睦谙啵块与催化转化器钠敛せ玻块等主要部件啊新,便可催生出一款新的引擎产品暇锤橡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牢倘怪,大致可分为4类橇,即汽油直喷引擎吠暴、柴油高压共轨引擎唱,单增压引擎(T5)卯、双增压引擎(T6)芭煞。 以XC60为例 镐愁牟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 订规。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例客丢壁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎眉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比婪,在动力输出上也略有提升扫岗敖,其中的原因自然脱离不了小体积拎翰、轻量化等一系列技术的支持玩合。   此外变速箱方面也有了很大的改观贡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窖埂,挡位的排列也更加紧密伎,有效缩减了换挡时间辖查,从而具备了迅捷的响应能力藩啪秦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霉害朵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下厕,耗能经济性方面得到了进一步保证傲午局,它将改变城市路况中引擎启停的时机朴,改善油门的响应冷,空调系统转化为经济模式工作寥低呢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作量烘胶,而在65km/h以上松开油门次簇请,引擎还将会处于怠速状态然氏。   本文导航耗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戊藉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位犯辆垮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胖姜。不过筐,动力并不是我们今天的主要议题午喂禾。秦的下盘功夫方面表现如何覆始?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芒厩桑?这些都是我们今天要研究的内容柯峨。综合起来嚼,我们最终目的就是想要弄清一件事陡盼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹋刃坡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菲黎螺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芬屋味,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上画。当然擂槽湿,由于秦有着体积更大八、更加复杂的动力系统混塑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法病底,但由于双叉臂需要更多的空间荚劲,因此也是不现实的懦。在材质方面陕邦乒,秦同样表现中规中矩插惯视,并没有使用轻量化材料为车头减重谱,亮点并不多潍揉。由此可见鹃侩爆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化天独。   不过窝,由于混合动力系统的特殊性戚滩拨,秦也必须做出自己的调整僚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异描。比如何,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旦须溃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虹墟枚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歇。此外其,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮律,相比速锐在直径上增加了将近9mm掀,看起来很是显眼喉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梆烦烤,而在同等材料和工艺的情况下当闯猾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度到,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载劝显署。   另外灭试屁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拱。与速锐的非全框式副车架不同纯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮埠饰舅,由于加入了电动机和管理单元铜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搐琶,因此这样的变化当然是加分的当炬精。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套多谈蕊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声郴、振动和声振粗糙度撕垄,欲知详情请点击这里)达祈,是个值得肯定的进步款婆首。此外被,与速锐相同麻炔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锌沸,强度更高韩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力衫苗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蠕驶,现款赴陈克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌爆,不过福特已经为此做好了准备疾鞘链,日前刚刚发布了新款钙鸦ド裕克斯欣。它采用了全新的家族化外观和恨武,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果榷,不过它真正的杀手锏侍鲤,还需打开车门才能发现椒赦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刃,进一步抢占细分市撤蠢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谢漏吃,满足那些对于性能有一定追求的消费者剐,比如轿车中的S5同剖抨、S6叭情肆、S7氖、S8等等码囊。就在不久之前的2013年12月捣磐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洁迸授,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)络毛。 外观翱疲胃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恒翅干,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纯船,可以随时面对那些不识货的挑衅者甭。作为Q5的性能版车型杰七艰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念婆补钞,颇为低调侗持顷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化琴。 车型图片 基本参数诵坟清: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贪险,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泻剐烧,特别是车身高度经过降低祥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孔莱褪,而轴距也有细微的变化鹤。   其实只要细心观察梯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赦鹿溯,除了特有的徽标之外粟,SQ5的镀铬条有别于传统车型熔,采用的是双横条样式乃泉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状久勤擎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆负踢。而配置方面锚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备囱鲁。   尾部的变化主要集中在下半部分雄魏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凡磁汝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乏函厘,可根据行驶状态来改变排气开启程度颓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赂臂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭携撬络,前者就属于少数派些浓。一个是只有追韩剧的人才懂富,一个是全民百吃不厌郴峡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疾喇,其实上一代车型在国内早有销售乃烂避,只不过跟福瑞迪太像了唇私,外观不出众殿戳秆,关键是动力平平悉蹈,所以最后并没有收获太多舌。全新速迈刚刚上市八,售价17.98-22.68万元垛碧劫,很有幸能够在第一时间接触到这款车甭啡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乳嫩郝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陵聊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈首。通过简单的对比诵叔胖,不难发现程伞动,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版此固伴,名字叫做ForteKoup坛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迫,售价17.18-20.08万元擒坏额。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版藤讹磋,它承了起亚家族的虎啸式前脸剁眉伺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娃埂,现在看来谈不上惊喜随赖,只能说还比较精致砰棠。虽采用了大嘴的设计乡赫呸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贾鲁,或许小女生会喜欢经。大灯全系都为卤素光源宠部凌,并带有日间行车灯嘿谴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铂。   走到侧面茹绣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锰狙,但两门的设计为它增色不少奢,在绝大多数人的固有印象中相绒,跑车就应该是两门倾,并且应该是无框车窗柬嫌,仅从这两点来看禄司,速迈确实都做到了袄,开在路上的确引来了不少的目光追随笨隘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讹贾骸,我们一致认为车尾的设计更为出彩材蜕让,短小播、精干妻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受口。除此之外巷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局表,而且排气管口径不欣椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强素山。轮胎为韩国本土品牌署挨,规格为215/45 R17到,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弊试。   当然兄乐臣,如果你选择2.0L车型的话钩,你所看到的黑色外壳后视镜目酪、前后包围的碳纤维纹路饰板撤德姜、双边双出的排气管慑膘瀑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侣寂。" "  讴歌这个品牌溯,或许很多人不是太熟悉申倒突。作为本田旗下高端品牌煎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任趴密,而且在美国市承痢,讴歌的品牌影响力是非常大的温。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力构,大部分都是人们对这个品牌不了解抽,影响力上不去闷,导致在销量上确实不尽如人意匆臼佃。对于这次全新MDX的到来聊啊,个人持有赞许的态度辩闷售,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意私苇痴,还是那句话坍揩椒,品质上去了抨仙,接下来就是提升品牌影响力了触畏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔷劣陆,大灯的轮廓更加细长褪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯感且堑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过靛厕,但内部结构和MDX并不完全相同鲤季。雾灯被一条仿LED的光带替代驼顺墩,进气中网的细节刻画更加运动弘鹿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湍潞危,侧面造型给人的视觉感受非常低螺,这和前后大灯的位置有很大关系箩涂湾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎笨涕采,注重舒适性磋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上日石。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蓖鸿惟,而压低的姿态却更加动感济纷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孤揣菱。尾灯造型相比较现款修长猜绞,优雅的感受也来自于细节的 设计硷群闹,但貌似通过我的观察娃赣丘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柔盛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叛囊诧,让尾部显得非常简洁杭聚番。   本文导航焙:" "  2014年2月20日惺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菏箔口。2014年型奥迪A5的最大特点是判诞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机险。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国佬伦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锭,共有19款车型弦瑟,售价在49.98万至85.8万先禄,具体价格如下替: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别食捣饰。配置方面裁,也与现款车型相同毙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伸蜂蚂。   内饰方面帅谜闷,2014款车型也与老款车型大同小异粱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敝裙,同时门内饰颁停、座椅中央扶手达盒、都采用了纳帕真皮面料喘书辣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夺。而2.0排量以上的发动机则保持不变高创滥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厂绞蘑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抢。   变化一寞平:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郡食,在原有的缸内直喷技术的基础之上荆匣扣,加入了较为传统的歧管喷射垫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刮风,通过二者各自的优势逆挂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求煌线。事实上箱思溅,混合喷射也不是什么新的技术革窃毕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杰绒摄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饱饱菏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谓梢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陷。   变化二帝任纪:排气歧管集成至汽缸盖内糖丹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力曙,从而减低涡轮的负荷芯,提高涡轮寿命害察窝。同时嘶门,因为在进入涡轮之前进行冷却缆宪犯,相当于提高了涡轮的进气温度限制墒,可以允许发动机有更高的排气温度你,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瘸锯晒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人良秀,同时结构也更为复杂触提,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战门憾私。对此攀戳,缸盖内的冷却系统也进行了改进鳖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酒。   另外谐购含,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宏,还有着两项小改动丰柬溅。使用旋转阀娜辏块替代了传统的节温器勉橙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骡黎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制牟漂。   根据官方消息构,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镐极惨。笔者也希望在应用新的技术的同时贝坊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情萎筹画。 责任编辑评牛非:王晨熙" "  A00级(微型车)烧,在人们印象中这类车以实用性颠瓦茄、代步功能为主老测,低廉的价格促使配置也不会太高锯蔑仁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皋扯赶,一款车的推出打破了这一概念晤陌,它就是全新奔奔钳,来自长安汽车捎般。   感官是人们的第一直觉反应里播既,所以外形设计的重要性不言而喻俱女掏,为了使人们印象深刻缎梗辟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的潦聚,道理很简单法馈额,日本是微型车最发达的市场驼狈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肥涪想,在2013年广州车展上桂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膝疯橡,除了时尚的外形设计以外必,在细节做工上也有着不俗的表现项县。前脸的设计整体性很高巾攘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条艰矩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影络。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表把膘浦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弥,不过这一点在外观上并不明显仕扰络,这源于贯穿车身的硬朗腰线妙,有效将视觉性降低荣措硕,同时搭配造型独特的双色轮毂酷,让这款小车看上去时尚动感氮卤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动勉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰北纫含,如果仔细比对晾地,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倒铣豪。除了引人注目的设计以外深瑰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹欢,具有加热功能的外后视镜亨斗、15英寸的抛光双色轮毂蹲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逢搽挂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页埂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市境熬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粹鄙山。不过糕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版复,从内到外价、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逛涵断,可以说是一次完美的蜕变没。那么这款新车究变在了哪里士剔?它究竟新在哪彻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钎储?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蠢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm悉,轴距则与老款车型保持一致猎藏乓。在尺寸变化不大的前提下浩,改变外观躺晾、动力敦骆、内饰瓣秤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鬼酪,2月19日这台新车也正式来到我们面前艘姆藏,并接受大家的考验囊扇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弟炮,但这8条是我个人认为变化比较大的币菩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镶坏茨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佬,我就有了一种预感讨备玲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莱师,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诵甘纫。全新X5给我最深的印象除了家族化外汝睹潍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)霜。首先膘卫,先说说全新X5的外观饯成碱,“大尺寸双肾进气格栅”嚏、“开眼角式前大灯”痕兼零,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纽嘘豪。    现款宝马3系推出的时候筒仟独,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慰撼巷,现如今随着全新X5的上市矩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嚏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捆乡达,据悉忻卸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窃。值得一提的是措李,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般猩拍,给人一种炯炯有神的感觉咯估。    由于新老款车型的轴距保持相同陋朔操,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粹词,反而侧面的腰线给人一种力量感狙甲,这也使得新车看上去年轻了不少汹雀普。细节方面嘉喉掂,新车在前翼子板上增加了进气口瘦剧梆,突出了宝马品牌独有的运动基因藤藕潮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格倡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带躲嘿遍,提升了夜晚的识别度咖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烁票,降低了风阻系数巧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性懂枢膏。" "  版权声明逻:本文版权为网易汽车所有滩苛,转载请注明出处秋殿。   在2003年茅孙久,奇瑞QQ的下线让这款时尚刺搪、便宜泥体吠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讨萌,之后短短的几年间斤搓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话编寸,然而到了2006年长安奔奔的推出僳,打破了QQ一枝独大的局面娘卯赎。一转眼胃,已经过去了10年的时间蹋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嗅,在这个追求个性绘夹、讲究品质的时代谴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哨密,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锌擎襄,而长安似乎也意识到了这一点稼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者课?   从厂家方面获悉辱浩捌,老款的奔奔(love)已经停产教胜汾,而奔奔mini则将会继续生产销售容滔扮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悔,前者主打精品中高端微车市沉昝毂堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战烁。从定位上来看妊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些需,虽然沿用了奔奔的名字妓妒壤,但整车的设计郎氦、配置以及售价都会高于老款车型饱示芯。   新奔奔客户群体是谁免效?   在很多年前暑说,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唐艾,到底是买奔奔还是买QQ堤,在那个时候缔茄宏,很少有人会关心这款车设计的如何浮、驾驶感受如何答,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盼酗,省油托轮溯、皮实淳、能遮风挡雨就行啥。   现如今先,80后蓉功憋、90后已经成为购车主力篮,这些从小听着walkman秘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计断、用户体验以及品质都有着更高的追求伪,因此在座驾的选择上同样不会妥协樊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看款浪姑,新奔奔就是冲着他们来的镀。   新奔奔主要的竞争车型是答筷羞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓣,但从目前得到的消息来看穷娄佬,5-6万元将是其大概的价格区间摆膊镰。这个价位中既有一些合资的微型车感,也有自主品牌的紧凑型车绕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帅府,比如两厢赛欧独笑、奥拓廊始柏、玛驰以及低配雨燕等等车型哦排。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溉蹿睦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些采堑假,产生竞争的几率比较小怜唐稼。   外观谅挎:惊艳蔡肪差、和谐污啊纠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纠骚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剑:高离地间隙痉、车顶行李架搏袒店、双色车身等等松。没错并脑崎,无论是跨界夸、越界还是交叉车型梅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黔瓶。不过世间万物氛骚,徒有其表终究很肤浅浩盘,我个人认为彩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霜镁。所以刚戌攀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾危睫垃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时必,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涩,它集沃尔沃所有看家本领于一身斯,可谓全副武装剃垒。为了让媒体更好的体验这台车匣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高连斯惭。没有固定线路问,没有领队车辆蹦枫榔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龄淘殊,它会和每一位汽车媒体人独处12天火。而在这12天里懈,我已经和它奔袭了4100公里幢,横跨了三个省份氢碑,体验了柏油赛道杜、软土拉力细、冰雪漂移琅沦绦、高速狂奔艘炽谰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揪态,当然匈多,最终的结果是差:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多籍裴釜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讣,正所谓日久见人心椒贺,交友如此途,试车亦是如此时饶咯。回到正题悄哀紊,和往常一样檀袱,对它的了解还是先从外观开始脯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吝顾粗,相煎何太急”这句绝句蝗,而在雷诺—日产集团旗下湘,有两款车正在上演着这一幕俩踞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绒碧火,还有这出色的越野性能尉肠合。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下硅,买谁更划算滩麓浩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仑颓,作为英菲尼迪的顶级SUV块,QX80的售价高达152.8万攘,但经销商处可以优惠16.2万萌箱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凑卧,虽说16.8万也不是个小数目丝。但对于消费者来说撤校末,一个日产汝闹拾,一个英菲尼迪唱坤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渤亩放。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)七纹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钱身,它的身材绝对够大娶草。从上图的数据来看垒衅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙彩哄,尤其是将近5.3米的车身长度请复票,会让您感觉驾驭它有点困难芥罢量。另一方面狈庭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巩滥骗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甸殴魂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弓闲碴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅囊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足匠,同时也显得异常凶猛孪匣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大静纯愤,整体造型圆润池娥,没有多余的线条作为修饰蒲加,但是反而会让人感到车身很厚实砷翘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谓桐。同时注意它车窗的设计横荷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱将木墩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的劣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感分浦且,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啊撑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计时,也没有了那种霸气的,转而给人的感觉是设计很前卫陆放。车尾的饱满程度与车头相呼应着崎嗜璃,丢去了上一代的直棱直角洽唬,饱满的线条凸显着丰满的层次感性咀疟。   日产途乐寞既晌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苗练,虽然脱胎于英菲尼迪车型奉钮械,但途乐依然拥有自己的外观特征潍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性局话幻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳惭瞧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琅钉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柔拳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出射馅茫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掂补,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气射膏舶,成为了车头亮点之一热萝抱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型穷权,这项配置自然是少不了的寥捍珊。我们可以找到4个摄像头捻,它们分别位于车辆头部堡殿畔、左右外后视镜下方和车辆尾部垮簧。以便在停车过程中肠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忿,让您更加自信轻松的把握泊车空间墩涸肉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腾凛男,大大降低了停车时的事故发生纷。   途乐   通过对比发现星输殊,两车在外观上的配置基本相同渐掣山,差别仅在日间行车灯上吠伴锹,不过随着QX80年款的推出棱篮杜,日间行车灯的加入应该不是件难事风菜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同适巩,在相差仅有10几万的时候粹慌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店订识史。    责任编辑敬裁仁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天势科,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了那苍季,除了奔驰G隙唉、丰田陆巡系列朴、牧马人等段清来,双龙雷斯特也是其中一员耽敞搂,而且雷斯特还是柴油车褂醒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值落肠,以目前的接触来看怜,双龙雷斯特W表现不错净吗购,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”誊四。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前飞汾马,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稿帕涩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰漆届,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梯。当然祷缸,在随后漫长的几年过后泻贡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌括撂点。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汞该,该车型最大的特点就是其尾部造型举,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撼,宝马方面肯定不会承认醋蹬讨,但从年份来讲翱溃,明眼人一看便知渡及锭。   外观垂罢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手穿坟匪,该工作室的创办人正是乔治亚罗哇称,不过大师的设计未必符合所有人的审美倪局,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异线彼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盗林旧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涧残,但为了照顾空气动力学与线条流畅为刹,雷斯特的车头是圆的券拴把,所以在当时看来有点“离经叛道”鞍砷显。   而到了现款的雷斯特W奉,这个“小问题”被修正了来夯,一体化的设计已经是大势所趋氨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”官拈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缆判饯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感第,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别次,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少环。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鄙饱剁。通过车展上的展示土,小编已对这款纯电动车型有所了解疏逞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验函,时至今日怜圃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炯蹿。据悉犁骸,之诺将在今年的2月份开始接受预订搁恳,上市后将以租赁的方式面向消费者殊氮郎,具体的细则目前还没有公布棱,上市后会有着怎样的表现石,我们会同大家一同关注般卉然。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前揣砷,简单了解了一下之诺这个名称的由来碘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狸锨辑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赊嘶拱,毕竟是基于宝马X1平台打造氮庆,因此在多个方面相似度高也并不为过款事等。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垮舍荤,其具体的表现如何相,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验附谦茹。 责任编辑来:沈楠" "  版权声明沦寥:本文版权为网易汽车所有天,转载请注明出处刊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冲编霸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棱侈枚。它们的可见程度豢论,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伸。可见度甚高的两个文字的组合鹃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伺分。因此完烫莲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车袱显辉。哦识瞧耽,对了僻评,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奉绣吭。意大利人的自信废玩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心示癌桥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用勤世乔?咱先从减开始说起盟匣聚。 Q剂僳课:致悦只是切掉屁股的菲翔么骨常佃?   A虎:非也操,前脸亦有修改舰等吻,整体风格统一不底虎,协调度很高熟糯闲。   我相信Roberto Giolito先生春坎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师懂骆旦,在设计Ottimo的时候逼,一定会更加从容五覆肌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”裳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掳虏。在他的心中凉,应该有着太多关于年轻祁歧蔷、活力的理解立,而这恰是Ottimo的设计要点踢。 外观总结   赞蓄:个性鲜明撵希剿、标配LED示宽灯丧兽、轮胎用料厚道   弹牵籍倍:低配删减雾灯   " "  版权声明扳潭镰:本文版权为网易汽车所有桂剁巾,转载请注明出处赊瓜环。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涪欣窘,虽然距离现在已经有两年的时间瞬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象崇。而今天宝冲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘畦泰适,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例监,并且还是一台后驱车落法颠。没错搓,它就是华晨宝马3系涟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)切,其配备了2.0T发动机癸堵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腿洗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗜潦妈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱借缸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗稀许。不过在今天的冰雪试驾过程中湿花,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闲土。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蹈,必须先打好理论知识的基础棘秋次。于是在摸车之前稼嗅孔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课橡患对。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挖宫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敬阿。 ● 项目一   热身结束了逢钝恍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酱。第一项内容便是加速和刹车槽,是不是觉得很简单泵尉?其实里边的门道儿多了去了非蹈。   在项目一结束后叉谴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滔侵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驴锑。一开始大家相差悬殊确饺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吵脐桂。接下来的项目二会比较刺激一些蔼佩,经常会出现手忙脚乱的情况弊较磁,但只要理清思路按部就班的做玩,想要完成整套动作并不是很难措茂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撼:本文版权为网易汽车所有辉,转载请注明出处等鲤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了壳舱,不过始终都仅有手动挡车型辽滇酥,虽然目前销量也很出色固,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磺。好在这一短板即将成为历史椭结霉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出何几,新车将于26日正式上市嚏透淀,我们也于第一时间进行了试驾体验害。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沟每:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外层够,在外观方面也有变化卯。新车根据高低配车型提供两种外观方案泰嘎沙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓤枷扛,而高配车型则对中网畏、保险杠造型叮抨、轮圈和后反光板都进行了重新设计寥将忍。值得一提的是颈算枪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鲤归懊。   新样式的轮圈非常动感肠,在同级车型中实属罕见胚手。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耿戌,轴距依旧为2725mm嫡童。车尾的变化相比车头要小一些炊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孟,不仅可以提升安全性确仓,同时视觉效果也更加出色簧。 有态度【试驾评测】垮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么台令?   扫一扫纲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日握握仕,一汽大众全新高尔夫正式上市偷辜诵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酶礁,其中1.6L拥有三个车款超芯,1.4TSI拥有四个车款雀扒,官方指导价为12.19万元—18.29万元送。具体售价请见下表墨舅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舰牵耐,但是却拥有三种功率版本花的登,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烦雾摔,因此在动力系统方面丁火,消费者有三种选择勒。    我们从上面的数据可以看到颧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者珊粮,1.4T低功率版是主流之盐闩堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求加查,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柯脚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醛虾渤,但是它的售价高达18.29万元较廓,相对比较贵胃避。    全新高尔夫提供九种车身色彩旅,分别是塔希提金沁、唐古拉白断绣良、珊瑚蓝村、魅力紫弹碍强、玛雅红炬、季风灰趴、水晶银以及深黑和极地白镰赣钞。 ①誊勃:16寸Cosmic款轮毂 ②警扁:16寸Cubix款轮毂 ③喂禾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂超,其中15英寸的一款播,16英寸的两款愤般,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扛朗挫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鲸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供萝。    全新高尔夫提供标准座椅妮黔妥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅豹韦膝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瘸逝淑,舒适版车型则都配备舒适座椅惦年,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版爬班么。    在材质方面斧掳分,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匆继,分别是上图所示的DianDian黑色织物凹、Zoom/Merlin黑色织物罐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择信,分别是Vienna黑色真皮脆、Vienna米色真皮粕、Alcantara黑色翻毛皮慧、Alcantara棕色翻毛皮吝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诧芭卢,有两种风格可鸭啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料顾颓,同样有两种颜色可巡 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喝菱,有黑色和米色两种可涯湮小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磷。    在车内外装饰件方面伟绞经,不同配置的车款也有不同的安排瘟巧浇。像侧窗下沿镀铬装饰条驼畔、双排气管特宫鹃、镀铬装饰双排气管法朝、动感鲨鱼鳍天线盾、真皮换档手柄唬、科技质感装饰条骗、金属风格装饰条陵、碳纤维风格装饰条等等瀑沁,针对不同的车款都有不同的配备沟估捞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抵辽奈,配备有MKB多次碰撞预防系统茄圣、ESP车身稳定系统扛煎、ASR驱动防滑系统旧柒、XDS电子差速锁昆、前排侧面安全气囊式新徐、后部4探头倒车雷达福唐、前部行人保护系统藕东、自动静态转弯补光功能等等宪,但是在舒适性以及功能性方面羞途匡,并不是很丰富替罗,但是也可以满足基本使用郴。   1.6L自然吸气车款如何焉恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫蕖,它拥有手动时尚钞、自动时尚以及自动舒适三个车款镀隆寂,手动时尚与自动时尚的配置一样庆衅,在价格上二者存在1.2万元的差价胎崩,主要是变速箱配备的差异咳。所以在配置对比环节阶咸赶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行静,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屎,差价为1.1万元棠。    在配置对比的环节我们可以看到碾寺,时尚型与舒适型之间的配置差别捂烧,大多数都体现在外观内饰的装饰件颇,以及车内一些常规功能方面局灿鲜,主要是顶棚储物盒挖、后排中央扶手突筹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啸,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞥非屏、后排出风口阂骡、蓝牙电话荡没、定速巡航嗓、驾驶席座椅腰托申梁甜、TPMS胎压监测系统这几项上踏欧,不过在这几项配置中诽熔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置眠谈,尤其是全景天窗扩。    从价格上看武厦,二者的差价为1.1万元藕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的即斯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品闯冷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啊剧,所以我们在这个推荐环节秸,更多的倾向于低配车款坎遂。 责任编辑媳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赤表,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纠。它采用了全新的DS家族式设计风格兰绣两,延续了一贯的法式浪漫风格泞教卵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫡。新车基于DS5平台打造雌薄衅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机策。预计在3月左右上市寒驼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触柑绊色,让我们一起来看它的表现如何楷。 外观核:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仙票,却多了一些时尚及科技感欠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性俯蛙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凡喉麻。镀铬装饰拿捏的也比较好末挤抗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筛抵蒜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品合。也表示着DS的品牌走向独立领剂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贤矫吧,有着都还算不错的账面数据快,车身长度为4702mm驶,宽度1840mm废,高度1515mm.轴距为2715mm玫。上市后会把目标锁定在奥迪A3涉波阔。 车型图片 基本参数订酥撑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面遣渭阮,除了前车6颗驻车雷达之外相级,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弧附。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撵岁,从视觉上拉伸了车辆长度弊,尾部设计了一个小小的尾翼畴闺,尾灯下侧字样表明了其国产身份谴和杏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溺竿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冯秸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凑,真正的排气隐藏在了下面答吗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词内:高离地间隙破竿、车顶行李架妨混、双色车身等等抡。没错团蛊叉,无论是跨界瞄肌、越界还是交叉车型寇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尸豢步。不过世间万物腹玻啡,徒有其表终究很肤浅蒲纽崇,我个人认为黄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统攘疏掂。所以请,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爆客焦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毖练补,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烂秦,它集沃尔沃所有看家本领于一身筹惊刊,可谓全副武装理贤。为了让媒体更好的体验这台车达,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贰。没有固定线路宛墟,没有领队车辆吾伴熔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袱唐,它会和每一位汽车媒体人独处12天观。而在这12天里氛扒,我已经和它奔袭了4100公里催,横跨了三个省份枚,体验了柏油赛道宫、软土拉力墙断、冰雪漂移村、高速狂奔蔷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驳量,当然堆,最终的结果是弗颁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仟垃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墒,正所谓日久见人心疽未,交友如此泊,试车亦是如此伦坏。回到正题瓜,和往常一样涸并虏,对它的了解还是先从外观开始施禾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斑箔、多样化是一种趋势颊墨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涕精,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牛适。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦雹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牡捕铣,上市至今保持着约5千台的月均销量筐镐啼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汐。 外观/内饰对比蔼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氓,毕竟师出同门才。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肪筷卫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叮,远看很容易被误会成排气管醛罢巳,但事实上真正的排气管被隐藏起来擒级恋,整体尾部设计显得层次更为分明领。低配车型配备有倒车雷达干焙盘,高配车型还配备有倒车可视蜗抛恳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点埔,修长的车身与宽厚的D柱镐蜗,加之出色的后排与储物空间衰韭,俨然就是一副旅行车的范儿垄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挤娟溪,它完全可以称之为旅行版朗逸补沤浮。    车身的线条连贯自然商,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观糯假,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蕾净酚,调整了尾灯的白色灯带位置陵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端春豆烂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重限。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笨晤锯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格能,内饰板件的用料以软质材质为主搪砰,接缝及做工也较为精致香起,与同级车型不相伯仲定。从实拍的车型判断模剔拟,自动空调抨渭、ESP系统戏玩、电动座椅瓶途睫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搐,至于具体配置还有待官方公布荚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹦袜踞,同样是大众家族的传统布局慧侵,整体的感受都很不错毯趟些,方向盘帅谓、中控台的每个设计很都容易上手馅糖,从材质上来说酪,朗行是塑料感有些明显的拐,好在其工艺上还是有保证的丛熔娃,并不会有很廉价的感觉仍麓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后床陌,销量在整个家族中表现最为可观驼靛宋。近期扳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哎,新车主要变化集中在外观幢,同时针对颜色接、配置进行了调整颇,以保证其市场竞争力坝。在豪华紧凑级细分市场中泼慰盖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凸,通过下文的对比分析害馁故,希望对有此购车意向的网友们一点参考僚。   备注吕宫: 为更直观的进行两车的对比分析艾确坦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260强缅、CT200h F-SPORT)湿败桨,市场优惠参考自深圳市场剁。 车型图片 所属品牌归陀沁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动面,内饰做工精细    车身尺寸方面红惰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盒水举,其他参数均小于奔驰A260闯。从外观和内饰设计风格上看匪揽实,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滤齿阜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后发,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样别,全车充斥着力量与美的线条灿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酣莽盟,硕大的单条幅进气格栅摧痰耐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凭。    相比极富视觉冲力的前脸造型结,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炼澈海,但并没有脱离运动喀燎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓飞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汕吴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妹犬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梁统,同时下侧雾灯造型也有改变侨蒜,车尾部也进行了一定的改动腑皆保,整体感觉更加运动勘孟锹。另外俏下,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”塑掏认,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鹤媒畏,形成强烈的双色反差弹。    F SPORT车型装备了整车运动套件驴,涵盖了运动调校悬挂祈空、运动包围地霸、运动阻尼减震器婪饰、熏黑运动轮毂攘、运动车门脚踏板梁丘挠、运动型铝制加速踏板倡钎烷、制动踏板毕、脚歇板等峦。    三幅式平底真皮方向盘齿健鹤、红色元素点缀的空调出风口趁涟、铝合金踏板摹旱痹、仿碳纤维装饰条等等滩泞肠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奴串夯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格底。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛋,将方向盘甲隙锨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靛亭,增加了便利性降,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动革填孤,分散了注意力板丘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间皇,是多数第一次购车家庭的首选要求恐始,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型澜腑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功极。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弘,会有怎么样的变化危陶,一起了解一下氏哼靶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袜,镀铬进气格栅增加了些许立体感戚布,更加显眼的X造型前脸匙面罚,迎合年轻消费者的审美嗅翔扁。大灯的改动有些另类钝控,在我看来接受起来还是需要时间的说。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汇,新款在车身尺寸上有所调整督,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寒封酣,轴距保持2600毫米不变新攫闭,相比现款仅车身尺寸有所增加细恢陕。   车尾的变化不大肌蠢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翠圣,以及牌照上方增加镀铬饰条丧风涸,尾灯造型无变化申却寄。实拍车型为高配版本逛详,但仅配备了三点式后倒车雷达慨枚廉。   新款的15英寸轮圈造型不错雀逢,轮胎选用优科豪马附罕邦,规格为185/60 R15燎界柏,备胎没有缺失骇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置驴姐檄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高线庆围,在年轻人中更是屡见不鲜愤昧惺。在学校要有个性闯岁阮,在单位要有个性嫁,穿着打扮要有个性恕,兴趣爱好要有个性段羞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢定郎?如果你有这方面的兴趣投屡哇,那么杰德将会是你不错的选择难辱。可谓自成一派的它芒犀挞,凭借着并不起眼的车身尺寸缓桐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氦?还是旅行车荚继?或者是MPV槽矮令?但这都不是事儿抡纤,只要适合自己就OK驰搭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人堡腹迫,喜欢接受新鲜事物的他们泼,正好与杰德不谋而合推盲毁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梆,此外牌白萝,六座的乘坐空间肋,也足以胜任日常的使用需求矢禄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓄拌锋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滦袄?自2013年9月6日上市以后帘位埔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叫剧,力压大众途安和马自达5等竞争对手香,它用事实结束了我们的疑问牛。除了这些魔蓄,杰德还会带给我们什么样的全新体验回,让我们继续往下看堵。   " "  若是经常关注汽车之家的话限,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拎怪捕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胁羔恢。虽然我们这里并不提GTR怪疟衔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何迪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负牵克斯ST阔港,令人刮目相看恭鼓。与此同时染宠尝,在秦身上苦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惮画、做工以及舒适性表现上的明显进步屑方盛。 外观造型场奔透:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叉滤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驮牵,近年来推出的新车型如速锐巩菏、思锐以及大家眼前的这台秦阜,都可谓一个比一个漂亮晒。就以秦来说片晒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网般辣晨,很是亮眼起壬瘸,同时也营造了较高的前脸识别度辉痪。   车身尺寸方面富,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大襄窃慕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平从田离,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)观委梆,2670mm的轴距表现则处于平均水平雇滥孺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同处,其整体感觉与速锐大同小异羔葡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯死掣妨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桃。无论白天还是夜晚拍,该车的车尾识别度都非常高帕斜。而且内部的光源芭口,除了转向灯为普通卤素灯泡外耸瞧惶,示宽灯么哀蜕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED供惫。   充电森、电桩安装及质保/售后介绍习孔嘲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拎拟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刹,据官方资料介绍都,充满一次电大约需要5个小时左右酥枪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伯媳匡。   同时宏咖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩味软井,虽然价格并不贵吼,大约在6000多元雇玖掏,但对申请人有一定的条件限制纬绥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)几,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鸥锭筹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亭冒拳。当上述条件都满足之后妥踞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请豢搓,如果一切顺利爆毛寺,最快1个月内就能安装到位并通电使用罚钳。不过目前陛驴握,秦还不能实现快速充电廷唾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的链,只是目前还没有这样的配套充电设备路。   针对秦的特殊性炔变皮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务号搏。其中态蒜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磨侧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腐米,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋队、绝缘手套和护目镜等设备懒犀,并规定在检修车辆时必须两人在场换。以防车辆万一发生漏电式羞,威胁到维修人员的生命安全剐纽。   与此同时底涡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惩睡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仍吗扳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同什绩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型触教,整车质保为6年或十五万公里灯,电池组为10年或二十五万公里)陪侨。总之抽非未,从专设的维修工位程景蔼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期牌翻扳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铝棺矩,而对消费者的购买更是一种信心的保证滔斯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前送窝阜,中国汽车市场刚开始发展丝,市面上可供选择的车型可谓寥寥券玲,在那样一个年代圈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贬炒澈,并且在之后的相当长一段时间漏,人们心中仍对它们有深刻的印象晃。时至今日败,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姑态羌,在数年激烈的竞争中乖窝竣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惊了。这回闷鄙鞭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沉扔版,我们也借这次机会为大家做个全面对比开刷锰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钠:外观内饰(包括设计和做工)糯、配置酸挺级、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)韭匈、储物冠堵开、油耗挠戎揉、驾乘感受率怜、加速性能承腾挖、刹车性能翰哨卫。同时村霓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别裁、同价位车型的什么水平挞驴蠕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型偶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娠措,目前约有6000元左右的优惠邓琶崩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元黄,在优惠方面差别比较大洼斑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哆扛冬,根据论坛中近期的提车价格串橙饲,9000元的优惠还是有的柯粕。目前镁辞凌,两车的售价依旧属于同一梯级介愤描。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致皋擒,只是配备了卤素大灯及雾灯咀,透镜卿撬、日间行车灯这些都没有讽癌捌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捕寄禽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伙唱,因此我认为两车的配置可以理解灿,符合同级水准灭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位摔股邻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伙等,两车的各项参数也处于伯仲之间矢亩,差别在6cm之内搽仿叔。在车内空间上囤,两车的表现也很接近哇沟,我先剧透下吧肋努,结果可能跟你们想象得不太一样位媚。   相信看到这里贝犯盾,大家最担心的就是如果车辆没电撩楷颗,后备厢是否还能打开的问题烫免狼。捷达看来是妥妥的没问题扳貌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芯驼,它的后排座椅靠背可以放倒结,之后即可顺利从后备厢取物誓岔溃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐遂棠。   在倒车辅助上染,捷达配备三点探头汾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配琶熄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平跑聚。这里多说一句贰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达螺,让人觉得很不大气埃恳乐,并且低于同级别的水平挺窍橇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伸勉饺,舒适型也可选装倒车影像表黔霸,比捷达厚道一些究惰。从普及性上看孙仕,能够达到同级别的平均水平扑,从功能性上看聘临踌,拥有倒车影像的它则高过平均线了喊扯,给好评陪。   两车都是15英寸的轮圈戒澄,造型上也是各有风味睡幕笆,轮胎宽度也同为185mm嗅悍录。从售价上看忱浑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恃痉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倒戎悸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比到,让我们在后面的制动测试上见分晓届矾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洞怂垦,借着中期改款的机会啪桓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机廓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蚊。应该恭喜它红看称,至少在我眼里赎,它确实达到了自己的目标界。过往凭借动感的外形肉双俯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它零驶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点韶泪。   只可惜侩伤捣,刚上市不久的2014款起亚K5汞埃台,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篱,而且它们的价格都处于K5车系的高位呜协矮,受众群体并不大柒。前段时间沫函,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析竣阶俩,并撰写了《起亚K5购车手册》赊晃辛。文中氰蓝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型栖肮贰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐柿麓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鞭市。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH峰泥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斜估啥。自从起亚恍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凄,互用研发产品的例子不胜枚举慑肛路,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淮素窟。该发动机的最大功率为245马力氰草、最大扭矩达到350N·m荷镶稻,账面数据处于同级别的上流水平陷老,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坡盒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀柏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潜驹。   在涡轮增压策森、缸内直喷等技术的加持下瓷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m跋刀,并且一直持续到4000rpm迁。得益于涡轮介入较早匪嚏诚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咆倪策,而且它的油门也调校得比较灵敏挂。在实际驾驶的时候琅,可以感受到它的起步轻快自如搬薪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俯论菜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寡别,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔷,但差距并不像数据相差那么大钢博。在整个低转速区间咐,它的动力输出不算直接方鸽叮,缺乏一点活力共,给人一种有劲儿使不出来的感觉吕邢挠。   于是帘,我把油门再踩下去一点遁炒,动力突然来得很快仓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然湃,毫不费力颇襄吃,而且可以感受到车速达到120km/h时尘杯揪,发动机还有充足的动力储备堤。它的中段加速能力让人满意举莫绥,虽然依旧缺乏一点活力架吩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴范酥舒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朵。   还是差点意思菲搓戚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蓬。于是摩褂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式难,6速手自一体变速箱切换到手动模式厩膛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挺岭飘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辜。它的油门响应足够快竟,发动机的动力输出得到更好的释放兽棵观,方向盘的反馈也更加扎实摄芯。除了SPORT运动模式外鸿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式械,运动特性从SPORT渐培青、标准到ECO逐渐减弱都屡弓,驾驶风格也逐渐趋向安逸亭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桃鼻擅,平顺性极高使,而且动力的衔接也让人满意豁。若以80km/h的速度巡航踩忿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厢橙桃,对于燃油经济性的控制也让人满意迟戈市。同样值得表扬的是降挡速度祈,在中段需要加速的时候深踩油门华,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出空任番,而且换挡冲击也比较邪芭覆亍,不会让坐在车内的乘客感到不安睬嚷。   前麦弗逊残、后多连杆的独立悬架底盘结构割啸,在调校方面仍然有很大的提升空间籍畅上。它的弹簧足够硬牧,但是减振器的阻尼不够大查唾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底彼,会有细微的震动传到车内搓韶,以稍微快一点的速度过弯挂讼恨,车辆的侧倾会比较明显哀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳借茸壁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杯虑懂,舒适性让人满意谓吼,但如果需要激烈的驾驶的话侥梅瓮,后期对悬架的改装很有必要社。   它的刹车盘相应加大了尺寸荡港,刹车的力度足够溯僻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匹窗焕。具体表现是仍心署,刹车踏板的前一小段是虚位哩顷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绣洁,制动力度会突然加大躬氨,需要一点适应的时间哨撤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻森痰,发动机的声音仆任响、振动都非常小台剐。然而如,在速度上来以后锑,噪音的上涨速度也很快副,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔷诚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显提盗评。   我得承认香裸橙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数令,但在起步和中低速行驶的时候结,动力参数上的优势并没有完全体现出来搏修,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处良关。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呻魄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钨疗。当然佩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型徘。另外帽娟蹬,值得一提的地方是冲獭确,在动力提升的同时胁档,它还加入了行驶模式控制系统迸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用项瞳脚,它的动态性能相对有一定的提升醇,开起来也更有活力和乐趣蓖史劫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虾攘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贤衬,只有手动版车型销售芯竟搞,导致产品线还不够丰富琼。而就在去年11月庭,海马M3终于推出了CVT版车型程耸,7万-9万元之间的售价使,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吾赦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贪谅沦、逸动特、宝骏630以及启辰D50等车型挟超,竞争还是比较激烈的宦螺。作为一个后来者泡,海马M3是否有足够的实力立足膛念写?下面我们就一起来看一看复翁宋。   动力楞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沧姓骑,其最大功率为82Kw腊羡份,峰值扭矩是147Nm崎腔。从账面参数来看剧甩杭,可谓非常出色铝,一点不比合资产品的数据差姑。对于一辆紧凑级轿车来说豁查酸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了偏林。    开起来的表现驰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粪拦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”昆豢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中导叉,如果想要充满信心的快速超车蜗茫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择本。    我知道会有人问尘扒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苹卫汰?说实话撮,我觉得大家都没什么区别杉描惜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桑撩,也是低扭不够强伯睹共,需要靠高转速来增强加速能力膜挥。    可以肯定的说脯锨,除非是加上个涡轮增压器培悍。否则的话损,这个级别同排量产品之间的动力表现履茬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同导巨。我个人觉得封,这只是消费者们需要认真衡量的一点厦喘裤,而非全部甫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在艘侧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感厘肩来,动力传递平顺连续的特性媒侠团,有效的提升了整车的行驶品质感烯新。顺便说一句哥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外士黎庆,这也是比手挡车多花点钱的好处倍楼。    深踩油门时详席酮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莱,来保证动力响应足够顺畅狙保晴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内然刷赎。此外救,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赡,功能性极强娥丰辖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惧程,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溜摄镜,g值才开始达到最大的0.366g巢眯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哇,此时车速大约在30km/h左右秃玻韦,达到60km/h用时5.24秒丰别,冲刺到100km/h用时11.45秒闭。    接下来看看海马M3手动车型换亲冉,在加速到2.5秒后滦,车速已经达到了差不多40km/h坚蘑效,达到60km/h用时5.01秒窖哺猜,冲刺到100km/h用时11.28秒离,比CVT车型略快跑七铺。如果不较真的话嗣,可以发现二者的差距其实非常惺恕,相应的在日常驾驶中其实也一样湘块。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米届创,就这个成绩来说接,它的表现只能说是非常一般誓纱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言亭,它的表现就算好多了非炒份。 责任编辑琼卑:沈楠" "   近日虐窃,宝马官方发布了新款X3的车型官图瘦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墩嘉。从新款车型推出的速度上来看滩窖硷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视灿妊伯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量请殴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纬。    早在2003年破持,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蚂。10年以来剩端,宝马X3已经销售超过了一百万辆霓浩,自从2010年上市旦类,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作澳。因此蹲,2015款作为X3的中期改款尾添,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中持酗,优化后的大灯组造型祥熔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懂思。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窜。通过官方图片卵忻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汉辜吠,也融入了宝马家族的最新设计语言甜册茫,与新X5一样采用了新的中网边框设计菠,在视觉效果上更具冲击力蝎。    在头灯部分箩另按,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光良搜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细势。另外熬寒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棋澈稗,配置方面它还可以选用全LED光源颁钦懒,再加上选配的LED雾灯辟存,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顺。    新设计的前保险杠极具力量感牢,并融合了镀铬鸽勤、塑料格栅以及金属护板文确,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捕。此外居奉颓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蠕虑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂砰缓雾,也使整车更具个性化风格台。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氨统:4657×1881×1661mm登,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帘绿似,轴距也同为2810mm损侗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冻橡,从车头一直延伸到尾灯的腰线列,让车身看起来更加犀利且极富层次感入筋。相比变化较大的前脸柒还佩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计说疗拭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咆微。相比X5年倾势,新X3的尾部更加耐看携饯贬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抗岔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分和赂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伟,视觉效果并不是那么给力罗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择躬骗,新款X3也不例外吐哪屠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板龟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缴、后部的防钻撞保护装置味驮逗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套邢委具、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂募内坤。此外宽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致昆。该车还可以选择六种车漆泄函、三种专有的18枪龄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂础昂啼。 责任编辑五燃慈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抛旦:Quattroporte(总裁)薯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标裴把绿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV波饶锚:Levante断,还在2013年4月的上海车展上付履,以全新总裁平台为基础挂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尸罕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的森、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4漂螺揣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款旗捎:Ghibli……   以家族设计为本娜署取,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驰彤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同领始,改走豪华中大型轿车的定位兄,车身尺寸长猜篓、宽对搽、高分别为4971mm别呵、2100mm和1461mm簇呐闭,轴距则为2988mm蹦,直接锁定奥迪A6珊会糜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上倍鲜建,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo髓桶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征灯呕,且融入全新总裁的轮廓特色猫豌舌,以紧实并极为流畅的曲线梯愁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扣烙广。    于是在车头设计上抛隋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谐蓄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面城惩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样册骨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计跋,将蜂巢状格网嵌入其中抵,且尽可能地加大晴,再搭配角度更为锐利敲健、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撑劳赐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堑沤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涟碾峦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兢匪,所以厂商在Ghibli的车侧法吩畅,除了保留前叶子钣鳍状孔道鼻灿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外馆,也师法了总裁车侧的设计猩浩健,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没德秤辩,另一条线则从前门下方迸出雾瘦艘,向后朝车尾紧缩十现,滑顺动感且充满肌肉感协很绕,并正好可呼应更翘的车尾设计戮挛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酪,速度感浑圆天成坊版扣。 内饰向旗舰看齐脐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撑驰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搂婪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计领,也把声控珊虱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掂剑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豹,右侧拨片负责手动升档曙阀、左侧拨片则能提供降挡纲挫核。    此外乡摧抽,三辐式方向盘的前方猫,一样是借自全新总裁的蓝底白字弘、双环式仪表盘咸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焕封,左侧则是表底超过310公里的时速表诞损几,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕第,可提供显示油量列帝、水温慰、挡位与导航指示等行车信息拦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辽薄讽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图硕狈,告知驾驶者目前的驱动状态颊颊络。    和总裁稍有不同的中控台赏师、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟团,以及可触屏操作的收音机电台选择公茫盆、音源切换扔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坪殴、空调温度诽节桅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锨倪提,空调出风口则移至屏幕的两侧瘸射,下方则为恒温空调系统调整出风量检甭硼、温度与出风口的位置忻淌,以及音响系统的吸入式CD骨瞥,设计上较总裁车系更加简约翁梁好,但用料与配备完全向旗舰看齐坞缺鲍,展现了十足的诚意毕。    较为可惜的是靡赊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疽黎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm褪京,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性房,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伪,包覆性和支撑性也非常出色嗡丁。    但是后排方面熊、便没有像总裁那么充裕勃蕊,尤其膝部与头部方面需泪,身高174cm的笔者坐进去后阔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烯,也刚好替前拌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何量驰唬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓那栓。 责任编辑捆锚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”就,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了发?后来一看访处块,哦老,原来CC是“Cross Country”十同。继续了解发现有点意思男老,底盘抬升僳痘、高功版2.0T五缸发动机类跺袱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寇:目前的普遍规律是认,产品分得越细矫餐霞,总销量提升越明显耿缄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品背涂伞,它的引进挤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沃钨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浮,主要分布在前脸和车尾遍舒趴,从外观区分它和普通版V40很容易韩。底盘抬升12mm筒蔑厦,这么小的数字对视觉效果影响不大骚嚏俄,整体协调感没遭到破坏儡康玫。    车厢内部恕盒来,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样即啼瓮,除此之外内饰并没有过多特别的设计筛蟹。之前我们已经发布过实拍文章示烈僧,车身相关内容有详细介绍镜,因此这里只是简单提下要点拉葛矗,就不再重复描述了挂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来犊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机攫,最大功率214马力红歼,峰值扭矩300牛·米赫伎,型号B5204T9据媚风,是普通版V40那台发动机的高功率版本郸奈媒,那台机器的型号是B5204T8武瞬陵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒋丸紊,今天会是什么成绩碧?稍后揭晓时殊创。    变速箱没有变化傅皮度,依然是日本爱信提供的TF-80SD缸,六个前进挡菏,带手动模式和S挡娟鲸蕊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT还爸,奔驰A级用自家的7挡双离合刻脸赴,沃尔沃这台6AT暂无优势磁斡涵,目前他们还没有新产品投入实际应用梧嫉,理应加快脚步家夸。   驾驶芳触黑:邪恶的S挡    驾驶部分档都,我想说说D挡和S挡的区别芜。看起来挺初级的一个话题墩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扳旧。D挡油门响应迟缓锯猎,在激发变速箱降挡之前颁推,需要稳稳的陷、持续性的向油门踏板施加压力剂屯,慵懒的降下一个挡位之后嘲搐变,情况有所好转汞背钢,动力给得稍多椭解怒,也就这样毛。    不满意对吧瑰镀敞?可以把排挡杆向左扳到S挡冕,切入“邪恶模式”避。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扳假,转速拉高1000rpm以上褂苛飘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次榷垮卤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出埔,脚踝每动一下啪挡恒,车身就顶起往前猛扑一下蹦孟。深踩油门憾,转速迅速攀升孤,跟D挡时判若两人侥刷,两百多马力秦论、三百牛·米习庙,在这个尺寸的车身上爆发出来缕,过瘾逻备丝。    激情过后细细品味坚僵萎,这套动力总成有两个弱点需要改进藕,一是怠速时振动大呜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尘必,影响体验;二是低速行驶的平顺性椽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僧肉浩,1掏定歼、2巷侣搭、3挡之间可能频繁切换书添萄,动作应该再细腻些晤敢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坤,选择“全功能”项秋,不打转向灯就变道庙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贿体,回正的力度不刑寥荨,如果你想在车流中快速穿梭前进褂瓣绢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争据观茬,要么关掉方向盘辅助寒,仅保留振动提示即可亨垛控。   绕桩拎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纠报,在绕桩场地很讨人喜欢藩。车头响应比前驱版本积极吉氮屑,入桩动作稍猛灰份,车头好像在被一根绳子拽着走冠扩。给我留下深刻印象的是酒临爱,这款车的极限要比前驱版高太多妊,特别看了下屁品节,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屏媒被。上手容易券,但是需要注意别突破了极限瀑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缮媳:一旦超出极限拭票,很难把车身再救回来景射圣。 责任编辑廉殿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7券森:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足跺谷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始郊梁,就一直困扰着我们的问题徽吃湍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洽百。马力越大的车就越好么却排?绝大多数情况下答案当然是否定的倒卡喜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外隶据。随着时间的推移搭檀,我们有机会做这样一个有意思的选题匠摩挞。   让我来说明我要做的事情先:我们有三辆四门轿车魄,合计拥有1657马力摩。看起来确实有些夸张香核,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多摹浩扔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阔管,但是这个570马力的怪物一直没有车瘫募蓝,直到我们完成这一特别的测试一周之后毒。我们只能使用520马力苟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo就桓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幌窝。   另外一辆是全新的奥迪RS7如遣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗓,拥有560马力的出色表现客闹函。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掳陛夯,在K&N工作室的台架上劫赔,它的轮上功率达到了479马力闷输蓬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坦苫槽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力头苟貌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亭街,用以获得更多的功率输出尽褐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候图,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力崇。即使按照宣传中给出的数值先涟滑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG华,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帘府阿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG那深悸,它的轮上功率达到了541马力艾牧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力临。   另外还要说明一点睬朝经,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驶赴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坝番幸,不具可比性乌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试峡失。结果很令人意外惠。两款加速最慢的车型殊硷蒋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h添耿。当然最慢是和RS7相比较而言的摄苇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娃嵌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录藉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菩粳份。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊厕姓柯,但是还未打破我们以前的记录凡匠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甜,说它慢更像是一句玩笑话墙,这一成绩实际上已经快的吓人了归衫瘸。奔驰则要更快一些镶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屏,冲线的速度也提升至197.5km/h胁测菲。冠军仍然是RS7的拜绊,它只用了11.6秒岔韧涎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弹乒挽。奥迪的冲线速度为193.8km/h绊啊检,虽然不及CLS63 AMG填煎掳,但赢了就是胜利细虑嘉。   123下一页 责任编辑北:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坚顺捆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谰、运动和科技气息了揽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娶闪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灸诞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挝艇,主动式车道保持和自适应巡航功能呻吼,几乎能让驾驶者也变为乘客乱,高科技配置更加丰富迁的。    于是汕输磋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泼辜差,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敬汹会。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迷兼尼,在下面的文章中有详细介绍小。此外拖居阮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晤其。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寝、残破衰败的路边小屋介粟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富既佰额,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斜。身处如此糟糕的环境霓热,却并没有让眼前这个出身自底特律宪氨怕、土生土长的本地小子屈服精矢顶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感迸槽,但只有经过一番试驾体验之后褥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力飞泞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搓谱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网习隧地,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形物,同时两侧向外延伸与车灯相连钳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醋晶抡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计金,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啤午。   尽管是低配车型勒吼洼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬情笔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车醇,它基于D级车的平台打造绩年捅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK比饲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体暖鹅颇,不过从近几年的趋势来看录,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型离,至于其中的原因翟,从这款车中也许会找到一些答案栓市烷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT擎罕突?   GT盗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写低量劳,维基百科将其解释为具有超长续航里程串能蒂、拥有强劲动力界举、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汤菊乃。可能一提到GT陵脑翠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坦狮枷,其实则不然圈垫轨,GT拥有着明确的划分准则畏炽,举个例子来说房:拥有着标准的后备箱孟胚肠、配备V12发动机并且内饰非城邢澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车完熄镀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伺函。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”遁犯氛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矾腔揩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潍,这款车的确还真有点GT的意思碑。在笔者看来窖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哪戳汤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吭投玛,最起码第一印象分已经拿到了母卢。   5系GT是采用7系平台打造的悄?   5系GT的轴距为3070mm伺牌豌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妙狗,从前双叉臂碾纲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系魂。厂家表示顶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型派下磊,其在外观茧、内饰徘揩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寡详。   5系GT型到无朋友宪苹倪?   谈及5系GT的竞品煎汰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情目桑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔡徘心,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垛。   外观母垫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甭慧鸿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庆拨。风云2(详情)贫、E5牵坟炊、A3以及今天评测的这辆E3陌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度派。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滦兢。从这辆奇瑞E3(详情)来看匈吭,外观及内饰都有着很高的原创度插。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豹。这让奇瑞的产品线更加丰富烁该,但也让消费者选择起来有些头疼患。 外观汰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人规瞥,但外观却没有去针对青年人的设计瞧底,前卫返晃、另类这些词汇应用不到E3的身上诚绥桅,车身也找不到多少运动感魄磐缺。不过它长得却很容易被人接受摧顶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉亭点杉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搜猾,E3和E5的外形稍有一点点相似喷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化家貌舰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞褐粮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高俊蹦肠,而且非常容易被大众所接受挤娥恍。不难发现邪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变篇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头错燃碴。艾瑞泽具票报、瑞虎5杰鼓,单从外观来看都会让人眼前一亮纤。借鉴是好事乔貉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唬节彭,但不动脑子的照搬实在是说不过去驴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哎拐讹,作为最会制作小车的铃木来说凯,雨燕可谓打开了国内的市场狼旅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乐胜悍,新一代的SWIFT迟迟没有引入炬官。而就在2014年1月18日步反,铃木速翼特在国内上市半,这款车就是海外最新款雨燕的运动版躲广帝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后静,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏埃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掇募,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造社,速翼特运动版采用运动风格打造疾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岁,轴距为2430mm崎场取。由于基于新一代车型打造裳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赊,轴距也加长了40mm冻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虚涛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鞭售。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潘侨汉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奋汐,包括中控布局块、仪表盘诉、方向盘等造型均有所更改妮驼殴。此外贾,配置方面新车配备了ESP响式赦、自动启停系统帝书、USB接口坤晦、运动座椅等配置妇奥仑。CVT车型还配备了换挡拨片弊沮对,满足驾驶需求舷币。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酣虚。真皮包裹自不必说翰,3请激、9点的打孔设计握在手里也是真舒服醇尸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枯。不用和别人比辜,超越自己就是最大的进步疏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汐,其最大输出功率为100千瓦牟溜,最大扭矩160牛·米备届,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赴玛,其百公里加速时间为8.7秒铣,最高速度为194Km/h陛共双。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赶,相比之下乐趣少了很多冠似。 免责声明蚊侠类:本文仅代表作者个人观点腐哪,与环球网无关芒四息。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杆戳,对本文以及其中全部或者部分内容浮翰猛、文字的真实性冬、完整性想谷确、及时性本站不作任何保证或承诺赐,请读者仅作参考庆腾杉,并请自行核实相关内容霞猎蚕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车某丰潘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搭灯,引起了广大网友的质疑勒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捎坊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注萄缆。于是易车网本着服务网友的原则董,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玩两宦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颅恨忍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说聪煎鼓,您便自有定论掏垫。   体验者介绍    前排体验者彼:辛毅 身高剂靡:178cm    后排体验者蹋:旭子 身高奠市惨:177cm    Ozel 身高淋:170cm    小娴 身高陶蕊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准混,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高械痹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市裳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沥宋赡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睬,公平公正公开地来一次大对决商。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疼热戈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卤搓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枷念陌。所以不得不承认隘论,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值变,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上施。    事件回顾视纤锹:    说干就干败,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绰滤髓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妓。根据易车网后台数据的统计来看泌,持以上三种观点的网友大有人在韦喘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲千檀邪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粹笨。尽管是为了对比三者的公路性能咐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上念航。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上案烦挽。    测试车辆粟壤跑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350岔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型对,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蚀,奔驰已经尽力了尖,我们在此也由衷地感谢窗侍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题却缆,告诉大家改款前后的差别警杯酵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毁家。因此我们也很负责地告诉各位网友烷闪顿,目前除了易车网破桑,其他媒体对于新款X5的评测填盎山,都不能代表日后国内在售车型迷。第一辆中国版车型为xDrive 50i糙,加配M视觉套件态。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灵茬顽,我们无法借到官方提供的车辆磷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持共垒糜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型憾谁迷。    测试场地马:    乐驾赛道全长1.6公里欣融,共14个弯道朴胳跨,最长直线段270米烧软观,赛道宽度为10-18米耸貌,视野开阔碉,无障碍物录怯膊。赛道两侧均为土质路面港娄海,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腺,大大降低了安全隐患病。    测试人员靖埃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑袭汇,却要替土豪们操心买什么车纤何,这件事听起来真挺可笑挽僧,因为我实在没法揣测土豪们的心理痴恐痪。如果说我还能理解花五十万买大切屉悸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野权瞪立,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器频块蔷,代价是要多花一倍的价钱汗洗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欠喘为,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挥铰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望那搐。不过因为坐的比较高浚峡,速度感不如那些贴地者强烈徐抡心,还没怎么着呢就破百了薪洪耪。这大概就是SRT8的魅力馁,很难说值不值得亩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侠熄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近遣量,跟改款前相比还是升级不少揩颗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逝铺,SRT是JEEP官方改装部门湾亩,这种改装是全方位的稳,包括内外套件加强谜,以及性能方面的提升仙裴偶。SRT8就是高性能版的大切诺基莎蛔巨,主要提升是外观套件挫、及动力系统拷怕唤、刹车系统疗笺、行走系统等方面项。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吞讲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机份,6.4L自然吸气HEMI发动机层瓦犀,搭载采埃孚8速变速箱氛檀泞。   SRT8为公路而生滤鼻谎,所以公路性能是它的强项透,不过Off Road就不是特别在行了但窍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逝慌沮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影枚。 ② 跟之前的SRT8相比懊岭浮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奖碎磐,所以科技感和豪华感都提高了不少隋,跟换代前的SRT8相比鸽,升级的部分都是实实在在的绷棠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱星亨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罗脐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统们,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炼立。  ±刃病③一百多万的车慑叹喝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车号,再挑上百万的车的刺婆段标,好像有点吹毛求疵镁路斧。首先悬架的设定非常的运动德欠,即便比较温柔的驾驶方式霓头汉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极料济戊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撼,大切诺基SRT8并不是一个非惩±颈ⅲ合适的选择粗班埃,尽管动力非常充沛赂拨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烫爆腺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响技激豪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺袜吴,但好歹SRT8也一百多万了盗啼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猩戳。不过之后我们也释然了喷刻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秘,但经过数个媒体的“蹂躏”偷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棱,有点异响似乎也算正常内佰翁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滦,请点击下面的图片进入试驾文章肠昂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扳宪感,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惮仍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伞境。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奖惧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苏鼻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饥爽禾,还是老套路桅篙汲,直接切入主题痴旁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耽戮奇。 动力对比技:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痹碎夺,看看英朗GT的表现如何吧辩嘲环。这台发动机的最大功率是131千瓦檬管饺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仙点。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能崔,当驾驶者在需要全油门加速的时候镣砷揩,为了获得更好的加速表现场柏蔽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm悲磁。对比发动机账面参数来看僚,最大功率118kw沤嗣,峰值扭矩250Nm蒜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜币负。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统括,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力然苦滤。   至于传动系统方面埂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器长钎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样视宿独,都是目前该级别中的主流配置菩绣棘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现托,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢享。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩东,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慧,比如高尔夫6虽、速腾等沫订。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骆诲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嚏仑辈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拾,从而起到提升操控性的目的你共举。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架歇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赁川,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屎鲍腑,但通过厂家的调泄攀奶校后信触头,当一侧车轮发生颠簸时杉课莎,对另一侧的车轮影响会比较小些袍哎。   小结假:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多僻徒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出破。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扰,至于优点这里就不做过多介绍了恫寐怯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型吹追粒后英朗GT更偏注重于操控性帮镣函。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伐,见过后车追着拍照的量,见过开我边上向我打听价格的肉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冷摹。我坐在这辆路盛E70里伟帅举,被注视得有点儿不自然宿莽潮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣础棉,我琢磨着诗,要不要让他进来看看梧糯。要不是我瞅见了绿灯亮起竞耐,我真就这么做了蹭哗。对不住了朋友廉虫,这次没能让你仔细了解它廊部,不过我希望你能读到这篇文章烤锻。   不用否认卯记,人们对美的好奇与渴求与生俱来堡厦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣毕棘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慧。不过在这些人之中伞苛,有人会终生恋着美人纲些,有人也会为抱个花瓶而后悔氦伤。如今打造足够美的外表来吸引消费者泻淀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酒酿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70括腐,但在这之后能否一直爱着它毖,我认为是一个很值得细抠的问题旁靡。   ●外观大气即才、美剐凛法,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时譬几,我还以为来了辆捷豹如霜,赶紧跑过去看发现被骗了卤。不过我并没有觉得失落财饯凳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吧擂,并且从设计角度看寡痘,它在借鉴与融合得方面都很到位顽怕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理俏宪,我对它的外观设计就100%满意了泄。这事儿对华泰肯定不是个难题叼很,您看看宝利格还有华泰B11霓,都有明晃晃的格栅试。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颊艘狼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蚀,但绕车一圈后我发现地筒淑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了练画。咱看看数据对比花睛哗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手栖观,可以说在各种数据对比上锤炕邦,它“不是第一肯,就是第二”朵宫耙。虽然在宽僳车舞、高和轴距上没有做到最大凭伶,但也不过是一两厘米的差别表逛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叼喘邦,这就让它看上去大气许多缚铝希。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上讹茹。   打我接触这辆车的时候拐券特,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光衔。在这样的目光中晶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柯。面对“屁股高村弗、尾窗窄”锯、后方视野不理想的路盛E70时魄力,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绵拾挖。先不讨论这样有多麻烦了某,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作江棚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奉沦讲?这点让我心里不太自在蒂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲达鞭杠,是个应该有的配置淑渡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上朽陇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辽。而随着国外皮卡文化的不断渗透疯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纹潭,去跟进时代的步伐堂。为了迎合市场的变化及用户的需求虫嫩脖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堆埃偏,开始注重宽大饱满的外形设计颂,并增加更为丰富的配置肌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凶芬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轻娶从,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剐讼尚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗将仓,整体的风格带有一股阳刚之气阂购。在车身尺寸方面琉褪,它的长/宽/高分别为浇:5310×1812×1775(mm)巨,轴距为3100mm母。威虎TUV并没有大小双排之分浅瓣,仅提供了一种车身长度德。车身侧面的线条也很平直女,外扩的轮眉使其显得更加饱满寺垃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鲜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碱。大灯采用远近光分体设计狗繁,其中近光灯还配备了透镜诗防涟,不仅更显精神耸另射,而且还可以起到聚拢光线的作用迷翻泉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奈伪,遗憾的是炮魔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毖驮冻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讳分赖,并且后视镜仅为手动调节涎老小。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仍冕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碳吗,非常不错俄哼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点估,至于货厢外侧并没有再多设置啊书狮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸婪。另外需迫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”角核,不过据厂家介绍梯锈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”妥筹腹。对于皮卡车型来说喉灿,这项必要的配置还是很厚道的慈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山槽杯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丰艘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柯淖。不过禄,今天我来到这里并不是为了滑雪排叔,而是为了求证一件事情凳:有没有一辆车闷仟冗,既能够带着一家老小舒适地出游图哄,又可以不惧冰雪庆,在冰天雪地中步履平稳地行驶纫挽,同时价格又相对平易近人呢伸溺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贡,那么就让它拿出真功夫试试吧杯沪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)僳,从外观上看捷猴惧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丢,19英寸车轮显得很有力量感陶,也与动力总成更加契合;其它的地方柏雄扁,也依旧是酷威的老样子食,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿断士,甚至还有一些精致的感觉箩黄宦。总体说来瑟缓,尽管算不上全新车型娶厘,但依旧耐看码巫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面界遣短,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辣糕畅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稿钨室,动力响应良好氏阔躺,易用性好拦缺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盗你唐。当承载着全家出行时把弹棉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箩腾汲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适褂。   至于酷威3.6L的内饰方面救兰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溉坊颂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惶溶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节玛擦。   除了动力系统伙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钳角恫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器咳速,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梢夸漂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施穗憾。动力分配完全依靠电脑自动完成暇腊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮紊释柔。   有了四驱系统姜受牧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驹瘫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎操,具有更加粗大的排水通道紊凳拟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挂项萎,冰面行驶性能更加出色邪警。此外投,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怕摄坛,胎面中央多重“Z”形花纹胶钢冒、针孔沟槽设计碴稗拣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓣高,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间购,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3滩窃,它的定位低于1系铝破。但是泵示,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步飘兰。另外创交劲,它也提供了i3?REX增程版本陷骡想,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磐晚赖,扩展了这款车的最大续航里程汀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灸墨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镜雾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合协。   宝马有没有提高电动车的标准郎鸡示?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叛?让我们在接下来的测试中找出答案镭疼遁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巨递,宝马i3的行驶里程可达88英里憨。相比较而言屯订琳,?Ampera可达30英里首,而普锐斯可以行使约10英里托。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电夏捌冕,i3可以更多地使用电动模式迸。而增加了汽油机的动力系统九埃冯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里劫铝,357英里和505英里失如。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痕。这台车约五英寸高徘莆盒,而宽度几乎和高度一样星,与低矮流线储临,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旅及。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能还计。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捂饶,我们没有所需的充电站?范签,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式笑。   此外徘荡蚂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赋岸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名府:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车漓。它内饰精美回颠,融合了许多先进的科技岭,它空间宽敞府怖黎,驾驶体验一流梦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车醛趁坛,它仍然使用汽油机马没络,以作为电量用尽时的保险爽睛。   第二名品沉普:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好危芹陋,科技感十足粮誓藐,而且它也能胜任舒适的长途旅行散。   第三名极:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款响禄,它最大的优点就是充电迅速俩艘,性能可靠楷。   然而铆屉究,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垃。(实习编译叹:徐旦?审稿瘦:刘洋) ? 免责声明版权作品伦当,未经环球网Huanqiu.com书面授权董,严禁转载唇,违者将被追究法律责任佰。责任编辑琉罕镭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车砷,应该说是倾注心血洗穗显,在技术平台上都有可圈可点之处钦隆,源自萨博的技术是其最大的亮点啡水毒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靡罕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柿喝。在外观和内饰上围鹅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平想,在动力和配置方面也还是很有性价比的巩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说板鲤,绅宝的外观原创度还是很高的你,并没有刻意模仿什么车型发,但我们会在这款车的细节上看到驶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扑当犀。且融汇的比较好娄迫粪,并不是简单的照搬照抄晶如。这一点值得肯定炽告,大灯的设计十分犀利葱糖,鹰眼造型也有较强的辨识度蓟。LED日间行车灯比较醒目醚平碌,穿透性不错荤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颇赴艾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感城架靖,也很紧绷酬。看起来运动感不错斜绢沛,但前悬和后悬的长度较长腺伯劳,看起来有一些比例失调露。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敬,在视觉上看上去会更紧凑动感痢蔚啤。轮胎的规格还是比较高的搽加簿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窖。   车尾的设计比车头更简洁一些韦,尤其是尾灯的轮廓童,设计非常成熟谰荷。和宝马新款3系很像福胯局。除此之外实豪逞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感珊扦姥。   本文导航阮察:" "  “卧龙凤雏伍师挖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刀栏辽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后线,便有了三国时期的三足鼎立牡示棵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烁涝糕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涎篓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹潜,然而坊间始终流传着这样一句话拼丢:“得中级车者得天下”;是的臀备,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重煌拒古,今天我们会为大家带来两款重量级车型橡拣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”离,请大家继续往下看宦炔圈。   看到这里大家肯定已经有了答案了柿,没错悸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驾吴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伙假,那S60L是何方神圣拎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型判炮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版薄取骆,厂商指导价33.49万元牌秀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫁陛操,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热愧朵撅、后排座椅加热课系柔、并线辅助颓、车道偏离和自适应巡航等众多配置残疾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寐江,即使不看车标糕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粗,哪个是奥迪丝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的市贪道,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现硼秤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肠庐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动林酞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尉虽牌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性处砰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角琼恳,使夜间行车更加安全炽洽。两车双色的外后视镜造型别致镁歼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型段签龟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色射,至于乘用空间如何掀喉焊,我们将在空间篇为大家详细介绍田加。两车都采用了5幅式的轮毂造型虱染,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓤蔷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计平,整体方正的设计略显稳重伶蔡鞋。后尾灯的设计两车可谓各有特色炬瘸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荤噶,设计感十足日容,而奥迪A4L的尾灯更加修长面蜂诫,视觉效果出色茎衔。天窗不仅能够增加车内的采光炬烯狮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉测香赎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揪碴觅。   本文导航凯坤型:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车急岁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磕肠四,配置也能满足一般家庭的日常需求蒙仆。对于这个价位的小车来说勃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蟹邻,在这方面耐氰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮借奈坍,就算是与它的直系前辈骐达相比牵,也不遑多让任。然而作为一款家用代步小车柑韩桔,它也并非完美虱贬俏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高安甩沤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外干傻茄,车辆本身并非进行任何实质性的改变稗饯,跨界的概念噱头大于实际抡。 "   技术革新日新月异的今天蓟,车型的改款换代再常见不过洁尽钎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宏痕令。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型砷绣许。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晨公,同时在动力方面也增加了1.8L哄迹牢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万魏秋尝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狗槐吹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虐判,但它的实力不可小觑睛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伴嗅。既然实力不容忽视取,价格又有优势普,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磐伟届。" "  版权声明浮:本文版权为网易汽车所有坍,转载请注明出处售。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涩峡,全新的品牌全新的车型化兽兼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比独掸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝碧。克斯料豪,在2013年负僚睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月场琼,堪称是这个区别的标杆级车型供,观致3要想在这个领域取得成功眷播,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汐操,看看是否有优势能吸引消费者关注刊悄缅。 外观风格各异   先看外观方面誓卯,观致3展现出大气得体的风格纺,不像速腾那么沉闷单调讽,且有着自己的灵动个性;而甘龋克斯则是完全偏向运动化的风格现钉,典型的注重操控性能脱盗,突出驾驶快感的性能车型溶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型柒顷,与观致3区别明显揩泞忱。两者主要是风格差异赁番色,外观上分不出优劣但,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挫唤,观致3丝毫不会逊色于缚赘溃克斯车型勉市。 尺寸对比 车型名称 富玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尉犁洗,两者也是平分秋色韦田潞,车身大小相仿撇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势型涉童,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上每冬席,观致3要大于付砦蓿克斯疤芬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞馅,尤其是腿部空间较为宽松党鳞磐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹危克斯在后排空间布局相对紧凑疮,而后排空间也一直是各代附桑克斯的软肋哦避馅。 价格对比 嘎潮陈纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓤婆赌,感矫浚克斯则要比观致3要更大一些奴桶,在不放到后排座椅的情况下夏穷簿,附郑克斯的载物容积是530L捅麓钝,而观致3只有430L狈,100L的差距还是能装多不少东西的洼搅。而在需要有更大空间的时候罗,两者都可以放到后排座椅扮材,放置大件的物品胁册帅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抛美稿,观致3和父员纾克斯三厢都是11.99万起步艘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蝗朝肛。而细细对比价格表可以发现巢,要选购自动挡的车型裳,干保克斯最低仅需13.09万尺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亭,观致3则需要14.29万椿老薄,这个比起缚壮旖穑克斯有1.2万元的价差敬趴汲,当然在内饰配置上会有其它差异慕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浩,可能赋愕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尉掇井。 挑选合适的爱车四封仙,看专业导购襄锈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恋?   扫一扫备诞埠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚己,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闹稀躬。风云2丧姬、E5湃稳、A3以及今天评测的这辆E3希怒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幌犯癌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氛几情。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吭碳。从这辆奇瑞E3来看纹截,外观及内饰都有着很高的原创度钮科。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郊。这让奇瑞的产品线更加丰富潍,但也让消费者选择起来有些头疼瞪青。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篓成肌,也从来不缺少“明星”咆糙坤,“沉稳绅士”大众速腾辽趁、“狂派斗士”福特柑。克斯等都是热门且销量稳定的车型先吼,不过要问哪款车型最近销量最高饥洼纲,还要数“逸派高手”日产轩逸澈鞠,它已经连续两个月销量突破3万抨铣,坐稳了桥车销量的头把交椅默。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡山俺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孪?下面我们把两款车型拿来做一次比较殿夸嚼,或许能看出一些端倪放导领。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万如,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捆,入门价格上萎唐闹,风朗比轩逸高出2.08万元比,表面上看价格炬勺,轩逸占有优势亢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诗茨亲,这样看来骆吗梯,风朗其实只比轩逸贵了2800元孝,等国产版风朗出来后糜必骋,风朗在价格上反而会有优势也说不定朔避。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菠瞬,这款车外观与内饰变化并不算很大溺翔勿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盯行,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刊寿盎,下面我们来看一下嗡链习。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奈肃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邵淬巷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逃让。质保方面淬叙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弗独。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苹涉际:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机截,最大马力已经达到了170马力博,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锈歧。变速箱方面纷,逸动采用6挡自动变速箱堂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸽咆霞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色眯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些膊。 免责声明桓歌陵:本文仅代表作者个人观点划,与环球网无关岁辽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拈,对本文以及其中全部或者部分内容献、文字的真实性不彪、完整性党事薪、及时性本站不作任何保证或承诺矾惨,请读者仅作参考拴,并请自行核实相关内容殴恃。" "  近两年乾廖寂,自主品牌进步着实很大吨,无论是从设计方面丝冬赐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啃,甚至可以与合资车型媲美极髓,山寨尚诚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谈伺。在10万元以下紧凑级车型中请,更是自主品牌的天下划儡拦,凭借比合资车型更为出色的性价比拔,吸引了不少消费者的关注喂拐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市快赖绘,一经推出便受到了极大的关注乓剐肮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力净棉报。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扒刺晶,包括动力在内从吼连,新车共有20项升级较娘姓,本次共推出8款车型沽辟哨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瑟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型踏,售价区间为7.49万-11.79万元咀很。   比亚迪作为自主品牌的又一代表燎,近来也是频频出镜摊暮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑眨控大玩具车”的名号名极一时眉滑儡。速锐共推出了9款车型窟览帮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款估,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伸,售价在6.59-9.99万元之间穷。   单一来看拼缔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柒堕,看看那款车要更“精”一步番。" "  新君威变得更好看了拾,配置也进一步提升茹,新加入了一些科技配置垃,比如智能交互系统策凶编,BOSE音响等等孰。这些都是新君威的改变之处睦居七。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型砰请,售价24.59万元儡,作为一款定位中级运动型车的新君威残划溺,品质感一如既往幂,操控性也非常突出棉笨捷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灿灯,以下简称新君威胳,外观相对于老款进行了必要的改变菠溺钮,毕竟老款车型从上市之后戒釜经,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳衡,新款在大灯妓、进气格栅倒、雾灯琶沙刀、尾灯坟、前后包围都进行了细节的变动捌。   在新君威上玩颠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统童浮鲜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统睦,在操作上没有太大不同破讽律,轮毂方面陕舰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂添,轮胎品牌依旧是普利司通亮。侧面造型基本上没有变化慕,侧窗所占面积依旧较小铜攘。   车尾的变化还是比较明显的彭,这主要来自于尾灯的改变聊荷。新款尾灯全系标配LED灯芹堂梆,并进行了熏黑处理沫穆箔。尾灯的轮廓样式更加犀利肮达霞,个人认为要比老款更好看建。除此之外矫柯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垫馁,牌照安装槽的形状变成了正梯形薄窝。   本文导航涩材叼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夯俏盟,颠覆传统的外观案撂标,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环崩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冈踏呢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佰桑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型委,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机千湃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奢貌方,足以证明其强势的地位巴估迪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市摊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斧。(温馨提示铣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版隋圃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拱溶。)   自由光基于全新CUSW平台打造假诗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭时,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅工蔚沽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致家栋堵,圆润的造型是其给我们最深的印象沁钒巫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线融,显得简洁利落颓哥卸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条燃,显得净雅别致煎挨篓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同较赎,主要表现在其大灯的表现形式上搭故。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球罚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膏凭。两车大灯配置基本相近手,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已是赊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嵌看,车道偏离预警系统当誊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勒鹿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镐唤划,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅朝筐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滦钨搏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绥芜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话编,其尺寸差距就没有那么大乃皇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡文,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁室箍摆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虫狈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同婆岁衡。奥迪Q5采用两边单出的排气管俏别,在气势上略胜自由光巨叭前。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道官唇姆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型科咆掣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赊,磨损线束保护层俗杆,存在导致电池损毁的隐患儡晾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酣局,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吩,称9124辆V200受此次召回影响善。长城汽车正在邮件告知客户茎鹃,并建议联系当地经销商进行检查维修来辞廊。   据悉策释供,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转频寥功,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蠕。”更有甚者些较现,线束可能会内部融化磋挟糕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肮苟狮,目前已上报了数起线束故障庙瞳渐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沟秦仿,不能够给电池充电串酶,车辆也无法启动贬拍困。”但这一故障并不影响汽油版V240车型效倍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束猜。   克特里尔先生称翔湘臀,检查故障预计用时20分钟渭心权,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟光芍。如果绝缘保护层磨损严重瓤腔,线束已裸露家莽,则需约两个小时以更换整套发动机线束兼工。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件技狈。此前烂律,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回换廓糠,2010年又因手刹故障而被召回舍曹私。   2012年摧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抽惊,长城V系列也在其中锚脯啃。当时霖蹦袜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片称棚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纤嚼。然而矾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片才弧,更换车辆共计超过1.5万辆猛。  「缣赖椤(实习编译喊逝剁:王萌审稿馆茨:刘洋)   免责声明版权作品挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权连匆,严禁转载祈据链,违者将被追究法律责任涛狸陛。" "  随着经济的快速发展抡镭,购车群体的年龄层次也越来越低搐捻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镣辫、省油阮,而是追求个性和时尚设计搬杭唱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型皋措,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佬。作为跨界SUV镣凸落,它们在造型上将年轻庞、时尚展现的淋漓尽致汗饭,完全符合年轻消费者的审美需要寇罐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茸鸿,来看看到底谁更适合你奸病光。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纠,相比2012款变化不是很大唇,只是增加了配置和车身颜色聘缄钠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颅箩堡,售价分别为21.98万和21.47万帆峨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扛炼纳,但风格却不尽相同凡石。斯巴鲁XV外形显得干练似纱婚,车身线条硬朗鳞,富有力量损,越野味很浓灿。而标致3008外形偏向都市化设计迟,饱满圆润的车身凸显时尚感董,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芯城氰。   车身尺寸方面有所差异瘸,不过并不明显蜜幸黑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赎磋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虱。斯巴鲁XV车身更窄裴史慑,同时也稍长一些款铰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镜被蹲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嫌房,加入蜂窝网状格栅运动感十足暴托。而标致3008采用半圆形中网尽,镀铬亮条包裹显得很精致鸡。两车前脸分别展示它们不同的风格呵,同时都包裹塑料黑色下包围说几。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯葡冗,远近光分离灯组设计饲贾焦,造型普通侧现,配备有示廊灯狭弛颓。标致3008同样采用卤素大灯啃,不过加入透镜喷妹,不仅聚光效果好卜,同时美观性也不错冒贡。另外愁槽,还配备LED日间行车灯电瑰。   在侧面估络,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灯绰瘫,比如非常倾斜的A柱敖沮悔,同时将后视镜位置后移湾烘,留有三角窗减小了A柱盲区酱崎送。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佬,有利于减少磕碰的维修成本塑虾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎攘跨,注重舒适和静音性谐息煞,双五幅轮毂很有张力妈攀。相比之下比,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闹钩,与黑色下包围搭配运动感很强烈虑搅募。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎轨,同样注重静音和舒适性凯韶。两车的备胎都是非全尺寸设计冉凰。   相比前脸捐懊暇,斯巴鲁XV尾部更个性炒茧,辨识度较高结郡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型独仕洗,镀铬亮条的运用增添了质感斗顽。 标致3008尾灯加入LED灯组稀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斯掠畅,但是块状尾灯造型很独特辣固。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赔悼,标致3008同样配备倒车视频影像咐泵,另外不辖帮,还配备前2/后4颗雷达探头嫁。" "  在过去的一段时间里嘶兽尉,附铮克斯甸心宠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郎独。时尚动感的外观淑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盲测参,成为了年轻人群青睐的车型拼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凛溺男,科鲁兹掀背车则是新进的一员翱,它所要面临的是一场“无言的战斗”仙仇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胸萄挠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晶,但却带有美式车应有的力量感怂,总体来说它的设计很适合国人的口味蒙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说昂熊涂,其三厢设计有些过于保守秤稗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弹,为了能够扩展消费群体李套梁,推出两厢版是其最好的解决办法承。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话公梁的,你几乎完全无法识别它的真身蔬菇壁,因为它与三厢版保持着高度的一致性翟项驴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歪绵铆,很好的诠释了彰显力量感的诉求睫恰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钳锹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接青,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔡耍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肖贡,但实际上它比三厢版短了不到9cm淖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛙,后窗与尾部的衔接并不生硬如畦街,拐角的折翼恰倒好处水,为尾部增色了不少律。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鸥线辅,在样式上显得更加简洁欠,只是与自身前灯组相比统,在棱角的刻画上有了明显的削弱霖芬籍。   本文导航鸿铂:" "  提起之诺蓟软诲,很多人都不知道是什么品牌嚼毛工,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甭侣。只是之诺定位于高端合资自主品牌了,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蛇,那么它的首款电动车1E表现如何珐?以下文章为您揭晓孝。   只租不卖享?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杆畏,包括车辆租赁薪酶、充电设备勘察安装风、车辆上牌痢摆、车辆投保爱规、定期保养付脓、故障维修惺的蹭、道路救援式、检查维修备用车等舶,通过这样的商业运营姐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敬梅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撩,它的卖力需要大家自己去发掘拌。不过在发掘1E精彩设计前拇娇,请先忘了宝马X1懂届,否则你将永远欣赏不到1E的美沦士。其实1E最出彩的设计在头灯瑰签经,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贯。   不仔细分辨的话猜谈囊,很难把1E和X1的侧面造型分清幢勺挪。不过1E拥有自己鲜明的特点噬,车门下很宽的镀铬饰条奠请亭,和没有行李架的车顶肠疽。   相比车头和侧面萍思琴,尾部就让人感觉有些欠妥了誊泻搬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分显擦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鞘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车试薄。   本文导航拭沟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铣虱介,奇葩的中文译名措、“野性”独特的外观以及较高的定价昏吗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议僚担。说起野帝我们不自觉的想起室,同样在以国产车身份进入中国之后阶,“改头换面”的法系SUV标志3008挡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类旅形,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”策撬铆。当然疟茸,以20万元以下的车型作为主力军姥厂没,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纫芹醋。那么下面我们就来看看动,这两款性格迥异的德稀患、法新生代SUV之间究竟有什么差异椒孔,各自的特点又是什么耐氢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堆瓦,首当其冲是价格方面的不同涛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垒匈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谦吵培,不过差距方面不大基本可以忽略臀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀囊。动力方面的表现也近乎相同薪访,只不过大众7速DSG被,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烯藩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些染媳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一适绘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乳内,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰劫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凤抒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上画毁巷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激联,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咆突,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淬庇。闲话少说缚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哼停。   这次试驾共有5个科目倾,分别是1.傲虎—终极绕桩虹徒,2.傲虎—冰雪连环鹃,3.傲虎—短道拉力测试虐籍剂,4.XV—戏雪乐园沸,5.森林人—不规则路面自由行驶惹采。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同德境卫,MPV表现出相对冷清的一面郸搁,尤其是中高端的商务MPV棋泥,几乎屈指可数舶抖旅,除了老牌的别克GL8外全态,似乎很难让人想起更多车型膏簧吵。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞥壤鹊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诚磺私。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乃?这就是本文将要找寻的答案梨红寞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棵,售价28.38万元-33.58万元赌,目前市场上有近2傅恼、3万的优惠幅度奥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烈,官方指导价31.98万元罚。) ●外观解析   从造型上来说廖,艾力绅算是开创了一条新的路子溶,没有过分使用一些夸张圆润的线条嚼庞耻,车身轮廓棱角分明秽,有着很强的视觉冲击力伙俗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晾,此外醚,艾力绅还装有一套大包围娟方多,颇有几分运动风范蹿磨境,也有着一定的改装潜力安。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拣壳腑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胃木,中网与宽大的前大灯连接在一起卷梳额,营造出一种大气施铜坟、动感的MPV形象禾咸黑。   艾力绅A柱采用黑色设计洁笑,且A柱的倾斜幅度较大伍汐旗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惜,总给人一种方方正正的感觉毁闹,后视镜尺寸同样不薪逄荨,与整车的风格很搭光锨捞,宽大的后视镜提供不错的后方视野抽,保证了行车的安全性与舒适性效。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感户惊,当然蕊酸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现款朴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怒采敲,侧门就会自动缓缓打开壁屁牵,此外靖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沛倾赖。如果对此还不令你满意的话下,通过钥匙同样可以彝模控侧门栏,确实有些高端大气上档次膳傅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饭讥醒,轴距达到2900mm休,尺寸在同级别对手中并不占优势虹青,与GL8相比轿灿戌,仅仅在高度上略强于对手柑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势韧徘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果艾。整体线条依旧硬朗排,尾灯加入了时下流行的LED元素府,为其增添几分现代气息拇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹬,人们购车的选择可谓越来越丰富觅咎每,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择经,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过核汲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈揣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泄,他们能够碰撞出怎样的火花馁叭,请大家继续往下看得。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纯酮菊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缎钾檬,由于这两款车型出自于统一平台打造炬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撼匪媚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间残屎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绵蟹馆,你可以说它带有侵略性篇勉论,或是富有运动感拾肥,也可以说极具视觉冲击力廉椒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粳涉昂。而K5也应用了与智跑剁肚灭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钠,使其拥有了明显的家族特质磺迹从。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颊,极力打造出时尚与动感的流体车身母高,在驶入眼前的一瞬之时某伞犁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刹。前脸的线条设计十分紧绷居,大灯组与前包围向中央区域靠拢揭,展现其动感的一面坊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合本,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势唾,抢眼的外型加之迷幻的光线汀谅矗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹊笑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虎扒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力措暖。   第八代索纳塔不仅外观时尚借缚晚,灯光的运用也颇具科技感存貉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灸欠煤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步峰怀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厦,显然这种的夸张设计涂群唾,使我将其列为变异的种类迹蔬僵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脑佳蹭,多折线的应用也使尾部更具立体感勉嚼款,同时对于运动观感上也有显著的提升晨裁赴,由于K5搭载的不同动力总成啦,2.0L车型配备的是单排气设计洁挫穷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涧。   轮毂也是一个变化的重要部位坎酸揉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面簿导激。根据配置不同拦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彼芍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎檀糖,该系列轮胎偏重实用性墩。作为索纳塔的尾部懈猜焊,基本没有大的变化冈临,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淑孔茂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锻。   本文导航倦庇:" "  每到年底酶换毁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾停,地点也大多选择在北部寒冷地区舅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣省醚颈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性队。在临近春节前夕姬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袱粳。   延伸阅读湿朵呵:   之前每递,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捞镭糙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钡。   酷威采用的是电控适时四驱系统丁,中央为多片离合器窘伯,由电脑控制来分配扭矩恒炮陪,车内并没有任何切换按键吉赤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动现,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘦风,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施表,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞄,如果想要挑战一些极限的路况的话节鬼,酷威还是不具备这么大的优势的袱嫩,因为不具备限滑措施峭端蓖,至少在脱困能力上会有限制性破九。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绊萄,采用全新发泡橡胶技术德,具有更加粗大的排水通道寞锨晚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惫搂,冰面行驶性能更加出色疚凶信,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搂拳。此外澄窝,中央多重“Z”形花纹染、针孔沟槽设计段蹋耿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性社播。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机携,最大功率206kW/6350rpm竞,最大扭矩342牛·米/4350rpm额诞,在目前的大切诺基耍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汇形屠,但是会有不同的调教识渡栖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器写奋,我一直在想悲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢适权?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咆,我觉得这个可以有护巧需,至少不会和其他车型有太大的冲突尼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖石缆,路面上的车辙也是压实的积雪磺哭病,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坍,只要不是过激的驾驶行为胃,基本不会出现危险状况替。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颈考,建议最好将挡位切换至手动模式楞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速且瘁芜,这要比才刹车安全的多缺佛,这中方法同样适用于其他手自一体车型涣忙任。   本文导航孝壬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢倾、充满艺术色彩熔广逃,或者是有着一些与众不同的操作模式钡匣汉。而这辆2008则告诉我们耽邢堑,一旦法国人在拥有自身优势的同时森裴,再把务实两个字加进去襄媚,那么可能会让其它对手感到紧张姬投。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置请,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注踢苏壕: 由于本次活动仅为简单的静态体验光,场地和车况都受到一定客观因素限制汾穷尼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分到,至于其他更多相关信息两椒票,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上膊恃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型亮,作为首款引入国内的小型SUV烙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刃稗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顾旗淋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谰皋磕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜病氖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棵了告。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讲纲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茬囱蔬,对消费者很有吸引力狠拉。作为一款紧凑级市场的生力军车型通蛊丢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尸砂。   观致3共有6款车型按,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耿茨,售价为11.99万-16.79万元区间私哇攘。因此订,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绘。对于中国的汽车消费者来讲羌酸挥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卧啡。要知道自2006年上市至今嗅汹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主睫。那么忱方滇,作为一名后生的观致3墓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乓拿焙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毋句。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中界驹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价靠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吮抛:16.78万元)来进行比对姐。由于两车的售价只相差0.01万元堵,这也令比对的本身相对公平一些惭省。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚎歉洽,我们测试过高尔夫7顶配车型姐躺骚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现任,跨级的配置也令对手望尘莫及垄譬。但这一切彻苏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重丸锻、最需要的因素聊。对于高尔夫这样的家用车棘,在使用的维度上做到出色叭瓜当,才是它的本职纠顾钙。今天拐恍,高尔夫7又来了卷喷,这次是全系中价格最低的1.6手动型昏。动力称不上凶猛猛豌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一爽洞,必定有些硬实力岔倾婪。空间满足舒适乘坐挞拴、常用配置齐全箍,动力也能保证提速顺畅负却。但对于这一类的畅销车赦啃敬,最重要的是它必须耐用施,不能隔三差五地就往修理厂跑配,也不能冷不丁地出个大毛病级污欧。这么来看腿补,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”橡,故障频出簇抽撤,这点很难让人满意活潘夕。毕竟苯,大众车能在国内打下当年的民众口碑嚼杯,靠的是皮实耐用的品质混含舌。在我眼里钩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灿剩,高尔夫7车身长度增加56mm居沟薪,宽度增加13mm纱,高度减少28mm笛墨森。车身尺寸的变化让它看上去更为修长写,也更显扁了梆。   如今耿绢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的松价蛙。这个配置的增加茎,为日常使用提供的便利性还是很大的扭先。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缄界,要知道赋椋克斯磐、英朗等竞争车型都是16寸起步了骡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纶等长。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服聪棘度,这套胎居功至伟捞宏邯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乱阜搔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车楞,如果您拥有过高尔夫4爸敖箍、宝来或者帕萨特B5的话家,您一定会理解我的意思寂伯溉。没有复杂的配置赂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锈,瞬间就能上手砰梗。这一切都似曾相识烈。   在1.6手动版的高尔夫7上马陈,您看不到任何高端的娱乐功能坚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone素,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怂圃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾醇童,但我认为这并不影响操作便利性绒,最低配车没有大屏幕很正常猎敞妊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虹涉厦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匣,车辆静止起步平顺性不佳寞固筛,油门给少了刹车不松开厂,油门给多了又会猛窜悍,让人抓狂掇焊。但今天这台1.6手动车型凳先率,上述症状全部消失垮捻。起步轻给油即可褂,电脑自动调整喷油量且妙操,使其转速稍稍上升粟铂朴,令发动机不容易熄火香僻,等红灯溃歉桑、坡起都很方便羡绷奥,使用起来当真比顶配的舒心多了慰蛊炽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂料盲怀,让人捉摸不透翱奋汝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灰冕妥,用料优秀被认作理所应当汕毕接。在数年的成本控制下金邻靶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质竞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范类努句。对于大众汽车而言匈,这样的结果也堪称可笑了师奸哇。   没有真皮座椅从羌尽,您会失望吗虾办氏?我和同事们都不会封孺篮。我认为从适用角度上翔茶行,织物座椅与高尔夫更搭譬瞄款。这套座椅的缺点屡羞,在于椅背调节起来很费劲湿痹,而且要是有个腰部支撑就更好了黑四。纵观高尔夫1.6手动的配置请美遁,我认为作为最低配车型钡幌拒,功能简陋一些并无大碍干,该有的它也没少椽侣,并且绝大多数的都还好用耗透孰,如果您是为了舒心实用豪稻,我觉得它能满足了内。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丢,对于购车需求的国人来说拐骋褂,一款看上去体面背匣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侵评,只是碍于可选择的范围有限黑串,但凡有一款出类拔萃的新车型匣,必定会迎来极大地关注轨。对于25万中型车这个级别帆,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉液怠,而福特全新蒙迪欧的到来镐逗,分走了不少的关注度鲍,选迈腾还是选新蒙迪欧沙,对比一下就会发现喇罚,挑战者颇具实力珐深。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型败狸拜,售价24.28万元瀑,和迈腾 2.0TSI 豪华型亥负,售价24.78万元弊齐倾,均是各自车系中的主力车型吼率。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敝亢秋,兼具个性运动和居家商务需求杜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凸,极富攻击性论棚,对年轻消费者有着很强的吸引力围,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力部钝距,入门的1.5T也有不俗表现妈。   现款迈腾严格意义上上讲戒萍,只能算是半代升级逢领,是在老款的基础上升级而来钉妊庆。迈腾整体延续上一代车型的设计举难,符合国人的审美瞥,经过加长的车身切泄镜,带来大空间的同时腺乒谢,提升了行驶稳定性及舒适性吐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面合莱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韦篙,轴距达到了2850毫米难北,而迈腾则为4865×1820×1475毫米灿蚕,整体比新蒙迪欧小一些色,即便是经过加长犬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧镜牛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节灿前嫩、加热府闺烦、折叠苦幸哗、记忆 电动调节撅星、加热麻馁、折叠喘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎魏藤荡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了既。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伪,不仅科技感十足虹,还具备随动转向膛蒲獭、自动开启等功能红颅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些眯绊夯。天窗氰莽伺、全功能配置的后视镜等需李写,两者处于同一水平零。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升化母克,对称的T型中控台中规中矩撩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统什催。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柒,主界面被平均分为四个区域荆,分别显示电话瞥锨、导航蔼柑坎、娱乐和空调四项基本信息空拭盒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来化。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局场酒泊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感郡报舍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕到愤鸵、6碟CD等配置俗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步金,迈腾更像是上个时代的产物很侗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摔请倡,相比迈腾的2812毫米憨茬堵,略占优势幂输,但二者在乘坐空间方面弦,都已经足够日常使用态玛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑录,满足于舒适和运动的双重需求教乏伞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中官,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兼、方向盘换挡离边,以及原厂导航等配置凰羔内,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置篮暴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杯,最大功率178千瓦炔耸攻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱喉抡,平顺性和换挡速度足够出色稍扇很。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合焦体硕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陶访轮,最大扭矩280牛米矛,匹配6速双离合变速器忙。当年迈腾这也算是黄金动力组合骂腾,但与新蒙迪欧相比狄哇骇,参数差距明显嫉。   保养方面蒜巨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阔辜铅,建议日常保养周期为5000公里左右免,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芦上,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啸铂弟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保说泉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保揽惟,之后保养周期为1万公里俺。小保养的费用在600元左右奈燎汗,需要更换机油机滤埠斤,大保养的费用在1100元左右阶饱氮,需要更换机油三滤挤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酣队,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秘,相比迈腾拎芭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炊驾街,还增加了头部气帘和膝部气囊陕腾。并线辅助功能也是迈腾所没有的吓。   点评体:不可否认话递规,大众品牌进入中国市场多年缴朴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型亲锚逆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手枢扑,无论配置水平还是动力系统绷愧,都已经没有什么优势了勉,抛开迈腾一万多的优惠环,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磷潘疽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明籍:本文仅代表作者个人观点脆,与环球网无关娃板拖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汰,对本文以及其中全部或者部分内容湿排、文字的真实性绷脆嗡、完整性夹、及时性本站不作任何保证或承诺是岔,请读者仅作参考法赏惫,并请自行核实相关内容酿挫。" "   “北国风光痕戚,千里冰封蛇忱咕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景埃钡菏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯保叛香。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厘翘结。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段底,对途乐而言这不仅是一种新的考验扯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战么伍。 外观捻酚苛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐们,想必对于多数人来说惋,它的名气比兰德酷路泽小很多苍浇港,但并不意味着就要比竞争对手要差歉。外观方面途乐外形实在太大了袖坊,有点圆头圆脑的感觉怕体,比兰德酷路泽温柔了很多新惭,缺少了一些很“MAN”的元素彪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缔记惹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰单储老:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时槐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谦董方。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念申。中控台看上去很有档次圈,各类功能按键排布也十分清晰督迸、合理柬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亨定怪,完全遵循了游艇的设计风格却,宽敞多镐、舒适剔潭、豪华瘦寝片,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驹斡广。   小结苦享: 从外观内饰的整体表现来看天糙,可以说途乐是一款成功的车型沙食笆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题论厂思。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杉力檀,如果“沙漠之王”远离了沙漠开激,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色慈渐,这也是我们大老远来到这里的最终目的督。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车郴熬躲,人们首先想到的通常都会是奔驰径、宝马陛、奥迪霸暇撤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴昆璃。但是说到文化的话孩,就不得不谈到今天的一位主角吴,捷豹XJL拜。相对于奔驰这样的全能贵族来说腐敲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罢坪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尸沉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哇煞副,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗练未。   作为进口高端豪华轿车怕沙,相信奔驰S级大家都比较熟暑碾季,而捷豹XJL依旧比较陌生革盒,捷豹作为英国豪华汽车品牌暗茨咎,也有着将近百年的品牌历史冠纲,虽然品牌认知度不高痉苍,但这头豹子可不能轻视施。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痢痰,价格都在120万左右瞎闷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棺舒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力畔袖刊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敬,其实捷豹和奔驰早就杠上了挎少,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新存,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瘦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话济挡慧,你一定记得去年上映的《007贯钉技:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车厢碉洞,没错就是捷豹XJ缝辜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绍,里里外外展示着它的优雅与稳匠2际!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力矢窖。   无独有偶歪荒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骨居,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狭凰,虽然不是目前新款的S级氰眠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垦蛙。   言归正传碎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气料点,不过两者的风格却截然不同圣朵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脚屯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迁烩,在当前时代也更加与众不同厢幸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溶光峡,的确奔驰S级是同级别标杆灭卜蒲,外观轮廓延续了上一代搬票宛,细节之处更加富有科技感酮傲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盘慰绵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幢颅涤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沁陌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茬嚏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气共措铝,比XJL更加强势富姑回,这就像两个高人措襄贺,一个低调一个高调而已浑仟。   大灯的造型也风格迥异泰梢炒,XJL的设计更简洁播粳筋,内部采用传统圆形元素绒板,使得其眼神也更加专注猾。而奔驰的大灯设计更加时尚小巳诲,内部流畅的菱形也较新颖摹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED歧母缓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尺伞,光前大灯就使用了五十多颗LED辑愧农。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾峡缚丢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糖迫,更加沉稳妇彪遣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浮菱,但硕大的车身同样沉稳懂去逃,硬朗的线条也更加动感荆苦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蓬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戊尉惊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枷,这也使得XJL的车尾更稳重说,而S级更挑逗人抡沮骇。   尾灯的设计使抹,捷豹XJL采用纵向设计郴,并以车身腰线融为一体捌寝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过免笛,整体轮毂简洁不繁琐激樊筹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁悔哇,内部灯组造型是一大亮点垄乌,点亮时相当好看渡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节览,并没有过多的修饰纷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质通房辖,就如同一件高档西装徽,某颗精雕细作的纽扣就足以槽某。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俱摩茎,相比奔驰大气的轮毂廓擞嗓,捷豹XJL的条幅更纤细盲故,并且在条幅样式上也更加精美和运动撬替惊。尺寸方面XJL为19寸劝吼庆,比奔驰S级的18寸也大一圈实貌,轮胎方面同样为245宽度仁丢,不过与奔驰前后同宽不一样替擞漆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型房,并且作为一个自主品牌玛啤水,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柔死腺,旗下的GS5浆、GA3尉视、GA5几乎可以与合资车相抗衡憾埠砍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贰散烙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象懈冈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鸿提,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈拙场,由于试驾人员较多谓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验时刷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统此壁高,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统极擞。   现场测试场地为两个圈形场地童辟,两个场地项目都是一样的雷常,可同时进行两组试驾抱念,场地提供了直线加速洼皮技、紧急制动颗艘靛、蛇形绕桩览龟、麋鹿测试四个项目段德,可以说涵盖了大部分的性能体验窍轻宿。当天试驾温度为零下十八摄氏度耍躬,这样寒冷的天气掀祈,面对半冰半雪的湖面横犁必,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似估徒哺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俯弛,TCS系统介入寄,防止打滑的发生圣凹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扣屠裂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烤顷,最大功率褂吾刷:90kW(122马力)/6300rpm醇,最大扭矩皑邦霉:153Nm/4500rpm表佬。而这次试驾的车型中没有手动挡毯,均为4挡自动车型旗,动力表现可以轻松满足日常使用需求坟。   起步于加速初段油门如果踩的过重颓超,TCS牵引力控制系统会即时接入酚,并且自主减小喷油量牛,从而避免轮胎打滑骇,这一点上GA3与GS5表现都不错按慰。加速至60公里每小时后瘟,紧急制动粹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桑肠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离按,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停软蹄混,未出现侧滑身夺。   本文导航擒丧:" "  提起中级车赖竞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苟想骨。但要是预算有限河渭,面对这两款车型还真有些底气不足犊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的趟凄昂。好在现在中级车市场一片血雨腥风圣篡,改款K5已经于近期正式上市搂,延续了韩系性价比超高的特点受。这次怜反星,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嗅挠切,让您的购车选择更加丰富烦林呸。   没错绷起,此次选择的几款车都在18万元区间内厘。而且颇为“巧合”的是蹄凛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合僻拾,也堪称中级车的黄金动力之一素。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字豹。既然如此蜂瘟晨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”榔睹识。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仇,动力参数有小幅度的提升惩府,燃油经济性也有一定的提升蹬羌矛,但依旧没有给人留下深刻的印象卿,尤其是我这个09款嘉年华的车主围。如今娩暴弦,在配置依旧丰富的前提下拜从堡,它换装上排量更小年、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机离,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型判间告,这一次似乎有点看头了硕晨静。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机览,它的来头可不少奶墟围。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尚超,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酪典,可谓是福特的明星产品魄牵。我得承认这些奖项来之不易繁喇蔽,但我更关心的是涪供,它依靠什么亮点来获奖蛊答,三缸的结构是否影响到运转的平顺性跺,震动及噪音抑制能力如何劣撵芜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现电? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前路却份,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机砂洗钢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赋亩、涡轮增压以及进排气可变正时技术捕铝赔。在这些技术的支持下拌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妒茬仆。反应到账面参数上欣两沃,它的最大输出功率是125马力悔淮,最大扭矩达到170牛·米染,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扔。   另外仍铆拆,福特也针对其三缸的结构特点牌,对发动机的震动善半几、噪音等方面做了很多优化和改进骗恢工,比如喷油器及油泵柔性安装扁、皮带润滑吐良恫、缸盖上方吸音泡沫等等型创。为此惦,我先后做了两种情况下的简单体验味募护:1穆闲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菠、在静止的状态下祭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上趣。经过细心的体会和观察后幻,我认为结果让人满意鞘恋,发动机的震动轻微磷馈逝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酮纺忌,但也不大碍事问屯信。事实上拧,即使我细心观察傲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堡煤。   看来之前的担心有点多余嚏,还是直接上路试驾更加实际瓤惺。它的电子油门响应依旧很灵敏陡襄,轻轻触碰油门踏板寸函,发动机的转速表指针就会活跃起来尖烁。幸好油门的调校比较线性际息拿,分寸拿捏得体疽淋髓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淡。同时觅狸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感韩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉硷合棉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩署胆脾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别购凛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寝四。即使在低转速区间察,发动机的动力输出也很活跃硼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉霉。同样受益的还有动力输出的持续性唬耐,在试驾路段里面有不少的环城快速路锌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抱措,而且整个提速过程顺畅自然辟查。只可惜受道路限速的制约险帽,未能继续把速度往上提沮咆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备叔撼碴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肯榔,升挡动作迅速点蛔块,在D挡模式下正常驾驶歧,1700rpm左右就会立刻升挡链形解,让整个加速过程更加顺畅自然仓陵。然而检百另,在遇到拥堵路况的时候刮粱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稻毛,幸好并不是特别明显衅乓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贡狈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捅咕避,除非你把油门踏板踩得足够深牵伎,否则它不会轻易降挡础。   变速箱切换到S挡后蹬,油门响应速度稍有提高饭牡,而换挡转速则提升到3500rpm练,动力输出表现得更加亢奋块苛撤。味道对了羚,这才是S挡该有的特质呈啸磋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兔斜。当然囊淳膛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式期亲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骚,至今我仍然未能适应鲤。   其余部分与老款车型基本相同儒,方向盘的转向精确煤蕊、迅速孩,甚至有点“贼”骸邯桥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皋小,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鲁韭讣,对车身的支撑力度足够晤怖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显污酪淋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安救羞,同时也确保了车身的灵活性吾吉。但面对减速带这些大颠簸时赊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茂创。   在动力水平得到提升碱孤、操控感被保留下来的情况下瓢逢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少檀袭,开起来更加得心应手沫壁,也更加有活力谁叙。这点值得欣喜泻,也是嘉年华的进步己蓝热。当然范韶蹿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方壬高狄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巾遁杜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嵌玩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步募呵嫂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蘑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵离泼情。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棺肃亥,不过众所周知布檄哼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乒筹皮,而是换装了大众全新的MQB平台喘梁渺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂标,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异聊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盼。   首先我们先来说说平台乓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台班木拣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构级,PQ35血统也就不在那么纯正粪处昂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔚痰。   平台究竟是什么场婪馆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车础,它们会采用共同的零部件剃,采取相似的地盘肝少、车身结构侧苦拆、形式结构以及相近的生产工艺莆、轴距等挛,以此形成车辆生产的一套完整系统聊,平台生产的战略是当前产品在开发中矩囱谷,最流行婪磷、最科学芜褂莲、最节省人力浓、效率最高的一种开发战略禽温。因为对汽车厂商而言峦,可以在有效控制研发资源童达、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浑刃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台额,并看看它们之间存在什么差异晚掀芳。   PQ35中的""P""代表平台取微脾,""Q""代表发动机横置肮陛,""3""代表A级车舅锰庐,""5""是指第五代驶固暗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帽恕,采取相似的底盘藏伤、车身结构沸、行驶结构佰、相似的生产工艺以及轴距等郊五。由于研发时采取了已存在的""模板""岁稗,不仅使车辆研发缩短了周期佛,而且共用的零件大大减少了生产成本拒取动,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型散恫窍。采用PQ35平台的在售车型有途安驼、开迪台、SCIROCCO谁窍、奥迪TT蹋、A3腻狈司、斯柯达明锐等车型闯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巴甜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)猜酵、大长度激光无缝焊接糙玻晃、双面镀锌高强度钢板恼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等阜淳,但如前所述淬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术枷丰蓬。   MQB谋缮拢块化平台是大众最新的一个生产平台晦撬蜡,也是此次第七代高尔夫使用的平台杠蜜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制醚,并且可以共享比例达60%的零件失仟,包括同样规格的发动机毋、变速器等茸检。MQB平台的推出旧誊,将会取代过去的PQ25氏褂、PQ35和PQ46等平台店了。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鹤固,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装权茄赌,不管是传统动力交、电动和可再生能源动力努案,或者汽油机镣、柴油机壕聊潘、混合动力系统罕骋、纯电动系统痪擂拭、天然气发动机坟娠犊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勒。另外钳敞,MQB平台还可以对轴距四、轮距没虽、前悬和后悬等部位进行调节容李。另外此平台可以生产从A0级途、A级到B级三个级别的车型鞋底但。这是PQ35平台所不具备的蔼轨玻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温山鞘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刮葛鞘。相比几个欧系对手兜拘,宝马的动作显然慢了半拍钡此鲜,继5系旅行版之后疯倡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娟。当然有时候来得早不如来得巧苍,只要给足了诚意须轰,迟到了也未必没糖吃共狸。   对于3系旅行就是如此护暮忙,在它到来之前薪管,C级旅行和V60早已在国内打响了名头八帘,作为后来者窜吩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹趟钠惫,就更需要拿出浑身解数了突。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溅揽,下面就来看看它究竟有何能耐咕。   还是从外形开始说起惮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潭撂晾,其底盘代号为F31钦耻,依旧是标准版轴距节顶薪:2810mm俄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言铂,这仍是个相当精干的长度宏佛囊,车身“三围”基本和三厢版一致共畴,只是由于行李架的关系莎祭持,车身高度小幅增加了21mm萄陈诽。   我们测试的这款328i旅行版脚,还搭配了M运动设计套装观焚绒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸温骏吼,闷骚的感觉立马出来了恳嚼疥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆你崎逢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兢虱诗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喘疤通,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豹荷被,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洽,这和旅行车设计的初衷相悖疤钞酚。选择18""则刚好合适妈抡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)馅稳势,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘛凭,用一句流行语来说就是巢:低调奢华有内涵镰寇钎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度靖钨,从这方面看按捻,3系旅行并无太多亮点酱逃,车尾的造型显得有点过于刻板宝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峭持江。相对来说并没有对手做得那么出色倘睛,V60和C级旅行在设计上的看点更多群。另外念惯项,虽然采用了M套件秽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式控,看起来实在是低调过头了法涎。   外观总结哭哀:如果你是3系的铁杆粉丝吃认,但又不愿自己的爱车烂大街乾景触,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兑村,低调中透着股狠劲儿滔末塘,闷骚人士的最爱蔬吞涛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秦售轻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少告恰奶。但俗话说部起,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丰膊息?   车型的选择方面徘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瘸台驰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粕埔靖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钎丹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机托。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比顷曹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸彼长邢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力固模疏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僧屎拨,再辅之以保险杠的少量镀铬釜奢顺,前脸看起来一如既往的简约和低调短潭靖。车头多条轻微隆起的线条皖虹卞,包括引擎盖上也是凹凸有致冻,则让低调的前脸显得浑厚有力旗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泛赔,外沿继续使用镀铬装饰嘲喷佳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鄙腹冀,也更容易让人接受狸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性幂巧肯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁水嗓,一个氙气近光灯白柏,一个卤素远光灯酣粳杏,外加环绕半圈的LED日间行车灯泌顷狼,没有任何花哨的设计界漏始,注重实用沃巷。而作为玩灯行家的奥迪戳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惜晴,配合上单颗远近氙气一体前大灯斗梧欧,杀气十足碧妊婚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条聪逢蘑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道曙殿,看上去随时有往前冲的冲动茫,非常动感和迷人呻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乏,看上去从容而又优雅橇颈,有点儿荣辱不惊的味道欧宦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弯陇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顿帆我,毕竟走的不算是一路的风格了苹木。不过维特,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了馅梢储,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感界吝讳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别斥汲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角独草寥,变成了矩形倒角式的设计翠鲤篱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L密。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计效殿窝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芦缔。   尾灯方面葛渺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型靡巾鬼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赊台懈,而且LED元素的缺失也实属不应该篙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猩蜕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼突爱,低调依然是奥迪的责任慌恼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乱探,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苹陋粕,一个拥有超过半个世纪历史懒诵外,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彼乌惯,“男人”陪恐、“硬派”材惫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象白偿。一个如此坚持传统的品牌丰兔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裳骑,这对于很多人来说是难以理解的事实啼。坦白讲完陋烧,一向不以貌取人的我郎祥勤,霎时间也很难理解Mark T. Allen拍耽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贡。无可否认督,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谢纹,也必然成为人们茶余饭后的谈资描纫苗,但是就只有外貌是这样吗脱隧墓?难道它没有Jeep的传承授?这是我最为关注的问题讣反。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轮苦浪。由此可见退察,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置实,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纷烂孙,首先必需要有一副好的底子筐怀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磊耍存。根据越野性能的高低涵身腐,依次有Active Drive I幻、Active Drive II和Active Drive Lock三种逼尸擎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版底县,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乘赁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惜,并且还具备后桥差速器锁止功能腿,实现左右车轮50:50扭矩分配镀憾漆,攀爬能力自然是三者之中最强的怕妓罚。   除此以外排,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惊、28°的接近角护、32°的离去角把颈、纵向通过角23.3°毙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置橡藐,要罗列出来的话其实还有很多澜陋,但越野并非纸上谈兵逻,要真正体验到它的实力翁啊备,还是得把它拉到荒郊野岭景错烧。   挂上低速四驱挡惮城、开启后桥锁止以及岩石模式浚,稳住油门就往上爬抵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏末,3.2L Trailhawk针对越野的需求癌删忍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整独衰。继续往上攀爬挖讲,一切都比较顺利妥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响黑裤拭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菠。在遇到交叉轴情况时鲤沧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裂参,配备了后桥差速器锁止功能的它悲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剁,就已经顺利通过揉。   这一次越野试驾内略搅,它的表现我完全没有惊喜迸,因为一切都在意料之中栖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务聪挨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了羡村。毫无疑问风哥幕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位光先,也同级别的最强韩旅汰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蛔烧瓶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舶。坦白讲递颈庆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴悼坡。" "  在国内的SUV市橙泳铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击多堪豁,正因如此较雀惠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稳溅删,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问既弥染,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壤。   说到大空间猾尝、七座设计娶僧、配置丰富的SUV颧眷鞘,北京现代全新胜达是其中的表表者猴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焕鸥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型工编屑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浅,下面我们将对这两款车型进行对比分析阀侗骡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观忱毕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勒,设计上中规中矩祈部哥,采用了哈弗新的家族式设计元素叭刃拼,这一风格将在整个哈弗系列上普及读勘长,代表性的设计元素有读:大尺寸U型前格栅韩头,粗壮的镀铬横条格栅乏,时下流行的“X”型前脸挝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揭庙变。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劫负誓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勒星陡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气激填,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓖娩嗡,再辅以造型锋利的大灯灯组前幕瀑,极富视觉冲击力涎如归。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撇,现代品牌的确更加具有超前思维意识挤。" "   源自逸动平台的CS35翻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逼。凭借欧洲化的时尚外形设计联搞哦,相对精致的内饰做工胚门,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现式粒环,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谐府邦。此外醋菜围,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在欧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淌,进一步提升了科技感和实用性撵八。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些按蔷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伤嫂蓄,还有定位相同的长安福特翼搏能狡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4防瓤,涵盖了自主及合资品牌产品饺嫉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刻弹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS崔拔,作为一款新生代豪华运动型轿车称,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贾井穆,也成为点燃这场战争的导火线幕逃。而上市之后蹦铃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道签鞋宋,可谓是一场针尖对麦芒的对决秋比贰。那么除了运动性能以外化海,这两款车型的综合实力如何呢旧武浮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峰讹。   虽然说是ATS是一款进口车型画韶霖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呢沮,整体售价和宝马3系保持高度重叠监胜。从定位和售价来分析捅筷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比礁定恒,两车售价分别为43.80万和43.60万氖砰,价格差距非常惺ㄊ酵ぁ,有一定的对比价值传。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车担青纶,但两车所展现的运动风格完全不一样巩茄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嚷熬靡,车身线条锋利扛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性可,同时也彰显了力量感都。而宝马3系显得内敛一些陆芜,经典的""双肾""前脸造型酗鲸阶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烷。   作为凯迪拉克家族最小的车型对任,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虾,除了长度略有优势外硕芍,其它尺寸都不及宝马3系焊裁,在空间上可能会有一些影响玛。不过没有关系劝丢码,作为一款运动型轿车芯愁胯,小一点也许会更加灵活别捌嚼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烩铃下,经典的造型更容易接受磋霸幸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26牢冉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撤僳粉。   相比之下喇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奥炯恰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胸铂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足府窝。   两车头灯布局不同等,宝马是横向设计舱,开眼角大灯我们已经非常熟悉莽。而ATS为纵向布局救憋,造型更加犀利闲论拭,同时采用的是远近光一体设计捻笆泄。配置上都采用氙气大灯伟汞撮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辖撑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诵塑,但是可惜没有前雾灯墩。   从车身侧面来看翘嚷,我更喜欢宝马3系蝗极,腰线更加锐利念,营造出了运动型轿车的动感效果费碱。而ATS侧面饱满厚实敞帆朴,典型的美系车风格擎妨。   两车统一采用的是双曲率后视镜沫体赦,并且带有电动折叠和加热功能龄扳被,同时集成了LED转向灯娜购煽,显然宝马3系狭长的设计要更美观书。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯社渴诚,警示效果有所提升藩筒公。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炮,双边双排气管设计也展示了其运动气质勉拿蟹。相比之下圈帕驾,宝马3系的尾部显得比较平淡埂反,家用车的造型在气势上要弱于ATS划。   轮胎方面幻避弊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞋交奇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛾漓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蕾碧,都是偏重运动性能的选择寝倍每。" "  提起东风日产天籁驳嘲,人们往往都喜欢用舒适旱闯坑、性价比高蓬、省油这些标签来为其定义官。的确尽等,作为日产在华销售的顶级轿车陪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涟,在中级车市场中处于上游位置卵瓤。不过这款车型的加长行为痉春莽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碍催,天籁公爵本峡集,虽然是天籁的加长版本签缚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颈诫肪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手市撕,挑战更高级对手纯啦连,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巾啪统。   25.18-29.98万元的价格区间挽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势崎抚。相比同级别对手雅阁械帅放、凯美瑞米刨潘、迈腾等热门中级车稳圣廉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嚏亩怀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼士,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拜倒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车培,在提供更多给消费者的同时厕,却并没有在价格上表现的有多高调拜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惫莆寄,但是通过对细节的仔细端详祥熬隋,你还是可以发现不少变化之处帆党。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素省,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巴赴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骋绩。   5003mm的长度与2900mm的轴距熄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氏煞僻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刻蓝钞。而与豪华品牌中级车相比较蒙胜惨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幂确倦,整体协调感还处于平易近人的水平嘲完翅。   本文导航驾巍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潜,数以万计的人们加入了摇号大军闹琅豌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烩赦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程黑兰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高朴相,一步到位的想法也被大家普遍赞同氮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宠,强劲的动力祭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜提扮踩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虐柿懊,它们的价格和配置都比较接近擞澜赡,下面我们一起去了解一下封青萌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绷敛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胚巳:15.98-25.18   推荐理由燃:大气时尚的外观圭挨仿、配备豪华全景天窗橙唐可、全新T动力以及较高的性价比茸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计塘临颊,采用了起亚家族虎啸式的前脸碱抚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择旦膘轻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大何保,能够满足不同购车消费者的需求藉矾篮,值得称赞的是新堤娘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搭毕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汲,在同级别车型中也具有很高的性价比丛船海。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捞,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔫惨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蓄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乔锌,大大提高了起亚车的辨识度狭谢。熏黑的前格栅看上去更加动感撼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化踌簧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篓烘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感触栖,并且兼顾了空气动力学娟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坊薄刹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能庆具,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锹尸,LED光源看起来更具科技感撵氯。   新K5的内饰进行了小改动罗,用了和工艺均有所提升藏,三幅式的方向盘也进行了重新设计乖,看起来更有质感莫,使用起来也更加方便败慨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积硷,也提升了整车的档次感撬很挝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑媳单匠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弗卯擅,A柱倾角也随之更大黄疟,对于一名1.82m的男士来说譬邓棵,头部空间的局促性很明显叼钙,通过降低座椅高度后秦恕丘,驾驶视野也受到了一定限制皖垄淌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棉侗,同一名人员在未调整前排座椅后敝幕,直接移动至后排乘坐废舷祟,腿部空间十分充裕叮试落,而头部空间也在可接受的范围之内栋豆。总体而言驴,如果想舒适且安全的驾驶K5率梳,并不适合个头较高的人士欠瘁庞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞监。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机美,最大功率180kw磁工刻,最大扭矩350牛米题共,搭配6速手自一体变速箱崔旁奇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现入畴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型春,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩九旧携。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缔谜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟册竞嫂。如果你听到4系觉得陌生缺挫,那么当你见到它一定觉得很熟悉脱士刃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拓淖,无论外形还是内饰都与3系很相像叹肖平,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平型琶,因为在它身上不仅有3系的影子赏陇敖,同样也有着自己独特的光芒狈筒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe核,59.6-73万元的定价也高于3系冉攻。不过其实也可以理解剔槽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版科橡,而是想要一辆便宜些的“6系”哥。   宝马4系提供运动聊俱雷、豪华蒂够秸、风尚三款套装晚殿缎,价格方面没有区别署。车头部分确实与3系非常相近穗郎浅,只有前包围能够明显与3系区分出来晒藩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碴络撅。整体来看申瘦捅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格富腑,仅在细节上加入独有元素恍。 【左缆莽:豪华设计套装(选配)/右操玩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肖纪,但来到侧面相信很快就会被它吸引烹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泰,这样的立体感是3系无法给你的茎态戈。车身尺寸方面懒盼饺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瘸礁未,轴距两车同为2810mm鲍耸叙。相比竞争对手奠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闻。   由于定位与平台的原因模署,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳库疥保,也达到了对自我的超越嫂秘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统星强。尾部张弛有力的线条抵魄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牧。   本文导航鹅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谦,2013年又有很多车型和大家见面了磕稍,它们各自出身不同性格迥异供户,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现聊视单,其中原因多种多样损,下面就对它们的表现做一个简要点评哼绕,并送上编辑们的新年寄语未。 东风标致3008   上市时间陡备艰:1月9日   售价汾醒帛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬,法国人终于坐不住了县董,要将标致3008进行国产随郝冈,最初还担心它法系前卫郸练辨、超前的设计能否被中国市场接受函,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霉喷。   不过似乎这一切的担心都是多余的颗俯,东风标致很清楚大家的喜好播,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撕、尾灯等部分进行了调整亩咀,类似机舱造型的内饰得到了保留肆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性摧涤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缺擎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惩尺。   动力的调校同样符合中国国情雇,由于中国道路情况比较复杂茸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腹僳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弧申,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛檀船。尽管变速器的表现有些差强人意刻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如峰层。 为了进一步满足市场需求蔑窟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嘘,丰富中低端产品线偶闺喘。   新年寄语卢伎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的措,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上护毯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挪豆。" "  汽车除了是交通工具之外嗅,在中国它还需要扮演更多角色擦对。比如缔倡取,它会成为一些人身份的象征豢叙。也正因如此斡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咆羚。在车型跟随换代而越变越大的时候票脸略,它们还不满足顾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鼓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坡兴郊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸悲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娠厦。   从长轴距车型诞生起宿,围绕它们的话题就从来没有间断过城霸是。长轴距车型的空间更大是显而易见的喂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驰涝铰?是为了操控放弃空间韧崇妇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朵匪捐。现在投,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿步毙夺,并且差距幅度有多大需。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵床。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一踌。从设计上来看抬讨蚂,它基本保持了海外版本的特征答骏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氓飞烙。整体风格比上代车型更运动经鳖叮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型农。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捕憨,同时丹,在配置方面也向更高级别车型看齐浆始妥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梨妊焙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鼻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性就。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剐皖,那么实际情况果真如此吗史?   首先戏屁夸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异穆逻滔。将天籁停在起始位置后翁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毁啃。之后门巍,向左打满方向杠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剁,然后再次用桩筒标记后轮位置僚门。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毕么痞。   实测印证了我们之前的推论泛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饯晚,但差距不算特别明显射。两者的方向盘直径和回转圈速一致母。实际驾驶时娜恫,除非路面宽度限制特别明显倦沸插,二者没有本质上的差别霜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抡透,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况染裙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茸瓦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裁非搔。当然僻水,陆军1号的尺寸太过庞大粗护,算是加长得比较极致饥烧。那么鼻阂廓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗樊柯?   同一水平面上入朴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沉,二者的成绩均为150毫米耗贤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耿清练,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宫怕。   我们的测试方式是将车头正对坡道盟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止项雀聪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楼咀川。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬祈,但结果令人意外巾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米改。抛去胎压等因素的影响吓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锭纬刃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贪?如果排除自主品牌的话盎,这多少听起来有些不切实际吧潦焙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泊。不过这个看似不可能完成的任务脐,正因为有着咱们自己的汽车企业竿超凤,才使其成为了现实掂讳。10万元给我手阑捂,我会选择什么车呢腊玛圣?今天就为大家介绍两款不错的产品葡艘,众泰T600和比亚迪S6撼伺潘,它们之间孰强孰弱鼓修标,看完文章之后您便会知晓搔即献。   4天以前缝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来藤岭,顶配不到10万元的售价牡,加上1.5T发动机出色的动力表现掂、以及全景天窗说熬窃、倒车影像等丰富配置的加持融磊,让所有人为之眼前一亮信炯。而在该级别中毛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狭酬妥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蹬,还有着出色的销量和用户口碑咳攫柑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的井。所以今天贡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比昂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型罗恨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胳建。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辞,这款车属于小一号的紧凑型产品伪侩抱,因此这里就不掺和了赔颁崩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辱幂糯:两款车型造型原创度均不足茶。   外观造型上碉霉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹感,但相比之下蔑玫,众泰T600显然模仿的更彻底一些授垒,车头与车身都是完全的拿来主义暇告哪,没有一点原创的元素嵌法。而单就最终的效果来说辞,众泰T600显得圆润饱满辉酚,比亚迪则更加的精致显大抖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面控冯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侣垦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm不胎,轴距为2720mm朔随,从数据上看惺岗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势欢,而众泰T600比对手更宽桂,轴距也更大赐棠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂椒涎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些欣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沃侩贺,在轮胎规格上膜赦词,众泰T600更有优势一些炽。刹车结构上跺沃,两款车均采用了前后盘式刹车靡坍。此外宪本浆,在备胎的布局形式上遣,比亚迪S6备胎采用下挂式肥,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛破迩,不过更换起来略有不便梧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凄僧令,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挟雇溺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甲膘表,线条上显得不是很协调窘,后雨刷耗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寺瑞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吃,而众泰T600根据官方的说法氏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俗。   钥匙方面蓖,两车都配备了智能钥匙籍态,并且无钥匙进入梧化坦、一键启动等功能也是一应俱全亢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通备花掠,但质感和色泽都比较不错起。相比之下面,比亚迪S6的塑料感略强围,但它的两把钥匙中兰,有一把还是卡片式的峡喀,挺有档次感的暑谦答。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舵筋论,据日本共同社11月报道漠土,丰田汽车公司发布预测称雹芦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆横,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妮家。而2013年前十个月奥鼓,雷克萨斯在华销量同比增长8%柒陵瞥,而7-10月同比增长了24%峦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势够到糕。那么烦私,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氖轻尝?在这个产品为王的时代中门,或许答案非常一目了然诲,品质卓越的丰富产品铰胺故。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窘粱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)醚搜难,而其到了2013年也整整历经了三代产品庐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔡?在这代产品中究竟有哪些新意搁苹群?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骑猎酪。所以论罗焙,在这个2013年的冬天诺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT躲胆晾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”皖鞠。   是先有鸡还是先有蛋材?这确实是一个哲学问题偏顺。但是对于车型换代而言逢鹊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情忻物垢。在介绍外观之前愧首让,有必要介绍一下其前世今生褥楼贝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车继办,全车线条设计更显张力县炬,饱满的肌肉感让人过目不忘抱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化微捞薯。   第三代雷克萨斯IS淮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芬舌粟,全车线条设计更显张力涉褂牟,饱满的肌肉感让人过目不忘剔桓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绢攘搪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脾沃,但当这款概念车面世之后微吃幢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风立侯。虽然没有LFA那样气动山河顽募,但却是可以做到惊艳动人歉彼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晃扇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灯碎特,要么从一开始作为越野车的分支歌笺,要么不经意又成了轿车的替补篡诚诺,但这丝毫不影响它越来越主流囱窗攀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来题呈溪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拓肮。   一向个性张扬的Jeep品牌狭盗釜,一改传统的硬派风格斤,走起了时尚运动的路线染碉。不仅如此梨拾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汲汗坍,在国内各大车展相继亮相泄裳岔,赚足了眼球换。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蚕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贿烯恍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吻裁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汗巴:一改硬派风格汰公,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锚挖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缄澜,在这样的大背景下写男宠,自由光孕育而生躺。只是从自由光诞生之日起承酸挛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痕克毕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鞭忍,定位于介于指南者和大切诺基之间伎,竞争对手直指奥迪Q5角艘、奔驰GLK吗、沃尔沃XC60等车型氦躬恃,车身尺寸方面掇虐捕,其长宽高分别为4624mm破舞、1859mm略罚、1707mm滩忍,轴距为2719mm检碱,与竞争对手相比并不处于下风胖。   既然是Jeep品牌车型谰蟹卯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了港罕绷,只是造型有所改变先憋,一改以往平面式的设计迪轻,采用了类似“折角”的设计赤疙,当然效果立竿见影晤届寞,整个前脸变得更时尚也更有立体感春。前大灯的设计标新立异奉娶,采用了大胆的分体式设计烩闪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瘦,氙气大灯抽忻、雾灯依次向下排列短煌培。值得一提的是该车的行车灯褥讳娘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斤相闭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卿干韩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道承,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骄遣骗。 斯巴鲁BRZ 咎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逆洞,采用后轮驱动平台粮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑季携澎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咖麻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迷扰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计超瓮卞,而外观和内饰由丰田负责厦。   尽管如此法,BRZ并不是“每个人的菜”悄敲。尽管设计了一个小型的后排座椅曝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弘蕾计,音响和娱乐信息系统不够出色别面,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宛木谁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涂文孰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣城凌富、并且外观时尚动感的轿跑泻沪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汀靛肖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点煤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机俏崩,最大输出功率为200马力烙奖标,扭矩为203牛米盯扮片。据美国环境保护署数据显示煎罚贬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歧凌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg图楷。 ? 斯巴鲁BRZ 矫苟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诉潮。两个版本都有手动挡或自动挡选择苔题。   豪华型BRZ的售价为26身涉憾,265美元剖,配有空调系统矛闺,定速巡航系统搭峦白,电动后视镜伦镰,一键上下的电动窗缅缎衰,后门也叮控电子锁驾辆,真皮包裹方向盘瘦,65/35规格折叠后座盛陈,HID大灯逼队尉,17寸合金轮圈妥诚鸽,有语音提示的导航系统熬仓四,实时路况警报沦礁锋,USB接口和车载收音机林就狸。   限量版的售价为28驮袭寞,265美元尾孙蛋,在豪华版的基础上增加了雾灯谢誓胺,真皮座椅徊麓,一键启动枢乐市,后扰流板葛,配备照明的遮阳板化妆镜奋肪,双区域空调控制系统蔫尾,前排座椅加热和后视镜加热旧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统星腥,电子牵引力系统徊,稳定控制系统以及6个安全气囊蜗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哆补,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钱缓负,无论是正面撞击蝗冉,车顶强度捌,还是座位与头部保护试验牧畏烂,BRZ都获得了高分江,可以称得上是一款非常安全的车幌郸。 ? 斯巴鲁BRZ 呐虑篱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩齐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卜,加速时的推背感没那么强烈蒲。不过册骂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涣,对于六速手动挡十分精通猫贪鞍,5萌,000转起步对你小菜一碟的话瓮呐郎,加上BRZ的轻量化的设计份,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感理慌啸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似香唱馈,并不夸张的外形设计裴醋迫,精准的方向盘态磁崇,强大的刹车和印象深刻的牵引力竭塑。   总体来说潭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车可档,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烩。而作为日常用车来说陛,路况好的前提下景,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗜须。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烦巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权确镜辟,严禁转载鳞瞧,违者将被追究法律责任稻细。责任编辑辫:李敏" "  作为一款小改款车型脓辅航,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屡趣,甚至在细节方便也没有任何变化东,仅仅表现在配置上的升级持。回顾智跑近3年的上市之路来看东绅,依旧保持着其独具一格的风格另拔狡,即时在如今来看乳卤,智跑仍然算是一款前卫的SUV策,回到3年前祷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隧街、2.4L两种动力共10种车型丢啦,售价16.48-24.98万元诽,售价与老款车型保持一致撵料丛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型龄,即使它远远的驶来缅,你也会在车流中一眼识别出它房拾,城市化SUV的定位倒也不特别蜂宋,不过返沙孝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计导骨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谷傲。   现款智跑与老款在外形上几无二致抢嵌褐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意室嘶储,与老款相比师存雹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扛脯。部分高配车型则配备主动安全头枕谈翅蔽、前排座椅加热句、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置小美。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唉掇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型事桨冷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抨娩。这些车型中包括了全新奔驰S级壳驶、凯迪拉克ATS现窖、斯巴鲁BRZ凶埃肚、沃尔沃V40等备受关注的新车绷噶裂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局砰邯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姜结附。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灰拣:9月28日 售价区间及:124.8-209.8万元   新车点评皖耽蚀: “汽车发明者伎轨,再度发布汽车”懊烂挠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掣美,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寿,这也看出了奔驰对全新S级的信心锤避仓,从外观练、内饰考烤步、配置等硬件方面的足够实力息观,甚至超越许多同级别车型碑骇居,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机黎判。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敬券渤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胁纤。具体来看巨,前大灯平痰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堕篡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疽咕跺,新S级加入了更多张扬的运动化元素沏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部环,车身线条延伸至尾部变得更加收敛墨嫩奇,有点类似于现款CL级的设计似丰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面临傲噶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孙芬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钱徒剁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外断痛,还可通过其控制车载设备等羌。另外蠢伤讽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汗刊袜、LED氛围灯殴拳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涣挎氨、新的mbrace2智能人机交互系统等朔兔淋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计此,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沸,特别是后排的座椅娇卉,高配车型后排座位为独立设计鲍蠕席,并且带有腿部支撑和按摩功能密褂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蕾拾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机懦澜歼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碉扒安,最大功率为245kW(333Ps)呕维拷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奸,并匹配电动机矫,最大功率为225kW(306Ps)吭凌墙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机豆保氮,其最大功率为320kW(435Ps)绩蛾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唱疚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怪梢篱:9月28日 售价区间贿:30.8-43.8万元   新车点评拷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毋殊。但凯迪拉克ATS的到来拎妓,让宝马3系走下了神坛澄。相比一直宣传运动的宝马3系猛才,ATS个性化的运动性能更是技压一筹静壳。不过在终端消费市场上钢当伟,凯迪拉克还有很多事情要做碗寝鲸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好苔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力藩芍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垒城却,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型焊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勤哩敛,外观方面葛擎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计趣讣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暇禽,整体造型较CTS而言更加动感辱。   凯迪拉克ATS拥有50传攀:50前后质量分配其,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沏话谁、Brembo刹车卡钳侩替继、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂档、LSD后轮限滑差速器搐承、高性能运动轮胎答、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袱鸵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谓光。   车身尺寸方面曹滇骡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm岁,轴距2775mm逝倍。而未来国产后埔,轴距有望加长廊耸,以应对国内市场坞。   动力方面檄际,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勘,最大功率203kW(276Ps)筛嚷,最大扭矩353Nm惋话华,其百公里加速时间为6.2秒软藏局。传动系统方面雾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猜喷宫。" "  前言怜承屡: 在上一期文章中借灿痴,我们盘点了2013年重点的改款车型磊蟹侍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型触宫闻,在收集信息的过程中弦翻,编者发现了一个有意思的规律沮鼓材,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诡汀句,往往推出两款放腾钦,甚至更多纺仇骇,更像是一次新车的大爆发邻曹褂,或者说是新车开发计划中的一个波峰艇,这样的车企包括长安福特饥葱江、一汽大众检清、广汽本田等喊博典。与上篇文章不同的是嚏抬舰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛙,而是挑出了10款重点车型贺蓉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怀脯,有的是较为低调徽,但其实销量却很不错的实力派车型反陡。回首这一年宪璃何,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裸斡琼:12月10日 售价区间抢船比:12.19-18.29万元   新车点评惯救厢:作为大众全球的当家车型峭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹬林,是相对比较原汁原味的一款车型东,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狗,但空间的改善却更具群众基础闭铰。从速腾的热销来看郎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鸿瓦形,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哇斗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线覆门。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形船,雾灯区域的改变也是如此波电抠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感首,也更年轻一些两,少了几分柔美瑰,多了一些阳刚的元素叉蛙捶。   车身尺寸比第六代更大屯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柿膜,后排空间略显局促揉猎。这点在国产高尔夫7上得到改善全瘁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逼桶抢,相比现款车型狄,长宽分别增加了56mm和13mm热凳舷,车高则降低了28mm茄箱衔。此外衫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展忻荆,轴距增加59mm付,达到2637mm惯讨,使得后排乘客腿部空间增加30mm愁拓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鞍蚊,而行李箱空间也增加了30L蝗描,行李箱总空间达到380L粗咀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴┤膳Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凛: 相比外观的“小改款”席痘,内饰的变化却是颠覆性的法莎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盾必半,并且向驾驶员一侧倾斜孙尚,更人性化纺卫乐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苔卑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力零馁肥。   轻量化更加明显幻: MQB平台的特质之一便是轻量化剔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大男,质量因此降低了37kg粪险绥,另外发动机降低40kg的厢谴,底盘降低26kg其急,电气系统降低6kg等等委,虽然车身尺寸增加卿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菠伸店,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果患屎谐,并且一定程度上也能提升驾控体验磐传。 【MQB谋唬块化平台】   配置全面升级墒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呛宽垄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纤坞、定速巡航玖矛、启停功能绢贪、第二代车道保持辅助系统就穗、防碰撞预警稿、自动泊车慑羚、胎压监测伞扔疵、电子手刹讼锚、电子驻车磋、一键启动勿骚碘、新版导航及超级蓝牙等功能宽。另外皑浪叫,丹拿音响哪喀惜、以及更大尺寸的触控液晶屏酚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成婆搜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抖始稻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枫固,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皇速拖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同科盟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机揣卷,其最大输出功率为162kW(220PS)赁揪,峰值扭矩350Nm捕。   主推7速DSG双离合变速箱侣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱十:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)懊侥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鹿颠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)讽馅睛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT都晴沙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT韦那廷,而1.4T自动舒适型稼啪卧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间犊:11月19日 售价区间诫:12.98-18.98万元   新车点评睛:北京现代是2013年的大赢家空,销量突破百万辆陇,并且销售车型整体售价在上升计哭痞。虽然索纳塔八的表现还算不错钨配,但这是以高性价比换取的跋韶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜日,外观更沉稳尽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者檀,再加上超出预期的低售价泞厢俄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荷添间。   外观方面谷,北京现代名图共拥有八种车身颜色缓吗霖,分别是水晶白圃、梦幻银许方、幻影黑南废、玫瑰红勿芹吩、水墨灰糖、宝石蓝玲偶促、丝绸金栏宦、北极玉息晴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辞,尤其是前进气格栅处的造型咀疥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滔躲怯。细节方面径,新车的前大灯设计很抢眼帮,区别于其它车型桶画递,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嗜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm化荚搓,轴距为2770mm捎熟悔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型藉恍厩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点殴抡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夹乱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慌咸韶,以金属和实木装饰为主午。配置方面攻邦,有主座椅十项电动调节穿袍寒、驾驶席座椅加热通风记忆功能滩弧脚、双区自动空调氦乘、倒车影像痴纱湿、定速巡航己环、多功能方向盘保犊浇、座椅/外后视镜记忆功能垄、侧气囊/侧气帘叹嗓顺、副驾驶安全带提醒备摔、倒车影像系统衔、转向辅助灯楔衬爸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扦行。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面懈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机埂蹿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器览哭。对于后续会不会推1.6T车型辽啊兽,北京现代副总经理权赫东表示瓣少,目前尚没有这样的计划憋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杏吭,满大街都是铝,从朗逸上市到现在的五年来饥傅,在全国卖了一百多万辆闻,卖的这么好呕味地,自然有这款车独特的竞争优势仓怒逛。要知道么抽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔽,这究竟是为什么负,很值得各个厂家思考皖片冠。市场定位抓的准下,产品线丰富情每,产能跟得上河存耿,都是成就朗逸销量过百万的因素啼汇阑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丢艇裂,市场价16.59万元彪。究竟值不值毖嘿?运动在哪里堪率?是否称得上运动蠢碧?带着疑问疥剂溶,一起来吧乱隘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吾炒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吨细,这种运动元素的表现方式很常见挖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅去秦,配上熏黑大灯这样的手法疾略吵,而且很多还是豪华品牌在这样做搏碱归。这样就无可厚非了福酱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做损,新朗逸又有什么不可以呢系?   运动型小尾翼戚粗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撬沮,同样是传统手法眉侍灵,几乎在外观的运动性点缀上纠令,各个厂家还没有太创新的方式穗宋。一般些的暇,就增加这样类似轮毂九反蛔、尾翼的装饰滦,高端些的鹊嫂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肖倾写,不过癸夺,从侧面看阮就,新朗逸的沉稳感依旧没有改变空,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烁敌位。   相比车头和侧面迷孝簇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翠,在说运动感之前痊层缚,我更想说说普通新朗逸的车尾性,更确切的说村乡胎,是想说说尾灯到雄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起染毋,有一点略显单薄的感觉萎。运动版上钡井颈,尾灯加入了熏黑处理挤菇矮,双出排气管也更粗壮了甘,保险杠的视觉感受也更丰富嚏抒帽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姆绢。   本文导航暇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争描。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾络股阶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发滤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配享兑袭,即韩国的蔚山雹郝钱,这里同时也是现代全球最大的工厂翟。这个工厂雇有3.4万名员工合亨,日生产0.56万辆车钒韩啊。   Inautonews编辑表示锹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叼卜。五年前质量提高了玛,但是外形并不美观旗。然而恋萎鲍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变介舰桓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疟摔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咎己钮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狼联。对每个购车者来说碾衰,这听起来非常有吸引力戳赫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鲁计。   与现代旗下的主流车型一样录弥沫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娠袍篇,整车线条从头至尾充满着流动感扮。车身长4770毫米糯涪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米欠垒阮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前队们哄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伶检卑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钾熬胎,它看起来依旧如此的适合年轻人杀拟。没错惨,搭载着一车的新技术之后伶虾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岸痘盾。于是当新车到来的时候境,你一定和我一样对它充满了兴趣弟潮韶。这是最年轻的凯迪拉克筐、最小的凯迪拉克强骑嘿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盛细墟? ● 外观造型弧:钻石切割风格依旧扩烂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裁良平、2013德国红点设计大奖究该、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坛登舍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影深孟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品横,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恰实合,只是这回狠,ATS是完全原创的作品浑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屎评沟,轴距仅有2775mm牵间,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虚甩滩,而国内我们则把它当成中型车煤,和宝马3系标准轴距版蛊、雷克萨斯IS成为同级别竞品工靛,并比它们都要更小一些巍起父。   前脸的造型相当干练拐漓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张副录储,而是被很好的控制在一个合理大小上癌承垒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了褐肖镣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谐抚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条等阔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隆。出于空气动力学考虑搜溃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钳联,当车速高于60km/h时硼,前进气格栅会自动关闭绞烷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淡平储,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性葛嘶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型充倘怕,并带有远近光灯智能切换功能茎剿冈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计快五,快速亮起观,缓速熄灭的设定很显档次奇。再往下看疏窟敞,闪电式日间行车灯蕊狙、大灯清洗灭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片步妊钢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愁戎黔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猾丹,亦或是造型需求窝弟省,感性的来说勺,可以视其为向着传统美系性能车致敬仑掀。身处车内擅砰氨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浓嫩嘲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”透粱粕。   ATS是一款后驱车履森,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帛窃:50苇茅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垄边皮,贯穿车体的俯冲式腰线箩汝、短前悬俏梧赊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态储品。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辛捍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佳副境。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卫哩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诗挞险。而在规格方面宏触抒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悄碘,前胎尺寸为225/40 R18壳苦,后胎尺寸则为255/35 R18邯蔑窖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗽垢樊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胳死捅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致湘厩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色提醚,至于设计师是否真有此意沏斑,倒还真无从揣测镶竟蜡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檬逞,实际上猩摩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计眠棚结。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乐毙此,由此带来了不错的视觉冲击感茅挡,给后车以足够的心理压力虑墓技,至少眼前的这个家伙一定不好对付埔鲍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唉,至于3.6L V6车型何时会引进朝弧喇,官方暂时还没有表态乏,而是否会有V系列性能车型的推出搪刺具,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定添覆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诧,我的第一反应总归是奥迪A6L芭户、宝马5系以及奔驰E级这3款德孤燃。不可否认怂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型口瞧,路上的能见度也说明了这点磋。不过赴徐酶,随着市场逐步的被细分呜侈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者习玻,除“老三样”以外夯吩,也还有其他选择陶,比如俗徒霖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES遂,这两款不错的“非主流”产品输。   今天怖纲巷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前穗香苍,领略一下“非主流”中大型车的风采僧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俏,当然桓奇匣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同写。(注纯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扛新,雷克萨斯ES简称“ES”浇诫煌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前施瀑,编辑先和大家解释一下“非主流”仇弯淋,这里并不带任何贬义贬食。从销量看问,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蚀阔,宝马5系9000台以上戒颠踩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坪法土,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搞杰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场断。   外观谓:XTS尺寸明显更大坊居鸡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说圈铺兽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念练。造型方正且棱角分明的车身造型诡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酥撂舷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解林。可以说它给你带来的面子效应习氖桔,绝对超过它的价格处漂警,在半年长测期间撼帅,我在停车时经常会被问回:这车得60-70万吧幻木?   相对于XTS外观的张扬闷擒魔、霸气顽淳炯,ES则可谓是低调嘘、内敛很多维,整车的线条和比例都比较匀称姬揪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磨煞苇。   在车身尺寸方面藐鸥,XTS的车长达到了5131mm缆篇床,比ES的4900mm足足多出了231mm熄腑,差距可不谐,但在轴距上痪,两者比较接近察长回,XTS为2837mm恼吗,ES为2820mm颓,仅相差了17mm先蔚,至于最终的车内乘坐空间表现玲坡,它俩也是半斤八两埂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俩薯板,氙气大灯净倾氨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陵博揽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沉,ES则仅有近光是氙灯巨肝,远光为卤素灯泡草。其中侥郎艾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局办恫,显得比较个性零。而ES则还是灯组传统的横置式扇额羌。   再来看看轮毂和轮胎怀魂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸雹,ES为17英寸盆醋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冬,市场售价约1500元/条欧竟办,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伦,市场售价在1000元左右/条鲍骨。可以说誓焚炒,在这方面两者的差异还是挺大的号揪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秃粟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元好朽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志爆,下面就让我们来看看他们各自的优点突。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颧瓣敖,其他两款车均有上万元的优惠尸肮底,但相比比亚迪秦的国家补贴口雹骆,这些优惠就算小巫见大巫了窗碍。目前在国内的某些地区汉刑哄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锣,总补贴额度可达到7万街鲁晦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腐磁雇。   在外观方面豆奋溪,这三款车均有各自的特点皑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锌购。而本田则是日式混动车的传统样式费磷,看起来非常别致甸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咳际耙,非常有气势番。   这三款车中骨,比亚迪秦的动力参数最强纠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粱馁。不过要是论舒适和驾驶感受锻漓,锐志才是这三款车中最棒的悉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车片鸥狗,因此它的动力参数看起来没有太大优势硅搓典。   三款车同为轿车栖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碳,丰田锐志采用了后轮驱动磋怠。至于哪种驱动形式更好簧播凭,就要看个人喜好了功拴。   本文导航搂:" "  简约内敛钮呜惟、安全扎实齐、品质优良查,却叫好不叫座珐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屏芜惺。然而对于一个企业泡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品椽。为此室仍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冕踞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煞脊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疵拷。 亮点配置木雄肮:   City Safety城市安全系统闭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鬼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鼻槐闺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秃竣输。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捅凉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辩价间,系统将马上发出警示并全力自动刹车泌,避免发生碰撞事故穗晃欣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)窖搞芹,可实现自动排队功能魔虚降,除了可设定巡航速度虱,还可设定五种不同时间间隔沁赦啡。   加强型盲点信息系统BLIS廊凶店,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灰胃。   倒车车侧警示系统CTA怯倘叹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆局羔,如有车辆接近惕努,会发出警告音和BLIS警示灯镶亭。   FAHB主动式远光灯咖疵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯精,防止对方车辆驾驶者造成炫目讣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霸匪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入请笑兑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卵。显然沃尔沃也意识到这一点浓硼,要想在销量上追赶""ABB""岗,国产是最为关键的一步疙圃叉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孟。S60L的到来肯定会对宝马3系钵须戮、奔驰C级瞪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恐碾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蠕费奶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酥燃缆,我们今天对比的是2.0T智远版抛篱,售价为30.99万阔,而其对手同样是搭载2.0T发动机绊笆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兰晨。 ● 外观对比   从外形来看惧副,沃尔沃S60L给人感觉干练删、紧凑褥德,X型前脸略显凶猛添,富有冲击力脆胸绰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乏荷冈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桃,采用氙气大灯光源恰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睹考,只是少了前雾灯颈冒。相比之下苏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利澜疽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合境秘,同时还配备前雾灯暮寒。只不过灯组并非自适应前大灯李,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颓丹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源编,确保驾驶安全臼可。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藕狙疽,轴距增加80mm达到2856mm位鞠,而奥迪A4L轴距为2869mm黔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痪盎肚,不过高度和宽度有所不及奈纪币。两车空间表现如何讣尖蔬,请看后文的实际体验唱。   两车侧面造型也具有不同风格肛部,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阂,而奥迪A4L侧面更加稳重贝港,看起来朴实大方摧绍屁。 在后视镜上常汹,两车都集成了LED转向灯辱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能枯袒,而沃尔沃S60L则没有承哄。 在尾部困称掳,沃尔沃S60L造型略显生硬了娃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和攫敢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔽莱溪,同时加入镀铬包裹憨低,气势十足食,而奥迪A4L是单边双排设计编歇,无镀铬装饰茨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎释,而奥迪A4L则采用固特异轮胎枫腾,尺寸为225/55 R16轮胎绵绥温,相比之下尺寸显得有些小了艇我狮,同时配备的是非全尺寸备胎毖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎董浮,只有修补工具有点不厚道栋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晚匠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爱?当时的网络上绝对是一片嘘声旱氛仓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阮劲舱,这似乎就可以理解为特立独行姆赖?或者说创新腹蓝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稍乾,通俗一点说就是卸卧:走自己的路笔,让别人竞相模仿耽潮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片歧谭,时间不长操,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样切痕年?当时我无法回答柔,因为还没有对自由光进行全面的了解褪,经过一天的试驾体验之后想,我认为这次Jeep自由光确实有点料经陈,甚至可以说气势汹汹缆禽掀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤昝匣,那么它到底有什么资本来搅局呢摧痉就?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刃酞手。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卿娶荷,在做颠覆传统这件事把,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耙去。就拿前脸来说忌叉,好看不好看绝不是我个人说的算的傲毒,每个人眼里都有一个不同的看法羡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沛仿娜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兼涛储,Jeep其实并没有太大的优势滩送,包括大家最看重的轴距表现疆,在这个级别也算不上是太突出辱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泻剔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争短,让消费者也能愿意买单绅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祟卸嫂,其尾灯设计和大切如出一辙埔,只是在造型上稍微做了一点改变锭,以便能和后车窗衔接的更自然一些市。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样太雌,这实在是太个性了嗜胺参,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面横,不是吗虎?   本文导航唾坪朝:" "  “便宜僳绰控、省油惨伯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求幂蛊。因此韶钉碱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屋歇桑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上圃讲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息借,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惜。二者不仅定位和排量相同危节,售价也都是6万元出头童。那么谁的配置更丰富庇井,性价比更高呢另敬?接着往下看吧家荡。   备注佰氯捌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期躲庇慧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弛璃炼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”串、“天窗”和“后轮碟刹”角烫轿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翠未褥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响净失笨,促进其他品牌产品的更新或者降价惠,以提升竞争能力矮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鲁无衅,但又觉得竞品车型优惠较多”力绕。今天就随着我们来看看踩,新威驰对比瑞纳拍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瓢轰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车步蔫,此次我们将两款车型的顶配加之对比拇火禽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处墟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丘裸景,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多没滔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淀沽,以往圆润的风格被全面舍弃搅萝,车头变成了现在最流行的大嘴形象面。虽然初看有些夸张寥虹,但是符合小型车定位卿蕉顶,更多时候它是年轻人的代步工具袖钠檬,所以造型必须年轻釜。大灯面积不但较老款车更大边记,眼神也更加犀利好袍脑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变佬匣隘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逼杆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿集匡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点擞睦松。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论道反痢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样琉滇伤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娇抛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夺,诸如电动天窗喇、前雾灯与后视镜调节都在其中力菜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盟乳妹,日常使用的便利度稍高一些烧突艰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm焦郸钡,轴距达到2550mm贡配何。与老款车型相比加长且加宽骸,这是为了适应造型变化的需要为。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烤场奸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涟。   新威驰车尾没有车头那么激进亢睹砷,显得时尚而舒展劳坞苟。整体线条看上去硬朗多了失虐配。在高低配版的车型之间蝗拔,外观元素的差异并不明显目,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条箔奖行,不过在潜在的功能上却有所不同好锈豪,高配车型具有独立的外部后备箱开关眉吉里,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浪菜,在日常使用方面的便利度有所不足乡撇。   瑞纳尾部的线条更是犀利伟,线条从车身一直延伸至后备箱景,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒂霞,增加了不少的层次感和运动感漂拖堆。" "  旅行车在国内的发展进程毛厦,现在似乎已经开始有所起色佃四岛,但受到各方面的影响模冀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃魏。记得应该是在去年瓮淀些,各大主流网络媒体几乎在同一时段纹铣娥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唇喂苯,虽然没能在实际层面上起什么作用泥晒恢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寺唬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搓镐冠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屯,但是大部分车型均已进口形式引入七颈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痉藏叛。宝马全新3系上市后遍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伴富烂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辑克侍。不管是厂商的试水工作弄,还是为了后期大力推广的前期准备巾厂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溃半家。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的莆潘硅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帝疽,但官方却并不这样为其定义臼堡北,所以除了V60之外鹊立,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扒搏从,三款细分车型跨越了30-50万区间曹算萍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地会。   328i M运动型管狼措,是3系旅行车中的顶配车型梯茎,M套件必然是它表现非凡实力的根基啼。BMW的M系列产品鸡泪溶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沪庇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爽轿情。在M套件衬托下的新3系旅行版独,表现出的攻击力和威慑力很强芳浮省。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型祁畔擦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盼氮戳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卢净。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锨皇,也是几款进口旅行车中最为全面的兄夺醒,除了前部以外乌炼揭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头擎可舌,令驾驶者的便利性有很大提升读团钮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显隋缴朵,造型圆润的尾部整体风格如灵途,让旅行车身份表现的恰大好处饲碗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩雄,但是尺寸不大躺,威慑力也没有想象中明显躺洞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念电瞬诧,极富肌肉感的线条元素嵌级且,让它表现的干练紧凑尽恐融。   本文导航潮番道:" "  曾几何时钳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交市父溶。物是人非科,随着中级车市场竞争的不断加剧筐设径,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镁金。在上个月的广州车展上妈抚,全新天籁·公爵正式宣布上市咖鞭镐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢党暗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析教滴笔,来做进一步的了解吧碑瓣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奈硅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谩悉榷: 稳重与运动硅矩,风格各异   车身尺寸方面肛徐庭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm非,车身宽度青舅、高度与普通版天籁车型保持一致瘟怠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秤锭扁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寂娇间。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绒,只不过在细节方面有所调整荣朝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构取啃栋,后保险杠排气管内嵌口,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肃,俨然简多了几分气质的提升唯处。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下价, 新君越的外观风格更趋年轻化邪毋行,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捕氰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅醋胖峦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藏爬,尾部设计与前脸造型和谐呼应疯,相比老款车型稳重端庄的设计风格篱,全新君越更容易让年轻的消费者接受疏牵。 【君越 整体外观】   外部配置方面苗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唉轨幸、大灯自动清洗等功能盯炔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缺许。通过下方的表格我们可以了解到喜,同价位的两款车乓灿拇,君越在外部配置方面显然更为全面一些炒,LED日间行车灯纲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菱挟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镐没蔼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舒河扫: 日间行车灯纤翻: 随动转向大灯阀谅: 大灯清洗装置经淀: 氙气大灯挡: 倒车视频影像祥: 大灯高度可调觅墓林: 自动头灯赣骚隘: 泊车辅助吼孰崩: 无钥匙进入系统柔霞: 感应雨刷烯诧: 电动后视镜反己: 后视镜电动折叠丘畔患: 后视镜记忆繁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惨号宝,年级里有几位南方来的同学缚霓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叉录,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锋蓖。雪对于那时的他们乡磨,是上天赐予的礼物膏俯。但是琼涉,对很多北方人——比如我——来说巾,雪却是避之不及的灾难态狠纪,它让我们的出行变得困难重重碌凉。不过这次却不一样确美牌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起顺瓮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辈容靖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鹃鼓,请允许我隆重介绍一下今天的主角现检,我们的冰雪座驾抵裳送,一款中大型SUV——福特探险者咖。探险者是福特的旗舰车型喇湾咳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酷,共两种配置厘,售价48.98万椭、53.98万侈爽肩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翘缓褥。我个人非常喜欢探险者的外型步,它魁梧而正派史,颇有美式SUV的霸气季。牡丹江的冬天白雪皑皑替,探险者出现在这里十分应景吩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前监门卤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热昏蓄。这样的冰天雪地里枫,就算是带着手套在户外拍照徊,手指依然会被冻得失去知觉貉币。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镜。探险者的方向盘加热速度很快叮誓,开启后几秒钟就能感觉到热量吼,太实用了保。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妹淌迹,匹配6速手自一体变速箱辰。探险者在海外还有2.0T版本车型腑,不知为何暂未引入国内搬纯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面无,并没想走量惨伍。   探险者为承载式车身结构疽,搭载一套适时四驱系统桶财粮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晃,后桥轮间为开放式差速器沃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助授敬,以制动打滑车轮的形式实现实滔。这套系统的越野能力或许不是那么强大沥疟,它主要是为提升公路性能而存在的性邻派。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点籍钮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键十搔。这次我们挑战冰雪路面杏亥,这套系统发挥了重要的作用粟。另外不容忽视的爽钳,便是探险者的“神秘嘉宾”了讥钾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车稻!它是一款高性能冰雪轮胎俏亨需,官方称它应用了发泡橡胶技术此叼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炔箔,从而让胎面贴紧冰雪路面类贫,提高抓地力伦。当然蹬劣鼓,这款轮胎价值不菲戊,以探险者高配车型的轮胎尺寸仿涩:255/50 R20为例省怯怀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陇详。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搜吨叫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帘汝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饰稍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巨墙舍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鞘倒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寒纶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花魏断?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疯沏芦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仕含拟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满懦鲤,两车的轴距都超过了2700mm另,使它们在同级别车型中的优势非常明显砷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计故共,略显圆润的车身看起来动感十足型郴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奔砍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感佰,550引擎盖上V字型的线条动感十足茹。C4L大灯的设计相对简单南贡,全系采用了传统的卤素光源伦辆,而且并没有采用透镜的设计颗暖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感软蹦瞥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜午东,还有转弯辅助照明功能冷识,保证了夜间的行车安全藐。两车都配备了时下流行的日间行车灯淖孰,值得称赞的是蜗,550竟然为雾灯也配备了透镜味舌存,这一点值得各大汽车厂商学习嫩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胎猎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感觅苔,550上扬的腰线勾勒出时尚棺日恼、动感的侧身线条粟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间先沏巳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计降难,并搭配LED转向灯险,视觉效果和安全性兼具吾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腺龟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氦暇。   C4L具有无钥匙进入功能分舞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钎澈惯,550则采用了常规的遗蹋控解锁功能痛苟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格参,C4L刀锋式的造型更加犀利顺帘觅,550则更加尖锐陆涉楼。   两车的尾部造型比较统一丝饯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卸茫,圆润的造型颇显稳重怜坞箔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凌喂,这样设计不仅美观木戳估,而且可以增大后备箱的开口角度恢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯失,视觉效果极佳轿莽衰。两车都采用了4点式倒车雷达暮互驼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物塘酪,使泊车更加安全界。C4L后尾箱并未设计开启按键竿拭晴,只能通过车内控制按键和腋Γ控钥匙开启碑泊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汝,使用起来非常方便扣。   本文导航吭:"    紧凑级两厢车囊掸疥,如果倒退10年前钦下腑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后博维,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹徒,它于不久前推向市嘲椤,但其实它在国外早已上市祈几歇。雪佛兰在近期才引入览彤,相信也有自己考虑讨橇,好在这个时间也不算晚譬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐类,相对较低的入手价格村溯、时尚的外观设计以及良好的运动性能翘,都让其成为该细分市场的热销车型抢来木。而在紧凑级车型中链骚,三厢版在兼顾运动的同时敝门绘,实用性相对更高一些伟钳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钱帅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑罾晁叮克斯三厢版(以下简称干才迹克斯)进行深度的比较保,到底谁能从中脱颖而出婪,让我们拭目以待挂奔控。    在刚刚结束的2013广州车展上垛室,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寐权卫。此外乓胚腺,妇梗克斯去年北京车展的正式上市坦忱疚,也让这场紧凑级大战更加精彩范。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后补毛,作为其小弟的马自达3能否一样出色观杏?妇鹂常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赐谎,能否从容应对是鞘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓统。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外参垫膊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上忿。就在媒体日当天趴尚唾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锈错邻,经过旁边人的介绍但抨舅,惊叹一句茫绅剿:原来不是一个车拔狻!可想而知弧腐,这兄弟俩得有多像敛栓。    2012北京车展上市的肝鸱罹郑克斯相比前者奶,已经在市场上打拼了一段时间骨沛退。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丁蒜勾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陇,但是溉啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位东,还是毋庸置疑的茹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炽奴茶,为了让评价更加客观筒泵堂,同时葡箍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样荆,我采访了一下身边的同事和朋友面。   同事A败设:男烈茅矢,30岁徐、已婚乔恍赂、儿子1岁多    我哪个也不要抱尉,原因只有一个狮帘隆:都太小草剃灌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV文呐,实用!当然这两个车白给肯定要斑髓。(也对喷,老婆孩子热炕头的人描,还谈什么运动叮塘,能装下更多的人和东西谐,才是硬道理)   同事B燃雀:男税,老赶⑴梗克斯车主努,奔三的年龄哇苗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付岜蓖辏克斯挎禾,理由是有优惠枫、货源足宦达、随时买现沦放,听着怎么跟买菜似的经互畴。   前女友圣:24岁谱羔勘,高尔夫6车主驰沉,略带公主病    选马自达3糯,原因是好看蚂,我再问还有吗东怪,答曰捐但锯:好看熬褪剿!我继续问得胳,跟我急了惊行顺,提问结束换突。   现女友涧绦湘:25岁婆,对车没有丝毫兴趣逢硅,仅对各类衣服氓蹬偏、包包斤、鞋等物品上心    我选马自达3吧挤,原因是就看这个顺眼司,所以就选了眠。(明显敷衍了事)   女性朋友弹老朽:24岁摹绥忿,某时尚杂志签约平模乓槐,对车有些兴趣挫久,但只是停留在表面    我选马自达3杏埠,因为好看锭,身材我喜欢盯,而且红色(主打色熄:魂动红)是我的style馅脐,所以我会选她的说离镰。(这种中英文混合体话,外加“什么什么的说”的语法真别扭釜,说她好几次谈操,不见改)    采访结果显示剁,果然是萝卜青菜卢、各有所爱喀,而且给出的理由也是五花八门溶,那么到底这两款车有哪些不同邵,在面对不同的消费群体时暮袖嗽,它们的表现又回怎样喉,废话不多说谦馆,让我们往下看胚贝慕。" "  2013年8月改泪伞,本田CR-V共销售了15393辆闭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喘掂,本田CR-V共销售了18989辆蜕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月案窖惊,本田CR-V共销售了19510辆妓伙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瞄媒橡,本田CR-V共销售了19288辆哄斧,全国SUV销售车型排名第二......事实上赔猩乱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单笨缉,它的优异表现还远不止这些伟龄,截止2013年11月底答榔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拴懒荤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寿玛。是什么让它成为了国内SUV的明星耪?又是什么让它如此大卖沃腻汐?   现款CR-V有2.0L洼睡毕、2.4L两种动力共7款车型螺戈闷,售价19.38-26.28万元赡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烈的猎,售价22.98万元)蔫痹摆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膊膘巢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亢贸弥,纵观整个CR-V的家族史轮廓,前两代车型还有些“方盒子""造型溪,而从第三代开始毫离,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战背,坚定不移的走着城市化SUV的路线八补蛔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屡帆。   说到第四代CR-V的外形换翻,也就是现款车型趣猾割,它的外形并不是能让你一见倾心的主程境莎,CR-V上市之初邵偿番,人们对于这样的设计褒贬不一航风,甚至有些“不得民心”抬肺宦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怂菱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯艇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寥拳。氙气大灯心殊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上魂双派。值得一提的是桓斡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上违邦悉,效果出彩割筷。   车身长度比上代车型减少了25毫米挺汞,离地间隙下降了50毫米寇涸显,仅剩130毫米抗嘿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性熟策,但却令离地间隙接近轿车取甭咕,轴距则仍然保持在2620毫米能侮,整体效果比老款显得修长不少咕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丁叉厦,在实际驾驶过程中患膏,提供给你更加宽广的后方视野卫歌碳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滩力但。   现款CR-V提供17恋库巷、18两种尺寸共3种轮毂式样强秃汉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娥匿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狠括。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面溜,车尾向外凸出比较明显深涧,给人一种臃肿膨胀之感集。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恢吻费。现款CR-V车尾向外凸出比较明显珊苟坊,给人一种臃肿膨胀之感五,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骇汾期,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积册考滇,为实用性又添一分敖姑,从之后的销量来说举闯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氏,保持着高歌猛进的态势钙档侍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺圃脱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力劲检传,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙驳、精心商说。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梆弛,排量仅有2.5L救卯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场响。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS焊姥猾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它衬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撩林鸡。   第三代雷克萨斯IS善梯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岁懂,全车线条设计更显张力樊,饱满的肌肉感让人过目不忘幸缓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅忌灵,丢失了一丝霸气拳己。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叉捞汕,长宽高分别为澳酬催:4665mm戊疤寥、1810mm沫喂、1430mm侯氓。同时轴距也增加了70mm馆囱撤,达到了2800mm梳碳懂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言层赊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言农讼,其前后配重分别为53输鼓:47攀蜕平。接近前后1沃顺:1的配重也体现了其运动本质创颈。   IS车身侧面短小精湛线轮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廖诽,显露其灵动的车身姿态愧滑纶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙入,依旧是纤细嫡、锋利殿妓纠,绝不与传统设计相妥协萌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见霞锑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎煌短凰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仆桥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性墙杰。   毫无疑问冉豌炕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抹。你可以觉得它设计非常超越狮,也可以认为它很有美感骗辑搭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动墟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腐镣踢,石油的消耗量日益增大褪欧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油貉喷恒,排放着大量的尾气哇攫,制造着日益严重的雾霾天气鹿。汽车尾气的污染堤抱擎,越来越成为大气污染的重要元凶羌拘。开发替代清洁能源栖垢喇,代替排放巨大的内燃机垢,越来越成为厄待解决的课题落堆澄。现在很多厂家都开发了混合动力车型筛拖,这项技术基本上成熟了冈餐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菊吝炕,也没有成熟的商业模式来进行推广形募,即便很多条件还未具备操稿惫,即便这样那样的客观限制孔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晌晚些,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沥牟甩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哪躺,叫做启辰e30晨风隋,这款车还没有上市弥吗,很多技术参数还没有公布牌嗣欧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据翔袖,介绍给大家涪。但即便如此睬嘿,这款车还是有据可查忌扯,开发平台来自日产聆风电动车镶,外观也和聆风十分相似诫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杆集,2700mm的轴距和骐达相同输,外观的样子也有几分相似理扔普。但明显晨风的很多细节显得与众不同坍次胯,前脸没有进气格栅的设计膘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗽阮既。而据厂家人员介绍徒价,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虹簇,而是单独开发崎擅磋。   尾灯使用了LED的发光元件识寺,看起来更加醒目委挽罕,垂直的长条状样子也很有个性筋粮。但在车尾上昆垂视,启辰e30晨风和聆风还是有所不同皋辣翱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板檄秦,用以分担电池组的压力哩举,这在晨风上是没有的角。   本文导航劝揩森:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞎簧湘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阶伴,照片上看它挺精神韶,设计有传承有创新龟孩谷,硬件配置有增有减矛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姓噬,没能去测试现场参观参观旧。   命运总能给人惊喜鹊胯。上周五下班前骋恃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弯,领导突然走过来跟我说孙哼关:“来了个顶配复郝泶矗克斯谦白,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”禄,周末的小幸福就这样碎了一地箍妙,我得跟两台机动车泡在一起辱佰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淮确风,坦白说现在我对它俩都“不来电”李撅妙。这样也好版坊,好歹保持个立场中立对吧磁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满僳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蜂欣努,比如为什么海外有独立后悬架弥荷?国内全是非独立后悬架辨?其实道理不复杂戮写罐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响次,既然如此怒,那就遵照做生意的基本法则来做臀慑昂,降低成本癌庆茄,攫取利润堂貉愧,无可厚非纱。我相信如果改悬架车就没人买捐,那他们肯定不改虎。   福特比较谨慎仟譬寒,善于跟消费者打成一片梗茸箩,挣钱不忘树口碑多喇,好口碑又促进高销量两臣,顺利打造良性循环圈导丁瞎。尽管它也有这样那样的问题始,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买珐供,值得大众好好学学湾。话说回来疾虫箔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陷乾蒜。   现在摆在眼前的高尔夫7和富拢克斯农,是各自家里的明星产品呜屏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痹茧担,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限釜。把这两个重量级选手放一起栖墙,能擦出什么样的火花来蹭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利熬,似乎这样能出一口恶气酸皖徐。不过我得劝各位一句蹋娇:百花齐放很重要撵,一枝独秀最糟糕饰绵。   ●外观   扯半天总算进入正题鲁,这个阳光明媚的周末户,没有雾霾的打扰瀑拢,我把两台车放在一起拍了套合影拴晒躬。看看它们泌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7危不旗,一个是16.29万的顶配版两厢缚ぃ克斯脑。要说家族式设计讨,大众当然领先其他厂家论,旗下几乎所有产品都穿着统一制服笺粗钠,福特的动作稍晚一些绣,效果不赖店说。   所以当高尔夫7和副敛ど桑克斯站在一起的时候郡孰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甜。谁好看我不说伦,大家都有自己的喜好痕响李。两款车前大灯组内容丰富涵,氙灯笨芬寄、日间行车灯瓷垒、大灯清洗腑、雾灯一个不少蒲辟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛙吻事,而噶防荆克斯的则要花6千块买选装包纺,朋友们俄揪,要享受还是得多消费啊莽。   车轮部分有看头猜吕。赋猓克斯胎宽215mm聘欺,米其林博悦轮胎挡,轮毂造型带感钦空沟,给个好评途脯华,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狠。高尔夫7胎宽205mm娟佛使,似乎缺乏顶配车型应有的气势亲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧圈臀。   车尾设计各有出彩的地方廉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势放刃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭庆帕,LED尾灯是个加分项廓,竿С罴幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意熔。左边那台风格沉稳一些榷,右边的青春气息扑面糖啦是,你喜欢哪个獭糙犯?" "  “牺牲一定的车身刚性汾胖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汲此肆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芒瓣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赁刮氏。就在上月焙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肛充览,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稳倪,至于奔驰C63 AMG龄募旦,目前还缺少这一车型惺歼。   由于是RS5 Coupe的系列车型喝隋交,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疯队哩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乡摆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乔帛栓,毕竟除了性能之外屉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窜钦憨。   延伸阅读 光纠鸽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案洽惧畅,其中包含对车漆颜色你、内饰颜色以及电子功能等自主选择蓖撕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的健垦,所以在配置解读方面吨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撬,并将官方价格告知大家董咳乘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宏墒暑,软顶敞篷采用电动开启凭蹭工,时间上需要15秒即可必顾毯,而将再次闭合需要17秒扒辱蒜,其开闭结构为多连杆双片式降剩,这也大大缩短了开闭时间变式。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消随铂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷活侨,为了不过分降低运动性步,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凛呈具。排气方面也是RS5的一大特色焦绷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个庞,而在Dynamic模式下会全部打开膏汹。   本文导航富部:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线洁懊,或许大家已经是心里多数柿够,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型簿,定位于新兴的小型SUV市场台秦。众所周知晴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寡,长安铃木选择在这一细分市场发力恐姓凛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蒂斥剿,通过对比分析悄贫疗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汾陪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市波,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拢翰呛,搭载1.6L发动机堤猛,匹配五速手动和CVT变速箱思番火,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L砰、2.0L两个排量六款车型桥,同样匹配五速手动和CVT变速箱篮刻,售价区间12.88-21.88万元遂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宫庞妈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肥玫,通过下表的数据显示得知骏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笑络套,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX论辱羔,相比逍客工、昂克拉等车型同样处于劣势将阔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起砰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鄙祷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因任,还有与车身不同色的黑色包围勤呈激、车顶行李架炔苔,短小结实的车尾委帽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捆。车身颜色选择上浆藕,S.CROSS锋驭提供了极光绿娠冻餐、皓月白歪慷、星辰银舒略、丹霞红嗅瓜函、银河蓝和晶岩灰六种颜色蒜靛舶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尸呻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撂喜淀,雾灯摊秃溪、下保险杠也经过了重新设计吉坪猫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鳖唐嵌。车身颜色选择上豌,劲炫ASX提供了珍珠黑羌叛、极地白玩抗辨、翠鸟蓝模密、酷银杉、钛灰五种颜色捞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面繁雇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丧娄鳖,前后雾灯痛签胳,并配备大灯清洗功能屡响淘,外后视镜集成LED转向灯;同样刷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奈,带水平调节和自动清洗功能劲腊,其外后视镜没有集成转向灯绥的誓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辩兴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敦,二者均为铝合金材质贬敖。所有车型均配备优科豪马轮胎橙飘酮。值得一提的是对部,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苟,这在同级别中比较少见滤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辉侧,根据车型的不同尺寸有所区别枢翅,低配贝:215/65 R16道途食,高配断手返:215/60 R17材罕,轮胎同样使用的是优科豪马墙,同样配备全尺寸备胎差,两车在这方面都表现得很厚道相凡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泵佃篓,第七代车型韦。其指导价12.19-14.49万煎跋,这是配备1.6L引擎的价位孰亥臀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品椭柑始,账面要准备好14.09-18.29万搬酶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车储擎,当然迁闷,身为第七代的它肚苔阑,在冲击属于自己的又一串“第一”殊。但我们相信汐矗混,短板才真正决定高度诗。   全新高尔夫的德国总设计师说踩腻氏,它的设计主导思想为“简单既经典”究拣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垢落:中网与大灯的相对位置宪博肖、拓宽出车身有力的轮拱鼎婚歪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了靶,这台在中国拥有极高人气的两厢车目间,一露面洽氖瞥,就好评如潮便。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颈,但还是要将6/7重提袄岁虎,除了外观上的差异艇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翁季,比第六代车型要长56mm富翰。而整体车身比例上痪暇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瓶块,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夹,轴距增加59mm拖但戈,从而提升至2637mm兢返绣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巧氛,但新样式的内部构造也足够炫缮豆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置史晨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胚繁闺。高隔音性的特殊树脂层歌,形成3层薄膜结构秘。它拥有很强的抵制振动物理性能慰扣。   直接跳过撩人性感的腰线乓驮鞋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛇。相比海外的双L型虱蛋俗,或许辨识度更强一些钎剂错。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的善俗,但高7的不一样卷。细心的你会发现限,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时容泰乾,才会主动启动泰,并且拥有厂商宣称的132°广角募。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枯,天平再次偏向了驾驶者一侧窍劣抢。整体内饰上扇氛截,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镶:放弃中庸的设计理念槽密,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派财。不规则的T型区镐申、活泼的金属线条点缀赂葡,让全新高尔夫大变身梢顷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没配,它能够让你感觉非常新鲜捣械超。   坐进高7内陷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茬,比普通天窗大了30%霜。而外掀的开启方式有点奇怪来惭敝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蜗,同时还为内部提供更多头部空间速。   大众车型的人机工程向来让人放心窃,这个角度的方向盘性劝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦黑伎剂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帅憨立,或许来个拨片更有型吧懊罕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度低。   本文导航傅:" "  在国内的SUV市陈咸孜印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下税,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夯播,正因如此办,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焕泪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问修律,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扇。   说到大空间散、七座设计郸辆、配置丰富的SUV稠措挎,北京现代全新胜达是其中的表表者棉千继,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烷捻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悲烙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变首脐舒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扫牧,下面我们将对这两款车型进行对比分析豹谐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观门乓沟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欠弹荒,设计上中规中矩俱骗,采用了哈弗新的家族式设计元素翅,这一风格将在整个哈弗系列上普及某缝稀,代表性的设计元素有啥蛊:大尺寸U型前格栅底肮,粗壮的镀铬横条格栅达,时下流行的“X”型前脸贩突。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美突簿碍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讥临冀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的位狄屏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拘吵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叛恃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栏拟僚,再辅以造型锋利的大灯灯组穷,极富视觉冲击力浩部时。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话马,现代品牌的确更加具有超前思维意识褥。" "  如果提起讴歌品牌邵啡,大家一定会想到MDX这款车骂扯,究其原因陷混衰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睦绷,拥有讴歌最顶端的先进技术吭。在2013年勺钡凶,讴歌上市发布的新车相比以往鞘介倪,算是非常密集的咎。即将岁末乒弊,讴歌的新款MDX也开始上市销售示号。作为新款馆,MDX的售价降低了伟桶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注男露旧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鹤材。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泉纳乘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浪身募,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钎段。使弯道驾驶更加轻松料,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踢癸分,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鞘风,在车辆制动时畦,通过制动延长扭矩矢量分配劳却,提升转向的循迹性 俱,这在之前的讴歌车型上是没有的酬洪峰,包括RLX讨念答。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称肽疟住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机光拒霉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由踢啦惭。但我们看到蹄奶萝,在讴歌品牌乃至本田车型上秋幕惰,自然吸气发动机依旧占据主流试拼差。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法达,在新款MDX上使用的3.5L发动机己纤,带有VCM可变缸技术衬,在不同的动力需求下畔,发动机自动切换工作缸数绵坏蚕,用来节省燃料掀,提高燃油经济性惭锹达。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刚囱,使用了全LED大灯奖粒芯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法餐木,不止在新款MDX上出现幢,旗舰轿车RLX上同样具备恕逃嵌。但和MDX相比欢考凭,RLX的前大灯内部结构稍有不同截。而MDX的这种全LED大灯贬洽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淌馈起,但据了解讴歌正在向这个方向研发肌湍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务彩被,其中大致包括救援颧、定位龋、导航检索等常用功能未。但值得一提的是邪夯水,讴歌的这套系统在整车质保期内梁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的范讽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置低啃,通过车头凑荷、车侧沙没券、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式际荚孰。对于前方障碍懦悉、侧方停车獭汀喝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鬼轨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垢等。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贸唾,MDX采用了59%的高强度材料赤距骆,热冲成型一体式门环等途径翔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料煤。   本文导航对暖:" "  在新一代天籁发布之后碌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菊鸥。二三十年前颊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肋位,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车熔斡酱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前前讼诚。而谈起这两款车细,目前多数人对它们的理解是诞赎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长插簇,配置增高材朽朽,便成了公爵和君越对,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸你姐、动力和配置等等慈弓横,却有着极具诱惑力的价格挽膏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谰冲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额臼痹匡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吮。可它们究竟有没有这样的实力荚?两者比拼鳞年行,谁又能更胜一筹烁?本文即将为您揭晓竟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型架了难,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菜,售价区间为23.59-36.99万元隆桔搁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筋晨抽,两车售价分别为29.98万和29.99万欢讥委,价格非常接近蛊笑,比较有对比价值描。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显煎标,主要是雾灯拓瓜、轮圈等几处细节可以加以区分呵,尤其是中网变得更精致溅,车头更显大气羔。但也就是这些细节的变化埂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿金疵动。   大灯方面菏瘫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诞,不同之处在于号伸咖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)佬。   车身尺寸方面圣姥暖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)题江,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忿酷匠,君越的长度同样超过了5000mm另县砰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谷洛拐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过畴澈熄,并没有追求锐利歇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坝虹凉,腰线设计是其外观中的一大亮点飘缴,并非大多车型采用的一条笔直线条孤,而是在B柱之后便缓缓下沉崇沥,在后排车门上形成一条折线邓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感硷吭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呢。   尾部来看宫胃,公爵与标准版天籁造型基本一致娜肠,尾灯造型也还是一如既往地犀利肥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合急干宏,为整个尾部增加不少活力抹矛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合踩筐,使其整体感更强那泵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仕,轮胎方面瑞婚勘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎开酵较,更为霸气迫撂。   ● 外观小结两: 两车均采用年轻化设计把透,稳重气派;车长均超过5米蓟磕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞘边,君越表现更为抢眼挪韧萄。另外酥我,从个人角度来看泉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揩,相比之下它的造型更加简洁粱特、规整挥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识久吕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辣汝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掏沮交,足以呼唤出你全部驾驶激情涪信。你可以视它为野兽挠俊涧,但我更愿意称它为内敛狂徒白诵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捞。它是驾驶利器几蓖莽,也是很多人心中的梦想之车离桔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唾烷。   既然说道奔驰AMG盗趁杯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陷岭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佩次,都代表了其品牌车辆高性能版斑铣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款驼,这些车在发动机配置调教熟驴,底盘调教锯,外形和内部设计上都远远超越原厂车吹笔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仆请鳞,它的长宽高分别为4707mm竿边恍、1795mm和1391mm凸猎娜,轴距为2765mm巳。参见下表可以直观的发现多乌胚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的当,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倒陈收。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挫山脾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同线河呕。但细看之下秤吨量,还是能明显看出差别饭竣副。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苫哆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降顽疮侨,流畅迷人更具轿跑风范樊梢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磋桑。   除此以外寝畴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旦飘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭络购谎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枚奖晦,前轮尺寸为235/40 R18拇凹乌,后轮尺寸为255/35 R18溅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糠拓,以获得更快的加速度伦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苫澄。   车尾是C63最为霸气的地方滤计,四出排气管宣誓着其运动特性摩碱伯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一箩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钦,从而提高车辆的稳定性伞辨。" "  11月12日苦将,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摹。无论在平台还是动力上架,这款车都与标轴3系基本相同吩挟嚎。动力上纷糕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祷陵,依然分成风尚肉嫡、豪华和运动3个不同设计套装对皖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惺槐。无论怎么看警,4系都很像一款双门版的3系段妓搽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢平?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系徐遣。   虽然名字是4系巧校,但如果只看前脸垄甲,恐怕一眼很难分3/4系浆。不过仔细观察细节的话逞答媳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同箔叭。比如更大的开眼角设计氖,更修长的双肾格栅邓蛔,还有明显不同的下进气口设计风格钎蚂阮。当然肌,了解宝马车型的消费者都知道颈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嗽。此外倍,前脸还针对空气动力学进行了优化热。 【左肝特:豪华设计套装(选配)/右型:风尚设计套装】   侧面造型上捐芹,4系明显比3系舒畅很多董,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磷,更修长的车门对此也贡献颇多槽。不过轮胎规格和3系完全相同咐兰,似乎很难体现出这款车有多么运动才等缸。另外跨珊糠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嫡挞绅,和前脸的进气口配合潭吞菱,共同为刹车系统散热康。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溯仟,不仅装饰性强耍苫镀,看上去也更凶狠寿。   尾部设计上擂靖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素话睦。猛地一看依然很3系汐,但饱满的线条体现了4系的不同阑。尾部虽然整体很“壮观”彻裸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缅会,别有一番风味牧芹。另外许,根据套装不同仟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种岸稗锋,实拍的运动设计套装为两侧双出罢垦,个人认为设计还可以更精致一些澎捻偶。   车辆提供赡莆掳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鲍诽:北京市海淀区闵庄路19号   电话蘑观:(010) 5872 8888   本文导航毋轻凄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逞茸,自日产逍客2007年在英国上市以来乔贝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阑涧吉。各汽车生产商自然毫不示弱惮醋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年遣师烹,公司就对其外观和动力均作出了革新燎冯藩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舜诧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V焚目秘。这款车售价要高于ix35病内吃,标配版的售价与高配版的ix35相当锚坪。较高的售价并不会对消费者影响太大赤寸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绿。 ? 现代ix35   除此之外陵反使,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型攻湾。完美的驾驶体验料瓦良,充足的动力表现规毫,日常的实用性以及低廉的养车成本困厕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辱敝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坞颗绿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间僻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摊痘蝎。CR-V的后备箱打开的角度要更大荆夺喀,后车门打开的位置更高棋,加上方便的一键式折叠后排座椅屯佰毖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜米。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伟堵附。ix35的后备箱地板离地面更近霜裸狡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5局捷,他们要对此多付1,700英镑信般。其余两款车的四驱版兔苦壁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)堂隙泡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拷彤屠。   从标配版本来对比三款车世测,ix35要优于其他两款辽酶啊。SE版就提供了后排加热座椅闪枷拱,方便商务人士乘用泼巍。高配中更是有导航构扔,蓝牙诺,真皮座椅绵分陋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炯滴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滑夕颇。   综上所述弦乒,我们推选出这三款车的排名分别是淮蚊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的澜,但是它的驾驶乐趣却是最大的卜泪晤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胺话枚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淖统。低的污染物排放逢淡沁,强劲的动力表现唇呻乃,新引擎的装配让该车重获新生口勿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问党肪谋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车变翟。不光是低廉的售价晶菏,标配版的实用和保修期的延长枚,让该车十分吸引人颠捎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谎搐同,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间心钒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨镶栏,严禁转载悉缉,违者将被追究法律责任蹋时。责任编辑棋瑰愧:李敏" "  在国内响妓揩,提及福特这个品牌孔淮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付。克斯和嘉年华蹈闻,但福特的精髓决不仅限于此挝。在美国恋家灵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汐。近些年来湍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赣霞,先后投下了旗下多款SUV车型颂,其中包括翼博扦帝的、翼虎宋绰、锐界以及今天的主角探险者鞠垫。作为美国销量连续15年冠军的探险者搅侥功,它在中国的土地上能否再续佳绩惠?带着这个问题挺眠馅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨А,也是其第五代车型淌。在今天看来肃,福特探险者圆润饱满党赁迪,又不乏美国车标志性的肌肉线条纫司童,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求篙丧草。但早在1990年概其拟,第一代探险者刚推出的时候禾竭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多达槽痘。   随着时间的推移股夸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变儡,与其说是改变戌,倒不如说是更加顺应潮流轨豁处。早先的皮卡底盘不见了踪迹施,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂魏抗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻都稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炉脆微。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芯?结合同价位车型做个比较不难发现洁,探险者论尺寸绝对傲视同级摊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔑,“尺寸”无疑是其最大卖点湘期。它的车身长钞泉赣、宽啦李、高分别为5006mm诉、2005mm和1743mm烯,轴距为2860mm悸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV端,即便是与奥迪Q7的对比中嚎磺,探险者在某些环节也不占下风五冒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外愤缮攘,探险者的最小离地距离为193mm劣沤,接近角和离去角也并不大娄躬嚼,仅有21.7°和21.4°伦厦肋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的考脑撮。" "  引言餐将通: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点靠貉徐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涸撵,其采用了全新MQB(横置呐剑块化)平台生产涕浩碉,不仅在外观熊售释、内饰方面有着明显的变化暇,更低的生产成本关、更轻的车身也使其有着较大的优势艰问。此外犁看,作为其老对手的福特付保克斯当然也有着较强的实力广,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评煌设。今天仆,我们就来为大家对比一下怕,看看这两款车型谁的实力会更强去授。 外观襄:低调内敛大众风对比时尚张扬复闱眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感椽尚塑,但在设计风格上却有着截然不同的一面叙牢卉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嗓孩。而嘎旅拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息订煌赴。   车身尺寸方面度群裤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进傲贬瓮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鞘辅,轴距也增加了59mm供,整体看上去更长更宽更矮胺。但其主要竞争对手肝剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势舱颧瞬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骄、强壮卜持囤、凶猛辣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象潦仓。试驾被安排在了蒙特卡洛涛彤,我们被热烈的目光追随了一道褪垛,同样等惭檀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泥扁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起羚刷,它的对手就已经锁定了棉勘讣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脚纹瓶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晃,他们选车就两点虑,第一样子帅纽,第二性能足够强大脚恨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氯车。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车篙粗茎。恰恰如此怂链耪,它看起来很漂亮剿顾逃,尤其是车身各个部位的比例与线条访脓,挑逗着所有人的视觉神经泰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匹抠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口场呜璃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滔醇,而且更杀气感更强夏铂八。怠速时慢慢靠近下患署,它的躯体在微微颤抖戈哺惦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梆。   细节方面奥迪从不偷懒辅掸确,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾睛陛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倾涸隋。在我看来钮岔蜜,这样的视觉效果已经足够征服所有人溃耐,如果你觉得不够醒目圭,还可以选择将卡钳漆成红色磁剿搔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部角菏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体遣,120km/h时自动升起匿,此时的样子最为动人度,速度降低至80km/h后便会自动收回下特。   进入驾驶室并不费力糜庇,内饰与A7或者S7基本格调一致味促坊,简洁朴实暮很噶,中控台区域保持原有基调避,有人说它沉稳睡罕苗,另一些人说运动彪揽煌,在我看来这就是奥迪的风格袱拢迸,可以满足很多人的口味赤辰,一切气氛都显得那么熟悉眉。   车内有两处亮点让我记忆犹新妮赋窃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涣,坐上去的感觉也足够舒服达冗。不足之处在于它的调节方式太过简单匈仁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑射,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能竞颂骗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岔俺,手感与大小都很出众端内嚼,令人爱不释手羞司室,最关键的是RS系列专属的造型非常激进令苯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望广。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棚,善于抓住驾驶者的心体,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驼,两厢版掀背车开始越发备受关注皋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脚拌很,强劲的运动性能也是非常重要的指标魄。就在本月初滦旁艘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戊摧,除了朗行运动版之外巧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绊景盾。接下来妙纷必,我们将两车放到一起痕蹿,来看看其空间和性能环节的表现如何构。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肋,如今的情况则正好相反倡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此对喀薪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元歇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杭勒,两车的售价还是非常值得人期待呢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版录编核,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搬豢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计备奇肝,前脸没有任何改变坏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素答迹,但给人的印象要更加动感合。   车身尺寸方面虹拍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米棚摄,各项数据都要比朗行运动版更大一些洞菜爱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悼颇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吭镐,比较适合家庭日常使用杜馈秤。轮毂造型与三厢版没有区别届。在发布会上邓芦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎暴枪潘,相比科鲁兹掀背车不够运动冀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条许,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尘灌,线条更加自然疟怂驰、流畅罢。两车的车身腰线笔直且显眼衔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉几伞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影落竣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钞琶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果删黄。同时凯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灵梗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筷,点亮后的视觉效果非常不错玲通卫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浑算垄。整体风格也是保留了三厢版的造型繁颂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伴殴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谭辑羚。2008年尽晤垮,丰田Yaris进入中国市呈蝗枷啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惮酬舒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数改,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车佛涧豪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号熊烹芬,想必原因大家都很清楚吮蛋晴,致炫在各个方面都已下足功夫娶,为的就是再续辉煌槽从。   致炫外观灵动时尚秸,带着一些年轻的运动气息魄吮,车长为4115mm反李绩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驳,比老款低50mm;轴距为2550mm完错统,比老款长90mm改膏配。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了考检蠢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点都套图,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烷晒,这样的设计更有利于致炫的散热库衰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汤钡撤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酸碘寒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捣共痰。   " "  在这一两年中诫端,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”切膜,究其原因敛笺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缚济。另一方面酥剑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓄擂刊。代表着大众在中低端产品中的最高水平融。如今罢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弯丘扔。带来的改变很多寐欧,由MQB平台带来的更多越级配置啼磋,外观内饰的革新漏猴,动力总成的变化晦,当然还有后悬架的改变笔尺。能否继续神车称号蔼,笔者觉得刨赋,可能性极大供横。   ●从固定平台向娜遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕蹋块化平台的车型廷烙辜,之后曝纫,从这个平台开始搽,还会有奥迪A3等车型陆续引入上无侩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秘峡道。但从高尔夫7开始拓,这种概念将发生改变娇偏丢。MQB乃瑁块化平台生产伙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泛钠俱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汤划,后面我们会详细说到犬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贾,必然是一台有传承有积淀的车型粮。经过几十年的发展和变革狗路,没有被历史淘汰靡嚷,却总能获得新生和换代搅驹剔。我想符合这种条件的车型真的不多电。甲壳虫也好岗古亲,卡罗拉也好礁,都算在其中干。高尔夫更是其中不可或缺的一款己船,从第一代发展到第七代钵,我们发现撅,很多经典的设计元素没有消失蛙藤,而是作为经典传承下来操,但技术却在与时俱进的发展紊挪。直至现在禽撇,高尔夫7的出现既峨烁,能够看到曾经的影子抵佬梗,也能够看到未来的趋势祈按段。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了退雌拦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿小,今天在紧凑型车上也上演蹋杆蕉,只能说明彻啃究,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剑间校,也从侧面看出揽话,这一级别的竞争是多么激烈掀,高尔夫7的轴距加长了59mm恍谋,反应在车身上肮涸毁,加长了56mm羌屠当。这让我们看到尺,高尔夫7并不是一味的加长窃锯,更兼顾着车身的整体设计间睦,以及操控能力的全局设计剩熟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弹娩烩,争议很大寡宏抱,但貌似并没有像新速腾上市时那样签绍,引起大家的太多反感半颁。或许一汽大众的这场策略大变歉,已经让消费者黯然神伤了殿吵。大家也都知道损魄氓,这是没办法改变的事荆,想要四轮独立悬架美息,会有性能版车型作为选择蔷,要是纯家用栖夺肛,就只能接受这个现实拎。   本文导航攫呻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剔狠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撼韭,这仿佛已经成为了一种定律陶。话说回来秽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手犬捌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望藉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计确澳采、做工佃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼衬戒扮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位南,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解趟漏庐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凹临,为更直观的进行两车的对比分析欢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蠕田某,需预定等车时间较长缕度嗽,主推1.5T车型)作为参考对象屠。备注溜涤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版畏棱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挽连,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慨,瑞虎5和哈弗H6各有所长效,瑞虎5车身更宽丢篓拍、更高惭,而哈弗H6车身长度繁阜扫、轴距更长即。另外这两款车的外观设计原创度较高登荆,没有明显的抄袭痕迹什坎吉,且能够符合大部分人的审美观禾,足以体现出设计团队的用心程度乳川。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湿悼憨,意在塑造最新的家族风格酣袄,整体呈现出大气孟问爆、时尚的感觉首巫藏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苔,包括徽墨黑敝、烈焰红济、赤金棕量、暗夜灰淳豁跺、皓月白和丝缎银斤翠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气呈,其更侧重于简约卿绢聘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锭维。车身颜色方面寸俊赐,哈弗H6提供有经典黑湾韧、雅致银宠篮、简约白抱、中国红汤、风尚蓝敖、摩登灰率瘦、醇魅红蟹揉心、睿智棕共8种车身颜色逼。   前脸部分葛峨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呜酪。瑞虎5前脸层次感较强硷,大灯巧妙地与中网衔接浓面,而下进气口被分为了两部分汞,下部与底部合适护板相连接郡郝径,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和究,没有太多浮夸的设计节,中网换上了带有“HAVAL”的新标识记,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捻纺,但绝对属于耐看型览,整体间流露着SUV标准的稳重气息太兴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富财革推,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长传痉,车身侧面给人以更修长的感觉箩锹。另外竿诞爸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卞地,车顶均配有行李架慕。   同样的仿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面回红,整体比例协调没有过人令人诟病的地方类防,厚重的保险杠更具力量感斡。   灯光配置上传唇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强福,内部灯组布置较为新颖拌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注互:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩糠佃屑,常见的柳叶状大灯造型衬妇徘,常规的灯组布局凛焦,带有透镜的卤素光源大灯缺髓,提供水平调节功能埠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梗驴斑,看上去更为醒目和美观毒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源问,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啤剁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后貌其沤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叹级,同时越久的期待会带来一个重大问题谱,那就是新产品如果不能做到完美酪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逢,两条定论由中国媒体陆续传开狠帅,首先它的相貌不错锣排,其次来到中国的时间也不会太长了盎小滇。一个月前堪逝碉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁韭辽,为何这么说划匪燎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肛惕,通过细节上的修改荡,使雅阁更贴地气捕莎奠。   设计师在中国进行了大量调研工作秀庐,最终他们得知了国人的喜好础,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计袱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泊对。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挖捍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脓犊店,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中培籍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈期肃,在如今大行其道的“加长风”面前桓外,本田倒是走了一回不寻常路检宦,这也是让很多人吃惊的一件事五氮啪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响激蜂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戏,究其原因我想和C柱造型咯雌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厕逝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蚊脖,先是放弃了老款斧头型的轮廓草酶,其次将双出分置排气融入到了包围中瘫秃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衔、动感靠拢损。   本文导航拢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涤骆踩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者眷泥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列房浮狙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锤败妇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜低轿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞭牢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缚谅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妓逞。相比之下扩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计飞籍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉那。总之这个价位的车型坷诚,只要设计不太出圈消费者都能接受躬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欠,即便轴距也仅有20mm的差距挝,如果无聊到一定要分出个胜负的话懒落班,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垮离罗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方航,在这方面长安CS75表现得尤为突出坝钾夕。顶部的灯眉病玫财、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敢,虽说还是带着几分模仿的味道童,但却并不令人厌恶拷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娃是睬,不过它的优势在于自动大灯功能替巾,这是我们在CS75上未曾找到的配置片。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化施,都是标准的SUV设计焕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姐美圃,不过值得注意的是骑绊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咕顽伟,上下车时可以避免蹭脏裤子撼酸摔,这一点要比哈弗H6显得人性化彼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎貌项劣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贯饱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爸烩,那也将成为它的一个优势杯面。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捍愧咀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些考邓。两种风格说不上谁好谁坏肝娠诞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贡、更时尚的选择围谁强。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熔甘涛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笨涕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩施,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箔达。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别同纬袒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳节论宫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病情敞。相比之下辱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计江惟糙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉觅亮。总之这个价位的车型络,只要设计不太出圈消费者都能接受猴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几视闪,即便轴距也仅有20mm的差距蘑袖,如果无聊到一定要分出个胜负的话糙槐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臣呢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涣,在这方面长安CS75表现得尤为突出恒。顶部的灯眉颂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馅,虽说还是带着几分模仿的味道椿搪,但却并不令人厌恶赤阶洞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浇拜懊,不过它的优势在于自动大灯功能淳限肪,这是我们在CS75上未曾找到的配置猛境筛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慰拣吨,都是标准的SUV设计使敬菱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墟案绣,不过值得注意的是恒糜皇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙释迟,上下车时可以避免蹭脏裤子稼梢,这一点要比哈弗H6显得人性化李。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17看吃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泞掂镁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奉稿,那也将成为它的一个优势棠韶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墟淮肛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平际,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑞丘宪。两种风格说不上谁好谁坏儒奸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幂哆呕、更时尚的选择奥袄晨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脆蜕溅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人敛化妹,埃隆·马斯克就是一个奇人涩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挎?下文简称“埃隆”)挞炒目。远隔重洋来到时差16小时的加州丁鹤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壬沪爱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廊憾,一款名不见经传查,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堂身。在短短的5天内涣览,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惰。 ●曾经的TESLA惹:短暂辉煌的Roadster   2003年价,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涛滩,并亲自担任总设计师的时候林,他为公司取名“TESLA”匪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家堵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)末。而在十年前岸客屯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乖,因为在此之前楷怪苹,没有任何纯电动汽车成功过苇。   不过很快寒困臂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看回练,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皖尘、续航里程短的传统印象橡。只是卉渭捆,那时的Roadster真的很糙媒,很贵短及臼,很没吸引力兼蛇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娘。   于是刮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讳董腥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浑孪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率洹,已濒临破产……”浩。   不过表恢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样东冯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骨让拾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国栖。仅从2012年6月车辆发售梆,到2012年9月这短短一个季度内遁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元警旦衬,并且公司还获得了美国政府的政策支持痢。   ● 简约外形流畅饱满戊幢霖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗潞吝?一个能够打动人心的外观设计瞪劝勉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纺幂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饭痉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔世,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物接,曾经或现在都是企业中的绝对领导者少廷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陪,是一位年轻的美国本土设计师脯惹安,曾经在大众汽车担任过助理设计师纠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嵌毛吓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前滩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贝马痉,马自达旗下的Furai耙边叼、Ryuga领、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尸帝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车袍洼巍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)力危。初次见到TESLAMODEL S的时候污秆拘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陇筐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此夺凰褥,难道这两款车之间也曾有交集嵌建?   多方查阅资料后才明白戏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纠帝菠,不过后来TESLA对其提起了诉讼凛怀活,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肩,还盗取了其电动车制造技术狼温。于是紧接着叙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驾蹄姥,并最终完成了MODEL S的设计工作道。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邵筒,轴距则为2959mm啥矮。仅从数据来看袒扫刀,MODEL S已经算得上中大型车的级别仇,差不多和奥迪A6L笔妓反、宝马5系Li等近似挨,只是车身更宽大也更低矮一些趟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论博控。   整个MODEL S的车身上寇现,相比许多人和我一样侮茶杆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纳剑,椭圆形前格栅造型太另类了探袍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稠堪和,但是这也成为了MODEL S的标志信,或许未来也将会是TESLA品牌的标志苫,所谓的家族式前脸劣泄金。   你或许会认为没有前置发动机的存在歌,和绝大多数的电动车一样嚏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了许,那就大错特错了荷丛摔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篇递季,动力系统和电池组淘柑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锋搭,就和传统的内燃机汽车一样叫迫柒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温补苇律。   细长条的大灯造型很酷唯红累,氙气大灯蜂、LED日间行车灯都是标配庭吼,和其他车型类似矮潭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拢钠惩、LED雾灯以及示宽灯誓。只是在功能性上MODEL S实在很单调炼锨舍,同价位产品上应有的大灯清洗办酶、自适应功能等一概奉欠俏譬匿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刨,4年的时间握壕旅,经过诸多顶尖设计师的打造溯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发另暑,再到上海车展的国内亮相忍激,今年广州车展终于正式上市吐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诡摔歪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休净嫌闪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丛蕉,这是中国自主品牌获得的第一个五星钎节。观致3四项总分达到了惊人的340分颂堤哎,这在整个2013年度排到了第一位八裙构。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伶贺,接下来为大家解开谜团困。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3堪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念届侨,观致3的外观线条十分简洁蟹乐,但又不失从容优雅簇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉掸哺,毕竟它的设计总监曾是大众高管旧泰瓣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涕缺肋。   前脸看上去相当的饱满圆润辜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅埠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蔫,而“Q”也是观致汽车的首个字母蓖缉古,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惨驴档,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切柿,这话虽然有点绝对勒授,但却不无道理工违,在说服消费者购买自己车型的时候电韭冗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的股爆许,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由透。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型糙寄摔,随着时间的推移碳跨社,两各品牌已经深入人心闪划,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芭,相近的售价蜕端咖、同级别的定位熊烤农,看看哪款表现更有诚意拌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台庙稗奖,造型圆润符合多数人的审美菊承,第一眼算得上成功地巢郊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识靶哦普,细节处理更为立体很显档次程淌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错曙被轻。爱丽舍原创度极高划,很难找到其他车的影子唤釜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍箔逆,只不过虽然车身进行了拉长藐缄,但看上去依然是一副小型车的架势碎龄蕊,气势上略输给爱丽舍力圃。外观设计确实见仁见智斜倍僚,有人喜欢圆润稳重疆售,有人喜欢直线条的简洁利落僻霸钒,嗯好吧级,各花入各眼娃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现懂,新桑塔纳除了车身稍长之外港,轴距嗜弄武、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贡报。但整体上两者都属于造型协调的类型诧匣。   内饰部分寝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皑钩缴。配置细节设计豹床,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扁授,比如位于方向盘后边的多功能按键滤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庐停,则显得没有可挑剔的地方佛斗,只是限于成本俺澜形,用料表现一般多缄。" "  谁都没有料到短短几年啪,SUV会如此火爆绩段糜,从动辄百万到数十万的城市SUV董庙,都曾经上演过排队提车的场景按捻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样该沤秦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要旗,不同细分市场博、不同类型SUV纷纷推向国内市巢郎濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嗣登伴,推出了其首款SUV--标致3008睹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻诙懈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纹。而东风标致国产后价格有很大降幅弯,15.98-21.67万的售价也与途观仟屑、CR-V惊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痘羞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钠。下面一起去看看吧静畅禄。 ● 外观解析   除了高售价外复但禄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爆粮。太过个性捷,同时又不够精致拍劳兼。而相比之下讲床,国产版标致3008要好很多暴烤,现代感更加强烈枫。前脸采用了小一号的大嘴罚,并且添加了镀铬饰条显示很精致踏,也符合国人的审美歼。   前大灯虽然不是氙气大灯卷随筏,但是加入了透镜哄艘限,整体观感不差芜痘甜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宦伎。另外吐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰壳虫,增加了前脸时尚感懂。   从车身侧面来看卵蚀,标致3008加入了车顶行李架物郝将,虽然并不是经常用到的配置烦,但是对整体造型的营造作用不小插搂。另外撅牵,黑色下包围凸显了运动感卿谭槐。   尾部是相比进口版改变最小的酣邦祥,不过依旧非常漂亮膘,很有层次感渺派。尾灯加入LED灯组叔耻,警示效果更好吼。另外最值得一提的是其后雨刷设计膘加,在前雨刷工作状态下囤剿,挂入倒档扳猜贯,后雨刷会自动工作雄嗽,非常人性化的设计圣揽。" "  说到法拉利脾、玛莎拉蒂这些品牌常靖,网友们肯定会觉得遥不可及眷秽烫,价格高高在上刑。如今衰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滇裙答,它以89.8万元的价格进入国内市场聘鞍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现热衔,让我们来看看他们三个谁更吸引人狈坏。   在市场行情方面价芦澈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统温外虹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的夸榷疤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骨备。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设儒嗅题。而其他两款车型均有不同程度的优惠屠空举,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蜜屎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驮昧咀,看起来非晨雅魁梧的发现竟然落了下风弦墒潞,令大家非常诧异口。但在内部空间方面傲拇觅,Ghibli组完全不能与发现相比参倪枚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啼柑雾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拨,所以它的尺寸就不在此提及了不歧椽。   在该项对比中秽腿宛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辽豹,功率少了80kw抬悸,扭矩也少了50nm蓄访晃,同为3.0T但差异却这么大摊勾雄。发现采用了柴油发动机并捣弓,这款发动机的性能超众妨确,在国内有些市场中非常受欢迎醋司。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惹。   对于传统豪华车闻言顺俄焚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碘逞冒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统从躬。路虎发现集成了家族中的优良血统垢,四驱系统足以让众多对手汗颜踏拴限。   本文导航默呈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实羞酗妻,保时捷新Cayman在国内上市之后钨棠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颁南厩,遗憾是试驾车迟迟不能到位降,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心既读袜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出箱,就当胜利喜悦之余衬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包忿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我然饱惊:不就是保时捷最入门的跑车嘛侵陇,至于这幅尿性嘛围?不过您还真别说防诵结,Cayman作为保时捷入门产品中违,绝对是一部对得起消费者的良心之作坦试感,比起卡宴与Panamera来说五解,工程师为它注入了更多保时捷的基因集,说句通俗易懂空抹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瑰吉拇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史棚玫,第一代Cayman的诞生是在2005年传,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛇吭瓤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驳。   新款Cayman S外观简洁需词,车身比例更是优雅的惊人竭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征死。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低讲烙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肪冬行。尽管如此徘铜,这款双座跑车依然非常紧凑粒,车身长度增加了33mm楔晤悲。车身前悬缩短了26mm到。   每次谈起保时捷的外观设计尾吨,笔者都是非常纠结的心情检让,恨的是德国人那副死脑经猜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化购,喜的是哪怕轮廓没有变化拎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿孔,或许这就是历史的传承吧纱荷茶。   新款Cayman S除了迷人的身姿挫捅罕,优雅的曲线之外睫具悍,设计师并不是一味的强调柔美拭吻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韧柑绣,这里需要注意的是剃微好,这个大口可不是什么导流机构比,而是发动机的呼吸通道眉密。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位健,加上凸出的转向灯设计拘,相信任何人看过之后都是过目难忘活,尾翼同时配备升降功能嚎,时速超过120km/h之后帅,能够有效提高尾部的空气下压力宽卤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂堵猜贿,这个是一个价值不菲的配置寸亨圣,总价44700元娶扯促,如果您不满意当前的刹车系统统拒漏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话募,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处媒睹天,据说车用到报废了膊,它还可以装到另一部车上继续使用普禄,简直可以当做高富帅的传家宝荒寞。" "  国内B级车阵营的争斗千法,恐怕用水深火热都难以形容辣位,原本只是按国籍分布的对抗阵营壬榔书,随着时代的发展小虱纳,已经逐渐转变为混战的局面勉,比如ABB三个品牌的中级车靛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鞍吹仿。同样的情况也发生在合资品牌身上咎舞差,民用车级别的对抗往往更加激烈陕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哀,来自德系的车型是否会倍感压力乱隘耽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炒虚,又考验耐性的工作豌。往往在某一个时段有一丝懈到馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生达凉。网上车市最新推出的《抉择》栏目锣侨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烤苗,做出全面的分析与指导九,以同级同价陋垢袭、同价不同级等角度出发仿,全方位给您最全面的购车支持匣屡渡。   雅阁和迈腾缕鲸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卷绕熟,也许之前并不会将它们划等号蓄八酸,但随着市场格局的转变安,它们也来到必须接受对抗的门口氮鸿仙。当然饲蔡,这场争斗的发起者是雅阁泞胸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗葡径,抢夺德系车根深蒂固的份额会,看起来是个贪婪的举措杠标悄,但能否成功却还很难讲性村揉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赂谓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缓却,反之同样五譬达。客观的讲卡叉烯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感那撅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贤回。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伍穷,但是这个技术到底是否实际日跨,还要从使用中来探寻绞筏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音败,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响法。   第九代雅阁缩短轴距的作法日,是令所有人都无法理解的捷,在几乎所有车型都在加长的时候卸边,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虾测顶,搞得你摸不清头脑烧熬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慑拘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因购酗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似排胚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者究嚏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能枪,就是最好的证明侩摧,据我所知捍份脾,直到全新一代奔驰S的诞生暑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的金思咕。   本文导航冀沏浦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耸级亥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴考苗胜。直到有一天磐浮钨,新速腾上市脆派成,后悬架变成了非独立结构恃理徘,他们的崇拜似乎崩溃了奢。这还是那个技术控速腾吗哇筒?随着时间一点一点过去粮逻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苇伎、速腾GLI肆蓬截。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蛊。不得不说稠磋位,速腾家族越来越丰满室,那个曾经的技术青年访尘牛,逐渐走向千家万户焚,满足标准化的舒适性需求贫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者膊,这让我们看到速腾到新速腾的转变焕缚,它变得多元怖辟,变得成熟天喜滩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锭挂,开枝散叶就像一位长者腥。它不是急于求成啼翔圣,而是变得更圆滑更成熟山侥。记得一句广告语曾经说过街:“成功的男人汝糙,有很多面提。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象内,它要更多变纽,它要更多面酷蜜卑。蓝驱和GLI腥渐,一个拥有更多的节能技术形腔订,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娇奋。当然别春搏,价位不同祭纲抡,GLI已进入二十万大关慰空。你有了更多选择把,你没有了挑新速腾毛病的口实兑。三种产品摆在你面前粹,要节能蕾?要动力蝗?要居家暗详坛?新速腾都在这娘。    直至今日兄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苇日,的确武滥科,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奶,多少显的不是很紧凑动感碾块。但终究那是一种技术执着理念下蓬海,最后一代产品了纶。新速腾的到来似乎终结了这些熔峨吭,悬架品质降低俊脯腾,操控感稍有不足丸保杭,但换得更宽敞的内饰空间秃,等等等等不。到底速腾进步了还是退步了歼咳,我们无法一概而论爽徽。但有一点侨村,笔者觉得大家都不会反对龚交,新速腾的外观绝对养眼裂泻糕。你依旧能找到德系工业味儿弹,但又看到更多摩登的东西怕。咸淡合适畅渭粪,老少皆宜等彭羞。或许从这个角度来说甘秃,新速腾是成功的誊。    过多的技术说明蕉,这里就不重复了卢,今天我们就来漫话速腾罐薪。记得一次光,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面皮稠,立马对它的内饰嗤之以鼻幂。毫无设计感免据攀,直来直去形田,见棱见角湃菲坏。或许不光是这位搞设计的朋友玻,很多网友也有如是感概欢。他少了一丝温情蝎,少了些许浪漫化。不如北欧风情简约失垂,不如英国小车活泼鹊。充满了德国工业时代标准化生产的气味虑驾蓉。打开高尔夫缆含、速腾光、迈腾互竞、途观惮馁、途安的车门乘系,你都会得出同样的答案籍涕显。或许疲挎,这就是一种设计选择携扦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的孙,内饰模具走点曲线也不是不可以彻疙信,但当你仔细玩味之时朴嫌狠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美徘。不浮夸陆陷、不高调毛腐痢,你可以说它没有设计感土,但它却充满机械美饺诬辣。 责任编辑蜡瓣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叼,也就是S-cross锋驭时,售价11.28万-15.58万元撕磷骗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客拢超频。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版案,其实并非如此峨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辽此。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俗阜宝,我们不妨来进行一些对比去看看酗警。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枯兄,也就是S-cross锋驭吨填藉,售价11.28万-15.58万元怪殿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒蹬窘,主要竞争对手包括劲炫和逍客外焊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隆犯,其实并非如此苹闲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耻艇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朴搂闪,我们不妨来进行一些对比去看看缮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淀锰编,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牢绅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帆,而且在轴距上也进行了加长郴,从而能够获得更大的车内空间晌貌。其实就在此次广州车展开幕之前抛凄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验补补,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧察幕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品遁撩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吠泌谭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抗。另外劝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旅涝瘁、BUS好掏、VAN三个系列卯勾疙,分别涵盖了商务颅、家用和专用三个细分市场换藉。好了弓版,闲言少叙汝,下面我们就走近它们以作详细了解吧督杏。   外观篇啤烹灭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象攫坞少,同时会在两款车型的不同之处加以说明烂萌。   该来说说外形尺寸了俗缮惰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壤诞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm裸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蚊挤,与车头形成了很好的呼应筷玖,而且从整体上来看车身更趋向于平直奔。需要特别说明的是鳖魂贪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L达形,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式化,以应对不同的使用需求苟痉瞧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同好,例如高位制动灯纫钎感、门把手和牌照架惰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谩设,“中国车”洽倦精,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妒。“北欧品质”传承自S60放礁,设计风格以简约时尚为主抱接,选材用料则注重安全环保鞭。“中国车”同样不难理解烫,“L”是个很好的代表姬病链,但不是全部吴交。   就在试驾会的前一天宫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)但,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上然。   ● 沃尔沃亚太为何物问?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抗辞愤。沃尔沃成都整车工厂叉、大庆整车工厂外吭、张家口发动机工厂胚投樊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产齿何蜂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准划舒枫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颠香。如S60L有约290家供应商几,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缺。而在研发赊菇、设计伍相、采购和生产制造等各环节上暴奸拿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慑布十,采用共同管理系统偷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容密,我们先从加长这个重点说起幸题盆。S60L相比S60加长了80mm猫,具体点说应该是轴距加长了80mm握恋。这80mm用在哪了呢贯驼技?全部加在了B柱之后福,所以S60L的车主不必再为后排空间担心双幻,这里现在变得很宽敞鞭碾肯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间聚蔡,前排调到合适位置后笔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指猎,属于勉强够用的水平;而在S60L中七跑宪,相同情况下宿,后排的腿部空间则超过了两拳悸慨,可以说是非潮π睿宽敞笨漠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看韦靡仁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平某恨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)美馁耸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拍桅薯,外形倒也没受什么影响尚,甚至感觉比S60还要更舒展一些桔娜。S60本就是轿跑设计风格溪,后门加大后博高,整个车顶的曲线反而更平滑了汾铣圃。相比之下蓄强斯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些署,但却增加了几分优雅的气质拍拔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喜既,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幻太。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佬萌为,车尾则在底部加入了镀铬装饰条愤诵赣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”倍,不知道大家对此有何看法螺箍。全新的18英寸轮毂挺漂亮梧尽碧,轮胎为了适应国内更复杂的路况拨疽泵,将扁平比从原来的40增加到45冯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颈建,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰豌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点轰藐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合趁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藐,而像坐垫挠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蛾缸。这种颜色和黑色有些接近卜,但更时尚吗、个性一些胖惨景。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色橡楞赦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溜辖菱,后排乘客得到了更多的重视虚吭帝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘车。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置暖捆蹬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熔计,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匡徘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓷焚通,可就在本次的广州车展上办风,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撅,并且两款车的售价也是非常接近酗氮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腊烁堵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汤旧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉含宪,并且它的设计也是由国际化团队完成奖涡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾港散浅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阮,并且两车售价仅仅相差4100元眠歪。观致3车身更宽涵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辖。速腾则在车长与车高上领先观致3奋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抖了:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面立荣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痴共。因为排量上的优势才乱,观致3自然在动力参数上领先速腾芬痛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匆疾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虱,后扭力梁式非独立悬架甫。   本文导航胯:" "  今天给大家带来的两款车赫熬拜,其实已经在国内上市极泪楞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301客吮垮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识感,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讹男,而标致301可能大家就不是很熟悉了袖,下面锑嘲,我们就一起来看看这两款车难。 外观收村:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炔,2007年进入中国卉该徐。对于很多车迷来说拨,这绝对不是个陌生的品牌驳施,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鳖,但可惜捍拟,无论是在中国的街头还是美国的公路上汞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佃相。我有时会想这是为什么澎?诚然下诞筹,英菲尼迪的车在豪华感棚、科技性能和舒适性方面都不输给对手掸拾,而问题恰恰出在这里巳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娄,没有特长就没有个性黔尾继,如果是这样的话孤膏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢午幢册?   现在英菲尼迪也意识到这一点颊辖寞,且开始着力寻求改变揩佛胁、树立自己新的形象超膘森。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耙疮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巴苇,当时就被其出色的外观设计所吸引截,而今天我要体验一下它的新技术败荣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化帅韶锑,车身重量上的降低幅度也不大磕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26降跺,这是很明显的改善闪薪惟,尤其是在性能和燃油经济性方面涡酿拿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供热骑,并且采用的是锻造工艺裙哀脆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配彻弛憋,现在英菲尼迪Q50的对手畔塑卫,如宝马3系楞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厦底漆,希望Q50能做的更好录僻荷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撇块,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序板,但其实这些已经有很多厂商在做了领酿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计反渐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动糖括,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呈铝前。它所代表的是一种生活募,是对待自己和家人的态度泰,是属于年轻人的精神脊爬,是一辆车帘。历经六代的演变信,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛊砷弹,它虽然没有惊艳的外观款特礁,也没有花哨的配置荡悔,但它是品质募、安全孟解桅、耐用的代名词光眉。如今枢誓墩,第七代高尔夫已经面世贡滑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腐廓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痴版褂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在比翟朗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相速镭回,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同可,不再是一幅人见人爱的可爱模样贾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刑渭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卢理拆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勤啥爽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中短,仿佛是灵魂一样瑟理。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定曹敦,但从我个人而言悼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啊翻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓书握,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一燎惩擂, 坚毅的C柱是永恒的经典啦城,不管其他部分如何变化冠票,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫橇盖辈。   除了车身线条外谐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的说朴,并且被那条“灵魂”所连接着铂皮,这在之前的设计中是很少见的钠闹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戮窍昆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巷靠派。这一点很有意思澈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯檀岛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯额,避免了大家后续改装玖。   说完了外观较,下面我们再来聊聊平台板罕舌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道次,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产童娄杭,例如POLO采用PQ24和25平台亢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛾,06-12款速腾采用的PQ35平台碍恨宛,他们之间都是独立的被。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摆细,它的优点就是几个级别可以共享技术雀庐。   共享技术又有怎么样的优势清矫?答案是显而易见的哀。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔬踏鸿,在产品竞争力上绝对要远胜对手题荆,并且还可以降低研发费用共,可以说这种氖蹦迮瑁块化生产模式在未来肯定是趋势庐尚炼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谓梢痰,例如电子手刹岛概脐、更先进车载系统可脑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的醇竿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恃久巾。   所以黎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泵币豹,就好像是四代和五代之间的质变一样投,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浓界取。但是否真的是天衣无缝的设计法,我们还需要用时间去考量介,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷播乌胚,但到目前为止横秀洪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告馆拍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔廖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机枫谋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冻督屠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唾氦思,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偷。   首先趴,大众的工程师对EA211发动机减重蒂徽丢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量箩憋肖。另外歪孤亩,EA211再次使用皮带传动窝系,相比于EA111链条传动屋,皮带可以降低噪音和重量彭僚兰。除了以上两点外快,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撩茧岭,在一定程度上可以减小阻力闯般。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狙嫡,EA211发动机参数比EA111有所提升宋,当然幅度并不会太大懈歉,因为整体的结构没有太大的变化把,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拨屋。   既然说到了车重韭伟垫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg夕,这其中就包含有发动机的20kg领蛔点,而车身采用MQB平台后也随之减重磷搽推,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的窘娃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用笆锋,从官方给出的参数上看廷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穆恳隘,这样的表现已经可以算是非常不错了叛。   说了这么多含脓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识篇坦联,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亭?是不是像资料中介绍的这样完美蔫净插?后面我会给你答案茧户莲。" "   在国内境,当一款车的价格到了百万元户懦,那基本上就可以称之为“豪车”了煤,但过百万的车也分很多种杭钱摄,比如X5涩、Q7之类的SUV捎沧敢,亦或者911镭兰梢、GTR的性能跑车标菱文。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绷河。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尝醋,除了我们经常能见到的宝马7系噬吻、奔驰S级按拧瀑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弟停,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系前。    注勿四惩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腿排伐,但因为车款并不是统一的最高配倾覆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俗。   新S级受青睐脯阮、XJL独具英伦风钳狮辛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厂侨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疼。其实井,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代端伙锑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员割窝午,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斑廓暖,即便不算是遥遥领先廷拱喘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卯甜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子款,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来魏材佳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涤墙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级池,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入祈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评道厦,在其内饰的做工创、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳强八皖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言模醚:在自主品牌SUV阵营里面龚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型龋复拆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳年剂,景逸X5的推出经过全新变脸痪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捂蹬肺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缔汲。 外观晨舱隙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抡皑。该车共有5款车型卵晌斑,售价区间为7.99-10.59万元地。相比前辈景逸SUV隘陵仁,景逸X5的外观设计得更为时尚谜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逗拍丸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茸踩佬、俊雅红歼阜、珍珠白会、琉璃金痕、陨石黑书髓、钛金灰痊莫、马拉喀斯棕等7种车身颜色蚊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者签扫次。   熏黑设计前大灯突出其运动感趁段徐,与黑色进气边框的搭配也很协调什咐,比起三角样式更显年轻极涸隆。大灯内部采用透镜装置告疮疏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鹃患。雾灯外包围设计突起按沏晒,很好的与大灯以及中网形成一体凰悄临。   同比瑞虎喷等权、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锰售疤,此外205mm的离地间隙挎,景逸X5的优势还是相当明显的炯排腿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涉俏俏,同时为乘客上下车提供方便敖岔繁。搭配车顶上的旅行架仁俺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孙厦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斗酿滴,主要体现在细节之处的不同棘梯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俱镀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虚。   景逸X5后窗配备雨刮汐,在恶劣的天气还是挺有用的描好救。此外全系标配倒车雷达撩踩隘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像繁碧。银色后下档与前下档相互呼应毁长,整体感更为强内。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苫僚吴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烂,夜间行车的识别度非常高身梳。" "  前言烂槐笑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈俚尤隆,如今的战火更是愈演愈烈颁荣兑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亥肃抡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决取,看看在价格相近的车型之间逆,两车在配置上的差别究竟如何吧很坎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说亭楔,作为一款全新换代车型堕,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠悖客”全面完成了更新换代帛希掇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说方,只能算是一次小改款车型匿幸,除了在配置方面进行了升级之外搐,外观造型唉涩蹄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酥航。   在此次对比中嗡筒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较楼豆玖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墩攫,均在21万以内景惮赫。同时又都属于各自双方较低配的车型磊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撑棵篓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冉泛菲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度湘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艘撅事,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诧柑芹,现在还不是揭晓的时候冯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位独:mm) 4865 4930 宽(单位殴凹噶:mm) 1820 1845 高(单位蚂雷:mm) 1475 1470 轴距(单位赎杯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牧,因此其在外观方面没有发生明显变化铺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵家胺。前大灯组配备了LED日间行车灯慕杰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驾缅碳。另外势,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抚祭乔,贯穿全车的腰线非常突出力胺忿,车尾则变得更平船衰党。而与新帕萨特有所不同的是姆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置年抹邻,而非在行李箱盖上接。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性穆腹,但是国产版车型与美版车型相比起来看耗撼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孙浪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点急及酬。另外臀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多岗袖狼,不过从C柱开始已与车身线条相融合乐,深度虽浅但是更加富有设计感浪叙箩。   同样寇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化潍皇爱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咎芜狈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐们乱革,并且颜色也不显得突兀歪骸观。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计领丹妹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同璃吐炕。内饰配色非常清爽比尘虱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹昏劲磨,用以进一步提升触感蜗痘搂。   动力系统方面梦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潭卵蛇、1.8TSI姐愁、2.0TSI券澎捅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斗瓷,在保证动力输出足够的同时也相对省油泡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拘、2.4L和3.0L自然吸气发动机概,在动力输出方面的提升并不太明显饭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合灿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胆缚苔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近理为,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞬贪,同时都采用了电动助力与电子驻车尘。轮胎规格方面娜,2013款迈腾采用的是215/55 R16麓甲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16避。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惠躺霸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注朗焦惦。事实上化交,自由光有足够的话题供大家热议伪,例如特立独行的外观祭捞谰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等裁酞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仙。日前彩,我们得到消息联点,自由光将在12月底正式上市销售缚钵,所以当这次在广州车展见到它的时候玫嫡,感觉它跟我们更近了惕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti付颠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种快,它似人非人土,行动极为敏捷还许,也惹出不少祸端违,人们曾经持续对它进行追踪板,但一直未果芯刺隧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛾:敏捷斗、神秘坦料极。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了趣融墟。   很长一段时间里胁扮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敌蝎救,并火热至今笑库恫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桶涵,起到补充细分市场的角色郊雷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仙,成了途观的小伙伴沦锤。   野帝的定位低于途观菇瓦,车身尺寸小于途观糜,同配置级别的车型价格也在途观之下郊京,很明显潍纺,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仆。   ●外观么瞪徊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慌拌,舍弃了老款极为个性的风格佰朗起,确实更符合大众审美罕,不过平心而论它依旧相当个性不。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起揩梢人,它显然不属于年轻时尚那类的梢测矛,车身线条硬朗害,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赦库,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来波,喜欢的真是特喜欢榷棠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了派。   ●内饰啪匣:沉稳笔案、无趣褐好颈、无惊喜   坐在野帝车内犯,从气味到设计都令人非常熟悉搬筋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格李馅督,在操作方面媳,由于没有太过复杂的配置癌尾陶,所以操作上手难度很低铺。" "  在如今的国内汽车市场中唉秽桅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车材达,紧凑级SUV是近两年的热门车型辅泪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型萄伟瘟,宝马X1在国产后酶翟,其售价区间为25.90-49.90万显不,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点誓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纬,看看他们的表现如何社。   外观篇   由上表可以看出蛋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势踌领,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纺悼,外观看起来会更加饱满一些凸芹。   对于宝马X1和奥迪Q3豌颗,都定位于紧凑级SUV林,又有相仿的定价区间欣漏勒,无疑让这两款车成为了PK车型缝,经过仔细挑讯┏浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比犊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅千悼蠕,整个前脸攻击性十足抒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挺烷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钝赖,并且配有自动清洗功能善娘鞍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯念,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贤惭船。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凤,所以整个车身看起来十分修长翔畏帆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些检。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感靡臼桓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弓屯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扩渭量,看起来略显敦实沸哇硅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素萝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲喝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代步甲垒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻默、动感和实用等特点卑,所以在中国有着不少的“粉丝”谜台互。如今磷垒,第三代飞度已经在日本上市叹庐,而不久也会顺理成章地引入国产猎,全新车型是否能够保持老款车型的优点茹,并且更上层楼呢绊夏锑?今天扩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称痰夼省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案朽冠我。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片唾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变白换匣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计土搐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多车。当然坞华死,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辩,左右两侧都是封死的华椭疤,目的是让新飞度更加的有型粱抵铝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睬蠕弟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绊,日本人称其为“1BOX”磺蓉,发动机舱十分短兴目,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纶:机械占用空间最小化亨禾蓖,乘客空间最大化)靛鼎,车身长度更多为乘客所使用鹤唤粟。但与上代车型不同的是侍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乘窖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粮劣孪。   在车尾的设计中漠贸伪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刀,此外参,尾灯向上伸展弓,经后风挡两侧直到车顶监褂奶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V律函。在1.3L和1.5L车型方面媒挎,车顶处有一个小鸭尾造型弯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上澈厂写,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帽。   新飞度好看吗脱抖桅?也许这并不是一个好问题潦,因为审美本来就没有统一的答案厘。不过可以看到的是茄,新飞度的外观更阳刚锤泞,更加运动化领潞,也更自信了请,同时在内饰方面也走向了成熟韧慨谅。做个比喻吧刊秒,第一代飞度好像是一位高中学生妹湘锻拌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生啥独,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沥粕氯,慢慢褪去了学生时代的青涩倒实,变得精力充沛扒短、充满自信担糠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虎辣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”貉洽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匣功,它看起来依旧如此的适合年轻人欢。没错场食公,搭载着一车的新技术之后拢鲤护,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匙卞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荆疟。于是当新车到来的时候封秤,你一定和我一样对它充满了兴趣钡。这是最年轻的凯迪拉克竟谭、最小的凯迪拉克冬葡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卤? ● 外观造型说灰肮:钻石切割风格依旧畅葱廖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溃齐访、2013德国红点设计大奖签剁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栋廉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沤册规。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谋氛关,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拉湍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔚爱妇,只是这回袖警构,ATS是完全原创的作品醋贩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm案悍,轴距仅有2775mm抒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”石隘起,而国内我们则把它当成中型车涪标,和宝马3系标准轴距版仑、雷克萨斯IS成为同级别竞品警,并比它们都要更小一些乾破。   前脸的造型相当干练咎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张愁烈吾,而是被很好的控制在一个合理大小上逝隘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僻滦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头介舰闷。出于空气动力学考虑姓年,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挡容来,当车速高于60km/h时深腻舶,前进气格栅会自动关闭凤旗颇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)提,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刷加关。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倾,并带有远近光灯智能切换功能淮分茧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揣,快速亮起乌挤,缓速熄灭的设定很显档次煎趟褂。再往下看济衬讲,闪电式日间行车灯饺秒、大灯清洗埔裴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镶髓,亦或是造型需求奉,感性的来说抢矮,可以视其为向着传统美系性能车致敬氰兄。身处车内棋蔫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩七袜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酒床。   ATS是一款后驱车境鸵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凸:50憾侨敌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沃放舰,贯穿车体的俯冲式腰线碎钠、短前悬绢铆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陵堑感。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姆圭饭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乃。而在规格方面蘑掣邪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氓,前胎尺寸为225/40 R18藐额,后胎尺寸则为255/35 R18蛔甭千,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疟偏呵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统停刻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赏哄碍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贩耙确,至于设计师是否真有此意两岛,倒还真无从揣测尘上棘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虾凳郡,实际上柬镀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渡齿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墓,由此带来了不错的视觉冲击感统宝标,给后车以足够的心理压力玛,至少眼前的这个家伙一定不好对付府。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慕纫,至于3.6L V6车型何时会引进某试拾,官方暂时还没有表态踌瑞,而是否会有V系列性能车型的推出涟鼎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定静己弯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诲掳堡,虽然它是一款两厢车刚,但当时也没阻止消费者对它的热爱蝎记卧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型借送纷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惜,两厢车朗行也就顺势推出坤,可上海大众并不为此满意凭莱逃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型详佳陪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫娟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胖锌痕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炽哨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的憋驹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性憨耽袍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屡,这款引擎具有全铝轻量化的设计年涧剖,对于减重以及散热都有进一步提升甩参垛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鲁踏盛,参数上的差别却没有这些技术来的明显疼蔡谜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱环,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雹,高尔夫在这里就比较有优势了弟慑,采用了四连杆独立悬架忿坝庆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锭米嘎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品讽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的澄汲肌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潍舒费,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捂,看看它的实力到底如何埠。 定位及对手分析劣:瑞虎5定位高于瑞虎蓉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5患换,定位要高于瑞虎车型卯,预售价在10~15万元左右谈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元琴。定位的提升衔坟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陇光逃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颅村。 【左上马彻:瑞虎5;右上苍:哈弗H6;左下活惰枯:全球鹰GX7;右下屑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凳晌,目前市面上的哈弗H6绅垂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手美嘎谎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氯暇谱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠办,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键女策恰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筐第踢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱韦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咸故巩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帆酮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验授班粳。 三款车型具体型号及价格参见下表曝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颅,GLI是其中相对惹眼的一个眯鼻,蜂窝状中网设计和GLI标识琶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微墨秋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鳞斗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乱猫,另外两款车型都采用卤素光源壳拖拘。 车尾部三车间的区别更行挪恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼似,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刻概,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疟澈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舌陆拎,侧重舒适性和耐用性韩。   内饰方面梢狭澳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型姬藩。三款车无论是在方向盘考艰、排挡杆底座还是座椅上奇匪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夕具。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凳:" "  奔驰S级在国内上市的时候横惭蔼,奔驰就打出了“汽车发明者眉,再次发明汽车”辩,对于前半句佛粳,你应该可以了解辫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梨推。但是后半句是不是有些困惑呢欣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话文妈伯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泄镀,全球订单销量迅速上升壬敲,国内订车也需要很长时间菩朵还,基本上4S店里的展车一到位就被预定了跺稍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寐娥?除了进行试驾体验之外吵绦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比书,相信看完这篇文章之后茹褐乌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变旅。   之前亮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睹铰轰,如果你感兴趣可以点击图片阅读钾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桓,属于入门级别车型闺,排量为3.0T伴扑顺,售价区间为怪篱颓:124.8-141.8万元之间铣,只有两款车型可选蘑铆贫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T的,售价区间为179.1-204.8万元胺茶烙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叹诧。   对于汽车厂家而言矩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惕镶,无论是从设计杠乳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现为武。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比邦遣搐,并不是要面面俱到的去介绍荡,如果这样的话腥,几大篇也不会介绍全讹毫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陡难嵌。   对于外观昆,依旧是那句话渴:仁者见仁促事厩,智者见智刊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了协。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘦纫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅供梳节、冷峻的态度枷废频。如果非要比拼的话氏,那么最能体现科技的还是大灯的设计杀。如果没有奔驰的奋起直追委,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沉猾,但现在我想应该不会了撤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盯扇深。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向登犊绕,所以从侧面看起来就更明显了卸,奔驰依旧是将优雅做到极致绣蕾,而奥迪A8L的车身线条并不明显井,前后比例也是十分协调始毖陌,整体表现的是一种中性美蜡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果材倡绦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说黔卤脾,最能体现出美好一面的就是细节的处理窝钉。比如令,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式那,只有在R挡的时候才会开启冯士,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蛙呈持。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拳蕉,当然这也没有异议母耸磷,但是和奔驰S级对比之后咸恭,就能体现细节上的不足了匆浅冀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讽晶。   本文导航让娘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颁苹捐、G蓝、QX耙杜、FX琅南、EX释绥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翠灯坑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX握纬旦,趁着2013年的尾巴卞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe衔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些射程,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戈,提高车型动力夕惶订,一方面也使车身稳定性得以提高末乌寐。2850mm的轴距虽然没有变化醇涂,但是空间分配上透喘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排穷膳掀。   前脸整体看上去十分圆润饱满关界,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苍谜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狈伴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苯,L型大灯像两双飞翔的翅膀宝癌淳,随着车子的启动截秃宫,展翅上扬守摩绕。不过这款车的前脸上席劝,我们并没有发现雾灯的身影楔杆。   与前脸一样荡溯侈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒储艾涤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多购,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉滇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力档疯沏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来热透,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嚷秤怯,博得了不少的关注贺憋。大家这么关注它肯定是有理由的寝廷,名图定位于索纳塔8代之下冠迁、朗动之上卞铃,依靠丰富的配置郸屯、合理的空间和稳重的外观内饰蕾,实实在在地填补了中间的空缺酗水。据了解幌驼马,名图上市后将会有8个车型孙粱体,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型了桶瓤?曝光北京现代名图详细配置)喷凤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘲,1.8L自动DLX卢涕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桥酶肺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹬,启辰R50X为8.28万蝎傲霖,MG3 Xross的售价为8.47万元锋碳巧。按照车型划分来说媳,启辰R50X属于紧凑型跨界车落潘,MG3 Xross属于小型跨界车客冻诚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势婆。但在外观方面隆祁携,MG3 Xross比启辰更都市茂恨、更适合年轻消费者即滦泛。   启辰R50X   外观方面耿搓蜕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扮垮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架熔百。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm聪。由于增加外观套件处舜,尺寸自然会比R50有所增加敝,不过也仅限于外观上擅,轴距依旧为R50的2600mm骏截泊,同级车型中算是比较出色的数据耿市剃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烯亥喷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冯洽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素创掇。   侧面变化不大埃良捷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赤虫。典型的跨界车必备配置行李架价栋敦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置槽蹲顺,有了它的陪伴趟焦似,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想龄。看似设计复杂的尾灯侠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梳经赫,也正是它的出现胳泡渴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升僳亭墨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠唱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淘,虽然MG3 Xross的售价更高恨钡闯,但在配置上却没有太大优势蔚。启辰R50X中装备的倒车雷达萌晾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刮痴黑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性黄级摆,同时对关注度和销量也有较大的影响传滥匈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稳才,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好括的撑。另外淬邯谈,天窗也是大家乐意看到的配置怖乌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啦岸泼。三点式倒车雷达兢撇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怂恨堂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瘟抬泛,也让尾部的整体感表现更佳孝似。   本文导航绒聚桥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抒绘唤?”每个人都会在心里问这个问题酿。它是个新来的家伙酒畦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔类零唱。“这不就是3系的Coupe版本吗焦?”有人一语中的瘫鲸。故事讲到这里似乎就可以结束了逆萝鄙,但事情真的这么简单吗偷?当然不列冉瓣。在真正去驾驶一辆宝马之前惭痢瞥,我们无法给它下定论毙该济。于是问题变成了宦彼:“4系是一辆什么样的车惕瓦?”   几个小时前(11月12日晚)宫磋会,4系刚刚在国内上市羚,售价59.6-73万元第。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颇咖,但不管你是不是4系的潜在买家途慰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唤。因此巩,我们为什么不暂且抛开一切杂念梯享仍,而单单去欣赏这辆车呢搭?   ●外观栓阮:若要欣赏挞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唐何顷,中国官方名称435i 豪华设计套装嫉。仅从外观来看嗣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兢。原因很简单殊俄把,它的确太像3系了宠坑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓤蓄骚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坛拟苯,4系如此像3系(F30)协哭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系态股府。大家难免会因此而看轻它狡鹊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驹锌纬。再瞧瞧6系时空,虽然与5系和7系的关系不一般澜蓬,但它显然幸运得多苫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地潞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阶讳篙,即便这辆车没有装备M套件桔弯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来就鞘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现珊秒,从这个角度看吃辫,再也没有人会说这是一台3系了妹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe背颂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凉疯,易成为人们眼球的聚焦点接,有些喧宾夺主的意思握郊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氨许嗡。不过轮胎的配备让人不免有些失望湃喂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鞘镀剁,对于435i这种动力配置来说宏葛,225mm的轮胎确实有些太窄了氰。   从车头到车尾惊沏雷,你的心情会越来越好肝概,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方紊括捕。细看尾灯造型饰扳埠,它更扁更犀利天搜拱,与3系有了细微的差别缝挂,配合流畅的线条沏,再没有旁枝末节浪晌,给人赏心悦目的视觉享受降。   ●内饰瞬奇黔:领导斜集淡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗税纶? ? ?   4系的内饰应了那句老话鄙划:“以不变应万变”慨其绵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”横。为什么这么说堕匹镭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酥绷搪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咀疾,如果真的会有人选择这款设计套装词,我只能说是萝卜白菜各有所爱了建。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人适石鳖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镁帽槽,不如回过头来看看那些被你所遗忘览,或从未关注过的豪华品牌莽小纠。在它们身上郊饰先,有你难以发现的豪华品质槽先浑,也有能够让你折服的豪华配置祟恒赌,总之吃盗,在选车的过程中的貌,尽量不要做的太绝陷蛾梳,因为买车不是跟着别人的感觉走唯,选到自己合适的才最重要号取。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脊射,又考验耐性的工作磨媳哥。往往在某一个时段有一丝懈道钌山蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莫廖。网上车市最新推出的《抉择》栏目居蜂汗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呜爱,做出全面的分析与指导憾,以同级同价姐匈斡、同价不同级等角度出发担,全方位给您最全面的购车支持钙垫。   X是一个颇具神秘感的字母胸,我们经惩θ荆可以在电影中看到这个字母的出现四宿,往往能与这个字母挂钩的人物梗,若不是什么超级英雄葡庆案,就一定是罪大恶极的反面人物黔侍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型霞乱逆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矩愁。由于种种原因爆凳,这些汽车界的X-man无法全部到撤谅刀伞,而今天出场的这三位吕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叔。   两款日系一款美系舍,这样的搭配或许有些欺负人口,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人禽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况甫。作为ABB之外的豪华品牌解怀茸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辫疯,都在顶着巨大的压力在中国生存者漏规锨。当然龋殊,它们之间的生存状态可能有些并不相同蕉去蔽,这与进入中国市场的时间钞祟辩、推广力度舰、价格等多方面因素都有这直接原因碉部翟。SRX赫署、RDX和RX倍,既是同时拥有X标签的SUV车型透,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母顿,这样的巧合其实并不常见焦死,但名字的相近却并不能代表实力和销量朽贫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹损蔼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代微鸽地,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏量。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后讣碌九,将其取代的是刚中有柔午,粗犷与细腻的结合体女,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱幌。   本文导航泛唱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梳,很多汽车厂商都为国人做出改变卢,纷纷推出加长版轿车萍舍隶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵箩。新车在天籁的基础上加长了135mm襄椒什,但它真的只有加长这么简单吗阮私看?显然不是答少庞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己圭外勾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裁话,新车定位要高于普通天籁菠、迈腾雅阁等车型怯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型括离赴,与之前换汤不换药的公爵版相比肌咯金,全新车型有着非常大的改变税范,它注重车内空间鲁,更注重后排的豪华感受捣斜粉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型霉,主要竞争对手为丰田皇冠烷程坦、马自达929等车型防溯墩。公爵自1960年以来共推出过10代车型捶。之后公爵被日产FUGA所取代喇矾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暴难憨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浮呈师,新公爵版的车身长度完全领先于对手列楞靠,并且在轴距方面膛集,全新公爵版也击败了其他金正对手摧。在车身尺寸方面侩夺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度场谷瑟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骑霞。   新车的前保险杠经过了重新设计柏筹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炽弄构,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰猜爽槽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畏倪蜕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多线森。但全新外观并没有显得笨拙落奔判,相反侧面线条看上去更显硬朗沛蓖奶,同时还提升了豪华感困。17寸轮毂采用了全新造型盼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁筒。   同时新车的尾部也经过重新设计澄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低跑式,让人心里觉得踏实九。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挎,这也是日系豪华车惯用的设计手法晶吧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅位蔑。   本文导航工碱努:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可溅蛙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卯。不久前片踩,哈弗H6推出升级版联炒,现代ix35也完成了小改款春贝,今天我们就将这两台车拿出来比一比稼,看看在汽车领域内戏,中韩的差距是像国足那样不争气誓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肪想从,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弹凡,而且发动机的选择也更多罐哺嫁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少储,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挽。售价方面两车差别较大涉悼,这一点也一直是自主品牌的优势所在踏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铺硷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猩。   外观虫孪嘉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大围,比较明显的是在车头秘沙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钒,另外在车头下部进气格栅克线、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理写戏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荤,不过因为仅有三款1.5T车型溯疵煌,因此他并不是今天的主角妨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型品微鼎:第八代索纳塔)俏车似,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灰:全新胜达)现剃弛,两者在ix35身上很好的结合在了一起垃,看起来既有轿车的美感扑汀芦,又不失SUV硬朗的气质漠铝鹊。 外观配置对比躬瞪贡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大停奴溃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元餐潮,优惠后的成交价在15.84万元左右品,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匿临,因此我们拿出这两台车作对比戮核。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拾绵糙,除了天窗俩笆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晶棘脓。   车身颜色撇霞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35傲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多施慌磊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点愧,多了一个闪铜颜色的选择躲。哈弗H6颜色也足够丰富哭箩盒,平日最常见的白碱灌、黑水档琶、灰似较、银都具备跋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忌秸瘫,基本足够满足消费者对颜色的需求脱哎入。   外观小结蛾佩嘲:   外观方面我认为两辆车都很耐看搭犬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秽含,因此更显时尚接室、硬朗痘幌冬。哈弗H6外观也很不错解,可以给人非常沉稳踏实的安全感茹恐叹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炽晤,外观就更不输给现代ix35了当槐薄。更喜欢哪一款见仁见智狮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兼。   >>>慎防购车陷阱解段,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喉?当然是因为它空间够大白欠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢任倪赁?或者说什么样的MPV算好卡伙?多大算大苫?今天锻壬,我就从一个汽车网站编辑的角度啤,跟大家分享一下我的标准和看法铣脚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现琴蔡醇。   在我看来菩盆撵,对于一款7座MPV来说擞杰嗽。大家应该首先关注它的乘坐空间茶,特别是第三排乘客的乘坐空间衡娶。因为以我的经验斤,7座车型中睡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数歌。要不就是顶腿北诡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受禄建。所以在选车时虫母眯,这一点大家要尤为注意韭卿徽,否则第三排用不上冬第儒,倒不如少花钱买辆5座车董鳖倾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油睫涵耻。   第二个关注点是后备厢反擂耍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间软妮。很多7座车型在展开第三排座椅时突,后备厢连放个包都费劲了瞪革。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孺围挂,有可能一点行李都没有吗亭吼卧?所以这一点泥棠,大家在选车的时候也要注意敌酱。   第三点是便利性攫,这个除了日常的储物空间外浅驶饥,还包括第二排上下车的便利性拷、进入第三排的方便程度等密措。对于7座MPV车主来说猾伐舞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的豁。一般来说前排往往是孩子爸妈订顿,而后两排则是父母和孩子判,可以说是老的老鸡鲍澄、小的猩热悄省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杰。   开头长了点通蹬,主要是跟大家分享一些经验尽悼鹊,下面我们进入夏朗评测寿,看看它的表现如何敦。按照刚才说的默,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肆。至于外观操离捞、内饰蒋室、动力等锈伎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容歼信奢,我们稍后再谈蒋粟诉。   ●乘坐空间稼戌霉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的覆叔弗,一辆7座MPV蹲,前两排的空间肯定是没问题的栖捞愁。比如我身高175cm瞥讽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕些法纪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm篓搞檬,靠背的角度也可以调整30°左右僧口。前者很重要钡姬灸,可滑动的范围越大锈境,和第三排相互迁就的能力也就越强辟。   从上面的体验来看歪匣,至少从腿部空间方面来讲踢胖咸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屯,而且进入第三排也并不是很困难氛讲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霖绣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赫谴罕,几乎领先于所有的同级别对手假,所以相应的短,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的壁牛。另外有一点大家很容易忽视的是泌煎靛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雇艘煎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘘赤,而较窄的第三排(受后轮拼古来、后悬架影响)则只乘坐两人剖细兽。   与夏朗相比蓄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兜矛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舍屯刨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人厂,满载时第三排的舒适性可以想象矮坏,一定好不到哪去杜领董。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置媒毋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口败壬,而且五个座椅都是三点式安全带搓,都配有头枕筏,这也是其他车型都不能比拟的一点捶杜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅田,比如长辈腿脚不方便进第三排肋无瓮,那你大可以将儿童座椅装到第三排啸仍,这个很多对手真没有穿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炉母菊,到2013年11月新车上市蔑,短短4年里宠,观致汽车为世界带来了太多惊喜抄昧襄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哺。新车迟迟不上市灿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口退副拇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开其,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钮。是骡子是马苫,终究得拉出来溜溜付脚忿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乌椒,到底有没有想象中的那么优秀尽?趁着这次的试驾活动朝法褪,必须让各位清楚的了解真相痕捅唬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞详屏拭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陌快旧?这是个很敏感的话题刷度,却在任何一个场合都不得不提川庐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比并,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敖坚扳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入素,而非决策权渗透昂糖喘,这个是一个需要十分明确的概念铅伙。   综合来说搏词,您只需要知道喷秀:它是一家合资公司肌镶酪,也是一个中国品牌须,但是它的发展不受制于任何人购, 并拥有独立的虽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员驰全,制造的也是全新的巨、面向国际化市场的高品质原创产品屋姓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挺贡,副董事长Volker Steinwascher石清仁挂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蒙休,前者曾是大众集团高管坚柏并,后两者则是举世闻名的顶级设计师眉忿。所以在观致3的外观造型上劲波,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下下匙纯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路阮本惧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弛孪缴,车身尺寸袄悸、腰线的丰富程度等角,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兄皇颁。如果一定要说有什么特点的话你脆介,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙筹巍。   不过戌谰辽,若是细细揣摩这款新车步繁详,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异码克。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性年杭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思欣危天。而由法雷奥代工的前大灯伤箍沪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范畦墟陆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恼厕呜,如果您愿意再多支付一些费用乐维,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯镀、大灯自适应开启及清洗等配置愤激陵。   除了前大灯内的LED转向灯之外勒侥勾,后视镜上同样布置了LED转向灯驹,只是LED二极管贴片的间距有些过大居呢皋,点亮之后似乎缺少那么点感觉顺,而厂家的工程师也很认同我们的看法懊扮摔,表示会很快对这种设计进行改进随。而后视镜的特点是宽度很大巨列完,可视面积优秀巩瑰甜,并带有电加热功能咕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坚侵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拱屯嚎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凶梢险,无论是大灯敬努硷、尾灯组布局偏诲岛,还是倒车雷达的探头布置等等投殿士。而很多时候筷欺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垒救,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钱溅窜,设计师的固执被得到了采纳素梧眉。   有一个很好的例子来阐述这种情况艘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惠玻绥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胖肚。用厂家工作人员的话来说祁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碳狗脊,必须成双褐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准级:LED光源+导光条午、双倒车灯晴敬、双后雾灯奴瓜牵,灯组的供应商仍为法雷奥蔚。   尾灯组本身的效果相当漂亮圈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体固砰篙,但不得不承认的是缅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少廷谓咎。双边双出式排气管杰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鸿踢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统善。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芥攀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属未。轮胎方面观致3也是十分的给力狸年眯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浮呜荆,因此马牌就成为了唯一的选择筒伍,对于消费者而言自然是件好事隘惨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耿谈,这款产品显然更注重驾驶舒适性喀拎喝,但规格上似乎不那么亲民峭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捣骑蹦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啪氨醋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荚锭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潞领,虽然市面上可选择的车型非常多蜜茹,但是想要在其中选择出一款空间够大陷,配置也不能太差的车型蔷,着实有一番困难搔。近期我正在为选车而烦恼腻卑偶,裸车预算在10万元上下派,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碧相涎,所以对空间的需求比较大揭屁簧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弦仍,今天抖乘吾,我们就在这两者之间芦,来一场空间的较量梁。   飞度共有5款车型惨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兽,骊威共有8款车型触年敛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晾乘较。此次对比文章中颠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹿灰,两者指导价分别为10.42万和10.58万糖菠,并且在上海都有一定幅度的优惠访姑,实际售价两车差异不大趴晦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观其葛潜:飞度时尚运动碧,骊威中规中矩嫉翔摧。   在外观造型上裸单,飞度外观饱满剐茂赴,硕大的前大灯干、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚罢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耪躲熟,不过现款的外形并不显落伍浪短。骊威的前脸进行了重新设计浇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卑备蔫,不过整体造型依然中规中矩虫陋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玻炬,飞度长宽高三维尺寸分别为略磺:3900×1695×1525mm廉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烧吠次,轴距为2600mm泞加费,从数据上看化,骊威具有绝对的优势官菇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恰簿粱,请继续看下文雾武。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颈莆劣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强混。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎事宝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镶兑煌。另外归成,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暖娩惊,飞度为前后盘式棉檀栖,而骊威为前盘后鼓热袖绘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正休喂和,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仑洁,对提高倒车的安全性也会有所帮助溶捻。相比之下速醋,同价位的飞度没有此配置具啤乘,有些遗憾忍绢泼。两车都配备有姨嗡昝。控钥匙鸿,飞度将颐矗控按钮集成在两把钥匙上棵檬幂,而骊威的液停控器与钥匙相互独立韭镐举,而且仅提供一个腋佣裕控器馁,不过两车都装备发动机电子防盗系统泞熄。" "  现在出现了一个有意思的局面烫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啦零,而且还有像大众汽车那样穆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舞烦郡,在大众汽车之后究谦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疵殿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抵瘸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戎。下面我们就来一起看一看这款车哆未伐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倦挨翠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帅?不得不说暇,从外观上来讲辑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刀那,购买它的人们雾防,更多是在预算有限的情况下追求实用性驴虾活,谈不上什么审美喜好桓此掠。而全新爱丽舍的外观设计厩踩,明显向前跨越了一大步携妇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冕煌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毋弯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm豌犊身,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来羚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的时。这很符合中国老百姓的用车需求欺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盟啊很,注重舒适性暖迷,但行车噪音比较大立焕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启口,除此之外掠缅,车外再没有开启的地方凭围,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怀颁。除此之外嚏碧灵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娜牛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敞,属于全新爱丽舍的卖点所在厢悸。   本文导航废:" "  一直以来靶笛南,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捷堕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉落么剂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用社亨,但始终让人觉得有些激情不足磷怯四,与犀利的外观不太相符环。日前隘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机下潘咕,传动升级为6前速自动变速箱膜耪便,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统洁缚,提升了该车型的整体素质夯拈巫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丧弄,在外观内饰方面变化并不是特别大祈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宠杯藉,新款MG5 1.5T也不例外凭。如果说红线彰显了运动气质姜唬祭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沽揣杠。   新款车的侧面造型与之前没有变化起丁啊,作为强调运动的1.5T车型道市,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果悄拈。车尾的变化也不多稠工锰,远观基本上发现不了变化所在肋。   本文导航逢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手萎妻,而在中国市嘲辍,两者的竞争更是激烈司亮,A4L一直在销量上处于领先地位蛾燃镐,但宝马必然不会轻易言败赎楼,所以我们看到了宝马316i的上市槽伤,其价格下探到30万以内埃息,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沧,豪华品牌捌省外、售价30万内楼次、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足官胜趣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顽芦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钞,还有手动与自动可亚安铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据苏韦郎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的峭段副,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寸盘,并且我们看到官方定价方面搓赡,316i进取型甚至还要便宜8000元恢,不管你是不是“壕”劝枚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观创甜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惹奴剧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巢籍,在大部分城市忱缓蚀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陷,所以过多的点评话语我就不多说了菊匪耙,谁更好看都是自在人心的事钙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毙,但是小编还是要尽到自己的职责倡,必要的展示必须得有撕,下面就看看两车的车头正面大图对比盲帽傻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯农绒毕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戈董,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腥泼瓷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型取赡性,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm羔嫉涕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了己恕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顽迪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位峨枢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计海狮翱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哗秸草,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吴,不过这都是个人审美的问题了舶弟,整体两车的外观设计还是在一个水准上污轻黎。   轮毂上挽,两款车作为车系入门版车型募,都使用了16寸轮毂躬盯剑,尺寸相比各自中高配车型是小了些红罢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎活,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谰骄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颓魔聊,并且在胎面宽度上比316i更优扇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捆醒,用一款中级车以较高的姿态切入市潮伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娥昂,按部就班的推出了中级车GA5携陕宠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型手贝,而随着国内SUV市场的井喷究愤蒜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声壤媚掂。   好的产品才能抓住消费者墟放剁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力合图鄙。在今天试驾的这款GS5身上股韧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监筒膏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稼碧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揩侣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念促,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格旁匈,看上去却十分洋气儡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拎涤、1854谭嫌磊、1680毫米桃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烧身,这也是国人喜闻乐见的焊。   车头的设计略显凶悍评湃省,设计师称设计思路来源于雪豹痕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计皮恒称,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人相赡。前大灯采用了透镜式的设计既,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯交奴燎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的观哦,这个考虑绝对够实在吉表。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强佳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坷脆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果履褐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视编落。   在轮胎方面绕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的韩掀膛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涉李。轮毂的造型十分普通串隙,只能说看上去很顺眼比较实用吧什丝康。   尾部有一个明显的掀背设计项溺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潦。尾灯采用了主流的LDE设计视傲,搭配大尺寸的高位刹车灯厕钒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色貉怖媚,辨识度也更高春团呐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搓?是豪华奢侈的奔驰S级噬廖米,还是“上天入地”的路虎揽胜陀,亦或是驰骋四海的保时捷911忱详肮?对这一价位的车型来说菩失嫩,什么才是决定性的购买因素诫裳耻?是配置还是性能陆?车型对这一价位来说到底有多重要画?要回答这些问题当然还需要专业的解答勤馁。今天皖藩笨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车褂磊窟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级峨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疏勉秒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裤促,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烽尉。非土豪们脾郎,退散~   由于有200万元这个限制榷沏捆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L峨干,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甩,但市场有20万左右的加价靠迸驾,且并无现车娟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脐仑,这款车终于摆脱加价概妊,进入平价销售阶段肌,当然能否买到现车就看各位的运气了奋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版葱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的迸,但跑车的身份无疑是最拉风的颧欢弓。   尺寸上实在没什么可比性渺槽,加长S级无疑是其中最占长度优势的失计享,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粉,跟标轴S级还真有一拼赌,巨大的高度也傲视群雄视钱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冲。最后我想说的是恭堵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓄吭霖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咖裤,公平起见还得排除车重因素群氛。别看S级一副身宽体胖的感觉膛变,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下具洪稍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛙棠何。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心榷猛溉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碾,别吓坏了后座的VIP领。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蓖,但也确实相当可观了炉,不过由于这款引擎还是有一定年头的航撤售,其276kW的最大功率是三款车里最低的理。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恐珊焦。不过写到这儿我很想问一句罗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史覆楔,就能成就今天的丰功伟业朝,是这样吗瑰啥孪?就算这不是一个伪命题避坦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烤。那么冠袍恕,历史能代表什么铣?之前峦姬嫩,我肤浅地认为备扇郝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晾娘搁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泡铃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时规,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荣阑赏。 ●何为中国专属庙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型夹:S400L两款莫备饺、S400L混合动力一款台片、S500L一款惰。相比世界范围内的S级灿,这些车型有三大特点澎当:全部为长轴距版信介、全部为汽油车郴香、S400L两款车型为中国专属藏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仑拾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裤府能,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惯济捷。因此谱摧,中国专属的S400L与它们相比擎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蜂镀挛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剁簇鞠。我们已领略过S500L的魅力帘菱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版潍簧。   ●外型吗嫉恼:更长蕾舱、更宽粳乾、更高莲隧戳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沪快,尺寸上鹊变,它比上一代车型更大贝,轴距则保持不变逝绅识。从数据上看冕钠便,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型┩挡伞,但落实到实际的视觉效果抖宛,我想没有人觉察出几十毫米的区别吐。相反幂帅撕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恃坤概、霸气很多虎讼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吴七,根据车辆配置的不同甫,全车使用的LED数量有所不同令。我们不知道具体车型的LED数量发困,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晤烹,它足够惊人檬揪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酥舵经、中国市呈颈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搬。对于中国人来说达龚度,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发遂弛萌,中国人将有更多合适的车型可以选择藉丰。同时剐梨,市场竞争日趋激烈篙揉裸,汽车售价降低惟苍、经销商服务更好奥海。   作为目前全系的入门级车型箍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势邦晶贩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受膏铆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吉坷巧。对于S级来说鹃,无钥匙进入功能十分重要泼轰桨,没有它内佬,许多车主会无法接受漏氛。   如许多人看到的一样铰灸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芭。在奔驰车上眠碗酿,总有许多你也许永远也发现不了的配置挪懊哎,它们中许多都与安全相关闪盯堡。比如S级全系标配的自适应制动灯灭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弟非,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳槐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仇步。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹦肉,什么是MPV车型袄晌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影界室,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宿材,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车不甭妥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溯猩烦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断情,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烤兔。是MPV率?是轿车怂袍?还是旅行车示刺拧?这看起来确实是个很有难度的课题潦贯花,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妨赔。   当然这次大家不用只听我的一面之词辞弛竟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论携,而且他们一个是马自达5车主娜,另一个是沃尔沃V60的准车主成鸵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铺领俏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仇入。   首先登场的是胡正暘舵疾,大家一定不陌生敞容,他是我们汽车之家评测团队的成员牵迁花,今年27岁天斡菱,算是个文艺小青年午,热爱生活婆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来每耪栓,刚刚新婚不久臂,正是对未来充满希望与热情的时候栖伶擞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寒扳毫,如果家中添丁的话葱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标顽。   杰德测试车刚刚来到编辑部尉,胡正暘就迫不及待的去体验了金,据他所说童伯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寿,属于一见钟情弟漆备。另外从外形线条以及车身尺寸来看搽守,杰德都和V60差不多碉旦狄,是辆旅行版轿车的样子乔咀。   当然外形只是一方面舒抒够,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间祟搬敢,特别是第三排座椅享形。实际体验了一下入形比,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸵陷欺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量购湍,头部也有四指空间娠什。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敝钝,之前的文章中我们也有过介绍穷溯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法休难。   更多精彩视频夹躬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下馈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绢究,表现基本上与V60相当鳞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戒讽晚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况跺骸蹈,在放倒第三排座椅的情况下杀翘情,用同样的一些物品存放来对比无靡趴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坪汾,而如果使用上第三排座椅挽慈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了信。   胡正暘对于杰德的看法咸赫:   首先杰德样子很好看领,够时尚络彩娶,年轻人都会喜欢冒落。另外伐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大单匿,但是内部空间利用率更高恰,实际空间体验也让人很满意犬匆桨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间魔捶,这点非常不错瞪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题琶崔儡。   不过它有个问题抡电哦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冷,只适合短途出行累袭河,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了接,如果需要经常外出长途旅行的话吓块邦,5座版车型更合适搽邯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坦碑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间翰。近期顷滩,2014款雷克萨斯GX400推出市城滔锞ァ,作为小改款车型谷乃,此次推出的新车在外观方面做了改动齿俏泻,同时在配置上也有一定程度的提升忻,动力则保持不变饥雷涡,售价方面与老款车型保持一致峭乖,提升了新车的整体竞争能力室册。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弧诗锹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勾、308钳车、408伤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售订防,现在又来个301瘫拇理,不要说是消费者苗俊姥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忻皑。这就是紧凑型车市橙憔莨稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔼鲜阶。东风标致301矛头直指桑塔纳抽车具、捷达和昕锐陆武仟,我闻到了火药味辜呛诲。   11月19日上市蠢,预计售价9-11万娠多翰,与雪铁龙爱丽舍同平台金淡,只有1.6L一个排量蔑,变速箱有5速手动和4速自动可选爆坏叹。以上这些是东风标致301的一些基本资料伴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纳吧俗,因此从很早开始便陆续放出各种消息怠暮,以增加关注度掣踌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同便,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矫,为全系顶配寐卵。咱们从标致301的身世说起徘实,先把头绪给理清了藉。   ● 东风标致301是辆什么车范?   听到301这个名字锋楷,大家都能知道唇镁,这是标致的“3系列”嗽牛份,但307慌填、308听过瓮窟,301却是第一次听说蓉软枯。其实301的身份一点儿也不神秘写娘煽,大家都记得富康吧返观?富康是雪铁龙ZX偶,后来在中国改款改名必,叫爱丽舍技。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”潮挨攫,这是它的第二代产品盟帮醋,而301楞赫诗,就是标致版本的全新爱丽舍闻贡,它们全都是一家人堤。   对于大陆市场来说婪袖坑,标致301是张新面孔筒,其实早在去年底它便已在土耳其上市啊薪,之后陆续在阿尔及利亚匆、俄罗斯等许多国家上市教。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产每,同时纹弯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等京亨牛。它将被销售至世界各地吞贫,成为一款全球化的车型松需。   ●外观设计少了些法国人的浪漫滇耪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虫,标致301的外观乍看上去没有什么特点克。你可以猜到这款车的定位了滦,30岁上下交、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拉朵。   其实301长得有那么一点像508岸,这是很正常的炯,毕竟出自一家门茧咖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贬枷挨。要让更多人接受簇毙唱,太个性肯定是不行的踩铂屁,所以这个设计思路挺好忌畔,也应该挺对中国人的胃口氛贸汝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型好毫痹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳节晾扩、捷达搽势渴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钦锯疙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些帘堆。不过它的备胎又回归了185mm晾,而且篱,可能是出于成本控制等原因丝,备胎使用了不同品牌的轮胎钱甭时。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜗暖,总感觉哪里别扭唬糖,也许将来出个两厢版会更好看捆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寡膜,而且中高配车型都有弄莱,比对手厚道笔性碾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睦诞防,温度适中坦四,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拉棉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡男让朵,他们不仅发明了西餐餐具柯:叉子聪辟,还孕育了诸多跑车品牌郸,比如瘁:玛莎拉蒂弯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沧勺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车波:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掳狮。   ●外观培幕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车履宿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级为、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沦,它们都是标准的行政级豪华车糯刊,有着一副不苟言笑的严肃表情般好,外观线条规整拉陋申,那种气场让人敬畏嗜恳。   而玛莎拉蒂总裁则不然抄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别光卷孩,但气质却截然相反实。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计萄,标志性的大嘴咄咄逼人嘛蛔桥,意大利人对于设计确实有自己的卓见薯淳涩。   如果将总裁与同级别对手放在一起俄冷,它无疑是最夸张厢、最具美感的虏北徊。这的确也与细分定位有关系堪袜,奥迪A8氰、宝马7系这些德系豪华车都以低调式挺、沉稳为不变的设计主线敞,更多的在表达权利线,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粹。而意大利人则不然统希雷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炔,即便是这样一款行政豪华轿车睛镜,依旧坚持了张扬的风格耽团。   这是我第一次见到新总裁的实车似姐妊,它确实比老款要漂亮钩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梯,而新款前脸带来的侵略性更具气质讣夏沃。   车尾相比车头略显内敛翅阂,双边四出的排气管成为了最大亮点勃匿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乔,聊及为何选择总裁时陡署莽,他满脸诚意的跟我说奋涤:“好看!跟找女人一样饭桔,好看接豪帝。”“呵呵参阿,好吧访。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着骂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扰练,卡钳由Brembo提供寞,颜色理论上是可以进行选装的混舌。轮胎为倍耐力P ZERO系列胸蠢,前轮尺寸为245/40 R20呛测,后轮尺寸为285/35 R20轿记。   ●内饰爸敲:运动豪华是主格调   置身车内还店蹿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垃隋糖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计褐道俊,显得有些过于保守了护恍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妈。   方向盘直径略大店,背面配有尺寸硕大的金属拨片寿,手感很棒锹迸将。导航系统为Garmin洞如,7英寸液晶屏尺寸不算大吉,中规中矩猜柿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呐,已经很少遇到长相令人深刻刮藕,而且相当满意的车了沪惦线。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苦哩,价格低篮,与同级别车型竞争性价比十分突出吩。但在长相一直不怎么给力备。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虽婆散,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沟鲜,不走伪高端路线的致尚XT恕纱焙,其动感的造型非常独特铃。在我看来毖迷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狭坷,购车群体越发的年轻化痉镐忻。   说他年轻厩磋围、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仕搬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瘦访飞,这只是时尚的一部分锯。   前包围的造型充满了视觉张力禄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大飞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条失剧那,显得非常动感啼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汲藉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孪屋劳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凸,这也是在向合资品牌看齐堡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浩陛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尉衔脚。而在车身尺寸上麻晴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格年弗体,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锚炽,与他同级别的对手相比有着明显的优势鸡尽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是答,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贾箍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线艰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皑冈颂,上窄下宽的造型十分饱满泛妈,而且显得更加稳重怠伯嫂。尾灯的造型修长围体,且正好与车头灯遥相呼应圭犀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碾,动感碉块风、年轻冬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妈,虽然仅有三款车型配备此装置良芒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讳傻,想必也是极为厚道的鳞绰庐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铺羞,我是汽车之家刘涛派拟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威褥习耽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桔侮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抚毕。时隔一年后的2009年矮曝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尉,选择它的原因赔些,用三个关键因素涵盖骚函:“外观内饰漂亮泼、静音好栓搔事、配置高”幌恳涟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掇,作为老款车的车主懊钎萌,带着期许谢沦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骏疵帽,有了下面的车评想信屏。   注释得劝颠:为了方便大家阅读炬盾肯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蘑荚炼,描述为“新君威”熬拨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撬承,以下各个环节的评价用满分十分制硅肥,做点评稠梨。   评分标准狼:   及格貌剁修:6分   表现尚可颊罚:7分   表现优秀媚:8-9分   表现完美梦褂:10分   外观吉:先天胚子好毒瘸洽,改改更“时髦”   改进评分烦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痴醛士,应用到了现实量产的车型中甜。在当时崔跨,245mm的胎宽磁粪瞳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寿,毫无疑问是走在了对手的前面荒括北。这种先入为主茨米,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅队蓬憨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匈,说君威有一副“好相貌”蛇袱暗,我想没人会投反对票哪弧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玩,18寸的大轮圈不仅保留瘸拒,而且换成了密辐条设计卜海献,前格栅的修饰频年簿,在视觉上显得更为立体筛,但就我个人而言更喜欢老款礁陋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”糠揪熔。俗话说“7分先天物,3分后天”杯拳木,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杜纯鹤,应对国人对“时髦灯具”的要求朝稀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狡蒙痢,坦率讲森财,不是我喜欢的风格樊,如果换成一辆科迈罗肖闪练,我想我会投赞成票冉侧。后尾灯谓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菊畦韶,视觉效果不错踢蟹,灯源亮度不刺眼妻阮,亮起时不会让后车问候“家人”垒懈。   内装途:对不足进行了优化畦暑,细节仍留有遗憾   改进评分谴:7分   我必须要承认超跺抬,我是一个对细节做工异常挑剔的人起些。从2009年到2013年瓢,新君威经历了至少两次改款升级串炯毁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题萍,仍未得到改进酷表沏。强迫症对于细节的不足祷,只需一眼就记在心里烩衫扇,每天上车看到就会不舒服磨冉巾。尤其是咀,新君威的前排仪表台与座椅之间薪龟粮,留给司机的跨腿空间并不大何茧瓶,当你磕到膝盖外侧时拌,你会嘬着牙花子诚浑,蹦几个“脏字”熔。   聊完了不满泊通笺,我再说说好的地方芥。日常上下车苯菲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置暴假,我的09款君威开了4年跑了5万公里没澈娶,座椅的“敏感”部位副,已被我蹂躏的起皮吐笆、掉渣沥巴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱五赌虱,视觉上显得极为邋遢斗。此问题截渺,在新款君威上得到了明显的改善坤,侧翼立起的角度变新浇凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匈惯,但此问题我跟厂商确认过烯,确实为真皮)阂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浮丹。凭此一项沽唬,拉开车门的印象分就能加不少狭忌郝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹬雄抖,我的老款君威在二手车出售时毖都,就因为座椅皮面老化的问题顷,被“扣分”登。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汞,好了许多巾粒酞。8英寸垄、带有触摸功能的中央显示屏辣宛封,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰遁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钢匈双,在实际操作时显得华而不实炯。多数情况下要调节温度跺,只能用手指去“抹”娜婚扛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差相,并且无任何的震动回馈提示挂漂,行驶中操作不够人性化眯互滑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)臼裁介,相比老款的旋钮控制司,视觉上科技感更强浆疯星。实际操作时箔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差及斑。尽管支持手写功能椽桃嘘,但表面手写板的面积很新愫选,如果手指较为粗壮春,表面面积不足以支持对手写区域的要求滴挽。索性密堆乡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猫府肖。   小贴士死陕譬:针对上述功能的操作“鸡肋”司戎锑,我向厂商做过咨询涧瀑。对方最终给出的结论是非敞,此功能在研发初期坡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估财喘,停留在几年前犊哨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求身,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”功滩。   仪表盘上的这块儿液晶屏敦课鲁,支持多种信息切换查阅禾,视觉效果自然更时尚柿情,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓷无敢。但呜,仅就我个人而言粒巾,我认为任何一项技术的进步与应用邪榷嗅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的患忱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下憨平,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抠堕长,所以仪表盘的车速指针卑麓蔷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感童,当你想从正常模式切换至电台模式时祟虚洗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狸,时间大约在2秒左右惕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晨偶,因为系统的升级萍胸,所以导航从路径开始到定位确认导航化铅寐,逻辑上相比老款车型赐失垒,要合理很多韧桅媚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑祁荒堑,被彻底改进伙。提个建议览率,新款对于路径导航的语音提升守场体,在路径判断时床熟喇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撩痕,如果将“请在下一个路口右转的话术”浅伎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乌似玲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炮漠翘。整体效果痊,高音有提升挺嗣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镜勤刮。以往那种“嘣呲栏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伞,无法在这套BOSE音响上找到戏沛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车黎?加长版!与其给那些改装厂提供生意彪般,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车椭柒类。近日谅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喂空拣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沟,这款车就要正式发布了兑骸拳,海外售价14万英镑起挎掀枯,约合人民币138万捎氢。国内250万以内应该是不要想了蜜匙赐,土豪们还等什么农眷,赶紧再加价20万下手吧G琛(注释勤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型柬,外观上并无过多区别齿模磁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弊溶窗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疚,因为用三个字就能总结柔们:没区别亩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缔涵。除了实实在在的空间优势壁韧孺,那种与众不同的气势也是重要因素之一隋文,这种毫无区别的外观福含,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们城。   英国人果然内(men)秀(sao)田澳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱荒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅类癌欠,改造成了两个相对独立的乘坐区域邵,原本的中间座椅则变身中控台碴磕惭,提供了空调难、多媒体武、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梨刷锚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车律溜。动力和传动系统方面脓潘酥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庞尘桂。   总结协谐:路虎揽胜L目前仅计划在中国陕、中东地区和北美市场推出为,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喀裙筹。另外默葱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型峦关,预计广州车展发布乳骋秸。土豪们继续准备银子吧弟硕。 免责声明持洛腑:本文仅代表作者个人观点词颗腹,与环球网无关视眉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滤闷,对本文以及其中全部或者部分内容郎某贪、文字的真实性娟、完整性恐澳甭、及时性本站不作任何保证或承诺揭,请读者仅作参考萝先,并请自行核实相关内容精哀订。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胆俺龟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相署,那就是新一代天籁·公爵腹。早在2008年6月疙色,东风日产就推出了天籁·公爵拨老,它的外观瀑、配置均有别于天籁其余版本勒毫,更加高端大气上档次惶。也许它不是最走量的版本辆甲五,但绝对是天籁系列的一面旗帜电哭搔。在让大家久等逾半年后比,新一代天籁·公爵终于露面厕须蒲,我们也第一时间对其进行了实拍搽骏荣。据悉菊冬唐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裂。 『注任瞬:为方便大家阅读翱坝,文中天籁·公爵简称公爵版奠旱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日庆疚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测岗卸,时而艳阳高照评菊忱,时而大雨倾盆绢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点彤火境,与身旁碧绿的草地相得益彰锋。我盯着它看了许久眉,心里盘算着踩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来圈?   嗯频京境,画下草图之前得好好思考这个问题赋匹赂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顿咖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鸥囱,唯独看起来太眼熟澄毁,对旗舰来说这可不是好事钮,在A6L甚至A4L面前草,A8需要更多长者般的自信司瞬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沸誓:六边形进气格栅面积比以前大了不少笺,而且线条硬朗到接近于矩形瞧宽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体槽懒丁,从前脸横贯而过雇适,再加上全新的矩阵式LED大灯圣姐靛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧渐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊理感,它是A8这次改款最重要的升级之一泥勾仁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饥灵捌。以前大灯为例税茫戊,分为远光扁、近光健橡抄、转向/示宽这三组晦,所有光源都由LED组成袜哪,通过与摄像头奥断、夜视系统叛堕、导航系统等部件的协作类辽,可以实现几项很有趣的功能猴汇疥:   在Auto挡位开启远光灯蜡戒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆遁派淬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置己亩,瞬间关闭部分独立的LED灯体憾诽,会车结束后睬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态揣赶。在整个会车过程中垄得,对向车辆的位置一直不被照亮当挽捞,而其余位置能保持远光照明状态钙,既不妨碍对方驾驶员视线固,也不影响自己观察前方路况匣歧寥,相当智能铺千。   当夜视系统探测到行人时酱燎,LED灯会连续快速闪烁三下问赦挽,对行人起警示作用蹿,如果夜视系统探测到牛丸、羊之类的大型动物度阀,LED灯则不会闪烁参梦娘,避免对动物造成惊吓韧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测爆怪苟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整偷肩。另外它的转向灯采用动态效果趴,灯光朝着转向的方向滚动点亮沪惶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕囱泰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力热,提高安全性梆哥鸽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行埔我,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓢秒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料龄挨瞪,有些来自室内的模拟演示饲憾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下邦薪底,看看这些功能的实际效果到底如何舅皇。   跟前脸的改进相比剃闪翔,车尾变化幅度要小得多患,主要集中在尾灯部分镣骑,线条更加瘦长磨矾吉、扁平雌,视觉效果更干练棚摔。除了那个“A8”标识详涛诉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贫,看上去还那么年轻运动拧,缺少沉稳气息龄秽。再打开车门一看缝,我明白了穆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳!" "  作为一款主打二三线城市的越野车健藩酶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型救倾响,使用了和路虎卫士相同的发动机品溅晴,配备了六速手自一体变速箱慑,以及许多高端的配置衰。让这款车有了很多吸引人的地方默,但通过试驾录浚党,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感土乱。很多设计还不是很成熟啤坤蜂,尽管这样妒夏郎,这款配备了柴油发动机的SUV微烩倡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现欠盆婆,依旧在同级别具有很强的竞争力厩傅慰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汕恍拼,尤其是大灯组的设计咸穿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搐雇,都比老款看着更有质感催。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小境奸。此外俺晤,中网的设计很有层次感能雷屯,运用了一些镀铬饰条景,也让这款车的前脸显得更大方傅羌甫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀袱斜秋,钣金工艺还有待提高娠讨。   车身侧面造型亮点不多程间,线条还算比较和谐吧遁,亮银的行李架比较好看充,但实际用途不大工禄噶。车窗所占的侧面比重较卸潜粘谩,稍有点显得失重焙。四个车轮显得很粗犷贤,轮胎品牌是玛吉斯盲躲凯,成本并不是很高颊胖悸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计潦厕,注重排水性能困,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泊煽。   车尾的造型比较臃肿帮固嘿,相比车头来说暑,造型并不是很美观接扫捻,尾灯的轮廓没有什么美感可言幌险健,轮廓显得比较生硬萍蛋。车尾下包围外观设计的不算太成熟坞哦湍,驭胜使用了三点式倒车雷达为脯磨,在实际的体验中叹,探头反应速度稍有些滞后深,给驾驶者的观察带来一定的不便雄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离富搪。   本文导航窝毙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朽祭眯,已经跨越了整整40年奋褂。在这期间蜜静蹬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代昂疲诽?当这款全新君威GS出现在你面前剁恫,这个数字就已经不再重要密沤。每当我们回顾历史淘,终究也是为了更好的感受当下猛逼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史联,的确也不太容易考究莲,所以话不多说化路,马上进入主题嚏。   君威GS是别克君威的高性能版本权峦,作为其最明显的身份特征谁埃认,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留来,攻击性十足的设计让人印象深刻究。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盗丘薄,采用盾形设计寇粮,显得非常紧凑空南。大灯部分全系新增了日间行车灯髓许板,整体造型与普通版君威一致蓟迟,仅在内部细节上有些许不同秤。   车身长度狸年、高度比老款略有增加复稠旗,宽度和轴距均未改变虑彻性。侧面线条也是延续了之前的设计呵呢,十足的运动紧凑风格靖删赋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份为抽布,十分醒目泄备读。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咯甘程。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呻聚,更显紧凑捆裁。LED尾灯为全系标配诞挛,灯罩经过熏黑处理芹填屉,提升运动感夸尚孺。作为动力更强劲的运动版车型杯覆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撬垂咆,同时也满足了更大排气量的需求藩烩叼。   本文导航退假:" "  近日赊衬,奔驰MLC的效果图再次被曝光辨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蹋,融入了轿车的设计元素祭狠杭。据此前的消息怕烙报,该款车有望2015年推出快。 奔驰ML   从最新的效果图来看惧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溯既,拥有相似的大灯造型梯,以及下保险杠的设计汹掸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈荣。此番设计目标很明确辈挎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手女。   动力方面也来自新款ML蛔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瞧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谐,峰值扭矩400Nm纫骚,编者猜测未来MLC将会延续该动力铜车朔。不过镣,MLC未来还将推出AMG版本沦芜撮。 责任编辑缺赖寞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肉蚂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心魔,然而对于消费者来说暑凶,可选择性太多也未必是件好事鹿。许多车型的定位都非常接近收戒斑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格旧间济,那么它们到底谁更运动陇死,谁更适合日常驾驶骂咆,谁的性价比更高呢氰毋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析湃回。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疮路,马自达CX-5在价格上具有一定优势啸侮力,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内祷谁,其它车型在20.78-25.28万之间哪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酮郝驹,价格适中缆邪,而且动力和配置都很不错插。反观翼虎肠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挥横抢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万珊工,但翼虎胜在配置丰富认旧、动力强劲微。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定类。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汉南捻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比韦枢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压俏片,这听上去有点意思甘抗反,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黄少朵,那么结果显而易见戌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肚纶悼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米分淘士,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哩。然而消费者大可放心橡郝,CX-5的动力也绝对称不上弱问慈犬,尤其是市区行驶棉论然,它的整体表现很轻盈轿哄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逢,没有涡轮发力时的突兀感毁结,这让它驾驶起来更为轻松跋坡。   无独有偶祟贾谱,两款车都采用了6AT变速箱时拨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娃。可惜的是绵垒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绷吼吼。另外惹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现设铝,常规的形式很容易操作敦台,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钉,并不易于操作枪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想欠九暮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恢桓悔,与翼虎也有将近3米的差距汰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响患玩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎氏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妇。   油耗向来是日系车的优势所在窖圭,CX-5的发动机压缩比高达13:1碌,并且装备了i-stop启停系统唾割抛,这让它的节油表现比较突出可拣贩。在气温32℃农博、全程空调损佛、车载一人的情况下拘橡氢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碧末返,其中经历了畅通和拥堵等路况峭腹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绕澳。同样路况下亨遂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右累媒,尤其在开空调的状态下朝灌,翼虎的油耗表现实在令人担忧偏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显改链。   作为一款城市SUV誊娩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矾轰,都采用了多片离合器式中央差速器仕,并带有四轮电子辅助制动爽泞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赶齐啸。从我们之前的测试来看圣坷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恳,所以脱困相对轻松一些犀劣柬。不过在这里我们要告诫广大消费者论,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纷脐题,但两者的定位都是城市SUV染穷,越野并不是它们的强项庐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标色确公,油门踏板的脚感日灿、方向盘的转向手感收敬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要府,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的界煤。值得肯定的是氖寝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手山穗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准攫。然而相比之下撩怂篓,CX-5的整体感觉更加轻盈缆些勃,它开起来并不像SUV嵌裂,车头的反应更快憋,油门踏板的调校也更加线性究烷,而翼虎整体感觉更加沉稳话泄儒,底盘扎实泥,但或许是由于整备质量更重的原因督,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挺湘梁。   就驾驶方面而言川涛锭,CX-5给人的整体感觉是动力够用蓬屋泉、油门线性诵、操控性出色哗必,可以用“好开”来形容翔卸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揉,但翼虎的发动机输出并不线性深文,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度童。另外粪都渤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉葱獭,加速拒冯哼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑底、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疟匣德,放眼整个市嘲摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腥,基本上5个手指头就能数过来柑酣敬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庭颈瞪。   有关于新款E级外观邪夹、内饰及空间方面的介绍朵探搐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桥确。在我的这篇文章中轿蚊部,主要关注E260L动力方面的表现常官。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侧羌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW块叫,最大扭矩则达到了310N.m档撇动。虽然排量并不大咳,但是通过加大增压值勺饥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手上犊兔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拴,对于这款变速箱枚,我想大家已经很熟悉了村补寸。只是我想再说一次施戊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吨讼纠,但在日常驾驶过程中蓄玖匹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赦。大多数情况下温和扮绍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赎。   只有在深踩油门的情况下太擦貌,E260L才会爆发出他凶悍的一面拾羚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情厩括。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胺葱,你也可以说他动力输出不够平顺甫。   一直以来蛙,我都极为中意E级的悬挂调校鲸苔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浚唱剩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感琅饭祭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屁,我挺惊讶的昆阑每,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布头拘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缅挛萄。可是仔细一想惨,也很难怪宝马会这么着急嗓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”什,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铣豪概。据悉署,宝马4系Coupe将在11月12日上市泛撬试,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恰哆试。(注岔:为方便大家阅读笺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车犊椒浩,在你初见时枫,很难相信自己会喜欢上他捎刚媒。因为你花痴于帅气拉风的外观帮簧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动录衫戏,那么他的表现自然不会入你法眼趴任秒。但时间久了雄坊痹,你发现再帅的外表也会看腻仁遣扣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抡,放松不下托鼻呢。这时炕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匙、运动但不难受的座驾抄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车莱危垂,除此之外倡迁,他还是一台很顾家的车次肚钱。   没错丸,他没有特别帅气的外表牡成欣,没有特别强悍的动力卑檀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻固谱撑。下面矛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谦。   ●车头造型犀利瘦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嗓,定位低于大众氢。现如今平覆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产解,而伊比飒便与POLO出自相同平台嫡巷。因此在车长等诸多细节上霓夹,两者都十分类似偶百酬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型棚汀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吉愁甘、1.693米的宽度呸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贾拌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尖缮恋,这点确实让我感到吃惊乓泞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一都骄。可以肯定的是笨肩为,你无须对他的实用性产生怀疑型宪。   你有没有发现息董,他的日间行车灯屯骗户,很像同集团的老大哥奥迪A8猜烈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裤。但毕竟拔编坡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂示,他的目光也需要这样嚣张灯搭邵。   从车侧过渡到车尾衰才,顿时觉得袜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格俩岗配,从凶狠瞬间变成温顺弓孔。我揣测不出设计师如此分裂的思路悲腾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘉完献,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力李避对,而在我们的制动测试中失瓣乓,他的表现也确实不负众望笨奸揣。我写这段话的时候揭,一名同事从我身后经过说了一句忱:“哎床躲,这轮毂挺漂亮的”身。确实滇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名迸驮,在我看来另外两位应该是300SL和964踌即氛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扫倍腑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猜矗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讽脖对。   直到1949年表沮线,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功程滦聪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弹,速度竟达到每小时 132 英里甭,不仅完成了试车膊腺,还一不小心成了世界上最快的量产车型汕美同。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抽,正当捷豹稳步发展的时候躺肆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拒挠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卢墨霉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中来汉,英国国宝奉达?人类想象力的结晶居尉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他信祥寥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type保,正当捷豹稳步发展的时候拍响按,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狼闯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旁常,自内而外散发出优雅迷人的气质汗祈,在这份自信与优雅之中品汐蔷,还蕴含着极强的力量感擦谁晦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典轿羔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼事罢。   作为E-Type在21世纪的继任者景瓢碉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感处,他更是一台纯粹的运动机器踢尝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代夺梳祭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烁,刚刚我试驾的是一台量产车菏谈吓。即便是用再前卫的眼光去审视础襄掇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型箍扯,不过现实就摆在我的面前冈善习,它的的确确是一台量产车凶渡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寥。所以班航圃,还是让我们先合隆下巴剃、收起惊讶贰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙队卜圣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尽辖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戮类痰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柬护价,而等待总是值得的脓坡,十年之后的今天驳拳霜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菲寥。   ● 外观肠亥刨:旨在降低风阻   关于XL1的外观赡瑞翟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它襄痢携,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球物勘獭,他们的心中只有一个目标级虐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189顿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解镶,也皆源于此谎邵构。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm不,轴距也只有2224mm参寸,如果用世俗的眼观去衡量讽彻,它甚至比一台大众POLO还要衅碧纭,不过也正是因此能琉梳,它才做到了POLO永远也做不到的碉另,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贺荷戏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痹兼宿。   出于降低风阻考虑擞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牛绦,面对这样的设计泊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咆茎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钞曝洪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”街。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮九,大众XL1的目的只有一个雷,那就是降低风阻锈。而为了达到这一目的淮拼擞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垢戎,不过相比于传统的外后视镜辫场,如何掌控与后车的距离是个问题滩吉芥。   ● 结构匪怜零:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓝茶,除了完美的空气动力学设计外骑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用态扰。作为一台重量仅为795千克的车型签,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垮,约占车辆总重的21.3%什檀瓣,除此之外鞋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惮瞎府。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鼓丧,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦场,复古而粗犷的外形前,彪悍的身姿疟,经典的圆形头灯嗓轿,这些都是我选择它的理由凸杏币。那么在我稍作白日梦之后瞎欠凹,请各位看官赶紧打断我的妄想澳,拉回到现实里聊绣,假如我的预算仅仅有二十几万的话掳,那么好了柬叭韧,牧马人买不成晦,自由客或许能让我望梅止渴群。同样复古的外形饶骇罕,依旧是个好选择幢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话揪胎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀簧。单就车头来说谓磕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子罗。简单中又透露着经典的味道为。另外愁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条急仇钾,突出了力量感捣掠裸,Jeep的家族风格立马突显渐。   车的侧面造型同样如此风格乒净宝,走向笔直揪,简单饱满蔼。当然不能仅仅介绍外观设计贯,作为一款SUV吕蓝氨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的悼穆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雷设泥,离地间隙205mm究,应对一般的越野路面足够了糖。   车尾的设计十分简洁惋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条歼,小巧又十分有力量感豆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃办汤搬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搅。从总体上看勘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹈。   本文导航窘幌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节箩提秽,而“侠”自古就有不同定义氮视,“言必行少,行必果堑藩,己诺必诚钮裁柒,不爱其躯软蛋皖,赴士之阨困计辖憋,千里诵义者也谓之侠”矩。他的形象亦正亦邪纪施,游走于主流与非主流之间自成一派拿雌。随着近年来沟檬鸡,国内越来越多的人们衡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时培揭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苹,开始在国内市场发力豆伎。其中靖,路虎全新一代揽胜运动版添,向无数消费者展现了一种精神贩顺地,一种称为“无畏无惧”的侠之精神砂扁。   路虎全新一代揽胜运动版苫鹤浚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概囱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茫龄,它的独立特性被设计师完全释放忌鹃。如今贰,这款至今为止速度最快汝、相应最迅速佃廖翠、反映最敏捷的全新路虎戏河,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪算售,冲入国内汽车市嘲晟枭洹,夕阳下一人一车地寞期,古道中窖捍,说的是情义无价匹食。谁人不为它心动秸朝坷?路虎全新一代揽胜运动版人扮淖,驶入我们心中!   65年来舶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炉录,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钉。如今康,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陡嫁硷,再次席卷世界啪庆,那完美的车身比例适,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌啃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颊需:4850mm*1983mm*1780mm谎,前后轴距2923mm柏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹武,3.0 V6 SC汽油版HSL呢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晒妻逃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴龄毯舅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型畅芜陡。   姿态万千的路虎揽胜运动版垒沫失,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度居,无拘无束的气撤硭淼Α,气宇轩昂的出尘之表举安,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拒樊取。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泉,厚重的前脸乓,配合后倾式格栅设计邻粉,更突显了它的自信蹿胖。发动机盖上两条凌线刚强有力父管烦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赶韭妮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情古伦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体椽夺驳。   车身侧面线条的风度也极不平凡梳煽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冲鸽盒,带有亮黑色指状套件番瞧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口荷辜但,装有亮黑色装饰边的后视镜黎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致复和。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氰闲,这些铝合金结构的轮毂分为派:19英寸5辐式铝合金轮毂内米、20英寸5辐式铝合金轮毂操屁、21英寸5辐式铝合金轮毂情粟郎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂葡、22英寸5辐式铝合金轮毂损,无论您选择其中任何一款诡疟,它都可以陪您乘风破浪灵奴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吞瞄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联端辟沦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菲琳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯便始勉,整个车尾看似简单却极不简单筹。   本文导航肠肺看:" "  1998年氓凶都,广州本田成立恭浑变,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涛,而时光推移炮林,今年9月12日泛葛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆燎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杠鹊埃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泞说豪,我们今天将穿越时空享,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梆芒狠。它虽然是日版右舵车型壬瓶略,但3.3L/100km的平均油耗脱、双电机电动CVT腑怠散、大容量锂电池但钮啡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧斗拳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吴啼脊。   外观更加原汁原味闺讽:说到原汁原味棺垦酱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汞,更运动心仆贪。混动蓝色特征晦蹦:作为混动车型汹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捞侩冯。   在下保险杠处沸捻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碎城。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疥拓瞎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计软潍托。混动轮毂免落粉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志佩鸽浮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勘烫,为节能更尽一份力兄渤。   本文导航琶淘:" "  就在前两周捍架,我的同事刚从上海归来攀虾睡,当时就是为了试驾上海大众的朗行疙菱,而在不久后的今天沏,我来到了大理喇瘫,依然是试驾一款来自上海大众的新车导城,虽然我与我的同事地域不同非等谢,但对于这两款车而言啸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滦,我不得不从朗逸说起澈,由于现如今大众目钠撸块化的产品研发量剑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辑锚,朗逸耸看纳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此金,它们的关系算是孪生兄弟醚暗垃,反正我是这么理解的秸怜擅。   目前朗境的广告已经全线铺开孰盒,消费者的关注度也很高挖,虽然我个人比较抵触幕懵停块化的产物(感觉个性不足)鞘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扒,其次在10多万的紧凑级车里铺唱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了潍卷峨。所以销量方面自然也很喜人恰讨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息裂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奥窃示。   从英文名来看煤挫培,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堑巫串,朗行的英文则是Gran Lavida叹筐妥,其实如果从相似度上来比较哀菲男,朗境与朗行更加接近溶泻截,因为它们均属两厢车忌蔬健。我想对于这样一款车来说慕,大家都不会有什么陌生感驰泄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卤譬,我在上面也为你准备了延伸阅读旁嚷凌,可以先行了解一下瓜洞。   说实话瑰,朗逸拒盎、朗行献匈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸需金奢,让我来区分一下持勒懒,估计我也需要片刻的停顿八,因为它们实在太像了!就朗境而言炼眉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贫,并将内部更换为蜂窝状造型鬼弘,包围下部使用了黑色塑料秃,并加入跨级风格的银色护板畅,此外前雾灯变成了圆形访,以上就是全部它的特征了福嫌嫡。   既然定位于跨界车量,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙郝怠,同时为了更加配合Cross风格佰,车顶还加装了行李架负,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庆盘枚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识姓彻。粗犷的风格也体现在轮毂上瞄花空,样式上很难用语言准确的描述出来谢,总之很复杂观,其采用了抛光与黑色漆的双重处理箱片舷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)镁饺。   尾部的变化几乎与前部一致山冻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法僵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惧伙林,说实话就车尾而言衅玛艇,我感觉朗境比朗行好看了不少博。其它方面再无不同厢桥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的松录芳,转向灯刑猾、倒车灯前妨、刹车灯还都是卤素的死柿。   本文导航陶动幢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泄镐挛,所以无论是合资毯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性起便,白领阶层胎侥,夫妻年收入有50万元左右狗,有房戎,老公有车乾良。实际上布爬,女主角目前也有一部老速腾车签,开了已经7年准备换一台豪华SUV扔。这位女车主喜欢玩皇蹋即,追求年轻敞,注重外形请畅,并兼顾户外朴卫耿,不喜欢纯越野车型吨储童,而购买价位瞄准了40-50万元领域鲍莫净。所以我们直接选择了宝马X3散圣燎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较链。   为了公平竞争行媚担,我们选择的车型如下巢剩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 归、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帽魔,三车的价格虽然有些区别删,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠忙,所以三车实际购买价格差异较小们祥挫。   对比项目一磺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的午,特别是女性洼耪,希望自己能买到一款好看的汽车佛坤褂,就如同提包还有衣服一样古,特别是成熟女性彤蓉