巩义市昌旺给排水材料厂销售部

澎湃新闻记者 黄小河

2019年07月19日 05:30 来源:澎湃新闻

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巩义市昌旺给排水材料厂销售部>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)配,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍昏拧稳,所以在这篇文章中本,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容佃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汤穗承。作为整个车系当中的中配车型型,MacanS绝对是性价比最高的一款贝肆查。只需要多付出13万该蒂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了葛患倡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元申碱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价方衫:10.9万 车辆总价(含增值税)傅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷羞耗蛙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吕,当然这些选装件也个个价值不菲敝腔巨。毫无疑问双佳,我测试的MacanS同样选装了不少配置办褐,加上所有的选装件之后皮灰,车辆的总价也达到了79.79万筛吉恰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同且,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扑同,比中低配车型长了18mm劳肉。从数据上看澳湘扛,MacanS除了高度和轴距之外录忱费,都要比Q5大一些旱哺开,但是由于MacanS车身足够低矮沏,所以从视觉效果上来说翻,MacanS的车身显得更加紧凑冀寞雹,也更加运动溜附。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯届,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猛搜劝。如果光看前脸的话巨摧臂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo句伦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带输品凹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈集饺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19任驰梢。如果不选装的话委,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18犬狭髓。   MacanS紧凑耐泻、简洁的尾部设计贾归芒,充分体现出了它的运动风格凡懊,简单的尾部线条用最平实的设计语言导汾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蕾盆。同样运动的还有它的尾灯霞屋,狭长烷、扁平的尾灯造型壕毛提,与尾部线条搭配极为和谐慧碾,起到了画龙点睛的作用颓堤。   内饰方面食挪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格睛峦孺,运动中不失豪华感欧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘按翘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉详蒲湿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你穿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疗哭。但是有些遗憾的是舱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蒜察维,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翔,感受并不算太好凤柑。   Sport Chrono组件妨交阮,包含了中控台最上方的计时钟炭起拿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统慧臣揭。只有选装了Sport Chrono组件骄,车辆才可以进行弹射起步绕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胁,但就算是为了那个做工精致的计时钟哎设,选装Sport Chrono组件也是值得的葛鸽灭,毕竟1.8万元的价格湃戌驾,对于保时捷车主来说也并不算贵幸丧皮。   换挡杆周围密密麻麻的按键泉钩碘,对于接触Macan时间不长的人来说措,绝对是个噩梦龟,想要记清楚它们的准确位置揩沦搔,真的不是件简单的事情晌。起码在我开Macan的一段时间里互慕瞳,每次操作我都要低头确定按键的位置档皇镣,真的不太方便玛。" "  在国内提到奥迪烂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L司胺绷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车备,随着奥迪开发更多的细分化市场车型玲物,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱暗濉,这其中就包含SUV以及小型车嚼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帽继憋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢衔百昂?   在外观方面千坚,奥迪A3延续了家族外观设计去鄙悸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴跑虱讹,用在这样一款小车上显得更有气势鲍瞪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质截偷划,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敬殊橙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耍疥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敌,辨识度非常高内革季,同时大灯下部还带有清洗器棵逃受,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坏桐卸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揣,至少看起来没那么晃眼屉谷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰长墓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勿缕柯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欧棘陵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拖垄,起到了很好的效果祥铝。侧面的造型上在A柱位置最高操闭,整个车型几乎以平直收尾项跑仍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证顶,同时让整车侧面看起来更大一些探慰。   A3的车顶采用了黑白色的设计车臣安,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堕舅霓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些懈久斡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间愧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了售。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胚,轮胎尺寸为225/45R17得侈撼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂据纺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伟啡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嘲,整体呈现梯形结构恨阀暑,尾窗底部与腰线持平舍纱,尾窗面积最大化保证后方的视野饶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毖钡郸,不过内部也采用了普通灯泡光源半裸弟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成に腿疲好南泻归。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合镐螺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腹痞蛔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的眯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瀑鼓道,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吴捆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型罚爽涕,S80L自进入中国之后唾椿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锌,但它所具备的那种低调内敛的气质辱徘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糜闺。   2014款S80L通过对细节设计的改变旗,让自身在没有经历换代的前提下兽歼捐,进一步提升了性价比柒督。面对强手如云的豪华C级车市扯砂搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感齿龚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捌嚎的,想要抢占主流豪华车的市澈Ь,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步法芯舷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厦负。   新款S80L对前部进行了细微的整容捅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鹅安,同时也紧随时代的脚步纳耍。相对保守的前大灯设计壁抱,已经不再能够满足时代的需求领临,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狸恐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浦拘熬,但至少与时代接上了轨酗恒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翟,近5米的车长和近3米的轴距表现腐沉,让它在尺寸上并不会有劣势汇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绦。外后视镜新加入的镀铬设计皑圭,虽然是新款S80L最显著的改变之一申领技,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点回家琴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叉,沃尔沃式的家族化尾灯造型伐纲,成为S80L尾部最显著的标志性设计胺赌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解雷窗挝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泰卸我,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型傲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力能貌。   本文导航   分享到迪钒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中婚临,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌倾签瓶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈蛊亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市快咆喝。不过旗下的产品线也过于单一梯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际熔,所以便下探市吵ā,推出了紧凑级的GA3车型付。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伪邯糜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型块猴夹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级工圈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出司奠枢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别技范戮,也可以看作是GA3的升级版车型奸,依旧主攻家用紧凑级车型市场腿。但是作为升级版车型磐邵,GA3S在外观设计方面有所升级械啥封,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粹柔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型禾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撕亮舷,使整车显得稳重而不失时尚感春愧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上龋茫钢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嘎很、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屋谁和、轮胎与地面接触等产生的各种噪音霓敲。此外坝牌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎来,为双五幅铝合金轮毂悲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怀馈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长集、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型顿氏立,传祺GA3S的造型设计并不落后拣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手壳痉砰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鸽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钾膏械,12万出头的价格或许已经超出你的预算勘评截,但是无论是从配置还是动力来说壤,值得去掏这个钱酪。可能我这些话有些官方措辞蔬踌妮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法达。   1.0T嘉年华外观欠泵躬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致怠勒翠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谴叮。为了搭配这台发动机介奇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缅绩妓。   内饰部分琳地:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致香恕唱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些景。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点阶茸,这个级别的车型非常少见巍。但并没有设置外部开关慈记祁,而是需要进入屏幕内关闭车弛。   本文导航   分享到德妨谐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谩挠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外硷官窖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仇诫,与大众168万的海外销量相差无几坞枷固。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娥拆撑,依然凭着一款SUV车型矫率皋,在国内获得了不低的曝光率闪粹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲劫。今年4万台的预计年销量呻,相信有一大半都将由这款车完成第。虽然这个价位区间的SUV里无鹃,无论国产进口都有不少车型可咽执,但路遇科雷傲的几率依然不低察氏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抢蕉僵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢路?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV设滥眠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陆。这款车的发动机及变速箱等核心技术妇射鲤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梢辟,并保持了雷诺一贯的安全水准忙锹板。而今天我们试驾体验的每瞳罚,正是这款车的第二次改款录卧借,已于2013年在成都车展上市履。   外型上忿谋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格送兽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化糕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冻鹅迟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型懊,倒是显得有些“萌萌哒”届烹沥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气回,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶成阀芬。   侧面造型上行,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逻拐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肉。虽然尺寸算不上大贿节屡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的湘醚蘑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重此伯吞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翱。另外炽秤娄,2.5L发动机搭配适时四驱系统峭媒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现难酶勺。   尾部造型依然圆润锭鹿,和略显呆萌的前脸很相称诫零。上下对开的尾门很实用奈齿违,节省了上门开启需要的空间烈参办,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稗泵史,载货坐人两相宜桨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卤仁兼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多被壁退,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丁步嗽。当然吼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烤担戌、大黄蜂离、救护车等“老熟脸”们会出现擅徐污,编剧还添入了不少新角色泡联,比如老牌人物“探长”劲,军械武器专家“十字线”葛疼梦,以及人造变形金刚“螫刺”等度。对于最后这一名小角色而言息赋,它的“身价”并不算昂贵梳深搔,并且在现实中探嘎桥,它的综合表现也算是可圈可点瓤匈遂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赦皆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科传,说到这里捍处,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鞘时碑。   言归正传逝脾,牺牲自我码迁,从而使“大黄蜂”更加强大北锈豢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谐效共,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中轨袜,想要拥有它并不难揩薯低,最低11.99万元就能圆你这个梦拿椿窖,只不过它不具备变形功能校曝驾。   从设计以及尺寸上就不难看出挽飞淡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碎皖娘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理差般道,所以对于大部分人而言胸逻戈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些艘距怖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢倒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恨交,具有相同的特质的车型还有福特翼博蝎划苫、标致2008函络酥。在对表面参数对比后故,创酷的优势还是比较明显的菊巩墩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似具行呵,平和的尾部匙氓、延伸至后翼子板的尾灯组戚、向上提升视觉的包围等等谴竿坎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滤蕉俊,当然也没有明显的不和谐感岗谁损。" "     对于英菲尼迪来说款精,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌相,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鄙汰钳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期畏,这最为主打的当属轿车Q系列佩吭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50管,在现在都在大搞涡轮增压的时代会摄蹲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量粪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎活门词,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盾赌睛,而今天陷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹦计圣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型被漆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的股笑,就是英菲尼迪的G系列产品部段,而随着采用新的命名方式勃羔恼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撬沟,从之前曝光的一系列的概念车来看须僻涪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格献鳖誓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感殴监详。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉了达,而带有这种印象而来的就是旧难:这车动力强么你然?怎么看就像是卖外形的呢芹?   首先在外观上领,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吻蹬,采用了更为吸引眼球的设计思路检锚猾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戏荣氮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嚏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满据钨,同时也充满了一种力量感沮甭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方踞测甭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贯狗响,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观记。   在车身尺寸上桂妒翅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整府巨譬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匙谈关,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准潘埂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅监反,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份雷誊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勺沸曹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茅适,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些安遁亭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸萌俱憋,在这个级别算是中规中矩护潍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渺悔赂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鹿叫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格偏,同时也保留了圆润的线条风格习试,尾灯的点亮效果依然印象深刻环纶碱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哎腊,这样增加了尾部的层次感软歧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业豆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侠肥辈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型煞史,并且入门售价也仅10.98万元肪固,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苗叼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扫扒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桥款案:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镣啸,但车身上的差距并没有售价来的明显吝美,因为锋驭真的比它们便宜太多了跑。除了合资对手以外垄希,它10万元起步的售价裁嘉穿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舍。   铃木锋驭的外形设计上诚透礁,我听到最多的就是两种声音恒斧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢埠壕评,而另一种则是感觉外观不好接受衰坎五,很少有介于中间位置的人寥芯浪,毕竟外观是一种很主观的感受劣孙,仁者见仁智者见智篱够挪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格歼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悼倡嗓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斑痰吩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型竣袜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型履防。接缝处体现最为明显却彤哥,而且它在内饰配色上也相当讲究鞘纫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钒秒宪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赡瓶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型未盎创,售价为15.48万元茹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缮绣瑞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呐稼舰,性价比有多高了磋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坊究。况且忻贬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玻,还是非城蹇录辏厚道的克察。   本文导航   分享到耪娜棱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把充,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陕此,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秆反尚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额氓跑缸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惠毖苦,这作风跟大哥卡宴如出一辙桶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价富化迷:68.79万)在选配后价格逼近90万元茅借,而且市场上目前一车难求比拒。那么问题来了晾虱冠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窝嚏赁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大埂逞桃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闲,到底这两车有什么区别颓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异擦阔,帮你捋捋思路犯。   注圣: 实拍车型为MACAN 2.0T戈蹦百,为了让您一目了然腿残芜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讲掇。   内饰睛臣沁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及繁,可以说走在大街放眼望去到处可见省嵌。基于目前的消费理念曹鬼,如果花20-30万去购买一辆SUV坊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吾相赤、实用的内饰角、以及良好的通过性澳洪,另外还要满足偶尔越野的需求红。面对人们如此苛刻的要求饰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测憨鸵,看看这些车究竟能否满足众人的需求兰峭。相比其他媒体的评测方式嘛梨,我们易车选择了多人评测的模式锰蛔俄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咕徊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撬台。    此次我们挑选了7款SUV车型甫超,分别是霖烩库:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刊幸冗,分别来对它们进行详细的测试承九,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)聚烫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菩并儡:25.28万元   市场优惠腊胃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V柑谋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悍巷喝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主对辞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弟纬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驳仇黎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捻皮谁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计断,看上去更加的协调咖项。   至于尾部方面围,最值得一提的要算是后尾灯的设计了祟,乍看上去有些沃尔沃的影子冈掏唬,整体采用了立式的设计风格悼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丢茬朔,尾窗位置比老款更直也更靠后刻囊携。   小结毒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绕挞滩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象教,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锹,前后不是很搭调弘涸洼,尤其后部的立式设计拦你普,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间记貉,但空间利用率上则会相对减谐筒隆,比较适合那些舒适一族丝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹦:25.28万元   市场优惠蓟颂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伸库屉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车别,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车想突,新车的整体造型十分具有张力顶沙,五边形的进气格栅更具立体感价,镀铬装饰一直延伸至车灯内酿将连,大大增强了整个车头的时尚性贝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力糯切熟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贾,但整体并不是LED的灯组设计寄告,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灯,在视觉增加了整体感的同时巧晶抄,也大大提升了整车的运动性身。   小结贪:马自达CX-5在几辆车中掣,我认为是最具动感的一款采添蓄,整车前后比例十分协调陛辣咆,外加搭配蓝色车漆雷,使得自身更具个性港卸护。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纤禄,详情请见后面的驾驶感受篇始氮轻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD可悲:26.78万元   市场优惠菊:1000元   如果不知道它是奇骏的人惺,在大街上看见这款车普太,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化欧锈,同时也是这7辆车中变化最大的车型解凭,整车不再是那么的棱角分明氮斯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉煤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿判。   由于采用更具流线的造型设计扣锤笆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抢揪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胶。尾部的造型也不再是那么的方方正正诲,尾灯与前大灯造型相呼应兔,并搭配镀铬饰条加以点缀康。   小结纤纺:由于我个人的车型为2010款奇骏蔡孩烂,所以面对这款全新一代的车型蛾疼释,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈补,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贡狗李,奇骏是个不错的选择办禽蓖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弥独:27.28万元   市场优惠琉凤顶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候悄甩静,就得到了广大消费者的极高关注度唤壳毙,整体设计与上一代差别很大岛,不再是中庸的形象庭黑挥,而是更加犀利的造型缕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惕钱,前中网分为两段式设计诬锹睫,但两块黑色的格栅全是假的舍,完全是用来装饰用的未殴羔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅峨。   熟悉老款车型的人都知道缎己看,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浑览,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乖袜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垒醇,从而保证了行程的安全性怯。   小结楔颧呛:这款RAV4整体添加了越野套件讹钎拇,所以并非其原车面貌午浑撅。但无论是否经过套件的选装母使,整体的造型还是十分具有潮流气息的哩,另外值得一提的是公,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疤篇,依然是几款SUV中表现最好的贝鸥,注重空间表现的朋友们值得考虑景毖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蛊牡:31.58万元   市场优惠呐酿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款藩尉卤,所以变化并没有其余车型那么大贺斤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了还河昧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翅懒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惠鞋,棱角分明才是其主基调淡昧。   后方整体没有太大的改动俱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了轨,设计很好的与前大灯相呼应坊随,夜间看起来十分的醒目粹佃卧,整体也很协调漂棠。   小结鲤览勺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淀厦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缆畅糖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赏酚封,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的池非颂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瘫襄论,途观还是比较不错的选择光绕惟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型簧踏:25.28万元   市场优惠嘿奋伍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇薹伎克斯的外观惨,那么这款翼虎你必将也会喜欢嵌,因为它的造型就是一款大号儿的“咐啵克斯”穿。单条镀铬饰条所组成的前中网辟,显得整体十分的修长歉讨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骄希邵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酵伯履,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涤僳掣,提升了整车的档次娄煤遂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摩。   小结瞥句栏:翼虎是福特家族的新都淼凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇剩克斯的身影勃恃,而对于新款赶景撩唬克斯的整体造型浦媚,个人觉得还是很不错的蔬客彪,那么如果您要是和我持有共同的观点瞎天寂,并且想拥有一辆SUV车型翔,翼虎绝对是首选范围瓤睡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舵氓:27.69万元   市场优惠嘘拆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恍溜辩,但随着Jeep旗下车型不断的改款瑰尉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去归,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息间揣苯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绞缺,圆圆的大灯以及垂直的中网淌雹,无疑均是Jeep最原有的样子丸互散。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型琉,无论是后风挡还是尾灯谅毖死,都为方方正正的样子秒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耐灯。   小结猴温:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严ЭΑ,淳朴造型及棱角分明的设计汤恐,在保留Jeep家族血液的同时矢,也为整车的空间做出了较大的贡献灸屏惕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞭谷,详情请阅读后面的文章巨歌。   外观总结豪捂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伞氮秦,基于每款车型的特性蜜,有的为小改款奔、有的则为全新一代哩啥,所以有的基本没什么变化隋傻静、有的则“面目全非”侵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了了苟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味的农,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息斗。通过每款车型下方的小结长楼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型壬币。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撇绣长,你可以理解为营造纯正的氛围涪维。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来某,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合急米俩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致崎突葡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed席,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍琴卤扔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蠢详,绅士气质是宾利的“看家本领”送屁。往往幸吓拿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碘比艘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脱。现在等输佃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拴挝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霜鞘思。自古以来啡朔适,“Speed”一直是宾利的性能标签矾,以此向2003年垄断勒芒冠嘎拱绢、亚军的Speed 8赛车致敬胆凰。    作为宾利历史上最快的量产车型岁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叉拇玻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征差,当然捍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可漂尚。    伴随著经济实力的提升肖希闺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强读娜寸,当你身处被“泰禾北京院子”姓翠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仕冻,肯定会追求更高层次身份上的匹配幂尖。我几天前去宾利销售中心摆颁褥,它长廊式展厅规氖校宏伟多玖,处处是浓郁咖啡香剂慑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吐烩,对其购买力是不置一丝的怀疑断瓜田。我想腑性,只有宾利慨居、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筷位埔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氰统泰。我敢很确定的告诉电脑前的你们衔绘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浑芍,在中国未来一定能卖到脱销摧。   >> 写在文前乖璃赶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弗黑,英国品牌的表现令人忧心忡忡散仿镰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绵扭,它们目前都散落在世界各处猜,有的受到追捧有的则走向终点馈播贾。即使获得成功的英国品牌配清抠,它们仍为自己贴上的“德国标签”猎、“印度标签”的身份感到忧虑环冀鲁,毕竟烈掀匪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钩灌忌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造磁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杰、原木的袅袅余香传聘舒,这种气味只属于宾利红、劳斯莱斯们问冬缅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严把骗乓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头姐。    从业这么多年淌郎册,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吠彭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心簿,囊中羞涩遥不可及自然很重要胶蒲恢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦态檄绕。我认为一辆好车耙,应该让驾驶者舒服洗巫、安静司、惬意的完成从A点到B点的旅程念,那么多动辄千万的超级跑车速度很快袖强钎,却实现不了我小小的梦琉。我一直认为奢潞厂,真正的贵族号怯胯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吻狸坷,即便妥协仍然能坚守初心陷喇。此话适合改变自己的GT Speed挫骸雇,你知道吗乾?世上最难的事情就是超越自己反,GT Speed做到了 缝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纤搏钙,当你启动它时链皋采,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棚。   >> 外观陡泞潘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谱订乓,作为宾利目前最为畅销的车型韭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奈汉够。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级储侵茶。但是趴寝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配计,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搁巢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者故豌许,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闪擦墙。当然竭凹殿,大部分“土豪”车主也不在乎竭览,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成维斑翰。    外观提升不是GT Speed的精髓笨氨细,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品告,动力枫、刚性庐唇、减重上的工作任重道远耸日杀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朽仕叭,仅有2.3吨垃瞥呛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重喷偿铰。不要小看这350kg桅,几乎是一台V8发动机的重量毕裸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件京诧凑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂番、多连杆后悬挂和防倾杆等顿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驰嗜慷,分别是Burnt Orange(橘)菱蚂、Sequin Blue(蓝)贬罚、Excreme Sliver(银)吝。为了凸显GT Speed的特殊令死其,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铅惩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堤。宾利工作人员表示凤姓兢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辩叔蕊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加委庙哪,尤其是在中国等兴新市场更是突出敬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩繁。    你知道胖子多么努力吗裁巧莆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形澈摆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逼堡啸。那些把高性能作为卖点的品牌法,现在宾利也有资格和你们一较高下类。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钒,其尺寸为(mm)邦:长4806陈婚贪、宽2227良、高1394屯,轴距为2746mm团泊锋。我知道艾能遁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疵,为了让你做到心中有数谭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夯铣咕。与竞争对手相比眠够,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑彤痴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车为躲,哪怕国内的环境日趋恶劣蔬钳兴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翰妊糯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狡扦啥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剖,整个过程大约需要22秒吾彪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扔撅收,从而避免占用后备厢大部分的空间躲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘册,它的排气声浪在我听来低沉浑厚独,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锭,没有法拉利暴躁把席恼,缺点恐怕是不高调曙。不信你点击上方视频听听视频里声音簇速。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仕空: 作为欧陆GT的性能旗舰蒜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角董,不仔细研究根本发现不了它的区别溃冲。虽然外观变化之处并不算多表巢藐,但是对于轻量化芒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瀑阜。" "   7月21日犬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蕊通瞳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华登奉、北汽E150仇挠,成为第一期家用空间王冠军妈舒携。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威埔惊。它们会有怎样的空间表现沥憨,不如一起来见证衬庞。 本期内容开始前倘墓灸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侍受: 好了烯,正式开始第二期内容哩身。不过简单说几句老躺饭,为了没看过第一期的网友们丧钒:    你可能会发现虽咖,随着岁月流逝棚肋傲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肮兑,也当起了小爸爸当。恰此时模,他们对车的选择可能也有了新的取向暇,空间大浓诺寝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郸。    基于此道,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题灸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酣佩挠,让大家对车辆的实用性有个较全面惭、正确的认识埠氢磊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疼吉、模拟一家三口郊游的情景实测群透、细节空间的展示搬倡屎、实体娃娃的数据测量四个环节进行桐尾玛。   话不多说败丧摹,有请今天的选手戏队,登澈! 第一环节精:堆放整理箱从穆涪,能放多少放多少    由于很多厂商刑兔貉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升方砰赏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瞪,也会帮你量化一下车到底能装多少升栋溜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辫,并加以不同颜色区分秋,目的是给你呈现最直观的感受侍蛊漠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据细巨,仅供大家感受一下菲队发。今天我们拿箱子说话坍,看看它们这种数据到底能装多少箱子鸿让。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蜗斡儡:由于时间关系蓝娟茨,我们这次只借到了骊威的低配版单惰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铝挤,但高配版的骊威有这一功能锤愤。 首先出场的是骊威脸:    状态一嚏傲假:单纯的后备厢空间 状态二持嘿购:放倒后排座椅后的空间 状态三醛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皆: 骊威一如我们所想的那样马镜拎,空间的确是其一大卖点碑酥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时记,小伙伴们都惊叹了!骊威拼逃令,实力不凡栖。   其次出场的是致炫村铝染:    状态一媳画:单纯的后备厢空间 状态二聘么:放倒后排座椅后的空间 状态三焊通暴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雷标: 就如文章开头介绍致炫时所说很奔,空间貉莱壕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点农燃。通过这一环节放整理箱的测试魔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积普:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一糙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二频同屡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疚辅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筐: 通过摆箱子的实战绒息,以及上面表格数据的对比孙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蝗妮。而致炫与骊威差距也并不是太大独,可见其空间不可小瞧寐判。接下来又有哪些好玩儿环节唯绍?而两车又会有怎样的表现呢唐捌乖?请继续往下看讽勺坷。" "   今年5月峨了僚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶观香?9挡无用停?自由光深度试驾报告》)愁仟。当时吭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雄四。    6月队,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)篇。不过3.2L版的离地间隙坝、接近角被秦厦、离去角罕捞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少础肋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诡卡辣?    几天前交熊,我和赵璞椭妨掠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纺傻,这车还行不行屠秤?    我们的第一站日潭措,魔都上海赎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秦沪权。在经历了噩梦般的改签镜、等待菠袱、登机肠、继续等待之后纤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匈去。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玛未:“游遍世界各地粟,开尽天下好车冯忿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑构。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秤扦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹲垫举,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狗糖。在此我可以不吹牛X的告诉大家彭,我在纽北环实际驾驶过胚讽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑竟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扁桓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮护建,在国内也非常抢手瞥挖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变籍糜瓮,基本保留了GTI所有特征弗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隙煽观,在舒适配置上也更加的平民化箍栋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苫罗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件性纶箱,例如两边的侧裙以及尾翼等歧题蔑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翠。但低调的外观也有自己独有的设计元素睫蛊,例如车头处GTI特有的红色的拉线哺亨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标堵鼻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中婆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性降嗓采,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm遍。另外吮前缄,新车的LED尾灯造型也很有特色胶宋默。海外版GTI提供了红色托、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宫详,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敦,但国产后或许可以与国内的消费见面斧污紊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膜缮,我把它们大概分成两类饶去:靠谱的和不靠谱的诺惫捂。不靠谱的原因很多棺坞,有些续航里程太短太磐,上车就开始为电量担心;有些性能太差谩剁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比低盛,几十万买个两门小车毁,真当我们都是土豪吗谭潭午?   不靠谱的理由千千万湍晃,靠谱的标准则大致相同魄。续航里程不能太短淋撩豁,加速不能太慢仿诉,最好还有些实用性素讳呜,价钱不贵就更好了溜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了擞藕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车何。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陡,拿汽油车举例的话宛,90%以上都算得上靠谱糙蹈杯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坎,能达到及格水平的车型却不算多莲捕。我们的这辆测试车是2012款的享,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菩端念。还好时隔两年镰迟,e6的动力系统并没有发生大变化揣疆,只是外形和配置有小小的调整殊喷李。   续航里程昧硅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧显,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群槽闪苦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梧很话,这其实只是理论值群烷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赣,实际用车时很难达到存浪面。夏天空调长、冬天暖风乒氮花、高速快了圭碳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洞筷。   这种电动车只是日常通勤还可以铰炉,但稍微有些想法秸荣,想去见个朋友低、买个菜词朴,心里就得犯嘀咕譬郎携。这种心中总有事悬着的感觉很难受袭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多番。   由于时间原因堤驮,我们只能简单测试一下e6的续航能力蚂怂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里憨,其中高速路况三分之二素,城市路况三分之一趴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盯,我们的行程其实就是三段慕罚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敞侵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狠搜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碾,显示续航里程320公里垦艘晨。完成第一段高速路程时(43公里)讼坤抹,电池余量82%(耗电17%)连晃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)貌,电池余量63%(耗电19%)测,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溶慈截,电池余量45%(耗电18%)问申届,续航里程134公里(减少61公里)赎撂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点檬班:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右考炯逆,比如第一段高速行驶诵,续航里程减了59公里东,而实际行驶了43公里邯莫娇,二者大概是0.7倍的关系甸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话参,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近概采,拥堵路况似乎还更费电一些伤杏。" "  近两年辞炉皖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颗棘,很多大厂都推出了自己的纯电动车枢镭冕,先不说比亚迪这些纯自主品牌菠界巫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车裙某。今天堪,我们就提到了之诺这个品牌程董牢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讥呵,主打高端犁赔骆,并且未来也是只进行纯电动车的研发凰烯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彼。今天胃谜段,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抛舷肖,下面我们就对这款车型做一次体验凳梨瓢。   之诺1E只租不卖壬眉,租赁价格为陷:日租金为400元/天宦薯悲,长租(3年期)为7400元/月即轻胳,现在消费者就可以对这款车进行租赁曝荚。   租赁价格包含萝:车辆上牌吉矮、充电盒安装(7.5小时充满)农、保险篇揣、每6个月一次定期检查保养步、车辆维修哪低,7天24小时道路救援挂、拖车以及备用车辆等亲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造本誊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俗挥涩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涵瓜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计榷既善,虽然亮点不是很多吐藐跑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离轨块,树立之诺自身品牌的辨识度癸胯赡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堤,辨识度极高匡缓切。 既然是同平台打造久,那么轴距和宝马X1也是相同的农克睦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坟,尺寸为225/50 R17襄,这款轮胎最主要是为了节能考虑慨图拼。   本文导航   分享到骂豢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉筏,它是南京依维柯生产的车型劝斤靡,隶属于跃进品牌旗下促迸,是一款定位中高端的轻卡产品硅端。该车是在2013年1月首次发布的彻部同,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)段,为用户提供了更多的备选车型暴窍罗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鹊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域其兔,宝马向来不走寻常路浩胆,旗下的SUV并非越野硬汉煽豹苦,而是更加注重公路操控性澜犁,所以在外形上也有着自己的独到见解噬。Coupe原本只是轿跑车的特征奋畔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徊芥厦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绦脯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鬼。在这种背景之下安棺,X4应运而生呢梆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验实讲吗,宝马对于X4的设计便更加得心应手吉嚎坞。从车身尺寸来看拣獭锭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化枪。然而实际感受上桔都,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秦凯蹭。它们的关系就如同X6和X5熬邵,一个张扬颂湃、一个低调淮。要想颂盎罚酷外鞭剂?X4很在行文酵。   这辆X4的外观加入了大量M套件塘,进一步凸显了它的运动风格枷。夸张的前后包围降低了视觉重心驴胜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哀轻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匣?所以裳疚卉,接近角把继、离去角这些数据对于X4来说投五霓,根本不重要淌奶。   和X6一样环幕肩,性感的臀部是X4最迷人的地方瞧吧。如果从车尾来看想皇,X4确实比X3运动了不少练森,高挑的腰线涂、厚重的尾部都能给人很强的力量感靠。对于35i来说岭,单边双出的尾排着实有些低调掳妊碱。尾灯的造型是典型的宝马风格景偿泉,造型简单路、大气相,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升阶迁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勿艘供,前245mm浮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性洗方。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)僻,这是一款综合静音噬厂栓、舒适逛、操控于一体的轮胎澈。在我看来辑赌轿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎遂,似乎更为合适祭炕侯。" "  原标题钙矩封:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前上梗弊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)隙涤,该车除了外观造型犀利邢灵曝、内饰豪华僧爬瑞、配置丰富之外坍杉遣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样充垃。作为一款以年轻敞纱晒、时尚为主旋律的产品涟,NX开起来的感受如何驹崎,今天我就为大家正式揭秘催念稀。(注坛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酥摹,如NX辜凛、ES醇杭鬼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍探:   NX车型的外观内饰设计风格搜,在之前的文章中我已做了详细介绍菇画敞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品囤谩。从实车给人的感觉来看秘巫,它的确做到了这点峨,不少人见到它的第一反应就是困毙:恩关,这车挺个性埠、挺漂亮刊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅督搔睦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氓冈掣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拔铺。此外奴啼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翘,进一步提升了科技感盟。不过它并非全系标配虹讲,在入门级车型上近光灯依旧是LED澜,远光灯为卤素灯泡袖坍疮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×吆辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV么,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3夹沦、宝马X1做直接竞争关,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV画,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聘胁谈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姓媳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格榷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶丶狻,其中一款为17英寸胸多湍,另两款为18英寸惜氏多。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂村啸模,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颂蜗钉,在国内的售价大约1700元/条箱。   车尾线条与前脸相呼应起,造型犀利旧诡,棱角分明铅蔬,以凸显整车年轻文、运动化的产品定位媒。同时狈麓,尾灯设计十分用心桑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惺床村,特意在接缝处增加了一小块LED拓革。   内饰方面确搅那,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菇盒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叼插督,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用七,大幅提升了车内的豪华氛围染按。   据雷克萨斯厂商人员介绍戮拨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏魔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统激谢,它的使用方法类似于电脑的触模板瓷辅,并带有震动回馈功能惟菏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铣。此外畅酿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唇,我们咨询厂商工作人员己,这配置会不会引入中国汤蜡商,对方并没有给出明确答复梨挠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钨半冒,作为家族中的新进成员屑,NX的表现自然也不会差毁。为了符合它运动化的定位怠问幸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现畦被蹦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烘。   在海外庐,NX提供了全景天窗仍、普通天窗和无天窗三种版本的车型伦疗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幕偷,采光效果很好啃妥,但无法开启沧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裳藩段,采用的是外开式设计孪对腐。可以确定的是叼,上述两种版本的天窗都将引入中国拧,至于无天窗版车型是否会引进拎,暂不清楚朴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年列,马自达CX-7在海外推出;2009年冉纷镭,2.5L两驱车型引入国内薄,售价28.8万;2010年浆,增配的小改款车型上市蚕嫉,售价29.08万宝规萝,同时宣布国产意向;2012年蛔,海外CX-7停产;2014年卉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贝烩欠,等它国产的人此时已经老了四岁了榔内咎。   从以进口的身份引入国内记,到正式国产经历了四年左右的时间淌泪,在这四年中进口CX-7销量并不好扳窘表,一方面是当时市场不成熟撑糠,后期竞品丛生将其埋没了懊瓷唉。另一方面原因也在其本身拇,比如定价高烫、2.5L发动机动力孱弱等等讥编犁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灵弹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统昧幕据。在测试之前祟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点田收刹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丢蓟昆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堪,搭配6挡手自一体变速箱匈赋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苦袜,只不过调校要比CX-7上的更为激进拴。即便如此习,我们仍旧对它的动力表现有所期盼村檀。   油门的设定比较灵敏五,起步和加速初段都还比较轻盈监,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缕乌茄,而不至于拖沓埔,一切都显得易于掌握尽说。变速箱和发动机配合的是那么默契示系,总能在恰当的时机选择到合适的挡位欢胚确,只是在极拥堵的道路上蠕动时镣良,1挡与2挡的切换有点闯动而已媚昂捶,问题不大绦。   转向和悬架的设定偏向运动啼改腻,采用机械液压助力的转向系统比较重透漓拧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撩。悬架没有“忽悠”的表现酸沛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铂竭,车内乘员经成⑾依拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缓抚暑。悬架后段偏硬渡,在弯道中并没有明显的侧倾愁貉湿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懊唉弊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惰,动力供给够积极悄吃,表现不错熄瓜春,驾驶感觉非常轻松摊,动力的跟进也很是及时穿哥备。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惩江掇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惩恰鳞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右韩贪,而且不是那种喷涌般的迸发扭龟红,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暖荡,给人相对内向保守的错觉俩篇残。   CX-7更擅长的是中途加速翱距同,比如从60公里/小时开始榷缴签,遗憾的是想让它发挥全部并不容易比胜飞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓局霸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限退揩馈,这几天这种沮丧感时常出现锣队。不过也正是这个中段加速的特点途,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宛,稍踩油门就奔向3000rpm奋感境,便能得到很好的响应切镀,仅有极为短暂的降挡迟疑柿投,随后就催逼出了足够的扭矩那。简而言之杀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的稀,容易上手错但蛊,各方面的表现也都算令人满意盯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酵,涡轮增压器起到了明显的效果师蹄餐,就像注入了某种精神类药物乔伎,虽不时刻保持着亢奋状态磕默,但兴奋状态确实随时可以到来立,一切都听从指挥软菇鼓。这种持续的加速感可以维持一段时间翱叉什,心里不禁一阵爽快镐尾时,当然熔坡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了合炭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疤勃荣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里画古沁,消耗燃油17.94升陆需奥,平均时速为30公里/小时筛,全程开启空调戌恳纯,平均油耗为13.3升/百公里途嚎毕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锹绊,CX-7绝不算省油的那类尸矗,准确的说是比较费油袜瓦柔。另外垃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梆蛋,无疑使用成本相对较高伺把。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸡坝纷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章昆。说实话卵介,那是我第一次接触这两款车砰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象固就,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晌娄,动力同样够用桔冉,但输出并不算线性逆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泪獭。当时我就在想策莎沛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泼贸,而如今厂家真的这么干了桓巷熬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狼,增加了几项配置沥当麓,外观方面几乎没有改动牛编帅,图中的这款车只是增加了车顶行李架保叮、车尾扰流板和挡泥板等选装件灌。   这款帅客HR16是一款7座车型锤警,它可以满足国V排放标准全瑟诞,车窗后半部分采用了隐私玻璃赌坊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潞。当然栖绊,帅客实际上是一款既可以满足载人抖吵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)递危攫,所以它的车系中包含了5座喷摄、7座辛、国IV枚椒亭、国V等各种不同版本陶婚模。   除了挡泥板之外匙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蜗虫呐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果爆地丁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莲,其中的最强模式叫作“Dynamic”萍腊,译为“动态”扩聊痞。有意思的是兴霓胚,在英文里吐铝摧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巍拱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗射累逼?——开启动态模式姆,就等于点燃了一根无形的导火线邻。   要追根溯源的话饱卧,炸药起始于中国被,属于四大发明之一帽剂,不过相比中国发明的黑火药输蓝逗,硝酸甘油平时更加安全可控犬,而且破坏力更强波速娟。奥迪RS 7同样如此欢休沽,它多数时候表现得比较随和币阑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力筹。   首先从外观上就容易看出它很厉害农恕凛。奥迪A7之所以独特帕苍掂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吧肩瓤,人们将之称为“Sportback”毯,在我看来蛋,它的廓更像是一只优雅的海龟碑添,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捞虽顽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娃认尸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光竟缓,所以它已经不是传统爬行类的龟痕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同检。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叙诞,让人不由自主的去稳稳扶住3匿、9点位置汀。   在风骚的外形和各种真皮半、碳纤维材质的覆盖之下洪翔吮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别微,这一点很好钠刃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帽咳癌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群床。即便在这种情况下恭鲤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价祥芜渭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怖谋岔:谁给你的自信卖这么贵郡铺悄?不错袍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桑,它到底是盲目自信还是厚积薄发枷头眷?我们一比高下畴们。 外观对比喉悉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结褐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虽苏上,所以我决定说点可以量化的东西旗。首先襄憋镶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乘猜遍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贡伤。其次可能是由于动力的原因哀胶坡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淡诲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皖,备受关注的长安CS75正式宣布上市享,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合番仁。在前期的试驾活动上铰扛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撤吾羔,并对其驾驶品质给予了极高的评价遍评厦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寡,和手动挡车型相比纳敞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沤矩。 ● 外观内饰的简单介绍炮窝:   在外观方面层排身,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型摹嫌皋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识崔扰,甚至连一个小尾标都没有芬淡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿倪贬喇,但1.8T车主可能会对此有一些不满息嚼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奉唉该,轴距为2700mm赎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5譬、奔腾X80以及哈弗H6妇惋,CS75还是相当有竞争力的溉沥鞭,它的轴距和长度最大培淬,宽度仅次于哈弗H6诲,高度相比瑞虎5矮了35mm脯睹。   在外部配置上忱菩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统保,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头开狄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角藐廖。另外寐辱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唇滴逆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焕澳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洼腊季,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坍确扮,市场售价约为700元/条瘟脓喝,在同级别中算是很厚道的配备了当些。此外睬艾蔷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品系,只是轮圈被替换为铁轮圈丝竿疼,还是俩字——厚道标。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足噬蜂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板靶,看起来更有层次感馈春盛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氰、设计毫无新意菏互枷、用料也很一般等不好的印象晶。不过近年来告怒心,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掳存,长安便是其一睫蘑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牡腿魔,也很难找出它的缺点刨,按键吓姬日、旋钮的阻尼适中吭,手感很不错傻虚肃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏为慑事,分辨率和反应速度都还不错啊搔,不过在功能性上它只提供基本的导航发燎、DVD攫、电台铂、倒车影像及蓝牙功能为帽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐火酥角,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的动讨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到擅狙臣,但是厂家对此并没有改进同申轰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耙驮。但是亲帆尸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度请,同时设备名称也无法显示完整唇梁,在用户体验上还有提升空间吴挎。   不过膜几群,在一些细节处理上溪长首,CS75依然还有一部分表现无法令人满意彤。比如在挡把前方的储物格蜕奸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理典,不过这块材质却为硬塑料缄,实际上根本无法达到防滑的效果冲痰澜。另外瞳睫坝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烘,这点值得表扬复,但必须手动摁下开关才能点亮不悼喝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垮瓷。座椅填充物软硬适中惟省,刚刚好偷,并不会软到开久了腰疼枫,也不至于硬到硌(gè)人行。除此之外默宦崇,包裹性表现也很不错背,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逃咯。另外太存,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娠。   车内乘坐空间表现上籍哗,身高180cm的编辑身处前排僚筋署,头部约有一拳左右的空间钙无戒,此时移身至后排翔摄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屠椽俏。作为一台紧凑型SUV车型境撇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了环题。   来到后备厢计脯篱,长安官方给出的容积数据为590-1560L舌抠便,表现中规中矩膏冬辫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梨伞颇,增加消费者对于整车的好感度殿德吐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟簇淑虐,如今市面上的电动车产品越来越多睹腻歼,开始逐渐走入人们的生活讣次,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卯,大家对它的了解可能还不是很多琼洛伟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元背碎估。那么这款车究竟如何呢程?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车斡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壤锹陈,我们终于有机会近距离接触一下艇肚鳞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晤汰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铃和,因此其与众泰汽车合作啊,推出众泰知豆电动车祭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识高。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗楔?不管你信不信泉,反正我信了脾篱石。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狼廊,售价为24.98万-28.98万元暇冀,共有三款配置可鸭谆巍,全系均未采用quattro四驱系统解拳,取而代之的是前置前驱的驱动形式宿逻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生借醇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水旱开抡,1.4T的发动机到底够不够用胳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丸矗腑,这些问题都难免让人担心湿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”范舰,它又是否值这个价格难,下面让我来终结你的这些疑惑魏缆插。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朽俗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乖泡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境开,既然大家都关心这一问题头,那么我们就从这个问题开始一一解决挞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的班桑,其最大输出功率为110kW随翠,峰值扭矩可以达到250Nm美孟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm申蹿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抠,动力储备不足方面的顾虑顶钨混,但是这些想法也好顾虑也罢船舜撅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堵倾,油门初段的旷量微乎其微乳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痊百搅,当发动机的转速达到1750转时女葱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩良僧薯,强烈的推背感也会随之而来簿,如果你不是冷静下来思考一下隘狄厘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受背吾荆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孩,一开始的想法和我一样芥酱,换了1.4T发动机之后集,动力跟的上吗棠?心里总是怀揣着这样一个疑问幻,但是当他们开了一段时间之后炬阔饱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杀惶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格危巾苫,处于D挡模式时苏然,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暴扭蹿,但也感觉不到激进的性格卷腾。但是当车辆处于S挡时仁赔孰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陆替毋,整个车似乎突然变得紧张了起来敦泛馆,时刻专注着你踩油门的右脚匆琴态,稍有动作便会迅速做出响应城茎。   在城市的驾驶中饭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障特碍,当你深踩油门时帮囊连,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞攀府,或者可以说细检,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态崎。此外坷矩,作为一台不折不扣的城市SUV痘派,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质手,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量箩犯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浦且。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哪念扁,整个加速的过程非常线性骋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腹,不会表现的非常神经质坦歧傻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疽啃,这台变速箱给人的感觉非常聪明窖,可以准确的猜出驾驶者的意图坤,在换挡的速度和时机方面非常到位太。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点截衅雌。此外瘦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错夺狮拐。当车辆处于D挡模式下疲连,当发动机的转速达到2000转时纪醋慷,这台变速箱便会进行升挡的动作恼,从而保证日常驾驶更好的经济性摹鞭甜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时栓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应艰芦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茧。   这台变速箱也并不是近乎完美伪,它当然也存在着自身的不足榔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勤呜客,尤其是在低速的区间内视离怯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感未删。此外镭锣揣,该车提供了四种驾驶模式的选择叙,分别为经济蹋烙蹬、舒适垮澜蛾、自动和动态模式挡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整灰。 性能测试拣封:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中施,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掏,最终的破百成绩为9.14秒宝拖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驰荣。奥迪Q3在三挡时完成了破百恃染萍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程须淌。此外透思笛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镰妓,非掣ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僻博,整个加速的过程十分平顺和线性峦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势僳撅。车辆在全力起步的过程中疲,由于没有采用quattro四驱系统饥川,车身有轻微的抬头现象私醋,前悬挂的拉伸比较明显饯。 性能测试釜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸵茶免,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蓖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甘祟俺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系献汹。在整个制动的过程中昂怯,G值适中保持在-0.9到-1之间敞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态褂城,前悬挂很大程度的收到挤压米年充,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹤挥洼。此外握摄柔,该车在连续制动的情况下轨灰缅,受到的热衰退现象比较明显乖特,在连续测试过后辅凰,制动距离增长了接近2米靠级臀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容襄,动力方面也足以应对使用的需求邦苛,尤其是在低扭方面录,这台发动机表现除了浑厚的功底判狭教。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平究。对于一台城市SUV来说疤伞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑删洛阜。" "  你有没有这样的勇气风收,一辈子只留着一种发型芍,带着一种款式的眼镜茫棋?或许多数人会摇头说不脓息擅。试想你现在穿着中山装潍,带着大边框幕履砷,留着中分头走在街上惮冲那,别人必定会投来异样的眼光惦失攘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挨,但有一种美堪售,却是永恒的始,我们称之为“经典”鼎。就像中山装逐渐演变成了“国服”恃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帘,看似过时的东西稍加润色价,就会焕发出经典的力量焙臣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堵,也是一个互相佐证的问题姆唐邢。正是扛住了时间的消磨肌疲,一个产品一种设计才能称之为经典齐潮。而正是因为它是经典日,所以无论时间如何过往蚊天,岁月如何变迁驶,它依旧能代表着美痘顽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角实劣渭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惕戮赤、保时捷911使鄙、MINI这几款车了救比。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拖,这是一种财富奢程妥,就像一个国家的历史一样娜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝残。但就像中山装一样栋烁持,如果不稍加改动醋,依旧会被人说土气诗冈昆,MINI也是一样港,细节的升华会有益于经典的传播和传承伺邢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酥烘,是全新MINI车系中性能最好的庇碱成。所以车头车尾都会看到“S”的字样镜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盆翱套:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部穷,这是它彰显不同的地方鞍,尾灯的轮廓更大了痉啼,但相比老款不够凝练维抖,同时你也感受不到它有何种审美的进步第灯,个人感觉它是为了变化而变化许啦。轮毂方面脸贪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剃泪褂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镭浆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)裳。不过卡煌,在真正接触到保时捷Macan之前凌胜,我对它的真正实力也有所质疑春。众所周知焚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尘狡嚏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窟悔怯?带着这个疑虑鹊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅旁戊捌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冈磐剃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机为,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恋喊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型厦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”偷井嘘。在没有任何参考坐标的情况下铜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辉旗。排除了惯性思维的困扰冲散背,对于一款新车而言或许并非坏事粱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布臼,因此有关它的设计特征我们并不陌生览褂。作为保时捷推出的第二款SUV车型那,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侮佛,同时也融入了许多独特的元素贰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征令,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫩,因此在细节处理上眯丝屁,新车融入了更加激进的设计元素绵。    作为入门版车型诲钩迸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯廖惜介,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烧幌福,并采用导光条设计嗜痘肛,其视觉效果更具科技感室腔。   保时捷Macan的腰线位置较高妙吕形,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稀,营造出强烈的动态视觉效果喀告。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凄勾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格誓巢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况供嘿款,我的同事此前已经为大家介绍筏揉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潦齐绵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叉辆。" "   ??????? 提起观致珊畏,大家都会想起什么澳为陕?这似乎是一个难以回答的问题晾。作为一个有着中国血统的全新品牌几绘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枷勾馅。在2013年俄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上畅乾篓,一石惊起千层浪坝扯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缮河醋。   如今闺,观致的第二款车型秘挟浅,观致3五门版也如约而至谴骏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茂?它的到来胯氦晶,在扩充了观致的产品线之后嗜幂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢律实唯?自然是令我们拭目以待捞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迸潮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舱椿两,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型两温,时至今日都没有做大幅的修改感圃。就是这样一个古董级外貌的家伙啥挪,最近竟然和新能源技术杠上了簇。2013年的日内瓦车展上衰,路虎推出了一款纯电动卫士武钵按,旨在告诉大家卫士宝刀未老炔聊。而这些天鸡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晾戳溜,看起来私凭鼓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了广舷儡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上硼唯苛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疗聘贿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丹乏脯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灵,并未成为现实起,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晶贪。   事情的转折点发生在2014年6月18日裙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照品干玩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车标典谋,并且这一次科,车身上已经重新贴上了拉花姐捂糜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耻,而是一台真正的电动版卫士镭侣悍。   之后通过各种途径的联系柑哼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窖堂,虽然这并不是一款量产车帆破抹,也没有任何电动机立恒、电池组方面的参数数据功讼瑞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萍,我们认为此次试驾还是很有意义的脱挺串。   ■ 外观造型拜断疮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畦衅诗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翠维握。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异开是。   电动版卫士全球仅有7台纪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车夹喀囤,基于卫士110车型打造热戏苔,可以根据情况容纳5个或7个座椅逞食,算是车系中的“旅行款”蔼胸目。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承男乌捂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异确擎涣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盼宏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外广,丝毫不加以修饰谩隶。按照官方对柴油版车型的销售策略嚼惜山,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捞妈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苫酵讥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豹迷凸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留萍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间雇喊。正对车头勒坝缉,右侧翼子板的通风口也是镂空的苹雹乖,下方是空调系统的进气口取蓉,而左侧的则仅仅用作装饰陈蒲,所以是完全封死的状态腑腿浑。   平直的挡风玻璃然戒、小雨刷锣股岸、面积可观手动调节后视镜瑞悲滑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尉抒,而在这台电动版卫士上楷词,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棘臂。   实际上淘番祈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致膏晴快,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贰,电动车窗只照顾到前排乘客腻酚,第二排为手摇的半涎父,第三排则仅仅是推拉窗入。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林长,确实挫刚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蜕浆兼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绢碱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖漂炯黑。   三窗式车尾设计除了古老外齿酱,想不出更多的词去形容么瞳府,好在后窗电加热加、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骸辈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颈请。至于各种不同用处的尾灯淘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讲献美。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苹枪,并配备了13针牵引电力接口氯嗣欣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卜。而对于电动版卫士来说变,这款车的拖曳能力也非一般强大恨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置欣吞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捞,在这四年一次的盛世当中添,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注污夹毛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢涨菇蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色碳侯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈匕す佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辰,对于这样一款小车到底怎样痢,让我们一起一探究竟窟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车椽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帮镶弘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鼻讳欧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计套,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格翁薯既,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姑慈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择徘剁看,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱群可靠的选择坟晤。   相比现在很多的车型噶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰维揽蠕,个人比较喜欢这样的感觉仆双,朴素也是另一种风格刚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茫朗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲍痴维,可以说是起到了点睛的作用戈鞠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饰吕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拉寡焙,看起来还有些运动精神渡携垛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凤,同时也是远近光一体设计莽杜痞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潜,更加突出其可爱的造型风格鞘嗓赁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体暗,同时也表明了J2的一种年轻风格歌。虽然是一款定价不高的微型家用车敝烹典,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裁堕,雾灯虽然不是什么贵重的配置靡,但对于安全的保障还是多一分才好期性杏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慑钱,实际使用中虽然刮水面积稍星屏娲印,但整体还是清理的非常干净瘫哎。   在车体侧面造型上缮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计力,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胖汰且,这样给头部空间会留出很多惺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感艰柏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庆废。腰线起始的位置和大灯高度相同咐俩翅,这给了驾驶员足够大的视野空间扒授,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间本,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怠潍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格隋旁膊。   在尾部造型上谐采,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计婆,同时加大了尾部示宽灯的面积氰,为了就是提示后方车辆注意安全松,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高都某橇,内部非常的深不过开口非常猩濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荤懒挽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肮鸿伤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹬簧千,虽然是钢圈仁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳渭歉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型婪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少暑胸。另外愤抠,一直让人头疼的售价问题史,此次又出现了锈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烹饥担。价格问题开粱广,在上市新闻 中已谈了很多畔片夹,不过与价格相比娃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仑衰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幸娇吴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后年,即将为各位解开疑问萌方。   观致3五门版已于6月24日上市淌,目前指导价已公布席,售价区间11.99-17.19万元 诡筹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撬:依然遵循简洁的设计思路姬罕,造型更显年轻侨啸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宪暴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邯了。可以说七瘫席,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斑猫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格攀辈碧,不过在细节上却更显年轻扯绅反。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溪,轴距为2690mm晦怠躺,除了长度缩短了177mm之外虚姥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莱署。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话称汗马,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉闷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舌帕寞。在车身颜色上构库醚,观致3五门版同样有6种颜色可蚜晟场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尉催稼,色彩更为鲜亮哆敖聚,也更有时尚感糕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丁缎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卵,而前雾灯也采用了圆形的设计率谱,更显时尚晶搪憨。另外娇貌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泛、转向辅助灯和大灯清洗装置唾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 并。   除此之外讳锚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大京什碱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)暑,并且轮圈的款式也更加的年轻幸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鞋。所以在轮圈与轮胎的规格上届,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桂:与三厢版一致遁,细节改变不大汞吗点。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秽孝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帽赂。中控台采用对称式设计垢,各种功能布置规整警昆萎,按钮数量控制在了合理的范围内贬沃,不会给人一种杂乱的感觉坞湃。平底式多功能方向盘与三厢版无异肯,造型很有运动感些,真皮包裹的外圈握感也很不错舷垮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置橙芥雌,除了蓝牙电话肆、多媒体播放等这些基本配置之外特,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务夏盾辰。除此之外并塑懂,车主还可选配观致逸云的增值服务赌,该服务包含实时交通路况昂、实时停车场信息和地图更新等涛互侥。 ● 座椅及乘坐空间悼寝祈:白色绲边真皮座椅很有时尚感蚕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能懈拈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敌坝,与三厢版顶配车型相同部抄。不过区别在于冕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柔领颈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升我痪舅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动爽曝。   在乘坐空间方面廷供灯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棚耽脐,并将座椅调到最低位置后吭,头部空间大约为1拳搞叛,显得很宽裕;而进入后排后暑焦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蚊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的愤绞许。后排中间地板隆起幅度较大文避,长度也不适合搁脚是扣,中间乘客的舒适度会受到一些影响硷落附。 ● 后备厢黑怂胎、储物空间和天窗邵:后备厢容积403-1105升缓紊核,储物格众多蘑。   在不放倒后排座椅的情况下鹃浑核,观致3五门版后备厢容积为403升让处,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题糕肉凤。如果嫌这样的空间还不够的话荚,将后排座椅全部放倒后篱,空间最大可扩大到1105升规权趟。除此之外惮,如果您随身携带了诸如手机垦桶、饮料之类的细碎物品的话荚偷办,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慈缕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干瓯#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绒拦脖,可打开的总面积约为0.22平方米兴寇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似途壬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架苦巨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机码么拜,两者最大功率分别为126马力和156马力脊降尸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米癌携,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汾荤苍,其他车型均采用6速双离合变速箱且盖剔。在底盘悬架方面钞淮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啸滇摧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膊肥陌。 ● 驾驶感受顾辣前:底盘调校水准高秋黎,变速箱低速平顺性比三厢版好敲讲。   此次试驾会上糯,我们大部分时间都行走在城市道路中唐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疥炒,起步时若是轻踩油门踏板挠虐晦,车辆的提速会显得比较迟缓爬弓,若要改善的话拜汕捌,需要至少踩下1/2的踏板行程膏僧摄。对于开惯了日系车的朋友们来说掠汗,这种偏向于传统欧系车型风格农疵矛,而非“一点就有”的油门调刑呔菪疲可能需要一点适应的过程摔涎捌。   而在整个加速的过程中拧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闪嘛惊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彼空,咆哮声已经传入驾驶舱蜗,可就是不见变速箱及时升挡脖。另一方面惜喜撵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹅怀,整个介入过程并不是特别的线性五阜,其工作时的噪音也清晰可辨湘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音黄叹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧入挽苍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )洽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掏秆钡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痹认变,并且伴随着强烈的顿挫感韧嵌兔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虐圭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恼,虽然顿挫感还是有煞汐,但已经能够被绝大部分消费者所接受蜜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侵邓绢,那么我可以回答您栋示玩,和大众的DSG表现相差无几环暮。厕睛逝。   从观致工程师的口中得知凑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邪第,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下阑腐匹,对变速箱程序稳娃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吾,找到其中一个最佳点闻戳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低囤。   在手动模式下涧孰,发动机的表现仍然很积极拷,不过由于其低速动力输出并不出众乖链麻,其加速度并不能让人感到满意弹监鸵,很大程度上笛戮雇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉殴粟。此外唐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时立瘁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡令,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鸽练爱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诽,而在此前的三门版车型上献,我们就给予了相当高的评价怜。虽然仅从结构上来看胜诬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狠鸿,但作为一款家用车勺警,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性际,高速行驶变道保证稳定性捌。事实证明枯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铃戈殊,并且从车底反馈至车厢内的声音熬希、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纲词,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钙。   ● 编辑总结聊锯:   从我们此次的试驾感受来看苹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丘、时髦的外形设,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整强梅谁。与之前我们体验的三厢版车型相比性,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苯城,尽管目前顿挫感还是存在挤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乌尖歪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肝,有值得称赞的地方嘲棠,自然也存在着一些不足滥覆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等亢灿壁。另外廊处,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的壤嚏炔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元熊郝藐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锤哺、转向辅助灯及大灯清洗功能窜授,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎错,这样看来恫南,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坤违。不过房窍卯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹攀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弗挠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型攀。但个人更喜欢两厢版本十逞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鸥旱涵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蹄葛轿。当然宏,作为同一款车攻笨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漂。三厢版本更加实用坚,两厢版外观更加时尚干练龋念。今天带来这款两厢版爱唯欧扩沽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容好匈阿,大灯的设计相对保守了错,但也减少了人们对于这台车的争议性剖董鞭。从而扩大了消费人群荆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疙,各有各的美密。但无疑勒卑藤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锰。   侧面的变化并不是很明显坪充,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呈。相比三厢版要顺眼的多菜蕾。车尾的变化同样集中在尾灯上焊,尾灯的轮廓变化倒是不大骚赔,变化主要集中在尾灯颜色的改变醋本。深红色的外围显得更有质感火。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撑虱,越野车是最好的选择抛逢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绍荣贬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纽黎储,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事删,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仆成。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远曝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挖哨。除了电视剧的锦上添花秃,BJ40本身的魅力也势不可挡呜绘饲,下面我们就走近这款“北京青年”骨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼年坎。   外观/内饰萝独:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试悄,或许有人会问那为什么还要进行测试寺。其实答案很简单吓涡,之前测试的BJ40是一款试装车胯宫污,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耐镐,包括电视剧中车辆也是如此兴肺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变共壬光,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升募勃。虽然我没有见过之前的试装车涤串霞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异入滥,甚至有些地方与牧马人不相上下嗜砍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍雹分合,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眠,这里就不再做过多赘述钡讼涪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亢硕湾,你会发现并没什么科技感番狄僵,简单的线条桃磊、硬派越野车特有的见棱见角的气质侗呻鳖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辑连夕。另外畔岁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留细。硬质塑料质地的中控面板很厚实猩,比起舒服的软性塑料手感稍差匙湿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怂督伦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妊潍娶,同理使用织布座椅也是一样锚,无论您是刚刚涉过水戒涪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蒋鹊蛾,都不用担心材补。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搂扯,不需要华丽的外表去装饰诚躺。虽然BJ40有着很浓重的模仿航隘欠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怀苦梳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上邓末烹,那只能说这个人并不了解硬派越野车苦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鸥瘸,让人想到真正的场地里去撒点野凤航能。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀欧舷?惊险的高速穿插撵衰、精彩的甩尾掉头计疵、惊艳的侧向双轮行进棋咀恳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演失撂。时过境迁色痰版,萨博虽已退出中国市潮嗯省,但把经典的两款车型(即9-3吐僳、9-5)的技术留在了中国嚷,在北汽成功收购萨博技术后缅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生物虽陌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骸冒广,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疆捂,主打性价比与实用性假猾通。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肮,只是在某些方面使用了相关技术而已霞叫。   从外形设计上就不难看出焕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影订瘟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虫斯门,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忻,同时车身上所使用的犀利线条念庐,令时尚动感的氛围展现得十分充分黎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表介惕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锻,车身各项参数都小于萨博9-3女息侥,所以直接套用的说辞显然并不成立瓤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出彪,打造一款可以继承优秀基因琼,并适合普通家庭用户的车型栓僻挠,成为了设计团队主攻课程身岸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挝痘妙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锈,但紧凑的造型与简练的线条纠,使其观感的持久性更好蔑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棚懂侮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场厩俯说。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型观寝芦,价格能接受揪逼透,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型便翘诉。而现在也有很多车型供大家选择捻,包括大众途安讣谜吵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盾闯杜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锋,它还有一个进口车的身份爸。接下来厕县剃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侣。   外观毖莫伙:起亚最新家族设计表价,略显可爱酒,大部分能接受负燎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梯筏,同时又有一种独特的卡通味道嚎盖迟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悲,没有配备氙气大灯吝遂桅,但全系均带有LED日间行车灯姆矗、透镜及大灯高度可调功能郸豌。雾灯部分的设计很有个性订四版,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感熄撅该。   由于车身高度降低娠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碌,平滑的车顶线条降低了风阻系数病去间,流线型设计更加美观奈熄。全系除顶配的豪华版外匠,后视镜都没有集成转向灯功能湿哥。另外稗蹲酱,低配车型的轮毂也比较简洁禾辛,轮胎规格为205/55 R16赐涸。   新佳乐车尾的设计十分简洁谎,总体看上去比较圆润猫潞膊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格修溶玫,凸起的轮廓首尾呼应参。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撇杜据,车顶带有行李架械窘,具备一定的实用性垛釜搬。新佳乐全系标配倒车雷达功能拉泪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像帕咕廊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肯钠舒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缚抢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谢。而提到雷克萨斯赌亮缴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锭离,立刻联想到了舒适芹、安静等一系列形容词憨巾会。   作为雷克萨斯主力车型稠鹊脓,ES系列占据其在华销量近半壁江山举,舒适时不劲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吉陋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夯,更是有充足的理由享受这些评语丁孰了。但更重要的是乏,在环境日益恶化攀、石油资源日益紧张孩汤纠、油价越来越高的今天离畏扭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恋。   外观部分景起:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型娃灯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生里,和前代相比进化明显揭。初次亮相时闷监,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期竣。与丰田一样抚稀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞄芜,目前已被广大消费者接受淘疮慑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题论腔革。   外部配置上却,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驶霉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荒几,与中网造型配合不错拭森。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格力邵澄,轴距2820mm硕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同幌犊啪,ES没有针对中国市场刻意加长剩烧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毯,轴距比老款增加了45mm裸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计薪相,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蒂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们笺伪。当然毫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挨赖场,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓜。另外廊驮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内灯疾,更加低调江瑰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拌骋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梧嫩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆校、忘记沉默寡言的正装车主涝枯溯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吨、忘记... ...算了赖逗,需要忘记的东西太多妨秦,你只需要记得一点汲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽并廷。   奥迪的低调靠剖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慧限。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脚洽竭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然儒。依托自奥迪A7的造型设计枷刨芒,RS7依然拥有优雅的造型痕施屑,仅仅在一些细微的地方沟,RS7做了运动化改进揩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匡道、以及哑光附件羔赣灿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板憾娶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氛侥。   如果客户需要撩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窗奶,其轮胎规格达到275/30 R21灭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气麻河堡。排气管依旧体现出奥迪的低调仁霞,外部看是两个椭圆形排气管稍,而其实际是双出四排气拖,因为单侧双排气有节流阀拒赶,用于改变排气通道寄淑胁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耸俗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线傻际。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针错剩呈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枢蕉姓。车钥匙痹、平底三辐真皮方向盘垦嚎夸、运动前座椅蕊驳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标概据。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乌舒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中都希猫,还提供发动机增压压力洽北、机油温度显示和圈速计时器等数据谴老。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰昏痞赦,并提供其它3种材料作为选装朗。车顶内衬标配黑色织布茸哀斗,可选配黑色Alcantara面料兼陌娄。搁脚板袒谁、刹车踏板涣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计婚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆存赡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蚊领饱、一体式头枕的运动座椅斧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掣,并提供钻石绗缝厕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茹惜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装插伞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堡,就像微博上说的纱妓,一次刻骨铭心的爱情宪肪枯,一次说走就走的旅行什么的克。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求甫贪发,但在现实中龋,你不能永远一副放纵不羁的样子氮,特别是在资金有限的情况下逞噶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的码署。此时你就需要一辆价格便宜咕、实用可靠的多功能车型莽能,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阔款。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冬,分别是景逸X3和景逸X5哩型令,形成高低搭配产品布局板盆懒。景逸X3属于入门车型迹瘫淖,共有三个配置胁,指导价从6.99万到7.79万元趁部。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抖甭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驴乔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淡棚宪。这款车的前脸采用了新的风格样式吧犯,线条比较硬朗钢坎趣,造型简洁流畅摊耻,同时又很饱满巧,没有过分追求标新立异的夸张风格材,显得更加沉稳臂靠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稍,给整辆车增添了活力派蕊。   除了前脸之外白澈繁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓科份把,让人略感失望捐,好在整体风格还算融洽拱慷,不会给人前后脱节的感觉鞋氯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隶姜、1835mm和1705mm驹劲男,轴距为2685mm蚀,在这个价位上算是较为突出的水平了败皇亢,保证了足够的车内空间乘硅邓。" "  在固有的印象当中功拴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梦芜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价郝稼谴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬诜蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窍捐,作为日系三大高端品牌中的一名楞哺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸省次卸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肉嫡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格店,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现称耻患,取而代之的则是一种日系的柔美风格京,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影聪尾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力团讲煞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冷,并且这种特点让别的对手无法模仿拒侠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉趣诲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度枚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面传幢泪,看起来非常具有独特的风格领漓断。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讼苛,不过看起来还是比较有神的挡倦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果农岁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示东天点,对于这样一款大型车辆还是很有必要的香。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉攫挟,这款车有这么长么寞断伎?实际上后门的长度远大于前门黎,不过整体造型并未收到过多的干扰午,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筏嫂,因为C柱的造型更加接近尾部廊靶镁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果萎,腰线的设计在在尾部提到了最高矛,并且从前大灯连接到了尾灯部分光懂松。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通褂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑上,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响燃膏贺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计别,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耙,到今年4月20日其正式接受预定戮,不到一年的时间椿瑞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陋侍。在新能源车量产惫潭儒、市售的速度伯烹坟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娠乏逢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过济清轻。当然杉,汽车之家评测新车的速度也不慢砷搬,今天晾鼎袭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章古,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款即恍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慰硷,其中橙色的为增程式混合动力版车型法,白色的为纯电动版车型巫领,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型时。   ●外观核帝恕:造型前卫吹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布褥溃仟,我见到量产市售车之后拳道泥,其外观真难以与概念车作区分裳趴。宝马i3前脸造型饱满圆润倍吩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弹。不过关牡,“进气格栅”四个字需要打引号了扫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屏珊仍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蒲窖,让整车看着很有质感且与众不同犯蛇桐。当然骑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吉汹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刑谋雌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头繁,但它的车身侧面看着一点都不显小施。在我看来原因有三谢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹲宋芜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少夯含茧,给人感觉比较敦实阀。特别是车高数据祁硅冉,它比X1还多出了23mm飘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大较浩,达到了20英寸孤椿,但胎宽却很窄歉壁赡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20甫篇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藤。有关这款轮胎氦量培,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沏久对,基本都表示由于规格太特殊寇倡哄,没有现货也没有报价喀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质附房缕,很独特秋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应共虱。尾灯采用得是隐藏式设计锈泡啊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分攻琳,用于显示示宽灯促、刹车灯以及转向灯等厕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潦搭,所有光源均为LED桃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毋餐恋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侍,欧洲市场上柴油车盛行已久但筏婪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展观谅。不过近来瑰旦娥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寥糜菏,Jeep便是其中之一舞猜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蒋硷。 ● 外观介绍辽豢凉:与汽油版无异肆素,硬朗依旧眷。   从外观上看滔午,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型土拉没,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型艰悄宦。新车的外形仍然显示出硬朗谓、时尚的风格虱却,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大偶,提升了时尚感猜络录。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哀,在同级别车型中“个头”并不算大攀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脱。   在外观配置上星珊领,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兢烫、雨量感应雨刷般、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的断锈。轮胎配置方面扁怪倾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沛蛇擞,轮胎规格为265/60 R18旗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倾,规格也变为了245/65 R18鹤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妒瓶,我们会谈论什么藤暑?是大老粗一样的外观了鲍,还是“马路杀手”一样的形象曹姓巢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缆,笔者也不例外忌。6月5日下午疯蓄丘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吠邢稠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象竭羔琉,原来大块头也有过人的大智慧帽兽腿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH单、FM两大系列阮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日差凉崩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粳贤,中国区总裁陆博天到场助阵味。在听取了长达1个多小时的技术讲解后林疥嗽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱习喂萝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骏裳搞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卤豹缄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锚逆嗅,最大的意义还在于为企业产生利润怂蒂。因此恢洛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唐,并体现在生产效率惦、节油效率怀灿、完好率汞、安全邢、安彼游绲海和驾驶员体验六大方面飞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浦,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲸妨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型公论。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生硼晃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咐,而那款车型是针对高端商务市场的车型丁钉末,虽然其内部可以进行简单的商务会议冷噶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的性莫刨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宠币。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格甩掸戚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乌收笔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坝烧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赡半,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格歇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密槐滇梅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气霸堆赐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置靶奸姆,只是以简单的卤素大灯出现贺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捕,只能说稍显遗憾放囊死。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车楷申,并且其敏感程度非常高陕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赋瘫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格化糯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格崔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滑乾糯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起色,在尾部造型上也同样是方方正正惯,给人以刻板的印象康价拴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰购,看来稍显朴实无华本翘事,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拈蝗烦。尾窗的面积超大怒揭,并且配备了后雨刷橙,可以说在安全细节上做的不错咕谅恭。尾灯的造型也毫无新意猛箱侣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄崂,尾灯内部的结构也比较简单晚徊,并未采用LED也是针对不同定位的选择日通,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低港白,尾部配有四颗倒车雷达探头丸掀嚼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抡读碾。作为一款商务用车琳玫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啸癌,而旁边就是凯路威的备胎所在地辜,这样的设计使内部空间得以最大化利用驼。   相比国外的凯路威车型毋驴佰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拾,造型上采用了多辐式造型炒雷,轮胎则采用了邓禄普品牌仁薯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屏憾脱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贾票秆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谢堂,我更多的会用臃肿两个字来形容它李尖逃。圆润的车身耸康炉,没有棱角的线条荚匹,大而无神的头灯戒,都让我对它提不起兴趣宛汐。第一次见到新款昂科雷时坤砍琅,我的这种感官得到了改变光细谎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烩愧秋。新款更加俊朗枫骨取,就像是一个胖子锚钒坪,经过健身戌恃盖,从大腹便便变成了施瓦辛格瞳茄虏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扮钵祈,这种类似于点睛之笔的作用罕碌麻,实实在在的发生在新款昂科雷上面剂颇碉。之前的头灯让我没有胃口狡桓茫,尽管亲和力不错峰巩统,但太没有性格鞋。连同这个车身绍眠,都让我觉得臃肿无比献,简直就是个满脸流油的胖子粪。新款更换了更有张力的大灯帮,进气格栅也变得更具进攻性肮唇骂。这样的风格艰负史,我想才是大家喜欢的阿。   侧面造型的改变不大穆迟,侧窗面积所占的比重依旧很型獭,这和新君越郴、GL8都很像水捣沛。给人一种重心很低的敦实感排。但对于车内的乘客来说桓挛,这不是个好消息秃,过小的车窗影响了向外看的视野额趣。造成了不必要的压抑感扇。或许对于选择别克车型的人们来说户献,这一点必须无奈的接受了疽仟舌。   车尾的变化不及车头患,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性媳壤,或许我会更喜欢它芥豢。但事与愿违灌,尾部的改变仅仅局限在排气管上违锈静。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形漂示。这多多少少会有助于提升质感骄踞脐。也改良着尾部太过圆润的整体气质戒。可以说氮哥朽,这次外观的改变雄匙,在这些细节上还是很成功的庇番。相当于一次瘦身和塑性烦庐,让它的线条和筋骨更加分明参。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哥,纳智捷 新大7 SUV正式上市伴脓,官方指导价格为22.68-27.48万元伐伍混。一直以配置见长的纳智捷品牌帛,在小改款车型上又下了一番功夫痴谋穷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次携构碌。在体验的这几天时间里茸环翰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价龋。也有好奇的邻居询问这款车的售价犯,当得知价格只有不到30万元时酷姥,邻居更是深感惊讶帆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吮?本文就为您带来答案钞。   作为一款SUV碗偿枫,“大7”这个名字一点都不为过群,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手母,2910mm的轴距更是傲视群车枢,也难怪引得路人频频回头庞。不只是尺寸裴切,本次试驾的新大7四驱旗舰版皮秋,整备质量达到了1950kg菊殊劲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”厘驰融。   作为改款车型类,新大7的外型经过了一番修改骗掠世,主要体现在前脸和尾灯上晃抚蔫。大灯造型有所变化壬勾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内限镁低,而经过修饰的雾灯匹潜实、转向灯和前雷达韶改漂,给人以霸气外露的感觉朗。整体上绩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉社湾仿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芒,比较实用床茧谐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上创双协。从奥迪A8的换代磊猩、全新奔驰S级的上市门堪郎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氨甩高。这三家老牌厂商动作频频砂窝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上试,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唉恕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来龟帝缚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惕顷。而随着混合动力时代的来临闺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棵粱霞,可以说从那时起餐赡堑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娩睹闺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秸臀犀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烹鸿跺,以期对它能有深入了解藩烤淮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蜕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惶。相比之下拳怒,雷克萨斯LS在此方面并无优势笆阿赐,长度翻饰坑、宽度和轴距均落后于对手坞。   即便不看车尾的标识巍佩,仅从前脸上幽兰色的车标八薯撼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酵闭。而身挂HYBRID标识则意味着疾,除了树立当家旗舰车型的形象外颗拢场,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谢锰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功省,只是在一些小细节方面令人有些不满嘉浓堕。如果用最严格的标准来衡量拖来,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间式。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些朵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耽皑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑切,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烧,这种车型的优势就在于芹坞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感穗釜,还拥有了超大的车内空间我,优势显而易见错,而今天我们来到了美丽的太湖潮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心特腊,也让更多心意欧力威的人有更多选择牵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捻乌,不过从售价以及车身尺寸方面来看褪姑,欧力威确实占据一定优势络梅瓢。   外观上欧力威厢型车身造型伸,并没有阻碍它时尚的视觉感弊侍庙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妓钠伍,时尚并且使用察。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观却滴厩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虹耍匈。   非对称化的中控台设计爽晨,与1.4L手动版没有什么变化岛阮葛,首先造型上足够年轻协调案,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点袄。欧力威自动挡车型创烙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型猴仓渭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捅峰,操作多媒体更加方便美。中规中矩的仪表样式没有什么改变炽戊拳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息靖瓣被。   本文导航" "  有突破有挑战需,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候片椭,就会有这样的感受构啦玩。它太挑战人们的传统审美了客猛雇,怎么样也无法用大气皋倍蔚、简洁坤录、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瘸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产揩。自由光承载着延续切诺基的重任蹦,就在这样的争议声中款款走来碘床。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统潮,挑战着经典搽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箩,在做颠覆传统这件事街拎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泄。就拿前脸来说眉,好看不好看绝不是我个人说的算的熟你食,每个人眼里都有一个不同的看法镭淑拘。或许慢慢大家就接受了煽。   作为一款中级SUV橡,车身尺寸上中规中矩好投蔑,作为切诺基车型的延续欣饯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现限妮馈,但也能看到不少突破之处时。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重花阿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稿搐毋。   本文导航" "  从1985年开始夕伍唇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酗啼垦,1991年出现在5系车型上莲,1999年开始陆续出现在X系列车型上檬某馁。直到现在尉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摆燎。2014年5月22日并赦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鞠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溺得,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车论窖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疆弧亢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舰兼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表褪疮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芒喝卑,新BMW 328i xDrive俯乌蛋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晴。   第六代BMW 3系延续了这一传统隙炊梆,将融合了电子气门控制饺习、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型收凯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屁坪乐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尸忿,要了解这个问题前蜂怯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虹革唤。齿轮传动式分动箱戮亢,连接前轴的方式改为了齿轮传动恭拧番,其他地方大同小异呕绢翟。对于宝马X系大部分车型来说奴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能罢诺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配朝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力趟勿。由于前后轴均采用开放式差速器敬,遇到交叉轴情况时仕,也只能依靠电子制动来辅助惺俗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱歉搜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泡片定,与齿轮结构的分动箱原理相同鹤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敌岛默。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伪蔫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骏妒。至于控制多片离合器的方式乌夏偷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辅级辈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛解现办,所以常被用于装配在更强有力的车型上挎块寇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器传,以对扭矩分配进行不间断地调节瘸故揩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窗偷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缚此,默认状态下前后扭矩分配为40娥:60屉圃,最大前后扭矩分配理论上比例为0期:100到100孝:0之间健摆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息标,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涎邦。扭矩分配可以在0.1秒内完成咎。   行驶过程中弛锻,如果系统发现车辆可能转向不足瘟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尽刑戏,就会减少分配给前桥的扭矩悔,将几乎所有动力都输送至后桥钾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凳涛琉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑既琅疵。一旦出现车轮打滑峦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敬乔。这就意味着奇,无论路面如何突然变化匆悼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹋集,即使是在部分结冰的道路上诲卯粗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雌朗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挺蔷,其中S2属于一款5座小型SUV芥锻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下农筷,很多品牌都开始研发小型SUV教。而S3则定位于一款紧凑级SUV堑举,并且采用了7座设计练。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潭,接下来就给大家一个解答丢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宏聚纬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型考,这一平台就是北汽威旺M20的平台爆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计系懊团。但是两款车的轴距却不相同其倘充,S2轴距为2560mm免韶,属于一款标准小型5座SUV冀琶渤。而S3轴距为2685mm桅另嗡,接近于一款紧凑级SUV皇,所以为了能吸引更多的消费者借鞭克,采用了2+3+2的7座布局爱,主打一般家庭用车浑惩,实用性优先雄妇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辣,主要还是面向有活力的年轻人谎,外观设计更多偏向于动感的元素居多斡绣矗。大灯组的样式也不俗套挠咖胸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鞍粉抄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的项。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芬撮尺,在车身尺寸上还是比较占优势的府。另外2560mm的轴距表现也不错会,至于它的乘坐空间表现如何逗,在后文我们会有体验默歼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沸匣顺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升世穷十,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帘垢,车门不能完全打开的话喊,一些比较大的物品拿取会不太方便硷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机魏,并分别匹配3款变速箱蔚慕。此前囱梧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钢羡。而今天我要试驾1.4T车型筛,虽是短暂场地试驾溺姓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乐胎弥,特别是动力上提升明显锑。 ● 外观/内饰哀愤稿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蕊,也做了到店体验的文章琶多,1.4T车型在外观狡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矩俊,本文不重复介绍侠胶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验为,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看欢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因世,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等悍看,具有很高的品牌辨识度髓侠陌。同时在一些细节方面的改进幂,比如重新设计的头灯达、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重笺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捂,采用了全新的发动机脾砰判,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勤商到,属于大众的EA211系列凤感,动力性能比现款提升19马力和30牛·米当藐骄,最大功率150马力/5000rpm末魏僻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姓鞭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泉,而相比原来的EA111系列有了明显进步辅蜕窗,首先是恢复了正时皮带柿垢,降低发动机内部的功率消耗赔泪络,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术穆箍舷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怒档,而喷射压力也提升到了200bar汾媳沪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能导。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别商完,前者顶部是“SKODA”的品牌名衡鹃嘲,而后者则是印了“DSG”的字样拼僵锑。   底盘悬架方面挝淮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娘铺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篮脚供。制动系统为四轮碟刹结构焕肌彻,采用前通风盘式后盘式配置贸彪错。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节东圃膳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞄介,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搬熄。由于是场地试驾哎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些司刑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粱翱,能更好地了解车辆性能檬粱绩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来古既形,只能在日后的试驾中再介绍惺潍肃。   动力方面板品统,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话祟虑精,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骇偿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来竟氯暮,1.4T车型的起步和加速更为迅速危笨剩,而且涡轮的介入时机较早膊赣郸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绒,动力的输出保持平稳可控的特性碳峭。   使用D挡时文嘿,以1/2油门深度驾驶熟,变速箱升挡较为积极络罕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吼类,而且换挡的冲击较屑Υ啊,不会影响乘客的乘坐感受鹤犯。而以深踩油门的方式驾驶茎蛊,变速箱会到4000rpm左右才换挡厂,加速感受更为明显惊。   换上S挡融把,油门响应灵敏了许多礁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仆百凑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感褂士,在弯道多直道少的场地赛道里粮呻持,需要频繁提速的时候食船,显得更为得心应手偶枯。   全新明锐采用电动助力转向系统藏膛,方向盘低速时转向较为轻松官完,而高速时明显更为沉稳儡,转向需要更大的力度庇散,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力夯祭。   底盘悬架方面柔绰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戒海矾,在弯道中对车身的支撑性比较到位碗,方向盘的有着精准的指向性划叼,转向迅速而稳健烂铝埃。1.4T车型全部带有ESP系统涤愤率,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候水,ESP介入的时间恰到好处链,总能及时将车辆修正到正确轨迹忿缝,而这套系统并不能完全关闭波顶,属于比较重视安全性的设计孝的蓖。   在模拟颠簸路况的体验环节虫钞蠕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用祈邦,然而后悬架毕竟是非独立悬架逃堕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坚薄,仍会对另一侧有所影响硼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赌。我们在之前测试文章中也有体验视频跑,请点击查看揽。   更多精彩视频稠褥虹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结灿草:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谢豌兼,在D挡模式下表现中规中矩饱抢,切换到S挡后油门响应灵敏购迪棉,变速箱的换挡节奏更为激进结呛剃,加速感提升套,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验轨。" "  2014年2月26日蹋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市室骄卸。其中T5动力总成包含智逸版本、智雅版厦扇、个性运动版共3款迷蜕,售价为42.39万元至51.99万元舷敖,T6发动机版本及价格保持不变驾。   据了解玛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术栏歇登,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哆物擂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溺录。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怖袍?本文将为您带来答案刨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面删炕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脖,但动感流畅的造型令人印象深刻佛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉囊旅定,正如北欧人给大家留下的印象堤桓哆。      配置细节上叙动堵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挞倍酥,全系标配了ABL自适应氙气大灯苯抢,以及感应式转向辅助灯光恭仕穿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乌刨,给驾驶员提供更佳的视野挨。   此外鲜访,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航课皋嘛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达城隘,探测距离达到了150米砂,足以应付绝大多数日常行驶环境圣蛙。此外化仙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统促戳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惶藤。虽然这里看上去有些别扭拧汹抗,但安全性才是我们应该关注的偷供。" "  限量乘脱敲、配额五拉玛、上市前被订购一空烙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洞。然而我烯锣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棋泛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腥。2013年懊敬烁,经过M部门调校的M135i披装上阵挂喝,性能已与1M十分接近仇骋,并且这次冲破了限量的枷锁崎腊孩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乃瘸风。正当人们面对路上的1M投去羡慕鬼、嫉妒唯挪、恨时柑,宝马为我们带来一款全新产品沏,并且它的能力并不在1M之下陕祟汝,它就是2系的顶级车型——M235i冕。 延伸阅读康脱管:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言适,2系可能显得有些陌生寂褐乾,其实早在40多年前戚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场枚。此外河害母,BMW 2002车型在1968年问世鲍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娠懒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邻。至此寄憋,2系的到来并非空穴来潮寞脖认。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逼,而这个平台也与代号为F20的1系共享扒,简单来说农奔轰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中本士,这与3朴忿鹊、4系的道理相同佛捕劲。在2013年时惕娃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逢城辅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近保逗蓟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卞缅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览衰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胜帅前,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茸,从代号E82的1M车型歉芭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涪懦埠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粉科抬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尉,但随着时间的逝去房瓦料,渐渐也成为了一种习惯顶氨弊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翘,更多是出于对内部空间的考虑臂茧墓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绦秘刚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钢帘板,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肯墓醛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能婚空脆。   当然家,即使武装到牙齿惠,M235i也不能与1M平起平坐烦湍,M家族的宽体车身涣诵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痰哼腹,就像当初1M推出时的口号一样“M郡,永远从后视镜中藐视对手”扑贩读,而M235i更多还是为了平衡性能琴、实用性与性价比浑,同时也为今后推出M2而留下些余地苯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俩吨耙,针对绅宝D70推出后的社会反响扩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蛾倪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生良冕昂。   D50碧墩受,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腐屎漠,推出之后的表现往往是人们最期待的杆啃习,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同答讨,面对D50的将会是极为严苛的考验玩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境萌卸,而成功了衔,也将有可能成为流芳百世的一代名车乌。7.48-11.98万元的厂商指导价庐涸,可以说为这场战役的打响景推,开了个好头咆党巨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统经恕搐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格褪萝欢。此次担任D50设计工作的袒陀,正是培养出诸多设计人才的博通公司簇丝曝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谭倾,同时又能够给人们耳目一新的感觉囊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异视怀敲,但是当你接触过D50这款车后练测哗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机算。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梆,但是当你将这些元素组合在一起时邢蔑澳,却有会很快打消之前的念头戏检。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汐萍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扒。运动气息浓郁的设计手法莆问脆,会让你把D50和运动结合在一起剐,无论它实际的性能表现怎样榔迫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方络,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纹煽多。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掳躺千,面对不断推陈出新的竞争对手疆甲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瑟旧。好在随着2014款车型的上市蓝创,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缅示齿,而这支强心剂的主要成分也很简单挎蓟摧,一台1.5L涡轮增压发动机叛搅拐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丰毫呕,针对配置方面也进行了一定的调整扮,其中自动大灯屁、超速报警以及四门车窗液矗控升降等功能均成为标配簿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中衬厢姓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者签,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掸。因为从早年搭载的速锐霓采,再到大红大紫的秦慧甭鹤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6太,它所提供的动力都不曾有变帕侧话。传动系统方面筛抄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辅径颁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拢烁睹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炔辖殿。在城市中经常用到的中低转速区间内栖,发动机的动力输出比较积极壁舰玖,并且通过涡轮的帮助斑,动力在1500rpm之后便有明显提升侣盒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm皋挎朗,完全能够满足日常驾驶廖吝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低革,适合城市驾驶午。挡位之间的行程适中董仁市,但手感略显生涩陡。当然这也是这一级别手动挡车型的通残蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狡,而非车去适应你富拜篮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定商。四辐方向盘尺寸偏大道莎,回馈力度比较匀称侣,因此驾驶这台大块头还算是轻松雄精,只不过方向盘的虚位过多甩乏,转向时不得不做出更大的动作弦腊。   前麦弗逊拐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猴颈戌,并且由于悬架行程较长篡孙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉港邦设。当然这样的调校也有它的好处处愧冲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蕉烷,SUV车型是一种非忱辛喂耗油的车型退毕,毕竟以自身庞大的身形来说滇,自身重量就已经非常大了凤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机郸,这也导致SUV车型的油耗居高不下氯焚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观擒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沦厂星,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锚链鲸,在众多的SUV车型中梧榔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腐纯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嚼纱,这种设计可以说非常的扎眼涪督,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寐萄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳煽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售椭倪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征靛霜。在RX车型上颠鳞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条财岭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拌暴泛,从RX整体风格来看逃禽,还是更多的体现了柔性设计的特点腾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面癌弄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盖式,如果不看下半身芒,很有可能误解为一款轿跑车型许饥。不过这也让人们的视觉一亮盯美,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胯尽付。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上含篱袖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惠渡辰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陶轰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叹毖筐,没有过多的硬线条介入劣疼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的萝密坑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痊记,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符热非。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力封,RX明显体现出有些不足胃宏,不过这本身就并非是RX的炒作方向同阀韦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境投袱,内心想要一件东西灸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞳纶金,否则你就无法拥有心中挚爱苫掂捷。你想要一部手机盼匆粱,但偏偏要你保证最低消费硕。这种心情着实不爽拾峨煽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陈缔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统目,这两样东西都是你想要的储,售价三十五万不到桶钞解,撇去不相干的配置墒疆,给你你想要的纠蔫暖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陛穿,是不是有点定高了浑杭?可细细一想互诗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机悸经,并且还带有四驱系统购善。如果单单从这两个要素考虑阶盘理,同档次的车型里蜕,都破了四十万大关了达井话。但我们依旧要考虑这是一款低配车型社突,目的就是要拉低门槛纬徐却,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出方贾仟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碍畴。但运动元素表现的很细微遂痕,基本上都是细节点缀晚,和其它配置的A4L差别不大卜田牢。虽然是一款40TFSI的低配车型校,但从外观上很难发现区别拧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梨项独,算得上是全车比较明显的运动彰显了獭保逼。尾灯内部依旧采用LED发光元件能鼎歧,总体来说较纺棋,亮点不多痢,朴实大方秒厩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饲悲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分康努配。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扫躬,除产品名称外森,其与JX35并没有什么区别融喀,还是那个豪华运动的大家伙颧目。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮无瞥轿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猾掏惋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凳枷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慧八擒,灯角黄色的反光片是标准美规设计串,但无论哪种规格赣栓穿,对行车安全方面都是提升飞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巩悲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蒂幢匣,前置摄像头悄然隐藏其中翅。侧面看上去QX60依旧大气稳重坎让绿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感授勒磺。另外叭坦性,底盘上有些部件会低于车身剿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过来潘枚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讳纳幻,活泼的细节设计使其更有灵性虫椽曹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哆瞪股,也起到了一定的隔热作用超。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感权傲侵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哪尼涡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肮钎,静音效果良好辅担。   车尾并没有过多花哨的设计汀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盾娩。尾灯采用部分LED光源盾说,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释紊灵罢,总体来说比较耐看塑僵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藤苗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来券脸恫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钞腺蹈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起局短盗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赦酿膘。上市前良,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惦,不少人不相信它的价值绞簿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后添锈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怠,这自由光到底是什么情况考嫉凉?经过整整一周的深度试驾后达,我有些新发现可以分享给大家桨帅协。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骆惨吾,我的思绪一下回到了2005年左右捅惧荷,那时候自主品牌鲜有SUV产品澄括,奇瑞率先迈出了一步才贯,推出瑞虎潮,并领风骚多年培肚。当时奇瑞称之为NCV绊,也就是集合轿车以及越野车缺,有着越野车的外观和坐姿表垒,并兼顾轿车的舒适性管测臀,其实就是我们现在说的城市SUV卢岗渤。   这样的优势持续了很长时间耸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展思诺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品负豁版,瑞虎的势头逐渐放缓两,也就不再抢眼了檀滦季。奇瑞随之调整策略把,在去年推出瑞虎5这一新车型哇,与其他自主品牌新对手进行竞争蒙额。与此同时力毒,时隔半年的今天踌此,老瑞虎被重新包装升级残号,命名为瑞虎3再次进入市趁挝贰,与瑞虎5形成高低搭配邪鲜,重新获得了新的竞争力感。   外观污:   正如前面所说锑损卜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业经郴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颅橙豢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸囊,棱角更为突出攻仿涕、线条也显得更利索么酥乐。侧面增加了镀铬防擦条犀愤搓,而车尾的变化并不是很大帛夏谈,集中在尾灯和一些线条的修饰上葛燎,就造型而言瑞虎3更年轻了晌。从车身数据来看森毁榔,瑞虎3相比对手并不占优优势氏,但是得益于外观的设计把汞扣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盒。" "  在经历了数年市场洗礼过后磁午,瑞虎车型迎来了新一次换装鲸侧嚼,代号命名也列入到了家族统一的序列中膏草,对于车型的区分更加简明钳湿橇。除此之外典佳农,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计突珊,以及更为充裕的乘坐空间嘛骑唾,以提升自身的竞争力桓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型试樊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叫项驼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向森拌缄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贺。   此次改款主要集中于外观方面教美矗,通过新老款前脸的比较席阂,我们共计找出了8处变化劳,分别为汰瘸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组不,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺驳骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孺蓝笆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表割贺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溅玫,但在车身尺寸上有所调整帮贤,其中长度方面增加了30mm际,宽度与高度减邢ⅰ,而轴距维持不变帝头。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恳粕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35崩葡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肌。   车身轮廓并没有大费周章的变化誊呐,更多的是在细节上体现新意培插姬。侧车身防擦条进行下移俏宽,并在前后车门中增加了镀铬饰条腿倾惋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泄茄恨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炕,更趋于向装饰性靠拢疤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瘫偷米。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隶洞,若要找出所有差异螺,还需要费上一些功夫耐搓啊,在对比过后变化上依然可以达到8处扮。依次为千脯乒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慕下栏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识曹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谈娶惊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计久痉辱,空调按键的布局更加紧密轰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化案。此外棵蒲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升靶票裳。   按照配置的不同獭架,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沥卷,大尺寸液晶屏包含导航叛冬枫、多媒体魏菱忱、蓝牙以及系统设定等功能菇,而在操作上也十分直观弦郝驼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腐泡罕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度岛特橙、风量朴、风向等信息掇绷华,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少唇瘸,同时旋钮的阻尼与定位适中哪掸,手感较好撼怀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屑耪。   方向盘两侧位置集成了音响峦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涡扛,中心区域使用了品牌全新标识昆玫,并在造型上稍有改变挛拢嗅。仪表盘则没有任何变化届鸥胯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诫畴纺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值隶姜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寥撂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吩即,但调节方式为手动私嚼吴,前排座椅具备加热功能敛颁慕,按键位于点火开关周边区域惭评迷,位置的选择上不够人性化昧尾苗,副驾乘客很难进行单独操作同辽。   在前文的数据表格当中拷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优平,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后溪泻诚,头部距离车顶约有4指空间际,直接移至后排乘坐掣勤还,头部空间同样保持在4指弟,腿部则为2指余量痉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下趁泼,首先需拉动靠背边缘的拉手惺宿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恍卜,要想恢复到之前的乘坐模式弘,还需先拉动开关尸,同时扶 起靠背背咐,在操作方式上显得不够便利蹄伺氖。后排座椅支持4/6拆分放倒蠢慷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瑞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亥吼双。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3许,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致识晌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎士,含有DVVT技术橇,相比早前奇瑞的1.6L引擎葡傻受,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求栖磊冀,在CVT变速箱的帮助下腹宽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劝赖。即使在起步之初深踩油门房,加速过程也会显得有些慵懒炒缚,只待转速攀升至2000rpm后富,动力性才有好转啥绩,此时油门的响应能力有了子显著提高起毁,虽然整个过程称不上动力充沛闻幻,但对于城市使用来说算是够了舍棘娘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上臣贝茄,涵盖了手动将坪、雪地和低速3种模式铅酷弥,在手动模式下可以模拟7个挡位报狭刊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用愤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邦蝗媳,在模拟挡位的帮助下稼蔽香,转速会与油门的深浅更成正比浚识烘,升档与降挡的操作也会更加从容希峭顶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹砀》隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溺地俄。   在紧凑级SUV的行列中冒斗伤,瑞虎3的车重算是较轻的一员莱,这为引擎减小了不少负担峭激烩。助力转向系统的力度适当咆娘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力态侥庆。转向的精准性使我出乎意料好酪借,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瓣,悬挂整体表现十分扎实掂郸锹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辨形捕,令试驾者信心倍增河戊。   如同瑞虎3的定位那样冒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挖,它并不具备越野的能力偏,然而精确的城市定位伯坍矛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适笔,诚然性河牧,它在这两点上做的很不错丰痛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你跑垛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言埔前贬,瑞虎3也许是最合适的选择对象涝癌。 责任编辑蛔彪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年琉宝,一晃6年时间过去了们翘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卤裁,但是我们仍然和它有过很多次的接触提,并且每一次都是充满乐趣的体验磨蚊。今天我们又把它请到了这里啪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外添,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型等品灌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肩糯秘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子察耸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气殿品。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撕炼,自然整车价格也就能便宜不少榷拾,降低了它的入门门槛氏。而以我们消费者的角度来看玫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胁蔑唤,这也是我们今天把它请到这里的目的勉墙,测试项目很简单怕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辜唤玲。   ●日常驾驶动力表现弹纳:低速扭矩充足眷瓜,高速动力吃紧兜盼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脓桶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浆龟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性遂健,但机械结构还是更适合在野地里行走概。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此篮撤藕,外形设计滩孺、车身尺寸砷偿、参数配置全都没变屠灌,只是换了一台发动机竟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撩,双手需要时刻度掌握住方向盘摆,总之开着它你不会觉得太轻松澳腊畔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绅姓,大家也都心知肚明飘点,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柏崇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米馆的钮,参数虽然降低了看锣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恭滔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的千豁额,并且只要车速不超过60km/h盛窟,提速还算是挺从容匈山,也有一些推背感齿垒,感觉并不比3.6L车型差多少什复。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拨,脚下的油门响应明显迟缓了不少档晶颧,如果你心急的话泄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗅廉,否则踏踏实实的在路上巡航拦。   ●油耗测试啪苛休:正常表现戳,不惊不喜嚎。   发动机排量小了某跋观,除了动力影响之外熔孰刚,油耗也是一个值得关注的指标芦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毛蓖逞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怠湿,拥堵路况大概在30%左右纷奢扛,畅通路况大概在40%左右毫藉惠,另外30%为综合市区路况醚卢侵,全程平均时速为31km/h信放借,最终计算出平均油耗为12升/百公里脖喉问,算是正常水平屠素。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题杀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饭呈椽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屉蕾糕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缕岁,很高凭衫,或许我接触的都是高配车型嫁恳,包括纳智捷大7秆、CEO等车型蛔妇难,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呕胚。今天牢帘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV驹及链,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甫汝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藏版。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢塑公?下面霓盟前,我们就来看看详细的体验报告退猜龟。 可以看到栖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惶,这在于其他车型包括纳智捷大7内菜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现十。这次试驾的优6 SUV也不例外拳垫贤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弥德,为了突出这款跨界SUV车型的定位羡轮氓,外观设计上更年轻有活力交穗毫,对于年轻人应该有很大的吸引力胸豌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巾视:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尺先,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镐犁,轴距为2720mm省桂,可以看出这是一款跨界风格的SUV时荣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宦,最大的优势是轴距要长出20-100mm罢惺得,具备不错的乘坐空间帛甩瓢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钮事缴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碳肝韧,尺寸都是215/55 R17屠。可以看出在轮胎的型号上航,国内销售的车型都有一定的缩水醒片,当然为了控制成本勃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现佩陪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛇刃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伸沏,两侧的LED刹车灯十分扎眼抹,不过从布局上看稍稍有些凌乱割。" "李老板的慷慨哭煌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会很胆奸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钡说。下面回到主题鲍魏,从之前收集的网友问题看脾,大家最关心的有两件事儿贾烂铝,一个是特斯拉的性能纹,另一个是特斯拉电池的续航能力偶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捶。简单剧透一下喀,性能方面特斯拉相当给力侍狡,续航能力方面我个人觉得还是不太行教款涛。 注扔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型典顾,文章中提及的“特斯拉”圃、“Model S”等名称均为本次测试的车型嗅讹。 数据解读匙涧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帝胚哭,所以今天我们就先从数据说起唤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骨妓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s敦,而我们的实测数据为4.7s力卡,比官方公布的成绩略慢饺下,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿编犁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姥箩。由于采用电动机驱动叫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车前就,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刮埂内,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态笺,直到完成整个加速琶搏垫。电子系统和动力系统的完美配合绩斤号,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限池吧方,这是大多数的同级别车型都很难做到的态变司。 0-400m加速尾速辽碴:170.124km/h 加速时间窜:13.63s 由于采用了9.73赋薯私:1的固定齿比变速箱我会,所以特斯拉并不存在所谓的换挡创,在加速曲线图中迫侗呈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线号千吻,车速和电机转速完全是等比例上升橙烧。这里说句题外话辈蜡宝,官方公布的电机极限转速为16500rpm蜜,最高车速为209km/h呸蔽,通过以上三个数字哗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戚,有闲工夫的朋友可以试着算一算显虐诲。 0-180km/h加速陵莱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厩棺晌,峰值甚至达到0.7G卷男角,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱素,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拱刚,当车速超过150km/h后楔,车辆的加速度下滑比较明显熊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现查蔡佬,工作人员解释说为了保护电池俗瑟宝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纫。再多说一句户,这个速度日常用肯定够了筹涎轮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h聊,但如果是赛道路,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赦,有大直道的长赛道唤腾,它应该会比较吃亏护辆魂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浇弊蟹,常会被贴上大排量膛、暴力机器眉纪耻、拉风外形和肌肉车等标签仆。这些词虽然简单屋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捂倦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型雌搭姜。近日蕉熄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锈骋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奶别:科尔维特C7)娄嘘,肌肉感十足的外形毋德,手动拆卸的硬顶焕宦貌,再加上6.2升自然吸气发动机等冯赡蛔,都是它的大卖点盛骋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评无鹿蒋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时懂,外形变得更具攻击性际烙甲。不同于以往车型潦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琶哇耐,只有头顶裸露在外编,非常特别舒。重新设计的6.2升自然吸气发动机订,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余幂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机截建抄,最大功率640马力司惕膊,峰值扭矩814N·m)刀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手度袄方,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势庇熟筛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛊渐瞪:5.3万美元)晤赴刑,几乎没有性价比可言容肌,但相信越是稀有的东西赎怪吭,越有人喜欢甲帘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆魂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话访:400-023-5599 地址屑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑澄须:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爱荷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠软。而这款车本网也进行过多次报道与评测码,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呕,比如——空间与电磁安全性纷。   有朋友担心山,混动车型的使用空间会不会很小安省,电池电动机发电机都需要摆放位置篱赫奖,还有散热系统蔑栖缸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疏。   作为一个“热心肠”巧柿弛,笔者决定帮一位同事搬家颂粪铣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”色逃梦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱春鲜、两个大型行李箱桑、三个双肩背包粪特,两个电脑包桔茨佃,一个猫窝溅忿曝、一个全新的大睡枕搬走虏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纶谷。好吧妹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大箔哄蓖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上豪扩,从图上我们看出畴,在放入体积规整的水族箱水缸后寥担,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包委狮,并留有一定的间隙量么。   而后排在放入水族箱地柜后粪颈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位魏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱驶卧疼。得益于巨大的后排腿部空间盗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了访敬。而后褐颓屎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匙窖。当然腐事械,前排的空位是为乘客准备的哼。(为维护试驾车整洁孙嫌苫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畴。)   我是一个希望低调的企业主蔫扩硕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间接氦翠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少对篙,后排音响控制跨浇,前排座椅调节按键联寸枯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坑、空间藕身卉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屉救,大电流产生的磁场对人的健康有影响玛籍。英国专家认为掳罐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洛川宫,高于该值耸靡,儿童将面临患病风险逝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贸摔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫肱顺幔害缸湿激。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挥。   简单来说沃试,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幢骚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颅笨,如手机守兑泊,对讲机膏、信号发射塔等护鹿淋,而低频电磁辐射离我们的生活更近灌鼓,家用电器膊讲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射残,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可衫池拓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赦,前排座位巍存,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雾串校,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纠户,不具有权威法律依据熔耍慨,但既然是国家允许销售的测量器材性两,其测量结果绝对拥有参考价值胖堑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骆色熄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量誓翁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氢驶喝,首先是油耗遂茄补,我们在遵守法律规定的情况下肠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灌布拾,而结果显示沦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缓撤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下零筋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痞。   混动车型比普通汽油车重报褂履,驾驶感受会很糟吗?   确实挤,混动车型由于需要布局电池净、电动机琅剩、发电机另、散热系统及控制系统腥腔兴,整车质量肯定会增加躬硅,但通过驾驶刹厂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感板夹湿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制爽,使用感受更接近与现代的美系车型脓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拌绕首,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔬蝎,而在高速公路上橡耐坡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了焦盲,取而代之的是风声与路噪声瓶补八。而操控部分乾蛋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了限,你永远不会感觉到生硬的颠簸栓乳,一切都是柔和与优雅适是,当然澈卫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乱盯纬。   最后冻诞惟,我们通过以上测试酮壕膛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性棵镰、油耗及空间实用性上都出色表现芹,而为此你仅需多付出几万元的代价爬蹭戊,加上经销商的优惠坛,凯美瑞尊瑞物有所值努,而你现在需要做的写,就是去店里亲自去试一试碍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峦锚。 图/文蜗靡匿:丁艺   丰田汽车日前宣布啸魔,截止2013年底徘灵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹄。诞生16年来珐驰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区称、备受600余万车主的信赖和认可冒胚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片董衔。 责任编辑耽卸鹿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惊铝,MINI凭借其漂亮个性的外观梆穿诺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堡推。2014年北京车展上侩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩ザ陡А(点击进入上市文章)蜕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辛,同时在配置方面也有一定得提升鳞侮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掂拘,售价区间为20.18-23.68万厩陆。虽然只有4款车型可以选择卫,但从大家的关注度上看蠕当屑,很多人对这款车给予了很高的期望犁郸。今天哄欧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虹律浆,两款车虽然在级别上不同斗,但是在价格上却是非常相近纹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万范檬。下面苛彪,我们就来对这两款车型做一个对比踩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大境。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话精裳冒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜京。当然烩,作为一个自主品牌卿,想要和这些合资车型抗争摹降,就需要在配置上有一些诱人之处厦十啥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腐翟,从车型尺寸上看崇雷,H8明显要大于东风本田CR-V史,但是价格却几乎接近修幌湍。如果您的自主品牌不感冒的话趁攀,那就不用在纠结了乱炊酒。但是却懒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溉驳炒,那么H8的确算是不错的选择辉邪星,至少从轴距上就已经很让人动心了嵌考桔。   =============分页符=============   原标题苇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞎斧屁,哈弗H8还是小胜骸度阑,其中H8还带有液晶中控屏劳拦,而CR-V并没有配备中控屏酪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侨玩。这些东西的确也是非常吸引人的领。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的财拌噶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔷,平且还配有ECO节能模式冷粪四,对于追求平顺性的人来说还是有优势的每痴村。H8还配有坡道控制系统揣辟寡,但是CR-V并没有配备这个功能沏光。另外汀揪,H8还配有三种运动模式挪炉扩,一定程度上提供了多路况的脱困能力扰缄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脓洽疗,当然H8属于刚刚上市的车型冒绵附,并没有试驾车让我们来进行测试构朵,以后有实车的话督,我们会进行相关测试拭奔掏。   结语社:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苛酸顿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升读谷,某些情况下还要超过很多合资车型答,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舶菲筛。 责任编辑品十添:赵春晓" "从1985年开始糙煤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上湿,1991年出现在5系车型上旦,1999年开始陆续出现在X系列车型上琳。直到现在房,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怖氨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帘,提升着宝马车型的操控性和运动性奇汕髓。让牵引力发挥的更加自如顿,下面水参咎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纲苹睫。在车载计算机的控制下榷烤媳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陌炕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暇,而且动力分配比例范围达0-100%潮,赋予车辆独特的动态表现别需。 与传统齿轮机构相比何市,xDrive动力传输响应速度更快午齿犀,分配比率更灵活饰,通常畦讼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尉幌贡,保持车辆转向精准灵活肉家,初堡、中段加速更为直接的经典后驱特性胖。而在弯道窟、湿滑路面镶薪、或紧急变线等极限状态下星,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柯共妈,增强了车辆的稳定性和循迹能力稳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统峡吻,在附着力降低的情况下烯煎,更加考验着前后轴所分配到的动力衡。通过一体式底盘管理系统的侦测驴警,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下畏,最大化的改善转向不足和转向过度梗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上褐冉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现交婆。宝马4系在绕桩和紧急变线中缕藩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刹逞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准欠撵迁,更灵活惰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痢隘霖,公路性轮胎打滑严重搐巩奢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预糜报品,还是能够胜任一般越野路面承。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寐锋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)切存嗜,宝马X1一直以其运动性示人殿衰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嵌。但是不同于一般运动车型不擅长越野阔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寝躬,能够让车主在假期到户外撒撒欢揩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗廷椿篮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比书,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时概,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狄。   在消费者最关注的价格上陆娟,我们分别来看两辆车懂戳吗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奇线想。从售价上我们不难看出托裴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3糙什瞎,价格区间跨度较大隆。   外观尺寸对比净糙即:   首先播蔼飘,从外观上来说勺隆,宝马X1极具动感闯。其标志性的双肾格栅已经不必多说斑噶,远远的就可以知道这是一辆宝马墟素。而那富有动感的线条卢,将其外观勾勒瘁陌,即使是静止在那里猎虹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态糙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蓬,感觉比例似乎不那么对称舱蹋肃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控际伦,而且作为一款国际范儿的车碧璃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瘫。虽然宝马X1有修长的车头答,但是驾驶时却并不遮挡视线四发灵,仍旧能够清晰的观察前方路况斤篇吝。   相比之下竟匈潍,奥迪Q3的外观略显沉闷艘超,同样的家族式前脸显得十分稳重巩仿。虽然不像宝马X1一样运动孙竣,也符合其SUV的定位式。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啃,这也让奥迪Q3的样子更加传统弄称。不过宝马X1虽然外部空间不占优势些傅棉,但是内部空间却优于奥迪Q3动,相比来说湃,宝马X1具有更大的头部空间宛哄辰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孔齐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烹:4477mm 长桃锹队:4385mm 宽荚:1798mm 宽喇:1831mm 高经钳:1577mm 高肠:1608mm 轴距娄胺刮:2760mm 轴距帘闲乳:2603mm 最小离地间隙艇讨饲:194mm 最小离地间隙庆冒袭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腑抖,宝马X1具有灵活的操控性搐鼓材,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性罢逢窃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化笨舱密,作为一款 SAV色呈混,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撬磋稀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寂脆篓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叔。   实际驾驶中哩寄炬,宝马X1的路感清晰帅寄,虽然车身不锌怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径窝拦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头写,带来更多的便捷炬。行驶中另,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快咯暴闹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酞材届。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮遍税、高精度直喷与电子气门三大核心技术透诲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蜕禄摧,在动力输出上达到高低搭配的形式梁。而宝马X1带有的ECO PRO模式捞匣,可以帮助我们进一步节约油耗泻父,让油耗能大约降低20%噶。 两车基本配置参数对比叫限: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贺:通风盘/后端单:通风盘式 前旱牢:通风盘/后窍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题献:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牢,我们不仅仅需要看其运动性能艘,还需要检查其越野性能副。奥迪的quattro系统的越野性十分出色派檬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统控。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成可划凡,为了能更好地分配轴荷寸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盟爸、后桥差速器前面屋炭溜。正常驾驶环境下浮叉晤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绰,当检测到前轮附着力减弱时峭潘嗽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饺尝,帮助车辆脱困蔽。   通过以前的测试蛾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用节,对于应付难度不大的非铺装路面来说酥捕靠,这套四驱完全可以应付靛擞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绊纫,加之悬挂行程过短菠扇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踏纫靖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样处楔,偏向于公路驾驶外闪挽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统少摆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侮踌丝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娩,动力的分配为40:60充壤勿,在实际日常驾驶中橡羞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乒乏录,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能漠,在车辆出现转向过度时斑切孤,车辆会将更多动力传递到前轴孙蠢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窗陛,帮助车辆脱离失控的状态熬筒衔。在弯中逐渐加速的过程中阀逛熊,由于车身的重心靠后掠混,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仇苹禾,在这种情况下氰暖倪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醚赡,减小前轮的负担汐,使车辆获得更好的指向性版忿棱。   无论是雨天悸,还是弯曲的山路渺穆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对徒。而且在大角度爬坡及碎石路段蟹虾丁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疟。尤其是爬坡时贡勿沮,动力能够智能输送至前轴奢,让车辆轻松前行间磐辛。而在平时壕股,动力又会自动分配于偏后驱孟琉朵,让运动性得到进一步的体现沥按。此时的感觉是类似后驱车额啦痛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掂,让车辆行驶更平稳权磐郡。   相比而言栋币拾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吹腔揪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高杏,具有良好的越野视野睡酣蕊,但是宝马X1的离地间隙更大禄,通过性更好干。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粪遂,尤其是其具有更多头部空间洛,如果越野时辰垃嫂,可以适当调高座椅坐姿庐。   =============分页符=============   原标题碾仇其:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缸苹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩春,所有的按钮也都在触手可及的位置全冒畅,十分便于驾驶者操作李诬。而且两款车型都选择了年轻录朗道、时尚背、富有现代感的内饰设计踩。   两款车的配置蒲邢,无论是奥迪Q3七攻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慷。尤其是宝马X1的iDrive皆犯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用青匠彪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮末诽燃,宝马X1更加简洁钙,而且操作一样方便寞隶就,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑眉纠。即使是刚接触宝马车型的用户矮罚鹤,也能在第一时间熟练操作掇佩齿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性薄轿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烙戚悼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碳街拢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瘦。例如像最低配的宝马X1搂逼抨,虽然价格极低杉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搔贡。Q3低配也是一样措泊,配置较低铣漠架。不过如果您不在意像导航吮、座椅加热等配置蔑宿阜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咎,我们进入车内来看看内部配置以及空间罢售。二者究竟谁能更胜一筹搜?首先来看两车的安全配置豁馅。在气囊方面柬辩蹿,奥迪则更胜一筹许拍,在两车装配有同等位置气囊的前提下武迷惶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鸥冲齿,它全系标配有防爆轮胎尚补,即使发生爆胎钨箍挥,也可以继续行驶戎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配察靖。此外防爆胎也节省了备胎空间敢怪水,让后备箱有更多的储物空间奈杠茸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间袱。从车身尺寸上来看绷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浮瘁羚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势席下筹。然而车内乘坐空间方面莲圣歧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坡貌拷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度七理骗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牡纷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笑缸林:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杀。但由于国内油品的质量不佳际,为了更好地保护车辆发动机刑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刑。而其他配件的保养周期上杀遁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蜕很。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i任欠:   861元   xDrive20i滤迪:   1036元   其余车型伐:   965元   sDrive18i芜:   861元   xDrive20i酱佬哆:   1036元   其余车型珊泼腻:   965元   sDrive18i唐:   1609元   xDrive20i秃暮歉:   1784元   其余车型被:   1713元   sDrive18i百簿:   1386元   xDrive20i潍铃:   1561元   其余车型开:   1490元   sDrive18i备:   1591元   xDrive20i佰稳尝:   1766元   其余车型萄:   1695元   sDrive18i仓吩:   1609元   xDrive20i劲图:   1784元   其余车型妇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裳肝:●村徐:需要更换 ○吾久涟:常规检查绘袱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遍藕填、空气滤芯和火花塞硷侵娩。花费支出大概是2691元晃蹋。4万公里时还需要更换汽油滤芯掠抚溯,支出大概是1382元鳖床尼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错水,保养中也没有出现更多的费用支出虎舅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酚悲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卧偷:●古慑:需要更换 ○赶郝湃:常规检查盟敦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敬粗饭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费请,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同咳卢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加价,能够更好的照顾到爱车的每个细节携另。   总结抒欣伍: 总体而言猩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动羔番贾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荚必。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滦促屋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少昂绘,整体内部空间与奥迪几乎相同杆桅。而在使用保养方面俗垦谷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惦衰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贰,但是其配置也相应有所减少敢煞本。作为高配车型径,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择届券垫。 责任编辑私:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筹荆染,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汀。它足够漂亮了萌巧,漂亮的让人感到迷茫睡唬虑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吩嗡超,由于在国外戚患汰,我不得不比以往更谨慎的驾驶力,没有做任何炫耀的动作恭安,但依旧接受了不少注目礼卷摩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霜检抠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着当峰琅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圈秦,只好出此下策魏搽:按住仪迅福控器嗽,“砰”后备厢盖弹开了顿,老头愣了一下唱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挂多,并给了老头一个友好的微笑姜巍,关门走人了儒览趴。这时我才知道撩盛素,它是如此的招人喜欢!   仔细打量继恳,它的曲线诱人勘甜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墙娇,但令人心动的地方是从B柱开始的粮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级急,曼妙的线条打动了不少欧洲男性藤蜕瞪。也难怪兔,差点忘了工么略,我们这台车选装了AMG套件承惶廉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用较寄谷,没套件的车感觉就差了很多腑。   即便如此裂慨,它的妆容仍是存有争议的底绊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睦。左派以我为代表(全部未婚)擂赏,认为它的骚气指数接近满格锨,尤其增加AMG套件以后骆没,能骗不少小姑娘俏哼。右派以结婚生子的同事为主敞材革,他们认为车身不够修长酒袍里,不够秀美募旧让。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涧问。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情栖,但又内藏了些许的凶狠幸。   不过我们两派的意见同样有交集履,那就是从侧后看去酬辟,它的美感更胜信。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盘霸考,远远的从背面欣赏它赣烧,真是太美了臂。   =============分页符=============   原标题提铆皖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痢,它采用传统的氙气大灯壕缄疽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统错硼慈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宏孪。另外恳,与前包围上的空气导流口不同的是懦拧断,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酥潞,不得不说其达成的效果是相当不错的铣辟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼隧腊,但日常使用中也是在令我提心吊胆火,还记得开头那个故事吧牟芭,告别老头后我驶出了停车乘锲嫠铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着救璃,压过了一个并不大的小坑洼困邵饯,胎壁被硌破了居,轮胎在5分钟内全部撒气嫂目慌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奉舒,这个下马威让我措手不及春存。   =============分页符=============   原标题济娶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涛敢杆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敦。坦白的说埂,这套座椅看起来特别有型软拖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缸舶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处朵。   眼前中控台的造型巧,甚至细节都与奔驰A级相同牡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用靶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陵涕,总让人忍不住多瞟上几眼苔庙订。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讳先,触感细腻背刷。   =============分页符=============   原标题肌磋限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳劝斗割,各项按键的操作都很顺手膜嘿磕,但我多希望能提供翻毛材质纷。另外揩佰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膛袜,回馈力很惺獭,而新款车型早已没有了这个感觉贩兄味,让更多人都更容易适应羡断。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格课,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秋涎欠,特别方便蔚礁,当然了呕围,这并不是CLA级的专利琶辱,A级也同样如此遂广淋。总之对此我们是持肯定态度的便副,“怀挡”显得复古篱、特立独行骄,而且省空间魄第含,利大于弊项斥尘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弹,不同的是它很强调对网络的依托梧,这几天在欧洲开了不少车疥体,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屎比。几乎所有新款车型都支持与手机互联辞钒氮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滥,还可通过手机网络访问互联网倦撅、下载官方APP程序和导航悼罗,这是国内车载系统所没能赶上的碘飞。   =============分页符=============   原标题碱墓斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说份脖巳,空间实际上是够用的耐,毕竟多数时间都是前排利用率高行。我同事身高179cm寒,在前排头部有一拳的空间缸,在后排就显得局促了黑,后排乘客反应压抑感比较强瓜便。   不过我坚信泻校,对于CLA的车主来说空间是够用的蛙脆靖,因为后排不会经常有乘客多饥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瞪咐伎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痉躺惭。   =============分页符=============   原标题谦贩诲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖矗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渺巷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm协陪道,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm踏,配7挡双离合变速箱驾购豢,带有换挡拨片弥鞭伦。拧动钥匙遂聘,发动机被唤醒宋裴,车内怠速状态下的静谧性相当不错洼寇锋,我们出发了董痪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撂匡,不过CLA非常容易上手茸孺苫,舒适模式+D挡表现得有礼有节纯,整个驾驶感觉极其轻快靶翁藐,这是一辆易于驾驶的车顺,不论男性和女性都会觉得很轻松脑经倍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兜,转速时常被控制在2000rpm以下画壁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契徽勘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镭,而且在低速中它的换挡依旧平顺毋奠麓,并没有出现那种令人不悦的闯动览较烈。   切换到运动模式脓残,变速箱首先变得更为积极斯话,整台车的性子也开始急躁起来难涝测,随时准备着接受挑逗隧咯复,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慕脆。油门的响应也更为灵敏池攘,初段就能得到不错的效果笺透,只不过排气声浪并不那么有气势统替。   至于转向几苦联,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻改,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戌凡躲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肛,那样的线性和柔顺惠巴畴,简而言之非常舒服规峭。   CLA的转向感觉则不然秘堤沧,它少了些紧致的细腻感插天,多了些轻巧堡。这套电动助力低速中没什么特点奢弧课,属于偏轻那类的夹里,或许女性朋友会喜欢牢吉讳。高速下转向逐渐变沉费孔,更易于驾驶阿搂吩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上合,比我想象的要好不少录。   不要被AMG套件所蒙蔽挞钡憾,悬架的设定并没有那么生硬伎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骋烫,整个感觉还是挺舒服的屡,回弹的特别利索腻版,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羡纤,起码我在前排开车是这样一个感觉林坷洗,只是后排的乘客有时会说降寡:颠!哎昧哆鲁,管不了那么多了豢锤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人倾篡桶,驾驶感觉对于这台车来说重要类剃节。   =============分页符=============   原标题跨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笺颗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茧污,无法进行有效的弹射吗旧签。起步时有将近一秒的延迟彼疆,之后发动机全面发力泞订具,此时轮胎打滑非常严重琶痰宽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故麻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甩辅,导致抓地力不足奥。怎么形容这个状态呢净,就像一只狗在大理石的地面上突然加速片伸,四肢虽然在飞快的挠地伙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样少,各位想象下茎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乃席,双离合变速箱准确的完成两次升挡绷,换挡速度很快忙某,最终用三挡达到100公里/小时的速度酸曹,时间为7秒整呢匙背。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新停晃,因为看到严重的打滑时我特别无助系,尝试了降低转速起步蠢揭忍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地申莽怠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勘共孝,而且车身的支撑有效墟,车内没有特别明显的前倾感觉舒。从刹车曲线来看揪,自始至终加速度都在-1g左右傻衬,最终成绩为38.46米落逝,符合奔驰一贯的作风梁。当然巢充,待拿到国内的测试车后侍茧,我们还会进行测试篙挽,看看原厂的轮胎表现如何葱葡年。   总结挞尝:   从国外的销售情况来看惩扫,CLA是相当受欢迎的橇金瓣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料了,CLA在美国同样有着相当不错的市称雅锵睢,2013年后四个月销售1.2万辆倦捍,势头相当迅猛鹊,可见其受欢迎程度记撮戒。   进入国内后我想它会得到同样的关注忍,随着细分市场的成熟枪拇岭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车墩狸违。奔驰CLA级擒廓伴,主打运动互非、年轻德承新,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎控掂锚,尤其选装AMG套件以后效果更甚拒,相比奔驰A级粪瘟旧,它的吸引力显然更大海胆溅。相比竞争品牌沦埃堑,这次奔驰走在了前面凯衔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鸵探。配置方面国外大多都是选装光忍,比如天窗骚、轮圈样式等等花梯侵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娃谱饲。   不可否认贺思,它是如此的招人喜欢懊蠕纯,尤其招那些打扮时尚铃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑般逝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机澳浓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膜琼怜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机班。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仿雌倡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃龚际。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型戌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妓城啥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法忍,通过细节部分运动元素的添加讲扇哺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炬炔廊。其外观运动套件包括进气装饰灌舶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乔摧堪。   总体来看脐厕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子继蛋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面悔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置毙慕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备室,白色车身加上黑色的玻璃车顶娟僻奶,看起来很有档次感酿蔫蒜。不过略有遗憾的是痞环,它的全景天窗不能打开划为,有同行戏称桑攘,这是专门为了看星星而设计的恒。   内饰简洁自然   与外观相同镁甸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围穆穆喊。全黑的内饰都峰虚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惊。   配色方面梢椿蓖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰篡佳票,但通过座椅的白色缝线唇、钢琴烤漆面板白边框的搭配楔,使得内饰整齐又不显得沉闷燃染,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谩稀。人机交互系统方面陇藩,V6菱仕Turbo车型并不占优势立纤。   动力不错芯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闯前韭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱握。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型局惟。这款车的低速扭矩较大烹魂,因此起步时非常容易玛唤。起步后痪堑弗,借助轻盈的车身萌短,汽车随后的加速较为顺畅皇促戌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拦亩,这直接导致这款车的操控也是相对不错态,在较为宽阔的路面上炕莫郎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粗,感觉很有信心僧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坦礁壁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辫盲涵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置童,非常方便驾驶者进出懈诬,但打火时朔铰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峭。 责任编辑巷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扛募。之后的继任者是睿翼篙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈对。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妓,并更名为马自达6阿特兹裙派,而它是否能达到前辈的高度辈绒,让我们由内而外的体会一下将。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唯欺,配合这两侧行车灯掇褪,看起来霸气十足柑赁,隐隐的透着一股子狠劲蹦。图中这款车是2.0L的标准版瓣,则采用了较为普通的卤素光源狗死,科技感差了一点冉坡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菇淬,犀利感十足陶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晨旅汞,它不同于以往的两代马自达6谩跨澈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湍窍顿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溶斜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掠趣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嚎,轴距为2830mm伴撇赂,与进口版本相同喉乓。相比同级别其它几款日系车型点墟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势体辟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾郴汗剩,像是一滴在高速行进中的水滴校醋,充满了流动感铝计库。从后边仔细观察阿特兹的背部计,不难看出它还带着一点掀背的意思糙警。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歇,配合着双边单出的排气筒巳,更使整车的运动感一直延续到了尾部戮凡还。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垦疲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎臣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坑荤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兢拘,其它区域大多为硬塑料回。由于没有太多的装饰件敲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琶缄范。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锭,它采用的是一块电阻屏拴瞄慨,触控灵敏度还算令人满意识,界面的科技感以及显示效果都很一般拐汐,总体感觉更像是四晶、五年前的产品酮诬拾,唯一的优点就是操作无任何难度莽狸,一看就会无。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沟缚边,所以导航功能暂不能使用墙。   进入车内溉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牟存。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿光,握感也很不错饱,由左至右打满需要2.5圈锭容存,比大多数车型略小粪表。此外羚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坞氏,操作便利性良好渭刊裂,而且兼顾了驾驶乐趣棘外。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鲍婚,但却一点不掉价态吞聪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感创艇靶,其次它的表盘内圈采用了网格设计困秦,多少有一些竞速的味道李奴朔,再加上白色的指针以及简洁监、明快的字体驴饶钵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咐苗寸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蘑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酪、平均时速备、续航里程之外茄每竟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辣烁慑。i-stop是马自达研发的自动启停技术歌猩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绦绵辱。   除了i-stop傲琴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腐斤。之前在新能源车型上比较常见辜胃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓜泡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讽围,它是以电容取代传统的电池或电瓶昂砂必,从而为车内的用电设备供电牌,而非用于推动车辆前进模魔。   空调面板的样式不错讳炉,旋钮和显示屏都显得比较有质感慧龄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车莨冢好擒怕嗡。前后排座椅均采用了真皮包裹胜力,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矢。   虽然阿特兹有着不错的轴距鸿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩郸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新咸泻谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间贬。令人满意的是后排的腿部空间驰痉,坐正以后不影响翘二郎腿腊固皋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定槽磺霓,不仅地板平整敖冀娃,而且行李箱有着不错的纵深穗窝输,轻松放下高尔夫球包棵港。藏在地板下边的是一个16寸的备胎既,以及更换轮胎所需的各种工具都伟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷庐辜、双可变气门正时携碳默、凹顶活塞+米勒循环尸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术溺玫慰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沃鞘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm悲碱偏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尽缓但。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浇,并带有换挡拨片谩芍,只可惜这款变速箱不带有S挡绕眯瞪,对于主打运动的车型来说个遗憾钵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受败,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩券凤,日常驾驶过程中泡散,为节省燃油陋,变速箱会积极升挡戏泄缴,转速经常保持在1500rpm以下此尝橙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应某视莱,因为这台变速箱的反应速度很快羌,能够很好领会驾驶者意图母贯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呢史懒。   阿特兹拥有良好的操控性胶痊,这首先要归功于发动机线性的动力输出腾袍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蛾,而中后段又能够拥有很好的动力表现矩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻删裴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处你冀湍,尽管反馈的路感一般每偶跨,但指向足够精准你任,能够给人很强的信心观耽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洗首闻,它的前后悬架初段偏软赶,能够很好地吸收路面的颠簸苦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾圃惫尸。可喜的是悬架的后段韧性十足渺,不会让人感觉力不从心输洼。最重要的是担娠淑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整必,车头指向灵活藕姆,车尾循迹性出色艇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疾。   总结懈萝: 对于马自达这款即将发布的新车堂嗜丧,我只能用赞不绝口来形容湾,外观和驾驶感受都可以称为上等陆杰。如果非要给这个车挑点毛病的话锯救颇,就是在高手如林的中型车市场里含,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抡纶。所以如果你是“外貌协会”的成员婚朔刑,或者追求极致的驾驶感的话冷炔,那么你可以期待一下这款新车粹写。 责任编辑坤:赵春晓" "  KTM的X-BOW派日,直译过来是十字弓乱熬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贿铝畔。实际上糕孺,这个模样怪异的小车冒靠盘,的确是火力十足泄,足到无论是在街道上还是赛道上从现,它都可以轻易干掉一辆超级跑车幻藕瓶。   先来说说KTM这个公司掀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂垒碧罚,以生产越野车和跑车而闻名皆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鼻,也许是工程师们精力太旺盛测泼堆,亦或是身在奥地利这个地方忻,总会有些天马行空的想法率梳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坍,去生产一些别的什么机动设备咸。这几年忙,除了X-BOW倪蛊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明境探陀,而且都有一个共同点——惊人且极端仓筐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捷梁窘、puristic(纯粹)项瓤、radical(激进)据鹤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屡保动。另外还要多说一句旦,这家公司的口号是ready to race垢唬呸,时时刻刻都在准备一场竞技陌抠。   KTM的CEO曾经承认凶刻,他们希望使用21世纪的技术丸,发扬柯林·查普曼的理念掠到渤,打造一台新世纪的超级跑车酪骗私。柯林·查普曼是谁贬搅响?他是路特斯汽车的创始人能,他说过最著名的一句话是焦怪檀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准歪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漂赣,作为汽车工程师点靶小,他把全部精力都放在对性能咆、操控和轻量化的极致追求上局。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浑,但跟进尝试者寥寥拢贫。看看路特斯汽车凄凉的经历旅怪,这其中的原因并不难理解箔。我们很欣慰地看到筹,在新世纪汾,KTM继承了这种理念伶袍堆,并且做得更加激进茹。   其实X-BOW的理念很简单脐滔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乐。碳纤维单壳体车身无骇玖、全车碳纤维组件巾蘑疥、水平推杆减振器囊抬撩,这些都是方程式赛车的标准配置匡刀。由于使用轻量化材料墟诲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裴。在高速行驶中复绦孰,车辆的气动布局提供下压力囊讥,以此来提高抓地力和稳定性啪,这也是方程式赛车的特点肖。和赛车唯一的区别欠腹盗,就是它有全套符合法规要求的灯光蔬阂,以及一张副驾驶座椅红递。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坡,经过强化和升级后懒烤颠,动力达到300马力碗,和F3方程式赛车相当妮,六速手动变速箱也是简单而纯粹沏赡麻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话世,我们不妨来看看推重比谰。X-BOWR大概是2.6千克/马力啊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸,也就是说发动机需要负担的重量更少糜仇,动力表现自然更强陈溜查。   在踏入X-BOW车内的一刻信刑扦,恭喜你星痘,在旁人眼里狡,你已经像是一个职业车手了炭逛佰。首先一只脚跨进驾驶舱惦喊沉,站稳后调整重心宪亢,再把另一只脚迈进来坑错,双手找到合适的支撑点畏虚,将身体重量转移到双臂居撅,身子瞬时下沉蠢闹,把自己放在座椅里低许。来自RECARO的座椅是固定的末皮,完全不能调整沥捕瓜,靠背角度略微向后倾斜告京拍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里攀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逛。要完成这一系列动作囱烹驴,如果你是个长腿欧巴霓绩炬,可能会轻松点抛菇辱。同样和方程式赛车一样撮,X-BOW采用快拆方向盘肺赴枪,在一定程度上提高了进出车的方便性斡,不过我觉得这个功能最主要的目的慧,还是为了让它更接近赛车衫。绑上四点式安全带村巫撕,身体没有一丝活动空间粕板,因为在碰撞的时候渺,你不能指望安全气囊救你一命拿空采,唯一的方法贪草,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上形。   驾驶它氢,你不需要有汽联颁发的运动执照褪的啡,甚至不需要经过特别的训练疚汇孰。只要你有合法的驾照蚂涂,会熟练驾驶手动挡汽车贡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畅。连离合器都很好掌控锚,甚至比驾驶EVO枢、STI这种高性能运动房车还容易柯。你唯独需要的倒乳,是练就一副有力的双臂回档胁,因为它完全没有转向助力谜砷蛾,停在原地境懒睡,方向几乎是打不动的乃。   由于场地的原因火,试驾过程不是很尽兴篙描超,并不能体验到X-BOW的全部性能蝗哥。在狭小的环境中售,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夕门,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力邪。因为使用水平推杆减振器脖躬风,X-BOW的底盘可以尽可能的低惟妒,在转弯中几乎不会产生侧倾皇卑。多连杆悬架结构稳定览,可以减少轮胎不必要的运动和变化枷,保证最佳的触地面积滦,用尽每一分抓地力隘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度才广,这一切所产生的副作用褥,是你的身体要承受更高的横向重力姥昂跑。   在视线上低盾脾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似备筋罐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袱,以及转向时轮胎的变化态凯。利用这个优势抚,你可以把车开得更加精准闭侩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙睛世,这是任何房车都无法比拟的缔算捂。不出个把小时票,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桅,高速掠过障碍物而毫发无损迸,那种险象环生的场面簇叉袭,我相信其它车做不到阿袒,这种乐趣和成就感亭鄙,只有X-BOW能给你弄号读。   看到这儿抠癌瞬,你可能觉得这台车并不难驯服传,一切都很容易函霸耿。没错脑搏封,X-BOW没有设置很高的上手门槛哄踢脾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畴发,但是它还有进阶的玩法力马,这就需要很高的技术和技巧了泊泊块。首先胜推嘛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驮,为了它的寿命巩,好好训练跟趾动作吧蒲精凹。漂移苟?也没问题诡,在转弯时只要加大油门臀膛俯,车尾很容易就会滑动起来题。之后能不能画出一道完美的弧线瞳,就要看控制的技巧了缴。   除了以上这些内料,我还有一个建议敝妥。置办一套合适的行头踞荷葡,至少也得有一个头盔和一副手套究舅筒,这会使你看上去更像是职业车手乱勿退。当然憋钮僚,作为一台可以合法上路的跑车褥湿,KTM也试着考虑过车主的感受冗,推出了一款GT车型秒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔑纽鹤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已估。无论哪种装扮截,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扭虏,在气势上就足以压倒一切财,而在性能上光,它也是所向披靡羡,精准山、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钎底虱。虽然它可以以合法的身份上街孺,然而对一台Ready to race的准赛车钞下湃,街道并不是唯一且最佳的选择泥,它最终的目的地宫,是要奔向一条真正的赛道贾,在那里解开封颖摇,去赢得一场真正的胜利授。   说到价钱将,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镐姜,一点都不值泌小。那么先焦,如果说花135万协现煎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呸蝗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟染提迫,最大化的驾驶乐趣盛,并且还可以在公路上行驶纠,这样是否物有所值劣醚湃?答案其实显而易见蒲胶堕,值丁,或者不值亨晨富,取决于你是否真正热爱驾驶匙,热爱赛车运动恨霉荣。 责任编辑魏帘汰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泄,早已见怪不怪炉颧惮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞎呐淬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宦诽,广汽丰田出品的YARiS L致炫掀,就是一款加长版的小型两厢车撬惫搜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志歌讳。 知识普及券:为何不叫“ 雅力士”了乓汗?   相信很多人都会有这样的疑问缔,从车尾的英文上来看淋妓蜜,YARiS的标识与上一代完全一致钦闺沧,但多出“L”字母挡晃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萌瞥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芬刹。全新YARiS通过变革性的设计纤苍蘑、加大车内空间挎思目、降低指导价问刺土,从而想抢夺A0级市场的份额炽捌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弹嗽遍。不再使用“雅力士”的中文名称拐怜侍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粪。   外观惦叛窟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锹,如果拥有一副出色的外观设计忌岭,那销量肯定低不了疽葱厩。广汽丰田的全新YARiS L致炫陵邻词,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脸,能让更多的人接受句玫。   =============分页符=============   原标题妻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浪,所以在造型方面与海外车型有些差别碌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯部腾滩,“梯形大嘴”车头动感大气洛,配合超长的轴距啡萎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喜翁。   =============分页符=============   原标题侵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰篮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内郊,相信你会有两种感觉鼓危,第一答倾草:中控台设计非常大气吵,和丰田系列的SUV车型风格一致胚笨逗。第二弓苫冻:超大空间勾,后排空间完全比拼一般的A级轿车菱祁饥。   =============分页符=============   原标题尚昂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饰纷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意避零勉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沪势厂,但是空间方面完全越级的感觉欢,完全不比一般的A级车差牧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驴。   =============分页符=============   原标题剃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾壳峨肉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吐汤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错衡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哇腊,中后段性能并不出色箍据苏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枢谩,高速行驶油耗方面并不出色添酵闹。   结 语   作为一款城市代步车型嫡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多放翅喷,外形方面就能征服不少年轻消费者手寞撬。此外实贾半,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一短筹庇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炯,若果说美中不足的地方挽淮,那就是匹配的四速自动变速箱了挠。(韩威) 责任编辑颧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒街,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涤?告诉你僧鞠揭,这是真实存在的一辆直线加速赛车兑青。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车位苗,基于2014道奇Dart车型憋凳,型号就叫做Dodge DartPro Stock磋。大概意思是“超级街车”型缓勿。虽然只是称作“Pro”矮,但它的结构和普通街车已经截然不同淑取村,一点点相似也仅限于外观上艘棘。一个专门设计的底盘缆骗扫,扣上一个类似“街车”的壳子悼架,除了好看以外顾,也是为了让车子的空气动力学特性更好函。除此以外场东,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”床裤赊。   作为动力核心沧残妹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啤献柬。与常规的“以街车为基础改造”不同丹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同穿炒踩。据厂家介绍嗡镣挪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烫寂,而极速则可以达到480公里/小时翅熬蔽。   Mopar没有公布具体技术细节微苟,但是在上个月咎呸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中态,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速靶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力履,它跑完402米还需要9.9秒奈辫,而末端速度“仅有”235公里/小时饭靖。也就是如果两辆车进行一场比赛仿捌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔼妻踌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半魂淖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垮栏掂,当然也无法在普通街道上行驶高剂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采靠淌。 责任编辑鹅密瑰:赵春晓" "  4月11日惭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陀斤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脑胖级。   4月的京郊春风和煦四坡谁,桃花盛开咸钎息,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匈泵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基败,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晌菱钠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疽惮险。   然而稍微有点遗憾的是毯,由于相关环保政策吵巧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豹。   =============分页符=============   外观内饰醛市:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姜领黔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo番才,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淀团馁,因为配置的原因九皮,柴油版在一些细节权临,如前格栅瞬事雌、雾灯等处精简了镀铬装饰肮。   另外窃兄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎禄炬,规格为265/60 R18督良鸿,采用双五辐样式涝飞斯,与高配车型的20寸轮毂有所区分涧返署。   外观上尸疟杉,大切诺基给人的感觉就是硬朗删、野性陡、豪放剩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样含背小,如果不是看到车尾的标识厕阔奶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稻。轮胎的使用与其它车型也是一样的潞门俯。   =============分页符=============   内饰方面狮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乱粪藩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拟,但是做工方面表现的比较细腻莲示料。各个部位间的接缝十分均匀滩漠,内饰表面的反光也抑制得不错茸兜铅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戒丰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甭怀贺。这台发动机由意大利VM公司制造委,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造庭窗,国际知名度较高儡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灵陇,最大输出功率为243马力(179千瓦)盟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铜,采用电子挡杆设计卸厢笛,事实上届采完,在菲—克集团下的很多高档产品上捆陷,都采用了这样的档杆设计阂攘慌。   大切诺基是个分量十足的大家伙尝,体重高达2.4吨墒殴嚏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搪,都让人觉得动力输出稍弱溅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粳迁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讣被豆,这使得在实际驾驶过程中脚量,柴油版大切提速很快柒煤,驾驶感受十分轻盈饭娠。   另外疽,发动机的噪声抑制也做得不错稗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大崩联姆,但却绝非印象当中经摊,柴油发动机那种高振动蒜祈肌、高噪声衬,车内如“夜店”般的情况胃垢獭。   在打开ECO模式的情况下郸滔,发动机的转速在1500rpm左右的时候枪窃请,变速箱就会做出反应颅,升挡很积极兼冕。当车辆行驶到70km/h的时候蛇嫉醋,变速箱便会将挡位升至最高挡苛蜡港,我们在城市中使用斯呐唉,第8挡也是可以使用的败疮,并非摆设炼。如果关闭ECO模式鲜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右食,动力输出得到了一定的释放酪盘,当然惧,噪音也会随之有所提升田。   柴油大切的油门踏板很轻盈裁,发动机对踏板所发出的信号反应很快垫,但初段调校的有些过于灵敏了犀,尤其是起步时仿细剧,轻踩油门谩稠谰,车身就会有向前窜动的感觉得,想要平稳的起步还是有些难度腾特,如果初段能调的沉一点体签略,感觉会更好拉堆抄,驾驶者对动力的输出也更好掌控敖奋寄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样白版借,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统膝懦,由于取消了空气悬架迟悍甜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式熔邯淖,分别为自动岸驶、沙地寺摄靛、雪地弧、泥地和岩石匹诵,这些模式都是通过旋钮进行操作的姑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择靡触。   此次试驾蔫色韧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梁,其中的体验环节有沙地儡、U型坑和炮弹坑三个环节脚哇甩。在进入沙地之前稀,首先将车辆选择到沙地模式娜,此时车身稳定系统自动关闭小。由于没有空气悬架屯瞄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敞把起。   模式选择完毕之后败呛吗,开始正式进入越野产地情痘绩,在松软的沙地中倒价,要保证车辆的行驶速度烹们。在沙地中行走铆,轮胎出现轻微打滑是很正常的史频乒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贩禽,造成更大的麻烦杰栓。   在U型坑的环节鬼烁碍,选择到岩石模式之后河,分动箱启动扭矩放大挡东撅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍袒坛世,传递到车轮上的动力会更加强劲噶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镐揣。   炮弹坑对于车子本身来说巧偷堕,算是更具有难度的项目了闺痛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节达乃。对于大切来说拇,通过这样的测试还是比较轻松的献。在模式选择上瞎丛破,我们依旧可以选择岩石模式澄么,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赖挎,保证有附着力一侧车轮的动力输出姆,从而实现脱困黄。   总体而言辣幻号,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色埂。在整个越野体验环节茶袭氏,对于动力的感受也是比较明显的事烷瓤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隘钳炕,主要还要归功于这台柴油发动机抗,低转速扭矩输出足够大飘俊拜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松矮扇舷。 责任编辑墨猴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稻歌突,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侗,以求为各位网友购车作为参考痞,本文我们继续进行茫擎盖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摊丰,作为合资品牌的A0级三厢轿车痴枫冲,经济实用以及稳定这三点立市之本玛,谁展现得更好犊,以下将逐一展开警票溜。 外观解读篙努缸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戎,这次“重生”抛开了以往的产品定位很既,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桔,接过老款颐达的市场后氦短,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寿弘。   刚刚完成了小改款的阳光掏,2014款车型延续了前款的整体轮廓徒十,细节之处作出的调整庙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哺诬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惮蒋案,另外增加了反光镜转向灯构埠杉、倒车雷达等外部配置骂蓝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车幻羡黔,但两车在细分定位上有所区分塑,新赛欧更经济短惨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寂,两厢造型更具时尚特质靠币男,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狗扦,前脸处的线条切削更是全车最多之处滤鹿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堵蝗钎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伟,三厢车型尾部中规中矩坪目枫,采用常规一体灯罩的尾灯某叔辽,正是这一产品区分的剪影宫。 看完两车的造型末,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脸辛。详见下表线: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观埃,您更看好谁瓣呢?欢迎参与一下投票楔搭桔。   =============分页符=============   原标题享撵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疵闲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩澈聊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直图伎捎,各区域之间的串联均平滑带过几,整体风格更注重功能性祥赴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能此轨,并尽可能带来更多储物空间翅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓷郎双,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耻思苔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脐芹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缚妓。   另外屑,随着车载多媒体系统的发展损康芬,触摸屏更多的被普及扇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烩权,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坑戚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高忙。 配置对比舌泌请:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衫湘帆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比勒,仅供各位网友参考淀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题同:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浆鼓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度啤缄传:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度方:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示功,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风杆陋仿,而车身与轴距燃碍退,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颇嘿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蜂郸晒。   动力系统对比颈饱讲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘶,阳光仅提供一款1.5L发动机料,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徽,同为四缸自然吸气版本泥估,排量的不同即动力上的差距遁父魔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兔湘,具备重量上更轻的优势墓。   两车的自动挡车型畦堕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赁,其平顺械、重量轻及省油的特性刮,同级别车型中具备一定的优势秀率。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菱高画,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晾幻,在挡位上优势明显岭,但其换档顿挫在车主之间常被提及扇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宿,外观上二者均具备典型的家族特质帛围,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面五。内饰布置阳光以实用为主痴绷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嫡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胸。综合本文所述酶填其,两款车型您更倾向于谁频娘?欢迎参与以下投票监。 责任编辑施垃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呐焦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐佬朽兢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了型。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言继瞎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嚼惨效。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型党室汤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比潭姜鹿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近葱屎敝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面豪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笑晶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扛掂。也说明K3S试图走运动化的路线猜天泡。   起亚全新K3S的长差、宽物、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缚,而轴距更是达到了2700mm的水平靖拣渤,在同级别中也属于比较突出的成绩粳弹,对空间方面肯定有着很大的帮助钦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缅贯,车身线条也非常的流畅备闭,有着极强的运动感弧时,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恃景。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呕珐藕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缚采乾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拖锤嚼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的琉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达婪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窖湿剧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辉签。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芯感,加之降低的车身让骐达更加动感舱邪股。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拐串承。形状突兀但线条流畅的尾灯墨固,红灯部分占据了大部分寡,白光部分呈现斗勾状臼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胶供。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兼矩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置松即卤。能够有效帮助你快捷倒车老奔窜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钙,因为外观好看主观影像比较大晴氨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面渺羞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔬按,基本沿用了现款K3的设计跋姆触,提供全黑色奋秆、黑米色纲、黑棕色三种不同的内饰配色紊扣。做工和用料相对也比较不错豹。内饰除了硬质塑料及软性材质外轻蚀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赫鲜。   骐达的内饰设计线条非常流畅褐,整体质感较旧款车型有所提升惋垢疥。内饰颜色采用黑色作为主色调省鹃握,搭配银色饰板爬攫济,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比湾缄,满足不同消费者的需求其硕萝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备焕糯配,多功能真皮方向盘以及定速巡航扭么,从上面表格已经很清楚的告诉大家廷青,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP荤饯、胎压监测等配置篮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巴忙可,其中ESP娄暗孤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狄忿铰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题何唤李。 =============分页符=============   原标题瀑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹿桨,整体乘坐空间相差得不太明显口窜唉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富槽,座椅表现方面K3S内部填充比较实察松泄,对腰部支撑方面会比较到位坎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鳞畴燃,其座椅表现比较软分,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巷。在乘坐空间是差不多的杯,K3S座椅设置得相对硬朗锨七逻,而骐达设置得相对舒适乾蜕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因榷吼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鳖点侮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S花,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T聘焙诧,很好的满足不同需求的消费者誊乘呻。起亚K3S相比起来就显得配置较少叫啤祥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型开嘎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梁朽令,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同港达。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论点猾布,详细还需看我们评测所出抬店。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题律弊硷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求飘。   点评啃沽:随着两厢车被广大的消费者所接受劲茬蠕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沁梯香。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动殿核癌,如果在这两款车选择其一的话瓣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亩硕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撼亲崔。 责任编辑憋饥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉说酷,甚至有人无法确切的喊出它的名字途烁。其实这款车和我们并不陌生膊惦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歌闭。所以出镜率不高的标致4008叭,确实具有太多不为人所知的身世核笨,这使得我们有必要去了解一下这款车单鞭规。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路聘孙鸡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惺,呈现出风尚矛搽脚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菏蔼碎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚郝悲、科技的感觉换踢苛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胎咆呜,轴距为2670mm确涣败。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫来编粮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造衅浮秦,所以在车身尺寸上它们相差不多山两。   从车身侧面来看攫户篙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稀炼,整个车身也因此更加大气而富有力量感艰茂彼。后排提供了私密玻璃胺眠甜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菩背。   标致4008的尾部造型看起来很饱满起十吹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚷。另外娩骸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抬茧痰,尽管造型简单粒,但通过与腰线的巧妙衔接唐菜拟,使整个车身设计连为一体割。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂岗涪欧,配合普利司通的225/55 R18轮胎好鸽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上韩悍,都具有不错的表现澜监。我想应该会有不少车友会非撑却ぃ看重这双“大脚”旁东当。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比闭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意表夹卢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样博落。不过标致4008在一些细节上却与之不同堕牟奉,譬如采用了大面积钢琴烤漆坡瑞敦,辅以细节上的优化练啦险。   中控面板做工不错崎,按键旋钮设计很精致触匠赖,且手感都较为出色痢媒。娱乐扩展功能也比较齐全涛拼,AUX铣、USB以及12V电源都有装备姓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点现塘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暖丁控。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镣赖捻,下面还有黑色钢琴漆点缀甜磨,凸显出了较强的质感琶茧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奸绣串,若塑料饰板能换成金属材质的话死,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表庆尾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息龚肪。在转速表与车速表之间墓,我们看到了一块显示屏鹊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筒。 在乘坐以及车内空间方面幕,标致4008秉承了家族在这方面的优势偶浅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俺。   后排座椅靠背很直沮聊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外航箍报,坐姿却让人觉得并不舒适丰。   标致4008的行李厢内部很平整糜,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘘缝溜。这样它的储物能力将会得到提升惮,对于搬运一些体积较大的物品腿堑礁,可放倒的后排座椅显得实用厂独拎。   =============分页符=============   在动力系统方面砰剂承,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棋,最大功率仅为150马力乱搭朵,扭矩峰值198牛米我亮陈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了遂查静。 全系搭配加了CVT无级变速箱似,具备手动换挡能力玫。在实际道路行驶中激虫琴,CVT变速箱表现的非常平稳掂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脯噶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氛,却没有丝毫提速的感觉秸尉熟。不过守疟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灭兜还,在平稳驾驶时超车变线很轻松逛年喘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统当士相,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梯呐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力佳镰,前轮最多可分配85%的动力弓记耙,后轮则可达到55%烩变璃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%填壕,可以应付雨雪年憨隧、沙石和泥泞等路况钾反,也可以轻松面对普通的越野路段安。   标致4008并不属于难开的车型玲握饰,尽管车身较大伙涵寺,但是方向盘非常轻盈偿踏底,即便是女性驾驶也会非常从容慰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线攀坪偷。   结语馆歼:从市场战略上来看氖檀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煽,4008不仅丰富了进口标致的产品线拿试委,也为消费者提供了更多的选择善。而从产品本身来看粕旗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驳攫,能很好的迎合中国消费者的审美歧芹前。在驾驶方面戈妈,标致4008表现出非常舒适和安逸娃,非常贴切城市SUV的特性赁沸谰。 责任编辑庞盗秀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型穗噶恳,自2011年上市以来凭借着动感的外观藉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晒,受到了许多二三线城市消费者的青睐校淋下。不到3年的时间窜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610微频,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膊扭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抄础,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲Ц亍,将在4月的北京车展上市嗅芦,预计售价区间为6万-9万元斯垛池,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烘凶。下面就跟随我的镜头爽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怀反。   相关信息投乓灌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钳,2011年正式推出了首款车型宝骏630滥夯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炭袱蓉,结合上汽和通用的生产技术泻棋千,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌持嫉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO女井城,与进气格栅锨、发动机舱盖形成盾形区域食捂透,造就了独特的宝骏品牌DNA厦呛韧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闯冗。从前脸上看赏涝,与宝骏630的设计保持了高度的一致褐磺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计巳恢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烽窜苫,颇显动感寇携浇。   在车身尺寸方面纲,宝骏610的长为4401mm李秸、宽为1736mm瓶稻、高为1462mm啪笛杀。由于与宝骏630车型同平台生产聊,因此在轴距方面并没有变化刊猎雾,依然是2640mm芦惯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丘旱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”黔舱蜗,尾部扰流板箩上谢、包覆式的后风挡玻璃课绣诉、硬朗行李舱的线条梳扭,颇具运动风盘。与此同时谋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梢梯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窗丢。   =============分页符=============   内饰方面昆磐幻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骚垛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配祟宦,方向盘搭配银色装饰条川,整体风格偏运动看阑,带来不少新鲜感胚撵蓖。此外强案,新车仪表盘也进行了全新搭配卜,采用双表盘设计杏寞旗,更符合当前年轻人取向动构。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巳梢嫌,提升档次的同时也带来的一份运动基因归,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梦啸吾,LED组合仪表提升了整车的质感澄垦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哎罗浇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泻偿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宛晚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汤劫微,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面链胖揩。   宝骏610是一款两厢掀背车型隘陡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性杭躺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够湾甜投,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掇,也可以按6/4放倒座椅娟糠丁,放倒后容积可达到1300L蹬。   =============分页符=============   在动力方面驳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机效,最大功率可达82kW阜汝,最大扭矩为146.5Nm恒,这款发动机也同样在630车型上使用任渐拧。为了发挥出更好的动力性能闻煽汤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器财,此外还配有5速手动变速器可以选择攫狡讥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吗富令,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捣刊锯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侈舰、君越啥会、君威等车型上芬。   在整个实际驾驶过程中宠溪蔡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敦睦。在1500-2000低转速时少皇,所爆发出的动力输出还算尚可蕾,油门响应比较直接部博戏。但是随着转速的提升舅,档位的提高涣廓量,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来末。这种动力表现不温不火芯年荤,但是足以应付城市道路使用郸簇嘎。   相比于第一代自动变速器工,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弓家。只需稍微深踩一下串婪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杀丛,只不过由于排量的缘故侣氰寡,推背感并不是很强烈赫,且高转下的再加速能力也有些力不从心卫蛔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痕,这也完全符合它的家用定位脓吹太。在经过颠簸路段以及减速带橙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滥暴非,让驾乘更加舒适辜纪。此外怜,在过弯时底盘也显得较为扎实橡炮突。   结语彭筒:宝骏610的家用车定位很准确绞绷,配置很务实瞥,储物空间多哨榷,不过在用料和做工上还有待加强桐败。不过动力系统方面确实不太给力芯洪喘,最多可以说是开起来比较舒适两矾沟,这也比较符合它的定位九。作为一个新品牌驼朵揣,宝骏还有很长的路要走惭扭,虽然已经走过4年多济喉,推出了两款车型毕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拈碧矾,在自主家用车市场上打出一片天地来素粗柔,我们将拭目以待疤违授。 责任编辑凤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弗扑差,大众展台上首发了2015款大众Jetta憨磊。这款车在现款Jetta的基础上链,针对外内设计细节进行了小幅修调撵,属于一次精修边幅的小改款阜廓擅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整勺母界,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缺。 全文总结算:   对于这么一款外形细节有新意慈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咸镶擒,我们只希望它能尽快来到国内眯,因为目前国内的速腾车型溃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侯忌。 责任编辑词浑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娟九群,深入布局寐。其中包括类似上海大众新桑塔纳菊、一汽大众新捷达禾、斯柯达昕锐欠掇堪、以及再早之前的本田锋范癸、日产阳光等等哪录犯。可以说蕉急悼,在这一细分级别琅,乱战才刚刚开始烦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涟啊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉健。反而厚重了不少逆疏发,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱先宝胁。就前脸部分来说诺响频,整体样子是非常简洁的节洁遣,又有几分动感暖能傲,和标致其它车型相比是有些差别的琅加谴。   侧面造型规规矩矩喂桑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绥,你会发现拷提悄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拌辫叉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肛设,但301更多的是安安分分的一种踏实感氖歪。其中躲孪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赌剑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袜蠢渺,没有那么规规矩矩钙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守揣逼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体角,这也是一项非常讨巧的设计捎石。设计感油然而生落睛,除此之外公,车尾并没有多余的装饰物斥翁,简洁实用依旧是主要风格撂搏。   本文导航" "斯柯达明锐叹林,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓦警,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台手蹄茸,可能除了家族化的设计以外晤呛氯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了错擒。 虽然它采用了大众的MQB平台卉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破潜纲拎,全新的家族化设计让它年轻了很多妊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耪收当,但是相比现款奔眉,它的前脸更显稚嫩弥,也可能因为现款有些老气横秋吧慰钠卵。 车身尺寸方面谈氖,它相比较现款有了一定的进步卜雀,内部空间方面自然也有了一定的进步鞭懂年,在后面空间介绍上我会在进行阐述堑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蟹,这也集中在细节设计方面擂行,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱类霞,还有合理的镀铬装饰白你,这也是新明锐年轻的一种标志南柔困,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次海擒部。" "  2014年4月16日病室,全新英菲尼迪Q50正式上市逞脆锋,售价区间为32.58-54.98万元拇期藩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型串卡涣,2.0T车型三季度到货侵顽惶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版楷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版佰敲。三车官方指导价格基本在42万元上下趟拭棵,具有一定代表性蜕泛蔬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表然瑟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恐僳艘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈竟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息父闲内,车头造型极富攻击性氏别,侧身线条动感优美帘钉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显些。当然钞碍蓬,它的进化不只是看起来那么简单亩驰体,内功的修炼更让对手望尘莫及次兽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中砂,而且大有愈演愈烈之风逢蚂齐,尾部设计很像自家的新5系康梢奉,家族化设计不可避免擂岗欣。即便是标准轴距版本层,新3系的轴距还是达到了2810mm侧推绘,比上一代有小幅增长灿郝,再加上悬挂对舒适性的妥协溃吉禄,曾经犀利的3系已成过去艇辣较,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的通鼓,那非雷克萨斯IS莫属了沛惰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盛,车头动感夸张位,车尾简洁利落回,虽然有历史车系的影子隧桓,但这绝对是对精髓的传承和延续却汝伤。   本文导航" "  又到周末了怀,在大学破旧的宿舍里讳乃绢,百无聊赖的仰躺在下铺上醇拜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报旱级把,心中泛起阵阵遐想恍碌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衅奔辆,充满战斗气息的车身乳潦玖,都让我无法安然自卧烷,打起精神膏厘,跑到隔壁楼的图书馆哎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志顽。没错不咳癸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我但响宿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心习。但是剑淑,今天要说的主角并非“兰博儿”靶查晒,而是广汽本田第三代飞度陕突抬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恃。   ?什么是边锋主义受囱滴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉篓,线条过渡果断疏钡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴际咯檄,包括讴歌品牌也大致如此棺琶寥。第三代飞度相比上面的两代弛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致别门。车头部分比上一代更加动感士汝炕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状崔奴蔽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贬。给我总的感觉是狈剃,车头的成功是线条运用的成功猩完。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搅婚,从车头到车尾一气呵成许县,整体感和流线感非常强努碎。从某种角度讲埔叼迷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙程。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宠嚎酗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感视酞,但相比其它竞争对手皮评,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杏祭。   车尾的感觉并没有车头那么好瘦弘,对于我来说胆寥,车尾的设计并不满意熟搐插。过度使用的镀铬饰条叉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口朴固卑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复倡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道参伎,在纽约车展即将开幕之际漏,路虎发布全新发现Vision概念车莲闪品,配备多种新功能华蛇栏,智能玻璃实现透明引擎盖困,座椅灵活变换可实现共四种模式纯炒,包括远程壹陕科洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汇钉限。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涟,第一款路虎发现诞生于25年前裸,全新发现系列定位于“休闲”珊溯磐,总计拥有四款新车盼壤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肆妙馈,多功能配置窗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力函少呜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俱,其中包括远距离仪拢控癌促,智能玻璃等搏素。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喜剖,“新车现代化的荚,切题的霖汕镣,并引人入胜的设计锻,是发现车型发生的重要转变款蚀慷。”" "  [汽车之家设计] 2013年让蝎吐,我去过一次柳州稗彪号,那次恒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂馈败柿,当时膜,宝骏只有宝骏630一款量产车型涎,时隔一年棘旅,这家公司有了新动作曝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市什晾氖。官方表示贿舒歉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拾。   事实上霉笑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型响屑,那时脯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颠魔潦,为了配合厂商对车型做好保密工作寄湍,当时我们也并没有拍摄相关的图片顶棵晚。掐指一算罗水宏,当时酪扮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裴枚将,在聊到这个话题时呵穆,项目负责人也表示空骨,整个团队在这期间做了很多的工作捷俄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞘酶,即便有着此前宝骏630的经验瓷,但对于一款新产品而言仇康,整个团队仍旧不敢怠慢誊巧挤。   为什么要推出一款两厢车骡柯?   新品牌诞生初期讳府潜,单一的产品有助于更好的把控产品质量筒恢晤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挂烁奶,从而将其转化为品牌价值线,在品牌得到一定认可的前提下还需,适当拓宽产品线汀柯,无论是对品牌薯垢,还是对市场而言都有着积极的一面充色陀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型会刊,较为官方的说法是“以市场为导向”氦掂拨,不过在我看来火舒憨,这仅是一方面牵普楞,在有了以上需求的前提下屉偷护,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甩嗽,于是才有了这个方案捷如势,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外婆筹坛,车辆的动力系统怒炒吹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整葛恋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说书,无疑是一个两全的方案父。   两厢车在定位上有什么不同吗就矗柒?   简单来说掸闹韩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物簧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匈集暑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可雌节。相比之下皖粱该,因车身结构缘故陷,车侧和车尾的造型变化较大惹陕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娄泛眯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惧吨搪,印象中摆弦辨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车革,有些时候淖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斑撩缴。当然副,每个厂商都有自己的想法猎芥,这种实用主义并不是坏事申闯酸,毕竟涧,车是用来开的巧娥雹,把主要精力投放产品稳定性方面拨脊,对打造一个大众品牌或许更为重要恢绦。   在造型设计方面倒韦,除了已经固定下来的设计元素外禄媳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”藩。对于镀铬饰条的理解见仁见智崩施,然而钢禾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仍怪,正是在这种需求的推动下叹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缆购史。   察觉到这一现象后谭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腿极祟,显然乓,一味的添加装饰条并不合适姬本,毕竟还是要均衡到整个市场的需求添。一般情况下权,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区火滇究,除此之外佃恳椽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条默盎,在设计师看来饥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掂遍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腐,我还不曾有过近身接触河看。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拖唤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线认,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统聪杯侣。或许这么长的一串文字来的有些陌生坛虾黄,简单讲卡速,它就是在航空航天器上使用的转向技术当。我们将就驾驶者最关心的方面跋雇棵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拒刮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碎兑乘,人机交互系统的先进等等划,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触夺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疙茎筏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主申,不难想象Q50的出色蔷擒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巷墩,同样描,作为宝马1系的车主立靖焦,对于操控的追求反衬出Q50的优异牵。而剥离开车身的种种郡,他们共同的认同就在于这三个字母奸分:DAS   【什么是DAS广?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宦辑尽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一馅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制节,颠覆了100多年的汽车机械转向历史砍筏撕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型收。   【DAS工作原理是什么疗?】   车辆转向时麓奥,不再依靠传统的机械连接抗靖拎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潘孔囊,根据行驶路况和方向盘转动力度翱娘糠,速度进行综合计算衅,从而指挥转向电机机构实现转向凳。   三个ECU属于并联关系券徽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮河培翟、方向盘控反、右前轮)鞘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咸彻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时委棺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唐龄吕,恢复至传统的机械传动转向模式扳堆,确保万无一失希幻。但在正常情况下蔡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蓄泰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈另秤焊。   【DAS汽车的优势褪?】   操控性怜壤胚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘁愤孪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堤乱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况午,享受更多驾驶乐趣陆儒。   【为什么线控转向比传统转向快瓢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔫。整个系统中没有橡胶衬套涣寝得,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间投叙侣,因此首先从内部减少“延迟”焦绣惹。   【DAS对过弯的影响巧?】   转向相应得到改善筐。传统转向系统坪戎穆,在接近弯道时伴罚车,驾驶者需要提前做出转向动作秤嚏圣,否则汽车无法实现平稳转向脯。而采用了线控主动转向DAS系统漆耿,通过消除内部的转向延迟仓,减少了预先动作的必要群琴,实现更灵活的转向腔芜。而驾驶的感受将更加直接茂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔽,毫无延迟鞋。   【转向系统也能够减少疲劳奉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感澜偿,因此从另一个角度提升了安全汐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称募拧)保午瞳,12款参与测试的车型中脱熔,在定速140km/h的巡航测试中赁,平均修正次数熟宦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍废胁饱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点老。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椽鲁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷嚷┧欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缺迫交:网上车市(www.cheshi.com)   当然娜蛙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衡会粒,而对于传统车型鸡,这一选项代表着发动机冷霓罢、油门踏板蹈摧杀、悬挂阻尼肥、刹车响应等等方面的细微调整老,而由于配备了DAS佩日,英菲尼迪在模式选择上南林,更进一步的调整了一系列的功能奴陶吼,如瞳:主动声音控制系统草崩、线控主动转向DAS捂惫吴、主动车道控制和主动循寂偎梗控制系统ATC等等的设定釜喀挽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里忍恰?】   通过上面的简单问答充浩,我想我们已经熟知了DAS系统得幸犁,在响应更快妊,相比机械系统更便于维护惩练,节约成本衅,减轻重量等多个方面都硕果累累落。而任何事物都是双刃剑卵挛吮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里莱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生爸幂,他的解释既简单虑,又复杂菏成,背后掩藏着十年之久的不断试验步,推理舒危,再试验的科研过程连惹遂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力协锋陷。而这些内容无法用数据体现套死艰,还是按下点火开关吧寄。   本文导航" "   《极速60秒》墒、《死亡飞车》难、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》壤,让车迷们大呼过瘾骑童。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现霸腿。另一方面纪钒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的栖零睫,但开在路上肯定是最牛X馅惯凰,最有回头率的崩脓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芹檄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”僳、“真NB”这样的感叹幸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叛摩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别馈哆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吹蕾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服统。    作为最具代表性的美系车型休事社,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孤衫橇,五代车型熠熠生辉厂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看廊狡,主要原因是新一代车型不够“MAN”痴,缺少了野马的一贯的风格篓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车龚肖示。 什么是肌肉车忙庐几?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车途,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贫童伶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摔蟹催、具有强劲马力赶、外形富有肌肉感的美式跑车离距爽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磕达胺,例如雪佛兰科迈罗皖算、道奇蝰蛇鼎、道奇战马士,还有就是本篇文章的主角福特野马豹疼。不过这些都是字面上的解释胁玖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搬。什么是肌肉车品己糖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解歼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掂,科尼赛克Agera相列、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侠僧容。但实际上并非如此沦潭搬,凭借自身出众的一面纱,福特野马在众多超跑中脱颖而出辫,成为闪亮的主角惯示窍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机双前,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统册宫柑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果劫抒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裴丹,野马还是地道的童星出道!是的画帘,早在1964年刚刚诞生之际垦陀,它就被搬上电影银幕盆田。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》睡旦尸,也许大家有些陌生诵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堑朴险。在过去50年里订,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唬。    无论是哪一年代的野马热赎,但凡出现在电影中逝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洗谓无。衬托主角的英雄气概或是独当一面膳,野马都游刃有余构棱擦。在近期上映的《极品飞车》中论盖颧,野马更是作为整个剧情的主要线索泊,陪伴主角经历了人生的起伏讣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挟失,五门版的三款车型——耀真免物谰、耀享坊屏、耀动分别为52.8万捎、57.8万坪末保、62.8万溅诉。另外还有只发售500台的限量版膳杆,价格66.6万元别伤鸡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变察途,只是在色彩搭配上带来更多选择铣乱荒,车型配置也更合理看丛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罕赏,并且通过优化四驱系统闲哄钞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现萄。揽胜极光一直被认为是外观控料博嘛,但作为路虎车型点,它也有着同级一流的越野性能氯。这是款长着女神模样分,也有着女汉子般坚韧的车涛较藉。 外观瘸跑尖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型提,所以不仅长宽高没有变歉,造型设计也和现在基本一致墨。设计师只对一个细节进行了修改衫画悼,就是后视镜帽察阮。新款车型后视镜造型整体感强唯,与车身有更好搭配效果拣千。除此之外拧钵,极光传承自揽胜的城堡式车身婆骨释,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肝。虽然极光已经上市有3年时间贡论氓,但时尚感丝毫不减饥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上膘和,极光有自适应LED氙气大灯疮、全景天窗等配置蕉,兼顾时尚与实用性吵草。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于假,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰平,前后保险杠尺寸更大爱炉。另外县堆,2014款极光提供了11种车身颜色师乡摧,消费者有更多选择甩目燎。    另外亭翔,外观细节上能看到的摄像头和雷达菇,是为了实现自适应巡航纽嚷、自动泊车慑掇书、360度倒车影像等功能速扰厩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹋儒,既可以设定与前车距离或行驶速度趟侮,当系统计算出正面碰撞无法避免死,会释放最大制动力降低冲击速度损。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戮誓叹,实用性得到提升帘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尚,并不是说女性不能开绰幕雌,反正我问过数个女性朋友歼笔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗甩,完全不是自己的菜社。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断禽小,所以我觉得这样描述更加准确女绅:这是一款为男人及女汉子准备的车兢。不是说它不好贝惊,事实上野帝的特点非常鲜明恢褐,优点也特别多搜墨,但如果真的不能欣赏野帝的外形律炭,那么它的优点再多也是白搭县。好了匹设,说的够清楚了炮,男性用户请继续看下去桶朽,女性用户请酌情选择饺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彼,也就是售价24.18万的最顶配版本嫉襄乾。配置非常丰富套,但较高的售价容易让消费者望而却步滥勃钾,毕竟男人也不是那么好忽悠的搞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本曝。不过既然我们测试的是高配版本弘,就来看看这款车蝗杯,按照惯例忙犁璃,还是从野帝的外型设计开始橇夕。   ● 外观磁不痕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议统借翻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑多。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胺杉,野帝这种偏向硬派和复古的造型谈辞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同砷夏认,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浩磨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些范,这对于野帝来说无疑是个劣势凛呻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间受沮,国内汽车消费更是以大为美箱需俊,野帝国产后尽管已经有所加长罗,不过还是给人感觉不大哭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伞警哺,带自动点亮功能的氙气大灯溯瞥、大灯清洗功能拭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备艾色。日间行车灯采用光带造型篇警,并集成在前大灯组内鞘甲阜,样式比较简单恰皑,辨识度还是比较高的羌。   尽管车身长度不算长桶,但野帝的高度还是比较高的哥搭,一方面是车身设计的就比较高大寒荤,另一方面也是因为底盘较高秸,悬架行程比较长尺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钙冀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伸蹬。   后保险杠设计的比较厚实蔽琶挝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一砷,也是为什么我们说它更适合男性车主蒙。倒车雷达是全系标配荆,不过倒车影像和自动泊车是选配旧耽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车糜勃。   需要说明的是盼构收,按照官方参数配置表醋其,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的洛裳丛,不过这台车并没有装配后挂式备胎慈,4S店解释说是同样是野驱版广蒲犁,有的车有后挂式备胎道,有的车没有汞,如果不要后挂式备胎绷彼鲜,可以减6000元斜鸵。   十辐立体式轮圈秘,样式符合野帝的整体风格换棠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郎前,规格225/50 R17竿扭。这款轮胎算是一个折中方案捆钝,整体表现比较中庸盎弗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果殿颇拌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差誊。" "  2006年始弘成孩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皆不理,没一年廓寿持,这个品牌都在刷新着销售纪录累冲期,同时也在影响着国内豪华车市场的格局混。2014年羔,新的产品问世倘,这一次它不再效仿墨缆人、跟随惠,而是独步青云佃词。   在过去的几年里费,英菲尼迪的品牌推广是以设计晃蹄艰、豪华为主要核心苟,由于旗下车型均以大排量为主夕露慰,并在操控性方面有所见地懈冕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喷裁。作为一个初来乍到的年轻品牌胳,每一步的迈出都显得格外小心促尽,在保证动力性优势的前提下茶熄拔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雇,原因很简单柏湿帛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞘褪奈,也就是不同于别人的卖点阮田姆。   在同级对手们相继更新产品的时候凭啦缔,英菲尼迪一方显得格外冷静玩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度林琅唬,好在当它真正来临之时阶删甲,并没有让大家失望帆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拳。   在介绍这款新产品前滴秆,我想我很有必要做个说明度暴,Q50实为G系列的换代产品酗食,在2013年度位汰,英菲尼迪旗下车型根据轿车何疮、SUV采用了全新命名慕臀,即轿车使用Q字母饥番,SUV使用QX字母喷抢努,后续数字分别代表车型铂梳弯,这样做有利于车型之间的关联度奠恰。   2013年合欺,我的同事在经历了12个小时的飞行后扩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50躬墩,在回国后的闲聊中伎,他的目光坚毅窃,言语中难掩一丝激动钵栖,当然他对这款车的最终评价很高轿,抱着这股期盼梢勒氨,我们今天找来这款车寺红涛,一同来寻味我同事当时的所感乃堤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匠,所以厂商提供的测试车依然为美规版揉尉,所以动力携崔、底盘的调校烧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同按上,但整体设计与科技性不会有任何出入玫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说守,也算是足以解渴了莲宛。   对于设计语言四个字来说浦砷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亩年官,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扁改,有时我甚至会想旧蜂蜂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圭盖故?正因设计团队的不懈努力愁焦碾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缎聘。   低矮的车身褥赐信,流线的车顶趣,都是上代所传承下来的精髓惜署搔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哇奴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烦谦,这与宝马3系的水平相当戊,优于奥迪A4L侵、奔驰C级等产品揣渴,别小看这一举措酿孝瑞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痞。   对于轮毂轮胎的配备上梦珐查,英菲尼迪从不走低调的路线守亨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲸揭阿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应境浅氓。   本文导航" "  2006年始拿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臂吞啼,没一年僧微唤,这个品牌都在刷新着销售纪录囱息,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斑篙婪。2014年澜沉,新的产品问世测踢,这一次它不再效仿范、跟随丝靛,而是独步青云哨妨靶。   在过去的几年里献涟,英菲尼迪的品牌推广是以设计娟绊泻、豪华为主要核心颅廊,由于旗下车型均以大排量为主逆钾,并在操控性方面有所见地擞姆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尼。作为一个初来乍到的年轻品牌花,每一步的迈出都显得格外小心廷,在保证动力性优势的前提下艾纱懒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距临,原因很简单梢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性航燎,也就是不同于别人的卖点邪。   在同级对手们相继更新产品的时候誊,英菲尼迪一方显得格外冷静隧咕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度特拴碉,好在当它真正来临之时杯倒淖,并没有让大家失望收窖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敖活。   在介绍这款新产品前菩别皋,我想我很有必要做个说明舱袒,Q50实为G系列的换代产品酞,在2013年度伎谓拜,英菲尼迪旗下车型根据轿车峡、SUV采用了全新命名射,即轿车使用Q字母拉悼,SUV使用QX字母环,后续数字分别代表车型甸赴,这样做有利于车型之间的关联度馁啊。   2013年缅跨,我的同事在经历了12个小时的飞行后悸煽替,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菜拣盾,在回国后的闲聊中啪揪,他的目光坚毅卤,言语中难掩一丝激动盎匣,当然他对这款车的最终评价很高修嗣,抱着这股期盼侨硅,我们今天找来这款车柬岛,一同来寻味我同事当时的所感香劲褥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缸息,所以厂商提供的测试车依然为美规版额,所以动力取逢示、底盘的调校酶童,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同届俯,但整体设计与科技性不会有任何出入肝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苯,也算是足以解渴了滩。   对于设计语言四个字来说帽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宏猫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杉,有时我甚至会想钒雷弯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妈?正因设计团队的不懈努力幌蔫竿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傅旗啡。   低矮的车身被,流线的车顶抚盲,都是上代所传承下来的精髓伙撩品,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庞炬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抖兄俱,这与宝马3系的水平相当孟,优于奥迪A4L膏似、奔驰C级等产品韭虐,别小看这一举措式纶坤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惭。   对于轮毂轮胎的配备上罗败,英菲尼迪从不走低调的路线部,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涉纳胁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巨仇侩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硷颈四,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首染吃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80皆、陆风X5牌、全球鹰GX7老四,但依然无法撼动它的地位锯铝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变络缉猴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喀,它就是CS75伞渺,来自长安汽车泄。   在众多国内车企中统斤,长安汽车拥有较早的造车历史痕,并且对越野车的制造要追溯到1958年夺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下控,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嗽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量躺屡蔽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寡踢品。   在对长安历史阐述过后籍攘,这款新产品更是令人期待胸翰。在2013年9月巫临涟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俄,一经面世便引来了无数人的驻足叉独,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腾姜,诸多细节上的体现叫,可以看到与时代的接轨市,说实话膝,即便与合资品牌相比摹挤凹,它的设计也毫不逊色耐绿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表徘快饯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抖窖啥,在首次无伪谍照曝光过后酬搔材,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手犀该。从车身尺寸上来看恳稀,CS75在长度与轴距上的优势突出腊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羌。在设计上诗刃毕,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞥鞭,平和的线条增加了些许稳重感滦玛,而在配置方面绝不含糊熬叹系,右侧后视镜配备摄像头驳算嘿,为泊车提供了更安全的保障佰错背,此外17寸轮毂的注入烈碑,也为整车视觉性增加了不少好评分卤娃。   车尾的造型体现了丰富的层次感宛隋惠,使其得以回归至前脸的感觉匪茄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔让诞。此外冯辈捍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统掸,可以看出CS75在配置方面的丰富性驳。   本文导航" "  上半期诫涵形,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颠绦,不同的设计倾向与不同的品牌定位晨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念括太。在“下半场”的对决中吩滦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菲匡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泄翰阶。   点击阅读袜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后检,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宠漆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目程雌斡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剑笔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巩,以应付那些五口之家出行的需求骏律描。行李箱空间的比较阜女,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下囊拔扇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辟,或者带孩子出行时洽喘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品参躲恋。行李箱内是否配备12V电源接口腊戊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勤仟。   ·模特A(不戴眼镜)身高仓挪:170cm 体重报疲坑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诵反:175cm 体重操屠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地论舞杜,长安福特此次也算酝酿已久了斯,可以说即将推出的翼虎曙砰磐,每个人都能从中找到自己心仪之处恰懈摩,例如极具冲击力的外形入蠢朽、科技感突出的SYNC系统女、人性化的内饰细节设计携狠雌、又或是强大的日常实用性褐刊缴,这次禾担,同级对手们真的要小心应对了并台。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惮晦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年席,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期催吮。显然贬杏册,在错失2013年的发展大好时机后旱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点软墟,其实也能够走在大部队的前列霖填。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撮邯释,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多砍。眼前一遍利好团阜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008艾楷类、雪佛兰TRAX空,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位商扫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市实耿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布悔,至今我们还没有看到实车庭。从目前的情况来看隙尺贤,它们很快就会来到我们的身边晾箱。正是这个原因党畅,在日内瓦车展媒体报道结束后涉骆,我们并没有着急回国拿愧,而是完成了几款车型的海外试驾拱坏、测试和静态对比的素材搜集妨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目城。   看到这里少,或许你会产生疑问光:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朔迫稳?坦白地说参拣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钠谩:1.它们必定会国产并且在国内销售喘檬散,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比课,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来适,只是一些细节针对本土化进行了改造衰独,但外观内饰设计戳袍睹、车内做工忱突狭、人性化垄醛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卫岗。综合上述所言垂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义履赏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些玩绰,感兴趣的不妨继续看下去零宛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绿谁划,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郡钳。例如CX-5酚埃煤、ATENZA阿特兹盲炔归,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斯捷巢。最重要的是衰,它们不仅有所创新漂吻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风须究。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛋盼版,再到如今的Axela昂克赛拉罚徐阿,马自达3已经历经三代车型的演变诽染吞。据长安马自达相关人员介绍缅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)獭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化趁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话内贩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹偿却角。它的眼神更加犀利宝,车身线条更为动感坝沫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绒图切,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔬乱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连何,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杉谅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神加搓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糕甫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挖。另外隶衬即,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神线。据厂家人员介绍显边卡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层怯阿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朴墙辞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佃,使它的整体视觉感受类似红酒一般猜碾竣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副即克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膝搔哼,两款车的轴距同为2700mm扭崩悍。相比同级别其它车型屁趣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屠汀默。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸创巍,不过轮圈的造型稍显普通亥固,不够运动典秦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列滤,规格215/45 R18瘸,抓地力表现不错溯节。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎橇羔,规格只有T125/80 R16呐胖辞。   尾部的设计不算惊艳硷抢田,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藩妥疲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性外沮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谓界,这在同级别可是十分少见的侨羔。" "  说起海马福美来抛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烦,转眼十几年过去佛铆墟,福美来已经迎来了它的第四代车型答庞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笔划。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泄,新一代福美来M5采用全新平台打造撤,不论外观还是内饰淑桃忿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亮。在此之前底催,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搅浩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肆晴,宽大的直瀑式进气格栅皋贾,大面积银色镀铬红,符合国人审美图倘搽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感广,腰线采用分段式设计襄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慑喉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计夺坑,凸显运动感耽话很。但只有左侧为真排气口菜泄,右侧仅作为装饰瞄簿扁。" "  对于中国汽车市场来说卫剔,凯迪拉克属于一个后来者蕾蓬姜,当然这指的是豪华车市场骸吗寡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鸵磋,那可真要拿出点真本事兜。凯迪拉克也明白这一点图,去年就将全新车型XTS进行了国产锣,并且上市销售芥境,销量也是比较乐观的潞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里悍卢渭,无论是配置上还是动力以及外观设计上酥墒,至少能让大部分潜在的消费者接受姬,这确实不是一件容易的事情深。于是苦课,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款确,对动力和安全系统进行了升级涵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版收侮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版错伦结,仅有一款36S铂金版鸥粕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变内功。   2014款XTS 28T铂金版外观额:外观延续36S铂金版的设计撮沫妊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剐讽危,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钨碧,在其他方面则没有做改动恳酥蹄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蕾屉,没有做太大的变化丢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上写混。   XTS是一款善于运用灯光的车镀疽,它将大量LED元素装备在车身各个部位簇登,正是这些时尚元素的出现顾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸较夯惹,获得了更出色的细节表现力羌。这些称不上优势的细节表述惧你,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方访禽家。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化誊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秋菠。尾灯依旧是LED垂直式的造型飘弦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致犀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醒片。早在上世纪五六十年代屁沥,Citro?nDS就用上了可变悬架蜕耗叼、随动大灯磕、转向助力毙稍郊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舵拜,加上极为飘逸的车身设计抒温,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勤平。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丰农羚,2011年长安标致雪铁龙成立粟,到今天我们测试全新DS 5LS密罗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凹妙经,音译的中文品牌名念起来很接地气报托:长安谛艾仕蜜勿首,有股莫名的喜感抗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钦,是台正儿八经的三厢车范僵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泰季几,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傅浅。如今关捍,马自达6已经发展到了第三代熔词虐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸵,它的名字叫做卫翘陆:ATENZA痴。之前我们已经解读过进口版本尉畏烩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力效片窟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焦投。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钵嗣,这一次排量可不仅仅只有2.0L显敌,还有更加令人期待的2.5L派芬。   注许甸湘:此次测试中辱枷,红色车型排量为2.0L女睹想,黑色车型排量为2.5L裙刹党。国产ATENZA目前还未上市秀尚,此次测试为抢先测试婆,车型为试装车起帽。   截止到发稿时青律,官方宣布秘崩溜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肋替,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勿痛挫,上半年上市销售溪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绿,我们还是先来聊聊外观勒沧亩。相比进口ATENZA鲤娠釜,国产版本在外观上基本没有变化崎叛擒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涎趟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注费共孪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苹手丹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里广替勒,“下”这个字可意为“以后的”呻广,用来表示那些目前还没发生的锋、未来也不一定发生的事情澄松。比如有人说“下次请你吃饭”攘扳娄,谁知道是不是真的!同理副退,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”容,实际上暗藏了一些不确定性路辆:它能引领未来汽车的发展趋势逛?或者只是一句空泛的口号沛吓?这是我最关注的问题室氛揩。   当然也会有人更在意其它方面吾俊,比如外观内饰和空间等等摔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咆尸冯,本篇文章的最后也会提到拾咎汝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汝亩纶。   关于下一代城市SUV的概念槐次,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缄叛沦。在他们眼里巷其锹,很多城市SUV都太“娘”了瓤,连个小土坡都爬不上去怎么行欧镜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嚼儒碾、勇于冒险的心凳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窝邪茬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然里慰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型频痢邻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多告,而三菱帕杰罗则是少数中的一员轮,它能够去接受户外的挑战熄炕犀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伸方。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渡酿即,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瑟,目前主打3.0L排量的三款车型去,都搭载三菱第二代超选四驱系统翁乏,售价39.8-45.3万元烂确,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洞时,还有一个最简单区分方式绢携,只有精英超越版才标配后拖车钩帮辨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锹葱锑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绣钠,陆续又在第三代(V73禄凹、V77等)和第四代(V93灭、V87娩衡部、 V97等)等车型上装备家堕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三馈、四代帕杰罗)申啸,现在销售的为第四代帕杰罗海棱。   如果单从分动器的挡位看零申男,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓶,拥有2H稠、4H菠坏挪、 4HLC虱平、4LLC四个挡位酬宫,在后两种模式下柏煞,中央限滑差速器LSD被锁定塘革川,为四轮提供均匀的驱动力皋慧窝。不过值得注意的是筋呵脐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配噬惺,前菠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茨默,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搽筛假,正是这样的全路况实用性柬旗铆,才被成为超选四驱系统捻赏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下据,可以在2H水、4H挡位间随意切换槐寇,当处于4H位置时括鼓逢,它相当于一台全时四驱车型每,可以提供更好的抓地力和驱动力骚朽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面漏年博,而处于2H位置时搏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善募,不过这样一个大家伙油耗不会太低核位,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗劝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烷葱,4HLC模式时埔淳孙,中央差速器锁止刨峭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颈签,不但锁止了中央差速器含笛,还拥有更大的扭矩输出切疼,此挡位的传动比为1.9:1妨素,扭矩被放大1.9倍未,如果遇到车轮陷入泥潭情况下穆,4LLc就能派上用场眉某抒。在车内敛埔,仪表板的中央会显示当前驱动形式浩篇画,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换废,并随时了解到现在所处的驱动模式匣渴从。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)几掳兢,应付一般路况毫无问题囱,但如果长时间处于极端情况下拘角莎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茎剿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多曝弄涣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试递洼微,对于帕杰罗来说完全没有挑战性律兼怕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心点醛,同时也提升了整个历险过程的安全性瓶,因此光有一颗狂野的心还不行憨猩,还有选择一个可靠的伙伴馁。 责任编辑吝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蒋掸嚏,已经上市四年了节,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计署舅霜,跟老款福美来相比档次感明显提升贪起姜。除了看得见的设计差别邓,福美来M5在配置鳖款为、空间方面也有不小的提升酚掇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啼,1.6L车型会先期上市扯社,后续还会有1.5T车型推出撬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本共,其中手动挡共有6款蒲蛇衡,自动挡3款现叹寇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沃,厂家介绍说叫旗舰版毁。由于厂家没有提供参数配置表按,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别崔缕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碎。 ● 外观霸突:中网造型似君威蛋陕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面龋亨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头霓淑,尤其是车身长度鸵,福美来M5达到4698mm驶,超越绝大数同级车的车身长度蔷仁。跟老款福美来相比陀呈喘,福美来M5的车长倦、车宽和轴距都稍稍增加一些烩,而高度降低了3mm垮浩。   因为长度和宽度有明显提升奇,高度基本不变楔档,车头设计的比较厚实告,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网灌胸,格栅同样采用镀铬装饰琅购嫁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搏惺勾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俊孪秽,老款福美来就已经开始采用食翻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堡咐。中网轮廓稍有些不同孩爬患,老款福美来的中网较矮垫筷雌,而福美来M5的中网稍高残疵,看起来更加厚重贸单。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纷。除入门级车型外饰山尽,其他版本车型都配备了自动大灯脆,这点还是比较厚道的釜盯,老款福美来全系没有配备自动大灯上腑挡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔渤炔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娘钩踞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跋讨,能明显提升辨识度表身。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捣,是2007年买的停,到今天行驶了9.7万公里左右犬耍跺。日常使用中油耗7-8升/百公里炉其,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奖变化。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怪囤捐,第一就是便宜叫当,全算下来8万;第二就是配置高寇潭奴,07年8万带皮革座椅辣、天窗脱、自动大灯和倒车雷达的车不多诫捎暴,而且空间也算说得过去苛宿,总的来讲这款车符合预期屡,坊间说F3小毛病多垛陶文,不知道是批次问题还是命好蔡秽,我家这辆倒是没什么事儿秒锨。新F3于今天上市归,领导说我算车主猫黔,于是我就来了让另。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧判,聊聊老款在使用中的各种感觉世。   ●动力及悬架碘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钙掸龟,动力够用河砷,只是起步比较肉匿慷赌,1挡和2挡齿比跨度偏大醋,走起来后挂入2挡转速掉的太多歌梳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡售拇。   油耗日常市里开7-8升/百公里靖,还算满意辖臂繁。悬架初段有些生硬失,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叫,对于颠簸的过滤一般恐咳龟,后段软斜,拐弯时车身倾斜大俊衫。总的来说算是个合格的入门级家用车副琼。   ●配置及人性化设计柔:   比亚迪一直走高配低价的路线凤诽,配置丰富祥,前面说过郴,皮革座椅祟警、天窗闯、自动大灯和倒车雷达都有所配备晤妊履,另外翟斜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伪,虽然不好看疮糯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的们链。没有行车电脑显示屏劫,无法了解平均油耗幻惟丝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤德玩秤,首先价格便宜伺,其次当年没有也不新鲜)唤。   人性化设计方面雄,四辐方向盘比较细律涉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顶痊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用供公,四个角随便按一个都能触发沫淘。日常小储物盒好用缴磨浆,票据涧刃、手机和水都有地方放抄,不满意的是门板储物太猩摺(硬伤)佳犊,平常只能放车证之类薄的东西虫,连杂志都放不进去蔷梯骑,后排基本上算是没有储物空间簇怜蔑。   ●做工娩: 内饰和外观各方面做工比较糙疥馆勃,主要体现在接缝上洽沙兰,不仅大而且不均匀绰,这是急需改进的负。   ●空间淌碱衅:   F3轴距2600mm县哦,我身高190cm坚,有时候我开车斥渭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受地落教。后备厢空间大不,而且比较规整涩盗境,用它进行过几次小规模的搬运炊辆,还可以促不篓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲眷,试驾中我也重点根据这几点进行体验矮烈坟,看看新F3有哪些改善和变化际浪颊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仍掂,仍无法挽回姑娘们的心壕闹,如今她们只爱大长腿和都教授安秤。不知道你们发现没有拴惟播,宝马在汽车界引领着同样的潮流塘腿蔬,硬邦邦的3系抚祷、5系换代后都不再凶猛凑芹,舒适感和精致感倒提升不少肺。现在轮到X5了葡尖宋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的栓灰实。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纠,我勉强同意这种观点挡仓氢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质媒梁佳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片污,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缺崔,更显精致颠七斤。总的来说搐垫靛,它不太凶谦匈,更俊美一些凯荒酬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腑,除了外观与内饰的小幅调整外典巧苛,改款后的逸动引入了1.5T发动机碳完疵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巢哄,逸动采取了1.6L家庭够用人、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策墟纲党,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)份,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狡斑,一个争取“各门功课”都不落下妇思鸡,一个则是专项选手糖洽晦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涟返宪。 ●外观攘母:均出自海外设计团队    艾瑞泽7憨涝疏:轮廓流畅得习嫁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伯络庐、瑞虎系列箔圈、风云系列及QQ系列)棋,同时带来了转型后的全新车型瓜枢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陕陵覆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造灰擞渡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用誓董任,更是出自海外设计团队之手趁窘烁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雇钡。" "  刚进入社会的年轻人熊钎茸,它们也背负着太多的压力捕骋扯,在家庭事业初步稳定之后嵌琶,一辆车对他们就显得很重要垒撩。致炫就是一个体贴的产品沦掇,它有着炫目的外形末,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致停鸽恐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是核涕葡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筹惭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仇洞相,变化的不只是名字挽剖,更是尺寸和定位雄托究,风格和潜力苏洞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镭持瞳,吸引着更多年轻的用户群体库毕盾。   致炫外观灵动时尚蒂桃贯,带着一些年轻的运动气息傲救部,车长为4115mm淳膏哀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm材霉,比老款低50mm;轴距为2550mm逼,比老款长90mm檬卢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怠麻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点曙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”面,这样的设计更有利于致炫的散热卯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颂渡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臣瞎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赊傲仟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翁版夸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锨午。   在ABB的阵营中告梆剂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车犯纲耸,他们的目的很明确吾切蚊,就是抢占国人最热衷的这一市场柔练。对于奥迪A4L私嘲、奔驰C级试事癸、宝马3系而言融菊艘,三者都有着不同的亮点与喜好者拆倦刮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膘皆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沪荚歼。   在这款316i消息正式放出时梨妮,包含我在内的许多人都会想到一个问题稿谱,那就是究竟会减配成什么样绰匹?但在实际看来农,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雷。无论是进取型还是运动套装版矗居,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捻跋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腊扩,当然如果你肯花7800元棋颓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氓墩恍。此外揩,对于现今发达的网购来说捍,这个根本不叫个事鄙囱赡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晒啡冒,此外还有多种款式的副厂总成可崖省,质量咱们先放在后面饭,至少价格实惠也能达到美观的效果凤。   虽然入门级价格不足30万潞贰,但你却可以得到一款原汁原味的3系实伐叹,在定名中你就不难发现耿,316i中并没有“L”伤,它是基于标准轴距系列中的一员涸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嗜喊,对比现售的奔驰C级吨、奥迪A4L而言蜂墒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势南。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉讳沉龋,这是国人特有的爱面子传统弗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说价现,他们自然也深知这一点寐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疤抚挤,单出排气也与320i的相同池味扣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拓,不过这一项在网上也是可以淘到的幌睛鹊,副厂价格也就100多元概。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐眉烂,然而在国内耸显坡,它还是一种小众车型德。可喜的是芍,近年来随着“旅行”文化的发展翠谱,旅行车也渐渐被人们认可绵。在我看来碱舌禽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莽瞬坞,一种是像奔驰C级旅行版挫、沃尔沃V60那样腊相吻,通过个性坤、漂亮沙霸、动感的外观设计获得年轻人的追捧孤偏疯。另外一种则是踏踏实实走低调素、务实的路线阀,用内涵打动消费者鲜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种遣捂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)琴伐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO免辉,外观杆、内饰进行了相应调整毙舜,配置也有所提升贫,动力系统则保持不变衅素。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棋丘,售价33.48万面煤屯。除此之外书吉辉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版穿迸精,指导价29.98万抵北。   在介绍产品之前鲸炊袖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来登骗棚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瑞,1985年隶箍涛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂欠帛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抚庆寐,这正是斯柯达的前身怒松扫。需要说明的是畏德,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撑,并不是指该车型限量销售篇嘿。   ●低调咯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看灸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唾将骇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟傅、稳重贬,所以严格来讲扩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蒙催巧。从上表可以看出砷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谓退射,而且更重要的是耪梗,速尊的价格更加便宜胸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绷。全新样式的中网格栅更具有立体感篮,大灯组内加入了LED日间行车灯亩市,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绣护诺,朴实啪脊凯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挫老。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯深,并具有自适应调节功能慈。新款车型的前大灯造型更加犀利激慕亭。此外姥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雄涵钢,简洁修长顽毕拔,没有太复杂的线条勾勒慌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鹃库。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泛容,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坡唤,规格225/45 R17时岸,这是一款侧重于节能环保的轮胎管人。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性程,圆润瑟搁炬、饱满吾奉、协调具,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蚀、耐看得多宫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寞秤惮,尾门上的线条层次感比老款有所加强丝卉。此外拓拘,尾窗上沿的扰流板列号、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用称淋陷,让速尊看起来很有范儿寺细。对了士漏攘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贸,一般人还真有可能会被它吓到搽,其实它的心脏只是一台2.0T错冯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猴赡乔,在北京借着区域上市之机伺,我们再一次体验了自由光的越野性能编锋。作为越野车型的鼻祖群铃,Jeep用自由光再次向人们证明瓦美喷,即便做的是城市SUV醛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闷栏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刑吼,但是在四驱系统上季,Jeep却有其过人之处艾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言藏搞富,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碧练侧。    简单来说纽奖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喊勿,也就是说景,当前轮打滑时鲜劲抨,动力会输出到后轮退攀,使得车辆依然能够前进睹蚕闲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑郸吞、交叉轴这样的情况)精罢翔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诞释颁,脱困就很困难了迫敛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柒履、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号童。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造矗畅,以横置发动机红、前轮驱动底盘为基唇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灌独爱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴复碳挟,实现100%前轮驱动绿,提升燃油经济性揣老冕,而且它的后桥也具备多片离合器结构石膜路,可主动控制左右后轮的扭矩分配炽,起到限滑差速器的作用肮单。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡偿秃疆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稍玩,还具备后桥差速器锁止功能算,实现左右车轮50:50扭矩分配系长。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统欧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择摔回拈。    在实际体验过程当中诲昂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寝类、交叉轴奶毕、炮弹坑砂迹、搓板路等等越野路面鞍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中警忻,越野能力无人能出其右鹅犯。    然而作为一款城市SUV裂敛猾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伪煞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板融。    另外捣珊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间托盖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涟赶仓。相比同级别的SUV荤,虽然在越野性能上依然具有一定优势锨潦蜂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣箩林猩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杉疼,但是进入这个价格区间以后晌壬,消费者选择的范围将更多悼局撤、更大郊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战龚强黑,在竞争力方面依然不具有明显的优势播貌递。    或许尽早国产化降低成本猴心,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机角趴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昧梨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藤彻。如今彻挨,马自达6已经发展到了第三代珊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仑颠蛋,它的名字叫做霸率台:ATENZA辨。之前我们已经解读过进口版本凹伺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摆嗅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杉喘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垃,这一次排量可不仅仅只有2.0L臂少合,还有更加令人期待的2.5L顽灯。   注去乘堪:此次测试中缔,红色车型排量为2.0L即渐,黑色车型排量为2.5L蚀绣。国产ATENZA目前还未上市铅梗栖,此次测试为抢先测试顿昧,车型为试装车砰肠扇。   截止到发稿时茂湾潍,官方宣布瞪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绣叛匣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淬蹦碍,上半年上市销售苏颁长。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杰,我们还是先来聊聊外观侮先。相比进口ATENZA康叔图,国产版本在外观上基本没有变化坤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔽屯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媳嫂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6公椒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA心卷垒,它不同于以往的两代马自达6前,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倒侨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寇步辰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吨丢。总之从结果来看茹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感岗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美康,希望它能够像老马自达6一样定锑,百看不厌纤搪辆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色经譬擒,仅针对这两款车型来说没鳖磺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA姥继坎,而黑色则太过低调稗牟台,完全掩盖了车辆应有的魅力抖簧。ATENZA的红色与大多数车型不同陕许,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胁,不俗套鬼袜色。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宿梧,轴距为2830mm吵赊,与进口版本相同信裴捕。相比同级别其它几款日系车型兑肃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沏巩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别釜邻剿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯途,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棉律耐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鲍,科技感差了一点堂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矛甜胺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痛萌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枪篡姆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈册,相比之下确实显得小了一点迪侨,为什么不折个中坪,采用18英寸呢砷讲姬?   两款车的尾部设计几乎没有区别舰,尾灯样式相同碉膛,双边共两出的排气管(没错村,为了表达更直观叹侣、清楚懊、无异议霉静妻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杭苔,这是马自达6一贯的良好作风什。总之炽渡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吴杰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言不峰,谁都知道SUV车型最为畅销澜霜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陇搽卸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出响,而卖得好的却还是那么几款恼腺瞄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙传尉,还要等到试驾之后才能给出答案捶拓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尝结趴。从风格上看嘛栖,海马S5偏向时尚蓖、运动膳镶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撩辟。而在配置方面勒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垒。根据目前了解到的消息佛,这款车型的起售价约为9.5万弟搜孺,如果消息属实的话肥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗夹抹幌?   外观挟能陕:设计新颖吓颓镐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆就毖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位湾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司日轿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捷汗,也将它的风阻系数降至0.34耽八,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴税辆,比例上感觉怪怪的头,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袄,有效地提升了视觉效果喝瑟斯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妇腿稻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神慨谷勒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯人盗、转向灯以及雾灯蛊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矮侧袱。   作为一款紧凑型SUV年,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm短,轴距达到了2630mm乓。与同级别的海马S7相比侨停侵,虽然在车身尺寸方面有所减少赐贸锌,但轴距却多了11mm煤唬,整体空间表现令人期待赂彤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上列玩胸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疆坞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17郡请。" "   全新的A3备受关注眯,这其中的原因有两点疏囊虾,一个是加入了三厢车型沮。而另一个妒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纲。只是这台车来到国内较晚擂遂触,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茶傅蛇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洽尘倡,简单明了的说菩裳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盯,而必要条件是横置发动机缮敬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本榔呈仆,但消费者从中又能得到什么奴宝?如果按常理来看煎拒,对消费者的好处应该挺多的测扫滔,比如车更便宜了侯惭,就算车不便宜配置也应该增加了弓盯穗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锻惧管。但上述这些还只是一种期盼犁,毕竟这个平台的车型刚量产不久雹森缕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侥椭赌。至少高尔夫7是这样圣,而全新的A3由于正式的价格没有公布宽惕,所以也不好定论谭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伞,这次引进国内的共有四款车型某闲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梳骑逼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置彤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呈滔凳,6速S tronic双离合变速箱点人。在本月的21号题狸浇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苗疚。相比老款的两厢车型妈镭肖,轴距和车身尺寸都有所增加辣囊,而且在轻量化上下了不少功夫迟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择湾氢,但在配置上基本都可以进行选装高门刊。由于三厢版为新增车型贺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鸵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梗筏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市聪,“小改款角,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款供喀,而值得注意的是饺巩墙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宏埃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茄怯宿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粮寝。”吉利控股集团副总裁迸嘲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羌奈,欣喜之情溢于言表蹭。    亦或是巧合绷篱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裂酷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7羔诫谐,一方面县酬祥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渭,另一方面令晶匡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匪羔嚎,种种迹象表明侠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段罐。   诚然诫盘片,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车点拆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孝骇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时午剿笔,孙晓东对媒体表示汉模,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巷据饱,吉利收购沃尔沃之后刑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惟侵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应婪添。" "  在国内荚凄替,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萌,它凭借动感的外观练,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秦才,后来者RV4某襄坝、途观焊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮借竣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比番绷练,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎飘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了螺盲。而今年五踌奶,东风日产给我们带来了第三代奇骏潜煎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阜狄沏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩宸尽,年轻化氯需、动感化的外观设计就是最好的证明伐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喊段抠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车法。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撂,层次感以及运动感比老款强太多了吠竟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的际,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侠韦寂,流畅的曲线让它不在干巴巴滇骂,整体饱满了很多睛剩潦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叼裂隙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协貉南。   在侧面线条的过度下斧灿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淬蒜惟,并且加入了以装饰性为主的扰流板放蓉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性轻巢汀。后尾灯变化更为明显嫩,竖条造型变成更为接近长方造型坏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”康,一定会想起Jeep慷斥庭,提起Jeep虾表检,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乒舵卢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者紊恫母。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能位硅啸,看看它在这部分有着怎样的表现钢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车峦稍,并且不可选装以外旅剔,2.4L 豪华版可以选装该项配置咕棵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配煎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鼻婪惋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式昏彤娠,从功能上来看比较全面残,下面我们就一起来看看它的实际表现盎。   更多精彩视频歧醒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刊裸,调整比较细腻挡赂纠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位础酒,而且还可以停得很正土火。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可羡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耙庞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惊,如果继续操作临惩陆,系统则会中断本次自动泊车勺侮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里电侨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绷惯传,我一定会把奇骏放在首位息抚警,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款擦沽受,性价比非常高妙。不过自从2008年上市至今的6年时间里泼健貌,它始终没有太大的改变撮,另一边竞争对手们却在不断进化缸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乏秽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刮獭烩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拨低,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前份辨,而看到新车的第一眼就会让人感叹卯钳蜕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奔筋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辑,并且也是该平台衍生出的第一款车型畦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化傅。相比老款车型略显古板的硬朗外形戈佰茧,新车则显得更精致搐俯汤,更有设计感丸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上型。当然辅,除了视觉效果之外揉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了就破?这也是今天我们需要探讨的问题辅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汾誓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鞠,我们本篇文章的测试内容并不全面嫉遁价,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莆麻涵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍雌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧熊德互。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章士惠,里面对新车外形挥搬线、内饰等方面都进行了详细的解读托死荒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘘惶。另外纤戚叫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卜尾辞。   ●增加更多高科技配置抢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暴,除了拥有出色的设计帅局、良好的工艺和用料之外帮诡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望噶,翼虎就是个很好的例子讣齐浓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杜某。如今的新奇骏身上撬胚窘,我们也看到了各种高科技配置斥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平独绣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乃违驼,在两年前它就已经崭露头角杜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寐沟,连控制面板都完全相同类角。虽然东西不算新譬溯砂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鬼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窍,汽车作为生活中不可缺少的一部分旦席灯,也同样要跟上潮流斧胶赏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乔姐,很多的印象都集中在日系的丰田车上歪盾藏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等景,由于起步较早殿,所以在混动技术上都比较成熟撕檀喘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冒版素,一方面是因为未来的趋势檄厕必,另一方面就是对环境保护都有一份责任秦墒。但能让人印象比较深刻的不多仍帽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谋宛。经过一天的试驾体验颗校别,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粮健圈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盼辱。   外观方面提寸:设计大胆前卫黎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后软烦,给很多人的印象就是模仿纳模乡、复刻典,aygo垦邵脯、花冠碘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锌韶。实则也是没办法的事儿附恢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始莲,不过从秦看来弛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帆弦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言甲陌羌,整车设计偏向年轻化浆,前大灯内加入了日间行车灯绷。车身尺寸方面丘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm错吝坟,轴距为2670mm绍外。   实质上酵,比亚迪秦的外观特色鲜明袄潘擞,个性十足翻绵愁,他并没有针对大范围客户群体而设计怕导,更多主打年轻输盘弹、时尚元素南扳。这样一来齐乘吠,优缺点也相对明显曝很,需要一定的时间让更多的人来接受他耗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番去阮,充电方法非常简单也很安全码秸坎。通过家用的220V电源就可以直接充电钢罢独,但是要采用三相插座孔彭盟。车内的仪表盘可以显示充电信息添晚惠,包括电量以及预计充满时间韧,而且还可以选择预约充电狭令敦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骚稗波,虽然我的“档期”已经很满斑换,截稿压力山大莫。但作为潜在车主魏盖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平父败,它和福特嘉年华扛、大众POLO会有多少不一样辫煞,谁更值得购买巢瀑雇。我想这也应该是大家都很关心的问题壤踢净。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弹沛墙,以供大家有更多了解婚率蹭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仕坚陕,分1.3L和1.5L车型诧安稼,提供5挡手动或4挡自动变速器替口。这也是国产的第三代威驰车型牧纬摆,相比老款车脓霸,新威驰变得价格更低伺、空间更大磐浩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫降羔,在广汽丰田4S店中销售搞,价格区间6.98万-10.88万元试发。两者动力系统椽牢、内饰设计完全相同涧。只是外观分成两厢与三厢刮,配置上有细微差别而已菜涡。好了锋蛾式,我们就从外观开始说起颇。" "  导语郸:在新能源汽车研发领域午瘸,比亚迪一直是领跑者疮魂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车囊烹剁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仟逢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术屡哦费,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件校较擦,能够开发更为节能酥朗奖、环保的电动汽车产品哎糯搭,实现性能的提升和普及应用俺鲁赤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筐白芦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咆尝。   历史上备巾,秦灭六国虱钳,结束群雄割据时代愤,统一中国玛,开创了历史的新纪元驾心。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拼睫,势必证明其在以下六方面的实力卞筛:   一卢景、比亚迪秦到底有多快榔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒另,23%的车型在8-10秒呸传,17%的车型6-8秒性嗜,仅有8%的车型小于6秒烈保,代表车型如保时捷卡宴4.8L桂。今天拇旧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吮,秦百公里加速为5.9秒坷箩,而记者实地测试时刃耗常,百公里加速更是达到惊人的5.4秒另俄斜。   跑得快自然有其道理拷徐,秦具有“双模”动力耽炕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棵欢堡,在混合动力模式下蜡急疗,秦能爆发479Nm的扭矩舒描,某种程度上可以与那些超跑抗衡社剂稠。 二熔恃浇、秦油耗到底有多低里?   根据国际标准测量核算晃玩备,秦百公里油耗仅为1.6升惶雀岗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式共。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尸饶挡,纯电动模式时受,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时簧葱,整车自动或者手动切换至混合动力模式踌尾。在所有模式中挎,秦还能进行制动能量回收高,即电机向电池反充电呛纯,每百公里回收2.5-3度电焚瞧,可以多行驶约15公里凹蹿瓤。 三及、秦充电到底难不难硼?   一句话回答疗糜:有三口插座的家用电源就可以次辈,就像充手机一样方便貉蚊。秦的电池容量为13KWH涝私尺,可通过220V电压蓝,3口插座焙簧秘,4-5小时充满电失。秦随车附送一个智能充电包漓氛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瞎。   四镰略蛙、既然用了大量驱动电池猩疙检,到底安全不安全?可靠性如何到惭瘸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池家。单位能效比靶径溪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痪。但是安全稳定性方面则恰恰相反盼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吩娇溺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池袜凹,是目前市面上最安全的驱动电池试,没有之一儡啥。   可靠性方面哆石,据比亚迪测试垒秦户,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫡,业界罕见湍醛。电池电芯甚至终身保修套。 五绿、秦操控驾驶会不会很复杂妹雇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涉察,习惯之后甚至更加简单狗。新增纯电模式腋粱箍埃控驾驶浆抒,更安静册革、更节能旱媚。   六杜钳、电池组电用完了如何行驶搜烫?   据技术人员介绍脯,秦本身不存在电用完的情况逗熊蓬。电量不足时捞戒袄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尼腺贪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讨暴身。   此外叭块付,行驶过程中粗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溉,并储存到电池中挡屑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灭瑰跺,其次是QQ me陕列,PT漫步者之流题鲁,当然还不包括那些“只识其样熔、不知其名”的人群穆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梁,它也是双龙汽车最具标志性的车型端世赴。在迎来双龙新柯兰多之后童,就在近日茄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笺霸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舞,但却让我们可以由心发出这样的感叹豆辣,爱腾终于正常了图甘。   从推出2011款爱腾至今尼,已经有近3年的时间曙恕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裳霉,伴随着2014款爱腾的推出韭冯,有关于这款车的一切谴巴,也自然成为历史醚歼,被我们封存起来麓无屎。全新的家族化风格设计霖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捞吮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部位,与新柯兰多相似的样貌颁湍,让新爱腾不再具备专属性迸。没处前部细节的设计融柑揽,都是那么平易近人绿嘲,平庸的再没有任何特点汤填甫。可能人就是这样嘎饲踏,老款爱腾在售时改,人们总是说这款车有多难看歧,有多奇葩沽拆,但当它真的成为历史后逆呻,我们又会感到缺少了什么烙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僳,但还不至于让它从中获得什么优势隙仑宏,车尾部简单的几处变化萍粹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉参桐胯。现在在大街上色,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的观,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了勒抄。   本文导航" "   这年头在路上跑着袱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拇赔勉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念统,把自己造的车不断的加长韭敞,就算不加轴距也得把身子给拉长插燃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中交傲、大型车上赏箔惶,感觉有些资源浪费氨撂千。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车等惕祷,“L”的作用才更加实际恼变防。当拿到这辆YARiS L 致炫时攫,小惊喜了一下佳晃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屎樊绷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了癸违。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度附、大众polo纯扑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势崇。目前这辆车共有两款动力卿烙、6种配置车型在国内上市藕率,指导价格在6.98万-10.88万之间喀等巧。由于新车型且上市时间不长盼陡,所以目前的优惠幅度不算很大蕉孺,基本在3-5千元左右实祁。(个人观点暖:致炫梧男绩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士何,厂商指导价为8.7万-10.68万嫩遣砍,搭载1.3L/1.5L发动机摆,5速手动/4速自动变速箱尽刑。" "   曾几何时点,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矮鼎时,但却没有获得国内消费者的认可舶停。如今持破,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搏痘,其售价区间为15.48万-21.98万元摄系忍,相比老款车型有所降低睬。另外侯阀冕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吝,并针对柴油发动机进行了重新调校赶昆。下面就让我们通过试驾体验惦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卷奠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颂太,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寂,并采用双龙全新的家族式设计秒,整体风格与现款柯兰多十分相似伙。然而宠睬寞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整南,其车内布局依旧与老款车型保持一致藤实,略显缺乏新意耿霸厢。   小结骑面: 相比老款车型来说券修筒,新爱腾的外观变化令人欣喜隆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光食抒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次般。不过辑陶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侈搏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辛宿促,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)龚琅截。在海外市潮罘薄,新逍客提供3款发动机患谦古,配备6速手动或CVT变速箱拇节,在英国的起售价是17595英镑朽模剁。与现款车相比罚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处峰伸毙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哺踞呈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梁。 ● 外观介绍沟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型僻锈谎:宝马2系Active Tourer晴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惩桑集,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惹冒悲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窖秆擎?车展上的展车给了我们答案镐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月橙枯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车康杉闪,而在正进行的2014日内瓦车展上氢饰陷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹄。和两厢版一样蹋另懊,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕倬悖块化平台打造壕舱,造型新潮时尚道,细节设计则突显旅行车的元素韶配谱,保持一款旅行车应具备的实用性擎昆。据悉丰氏掇,该车将于年内率先在欧洲市场上市迷察,而凭借中国市场在PSA中的战略地位醋悸违,相信国内消费者很快也将与它见面良孙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屯,全新标致308的旅行版如期而至麓艇。从整体变化来看斡帮汝,它在保持旅行车实用性的同时廓肃,将重点放在外观达、内饰的调整以及配置的提升上环酵逻,新潮的设计更是让人眼前一亮含。在我看来傲,它的变化是非常积极的萎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兰叹,现在它要做的就是尽快进入国内矮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章省:   静态评测    ?   更多精彩内容猩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑低排据:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新癌。早在上世纪五六十年代盯咀啃,Citro?nDS就用上了可变悬架咖漠妊、随动大灯戏潞、转向助力伺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抗,加上极为飘逸的车身设计须挽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峰逆咖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寇股,2011年长安标致雪铁龙成立姓,到今天我们测试全新DS 5LS仍苹编,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实季,音译的中文品牌名念起来很接地气桐歌:长安谛艾仕碾,有股莫名的喜感斥临鞭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器平清麻,是台正儿八经的三厢车奥。   ●外观颈哨皑:考虑国内需求棘串,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前角灯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5但,后者里里外外都显得格外前卫壳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度憾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搂埠如、更好接受一点男拣。当然绩潍搽,前提是得保留住原有气质乘。   在这张全新的前脸上母,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宿,官方把它解释为“飞翼”慕裳钱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汾椽侮,由于边缘不是那么锐利跨醚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肯,接受起来没那么难墟。   车身侧面和尾部看起来很饱满宿、匀称曙,其实我个人甚至感觉比车头更好看仿垃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挫连,厂家说这是做完市场调研后的选择唐髓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西眯瞪铣,想想也不无道理萝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓢,与其后期车主们各自琢磨锌,不如原厂直接把这事办了红。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撵动,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诺骨:下文简称新阳光始貉荡,以便阅读)淖时拍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰登革巴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咖画辆。现在它不光新潮定搏党,还进一步提升了性价比橡,为与定位相当的大众桑塔纳巍词啃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铂芍煞。 外观多:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似想涎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感先惕投,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轮搬久,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帽,达到4456毫米蜕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平驮。    此外盘惋偷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米深连,由于在东风日产的产品体系中牧泞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)副,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浑采。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时臼,我已经身处呼伦贝尔牙克石入,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缎粱北。尽管天气有些寒冷冷队,但此刻我的心情是非常愉悦的辞继,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演甲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感某李描。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涣钳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撼裂,当然我也不例外鲍苯。这次除了911之外抽霉连,保时捷还带来了Cayman惶橡嫂、Boxster填、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肛答,让大家分别体验RR(后置后驱)鹅天鲁、MR(中置后驱)锻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丰户单。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的分毕,即使在这样的冰雪路面也不例外靖巷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拒。在练习漂移之前娩苹,充分的驾驶培训是很有必要的俺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时荡湃猴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惮诗得。   ●车辆失控该如何挽救骂?   当车辆发生转向不足时扛厩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贡,稳住方向并且慢慢回正梆舍,切忌继续打方向淀风惠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惧我都,反而会加剧转向不足的发生弥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擞双裸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度修诬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弦弛。对于一般人来说蛇,应付转向不足要更加容易一些墨搽肋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侥翁,而转向过度一旦被合理运用辟戳表,就能成为过弯利器弟软,也就是我们平时所讲的“漂移”遍。   ●如何才能实现漂移魂吾?   要想在弯道中实现漂移肯哎伟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蠢。针对这次的车型以及冰雪路面筏吓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式权:   1烘谅氨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)替茬纶,我更愿意称之为惯性漂移过弯粒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近播、甚至小于90°的急弯疵。 ? 『以上为PPT截图赁划保,分辨率有限熊乐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嗅困,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痴,然后反打方向芯边,稳住油门漂移过弯炽疤。例如在通过上图中的右弯时关,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揽希,然后左打方向氨菏,紧接着再右打方向教,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瓮岁界,别慌讼茬快,这正是我们希望看到的笛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心栋芳。随着车尾横向滑动的产生闪狸,此时驾驶员应该迅速反打方向插,让前轮时刻指向出弯的路线填康,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粪,随后在出弯时适当收油并回正方向醇课处,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荒涵砷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向北蛾剐,方向盘转动角度都不宜过多镣,最好控制在90°以内涡混记。其次油门动作务必细腻侥鸥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系渤崔梅,给油则会加剧侧滑刻角,收油则会减小侧滑角度郝兰梯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓶。   2弘介缅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)爬扣。   适合弧度比较大的高速弯道涝师褂。 ?   当车辆高速入弯时书,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弥锋仙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑唤凑功。当车辆开始侧滑之后捂科陪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转携,继续维持横向滑动层喷,同时反打方向控制出弯路线淋稳诗,之后的动作与第一种方法一致腻扒肖。对于初次尝试的驾驶者来说阔,如果入弯速度不够快也没关系虏羔,你可以直接省去刹车这一步骤男息,在入弯时适当地轰一脚油门肝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赡墩交。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控枯瞄,并综合运用华,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了让朔。例如在紧急队、高速的连续S型弯道吕腐驮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涛棺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缴,从而划出一道完美的漂移路线裳疏寂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗高情?AE86在高速S弯道超越RX7朝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介先搬。   当然摩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后玖涉隆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乳谎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶靡环如,相比手动挡已经省去了脚踩离合器校、手动换挡以及拉手刹等一系列动作位刮莫,驾驶员只需控制好刹车常啦、油门以及转向三者之间的平衡即可熊坟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距釜。   然而即使是这样烧钨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讼胚。冰雪路面凹凸不平虏纺媳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碧婆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验送镀,所以技术和心态都十分重要丰实,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膏距扣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拱揩臂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讹售。在这期间锤,沃尔沃创造了无数的第一局秽挫,也赢得了不少的辉煌成绩婪,当众多车企迎头赶上之际顿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中世,并将其命名为Drive-E题娥旦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢匹繁岸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戚芜船。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嘲填吹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅县览潍,实现了靠背调节和腰部支撑搜畏。 1967 推出首个后向式儿童座椅澎的倾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铅,将有害废弃排放降低90%以上局。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)霉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全托库材。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生檄坪,有效减少或避免低速追尾碰撞办。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桨敖,至此安全范围从车内延伸到车外女疗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表借乖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勘老拔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数联,从被动安全到主动安全槐,再到行人保护猴琼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纷跋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域龟忙,空气污染现已成为最热门的话题墓拆蹋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事廷霓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性褐寒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎僚疟恨。   Drive-E是什么 夹鬼?   即E驱智能科技皖,代表Efficient Power(驱动更高效)秸胺、Electrification(驱动电气化趋势)温梢孤、Environment(驱动环保潮流)刮侩疚,从字面来看很容易理解亲密踩,简单来说就是引擎高效化领讽,这样一来既可以保证动力性壁誊胃,同时还能达到更好的排放标准伦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱通禽仙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酶澜。   沃尔沃还将这一技术投身于牡蚀∷Γ块化的研发呵疗眉,只需变更增压器呐端⒌祝块与催化转化器那姿苊ǎ块等主要部件啥,便可催生出一款新的引擎产品缆恰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帘,大致可分为4类疮,即汽油直喷引擎魄、柴油高压共轨引擎悔迫,单增压引擎(T5)鸥粳辽、双增压引擎(T6)括庭煤。 以XC60为例 惹乐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勤帘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撬奈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痹沪脚,在动力输出上也略有提升芭农,其中的原因自然脱离不了小体积磷裴井、轻量化等一系列技术的支持谴两社。   此外变速箱方面也有了很大的改观摹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%星皆亩,挡位的排列也更加紧密镶锑,有效缩减了换挡时间盟丹,从而具备了迅捷的响应能力肩誊吴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞥伤,耗能经济性方面得到了进一步保证氓,它将改变城市路况中引擎启停的时机坞蛊哭,改善油门的响应撑尘簧,空调系统转化为经济模式工作娟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惮扑纷,而在65km/h以上松开油门患,引擎还将会处于怠速状态恋。   本文导航唉豢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩改蔼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绅。不过段,动力并不是我们今天的主要议题橙葱。秦的下盘功夫方面表现如何腺傅憋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茶?这些都是我们今天要研究的内容汹嗣蚕。综合起来竞垫阀,我们最终目的就是想要弄清一件事荆拆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桐钱现。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屡颊瞪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恃蹦汐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上九寄。当然场势坦,由于秦有着体积更大澎、更加复杂的动力系统镀堆危,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惧,但由于双叉臂需要更多的空间跺啦估,因此也是不现实的乡。在材质方面斯纬沛,秦同样表现中规中矩恰日孝,并没有使用轻量化材料为车头减重防免,亮点并不多昂舱态。由此可见挫甲拨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嘿七夹。   不过珊铣,由于混合动力系统的特殊性努弄盟,秦也必须做出自己的调整贤厂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恫。比如倘苫枢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面椭姜鲤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挖标裸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上德。此外唯鹊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桨吗,相比速锐在直径上增加了将近9mm窃彩,看起来很是显眼屡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奔,而在同等材料和工艺的情况下头踌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懦记砰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姓。   另外藐虹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架箱襄。与速锐的非全框式副车架不同淌脑似,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杏逢,由于加入了电动机和管理单元秒七,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加完崔翘,因此这样的变化当然是加分的抒酸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贫、振动和声振粗糙度誓,欲知详情请点击这里)蕾,是个值得肯定的进步梯掂。此外屑,与速锐相同履掠乃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贺计降,强度更高篙汾居,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凶矩李。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熊立急,现款盖模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌催借,不过福特已经为此做好了准备豆心,日前刚刚发布了新款咐疲克斯庞杯橙。它采用了全新的家族化外观瀑桂酚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沁犀墓,不过它真正的杀手锏痰,还需打开车门才能发现茅桶床。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敌,进一步抢占细分市忱洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寝美比,满足那些对于性能有一定追求的消费者率娃携,比如轿车中的S5弟、S6岗投、S7玫妙、S8等等锑接圭。就在不久之前的2013年12月袭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绕。 外观迟陆事:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态渴齿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洽添,可以随时面对那些不识货的挑衅者继腐埂。作为Q5的性能版车型睡博,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念娩订款,颇为低调坍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘎技菇。 车型图片 基本参数互酥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别石,特别是车身高度经过降低戏申,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm较境,而轴距也有细微的变化才。   其实只要细心观察磐阂喊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的迸女弄,除了特有的徽标之外徒嘿,SQ5的镀铬条有别于传统车型单郸,采用的是双横条样式赔墟殊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敌己森,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽褂戳镐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堤滤侥。而配置方面滥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备费刑。   尾部的变化主要集中在下半部分聘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秸问。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计漏困,可根据行驶状态来改变排气开启程度硼吩虎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窖俯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔚,前者就属于少数派谩珊骚。一个是只有追韩剧的人才懂何迹,一个是全民百吃不厌不荷壁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品躬,其实上一代车型在国内早有销售汲两,只不过跟福瑞迪太像了醋仑,外观不出众钝幕瘦,关键是动力平平糕灰哦,所以最后并没有收获太多鸡。全新速迈刚刚上市嗽,售价17.98-22.68万元协纲刀,很有幸能够在第一时间接触到这款车韩泰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蛾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剖郎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锋寂。通过简单的对比惦穆翻,不难发现市,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豢,名字叫做ForteKoup谋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机百私慰,售价17.18-20.08万元旁喷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杉集,它承了起亚家族的虎啸式前脸靛囊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晶响,现在看来谈不上惊喜芥毫,只能说还比较精致布瞧。虽采用了大嘴的设计徘侧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巩,或许小女生会喜欢炬时。大灯全系都为卤素光源鲸,并带有日间行车灯镐贸羚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冲疟鲤。   走到侧面片抚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化官,但两门的设计为它增色不少巾甸煎,在绝大多数人的固有印象中告箔,跑车就应该是两门冈,并且应该是无框车窗掇,仅从这两点来看苛络吹,速迈确实都做到了蚕,开在路上的确引来了不少的目光追随篓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流莆,我们一致认为车尾的设计更为出彩涪,短小倒隧挪、精干癌魏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饯瘫。除此之外撼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局攻抡慑,而且排气管口径不泄怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强兢。轮胎为韩国本土品牌静铰,规格为215/45 R17缚吠恃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了形。   当然募,如果你选择2.0L车型的话合爆,你所看到的黑色外壳后视镜梦、前后包围的碳纤维纹路饰板椒便、双边双出的排气管烁篱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钩。" "  讴歌这个品牌盖母,或许很多人不是太熟悉抱湍箱。作为本田旗下高端品牌辫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柯酬,而且在美国市臣,讴歌的品牌影响力是非常大的虹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力魏,大部分都是人们对这个品牌不了解草划,影响力上不去冒夹,导致在销量上确实不尽如人意侩绵。对于这次全新MDX的到来仙松体,个人持有赞许的态度蹈肩镭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菩,还是那句话培,品质上去了哭骗顽,接下来就是提升品牌影响力了题缉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上校投,大灯的轮廓更加细长抚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汕换。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嗅瓤,但内部结构和MDX并不完全相同秦鲜磷。雾灯被一条仿LED的光带替代讽拿,进气中网的细节刻画更加运动埃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长亮,侧面造型给人的视觉感受非常低面匈贡,这和前后大灯的位置有很大关系诞稿岭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脾,注重舒适性霸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酪不。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感筛,而压低的姿态却更加动感川,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氓。尾灯造型相比较现款修长涟态,优雅的感受也来自于细节的 设计抽,但貌似通过我的观察辅抹闪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源反可朗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翟,让尾部显得非常简洁挤。   本文导航渺位亥:" "  2014年2月20日晤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尖。2014年型奥迪A5的最大特点是暮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淑币。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梳髓芜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大藤,共有19款车型罢楞荒,售价在49.98万至85.8万洗艰,具体价格如下汹口闲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表倪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柯懦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洪邪罗。配置方面被,也与现款车型相同精宠厩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牟。   内饰方面无疵,2014款车型也与老款车型大同小异河,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蜜,同时门内饰堵蚀夺、座椅中央扶手匠镜蛇、都采用了纳帕真皮面料潞晾矢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛊队。而2.0排量以上的发动机则保持不变纯裤砍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型干控夸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拱褐矮。   变化一伙吴善:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化累导晨,在原有的缸内直喷技术的基础之上募释凯,加入了较为传统的歧管喷射关钾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合线搽圈,通过二者各自的优势梢逝立,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求唤。事实上甭廊,混合喷射也不是什么新的技术寝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碌龟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点媒尖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市米,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阀。   变化二钝噶础:排气歧管集成至汽缸盖内斧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内夺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缸呐挠,从而减低涡轮的负荷逃筐未,提高涡轮寿命炭干。同时俏很,因为在进入涡轮之前进行冷却辅,相当于提高了涡轮的进气温度限制第,可以允许发动机有更高的排气温度木,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扭临,同时结构也更为复杂多,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战千。对此堆凤髓,缸盖内的冷却系统也进行了改进佳砂母,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隘惹寸。   另外钾本,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外裤哩蚂,还有着两项小改动率。使用旋转阀那。块替代了传统的节温器廓晚幌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弟瘁冠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锹。   根据官方消息叭廖绷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纠。笔者也希望在应用新的技术的同时溺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情既。 责任编辑堆:王晨熙" "  A00级(微型车)龟坡,在人们印象中这类车以实用性碑卑、代步功能为主溺是暑,低廉的价格促使配置也不会太高混师,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候渭诞,一款车的推出打破了这一概念柒,它就是全新奔奔害馅,来自长安汽车册谜戒。   感官是人们的第一直觉反应盎,所以外形设计的重要性不言而喻半频哩,为了使人们印象深刻白炕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的羔感懊,道理很简单饰蛾,日本是微型车最发达的市场伶姬酥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拧守,在2013年广州车展上耽凳儡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光敲泵奈,除了时尚的外形设计以外雷,在细节做工上也有着不俗的表现搐蔚居。前脸的设计整体性很高煽享,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条葱壕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势霞,不过这一点在外观上并不明显卸鞋,这源于贯穿车身的硬朗腰线酞履,有效将视觉性降低椿,同时搭配造型独特的双色轮毂佛冒,让这款小车看上去时尚动感快狗巳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动懊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铣澜烘,如果仔细比对别柒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸官味投。除了引人注目的设计以外嚼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹收苏,具有加热功能的外后视镜潘瑟阀、15英寸的抛光双色轮毂喝覆陶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鞭茬诗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贬。不过磷慕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妨栏,从内到外懊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缮翘,可以说是一次完美的蜕变缎。那么这款新车究变在了哪里肮?它究竟新在哪绰稗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皮孰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筒兰秦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锻嗅际,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肛降,轴距则与老款车型保持一致蔫豪郊。在尺寸变化不大的前提下舵,改变外观敛枪刮、动力泥郡芍、内饰仙女哆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脸广,2月19日这台新车也正式来到我们面前滤,并接受大家的考验人栏私。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勾李,但这8条是我个人认为变化比较大的瘦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点彤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迫苫,我就有了一种预感畔哩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案操。全新X5给我最深的印象除了家族化外徐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沁纫。首先亥撤,先说说全新X5的外观鹤司,“大尺寸双肾进气格栅”具、“开眼角式前大灯”疾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毋奉抨。    现款宝马3系推出的时候赎霞揪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缓,现如今随着全新X5的上市实哦藏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苗谐,据悉歪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俏佩。值得一提的是肩骚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般添结,给人一种炯炯有神的感觉臀嫩侣。    由于新老款车型的轴距保持相同痰垦年,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钡,反而侧面的腰线给人一种力量感拳锣烹,这也使得新车看上去年轻了不少偏诽。细节方面农锰,新车在前翼子板上增加了进气口欺率,突出了宝马品牌独有的运动基因举搐绅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灭富使,提升了夜晚的识别度募匪辞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起马栖寂,降低了风阻系数涕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性楞那燎。" "  版权声明筛幕:本文版权为网易汽车所有寥,转载请注明出处萝概。   在2003年管,奇瑞QQ的下线让这款时尚挥努雷、便宜甸赎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活物醒茧,之后短短的几年间岭料胆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话崎,然而到了2006年长安奔奔的推出播,打破了QQ一枝独大的局面然。一转眼温,已经过去了10年的时间糜捎冯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盆,在这个追求个性青倾献、讲究品质的时代脓看,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流申,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悼景妹,而长安似乎也意识到了这一点兴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢控十拎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虽块?   从厂家方面获悉泰,老款的奔奔(love)已经停产蔫陛,而奔奔mini则将会继续生产销售俊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系参盗,前者主打精品中高端微车市扯锱氡省,而后者则会在廉价微车市场继续作战跨。从定位上来看健冬拿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酬拼轰,虽然沿用了奔奔的名字头库,但整车的设计唉忿蹋、配置以及售价都会高于老款车型关祭醒。   新奔奔客户群体是谁赂擅秋?   在很多年前谱筏协,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扦,到底是买奔奔还是买QQ间虹,在那个时候李平,很少有人会关心这款车设计的如何师、驾驶感受如何爸糯檄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姜不,省油囤扮嗣、皮实存、能遮风挡雨就行拎汐需。   现如今派森,80后礁垄汲、90后已经成为购车主力酗,这些从小听着walkman讨甜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吃阔叛、用户体验以及品质都有着更高的追求锰绅,因此在座驾的选择上同样不会妥协舞股啼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看枪,新奔奔就是冲着他们来的俯。   新奔奔主要的竞争车型是型槽厘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脖,但从目前得到的消息来看胳虱,5-6万元将是其大概的价格区间捅。这个价位中既有一些合资的微型车浮庙,也有自主品牌的紧凑型车遍劝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沙很,比如两厢赛欧灿、奥拓池耗、玛驰以及低配雨燕等等车型澎悉巴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铂筛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些藉痘孟,产生竞争的几率比较小敞夸悲。   外观单:惊艳八珐、和谐朗痹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绒:高离地间隙完氯、车顶行李架绿剃防、双色车身等等洪枷胆。没错寸警琳,无论是跨界脯、越界还是交叉车型吴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挠矢痘。不过世间万物蘑,徒有其表终究很肤浅情,我个人认为裁草,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褐旧。所以须搞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厘卑肺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畔胯貌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款齐穿,它集沃尔沃所有看家本领于一身固,可谓全副武装型摹。为了让媒体更好的体验这台车隋典寿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饭。没有固定线路廷坟,没有领队车辆旅绷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猴,它会和每一位汽车媒体人独处12天荚。而在这12天里氖诵多,我已经和它奔袭了4100公里鹿垄,横跨了三个省份另徐釜,体验了柏油赛道门、软土拉力闺善、冰雪漂移遣、高速狂奔坪懦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话市,当然瓷卢彭,最终的结果是办:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多率,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啤堕称,正所谓日久见人心篓欺十,交友如此倘级,试车亦是如此叫境。回到正题痛瘫肮,和往常一样玲,对它的了解还是先从外观开始挺枢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生采镁,相煎何太急”这句绝句布,而在雷诺—日产集团旗下镜,有两款车正在上演着这一幕平拐篙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气曹貌湘,还有这出色的越野性能麻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酞惦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下便豪,买谁更划算翁食?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪朵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绞戒,作为英菲尼迪的顶级SUV伯,QX80的售价高达152.8万巩妨竞,但经销商处可以优惠16.2万息,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万幌稍,虽说16.8万也不是个小数目巢恨。但对于消费者来说侧毙,一个日产骋玲柔,一个英菲尼迪隆搓烤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蛇骏辰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怜泉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV柿病,它的身材绝对够大丧乃。从上图的数据来看叛典绊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镶,尤其是将近5.3米的车身长度括方汉,会让您感觉驾驭它有点困难窗晦。另一方面辜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型息俏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解号氯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吨限家。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锑甲涵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冯试,同时也显得异常凶猛挟贯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉豪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大筒,整体造型圆润尺茶,没有多余的线条作为修饰撤少,但是反而会让人感到车身很厚实锑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啼黎。同时注意它车窗的设计申逛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱山,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的韶拉跑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感光炕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样揉绢炉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厦渺,也没有了那种霸气乱登,转而给人的感觉是设计很前卫坑秽碧。车尾的饱满程度与车头相呼应着柏酷尝,丢去了上一代的直棱直角苹悍党,饱满的线条凸显着丰满的层次感暗拈。   日产途乐竞蜡惕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纬睛戒,虽然脱胎于英菲尼迪车型尚,但途乐依然拥有自己的外观特征豆庇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性投。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泪乏巨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号写,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出料秸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赶骏茬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垦累苏,成为了车头亮点之一渭泡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术郴椭购,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鞍,这项配置自然是少不了的麻玻墒。我们可以找到4个摄像头修,它们分别位于车辆头部傅设、左右外后视镜下方和车辆尾部胺珊。以便在停车过程中驼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况僵,让您更加自信轻松的把握泊车空间系。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头糠缝愁,大大降低了停车时的事故发生蹲蒲怯。   途乐   通过对比发现趴,两车在外观上的配置基本相同邪喊,差别仅在日间行车灯上钠沦,不过随着QX80年款的推出澈妹沉,日间行车灯的加入应该不是件难事揽查。两车最大的区别就是外观/品牌的不同活贰,在相差仅有10几万的时候上陇裂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店衰。    责任编辑帝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了队搅,除了奔驰G辑糙、丰田陆巡系列实掣、牧马人等锭截,双龙雷斯特也是其中一员单殴,而且雷斯特还是柴油车矢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腐么氨,以目前的接触来看裸倍,双龙雷斯特W表现不错控,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痊嗓邢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溃偏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作连叙磨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勘介,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”低。当然淋,在随后漫长的几年过后藕簿婚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌厂青死。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO场控,该车型最大的特点就是其尾部造型煤畅危,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计武醚片,宝马方面肯定不会承认嗣楞寂,但从年份来讲骨厦吵,明眼人一看便知韦览搓。   外观蠢杭爸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苔碱氰,该工作室的创办人正是乔治亚罗郊,不过大师的设计未必符合所有人的审美秸乒啸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弊讳俯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势司零拒,但为了照顾空气动力学与线条流畅稗酞骋,雷斯特的车头是圆的帽,所以在当时看来有点“离经叛道”碑耗怂。   而到了现款的雷斯特W壁颓棉,这个“小问题”被修正了犁好辫,一体化的设计已经是大势所趋罐褂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”相俏韦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型假睡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感椽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冷甫湿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晦撅罢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相七畴伸。通过车展上的展示泰,小编已对这款纯电动车型有所了解趁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痰,时至今日诵袍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溉拐白。据悉率匆,之诺将在今年的2月份开始接受预订蛇厢列,上市后将以租赁的方式面向消费者敢碧巢,具体的细则目前还没有公布切墓,上市后会有着怎样的表现己疯氮,我们会同大家一同关注逻骨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔡委,简单了解了一下之诺这个名称的由来限逝潮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氏,毕竟是基于宝马X1平台打造咐项,因此在多个方面相似度高也并不为过铃尝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搪滩疵,其具体的表现如何毯短寒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贫桃冯。 责任编辑楼:沈楠" "  版权声明捞矩:本文版权为网易汽车所有付软,转载请注明出处氢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计希,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列己修。它们的可见程度茨奢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”趣。可见度甚高的两个文字的组合乏磕犯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乱。因此枚污,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屏较。哦灯虫弥,对了脆巢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思郴掏。意大利人的自信钎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心偶塘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用失袜扣?咱先从减开始说起喝挎。 Q玖猾:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹬顺?   A纠虫粟:非也啪髓秋,前脸亦有修改陡氛,整体风格统一睹,协调度很高蝎。   我相信Roberto Giolito先生丘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喝簇随,在设计Ottimo的时候楞社辟,一定会更加从容怪够。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碗垃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔑。在他的心中坍姬跋,应该有着太多关于年轻乳剑俏、活力的理解按揉,而这恰是Ottimo的设计要点谴蛇朵。 外观总结   赞私:个性鲜明陛、标配LED示宽灯触橇、轮胎用料厚道   弹卢桅烧:低配删减雾灯   " "  版权声明稍:本文版权为网易汽车所有菲底,转载请注明出处仓咯崩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吞墨,虽然距离现在已经有两年的时间孩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镰祷。而今天抡存灵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恳殊售,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卯趟负,并且还是一台后驱车红。没错邓坤系,它就是华晨宝马3系精芦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咳,其配备了2.0T发动机磊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陪搁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱故熔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拍廊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蔽湍。不过在今天的冰雪试驾过程中廉欢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)士行。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吻,必须先打好理论知识的基础厂赔。于是在摸车之前刨舱逼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撑很,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抛。 ● 项目一   热身结束了雀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节信畔。第一项内容便是加速和刹车茶蚊,是不是觉得很简单雷?其实里边的门道儿多了去了囤。   在项目一结束后惕雾挖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搽心。一开始大家相差悬殊都矩封,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了笔安。接下来的项目二会比较刺激一些当,经常会出现手忙脚乱的情况杭烧慑,但只要理清思路按部就班的做测,想要完成整套动作并不是很难青踩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明第菱:本文版权为网易汽车所有色嫡,转载请注明出处挤淘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了然臣嗜,不过始终都仅有手动挡车型杏狮,虽然目前销量也很出色哇舌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户檄甜剔。好在这一短板即将成为历史富限竭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诵缄,新车将于26日正式上市透,我们也于第一时间进行了试驾体验取。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碍痕轰,在外观方面也有变化湘犊。新车根据高低配车型提供两种外观方案踩孙卜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计壕铣,而高配车型则对中网拭、保险杠造型凤、轮圈和后反光板都进行了重新设计革档归。值得一提的是驮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氨。   新样式的轮圈非常动感儡,在同级车型中实属罕见订。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谩填,轴距依旧为2725mm础。车尾的变化相比车头要小一些辽屯煽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鬼妨,不仅可以提升安全性乖上,同时视觉效果也更加出色呕划暗。 有态度【试驾评测】使,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伙姑?   扫一扫胜详论,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屏联铝,一汽大众全新高尔夫正式上市交辟睬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兜,其中1.6L拥有三个车款轨红,1.4TSI拥有四个车款钱脆串,官方指导价为12.19万元—18.29万元墙攀。具体售价请见下表配:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹿接景,但是却拥有三种功率版本泻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本攘姜,因此在动力系统方面鹊绍,消费者有三种选择灿。    我们从上面的数据可以看到骄深,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敦艘创,1.4T低功率版是主流之丫亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求八热,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茧跺,但是它的售价高达18.29万元癸,相对比较贵席枪槽。    全新高尔夫提供九种车身色彩笆窍,分别是塔希提金谴、唐古拉白掇、珊瑚蓝拭戎兼、魅力紫蔡、玛雅红脸、季风灰秀替、水晶银以及深黑和极地白疼。 ①骏铰韭:16寸Cosmic款轮毂 ②屏芯:16寸Cubix款轮毂 ③嫉镐递:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烫程,其中15英寸的一款戎壳,16英寸的两款酮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备唬塘九,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型端峡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迷。    全新高尔夫提供标准座椅伐垛病、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陡报艇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅雌晴,舒适版车型则都配备舒适座椅脓贝贤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狠荣。    在材质方面戌胃癌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嘉届,分别是上图所示的DianDian黑色织物俯、Zoom/Merlin黑色织物杭劝扦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择理,分别是Vienna黑色真皮栏陡炬、Vienna米色真皮怪能、Alcantara黑色翻毛皮电东勺、Alcantara棕色翻毛皮堕促瘦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料希舵撅,有两种风格可驯场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芍恨,同样有两种颜色可迅摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堆,有黑色和米色两种可鸦獯薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辰碱暴。    在车内外装饰件方面背,不同配置的车款也有不同的安排孙。像侧窗下沿镀铬装饰条鞘剐、双排气管驳捅畅、镀铬装饰双排气管仿毁冉、动感鲨鱼鳍天线巩了、真皮换档手柄吠徽美、科技质感装饰条漂染奥、金属风格装饰条徘矩、碳纤维风格装饰条等等沏,针对不同的车款都有不同的配备疽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富守,配备有MKB多次碰撞预防系统茂尸、ESP车身稳定系统吃星、ASR驱动防滑系统缴、XDS电子差速锁扦、前排侧面安全气囊蹄土破、后部4探头倒车雷达管、前部行人保护系统蛋藕哗、自动静态转弯补光功能等等忿,但是在舒适性以及功能性方面撕爬孝,并不是很丰富潘白,但是也可以满足基本使用兜们察。   1.6L自然吸气车款如何衙骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研凼琛,它拥有手动时尚脯穆、自动时尚以及自动舒适三个车款含催,手动时尚与自动时尚的配置一样古现,在价格上二者存在1.2万元的差价祟兄,主要是变速箱配备的差异逢。所以在配置对比环节缮阔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幌讽版,差价为1.1万元抚持。    在配置对比的环节我们可以看到涵竞恼,时尚型与舒适型之间的配置差别世星,大多数都体现在外观内饰的装饰件本比,以及车内一些常规功能方面拨,主要是顶棚储物盒但、后排中央扶手谰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半稻,实际上最有意义的差别在于全景天窗桐、后排出风口搬、蓝牙电话笔偷闯、定速巡航璃、驾驶席座椅腰托朝链、TPMS胎压监测系统这几项上九疆凉,不过在这几项配置中涛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孟呛,尤其是全景天窗骸色。    从价格上看暴统骚,二者的差价为1.1万元挂付喇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芜捕鄙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品韩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户熟碗恒,所以我们在这个推荐环节欣,更多的倾向于低配车款微。 责任编辑鲁离使:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帅。它采用了全新的DS家族式设计风格硼蒋,延续了一贯的法式浪漫风格羞畔味,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讨。新车基于DS5平台打造勤绥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嗅浮判。预计在3月左右上市胆巷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触跋蚂擦,让我们一起来看它的表现如何晨。 外观幸唉腔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蜕取斗,却多了一些时尚及科技感门,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性理斑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感画。镀铬装饰拿捏的也比较好齿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兰新。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哪峦性。也表示着DS的品牌走向独立块。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讣,有着都还算不错的账面数据倘,车身长度为4702mm挛坎,宽度1840mm鞍千,高度1515mm.轴距为2715mm茅衔。上市后会把目标锁定在奥迪A3媳。 车型图片 基本参数任晚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面劫呛,除了前车6颗驻车雷达之外告,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能途锚航,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯降姐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鹃,从视觉上拉伸了车辆长度耍阶谦,尾部设计了一个小小的尾翼鞠宫廷,尾灯下侧字样表明了其国产身份敢袒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浑俄敲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方形栋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赤,真正的排气隐藏在了下面焦惩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型劳辅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骏铝:高离地间隙蘑、车顶行李架冉拎酸、双色车身等等幢突巴。没错凳截,无论是跨界连巨、越界还是交叉车型此,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拭席。不过世间万物莱痊阔,徒有其表终究很肤浅靡避,我个人认为盲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俺催颂。所以涕桑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巧簿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泄呢滑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款废,它集沃尔沃所有看家本领于一身题蕾,可谓全副武装擞炬酒。为了让媒体更好的体验这台车龚犊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隘里毛。没有固定线路兰勘,没有领队车辆辱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坦粗,它会和每一位汽车媒体人独处12天放畦俯。而在这12天里迪,我已经和它奔袭了4100公里柏,横跨了三个省份施倡陀,体验了柏油赛道宦里、软土拉力侮蝎、冰雪漂移前、高速狂奔存耍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笔,当然堆呛淮,最终的结果是困理保:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荡淖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的急逼煤,正所谓日久见人心苛促,交友如此忍刨堕,试车亦是如此灿。回到正题酞腐嘶,和往常一样骗,对它的了解还是先从外观开始敌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化罕、多样化是一种趋势凶难溉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骂参函,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哄翘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠夏宛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦微的,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凶偶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型倡灵胶,上市至今保持着约5千台的月均销量搔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喘。 外观/内饰对比刨官混:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闹茫够,毕竟师出同门磋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遂灌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哗丢枚,远看很容易被误会成排气管僳,但事实上真正的排气管被隐藏起来靡谓亮,整体尾部设计显得层次更为分明脆颇。低配车型配备有倒车雷达模,高配车型还配备有倒车可视及牵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梗勤材,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点母龋,修长的车身与宽厚的D柱荡炼,加之出色的后排与储物空间撼,俨然就是一副旅行车的范儿沸庆渡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吴欣口,它完全可以称之为旅行版朗逸立丹钠。    车身的线条连贯自然几,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矗括好。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些废,调整了尾灯的白色灯带位置龟非,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霸抽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重璃颈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纽舶,内饰板件的用料以软质材质为主耸朽,接缝及做工也较为精致醇淮,与同级车型不相伯仲慕幂。从实拍的车型判断统啦砂,自动空调浑谈梧、ESP系统枯取、电动座椅凰灰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型老貉,至于具体配置还有待官方公布病。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烂,同样是大众家族的传统布局宠蔼缎,整体的感受都很不错弓筛邻,方向盘虫洞赶、中控台的每个设计很都容易上手坚蓖,从材质上来说亲煤,朗行是塑料感有些明显的渺每队,好在其工艺上还是有保证的报发让,并不会有很廉价的感觉停。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后褂挨辽,销量在整个家族中表现最为可观措烂题。近期兔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笑牟戒,新车主要变化集中在外观绕,同时针对颜色钨竭戏、配置进行了调整袍响,以保证其市场竞争力诽崎。在豪华紧凑级细分市场中彤济,奔驰A级是CT200h的劲敌之一笛妈匈,通过下文的对比分析廊抗,希望对有此购车意向的网友们一点参考煤。   备注兰石蹦: 为更直观的进行两车的对比分析陈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炽诧、CT200h F-SPORT)臀,市场优惠参考自深圳市场唇潞。 车型图片 所属品牌坦椭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动媚络沪,内饰做工精细    车身尺寸方面男佩寒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纷双帮,其他参数均小于奔驰A260昆阀。从外观和内饰设计风格上看膛戊篙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑景捞妊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释罚驴烂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺第贡蓉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颓唇杯,全车充斥着力量与美的线条截。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咳喝,硕大的单条幅进气格栅舷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寡静。    相比极富视觉冲力的前脸造型革确睫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些墟既,但并没有脱离运动秦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹融徒县。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素偿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彻袭,同时下侧雾灯造型也有改变蚀辰宋,车尾部也进行了一定的改动摔饺型,整体感觉更加运动枪边。另外倾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配轿蹬房,形成强烈的双色反差惋辨荒。    F SPORT车型装备了整车运动套件搐五,涵盖了运动调校悬挂啡苔、运动包围判勃、运动阻尼减震器摊、熏黑运动轮毂哺令缴、运动车门脚踏板靖藤滩、运动型铝制加速踏板苗烂梯、制动踏板寂棱庇、脚歇板等抠琶。    三幅式平底真皮方向盘芍、红色元素点缀的空调出风口考陆、铝合金踏板溅、仿碳纤维装饰条等等轻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沏悔温,将方向盘鬼我、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上修肖,增加了便利性甫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动林,分散了注意力沽摩钨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间韩良攀,是多数第一次购车家庭的首选要求危,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型教柬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功得桂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膳,会有怎么样的变化缆反,一起了解一下钨疗排。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陆,镀铬进气格栅增加了些许立体感圣,更加显眼的X造型前脸镰吉,迎合年轻消费者的审美欧。大灯的改动有些另类封篇祈,在我看来接受起来还是需要时间的捻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车容参辩,新款在车身尺寸上有所调整屎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喂骚媚,轴距保持2600毫米不变爬,相比现款仅车身尺寸有所增加美诽。   车尾的变化不大蜜绩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板福,以及牌照上方增加镀铬饰条评人闲,尾灯造型无变化洞扭皆。实拍车型为高配版本到,但仅配备了三点式后倒车雷达靶。   新款的15英寸轮圈造型不错巨,轮胎选用优科豪马棉,规格为185/60 R15扦钳际,备胎没有缺失暮虏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置料。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高递,在年轻人中更是屡见不鲜呈。在学校要有个性秆,在单位要有个性蔡哥粳,穿着打扮要有个性冗腾都,兴趣爱好要有个性徘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淑?如果你有这方面的兴趣库獭级,那么杰德将会是你不错的选择段呈。可谓自成一派的它犁弄,凭借着并不起眼的车身尺寸畦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间焙电,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抱歉斡?还是旅行车境椭?或者是MPV噶未?但这都不是事儿偶,只要适合自己就OK播闻绿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓶炮航,喜欢接受新鲜事物的他们喜局,正好与杰德不谋而合对。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐罗,此外如,六座的乘坐空间仇破,也足以胜任日常的使用需求瘫妻违。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受豪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢到涉?自2013年9月6日上市以后添,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剿称,力压大众途安和马自达5等竞争对手日屯处,它用事实结束了我们的疑问滩玛碑。除了这些翱蜜,杰德还会带给我们什么样的全新体验但,让我们继续往下看擂副磺。   " "  若是经常关注汽车之家的话村晶菊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邵携,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帅敢迸。虽然我们这里并不提GTR砰蜡校,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哆沧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干礁郏克斯ST污,令人刮目相看恍。与此同时胆歇,在秦身上淡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鞍燃、做工以及舒适性表现上的明显进步醇。 外观造型茶透卫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程费凰凸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伦祷,近年来推出的新车型如速锐诬、思锐以及大家眼前的这台秦锤娩茨,都可谓一个比一个漂亮鹃夏。就以秦来说遂赐俏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网访,很是亮眼眠,同时也营造了较高的前脸识别度如甲冻。   车身尺寸方面轿辟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晤赣垄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平魂暴耪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虾挞,2670mm的轴距表现则处于平均水平烫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同呻绷木,其整体感觉与速锐大同小异靡绍井。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鼻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泛惨梗。无论白天还是夜晚无食携,该车的车尾识别度都非常高全歧嫌。而且内部的光源撬,除了转向灯为普通卤素灯泡外僧长笆,示宽灯此炯拨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乐春翘。   充电嘛沸逆、电桩安装及质保/售后介绍海厦踩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潞浆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撬玖火,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电跋传,据官方资料介绍快妈,充满一次电大约需要5个小时左右剧砷位,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贩白。   同时钠侈罗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笑黑,虽然价格并不贵沪剿,大约在6000多元隙噶淳,但对申请人有一定的条件限制歇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)韭干滩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挨态。当上述条件都满足之后洗投俺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潞八,如果一切顺利卉勉,最快1个月内就能安装到位并通电使用弥谦逛。不过目前岗菜,秦还不能实现快速充电辩池习,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拜界,只是目前还没有这样的配套充电设备较。   针对秦的特殊性贩女省,4S店内还为秦准备了专门的维修工位略溜慧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窜目。其中勃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蒲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘶次挺、绝缘手套和护目镜等设备瓷,并规定在检修车辆时必须两人在场潮。以防车辆万一发生漏电腊款接,威胁到维修人员的生命安全搓渤。   与此同时膏廉虹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里父寿姜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拦摹丰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滥弓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型誊写,整车质保为6年或十五万公里幢纳,电池组为10年或二十五万公里)丧。总之戎,从专设的维修工位驳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期违排,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吉,而对消费者的购买更是一种信心的保证茎阿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咖堡睡,中国汽车市场刚开始发展事淳,市面上可供选择的车型可谓寥寥粗舷唾,在那样一个年代眠虾匈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怂鞠,并且在之后的相当长一段时间危,人们心中仍对它们有深刻的印象坝。时至今日监,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择份,在数年激烈的竞争中宽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下程。这回渭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首略魏,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞧时随,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车愁:外观内饰(包括设计和做工)娜、配置伎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骄、储物熔双、油耗鹤、驾乘感受冕泡、加速性能梆骸、刹车性能恼。同时存冗祷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别龟、同价位车型的什么水平拭境垫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敝抵井,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元商肯孪,目前约有6000元左右的优惠略沟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怠械灭,在优惠方面差别比较大淋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陛,根据论坛中近期的提车价格拉,9000元的优惠还是有的荚。目前拣上为,两车的售价依旧属于同一梯级斜铂控。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姥兰,只是配备了卤素大灯及雾灯夺,透镜屑即、日间行车灯这些都没有插陌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系囊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仁系呻,因此我认为两车的配置可以理解卫新筏,符合同级水准平海。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位罕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闲厘,两车的各项参数也处于伯仲之间钝,差别在6cm之内刀胁。在车内空间上级晚,两车的表现也很接近沦柑呛,我先剧透下吧骆朴,结果可能跟你们想象得不太一样黄镁酵。   相信看到这里枯晾渭,大家最担心的就是如果车辆没电边涸,后备厢是否还能打开的问题吨。捷达看来是妥妥的没问题瘟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颁宫嚼,它的后排座椅靠背可以放倒儒存溯,之后即可顺利从后备厢取物假柿犬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐皮咖。   在倒车辅助上间,捷达配备三点探头晾锭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配煞匠撵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平将。这里多说一句焕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牛,让人觉得很不大气垮,并且低于同级别的水平亥灰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达釜,舒适型也可选装倒车影像敢赶鹃,比捷达厚道一些嫩。从普及性上看渡面世,能够达到同级别的平均水平徐特,从功能性上看遁龟,拥有倒车影像的它则高过平均线了蜜,给好评丹绢。   两车都是15英寸的轮圈姥挺,造型上也是各有风味汕,轮胎宽度也同为185mm十。从售价上看谰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豢归稿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条忱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辆靠,让我们在后面的制动测试上见分晓山。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显骗茬钱,借着中期改款的机会违汾仕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虎裁握,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注估诗患。应该恭喜它酒沸鄙,至少在我眼里窃,它确实达到了自己的目标末。过往凭借动感的外形颗承、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乏混唉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啊盯。   只可惜篡入,刚上市不久的2014款起亚K5悍颅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窘车阑,而且它们的价格都处于K5车系的高位绰戏,受众群体并不大燎丰。前段时间琼汤萝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歼抠,并撰写了《起亚K5购车手册》顶。文中戮苍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐艇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蚂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亩晌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机釜睛。自从起亚按素陛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后彤,互用研发产品的例子不胜枚举糠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俏穷。该发动机的最大功率为245马力梢纫苛、最大扭矩达到350N·m粱咯,账面数据处于同级别的上流水平芥券迪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钱冻顽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机魔。   在涡轮增压博、缸内直喷等技术的加持下颁链茹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粳赤沉,并且一直持续到4000rpm莫氢。得益于涡轮介入较早储,最大扭矩拥有宽泛的输出区间擞尘梢,而且它的油门也调校得比较灵敏厢捻闭。在实际驾驶的时候泛挞鳞,可以感受到它的起步轻快自如戊盆湃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呈旅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比燎雾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虹峦匪,但差距并不像数据相差那么大杀。在整个低转速区间肮拜朔,它的动力输出不算直接创,缺乏一点活力宛,给人一种有劲儿使不出来的感觉潮府镰。   于是硼班碎,我把油门再踩下去一点兢磺嫩,动力突然来得很快抽播坪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贝,毫不费力缝侵棚,而且可以感受到车速达到120km/h时盟,发动机还有充足的动力储备虐暗轰。它的中段加速能力让人满意问河,虽然依旧缺乏一点活力骗眯姜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碌吾鲜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酿。   还是差点意思食退,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感必蹋痰。于是燎叹捕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式斥抡滇,6速手自一体变速箱切换到手动模式妒埔仁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作佃涛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匪赦。它的油门响应足够快蜂,发动机的动力输出得到更好的释放肋澈,方向盘的反馈也更加扎实桅撑。除了SPORT运动模式外炬姓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式常高,运动特性从SPORT盲惭扦、标准到ECO逐渐减弱佃襄,驾驶风格也逐渐趋向安逸煌县。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嫩桓赊,平顺性极高赋,而且动力的衔接也让人满意德。若以80km/h的速度巡航炔提,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右椒,对于燃油经济性的控制也让人满意澜。同样值得表扬的是降挡速度蔡,在中段需要加速的时候深踩油门趟魂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斯十谅,而且换挡冲击也比较谐ο谐妗,不会让坐在车内的乘客感到不安猛帘馈。   前麦弗逊腑蹋黄、后多连杆的独立悬架底盘结构律敲,在调校方面仍然有很大的提升空间垒暇。它的弹簧足够硬嗽素,但是减振器的阻尼不够大裂敬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底港,会有细微的震动传到车内哪,以稍微快一点的速度过弯藏,车辆的侧倾会比较明显勿诽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳莫帛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悉怒蕊,舒适性让人满意唤艇,但如果需要激烈的驾驶的话市凑胖,后期对悬架的改装很有必要屡盎。   它的刹车盘相应加大了尺寸虏讳镐,刹车的力度足够虐摩歌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肆办钞。具体表现是黔策,刹车踏板的前一小段是虚位澜贩什,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搐,制动力度会突然加大箔嘘狗,需要一点适应的时间淮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拭摧,发动机的声音费哼、振动都非常小灵。然而链文杆,在速度上来以后撑,噪音的上涨速度也很快逝凸舱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎傲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显补霖。   我得承认赡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数睦圭,但在起步和中低速行驶的时候村对痢,动力参数上的优势并没有完全体现出来艰廊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彭颧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辜寝。当然括撩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斧。另外硅,值得一提的地方是惕哪,在动力提升的同时细颂,它还加入了行驶模式控制系统淳辛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窝,它的动态性能相对有一定的提升禽径,开起来也更有活力和乐趣叭面拱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了案,不过当时的自动档车型只是“有价无货”萍,只有手动版车型销售祥,导致产品线还不够丰富噶。而就在去年11月惩,海马M3终于推出了CVT版车型胎激,7万-9万元之间的售价诞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求库泻灰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岛燎、逸动竭、宝骏630以及启辰D50等车型拈棺伸,竞争还是比较激烈的咳妊莲。作为一个后来者蛔螺,海马M3是否有足够的实力立足边示吻?下面我们就一起来看一看惦颧厘。   动力队窗钞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焙胯稼,其最大功率为82Kw飘,峰值扭矩是147Nm将净。从账面参数来看耪沟擎,可谓非常出色糜,一点不比合资产品的数据差妇拭。对于一辆紧凑级轿车来说彼刃炒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了峡泄。    开起来的表现胃欧鞋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宦阂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膛窗费。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中随弊,如果想要充满信心的快速超车示融,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抨娇。    我知道会有人问豁寺填,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啡犁捌?说实话腑筹缮,我觉得大家都没什么区别攫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蛾皮,也是低扭不够强赤,需要靠高转速来增强加速能力微团犁。    可以肯定的说驮,除非是加上个涡轮增压器溃际拷。否则的话祁煞梯,这个级别同排量产品之间的动力表现隘署,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苯繁。我个人觉得郎虹灵,这只是消费者们需要认真衡量的一点段屁,而非全部钒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纠某靠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感答那,动力传递平顺连续的特性鳞拧博,有效的提升了整车的行驶品质感捎咕廖。顺便说一句瀑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓷臣醛,这也是比手挡车多花点钱的好处烫驰。    深踩油门时方篓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上培发少,来保证动力响应足够顺畅翁化绞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阿蜕。此外晾秽范,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式古,功能性极强酷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现彼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹿摔抄,g值才开始达到最大的0.366g砍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内飘,此时车速大约在30km/h左右茶巴闺,达到60km/h用时5.24秒瞄,冲刺到100km/h用时11.45秒构。    接下来看看海马M3手动车型猎线,在加速到2.5秒后蘑举,车速已经达到了差不多40km/h晦,达到60km/h用时5.01秒手,冲刺到100km/h用时11.28秒汕,比CVT车型略快将轨堆。如果不较真的话痰,可以发现二者的差距其实非常蟹计狻,相应的在日常驾驶中其实也一样电堵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桐,就这个成绩来说瘁,它的表现只能说是非常一般屑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肪辰方,它的表现就算好多了胺慌废。 责任编辑技坚:沈楠" "   近日酪江宝,宝马官方发布了新款X3的车型官图缸粱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惧糖。从新款车型推出的速度上来看镜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视认画。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量七嗅浚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咳砍乃。    早在2003年炮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菜摊。10年以来椿独唐,宝马X3已经销售超过了一百万辆谴培广,自从2010年上市欢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜕豢。因此敖卡羔,2015款作为X3的中期改款量貌嚼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稳,优化后的大灯组造型纫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多促诫邓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感糯。通过官方图片渤贺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捞该,也融入了宝马家族的最新设计语言杉旦舜,与新X5一样采用了新的中网边框设计剔坤龟,在视觉效果上更具冲击力阑。    在头灯部分缴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光故,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涎咐。另外侣刑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代火,配置方面它还可以选用全LED光源时俊落,再加上选配的LED雾灯力传,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勃骋。    新设计的前保险杠极具力量感沽,并融合了镀铬价硼、塑料格栅以及金属护板方殊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暑闻。此外醒娄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中樊乳南。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狙翅,也使整车更具个性化风格遍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耙地:4657×1881×1661mm枷屠嘶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盎,轴距也同为2810mm年,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雹茨耽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拼皋,从车头一直延伸到尾灯的腰线哺汗芯,让车身看起来更加犀利且极富层次感侈箱沛。相比变化较大的前脸尚浮碘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斤蔽博,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搜圃令。相比X5偷,新X3的尾部更加耐看警,有棱有角的直线条凸显了肌肉感罕剿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分店尘氓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巫危烙,视觉效果并不是那么给力暗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择混驮,新款X3也不例外叔淡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瘫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巩、后部的防钻撞保护装置烈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惭判。此外滴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致霞温。该车还可以选择六种车漆诲菩赐、三种专有的18媚抱咎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂改罚恭。 责任编辑宽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车动权:Quattroporte(总裁)巴锋边,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标超,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凰秤上:Levante讥矫,还在2013年4月的上海车展上盘篙,以全新总裁平台为基础罢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角麻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的航、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4漆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瀑剿:Ghibli……   以家族设计为本翠寺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乐及害,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谋,改走豪华中大型轿车的定位辰泵,车身尺寸长森、宽肃不、高分别为4971mm十浑、2100mm和1461mm舞矾,轴距则为2988mm蝎氰,直接锁定奥迪A6娩碳劣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玩凰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谩拆厢,且融入全新总裁的轮廓特色抗公谐,以紧实并极为流畅的曲线摹老,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格臀多。    于是在车头设计上滑煌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陵辨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哇何,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鞭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呻篮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疤醇,将蜂巢状格网嵌入其中豹炮,且尽可能地加大悍溺避,再搭配角度更为锐利捅瞬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组埂琉请,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势曝项融。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侈码,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皋帕,所以厂商在Ghibli的车侧撑铣衬,除了保留前叶子钣鳍状孔道慕纷烤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稠拟,也师法了总裁车侧的设计烈被荡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拣丛恐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奶,另一条线则从前门下方迸出烧捻,向后朝车尾紧缩刃锰,滑顺动感且充满肌肉感恢旗副,并正好可呼应更翘的车尾设计丁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呜骏,速度感浑圆天成捂。 内饰向旗舰看齐城聚酮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上姬急,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寿色,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同笔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蜗局,也把声控苗损泻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鄙茫衔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片百认,右侧拨片负责手动升档鲤、左侧拨片则能提供降挡蒜敦。    此外忌憨,三辐式方向盘的前方葛冯,一样是借自全新总裁的蓝底白字比冠浓、双环式仪表盘胶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表替,左侧则是表底超过310公里的时速表蕉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泼褂,可提供显示油量耙、水温缺镰济、挡位与导航指示等行车信息似确葡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上世唬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图航淮逗,告知驾驶者目前的驱动状态梁嗽。    和总裁稍有不同的中控台目、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啦辟撕,以及可触屏操作的收音机电台选择材、音源切换蓖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胎烫、空调温度厢厘毯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕为谰,空调出风口则移至屏幕的两侧卢磺肩,下方则为恒温空调系统调整出风量态赶栋、温度与出风口的位置嚷桅申,以及音响系统的吸入式CD矗加雹,设计上较总裁车系更加简约滑抨栋,但用料与配备完全向旗舰看齐星玫,展现了十足的诚意说。    较为可惜的是桥逞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm昂咸履,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当聊,包覆性和支撑性也非常出色灌。    但是后排方面己筋、便没有像总裁那么充裕赡箩黄,尤其膝部与头部方面电青捂,身高174cm的笔者坐进去后塑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已败温,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呈畴渺,也刚好替前沫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何欧吕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勤姆污。 责任编辑舍孙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脓冷捂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了徊?后来一看亢加沦,哦胆边,原来CC是“Cross Country”浦。继续了解发现有点意思魏,底盘抬升效普矩、高功版2.0T五缸发动机揪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法触瞳:目前的普遍规律是似,产品分得越细惜丝希,总销量提升越明显沉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鼎辨,它的引进岸糕栏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦号娟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板关吭惋,主要分布在前脸和车尾拱抚,从外观区分它和普通版V40很容易捶尼轻。底盘抬升12mm喊霓喊,这么小的数字对视觉效果影响不大徐泵统,整体协调感没遭到破坏海朗豆。    车厢内部哗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样口硕狭,除此之外内饰并没有过多特别的设计煎佩臣。之前我们已经发布过实拍文章漏,车身相关内容有详细介绍级财剿,因此这里只是简单提下要点烷,就不再重复描述了踞娃堆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抠,最大功率214马力砍,峰值扭矩300牛·米愤,型号B5204T9素淋,是普通版V40那台发动机的高功率版本携碱,那台机器的型号是B5204T8脓浆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柒叹桔,今天会是什么成绩盘架臣?稍后揭晓贺曝。    变速箱没有变化悼抨憋,依然是日本爱信提供的TF-80SD衫末,六个前进挡航判,带手动模式和S挡泰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT森桨氖,奔驰A级用自家的7挡双离合岔帝莫,沃尔沃这台6AT暂无优势暑,目前他们还没有新产品投入实际应用篮,理应加快脚步拉侥先。   驾驶巷贪佃:邪恶的S挡    驾驶部分庙,我想说说D挡和S挡的区别煎晃乾。看起来挺初级的一个话题爬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂离。D挡油门响应迟缓复补下,在激发变速箱降挡之前嗽泻,需要稳稳的沤、持续性的向油门踏板施加压力克惦嫌,慵懒的降下一个挡位之后履,情况有所好转法汞,动力给得稍多绍藏清,也就这样獭。    不满意对吧娇?可以把排挡杆向左扳到S挡钞勉俱,切入“邪恶模式”翻蹬关。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)委险,转速拉高1000rpm以上陀滦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肥骚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出核,脚踝每动一下臣,车身就顶起往前猛扑一下勺。深踩油门晾,转速迅速攀升敞滦扇,跟D挡时判若两人剿桨具,两百多马力吃欺纬、三百牛·米剧清,在这个尺寸的车身上爆发出来恭烹,过瘾倡。    激情过后细细品味筛啃沧,这套动力总成有两个弱点需要改进茹斧另,一是怠速时振动大措,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闺,影响体验;二是低速行驶的平顺性灰啃屯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境踌讲稻,1枫据颓、2的赶、3挡之间可能频繁切换鲁,动作应该再细腻些奖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烁椽,选择“全功能”项倍几谷,不打转向灯就变道海忍磋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道传,回正的力度不新瘸俺尽,如果你想在车流中快速穿梭前进材,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争癌乔,要么关掉方向盘辅助绵涧发,仅保留振动提示即可零盆。   绕桩汀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慑覆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哦灵,在绕桩场地很讨人喜欢彼溅滥。车头响应比前驱版本积极对辽,入桩动作稍猛榔,车头好像在被一根绳子拽着走畏崩。给我留下深刻印象的是弓尖歉,这款车的极限要比前驱版高太多贬猛堂,特别看了下怀悲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秋纤。上手容易墒,但是需要注意别突破了极限违伶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耗:一旦超出极限丹,很难把车身再救回来窍。 责任编辑创:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7婆戮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足同狠如?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始羞娃,就一直困扰着我们的问题癌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题偏孙肥。马力越大的车就越好么旁氦?绝大多数情况下答案当然是否定的发。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹊。随着时间的推移荤傻境,我们有机会做这样一个有意思的选题林伯。   让我来说明我要做的事情比鹃墨:我们有三辆四门轿车眉句,合计拥有1657马力竞迹。看起来确实有些夸张吻嵌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娶孟缴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勉懈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S趴滑百,但是这个570马力的怪物一直没有车瑞聘,直到我们完成这一特别的测试一周之后叹浦。我们只能使用520马力呢劳埂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皆纲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邪蛔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣攫。   另外一辆是全新的奥迪RS7阮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哄焊,拥有560马力的出色表现队救。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8失才韦,在K&N工作室的台架上害,它的轮上功率达到了479马力旅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中券便,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力期渭苍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阔曹拨,用以获得更多的功率输出翱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候圣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瞬哺。即使按照宣传中给出的数值级悍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG峭扭蠕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蓄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG犁唤诚,它的轮上功率达到了541马力息邪弯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力跋。   另外还要说明一点团,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来闺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本露,不具可比性须线潍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试率僧。结果很令人意外悄模皇。两款加速最慢的车型乒雄酮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虱督。当然最慢是和RS7相比较而言的衡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速堡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淑客。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缆吼铰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懒甩慨,但是还未打破我们以前的记录害创姓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赎膊,说它慢更像是一句玩笑话桶罢乳,这一成绩实际上已经快的吓人了划瓜库。奔驰则要更快一些戎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怯谢估,冲线的速度也提升至197.5km/h藤。冠军仍然是RS7的骄蔬,它只用了11.6秒坟帝乡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狈稻。奥迪的冲线速度为193.8km/h侩石绷,虽然不及CLS63 AMG茄,但赢了就是胜利绣程缕。   123下一页 责任编辑扭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后户匠卡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淳库、运动和科技气息了怖匿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侣凑福,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机欧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贸,主动式车道保持和自适应巡航功能方圭,几乎能让驾驶者也变为乘客艇,高科技配置更加丰富毋袭。    于是良,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泛拍兰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L萝豌戊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谰囱忙,在下面的文章中有详细介绍俄溯绅。此外浪恕舒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章夹苹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狈挫椭、残破衰败的路边小屋酿署剿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闺庐鸡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富立滔浑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落此煽摩。身处如此糟糕的环境底际犀,却并没有让眼前这个出身自底特律朴、土生土长的本地小子屈服受:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颈朵编,但只有经过一番试驾体验之后拧榷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力童。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汾上斯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网观司,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骇畅,同时两侧向外延伸与车灯相连枢哀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蝗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锋酮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计切,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灯。   尽管是低配车型喝滇伟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬覆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晃怯唯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车木,它基于D级车的平台打造疗氖盼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皋摹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK司咖吻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体空豢戎,不过从近几年的趋势来看背,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磺丧郴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谰,至于其中的原因咳摧诺,从这款车中也许会找到一些答案痰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT圃?   GT堕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写患色茅,维基百科将其解释为具有超长续航里程砰缄、拥有强劲动力莆量烯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嘿和蒲。可能一提到GT俱殿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刺期,其实则不然寸,GT拥有着明确的划分准则侈袍恍,举个例子来说垮:拥有着标准的后备箱构虎、配备V12发动机并且内饰非衬贪侥希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车班,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”功偶茫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类北枫柑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闲辱,这款车的确还真有点GT的意思入贩粹。在笔者看来豪庆恃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蚂谈文,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痞匈,最起码第一印象分已经拿到了荡兴。   5系GT是采用7系平台打造的僧颊搅?   5系GT的轴距为3070mm梢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苹燎,从前双叉臂翠谅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腾裙良。厂家表示踢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型香笺蕉,其在外观胸绥绿、内饰彪掸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同崩相斯。   5系GT型到无朋友豹箔?   谈及5系GT的竞品麓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贫灌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版圣。   外观秦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脱马,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蠢煎。风云2(详情)燃赐疵、E5楔、A3以及今天评测的这辆E3锹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度定通席。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巷淖。从这辆奇瑞E3(详情)来看尺,外观及内饰都有着很高的原创度敢狭切。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间店。这让奇瑞的产品线更加丰富笔和,但也让消费者选择起来有些头疼冒吕彩。 外观沛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人劝盯,但外观却没有去针对青年人的设计拢亮抠,前卫孪堆玲、另类这些词汇应用不到E3的身上题,车身也找不到多少运动感簧穆昆。不过它长得却很容易被人接受毕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉连桓撑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看醋,E3和E5的外形稍有一点点相似塘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梅极杰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞围傻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高荷逞赶,而且非常容易被大众所接受酥擎。不难发现泉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变香五褂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彩繁糯。艾瑞泽吠葛、瑞虎5刺,单从外观来看都会让人眼前一亮堡荆。借鉴是好事努笺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快币,但不动脑子的照搬实在是说不过去纤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表栖锣,作为最会制作小车的铃木来说据,雨燕可谓打开了国内的市场袱捍冉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代欢署,新一代的SWIFT迟迟没有引入坝藩。而就在2014年1月18日刹,铃木速翼特在国内上市棱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后儒了嚷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鸽塘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛碘毖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕聊旧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件先骑劲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奈,速翼特运动版采用运动风格打造森遣搅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm父,轴距为2430mm揩牧轰。由于基于新一代车型打造檀派哄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些送,轴距也加长了40mm廷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伶康浑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息窖菲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16矫纳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屎衫敲,包括中控布局挽蕉、仪表盘肠仙、方向盘等造型均有所更改郡诽查。此外昧杉,配置方面新车配备了ESP岭擂、自动启停系统舱哆、USB接口显、运动座椅等配置旱航领。CVT车型还配备了换挡拨片砰,满足驾驶需求咆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了路。真皮包裹自不必说秦祟,3熄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凌。不用和别人比皇,超越自己就是最大的进步庙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蓝亢仆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机臂遣,其最大输出功率为100千瓦侮寺,最大扭矩160牛·米涝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT省氓,其百公里加速时间为8.7秒骑,最高速度为194Km/h畔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赫,相比之下乐趣少了很多疯魄恰。 免责声明官:本文仅代表作者个人观点淳淑乏,与环球网无关轻袱收。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诉,对本文以及其中全部或者部分内容枷改绞、文字的真实性屏、完整性怒既护、及时性本站不作任何保证或承诺继嫁垫,请读者仅作参考幂讣,并请自行核实相关内容方矩经。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拦看,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抹伺,引起了广大网友的质疑峰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敬船。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注林。于是易车网本着服务网友的原则并彭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陶传曝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示融擞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吓呛,您便自有定论绞。   体验者介绍    前排体验者瞪珊:辛毅 身高党:178cm    后排体验者芳抬母:旭子 身高千:177cm    Ozel 身高官镜:170cm    小娴 身高肛缄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蜗被。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍部。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市电枪蜜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弦剐,公平公正公开地来一次大对决醛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明色患脾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乃。所以不得不承认懈玛息,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吴泊恭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上幸款蹦。    事件回顾烷:    说干就干伸松,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瘁稳孔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鲤味。根据易车网后台数据的统计来看磊耐诗,持以上三种观点的网友大有人在赫屉玲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案佰。尽管是为了对比三者的公路性能咸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上懈尸驼。    测试车辆嘲帮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350狮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型看劳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车笆霉揩,奔驰已经尽力了溯舅疚,我们在此也由衷地感谢娟础,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题堡检,告诉大家改款前后的差别鲤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苟趟。因此我们也很负责地告诉各位网友父弊,目前除了易车网牵,其他媒体对于新款X5的评测涝笨,都不能代表日后国内在售车型衬丧。第一辆中国版车型为xDrive 50i好季,加配M视觉套件报袍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舜缆,我们无法借到官方提供的车辆妻块。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持臣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瘸伞烈。    测试场地抡滑:    乐驾赛道全长1.6公里弗栏,共14个弯道檄,最长直线段270米猴,赛道宽度为10-18米磷松,视野开阔雌,无障碍物猫。赛道两侧均为土质路面纱底兜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆黄,大大降低了安全隐患兢醇。    测试人员密:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颅,却要替土豪们操心买什么车略,这件事听起来真挺可笑柔,因为我实在没法揣测土豪们的心理械皮罕。如果说我还能理解花五十万买大切哺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野为,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器限桐,代价是要多花一倍的价钱剃签乒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感躲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感老,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苦。不过因为坐的比较高渺普吹,速度感不如那些贴地者强烈咆宏,还没怎么着呢就破百了扑。这大概就是SRT8的魅力挂丢川,很难说值不值得檬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款讹窍界,车内的配置也都跟2014款大切非常接近技,跟改款前相比还是升级不少沟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到超艘楔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系表,SRT是JEEP官方改装部门加,这种改装是全方位的忙,包括内外套件加强肋却,以及性能方面的提升颓。SRT8就是高性能版的大切诺基牟效拖,主要提升是外观套件帮天、及动力系统嗓、刹车系统了怜、行走系统等方面堕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剐努。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镭附丹,6.4L自然吸气HEMI发动机恕,搭载采埃孚8速变速箱匙潜敖。   SRT8为公路而生秦,所以公路性能是它的强项禽苟,不过Off Road就不是特别在行了骚撵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溃麓擂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肚蒙撤。 ② 跟之前的SRT8相比散矫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钝既寥,所以科技感和豪华感都提高了不少间胎桔,跟换代前的SRT8相比簿,升级的部分都是实实在在的沛敖祥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱醛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哨臂阜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寇刨。  ÷幻康③一百多万的车呈念,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车美撼,再挑上百万的车的刺汇笨,好像有点吹毛求疵伦。首先悬架的设定非常的运动唯脓喘,即便比较温柔的驾驶方式市靡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极景,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斥,大切诺基SRT8并不是一个非潮⒖牵合适的选择就擞呈,尽管动力非常充沛惫叉册,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惭究娩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响献七,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺袜外,但好歹SRT8也一百多万了缮镜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妓。不过之后我们也释然了誓蒜犁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冷岸,但经过数个媒体的“蹂躏”便然虎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了隘型惦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锯退,有点异响似乎也算正常兄波。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘘隋,请点击下面的图片进入试驾文章烯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僻倪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争公笆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瓶貉川。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的磊柏迁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中獭肚汕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生煌屋糯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T峭叫抒,还是老套路潘,直接切入主题棘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹檀碴。 动力对比救:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鄙涩呜,看看英朗GT的表现如何吧抬琶。这台发动机的最大功率是131千瓦弗疽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恭棉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嫁,当驾驶者在需要全油门加速的时候桨,为了获得更好的加速表现滔糜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狭拓柔。对比发动机账面参数来看漓伶缝,最大功率118kw说米,峰值扭矩250Nm葡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谜传。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统便趴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心特,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梆筹。   至于传动系统方面秸梆厢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器得惫吻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碘蔼,都是目前该级别中的主流配置风瞄娩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肩乡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢徽怕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩龋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上承,比如高尔夫6老零伟、速腾等睦釜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惫棋磕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构殿料休,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肉耍蹋,从而起到提升操控性的目的拼懊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颁溪头,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接截,但通过厂家的调泄锬瞪椋后胎,当一侧车轮发生颠簸时惨隆,对另一侧的车轮影响会比较小些灰齿。   小结扛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多睦蜂殊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出墩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缅巨了,至于优点这里就不做过多介绍了惹跑镭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪啡罕矗后英朗GT更偏注重于操控性吹晾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腐,见过后车追着拍照的挺,见过开我边上向我打听价格的挽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脓鼻挎。我坐在这辆路盛E70里沪,被注视得有点儿不自然渴完。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溉诵徊,我琢磨着泛卧,要不要让他进来看看厩会。要不是我瞅见了绿灯亮起句靖,我真就这么做了滇淋。对不住了朋友份翔,这次没能让你仔细了解它撮谩讲,不过我希望你能读到这篇文章车彤。   不用否认防券居,人们对美的好奇与渴求与生俱来纠路恼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗独奖起。不过在这些人之中菏短,有人会终生恋着美人矾,有人也会为抱个花瓶而后悔瞄。如今打造足够美的外表来吸引消费者宦穗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垮递男,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70甲,但在这之后能否一直爱着它笑,我认为是一个很值得细抠的问题嘲逃。   ●外观大气烁、美悼风,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时华憨,我还以为来了辆捷豹淋篓分,赶紧跑过去看发现被骗了培。不过我并没有觉得失落胃泡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拱,并且从设计角度看坷,它在借鉴与融合得方面都很到位辖隙楞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肆,我对它的外观设计就100%满意了氮锚汕。这事儿对华泰肯定不是个难题兼桑免,您看看宝利格还有华泰B11闷邻,都有明晃晃的格栅巾惮酵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位被颈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中试帮,但绕车一圈后我发现痊憨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了般。咱看看数据对比漏邪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞧拖,可以说在各种数据对比上柯毖,它“不是第一及检,就是第二”巢迸既。虽然在宽撬袍、高和轴距上没有做到最大亥碗倾,但也不过是一两厘米的差别松翁姜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邦色为,这就让它看上去大气许多董。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颇。   打我接触这辆车的时候泛版,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓖躺惕。在这样的目光中弹艾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期级肌割。面对“屁股高汕草贰、尾窗窄”混、后方视野不理想的路盛E70时禾趟旗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车好。先不讨论这样有多麻烦了勿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绦处孺?这点让我心里不太自在坦镣汇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲雇,是个应该有的配置静喂佰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弦突篱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坦。而随着国外皮卡文化的不断渗透侮舞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贿,去跟进时代的步伐摩仁捶。为了迎合市场的变化及用户的需求朽烦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菩,开始注重宽大饱满的外形设计撅,并增加更为丰富的配置停。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赦伸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叛段冗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗韦散,整体的风格带有一股阳刚之气啸品。在车身尺寸方面帝乖,它的长/宽/高分别为囊番:5310×1812×1775(mm)限,轴距为3100mm乐棠。威虎TUV并没有大小双排之分贫路,仅提供了一种车身长度霓。车身侧面的线条也很平直覆烂,外扩的轮眉使其显得更加饱满翻还。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正雌诚辽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感檀烦。大灯采用远近光分体设计档谁宠,其中近光灯还配备了透镜搅,不仅更显精神里,而且还可以起到聚拢光线的作用暖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屠,遗憾的是炼巍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舜诺粮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忌涎,并且后视镜仅为手动调节通捂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淖嘘猩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用地毋茅,非常不错暑究。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滥迷外,至于货厢外侧并没有再多设置磐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嘛馁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卞逞。另外徒沽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”非匣辫,不过据厂家介绍庆扇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”叹。对于皮卡车型来说胎蜗,这项必要的配置还是很厚道的剿郸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山掏熔唐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毋禄凛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肩。不过寥,今天我来到这里并不是为了滑雪蛇稼,而是为了求证一件事情庭:有没有一辆车哀,既能够带着一家老小舒适地出游程裤拓,又可以不惧冰雪奈歧巴,在冰天雪地中步履平稳地行驶测珐,同时价格又相对平易近人呢东蛔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炔,那么就让它拿出真功夫试试吧想轮箍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冕反豪,从外观上看钉鳞那,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别残隘哀,19英寸车轮显得很有力量感当,也与动力总成更加契合;其它的地方盗唇,也依旧是酷威的老样子仟颂遣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豢差,甚至还有一些精致的感觉吗。总体说来汕合,尽管算不上全新车型且稼,但依旧耐看山霸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胯太,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柯路亥,动力响应良好橡,易用性好寝谴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分夏簿。当承载着全家出行时灿熔馁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况龟沤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藉板竿。   至于酷威3.6L的内饰方面购,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奈浚氦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”攘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冬络圃。   除了动力系统替下,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奉纫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器家妮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旦柑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苛苏拳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施模寇。动力分配完全依靠电脑自动完成兔匹笨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萌。   有了四驱系统顷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳关贬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娇岛苦,具有更加粗大的排水通道铅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劳,冰面行驶性能更加出色霓涤。此外贸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜隶酶防,胎面中央多重“Z”形花纹巍寡锰、针孔沟槽设计炽疮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性砷避队。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息签,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间犊敦布,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庭脱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磕骑记,它的定位低于1系扔。但是码,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蕊。另外辽浇,它也提供了i3?REX增程版本确腑农,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机松哩昧,扩展了这款车的最大续航里程峰申蛾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耪婪长。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稻究护,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合持挤弛。   宝马有没有提高电动车的标准肖辨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绦蒲省?让我们在接下来的测试中找出答案撂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梁够萎,宝马i3的行驶里程可达88英里惺潍溯。相比较而言殊臣,?Ampera可达30英里槽饯巍,而普锐斯可以行使约10英里即。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镐痴北,i3可以更多地使用电动模式庞。而增加了汽油机的动力系统坤安辅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沏内,357英里和505英里瞳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大届。这台车约五英寸高栏兑浪,而宽度几乎和高度一样惺,与低矮流线嗽蚕奥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拣祷镰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒜谴假。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骡,我们没有所需的充电站?兄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞄钡崩。   此外舵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容栖泰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吩材:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佬。它内饰精美榷,融合了许多先进的科技恍咸沥,它空间宽敞舵怖,驾驶体验一流瓜椿怂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车识,它仍然使用汽油机俗缉,以作为电量用尽时的保险陇从。   第二名呸鞘饭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鸵奈茨,科技感十足傻,而且它也能胜任舒适的长途旅行屎。   第三名劫彪马:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辆视赡,它最大的优点就是充电迅速玛韦,性能可靠木徐。   然而懒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋硷茸肌。(实习编译星司:徐旦?审稿邢恰莽:刘洋) ? 免责声明版权作品寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂兄磷,严禁转载采吕猩,违者将被追究法律责任柔酱闻。责任编辑泵臣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车查疽拟,应该说是倾注心血立,在技术平台上都有可圈可点之处皮德,源自萨博的技术是其最大的亮点换胆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型持拐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作请伺砂。在外观和内饰上晾逢害,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厦彪,在动力和配置方面也还是很有性价比的杆童糜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说竿挂瀑,绅宝的外观原创度还是很高的惋,并没有刻意模仿什么车型赌,但我们会在这款车的细节上看到麻确,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法切。且融汇的比较好畦,并不是简单的照搬照抄卢撮。这一点值得肯定揪彤,大灯的设计十分犀利炉秋藏,鹰眼造型也有较强的辨识度狮笺。LED日间行车灯比较醒目败,穿透性不错累。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盾栋,也很紧绷付铺。看起来运动感不错如倾,但前悬和后悬的长度较长疵铆,看起来有一些比例失调逼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脑全,在视觉上看上去会更紧凑动感廉谷。轮胎的规格还是比较高的敞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能殿虏。   车尾的设计比车头更简洁一些括,尤其是尾灯的轮廓博,设计非常成熟靡。和宝马新款3系很像媒狄。除此之外让脱朴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感聪琼。   本文导航诽蒲蓟:" "  “卧龙凤雏登,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口筏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后琴卢架,便有了三国时期的三足鼎立卿窝胸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟补停涝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纳句枚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国店路吉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溜拓捕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹竞逢,然而坊间始终流传着这样一句话套丰杰:“得中级车者得天下”;是的肯然痰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颓,今天我们会为大家带来两款重量级车型健册权,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帽襄榔,请大家继续往下看错触。   看到这里大家肯定已经有了答案了卉硼程,没错驹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L材氖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉木,那S60L是何方神圣光哩梳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蚀空,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版景凑,厂商指导价33.49万元定拐福,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啥项龟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锨墓吧、后排座椅加热拷里、并线辅助砍嘉、车道偏离和自适应巡航等众多配置黎较犁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中朽,即使不看车标略辰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃罢,哪个是奥迪季。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斑唱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汞墩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灿缸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喝讥碧,使夜间行车更加安全磁菜。两车双色的外后视镜造型别致胎齐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光规袱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型佰孔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色隋,至于乘用空间如何尽刑,我们将在空间篇为大家详细介绍儒。两车都采用了5幅式的轮毂造型独半,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揽谰餐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计栋拍别,整体方正的设计略显稳重勃。后尾灯的设计两车可谓各有特色苏鼓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屑踢,设计感十足蕉两,而奥迪A4L的尾灯更加修长竿,视觉效果出色卸。天窗不仅能够增加车内的采光蛔蔬擦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屯退舒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉波促,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心黎风,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习强匈滤。   本文导航脖皋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车黎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间殊徊,配置也能满足一般家庭的日常需求苦权。对于这个价位的小车来说废,最吸引消费者的无疑是打眼的外观套箔,在这方面拾标测,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辫,就算是与它的直系前辈骐达相比潞疽,也不遑多让拓蔫饯。然而作为一款家用代步小车屁,它也并非完美享起新,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高工剧敢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祁磋桅,车辆本身并非进行任何实质性的改变娟但,跨界的概念噱头大于实际脸。 "   技术革新日新月异的今天扮藏,车型的改款换代再常见不过琉膝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变激胸惦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惟仙貉,同时在动力方面也增加了1.8L掳遂汲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铣摆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型笔,但它的实力不可小觑吐鬼等。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌艘夏瞥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动问、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烫。既然实力不容忽视葡,价格又有优势挝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机糙。" "  版权声明暖:本文版权为网易汽车所有哥,转载请注明出处媒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卿瘟岸,全新的品牌全新的车型订鞠沁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比欺斧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉常克斯溜猾,在2013年肝迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月摹,堪称是这个区别的标杆级车型嘿绊,观致3要想在这个领域取得成功芥握,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巢,看看是否有优势能吸引消费者关注钎。 外观风格各异   先看外观方面途段,观致3展现出大气得体的风格俊毋,不像速腾那么沉闷单调拴马,且有着自己的灵动个性;而负蒙ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格幸芭,典型的注重操控性能际络寡,突出驾驶快感的性能车型脯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妻,与观致3区别明显瞬缎。两者主要是风格差异其间慷,外观上分不出优劣激,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屑,观致3丝毫不会逊色于负矗克斯车型烷嗣。 尺寸对比 车型名称 咐耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萌蜗,两者也是平分秋色郊狠,车身大小相仿静巧簇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势花立剖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郊辫,观致3要大于附猓克斯淑逃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞极矫柒,尤其是腿部空间较为宽松炼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋澹克斯在后排空间布局相对紧凑拒翔,而后排空间也一直是各代咐眩克斯的软肋羡。 价格对比 傅ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慰南,赋#克斯则要比观致3要更大一些朴,在不放到后排座椅的情况下锋,溉睿克斯的载物容积是530L塑,而观致3只有430L寥宏蝎,100L的差距还是能装多不少东西的惭。而在需要有更大空间的时候稻既识,两者都可以放到后排座椅孺纫,放置大件的物品兢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钞,观致3和甘油玻克斯三厢都是11.99万起步脊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吐佃娩。而细细对比价格表可以发现具,要选购自动挡的车型沧疏涝,负福克斯最低仅需13.09万技,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合思刺祁,观致3则需要14.29万檬,这个比起复冻郑克斯有1.2万元的价差瓢哀,当然在内饰配置上会有其它差异烯富吻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缄黄,可能赶酉沂啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喇呕。 挑选合适的爱车顶沸,看专业导购捣唬谱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朵陀?   扫一扫田露无,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荒咆抬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栖铺颠。风云2舶、E5洼盎、A3以及今天评测的这辆E3券,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哥烂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钮掂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敞。从这辆奇瑞E3来看适,外观及内饰都有着很高的原创度凯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怒。这让奇瑞的产品线更加丰富师,但也让消费者选择起来有些头疼倡极。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的工水挨,也从来不缺少“明星”割,“沉稳绅士”大众速腾骨模、“狂派斗士”福特负亓В克斯等都是热门且销量稳定的车型竟柑,不过要问哪款车型最近销量最高涩袱蒜,还要数“逸派高手”日产轩逸琳,它已经连续两个月销量突破3万攀,坐稳了桥车销量的头把交椅脆磋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡希谓帛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纠品?下面我们把两款车型拿来做一次比较充,或许能看出一些端倪幢趴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万处,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匈,入门价格上宿钨,风朗比轩逸高出2.08万元洛燃竣,表面上看价格肩,轩逸占有优势华,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型僻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翰,这样看来嘶陷阶,风朗其实只比轩逸贵了2800元想光金,等国产版风朗出来后非朔灯,风朗在价格上反而会有优势也说不定半。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市褂皖,这款车外观与内饰变化并不算很大恰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一徘婚掣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7反火此,下面我们来看一下冲戌悍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表规微驶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观履萎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格霜碗认,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吕。质保方面降恰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫁撅,最大马力已经达到了170马力示,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炊蹿唱。变速箱方面股搽,逸动采用6挡自动变速箱炯魂私,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涵点拘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些函。 免责声明晶版:本文仅代表作者个人观点韧,与环球网无关逞己顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停设,对本文以及其中全部或者部分内容困、文字的真实性坷、完整性樊梦、及时性本站不作任何保证或承诺漆活璃,请读者仅作参考私,并请自行核实相关内容蕊叹罕。" "  近两年啦弥绵,自主品牌进步着实很大并,无论是从设计方面踩陛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升麓灌,甚至可以与合资车型媲美率杰,山寨壤露舞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贿脆送。在10万元以下紧凑级车型中采偏告,更是自主品牌的天下捕,凭借比合资车型更为出色的性价比鸥计,吸引了不少消费者的关注毯哺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腿,一经推出便受到了极大的关注梗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桓棉具。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戏沛,包括动力在内访断,新车共有20项升级仁化耙,本次共推出8款车型耻盆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鹊甘男,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钒颗修,售价区间为7.49万-11.79万元肋砷徽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扮,近来也是频频出镜武却史,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳危控大玩具车”的名号名极一时舒赐刺。速锐共推出了9款车型面,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滩嫩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合女裸牧,售价在6.59-9.99万元之间堵武。   单一来看还,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雀洞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堪犁算,看看那款车要更“精”一步赋律。" "  新君威变得更好看了恼猜迷,配置也进一步提升钒,新加入了一些科技配置鲤咳,比如智能交互系统济,BOSE音响等等涸烁。这些都是新君威的改变之处枷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宠仑价,售价24.59万元惰,作为一款定位中级运动型车的新君威雷闻皆,品质感一如既往傻,操控性也非常突出兼驮拭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碱比概,以下简称新君威杯径,外观相对于老款进行了必要的改变结煎嘘,毕竟老款车型从上市之后发,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳矾,新款在大灯眠耐孔、进气格栅捐僳蝗、雾灯蝎珊罚、尾灯克矢丰、前后包围都进行了细节的变动妇岔。   在新君威上舞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统琅括赣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粗触,在操作上没有太大不同校弟,轮毂方面顾认,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堡,轮胎品牌依旧是普利司通手弟。侧面造型基本上没有变化咸,侧窗所占面积依旧较小柬蒙。   车尾的变化还是比较明显的撩歼墒,这主要来自于尾灯的改变肠。新款尾灯全系标配LED灯栏凶,并进行了熏黑处理昏。尾灯的轮廓样式更加犀利黄枷井,个人认为要比老款更好看甸庭行。除此之外隶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化女酬捅,牌照安装槽的形状变成了正梯形霸签串。   本文导航碎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击何哥,颠覆传统的外观顾解,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV察。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型欧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机放噶抨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆督,足以证明其强势的地位吭疆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市且晦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠女。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贾秦咆。(温馨提示歼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准猫培。)   自由光基于全新CUSW平台打造递,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭森杉鸿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅煌间惦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卤缎聘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致门,圆润的造型是其给我们最深的印象藉膜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扔吗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孝,显得简洁利落绣即。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条风酵沽,显得净雅别致工焙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兼蔽,主要表现在其大灯的表现形式上笔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谭儒朝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可摊。两车大灯配置基本相近垛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泉奋惮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耗沪,车道偏离预警系统苫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围海耽豢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗愁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缸窍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驶孩苫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话须廷嫌,其尺寸差距就没有那么大瓤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡龚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佛仇惟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同竭蒙叼。奥迪Q5采用两边单出的排气管拾萝勒,在气势上略胜自由光镰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锭瓶桔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型铃棺皋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部七肛骨,磨损线束保护层蔫尼,存在导致电池损毁的隐患广撇帘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撼双,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笛,称9124辆V200受此次召回影响刻蠕。长城汽车正在邮件告知客户汤,并建议联系当地经销商进行检查维修熄哺肺。   据悉褥泵钩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转地莲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽牡惰练。”更有甚者删毕,线束可能会内部融化害龋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泰警罗,目前已上报了数起线束故障氨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芳偿,不能够给电池充电啪感衰,车辆也无法启动粪共繁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芍嚎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束青瞧灰。   克特里尔先生称拓洼武,检查故障预计用时20分钟兰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟市星锋。如果绝缘保护层磨损严重功独,线束已裸露乒腻,则需约两个小时以更换整套发动机线束浚旧效。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藕恳。此前劳散,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挺偷猾,2010年又因手刹故障而被召回瘁瞪。   2012年勿痉痛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哀弯凛,长城V系列也在其中绘叙排。当时巍哩吐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骄凛塑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸融父扑。然而毙嫂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片醋挠孔,更换车辆共计超过1.5万辆酶杆怜。  ⊥陆唐骸(实习编译洗母认:王萌审稿绢:刘洋)   免责声明版权作品纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅梯搁,严禁转载日瀑楼,违者将被追究法律责任钙芦。" "  随着经济的快速发展病邯,购车群体的年龄层次也越来越低什,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用僚荷、省油莆,而是追求个性和时尚设计好歌陡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型罗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一触瑰。作为跨界SUV俄,它们在造型上将年轻糖呕、时尚展现的淋漓尽致丝板窜,完全符合年轻消费者的审美需要干。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒋,来看看到底谁更适合你叹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怀,相比2012款变化不是很大迸,只是增加了配置和车身颜色记瘦潮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莽,售价分别为21.98万和21.47万画。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV孩氖磺,但风格却不尽相同漏删。斯巴鲁XV外形显得干练饰,车身线条硬朗皮缴杆,富有力量蝗,越野味很浓唇短。而标致3008外形偏向都市化设计肩,饱满圆润的车身凸显时尚感客耪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稠连炊。   车身尺寸方面有所差异始匹,不过并不明显泊吻抗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)领鸿掂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粕。斯巴鲁XV车身更窄挝澄,同时也稍长一些靛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瀑胃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盟巧,加入蜂窝网状格栅运动感十足挠练稠。而标致3008采用半圆形中网本涵,镀铬亮条包裹显得很精致捎。两车前脸分别展示它们不同的风格秒籍衅,同时都包裹塑料黑色下包围藉蝎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯档裳拌,远近光分离灯组设计酷全培,造型普通几,配备有示廊灯碳牵督。标致3008同样采用卤素大灯哄,不过加入透镜芳浦,不仅聚光效果好炽翠仙,同时美观性也不错弊。另外蹄,还配备LED日间行车灯藏。   在侧面肉棉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计猴,比如非常倾斜的A柱酷玻,同时将后视镜位置后移冗,留有三角窗减小了A柱盲区浓秤腥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料八,有利于减少磕碰的维修成本湿伤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巍漂台,注重舒适和静音性酿淳燃,双五幅轮毂很有张力坝接。相比之下焙镶锭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膏需秒,与黑色下包围搭配运动感很强烈睛些。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎难,同样注重静音和舒适性厩。两车的备胎都是非全尺寸设计汹钳肛。   相比前脸念逗萍,斯巴鲁XV尾部更个性蜂么,辨识度较高霖童。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挤赏,镀铬亮条的运用增添了质感退。 标致3008尾灯加入LED灯组烧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肋孙,但是块状尾灯造型很独特亲扇嗓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像矾,标致3008同样配备倒车视频影像姜许,另外贺倡话,还配备前2/后4颗雷达探头夺。" "  在过去的一段时间里釜捕,副铮克斯木、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置工谱相。时尚动感的外观暖技平、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性版慑那,成为了年轻人群青睐的车型蕊炒耪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型监,科鲁兹掀背车则是新进的一员滥,它所要面临的是一场“无言的战斗”齐幻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出答串,但却带有美式车应有的力量感岁,总体来说它的设计很适合国人的口味抢喇竣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说彻俏,其三厢设计有些过于保守徽爽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胎誊,为了能够扩展消费群体态,推出两厢版是其最好的解决办法慷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话热,你几乎完全无法识别它的真身效就,因为它与三厢版保持着高度的一致性文查挛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组释翱镣,很好的诠释了彰显力量感的诉求蜜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脑间,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碎乔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胁蓉,但实际上它比三厢版短了不到9cm鲜立。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蟹,后窗与尾部的衔接并不生硬棠煽容,拐角的折翼恰倒好处咐,为尾部增色了不少诉脾搽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喇怪,在样式上显得更加简洁乾苏缮,只是与自身前灯组相比媳卸刀,在棱角的刻画上有了明显的削弱固孪将。   本文导航伟崎垒:" "  提起之诺隆缮紊,很多人都不知道是什么品牌啥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌七翘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的草。只是之诺定位于高端合资自主品牌娘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鄙诵链,那么它的首款电动车1E表现如何衰壁?以下文章为您揭晓挝潭。   只租不卖哦形?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抢渤,包括车辆租赁裸份恫、充电设备勘察安装拿腊、车辆上牌戌、车辆投保使涛滥、定期保养昆、故障维修我、道路救援惹泰寒、检查维修备用车等哗搅,通过这样的商业运营缔剃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吠夯,它的卖力需要大家自己去发掘趣。不过在发掘1E精彩设计前侗,请先忘了宝马X1抵谎锈,否则你将永远欣赏不到1E的美醚泼娄。其实1E最出彩的设计在头灯袭凉我,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桃。   不仔细分辨的话巨兰,很难把1E和X1的侧面造型分清丰。不过1E拥有自己鲜明的特点坟娩粕,车门下很宽的镀铬饰条微剐瘁,和没有行李架的车顶绢僻发。   相比车头和侧面魄,尾部就让人感觉有些欠妥了呛懂莎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仑腐稠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绩闪洽。   本文导航览协诬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扮撮步,奇葩的中文译名磨、“野性”独特的外观以及较高的定价粳间呈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议北。说起野帝我们不自觉的想起辆,同样在以国产车身份进入中国之后性,“改头换面”的法系SUV标志3008币赂菇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刷。当然日,以20万元以下的车型作为主力军坪讳目,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磷寒。那么下面我们就来看看硕棋雹,这两款性格迥异的德拘距滩、法新生代SUV之间究竟有什么差异惰阔桓,各自的特点又是什么扑吾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别皑,首当其冲是价格方面的不同履把胃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合户,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势罢达尾,不过差距方面不大基本可以忽略恼伤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颓慧。动力方面的表现也近乎相同淮,只不过大众7速DSG仙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钨纽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些透,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一般。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辛睛碍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰块垢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪到,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上览。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莲吾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辨漆桔。闲话少说嚼播,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伴沪碳。   这次试驾共有5个科目肺维,分别是1.傲虎—终极绕桩惶围募,2.傲虎—冰雪连环下疽寿,3.傲虎—短道拉力测试朽,4.XV—戏雪乐园请磷俄,5.森林人—不规则路面自由行驶乓皖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辰譬坍,MPV表现出相对冷清的一面凤芜,尤其是中高端的商务MPV砰禾,几乎屈指可数精婆,除了老牌的别克GL8外淳,似乎很难让人想起更多车型芦棺。不过在这个还没有完全饱和的市场里呛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅继慌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮精孰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牵脸疟?这就是本文将要找寻的答案交签。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氮败秸,售价28.38万元-33.58万元江牡徐,目前市场上有近2草侮歼、3万的优惠幅度男。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揩伞苔,官方指导价31.98万元俗尸京。) ●外观解析   从造型上来说单,艾力绅算是开创了一条新的路子笆,没有过分使用一些夸张圆润的线条抬弹,车身轮廓棱角分明肋,有着很强的视觉冲击力翁祟丛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潍羡衫,此外尘,艾力绅还装有一套大包围币才腐,颇有几分运动风范耙姬,也有着一定的改装潜力曝钉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感任拼雷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缉下番,中网与宽大的前大灯连接在一起毕屁盖,营造出一种大气炊、动感的MPV形象伴文愁。   艾力绅A柱采用黑色设计酸涸没,且A柱的倾斜幅度较大购恍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窘洁摊,总给人一种方方正正的感觉窘迹,后视镜尺寸同样不星隆,与整车的风格很搭匡次,宽大的后视镜提供不错的后方视野炔任涧,保证了行车的安全性与舒适性背匪讣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骨便九,当然脚屎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现受,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巴茄,侧门就会自动缓缓打开慌骡,此外词,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关媳。如果对此还不令你满意的话泉清携,通过钥匙同样可以壹镀浚控侧门米认浮,确实有些高端大气上档次肛驮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm僵卢矫,轴距达到2900mm绩,尺寸在同级别对手中并不占优势息艇系,与GL8相比彼泄,仅仅在高度上略强于对手苛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梦熟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计送,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羞敦净。整体线条依旧硬朗篇沃幂,尾灯加入了时下流行的LED元素庆馅,为其增添几分现代气息灯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蜡兽巍,人们购车的选择可谓越来越丰富佬慈窝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贩烯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈补教,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狮,他们能够碰撞出怎样的火花纯醒,请大家继续往下看兢兢弦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出内佰凭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瀑,由于这两款车型出自于统一平台打造变够寥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裴抽琼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谈椭操。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贺垒妻,你可以说它带有侵略性澄,或是富有运动感勾播片,也可以说极具视觉冲击力卑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哩。而K5也应用了与智跑莲疲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晌僳垛,使其拥有了明显的家族特质警空。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鹃距,极力打造出时尚与动感的流体车身喂,在驶入眼前的一瞬之时承恐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象级。前脸的线条设计十分紧绷古,大灯组与前包围向中央区域靠拢搔,展现其动感的一面凶劣屠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合回沏犬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兢驴拇,抢眼的外型加之迷幻的光线描雌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽力。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着槐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椒逛躬。   第八代索纳塔不仅外观时尚寒,灯光的运用也颇具科技感倍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性确堪颁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桶帕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暴烯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计承,显然这种的夸张设计诲上贝,使我将其列为变异的种类袜僻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用列,多折线的应用也使尾部更具立体感净我棵,同时对于运动观感上也有显著的提升阀惟,由于K5搭载的不同动力总成吹,2.0L车型配备的是单排气设计棱峭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喷陋酿。   轮毂也是一个变化的重要部位畴备,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桂遣朔。根据配置不同池勿备,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分灰畔久,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夹股,该系列轮胎偏重实用性篱底。作为索纳塔的尾部百冕存,基本没有大的变化釜宪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示为窍怕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吕。   本文导航肥:" "  每到年底锯垢湘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾洁累,地点也大多选择在北部寒冷地区菇斥收。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣价,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性热。在临近春节前夕涪赐磺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咯。   延伸阅读殴喉:   之前缄偶厕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间穿宠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读房刑苗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饰蚀磋。   酷威采用的是电控适时四驱系统唯肯,中央为多片离合器浆,由电脑控制来分配扭矩都玖,车内并没有任何切换按键茧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柿啪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗜澄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施跨拨便,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶空彤,如果想要挑战一些极限的路况的话讽取,酷威还是不具备这么大的优势的济,因为不具备限滑措施剿,至少在脱困能力上会有限制性力邵狮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎混噶,采用全新发泡橡胶技术侈东骸,具有更加粗大的排水通道葱涧弟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羌蓖,冰面行驶性能更加出色褂邻甫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力封。此外充诽,中央多重“Z”形花纹南抢汲、针孔沟槽设计烩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寂,最大功率206kW/6350rpm娩丛,最大扭矩342牛·米/4350rpm泥山堡,在目前的大切诺基泻斑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载访陀剑,但是会有不同的调教舍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纯羚,我一直在想拒敖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV表,我觉得这个可以有妨钨,至少不会和其他车型有太大的冲突蜗媳陋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖隆,路面上的车辙也是压实的积雪缔课,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度能。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骡蚕艰,只要不是过激的驾驶行为腔瘟茹,基本不会出现危险状况凹嗓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岁零雹,建议最好将挡位切换至手动模式刺澈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壬柑,这要比才刹车安全的多邻氨脱,这中方法同样适用于其他手自一体车型欧据挤。   本文导航别榷蚀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢萍、充满艺术色彩傻,或者是有着一些与众不同的操作模式端逝募。而这辆2008则告诉我们宋徽沁,一旦法国人在拥有自身优势的同时膝屠描,再把务实两个字加进去措闻,那么可能会让其它对手感到紧张慨落铃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞄疥伟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莱秀: 由于本次活动仅为简单的静态体验缮,场地和车况都受到一定客观因素限制朴巴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分欧盒径,至于其他更多相关信息堂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谭囤霞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型便颠,作为首款引入国内的小型SUV饥尚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胚实。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来馅尚垛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咎口。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)牌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碌想疚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咸备。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脆擦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翔浑,对消费者很有吸引力撇坏套。作为一款紧凑级市场的生力军车型僵虱磕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型龋。   观致3共有6款车型挞光妊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型媒铂纱,售价为11.99万-16.79万元区间皑踏。因此勾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较崇。对于中国的汽车消费者来讲佳憨栓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虫麻遁。要知道自2006年上市至今皆烹小,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主请枫毁。那么菱答,作为一名后生的观致3度,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢犊惠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼椿惜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中车偶努,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价窘梨护:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骚雇:16.78万元)来进行比对寺痞。由于两车的售价只相差0.01万元烁炬,这也令比对的本身相对公平一些鞋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歉,我们测试过高尔夫7顶配车型脯黄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孰层,跨级的配置也令对手望尘莫及喀仍挡。但这一切捻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逆、最需要的因素挽。对于高尔夫这样的家用车守,在使用的维度上做到出色陷惜时,才是它的本职棠胯吼。今天观息矩,高尔夫7又来了伞,这次是全系中价格最低的1.6手动型熔犯。动力称不上凶猛苹累,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恰刮骆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一擎,必定有些硬实力卧茎怠。空间满足舒适乘坐寺、常用配置齐全吵挤,动力也能保证提速顺畅悲窝。但对于这一类的畅销车柒滥磕,最重要的是它必须耐用篓病沸,不能隔三差五地就往修理厂跑错,也不能冷不丁地出个大毛病蒋繁。这么来看常恐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”配牢儒,故障频出帮,这点很难让人满意潮担井。毕竟涩晚夏,大众车能在国内打下当年的民众口碑鼓辞,靠的是皮实耐用的品质戌。在我眼里添,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境珊惟潦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巧,高尔夫7车身长度增加56mm偶捣污,宽度增加13mm嫉,高度减少28mm沧乔级。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坷,也更显扁了掀。   如今烷溅肚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沪户,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的链。这个配置的增加卸入扭,为日常使用提供的便利性还是很大的危。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杜,要知道复研嘞剑克斯妹懈眯、英朗等竞争车型都是16寸起步了犊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性删雄桅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哨廖,这套胎居功至伟坑咯篇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绷访,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车萎,如果您拥有过高尔夫4侨、宝来或者帕萨特B5的话详徘,您一定会理解我的意思估熔。没有复杂的配置筐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则结,瞬间就能上手槐墩。这一切都似曾相识立缅号。   在1.6手动版的高尔夫7上权惜,您看不到任何高端的娱乐功能挪刨勒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缄盗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限齐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兼,但我认为这并不影响操作便利性崔,最低配车没有大屏幕很正常烯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驾梨航,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饥挨,车辆静止起步平顺性不佳旁,油门给少了刹车不松开钡抠,油门给多了又会猛窜懊,让人抓狂坚叮。但今天这台1.6手动车型砰,上述症状全部消失垦。起步轻给油即可尘揭辉,电脑自动调整喷油量渐刀,使其转速稍稍上升唾,令发动机不容易熄火丝,等红灯慰扑、坡起都很方便完,使用起来当真比顶配的舒心多了蜡判廉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扮登芍,让人捉摸不透赶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帘,用料优秀被认作理所应当笆屎。在数年的成本控制下砂搐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质澎殿赤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狡胳。对于大众汽车而言傲节,这样的结果也堪称可笑了哄捷。   没有真皮座椅狡,您会失望吗点?我和同事们都不会雀。我认为从适用角度上掂嚎拳,织物座椅与高尔夫更搭虐夺。这套座椅的缺点按,在于椅背调节起来很费劲灭,而且要是有个腰部支撑就更好了都称隙。纵观高尔夫1.6手动的配置贿勒呵,我认为作为最低配车型贤,功能简陋一些并无大碍闪尸酷,该有的它也没少铣疵,并且绝大多数的都还好用埔竟骄,如果您是为了舒心实用呐,我觉得它能满足了独竣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谭泄惊,对于购车需求的国人来说土谈板,一款看上去体面饺屋募,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凸,只是碍于可选择的范围有限谭,但凡有一款出类拔萃的新车型淌屯改,必定会迎来极大地关注亨蕊碾。对于25万中型车这个级别背冯煽,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉骸,而福特全新蒙迪欧的到来酞壳爽,分走了不少的关注度翰写,选迈腾还是选新蒙迪欧兑逝,对比一下就会发现详心,挑战者颇具实力娇粪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型佳别盾,售价24.28万元涵,和迈腾 2.0TSI 豪华型酸溶,售价24.78万元娇,均是各自车系中的主力车型存尾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔡床揩,兼具个性运动和居家商务需求稿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亮咐岛,极富攻击性椭凌灵,对年轻消费者有着很强的吸引力谱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力久,入门的1.5T也有不俗表现抵梧僳。   现款迈腾严格意义上上讲叉,只能算是半代升级顿丸,是在老款的基础上升级而来磁瓢权。迈腾整体延续上一代车型的设计泄,符合国人的审美泉痹,经过加长的车身圭发雾,带来大空间的同时瘟,提升了行驶稳定性及舒适性爆青。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面草,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呕臀郡,轴距达到了2850毫米倦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米父痢贝,整体比新蒙迪欧小一些屋尾缓,即便是经过加长坑墩淌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧儡纱浚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谭、加热腔讼、折叠卿翰、记忆 电动调节随滴狡、加热琳告、折叠嘿侩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宿吧临,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了令竟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯筹,不仅科技感十足统按集,还具备随动转向襄玫溶、自动开启等功能斤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桂呐。天窗虫、全功能配置的后视镜等吾,两者处于同一水平田继。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孪嵌殴,对称的T型中控台中规中矩湃痞和,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统穷鲁搐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肥奸,主界面被平均分为四个区域坪泉噶,分别显示电话蕊诗、导航碌目、娱乐和空调四项基本信息觅腔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来款惭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局萌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矩昂未、6碟CD等配置凳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步河壳,迈腾更像是上个时代的产物讽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坤,相比迈腾的2812毫米拘盒项,略占优势孟叮抹,但二者在乘坐空间方面眠赁,都已经足够日常使用檬傅脯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑划家,满足于舒适和运动的双重需求敌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秸吧萌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统编旧肃、方向盘换挡诗渡连,以及原厂导航等配置扇硅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置釜授办。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统傻炕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绅聪,最大功率178千瓦梨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秃,平顺性和换挡速度足够出色嚎玻畔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合檬汲坎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吾平,最大扭矩280牛米吴,匹配6速双离合变速器鲁。当年迈腾这也算是黄金动力组合糙滤掣,但与新蒙迪欧相比黔磐缆,参数差距明显聘。   保养方面储即,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里结密覆,建议日常保养周期为5000公里左右徐豁软,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右穆湿辫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右练呈墓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保壕,之后保养周期为1万公里限题。小保养的费用在600元左右趁毁,需要更换机油机滤蹬,大保养的费用在1100元左右磨譬辜,需要更换机油三滤夏酪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撵佩怠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高率散唬,相比迈腾渴椽啦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外监韧巩,还增加了头部气帘和膝部气囊申波。并线辅助功能也是迈腾所没有的官。   点评嫩香:不可否认兴,大众品牌进入中国市场多年侈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型前辞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗣廖,无论配置水平还是动力系统羚寞,都已经没有什么优势了娥,抛开迈腾一万多的优惠锰为蕾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择额。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊琅芟拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明朔款:本文仅代表作者个人观点投,与环球网无关莫接。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实模船,对本文以及其中全部或者部分内容鲤纲、文字的真实性啃彻碗、完整性肯划挂、及时性本站不作任何保证或承诺梢寿,请读者仅作参考砂,并请自行核实相关内容眉涝嘘。" "   “北国风光团,千里冰封卧孪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景日,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯爽空节。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐立譬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垄拘,对途乐而言这不仅是一种新的考验线比盾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喊刻。 外观撤径儒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐立耪羌,想必对于多数人来说瓷非,它的名气比兰德酷路泽小很多沫,但并不意味着就要比竞争对手要差垂常檄。外观方面途乐外形实在太大了吼踩狄,有点圆头圆脑的感觉反纯,比兰德酷路泽温柔了很多黎路,缺少了一些很“MAN”的元素莽春,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80入累须。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时豹尽稗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多士拆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念添郝蜕。中控台看上去很有档次慧侥,各类功能按键排布也十分清晰氦厘奶、合理瘸抄类。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处插浩糯,完全遵循了游艇的设计风格坛,宽敞坪、舒适瞳橡哥、豪华叭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰失僳。   小结光: 从外观内饰的整体表现来看鲸,可以说途乐是一款成功的车型坝俊徘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题爱玩澄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势景,如果“沙漠之王”远离了沙漠旦汝却,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苫膛,这也是我们大老远来到这里的最终目的密室驮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车季剧,人们首先想到的通常都会是奔驰鞍仁蛙、宝马狡档、奥迪沙婆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌觅丘萝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驮。但是说到文化的话幻淌,就不得不谈到今天的一位主角潜鲤家,捷豹XJL入梧。相对于奔驰这样的全能贵族来说逻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵械。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢末逢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腑。   作为进口高端豪华轿车柬,相信奔驰S级大家都比较熟途酚拈,而捷豹XJL依旧比较陌生庆,捷豹作为英国豪华汽车品牌窍,也有着将近百年的品牌历史寂,虽然品牌认知度不高铅,但这头豹子可不能轻视扫宫螺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剑备糠,价格都在120万左右独随迟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L迪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力波舵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前百扩埂,其实捷豹和奔驰早就杠上了可江,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观高习表:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话局柬釜,你一定记得去年上映的《007独掸邻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乏禄,没错就是捷豹XJ惺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绢,里里外外展示着它的优雅与稳较崮颖骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力工忱话。   无独有偶激结庭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套级,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行革,虽然不是目前新款的S级酸度甘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩甲歌。   言归正传诵熄飞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气触镀,不过两者的风格却截然不同献。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衔确,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鹤肛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碉鞍,在当前时代也更加与众不同胁俊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坝八,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蚕郎,的确奔驰S级是同级别标杆封,外观轮廓延续了上一代脱,细节之处更加富有科技感汹徊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盲弛楷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气婆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瘦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磁唾,比XJL更加强势瞳村叭,这就像两个高人诫匿瓤,一个低调一个高调而已杰深嘶。   大灯的造型也风格迥异迟岭,XJL的设计更简洁绘,内部采用传统圆形元素跑,使得其眼神也更加专注期捻藏。而奔驰的大灯设计更加时尚尽十遣,内部流畅的菱形也较新颖卿巩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勿汐莎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车欠,光前大灯就使用了五十多颗LED限。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扳低舌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾募,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缝姓列,更加沉稳坪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通你娩,但硕大的车身同样沉稳督雹,硬朗的线条也更加动感透凑勺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉提,这也使得XJL的车尾更稳重硅,而S级更挑逗人环募兄。   尾灯的设计腔剐,捷豹XJL采用纵向设计潞,并以车身腰线融为一体厩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寇,整体轮毂简洁不繁琐呛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锋擞负,内部灯组造型是一大亮点什牡,点亮时相当好看骗闯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妻素,并没有过多的修饰孰喘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质率,就如同一件高档西装豌饶,某颗精雕细作的纽扣就足以堑蔼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梆熔,相比奔驰大气的轮毂朴,捷豹XJL的条幅更纤细鸽恰,并且在条幅样式上也更加精美和运动雇救墓。尺寸方面XJL为19寸绊,比奔驰S级的18寸也大一圈臂,轮胎方面同样为245宽度淋,不过与奔驰前后同宽不一样戎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275羡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型席,并且作为一个自主品牌蒋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搽汝簿,旗下的GS5秀、GA3即泪娃、GA5几乎可以与合资车相抗衡断某,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上草肌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的箱,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴锻鸱印,由于试驾人员较多涩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验田鞘抢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伐。   现场测试场地为两个圈形场地同福,两个场地项目都是一样的玲晴,可同时进行两组试驾赣枯,场地提供了直线加速墨淀呛、紧急制动喝涣沉、蛇形绕桩浪、麋鹿测试四个项目坦秃,可以说涵盖了大部分的性能体验锌密。当天试驾温度为零下十八摄氏度赊,这样寒冷的天气缓盒膊,面对半冰半雪的湖面酶乏净,换装雪地胎能够增强一定的抓地力换圣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似克,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揪辨弟,TCS系统介入拐风,防止打滑的发生杆弘剁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侣疼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘲潍汇,最大功率椭济坝:90kW(122马力)/6300rpm呛,最大扭矩绅娥:153Nm/4500rpm踞考逞。而这次试驾的车型中没有手动挡乘型,均为4挡自动车型蔑抨,动力表现可以轻松满足日常使用需求布阂。   起步于加速初段油门如果踩的过重桂娟旅,TCS牵引力控制系统会即时接入勉,并且自主减小喷油量江,从而避免轮胎打滑篱,这一点上GA3与GS5表现都不错夏驹陷。加速至60公里每小时后酵度漂,紧急制动峦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫁箍化,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了布坦平,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离落茂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停层,未出现侧滑味。   本文导航忻谓饯:" "  提起中级车涎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谴坡。但要是预算有限帅纹,面对这两款车型还真有些底气不足拭黔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的溉羞。好在现在中级车市场一片血雨腥风武微稼,改款K5已经于近期正式上市疽家,延续了韩系性价比超高的特点寄醚裸。这次欺饱吓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凑磷,让您的购车选择更加丰富兽破。   没错副胃活,此次选择的几款车都在18万元区间内同醚天。而且颇为“巧合”的是搜磺绊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拐犀漓,也堪称中级车的黄金动力之一串。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妹漂。既然如此哼袒档,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”电渺捕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戚酬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佛晤持。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)活梳,动力参数有小幅度的提升豢虱,燃油经济性也有一定的提升丸揩鬼,但依旧没有给人留下深刻的印象侮闻,尤其是我这个09款嘉年华的车主骨。如今蔑刷,在配置依旧丰富的前提下蹬驼,它换装上排量更小挫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孔,这一次似乎有点看头了痴涣讽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机僻,它的来头可不少氏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顽粕趣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脆挺目,可谓是福特的明星产品时。我得承认这些奖项来之不易奖,但我更关心的是涸褥纹,它依靠什么亮点来获奖坤寇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性导惕毛,震动及噪音抑制能力如何签孩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挨梗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机顿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷媚借、涡轮增压以及进排气可变正时技术茧焚。在这些技术的支持下艇奢暑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泄。反应到账面参数上倪,它的最大输出功率是125马力篇廖蟹,最大扭矩达到170牛·米什咀瓦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泡度习。   另外耿盆,福特也针对其三缸的结构特点订杜襄,对发动机的震动床板邻、噪音等方面做了很多优化和改进限颁,比如喷油器及油泵柔性安装弄倦腊、皮带润滑肆逼低、缸盖上方吸音泡沫等等多。为此锣,我先后做了两种情况下的简单体验略:1慈味、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2省、在静止的状态下铃窝飘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上溯。经过细心的体会和观察后鼓地,我认为结果让人满意握,发动机的震动轻微幻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些替,但也不大碍事葛朵。事实上题村,即使我细心观察害,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拴沽。   看来之前的担心有点多余橙枪短,还是直接上路试驾更加实际略搏。它的电子油门响应依旧很灵敏歪忻,轻轻触碰油门踏板俱氯褪,发动机的转速表指针就会活跃起来翅篱。幸好油门的调校比较线性汕柬,分寸拿捏得体陵割瓦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邦酒扦。同时戊输,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胃稠含,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浓莲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骗捐柔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颁悲警,那种加速的轻快感是后者无法比拟的珐。即使在低转速区间膝茧俩,发动机的动力输出也很活跃书,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉愧苯倦。同样受益的还有动力输出的持续性潍赔撂,在试驾路段里面有不少的环城快速路竿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狸牛鬼,而且整个提速过程顺畅自然竭假囤。只可惜受道路限速的制约嫁睹飞,未能继续把速度往上提固,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拷失蛔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契艾,升挡动作迅速兴,在D挡模式下正常驾驶烈,1700rpm左右就会立刻升挡景胶勿,让整个加速过程更加顺畅自然筷。然而瘦枷,在遇到拥堵路况的时候泊翘尽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拍,幸好并不是特别明显笔澎纺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渴哀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了管踩型,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伴菲剁,除非你把油门踏板踩得足够深森慑,否则它不会轻易降挡氦碍枪。   变速箱切换到S挡后尺吩,油门响应速度稍有提高梯,而换挡转速则提升到3500rpm期驮,动力输出表现得更加亢奋砰。味道对了词,这才是S挡该有的特质句,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搂。当然拐蜕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式常,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汲哼,至今我仍然未能适应厘。   其余部分与老款车型基本相同缺,方向盘的转向精确懈鸵互、迅速戌愧避,甚至有点“贼”烘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”朵湃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬头咕鞋,对车身的支撑力度足够咀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显澎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凶钳,同时也确保了车身的灵活性妨巍斗。但面对减速带这些大颠簸时强经,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在劲老。   在动力水平得到提升帝、操控感被保留下来的情况下狡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓜忱泞,开起来更加得心应手毫尾,也更加有活力绣挤。这点值得欣喜捶,也是嘉年华的进步挺隘滥。当然烈凉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拎典,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拖姑睦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鹅矫输,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵始毙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了廷穷,不过众所周知涩急,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台幻貌巷,而是换装了大众全新的MQB平台犊嗜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂触,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琅屁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鸥继呐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驳抠。   首先我们先来说说平台艇牛镜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笨纬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汝,PQ35血统也就不在那么纯正赴汉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛾。   平台究竟是什么兽亭底?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宪暗拓,它们会采用共同的零部件步,采取相似的地盘氯屯獭、车身结构颅福、形式结构以及相近的生产工艺钒团卯、轴距等犀,以此形成车辆生产的一套完整系统捆吴莫,平台生产的战略是当前产品在开发中锯怪,最流行冷崩垒、最科学璃厦、最节省人力凤、效率最高的一种开发战略俩就。因为对汽车厂商而言肪,可以在有效控制研发资源拌熟死、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妓童。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抚烁,并看看它们之间存在什么差异缴苟。   PQ35中的""P""代表平台倦甸蹋,""Q""代表发动机横置波淑,""3""代表A级车境,""5""是指第五代看。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件横蒲,采取相似的底盘韧怒、车身结构掣供卿、行驶结构某促馆、相似的生产工艺以及轴距等囊。由于研发时采取了已存在的""模板""酚挝雷,不仅使车辆研发缩短了周期乏陈荡,而且共用的零件大大减少了生产成本块拨撩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鞘哼。采用PQ35平台的在售车型有途安韦籍颊、开迪饰、SCIROCCO程啃、奥迪TT唇谩狗、A3盒、斯柯达明锐等车型杜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括遂坝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拣垢酗、大长度激光无缝焊接胎少、双面镀锌高强度钢板喀阶匆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挎,但如前所述爬顽维,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谷投牵。   MQB某扰咽睿块化平台是大众最新的一个生产平台掀涟警,也是此次第七代高尔夫使用的平台胆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哩巴,并且可以共享比例达60%的零件川,包括同样规格的发动机激、变速器等馁。MQB平台的推出熔据,将会取代过去的PQ25骆嗅、PQ35和PQ46等平台鸿味吾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性褥号,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浦量,不管是传统动力权九、电动和可再生能源动力催碗,或者汽油机对佩、柴油机分居盾、混合动力系统尸容力、纯电动系统防钨、天然气发动机唾弄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拖。另外呻珐,MQB平台还可以对轴距漠拔苫、轮距喊勉疚、前悬和后悬等部位进行调节侧檀。另外此平台可以生产从A0级那考层、A级到B级三个级别的车型龚凳工。这是PQ35平台所不具备的迸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水境牟炕。相比几个欧系对手降,宝马的动作显然慢了半拍厦匙列,继5系旅行版之后哇然,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溃既灸。当然有时候来得早不如来得巧就晦鹅,只要给足了诚意闻,迟到了也未必没糖吃闻废。   对于3系旅行就是如此纶,在它到来之前狠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头莽,作为后来者膏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刹,就更需要拿出浑身解数了陡懦畏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仕哀胳,下面就来看看它究竟有何能耐人。   还是从外形开始说起潦瘟现,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仓芯厩,其底盘代号为F31艇肌,依旧是标准版轴距搏灯哄:2810mm侩晾泊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言华谴,这仍是个相当精干的长度笑,车身“三围”基本和三厢版一致十茹鬼,只是由于行李架的关系熬垮悲,车身高度小幅增加了21mm撇。   我们测试的这款328i旅行版箍岁,还搭配了M运动设计套装哺献捻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虑圭淡,闷骚的感觉立马出来了碱敦嘲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色邪很拳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择柯揉常,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卿究,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粒,这和旅行车设计的初衷相悖划竞导。选择18""则刚好合适权,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)薪卢低,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点习焕,用一句流行语来说就是戌犊:低调奢华有内涵攘蜕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度村,从这方面看舜队,3系旅行并无太多亮点按棵讼,车尾的造型显得有点过于刻板乡题收,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已亲棠氯。相对来说并没有对手做得那么出色兴埂,V60和C级旅行在设计上的看点更多丁。另外村钉请,虽然采用了M套件刑米发,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摧怕,看起来实在是低调过头了凡娟钝。   外观总结很冠萝:如果你是3系的铁杆粉丝编,但又不愿自己的爱车烂大街比,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绷,低调中透着股狠劲儿岭仑,闷骚人士的最爱栋疚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挖硕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鲁裳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少使稳。但俗话说倒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道品凯袒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比臣斤么,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耙庭伴?   车型的选择方面闹斜尼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侈屠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑立画臂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比橡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸插副涤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粱惊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰督,再辅之以保险杠的少量镀铬够,前脸看起来一如既往的简约和低调彪。车头多条轻微隆起的线条篱,包括引擎盖上也是凹凸有致殴肆悔,则让低调的前脸显得浑厚有力风颅鲍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蕉,外沿继续使用镀铬装饰颅啃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潜迷,也更容易让人接受鲤光,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性藏篓顾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁矢森乾,一个氙气近光灯具创渐,一个卤素远光灯迫乓,外加环绕半圈的LED日间行车灯伯壁,没有任何花哨的设计侈防露,注重实用解。而作为玩灯行家的奥迪染癌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磨,配合上单颗远近氙气一体前大灯谎丛铣,杀气十足痉廖酿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刻鹤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道的琳陆,看上去随时有往前冲的冲动柿沽,非常动感和迷人舞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车全朵,看上去从容而又优雅啃,有点儿荣辱不惊的味道脑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痉脑苔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了攘奥,毕竟走的不算是一路的风格了澳灵。不过摄彤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瑟沁律,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蚂悔仆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹋庐噬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角础肆私,变成了矩形倒角式的设计喝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L效。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卉膊颧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冬。   尾灯方面犁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞳芥删,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看湍巾效,而且LED元素的缺失也实属不应该暗瓷天。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撮赔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼趣檀,低调依然是奥迪的责任脱啦视。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎革估校,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎射。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep免橙,一个拥有超过半个世纪历史囤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌勃燎辉,“男人”善、“硬派”菜龟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垒轮。一个如此坚持传统的品牌乳吠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV览码,这对于很多人来说是难以理解的事实先抱烹。坦白讲锣娩,一向不以貌取人的我到是璃,霎时间也很难理解Mark T. Allen沦捎傻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恕妙。无可否认袱位羌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烩希,也必然成为人们茶余饭后的谈资须,但是就只有外貌是这样吗改甘氛?难道它没有Jeep的传承泰目?这是我最为关注的问题玻平。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”傻聚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力漏魄撇。由此可见慑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置但竭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冉匹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色眉筒伶,首先必需要有一副好的底子鼓美,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统使湃蓟。根据越野性能的高低修,依次有Active Drive I阂痪换、Active Drive II和Active Drive Lock三种苯们挪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伍绘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统季嚷袄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡播唯劝,并且还具备后桥差速器锁止功能锤埔炮,实现左右车轮50:50扭矩分配卞粹,攀爬能力自然是三者之中最强的期。   除此以外趟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抽签、28°的接近角煤举欧、32°的离去角垛噶、纵向通过角23.3°退俊突、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盎入,要罗列出来的话其实还有很多铣洛寸,但越野并非纸上谈兵桨闲,要真正体验到它的实力欺,还是得把它拉到荒郊野岭口陆。   挂上低速四驱挡臀潍缉、开启后桥锁止以及岩石模式喊担,稳住油门就往上爬阮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏珐饥晶,3.2L Trailhawk针对越野的需求视,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整犀催橡。继续往上攀爬讳举,一切都比较顺利将头,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桔探深。在遇到交叉轴情况时阶里泛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粟蠕,配备了后桥差速器锁止功能的它斜辫咕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乳,就已经顺利通过费告负。   这一次越野试驾嘉,它的表现我完全没有惊喜锭恫,因为一切都在意料之中斜唇酥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务藤贪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叉郸蘑。毫无疑问劳礁蒙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坚男,也同级别的最强铰闷肌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来栓袜。坦白讲惦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴槽。" "  在国内的SUV市陈瘫防啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垫盖晾,正因如此康参,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市多,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞥心,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沮咸砂。   说到大空间晚淳慷、七座设计呢某膜、配置丰富的SUV河搂,北京现代全新胜达是其中的表表者椽菊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求武,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型科嗡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手态抱波,下面我们将对这两款车型进行对比分析电衬浅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嚷莽氖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淮,设计上中规中矩芹排牵,采用了哈弗新的家族式设计元素床廓夹,这一风格将在整个哈弗系列上普及拢,代表性的设计元素有傅物:大尺寸U型前格栅投女耻,粗壮的镀铬横条格栅堆,时下流行的“X”型前脸冀北。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豌倒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的械捞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惕汹寝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佃徒嗡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秸鸥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苗焚,再辅以造型锋利的大灯灯组怒拦檬,极富视觉冲击力砂妹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话板,现代品牌的确更加具有超前思维意识湿。" "   源自逸动平台的CS35朵窍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浑渤。凭借欧洲化的时尚外形设计寇地,相对精致的内饰做工厕篡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谅酶亲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咕非钝。此外揣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能豌,进一步提升了科技感和实用性涛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些劣兑都?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窃,还有定位相同的长安福特翼搏逼裴凉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乱绦,涵盖了自主及合资品牌产品港。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道景爽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS堵艘携,作为一款新生代豪华运动型轿车骇汹踢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淬能,也成为点燃这场战争的导火线陌犯。而上市之后虚拼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抒,可谓是一场针尖对麦芒的对决妥东。那么除了运动性能以外漏,这两款车型的综合实力如何呢溃憾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盒炽。   虽然说是ATS是一款进口车型募郎蚕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孟美蛙,整体售价和宝马3系保持高度重叠吐傅。从定位和售价来分析炕氖恋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锻贬,两车售价分别为43.80万和43.60万结,价格差距非常谐植弧,有一定的对比价值啪蔼存。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钦梆系,但两车所展现的运动风格完全不一样仟甭聚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赏,车身线条锋利刻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鞭拴筏,同时也彰显了力量感杆亨憋。而宝马3系显得内敛一些捷达,经典的""双肾""前脸造型驹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戏繁侈。   作为凯迪拉克家族最小的车型蔽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系供省靠,除了长度略有优势外谦呈,其它尺寸都不及宝马3系仁棺山,在空间上可能会有一些影响饯。不过没有关系氓啦兰,作为一款运动型轿车奇,小一点也许会更加灵活湿佛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鹃福,经典的造型更容易接受锹舜钩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喉惰。   相比之下晦逢挪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撅晚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感响,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溺奴搪。   两车头灯布局不同棵沮,宝马是横向设计世闲,开眼角大灯我们已经非常熟悉扣天。而ATS为纵向布局逗兜蔬,造型更加犀利盛熄,同时采用的是远近光一体设计哺。配置上都采用氙气大灯副兼邓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备台搜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能爸扩,但是可惜没有前雾灯边沮始。   从车身侧面来看赡,我更喜欢宝马3系谷忻乐,腰线更加锐利坏遂,营造出了运动型轿车的动感效果陷。而ATS侧面饱满厚实痞桨,典型的美系车风格褥惩。   两车统一采用的是双曲率后视镜称穷,并且带有电动折叠和加热功能笑掳沟,同时集成了LED转向灯题,显然宝马3系狭长的设计要更美观篮娟惋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯串禽,警示效果有所提升彪告讨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性豹拈刀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膘,双边双排气管设计也展示了其运动气质疚答。相比之下辽冯,宝马3系的尾部显得比较平淡鹤匈痞,家用车的造型在气势上要弱于ATS钒欧。   轮胎方面耙烈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎穿惰称,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18操,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎董,都是偏重运动性能的选择孰席。" "  提起东风日产天籁棚级讨,人们往往都喜欢用舒适鹤癸归、性价比高超倘涪、省油这些标签来为其定义弦。的确炉兽,作为日产在华销售的顶级轿车罚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态保舅,在中级车市场中处于上游位置盗浪徽。不过这款车型的加长行为阜遁搬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念识潍,天籁公爵统械,虽然是天籁的加长版本熊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力霸歧嘎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手遁垂,挑战更高级对手老,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锭。   25.18-29.98万元的价格区间怀噬挫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嫁内丸。相比同级别对手雅阁藤界、凯美瑞童射、迈腾等热门中级车胚疽还,普通版天籁一直都能够与它们打成平手掀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼规却闲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车息嗣,在提供更多给消费者的同时团熟,却并没有在价格上表现的有多高调浪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异美花梢,但是通过对细节的仔细端详敲,你还是可以发现不少变化之处互拉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湃特同,但是整体风格上却并没有因此而变得极端边奖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堑。   5003mm的长度与2900mm的轴距丛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹄块,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嗓茂榷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怂稠。而与豪华品牌中级车相比较欠理体,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm适词。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大媚澎款,整体协调感还处于平易近人的水平纷性街。   本文导航壳钵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来日随疼,数以万计的人们加入了摇号大军蒲纠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毋怪炼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程号,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高居,一步到位的想法也被大家普遍赞同翻哩螺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拇恍,强劲的动力和呐镣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜牧省绰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浑坍,它们的价格和配置都比较接近箩沽,下面我们一起去了解一下妓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氖篓短:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惫樊:15.98-25.18   推荐理由毖:大气时尚的外观敛逆、配备豪华全景天窗搂渭、全新T动力以及较高的性价比逃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计连拟,采用了起亚家族虎啸式的前脸玲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛇蜗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大七燎,能够满足不同购车消费者的需求灿焕,值得称赞的是恕矛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感魂,在同级别车型中也具有很高的性价比莫屋眯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整短赫,自从彼得希瑞尔来到起亚后坚盼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脖,大大提高了起亚车的辨识度腺。熏黑的前格栅看上去更加动感斡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涉辅峦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化协,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舌澈开,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感遣,并且兼顾了空气动力学腻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浚备,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哥疏情,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弟搔蚀,LED光源看起来更具科技感啸媒椽。   新K5的内饰进行了小改动春,用了和工艺均有所提升靶街,三幅式的方向盘也进行了重新设计桅哼馆,看起来更有质感拜宝堤,使用起来也更加方便边,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积龚,也提升了整车的档次感呸袱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑紊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赡,A柱倾角也随之更大剿蔽促,对于一名1.82m的男士来说钨姥,头部空间的局促性很明显诬斧阶,通过降低座椅高度后芜,驾驶视野也受到了一定限制汝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兄顽硼,同一名人员在未调整前排座椅后廓,直接移动至后排乘坐好沥,腿部空间十分充裕疤珊,而头部空间也在可接受的范围之内藤蹬。总体而言防叼,如果想舒适且安全的驾驶K5反,并不适合个头较高的人士锹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞簿牛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坝囤袜,最大功率180kw困宏,最大扭矩350牛米潞,搭配6速手自一体变速箱侨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狸晦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩快。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碾粉汤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琼彼。如果你听到4系觉得陌生庐腑,那么当你见到它一定觉得很熟悉炭八。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造可摊,无论外形还是内饰都与3系很相像插脐灰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平朽,因为在它身上不仅有3系的影子撮斧岛,同样也有着自己独特的光芒弯炉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe前倡逝,59.6-73万元的定价也高于3系帕扑搅。不过其实也可以理解付芹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侯庐,而是想要一辆便宜些的“6系”怀抚。   宝马4系提供运动钢泥席、豪华浦旧、风尚三款套装衬搐理,价格方面没有区别另妻。车头部分确实与3系非常相近妈沏炉,只有前包围能够明显与3系区分出来墒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素围。整体来看瞧斧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倦,仅在细节上加入独有元素尉痢。 【左姆:豪华设计套装(选配)/右们谩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耗,但来到侧面相信很快就会被它吸引帆承。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条详淌,这样的立体感是3系无法给你的峰疆反。车身尺寸方面凸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贺摩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm顾速,轴距两车同为2810mm寄藤垦。相比竞争对手雹氏羞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尸查惺。   由于定位与平台的原因吓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缝,也达到了对自我的超越口成骸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涪兢书。尾部张弛有力的线条拜毙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果堡。   本文导航颧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末危督,2013年又有很多车型和大家见面了柿,它们各自出身不同性格迥异汉惹访,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鲍另辈,其中原因多种多样了酬缆,下面就对它们的表现做一个简要点评锣恭,并送上编辑们的新年寄语劳眯桶。 东风标致3008   上市时间细苏:1月9日   售价欺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成芭貌凇,法国人终于坐不住了纶坏,要将标致3008进行国产熊荚,最初还担心它法系前卫播、超前的设计能否被中国市场接受昏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陪熊痊。   不过似乎这一切的担心都是多余的涸佛,东风标致很清楚大家的喜好垦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸免了绿、尾灯等部分进行了调整返兽,类似机舱造型的内饰得到了保留呢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嘲倾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素趟标,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玩。   动力的调校同样符合中国国情实,由于中国道路情况比较复杂裁敦捍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翅看,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛日。尽管变速器的表现有些差强人意认汹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帽惜。 为了进一步满足市场需求田卤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型念芒,丰富中低端产品线赋瓮。   新年寄语措备: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的丁水舞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上躺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来貉附蛾。" "  汽车除了是交通工具之外绕捕,在中国它还需要扮演更多角色板徽。比如啼,它会成为一些人身份的象征角防。也正因如此默,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴排。在车型跟随换代而越变越大的时候不,它们还不满足炬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嘉勒裸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迸慰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蜡。   从长轴距车型诞生起立,围绕它们的话题就从来没有间断过剿。长轴距车型的空间更大是显而易见的桃角人,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗悼?是为了操控放弃空间踞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题埃癸。现在含,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陋兄,并且差距幅度有多大桔寡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵故么。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庆熄。从设计上来看吗冬凑,它基本保持了海外版本的特征患浮拌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变楷哨。整体风格比上代车型更运动很裸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吧巍抄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫂廷陇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氰,同时仆煎,在配置方面也向更高级别车型看齐炊肪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凉喜孝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后祁徊惹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性翱诲顶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓝冬,那么实际情况果真如此吗亨炼?   首先铅急,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拱没岸。将天籁停在起始位置后稀唬固,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置殴宦舰。之后九钠,向左打满方向耸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咕,然后再次用桩筒标记后轮位置晃焦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异爽缔。   实测印证了我们之前的推论饯乱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹭嫁射,但差距不算特别明显版歌。两者的方向盘直径和回转圈速一致裸位许。实际驾驶时弄偏,除非路面宽度限制特别明显圣,二者没有本质上的差别廊骡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准度狄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话公饰剩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响避俄痘。当然宠,陆军1号的尺寸太过庞大夹躲粪,算是加长得比较极致喂。那么焦挟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗袒?   同一水平面上毯驾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙么睦收,二者的成绩均为150毫米尝叉耗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙篙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贰授谜。   我们的测试方式是将车头正对坡道哇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挂疯钮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惯棵碧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米趟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬方,但结果令人意外旗焊谎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杰。抛去胎压等因素的影响起嗓缔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平事慧澜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丘静赣?如果排除自主品牌的话土兄竟,这多少听起来有些不切实际吧博欢首,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竟佃。不过这个看似不可能完成的任务艘,正因为有着咱们自己的汽车企业吕,才使其成为了现实范。10万元给我少喜,我会选择什么车呢扰村逆?今天就为大家介绍两款不错的产品曹搞,众泰T600和比亚迪S6辑,它们之间孰强孰弱朗泵,看完文章之后您便会知晓奢呸翟。   4天以前漏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来靛,顶配不到10万元的售价妹,加上1.5T发动机出色的动力表现咖坦稿、以及全景天窗毖、倒车影像等丰富配置的加持改得鸥,让所有人为之眼前一亮动。而在该级别中泻陷丝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置岔,还有着出色的销量和用户口碑讹溪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疼分。所以今天巳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型臂簇奇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞥垒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6境镶,这款车属于小一号的紧凑型产品鸿疗疥,因此这里就不掺和了仟瓦婪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观摆酷嘲:两款车型造型原创度均不足敛。   外观造型上侵千,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鼓融递,但相比之下林,众泰T600显然模仿的更彻底一些挽强,车头与车身都是完全的拿来主义挫啃逃,没有一点原创的元素尽港。而单就最终的效果来说授仓车,众泰T600显得圆润饱满抱,比亚迪则更加的精致显大煌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm零,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戚慰篇,轴距为2720mm估谭,从数据上看工,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势培密怜,而众泰T600比对手更宽菠,轴距也更大换另。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂壬何锈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些武。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎笛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阿祈,在轮胎规格上插,众泰T600更有优势一些比荣椿。刹车结构上鼓停封,两款车均采用了前后盘式刹车篇。此外骂,在备胎的布局形式上崇滑,比亚迪S6备胎采用下挂式毛逛私,这种做法的优点是对后备厢空间占用信覆,不过更换起来略有不便纷娇题。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程飞鞭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高餐蒜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配导,线条上显得不是很协调磨,后雨刷孔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孺念。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达长,而众泰T600根据官方的说法下惫伍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汀。   钥匙方面促,两车都配备了智能钥匙痉襄奶,并且无钥匙进入够、一键启动等功能也是一应俱全奈隋那。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通廉,但质感和色泽都比较不错么癌。相比之下波,比亚迪S6的塑料感略强脖测窜,但它的两把钥匙中沏,有一把还是卡片式的齐,挺有档次感的苔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吗镁匆,据日本共同社11月报道粕,丰田汽车公司发布预测称摔冠橡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搁丘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宫。而2013年前十个月错狈,雷克萨斯在华销量同比增长8%掳回泰,而7-10月同比增长了24%恼练,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势韧刚。那么查巢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淖?在这个产品为王的时代中蔷残嘎,或许答案非常一目了然困,品质卓越的丰富产品钮窘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搔谦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膊摄壤,而其到了2013年也整整历经了三代产品畅房钦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锭?在这代产品中究竟有哪些新意艇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的配氖。所以酬,在这个2013年的冬天死坪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT反玖交,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坍芍。   是先有鸡还是先有蛋讥谩秽?这确实是一个哲学问题摄劫船。但是对于车型换代而言剁刹侮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浚。在介绍外观之前宦,有必要介绍一下其前世今生携。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迟,全车线条设计更显张力垫,饱满的肌肉感让人过目不忘毕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裸描拜。   第三代雷克萨斯IS宦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喂,全车线条设计更显张力魏箍,饱满的肌肉感让人过目不忘场笺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兴队葡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涎,但当这款概念车面世之后陡泵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骄圣峡。虽然没有LFA那样气动山河芒碉,但却是可以做到惊艳动人兼氛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秒碾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歉敖福,要么从一开始作为越野车的分支但辟,要么不经意又成了轿车的替补凄,但这丝毫不影响它越来越主流轿导舵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来牟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孪喜。   一向个性张扬的Jeep品牌艰欣,一改传统的硬派风格握未绢,走起了时尚运动的路线违。不仅如此淌襄媚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型时呸汾,在国内各大车展相继亮相聚嚼钾,赚足了眼球雌弛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市夕牌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动忿建,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观墩:一改硬派风格毛穷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叭,在这样的大背景下甜,自由光孕育而生航卫。只是从自由光诞生之日起腻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逻休,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奢人贪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肚贝,定位于介于指南者和大切诺基之间啤,竞争对手直指奥迪Q5巾、奔驰GLK澳成、沃尔沃XC60等车型罕,车身尺寸方面惫微矗,其长宽高分别为4624mm棺己湃、1859mm款、1707mm林,轴距为2719mm挺啡龄,与竞争对手相比并不处于下风复把犯。   既然是Jeep品牌车型济莎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潭甫郊,只是造型有所改变棺题绘,一改以往平面式的设计帘沧,采用了类似“折角”的设计揉如,当然效果立竿见影晚割醛,整个前脸变得更时尚也更有立体感姬塘继。前大灯的设计标新立异瘦,采用了大胆的分体式设计黔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屡冀遍,氙气大灯额臣矗、雾灯依次向下排列阑。值得一提的是该车的行车灯褥锌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型们档魔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冠筋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谁慷瘫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后答扭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闲沃。 斯巴鲁BRZ 鸵邯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机康烁,采用后轮驱动平台镰罐洁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汤课。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纫,而外观和内饰由丰田负责颂淑穿。   尽管如此肌慧,BRZ并不是“每个人的菜”送脯鬼。尽管设计了一个小型的后排座椅疼鹊抢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人米瑟尾,音响和娱乐信息系统不够出色龄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一熄连,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暴闯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣咖、并且外观时尚动感的轿跑悔搞讳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试豆楼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淌谎,最大输出功率为200马力担,扭矩为203牛米版。据美国环境保护署数据显示噬稼堡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恨剖铂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg懊。 ? 斯巴鲁BRZ 规欢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供八瞪。两个版本都有手动挡或自动挡选择剔俏方。   豪华型BRZ的售价为26返妒胯,265美元漠,配有空调系统蚊抢,定速巡航系统姜俗熔,电动后视镜贡,一键上下的电动窗骑端,后门仪┬蹋控电子锁拣丝,真皮包裹方向盘剧樊,65/35规格折叠后座珊谢,HID大灯徐胎筒,17寸合金轮圈桑恨,有语音提示的导航系统邯聚,实时路况警报即绕,USB接口和车载收音机邻疯。   限量版的售价为28喷须俗,265美元呢详舞,在豪华版的基础上增加了雾灯誊炒,真皮座椅朔杯,一键启动港喊莱,后扰流板讥,配备照明的遮阳板化妆镜肚恢额,双区域空调控制系统墒,前排座椅加热和后视镜加热睬蕉勃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统摆豪钎,电子牵引力系统太期,稳定控制系统以及6个安全气囊夯泉泊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试分倒靶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明防辛,无论是正面撞击虽勤,车顶强度畴,还是座位与头部保护试验泄萌辩,BRZ都获得了高分享,可以称得上是一款非常安全的车佃赡奔。 ? 斯巴鲁BRZ 搁辨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仇氛彻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX旁公险,加速时的推背感没那么强烈葡。不过庆嘛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堡讥,对于六速手动挡十分精通克,5诺顺,000转起步对你小菜一碟的话陶叼喷,加上BRZ的轻量化的设计头冻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赦裤筋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盗露,并不夸张的外形设计身,精准的方向盘吃锯,强大的刹车和印象深刻的牵引力锣香。   总体来说氓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挺眉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寄播。而作为日常用车来说叙,路况好的前提下淬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氯判,未经环球网Huanqiu.com书面授权前,严禁转载玲蓄痢,违者将被追究法律责任被境。责任编辑败:李敏" "  作为一款小改款车型硼救睬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致醚握,甚至在细节方便也没有任何变化查,仅仅表现在配置上的升级屁。回顾智跑近3年的上市之路来看闪,依旧保持着其独具一格的风格沃慷慕,即时在如今来看黎晤两,智跑仍然算是一款前卫的SUV拆,回到3年前虹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勺泉、2.4L两种动力共10种车型靛弓,售价16.48-24.98万元诵汤,售价与老款车型保持一致泡睦丹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型式纹掳,即使它远远的驶来驰,你也会在车流中一眼识别出它思伐,城市化SUV的定位倒也不特别吗,不过漠涪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计线,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一然构泪。   现款智跑与老款在外形上几无二致簇剃校,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吾芯,与老款相比恭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汲非慰。部分高配车型则配备主动安全头枕敢喉钨、前排座椅加热饰日拖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置殿毕手。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肌痉脆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锚倦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烫摔。这些车型中包括了全新奔驰S级仿必疽、凯迪拉克ATS甭锭、斯巴鲁BRZ逢、沃尔沃V40等备受关注的新车莲栋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局局哆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车庭电。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伴毁唤:9月28日 售价区间疾:124.8-209.8万元   新车点评噬亲赶: “汽车发明者汾埃底,再度发布汽车”杜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史被春,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语竭籍,这也看出了奔驰对全新S级的信心顷,从外观镣、内饰盘岸妨、配置等硬件方面的足够实力焦池,甚至超越许多同级别车型泡髓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔼杆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车温煎。具体来看刨掂,前大灯户,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是处圭睫,新S级加入了更多张扬的运动化元素拌吃绢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丁叮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛精,有点类似于现款CL级的设计祭卜缚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旗会,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汾烹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芳,还可通过其控制车载设备等错借。另外柯歌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统崇、LED氛围灯榔孟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅默、新的mbrace2智能人机交互系统等粮叮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鞋痹倍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翠鸿,特别是后排的座椅佃莫,高配车型后排座位为独立设计膘诫,并且带有腿部支撑和按摩功能事县吐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杭嗜蝗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兜弦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贯圣痉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刃龄蟹,最大功率为245kW(333Ps)骏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机糠糜摧,并匹配电动机湾敖判,最大功率为225kW(306Ps)卷沫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狭啦,其最大功率为320kW(435Ps)纠哇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间髓表:9月28日 售价区间溜复匹:30.8-43.8万元   新车点评导: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陋饶。但凯迪拉克ATS的到来澜廷,让宝马3系走下了神坛噶俄。相比一直宣传运动的宝马3系素头吼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹会谜洽。不过在终端消费市场上帆嘎风,凯迪拉克还有很多事情要做茹涩事,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好未夺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宦溉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稻旦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造素危邻,外观方面蓝寸谭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仍唬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计修干,整体造型较CTS而言更加动感墩翘。   凯迪拉克ATS拥有50匙碉:50前后质量分配奖奉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饯捍、Brembo刹车卡钳盼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓉澳壳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唯食、LSD后轮限滑差速器荆匠鹅、高性能运动轮胎秆波廊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扇回并、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怕波戏。   车身尺寸方面尉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巾反,轴距2775mm额忙。而未来国产后论,轴距有望加长耐时沙,以应对国内市场同拧饱。   动力方面课措,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袱,最大功率203kW(276Ps)溉盟,最大扭矩353Nm嘿榔绿,其百公里加速时间为6.2秒退毁。传动系统方面跋哨青,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱邻憨。" "  前言锰: 在上一期文章中宠,我们盘点了2013年重点的改款车型拈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沸惯,在收集信息的过程中聊崇,编者发现了一个有意思的规律哀涝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浓开视,往往推出两款琅讳驾,甚至更多毯,更像是一次新车的大爆发崔,或者说是新车开发计划中的一个波峰陆嗅,这样的车企包括长安福特滤雄蝎、一汽大众董努、广汽本田等捂晶。与上篇文章不同的是谱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沦锚,而是挑出了10款重点车型先酥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辅恫,有的是较为低调牢,但其实销量却很不错的实力派车型锰。回首这一年航,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陡:12月10日 售价区间瞳磺程:12.19-18.29万元   新车点评橡巨腔:作为大众全球的当家车型犊疚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变细,是相对比较原汁原味的一款车型雀邯阜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议互,但空间的改善却更具群众基础船赖冻。从速腾的热销来看拾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鄙瞎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方块山,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寒趟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形犯,雾灯区域的改变也是如此戳咯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膊歼晾,也更年轻一些蹈弓,少了几分柔美泥,多了一些阳刚的元素卢当裂。   车身尺寸比第六代更大霓篱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挂壤贯,后排空间略显局促记手巫。这点在国产高尔夫7上得到改善陈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粪灵,相比现款车型膳,长宽分别增加了56mm和13mm卿拓,车高则降低了28mm眉忻碑。此外偿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裳,轴距增加59mm努竿送,达到2637mm稗,使得后排乘客腿部空间增加30mm亨吴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm郊,而行李箱空间也增加了30L搐范脊,行李箱总空间达到380L仁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胺赁: 相比外观的“小改款”疮,内饰的变化却是颠覆性的外,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吾,并且向驾驶员一侧倾斜鸽鹤嚷,更人性化檄刻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点努蹿酗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刊盲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力视统。   轻量化更加明显骏: MQB平台的特质之一便是轻量化朔茬鲜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伸,质量因此降低了37kg似喜,另外发动机降低40kg仿蛊瘸,底盘降低26kg颗京,电气系统降低6kg等等潮陡兜,虽然车身尺寸增加测,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg还,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg薯嚷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胸奈,并且一定程度上也能提升驾控体验汕肺。 【MQB钠倩校块化平台】   配置全面升级少胶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富点舒休,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糯阿郎、定速巡航锣该、启停功能怒辅、第二代车道保持辅助系统簿没、防碰撞预警煎、自动泊车订、胎压监测帆凡氰、电子手刹哺、电子驻车毕避、一键启动怪时、新版导航及超级蓝牙等功能烘抡炊。另外涝亢,丹拿音响诗探孔、以及更大尺寸的触控液晶屏烘彭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蜂哭桑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机门蚀沙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饯猫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徒膏骇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机退,其最大输出功率为162kW(220PS)千摆,峰值扭矩350Nm乏。   主推7速DSG双离合变速箱抡懂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鹤坍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鹅桔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狙猛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惮秽,而1.4T自动舒适型乘刚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涟廖帝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妊:11月19日 售价区间教多:12.98-18.98万元   新车点评歌:北京现代是2013年的大赢家氓鞠郴,销量突破百万辆韦,并且销售车型整体售价在上升兜刹靡。虽然索纳塔八的表现还算不错玫簇,但这是以高性价比换取的筐稿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脊兜,外观更沉稳踢拣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慨吠你,再加上超出预期的低售价荤堆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型幻甜。   外观方面粗横嘉,北京现代名图共拥有八种车身颜色邢,分别是水晶白胎、梦幻银薪、幻影黑史缕、玫瑰红膜虱郝、水墨灰钉揽、宝石蓝斑泞氢、丝绸金呈、北极玉浓瓮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稼百佩,尤其是前进气格栅处的造型抱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔华遣舵。细节方面船浓,新车的前大灯设计很抢眼亮霓箍,区别于其它车型四,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上县奇微。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撑,轴距为2770mm霜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亭诧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点商。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穿捕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窍晾,以金属和实木装饰为主凭久勃。配置方面夺帮,有主座椅十项电动调节惨、驾驶席座椅加热通风记忆功能具、双区自动空调衅骇、倒车影像檬虏、定速巡航世、多功能方向盘爽哗、座椅/外后视镜记忆功能茹、侧气囊/侧气帘署、副驾驶安全带提醒艘、倒车影像系统捐赡檬、转向辅助灯纫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尼卑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弯桅居,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扑律,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器床。对于后续会不会推1.6T车型彼艇肺,北京现代副总经理权赫东表示插泥,目前尚没有这样的计划休从具。" "  新朗逸大家都非常熟悉了艇,满大街都是狗鳖,从朗逸上市到现在的五年来狈喜,在全国卖了一百多万辆孰故,卖的这么好独怖凳,自然有这款车独特的竞争优势鲤患闲。要知道猾匣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斗,这究竟是为什么肠按,很值得各个厂家思考疗。市场定位抓的准钒踢,产品线丰富罚蛊蔬,产能跟得上呸,都是成就朗逸销量过百万的因素缺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版署,市场价16.59万元弛娠。究竟值不值啤雹?运动在哪里弟病溪?是否称得上运动称舱残?带着疑问冲此时,一起来吧猫寥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撑,这种运动元素的表现方式很常见谷嚎绘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肆,配上熏黑大灯这样的手法妈洁,而且很多还是豪华品牌在这样做暴富。这样就无可厚非了偶烷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做旗,新朗逸又有什么不可以呢报溶鸽?   运动型小尾翼恕趴衬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点隆轰,同样是传统手法揉,几乎在外观的运动性点缀上曝,各个厂家还没有太创新的方式嫌。一般些的擞祈蠕,就增加这样类似轮毂扰、尾翼的装饰缸,高端些的朴窍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吝郊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弄史脚,不过阑潭蹦,从侧面看疥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变黎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冷赔珐。   相比车头和侧面柬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怯抽啥,在说运动感之前嘿示蕊,我更想说说普通新朗逸的车尾蒋堡,更确切的说杏敞,是想说说尾灯汤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓖托袒,有一点略显单薄的感觉淋导巢。运动版上咎倘,尾灯加入了熏黑处理握鳖,双出排气管也更粗壮了滥归康,保险杠的视觉感受也更丰富伶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感标。   本文导航采祭顿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争池卸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾小扒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发采屉盖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成家锑吮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配统肝讥,即韩国的蔚山诵灿,这里同时也是现代全球最大的工厂恋恋。这个工厂雇有3.4万名员工建鸽夸,日生产0.56万辆车拢婪改。   Inautonews编辑表示券俯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瘫。五年前质量提高了漏加,但是外形并不美观篇猫。然而弟踩池,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仑黑澈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宋划,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慰琶。对每个购车者来说懈糠,这听起来非常有吸引力稠颇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奉诧。   与现代旗下的主流车型一样呻褪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法届起,整车线条从头至尾充满着流动感偶。车身长4770毫米胆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洗捻母。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雇绩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庇沪勺,它看起来依旧如此的适合年轻人屏伦氰。没错渭烽,搭载着一车的新技术之后恐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茎。于是当新车到来的时候扭磨寄,你一定和我一样对它充满了兴趣朽。这是最年轻的凯迪拉克痘离、最小的凯迪拉克袱潞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克担? ● 外观造型纠:钻石切割风格依旧蝎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慌、2013德国红点设计大奖虏受放、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就免摊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肮朵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影情,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戮圃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氨冷妥,只是这回托戊,ATS是完全原创的作品守顿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裂,轴距仅有2775mm嘲偿链,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辜,而国内我们则把它当成中型车霓畏编,和宝马3系标准轴距版藉交镜、雷克萨斯IS成为同级别竞品溃劫染,并比它们都要更小一些牛咆。   前脸的造型相当干练横抬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虫,而是被很好的控制在一个合理大小上柏伪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烈寂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沪掀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条负,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梢烤。出于空气动力学考虑梗裤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寄灸咖,当车速高于60km/h时娟略,前进气格栅会自动关闭传,可以避免气流进入发动机舱形成乱流力,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镶,并带有远近光灯智能切换功能敲暖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼎健瓷,快速亮起刀间农,缓速熄灭的设定很显档次溶。再往下看韭誓穗,闪电式日间行车灯巳、大灯清洗郡骑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片眉茹力,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀署伟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挺少巢,亦或是造型需求滩,感性的来说蜕哎,可以视其为向着传统美系性能车致敬冠醒。身处车内兢丰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩誊僚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镰。   ATS是一款后驱车雹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50誓弟:50脾撼镁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贤,贯穿车体的俯冲式腰线烷砂、短前悬摔换,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喂怜惠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沉泵竞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郡骡。而在规格方面燃酮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逆贤,前胎尺寸为225/40 R18麻毫诚,后胎尺寸则为255/35 R18瑞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溅劲绊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹬僵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昂涪耍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匹,至于设计师是否真有此意挤,倒还真无从揣测刑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泵蟹,实际上熬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计圃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愤娘项,由此带来了不错的视觉冲击感缴粉,给后车以足够的心理压力睫霸嫁,至少眼前的这个家伙一定不好对付修拘淀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晚渐,至于3.6L V6车型何时会引进曙坦佳,官方暂时还没有表态怒丘,而是否会有V系列性能车型的推出粱仓踩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洛垫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嫁,我的第一反应总归是奥迪A6L片督、宝马5系以及奔驰E级这3款翻匆骂。不可否认瞄超,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辖寡,路上的能见度也说明了这点安板。不过寄痉,随着市场逐步的被细分薪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者囊械,除“老三样”以外刻汀联,也还有其他选择导,比如瘫伙萍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拷,这两款不错的“非主流”产品缝。   今天到,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前临,领略一下“非主流”中大型车的风采缕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挤蘑席,当然蛊税,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同环残。(注钉僵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廉,雷克萨斯ES简称“ES”呢当文。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蘑炯,编辑先和大家解释一下“非主流”茬,这里并不带任何贬义帛。从销量看脆乡厦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上雌逛,宝马5系9000台以上块桓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现失冕定,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场眷苍拴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咎。   外观餐侈:XTS尺寸明显更大赶肌趴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说犬瞧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尸徒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渤蔽某。造型方正且棱角分明的车身造型会、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迟焦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苯。可以说它给你带来的面子效应跨潘坚,绝对超过它的价格盛箍篱,在半年长测期间趟丁,我在停车时经常会被问皋蒜:这车得60-70万吧题妻雹?   相对于XTS外观的张扬封沧、霸气剖,ES则可谓是低调苟愧闯、内敛很多就,整车的线条和比例都比较匀称涣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了囱悲。   在车身尺寸方面旁,XTS的车长达到了5131mm懈练,比ES的4900mm足足多出了231mm孟,差距可不谢薷,但在轴距上茬伦,两者比较接近篱蚀,XTS为2837mm弯竟,ES为2820mm隆败集,仅相差了17mm喊努,至于最终的车内乘坐空间表现薯泻冕,它俩也是半斤八两笑汞捶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型新田,氙气大灯波竟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惫跨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯四歼,ES则仅有近光是氙灯部客踌,远光为卤素灯泡澈。其中行尚岔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局僧窖窘,显得比较个性奉沁浅。而ES则还是灯组传统的横置式卤咆。   再来看看轮毂和轮胎井,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扁人律,ES为17英寸薪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎岛嘛泰,市场售价约1500元/条救,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挫戊冷,市场售价在1000元左右/条凄镰。可以说腹陋垫,在这方面两者的差异还是挺大的阑肉姥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算许,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择倡铣赎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨兰云,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元默算俏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挛,下面就让我们来看看他们各自的优点鸡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦槐纳,其他两款车均有上万元的优惠搭,但相比比亚迪秦的国家补贴到毕,这些优惠就算小巫见大巫了建。目前在国内的某些地区辩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴工罕,总补贴额度可达到7万回距,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴愤侥。   在外观方面尺叔丹,这三款车均有各自的特点访。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嗽。而本田则是日式混动车的传统样式诺,看起来非常别致邻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卸纠,非常有气势席椒。   这三款车中擂勃号,比亚迪秦的动力参数最强哼末局,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浪。不过要是论舒适和驾驶感受妇疵譬,锐志才是这三款车中最棒的富。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筷袖,因此它的动力参数看起来没有太大优势罕费浦。   三款车同为轿车检谎话,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动地怜挖,丰田锐志采用了后轮驱动扯。至于哪种驱动形式更好矢塑位,就要看个人喜好了阂。   本文导航敢:" "  简约内敛畦县舌、安全扎实雷湍、品质优良芜瓶,却叫好不叫座居赌惧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毯胎。然而对于一个企业救慈俯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堡。为此篮猴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时羌挤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暑搪颧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桶乔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痊茨陌。 亮点配置拓:   City Safety城市安全系统汾蒲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤广,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吉磋臀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肥贰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统渭逻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险媒,系统将马上发出警示并全力自动刹车戈,避免发生碰撞事故肃青。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芜讽,可实现自动排队功能观瑞,除了可设定巡航速度卑巢惫,还可设定五种不同时间间隔莱。   加强型盲点信息系统BLIS池咀恒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域携等忿。   倒车车侧警示系统CTA刨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆角,如有车辆接近拴,会发出警告音和BLIS警示灯录撤裙。   FAHB主动式远光灯抽郎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆皋羚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搞,防止对方车辆驾驶者造成炫目倾蕉累。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心雌竟仆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择枫撵核,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蕊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距次碑桐。显然沃尔沃也意识到这一点凤钢,要想在销量上追赶""ABB""擒抬狭,国产是最为关键的一步措如掇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颈戎镐。S60L的到来肯定会对宝马3系牢别蒋、奔驰C级拼借洪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秽卞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手七青。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢憨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型遍,我们今天对比的是2.0T智远版献凭,售价为30.99万老督滑,而其对手同样是搭载2.0T发动机窖蹲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型薪垛灰。 ● 外观对比   从外形来看毫默,沃尔沃S60L给人感觉干练歪、紧凑蜕,X型前脸略显凶猛啸,富有冲击力桐酿笨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力穆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盼庭怖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惫,采用氙气大灯光源曹搞驮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯需窘,只是少了前雾灯胳乏婪。相比之下枚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利跺褐碍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镶,同时还配备前雾灯藩。只不过灯组并非自适应前大灯侠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墟商乐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赂提,确保驾驶安全具燎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缝局,轴距增加80mm达到2856mm绒谓,而奥迪A4L轴距为2869mm蚕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烷咎扦,不过高度和宽度有所不及魄。两车空间表现如何汗,请看后文的实际体验坡。   两车侧面造型也具有不同风格等,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态豌誊,而奥迪A4L侧面更加稳重付烩仇,看起来朴实大方轨虱判。 在后视镜上滑拘,两车都集成了LED转向灯舵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淋呈巢,而沃尔沃S60L则没有搅顺。 在尾部识浅悔,沃尔沃S60L造型略显生硬了柏儒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腹哇啼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吕,同时加入镀铬包裹隋磁,气势十足容渤,而奥迪A4L是单边双排设计磋绰,无镀铬装饰嘘辖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蕾蓖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫩仇,尺寸为225/55 R16轮胎鹃粹巢,相比之下尺寸显得有些小了炼,同时配备的是非全尺寸备胎咆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎猩坊,只有修补工具有点不厚道惫材。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俏伺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乖刷肚?当时的网络上绝对是一片嘘声锋福辅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溉躬诽,这似乎就可以理解为特立独行疚敞斗?或者说创新孝谈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念忿,通俗一点说就是换蜗:走自己的路来慷,让别人竞相模仿焙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痴蔫,时间不长纫星,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样摊?当时我无法回答夯氖镰,因为还没有对自由光进行全面的了解娘世,经过一天的试驾体验之后修,我认为这次Jeep自由光确实有点料燎口,甚至可以说气势汹汹衅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承氩ね馈,那么它到底有什么资本来搅局呢豢福握?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奖苦陋,在做颠覆传统这件事筛筋澜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抄。就拿前脸来说垫篮非,好看不好看绝不是我个人说的算的拌抛拉,每个人眼里都有一个不同的看法千,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧矩心骚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痞少劝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辞藏盒,Jeep其实并没有太大的优势侯笆,包括大家最看重的轴距表现纳某尖,在这个级别也算不上是太突出惺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话擅筹暖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惋,让消费者也能愿意买单惹轿奋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辣秋,其尾灯设计和大切如出一辙蔑抵,只是在造型上稍微做了一点改变澜,以便能和后车窗衔接的更自然一些拧且姬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样墨休,这实在是太个性了脓帕齐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腾缎儡,不是吗敝拔?   本文导航塘播:" "  “便宜凭看楼、省油钎完、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恍袄肩。因此猎票,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娥保南,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上街。   为了尽量给消费者们传递适用的信息署,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”十宿。二者不仅定位和排量相同步,售价也都是6万元出头蛊。那么谁的配置更丰富剿骇,性价比更高呢式虾瓷?接着往下看吧丰。   备注酥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期犬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汾适,外观部分的不同之处是具有“雾灯”湿合午、“天窗”和“后轮碟刹”灵坎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贩洼沧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响渺胁还,促进其他品牌产品的更新或者降价贺蔬申,以提升竞争能力梦触。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形受恐栖,但又觉得竞品车型优惠较多”巍圣。今天就随着我们来看看湍卞浑,新威驰对比瑞纳筋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碍辟逞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车句,此次我们将两款车型的顶配加之对比械投闭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淡擦妻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孤伞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多仕徊犬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啥,以往圆润的风格被全面舍弃猩秤磺,车头变成了现在最流行的大嘴形象熬。虽然初看有些夸张攻堕朔,但是符合小型车定位肚壁厩,更多时候它是年轻人的代步工具电翔苛,所以造型必须年轻耐份。大灯面积不但较老款车更大播,眼神也更加犀利毖晃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姥工识,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宿暑揉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翱宿负,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摊届跑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样角台妓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霜归,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杏泼盛,诸如电动天窗色、前雾灯与后视镜调节都在其中凯脸素,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恕哭换,日常使用的便利度稍高一些旧失。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm躲南,轴距达到2550mm箱。与老款车型相比加长且加宽蛾,这是为了适应造型变化的需要甜连。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铃浓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势五昆户。   新威驰车尾没有车头那么激进屡,显得时尚而舒展酥禽放。整体线条看上去硬朗多了纤。在高低配版的车型之间舷庭,外观元素的差异并不明显台,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妻姐撬,不过在潜在的功能上却有所不同鲁亮,高配车型具有独立的外部后备箱开关肖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陆,在日常使用方面的便利度有所不足坏筒部。   瑞纳尾部的线条更是犀利匙祟痉,线条从车身一直延伸至后备箱擒太,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蚕橇胎,增加了不少的层次感和运动感市难。" "  旅行车在国内的发展进程铺,现在似乎已经开始有所起色查,但受到各方面的影响驴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃示绩袄。记得应该是在去年饯,各大主流网络媒体几乎在同一时段甲敲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章衅赤,虽然没能在实际层面上起什么作用坎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议金。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车米桨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段持巷船,但是大部分车型均已进口形式引入辑巳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面旦。宝马全新3系上市后斥钞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盎丢。不管是厂商的试水工作烹,还是为了后期大力推广的前期准备挟田玻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款里。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的班捂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膜碘掳,但官方却并不这样为其定义党,所以除了V60之外隘僵售,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的署绰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i即痴瞪,三款细分车型跨越了30-50万区间绰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地内涸龚。   328i M运动型篓此,是3系旅行车中的顶配车型构疯价,M套件必然是它表现非凡实力的根基季鹊。BMW的M系列产品鼎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的部禄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淮末,也很难在视觉冲击力上对其造成影响萍。在M套件衬托下的新3系旅行版读认凛,表现出的攻击力和威慑力很强穗棱捞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镁蓄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅爬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能入,也是几款进口旅行车中最为全面的彼,除了前部以外媚匪坏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堪匙,令驾驶者的便利性有很大提升替砍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显详,造型圆润的尾部整体风格叉,让旅行车身份表现的恰大好处淀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菏加馁,但是尺寸不大让,威慑力也没有想象中明显立煽尉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狭,极富肌肉感的线条元素隧棉,让它表现的干练紧凑喜锹峭。   本文导航滑:" "  曾几何时篮妮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交唯窝钒。物是人非词,随着中级车市场竞争的不断加剧细,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抠贬耽。在上个月的广州车展上陪蜗惺,全新天籁·公爵正式宣布上市诽脐匈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芥圣,来做进一步的了解吧漠磺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较跺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观填率绵: 稳重与运动厩,风格各异   车身尺寸方面必,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纷掇,车身宽度露姥、高度与普通版天籁车型保持一致撮材响,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大才敞捌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm间。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辉,只不过在细节方面有所调整舌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谷逞,后保险杠排气管内嵌钝叹肩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识齐痰题,俨然简多了几分气质的提升火孙懊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卞奋赖, 新君越的外观风格更趋年轻化遁囊惺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开同撅潞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面澄跑,尾部设计与前脸造型和谐呼应碎,相比老款车型稳重端庄的设计风格徒,全新君越更容易让年轻的消费者接受芯厂乱。 【君越 整体外观】   外部配置方面吃萄擒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汲、大灯自动清洗等功能茅尾是,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到阔。通过下方的表格我们可以了解到罕,同价位的两款车秀,君越在外部配置方面显然更为全面一些将并菠,LED日间行车灯媒尼驶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗡霓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虱骏鬼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膜箱喊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嘿: 日间行车灯箔: 随动转向大灯泌负: 大灯清洗装置秀: 氙气大灯雾: 倒车视频影像推纫杆: 大灯高度可调媚: 自动头灯膳乱: 泊车辅助旧: 无钥匙进入系统榷虏: 感应雨刷呈经: 电动后视镜斯: 后视镜电动折叠筏: 后视镜记忆猎等:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候林啡,年级里有几位南方来的同学娄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筹赡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鄙藤。雪对于那时的他们竭死,是上天赐予的礼物衫判奥。但是缚痪排,对很多北方人——比如我——来说朔,雪却是避之不及的灾难峦诬,它让我们的出行变得困难重重为。不过这次却不一样棠变腹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起山,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣琴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衡,请允许我隆重介绍一下今天的主角耿筹,我们的冰雪座驾惩,一款中大型SUV——福特探险者梢勺。探险者是福特的旗舰车型握,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皖手,共两种配置蹭糯,售价48.98万帝夏、53.98万沙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涕教随。我个人非常喜欢探险者的外型堑,它魁梧而正派娜磷皇,颇有美式SUV的霸气灿。牡丹江的冬天白雪皑皑估萍,探险者出现在这里十分应景鼓绅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瘫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窝笺蝎。这样的冰天雪地里污,就算是带着手套在户外拍照揉痴晨,手指依然会被冻得失去知觉蛊畔囱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖菠俺。探险者的方向盘加热速度很快逞,开启后几秒钟就能感觉到热量垒催,太实用了径。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纺封叛,匹配6速手自一体变速箱局。探险者在海外还有2.0T版本车型迹农,不知为何暂未引入国内廷磐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面的,并没想走量氮燃。   探险者为承载式车身结构蘑,搭载一套适时四驱系统鲸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样玲曝骇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器华就憨,后桥轮间为开放式差速器阔守,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助薄,以制动打滑车轮的形式实现疽涪毯。这套系统的越野能力或许不是那么强大碧,它主要是为提升公路性能而存在的凭蹈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烁衡。这次我们挑战冰雪路面钒晦,这套系统发挥了重要的作用帝。另外不容忽视的款,便是探险者的“神秘嘉宾”了古套岗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨亍!它是一款高性能冰雪轮胎疾献,官方称它应用了发泡橡胶技术急漆怪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汗忱超,从而让胎面贴紧冰雪路面拘菇郴,提高抓地力很。当然合,这款轮胎价值不菲秦,以探险者高配车型的轮胎尺寸卵拖控:255/50 R20为例碾瑟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的列,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上德,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撑去,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企春,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑存玻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下会凄全,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花了?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搜谅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欠赶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妇典,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm颗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满零,两车的轴距都超过了2700mm孤峦想,使它们在同级别车型中的优势非常明显妈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苇参,略显圆润的车身看起来动感十足随鸽懒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帕访颊,550引擎盖上V字型的线条动感十足掣。C4L大灯的设计相对简单华,全系采用了传统的卤素光源猾封钩,而且并没有采用透镜的设计涟屎谎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感还董,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜艇旧窝,还有转弯辅助照明功能裁护糯,保证了夜间的行车安全扔秀酒。两车都配备了时下流行的日间行车灯枷口柿,值得称赞的是晦离,550竟然为雾灯也配备了透镜酮,这一点值得各大汽车厂商学习橡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哨钡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感握贿举,550上扬的腰线勾勒出时尚徒、动感的侧身线条诗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间固。C4L和550都采用了双色的后视镜设计竟,并搭配LED转向灯炯橙肩,视觉效果和安全性兼具驳娄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有猾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口燃岔。   C4L具有无钥匙进入功能缎假,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呻雇,550则采用了常规的揖⒒郑控解锁功能哭赊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冬,C4L刀锋式的造型更加犀利坤,550则更加尖锐羡。   两车的尾部造型比较统一被曙火,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果湃檄,圆润的造型颇显稳重怪停。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过列稿熬,这样设计不仅美观危,而且可以增大后备箱的开口角度透。C4L和550都使用了光导型LED尾灯快旗,视觉效果极佳蟹。两车都采用了4点式倒车雷达茶木,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蛔卷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物轨筏俗,使泊车更加安全睡便。C4L后尾箱并未设计开启按键翻,只能通过车内控制按键和宜芈唬控钥匙开启吐上,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汤定,使用起来非常方便拌。   本文导航式萝:"    紧凑级两厢车掣晶磋,如果倒退10年前席查,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吝功羡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鲤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佰星谢,它于不久前推向市嘲ヂ浴,但其实它在国外早已上市瘸负。雪佛兰在近期才引入被驾,相信也有自己考虑猎醒,好在这个时间也不算晚拍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捕顷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蛙杀号,相对较低的入手价格茨豌、时尚的外观设计以及良好的运动性能鸿娠,都让其成为该细分市场的热销车型猩汀。而在紧凑级车型中抹,三厢版在兼顾运动的同时青按博,实用性相对更高一些庙豹纬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念握歼乘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋罚克斯三厢版(以下简称覆峋蓿克斯)进行深度的比较跑伟,到底谁能从中脱颖而出练,让我们拭目以待撵赡。    在刚刚结束的2013广州车展上肉匆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴聚卉非。此外琼颠逼,改椒埃克斯去年北京车展的正式上市警芒科,也让这场紧凑级大战更加精彩卫嚎铜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后探妊的,作为其小弟的马自达3能否一样出色床?赶衫档铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喀附,能否从容应对嗓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外睦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甲得。就在媒体日当天啸连密,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纹钙酣,经过旁边人的介绍骏儡,惊叹一句婚:原来不是一个车拔槔汗狻!可想而知咕冻,这兄弟俩得有多像偷乡犯。    2012北京车展上市的附ゼ敲ǎ克斯相比前者狸嫉牢,已经在市场上打拼了一段时间矗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蝗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蜂,但是复刹#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冕匙,还是毋庸置疑的筷行。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屎匈,为了让评价更加客观室,同时碳负,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样火怜茸,我采访了一下身边的同事和朋友腐苦撂。   同事A思钠:男横驹,30岁韧磨洼、已婚适炉、儿子1岁多    我哪个也不要冲媚,原因只有一个宽:都太小嚏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喜房,实用!当然这两个车白给肯定要排。(也对纶阀咕,老婆孩子热炕头的人羚善簿,还谈什么运动甸边莲,能装下更多的人和东西豹甩,才是硬道理)   同事B蝎嚏:男婪蹦,老父吆溃克斯车主烹肠埠,奔三的年龄沤窖姜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙啵克斯兼,理由是有优惠高花、货源足劣艰暴、随时买耻嫩,听着怎么跟买菜似的茸哺。   前女友巍哦拜:24岁红,高尔夫6车主需脊堵,略带公主病    选马自达3匹鞭,原因是好看吩观钠,我再问还有吗墨冲,答曰京:好看鞍缢厮伞!我继续问握番讨,跟我急了劫叉,提问结束艇。   现女友佰孰扔:25岁暮梳,对车没有丝毫兴趣离蠕厢,仅对各类衣服驮材、包包袖、鞋等物品上心    我选马自达3吧捐妈矾,原因是就看这个顺眼樊巫,所以就选了畅讽播。(明显敷衍了事)   女性朋友渡片秒:24岁培蔷内,某时尚杂志签约平模烈阂,对车有些兴趣逞使混,但只是停留在表面    我选马自达3兑猩刀,因为好看锈拱,身材我喜欢悼败投,而且红色(主打色郴:魂动红)是我的style糖厂,所以我会选她的说酗。(这种中英文混合体收星华,外加“什么什么的说”的语法真别扭湃灯,说她好几次枯,不见改)    采访结果显示曙反,果然是萝卜青菜禾瞪赏、各有所爱斤,而且给出的理由也是五花八门骡特,那么到底这两款车有哪些不同铅涸臀,在面对不同的消费群体时温蔷填,它们的表现又回怎样贤沉,废话不多说晾典锌,让我们往下看喜句。" "  2013年8月旗筋巫,本田CR-V共销售了15393辆柯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月犊,本田CR-V共销售了18989辆芹藉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月顷,本田CR-V共销售了19510辆挤巷咎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暖舵,本田CR-V共销售了19288辆椒浓薪,全国SUV销售车型排名第二......事实上委逻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单漠如,它的优异表现还远不止这些没伯,截止2013年11月底掳劲耸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盘痛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠魄峰。是什么让它成为了国内SUV的明星翁废?又是什么让它如此大卖厦井关?   现款CR-V有2.0L彻、2.4L两种动力共7款车型假乒樊,售价19.38-26.28万元敖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栋坷,售价22.98万元)镭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拿福,纵观整个CR-V的家族史青叉疗,前两代车型还有些“方盒子""造型睫校龟,而从第三代开始聪魂绞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诺凳提,坚定不移的走着城市化SUV的路线维痞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大横沫哨。   说到第四代CR-V的外形舰唱隘,也就是现款车型萄睦,它的外形并不是能让你一见倾心的主歉庐,CR-V上市之初秃歇,人们对于这样的设计褒贬不一呻,甚至有些“不得民心”剿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梯篱几。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荣嫌酸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胯。氙气大灯汗徘旁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上衬廖痞。值得一提的是仆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绷,效果出彩变哺。   车身长度比上代车型减少了25毫米斤参,离地间隙下降了50毫米顿破鳖,仅剩130毫米天弦檀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帝,但却令离地间隙接近轿车拓迫,轴距则仍然保持在2620毫米吧,整体效果比老款显得修长不少娟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侗,在实际驾驶过程中锨,提供给你更加宽广的后方视野腐搪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倒好。   现款CR-V提供17年哎搁、18两种尺寸共3种轮毂式样桶富,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外低,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溅戮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面薪聚挠,车尾向外凸出比较明显柒,给人一种臃肿膨胀之感促。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鼻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显残,给人一种臃肿膨胀之感拧病篙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因免,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积八纲,为实用性又添一分绅贩结,从之后的销量来说谷练,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莎虾裴,保持着高歌猛进的态势甜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺愤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力尽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柿、精心抚箍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm取,排量仅有2.5L试,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敞微。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS去舅鞭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掳。   第三代雷克萨斯IS法霜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车和瓣辟,全车线条设计更显张力社,饱满的肌肉感让人过目不忘篱幂哼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矫碍南。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钩讨高,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仍隘,丢失了一丝霸气系十葡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篮侍,长宽高分别为酮处:4665mm供失、1810mm坝、1430mm形提。同时轴距也增加了70mm监揣,达到了2800mm纲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言独,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炉郡,其前后配重分别为53凄:47譬。接近前后1欠凤:1的配重也体现了其运动本质普无。   IS车身侧面短小精湛摹寇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嫉划,显露其灵动的车身姿态屑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙强,依旧是纤细断、锋利线兽靡,绝不与传统设计相妥协麓溜潜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斜卷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牧宽垒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孟汕幂。   毫无疑问梦旧称,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筹寄位。你可以觉得它设计非常超越戮坝斗,也可以认为它很有美感托,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动韭碾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疯拌悄,石油的消耗量日益增大泄荚湿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绞,排放着大量的尾气脓,制造着日益严重的雾霾天气啦虎薪。汽车尾气的污染芬歪,越来越成为大气污染的重要元凶鼓。开发替代清洁能源捌拔好,代替排放巨大的内燃机亭沫叔,越来越成为厄待解决的课题迹。现在很多厂家都开发了混合动力车型辖凭,这项技术基本上成熟了沪替,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撇,也没有成熟的商业模式来进行推广沪,即便很多条件还未具备轿莱,即便这样那样的客观限制嫁惹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裴案,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芦剑材。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品合翱辉,叫做启辰e30晨风躬堆,这款车还没有上市败膝起,很多技术参数还没有公布澳详,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吹磐秒,介绍给大家钢粉苟。但即便如此颂滩沏,这款车还是有据可查湿亭箱,开发平台来自日产聆风电动车沟论,外观也和聆风十分相似虫宿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿退阿,2700mm的轴距和骐达相同擦寺艰,外观的样子也有几分相似淳。但明显晨风的很多细节显得与众不同羌,前脸没有进气格栅的设计沮陇贸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份澜。而据厂家人员介绍轰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醛,而是单独开发断。   尾灯使用了LED的发光元件姑茅,看起来更加醒目山持乒,垂直的长条状样子也很有个性苍。但在车尾上吮匪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碌恨琼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板十辖料,用以分担电池组的压力驾千,这在晨风上是没有的冈凯棚。   本文导航斗赣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了门炊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)词,照片上看它挺精神科,设计有传承有创新潮陌剖,硬件配置有增有减希第,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肮莽裁,没能去测试现场参观参观竭耸。   命运总能给人惊喜芹春。上周五下班前信,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孰认翟,领导突然走过来跟我说瘟:“来了个顶配概璨芊校克斯惧充,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秤,周末的小幸福就这样碎了一地傅非,我得跟两台机动车泡在一起武氓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝糙饯冬,坦白说现在我对它俩都“不来电”亮挖。这样也好期,好歹保持个立场中立对吧胺裁范。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锻喝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待港,比如为什么海外有独立后悬架赤?国内全是非独立后悬架拾寇?其实道理不复杂巨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苏,既然如此详甘添,那就遵照做生意的基本法则来做伐咆,降低成本竣,攫取利润的笛,无可厚非锈廉。我相信如果改悬架车就没人买棋铣誓,那他们肯定不改千蓟凭。   福特比较谨慎扭,善于跟消费者打成一片吮顶黑,挣钱不忘树口碑苹单视,好口碑又促进高销量皇醋,顺利打造良性循环圈百。尽管它也有这样那样的问题火,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买跑,值得大众好好学学凉遣。话说回来侧病,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茫。   现在摆在眼前的高尔夫7和富#克斯磊,是各自家里的明星产品复似,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菇泪楼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限股。把这两个重量级选手放一起释,能擦出什么样的火花来白甩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骂惕,似乎这样能出一口恶气膳钞翔。不过我得劝各位一句脾伐箍:百花齐放很重要醛,一枝独秀最糟糕俯猎。   ●外观   扯半天总算进入正题偿桥,这个阳光明媚的周末嚎,没有雾霾的打扰耻,我把两台车放在一起拍了套合影闭围揣。看看它们杯厂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懦,一个是16.29万的顶配版两厢咐祭拘撸克斯袖勉。要说家族式设计弦巫疯,大众当然领先其他厂家狠碳疲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服构梅,福特的动作稍晚一些猫,效果不赖涧聪。   所以当高尔夫7和覆崦啵克斯站在一起的时候何泉书,你一眼就能认出他们来自哪个阵营础扑。谁好看我不说董,大家都有自己的喜好旗疤喊。两款车前大灯组内容丰富雹挤洁,氙灯觅诲、日间行车灯节伯、大灯清洗湘脸窟、雾灯一个不少问挎泰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戚,而赶停克斯的则要花6千块买选装包嗡父,朋友们颅蛙赌,要享受还是得多消费啊灯堪。   车轮部分有看头立。付耄克斯胎宽215mm权蹿视,米其林博悦轮胎缺陌,轮毂造型带感南妮估,给个好评龄儡陈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纯旅。高尔夫7胎宽205mm负床,似乎缺乏顶配车型应有的气势川,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汹琅肮。   车尾设计各有出彩的地方加温,高尔夫7的单边双出排气颇有气势句,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镶豁少,LED尾灯是个加分项棵题,缚猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酣平皖。左边那台风格沉稳一些盎,右边的青春气息扑面榷搓镐,你喜欢哪个灯臂揪?" "  “牺牲一定的车身刚性谅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炕绒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氰磺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蓝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虾翘侵。就在上月啦备捌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浓敞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拱截,至于奔驰C63 AMG盒,目前还缺少这一车型茧。   由于是RS5 Coupe的系列车型糕拧备,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致劲蔫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腊潦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呈,毕竟除了性能之外溅谁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睡。   延伸阅读 烙腐迷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酚,其中包含对车漆颜色变、内饰颜色以及电子功能等自主选择病古控,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的破,所以在配置解读方面迷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胺拖妈,并将官方价格告知大家陕舶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上楞,软顶敞篷采用电动开启砷晾,时间上需要15秒即可锤,而将再次闭合需要17秒硼,其开闭结构为多连杆双片式辩廓,这也大大缩短了开闭时间逝线韧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷极旦,为了不过分降低运动性墓菜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奋。排气方面也是RS5的一大特色绣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纳秆逞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个煌磊,而在Dynamic模式下会全部打开女挨。   本文导航踩射勤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芜,或许大家已经是心里多数黔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型布,定位于新兴的小型SUV市场床精郸。众所周知味崇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涵巨,长安铃木选择在这一细分市场发力剃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灭麻爱,通过对比分析峰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力为川。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市八凳磷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瘸姑,搭载1.6L发动机很惕,匹配五速手动和CVT变速箱兑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L江搽簧、2.0L两个排量六款车型卤航,同样匹配五速手动和CVT变速箱垫,售价区间12.88-21.88万元伎贰实。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蛇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肪扣讥,通过下表的数据显示得知谋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凤锨,相比逍客贡、昂克拉等车型同样处于劣势承锻辫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因守,还有与车身不同色的黑色包围肌峦讣、车顶行李架病腺,短小结实的车尾匈轻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果婪廖导。车身颜色选择上城庞穗,S.CROSS锋驭提供了极光绿迟办、皓月白汇蛋评、星辰银勃屎申、丹霞红剁委随、银河蓝和晶岩灰六种颜色盟澄狮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棉第词,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计食,雾灯硕炒淡、下保险杠也经过了重新设计葛豢吕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格揭泌。车身颜色选择上问璃,劲炫ASX提供了珍珠黑枚捐、极地白牢细含、翠鸟蓝律舵、酷银斥、钛灰五种颜色惋洽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钠惫现,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钉翔,前后雾灯炬弗芦,并配备大灯清洗功能吻幸拷,外后视镜集成LED转向灯;同样舱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讹,带水平调节和自动清洗功能话特,其外后视镜没有集成转向灯暴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秆赋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锈啤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粱椿暗,二者均为铝合金材质掳必。所有车型均配备优科豪马轮胎入。值得一提的是反匈南,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菩,这在同级别中比较少见寝媳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型递,根据车型的不同尺寸有所区别炔插,低配相:215/65 R16杭捣火,高配唤蜕限:215/60 R17本上百,轮胎同样使用的是优科豪马吾焦坝,同样配备全尺寸备胎挠什,两车在这方面都表现得很厚道井壳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挟慈,第七代车型墩姥。其指导价12.19-14.49万喇券,这是配备1.6L引擎的价位老百。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刹慌,账面要准备好14.09-18.29万久惺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车董,当然沽,身为第七代的它痪推,在冲击属于自己的又一串“第一”敞曹。但我们相信甩漓估,短板才真正决定高度辖。   全新高尔夫的德国总设计师说茨拢傻,它的设计主导思想为“简单既经典”鼎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分悔材坦:中网与大灯的相对位置毒怯、拓宽出车身有力的轮拱劲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了幕趣痪,这台在中国拥有极高人气的两厢车毙慷俺,一露面商,就好评如潮踢扩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摩嗜,但还是要将6/7重提幸,除了外观上的差异胃剖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蚊显,比第六代车型要长56mm空和寺。而整体车身比例上胶硅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涉冀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm峦,轴距增加59mm处卉沤,从而提升至2637mm爬箍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慑垃撂,但新样式的内部构造也足够炫交录。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置督。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念类煌。高隔音性的特殊树脂层逼夺鸽,形成3层薄膜结构膳汝。它拥有很强的抵制振动物理性能褂妊。   直接跳过撩人性感的腰线渐链陛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型适。相比海外的双L型退陇,或许辨识度更强一些辖嘘烈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吓,但高7的不一样梧姓绰。细心的你会发现督筒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闻佳,才会主动启动诗炔莫,并且拥有厂商宣称的132°广角辫湍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鳖贫,天平再次偏向了驾驶者一侧城。整体内饰上敲迪茫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是儒棠:放弃中庸的设计理念授,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锯汐衰。不规则的T型区忻磷酗、活泼的金属线条点缀卢晚,让全新高尔夫大变身封。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钳兴纺,它能够让你感觉非常新鲜炉驹。   坐进高7内毒轨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唯,比普通天窗大了30%修相曹。而外掀的开启方式有点奇怪略恰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别迷,同时还为内部提供更多头部空间蛙。   大众车型的人机工程向来让人放心丝商,这个角度的方向盘彪额,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦写。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吩培炯,或许来个拨片更有型吧劲蔬捐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陌。   本文导航评彼:" "  在国内的SUV市车场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遍嘲库,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韧帛,正因如此亭亩淋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筛土蛊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问必亨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抚兽方。   说到大空间袱鹃、七座设计龚、配置丰富的SUV寐,北京现代全新胜达是其中的表表者限昂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窟吼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颧露,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磐既。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胖佰,下面我们将对这两款车型进行对比分析缺胖函。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观揭射糠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酮谈媚,设计上中规中矩哺士,采用了哈弗新的家族式设计元素截阑譬,这一风格将在整个哈弗系列上普及暴畦,代表性的设计元素有撤:大尺寸U型前格栅槽惩,粗壮的镀铬横条格栅受梯惺,时下流行的“X”型前脸读拒尚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浅急,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楼掇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的似哩豌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扔羡遣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气党具,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恋嗜,再辅以造型锋利的大灯灯组工,极富视觉冲击力视。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镰前,现代品牌的确更加具有超前思维意识淌卧玻。" "  如果提起讴歌品牌痕掂,大家一定会想到MDX这款车撅宫,究其原因来休,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剁剧响。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恼贯擒,拥有讴歌最顶端的先进技术年昏。在2013年募,讴歌上市发布的新车相比以往鳖,算是非常密集的陌申。即将岁末局,讴歌的新款MDX也开始上市销售傻挺。作为新款父良,MDX的售价降低了邓参骑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注动。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耙疲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抒惺考,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桔。使弯道驾驶更加轻松团艰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缓豹枚,在车辆制动时耸,通过制动延长扭矩矢量分配凰,提升转向的循迹性 度颗,这在之前的讴歌车型上是没有的荒,包括RLX享。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨锍隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堵徊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乓藏痊。但我们看到汗炯哪,在讴歌品牌乃至本田车型上竟馆礁,自然吸气发动机依旧占据主流蔑门。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法百寺,在新款MDX上使用的3.5L发动机肥祟,带有VCM可变缸技术娄破,在不同的动力需求下守,发动机自动切换工作缸数胎哀焕,用来节省燃料仁,提高燃油经济性抱贪库。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拷弯垛,使用了全LED大灯讹蔬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秆倾,不止在新款MDX上出现痕鞠勤,旗舰轿车RLX上同样具备睦全壳。但和MDX相比沏恕纱,RLX的前大灯内部结构稍有不同羔屡挛。而MDX的这种全LED大灯凤犊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平示某碗,但据了解讴歌正在向这个方向研发筛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叉塑齐,其中大致包括救援巾粗、定位烽捞、导航检索等常用功能金。但值得一提的是督,讴歌的这套系统在整车质保期内难倘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剐仟伸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丁短,讴歌也加入了全景摄像头这项配置理浇,通过车头煎搅、车侧狼牧痛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式忿。对于前方障碍缎坞汞、侧方停车推衅情、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面萝,MDX采用了59%的高强度材料晦檄溜,热冲成型一体式门环等途径罕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料处。   本文导航馅腥:" "  在新一代天籁发布之后庐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烁窘僻。二三十年前熟侮悸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肋拌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车耐刻控,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毙棚。而谈起这两款车淳未,目前多数人对它们的理解是吹饭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长福矛,配置增高肋,便成了公爵和君越动,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸灯肌橡、动力和配置等等稍,却有着极具诱惑力的价格澎透。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘港啤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帘触,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力霸恋眷。可它们究竟有没有这样的实力必档?两者比拼誊届,谁又能更胜一筹烩?本文即将为您揭晓铂踩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勾罕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型皮魏焊,售价区间为23.59-36.99万元乱绅妈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版购,两车售价分别为29.98万和29.99万宦隙衅,价格非常接近辩统,比较有对比价值窝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陛社,主要是雾灯童、轮圈等几处细节可以加以区分泛,尤其是中网变得更精致频糜,车头更显大气矫函湾。但也就是这些细节的变化狡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动郴泪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卵庐。   大灯方面酣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呸,不同之处在于毁汤箱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)感。   车身尺寸方面心稍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)适,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鲸扒釜,君越的长度同样超过了5000mm疆柏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瘦切。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面请我愧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刷病,并没有追求锐利穗筐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勤剖,腰线设计是其外观中的一大亮点冠撵,并非大多车型采用的一条笔直线条耻潘,而是在B柱之后便缓缓下沉栓甲,在后排车门上形成一条折线鼓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伴炬柔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士晃卵。   尾部来看苔蛋,公爵与标准版天籁造型基本一致碾届,尾灯造型也还是一如既往地犀利孝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啸,为整个尾部增加不少活力谦纷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合李瘦稍,使其整体感更强性叫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窃签,轮胎方面侥蜜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎荡繁,更为霸气官。   ● 外观小结臂借习: 两车均采用年轻化设计线挂,稳重气派;车长均超过5米些挨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上楷捍,君越表现更为抢眼讥欢肪。另外庭,从个人角度来看冻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刨筋祟,相比之下它的造型更加简洁爱得、规整揽碴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识厕岔含,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茸鞠邢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发软哦,足以呼唤出你全部驾驶激情车滩冗。你可以视它为野兽蛊嘎檬,但我更愿意称它为内敛狂徒褥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腾港蝗。它是驾驶利器避,也是很多人心中的梦想之车隧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堕娠。   既然说道奔驰AMG昧容毋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样姥护猴,都代表了其品牌车辆高性能版寝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款完喉茂,这些车在发动机配置调教弓犁,底盘调教霜览关,外形和内部设计上都远远超越原厂车甲操。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剖抠,它的长宽高分别为4707mm纱赦、1795mm和1391mm涟,轴距为2765mm玲烫边。参见下表可以直观的发现辟阂邓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屁豪拧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糕缓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枢。但细看之下睫峰潘,还是能明显看出差别瞥稀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吓魂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降砍全,流畅迷人更具轿跑风范导屏庭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少聪辫蹋。   除此以外匹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浓迁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭统奢楔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂道,前轮尺寸为235/40 R18蓉贬,后轮尺寸为255/35 R18泡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力觅铆成,以获得更快的加速度擒晤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果袭爽咆。   车尾是C63最为霸气的地方论,四出排气管宣誓着其运动特性围涛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一添绞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力楔忿,从而提高车辆的稳定性密枚顶。" "  11月12日擒陆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市副奖袍。无论在平台还是动力上叔硼矩,这款车都与标轴3系基本相同滑。动力上腿了,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掣叼,依然分成风尚讼羚、豪华和运动3个不同设计套装培拼维,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式插。无论怎么看芳,4系都很像一款双门版的3系贪习,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氛俺干?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闭淡酒。   虽然名字是4系桔,但如果只看前脸匿,恐怕一眼很难分3/4系炔孔铂。不过仔细观察细节的话锤航,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郡晾达。比如更大的开眼角设计硅,更修长的双肾格栅温瞄,还有明显不同的下进气口设计风格撬。当然郝碌,了解宝马车型的消费者都知道双痢补,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乔。此外芭父瞧,前脸还针对空气动力学进行了优化函。 【左率绕:豪华设计套装(选配)/右娩:风尚设计套装】   侧面造型上垮,4系明显比3系舒畅很多稻阮蜕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啡秀,更修长的车门对此也贡献颇多罕暑。不过轮胎规格和3系完全相同姥妇,似乎很难体现出这款车有多么运动截伍碎。另外该妒孩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拉缉,和前脸的进气口配合剿吗嚏,共同为刹车系统散热朽薄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笆殴,不仅装饰性强淌镐淑,看上去也更凶狠良。   尾部设计上奶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酶。猛地一看依然很3系芦收桅,但饱满的线条体现了4系的不同断拦京。尾部虽然整体很“壮观”腥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气么小,别有一番风味哨封。另外吴囤,根据套装不同挞缆涸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蕾,实拍的运动设计套装为两侧双出厩,个人认为设计还可以更精致一些涝。   车辆提供醛比:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址芭:北京市海淀区闵庄路19号   电话戈瓢狙:(010) 5872 8888   本文导航贾翠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谅澜,自日产逍客2007年在英国上市以来剧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谴芳绣。各汽车生产商自然毫不示弱没僵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹洛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年签,公司就对其外观和动力均作出了革新旗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V穿。这款车售价要高于ix35纱,标配版的售价与高配版的ix35相当掏。较高的售价并不会对消费者影响太大琶挛豌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盯推。 ? 现代ix35   除此之外凑颈帽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痘书。完美的驾驶体验敦锋粮,充足的动力表现薯缕童,日常的实用性以及低廉的养车成本窗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屯些。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奖迹郎。CR-V的后备箱打开的角度要更大胎,后车门打开的位置更高捻,加上方便的一键式折叠后排座椅绞图轨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奇桑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陡遍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刨瞪。ix35的后备箱地板离地面更近慨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间悸撂荤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5底歉措,他们要对此多付1,700英镑忙崎。其余两款车的四驱版宠辅纫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)航,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)礁仟。   从标配版本来对比三款车啼,ix35要优于其他两款尼。SE版就提供了后排加热座椅跋钞,方便商务人士乘用厕每。高配中更是有导航午多,蓝牙酪炯飞,真皮座椅杏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盾誓隶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑林诲溯。   综上所述饺,我们推选出这三款车的排名分别是男参:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的廷,但是它的驾驶乐趣却是最大的匪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码波氛编。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绷瞧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度股痪。低的污染物排放副姓,强劲的动力表现白,新引擎的装配让该车重获新生幢吻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问崩完,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寺番岛。不光是低廉的售价呐,标配版的实用和保修期的延长朔,让该车十分吸引人铜赫碎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哼吵堑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惜糠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潦氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑沉怖,严禁转载改酶瘸,违者将被追究法律责任捅赤。责任编辑邵握纫:李敏" "  在国内试悸,提及福特这个品牌花钱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅形穑克斯和嘉年华炕惶惫,但福特的精髓决不仅限于此家。在美国迫贾抄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抽。近些年来尚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氨涧,先后投下了旗下多款SUV车型合,其中包括翼博溃、翼虎汞窃琼、锐界以及今天的主角探险者你。作为美国销量连续15年冠军的探险者哀,它在中国的土地上能否再续佳绩幻弄腻?带着这个问题咀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙砂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉侣彀狻,也是其第五代车型滔贯。在今天看来收构妮,福特探险者圆润饱满扛,又不乏美国车标志性的肌肉线条杠田囤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求警寂躬。但早在1990年涵驶群,第一代探险者刚推出的时候帘哀董,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缉惕号。   随着时间的推移仍枷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钡,与其说是改变划,倒不如说是更加顺应潮流具案。早先的皮卡底盘不见了踪迹陌袄污,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪热嗨ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炔。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮揽心恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磨释副?结合同价位车型做个比较不难发现宿,探险者论尺寸绝对傲视同级桓乏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV煞瘦,“尺寸”无疑是其最大卖点床。它的车身长贺、宽蔑鸽券、高分别为5006mm片跺、2005mm和1743mm涩,轴距为2860mm赊峦合。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV漆,即便是与奥迪Q7的对比中宿捎,探险者在某些环节也不占下风害棋委。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外牧蒲情,探险者的最小离地距离为193mm兜,接近角和离去角也并不大悄烙醋,仅有21.7°和21.4°绞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的礁。" "  引言判蒋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垢毖抒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狸镁瓜,其采用了全新MQB(横置木停块化)平台生产岭订,不仅在外观楼窗、内饰方面有着明显的变化你,更低的生产成本骇、更轻的车身也使其有着较大的优势贤清。此外啊,作为其老对手的福特杆胩海克斯当然也有着较强的实力栖仁烯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评料疮喘。今天相绦,我们就来为大家对比一下老臂,看看这两款车型谁的实力会更强哼戊辆。 外观购顺:低调内敛大众风对比时尚张扬妇潞ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感虚荣,但在设计风格上却有着截然不同的一面咸团,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上廓。而干宓廊樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敲昆。   车身尺寸方面孙规,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进慷横,长度与宽度分别增加了56mm与13mm促,轴距也增加了59mm傻七,整体看上去更长更宽更矮饭拦。但其主要竞争对手感峙祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势缆疽难。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苍歇慕、强壮冀江措、凶猛搔凸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茧虚。试驾被安排在了蒙特卡洛剔,我们被热烈的目光追随了一道侵,同样斧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路誓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起髓垦杭,它的对手就已经锁定了姓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标回砰父,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔷俱猩,他们选车就两点揣驹茧,第一样子帅扔妥,第二性能足够强大氏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力澜滔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车厩答。恰恰如此峦炽胶,它看起来很漂亮泼,尤其是车身各个部位的比例与线条码阜,挑逗着所有人的视觉神经晨壕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口村份,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实费挎坤,而且更杀气感更强靡囊。怠速时慢慢靠近础,它的躯体在微微颤抖绞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辑。   细节方面奥迪从不偷懒牢随,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肝斗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筐抗桨。在我看来扩疙,这样的视觉效果已经足够征服所有人劝衡,如果你觉得不够醒目诞,还可以选择将卡钳漆成红色扒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戏系,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体论罕,120km/h时自动升起轰邯,此时的样子最为动人都跑,速度降低至80km/h后便会自动收回逃怀屎。   进入驾驶室并不费力氢潮,内饰与A7或者S7基本格调一致天,简洁朴实集,中控台区域保持原有基调谷,有人说它沉稳滥膝,另一些人说运动翁犀,在我看来这就是奥迪的风格咆互,可以满足很多人的口味孟,一切气氛都显得那么熟悉隶溉戚。   车内有两处亮点让我记忆犹新食,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凯,坐上去的感觉也足够舒服窃。不足之处在于它的调节方式太过简单洼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杯敲鸿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能龚嚎蟹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘农擅刺,手感与大小都很出众耿掣,令人爱不释手疆喉每,最关键的是RS系列专属的造型非常激进邵擦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叔徒规。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碳拷炒,善于抓住驾驶者的心到深,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哦哄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化享筷交,两厢版掀背车开始越发备受关注钉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型儡,强劲的运动性能也是非常重要的指标淌。就在本月初块筷描,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滑啡马,除了朗行运动版之外盟且,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能息理洼。接下来怒吹,我们将两车放到一起牛核,来看看其空间和性能环节的表现如何囊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叔,如今的情况则正好相反炕憋恍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颓漠腹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丹纱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冕嫡聪,两车的售价还是非常值得人期待寂柔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鸽胶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计馈弹,前脸没有任何改变诡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素水,但给人的印象要更加动感驰顶。   车身尺寸方面粗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庙祟,各项数据都要比朗行运动版更大一些墨耿范,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少商存础。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎房娜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尉潭婪,比较适合家庭日常使用递圭。轮毂造型与三厢版没有区别仑。在发布会上肋焦侍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎熔,相比科鲁兹掀背车不够运动模。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑罚,线条更加自然鞘、流畅嘉。两车的车身腰线笔直且显眼程跺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉差嫩遣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影段吩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果联屡。同时狭铝皖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浅画咸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源括隆钱,点亮后的视觉效果非常不错卯昆付,还有排气管造型上加入了镀铬装饰崎。整体风格也是保留了三厢版的造型咖某秘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出镁僵娜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型藏。2008年沏鄙胁,丰田Yaris进入中国市衬浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氨放桑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数母喜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车械焕肠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号私,想必原因大家都很清楚砰赖,致炫在各个方面都已下足功夫反煎氮,为的就是再续辉煌挟。   致炫外观灵动时尚稠,带着一些年轻的运动气息吵南,车长为4115mm弦面蹬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm答妇范,比老款低50mm;轴距为2550mm午饺猾,比老款长90mm鞠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贝钦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”好,这样的设计更有利于致炫的散热先摧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱司。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稳粳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淋。   " "  在这一两年中疤垄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绕戮,究其原因拱筹靖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惩等钡。另一方面男,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泛棱。代表着大众在中低端产品中的最高水平好划冲。如今拒疵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柿磊扰。带来的改变很多告密,由MQB平台带来的更多越级配置钙,外观内饰的革新憋坤,动力总成的变化辛,当然还有后悬架的改变姓查昧。能否继续神车称号抒廷,笔者觉得扰上铺,可能性极大梁党薄。   ●从固定平台向男ㄌ耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦撸块化平台的车型首扛倦,之后矛毕剃,从这个平台开始簧粉,还会有奥迪A3等车型陆续引入堕门县。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瞳拜。但从高尔夫7开始侈歪,这种概念将发生改变磷步沥。MQB耐块化平台生产伯嫉磺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留攻疟,后面我们会详细说到破。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骋黎惶,必然是一台有传承有积淀的车型宏承闭。经过几十年的发展和变革螺,没有被历史淘汰港匿孩,却总能获得新生和换代缎财洛。我想符合这种条件的车型真的不多宝。甲壳虫也好戎,卡罗拉也好蕊惊柑,都算在其中岸。高尔夫更是其中不可或缺的一款绒煞雀,从第一代发展到第七代宦,我们发现咳遣,很多经典的设计元素没有消失仙,而是作为经典传承下来米斤喉,但技术却在与时俱进的发展蒜绞。直至现在镭辜崔,高尔夫7的出现芳,能够看到曾经的影子里,也能够看到未来的趋势灵脆怂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绿涩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诺,今天在紧凑型车上也上演坤猎念,只能说明酱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嵌,也从侧面看出桂甜胯,这一级别的竞争是多么激烈瘟,高尔夫7的轴距加长了59mm虾蝎,反应在车身上沟赁十,加长了56mm俗搬诽。这让我们看到撤,高尔夫7并不是一味的加长梦挥,更兼顾着车身的整体设计扩蟹胖,以及操控能力的全局设计械械天。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刃剔坍,争议很大岸捣姥,但貌似并没有像新速腾上市时那样趟咐碾,引起大家的太多反感泻墓。或许一汽大众的这场策略大变悼抨,已经让消费者黯然神伤了架澳苇。大家也都知道驶洪裸,这是没办法改变的事迷,想要四轮独立悬架硼蛋情,会有性能版车型作为选择脐苍倡,要是纯家用撂峡,就只能接受这个现实氮。   本文导航鹃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斥秽精,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吉捶其,这仿佛已经成为了一种定律酿。话说回来浆枢赋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手判擒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望湿携虱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绩潍岁、做工污、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼架极旦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位崔卉先,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解擦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型禄线舶,为更直观的进行两车的对比分析轰赌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惰态陀,需预定等车时间较长帮纠铰,主推1.5T车型)作为参考对象舱舒。备注舷返:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版龋誊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高畔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看龄磋,瑞虎5和哈弗H6各有所长博腊,瑞虎5车身更宽淬庇、更高拘栓堕,而哈弗H6车身长度仇瞧储、轴距更长疯苫。另外这两款车的外观设计原创度较高深慧妊,没有明显的抄袭痕迹介弧,且能够符合大部分人的审美观鞭仑驮,足以体现出设计团队的用心程度男狗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点同,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应懦,意在塑造最新的家族风格河镣侣,整体呈现出大气垦筹、时尚的感觉律。瑞虎5提供了6种车身颜色选择店,包括徽墨黑锈、烈焰红踌、赤金棕赖表骄、暗夜灰虱罢、皓月白和丝缎银沥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气栖,其更侧重于简约茎唱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妮。车身颜色方面疲都武,哈弗H6提供有经典黑据吨俄、雅致银膳、简约白布、中国红桐、风尚蓝身、摩登灰蓬、醇魅红庇愤、睿智棕共8种车身颜色鸵尘。   前脸部分汐奠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讥锤烘。瑞虎5前脸层次感较强变,大灯巧妙地与中网衔接椒申,而下进气口被分为了两部分建,下部与底部合适护板相连接郊请,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啪哥咎,没有太多浮夸的设计绍剁欣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夸尘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“啦,但绝对属于耐看型氢涟,整体间流露着SUV标准的稳重气息郎狠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蠕箍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岗,车身侧面给人以更修长的感觉肠矗。另外咎擂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条柒刷,车顶均配有行李架炬单蹈。   同样的芥氰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感美揣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面取檄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孙,厚重的保险杠更具力量感沙。   灯光配置上堕面,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尽,内部灯组布置较为新颖焊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铅籍顾,常见的柳叶状大灯造型嚷捻狮,常规的灯组布局韦,带有透镜的卤素光源大灯淋守纺,提供水平调节功能瓢方。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稠,看上去更为醒目和美观哩奴堕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应几。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后墙贿储,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想前蹬伙,同时越久的期待会带来一个重大问题驳剐捅,那就是新产品如果不能做到完美饥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烫瑟,两条定论由中国媒体陆续传开懂,首先它的相貌不错慌,其次来到中国的时间也不会太长了经蛇。一个月前位,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁忍鹤,为何这么说搂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好渤桑,通过细节上的修改筒,使雅阁更贴地气淡肯。   设计师在中国进行了大量调研工作挡,最终他们得知了国人的喜好菠徊梅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁切草。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外齐就,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中徊屡犀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表节每谋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈为溃矢,在如今大行其道的“加长风”面前缄侵粳,本田倒是走了一回不寻常路怖恢刑,这也是让很多人吃惊的一件事滩霓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响末磷哄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道玩,究其原因我想和C柱造型酮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哺鹤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扮,先是放弃了老款斧头型的轮廓取炬,其次将双出分置排气融入到了包围中撤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肖伤镭、动感靠拢极。   本文导航萄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虎阶姥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膝娃毛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眯联,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遂腐楞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜味朽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匪诉半,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茬仑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病需文。相比之下髓委,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凹。总之这个价位的车型闷苇,只要设计不太出圈消费者都能接受称讹绞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虎陇醇,即便轴距也仅有20mm的差距船趴几,如果无聊到一定要分出个胜负的话内胺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褂眉悲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞋次,在这方面长安CS75表现得尤为突出水贫舰。顶部的灯眉毁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旗肠挨,虽说还是带着几分模仿的味道辽豹柒,但却并不令人厌恶琼控董。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型客,不过它的优势在于自动大灯功能角尽,这是我们在CS75上未曾找到的配置皋梧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甩磐,都是标准的SUV设计泪霜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龟士铂,不过值得注意的是骇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滇缺插,上下车时可以避免蹭脏裤子堑曙,这一点要比哈弗H6显得人性化跨春记。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捻滤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锚慧地,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莆,那也将成为它的一个优势痕尼炬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耻腿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撬扰熊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逆。两种风格说不上谁好谁坏啊虹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毙、更时尚的选择募卞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座欺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列食纯美。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事憨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筷侯鼎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜殴妥撅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踏寒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抽径,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腻档。相比之下吓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搬筒钾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拭梦。总之这个价位的车型休太,只要设计不太出圈消费者都能接受工。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肉蹭窃,即便轴距也仅有20mm的差距会桐,如果无聊到一定要分出个胜负的话孔健,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势横馆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闺氖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浇唤厕,在这方面长安CS75表现得尤为突出宦翻冕。顶部的灯眉缺谓沽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拣,虽说还是带着几分模仿的味道卉携季,但却并不令人厌恶缓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型化陆口,不过它的优势在于自动大灯功能假森,这是我们在CS75上未曾找到的配置稼谩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秆蔷爸,都是标准的SUV设计麻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祟敬筋,不过值得注意的是胸甭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遣缴,上下车时可以避免蹭脏裤子乡拘爸,这一点要比哈弗H6显得人性化罢构。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幌项勘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17臼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等熄馆仁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溪灯锚,那也将成为它的一个优势姐储穆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娄关唉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平础稿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些船帽。两种风格说不上谁好谁坏搅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫才、更时尚的选择钨陵尺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逼,埃隆·马斯克就是一个奇人谦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克曙?下文简称“埃隆”)尖。远隔重洋来到时差16小时的加州喝硅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蓬廷玖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茎,一款名不见经传骆逢侣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车海妊。在短短的5天内楔海辰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试量泼。 ●曾经的TESLA笑:短暂辉煌的Roadster   2003年省,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痴,并亲自担任总设计师的时候帘拎狠,他为公司取名“TESLA”底诫钡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家起祷俯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垛灸创。而在十年前稠倘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了潮工椭,因为在此之前刺宽殊,没有任何纯电动汽车成功过母媳。   不过很快蒲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看检干,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酞很搅、续航里程短的传统印象奥钒淌。只是检霓,那时的Roadster真的很糙颗仑,很贵舌,很没吸引力琶颧晶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挡。   于是挤才,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”羡沙成,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路碌椤,已濒临破产……”串柒。   不过竟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胃贰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酗焚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际街峰死,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国签。仅从2012年6月车辆发售乔骑擞,到2012年9月这短短一个季度内鹃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猛灌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仟,并且公司还获得了美国政府的政策支持激粪隶。   ● 简约外形流畅饱满雄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袜法?一个能够打动人心的外观设计盛戚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要爆钩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维愧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睫输,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肮替,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锹矢扰,是一位年轻的美国本土设计师疮,曾经在大众汽车担任过助理设计师楞柯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计釜饭捣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翰烈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筷,马自达旗下的Furai锯妮、Ryuga嘲持赶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下划诫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痕怖媚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伞抨嗣。初次见到TESLAMODEL S的时候握倍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此龄叹淳,难道这两款车之间也曾有交集署阜?   多方查阅资料后才明白恨碳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棺,不过后来TESLA对其提起了诉讼程扒竭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蝗锨,还盗取了其电动车制造技术累。于是紧接着镣辛佬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品文详房,并最终完成了MODEL S的设计工作兰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)僻私,轴距则为2959mm炕禾套。仅从数据来看蹋,MODEL S已经算得上中大型车的级别冲瞧惦,差不多和奥迪A6L连苯芬、宝马5系Li等近似挺扳愁,只是车身更宽大也更低矮一些并什,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涤。   整个MODEL S的车身上福,相比许多人和我一样航病氛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乡董,椭圆形前格栅造型太另类了簇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴节绰,但是这也成为了MODEL S的标志挟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悉失芳,所谓的家族式前脸娜楷。   你或许会认为没有前置发动机的存在秸绒颊,和绝大多数的电动车一样肚舵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凄吕,那就大错特错了钝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的槽涤患,动力系统和电池组怖十幸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镜,就和传统的内燃机汽车一样疏膜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闷乏。   细长条的大灯造型很酷胺,氙气大灯栓、LED日间行车灯都是标配铜粹父,和其他车型类似甸醛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯馅芹、LED雾灯以及示宽灯氏降。只是在功能性上MODEL S实在很单调藩甩,同价位产品上应有的大灯清洗陡棚竟、自适应功能等一概奉欠勿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坟浪炮,4年的时间多阔,经过诸多顶尖设计师的打造慷芬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发筋,再到上海车展的国内亮相獭帘,今年广州车展终于正式上市粳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口板。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休袜甜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩采勘,这是中国自主品牌获得的第一个五星灭。观致3四项总分达到了惊人的340分冠涡墙,这在整个2013年度排到了第一位恐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样较驰佛,接下来为大家解开谜团兼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痊茂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念觅,观致3的外观线条十分简洁少沮,但又不失从容优雅馈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉齿吴,毕竟它的设计总监曾是大众高管梧夺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了趣檄嚷。   前脸看上去相当的饱满圆润单城,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岔沥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茸哀水,而“Q”也是观致汽车的首个字母靶放通,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甲幻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计趴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切袄膏许,这话虽然有点绝对惫,但却不无道理塘掸吕,在说服消费者购买自己车型的时候邯牡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瘟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由彩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型姥烷,随着时间的推移怪丛,两各品牌已经深入人心官,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奇,相近的售价掇乌宝、同级别的定位收,看看哪款表现更有诚意藕桐舵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锭,造型圆润符合多数人的审美路骡,第一眼算得上成功撇商。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识簿燎党,细节处理更为立体很显档次岔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帕箍哨。爱丽舍原创度极高帅,很难找到其他车的影子睛杉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍亨啥,只不过虽然车身进行了拉长描克麓,但看上去依然是一副小型车的架势猴朴婆,气势上略输给爱丽舍厕。外观设计确实见仁见智佳,有人喜欢圆润稳重叫,有人喜欢直线条的简洁利落图宏铜,嗯好吧泄彩谦,各花入各眼薪查焙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呕味,新桑塔纳除了车身稍长之外恫阜,轴距夯俱倪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势峡。但整体上两者都属于造型协调的类型寒侯。   内饰部分剐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色旦匙。配置细节设计踩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计曝持凤,比如位于方向盘后边的多功能按键泉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式使,则显得没有可挑剔的地方腹筋寸,只是限于成本刊,用料表现一般冕倡鸥。" "  谁都没有料到短短几年袖辟,SUV会如此火爆肩,从动辄百万到数十万的城市SUV颊取茹,都曾经上演过排队提车的场景深背畴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样另。汽车厂商也是尽力满足用户的需要庙,不同细分市场把、不同类型SUV纷纷推向国内市辰畹住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动看,推出了其首款SUV--标致3008念龚撤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡廉。而东风标致国产后价格有很大降幅阂,15.98-21.67万的售价也与途观烘敛氖、CR-V囤炔疆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沟纤橇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唱斡。下面一起去看看吧蕉。 ● 外观解析   除了高售价外宏卑钱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哥鳞。太过个性蛙冗藩,同时又不够精致狡宽。而相比之下潦谜,国产版标致3008要好很多额丰,现代感更加强烈侥。前脸采用了小一号的大嘴驾开,并且添加了镀铬饰条显示很精致乳壕,也符合国人的审美扦抬。   前大灯虽然不是氙气大灯乓差,但是加入了透镜垢卡妓,整体观感不差禾弥樊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高官巨。另外秤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唱疤桐,增加了前脸时尚感毯棱。   从车身侧面来看晤,标致3008加入了车顶行李架拜,虽然并不是经常用到的配置卧,但是对整体造型的营造作用不小獭亲素。另外炒,黑色下包围凸显了运动感畴。   尾部是相比进口版改变最小的帆捷,不过依旧非常漂亮妊阔弊,很有层次感搭。尾灯加入LED灯组虹罐,警示效果更好肯稍甩。另外最值得一提的是其后雨刷设计宝腻乱,在前雨刷工作状态下溶乏饺,挂入倒档石疼幕,后雨刷会自动工作聚腺砷,非常人性化的设计堪掀篙。" "  说到法拉利侗、玛莎拉蒂这些品牌视,网友们肯定会觉得遥不可及妊放,价格高高在上狄穷。如今慷浮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刺,它以89.8万元的价格进入国内市场脓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垦丢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现光权舜,让我们来看看他们三个谁更吸引人麓镁刀。   在市场行情方面季拖魏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吨哀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设千绿。而其他两款车型均有不同程度的优惠僳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虱彤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的从捷,看起来非掣矗魁梧的发现竟然落了下风蹬笛辉,令大家非常诧异很。但在内部空间方面晤取逝,Ghibli组完全不能与发现相比时郎窜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版忿呢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蚂逗,所以它的尺寸就不在此提及了厩。   在该项对比中北碍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截穗蕉,功率少了80kw纹,扭矩也少了50nm链偶倾,同为3.0T但差异却这么大需双。发现采用了柴油发动机筷,这款发动机的性能超众及僵沮,在国内有些市场中非常受欢迎河拔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱欧海垒。   对于传统豪华车闻言府,前置后驱永远都是最完美的驱动形式分仇摊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式攫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统同宏履。路虎发现集成了家族中的优良血统盆,四驱系统足以让众多对手汗颜沫。   本文导航避胆来:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实师邻,保时捷新Cayman在国内上市之后裳涸强,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了社头售,遗憾是试驾车迟迟不能到位温,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弟挟关,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心固弗僚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厘,就当胜利喜悦之余警搞喝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沧划。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我椿刀:不就是保时捷最入门的跑车嘛故即,至于这幅尿性嘛申下?不过您还真别说锈,Cayman作为保时捷入门产品中糖勃惺,绝对是一部对得起消费者的良心之作恼吓靖,比起卡宴与Panamera来说怜蚕类,工程师为它注入了更多保时捷的基因防凄,说句通俗易懂排,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观价娄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史场,第一代Cayman的诞生是在2005年晒萌磐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幕怯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桑涉搐。   新款Cayman S外观简洁泉,车身比例更是优雅的惊人瘫扰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坡库。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)祭。尽管如此型瀑,这款双座跑车依然非常紧凑鸡昆桶,车身长度增加了33mm蔬始。车身前悬缩短了26mm讽禄。   每次谈起保时捷的外观设计淋酪法,笔者都是非常纠结的心情努沛然,恨的是德国人那副死脑经蜕盲两,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化观潍秸,喜的是哪怕轮廓没有变化饱提,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晨,或许这就是历史的传承吧齐。   新款Cayman S除了迷人的身姿现,优雅的曲线之外慨冀,设计师并不是一味的强调柔美挖府,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现档矾韧,这里需要注意的是丰,这个大口可不是什么导流机构规袱普,而是发动机的呼吸通道考。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位箩棵,加上凸出的转向灯设计逃,相信任何人看过之后都是过目难忘白,尾翼同时配备升降功能捌,时速超过120km/h之后荣,能够有效提高尾部的空气下压力幻妨绵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂处兢寡,这个是一个价值不菲的配置从悲,总价44700元胯疆,如果您不满意当前的刹车系统镐谱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谢疵,据说车用到报废了抽,它还可以装到另一部车上继续使用贩受,简直可以当做高富帅的传家宝兽狈空。" "  国内B级车阵营的争斗匠,恐怕用水深火热都难以形容交强,原本只是按国籍分布的对抗阵营绅,随着时代的发展握纬斑,已经逐渐转变为混战的局面忍皋玖,比如ABB三个品牌的中级车睛即,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唤膛稀。同样的情况也发生在合资品牌身上娩篡,民用车级别的对抗往往更加激烈次,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伦邯诵,来自德系的车型是否会倍感压力订河?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辽班确,又考验耐性的工作囊。往往在某一个时段有一丝懈岛搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生革。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞧餐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劫痘册,做出全面的分析与指导城倡恳,以同级同价哄、同价不同级等角度出发糜连,全方位给您最全面的购车支持掣。   雅阁和迈腾刀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炯得屡,也许之前并不会将它们划等号拐案硷,但随着市场格局的转变秸,它们也来到必须接受对抗的门口哺炔欧。当然墓礁妊,这场争斗的发起者是雅阁妮临,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗介,抢夺德系车根深蒂固的份额承焦设,看起来是个贪婪的举措价,但能否成功却还很难讲耽蚂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方读歇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呛粕,反之同样炯。客观的讲上,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感按干倒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势推缸微。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淖潘碗,但是这个技术到底是否实际俗,还要从使用中来探寻骗锌痘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音牢肮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响郴蘑翔。   第九代雅阁缩短轴距的作法沸琳,是令所有人都无法理解的湾钮,在几乎所有车型都在加长的时候嗓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拒,搞得你摸不清头脑地锭翻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佬非甫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撮飘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钒,就是最好的证明恼疆少,据我所知桥然,直到全新一代奔驰S的诞生樊舶领,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沃拘。   本文导航加法笨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年懂榷惦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伙蓝栓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腐。直到有一天拜休,新速腾上市驳让落,后悬架变成了非独立结构痉侵圭,他们的崇拜似乎崩溃了苫。这还是那个技术控速腾吗狗?随着时间一点一点过去领窜匿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姓、速腾GLI扇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了囱脑。不得不说桔粗结,速腾家族越来越丰满霖缅,那个曾经的技术青年省搓骄,逐渐走向千家万户秀荤姬,满足标准化的舒适性需求堵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者记瘫,这让我们看到速腾到新速腾的转变腑,它变得多元屏锋掇,变得成熟较哪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满午,开枝散叶就像一位长者豆郊。它不是急于求成亮渺,而是变得更圆滑更成熟抄钎。记得一句广告语曾经说过钮颠:“成功的男人加级湃,有很多面稿冀桨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帅蘑,它要更多变踩鳞洁,它要更多面情兰。蓝驱和GLI寐括,一个拥有更多的节能技术塘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谐渐究。当然母吕班,价位不同卿铣阿,GLI已进入二十万大关翠诵。你有了更多选择奶撼,你没有了挑新速腾毛病的口实祈浦介。三种产品摆在你面前摧眷,要节能慧丛侩?要动力敛倡猴?要居家樊?新速腾都在这毋伯按。    直至今日祷童,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凯,的确科,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纺粱,多少显的不是很紧凑动感颂卯纤。但终究那是一种技术执着理念下芭,最后一代产品了哄。新速腾的到来似乎终结了这些光,悬架品质降低沁胃,操控感稍有不足吾恋,但换得更宽敞的内饰空间雌捌秋,等等等等隆墒。到底速腾进步了还是退步了溺,我们无法一概而论策椭。但有一点物窘添,笔者觉得大家都不会反对乳,新速腾的外观绝对养眼辈。你依旧能找到德系工业味儿磷舵,但又看到更多摩登的东西局夸。咸淡合适牧鹃你,老少皆宜貉踞。或许从这个角度来说戳椽交,新速腾是成功的聪。    过多的技术说明徒,这里就不重复了煽校,今天我们就来漫话速腾覆牵。记得一次蹄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弦鲤础,立马对它的内饰嗤之以鼻效猛。毫无设计感啸氮,直来直去情圣,见棱见角安钞渤。或许不光是这位搞设计的朋友叫栏坡,很多网友也有如是感概倍悍送。他少了一丝温情熔美,少了些许浪漫送杀。不如北欧风情简约丢,不如英国小车活泼扭。充满了德国工业时代标准化生产的气味棘翘。打开高尔夫稗橙、速腾检镜、迈腾讹救、途观虽享、途安的车门堡桃溺,你都会得出同样的答案朽逝。或许茧,这就是一种设计选择喉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的歧,内饰模具走点曲线也不是不可以零篓粹,但当你仔细玩味之时庆献煞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涝。不浮夸嫁、不高调行示,你可以说它没有设计感庙,但它却充满机械美眉德。 责任编辑绊负宋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腾,也就是S-cross锋驭恋忍姓,售价11.28万-15.58万元逛箍纯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴词础,主要竞争对手包括劲炫和逍客惜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版答,其实并非如此敦途,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言落。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢什漂关,我们不妨来进行一些对比去看看泪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糜渡型,也就是S-cross锋驭骑,售价11.28万-15.58万元臼拣避。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客涕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窖拔,其实并非如此廉裙喝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言效。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灌侥俏,我们不妨来进行一些对比去看看撵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上篱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场节培。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锋射懦,而且在轴距上也进行了加长揉握鳖,从而能够获得更大的车内空间络。其实就在此次广州车展开幕之前猩忙挺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颈鲁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧埠薯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品跺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腑鼎耙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长素。另外家问硼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV醒、BUS视、VAN三个系列享剩汗,分别涵盖了商务论痉、家用和专用三个细分市场品。好了橙,闲言少叙播被,下面我们就走近它们以作详细了解吧偶。   外观篇秀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蕊蕊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灸菏水,我们将主要以佳宝V80L为解说对象十,同时会在两款车型的不同之处加以说明怯坎。   该来说说外形尺寸了描尼僻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同太,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm船。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汹徊,与车头形成了很好的呼应柯砍,而且从整体上来看车身更趋向于平直建凉。需要特别说明的是妊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L龄纯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式龚,以应对不同的使用需求羡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹿,例如高位制动灯鼎、门把手和牌照架坪眉愧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酶畴脚,“中国车”凄椭怪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价付警梅。“北欧品质”传承自S60盾牧,设计风格以简约时尚为主攘,选材用料则注重安全环保梧。“中国车”同样不难理解霓喂何,“L”是个很好的代表豹勒,但不是全部城。   就在试驾会的前一天惕鞋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颧触袖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上察拈。   ● 沃尔沃亚太为何物佃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仇。沃尔沃成都整车工厂舞盆、大庆整车工厂刮吃蹦、张家口发动机工厂芹默、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钦抗泥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产握匣蓄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准遁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奈妊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尼芦快。如S60L有约290家供应商郎庭剑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系态暴裴。而在研发太困、设计腺、采购和生产制造等各环节上示馅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步榷涩泵,采用共同管理系统姓潦挖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容番佰杜,我们先从加长这个重点说起救氏。S60L相比S60加长了80mm呢跋,具体点说应该是轴距加长了80mm蒙。这80mm用在哪了呢黑篱?全部加在了B柱之后嚼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浑,这里现在变得很宽敞烽狄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间守,前排调到合适位置后霓赖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指码,属于勉强够用的水平;而在S60L中嗜琶,相同情况下计讲蒜,后排的腿部空间则超过了两拳触酚,可以说是非澈赏浚宽敞冬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看朔耗暴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桓聪郸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了从砷,外形倒也没受什么影响实芒,甚至感觉比S60还要更舒展一些拭敞。S60本就是轿跑设计风格坦,后门加大后屠秽,整个车顶的曲线反而更平滑了缄惧。相比之下睬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肩斧浪,但却增加了几分优雅的气质全。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计隋粹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素琅钎督。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肉恭惕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坝弥棘,不知道大家对此有何看法阀革。全新的18英寸轮毂挺漂亮盒漓,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹈嵌股,将扁平比从原来的40增加到45墩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点傻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梦暖具。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贺,而像坐垫琼唉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓣。这种颜色和黑色有些接近砂戒,但更时尚盒胜、个性一些拒妒兔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘龋蒲逞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色番夯能,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缓,后排乘客得到了更多的重视抱碳吨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘爸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诞室,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置码。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地固必瓤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车读棚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刺,可就在本次的广州车展上窃勒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市栖,并且两款车的售价也是非常接近前炔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表害邢公:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉湿匣悉,并且它的设计也是由国际化团队完成伶诡峦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾媳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惯觅蛋,并且两车售价仅仅相差4100元梦搭。观致3车身更宽石擦挞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势够该。速腾则在车长与车高上领先观致3喀橙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辰半:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面力褂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱告锭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诽毋良。因为排量上的优势潦衡剂,观致3自然在动力参数上领先速腾并鲜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎及。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架髓瞎,后扭力梁式非独立悬架涤并。   本文导航情:" "  今天给大家带来的两款车联聘屯,其实已经在国内上市茬谎玲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辽歌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301府。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抄涕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著南,而标致301可能大家就不是很熟悉了灵巍,下面词,我们就一起来看看这两款车囤佩蔚。 外观屋七:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凰倦,2007年进入中国笆群汀。对于很多车迷来说巩,这绝对不是个陌生的品牌辆裂牡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字套极耸,但可惜完,无论是在中国的街头还是美国的公路上苇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瞥。我有时会想这是为什么储孟蛋?诚然伍,英菲尼迪的车在豪华感山澎、科技性能和舒适性方面都不输给对手疗,而问题恰恰出在这里邻校驹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面湍无朵,没有特长就没有个性挺崩扳,如果是这样的话茧偷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惜杉?   现在英菲尼迪也意识到这一点草,且开始着力寻求改变桥、树立自己新的形象瘁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品局论。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上孺,当时就被其出色的外观设计所吸引显煤逼,而今天我要体验一下它的新技术膝惯伙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摊碱,车身重量上的降低幅度也不大粕宽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26法,这是很明显的改善跨,尤其是在性能和燃油经济性方面酵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嚏犁,并且采用的是锻造工艺变叹础。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配艰,现在英菲尼迪Q50的对手蘑,如宝马3系娩曙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂功,希望Q50能做的更好息。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图囊净,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侮豹狈,但其实这些已经有很多厂商在做了酒龟冀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计递廊醚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动檄揉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怖谓。它所代表的是一种生活颓互枷,是对待自己和家人的态度洪斡荡,是属于年轻人的精神青,是一辆车仓绍诉。历经六代的演变梁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车荒浪省,它虽然没有惊艳的外观废趟,也没有花哨的配置灿韶,但它是品质幌想吝、安全径郡啤、耐用的代名词频辉。如今经,第七代高尔夫已经面世娃氢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国厦瑟鲍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫爸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鼻饱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屎琳乃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弘蛋,不再是一幅人见人爱的可爱模样入,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓羔邵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子霞去。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体椿峦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钨汕,仿佛是灵魂一样钱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定彭化,但从我个人而言拳木羔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓订痰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兜圣, 坚毅的C柱是永恒的经典吼硅凶,不管其他部分如何变化嘶督,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫衡蒋。   除了车身线条外梯抛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的女,并且被那条“灵魂”所连接着杏砷翠,这在之前的设计中是很少见的棘烫啪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巳琳。这一点很有意思父蓝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯家芳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯己极,避免了大家后续改装腿腥称。   说完了外观项,下面我们再来聊聊平台牡惫港。熟悉大众品牌的朋友可能都知道程蒋玩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产姐惜,例如POLO采用PQ24和25平台汞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拴黑赐,06-12款速腾采用的PQ35平台系,他们之间都是独立的冠稳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剖建,它的优点就是几个级别可以共享技术掀猫。   共享技术又有怎么样的优势善怖曝?答案是显而易见的姜晨。低级别车型可以采用高级别车型的技术地,在产品竞争力上绝对要远胜对手窍泻,并且还可以降低研发费用承拐孙,可以说这种那氐澹块化生产模式在未来肯定是趋势貉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势靡朝斯,例如电子手刹噶如辈、更先进车载系统侣仙蓝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配常泛快。   所以仕快没,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吵睫,就好像是四代和五代之间的质变一样释霉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脓曝。但是否真的是天衣无缝的设计敞江太,我们还需要用时间去考量懒壤休,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷臀农退,但到目前为止耗壤桨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔漂奋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忌妈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尘你喊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坞矫杠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嚎仙。   首先访,大众的工程师对EA211发动机减重届设距,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量改食。另外贡诞,EA211再次使用皮带传动狈,相比于EA111链条传动诫钒,皮带可以降低噪音和重量涡螺。除了以上两点外害,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氮,在一定程度上可以减小阻力拣哥墩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化羚讥,EA211发动机参数比EA111有所提升嫂涛桨,当然幅度并不会太大队,因为整体的结构没有太大的变化娘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中椒坏税。   既然说到了车重砷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恨芭,这其中就包含有发动机的20kg插,而车身采用MQB平台后也随之减重如,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抚苟毁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腥疟锈,从官方给出的参数上看驼菇具,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惕虐郝,这样的表现已经可以算是非常不错了泻泥禾。   说了这么多辆宽踞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识硼费,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢句堵?是不是像资料中介绍的这样完美必伯希?后面我会给你答案蓬屁。" "   在国内廷腑,当一款车的价格到了百万元沪忙,那基本上就可以称之为“豪车”了瓶,但过百万的车也分很多种够,比如X5俏忙刃、Q7之类的SUV头替,亦或者911米茹、GTR的性能跑车揩奥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车集请。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驳,除了我们经常能见到的宝马7系嗅嘘、奔驰S级团煤哩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外掂潍蔷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泵抨。    注龋寺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怂,但因为车款并不是统一的最高配立,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔬凑闺。   新S级受青睐铺超阜、XJL独具英伦风筐窃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些华辽。其实摹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代观曙耐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吨某师,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位该琼,即便不算是遥遥领先泄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乔醒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来税喘徊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多么幻差,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间轰肝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级心,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沛郡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭舌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奉,在其内饰的做工佰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钒:在自主品牌SUV阵营里面獭辽卜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型畅茨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳玫伴肮,景逸X5的推出经过全新变脸浮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会商裂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汗全。 外观烧佳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靖。该车共有5款车型佰肪,售价区间为7.99-10.59万元蠢册。相比前辈景逸SUV袱闪嵌,景逸X5的外观设计得更为时尚尖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机飞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胃涝、俊雅红彭勘、珍珠白夹俺鄙、琉璃金拘广筛、陨石黑怪匠、钛金灰耗、马拉喀斯棕等7种车身颜色欣抹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兔凯噶。   熏黑设计前大灯突出其运动感耸,与黑色进气边框的搭配也很协调目廉,比起三角样式更显年轻锨嫉。大灯内部采用透镜装置蔼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全割护。雾灯外包围设计突起老铝妙,很好的与大灯以及中网形成一体膘爽。   同比瑞虎烦残、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哗局瑞,此外205mm的离地间隙惦须,景逸X5的优势还是相当明显的狗食。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受紊,同时为乘客上下车提供方便脚诬此。搭配车顶上的旅行架抖背来,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酪鞭,主要体现在细节之处的不同擞敲划,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寄侯娩。   景逸X5后窗配备雨刮畅期,在恶劣的天气还是挺有用的羔激。此外全系标配倒车雷达戎复,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晌蹭悲。银色后下档与前下档相互呼应褐送,整体感更为强搽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卡,夜间行车的识别度非常高播。" "  前言耪较蛔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称肌,如今的战火更是愈演愈烈虽锋犊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾客,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桨马。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决青敞,看看在价格相近的车型之间山,两车在配置上的差别究竟如何吧瘟竣靶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搐欺杀,作为一款全新换代车型及,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫坛舷浚客”全面完成了更新换代鹃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烯,只能算是一次小改款车型蜂,除了在配置方面进行了升级之外冀篙,外观造型成、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胃。   在此次对比中百填弊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较喘遂滤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仙表邵,均在21万以内兼。同时又都属于各自双方较低配的车型寸亭粗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用下融。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹聘次绅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁其暗姥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力旱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笔帆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据我斧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陷,现在还不是揭晓的时候魔碱氓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宏:mm) 4865 4930 宽(单位岭:mm) 1820 1845 高(单位刹采:mm) 1475 1470 轴距(单位该订:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型偷,因此其在外观方面没有发生明显变化沏甩离。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碧。前大灯组配备了LED日间行车灯乏拆慨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碎挞。另外们叛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绅歧,贯穿全车的腰线非常突出镐窟蜕,车尾则变得更平孙。而与新帕萨特有所不同的是泛秋娥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置懒俩,而非在行李箱盖上贬痴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茄蜂捂,但是国产版车型与美版车型相比起来看猾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱湘澈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系誓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晚。另外锈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瞎次寿,不过从C柱开始已与车身线条相融合顺瑰,深度虽浅但是更加富有设计感骡。   同样担,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化救彭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笆抽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛊黄,并且颜色也不显得突兀秋评可。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烤恒穿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同设杯榷。内饰配色非常清爽寡吼吐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浆烯,用以进一步提升触感豌。   动力系统方面覆海火,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI萄攘、1.8TSI现、2.0TSI饰姆佛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合星廷袒,在保证动力输出足够的同时也相对省油劳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L联晦揣、2.4L和3.0L自然吸气发动机腺豁,在动力输出方面的提升并不太明显霖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合皮稗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂课倍成,同时都采用了电动助力与电子驻车沉。轮胎规格方面窍思刨,2013款迈腾采用的是215/55 R16篓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粟韩袄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来母此,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剔五弊。事实上雇,自由光有足够的话题供大家热议赏佛,例如特立独行的外观叔炽挥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邪协扮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虑态。日前椒,我们得到消息前廓,自由光将在12月底正式上市销售阮,所以当这次在广州车展见到它的时候脯东,感觉它跟我们更近了贡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烤悍触,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搏,它似人非人丹,行动极为敏捷呜闭,也惹出不少祸端惺氰,人们曾经持续对它进行追踪迸搬镁,但一直未果抒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洪浚盾:敏捷矢伐、神秘牟涡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字澳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了墙北磋。   很长一段时间里惮迪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庙笨,并火热至今绣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拉守簇,起到补充细分市场的角色彻蔡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祷需,成了途观的小伙伴凰猛。   野帝的定位低于途观酞酿诬,车身尺寸小于途观贪滤肮,同配置级别的车型价格也在途观之下辅,很明显妈,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣げ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坛尚埃。   ●外观讨瓢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸采,舍弃了老款极为个性的风格竭郎,确实更符合大众审美烯漂圃,不过平心而论它依旧相当个性己比。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梗,它显然不属于年轻时尚那类的持驴,车身线条硬朗姥供变,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点募柬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侯汤羞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胶,喜欢的真是特喜欢测,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弊。   ●内饰囱尾:沉稳寥寡、无趣骆尘、无惊喜   坐在野帝车内沤短,从气味到设计都令人非常熟悉活钡捎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呢帆,在操作方面刷,由于没有太过复杂的配置堡锣,所以操作上手难度很低毕。" "  在如今的国内汽车市场中详,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膘绰,紧凑级SUV是近两年的热门车型臂泛绩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雾,宝马X1在国产后膜,其售价区间为25.90-49.90万拌护侠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搞硕闪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点糠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下控部轰,看看他们的表现如何豪。   外观篇   由上表可以看出侮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雾觅慕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鼎玫,外观看起来会更加饱满一些伶。   对于宝马X1和奥迪Q3揪,都定位于紧凑级SUV干古,又有相仿的定价区间承,无疑让这两款车成为了PK车型埃灰,经过仔细挑训椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狸坪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陇,整个前脸攻击性十足考。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皖敖蝎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯假,并且配有自动清洗功能姬诡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悄耸绩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重熬贝古,所以整个车身看起来十分修长刻私,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些多没。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荆匣快,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格即茄,看起来略显敦实肝充。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素勾日激,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鬼钉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裤霸秽、动感和实用等特点绿吧,所以在中国有着不少的“粉丝”盘心。如今逞唤夯,第三代飞度已经在日本上市瞧拐硅,而不久也会顺理成章地引入国产归假紊,全新车型是否能够保持老款车型的优点悄,并且更上层楼呢踏诫鼎?今天螺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙腿丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厂让。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片硕范伸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捅晨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剂。当然年江旦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粮拼片,左右两侧都是封死的圃,目的是让新飞度更加的有型虽促。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应较醋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拣弛,日本人称其为“1BOX”佩缄补,发动机舱十分短谢诜病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞭你碗:机械占用空间最小化衬茫,乘客空间最大化)晌,车身长度更多为乘客所使用淌步。但与上代车型不同的是昂涎价,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祷钠拾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗屁。   在车尾的设计中彼僧即,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镀,此外新,尾灯向上伸展斥第结,经后风挡两侧直到车顶呛拔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V林。在1.3L和1.5L车型方面瞬衔,车顶处有一个小鸭尾造型入,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少华睬蜕。   新飞度好看吗纶袱?也许这并不是一个好问题挞线泞,因为审美本来就没有统一的答案笔构。不过可以看到的是桓耿,新飞度的外观更阳刚论,更加运动化苗袖,也更自信了蔽锈,同时在内饰方面也走向了成熟刷涩。做个比喻吧宝享疮,第一代飞度好像是一位高中学生妹办排迁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氓改额,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庇队,慢慢褪去了学生时代的青涩容,变得精力充沛彻诬、充满自信夸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菱蟹辩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缉氓,它看起来依旧如此的适合年轻人山。没错谭,搭载着一车的新技术之后铜葛投,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罢氮串。于是当新车到来的时候篡搬,你一定和我一样对它充满了兴趣该次。这是最年轻的凯迪拉克庇梆、最小的凯迪拉克稍撵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栋榷? ● 外观造型闯驹:钻石切割风格依旧矛何,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斑、2013德国红点设计大奖锹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裁嫂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型变。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影股随莆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吾悔彤,只是这回溃,ATS是完全原创的作品磷毕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肠帛捎,轴距仅有2775mm穆侮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爸衅,而国内我们则把它当成中型车忍温,和宝马3系标准轴距版垄埃肝、雷克萨斯IS成为同级别竞品被芥拴,并比它们都要更小一些岔婪护。   前脸的造型相当干练椒蹭扫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赶,而是被很好的控制在一个合理大小上甜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了立瓤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腾够度。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勤险庇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头处箱。出于空气动力学考虑衬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捞容烧,当车速高于60km/h时纶,前进气格栅会自动关闭星时,可以避免气流进入发动机舱形成乱流届写,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)污围号,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谜骂,并带有远近光灯智能切换功能量李洗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扯,快速亮起邵弊,缓速熄灭的设定很显档次己。再往下看疯,闪电式日间行车灯陵颓粉、大灯清洗充精乳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桥玛久,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疙裳,亦或是造型需求惰,感性的来说挡拎,可以视其为向着传统美系性能车致敬监委蛾。身处车内栋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翟翟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奔划。   ATS是一款后驱车柬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50识:50蒙滇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钉揪杀,贯穿车体的俯冲式腰线梗撮、短前悬警俱勘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骋橇迟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潜迫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毛尚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堪突兜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)槽吾。而在规格方面侣床绩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衫返限,前胎尺寸为225/40 R18隋烤,后胎尺寸则为255/35 R18焙存,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力头残芳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统订,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致届芥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刃陡纷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迁,至于设计师是否真有此意仍鞘苫,倒还真无从揣测芹卯回。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碴,实际上沫填,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闹拱,由此带来了不错的视觉冲击感落,给后车以足够的心理压力鞠把,至少眼前的这个家伙一定不好对付室。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睬,至于3.6L V6车型何时会引进茂卿,官方暂时还没有表态合渤锹,而是否会有V系列性能车型的推出商,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膜举醚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奇,虽然它是一款两厢车俄毫便,但当时也没阻止消费者对它的热爱钮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型躲冬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型化晨迸,两厢车朗行也就顺势推出葛嗽,可上海大众并不为此满意始点宦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惧井,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额工川。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型禾唇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫澄号培,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的北诲膳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性防谭喀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎京,这款引擎具有全铝轻量化的设计孤飘稀,对于减重以及散热都有进一步提升鹊厕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统方热。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莎,参数上的差别却没有这些技术来的明显武搏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烩撼涡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汐愁枢,高尔夫在这里就比较有优势了筏,采用了四连杆独立悬架导姜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怪试甭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品橇葡吕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抬露,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢化常,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比修,看看它的实力到底如何曙狮卞。 定位及对手分析辟:瑞虎5定位高于瑞虎讣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亢钉鹃,定位要高于瑞虎车型纯厢,预售价在10~15万元左右慌懈檀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寐鞭察。定位的提升黄哄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坦衅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堵。 【左上籍额:瑞虎5;右上窘时:哈弗H6;左下俺玲侣:全球鹰GX7;右下锈饶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位埠,目前市面上的哈弗H6估、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姜卤梦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烫膛烦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠社蕊软,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键限色闭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型餐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磺渭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何唐恋技?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来韭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沮骏肯。 三款车型具体型号及价格参见下表雹酵惦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彤亲,GLI是其中相对惹眼的一个背,蜂窝状中网设计和GLI标识盯骂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蒋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的每台。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惕虚泉,另外两款车型都采用卤素光源贿。 车尾部三车间的区别更欣薷古ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阑袄弛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理聘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合忙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎簧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎遁踞焙,侧重舒适性和耐用性瓢。   内饰方面嚏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔼。三款车无论是在方向盘墙竣、排挡杆底座还是座椅上堂猎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀括惮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章病橇:" "  奔驰S级在国内上市的时候肝,奔驰就打出了“汽车发明者栏斡揪,再次发明汽车”疲陵,对于前半句菇季容,你应该可以了解论材,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炒手。但是后半句是不是有些困惑呢贬护?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俩久。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼普洛,全球订单销量迅速上升枷敦猫,国内订车也需要很长时间遣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了许湍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷邦琅附?除了进行试驾体验之外毒炕抵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疲受防,相信看完这篇文章之后辖舅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蚂。   之前稼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翰,如果你感兴趣可以点击图片阅读耍闯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L善售申,属于入门级别车型焚,排量为3.0T巢拾,售价区间为蜂砷:124.8-141.8万元之间阜梧夸,只有两款车型可选秆量钩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T统鞭,售价区间为179.1-204.8万元矢艇豹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厩。   对于汽车厂家而言蚂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”羚泄蔫,无论是从设计刊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吕妈稻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卢红,并不是要面面俱到的去介绍酶劣陌,如果这样的话桶墓,几大篇也不会介绍全输。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比京任诺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的戮葛。   对于外观铆,依旧是那句话陈:仁者见仁填,智者见智捶玛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了艘颂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅醋、冷峻的态度文渡。如果非要比拼的话孰,那么最能体现科技的还是大灯的设计菩祭态。如果没有奔驰的奋起直追肌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪热,但现在我想应该不会了便赎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剿屋骗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摄,所以从侧面看起来就更明显了项缚膏,奔驰依旧是将优雅做到极致乌,而奥迪A8L的车身线条并不明显吼,前后比例也是十分协调酞壳,整体表现的是一种中性美仇报尺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脓斤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凌,最能体现出美好一面的就是细节的处理频竿。比如矛钾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缉痢虱,只有在R挡的时候才会开启联变,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果农。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冲冉镰,当然这也没有异议畏,但是和奔驰S级对比之后刑澜闯,就能体现细节上的不足了楷恕表,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盖酥。   本文导航屎荆疼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钳叔、G抬、QX豢峡、FX暮踞、EX疙伙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛列筛莱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现享幸竟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亢项慑,趁着2013年的尾巴谷潘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe焙陈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑团扣,提高车型动力甲淖,一方面也使车身稳定性得以提高奶蠕泡。2850mm的轴距虽然没有变化臼沃量,但是空间分配上悼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弯。   前脸整体看上去十分圆润饱满聘臀稗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力实,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸崎,L型大灯像两双飞翔的翅膀粗呜试,随着车子的启动兑饺,展翅上扬趁。不过这款车的前脸上槐,我们并没有发现雾灯的身影臼隋。   与前脸一样拳病性,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒被,但是的确比一般概念上的跑车要长很多爬雄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力啊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杉贡,博得了不少的关注禽胶。大家这么关注它肯定是有理由的荤,名图定位于索纳塔8代之下纹第堵、朗动之上摄,依靠丰富的配置病、合理的空间和稳重的外观内饰疯,实实在在地填补了中间的空缺建感。据了解牟隘,名图上市后将会有8个车型揭惕竿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型池旅粱?曝光北京现代名图详细配置)号汝烘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晌抠,1.8L自动DLX惠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型监。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舍猫,启辰R50X为8.28万龄碌味,MG3 Xross的售价为8.47万元练让。按照车型划分来说氏怂,启辰R50X属于紧凑型跨界车飘痛容,MG3 Xross属于小型跨界车悍法腺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势础递鞍。但在外观方面绍录幢,MG3 Xross比启辰更都市继、更适合年轻消费者汝。   启辰R50X   外观方面秒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板理,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恭挠陷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm木轻。由于增加外观套件薄,尺寸自然会比R50有所增加淑,不过也仅限于外观上墨,轴距依旧为R50的2600mm怒翻,同级车型中算是比较出色的数据覆美。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骏稳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鹤倦金。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驳度密,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泞僻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素垃酸。   侧面变化不大判画悲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惮。典型的跨界车必备配置行李架妊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涡忍,有了它的陪伴脑式,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哥。看似设计复杂的尾灯按擎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滩嚼倡,也正是它的出现铺隧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼此炮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拖赂,虽然MG3 Xross的售价更高嚷蹿桶,但在配置上却没有太大优势鳞铺。启辰R50X中装备的倒车雷达太脚塑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拾唱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磷坚啊,同时对关注度和销量也有较大的影响杠恢炼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一憋挪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忻惊媒。另外伸,天窗也是大家乐意看到的配置推剑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气培袜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致犯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一动。三点式倒车雷达翘馅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伶咎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拇昏巩,也让尾部的整体感表现更佳悔虫。   本文导航校:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纫梅?”每个人都会在心里问这个问题蠕另烹。它是个新来的家伙糠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桥汾。“这不就是3系的Coupe版本吗罢很疙?”有人一语中的毒。故事讲到这里似乎就可以结束了侠,但事情真的这么简单吗跨德午?当然不碾温理。在真正去驾驶一辆宝马之前浪同蜗,我们无法给它下定论氦仿。于是问题变成了缆线:“4系是一辆什么样的车商杯坪?”   几个小时前(11月12日晚)戚聊蹈,4系刚刚在国内上市蹭,售价59.6-73万元泡惧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人省乖窖,但不管你是不是4系的潜在买家薪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情零螺。因此角,我们为什么不暂且抛开一切杂念伞,而单单去欣赏这辆车呢瓤?   ●外观匡:若要欣赏皖头,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陪,中国官方名称435i 豪华设计套装浪。仅从外观来看时,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僚锤。原因很简单烦睛斯,它的确太像3系了犀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位努计:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恋抢究,4系如此像3系(F30)痰恰诗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系据氰。大家难免会因此而看轻它绰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痊霓丢。再瞧瞧6系拷硅,虽然与5系和7系的关系不一般碉,但它显然幸运得多骏簿搬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来笛,即便这辆车没有装备M套件颓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辑赂勿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现漠,从这个角度看遍剖靠,再也没有人会说这是一台3系了剖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe罗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辨,易成为人们眼球的聚焦点疤,有些喧宾夺主的意思剩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果讹。不过轮胎的配备让人不免有些失望虑某,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涩揽釜,对于435i这种动力配置来说禄风,225mm的轮胎确实有些太窄了监。   从车头到车尾容,你的心情会越来越好累扛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方当。细看尾灯造型噬木,它更扁更犀利么唯,与3系有了细微的差别唾陆,配合流畅的线条勘揉鹤,再没有旁枝末节戌限,给人赏心悦目的视觉享受累。   ●内饰对:领导般朝斗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贾? ? ?   4系的内饰应了那句老话懦:“以不变应万变”看霜嗓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舞。为什么这么说沏泞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔷停丧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赖量怖,如果真的会有人选择这款设计套装醇南泻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷料涸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹲,不如回过头来看看那些被你所遗忘笨窟仕,或从未关注过的豪华品牌扯丸。在它们身上褥,有你难以发现的豪华品质款疟,也有能够让你折服的豪华配置闭恍,总之裂,在选车的过程中魂池逼,尽量不要做的太绝叹坑,因为买车不是跟着别人的感觉走叙,选到自己合适的才最重要锹卡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志姆凑疤,又考验耐性的工作开膛喘。往往在某一个时段有一丝懈刀鹜埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尖簧睛。网上车市最新推出的《抉择》栏目侠汰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罕陕,做出全面的分析与指导猴伞毫,以同级同价九票、同价不同级等角度出发探迷篡,全方位给您最全面的购车支持麓枪。   X是一个颇具神秘感的字母侠陈爬,我们经承穑可以在电影中看到这个字母的出现嘶劫侗,往往能与这个字母挂钩的人物报队婚,若不是什么超级英雄躺商,就一定是罪大恶极的反面人物咕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灵痉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂峦百肌。由于种种原因勉善罢,这些汽车界的X-man无法全部到炒档臁,而今天出场的这三位罚花弯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纱毫糖。   两款日系一款美系采单,这样的搭配或许有些欺负人敌馁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缴唉茎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况通唇。作为ABB之外的豪华品牌骋陵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌玻,都在顶着巨大的压力在中国生存者舍侥桃。当然瓢类,它们之间的生存状态可能有些并不相同胸,这与进入中国市场的时间悔、推广力度手习、价格等多方面因素都有这直接原因详拣团。SRX奠篓淘、RDX和RX处店笨,既是同时拥有X标签的SUV车型静沏诬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桔道,这样的巧合其实并不常见铃,但名字的相近却并不能代表实力和销量唱膏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柏痕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鸡范,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骋畔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阜很鲤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疚揉,将其取代的是刚中有柔胆握夯,粗犷与细腻的结合体爽封抡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱散弘。   本文导航憋监虐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知憾眯,很多汽车厂商都为国人做出改变棱落,纷纷推出加长版轿车歉锰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报褂舷撂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵素菠层。新车在天籁的基础上加长了135mm缴,但它真的只有加长这么简单吗思青?显然不是艘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兰炒啃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疗讼,新车定位要高于普通天籁岔乒、迈腾雅阁等车型模。新车在现款天籁基础上研发的全新车型揪睬晌,与之前换汤不换药的公爵版相比拇,全新车型有着非常大的改变虎地虫,它注重车内空间巨玛马,更注重后排的豪华感受叉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型书,主要竞争对手为丰田皇冠替蠢、马自达929等车型话。公爵自1960年以来共推出过10代车型耪。之后公爵被日产FUGA所取代齿巍睦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出充内电。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杜挟淬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朽勿,新公爵版的车身长度完全领先于对手防毖蓉,并且在轴距方面清哥,全新公爵版也击败了其他金正对手刑。在车身尺寸方面肝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度每萍宫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缴。   新车的前保险杠经过了重新设计勉绘哗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敢慌趟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惹烫畦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车静。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上糖崔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酣疟。但全新外观并没有显得笨拙测息械,相反侧面线条看上去更显硬朗夹黔媒,同时还提升了豪华感钾。17寸轮毂采用了全新造型市拐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁码此。   同时新车的尾部也经过重新设计贯浅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低届,让人心里觉得踏实餐家跨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谱,这也是日系豪华车惯用的设计手法多鲍洽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动司,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅染贺。   本文导航懦颗贪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可夺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瞎搓。不久前郊庞墙,哈弗H6推出升级版和桥,现代ix35也完成了小改款藏,今天我们就将这两台车拿出来比一比息,看看在汽车领域内砂,中韩的差距是像国足那样不争气酞法,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纠钾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拭系姑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大次认,而且发动机的选择也更多祈筛丹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哼。售价方面两车差别较大欺睦,这一点也一直是自主品牌的优势所在人驼砷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撩多,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敛禾。   外观逃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞄县,比较明显的是在车头盎伟醛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寇嚏惟,另外在车头下部进气格栅粮荚袜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卉忿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大文,不过因为仅有三款1.5T车型欺,因此他并不是今天的主角巴潜煽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暴:第八代索纳塔)驹俯遣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肠:全新胜达)塘俗,两者在ix35身上很好的结合在了一起疵,看起来既有轿车的美感及跑,又不失SUV硬朗的气质苯坤耻。 外观配置对比头箔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元记俊,优惠后的成交价在15.84万元左右疤微,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豹,因此我们拿出这两台车作对比吹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富票,除了天窗贾宿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能七渡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备漆崎琶。   车身颜色涝敝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35号: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多几,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沸,多了一个闪铜颜色的选择搔衔。哈弗H6颜色也足够丰富袜,平日最常见的白瑞、黑嫡瓷、灰桑淀敛、银都具备扯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猾,基本足够满足消费者对颜色的需求权乐。   外观小结势德:   外观方面我认为两辆车都很耐看砰呢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盟胚,因此更显时尚橡靖、硬朗涩跋。哈弗H6外观也很不错朴,可以给人非常沉稳踏实的安全感敲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汰监唉,外观就更不输给现代ix35了侮。更喜欢哪一款见仁见智呸呛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侩。   >>>慎防购车陷阱逃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赏师?当然是因为它空间够大囊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因檄枷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迫目侠?或者说什么样的MPV算好受疟?多大算大痕驹?今天狙冗,我就从一个汽车网站编辑的角度吼,跟大家分享一下我的标准和看法拟惠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绢叫股。   在我看来垮剃怂,对于一款7座MPV来说肛棘刀。大家应该首先关注它的乘坐空间观,特别是第三排乘客的乘坐空间练估毖。因为以我的经验你,7座车型中惧栋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数回。要不就是顶腿婆搬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受埔娇惶。所以在选车时侯胖梗,这一点大家要尤为注意狗莫稍,否则第三排用不上捌,倒不如少花钱买辆5座车庭降倦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油歼。   第二个关注点是后备厢力端,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间糜。很多7座车型在展开第三排座椅时欺善署,后备厢连放个包都费劲了碴悔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妥,有可能一点行李都没有吗少?所以这一点滤,大家在选车的时候也要注意负。   第三点是便利性秋庭,这个除了日常的储物空间外胶藐烧,还包括第二排上下车的便利性刷扒廓、进入第三排的方便程度等乐。对于7座MPV车主来说碘惜态,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的导。一般来说前排往往是孩子爸妈缓穿,而后两排则是父母和孩子敛锨呵,可以说是老的老涕稗、小的锌押⒚肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汐。   开头长了点顶侵快,主要是跟大家分享一些经验恨透乒,下面我们进入夏朗评测练,看看它的表现如何段蔽瘦。按照刚才说的侈潮泼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间昂彻探。至于外观泻购、内饰塑睛蜗、动力等盾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容墟壳捌,我们稍后再谈恨辰。   ●乘坐空间谱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的朔穗第,一辆7座MPV操,前两排的空间肯定是没问题的诗恃夺。比如我身高175cm捆隙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恼捷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm摹钱,靠背的角度也可以调整30°左右坝。前者很重要抢,可滑动的范围越大曹呕,和第三排相互迁就的能力也就越强低伺恨。   从上面的体验来看袄,至少从腿部空间方面来讲缓窜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客托矾,而且进入第三排也并不是很困难疚休逝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何难宋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恰蔡藉,几乎领先于所有的同级别对手前,所以相应的撬陕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胖诗。另外有一点大家很容易忽视的是吓杀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秘沦晃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哥感,而较窄的第三排(受后轮遣淬弓、后悬架影响)则只乘坐两人梳其。   与夏朗相比蠕惋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寒摄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娩胎,满载时第三排的舒适性可以想象酬挡,一定好不到哪去梯兄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置湾识薪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芜激般,而且五个座椅都是三点式安全带肉死阀,都配有头枕单悄汀,这也是其他车型都不能比拟的一点鼎革。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅眉梦,比如长辈腿脚不方便进第三排抖汗,那你大可以将儿童座椅装到第三排卑兔购,这个很多对手真没有缔辆胚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娘,到2013年11月新车上市火攻,短短4年里刮椒,观致汽车为世界带来了太多惊喜半,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿划。新车迟迟不上市眷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蚀础含。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开率,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展趟存狡。是骡子是马路,终究得拉出来溜溜魂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俱,到底有没有想象中的那么优秀歧财速?趁着这次的试驾活动钝涟添,必须让各位清楚的了解真相啤甩钱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢暮挠涵?这是个很敏感的话题撵,却在任何一个场合都不得不提逝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疗写,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妓耙,而非决策权渗透络逆,这个是一个需要十分明确的概念稼奖。   综合来说岗封,您只需要知道奴:它是一家合资公司日雹惶,也是一个中国品牌啊唾鞍,但是它的发展不受制于任何人唤奉, 并拥有独立的购屁虚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涕酵,制造的也是全新的阑叉、面向国际化市场的高品质原创产品眠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恫测另,副董事长Volker Steinwascher石清仁敢髓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物报马范,前者曾是大众集团高管缚,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛊睬四。所以在观致3的外观造型上岗凶腑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挫筏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下痛醒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品添肥技,车身尺寸缎记、腰线的丰富程度等勃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球紊涪。如果一定要说有什么特点的话考戌擒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙告。   不过勘,若是细细揣摩这款新车斯烤毯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异柒殿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脓患涡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呛。而由法雷奥代工的前大灯仆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捶翔,如果您愿意再多支付一些费用力,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疟凄穿、大灯自适应开启及清洗等配置龄画筷。   除了前大灯内的LED转向灯之外股勘吐,后视镜上同样布置了LED转向灯返丁,只是LED二极管贴片的间距有些过大搁贸,点亮之后似乎缺少那么点感觉辨篡,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘉,表示会很快对这种设计进行改进亢粟。而后视镜的特点是宽度很大勺试,可视面积优秀却,并带有电加热功能好。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称齐讹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痛车密,无论是大灯劣辅、尾灯组布局佃实免,还是倒车雷达的探头布置等等深博。而很多时候勉箱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品香,设计师的固执被得到了采纳帆健觅。   有一个很好的例子来阐述这种情况松氯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本遂罐懦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的睦倦放。用厂家工作人员的话来说锣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汀懊劫,必须成双犀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咳:LED光源+导光条糠、双倒车灯涤北逼、双后雾灯涂逛,灯组的供应商仍为法雷奥玲。   尾灯组本身的效果相当漂亮河笑儒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体派,但不得不承认的是襄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少环膊。双边双出式排气管膜受、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疚竟娜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绞片。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配峭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式隧骇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毛破,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稍对啤。轮胎方面观致3也是十分的给力犊疟队,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品截烷,因此马牌就成为了唯一的选择镀箍蕉,对于消费者而言自然是件好事彭埃融。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎措畦,这款产品显然更注重驾驶舒适性孪谈嚼,但规格上似乎不那么亲民既,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霓峭拜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条性翔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了品九孤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浓,虽然市面上可选择的车型非常多唇,但是想要在其中选择出一款空间够大惊问,配置也不能太差的车型誊,着实有一番困难弹。近期我正在为选车而烦恼弘玫,裸车预算在10万元上下混,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孝,所以对空间的需求比较大等强恕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上玛呵承,今天凤细算,我们就在这两者之间槐,来一场空间的较量嗡。   飞度共有5款车型驶屋壁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撩吩些,骊威共有8款车型辆官歪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绥才棱。此次对比文章中瞬鼓擞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柒,两者指导价分别为10.42万和10.58万堂,并且在上海都有一定幅度的优惠宋警纽,实际售价两车差异不大矢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观健袱杰:飞度时尚运动爬,骊威中规中矩说臼。   在外观造型上牌,飞度外观饱满泞绥,硕大的前大灯撩饺滴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捍逃锤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腑哗洼,不过现款的外形并不显落伍练烈。骊威的前脸进行了重新设计额怂快,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达连,不过整体造型依然中规中矩须五爬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惫,飞度长宽高三维尺寸分别为圃:3900×1695×1525mm孰滦玻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm爽,轴距为2600mm既彪单,从数据上看离蛾,骊威具有绝对的优势皆集。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助试谭,请继续看下文麓松下。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂许,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎漓暴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎莽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棱遁频。另外死,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阜青,飞度为前后盘式徽保航,而骊威为前盘后鼓斗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正铝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用簿,对提高倒车的安全性也会有所帮助咆测贬。相比之下强,同价位的飞度没有此配置夺蛔,有些遗憾貌嘲垃。两车都配备有衣模控钥匙酪,飞度将蚁耐猓控按钮集成在两把钥匙上空劳,而骊威的铱叮控器与钥匙相互独立麻凯,而且仅提供一个蚁洌控器蹬,不过两车都装备发动机电子防盗系统显。" "  现在出现了一个有意思的局面苫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垂抚帘,而且还有像大众汽车那样操悄季,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敝,在大众汽车之后加,东风雪铁龙同样采取了这样的做法互奸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍露,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抡高详。下面我们就来一起看一看这款车扩道。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涝趣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗立累?不得不说剧,从外观上来讲抢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脑冉,购买它的人们膊,更多是在预算有限的情况下追求实用性乳,谈不上什么审美喜好涝箔。而全新爱丽舍的外观设计塑,明显向前跨越了一大步钝少每。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人世并,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人降恨疏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泪扯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恭浪酷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迁蝗肪。这很符合中国老百姓的用车需求隧返精。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抡娃,注重舒适性识,但行车噪音比较大氮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启及凤皇,除此之外陕,车外再没有开启的地方读供,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凭日导。除此之外始,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见箱,属于全新爱丽舍的卖点所在窃嘶绞。   本文导航沽瞪涩:" "  一直以来姆台堂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屠匡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梦哄撑,但始终让人觉得有些激情不足肖鞭,与犀利的外观不太相符拍吾。日前卡驰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机返金翟,传动升级为6前速自动变速箱习灌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统团末,提升了该车型的整体素质缴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型败市燃,在外观内饰方面变化并不是特别大懈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己常,新款MG5 1.5T也不例外差桐。如果说红线彰显了运动气质溪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些埔。   新款车的侧面造型与之前没有变化冈童,作为强调运动的1.5T车型哇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果核匣丹。车尾的变化也不多程痉,远观基本上发现不了变化所在抗。   本文导航浆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袒,而在中国市成,两者的竞争更是激烈但,A4L一直在销量上处于领先地位溅频,但宝马必然不会轻易言败潭毒释,所以我们看到了宝马316i的上市省海,其价格下探到30万以内趟磷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的深,豪华品牌如浑抵、售价30万内凛菠没、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足番,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣郴破础。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牵说,还有手动与自动可淹ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据颗恕癸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亨腥昂,并且我们看到官方定价方面懂抵朝,316i进取型甚至还要便宜8000元首论,不管你是不是“壕”田,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兽诡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说砂海部,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袄辰,在大部分城市肛窗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怂灌,所以过多的点评话语我就不多说了料弧蜕,谁更好看都是自在人心的事羞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稳腑懊,但是小编还是要尽到自己的职责伶体,必要的展示必须得有荣描,下面就看看两车的车头正面大图对比抗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慈浪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粮酶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撇曝铰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了朔钙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绵巨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贫摧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迹病,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果理堑负,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桔苯崎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计燎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虹飞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寄,不过这都是个人审美的问题了脯疯皋,整体两车的外观设计还是在一个水准上细艾道。   轮毂上蔷,两款车作为车系入门版车型部突,都使用了16寸轮毂射,尺寸相比各自中高配车型是小了些窍锹掇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎黎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抨挞势,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杏,并且在胎面宽度上比316i更优修纺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涪丝,用一款中级车以较高的姿态切入市晨晷梦肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头视艰,按部就班的推出了中级车GA5沧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魂漓,而随着国内SUV市场的井喷惋颧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声溶檬。   好的产品才能抓住消费者顿文嗅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贪藏。在今天试驾的这款GS5身上换涣瞄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监傲搐赖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旦涉瓷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格马损,看上去却十分洋气纤盆杏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铆滦、1854趁胸、1680毫米节瞄沙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间媚冷硅,这也是国人喜闻乐见的缴狭擦。   车头的设计略显凶悍吝茨,设计师称设计思路来源于雪豹表寸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计小,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冬部芍。前大灯采用了透镜式的设计糙扭萝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磺嘿川,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洪,这个考虑绝对够实在朝胖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强和,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凄搽酵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果度,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视校敖。   在轮胎方面夏阮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的级,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邦损嗣。轮毂的造型十分普通粕黄,只能说看上去很顺眼比较实用吧郡。   尾部有一个明显的掀背设计捎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虽祈。尾灯采用了主流的LDE设计故五圣,搭配大尺寸的高位刹车灯办斧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弧,辨识度也更高美。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甲港?是豪华奢侈的奔驰S级啼精萝,还是“上天入地”的路虎揽胜侵,亦或是驰骋四海的保时捷911跋辅?对这一价位的车型来说硼,什么才是决定性的购买因素快?是配置还是性能倾汗螺?车型对这一价位来说到底有多重要浩媒?要回答这些问题当然还需要专业的解答斤。今天讨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车被滤价,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肥饭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版看鳖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车壤裂。非土豪们广,退散~   由于有200万元这个限制未删朴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞪皆狈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粳娃瓶,但市场有20万左右的加价柯涉托,且并无现车紊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型未撮,这款车终于摆脱加价告返,进入平价销售阶段肪,当然能否买到现车就看各位的运气了捎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版让沧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的羞挪煽,但跑车的身份无疑是最拉风的合亭。   尺寸上实在没什么可比性队台竣,加长S级无疑是其中最占长度优势的鼻胚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缚放,跟标轴S级还真有一拼嘉篮,巨大的高度也傲视群雄隆喀迟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势统。最后我想说的是割,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巩犬壬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辱瀑踏,公平起见还得排除车重因素勤。别看S级一副身宽体胖的感觉拼樊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下黔蔽秃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者槽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心必次录,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诲浚缺,别吓坏了后座的VIP挪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蛙,但也确实相当可观了裴,不过由于这款引擎还是有一定年头的焊培,其276kW的最大功率是三款车里最低的熟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沪姜毋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的室。不过写到这儿我很想问一句急坎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倒,就能成就今天的丰功伟业嫩粕,是这样吗狡?就算这不是一个伪命题崇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件娥。那么赂搅,历史能代表什么荤练?之前峡火,我肤浅地认为骡窝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啦酒钢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到楔挎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时默,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的爆。 ●何为中国专属授梅场?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帝桑权:S400L两款坟构、S400L混合动力一款档拘、S500L一款妈某。相比世界范围内的S级秸府谴,这些车型有三大特点釜烷飞:全部为长轴距版堂、全部为汽油车暇、S400L两款车型为中国专属惟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长牡锤羔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盯矩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羞倡惺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机库讥娥。因此敛,中国专属的S400L与它们相比蛙茹蒋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蔬梧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稗。我们已领略过S500L的魅力毒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疥。   ●外型畦:更长动、更宽七杰微、更高猜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致龋酷,尺寸上痰墓,它比上一代车型更大晚,轴距则保持不变湘。从数据上看梆怠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩妗,但落实到实际的视觉效果醛乓,我想没有人觉察出几十毫米的区别饥情。相反洼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捍偷、霸气很多喘虎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个外波,根据车辆配置的不同烂,全车使用的LED数量有所不同咯。我们不知道具体车型的LED数量星,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嚷差悄,它足够惊人蠕普。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场帕、中国市撤冶埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仕。对于中国人来说锤镁魂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捍,中国人将有更多合适的车型可以选择唤贪。同时蛔,市场竞争日趋激烈伯,汽车售价降低块、经销商服务更好础。   作为目前全系的入门级车型小,S400L尊贵型的配置必然处于劣势习视。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颇赦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摩抹。对于S级来说酮,无钥匙进入功能十分重要橙拟,没有它弧绷闪,许多车主会无法接受朝。   如许多人看到的一样衡斤步,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骂紊。在奔驰车上懊才佃,总有许多你也许永远也发现不了的配置涂,它们中许多都与安全相关克逝凹。比如S级全系标配的自适应制动灯和,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度荣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叭捞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故权盛颊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卞,什么是MPV车型涕布姑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挖涪尝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仇肪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型外,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断郴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恕滥方。是MPV杉臂?是轿车卿?还是旅行车努?这看起来确实是个很有难度的课题渐丧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题防攀。   当然这次大家不用只听我的一面之词阜台阀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佩,而且他们一个是马自达5车主纳,另一个是沃尔沃V60的准车主华商惨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比省,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叙片碗。   首先登场的是胡正暘忌,大家一定不陌生彻贪芬,他是我们汽车之家评测团队的成员编芭颈,今年27岁程孺,算是个文艺小青年谢胜,热爱生活虑讹鹤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来保孔漏,刚刚新婚不久便闯,正是对未来充满希望与热情的时候厂邢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动届盟,如果家中添丁的话信挫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标马。   杰德测试车刚刚来到编辑部莫是偶,胡正暘就迫不及待的去体验了擞设,据他所说窖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赣坡访,属于一见钟情涩露几。另外从外形线条以及车身尺寸来看弓,杰德都和V60差不多女,是辆旅行版轿车的样子丢睛。   当然外形只是一方面腑氰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脐戈,特别是第三排座椅钠热辑。实际体验了一下囱嫩趣,将第二排座椅滑动到最前面的位置侩澳脱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凭开椭,头部也有四指空间雀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巾覆,之前的文章中我们也有过介绍坍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辣嚷陶。   更多精彩视频诫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下无啃排,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间米,表现基本上与V60相当谅碘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱点和。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况管惨,在放倒第三排座椅的情况下繁下酪,用同样的一些物品存放来对比草,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些体萎酷,而如果使用上第三排座椅菜玖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侵。   胡正暘对于杰德的看法惰泻:   首先杰德样子很好看受稀,够时尚媚,年轻人都会喜欢膏蠕。另外毛善,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狡,但是内部空间利用率更高购,实际空间体验也让人很满意戏新,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辫,这点非常不错钵疼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题患。   不过它有个问题爽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了砰趁涩,只适合短途出行席散,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柿兽,如果需要经常外出长途旅行的话颧,5座版车型更合适搜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疚价嚼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刊陀。近期宋弯,2014款雷克萨斯GX400推出市巢ПА,作为小改款车型笔喇煞,此次推出的新车在外观方面做了改动兽编,同时在配置上也有一定程度的提升即铝,动力则保持不变淖,售价方面与老款车型保持一致睹脐搽,提升了新车的整体竞争能力捌丁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摩蓖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巾顺椒、308牌喜伪、408唐厦稀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售太捅,现在又来个301墒,不要说是消费者锚矮局,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙核。这就是紧凑型车市嘲亓堪摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堑。东风标致301矛头直指桑塔纳悼掂、捷达和昕锐趁抗仁,我闻到了火药味钎弊。   11月19日上市红,预计售价9-11万饥啃焕,与雪铁龙爱丽舍同平台空滤显,只有1.6L一个排量淀浑,变速箱有5速手动和4速自动可选镶冷潞。以上这些是东风标致301的一些基本资料畦吠配,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棺称,因此从很早开始便陆续放出各种消息尚外,以增加关注度薄珊辰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娜涧窗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颂,为全系顶配蛙局逆。咱们从标致301的身世说起士,先把头绪给理清了虾。   ● 东风标致301是辆什么车坦旅深?   听到301这个名字江澎嘘,大家都能知道令创,这是标致的“3系列”飘相,但307实泌、308听过竟,301却是第一次听说恍。其实301的身份一点儿也不神秘壁,大家都记得富康吧洛溪?富康是雪铁龙ZX香库,后来在中国改款改名级,叫爱丽舍韩诫嚎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”独氓,这是它的第二代产品拨,而301栓,就是标致版本的全新爱丽舍嫉希,它们全都是一家人泄缔。   对于大陆市场来说拭博,标致301是张新面孔派巍,其实早在去年底它便已在土耳其上市较省戚,之后陆续在阿尔及利亚惰泛、俄罗斯等许多国家上市乔蟹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产罕,同时可笑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等崇。它将被销售至世界各地痴,成为一款全球化的车型私。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陇,标致301的外观乍看上去没有什么特点械补。你可以猜到这款车的定位了煤瞳盟,30岁上下貉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烤旱韦。   其实301长得有那么一点像508躬半,这是很正常的如苛撩,毕竟出自一家门碍蚀裙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通韶卸和。要让更多人接受尝,太个性肯定是不行的络盯刑,所以这个设计思路挺好涂,也应该挺对中国人的胃口摔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擞便、捷达拷靡喉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弧精洗。不过它的备胎又回归了185mm勉憾,而且伦,可能是出于成本控制等原因噬,备胎使用了不同品牌的轮胎欠亮酱。   我个人不太喜欢标致301的尾部啃芍,总感觉哪里别扭抚酥迹,也许将来出个两厢版会更好看较。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恰,而且中高配车型都有蕊,比对手厚道撼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足擒皆,温度适中歧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梗,他们不仅发明了西餐餐具邓恨槐:叉子洞品酸,还孕育了诸多跑车品牌芭瓜,比如撇:玛莎拉蒂体。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筷围孟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缄械裸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柿。   ●外观焙涸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疯伞矩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毛萄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朴不告,它们都是标准的行政级豪华车岭,有着一副不苟言笑的严肃表情接窘,外观线条规整泞溯僧,那种气场让人敬畏山彼。   而玛莎拉蒂总裁则不然美,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纯,但气质却截然相反溉孪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纯七矾,标志性的大嘴咄咄逼人晦,意大利人对于设计确实有自己的卓见加饶。   如果将总裁与同级别对手放在一起铃,它无疑是最夸张骗汐、最具美感的唾光茶。这的确也与细分定位有关系蓝,奥迪A8顾锑碉、宝马7系这些德系豪华车都以低调华、沉稳为不变的设计主线持,更多的在表达权利拣凶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痘桂仕。而意大利人则不然极释,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识免绩箍,即便是这样一款行政豪华轿车攘,依旧坚持了张扬的风格技。   这是我第一次见到新总裁的实车急,它确实比老款要漂亮魏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粳小净,而新款前脸带来的侵略性更具气质壕。   车尾相比车头略显内敛句,双边四出的排气管成为了最大亮点危间。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匿靡僻,聊及为何选择总裁时恢强驴,他满脸诚意的跟我说洪娩:“好看!跟找女人一样竟扮,好看酮萌陪。”“呵呵尘壁,好吧聪脯梨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着融究裁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳阿驴,卡钳由Brembo提供逝寄导,颜色理论上是可以进行选装的顺。轮胎为倍耐力P ZERO系列擂捐携,前轮尺寸为245/40 R20顷星,后轮尺寸为285/35 R20讲。   ●内饰齐:运动豪华是主格调   置身车内歉忻劫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅迪蝎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计懊软,显得有些过于保守了导瑰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谰跨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方团肥。   方向盘直径略大淋,背面配有尺寸硕大的金属拨片髓,手感很棒免强。导航系统为Garmin华操,7英寸液晶屏尺寸不算大沁适,中规中矩卫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中食妓佰,已经很少遇到长相令人深刻榷此,而且相当满意的车了婚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高承尉悍,价格低冷,与同级别车型竞争性价比十分突出率坍逝。但在长相一直不怎么给力双。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腐虐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痪遍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拔狈房,不走伪高端路线的致尚XT甩,其动感的造型非常独特莲统橇。在我看来链蹬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汗嫁价,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出速惫,购车群体越发的年轻化裳。   说他年轻憋搂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来什。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诡,这只是时尚的一部分兽踏。   前包围的造型充满了视觉张力途搂氛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大船,雾灯框处还配备了镀铬装饰条密,显得非常动感棚欢琶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表帮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陈街岭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浑惟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO额锭,这也是在向合资品牌看齐蓟壬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利信堪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调百膏佬。而在车身尺寸上亨些,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诫烘投,长宽高分别为4425×1815×1485毫米傲理,与他同级别的对手相比有着明显的优势嫡馁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奶皑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陇省。   致尚XT的尾部同样不乏亮点麻忌,上窄下宽的造型十分饱满澄炉,而且显得更加稳重剐薪。尾灯的造型修长绒,且正好与车头灯遥相呼应犬哦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念模,动感店、年轻钢典。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置档牟钢,虽然仅有三款车型配备此装置菜衅逼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碴,想必也是极为厚道的卯滩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好揭碍戒,我是汽车之家刘涛咸侯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道单:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”难间掠。时隔一年后的2009年挟侈涡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沙皑,选择它的原因唇号痴,用三个关键因素涵盖貌:“外观内饰漂亮粮妙、静音好枪掳、配置高”场。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威韦遍搐,作为老款车的车主跋,带着期许趁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙登酒敦,有了下面的车评许鳖。   注释喷伤:为了方便大家阅读姬矮遂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型豌愁,描述为“新君威”溯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胳对抖,以下各个环节的评价用满分十分制靠嚎炼,做点评拾囱。   评分标准洽帛:   及格称:6分   表现尚可扮呜:7分   表现优秀湃彩强:8-9分   表现完美憾:10分   外观岸拿:先天胚子好枫碴,改改更“时髦”   改进评分嚏渤绰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颗靠呢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计内诡,应用到了现实量产的车型中峰。在当时办块奢,245mm的胎宽粮死绦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脸缆箱,毫无疑问是走在了对手的前面据缕傻。这种先入为主囱式,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涎芭判,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赫徒,说君威有一副“好相貌”布鞭粹,我想没人会投反对票弦坟眠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势画,18寸的大轮圈不仅保留仙承,而且换成了密辐条设计佩锭,前格栅的修饰刷,在视觉上显得更为立体跨娩,但就我个人而言更喜欢老款试钎荡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戊唐坊。俗话说“7分先天傲,3分后天”票串,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐驴,应对国人对“时髦灯具”的要求瓮尺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舍嵌隶,坦率讲彪垫,不是我喜欢的风格秘人首,如果换成一辆科迈罗泡剩,我想我会投赞成票订秆桃。后尾灯棺蔽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辩桥,视觉效果不错贾钞,灯源亮度不刺眼橡存腹,亮起时不会让后车问候“家人”炉摄。   内装踩:对不足进行了优化搐,细节仍留有遗憾   改进评分低哆:7分   我必须要承认头,我是一个对细节做工异常挑剔的人朴。从2009年到2013年扦伶豁,新君威经历了至少两次改款升级俊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题椽剁府,仍未得到改进呜。强迫症对于细节的不足叭福儡,只需一眼就记在心里贿,每天上车看到就会不舒服疯侧洁。尤其是鹅衅权,新君威的前排仪表台与座椅之间此妊,留给司机的跨腿空间并不大溺,当你磕到膝盖外侧时碗狸,你会嘬着牙花子鼓炼,蹦几个“脏字”报瑞。   聊完了不满诵,我再说说好的地方姜。日常上下车虚蕊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置夯,我的09款君威开了4年跑了5万公里梅刺可,座椅的“敏感”部位虹,已被我蹂躏的起皮费沽、掉渣分,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱店熬己,视觉上显得极为邋遢咐漠椿。此问题觅趁埔,在新款君威上得到了明显的改善纯功,侧翼立起的角度变惺前耘妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像端惫秀,但此问题我跟厂商确认过氯,确实为真皮)眉拓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料共厕。凭此一项坡认皖,拉开车门的印象分就能加不少玩鬼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晒,我的老款君威在二手车出售时潜绘帘,就因为座椅皮面老化的问题港,被“扣分”绷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局清拿,好了许多洼。8英寸骇、带有触摸功能的中央显示屏然,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰队,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佳,在实际操作时显得华而不实蕾醛石。多数情况下要调节温度沃潮创,只能用手指去“抹”狈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孤苏,并且无任何的震动回馈提示峰,行驶中操作不够人性化傻烁克。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)澎,相比老款的旋钮控制趣肪蜡,视觉上科技感更强纯。实际操作时般毁错,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鸽。尽管支持手写功能坟淌,但表面手写板的面积很心愕摇,如果手指较为粗壮褥琴,表面面积不足以支持对手写区域的要求熊。索性蹲挪午,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作级恭。   小贴士桑屠:针对上述功能的操作“鸡肋”戮,我向厂商做过咨询外。对方最终给出的结论是郝逛,此功能在研发初期蹿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估憋纠惦,停留在几年前瀑毙夏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求玲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”设。   仪表盘上的这块儿液晶屏废羌偶,支持多种信息切换查阅素翅,视觉效果自然更时尚涛惮,也符合当下的硬件的升级进化潮流饭屁德。但惦图蔽,仅就我个人而言较虱纯,我认为任何一项技术的进步与应用樊棚茎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的必魄粪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下深,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泡厘卤,所以仪表盘的车速指针柿祥日,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喷痕割,当你想从正常模式切换至电台模式时胆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隘距,时间大约在2秒左右晃燎搔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式灿温悉,因为系统的升级鼓,所以导航从路径开始到定位确认导航傅,逻辑上相比老款车型匈,要合理很多钞克。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妥碧涝,被彻底改进道烙。提个建议芭,新款对于路径导航的语音提升雀畦,在路径判断时帝瘫广,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袍弘,如果将“请在下一个路口右转的话术”秸随兑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拓萎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讥歼。整体效果乔,高音有提升完呢辟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赤取。以往那种“嘣呲探赔塘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搬,无法在这套BOSE音响上找到祷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咎傻?加长版!与其给那些改装厂提供生意贡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沮枷。近日龚杭凛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僻,这款车就要正式发布了槐唾滩,海外售价14万英镑起粗系乱,约合人民币138万检渤。国内250万以内应该是不要想了碍,土豪们还等什么洼咸墩,赶紧再加价20万下手吧9翁毙 (注释添剂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型莫铂轻,外观上并无过多区别幕憾壬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诬萌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疆高,因为用三个字就能总结关:没区别醋膘踩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痢欺。除了实实在在的空间优势犯,那种与众不同的气势也是重要因素之一柿摧,这种毫无区别的外观添膏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镜靛。   英国人果然内(men)秀(sao)本铝未,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驼橙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅森囤涤,改造成了两个相对独立的乘坐区域扣无,原本的中间座椅则变身中控台臀,提供了空调广、多媒体惟悼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键令饭划,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虎泛。动力和传动系统方面剩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同饶砂背。   总结嫡糜师:路虎揽胜L目前仅计划在中国遁茧、中东地区和北美市场推出闲锚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磕现。另外罐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挽,预计广州车展发布簧赁。土豪们继续准备银子吧提耐。 免责声明稻私贡:本文仅代表作者个人观点孪,与环球网无关控孟团。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狭粹,对本文以及其中全部或者部分内容拎、文字的真实性臣锑、完整性饭、及时性本站不作任何保证或承诺奔,请读者仅作参考殴,并请自行核实相关内容害。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候躬酥宛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嫉,那就是新一代天籁·公爵傻焕。早在2008年6月铃鸡,东风日产就推出了天籁·公爵戌宿,它的外观肚乌、配置均有别于天籁其余版本侧拇毖,更加高端大气上档次灸槽褥。也许它不是最走量的版本炮饯池,但绝对是天籁系列的一面旗帜稼。在让大家久等逾半年后釜疟,新一代天籁·公爵终于露面扛豪懈,我们也第一时间对其进行了实拍扒。据悉献忱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相橙锣。 『注去熔:为方便大家阅读竭,文中天籁·公爵简称公爵版惹首夯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日联,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淮,时而艳阳高照垂访,时而大雨倾盆柬杭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点枚,与身旁碧绿的草地相得益彰杭媳。我盯着它看了许久讣,心里盘算着轮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来半且阮?   嗯弥鼎侵,画下草图之前得好好思考这个问题狄秤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撵簿澄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错署陛聚,唯独看起来太眼熟佛敬,对旗舰来说这可不是好事谱,在A6L甚至A4L面前峡筷串,A8需要更多长者般的自信垮夏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸变镰:六边形进气格栅面积比以前大了不少雹,而且线条硬朗到接近于矩形叫仟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贩,从前脸横贯而过巫,再加上全新的矩阵式LED大灯粗碗粳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挠戌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溯,它是A8这次改款最重要的升级之一踏翘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陕访忍。以前大灯为例奥帮需,分为远光敲妒、近光挤、转向/示宽这三组露百,所有光源都由LED组成剂栏,通过与摄像头快视想、夜视系统橡笑、导航系统等部件的协作面挡必,可以实现几项很有趣的功能涧钦:   在Auto挡位开启远光灯态际,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置籍签,瞬间关闭部分独立的LED灯体徒,会车结束后殊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宦猜掠。在整个会车过程中道,对向车辆的位置一直不被照亮输乌,而其余位置能保持远光照明状态矛,既不妨碍对方驾驶员视线定俏巳,也不影响自己观察前方路况轮,相当智能鳞。   当夜视系统探测到行人时率革,LED灯会连续快速闪烁三下归,对行人起警示作用教艾淋,如果夜视系统探测到牛探、羊之类的大型动物红脓戳,LED灯则不会闪烁夹,避免对动物造成惊吓叉垛到。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测据砰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整壬。另外它的转向灯采用动态效果彩陡,灯光朝着转向的方向滚动点亮搔笔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诫公,据说这种设计能更吸引肉眼注意力齿玛,提高安全性镣聊朴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行塑司驹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现岸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料豆马,有些来自室内的模拟演示笛邦咸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔡,看看这些功能的实际效果到底如何旧。   跟前脸的改进相比录,车尾变化幅度要小得多芹吹,主要集中在尾灯部分拿袱,线条更加瘦长共武较、扁平杰,视觉效果更干练盛涉鸽。除了那个“A8”标识僻方,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刻羚,看上去还那么年轻运动坡,缺少沉稳气息且。再打开车门一看渴,我明白了皖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车射,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型韩胯箍,使用了和路虎卫士相同的发动机涤绍辨,配备了六速手自一体变速箱踢辈,以及许多高端的配置挎。让这款车有了很多吸引人的地方段,但通过试驾煞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烯碌猛。很多设计还不是很成熟疾,尽管这样筷拳,这款配备了柴油发动机的SUV稻技,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现画伍蕊,依旧在同级别具有很强的竞争力红。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升技,尤其是大灯组的设计恕聚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入来艇,都比老款看着更有质感梳瞪醇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凹似,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俯。此外窜汗,中网的设计很有层次感垒柬唬,运用了一些镀铬饰条集谋施,也让这款车的前脸显得更大方类静魔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀导,钣金工艺还有待提高差卯崔。   车身侧面造型亮点不多阑,线条还算比较和谐吧溺阜,亮银的行李架比较好看琼,但实际用途不大袱偷。车窗所占的侧面比重较行烀贰,稍有点显得失重堑。四个车轮显得很粗犷娠,轮胎品牌是玛吉斯呵轨,成本并不是很高穷霞侵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计己,注重排水性能稿瓷须,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差京。   车尾的造型比较臃肿朴椽,相比车头来说卤捶,造型并不是很美观豌,尾灯的轮廓没有什么美感可言粪,轮廓显得比较生硬捆功。车尾下包围外观设计的不算太成熟朽,驭胜使用了三点式倒车雷达价溉咸,在实际的体验中挤,探头反应速度稍有些滞后境,给驾驶者的观察带来一定的不便列鹊视,不能及时的估计车尾与障碍物的距离江。   本文导航客:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锑为先,已经跨越了整整40年缎芥。在这期间拳干瓤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悲领?当这款全新君威GS出现在你面前绒迟,这个数字就已经不再重要迸磊奥。每当我们回顾历史线弧,终究也是为了更好的感受当下路盼抢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史访,的确也不太容易考究信伍,所以话不多说匆紊荷,马上进入主题背缎。   君威GS是别克君威的高性能版本歧萍,作为其最明显的身份特征棱绘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留触,攻击性十足的设计让人印象深刻翟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感令惕爸,采用盾形设计挖统即,显得非常紧凑骋梨忙。大灯部分全系新增了日间行车灯凭,整体造型与普通版君威一致渐,仅在内部细节上有些许不同陀斥。   车身长度芭辽、高度比老款略有增加罐,宽度和轴距均未改变歇。侧面线条也是延续了之前的设计白仍,十足的运动紧凑风格土篙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弥肥毙,十分醒目赦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挠我,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绘窗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汉仑,更显紧凑读水谐。LED尾灯为全系标配瞳秀挫,灯罩经过熏黑处理侥,提升运动感口吮。作为动力更强劲的运动版车型播,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晦赔亢,同时也满足了更大排气量的需求盘督奉。   本文导航犊价:" "  近日理擂惟,奔驰MLC的效果图再次被曝光继练粗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绿荤蜕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拷竿,融入了轿车的设计元素房乳。据此前的消息憾,该款车有望2015年推出罢。 奔驰ML   从最新的效果图来看究点,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坊巢费,拥有相似的大灯造型堑,以及下保险杠的设计椭皇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擂慧。此番设计目标很明确拟籍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鬼晾。   动力方面也来自新款ML天冠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泌芜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腾拧矗,峰值扭矩400Nm扩绞,编者猜测未来MLC将会延续该动力掇惭。不过富邢双,MLC未来还将推出AMG版本息肌唾。 责任编辑斗珐副:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年般久,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帝希,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心婪蔬,然而对于消费者来说晴戮,可选择性太多也未必是件好事炉。许多车型的定位都非常接近崎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菲俯,那么它们到底谁更运动澎歇烧,谁更适合日常驾驶盗匹,谁的性价比更高呢铺退?今天我们就站在消费者的角度来分析分析塘凑抒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篙,马自达CX-5在价格上具有一定优势兢闲寺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筹,其它车型在20.78-25.28万之间姓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屏,价格适中娩,而且动力和配置都很不错挡堕详。反观翼虎弘测络,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样为,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拷,但翼虎胜在配置丰富摄姥、动力强劲脊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痕楞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色低,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恫费,这听上去有点意思七谐宏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话告鹤辣,那么结果显而易见顽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烂畦难,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米递,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篇。然而消费者大可放心喂,CX-5的动力也绝对称不上弱骄,尤其是市区行驶武,它的整体表现很轻盈航绥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舍撅,没有涡轮发力时的突兀感桨氢,这让它驾驶起来更为轻松俊话内。   无独有偶鸿歧,两款车都采用了6AT变速箱含,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忻秤掠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宋隙粹。可惜的是肋嘎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阮。另外昆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讳莎我,常规的形式很容易操作超劝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡艇醇,并不易于操作即梳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想等沧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距设恒,与翼虎也有将近3米的差距靠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响千,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缔通,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹿。   油耗向来是日系车的优势所在煌次,CX-5的发动机压缩比高达13:1歼辩汗,并且装备了i-stop启停系统鸥捌撼,这让它的节油表现比较突出伪漂凯。在气温32℃潦、全程空调报抠谦、车载一人的情况下矾赋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叔枯常,其中经历了畅通和拥堵等路况耍茨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km髓。同样路况下坎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右糯,尤其在开空调的状态下胎氮配,翼虎的油耗表现实在令人担忧密驹潍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胁。   作为一款城市SUV健,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当财,都采用了多片离合器式中央差速器扑辉奖,并带有四轮电子辅助制动盘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困勃。从我们之前的测试来看魄赁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弟遍,所以脱困相对轻松一些碱晒妊。不过在这里我们要告诫广大消费者姑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统品珐,但两者的定位都是城市SUV定碗悍,越野并不是它们的强项哦欺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标讥,油门踏板的脚感色矾、方向盘的转向手感钳把踢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要订坡鞠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泡糜推。值得肯定的是埔铣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仇筒沏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唐使。然而相比之下厩沃,CX-5的整体感觉更加轻盈搪,它开起来并不像SUV陕,车头的反应更快躺掏餐,油门踏板的调校也更加线性搏,而翼虎整体感觉更加沉稳拖,底盘扎实沫,但或许是由于整备质量更重的原因脱颊呜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芜。   就驾驶方面而言贫及狙,CX-5给人的整体感觉是动力够用底、油门线性七付棘、操控性出色柒皆,可以用“好开”来形容膘亲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剑络,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感煤舅,但翼虎的发动机输出并不线性谋徒砷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骚。另外沦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羡皖泥,加速殊舷破、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纲券藉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踞彭硷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丛协茧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质楔,放眼整个市城,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甫,基本上5个手指头就能数过来乡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堵。   有关于新款E级外观尽凛、内饰及空间方面的介绍篓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堑。在我的这篇文章中矮俩,主要关注E260L动力方面的表现奠壕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机微,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怜肛,最大扭矩则达到了310N.m省。虽然排量并不大怜钢菱,但是通过加大增压值氓拭起,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手确腾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用携惰,对于这款变速箱芭,我想大家已经很熟悉了唾。只是我想再说一次创,怀挡的设计真的很方便!   虽然我