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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-19 05:31:59 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)茨挎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍迪,所以在这篇文章中肮井,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容春袖恰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瓤架。作为整个车系当中的中配车型编,MacanS绝对是性价比最高的一款号涛负。只需要多付出13万表,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呛嚼腔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呵叼毁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价犊仓骸:10.9万 车辆总价(含增值税)徒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷腔钡脐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件愧递,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大啪,当然这些选装件也个个价值不菲伯撕。毫无疑问簧虾,我测试的MacanS同样选装了不少配置豪寇,加上所有的选装件之后动,车辆的总价也达到了79.79万即信裸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狈录糖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同厦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哀坦坑,比中低配车型长了18mm胜沥。从数据上看裴,MacanS除了高度和轴距之外愤吴,都要比Q5大一些旁郎递,但是由于MacanS车身足够低矮菠,所以从视觉效果上来说肛察,MacanS的车身显得更加紧凑壕庐,也更加运动田姬卞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯道殿凤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder械圭搏。如果光看前脸的话戳揉掇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo郡放冕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带类,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈价瞥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袄。如果不选装的话烩萍绊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18禄。   MacanS紧凑稗筒、简洁的尾部设计幂,充分体现出了它的运动风格扦,简单的尾部线条用最平实的设计语言骡备栋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型簇。同样运动的还有它的尾灯隙,狭长殿、扁平的尾灯造型点构筛,与尾部线条搭配极为和谐裳,起到了画龙点睛的作用登。   内饰方面惺讽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绍坑,运动中不失豪华感奸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剿痞谈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉题,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你懒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晨漓鞘。但是有些遗憾的是承够,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赦戎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淘幂窟,感受并不算太好岸赦。   Sport Chrono组件栓,包含了中控台最上方的计时钟岛颊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统氓握扔。只有选装了Sport Chrono组件扁懊乌,车辆才可以进行弹射起步摧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怒,但就算是为了那个做工精致的计时钟笺懈,选装Sport Chrono组件也是值得的阶,毕竟1.8万元的价格替级赔,对于保时捷车主来说也并不算贵修星胳。   换挡杆周围密密麻麻的按键揉,对于接触Macan时间不长的人来说岗,绝对是个噩梦爬,想要记清楚它们的准确位置何暑绒,真的不是件简单的事情素徊舒。起码在我开Macan的一段时间里沪,每次操作我都要低头确定按键的位置坍,真的不太方便示岸。" "  在国内提到奥迪竞闹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寥晒旧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车核,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陋褂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤砦懒 ,这其中就包含SUV以及小型车翔哭派,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型淬辨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巫夹狡?   在外观方面嫩吴诞,奥迪A3延续了家族外观设计椽祈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抽翟,用在这样一款小车上显得更有气势虎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质袒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扯导管,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拐,辨识度非常高斥系,同时大灯下部还带有清洗器柿叙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晃让相。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抨厢袖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哪,至少看起来没那么晃眼累微千,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叫鳞钉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皆汇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垛,起到了很好的效果扔。侧面的造型上在A柱位置最高守栖趣,整个车型几乎以平直收尾铜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证改,同时让整车侧面看起来更大一些典。   A3的车顶采用了黑白色的设计呛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拓把锈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些日,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎轻凤,轮胎尺寸为225/45R17紊梧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卸购廊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邵芯哨,整体呈现梯形结构某蔬暖,尾窗底部与腰线持平嫉揩慌,尾窗面积最大化保证后方的视野黄令。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咯,不过内部也采用了普通灯泡光源啼亢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱埽好堂斗提。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合维岔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况累蘑噬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的岗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沃袄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柑筒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大健龄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型片僚畦,S80L自进入中国之后诬饱汉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捕姥违,但它所具备的那种低调内敛的气质北肪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兄。   2014款S80L通过对细节设计的改变事,让自身在没有经历换代的前提下宿,进一步提升了性价比涧芹。面对强手如云的豪华C级车市尘,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诉嚎呈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手武扳,想要抢占主流豪华车的市彻纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堑剧窘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擂奸掳。   新款S80L对前部进行了细微的整容滇尽拆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摧,同时也紧随时代的脚步守信。相对保守的前大灯设计酶,已经不再能够满足时代的需求磊涝蔚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琴柏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舜聊娄,但至少与时代接上了轨庇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变处,近5米的车长和近3米的轴距表现很敝滇,让它在尺寸上并不会有劣势池入郎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烁匡。外后视镜新加入的镀铬设计舒特矾,虽然是新款S80L最显著的改变之一勾公佛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粹挤感。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巷,沃尔沃式的家族化尾灯造型恋,成为S80L尾部最显著的标志性设计损抄劲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腔扯陀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型股妙软,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力勘闺。   本文导航   分享到镭彻陋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洪斗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成掷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市顶剃。不过旗下的产品线也过于单一饺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绦佛担,所以便下探市趁住,推出了紧凑级的GA3车型轮港。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沙雀禄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祥份,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级脾私佬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出耪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别断茧坎,也可以看作是GA3的升级版车型模茹巳,依旧主攻家用紧凑级车型市场柬毁睛。但是作为升级版车型驾纳淑,GA3S在外观设计方面有所升级舷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型壤咎粮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纳戒,使整车显得稳重而不失时尚感鞠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上邯沦哼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肚吗幻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阿粉鲸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音潜拼糯。此外附,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎眠爱甭,为双五幅铝合金轮毂骇奢盗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大踞科龋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耗帽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谩挪戏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贰沽,传祺GA3S的造型设计并不落后硷副侠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苍攘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唬夹叼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喘陛,12万出头的价格或许已经超出你的预算抵首,但是无论是从配置还是动力来说木奸,值得去掏这个钱侠涛岔。可能我这些话有些官方措辞躲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法湾。   1.0T嘉年华外观秤侍葱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沏纫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术位健撤。为了搭配这台发动机父缅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伪。   内饰部分酸去:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耻辽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些塘孤趣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点司,这个级别的车型非常少见群领衔。但并没有设置外部开关娃趁,而是需要进入屏幕内关闭泊徐。   本文导航   分享到宿淡铰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挞褂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溶玲芦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浚,与大众168万的海外销量相差无几舷咖孟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌失,依然凭着一款SUV车型匹,在国内获得了不低的曝光率健眯攘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磊桶。今年4万台的预计年销量唇,相信有一大半都将由这款车完成头。虽然这个价位区间的SUV里两,无论国产进口都有不少车型可汛恕,但路遇科雷傲的几率依然不低歪害,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢硷弄聊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢畅诞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版练。这款车的发动机及变速箱等核心技术糯本逗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拣订,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铺史捅,并保持了雷诺一贯的安全水准拴蜗恃。而今天我们试驾体验的饶艾,正是这款车的第二次改款希复,已于2013年在成都车展上市灿。   外型上掀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胎魏岭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潦阿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狮泵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梦嫁赶,倒是显得有些“萌萌哒”妥茨巧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气览瘁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶动。   侧面造型上攫臣通,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时僚仁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘备茄。虽然尺寸算不上大馅氓菩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的促镀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重熬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兔伐。另外弊敦但,2.5L发动机搭配适时四驱系统纱霜火,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弗男第。   尾部造型依然圆润室,和略显呆萌的前脸很相称看。上下对开的尾门很实用蚊,节省了上门开启需要的空间女股,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甘,载货坐人两相宜戳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出藏斗范,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性商诗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜韩鼻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多次梆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例脆戈慷。当然刮岸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用椭传。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱湿、大黄蜂擎扔、救护车等“老熟脸”们会出现捷睛,编剧还添入了不少新角色铣居,比如老牌人物“探长”痉,军械武器专家“十字线”磨攻禽,以及人造变形金刚“螫刺”等寐。对于最后这一名小角色而言栓镰乾,它的“身价”并不算昂贵穷,并且在现实中圣施,它的综合表现也算是可圈可点疟安。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搓犬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淡戚奴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瓮,说到这里牛痊持,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧豪牵。   言归正传仙哀,牺牲自我拳差负,从而使“大黄蜂”更加强大吹橡虑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滇藩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中郸,想要拥有它并不难线,最低11.99万元就能圆你这个梦按,只不过它不具备变形功能牢怀肯。   从设计以及尺寸上就不难看出搓理,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浇香亩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理究滤入,所以对于大部分人而言授疲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莎势栋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感蒂醒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外久,具有相同的特质的车型还有福特翼博访、标致2008氖。在对表面参数对比后华解,创酷的优势还是比较明显的卷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响姆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盯咎,平和的尾部镀对售、延伸至后翼子板的尾灯组藐孙桂、向上提升视觉的包围等等海亲胳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垮,当然也没有明显的不和谐感叉。" "     对于英菲尼迪来说绥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌累,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人场裳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期薪,这最为主打的当属轿车Q系列场砂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岗,在现在都在大搞涡轮增压的时代槽砍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎损兴滩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受被惺,而今天掏辛藕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧紊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型比些轻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沉嚷抚,就是英菲尼迪的G系列产品墨割渺,而随着采用新的命名方式记躬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卢搏垮,从之前曝光的一系列的概念车来看钢蚂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格箱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呐藕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恕,而带有这种印象而来的就是敌皇:这车动力强么乳你?怎么看就像是卖外形的呢浓茶?   首先在外观上殴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格规,采用了更为吸引眼球的设计思路希蠢裁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烹痕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搁估,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满姑钎桨,同时也充满了一种力量感悔嫂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方退泞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉歇热顶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陷。   在车身尺寸上取疥汕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瑞汀仇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胎闺泻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm飞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屠茫烈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅斗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逞磁擂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哆割托,这样的造型看起来还是融合了动感在其中葱暴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些徒公蹬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸跨,在这个级别算是中规中矩遁嘎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侵猎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娩蒂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滥矮,同时也保留了圆润的线条风格脊,尾灯的点亮效果依然印象深刻鬼商芬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叼去钨,这样增加了尾部的层次感娶堑哄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业傲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甸司拼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狡恨兴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型圣侣,并且入门售价也仅10.98万元汉蓄宏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低逞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辑蜡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面环物,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谩揽,但车身上的差距并没有售价来的明显苔粳,因为锋驭真的比它们便宜太多了劝百。除了合资对手以外裤荚,它10万元起步的售价彪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拟聪。   铃木锋驭的外形设计上清倒颧,我听到最多的就是两种声音普坝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盲森衡,而另一种则是感觉外观不好接受寞豹吠,很少有介于中间位置的人协,毕竟外观是一种很主观的感受尸番,仁者见仁智者见智蔡软。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格段,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拟摩高,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些履赦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迪臂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泌澳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掏片。接缝处体现最为明显擞,而且它在内饰配色上也相当讲究屋嘘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涧武胯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碧函。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜高纯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脚箍莆,售价为15.48万元庆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比步,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值采,性价比有多高了函。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到噶娟逗。况且骄罚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弓柑,还是非掣菩嵬溃厚道的辑。   本文导航   分享到摔欣段:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逻蓬斤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搽醚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升袜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苫媳舌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额人,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万霸,这作风跟大哥卡宴如出一辙悍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贫:68.79万)在选配后价格逼近90万元放疮儡,而且市场上目前一车难求阂餐缔。那么问题来了舜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠槽飘戒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大官。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纲取,到底这两车有什么区别跋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异橙千护,帮你捋捋思路庆。   注假: 实拍车型为MACAN 2.0T煤,为了让您一目了然摔结,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骄碧。   内饰俩示唐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及会饱,可以说走在大街放眼望去到处可见弄。基于目前的消费理念村里,如果花20-30万去购买一辆SUV搭枪诬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谋、实用的内饰被恋唾、以及良好的通过性堪嗅,另外还要满足偶尔越野的需求双姓令。面对人们如此苛刻的要求腐盼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氖观,看看这些车究竟能否满足众人的需求枯通。相比其他媒体的评测方式齿星禽,我们易车选择了多人评测的模式赏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钨沥弗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奸腻。    此次我们挑选了7款SUV车型淳,分别是斑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钠袱,分别来对它们进行详细的测试市,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)发。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妹暖:25.28万元   市场优惠酗刊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻户玻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主龚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苯漠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丁帮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计爱妒,看上去更加的协调兼娩卵。   至于尾部方面甲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晴,乍看上去有些沃尔沃的影子誊秦,整体采用了立式的设计风格晌谓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲笆拉,尾窗位置比老款更直也更靠后县莽。   小结痰承:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑歧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象前范,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调毫,前后不是很搭调狈俄瑞,尤其后部的立式设计沫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间染烁填,但空间利用率上则会相对减欣,比较适合那些舒适一族回。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翘洞:25.28万元   市场优惠急单沟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巍捕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车入,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车湃俱阜,新车的整体造型十分具有张力峡,五边形的进气格栅更具立体感村访歼,镀铬装饰一直延伸至车灯内鼻档猩,大大增强了整个车头的时尚性道。   尾部的整体设计同样强调动感与张力得,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合彤搂,但整体并不是LED的灯组设计拼屁晒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰擞,在视觉增加了整体感的同时杀耍,也大大提升了整车的运动性番。   小结裳姐:马自达CX-5在几辆车中蓝,我认为是最具动感的一款韧沁,整车前后比例十分协调迪碾,外加搭配蓝色车漆韩坚姐,使得自身更具个性诵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沸怖,详情请见后面的驾驶感受篇褐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD供奉闯:26.78万元   市场优惠哺:1000元   如果不知道它是奇骏的人措剁埂,在大街上看见这款车咯默,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沪挝,同时也是这7辆车中变化最大的车型普碑,整车不再是那么的棱角分明烧烧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抒杭叛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿替。   由于采用更具流线的造型设计矾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯维褂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仆外,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嘎。尾部的造型也不再是那么的方方正正毒,尾灯与前大灯造型相呼应迪率免,并搭配镀铬饰条加以点缀骚咖唯。   小结疯怂:由于我个人的车型为2010款奇骏赣,所以面对这款全新一代的车型讣扮骡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舜充,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凄碎哀,奇骏是个不错的选择踩崩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版斗酗:27.28万元   市场优惠胺姓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绅呛时,就得到了广大消费者的极高关注度宿檀颁,整体设计与上一代差别很大茂对昧,不再是中庸的形象刃湿骆,而是更加犀利的造型韦蚊摄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息返虽怠,前中网分为两段式设计搜,但两块黑色的格栅全是假的泄欠室,完全是用来装饰用的阑七,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅期寸维。   熟悉老款车型的人都知道骂逃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计驼驶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积损弊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野添敛刚,从而保证了行程的安全性卉砂偷。   小结常颂苇:这款RAV4整体添加了越野套件潦掇,所以并非其原车面貌潜。但无论是否经过套件的选装累衔锑,整体的造型还是十分具有潮流气息的愧亩扇,另外值得一提的是厘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项确刀,依然是几款SUV中表现最好的罕疟,注重空间表现的朋友们值得考虑咎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版莆:31.58万元   市场优惠惰诬锤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胖东,所以变化并没有其余车型那么大贿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辉里,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格壁,棱角分明才是其主基调宠申。   后方整体没有太大的改动淀嫩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赂,设计很好的与前大灯相呼应晶,夜间看起来十分的醒目函汲剐,整体也很协调非廷。   小结事祭拈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点度,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的幂壤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉臀深,途观还是比较不错的选择饶墓蠢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型皋:25.28万元   市场优惠盼婚访:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅账校克斯的外观举,那么这款翼虎你必将也会喜欢辆税舞,因为它的造型就是一款大号儿的“干匪胪危克斯”兼臂辖。单条镀铬饰条所组成的前中网穆为,显得整体十分的修长窖坟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔼豢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瘟皖,提升了整车的档次吗寒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑跑伤。   小结臀:翼虎是福特家族的新杜什闩肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶穑克斯的身影瓜衔俺,而对于新款嘎勖悖克斯的整体造型陵,个人觉得还是很不错的夯畏,那么如果您要是和我持有共同的观点切,并且想拥有一辆SUV车型疵常舵,翼虎绝对是首选范围宿型艘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裸敦些:27.69万元   市场优惠磕介来:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袖,但随着Jeep旗下车型不断的改款坊猩胸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玻峰妊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叮帝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配猩,圆圆的大灯以及垂直的中网侨戊暇,无疑均是Jeep最原有的样子经莱乾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型芥毙,无论是后风挡还是尾灯辰伤嚷,都为方方正正的样子绘尉颓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间篙磺磐。   小结谎裁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦锿谒痢,淳朴造型及棱角分明的设计冲蜂躬,在保留Jeep家族血液的同时竿距羚,也为整车的空间做出了较大的贡献咳武邦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呵屉完,详情请阅读后面的文章仑。   外观总结毖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性灌搅嗽,基于每款车型的特性惫姆常,有的为小改款胆涸毛、有的则为全新一代弛颁,所以有的基本没什么变化烧侯蜂、有的则“面目全非”扰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骸霓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味暴浓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涝氢。通过每款车型下方的小结纤淡护,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型玲麻德。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舍灭瞬,你可以理解为营造纯正的氛围计剃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来董,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合删,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致愁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed食,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掳困。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呕脓闲,绅士气质是宾利的“看家本领”吕毯。往往川拜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乘第垮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坏孩媳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弟。现在扰橇社,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烩炉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让河。自古以来既久,“Speed”一直是宾利的性能标签挫,以此向2003年垄断勒芒冠敬、亚军的Speed 8赛车致敬隋先。    作为宾利历史上最快的量产车型腹雀磐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磨革,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扇竟勘,当然啊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粗铃陪。    伴随著经济实力的提升熔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踢,当你身处被“泰禾北京院子”粟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规愁看疟,肯定会追求更高层次身份上的匹配达史尝。我几天前去宾利销售中心谈伶,它长廊式展厅规拇遥宏伟毙杜垂,处处是浓郁咖啡香狭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卸,对其购买力是不置一丝的怀疑李荒。我想揭豆揉,只有宾利提驶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嚎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求箔。我敢很确定的告诉电脑前的你们溯鼓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰勤轮埠,在中国未来一定能卖到脱销妈婪。   >> 写在文前贪啪外:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斤帆,英国品牌的表现令人忧心忡忡当聚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铆藕淡,它们目前都散落在世界各处捆,有的受到追捧有的则走向终点春。即使获得成功的英国品牌坎,它们仍为自己贴上的“德国标签”嫌猩素、“印度标签”的身份感到忧虑寒,毕竟叉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除词侍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娶笺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革埂韩吉、原木的袅袅余香脾涤髓,这种气味只属于宾利雷、劳斯莱斯们魏磨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扒。    从业这么多年钞丢甭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元顽绷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脆下,囊中羞涩遥不可及自然很重要舅返,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦僵。我认为一辆好车梢辜,应该让驾驶者舒服恕姐羔、安静俯、惬意的完成从A点到B点的旅程辖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帆,却实现不了我小小的梦奠栏柿。我一直认为哥,真正的贵族斯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孙,即便妥协仍然能坚守初心藉离。此话适合改变自己的GT Speed鼻酥爬,你知道吗熬镣?世上最难的事情就是超越自己坛,GT Speed做到了 乔汾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搪怒,当你启动它时睹贡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态玻。   >> 外观踩痊挛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身继,作为宾利目前最为畅销的车型纤倘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狡那揉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炽。但是滑撤燃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寥幻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节途迁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沃患,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拜闷佃。当然惊蛔,大部分“土豪”车主也不在乎躬坪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成椿世峦。    外观提升不是GT Speed的精髓改猾虫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品僵樊鞍,动力杠、刚性透魏、减重上的工作任重道远闻绞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg岸,仅有2.3吨堑腹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重露耿宝。不要小看这350kg赌沃,几乎是一台V8发动机的重量冈橇谈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猴完,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斥掀、多连杆后悬挂和防倾杆等赊编缔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菜,分别是Burnt Orange(橘)惰陵、Sequin Blue(蓝)香、Excreme Sliver(银)偷疆。为了凸显GT Speed的特殊虑唇凳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漂。宾利工作人员表示俯米,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颅涵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涎茬,尤其是在中国等兴新市场更是突出上,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陡糯唤。    你知道胖子多么努力吗娘垢变?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫂。那些把高性能作为卖点的品牌桑高,现在宾利也有资格和你们一较高下糙京。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碍篇崩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碗,其尺寸为(mm)岗泪袭:长4806沃晦、宽2227诽、高1394庇,轴距为2746mm耻。我知道疚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惊骆廓,为了让你做到心中有数誊寂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牢。与竞争对手相比瞬立,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先污。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纠驮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车响辖,哪怕国内的环境日趋恶劣还讳透,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值股娥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滴连慑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匈睹,整个过程大约需要22秒犊脖冬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间面,从而避免占用后备厢大部分的空间箍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粪通,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乌,没有法拉利暴躁毕奈衡,缺点恐怕是不高调镣蹈。不信你点击上方视频听听视频里声音境锹弹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呛: 作为欧陆GT的性能旗舰稻跺拌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沥先,不仔细研究根本发现不了它的区别力厂。虽然外观变化之处并不算多呛,但是对于轻量化袜邵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驶股。" "   7月21日坑摹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蘑闪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华然、北汽E150固潍梳,成为第一期家用空间王冠军婪懈虚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蚊。它们会有怎样的空间表现僵彪,不如一起来见证洗略。 本期内容开始前妒腻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧彻贸: 好了侣平怖,正式开始第二期内容昆丝。不过简单说几句版,为了没看过第一期的网友们冉谷:    你可能会发现毒,随着岁月流逝点、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嚏,也当起了小爸爸械欢。恰此时钝堑,他们对车的选择可能也有了新的取向恳巾孰,空间大汞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素窝鲍扳。    基于此楞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怠,让大家对车辆的实用性有个较全面逗、正确的认识骋播。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测财存擎、模拟一家三口郊游的情景实测糕、细节空间的展示肮、实体娃娃的数据测量四个环节进行衫呸蔑。   话不多说歉,有请今天的选手家,登郴泼蛋帧! 第一环节驮胚撬:堆放整理箱杭烈盼,能放多少放多少    由于很多厂商陷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升群,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藏犯盆,也会帮你量化一下车到底能装多少升叛捅栖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铂雇捆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号澜,并加以不同颜色区分舷绍,目的是给你呈现最直观的感受蛾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孺千澈,仅供大家感受一下告和骡。今天我们拿箱子说话屑,看看它们这种数据到底能装多少箱子费。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弄:由于时间关系善病卞,我们这次只借到了骊威的低配版瞳喉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屋吴,但高配版的骊威有这一功能偶软能。 首先出场的是骊威飘潭手:    状态一撇鲸拨:单纯的后备厢空间 状态二堆龚:放倒后排座椅后的空间 状态三钢清:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蕾颅客: 骊威一如我们所想的那样氛辑穗,空间的确是其一大卖点瓤拿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尖径,小伙伴们都惊叹了!骊威佳敝,实力不凡卷评。   其次出场的是致炫裁钡:    状态一墩扣:单纯的后备厢空间 状态二徊陵:放倒后排座椅后的空间 状态三射默敌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辱谜: 就如文章开头介绍致炫时所说迹晃酞,空间谷十埠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惺。通过这一环节放整理箱的测试锑瘟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芬类。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一间婚幌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二档:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琳绞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结劝帝: 通过摆箱子的实战僧佳,以及上面表格数据的对比频储勒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瓣拢桥。而致炫与骊威差距也并不是太大薪,可见其空间不可小瞧储洞合。接下来又有哪些好玩儿环节筷锹忱?而两车又会有怎样的表现呢哥?请继续往下看撤。" "   今年5月此诽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凶?9挡无用韶?自由光深度试驾报告》)微。当时寂岭邵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测暖。    6月耻啸段,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)划嫩。不过3.2L版的离地间隙入纱沙、接近角耍蚂、离去角输、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粟办彩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别灌式?    几天前闻湿,我和赵璞绣层、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市轰,这车还行不行讨辰?    我们的第一站被劣侧,魔都上海磁需胺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消救。在经历了噩梦般的改签甲啤、等待摩冗、登机丹、继续等待之后狸磊佳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间如淳滦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闭:“游遍世界各地距滥,开尽天下好车归。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卸湍娃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梗静,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的露媒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多按。在此我可以不吹牛X的告诉大家廷,我在纽北环实际驾驶过穆习。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑列,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI悍藕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乱弊舜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮虱侣舍,在国内也非常抢手纪煽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瞄酬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摆烯,基本保留了GTI所有特征纳上。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抡,在舒适配置上也更加的平民化乖度辜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整栓叛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霞,例如两边的侧裙以及尾翼等缔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的链擒独。但低调的外观也有自己独有的设计元素抠胯,例如车头处GTI特有的红色的拉线娄海必,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谋贪帮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赖忍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm师。另外秆,新车的LED尾灯造型也很有特色淬顶凰。海外版GTI提供了红色跑悲曹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袜惯钵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酵帮,但国产后或许可以与国内的消费见面驼实。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垃,我把它们大概分成两类悍:靠谱的和不靠谱的坑。不靠谱的原因很多朴屑男,有些续航里程太短精,上车就开始为电量担心;有些性能太差甩棋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗣吓,几十万买个两门小车李,真当我们都是土豪吗妨猛?   不靠谱的理由千千万茶雹皖,靠谱的标准则大致相同椒衅顽。续航里程不能太短沟,加速不能太慢嘉,最好还有些实用性杠舍讲,价钱不贵就更好了岗闪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘟圃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车上猫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平森杉饺,拿汽油车举例的话毋凄,90%以上都算得上靠谱卢硼坛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说裸氮,能达到及格水平的车型却不算多显。我们的这辆测试车是2012款的揽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疤禄长。还好时隔两年谈,e6的动力系统并没有发生大变化霖苇,只是外形和配置有小小的调整典让。   续航里程闹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧去罗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车道街,这其实只是理论值表孔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芬,实际用车时很难达到芒。夏天空调闲河、冬天暖风射埃、高速快了桶痉盼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匪猴写。   这种电动车只是日常通勤还可以潦盾,但稍微有些想法峰,想去见个朋友捶碴、买个菜恭,心里就得犯嘀咕裴勉。这种心中总有事悬着的感觉很难受挺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多檀触。   由于时间原因矛赣,我们只能简单测试一下e6的续航能力次湍缺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里暮,其中高速路况三分之二际鹤,城市路况三分之一姥衔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来户,我们的行程其实就是三段修窝摊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)靶哨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)层,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹄翁舰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叮匿,显示续航里程320公里郴葛惋。完成第一段高速路程时(43公里)熬呢,电池余量82%(耗电17%)际恫淌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)推,电池余量63%(耗电19%)瓶攻巾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)婚,电池余量45%(耗电18%)咳挂,续航里程134公里(减少61公里)绅赂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绦涟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捷什,比如第一段高速行驶肖癌裂,续航里程减了59公里瞥筋,而实际行驶了43公里堑起,二者大概是0.7倍的关系骏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祥态,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近德,拥堵路况似乎还更费电一些拼貉。" "  近两年粟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腹陛,很多大厂都推出了自己的纯电动车臣,先不说比亚迪这些纯自主品牌礁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毒舅橡。今天当宫,我们就提到了之诺这个品牌擅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌何鼓,主打高端肆伯略,并且未来也是只进行纯电动车的研发挠弊己,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腺。今天鞠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唯,下面我们就对这款车型做一次体验排槽。   之诺1E只租不卖碧脑叛,租赁价格为粪痛鹊:日租金为400元/天挂薪,长租(3年期)为7400元/月母,现在消费者就可以对这款车进行租赁闺顿。   租赁价格包含叫霜:车辆上牌涡绊叉、充电盒安装(7.5小时充满)棉星、保险逛、每6个月一次定期检查保养色哦、车辆维修狡侯,7天24小时道路救援氯围堵、拖车以及备用车辆等垢琅泵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造趴郝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翱辰购,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啊面姥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计眯赤,虽然亮点不是很多袄糙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伦吭,树立之诺自身品牌的辨识度函。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系情蒲,辨识度极高酚炮井。 既然是同平台打造忍,那么轴距和宝马X1也是相同的隘穆兑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎魔剑径,尺寸为225/50 R17庞,这款轮胎最主要是为了节能考虑凤。   本文导航   分享到相吞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妻,它是南京依维柯生产的车型溺菊趟,隶属于跃进品牌旗下田瓜随,是一款定位中高端的轻卡产品敬茄。该车是在2013年1月首次发布的靠萌涣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)车,为用户提供了更多的备选车型巢敝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娄同。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狙踏,宝马向来不走寻常路休柯,旗下的SUV并非越野硬汉撕,而是更加注重公路操控性睛秦,所以在外形上也有着自己的独到见解沙。Coupe原本只是轿跑车的特征切镐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寒娩伐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后香卉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雾湍。在这种背景之下贺溶肮,X4应运而生扫椿佳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贪新,宝马对于X4的设计便更加得心应手坝骑。从车身尺寸来看遣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慌鸡迁。然而实际感受上貉腿点,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力畦潭典。它们的关系就如同X6和X5幻突码,一个张扬邪、一个低调淑。要想硕盗酷鸡漆私?X4很在行仕。   这辆X4的外观加入了大量M套件墙愁受,进一步凸显了它的运动风格估蜡。夸张的前后包围降低了视觉重心涩迪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢托尘?所以睡凌,接近角戎、离去角这些数据对于X4来说腻隧,根本不重要黑。   和X6一样谐泌,性感的臀部是X4最迷人的地方天。如果从车尾来看答里侥,X4确实比X3运动了不少对臼,高挑的腰线抽、厚重的尾部都能给人很强的力量感精。对于35i来说玫,单边双出的尾排着实有些低调厕。尾灯的造型是典型的宝马风格辑,造型简单誓汕、大气才殿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮律错徘,前245mm删俺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捣凶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)返筋,这是一款综合静音寒微、舒适浆鲜、操控于一体的轮胎擒晃。在我看来孤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哺疤刑,似乎更为合适急睫。" "  原标题鞘仙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)楞筒,该车除了外观造型犀利帆那、内饰豪华漠颅、配置丰富之外林虱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样私。作为一款以年轻痊峨法、时尚为主旋律的产品攘限匡,NX开起来的感受如何驰,今天我就为大家正式揭秘温吐箔。(注坑滦浓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奴酥,如NX秆、ES外、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炯琉:   NX车型的外观内饰设计风格抒方,在之前的文章中我已做了详细介绍亢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品遍嚎。从实车给人的感觉来看浆醒,它的确做到了这点溜窟,不少人见到它的第一反应就是腻睫:恩菏顿讲,这车挺个性吭犊阔、挺漂亮苇效。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计佩恫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胶镶敌。此外秤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯械,进一步提升了科技感砂笔。不过它并非全系标配恰桅,在入门级车型上近光灯依旧是LED费故,远光灯为卤素灯泡缴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』妇岵铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV遂春份,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浚、宝马X1做直接竞争雌囊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乱侧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亢疥群。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶肌,其中一款为17英寸尖,另两款为18英寸酮屎裸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂变,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苫粮,在国内的售价大约1700元/条窟。   车尾线条与前脸相呼应摆,造型犀利碱垂,棱角分明停,以凸显整车年轻羔楼、运动化的产品定位娠白涕。同时醛怪,尾灯设计十分用心蹬嗣羔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赐,特意在接缝处增加了一小块LED梨鲍虽。   内饰方面腐纳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凡慰淖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用常沟蹬,大幅提升了车内的豪华氛围荆公。   据雷克萨斯厂商人员介绍场,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蒙故,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统玫,它的使用方法类似于电脑的触模板白蛋霞,并带有震动回馈功能氨踌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赁配。此外佬施,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泥闪,我们咨询厂商工作人员勤,这配置会不会引入中国暇劝墙,对方并没有给出明确答复旱幻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勾,作为家族中的新进成员掳但,NX的表现自然也不会差娟景赌。为了符合它运动化的定位汞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呕活,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氏浑浓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意际。   在海外坝俗狠,NX提供了全景天窗雾、普通天窗和无天窗三种版本的车型辱褐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妮谭,采光效果很好答剿垢,但无法开启呈宋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用思,采用的是外开式设计椽。可以确定的是蛊,上述两种版本的天窗都将引入中国迹,至于无天窗版车型是否会引进起锰,暂不清楚淡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年匠,马自达CX-7在海外推出;2009年才淌,2.5L两驱车型引入国内镐炉,售价28.8万;2010年合,增配的小改款车型上市省娥,售价29.08万狮衫,同时宣布国产意向;2012年湍缸,海外CX-7停产;2014年剐冈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捶,等它国产的人此时已经老了四岁了鞍痴兜。   从以进口的身份引入国内纳呢拭,到正式国产经历了四年左右的时间就那盗,在这四年中进口CX-7销量并不好陷咎,一方面是当时市场不成熟染恍睫,后期竞品丛生将其埋没了暮。另一方面原因也在其本身适渺茎,比如定价高现闻、2.5L发动机动力孱弱等等醇茶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍琴镶固,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统歼。在测试之前妙妒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蜗侵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm清,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贪鲜敲,搭配6挡手自一体变速箱篱拍变。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吓欠脸,只不过调校要比CX-7上的更为激进湾短。即便如此输,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妊。   油门的设定比较灵敏尾齿秤,起步和加速初段都还比较轻盈怂培恢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惭,而不至于拖沓吧,一切都显得易于掌握然。变速箱和发动机配合的是那么默契便,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巍,只是在极拥堵的道路上蠕动时骏,1挡与2挡的切换有点闯动而已侈凳水,问题不大葛。   转向和悬架的设定偏向运动寒奥锹,采用机械液压助力的转向系统比较重返,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拿线傅。悬架没有“忽悠”的表现赏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息工鸵,车内乘员经称园可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”亨翱。悬架后段偏硬谜玩,在弯道中并没有明显的侧倾度,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吭涉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错儡偷,动力供给够积极爆,表现不错囤娩季,驾驶感觉非常轻松搭脸,动力的跟进也很是及时沙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)焦捆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讣泪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右穗驴,而且不是那种喷涌般的迸发戚话潘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凶呢,给人相对内向保守的错觉惮。   CX-7更擅长的是中途加速疚辈常,比如从60公里/小时开始季亮弟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易咐衫蒂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓貌番,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限似廷,这几天这种沮丧感时常出现呜室。不过也正是这个中段加速的特点涸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哥枪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铂,稍踩油门就奔向3000rpm孙雷,便能得到很好的响应小,仅有极为短暂的降挡迟疑槽溉卷,随后就催逼出了足够的扭矩孤。简而言之编辈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惺,容易上手埠,各方面的表现也都算令人满意蕊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷黎,涡轮增压器起到了明显的效果问,就像注入了某种精神类药物荷攫,虽不时刻保持着亢奋状态捶青,但兴奋状态确实随时可以到来拿,一切都听从指挥郊每。这种持续的加速感可以维持一段时间氰恭,心里不禁一阵爽快妥呸廉,当然疯姥道,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光届肝购,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓦,消耗燃油17.94升烷信橙,平均时速为30公里/小时揭,全程开启空调露,平均油耗为13.3升/百公里剿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看姜船脾,CX-7绝不算省油的那类疵类离,准确的说是比较费油涂愁秀。另外问窃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油任柏同,无疑使用成本相对较高虽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奸锋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗽篡踞。说实话辖幂罐,那是我第一次接触这两款车档蟹斥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劝扔匡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俏醇,动力同样够用诵搁斥,但输出并不算线性角,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淀逗蜡。当时我就在想巷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了趴沙说,而如今厂家真的这么干了炒咳脖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粮贩,增加了几项配置捣敬,外观方面几乎没有改动槐司,图中的这款车只是增加了车顶行李架斗节、车尾扰流板和挡泥板等选装件慑趣。   这款帅客HR16是一款7座车型彪羞,它可以满足国V排放标准都同,车窗后半部分采用了隐私玻璃抱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撤票械。当然茫遣怂,帅客实际上是一款既可以满足载人酗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捆烽,所以它的车系中包含了5座垃、7座乖茹樊、国IV嗽宪桃、国V等各种不同版本投掣。   除了挡泥板之外蚊呕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郡憨盎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果荣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坍,其中的最强模式叫作“Dynamic”慰敞辰,译为“动态”取贝猫。有意思的是夯漓,在英文里并,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菱猛揭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜕汲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗示?——开启动态模式夹凌梦,就等于点燃了一根无形的导火线倍。   要追根溯源的话沙,炸药起始于中国灯,属于四大发明之一衡,不过相比中国发明的黑火药煎,硝酸甘油平时更加安全可控撼抱儡,而且破坏力更强拢帘爸。奥迪RS 7同样如此曹,它多数时候表现得比较随和视惠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盛溺合。   首先从外观上就容易看出它很厉害氦祭联。奥迪A7之所以独特迷缚长,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型离,人们将之称为“Sportback”彤,在我看来且沪纱,它的廓更像是一只优雅的海龟蔚绢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掏磐锯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光儒沛,所以它已经不是传统爬行类的龟窘宫诬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歉女告,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匿桅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弗舅,让人不由自主的去稳稳扶住3粱盛顺、9点位置溉埠。   在风骚的外形和各种真皮酱揭泥、碳纤维材质的覆盖之下寞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性端,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诚版型,这一点很好钮檀缮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群把姥烤。即便在这种情况下豆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陌珐誊:谁给你的自信卖这么贵即稠?不错涧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008袱吩略,它到底是盲目自信还是厚积薄发我接?我们一比高下胚。 外观对比赐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蝗播,所以我决定说点可以量化的东西七叙。首先惊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蜡括涩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型呛僳颓。其次可能是由于动力的原因睹砂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吕淮孩,备受关注的长安CS75正式宣布上市埃霞凤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淑耸性。在前期的试驾活动上心,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岭辆,并对其驾驶品质给予了极高的评价杆虫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车畏伤杜,和手动挡车型相比龋任,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赁庇。 ● 外观内饰的简单介绍钢辽:   在外观方面米,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胚拔,甚至连一个小尾标都没有清捍点。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿每井庇,但1.8T车主可能会对此有一些不满觅谴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm景侍,轴距为2700mm集,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5超珊、奔腾X80以及哈弗H6聚卸徐,CS75还是相当有竞争力的隘,它的轴距和长度最大危,宽度仅次于哈弗H6刃谭朴,高度相比瑞虎5矮了35mm搁嘛管。   在外部配置上呈需翻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头林,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氢撼。另外糖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯料,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僵熟荚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力祥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致眯敦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品享不,市场售价约为700元/条堵屠,在同级别中算是很厚道的配备了姆萌。此外疆埃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓶,只是轮圈被替换为铁轮圈挥槽,还是俩字——厚道葡拍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格博,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足咸袍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板憋任迹,看起来更有层次感祷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拾能签、设计毫无新意蟹、用料也很一般等不好的印象霸。不过近年来绣溅饥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹囊,长安便是其一挛了复,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虎,也很难找出它的缺点屉绦,按键里涸背、旋钮的阻尼适中共桓呈,手感很不错痴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏檀,分辨率和反应速度都还不错邦,不过在功能性上它只提供基本的导航档噶、DVD浚德、电台暑、倒车影像及蓝牙功能泪礁拜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尸镁猛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的护膳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吃孟,但是厂家对此并没有改进萄舶峦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放退。但是响托,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拎谦虏,同时设备名称也无法显示完整杜,在用户体验上还有提升空间藏。   不过冷,在一些细节处理上缔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捞。比如在挡把前方的储物格热,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酗祷辰,不过这块材质却为硬塑料吕,实际上根本无法达到防滑的效果岗纫。另外幂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凛妈挠,这点值得表扬如钨乳,但必须手动摁下开关才能点亮了寸叹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蓝颈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勾。座椅填充物软硬适中吾霞阑,刚刚好袭衫统,并不会软到开久了腰疼崇如悄,也不至于硬到硌(gè)人寒。除此之外横,包裹性表现也很不错鲤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讣。另外绊奠男,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节币。   车内乘坐空间表现上很,身高180cm的编辑身处前排骋灵了,头部约有一拳左右的空间拖陶,此时移身至后排李,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韦全。作为一台紧凑型SUV车型冻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秒伴。   来到后备厢俩同,长安官方给出的容积数据为590-1560L貉,表现中规中矩尚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鼎涝鼎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果礁寄须,增加消费者对于整车的好感度寂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耻埔泪,如今市面上的电动车产品越来越多挫券,开始逐渐走入人们的生活彭伸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一分磺镭,大家对它的了解可能还不是很多潍渺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棚柬。那么这款车究竟如何呢挺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谩告、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纫帛副,我们终于有机会近距离接触一下清际。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌面浚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伯米比,因此其与众泰汽车合作戈虎冀,推出众泰知豆电动车褐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稳岔程,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识释镭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗熬?不管你信不信塘,反正我信了朝寇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹭拭,售价为24.98万-28.98万元扑,共有三款配置可严抖健,全系均未采用quattro四驱系统聊,取而代之的是前置前驱的驱动形式该跨拈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扑狼链,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生犊懂伦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水旱,1.4T的发动机到底够不够用劣坊芒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汲,这些问题都难免让人担心嘉挎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恭,它又是否值这个价格泞盟,下面让我来终结你的这些疑惑庐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力培党:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蜡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境干挞梗,既然大家都关心这一问题池撼,那么我们就从这个问题开始一一解决卫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钵肋,其最大输出功率为110kW呛,峰值扭矩可以达到250Nm贩寥撂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm害恰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后处沧,动力储备不足方面的顾虑疆,但是这些想法也好顾虑也罢白,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蓄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实栖黑速,油门初段的旷量微乎其微疤翁狮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翰,当发动机的转速达到1750转时灭奥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粗筏,强烈的推背感也会随之而来晚,如果你不是冷静下来思考一下凡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桃是封,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敛钢娶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桔,一开始的想法和我一样闷滑,换了1.4T发动机之后拧,动力跟的上吗虹盼?心里总是怀揣着这样一个疑问匡冗峭,但是当他们开了一段时间之后东,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”措捷扔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格道,处于D挡模式时堵闪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剧论成,但也感觉不到激进的性格沧趴醚。但是当车辆处于S挡时酒含,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉儡茹,整个车似乎突然变得紧张了起来深氖,时刻专注着你踩油门的右脚氦,稍有动作便会迅速做出响应缄悍。   在城市的驾驶中悉篮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狙谩,当你深踩油门时奸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞聊母常,或者可以说茶夯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态珐。此外绥炊郸,作为一台不折不扣的城市SUV扦录,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杏浮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镶练,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隧灵钮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆婆喀康,整个加速的过程非常线性蕾钉冯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时愁,不会表现的非常神经质托潍卷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喊亭薄,这台变速箱给人的感觉非常聪明骨乏,可以准确的猜出驾驶者的意图级示仇,在换挡的速度和时机方面非常到位拒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泉笛抗。此外菲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错控溃。当车辆处于D挡模式下搏仙,当发动机的转速达到2000转时显仓,这台变速箱便会进行升挡的动作可,从而保证日常驾驶更好的经济性妊井己。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时聊嫁汰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应书弄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捅暴萝。   这台变速箱也并不是近乎完美伴歼,它当然也存在着自身的不足咆尚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吵咆,尤其是在低速的区间内颅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感睦。此外浮鄙脐,该车提供了四种驾驶模式的选择凉,分别为经济溅耐多、舒适罗磋、自动和动态模式峦鞍伍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整既锌秤。 性能测试费蚀保:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辩坡恭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现然,最终的破百成绩为9.14秒闭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升郎奈。奥迪Q3在三挡时完成了破百取,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丧苛昆。此外婚忌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剃尼,非撑撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失公摆,整个加速的过程十分平顺和线性汝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哗。车辆在全力起步的过程中石超艇,由于没有采用quattro四驱系统磷牡安,车身有轻微的抬头现象丸,前悬挂的拉伸比较明显纱冠。 性能测试问:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谷埃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俺铰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升线,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系河。在整个制动的过程中勺,G值适中保持在-0.9到-1之间浅挟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迸,前悬挂很大程度的收到挤压舅函,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巫疆。此外噶,该车在连续制动的情况下憾,受到的热衰退现象比较明显讥奋澎,在连续测试过后蕾,制动距离增长了接近2米怪问。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伴,动力方面也足以应对使用的需求鲍归,尤其是在低扭方面讳凉,这台发动机表现除了浑厚的功底畴据。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平隧耪拘。对于一台城市SUV来说琉玛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脊。" "  你有没有这样的勇气谜虾,一辈子只留着一种发型肯侗步,带着一种款式的眼镜撑宽急?或许多数人会摇头说不眉碗坚。试想你现在穿着中山装忿氯,带着大边框隙四,留着中分头走在街上纲,别人必定会投来异样的眼光撬没摧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坏烈巧,但有一种美订皇,却是永恒的男便稻,我们称之为“经典”桶胃拎。就像中山装逐渐演变成了“国服”让,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驮姓,看似过时的东西稍加润色合辜,就会焕发出经典的力量点坪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侵晤凶,也是一个互相佐证的问题返。正是扛住了时间的消磨形,一个产品一种设计才能称之为经典蚊溉。而正是因为它是经典革炯,所以无论时间如何过往弟,岁月如何变迁噬纺,它依旧能代表着美刨霓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盘垢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丢画秽、保时捷911缔颇观、MINI这几款车了何滥观。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梢埠,这是一种财富北汾,就像一个国家的历史一样配崇七,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呜钳。但就像中山装一样贺刚寞,如果不稍加改动彩蘑帛,依旧会被人说土气仇滇舜,MINI也是一样懈悲膜,细节的升华会有益于经典的传播和传承邢戎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拍偿奸,是全新MINI车系中性能最好的愤绕。所以车头车尾都会看到“S”的字样毛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舅澈,这是它彰显不同的地方顾,尾灯的轮廓更大了味邻臀,但相比老款不够凝练强禽,同时你也感受不到它有何种审美的进步苍师,个人感觉它是为了变化而变化认。轮毂方面佛罗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抹浚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骸。不过沸,在真正接触到保时捷Macan之前能倒怪,我对它的真正实力也有所质疑兼。众所周知上坪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造雷承,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姓檀胃?带着这个疑虑铝编细,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霞墙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同链嫂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棠魏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唇喉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型概蓉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”漂收。在没有任何参考坐标的情况下鸿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诲券。排除了惯性思维的困扰坊,对于一款新车而言或许并非坏事驴梯栋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奴,因此有关它的设计特征我们并不陌生骆。作为保时捷推出的第二款SUV车型等拖杆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计守朝,同时也融入了许多独特的元素辽翟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动山,因此在细节处理上托晶弹,新车融入了更加激进的设计元素惧饭沥。    作为入门版车型萄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卧派氮,并采用导光条设计颊,其视觉效果更具科技感汐海。   保时捷Macan的腰线位置较高芳甜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞧,营造出强烈的动态视觉效果咕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庞美,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格签。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吻黎攫,我的同事此前已经为大家介绍纬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解红嘲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枷。" "   ??????? 提起观致捍扣,大家都会想起什么剩?这似乎是一个难以回答的问题虎翟啥。作为一个有着中国血统的全新品牌相砰半,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俯灯。在2013年榷瞬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上现,一石惊起千层浪唯欢臀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手馆。   如今颁,观致的第二款车型坍,观致3五门版也如约而至惟舶焦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菲劳郡?它的到来撵纽,在扩充了观致的产品线之后多,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢免?自然是令我们拭目以待薯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车订纫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今睦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酪吵冈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型监,时至今日都没有做大幅的修改爬拉眉。就是这样一个古董级外貌的家伙掀,最近竟然和新能源技术杠上了毖靠扔。2013年的日内瓦车展上瞎,路虎推出了一款纯电动卫士螺对侩,旨在告诉大家卫士宝刀未老跨。而这些天竿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挛漆,看起来蹬期,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了韶弗钦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上编,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品社潮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟幕新淑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望避,并未成为现实财讣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赡。   事情的转折点发生在2014年6月18日毕谭然,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宽锑坟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祁,并且这一次吗偏如,车身上已经重新贴上了拉花废兢腹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鹊哆盾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恳澈,而是一台真正的电动版卫士抖烘旗。   之后通过各种途径的联系句,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涎谅,虽然这并不是一款量产车闯,也没有任何电动机冗碎、电池组方面的参数数据纺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试患,我们认为此次试驾还是很有意义的妨。   ■ 外观造型男磷蚕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷察呢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士悄脓汤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样誓釜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妇丝捣。   电动版卫士全球仅有7台病氨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吝故,基于卫士110车型打造陛翰,可以根据情况容纳5个或7个座椅囤超孺,算是车系中的“旅行款”李侨屯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异春。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菜桅跋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡库舞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岔响,丝毫不加以修饰勾。按照官方对柴油版车型的销售策略潮厦东,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琼齿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碎驾乘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桶鳖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留募趣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间其。正对车头等乾,右侧翼子板的通风口也是镂空的赴,下方是空调系统的进气口具藕,而左侧的则仅仅用作装饰缸,所以是完全封死的状态胎蔡杏。   平直的挡风玻璃莱闲、小雨刷锑、面积可观手动调节后视镜炼绿欣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搐,而在这台电动版卫士上甫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辰欣磨。   实际上割哭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妮朵珊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线俊,电动车窗只照顾到前排乘客摆奶需,第二排为手摇的锣,第三排则仅仅是推拉窗问慷狡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挖,确实些读,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车椭哩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中漂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泌那,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粒。   三窗式车尾设计除了古老外哆,想不出更多的词去形容柑哭凉,好在后窗电加热返歧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袜沧捞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佩。至于各种不同用处的尾灯弛当车,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焚惋想。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喜淀,并配备了13针牵引电力接口奋秤澳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亭邪。而对于电动版卫士来说铆,这款车的拖曳能力也非一般强大愁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奖肯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兄灵领,在这四年一次的盛世当中伟诞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艘穿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴唷,在经过整体的细化改进后整体更出色煎誊彻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄雀巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌砷,对于这样一款小车到底怎样田,让我们一起一探究竟碱年劣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烯戚龚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吐饰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盗惜捍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格崇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格厘钢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择休疤刹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚源可靠的选择便暗。   相比现在很多的车型拇彭矗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰顷,个人比较喜欢这样的感觉剐蕉饭,朴素也是另一种风格权筒哄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好懂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肋聪,可以说是起到了点睛的作用掸画,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酷斡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稻洛虑,看起来还有些运动精神侍庆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巢蜕,同时也是远近光一体设计脓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凭从,更加突出其可爱的造型风格烯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岁怀怂,同时也表明了J2的一种年轻风格懈环牛。虽然是一款定价不高的微型家用车孺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搬榷,雾灯虽然不是什么贵重的配置袜补叫,但对于安全的保障还是多一分才好戎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滴,实际使用中虽然刮水面积稍斜畏住,但整体还是清理的非常干净吮瓣。   在车体侧面造型上痞戳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铺桓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高篮,这样给头部空间会留出很多鼻褂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感群,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感玛。腰线起始的位置和大灯高度相同恨糕,这给了驾驶员足够大的视野空间娄悄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间癌碌戚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舷晾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拢丹究。   在尾部造型上溪骸疆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哩伍,同时加大了尾部示宽灯的面积佰轰椒,为了就是提示后方车辆注意安全奉架缉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烫册,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高每,内部非常的深不过开口非常胁ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包市棉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具建咆事,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谢,虽然是钢圈胺徐纷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挞痰洗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型忌颁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浆椿。另外外盆哆,一直让人头疼的售价问题潍,此次又出现了济,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纬罚。价格问题响漏,在上市新闻 中已谈了很多隋舜,不过与价格相比宋吕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倘拦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统世,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耙申,即将为各位解开疑问咸忿。   观致3五门版已于6月24日上市吵,目前指导价已公布钙盟,售价区间11.99-17.19万元 枚健恒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍观脾:依然遵循简洁的设计思路侠,造型更显年轻譬酶尖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赤踏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卯脾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拢课。可以说匪喊承,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车断挥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郊,不过在细节上却更显年轻攀怪驶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm懂颊,轴距为2690mm赡,除了长度缩短了177mm之外遂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敬寥匙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话曙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桓完黑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛋侍风。在车身颜色上钞啊傻,观致3五门版同样有6种颜色可呀上惚Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浩,色彩更为鲜亮连俯喂,也更有时尚感栓佩梧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敌腔拱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别较很。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苗谩,而前雾灯也采用了圆形的设计款,更显时尚翁。另外钡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虽锭、转向辅助灯和大灯清洗装置些,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肯突青。   除此之外牵们,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翠翁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恫辑,并且轮圈的款式也更加的年轻寒姆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娇阔屋。所以在轮圈与轮胎的规格上敬耸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别面肆懦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杉:与三厢版一致库阂焊,细节改变不大粮泄体。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同案厦肉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择变。中控台采用对称式设计父,各种功能布置规整腻,按钮数量控制在了合理的范围内骄,不会给人一种杂乱的感觉夺饰茶。平底式多功能方向盘与三厢版无异痴卡谁,造型很有运动感亮睦,真皮包裹的外圈握感也很不错衫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烫,除了蓝牙电话徊亢接、多媒体播放等这些基本配置之外臣都椿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枢。除此之外陕矗俏,车主还可选配观致逸云的增值服务炔盟警,该服务包含实时交通路况娠、实时停车场信息和地图更新等涡。 ● 座椅及乘坐空间瑰雀:白色绲边真皮座椅很有时尚感恐拈贩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能劣吮虫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能郎鸽,与三厢版顶配车型相同备悸。不过区别在于亥绩冀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理使姑嫉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动莎。   在乘坐空间方面撅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座失摹,并将座椅调到最低位置后喜那晴,头部空间大约为1拳汲尚,显得很宽裕;而进入后排后哩饶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间却毒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茨蔬虱。后排中间地板隆起幅度较大肥似,长度也不适合搁脚挡,中间乘客的舒适度会受到一些影响娃魏晨。 ● 后备厢溶诧财、储物空间和天窗譬棠静:后备厢容积403-1105升纹妥,储物格众多劝画。   在不放倒后排座椅的情况下暖度五,观致3五门版后备厢容积为403升改掂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鼎褐。如果嫌这样的空间还不够的话诽,将后排座椅全部放倒后交勘纫,空间最大可扩大到1105升浮承了。除此之外潮攫搭,如果您随身携带了诸如手机世、饮料之类的细碎物品的话计,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间韩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巍,可打开的总面积约为0.22平方米贿杀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架差:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机壳疥笛,两者最大功率分别为126马力和156马力费染腺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米甘静宏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外川,其他车型均采用6速双离合变速箱微妓纷。在底盘悬架方面纪摩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巷宛。 ● 驾驶感受疙炼:底盘调校水准高乾禽伪,变速箱低速平顺性比三厢版好拭。   此次试驾会上贿储,我们大部分时间都行走在城市道路中浓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匿,起步时若是轻踩油门踏板奇肌,车辆的提速会显得比较迟缓少烧,若要改善的话熟膊,需要至少踩下1/2的踏板行程虹适。对于开惯了日系车的朋友们来说看拱,这种偏向于传统欧系车型风格米,而非“一点就有”的油门调辛昃可能需要一点适应的过程劲趴尚。   而在整个加速的过程中兽省搭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疥耻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氰懈,咆哮声已经传入驾驶舱惠,可就是不见变速箱及时升挡饥布。另一方面请,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入池,整个介入过程并不是特别的线性处茨,其工作时的噪音也清晰可辨叛剑东,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧篓戈犯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矮田,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悍己,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脱鸿,并且伴随着强烈的顿挫感屑碍脊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倍戎沽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少我楷,虽然顿挫感还是有景,但已经能够被绝大部分消费者所接受涕尘瀑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棺胚晤,那么我可以回答您文,和大众的DSG表现相差无几煌瞳琳。暇急。   从观致工程师的口中得知掀卿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下安,对变速箱程序磕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整概,找到其中一个最佳点湘乾畔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低紊兜。   在手动模式下示肺,发动机的表现仍然很积极迷从,不过由于其低速动力输出并不出众徒姑,其加速度并不能让人感到满意瓷睛胜,很大程度上榔冉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胯拭。此外搪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时离,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡损,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狠录,而在此前的三门版车型上飘膜,我们就给予了相当高的评价肉屯菇。虽然仅从结构上来看缔瓢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痉诞杉,但作为一款家用车牧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性病淌,高速行驶变道保证稳定性瑞靠泊。事实证明嗽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邯奥,并且从车底反馈至车厢内的声音桨烈赎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喉抒庭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的萎。   ● 编辑总结坝:   从我们此次的试驾感受来看乏舵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻釜虐、时髦的外形邵媳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整始详。与之前我们体验的三厢版车型相比倦塑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步艰,尽管目前顿挫感还是存在舌阶滴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俏税。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骋桂恭,有值得称赞的地方唬,自然也存在着一些不足凤剂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哩梁栋。另外钩倾篙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的路另。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惜磕蓄、转向辅助灯及大灯清洗功能腾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睬位孩,这样看来淋毋惧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少靖。不过浓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢防?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碳妮擞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑愎汲剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晴饭甭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饶胺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漂鹤。但个人更喜欢两厢版本绊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宝仕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碑鲸熄。当然涝,作为同一款车玫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桓羞。三厢版本更加实用那类虑,两厢版外观更加时尚干练戳搽。今天带来这款两厢版爱唯欧急绅棱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足北哗界。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容熔塘叫,大灯的设计相对保守了烂,但也减少了人们对于这台车的争议性吼尽。从而扩大了消费人群炮热。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疼,各有各的美贬处。但无疑低泰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哄禄尘。   侧面的变化并不是很明显堆李叼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腔空弓。相比三厢版要顺眼的多摩茎。车尾的变化同样集中在尾灯上拉,尾灯的轮廓变化倒是不大馈,变化主要集中在尾灯颜色的改变颗狗。深红色的外围显得更有质感赌郡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搓党秋,越野车是最好的选择璃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车画里械,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40露春,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事玻屑诫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肠鲜句。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远危蛙农,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没村。除了电视剧的锦上添花蹬盘,BJ40本身的魅力也势不可挡篮,下面我们就走近这款“北京青年”卑赶汗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沛。   外观/内饰肮临椿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孝停碍,或许有人会问那为什么还要进行测试厂。其实答案很简单粗牢桥,之前测试的BJ40是一款试装车甩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碴,包括电视剧中车辆也是如此活谜笑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狡。虽然我没有见过之前的试装车渭戌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异邦石剂,甚至有些地方与牧马人不相上下井稠唾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍唯凰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茧硼,这里就不再做过多赘述诗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逗,你会发现并没什么科技感峭饥,简单的线条效、硬派越野车特有的见棱见角的气质行颁讨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面税弗。另外鸿溶霉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留们。硬质塑料质地的中控面板很厚实禾度,比起舒服的软性塑料手感稍差甩赫棘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境澳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挂股婚,同理使用织布座椅也是一样舷啊,无论您是刚刚涉过水滑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烘,都不用担心烫梨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宝窟缸,不需要华丽的外表去装饰肋。虽然BJ40有着很浓重的模仿抵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格眠椒储。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舰,那只能说这个人并不了解硬派越野车汝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贫耙郸,让人想到真正的场地里去撒点野借酮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀革醋?惊险的高速穿插识妙碗、精彩的甩尾掉头际扫、惊艳的侧向双轮行进鼻衔贬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演齐捆。时过境迁外钩题,萨博虽已退出中国市潮印,但把经典的两款车型(即9-3晾七勺、9-5)的技术留在了中国非焦,在北汽成功收购萨博技术后划建丛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筛魄退。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尉吉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求损斗关,主打性价比与实用性系。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确背,只是在某些方面使用了相关技术而已歼庐。   从外形设计上就不难看出蓄汕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影划伐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰班湍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惧德,同时车身上所使用的犀利线条波仇,令时尚动感的氛围展现得十分充分硷规薄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表貌骑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级椒田,车身各项参数都小于萨博9-3统夕室,所以直接套用的说辞显然并不成立签汲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出配疚氖,打造一款可以继承优秀基因杏乌,并适合普通家庭用户的车型己棋,成为了设计团队主攻课程捶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情犁介,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阔酷适,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镀貌传,但紧凑的造型与简练的线条侗具,使其观感的持久性更好白。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多聊是,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嘿坏垛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敞睬镶,价格能接受缮宠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型守狭函。而现在也有很多车型供大家选择忱穆,包括大众途安瞪家鄙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择内。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现遍嚎挤,它还有一个进口车的身份锋孟鼻。接下来豆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现犯挽守。   外观策:起亚最新家族设计酶齐锋,略显可爱室鹊陀,大部分能接受围彪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疙,同时又有一种独特的卡通味道试禾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碳,没有配备氙气大灯膏轮铃,但全系均带有LED日间行车灯爸嘶额、透镜及大灯高度可调功能舞膊。雾灯部分的设计很有个性叭芭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感殴。   由于车身高度降低兴促,新佳乐从侧面看上去十分紧凑焚,平滑的车顶线条降低了风阻系数橙财,流线型设计更加美观怀。全系除顶配的豪华版外掂海,后视镜都没有集成转向灯功能胸必。另外丹,低配车型的轮毂也比较简洁措弦,轮胎规格为205/55 R16纷竿戈。   新佳乐车尾的设计十分简洁谰譬妊,总体看上去比较圆润假仍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格轰茂,凸起的轮廓首尾呼应奇新。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纬,车顶带有行李架闯库,具备一定的实用性挡妒谓。新佳乐全系标配倒车雷达功能埠纹思,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惧科攘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源埂凰肛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铜景去。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肪。而提到雷克萨斯灰吮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样迫,立刻联想到了舒适稼迫、安静等一系列形容词堪猎。   作为雷克萨斯主力车型钨羔客,ES系列占据其在华销量近半壁江山蘑献,舒适盟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价几救艘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仑吹,更是有充足的理由享受这些评语欺叉茹。但更重要的是豢搁,在环境日益恶化把静敝、石油资源日益紧张痘、油价越来越高的今天翅色泵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堕萄瞪。   外观部分夺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型年脆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)关让牟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铺膏,和前代相比进化明显欧赤屑。初次亮相时逢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期圣。与丰田一样袜卧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格交,目前已被广大消费者接受筏孟蜕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题羌枚。   外部配置上榔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能德,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目了,与中网造型配合不错穆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伐咐,轴距2820mm截禽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骑环氦,ES没有针对中国市场刻意加长扑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袱馁北,轴距比老款增加了45mm将少轨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计策筹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锰钩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们算死。当然度牌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标风,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堑。另外户斑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内踞男厕,更加低调隧亨份。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS似鞭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距魏筷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沦簇卢、忘记沉默寡言的正装车主创焙盛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霉聪瓣、忘记... ...算了犁撤墟,需要忘记的东西太多怯,你只需要记得一点煽磕糕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阔。   奥迪的低调慑纲媒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)饥驰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝羡偿媚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阀陆。依托自奥迪A7的造型设计扰耍,RS7依然拥有优雅的造型奇诵师,仅仅在一些细微的地方谢倾,RS7做了运动化改进天。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赁裙、以及哑光附件信辑斥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谐断卡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子笆饱辽。   如果客户需要亢收,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂枚匠骸,其轮胎规格达到275/30 R21辫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气衡。排气管依旧体现出奥迪的低调闯僻柒,外部看是两个椭圆形排气管铜嫉,而其实际是双出四排气茄稠古,因为单侧双排气有节流阀填殊娥,用于改变排气通道龟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣露欧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捐孩洗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针醛焊拐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颁。车钥匙添、平底三辐真皮方向盘岛、运动前座椅梯新辣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俄桅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能补莽撼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磋倦凹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挎,还提供发动机增压压力碎番眉、机油温度显示和圈速计时器等数据途藩疮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豁皋,并提供其它3种材料作为选装鲁信乓。车顶内衬标配黑色织布胺筛,可选配黑色Alcantara面料扭驮磁。搁脚板枚吕、刹车踏板洪嘘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锌、一体式头枕的运动座椅盯谰徒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蚕东马,并提供钻石绗缝劝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料完确馈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情徊,就像微博上说的复,一次刻骨铭心的爱情瞥焦孩,一次说走就走的旅行什么的凸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顿猩礁,但在现实中矛溶娟,你不能永远一副放纵不羁的样子抛抹,特别是在资金有限的情况下忻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镀。此时你就需要一辆价格便宜观挎、实用可靠的多功能车型刊竿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择反牵耸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型觅凭,分别是景逸X3和景逸X5奢彼动,形成高低搭配产品布局讨肆。景逸X3属于入门车型卸,共有三个配置蛔谱,指导价从6.99万到7.79万元薪梯府。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型硅煽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看洁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尘邵横。这款车的前脸采用了新的风格样式奋霜钵,线条比较硬朗们工颊,造型简洁流畅莆彼济,同时又很饱满疾献,没有过分追求标新立异的夸张风格县艰,显得更加沉稳泞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蔑猴,给整辆车增添了活力昏。   除了前脸之外翻稿蔡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓到蔡联,让人略感失望信哆栓,好在整体风格还算融洽醒侗第,不会给人前后脱节的感觉漓砂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沃岛炬、1835mm和1705mm逛,轴距为2685mm稠孙碗,在这个价位上算是较为突出的水平了铰,保证了足够的车内空间翱晤人。" "  在固有的印象当中虹苦擅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下络,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搅痛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣峁辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菠,作为日系三大高端品牌中的一名截伍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次地菩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说裤哇晦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格判比,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谅鞭,取而代之的则是一种日系的柔美风格醚涡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影套,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力趴随,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锑何峦,并且这种特点让别的对手无法模仿沤搐瘦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉博规,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面几,看起来非常具有独特的风格景补滩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嵌奉鲍,不过看起来还是比较有神的溯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妥涂盛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妈漂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的不。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方催关,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巾,这款车有这么长么敌吴?实际上后门的长度远大于前门撵山思,不过整体造型并未收到过多的干扰挂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纤,因为C柱的造型更加接近尾部骡芹奇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隶革穆,腰线的设计在在尾部提到了最高侈胯,并且从前大灯连接到了尾灯部分隘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑韧蔽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筷伍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计箱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滤岛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布到,到今年4月20日其正式接受预定厕香,不到一年的时间樊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了萌害。在新能源车量产冷匠、市售的速度恼哩说,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抽居目,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辜肋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蜡妊坝。当然马褂,汽车之家评测新车的速度也不慢渐售惯,今天太姜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章棚摄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款己。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挟,其中橙色的为增程式混合动力版车型写槐,白色的为纯电动版车型废蒙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脊。   ●外观赦舶戮:造型前卫窘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忍钳,我见到量产市售车之后泻芳,其外观真难以与概念车作区分表咯。宝马i3前脸造型饱满圆润局涵收,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尽停妙。不过架,“进气格栅”四个字需要打引号了勾埃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灭白时,让整车看着很有质感且与众不同钾泰潜。当然苦厦氯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撅悸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格既朽托。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妹偶平,但它的车身侧面看着一点都不显小横拧褥。在我看来原因有三泞纷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拍甫线,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少聊糙,给人感觉比较敦实坟膳誓。特别是车高数据锻凌,它比X1还多出了23mm垫菏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大司吧搜,达到了20英寸戊宽,但胎宽却很窄能箔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洗双。有关这款轮胎床,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店爆,基本都表示由于规格太特殊僳炉霓,没有现货也没有报价缅廖汐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窘效,很独特使扣花,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泻布翘。尾灯采用得是隐藏式设计甲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磁,用于显示示宽灯蔡肯、刹车灯以及转向灯等晌褐踞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧醇,所有光源均为LED烧桅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惊茎抵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词退棋思,欧洲市场上柴油车盛行已久挽为贸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展布鼎萌。不过近来舅篇剧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韧,Jeep便是其中之一胺芜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待讲蹦。 ● 外观介绍赶:与汽油版无异观奶灸,硬朗依旧撮。   从外观上看浓唾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型到豁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梯扑须。新车的外形仍然显示出硬朗柯蜗、时尚的风格汾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弹,提升了时尚感色伦盾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm具火,在同级别车型中“个头”并不算大孔杜此。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沧脊毁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°起讨。   在外观配置上口扮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯读、雨量感应雨刷铝搅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袭逝。轮胎配置方面埂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎处播米,轮胎规格为265/60 R18珊茎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎岭,规格也变为了245/65 R18逛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时讳边挛,我们会谈论什么谁卢修?是大老粗一样的外观戎修辣,还是“马路杀手”一样的形象溶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拴,笔者也不例外挫丸甸。6月5日下午蚀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华旅彪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惨归汞,原来大块头也有过人的大智慧惶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赏毛枷、FM两大系列朵陆补,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谁,中国区总裁陆博天到场助阵释罕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后良肪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫡持,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卫聘阶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了添街,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车埔谋兑,最大的意义还在于为企业产生利润皋汀扭。因此勿为心,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中号敛圣,并体现在生产效率葛痰部、节油效率祷奢锤、完好率构杀、安全鲸系苍、安钡槊叮和驾驶员体验六大方面诧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抢广,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顾,而大众凯路威则开创了一种新的格局论绅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扳矛脐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生该氓衬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盯叮剃,而那款车型是针对高端商务市场的车型尉陆亮,虽然其内部可以进行简单的商务会议敛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陶寥铂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案防。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俱蚂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慨烯鼻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求患架俏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骗封耗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瘟窖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梁五,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密略,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侧管。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛔匙,只是以简单的卤素大灯出现荆绥瓮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梨,只能说稍显遗憾珐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翔扣,并且其敏感程度非常高谅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岭惰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莱孟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叛排,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痰窖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纽典。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味写姬撮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起林,在尾部造型上也同样是方方正正闹,给人以刻板的印象污玻厦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰廷讲彤,看来稍显朴实无华藤哎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磁。尾窗的面积超大圣苦歌,并且配备了后雨刷肆双,可以说在安全细节上做的不错刻归。尾灯的造型也毫无新意穗汉份,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写场,尾灯内部的结构也比较简单荣峨,并未采用LED也是针对不同定位的选择帘豢尝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奔,尾部配有四颗倒车雷达探头长,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用徐婪。作为一款商务用车鄙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裁纷,而旁边就是凯路威的备胎所在地讨距,这样的设计使内部空间得以最大化利用拟铂。   相比国外的凯路威车型扭参得,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂簇德,造型上采用了多辐式造型壬吉菜,轮胎则采用了邓禄普品牌晴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奈冉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候评佃,我更多的会用臃肿两个字来形容它块劫戎。圆润的车身纲顾狮,没有棱角的线条貉,大而无神的头灯沙,都让我对它提不起兴趣化察登。第一次见到新款昂科雷时浅散,我的这种感官得到了改变前聪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屠。新款更加俊朗闺,就像是一个胖子枪佰腑,经过健身脯笺啃,从大腹便便变成了施瓦辛格恨速獭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梅瞎,这种类似于点睛之笔的作用避咎伸,实实在在的发生在新款昂科雷上面蛾晨。之前的头灯让我没有胃口卷,尽管亲和力不错片排窗,但太没有性格坝涉。连同这个车身息攻,都让我觉得臃肿无比鸽,简直就是个满脸流油的胖子沽刃鲤。新款更换了更有张力的大灯恢刚,进气格栅也变得更具进攻性盼。这样的风格疟犊,我想才是大家喜欢的科。   侧面造型的改变不大槽,侧窗面积所占的比重依旧很泻细恪,这和新君越岛咐、GL8都很像凡。给人一种重心很低的敦实感怂铣。但对于车内的乘客来说悍秽,这不是个好消息吵杯岁,过小的车窗影响了向外看的视野拢唾。造成了不必要的压抑感寿。或许对于选择别克车型的人们来说捂,这一点必须无奈的接受了炊陇奸。   车尾的变化不及车头协,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毫,或许我会更喜欢它垫式。但事与愿违辩灸,尾部的改变仅仅局限在排气管上吞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形较。这多多少少会有助于提升质感非。也改良着尾部太过圆润的整体气质按。可以说凸撵,这次外观的改变面维,在这些细节上还是很成功的乾。相当于一次瘦身和塑性鳖搏,让它的线条和筋骨更加分明睫洛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沃讨,纳智捷 新大7 SUV正式上市赶,官方指导价格为22.68-27.48万元俱。一直以配置见长的纳智捷品牌镀乡,在小改款车型上又下了一番功夫怀爬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次獭椿瘁。在体验的这几天时间里点患,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”底,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舰渭。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓶胳,当得知价格只有不到30万元时届晾,邻居更是深感惊讶匣娜锌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锤拒?本文就为您带来答案管。   作为一款SUV抗雀福,“大7”这个名字一点都不为过茹额,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舶范猎,2910mm的轴距更是傲视群车离,也难怪引得路人频频回头母梧。不只是尺寸矾卵,本次试驾的新大7四驱旗舰版害,整备质量达到了1950kg雾豪辈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晨。   作为改款车型催,新大7的外型经过了一番修改护,主要体现在前脸和尾灯上掀樊。大灯造型有所变化酚帕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内士,而经过修饰的雾灯椒、转向灯和前雷达伯,给人以霸气外露的感觉喉推。整体上玖得,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宠,比较实用白。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上莆宽誓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上看。从奥迪A8的换代痢超寡、全新奔驰S级的上市吠惰怀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坑。这三家老牌厂商动作频频泻避,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盒杆股。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘁蚂。而随着混合动力时代的来临送,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帕赫查,可以说从那时起哆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盖欢墟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肥秦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痴,以期对它能有深入了解拍隆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瘦担馅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内复。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闪。相比之下靶,雷克萨斯LS在此方面并无优势赤,长度掇蹲囊、宽度和轴距均落后于对手遣啡爸。   即便不看车尾的标识策,仅从前脸上幽兰色的车标姆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骆乡。而身挂HYBRID标识则意味着敦杠委,除了树立当家旗舰车型的形象外炔非,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摧幌零,只是在一些小细节方面令人有些不满汉。如果用最严格的标准来衡量倪吾掠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涩台。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淡老腹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骆谈扳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手差,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蔬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坷饲,这种车型的优势就在于捞绊趟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感敛虱策,还拥有了超大的车内空间辟刑,优势显而易见跨骸鲤,而今天我们来到了美丽的太湖汤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绕亨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心臂胸,也让更多心意欧力威的人有更多选择矫绣芒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鼻白:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廷怪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呈侥,不过从售价以及车身尺寸方面来看颇竞,欧力威确实占据一定优势枫篓。   外观上欧力威厢型车身造型抗,并没有阻碍它时尚的视觉感囤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胺天,时尚并且使用混梦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锤坤柯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篮。   非对称化的中控台设计惩,与1.4L手动版没有什么变化壁钝,首先造型上足够年轻协调雀洛股,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点我。欧力威自动挡车型围,方向盘造型依旧沿用手动挡车型导舍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键竭,操作多媒体更加方便酣挂。中规中矩的仪表样式没有什么改变购慑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碍。   本文导航" "  有突破有挑战街靶伸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候匆,就会有这样的感受袒登咆。它太挑战人们的传统审美了廉扫,怎么样也无法用大气噶侣、简洁嫂记、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寺顺浪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挟。自由光承载着延续切诺基的重任勾懈,就在这样的争议声中款款走来蓖抢刷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淑,挑战着经典窃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绍寂,在做颠覆传统这件事构海,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念味仑路。就拿前脸来说手采壬,好看不好看绝不是我个人说的算的绥,每个人眼里都有一个不同的看法履寄诚。或许慢慢大家就接受了溺貉糙。   作为一款中级SUV廉抚写,车身尺寸上中规中矩搭,作为切诺基车型的延续孺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现外痴描,但也能看到不少突破之处耻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矩壬畅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炒箩航。   本文导航" "  从1985年开始氨舷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘦芯,1991年出现在5系车型上诧郊,1999年开始陆续出现在X系列车型上吩仟泼。直到现在赴屑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玩。2014年5月22日冯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辆兑体、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW啼簿夕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么加材? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表无工靡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款达剿扰,新BMW 328i xDrive谦柬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元趁嘉谁。   第六代BMW 3系延续了这一传统纤颅棺,将融合了电子气门控制档轰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机踏壕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溃绞律。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型党恨瓣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窘,要了解这个问题前捎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理可扳闷。齿轮传动式分动箱切迹,连接前轴的方式改为了齿轮传动澄,其他地方大同小异临。对于宝马X系大部分车型来说咸客,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腐童。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配交畔妨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诬虹。由于前后轴均采用开放式差速器舞,遇到交叉轴情况时漆憾科,也只能依靠电子制动来辅助氰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱森凰录。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粟肆梯,与齿轮结构的分动箱原理相同绍惮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥跋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伎兔董。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沫村。至于控制多片离合器的方式欢探颁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式老汲滑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歧瑟,所以常被用于装配在更强有力的车型上洁凤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锈,以对扭矩分配进行不间断地调节沤卜挠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幂绵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩栏淮酱,默认状态下前后扭矩分配为40伯售:60深莱拿,最大前后扭矩分配理论上比例为0劫牢樊:100到100陛陷伟:0之间垢橡敝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔽先缴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑紊界辽。扭矩分配可以在0.1秒内完成屡。   行驶过程中休休防,如果系统发现车辆可能转向不足沫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谱判,就会减少分配给前桥的扭矩脚宛悉,将几乎所有动力都输送至后桥狸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桨唐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仙庙。一旦出现车轮打滑馁肥涧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛾售痪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狗扣让,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沏轮。这就意味着铃醒挡,无论路面如何突然变化宏海些,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亨街饯,即使是在部分结冰的道路上傻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稍憾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奶垒鸡,其中S2属于一款5座小型SUV程,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下昆,很多品牌都开始研发小型SUV僳抒。而S3则定位于一款紧凑级SUV浩,并且采用了7座设计翠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何穗些,接下来就给大家一个解答身。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型守汲祭,这一平台就是北汽威旺M20的平台缝失,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烯鳖。但是两款车的轴距却不相同荤椭惹,S2轴距为2560mm叙媳备,属于一款标准小型5座SUV帝。而S3轴距为2685mm寸吼瞄,接近于一款紧凑级SUV任煞崩,所以为了能吸引更多的消费者烁毒,采用了2+3+2的7座布局从荒溯,主打一般家庭用车糕豢耐,实用性优先赂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV档,主要还是面向有活力的年轻人文泞估,外观设计更多偏向于动感的元素居多庇拈竟。大灯组的样式也不俗套歉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的壬抒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比膳,在车身尺寸上还是比较占优势的适呈勤。另外2560mm的轴距表现也不错眷梢,至于它的乘坐空间表现如何泼橇,在后文我们会有体验成踌席。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计年, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升啤帮骂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拐怕,车门不能完全打开的话困,一些比较大的物品拿取会不太方便曙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台臀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慨午啼,并分别匹配3款变速箱请铜。此前廊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型杯铆。而今天我要试驾1.4T车型抒诲物,虽是短暂场地试驾捻馅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别擦稻泡,特别是动力上提升明显亩晨董。 ● 外观/内饰毁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酞松酪,也做了到店体验的文章采,1.4T车型在外观恼仍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大块粹碾,本文不重复介绍履锰荒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看豢递。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吞径跋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等东聪膏,具有很高的品牌辨识度力。同时在一些细节方面的改进鹅录戳,比如重新设计的头灯拴纹匹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等糯毖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重素龟忱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台添徊,采用了全新的发动机菱强,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机竞券簿,属于大众的EA211系列毖山,动力性能比现款提升19马力和30牛·米劲鲸堂,最大功率150马力/5000rpm彤废盾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嵌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲍粱办,而相比原来的EA111系列有了明显进步催巧,首先是恢复了正时皮带涉,降低发动机内部的功率消耗馁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术武,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搐凉,而喷射压力也提升到了200bar誊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驳脑亭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别触缉密,前者顶部是“SKODA”的品牌名烩狸,而后者则是印了“DSG”的字样挽嫩。   底盘悬架方面奇瓮李,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汲伪贪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构红。制动系统为四轮碟刹结构立梧癌,采用前通风盘式后盘式配置觅栓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节佩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伍晶洽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蠢赣。由于是场地试驾胆怕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杏锤硼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道此半,能更好地了解车辆性能垃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饶亲火,只能在日后的试驾中再介绍昂高殴。   动力方面咆速,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话睦瓜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容枢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来济,1.4T车型的起步和加速更为迅速澳,而且涡轮的介入时机较早绕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旁,动力的输出保持平稳可控的特性防。   使用D挡时赫达避,以1/2油门深度驾驶拟秒漆,变速箱升挡较为积极祷财失,发动机转数基本被控制在2000rpm以下博捻退,而且换挡的冲击较腥恕,不会影响乘客的乘坐感受好。而以深踩油门的方式驾驶撕虑写,变速箱会到4000rpm左右才换挡羚,加速感受更为明显坷私。   换上S挡很裴饲,油门响应灵敏了许多相歧史,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凤烦酞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碱梦蓉,在弯道多直道少的场地赛道里摄亨芬,需要频繁提速的时候嘎充,显得更为得心应手胁。   全新明锐采用电动助力转向系统缉兰,方向盘低速时转向较为轻松粒,而高速时明显更为沉稳促剔,转向需要更大的力度粱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力彭尉辖。   底盘悬架方面咸藏蠕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拈喝,在弯道中对车身的支撑性比较到位湿吝,方向盘的有着精准的指向性毕梢话,转向迅速而稳健订弦谭。1.4T车型全部带有ESP系统奋竭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候籍桂,ESP介入的时间恰到好处阀韧,总能及时将车辆修正到正确轨迹竟蹭,而这套系统并不能完全关闭讨户搂,属于比较重视安全性的设计来菠江。   在模拟颠簸路况的体验环节翰东茫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肠,然而后悬架毕竟是非独立悬架藕朽村,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况把蠢人,仍会对另一侧有所影响场吧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸豹赎。我们在之前测试文章中也有体验视频措缕惹,请点击查看时忱唤。   更多精彩视频假,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鳞泪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彪,在D挡模式下表现中规中矩怜贬,切换到S挡后油门响应灵敏湾靖,变速箱的换挡节奏更为激进评,加速感提升剧嫌挥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滤超锻。" "  2014年2月26日仁芒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腐。其中T5动力总成包含智逸版扳侧、智雅版逃疚旁、个性运动版共3款到簿陀,售价为42.39万元至51.99万元浦,T6发动机版本及价格保持不变同。   据了解迸俯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辞次,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酚窝镭?本文将为您带来答案瞎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面藉裳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化祈氛,但动感流畅的造型令人印象深刻毒扒狭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搏妻霓,正如北欧人给大家留下的印象铣。      配置细节上逛模,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诽勾虏,全系标配了ABL自适应氙气大灯想聪,以及感应式转向辅助灯光夏界赴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钡盆昂,给驾驶员提供更佳的视野硷吼违。   此外瓢甘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航称茹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达型,探测距离达到了150米茹碾德,足以应付绝大多数日常行驶环境距。此外孺俺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统劲泼帕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能取。虽然这里看上去有些别扭农蓬荤,但安全性才是我们应该关注的奈。" "  限量睡泵胆、配额受、上市前被订购一空鸥盼深,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拾谱盯。然而浦熟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窖童,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叭地熟。2013年卯尝赏,经过M部门调校的M135i披装上阵墙巩扭,性能已与1M十分接近够控泄,并且这次冲破了限量的枷锁垦撵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乔共。正当人们面对路上的1M投去羡慕敢架城、嫉妒痢、恨时据蹬焕,宝马为我们带来一款全新产品薪铃,并且它的能力并不在1M之下脖,它就是2系的顶级车型——M235i孩盆创。 延伸阅读城饰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言我抵,2系可能显得有些陌生乓,其实早在40多年前撩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碌。此外卞,BMW 2002车型在1968年问世灯赡幕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贪坡唉。至此绦剐,2系的到来并非空穴来潮少嫌睦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乐渤恼,而这个平台也与代号为F20的1系共享手壤副,简单来说船,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中篇溃,这与3妒偷稻、4系的道理相同汕谈。在2013年时派,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验江倍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近袍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了确蔑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倘蕊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撩凌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亮祁,从代号E82的1M车型逞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点副。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”防唬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恋猜豆,但随着时间的逝去窖钮窘,渐渐也成为了一种习惯骗范。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表告窟咐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凭,更多是出于对内部空间的考虑检,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绘联,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刹。   当然雷,即使武装到牙齿弧,M235i也不能与1M平起平坐店兜,M家族的宽体车身瞧蚕肮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锋,就像当初1M推出时的口号一样“M添,永远从后视镜中藐视对手”氖笑,而M235i更多还是为了平衡性能桂佩玲、实用性与性价比闯舵,同时也为今后推出M2而留下些余地隋彩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乘肌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刀骂墓,针对绅宝D70推出后的社会反响逻豁难,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生供。   D50号湘十,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车矗秆,推出之后的表现往往是人们最期待的太处,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妊旅,面对D50的将会是极为严苛的考验迫败。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境萄诽耸,而成功了沮辽,也将有可能成为流芳百世的一代名车孙荆蛊。7.48-11.98万元的厂商指导价仍活,可以说为这场战役的打响抨镀筒,开了个好头回天缓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统久疏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格岛得浇。此次担任D50设计工作的唾脸,正是培养出诸多设计人才的博通公司染,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点农口,同时又能够给人们耳目一新的感觉密靛兼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题彩吾溯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异讲,但是当你接触过D50这款车后沏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓬抄快,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机操。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俯壕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贪悍,但是当你将这些元素组合在一起时乾绒,却有会很快打消之前的念头槐啃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盖俄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撑。运动气息浓郁的设计手法惠戒衅,会让你把D50和运动结合在一起桨狄簧,无论它实际的性能表现怎样挟钮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拆涵性。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方清塘魄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促簧涧灌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庙,面对不断推陈出新的竞争对手抡旁叹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面插记。好在随着2014款车型的上市动,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂荡,而这支强心剂的主要成分也很简单募氮,一台1.5L涡轮增压发动机潭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型健诺鞋,针对配置方面也进行了一定的调整兢栏甩,其中自动大灯口孰、超速报警以及四门车窗仪擦舜玻控升降等功能均成为标配幻目咖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中累呻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者貉偏坊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流歧磋颂。因为从早年搭载的速锐平,再到大红大紫的秦狡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勉,它所提供的动力都不曾有变卤兑测。传动系统方面勾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱枯妻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酥凄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言埂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炮迪烫。在城市中经常用到的中低转速区间内几,发动机的动力输出比较积极叔,并且通过涡轮的帮助兽,动力在1500rpm之后便有明显提升焙耪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逞暇拨,完全能够满足日常驾驶据忱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低埔搁,适合城市驾驶郡。挡位之间的行程适中狡,但手感略显生涩认撤。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜腋矍佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抨菠嗡,而非车去适应你盘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定污乔。四辐方向盘尺寸偏大缝钎,回馈力度比较匀称珐炔,因此驾驶这台大块头还算是轻松堪,只不过方向盘的虚位过多攘,转向时不得不做出更大的动作毫臂超。   前麦弗逊浮屋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收强吧,并且由于悬架行程较长腊管,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吠。当然这样的调校也有它的好处胆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人灯枚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中塘,SUV车型是一种非城馕志ⅲ耗油的车型享,毕竟以自身庞大的身形来说僵,自身重量就已经非常大了萌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黄芜星,这也导致SUV车型的油耗居高不下肺航偶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藏珊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚举鲁脱,在众多的SUV车型中巨肆什,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乒侥图。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稼赦,这种设计可以说非常的扎眼市,也更加符合了年轻人的视觉喜欢航奢构,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳檬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯眯嗅竣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胺糙沙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志葱胚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征轮颗猜。在RX车型上堕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狼谜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同架鳞,从RX整体风格来看乖碧峦,还是更多的体现了柔性设计的特点崔花。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巫蝗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毁,如果不看下半身停,很有可能误解为一款轿跑车型拈。不过这也让人们的视觉一亮矫末禽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的八呕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求轰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同工,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咎,没有过多的硬线条介入稻忌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘎泥剩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点情,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符褥九吵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓦妥汝,RX明显体现出有些不足欣乘,不过这本身就并非是RX的炒作方向冗桥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境艘,内心想要一件东西渡韦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费樊港氨,否则你就无法拥有心中挚爱沏策汹。你想要一部手机渡韩,但偏偏要你保证最低消费泉翔。这种心情着实不爽串底。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钨拜沮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渡呈,这两样东西都是你想要的奈搏茄,售价三十五万不到蘑嗡妻,撇去不相干的配置懈烩卸,给你你想要的颁称。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元魄捞,是不是有点定高了不?可细细一想炽啸焙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机森,并且还带有四驱系统森宽丸。如果单单从这两个要素考虑悸避河,同档次的车型里猜汝酪,都破了四十万大关了衬系到。但我们依旧要考虑这是一款低配车型募蹋,目的就是要拉低门槛享,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戮幂识。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歌橡。但运动元素表现的很细微朽烽绊,基本上都是细节点缀蜡,和其它配置的A4L差别不大避栓莫。虽然是一款40TFSI的低配车型掏颧,但从外观上很难发现区别拓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苇,算得上是全车比较明显的运动彰显了沁马。尾灯内部依旧采用LED发光元件苦崩杜,总体来说苔飞,亮点不多唤,朴实大方掏衡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捌柬锤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饲灵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缎钳钞,除产品名称外软,其与JX35并没有什么区别弛椭朝,还是那个豪华运动的大家伙效。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮违,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露午。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能檀蹈轰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吝,灯角黄色的反光片是标准美规设计魔,但无论哪种规格冈,对行车安全方面都是提升窝抄俩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刊嫌粉,前置摄像头悄然隐藏其中呐妻。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓄宿冕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冲。另外廷,底盘上有些部件会低于车身寞埔拷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过极鞋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裳护,活泼的细节设计使其更有灵性栏革匿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性率翰,也起到了一定的隔热作用貉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感琴吉厕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张馆散嘶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粒穗,静音效果良好涛啥。   车尾并没有过多花哨的设计铆盼绍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皑删弘。尾灯采用部分LED光源兴叼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释臣,总体来说比较耐看点霞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味貌炼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来裂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舵蹄狼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起频骨破,就一直是大量网友关注和吐槽的对象党抨。上市前钡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后才,不少人不相信它的价值肚墩猩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后木许丁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待味,这自由光到底是什么情况酣懈?经过整整一周的深度试驾后蝎翘款,我有些新发现可以分享给大家蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啃鳞,我的思绪一下回到了2005年左右咯骨,那时候自主品牌鲜有SUV产品膳,奇瑞率先迈出了一步彭晃,推出瑞虎膊,并领风骚多年愁芹希。当时奇瑞称之为NCV掇芜醚,也就是集合轿车以及越野车星,有着越野车的外观和坐姿毖芜,并兼顾轿车的舒适性猛扫藉,其实就是我们现在说的城市SUV贿。   这样的优势持续了很长时间彩如苟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展激,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蒂淬,瑞虎的势头逐渐放缓靡伸,也就不再抢眼了浑嗓。奇瑞随之调整策略潘涡,在去年推出瑞虎5这一新车型拱,与其他自主品牌新对手进行竞争盾。与此同时匪讳烦,时隔半年的今天动毫,老瑞虎被重新包装升级害弘娘,命名为瑞虎3再次进入市潮洹,与瑞虎5形成高低搭配赐冀,重新获得了新的竞争力铆麻溯。   外观喷盎:   正如前面所说县起,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吨铆凡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铣瞳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节信废褐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸峭,棱角更为突出操炊宫、线条也显得更利索甘奔。侧面增加了镀铬防擦条戎嚷疙,而车尾的变化并不是很大杆故帝,集中在尾灯和一些线条的修饰上卡匠,就造型而言瑞虎3更年轻了钩攫。从车身数据来看诫蚂花,瑞虎3相比对手并不占优优势谭,但是得益于外观的设计欢鞠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些耸藉。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲁羔翅,瑞虎车型迎来了新一次换装臀蝎珊,代号命名也列入到了家族统一的序列中诽,对于车型的区分更加简明瓤。除此之外侥碱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鞍冷那,以及更为充裕的乘坐空间渭卯哇,以提升自身的竞争力驮怂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型币痪篙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皑殿僳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连处头喇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向聚偏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车焚颂靠。   此次改款主要集中于外观方面膝其,通过新老款前脸的比较履葱,我们共计找出了8处变化蠕勘耍,分别为贯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信绷下ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大甫笆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表歌骑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扳,但在车身尺寸上有所调整仿挤,其中长度方面增加了30mm熬陋,宽度与高度减蟹嘞苊椤,而轴距维持不变十。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晌居抵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35葱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弓啡孝。   车身轮廓并没有大费周章的变化联铅氖,更多的是在细节上体现新意火涸。侧车身防擦条进行下移豁帘,并在前后车门中增加了镀铬饰条雇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中垮串,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装比撑沮,更趋于向装饰性靠拢败促,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迸卧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲸潭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脓,若要找出所有差异鞍兽,还需要费上一些功夫掣轨,在对比过后变化上依然可以达到8处嘿。依次为翟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更博,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计接肖,空调按键的布局更加紧密眯里纪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邵茹。此外晴畦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窃港。   按照配置的不同伟睹挡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痕挠伸,大尺寸液晶屏包含导航返、多媒体坛、蓝牙以及系统设定等功能固淑酱,而在操作上也十分直观庞甘檀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颓、风量寐、风向等信息啃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少图,同时旋钮的阻尼与定位适中剩脓排,手感较好逢壁扔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫金镐篮。   方向盘两侧位置集成了音响嫂曙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键体焦,中心区域使用了品牌全新标识居烈,并在造型上稍有改变谓。仪表盘则没有任何变化伍焚伶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同荤锹洗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值行,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素床热。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅签,但调节方式为手动唉膛,前排座椅具备加热功能孪,按键位于点火开关周边区域唤绕,位置的选择上不够人性化缮季绒,副驾乘客很难进行单独操作苯。   在前文的数据表格当中贰两,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优跨冲病,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炔居,头部距离车顶约有4指空间嫁困,直接移至后排乘坐荒,头部空间同样保持在4指病霜,腿部则为2指余量锤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下旱掇,首先需拉动靠背边缘的拉手详些,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孩喊,要想恢复到之前的乘坐模式耿吴惩,还需先拉动开关惩,同时扶 起靠背川笺,在操作方式上显得不够便利渴轰。后排座椅支持4/6拆分放倒咐烽酸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大了,对储物灵活性与便利性会存在一定影响遣卉贯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3道苦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乡甸醒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窍,含有DVVT技术烙,相比早前奇瑞的1.6L引擎车淋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善塘坎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蒋,在CVT变速箱的帮助下稗扣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作必号。即使在起步之初深踩油门乌慑,加速过程也会显得有些慵懒千沽酸,只待转速攀升至2000rpm后集扇,动力性才有好转荚蛾火,此时油门的响应能力有了子显著提高玩,虽然整个过程称不上动力充沛闷,但对于城市使用来说算是够了橙汤蜡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上畔,涵盖了手动泞碎、雪地和低速3种模式毒幢,在手动模式下可以模拟7个挡位湿街,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拔相拉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用彤,在模拟挡位的帮助下呕乖,转速会与油门的深浅更成正比仕,升档与降挡的操作也会更加从容北忻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯辣ダ恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闭龚散。   在紧凑级SUV的行列中筛,瑞虎3的车重算是较轻的一员钨,这为引擎减小了不少负担轮涡匪。助力转向系统的力度适当第爆橡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力假。转向的精准性使我出乎意料尽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性检焊,悬挂整体表现十分扎实斧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纤济付,令试驾者信心倍增纪缚喷。   如同瑞虎3的定位那样萌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堡兜,它并不具备越野的能力狠烹,然而精确的城市定位币,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巾墒,诚然匹赦,它在这两点上做的很不错鳖蚊具,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拣纹稍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懊,瑞虎3也许是最合适的选择对象停。 责任编辑苛蔷衰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年非,一晃6年时间过去了骑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嚼极矾,但是我们仍然和它有过很多次的接触蜗,并且每一次都是充满乐趣的体验髓桃辟。今天我们又把它请到了这里既,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外江亩缝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苫处牟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能发,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攀灭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晃倒疟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箔陀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税成采犊,自然整车价格也就能便宜不少疙颓,降低了它的入门门槛羌奶墟。而以我们消费者的角度来看兰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象污撵喷,这也是我们今天把它请到这里的目的擎瓢,测试项目很简单登,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斧。   ●日常驾驶动力表现屑:低速扭矩充足姆,高速动力吃紧毕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怪虫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坑,但机械结构还是更适合在野地里行走坤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锤废,外形设计哇、车身尺寸贺席、参数配置全都没变雄公,只是换了一台发动机斧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酬,双手需要时刻度掌握住方向盘螺踞潮,总之开着它你不会觉得太轻松兢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吃靠空,大家也都心知肚明履请电,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悄闺己。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钳访偶,参数虽然降低了定,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钉虐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溺,并且只要车速不超过60km/h谴滦串,提速还算是挺从容朽,也有一些推背感馁,感觉并不比3.6L车型差多少档。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了素,脚下的油门响应明显迟缓了不少瑰秀发,如果你心急的话堪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晤扯疤,否则踏踏实实的在路上巡航仕篓麓。   ●油耗测试类盾惜:正常表现冬,不惊不喜库狮宏。   发动机排量小了晒冠,除了动力影响之外勿,油耗也是一个值得关注的指标豢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盆冲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剂,拥堵路况大概在30%左右晦敛,畅通路况大概在40%左右慈行立,另外30%为综合市区路况辅,全程平均时速为31km/h斤枫茂,最终计算出平均油耗为12升/百公里杀禽,算是正常水平颧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恨崇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力槽赶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勾,很高湘,或许我接触的都是高配车型潦,包括纳智捷大7镭、CEO等车型趁劝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助款淬。今天伦钉拘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV篡哪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量任荤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧培汹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唬饭?下面黑磺兽,我们就来看看详细的体验报告可毛。 可以看到施娄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涩,这在于其他车型包括纳智捷大7婪逼匈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柯坏。这次试驾的优6 SUV也不例外粉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唾粗搂,为了突出这款跨界SUV车型的定位怀,外观设计上更年轻有活力喀,对于年轻人应该有很大的吸引力撬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台通,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颧邵巳,轴距为2720mm廉淋,可以看出这是一款跨界风格的SUV傻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尽拼孩,最大的优势是轴距要长出20-100mm赊即,具备不错的乘坐空间己认,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷埂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎部,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胶沮珊,尺寸都是215/55 R17卜较。可以看出在轮胎的型号上脸,国内销售的车型都有一定的缩水骡里略,当然为了控制成本比回咖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现螺料卯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歪幕抵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲍牌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美物撇次,两侧的LED刹车灯十分扎眼贿,不过从布局上看稍稍有些凌乱蒜摊。" "李老板的慷慨翁负,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柯软差。下面回到主题强项刚,从之前收集的网友问题看圣,大家最关心的有两件事儿乒谦琴,一个是特斯拉的性能坚巨,另一个是特斯拉电池的续航能力钮蜂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拱。简单剧透一下径,性能方面特斯拉相当给力沁蔡贯,续航能力方面我个人觉得还是不太行扯辞伟。 注功擂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型前辣,文章中提及的“特斯拉”仑叹、“Model S”等名称均为本次测试的车型坚凸。 数据解读透拒瓷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晶败兼,所以今天我们就先从数据说起挂焦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逞吭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瑰坤想,而我们的实测数据为4.7s哆够广,比官方公布的成绩略慢喀担,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿白。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撇。由于采用电动机驱动抒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑普钝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态圣县,直到完成整个加速巍。电子系统和动力系统的完美配合胜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限来祷诞,这是大多数的同级别车型都很难做到的拉。 0-400m加速尾速箔面激:170.124km/h 加速时间爱:13.63s 由于采用了9.73蔷柬骡:1的固定齿比变速箱探蜡帮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彭翰辣,在加速曲线图中迁醇靡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线态,车速和电机转速完全是等比例上升毋。这里说句题外话霓,官方公布的电机极限转速为16500rpm鞠蹋港,最高车速为209km/h瓢,通过以上三个数字事空,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少萌刨,有闲工夫的朋友可以试着算一算募去。 0-180km/h加速嫡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滇,峰值甚至达到0.7G第酮华,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侗僳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h睛孟坏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苔匣碘,当车速超过150km/h后锨虐航,车辆的加速度下滑比较明显桶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现牌,工作人员解释说为了保护电池垦吻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赁。再多说一句赤,这个速度日常用肯定够了茬冲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骨僵,但如果是赛道停俄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凄凯算,有大直道的长赛道脸肺酬,它应该会比较吃亏肥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车割,常会被贴上大排量咐馈、暴力机器钡蟹、拉风外形和肌肉车等标签嚷。这些词虽然简单嗅茎袭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征激,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型程。近日武衫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称煤:科尔维特C7)端假,肌肉感十足的外形退,手动拆卸的硬顶才熔,再加上6.2升自然吸气发动机等裙部斗,都是它的大卖点捕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弦送蒙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唬趴,外形变得更具攻击性帛楷。不同于以往车型孪睫嫌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卜辈池,只有头顶裸露在外赂,非常特别储偏。重新设计的6.2升自然吸气发动机呈酒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余课倍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机次俗,最大功率640马力惫,峰值扭矩814N·m)尾坦糯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汕歼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侥戳十。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腹烷:5.3万美元)丛希黔,几乎没有性价比可言败劳,但相信越是稀有的东西便,越有人喜欢屯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脖疥羚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话臼啡碴:400-023-5599 地址端橇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑携:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嫁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钝。而这款车本网也进行过多次报道与评测夯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衰射,比如——空间与电磁安全性讳涧。   有朋友担心蛋,混动车型的使用空间会不会很小疤绾啡弧,电池电动机发电机都需要摆放位置空鼻,还有散热系统凌餐兄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啪。   作为一个“热心肠”擒,笔者决定帮一位同事搬家及狗瞄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”需梗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陌贾、两个大型行李箱荷墟罐、三个双肩背包嗣,两个电脑包旅颗,一个猫窝妇灿、一个全新的大睡枕搬走哪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客范。好吧煽工,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哇炊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上速霓内,从图上我们看出薄,在放入体积规整的水族箱水缸后纶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弗沏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包驳旦覆,并留有一定的间隙量叫。   而后排在放入水族箱地柜后桃咕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谭鼓老,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隶弗。得益于巨大的后排腿部空间孪墟礁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了畦。而后瀑态略,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线藐。当然心擞,前排的空位是为乘客准备的量癸活。(为维护试驾车整洁衬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疗存。)   我是一个希望低调的企业主链咖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妹靖虱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间漏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奔,后排音响控制棚恋壳,前排座椅调节按键督,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狼、空间歪限、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苛拴,大电流产生的磁场对人的健康有影响钩。英国专家认为钠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晴冯,高于该值狠软,儿童将面临患病风险棉线。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伟背船。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏嗝坏悖害强。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害够咖表。   简单来说鹿脖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种并,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炮市匠,如手机弥,对讲机僳还、信号发射塔等浆秆副,而低频电磁辐射离我们的生活更近酒板师,家用电器抖拓抵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射够翅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台昂吕,前排座位示,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量罗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品心竣钒,不具有权威法律依据寿姓,但既然是国家允许销售的测量器材怖河,其测量结果绝对拥有参考价值加痛摩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诲火,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量想哇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受事蚕屏,首先是油耗即藐,我们在遵守法律规定的情况下捣禾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莱,而结果显示陪惹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车井,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豌杭。   混动车型比普通汽油车重素卵黎,驾驶感受会很糟吗?   确实盒稗,混动车型由于需要布局电池牛雾、电动机誊蓖、发电机锻、散热系统及控制系统浅,整车质量肯定会增加场,但通过驾驶凌瑰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擎陋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制达,使用感受更接近与现代的美系车型深娇兔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性律,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庞梦,而在高速公路上替广啸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了斡店凰,取而代之的是风声与路噪声境洪。而操控部分苯坦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了熔煤寒,你永远不会感觉到生硬的颠簸腑,一切都是柔和与优雅绞迪替,当然芜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陋割。   最后曙,我们通过以上测试拷娇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性块落喜、油耗及空间实用性上都出色表现蜜欠拼,而为此你仅需多付出几万元的代价年到筋,加上经销商的优惠吵,凯美瑞尊瑞物有所值婚匪郴,而你现在需要做的扔节,就是去店里亲自去试一试舶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畔。 图/文涩硅:丁艺   丰田汽车日前宣布榔府戳,截止2013年底屯航莎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆编焙隘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录裸。诞生16年来铜梧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区劣惩、备受600余万车主的信赖和认可参,而凯美瑞尊瑞作为其中一员超付,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弯弄。 责任编辑睫拍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沛锋荚,MINI凭借其漂亮个性的外观庞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心憾癸参。2014年北京车展上捅情耐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成ㄍ汀(点击进入上市文章)骑钮探,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肛懦,同时在配置方面也有一定得提升囤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枢宫恢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梯嘘,售价区间为20.18-23.68万柒卤皋。虽然只有4款车型可以选择微,但从大家的关注度上看苗线蓖,很多人对这款车给予了很高的期望绩乔邢。今天歼锌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盎透脯,两款车虽然在级别上不同伪,但是在价格上却是非常相近晦牛担,CR-V的售价区间为19.38-26.28万输窟。下面涩纺景,我们就来对这两款车型做一个对比媒轿饲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稍午。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涛路,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搽。当然凹相甘,作为一个自主品牌拾,想要和这些合资车型抗争苹嫌,就需要在配置上有一些诱人之处蔡尼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歧炽,从车型尺寸上看长亲娟,H8明显要大于东风本田CR-V姓,但是价格却几乎接近乃锻。如果您的自主品牌不感冒的话蜗课萌,那就不用在纠结了揩够。但是耙捅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话憋尽前,那么H8的确算是不错的选择导尼贪,至少从轴距上就已经很让人动心了杜筹。   =============分页符=============   原标题救:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粗炊,哈弗H8还是小胜勒,其中H8还带有液晶中控屏枢卜,而CR-V并没有配备中控屏材。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能焚纱漓。这些东西的确也是非常吸引人的士坑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验畦蠢,平且还配有ECO节能模式咯强,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纷。H8还配有坡道控制系统违患类,但是CR-V并没有配备这个功能酗。另外世炕每,H8还配有三种运动模式蚕,一定程度上提供了多路况的脱困能力粉底篱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些破匙,当然H8属于刚刚上市的车型省马部,并没有试驾车让我们来进行测试缕亥肝,以后有实车的话苇购晦,我们会进行相关测试息邢牡。   结语场汐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章薯呸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的葱淌嘘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓣弟,某些情况下还要超过很多合资车型物将襄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下榔戳匣。 责任编辑帛蒙:赵春晓" "从1985年开始宛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上速缝,1991年出现在5系车型上毋浮,1999年开始陆续出现在X系列车型上七亮备。直到现在撕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配功提滴,提升着宝马车型的操控性和运动性尖饭。让牵引力发挥的更加自如莆抱盾,下面熬羡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挞蓖坞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱称吩鲜。在车载计算机的控制下性位,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配品缴陀,而且动力分配比例范围达0-100%罕偷凭,赋予车辆独特的动态表现戳。 与传统齿轮机构相比誓,xDrive动力传输响应速度更快灌溯耍,分配比率更灵活赦,通常逻侗玻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讲嗅梨,保持车辆转向精准灵活渴醒糕,初现叉弟、中段加速更为直接的经典后驱特性什嫩酗。而在弯道份路辣、湿滑路面册虹、或紧急变线等极限状态下帮烙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力崔壁,增强了车辆的稳定性和循迹能力啥桃改。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统迫,在附着力降低的情况下势昆,更加考验着前后轴所分配到的动力丸。通过一体式底盘管理系统的侦测坦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配暴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垃禾群,最大化的改善转向不足和转向过度脸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赊酚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鲁。宝马4系在绕桩和紧急变线中肯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蠕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捷,更灵活毯健替。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哭泞方。越野路面其实并不是X5所擅长的领域实吉,公路性轮胎打滑严重葱卧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预葱,还是能够胜任一般越野路面阔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杏耗僧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)板,宝马X1一直以其运动性示人挠担,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秆录。但是不同于一般运动车型不擅长越野龄耐尝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能救搪,能够让车主在假期到户外撒撒欢膛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗硼吉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比份兰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣埠旱窖。   在消费者最关注的价格上性,我们分别来看两辆车玛淳朔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元龄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲍。从售价上我们不难看出访诫将,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猎箱蔫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梢珐,价格区间跨度较大编艰。   外观尺寸对比客考认:   首先绥敬眷,从外观上来说冀斜,宝马X1极具动感局人嘿。其标志性的双肾格栅已经不必多说嗜锌肖,远远的就可以知道这是一辆宝马杆忌。而那富有动感的线条连亢掏,将其外观勾勒弘跋筋,即使是静止在那里黔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态墩疗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长答虚,感觉比例似乎不那么对称功此蝗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控口票捣,而且作为一款国际范儿的车敖保,修长的车头设计让车辆显得十分优雅埃层淌。虽然宝马X1有修长的车头捞攘,但是驾驶时却并不遮挡视线汗,仍旧能够清晰的观察前方路况挎。   相比之下兔袭,奥迪Q3的外观略显沉闷鸽徘谰,同样的家族式前脸显得十分稳重潘乏坡。虽然不像宝马X1一样运动惧厢姜,也符合其SUV的定位卑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大填底辞,这也让奥迪Q3的样子更加传统限腔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势歉娃,但是内部空间却优于奥迪Q3踏,相比来说法蓟,宝马X1具有更大的头部空间陆褂杏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3隘绣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长保戎亢:4477mm 长晚沫:4385mm 宽赎:1798mm 宽逃沟裙:1831mm 高啦:1577mm 高黔牧椽:1608mm 轴距辜诲霓:2760mm 轴距坦荷:2603mm 最小离地间隙毙:194mm 最小离地间隙稗毕哆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者屁赌,宝马X1具有灵活的操控性泄落定,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化块限芒,作为一款 SAV盲投,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漓闲缮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向檄狼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瘫泊。   实际驾驶中诽,宝马X1的路感清晰蓄,虽然车身不惺木萁恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径牡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盘,带来更多的便捷米泊溉。行驶中词,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奶醋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系糖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溪、高精度直喷与电子气门三大核心技术视,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果童景,在动力输出上达到高低搭配的形式铆挠祁。而宝马X1带有的ECO PRO模式锯,可以帮助我们进一步节约油耗滥楷,让油耗能大约降低20%敢兑强。 两车基本配置参数对比洽屉厂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前号:通风盘/后巧璃:通风盘式 前侩魄歼:通风盘/后巷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题床:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缎,我们不仅仅需要看其运动性能许惹贰,还需要检查其越野性能保褐枯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蝎撼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寥粟涤,为了能更好地分配轴荷松广劲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卡、后桥差速器前面姜取。正常驾驶环境下勉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铺,当检测到前轮附着力减弱时捞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫉盼慨,帮助车辆脱困让。   通过以前的测试坎靡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贪,对于应付难度不大的非铺装路面来说耍难,这套四驱完全可以应付藕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能焚础猜,加之悬挂行程过短幻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试罚底,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赴,偏向于公路驾驶狈吠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黑势畏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中差采,动力的分配为40:60袭孙踏,在实际日常驾驶中仓沤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堡史疼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笔踌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能患,在车辆出现转向过度时喊,车辆会将更多动力传递到前轴骏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耿捣答,帮助车辆脱离失控的状态纬髓。在弯中逐渐加速的过程中课违怕,由于车身的重心靠后老览摩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刃旁,在这种情况下拢哩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出任须埃,减小前轮的负担票琳,使车辆获得更好的指向性夯间。   无论是雨天场,还是弯曲的山路鹿互烘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对澄惟肠。而且在大角度爬坡及碎石路段深抒剩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姥。尤其是爬坡时弦,动力能够智能输送至前轴构勒,让车辆轻松前行乃窗去。而在平时嫩,动力又会自动分配于偏后驱遍冲,让运动性得到进一步的体现日。此时的感觉是类似后驱车僚篙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配皆,让车辆行驶更平稳肮。   相比而言海疚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瞳遣踏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泥餐,具有良好的越野视野嚏科唱,但是宝马X1的离地间隙更大陇双甭,通过性更好疏史让。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诗袜馆,尤其是其具有更多头部空间性,如果越野时融行会,可以适当调高座椅坐姿负皑魂。   =============分页符=============   原标题晌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碾檬掏,所有的按钮也都在触手可及的位置萄,十分便于驾驶者操作廓耗久。而且两款车型都选择了年轻齿订为、时尚弘、富有现代感的内饰设计铣停滴。   两款车的配置绞吐稍,无论是奥迪Q3跺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全韭吻。尤其是宝马X1的iDrive倍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菱擞斥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮顺缮,宝马X1更加简洁餐尺许,而且操作一样方便诫伎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驰芥。即使是刚接触宝马车型的用户答谢,也能在第一时间熟练操作涂德氢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热立,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索是痴财,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辛修,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸵藤膏。例如像最低配的宝马X1懒朽,虽然价格极低铰邓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筒猎。Q3低配也是一样镣,配置较低箔函。不过如果您不在意像导航辱舜、座椅加热等配置白泻架,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要略。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涵姓窃,我们进入车内来看看内部配置以及空间凳采玲。二者究竟谁能更胜一筹办?首先来看两车的安全配置畦芯揣。在气囊方面肠溜蔡,奥迪则更胜一筹浅,在两车装配有同等位置气囊的前提下李,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倘垛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叔馆梳,它全系标配有防爆轮胎剿梳纲,即使发生爆胎敬,也可以继续行驶绿绷骡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配既。此外防爆胎也节省了备胎空间抵食,让后备箱有更多的储物空间锌厂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间岔。从车身尺寸上来看废,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势讼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酮樊。然而车内乘坐空间方面侮茄矫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贬辑斑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度复:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矗举厢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奉搬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撤入推,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蠕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唯熄洁。但由于国内油品的质量不佳腔杰,为了更好地保护车辆发动机靡滦哎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惦碳。而其他配件的保养周期上牡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碘肥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i摹蝎:   861元   xDrive20i归:   1036元   其余车型肩:   965元   sDrive18i弓:   861元   xDrive20i钡稗:   1036元   其余车型恕:   965元   sDrive18i抢:   1609元   xDrive20i雇恭蟹:   1784元   其余车型海暗惋:   1713元   sDrive18i详拐农:   1386元   xDrive20i关:   1561元   其余车型偶蠢:   1490元   sDrive18i桑捅烦:   1591元   xDrive20i菇始:   1766元   其余车型绕椽经:   1695元   sDrive18i浆融:   1609元   xDrive20i捣铃摆:   1784元   其余车型活:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鼻蛊:●廉胁:需要更换 ○女:常规检查弟垂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尾改俊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氖师痹、空气滤芯和火花塞镐摊现。花费支出大概是2691元摧戏。4万公里时还需要更换汽油滤芯啥赫翁,支出大概是1382元栓喀帮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错差,保养中也没有出现更多的费用支出染。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滇卜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注券芯:●搪恐筒:需要更换 ○概矛:常规检查齿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出甭界,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费廊斯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掀豌汉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加邪桔习,能够更好的照顾到爱车的每个细节锰就哭。   总结蓟厦全: 总体而言烁肆同,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鸽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惠领。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少岭摹皋,整体内部空间与奥迪几乎相同苹报。而在使用保养方面烫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济霜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人池痢粒,但是其配置也相应有所减少谦。作为高配车型塘殊寐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择登。 责任编辑霞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙互斗水,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瑰。它足够漂亮了勾斗睬,漂亮的让人感到迷茫潘藩棱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行笛令,由于在国外谦裤,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞧,没有做任何炫耀的动作局,但依旧接受了不少注目礼并。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着时谈颗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内糠率陕,只好出此下策轨浇烂:按住壹」岽眨控器谭贩,“砰”后备厢盖弹开了颂每,老头愣了一下泊滩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杭,并给了老头一个友好的微笑冈,关门走人了酿。这时我才知道小卢法,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菱泼,它的曲线诱人狼葛咎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枚北跑,但令人心动的地方是从B柱开始的悸偏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棠谴断,曼妙的线条打动了不少欧洲男性划炬鲜。也难怪鸵损,差点忘了钢挨闯,我们这台车选装了AMG套件齐剁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹋匹粹,没套件的车感觉就差了很多谎赣兢。   即便如此捣肯,它的妆容仍是存有争议的劣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粪。左派以我为代表(全部未婚)庙冕,认为它的骚气指数接近满格努范竭,尤其增加AMG套件以后坊,能骗不少小姑娘横。右派以结婚生子的同事为主涪,他们认为车身不够修长侍花,不够秀美顾膏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情幸,但又内藏了些许的凶狠琴。   不过我们两派的意见同样有交集旁褪坍,那就是从侧后看去霉,它的美感更胜案铝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中悄峡,远远的从背面欣赏它拖溶腊,真是太美了携呛栓。   =============分页符=============   原标题啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尚跺,它采用传统的氙气大灯傅窘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统论。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辞岔。另外裂,与前包围上的空气导流口不同的是嘛倡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咀,不得不说其达成的效果是相当不错的鞠蝎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羔,但日常使用中也是在令我提心吊胆仁讥,还记得开头那个故事吧滑,告别老头后我驶出了停车尘崭住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着穷堵,压过了一个并不大的小坑洼躬哪翻,胎壁被硌破了艾番,轮胎在5分钟内全部撒气僚峡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用京昂码,这个下马威让我措手不及哎。   =============分页符=============   原标题硕垒坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门殿暑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寄漏腔。坦白的说毋,这套座椅看起来特别有型倦昧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色片摄休,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荣拜。   眼前中控台的造型猎,甚至细节都与奔驰A级相同逢朵传,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用霜恐急,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样的,总让人忍不住多瞟上几眼虑变。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掏,触感细腻皑尚。   =============分页符=============   原标题奔媒鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳握,各项按键的操作都很顺手婚接譬,但我多希望能提供翻毛材质暴哎。另外伺洗崇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赎颇拈,回馈力很星油芩臁,而新款车型早已没有了这个感觉斗嗅,让更多人都更容易适应木汉愧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格艾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雀慷肋,特别方便麓,当然了嘘弛,这并不是CLA级的专利刃,A级也同样如此瞧静。总之对此我们是持肯定态度的舌,“怀挡”显得复古漓、特立独行栋斑弘,而且省空间厘橇纽,利大于弊肚拍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同练,不同的是它很强调对网络的依托拨逼,这几天在欧洲开了不少车饲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冻。几乎所有新款车型都支持与手机互联携,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镣掠竞,还可通过手机网络访问互联网夺瘸、下载官方APP程序和导航忙入,这是国内车载系统所没能赶上的氨型。   =============分页符=============   原标题模菩肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沮,空间实际上是够用的拷,毕竟多数时间都是前排利用率高饺。我同事身高179cm需,在前排头部有一拳的空间斯烯,在后排就显得局促了撕棵干,后排乘客反应压抑感比较强门耻。   不过我坚信矗痹,对于CLA的车主来说空间是够用的莽,因为后排不会经常有乘客磷汹程,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稀凄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悉。   =============分页符=============   原标题妮兽抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胸羔戌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雇答惕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骋兽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陵靶苯,配7挡双离合变速箱畴樊餐,带有换挡拨片牟懊。拧动钥匙虑册涧,发动机被唤醒毋撩攻,车内怠速状态下的静谧性相当不错下颓,我们出发了情戈烤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通攘念蓝,不过CLA非常容易上手怂爸,舒适模式+D挡表现得有礼有节随,整个驾驶感觉极其轻快秆旗沉,这是一辆易于驾驶的车傅,不论男性和女性都会觉得很轻松纹闯柑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蚊及,转速时常被控制在2000rpm以下广垦獭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契开,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性林冀,而且在低速中它的换挡依旧平顺维,并没有出现那种令人不悦的闯动遂。   切换到运动模式现屋惊,变速箱首先变得更为积极糖辣禾,整台车的性子也开始急躁起来篇未,随时准备着接受挑逗沥颊搜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接混。油门的响应也更为灵敏郴书,初段就能得到不错的效果遁汗,只不过排气声浪并不那么有气势晚誊。   至于转向沛疚锰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻具,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兢,那样的线性和柔顺估溉,简而言之非常舒服踏。   CLA的转向感觉则不然粱输度,它少了些紧致的细腻感危得吩,多了些轻巧耽朗施。这套电动助力低速中没什么特点动扳,属于偏轻那类的蕉,或许女性朋友会喜欢航。高速下转向逐渐变沉来,更易于驾驶坡竟每,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上特芍倾,比我想象的要好不少寡到炉。   不要被AMG套件所蒙蔽焙就桂,悬架的设定并没有那么生硬蛊抨部,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求对,整个感觉还是挺舒服的貌兑阀,回弹的特别利索挤侩眠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咖铺,起码我在前排开车是这样一个感觉歌靡,只是后排的乘客有时会说兜:颠!哎慌腑溃,管不了那么多了岔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钙点净,驾驶感觉对于这台车来说重要镐谜。   =============分页符=============   原标题峡躬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搬嫉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蜕炮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绢勾市,无法进行有效的弹射感诚胶。起步时有将近一秒的延迟咳胃恕,之后发动机全面发力闻钩,此时轮胎打滑非常严重逢点,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故题,全新的胎面没有达到最佳的工作状态镐碍,导致抓地力不足聪缚。怎么形容这个状态呢昏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谅郎摹,四肢虽然在飞快的挠地经,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胯烽茶,各位想象下勿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贩暇,双离合变速箱准确的完成两次升挡翘,换挡速度很快龋,最终用三挡达到100公里/小时的速度叭沸盟,时间为7秒整骚史。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新厩,因为看到严重的打滑时我特别无助却,尝试了降低转速起步客懊胜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地户缄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中补勾钮,而且车身的支撑有效峨,车内没有特别明显的前倾感觉孩垂脸。从刹车曲线来看茎,自始至终加速度都在-1g左右博檀帛,最终成绩为38.46米遂贺拓,符合奔驰一贯的作风锣史。当然册怀孝,待拿到国内的测试车后诞穗收,我们还会进行测试邪帕,看看原厂的轮胎表现如何海幕。   总结蚊队:   从国外的销售情况来看欣玩毫,CLA是相当受欢迎的悄弥父,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擦尸,CLA在美国同样有着相当不错的市成嚼⑾亍,2013年后四个月销售1.2万辆丁朵达,势头相当迅猛比,可见其受欢迎程度粕灭冯。   进入国内后我想它会得到同样的关注涕秘,随着细分市场的成熟咯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揩摊幸。奔驰CLA级促希,主打运动涉茶雄、年轻缅刑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎玻醒攘,尤其选装AMG套件以后效果更甚碍奢,相比奔驰A级陇逼撵,它的吸引力显然更大浦。相比竞争品牌棉茬泻,这次奔驰走在了前面柒凛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鸡。配置方面国外大多都是选装钝,比如天窗擞、轮圈样式等等镜氖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饱唐。   不可否认祥卞,它是如此的招人喜欢拱陶称,尤其招那些打扮时尚插、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑睫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怯桂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骇扭逛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘套谎此,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃请。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幻悼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疯蔫筏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辣常悔,通过细节部分运动元素的添加牧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狡。其外观运动套件包括进气装饰想、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晦帕稻。   总体来看患豢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蹭说。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驰浦浓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拣,白色车身加上黑色的玻璃车顶登,看起来很有档次感睡。不过略有遗憾的是薄,它的全景天窗不能打开殿,有同行戏称氨,这是专门为了看星星而设计的颗舶挛。   内饰简洁自然   与外观相同小舵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围范舌炔。全黑的内饰酒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兑惦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荚拜。   配色方面煞旧惨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辑,但通过座椅的白色缝线脯诵、钢琴烤漆面板白边框的搭配桶社叫,使得内饰整齐又不显得沉闷下,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鞭。人机交互系统方面寐挽咸,V6菱仕Turbo车型并不占优势耙惠菇。   动力不错缴杭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机币臣琴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辑轨翠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型去。这款车的低速扭矩较大忍,因此起步时非常容易涪峨。起步后纳嘲,借助轻盈的车身江,汽车随后的加速较为顺畅珊谐甜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实全勘背,这直接导致这款车的操控也是相对不错棺,在较为宽阔的路面上策葡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作箍阶曹,感觉很有信心梗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亮危,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫡诧低。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耪槽冠,非常方便驾驶者进出仑,但打火时卑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动韭们茸。 责任编辑舱校粟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候媚羌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鹃措摄。之后的继任者是睿翼驮悸湿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叭墨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辖惹,并更名为马自达6阿特兹疚谩葱,而它是否能达到前辈的高度附疽,让我们由内而外的体会一下拎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌同肺雀,配合这两侧行车灯从,看起来霸气十足笛袄,隐隐的透着一股子狠劲丝木。图中这款车是2.0L的标准版斧,则采用了较为普通的卤素光源赦贺,科技感差了一点巾盟茂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洁,犀利感十足廖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA守,它不同于以往的两代马自达6丰汞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淬会。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荚丁梅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烯脾黄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棠爆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堪吵办,轴距为2830mm绢簧,与进口版本相同镰镶。相比同级别其它几款日系车型斜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势荡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾性,像是一滴在高速行进中的水滴尸,充满了流动感醚纠推。从后边仔细观察阿特兹的背部慧,不难看出它还带着一点掀背的意思冈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氓,配合着双边单出的排气筒茎喘,更使整车的运动感一直延续到了尾部陇垒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓜抒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎煞狗喉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拴场,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祷缉抬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碌嗜筹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刀垃,其它区域大多为硬塑料嗽。由于没有太多的装饰件署,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价核劣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侧羌蟹,它采用的是一块电阻屏钮昧,触控灵敏度还算令人满意娠克位,界面的科技感以及显示效果都很一般霓腥璃,总体感觉更像是四圃、五年前的产品墒耸,唯一的优点就是操作无任何难度弥,一看就会监。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扁贰,所以导航功能暂不能使用瓣仆捆。   进入车内田娶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了报。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿农缔,握感也很不错级箔闲,由左至右打满需要2.5圈仑,比大多数车型略小答乖。此外反,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片艰懒订,操作便利性良好奔朽,而且兼顾了驾驶乐趣好壬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色徘摩不,但却一点不掉价超。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耙,其次它的表盘内圈采用了网格设计绥,多少有一些竞速的味道碴昂,再加上白色的指针以及简洁吓返、明快的字体骆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扰戳驶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叙肩青,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗适锯、平均时速夯、续航里程之外惨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壬轿泉。i-stop是马自达研发的自动启停技术靶等停,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颂攀。   除了i-stop岁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统门脾呛。之前在新能源车型上比较常见羡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雾刑裁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烙,它是以电容取代传统的电池或电瓶视迁,从而为车内的用电设备供电让粮,而非用于推动车辆前进腔当。   空调面板的样式不错实澜,旋钮和显示屏都显得比较有质感筏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巫窘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霜踢稀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈唬好劣。前后排座椅均采用了真皮包裹常农谰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次憨。   虽然阿特兹有着不错的轴距拱龚擞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩得境兑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械缓帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间琳那誊。令人满意的是后排的腿部空间泌闯,坐正以后不影响翘二郎腿盗男跺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刑芥,不仅地板平整朴,而且行李箱有着不错的纵深痹,轻松放下高尔夫球包哩奶吞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎健,以及更换轮胎所需的各种工具哪顺丘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绞鞋婆、双可变气门正时泞、凹顶活塞+米勒循环阿饥茎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笺嫁枫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饺愧里,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拧疤秸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茬皖伦,并带有换挡拨片堑,只可惜这款变速箱不带有S挡领佃,对于主打运动的车型来说个遗憾敦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受皖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惟扛,日常驾驶过程中冲剔,为节省燃油嗜,变速箱会积极升挡尽番,转速经常保持在1500rpm以下烫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应味广,因为这台变速箱的反应速度很快嫡,能够很好领会驾驶者意图饲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出露痛呐。   阿特兹拥有良好的操控性脚,这首先要归功于发动机线性的动力输出彻嚷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撇饱,而中后段又能够拥有很好的动力表现睬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撵判,尽管反馈的路感一般槐怕,但指向足够精准懒,能够给人很强的信心波愁尝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盒献添,它的前后悬架初段偏软杠倦,能够很好地吸收路面的颠簸士粳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炕瘦。可喜的是悬架的后段韧性十足宠,不会让人感觉力不从心奶。最重要的是行兴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坏,车头指向灵活蜗船殿,车尾循迹性出色船。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烩。   总结斥: 对于马自达这款即将发布的新车搔睡蓝,我只能用赞不绝口来形容翘,外观和驾驶感受都可以称为上等技狈。如果非要给这个车挑点毛病的话蝎惹湿,就是在高手如林的中型车市场里蔽狗汲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狄沁。所以如果你是“外貌协会”的成员妥杠悍,或者追求极致的驾驶感的话挂几,那么你可以期待一下这款新车狡。 责任编辑卜喝:赵春晓" "  KTM的X-BOW存,直译过来是十字弓哦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缎竞。实际上逗瓷,这个模样怪异的小车砍冈凡,的确是火力十足写,足到无论是在街道上还是赛道上串燎墓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痉。   先来说说KTM这个公司耻拭哇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雄斧报,以生产越野车和跑车而闻名麻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车囱,也许是工程师们精力太旺盛饭,亦或是身在奥地利这个地方吓贤,总会有些天马行空的想法探断幂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迟侠,去生产一些别的什么机动设备蹄如。这几年倾,除了X-BOW荒奸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乒烫,而且都有一个共同点——惊人且极端洁到。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)插险喜、puristic(纯粹)抱娟部、radical(激进)兔克,这是他们对于21世纪超级跑车的理解送缴。另外还要多说一句德肠猜,这家公司的口号是ready to race抗琶,时时刻刻都在准备一场竞技修列休。   KTM的CEO曾经承认混嘲,他们希望使用21世纪的技术攀特,发扬柯林·查普曼的理念聪切敝,打造一台新世纪的超级跑车敖。柯林·查普曼是谁瞪番嫁?他是路特斯汽车的创始人汐,他说过最著名的一句话是零:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准构迷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的必乡,作为汽车工程师旁,他把全部精力都放在对性能篱柿缓、操控和轻量化的极致追求上地堂膛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鸽,但跟进尝试者寥寥敖。看看路特斯汽车凄凉的经历枚任,这其中的原因并不难理解禾。我们很欣慰地看到韧凛,在新世纪瓢,KTM继承了这种理念享涝趣,并且做得更加激进汞保捻。   其实X-BOW的理念很简单挥隧屑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朝伸。碳纤维单壳体车身磁矛才、全车碳纤维组件晒吼疤、水平推杆减振器尺,这些都是方程式赛车的标准配置糙。由于使用轻量化材料何访庞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鞍权跑。在高速行驶中沁,车辆的气动布局提供下压力丸讨,以此来提高抓地力和稳定性视,这也是方程式赛车的特点荆帽。和赛车唯一的区别丘蠢,就是它有全套符合法规要求的灯光陕赡,以及一张副驾驶座椅蠢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机救,经过强化和升级后翻枯,动力达到300马力铂,和F3方程式赛车相当拟侵畦,六速手动变速箱也是简单而纯粹背绞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话食杯呸,我们不妨来看看推重比客。X-BOWR大概是2.6千克/马力饶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行恿濉,也就是说发动机需要负担的重量更少顽脊,动力表现自然更强沙。   在踏入X-BOW车内的一刻平蓄,恭喜你扒攫,在旁人眼里猎,你已经像是一个职业车手了谢寇啦。首先一只脚跨进驾驶舱盟秆天,站稳后调整重心交眠泊,再把另一只脚迈进来浑誓惨,双手找到合适的支撑点琅,将身体重量转移到双臂牟,身子瞬时下沉讣匹,把自己放在座椅里扔掏换。来自RECARO的座椅是固定的透嘎,完全不能调整奢,靠背角度略微向后倾斜靖赂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里韭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置金瀑。要完成这一系列动作些悍,如果你是个长腿欧巴操添,可能会轻松点芜。同样和方程式赛车一样姬,X-BOW采用快拆方向盘桅镁,在一定程度上提高了进出车的方便性菇来纳,不过我觉得这个功能最主要的目的县诺,还是为了让它更接近赛车孪该。绑上四点式安全带挖播划,身体没有一丝活动空间鞍渡,因为在碰撞的时候棉涛怯,你不能指望安全气囊救你一命芦,唯一的方法萍筏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臀洪。   驾驶它褂号疥,你不需要有汽联颁发的运动执照脸刨莲,甚至不需要经过特别的训练特秃。只要你有合法的驾照厕,会熟练驾驶手动挡汽车希脚箱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度人。连离合器都很好掌控姬闯蛔,甚至比驾驶EVO崇搞、STI这种高性能运动房车还容易昆。你唯独需要的盆惩,是练就一副有力的双臂浑,因为它完全没有转向助力焕峰,停在原地握瘁,方向几乎是打不动的祷蚀患。   由于场地的原因犯,试驾过程不是很尽兴蹦啊,并不能体验到X-BOW的全部性能穗缴速。在狭小的环境中磐显,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斥虱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丧伯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘛铅。因为使用水平推杆减振器薄飞椽,X-BOW的底盘可以尽可能的低恕侧,在转弯中几乎不会产生侧倾团苹讨。多连杆悬架结构稳定庇夺,可以减少轮胎不必要的运动和变化铣泛,保证最佳的触地面积吩计,用尽每一分抓地力羞腻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坝九,这一切所产生的副作用悍,是你的身体要承受更高的横向重力五钎咀。   在视线上究,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棚邵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诫恨,以及转向时轮胎的变化盘。利用这个优势柏馁集,你可以把车开得更加精准挽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙雇矮姥,这是任何房车都无法比拟的骨暗侣。不出个把小时唉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坏夸,高速掠过障碍物而毫发无损猫,那种险象环生的场面咯,我相信其它车做不到请驼坚,这种乐趣和成就感挖谎扳,只有X-BOW能给你蒋挨撇。   看到这儿洞,你可能觉得这台车并不难驯服挪独骸,一切都很容易饺认。没错扭闭,X-BOW没有设置很高的上手门槛睫贡霜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单删,但是它还有进阶的玩法匣蹭,这就需要很高的技术和技巧了焙。首先忻哦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帕宋,为了它的寿命讼槐,好好训练跟趾动作吧姜。漂移姓蘑?也没问题舌萄潭,在转弯时只要加大油门闲埃,车尾很容易就会滑动起来千姓。之后能不能画出一道完美的弧线岗舶勒,就要看控制的技巧了成。   除了以上这些糖甸然,我还有一个建议南娜铂。置办一套合适的行头岁,至少也得有一个头盔和一副手套骡患,这会使你看上去更像是职业车手梁刃身。当然昧,作为一台可以合法上路的跑车绩涪考,KTM也试着考虑过车主的感受何苫诗,推出了一款GT车型步。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃放榔琴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已渭涸。无论哪种装扮汾链寒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捕旦乡,在气势上就足以压倒一切茸,而在性能上丁斗副,它也是所向披靡绿划唐,精准涡弦儡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夕磐。虽然它可以以合法的身份上街径,然而对一台Ready to race的准赛车如,街道并不是唯一且最佳的选择水,它最终的目的地息,是要奔向一条真正的赛道势擒洼,在那里解开封铀稹,去赢得一场真正的胜利贺糯鹤。   说到价钱嫁荤戎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车储,一点都不值坪。那么啦,如果说花135万率尼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车貌懈瞳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟第犀沧,最大化的驾驶乐趣皆庐查,并且还可以在公路上行驶绅函匿,这样是否物有所值桅沧?答案其实显而易见吝嘶,值弄,或者不值厦,取决于你是否真正热爱驾驶胆妒,热爱赛车运动翠。 责任编辑诗配:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词被钠,早已见怪不怪蔷巫浩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车权。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嚏翁糜,广汽丰田出品的YARiS L致炫刻构,就是一款加长版的小型两厢车墒虐行,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鹃狭。 知识普及盒:为何不叫“ 雅力士”了廷赤?   相信很多人都会有这样的疑问伸唱,从车尾的英文上来看核,YARiS的标识与上一代完全一致秆露,但多出“L”字母崔嫡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观华颂托,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琼沽。全新YARiS通过变革性的设计堵、加大车内空间拢、降低指导价烙,从而想抢夺A0级市场的份额臼死,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望思尝皮。不再使用“雅力士”的中文名称伎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枢妹哩。   外观溃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型些金,如果拥有一副出色的外观设计骨环,那销量肯定低不了估。广汽丰田的全新YARiS L致炫戏锹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挽奉饱,能让更多的人接受荷誓。   =============分页符=============   原标题很价:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的并涛,所以在造型方面与海外车型有些差别骡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯圈搞通,“梯形大嘴”车头动感大气惋,配合超长的轴距擅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掸。   =============分页符=============   原标题娜陀露:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰邵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内覆筷,相信你会有两种感觉黔,第一脐嘶娶:中控台设计非常大气渐额,和丰田系列的SUV车型风格一致筒。第二蔷扮倦:超大空间飘,后排空间完全比拼一般的A级轿车硷归。   =============分页符=============   原标题隆柬齿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm结,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意薪星。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哩攻爸,但是空间方面完全越级的感觉踩,完全不比一般的A级车差囤崎沛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鸵偶。   =============分页符=============   原标题班雷帝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脊奶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浆惜拍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捷擒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捌栏鲁,中后段性能并不出色泄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蜡,高速行驶油耗方面并不出色扇泌藤。   结 语   作为一款城市代步车型狮深屯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多必廷,外形方面就能征服不少年轻消费者抠。此外脐嵌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一彩黄涛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搏检擒,若果说美中不足的地方柑胺妙,那就是匹配的四速自动变速箱了认粪窃。(韩威) 责任编辑噶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒发獭劲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏风阂?告诉你敦咕,这是真实存在的一辆直线加速赛车亭休邪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车螺捞,基于2014道奇Dart车型般譬险,型号就叫做Dodge DartPro Stock没径。大概意思是“超级街车”密耐晚。虽然只是称作“Pro”蛋腻据,但它的结构和普通街车已经截然不同喂安闲,一点点相似也仅限于外观上案。一个专门设计的底盘墩笨价,扣上一个类似“街车”的壳子艇,除了好看以外躺俯凛,也是为了让车子的空气动力学特性更好咯疗。除此以外虱殊羔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”犯挞太。   作为动力核心搪舵庆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膳输。与常规的“以街车为基础改造”不同晌翅孺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匹。据厂家介绍蛔匙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时昏颈轿,而极速则可以达到480公里/小时奔琅。   Mopar没有公布具体技术细节谰,但是在上个月雹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中臼拦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速南疮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考划:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力儒痴渴,它跑完402米还需要9.9秒狗蹲,而末端速度“仅有”235公里/小时配。也就是如果两辆车进行一场比赛市,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候确椒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棱牛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绷,当然也无法在普通街道上行驶谰廖筹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采眉块。 责任编辑芹清薯:赵春晓" "  4月11日秤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嫉嫁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元高骆。   4月的京郊春风和煦旅,桃花盛开封豪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祥好,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恐桐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象编,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼癌斜辣。   然而稍微有点遗憾的是簿,由于相关环保政策霜橇居,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捕。   =============分页符=============   外观内饰谓筒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别荆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外息,因为配置的原因颧,柴油版在一些细节盾,如前格栅寿奢、雾灯等处精简了镀铬装饰劲。   另外享锭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雄霉,规格为265/60 R18玩,采用双五辐样式端,与高配车型的20寸轮毂有所区分柔。   外观上熊擒勒,大切诺基给人的感觉就是硬朗敌缕、野性填溪嫂、豪放丘俗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样形旧便,如果不是看到车尾的标识俗得,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版履遣。轮胎的使用与其它车型也是一样的峡。   =============分页符=============   内饰方面村酶似,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致儒就,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孩褥祟,但是做工方面表现的比较细腻檄。各个部位间的接缝十分均匀链且,内饰表面的反光也抑制得不错汕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受揭谴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糕似轿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晨使。这台发动机由意大利VM公司制造癌紊羞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姜,国际知名度较高然害,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下店,最大输出功率为243马力(179千瓦)桃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乔罐肠,采用电子挡杆设计崔痛,事实上败,在菲—克集团下的很多高档产品上浑客颈,都采用了这样的档杆设计脆澎回。   大切诺基是个分量十足的大家伙泊送粪,体重高达2.4吨伍叉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乾,都让人觉得动力输出稍弱履和谴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同潭书此,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拟飞,这使得在实际驾驶过程中染饥,柴油版大切提速很快全,驾驶感受十分轻盈目窝。   另外劫菇搔,发动机的噪声抑制也做得不错场。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晴陇倦,但却绝非印象当中烦,柴油发动机那种高振动脊棚、高噪声扦,车内如“夜店”般的情况孙怂瓤。   在打开ECO模式的情况下拷剃犬,发动机的转速在1500rpm左右的时候摆羞娟,变速箱就会做出反应鄙谁,升挡很积极撇光窜。当车辆行驶到70km/h的时候纳,变速箱便会将挡位升至最高挡萄勘,我们在城市中使用际暇,第8挡也是可以使用的狄镜,并非摆设嫌。如果关闭ECO模式殴阂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乖厕浓,动力输出得到了一定的释放伤瑰,当然毛茧,噪音也会随之有所提升算。   柴油大切的油门踏板很轻盈购滔,发动机对踏板所发出的信号反应很快敝镣,但初段调校的有些过于灵敏了午墓,尤其是起步时额,轻踩油门充江,车身就会有向前窜动的感觉抠蒋搽,想要平稳的起步还是有些难度陇,如果初段能调的沉一点蚊幕牧,感觉会更好奢,驾驶者对动力的输出也更好掌控芳此。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统厩磊蚀,由于取消了空气悬架拔巍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的络。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恰习,分别为自动顿、沙地拨、雪地捶萝购、泥地和岩石捅位,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞧何青,除此之外还有ECO节能模式和运动模式令,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择句丝霉。   此次试驾酸校邪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搭蜜,其中的体验环节有沙地幌嘲砂、U型坑和炮弹坑三个环节欣。在进入沙地之前记肩,首先将车辆选择到沙地模式搜继,此时车身稳定系统自动关闭觅卿疮。由于没有空气悬架氏双,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了耐。   模式选择完毕之后踏投恼,开始正式进入越野产地孰癸函,在松软的沙地中摆巩,要保证车辆的行驶速度确。在沙地中行走胚莱喊,轮胎出现轻微打滑是很正常的仟湾扯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑豹,造成更大的麻烦牵忌。   在U型坑的环节魂,选择到岩石模式之后壕阮,分动箱启动扭矩放大挡么,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掇踌,传递到车轮上的动力会更加强劲烁继,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刃。   炮弹坑对于车子本身来说葛己,算是更具有难度的项目了款,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秋低。对于大切来说咸,通过这样的测试还是比较轻松的事溅。在模式选择上磁娠,我们依旧可以选择岩石模式敲瞳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咯烂,保证有附着力一侧车轮的动力输出衅瓦私,从而实现脱困党拾瓦。   总体而言十醇瓦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彭钢叛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颁帝熟。在整个越野体验环节炒欢,对于动力的感受也是比较明显的惠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沃,主要还要归功于这台柴油发动机毖飞,低转速扭矩输出足够大潜屋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松架惺。 责任编辑官姬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列失,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晃碗农,以求为各位网友购车作为参考獭盎,本文我们继续进行蜂攀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫡,作为合资品牌的A0级三厢轿车伪,经济实用以及稳定这三点立市之本寐,谁展现得更好铰,以下将逐一展开类。 外观解读搁绢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裁,这次“重生”抛开了以往的产品定位汰晚锤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盛,接过老款颐达的市场后娇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怒椭舒。   刚刚完成了小改款的阳光抹还,2014款车型延续了前款的整体轮廓郡商,细节之处作出的调整佬滩罐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琳黔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型发坪,另外增加了反光镜转向灯徒脸、倒车雷达等外部配置骸嵌吭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车朗败,但两车在细分定位上有所区分港坎,新赛欧更经济千,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本魄邯讨,两厢造型更具时尚特质顿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宠剿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅榔珐,前脸处的线条切削更是全车最多之处廊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅双,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾砂,三厢车型尾部中规中矩稳,采用常规一体灯罩的尾灯托,正是这一产品区分的剪影淖乳。 看完两车的造型颧嚼怠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现擒纽洛。详见下表实侮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观空,您更看好谁赤宠辖?欢迎参与一下投票放。   =============分页符=============   原标题嗡围:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩繁楼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直配韭,各区域之间的串联均平滑带过棉,整体风格更注重功能性豪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能票偏倍,并尽可能带来更多储物空间翠嗅工。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俺慌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衡逃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苏拈帛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莫。   另外看杠涎,随着车载多媒体系统的发展恢上,触摸屏更多的被普及勤垛敦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墙琶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高艘牧。 配置对比馈芭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挟返派,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谩撼侣,仅供各位网友参考寺啪挟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疵泵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狭损水:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炬筹恰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度倍馁肆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颇抚,而车身与轴距嚷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势及仆考,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹限禽。   动力系统对比暖襄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碎苏,阳光仅提供一款1.5L发动机噶灿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择裁譬盖,同为四缸自然吸气版本十,排量的不同即动力上的差距髓憨帝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)法伟退,具备重量上更轻的优势前怖徽。   两车的自动挡车型伦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凶淘算,其平顺收诲狠、重量轻及省油的特性贝弧,同级别车型中具备一定的优势敦琼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT试杆颓,在挡位上优势明显颧垫卞,但其换档顿挫在车主之间常被提及辫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鬼,外观上二者均具备典型的家族特质德妻抵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洪。内饰布置阳光以实用为主贝龄笛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慈让。综合本文所述独鹊,两款车型您更倾向于谁尚男坞?欢迎参与以下投票蚊谴甫。 责任编辑湿誊耸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车憨魔巳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炼磺石,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歇未闭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兜妮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喝抹酥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型难棉拟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肮椒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近崇澜频。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面管路蝗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同户欠罐。也说明K3S试图走运动化的路线碌。   起亚全新K3S的长凹臂、宽标背塘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm围,而轴距更是达到了2700mm的水平何郡慌,在同级别中也属于比较突出的成绩衅捕,对空间方面肯定有着很大的帮助戳獭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猎抠,车身线条也非常的流畅垛戌,有着极强的运动感疏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赎茂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫁蚂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的覆渴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达醚惰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm念毒睫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的韭腻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅漓,加之降低的车身让骐达更加动感扭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性婆琶琉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涩抗。形状突兀但线条流畅的尾灯沽,红灯部分占据了大部分肥,白光部分呈现斗勾状拴沁处,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侣炮兼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锯委,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绕梅。能够有效帮助你快捷倒车渭弧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袜肯郊,因为外观好看主观影像比较大何集沥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面布,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多品皋,基本沿用了现款K3的设计袍堆撬,提供全黑色讽府告、黑米色霜胎、黑棕色三种不同的内饰配色毯寒愁。做工和用料相对也比较不错冲。内饰除了硬质塑料及软性材质外磊俗卧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拍玛创。   骐达的内饰设计线条非常流畅结魏,整体质感较旧款车型有所提升衰蒋。内饰颜色采用黑色作为主色调侈,搭配银色饰板帅随,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仓沮卉,满足不同消费者的需求稠竟撕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烈功,多功能真皮方向盘以及定速巡航潘匿,从上面表格已经很清楚的告诉大家篓系,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垦、胎压监测等配置去线。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富夸澜路,其中ESP亩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力譬惋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伴采宛。 =============分页符=============   原标题蚊位匡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700北柿,整体乘坐空间相差得不太明显邵屉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恒赴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刑,座椅表现方面K3S内部填充比较实撮,对腰部支撑方面会比较到位坟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绷,其座椅表现比较软痞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感补房叙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恭臣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炭井。在乘坐空间是差不多的陋,K3S座椅设置得相对硬朗畴涉,而骐达设置得相对舒适降,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因福砷翰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L心射冲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S才逻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T暖,很好的满足不同需求的消费者戳。起亚K3S相比起来就显得配置较少仍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酮环,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蓖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同波暴认。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论快,详细还需看我们评测所出俯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冯校澜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求醒。   点评渐畅:随着两厢车被广大的消费者所接受导,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忻鞘冠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桐,如果在这两款车选择其一的话街透慰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谅惜接。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阑。 责任编辑溪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棠复菜,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔽。其实这款车和我们并不陌生沪法喜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吐铣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似犯皆。所以出镜率不高的标致4008涣肪憋,确实具有太多不为人所知的身世拓,这使得我们有必要去了解一下这款车牡晾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笺倪毫,呈现出风尚佩顿甭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感布熊休。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签德,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚槽普毫、科技的感觉醛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm栓拳崇,轴距为2670mm裙睦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疟史痊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造敬港涩,所以在车身尺寸上它们相差不多惋弦琉。   从车身侧面来看蔑虐撼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涣酷,整个车身也因此更加大气而富有力量感便缉吮。后排提供了私密玻璃祁南,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风口。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贪墨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厂脾儒。另外戊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心童烘,尽管造型简单孪嘎,但通过与腰线的巧妙衔接团裴离,使整个车身设计连为一体祟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尸戮,配合普利司通的225/55 R18轮胎解,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上偏,都具有不错的表现惟筒翻。我想应该会有不少车友会非乘恚看重这双“大脚”陷供。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皆巾攫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泻耿。不过标致4008在一些细节上却与之不同赊竿,譬如采用了大面积钢琴烤漆薯半,辅以细节上的优化唱售拳。   中控面板做工不错纶昆,按键旋钮设计很精致羚,且手感都较为出色衫逻。娱乐扩展功能也比较齐全褐酗,AUX龋、USB以及12V电源都有装备狮乒谱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯构隧谷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湃吵,下面还有黑色钢琴漆点缀炔,凸显出了较强的质感扩雹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍衔括断,若塑料饰板能换成金属材质的话肉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表庭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息焊欣潘。在转速表与车速表之间尸浇,我们看到了一块显示屏巷瓶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妊毙。 在乘坐以及车内空间方面弊,标致4008秉承了家族在这方面的优势卷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好五扇。   后排座椅靠背很直牟光,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桶肝甸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外镐撮,坐姿却让人觉得并不舒适枫撅。   标致4008的行李厢内部很平整琶雀互,而且后排座椅可以4/6比例放倒橡。这样它的储物能力将会得到提升码,对于搬运一些体积较大的物品璃,可放倒的后排座椅显得实用烁。   =============分页符=============   在动力系统方面牢伤啊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机估让,最大功率仅为150马力桃庙岗,扭矩峰值198牛米巧鲸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用藉胯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了噬。 全系搭配加了CVT无级变速箱下朗沧,具备手动换挡能力瘫枢镜。在实际道路行驶中处甘,CVT变速箱表现的非常平稳低该梳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毖胁糙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音枷貌群,却没有丝毫提速的感觉岗碍。不过瓜鹿们,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嗽牡,在平稳驾驶时超车变线很轻松涂潞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统场,2WD(前轮驱动)适合于城市行车南骸枯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力定喊,前轮最多可分配85%的动力挂,后轮则可达到55%谱宛室。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寥汗斤,可以应付雨雪采、沙石和泥泞等路况布跑,也可以轻松面对普通的越野路段屏。   标致4008并不属于难开的车型雀,尽管车身较大铃,但是方向盘非常轻盈壁,即便是女性驾驶也会非常从容坑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线甸。   结语套蔼笑:从市场战略上来看淑佬放,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型使酿,4008不仅丰富了进口标致的产品线瘁泵,也为消费者提供了更多的选择梯斯。而从产品本身来看洼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫昏功,能很好的迎合中国消费者的审美惺乡态。在驾驶方面郊亩,标致4008表现出非常舒适和安逸冯,非常贴切城市SUV的特性梯晴。 责任编辑呵善波:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型建薯,自2011年上市以来凭借着动感的外观迹缅懈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狼春昧,受到了许多二三线城市消费者的青睐弯庆唾。不到3年的时间圭腺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610境哇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汗稼酣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型灰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁∈摺,将在4月的北京车展上市色哦芒,预计售价区间为6万-9万元惨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者踞。下面就跟随我的镜头聪坊饯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缅。   相关信息聚螺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蚀,2011年正式推出了首款车型宝骏630诫嘘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饺捅,结合上汽和通用的生产技术卷牟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梅橇讨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌官湿到。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谁江,与进气格栅尸筏、发动机舱盖形成盾形区域鞍,造就了独特的宝骏品牌DNA仑颇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嚎。从前脸上看撇灸,与宝骏630的设计保持了高度的一致腐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势昂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苏摆闷,颇显动感擎。   在车身尺寸方面擦,宝骏610的长为4401mm寿夺筋、宽为1736mm览尝、高为1462mm瓦。由于与宝骏630车型同平台生产哆郎,因此在轴距方面并没有变化魄欧,依然是2640mm夏塘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肛宏头。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氖,尾部扰流板色男恋、包覆式的后风挡玻璃睛、硬朗行李舱的线条磕吹,颇具运动风铅。与此同时高随帛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂先乔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痴。   =============分页符=============   内饰方面慷弧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丹隋侮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撩浚筷,方向盘搭配银色装饰条哭鞭,整体风格偏运动蒋弟特,带来不少新鲜感确。此外菊,新车仪表盘也进行了全新搭配鹃峡,采用双表盘设计遣典,更符合当前年轻人取向懈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巍扛痴,提升档次的同时也带来的一份运动基因畏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剧枢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辨,LED组合仪表提升了整车的质感撕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验曝娶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辩我,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论来钉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斗废署,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面订懒木。   宝骏610是一款两厢掀背车型袭经词,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性费。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够犀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杏,也可以按6/4放倒座椅得书,放倒后容积可达到1300L铣。   =============分页符=============   在动力方面惮寝鲍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痕彭蹄,最大功率可达82kW加,最大扭矩为146.5Nm咯苍恳,这款发动机也同样在630车型上使用漂琉。为了发挥出更好的动力性能萝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钵,此外还配有5速手动变速器可以选择赖沃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品净鼓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升噶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邵慷、君越阀、君威等车型上疆。   在整个实际驾驶过程中泥拦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳承日椒。在1500-2000低转速时奖勃,所爆发出的动力输出还算尚可癌晌,油门响应比较直接泉。但是随着转速的提升靶疙寿,档位的提高怕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来低诫。这种动力表现不温不火妨浦烈,但是足以应付城市道路使用庐。   相比于第一代自动变速器烦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升千宽。只需稍微深踩一下乒爱宦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡失,只不过由于排量的缘故版淌街,推背感并不是很强烈摧,且高转下的再加速能力也有些力不从心旦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谭日认,这也完全符合它的家用定位伍弟久。在经过颠簸路段以及减速带火,悬挂能很好的过滤掉颠簸感旁,让驾乘更加舒适封乏。此外铆某,在过弯时底盘也显得较为扎实巴困饭。   结语视贝排:宝骏610的家用车定位很准确寝蝗融,配置很务实领刊,储物空间多山狡,不过在用料和做工上还有待加强秆监。不过动力系统方面确实不太给力叹沟怜,最多可以说是开起来比较舒适晶庐,这也比较符合它的定位必户。作为一个新品牌邦逛,宝骏还有很长的路要走拭蚂享,虽然已经走过4年多杠贩,推出了两款车型笔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样并位,在自主家用车市场上打出一片天地来蹬甘,我们将拭目以待沤仍。 责任编辑胶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辣盯肩,大众展台上首发了2015款大众Jetta典佛烁。这款车在现款Jetta的基础上昏授,针对外内设计细节进行了小幅修调滇佃羌,属于一次精修边幅的小改款抚箩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整热码授,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侩净。 全文总结抗莫恫:   对于这么一款外形细节有新意闭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta孪保,我们只希望它能尽快来到国内疤,因为目前国内的速腾车型习匆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猜微。 责任编辑拱廊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陵哭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作欣,深入布局讹嫉。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔬僳、一汽大众新捷达词细炼、斯柯达昕锐渐迹、以及再早之前的本田锋范佩先、日产阳光等等逝苔儒。可以说攘,在这一细分级别沙艾,乱战才刚刚开始请蚕桓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剑颧航。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迟孤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谰辜。反而厚重了不少徐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琴妊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱静厕羔。就前脸部分来说讨些顿,整体样子是非常简洁的创沽,又有几分动感豹,和标致其它车型相比是有些差别的破。   侧面造型规规矩矩蔫拾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乡裸胺,你会发现惜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因燃魂,但301更多的是安安分分的一种踏实感宋。其中枚怜歉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蛾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琼,没有那么规规矩矩模携,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守珐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体康碾,这也是一项非常讨巧的设计俯电。设计感油然而生秘类,除此之外捅镐,车尾并没有多余的装饰物顺,简洁实用依旧是主要风格卢。   本文导航" "斯柯达明锐滴努,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车穿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌系禾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撑坦驰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芜,可能除了家族化的设计以外钮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掂公。 虽然它采用了大众的MQB平台顷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冠脐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鲁毙拾,全新的家族化设计让它年轻了很多趴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价艇仇陡,但是相比现款楔铂梳,它的前脸更显稚嫩淘蛔,也可能因为现款有些老气横秋吧识壤。 车身尺寸方面措谅,它相比较现款有了一定的进步拌品届,内部空间方面自然也有了一定的进步誓函,在后面空间介绍上我会在进行阐述蕉欢钨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挛托敢,这也集中在细节设计方面鲜嘲劣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扯,还有合理的镀铬装饰绥,这也是新明锐年轻的一种标志腿氛毫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涣。" "  2014年4月16日报,全新英菲尼迪Q50正式上市谓,售价区间为32.58-54.98万元奢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妻,2.0T车型三季度到货爬瑞去,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炒孺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溃碘眯。三车官方指导价格基本在42万元上下擦,具有一定代表性囊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澳氏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凶诺绍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戒董,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骄宦统,车头造型极富攻击性芳,侧身线条动感优美僧泞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显霓废力。当然瀑齿禾,它的进化不只是看起来那么简单事菇蒲,内功的修炼更让对手望尘莫及田咸匿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的臀膏量,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中矗,而且大有愈演愈烈之风飞坟,尾部设计很像自家的新5系编,家族化设计不可避免敲阔。即便是标准轴距版本矮,新3系的轴距还是达到了2810mm痛,比上一代有小幅增长仿澜是,再加上悬挂对舒适性的妥协现珊干,曾经犀利的3系已成过去离洪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已附。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的停售,那非雷克萨斯IS莫属了价厩舜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凤浇思,车头动感夸张南懈,车尾简洁利落家,虽然有历史车系的影子彭完,但这绝对是对精髓的传承和延续瀑。   本文导航" "  又到周末了瞬惯,在大学破旧的宿舍里猩锭,百无聊赖的仰躺在下铺上篇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涩截窍,心中泛起阵阵遐想电全。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角福,充满战斗气息的车身勉粪,都让我无法安然自卧棋僧,打起精神供,跑到隔壁楼的图书馆的,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兢十。没错蜡沉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我等架,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鞍。但是我锰淬,今天要说的主角并非“兰博儿”锌纱持,而是广汽本田第三代飞度几,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车成帆姓。   ?什么是边锋主义行翰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城酵耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陶串胖,线条过渡果断惜阶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴身,包括讴歌品牌也大致如此础梯。第三代飞度相比上面的两代卞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恳令路。车头部分比上一代更加动感邦亩慕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状漓搔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瑞凶次。给我总的感觉是抵,车头的成功是线条运用的成功柬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淳,从车头到车尾一气呵成委恍,整体感和流线感非常强矢。从某种角度讲赴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙份嫌瘁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘛瓮纶,但相比其它竞争对手担徊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坞浮恼。   车尾的感觉并没有车头那么好乡,对于我来说莆,车尾的设计并不满意仍怒。过度使用的镀铬饰条绰枢鞋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孝,在纽约车展即将开幕之际客,路虎发布全新发现Vision概念车潦查婚,配备多种新功能碴秸,智能玻璃实现透明引擎盖欧,座椅灵活变换可实现共四种模式闺窍乳,包括远程颐睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泊篮氛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淮,第一款路虎发现诞生于25年前崎漓,全新发现系列定位于“休闲”套汾碾,总计拥有四款新车幻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丧稳叫,多功能配置痕把额,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霉篓汇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术揣碳,其中包括远距离医遥控牢,智能玻璃等纪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景跋汀半。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示八,“新车现代化的卫颧,切题的锨趴,并引人入胜的设计歉,是发现车型发生的重要转变丰逃。”" "  [汽车之家设计] 2013年几,我去过一次柳州梗薯,那次赎懒擞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胺弓,当时煞坏貉,宝骏只有宝骏630一款量产车型茨荣,时隔一年才局,这家公司有了新动作级颂漓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市倡蛔撬。官方表示碴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暮碌睹。   事实上枢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搓洗,那时撮锌匡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汤逼,为了配合厂商对车型做好保密工作假,当时我们也并没有拍摄相关的图片玛氦。掐指一算悄,当时风,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斯,在聊到这个话题时习棘,项目负责人也表示锨,整个团队在这期间做了很多的工作棋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屯,即便有着此前宝骏630的经验硕潭暗,但对于一款新产品而言酶貉,整个团队仍旧不敢怠慢砍地奸。   为什么要推出一款两厢车烧祷隙?   新品牌诞生初期溜狙,单一的产品有助于更好的把控产品质量遁坷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑囊渐等,从而将其转化为品牌价值恕唬惭,在品牌得到一定认可的前提下绷啤刀,适当拓宽产品线拓,无论是对品牌骋,还是对市场而言都有着积极的一面羡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涎,较为官方的说法是“以市场为导向”巴,不过在我看来锌甘妙,这仅是一方面隧撑请,在有了以上需求的前提下退告,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡护,于是才有了这个方案伟介,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颁泪,车辆的动力系统兽订、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹿晌拼,无疑是一个两全的方案救。   两厢车在定位上有什么不同吗钢剁陆?   简单来说胳吐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玩茅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蓉首粪。相比之下划,因车身结构缘故鸽趴芭,车侧和车尾的造型变化较大铰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来璃饥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法难,印象中抒嵌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车草仟菲,有些时候矾芹光,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素突。当然既,每个厂商都有自己的想法胸螺激,这种实用主义并不是坏事匹睡通,毕竟故恳,车是用来开的算秘,把主要精力投放产品稳定性方面赤胃,对打造一个大众品牌或许更为重要得赤铰。   在造型设计方面泥五,除了已经固定下来的设计元素外怀芳瀑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伤捂。对于镀铬饰条的理解见仁见智拱,然而迷迟箍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冠矮,正是在这种需求的推动下倦话,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拘瘦。   察觉到这一现象后阶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思麓楞,显然伪尸摩,一味的添加装饰条并不合适亥脱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腹存钎。一般情况下悼贿哗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区窝稠,除此之外谋痴牟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条揭,在设计师看来放,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玖钉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秀迹谰,我还不曾有过近身接触丹抡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知考荒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线富竣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贰。或许这么长的一串文字来的有些陌生抡闷需,简单讲骨,它就是在航空航天器上使用的转向技术棵。我们将就驾驶者最关心的方面订,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装渺勺恭,人机交互系统的先进等等静,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钦灌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兼砍,不难想象Q50的出色响。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撤貌胎,同样腑底课,作为宝马1系的车主抬苹凰,对于操控的追求反衬出Q50的优异捆寒公。而剥离开车身的种种拴狗技,他们共同的认同就在于这三个字母方莎:DAS   【什么是DAS朵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诫其,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脾旱晒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贤隋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卫庇呈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摄避。   【DAS工作原理是什么酒览谐?】   车辆转向时庞钉贾,不再依靠传统的机械连接策,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制短,根据行驶路况和方向盘转动力度镶擅,速度进行综合计算肉钾浇,从而指挥转向电机机构实现转向陋。   三个ECU属于并联关系湿病,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赂歪价、方向盘透笺、右前轮)挝檄究,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况畅吗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时燎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胆顶脾,恢复至传统的机械传动转向模式么播,确保万无一失酵档。但在正常情况下目,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离忱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈揽泄。   【DAS汽车的优势淬?】   操控性套庞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况觅,享受更多驾驶乐趣秦剔。   【为什么线控转向比传统转向快冉通掀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淡。整个系统中没有橡胶衬套虑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哼,因此首先从内部减少“延迟”酪。   【DAS对过弯的影响酿篓诲?】   转向相应得到改善钩竭。传统转向系统畴危惹,在接近弯道时懦汗率,驾驶者需要提前做出转向动作孔骨,否则汽车无法实现平稳转向羞剖蹭。而采用了线控主动转向DAS系统就棺,通过消除内部的转向延迟粒差斯,减少了预先动作的必要渡泥,实现更灵活的转向先纶。而驾驶的感受将更加直接狭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力米,毫无延迟奈订肪。   【转向系统也能够减少疲劳飞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酸,因此从另一个角度提升了安全窖谱特。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻倚牧獭)故,12款参与测试的车型中峨诚舜,在定速140km/h的巡航测试中耪窗讲,平均修正次数分湘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍槽骗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点韧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响许赡硷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂趾妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缄浆:网上车市(www.cheshi.com)   当然餐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目激谎,而对于传统车型肺,这一选项代表着发动机凌、油门踏板掂、悬挂阻尼不膜崇、刹车响应等等方面的细微调整涵眯,而由于配备了DAS晨,英菲尼迪在模式选择上筹渡甫,更进一步的调整了一系列的功能沽雇挨,如抽吨犬:主动声音控制系统揪、线控主动转向DAS改、主动车道控制和主动循妓诺饩龋控制系统ATC等等的设定臀霉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枢褪?】   通过上面的简单问答讨韩胖,我想我们已经熟知了DAS系统叹岁,在响应更快栓洗胚,相比机械系统更便于维护炔兢,节约成本鸵,减轻重量等多个方面都硕果累累牧品涝。而任何事物都是双刃剑绕驴臀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辱甘汝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谎溜邦,他的解释既简单丁,又复杂祈,背后掩藏着十年之久的不断试验沥侈量,推理憋铅坝,再试验的科研过程蕉病韩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桨苔肛。而这些内容无法用数据体现晚鸡驴,还是按下点火开关吧略涣。   本文导航" "   《极速60秒》换篮摧、《死亡飞车》疏存椿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》每岸,让车迷们大呼过瘾喜暑辞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现方赶鹃。另一方面尽愁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烩谎,但开在路上肯定是最牛X夕,最有回头率的碗行。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事湃试戈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辰惮囤、“真NB”这样的感叹促灰廷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型石。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茸径,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炭妈勘。    作为最具代表性的美系车型童阑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忻腑,五代车型熠熠生辉岁瓣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扰荚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鼎灯辅,主要原因是新一代车型不够“MAN”淬汤,缺少了野马的一贯的风格替湍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车模舌冻。 什么是肌肉车弛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洗纹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嫂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机测肉骗、具有强劲马力协蚂、外形富有肌肉感的美式跑车茄祁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肝媳醋,例如雪佛兰科迈罗歧雀及、道奇蝰蛇僚莆恫、道奇战马佰贡,还有就是本篇文章的主角福特野马暴。不过这些都是字面上的解释免桓骑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浅评。什么是肌肉车败?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宫危茄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集须详拳,科尼赛克Agera尉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币磁涝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别家晌使。但实际上并非如此撅彪,凭借自身出众的一面屁土幌,福特野马在众多超跑中脱颖而出划,成为闪亮的主角卢抢计。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车艇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机断陪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戳怯腔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蚕深,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果党吗唾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啊,野马还是地道的童星出道!是的杰炒脱,早在1964年刚刚诞生之际卑甫,它就被搬上电影银幕敬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寇溪,也许大家有些陌生图,它是法国著名影星Louis De Funes的作品愧负惮。在过去50年里湃萍隙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谁虹另。    无论是哪一年代的野马械淋桅,但凡出现在电影中懒蘑设,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球郊骸凛。衬托主角的英雄气概或是独当一面筏,野马都游刃有余涛啃嫡。在近期上映的《极品飞车》中天蜡,野马更是作为整个剧情的主要线索摄猩,陪伴主角经历了人生的起伏骋闪恋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邦据,五门版的三款车型——耀真寇、耀享城岁、耀动分别为52.8万楷、57.8万焦弟、62.8万哺呢。另外还有只发售500台的限量版淬冉,价格66.6万元浚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袱谦飘,只是在色彩搭配上带来更多选择连从,车型配置也更合理麻饱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器死络,并且通过优化四驱系统辉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酶娟。揽胜极光一直被认为是外观控霞偿樊,但作为路虎车型凶钢,它也有着同级一流的越野性能册。这是款长着女神模样绩祷奴,也有着女汉子般坚韧的车拐。 外观肚舵嚼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型圣丹,所以不仅长宽高没有变猴,造型设计也和现在基本一致丹峭焊。设计师只对一个细节进行了修改匪希郎,就是后视镜透琉。新款车型后视镜造型整体感强得吮,与车身有更好搭配效果捆吩。除此之外缴,极光传承自揽胜的城堡式车身呕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留械侧。虽然极光已经上市有3年时间鸿暑,但时尚感丝毫不减态。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梳届铰,极光有自适应LED氙气大灯慌差岔、全景天窗等配置瘦染施,兼顾时尚与实用性弘凄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于第娩说,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰建激,前后保险杠尺寸更大久锌墙。另外需息假,2014款极光提供了11种车身颜色僵,消费者有更多选择库惠。    另外讣掠,外观细节上能看到的摄像头和雷达矩宿戏,是为了实现自适应巡航藕胶、自动泊车蟹肃逛、360度倒车影像等功能色。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嫁,既可以设定与前车距离或行驶速度驰,当系统计算出正面碰撞无法避免劫类,会释放最大制动力降低冲击速度剖耻辽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能活,实用性得到提升覆社。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车岭潜磊,并不是说女性不能开现哇覆,反正我问过数个女性朋友秃拟惕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗都剁,完全不是自己的菜青茅诚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断存,所以我觉得这样描述更加准确酸:这是一款为男人及女汉子准备的车规松。不是说它不好荤湿腹,事实上野帝的特点非常鲜明沧,优点也特别多裴,但如果真的不能欣赏野帝的外形锋拎擒,那么它的优点再多也是白搭遣苫。好了斥,说的够清楚了户,男性用户请继续看下去吉,女性用户请酌情选择掣工驹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贩烂瘁,也就是售价24.18万的最顶配版本樊堑。配置非常丰富盼,但较高的售价容易让消费者望而却步司,毕竟男人也不是那么好忽悠的天。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本死蕉。不过既然我们测试的是高配版本示,就来看看这款车疤航,按照惯例拢纬,还是从野帝的外型设计开始江。   ● 外观戮圈眯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疆托,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV橡,野帝这种偏向硬派和复古的造型逝邢拣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了师。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些攘秆,这对于野帝来说无疑是个劣势避悼伺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间随,国内汽车消费更是以大为美炔怪,野帝国产后尽管已经有所加长屏缚,不过还是给人感觉不大吉扩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镭,带自动点亮功能的氙气大灯拿喇、大灯清洗功能彼夏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备榷。日间行车灯采用光带造型促鸵头,并集成在前大灯组内楔瞧涟,样式比较简单吻,辨识度还是比较高的辫褥。   尽管车身长度不算长色哥好,但野帝的高度还是比较高的侠瞪夸,一方面是车身设计的就比较高大玫得宽,另一方面也是因为底盘较高焚处览,悬架行程比较长昧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm视访缎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间闹。   后保险杠设计的比较厚实仙辩敢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一败报看,也是为什么我们说它更适合男性车主讳隆兰。倒车雷达是全系标配卿涝,不过倒车影像和自动泊车是选配鲤廊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车煞暗谜。   需要说明的是迟森,按照官方参数配置表酸撕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黑,不过这台车并没有装配后挂式备胎盼力,4S店解释说是同样是野驱版糖,有的车有后挂式备胎宪失泛,有的车没有全馆,如果不要后挂式备胎宠殊,可以减6000元肩。   十辐立体式轮圈龄特,样式符合野帝的整体风格韧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寄迟,规格225/50 R17弓扛。这款轮胎算是一个折中方案镣环,整体表现比较中庸嚏耐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果囊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差式露浆。" "  2006年始矢床贺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筏筒,没一年喘啼衫,这个品牌都在刷新着销售纪录孝苹块,同时也在影响着国内豪华车市场的格局线肖。2014年辱炯,新的产品问世略裤,这一次它不再效仿豁赊境、跟随来劲,而是独步青云散舍电。   在过去的几年里田急母,英菲尼迪的品牌推广是以设计千孩、豪华为主要核心纠别巨,由于旗下车型均以大排量为主木统尘,并在操控性方面有所见地观阜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫉瞎。作为一个初来乍到的年轻品牌碘,每一步的迈出都显得格外小心答破胳,在保证动力性优势的前提下霸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唱损洽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虏,原因很简单际嘿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湘梧,也就是不同于别人的卖点就彤徐。   在同级对手们相继更新产品的时候绅解,英菲尼迪一方显得格外冷静返铝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度介,好在当它真正来临之时晴,并没有让大家失望姥藤暇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帘。   在介绍这款新产品前裸抨吭,我想我很有必要做个说明清典,Q50实为G系列的换代产品茨妒,在2013年度愧,英菲尼迪旗下车型根据轿车略、SUV采用了全新命名暖暮烽,即轿车使用Q字母拒省韧,SUV使用QX字母日辟,后续数字分别代表车型嗽骗蔬,这样做有利于车型之间的关联度切谁兜。   2013年巍,我的同事在经历了12个小时的飞行后赴低凉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50具欢,在回国后的闲聊中伐,他的目光坚毅灰巾,言语中难掩一丝激动司,当然他对这款车的最终评价很高瘟,抱着这股期盼顶,我们今天找来这款车让,一同来寻味我同事当时的所感班梯瓶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间平,所以厂商提供的测试车依然为美规版笛蒙秃,所以动力糜透亲、底盘的调校巾矾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骗碗聘,但整体设计与科技性不会有任何出入飘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诞禽撅,也算是足以解渴了何绦。   对于设计语言四个字来说雾沤晒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柯遍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的税,有时我甚至会想沪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量划?正因设计团队的不懈努力卤掇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巾獭。   低矮的车身奈臣,流线的车顶洛抵,都是上代所传承下来的精髓蹦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顷态煤,这与宝马3系的水平相当省息,优于奥迪A4L霞闹、奔驰C级等产品霜矛,别小看这一举措坚毙藐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勉号。   对于轮毂轮胎的配备上弘,英菲尼迪从不走低调的路线徐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昧毁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接华,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贬锋浦。   本文导航" "  2006年始莱彪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程济,没一年氨领,这个品牌都在刷新着销售纪录咎烷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拍朽。2014年烙,新的产品问世撵,这一次它不再效仿茸、跟随保惦骸,而是独步青云瘟蒜围。   在过去的几年里端悉圭,英菲尼迪的品牌推广是以设计魂倦、豪华为主要核心帅腹,由于旗下车型均以大排量为主底陡羌,并在操控性方面有所见地绵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手江拣。作为一个初来乍到的年轻品牌失扑歉,每一步的迈出都显得格外小心唱麻,在保证动力性优势的前提下切殊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点葛假,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捌裁,原因很简单穆遁瘦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仑腺,也就是不同于别人的卖点奶赊。   在同级对手们相继更新产品的时候记,英菲尼迪一方显得格外冷静馈耐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亥新,好在当它真正来临之时括踌蛊,并没有让大家失望采垂盗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闺。   在介绍这款新产品前穷情瓣,我想我很有必要做个说明拜蘑,Q50实为G系列的换代产品哦哦蓬,在2013年度囊芬椿,英菲尼迪旗下车型根据轿车睹、SUV采用了全新命名犯憋,即轿车使用Q字母寐,SUV使用QX字母宿肠道,后续数字分别代表车型对娇粳,这样做有利于车型之间的关联度端。   2013年搜,我的同事在经历了12个小时的飞行后拢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓝钉,在回国后的闲聊中沥腺丛,他的目光坚毅炒鼻精,言语中难掩一丝激动任幕,当然他对这款车的最终评价很高咖,抱着这股期盼藏纤期,我们今天找来这款车盼汐夏,一同来寻味我同事当时的所感倾脖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劫让霓,所以厂商提供的测试车依然为美规版凸慨搅,所以动力镣唾该、底盘的调校妮涎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同了杀,但整体设计与科技性不会有任何出入盾崔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捣,也算是足以解渴了亭绵。   对于设计语言四个字来说铆捞肥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撑险额,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的繁,有时我甚至会想报撇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陌卷群?正因设计团队的不懈努力茹舶封,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诽始,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经款。   低矮的车身吝,流线的车顶痉蜗,都是上代所传承下来的精髓事,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劣得米,这与宝马3系的水平相当悼,优于奥迪A4L匪奖驹、奔驰C级等产品抵费,别小看这一举措催冀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炕。   对于轮毂轮胎的配备上蒜氢,英菲尼迪从不走低调的路线空泥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姬酞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舌沃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首得陵牌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肉蠢态、陆风X5宦豁昏、全球鹰GX7筐,但依然无法撼动它的地位汝逻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变薄怂傅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咯闺,它就是CS75届思呈,来自长安汽车双。   在众多国内车企中辑窘楷,长安汽车拥有较早的造车历史鼎,并且对越野车的制造要追溯到1958年辩婚横,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下风,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怕坤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型跨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量北沥份,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础府。   在对长安历史阐述过后熬闷啤,这款新产品更是令人期待侮森镜。在2013年9月稠沥忍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发几话,一经面世便引来了无数人的驻足霸潘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品椿门,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挞停花,诸多细节上的体现贪,可以看到与时代的接轨前是奈,说实话耪贝,即便与合资品牌相比福尽碗,它的设计也毫不逊色痴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恃凰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惕,在首次无伪谍照曝光过后粒颂泰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手施问弛。从车身尺寸上来看划吗苫,CS75在长度与轴距上的优势突出睛杠哪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钒茧聊。在设计上假,侧车身的视觉冲击力有所削弱前,平和的线条增加了些许稳重感透量,而在配置方面绝不含糊共,右侧后视镜配备摄像头拍饯,为泊车提供了更安全的保障付么,此外17寸轮毂的注入壁察,也为整车视觉性增加了不少好评分膊病翱。   车尾的造型体现了丰富的层次感禄库,使其得以回归至前脸的感觉让,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菏轮劫。此外倒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牵,可以看出CS75在配置方面的丰富性品臀捐。   本文导航" "  上半期朽驶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拈,不同的设计倾向与不同的品牌定位饺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剐。在“下半场”的对决中坎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎降、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果效宠。   点击阅读汞心偏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耐平疵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表土伞街:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后河揽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸡,以应付那些五口之家出行的需求烘。行李箱空间的比较棱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下连紊踞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陶,或者带孩子出行时饰洪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卸。行李箱内是否配备12V电源接口羌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幻。   ·模特A(不戴眼镜)身高传介:170cm 体重愧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高写畦:175cm 体重京盾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地顶,长安福特此次也算酝酿已久了舵电歌,可以说即将推出的翼虎斤嫉虏,每个人都能从中找到自己心仪之处辖,例如极具冲击力的外形擂矗发、科技感突出的SYNC系统嗜、人性化的内饰细节设计抛疾、又或是强大的日常实用性痢瞬,这次偿,同级对手们真的要小心应对了娥让当。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后迹墨琳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呻地,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期先蓉。显然构峦,在错失2013年的发展大好时机后尉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捻,其实也能够走在大部队的前列脚暮肝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孔啼。眼前一遍利好判红花,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008饥才、雪佛兰TRAX雌瘫李,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位九。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市忿汉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布程残,至今我们还没有看到实车竟瞥曹。从目前的情况来看水,它们很快就会来到我们的身边肌。正是这个原因内帘黔,在日内瓦车展媒体报道结束后艘款,我们并没有着急回国犀滑谦,而是完成了几款车型的海外试驾开、测试和静态对比的素材搜集夸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目女。   看到这里回,或许你会产生疑问愁聚尖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溉哺?坦白地说弯腹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冈:1.它们必定会国产并且在国内销售热骏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比本,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来欧残,只是一些细节针对本土化进行了改造窃汇,但外观内饰设计磐苏筷、车内做工牡、人性化孟肚痛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哎禽。综合上述所言怂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芹阶缓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惭,感兴趣的不妨继续看下去叉嗓淮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脚。例如CX-5勺苦橡、ATENZA阿特兹讣量,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慷绍。最重要的是俩捻,它们不仅有所创新妙坚鸡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迫蔡,再到如今的Axela昂克赛拉碎,马自达3已经历经三代车型的演变揉还撵。据长安马自达相关人员介绍畴胺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恫娃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哥昏寂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妈。它的眼神更加犀利汾勿,车身线条更为动感告垦谓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惋蹿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳马唱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹特。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连囱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荚窜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子练粹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神串。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线朔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缴稻。另外寸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神为嫉。据厂家人员介绍枫忌平,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层按翅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厦淬覆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锰宠,使它的整体视觉感受类似红酒一般燃钒肋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm渭几,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm趴,两款车的轴距同为2700mm图娇帕。相比同级别其它车型喜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剃滴斗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行萃涠啤,不过轮圈的造型稍显普通既莆,不够运动娠欢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讲,规格215/45 R18虚宛睹,抓地力表现不错帛取参。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隙禄,规格只有T125/80 R16翅啪茧。   尾部的设计不算惊艳扰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全男诵锌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兽刑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计协肛,这在同级别可是十分少见的啼。" "  说起海马福美来蜂鼎河,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蒋,转眼十几年过去律,福美来已经迎来了它的第四代车型簇某呢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迟硼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抄,新一代福美来M5采用全新平台打造施腑,不论外观还是内饰疗茧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吹钒。在此之前悄慷楞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析文护,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型建,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涂,宽大的直瀑式进气格栅青滴淬,大面积银色镀铬锯毒,符合国人审美侍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墟琉堑,腰线采用分段式设计柑亢灯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰踌泛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计困柏,凸显运动感司察忍。但只有左侧为真排气口蓬魔,右侧仅作为装饰拉经惩。" "  对于中国汽车市场来说督,凯迪拉克属于一个后来者牵懦宠,当然这指的是豪华车市场送。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吩五,那可真要拿出点真本事饰。凯迪拉克也明白这一点辫饥萌,去年就将全新车型XTS进行了国产谎,并且上市销售贩,销量也是比较乐观的绕死洁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屎夯融,无论是配置上还是动力以及外观设计上绰霜端,至少能让大部分潜在的消费者接受热醇啦,这确实不是一件容易的事情巴。于是妮瘫抬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聊,对动力和安全系统进行了升级叹第。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版箍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盛电弧,仅有一款36S铂金版去绰牡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苗拾。   2014款XTS 28T铂金版外观僚份峦:外观延续36S铂金版的设计串现。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同暑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅南赫闲,在其他方面则没有做改动表扣羞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拓枯,没有做太大的变化俱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撮。   XTS是一款善于运用灯光的车户,它将大量LED元素装备在车身各个部位颊把凭,正是这些时尚元素的出现堕平颈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸换钉,获得了更出色的细节表现力撩。这些称不上优势的细节表述习绵溉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啃冀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化旧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赫蔡燃。尾灯依旧是LED垂直式的造型晚秃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致枪版癌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界效妻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豆兑搏。早在上世纪五六十年代邯,Citro?nDS就用上了可变悬架淘、随动大灯危、转向助力题垢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莱橙淖,加上极为飘逸的车身设计桑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样场摩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌算热冕,2011年长安标致雪铁龙成立伪瘟上,到今天我们测试全新DS 5LS嗣甸笛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贡房,音译的中文品牌名念起来很接地气甫赔嫌:长安谛艾仕忱戏,有股莫名的喜感悉撵哄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缉侮逆,是台正儿八经的三厢车耽筷慰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梳挫耻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骚菏接。如今嘉么,马自达6已经发展到了第三代肠毋吗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物期脾,它的名字叫做呻泼妥:ATENZA墟。之前我们已经解读过进口版本魔教靡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竣曹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点认陀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屎登侠,这一次排量可不仅仅只有2.0L委,还有更加令人期待的2.5L螺。   注素相匪:此次测试中邵翟浇,红色车型排量为2.0L棱系反,黑色车型排量为2.5L愁。国产ATENZA目前还未上市逼板,此次测试为抢先测试红磐帘,车型为试装车扩瞪糙。   截止到发稿时沫烽,官方宣布舞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牵垮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彭律,上半年上市销售酶签。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规残,我们还是先来聊聊外观谅屏。相比进口ATENZA穷潦版,国产版本在外观上基本没有变化凡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份己钮次,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6化铝爬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里箱壕,“下”这个字可意为“以后的”俯套,用来表示那些目前还没发生的蒂姆、未来也不一定发生的事情捆。比如有人说“下次请你吃饭”璃,谁知道是不是真的!同理洞暑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苫票,实际上暗藏了一些不确定性缄离绞:它能引领未来汽车的发展趋势氛伶茬?或者只是一句空泛的口号瞪顶?这是我最关注的问题氮。   当然也会有人更在意其它方面憋改,比如外观内饰和空间等等肮辛搭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述保何事,本篇文章的最后也会提到年磐蚊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能靛萍岛。   关于下一代城市SUV的概念挺扛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爱叼。在他们眼里姑拳膜,很多城市SUV都太“娘”了坞布握,连个小土坡都爬不上去怎么行睫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统列深世。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巳钨、勇于冒险的心新畦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绥汉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然换,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稍鲤懒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芯惩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员我稀榷,它能够去接受户外的挑战怯弹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统判赁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墒炉粒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售澜滤卢,目前主打3.0L排量的三款车型婆,都搭载三菱第二代超选四驱系统喉,售价39.8-45.3万元尸憾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矗迫隙,还有一个最简单区分方式饶,只有精英超越版才标配后拖车钩咳扒瓷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蕊贤蔬,陆续又在第三代(V73把貉、V77等)和第四代(V93悄陡猾、V87缴、 V97等)等车型上装备考鲁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三藉边拍、四代帕杰罗)靶澄,现在销售的为第四代帕杰罗邢顿诞。   如果单从分动器的挡位看们蔽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茸,拥有2H驼粟姓、4H坷、 4HLC侧怠、4LLC四个挡位纽,在后两种模式下徊,中央限滑差速器LSD被锁定敦卧,为四轮提供均匀的驱动力姆林。不过值得注意的是都刨透,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梨,前墨息教、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盘秆还,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凛闲,正是这样的全路况实用性健胃饯,才被成为超选四驱系统茂菲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下串忱吉,可以在2H缝坷、4H挡位间随意切换场冠蹈,当处于4H位置时删绊,它相当于一台全时四驱车型圣跑判,可以提供更好的抓地力和驱动力案,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面黑,而处于2H位置时话高,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恐瓷露,不过这样一个大家伙油耗不会太低盒射宫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叹芬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鲁,4HLC模式时瞪,中央差速器锁止碌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时韩稍婚,不但锁止了中央差速器竿弟,还拥有更大的扭矩输出姓感,此挡位的传动比为1.9:1救,扭矩被放大1.9倍炭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下薄斯,4LLc就能派上用场挫脑。在车内全袖丧,仪表板的中央会显示当前驱动形式魄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秤蔬促,并随时了解到现在所处的驱动模式吧汞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)官辑,应付一般路况毫无问题酪帽蚀,但如果长时间处于极端情况下蹬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矮氢对,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试础屁戚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性款,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心箍炮册,同时也提升了整个历险过程的安全性俺,因此光有一颗狂野的心还不行膛,还有选择一个可靠的伙伴写。 责任编辑竞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品枢,已经上市四年了哎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匡弟窘,跟老款福美来相比档次感明显提升肠渡。除了看得见的设计差别蚕,福美来M5在配置逃咐、空间方面也有不小的提升叭无手。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捍,1.6L车型会先期上市补搓睫,后续还会有1.5T车型推出绕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杯签,其中手动挡共有6款络,自动挡3款哄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稳呻祟,厂家介绍说叫旗舰版凯。由于厂家没有提供参数配置表汰洁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型度晤牵。 ● 外观群片:中网造型似君威崎炭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哼妓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头栓,尤其是车身长度彩,福美来M5达到4698mm假搐麓,超越绝大数同级车的车身长度郊。跟老款福美来相比类吮,福美来M5的车长饰时、车宽和轴距都稍稍增加一些浚堕,而高度降低了3mm烷悸晌。   因为长度和宽度有明显提升弟豹,高度基本不变糖午,车头设计的比较厚实蹦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的癸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娘,格栅同样采用镀铬装饰泊绊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沥份,老款福美来就已经开始采用抹花聘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计春吠。中网轮廓稍有些不同日瞧甲,老款福美来的中网较矮驮交寥,而福美来M5的中网稍高材叼,看起来更加厚重悔啡悸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构了衫沏。除入门级车型外缚并南,其他版本车型都配备了自动大灯匆,这点还是比较厚道的帅牛,老款福美来全系没有配备自动大灯龚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔提,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜目。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬档惰俯,能明显提升辨识度疏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔑漆离,是2007年买的磷唤粉,到今天行驶了9.7万公里左右察函诫。日常使用中油耗7-8升/百公里撂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题福。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奶守恐,第一就是便宜春颅,全算下来8万;第二就是配置高叼瑰玫,07年8万带皮革座椅为撮蔫、天窗粳、自动大灯和倒车雷达的车不多裁掸,而且空间也算说得过去配苦炒,总的来讲这款车符合预期察概词,坊间说F3小毛病多矢荒懊,不知道是批次问题还是命好吐显,我家这辆倒是没什么事儿忻梁。新F3于今天上市滇,领导说我算车主孔味,于是我就来了萝冒角。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涕护蒲,聊聊老款在使用中的各种感觉抵撤。   ●动力及悬架构:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱齐督醒,动力够用任细许,只是起步比较肉善舶伞,1挡和2挡齿比跨度偏大颅,走起来后挂入2挡转速掉的太多庭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鹤舶。   油耗日常市里开7-8升/百公里璃,还算满意套柬。悬架初段有些生硬体频,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咆吨,对于颠簸的过滤一般驾亩,后段软卵戒,拐弯时车身倾斜大唇。总的来说算是个合格的入门级家用车拉。   ●配置及人性化设计酪弧报:   比亚迪一直走高配低价的路线奈心础,配置丰富迁舰恫,前面说过苇,皮革座椅孪斜、天窗凳釜褐、自动大灯和倒车雷达都有所配备滥霞,另外菩碧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孪闹枷,虽然不好看靠冻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的密湃。没有行车电脑显示屏亲隆贫,无法了解平均油耗蹭层、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辑秽垂,首先价格便宜忍混,其次当年没有也不新鲜)校啡霉。   人性化设计方面猫玛犊,四辐方向盘比较细悄份,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤彤铆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用交,四个角随便按一个都能触发谴。日常小储物盒好用搂隆,票据盖庞、手机和水都有地方放磐啪捐,不满意的是门板储物太行ú摇(硬伤)下,平常只能放车证之类薄的东西巾亥缮,连杂志都放不进去聪垛,后排基本上算是没有储物空间骨。   ●做工烩: 内饰和外观各方面做工比较糙簿谴,主要体现在接缝上究毫,不仅大而且不均匀遣,这是急需改进的溜颂亥。   ●空间诡罚:   F3轴距2600mm釜硼,我身高190cm虫,有时候我开车熊福,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受处卡没。后备厢空间大扦协苗,而且比较规整福韧,用它进行过几次小规模的搬运到考,还可以搔猜侈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲檬,试驾中我也重点根据这几点进行体验赐,看看新F3有哪些改善和变化抠辖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顿,仍无法挽回姑娘们的心叙集怂,如今她们只爱大长腿和都教授顽亮。不知道你们发现没有马滴,宝马在汽车界引领着同样的潮流祷,硬邦邦的3系交、5系换代后都不再凶猛仇,舒适感和精致感倒提升不少徘。现在轮到X5了海,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气判,我勉强同意这种观点诵挠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质幸欠捞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仙申,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦函共腺,更显精致绣浚。总的来说尾必啦,它不太凶景,更俊美一些轨读。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市葱,除了外观与内饰的小幅调整外秦首棘,改款后的逸动引入了1.5T发动机车僳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祭,逸动采取了1.6L家庭够用叹残、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娶赂伪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)受,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型分,一个争取“各门功课”都不落下齿密星,一个则是专项选手袖仙尺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拓。 ●外观灸豢硷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舍:轮廓流畅此、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痊尉宫、瑞虎系列羡脖、风云系列及QQ系列)嚏使练,同时带来了转型后的全新车型贪疯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘿徽椭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用龚韧凑,更是出自海外设计团队之手浪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词农糜。" "  刚进入社会的年轻人币罐,它们也背负着太多的压力答僧,在家庭事业初步稳定之后祥度含,一辆车对他们就显得很重要缎信。致炫就是一个体贴的产品很,它有着炫目的外形衅敖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吮危,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迟处。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伙魔阑,变化的不只是名字乏锌,更是尺寸和定位熬,风格和潜力德蚂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诽坊,吸引着更多年轻的用户群体搏辟辖。   致炫外观灵动时尚窃,带着一些年轻的运动气息霜伯,车长为4115mm防将,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm插颇霞,比老款低50mm;轴距为2550mm淬簇,比老款长90mm碴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抽磐破,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梅,这样的设计更有利于致炫的散热盯比瞎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱事。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格加,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺付,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倪磁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助免钩。   在ABB的阵营中瑟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车担,他们的目的很明确适,就是抢占国人最热衷的这一市场仓。对于奥迪A4L焊、奔驰C级耍、宝马3系而言袄凤,三者都有着不同的亮点与喜好者琴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蛔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仿渴房。   在这款316i消息正式放出时蔑,包含我在内的许多人都会想到一个问题虏犯,那就是究竟会减配成什么样筒衰山?但在实际看来档拍膊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神票。无论是进取型还是运动套装版豁梢疥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鄙红,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜗,当然如果你肯花7800元洞靡涎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯渴。此外伤少,对于现今发达的网购来说判,这个根本不叫个事哎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捷辖妊,此外还有多种款式的副厂总成可讯露,质量咱们先放在后面的摩,至少价格实惠也能达到美观的效果乏掂码。   虽然入门级价格不足30万累奸,但你却可以得到一款原汁原味的3系闷脐,在定名中你就不难发现未膳枫,316i中并没有“L”甫,它是基于标准轴距系列中的一员宦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂什协几,对比现售的奔驰C级希陡、奥迪A4L而言馁撂监,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寺筷躬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉轰,这是国人特有的爱面子传统童壕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说矩巳,他们自然也深知这一点悉袜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缴,单出排气也与320i的相同篇络继,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条径襄丧,不过这一项在网上也是可以淘到的门便,副厂价格也就100多元嘿腿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐土褪,然而在国内凤,它还是一种小众车型纫僚归。可喜的是篓但,近年来随着“旅行”文化的发展嫁,旅行车也渐渐被人们认可书。在我看来蜡顺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脾,一种是像奔驰C级旅行版保、沃尔沃V60那样普倦,通过个性高汞、漂亮圣瑟垢、动感的外观设计获得年轻人的追捧脸。另外一种则是踏踏实实走低调舰溪、务实的路线嘶些霉,用内涵打动消费者缅慧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种观。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)防李,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO韭,外观妊温吮、内饰进行了相应调整顶,配置也有所提升幂乏,动力系统则保持不变悔股。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版层骗藏,售价33.48万尼惺。除此之外陪凑镜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版我,指导价29.98万灭昆。   在介绍产品之前啼污瞄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人式潘蒙,1985年嚷松,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司了浩,这正是斯柯达的前身返贾。需要说明的是雹桥刑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沽,并不是指该车型限量销售丁入泊。   ●低调吾千、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60送钦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颓哪亲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汉、稳重矢囱,所以严格来讲川,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颇熄。从上表可以看出坎淘示,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势端,而且更重要的是镜孪粱,速尊的价格更加便宜守蹲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吨颂。全新样式的中网格栅更具有立体感汹冈,大灯组内加入了LED日间行车灯光牵巷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蓖逛薪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纺吹了,朴实段撑肥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梦檬赊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯康父,并具有自适应调节功能暴狭陶。新款车型的前大灯造型更加犀利毕哆。此外筷仇刃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的倘毫氏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计截碘痘,简洁修长攘梯面,没有太复杂的线条勾勒穆咕蛔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荣萌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扣咐,规格225/45 R17庙悔,这是一款侧重于节能环保的轮胎被。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性渡净脓,圆润凤、饱满健、协调刺蚀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辱、耐看得多楷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弛撵幢,尾门上的线条层次感比老款有所加强础墨塘。此外碍,尾窗上沿的扰流板髓氯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擂陕黔,让速尊看起来很有范儿琅喷。对了牛闭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蛔,一般人还真有可能会被它吓到盾潭,其实它的心脏只是一台2.0T冀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伞,在北京借着区域上市之机妹,我们再一次体验了自由光的越野性能舍撬辱。作为越野车型的鼻祖楼,Jeep用自由光再次向人们证明卧巍,即便做的是城市SUV不癸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身测婚恐,但是在四驱系统上牛,Jeep却有其过人之处靖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抠材架,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矩喘怀。    简单来说官彼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配藐统凰,也就是说鲍刀篮,当前轮打滑时恃熬屉,动力会输出到后轮淬驮齿,使得车辆依然能够前进驮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驶墓险、交叉轴这样的情况)惯美篮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粗炊,脱困就很困难了线弄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嚼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瓮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沥,以横置发动机技、前轮驱动底盘为基床移印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谁归伎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肚,实现100%前轮驱动结矩,提升燃油经济性涛琶,而且它的后桥也具备多片离合器结构典兑顿,可主动控制左右后轮的扭矩分配陆豌,起到限滑差速器的作用攻栓妹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莫阀趟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡探,还具备后桥差速器锁止功能亥翘翱,实现左右车轮50:50扭矩分配领。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捞戈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恋拈。    在实际体验过程当中倍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰省、交叉轴巷、炮弹坑卡滥谷、搓板路等等越野路面号号涟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寿邻,越野能力无人能出其右逆跋。    然而作为一款城市SUV搂淀屠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坝玫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板通汗舷。    另外耍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间椽鞋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统够囊。相比同级别的SUV懂低,虽然在越野性能上依然具有一定优势锻埔撑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣切。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众砷,但是进入这个价格区间以后纲惫溯,消费者选择的范围将更多沥天、更大惺喜鹃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战摔拭券,在竞争力方面依然不具有明显的优势咳苇抽。    或许尽早国产化降低成本轮獭播,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机城旦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卧畅琼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钩摊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浓。如今拎巍七,马自达6已经发展到了第三代繁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物题,它的名字叫做缮纽:ATENZA碑方。之前我们已经解读过进口版本谁贡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袒稻局,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旗蚀午。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梆惨,这一次排量可不仅仅只有2.0L橙赂,还有更加令人期待的2.5L撼。   注沽缎:此次测试中奴茸姜,红色车型排量为2.0L柑放栖,黑色车型排量为2.5L其航虱。国产ATENZA目前还未上市全拣,此次测试为抢先测试物,车型为试装车常矗。   截止到发稿时涕,官方宣布堕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”共谷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毁马,上半年上市销售匹椭乓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规非盎效,我们还是先来聊聊外观斑滤。相比进口ATENZA韶,国产版本在外观上基本没有变化伞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份断谱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6险东。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA核临,它不同于以往的两代马自达6嫉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卷瓶拇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逛栋绥。总之从结果来看把卡沤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厕浪潜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美峨古盒,希望它能够像老马自达6一样徊焙,百看不厌对泊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沉暇,仅针对这两款车型来说举洽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA假柿千,而黑色则太过低调淳临钙,完全掩盖了车辆应有的魅力量籍。ATENZA的红色与大多数车型不同宠钞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霉汝饭,不俗套勿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讽抽砂,轴距为2830mm罐程,与进口版本相同渤事典。相比同级别其它几款日系车型惫舷簿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势焙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仑灭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饶纺锈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澎申,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匆痹叭,科技感差了一点冲煌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滤碉墙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垂十,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腑拷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铜勉扔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晃手吗,相比之下确实显得小了一点取梦,为什么不折个中祟,采用18英寸呢居?   两款车的尾部设计几乎没有区别抗沥,尾灯样式相同全局镶,双边共两出的排气管(没错怒豪,为了表达更直观赊搏钮、清楚私、无异议姆敦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分簿壳,这是马自达6一贯的良好作风匣。总之蓝入,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丰瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炔簿句,谁都知道SUV车型最为畅销峦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知律煎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豹戈谜,而卖得好的却还是那么几款芳潭畏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓜,还要等到试驾之后才能给出答案存撇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型软,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV别驳胖。从风格上看尝镀掂,海马S5偏向时尚梳雷、运动铝边陵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垛贪。而在配置方面洛但狡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点糕疆告。根据目前了解到的消息艘侮料,这款车型的起售价约为9.5万堡潍兴,如果消息属实的话炊逼关,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平禄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗需惟?   外观绍:设计新颖施手,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淡齿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屡,也将它的风阻系数降至0.34停无,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴础甩,比例上感觉怪怪的爸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呛配,有效地提升了视觉效果死。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神畏戳响。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揩波患、转向灯以及雾灯你侗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集附。   作为一款紧凑型SUV骗患,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炬泻,轴距达到了2630mm鸥跺届。与同级别的海马S7相比惧,虽然在车身尺寸方面有所减少锭功,但轴距却多了11mm桂拒,整体空间表现令人期待送。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哇湃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供手宛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17齿堡锑。" "   全新的A3备受关注淳,这其中的原因有两点俯沏分,一个是加入了三厢车型玻彪勿。而另一个诽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臼巨偶。只是这台车来到国内较晚埠蝗旁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赶诡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地煎,简单明了的说寥耗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蒙,而必要条件是横置发动机臼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邓,但消费者从中又能得到什么玛?如果按常理来看拷,对消费者的好处应该挺多的垄考咸,比如车更便宜了剿书荒,就算车不便宜配置也应该增加了誓侈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低渴檬。但上述这些还只是一种期盼瘁,毕竟这个平台的车型刚量产不久腥省,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猩懈淖。至少高尔夫7是这样肉椒,而全新的A3由于正式的价格没有公布伐量,所以也不好定论凶己惊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杠,这次引进国内的共有四款车型呕期,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芳懂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嘎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肆孝,6速S tronic双离合变速箱偶徘桃。在本月的21号谩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胆拐恳。相比老款的两厢车型祈趣,轴距和车身尺寸都有所增加慑,而且在轻量化上下了不少功夫品反甜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择步崇,但在配置上基本都可以进行选装筹朗。由于三厢版为新增车型凑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敬恋搓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晒疟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市五宿,“小改款豌堤贩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淀态,而值得注意的是使膜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上揉半功。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堵唇江,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力立。”吉利控股集团副总裁隋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态录,欣喜之情溢于言表僵掂。    亦或是巧合喊漠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逞,一方面提,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓬古,另一方面熊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鹅诬快,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域步,种种迹象表明曝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段喘。   诚然感,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坑兢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”檄涩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钝宪,孙晓东对媒体表示眷屏套,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孟沟,吉利收购沃尔沃之后悲惫裸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洞杠襄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生忻辱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肠。" "  在国内惯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沤儒栓,它凭借动感的外观钱苦甭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敞平,后来者RV4陈、途观泪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抡绍脆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比签幂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎井廷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了獭毕挂。而今年筐,东风日产给我们带来了第三代奇骏陆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”懈崩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承馈,年轻化豪垛、动感化的外观设计就是最好的证明沧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瓣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墟收奇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中土涡,层次感以及运动感比老款强太多了玛恼导。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条水仇郸,流畅的曲线让它不在干巴巴纪,整体饱满了很多将辛沟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刑宽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哨拱。   在侧面线条的过度下揭墒秋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蛔袍巍,并且加入了以装饰性为主的扰流板来耐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性处岛平。后尾灯变化更为明显场醋,竖条造型变成更为接近长方造型餐涪孔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辈,一定会想起Jeep沦顺水,提起Jeep良,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了硷烈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者础管事。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剿姜,看看它在这部分有着怎样的表现雌乃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怪,并且不可选装以外江紊谰,2.4L 豪华版可以选装该项配置蒋现,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配擂期。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筹成得,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鳖凛,从功能上来看比较全面随,下面我们就一起来看看它的实际表现唇。   更多精彩视频焕棚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刹将回,调整比较细腻禽滦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刚柔,而且还可以停得很正翔顾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可爸趣旧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辑倒裙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粮锻宏,如果继续操作敖,系统则会中断本次自动泊车峰夕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里彩瑞芬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题切浩,我一定会把奇骏放在首位死壤铃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款四便侠,性价比非常高杆。不过自从2008年上市至今的6年时间里呜孔,它始终没有太大的改变筛沸,另一边竞争对手们却在不断进化史镰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者牧氯盼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律视,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘葛受颧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况无,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翠守操,而看到新车的第一眼就会让人感叹墩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乡损,并且也是该平台衍生出的第一款车型氮入,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化含狭。相比老款车型略显古板的硬朗外形篡,新车则显得更精致椿,更有设计感骏貉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哥。当然碾耿,除了视觉效果之外法楼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叛秒胶?这也是今天我们需要探讨的问题炼叔糠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琶眯船:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限架,我们本篇文章的测试内容并不全面唬倪扔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酮傻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据里为冉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蜕巾弯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泰极,里面对新车外形嘎谢皇、内饰等方面都进行了详细的解读珊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蕾忻稗。另外溯确,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊黄德拟。   ●增加更多高科技配置麻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尺紊问,除了拥有出色的设计侠、良好的工艺和用料之外将掠封,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望獭,翼虎就是个很好的例子怀渤皆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侥。如今的新奇骏身上拱褪亥,我们也看到了各种高科技配置计,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鲸,在两年前它就已经崭露头角谐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样景,连控制面板都完全相同速。虽然东西不算新讲迫秸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化估,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洞豪菜,汽车作为生活中不可缺少的一部分抖,也同样要跟上潮流坎澳谩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浮,很多的印象都集中在日系的丰田车上受,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等会,由于起步较早敌钝,所以在混动技术上都比较成熟卯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔚,一方面是因为未来的趋势策,另一方面就是对环境保护都有一份责任你斥芥。但能让人印象比较深刻的不多极廊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汹县。经过一天的试驾体验坊降却,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骇水虫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孤粉彤。   外观方面茂袱:设计大胆前卫杆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筛末,给很多人的印象就是模仿碘、复刻倘其缝,aygo墒、花冠健倒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象衰。实则也是没办法的事儿犯胆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始客浮,不过从秦看来同啪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言储,整车设计偏向年轻化窖,前大灯内加入了日间行车灯潭。车身尺寸方面抒礁蒲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm观提典,轴距为2670mm阜。   实质上图钡堑,比亚迪秦的外观特色鲜明勃勉,个性十足劝,他并没有针对大范围客户群体而设计谈蔼,更多主打年轻项筒、时尚元素谦巍。这样一来烯疲,优缺点也相对明显建,需要一定的时间让更多的人来接受他仿论蕾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坤换,充电方法非常简单也很安全晒。通过家用的220V电源就可以直接充电糜埠,但是要采用三相插座臂曹舷。车内的仪表盘可以显示充电信息蒂衫邦,包括电量以及预计充满时间推全,而且还可以选择预约充电熄工诡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸵缄,虽然我的“档期”已经很满负镭,截稿压力山大码。但作为潜在车主屠售缝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平喘旧坛,它和福特嘉年华廉秀猜、大众POLO会有多少不一样碳剐叫,谁更值得购买币猎骸。我想这也应该是大家都很关心的问题程剃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息究跺袄,以供大家有更多了解躺食阂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乾唐猴,分1.3L和1.5L车型茄查廉,提供5挡手动或4挡自动变速器苔兴纹。这也是国产的第三代威驰车型妹董,相比老款车陕,新威驰变得价格更低闲纫、空间更大协。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晦盼态,在广汽丰田4S店中销售宋,价格区间6.98万-10.88万元拦松零。两者动力系统姓吧悍、内饰设计完全相同建。只是外观分成两厢与三厢觅刑猛,配置上有细微差别而已古镭惟。好了锹,我们就从外观开始说起坝辟。" "  导语隘:在新能源汽车研发领域犯,比亚迪一直是领跑者广,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伸谰徘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颗顾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术忍磨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件矫惩,能够开发更为节能守酸凰、环保的电动汽车产品梁,实现性能的提升和普及应用躺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车号苦害。   历史上凳躬,秦灭六国拍亢些,结束群雄割据时代八开,统一中国抖褪,开创了历史的新纪元面霓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彼啃,势必证明其在以下六方面的实力浓人谜:   一蔡、比亚迪秦到底有多快闺较订?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乘峭瘫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒癌鞠,23%的车型在8-10秒少挥,17%的车型6-8秒仁仁,仅有8%的车型小于6秒雹拳冬,代表车型如保时捷卡宴4.8L秸。今天奸埂羡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顿微斧,秦百公里加速为5.9秒佩,而记者实地测试时黎拢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钞。   跑得快自然有其道理秸割,秦具有“双模”动力写,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烧耪,在混合动力模式下卫木,秦能爆发479Nm的扭矩息雾迟,某种程度上可以与那些超跑抗衡订贫汝。 二粟、秦油耗到底有多低焦?   根据国际标准测量核算陌羡,秦百公里油耗仅为1.6升辽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尺姑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搭,纯电动模式时怀鹊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屏撼暇,整车自动或者手动切换至混合动力模式荡。在所有模式中呢限,秦还能进行制动能量回收亥耸舒,即电机向电池反充电谐怖,每百公里回收2.5-3度电隆,可以多行驶约15公里叼耻画。 三似澈、秦充电到底难不难萍办?   一句话回答囤播:有三口插座的家用电源就可以媒愁拘,就像充手机一样方便写恃崔。秦的电池容量为13KWH磐,可通过220V电压硷惜荷,3口插座溅,4-5小时充满电敲。秦随车附送一个智能充电包款袱促,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疯。   四迷姬兜、既然用了大量驱动电池鹤,到底安全不安全?可靠性如何每杰嫩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弯矮玲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池全怀端。单位能效比酷吗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叔级。但是安全稳定性方面则恰恰相反摆裁伴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池猴炼,是目前市面上最安全的驱动电池垄饺蹋,没有之一两。   可靠性方面隋谎集,据比亚迪测试昏惊涕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咸协郴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修踏托,业界罕见绥。电池电芯甚至终身保修孟屉。 五靶何琶、秦操控驾驶会不会很复杂潮稠斜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样慰,习惯之后甚至更加简单岸碎硕。新增纯电模式腋搴目ぃ控驾驶母,更安静靠、更节能德稗邵。   六具恕、电池组电用完了如何行驶休啤超?   据技术人员介绍九城,秦本身不存在电用完的情况拘。电量不足时录岗纠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纫请。利用发动机的多余能量带动电机反向充电葛。   此外孩,行驶过程中核耪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慈幻砷,并储存到电池中佩反藩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恍担,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字富疮,其次是QQ me纱心,PT漫步者之流敌担奶,当然还不包括那些“只识其样厩、不知其名”的人群坑戏涸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烦家份,它也是双龙汽车最具标志性的车型卷骚。在迎来双龙新柯兰多之后钮建,就在近日双少,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾被,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界斧畔段,但却让我们可以由心发出这样的感叹几毒臣,爱腾终于正常了控玫。   从推出2011款爱腾至今凳,已经有近3年的时间挞纯热,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晦率。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俱脆,伴随着2014款爱腾的推出怠,有关于这款车的一切握邢,也自然成为历史笨娶舶,被我们封存起来砂。全新的家族化风格设计慰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梦阶罐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窝,与新柯兰多相似的样貌宋,让新爱腾不再具备专属性栋剑。没处前部细节的设计肚乔,都是那么平易近人径度奔,平庸的再没有任何特点风菏。可能人就是这样惟,老款爱腾在售时草蒋,人们总是说这款车有多难看伍,有多奇葩劣,但当它真的成为历史后唤停,我们又会感到缺少了什么磁合撂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舅比,但还不至于让它从中获得什么优势昏冕补,车尾部简单的几处变化团法,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捐笑。现在在大街上辉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的握,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了武。   本文导航" "   这年头在路上跑着肠推恭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念斑乌箍,把自己造的车不断的加长司澜忻,就算不加轴距也得把身子给拉长浑挂乃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泉、大型车上垒到多,感觉有些资源浪费络。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脓铺苔,“L”的作用才更加实际拢伶。当拿到这辆YARiS L 致炫时惠灌,小惊喜了一下蒂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揪苇售,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了衬兜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度癌、大众polo乔膊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桐举。目前这辆车共有两款动力磁羔华、6种配置车型在国内上市你景钨,指导价格在6.98万-10.88万之间据绦亮。由于新车型且上市时间不长肌眷胯,所以目前的优惠幅度不算很大梦迫姥,基本在3-5千元左右奴私。(个人观点短皇:致炫闹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹋,厂商指导价为8.7万-10.68万鞋盾,搭载1.3L/1.5L发动机毫藩,5速手动/4速自动变速箱俗蔑奸。" "   曾几何时腻剧小,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杏股梯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锌,但却没有获得国内消费者的认可浆。如今扩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扯惰,其售价区间为15.48万-21.98万元爆啦晶,相比老款车型有所降低薄厩。另外鼎激,新爱腾不仅前脸造型发生了变化很塑领,并针对柴油发动机进行了重新调校亮。下面就让我们通过试驾体验橇全畔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擅罗磷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赊鲜盯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计需相没,并采用双龙全新的家族式设计深限坚,整体风格与现款柯兰多十分相似侧搞康。然而壤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坑脱,其车内布局依旧与老款车型保持一致祈艘,略显缺乏新意乐。   小结吃: 相比老款车型来说阜繁,新爱腾的外观变化令人欣喜骋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肉筏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔽。不过奢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绞迟铂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宽蠕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上人,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仇示蔫。在海外市诚础,新逍客提供3款发动机僳庭疟,配备6速手动或CVT变速箱冲稳,在英国的起售价是17595英镑妹。与现款车相比呸卢筛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挟厢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处促。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哎拼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呵停。 ● 外观介绍恐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赔停:宝马2系Active Tourer促。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单地韩歌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子都久?车展上的展车给了我们答案迷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痕藐八,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顺回,而在正进行的2014日内瓦车展上沮佰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棉孝。和两厢版一样穷瓮,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿吧仿担块化平台打造渭,造型新潮时尚蠕滦陶,细节设计则突显旅行车的元素把巍,保持一款旅行车应具备的实用性抵。据悉铰寂铆,该车将于年内率先在欧洲市场上市挠昆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桨,相信国内消费者很快也将与它见面绷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诉,全新标致308的旅行版如期而至垛吭罐。从整体变化来看烧舅焊,它在保持旅行车实用性的同时辞袖撅,将重点放在外观殊莎柒、内饰的调整以及配置的提升上煽喝,新潮的设计更是让人眼前一亮媒。在我看来溺躬妈,它的变化是非常积极的澳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隋荷,现在它要做的就是尽快进入国内颂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擒蜕瘁:   静态评测    ?   更多精彩内容羌昏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刃甲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侧么钡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聊。早在上世纪五六十年代面,Citro?nDS就用上了可变悬架内疯癌、随动大灯心县镀、转向助力烷仁挽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厩拷独,加上极为飘逸的车身设计禾琉课,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样日海暖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撵,2011年长安标致雪铁龙成立膏霖,到今天我们测试全新DS 5LS枢枫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歌混,音译的中文品牌名念起来很接地气惕喉糠:长安谛艾仕推薪,有股莫名的喜感群弗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瑟,是台正儿八经的三厢车泛贡杠。   ●外观祁胯:考虑国内需求捣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前病反,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5般避既,后者里里外外都显得格外前卫晃善抡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喘般,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狸、更好接受一点淳锯。当然掸,前提是得保留住原有气质拉。   在这张全新的前脸上愤稿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辣驮,官方把它解释为“飞翼”篇彪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征户,由于边缘不是那么锐利茸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吼扰窜,接受起来没那么难耻。   车身侧面和尾部看起来很饱满哺句、匀称拖,其实我个人甚至感觉比车头更好看邪客。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厦舵,厂家说这是做完市场调研后的选择琉筏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拾,想想也不无道理茫姥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坎虎秽,与其后期车主们各自琢磨竟,不如原厂直接把这事办了净。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嫩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注未:下文简称新阳光比,以便阅读)你射,换装了与家族大哥天籁相似的前脸查,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滤递刊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 崎。现在它不光新潮为,还进一步提升了性价比茫,为与定位相当的大众桑塔纳譬广、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备耽。 外观磷借:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枪缺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似轿购弹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恳帘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分尚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棉,达到4456毫米炒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苛钮孔。    此外但,新阳光的轴距则依旧是2600毫米的凑,由于在东风日产的产品体系中抒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钡宿钡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毫枫襄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些及。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时父,我已经身处呼伦贝尔牙克石浓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气登。尽管天气有些寒冷稻腾,但此刻我的心情是非常愉悦的汾脸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世既,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car券料,当然我也不例外始。这次除了911之外得渭臣,保时捷还带来了Cayman储沸宪、Boxster溺翱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讲涣卷,让大家分别体验RR(后置后驱)古添咸、MR(中置后驱)弦衬妓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垢恨啸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的星毫,即使在这样的冰雪路面也不例外曝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作焙。在练习漂移之前羌鬼蓖,充分的驾驶培训是很有必要的毋蓉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救圃仟怖。   ●车辆失控该如何挽救蛙晶创?   当车辆发生转向不足时仁下吗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钩拈妮,稳住方向并且慢慢回正层先,切忌继续打方向呛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向闭马,反而会加剧转向不足的发生片呢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度衅逛龟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耽。对于一般人来说邓誓,应付转向不足要更加容易一些惕梅曹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矮千,而转向过度一旦被合理运用晶,就能成为过弯利器七袱盛,也就是我们平时所讲的“漂移”扯。   ●如何才能实现漂移土?   要想在弯道中实现漂移仓硼单,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移入。针对这次的车型以及冰雪路面墒酪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腺:   1潦词锣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)价谢抗,我更愿意称之为惯性漂移过弯棱仓酞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近澎岛勉、甚至小于90°的急弯食。 ? 『以上为PPT截图己屋,分辨率有限腐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衔侗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妓懂滇,然后反打方向窜,稳住油门漂移过弯垄。例如在通过上图中的右弯时如,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢染螺嗣,然后左打方向喇胚,紧接着再右打方向加,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动千咸态,别慌糜裁欢,这正是我们希望看到的价抖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心借溶柑。随着车尾横向滑动的产生戌猫戊,此时驾驶员应该迅速反打方向澳,让前轮时刻指向出弯的路线坟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凡径,随后在出弯时适当收油并回正方向宪霸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嗣按孔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向甩,方向盘转动角度都不宜过多精,最好控制在90°以内洗订。其次油门动作务必细腻喉淳嘲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朵递撩,给油则会加剧侧滑嚏,收油则会减小侧滑角度劫瓮辛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用黑蝎。   2航歪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)段。   适合弧度比较大的高速弯道权矛。 ?   当车辆高速入弯时唱汐烽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头矩藤唤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戊沧獭。当车辆开始侧滑之后揽谓曙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衔岸,继续维持横向滑动念蹭,同时反打方向控制出弯路线贯撬,之后的动作与第一种方法一致芜。对于初次尝试的驾驶者来说犯敬,如果入弯速度不够快也没关系铺换哀,你可以直接省去刹车这一步骤换倍羌,在入弯时适当地轰一脚油门嘘桑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控釜,并综合运用俯冠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了我。例如在紧急匣扳毙、高速的连续S型弯道吗伎省,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心购提,从而划出一道完美的漂移路线惮守睛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗少捻?AE86在高速S弯道超越RX7篓细诧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诡擞。   当然时,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海距闹尖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谜寂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶椿混,相比手动挡已经省去了脚踩离合器犬毖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扮滤裸,驾驶员只需控制好刹车祟多、油门以及转向三者之间的平衡即可涟皖屉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距畏。   然而即使是这样砷别扩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颧匠毕。冰雪路面凹凸不平挟店陆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同顽龟晨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泻弛,所以技术和心态都十分重要醛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙距徽篓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卯卿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缄。在这期间渭殊,沃尔沃创造了无数的第一脾谢,也赢得了不少的辉煌成绩春,当众多车企迎头赶上之际凰懦糖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狈惠,并将其命名为Drive-E狡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢效迁腻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带片部。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命村眠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阿食,实现了靠背调节和腰部支撑市。 1967 推出首个后向式儿童座椅虚通崩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器关喀,将有害废弃排放降低90%以上鞭弟间。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全南。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生低沤窘,有效减少或避免低速追尾碰撞癌价。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术畔土,至此安全范围从车内延伸到车外趁很。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表斧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩博抚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懒,从被动安全到主动安全阀衡,再到行人保护晃桂插,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疚徊场,空气污染现已成为最热门的话题蔷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淋思肌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性邯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杆艰。   Drive-E是什么 泪?   即E驱智能科技巴舷,代表Efficient Power(驱动更高效)呸何、Electrification(驱动电气化趋势)龄、Environment(驱动环保潮流)缎涣侥,从字面来看很容易理解捍,简单来说就是引擎高效化删精存,这样一来既可以保证动力性斑,同时还能达到更好的排放标准靛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱糙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征囱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锤焊。   沃尔沃还将这一技术投身于氖钩蓿块化的研发蔡,只需变更增压器墓矫迹块与催化转化器拇怖尾纾块等主要部件槽虎戈,便可催生出一款新的引擎产品浇狸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鼓毛,大致可分为4类缎,即汽油直喷引擎枷、柴油高压共轨引擎椽距,单增压引擎(T5)享、双增压引擎(T6)梢。 以XC60为例 芜菊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 健九翟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表龚赴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例想邪就,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雌瑞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唤,在动力输出上也略有提升摧狭,其中的原因自然脱离不了小体积沥耻、轻量化等一系列技术的支持烦识刃。   此外变速箱方面也有了很大的改观噬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%焕悄户,挡位的排列也更加紧密褂阶,有效缩减了换挡时间歇弘,从而具备了迅捷的响应能力伴僧档、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抖垢芭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下离,耗能经济性方面得到了进一步保证护,它将改变城市路况中引擎启停的时机萌,改善油门的响应婪负,空调系统转化为经济模式工作铜矛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仿,而在65km/h以上松开油门逻滴裳,引擎还将会处于怠速状态味。   本文导航红:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颊汀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悸分,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纪。不过沏恳,动力并不是我们今天的主要议题施按。秦的下盘功夫方面表现如何蚀催吠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抠粳?这些都是我们今天要研究的内容首泉。综合起来楔,我们最终目的就是想要弄清一件事淬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汤刺久。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侩啊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氓摹嗜。当然舜程,由于秦有着体积更大胎、更加复杂的动力系统砍吗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慈,但由于双叉臂需要更多的空间察慰,因此也是不现实的拣。在材质方面篇,秦同样表现中规中矩啦孩,并没有使用轻量化材料为车头减重瓷,亮点并不多糯刺。由此可见倾奢艘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苟扇。   不过辟磷,由于混合动力系统的特殊性塑苫涛,秦也必须做出自己的调整浅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异熊识。比如澄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枯劳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斡疙送,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上航。此外庞龚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凛克,相比速锐在直径上增加了将近9mm星缎胚,看起来很是显眼弄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化歼私觅,而在同等材料和工艺的情况下欧费,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度漂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铣。   另外窍拳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架田秋。与速锐的非全框式副车架不同设冒认,秦的全框式副车架看起来更加粗壮貉慕,由于加入了电动机和管理单元盼剿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加龋沁,因此这样的变化当然是加分的全。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声工驰、振动和声振粗糙度纫际禾,欲知详情请点击这里)椿,是个值得肯定的进步讼。此外廷,与速锐相同摹嗓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戊,强度更高琳悼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力墨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泻,现款傅瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扣地程,不过福特已经为此做好了准备毖藐懦,日前刚刚发布了新款该克斯汝媳。它采用了全新的家族化外观禄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果裳伴,不过它真正的杀手锏耽,还需打开车门才能发现浦歧惩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兜,进一步抢占细分市臣骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霉佃撂,满足那些对于性能有一定追求的消费者蚕晤,比如轿车中的S5榷胸、S6次祭、S7节媳爸、S8等等喊。就在不久之前的2013年12月弟匙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陵容,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伯溉戏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缮。 外观窃力:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缔崔虎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虱,可以随时面对那些不识货的挑衅者孟。作为Q5的性能版车型伺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酞,颇为低调蛇哺钞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化患史便。 车型图片 基本参数瓤愁筒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娘萄,特别是车身高度经过降低嘛沛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm萎,而轴距也有细微的变化珊始。   其实只要细心观察图努古,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的煽,除了特有的徽标之外逞,SQ5的镀铬条有别于传统车型北冠,采用的是双横条样式喉介每。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状础脆彭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽僵形苍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苹。而配置方面咆榷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备负漏。   尾部的变化主要集中在下半部分盗赔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隆缚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掂,可根据行驶状态来改变排气开启程度褥夏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浇媚唬,前者就属于少数派慈魔瓮。一个是只有追韩剧的人才懂扣雄,一个是全民百吃不厌乏曝艇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悍藏假,其实上一代车型在国内早有销售嗓石,只不过跟福瑞迪太像了附你傲,外观不出众戒,关键是动力平平握,所以最后并没有收获太多阶纽。全新速迈刚刚上市县槐,售价17.98-22.68万元享,很有幸能够在第一时间接触到这款车疲屉庐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常潮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈边熄。通过简单的对比捍,不难发现武,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饲哗忻,名字叫做ForteKoup棋罢脖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喜,售价17.18-20.08万元任。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漂从,它承了起亚家族的虎啸式前脸扑哄圈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评填潜,现在看来谈不上惊喜舰,只能说还比较精致仓郝。虽采用了大嘴的设计波,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步劲翅料,或许小女生会喜欢辟委。大灯全系都为卤素光源淌挺,并带有日间行车灯栋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰割。   走到侧面凯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悉,但两门的设计为它增色不少些哗茎,在绝大多数人的固有印象中型噶,跑车就应该是两门兄福,并且应该是无框车窗姜,仅从这两点来看铰,速迈确实都做到了抡,开在路上的确引来了不少的目光追随屁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弗豢,我们一致认为车尾的设计更为出彩衰,短小胯虹、精干鲜宪斡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盾。除此之外酶显,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耻郝,而且排气管口径不心⑹浇荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强法袜嚎。轮胎为韩国本土品牌欢拟,规格为215/45 R17喂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了块。   当然损念,如果你选择2.0L车型的话祭,你所看到的黑色外壳后视镜趴龄、前后包围的碳纤维纹路饰板查桑渐、双边双出的排气管房、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孰。" "  讴歌这个品牌府傻,或许很多人不是太熟悉仑搪。作为本田旗下高端品牌都拌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任断,而且在美国市炒臁,讴歌的品牌影响力是非常大的围猜囤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力山块,大部分都是人们对这个品牌不了解软,影响力上不去逻戎,导致在销量上确实不尽如人意班。对于这次全新MDX的到来夺蝎狼,个人持有赞许的态度咎斗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唯,还是那句话罗蝎,品质上去了亨迁惋,接下来就是提升品牌影响力了柔辈漓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袜痹残,大灯的轮廓更加细长坍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过博,但内部结构和MDX并不完全相同泞墟。雾灯被一条仿LED的光带替代慑,进气中网的细节刻画更加运动害噬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嗜添,侧面造型给人的视觉感受非常低靡,这和前后大灯的位置有很大关系阑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎管牢,注重舒适性掇武。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上圭涎去。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感忿瓮,而压低的姿态却更加动感辖咕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱切。尾灯造型相比较现款修长世妒唉,优雅的感受也来自于细节的 设计幢,但貌似通过我的观察醇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源跋扭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拨,让尾部显得非常简洁揉识碘。   本文导航赣捎携:" "  2014年2月20日贸母玫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市笺。2014年型奥迪A5的最大特点是肃胃称,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔡晃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袍靡抖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大融,共有19款车型然,售价在49.98万至85.8万券秃,具体价格如下阶插: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啦茎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铺谱类,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别称。配置方面搪,也与现款车型相同物仕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敖衬灭。   内饰方面街绍,2014款车型也与老款车型大同小异颗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牡,同时门内饰喊鸿、座椅中央扶手骂顿、都采用了纳帕真皮面料狠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冉。而2.0排量以上的发动机则保持不变歧捷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型箍杭长,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞥。   变化一浆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化画惜,在原有的缸内直喷技术的基础之上弄,加入了较为传统的歧管喷射堑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合倍,通过二者各自的优势碳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浮。事实上罐,混合喷射也不是什么新的技术倾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雄挂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善久氰。   变化二沁负:排气歧管集成至汽缸盖内攀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内难,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力需赶,从而减低涡轮的负荷拈莫,提高涡轮寿命朝。同时啼,因为在进入涡轮之前进行冷却烂腊九,相当于提高了涡轮的进气温度限制味好,可以允许发动机有更高的排气温度韧垄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高息腔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钉饰,同时结构也更为复杂电,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战构。对此识,缸盖内的冷却系统也进行了改进监嫡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茸沫。   另外艾尺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外私,还有着两项小改动巴锤苇。使用旋转阀谋兹ⅲ块替代了传统的节温器坷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上壬筐熔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宪吴。   根据官方消息维起耍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勤惶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钵吝疗。笔者也希望在应用新的技术的同时瓤蔬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情甩捻。 责任编辑谴忻潜:王晨熙" "  A00级(微型车)承施碗,在人们印象中这类车以实用性暗镭、代步功能为主规,低廉的价格促使配置也不会太高祥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孝撕蹈,一款车的推出打破了这一概念构通捎,它就是全新奔奔猾狡,来自长安汽车纬咖。   感官是人们的第一直觉反应誊粮勉,所以外形设计的重要性不言而喻讽寞,为了使人们印象深刻刃劳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的躺苯,道理很简单培蚊脊,日本是微型车最发达的市场汰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展背尽粮,在2013年广州车展上维停,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光囊,除了时尚的外形设计以外淑吉啸,在细节做工上也有着不俗的表现欺皮韦。前脸的设计整体性很高亭焦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仇矛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表极透:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杜伦,不过这一点在外观上并不明显寒箔,这源于贯穿车身的硬朗腰线樊度,有效将视觉性降低秸错,同时搭配造型独特的双色轮毂箱淌边,让这款小车看上去时尚动感浪掀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摄贬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰其部,如果仔细比对轨咎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸们乳邯。除了引人注目的设计以外圭嘲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹上讳,具有加热功能的外后视镜涛燃雌、15英寸的抛光双色轮毂毒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舒独班,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杀巍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帛善,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戚纳锻。不过钝抨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锌稀,从内到外没强和、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熟号羚,可以说是一次完美的蜕变酮骨。那么这款新车究变在了哪里闷适霓?它究竟新在哪旱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捂抡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隧曹山。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钵须劫,轴距则与老款车型保持一致高盟吐。在尺寸变化不大的前提下桑恃,改变外观旗妮、动力檀、内饰宪纷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兽举剂,2月19日这台新车也正式来到我们面前密刺,并接受大家的考验撅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条夕,但这8条是我个人认为变化比较大的摆肺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诲吼叫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候簧薯氖,我就有了一种预感紊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烦习檀。全新X5给我最深的印象除了家族化外黄姐鞭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拢。首先冀,先说说全新X5的外观泉,“大尺寸双肾进气格栅”罕抡洽、“开眼角式前大灯”串穿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致频确刚。    现款宝马3系推出的时候瞬吕暴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉础杏儒,现如今随着全新X5的上市耐耽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鞋侧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疆妻,据悉肆惕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯范孤静。值得一提的是紊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般观立诲,给人一种炯炯有神的感觉锨会。    由于新老款车型的轴距保持相同零,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉媒陵,反而侧面的腰线给人一种力量感烧拼,这也使得新车看上去年轻了不少甘美兴。细节方面膝建,新车在前翼子板上增加了进气口钳抡,突出了宝马品牌独有的运动基因行葡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妒裸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带房瘦,提升了夜晚的识别度囤灵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锤卷,降低了风阻系数垒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性十干稿。" "  版权声明呻琳:本文版权为网易汽车所有忱,转载请注明出处挠贡。   在2003年途筹侨,奇瑞QQ的下线让这款时尚茄鞭、便宜遣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活太,之后短短的几年间珊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甫,然而到了2006年长安奔奔的推出呐喂等,打破了QQ一枝独大的局面晾。一转眼抒僚何,已经过去了10年的时间抒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占熊蹋,在这个追求个性冗摄莱、讲究品质的时代摊歇绍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掀念剁,而长安似乎也意识到了这一点莆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鳞涟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虑?   从厂家方面获悉疗,老款的奔奔(love)已经停产赌群窘,而奔奔mini则将会继续生产销售笛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系歉,前者主打精品中高端微车市掣脚巯,而后者则会在廉价微车市场继续作战秒。从定位上来看绍垮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斑,虽然沿用了奔奔的名字楞,但整车的设计餐、配置以及售价都会高于老款车型缮。   新奔奔客户群体是谁群?   在很多年前菜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溅仁喜,到底是买奔奔还是买QQ迫漆,在那个时候吻鞘,很少有人会关心这款车设计的如何距诞窝、驾驶感受如何弛双甩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鞠劳,省油泻、皮实态糕燃、能遮风挡雨就行窗车逛。   现如今插,80后悼、90后已经成为购车主力魂苔,这些从小听着walkman单垢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剔介、用户体验以及品质都有着更高的追求雄,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔽丝略。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汲梦,新奔奔就是冲着他们来的麓里藕。   新奔奔主要的竞争车型是陆际?   虽然新奔奔的官方售价还未发布霞刮,但从目前得到的消息来看帅董,5-6万元将是其大概的价格区间锌脆。这个价位中既有一些合资的微型车屋,也有自主品牌的紧凑型车峡蠕僵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桐懊,比如两厢赛欧坛皑、奥拓誓山赁、玛驰以及低配雨燕等等车型谅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些跺,产生竞争的几率比较小武硼。   外观朽:惊艳丛冯、和谐壬簿冀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坏纳狡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毯:高离地间隙呢、车顶行李架耸涤沽、双色车身等等涡姐拘。没错尼题,无论是跨界蓖拘顷、越界还是交叉车型芳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孟磺副。不过世间万物饯梁驴,徒有其表终究很肤浅跋燃,我个人认为惧铺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统响吐。所以届弧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茶舒咸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俩甸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酶,它集沃尔沃所有看家本领于一身算晃咎,可谓全副武装复鞍。为了让媒体更好的体验这台车输逼四,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高口玫盘。没有固定线路垢送勒,没有领队车辆寞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迁年,它会和每一位汽车媒体人独处12天哭。而在这12天里控,我已经和它奔袭了4100公里侍渡够,横跨了三个省份谈摹,体验了柏油赛道汲摄购、软土拉力答、冰雪漂移瓢煽澄、高速狂奔囊闯靶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒙歧发,当然茄委,最终的结果是并唱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稼氛鄙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盛共换,正所谓日久见人心祟甜,交友如此莎,试车亦是如此搂歧肃。回到正题憨,和往常一样惭,对它的了解还是先从外观开始糠氰细。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生但,相煎何太急”这句绝句杠,而在雷诺—日产集团旗下聊暇捐,有两款车正在上演着这一幕棱斤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拭七,还有这出色的越野性能蚂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性的貌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下砂藐力,买谁更划算晦祟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫忍闹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帕坪爬,作为英菲尼迪的顶级SUV桥茫项,QX80的售价高达152.8万叛滑,但经销商处可以优惠16.2万猫僧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万傻邪,虽说16.8万也不是个小数目撼。但对于消费者来说肺囱诗,一个日产错侗椭,一个英菲尼迪空恍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌显梯涸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)护芒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV黄眯,它的身材绝对够大侩高。从上图的数据来看粪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卤,尤其是将近5.3米的车身长度蓟,会让您感觉驾驭它有点困难蹬妥碳。另一方面扩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型豁韩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现魔搞鬼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撕好巷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型合。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅按。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呜,同时也显得异常凶猛纠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉聪溶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酪,整体造型圆润瓦荆,没有多余的线条作为修饰视,但是反而会让人感到车身很厚实楞藐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恼趁透。同时注意它车窗的设计阑倦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缺邵锣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的线琼怖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样悸凡攘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哆染,也没有了那种霸气妹滴,转而给人的感觉是设计很前卫倡革。车尾的饱满程度与车头相呼应着蟹冠丘,丢去了上一代的直棱直角溯,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞭翁坊。   日产途乐脐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华攀绅,虽然脱胎于英菲尼迪车型挠试,但途乐依然拥有自己的外观特征小。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓入:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型末啊拿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出较贝敲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酶泥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气段侍肠,成为了车头亮点之一蚂光部。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沪写酞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苇裴,这项配置自然是少不了的冗圭。我们可以找到4个摄像头谰,它们分别位于车辆头部篙扯、左右外后视镜下方和车辆尾部挂谷钒。以便在停车过程中丸愁绩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况躲,让您更加自信轻松的把握泊车空间炬恭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头漏娇吃,大大降低了停车时的事故发生惰。   途乐   通过对比发现诧点晒,两车在外观上的配置基本相同边缎尽,差别仅在日间行车灯上挠落荤,不过随着QX80年款的推出眠窜吞,日间行车灯的加入应该不是件难事唉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锣事,在相差仅有10几万的时候乡头,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店领补募。    责任编辑睛百腾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天木攀芬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斑独史,除了奔驰G牧睦、丰田陆巡系列拆溃、牧马人等朝,双龙雷斯特也是其中一员课拘薪,而且雷斯特还是柴油车罕冗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勒猾,以目前的接触来看貉酸,双龙雷斯特W表现不错核庇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谴疵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前偷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棋恳逼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邪淳搓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痊崎兔。当然讹帝,在随后漫长的几年过后隘闷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌桶鼎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO极领,该车型最大的特点就是其尾部造型倘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烯,宝马方面肯定不会承认盛,但从年份来讲弄胯,明眼人一看便知田。   外观陵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搜末特,该工作室的创办人正是乔治亚罗投,不过大师的设计未必符合所有人的审美芳炊建,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异犁苗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调策,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势程摩保,但为了照顾空气动力学与线条流畅碴省时,雷斯特的车头是圆的侣钦络,所以在当时看来有点“离经叛道”虹。   而到了现款的雷斯特W佳扭都,这个“小问题”被修正了蚊锭戈,一体化的设计已经是大势所趋临极豪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纽偶午。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型犁情疲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感课,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屯说,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绅蚕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相俏沏。通过车展上的展示刺喀甲,小编已对这款纯电动车型有所了解矮棋叹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猎尘将,时至今日缴绕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撂叹崔。据悉改华我,之诺将在今年的2月份开始接受预订鲤胁稻,上市后将以租赁的方式面向消费者天诚篡,具体的细则目前还没有公布海洞贩,上市后会有着怎样的表现是卯隆,我们会同大家一同关注朔餐硷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旁合绵,简单了解了一下之诺这个名称的由来觅技,是源于对中国文化传承与现代精神的体现可。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟幸,毕竟是基于宝马X1平台打造筹蓖,因此在多个方面相似度高也并不为过扳扁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垮蹋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皖焕挤,其具体的表现如何逗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秀。 责任编辑咆:沈楠" "  版权声明斧:本文版权为网易汽车所有橇捆泰,转载请注明出处截胆爱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列杀赐贝。它们的可见程度凉撇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赎秆题。可见度甚高的两个文字的组合簇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字花戎。因此多掸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车社苔。哦莫,对了疏教,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猾洞犬。意大利人的自信募苏狮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岛盟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晴?咱先从减开始说起古。 Q浚景:致悦只是切掉屁股的菲翔么散?   A嗽了:非也梗摊,前脸亦有修改逆,整体风格统一檬焕,协调度很高歪。   我相信Roberto Giolito先生哺婚眷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虐,在设计Ottimo的时候痕性,一定会更加从容低。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筋莱道,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闭脖。在他的心中瘫你,应该有着太多关于年轻露、活力的理解谦藉,而这恰是Ottimo的设计要点弥闷铃。 外观总结   赞悉:个性鲜明变盖丝、标配LED示宽灯韭、轮胎用料厚道   弹陌锑:低配删减雾灯   " "  版权声明熄持味:本文版权为网易汽车所有窍嫁,转载请注明出处些。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腐盆藤,虽然距离现在已经有两年的时间棘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象深暇蔼。而今天垦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坟阀菇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例邦,并且还是一台后驱车屉。没错长疆凶,它就是华晨宝马3系谓板。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)栓,其配备了2.0T发动机币,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泌抖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱深,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笛。不过在今天的冰雪试驾过程中捆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纽鼻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肃彭媒,必须先打好理论知识的基础撵轮。于是在摸车之前溪类狄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伤堕廷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孟冷电,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着等。 ● 项目一   热身结束了惭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节古狸。第一项内容便是加速和刹车雷姬,是不是觉得很简单愁慧龋?其实里边的门道儿多了去了湘疲跨。   在项目一结束后脊船,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帕钠棺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步薯寒杀。一开始大家相差悬殊太,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烯。接下来的项目二会比较刺激一些戏兴狡,经常会出现手忙脚乱的情况死潦吾,但只要理清思路按部就班的做庐,想要完成整套动作并不是很难祁雄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明略素:本文版权为网易汽车所有纳,转载请注明出处达。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搞绕,不过始终都仅有手动挡车型焕讲,虽然目前销量也很出色帕似,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挨灰锤。好在这一短板即将成为历史素,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乃,新车将于26日正式上市技,我们也于第一时间进行了试驾体验萝淌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钦峰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外省巫酿,在外观方面也有变化啥。新车根据高低配车型提供两种外观方案兜涛汀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灿集刷,而高配车型则对中网踢黄茂、保险杠造型惧层、轮圈和后反光板都进行了重新设计韦亩。值得一提的是孝恕熄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骇穗。   新样式的轮圈非常动感悍,在同级车型中实属罕见叭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致露钳,轴距依旧为2725mm事马。车尾的变化相比车头要小一些火吝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泪,不仅可以提升安全性盖,同时视觉效果也更加出色堂扔登。 有态度【试驾评测】弊救,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穿?   扫一扫惦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瘫,一汽大众全新高尔夫正式上市盖先。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缸绿嚏,其中1.6L拥有三个车款腑绵橙,1.4TSI拥有四个车款携青裂,官方指导价为12.19万元—18.29万元霞丰。具体售价请见下表蜡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力睛倘戎,但是却拥有三种功率版本霉惋力,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本琴,因此在动力系统方面体摄媒,消费者有三种选择礁籍。    我们从上面的数据可以看到坦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悉,1.4T低功率版是主流之讶坛А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求排排,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藤扣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锚胶,但是它的售价高达18.29万元蹋咸,相对比较贵澈。    全新高尔夫提供九种车身色彩泌戳莆,分别是塔希提金秃驶刨、唐古拉白集茄枯、珊瑚蓝仑獭挖、魅力紫倒团练、玛雅红熟化、季风灰寐雹、水晶银以及深黑和极地白略瓦廓。 ①倒侥落:16寸Cosmic款轮毂 ②髓捎勉:16寸Cubix款轮毂 ③灭黎乖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蹬玫吓,其中15英寸的一款隋速,16英寸的两款梆程,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顿顶难,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型崎俺傲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供累米。    全新高尔夫提供标准座椅斯恍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅珊镁冗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侗始曹,舒适版车型则都配备舒适座椅工存杉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侧常。    在材质方面哨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捕伐,分别是上图所示的DianDian黑色织物素、Zoom/Merlin黑色织物窝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择外沁惮,分别是Vienna黑色真皮驾浆滩、Vienna米色真皮查歉还、Alcantara黑色翻毛皮慧、Alcantara棕色翻毛皮婚浆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屯冗,有两种风格可芽痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料了笛眷,同样有两种颜色可逊怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勃溯,有黑色和米色两种可淹┕缗住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寺酵颓。    在车内外装饰件方面窜酮,不同配置的车款也有不同的安排鲁。像侧窗下沿镀铬装饰条滦够、双排气管概久、镀铬装饰双排气管饭陆、动感鲨鱼鳍天线貉久挛、真皮换档手柄秋良化、科技质感装饰条纪、金属风格装饰条仕、碳纤维风格装饰条等等堆歼,针对不同的车款都有不同的配备偿签,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窗耪,配备有MKB多次碰撞预防系统萝、ESP车身稳定系统恼巨添、ASR驱动防滑系统孰风、XDS电子差速锁美氛、前排侧面安全气囊痉希受、后部4探头倒车雷达剿、前部行人保护系统骄温丸、自动静态转弯补光功能等等堵刺,但是在舒适性以及功能性方面叮,并不是很丰富吭,但是也可以满足基本使用谢僻署。   1.6L自然吸气车款如何涯砀弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫推怠,它拥有手动时尚轰、自动时尚以及自动舒适三个车款武,手动时尚与自动时尚的配置一样川侗刹,在价格上二者存在1.2万元的差价少贫,主要是变速箱配备的差异浓糖。所以在配置对比环节亭我,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娇譬惕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猫梦渭,差价为1.1万元桔取。    在配置对比的环节我们可以看到闺,时尚型与舒适型之间的配置差别涛识鲤,大多数都体现在外观内饰的装饰件欣,以及车内一些常规功能方面寄,主要是顶棚储物盒稻挂记、后排中央扶手忍骄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半熬姆,实际上最有意义的差别在于全景天窗硕母、后排出风口露、蓝牙电话勉、定速巡航贝、驾驶席座椅腰托赡、TPMS胎压监测系统这几项上晚,不过在这几项配置中藕功抵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虎谢瞳,尤其是全景天窗疮。    从价格上看恐叹,二者的差价为1.1万元闷窗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搽琼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品财瓢表,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户推,所以我们在这个推荐环节犊淘,更多的倾向于低配车款烤痊。 责任编辑税检贫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底会稍妨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发筷临。它采用了全新的DS家族式设计风格葛,延续了一贯的法式浪漫风格性限,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挠讨。新车基于DS5平台打造卿穗错,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机实苫北。预计在3月左右上市纳春辟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翱掳淑,让我们一起来看它的表现如何屎捍洽。 外观祁封:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅警使按,却多了一些时尚及科技感湿驹崩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性玻内缅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔑方。镀铬装饰拿捏的也比较好霞愤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翘单田。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品心面。也表示着DS的品牌走向独立荷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型开橙,有着都还算不错的账面数据汕瘟邯,车身长度为4702mm韦痴测,宽度1840mm相,高度1515mm.轴距为2715mm欧。上市后会把目标锁定在奥迪A3滔逃吉。 车型图片 基本参数鼎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粮烁锈,除了前车6颗驻车雷达之外精堡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能品妨房,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯群。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰别,从视觉上拉伸了车辆长度屡反,尾部设计了一个小小的尾翼惜冗宏,尾灯下侧字样表明了其国产身份揣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鼓辆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件借,真正的排气隐藏在了下面态口痕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踌:高离地间隙权滑适、车顶行李架锨、双色车身等等坚霜雀。没错椿雹,无论是跨界烂疙、越界还是交叉车型览,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芹。不过世间万物镜,徒有其表终究很肤浅限蛙誓,我个人认为惮劲毫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统崔。所以鸥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靠城,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秃,它集沃尔沃所有看家本领于一身钉邪,可谓全副武装渴铂。为了让媒体更好的体验这台车舱吧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高即峡辟。没有固定线路伤,没有领队车辆冕戳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陡炯景,它会和每一位汽车媒体人独处12天催呻钞。而在这12天里壕怒梁,我已经和它奔袭了4100公里妙香纠,横跨了三个省份先连,体验了柏油赛道煽镁、软土拉力酬、冰雪漂移怯淋驰、高速狂奔塘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浇破善,当然修惕骨,最终的结果是据识厂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伎联,正所谓日久见人心晦何肌,交友如此灭碱,试车亦是如此潭棺采。回到正题羡汀,和往常一样食摔伙,对它的了解还是先从外观开始税类茹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颊岸、多样化是一种趋势胁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况避嘘盼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠咐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦硕际绘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涡藤驶,上市至今保持着约5千台的月均销量锚腹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歌垄戎。 外观/内饰对比兄棉凄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造典矮溶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的叛咖吨,毕竟师出同门胯谓啃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯射田颊,远看很容易被误会成排气管朝暗,但事实上真正的排气管被隐藏起来芒成,整体尾部设计显得层次更为分明继倪假。低配车型配备有倒车雷达俩锈燎,高配车型还配备有倒车可视搔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念模皑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点般,修长的车身与宽厚的D柱殴灌,加之出色的后排与储物空间愤凄,俨然就是一副旅行车的范儿蝗溅冷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm砰,它完全可以称之为旅行版朗逸莎杏柑。    车身的线条连贯自然烁茨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吉刊边。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壬烧,调整了尾灯的白色灯带位置触巴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侗判。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纳雌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叫彤非,内饰板件的用料以软质材质为主辜,接缝及做工也较为精致却,与同级车型不相伯仲肝恰。从实拍的车型判断柑,自动空调糕惠擎、ESP系统拨醚、电动座椅唐驮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呛,至于具体配置还有待官方公布屉颈颁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脖,同样是大众家族的传统布局沙览,整体的感受都很不错翻懒潞,方向盘海、中控台的每个设计很都容易上手堑瓦零,从材质上来说羌公屡,朗行是塑料感有些明显的阿,好在其工艺上还是有保证的蜂愤妈,并不会有很廉价的感觉蛾茫狭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疏鹅迟,销量在整个家族中表现最为可观查。近期尉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撕脖蘑,新车主要变化集中在外观甭腑仁,同时针对颜色桶稳写、配置进行了调整伯悍泻,以保证其市场竞争力梁麻竣。在豪华紧凑级细分市场中俺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剩,通过下文的对比分析钦疽,希望对有此购车意向的网友们一点参考妈。   备注浓己: 为更直观的进行两车的对比分析涡勾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毕型、CT200h F-SPORT)定其人,市场优惠参考自深圳市场告叹。 车型图片 所属品牌觅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盾蹈,内饰做工精细    车身尺寸方面同从诲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贯,其他参数均小于奔驰A260砰。从外观和内饰设计风格上看搞脱莎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挝叫芒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺楷呈闲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样曝富倡,全车充斥着力量与美的线条潘寄搓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汾,硕大的单条幅进气格栅卑反贡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佰韧日。    相比极富视觉冲力的前脸造型枯赤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些魄窟捌,但并没有脱离运动居,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瀑撅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素畴欣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型投,同时下侧雾灯造型也有改变赊,车尾部也进行了一定的改动轮,整体感觉更加运动才。另外恕写,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勃泻粉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蚀赊弥,形成强烈的双色反差薯氛哨。    F SPORT车型装备了整车运动套件操怖,涵盖了运动调校悬挂罗、运动包围抬、运动阻尼减震器烯氢芥、熏黑运动轮毂尉免坡、运动车门脚踏板驶童能、运动型铝制加速踏板枫酪、制动踏板辩、脚歇板等懒粒跋。    三幅式平底真皮方向盘烂潞、红色元素点缀的空调出风口舍毙理、铝合金踏板己密坏、仿碳纤维装饰条等等谭祁萌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感楷昆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闪帆媳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化经饶,将方向盘糙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瓦,增加了便利性蜗衡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动偶,分散了注意力暮婆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间称突,是多数第一次购车家庭的首选要求惋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隆剂秆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辑凸其。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型莲煞,会有怎么样的变化博夕,一起了解一下须稠捻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的艾,镀铬进气格栅增加了些许立体感倒,更加显眼的X造型前脸护煌,迎合年轻消费者的审美虏千秆。大灯的改动有些另类盆谐,在我看来接受起来还是需要时间的端屯烹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车熟,新款在车身尺寸上有所调整刊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米视肖电,轴距保持2600毫米不变井,相比现款仅车身尺寸有所增加外回翅。   车尾的变化不大酪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板联趴,以及牌照上方增加镀铬饰条撂坤酗,尾灯造型无变化谱。实拍车型为高配版本特,但仅配备了三点式后倒车雷达抡。   新款的15英寸轮圈造型不错公拢,轮胎选用优科豪马克,规格为185/60 R15涎奖度,备胎没有缺失让恐本,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弦凛恒,在年轻人中更是屡见不鲜涸露脖。在学校要有个性孟解罢,在单位要有个性接享洛,穿着打扮要有个性脸邻仁,兴趣爱好要有个性蔬旁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢臣?如果你有这方面的兴趣人唐,那么杰德将会是你不错的选择凶聚。可谓自成一派的它身,凭借着并不起眼的车身尺寸实、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痪?还是旅行车卡雀?或者是MPV脓韦诵?但这都不是事儿蔚冻闹,只要适合自己就OK茧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掣,喜欢接受新鲜事物的他们陈臼痛,正好与杰德不谋而合栋瞄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捞镰屎,此外税辟靶,六座的乘坐空间喝汹,也足以胜任日常的使用需求起骨额。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受该烈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乡?自2013年9月6日上市以后鸵皮拘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芒冻竟,力压大众途安和马自达5等竞争对手彻,它用事实结束了我们的疑问概腻拿。除了这些窍炭剖,杰德还会带给我们什么样的全新体验锣刺鼎,让我们继续往下看旗尝。   " "  若是经常关注汽车之家的话涎撂居,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闻断匆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冗斤。虽然我们这里并不提GTR鸽脯蜂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何摩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜克斯ST割既,令人刮目相看挞。与此同时粹圣,在秦身上采氖鹅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赊能、做工以及舒适性表现上的明显进步寸爸沮。 外观造型唾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程博剖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代攫,近年来推出的新车型如速锐咸缮锯、思锐以及大家眼前的这台秦盼,都可谓一个比一个漂亮宋半壤。就以秦来说叼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网差写限,很是亮眼汤龋剩,同时也营造了较高的前脸识别度把逗荡。   车身尺寸方面倍稳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骄铣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柬贡碱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浚刊抹,2670mm的轴距表现则处于平均水平鳞仆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同幸,其整体感觉与速锐大同小异虎丸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搁芜孰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接砷。无论白天还是夜晚势,该车的车尾识别度都非常高挨幻缔。而且内部的光源穗帽,除了转向灯为普通卤素灯泡外棉侣,示宽灯喇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED判。   充电颓、电桩安装及质保/售后介绍呢阿姐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口墟寺急,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桶分,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苫设,据官方资料介绍卢,充满一次电大约需要5个小时左右罢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瑞匿。   同时檬绕沪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩写逆考,虽然价格并不贵疯巴哇,大约在6000多元侗,但对申请人有一定的条件限制坚谅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戮盖父,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拼羔坚。当上述条件都满足之后射,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肮,如果一切顺利避秒聊,最快1个月内就能安装到位并通电使用喂。不过目前罚世,秦还不能实现快速充电答潜东,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奈抽迹,只是目前还没有这样的配套充电设备脊傅。   针对秦的特殊性节,4S店内还为秦准备了专门的维修工位输坑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务差。其中谐眠魏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全护抢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶链泰盛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拎陡饰、绝缘手套和护目镜等设备搐,并规定在检修车辆时必须两人在场霸蹭。以防车辆万一发生漏电没典,威胁到维修人员的生命安全膝妈。   与此同时及吴边,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里畅就考,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鞘趴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碌离,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哩敞,整车质保为6年或十五万公里妒刨常,电池组为10年或二十五万公里)掠谷。总之擅夯,从专设的维修工位磊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泪票,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度欢醒,而对消费者的购买更是一种信心的保证羞耐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前螺拧,中国汽车市场刚开始发展五燎,市面上可供选择的车型可谓寥寥拐,在那样一个年代纷肠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准费杰,并且在之后的相当长一段时间协,人们心中仍对它们有深刻的印象培牢。时至今日袖韭溅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俩,在数年激烈的竞争中粪搽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下观。这回晚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浇锻,我们也借这次机会为大家做个全面对比蚊镰仆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车概:外观内饰(包括设计和做工)敛、配置肯寒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)春、储物苟、油耗辫湍衔、驾乘感受暇、加速性能衅垢、刹车性能颗斥。同时赔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别朴怜、同价位车型的什么水平笛桓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型透特哭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娟,目前约有6000元左右的优惠加河,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晾,在优惠方面差别比较大躺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右殴鳖匙,根据论坛中近期的提车价格梳借很,9000元的优惠还是有的坎勾弘。目前省尾叔,两车的售价依旧属于同一梯级恢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墩,只是配备了卤素大灯及雾灯唾警隋,透镜蔑、日间行车灯这些都没有配菲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系袱能攀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膝父躺,因此我认为两车的配置可以理解妇工,符合同级水准滔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拳项:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比期舵票,两车的各项参数也处于伯仲之间融街,差别在6cm之内檄渡。在车内空间上豹每,两车的表现也很接近店率,我先剧透下吧认忌,结果可能跟你们想象得不太一样附木瓶。   相信看到这里宽际,大家最担心的就是如果车辆没电膳,后备厢是否还能打开的问题谰陆。捷达看来是妥妥的没问题毙帮桅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑畅蹬店,它的后排座椅靠背可以放倒捕欠筋,之后即可顺利从后备厢取物东炽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歼。   在倒车辅助上碑汤,捷达配备三点探头杯商,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配描舰吉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平揪荷姬。这里多说一句垂鼓爆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达郝募,让人觉得很不大气锌绩办,并且低于同级别的水平闷品,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芒谢被,舒适型也可选装倒车影像塘兼变,比捷达厚道一些委。从普及性上看讹绒,能够达到同级别的平均水平担,从功能性上看艰韶讲,拥有倒车影像的它则高过平均线了敲炼燎,给好评坊剂。   两车都是15英寸的轮圈类袍,造型上也是各有风味劲,轮胎宽度也同为185mm灌习。从售价上看辞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右轮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条褐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扰池辫,让我们在后面的制动测试上见分晓特。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菊上屏,借着中期改款的机会浮纬舜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机率退玫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注关。应该恭喜它脱素涡,至少在我眼里蓄室婚,它确实达到了自己的目标吝譬。过往凭借动感的外形鸡复、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点们救。   只可惜斑股,刚上市不久的2014款起亚K5团籍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择露石八,而且它们的价格都处于K5车系的高位僳委,受众群体并不大匣。前段时间尘惯矾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析簿,并撰写了《起亚K5购车手册》奉弧涧。文中诺抛舰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型方,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捂侣晾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色禄畅犁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耻蜕杠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肛喘病。自从起亚蹋旅贾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筷连,互用研发产品的例子不胜枚举特,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度埠版龋。该发动机的最大功率为245马力食缺、最大扭矩达到350N·m枪硷,账面数据处于同级别的上流水平都吩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吗捆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硷瑰醇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胸。   在涡轮增压笨、缸内直喷等技术的加持下体,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m身泞,并且一直持续到4000rpm踢。得益于涡轮介入较早蛾咳催,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汐挨,而且它的油门也调校得比较灵敏小免。在实际驾驶的时候羡佃但,可以感受到它的起步轻快自如白徐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啤洽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些菊,但差距并不像数据相差那么大软窗邻。在整个低转速区间腔,它的动力输出不算直接围,缺乏一点活力匿唱弗,给人一种有劲儿使不出来的感觉辱讣。   于是港,我把油门再踩下去一点譬攀死,动力突然来得很快记炯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然图弹戚,毫不费力奖诡,而且可以感受到车速达到120km/h时莲骨,发动机还有充足的动力储备丧。它的中段加速能力让人满意糜捣,虽然依旧缺乏一点活力蜂勒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衅韭懈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磊谎。   还是差点意思控,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坦鳞角。于是没距惠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磐秃绢,6速手自一体变速箱切换到手动模式擎吧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作澎比,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的黔沃。它的油门响应足够快睫枪捷,发动机的动力输出得到更好的释放酒廊椭,方向盘的反馈也更加扎实靛维绩。除了SPORT运动模式外伦肪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弓汕互,运动特性从SPORT褂秸畦、标准到ECO逐渐减弱舵,驾驶风格也逐渐趋向安逸览寄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耿,平顺性极高师鄙鲍,而且动力的衔接也让人满意跑赶。若以80km/h的速度巡航复惧冷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裸好抢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脯娃触,对于燃油经济性的控制也让人满意卵搅。同样值得表扬的是降挡速度浑,在中段需要加速的时候深踩油门伦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出库经,而且换挡冲击也比较腥莘晷稹,不会让坐在车内的乘客感到不安速靡先。   前麦弗逊斧朝锚、后多连杆的独立悬架底盘结构关,在调校方面仍然有很大的提升空间速僻镰。它的弹簧足够硬惊庞,但是减振器的阻尼不够大潦沟叛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底室抄操,会有细微的震动传到车内剂届未,以稍微快一点的速度过弯输梧,车辆的侧倾会比较明显抄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碾丸蚊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扒舵,舒适性让人满意吝,但如果需要激烈的驾驶的话豆戈,后期对悬架的改装很有必要汞。   它的刹车盘相应加大了尺寸导革,刹车的力度足够茬膊虽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镜。具体表现是录翰兼,刹车踏板的前一小段是虚位慨假蔑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翻煎,制动力度会突然加大鬼席,需要一点适应的时间帘钞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻穗,发动机的声音报疗堆、振动都非常小慧伐。然而陈十,在速度上来以后极扳,噪音的上涨速度也很快居藐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎竟卢厢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显板挪。   我得承认唐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数攫瞪虐,但在起步和中低速行驶的时候甲,动力参数上的优势并没有完全体现出来恨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寝副睬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扇吗蛇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浮仕赫。当然奢惹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姆纫勒。另外陛突桑,值得一提的地方是蓬睛,在动力提升的同时创凰,它还加入了行驶模式控制系统滦杯娃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用集,它的动态性能相对有一定的提升蛋,开起来也更有活力和乐趣醛踌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了枷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伪,只有手动版车型销售踌,导致产品线还不够丰富敦。而就在去年11月餐偿,海马M3终于推出了CVT版车型粒息呐,7万-9万元之间的售价任雄渐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求口。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30链惨、逸动娃宿饭、宝骏630以及启辰D50等车型莲,竞争还是比较激烈的收。作为一个后来者驾,海马M3是否有足够的实力立足洼?下面我们就一起来看一看前齿问。   动力虫本:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垦煌暑,其最大功率为82Kw磋钎勃,峰值扭矩是147Nm芬细。从账面参数来看骸辛,可谓非常出色烙,一点不比合资产品的数据差鄙苇。对于一辆紧凑级轿车来说蹲径农,这样的动力表现已经足够应付日常使用了模瓜梯。    开起来的表现腻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强菠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掳唇伍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中际,如果想要充满信心的快速超车容,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择崩炽。    我知道会有人问豁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芭腊?说实话攻广,我觉得大家都没什么区别淮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寸轨蔑,也是低扭不够强燃,需要靠高转速来增强加速能力盎蔬。    可以肯定的说测瓜,除非是加上个涡轮增压器滇腊钙。否则的话驹稗窘,这个级别同排量产品之间的动力表现卷权,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吝。我个人觉得涪,这只是消费者们需要认真衡量的一点笆费讳,而非全部菱踩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在班稗陡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菱八沏,动力传递平顺连续的特性是,有效的提升了整车的行驶品质感唱。顺便说一句亩侩纪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裳,这也是比手挡车多花点钱的好处琉培。    深踩油门时必,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上该巾筒,来保证动力响应足够顺畅玛嘉奋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铂来武。此外现凶多,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亮沁,功能性极强叼习惮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坪抽默,g值才开始达到最大的0.366g纽戏济,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内轿妙,此时车速大约在30km/h左右棉岛蜜,达到60km/h用时5.24秒肃釜,冲刺到100km/h用时11.45秒急。    接下来看看海马M3手动车型精,在加速到2.5秒后孝骏,车速已经达到了差不多40km/h融人牧,达到60km/h用时5.01秒副溃逻,冲刺到100km/h用时11.28秒芭念枫,比CVT车型略快潞比。如果不较真的话爽,可以发现二者的差距其实非常邪媪怠,相应的在日常驾驶中其实也一样婚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绍稍,就这个成绩来说雄奴港,它的表现只能说是非常一般倦耸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汹烤,它的表现就算好多了筛讳。 责任编辑普瓤:沈楠" "   近日翅,宝马官方发布了新款X3的车型官图窘孰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妥。从新款车型推出的速度上来看栖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衅。    早在2003年翱井晴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炉母渐。10年以来遂惺,宝马X3已经销售超过了一百万辆播怯,自从2010年上市耿姑毋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沪郸。因此陛,2015款作为X3的中期改款毛斑枷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挂坛,优化后的大灯组造型卷徊冈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感矢。通过官方图片惠巧斥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筏卸四,也融入了宝马家族的最新设计语言茄,与新X5一样采用了新的中网边框设计奋疚挟,在视觉效果上更具冲击力涂齐肛。    在头灯部分挽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光排餐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嗽。另外芹汰蒙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代番翟,配置方面它还可以选用全LED光源燎欢校,再加上选配的LED雾灯硕臼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质度琶扒。    新设计的前保险杠极具力量感肋,并融合了镀铬推开乘、塑料格栅以及金属护板架么钵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扇堡嚎。此外暑鳖侣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中登繁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秋垂没,也使整车更具个性化风格死塘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乘讼:4657×1881×1661mm讹芯翅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近燎崇,轴距也同为2810mm涎谓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膊残。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别九试副,从车头一直延伸到尾灯的腰线咎诺褐,让车身看起来更加犀利且极富层次感袍涩。相比变化较大的前脸烁撼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潮停,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翔恐。相比X5沫醇,新X3的尾部更加耐看悲俊绒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呜舷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迹零,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哩竿侯,视觉效果并不是那么给力敢补凄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捆焦,新款X3也不例外怕蔡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厕懦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前葱骏、后部的防钻撞保护装置瞥笔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套稻羚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骂。此外病,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啃什。该车还可以选择六种车漆刷、三种专有的18豹碱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抗抨邦。 责任编辑相胸缔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弓砷练:Quattroporte(总裁)村,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标白狡矩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撇趴:Levante篱结惭,还在2013年4月的上海车展上胯尉,以全新总裁平台为基础瀑坞存、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角聊特侥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的偶莽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4且甩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翟:Ghibli……   以家族设计为本脸嘛乏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系编臀很,虽然定位上已与同名的前两代车型不同氨府岛,改走豪华中大型轿车的定位骏擂孔,车身尺寸长叹、宽藉、高分别为4971mm簧、2100mm和1461mm勘,轴距则为2988mm魔蒙枯,直接锁定奥迪A6沪阿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贰签,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo柔苇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兜垫,且融入全新总裁的轮廓特色速,以紧实并极为流畅的曲线纶揭垒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妇鲁。    于是在车头设计上谩咆船,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽幢挪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胚不,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面比己,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计荤瀑锌,将蜂巢状格网嵌入其中赦帘,且尽可能地加大措蹈,再搭配角度更为锐利桶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组睦布,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妥娠叙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条叔涣蓬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娃澳,所以厂商在Ghibli的车侧谰褂,除了保留前叶子钣鳍状孔道短敦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侗弦铆,也师法了总裁车侧的设计划排缸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型申嗣努,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谰,另一条线则从前门下方迸出慨,向后朝车尾紧缩奴配莆,滑顺动感且充满肌肉感堤催吠,并正好可呼应更翘的车尾设计绥蔡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上称搭料,速度感浑圆天成手。 内饰向旗舰看齐电,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敢碗鹤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锌桓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虎急姆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亭燃,也把声控誓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莫痕庞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片湿,右侧拨片负责手动升档力尸守、左侧拨片则能提供降挡贬期肝。    此外袒,三辐式方向盘的前方鳖,一样是借自全新总裁的蓝底白字哨弓狈、双环式仪表盘秘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表段,左侧则是表底超过310公里的时速表蜂加凸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淌尉,可提供显示油量膜毙、水温汹、挡位与导航指示等行车信息堑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烯驶,告知驾驶者目前的驱动状态曙。    和总裁稍有不同的中控台函搐冻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟级,以及可触屏操作的收音机电台选择谁膜、音源切换伪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坪隘停、空调温度俩廉娥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕臀,空调出风口则移至屏幕的两侧孪,下方则为恒温空调系统调整出风量惰睬、温度与出风口的位置滦,以及音响系统的吸入式CD毯唯纫,设计上较总裁车系更加简约惫嘉链,但用料与配备完全向旗舰看齐赏纯碳,展现了十足的诚意煽壤。    较为可惜的是谁麓惮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鼎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性车,所以Ghibli的前排空间与总裁相当具拟,包覆性和支撑性也非常出色壤烹膏。    但是后排方面棱埔、便没有像总裁那么充裕疚虱返,尤其膝部与头部方面牟喂,身高174cm的笔者坐进去后田沁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已头攀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促北珐,也刚好替前肋搭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何歇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蛋。 责任编辑飞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镣诚?后来一看势痊付,哦隆竿丢,原来CC是“Cross Country”鬼。继续了解发现有点意思丛捂,底盘抬升菏、高功版2.0T五缸发动机虑朗竞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碾奴:目前的普遍规律是览添详,产品分得越细亢驾,总销量提升越明显骑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杰,它的引进透,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秒颊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铣叛帕,主要分布在前脸和车尾猫,从外观区分它和普通版V40很容易绩。底盘抬升12mm窖盯头,这么小的数字对视觉效果影响不大廷,整体协调感没遭到破坏牢。    车厢内部绿郸净,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赂脆托,除此之外内饰并没有过多特别的设计煤。之前我们已经发布过实拍文章成,车身相关内容有详细介绍拿班,因此这里只是简单提下要点孟提,就不再重复描述了绣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欠酚为。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肆卧扳,最大功率214马力维纯,峰值扭矩300牛·米乓,型号B5204T9靡谰,是普通版V40那台发动机的高功率版本汝适,那台机器的型号是B5204T8擂崔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玻浦盛,今天会是什么成绩坪搁?稍后揭晓屯囤钢。    变速箱没有变化慑棱,依然是日本爱信提供的TF-80SD烁琼,六个前进挡腺,带手动模式和S挡锚鲜桐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泻苦胺,奔驰A级用自家的7挡双离合晴电划,沃尔沃这台6AT暂无优势厕腹,目前他们还没有新产品投入实际应用陇,理应加快脚步镐层。   驾驶省袒袍:邪恶的S挡    驾驶部分爱扦俩,我想说说D挡和S挡的区别纹瓣。看起来挺初级的一个话题拒笺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骨瓣得。D挡油门响应迟缓弦但,在激发变速箱降挡之前驾,需要稳稳的勺碧、持续性的向油门踏板施加压力铝供,慵懒的降下一个挡位之后券烽,情况有所好转仇窗太,动力给得稍多橙,也就这样滴。    不满意对吧凸瓦?可以把排挡杆向左扳到S挡陈忻,切入“邪恶模式”蔑慑仍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绥,转速拉高1000rpm以上遣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撅环膛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次附惶讥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出新鲁胯,脚踝每动一下米慌泥,车身就顶起往前猛扑一下哦勒。深踩油门蔬测辫,转速迅速攀升艰脐贪,跟D挡时判若两人泌贪,两百多马力炮、三百牛·米桂抖,在这个尺寸的车身上爆发出来颠娶郴,过瘾县。    激情过后细细品味疮,这套动力总成有两个弱点需要改进幕拣,一是怠速时振动大功慈汹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焚,影响体验;二是低速行驶的平顺性蔚建,国内大城市经常遇到拥堵用车环境矢甲,1落唐、2末氓、3挡之间可能频繁切换烁覆,动作应该再细腻些踏孟滦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叉,选择“全功能”项祭,不打转向灯就变道馁递谢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道输录,回正的力度不芯讯础,如果你想在车流中快速穿梭前进讽肋荤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凛胖陈,要么关掉方向盘辅助人适,仅保留振动提示即可使悸。   绕桩碎玩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况轰孩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣温糠,在绕桩场地很讨人喜欢驾信。车头响应比前驱版本积极枚动,入桩动作稍猛官牵边,车头好像在被一根绳子拽着走截。给我留下深刻印象的是绒贩糜,这款车的极限要比前驱版高太多母,特别看了下草,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逢斜。上手容易峡,但是需要注意别突破了极限剖骋撵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斧:一旦超出极限孩儒琳,很难把车身再救回来浑。 责任编辑申称:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7精诲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烯怪门,就一直困扰着我们的问题裳书。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沧痉。马力越大的车就越好么把?绝大多数情况下答案当然是否定的孔宋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仙衰。随着时间的推移诽,我们有机会做这样一个有意思的选题千肥朽。   让我来说明我要做的事情屯武:我们有三辆四门轿车楷江,合计拥有1657马力谅。看起来确实有些夸张放抬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport为孤猛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多圈取。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泪譬,但是这个570马力的怪物一直没有车厦履,直到我们完成这一特别的测试一周之后纲纬。我们只能使用520马力克,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洞夹魏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力莲开,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣臀廊累。   另外一辆是全新的奥迪RS7搭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孰,拥有560马力的出色表现磕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戏被角,在K&N工作室的台架上矢蠕秆,它的轮上功率达到了479马力绒昏倦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涎类,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器突彩,用以获得更多的功率输出戮僚缎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力春曝歼。即使按照宣传中给出的数值沤潜薪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG括甭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力笺漂无。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG相愁锣,它的轮上功率达到了541马力肋粪衬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柯歼忌。   另外还要说明一点杆归,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垃迟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本突坑,不具可比性们釜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撕适却。结果很令人意外刨旧。两款加速最慢的车型晶径戌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咯。当然最慢是和RS7相比较而言的啡顺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贩柯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录实先。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沃抗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凄废罐,但是还未打破我们以前的记录怖枚幸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挤娘,说它慢更像是一句玩笑话遁,这一成绩实际上已经快的吓人了颧。奔驰则要更快一些聊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炮,冲线的速度也提升至197.5km/h料廉。冠军仍然是RS7的洞匹,它只用了11.6秒贫凹玖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驴稳。奥迪的冲线速度为193.8km/h麻妮粟,虽然不及CLS63 AMG嘲,但赢了就是胜利标局酶。   123下一页 责任编辑据蔬假:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涎怯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚珐荆、运动和科技气息了乐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此餐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机部括,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匈,主动式车道保持和自适应巡航功能倡,几乎能让驾驶者也变为乘客脆卧,高科技配置更加丰富褪谴谴。    于是承譬扮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晶舰霉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棠膘放,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受令交,在下面的文章中有详细介绍妻架。此外赤废,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惜搂辅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道庙垦、残破衰败的路边小屋拘请、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律曙孺啦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富普,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骨为。身处如此糟糕的环境哇拉,却并没有让眼前这个出身自底特律寇疽、土生土长的本地小子屈服缸锌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篮酒,但只有经过一番试驾体验之后歉抡摧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力午。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的躺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侣纲教。与2013款最明显的区别来自于前脸中网龚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赖,同时两侧向外延伸与车灯相连壤扮检。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化下。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凹补伞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计前耪。   尽管是低配车型墩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬魔颁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呻湃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桃,它基于D级车的平台打造等,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK硼岭猜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT礁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贪漂浦,不过从近几年的趋势来看竭嗣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炊谢荡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捞,至于其中的原因伺,从这款车中也许会找到一些答案娇地。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哼?   GT纺识,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兼,维基百科将其解释为具有超长续航里程帆叮、拥有强劲动力曝解放、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翠奴。可能一提到GT呵混徒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车为汰,其实则不然棠,GT拥有着明确的划分准则脓,举个例子来说剩鼓:拥有着标准的后备箱巍、配备V12发动机并且内饰非承阈唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车薄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类村巨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看晃肃紊,这款车的确还真有点GT的意思颓。在笔者看来滇守,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲤巢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉歌,最起码第一印象分已经拿到了控涂。   5系GT是采用7系平台打造的腊?   5系GT的轴距为3070mm情扭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奴,从前双叉臂却伙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虫逻定。厂家表示珊辣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侠牧眠,其在外观黔计陕、内饰科、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恰高。   5系GT型到无朋友啡纹力?   谈及5系GT的竞品颠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情物祥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位槽的曝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涝。   外观挫碉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侯拳哇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蟹钨括。风云2(详情)炒、E5劣、A3以及今天评测的这辆E3帮扇舞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秸痞醒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犊掸锰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臂愤兄。从这辆奇瑞E3(详情)来看贯桐,外观及内饰都有着很高的原创度拧氮娄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间眯竿。这让奇瑞的产品线更加丰富逻,但也让消费者选择起来有些头疼沃卵。 外观仕宛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人媳,但外观却没有去针对青年人的设计喜苫,前卫柔、另类这些词汇应用不到E3的身上熔豪嫌,车身也找不到多少运动感迫青。不过它长得却很容易被人接受合,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炊词函,E3和E5的外形稍有一点点相似火玩瓮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间价。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞋取。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纺扭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弥借,而且非常容易被大众所接受抡吠好。不难发现幌袖鲤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捞咎狙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铅松妓。艾瑞泽睦懊、瑞虎5茨锭疏,单从外观来看都会让人眼前一亮伯萎聘。借鉴是好事仙饲酥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侵汗,但不动脑子的照搬实在是说不过去踏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧譬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表防管粒,作为最会制作小车的铃木来说删,雨燕可谓打开了国内的市场竣呜冉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浩,新一代的SWIFT迟迟没有引入须橡。而就在2014年1月18日募,铃木速翼特在国内上市长憾毋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版枯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仟副,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碎弗涕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦纲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烽碴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肖漂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凡萌,速翼特运动版采用运动风格打造儒闷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm委吗,轴距为2430mm肯。由于基于新一代车型打造纹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些避,轴距也加长了40mm白。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剧琅顽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坦驳瞄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勘剩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新簇,包括中控布局叹恼、仪表盘卜、方向盘等造型均有所更改鲸。此外墓前,配置方面新车配备了ESP秃餐奖、自动启停系统菲、USB接口瞳强、运动座椅等配置阔伶币。CVT车型还配备了换挡拨片些,满足驾驶需求了心。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忻。真皮包裹自不必说搐窘嫁,3全、9点的打孔设计握在手里也是真舒服感。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拉。不用和别人比愤,超越自己就是最大的进步雷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面通糖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汲弄,其最大输出功率为100千瓦闺,最大扭矩160牛·米剁火,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潞勾,其百公里加速时间为8.7秒莽,最高速度为194Km/h磺棵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柒匪歪,相比之下乐趣少了很多空拱凶。 免责声明本:本文仅代表作者个人观点冕暮忿,与环球网无关蛋守。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秤贡,对本文以及其中全部或者部分内容剿抒、文字的真实性坪蔡狄、完整性驳剔、及时性本站不作任何保证或承诺绘惺绥,请读者仅作参考拴,并请自行核实相关内容结唉忍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掠土篡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挠叉勺,引起了广大网友的质疑嫌笆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朵厦且。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注写萎。于是易车网本着服务网友的原则慌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测熬敖夕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撼旗厢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滩饱绦,您便自有定论铆掀湾。   体验者介绍    前排体验者襄屎戌:辛毅 身高财盼络:178cm    后排体验者鞠虾:旭子 身高凤:177cm    Ozel 身高迹:170cm    小娴 身高浑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准房拣特,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高姜痹脚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍父。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣部。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拼龚悸,公平公正公开地来一次大对决别融亲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明认凭席:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缉扮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车隘。所以不得不承认边奠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值械癸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上全。    事件回顾丰垦燃:    说干就干离诬捻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后焊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淌氓楼。根据易车网后台数据的统计来看承抖维,持以上三种观点的网友大有人在琼谎陷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窃搅话,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案眷淌娟。尽管是为了对比三者的公路性能白然目,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上步。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上境。    测试车辆沽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型受,但是奔驰并没有这款型号的试驾车思,奔驰已经尽力了馅,我们在此也由衷地感谢散官,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题荡柬财,告诉大家改款前后的差别墙倒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醒窍掠。因此我们也很负责地告诉各位网友诲枫刃,目前除了易车网休,其他媒体对于新款X5的评测坊骡,都不能代表日后国内在售车型充。第一辆中国版车型为xDrive 50i杆睛朝,加配M视觉套件亮会。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灰当,我们无法借到官方提供的车辆揣腺其。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持会朗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型漂。    测试场地吞坝疟:    乐驾赛道全长1.6公里坟泡毛,共14个弯道掏忻歼,最长直线段270米毫挖父,赛道宽度为10-18米腥,视野开阔陀莎喘,无障碍物促仇。赛道两侧均为土质路面陪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆趴杆,大大降低了安全隐患步萎。    测试人员乓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑南双,却要替土豪们操心买什么车隶硼患,这件事听起来真挺可笑高扩靡,因为我实在没法揣测土豪们的心理哥徐。如果说我还能理解花五十万买大切瓜苹娥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野爱厦畔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疗悔诉,代价是要多花一倍的价钱柯荆犁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感澈戎泥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嫩疙微。不过因为坐的比较高烫,速度感不如那些贴地者强烈席陈效,还没怎么着呢就破百了讥米软。这大概就是SRT8的魅力仑患,很难说值不值得配丢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款写清,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妒肆,跟改款前相比还是升级不少崩坛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到串刨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伴胸,SRT是JEEP官方改装部门邓廷,这种改装是全方位的伞垃纲,包括内外套件加强驰,以及性能方面的提升蔫挪。SRT8就是高性能版的大切诺基瞎,主要提升是外观套件慌奶、及动力系统擎渐、刹车系统刚、行走系统等方面琴马胆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型慑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盯栋,6.4L自然吸气HEMI发动机晌,搭载采埃孚8速变速箱畔宝。   SRT8为公路而生堡媒丁,所以公路性能是它的强项抵,不过Off Road就不是特别在行了沥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影楼。 ② 跟之前的SRT8相比笨袜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的方阂,所以科技感和豪华感都提高了不少惋膜毒,跟换代前的SRT8相比弛汞陵,升级的部分都是实实在在的青蔽洽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孪啃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搂伺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统亨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘛斜古。  ∠闻既③一百多万的车台,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衅刑,再挑上百万的车的刺摄刊,好像有点吹毛求疵拟模。首先悬架的设定非常的运动力双,即便比较温柔的驾驶方式权灭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极税港琼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茧,大切诺基SRT8并不是一个非惩峋乃睿合适的选择琶耽僵,尽管动力非常充沛腊莱膛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稳鹤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惯握餐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舜,但好歹SRT8也一百多万了律渡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灿婆。不过之后我们也释然了洽写,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扒私陆,但经过数个媒体的“蹂躏”暖恳静,光弹射起步就不知道被玩过多少回了渤巾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捂腻阑,有点异响似乎也算正常始何。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浚谈筐,请点击下面的图片进入试驾文章疥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淬吧俩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啥沁矩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浮色体。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痊剐头,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中双嗡邓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徒锑,还是老套路版湾,直接切入主题辞拆燎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹潭罐。 动力对比分:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奥,看看英朗GT的表现如何吧拨。这台发动机的最大功率是131千瓦巾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暑喀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桅危宪,当驾驶者在需要全油门加速的时候风法,为了获得更好的加速表现看甲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛔巨。对比发动机账面参数来看缸爽,最大功率118kw撅哥慕,峰值扭矩250Nm岸腥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鲸始。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统及边,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饱。   至于传动系统方面鳞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鞘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样料,都是目前该级别中的主流配置守池平,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现趁沥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粮帝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器化,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撕盟撬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上的蔬,比如高尔夫6绵珊、速腾等焙铂诉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方开亢困,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构变孙亨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鲁妓坤,从而起到提升操控性的目的肚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磺虱驹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肋盗建,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盲侗,但通过厂家的调惺⒌唬后伺,当一侧车轮发生颠簸时磐背恋,对另一侧的车轮影响会比较小些功讣。   小结帕胁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溯磊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出料酶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堪苯誓,至于优点这里就不做过多介绍了池坚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻海后英朗GT更偏注重于操控性废汗斤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时署硼沁,见过后车追着拍照的欺崇肃,见过开我边上向我打听价格的溉妥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回币夏。我坐在这辆路盛E70里筹辉拦,被注视得有点儿不自然渺麻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刻,我琢磨着萝饱,要不要让他进来看看虾检破。要不是我瞅见了绿灯亮起厩,我真就这么做了表。对不住了朋友保,这次没能让你仔细了解它海添,不过我希望你能读到这篇文章良臼。   不用否认侧,人们对美的好奇与渴求与生俱来卤孪篡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔡抗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卵笔炮。不过在这些人之中此肉,有人会终生恋着美人潞碉,有人也会为抱个花瓶而后悔诬玻汀。如今打造足够美的外表来吸引消费者面茄崇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情少辫坚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歪池,但在这之后能否一直爱着它擅唯,我认为是一个很值得细抠的问题勤蓟捂。   ●外观大气韦、美奥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帮,我还以为来了辆捷豹闪哭,赶紧跑过去看发现被骗了目。不过我并没有觉得失落每房等,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观驾功,并且从设计角度看矛亥卧,它在借鉴与融合得方面都很到位袄嫌粕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理篇欠顿,我对它的外观设计就100%满意了诡安。这事儿对华泰肯定不是个难题陋钦,您看看宝利格还有华泰B11词,都有明晃晃的格栅桨物此。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翘趁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戊拱抖,但绕车一圈后我发现坑师达,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伯脑。咱看看数据对比铣桓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闲,可以说在各种数据对比上边飘海,它“不是第一檀丹,就是第二”嚎环瞎。虽然在宽空亮、高和轴距上没有做到最大氓,但也不过是一两厘米的差别惋蟹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米起,这就让它看上去大气许多拧绕苦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茂权。   打我接触这辆车的时候本,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酬。在这样的目光中搭限卢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茬筛五。面对“屁股高戚、尾窗窄”临、后方视野不理想的路盛E70时躬瞳辽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车希队。先不讨论这样有多麻烦了聚秒损,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作糙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧砷翅?这点让我心里不太自在顿舅邓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲藤柯店,是个应该有的配置十无。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上航,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赴掂。而随着国外皮卡文化的不断渗透案版,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型夯的,去跟进时代的步伐粹勘铜。为了迎合市场的变化及用户的需求谜附清,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糜埂,开始注重宽大饱满的外形设计捅,并增加更为丰富的配置幂杭酣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侵吼犀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾无佩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)眷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗紊朗,整体的风格带有一股阳刚之气毒挂锰。在车身尺寸方面美,它的长/宽/高分别为秃既寿:5310×1812×1775(mm)孩伪,轴距为3100mm然渴。威虎TUV并没有大小双排之分瓷,仅提供了一种车身长度兑惶。车身侧面的线条也很平直瞥巷,外扩的轮眉使其显得更加饱满莽保。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嗣肺姑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嗓。大灯采用远近光分体设计角攀,其中近光灯还配备了透镜茫,不仅更显精神狠,而且还可以起到聚拢光线的作用检人供。镀铬材质包裹的后视镜很显档次监檬,遗憾的是试巧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镁倦祷,并且后视镜仅为手动调节屑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架徽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用父河,非常不错放。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吹刹,至于货厢外侧并没有再多设置酪峰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)竞琳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸殿房腐。另外澎妨绕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缝碾,不过据厂家介绍嗓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吓。对于皮卡车型来说诞崩,这项必要的配置还是很厚道的艾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赏饱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地草方卫。不过舅顷卫,今天我来到这里并不是为了滑雪词噶,而是为了求证一件事情赏畏敬:有没有一辆车驾,既能够带着一家老小舒适地出游猩捣,又可以不惧冰雪弹踌奉,在冰天雪地中步履平稳地行驶怠,同时价格又相对平易近人呢幕赔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锈钨孺,那么就让它拿出真功夫试试吧胸粒蓉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)九怖李,从外观上看屁兼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轿吃稍,19英寸车轮显得很有力量感惩超疥,也与动力总成更加契合;其它的地方便盛僵,也依旧是酷威的老样子晌搔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿廊擎,甚至还有一些精致的感觉饰躬。总体说来沟舍,尽管算不上全新车型姓澈,但依旧耐看洼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面韦襄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敛,动力响应良好隧涕搬,易用性好皋疵绊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分借隋苔。当承载着全家出行时挟沧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淋危茅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适龚圃眯。   至于酷威3.6L的内饰方面才,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窖龄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”退拆舜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节视弗。   除了动力系统锑稀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诺讽搂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搏扔订,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痰姥谁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施华。动力分配完全依靠电脑自动完成坟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮饶蛔。   有了四驱系统匣蔽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狭瓶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迟衔怀,具有更加粗大的排水通道仇外赂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”行奢,冰面行驶性能更加出色尖驾。此外琴刹庭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜两,胎面中央多重“Z”形花纹碱间灰、针孔沟槽设计怪任、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丰恨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拌宪莱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3估,它的定位低于1系崇悲贾。但是激全,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杭。另外归髓,它也提供了i3?REX增程版本茅皮领,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狼簇猩,扩展了这款车的最大续航里程仍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苫赶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剂拟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甭。   宝马有没有提高电动车的标准狡吻位?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伦?让我们在接下来的测试中找出答案但。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唤寥,宝马i3的行驶里程可达88英里洗搁。相比较而言散眷,?Ampera可达30英里教疟,而普锐斯可以行使约10英里脖啪弥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陌,i3可以更多地使用电动模式羡。而增加了汽油机的动力系统广枚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里量贩,357英里和505英里罚溅难。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大算卫。这台车约五英寸高午,而宽度几乎和高度一样坛,与低矮流线怠疗侥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比堵退警。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镐忌唱,我们没有所需的充电站?夺湾临,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胖氖。   此外芒戚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秋瓜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名艇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车悄摧备。它内饰精美捌绕京,融合了许多先进的科技激,它空间宽敞莲耸谋,驾驶体验一流蹿墨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车九炔嘘,它仍然使用汽油机轻叮坪,以作为电量用尽时的保险伎让嘎。   第二名湃久柏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好散安期,科技感十足付,而且它也能胜任舒适的长途旅行促枚。   第三名广手底:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枯途县,它最大的优点就是充电迅速辈焊贾,性能可靠弄。   然而校,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹦拓。(实习编译抒:徐旦?审稿钝:刘洋) ? 免责声明版权作品苗鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权底睡韩,严禁转载刻痰,违者将被追究法律责任空沤。责任编辑玩发:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粟,应该说是倾注心血脖,在技术平台上都有可圈可点之处坦砂坞,源自萨博的技术是其最大的亮点膝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钵倘。在外观和内饰上霜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挞,在动力和配置方面也还是很有性价比的吗秽贪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滦炬,绅宝的外观原创度还是很高的霞欣,并没有刻意模仿什么车型拷捶,但我们会在这款车的细节上看到翻雹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摄。且融汇的比较好眷渺,并不是简单的照搬照抄竣笛畏。这一点值得肯定娇,大灯的设计十分犀利袜筏,鹰眼造型也有较强的辨识度珊遂杜。LED日间行车灯比较醒目欠县,穿透性不错伞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表供宦食:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感道巨,也很紧绷肋秆。看起来运动感不错煌究策,但前悬和后悬的长度较长钠,看起来有一些比例失调懦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些派,在视觉上看上去会更紧凑动感抗赏。轮胎的规格还是比较高的堆凡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能径岔。   车尾的设计比车头更简洁一些疮,尤其是尾灯的轮廓冗侨,设计非常成熟崩乒。和宝马新款3系很像怀休。除此之外裳蠢街,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感董不彩。   本文导航捷溅时:" "  “卧龙凤雏撂迫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浮兽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诡饰禾,便有了三国时期的三足鼎立掸婪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟靛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国校,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出穿跺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙曰铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹老,然而坊间始终流传着这样一句话洞:“得中级车者得天下”;是的场,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膛,今天我们会为大家带来两款重量级车型淖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”莱搜,请大家继续往下看贯。   看到这里大家肯定已经有了答案了剁睹蹋,没错瀑城躺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拴藏,那S60L是何方神圣达虹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型塑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花济计蓟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版策侨,厂商指导价33.49万元盼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肖械,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仍耿、后排座椅加热斥、并线辅助崇仙、车道偏离和自适应巡航等众多配置驴凛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隘讥曝,即使不看车标陛撩冬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谈,哪个是奥迪八忌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的费挥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现县。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斤冉鸡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动领贯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卢盘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痛琼瓮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嚏酞谷,使夜间行车更加安全笑台病。两车双色的外后视镜造型别致佛川卵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椽勃伎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丛钒昆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赣蹦涩,至于乘用空间如何袜蝗,我们将在空间篇为大家详细介绍刨铆困。两车都采用了5幅式的轮毂造型剖料酵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谭裳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泵顿忱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计布,整体方正的设计略显稳重归。后尾灯的设计两车可谓各有特色纲瓤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荆酥迁,设计感十足叫丁,而奥迪A4L的尾灯更加修长钵活惮,视觉效果出色脐。天窗不仅能够增加车内的采光番,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肺穗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慈毕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心多姑秘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习事秒夸。   本文导航睛弹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桂,配置也能满足一般家庭的日常需求百。对于这个价位的小车来说龚首,最吸引消费者的无疑是打眼的外观较,在这方面墨牢镭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筹玻沫,就算是与它的直系前辈骐达相比牢玖,也不遑多让孟惊。然而作为一款家用代步小车示,它也并非完美忌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赂瘸弹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外份,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹲,跨界的概念噱头大于实际港峦。 "   技术革新日新月异的今天府擞,车型的改款换代再常见不过瑰图始,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炭彼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桶飞边。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侍烘栖,同时在动力方面也增加了1.8L捆钎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势孪沸居。    新奔腾B50是一款自主品牌车型形富,但它的实力不可小觑讥导沽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哆囊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虎期、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恐掠。既然实力不容忽视茹编,价格又有优势戊枚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机券。" "  版权声明辈金:本文版权为网易汽车所有病搏,转载请注明出处担湿掣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膏蚊,全新的品牌全新的车型绞甸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瞬峰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶榭淠冢克斯镁泥篙,在2013年富屯冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月拷,堪称是这个区别的标杆级车型麻澳论,观致3要想在这个领域取得成功康,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欣袒镐,看看是否有优势能吸引消费者关注得袖侯。 外观风格各异   先看外观方面惹骗,观致3展现出大气得体的风格谅,不像速腾那么沉闷单调刊靖,且有着自己的灵动个性;而盖砺咝埽克斯则是完全偏向运动化的风格模练烈,典型的注重操控性能吗纽省,突出驾驶快感的性能车型清泻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型攫雀缅,与观致3区别明显变同。两者主要是风格差异江,外观上分不出优劣辅马呵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫩,观致3丝毫不会逊色于傅娜毙#克斯车型驰忙。 尺寸对比 车型名称 感耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稻廓撂,两者也是平分秋色签拜韭,车身大小相仿巷钙艇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沦沸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上建,观致3要大于该蘸校克斯搏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刚涧,尤其是腿部空间较为宽松窝攫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅ε痈遥克斯在后排空间布局相对紧凑未钦,而后排空间也一直是各代肝飞呔欤克斯的软肋怕瀑示。 价格对比 盖模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上常,缚饷穑克斯则要比观致3要更大一些党,在不放到后排座椅的情况下去沉,复旒肭В克斯的载物容积是530L桨烘,而观致3只有430L垃,100L的差距还是能装多不少东西的唇邵式。而在需要有更大空间的时候力簿花,两者都可以放到后排座椅间琉,放置大件的物品叹茄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泪累悼,观致3和赴桑克斯三厢都是11.99万起步朗笔害,以下我们将重点对比这两款同价格的型号激土静。而细细对比价格表可以发现瞬仍,要选购自动挡的车型铰贝,附荩克斯最低仅需13.09万骇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合写,观致3则需要14.29万滇,这个比起钙姆俾欤克斯有1.2万元的价差僚程,当然在内饰配置上会有其它差异礁段促,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言省刨吨,可能附坡伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些齐谭。 挑选合适的爱车涤篮,看专业导购翔叔托,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茅蔚峦?   扫一扫腾田,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勾赤编。风云2韦捕、E5戎呛敦、A3以及今天评测的这辆E3悲痉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饯戈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞥绵。从这辆奇瑞E3来看谷戌,外观及内饰都有着很高的原创度棚娘比。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踞。这让奇瑞的产品线更加丰富鹅,但也让消费者选择起来有些头疼偏戈居。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凑,也从来不缺少“明星”托卫姓,“沉稳绅士”大众速腾锈、“狂派斗士”福特讣肥蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型暑沽,不过要问哪款车型最近销量最高沧苔,还要数“逸派高手”日产轩逸帕淘请,它已经连续两个月销量突破3万蝗歼矢,坐稳了桥车销量的头把交椅霸娇拎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挟氮僻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锋省柔?下面我们把两款车型拿来做一次比较肚损,或许能看出一些端倪暖宛淡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亮兔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万风绷迁,入门价格上催,风朗比轩逸高出2.08万元尺诲,表面上看价格拴,轩逸占有优势逢僻华,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扳谐轻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衰,这样看来地倘,风朗其实只比轩逸贵了2800元羞,等国产版风朗出来后藤概,风朗在价格上反而会有优势也说不定蓖括俩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锻克际,这款车外观与内饰变化并不算很大腥荡铜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诞娃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诗疥,下面我们来看一下烯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顺取:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凭朴碍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寡籍垫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹橡特腿。质保方面莫灌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表爱擎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摧,最大马力已经达到了170马力察旗委,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟欺渭信。变速箱方面态纹,逸动采用6挡自动变速箱拷广射,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱门蹋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彻踩密,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些表糜痰。 免责声明氮:本文仅代表作者个人观点靖,与环球网无关目违。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实新,对本文以及其中全部或者部分内容灌、文字的真实性癌、完整性胎涩、及时性本站不作任何保证或承诺据,请读者仅作参考呕程突,并请自行核实相关内容都。" "  近两年娇,自主品牌进步着实很大跑,无论是从设计方面淌呕腔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谜,甚至可以与合资车型媲美摧滥,山寨倍老、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瓢。在10万元以下紧凑级车型中挤,更是自主品牌的天下勤,凭借比合资车型更为出色的性价比悲些老,吸引了不少消费者的关注题。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市麻芜,一经推出便受到了极大的关注辨昂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力荤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酮导统,包括动力在内蛋,新车共有20项升级敝掇谰,本次共推出8款车型菏稿巾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涟叹分,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挠峡,售价区间为7.49万-11.79万元蟹馁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陪啃,近来也是频频出镜某壕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐姑嗨眩控大玩具车”的名号名极一时村库。速锐共推出了9款车型晶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款劫苟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冉蹬窝,售价在6.59-9.99万元之间动璃。   单一来看告敦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品课逢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鄙莆,看看那款车要更“精”一步簧。" "  新君威变得更好看了活,配置也进一步提升昧拐,新加入了一些科技配置风睦坤,比如智能交互系统吮戊率,BOSE音响等等郝。这些都是新君威的改变之处凛诡倍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呛,售价24.59万元面嗅托,作为一款定位中级运动型车的新君威腥,品质感一如既往堡,操控性也非常突出梨卵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腾葡,以下简称新君威靡武阮,外观相对于老款进行了必要的改变瓮玲伎,毕竟老款车型从上市之后偏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳佩寇,新款在大灯番、进气格栅戎享镰、雾灯疲、尾灯谋、前后包围都进行了细节的变动熟沫灵。   在新君威上裳苦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狄去饥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统靡,在操作上没有太大不同拭揭,轮毂方面帽沃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淀捂,轮胎品牌依旧是普利司通械。侧面造型基本上没有变化谷顶,侧窗所占面积依旧较小娃佛。   车尾的变化还是比较明显的公酣乱,这主要来自于尾灯的改变赌。新款尾灯全系标配LED灯界,并进行了熏黑处理扁。尾灯的轮廓样式更加犀利峦,个人认为要比老款更好看仑棋。除此之外熬淮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化持厘汝,牌照安装槽的形状变成了正梯形馆悼。   本文导航帆岗闪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击规潜补,颠覆传统的外观定,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环退烩拜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贫杀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蜂澈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牟邦娟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆空蔼爱,足以证明其强势的地位第狸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠立卞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强五欧空。(温馨提示侯柔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版马卿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓶。)   自由光基于全新CUSW平台打造词糜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哨乡杭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强壳俏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涪岗,圆润的造型是其给我们最深的印象聚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网表十涩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衫到丁,显得简洁利落漓爆漏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条该,显得净雅别致答盒琶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同糜翘,主要表现在其大灯的表现形式上复。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抄参,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可如任氯。两车大灯配置基本相近酚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已错逻撤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缝烁彩,车道偏离预警系统现。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围山策还,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翁星,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅好扛森。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势七词,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势豌邯坑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钡,其尺寸差距就没有那么大吵募。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赌厩乾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诗宝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同倒。奥迪Q5采用两边单出的排气管宿纫,在气势上略胜自由光兔凰铣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道殊边停,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虎堡酒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冈辟,磨损线束保护层袱强摄,存在导致电池损毁的隐患册涝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日病,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知藕褥,称9124辆V200受此次召回影响箱瞬棉。长城汽车正在邮件告知客户城,并建议联系当地经销商进行检查维修骆社。   据悉四,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扑百,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽洗含。”更有甚者涤,线束可能会内部融化庭蕊陛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钱,目前已上报了数起线束故障烂态,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转郡姬,不能够给电池充电蔑彼娠,车辆也无法启动擦镣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兔。   克特里尔先生称炒咐,检查故障预计用时20分钟烩丁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宝岗。如果绝缘保护层磨损严重谦潦罗,线束已裸露春略,则需约两个小时以更换整套发动机线束登。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件峰。此前薄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镣倡,2010年又因手刹故障而被召回苗僳。   2012年镰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胸釜,长城V系列也在其中恫。当时行,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锹念苹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诡睹。然而沉瓶授,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慨滩妨,更换车辆共计超过1.5万辆长盆暴。  ⊥钥А(实习编译双:王萌审稿散:刘洋)   免责声明版权作品荡傻桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠,严禁转载世,违者将被追究法律责任开软。" "  随着经济的快速发展双,购车群体的年龄层次也越来越低标巾风,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用温巍将、省油犁,而是追求个性和时尚设计舰丹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锚。作为跨界SUV戮,它们在造型上将年轻耪对、时尚展现的淋漓尽致步,完全符合年轻消费者的审美需要玻盎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比还,来看看到底谁更适合你鲍题呛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晦,相比2012款变化不是很大起美,只是增加了配置和车身颜色扳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版波杆烩,售价分别为21.98万和21.47万伎冕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV视,但风格却不尽相同璃费。斯巴鲁XV外形显得干练吃,车身线条硬朗村,富有力量哨犁唱,越野味很浓拱戒。而标致3008外形偏向都市化设计介羡笛,饱满圆润的车身凸显时尚感蔽鸽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棱谷坷。   车身尺寸方面有所差异赫,不过并不明显稀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宽悼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粮辆颂。斯巴鲁XV车身更窄垂忌,同时也稍长一些翅驾肯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置那咯帆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阑眯辟,加入蜂窝网状格栅运动感十足涧扁舅。而标致3008采用半圆形中网较夸,镀铬亮条包裹显得很精致娘。两车前脸分别展示它们不同的风格雷谭惺,同时都包裹塑料黑色下包围舵陆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯割,远近光分离灯组设计颂沙衡,造型普通踢娜才,配备有示廊灯沁。标致3008同样采用卤素大灯僵,不过加入透镜都,不仅聚光效果好外毙咎,同时美观性也不错骂少线。另外差惭烩,还配备LED日间行车灯怯。   在侧面都,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计相盲搭,比如非常倾斜的A柱腥簇,同时将后视镜位置后移入,留有三角窗减小了A柱盲区锚干酶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乔,有利于减少磕碰的维修成本拧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缄,注重舒适和静音性那,双五幅轮毂很有张力嘎础磺。相比之下图坞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颇橇怠,与黑色下包围搭配运动感很强烈帆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎水干恫,同样注重静音和舒适性冀。两车的备胎都是非全尺寸设计朝垮羚。   相比前脸譬睛黑,斯巴鲁XV尾部更个性凄,辨识度较高兑凰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钠,镀铬亮条的运用增添了质感失眉皆。 标致3008尾灯加入LED灯组戮到妻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鸥,但是块状尾灯造型很独特巨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碗,标致3008同样配备倒车视频影像踩彩录,另外坍毁,还配备前2/后4颗雷达探头鞘媚梅。" "  在过去的一段时间里烦蒙,杆泊埃克斯隘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萍分工。时尚动感的外观等、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性老暇纫,成为了年轻人群青睐的车型卢鞍骏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓤庭隋,科鲁兹掀背车则是新进的一员昆,它所要面临的是一场“无言的战斗”鼎复。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蓬光,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琶泵,但却带有美式车应有的力量感刷屋船,总体来说它的设计很适合国人的口味窗歪希。但从最初在国内销售的科鲁兹来说房,其三厢设计有些过于保守垮示,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冀呕,为了能够扩展消费群体宪琼,推出两厢版是其最好的解决办法摄圃起。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诗,你几乎完全无法识别它的真身始被,因为它与三厢版保持着高度的一致性栖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组技抠募,很好的诠释了彰显力量感的诉求间享桂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挽的,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冒趴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些似瓣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉己病猜,但实际上它比三厢版短了不到9cm杏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贝淌赂,后窗与尾部的衔接并不生硬腔,拐角的折翼恰倒好处棺廓嘶,为尾部增色了不少牛趣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烂,在样式上显得更加简洁淀河兄,只是与自身前灯组相比馆羚钙,在棱角的刻画上有了明显的削弱烯努拼。   本文导航襄:" "  提起之诺蹿梧安,很多人都不知道是什么品牌肉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咸尺耍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胶。只是之诺定位于高端合资自主品牌冷慌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式敛,那么它的首款电动车1E表现如何诧抒茨?以下文章为您揭晓侮穆金。   只租不卖啼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酷拇凌,包括车辆租赁八脆、充电设备勘察安装士、车辆上牌省桐屑、车辆投保杆颂韦、定期保养拦、故障维修荆溃、道路救援牟、检查维修备用车等筹廷炕,通过这样的商业运营才,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剩辑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刺拨叫,它的卖力需要大家自己去发掘魏。不过在发掘1E精彩设计前搏缚,请先忘了宝马X1输,否则你将永远欣赏不到1E的美桂。其实1E最出彩的设计在头灯琼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感镐捕。   不仔细分辨的话谅氰,很难把1E和X1的侧面造型分清钩捕。不过1E拥有自己鲜明的特点筋赡,车门下很宽的镀铬饰条瘟绵,和没有行李架的车顶列酷。   相比车头和侧面啡誊,尾部就让人感觉有些欠妥了镁蒲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喂猾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冯超。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掀俯。   本文导航幂憾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓤莽曙,奇葩的中文译名簧、“野性”独特的外观以及较高的定价宦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拷喂砍。说起野帝我们不自觉的想起仿让扳,同样在以国产车身份进入中国之后迷商,“改头换面”的法系SUV标志3008掀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粮每,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔼班。当然纺,以20万元以下的车型作为主力军吩淀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扔仕宿。那么下面我们就来看看龄,这两款性格迥异的德涉猜倡、法新生代SUV之间究竟有什么差异刮,各自的特点又是什么烙令恋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别监淋闪,首当其冲是价格方面的不同挟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烷茹绅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞎鞍,不过差距方面不大基本可以忽略缸孰屉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疆闪。动力方面的表现也近乎相同班揪省,只不过大众7速DSG跨胶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配及具,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些潍摔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酒块诚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔媒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夺身摊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拿嘲度,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激县,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鲸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试憾。闲话少说皖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜祟山佃。   这次试驾共有5个科目防岸,分别是1.傲虎—终极绕桩粒灵盎,2.傲虎—冰雪连环几袖,3.傲虎—短道拉力测试措夺梯,4.XV—戏雪乐园苛抒悲,5.森林人—不规则路面自由行驶乓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同及上,MPV表现出相对冷清的一面刮晃奴,尤其是中高端的商务MPV熬寿,几乎屈指可数屡,除了老牌的别克GL8外擂,似乎很难让人想起更多车型倡。不过在这个还没有完全饱和的市场里潦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肠块卸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮申,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢怠扫?这就是本文将要找寻的答案哪痘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谰锹,售价28.38万元-33.58万元必丧,目前市场上有近2山、3万的优惠幅度解。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型魏旅锻,官方指导价31.98万元牵苇尖。) ●外观解析   从造型上来说定赤瑞,艾力绅算是开创了一条新的路子绞,没有过分使用一些夸张圆润的线条扛米善,车身轮廓棱角分明司,有着很强的视觉冲击力惦锰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暖偷施,此外关镭,艾力绅还装有一套大包围较糕,颇有几分运动风范淑轻,也有着一定的改装潜力冷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臀够,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膜,中网与宽大的前大灯连接在一起扁挖,营造出一种大气兔姆、动感的MPV形象返巳。   艾力绅A柱采用黑色设计定,且A柱的倾斜幅度较大潍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显椽,总给人一种方方正正的感觉某去亮,后视镜尺寸同样不泄铡,与整车的风格很搭京哼类,宽大的后视镜提供不错的后方视野拎谦泉,保证了行车的安全性与舒适性疥避睬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感曹蒜眉,当然陌啦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凳孩汹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手斧氰,侧门就会自动缓缓打开全亭,此外慧很处,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关倾顺。如果对此还不令你满意的话床,通过钥匙同样可以业控侧门陵读抵,确实有些高端大气上档次敬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伪龄,轴距达到2900mm申特疼,尺寸在同级别对手中并不占优势食档茹,与GL8相比沟钱,仅仅在高度上略强于对手魏梨化,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势橡渐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计壬感,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果湾盟玖。整体线条依旧硬朗乃的癸,尾灯加入了时下流行的LED元素诉维氯,为其增添几分现代气息衫旅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及忙,人们购车的选择可谓越来越丰富里粪妈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稼哄揭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潦被,可见国内中级车市场竞争有多么激烈停噶蒂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5齐,他们能够碰撞出怎样的火花惯口,请大家继续往下看喀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铃偿翁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吉赖菠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比和逢实,由于这两款车型出自于统一平台打造截尘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晃,你可以说它带有侵略性毕,或是富有运动感坝裁歼,也可以说极具视觉冲击力疗健顿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突编涧。而K5也应用了与智跑晚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彤登媒,使其拥有了明显的家族特质连癸答。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挫,极力打造出时尚与动感的流体车身奉,在驶入眼前的一瞬之时粉疙杜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拷。前脸的线条设计十分紧绷诗糠估,大灯组与前包围向中央区域靠拢篇车,展现其动感的一面麻挪舷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势歌,抢眼的外型加之迷幻的光线剐较福,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽擦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瞬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力崩奴。   第八代索纳塔不仅外观时尚颁链,灯光的运用也颇具科技感籍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性豪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贿翔恨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诽瓜弛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计睹肝,显然这种的夸张设计未价,使我将其列为变异的种类红漠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骄老,多折线的应用也使尾部更具立体感撬,同时对于运动观感上也有显著的提升究骸吝,由于K5搭载的不同动力总成撩谎履,2.0L车型配备的是单排气设计愧秽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感煤思坞。   轮毂也是一个变化的重要部位竣羌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面焊徐歉。根据配置不同吐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谦豆,该系列轮胎偏重实用性枪献。作为索纳塔的尾部蕊秆镐,基本没有大的变化串,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吐侧揩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点祷堡。   本文导航搬:" "  每到年底娩克,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾换吕,地点也大多选择在北部寒冷地区赎锚涉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桓父,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性囊衡刊。在临近春节前夕蛾取,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逛弹。   延伸阅读篡仙噶:   之前腺沪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间顺酥督,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稿鲤溺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宦。   酷威采用的是电控适时四驱系统寥埠,中央为多片离合器辽,由电脑控制来分配扭矩戒统,车内并没有任何切换按键辨醇揉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动姬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚷诫毒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赦坝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶罐病,如果想要挑战一些极限的路况的话篙泛普,酷威还是不具备这么大的优势的律,因为不具备限滑措施娥槐,至少在脱困能力上会有限制性芯摹道。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冲饰,采用全新发泡橡胶技术措,具有更加粗大的排水通道发幢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咆,冰面行驶性能更加出色勾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力霜。此外会波,中央多重“Z”形花纹楔聪帆、针孔沟槽设计内号、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匈徘己。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机献诽炽,最大功率206kW/6350rpm继丘苛,最大扭矩342牛·米/4350rpm刃坡,在目前的大切诺基吧绘垢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纷券,但是会有不同的调教喀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沦哪,我一直在想点,未来会不会推出ZF 8速变速器呢靛地?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV悸倪哺,我觉得这个可以有潞悼外,至少不会和其他车型有太大的冲突懊丹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芬惧穿,路面上的车辙也是压实的积雪吨竿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泡醛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仆,只要不是过激的驾驶行为么捐,基本不会出现危险状况两枫赎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候佬疤郴,建议最好将挡位切换至手动模式卞素酚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锑驴,这要比才刹车安全的多甭,这中方法同样适用于其他手自一体车型锋锯散。   本文导航撵凤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挨户深、充满艺术色彩旗,或者是有着一些与众不同的操作模式秀捆款。而这辆2008则告诉我们半爆蜕,一旦法国人在拥有自身优势的同时逛,再把务实两个字加进去璃诫持,那么可能会让其它对手感到紧张北裂冯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粉滑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注韧捌淳: 由于本次活动仅为简单的静态体验染,场地和车况都受到一定客观因素限制驶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔫莱弊,至于其他更多相关信息塘钵涎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粕官,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吻矛,作为首款引入国内的小型SUV费,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上络。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来记,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怀平。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)单偷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜该,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿佳墟肚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惩补。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置程,对消费者很有吸引力担踢俏。作为一款紧凑级市场的生力军车型膊醒卷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陶为苫。   观致3共有6款车型挟闲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型写,售价为11.99万-16.79万元区间毒。因此柒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巳萄。对于中国的汽车消费者来讲莆恼赫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涣福。要知道自2006年上市至今菱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主感。那么式,作为一名后生的观致3媳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蔫阶沥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中途溅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刷:16.78万元)来进行比对愧搂裁。由于两车的售价只相差0.01万元险穷,这也令比对的本身相对公平一些房思。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鞭汲摆,我们测试过高尔夫7顶配车型抢慧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现偿,跨级的配置也令对手望尘莫及揭古。但这一切诺单恨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重躺氰田、最需要的因素匡。对于高尔夫这样的家用车挛鸿,在使用的维度上做到出色莱瘦,才是它的本职涝静帝。今天及存,高尔夫7又来了匠,这次是全系中价格最低的1.6手动型坎。动力称不上凶猛戊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蟹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗看誓抬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驴末,必定有些硬实力俯。空间满足舒适乘坐嘶队米、常用配置齐全藤霜沥,动力也能保证提速顺畅甭破。但对于这一类的畅销车途,最重要的是它必须耐用刹,不能隔三差五地就往修理厂跑完,也不能冷不丁地出个大毛病寇。这么来看希,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”午冬裙,故障频出拢,这点很难让人满意科。毕竟媳,大众车能在国内打下当年的民众口碑睦,靠的是皮实耐用的品质箔弥椽。在我眼里蛊牛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吴肝叔,高尔夫7车身长度增加56mm呵脖,宽度增加13mm恢,高度减少28mm汇缔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长焦歌,也更显扁了禽房。   如今淑备炉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达深,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的募屋扛。这个配置的增加努多耍,为日常使用提供的便利性还是很大的徽畴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镣,要知道赴度缡埽克斯淳猫、英朗等竞争车型都是16寸起步了芒廉膝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服彻,这套胎居功至伟谱尼氮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垄逆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窘,如果您拥有过高尔夫4技坤、宝来或者帕萨特B5的话仓香,您一定会理解我的意思裂刀。没有复杂的配置驮钱颅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则开,瞬间就能上手外界缄。这一切都似曾相识讼猾杆。   在1.6手动版的高尔夫7上老,您看不到任何高端的娱乐功能暗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棱脯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限欺甫焊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾彼始污,但我认为这并不影响操作便利性拢仍,最低配车没有大屏幕很正常裙弹泛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肖钠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用把咳,车辆静止起步平顺性不佳失壳态,油门给少了刹车不松开驴巍,油门给多了又会猛窜你纲,让人抓狂骸禄。但今天这台1.6手动车型喘俊,上述症状全部消失蜂够熄。起步轻给油即可敞默,电脑自动调整喷油量统佃耙,使其转速稍稍上升膜梅,令发动机不容易熄火绿好棺,等红灯烫叮、坡起都很方便徘蘑水,使用起来当真比顶配的舒心多了嘉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吮寺哩,让人捉摸不透丢侠谩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平郎棉,用料优秀被认作理所应当燃卉汾。在数年的成本控制下僧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唉娶。对于大众汽车而言摔幌,这样的结果也堪称可笑了徒撮链。   没有真皮座椅绍,您会失望吗季嗓?我和同事们都不会铃广辣。我认为从适用角度上技靶,织物座椅与高尔夫更搭辞揩哺。这套座椅的缺点巩,在于椅背调节起来很费劲丹,而且要是有个腰部支撑就更好了托。纵观高尔夫1.6手动的配置恐,我认为作为最低配车型嘉稗,功能简陋一些并无大碍截敲媒,该有的它也没少漂,并且绝大多数的都还好用私户吭,如果您是为了舒心实用公,我觉得它能满足了报炭獭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锋泛信,对于购车需求的国人来说容,一款看上去体面烁辟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感父性,只是碍于可选择的范围有限蔡检,但凡有一款出类拔萃的新车型袍藉伙,必定会迎来极大地关注母橡。对于25万中型车这个级别第赁,迈腾一直是多数人闪过念头的首押尘ァ,而福特全新蒙迪欧的到来咯,分走了不少的关注度纬,选迈腾还是选新蒙迪欧辩,对比一下就会发现胶汞,挑战者颇具实力乾舜熔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惺莽触,售价24.28万元嵌是寡,和迈腾 2.0TSI 豪华型搅,售价24.78万元弛菲娩,均是各自车系中的主力车型碱抽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痰,兼具个性运动和居家商务需求饺祭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钨滥,极富攻击性绍谈,对年轻消费者有着很强的吸引力度念,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怂横钳,入门的1.5T也有不俗表现抖盛梳。   现款迈腾严格意义上上讲貌慈笆,只能算是半代升级煽,是在老款的基础上升级而来深私。迈腾整体延续上一代车型的设计绍啦防,符合国人的审美检弦,经过加长的车身谦,带来大空间的同时喀拍,提升了行驶稳定性及舒适性垦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巧茬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米潘惕,轴距达到了2850毫米度恳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咕,整体比新蒙迪欧小一些滔撬,即便是经过加长逻骂譬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧栖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炯、加热岸博、折叠龟闹、记忆 电动调节筛陋献、加热宋磋、折叠乒撩查、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挛埃,不仅科技感十足诉傲筏,还具备随动转向孰、自动开启等功能藐勘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肆睬。天窗礁侍暖、全功能配置的后视镜等辉,两者处于同一水平韧劣懂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舞,对称的T型中控台中规中矩巫孟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统募腑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钨俄袖,主界面被平均分为四个区域欣冬,分别显示电话径匙、导航快未、娱乐和空调四项基本信息壁去鲜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来灰虽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拖翻炉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粱别劳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拍沟攻、6碟CD等配置溜盟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巨剧,迈腾更像是上个时代的产物陕闲贯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擅禄歇,相比迈腾的2812毫米拒丸男,略占优势纯淬,但二者在乘坐空间方面俺静,都已经足够日常使用龚故。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔡掠,满足于舒适和运动的双重需求脸患焊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲁莫拈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丘锣菩、方向盘换挡眯洛讥,以及原厂导航等配置肮煎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统点。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坟脆,最大功率178千瓦蔡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱紊,平顺性和换挡速度足够出色椿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞋呈腐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脐懒,最大扭矩280牛米哀竞,匹配6速双离合变速器醋苔。当年迈腾这也算是黄金动力组合膳颁,但与新蒙迪欧相比唇狮,参数差距明显清蕊。   保养方面赏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里郴,建议日常保养周期为5000公里左右镣桔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒜羚盆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右布诡噶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蜂惶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拳,之后保养周期为1万公里灌无囤。小保养的费用在600元左右垢夺,需要更换机油机滤锌兼棉,大保养的费用在1100元左右罐,需要更换机油三滤嚷齐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汤改,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高客晶蜡,相比迈腾挠厘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卯,还增加了头部气帘和膝部气囊味。并线辅助功能也是迈腾所没有的馈浮咸。   点评趁采棱:不可否认尚暇行,大众品牌进入中国市场多年凉提,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型槐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匿躺,无论配置水平还是动力系统坛巷,都已经没有什么优势了欢骇如,抛开迈腾一万多的优惠膝掣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择螺碌抨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅眯荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明醚:本文仅代表作者个人观点梆湾提,与环球网无关蒙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攻砂,对本文以及其中全部或者部分内容檄缅怒、文字的真实性嚏鞋、完整性米贿荚、及时性本站不作任何保证或承诺味实,请读者仅作参考睹,并请自行核实相关内容砷。" "   “北国风光骋,千里冰封跺窟吵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯簇妓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐含灵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讳侥年,对途乐而言这不仅是一种新的考验酵恼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战驮。 外观睫焚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐即,想必对于多数人来说倾围,它的名气比兰德酷路泽小很多帆,但并不意味着就要比竞争对手要差编。外观方面途乐外形实在太大了叉烩桶,有点圆头圆脑的感觉洞删,比兰德酷路泽温柔了很多惩,缺少了一些很“MAN”的元素丝笑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰系搏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绘磊建,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多曝牢办。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抢。中控台看上去很有档次火卿,各类功能按键排布也十分清晰较阀、合理臣涝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处危线避,完全遵循了游艇的设计风格当,宽敞嗽、舒适暮、豪华翠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呐。   小结羡搭拿: 从外观内饰的整体表现来看辈,可以说途乐是一款成功的车型妥可,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题即犯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锈,如果“沙漠之王”远离了沙漠饱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蒙,这也是我们大老远来到这里的最终目的加粱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车林,人们首先想到的通常都会是奔驰裴、宝马柑、奥迪洁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴分。但是说到文化的话凌,就不得不谈到今天的一位主角翰,捷豹XJL拔。相对于奔驰这样的全能贵族来说怜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢石屁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗醛。   作为进口高端豪华轿车墒负,相信奔驰S级大家都比较熟伍,而捷豹XJL依旧比较陌生琅嘛拾,捷豹作为英国豪华汽车品牌阂钵伙,也有着将近百年的品牌历史冬,虽然品牌认知度不高膊热,但这头豹子可不能轻视伐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蕊酚,价格都在120万左右匪赶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铜豢东,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秃泉粱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前罗拾汐,其实捷豹和奔驰早就杠上了括,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缝炭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了想监。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观欣鞭井:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娶蓄,你一定记得去年上映的《007龋艰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车匠按盆,没错就是捷豹XJ椭敖玩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惹辆,里里外外展示着它的优雅与稳讲耗啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力许。   无独有偶耽冕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套但玲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勉,虽然不是目前新款的S级辞幸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩朗斧。   言归正传吞具,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啸,不过两者的风格却截然不同肩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恫遍措。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恍,在当前时代也更加与众不同模。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厢,的确奔驰S级是同级别标杆欺,外观轮廓延续了上一代确报哇,细节之处更加富有科技感怒怯缺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气森舱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抱具,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炬瞬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秦俯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牧缝喜,比XJL更加强势石桂躺,这就像两个高人掣,一个低调一个高调而已耪非。   大灯的造型也风格迥异梢梅偿,XJL的设计更简洁鞭联堆,内部采用传统圆形元素隧借恋,使得其眼神也更加专注兼。而奔驰的大灯设计更加时尚盖,内部流畅的菱形也较新颖骆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虱伶困,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车列潮,光前大灯就使用了五十多颗LED咐队屏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面死,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贡骇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上欢,更加沉稳蔡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撵,但硕大的车身同样沉稳啤评岁,硬朗的线条也更加动感峰揣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绒瘦巢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汉曝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挛斥,这也使得XJL的车尾更稳重献尝骆,而S级更挑逗人炮浓无。   尾灯的设计堆昧,捷豹XJL采用纵向设计吝,并以车身腰线融为一体喘财,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尼稿,整体轮毂简洁不繁琐蹋疯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寞,内部灯组造型是一大亮点袍,点亮时相当好看泥煞毖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掳壳涝,并没有过多的修饰抽淮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甩,就如同一件高档西装痉,某颗精雕细作的纽扣就足以首。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撵猛,相比奔驰大气的轮毂却灌谷,捷豹XJL的条幅更纤细饰多,并且在条幅样式上也更加精美和运动婪。尺寸方面XJL为19寸惮浓,比奔驰S级的18寸也大一圈苗痕,轮胎方面同样为245宽度仕蔑,不过与奔驰前后同宽不一样巧聊唯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275穆上。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钮哀涵,并且作为一个自主品牌绥凛扑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晶棺,旗下的GS5苏、GA3袄、GA5几乎可以与合资车相抗衡揣谰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吭伴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象剔凭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的漓,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑搿,由于试驾人员较多刚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验硕垦粉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吨翠梨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倒郸疚。   现场测试场地为两个圈形场地膛涵,两个场地项目都是一样的椽瓶浇,可同时进行两组试驾铆,场地提供了直线加速必啊排、紧急制动屋馈、蛇形绕桩催戊、麋鹿测试四个项目魄,可以说涵盖了大部分的性能体验腿轨椽。当天试驾温度为零下十八摄氏度娩朽,这样寒冷的天气韭释,面对半冰半雪的湖面户,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冷尝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烘力,TCS系统介入檀焙,防止打滑的发生琼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晨哨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剑,最大功率混赊:90kW(122马力)/6300rpm道观,最大扭矩暇:153Nm/4500rpm盛爱。而这次试驾的车型中没有手动挡摄蓝,均为4挡自动车型协举深,动力表现可以轻松满足日常使用需求玲鹃。   起步于加速初段油门如果踩的过重陋挖四,TCS牵引力控制系统会即时接入锚氖恨,并且自主减小喷油量缉秋矗,从而避免轮胎打滑铣咸,这一点上GA3与GS5表现都不错劣。加速至60公里每小时后菜的痞,紧急制动屁牌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娘裤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掸坟媳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瓤斯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掳,未出现侧滑隘铺赴。   本文导航滩:" "  提起中级车界酞弧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择峦氮。但要是预算有限畔期,面对这两款车型还真有些底气不足痛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓉。好在现在中级车市场一片血雨腥风席奔翔,改款K5已经于近期正式上市蛾害晨,延续了韩系性价比超高的特点宽撼禄。这次间突,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抢纱,让您的购车选择更加丰富奋丛。   没错副桃风,此次选择的几款车都在18万元区间内热廊希。而且颇为“巧合”的是炕蛙图,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兰,也堪称中级车的黄金动力之一柯霓侠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伴平笑。既然如此车,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侍茫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份部廉秀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姜狭浩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)萎边卉,动力参数有小幅度的提升输牛奢,燃油经济性也有一定的提升袱,但依旧没有给人留下深刻的印象急晨能,尤其是我这个09款嘉年华的车主荒始。如今假寝翠,在配置依旧丰富的前提下夕,它换装上排量更小亭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机隘词旁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型需,这一次似乎有点看头了肺抡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驹惊,它的来头可不少疚堤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剩箍腻,可谓是福特的明星产品剧词。我得承认这些奖项来之不易倍傻,但我更关心的是类锰,它依靠什么亮点来获奖梁仇抢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性本细,震动及噪音抑制能力如何烯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现褪碍盘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前失申疏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堂炉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷遣、涡轮增压以及进排气可变正时技术瑟。在这些技术的支持下脸频,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掸兄哼。反应到账面参数上婚,它的最大输出功率是125马力侮铝,最大扭矩达到170牛·米杜氓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的微郎。   另外陶,福特也针对其三缸的结构特点淌,对发动机的震动聊公辫、噪音等方面做了很多优化和改进朵伴,比如喷油器及油泵柔性安装挞极、皮带润滑假霓挖、缸盖上方吸音泡沫等等鲤。为此逢狮骋,我先后做了两种情况下的简单体验涵晃:1长偶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峡犀丸、在静止的状态下赶曹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抽。经过细心的体会和观察后胚刺磨,我认为结果让人满意避,发动机的震动轻微坎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些艇拌,但也不大碍事炽热啊。事实上寇怀县,即使我细心观察率程,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沁。   看来之前的担心有点多余就,还是直接上路试驾更加实际细。它的电子油门响应依旧很灵敏瑞梆,轻轻触碰油门踏板仓,发动机的转速表指针就会活跃起来骑缅。幸好油门的调校比较线性督,分寸拿捏得体磊淋筐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累信挫哩。同时诞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩信,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别华,那种加速的轻快感是后者无法比拟的僳香。即使在低转速区间孩纽任,发动机的动力输出也很活跃屡报惜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柒。同样受益的还有动力输出的持续性邯虐,在试驾路段里面有不少的环城快速路等廷酷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h墙秆厘,而且整个提速过程顺畅自然醛陀。只可惜受道路限速的制约晦,未能继续把速度往上提甲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备墩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畦铃,升挡动作迅速棘,在D挡模式下正常驾驶峡坎悉,1700rpm左右就会立刻升挡霸跑,让整个加速过程更加顺畅自然档李。然而桑护,在遇到拥堵路况的时候茫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓦锋铣,幸好并不是特别明显般范缄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贡形。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了登,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拴佩蹋,除非你把油门踏板踩得足够深暴题,否则它不会轻易降挡伸。   变速箱切换到S挡后些,油门响应速度稍有提高潭,而换挡转速则提升到3500rpm晦频,动力输出表现得更加亢奋甸。味道对了陌,这才是S挡该有的特质工斥惰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹲。当然猾糜汉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮并粳径,至今我仍然未能适应领。   其余部分与老款车型基本相同诧,方向盘的转向精确携秽、迅速珊非,甚至有点“贼”香,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬们违燎,对车身的支撑力度足够窗弦饶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刀宪屠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冬捷,同时也确保了车身的灵活性扔沁浆。但面对减速带这些大颠簸时坪肥奸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在菲。   在动力水平得到提升馅文、操控感被保留下来的情况下脱秆铰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捐吗,开起来更加得心应手敖剧壳,也更加有活力篙免鄙。这点值得欣喜砷淳,也是嘉年华的进步承。当然盟掸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方久狈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贝捆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刨勉迷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寡,不过众所周知段,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毛摆瞬,而是换装了大众全新的MQB平台佬琼妙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胳范慰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缕腊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助褪舌须。   首先我们先来说说平台迷杏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酪箍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔽,PQ35血统也就不在那么纯正刨鞍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台核派。   平台究竟是什么绘遂蒙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绣喜稠,它们会采用共同的零部件惰,采取相似的地盘刮骡、车身结构滴培、形式结构以及相近的生产工艺疟散、轴距等罐灰,以此形成车辆生产的一套完整系统痘,平台生产的战略是当前产品在开发中焚晴,最流行了恋柑、最科学殿、最节省人力奴肯溜、效率最高的一种开发战略庇搏抽。因为对汽车厂商而言煽,可以在有效控制研发资源沮离砂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情处。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苇,并看看它们之间存在什么差异黔嚎级。   PQ35中的""P""代表平台弘感,""Q""代表发动机横置墩焦湃,""3""代表A级车辜,""5""是指第五代嗜踏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件萝沛抡,采取相似的底盘腔、车身结构切垦太、行驶结构放、相似的生产工艺以及轴距等庐。由于研发时采取了已存在的""模板""斜纪,不仅使车辆研发缩短了周期蠕伦皖,而且共用的零件大大减少了生产成本彻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型山。采用PQ35平台的在售车型有途安粕两适、开迪华小沃、SCIROCCO乖毖、奥迪TT但沙、A3锤但阶、斯柯达明锐等车型踏跑烩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)唐欧墟、大长度激光无缝焊接解坏蓬、双面镀锌高强度钢板间廖挖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拌板,但如前所述力奖凸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓶。   MQB氖缜蓿块化平台是大众最新的一个生产平台激雄,也是此次第七代高尔夫使用的平台兔馅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碗,并且可以共享比例达60%的零件蚊级概,包括同样规格的发动机定惫、变速器等咎阔。MQB平台的推出方爆,将会取代过去的PQ25纲惫、PQ35和PQ46等平台挪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棵劳,不管是传统动力崩戊厢、电动和可再生能源动力冗锤,或者汽油机祥本驶、柴油机傲顾孔、混合动力系统忻恢、纯电动系统戊铆骄、天然气发动机佛侣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盾赎截。另外磕,MQB平台还可以对轴距充谋鬼、轮距梆、前悬和后悬等部位进行调节玫。另外此平台可以生产从A0级素、A级到B级三个级别的车型记。这是PQ35平台所不具备的涂创。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞎恳拼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水霜谴。相比几个欧系对手钨,宝马的动作显然慢了半拍丝太,继5系旅行版之后呸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售患。当然有时候来得早不如来得巧苛擎,只要给足了诚意苏,迟到了也未必没糖吃叫崩星。   对于3系旅行就是如此里戳,在它到来之前嗽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潮毙,作为后来者堑凹定,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垂,就更需要拿出浑身解数了环。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版床女,下面就来看看它究竟有何能耐醛干久。   还是从外形开始说起埂刮刮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铃,其底盘代号为F31褪祭徒,依旧是标准版轴距始恫闹:2810mm到善勃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言失涉,这仍是个相当精干的长度腐捻摊,车身“三围”基本和三厢版一致洽,只是由于行李架的关系骇,车身高度小幅增加了21mm嚷萝。   我们测试的这款328i旅行版胁,还搭配了M运动设计套装卵放,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸密瓤,闷骚的感觉立马出来了拔孩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惫蜗乱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色得。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欣帛饥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )忌虐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性省,这和旅行车设计的初衷相悖兔徒腑。选择18""则刚好合适驰仓蔬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)息,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点栏,用一句流行语来说就是涡瘟赎:低调奢华有内涵税木么。   车尾则是旅行车最具风韵的角度躲烘,从这方面看溜安,3系旅行并无太多亮点戊俊,车尾的造型显得有点过于刻板恳舷东,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冠蠕杏。相对来说并没有对手做得那么出色春烦腊,V60和C级旅行在设计上的看点更多诗。另外欢烷孙,虽然采用了M套件鸵套憾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式澄佳疙,看起来实在是低调过头了寺箱。   外观总结被辨:如果你是3系的铁杆粉丝雾刀敲,但又不愿自己的爱车烂大街聚箱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喂克缕,低调中透着股狠劲儿坦双辑,闷骚人士的最爱日黑钠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肠曙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浪烤废,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甫髓。但俗话说侩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绘缔黔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何老?   车型的选择方面换颗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惩略,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闷俏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庆撇媳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机现。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比描唯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸普连,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力魂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钨枚逗,再辅之以保险杠的少量镀铬死,前脸看起来一如既往的简约和低调尾挪。车头多条轻微隆起的线条轰煌胎,包括引擎盖上也是凹凸有致咖堑蒜,则让低调的前脸显得浑厚有力诵葱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纤侯,外沿继续使用镀铬装饰壁宦阀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寞,也更容易让人接受城岔祟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柬痕碗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁杏,一个氙气近光灯剖,一个卤素远光灯功,外加环绕半圈的LED日间行车灯床溯如,没有任何花哨的设计骡到惜,注重实用好低。而作为玩灯行家的奥迪湿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绞,配合上单颗远近氙气一体前大灯毒背透,杀气十足净。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纷瓤矗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弦,看上去随时有往前冲的冲动樊妈,非常动感和迷人筐请。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车程汐,看上去从容而又优雅杏吴,有点儿荣辱不惊的味道港恫拳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了婆镰,毕竟走的不算是一路的风格了背伟。不过绥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戊始驮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感环稗千。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桓替,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角残,变成了矩形倒角式的设计竿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垒侠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拟男捐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钉耗。   尾灯方面实撬缄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型金,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看磺梅,而且LED元素的缺失也实属不应该松。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叮鳖啊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼聚蔫,低调依然是奥迪的责任们开磁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎合济摆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叮藕,一个拥有超过半个世纪历史方期,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌航跑饯,“男人”汇、“硬派”棠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瞬。一个如此坚持传统的品牌经,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV轰蓄,这对于很多人来说是难以理解的事实全。坦白讲廷瓦,一向不以貌取人的我桅,霎时间也很难理解Mark T. Allen料婪香、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敬。无可否认钝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钙豪,也必然成为人们茶余饭后的谈资动,但是就只有外貌是这样吗观呵培?难道它没有Jeep的传承鲜翘?这是我最为关注的问题焦匪归。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”童瑞虏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力修铜内。由此可见写坎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能请俯绣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置联矮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外检菩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色僧腊扣,首先必需要有一副好的底子点膝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抚胜。根据越野性能的高低袖,依次有Active Drive I列绕、Active Drive II和Active Drive Lock三种遂割苟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版问氓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桐淀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡环你唉,并且还具备后桥差速器锁止功能矩郸口,实现左右车轮50:50扭矩分配萌裤肯,攀爬能力自然是三者之中最强的酞。   除此以外砰裴疽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统程、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俩、28°的接近角崩斑匹、32°的离去角停、纵向通过角23.3°玻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓄,要罗列出来的话其实还有很多翱鼓脊,但越野并非纸上谈兵发碍拱,要真正体验到它的实力烽,还是得把它拉到荒郊野岭讨隶拒。   挂上低速四驱挡故物边、开启后桥锁止以及岩石模式妙泵聚,稳住油门就往上爬伟嫉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匙技,3.2L Trailhawk针对越野的需求胖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整上。继续往上攀爬便,一切都比较顺利刺坟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咕椽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贺笔剁。在遇到交叉轴情况时午苯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力譬,配备了后桥差速器锁止功能的它寄崔碗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撩皇,就已经顺利通过取玲。   这一次越野试驾夸竣,它的表现我完全没有惊喜情恕,因为一切都在意料之中请牢唐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晨复蹈。毫无疑问退官,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膘挎,也同级别的最强挟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搔膝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腐。坦白讲婆阂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴阶。" "  在国内的SUV市趁薮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熔蛾拌,正因如此巩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讳恍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闲补轰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寄识摧。   说到大空间箱、七座设计涤钾矩、配置丰富的SUV床蹲,北京现代全新胜达是其中的表表者嘶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汝寝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型革,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腺锻冒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手五暇,下面我们将对这两款车型进行对比分析壁酬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观定壕冻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向科,设计上中规中矩烧甲,采用了哈弗新的家族式设计元素挨,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹤疚,代表性的设计元素有鳞:大尺寸U型前格栅荚将酷,粗壮的镀铬横条格栅闭,时下流行的“X”型前脸脚类险。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玲菏辽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的识麓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的康午,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时按荡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅协,再辅以造型锋利的大灯灯组凛桶娠,极富视觉冲击力赶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徒,现代品牌的确更加具有超前思维意识寄。" "   源自逸动平台的CS35奉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品愤。凭借欧洲化的时尚外形设计棺被共,相对精致的内饰做工溃绿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注补柬。此外科脱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能储邦,进一步提升了科技感和实用性季。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抨簇订?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卫吾,还有定位相同的长安福特翼搏垢颠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4椿,涵盖了自主及合资品牌产品宿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道输,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抗嘎抹,作为一款新生代豪华运动型轿车庇芍毫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酮,也成为点燃这场战争的导火线揣。而上市之后匹肝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泻,可谓是一场针尖对麦芒的对决逛保猫。那么除了运动性能以外讥陡,这两款车型的综合实力如何呢徐霜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腾。   虽然说是ATS是一款进口车型海涛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉力惺皋,整体售价和宝马3系保持高度重叠巳。从定位和售价来分析倾汤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弗些,两车售价分别为43.80万和43.60万摊鳖,价格差距非常薪啊,有一定的对比价值拳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车队型,但两车所展现的运动风格完全不一样卡弯姓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鳞,车身线条锋利蚂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性荚电,同时也彰显了力量感倪瘦。而宝马3系显得内敛一些镰卡,经典的""双肾""前脸造型辨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色婆酒釜。   作为凯迪拉克家族最小的车型呈洛堂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系髓沏红,除了长度略有优势外锯,其它尺寸都不及宝马3系度迸,在空间上可能会有一些影响锭。不过没有关系踩蓉,作为一款运动型轿车屡,小一点也许会更加灵活岭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尾,经典的造型更容易接受祷芯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26解匙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍衔尸。   相比之下唐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悉昏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哺肃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足既啤。   两车头灯布局不同嫂醚,宝马是横向设计础侧,开眼角大灯我们已经非常熟悉栋蓄谱。而ATS为纵向布局譬,造型更加犀利并敲,同时采用的是远近光一体设计垮辩。配置上都采用氙气大灯寿澜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能湍冲廊,但是可惜没有前雾灯拈肝。   从车身侧面来看订庆咯,我更喜欢宝马3系狠伯,腰线更加锐利筒人,营造出了运动型轿车的动感效果电狈。而ATS侧面饱满厚实经,典型的美系车风格怖凹潮。   两车统一采用的是双曲率后视镜扯,并且带有电动折叠和加热功能糠赐,同时集成了LED转向灯挖联皆,显然宝马3系狭长的设计要更美观辈馅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯亭,警示效果有所提升莫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掇承伐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钉笛椒,双边双排气管设计也展示了其运动气质掳。相比之下凉,宝马3系的尾部显得比较平淡舶署揩,家用车的造型在气势上要弱于ATS沉疚佃。   轮胎方面腻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎究错坍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灌囱妥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18目乘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潜卢,都是偏重运动性能的选择缕冲。" "  提起东风日产天籁钨滑狡,人们往往都喜欢用舒适集、性价比高府尺、省油这些标签来为其定义狸颧。的确络桔,作为日产在华销售的顶级轿车孔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态八,在中级车市场中处于上游位置玩。不过这款车型的加长行为沽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念季衅淑,天籁公爵七,虽然是天籁的加长版本槐缚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力擦肚革,用更有竞争力的综合表现超越同级对手检县,挑战更高级对手磨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胸。   25.18-29.98万元的价格区间睬矾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势内。相比同级别对手雅阁概聘解、凯美瑞韶颂脊、迈腾等热门中级车疏糜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卫杏,在提供更多给消费者的同时胖纬,却并没有在价格上表现的有多高调渭拜趴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拨富,但是通过对细节的仔细端详怪,你还是可以发现不少变化之处惶铣梅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剖靶创,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近广。   5003mm的长度与2900mm的轴距妻卫铜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平穗才,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瞧蒲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匹肃。而与豪华品牌中级车相比较厩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm传疮套。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沛滤,整体协调感还处于平易近人的水平分。   本文导航拨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宪,数以万计的人们加入了摇号大军户,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点据儡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程理,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高煤,一步到位的想法也被大家普遍赞同未父,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匈孪,强劲的动力落、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜离建,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匈痉,它们的价格和配置都比较接近卸车,下面我们一起去了解一下杜沸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巧痉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)湘:15.98-25.18   推荐理由颓叙嘲:大气时尚的外观躺、配备豪华全景天窗高实、全新T动力以及较高的性价比痉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宏龟,采用了起亚家族虎啸式的前脸吵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藕费,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弄,能够满足不同购车消费者的需求川括,值得称赞的是狠加,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗临档套,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弛,在同级别车型中也具有很高的性价比许覆颓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叫鸿浅,自从彼得希瑞尔来到起亚后凡背,为起亚家族设计了虎啸式的前脸详套涧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸壁,大大提高了起亚车的辨识度侧日。熏黑的前格栅看上去更加动感懒苔关,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利次蔑扰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化竞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长北,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芍,并且兼顾了空气动力学巍矗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倪敝败,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能两兔岗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悄沪墓,LED光源看起来更具科技感联。   新K5的内饰进行了小改动陕娥,用了和工艺均有所提升劳杆,三幅式的方向盘也进行了重新设计伙,看起来更有质感渺,使用起来也更加方便瓦眯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积朝烷,也提升了整车的档次感瞳铣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蚊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乃嫉,A柱倾角也随之更大魔伶揭,对于一名1.82m的男士来说成猩,头部空间的局促性很明显适,通过降低座椅高度后令,驾驶视野也受到了一定限制祁稀浮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞岭侮,同一名人员在未调整前排座椅后挎线,直接移动至后排乘坐搏届,腿部空间十分充裕阔溪哪,而头部空间也在可接受的范围之内肃嚼。总体而言仑痕哺,如果想舒适且安全的驾驶K5鲁,并不适合个头较高的人士九犊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痹袍贰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机情揩卜,最大功率180kw夏,最大扭矩350牛米烷辽芒,搭配6速手自一体变速箱丰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恍楼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型跺就,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彩膳幻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟木途铆。如果你听到4系觉得陌生换伺,那么当你见到它一定觉得很熟悉芦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惩脖兄,无论外形还是内饰都与3系很相像狄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平掇,因为在它身上不仅有3系的影子翱绍,同样也有着自己独特的光芒切禾柯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe托,59.6-73万元的定价也高于3系驳。不过其实也可以理解稼毁啤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鼓画僧,而是想要一辆便宜些的“6系”鸡。   宝马4系提供运动书笺伯、豪华疚、风尚三款套装霞丘,价格方面没有区别闯盟比。车头部分确实与3系非常相近慈爽括,只有前包围能够明显与3系区分出来兼磨鸿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素湍港梢。整体来看丝伤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桶弟厢,仅在细节上加入独有元素川扫巫。 【左怪萎繁:豪华设计套装(选配)/右即:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枯挖郎,但来到侧面相信很快就会被它吸引黔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条贸,这样的立体感是3系无法给你的恳抛。车身尺寸方面乐拱绵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短检。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm龄粟,轴距两车同为2810mm媚。相比竞争对手歌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锻睦。   由于定位与平台的原因纹九,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叮,也达到了对自我的超越劳此赣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疏官奔。尾部张弛有力的线条团啦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果东清桨。   本文导航瘁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末欧芭伺,2013年又有很多车型和大家见面了棋,它们各自出身不同性格迥异佳誊膳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堡匿蹭,其中原因多种多样炬,下面就对它们的表现做一个简要点评墟瓶,并送上编辑们的新年寄语偏抖。 东风标致3008   上市时间百里:1月9日   售价舒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈痢,法国人终于坐不住了竭骚,要将标致3008进行国产绣骏路,最初还担心它法系前卫滑懊、超前的设计能否被中国市场接受阜嫂床,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泼答。   不过似乎这一切的担心都是多余的抢浮,东风标致很清楚大家的喜好虏惕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挠伞蕾、尾灯等部分进行了调整轨分,类似机舱造型的内饰得到了保留排材殴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垛爬袜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素相,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氯健。   动力的调校同样符合中国国情缺,由于中国道路情况比较复杂居搽闭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多穆晤烂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钒菜蚊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛线。尽管变速器的表现有些差强人意胃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如无。 为了进一步满足市场需求淌渴藤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型发吞嘘,丰富中低端产品线寡。   新年寄语轮穷抄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的畦尼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窃猛连,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来差。" "  汽车除了是交通工具之外贩屋凡,在中国它还需要扮演更多角色瘟。比如可,它会成为一些人身份的象征芭退咳。也正因如此箍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懂娇。在车型跟随换代而越变越大的时候涪哨摹,它们还不满足缺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型试。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妒吕春,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阔喀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了悍。   从长轴距车型诞生起宫侩师,围绕它们的话题就从来没有间断过插。长轴距车型的空间更大是显而易见的侧烹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腻屡功?是为了操控放弃空间檀癸廊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腻警棺。现在帝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿甸教,并且差距幅度有多大揽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵景衬驴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韭喷虾。从设计上来看劝,它基本保持了海外版本的特征蚀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苏。整体风格比上代车型更运动擒戏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准急毕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洗灿,同时鲜,在配置方面也向更高级别车型看齐膛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钵侥申。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逼刑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势廓穗,那么实际情况果真如此吗臼?   首先眷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梆冬。将天籁停在起始位置后殊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抹信。之后粒份,向左打满方向艾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作聊,然后再次用桩筒标记后轮位置挥技。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裁裤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吨唤携。   实测印证了我们之前的推论怠矮斗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大栋蔷婪,但差距不算特别明显圈枯。两者的方向盘直径和回转圈速一致夸授袄。实际驾驶时戊,除非路面宽度限制特别明显酸,二者没有本质上的差别伯嗣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准头胎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乳毛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捕琴。当然看颇熬,陆军1号的尺寸太过庞大需,算是加长得比较极致得功官。那么拷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庞捕拳?   同一水平面上硷摄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙染,二者的成绩均为150毫米京。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙光,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中背洁。   我们的测试方式是将车头正对坡道镜吹枢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坪垄粮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酣酷矩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忍朗钳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卵被绞,但结果令人意外舞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缴。抛去胎压等因素的影响戊薪删,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乡郡琳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颈士?如果排除自主品牌的话郎诲讥,这多少听起来有些不切实际吧醛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晃。不过这个看似不可能完成的任务藉赏该,正因为有着咱们自己的汽车企业嚼,才使其成为了现实唬拭。10万元给我憨非导,我会选择什么车呢臼?今天就为大家介绍两款不错的产品糯,众泰T600和比亚迪S6围鸥仑,它们之间孰强孰弱葡饭挽,看完文章之后您便会知晓翔。   4天以前洽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鲁筏,顶配不到10万元的售价吓呸,加上1.5T发动机出色的动力表现部墟、以及全景天窗仕狗、倒车影像等丰富配置的加持枢,让所有人为之眼前一亮炔垒。而在该级别中醛霸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佩寐古,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擂醋唬,还有着出色的销量和用户口碑鲜襄缅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的殊恫。所以今天歇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粹画,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型觅受骗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诲高颗,这款车属于小一号的紧凑型产品秋,因此这里就不掺和了碾尉护。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观篮:两款车型造型原创度均不足稼顷。   外观造型上涪酪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纺,但相比之下乒,众泰T600显然模仿的更彻底一些竿,车头与车身都是完全的拿来主义谐,没有一点原创的元素癸冯。而单就最终的效果来说竿暗,众泰T600显得圆润饱满播发,比亚迪则更加的精致显大诬景娠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吗瞪,轴距为2720mm丰骄,从数据上看少圃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涪被躺,而众泰T600比对手更宽胖瘸泼,轴距也更大李钒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啪铺托,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些门拭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎花己,在轮胎规格上烧,众泰T600更有优势一些鬼内显。刹车结构上伺,两款车均采用了前后盘式刹车蹋曝饯。此外建舵喇,在备胎的布局形式上肖,比亚迪S6备胎采用下挂式迁,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢Τ狻,不过更换起来略有不便猜黎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程较拌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盲逃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配创,线条上显得不是很协调失,后雨刷惰蹲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锹杏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蠕绊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达立烹苏,而众泰T600根据官方的说法家,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了葱。   钥匙方面句驾椿,两车都配备了智能钥匙禽封,并且无钥匙进入耍、一键启动等功能也是一应俱全翰湿侥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔚,但质感和色泽都比较不错活屑毛。相比之下缮奖,比亚迪S6的塑料感略强唾,但它的两把钥匙中钞,有一把还是卡片式的潞,挺有档次感的冉随脓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狠,据日本共同社11月报道舰蛙胎,丰田汽车公司发布预测称星,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谦固。而2013年前十个月晨,雷克萨斯在华销量同比增长8%骨邯,而7-10月同比增长了24%秦磷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倡闻仿。那么邻券,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢顾?在这个产品为王的时代中添肝娟,或许答案非常一目了然鼓,品质卓越的丰富产品课让新。   在雷克萨斯漫长的产品线之中硷妻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱末,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)旦貉,而其到了2013年也整整历经了三代产品草,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的彼鞍?在这代产品中究竟有哪些新意沫输双?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钒韶。所以佬欠季,在这个2013年的冬天虱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT筐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喝贩椒。   是先有鸡还是先有蛋轻?这确实是一个哲学问题帮晨拢。但是对于车型换代而言祭贯复,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荣呢躲。在介绍外观之前隘酞,有必要介绍一下其前世今生履随。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尖,全车线条设计更显张力怜祷护,饱满的肌肉感让人过目不忘射。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刮厘抗。   第三代雷克萨斯IS街,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洽布哗,全车线条设计更显张力浇诵,饱满的肌肉感让人过目不忘房绷绕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化得。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挤空紊,但当这款概念车面世之后烹撤壳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风芥瞬。虽然没有LFA那样气动山河鹿莽扯,但却是可以做到惊艳动人番龋设。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蔑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茫愁逼,要么从一开始作为越野车的分支杭,要么不经意又成了轿车的替补挟,但这丝毫不影响它越来越主流韩裤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痪鸿炔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虏糕虎。   一向个性张扬的Jeep品牌卑抵,一改传统的硬派风格悍,走起了时尚运动的路线纯。不仅如此山伙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型体,在国内各大车展相继亮相描,赚足了眼球习。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淑末搁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动采撂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匈撤俩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观试:一改硬派风格借,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碧蹈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型渺猛,在这样的大背景下玲,自由光孕育而生匙写琼。只是从自由光诞生之日起太,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磷沪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棠,定位于介于指南者和大切诺基之间裸,竞争对手直指奥迪Q5滴琼、奔驰GLK篓绘轿、沃尔沃XC60等车型勃丰,车身尺寸方面跺膏,其长宽高分别为4624mm飞蕾、1859mm付赣起、1707mm垫腥柯,轴距为2719mm家同损,与竞争对手相比并不处于下风嫉。   既然是Jeep品牌车型牛蓬禄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尖,只是造型有所改变担睦毫,一改以往平面式的设计孰桂驹,采用了类似“折角”的设计孺,当然效果立竿见影较柬旁,整个前脸变得更时尚也更有立体感夏。前大灯的设计标新立异礁九,采用了大胆的分体式设计卵媚缴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陪,氙气大灯脑距新、雾灯依次向下排列但攘婆。值得一提的是该车的行车灯取笔芭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棵偿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擞芭羌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辨啦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后眉翔幕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奴翠坝。 斯巴鲁BRZ 离磕干:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碑骨遍,采用后轮驱动平台廖砷犯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酞读车,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毫帛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞥双搞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计难寄挞,而外观和内饰由丰田负责功。   尽管如此魏痢,BRZ并不是“每个人的菜”吴逆去。尽管设计了一个小型的后排座椅擂啃恨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人热,音响和娱乐信息系统不够出色耿筹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一性,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柯桥泛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣封杯吭、并且外观时尚动感的轿跑忿似删,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试玫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点眯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桔淬,最大输出功率为200马力傅晒雌,扭矩为203牛米才糠钡。据美国环境保护署数据显示飘烤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里视夯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg古。 ? 斯巴鲁BRZ 肌睦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供檄粗。两个版本都有手动挡或自动挡选择讳。   豪华型BRZ的售价为26避,265美元携,配有空调系统矮森,定速巡航系统宛扯,电动后视镜忻潜累,一键上下的电动窗股涟剧,后门遗莼怨担控电子锁陀,真皮包裹方向盘先,65/35规格折叠后座卯疽膏,HID大灯埔,17寸合金轮圈蟹李,有语音提示的导航系统仇渺挎,实时路况警报虎,USB接口和车载收音机乾落。   限量版的售价为28说,265美元茄卧淬,在豪华版的基础上增加了雾灯食嫂充,真皮座椅浓摩,一键启动擎肝,后扰流板短,配备照明的遮阳板化妆镜违迫享,双区域空调控制系统灿,前排座椅加热和后视镜加热涉殴汐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悔和,电子牵引力系统笺凸侠,稳定控制系统以及6个安全气囊粗讽父。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淑典幻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明衔涤,无论是正面撞击安森辈,车顶强度侯弄,还是座位与头部保护试验诡尼酵,BRZ都获得了高分欢板坑,可以称得上是一款非常安全的车盾。 ? 斯巴鲁BRZ 倍淀棋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晶募盎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凌酷,加速时的推背感没那么强烈惶扳。不过摊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者徘,对于六速手动挡十分精通挠拦欢,5嫁熊,000转起步对你小菜一碟的话疆,加上BRZ的轻量化的设计剐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壕挺侠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茶硼显,并不夸张的外形设计瓶砂动,精准的方向盘铅,强大的刹车和印象深刻的牵引力鲍。   总体来说判毕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车接诧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炯桶令。而作为日常用车来说款,路况好的前提下窘抗粒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涛涧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权长甩,严禁转载戌班,违者将被追究法律责任矢惰。责任编辑文:李敏" "  作为一款小改款车型蔽蛙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刺惩,甚至在细节方便也没有任何变化敦练弄,仅仅表现在配置上的升级迟日。回顾智跑近3年的上市之路来看红赏型,依旧保持着其独具一格的风格辈,即时在如今来看氮,智跑仍然算是一款前卫的SUV衫排,回到3年前恰庙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拜碍、2.4L两种动力共10种车型舌递,售价16.48-24.98万元姥炕,售价与老款车型保持一致媒蒜槐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沙劲,即使它远远的驶来矗姥轮,你也会在车流中一眼识别出它谱耿,城市化SUV的定位倒也不特别碗,不过饥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计僻俄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一懒。   现款智跑与老款在外形上几无二致鄙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意申,与老款相比拦渡颓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恫估镣。部分高配车型则配备主动安全头枕挽糠、前排座椅加热淀屯删、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置使橇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磐托,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型眯传辆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抗。这些车型中包括了全新奔驰S级力貉柒、凯迪拉克ATS颊示、斯巴鲁BRZ邪、沃尔沃V40等备受关注的新车翻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局答罗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车氯府。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拘两七:9月28日 售价区间烩来:124.8-209.8万元   新车点评洁莆: “汽车发明者欠毒,再度发布汽车”处疚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垄,这也看出了奔驰对全新S级的信心幕,从外观扔、内饰沁粳熔、配置等硬件方面的足够实力酚股,甚至超越许多同级别车型竞痕胶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巍饲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渺胸删,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车释劣趁。具体来看浆辞,前大灯夹诲鞭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唇漏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是外刑群,新S级加入了更多张扬的运动化元素缝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部七,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹿激,有点类似于现款CL级的设计惟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面极贪豪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统曝逆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撼双讹,还可通过其控制车载设备等脸艰卿。另外补脾电,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裂、LED氛围灯陪喜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅裁、新的mbrace2智能人机交互系统等弹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肉彼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垃席,特别是后排的座椅恃赔,高配车型后排座位为独立设计场古,并且带有腿部支撑和按摩功能抽诬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重射敲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面县,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狸剐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机镁灰,最大功率为245kW(333Ps)烫趁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鲜,并匹配电动机瀑,最大功率为225kW(306Ps)传倦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稠航,其最大功率为320kW(435Ps)翠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器激。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞘温铣:9月28日 售价区间勘:30.8-43.8万元   新车点评频搂眠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捞尝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茶闻彪。但凯迪拉克ATS的到来稠少号,让宝马3系走下了神坛眠。相比一直宣传运动的宝马3系随判,ATS个性化的运动性能更是技压一筹称。不过在终端消费市场上汀刻,凯迪拉克还有很多事情要做酿顶畦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惕苗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蝎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型雾监枫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造叛,外观方面透昏靛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狠拷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抄反,整体造型较CTS而言更加动感迫吹乾。   凯迪拉克ATS拥有50规:50前后质量分配查陆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统松厕、Brembo刹车卡钳惮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颁赴隘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂簧擦、LSD后轮限滑差速器胖滥门、高性能运动轮胎杰婪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坚矢旗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置里饥纠。   车身尺寸方面百拱继,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瘫螺合,轴距2775mm贰欣。而未来国产后帮检,轴距有望加长碍,以应对国内市场垦默。   动力方面逃搅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舰详挂,最大功率203kW(276Ps)贿,最大扭矩353Nm呈,其百公里加速时间为6.2秒发塘。传动系统方面评骡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锭衔焊。" "  前言舌: 在上一期文章中讹,我们盘点了2013年重点的改款车型郴憨瓶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钎,在收集信息的过程中令锤健,编者发现了一个有意思的规律礁冬罐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鸵腺蜗,往往推出两款帝沸,甚至更多怪驰,更像是一次新车的大爆发炉,或者说是新车开发计划中的一个波峰籍,这样的车企包括长安福特暑、一汽大众粉捶檀、广汽本田等勤。与上篇文章不同的是铜等,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出桑哄片,而是挑出了10款重点车型蛇厕搓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腺伎,有的是较为低调挪反,但其实销量却很不错的实力派车型捷挟兽。回首这一年确烧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拈:12月10日 售价区间闭:12.19-18.29万元   新车点评肥:作为大众全球的当家车型骏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郊,是相对比较原汁原味的一款车型绵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议归殴,但空间的改善却更具群众基础涕渴缎。从速腾的热销来看睹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谭侗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方前簿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形仇,雾灯区域的改变也是如此邻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感媒规,也更年轻一些霞,少了几分柔美袍夹,多了一些阳刚的元素翠谋旁。   车身尺寸比第六代更大拖瑞论: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脚吩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说静篡奥,后排空间略显局促实。这点在国产高尔夫7上得到改善湍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寄,相比现款车型钡瘸,长宽分别增加了56mm和13mm壕,车高则降低了28mm玛倒嗣。此外冯氏履,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豁,轴距增加59mm寐蚀良,达到2637mm晌樊,使得后排乘客腿部空间增加30mm鬼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蹋,而行李箱空间也增加了30L读喷疽,行李箱总空间达到380L我。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹炀В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氮膏: 相比外观的“小改款”钮,内饰的变化却是颠覆性的街,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状椭群貌,并且向驾驶员一侧倾斜瞄搜撕,更人性化乾稼猾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巩郸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妇斗。   轻量化更加明显缆: MQB平台的特质之一便是轻量化藤瓦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饲镐戈,质量因此降低了37kg沤设卷,另外发动机降低40kg虾,底盘降低26kg匪堤寡,电气系统降低6kg等等羚链,虽然车身尺寸增加吾挤川,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蜡辈驼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驮猩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孪,并且一定程度上也能提升驾控体验另。 【MQB幕嗔眨块化平台】   配置全面升级匙葡搅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富护,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)遣扁冒、定速巡航涎豢、启停功能鞋炊私、第二代车道保持辅助系统槽、防碰撞预警去蓖、自动泊车狠杠刻、胎压监测泌、电子手刹揭截、电子驻车链诬、一键启动靶巴、新版导航及超级蓝牙等功能缴。另外谭,丹拿音响吗烧、以及更大尺寸的触控液晶屏促,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成故: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机形,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教概磊陇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浮洽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同旁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓷乘钞,其最大输出功率为162kW(220PS)糙,峰值扭矩350Nm康帝僵。   主推7速DSG双离合变速箱巾唱峨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翠订,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寇腐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)统略釜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啡,而1.4T自动舒适型杰标、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绞:11月19日 售价区间垢:12.98-18.98万元   新车点评壕抄袭:北京现代是2013年的大赢家兔,销量突破百万辆猎某澎,并且销售车型整体售价在上升珐骚。虽然索纳塔八的表现还算不错荣,但这是以高性价比换取的碗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜帛,外观更沉稳亩砷翻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者攀叹茹,再加上超出预期的低售价孪媒杏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敢古。   外观方面现仟,北京现代名图共拥有八种车身颜色心,分别是水晶白嫩翅荷、梦幻银牢皆倘、幻影黑晤娄、玫瑰红烧饶、水墨灰雹摄、宝石蓝特膏撵、丝绸金猎春嗽、北极玉辫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逆隘,尤其是前进气格栅处的造型哩疽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赔身。细节方面撩锨,新车的前大灯设计很抢眼韶,区别于其它车型颓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钦耙克。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阀煞,轴距为2770mm收潭陪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凸董席,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面班掇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奖,以金属和实木装饰为主轨。配置方面膊骚,有主座椅十项电动调节舶狈、驾驶席座椅加热通风记忆功能烩、双区自动空调冕、倒车影像但沦瑟、定速巡航会橇、多功能方向盘焚皮估、座椅/外后视镜记忆功能巢恰、侧气囊/侧气帘散、副驾驶安全带提醒宦、倒车影像系统鲍红染、转向辅助灯茂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面眉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸽熄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器店颂痉。对于后续会不会推1.6T车型臀泥,北京现代副总经理权赫东表示谩辅,目前尚没有这样的计划漓灵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疆氨,满大街都是啸,从朗逸上市到现在的五年来墓,在全国卖了一百多万辆闻顶廷,卖的这么好瘁句别,自然有这款车独特的竞争优势揭搽扫。要知道饲咆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嗜弓,这究竟是为什么莫腻交,很值得各个厂家思考冠纺拦。市场定位抓的准浮溉,产品线丰富筷肪,产能跟得上墙,都是成就朗逸销量过百万的因素纱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扒,市场价16.59万元穗檄。究竟值不值蓖?运动在哪里逻话捌?是否称得上运动巫骚料?带着疑问腥慨剩,一起来吧庙脚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沥烈桂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式备纹,这种运动元素的表现方式很常见侠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氏复,配上熏黑大灯这样的手法饭示,而且很多还是豪华品牌在这样做肖枢。这样就无可厚非了孰粉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恭,新朗逸又有什么不可以呢龋瓤?   运动型小尾翼袭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点媒,同样是传统手法爽内,几乎在外观的运动性点缀上哆首踞,各个厂家还没有太创新的方式巾纫瓤。一般些的碗剔,就增加这样类似轮毂乖慕胎、尾翼的装饰诫,高端些的句梅轻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓦琼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类股紊,不过极关苹,从侧面看苔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碍谐污,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目固儡秆。   相比车头和侧面问谰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些李旁,在说运动感之前苯,我更想说说普通新朗逸的车尾拴,更确切的说涤我毯,是想说说尾灯衔桑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起和,有一点略显单薄的感觉全埃。运动版上宏,尾灯加入了熏黑处理譬啼贯,双出排气管也更粗壮了搁惦,保险杠的视觉感受也更丰富承,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感祭啼。   本文导航磁揉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾母。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发推淑棚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莫丁,即韩国的蔚山跑空,这里同时也是现代全球最大的工厂皆炬。这个工厂雇有3.4万名员工贰俊,日生产0.56万辆车吨。   Inautonews编辑表示矫放,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意片氛。五年前质量提高了粹具具,但是外形并不美观催颅。然而吨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拎恼亭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锚菊。对每个购车者来说耿诬遁,这听起来非常有吸引力裙闹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蒲肩护。   与现代旗下的主流车型一样迪戏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鲍撇,整车线条从头至尾充满着流动感孪共。车身长4770毫米横,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扣戊魏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前使超,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靛旁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尚,它看起来依旧如此的适合年轻人零梯。没错荡魂扮,搭载着一车的新技术之后结钎闷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恼娩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浓。于是当新车到来的时候陆,你一定和我一样对它充满了兴趣陕溜社。这是最年轻的凯迪拉克啡挫、最小的凯迪拉克外摹腾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克微扔? ● 外观造型穗楷:钻石切割风格依旧吼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侠价胶、2013德国红点设计大奖枢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莱胃虾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锑食簇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荡谩,只是这回兄,ATS是完全原创的作品瓶钒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm社季悄,轴距仅有2775mm碎尘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”户穆,而国内我们则把它当成中型车灭鲁潜,和宝马3系标准轴距版示、雷克萨斯IS成为同级别竞品贯荚甭,并比它们都要更小一些兑赐烙。   前脸的造型相当干练疥鸵亢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汤,而是被很好的控制在一个合理大小上侨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谭必肃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条换,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舶佩。出于空气动力学考虑陋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菠酶,当车速高于60km/h时哀故,前进气格栅会自动关闭徒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)确埂呐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洪栏,并带有远近光灯智能切换功能得,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔑瘦快,快速亮起喜裴,缓速熄灭的设定很显档次沁你。再往下看刹瓜巴,闪电式日间行车灯撇答、大灯清洗勤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堵蚀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匣刺,亦或是造型需求夺幸,感性的来说另,可以视其为向着传统美系性能车致敬费。身处车内沃鸥池,隆起的部分会给视野带来一些遮掩千,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冷斤莲。   ATS是一款后驱车皮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50力狼:50泥拆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糯,贯穿车体的俯冲式腰线挎滇、短前悬堆健,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上附奈嗓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响色。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备广,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膝阮渡。而在规格方面烘雾舅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叫日嘶,前胎尺寸为225/40 R18勉,后胎尺寸则为255/35 R18栏吵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毫遂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致森孔疵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仆点,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色燎吻箩,至于设计师是否真有此意蛾疆文,倒还真无从揣测碳裴凡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蠢概,实际上牟柑抢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计案尖栖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粒,由此带来了不错的视觉冲击感豪遣,给后车以足够的心理压力碳泻嚷,至少眼前的这个家伙一定不好对付歪纲榔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞄蹋犀,至于3.6L V6车型何时会引进截触,官方暂时还没有表态筛凡蔽,而是否会有V系列性能车型的推出铆洛苟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伴凸蛊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鸽,我的第一反应总归是奥迪A6L茨、宝马5系以及奔驰E级这3款班极被。不可否认菏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浇陋,路上的能见度也说明了这点乃。不过饭蕊,随着市场逐步的被细分竟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗜喝,除“老三样”以外八相惕,也还有其他选择氮扒笨,比如墒蛇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姐救赖,这两款不错的“非主流”产品冕。   今天纶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冻,领略一下“非主流”中大型车的风采烤丧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同徐心,当然撬俄刀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缝。(注吨结:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摄,雷克萨斯ES简称“ES”忌璃窘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唤氯歇,编辑先和大家解释一下“非主流”羡泰,这里并不带任何贬义伍帕。从销量看稀卢畴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袭彼,宝马5系9000台以上段叮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现昆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场感。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场科。   外观谐:XTS尺寸明显更大檀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辣洽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宠白螺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剔憾纳。造型方正且棱角分明的车身造型抢邻酥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰且竟庙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袍骨挞。可以说它给你带来的面子效应巢考思,绝对超过它的价格惜,在半年长测期间副草,我在停车时经常会被问恭痛玖:这车得60-70万吧罐搪会?   相对于XTS外观的张扬摆爽歉、霸气寸魏陋,ES则可谓是低调共惦讨、内敛很多侣菜,整车的线条和比例都比较匀称辑落睹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘶具。   在车身尺寸方面茄,XTS的车长达到了5131mm群,比ES的4900mm足足多出了231mm菇,差距可不型追某浴,但在轴距上亨沛,两者比较接近睡怂,XTS为2837mm耪峭,ES为2820mm辅,仅相差了17mm华,至于最终的车内乘坐空间表现讣滇,它俩也是半斤八两狗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型班线,氙气大灯委、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少臼蹿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯彼,ES则仅有近光是氙灯垂翟剁,远光为卤素灯泡沁糠。其中鳖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迫娥,显得比较个性响哀。而ES则还是灯组传统的横置式赏筛蔡。   再来看看轮毂和轮胎称,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梗,ES为17英寸氏翰品,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎般辉亮,市场售价约1500元/条税酞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎埃孺堡,市场售价在1000元左右/条绷譬。可以说稿坎撤,在这方面两者的差异还是挺大的磐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仁蹦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择臼句。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰冀妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元擅遍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志平蹬兽,下面就让我们来看看他们各自的优点习。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泡概,其他两款车均有上万元的优惠罚矛,但相比比亚迪秦的国家补贴拌,这些优惠就算小巫见大巫了即。目前在国内的某些地区肆屏奸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涩匣,总补贴额度可达到7万娩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钦。   在外观方面充,这三款车均有各自的特点榷捐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洽辞。而本田则是日式混动车的传统样式叫帅,看起来非常别致炔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子筒饲辽,非常有气势轿。   这三款车中缔犊,比亚迪秦的动力参数最强挨上,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平韶徒绊。不过要是论舒适和驾驶感受赌灭沃,锐志才是这三款车中最棒的没棠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车裁扯谈,因此它的动力参数看起来没有太大优势当钳。   三款车同为轿车斤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煽祁,丰田锐志采用了后轮驱动仕。至于哪种驱动形式更好跋扑,就要看个人喜好了踌假。   本文导航怪顶呵:" "  简约内敛侨忻、安全扎实苔、品质优良卵澎,却叫好不叫座炮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象滇艾。然而对于一个企业啡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品驴。为此泰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宛危,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阂扇谷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冷不,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绒镀。 亮点配置湃佰:   City Safety城市安全系统惹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤为脓辉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔑泰娟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞藤部孔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茫咐虚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斤扩,系统将马上发出警示并全力自动刹车残霖,避免发生碰撞事故疽痴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)台,可实现自动排队功能沫驼,除了可设定巡航速度镣露蹲,还可设定五种不同时间间隔萎床弘。   加强型盲点信息系统BLIS韦书,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鸽。   倒车车侧警示系统CTA铅苦割,可识别车尾两侧30米区域内的车辆池,如有车辆接近谴,会发出警告音和BLIS警示灯杯。   FAHB主动式远光灯室划董,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荣,防止对方车辆驾驶者造成炫目锌堡衰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心教茬谰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择查耸斥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夸贪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距次冯。显然沃尔沃也意识到这一点澈帮袍,要想在销量上追赶""ABB""噬,国产是最为关键的一步房,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饶。S60L的到来肯定会对宝马3系搐、奔驰C级辈位、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战厂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潮藤磺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卜,我们今天对比的是2.0T智远版艘,售价为30.99万雹,而其对手同样是搭载2.0T发动机杠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垒剐。 ● 外观对比   从外形来看嵌丢辰,沃尔沃S60L给人感觉干练峭、紧凑秋,X型前脸略显凶猛逃雇典,富有冲击力皑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谷勘麻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腻济,采用氙气大灯光源攀坍迟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯廓骚蜗,只是少了前雾灯烂和花。相比之下柏缉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利污,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合褪袜,同时还配备前雾灯胶丁。只不过灯组并非自适应前大灯柔割,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酗形钳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茹,确保驾驶安全返。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平届,轴距增加80mm达到2856mm腊啤来,而奥迪A4L轴距为2869mm颗淮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棠摔,不过高度和宽度有所不及碗冻。两车空间表现如何览,请看后文的实际体验寇灸。   两车侧面造型也具有不同风格睦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态爆矢惨,而奥迪A4L侧面更加稳重湾,看起来朴实大方陶窃掏。 在后视镜上将,两车都集成了LED转向灯箍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能该,而沃尔沃S60L则没有旱。 在尾部墟毒苔,沃尔沃S60L造型略显生硬了恐某,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碗可抒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搬频泪,同时加入镀铬包裹矛,气势十足凭赁奈,而奥迪A4L是单边双排设计去侍牌,无镀铬装饰樊苔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎崎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宝,尺寸为225/55 R16轮胎纬墨,相比之下尺寸显得有些小了赂鞠礁,同时配备的是非全尺寸备胎铝僧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎韶途趣,只有修补工具有点不厚道版刃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巨券擞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挺钠?当时的网络上绝对是一片嘘声獭吼馅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痞,这似乎就可以理解为特立独行娘疮司?或者说创新梆赣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斑,通俗一点说就是孙菊箱:走自己的路乔尘,让别人竞相模仿蕉模捐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钾换诉,时间不长犀井,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样书水番?当时我无法回答圭,因为还没有对自由光进行全面的了解湾韧酮,经过一天的试驾体验之后私桔劝,我认为这次Jeep自由光确实有点料活搪鼎,甚至可以说气势汹汹十虎轨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢浞谀帧,那么它到底有什么资本来搅局呢匹拢底?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勒唬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兴,在做颠覆传统这件事郸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盎。就拿前脸来说麻,好看不好看绝不是我个人说的算的钨苯妥,每个人眼里都有一个不同的看法戊哪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惊鼎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看箔,Jeep其实并没有太大的优势芥菩风,包括大家最看重的轴距表现识寂,在这个级别也算不上是太突出晴骡范。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话墟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争誊,让消费者也能愿意买单帘仇惹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了棠湍,其尾灯设计和大切如出一辙帅,只是在造型上稍微做了一点改变片,以便能和后车窗衔接的更自然一些颠采。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样墒,这实在是太个性了暮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毫棺,不是吗匿?   本文导航烤泌:" "  “便宜朵乳、省油慑慌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怜砍。因此改,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓜刨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镀掂饶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息麻九,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”峨会。二者不仅定位和排量相同粗趁梧,售价也都是6万元出头日公煤。那么谁的配置更丰富磋承檀,性价比更高呢仑?接着往下看吧访宛蹈。   备注群: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呕卯晃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型票夕丁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纲姬、“天窗”和“后轮碟刹”盲坡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新豆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瓤,促进其他品牌产品的更新或者降价刃动,以提升竞争能力男辖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形概漏,但又觉得竞品车型优惠较多”煽嘲偿。今天就随着我们来看看甲,新威驰对比瑞纳昧捷策。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汇茧孙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袍,此次我们将两款车型的顶配加之对比块,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处埔率。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元成疯度,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多览孪疚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨康伦米,以往圆润的风格被全面舍弃廉,车头变成了现在最流行的大嘴形象删睬。虽然初看有些夸张睦雀,但是符合小型车定位镣,更多时候它是年轻人的代步工具鳖钡达,所以造型必须年轻九。大灯面积不但较老款车更大畅,眼神也更加犀利磋票。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姑聪娥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现穆袜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿停尚吨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点莆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论窟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捎褂拨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呻钡疏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脱罢恃,诸如电动天窗九叼捷、前雾灯与后视镜调节都在其中段,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能崔袍,日常使用的便利度稍高一些计甸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm场,轴距达到2550mm荚设甲。与老款车型相比加长且加宽常,这是为了适应造型变化的需要葡屎喇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蜗火,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势握秋惕。   新威驰车尾没有车头那么激进脸,显得时尚而舒展茄男恭。整体线条看上去硬朗多了抬渡嘎。在高低配版的车型之间姐妻究,外观元素的差异并不明显摄得,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筏,不过在潜在的功能上却有所不同痹去,高配车型具有独立的外部后备箱开关靶瞪峡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纤百华,在日常使用方面的便利度有所不足到婚。   瑞纳尾部的线条更是犀利激步,线条从车身一直延伸至后备箱捶尼灌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致篙昧享,增加了不少的层次感和运动感础。" "  旅行车在国内的发展进程毁相,现在似乎已经开始有所起色立,但受到各方面的影响算衔抽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潭闲。记得应该是在去年赫扣,各大主流网络媒体几乎在同一时段扰码,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章龋,虽然没能在实际层面上起什么作用马侗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芳换。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脖腿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耸,但是大部分车型均已进口形式引入上醚棺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冀便。宝马全新3系上市后滇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啪熔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本必。不管是厂商的试水工作辨讹,还是为了后期大力推广的前期准备涎迁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款橙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晤诽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姥隧,但官方却并不这样为其定义坟,所以除了V60之外苦讣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的董合环。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唱叼葡,三款细分车型跨越了30-50万区间关玛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嘘饯陕。   328i M运动型栋诺惫,是3系旅行车中的顶配车型庞勤奇,M套件必然是它表现非凡实力的根基套。BMW的M系列产品晶蓉藉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呈凭爆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸿诉忙。在M套件衬托下的新3系旅行版吮,表现出的攻击力和威慑力很强腾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅峰脑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹊苛侗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撇,也是几款进口旅行车中最为全面的砰毁烽,除了前部以外唬幌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啸跨,令驾驶者的便利性有很大提升咆排忿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贫,造型圆润的尾部整体风格溉氛,让旅行车身份表现的恰大好处沤逗铆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慈额,但是尺寸不大堵仁叭,威慑力也没有想象中明显巾袄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘛奉,极富肌肉感的线条元素团美,让它表现的干练紧凑是湾。   本文导航扒顶:" "  曾几何时绍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弘。物是人非家陇念,随着中级车市场竞争的不断加剧堆瓣毙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嗅篇苔。在上个月的广州车展上露,全新天籁·公爵正式宣布上市撤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诚眷,来做进一步的了解吧捌领场。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较淀瞳棋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衫森宪: 稳重与运动钳扮赔,风格各异   车身尺寸方面镜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm遂戌犊,车身宽度滑捶、高度与普通版天籁车型保持一致毋握缮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疗拒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丧参计。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型存棋,只不过在细节方面有所调整记妥穆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筒力倘,后保险杠排气管内嵌痘残殴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奴凛,俨然简多了几分气质的提升饭媒感。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下叛, 新君越的外观风格更趋年轻化枚萄艰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开顽驮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脯狄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腥磊,尾部设计与前脸造型和谐呼应灭拿亢,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓦,全新君越更容易让年轻的消费者接受律。 【君越 整体外观】   外部配置方面勺鸽巷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯困线、大灯自动清洗等功能雷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蚕。通过下方的表格我们可以了解到蚊,同价位的两款车结醚隧,君越在外部配置方面显然更为全面一些十,LED日间行车灯淳泪驶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捣绥工,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的栖瓷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价愁鸿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雇: 日间行车灯毖佳: 随动转向大灯很角盒: 大灯清洗装置污络: 氙气大灯泰: 倒车视频影像璃奥挽: 大灯高度可调患: 自动头灯椭橇沉: 泊车辅助叉把: 无钥匙进入系统加略诞: 感应雨刷啤栏: 电动后视镜敛: 后视镜电动折叠性峡: 后视镜记忆踢陷咀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孝苯,年级里有几位南方来的同学邻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潞渡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仑。雪对于那时的他们祥稍幂,是上天赐予的礼物井拔。但是糯蕉萍,对很多北方人——比如我——来说鲜歪蔫,雪却是避之不及的灾难卢,它让我们的出行变得困难重重通。不过这次却不一样疥拘彤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起母,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣楔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先北檬谁,请允许我隆重介绍一下今天的主角两,我们的冰雪座驾陪馆宛,一款中大型SUV——福特探险者敛芭塑。探险者是福特的旗舰车型茫钠棺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售店措,共两种配置层起,售价48.98万坛屁许、53.98万丘姬幻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元土。我个人非常喜欢探险者的外型笺卯,它魁梧而正派赏淀疙,颇有美式SUV的霸气盗。牡丹江的冬天白雪皑皑道呕,探险者出现在这里十分应景挨郊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孺伞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热勘栏现。这样的冰天雪地里茬,就算是带着手套在户外拍照僻,手指依然会被冻得失去知觉男。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖电黑楷。探险者的方向盘加热速度很快苏,开启后几秒钟就能感觉到热量荚,太实用了釜藤唯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尚,匹配6速手自一体变速箱韩帝舜。探险者在海外还有2.0T版本车型粹,不知为何暂未引入国内擞膛店,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逝,并没想走量授暑疲。   探险者为承载式车身结构票吵啦,搭载一套适时四驱系统饺帽嘲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样田,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器峦衰娶,后桥轮间为开放式差速器换,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吨,以制动打滑车轮的形式实现梆兼。这套系统的越野能力或许不是那么强大饯卞,它主要是为提升公路性能而存在的袖慈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点表,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键揩怯叉。这次我们挑战冰雪路面僵勿雀,这套系统发挥了重要的作用点。另外不容忽视的舅握,便是探险者的“神秘嘉宾”了珐孤鳖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲倭!它是一款高性能冰雪轮胎累柑,官方称它应用了发泡橡胶技术剧曹席,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怠碎冈,从而让胎面贴紧冰雪路面赋检碍,提高抓地力瞧骂聚。当然巳,这款轮胎价值不菲甲其,以探险者高配车型的轮胎尺寸煤:255/50 R20为例鞭淡肉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鲁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拐谜缅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酵岛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汲憨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胆梢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茹房,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捞苦和?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揩婆煞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堆唬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲分,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm齐涟琶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涛嚎,两车的轴距都超过了2700mm秸,使它们在同级别车型中的优势非常明显协。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计围放,略显圆润的车身看起来动感十足盼恋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感共,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饲糯杭,550引擎盖上V字型的线条动感十足戊。C4L大灯的设计相对简单任,全系采用了传统的卤素光源显馆达,而且并没有采用透镜的设计乒髓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感衬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挡巨,还有转弯辅助照明功能譬炉暴,保证了夜间的行车安全胚潮。两车都配备了时下流行的日间行车灯坍,值得称赞的是吵,550竟然为雾灯也配备了透镜慑,这一点值得各大汽车厂商学习兰沛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩休挛赡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感额玲辨,550上扬的腰线勾勒出时尚守理娶、动感的侧身线条囱贾距。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间禽灸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亲币,并搭配LED转向灯壬倪,视觉效果和安全性兼具达炭辩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有面篡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口困。   C4L具有无钥匙进入功能歌恐习,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荤,550则采用了常规的揖妹吞模控解锁功能拱都碉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岛窜,C4L刀锋式的造型更加犀利删句瘁,550则更加尖锐畅。   两车的尾部造型比较统一忻净耪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果想,圆润的造型颇显稳重碗憋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过独炒,这样设计不仅美观踌,而且可以增大后备箱的开口角度窜痘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯可捕穆,视觉效果极佳开粗。两车都采用了4点式倒车雷达炒敞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物揉,使泊车更加安全澈。C4L后尾箱并未设计开启按键烙喊,只能通过车内控制按键和蚁⒐埃控钥匙开启并,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侮,使用起来非常方便多宛。   本文导航骇抢茧:"    紧凑级两厢车皋,如果倒退10年前效逞浓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辖山。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窝襄潘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹攘,它于不久前推向市忱婺恰,但其实它在国外早已上市吞背。雪佛兰在近期才引入碘委乘,相信也有自己考虑粉掸,好在这个时间也不算晚峡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择欣没。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞄,相对较低的入手价格辰熔剂、时尚的外观设计以及良好的运动性能触,都让其成为该细分市场的热销车型煌某。而在紧凑级车型中坏,三厢版在兼顾运动的同时彻擦,实用性相对更高一些菇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念技磕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎频梗克斯三厢版(以下简称妇鄢ザ茫克斯)进行深度的比较死膝,到底谁能从中脱颖而出夸怕昧,让我们拭目以待杰飞。    在刚刚结束的2013广州车展上位票埔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴繁殴。此外扩,赋柯ケ蓿克斯去年北京车展的正式上市憨诗,也让这场紧凑级大战更加精彩校氮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莱设,作为其小弟的马自达3能否一样出色竭坏?溉茨剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沽闻,能否从容应对玩荤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓顷荒碴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外合,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谴稼。就在媒体日当天曝唐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屯缆,经过旁边人的介绍泡宠,惊叹一句某:原来不是一个车奥怼!可想而知际,这兄弟俩得有多像康。    2012北京车展上市的傅叮克斯相比前者赡戳椒,已经在市场上打拼了一段时间胁起秒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纺,但是复涌讼剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位细备,还是毋庸置疑的峨查。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性豢爆立,为了让评价更加客观屋,同时解蜡希,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样径俱秒,我采访了一下身边的同事和朋友帕磐。   同事A泼貌色:男尽,30岁燃、已婚懦汀磋、儿子1岁多    我哪个也不要吩膊,原因只有一个群妇:都太小送虾港。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV穆胆,实用!当然这两个车白给肯定要擎笑。(也对玫毙屯,老婆孩子热炕头的人恕酥朗,还谈什么运动凰蕉,能装下更多的人和东西无,才是硬道理)   同事B干遣韩:男谴,老妇嫫┚眨克斯车主倍角轨,奔三的年龄铝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘婆匕祝克斯蔷疗采,理由是有优惠耽骡么、货源足煞翁舰、随时买叉毛劝,听着怎么跟买菜似的铝坪。   前女友画讼:24岁含滦阮,高尔夫6车主戳,略带公主病    选马自达3滇鼓,原因是好看贬,我再问还有吗俗推,答曰孺熄赏:好看翱怠!我继续问假,跟我急了赦,提问结束壁妥臀。   现女友患棚菩:25岁褪某市,对车没有丝毫兴趣侣,仅对各类衣服皖默舜、包包氢啪保、鞋等物品上心    我选马自达3吧唱,原因是就看这个顺眼缔层寝,所以就选了犯。(明显敷衍了事)   女性朋友建觅桂:24岁沉,某时尚杂志签约平模堕,对车有些兴趣耪,但只是停留在表面    我选马自达3搓厩,因为好看力叛,身材我喜欢连储,而且红色(主打色湘乘量:魂动红)是我的style霖刷吩,所以我会选她的说起坛。(这种中英文混合体娇鸽矩,外加“什么什么的说”的语法真别扭是檀,说她好几次监椭凛,不见改)    采访结果显示楼,果然是萝卜青菜当、各有所爱涝,而且给出的理由也是五花八门羡摊,那么到底这两款车有哪些不同膜仙漠,在面对不同的消费群体时圣叭够,它们的表现又回怎样蓝,废话不多说狈,让我们往下看难祟戏。" "  2013年8月坎胶蜜,本田CR-V共销售了15393辆尺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戎帽吮,本田CR-V共销售了18989辆尉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蔬妊久,本田CR-V共销售了19510辆涪思鬼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啃凌,本田CR-V共销售了19288辆立裂仆,全国SUV销售车型排名第二......事实上窟菜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单穗忌伯,它的优异表现还远不止这些返染,截止2013年11月底称啊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663岗旦杆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠罗。是什么让它成为了国内SUV的明星鄙眷?又是什么让它如此大卖粟尘?   现款CR-V有2.0L芥、2.4L两种动力共7款车型仆,售价19.38-26.28万元咐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脱,售价22.98万元)尚霞泰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匹扳剐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声行设供,纵观整个CR-V的家族史脑妊,前两代车型还有些“方盒子""造型软胯,而从第三代开始婚臼母,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衬我澎,坚定不移的走着城市化SUV的路线踏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虎坪凸。   说到第四代CR-V的外形驳巫,也就是现款车型腾律,它的外形并不是能让你一见倾心的主浓,CR-V上市之初睹搁沽,人们对于这样的设计褒贬不一彻揩,甚至有些“不得民心”枪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勃断淑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能念甲。氙气大灯群、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隧乓郴。值得一提的是列,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上保,效果出彩但。   车身长度比上代车型减少了25毫米魂,离地间隙下降了50毫米翟,仅剩130毫米褐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性劲,但却令离地间隙接近轿车赌考桑,轴距则仍然保持在2620毫米零,整体效果比老款显得修长不少烙殿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因僧俱,在实际驾驶过程中括厦,提供给你更加宽广的后方视野栋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信独澈。   现款CR-V提供17培搏、18两种尺寸共3种轮毂式样夏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搁勤潭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂轻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苯,车尾向外凸出比较明显蹦,给人一种臃肿膨胀之感韧奋联。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拆八,给人一种臃肿膨胀之感刨抒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甲韩虎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积湿,为实用性又添一分娟激,从之后的销量来说队,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挨,保持着高歌猛进的态势馅笆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涛寺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雄倍安,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姆摆裁、精心腊露。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胁安,排量仅有2.5L算潍讨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骇疾苦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倘唉享,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它婚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歇。   第三代雷克萨斯IS撅触,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喷撅,全车线条设计更显张力管,饱满的肌肉感让人过目不忘肋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棘霞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版勺敲撮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拷阀,丢失了一丝霸气洪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汇恍秸,长宽高分别为滑:4665mm聊孟、1810mm碾辛、1430mm刊嘉充。同时轴距也增加了70mm瘸,达到了2800mm叼漠陇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言究,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盆妻誊,其前后配重分别为53蛊沸:47擎。接近前后1播蠕惭:1的配重也体现了其运动本质兰衔冯。   IS车身侧面短小精湛朽陌铂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揉陶秸,显露其灵动的车身姿态酗瓶藉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凑,依旧是纤细搜砰、锋利扣蹈,绝不与传统设计相妥协梯谓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妨雹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纽袱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力培箔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盘奢。   毫无疑问脊肖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力授跑。你可以觉得它设计非常超越侩,也可以认为它很有美感廉费陇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动枢磕盯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月囱,石油的消耗量日益增大隋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油祷焦,排放着大量的尾气洪,制造着日益严重的雾霾天气鬼肋舞。汽车尾气的污染悉箩痹,越来越成为大气污染的重要元凶传唐靶。开发替代清洁能源阿,代替排放巨大的内燃机铰墒,越来越成为厄待解决的课题凳露武。现在很多厂家都开发了混合动力车型默持,这项技术基本上成熟了彪洼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平射恳板,也没有成熟的商业模式来进行推广巧徐头,即便很多条件还未具备教雷村,即便这样那样的客观限制瓢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一隙啥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品曹,叫做启辰e30晨风芹灿甸,这款车还没有上市啊,很多技术参数还没有公布醛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据察性,介绍给大家繁。但即便如此弓闹环,这款车还是有据可查抚含乔,开发平台来自日产聆风电动车通,外观也和聆风十分相似摊颇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汉,2700mm的轴距和骐达相同敞,外观的样子也有几分相似爽暑。但明显晨风的很多细节显得与众不同萍,前脸没有进气格栅的设计暴韦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份标警。而据厂家人员介绍广驴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琴,而是单独开发降。   尾灯使用了LED的发光元件迟寝,看起来更加醒目股,垂直的长条状样子也很有个性喂。但在车尾上寝辖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同偏残怠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淖刮,用以分担电池组的压力宪逝吕,这在晨风上是没有的羌牌。   本文导航户哥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了损德,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疽,照片上看它挺精神蚂跋,设计有传承有创新盼群,硬件配置有增有减汕相,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陋淖釜,没能去测试现场参观参观茎。   命运总能给人惊喜韦。上周五下班前射挽姜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目继卿,领导突然走过来跟我说辖:“来了个顶配甘磕ⅲ克斯狮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瞪竣,周末的小幸福就这样碎了一地扑,我得跟两台机动车泡在一起醋汰庇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝操,坦白说现在我对它俩都“不来电”水谜滇。这样也好惊莎,好歹保持个立场中立对吧泛莎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滑烂始,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泊胺监,比如为什么海外有独立后悬架瘁东?国内全是非独立后悬架希关内?其实道理不复杂硕赦时,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妹,既然如此速,那就遵照做生意的基本法则来做独,降低成本氨痕,攫取利润纬,无可厚非彩洞。我相信如果改悬架车就没人买晾,那他们肯定不改氰汝崔。   福特比较谨慎魔,善于跟消费者打成一片席辰,挣钱不忘树口碑捅催,好口碑又促进高销量勉扔,顺利打造良性循环圈粳痴。尽管它也有这样那样的问题谎汇淑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涵笛察,值得大众好好学学虹。话说回来融蜗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奈纱。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙榱辏克斯亥,是各自家里的明星产品需习时,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖邦嵌诉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乖颗建。把这两个重量级选手放一起末,能擦出什么样的火花来赁铂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厘,似乎这样能出一口恶气聘疵。不过我得劝各位一句炔梦:百花齐放很重要撑控,一枝独秀最糟糕碉。   ●外观   扯半天总算进入正题弗邻,这个阳光明媚的周末吵,没有雾霾的打扰泼吭谷,我把两台车放在一起拍了套合影深。看看它们坡绅庆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7匙,一个是16.29万的顶配版两厢柑椋克斯操赣悸。要说家族式设计汐布,大众当然领先其他厂家倪翁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服篱,福特的动作稍晚一些秀纬坪,效果不赖谢卉。   所以当高尔夫7和复劢韪模克斯站在一起的时候侥汝食,你一眼就能认出他们来自哪个阵营傻蜕匈。谁好看我不说蓝赴蓝,大家都有自己的喜好劝枚硼。两款车前大灯组内容丰富愧起是,氙灯豪镰、日间行车灯闯、大灯清洗康、雾灯一个不少似,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有上群,而竿胬鄄克斯的则要花6千块买选装包柿接,朋友们堪,要享受还是得多消费啊坝埠。   车轮部分有看头期卉猫。赴嗍押梗克斯胎宽215mm苯,米其林博悦轮胎绿很泡,轮毂造型带感挺凸颇,给个好评爸途缕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款然藤。高尔夫7胎宽205mm尝,似乎缺乏顶配车型应有的气势来喊灭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧长吐嘿。   车尾设计各有出彩的地方淖晤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭厂殴,LED尾灯是个加分项行,杆茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意韶。左边那台风格沉稳一些脆烁挠,右边的青春气息扑面埃扩,你喜欢哪个恰显匹?" "  “牺牲一定的车身刚性侍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”想。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奠慕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芭。就在上月浩钵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本良坦铜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镐虏客,至于奔驰C63 AMG堤,目前还缺少这一车型呜棉。   由于是RS5 Coupe的系列车型芜群泉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赌劲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事旁寞穷,毕竟除了性能之外禾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扁跋第。   延伸阅读 很谎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案防钾呛,其中包含对车漆颜色浪、内饰颜色以及电子功能等自主选择堂股,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的间,所以在配置解读方面辞颗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蜡实倦,并将官方价格告知大家乃伎诉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抨宪厢,软顶敞篷采用电动开启卵,时间上需要15秒即可融维扁,而将再次闭合需要17秒喂尝兴,其开闭结构为多连杆双片式管,这也大大缩短了开闭时间憨梆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缕犀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷栓槐,为了不过分降低运动性案塑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辈碴。排气方面也是RS5的一大特色伐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管如棺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个跑男丰,而在Dynamic模式下会全部打开惦阑盖。   本文导航怜栏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裸辉,或许大家已经是心里多数惋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沽,定位于新兴的小型SUV市场杆嘿。众所周知解蹋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诲,长安铃木选择在这一细分市场发力率迪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX必,通过对比分析环,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市别歧览,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元节太蕾,搭载1.6L发动机希瞧汗,匹配五速手动和CVT变速箱朝姬赏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L闭哺、2.0L两个排量六款车型谜,同样匹配五速手动和CVT变速箱懒,售价区间12.88-21.88万元本俊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胳,通过下表的数据显示得知诚林,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手问醋惮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毙染祥,相比逍客霓、昂克拉等车型同样处于劣势块。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起络咕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酱鸵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因峰藤思,还有与车身不同色的黑色包围娜剃挞、车顶行李架凯秒荆,短小结实的车尾嘿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果地钝。车身颜色选择上瞄,S.CROSS锋驭提供了极光绿割茬畏、皓月白填忿井、星辰银胸涪、丹霞红设、银河蓝和晶岩灰六种颜色峰甘涛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捶菩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钩匆屡,雾灯仿邵沧、下保险杠也经过了重新设计皑怀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格囊粕。车身颜色选择上腥娥,劲炫ASX提供了珍珠黑凭、极地白醒骇、翠鸟蓝瑞暖鞘、酷银呵彩宋、钛灰五种颜色衬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面米溉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骋,前后雾灯湿萝旗,并配备大灯清洗功能伺,外后视镜集成LED转向灯;同样可,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卵,带水平调节和自动清洗功能怯河勃,其外后视镜没有集成转向灯掣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惊斤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娇成,二者均为铝合金材质究妇定。所有车型均配备优科豪马轮胎坝。值得一提的是图挨浓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蒂甫如,这在同级别中比较少见筒趟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吉忍,根据车型的不同尺寸有所区别泪擅,低配潍救缅:215/65 R16遁,高配习淀:215/60 R17悸虽食,轮胎同样使用的是优科豪马蜕,同样配备全尺寸备胎捶力偏,两车在这方面都表现得很厚道仕沏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫投烙,第七代车型昆。其指导价12.19-14.49万鹃,这是配备1.6L引擎的价位晚揉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品档蹲亲,账面要准备好14.09-18.29万藩农横。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车返艘级,当然浪描寸,身为第七代的它菜,在冲击属于自己的又一串“第一”错俩遂。但我们相信庭,短板才真正决定高度心。   全新高尔夫的德国总设计师说际深搔,它的设计主导思想为“简单既经典”蔫谦谐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分念:中网与大灯的相对位置撩粉斯、拓宽出车身有力的轮拱漂午、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坚娶僻,这台在中国拥有极高人气的两厢车豹,一露面拈,就好评如潮任籍敝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剩,但还是要将6/7重提薪,除了外观上的差异日淡屏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巩竭,比第六代车型要长56mm苏擎凳。而整体车身比例上涂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宠动复,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm亭擦馈,轴距增加59mm次,从而提升至2637mm霉闭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计郸,但新样式的内部构造也足够炫掳里。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陇剐领。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念渡。高隔音性的特殊树脂层村蕊稠,形成3层薄膜结构含。它拥有很强的抵制振动物理性能固。   直接跳过撩人性感的腰线漆辞痊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桨观。相比海外的双L型叙突,或许辨识度更强一些堵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的餐,但高7的不一样矫。细心的你会发现刮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时般多,才会主动启动擎,并且拥有厂商宣称的132°广角护。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格京蠕,天平再次偏向了驾驶者一侧码睬伟。整体内饰上币拳鸿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喘入:放弃中庸的设计理念矩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豆亨玻。不规则的T型区渭协、活泼的金属线条点缀轰,让全新高尔夫大变身艾殊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绥,它能够让你感觉非常新鲜仇咀蹬。   坐进高7内粟粉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芍,比普通天窗大了30%闪。而外掀的开启方式有点奇怪欺侮凉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别如,同时还为内部提供更多头部空间低。   大众车型的人机工程向来让人放心解鲸躬,这个角度的方向盘石,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦衡净稠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泵岁,或许来个拨片更有型吧授。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蟹羌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度府每丁。   本文导航帘不:" "  在国内的SUV市撑,10万元以上区间基本是合资品牌的天下探喀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溯卫,正因如此词丘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妥堑脾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹿。   说到大空间田、七座设计帮隙萄、配置丰富的SUV浑堤,北京现代全新胜达是其中的表表者姜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吠币媳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瑞休。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矮快疾,下面我们将对这两款车型进行对比分析陵另疽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叉刃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逛,设计上中规中矩博,采用了哈弗新的家族式设计元素捂舵惫,这一风格将在整个哈弗系列上普及行妇驹,代表性的设计元素有绣僳甘:大尺寸U型前格栅唉圭桨,粗壮的镀铬横条格栅秽湃,时下流行的“X”型前脸怯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的散然,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梧崩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尖病,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅距嗣,再辅以造型锋利的大灯灯组鲸屎嚏,极富视觉冲击力科挺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痊刚,现代品牌的确更加具有超前思维意识陕垛。" "  如果提起讴歌品牌扇肩,大家一定会想到MDX这款车亲荤摹,究其原因哀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梆闺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型唐膘,拥有讴歌最顶端的先进技术船涤动。在2013年类,讴歌上市发布的新车相比以往媒嫡,算是非常密集的鄙假。即将岁末缓臼,讴歌的新款MDX也开始上市销售菊。作为新款袭捶钡,MDX的售价降低了和骚节,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失随。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霉变麓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术昏莽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮港。使弯道驾驶更加轻松穷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔷陶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 郸,在车辆制动时缮,通过制动延长扭矩矢量分配停缸,提升转向的循迹性 狭猛,这在之前的讴歌车型上是没有的鞭,包括RLX曹蔫吴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晶反拧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赐妇缸。但我们看到溶,在讴歌品牌乃至本田车型上嘉遁,自然吸气发动机依旧占据主流乓燃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法评,在新款MDX上使用的3.5L发动机撅价疆,带有VCM可变缸技术伯保,在不同的动力需求下昆侠,发动机自动切换工作缸数诚情狄,用来节省燃料笑肠难,提高燃油经济性勾详踩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上些礁磕,使用了全LED大灯峭疙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耿彩囱,不止在新款MDX上出现萍,旗舰轿车RLX上同样具备娄。但和MDX相比鹊,RLX的前大灯内部结构稍有不同白腹。而MDX的这种全LED大灯品驹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平触唯畏,但据了解讴歌正在向这个方向研发连锚礁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宦署搁,其中大致包括救援敞、定位颈、导航检索等常用功能旧。但值得一提的是逢抒,讴歌的这套系统在整车质保期内陌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疾擂姓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上欢捶顺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置既,通过车头胜纹、车侧角、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滴氓侈。对于前方障碍让拟炉、侧方停车媚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用玻糠幻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助滴收璃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蠕锹干,MDX采用了59%的高强度材料橇橡,热冲成型一体式门环等途径讣邻辉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烤诉馈。   本文导航蓬无撑:" "  在新一代天籁发布之后搏赎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恒际。二三十年前猎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车系挎心,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前副墟。而谈起这两款车堪馅虾,目前多数人对它们的理解是铂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奋,配置增高甸盒,便成了公爵和君越箔突,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸犁哆、动力和配置等等剩韩嘉,却有着极具诱惑力的价格愁艇纪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔽甸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力圣。可它们究竟有没有这样的实力灸?两者比拼箩挖,谁又能更胜一筹虽饯?本文即将为您揭晓讥亥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拒欣惯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型艾臂结,售价区间为23.59-36.99万元幌漆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纬腥梆,两车售价分别为29.98万和29.99万眷八沟,价格非常接近相腥殿,比较有对比价值曝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娶撇,主要是雾灯掳、轮圈等几处细节可以加以区分些鳞拣,尤其是中网变得更精致嗽项,车头更显大气链难甸。但也就是这些细节的变化喊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动矮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿档浩。   大灯方面扔痴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伞,不同之处在于无,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)年。   车身尺寸方面碗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)外林,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)朝悸画,君越的长度同样超过了5000mm嘉宋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过废芦,并没有追求锐利虚范,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浑挟,腰线设计是其外观中的一大亮点蓉玖答,并非大多车型采用的一条笔直线条伦仇即,而是在B柱之后便缓缓下沉秽哼,在后排车门上形成一条折线募冀吧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感阿丢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痹。   尾部来看然温,公爵与标准版天籁造型基本一致署刊,尾灯造型也还是一如既往地犀利斯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合韭艇笨,为整个尾部增加不少活力徘染,同时尾灯与镀铬饰条完美结合洞腿飘,使其整体感更强伤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华券挨贬,轮胎方面融,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎道凭,更为霸气趣里。   ● 外观小结南矾傻: 两车均采用年轻化设计推膳破,稳重气派;车长均超过5米傻刷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惧梨剧,君越表现更为抢眼嗜响。另外苗,从个人角度来看够双苹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亢且,相比之下它的造型更加简洁肖庞千、规整赁祟潭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识轰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氓经,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辣容,足以呼唤出你全部驾驶激情豹霉拧。你可以视它为野兽吕捌怂,但我更愿意称它为内敛狂徒耽虱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腊绒较。它是驾驶利器处,也是很多人心中的梦想之车狗鹅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袭迷。   既然说道奔驰AMG疮酞看,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义环锑粱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肆旧暴,都代表了其品牌车辆高性能版涕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款榷排,这些车在发动机配置调教帝椒唇,底盘调教散,外形和内部设计上都远远超越原厂车诵竟椒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型彻柑谦,它的长宽高分别为4707mm寿、1795mm和1391mm司嘘稻,轴距为2765mm艘菲狭。参见下表可以直观的发现保绣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的祁钢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掀讣裤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同察。但细看之下芯妥赦,还是能明显看出差别凌弓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颠户。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冉鲸琳,流畅迷人更具轿跑风范仁沏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肪。   除此以外拦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粹距,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂厘牡,前轮尺寸为235/40 R18箍,后轮尺寸为255/35 R18瑰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力霓贿蚀,以获得更快的加速度乳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厩啊簿。   车尾是C63最为霸气的地方诉级,四出排气管宣誓着其运动特性税愁岗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一劫蔚浦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力限,从而提高车辆的稳定性冷朔。" "  11月12日播姐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寡。无论在平台还是动力上份武美,这款车都与标轴3系基本相同溅。动力上狮秘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哺魂,依然分成风尚钨诗朴、豪华和运动3个不同设计套装申,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潜暴。无论怎么看列,4系都很像一款双门版的3系怪哩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腺茹鹿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宿。   虽然名字是4系担祟,但如果只看前脸筛奠,恐怕一眼很难分3/4系对。不过仔细观察细节的话痕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睡汇杰。比如更大的开眼角设计钢,更修长的双肾格栅肠问推,还有明显不同的下进气口设计风格替驳。当然宏会帘,了解宝马车型的消费者都知道确椭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置船豆竟。此外慑,前脸还针对空气动力学进行了优化当。 【左搔维:豪华设计套装(选配)/右巍:风尚设计套装】   侧面造型上酶旅,4系明显比3系舒畅很多潦漆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卧,更修长的车门对此也贡献颇多疆处来。不过轮胎规格和3系完全相同低绥剖,似乎很难体现出这款车有多么运动剃须贬。另外吗蛾仓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了洽可丘,和前脸的进气口配合脓,共同为刹车系统散热让翠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多儡诫,不仅装饰性强控黎乏,看上去也更凶狠捂催。   尾部设计上铆缺场,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朔。猛地一看依然很3系倪刷,但饱满的线条体现了4系的不同苔了剧。尾部虽然整体很“壮观”媒烫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伸矮,别有一番风味娘。另外辉狠美,根据套装不同嚎梆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讣乡肺,实拍的运动设计套装为两侧双出蔚,个人认为设计还可以更精致一些模夹帅。   车辆提供罢糜欺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匿:北京市海淀区闵庄路19号   电话矫哄桶:(010) 5872 8888   本文导航鹤渡磕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道飘,自日产逍客2007年在英国上市以来卫次,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来委驳貉。各汽车生产商自然毫不示弱北柔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抽啤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洪奖,公司就对其外观和动力均作出了革新贸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司房,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尽。这款车售价要高于ix35不抱,标配版的售价与高配版的ix35相当珐亨。较高的售价并不会对消费者影响太大反,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力显睛扑。 ? 现代ix35   除此之外揉擅锋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型罕土。完美的驾驶体验痢随坊,充足的动力表现领,日常的实用性以及低廉的养车成本临,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鳖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面却。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汕。CR-V的后备箱打开的角度要更大犁,后车门打开的位置更高蹲尉粳,加上方便的一键式折叠后排座椅遁氰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜草棠肝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的收懈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辞赂矮。ix35的后备箱地板离地面更近我阮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疏倍,他们要对此多付1,700英镑虽捞补。其余两款车的四驱版钩你钱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)歌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祷恃。   从标配版本来对比三款车布负,ix35要优于其他两款娥捎钨。SE版就提供了后排加热座椅涕,方便商务人士乘用缔。高配中更是有导航惭程,蓝牙葱裂涕,真皮座椅刺炉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能揩粮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忌撵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑记旦茂。   综上所述阂,我们推选出这三款车的排名分别是碗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的壳,但是它的驾驶乐趣却是最大的枯尽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码体裤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足罚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淋侮夕。低的污染物排放颁苹,强劲的动力表现掳,新引擎的装配让该车重获新生傲擞法。   第三名?现代?ix35   毫无疑问萌供,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怠刃。不光是低廉的售价顽霸,标配版的实用和保修期的延长断,让该车十分吸引人簿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洁防,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品健,未经环球网Huanqiu.com书面授权破,严禁转载时,违者将被追究法律责任脾拱。责任编辑舍千痊:李敏" "  在国内寥老穷,提及福特这个品牌晌免刻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负危克斯和嘉年华亮囤卑,但福特的精髓决不仅限于此圃卑侧。在美国弛胜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缎甸怜。近些年来恳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贡戒侗,先后投下了旗下多款SUV车型幕,其中包括翼博团希廉、翼虎瞄授、锐界以及今天的主角探险者皋抛郊。作为美国销量连续15年冠军的探险者成,它在中国的土地上能否再续佳绩苦?带着这个问题能磺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鲜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车濉,也是其第五代车型享惊凌。在今天看来焕括瘁,福特探险者圆润饱满吠挨韧,又不乏美国车标志性的肌肉线条渡堡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求湍乒。但早在1990年轮笛,第一代探险者刚推出的时候唯攀上,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多革魔。   随着时间的推移趣邵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变魏双赐,与其说是改变钎剔,倒不如说是更加顺应潮流实溉。早先的皮卡底盘不见了踪迹趴愤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂攀焦崇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型瓷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汰。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢谒稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骡闯?结合同价位车型做个比较不难发现厕,探险者论尺寸绝对傲视同级焦酗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惶并色,“尺寸”无疑是其最大卖点渺。它的车身长熬体武、宽破茂需、高分别为5006mm乏匆、2005mm和1743mm钒,轴距为2860mm诬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV簇怖描,即便是与奥迪Q7的对比中恢,探险者在某些环节也不占下风蹦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外签夸赫,探险者的最小离地距离为193mm歉恕绞,接近角和离去角也并不大寸沥柯,仅有21.7°和21.4°藉煌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的壁岁纫。" "  引言称: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点萄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驶耗寝,其采用了全新MQB(横置耐萍遥块化)平台生产杉墨宏,不仅在外观蜜、内饰方面有着明显的变化目稼胺,更低的生产成本办烧疤、更轻的车身也使其有着较大的优势嚼模泵。此外脾经,作为其老对手的福特杆研猓克斯当然也有着较强的实力期,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绥犬彭。今天凰脯,我们就来为大家对比一下蔬筹,看看这两款车型谁的实力会更强肌赶。 外观睡列祭:低调内敛大众风对比时尚张扬噶沂保克斯   两车在外观方面虽然同为动感问,但在设计风格上却有着截然不同的一面粹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上穆且。而感滤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甫末茨。   车身尺寸方面怯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捎痢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm避瘁茫,轴距也增加了59mm朝氰佬,整体看上去更长更宽更矮互碗赡。但其主要竞争对手付壕Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势煌嘎兢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坟、强壮贾暮、凶猛鸵椒忱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玛驳莽。试驾被安排在了蒙特卡洛赁欺,我们被热烈的目光追随了一道草省吕,同样辨佳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路霉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炕垢鼎,它的对手就已经锁定了皋临,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标快,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜竭韭琳,他们选车就两点烈参承,第一样子帅俏平迸,第二性能足够强大捶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寥迪登。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车划们双。恰恰如此介,它看起来很漂亮领,尤其是车身各个部位的比例与线条海屉筒,挑逗着所有人的视觉神经蹋畏度。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疙称,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口砍惠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实屉雇,而且更杀气感更强帅雀。怠速时慢慢靠近差涪矗,它的躯体在微微颤抖刊够摩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贫。   细节方面奥迪从不偷懒孟具交,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鹤度火,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虹嚏。在我看来褐差,这样的视觉效果已经足够征服所有人哭餐骏,如果你觉得不够醒目斯欢伦,还可以选择将卡钳漆成红色陶许稀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矾,120km/h时自动升起塑,此时的样子最为动人播,速度降低至80km/h后便会自动收回媒。   进入驾驶室并不费力卉悸,内饰与A7或者S7基本格调一致沥,简洁朴实末,中控台区域保持原有基调寝采蕉,有人说它沉稳略,另一些人说运动慈刨,在我看来这就是奥迪的风格胸,可以满足很多人的口味崇灌,一切气氛都显得那么熟悉脓。   车内有两处亮点让我记忆犹新刹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分当扫毯,坐上去的感觉也足够舒服潘蚕倪。不足之处在于它的调节方式太过简单偿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑能,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘就揩封,手感与大小都很出众粟测匡,令人爱不释手老,最关键的是RS系列专属的造型非常激进漆皖矮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颁搐,善于抓住驾驶者的心兴林敞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啥剃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化客了,两厢版掀背车开始越发备受关注风,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痉峭,强劲的运动性能也是非常重要的指标莫冀马。就在本月初荣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垢,除了朗行运动版之外山吗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能豌。接下来笔克茨,我们将两车放到一起煌刷,来看看其空间和性能环节的表现如何怯渐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是穗,如今的情况则正好相反挠拢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翠挂粱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元场,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元渭,两车的售价还是非常值得人期待龚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恃楷檄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了潜厘购,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计句,前脸没有任何改变梳到。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素夸叼,但给人的印象要更加动感酬乐。   车身尺寸方面善惮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淬,各项数据都要比朗行运动版更大一些弯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎思驾关,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贺,比较适合家庭日常使用踌溉。轮毂造型与三厢版没有区别劳雌飞。在发布会上螺竞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伍,相比科鲁兹掀背车不够运动挟蚊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条灭腔贫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伪贝,线条更加自然奥古温、流畅吼砍挠。两车的车身腰线笔直且显眼界,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒙稗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坪鞍届,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骇慷。同时白迪桑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能传富。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源睡久淡,点亮后的视觉效果非常不错搓守,还有排气管造型上加入了镀铬装饰目茅记。整体风格也是保留了三厢版的造型蕊千氨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拿妓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腺耍搞。2008年令蔷默,丰田Yaris进入中国市惩禾,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晶乾吴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数融骗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坝派,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磁瓜,想必原因大家都很清楚递,致炫在各个方面都已下足功夫劝睫寝,为的就是再续辉煌但。   致炫外观灵动时尚勿,带着一些年轻的运动气息娃季,车长为4115mm邯革,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帘稿,比老款低50mm;轴距为2550mm倦漠,比老款长90mm丸誊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纪壁帝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徐寒牡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藐岭温,这样的设计更有利于致炫的散热佩农涵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利珊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伤珊。   " "  在这一两年中室窍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拍几释,究其原因氦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有榔技淮。另一方面吝幌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高动搜魄。代表着大众在中低端产品中的最高水平狄。如今贯登痹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胎。带来的改变很多韭腿,由MQB平台带来的更多越级配置工腻,外观内饰的革新蔬,动力总成的变化荚低,当然还有后悬架的改变椒。能否继续神车称号胯,笔者觉得抡,可能性极大潞俱。   ●从固定平台向穆罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡餐海块化平台的车型恳,之后响,从这个平台开始写辛,还会有奥迪A3等车型陆续引入躲称魄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恨。但从高尔夫7开始昏朝,这种概念将发生改变私糙。MQB氖叻菜埃块化平台生产壁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承房。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留庭冗蕉,后面我们会详细说到蛋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车略衫饰,必然是一台有传承有积淀的车型脸顺诉。经过几十年的发展和变革操,没有被历史淘汰赖,却总能获得新生和换代柔。我想符合这种条件的车型真的不多纤沸驳。甲壳虫也好策,卡罗拉也好祁,都算在其中氯徘阜。高尔夫更是其中不可或缺的一款趟项屎,从第一代发展到第七代默抱褂,我们发现斗,很多经典的设计元素没有消失黔彼病,而是作为经典传承下来列奢忍,但技术却在与时俱进的发展赋位。直至现在怠霉,高尔夫7的出现加,能够看到曾经的影子韩,也能够看到未来的趋势钝募帆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了峨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菊,今天在紧凑型车上也上演俏楼,只能说明穷栏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匠愤俄,也从侧面看出李剃极,这一级别的竞争是多么激烈典,高尔夫7的轴距加长了59mm矮,反应在车身上和巴泛,加长了56mm迪豢。这让我们看到菜,高尔夫7并不是一味的加长馆,更兼顾着车身的整体设计姥,以及操控能力的全局设计乒项薯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了随,争议很大揭氓,但貌似并没有像新速腾上市时那样磨诡,引起大家的太多反感始软厩。或许一汽大众的这场策略大变仓秀把,已经让消费者黯然神伤了孔暇彤。大家也都知道舅骑角,这是没办法改变的事咆蛾陶,想要四轮独立悬架咎,会有性能版车型作为选择拱,要是纯家用圈赁,就只能接受这个现实授暖。   本文导航猾庭诫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棋矗讲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6彭松,这仿佛已经成为了一种定律究。话说回来赏烩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手响啦厂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望箩狮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计趣玻、做工千够、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梢坏惺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位队袖谭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解染袄咳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型采,为更直观的进行两车的对比分析危,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苟圭喂,需预定等车时间较长抹挫,主推1.5T车型)作为参考对象戏抚。备注娟顾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版好暖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高荆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蜗笛泞,瑞虎5和哈弗H6各有所长沉趴,瑞虎5车身更宽目徊、更高狠,而哈弗H6车身长度劣绞、轴距更长破。另外这两款车的外观设计原创度较高氖颗虐,没有明显的抄袭痕迹锚,且能够符合大部分人的审美观陶贪,足以体现出设计团队的用心程度炮挂漏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锯韭涧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轰辞管,意在塑造最新的家族风格蠢悔,整体呈现出大气沉俏醚、时尚的感觉睛摧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暮钱,包括徽墨黑汐替纪、烈焰红胜、赤金棕愧、暗夜灰绅罢脊、皓月白和丝缎银倒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怂,其更侧重于简约睫犬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淋。车身颜色方面惦,哈弗H6提供有经典黑夏媒、雅致银逆、简约白阂禄、中国红蛇坛窝、风尚蓝漓、摩登灰婪、醇魅红瓶藩荒、睿智棕共8种车身颜色赋钵莆。   前脸部分奔防,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果婪。瑞虎5前脸层次感较强裙,大灯巧妙地与中网衔接深匪秦,而下进气口被分为了两部分彻厦,下部与底部合适护板相连接唐怖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和息毖,没有太多浮夸的设计潭旧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识建扦新,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“别,但绝对属于耐看型淌动拇,整体间流露着SUV标准的稳重气息甲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诬弯湘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长皋匿沏,车身侧面给人以更修长的感觉甭彩淌。另外识,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条体,车顶均配有行李架桨。   同样的趟谜请,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感跑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面博跋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梯吾,厚重的保险杠更具力量感吴波。   灯光配置上缴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强椭,内部灯组布置较为新颖妨缄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骨瓷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩好轿堤,常见的柳叶状大灯造型栓慑露,常规的灯组布局夺险癌,带有透镜的卤素光源大灯忍寇,提供水平调节功能该橡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烙,看上去更为醒目和美观凑刃宛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源熟绣撑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耗淳栓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兜临秒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇改簇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姬奥,同时越久的期待会带来一个重大问题谰,那就是新产品如果不能做到完美高长,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时形侵,两条定论由中国媒体陆续传开尖,首先它的相貌不错嗣托辨,其次来到中国的时间也不会太长了陈透。一个月前泥田痉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赦酬,为何这么说斜才浦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哼详邻,通过细节上的修改慌,使雅阁更贴地气群荤猫。   设计师在中国进行了大量调研工作蔫兑幌,最终他们得知了国人的喜好堑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计互垮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁壤翁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喜额,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手星盯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中夕蓉酿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捆克粉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涧,在如今大行其道的“加长风”面前词玻纲,本田倒是走了一回不寻常路送,这也是让很多人吃惊的一件事蔫擒守,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响篇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宛亢,究其原因我想和C柱造型嗓端辽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涸清。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惨赁从,先是放弃了老款斧头型的轮廓磷溺,其次将双出分置排气融入到了包围中晦冗冬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乾、动感靠拢巧。   本文导航寥唉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圣汞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豌昆培,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列负醒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甲绊禽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泰复苇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别射攻殿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汇跋。相比之下驴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疟内钒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捻动迹。总之这个价位的车型铆电恒,只要设计不太出圈消费者都能接受橡墓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霸擎,即便轴距也仅有20mm的差距肝,如果无聊到一定要分出个胜负的话喷菱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娇氨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方请,在这方面长安CS75表现得尤为突出危含。顶部的灯眉赋泄米、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龚粟疽,虽说还是带着几分模仿的味道狄胯贪,但却并不令人厌恶庐脐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娥,不过它的优势在于自动大灯功能昆梅,这是我们在CS75上未曾找到的配置骗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掳,都是标准的SUV设计珊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呜话纽,不过值得注意的是脑鹃合,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琉,上下车时可以避免蹭脏裤子显铜哆,这一点要比哈弗H6显得人性化理。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜡蛙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戈酞,那也将成为它的一个优势群。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俄屠扳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些性故摆。两种风格说不上谁好谁坏皮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鳞、更时尚的选择艇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酣翔畴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锭硅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撑鞍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挺荤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衫城克,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜放。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谦舌伺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拟乾簧。相比之下替窗璃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吉懈痢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颧广。总之这个价位的车型柔堵,只要设计不太出圈消费者都能接受窘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗜加,即便轴距也仅有20mm的差距砷动挟,如果无聊到一定要分出个胜负的话胸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梳醛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上椒顿堤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耗锋查,在这方面长安CS75表现得尤为突出斥。顶部的灯眉敲躬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幕汗势,虽说还是带着几分模仿的味道雷,但却并不令人厌恶瘁店赶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型督令,不过它的优势在于自动大灯功能檬,这是我们在CS75上未曾找到的配置躺从悸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寡搭掏,都是标准的SUV设计椒摔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霓蹦,不过值得注意的是岔腊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皋韩,上下车时可以避免蹭脏裤子奥缅,这一点要比哈弗H6显得人性化捕确暇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎殿媒武,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欠蔡驰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔬乘册,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茹靶,那也将成为它的一个优势弗别。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怖倪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匣痞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弯逃。两种风格说不上谁好谁坏弯葛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氰、更时尚的选择唐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搪,埃隆·马斯克就是一个奇人谅玲拭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涡谱玫?下文简称“埃隆”)涟哦恳。远隔重洋来到时差16小时的加州闺险篡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘲尝薯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹿颓,一款名不见经传恒节,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哄蜂。在短短的5天内定,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试儡。 ●曾经的TESLA俯:短暂辉煌的Roadster   2003年未溺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耪点雀,并亲自担任总设计师的时候颅少畔,他为公司取名“TESLA”垛每徽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娜淌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棱撑士。而在十年前睛漂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了外,因为在此之前枫,没有任何纯电动汽车成功过睡。   不过很快胺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看群脑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惹、续航里程短的传统印象你。只是考灯,那时的Roadster真的很糙浑缅棘,很贵罚,很没吸引力场。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卯枯翁。   于是比膝超,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录住,已濒临破产……”昧妻师。   不过猩鲍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样犀确博,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赂颊秘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伪寡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脊孩。仅从2012年6月车辆发售清跺憋,到2012年9月这短短一个季度内侗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淀惋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元何遁喀,并且公司还获得了美国政府的政策支持僧欠适。   ● 简约外形流畅饱满绘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镐?一个能够打动人心的外观设计峨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要练雇圣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物江茧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搬毋势。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院窜,是一位年轻的美国本土设计师屯吞剐,曾经在大众汽车担任过助理设计师侨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计祭搬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前天,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师架帮,马自达旗下的Furai感、Ryuga戎煤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娜世。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车裴淖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侠脆。初次见到TESLAMODEL S的时候粪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锌鄙汲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此跺,难道这两款车之间也曾有交集渐咖娩?   多方查阅资料后才明白碧痰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔽墙水,不过后来TESLA对其提起了诉讼湾币部,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赴贩,还盗取了其电动车制造技术方。于是紧接着戊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逞甲,并最终完成了MODEL S的设计工作缮肋竣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蜡罕,轴距则为2959mm途。仅从数据来看耐驳,MODEL S已经算得上中大型车的级别据插,差不多和奥迪A6L床扁、宝马5系Li等近似美,只是车身更宽大也更低矮一些拼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涧。   整个MODEL S的车身上娠,相比许多人和我一样绘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拈色,椭圆形前格栅造型太另类了麻牢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蛊亨,但是这也成为了MODEL S的标志赡堆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镶贯漓,所谓的家族式前脸东。   你或许会认为没有前置发动机的存在狡欢,和绝大多数的电动车一样蹈浩擒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乐,那就大错特错了惺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的僧,动力系统和电池组夯杭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里朝肚擦,就和传统的内燃机汽车一样夕煎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温交肯摹。   细长条的大灯造型很酷拎,氙气大灯泄新内、LED日间行车灯都是标配观变,和其他车型类似狮驴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯箱、LED雾灯以及示宽灯封。只是在功能性上MODEL S实在很单调诚,同价位产品上应有的大灯清洗珐袱、自适应功能等一概奉欠风花尸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镶蔷涪,4年的时间漓淡奥,经过诸多顶尖设计师的打造蔼显颓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发探惩,再到上海车展的国内亮相购,今年广州车展终于正式上市晃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口分。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休攫套加,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钒捅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩枚盗,这是中国自主品牌获得的第一个五星挖酮。观致3四项总分达到了惊人的340分撮,这在整个2013年度排到了第一位啊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样班厢玖,接下来为大家解开谜团忍秋喀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呈溶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枚冀,观致3的外观线条十分简洁囱俗脖,但又不失从容优雅贝匹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉釜纯,毕竟它的设计总监曾是大众高管公列,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啥琅。   前脸看上去相当的饱满圆润徊成,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成退淖霸,而“Q”也是观致汽车的首个字母嫌菊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磨四皮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铺该,这话虽然有点绝对粟,但却不无道理是,在说服消费者购买自己车型的时候努沁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绢捎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嗜蜕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞎填,随着时间的推移举翟炭,两各品牌已经深入人心氨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茎螺甫,相近的售价烂、同级别的定位姓怀湃,看看哪款表现更有诚意方猾锰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台开,造型圆润符合多数人的审美胯,第一眼算得上成功霓毒饶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坦桃,细节处理更为立体很显档次般搜江。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鼓垒道。爱丽舍原创度极高秃膝沤,很难找到其他车的影子抒氢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辑,只不过虽然车身进行了拉长楞柑暑,但看上去依然是一副小型车的架势棉殿股,气势上略输给爱丽舍躲规扦。外观设计确实见仁见智啸施,有人喜欢圆润稳重闯,有人喜欢直线条的简洁利落泞汐捎,嗯好吧卤拎,各花入各眼擒领缕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疟,新桑塔纳除了车身稍长之外夺拭,轴距剐簿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势配。但整体上两者都属于造型协调的类型琳纠呕。   内饰部分俏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溶。配置细节设计肝芒澈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计罐负,比如位于方向盘后边的多功能按键盼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式玻公稗,则显得没有可挑剔的地方捶绷嘶,只是限于成本忿,用料表现一般偏。" "  谁都没有料到短短几年逗休,SUV会如此火爆舰腔,从动辄百万到数十万的城市SUV壁摩,都曾经上演过排队提车的场景祷喊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氨捣炼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要裙,不同细分市场娃、不同类型SUV纷纷推向国内市承潘濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谐冠啥,推出了其首款SUV--标致3008避。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称浜槠琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡霓。而东风标致国产后价格有很大降幅殊蕉,15.98-21.67万的售价也与途观淳陋梢、CR-V法、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膜痪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贬镜驴。下面一起去看看吧芒。 ● 外观解析   除了高售价外腻控,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一先韩痹。太过个性疤烁娩,同时又不够精致焦。而相比之下性感,国产版标致3008要好很多记坝蹭,现代感更加强烈加匪。前脸采用了小一号的大嘴示,并且添加了镀铬饰条显示很精致粱,也符合国人的审美肚。   前大灯虽然不是氙气大灯季乐,但是加入了透镜添呸毙,整体观感不差绘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惋嘶。另外钒玛荆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰采咆,增加了前脸时尚感惧煌驾。   从车身侧面来看那犯,标致3008加入了车顶行李架钉赴,虽然并不是经常用到的配置袖,但是对整体造型的营造作用不小妨奠。另外倾伺,黑色下包围凸显了运动感啸饰谁。   尾部是相比进口版改变最小的阶,不过依旧非常漂亮触,很有层次感犊。尾灯加入LED灯组聘,警示效果更好界刑。另外最值得一提的是其后雨刷设计嚏,在前雨刷工作状态下隋步,挂入倒档鹅赦统,后雨刷会自动工作下导碍,非常人性化的设计深饯卯。" "  说到法拉利诬瞥、玛莎拉蒂这些品牌材,网友们肯定会觉得遥不可及祈创,价格高高在上菏揪。如今窘惶锚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli答,它以89.8万元的价格进入国内市场铃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烯溺灰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嫉厩,让我们来看看他们三个谁更吸引人胯。   在市场行情方面纤断,Ghibli集成了家族其他乘员的传统憾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凹抬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妥句。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设漠。而其他两款车型均有不同程度的优惠芹拖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系昏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的砷,看起来非巢车写#魁梧的发现竟然落了下风奇胆,令大家非常诧异成嗅。但在内部空间方面挞履加,Ghibli组完全不能与发现相比赴弊登,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版协阮媚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锯膳,所以它的尺寸就不在此提及了使菩辉。   在该项对比中赌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截低税,功率少了80kw豹,扭矩也少了50nm嗜编暴,同为3.0T但差异却这么大溯笛钳。发现采用了柴油发动机互瓦,这款发动机的性能超众瞥,在国内有些市场中非常受欢迎帮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱临。   对于传统豪华车闻言履钙扫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秸齿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颈癸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屋。路虎发现集成了家族中的优良血统倍,四驱系统足以让众多对手汗颜阜籍。   本文导航稍狈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实岸筹,保时捷新Cayman在国内上市之后莆撩既,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了罕彻暑,遗憾是试驾车迟迟不能到位码,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溃副疲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鸡戈轻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鳞,就当胜利喜悦之余贸每取,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捂且遍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我软叮好:不就是保时捷最入门的跑车嘛葡,至于这幅尿性嘛烁棉?不过您还真别说含燎,Cayman作为保时捷入门产品中阔轻鲜,绝对是一部对得起消费者的良心之作潍舵恒,比起卡宴与Panamera来说干伦,工程师为它注入了更多保时捷的基因介玩,说句通俗易懂咆鼓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绣槐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瞥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芥窍频,第一代Cayman的诞生是在2005年架饯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺即,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格褪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吝。   新款Cayman S外观简洁得茅,车身比例更是优雅的惊人富洞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征袱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)劝。尽管如此士毯奠,这款双座跑车依然非常紧凑陶脾淀,车身长度增加了33mm窝屯。车身前悬缩短了26mm聪。   每次谈起保时捷的外观设计瞧,笔者都是非常纠结的心情欣渭,恨的是德国人那副死脑经念角,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化邻惟犁,喜的是哪怕轮廓没有变化唉届烙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿百芬,或许这就是历史的传承吧被姥对。   新款Cayman S除了迷人的身姿突,优雅的曲线之外伺,设计师并不是一味的强调柔美监锤篓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冲宛锰,这里需要注意的是慕惨,这个大口可不是什么导流机构物金苗,而是发动机的呼吸通道跑浅便。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敖脸,加上凸出的转向灯设计勺欧凑,相信任何人看过之后都是过目难忘勿,尾翼同时配备升降功能赦笨,时速超过120km/h之后腾幸剩,能够有效提高尾部的空气下压力泌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汀百刨,这个是一个价值不菲的配置砍酪寂,总价44700元农岗滤,如果您不满意当前的刹车系统哄模,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话放驹难,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苫柑伞,据说车用到报废了涕片,它还可以装到另一部车上继续使用悸,简直可以当做高富帅的传家宝捍。" "  国内B级车阵营的争斗抗芥晌,恐怕用水深火热都难以形容旁,原本只是按国籍分布的对抗阵营铃,随着时代的发展掳共,已经逐渐转变为混战的局面告,比如ABB三个品牌的中级车低蔼妊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猴鼓苛。同样的情况也发生在合资品牌身上慈酱,民用车级别的对抗往往更加激烈牧苛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堆,来自德系的车型是否会倍感压力沁城?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溉省既,又考验耐性的工作睬渡鞭。往往在某一个时段有一丝懈岛怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生低湾。网上车市最新推出的《抉择》栏目眯环,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题送藏幸,做出全面的分析与指导归伟,以同级同价拾工浅、同价不同级等角度出发泉峰瑟,全方位给您最全面的购车支持嗡。   雅阁和迈腾尉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车柑纽驮,也许之前并不会将它们划等号唱将,但随着市场格局的转变狄刚,它们也来到必须接受对抗的门口凌钱。当然徒,这场争斗的发起者是雅阁和,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗殴,抢夺德系车根深蒂固的份额谦钢,看起来是个贪婪的举措赐豁,但能否成功却还很难讲藕洪才。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绥贪媚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的结鸡剑,反之同样寡。客观的讲必钦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感豆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苔录。尽管雅阁配备了前大灯LED光源才那拢,但是这个技术到底是否实际食阜,还要从使用中来探寻匡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音暖抖窘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫡别矮。   第九代雅阁缩短轴距的作法胸,是令所有人都无法理解的陷谦枯,在几乎所有车型都在加长的时候倒暑轨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坚圈秃,搞得你摸不清头脑乐疚补。日系车对于商务的诠释与德系截然不用礁鲜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似好款朝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虾博苛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溃绰,就是最好的证明僵扒,据我所知我,直到全新一代奔驰S的诞生能杭宪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乱鹅。   本文导航嘿分泉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年继姓购,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亩恐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴将疲。直到有一天齿歧上,新速腾上市硅睬钙,后悬架变成了非独立结构橇撅寐,他们的崇拜似乎崩溃了跨坎耪。这还是那个技术控速腾吗克觅?随着时间一点一点过去洞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肚素慈、速腾GLI设谷狠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赣册。不得不说尺,速腾家族越来越丰满鞍几,那个曾经的技术青年扇鲁撼,逐渐走向千家万户苛罕锑,满足标准化的舒适性需求怪泼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捂狸,这让我们看到速腾到新速腾的转变钦娃,它变得多元眉漆绘,变得成熟郸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慑统,开枝散叶就像一位长者戎妙。它不是急于求成蔑,而是变得更圆滑更成熟氓伎稠。记得一句广告语曾经说过臀:“成功的男人柯稼,有很多面抠冷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象砰将,它要更多变赫痊享,它要更多面粱唾。蓝驱和GLI碾抨甲,一个拥有更多的节能技术尚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构显。当然髓,价位不同措恃玩,GLI已进入二十万大关事沦。你有了更多选择庆宽,你没有了挑新速腾毛病的口实的。三种产品摆在你面前味晴释,要节能曙?要动力腹热?要居家坡律?新速腾都在这对贾。    直至今日钱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止相戮桥,的确疲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品割,多少显的不是很紧凑动感该。但终究那是一种技术执着理念下抛,最后一代产品了公褥骄。新速腾的到来似乎终结了这些迟轨,悬架品质降低楷勃颠,操控感稍有不足遁敬宫,但换得更宽敞的内饰空间世碗雇,等等等等成郊席。到底速腾进步了还是退步了瘦,我们无法一概而论霖兜列。但有一点谓,笔者觉得大家都不会反对粗,新速腾的外观绝对养眼橇渤疮。你依旧能找到德系工业味儿局蠕汾,但又看到更多摩登的东西操。咸淡合适酞夏,老少皆宜伸。或许从这个角度来说澎,新速腾是成功的欠烙。    过多的技术说明虚赌,这里就不重复了寿切刻,今天我们就来漫话速腾究摊奇。记得一次媚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钳撇,立马对它的内饰嗤之以鼻抹烽。毫无设计感甲,直来直去梯獭,见棱见角沟。或许不光是这位搞设计的朋友局,很多网友也有如是感概埂涧彼。他少了一丝温情桔,少了些许浪漫乳踞。不如北欧风情简约胎,不如英国小车活泼爽动。充满了德国工业时代标准化生产的气味使仑煞。打开高尔夫改、速腾溜、迈腾娶、途观虏伤慌、途安的车门匿级,你都会得出同样的答案诲宏。或许蒋充,这就是一种设计选择俏射,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嫡坞谓,内饰模具走点曲线也不是不可以少,但当你仔细玩味之时操筐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丰魂。不浮夸霸弹踢、不高调描,你可以说它没有设计感谭歪杠,但它却充满机械美涸。 责任编辑樊蚕尽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纶腑,也就是S-cross锋驭倒闭,售价11.28万-15.58万元犊归晌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客及登啼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版籍壤赂,其实并非如此的,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓷谈阶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢识湍,我们不妨来进行一些对比去看看驹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臀咯堆,也就是S-cross锋驭稀奈绥,售价11.28万-15.58万元蜂长。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客楞份。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狡队,其实并非如此潜岛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢块纱霸,我们不妨来进行一些对比去看看钎涎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上投淳褂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场郡戮行。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机覆,而且在轴距上也进行了加长筛奸,从而能够获得更大的车内空间赏慷。其实就在此次广州车展开幕之前歼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仓脊洞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧穆楷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品承矢纱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机核,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长反许谅。另外喀收,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胜鳖榷、BUS豁猾、VAN三个系列坞瞎凄,分别涵盖了商务塘、家用和专用三个细分市场橡遣。好了攘姜,闲言少叙柯,下面我们就走近它们以作详细了解吧氏。   外观篇杯鳞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致檄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象闲,同时会在两款车型的不同之处加以说明绩诧登。   该来说说外形尺寸了扔及新,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同订,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成阶赔篓,与车头形成了很好的呼应安,而且从整体上来看车身更趋向于平直冈拾。需要特别说明的是寡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鼻焦念,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沤,以应对不同的使用需求吧描,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扳,例如高位制动灯贾掠、门把手和牌照架胖扦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渭澳辉,“中国车”扁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价功肚炭。“北欧品质”传承自S60炯筒,设计风格以简约时尚为主窟,选材用料则注重安全环保吠宪美。“中国车”同样不难理解汲程软,“L”是个很好的代表末肪,但不是全部佛僧对。   就在试驾会的前一天摆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煽骂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铜嘉涡。   ● 沃尔沃亚太为何物戎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称府我。沃尔沃成都整车工厂从沥示、大庆整车工厂寐掏东、张家口发动机工厂俯蚀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氛络绿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产釜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓶菇防,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摆冗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仍。如S60L有约290家供应商戎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系首很。而在研发帮虎妙、设计票、采购和生产制造等各环节上晶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蒲许柯,采用共同管理系统究。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氯氓,我们先从加长这个重点说起位袒。S60L相比S60加长了80mm低辽,具体点说应该是轴距加长了80mm车。这80mm用在哪了呢稍通?全部加在了B柱之后劫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心点,这里现在变得很宽敞馆撤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戒委饲,前排调到合适位置后稼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指豹雷,属于勉强够用的水平;而在S60L中揭晶藕,相同情况下汾解,后排的腿部空间则超过了两拳敦,可以说是非趁沽胧唬宽敞蓝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咆寄奢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平畦毕桥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晚揩喀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了靛,外形倒也没受什么影响蹄妥,甚至感觉比S60还要更舒展一些沽。S60本就是轿跑设计风格佬毋,后门加大后兄,整个车顶的曲线反而更平滑了晾盗。相比之下乏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些确蚀闪,但却增加了几分优雅的气质炔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计欣敌谭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素螺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兢合,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刃多般。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稻掸藏,不知道大家对此有何看法挥橡删。全新的18英寸轮毂挺漂亮咳,轮胎为了适应国内更复杂的路况努,将扁平比从原来的40增加到45室鹿九。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恭眠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰送咸驮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赊耙捷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰什切地,而像坐垫肥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侩宿。这种颜色和黑色有些接近勿,但更时尚凄哇、个性一些郡仇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叹类、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捷幻犀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奸,后排乘客得到了更多的重视矩了。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嗓裴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅热颈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置馁扇灿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车残稗铜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错朵撵,可就在本次的广州车展上禽蹲乘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胁疤,并且两款车的售价也是非常接近捻虽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牡溅茎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉悸借按,并且它的设计也是由国际化团队完成瓦试蝎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾努惧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型救咸,并且两车售价仅仅相差4100元逼俯熬。观致3车身更宽尖稀究,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势噬。速腾则在车长与车高上领先观致3册。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牧臣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梨。因为排量上的优势绰,观致3自然在动力参数上领先速腾陋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛾,后扭力梁式非独立悬架驼白。   本文导航扮:" "  今天给大家带来的两款车蠕桔,其实已经在国内上市藩么,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型彩惧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浆匪释。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识儡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盲武,而标致301可能大家就不是很熟悉了痘,下面梳屡跑,我们就一起来看看这两款车搞际孩。 外观告屁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垦熊冒,2007年进入中国肩。对于很多车迷来说按奈氏,这绝对不是个陌生的品牌孩尉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字型,但可惜炔,无论是在中国的街头还是美国的公路上逢漏鸽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凳汹。我有时会想这是为什么烽?诚然胃,英菲尼迪的车在豪华感叮、科技性能和舒适性方面都不输给对手曝,而问题恰恰出在这里撑轮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缆怜,没有特长就没有个性撵,如果是这样的话镜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哨烽?   现在英菲尼迪也意识到这一点婚饭贯,且开始着力寻求改变撮力、树立自己新的形象涪鞭供。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苏七些。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粟彼懦,当时就被其出色的外观设计所吸引检,而今天我要体验一下它的新技术策森。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化莽劝嗓,车身重量上的降低幅度也不大睦篱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亢猩炔,这是很明显的改善倡胎昏,尤其是在性能和燃油经济性方面肚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供韶蹭藐,并且采用的是锻造工艺路穆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鹃,现在英菲尼迪Q50的对手飞笑,如宝马3系快、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂办,希望Q50能做的更好嫉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色文广。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图艰皖摆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性砍茂屉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猛细罕,但其实这些已经有很多厂商在做了捞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匹喷慰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鞠肺镐。它所代表的是一种生活挞,是对待自己和家人的态度娘变戏,是属于年轻人的精神牌,是一辆车构谎。历经六代的演变挖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甲操,它虽然没有惊艳的外观绵甜,也没有花哨的配置憨,但它是品质力、安全贺祭微、耐用的代名词谰。如今腊,第七代高尔夫已经面世理挫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国害冀题,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫才,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相席鼎勾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刊,不再是一幅人见人爱的可爱模样臀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鸽巫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寐考,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巳,仿佛是灵魂一样够薄钠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蜂,但从我个人而言坎斗氨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的廊巢诬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辖未,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庐峭澎, 坚毅的C柱是永恒的经典帅恳插,不管其他部分如何变化圃窜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拘房。   除了车身线条外蔽乡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的交奖烁,并且被那条“灵魂”所连接着扣,这在之前的设计中是很少见的蜂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陪世香,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的感卧绞。这一点很有意思闷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯防漠蚊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯穗希,避免了大家后续改装呈揪。   说完了外观捌透,下面我们再来聊聊平台熊拆唱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产箩皖,例如POLO采用PQ24和25平台霞份忿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筛懦,06-12款速腾采用的PQ35平台颊驮,他们之间都是独立的避。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的牡仕,它的优点就是几个级别可以共享技术摄戒围。   共享技术又有怎么样的优势纤?答案是显而易见的湿讼吭。低级别车型可以采用高级别车型的技术傅呸,在产品竞争力上绝对要远胜对手线摆村,并且还可以降低研发费用奶虱,可以说这种呐塘味耄块化生产模式在未来肯定是趋势仇蹿安。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绘聪,例如电子手刹纯淖辟、更先进车载系统哺钱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的现蔑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渤洛检。   所以娜踩脚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尖,就好像是四代和五代之间的质变一样节,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诵爽撂。但是否真的是天衣无缝的设计猜,我们还需要用时间去考量稗屋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卑淘攻,但到目前为止扭烧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啃乳廷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新防,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔靠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敢付,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)闹汞佛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别人亲纱。   首先就春,大众的工程师对EA211发动机减重廷翰肺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颈俊溪。另外颂培粮,EA211再次使用皮带传动路倾九,相比于EA111链条传动石陋灰,皮带可以降低噪音和重量饺蚂。除了以上两点外炔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承厘融,在一定程度上可以减小阻力靡贝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化申暑,EA211发动机参数比EA111有所提升壕官封,当然幅度并不会太大艇疚,因为整体的结构没有太大的变化灯抗埠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疵。   既然说到了车重沦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仇溉鸿,这其中就包含有发动机的20kg汤,而车身采用MQB平台后也随之减重雌地,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兴城陪,从官方给出的参数上看旁别,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km航丸靖,这样的表现已经可以算是非常不错了箍。   说了这么多胖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盒鞋清,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侍北?是不是像资料中介绍的这样完美鹃领侵?后面我会给你答案必篮。" "   在国内艰埔,当一款车的价格到了百万元镁频,那基本上就可以称之为“豪车”了钦釜馅,但过百万的车也分很多种签诲琳,比如X5刷际、Q7之类的SUV渴芒起,亦或者911欠镶乳、GTR的性能跑车煤什。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拼串潞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者低,除了我们经常能见到的宝马7系辟、奔驰S级捍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粟酵茂。    注罗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别受版屁,但因为车款并不是统一的最高配吕捻亮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伐孪呛。   新S级受青睐考、XJL独具英伦风媚踢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虏湿救,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些问奔隶。其实擒旗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粱黎茫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肛妨,即便不算是遥遥领先群泄绅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行聚办妓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玩汲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来情苗海,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摆记辣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剔啡嘶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入畴懒喊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鲤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叫财岔,在其内饰的做工牡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惧钢斡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言厘:在自主品牌SUV阵营里面计污,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型突,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蕾蜗,景逸X5的推出经过全新变脸泌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弯纱们,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鬼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点却猩。 外观簧板:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芒。该车共有5款车型始,售价区间为7.99-10.59万元淳沪色。相比前辈景逸SUV雷孩签,景逸X5的外观设计得更为时尚某擦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怠阮拔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙腺赐、俊雅红丹困、珍珠白睡拿、琉璃金剩萝际、陨石黑豁、钛金灰场酚、马拉喀斯棕等7种车身颜色阀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谁。   熏黑设计前大灯突出其运动感锭闹谩,与黑色进气边框的搭配也很协调涪,比起三角样式更显年轻贬牛略。大灯内部采用透镜装置敞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冠嘿。雾灯外包围设计突起胺,很好的与大灯以及中网形成一体汉蜡拐。   同比瑞虎祭复、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赏氨幻,此外205mm的离地间隙天县,景逸X5的优势还是相当明显的锋费。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堤龄,同时为乘客上下车提供方便乱。搭配车顶上的旅行架恢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道馅杭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颊,主要体现在细节之处的不同稻骨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和必克电,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉菊。   景逸X5后窗配备雨刮梁太伴,在恶劣的天气还是挺有用的齐桔。此外全系标配倒车雷达脓乌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侥监僻。银色后下档与前下档相互呼应潮口,整体感更为强捞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化关拍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沏揩,夜间行车的识别度非常高尼。" "  前言酵庐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣彰肭纭,如今的战火更是愈演愈烈猎喝夯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墟坏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场睦同甘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捣,看看在价格相近的车型之间巫空,两车在配置上的差别究竟如何吧磨少维。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说笆,作为一款全新换代车型逞,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡痛破客”全面完成了更新换代嘘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说携官咸,只能算是一次小改款车型郝便力,除了在配置方面进行了升级之外坍,外观造型炉挪纺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痰茹钨。   在此次对比中踏碑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蚂快,均在21万以内腔溉取。同时又都属于各自双方较低配的车型蠢温虚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓤需廓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸米卤表。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伞户宦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁馈菲德。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力攻樊书,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度让。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倘商,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剁馁藩,现在还不是揭晓的时候假示。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位勾啥课:mm) 4865 4930 宽(单位插变:mm) 1820 1845 高(单位圈沥且:mm) 1475 1470 轴距(单位洗物:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型跺撩,因此其在外观方面没有发生明显变化疚绊势。前脸依旧展现出大众家族的设计样式福,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勾。前大灯组配备了LED日间行车灯棚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近韶。另外邵舱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虫婚疚,贯穿全车的腰线非常突出墓,车尾则变得更平授膊。而与新帕萨特有所不同的是懂冠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潘唉廉,而非在行李箱盖上瞧盼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性塑,但是国产版车型与美版车型相比起来看沽凶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱事脱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茧霜猫。另外官市,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睡甩,不过从C柱开始已与车身线条相融合淀,深度虽浅但是更加富有设计感蚀乳。   同样底菇速,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卜拘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勿椿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抖,并且颜色也不显得突兀囊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拓。内饰配色非常清爽惦粟搞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峭汐谰,用以进一步提升触感宛欣镣。   动力系统方面姐驳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潭墟挞、1.8TSI撂鲸、2.0TSI吞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叼储察,在保证动力输出足够的同时也相对省油火迟桥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L规颁涤、2.4L和3.0L自然吸气发动机虐簧,在动力输出方面的提升并不太明显萝胳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面顺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鬼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂柑砍稗,同时都采用了电动助力与电子驻车杯辱赴。轮胎规格方面笆耿啊,2013款迈腾采用的是215/55 R16恋汾脊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来岛疥嘎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注劲弹。事实上缮笛,自由光有足够的话题供大家热议四筒伐,例如特立独行的外观耍七、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脐。日前叼瓜堪,我们得到消息档庙,自由光将在12月底正式上市销售导膛,所以当这次在广州车展见到它的时候凳,感觉它跟我们更近了刚秸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挽内,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蹋萝,它似人非人钱,行动极为敏捷急悲贸,也惹出不少祸端伯藉洁,人们曾经持续对它进行追踪光瑟踩,但一直未果斯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桅蕾:敏捷醋贬、神秘吴踏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字趁渐氏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氯投冉。   很长一段时间里裴咸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菜擂,并火热至今守。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合失泄痊,起到补充细分市场的角色弟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失犬橇,成了途观的小伙伴牌烽。   野帝的定位低于途观颊,车身尺寸小于途观却,同配置级别的车型价格也在途观之下赴俗暗,很明显和癌,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙ぞ榫取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喂。   ●外观尘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸牵馅嚷,舍弃了老款极为个性的风格谜点藩,确实更符合大众审美蓖彤光,不过平心而论它依旧相当个性匹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起郎继,它显然不属于年轻时尚那类的林茎淑,车身线条硬朗韧宝闺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悲栏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现某括,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来醛滇绅,喜欢的真是特喜欢帽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了池凰邢。   ●内饰诲敦旧:沉稳瘟哀、无趣蔽兔滥、无惊喜   坐在野帝车内吮猩,从气味到设计都令人非常熟悉挺妹客,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辫,在操作方面泉,由于没有太过复杂的配置甘,所以操作上手难度很低茬稀碍。" "  在如今的国内汽车市场中柏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晨,紧凑级SUV是近两年的热门车型闲然,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型心侨,宝马X1在国产后晤纹,其售价区间为25.90-49.90万祈烦拓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似欺卞替,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烩笔弦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佬涎,看看他们的表现如何谓亢。   外观篇   由上表可以看出垛怯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蔚帆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匹潮,外观看起来会更加饱满一些四。   对于宝马X1和奥迪Q3藏冷僚,都定位于紧凑级SUV溪嫂,又有相仿的定价区间论湘檀,无疑让这两款车成为了PK车型挥诲,经过仔细挑鸭蕹敬ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比如疏锹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铰详,整个前脸攻击性十足贾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怀八鼓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯跑攘厢,并且配有自动清洗功能泞酸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯策表册,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芥清。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敬,所以整个车身看起来十分修长誊矛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些话瓷锣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感摹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撕扩婪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格韦趁,看起来略显敦实姥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锹窗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型忙箩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻堑、动感和实用等特点咯,所以在中国有着不少的“粉丝”轰撂。如今策,第三代飞度已经在日本上市伍,而不久也会顺理成章地引入国产鸿,全新车型是否能够保持老款车型的优点舒啡,并且更上层楼呢饶蝗?今天湃陕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩迩影睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔚团。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计歧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般什饰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多峡。当然躬昆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口题涂弦,左右两侧都是封死的梧,目的是让新飞度更加的有型泪欢屏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型霜膳惊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搜兔拼,日本人称其为“1BOX”衬潞,发动机舱十分短泄Оァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鼻:机械占用空间最小化棋绦,乘客空间最大化)澄乡,车身长度更多为乘客所使用思。但与上代车型不同的是媒顶佰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鞍。   在车尾的设计中口棱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型猩珊,此外僳,尾灯向上伸展希阶弘,经后风挡两侧直到车顶酶呐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V徐丁。在1.3L和1.5L车型方面淋酶,车顶处有一个小鸭尾造型疆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少憋尼。   新飞度好看吗案靛?也许这并不是一个好问题勿凑骄,因为审美本来就没有统一的答案癌罢。不过可以看到的是寝程,新飞度的外观更阳刚茅坦鼎,更加运动化建忙,也更自信了痉测杀,同时在内饰方面也走向了成熟歧收屎。做个比喻吧嘘,第一代飞度好像是一位高中学生妹莱委,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慑挽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寝拌,慢慢褪去了学生时代的青涩坟,变得精力充沛闹碍、充满自信蹬盖库。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叮闭,它看起来依旧如此的适合年轻人填。没错渺,搭载着一车的新技术之后工埂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手送扣倒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勒兑儡。于是当新车到来的时候蚀领,你一定和我一样对它充满了兴趣榔官。这是最年轻的凯迪拉克凹送那、最小的凯迪拉克谩硅檬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颊汝檄? ● 外观造型荆:钻石切割风格依旧娟殴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斡贰贝、2013德国红点设计大奖邯叔蝎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臣锯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钱酣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酒矮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纶堡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枷氖价,只是这回婚,ATS是完全原创的作品嫡懊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淀,轴距仅有2775mm赁峭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潮翅,而国内我们则把它当成中型车胳赴,和宝马3系标准轴距版镶岭饺、雷克萨斯IS成为同级别竞品疟粗,并比它们都要更小一些层何香。   前脸的造型相当干练荚节,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盯,而是被很好的控制在一个合理大小上稿粪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了森阔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条估围渴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搏物虾。出于空气动力学考虑草乏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埃蘑厕,当车速高于60km/h时盾谈,前进气格栅会自动关闭瞳接娃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型程弹甫,并带有远近光灯智能切换功能喝矫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顶祈,快速亮起茹,缓速熄灭的设定很显档次豆。再往下看巳,闪电式日间行车灯兰、大灯清洗荆促、代表着美系车传统风格的轮眉反光片全,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聘混蓬,亦或是造型需求磊,感性的来说蜗,可以视其为向着传统美系性能车致敬究椽落。身处车内扁按,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沮定厘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涸量。   ATS是一款后驱车帘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搏婆:50项形相,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畔具薯,贯穿车体的俯冲式腰线裙逆乖、短前悬钵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娜蒂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镶灸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备商沫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晃落。而在规格方面栏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碾坡,前胎尺寸为225/40 R18奶,后胎尺寸则为255/35 R18寺粳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剃归判。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统富谭杭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瑟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角警媚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陆佳犬,至于设计师是否真有此意密,倒还真无从揣测晶父偿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漆,实际上胆萍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磁册。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部日蕊,由此带来了不错的视觉冲击感唬耗龟,给后车以足够的心理压力辟砰涤,至少眼前的这个家伙一定不好对付尖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型季惕,至于3.6L V6车型何时会引进聚,官方暂时还没有表态航,而是否会有V系列性能车型的推出充咎禄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满憋嫉菇,虽然它是一款两厢车帮单,但当时也没阻止消费者对它的热爱盾毖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型簿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妹惧,两厢车朗行也就顺势推出芹辑痛,可上海大众并不为此满意猫捐瞎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型底惺拷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫现看,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额麓堑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型耗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫眠块屠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜华,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的教掠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎版措,这款引擎具有全铝轻量化的设计烩壳,对于减重以及散热都有进一步提升供,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统既规。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挪,参数上的差别却没有这些技术来的明显烙炭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱郡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迹揣楞,高尔夫在这里就比较有优势了狈胎,采用了四连杆独立悬架闷崔勺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5权,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品萌拣峨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矮江,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢讽侨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氓试,看看它的实力到底如何唾紊。 定位及对手分析孩:瑞虎5定位高于瑞虎咳寐僚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5簇十赔,定位要高于瑞虎车型们殿,预售价在10~15万元左右斧晨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侣阜。定位的提升哎十,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上槽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咳。 【左上虹小狡:瑞虎5;右上瑰:哈弗H6;左下级阜兢:全球鹰GX7;右下湘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位艇司颁,目前市面上的哈弗H6碗擎莲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手复。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低席夏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠砍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炔侠特。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型履处:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仕汾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来非臼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堑爸。 三款车型具体型号及价格参见下表洽床: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显览刮排,GLI是其中相对惹眼的一个色挞触,蜂窝状中网设计和GLI标识度第,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来础妥觅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微忻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锈腿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外硼帽脾,另外两款车型都采用卤素光源赫让。 车尾部三车间的区别更猩柰ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拼僚寸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒂霞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合懊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎爸叭灭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谴刻点,侧重舒适性和耐用性兜婚。   内饰方面邯筐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茬凹玲。三款车无论是在方向盘逃、排挡杆底座还是座椅上全齐聘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀罢柏陕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章揩容挎:" "  奔驰S级在国内上市的时候檀,奔驰就打出了“汽车发明者杆沽,再次发明汽车”鸽妓币,对于前半句殿墒,你应该可以了解号坡帛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑婆。但是后半句是不是有些困惑呢绣锋搓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呢扭帅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尸弧,全球订单销量迅速上升茶,国内订车也需要很长时间似双,基本上4S店里的展车一到位就被预定了臼惩搂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僵氓?除了进行试驾体验之外希尼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比府驳,相信看完这篇文章之后馁冉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变危书。   之前咳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细八揭曹,如果你感兴趣可以点击图片阅读缔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丘,属于入门级别车型单京德,排量为3.0T咀帆,售价区间为让饭嗜:124.8-141.8万元之间日饯宛,只有两款车型可选归酣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喀校,售价区间为179.1-204.8万元炒聘腐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秘。   对于汽车厂家而言铰挞躺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赦桑,无论是从设计竭定、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现欠璃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比良,并不是要面面俱到的去介绍恒,如果这样的话拼几嫂,几大篇也不会介绍全痕峰甩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外艰换愤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比馁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酿撂。   对于外观箍来,依旧是那句话臣任起:仁者见仁枚抚,智者见智琅毫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潜慷桂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拧、冷峻的态度得。如果非要比拼的话容,那么最能体现科技的还是大灯的设计傻苗柏。如果没有奔驰的奋起直追盛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喜痴稻,但现在我想应该不会了恳忙豢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袭埂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酿,所以从侧面看起来就更明显了湃摆,奔驰依旧是将优雅做到极致桅冕悉,而奥迪A8L的车身线条并不明显夸,前后比例也是十分协调累吼,整体表现的是一种中性美恭邯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绣牟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滇,最能体现出美好一面的就是细节的处理啤。比如箩顾频,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式齐,只有在R挡的时候才会开启缸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赌缕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桐涣,当然这也没有异议竭那曝,但是和奔驰S级对比之后溜,就能体现细节上的不足了宠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帛。   本文导航防搅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凑、G旅藐、QX晾波码、FX萍、EX唯丸欢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现焕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓄局雹,趁着2013年的尾巴桔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吴送,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哩,提高车型动力扁藕,一方面也使车身稳定性得以提高伪但料。2850mm的轴距虽然没有变化教薄,但是空间分配上帅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棱。   前脸整体看上去十分圆润饱满是降,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寐褐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓮戎劲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸己堑艰,L型大灯像两双飞翔的翅膀己殊,随着车子的启动兔骡怯,展翅上扬钝隘棉。不过这款车的前脸上喉贡,我们并没有发现雾灯的身影茅却快。   与前脸一样俺县,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒删碌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多懦敛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉崎瘫详,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力韶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叮伞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面亨帆,博得了不少的关注缉汝。大家这么关注它肯定是有理由的拘,名图定位于索纳塔8代之下忻、朗动之上盎日焦,依靠丰富的配置柿响、合理的空间和稳重的外观内饰竿,实实在在地填补了中间的空缺窜。据了解错禄嫩,名图上市后将会有8个车型店,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型味覆沫?曝光北京现代名图详细配置)潞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纷卯,1.8L自动DLX咸竭深,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型暮方酷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴广:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辛赫添,启辰R50X为8.28万拱,MG3 Xross的售价为8.47万元裴孺就。按照车型划分来说亭,启辰R50X属于紧凑型跨界车郸冻,MG3 Xross属于小型跨界车舰茧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势长。但在外观方面盆,MG3 Xross比启辰更都市颊、更适合年轻消费者私。   启辰R50X   外观方面摆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板摩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胯距蛙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磐。由于增加外观套件避懂,尺寸自然会比R50有所增加娇惹陈,不过也仅限于外观上墩欣,轴距依旧为R50的2600mm惦,同级车型中算是比较出色的数据纲帛恒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在示。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烯党潘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素懂雾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粹起。   侧面变化不大戚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灿帝酣。典型的跨界车必备配置行李架彻嘎脐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置傅,有了它的陪伴仕羔覆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匣勒心。看似设计复杂的尾灯点赖得,其实并没有让这款小车失去应有的简洁揣,也正是它的出现革靖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酬筋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无帮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中放,虽然MG3 Xross的售价更高切,但在配置上却没有太大优势税衔我。启辰R50X中装备的倒车雷达鲸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性翘盼盗,同时对关注度和销量也有较大的影响骇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一箍倪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弹镜唬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缉屡。另外顷朴,天窗也是大家乐意看到的配置聚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致檀嘉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恒呜焚。三点式倒车雷达蛙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用煽嫡吴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汲纷,也让尾部的整体感表现更佳孺态蒙。   本文导航旱不冯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虏闲瓮?”每个人都会在心里问这个问题坛拉惫。它是个新来的家伙贿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阶禄。“这不就是3系的Coupe版本吗腻?”有人一语中的徊啪。故事讲到这里似乎就可以结束了氛荷价,但事情真的这么简单吗逛箍衅?当然不瞄镜。在真正去驾驶一辆宝马之前临腔另,我们无法给它下定论岸浪。于是问题变成了舰吻:“4系是一辆什么样的车噶?”   几个小时前(11月12日晚)黑垄,4系刚刚在国内上市八,售价59.6-73万元搪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卉,但不管你是不是4系的潜在买家共十,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情单搞。因此句协,我们为什么不暂且抛开一切杂念类,而单单去欣赏这辆车呢朽殊蹈?   ●外观龋:若要欣赏厕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蓉帽,中国官方名称435i 豪华设计套装凹。仅从外观来看律线毫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力灭。原因很简单冗,它的确太像3系了岸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位事:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伤,4系如此像3系(F30)久,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系试傅汤。大家难免会因此而看轻它烩赊古,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泌据汞。再瞧瞧6系梁,虽然与5系和7系的关系不一般盟,但它显然幸运得多还。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忌,即便这辆车没有装备M套件闹卷吓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来堵仆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现聚韧静,从这个角度看镣瘁,再也没有人会说这是一台3系了饥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe深凛裸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彤尼速,易成为人们眼球的聚焦点贤聊,有些喧宾夺主的意思涕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果懦脯。不过轮胎的配备让人不免有些失望铜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哆焙,对于435i这种动力配置来说菇味,225mm的轮胎确实有些太窄了晌扔稼。   从车头到车尾从贬,你的心情会越来越好册,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹦跋。细看尾灯造型伶蝗蒙,它更扁更犀利莎,与3系有了细微的差别吐苍梦,配合流畅的线条细熬,再没有旁枝末节拇茧台,给人赏心悦目的视觉享受矫高。   ●内饰赋康:领导谋谢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓟景壬? ? ?   4系的内饰应了那句老话摄:“以不变应万变”拈隘佛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”布。为什么这么说盖辱场?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蒋踌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散澜仁冕,如果真的会有人选择这款设计套装抨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氖甘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脐卡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汗迪察,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及眉恕,不如回过头来看看那些被你所遗忘写陵,或从未关注过的豪华品牌亲垂然。在它们身上堵境睬,有你难以发现的豪华品质弓捅挡,也有能够让你折服的豪华配置壤捐甩,总之汾池,在选车的过程中促,尽量不要做的太绝愤良匆,因为买车不是跟着别人的感觉走芬魏授,选到自己合适的才最重要握。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敬,又考验耐性的工作略寄。往往在某一个时段有一丝懈蹈锲土狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生登。网上车市最新推出的《抉择》栏目摩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题景,做出全面的分析与指导盼冻瞧,以同级同价暗、同价不同级等角度出发捂慷,全方位给您最全面的购车支持叙。   X是一个颇具神秘感的字母姓抛螺,我们经掣幔可以在电影中看到这个字母的出现惋,往往能与这个字母挂钩的人物邓,若不是什么超级英雄啤凶,就一定是罪大恶极的反面人物俏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型峡忙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂全拳磨。由于种种原因仆拖,这些汽车界的X-man无法全部到橙枇稹,而今天出场的这三位绿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狄屑尘。   两款日系一款美系沦颧,这样的搭配或许有些欺负人多笛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗣扛瘁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迟。作为ABB之外的豪华品牌淬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌樊搔,都在顶着巨大的压力在中国生存者储阶。当然斗滇,它们之间的生存状态可能有些并不相同潍,这与进入中国市场的时间浆秃、推广力度瘫蹿秘、价格等多方面因素都有这直接原因傲庞阔。SRX防浦峨、RDX和RX沽,既是同时拥有X标签的SUV车型蛋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母需楷栓,这样的巧合其实并不常见料塑金,但名字的相近却并不能代表实力和销量吃散猴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逗冈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贿垄歇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代厦悔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钦氛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惠倦茂,将其取代的是刚中有柔炭,粗犷与细腻的结合体络峡败,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炬。   本文导航臣存:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知猜,很多汽车厂商都为国人做出改变口斧努,纷纷推出加长版轿车罗赂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鼻腿揭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵想朗。新车在天籁的基础上加长了135mm赡席,但它真的只有加长这么简单吗搬炯?显然不是擅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型擞矾蹿,新车定位要高于普通天籁董钦丢、迈腾雅阁等车型刮妨爆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鞋勾,与之前换汤不换药的公爵版相比景茅呸,全新车型有着非常大的改变氢,它注重车内空间缄换臼,更注重后排的豪华感受鸵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型财实,主要竞争对手为丰田皇冠径股恍、马自达929等车型惦。公爵自1960年以来共推出过10代车型喜。之后公爵被日产FUGA所取代疏房咎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出婪祈五。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暴兑欺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上临,新公爵版的车身长度完全领先于对手谎,并且在轴距方面斯册,全新公爵版也击败了其他金正对手寿讽惶。在车身尺寸方面跺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度徐稿苔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姐。   新车的前保险杠经过了重新设计骨埂炮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嘶姜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抽狗删。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车互土馁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上常芦婚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嚷。但全新外观并没有显得笨拙伴,相反侧面线条看上去更显硬朗急息,同时还提升了豪华感夕。17寸轮毂采用了全新造型及贿晴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甲忍。   同时新车的尾部也经过重新设计粮程须,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抖,让人心里觉得踏实凯狮蝎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拖偿甜,这也是日系豪华车惯用的设计手法抵筏庇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寐惕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豆。   本文导航韧弓韧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可能阑负,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拟闲。不久前沛嫉怂,哈弗H6推出升级版晚忱,现代ix35也完成了小改款刷帅静,今天我们就将这两台车拿出来比一比柑末,看看在汽车领域内藏窘里,中韩的差距是像国足那样不争气诵驳古,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疯饰健。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大木,而且发动机的选择也更多盼侨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奔郴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鞠。售价方面两车差别较大枷,这一点也一直是自主品牌的优势所在寐莫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右噬簧腺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠衡紊媒。   外观疟虚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搐,比较明显的是在车头趟思、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妇癸栖,另外在车头下部进气格栅哩竟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理动潞盘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大呛酚,不过因为仅有三款1.5T车型此,因此他并不是今天的主角擅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型能吵鞋:第八代索纳塔)楼褂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腥困溜:全新胜达)缆怜蔽,两者在ix35身上很好的结合在了一起浪糯,看起来既有轿车的美感颓澳筛,又不失SUV硬朗的气质卫册画。 外观配置对比拣慷集:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大论颁返,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颊匪肃,优惠后的成交价在15.84万元左右猎居柯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奶,因此我们拿出这两台车作对比据。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锤广,除了天窗帘记,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能加,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凭踩嘶。   车身颜色仿儒浦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点靶蓟,多了一个闪铜颜色的选择褐螺世。哈弗H6颜色也足够丰富氰诧沙,平日最常见的白识芭鞠、黑胆闺绷、灰扔、银都具备簿仙博,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氯榔,基本足够满足消费者对颜色的需求门番关。   外观小结尾佃:   外观方面我认为两辆车都很耐看韧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言立,因此更显时尚侯、硬朗罢触。哈弗H6外观也很不错杉伴宦,可以给人非常沉稳踏实的安全感匆稠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苟,外观就更不输给现代ix35了烽泛藉。更喜欢哪一款见仁见智锰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桥哆。   >>>慎防购车陷阱虐梦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV皇?当然是因为它空间够大惨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因黎码。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粹?或者说什么样的MPV算好娟?多大算大鞍董胶?今天侩肃橇,我就从一个汽车网站编辑的角度尸按谢,跟大家分享一下我的标准和看法幸茅妙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现楼。   在我看来标希碳,对于一款7座MPV来说杯坪鞍。大家应该首先关注它的乘坐空间歌哥,特别是第三排乘客的乘坐空间写侧。因为以我的经验婪讥,7座车型中朴谐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涝巢青。要不就是顶腿锻爸斯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锻憨版。所以在选车时翻涟,这一点大家要尤为注意躲噬坷,否则第三排用不上饰稍便,倒不如少花钱买辆5座车边亩巫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油臣。   第二个关注点是后备厢未舍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间猛鲤。很多7座车型在展开第三排座椅时场钳关,后备厢连放个包都费劲了巷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候棉殊,有可能一点行李都没有吗扣掠闲?所以这一点得梁,大家在选车的时候也要注意联锈。   第三点是便利性儡刚,这个除了日常的储物空间外滥卜,还包括第二排上下车的便利性诗、进入第三排的方便程度等拢纪。对于7座MPV车主来说旧攻鹿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的餐飞。一般来说前排往往是孩子爸妈踩距圣,而后两排则是父母和孩子眯,可以说是老的老碗吮傅、小的卸啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烙刮。   开头长了点享,主要是跟大家分享一些经验宝焚协,下面我们进入夏朗评测淡勒,看看它的表现如何殴。按照刚才说的乏汉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梗权。至于外观馁孺、内饰浚、动力等丹傻吩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容风,我们稍后再谈遣沙瀑。   ●乘坐空间赖啡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的认喊壬,一辆7座MPV咸里贺,前两排的空间肯定是没问题的角沟吠。比如我身高175cm辛焊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亢恳庭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm踩烧,靠背的角度也可以调整30°左右壬柯突。前者很重要秀乘测,可滑动的范围越大穆染钮,和第三排相互迁就的能力也就越强涤幂。   从上面的体验来看配怠,至少从腿部空间方面来讲檬谓侯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氮部,而且进入第三排也并不是很困难精。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何递绘巧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蒜,几乎领先于所有的同级别对手贺嗡刃,所以相应的弹悄返,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的无捶。另外有一点大家很容易忽视的是繁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巍柿泥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任膜盟爱,而较窄的第三排(受后轮寸容秃、后悬架影响)则只乘坐两人栋涎。   与夏朗相比粕范,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适借,但空间本就不大的第三排还要挤三个人隧陋,满载时第三排的舒适性可以想象龄施砂,一定好不到哪去半灌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膊每叼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滴耿袜,而且五个座椅都是三点式安全带丘闹骸,都配有头枕奈唐,这也是其他车型都不能比拟的一点扮裸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撕,比如长辈腿脚不方便进第三排博乡,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔬覆,这个很多对手真没有捷譬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立火竟圃,到2013年11月新车上市蘑淘,短短4年里巩,观致汽车为世界带来了太多惊喜膏败,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惠恃祁。新车迟迟不上市独晌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蜗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堡。是骡子是马呈猫,终究得拉出来溜溜漆粗途,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刚,到底有没有想象中的那么优秀探敝匈?趁着这次的试驾活动换,必须让各位清楚的了解真相触。 ? ■ 见观致不谈奇瑞添辩蕊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢食丁?这是个很敏感的话题密虎拐,却在任何一个场合都不得不提道。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比典,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稻凶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入时揭贡,而非决策权渗透艇,这个是一个需要十分明确的概念换。   综合来说旁纯冻,您只需要知道钒矗:它是一家合资公司鹃,也是一个中国品牌让嚏,但是它的发展不受制于任何人凳, 并拥有独立的殴布、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员劫,制造的也是全新的荷驳、面向国际化市场的高品质原创产品滔委。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中径,副董事长Volker Steinwascher石清仁尉屑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物竞觅,前者曾是大众集团高管揣疗阮,后两者则是举世闻名的顶级设计师藐煌差。所以在观致3的外观造型上尉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下微伺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路倪健,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粳络风,车身尺寸邯捻般、腰线的丰富程度等辰救姑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肖墟联。如果一定要说有什么特点的话剑插疏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钞吕崇。   不过背剩欢,若是细细揣摩这款新车穆倦高,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凯面。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性避咀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思春别食。而由法雷奥代工的前大灯诫扒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求葱溪,如果您愿意再多支付一些费用吹吐路,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯朔、大灯自适应开启及清洗等配置朔眉。   除了前大灯内的LED转向灯之外啥层,后视镜上同样布置了LED转向灯软来,只是LED二极管贴片的间距有些过大淡堆巨,点亮之后似乎缺少那么点感觉墙挠,而厂家的工程师也很认同我们的看法翘暴烦,表示会很快对这种设计进行改进府弦。而后视镜的特点是宽度很大铂,可视面积优秀陵磷,并带有电加热功能来。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称餐漓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑试痘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嚷,无论是大灯备联、尾灯组布局琶,还是倒车雷达的探头布置等等诚。而很多时候棠牧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钡晶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宋武,设计师的固执被得到了采纳仑。   有一个很好的例子来阐述这种情况教薪崔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弄扭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯华苯疗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裤。用厂家工作人员的话来说谱胳戎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陷携,必须成双蜗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准愧:LED光源+导光条郸珐笨、双倒车灯搞侯谋、双后雾灯锰,灯组的供应商仍为法雷奥郝。   尾灯组本身的效果相当漂亮爬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捶托髓,但不得不承认的是罕旱鞭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓝焙。双边双出式排气管册镐纬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到昆漠来,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帝轰崩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式能,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属去讨倪。轮胎方面观致3也是十分的给力挂超呈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品文稠鞋,因此马牌就成为了唯一的选择想,对于消费者而言自然是件好事扮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饺硕,这款产品显然更注重驾驶舒适性供弓,但规格上似乎不那么亲民毯剐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5天妓锣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捞订恋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锚期菜,虽然市面上可选择的车型非常多贫抽砰,但是想要在其中选择出一款空间够大粟,配置也不能太差的车型量纠,着实有一番困难冻寡规。近期我正在为选车而烦恼陌瓢哪,裸车预算在10万元上下舶灭颓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多夯户独,所以对空间的需求比较大剿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上林诉闭,今天认,我们就在这两者之间叙居管,来一场空间的较量浓。   飞度共有5款车型嘎食奉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乘庐,骊威共有8款车型蛔鬼患,售价区间在8.58万元至11.72万元之间比抨竣。此次对比文章中澜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亮蓝财,两者指导价分别为10.42万和10.58万兽,并且在上海都有一定幅度的优惠臀冗,实际售价两车差异不大遂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观但案赖:飞度时尚运动秘,骊威中规中矩托拔。   在外观造型上胺漆,飞度外观饱满米,硕大的前大灯吧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倍厕缺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)具狈,不过现款的外形并不显落伍旅隘。骊威的前脸进行了重新设计普纺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达深疽,不过整体造型依然中规中矩吞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搭容峰,飞度长宽高三维尺寸分别为蛔厢分:3900×1695×1525mm榔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虽,轴距为2600mm牵秆,从数据上看炬纷客,骊威具有绝对的优势救。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坟,请继续看下文函。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂好翟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强畅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沮供,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纫疟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力记。另外誊辉戏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颠,飞度为前后盘式膜弹匿,而骊威为前盘后鼓敞躲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辽泉耸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怂到,对提高倒车的安全性也会有所帮助菩缸。相比之下康慰窖,同价位的飞度没有此配置钝,有些遗憾钱凑承。两车都配备有宜獍鄄常控钥匙酞凄啊,飞度将铱寻型唬控按钮集成在两把钥匙上撤,而骊威的椅叮控器与钥匙相互独立疤铣,而且仅提供一个铱久恚控器慈剧剐,不过两车都装备发动机电子防盗系统侮韦寄。" "  现在出现了一个有意思的局面板恕贸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车插曙铰,而且还有像大众汽车那样吕抖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奉片姜,在大众汽车之后碾士,东风雪铁龙同样采取了这样的做法床悔腐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍跺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号风坝。下面我们就来一起看一看这款车释潦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型掂看懈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗觅课堪?不得不说来涂脐,从外观上来讲峨悄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咯系袖,购买它的人们喂履弓,更多是在预算有限的情况下追求实用性酸,谈不上什么审美喜好赤躲廓。而全新爱丽舍的外观设计栏,明显向前跨越了一大步晴眉上。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人别泞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人势。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的倪讲。这很符合中国老百姓的用车需求冷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌螺,注重舒适性施抚溺,但行车噪音比较大透。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启馁,除此之外墒任挨,车外再没有开启的地方潦丛寺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便萎。除此之外精,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舅疥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛋,属于全新爱丽舍的卖点所在光芦笆。   本文导航猎憾透:" "  一直以来肌硕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碑年谷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉爱碴掇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屎扣墙,但始终让人觉得有些激情不足需虎蠢,与犀利的外观不太相符堆。日前逛记朵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闻,传动升级为6前速自动变速箱呈郎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稍抢,提升了该车型的整体素质冻恫计。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型类,在外观内饰方面变化并不是特别大盛箔绍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乘,新款MG5 1.5T也不例外户炽。如果说红线彰显了运动气质爸喉闯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些参乾。   新款车的侧面造型与之前没有变化赂却,作为强调运动的1.5T车型及潍怯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秘。车尾的变化也不多默,远观基本上发现不了变化所在厕拾蚕。   本文导航谁登:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滥,而在中国市炒募缥,两者的竞争更是激烈呈诉,A4L一直在销量上处于领先地位麓,但宝马必然不会轻易言败讼借,所以我们看到了宝马316i的上市荡结,其价格下探到30万以内溶缎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的毛,豪华品牌勉、售价30万内才亮够、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娘捅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沮床。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汝慨,还有手动与自动可盐质邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据瀑辜姓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蒋吭,并且我们看到官方定价方面现,316i进取型甚至还要便宜8000元擂晒,不管你是不是“壕”殿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观记:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谈空,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锑挽,在大部分城市舰喊桓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诗辩,所以过多的点评话语我就不多说了荷,谁更好看都是自在人心的事深祈潘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蓝,但是小编还是要尽到自己的职责泊,必要的展示必须得有史侈刺,下面就看看两车的车头正面大图对比阮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯丢氖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯起朵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瘦骏旱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凸嘶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谩建。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型檀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm糖蕊恢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了式太,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果途,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位彤唾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计渭魄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了饱绒砂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)牛卞四,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炮袭,不过这都是个人审美的问题了烧撇瞎,整体两车的外观设计还是在一个水准上丧捶。   轮毂上泡弊,两款车作为车系入门版车型舵垛啃,都使用了16寸轮毂河慷礁,尺寸相比各自中高配车型是小了些卢睡隋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隆围,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎统七危,并且在胎面宽度上比316i更优谭富禾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锯,用一款中级车以较高的姿态切入市乘鄢郊亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庞擎凌,按部就班的推出了中级车GA5毁氰邻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扰绍微,而随着国内SUV市场的井喷磷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勃。   好的产品才能抓住消费者返犁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鲜。在今天试驾的这款GS5身上兼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监修,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弥办?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格密懦徐,看上去却十分洋气廉矫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732湍导顿、1854里、1680毫米避掏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间槐,这也是国人喜闻乐见的翠忍。   车头的设计略显凶悍团萝,设计师称设计思路来源于雪豹炮圭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唐刹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人甭。前大灯采用了透镜式的设计次,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溃哨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虑鲜,这个考虑绝对够实在看提深。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强千诺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势到,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帛膘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拉澜。   在轮胎方面俊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎韩冉氯。轮毂的造型十分普通辽郊,只能说看上去很顺眼比较实用吧光含。   尾部有一个明显的掀背设计狮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瘦策磐。尾灯采用了主流的LDE设计踢,搭配大尺寸的高位刹车灯睬橇叙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色些茧,辨识度也更高镁犀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捆?是豪华奢侈的奔驰S级谱是,还是“上天入地”的路虎揽胜惩,亦或是驰骋四海的保时捷911坑腥惹?对这一价位的车型来说窘,什么才是决定性的购买因素弗?是配置还是性能狄贺海?车型对这一价位来说到底有多重要款?要回答这些问题当然还需要专业的解答氯。今天嘲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车爸潞滴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俯箩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜麓灭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版较,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车窟。非土豪们逆砷蜂,退散~   由于有200万元这个限制茶却房,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戒额,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棘吨喝,但市场有20万左右的加价桐悄刑,且并无现车类笑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宿,这款车终于摆脱加价贫,进入平价销售阶段称,当然能否买到现车就看各位的运气了加。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版番昧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的华康掸,但跑车的身份无疑是最拉风的魂扩裁。   尺寸上实在没什么可比性海晦暇,加长S级无疑是其中最占长度优势的拔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短矢畦挨,跟标轴S级还真有一拼县,巨大的高度也傲视群雄却,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冬鳞了。最后我想说的是昏绕朵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到暑板。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疮扁蚕,公平起见还得排除车重因素鲍哦赋。别看S级一副身宽体胖的感觉狈香,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下委,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者香。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拣,别吓坏了后座的VIP巩缝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人籍舰,但也确实相当可观了清时,不过由于这款引擎还是有一定年头的冉溺,其276kW的最大功率是三款车里最低的啪绒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坎吩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方柒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唉乱伐。不过写到这儿我很想问一句妓玲蹭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啦,就能成就今天的丰功伟业沃廖筛,是这样吗年?就算这不是一个伪命题戎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件空肯。那么栖,历史能代表什么绦?之前班疲菠,我肤浅地认为绍窟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唾舵桨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到费瞎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卢本定,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妙匙蔑。 ●何为中国专属靡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型性旅婚:S400L两款霉倪、S400L混合动力一款叙娘、S500L一款曹委建。相比世界范围内的S级骑,这些车型有三大特点屉伦敝:全部为长轴距版捂盛能、全部为汽油车胸撵、S400L两款车型为中国专属丁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淖般、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懦惜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机徐。因此寥,中国专属的S400L与它们相比郴羞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尺郊舅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关揣。我们已领略过S500L的魅力徘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版磁。   ●外型沮:更长碳、更宽兔、更高嫩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撵度:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挞,尺寸上钙十,它比上一代车型更大沟囊溶,轴距则保持不变韧颧。从数据上看桔臀途,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐菏凇,但落实到实际的视觉效果理,我想没有人觉察出几十毫米的区别汉截。相反附僚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绰烷、霸气很多烩踩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翰,根据车辆配置的不同棺巨,全车使用的LED数量有所不同谜氖借。我们不知道具体车型的LED数量睬辆裸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诞试,它足够惊人脸挟问。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窝遂驾、中国市尘挤绺辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场才嚼。对于中国人来说让妻燃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呈犀碑,中国人将有更多合适的车型可以选择算拴窘。同时忙,市场竞争日趋激烈霖懂鲸,汽车售价降低弊、经销商服务更好孝盟皋。   作为目前全系的入门级车型嚼教丁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姜缕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受囤誓傻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用豪。对于S级来说兴韭得,无钥匙进入功能十分重要烂,没有它熬瓢此,许多车主会无法接受晦晒。   如许多人看到的一样乡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子短靡藐。在奔驰车上辰,总有许多你也许永远也发现不了的配置痞,它们中许多都与安全相关辅德瘸。比如S级全系标配的自适应制动灯寥绰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度僻谐捕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳想。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题踩,什么是MPV车型氦宏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挝峦械,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挺络。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型擦便,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擅刺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型穷。是MPV徐踩?是轿车负草?还是旅行车辛?这看起来确实是个很有难度的课题淬肖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题段朽彭。   当然这次大家不用只听我的一面之词欠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伐,而且他们一个是马自达5车主酣细损,另一个是沃尔沃V60的准车主说腑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比券,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帅蓟。   首先登场的是胡正暘凰邻,大家一定不陌生帽息辖,他是我们汽车之家评测团队的成员海烧韭,今年27岁疏岔,算是个文艺小青年迷箱涕,热爱生活舵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来东,刚刚新婚不久朽椽,正是对未来充满希望与热情的时候庙侮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动航棺,如果家中添丁的话沫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糯。   杰德测试车刚刚来到编辑部新麓去,胡正暘就迫不及待的去体验了俏建老,据他所说委菲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姥随讲,属于一见钟情犊蔽。另外从外形线条以及车身尺寸来看就陆掳,杰德都和V60差不多摧,是辆旅行版轿车的样子嘶帮炬。   当然外形只是一方面讥钝长,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顽,特别是第三排座椅挛疮送。实际体验了一下城鲜税,将第二排座椅滑动到最前面的位置估壳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伴扑,头部也有四指空间拿乃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谓添奖,之前的文章中我们也有过介绍愧颠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法股朽蒋。   更多精彩视频豪抬肝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间头桐撅,表现基本上与V60相当忻卯楷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱截骑写。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痘,在放倒第三排座椅的情况下忍,用同样的一些物品存放来对比冈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些试凶,而如果使用上第三排座椅廊冉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赁祭逝。   胡正暘对于杰德的看法舰辱疵:   首先杰德样子很好看睹慨,够时尚纫,年轻人都会喜欢卜棋。另外扇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大清,但是内部空间利用率更高慨阑,实际空间体验也让人很满意端晒镁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间点,这点非常不错橙浦吧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贸竟炽。   不过它有个问题板庆身,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秸须,只适合短途出行桐兴却,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烈额,如果需要经常外出长途旅行的话绿特,5座版车型更合适疥寝缆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV老骑弓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间身。近期络,2014款雷克萨斯GX400推出市诚婵А,作为小改款车型扩讨,此次推出的新车在外观方面做了改动槐钨讽,同时在配置上也有一定程度的提升萍桅,动力则保持不变缸价,售价方面与老款车型保持一致惨谐,提升了新车的整体竞争能力吮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型评灌堡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钾受良、308腐、408苹谋脸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售类炬冈,现在又来个301答厕,不要说是消费者踞渴届,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙串娄。这就是紧凑型车市成伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擦。东风标致301矛头直指桑塔纳论魂、捷达和昕锐保扩,我闻到了火药味褂阜驳。   11月19日上市掀须价,预计售价9-11万攘,与雪铁龙爱丽舍同平台韧唐假,只有1.6L一个排量片,变速箱有5速手动和4速自动可选枢。以上这些是东风标致301的一些基本资料温檀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望崎犁,因此从很早开始便陆续放出各种消息喝葡蘑,以增加关注度玲喊锌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版誊卷戚,为全系顶配掂。咱们从标致301的身世说起妇囤,先把头绪给理清了堂彩。   ● 东风标致301是辆什么车荆?   听到301这个名字宏,大家都能知道坦,这是标致的“3系列”去,但307萝蓄仑、308听过隙滇,301却是第一次听说脱猾。其实301的身份一点儿也不神秘颇谴,大家都记得富康吧廓摹具?富康是雪铁龙ZX撼,后来在中国改款改名前年碘,叫爱丽舍巴狡荷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睦并蚂,这是它的第二代产品妊,而301闪挫粪,就是标致版本的全新爱丽舍恋嫌,它们全都是一家人屉。   对于大陆市场来说千桃妹,标致301是张新面孔觅市,其实早在去年底它便已在土耳其上市婪,之后陆续在阿尔及利亚燃创、俄罗斯等许多国家上市潮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产混嚼,同时绿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等愤叫品。它将被销售至世界各地弥镶,成为一款全球化的车型探喘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枷反,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膳坪刷,标致301的外观乍看上去没有什么特点灵。你可以猜到这款车的定位了铆禾,30岁上下笆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稠。   其实301长得有那么一点像508骑当,这是很正常的纷,毕竟出自一家门需。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通墙挞楼。要让更多人接受蜕,太个性肯定是不行的倾廓,所以这个设计思路挺好甫瞬鞠,也应该挺对中国人的胃口点阿亥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厕懒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虎、捷达镐需栖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm红髓片,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饺刮。不过它的备胎又回归了185mm焦边冻,而且卯萎奉,可能是出于成本控制等原因粕,备胎使用了不同品牌的轮胎糖。   我个人不太喜欢标致301的尾部烯厦顿,总感觉哪里别扭程嫌鞘,也许将来出个两厢版会更好看疤杭滔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怂,而且中高配车型都有睹难,比对手厚道独。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钝布,温度适中伙漆龚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疽,他们不仅发明了西餐餐具少篇:叉子颂斥,还孕育了诸多跑车品牌醛,比如糯蔬:玛莎拉蒂联。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滑申皖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酞。   ●外观惹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匠了橡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晤鳞,它们都是标准的行政级豪华车农层,有着一副不苟言笑的严肃表情淀拴泻,外观线条规整缎鲸外,那种气场让人敬畏鸵。   而玛莎拉蒂总裁则不然鞠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别海途,但气质却截然相反具。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计褂题磋,标志性的大嘴咄咄逼人泡枢操,意大利人对于设计确实有自己的卓见活工蒂。   如果将总裁与同级别对手放在一起栏青,它无疑是最夸张腾灸锌、最具美感的娜光编。这的确也与细分定位有关系灭,奥迪A8蕊、宝马7系这些德系豪华车都以低调供炒壳、沉稳为不变的设计主线盗炽鳞,更多的在表达权利癸摔好,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感厢。而意大利人则不然寐馆书,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赫,即便是这样一款行政豪华轿车煎,依旧坚持了张扬的风格卜香帘。   这是我第一次见到新总裁的实车嫡,它确实比老款要漂亮臀掸课,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤导黄,而新款前脸带来的侵略性更具气质莲。   车尾相比车头略显内敛脓赂,双边四出的排气管成为了最大亮点伴狸规。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主其殴,聊及为何选择总裁时呕褂刻,他满脸诚意的跟我说促堡:“好看!跟找女人一样乡能,好看宿隆。”“呵呵配腔,好吧病莲比。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讲铆晶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳桥,卡钳由Brembo提供壬,颜色理论上是可以进行选装的钮。轮胎为倍耐力P ZERO系列你搓,前轮尺寸为245/40 R20呻菩惭,后轮尺寸为285/35 R20磺栓。   ●内饰鸽互:运动豪华是主格调   置身车内绥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赏抬,显得有些过于保守了挟钩竭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升漆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膜。   方向盘直径略大火盛篡,背面配有尺寸硕大的金属拨片蒂爽,手感很棒莫角。导航系统为Garmin冯,7英寸液晶屏尺寸不算大苍啃班,中规中矩媚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中廊菏,已经很少遇到长相令人深刻烤刺,而且相当满意的车了鲜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饥秘,价格低邦能娩,与同级别车型竞争性价比十分突出罐步股。但在长相一直不怎么给力衅疮恭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霖项熄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鳞嫁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准靡,不走伪高端路线的致尚XT恳破狄,其动感的造型非常独特外黑捞。在我看来赐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确庇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灿,购车群体越发的年轻化邢刃秘。   说他年轻剂歉抠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诞溉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连徘瞳,这只是时尚的一部分好授理。   前包围的造型充满了视觉张力逛汾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芍袖寝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晤,显得非常动感僵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表分痢梗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伯槐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO督努藐,这也是在向合资品牌看齐扯甘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调了遁。而在车身尺寸上金裁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格齐俗安,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剿虑,与他同级别的对手相比有着明显的优势邓累淡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畴畅双,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丰竞撤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锚臼擅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氨挪傲,上窄下宽的造型十分饱满抡,而且显得更加稳重岁头。尾灯的造型修长撂爸,且正好与车头灯遥相呼应首飘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念芹派,动感乃豁、年轻涤貉儡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彻,虽然仅有三款车型配备此装置味盖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堆,想必也是极为厚道的抒蚊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扒碎伴,我是汽车之家刘涛锻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威敖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莱丸玖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舌俊。时隔一年后的2009年堑寝缝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泉览,选择它的原因慨氓,用三个关键因素涵盖概:“外观内饰漂亮败暖厦、静音好甭剁、配置高”矗丧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浅,作为老款车的车主痪刻,带着期许辞间,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掳暮郸,有了下面的车评拧贰径。   注释其桑:为了方便大家阅读腊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型适,描述为“新君威”贺华。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嫉磨粗,以下各个环节的评价用满分十分制拿,做点评课瀑。   评分标准宦:   及格操吓:6分   表现尚可杰:7分   表现优秀贯:8-9分   表现完美技年:10分   外观寐:先天胚子好惦瑰,改改更“时髦”   改进评分律虎汤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吐妓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计幸钮,应用到了现实量产的车型中勉。在当时挟闷礁,245mm的胎宽土嫉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鳞层袭,毫无疑问是走在了对手的前面摹。这种先入为主隘淖栓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅导,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缔较涉,说君威有一副“好相貌”龟,我想没人会投反对票坤胚横。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拉,18寸的大轮圈不仅保留改然仙,而且换成了密辐条设计畦双芹,前格栅的修饰咆胚,在视觉上显得更为立体墒篮,但就我个人而言更喜欢老款桂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芍我。俗话说“7分先天提,3分后天”糠敲耍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沸暗,应对国人对“时髦灯具”的要求毫钾妮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈编嗅,坦率讲钳,不是我喜欢的风格乒,如果换成一辆科迈罗滩,我想我会投赞成票嘉谭。后尾灯娄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管歇抚物,视觉效果不错久纲赁,灯源亮度不刺眼殴藉,亮起时不会让后车问候“家人”的蔷。   内装盯:对不足进行了优化耪芹,细节仍留有遗憾   改进评分龟:7分   我必须要承认蛔,我是一个对细节做工异常挑剔的人荒。从2009年到2013年痘晦,新君威经历了至少两次改款升级萍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贿坦,仍未得到改进闷踢。强迫症对于细节的不足晨狙搏,只需一眼就记在心里绊效,每天上车看到就会不舒服成槐布。尤其是酸杭,新君威的前排仪表台与座椅之间涛啼譬,留给司机的跨腿空间并不大汲粪,当你磕到膝盖外侧时狼,你会嘬着牙花子哀孟,蹦几个“脏字”革。   聊完了不满颇牌敝,我再说说好的地方妇票硷。日常上下车佩先,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掠,我的09款君威开了4年跑了5万公里烷久,座椅的“敏感”部位弊孪渺,已被我蹂躏的起皮瞪逆汐、掉渣举拱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匡燃趟,视觉上显得极为邋遢缅扩蔷。此问题盎,在新款君威上得到了明显的改善忱间焊,侧翼立起的角度变斜睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芜线扰,但此问题我跟厂商确认过丁,确实为真皮)睬慧混,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料崎为。凭此一项卯骡,拉开车门的印象分就能加不少铣讣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分塘,我的老款君威在二手车出售时攘,就因为座椅皮面老化的问题频佃,被“扣分”另贤慕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芒竿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局荡酥,好了许多然。8英寸餐篇潜、带有触摸功能的中央显示屏陶吕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拱顿千,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胯首记,在实际操作时显得华而不实耗遣韩。多数情况下要调节温度惰妹盎,只能用手指去“抹”瓤欠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冷犀衰,并且无任何的震动回馈提示接双笺,行驶中操作不够人性化烷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坎处,相比老款的旋钮控制德颇,视觉上科技感更强活。实际操作时紊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菏顾成。尽管支持手写功能始,但表面手写板的面积很形辍,如果手指较为粗壮能季疼,表面面积不足以支持对手写区域的要求虚弗撬。索性乏日墓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弛入。   小贴士盖妙:针对上述功能的操作“鸡肋”聘,我向厂商做过咨询搪。对方最终给出的结论是劲雾,此功能在研发初期桔洼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估栏猎,停留在几年前捂棵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盖懊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汰届枫。   仪表盘上的这块儿液晶屏妨,支持多种信息切换查阅琅喀,视觉效果自然更时尚渐傻,也符合当下的硬件的升级进化潮流抡价。但翘,仅就我个人而言砍揣戌,我认为任何一项技术的进步与应用限惜穿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的位闹屏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下把,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侧舜巷,所以仪表盘的车速指针拜茂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鹤队醒,当你想从正常模式切换至电台模式时仑蒲放,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谜,时间大约在2秒左右拣叼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搽糜,因为系统的升级绅,所以导航从路径开始到定位确认导航挛秃迟,逻辑上相比老款车型汇盖非,要合理很多施。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涟,被彻底改进力。提个建议沽,新款对于路径导航的语音提升害冻称,在路径判断时妥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颠楷虎,如果将“请在下一个路口右转的话术”鞋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碉阶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响熊陋璃。整体效果炭奉,高音有提升悼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诫。以往那种“嘣呲褪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现商背,无法在这套BOSE音响上找到衬怒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僵?加长版!与其给那些改装厂提供生意畅挨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乱口媒。近日粪匙沽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L较巨蔡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哨瑟抨,这款车就要正式发布了叛,海外售价14万英镑起柏,约合人民币138万触恼捶。国内250万以内应该是不要想了想握,土豪们还等什么揉快赡,赶紧再加价20万下手吧A诩蕖(注释穆蛔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型煎酥跑,外观上并无过多区别毙毙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蓝趟县:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的心略缓,因为用三个字就能总结坤:没区别惋逞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版八暗。除了实实在在的空间优势咳兄,那种与众不同的气势也是重要因素之一纯,这种毫无区别的外观星糯笨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扛。   英国人果然内(men)秀(sao)电路,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凰,改造成了两个相对独立的乘坐区域添踌,原本的中间座椅则变身中控台糖碎,提供了空调卑、多媒体抱末导、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键分滔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莲。动力和传动系统方面献,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痰集式。   总结禽围:路虎揽胜L目前仅计划在中国煌敝崎、中东地区和北美市场推出毯揣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嚎柔。另外泰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型超侩校,预计广州车展发布泻瓦祟。土豪们继续准备银子吧诉。 免责声明轻:本文仅代表作者个人观点飞,与环球网无关焊稠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兄祈芬,对本文以及其中全部或者部分内容宛、文字的真实性鸽掂、完整性扳、及时性本站不作任何保证或承诺疾剑,请读者仅作参考赏锣呢,并请自行核实相关内容宋微。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咎激摊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相届诗块,那就是新一代天籁·公爵晤铅。早在2008年6月椒,东风日产就推出了天籁·公爵汐此,它的外观麓新踩、配置均有别于天籁其余版本呜,更加高端大气上档次圣宿。也许它不是最走量的版本哇什敬,但绝对是天籁系列的一面旗帜溪痘。在让大家久等逾半年后疚锚泌,新一代天籁·公爵终于露面信潜,我们也第一时间对其进行了实拍慰。据悉饺统,它将在11月举行的广州车展上正式亮相皋赤。 『注儡斧门:为方便大家阅读焚淬,文中天籁·公爵简称公爵版逼闲射,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驹胜斡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测渤每侩,时而艳阳高照吹,时而大雨倾盆睹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悉,与身旁碧绿的草地相得益彰甘蔡。我盯着它看了许久节那,心里盘算着富擎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来宽?   嗯衅,画下草图之前得好好思考这个问题项镭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兄毖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错首虚,唯独看起来太眼熟套,对旗舰来说这可不是好事绣甘峦,在A6L甚至A4L面前抵灌,A8需要更多长者般的自信剖陪漠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸红栖:六边形进气格栅面积比以前大了不少井阀,而且线条硬朗到接近于矩形壤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体录东,从前脸横贯而过肯外椭,再加上全新的矩阵式LED大灯蠕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧际橇尉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊幢峦,它是A8这次改款最重要的升级之一冒弧誊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辉控。以前大灯为例髓,分为远光熊痴淡、近光际癌脓、转向/示宽这三组嘿,所有光源都由LED组成然,通过与摄像头痞涛、夜视系统骆膘、导航系统等部件的协作玫蛇归,可以实现几项很有趣的功能呵猫景:   在Auto挡位开启远光灯奢册,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茬摧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置庙,瞬间关闭部分独立的LED灯体犀缝好,会车结束后浑幕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态褪癌闭。在整个会车过程中瞎,对向车辆的位置一直不被照亮厦,而其余位置能保持远光照明状态识竣,既不妨碍对方驾驶员视线休勃搜,也不影响自己观察前方路况嗣颈,相当智能抽乳皋。   当夜视系统探测到行人时狸,LED灯会连续快速闪烁三下漠,对行人起警示作用勉谰宏,如果夜视系统探测到牛暗、羊之类的大型动物皋妻,LED灯则不会闪烁福,避免对动物造成惊吓沏哺毒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帽撵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整快挤。另外它的转向灯采用动态效果损拖人,灯光朝着转向的方向滚动点亮竟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辞肋碉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碧碎,提高安全性鞍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现层,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巳槽,有些来自室内的模拟演示尝卵逛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下醛裁仕,看看这些功能的实际效果到底如何梆石滦。   跟前脸的改进相比势僧,车尾变化幅度要小得多凤烧吼,主要集中在尾灯部分辣堆臼,线条更加瘦长荷勿酥、扁平叭疚陋,视觉效果更干练暗灯。除了那个“A8”标识刻峦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盾,看上去还那么年轻运动舰,缺少沉稳气息锨。再打开车门一看牧闭,我明白了虑稠疗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊旃稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嚏,使用了和路虎卫士相同的发动机臼,配备了六速手自一体变速箱纪辨池,以及许多高端的配置驶碾。让这款车有了很多吸引人的地方茹蒜阮,但通过试驾频奈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倦派拉。很多设计还不是很成熟非,尽管这样泊堆,这款配备了柴油发动机的SUV唇搂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碉棘,依旧在同级别具有很强的竞争力内四。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升渐希慧,尤其是大灯组的设计揪涎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狡潜亢,都比老款看着更有质感来始喝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯垒床仿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捕。此外盟疙,中网的设计很有层次感牧健,运用了一些镀铬饰条驮,也让这款车的前脸显得更大方半。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痰踌,钣金工艺还有待提高幌。   车身侧面造型亮点不多释己,线条还算比较和谐吧穷朗嫩,亮银的行李架比较好看掳,但实际用途不大槐。车窗所占的侧面比重较星鄣住,稍有点显得失重促华。四个车轮显得很粗犷温,轮胎品牌是玛吉斯顽绿,成本并不是很高努,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迸,注重排水性能赤涉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帆毖。   车尾的造型比较臃肿宠饥假,相比车头来说软,造型并不是很美观划,尾灯的轮廓没有什么美感可言阮堤屑,轮廓显得比较生硬年闲。车尾下包围外观设计的不算太成熟充,驭胜使用了三点式倒车雷达邦羌,在实际的体验中啥翟,探头反应速度稍有些滞后茄丝,给驾驶者的观察带来一定的不便吩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茧弧耍。   本文导航拐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爸崎,已经跨越了整整40年哗确弦。在这期间沃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代躬勃?当这款全新君威GS出现在你面前汹温宠,这个数字就已经不再重要夯碘。每当我们回顾历史扔踢,终究也是为了更好的感受当下寇癸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缆房读,的确也不太容易考究搐板韭,所以话不多说盟藕岛,马上进入主题幸。   君威GS是别克君威的高性能版本垂寒,作为其最明显的身份特征苟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朝,攻击性十足的设计让人印象深刻驾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感磨毙辫,采用盾形设计浮,显得非常紧凑棵位哇。大灯部分全系新增了日间行车灯歌,整体造型与普通版君威一致棚,仅在内部细节上有些许不同插。   车身长度赦、高度比老款略有增加烁嘘辟,宽度和轴距均未改变塑径磕。侧面线条也是延续了之前的设计监,十足的运动紧凑风格案。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份雄思姑,十分醒目梯擦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎救卞亮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敢旧,更显紧凑尸沮胚。LED尾灯为全系标配封,灯罩经过熏黑处理虾,提升运动感颊。作为动力更强劲的运动版车型态,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荡羚,同时也满足了更大排气量的需求篓怕嘲。   本文导航横:" "  近日墙,奔驰MLC的效果图再次被曝光狭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戈哺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挺,融入了轿车的设计元素椭。据此前的消息溺,该款车有望2015年推出鳖钩惭。 奔驰ML   从最新的效果图来看克会劳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歧监,拥有相似的大灯造型评拎,以及下保险杠的设计慧熬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈夺田荷。此番设计目标很明确嚏就爬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痪节茧。   动力方面也来自新款ML师任,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW较签购,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW埠儒跋,峰值扭矩400Nm嫉疏,编者猜测未来MLC将会延续该动力杀靖媳。不过合,MLC未来还将推出AMG版本尾姑。 责任编辑斜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揩乌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新式,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心厢瀑嫉,然而对于消费者来说靛天,可选择性太多也未必是件好事恒既。许多车型的定位都非常接近辅商,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格体千,那么它们到底谁更运动赋倒情,谁更适合日常驾驶块,谁的性价比更高呢楞丢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析郴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霸幢牧,马自达CX-5在价格上具有一定优势陌匿说,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内欺琳素,其它车型在20.78-25.28万之间懦啼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咸,价格适中簧睹,而且动力和配置都很不错喉。反观翼虎誓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样聚豁竟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万是,但翼虎胜在配置丰富睹栏、动力强劲湾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定偏骏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嫌奔低,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孔梅棉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压材昏密,这听上去有点意思舍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镐荒,那么结果显而易见扰槐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势帅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辜酗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹努诺。然而消费者大可放心捷甫顽,CX-5的动力也绝对称不上弱丢胶,尤其是市区行驶和脐,它的整体表现很轻盈停读,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郡拦,没有涡轮发力时的突兀感旅锤,这让它驾驶起来更为轻松兜柒。   无独有偶棺,两款车都采用了6AT变速箱童皑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乒浚惶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣承末。可惜的是莱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片死。另外哎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颁弓,常规的形式很容易操作拇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闲荆,并不易于操作驹锋阮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涵绿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奉镣,与翼虎也有将近3米的差距附截。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痪隶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎类哄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盲。   油耗向来是日系车的优势所在刚罢,CX-5的发动机压缩比高达13:1归讹,并且装备了i-stop启停系统潮桶,这让它的节油表现比较突出阜。在气温32℃钞、全程空调捆醛、车载一人的情况下翟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试时伙淬,其中经历了畅通和拥堵等路况傻鞠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潭。同样路况下贾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右齐墒休,尤其在开空调的状态下什阜芜,翼虎的油耗表现实在令人担忧猴凑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显局欣。   作为一款城市SUV枯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酷,都采用了多片离合器式中央差速器瑟脚隆,并带有四轮电子辅助制动柬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困票盆韩。从我们之前的测试来看磐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伎猫,所以脱困相对轻松一些狸。不过在这里我们要告诫广大消费者狠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阂矩,但两者的定位都是城市SUV捍坪,越野并不是它们的强项撬毒驴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惫崎,油门踏板的脚感田、方向盘的转向手感谓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腺计,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的歌歌。值得肯定的是些,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手负翁诡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准噬垫。然而相比之下坦,CX-5的整体感觉更加轻盈沦,它开起来并不像SUV媒爬箍,车头的反应更快泻连,油门踏板的调校也更加线性暖脐,而翼虎整体感觉更加沉稳底,底盘扎实麓,但或许是由于整备质量更重的原因挖袱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驮失沥。   就驾驶方面而言沛,CX-5给人的整体感觉是动力够用炒捣考、油门线性班奋艘、操控性出色孪惭,可以用“好开”来形容接柬村。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情计鳞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剔狠,但翼虎的发动机输出并不线性某,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度佛。另外甜鲸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拷犊,加速撮饺甜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绅蹈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挛凛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陡泼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质合,放眼整个市衬兔既谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幸,基本上5个手指头就能数过来些坑焚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者许萄。   有关于新款E级外观瀑捷笆、内饰及空间方面的介绍轻青苦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戚。在我的这篇文章中壬券颈,主要关注E260L动力方面的表现丸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汐涉漆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坑拉襄,最大扭矩则达到了310N.m财斑。虽然排量并不大茎,但是通过加大增压值粉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兴太。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酞,对于这款变速箱湍烈锑,我想大家已经很熟悉了交。只是我想再说一次袍碉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型柑盆,但在日常驾驶过程中囤镀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颠荆。大多数情况下温和桑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验李娶昏。   只有在深踩油门的情况下钉沥,E260L才会爆发出他凶悍的一面仆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话女,你也可以说他动力输出不够平顺煎。   一直以来庆,我都极为中意E级的悬挂调校甘瓦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姓荷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挠孤浩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候规寄香,我挺惊讶的捣坍够,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卑羌割,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苛窃。可是仔细一想竞廉驰,也很难怪宝马会这么着急躬鸡输,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辖等,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裴淡厕。据悉懦掂,宝马4系Coupe将在11月12日上市牵抽娜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影井悍。(注侠恍嘎:为方便大家阅读蔑嫉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烩全,在你初见时群赣,很难相信自己会喜欢上他崩监霸。因为你花痴于帅气拉风的外观拈搽描,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动馁笆抱,那么他的表现自然不会入你法眼贤彭。但时间久了卧坝魂,你发现再帅的外表也会看腻茧孰豆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷劳欢,放松不下顶。这时衡疏妓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看霞晴、运动但不难受的座驾阶桅释。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锰商栏,除此之外截,他还是一台很顾家的车嘎貉手。   没错锣伦,他没有特别帅气的外表笺,没有特别强悍的动力萍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碉殊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袜拈。下面寿废愁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解儒箩保。   ●车头造型犀利煞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙第颂牟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌懊鸽汾,定位低于大众菩。现如今吩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稍,而伊比飒便与POLO出自相同平台娠赋喜。因此在车长等诸多细节上快,两者都十分类似培伯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疥场。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溉剂邻、1.693米的宽度弗特花,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大龋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帮榔粮,这点确实让我感到吃惊摹耗酒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一犬通线。可以肯定的是鞭稿屉,你无须对他的实用性产生怀疑司棘。   你有没有发现翠掣,他的日间行车灯邯,很像同集团的老大哥奥迪A8缺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炼。但毕竟倾箍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剁封,他的目光也需要这样嚣张南剿。   从车侧过渡到车尾荣谷,顿时觉得阂僚态,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窜,从凶狠瞬间变成温顺坑途。我揣测不出设计师如此分裂的思路躺苗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帛轨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堆危,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力替韶猛,而在我们的制动测试中森孔,他的表现也确实不负众望薯炭骏。我写这段话的时候刊太,一名同事从我身后经过说了一句奔枯:“哎古,这轮毂挺漂亮的”灿劳盼。确实膘雌妒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话校卢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酒,在我看来另外两位应该是300SL和964缓素撕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氓崎堤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贰奉睛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机萝陋。   直到1949年疗汇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汀仕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溃,速度竟达到每小时 132 英里难,不仅完成了试车市菱,还一不小心成了世界上最快的量产车型串暴让。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刺,正当捷豹稳步发展的时候怀略范,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坎呸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沫任纽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺为罚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中背,英国国宝揽嵌?人类想象力的结晶仇粒氏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丛奇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仑菇葱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菠苦攘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轻饥,正当捷豹稳步发展的时候歉非性,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兄软,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梦愧,自内而外散发出优雅迷人的气质围澜樊,在这份自信与优雅之中嗜善,还蕴含着极强的力量感筋猜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蚕拇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼努熄。   作为E-Type在21世纪的继任者殊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锨凯缮,他更是一台纯粹的运动机器米把,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代充泉逃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涂翠,刚刚我试驾的是一台量产车商伍场。即便是用再前卫的眼光去审视膘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氮唱,不过现实就摆在我的面前妈,它的的确确是一台量产车回咐耗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氛。所以刨,还是让我们先合隆下巴痛恼括、收起惊讶逻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年萝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稀降,而等待总是值得的疼付弄,十年之后的今天斑铺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1馅怕信。   ● 外观填悼糜:旨在降低风阻   关于XL1的外观骚檄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舶海愤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倒酱,他们的心中只有一个目标秋秤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189螺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霉汲,也皆源于此圣捌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谩啊酬,轴距也只有2224mm化防纹,如果用世俗的眼观去衡量穿非隘,它甚至比一台大众POLO还要蟹山嫖础,不过也正是因此究,它才做到了POLO永远也做不到的山姓癌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准财盛夏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哗床。   出于降低风阻考虑淀酶吧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低槽氓,面对这样的设计穷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案崩傲灿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”失苇输。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秦梅剖,大众XL1的目的只有一个湿绕,那就是降低风阻芹壬天。而为了达到这一目的狙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代类碑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颗串,不过相比于传统的外后视镜犁同加,如何掌控与后车的距离是个问题轿丝虏。   ● 结构柬拜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想角田,除了完美的空气动力学设计外苫如,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盲萌。作为一台重量仅为795千克的车型辆凯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料书辅睹,约占车辆总重的21.3%陌,除此之外芹科拳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理澈湍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾此溅标,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻佣ā,复古而粗犷的外形品弄,彪悍的身姿弯取,经典的圆形头灯肮懈圣,这些都是我选择它的理由辣培。那么在我稍作白日梦之后目,请各位看官赶紧打断我的妄想熄方布,拉回到现实里蓉寡,假如我的预算仅仅有二十几万的话宫辱谷,那么好了剑,牧马人买不成到怀,自由客或许能让我望梅止渴姑坝。同样复古的外形峰,依旧是个好选择殿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绦构伴。单就车头来说低,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蓟。简单中又透露着经典的味道董岁硼。另外坑倡必,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条潘旗情,突出了力量感行炒,Jeep的家族风格立马突显袭靠藐。   车的侧面造型同样如此风格痊筹,走向笔直凹莱,简单饱满那袒入。当然不能仅仅介绍外观设计郸,作为一款SUV仙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的马。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°爆架,离地间隙205mm你邻甸,应对一般的越野路面足够了侵菊。   车尾的设计十分简洁媳诧嘎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疲,小巧又十分有力量感迹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茅焕。从总体上看句暑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似佛。   本文导航考兰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锣唱,而“侠”自古就有不同定义模,“言必行拦,行必果肛,己诺必诚歪撅,不爱其躯绰编,赴士之阨困挝,千里诵义者也谓之侠”炬弓脊。他的形象亦正亦邪苗偶嘘,游走于主流与非主流之间自成一派拉。随着近年来唇糖并,国内越来越多的人们孤蝎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秀递篱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搁钝,开始在国内市场发力溜。其中瞪飞衫,路虎全新一代揽胜运动版咯,向无数消费者展现了一种精神亭憾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神良。   路虎全新一代揽胜运动版毋嘲聘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挎狠,它的独立特性被设计师完全释放猛籍。如今赊落淑,这款至今为止速度最快累、相应最迅速活达、反映最敏捷的全新路虎悲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挝,冲入国内汽车市澄烫苫ぁ,夕阳下一人一车笺颈,古道中蠢姓,说的是情义无价毙裁记。谁人不为它心动岛?路虎全新一代揽胜运动版钎,驶入我们心中!   65年来烷享,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雾姥僳。如今慈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惰睛,再次席卷世界县普,那完美的车身比例垒些拴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌财观泞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巢扒:4850mm*1983mm*1780mm钮擦丘,前后轴距2923mm款拳具。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹倪娄,3.0 V6 SC汽油版HSL骚呻浩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版现苇铆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴白,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拒梗。   姿态万千的路虎揽胜运动版录混,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度困即梅,无拘无束的气掣尽,气宇轩昂的出尘之表忿疟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹青毕刺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奴铝脯,厚重的前脸埔,配合后倾式格栅设计弗澄,更突显了它的自信创。发动机盖上两条凌线刚强有力坟新,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹静彼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贪痴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体擒。   车身侧面线条的风度也极不平凡沫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潘己砍,带有亮黑色指状套件娜屎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涵娶,装有亮黑色装饰边的后视镜赊塑侠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致艘窘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抡墒抗,这些铝合金结构的轮毂分为菊岔冻:19英寸5辐式铝合金轮毂辆破胁、20英寸5辐式铝合金轮毂廷、21英寸5辐式铝合金轮毂淬擞顶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抒岸播、22英寸5辐式铝合金轮毂回,无论您选择其中任何一款徽扫,它都可以陪您乘风破浪虚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐情细,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娄化容,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伺铅磕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯礁,整个车尾看似简单却极不简单吵。   本文导航袖:" "  1998年梅双,广州本田成立跑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁词,而时光推移钙形,今年9月12日剔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆培。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狗替分。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁团敞涡,我们今天将穿越时空彤逆补,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型老佬崔。它虽然是日版右舵车型叉亨,但3.3L/100km的平均油耗认、双电机电动CVT使别、大容量锂电池钨棚惹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧号坚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脱朗。   外观更加原汁原味瓜:说到原汁原味冈昂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鼓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同极,更运动统骏。混动蓝色特征鸡:作为混动车型琉景,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骚茶。   在下保险杠处淖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节描,混动雅阁同样采用全LED大灯设计番拍。混动轮毂霖窗都:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志但冀迸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎立,为节能更尽一份力氛嘉。   本文导航旧局:" "  就在前两周派,我的同事刚从上海归来抨,当时就是为了试驾上海大众的朗行耍炽室,而在不久后的今天贸凑估,我来到了大理冉横,依然是试驾一款来自上海大众的新车隆猴,虽然我与我的同事地域不同疗家,但对于这两款车而言摆拦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驾宦,我不得不从朗逸说起袄,由于现如今大众呐由谈罚块化的产品研发辨卞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品快屑,朗逸形稳林、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郸裳,它们的关系算是孪生兄弟娥,反正我是这么理解的醚。   目前朗境的广告已经全线铺开阶筛,消费者的关注度也很高哪逼瘦,虽然我个人比较抵触穆ǎ块化的产物(感觉个性不足)蒲貉稀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲸憋跺,其次在10多万的紧凑级车里龋冕焙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了暖秸。所以销量方面自然也很喜人啃距,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碉醛搁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翘普谜。   从英文名来看射本缔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涛饥壕,朗行的英文则是Gran Lavida势,其实如果从相似度上来比较枚令丸,朗境与朗行更加接近禾,因为它们均属两厢车荤涩讽。我想对于这样一款车来说夯累堤,大家都不会有什么陌生感槐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茫,我在上面也为你准备了延伸阅读胯,可以先行了解一下啦。   说实话拦犀,朗逸嚏遣、朗行荆偶划、朗境三兄弟如果给我的都是正脸女藉,让我来区分一下挫看,估计我也需要片刻的停顿信罚,因为它们实在太像了!就朗境而言弘吓的,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条斗,并将内部更换为蜂窝状造型毛抚阮,包围下部使用了黑色塑料负踌凡,并加入跨级风格的银色护板孰临称,此外前雾灯变成了圆形许,以上就是全部它的特征了路。   既然定位于跨界车掂木肛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙单秀痊,同时为了更加配合Cross风格狼胜,车顶还加装了行李架铜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙传累,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垃问。粗犷的风格也体现在轮毂上妊,样式上很难用语言准确的描述出来嚎甫,总之很复杂潜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理幂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)潮。   尾部的变化几乎与前部一致苟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法堂监菲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理前艰,说实话就车尾而言览士,我感觉朗境比朗行好看了不少孙。其它方面再无不同显僵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钦天屋,转向灯痛黎、倒车灯讥势乖、刹车灯还都是卤素的贫蔡吠。   本文导航裁横咸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾褐,所以无论是合资驮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣藏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性噶,白领阶层尸簿,夫妻年收入有50万元左右倾咀,有房诉蓝,老公有车聚履扩。实际上鬼巍,女主角目前也有一部老速腾车堂,开了已经7年准备换一台豪华SUV脚穿。这位女车主喜欢玩罢疤洼,追求年轻屠,注重外形裤,并兼顾户外裳盎,不喜欢纯越野车型闭胳晾,而购买价位瞄准了40-50万元领域恒吨。所以我们直接选择了宝马X3屋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烹铺惩。   为了公平竞争掳唾,我们选择的车型如下九歉揣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型策、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饥陇竣,三车的价格虽然有些区别恐暗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠猴岸惫,所以三车实际购买价格差异较小侮你。   对比项目一毫查: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锋新滑,特别是女性骚必蛾,希望自己能买到一款好看的汽车港虏事,就如同提包还有衣服一样瑰,特别是成熟女性海酪粉,尽管喜欢标新立异币帮刊,但也更愿意接受时尚动感的类型绕棚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茎苫洗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吩歌灌,相比以往方头方脑的设计癌持,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纱盎伙。更让人动心的是毯孤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菱啦,同时形象也不乏干练紧凑屁哎疼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缅栓,线条流畅螺,稳重而且动感滑貌,因此吸引了不少消费者渡舰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惭裸,但2013款并非全无变化匣遍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计笛,此外还有大灯形状伐辰、前后保险杠胯废、尾灯潍、排气管方面都作做了一些细节上的调整醋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些篙呐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鹊酒悼,锋利的腰线虚觅澈,近乎方形的前后车灯妥尽,甚至连轮眉的造型都是方的玫,虽然它是一部纯粹的城市SUV暖,却似乎在它身上找不到什么曲线化,因此在奔驰车型中也算是有个性的浓特。对于女性而言椽持江,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梢率石,三车都不约而同配备了氙气大灯鹊达,区别就是杜容簧,宝马X3采用了远近光分离设计嘿破蛾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体韩。另外茎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能废虐璃。另外被,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯癌墙熄,而宝马X3大部分车型则无此装备澜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面燃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酷去,都50万元的车型柯恨卡,自然都是配备比较好的轮胎品牌茬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的芳理槐,这些方面倒也不用纠结匣材赣。另外需要说明的是脸电,宝马X3是没有备胎的吕宛,因为他采用了防爆轮胎侠,可以零胎压低速行驶一段距离山撕,而其他两车则